発表された新車を眺めて右往左往するスレ2008 Lap4

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1 名前：音速の名無しさん [2008/01/18(金) 14:29:39 ID:bvCE2gZd0]: 2008年新車発表スケジュール

※日程：チーム（場所）
jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/080102204850.shtml
済　1月6日（日）：フェラーリ（フィオラノ）
済　1月7日（月）：マクラーレン（シュトゥットガルト）
済　1月10日（木）：トヨタ（ケルン）
済　1月14日（月）：BMWザウバー（ミュンヘン）
済　1月16日（水）：レッドブル（ヘレス）
--------------------------------------------------------------
●　1月29日（火）：Honda Racing F1（ブラックリー／本拠地）
●　1月31日（木）：ルノー（パリ）
●　2月19日（火）：SAF1（スペイン：カタロニア・サーキット）

前スレ
発表された新車を眺めて右往左往するスレ2008 Lap3
ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1200305215/
2 名前：音速の名無しさん [2008/01/18(金) 14:35:13 ID:bvCE2gZd0]: これまでに出た新車
F2008
www.f1-live.com/f1/photos/2008/team-ferrari/diapo_108.jpg
MP4-23
www.f1-live.com/f1/photos/2008/team-mclaren/diapo_109.jpg
TF108
www.f1-live.com/f1/photos/2008/team-toyota/diapo_121.jpg
F1.08
www.f1-live.com/f1/photos/2008/team-bmw/diapo_130.jpg
RB4
www.f1-live.com/f1/photos/2008/team-redbull/diapo_101.jpg
3 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/18(金) 14:40:05 ID:BsfDn7iG0]: >>いちおつ
4 名前：フラッド ◆qNBVIjZucY mailto:sage [2008/01/18(金) 14:49:48 ID:vUtz2nbT0]: >1
otu
5 名前：音速の名無しさん [2008/01/18(金) 16:49:03 ID:J2PPuUNhO]: ５、頂き!!
6 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/18(金) 17:23:37 ID:jF3FjxKA0]: >>1
ホンダとウィリアムズは
22日に新車披露だろがボケ
7 名前：音速の名無しさん [2008/01/18(金) 17:30:05 ID:lyhFlOcZ0]: 重タントヨタがトップタイム

ティモ・グロック「おそらく僕は、ほかの誰よりもたくさん燃料を積んでいたはずなんだ」とも語り、マシンの速さに驚きを隠せない様子だ。

jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/080117191118.shtml
8 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/18(金) 17:33:41 ID:QCgygdM+0]: >>7
ど～せ逆シャミセン弾いてるんだろ
9 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/18(金) 17:58:49 ID:jF3FjxKA0]: >>7
売国トヨタのファンへ

ヘレス3日間テストで空タンアタックしたのは
ルノーのアロンソだけです。
アロンソはルノーのマシン初めて乗ってTC無し。
去年のマシンだからTC無しに合うようには作られていないし。
グロックは自分がいかに優秀かを知らせたいがために
一番燃料積んでたと、根拠が全くないウソを言った。
他のチームの燃料が分かってるなら、それはトヨタお得意のスパイでもしてたのかな？

雨が降ったらラバーが全て流されると
思ってる無知がいると聞いてすっ飛んできました
弱い雨ならそんなにラバーが落ちることはないとBS浜島さんが言ってたよ

へレステスト（14日～16日）
ドライバー別ランキング
1　アロンソ　　　　　ルノー　　　　1.19.503
2　デラロサ　　　マクラーレン　　　1:19.650
3　ライコネン　　　フェラーリ　　　　1.19.708
4　ロズベルグ　　ウィリアムズ　　　1.19.756
5　マッサ　　　　　フェラーリ　　　　1.19.772
6　グロック　　　　　トヨタ　　　　　1.19.779
7　コバライネン　マクラーレン　　　1.19.780
8　ハミルトン　　マクラーレン　　　1.20.099
9　ベッテル　　　トロロッソ　　　　1.20.305
10 ボーデ　　　　トロロッソ　　　　1.20.346
10 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/18(金) 18:33:07 ID:/wtWn/dh0]: いちおつ
11 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/18(金) 19:09:07 ID:JF7b2trx0]: BMWと赤牛の高解像度画像はまだですか?
12 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/18(金) 19:48:06 ID:W5hYYaad0]: www.f1technical.net/images/development/2008/bmw-sidepod-launch.jpg
13 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/18(金) 20:52:56 ID:cbBiDWTf0]: 2の流れは無理ないか？
14 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/18(金) 20:57:56 ID:ee54pBz40]: 2はカウル内の流れだろ
15 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/18(金) 20:59:12 ID:Z1QiOBCTO]: >>8
シャミセン？
16 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/18(金) 21:42:28 ID:r29hWI5E0]: BMWの壮大なエンジンブローはまだですか？
17 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/18(金) 22:13:34 ID:HwTB5e6X0]: BMWのチキンウィングが横風に弱そうだ
18 名前：音速の名無しさん [2008/01/18(金) 22:25:28 ID:2vfH8sxU0]: ウイリアムズは変態マシンの予感
19 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/18(金) 22:44:23 ID:hYgYPqsC0]: ウィリアムズは変態の予感
20 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/18(金) 23:00:01 ID:cuNrlW4W0]: フランクは変人の予感
21 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/18(金) 23:02:54 ID:chlW9L9g0]: フランクに恋の予感
22 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/18(金) 23:03:58 ID:ra7gpQTl0]: ttp://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4f/a8/904d04aa4743bfc4c3cbb2e9f742c1d4.jpg
ttp://blogimg.goo.ne.jp/user_image/68/a7/f8be9d6ab5a3af8cd7e4cd127a5de532.jpg
ttp://blogimg.goo.ne.jp/user_image/71/b6/4964be9c818ff869d4b1288050294dbc.jpg
23 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/18(金) 23:25:49 ID:sk+kAuH60]: >>22
誤爆乙
なぜドイツ語なんだ・・・
24 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/18(金) 23:27:34 ID:/ILra/zw0]: 誤爆じゃなく馬鹿がわざと貼ったんだろ
25 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/18(金) 23:29:43 ID:4bd+BbMS0]: >>22
板違い。出て行け
26 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/18(金) 23:40:49 ID:yjPV+92K0]: >>9
それでも6番手ってね。タイムを出してたトロロッソ位はあるんじゃないか。割と速そう。
27 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/18(金) 23:49:48 ID:BCc1Ioe20]: トロロと言えば、ベッテルとボーデのつばぜり合いは面白そうだなー
上位で競ってくれれば、もっと面白いだろうが･･･
トロロはマシン的に本家を凌駕することがあるのだろうか
28 名前：音速の名無しさん [2008/01/19(土) 00:13:38 ID:Wmdo7Lx/0]: >>21
ﾜﾛﾀｗ
29 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/19(土) 02:02:01 ID:AhhUxbZ/0]: >>27
序盤は信頼性が（ある程度）確保された旧車で走るから、
本家がコケれば2006年みたいなことはありそう
30 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/19(土) 02:04:19 ID:SzGBoLNV0]: トロとインディアはドライバーレベルが相当高そうな予感
普通にBMWや赤牛あたりと競るレベル
中嶋とかがいるチームじゃ話にならん、ア糞なんか論外ｗｗｗ
31 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/19(土) 02:06:48 ID:ecTNfHsJ0]: >>30
インディア？スーティルはともかく、相方虫ケラだぞ？
32 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/19(土) 02:08:30 ID:/ev+5Mgz0]: 下位チームのフィジケラはいい仕事するよ。
33 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/19(土) 02:16:20 ID:ecTNfHsJ0]: そんなの過去の話
34 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/19(土) 02:18:36 ID:iZunGS+u0]: よく考えたらフィジコは初優勝したチームに戻るんだなあ
35 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/19(土) 02:29:53 ID:De3QUckp0]: インディアはフィジコとスーさんがどんなに頑張ってもシーズン中盤まではF8-VllスペBを08レギュに合致させだだけみたいなマシンを使わざるを得ないからドベだろうなぁ
どうせ新車投入したとしてもF8-VllスペBをさらにアップデートしただけのモノだろうしね
09からは新設計マシンだろうから期待できるけど
36 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/19(土) 05:36:55 ID:o/o4Bkpz0]: >>35
あのチームもよくわからないんだけどさ、銭もつのかねえ？
すごい銭持ち企業らしいんだけど。分からん……。
37 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/19(土) 06:59:41 ID:IaCf9cR00]: MidlandもSpykerも金は大量にあるとか言っても、すぐ売却しちゃったしねぇ…
38 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/19(土) 08:26:10 ID:DjqUPirj0]: ミッドランド→金は大量にあるがチーム予算は極少、マシン作った奴は神。単なる転売ヤー。

スパイカー→金はそこそこあったが親会社が傾きかけたので一年で転売。カスタマー論争でちょっと目立った。

インディア→金はあるらしい。やる気もあるらしい。
39 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/19(土) 11:01:34 ID:BgJexr9Q0]: インドにF1来ないことにはな
40 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/19(土) 12:05:33 ID:RXTtnyqK0]: オグちゃんの解説
ホイールカバーの役割ってそういうことなのかと

フェラーリは6日にトップを切って新車を発表。完全新設計のF2008を公開した。昨季のF2007はフロントタイヤを前方に出すことで、
フロントタイヤが起す乱気流を、サイドポンツーンからディフューザーやリヤウイングに向かう気流に影響させない設計を選択した。
結果、ホイールベースが長くなり、モナコ、ハンガリー、カナダとクイックな動きが求められるコーナーが多いところで苦戦してしまった。
また、ホイールベースが長いことで安定性も増し、タイヤの耐久性も増したが、短時間でのタイヤ発熱が悪く予選で苦しんだ。
だが、イギリスGPから導入したフロントホイールカバーでブレーキ冷却風を利用した乱気流制御方法を見つけたことで、
F2007の長いホイールベースは不要となった。
文：小倉茂徳

www.ocn.ne.jp/sports/motorsports/magazine/0758.html
41 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/19(土) 14:45:56 ID:VuNLd3nN0]: 河合ちゃんやオグちゃんって、このスレ見てるかな。
それでもってレス付けたりしてるのかな。
42 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/19(土) 15:20:59 ID:3gHlCZUL0]: >>41
きっとしてるさ。きっと・・・
43 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/19(土) 15:54:24 ID:MLZ92soE0]: アレックス・シュナイダーは腐ってたわ、ほんと
コリン・コレス以下現場の人間が可哀相だった
そういや川井ちゃんも｢ミッドランドはトップがやる気が無くて印象悪い｣とか言ってたな…
44 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/19(土) 17:25:59 ID:V51jqwjZ0]: >>41
二人とも、このスレ目を通してるかは断言出来ないが
2ちゃんのモタスポ板の、何からしF1関連スレは絶対
見てる。

とくに川井ちゃんは、それをネタとして臭わす発言が近年
多い。
45 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/19(土) 19:32:43 ID:liS3vbbp0]: 何も知らないｦﾀ達から叩かれてｼｮﾝﾎﾞﾘする日も多いんだろうなぁ。
特に、ヨタｦﾀ達からとか。
46 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/19(土) 19:38:47 ID:De3QUckp0]: >>45
川井のアンチスレ見てみろw
むしろその逆だw
47 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/19(土) 19:41:12 ID:Qf+Z8j+o0]: >>45
仮に見ててもちょろっとcheckするくらいでレスしてるわけ無い
ここにいる雑誌受け売り脳内理論自称玄人に変なレスつけられても萎えるだけだし
アホなレス見てﾌﾟｹﾞﾗ(・∀・)ﾆﾔﾆﾔしてるくらいだろ
48 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/19(土) 20:02:38 ID:iTxdeqma0]: コイツ川井じゃね？
49 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/19(土) 20:02:39 ID:APuesw0l0]: >>45は　「特に、ヨタｦﾀ達からとか。」　という一文をレスしたかっただけだろｗ
50 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/19(土) 20:04:27 ID:n4/xNxss0]: まぁ川井ちゃんも…
51 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/19(土) 20:10:26 ID:ltgum5sI0]: まあいい年してちゃんで呼ばれるのも恥ずかしいよな
52 名前：音速の名無しさん [2008/01/19(土) 20:12:08 ID:mbmKusGn0]: じゃぁ川井ﾁｮﾝで
53 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/19(土) 20:48:47 ID:Ac1u9Vvn0]: >>44
おぐたなんは２ちゃんは見てないって断言してたぞ。
54 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/19(土) 21:12:01 ID:u/nijjad0]: 一昔前なら「有名人が2chとかｗｗｗ2ch脳乙ｗｗｗ」で済んだ話だがなぁ
実際に2ch見てる著名人もかなり多いし
55 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/19(土) 21:38:35 ID:zqFNETGE0]: O串なんかはヤフ掲示板の出没したことある品。
56 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/19(土) 21:49:27 ID:VuNLd3nN0]: 物知りさんってのは何処かで知識をひけらかしたいわけで
川井ちゃん、小倉ちゃんはメディアに披露してるのだけど
それって一方通行な手段で、意見や反応が返ってくるのは
2ちゃんやmixiなどの掲示板がツールとして手っ取り早い手段だとは思う
57 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/19(土) 21:59:53 ID:fziVUdh+0]: >>56
川井ちゃん小倉ちゃんは、それで飯食ってるのだが・・・
プロが２chにそうそうカキコするわけないでしょ。一銭にもならないのに。
58 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/19(土) 22:14:52 ID:VuNLd3nN0]: >>57
お金の問題じゃなくて
趣味的な話としてって事でね
59 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/19(土) 22:16:53 ID:SMlswVpW0]: 今日の妄想スレはここですか？
60 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/19(土) 22:32:37 ID:1UyMhIDz0]: 川井ちゃんもおぐちゃんも津川も山口もメカヲタだからな。
あり得るかもしれないな。
61 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/19(土) 22:36:35 ID:Kc+CIOtt0]: >>57
金にならないプライベートでもF1の話してると思うんだが
62 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/19(土) 22:59:24 ID:TYsJgH2y0]: >>60
プロのメカオタだから、尚更２ちゃんなんか見ても何も得る所も
面白い所も無いんじゃないか？
素人発言を見て笑う暇が有れば、F1の取材写真を見たり
他のエンジニアの話を聞きたいだろうし
63 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/19(土) 23:05:12 ID:o/o4Bkpz0]: あのさあ……。総合スレでやってくんない？
64 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/19(土) 23:09:04 ID:1UyMhIDz0]: >>62
2chが世論とまでは言わないが、一般のF1ヲタの思考とか動向とかは参考にするんじゃないかな。
このスレは特定の偏った意見が比較的すくない。
メカヲタスレだし意外と真面目に見てるかもよ。
65 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/19(土) 23:11:01 ID:o/o4Bkpz0]: >>64
だからスレ違いだろ？
66 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/19(土) 23:16:32 ID:Kc+CIOtt0]: まぁ>>36もスレ違いだな
67 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/19(土) 23:19:35 ID:WwF4lARO0]: いい加減にしろ
68 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/19(土) 23:25:58 ID:oP6xQ/yE0]: 糸色望した！
69 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/20(日) 00:20:54 ID:vRFzU+yO0]: 糸冬了
70 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/20(日) 01:20:20 ID:M3FuJVS70]: 再開
71 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/20(日) 01:38:38 ID:4irJlXxa0]: チーム・ロス・ブラウンの新車発表って去年も遅かったっけ？
72 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/20(日) 01:42:27 ID:gnsbsMny0]: >>71
去年　ロス･ブロウンは休暇中でしたが？
73 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/20(日) 02:42:43 ID:sZubyQO30]: HONDAのことが言いたいんじゃね？
74 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/20(日) 03:25:59 ID:M3FuJVS70]: ほい、去年のスケジュール

1月12日（金）　トヨタ（ケルン）
1月14日（日）　フェラーリ（フィオラノ・テストトラック）
1月15日（月）　マクラーレン（ヴァレンシア・サーキット）
1月16日（火）　BMWザウバー（ヴァレンシア・サーキット）
1月24日（水）　ルノー（アムステルダム）
1月25日（木）　ホンダ（バルセロナ・サーキット）
1月26日（金）　レッドブル（バルセロナ・サーキット）
2月02日（金）　ウィリアムズ（グローブ・ファクトリー）
2月05日（月）　スパイカー（シルバーストン）
75 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/20(日) 05:30:41 ID:U75LZ4Yq0]: BMWの新車はパワステのトラブルが多発してたというニュースが
あるんだが・・・
初期トラブルと説明してるが、そもそも多発してる時点で初期トラブルじゃなく
製造工程や部品の欠陥、もしくは何か設計段階でミスでもあったんじゃないか？

W・ランプの「トラブルは無かった」発言とも矛盾するし、タイムも全く出さないし、
何か不安になって来るな
76 名前：音速の名無しさん [2008/01/20(日) 06:02:18 ID:TPdmVYha0]: BM（ｗ）
77 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/20(日) 06:54:07 ID:M3FuJVS70]: この段階で、メカニカルなトラブルが出て、その原因が掴めてるのはいいんじゃないの？
隠すのは、スポンサーの絡みとかあるからじゃない？
78 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/20(日) 06:59:14 ID:EIXZhlIp0]: 新車発表して軽い初期トラブルはどのチームも付きものだろ
公表さえされない下位チームと何かと大げさに公表されるのが
トップチームの宿命で揚げ足取る事しか考えてない。
79 名前：音速の名無しさん [2008/01/20(日) 07:17:15 ID:PaQf5qJn0]: 車専用BLOG作りました。

観覧条件

・車が好きで好きでしょうがない。

・新ネタが好きだ。

・自分は少し周りの人間と比べて変わっている。

＊注意＊車好きの方のみの観覧をお願いします。

観覧条件を満たし注意事項を読まれて納得した方は下のBLOGにGOしてください。
plaza.rakuten.co.jp/westcoasts4life/
plaza.rakuten.co.jp/hsecars/
plaza.rakuten.co.jp/kakakudoor/
80 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/20(日) 09:22:40 ID:A7cCWlTd0]: ウイリアムズが新車発表を延期したのはなぜ？
81 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/20(日) 10:44:28 ID:MVneX2ba0]: >>78
BMWはトラブルもタイムも公表してないよ。

BMWザウバー，パワステに初期トラブル！？
www.formula-web.jp/news/f1news.cgi?no=818
先日，BMWザウバーはスペインのヴァレンシア・サーキットで
関係者以外をシャットアウトして単独テストを実施したが
，どうやら，このテストでパワーステアリングに初期トラブルが多発していたようだ。
ただし，それ以外の部分には大きな問題は発生しておらず，順調な滑り出しといえる。
82 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/20(日) 11:27:36 ID:GfPuvu8B0]: 公表する必要がないからでしょ
83 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/20(日) 12:21:03 ID:wpfFUi400]: >>75
ウィリ-・ランプがパワステにトラブルあったって発言してる
ttp://www.motorsport.com/news/article.asp?ID=277948
ttp://fmotorsports.cocolog-nifty.com/f107/2008/01/bmw_0d61.html
84 名前：音速の名無しさん [2008/01/20(日) 12:41:49 ID:pNPvKQ/yO]: なんでパワステのトラブルごときで必死なの？
85 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/20(日) 12:48:14 ID:DOlzcm170]: つかパワステのトラブルって深刻なの？
86 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/20(日) 12:49:06 ID:DsEVjH9L0]: 深刻だぜ
87 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/20(日) 12:49:23 ID:sXADHF6w0]: >>75
パワステのトラブルが一回だけなら大したことないけど

多発したって言うのが異常
88 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/20(日) 12:53:22 ID:J+D9k3Qa0]: 内容を読む限り、最後の日にだけトラブルが起きてる
だけで他の日に１００周以上をノートラブルでこなしてるので多発も
してないようだね。
89 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/20(日) 13:23:46 ID:O1JEYQFp0]: こんなことあっても、ＢＭがこける可能性は、他より低そう。
90 名前：音速の名無しさん [2008/01/20(日) 13:32:31 ID:NpxphUYJ0]: 新車発表が住んだチームの事はどうでもええや

それよりも豚本と更迭しろ

あいつが新車に関わるとロクなことがない

あいつはホンダを落としいれようと朝鮮から送り込まれた工作員やろ

豚の丸焼きにして朝鮮に送り返してやれや
91 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/20(日) 13:32:38 ID:UwekPZxt0]: >>22
ツヴァイなんていわねーよドイツ軍はｗ
ツヴォーだっつーの
92 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/20(日) 13:34:22 ID:DOlzcm170]: >>91
何で今頃そこに食いついたんだ！
しかも板違いなネタを
93 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/20(日) 13:39:54 ID:/8ZJKnDM0]: 言いたいだけのバカだから
94 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/20(日) 14:33:40 ID:h2AGo1g80]: しばらく新車発表ないのでこのスレもしばらく
一時休止ですな。
95 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/20(日) 14:53:51 ID:lvO/iqjD0]: >>94
22日はホンダとウィリアムズの新車公開ですよ
96 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/20(日) 17:52:25 ID:nZmJDErZO]: 同じ日に発表するとどちらかが食われそうだなww
97 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/20(日) 18:41:11 ID:MeXT189O0]: >>96
恐らくビゴワのいるホンダが、見た目ではウィリアムズを凌駕する
インパクトを与えてくれるのは間違いない
98 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/20(日) 18:44:12 ID:M3FuJVS70]: あれ？　結局、ウィリアムズはお広めするの？
99 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/20(日) 18:47:01 ID:B/3AozCl0]: >>98
お披露目というか
22日のテストでホンダとウィリアムズが新車シェイクダウン
100 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/20(日) 20:09:35 ID:M3FuJVS70]: >>99
だんけ。そういうことか。赤べこと同じね。
101 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/20(日) 23:41:28 ID:77izNb9h0]: ホンダの機械に無理させても空力を優先させたと言うビゴワのボディワークは気になるが
それじゃ昨年と同じような結果が待ってるんじゃないかと、、、
まぁ変態マシーンが拝めるのならぜんぜんアリだけれども
102 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/21(月) 00:40:28 ID:uhEoVOQY0]: 結局、素人だから見ただけで速さがわかるわけじゃないから
変態なほうが見ていて楽しいんだよね。
個人的にホンダは、去年失敗したからどうしても
保守的にならざるをえないだろうから
ウィリアムズが、セイウチノーズ以来の
衝撃を与えてくれるんじゃないかと期待しているよ。
103 名前：音速の名無しさん [2008/01/21(月) 00:55:43 ID:t8I5j4gTO]: セイウチボディー来ると予想
104 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/21(月) 00:59:27 ID:EJDHY7md0]: デブマシンか
105 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/21(月) 01:09:26 ID:Dko7VN++0]: 中本は自分のマシンどうせ今年で最後なんだから一か八かの賭けに出てもいいんじゃ？
保守的なの作ってももう意味はないかと
106 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/21(月) 02:06:36 ID:7dOIT4WX0]: トヨタ、2010年ル・マン参戦（ハイブリッド）でF1撤退か
ttp://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51204659.html

逃げるのか
107 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/21(月) 02:57:58 ID:E/W1aCXO0]: >>106
その記事には記者の妄想しか書かれてない訳だがw
少なくとも12年まではやると公言してるからやるだろ。
ルマンはもしかして童夢と組むのかな
108 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/21(月) 05:17:17 ID:LIlmG4qJ0]: 嬉しそうにアンチサイトをマルチで貼るなんて、自分がバカだと
宣伝して回る行為にしか見えないけどな
109 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/21(月) 05:32:16 ID:AXw6VAjRO]: 明日はホンダとウィリアムズがテストにお出ましか！楽しみだなぁ
110 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/21(月) 07:08:59 ID:0m2bIkdrO]: >>105
去年、賭けに出て失敗してるわけだが。
111 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/21(月) 07:22:36 ID:2+3rdJ3o0]: どうなんだろうなあホンダ。
まあ、107とは違うマシンになると思うけど。
112 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/21(月) 08:23:29 ID:pZYGeu7T0]: 当初22日(火)からスタートし24日(木)までの3日間が予定されていたが、今日21日(月)からの開始に早まったようだ。(4日間)
入場は午前9時だが、走行セッションは10時にスタートして午後5時まで。

注目はルノーとウィリアムズの2チーム。
ルノーは『R28』、ウィリアムズは『FW30』のそれぞれ2008年マシンがここで初めての走行が行われるとみられる。
とりわけすでに新型車でのシート合わせを終えたとされるフェルナンド・アロンソが挽回を期す新型車でどのような走りをみせるのかに注目が集まっている。
113 名前：音速の名無しさん [2008/01/21(月) 10:51:08 ID:JhR1K0NQ0]: ん？
今日お披露目に早まったのか？
114 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/21(月) 11:09:55 ID:2+3rdJ3o0]: >>112
え？　ほんとに？　ソースはどこさね？
ホンダは明日からなのかな。
115 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/21(月) 11:14:32 ID:2m3n3sQR0]: >>114
ttp://fmotorsports.cocolog-nifty.com/f107/2008/01/f1_0e32.html
116 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/21(月) 11:18:32 ID:GvPVA9av0]: ホンダは見た目だけでも格好良いマシンに仕上げて欲しいわ
不細工、遅い、色が変と散々だったRA107の記憶を消し去ってくれるような奴を期待
117 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/21(月) 11:38:44 ID:49q2A/14O]: またホンダは伝統の勃起ウイングなのかね?
118 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/21(月) 11:48:10 ID:1QJ4w7pr0]: >>116
おまい、RA107が公表されたときみんな絶賛してたのしらないの？
119 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/21(月) 11:49:05 ID:CNNzT/dt0]: 注目は

ウィリアムズ
ルノー

・・・ホンダは？
120 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/21(月) 11:54:30 ID:zJAG2vmf0]: RA107のｗｋｔｋ感は凄かったな。

あれだけドラスティックに変えたのにウィングの勃起病が治らないとか指摘されたり
最初はカラス色だったのが発表会でアースカラーが御披露目された辺りから
ホンダ今年はヤバいんじゃないかという雰囲気になってきたが。
121 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/21(月) 12:02:21 ID:YBbykmuG0]: >>119
ホンダは22日だって言ってるだろが
122 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/21(月) 12:11:20 ID:MJ+Udkjq0]: 黒カラーのRA107は形が分かりにくくて、パッと見、めっちゃ絞り込んでたように見えた
でもアースカラーになってから、サイドポンツーンの形が分かりやすくなって
何この不細工なサイドポンツーン、こりゃ駄目だわ・・・ってな感じだった
123 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/21(月) 12:16:14 ID:GvPVA9av0]: >>118
自分の目にはRA107は格好悪く映った
ノーズ細くするにしてももっとスムーズに・・・ウィングまんまだし・・・
クラッシュウィングに隣のマシンを攻撃する機能でも付けたいのか
サイドポンツーンそれで良いの？
そこ弄るより先に大型バージボードを・・・って

ホンダだから良く言われてるのかな、と思って見てたよ

>>120
サイドポンツーンのウィングレット取っ払ったのが決め手だろう
「先生！空力が分からなくなりました！」と宣言してるみたいでファンとしては悲しかった
124 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/21(月) 12:27:51 ID:CNNzT/dt0]: >>121
ルノーもウィリも22日予定だったんでしょ？
125 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/21(月) 12:35:52 ID:ToX8j21h0]: >>124
ウィリアムズは発表予定無しだった。
テスト開始が事実上お披露目だから
当初、22日～だったからみんな22日と言ってただけ。
126 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/21(月) 12:35:57 ID:xEMJi+sG0]: >>124
ウィリ・ルノーは先週のテストが雨だったから今週1日増やしたんでしょ
ホンダは先週は参加してない
127 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/21(月) 12:39:31 ID:CNNzT/dt0]: >>125-126
thx
128 名前：音速の名無しさん [2008/01/21(月) 12:57:59 ID:gvaTjHvC0]: じゃあ今日の夜には二台とも拝めるわけか
ｗｋｔｋしてきた
129 名前：音速の名無しさん [2008/01/21(月) 13:00:13 ID:hn4uSCMcO]: ウイリアムズ・ルノーの新車楽しみだな。
130 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/21(月) 13:11:34 ID:bUGOML0q0]: >>129
おいおい、ウィリアムズルノーなんてずいぶんと懐かし（ｒｙ
131 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/21(月) 13:21:45 ID:nQjk5PM80]: 言うと思ったｗ
132 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/21(月) 13:42:28 ID:bDNUuVOh0]: >>116,118
俺の記憶が正しければ絶賛されていたと言うよりも、まさに「右往左往」していた。
最初右往しはじめたのは、
・ホンダは2ch、もとい日本では人気のあるチームだけに皆の関心が高かった事
・それまでに出てきた新車のトレンドと比べて大きく一線を画した、ホンダイズムで挑戦した新車だった事
・BAR007→RA106までの「去年とどこが違うの？」的なオーラが無かった事
・中本氏の「軽くなった」「ダウンフォースが1.5倍増」とかそんな言葉に踊らされていた事
・プライベートテストでのインチキタイム
だいたいこんなところが原因。
あと、対比される日本のチームが超コンサバなマシンで、今年以上の駄目オーラが漂っていた事で、
所謂"厨"と呼ばれる書き込みによって相当煽られた事も原因の一つかもしれない。

んで、その後"左往"し始めたのは、
・合同テストで最下位付近のチャート(トップから2秒おくれ)、ロングランも遅かった事
・ドライバー達のネガティブなコメント
・フェアリング上のウィングが付いたり、小さなバージボードを試したり空力が迷走していた事
・格好良かったラッキーストライク　→　やっちまった地球
てのが原因だった。
133 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/21(月) 14:44:18 ID:IRyFYsCm0]: ホンダの責任者はロングランはマクラーレン並みとかぶちかましてたっけ
134 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/21(月) 14:45:51 ID:KyPQfiVy0]: >>133
いつの時代のマクラーレンかまでいってないなら嘘じゃないな
135 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/21(月) 14:48:09 ID:Pg53bpFH0]: >>133
あの日のテストタイムではそうだったんでしょ？
別にウソではないよ
誰も開幕後のレースでマクラーレンと同じなんて言ってないんだから
136 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/21(月) 14:49:24 ID:WFnUiDV+0]: ルノーより上BMWはロングランやってないとか分けわからんこと言ってたからな
本当にあの豚をお飾りのように置いといた事が最大の失敗だろ
向こうの人間は豚が有能なウィリス追い出して前年型以下の糞マシンが出来たと書いてるし
英語版のwikiだと中本ぼろくそｗ
137 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/21(月) 14:49:30 ID:ot3am+Xe0]: >>132
まあ、お前の長ったらしい考察なんて全く興味ない。
それよりルノーの新車が楽しみ。
138 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/21(月) 14:53:19 ID:45OkRdFf0]: 内部の人間じゃない限り、
実際のところチームで何が起きてたなんか分からないし、
そういう憶測に基づく話は、もはやこのスレの範疇ではないな。
スレタイ嫁と言いたい。
139 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/21(月) 15:17:17 ID:LIlmG4qJ0]: >>123
>サイドポンツーンのウィングレット取っ払ったのが決め手だろう
最初テストで投入されたウイングレットは、複雑で却ってリヤウイングへの
気流を阻害してたらしいね
由良さんは一発で見抜いて、「入ってきた空気がパチンコ玉みたいに
あちこちに散らばって行く」と指摘してた

そしたらそのあと全部取っ払っちゃったんだよね・・・・
今度はタイヤの乱流が抑制出来なくて、シンプルにしたハズなのに
リヤウイングの効率も変わらず、リヤのフラップを立てても寝かせても
ダウンフォースは増えず、トップスピードも変わらないという珍現象に
悩まされる事に

少なくとも去年の問題点は把握出来てるはずだから、今年はより分かりやすく
効率的なエアロパッケージで来ると見てるんだが
（去年は”ウチだけ違うことをして当たれば一人勝ち”みないな思想があった）
140 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/21(月) 17:19:57 ID:hD+2r4Tx0]: あれ？今日HONDAとウイリアムズの新車みれるのかい？
急展開だね。
141 名前：音速の名無しさん [2008/01/21(月) 17:32:33 ID:GuJUmqi90]: 本駄珍車発表会ﾏﾀﾞｱ～ﾁﾝﾁﾝ
142 名前：音速の名無しさん [2008/01/21(月) 17:43:54 ID:66gRhVBf0]: このスレにおいては由良さんが唯一神だというのは分かった
143 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/21(月) 17:55:25 ID:Y7jBdQdX0]: >>142
空力の技術者として客観的な意見を出してくれるからね
客観視点以上の思い入れた意見を言い出せば、今度は逆にウザがられる
かも知れないが

少なくともああしろ、こうしろ的な上から目線で言わないのも良いのでは？
144 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/21(月) 18:16:04 ID:rSrS/YVy0]: ルノーが31日の発表日以降にシェイクダウンを延期
ホンダは新車は暫定カラーとのこと
本日はアグリを除く11チームでテスト
145 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/21(月) 18:19:55 ID:Lpu8jG6F0]: 右往左往的には大期待だな、ホンダ
他チームがポンツーンを落としてきた中、ホンダだけ元に戻してたら笑える
146 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/21(月) 18:23:13 ID:49q2A/14O]: 由良さんはF1やらないのかね?
仮にホンダとトヨタからオファーがあったらどういう対応するんだろ?
147 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/21(月) 18:26:27 ID:cC/lZD080]: >>145
その分有り得ないくらいサイドを絞って「ちょ・・・排気管の取り回しはどこ！？」
みたいな展開だったら高くしてくれてもオッケー(*´д`)
148 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/21(月) 18:28:34 ID:0eZFbRDt0]: >>144
11チーム？？
プロドライブ参戦ｷﾀ━━━ヽ( ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ )ﾒ( ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ )ﾒ( ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ )ﾉ━━━!!!!
149 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/21(月) 18:43:34 ID:Bl+7lYVn0]: www.xpb.cc/thumbnails/2008/f1-2008-vcl01/tu/0PGUFB40CNZ4W10YL42DC076KBY9_450.jpg
150 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/21(月) 18:44:58 ID:Bl+7lYVn0]: www.xpb.cc/thumbnails/2008/f1-2008-vcl01/tu/02Y5BEP022OKN507T26TD05OZGCH_450.jpg
151 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/21(月) 18:45:22 ID:+HQSARov0]: >>148
そこはウッドチャックでしょ
152 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/21(月) 18:46:27 ID:rSrS/YVy0]: ロズベルグではなくてヒュルケンベルクでシェイクダウンか
153 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/21(月) 18:47:37 ID:MJ+Udkjq0]: ホンダの新車かと思ったｗ
154 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/21(月) 18:49:27 ID:WgunPDj20]: FW30、フロントはブリッジウイングだな
あとクラッシュウイングがホンダ並にデカイ！
細部がワカランが、パッと見はかなりコンサバに見える
155 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/21(月) 18:49:42 ID:wcbx8ICz0]: センターキール？
156 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/21(月) 18:51:10 ID:Bl+7lYVn0]: 第一印象
RB4に似てね
157 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/21(月) 18:51:43 ID:MJ+Udkjq0]: マクラーレンみたいに、チムニーとクラッシュウィングが一体になってる？
158 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/21(月) 18:51:52 ID:Knn93zWn0]: >>155
これこれセンターキール採用した場合はサスアームが逆ハの字になるからそれは無いよ
159 名前：音速の名無しさん [2008/01/21(月) 18:51:55 ID:uNUEXr5G0]: >>144
ブルツは、バレンシアで1月22日から始まるテストから、バトンとバリチェロとともに参加する。
2008年初となるこのテストでは、今後の開発につなげるべく、まずはRA107を走行し、
Hondaのマシンやチームに慣れることから始める。一方、バトンとバリチェロは、
2008年シーズンに参戦するニューマシンRA108(テスト専用カラーリング)を走行する。
新しいカラーリングとテクニカルに関する発表は、1月29日(火)にチームが拠点とする
イギリス・ブラックリーで行う。

>新カラー発表と言う事は、少なくとも暫定カラーじゃないのでは。

暫定カラーと言うソースを、お示し下さい。
160 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/21(月) 18:52:00 ID:wcbx8ICz0]: トヨタに似ているな
161 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/21(月) 18:52:08 ID:WgunPDj20]: >>155
暗くてよく分からないが、サットンに来てるフロントの写真を見ると
去年までのゼロ・キールに見える
162 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/21(月) 18:53:08 ID:wcbx8ICz0]: リアは結構、落ちてるね。
163 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/21(月) 18:53:42 ID:WgunPDj20]: >>157
繋がって見えるね
164 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/21(月) 18:54:28 ID:vkYOvz0u0]: >>149-150
あ、あれ？
なんかスゲェ変わるわよとか言ってたのに
まぁ去年のマシンとはだいぶ違うように見えるけど
165 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/21(月) 18:55:01 ID:WgunPDj20]: >>160
トヨタよりシャープじゃない？
色のせいもあるだろうけど
166 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/21(月) 18:55:10 ID:/iTv3oLe0]: ノーズが結構細いみたい。
マクラーレン風に見える。
167 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/21(月) 18:56:10 ID:joSu0ibG0]: うんマクラーレンぽいね
168 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/21(月) 18:57:03 ID:Bl+7lYVn0]: images.gpupdate.net/large/90821.jpg
images.gpupdate.net/large/90823.jpg
169 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/21(月) 18:57:20 ID:wcbx8ICz0]: >>163
繋がってます。サットンで確認しました。この辺り、全て枕っぽいです。
170 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/21(月) 18:57:39 ID:XdwMrgF70]: この角度だと変態マシンからは程遠い印象だな
171 名前：音速の名無しさん [2008/01/21(月) 18:58:01 ID:B/4m+wxu0]: フロントウィングはマクラーレン風かな？
なんか一瞬去年のRA107のカラスに見えたのは俺だけか？
172 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/21(月) 18:59:32 ID:rSrS/YVy0]: 現地、凄い霧のためコースクローズにしてテスト中断
ホンダの新車は霧晴れてからだろうなぁ
173 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/21(月) 18:59:55 ID:WgunPDj20]: >>171
|ω･｀)ノ

画像開けた瞬間、ホンダのニューマシンかと思った
174 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/21(月) 19:00:04 ID:wcbx8ICz0]: あまりサイドを絞り込んでないような。
175 名前：音速の名無しさん [2008/01/21(月) 19:01:06 ID:B/4m+wxu0]: 霧で赤旗っぽいね。
この時期は霧が多いのか？
176 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/21(月) 19:02:40 ID:wcbx8ICz0]: 全チーム枕っぽくなるのかな。
177 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/21(月) 19:02:53 ID:WgunPDj20]: フロントのアッパー・ウイッシュボーンの上にあるコブのような
ウイングレットが面白いね
最初プッシュロッドの付け根側カバーかと思った
178 名前：音速の名無しさん [2008/01/21(月) 19:03:19 ID:B/4m+wxu0]: サイドポンツーンがでかく見えるんだが・・・。
TOYOTAエンジンは熱多いのかな？ラジエターがでかい。
179 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/21(月) 19:06:26 ID:+nTcokri0]: >>178
確かにぼってりして見えるなぁ＞サイド
180 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/21(月) 19:06:27 ID:hD+2r4Tx0]: 濃霧よ！！消えてなくなれぇええええ！！！！
181 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/21(月) 19:06:39 ID:WgunPDj20]: >>178
去年本家よりトラブルが多かったからね
多くはハイドロ系となってたけど、クーリングも多少は問題が有ったのかも知れない
182 名前：音速の名無しさん [2008/01/21(月) 19:08:54 ID:B/4m+wxu0]: >>181
こもった熱の影響でハイドロ系にダメージ受けて逝ってたのかもね。
183 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/21(月) 19:10:50 ID:WgunPDj20]: 早くバックッショットがみて見たい
赤旗で走れそうにないなら、このままプレスにお披露目会を
やってくれないものか・・・
184 名前：音速の名無しさん [2008/01/21(月) 19:10:53 ID:B/4m+wxu0]: www.xpb.cc/viewpicture.asp?id=225811
これはもしかしてHONDAのか？
185 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/21(月) 19:11:06 ID:vkYOvz0u0]: ウィリアムズはラジエターの配置に特徴あるからな
186 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/21(月) 19:12:18 ID:vkYOvz0u0]: >>184
っぽいけど、ブルツがRA107で走るからな
そっちかもしれない
187 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/21(月) 19:13:08 ID:CNNzT/dt0]: 背びれの小さいこと。
188 名前：音速の名無しさん [2008/01/21(月) 19:17:26 ID:B/4m+wxu0]: 気温が上がれば霧も消えるかな？
189 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/21(月) 19:18:49 ID:hR5hJTCB0]: 霧うぜー
ギアボックスがでかくなったのかな？何レースも使わないといけなくなったんだっけ？
190 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/21(月) 19:21:46 ID:M7NhX3UN0]: 全体的にはトヨタと似てる感じもするがこっちの方がややコンサバっぽいかな
＞ウィリアムズ
191 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/21(月) 19:22:03 ID:xLed7Ao90]: >>189
４レース

この青というか緑のテールランプはなんだろ
ttp://www.sutton-images.com/previews%5Cdeh0821ja05.jpg
192 名前：音速の名無しさん [2008/01/21(月) 19:22:14 ID:B/4m+wxu0]: ２２℃まで上がるみたいだから霧も晴れるようです
193 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/21(月) 19:22:23 ID:WgunPDj20]: >>189
ギヤ一枚の厚さも規定が変わって、10mmから12mmへ
厚みも増やされてるから、より重くなるね
194 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/21(月) 19:23:00 ID:xLed7Ao90]: 間違ったｗ
ttp://www.sutton-images.com/previews%5Cdeh0821ja03.jpg
195 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/21(月) 19:23:16 ID:YAsZgz2m0]: ホンダも今年のウィリアムズ並みにノーズ下げてたら
ピッチング変化でのD・フォース変化量も少しはマイルドだったはずなのに…
196 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/21(月) 19:25:23 ID:+FGf4eF70]: >>191
緑は新人（ライセンス発給前？）のはず。
ミハエルもつけるべきだー！とか先生言ってたなぁｗ
197 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/21(月) 19:25:36 ID:WgunPDj20]: >>195
なるほど
もしかしてフェラーリがクチビルウイングにしたのは、ノーズを上げても
ピッチング変化に対する感度を下げる効果があるからなのかな？
198 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/21(月) 19:28:37 ID:vkYOvz0u0]: ttp://www.motorsport-total.com//bilder/2008/080121/z1200909603.jpg
ttp://www.motorsport-total.com//bilder/2008/080121/z1200909021.jpg
ttp://www.motorsport-total.com//bilder/2008/080121/z1200909015.jpg
ttp://www.motorsport-total.com//bilder/2008/080121/z1200909009.jpg
ttp://www.motorsport-total.com//bilder/2008/080121/z1200909002.jpg

大きいのきた
199 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/21(月) 19:28:55 ID:hR5hJTCB0]: >>191 >>193
㌧、4レースか
信頼性のことを考えないといけないな

>ttp://www.sutton-images.com/previews%5Cdeh0821ja05.jpg
この角度から見ると、RA107っぽく見える
200 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/21(月) 19:30:35 ID:j5HqUyDa0]: いきなり最近の流行を取り入れてきたカンジだな
201 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/21(月) 19:30:43 ID:WgunPDj20]: >>198
㌧クス
totalも画像来たか
202 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/21(月) 19:31:42 ID:GvPVA9av0]: FW28と同じ「前年度のマクラーレンを真似しました」ってオーラが出てる
203 名前：音速の名無しさん [2008/01/21(月) 19:33:58 ID:B/4m+wxu0]: Valenciaの11時15分現在の気温９℃、湿度93％、気圧1030hPa、霧、ほぼ無風。
21日の予想最低気温は8℃、予想最高気温は22℃。天気は晴れ時々曇り。
9時現在の視界は10メートル以下。
偏西風の影響は少なく風による視界の改善は期待できない。
露天温度は6～8℃程度なので気温が上がるにつれて霧は無くなると予想される。
204 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/21(月) 19:34:23 ID:xLed7Ao90]: >>196
なるほど、ありがとう
205 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/21(月) 19:35:24 ID:Bl+7lYVn0]: www.motorsport-total.com/bilder/2008/080121/z1200909021.jpg
RB4とRA107足した感じ＞ＦＷ28
206 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/21(月) 19:35:41 ID:iqKNxPSQ0]: ノーズのカメラが空力パーツの横についてるんだな
ああいうのって有りなのか？
207 名前：音速の名無しさん [2008/01/21(月) 19:39:39 ID:B/4m+wxu0]: >>206
なんか左右のバランスが悪くなりそうじゃない？
208 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/21(月) 19:43:57 ID:Knn93zWn0]: >>207
空気抵抗になるから左右の空力バランスに大して影響ないならダミーは無くていいみたい
去年のだとハミルトン車にはダミーカメラ付けてなかったし、排熱口なんて左右で違うのは当たり前だし
209 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/21(月) 19:46:25 ID:WgunPDj20]: >>206
あれかな、ノーズやモノコックの側面からカメラを遠ざけたたかったのかな
確かに直付けだと側面に流れる気流に影響を与えるけど・・・
細かい部分だけど結構効果があるのかな？
210 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/21(月) 19:46:41 ID:2Gm54K810]: アディダスがスポンサーについたのか？
211 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/21(月) 19:50:26 ID:WgunPDj20]: FW30、チムニーの排気口がサイドから上抜きになった？
212 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/21(月) 19:56:08 ID:hD+2r4Tx0]: RA108まだかな、RA108まだかな…
RA107は白でRA108は鴉なのかな…

はやくみたいな、はやくみたいな。
213 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/21(月) 19:58:13 ID:wcbx8ICz0]: チムニーはトヨタと違って、横ではなく、真上に近いね。
枕みたいにすると、サイドでは駄目なのか。
214 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/21(月) 20:03:23 ID:7WeR5alr0]: リア周りが写ってないな
215 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/21(月) 20:04:57 ID:Bl+7lYVn0]: 真横と後ろ見たいよね
216 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/21(月) 20:07:32 ID:Bl+7lYVn0]: 真横見付けた
www.autosport.com/gallery/picture_free.php/dir/2008jantest2/image/l_img_9672-2
217 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/21(月) 20:08:32 ID:WgunPDj20]: >>213
マクラーレンもウィリアムズもサイドポッド前側はかなり高いので
クラッシュウイングと繋げたチムニーのフェンス自体の高さが低いね

サイド排気にすると、フェンス外側の側面に沿ってリヤに流す気流が
阻害されるのかも知れない
218 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/21(月) 20:09:58 ID:+Q6K2jOl0]: 発表会をやらずにテストでお披露目となると、こういう見辛い画像が多くなる。
219 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/21(月) 20:13:33 ID:wcbx8ICz0]: クラッシュウイングの下側は、枕やルノーみたいに繋がっていない感じがする。
220 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/21(月) 20:13:51 ID:hR5hJTCB0]: >>216
横からかっこわるい・・・
221 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/21(月) 20:15:31 ID:Bl+7lYVn0]: FW30も結構ローバックダウンして見える
222 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/21(月) 20:16:47 ID:xLed7Ao90]: www.hondaracingf1.com/loband/news.php
これRA108？
223 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/21(月) 20:18:06 ID:Bl+7lYVn0]: >>222
違うRA107
224 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/21(月) 20:18:14 ID:wcbx8ICz0]: >>222
なんか、去年の奴のような、なのにサイドはフェンスなしか。
225 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/21(月) 20:19:15 ID:xLed7Ao90]: そっか
226 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/21(月) 20:19:27 ID:Knn93zWn0]: >>216
なんか、ありえない。なんでエキパイ見えてるの？？？
227 名前：音速の名無しさん [2008/01/21(月) 20:22:20 ID:B/4m+wxu0]: >>222
なんかこの角度から見るとスラントノーズみたいでカッコイイかも。
228 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/21(月) 20:27:44 ID:Bl+7lYVn0]: リムシールドは付けないのな＞FW30
229 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/21(月) 20:28:16 ID:qZPR5bay0]: 目立たない部分だけど、ロールフープウィングの形状が各チームかなり洗練された感じ
ただの板だったのがちゃんと空力パーツぽくなってる
230 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/21(月) 20:30:17 ID:Bl+7lYVn0]: ホイールベースは長くしたのかな
231 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/21(月) 20:34:30 ID:vkYOvz0u0]: せっかくテスト開始を1日早くしたのにな
先週もあめばっかりだったし、つまらんなぁ
232 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/21(月) 20:35:38 ID:hR5hJTCB0]: ルノーきたっぽい？？？
233 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/21(月) 20:36:19 ID:WgunPDj20]: サットンにルノー来た！
何か変態っぽい
234 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/21(月) 20:36:26 ID:+FGf4eF70]: ルノーｷﾀｰ
ttp://www.xpb.cc/viewpicture.asp?id=225821
ttp://www.xpb.cc/viewpicture.asp?id=225822
ttp://www.xpb.cc/viewpicture.asp?id=225823
ttp://www.xpb.cc/viewpicture.asp?id=225824
235 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/21(月) 20:36:49 ID:kJyM93hm0]: フロントウィングやばい
236 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/21(月) 20:37:49 ID:WgunPDj20]: ルノーもブリッジウイングだな
ロワ・アームの取り付け位置がみたいな
237 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/21(月) 20:37:59 ID:hR5hJTCB0]: フロントウィングがBMWより極端でワロタ
238 名前：音速の名無しさん [2008/01/21(月) 20:38:44 ID:B/4m+wxu0]: Fサスはどうだろう？
239 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/21(月) 20:38:47 ID:BB657OWk0]: ブリッジどころの話しじゃないようなｗ
240 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/21(月) 20:39:13 ID:Bl+7lYVn0]: www.xpb.cc/thumbnails/2008/f1-2008-vcl01/tu/0WS2DQ806OTJEP092VJLT0N456KG_450.jpg
241 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/21(月) 20:39:15 ID:WgunPDj20]: ラジエーターのエア・インテークが何とも言えない丸み具合と
潰れ具居合いで形容しがたいな
242 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/21(月) 20:40:19 ID:hR5hJTCB0]: 絞込みもド変態じゃん
243 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/21(月) 20:40:30 ID:Bl+7lYVn0]: >>238
ゼロキールぽっいよね
244 名前：音速の名無しさん [2008/01/21(月) 20:40:36 ID:B/4m+wxu0]: これはゼロキールっぽいかな？
245 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/21(月) 20:40:42 ID:M7NhX3UN0]: ルノー、普通のミラーに戻したのかｗ
246 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/21(月) 20:40:54 ID:WgunPDj20]: >>239
フェラーリが上唇なら、ルノーは下唇か？
いかりや長助を思い出したｗ
247 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/21(月) 20:40:55 ID:0d6Kfd660]: ウィリアムズはエキパイ近辺が異常だし、ルノーは何だこのFウィングｗｗ
248 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/21(月) 20:41:01 ID:CNNzT/dt0]: 後ろから見たら
絞込みが　ぬらりひょん　だな。
249 名前：音速の名無しさん [2008/01/21(月) 20:41:28 ID:49q2A/14O]: 今年はみんなブリッジウイングなんだな
250 名前：音速の名無しさん [2008/01/21(月) 20:41:34 ID:B/4m+wxu0]: Fウィングがよく見ると超ド変体ｗｗｗｗｗ
251 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/21(月) 20:41:59 ID:vkYOvz0u0]: R27に新しいフトントウィング？
つか2月に延期になったんじゃ？
252 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/21(月) 20:42:05 ID:WgunPDj20]: これは良い具合に右往左往出来る変態マシンだ
さすがルノー！
早く、早くもっと詳細な写真を・・・(*´Д`*)
253 名前：音速の名無しさん [2008/01/21(月) 20:42:54 ID:wGbxXazw0]: 風洞の規制が入るみたいだし
変態空力も見れるの最後かもしれんな
254 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/21(月) 20:42:56 ID:dDTcyQac0]: トヨタとBMW除いてどこもシルエット変わってないな
レギュ変わらないしある程度予想できたけど
255 名前：音速の名無しさん [2008/01/21(月) 20:43:15 ID:B/4m+wxu0]: てゆーか、スラントノーズだなこれは。
256 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/21(月) 20:43:23 ID:liANNNNK0]: フロントウィング
ノーズコーン
サイドエアインテーク後方

全部変態ｗｗｗ
257 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/21(月) 20:43:51 ID:hR5hJTCB0]: よく考えたら、このフロントウィングの変態な部分はF2006っぽいのかもしれん
258 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/21(月) 20:43:58 ID:BB657OWk0]: >>246
完全にノーズからウイングが生えてるように見えるが…
下のがジンベイザメみたいな口に見える
259 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/21(月) 20:44:32 ID:2+3rdJ3o0]: >>234
>ttp://www.xpb.cc/viewpicture.asp?id=225823

　戦国武将の面体みたい……
260 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/21(月) 20:44:32 ID:WgunPDj20]: 斜め前方から見た写真のサイドポッド後半が凄い
巨人に踏みつけられたみたいにぺしゃんこだ
261 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/21(月) 20:45:23 ID:M7NhX3UN0]: >>254
その2チームもマクラーレン風に近づけたんで
結果的にほとんどのチームのフォルムが似通うことになったな
262 名前：音速の名無しさん [2008/01/21(月) 20:45:45 ID:B/4m+wxu0]: >>258
〝シャークダウンウィング〟と名づけようか？
〝シャークマウス〟の方がいいか？
263 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/21(月) 20:46:11 ID:WgunPDj20]: >>258
確かにこれはジンベエサメやウバザメに見えるなｗ
264 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/21(月) 20:46:42 ID:CNNzT/dt0]: シャークヘッドだろ
265 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/21(月) 20:47:06 ID:rSrS/YVy0]: F2005の顎ようだ丸みがあるのは違うけど
266 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/21(月) 20:47:31 ID:2+3rdJ3o0]: やっぱり、フロントの下唇がこう見える……
www.rakuten.co.jp/yoroi/cabinet/date-b/main.jpg
267 名前：音速の名無しさん [2008/01/21(月) 20:47:35 ID:qZPR5bay0]: ルノーやべえｗｗｗｗｗｗｗ
なんだこのフロントウィング！何がどうなってるんだ？

クラッシュウィングをサイドフィンと繋げるのはやめたのね
268 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/21(月) 20:48:12 ID:liANNNNK0]: ハンマーヘッドシャークを忘れないであげてください…
和名はシュモクザメ…
269 名前：音速の名無しさん [2008/01/21(月) 20:48:21 ID:B/4m+wxu0]: 67.15.62.73/preview.asp?filename=deh0821ja25.jpg
なんかリアの落とし方はHONDAより急な感じがあるな。
しかも排気のカバーが触覚みたい。
270 名前：音速の名無しさん [2008/01/21(月) 20:49:19 ID:LDPJ9uYD0]: ルノー、ノーズからウイングはえててその下にＵ字ダクトついてる
271 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/21(月) 20:49:37 ID:0d6Kfd660]: 昔のマシンみたいにノーズからウィングを生やすと
必然的にセンターを地上高ギリギリに持っていけないからってことなのかな＞顎ウィング二世
272 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/21(月) 20:50:26 ID:WgunPDj20]: サットンに走ってるルノーの写真が来てるが、後方からの写真で見た
フロントウイング中央部が凄いな
まるで路面付近の空気をごそっとすくい上げててるみたいだ
273 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/21(月) 20:51:13 ID:3slqcG5L0]: クラッシュウィングにサイドミラー直付けは止めたか
274 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/21(月) 20:51:32 ID:2Gm54K810]: ルノーのノーズ低いな。一昔前のマシンみたい。
275 名前：音速の名無しさん [2008/01/21(月) 20:51:47 ID:qZPR5bay0]: ブリッジウィングの真ん中にステーが付いてる？
276 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/21(月) 20:52:54 ID:TthtUV4Z0]: ルノー攻めてるなあ
277 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/21(月) 20:53:13 ID:Bl+7lYVn0]: 変態すぎてワロタ
www.xpb.cc/thumbnails/2008/f1-2008-vcl01/tu/0UC0YKG0TSKUPS0L7G1S00UZ61S0_450.jpg
www.xpb.cc/thumbnails/2008/f1-2008-vcl01/tu/0TRH3SW0CD8V0H0V0GV4002G68LD_450.jpg
278 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/21(月) 20:54:02 ID:BB657OWk0]: >>268
なんか凄いIDだなｗ
279 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/21(月) 20:54:30 ID:M7NhX3UN0]: >>273
去年は振動で揺れて大変だったからね
今年からクラッシュウィングに付けたトヨタはどうなんだろ？

>>274
あと極太ノーズ使ってる影響でそう見えるんじゃない？
280 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/21(月) 20:54:58 ID:liANNNNK0]: ttp://www.vipper.net/vip439726.jpg
サイドポンツーンは絞るはフロントウイングはうねうねだわ…
281 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/21(月) 20:55:02 ID:WgunPDj20]: 何かもう全体がアメーバみたいにうねってるな
相当ヤバイデザインだぜルノー
これで速かったら他チームは短期間で真似するのが大変そうだ
282 名前：音速の名無しさん [2008/01/21(月) 20:55:25 ID:B/4m+wxu0]: >>275
付いてるように見えるね。
ノーズとウィングをつなぐアームが斜めにウィングについてるのがEJ12みたいだな。
しかもそのアームがダウンフォースをかせぐ形状だし。
283 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/21(月) 20:55:50 ID:vkYOvz0u0]: 大きいのきたよ
ttp://www.motorsport-total.com//bilder/2008/080121/z1200916202.jpg
ttp://www.motorsport-total.com//bilder/2008/080121/z1200915632.jpg
ttp://www.motorsport-total.com//bilder/2008/080121/z1200915626.jpg
ttp://www.motorsport-total.com//bilder/2008/080121/z1200915620.jpg
ttp://www.motorsport-total.com//bilder/2008/080121/z1200915614.jpg
ttp://www.motorsport-total.com//bilder/2008/080121/z1200915608.jpg
ttp://www.motorsport-total.com//bilder/2008/080121/z1200915602.jpg
284 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/21(月) 20:56:08 ID:+FGf4eF70]: >>275
各写真、そんな一本線が見えてるなぁ。
何かが写ったものなんだか、ステーが存在してるんだか・・・
285 名前：音速の名無しさん [2008/01/21(月) 20:57:00 ID:B/4m+wxu0]: >>277
なんかリアウィングのアームの前にトンネルみたいなのがあるな。
286 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/21(月) 20:58:08 ID:xmqYIaAV0]: ルノーすげー
ノーズとフロントウィングがｗ
ノーズ形なんだろう…
287 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/21(月) 20:58:38 ID:M7NhX3UN0]: >>281
逆に独自路線だけに外した時の修正も大変そう
他のチームを参考に出来ないし
288 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/21(月) 20:58:49 ID:xLed7Ao90]: なんかどっからみてもすごいなルノー
289 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/21(月) 20:58:59 ID:liANNNNK0]: チムニー小さいしルーバーは開いてないし
背びれの後端の黒いのはありゃ排気口なのか？
290 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/21(月) 20:59:12 ID:wcbx8ICz0]: アロンソ対、ハミは面白そうだ
291 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/21(月) 20:59:22 ID:VDCj2MRk0]: これは、昔フェラーリがやった、「下駄箱」なんじゃないの？
292 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/21(月) 20:59:51 ID:qZPR5bay0]: サイドのインダクションポッドの形がムンクの「叫び」みたいだなぁｗ
変態すぎる
293 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/21(月) 21:00:16 ID:xmqYIaAV0]: エアインテークの形も凄いｗ
294 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/21(月) 21:00:23 ID:wcbx8ICz0]: フェラーリと同じく、ノーズの下側に大量の空気を送り込む考え方？
295 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/21(月) 21:00:34 ID:WgunPDj20]: >>283
㌧
リヤウイング前にあるエンジンカウルのエアダクトも思い切ったな
確かにここに開ければスムーズに熱が逃げそうだ
296 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/21(月) 21:00:59 ID:+FGf4eF70]: ウィリのサイドぼってり感がさらに増して見えるなぁ
297 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/21(月) 21:01:49 ID:xLed7Ao90]: FサスはVキールのまま？
298 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/21(月) 21:02:01 ID:wcbx8ICz0]: ミラーが普通の場所か・・・
299 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/21(月) 21:02:45 ID:dDTcyQac0]: >>291
あれとはちょっと違うだろうが目新しくわ無いわな
300 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/21(月) 21:03:44 ID:Bl+7lYVn0]: サイドポッドこんなに抉って冷却間に合うのか＞R28
フェラやBMみたいな廃熱ルーバーもないし
301 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/21(月) 21:05:34 ID:+Q6K2jOl0]: FWは去年からこんな感じだったよ。
より攻めてる感は出てるけど、FWも正常進化っていう感じ。
このスレの住人の驚きようが、
去年のルノーの注目度の低さを物語ってるなorz
ルノーファンとしては複雑な心境。
302 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/21(月) 21:05:46 ID:ZpIceEfd0]: 目新しさは無いけど気持ち悪さは一番だな
303 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/21(月) 21:06:19 ID:liANNNNK0]: >>301
たとえ正常進化であろうと変態であれば皆騒ぐんだぜ？
304 名前：音速の名無しさん [2008/01/21(月) 21:06:49 ID:66gRhVBf0]: ホンダはまだかあああああああああああああ
305 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/21(月) 21:06:50 ID:wcbx8ICz0]: テレビカメラが入っているのか・・・映像欲しい。
306 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/21(月) 21:07:14 ID:KHiLSyrQ0]: ルノーの新車キモ過ぎﾜﾗﾀ
307 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/21(月) 21:08:20 ID:wcbx8ICz0]: 観客が結構入っているね。
それにしても、この気持ち悪さはいいな。
308 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/21(月) 21:09:03 ID:Bl+7lYVn0]: しかしルノーはカラーリングがださいな
ホンダにもいえるが
カラーリングで変態度が誤魔化されてる感じ
309 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/21(月) 21:10:36 ID:+706it5v0]: これだけ絶賛されてるってことは、今年もルノーは勝てないな。
このスレで絶賛されたがいまいちだったマシン、MP4/20、RA107、R27に加わるわけだ。
310 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/21(月) 21:11:01 ID:Bl+7lYVn0]: >>304
RA108登場は明日っぽいな
311 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/21(月) 21:12:07 ID:WgunPDj20]: >>310
確かにルノー見た後では明日に取っておいてくれた方がいいね
ルノーを上回る変態度を実は期待してるんだが
312 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/21(月) 21:12:10 ID:CUx5XVWD0]: ウィリアムズのでかいのまだぁ
313 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/21(月) 21:12:46 ID:0d6Kfd660]: >>309
MP4-20は速さだけならあの年はトップだったぞ？
314 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/21(月) 21:13:59 ID:3slqcG5L0]: >>309
MP4-20はいまいちじゃなかっただろう、05年最速マシンだったんだから。壊れまくっただけでｗ
315 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/21(月) 21:14:01 ID:M7NhX3UN0]: >>309
おっとRB2も忘れるな
316 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/21(月) 21:15:49 ID:liANNNNK0]: >>313-315
お前ら随分優しいのな
お決まりの文言にそんなにレスして
317 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/21(月) 21:16:29 ID:Bl+7lYVn0]: >>311
ビゴワならヤッテクレルと期待したい
318 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/21(月) 21:16:49 ID:+FGf4eF70]: FIA、デニス、ハミルトンは
　　　　　　奪った
2007年のアロンソのチャンピオンを
319 名前：音速の名無しさん [2008/01/21(月) 21:17:56 ID:49q2A/14O]: ルノーのカラーリングはセンスがあるよ。
むしろ変態と言われてるデザインは確かに独特なものだが、全ては考えられる範囲内にあって特に驚くものはないって感じ。
俺はルノー好きだね。
320 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/21(月) 21:17:59 ID:xLed7Ao90]: というかこの流れは絶賛なの？ｗ
321 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/21(月) 21:18:08 ID:PAe8+yci0]: 一人の人間がマシン全てをデザインしてるわけじゃないからな、今のF1は。
322 名前：音速の名無しさん [2008/01/21(月) 21:19:44 ID:I6dwDtNL0]: >>321
まあ今のF1はどこも100人超えるデザインチームがみなでデザイン出し合って作ってるからな
名前のあるデザイナーは監督みたいなもん
323 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/21(月) 21:19:52 ID:+706it5v0]: 間違えたMP4/21だ
324 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/21(月) 21:19:56 ID:Bl+7lYVn0]: ルノーもリムシールド付けてないね
325 名前：音速の名無しさん [2008/01/21(月) 21:21:47 ID:ZnmgF/bGO]: >>321
言うねえ。中学生が。
326 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/21(月) 21:22:16 ID:Bl+7lYVn0]: これで全チームがゼロキールになる訳か
327 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/21(月) 21:22:54 ID:joSu0ibG0]: ツインキールもあるでよ
328 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/21(月) 21:23:25 ID:/iTv3oLe0]: フロントウィングがノーズに直付け？
だとしたらそんなマシンは何年ぶりだ？
329 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/21(月) 21:23:32 ID:wcbx8ICz0]: これで、本田も変態なら面白いのだが
330 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/21(月) 21:24:14 ID:Knn93zWn0]: とりあえずＲ28が変態マシンランキング第１位に躍り出て大絶賛中です
331 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/21(月) 21:24:32 ID:Bl+7lYVn0]: >>327
ゼロとツインの境界線が俺の中で曖昧なんだが
ツイン組はどこ？
332 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/21(月) 21:24:57 ID:eqC6jLD40]: 吊り下げ式じゃないマシンって久しぶりの気がするｗ
個人的には前からクラッシュテストが厳しくなってフロントノーズ付近が重くなれば、
低重心化のためにローノーズが復活したりしてと思ってたが、
本当にやってくるチームがあるとは思わなかったｗ
まぁ、顎ウイングを装着は想定外だったが。
333 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/21(月) 21:26:14 ID:Ay1mMS7S0]: みんなが変態っていうけど基準が分からん。
うねってて絞り込んでたら変態？
334 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/21(月) 21:28:48 ID:gxEtfXhv0]: ルノーのせいで大幅に変えてくると言っていたウィリがしょぼく見えるから困る
335 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/21(月) 21:29:42 ID:gxEtfXhv0]: >>333
フロントウィングとか変態そのもの
336 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/21(月) 21:29:45 ID:+706it5v0]: >>333
自分で勝手に判断しろ。
337 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/21(月) 21:31:06 ID:M9KOr7nb0]: ルノーってあの裁判沙汰になりそうだったとき、
開発全面ストップしたりしてたんでしょ？結構な痛手じゃない？
338 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/21(月) 21:32:17 ID:Knn93zWn0]: >>333
それもあるけど、どれだけオリジナリティのある訳判らんことやっているかどうかでしょうね
だから空力的にはウネウネしてても去年と見た目変化無いレッドブルなんかは、
ここでは変態扱いしてもらえない紳士的でつまらんマシンです
339 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/21(月) 21:32:52 ID:joSu0ibG0]: >>331
自信ないけどRB4とインド
340 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/21(月) 21:37:10 ID:Bl+7lYVn0]: >>339
インドはそうかなと思うけどRB4はそうなのかな微妙なんだけど
341 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/21(月) 21:39:23 ID:1HpKWvia0]: 08ルノーのフロントウイングを勝手に命名。
「二重ブリッジ」
342 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/21(月) 21:45:14 ID:JglHN+UX0]: ださいな。
せめてﾀﾞﾌﾞﾙブリッジだろ。
343 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/21(月) 21:45:31 ID:rSrS/YVy0]: FW30　横
ttp://img247.imageshack.us/img247/8008/461352ag6.jpg
344 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/21(月) 21:46:52 ID:glIWDBuY0]: てか、ヨタとホンダってバージボード何故付けないんだろう・・・・。
2～3年前からずっと疑問。
345 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/21(月) 21:48:04 ID:xfu0ScFG0]: ローノーズ+ブリッジウィングは完全に今年のトレンドだな。
つーか、なんで殆どのチームがローノーズ化してるん？素人考えだと、とにかくノーズを高いところに持っていって、
車体の下に空気を運んでベンチュリー効果を期待したほうが良さそうなものだと思うんだけど。
346 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/21(月) 21:48:57 ID:cNRfJu4y0]: みんな安心しろ
去年もルノーが出てきた時は変態度高くてびびってたが
遅かったじゃないか
347 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/21(月) 21:49:38 ID:Bl+7lYVn0]: R28はモノコック自体がスラントしてノーズまで下ってるんだな
最近ではF1.06がこの手法を取り入れてノーズを下げてたけど
348 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/21(月) 21:51:22 ID:6vVEhsRk0]: >>301
変態度が上がってる事がなによりwktkだが、
去年の正常進化って事は今年もダメって事か('A`)

それでも変態マシン＋眉に期待してる俺(ﾟ∀ﾟ)
349 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/21(月) 21:51:40 ID:31FBNg7V0]: >>344
今年のトヨタ
350 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/21(月) 21:52:30 ID:XHnQZ01P0]: >>345
後ろから出せてこそのベンチュリーだからねえ
ディフューザーを規制されてしまったので
闇雲な空気の流入は反対に浮力を生んでしまうようになるのでは？
351 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/21(月) 21:55:25 ID:SCEXiXoY0]: このウネウネマシンを見せて、アロンソを説得したってわけかな？
352 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/21(月) 21:56:23 ID:+FGf4eF70]: >>344
検索結果を逆検索して、さっきちょうどこれみたばっかだからびびったｗ
ttp://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1314205348
353 名前：音速の名無しさん [2008/01/21(月) 21:58:39 ID:ZKPiyt0k0]: ルノーはカラーリング変えないのかな・・・
せっかく変態度高いのにボテボテに見える。
354 名前：音速の名無しさん [2008/01/21(月) 22:00:09 ID:webEAD150]: >>349
あー、ホントだ。黒くてわがんねかった。
355 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/21(月) 22:01:51 ID:M7NhX3UN0]: >>345
ローノーズ化してゼロキールのメリットが減ったんで
トヨタのようにツインキールに戻しちゃったところもあるね
356 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/21(月) 22:02:49 ID:G8MP7VGy0]: >>344
たぶんサイドポッドの膨らみでフロントタイヤ裏の乱流を横に飛ばすという考え方だと思われ。
だからパージボード無しはあんまりサイドポッド前面を絞らない。

たぶん空気がボードに流れる際のドラッグを嫌ってるのだと思うけど、
個人的にはパージボード付けて絞った方がドラッグ少なく、ディフューザーの効果も高いと思ってる。

>>345
ディフューザーの容量で、入力する空気の量が決まってくるのだと思う。
必要以上の空気だと抵抗になるから最適化したんじゃないだろうか？
357 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/21(月) 22:06:48 ID:ZpIceEfd0]: 思いまくりだな
358 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/21(月) 22:08:21 ID:3slqcG5L0]: 今のはローノーズと言うか、スラントノーズだな。モノコック底面は高いままだし。
F2001で初めてスラント化した際、空力的にはノーズ先端は低い方が良いんだけど
クラッシュテストの兼ね合いでノーズ重くなるのがデメリットとか言われたな。
359 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/21(月) 22:08:35 ID:5KChHWGv0]: 右往左往してきたってこった
360 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/21(月) 22:10:37 ID:Bl+7lYVn0]: エンジンカウルがRA107みたいにストレートタイプ
www.motorsport-total.com/bilder/2008/080121/z1200920414.jpg
361 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/21(月) 22:12:37 ID:Bl+7lYVn0]: で、リムシールドは後ろだけなのね
362 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/21(月) 22:12:57 ID:KtV6MQj/0]: 明らかにルノーだけ他のマシンと違うな
10年前のマシンと10年先のマシンを足して2で割って作りましたみたいな
363 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/21(月) 22:15:22 ID:2Gm54K810]: てか、リムシールドって何？
364 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/21(月) 22:17:23 ID:Bl+7lYVn0]: >>363
ホイールカバーの方がわかりやすいかな
365 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/21(月) 22:18:30 ID:7WeR5alr0]: >>362
ソレ今年のマシンにならんか・・・？
366 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/21(月) 22:18:56 ID:ZpIceEfd0]: わかりやすいかな
367 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/21(月) 22:20:00 ID:84b/t/0D0]: >>360
横から見たら今のトレンドなのになｗ
368 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/21(月) 22:20:26 ID:2+3rdJ3o0]: さあ、右往左往してまいりました∩(´･ω･`)∩
369 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/21(月) 22:21:25 ID:jcY+YPq60]: >>365
冷静な突っ込みワロタｗ
370 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/21(月) 22:21:42 ID:KtV6MQj/0]: >>365
いや、そうじゃなくて
デザインに過去と未来が混在してるみたいな
371 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/21(月) 22:22:30 ID:PybXx0HY0]: 変態マシンになればなるほどモノコック断面の四角さに違和感を感じてしまう
レギュ上しょうがないんだろうけどもっと丸くしてほしいな
372 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/21(月) 22:35:49 ID:yS1MW/OD0]: ルノーすげ・・・
この発想は無かったｗ
373 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/21(月) 22:37:41 ID:fERdfMx/0]: ﾙﾉｰ　ダメだこりゃ･･
ダッセーよ!!
374 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/21(月) 22:39:48 ID:HcjuXbyp0]: ルノー画像詰め合わせ
ttp://ranobe.com/up/src/up252430.jpg
375 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/21(月) 22:41:20 ID:9paQvSlb0]: ルノー、ミラーの先端が結構尖ってるな
376 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/21(月) 22:42:10 ID:v5V+nN1R0]: >>374
ありがとう、いただきました
ブリッジウイングの中央部、ノーズに細いステーで止めてあるように見えるね
たわみ防止？振動防止？
377 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/21(月) 22:42:45 ID:SCEXiXoY0]: なんか今年の新車見てると、RA107も部分的には間違っていなかったように感じる
378 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/21(月) 22:43:51 ID:v5V+nN1R0]: >>375
昔の車にあったような砲弾型ミラーを思い出すな
この尖り具合を見てると
379 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/21(月) 22:45:00 ID:XdwMrgF70]: >>377
全部が全部間違ったマシンなんてそうはないだろ。特に最近では。
380 名前：音速の名無しさん [2008/01/21(月) 22:49:03 ID:B/4m+wxu0]: ウィリはもう壊れたみたいだな
381 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/21(月) 22:49:59 ID:o+UwkUmr0]: ぬこがラリーをおっ始めたようだ
382 名前：音速の名無しさん [2008/01/21(月) 22:53:39 ID:B/4m+wxu0]: suttonに小暮が来たようです
383 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/21(月) 22:54:56 ID:2+3rdJ3o0]: >>377
うん。ほんのちょっとのことなんだろうね。きっと。
384 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/21(月) 23:01:47 ID:A1q4g7Rw0]: F2005の顎ウイングっぽいな
つーかフロントウィングの位置高く見えるがこんなものか
385 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/21(月) 23:02:05 ID:Dko7VN++0]: サイドポンツーンはあまり落とし込まずにスムーズにつなげてるな
気流を車体上下で分けてる感じかな
386 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/21(月) 23:02:55 ID:xLed7Ao90]: ttp://www.f1today.nl/fotos/um8jav921.jpg
387 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/21(月) 23:04:40 ID:2Gm54K810]: ウィリアムズはサイドポンツーンのスポンサー募集中なのか？
388 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/21(月) 23:04:45 ID:dCD9lR6P0]: ハイノーズのビジュアルが嫌いだった自分には、至福の時代到来。
389 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/21(月) 23:07:15 ID:Q8OxJznF0]: ルノーのフロントにB201の影を感じてしまうのだが…
ま、当時とは比較にならないほどCFDも進んでるし、大丈夫なんだろうけど。
つーかサイドポンツーン長くて乗り降りしづらそうｗ
390 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/21(月) 23:13:20 ID:UazMlqaH0]: Vキールはやめたのか
ttp://www.motorsport-total.com//bilder/2008/080121/z1200921002.jpg
391 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/21(月) 23:14:02 ID:AIjgs6lH0]: 時代遅れだしな
392 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/21(月) 23:21:49 ID:Lh/XTnZu0]: 【江原】フジの番組に放送倫理違反【スピリチュアル】

2008年1月21日（月）
フジテレビが昨年７月に放送したバラエティー番組について、
放送倫理・番組向上機構は２１日、
「出演者の心情への配慮を決定的に欠き、制作上の倫理に反する」との審議結果を発表した。
headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080121-00000004-jct-soci&kz=soci
BPO:ＦＮＳ２７時間テレビ「ハッピー筋斗雲」に関する意見
www.bpo.gr.jp/kensyo/kettei/k002.html
関連
「善意のボランティア」をペテンにかけた江原とフジテレビ
blog.livedoor.jp/news2chplus/archives/51042193.html
393 名前：音速の名無しさん [2008/01/21(月) 23:22:51 ID:B/4m+wxu0]: >>389
似てると言えばEJ12とかじゃね？
394 名前：音速の名無しさん [2008/01/21(月) 23:24:35 ID:B/4m+wxu0]: HONDAの新車のようです。
67.15.62.73/preview.asp?filename=deh0821ja40.jpg
395 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/21(月) 23:26:30 ID:JZZBuadG0]: >>390
>>390
サイドぽっどの下、もう少し絞ればF92に追いつけそうだなｗ
つまりF92Aは時代の最先端っっｗ
396 名前：音速の名無しさん [2008/01/21(月) 23:33:01 ID:pgrtq+gd0]: RA107は時代の先端行ってた事は間違かったんだな。
Ｆウイングだけデザインし直してもエロ路線には参加できる。
397 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/21(月) 23:35:05 ID:ZpIceEfd0]: >>396
日本語でおｋ
398 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/21(月) 23:38:16 ID:2+3rdJ3o0]: >>394
グリップはありそうだな
399 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/21(月) 23:40:14 ID:+706it5v0]: ンダヲタ必死すぎだろ
400 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/21(月) 23:41:46 ID:xmqYIaAV0]: 昔一時期のベネトンと言えば釣り下げ式のウイングというイメージだったけどな。
今ルノーになっているけれど、釣り下げ式全盛の時代に真っ先にそこが直付けにしてくるとはね。
401 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/21(月) 23:49:01 ID:E/W1aCXO0]: ウィリもルノーもエンジンカバーに枕のようなちっこいフィンつけてるね。
402 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/21(月) 23:50:08 ID:ikJSfzPp0]: ルノーきもちわるい

キモイとかじゃなく
きもちわるい
403 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/21(月) 23:51:39 ID:uOT7qcIO0]: ノーズ直付けウィングなんて96年前半のフェラーリまで遡らないと
思い出せないな・・・
遡りすぎ？
もっと近年にあったけ？
404 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/21(月) 23:51:55 ID:jAtbp8F80]: 【江原】フジテレビが放送倫理違反【スピリチュアル】

2008年1月21日（月）
フジテレビが昨年７月に放送したバラエティー番組について、
放送倫理・番組向上機構は２１日、
「出演者の心情への配慮を決定的に欠き、制作上の倫理に反する」との審議結果を発表した。
headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080121-00000004-jct-soci&kz=soci
BPO:ＦＮＳ２７時間テレビ「ハッピー筋斗雲」に関する意見
www.bpo.gr.jp/kensyo/kettei/k002.html
関連
「善意のボランティア」をペテンにかけた江原とフジテレビ
blog.livedoor.jp/news2chplus/archives/51042193.html
405 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/21(月) 23:55:12 ID:uOT7qcIO0]: いや96年前半のフェラーリは一本支柱の吊り下げ式とも言えなくないか。
97年のティレルみたいな。
406 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/21(月) 23:56:24 ID:Bl+7lYVn0]: ルノー撫肩だな
407 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/22(火) 00:01:05 ID:jTAjvLSy0]: ルノー、えらいまた攻めてきたなｗ
ホンダ(笑)のダンボに比べたらたいしたことはないがｗ
こういうの好きだけどカラーで絶対に損しｔ（ｒｙ

FW30はこのままのカラーでいけよ、速く見えるしかっこいい
408 名前：音速の名無しさん [2008/01/22(火) 00:01:23 ID:HcwrkNV50]: >>385
フロントのブリッジウィングって車体上面の気流に対するパーツだから
コンセプトから煮詰めるとそうなるのかもしれんね
409 名前：フラッド ◆qNBVIjZucY mailto:sage [2008/01/22(火) 00:03:35 ID:gfN2eJTi0]: 大分前から分けて考えていると思うが･･･
410 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/22(火) 00:04:54 ID:jt5GcsQQ0]: サイドポンツーンの小型化やえぐれはどこまで進むのか。
広告スペースとしての価値が下がったような。
411 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/22(火) 00:05:24 ID:MhlX+0RR0]: >>408
その分絞り込んだサイドの気流を上手くリヤに流す、という部分で
ディフユーザーの効率アップに繋げてるんでしょうかね？
412 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/22(火) 00:05:33 ID:BJDJLqSF0]: ルノーはスマート、とは言えないが
上手いこと流れを調教してるんだろうなあ
413 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/22(火) 00:08:47 ID:NSY/qp7q0]: >>343
やっつけ仕事のような無骨なついたてに涙が止まらない

今年は、昨年か一昨年からマクラーレンがやってるエンジンカバーにフィンをつけるのが流行ったな。
マクラーレンに加えトヨタ、ルノーが採用か
414 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/22(火) 00:13:15 ID:s7JDB1wZ0]: >>377
多分着眼点は間違ってなかったんだろうな。
全体を上手くまとめる事が出来なかったんだろう…

それに加えてBSへのスイッチもうまくいってなかったし。
ルノーもホンダも流石に今年は合わせこんでくると思うがどうなるか。
415 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/22(火) 00:19:13 ID:Mj3y52Kc0]: >>412
あそこまで曲面で構成したサイドポッドを見ると、フィンを伸ばしたり繋げたりして
強制的に気流を整えようという考えとは少し違う気がするな

それでいてボテっとした丸さでは無いし、絞るところはえげつ無いくらい絞るし、
目的とその効果をよく理解してデザインしてるんだろうな
416 名前：音速の名無しさん [2008/01/22(火) 00:19:32 ID:tNhB3tOH0]: sutton午後便が動き出したようです。
TOYOTAと枕のトランポがきました
417 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/22(火) 00:30:35 ID:7PHEC4sU0]: 似たようなアングルで新車と旧車
ttp://image.blog.livedoor.jp/mkz/imgs/a/c/acbbf9f0.jpg
ttp://www.fmotor.net/f1/pics3/valencia_test_l2.jpg
418 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/22(火) 00:40:30 ID:wtEuRZZ00]: >>417
これ見て気付いたけど今年はハンジンがスポンサーについてないね。
ルノー復活のときからいたからないとちょっと違和感あるな
419 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/22(火) 00:40:47 ID:RzsjUZuL0]: ホンダは明日なのかな。
420 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/22(火) 00:41:07 ID:Mj3y52Kc0]: >>417
アームの取り付け位置が全然違うな
アップライトもかなり変えて、こっち側のアーム取り付け位置も
去年と違ってかなり上に上げてそう
421 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/22(火) 00:44:25 ID:txFqRQtL0]: エンジン変わってないのに、開口部を減らして大丈夫なのかね。
エアフローを改善してって事かな。
422 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/22(火) 00:44:47 ID:PJpVJWaU0]: アロンソがゴキルトンをぶち抜くのが楽しみ
423 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/22(火) 00:45:05 ID:OYkL68p50]: ルノーに隠れちゃってるようだけど……

ttp://img247.imageshack.us/img247/8008/461352ag6.jpg

クラッシュウィングからの流れがかな～り変態に見えるんだが。
スポーツカー的空力？
424 名前：音速の名無しさん mailto:ｲﾝﾄﾞ [2008/01/22(火) 00:46:52 ID:5tG3QV780]: フィジコもこんな変態マシンを手に入れて、今ごろ武者震いしてるだろうな
425 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/22(火) 00:47:53 ID:ClOeTYL30]: フィジコはインドの力
426 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/22(火) 00:48:14 ID:Mj3y52Kc0]: >>421
その辺も新しいフロントウイングで効率が上がってるのかも
あとVキールを止めたから、ノーズ下の気流中にロワ・アームが
露出して無い分、去年よりエアフローも良好だろうし
427 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/22(火) 00:51:45 ID:RzsjUZuL0]: >>423
なんか、作業台かなんかひきずってんのかと思った……。
428 名前：音速の名無しさん mailto:釣乙 [2008/01/22(火) 00:56:16 ID:w/xgqzwi0]: >>424
は？フィジコはフォースインディアだからｗｗｗ
429 名前：音速の名無しさん [2008/01/22(火) 00:57:20 ID:tSuvPnXT0]: フロントサス、トヨタは相変わらずハだけど、ウイリアムズはほぼ水平だから、
ウイリアムズのほうがメカニカルグリップ良さそう。
今年もウイリアムズのほうがポイント取りそう。
430 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/22(火) 01:01:15 ID:h8XiFA9D0]: サスアームの角度で性能決まったら苦労せんわ
431 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/22(火) 01:01:34 ID:we8nkmOQ0]: 久々に遊びに来た。
途中までログをたどって力尽きたが、今のところ新車お目見えはウイリアムズとルノーってことでおk？
432 名前：音速の名無しさん [2008/01/22(火) 01:03:43 ID:tNhB3tOH0]: ルノーはゼロキールになったけど取り付け角度がかなり水平に近いな。
これならジオメトリー変化とかも少なそうだ。
ただそのためにノーズ下の空間が他よりかなり少ないみたいだがどうなんだろ？
そこら辺がわからん。
433 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/22(火) 01:04:15 ID:0Mh2BvD10]: >>431
>>1-2くらい見ようよ
434 名前：音速の名無しさん [2008/01/22(火) 01:11:11 ID:tNhB3tOH0]: >>433
21日のテストでってことだろ。

>>426
妨げるものは無いけど流れるスペース自体は狭くなってるが影響はどうなんだろ？
435 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/22(火) 01:14:29 ID:0Mh2BvD10]: >>434
うん、書き込んでから気づいた。申し訳ない。
436 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/22(火) 01:17:48 ID:NuhGDzXP0]: 熱いところではスリット開けるんだろうなあ。
437 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/22(火) 01:19:20 ID:we8nkmOQ0]: >>433
すまん、最新レスからたどってたんで一番最初見るの忘れてた…

>>434
フォローありがとうですが、全部に関して、でした。
出直します　ﾉｼ
438 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/22(火) 01:31:14 ID:NSY/qp7q0]: 初代のアロンソが最後に運転した06ルノーR26もポンツーン入り口が独特の形状だったが
あれはまだカクカクの多角形だったよなぁ。2代目アロンソの乗るR28はそれを思い出させる
形状ながらさらに丸く激しくつぶれた。ルノーエンジンがおｋなのか心配だ
439 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/22(火) 01:35:24 ID:NSY/qp7q0]: ↑
※今回は0.6秒じゃトップに追いつけないだろうから、残りはチームのみんながんがれ・ﾟ・(つД｀)・ﾟ・
440 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/22(火) 01:36:43 ID:NSY/qp7q0]: あ誤爆してる＿|￣|○
441 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/22(火) 01:45:15 ID:879nsWrr0]: R28は久々にミニチャンプス買ってしまうかもしれん。
442 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/22(火) 01:55:41 ID:DM8XUaKn0]: 初代のアロンソｗｗ
443 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/22(火) 02:18:46 ID:UZoKx4Iz0]: >>404
フジテレビは改善策を3ヶ月以内に
BPOに提出しなくちゃダメなんだってよw
もうフジに江原が出ることはなくなったなwww

◎「スピリチュアル」コーナーで倫理違反＝フジ「２７時間テレビ」－ＢＰＯ検証委
news.livedoor.com/article/detail/3466416/
さらに、「面白さを求めて『スピリチュアルカウンセリング』をＰＲするような
構成・演出は避けるべきだ」として、霊視や占いを安易に取り上げることにも警鐘を鳴らした。
同局には３カ月以内に改善策などの提出を求めている。
444 名前：音速の名無しさん [2008/01/22(火) 02:58:01 ID:tSuvPnXT0]: 空力を中心にF1マシンを分析考察
www.geocities.jp/f1tw_idea/index.html
445 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/22(火) 03:27:39 ID:YSmy0MY8O]: R28のヌメリ気具合に俺の先っちょもなんだかヌルヌルしてきますた！
446 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/22(火) 03:29:06 ID:iTVVEWKj0]: FW30のサイドは見事な直線だ
447 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/22(火) 03:55:48 ID:5bgOmtiO0]: >>444
そのサイトの超キモイ管理人本人乙
448 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/22(火) 04:27:56 ID:879nsWrr0]: 867 ：音速の名無しさん：2008/01/22(火) 04:24:55 ID:5bgOmtiO0
自分の小学生の自由研究並みの空力知識というか妄想してるtwってなんなんだ？ｗ
ID:tSuvPnXT0がｔｗ本人っていうのは間違いないが、自分のサイトを貼るのをいい加減やめろ
449 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/22(火) 04:35:28 ID:5bgOmtiO0]: >>448
たまたまフジをつけていてなんとか録画間に合った俺は平民君は絡んでくるな＾＾
450 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/22(火) 06:14:23 ID:etXfzKnH0]: ウィリの新車のサイドポットのついたては去年のマクみたい
451 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/22(火) 08:00:03 ID:CNytAXRkO]: いよいよいろんな意味で真打ちのホンダか。
今年は大失敗できないからコンサバだと思うんだけど。
452 名前：音速の名無しさん [2008/01/22(火) 08:02:42 ID:Wl1xGHfH0]: ○○がRA107に似てるってレスがウザい
似てねぇしｗｗｗ
453 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/22(火) 08:12:10 ID:h8XiFA9D0]: しかしノーズ低いなあ
ttp://www.motorsport.com/photos/f1/2008/tes/f1-2008-tes-xp-0583.jpg
454 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/22(火) 08:12:35 ID:RzsjUZuL0]: はいはい、皆落ち着いてねえ。
ここは罵りあう場所じゃないよー。

こういう雰囲気になると、ただ煽りたい奴が書き込んで喜び出すからねー。

せっかくルノー、ウィリアムズが発表されたんだ。
煽りに乗らず、妄想と想像をかき立てて、楽しく右往左往しましょう。
455 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/22(火) 08:44:41 ID:O4eOfKdl0]: >>452
起源を主張するどっかの国の人に似てるな
456 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/22(火) 09:03:10 ID:cy7qWPrd0]: FW30画像詰め
ttp://ranobe.com/up/src/up252497.jpg
R28画像詰め
ttp://ranobe.com/up/src/up252498.jpg
457 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/22(火) 09:08:11 ID:RyYxNhm10]: >>447
日本のマーレーになんてこと言うんだ
458 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/22(火) 09:08:33 ID:dW5y9/Mk0]: いつの時代もルノー（ベネトン）の車はかっこわるい。
どうしてなんだ。
459 名前：音速の名無しさん [2008/01/22(火) 09:12:03 ID:2oE6VSTp0]: で、ホンダは？
460 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/22(火) 09:15:04 ID:txFqRQtL0]: でっほんだー
そうですわたすがほんだおじさんです
461 名前：音速の名無しさん [2008/01/22(火) 09:48:02 ID:f4qw3olZO]: B186のタイヤカラーリング萌え
462 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/22(火) 10:32:38 ID:o+hoWFhkO]: ルノーは01年ベネトン時代に投入したフロントウィングに似てるな。
463 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/22(火) 12:00:52 ID:Go5cbXU90]: >>456
GJ!
464 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/22(火) 12:03:14 ID:Q5oh92DJ0]: >>458
いつの時代のルノー市販車が格好悪いのと一緒。
465 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/22(火) 12:12:59 ID:5tG3QV780]: そうこう言ってるうちに、どのチームも走行してるんだな
466 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/22(火) 13:02:34 ID:dW5y9/Mk0]: >>464
まて、オレはベネトンフォード時代からのことを言ってるのでルノーの市販車は関係ないってゆうかルノーの市販車オレは好きだけど。
467 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/22(火) 13:04:33 ID:t8eLES/o0]: サンドポンツーンが絞り込んだというか涙滴形だな
468 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/22(火) 13:10:12 ID:hMbn2cEg0]: ノーズコーンのルノーのマークの辺りだけ黄色を残して全部白にしたら
もっとかっこ良くなるかも。
マイルドセブンの青とルノーの黄色は相性が良かったのに。
469 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/22(火) 13:43:13 ID:kKc8bUyA0]: 　γ~三ヽ　　　♪
　(三彡０ﾐ)
　（　＾∀＾）　＜インドのちから～
(( (　つ　ヽ、　　　♪
　　〉とノ　)))
　（__ノ^(＿)
470 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/22(火) 14:00:32 ID:cZ3ihpqp0]: ホンダの新車RA108は、早くても明日23日（水）だってよ
jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/080122000455.shtml
471 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/22(火) 14:06:47 ID:Iov8rUTi0]: インドの株価暴落らしいが、インド力は大丈夫か？
472 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/22(火) 14:41:00 ID:GQTZ3dMg0]: 日本の株価とアグリの方がやばいよ
473 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/22(火) 14:43:31 ID:Iov8rUTi0]: インドなんて、開場と同時に10%近く下げて、そのまま取引停止だぜ？
474 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/22(火) 14:50:48 ID:XjOLTAjd0]: あと、4時間ほどでRA108公開だな。
まったく焦らせるぜ毎年。
475 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/22(火) 14:53:37 ID:dW5y9/Mk0]: アグリどうなるんだろうな。
去年の冬のテストから打って変わって今年はテストすらできてねえｗ
476 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/22(火) 15:10:02 ID:Wyt2mG7s0]: 結局ホンダのカスタマーシャシー使わせて貰える用になったのかぉ？
まさか今年もRA106の改良版と言わないよね？(´･ω･`)

去年は鈴鹿が無くてさみしかったぉ。
サーキット近いから、ガキの頃から毎年行ってたけど、また今年は鈴鹿いけるぉ。
(セナたん亡くなってから3年いってなかったけど)
477 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/22(火) 15:11:09 ID:kk92wb4M0]: こうして見るとルノーは結構かわいいな
www.youtube.com/watch?v=uQrBwN39LJI&feature=related
478 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/22(火) 15:11:39 ID:FJ4n5o6a0]: 鈴鹿は来年じゃなかったっけ
479 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/22(火) 15:20:26 ID:IbWevzrD0]: 今年はまだ富士だろ
480 名前：音速の名無しさん [2008/01/22(火) 15:39:38 ID:Actw+ajY0]: アグリがテストしないのはテストするクルマがまだ出来てないからだよ
今頃リーフィールドではアグリ以下全員がホンダからわんさか１０８用ｎｅｗパーツが届くのをキリンより長く伸ばした首で待ってるんだよ
481 名前：音速の名無しさん [2008/01/22(火) 15:59:49 ID:o1j5DEqJO]: アグリなんて正直どうでもいい。
482 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/22(火) 16:04:57 ID:2UvTfWjV0]: スーパーアガグまだー？？
483 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/22(火) 16:29:00 ID:aGa9eZ240]: >>474
ホンダの新車RA108は、早くても明日23日（水）だってよ
jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/080122000455.shtml
484 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/22(火) 16:41:13 ID:VjWqNHx00]: ホンダ転けたらアグリ転ける。なんという負のスパイラル(´･ω･`)
485 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/22(火) 16:52:58 ID:2UvTfWjV0]: >>483
どこにそんなこと書いてんの？
486 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/22(火) 17:17:24 ID:WlsWKZiD0]: >>485
「その後今週のテストの後半には、新車であるRA108が投入され」
487 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/22(火) 17:28:01 ID:vGXr8IJV0]: >>481
どうでもよくない人間もいるんだから、チラ裏に書いとけ
488 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/22(火) 17:59:33 ID:GQTZ3dMg0]: 2月4日～6日・9～11日　バーレーンテスト
参加：フェラーリ、トヨタ
489 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/22(火) 18:01:15 ID:+SBuXTNq0]: そのバーレーンに顎が新車初乗りするみたい＠F1速報ﾈﾀ
490 名前：音速の名無しさん [2008/01/22(火) 18:02:03 ID:o1j5DEqJO]: 蛸ヲタうざいな
491 名前：音速の名無しさん [2008/01/22(火) 19:06:18 ID:tSuvPnXT0]: 右往左往マニアが喜びそうなページを見つけたぜ
www.f1technical.net/development/
492 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/22(火) 19:06:41 ID:IbcXKGKD0]: ウィリアムズのサイドポンツーンの後ろカットしてるので思い出したが、
いつかのアロウズもやってた気がする・・・
493 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/22(火) 19:25:38 ID:+3AzLISx0]: ホンダの新車は明日からかな？
www.f1today.nl/live-update/2008/01/22/circuit-de-la-comunitat-valenciana/
494 名前：音速の名無しさん [2008/01/22(火) 19:27:30 ID:Actw+ajY0]: 今日すっとんのうｐ遅くね？
495 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/22(火) 19:27:50 ID:TzlLZB8b0]: 新車ではやく先週ECUとかテストできなかったチームはあまりにも痛いとかF速に書かれてたけど
いまだに新車用意されてないチームは凄い出遅れなのかな。
まあ旧車でもやれることはあるとおもうが。
496 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/22(火) 19:31:26 ID:GQTZ3dMg0]: マクがフロントホイールカバーをつけてる
497 名前：音速の名無しさん [2008/01/22(火) 19:37:30 ID:tSuvPnXT0]: ウィリアムズ、新車は519名のスタッフとともにデビュー
www.topnews.jp/f1/2861.html
498 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/22(火) 19:44:08 ID:Mj3y52Kc0]: >>495
共通ECUはセンサーでの2重3重のバックアップが出来ないから
未だにトラブル対応に手こずってるチームもあるし、今年用の
4レース使用が義務づけられたギヤボックスのテストもある

新車で無くてもテスト出来る（しなければならない）項目はたくさん
有るので、今シーズンの準備として走らせておく意味はあるよ
499 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/22(火) 19:45:13 ID:XjOLTAjd0]: www.xpb.cc/thumbnails/2008/f1-2008-vcl01/tu/0366XA90IBE4JK01KLZ4107WSCJL_450.jpg
www.xpb.cc/thumbnails/2008/f1-2008-vcl01/tu/0F91NNL08G87LT00VXERL0PCFEYO_450.jpg
500 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/22(火) 19:47:17 ID:o/v135tq0]: 乗ってるのブルツだからRA107っぽくね
501 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/22(火) 19:47:24 ID:gRfeerob0]: ブルツさんか。
502 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/22(火) 19:47:43 ID:v5S8nGgl0]: 旧車じゃね？
これが新車だったらガッカリすぎるｗ
503 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/22(火) 19:47:49 ID:GQTZ3dMg0]: >>499
それRA107
504 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/22(火) 19:49:56 ID:XjOLTAjd0]: >>503
ホワイトカラーって書いてあったからRA108かと思ったが
スマン
505 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/22(火) 19:50:42 ID:173J80gT0]: これが新車だったら何も進化してないことになるから困る
506 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/22(火) 19:50:43 ID:TzlLZB8b0]: ホンダはブルツが旧車で走らせてるだけじゃない？
テスト途中経過だと。
507 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/22(火) 19:52:15 ID:RzsjUZuL0]: この段階で失敗作（とは言い切れんけど）によるテストの意味はなんね？
508 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/22(火) 19:52:39 ID:i1AzQV2a0]: なんだろ、もうFウィング吊り下げてます的な車はかっこ悪くしか見えない
R28見てると90年代前半を思い出すぜｗ
509 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/22(火) 19:52:39 ID:wtEuRZZ00]: 白RA107とブルツのメットカラーの組み合わせは強烈だなw
510 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/22(火) 19:53:44 ID:8SQ+OQYA0]: >>506
ちょっとは過去の書き込み読め馬鹿

ホンダの新車RA108は、早くても明日23日（水）だってよ
jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/080122000455.shtml
511 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/22(火) 19:56:08 ID:TzlLZB8b0]: >>510
・・・。それ見たあとに、それでもブルツの画像でわーわー言ってるだから
書き込んだだけなんだけど。
512 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/22(火) 19:58:53 ID:6dDWgJJg0]: 流れ読まずに
えらそうに馬鹿よばりするヤツっているよね。
513 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/22(火) 19:59:47 ID:4zxQ9RMa0]: マルチまでしといて
その内容が間違ってた馬鹿のせいだな
514 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/22(火) 20:00:45 ID:YYn8YZjZ0]: 今週のテスト後半と書かれてるだけで、早くても23日とは書かれてないな。
文盲は一生ROMっててください。
515 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/22(火) 20:02:22 ID:gRfeerob0]: sutton仕事始めた
516 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/22(火) 20:03:35 ID:SwgE4d9s0]: >>514
21日から24日のテスト
最終日ならそう書くはず。
後半と言うことは23日
517 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/22(火) 20:08:25 ID:YYn8YZjZ0]: >>516
君の予想には興味ないです。23日からなら、23日からと書くはず。こういう言い分も通ってしまうし。
そもそも、ソースを提示していながら自分の予想を混ぜるとか、ソースの意味が無くなってるよね。
518 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/22(火) 20:10:01 ID:vsLwBMY/0]: ブルツのテストはSAF1のテストでもあったりして。
519 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/22(火) 20:11:28 ID:hbfMBJSB0]: ウィリアムズのノーズの３本線、アディダスとは関係ないようだけど
あれは何なの？
ただのラインにしては汚いけどホンダみたいにスタッフの名前でも書き込んでるのかな？
520 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/22(火) 20:13:22 ID:XjOLTAjd0]: RA099
images.gpupdate.net/large/89814.jpg
521 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/22(火) 20:18:58 ID:e1umtChO0]: >>520
これで今期戦うんなら応援するぞwww
522 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/22(火) 20:20:48 ID:6dDWgJJg0]: ヨスだっけ
523 名前：音速の名無しさん [2008/01/22(火) 20:26:55 ID:tSuvPnXT0]: >>519
マシンのフロントノーズには現ウィリアムズ従業員519人の名前と、
1978年開幕戦アルゼンチンGPで“FW06”がサーキットデビューを飾って以来、
チームをサポートしてきた85のスポンサーのブランドネームが記され、
リアウィング翼端板には「THANK YOU TO ALL OF OUR FANS」とファンへのメッセージも見られた。
www.carview.co.jp/news/0/65138/
524 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/22(火) 20:27:34 ID:P9mqNw7Z0]: >>519
３０年って意味の３本とか
525 名前：音速の名無しさん [2008/01/22(火) 20:50:33 ID:9eh35rw70]: >>523ｰ524

この３本の線が、そのまま一口スポンサーのスペースになる予感。

カジキ載せたり、ウィリアムズって、本当に金ないんだな
526 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/22(火) 20:51:15 ID:VjWqNHx00]: ウィリアムズに就職したい場合どうすれば良いですか？
因みに英語は厨房の時、ずっと案山子でした(´･ω･`)
527 名前：音速の名無しさん [2008/01/22(火) 20:54:19 ID:IJ1IewVaO]: >>526
町田市のハロワ池
528 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/22(火) 21:11:55 ID:GKoQ+8Bt0]: 去年レッドブルとトロロッソが使っていたAVUSというホイールを
ルノーが使い出したようだ。スペインのメーカーだそうだ。
529 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/22(火) 21:13:17 ID:wtEuRZZ00]: ルノーは新しいタイプ(フェラ風)のリムシールド持ってきてるね。
それで気付いたけどルノーは今年からO.Zじゃなくてアブスにチェンジしてるんだな。
530 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/22(火) 21:15:30 ID:wtEuRZZ00]: 被ったorz
RBはアブスからO.Zになったけどトロロはどうするんだろう。
せめてホイールが違うぐらいのコトしてほしいが
531 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/22(火) 21:24:27 ID:VjWqNHx00]: RSワタナベも忘れないであげてください(´･ω･`)
532 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/22(火) 21:32:45 ID:5J+Prnau0]: ホイールとかヘルメットのシェア争いは地味だけど俺は好きだな。
533 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/22(火) 21:37:18 ID:v5S8nGgl0]: なにこれ
ttp://www.xpb.cc/thumbnails/2008/f1-2008-vcl01/tu/0GAO4JL0T70CXS0QU4F7K0KCI9OG_450.jpg
534 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/22(火) 21:37:38 ID:gRfeerob0]: ちょｗBMWｗｗｗなんだあのフロントノーズ脇Bの羽はｗ
535 名前：音速の名無しさん [2008/01/22(火) 21:41:47 ID:hshF8QGLO]: >>533
何気にカッコイイと思った
536 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/22(火) 21:42:00 ID:5J+Prnau0]: ペトロナスツインタワーをあきらめてなかったのかｗ
537 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/22(火) 21:43:51 ID:do+J25sx0]: >>533
待ってました！！って感じだな
これこれ、こーいうのを待ってたんだよｗ
538 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/22(火) 21:45:07 ID:1yugXiZ80]: >>533
なんかスペースシャトル付いてますよ
539 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/22(火) 21:46:11 ID:gRfeerob0]: 紙飛行機の翼みたいだｗ
540 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/22(火) 21:47:28 ID:4SycQdbU0]: ダンボの進化型w
541 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/22(火) 21:47:53 ID:SblavL/F0]: www.derapate.it/img/formula1-twin-towers.jpg
BMWザウバーツインタワー2006
542 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/22(火) 21:47:56 ID:lD2JmaVk0]: ツインタワー派生型ktkr
ノーズに隠れたマクラーレン風のノーズのような微妙な造形は
これの複線だったのか…
やべえマシン全景が見たいwwww
543 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/22(火) 21:49:55 ID:/O0uXnra0]: >>533
ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━(∀ﾟ )━(ﾟ　)━(　　)━(　ﾟ)━( ﾟ∀)━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!!!

BMWの変態空力デバイスの多さに俺大歓喜
544 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/22(火) 21:51:53 ID:6XIuSKNZ0]: ミニペトロナスタワーｷﾀｺﾚ

一方ホンダ(笑)のダンボはというと・・・画像探してくるのﾏﾝﾄﾞｸｾ
545 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/22(火) 21:53:05 ID:do+J25sx0]: totalにクリアな写真来たな
BMWのノーズ、結構立体的な造型だな
羽根ってレベルじゃねーぞ
546 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/22(火) 21:56:29 ID:yvxSo0F60]: >>533
やばい変態空力わんさかでBMWが好きになってきた
速いかどうかは別にして好きだわ
547 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/22(火) 21:59:16 ID:IIYRHjJY0]: >>544
こう新車のいろんな映像を見てると、実はホンダ（笑）の
発想自体はそんなに悪くなかったんじゃないかと錯覚してくるｗｗｗｗ
それを実現・有効にするための技術や設備が足らんだけで・・・

にしても、BMWはほんと変態だな～
制限だらけの今のF1でもこんなにドキドキできるとはｗｗｗ
548 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/22(火) 22:00:41 ID:XjOLTAjd0]: 変態パーツキター
www.xpb.cc/thumbnails/2008/f1-2008-vcl01/tu/0GAO4JL0T70CXS0QU4F7K0KCI9OG_450.jpg
549 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/22(火) 22:02:17 ID:v5S8nGgl0]: kita-
ttp://www.xpb.cc/thumbnails/2008/f1-2008-vcl01/tu/0TILY4G0XD94E80KFM22O0YIU3R4_450.jpg
550 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/22(火) 22:02:59 ID:wtEuRZZ00]: 眉間にシワ寄せてるみたいで怖いなw
551 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/22(火) 22:03:38 ID:N1Q8xo8K0]: >>549
牛の頭に見えるｗ
552 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/22(火) 22:04:43 ID:SblavL/F0]: なんかエロい造形だな。
M字開脚かまんぐり返しに見えるｗ
553 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/22(火) 22:05:31 ID:2sCrLcPi0]: でもタイム伸びてないな。
554 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/22(火) 22:06:52 ID:n3ELckCEO]: 最初見た感じのっぺりしてて優しそうだったけど、実は暴力的なんです
みたいな
555 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/22(火) 22:07:51 ID:jHgnOKj50]: 確かBMWはいろいろ引き抜かれて去年のホンダ状態とか言われてたよな
そしてこのダンボにも通じる変態パーツ・・・
556 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/22(火) 22:07:54 ID:do+J25sx0]: >>533
いいんだよ、そんな細けぇ事はｗ

それににしても正面から見たBMWの牛角スゲー！
557 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/22(火) 22:08:58 ID:XUa5hbzz0]: >>549
これレギュ的にホントに大丈夫なのかな？
モノコックの最上面より高いのは禁止の筈だよね。少しオーバーしてる気が・・・
558 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/22(火) 22:09:55 ID:n6xK9vpb0]: 某ステーキレストランのマークみたいだな
559 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/22(火) 22:10:11 ID:do+J25sx0]: >>557
モノコックの当たる幅の部分から外に角が出てるとか？
560 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/22(火) 22:10:27 ID:VjWqNHx00]: 実物のペトロナスタワーみたいに片方傾ければいいんじゃないかぉ？
561 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/22(火) 22:12:18 ID:Nsf4edL20]: >>548
ミニ四駆かよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
でも好きだｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
562 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/22(火) 22:12:59 ID:f/qMEl5q0]: いよいよサイバーフォーミュラの時代がやってきたな
563 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/22(火) 22:13:12 ID:V0VMfAQh0]: やはり今年最優秀？変態マシンはBMWで決まりだな。まさかいまさらツインタワー持ってくるとはｗｗｗｗｗｗ
564 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/22(火) 22:13:17 ID:Ilk7CjXq0]: やるなBMWよｗ　こういう変態空力を待っていたｗ
565 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/22(火) 22:14:06 ID:Ilk7CjXq0]: >>562
有る意味、ニューェイ先生に見せて何かインスパイアしてくれれば面白い
566 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/22(火) 22:15:39 ID:KpKzVv0K0]: >>562
冗談抜きにBMWのパーツ見て俺もそう思った。
567 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/22(火) 22:16:12 ID:VKSxPiTv0]: モズレー「変だから禁止！！」
568 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/22(火) 22:16:37 ID:vsLwBMY/0]: 正面から見ると、ミニマモノウイングに見えるｗ
569 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/22(火) 22:16:42 ID:hbfMBJSB0]: こんだけ変態空力パーツが出てくると
なんでオープンホイールじゃなきゃいけないのかわからなくなってくるな
570 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/22(火) 22:17:32 ID:GXjsHoRG0]: 確かに「サイバーフォーミュラをF1のレギュに当てはめて再現してみました」的なデザインではあるなｗ
571 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/22(火) 22:18:22 ID:lD2JmaVk0]: ダブルマモノだなw
572 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/22(火) 22:19:14 ID:6XIuSKNZ0]: >>549
ペトロナスというより、マモノが二匹ｗｗｗ
573 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/22(火) 22:19:39 ID:dkrQasaA0]: ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1200634179/
574 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/22(火) 22:20:01 ID:xUyLwYUf0]: >>568
後ろのホーンウイングと合わせてあるんだろうね
効果的には、よりボディ上面に飛ばされる空気の
整流効果狙いかな？
ホーンウイングの効率を上げるのが目的かも
575 名前：ミスった mailto:sage [2008/01/22(火) 22:20:13 ID:dkrQasaA0]: live24.2ch.net/test/read.cgi/dome/1201007949/
576 名前：音速の名無しさん [2008/01/22(火) 22:26:05 ID:r1/37XyV0]: 変態マシン大杉ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗルノーといいBMWといいｗｗｗｗｗｗｗ
今年のF1は何か起こりそうな予感ｗｗｗ
577 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/22(火) 22:26:16 ID:XUa5hbzz0]: 正直どう理解していいのか解らないパーツだけど、
まぁ・・・なんだな～ホンダのダンボウィングは一目見て引っ込めろと思ったけど、
あれこれ考えさせるところはトレンドメーカーのBMWらしいっていえなくもない。
（あれこれ考えて思ったのは、やっぱり引っ込めて欲しいかなと・・・優雅さが無い）
578 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/22(火) 22:26:54 ID:HXrVIWFS0]: 優雅でない分変態であるからかまわない
579 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/22(火) 22:33:59 ID:f/qMEl5q0]: あとはナイト・シューマッハさえいれば
ttp://www.motorsport-total.com//bilder/2008/080122/z1201007469.jpg
580 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/22(火) 22:34:30 ID:1yugXiZ80]: ペトロナスしかあの部分に付いてないが
余白も高く売れそうだ
581 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/22(火) 22:34:58 ID:+eg4ERpb0]: 色々と、タワーたちすぎだろｗ

トゥキントゥキンしてる
582 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/22(火) 22:36:02 ID:N1Q8xo8K0]: トヨタ TF108は失敗作確定
2008年は早くも終了のようです
583 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/22(火) 22:39:00 ID:8frFbP390]: 今年は(変体マシンが)豊作ですね
584 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/22(火) 22:39:16 ID:N1Q8xo8K0]: >>582
うわ！この板で初めてID被ったｗ
585 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/22(火) 22:41:35 ID:IbcXKGKD0]: >>579

ミニツインタワーの下の少し奥のあたりにも翼があるな。
前に見たときはなかった記憶が・・・
586 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/22(火) 22:42:34 ID:HXrVIWFS0]: ドラッグ大丈夫なんかいな
587 名前：音速の名無しさん [2008/01/22(火) 22:45:14 ID:Ss3+8G/h0]: 付加パーツ数制限しろよー！！

２０本以上とか。
588 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/22(火) 22:45:25 ID:f/qMEl5q0]: かっこいいわ
ttp://www.motorsport-total.com//bilder/2008/080122/z1201005670.jpg
589 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/22(火) 22:47:36 ID:o/v135tq0]: しかし久しぶりにF1マシン見て大爆笑したw
590 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/22(火) 22:48:17 ID:1/cTTAIJO]: FWのアッパーエレメントも付けて更にｺﾃｯｺﾃにしてくれ。
591 名前：音速の名無しさん [2008/01/22(火) 22:49:47 ID:uJEf/SwN0]: やっぱこういうふうに右往左往しないとなｗ
592 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/22(火) 22:51:19 ID:wtEuRZZ00]: >>588
こんなデカイボーダーウィングをステー無しで強度保てるってスゴイよなぁ。
593 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/22(火) 22:53:45 ID:b/766NWE0]: www.motorsport-total.com//bilder/2008/080122/z1201007414.jpg
www.motorsport-total.com//bilder/2008/080122/z1201005652.jpg
www.motorsport-total.com//bilder/2008/080122/z1201007469.jpg
www.motorsport-total.com//bilder/2008/080122/z1201007450.jpg
594 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/22(火) 22:55:05 ID:v5S8nGgl0]: >>588
フェラはシンプルでいいな・・・
サイドポンツーンの形も滑らかで理想的な絞り込み方だ
しかも速いし
595 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/22(火) 22:59:11 ID:1/cTTAIJO]: そう言えば、スカイダイビングの競技か何かで、こんなのを背負って飛ぶのがあったような…。
596 名前：音速の名無しさん [2008/01/22(火) 23:10:25 ID:qWG+XdtE0]: こっちがウィリアムス
www.motorsport-total.com//bilder/2008/080121/z1200909009.jpg
img247.imageshack.us/img247/8008/461352ag6.jpg

ルノー見ちゃうとウィリがおとなしく見えて困る
実際はウィリも結構いじってきてるんだけどねー
597 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/22(火) 23:12:31 ID:XHvB9PbE0]: BMWかっこいいなと思ってたら変態化しやがったwww
598 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/22(火) 23:13:26 ID:e0q4Npep0]: やっつけ仕事でサイバーフォーミュラっぽくしてみた

ttp://www2.ranobe.com/test/src/up20961.jpg
599 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/22(火) 23:15:01 ID:XHvB9PbE0]: >>598
イシュザークに見えるw
600 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/22(火) 23:16:53 ID:2M/cFXYC0]: >>599
むしろミニ四駆に近くなってないか
601 名前：音速の名無しさん [2008/01/22(火) 23:17:42 ID:YSmy0MY8O]: >>598
どっちかっていうとエアロミニ四駆ｗｗｗｗｗ
602 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/22(火) 23:18:27 ID:9tftK43X0]: BMW=牛
603 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/22(火) 23:18:59 ID:e0q4Npep0]: >>600、601
たしかにｗ
サイバーのフロントタイヤはもっと小径だからねぇ
604 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/22(火) 23:20:32 ID:XUa5hbzz0]: >>598　ｗｗｗ
コクピットに仮面ライダーストロンガーかウルトラの父を乗せて欲しい
605 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/22(火) 23:20:43 ID:Tudso96p0]: 実際今の技術で>>598みたく小さくてもタイヤにカウル付けられたら、めっちゃ速くなるんだろうな。
606 名前：音速の名無しさん [2008/01/22(火) 23:21:22 ID:Ss3+8G/h0]: BMWは、もうワンセット鼻先に触角生やしてくれ。
607 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/22(火) 23:22:40 ID:Spg+xak40]: 一日にしてルノーの気持ち悪さ忘れたｗｗｗ
608 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/22(火) 23:23:10 ID:XHvB9PbE0]: しかし、素晴らしいネタが投下されたな
BMWに感謝だ。
609 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/22(火) 23:24:12 ID:xUyLwYUf0]: >>607
軟体生物VS白牛

これは開幕が楽しみですね(*´ヮ`)
610 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/22(火) 23:25:05 ID:1BpqHjQu0]: これだけ絶賛されるってことは今年のBMWは終わったな。
表彰台すらないだろう。
611 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/22(火) 23:26:41 ID:aAAU9R8j0]: ホンダの象耳パクったんだな
612 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/22(火) 23:27:03 ID:CPcot4O40]: オープンホイール止めれば理屈的には速くなるんだよな…
でもF1じゃなくなるよな。
613 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/22(火) 23:29:03 ID:/fyJd6pn0]: この勢いでヘルメットにも角はさないかなｗ
614 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/22(火) 23:29:54 ID:e0q4Npep0]: >>612
ｗ１９６・・・
615 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/22(火) 23:30:48 ID:f/qMEl5q0]: >>611
ペトロナスタワー→象→F1.08じゃね？
616 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/22(火) 23:31:19 ID:yvxSo0F60]: >>610
絶賛されてるのはあくまで変態マシンとしてで誰も速いとは言ってないと思うが
617 名前：音速の名無しさん [2008/01/22(火) 23:32:07 ID:Nsf4edL20]: >>598
これなんてサイクロンマグナム？
618 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/22(火) 23:33:03 ID:lD2JmaVk0]: >>616
コピペに(ry
619 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/22(火) 23:34:14 ID:aAAU9R8j0]: >>615
おあいこだな
620 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/22(火) 23:34:30 ID:XHvB9PbE0]: >>616
コピペしてんのは注目されないチームのファンだろ。
621 名前：音速の名無しさん [2008/01/22(火) 23:43:03 ID:tNhB3tOH0]: BMWのアレはブリッジウィングの代わりにあそこらへんの整流効果狙ってるのか？
622 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/22(火) 23:44:33 ID:jHgnOKj50]: >>621
かっこよさを狙ってる
623 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/22(火) 23:46:05 ID:CPcot4O40]: >>621
開発者がこのスレのリアクションを楽しみにしている
624 名前：音速の名無しさん [2008/01/22(火) 23:47:55 ID:qWG+XdtE0]: >>621
横風にナーバスにならないんだろうか
625 名前：音速の名無しさん [2008/01/22(火) 23:49:07 ID:tNhB3tOH0]: >>622-623
マジか!?
BMWの開発陣にもわかる奴がいたなんて
626 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/22(火) 23:53:59 ID:XUa5hbzz0]: >>625
そういやBMWのCFD部門には日本人エンジニアいたね
627 名前：音速の名無しさん [2008/01/22(火) 23:54:34 ID:tNhB3tOH0]: www.f1today.nl/live-update/2008/01/22/circuit-de-la-comunitat-valenciana/
タイム的にRA107が遅いのは分かるんだが、TOYOTAの勢いはどこに行ったんだ？
いくらなんでもトップから２秒落ちでウィリからも約１秒落ちってのはヤバクナイカ？

あとトゥルーリは終了のお知らせか？
グロックを抜けないとは・・・。
628 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/22(火) 23:55:20 ID:2elvF4mz0]: たかだか１月のテストで何言ってんだか
629 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/22(火) 23:57:57 ID:+eg4ERpb0]: >>627
おまえみたいなやつの為に
実況スレにテストスレが立ってるのに。
630 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/22(火) 23:58:35 ID:fyyV0kSw0]: BS浜島氏に聞く

日本で一番ロス･ブロウンを知る男
www.auto-web.co.jp/F1/2008/01/special/22_2151.html
631 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/22(火) 23:58:53 ID:qhVoz+fE0]: >>628
ここ数年この時期のテストの優劣がだいたいの場合シーズンの結果に影響する。
特にフェラーリも一緒にテストするようになってから、だいたいテストのチャート≒開幕戦の結果。

てかブルツ遅すぎワロスｗ
632 名前：音速の名無しさん [2008/01/22(火) 23:59:33 ID:tNhB3tOH0]: BMWのノーズ横から。
www.f1today.nl/foto/1159/
633 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 00:00:17 ID:KuGFLvwn0]: ttp://www.motorsport.com/photos/f1/2008/tes/f1-2008-tes-xp-0581.jpg

マクラーレンに負けない　にゅら・にゅめ　フォルムだね　
634 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 00:00:35 ID:cmFwLHUj0]: >>631
おまえの言うとおりだとすると
今年トゥルーリはグロックに勝てないということだな。
635 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 00:01:30 ID:F8Fh3n3Z0]: 去年1月はトヨタもホンダもそこそこ速かった気がするが
636 名前：音速の名無しさん [2008/01/23(水) 00:01:36 ID:wSFPykje0]: 普通の
www.f1today.nl/foto/1156/
変態
www.f1today.nl/foto/1158/
637 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 00:02:55 ID:m99nnYt40]: >>628
去年のテスト結果参考に出来るなら、初期テストとはいえ２秒遅いのはまずいです
開幕前テストで２秒差があると開幕してもそれに近い差がつきやすいし逆転現象も無かった
638 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 00:02:58 ID:P+uXYBil0]: ホンダは走り始めから遅かったぞ。
639 名前：音速の名無しさん [2008/01/23(水) 00:03:14 ID:FsNr61Q00]: BMWの変態ウイング鹿の角みたいだから「アンテロープウイング」って命名♪
640 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 00:03:32 ID:9RFBpPeZ0]: ホンダｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ )ﾒ( ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ )ﾉ━━━!!!!

ホンダは今季の目標を『全レース4台入賞』においているという。
ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1200891453/117
641 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 00:08:24 ID:+WM90sgq0]: BMWが変態すぎてワロタ。
でもツインタワーは安全上ダメになったが
これはどうだろうか？
642 名前：音速の名無しさん [2008/01/23(水) 00:08:40 ID:7Vf6cDlUO]: >>640
これは…カスタマー斜視じゃないのか？
643 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 00:08:50 ID:bvcIUfth0]: シーズン前テストで速い車が、開幕戦で速い事はある。
シーズン前テストで速い車が、開幕戦で遅い事もある。
シーズン前テストで遅い車が、開幕戦で速い事はほぼ無い。
644 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 00:09:27 ID:rD5i69cn0]: >>634
そういうわけじゃなくて＾＾；
単純に見てみると判るとおり、だいたいチャートがチーム順になっている。
それに去年のリザルトを見ると判るけど、リタイアやトラブルを除いてチーム順なることが多かった。

意外とウィリアムズの新車の調子が良いことに驚いた。

てかバレンシアテストはつまらん。バルセロナにしてほしい。
バルセロナだと全ラップをpdfにしてうｐしてくれる事が多いんで、それみたらマジで優劣が一目瞭然。
645 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 00:09:27 ID:SgDnuvlc0]: そうか。
じゃあ今年はトゥルーリがグロックにフルボッコにされるわけだな。
646 名前：音速の名無しさん [2008/01/23(水) 00:09:35 ID:wSFPykje0]: www.f1today.nl/foto/1144/
こうやって見るとウィリはコンサバっぽいけど洗練された印象があるな。
ブリッジの形が絶妙な感じで。
カナードもよく見るといい感じの処理だし。

ノーズ下のSennaマークは健在だな。
647 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 00:09:48 ID:8ugm1Z5S0]: >>641
どう考えても問題なくね？
648 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 00:10:42 ID:m99nnYt40]: >>640
その発言は面白いね。
『全レース4台入賞』ってことはアグリにも新型車供給するってことでしょ。
・・・本当は総合スレでする話なのかもしれないが新しいのが立ってない
649 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 00:14:10 ID:8ugm1Z5S0]: 立ってるよ
650 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 00:15:48 ID:ZEC6qBM80]: >>649
キミのチンポがか？
651 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 00:16:40 ID:RpefGCoe0]: トゥルーリとグロックは好みが違うのかね。
トヨタは方向性が同じドライバーをそろえろよ。
652 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 00:31:02 ID:ewsVayUm0]: 鶴さんが特殊すぎるんでしょw
つーか鶴さんの場合は好みとかよりちょっとした違いに敏感すぎなところが問題なんじゃないのかと・・・まぁそれが鶴さんのキャラになってるけど
653 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 00:41:34 ID:BxDIbxBB0]: >>651
つるーりと合うドライバーなんて多くないだろうけどね
鶴さんは許容範囲がもっとも狭いドライバーの一人だし
バトンとだったら誰でも合うだろうなぁ
鶴
　・・・・|/|・・・・・
　　許容範囲
　・|////////|・
バトン

こんなかんじ
654 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 00:49:06 ID:8MqyWO4b0]: バトンって誰でも合うのか？
いや、批判じゃなくてスーパースムーズだから特殊な気がしただけだ。
クルサードやバリチェロが許容範囲が広そうだけど。
655 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 00:52:06 ID:TGg1nNZf0]: さすがザウバー
やってくれる
656 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 00:54:41 ID:BxDIbxBB0]: >>654
何に乗せても多分ある程度タイム出すからね
好みが無いというのが正しい言い回しかな？
どんなマシンどんなどんな状況でも大体その車の出すある程度のレベルの走りはしてくれるイメージ
雨強いってのはスムーズってのもあるけどそこからもきてるっしょ
657 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 00:56:18 ID:/myAl5s0O]: >>533
ヤギノーズ
658 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 01:00:56 ID:bvcIUfth0]: >>656
利点だろうけど欠点でもあるよね…開発側としてはやりにくそう。
トヨタはツルーリスペシャル作ればそこそこいける気がするけど
「誰が乗っても速い車」がコンセプトだっけ？
659 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 01:03:09 ID:Dt5YvA5F0]: つーか、トヨタは誰でも乗れるなんてやらずに、さっさと最初からツルリだけが乗りこなせる超特化な車作ってれば良かったのに。
そしたらチャンピオンとはいかなくても何勝かはしてたろ。
660 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 01:07:16 ID:isFx2g+y0]: BMW楽しいな。でも、最近変態が速かった試しがない気がする。
661 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 01:07:54 ID:vqOiCxSt0]: >>658
実際、セッティングをどんなに弄っても「良い」ってしか言わないから困るって声が出てるとか
662 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 01:08:07 ID:o+Q+d/Fc0]: >>659
奴は予選しか仕事をしない
663 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 01:10:38 ID:BxDIbxBB0]: >>658
確かにね
誰か他に開発力あるやつ居ないと使い物にならないのもまたバトンの特徴
最強タッグはおそらくアロンソ・バトンとか顎・バトンみたいなのだと思う
バトンがまるで寄生虫みたいだけど、バトンは車運転するだけなら歴代でもかなりいい所まで行くはずのドライバー鶴も予選だけなら歴代トップクラス、開発力・決勝あわせると二人ともトントン
664 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 01:12:06 ID:rD5i69cn0]: トゥルーリは開発できるドライバーじゃないだろう。

個人的な感想：変態度
ルノー=BMW>フェラーリ>マクラーレン=ウィリアムズ>トヨタ>レッドブル
結局ホンダはワークス一番最後の登場か。
毎年ホンダが一番遅くない？
665 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 01:17:24 ID:R2S8p7OL0]: >毎年ホンダが一番遅くない？
FAｗ
666 名前：音速の名無しさん [2008/01/23(水) 01:41:41 ID:B2eW6NAi0]: >>526
ウィリアムズの求人窓口
jobs-williamsf1.icims.com/williamsf1_jobs/jobs/candidate/intro.jsp
667 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 01:45:53 ID:sFgV8EUH0]: RA108キタ？

www.auto-web.co.jp/F1/
668 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 01:47:28 ID:a89NJLJ30]: >>667
RA107
669 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 01:48:49 ID:BxDIbxBB0]: >>667
旧車
670 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 01:53:25 ID:sFgV8EUH0]: orz

ゴメン逝ってくる
671 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 01:56:40 ID:a89NJLJ30]: >>654
小暮卓史とバトンは似ている？

小暮卓史「ベースのバトン用がもともとかなりフィット」
www.auto-web.co.jp/F1/2008/01/news/23_0143.html
672 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 01:57:59 ID:MxelyCwi0]: またBMWか！と言いにやってきました。
前回のタワーよりはスマートに仕上がってるね。
673 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 01:58:32 ID:BxDIbxBB0]: >>671
シートがあってるだけで似ていると言い張るのはいかがなものか
674 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 01:58:44 ID:a89NJLJ30]: >>628
トヨタ　涙目wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

トップ5だけがロングランの結果
www.auto-web.co.jp/F1/2008/01/news/23_0150.html
675 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 02:06:30 ID:voIZAypF0]: ベンベで4時間程爆笑しながらようやく気付いた
これマモノがナマズヒゲ付けてるんじゃんw
676 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 02:07:39 ID:iQoABiyO0]: >>671
他スレも含めて積極的にホンダ持ち上げ、トヨタ貶しをしてる
典型的なホンダヲタの方ですね
そういう事は自分の巣でどうぞ
677 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 02:13:04 ID:y9wfn0qH0]: マモノウイングって旅客機の主翼の先端と同形状だよね？
イトコに機長がいて、あれがあの形をしている理由を聞いた事が有る
普通の翼の場合、先端のすぐ後ろで発生する乱流(渦)が悪さをして、機体を後ろへ
引っ張る力を生み出し空気抵抗が増加、結果的に飛行機の速度を低下させる
ところがあの形状のウイングレット(翼端)にすると、跳ねた翼の方向(斜め上後方)へ
渦が飛ばされ空力が向上、また外側エンジンに吸入される空気の流れも整流され
結果的にエンジン出力、最高速、燃費までもが数%向上するという優れたデバイスとの事
この説明に沿うのなら、今回Fノーズに装着したのはコクピット周りで滞留(速度低下)する
空気の流れを嫌ってサイドポンツーンの上へ弾き飛ばす為のデバイスという事か？
インテーク横のはリアウイングに当たる空気の整流によるダウンフォース増大と
インテーク吸入容量増加によるラム加給圧UPが目的なんだろうな
678 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 02:22:56 ID:voIZAypF0]: ニワカ思考で思う事なんだが、じゃあフェラがノーズにつけてるカナード翼を思い切って前進翼にしたらいいんじゃね？ってのはどうだろう？
679 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 03:02:53 ID:1Kbc7q7Q0]: これはホンダ(笑)の変態マシンに期待するしかないな
なんたってダンボを出したくらいだ、BMWのマモノ2号すら霞むモノを出してきてアッと言わせるに違いない
680 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 03:14:41 ID:WQcZQC4L0]: >>678
フェラーリのカナード翼の効果については俺もよくわかってないけど、逆カナード翼戦闘機って不安定でバランス悪いらしい
から、もし同じならセッティングとかムズくなるんじゃないかな。
681 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 03:22:29 ID:H2Cxwr360]: >>677補足
BMWのマモノウィングの断面がどうなってるかはわからないが、
マクラーレンのマモノウィングの断面も飛行機の翼と同じ形状になってたらしい。
↓MP4-20の例な。
ttp://www.ocn.ne.jp/sports/motorsports/tpx/ms_0473.html

確か他チームのセンターウィングは普通のウィングと同じ断面だと思った。
682 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 04:02:21 ID:iGOBNV2Q0]: ニックは、BMWのマシン発表前に「今年のマシンの外見は大きく異なったものになる」って言ってて、
発表会仕様が出てきてあれ？っと思ってたんだが、ペトロナスタワー2を先に見せられてたんだな、きっと。
683 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 04:03:46 ID:iQoABiyO0]: >>681
マモノウイングの効果はボディ上面に流れる空気を整えて
リヤウイングに流すための物

なぜそのようなデバイスが必要になったかというのは、2005年に
フロントウイングの最低地上高が高くされた為、持ち上げられた
ウイングを通過して跳ね上げられた空気がドライバーの頭の上まで
跳ね上げられてしまい、今までボディ上面を流れてリヤに行っていた
空気の大半がリヤウイングに綺麗に流れなくなってしまった事に因る

この問題の解決に役立ったのがマクラーレンではマモノウイング
ただしこれは小さいデバイスに比べて空気抵抗も大きい上に、重量も
小さなフィンやウイングレットに比べて大きな物となる欠点が有った

しかし現在はフロントウイングから流れる空気の制御が研究され、
メゾネット式フロントウイングの上側フラップや、ノーズやモノコック側面に
付けられたフィンによって多くのチームが2005年当初に直面した問題を
解決しつつある

加えて効果が大きいのがブリッジ式のフロントアッパーウイング
このウイングで直接気流の制御を行う効果だけでなく、このパーツから
発生する誘導抵抗の渦を上手くフロントウイングのメインエレメントから出た
気流に加える事で、跳ね上げられる気流を効率よく制御してリヤウイングへと
導く為に利用されていると思われる

これはブリッジウイングを導入した後のマクラーレンが、マモノウイングを
取り払って使わなくなってしまった事からも推察出来る
684 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 04:05:38 ID:y9wfn0qH0]: >>678
前進翼は音速に近い速度域じゃないと効率の悪い翼形状という話を聞いた様な気がする
あと付け根部分に渦が出来て振動が発生するので、翼の根元を太くして強度を上げないと
ダメとか、あんまりF1のウイングには向いてない形状なのもしれない

イトコには色々と話を聞いた覚えがあるんだけどなぁ、酒が入ってたから良く覚えてないorz
685 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 05:24:13 ID:LErNhyyY0]: マモノウィングって正式名称は何だっけ？
686 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 06:01:22 ID:pVpbeBA30]: マモノのつぎはBMWがノーズに角生やした
687 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 06:15:19 ID:9bN6KK010]: >>685
正式名称かどうかは知らんが、雑誌なんかではほとんど「ホーンウィング」で統一されてた感じ
「バイキング・ホーン」とかも
688 名前：音速の名無しさん [2008/01/23(水) 06:50:13 ID:Yb7cLqRZO]: ロイック・ビゴワに期待せざるを得ない。
689 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 06:58:59 ID:DOzqsffFO]: >>677
その通り、だから飛行機も翼の先端に「ウィングレット」を付けた。
これは整流効果にすぐれ安定した飛行と巡航速度、燃費向上に繋がっている。
そこからヒントを得たのが「ホーンウィング」なわけだな。
飛行機のウィングレットと見比べてもまったく同じ形状をしている。
690 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 07:44:24 ID:MqA5tFM6O]: レイクドウイングチップにすれば…
691 名前：音速の名無しさん [2008/01/23(水) 09:37:25 ID:Ge+1uxvsO]: >>682
ニックは今までで一番美しいマシンだとも
言ってたらしいが…
692 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 10:23:11 ID:y+MQGBf50]: >>691
ニックの趣味はアブノーマルだったのか……。
693 名前：音速の名無しさん [2008/01/23(水) 11:02:55 ID:XlE6P+rU0]: ｜＿＿＿＿＿｜　　｜＿＿＿＿＿｜
　　　｜　　　　　　　　｜
　　　｜＿＿＿＿＿＿＿＿｜
　　　　　　　　｜
　　　　　　　　｜

こんな魔物の上司出せ
694 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 11:04:37 ID:BxDIbxBB0]: クイック・ニックってたしか早漏ニックっていう意味もあったっしょ
０６年の新車発表会かなんかで早漏暴露したってやつ
695 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 11:45:10 ID:Yy8nCqaY0]: もっと昔からついてるあだ名だからなぁ
走れば速いけどリタイアして消えるのも早いとかだっけ。
696 名前：音速の名無しさん [2008/01/23(水) 11:48:01 ID:m+dUdhhYO]: クイック・チェザリス
697 名前：音速の名無しさん [2008/01/23(水) 11:59:16 ID:0VQtOPWI0]: >>689
その理解は根本的に間違ってるよ。
698 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 12:02:22 ID:DOzqsffFO]: >>697
気にするな。
699 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 12:13:28 ID:b/Oj6s9e0]: >>671
小暮はバトンと同じくらいイケメンってことだよな。
700 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 14:03:36 ID:+rwBD6odO]: BMWの新車のノーズがエヴァ量産機に見えてしまうオレ。
701 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 14:04:21 ID:Br1VpMGl0]: あっそ
702 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 14:41:23 ID:Yy8nCqaY0]: >>700
空飛んで複数台で赤いマシンを襲うわけか
703 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 17:18:09 ID:qMC5gcGB0]: ↑想像したらワロタ
704 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 17:20:11 ID:nt4U8Y8UO]: ルノー、BMWと変態マシン続きだと
ホンダは意外にフツーなマシンで出てきそうな気がしてきた・・・
705 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 17:43:53 ID:SefZQ41D0]: >>704
どこの新車も結構攻めてるからな。
さすがにマモノタワー並のインパクトを持ったものは出てこないだろう。
ホンダだし。
706 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 17:52:26 ID:nO1zPkQR0]: ホンダは後輪をダブルタイアにした三輪車ならどうすると妄想してみる。
うまい形状つくればグランドイフェクト最高になりそうな・・・・
コーナーはやはりカメ？
707 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 18:14:53 ID:NcV7cEHC0]: live24.2ch.net/test/read.cgi/dome/1201007949/
708 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 18:15:06 ID:7GUbbhor0]: そこはダンボウィングの採用で
709 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 18:16:19 ID:Y9soqapO0]: >>680
戦闘機の場合、バランス悪い＝機動性が良いだから。
変に安定してると、姿勢の変化が機敏に出来ない。

で、人間の手に負えなくなってFly-by-wireだのPower-by-wireだの、
操縦に電子機器を補助付けて何とかする様になった。

地べたに這いつくばり、電子装備も年々規制されていくF1で、
前進翼付けてもあんまし意味ないと思われ。
710 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 18:18:09 ID:Y9soqapO0]: >>692
そんなの、嫁さん見たら判る事じゃまいか！
711 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 18:35:35 ID:6Mr5RqNG0]: >>680
そもそも、カナードというのは「先尾翼」という意味で、本来主翼の後ろについているべき尾翼を主翼より前に持ってきた形態のこと。
「逆カナード翼」では単なる通常の形態になってしまうだけで、前進翼とはなんの関係もないことに留意しておくべき。
712 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 18:37:25 ID:voIZAypF0]: あーやっぱり意味ないんか＞前進翼
それ電子制御していいんならそれこそ可変ウイングにしろって話だもんなw
713 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 18:39:31 ID:bXpW02Xy0]: そもそも戦闘機におけるカナード翼の
論理をF1に持ち込むことがおかしいんだがね
714 名前：音速の名無しさん [2008/01/23(水) 18:43:37 ID:35KGS81V0]: すっとん、うｐ始まりそうだお
715 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 18:47:05 ID:Y9soqapO0]: そもそも、F1の空力デバイスは飛行機の主翼ほど重要な要素じゃないもんな。
車の機動性に致命的な影響与える程、馬鹿でかいデバイス付ける訳じゃないんだし。
（フロント＆リヤウィングは除く）
716 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 19:11:24 ID:pVpbeBA30]: ビゴワもスットコウイング作るのは得意そうなんだけどなあ
それをロス・ブラウンにネチネチと注意されそうだがｗｗ
717 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 19:23:47 ID:vDw0YnS90]: www.prostfan.com/hk/pictures/99-ap02-panis-jap.jpg
またこんなサイドポンツーンを出してくれないかね、ビゴワ。
今の流行と全く反対側をえぐった形だよな。
718 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 19:24:15 ID:iDMb2+K+0]: ホンダRA108
ｷﾀ━━━ヽ( ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ )ﾒ( ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ )ﾒ( ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ )ﾉ━━━!!!!
719 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 19:25:35 ID:iKIJHMgA0]: ｻｯ屯にRA108ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!
720 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 19:26:11 ID:sq8Dfh610]: A108ｷﾀ━━━━━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━━━━!!!!!!!!!!
www.sutton-images.com/preview.asp?filename=deh0823ja55.jpg
変態マシンだー
721 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 19:26:11 ID:6PFHmzaX0]: Rubens Barrichello (BRA) does the first lap in the new Honda RA108. Formula One Testing, Day Three, Valencia, Spain, Wednesday 23 January 2008.

www.sutton-images.com/previews/deh0823ja57.jpg
www.sutton-images.com/previews/deh0823ja58.jpg
www.sutton-images.com/previews/deh0823ja56.jpg
722 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 19:26:54 ID:os2dioCc0]: ttp://www.xpb.cc/thumbnails/2008/f1-2008-vcl01/we/0CRWGSH0PR1GN40CLK6WX0GWH4SH_450.jpg
ttp://www.xpb.cc/thumbnails/2008/f1-2008-vcl01/we/0V3U0SG0CSAUPT0PAJO8W06DAFPD_450.jpg
ttp://www.xpb.cc/thumbnails/2008/f1-2008-vcl01/we/0NRWYRK08XXN5T0A093WH0JGYDMO_450.jpg

RA108
723 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 19:27:06 ID:88ZBc3wD0]: ホンダはバージボードとかフロントウイングとかフェラーリを真似てきたな
724 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 19:27:22 ID:LXyQvN5c0]: なんかトヨタと同じで絞り込みが足らないな・・・
725 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 19:28:14 ID:LXyQvN5c0]: つかトヨタをパクってきてね？
726 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 19:28:15 ID:6iWbX6d40]: 野暮ったさは相変わらずか・・・
727 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 19:28:19 ID:JgRXzySZ0]: ノーズが高い
728 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 19:28:42 ID:IBl8mGRj0]: なんか変態度が足りないな
ダンボウィングとか付け忘れてるだろ！
729 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 19:28:43 ID:os2dioCc0]: ttp://www.xpb.cc/thumbnails/2008/f1-2008-vcl01/we/0NNV62O0VLMOLC01LDW1T0J6O740_450.jpg
ttp://www.xpb.cc/thumbnails/2008/f1-2008-vcl01/we/07C124H0A8LW8X0H0LNGH0A4ZVR5_450.jpg
730 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 19:28:46 ID:sq8Dfh610]: RA108超ハイノーズだな
731 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 19:28:52 ID:iGOBNV2Q0]: なんかカクカク感の残るマシンだねぇ。。。
732 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 19:29:06 ID:Z+OVA51z0]: 外観が違うマシンが多くて楽しいな
733 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 19:29:41 ID:bXpW02Xy0]: バージボードつけたな

…昔なつかしのルーバーが開いてるように見えるんだが気のせいかな
734 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 19:30:12 ID:sq8Dfh610]: サイドポッドの抉りかたがマクラーレンにそっくりだ
735 名前：音速の名無しさん [2008/01/23(水) 19:30:20 ID:35KGS81V0]: エキパイ、前にもってくるの止めたね
736 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 19:30:23 ID:X4ES7l+n0]: suttonトップのハイノーズ写真で茶吹いた。

だめだ、全く速い気がしねえｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
時代逆行してるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
737 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 19:30:43 ID:m9IBnlvp0]: 色のせいもあるだろうが、なんかダサイな・・・
738 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 19:30:59 ID:6PFHmzaX0]: www.f1today.nl/fotos/f9a62bum5.jpg
www.f1today.nl/fotos/36k80bnv4.jpg
www.f1today.nl/fotos/w7rjiqjn3.jpg
www.f1today.nl/fotos/smwcrous2.jpg
739 名前：从o＾ー＾从御飯喰☆ [2008/01/23(水) 19:31:00 ID:QSVm50e20 BE:24264342-2BP(1312)]: サイドポッドが普通になったのか？
このルーバーってあったけな
740 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 19:31:23 ID:iGOBNV2Q0]: フロントをあんな薄い処理で終わらせて大丈夫なのかなという素朴な疑問も
741 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 19:31:23 ID:uk6UC1fj0]: ルーパー多いなぁ
排熱が厳しいのか
742 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 19:31:26 ID:88ZBc3wD0]: ノーズをもうちょっと何とかしてくれたらかっこよくなるのに
743 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 19:31:52 ID:1sJTHBFT0]: ハイノーズだっていうところぐらいかな。
744 名前：音速の名無しさん [2008/01/23(水) 19:32:01 ID:1UiWuEa/O]: 今年もホンダ伝統の勃起ウイングだな
745 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 19:32:23 ID:24iNFmwv0]: どこもノーズは若干低めなのにこの超ハイノーズはなんだ
746 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 19:32:40 ID:yOzOEkMd0]: >>737
黒色ならもうちょっと印象変わったかもね
747 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 19:32:45 ID:6QL0816n0]: 一見してあまりサプライズは感じられない
748 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 19:33:29 ID:xl85nD6w0]: まったく進化を感じないんだが・・・3～4年前のマシンっすか？ｗ

素人目からはまだトヨタのほうが速そうに見える
749 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 19:33:45 ID:od52CJ/N0]: 開口部の形状はトレンドに沿ってきたな
750 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 19:34:12 ID:7GUbbhor0]: 低ノーズ化傾向が強い中ハイノーズは密かにうれしい
751 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 19:34:40 ID:uk6UC1fj0]: 真ん中から後ろはフェラーリを野暮ったくした感じだな
752 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 19:34:46 ID:6QL0816n0]: 空力開発能力とそれを実際の形にするボディ形成能力が低いんだろうね。
753 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 19:36:17 ID:iGOBNV2Q0]: 曲面の使い方が遅れてるのは間違いない。
754 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 19:36:24 ID:+mRl1XbM0]: BAR003→BAR004がデビューした時のガッカリ感に似てる
755 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 19:37:17 ID:oWPrcQp5O]: >>702はもっと評価されていいと思う
756 名前：音速の名無しさん [2008/01/23(水) 19:37:33 ID:mx6jZR410]: そつなくまとめた感が強くて印象薄いなあ。
アグリのマシンなら右往左往なのだが。
757 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 19:38:00 ID:+mRl1XbM0]: 走り出しのタイムとしてもビミョウな…
758 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 19:38:06 ID:os2dioCc0]: おおきいの
ttp://www.motorsport-total.com//bilder/2008/080123/z1201084221.jpg
ttp://www.motorsport-total.com//bilder/2008/080123/z1201084215.jpg
ttp://www.motorsport-total.com//bilder/2008/080123/z1201084209.jpg
ttp://www.motorsport-total.com//bilder/2008/080123/z1201084202.jpg
759 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 19:38:17 ID:sfkkhIiQ0]: RA099かと思ったｗｗｗｗホンダ時代逆行しすぎｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
760 名前：从o＾ー＾从御飯喰☆ [2008/01/23(水) 19:38:19 ID:QSVm50e20 BE:145584386-2BP(1312)]: バージボードついたってより延長したってかんじだな
ポッドフィンが小さい
761 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 19:38:57 ID:vUbsjnNn0]: オーソドックスだな。
04年のBARみたいにそれで速くなったら良いが・・。
762 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 19:39:09 ID:Z+OVA51z0]: 去年のマシンより昔のマシンに見える
763 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 19:39:47 ID:6QL0816n0]: >>738
今年のフォースインディアです。・・・信じそう。
764 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 19:39:48 ID:iDMb2+K+0]: >>757
何がビミョーなの？
ルノーやウィリアムズは2日前にシェイクダウンしたんだから
ホンダは今日初めて走行したわけで
765 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 19:39:53 ID:sq8Dfh610]: www.motorsport-total.com/bilder/2008/080123/z1201084209.jpg
www.motorsport-total.com/bilder/2008/080123/z1201084202.jpg
www.motorsport-total.com/bilder/2008/080123/z1201084215.jpg
www.motorsport-total.com/bilder/2008/080123/z1201084221.jpg
766 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 19:39:53 ID:LXyQvN5c0]: フロントウィングのギザギザがなぁ・・・
767 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 19:40:09 ID:pVpbeBA30]: フェラーリやルノーみたいな流麗な曲線じゃなくて、なんかこうガンダムっぽいんだが
768 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 19:41:05 ID:6iWbX6d40]: バージボードの面構成がえれえ単純だなオイ
769 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 19:41:31 ID:HebUmc+h0]: 車そのものはノーズが高い意外はいたって普通に見えるな
770 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 19:42:03 ID:GWMFG5+B0]: 今年からF１参戦開始します！みたいなホンダ
771 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 19:42:15 ID:XMdzvehM0]: クラッシュウィングにスリット入ってるように見えるな。
772 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 19:42:31 ID:os2dioCc0]: ttp://www.f1today.nl/fotos/3xmd2vaa3.jpg
www.f1today.nl/fotos/gtxerig31.jpg

RA107
773 名前：音速の名無しさん [2008/01/23(水) 19:42:33 ID:1UiWuEa/O]: 実はこれ、小暮のFポン新車シェイクダウン。
774 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 19:42:36 ID:RCS7Dtqf0]: ソーナンスにしか見えない
775 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 19:43:01 ID:LgLHc/6Q0]: www.motorsport-total.com/f1/bilder/zoom.php?c=08vale1&d=3&b=1201084221

RA108も遂にバージボードをメインにした仕様に変わってきたな。
サイドポッド先端のウィング形状がトレンドに反して小さくてチムニーと
一体化してないタイプに戻ったが、これは暫定的な処理かな・・・。

あと、ホンダに限らずだがリアカウル部分にマクラーレン風のマイクロフィン付けて来てるな。
776 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 19:43:08 ID:NcV7cEHC0]: 一言で言うと・・・。

遅そう。
777 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 19:43:45 ID:HebUmc+h0]: 3D曲面がしょぼいというかPS1のポリゴンに見える
778 名前：音速の名無しさん [2008/01/23(水) 19:43:47 ID:mx6jZR410]: 107の方が新車に見える・・・
779 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 19:44:26 ID:1sJTHBFT0]: 1年遅れという感じは否めないが、
去年の糞車のせいで実際に1年遅れてるのだから仕方ない。
780 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 19:45:15 ID:CQaRy6vf0]: あんなに前の方からルーバー空けたら空力的には相当不利な感じ。
そして正式カラーリングが発表されたら、去年に続いてホンダ残念会の予感。
781 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 19:45:44 ID:6iWbX6d40]: >>778
ハハハ、何を馬鹿な事を

(つд⊂)ｺﾞｼｺﾞｼ
　　_, ._
（；ﾟ Дﾟ） …ｱﾚ？!
782 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 19:46:00 ID:os2dioCc0]: ウエットタイヤなのか？
フロントのアッパーアームの空力処理も
遅まきながらやってきたな
ttp://www.motorsport-total.com//bilder/2008/080123/z1201084803.jpg
783 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 19:46:25 ID:HebUmc+h0]: あえて昔風なカクカクな車にしたのかねよく分からんな
784 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 19:46:33 ID:6QL0816n0]: もとのデータからしてそうなのか、カーボンシートをぺたぺたはって流線型に仕上げるそういう能力が無いのか。
今のホンダのそういう所に一番近そうでそう見えるのは、スパイカー・フォースインディア。
785 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 19:47:58 ID:XMdzvehM0]: >>782
シェイクダウンってウェットタイヤ使うんじゃなかったっけ。
つか、これどこにダミーカメラついてんだ？
786 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 19:48:07 ID:iDMb2+K+0]: >>782
ホントだ
ウェットタイヤで走ってるじゃねーか
787 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 19:48:29 ID:iGOBNV2Q0]: >>767
かといってBMWに代表されるようなエッジの効いたカッコイイ直線美って
感じでもない。非常に微妙。やぼったい
788 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 19:48:30 ID:os2dioCc0]: ttp://www.xpb.cc/thumbnails/2008/f1-2008-vcl01/we/0564KXT032ZSSH0Q5KHDS01YFQTD_450.jpg
ttp://www.xpb.cc/thumbnails/2008/f1-2008-vcl01/we/0O30B280GY61S10CGUN0H0LFNLVK_450.jpg

RA107に比べるとウィング自体の厚みは薄くなったかな
789 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 19:48:34 ID:1UiWuEa/O]: >>767
RA108
メカニックデザイン
大河原邦男
790 名前：音速の名無しさん [2008/01/23(水) 19:48:49 ID:35KGS81V0]: ハイノーズに見えるけど一番下のウイングにステーが付いてる（１０７は２段目）からそう見えるだけっぽい
ま、目新しさもないし速そうにも見えないけど
791 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 19:49:44 ID:vUbsjnNn0]: ウイリアムズも、白に塗ったら
まったく同じように見える予感。

でもあっちは速いみたいな。
792 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 19:49:55 ID:Ki/MPbfj0]: なんかフェラーリっぽい。白いフェラーリだな。
793 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 19:50:20 ID:M9eWbenr0]: コレあれだろ、このカバーの下に本当のマシンが隠れてるんだろ？
794 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 19:50:54 ID:fCGdQqJA0]: あの横のウイング2パターンあるな
795 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 19:51:04 ID:LgLHc/6Q0]: そういや排気管の位置もオーソドックスなトコに戻ったな。

>>784
成型能力というよりはCFDの使い方とかで他チームに水を開けられてるんじゃないかって希ガス。
796 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 19:51:09 ID:od52CJ/N0]: >>793
髪の毛も生えてますか？
797 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 19:51:26 ID:g4mTYulG0]: えーとGP2の新型シャシーですかね
798 名前：音速の名無しさん [2008/01/23(水) 19:51:28 ID:jTM/oTk9O]: このノーズにブリッジウイング付けるのは有り得ないよね？
799 名前：音速の名無しさん [2008/01/23(水) 19:51:32 ID:1UiWuEa/O]: ドライタイヤにしたらトップタイム連発の予感wktk
800 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 19:51:46 ID:GWMFG5+B0]: ライコネン１１秒台
アロンソ１２秒台突入
801 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 19:52:09 ID:iKIJHMgA0]: 　　(　ﾟдﾟ)　　　　　　・・・
＿(__つ/￣￣￣/＿
　　＼/　　　　/
　　　　￣￣￣

　　( ﾟдﾟ )
＿(__つ/￣￣￣/＿
　　＼/　　　　/

　　( ﾟдﾟ )　ｶﾞﾀｯ
　　.r　　ヾ
＿_|_|　/￣￣￣/＿
　　＼/　　　　/

　⊂( ﾟдﾟ )　こんなのﾋﾞｺﾞﾜﾀﾝのデザインじゃねぇ！
　　ヽ ⊂ ）
　　（⌒）｜　ﾀﾞｯ
　　　三 `Ｊ
802 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 19:52:11 ID:7euzO8Qa0]: アロウズから譲ってもらったアグリのマシンですか？
803 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 19:52:15 ID:iGOBNV2Q0]: トヨタホンダという日本の2チームがまたやってくれたようで、どうするよフジテレビ・・・
804 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 19:52:15 ID:pVpbeBA30]: こ、こういう実務的マシンのほうがはやいんだよー　フェラなんて流線型でめっちゃかっこいいだけだよ
805 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 19:52:51 ID:sq8Dfh610]: プッシュロッドのバルジがやっと無くしたな。
806 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 19:53:01 ID:+mRl1XbM0]: 機密保持の偽装か、そうかそうか
807 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 19:53:14 ID:sQ4N9DKo0]: ほう
ルノーもそこそこやりそうやん
808 名前：音速の名無しさん [2008/01/23(水) 19:53:46 ID:aj8LDWRQ0]: ホンダ12秒台キター
809 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 19:53:53 ID:/UjkLzqB0]: フロント周りは、ビゴワが関わったFW27の発展系デザインに見えるが
810 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 19:54:18 ID:z8jjrtfW0]: ほんとの姿早々と見られちゃったら絶望しちゃうからね
811 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 19:54:30 ID:BxDIbxBB0]: マクラーレンとＲＡ１０７足して割った感じか
驚きは無いけど、サイドポッドの雰囲気はホンダっぽさが消えて新鮮だな
まぁ、新しい車には見えないってのは同感だ
812 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 19:54:32 ID:L6r+503X0]: 第一印象

現代版BAR003
813 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 19:54:37 ID:fCGdQqJA0]: クラッシュウイングだっけ？
マクラーレンタイプの長いヤツと、いままで短いタイプ+スリット入りを試してみたいだが
今年はどっちが流行るかな
814 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 19:54:40 ID:ewsVayUm0]: このルーバーの量は不安要素だなぁ・・・
色がつけば変わるだろうけどホントF3000が紛れてるみたいだw
815 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 19:54:45 ID:+mRl1XbM0]: >>808
どこで？
816 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 19:54:51 ID:sfkkhIiQ0]: フォーミュラニッポンのマシンにしたらどうです？ホンダさん、トヨタさん
817 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 19:55:20 ID:z8jjrtfW0]: >>815
ねーよｗ
818 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 19:55:58 ID:os2dioCc0]: www.xpb.cc/thumbnails/2008/f1-2008-vcl01/we/0KB2QRK0SS2I680SQO0SG0CNPD35_450.jpg
www.xpb.cc/thumbnails/2008/f1-2008-vcl01/we/01L9IF50KVA4U80TCGEWW0FUOJK1_450.jpg
www.xpb.cc/thumbnails/2008/f1-2008-vcl01/we/0TJO8HS0UXGY2O085THXD0WFLYTC_450.jpg
www.xpb.cc/thumbnails/2008/f1-2008-vcl01/we/0MMUUF4031XXXD04JT40109RFCHT_450.jpg
www.xpb.cc/thumbnails/2008/f1-2008-vcl01/we/0Z6JSHS0LL6U0W0HXFOCG092FDDT_450.jpg
www.xpb.cc/thumbnails/2008/f1-2008-vcl01/we/01DQV0H0BG21HD0PLZS000PEG4JK_450.jpg
www.xpb.cc/thumbnails/2008/f1-2008-vcl01/we/09H8BR50MQYT4W00CH2M90D3WE81_450.jpg
www.xpb.cc/thumbnails/2008/f1-2008-vcl01/we/0DTOI690M8FREO0222J9D00TCSQP_450.jpg

RA108からRA107に乗り換え？
それとも仕様が違うRA108？
サイトではRA108になってるような
819 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 19:56:19 ID:iGOBNV2Q0]: このホンダはこのまま出すなら、ペヤングルノーより後ろの予感
820 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 19:56:28 ID:LgLHc/6Q0]: >>813
見た目の好みで言えばRA107やマクラーレンみたいな連結タイプは
重ったるく見えてあんま好きじゃないんだよなぁ。ただ、流行から言えば
連結タイプに軍配が上がりそうだね。
821 名前：音速の名無しさん [2008/01/23(水) 19:56:55 ID:ZvU7dKpg0]: 策士のブラウンだから
きっと各パーツすごいの隠してるのさ
きっと・・・
822 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 19:56:59 ID:rT12Lk8C0]: 今年もトロロッソとの勝負になったりして・・・
823 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 19:57:16 ID:Dt5YvA5F0]: なんか、とりあえず形を大雑把に削りだして、ここから彫刻刀できちんと曲面を掘っていきます、的な・・・
824 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 19:57:34 ID:LgLHc/6Q0]: >>818
下の方はRA107だね、比較テストかな?それとも小暮?
825 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 19:57:34 ID:7euzO8Qa0]: この正面からのは悪くない
www.xpb.cc/thumbnails/2008/f1-2008-vcl01/we/01L9IF50KVA4U80TCGEWW0FUOJK1_450.jpg
826 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 19:57:37 ID:bC9p42/h0]: この古くささとシンプルな感じは
名車BAR006を彷彿させなくもない。
あれはテストで速かったけど・・・

ブルツが頑張ってくれればいいんだけど
身長デカイからシートとかしっくり来るかも重要。
827 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 19:58:07 ID:OMau2olJ0]: 独自路線だったのがとうとう時代に迎合したもんだから
DATA全く無くって一から頑張りましたって感じだな
828 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 19:58:29 ID:yh92XJuD0]: 同じホンダでもＲＣ２１２Ｖはあんなにもはっちゃけてるのに・・・。
829 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 19:58:35 ID:rT12Lk8C0]: BAR006　名車
BAR004　F1に紛れ込んできたF3000マシン
830 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 19:59:04 ID:iDMb2+K+0]: サットンに新しい写真2枚来たぞ
831 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 19:59:21 ID:WWqLwLRQ0]: >>788
サイドポンツーン横のフェアリング？が空気をためこむみたいなラインだね。
832 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 19:59:46 ID:LgLHc/6Q0]: >>827
先ずは教科書通り作ってみましょうかってとこかな?ハイノーズ気味なのが
最近にしては珍しい感じだけど、コクピット下キール&バージボード内側への
エアの流量を増やしてやる狙いかも？
833 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 19:59:49 ID:iGOBNV2Q0]: ボクの2作目のマシンに、失敗作のらく印は押したくない
834 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 20:00:09 ID:WWqLwLRQ0]: >>825
うほっ、いいハイノーズｗ
835 名前：音速の名無しさん [2008/01/23(水) 20:00:27 ID:PuLPnwwPO]: 今年見た新車の中で１番ダサい
836 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 20:00:51 ID:ZvU7dKpg0]: あかぬけねーなあ
837 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 20:00:58 ID:PrOiBmjr0]: なんかカクカクだな
ルノーとホンダを足して2で割ったらちょうどいいマシンが出来上がりそう
838 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 20:01:02 ID:pVpbeBA30]: ハイノーズでしかも細くて、ノーズしたの空間が大きく開いている　なんかいいデザインじゃね？
フロントサスのとりまわしに影響ないといいけど
839 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 20:01:33 ID:Dt5YvA5F0]: しかし、何処もスラントノーズ化してる中、１人空気読まずハイノーズとはなんつーか・・・
840 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 20:01:45 ID:+q7Z7mLI0]: >>809
分かる
841 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 20:01:55 ID:2lElJe590]: マッサ　クラッシュ
ｷﾀ━━━ヽ( ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ )ﾒ( ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ )ﾒ( ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ )ﾉ━━━!!!!
842 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 20:01:55 ID:L6r+503X0]: >>832
でもその空力は一世代前の考え方なのね・・・
843 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 20:02:16 ID:Ki/MPbfj0]: ほぼ同じ空力セットを揃えてゲイン分を確かめてるんじゃね。
844 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 20:02:24 ID:CQaRy6vf0]: ようやくバージボード採用になったが、トレンドの縦方向ウイング（マモノウイングとか）には全然追いついていない件。
845 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 20:02:41 ID:iGOBNV2Q0]: バトンの移籍先の話がはじまりますたよ
846 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 20:02:42 ID:ewsVayUm0]: ハイノーズ好きだけどなんかかっこ悪いな。
中途半端に丸みがついてるからだろうか。
やはりA23を超えるモノはもう出ないのか・・・
847 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 20:04:25 ID:bC9p42/h0]: そういえば去年、富士のホンダブースで
アースカラーに塗られて逆さ吊りされてたマシンって
BAR006に見えたんだけど、気のせいかな？
ショーカーとはいえずぶ濡れはよくない。
というか隣にあったRA272?も。
848 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 20:05:15 ID:wuvQueAV0]: でも、これでトレンドとは真逆のハイノーズのホンダが速かったら面白いなｗ
849 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 20:06:09 ID:LgLHc/6Q0]: >>842
かもね。ただ、昨今ローノーズ化しつつブリッジウィングやなんかが出て来てるの見ると
ノーズ周辺の整流にはハイノーズってのも案外…?という気がしなくもない。

sylphys.ddo.jp/upld2nd/car2/src/1201086269021.jpg
あとハイノーズだけど、黒い塗装で誤魔化してる部分ありw
850 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 20:06:57 ID:J4H+ciYZ0]: www.xpb.cc/thumbnails/2008/f1-2008-vcl01/we/0O30B280GY61S10CGUN0H0LFNLVK_450.jpg

このアングルから見た108は嫌いじゃないです。
851 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 20:07:18 ID:9DwFOFFE0]: 今年も一応個性だけはあるな。
852 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 20:07:41 ID:pVpbeBA30]: 他のチームと同じような事をやってても、抜きん出ることはできないけど、どうもなあ
ドライバーのコメント聞きたい　バリチェロのコメントを
853 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 20:08:07 ID:eNQwEMDP0]: 「このアングルから見ると良い」
ってどこのB級グラビアアイドルだよｗｗｗ
854 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 20:08:30 ID:HebUmc+h0]: なんか曲面の処理が市販のファーミュラみたいでやぼったいんだよな
GP2とかFポンみたい
855 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 20:08:38 ID:dnZk+TQe0]: どうやってもブリッジは無理そうなノーズだなｗ
856 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 20:08:53 ID:iGOBNV2Q0]: □ヽ(≧▽≦)ﾉ串ｲｹｿｳ
BMWザウバー、フェラーリ、マクラーレン、ルノー
(｀･ω･´)ｲｹﾙ
RBR、ウィリアムズ
(´･ω･｀)ﾀﾌﾞﾝﾀﾞﾒﾎﾟ
トヨタ、ホンダ

残りは、金魚の糞チーム2つとインディアだから今日でほぼ出揃いかな。漏れはBMWにかけるお(｀･ω･´)
857 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 20:09:12 ID:os2dioCc0]: ttp://www.motorsport-total.com//bilder/2008/080123/z1201086021.jpg
ttp://www.motorsport-total.com//bilder/2008/080123/z1201086015.jpg
ttp://www.motorsport-total.com//bilder/2008/080123/z1201086008.jpg
ttp://www.motorsport-total.com//bilder/2008/080123/z1201086002.jpg
ttp://www.motorsport-total.com//bilder/2008/080123/z1201085432.jpg
ttp://www.motorsport-total.com//bilder/2008/080123/z1201085425.jpg

>>818のおっきいの
858 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 20:09:27 ID:CA53EqLc0]: 横顔には自信がある、みたいな
859 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 20:09:28 ID:S8TvCFNd0]: やっぱホンダのマシンが出た時は、変なのが大挙して湧くな。
860 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 20:09:59 ID:fCGdQqJA0]: 早く由良卓也きてくれ！！
861 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 20:10:06 ID:sLTRsKcs0]: 99年のをフェルスタッペンがテストしてるみたい
862 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 20:10:10 ID:6QL0816n0]: クレーンの穴はどうしてマク式にしないんだろう。
863 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 20:10:25 ID:eNQwEMDP0]: 身の丈に合ったマシンしか作らないインディアが意外にいい線いくかもしれませんよ
864 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 20:10:34 ID:pVpbeBA30]: まあ、出ちゃったものはしょうがないとして、カラーリングがどうなるかだなあ
865 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 20:10:39 ID:iKIJHMgA0]: よくよく考えたらブリッジどころかナマズウイングすら付いてないのな。
シャシーの素性を見極めるためのスタディ的な空力であることを祈るばかりだが……
866 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 20:10:44 ID:WWqLwLRQ0]: リアタイヤフェアリングがドラッグになりそうじゃない？
867 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 20:11:14 ID:eNQwEMDP0]: バリチェロ、さっそくスピンしたようだけど
868 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 20:11:18 ID:vqOiCxSt0]: なんかF本のマシンにF1っぽい空力パーツつけてみましたって感じ
カタチ自体はそれほどダサいわけでもないが

カラーリングのせいかな？
869 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 20:11:22 ID:iGOBNV2Q0]: 今年のベストヒットは昨年マクラーレンがつけてたエンジンカバーのフィンかな。ホンダも採用した
ようだし3か4チームが新規採用ってことになる
870 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 20:11:22 ID:ewsVayUm0]: もしこれにダンボがついたら・・・
871 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 20:11:22 ID:4N2x9V440]: やっぱり色んな意味でびっくりはさせてくれるな
あとは果たして速いのかどうか
872 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 20:11:57 ID:BxDIbxBB0]: ハイノーズだとノーズの細さが際立つな
まぁ、タイム出てみないとわからんな
873 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 20:11:59 ID:LgLHc/6Q0]: >>865
エアロパーツに関してはまだ未完成だとは思うけどね、今回何とかマシンを間に合わせたって感じじゃないかと。
874 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 20:12:25 ID:HebUmc+h0]: まあ後からアップデートパーツが出てきて変わるとは思うが
875 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 20:12:38 ID:uk6UC1fj0]: >>855
つけるとしたらフェラーリタイプのウイングになるだろうね
876 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 20:12:58 ID:yOzOEkMd0]: シェイクダウンがポチさんってのもなあ・・・
877 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 20:13:05 ID:JjqE8g+D0]: ホンダの新車来たか、やっぱり手堅いデザインだな

でもフロントウイングや細部の処理は、トヨタと比べると
野暮ったくなくてこっちのデザインの方が良さ気だな
やっぱりビゴワが細かい修正を入れてるのかな？
878 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 20:13:20 ID:os2dioCc0]: >>857貼ってから気づいたけど
ノーズの下は比較的平面になったるのね
白い塗装でノーズ下が湾曲してるように見えたけど
879 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 20:14:17 ID:bC9p42/h0]: おれ結構好きだなぁこれ。
速ければいいんだけど。
背びれはモロにプラ版だな。

ハイノーズとローノーズで前のマシンとかに接触したときに
フロントウイング壊しやすいのはどっちなのかな？
ハイノーズはステーからポキっといきやすそうだけど。
880 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 20:14:28 ID:7euzO8Qa0]: >>849
こんな感じか
ttp://www.uploda.org/uporg1214993.png
881 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 20:14:56 ID:BxDIbxBB0]: 今年のマシンの中で一番プラモ化しやすそうなデザイン
882 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 20:15:01 ID:eNQwEMDP0]: >>879
カブトムシの対決かよｗｗｗ
883 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 20:15:20 ID:+q7Z7mLI0]: >>873-874
妄想に逃げるのが早過ぎだろｗ
884 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 20:15:20 ID:n5j5fKjL0]: 今年のルノーのサイドポンツーンとか見てると
このマシンのコンセプトは間違っちゃいなかった、と思えてきた。
ttp://www.lamborghiniclub.ch/FactoryMuseum/Formula1_lambo.jpg
885 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 20:15:23 ID:OMau2olJ0]: >>878
ホントに塗装かね？向こうのアームが見えてるだけでは？
886 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 20:15:58 ID:Ki/MPbfj0]: 細かい空力パーツはこれからだろ。素性を確かめてるに違いない。
887 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 20:15:59 ID:/myAl5s0O]: >>782
なんでこの時期にあんなにルーバーが開いているんだ？
やな予感がする…

あとホンダとは関係ないけど､そのうち前後ウイング以外の空力パーツが禁止されてサメ肌ボディとか出たりして
888 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 20:16:07 ID:bMc/IvqA0]: >>880
ノーズはむしろ106に近い感じだな。
ほぼストレート。
889 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 20:16:13 ID:iGOBNV2Q0]: >>884
名車モデナランボじゃありませんか
890 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 20:16:20 ID:LgLHc/6Q0]: >>880
そんな感じだねw
まあ、あそこを白いカラー部分みたく無理に湾曲させてもクラッシュテストで
悪影響が出ちゃうくらいの効果しかないだろうから見た目の問題かな。
891 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 20:16:39 ID:6QL0816n0]: sylphys.ddo.jp/upld2nd/car2/src/1201086269021.jpg
これは好き。イルカのよう。
892 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 20:17:09 ID:6Httw8v6O]: これはSA05の正常進化ぽいな
893 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 20:17:26 ID:4N2x9V440]: >>883
どのチームもアップデートはするだろｗ
894 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 20:17:56 ID:ksohkaSS0]: 今年はキール部分がダムってないのかが気になる。
895 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 20:18:09 ID:iGOBNV2Q0]: >>892
漏れも第一印象がアグリのマシン？って感じだった。これで中本の言う2.5秒が
稼げたのか非常に興味深い
896 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 20:18:11 ID:+mRl1XbM0]: バリのスピンまじかよ
897 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 20:18:40 ID:bC9p42/h0]: >>881

ミニッツレーサー（京商のラジコン）で
F1の改造してる人はやりやすいかもねw
キザキザもステルス戦闘機みたいでいいや。
898 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 20:19:09 ID:Dt5YvA5F0]: >>880
そーぜつに格好悪くなるな・・・
899 名前：音速の名無しさん [2008/01/23(水) 20:19:15 ID:jwu2xk+mO]: トヨタはまだ分からないけど、ホンダはヤバくない？
900 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 20:19:47 ID:sq8Dfh610]: RA108はリムシールド付けないのかな。
901 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 20:19:48 ID:/iBYyVVf0]: ようやくサイドポッドがえぐられたな
902 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 20:19:50 ID:YcQUIbhf0]: チムニー後のウィングレットがどういう風に固定されているのか非常に気になる
903 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 20:19:55 ID:gZP9r76C0]: 速さに関しては何とも言えない罠。
前評判の悪かった006やら106が速かった前例もあるし、詳細待ち。
904 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 20:20:13 ID:X4ES7l+n0]: 擬装カラーリング含めて妙にフロントノーズが厚ぼったいのが気になる。
去年後半のルノーもこんな感じだったけれど

>>884
F92Aとモデナランボは当時の技術力では扱えなかったオーバーテクノロジーだと信じています。
905 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 20:20:49 ID:JjqE8g+D0]: >>899
まあまずは走ってみてからだねぇ・・・
今日のシェイクダウンでどれだけ距離を伸ばせるか、はたまた初期トラブルで
止まりまくるのか？で、何となく先行きが読めて来そう
906 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 20:22:16 ID:iTInuVrt0]: >>891
イルカペイントと申したか
907 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 20:23:13 ID:+mRl1XbM0]: フェラーリ速すぎｗ今シーズンヤバスｗｗｗ
908 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 20:23:17 ID:ltPLR22n0]: 正面からとか、中々精悍じゃん。俺は好き。
ブリッジウィング無いチームのマシンは素晴らしいです。
909 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 20:23:40 ID:bC9p42/h0]: >>904
>当時の技術力では扱えなかったオーバーテクノロジー

いい、表現だww

F92Aはアレジの自宅にあるらしいから
オブジェとしてのデザインはいいんだろうな。
（マラネロがイラネ！って感じだったのかもしれないが）

ミハエルは９６年のダメマシンは持ってないんだよな、たしか。
910 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 20:23:59 ID:mmWtXtiq0]: 背びれがものすごいやっつけ仕事っぽいんだが
911 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 20:24:13 ID:Ki/MPbfj0]: やっぱりアロンソ速いなぁ。車もいいのかもしれんけど。
912 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 20:24:18 ID:iGOBNV2Q0]: >>907
なんか日に日に手を付けられなくなっていってるような希ガス
こうなるとマッサにがんがってもらう以外に・ﾟ・(つД｀)・ﾟ・
913 名前：音速の名無しさん [2008/01/23(水) 20:24:45 ID:jxJ4wC/10]: お前ら天下のF1マシンを前によくこれだけデカいこと言えるなｗ
914 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 20:24:48 ID:HebUmc+h0]: >>907
安定感が段違いだね
915 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 20:25:23 ID:15V0Or5M0]: 正面いいね
ttp://www.motorsport-total.com//bilder/2008/080123/z1201086008.jpg
916 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 20:25:24 ID:/iBYyVVf0]: バリチェロの第一声　｢前が良く見えないんだ。｣
917 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 20:25:40 ID:Y9soqapO0]: …やっちゃったな、ホンダ。

コレで、今年いっぱいあちこちのスレでンダヲタが因縁吹っかけまくる事決定。
ヨタ以外のチームファンも、心しておいた方が良いと思われ…
918 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 20:25:52 ID:WQcZQC4L0]: このスレで不人気・・・・てことはまさか今年のホンダは速いのか！？まぁありえないんだろうが・・・
919 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 20:26:50 ID:iGOBNV2Q0]: ペトロナス2が完成しちゃった後にこのマシンを見せられても、心は動かん(´･ω･｀)
920 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 20:27:04 ID:JjqE8g+D0]: ホンダもミニ・ツインキールっぽいね
921 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 20:27:06 ID:+q7Z7mLI0]: >>893
新車を見たコメントが「次のアップデートで・・・」って悲観的にしか見えないｗ
922 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 20:27:24 ID:nGmelVMT0]: まあバージボードのああいう形状は、ただパクっただけじゃモノに出来ないものだし、
ある程度は空力開発の成果は出てるんじゃないだろうか。
FWも去年の悲惨な3段ウィングに比べれば遥かに進化してると思う。
923 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 20:27:51 ID:Ki/MPbfj0]: >>915
正面から見ると精悍に見える。
924 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 20:27:55 ID:/myAl5s0O]: 白いからかもしれないけど､やけに空気抵抗が多そうに見えてしまう

昨年はカラスでデビューして成績も真っ黒けっけだったから､今年こそっていう意味合いで真っ白にしたのでしょうか？
今年も失敗したら来年はスケルトンカラーでデビューかな？
925 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 20:29:05 ID:Dt5YvA5F0]: しかし、なんでこうも直線ばっかりなんだ＞＞ホンダ
前年からの変化が大きすぎて、小さなギミックに凝るだけの解析リソースが無かったのか。
ことごとく直線で繋がってんやんパーツが。
あれかのぉ、やっぱいつもの如く「後半戦に期待」とかって車なのかね。
926 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 20:29:17 ID:cp7UsKMW0]: FWからはBMW臭がするよな。
元BMWの人の効果か。
927 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 20:29:51 ID:NcV7cEHC0]: >>924
スケルトンカラーって？
骨組みか。
928 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 20:30:38 ID:os2dioCc0]: >>922
スリットは入ってないけど、BMW似のFウィングかな
オーウェンの影響かも
929 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 20:30:40 ID:iKIJHMgA0]: アッパーアーム前側のモノコック側の処理、こういうのって特に珍しくないんだっけ？
つか、107からタイロッド内蔵タイプにしてたっけ？
930 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 20:30:45 ID:I4mB5o6T0]: 何気にサイドポッドがえぐられてるのは開口部付近だけじゃね？
931 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 20:30:50 ID:Sj4PW/xJ0]: ノーズ下は塗装？？
932 名前：音速の名無しさん [2008/01/23(水) 20:31:12 ID:Uv9kGqKh0]: SA05に見えて仕方がない。
933 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 20:31:58 ID:bXpW02Xy0]: >>924
DTMのOriginal-Taile見たいにするわけか
934 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 20:32:09 ID:iE0CsINHO]: この感じだとトヨタとホンダは終了
935 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 20:32:28 ID:pVpbeBA30]: 分家の暫定マシンより遅かったりしてなあｗ
936 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 20:32:41 ID:nO1zPkQR0]: そう、塗装。
なんでこんなセコイまねするんかね？
しかしBARの時代から一貫してノーズの下のラインは一直線だな。
ある意味すごいし、ものすごく馬鹿でもある。
937 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 20:32:54 ID:IBl8mGRj0]: このハイノーズはダンボウィング＋ダンボノーズへの布石
938 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 20:33:06 ID:mmWtXtiq0]: www.f1fanatic.co.uk/wp-content/uploads/2006/03/markwebber_williamsbmw_melbourne_2005_1024.jpg
古臭いなと思ったらなんかノーズやウィングが似てる。
939 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 20:33:09 ID:/u2DCn2K0]: ウィリアムズが、日本より前に行きそう。あそこは、ニコも良いし。
940 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 20:33:55 ID:6QL0816n0]: フェラやマクからしたら、サイドポンツーンの上辺が上下に幅広い。
941 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 20:34:35 ID:/myAl5s0O]: >>927
タミヤの限定品
942 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 20:35:29 ID:Ki/MPbfj0]: カジキはいきなり速いマシンに乗れそうだな。
943 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 20:35:36 ID:LErNhyyY0]: フロントのアッパーアームのグギグギ感は劇的に変えてきたのが伝わるが、
あとはただのA23じゃねーの？
これのいいとこ教えて、エロい人orz
944 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 20:36:26 ID:/u2DCn2K0]: >>943
俺もＡ23を思い出したｗ。テストカーでも白いのは辞めたほうがいいよね。古臭い。
945 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 20:36:49 ID:NcV7cEHC0]: スケルトンって色じゃない。
透明って意味で使ってるなら。
946 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 20:37:57 ID:7YtMgpgE0]: ま、確実にライバルはインドだなｗ
ご愁傷様。
947 名前：音速の名無しさん [2008/01/23(水) 20:39:04 ID:tZhz2CX1O]: SA06にかなりにてる
948 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 20:39:54 ID:P4sT62Cg0]: RA108個人的には好きな形だ
949 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 20:40:06 ID:os2dioCc0]: >>938
似てるわ
950 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 20:40:46 ID:5SD8BVCP0]: もっと褒めてくれ･･･期待できるコメントくれ！
951 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 20:41:26 ID:VbU+sYXi0]: 速いかどうかは判らんけどギザギザのFウイング意味判らなすぎ
952 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 20:41:31 ID:1o4NocD60]: >>910
全体的にやっつけ仕事っぽいんだが。
ホントに「参戦初年度のマシン」って感じだな。
なんか目新しいパーツ（変態的な意味合いで）出てこないかなー。
953 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 20:42:18 ID:/myAl5s0O]: >>945
まぁ単なる思い付きの戯言ですからスルーしてください

それにしてもマクラーレンやフェラーリは有機的なデザインなのにホンダのは無機的というかなんというか…
とりあえず速そうには見えないね
954 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 20:42:26 ID:ch6Adzep0]: >>950
このスレの住人のアテにならなさは過去何度も証明されてるだろ。
絶賛したマシンが遅かったり、糞味噌に貶したマシンが速かったりとかは毎年恒例です。
955 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 20:42:33 ID:NgLtaBGW0]: >>946
多分日本勢は固まってる気がする
956 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 20:43:01 ID:CQaRy6vf0]: 正面向きの画像を見たら、フロントはともかく、リヤウイングが3D形状でなくて
一枚板なのが凄く時代遅れだと思った。
957 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 20:43:25 ID:OMau2olJ0]: >>951
えーと・・・
数年前までフェラーリめちゃくちゃやってたけど？
958 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 20:43:27 ID:/u2DCn2K0]: まさか、ロスが来てから、ハイノーズに変えたのか？
959 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 20:44:58 ID:PrOiBmjr0]: ルノーのせいでこのスレでは影が薄いけど、ウィリアムズ結構よさげだよね
960 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 20:46:57 ID:bXpW02Xy0]: 在りし日のレイナードが作りましたっ！と言われても
信じてしまいそうな自分が…
961 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 20:47:17 ID:/u2DCn2K0]: >>959
良いよね。楽しみだ。
962 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 20:47:47 ID:VbU+sYXi0]: >>957
今やることが意味分かんないの
963 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 20:48:50 ID:4N2x9V440]: >>962
ごまかさなくていいよ
964 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 20:48:57 ID:V13Je29k0]: BMWなんかもストレート形状だけどな。
やっぱりホンダとなると、肯定・否定意見ともに、感情的なもので埋め尽くされるね。
965 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 20:50:18 ID:/myAl5s0O]: >>961
いいマシンに恵まれるのも上がる為に必要なことですモンね
ニコの速さにはついていけそうな気がしないけど､結果を残すチャンスはありそうだ
966 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 20:50:35 ID:1UiWuEa/O]: 実はRA108の前後のウイングは去年のまま。
ビゴワの手腕が発揮されたRA108本来の姿を現すのはバーレーンテストから。
そしていま公表されてるタイムもウェットタイヤで重タンのものだから期待は持てる。
967 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 20:51:41 ID:jxRsd/sm0]: >>966
こういうホンダヲタを装った釣り氏が一番うざいな。
968 名前：音速の名無しさん [2008/01/23(水) 20:52:13 ID:PMDe7F3lO]: >>966
と思っていた時期もありました
969 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 20:52:18 ID:iKIJHMgA0]: 次スレ立てられなかった(ぅдT)
誰か頼む

発表された新車を眺めて右往左往するスレ2008 Lap5

2008年新車発表スケジュール

※日程：チーム（場所）
jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/080102204850.shtml
済　1月6日（日）：フェラーリ（フィオラノ）
済　1月7日（月）：マクラーレン（シュトゥットガルト）
済　1月10日（木）：トヨタ（ケルン）
済　1月14日（月）：BMWザウバー（ミュンヘン）
済　1月16日（水）：レッドブル（ヘレス）
--------------------------------------------------------------
実質済　1月21日：（月）ルノー（バレンシアテスト）
実質済　1月21日：（月）ウィリアムズ（バレンシアテスト）
実質済　1月23日（水）ホンダ（バレンシアテスト）
--------------------------------------------------------------
●　1月29日（火）：Honda Racing F1（ブラックリー／本拠地）
●　1月31日（木）：ルノー（パリ）
●　2月19日（火）：SAF1（スペイン：カタロニア・サーキット）

前スレ
発表された新車を眺めて右往左往するスレ2008 Lap4
ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1200634179/
970 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 20:52:24 ID:4N2x9V440]: >>966
つまんないから
971 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 20:53:25 ID:iGOBNV2Q0]: >>969
ちょっとやってくる
972 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 20:53:36 ID:IBl8mGRj0]: 発表された新車を眺めて右往左往するスレ2008 Lap5
ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1201089201/
973 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 20:54:12 ID:IBl8mGRj0]: >>971
たてちゃったよ・・・(´・ω・｀)
974 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 20:54:15 ID:VbU+sYXi0]: >>963
つまんないから
975 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 20:54:54 ID:4N2x9V440]: >>974
痛いな
976 名前：音速の名無しさん [2008/01/23(水) 20:54:55 ID:/B2QJLxN0]: 失敗作なことを受け入れられないンダヲタが必死な件
977 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 20:55:55 ID:4aHjkuge0]: 乗り遅れたー
見た感じは普通だな。ハイノーズが特徴といえば特徴か。
978 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 20:55:58 ID:VbU+sYXi0]: >>975
穿った見方しか出来なくて可哀想
979 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 20:56:37 ID:NcV7cEHC0]: くだらないいいあらそい。
980 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 20:56:57 ID:5SD8BVCP0]: 必死でいいからもっとイイとこ挙げてくり！
981 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 20:57:19 ID:OMau2olJ0]: >>978
ホントに違うなら脊髄反射しなくていいから
982 名前：音速の名無しさん [2008/01/23(水) 20:58:00 ID:/B2QJLxN0]: >>980
いいとこはありませんｗｗｗｗｗｗｗｗｗm9ｗｗｗｗｗｗｗ
983 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 20:58:05 ID:NcV7cEHC0]: >>980
今期の参戦は確定している
984 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 20:58:40 ID:J96UKGlN0]: 619 名前：音速の名無しさん[age] 投稿日：2008/01/17(木) 19:25:05 ID:7BTae/xm0
今週のASによるとホンダの新車は
中本曰く「今季のマシンは長所を有る程度犠牲にしてでも、短所を徹底的に
潰す事に重点を置いた」と答えてる

空力とメカニカルでぶつかる部分が合ったら、圧倒的に空力に振ったと
その結果マシンがちょっと重くなるとか、そういう事はあるとも

これを額面通りに受け取ったらRA108は、むしろ形はRA107と多少違う方向に
行くんじゃないかと

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その結果が、アレか…
985 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 20:59:03 ID:FHKrJrRD0]: >>980
インディアと熾烈な争いが出来そう。
986 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 20:59:09 ID:NcV7cEHC0]: >>982
お前の笑い方。
きもちわるいよ。
歯茎でてるし。
パソコンの前で一人だし。
987 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 20:59:12 ID:VbU+sYXi0]: >>981
脊髄反射したつもりはなかったんだけど、見苦しくてすまんかった
988 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 20:59:32 ID:+mRl1XbM0]: コバライネンがトップタイム
989 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 21:00:25 ID:WQcZQC4L0]: >>980
このスレで不人気。って事は意外と速い「可能性」はある。「可能性」は・・・・・
990 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 21:00:31 ID:z+ANvDzY0]: ID:VbU+sYXi0
ID:4N2x9V440
うざい死ね
991 名前：音速の名無しさん [2008/01/23(水) 21:00:56 ID:cytGG1MI0]: 本田だけwindows98でも使ってんのかね、
992 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 21:01:30 ID:5SD8BVCP0]: もっとあるだろ、バー痔ボドーとか股下とかベンチリー官とか使ってさあ
993 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 21:02:25 ID:/iBYyVVf0]: 去年があれだっただけにネガだな
994 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 21:02:41 ID:z8jjrtfW0]: >>989
去年のルノーやRA107もシェイクダウン時は持ち上げられた割にアレだったからな
995 名前：音速の名無しさん [2008/01/23(水) 21:02:54 ID:1UiWuEa/O]: 1000ならホンダのダブルタイトル確定!!
996 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 21:03:56 ID:OMau2olJ0]: １０００なら俺優勝
997 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 21:03:56 ID:Z+OVA51z0]: >>995
その1000取る気の無さは何だｗ
998 名前：音速の名無しさん [2008/01/23(水) 21:04:09 ID:8tRODSJn0]: 　　　ホンダは大コケｗｗｗ
999 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 21:04:22 ID:/myAl5s0O]: >>995
なんのタイトルだろう…
1000 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 21:04:25 ID:6QL0816n0]: 1000ならホンダのライバルはフォースインディア。分相応。
1001 名前：１００１ [Over 1000 Thread]: このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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