発表された新車を眺めて右往左往するスレ2008 Lap2

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1 名前：音速の名無しさん [2008/01/09(水) 18:00:10 ID:kSLQby6w0]: 2008年新車発表スケジュール
※日程：チーム（場所）
jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/080102204850.shtml
●　1月6日（日）：フェラーリ（フィオラノ）
●　1月7日（月）：マクラーレン（シュトゥットガルト）
●　1月10日（木）：トヨタ（ケルン）
●　1月14日（月）：BMWザウバー（ミュンヘン）
●　1月16日（水）：レッドブル（ヘレス）
●　1月29日（火）：Honda Racing F1（ブラックリー／本拠地）
●　1月31日（木）：ルノー（パリ）
●　2月19日（火）：SAF1（スペイン：カタロニア・サーキット）

発表された新車を眺めて右往左往するスレ2008 Lap1
ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1198392949/
2 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/09(水) 18:01:35 ID:kSLQby6w0]: あ、フェラとマクは「済」マークの方が良かったか……。
3 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/09(水) 18:01:50 ID:Mip6DMuQ0]: >>1
乙、立ててくれたのね
4 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/09(水) 18:03:17 ID:/uGPSvy30]: >>1
早速建ててくれたのね。乙～
5 名前：音速の名無しさん [2008/01/09(水) 18:22:15 ID:KrriQQrw0]: 明日、１８時３０分からＴＦ１０８のライブ中継か
今年はどんな演出する気だろうか
6 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/09(水) 18:22:39 ID:MFAkaSCS0]: イチモツ
7 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/09(水) 18:22:50 ID:cYnb626z0]: おいなり乙
8 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/09(水) 18:31:22 ID:kSLQby6w0]: >>5
去年なにしたっけ……(´･ω･`)

まったく年取ると昨日のことさえ忘れてまうでよぉ。
9 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/09(水) 18:34:20 ID:MFAkaSCS0]: 太鼓だろ太鼓！
10 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/09(水) 18:37:34 ID:fbmYopOa0]: >>8
まあ車の見た目がガッカリだと発表会全体の印象も薄れるよね
今年こそ新車でビックリさせて欲しいものだ
11 名前：音速の名無しさん [2008/01/09(水) 18:39:24 ID:eNkmirR80]: >>5
もちろん伝統の裸祭りで
アソコの毛を剃ってトヨタのマークに似てるでしょアピールを
12 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/09(水) 18:41:34 ID:6WxwcJed0]: トヨタ車でビックリしたと言えば、
翼端板一体成形のフロントフラップが全盛のなか
あえてキノコ生やしてた06年くらいだなぁ
あれはなんか萌えた
13 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/09(水) 18:48:36 ID:RoP0XV480]: SAFはあんな鉄屑マシンに1年乗らなきゃいけないのか・・・シーズン前に今期終了の通告されてるようなもんだな
姉妹チームに同じ物渡してるレッドブルに比べてホンダはケチだなぁ
無限ホンダエンジン+RA108で抜け道使えそうな気がするんだけどどうなの？
14 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/09(水) 18:53:59 ID:kSLQby6w0]: RA106改＆改　じゃだめなのん？　＞　SAF1

レギュに適合できないのかな
15 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/09(水) 18:55:28 ID:fbmYopOa0]: >>13
難しいんじゃないかな？レギュレーションでエンジン開発は凍結されてるし、
バッジ変えただけでは違うエンジンとして認定されなさそう。

たとえばルノーエンジンでも乗せれば全く違う車になるから、RA108と
同じシャーシを使ってもOK出ると思うが。
16 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/09(水) 18:55:42 ID:IsxDnszd0]: >>13　いや、鉄はほとんど使ってないと思うぞ　ﾆﾜｶｗ
17 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/09(水) 18:58:07 ID:e0AX1Ntl0]: テストでもデビットソンと琢磨ホンダとまったく同じRA107使ってたけど
すげえ遅かったから、あの車の酷さがわかったんじゃないか
18 名前：音速の名無しさん [2008/01/09(水) 18:58:28 ID:bfmEZ9zI0]: トヨタ、明日の新車発表をライブ中継だそうな
19 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/09(水) 19:02:28 ID:2s0xrHTB0]: >>14
伸び代は少ないがRA107より素性は良さそうだもんな。
開幕にはSA07改で、シーズン中盤くらいにBスペックですとか言ってシレッとRA108を投入するかと思ったんだが。

まぁ何にせよRA107を使うんだったら戦闘力はたかが知れてるから
去年のように他チームから糾弾される事もないだろうorz
20 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/09(水) 19:05:01 ID:ZhcB8lDx0]: >>14
エンジンもシャーシも金も、出してるのはホンダだからねぇ
ホンダがどう決定するかが全てだね

技術的問題点としては、これ以上レギュ対応の改良を施せば
更に重くなるから、開発の止まった２年落ちシャーシでは
より一層厳しいかも知れんね
21 名前：音速の名無しさん [2008/01/09(水) 19:07:12 ID:KrriQQrw0]: >>11
これか？　　グロ注意
guideline.livedoor.biz/archives/51020434.html
22 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/09(水) 19:18:20 ID:M/LqxhJW0]: >>21
注意！アラートオープンを発見！ (1)
※ ジャンプタグを発見しました。(59)
※ 隠しスクリプトを発見しました。(15)

死ね
23 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/09(水) 19:28:35 ID:t0GM4CZb0]: やっぱ弱いチームが強いチームに勝つシーンが見たいよねー
フェラーリ激遅＆フォースインディア最強とか・・・
24 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/09(水) 19:39:30 ID:Jkq9io7qO]: スーパーアグリ・アキュラきぼん
25 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/09(水) 19:46:22 ID:5ucnvLPX0]: >>16
鉄屑って、そういう意味で言ったんじゃないと思うが
26 名前：週刊エフを応援しよう mailto:sage [2008/01/09(水) 21:17:41 ID:9wcxFiVo0]: 『週刊エフ』 vol.186

2008年F1シーズン、始動!!

●［Ferrari F2008］フェラーリ：長所を伸ばした正常進化型
●［McLaren MP4-23］マクラーレン：意欲的な新機構を採り込む
●［SHAKEDOWN F2008］ F2008、インプレッションに不安？
●［NEWS BULLETIN］ 2008年エントリーリスト発表
●［Off Track］オフトラ：フェラーリ、マクラーレン発表会
※表紙：Ferrari F2008

発行日：1月8日

ttp://www.sankaido.jp/f/fnet/index.html

がんがれー
27 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/09(水) 21:30:36 ID:Aost3rjr0]: ttp://www.motorsport-total.com//bilder/2008/080109/z1199880014.jpg
ttp://www.motorsport-total.com//bilder/2008/080109/z1199880002.jpg
ｔtp://www.motorsport-total.com//bilder/2008/080109/z1199878802.jpg

マクラーレンシェイクダウン

>>26
おおっ！
っていうか大丈夫なんだろうか
28 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/09(水) 21:38:25 ID:SlGg8eqf0]: 山海堂つぶれたんじゃなかったっけ？F編集部はどこでやってんだ。
29 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/09(水) 21:38:53 ID:Xsqy/EdF0]: >>27
早速ブリッジウィング装着か
30 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/09(水) 21:49:31 ID:p+/PfHjO0]: >>27
確かコバが最初に乗るって話だったと思うが、直前になって一番乗りをデラロサに
変えられたのかｗ

コバが早速な扱いを受けててﾜﾛｽ
31 名前：音速の名無しさん [2008/01/09(水) 22:15:49 ID:15VyFtXY0]: ノーズ一体型の架橋ウイングは2005年のプレシーズンにザウバーがやったのが最初だった気がするが
32 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/09(水) 22:24:32 ID:Aost3rjr0]: 追加
ttp://www.motorsport-total.com//bilder/2008/080109/z1199883693.jpg
ttp://www.motorsport-total.com//bilder/2008/080109/z1199883688.jpg
33 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/09(水) 22:25:33 ID:9wcxFiVo0]: 今年はミラーの位置で悩まないのかな
34 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/09(水) 22:37:31 ID:CWFvYS4R0]: >32の画像を明度調整してみた
ttp://ranobe.com/up/src/up249864.jpg
35 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/09(水) 23:01:22 ID:Fo9TUyGZ0]: >>31
その前にプロストがAP04でやった。
あれはフェラーリが一枚噛んでたらしいが
36 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/09(水) 23:10:25 ID:jnfAq25q0]: そうかプロストか
もはや懐かしい部類だなｗ
37 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/09(水) 23:13:36 ID:Uqdb19N50]: マクラーレンかっこいいなぁ
38 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/09(水) 23:17:36 ID:fbmYopOa0]: >>37
シェイクダウン画像を見てると、ド素人の俺でも空気を切り分ける方向が
見えてくるから凄い
風洞モデルに貼り付けるビロビロのテープを付けて走って欲しいぜ
39 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/09(水) 23:26:51 ID:m11m0whyO]: >>27
いきなりガレージに戻ってるように見えた
40 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/09(水) 23:26:56 ID:Fo9TUyGZ0]: >>38
いつの時代の風洞だよｗ
41 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/09(水) 23:32:48 ID:K5mk8ds00]: ブリッジウイングとそうじゃないの2台テストしてるのか。
42 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/09(水) 23:35:06 ID:9wcxFiVo0]: >>40
ホンダは毛糸つけて走ったぞ、そんな遠くない過去に
43 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/09(水) 23:50:02 ID:IsxDnszd0]: そんな単純な空力じゃねえよ　ド素人が（ ´∀｀）
44 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/09(水) 23:55:25 ID:bGmlAJ4i0]: >>35
実はF2001にも二階建てフロントウィング仕様があったり。
マレーシアで1周だけ走ってお蔵入り。
もっとも今とは色々レギュが違うから狙いが同じとは限らないけど。
45 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 00:13:25 ID:jvyN2SF50]: ブリッジウイングいきなり復活ワロタ
46 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 00:41:01 ID:DijSdTE00]: >>13
> 姉妹チームに同じ物渡してるレッドブルに比べてホンダはケチだなぁ

ホンダはビゴワの加入が夏だったから
他のチームより開発が遅れてるんだよ
1月下旬ギリギリの新車発表の時に1台用意するのがやっと。
アグリに回す車なんて作る余裕無し。
開幕までにスペアーカー入れて3台作るのがやっと。
47 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 00:42:47 ID:nLbjThbz0]: 別にビゴワが来る前から開発してるし
48 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 00:45:29 ID:DijSdTE00]: >>47
ホンダの2008年型マシン
www.auto-web.co.jp/F1/2007/10/column/07_2236.html
49 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 00:46:33 ID:DijSdTE00]: >>47
ホンダ，RA108は完全新設計へ
www.formula-web.jp/news/f1news.cgi?no=109
50 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 01:00:11 ID:i3f3vIrD0]: >>48
「新しい人材が入って、彼らの好きにやらせているから」中本修平

なんだそりゃｗｗｗｗおまえは何してるｗｗｗ
51 名前：音速の名無しさん mailto:sage DL:mp4-23 file:fo108v [2008/01/10(木) 01:05:11 ID:90eEUDA90]: ぶっちゃけ今年の枕はスタジオフォトなんて文字通り最小限なのよ。
だからアトラスその他諸々で既出じゃねーかとか文句言われてもｺﾞﾆｮｺﾞﾆｮ
一応挙げるけどさ。
ttp://www1.axfc.net/uploader/15/so/N_38237.zip.html

余談ながら興味がある奴はエンジン画像のExif情報残ってるから撮影日見てみ。
ある意味エンジン凍結規定を反映してるからｗ
（去年の発表会は1月だったので写真使い回しという訳ではない筈）
52 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 01:07:20 ID:nLbjThbz0]: >>51
いつもありがとう
53 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 01:17:25 ID:DijSdTE00]: >>50
中本はエンジニアじゃないよ
54 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 01:21:10 ID:ivMZimuC0]: >>53
飾り？
55 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 01:27:12 ID:tFmr7mWK0]: >>51
ｦﾂ
56 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 01:33:28 ID:Fys8lLhf0]: >>51
いただきました
57 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 01:49:38 ID:ktoTPyyO0]: >>51
いつも乙
58 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 03:24:40 ID:qNYJK2GS0]: >>51
乙です
59 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 04:31:54 ID:sE4pLPTp0]: >>51
乙
60 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 05:02:59 ID:RnJkFA8q0]: >>51
乙です
リアルな日付なんだね
赤馬のはマシンの写真が2005年撮影になってて、内部日付変えたのがモロなのに。
1DsMk2か・・高いカメラで撮影してるんだな。
さすが枕。
61 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 06:51:38 ID:xlNuJLFfO]: >>46
開発スピードの早さはホンダが一番なわけだが。
62 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 07:21:38 ID:+NDW7wqm0]: >>51
ありがとうございます
63 名前：音速の名無しさん [2008/01/10(木) 08:17:47 ID:AYeG0quJO]: そういえば
以前テストしてたリアタイアの真後ろに着けてたバンパー?は(巨大ふ菓子)
採用されないのか？
64 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 08:35:32 ID:RzsaDDtQ0]: >>61
初めて聞いたな。どこにソースあったの。
65 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 08:43:26 ID:x2nv+yR60]: >>64
多分、06年にバトンが言ったコメントじゃないかな？
あの年はウィリスが序盤で成績が上がらなくて開発を諦めたってのもあって、
その割りにそこから結構伸びたから、それを受けての発言かと。
それで安易に一番ってのはヲタのオレでも言えないな。
66 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 08:49:33 ID:7ATUbElV0]: >>51
ネ申さまありがとうございました。いただきました
67 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 08:52:18 ID:x2nv+yR60]: >>48-49
ちなみに、早めにRA107を見限ったおかげってのもあるだろうけど、
RA108は4週間前倒しで設計終了できたとかいう話
68 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 08:55:45 ID:+hsTu/AM0]: 06年序盤で成績があがらなかったってｗ
上がってるだろｗルノーに次ぐ位置にいた車だぞ
3戦目でポールもとってるし
69 名前：音速の名無しさん [2008/01/10(木) 10:34:43 ID:7Vtuq6iQ0]: マクラーレンがシェイクダウンテストやったみたいなんでﾍﾟﾀﾘ。
sylphys.ddo.jp/upld2nd/car2/src/1199928722347.jpg

案の定というかブリッジウィングは装備してるけど、位置とか考えると
やっぱフェラーリタイプとは違った意味合いを持ってるのかな…

サイドポッドの…というよりもコクピット後方周辺の処理の差が面白い。
70 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 11:37:48 ID:0P3SqLxM0]: >>61
71 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 12:35:51 ID:FWF4hH3o0]: マクラーレンのプロテクターってフェラーリと比べるとなんか後ろ寄りだな。
ヘルメットの前半分が丸出しという感じで。
72 名前：音速の名無しさん [2008/01/10(木) 12:41:54 ID:7Vtuq6iQ0]: >>71
位置的にはレギュの事もあって大差ないと思う。プロテクターの
持ち上がり方に両者大きな差があるから、マクラーレンのが前半分丸出しって
印象になってるんじゃないかな。
73 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 12:48:13 ID:jvyN2SF50]: >>51
いつも㌧です
ほんとだ、撮影日ｗ

関係ないけどコヴァライネンやっぱりヘルメット変えちゃったのね
74 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 14:26:52 ID:FD3lch2O0]: 転載
238 音速の名無しさん 2008/01/10(木) 13:16:28 ID:pLcFqlfj0
フォースインディア画像出てるね
ttp://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51194909.html
75 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 14:31:40 ID:syzo4BIe0]: >>68
それ以降尻すぼみじゃなかった？
中盤あたりは結構ヤバイ感じだったような
76 名前：音速の名無しさん [2008/01/10(木) 14:33:23 ID:7Vtuq6iQ0]: >>74
を、㌧クス。昨年の改造型って事だけどヘッドプロテクターとかそのまんまで大丈夫なのかな?
77 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 14:42:16 ID:8by4+I+50]: ブリッジウィング禁止してくれないかな
カッコ悪すぎる
78 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 14:54:53 ID:UqvnbzA9O]: トヨタの中継は５分前ぐらいに開けばみれるかな？
79 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 14:57:15 ID:L705JlzS0]: >>78
去年は5分前でも厳しかった。
30分くらい前に準備しておけばほぼ確実に見れるかな。
今年はマシンもさることながら、去年に引き続き太鼓の
ようなサプライズに期待したい。
80 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 14:59:16 ID:8vtJjPEU0]: マシンの色に合わせてヘルメットカラー変えるのやめようぜ、そろそろ。
81 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 15:02:11 ID:TcoJbA+n0]: >>79
>サプライズ
今年はツルーリとグロックがふんどし一丁で大太鼓を叩くとか
82 名前：音速の名無しさん [2008/01/10(木) 15:08:45 ID:eMZmC73Z0]: 去年はマシンが映った途端に中継終了だったからなあ
今年はもうちょっと映して欲しい
83 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 15:10:25 ID:QaKvdP2t0]: >>80
チーム、スポンサーの意向によって変えさせられてる場合がほとんどだからなぁ
イメージを大事にする商売だから仕方ないよ
84 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 15:24:19 ID:Bipig6Tn0]: 今年は侍が出てくるよ
85 名前：音速の名無しさん [2008/01/10(木) 15:57:12 ID:20HtK22o0]: トヨタって毎年カラーリングが代わり映えしないから
面白くないんだよ
86 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 16:00:10 ID:9hwzqa+M0]: >>81
＞ツルーリとグロックがふんどし一丁で大太鼓を叩く

それなんて高田統括本部長？
87 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 16:01:38 ID:Bipig6Tn0]: 左右対称のカラーリングになってくれればいいんだけどなぁ
ノーズの形とかもペンキをかぶったような左右非対称なカラーリングの所為で醜い
88 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 16:17:00 ID:8by4+I+50]: トヨタのカラーリングは嫌いではないがそろそろ飽きた
89 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 16:18:56 ID:7ATUbElV0]: あの赤白ペンキを昔のベネトンみたいに色変えたらいいのにな
90 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 16:22:47 ID:ut0CfEd00]: >>74
おお。フォースインディアも発表するんだ。
銭は潤沢だぜ？　ってのはウソじゃないのかな。

「このチームに入ったら負けだと思ってる」
ってチームが無くなるのはいいんだろうか……。

ずーっとティレルファンだったから、なんかこう分からん。
91 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 16:23:48 ID:gJvFYLt60]: >>90
銭はレッドブルに負けず劣らずあるだろ
92 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 16:25:00 ID:wrXDHYIG0]: いよいよトヨタかー。
なにせあのフェラーリに真似されるマシン作ったとこだからな。
今年は俄然期待が高まる。
93 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 16:25:13 ID:dQcPddyEO]: トヨタの企業イメージカラーって紅白なのかなぁ？
いつも疑問に思う
個人的には単なる白なんだよね
94 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 16:27:55 ID:gJvFYLt60]: >>93
トヨタのモータースポーツのイメージカラーは紅白でしょ
Gt-Oneしかり
95 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 16:29:08 ID:nt4PU5Rq0]: >>93
俺はTTEのラリーイメージが強くて赤白だな
でもF1の赤白は塗り分けがちょっとイマイチの印象
もっとシャープに塗り分けて欲しい
96 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 16:29:36 ID:7ATUbElV0]: >>90
昔の最後尾マシンは一目みてこりゃぬるぽ＿|￣|■って思うような外観だったが、
スパイカーやフォースインディア見てもカッコイイとさえ思うからなぁ。遅いけど。
今は入ったら負けってチームはないんじゃないかな。
タイトルを狙うって意味ではトヨタに行ったらダメだろうけど。
97 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 16:32:59 ID:xlNuJLFfO]: ペンキカラーはいまに始まった事じゃないぜ。
e.pic.to/p9tyi
ワークス活動だったルマンといい、名古屋グランパスといい、トヨタのカラーはやっぱ赤白なんじゃないの?
98 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 16:34:45 ID:7ATUbElV0]: ミノルタトヨタと日本電装（今のデンソーだな）のCカーが真っ先に思い浮かぶ漏れは現在15歳
99 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 16:37:49 ID:xlNuJLFfO]: 35歳の間違いだろ?
100 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 16:38:30 ID:+pN9rdlA0]: トヨタの発表の実況スレはまだぁ？
101 名前：音速の名無しさん [2008/01/10(木) 16:42:22 ID:dQcPddyEO]: >>94-95 >>97
にゃるほど､トヨタの「モータースポーツ」におけるイメージカラーか
ル・マンのマシン(TS010)は単なるスポンサーカラーだと思ってたけど､エッソだから普通ならブルーも入るモンね
102 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 16:44:21 ID:7ATUbElV0]: >>100
【太鼓の次は】トヨタTF108発表会スレ【三味線？】
live24.2ch.net/test/read.cgi/dome/1199950993/

いつものモタスポ実況板じゃないが、
103 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 16:53:02 ID:29L8R+yO0]: 去年のトヨタの発表会見逃したから、太鼓ってのがなんなのかよくわからん
104 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 16:56:19 ID:7ATUbElV0]: >>103
新車発表する前に延々と和太鼓を叩きまくった。マシンが登場する頃には
マシンなんてどうでもよくなってた(´･ω･｀)
105 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 17:00:02 ID:c0aBopKl0]: >>104
これがホントの「鳴り物入り」ってえ奴だぁね
106 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 17:02:18 ID:7ATUbElV0]: トヨタのサイトも、去年のダイジェストを視聴できるようにしてるくせに
もっとも力を入れてたメインの和太鼓をバッサリカットするってどういうつもりだと18時半まで
小一時間...
107 名前：音速の名無しさん [2008/01/10(木) 17:09:48 ID:IAr0l4qU0]: そう言えば大昔のトヨタ７もさり気なく白赤アピールしてるな。
108 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 17:11:22 ID:eMZmC73Z0]: >>92
まあトヨタの問題点は空力より足回りだからなあ
109 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 17:13:46 ID:eLtv0vy60]: >>81
ＪＲにポスター拒否されます
110 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 17:38:52 ID:s8yJmwS10]: そういえばトヨタもご隠居様（フランク・ダーニー）招致したんだよなあ。
もうそろそろまともな車作ってほしいものだが
111 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 17:57:16 ID:nsbKA4yO0]: ASの鶴さんのインタビュー読んできたけど、やっぱあのFサスには
懐疑的だったんだな。
チームは再編成すべきとまで言ってた。
112 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 18:01:41 ID:lYnZmG4l0]: >>110
トヨタ車はある意味、どこよりまともなんだよ
フェラーリやマクラーレンが異常な車で一発当ててるから順位が上がらない
113 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 18:01:44 ID:fHd8Lm3H0]: >110
ダーニーは車作らないよ
外部から客観的アドバイザーとして参加するだけと聞いた
114 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 18:12:44 ID:7TFrrdBn0]: >>112
へ～…
115 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 18:15:23 ID:IAr0l4qU0]: ＞トヨタの問題点は空力より足回り

ホントか？

それだけであの大差がつくのか？
116 名前：音速の名無しさん [2008/01/10(木) 18:17:53 ID:bn6KgkMe0]: まぁフロントの足回りは比較的わかりやすい欠点だよな。
117 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 18:18:32 ID:PpTw2KIn0]: ブルツ，ホンダとテストドライバー契約！
www.formula-web.jp/news/f1news.cgi?no=749
ホンダはリリースを発表し，テスト・ドライバー兼リザーブ・ドライバーとして
Ａ・ブルツと正式契約を結んだことを明らかにした。
ブルツは昨年中国GPを最後に正ドライバーを退いていたが，
再びテスト現場に返り咲いてチームに貢献することになる。
ブルツはマクラーレンで長年にわたってテスト・ドライバーを務めた経験があり，
開発能力には定評がある。
118 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 18:22:12 ID:CJbOtmPY0]: >>117
釣りかと思ったらマジだったｗｗｗ
119 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 18:24:33 ID:+jsMzeWy0]: ホンダの新車RA108は1月22日公開
新しいカラーリング発表は、1月29日

アレックス・ブルツ、テスト兼リザーブドライバーとしてチームに加入
www.honda.co.jp/F1/news2007/25/
120 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 18:26:15 ID:fHd8Lm3H0]: >>115
足っていうか、ヴィークルダイナミクスだな
姿勢制御が出来てないと、風洞での高数値なんて全く無意味だよ

二律背反の要求を満たすこの技術は一朝一夕には出来上がらない
しかしその思想の重要性そのものが欠落してるようで、参戦時からの蓄積が
全く生かされてない珍しいチームだと思う

車体開発の専門家のヴァセロンにテクニカル・ディレクターをやらせてしまい、
専門分野の研究開発に専念させてない時点で？マーク連発な訳だが
これほど適材適所を外した人事をしてるしてるチームも珍しい
121 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 18:32:33 ID:W+SCjvF40]: つーか、ハミーが言うには「0.3秒遅かったらその周回データは役に立たない」とかってのに。
ブルツってトップドライバーから0.5～1秒遅いんじゃないか・・・？
122 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 18:35:50 ID:Zhm5dU9H0]: >>117
突然すぎてワロタｗｗ
123 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 18:36:37 ID:1MylaCng0]: どうせアクセス集中して紙芝居でまた見れないんだろうな
124 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 18:37:35 ID:nera+/tY0]: 司会の男がイケメンｗ
125 名前：音速の名無しさん [2008/01/10(木) 18:54:27 ID:7Vtuq6iQ0]: TF108はコンサバだな、ミラーがルノータイプでブリッジウィングつき。
126 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 18:56:01 ID:eMZmC73Z0]: フェラーリはトヨタタイプのFウィングにして
そのトヨタはマクラーレンタイプのFウィングにするとはｗ
127 名前：音速の名無しさん [2008/01/10(木) 18:56:37 ID:7Vtuq6iQ0]: あぁ、コンサバというかバージボードを使用したトレンドに沿ったマシンなんだな。
128 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 18:58:16 ID:4uCe9R7G0]: Honda RA107にそっくり

Honda RA107にそっくり

Honda RA107にそっくり
129 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 18:58:23 ID:/N6Wq7AS0]: フロントサスは変えて来た？
中継は全く見れん
130 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 18:58:52 ID:RzsaDDtQ0]: センターキール？
131 名前：音速の名無しさん [2008/01/10(木) 18:59:40 ID:cu+ENksf0]: ファラーリがＦウイングをまねたのにマクを追うとは・・・
132 名前：音速の名無しさん [2008/01/10(木) 19:01:01 ID:67QIdowH0]: 去年のフェラーリみたいな小さいツインキール風な感じに見えた
細かい部分は写真見ないとわからないかも
133 名前：音速の名無しさん [2008/01/10(木) 19:02:01 ID:Wk1xnnmx0]: フロントはマクラ風だな。
チキンウィングとかがRA106にそっくりなんだが・・・。
カラーリング変えてくれorz
134 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 19:02:12 ID:ik0lDzxt0]: そこそこ速いのかな
まあ優勝なんて無理だろうが
135 名前：音速の名無しさん [2008/01/10(木) 19:02:58 ID:Wk1xnnmx0]: フェラーリというよりSA06Bのツインキールみたい
136 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 19:05:27 ID:RzsaDDtQ0]: 少しは現代的になったな
137 名前：音速の名無しさん [2008/01/10(木) 19:08:45 ID:Wk1xnnmx0]: まだ音だけながれとる...

エアロは開幕までにまた変えてくるんだろうなぁ
138 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 19:09:42 ID:PIHYHF4C0]: フロントウィング　→　ルノー
ブリッジウィング　→　マクラーレン
サイドポッドウィング　→　ルノー
ホイールカバー　→　フェラーリ
エンジンカバー　→　マクラーレン

さすがパクリ満載のトヨタ　ヤールノーの不満顔が全てを物語ってるｗｗｗ
139 名前：音速の名無しさん [2008/01/10(木) 19:11:16 ID:jSf75X+TO]: ステップニーがトヨタにも流してたんじゃね？
140 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 19:11:32 ID:Hv9G5+py0]: おまえらみたいに詳しくない俺から見たら2008年型もたいして変わってないように見えるし
ちょっと形弄ったくらいで本当に速くなるのか疑問でいっぱいだぜ
141 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 19:12:19 ID:nsbKA4yO0]: サイドポンツーンはあまり括れてなかったけど
エンジンの熱の問題でもあるのかな
ウィリアムズはラジエターの配置を変えて対応してるけど
142 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 19:12:19 ID:7TFrrdBn0]: ノーズと背ビレが変わってたか
サイドポッドは相変わらずに見えた
143 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 19:12:20 ID:Bipig6Tn0]: で、画像はまだかー！
動画でいろんな向きから見せろやー
144 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 19:12:26 ID:3gRGZHsJ0]: >>137
リヤウイングの翼端版とか見ると何の捻りも無い只の板だもんな
まさかこれで走る気じゃ無い・・・と思いたい
145 名前：音速の名無しさん [2008/01/10(木) 19:12:44 ID:fP1F0kUxO]: >>121
ブルツ以前にマシンが遅いから良いんじゃない？
146 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 19:12:57 ID:O2YEJSUM0]: スーツがホンダとまではいかないが白が多くて地味になったな
しかしトヨタはいいのになんでBBSはフェラーリにホイール模様ステッカーを貼らせるのか・・・
147 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 19:13:24 ID:nsbKA4yO0]: >>137
でも、去年はそんなに変えてこなかったような
それ以前までは大きく変えてたけど
148 名前：音速の名無しさん [2008/01/10(木) 19:14:27 ID:o/VLkYLZ0]: 再放送はじまた
149 名前：音速の名無しさん [2008/01/10(木) 19:15:15 ID:o/VLkYLZ0]: しかし小林以外の日本人は英語下手すぎだろ・・・
150 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 19:17:08 ID:4uCe9R7G0]: トヨタがホンダをパクったわけだが
images.gpupdate.net/large/88714.jpg
images.gpupdate.net/large/84526.jpg
images.gpupdate.net/large/88793.jpg
images.gpupdate.net/large/89384.jpg
images.gpupdate.net/large/88763.jpg
images.gpupdate.net/large/88703.jpg
images.gpupdate.net/large/88695.jpg
images.gpupdate.net/large/88575.jpg
151 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 19:19:02 ID:+pN9rdlA0]: 何をどうパクったのか全く理解できんのだが・・・
152 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 19:19:35 ID:QKEMD6y20]: RA107はマクラーレンのパクリだから、TF108はマクラーレンのパクリな
ホンダオタは勘違いしないように
153 名前：音速の名無しさん [2008/01/10(木) 19:20:05 ID:JA/NmY0/0]: あんな遅いチームのマシンデザインパクるわけねー。
154 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 19:20:45 ID:Yf5iizrT0]: しかしダサイマシンと発表会だったなあ。
ヤマシナの英語、見てるこっちが顔真っ赤になるし、
外国勢も含めて全員白シャツっていかにもトヨタって感じ、おまえら税務署かあ？ってなかんじ。
カムイの英語は頑張ってたけどI'll do my bestって・・・・
これ日本人にありがちな間違った表現。
これだと「まあ、普通にやりますわ」てな意味にしかならない。
やはり2流の集団であった。
155 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 19:20:49 ID:WxnqyEpK0]: 速いチームのデザインはパクるのか・・・
156 名前：音速の名無しさん [2008/01/10(木) 19:21:01 ID:wlxfDQVP0]: ですよねー
157 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 19:21:17 ID:WxnqyEpK0]: >>155　盗用多だもの
158 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 19:21:31 ID:QKEMD6y20]: >>155
F1じゃあたりまえのこと
159 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 19:21:50 ID:O2YEJSUM0]: ttp://images.gpupdate.net/large/89993.jpg
ミラーこれで平気なのか?w
ここもサイドプロテクターは普通の形やね

>>150
パーツの形状が同じなんてF1じゃ当たり前のようにある事だろ。
いちいち過剰反応すんなって
160 名前：音速の名無しさん [2008/01/10(木) 19:22:23 ID:o/VLkYLZ0]: トヨタの発表会でもホンダのことで喧嘩するお前らｗ
161 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 19:22:27 ID:3VTIOpYz0]: >>159
ミニカーかと思った
162 名前：音速の名無しさん [2008/01/10(木) 19:22:34 ID:tewBbFvc0]: 155 名前：音速の名無しさん投稿日：2008/01/10(木) 19:20:49 ID:WxnqyEpK0
速いチームのデザインはパクるのか・・・
157 名前：音速の名無しさん投稿日：2008/01/10(木) 19:21:17 ID:WxnqyEpK0
>>155　盗用多だもの
163 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 19:23:11 ID:Yf5iizrT0]: >>159
なんかダサいマシンだなwww
164 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 19:23:29 ID:3gRGZHsJ0]: >>159
ルノーも最初揺れまくって何も見えなかったそうだから
トヨタも走ってみたらステーが追加されるんじゃない？
165 名前：ホンダ [2008/01/10(木) 19:24:44 ID:o/VLkYLZ0]: やめて！　私のために喧嘩しないで！
166 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 19:25:03 ID:ID+RCGBR0]: >>151
基地外だから放っておけ
167 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 19:25:23 ID:3gRGZHsJ0]: よく見たらマクラーレンが使ってるような下向きのフィンが
エンジンカウルに付いてる？
168 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 19:26:23 ID:yVrPTPZE0]: 昔のF3000マシンにパーツを取っ付けたみたいなデザインだな。
最近、曲線の使い方が良くなってきたかな？っと思った矢先これなら先が思いやられる…
なんでも、パクればいいもんじゃないぞ！バランス考えろ！っと言いたい。
169 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 19:27:13 ID:5LdbGFv40]: >>146
市販車のホイールもBBS製だからでは。
ただ、ホイールカバーにBBSのメッシュやロゴを描く手法は
70年代のグループ5レースの頃からあるけどね。
170 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 19:27:18 ID:gJvFYLt60]: なーんか妙ちくりんなチムニーだなぁ
171 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 19:27:55 ID:yj8qEA9i0]: >>159
> ttp://images.gpupdate.net/large/89993.jpg

トヨタ　オワタ＼(＾o＾)／
172 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 19:30:02 ID:5LdbGFv40]: 天下のフェラーリがノーズをパクってくれたのに、自分のところは
マクラーレンをパクルというのが何ともトヨタらしいｗ
173 名前：音速の名無しさん mailto:age [2008/01/10(木) 19:30:44 ID:5nlBctdn0]: トヨタのカラーリングがかっこ悪いのは
マネシタ電気改めパナソニックがスポンサーについてるせい
パナのコーポレートカラーが青だから反対色である赤色を今以上増やせない
174 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 19:30:51 ID:O2YEJSUM0]: >>167
確かについてるね。
開幕までにどれぐらい変わるのかな
175 名前：音速の名無しさん [2008/01/10(木) 19:30:56 ID:ieBn4aOf0]: それにしてもカラーリングが致命的にダサい。
176 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 19:31:01 ID:7ATUbElV0]: >>172
前スレでフェラーリの発表会のとき
ケルン「（ﾟДﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ」
みたいな書き込みをしておいたがそのとおりになって良かったｗ
177 名前：音速の名無しさん [2008/01/10(木) 19:31:09 ID:7Vtuq6iQ0]: チキンウィングの形状は別にホンダがどうこうってものじゃないけどな、
サイズがでかいだけで形状で言えばルノー風だし、ミラーとか。

サイドポッドの造形は兎も角、全体的にはマクラーレン風にコーディネイトした感じかな。
178 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 19:31:41 ID:ElGFvCdg0]: ここ最近（21世紀以降）で
前年が中堅以下の成績だったチームが
あからさまにその年トップだったチームのパクリをして
翌シーズントップ争いなんてあったっけ？
179 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 19:33:53 ID:3QOWNbn60]: >>171
相当かっこ悪いな
金あるんだからデザイナーとか雇えばいいのに
180 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 19:34:50 ID:nsbKA4yO0]: ttp://www.xpb.cc/thumbnails/2008/f1-2008-toyota/event/022VH8H0BW7J410RQH1J40AU3VR5_450.jpg
ttp://www.xpb.cc/thumbnails/2008/f1-2008-toyota/event/0L1ARY80CXRN290JKFU2O06233PD_450.jpg

大きい画像欲しいな
181 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 19:35:06 ID:U2W/av4M0]: >>172
あのまま信念通して、唇ウィングを使い続けてれば評価できる気はするなｗ
何だかトヨタは、使うと決めた物を最後まで使い切れないまま、次のシーズンには
前のシーズンの流行を使って、以下ループってのが多いような
182 名前：音速の名無しさん [2008/01/10(木) 19:35:35 ID:xlNuJLFfO]: 唇ウイングを捨ててマクラーレン風にしたウイングは津川的には

おっおっおっ( ^ω^ )

って感じだろww
183 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 19:35:43 ID:yVrPTPZE0]: >>175
カラーリングは、仕方が無いだろ…
多分、ずっと変わらないよ。これは。
　
>>178
ない。っていうか、中堅以上で21世紀でトップ争いをしたチームは、
2004年BARか2005年ルノーしかない。
184 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 19:36:12 ID:/N6Wq7AS0]: 同じ書き込みが多すぎて総合と右往左往の区別がつかんｗｗｗ
アンチもちょっとは文をかえろｗｗ
185 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 19:36:45 ID:nsbKA4yO0]: ttp://www.motorsport-total.com/news/images_big/28324.jpg

リヤはスカスカみたいだけど
全体のデザインのせいでモッサリした感じだな
186 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 19:36:48 ID:3VTIOpYz0]: >>180
この角度ならそんなにカッコワルイとは思わないな
はやく細部が見たいぜ
187 名前：バトン(*^ーﾟ)b ◆Button.YmY mailto:sage [2008/01/10(木) 19:36:59 ID:N9HpNMS10]: デカイ画像
www.motorsport-total.com/news/images_big/28324.jpg
188 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 19:37:44 ID:7ATUbElV0]: KDDIでかくなったなｗ
189 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 19:37:51 ID:3gRGZHsJ0]: >>180
ようやくリヤカウルの下側を切ったんだな
あそこを全部フィンで塞いじゃうと、コーナーで角度が付いた時に風を遮断しちゃうから
コーナーでリヤウイングの効率が落ちるんだよね
190 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 19:38:36 ID:qgptvza+0]: トヨタの今までクラッシュウィングはダウンフォースを少しでも稼ごうみたいな感じだったのが、
整流だけを考えたものになったね
191 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 19:38:39 ID:/oB1zP010]: なんだか白装束で切腹した後みたいなカラーリングだなぁ
192 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 19:38:45 ID:7ATUbElV0]: >>187
GJ

エンジンカバーのでっぱりはフラップだったか
193 名前：音速の名無しさん [2008/01/10(木) 19:38:49 ID:7Vtuq6iQ0]: >>187
㌧クス、Fロワアームもマクラーレン風処理だね。
194 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 19:39:02 ID:M/RjaJXl0]: >>185
それにしてもデザインがダサイ
195 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 19:39:09 ID:7TFrrdBn0]: チムニーがおかしな方向へ向いてる
196 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 19:39:34 ID:nsbKA4yO0]: ttp://www.xpb.cc/thumbnails/2008/f1-2008-toyota/event/0HN343L0RBPWXS05YXFNL097IBR5_450.jpg
ttp://www.xpb.cc/thumbnails/2008/f1-2008-toyota/event/0I1PT3405Y330H0F5R3410V1YT4W_450.jpg
ttp://www.xpb.cc/thumbnails/2008/f1-2008-toyota/event/067TTS10ULBYIO0KDDG5C0SSTPC0_450.jpg
ttp://www.xpb.cc/thumbnails/2008/f1-2008-toyota/event/0G05M2P0HWAPOG0Q7WV0G0J6ID8G_450.jpg
ttp://www.xpb.cc/thumbnails/2008/f1-2008-toyota/event/09BNJSX0BSZN9D0Y3VRI808X6JK1_450.jpg

追加
197 名前：音速の名無しさん [2008/01/10(木) 19:40:14 ID:nera+/tY0]: 総合スレとココにコピペしてる奴が工作員ってやつ？ｗ
198 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 19:40:30 ID:VuG9qMcq0]: サイドポンツーン最大全幅より狭めてる？
フィン全体がポンツーンから飛び出してる
199 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 19:40:53 ID:qgptvza+0]: 細めのノーズを想像してたけど結構太いな
200 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 19:41:13 ID:W+SCjvF40]: なんかトヨタは毎年モッサリ感があるけど、これってカラーリングなのかな
201 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 19:41:22 ID:gJvFYLt60]: >>195
トヨタは前からこんなかんじだよ

オンボードカメラ後方の背びれの角度を、二段階にしてきたな
緩急は違ったけど二段階にしたチームってあったかな
202 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 19:41:46 ID:meWM3ZlF0]: よく見えないが今年もノーズにコブができてるのか？
203 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 19:41:52 ID:dQcPddyEO]: >>170
チムニーってサイドポンツーンの上に有るヤツ？
ならオレも思った
204 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 19:42:25 ID:qgptvza+0]: サイドポンツーン上部をかなり絞って、下部もそこそこ絞りましたって感じか？
205 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 19:42:36 ID:yQYlBoUu0]: ・・・けっこうカッコいいと思うおれはおかしいのだろうか。
206 名前：音速の名無しさん [2008/01/10(木) 19:43:19 ID:7Vtuq6iQ0]: >>202
アレはもうプッシュロッドの可動範囲確保の為に仕方ないんじゃないかな。
ホンダとかも小さなバルジが出来てるし・・・。

>>198
ていうか、ピーク部分は変わらないけど絞り方がきつくなっててそう見えるっぽい。
207 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 19:43:19 ID:nsbKA4yO0]: Fサスの角度は107よりだいぶマシになったな
BMWくらいの角度かな
アッパーアームの間隔が狭いのも特徴だな
208 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 19:43:56 ID:3VTIOpYz0]: >>205
真横以外ならｗ
209 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 19:44:12 ID:7ATUbElV0]: >>205
個人的にはツルンとしてて結構好きだが、カラーリングとロゴがおかしい。
マシンについてどうこう言えんが、カラーリングとポンサーロゴの配置全般が
おかしいと思ふ
210 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 19:44:21 ID:3gRGZHsJ0]: >>196
㌧！

前から見てようやく今風の車になったな
横から見たら白い部分が多すぎてえらくモッサリに見える・・・

>>200
カラーリングだと思う
赤と白の継ぎ目もそうだし、どうもシャキっとしてない上に
膨張色の白い部分がシルエットの縁に多いからね
211 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 19:44:53 ID:s8yJmwS10]: 何故ミラーだけ白いのかが理解できない。
チキンウイングについてたスポンサーはいないんだから全部白くしてもいいんじゃないのと

なんか巨大スポンサーが控えているのかもしれないが
212 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 19:45:40 ID:Q67ICKJ4O]: ノーズキモイな
213 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 19:46:10 ID:1nPgat9V0]: なんか先の2チームは2008年のマシンという気がするが、トヨタのマシンは
2007年を強く意識させる作りだな・・・

つまり実力差は縮まらない。
214 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 19:46:30 ID:7ATUbElV0]: ノーズがジャガイモの皮をむくやつにしか見えん
215 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 19:46:57 ID:gJvFYLt60]: もうマルチやめれwwwwwwwwwww
216 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 19:49:19 ID:yVrPTPZE0]: なんか、ブリッジウイング上に上がりすぎていないか？
ここまで上がっていると、ドラッグが増えそうな気がするもんだが。
217 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 19:50:00 ID:qvppMjcr0]: ドライバーもこのカラーリングで走って
アドレナリン出るかね？ｗ
218 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 19:50:23 ID:09PZQmKRO]: カラーリングは日の丸意識してるっぽいね
219 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 19:50:40 ID:7ATUbElV0]: >>216
真ん中辺の奥行き方向がすごく薄く見えたのが気になった
220 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 19:51:50 ID:1nPgat9V0]: Honda、テストドライバーにブルツ起用
jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/080110104553.shtml
221 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 19:51:54 ID:nsbKA4yO0]: www.motorsport-total.com//bilder/2008/080110/z1199961669.jpg
www.motorsport-total.com//bilder/2008/080110/z1199961663.jpg
www.motorsport-total.com//bilder/2008/080110/z1199961657.jpg
www.motorsport-total.com//bilder/2008/080110/z1199961651.jpg
www.motorsport-total.com//bilder/2008/080110/z1199961645.jpg
www.motorsport-total.com//bilder/2008/080110/z1199961639.jpg
www.motorsport-total.com//bilder/2008/080110/z1199961632.jpg
www.motorsport-total.com//bilder/2008/080110/z1199961627.jpg
www.motorsport-total.com//bilder/2008/080110/z1199961621.jpg
www.motorsport-total.com//bilder/2008/080110/z1199961615.jpg
www.motorsport-total.com//bilder/2008/080110/z1199961609.jpg
www.motorsport-total.com//bilder/2008/080110/z1199961603.jpg

大きい画像きたよ
222 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 19:52:06 ID:3gRGZHsJ0]: TOTALの画像見てるけど、フロントのロワ・アームはツインキールだね
細かい空力は攻めてるけど大丈夫かなあ
223 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 19:52:23 ID:5oryy8/30]: とりあえず、誰か今年のトヨタのデザイン上の新しい提案をあげてくれ

俺見つけられない
224 名前：音速の名無しさん [2008/01/10(木) 19:52:27 ID:UUdYwwDRO]: ごちゃごちゃ付いてないのはいいね
225 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 19:52:34 ID:tRi9n8550]: >>202
去年よりは小さいと思うけど、付いてる。

>>206
マクラーレンはもっと浅いところで取り付けてるけど、コブないよ。
ttp://www.motorsport-total.com//bilder/2008/080109/z1199878802.jpg
226 名前：音速の名無しさん [2008/01/10(木) 19:53:27 ID:7Vtuq6iQ0]: マクラーレン風だなと思ったけど、>>221見たらエンジンカバーに
もろマクラーレン風のほっそいフィンも付いてるのなw
227 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 19:54:47 ID:qvppMjcr0]: 技術的にオリジナリティあるとこある？ｗ
228 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 19:55:20 ID:tRi9n8550]: >>226
あれって何の意味があるの？
マクラーレンのもトヨタのも
229 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 19:55:27 ID:7ATUbElV0]: >>221
GJ　画像がでっかくなっても、個人的には嫌いなマシン形状ではない＿|￣|○
トヨタが作ったにしてはなかなかよく曲線を使えてるじゃないか。あとは全部のマシンが
出揃った後、Wiｓｈみたいにやれば良いだけだからがんがれと。

去年のフロントウイング捨てたのがまだ笑える
230 名前：音速の名無しさん [2008/01/10(木) 19:56:05 ID:7Vtuq6iQ0]: >>225
ほんとだ、可動域狭いのかな?それとも軸方向が違うとか・・・うーん…
231 名前：図書館探検中 ◆DMDMDT5.ps mailto:sage [2008/01/10(木) 19:57:11 ID:y22Bur1g0 BE:347509027-2BP(4070)]: トヨタにしてはだいぶ攻めたと見ていいのかな
マクラーレンが変態すぎてあまり特徴が見受けられないけど、サイドポンツーンやノーズの形はだいぶ変わってるように見えるね。
フロントサス大丈夫かよ、去年誰かが測った画像だとＢＭＷが１１度、トヨタが１２度だっけ？
232 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 19:57:59 ID:3gRGZHsJ0]: 未塗装なのを見てもバージボードは変えて来そうだね
ていうか、まだ開発中？
233 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 19:58:26 ID:7ATUbElV0]: まあ発表会で全力出すバカはいないし、ギザギザのバージボードとかは用意していると思いたい。
モノコックの横がすっきりしすぎてるな
234 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 19:59:38 ID:4tNziO2e0]: なんか先の二台に比べると肥満気味に見えるなあ
色の所為もあるかも知れんが
235 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 19:59:49 ID:s8yJmwS10]: あとはホンダ（とSAF1）がどうなるかだろうけど、
これでミニパージボード派がホンダ一門、ボーダーウイング派がインド力となって、残りは全部巨大ボードになったのか。

>>229
＞Wiｓｈみたいにやれば
さりげにひでえｗｗｗｗｗｗｗｗ
236 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 19:59:49 ID:nsbKA4yO0]: マクラーレン
ttp://www.motorsport-total.com//bilder/2008/080109/z1199902208.jpg

トヨタ
ttp://upload.fam.cx/cgi-bin/img-box/4pk80110192522.jpg

アッパーアームの取り付けが歴然として違う
相変わらずFサスは独自性が強い
237 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 19:59:58 ID:7ATUbElV0]: ところで、この後ミラーにつっかえ棒が付くのか付かんのかどっちなんだろｗｋｔｋ
238 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 20:00:02 ID:yQYlBoUu0]: トヨタにしてはサイドもかなり絞ってきてるな。
去年とはかなり変わってるのをみてちょっと期待してる俺ガイル。
239 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 20:01:08 ID:5nlBctdn0]: ツインキールってのがダサいなｗ
240 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 20:01:15 ID:yQYlBoUu0]: >>236
このへんはバセロンの専門分野だから独自性が強く出るのかね。
241 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 20:01:29 ID:gRBqvGXr0]: >>236
むしろマクラーレンが異質だろw
242 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 20:02:44 ID:7ATUbElV0]: >>238

>>236のもう少し後ろの方から見た画像もなかなかえぐってて
保守的なトヨタにしてはよくがんがったと思うよ、過激ではないけど。
243 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 20:03:42 ID:3gRGZHsJ0]: >>228
恐らくコックピットサイドにあるヘッドプロテクターの盛り上がりとドライバーの
ヘルメットを超えて来た気流が乱れてるから、リヤウイングに影響を及ぼさない
ように強制的に整流を掛けてるのでは

あまり大きいパーツだと抵抗にもなるし、加減が微妙なんだろうね
244 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 20:04:11 ID:nsbKA4yO0]: >>241
いや、去年までは107もアッパーアームの間隔はそれなりにあったんだよ
108にになってやたら狭くなってきた
上から見たらもう少し間隔があいてるのかもしれないけど
245 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 20:04:16 ID:tRi9n8550]: >>235
トヨタのは後ろのフィンと繋がってないよ
246 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 20:07:51 ID:nsbKA4yO0]: >>242
開口部はえぐってるんだけど、その後が普通なんだよなぁ
247 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 20:08:09 ID:qvppMjcr0]: ホンダ、2008年は「新しいカラーリング」
ttp://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51195385.html
248 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 20:10:15 ID:YgvziuJ50]: >>246
Panasonicのnとaのあたりがいつも出てるよね
249 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 20:10:22 ID:NIbCXmq+0]: ホンダの新車自体は22日に見れるわけか。
カラスは見辛いんでやめてほしいな。
250 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 20:10:25 ID:QaKvdP2t0]: キールの変更もそうだけど大型バージボード採用したりサイドポンツーン抉ったり
個人的にはトヨタのマシンでは一番良い印象を受ける

ただFW28と同じ「前年度のトップチームをなんとなく真似してみました」って感じが
251 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 20:12:17 ID:YgvziuJ50]: フロント翼端板はもっといじらないのだろうか
252 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 20:12:49 ID:3gRGZHsJ0]: >>246
そこは考え方が色々あるみたいで、デザイナーや車によって
違う所だね
ニューウェイもRB3だと入り口絞ってサイドの下側はあまりえぐらず
厚みを若干残して急激に後ろで絞ってる

やっぱりサイドからアンダーフロアに空気を入れたく無いからだと
思うけど、流速を速くして下側から入った空気を抜きたい人は
サイドポッドの真ん中でも下側を大きく絞ってるんだよね
面白い
253 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 20:12:56 ID:7ATUbElV0]: >>250
ヽ(・∀・)人(・∀・)人▼・ェ・▼ﾉ

漏れも走るかどうかは知らんが、これまでトヨタが作ったマシンの中では
一番好きな形をしてる。ルノー型ミラーはいただけんが
254 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 20:13:34 ID:qvppMjcr0]: まああと二年で結果出すって言ってるわけだから
なりふり構ってられないわなｗ

あとはホンダがどんな感じになるのか
255 名前：音速の名無しさん [2008/01/10(木) 20:14:12 ID:Lplnrrwr0]: ttp://images.gpupdate.net/large/89993.jpg

なんかおもちゃくさい
256 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 20:14:52 ID:dXkzxogr0]: 相変らずモッサリ
257 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 20:15:09 ID:5nlBctdn0]: サイドポンツーンの開口部少なくね？
あれで冷却できるのかね？
258 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 20:16:09 ID:9oHXYkDQ0]: 全体的に野暮ったくて、あまり好きじゃないな俺は。
RA-107っぽいクラッシュウィングもなあ・・・。
最近はスリット入れたりするのがトレンドなのに。
259 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 20:16:21 ID:meWM3ZlF0]: トヨタもやっとリアウイングの真ん中づけにしたな
260 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 20:16:29 ID:3gRGZHsJ0]: >>253
そう言えばミラーの部分を前から見たら、ちゃんと補強のステーが
あらかじめ入ってるんだな

あの場所のミラーは振動でぶれるからなー
ツルーリがシェイクダウンで「ビッグトラボー！後ろが全く見えないヨ！」
と言わないようにあらかじめ対策してるね
261 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 20:16:54 ID:CGCFOAeY0]: 横風にめっちゃ弱そう。
262 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 20:17:45 ID:7ATUbElV0]: モノコックからノーズにかけての落ち込み具合がネ申的に美してたまらん
ブリッジウイングやめてくれ
263 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 20:19:24 ID:YgvziuJ50]: そういやノーズコーンはトヨタはいつも真っ直ぐだな
空力的要素は求めないんだろうか
264 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 20:19:52 ID:Hazf/3fN0]: 今年は来そうだな、トヨタ。美しいマシンだ。
いよいよ巨人始動か。
265 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 20:20:07 ID:tRi9n8550]: だーれも触れないけどさ、

カラーリングが左右対称だね。
266 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 20:21:39 ID:7qpLtVw60]: 相当練りこまれた感じの車だよなぁ・・・。
やっぱフェラする真似するくらいだし、トヨタの空力は結構先進的なものを感じる。
267 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 20:22:45 ID:3gRGZHsJ0]: >>262
開幕する頃にはクチビルに戻ってたりしてｗ

いや、俺もブリッジは美しくないからあんまり好きじゃないので・・・
268 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 20:22:52 ID:YgvziuJ50]: >>265
俯瞰がないからはっきりとは言えないけど、
細かく言うとフロントのペイントは非対称
269 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 20:23:06 ID:FUdcxGVx0]: どう見ても時代遅れ
フェラを毎年パクっても永遠に追いつかないよ
270 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 20:24:29 ID:qvppMjcr0]: ノーズが野暮ったいんだよな。
シャープさがないっつうか。
271 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 20:24:33 ID:ik0lDzxt0]: 少なくともフェラーリとは似てるように見えない
272 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 20:24:44 ID:fgBAbBNN0]: >>260
ツルーリ「ミラーがぶれて後ろが見えないよ！直してよ！」
スタッフ「お～けぇいヤールノー追い抜け」
273 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 20:24:54 ID:95IGksPT0]: 前から見ると、サイドポッド周りは去年のホンダまんまだな。
エアインテークの形もそっくり。
274 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 20:24:59 ID:7ATUbElV0]: どうやらホーンウイングは全廃の方向に向かってるようだな。トヨタも採用しなかったくらいだし。
もはやBMWしかない。彼らならさらに進化したアレをやってくれる(｀･ω･´)
275 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 20:26:14 ID:s8yJmwS10]: >>266
時々オーパーツ的なものを作るというか、メカニカルな部分に対してオーバーテクノロジーというかorz
＞トヨタの空力屋さん

>>274
伝説のペトロナスツインタワーをどうにかして復活してくる展開希望
276 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 20:27:10 ID:YgvziuJ50]: >>275
視界の問題で無くなったんだから無理だろw
効果も小さかったらしいし
277 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 20:27:30 ID:7ATUbElV0]: >>275
＞ペトロナスツインタワー

ｗｗｗ　あれは素晴らしかったなぁ。歴史に残る物体だった
278 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 20:28:01 ID:3gRGZHsJ0]: >>272
ひでえｗ
・・・今年は抜ける車に仕上がってるといいね
またヤルノの表彰台が見たいな
279 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 20:28:08 ID:gnl8Vts20]: なんだろ
可も無く不可も無くって感じで悪くは無いんだろうけど
イメージ的には中盤を走る車だよね
速そうなオーラが無い
280 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 20:29:26 ID:K8HbxAWg0]: 平凡なんだよな。トレンドの塊って感じで。
オリジナリティがあまり見られない。
281 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 20:29:28 ID:3gRGZHsJ0]: >>277
ペトロナスタワーとダンボウイングは俺の中で双璧
ホンダ、今年の新車で試してくれないかな・・・
282 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 20:29:45 ID:3VTIOpYz0]: >>279
大丈夫
速く走ればオーラが出てくるさ
283 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 20:32:47 ID:fgBAbBNN0]: 80点主義はいつまで続けるんだろか
284 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 20:33:57 ID:5nlBctdn0]: トヨタの車はカラーリングから何から社風を表わしてるね
285 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 20:34:58 ID:nsx/g3/G0]: あ～ぁ、筆で書いたようなカラーリングはやめて欲しかった
あんなだったら全身水玉の方がましだ
286 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 20:35:00 ID:qvppMjcr0]: 発表会もいたってシンプルだったな。
まあ派手にやってもアレだろうが。
287 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 20:37:16 ID:PoM8Ocme0]: カムイが真ん中ってのが。
f1.gpupdate.net/ja/photolarge.php?photoID=90028&catID=3046

それにしても、ツルリ顔だけ遠近法？
288 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 20:37:35 ID:BnAQrctM0]: 着実に進歩はしてるんだろうけど
大きな破綻は絶対に避けたいサラリーマン的なマシン
ホンダのような失敗はしなくてもいいけど
もう少し冒険してもいいんじゃないの
289 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 20:37:53 ID:y22Bur1g0]: トヨタは常に１年遅れ的なんだよな
多分この車も０７年シーズン走ってれば最先端カーだった。
もし優勝したら、その後どうするのかが気になる。
290 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 20:37:58 ID:ToVV0OWm0]: TF105や106みたいな鋭さはどこへやら・・・
291 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 20:38:03 ID:7ATUbElV0]: 去年の太鼓は不評だったのかな？
それにしても、日本人首脳のスピーチは要らないんじゃまいか？
292 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 20:38:25 ID:3gRGZHsJ0]: バージボードの後ろ側取り付け部分、意外に芸が細かいこと
やってるな
真っ黒だからアップで見て初めて分かったよ
293 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 20:39:25 ID:QaKvdP2t0]: >>285
ル・マンで童夢が全身水玉のマシン走らせてなかったっけ
あれは本当に最悪だった
294 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 20:39:27 ID:3VTIOpYz0]: >>291
カツオのスピーチは眠くなった
295 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 20:39:27 ID:hkBxyoSN0]: 野暮ったい。まぁ想像通り
たぶんホンダもウィリも野暮ったいんだろうな
ＢＭＷが垢抜けたらと思うと怖い
296 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 20:40:28 ID:Hv9G5+py0]: ・・・やっぱりカラーって重要だな
297 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 20:41:08 ID:YgvziuJ50]: >>293
Den Bla Avisなw
298 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 20:41:53 ID:O2YEJSUM0]: >>211
ミラースペースにはEMCがいるから赤くできないんでしょ
299 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 20:41:58 ID:Y3HQDZ/t0]: ん～ドラッグが多そうな印象
低域のメカニカルグリップはありそう。
300 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 20:42:36 ID:qvppMjcr0]: つか企業ブランドの向上も意図にあるのだろうが、
今日みたいなｇｄｇｄ下手糞英語の会見は
やばすぎだろｗ
どこが世界の巨人だよｗ
301 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 20:44:10 ID:YgvziuJ50]: どこかのチームが
｢首脳の挨拶なんていらないだろうし、さっさと披露しようか｣
とラウンチで昔誰かが言ったようなw
去年か一昨年のタイセンだったかな？
302 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 20:46:47 ID:7eF/ZRhe0]: BMWは今年ヤバいんだよな。
何人も空力エンジニア引き抜かれてるし。
303 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 20:47:27 ID:7ATUbElV0]: 東京からビデオメッセージが来ています。ってことで、
ムチャクチャ機嫌の悪い社長だか会長だかの無言の顔を一瞬流すだけで
いいと思うんだ。それを「今年は毎戦表彰台を（ｒｙ」とか言うから・・・
304 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 20:49:30 ID:nsbKA4yO0]: ttp://www.motorsport-total.com//bilder/2008/080110/z1199964656.jpg

上方からの画像
もう少し大きいのがあったらなぁ
305 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 20:50:20 ID:7ATUbElV0]: >>304
ああああ、ムチャクチャデブやがな＿|￣|○
306 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 20:50:32 ID:rZb68H3O0]: 去年のウィリアムズの進化系じゃん
ウィリアムズが発表会しないのは、トヨタとそっくりだからだなｗ
307 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 20:51:58 ID:YgvziuJ50]: >>304
チムニーから抜いた空気がタイヤに影響を受けそうだな…
308 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 20:52:04 ID:jvyN2SF50]: なんかダサいね…
いや、別にトヨタだからそう言うとかじゃなくて
前から見ると少しカッコイイかも
309 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 20:53:06 ID:qgptvza+0]: で、いつ走るの？
310 名前：図書館探検中 ◆DMDMDT5.ps mailto:図書館 [2008/01/10(木) 20:53:34 ID:y22Bur1g0 BE:397152544-2BP(4070)]: >>306
！！

ちょっと誰か比較画像持ってきてくれ
311 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 20:53:40 ID:7ATUbElV0]: 13日から屁レスで
312 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 20:54:12 ID:qgptvza+0]: ㌧
13日からか。。。
313 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 20:54:26 ID:meWM3ZlF0]: ホイールベースを延長したらしいぞ
314 名前：音速の名無しさん [2008/01/10(木) 20:54:28 ID:Wk1xnnmx0]: 意外と速いかも。前半戦は♪
315 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 20:54:35 ID:nsbKA4yO0]: ttp://www.motorsport-total.com//bilder/2008/080110/z1199963537.jpg
ttp://www.motorsport-total.com//bilder/2008/080110/z1199963524.jpg
ttp://www.motorsport-total.com//bilder/2008/080110/z1199963517.jpg
ttp://www.motorsport-total.com//bilder/2008/080110/z1199963512.jpg
ttp://www.motorsport-total.com//bilder/2008/080110/z1199963506.jpg
ttp://www.motorsport-total.com//bilder/2008/080110/z1199963499.jpg
ttp://www.motorsport-total.com//bilder/2008/080110/z1199963487.jpg
ttp://www.motorsport-total.com//bilder/2008/080110/z1199963481.jpg
ttp://www.motorsport-total.com//bilder/2008/080110/z1199963475.jpg
ttp://www.motorsport-total.com//bilder/2008/080110/z1199963469.jpg
ttp://www.motorsport-total.com//bilder/2008/080110/z1199963463.jpg
ttp://www.motorsport-total.com//bilder/2008/080110/z1199963457.jpg
ttp://www.motorsport-total.com//bilder/2008/080110/z1199963451.jpg
ttp://www.motorsport-total.com//bilder/2008/080110/z1199963444.jpg
ttp://www.motorsport-total.com//bilder/2008/080110/z1199963438.jpg

色んな角度
316 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 20:55:07 ID:VuG9qMcq0]: >>297
それじゃなくて05年に童夢ワークスで出た奴。
カラーリングは完全に社長の独断だったらしいがｗ
ttp://www.mulsannescorner.com/Dome-BC18.jpg
317 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 20:56:43 ID:ik0lDzxt0]: このもっこり処理はなんとかならんのか
詰めが甘いというか
ttp://www.motorsport-total.com//bilder/2008/080110/z1199963481.jpg
318 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 20:56:44 ID:6wv69npy0]: フェアリングフィンのとこのシールドみたいなの、いつになったら無くなるんだろうな。
319 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 20:58:23 ID:YgvziuJ50]: >>316
ああ、ジムゲイナーと組んだやつか
スタイルに拘るみのるﾀｿがこんなのに決めるとは思えないが…w
320 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 20:59:11 ID:nsbKA4yO0]: リヤウィングのセンターのステーが追加になったんだな
321 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 20:59:32 ID:5LdbGFv40]: 「フェラーリがパクったからやっぱり正しかった」
という良く分からん理由でノーズを戻してくるんだろうなｗ
322 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 21:00:51 ID:YgvziuJ50]: >>317
排気口周辺なんの造形もしてねえwwww
323 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 21:04:18 ID:QaKvdP2t0]: >>316
何度見てもあり得ないカラーリングだ
瓶入りのカルピスを思い出してしまう
324 名前：音速の名無しさん [2008/01/10(木) 21:15:57 ID:Wk1xnnmx0]: 赤いブラシ風の部分は以前の斜めペイントの方が良かったのに

というかたまにはガラッと変えればいいのに
ジャーマングレーでドイツ戦車風とか
325 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 21:16:56 ID:2P8RMUWp0]: 昨年のBMWあたりのポジション狙いなら
これでいいんじゃないの
326 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 21:17:13 ID:rZb68H3O0]: >>321
もうトヨタはシャシーにかかわってないと思う。
このシャシーで、フェラーリみたいなノーズにしたら空力がおかしくなるよ。
327 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 21:19:25 ID:xlwUVNt10]: 今さらノーズ下げてきたんだ
328 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 21:21:54 ID:7ATUbElV0]: >>325
BMWとか99年のスチュワートみたいなポジションにいければいいんだがねぇ
329 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 21:23:19 ID:3gRGZHsJ0]: >>325
実はトヨタのエアロ開発チームは良い仕事してるんだけどね
部分部分のパーツなんかにはよく現れてるけど

ただ纏める人間が居なくて生かせて無いと言うか・・・
後は参戦以来上手く行かない足回り次第かなあ
330 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 21:25:46 ID:xlwUVNt10]: >>329
空力がちぐはぐで足回りがダメだったらいいとこ無いんじゃないの？
331 名前：音速の名無しさん [2008/01/10(木) 21:25:53 ID:t9VdU/is0]: 白色の車が没個性なように、
Ｆ１も白色ではつまらんね。
332 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 21:27:33 ID:xx1II/m20]: RB3的だなぁTF108
333 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 21:28:15 ID:Y3HQDZ/t0]: >>329
なんつーか日本車ってまとまりが無いっていうか、単品の部品寄せ集めたらこうなりましたって車になりがちだね。
トヨタに限らず。市販車の話だけど。
334 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 21:30:49 ID:3gRGZHsJ0]: >>330
そう、だから今まで当たり外れが大きくて、ハマると速いが
継続して速さを発揮出来なかったし、迷走したらなかなか
浮上して来れなかったんだよね

今年もエアロは悪くないから予選は良かったけど（ツルーリのみ）
レースでは全くタイヤを生かせなかったから沈んでたし

果たしてその反省を生かした対応が出来てるのかどうか・・・
335 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 21:31:17 ID:qvppMjcr0]: そういうオリジナリティという意味では
アースカーは個性はあるよなｗ
あるだけだったけどｗｗ
336 名前：音速の名無しさん [2008/01/10(木) 21:31:47 ID:Wk1xnnmx0]: なんか頑張ったけどカラーリングがのっぺりなせいで残念なマシンになっちゃったな。
まあ、それでなくてもデブっぽいが・・・。
337 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 21:32:22 ID:YgvziuJ50]: >>332
対照的だろ
338 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 21:35:11 ID:nsbKA4yO0]: >>334
もうシーズン終わったのかｏｒｚ
339 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 21:36:37 ID:/N6Wq7AS0]: トヨタ＝カストロールなラリー厨の俺
カストロールカラーのF1マシンを見てみたかった。
340 名前：図書館探検中 ◆DMDMDT5.ps mailto:図書館 [2008/01/10(木) 21:41:43 ID:y22Bur1g0 BE:148932623-2BP(4070)]: トヨタの問題点はいつも空力よりメカ的な部分だろうから、走ってみないとわからないよね
341 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 21:41:53 ID:7ATUbElV0]: こうしてみると白が多すぎるんだな＿|￣|○
ttp://www.formula-web.jp/news/f1news.cgi?no=750
342 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 21:44:08 ID:E/ALMme40]: トヨタは「パクる」ってイメージ無くさせろよ。

ホイールに蓋すんのはフェラーリのパクリで今回のフロントはマクラーレンのパクリかよ！！
どうせ勝てなくで宣伝効果しか期待できんのならこういう真似はやめるべき！！

だから欧米から「猿真似」とかいわれるんだよ、アホトヨタが。
343 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 21:48:17 ID:nsbKA4yO0]: そういえばシームレスは相変わらずウィリアムズ製なのかな？
いい加減ノウハウも手に入れただろうし、自前でやればいいのに
344 名前：音速の名無しさん [2008/01/10(木) 21:50:21 ID:Wk1xnnmx0]: >>342
盗用多だから無理www
345 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 21:50:59 ID:/1a2OVID0]: >>316
どうみても蓮画像
346 名前：音速の名無しさん [2008/01/10(木) 21:55:26 ID:jdZAG8HkO]: 空力のトレンドと、単なるパクリを区別できない人が多い気がする。
どんな分野だって、優秀な人・物のワザを盗むのは当然だろ？
まあ限度はあるだろうけど。
347 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 21:59:56 ID:w7fOvLy70]: >>346
ただのアンチだろうね
348 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 22:00:59 ID:ut0CfEd00]: ルノーがやったミスを繰り返してるように見えるんだけどなあ……
349 名前：音速の名無しさん [2008/01/10(木) 22:02:07 ID:/gx/4lFe0]: 予選の１Qが20分に拡大３Qが10分に縮小
コースオフ時のクレーンでの救済は不可

あとはメカニカルな部分が少しかな
350 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 22:03:50 ID:/uLI/fS80]: 色のせいかすごくぼってりして見える…＞TF108
351 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 22:03:52 ID:7ATUbElV0]: あのルノー型ミラーだけがどうしても気になる。他はマクラーレンのコンセプトや
パーケージを参考にしてるんだと思うが。
352 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 22:04:22 ID:qmX6GI4W0]: >>346
まあここは右往左往スレだから、我々はメカニズムやデザインの
話題で右往左往しよう

真後ろから見るとリヤの絞りは結構すごいな
リヤウイングの真っ平らな翼端版は何も手を加えないんだろうか？
353 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 22:05:17 ID:7ATUbElV0]: >>352
見るからにダミーパーツに感じたのは漏れだけか？
354 名前：音速の名無しさん [2008/01/10(木) 22:11:30 ID:jSf75X+TO]: カストロールカラーなら少しはかっこ良く見えるかな？
355 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 22:11:39 ID:3FhdMSv50]: 真上から見たいね
356 名前：音速の名無しさん [2008/01/10(木) 22:13:04 ID:GwT6/81w0]: トヨタにしては結構好きなデザインだな。
流線型が綺麗。

ノーズとかかなり好み。
357 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 22:15:07 ID:qmX6GI4W0]: >>353
今グラ特のイヤーブックを見たら、去年の車では微妙に段付きの
翼端版だった
確かに発表会の写真はあまりに只の真っ直ぐな板過ぎるよなあ・・・

トヨタお得意のコースイン前日まで作ってる最中なんだろうか？

あとバージボードにしたならコクピット周辺にヒレ生やした方が
良いと思うんだけど、これも付けて来るかな？
358 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 22:16:59 ID:7ATUbElV0]: >>357
たぶん見せてない部分がかなりあると思うよ、効果の程はともかく。
キノコだなんだといろいろゴテゴテやりたがるチームにしては、あまりに
スマートすぎるｗ
359 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 22:19:49 ID:5LdbGFv40]: トヨタのあのミラー、振動は大丈夫なのか？
去年のルノーも発表当時はあんな感じだったけど、走り出したら
振動が酷くてステーを追加してたぞ。
360 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 22:26:10 ID:PIHYHF4C0]: パクリ満載のマシンを出して
「新車です！！」　って自身満々に言われてもね　冷めるわ
初心に帰って何の為にＦ１に参加してるのかもう一度考えたほうがいいと思う
まあヨタの場合はどんな手を使ってでも勝てばいいと思ってるんだろうけどね
361 名前：音速の名無しさん [2008/01/10(木) 22:29:36 ID:jdZAG8HkO]: >>360
つまんない人生送ってるでしょ？
362 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 22:30:49 ID:qmX6GI4W0]: >>359
既出だけど初めからステーは追加してあるよ
それでもダメなら後でもう一本追加とう不格好な事になるけど・・・
363 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 22:31:05 ID:hKP+2VDd0]: autosport.comの技術解析きたよー
364 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 22:31:31 ID:W62cO0UY0]: すまんみんな・・・ヨタの新車がかっこよく見える俺がいる
365 名前：音速の名無しさん [2008/01/10(木) 22:32:25 ID:BIkReTwA0]: ド素人がパクリとか何を根拠に偉そうに
設計やったこともないのに、いいかげんうざい
366 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 22:32:49 ID:ik0lDzxt0]: 前はカッコイイよな
カラーリングが相変わらずで損してる
367 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 22:34:03 ID:7ATUbElV0]: >>364
安心汁。漏れも好きだ。マクラーレンクラスまで行くとちょっと引いてしまう
368 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 22:34:13 ID:hKP+2VDd0]: 赤のブラシは今まで通りの斜めに入れたほうがよかったと思う。

ホンダの発表後は今日と違って大絶賛大会なんだろうなーｗ
369 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 22:37:08 ID:qgptvza+0]: サイドポンツーンの赤色が水平になってるので損してると思う
せめて傾斜にそって色つければいいのに
370 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 22:38:08 ID:ID+RCGBR0]: >>360
うんこ
371 名前：音速の名無しさん [2008/01/10(木) 22:39:35 ID:rZX7w73uO]: >>365
ロリーバーン乙。
372 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 22:41:11 ID:xlwUVNt10]: まぁ1回スパイやってんだからそういうイメージで語られるのはしょうがないと思うけどね。
まずは結果を出さないと。
373 名前：音速の名無しさん [2008/01/10(木) 22:42:24 ID:78/aMm4I0]: ウィリアムズは発表会は開かないらしいけど、FW30はいつデブーすんの？
374 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 22:48:15 ID:qvppMjcr0]: パクリっつうかテンション低いじゃん。
発表会ももっさりだし。
まあ真面目だよねよくも悪くも。
ヤマ張らない感じで。トヨタらしいです。
375 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 22:50:50 ID:7ATUbElV0]: 去年の発表会では太鼓を叩いてみずから太鼓判押したつもりがあんな結末になったし
今年は明らかに自粛ムードだったな
376 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 22:52:34 ID:/Sq3W1+f0]: ヨタ社畜工作員が必死に擁護書き込みｗ
377 名前：音速の名無しさん [2008/01/10(木) 22:58:08 ID:Wk1xnnmx0]: リアはよくがんばった感じ

走ってみれば結構カッコいいかも
378 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 22:58:18 ID:qmX6GI4W0]: >>369
取りあえずカラーリングのデザインを依頼してる事務所か、担当してる人間は
変えた方がいいねぇ
379 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 23:01:01 ID:5nlBctdn0]: >>378
パナソニックをメインスポンサーから外せばカラーリング問題は一挙に解決するよ。
そうすれば赤と白を逆転できるからTS020みたいなかっこいい色になる
380 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 23:01:27 ID:U67ntSx80]: いや絞りたいんだけど絞れないんだよ。
パナソニックが見えなくなっちゃうじゃん。
・・・タイミングいいよね。
381 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 23:04:19 ID:kRw9hk5F0]: トヨタｷﾀ━━━━━━━━⊂⌒つ´∀｀)つ━━━━━━━━ !!!!
こりゃー楽しみだ
382 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 23:05:18 ID:UZ9XXY550]: 結構いいと思うけどな
カラーリングが野暮ったいのが一番の癌じゃね
98ＴＳ020のカラーリングにしとけよ
383 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 23:05:46 ID:7ATUbElV0]: >>379
TS020って赤ベースでマールボロみたいな白の山ギリカットしたやつか？
それとも赤の強い血しぶきのやつなのか...

いずれにしても(´･ω･｀)なのはもれだけか・・・
384 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 23:07:30 ID:qmX6GI4W0]: >>382
他の車みたいにラインが入ったり綺麗に塗り分けるだけで
かなり印象は変わると思う

フォースインディアが良い例
カラーリング一つでガラリとスリムな車に見える
385 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 23:09:02 ID:ut0CfEd00]: 膨張色だからかねえ？　なんか締まりがないように見えてしまうのは。
とはいえ、腰回りを除けば、結構よさげに見えるんだがなー。
386 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 23:12:26 ID:dPdJJrv30]: 規則性のない、筆で描いたみたいなペイントなのに
きっちりしたイメージのゴシック体のステッカーが違和感なんじゃないかなぁ。
だからってアルファベットを筆書き風にするわけにもいかんけど。
387 名前：フラッド ◆qNBVIjZucY mailto:sage [2008/01/10(木) 23:12:28 ID:S+lbPc3v0]: そうかなぁ･･･
ｲﾏｲﾁまとまりに欠けるような気もするが･･･

他のカラーリングで見てみたいねｗ
388 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 23:13:45 ID:qmX6GI4W0]: ノーズカメラとダミーカメラはどこに付けるんだろう・・・？
389 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 23:13:47 ID:7ATUbElV0]: BMWザウバーも同じく白基調で間延びした感じはあるけど、
まだ締まって見えるよな
390 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 23:14:00 ID:UZ9XXY550]: 今までと比べたら良いって事ね
106なんかは本当に酷かった
391 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 23:15:51 ID:kRw9hk5F0]: トヨタもやっとまとまりが出てきたって印象。バージボード採用もついにって
感じだな。是が非でも結果がほしい貪欲さがうかがえて良いんじゃないかな。
392 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 23:16:17 ID:UZ9XXY550]: ツインキールってどうなんだろう
393 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 23:16:56 ID:grEGjbal0]: フェラーリがやったみたいなミニツインキールってことなんだろうか
394 名前：音速の名無しさん [2008/01/10(木) 23:18:43 ID:rZX7w73uO]: このサイドポンツーンは、あえてえぐらないのか、えぐる技術がないのか判断に迷うな。
395 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 23:21:42 ID:qmX6GI4W0]: >>394
抉ってあるよ
この下側の抉り方はニューウェイのRB3に似てる

前年のRB2はもの凄く抉ってあるけど
（ほぼサイドポッド全体をを持ち上げてる状態）
396 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 23:26:31 ID:CtjtqdaT0]: ttp://www.motorsport-total.com//bilder/2008/080110/z1199964638.jpg
ttp://www.motorsport-total.com//bilder/2008/080110/z1199964656.jpg

>>394
見る限りあまり抉ってはないな
397 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 23:27:48 ID:kRw9hk5F0]: このサイドポッドもなんか違うんだよなぁ。
開口部を三角にしただけじゃダメな気がする。R25、26の縦に落ちる
ようなヌメッとした曲線が無いんだよ。
398 名前：フラッド ◆qNBVIjZucY mailto:sage [2008/01/10(木) 23:30:01 ID:S+lbPc3v0]: >>395 が言ってるのは､単純に横方向の抉りであって､
>>394､396 が言うのは､3D的な抉りのことでは？＜最下部がｷﾂｲとか

単調な形状に見えるよね｡
399 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 23:30:23 ID:/Sq3W1+f0]: 抉る技術がないに決まってるジャン
400 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 23:32:40 ID:tRi9n8550]: カラーリング（panasonicのロゴのとこ）に騙されてるって部分は少しあると思う。
401 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 23:32:45 ID:SARA/vYP0]: 是非このカラーリングで
ttp://motorsports.zent.co.jp/images/macine_13.jpg
402 名前：音速の名無しさん [2008/01/10(木) 23:33:19 ID:7Ws6yQd1O]: トヨタはピーキーを嫌うからえぐらないと聞いたことがある
403 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 23:33:31 ID:/Sq3W1+f0]: 抉ったラジエターが造れない
ラジエターを小型化出来ない
404 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 23:35:17 ID:VUTFf3fV0]: >>400
下側の縁は外に膨らんで、上の方は凹ましてるよね
405 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 23:35:52 ID:eMZmC73Z0]: 107に比べて全長が10cm以上長くなってるな
406 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 23:36:07 ID:7ATUbElV0]: ラジエターは作れないって事はないだろう。グループは違うが
カルソニックあたりに頼めばあっという間に。今はどこかと契約してるかもしれんが
407 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 23:36:38 ID:mRVhgpyK0]: 見た目で判断するのは　去年のホンダみれば推して知るべしだべ
408 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 23:37:32 ID:VUTFf3fV0]: >>405
ホイールベースを伸ばしたそうだが、それだけで100mm伸ばしてたら
ナンボ何でも長すぎるよな
ノーズも前に伸ばしてるのか？
409 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 23:38:40 ID:ik0lDzxt0]: >>406
ラジエーターはデンソーじゃないか
410 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 23:38:55 ID:7ATUbElV0]: >>407
去年のあれは発表会に見た瞬間に明らかに失敗作だと分かっただろ。
個人的に大幅に読み違えたのはRB2だな。
411 名前：フラッド ◆qNBVIjZucY mailto:sage [2008/01/10(木) 23:39:36 ID:S+lbPc3v0]: >>407
見るからに駄目駄目だったじゃん
412 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 23:40:03 ID:VUTFf3fV0]: >>407
由良さんに聞けば、言葉を濁しながらも的確な評価を下してくれそうだ
去年のRA107も初見で欠点を見抜いてたし
413 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 23:40:15 ID:dQcPddyEO]: 間違ってもこれ以上は沈まないようにっていうのは感じさせる
まぁホンダみたいな博打はやらないでしょう
リアの翼端板は暫定だろう
414 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 23:41:05 ID:1QW+fWYT0]: >>402
サイドえぐった方が姿勢変化に影響されなくてピーキーさが消えると思ってたんだけど違うのかな？

>>404
一番凹んでる部分がフィンの下になってて判りにくいだけでマクラーレン同様にえぐってあるよね。
フェラーリはエントリー部分のえぐりが後方まで続いているので凄くえぐってある様に見える。
415 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 23:41:22 ID:xKvN1bIW0]: ギアボックス伸ばしたって書いてあるよ
416 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 23:41:27 ID:CtjtqdaT0]: >>403
同じトヨタエンジンでもウィリアムズは逆ハの字に配置してるね

>>405
ホイールベース伸ばしたみたいね

>>406
カルソニックは以前にザウバーでくの字ラジエター採用してたな
今もカルソニックなのかな？
ちなみにホンダもくの字だな

>>407
でもトヨタみたいなもっさり車が速かったことあったかな
417 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 23:42:28 ID:7ATUbElV0]: >>409
トヨタはデンソーのを使ってるのか。うろ覚えだから自信がないが、
サイドポンツーンが激しくえぐられた頃それにあわせた独特の形状の
ラジエターを納入してたのがカルソニックだったと読んだことがあったんで
書いてみた。大昔はマクラーレンも使ってたな
>>412
由良さんの春のオートスポーツは素晴らしかったね。理解できないってはっきりミリって
言ってたｗ
418 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 23:44:07 ID:3VTIOpYz0]: >>412
由良さんは優秀な人だと思うんだけど
作ったものは、やけに古臭い気がするｗ
419 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 23:44:08 ID:7ATUbElV0]: サイドポンツーンが激しくえぐられた頃
↓
ザウバーのサイドポンツーンが激しくえぐられた頃
420 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 23:44:25 ID:eMZmC73Z0]: >>413
ホイールベースを大胆に延ばしたのは結構博打ではある

まあ去年の弱点がスタートと
セッティングの難しさ(力を出せるゾーンが極端に狭くコンディション変化にモロすぎた)
に起因する安定性の無さだったのは
明白だったんでそこを潰すための措置の一つなんだろうけど
421 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 23:46:17 ID:CtjtqdaT0]: >>418
つまり、その程度でもわかる酷さだったんだよ（勿論おれ達より当然知識はあるが）ｏｒｚ
ってか由良さん自体がよくわからん
422 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 23:46:23 ID:UZ9XXY550]: ＞セッティングの難しさ(力を出せるゾーンが極端に狭くコンディション変化にモロすぎた)
これはずっと引きずってきた問題だともうが、少しはマシになったんだろうか
423 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 23:47:27 ID:fuNDvpk20]: なんか重たそうにみえるのは気のせい？
424 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 23:49:12 ID:3VTIOpYz0]: トヨタはなぜサスアームの角度をあれに拘るんだ？
去年よりちょい大人しくなったらしいが
425 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 23:49:18 ID:/MCsDohXO]: 誰か画像ソフトでかっこいいカラーリングに加工してみてくれんかの。
426 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 23:50:12 ID:VUTFf3fV0]: >>420
ただ去年のショート・ホイールベース車で、全然タイヤに熱が入れられ
無かったんだよね・・・
今年更に伸ばして来て大丈夫かな？

只あそこまで熱が入れられないのはホイールベースなんて関係無い
別次元の問題だろうし、直ってないなら今年も終了かな
427 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 23:53:12 ID:/Sq3W1+f0]: つっかココのデザイナーって名前出してるか?
テクニカルディレクターはバセロンだっけ
エアロダイナミストは誰よ
名無しさんかい
428 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 23:53:30 ID:xKvN1bIW0]: ピークダウンフォースよりもレスセンシビリティを求めてるみたいだから、
上手くいって、なおかつポイント取れるパフォーマンスがあれば、
コンスタントに獲りそうだけど、どうだろうね。
ヘレスあたりでツルさんが「安定している」とか、
「凄く運転しやすいとか」言ってれば、思惑どおりってことなんだろうけど、
問題はどこで安定するかだよね。

サスについては、バセロンは現状で満足してるらしい。
429 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 23:55:17 ID:DKd9CBFN0]: こんな調子じゃ少なくみてもあと５年は優勝できねねーだろな。
430 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 23:58:29 ID:qgptvza+0]: 比較

マク
images.gpupdate.net/large/89934.jpg

トヨタ
www.motorsport-total.com//bilder/2008/080110/z1199963481.jpg
431 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/10(木) 23:59:29 ID:PwVRT97o0]: トヨタのノーズを見ていたらジョーダンEJ12を思い出した。
俺にそんな古いマシンを思い起こさせるようではダメだな！ｗ
432 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/11(金) 00:00:11 ID:L+BHg4kb0]: >>429
リミットまであと2年
433 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/11(金) 00:00:31 ID:3VTIOpYz0]: >>431
あれはキライじゃなかった
オフシーズンのまっ黄色のマシンも好きだったぜ

横から見たらやっぱダメだったが
434 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/11(金) 00:01:24 ID:aDuY1jwF0]: >>428
去年の終盤、改良されたホンダRA107は非常に良いバランスだったとバトンも言ってたけど、
それが低いラップタイムレベルでは勝負にならないんだよね・・・
ホンダは足回りが良いから、エアロダイナミクスが良くなればもっとマシになるとは思うんだけど

>>428
何か去年のBMWみたいな車の挙動を狙ってるっぽいね、そう聞くと
435 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/11(金) 00:02:13 ID:W+SCjvF40]: トヨタはある意味、強みだと思ってる所に引っかかってんじゃないかなぁ。
多分、チーム関係者にトヨタチームが他のチームに比べて優れてる所は何かって聞けば、
「資金と資源」って答えると思う。
だから、同じ事をすれば他のチームよりも金がかけられる分、必ず他のチームよりも上手く出来るはずだ、
みたいな発想で開発してんじゃないかね？
冒険するよりも、あえて同じ土俵で戦った方が有利だ、みたいな。
そのおかげで変にトレンドを追いかけた、良く分かんない中途半端な形になってるんじゃ無いかなぁ。
特徴無いし。
436 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/11(金) 00:04:29 ID:zw4rPKxH0]: ものすごいスーパーコンピュータを導入したのっていつだっけ？　2年で
使い潰さなければいかんって言ってたように思うが、そろそろ期限が来たような
437 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/11(金) 00:06:53 ID:GwT6/81w0]: 毎回毎回ホンダ、トヨタが出ると荒れ気味になるな。

このスレは悪く言っちゃえばマシンについてだけ語ってればいいわけで、
チームの根底の思想だとか参戦してる理由とかいらないだろ。
438 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/11(金) 00:06:58 ID:eMZmC73Z0]: >>435
今までの107まではトレンドとは一線を隠したデザインだったよ
この108は明らかに今のトレンドに沿ったものになってるけど
439 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/11(金) 00:07:16 ID:kRw9hk5F0]: むしろ一昨年まではガスコのやり方に従わされ、去年はガスコへの反発で失敗、
それがやっと今年になって素直にトレンドを取り入れてきた。
これは新しい姿勢だと思うんだが
440 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/11(金) 00:07:28 ID:t+O4E4nS0]: スレ違いだが由良さんといえば魔改造ローラを思い出すw
441 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/11(金) 00:09:42 ID:fNGd6mxp0]: >>436
「コンピュータは生ものだ」みたいなこと言ってたの思い出した
442 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/11(金) 00:10:49 ID:8J5zJZoe0]: 画像が出揃い落ち着いたところでまとめ
upload.jpn.ph/img/u06899.jpg
443 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/11(金) 00:13:09 ID:vcGBsvz60]: ガッツポーズミラー以外に面白いところは無いね
444 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/11(金) 00:14:09 ID:w0i9cKZu0]: >>418
クラシックなデザインが由良さんの好みだからでしょ。最近のデザイン嫌いってはっきり言ってるし
あの人趣味でレーシングカー作ってるからｗ
445 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/11(金) 00:14:55 ID:1gYPnuZe0]: >51
頂きました。ありがとうございます。
446 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/11(金) 00:16:25 ID:EEyCMeqt0]: >>442
㌧クス
何はともあれ去年までの時代遅れのデザインとはえらい違いだな
447 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/11(金) 00:16:33 ID:sAmZDsdL0]: >>443
これ思い出す

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,.へ
　　___ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾑ　　i
　「ﾋ_i〉　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ゝ　〈
　ﾄ　ノ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　iニ(()
　i 　{ 　　　　　　　　　　　＿＿＿_ 　　　　　　　　　| 　ヽ
　i　　i　　　　　　　　　　／__,　 , ‐-＼　　　　　　i 　　}
　|　　 i　　　　　　　　／（●) 　 ( ● )＼　　　　　　 {､　 λ
　ト－┤.　　　　　　／　　（__人__）　　　＼　　　 ,ノ　￣ ,!
　i　　　ゝ､_ 　　　　|　　　　　´￣` 　　　　　|　,. '´ﾊ　　　,!
.　ヽ、　　　｀`　､,__＼　　　　　　　　　／"　＼　ヽ／
　　　＼ノ　ﾉ　　　ﾊ￣r/:::r―--―/::７　　ﾉ　　　　／
　　　　ヽ.　　　　　　ヽ::〈； . '::. :' |::/　　 /　　　,. "
　　　　　　　 `ｰ､　　　　＼ヽ::. ;::：|/　　　　　ｒ'"
　　　　　／￣二二二二二二二二二二二二二二二二ヽ
　　　　　| 答 |　　　　　ト　　　　ヨ　　　　タ　　　　　　　│|
　　　　　＼＿二二二二二二二二二二二二二二二二ノ
448 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/11(金) 00:16:42 ID:puCc6sOX0]: 新車ってトレンドを取り入れると「まねだけじゃ勝てない」って批判されて、トレンド無視してわが道いくと「そんな冒険うまくいくはずない」ってなる気がする。
まぁホンダファンの俺でもトヨタが去年よりは希望が持てそうだと感じた。
449 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/11(金) 00:18:20 ID:vcGBsvz60]: >>448
トレンドって言っても微妙に時代遅れだしねぇ・・・
450 名前：音速の名無しさん [2008/01/11(金) 00:19:10 ID:jDRiWkIcO]: 相変わらずいいとこ取りだな。
この馬鹿集団に風洞なんか勿体無い
451 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/11(金) 00:21:06 ID:/bvIRfAl0]: リア部を真上から写したの欲しいな、どのくらい絞ったのかワカラン
ノーズブリッジが枕に比べ若干上目？角度の問題かな？
452 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/11(金) 00:21:41 ID:a1ElzNKh0]: フェラや枕に比べると1年落ちみたいなマシンにしか見えない。
これから出てくる残りのワークスはクオリティーが高いだろうと予想できるから、
ワークス最下位みたいにならなきゃいいがね。
453 名前：音速の名無しさん [2008/01/11(金) 00:22:34 ID:p2UHrki50]: 真似ばかりではある程度までしかいけないのはトヨタが証明してるし、
トレンド無視だとどうなるのかは去年のホンダが明らかにしてくれたよね
454 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/11(金) 00:22:55 ID:qiQHPInu0]: 現行レギュレーションではもう空力のトレンドは一本化しちゃったみたいだね
本当にどこも同じデザインばっかりで面白くない
これ真似してBSで言うなよフジの三馬鹿兄弟
455 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/11(金) 00:23:37 ID:xlRwrVM+0]: トヨタがシャシー作ったんじゃないって
ウィリアムズがデビューすればハッキリするよ。
明らかにトヨタデザインじゃないよこれ。
456 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/11(金) 00:23:57 ID:0xyA4cHD0]: >>448
トレンドが云々…ってのは、結果論なんだよ。技術があるところはぶっ飛んでようが
無難だろうが、毎年速い。根拠があってやってることだから。
外からのそういった評価ってのは、後付け批評だから。
457 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/11(金) 00:24:02 ID:zw4rPKxH0]: >>453
そして良い部分は大胆に、より進化させて取り入れてくるフェラーリたん
458 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/11(金) 00:24:57 ID:EEyCMeqt0]: >>457
トレンドじゃなかったけど良かったんだな、クチビル・・・・
459 名前：音速の名無しさん [2008/01/11(金) 00:25:57 ID:yzIv49nuO]: しかし、フェラーリの新車を見て
一番驚いたのはトヨタだろうな。
自分たちが捨てたデザインをトップチームが採用…。
460 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/11(金) 00:26:39 ID:MdZ7AYN50]: 個人的には、結構かっこよくてトヨタの車の中では一番好きだけど
確かに他のマシンのいいとこどりみたいな感じはするね。
まあ、速ければそんなことはどうでもいいのだが
ブリッジウィングは、やはり好きになれないね。
461 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/11(金) 00:28:19 ID:/bvIRfAl0]: トヨタとホンダが絡むと何か変な空気になるなぁ
まぁ全体的にデザインに関しての意見は出るには出たか、
この後各チームブリッジがどんな形で出てくるか楽しみだ
462 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/11(金) 00:29:24 ID:a1ElzNKh0]: >>459
だからフェラは今のままじゃないってさ。
開幕までにガラチェンするから。
発表会のマシンはある意味目くらまし。
特にノーズとかFウィングは変わるんじゃないか。
463 名前：音速の名無しさん [2008/01/11(金) 00:29:38 ID:nluUfBiD0]: ホンダよりの山口氏のコメント
www.auto-web.co.jp/F1/2008/01/column/10_0148.html

＞ところで、フェラーリのニューマシンのノーズ形状が話題を呼んでいる。
よく見ると、フロント･ウイングとノーズの接合部分がトヨタF107に
そっくり。トヨタ関係者は、“これでウチが遅かったら、
メカニズム以外に弱点があることになる”と、真似されたことより
も、フェラーリがそのメカニズムをどう使うかに興味津々である
ことを匂わすコメントを口にした。
いずれにしろ、フェラーリに真似されたということは、
2基目の風洞が効果的に使えるようになったトヨタの空力部門が
トップクラスになっていることの証明とも言え、トヨタのマシンが
あるレベルに達していることの裏付けとも解釈できる。
10日に発表されるF108が、どんなシェイプで登場するか、
楽しみになってきた
(MYS/Yamaguchi Masami)
464 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/11(金) 00:29:57 ID:BIrDG2lX0]: トレンドが有ったとしても、結局はその車のコンセプトに合っていて、バランスが取れないならば導入する理由が無いでしょ
ブリッジと一体型はどっちもそれなりに効果あるのは間違い無い、あとはそのマシンに合っているかあっていないかの差でしかない。結局は整流版としての機能がメインなんだから
本当に効果が高いなら皆一緒になるんだから
465 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/11(金) 00:30:21 ID:vcGBsvz60]: ミナルディの新車発表まだですか？
466 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/11(金) 00:32:25 ID:zw4rPKxH0]: >>459
□■新車発表□■F1 GP総合 LAP211□■まだー？□■
ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1198829049/

606 音速の名無しさん sage 2008/01/07(月) 00:32:16 ID:dhBfuPk20
ケルン「センシティブなマシンになったんで全廃したのに...（ﾟДﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ」

って予言もｗ
467 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/11(金) 00:33:24 ID:YTZDG2q50]: ttp://image.blog.livedoor.jp/markzu/imgs/7/8/780fa8da.jpg
ステアリングシンプル杉ww
共通ECUで液晶表示無くなってもフェラはオリジナルのスイッチとかあるから埋まってたけどそーいうのないとこんなにスペース余るんだなw

トヨタはパナソニックの都合で白い部分がないといけないのなら参戦前テストの時のようなカラーにすればいいのになぁ
468 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/11(金) 00:33:29 ID:a1ElzNKh0]: ホンダは保守的なマシンと書かれてるけど、
実際はそうとう攻め込んだマシンになると予測する。
469 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/11(金) 00:34:18 ID:zw4rPKxH0]: >>463
ホンダよりの
→ホンダベッタリの
470 名前：音速の名無しさん [2008/01/11(金) 00:34:48 ID:W1EGZASDO]: 6年前に発表されました。
471 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/11(金) 00:41:05 ID:Y3WYm62x0]: >>468
とりあえず今のトレンドに合わせたデザインになるんじゃない？(つまり保守的)
独自路線(革新的マシン)は去年大失敗したわけだし
472 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/11(金) 00:41:34 ID:DY5CUOzA0]: ホンダは、29日が発表会だけどカラーリングのお披露目会で、
22日のバレンシアテストで白い新車走らせるのか。
473 名前：音速の名無しさん [2008/01/11(金) 00:42:59 ID:hyjQCFVf0]: >>471
去年のマシンがアレじゃ保守的にしようがないんじゃまいか？
474 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/11(金) 00:43:27 ID:zw4rPKxH0]: 08モデルはベースをかなり前まで戻さないといかんだろうから大変だろうな。
トップチームは小規模のレギュレーション変更で07をブラッシュアップして
行く感じだろうけど
475 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/11(金) 00:47:02 ID:Y3WYm62x0]: >>473
F1界全体のトレンドという観点から見れば保守的ってことで

でもまあ去年のマシンを事実上捨て去る必要があるという点では
ホンダ的には革新的な改良ってことになるんだろうけど

去年の財産をあまり生かせないのは痛いだろうが
これもホンダにとっては勉強だろうなあ
476 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/11(金) 00:50:48 ID:fpA6tar20]: ホンダは厳しいよ
バトンも言ってるけどポイントを取る争いが出来ればOK
表彰台なんてとんでもないって感じじゃない
477 名前：音速の名無しさん [2008/01/11(金) 00:51:43 ID:nluUfBiD0]: ブルツ加入は吉でしょう。
478 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/11(金) 01:01:32 ID:sPtsfF3Y0]: 新車の力関係が見えてきそうなのは2月まで待たないとダメかね？
479 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/11(金) 01:05:40 ID:tEGkpXHI0]: どうにもならない糞車RA107を絶賛していたこのスレの住人のいうことなんてwww
480 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/11(金) 01:06:34 ID:EEyCMeqt0]: >>478
と言ってもフェラーリとマクラーレンが飛び抜けてるのは変わらない
だろうし、BMWの出来とルノーの出来がその2チームを脅かすか
どうか・・・

中堅チームと下位チームの中でどれだけ浮き沈みがあるかどうか
くらいで、大きな勢力図の変化はテストでは見られないのでは？

エンジンの凍結と回転数制限のお陰で、エンジンが足を引っ張る
チームは無いと思われるから、新車を相当外したチームが出れば
動きはあるだろうね
481 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/11(金) 01:07:05 ID:zw4rPKxH0]: >>478
2月ごろには、マクラーレンの逆襲が始まり、ルノーのマシンが
いたるところで止まりまくりング
482 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/11(金) 01:09:07 ID:URi7XALvO]: 今年の注目はとにかくBMWだろ
コンサバティブから脱却できれば優勝争いにも絡んでくる

赤牛は空力馬鹿をのさばらせなければいいとこ行くと思うんだが
ゑのコメント見てるとまだ無理っぽそうだし

群雄割拠まではもう一年待たなきゃダメかなぁ
483 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/11(金) 01:09:12 ID:227cpTN80]: >>477
ブルツ採ったのはGJだと思うが、
ホンダが動くとはちょっと意外な気がした。

クリエンが抜けたからそのポジションに…と言うことなんだろうが
開発要員としてならクリエンよりブルツの方が一枚も二枚も上手だろうな。
ロス茶の件といいｗｋｔｋできる面子が揃ってきたな、ホンダ。
484 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/11(金) 01:12:00 ID:BIrDG2lX0]: 今回のブルツ取りはトヨタのイメージ下げてるよな
中嶋が起用されたのはトヨタパワーってことが再確認されたわけだし
この前トヨタが認めたのも、今回の件が事前に知れてたからかね？
485 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/11(金) 01:13:15 ID:nqd+sMXC0]: だから本スレと間違うなって
486 名前：音速の名無しさん [2008/01/11(金) 01:16:23 ID:PnUyjmHnO]: 誰かフェラマクトヨタの画像ならべてくれ～
487 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/11(金) 01:17:01 ID:zw4rPKxH0]: >>482
マクラーレンのトレンドを追いながらどんどん力をつけてきたが、そこから抜け出せるか
が勝負だな。全チームでおそらくもっとも優れた風洞を持ち、CFDも相当進んでる。
ただどうだろう。壁を一気に越えられそうなパンチ力があるかが微妙。乗るのが肉ってのも
微妙
488 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/11(金) 01:20:04 ID:EEyCMeqt0]: >>487
そう考えるとスタッフがボロボロ引き抜かれたBMWがどんな
車を出して来るのか興味津々だな
489 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/11(金) 01:21:14 ID:Y3WYm62x0]: >>487
04年のホンダも05年のトヨタも躍進した翌年にコケちゃったからねえ
BMWも真価が問われるのは今年だろう
490 名前：音速の名無しさん [2008/01/11(金) 01:23:55 ID:nluUfBiD0]: ブルツについては、
ウィリアムズからホンダに戻ったイョルグ・ザンダー
の影響があるのでは。
491 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/11(金) 01:24:11 ID:zw4rPKxH0]: >>488-489
コンスタントに上位で戦い続ける力を養うって意味では大勝負とか
高飛びを考えずに手堅くってのも大切だよなぁ。後ろにはルノーもいるし
競争も激しいからのんびりとはいかんだろうが
492 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/11(金) 01:31:24 ID:Vyl4lfcR0]: 去年のBMWは石橋タイヤを恐れるあまりフレキシブルなまったりマシーンを作ったわけだが
それをまろやかな人が運転してもそれなりに速かった
今年は攻めて欲しいとこだね
それとクビサ切ってアロンソを獲得すべきだった
493 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/11(金) 01:31:45 ID:Y3WYm62x0]: >>491
今のF1界だと3番手は上から叩かれるし、ケツからはつつかれる一番きついポジションだからね

ここから上に抜け出せば楽になるんだろうが
下に飲み込まれる可能性も高い
494 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/11(金) 01:32:13 ID:DIJBkdGj0]: BMWは全レース２台揃ってすべてQ3進出
全レースすべてポイント獲得

マクラーレンフェラーリとの差はあったけど、
この安定した速さは驚異的といえる

過去のホンダ　トヨタの躍進など棚ボタだから
安定感の欠片もない
それが今の現状を示してる

しょーもないカスチームと比較するな
495 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/11(金) 01:33:30 ID:YPUvlwzz0]: えーと、ご案内と誘導です。

□■2008□■F1 GP総合 LAP212□■新車発表□■
ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1199726057/
496 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/11(金) 01:33:38 ID:QA2XcGwU0]: BMWはルノー・レッドブルあたりに飲み込まれるような気がする
497 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/11(金) 01:35:19 ID:URi7XALvO]: 結局どっかで見たことがあるようなないようなマシンになってそうなんだがな＞BMW
んで、アロンソ加入で多少マシになったルノーとコンスト三位争い

ドライバー的には遜色ないと思うけどね
少なくとも、性能で劣るマシンであれだけアロンソと戦えたのはニックだけなんだし
498 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/11(金) 01:35:46 ID:DIJBkdGj0]: >>496
昨年もフリーで遅いとルノーやレッドブルが
追いついたとかほざいてる馬鹿がいたけど
勝ったためしがなかったね

いい加減に頭悪い馬鹿で妄想と願望でしか煽れない
ゴミは黙っとけ
499 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/11(金) 01:37:37 ID:zw4rPKxH0]: あの方が来ちゃったか・・・＿|￣|○　ま、あと4時間で2chストップらしいしほっとくか
500 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/11(金) 01:38:35 ID:BIrDG2lX0]: 常に速いなんてことありえないからＢＭＷが今年失速する可能性だってあるだろ
タダでさえ技術者抜けまくりなんだからなおさら

序盤こそ「今年中には勝つのではないか？」という雰囲気だったけど終盤は表彰台すら狙いに行く雰囲気ではなかったし、追いつかれてもおかしくは無い
501 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/11(金) 01:41:02 ID:Y3WYm62x0]: >>497
今の厳格化された規格下だとどのチームのマシンも
独自路線を貫くのは無理でしょ

比較的独自色が強かったトヨタも今回はトレンドに沿ったものになったし
去年独自路線で失敗したホンダもおそらく他のマシンと似たようなデザインになるだろう
502 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/11(金) 01:49:57 ID:EEyCMeqt0]: >>501
そうなるとどこが今のトレンドの先を見いだして先鞭を付けるか、
或いは新しいシステムを取り入れるのか、見物だね

結構中堅チームが出す苦肉のアイデアが、意外にこれから
注目される物になるかも知れないし
503 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/11(金) 01:50:54 ID:g5p2I+V20]: パクリ　パクリ書いてる輩はミニカーやブラモデル見て
もパクリという素人タイプかね。
今後発表されるマシンもすべてパクリといいそうだ。
504 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/11(金) 01:53:17 ID:zw4rPKxH0]: >>501
トップにくるチームは何らかの独自性というか流派を持ち合わせてるからなぁ。
フェラーリ、ルノー、マクラーレン、みなコピーだけでタイトルを取ったとは思えないし、
BMWがそういった流れを持ったマシンを作れるかは楽しみだ。
505 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/11(金) 02:02:19 ID:NPB7x+4Z0]: >>504
そういえば１４日はBMWザウバーの新車発表か、楽しみだな
マクラーレン路線を踏襲するのか、独自性を打ち出すのか・・・
506 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/11(金) 02:33:04 ID:3j0dPzNU0]: マクとフェラを特別視してる人多いけど
その前は2年連続でルノーがコンスト取ってるし
2005年はフェラが2006年はマクがコンスト3位なんだぜ？
507 名前：从o＾ー＾从御飯喰☆ [2008/01/11(金) 02:38:46 ID:j5EKTKj80 BE:54593892-2BP(1312)]: リアのドアップとかいいのかよ
やる気が感じられない
508 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/11(金) 02:47:33 ID:uXpzoWZf0]: フロントノーズのスラントの仕方は横や斜めから見た感じはキライじゃないけど、
正面から見るとモッサリしたラインが強調されててなんかダメ。

サイドポンツーンの括れとかサイドのフィンとか最低限押さえてるっぽいけど、
なんか既に“かつて見たことあるもの”の集まりな感じ。
ちゃんと速ければ文句無いんだけど、遅かったら色んな意味でカッコ悪い。
509 名前：音速の名無しさん [2008/01/11(金) 03:04:37 ID:0OpMbFlv0]: 402 ：音速の名無しさん：2008/01/11(金) 00:15:55 ID:jZDjejT70
フェラーリのシート手に入れてしかもポチ扱いじゃない
ここまではそうとう恵まれてる
もう一つ幸運が欲しいね。ライコネンが途中で骨折するとか
510 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/11(金) 03:06:55 ID:URi7XALvO]: >>506
歴史が違いすぎる
枕とフェラは伝統のある強豪で、BMWは(つかザウバーは)あくまで中堅
数年前まではポイント取るのにヒーコラ言ってた連中だからそうそう勝てるとは思えない

そういやウィリアムズとかいう強豪チームがあったような気がするんだが
511 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/11(金) 03:19:54 ID:SdZtdG3N0]: ホンダは歴史だけはマクラーレンとフェラーリに
引けを取らないのに6ポイントしかとれないのは
下位チームなのは絶望的に終わってる
512 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/11(金) 03:21:30 ID:opN4Zl+s0]: >>511
歴史っつったってその半分以上がエンジン作ってただけじゃん。
513 名前：音速の名無しさん [2008/01/11(金) 03:26:18 ID:maBq+pgN0]: >>511
ホンダはマクラーレンに勝たせてもらってただけなので
歴史はないよ。
現状がすべてを物語ってる。
他力本願でなければ弱小プライベーターと同レベル。
514 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/11(金) 03:53:31 ID:Vk2twr/D0]: そんな事よりトヨタのレーシングスーツが激ダサに
なってる件について

image.blog.livedoor.jp/mkz/imgs/b/1/b1cc78a6.jpg
515 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/11(金) 03:53:45 ID:ZkYamO5CO]: ホンダのマシンを開発した歴史はまだここ数年のものだから仕方ないよ。
問題なのはトヨタ。
おまえ等は何年やってるのかと?
516 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/11(金) 03:56:16 ID:tVSDIywh0]: >>515
まだこんなこと言ってるヤツがいるのか…
517 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/11(金) 04:14:24 ID:lfEuKfUeO]: 素人目にはフェラーリやマクラーレンに比べると､トヨタのマシンは空力処理が凄い単純に見えるんだ
なんていうか､ちょっと前のインディカーみたいな感じでさ
これで速かったらメチャクチャ素性のいいマシンだけど､そうは甘くないんだろうな
518 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/11(金) 05:46:09 ID:4rFzn6RW0]: >>517
俺もそう思う。
フロントウィングなんか、直線とか直角の処理してるけど、自然とマッチするはずがない。
素人がデザインしてるの？って感じ。
519 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/11(金) 05:48:57 ID:kRK/dsqQ0]: ２ちゃんねるの回復まで

　　　　　 ∧＿∧　　　　　　　　　　　　　　　　 ∧＿∧
ち下さい　（　・∀・）　そのままﾏﾀｰﾘでお待ち下さい　（　・∀・）　そのままﾏﾀｰﾘでお待
　　　　　　（つ　つ　　　　　　　　　　　　　　　（つ　つ
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　（　・∀・）　そのままﾏﾀｰﾘでお待ち下さい　（　・∀・）　そのままﾏﾀｰﾘでお待ち下さい
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　そのままﾏﾀｰﾘでお待ち下さい　（　・∀・）　そのままﾏﾀｰﾘでお待ち下さい　（　・∀・）
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まﾏﾀｰﾘでお待ち下さい　（　・∀・）　そのままﾏﾀｰﾘでお待ち下さい　（　・∀・）　そのまま
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お待ち下さい　　（　・∀・）　そのままﾏﾀｰﾘでお待ち下さい　（　・∀・）　そのままﾏﾀｰﾘで
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い　　（　・∀・）　そのままﾏﾀｰﾘでお待ち下さい　（　・∀・）　
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520 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/11(金) 06:07:32 ID:ZkYamO5CO]: >>518
素人の仕事に見えるのは激しく同意。毎年こんなんじゃあと2年の猶予どころか、100年やっても普通に優勝は無理だろ。
521 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/11(金) 07:34:16 ID:Ti44SXgLO]: >>514
ジャッジみたいだなｗ
522 名前：フラッド ◆qNBVIjZucY mailto:sage [2008/01/11(金) 08:28:55 ID:72LG/tQV0]: >>514
スーツよりも､ヘアスタイルに目がいくｗ

スタイリストがいないのか？
523 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/11(金) 09:09:27 ID:9O1m2Kbt0]: 　　　　　人
　　　　　（_＿）　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　 (＿___）　　　　　　　　／
　　　　/　・∀・）　　　　　＜　私がスタイリストだが・・・何か不満でも？
　_, ‐'´　＼　 /　`ｰ､_ 　　　＼
/ '￣｀Y´￣｀Y´￣｀レ⌒ヽ　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
{　､　ﾉ､　　 |　　_,,ﾑ,_　ﾉl
'い　ヾ`ー～'´￣__っ八　ﾉ
＼ヽ､　　ー　／　ー　　〉
　＼｀ヽ-‐'´￣｀冖ｰ-/
524 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/11(金) 10:27:09 ID:zrAJbGia0]: TF108からは、速いマシン特有のオーラを感じられますん。
525 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/11(金) 10:42:02 ID:y20BM1Yw0]: 走らせてみなければわからん
MP4-18のような見かけ倒しも過去にあったし
526 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/11(金) 10:44:41 ID:D2JpR4Y10]: いや今年のトヨタは大活躍するよ

30ポイントはいける
527 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/11(金) 12:00:25 ID:Htme57SA0]: >>514
腹巻にくらべりゃマシだと思うわ

しかしトヨタのフロントはマクラーレンだなぁ
でもリヤが意外に過激な気がするっつーか壊れそう
528 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/11(金) 12:03:07 ID:dkZoNN8u0]: 今年って何戦だっけ？　30戦？
529 名前：音速の名無しさん [2008/01/11(金) 12:14:59 ID:ZkYamO5CO]: この出来ならトヨタは6ポイントはイケるぜwktk
530 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/11(金) 12:22:17 ID:sBLuo5eyO]: みんなトヨタ批判だけど去年みたく、
トヨタ発表→まぁ今年はこんなもんか？？
他チーム発表→トヨタ何にも変ってねぇwww

よりはマシだろ。
531 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/11(金) 12:22:58 ID:A15it1GT0]: >>527
ペンシル型ノーズじゃないから、どっちかといえばウィリアムズじゃないかな？
それにしてもホイールベースの取り方がフェラーリＦ2008と瓜二つ。
532 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/11(金) 12:27:23 ID:2Oz4TasE0]: 所詮トヨタ信者が騒ぐのは開幕戦が始まるまでだから
その後はおとなしくなるよ　今のうちに夢だけ見とけよｗｗｗ
533 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/11(金) 12:28:33 ID:Y3WYm62x0]: >>531
でもF2008はロングホイールベース化したTF108とは
逆にショートホイールベースにしたんじゃないの？
534 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/11(金) 12:47:00 ID:pNvcvouv0]: >>532
ビゴワたんの流麗変態マシンで開幕前までwktkするよ
開幕後はどうせ遅いだろうしな
535 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/11(金) 12:53:28 ID:zBNSbWUY0]: 見るからに遅そうだなトヨタの新車。
トヨタって絶対に勝つ気無いだろ。
536 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/11(金) 12:54:21 ID:A15it1GT0]: >>533
ヘッドレスト基準にして前後のタイヤ位置みてみると、ほとんど一緒かな？と。
きちんとした比較画像作ってupしたいのだが仕事中なのでそこまでは今無理なんだよ。
537 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/11(金) 12:58:14 ID:NASqyooK0]: トヨタの新車は
ここまで追い詰められてこれなのかよな感じがもう・・・
期限切られた2010年末で撤退だな、トヨタ。
538 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/11(金) 12:58:31 ID:VYAZCH+y0]: トヨタの新車　ダサいwww
539 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/11(金) 12:59:07 ID:ghYonXRb0]: ダサイマシンと発表会だったなあ。
ヤマシナの英語、見てるこっちが顔真っ赤になるし、
外国勢も含めて全員白シャツっていかにもトヨタって感じ、おまえら税務署かあ？ってなかんじ。
カムイの英語は頑張ってたけどI'll do my bestって・・・・
これ日本人にありがちな間違った表現。
これだと「まあ、普通にやりますわ」てな意味にしかならない。
やはり2流の集団であった。
540 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/11(金) 13:00:20 ID:INl6ON2Z0]: また変なのが湧いてきたな。
541 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/11(金) 13:03:13 ID:zBNSbWUY0]: F1参戦チームの中でもトップクラスの投資額でどうしてこんな車に仕上がるのか不思議だよトヨタ。
542 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/11(金) 13:08:12 ID:NU02ESJA0]: 絞り込めば速いと思ってる連中が多すぎじゃね？
去年のホンダみたいに適当に絞り込んでも意味無いよ
543 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/11(金) 13:08:45 ID:b5B5/QuHO]: TMGも微妙な立場だろうなぁ。
去年、はるかに予算の少ないウィリアムズに惨敗したわけで、もし今年も負けるようだと...
544 名前：音速の名無しさん [2008/01/11(金) 13:16:30 ID:ZkYamO5CO]: 撤退の前倒しも十分にあり得るな
545 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/11(金) 13:24:46 ID:X9ZTX2fT0]: 急遽今から撤退！みたいな流れになれば最高なんだがなぁ
ついでにホンダにも出て行ってもらえれば静かになるだろ
フジTVだってあっさりめな放送になるだろうし
546 名前：音速の名無しさん [2008/01/11(金) 13:25:00 ID:fIRiX1I20]: インダクションポッドからのスラント具合がトヨタのは5年程前の形状に戻ってるね。
フェラもマクもBMW型のゴツいヤツなのに、どうしたもんかな。ノーズのアーチぶりはちょっと速そうに感じたオレは素人ですかそうですか。
547 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/11(金) 13:27:40 ID:d1IW/dBa0]: 次はBMWか。
548 名前：536 mailto:sage [2008/01/11(金) 13:46:05 ID:yIVQeNeB0]: img.wazamono.jp/car/src/1200026591690.jpg
トヨタよりフェラーリの方が２％くらいホイールベース長いみたい
549 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/11(金) 13:48:01 ID:Y3WYm62x0]: >>548
そうだとするとF2007は相当長いホイールベースだったんだな
550 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/11(金) 13:48:53 ID:kZ9Tzi7i0]: >>545
フジTVがうるさいのはホンダのせいじゃなくて
佐藤琢磨という３流ドライバーのせい。
551 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/11(金) 13:59:05 ID:aK3Zu+PY0]: トヨタ期間工が必死ｗ
552 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/11(金) 14:03:49 ID:DK/3gOpc0]: こんな時間に2chで遊んでられるわけ無い＜期間工
553 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/11(金) 14:06:21 ID:HaVPYv4o0]: とりあえず，何かとキム○クを連れてきて
寒いコメント言わせるのはやめて欲しい
日本GPなんか酷かった

フジTVが五月蝿いのはやつら自身の体質だろ
バレーボール含め，異様なまでに期待を煽るのはやつらの常套手段じゃないか
あれ見てるとほんと萎えるんだよな
554 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/11(金) 14:20:40 ID:URi7XALvO]: トレンドに乗ってるから、まぁ失敗はしないんじゃねーの？
BMWなみに躍進できるかどうかはわからないけど、2005年ぐらいの成績は残せるかも

鶴さんは好きだから頑張ってほしいなぁ
555 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/11(金) 14:49:14 ID:i5oTYfbp0]: >>545
トヨタとホンダが撤退したら、フジでの放送も日本GPもなくなる気が・・・。
556 名前：音速の名無しさん [2008/01/11(金) 14:51:42 ID:ax72DsBS0]: >>555
んなこたぁない。だったら90年代に既に無くなってるだろ。
557 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/11(金) 14:54:36 ID:Y3WYm62x0]: >>554
トゥルーリの場合はどんなに速いマシンを与えられても
決勝でヘタれるからなあｗ
558 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/11(金) 15:27:39 ID:xeHrc/yJ0]: 安定した結果を出してた時機だってあったさ
そんなに長続きはしなかったがな
559 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/11(金) 16:02:49 ID:Sx6UjyGU0]: つるーりのベストシーズンは2005年だな
この年だけ見ると移籍は大成功に見えたが、どんどんマシンが悪くなっていったからｗ
560 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/11(金) 16:19:43 ID:EPP/YjA+0]: 空力なんて目で見て分かるもんじゃない
サスアームの角度もそれ自体が重要というわけでもない
マシンのスピードは統計的に決まるものではない
チームの発表を盲目的に信じるわけにもいかない
組織内の事情を知っているわけでもない

つまり俺はF1のエの字も知らないというわけだ…

このスレで右往左往していると時々こんなことが思いに浮かんで虚しくなることがある
561 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/11(金) 16:23:33 ID:EPP/YjA+0]: F1ゲームをやって「これ挙動がリアルだな」などと喜んだ後、
そういえば自分は本物のF1を運転したことがないのだったと気付き、
さらにF1に手を触れたことすらないのだと気付き、とてつもなく虚しくなるのと同じ様に…
562 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/11(金) 16:25:34 ID:d1IW/dBa0]: >>560
それでも、あーでもねー、こーでもねーと言い合い、右往左往するのが
このスレの主旨じゃよ(´ω`)

みんな、そんなこたーわかってるんだよ。
563 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/11(金) 16:27:15 ID:0xyA4cHD0]: 仙人現る
564 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/11(金) 16:28:47 ID:yIVQeNeB0]: >>560
そりゃ解るんだったら、こんなスレ作って右往左往しませんがな。
NHKとかでやってる宇宙についてのドキュメンタリー番組を
実はほとんど意味理解できないけど喜んで見てる感じかな。
565 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/11(金) 16:30:41 ID:nfda2Zz+0]: しかしフェラーリ、お前らと同じ形で走っても速ぇんだよｗ
みたいな感じで面白い
566 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/11(金) 16:48:25 ID:SDs8anMb0]: >>556
バブルの時代と一緒にするな
それにテレビ局はテレビ離れによる収益率の低下で
苦しんでるから
567 名前：音速の名無しさん [2008/01/11(金) 16:52:54 ID:ax72DsBS0]: >>566
いやいやいや、何を仰るのやら。91年から見続けてるけど、日本の車メーカー不在の時期って
別にバブル期じゃないよ?あと、何だかんだで結局[母国ドライバー>母国メーカー]だしさ。
568 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/11(金) 16:54:53 ID:yc10wEZT0]: 右往左往するならいいけど寒い自分理論展開みたいの多すぎで勘弁してほしい
569 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/11(金) 17:03:07 ID:oPOXM06P0]: 合同テストはいつなの？
570 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/11(金) 17:13:22 ID:XAsW34Iz0]: >>561
カートぐらいは体験したことあるだろ？
571 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/11(金) 17:16:33 ID:SV9tPtpD0]: >>567
ニワカは失せな
572 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/11(金) 17:24:19 ID:LvZT9c1U0]: トヨタがホンダをパクったわけだが
images.gpupdate.net/large/88714.jpg
images.gpupdate.net/large/88793.jpg
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images.gpupdate.net/large/84526.jpg
images.gpupdate.net/large/88763.jpg
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images.gpupdate.net/large/88695.jpg
images.gpupdate.net/large/88575.jpg

Honda RA107にそっくり

Honda RA107にそっくり

Honda RA107にそっくり
573 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/11(金) 17:26:35 ID:LvZT9c1U0]: Honda RA107にそっくり

Honda RA107にそっくり

Honda RA107にそっくり
574 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/11(金) 17:26:42 ID:LvZT9c1U0]: Honda RA107にそっくり

Honda RA107にそっくり

Honda RA107にそっくり
575 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/11(金) 17:26:51 ID:d1IW/dBa0]: ホントにただ騒動起こしたくて書き込む奴っているんだなあ……。
少しスレがのびてるとすぐさま撒き餌をして住人煽って喜んでるんだから。
荒らしと変わらんね。

乗らないでね　＞　右往左往住人

BMW出るまではこんな感じなのかもしれんけど。
576 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/11(金) 17:27:10 ID:XAsW34Iz0]: >>572
なんだか見てて恥ずかしくなるコピペだな。
577 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/11(金) 17:28:36 ID:vtzdBEVQ0]: 話題になって荒れないのは最早RBRくらいなもんじゃなかろうか
まあ、即NGでスッキリするがなw
578 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/11(金) 17:31:36 ID:zw4rPKxH0]: >>577
先生が「今年は勝つ」とかチンケコメントを発しても大丈夫だもんな
むしろ歓迎されるくらいだし。

さて、プロドライブが正式に参戦を断念したわけだが、エディ禿やストッダートはやく戻って来い
579 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/11(金) 17:41:26 ID:eqbMmgsw0]: 布陣が整いつつあるRBで、ニューウィがどんな悶絶マシンを出してくるのか楽しみ
マモノウィング復活はないんだろうか
580 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/11(金) 17:54:45 ID:LvZT9c1U0]: >>576
>>577
盗用多期間工乙！
盗用多の奴隷はとっとと酷使されて死ねばいいのに…
581 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/11(金) 17:57:32 ID:vtzdBEVQ0]: >>579
RBRはもともとあまり使用してなかった気がする
あったとしても水平だったような
可能性があるのはBMWくらいかな？
582 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/11(金) 18:56:03 ID:sP8T1FMB0]: トヨタより遅いホンダをなぜパクらなきゃいけないのだかｗ
583 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/11(金) 19:12:36 ID:M73FWiew0]: トヨタの新車つまらんとかいうここの誰よりも
トヨタの頭脳の方がずっと先を進んでいる不思議
584 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/11(金) 19:12:56 ID:tEGkpXHI0]: >>532
去年のンダヲタがそうなってたねwwwwwwww
585 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/11(金) 19:20:04 ID:szW8rl3x0]: ミナルディをパクることだってあったからなぁ
586 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/11(金) 19:21:06 ID:LvZT9c1U0]: 期間工が工場から帰ってきたな…
盗用多の奴隷はオフタイムすらも奴隷なのかww
587 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/11(金) 19:22:55 ID:LvZT9c1U0]: >>585
パクるどころか、盗用多はミナルディーのチーフエンジニアを強奪し、
使い捨てにしましたが何か？

しかも、スパイ容疑のしっぽ切りで犯罪者扱いしてﾅｰ
588 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/11(金) 19:51:55 ID:fIRiX1I20]: BMWのヌーマシンはキープコンセプト。ああやっぱりなってすぐさま落ち着き、
ホンダのヌーマシンはガラッと変えてくると思われつつ、去年型の発展系。
で、ンダヲタがブーブーってのが今月末に見られるでしょう。
589 名前：音速の名無しさん [2008/01/11(金) 19:57:22 ID:vz1HC1Bt0]: 新車スレが二つあるのかよ、ややこしい。
590 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/11(金) 20:07:52 ID:84G9RufX0]: ホンダのニューマシンかなり奇抜なデザインだそうな
一番はフロントのブリッジに代わる新ウィング
まさか…象耳…じゃないよね......
591 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/11(金) 20:17:51 ID:gTlesHDr0]: ノーズ周りで奇抜な事やると、後ろが全て影響受けて失敗するとグタグタな予感。
592 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/11(金) 20:27:58 ID:a1ElzNKh0]: ロリー・バーンがホンダへ加入すらしい。
ソースは未だ貼れないが。
ロス・ブラウンの懐刀だから有りだと思ってたけどね。
593 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/11(金) 20:32:43 ID:84G9RufX0]: '07中国で出そうかもめたらしいが08で他チームが真似するから先送りしたって・・
08初戦からかっ飛ばすつもりらしい
594 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/11(金) 20:36:54 ID:gTlesHDr0]: 確かにマァ、落ちるか挙がるかは別として、ホンダだけは今の保守的なF1で馬鹿馬鹿しい事やってくれるんじゃないかって期待感はある。
ま、何をやっても去年以下は無いし～気楽な物だろう。
595 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/11(金) 20:38:18 ID:vTH59AhH0]: >>592
ヨット作りに飽きたのかｗ
596 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/11(金) 20:45:47 ID:+dEvakE20]: 個人的にここ10年のベストデザイナーはロリー・バーンだと思う訳だが
はたしてそのバーンがホンダに行ったら、どんな車を作るのかと興味はある

でも、ﾓﾀｽﾎﾟ板がまた荒れるから勘弁してほしいとも思うｗ
597 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/11(金) 20:48:03 ID:8LiQVJV40]: >>590
> ホンダのニューマシンかなり奇抜なデザインだそうな

ソースは？
脳内妄想はソースにならないよwww
598 名前：音速の名無しさん [2008/01/11(金) 20:50:51 ID:vz1HC1Bt0]: >>596
普通に考えればフェラーリっぽい車でしょ
何年もかけてバーンが到達したのが、フェラーリのマシンなんだし。
599 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/11(金) 20:52:09 ID:GwprAO9x0]: >>592
津川がそんな話してたな
フェラーリのイタリア回帰で居場所がなくなりそうな人たちが
ホンダに移籍してるとかなんとか

まぁ津川だけど
600 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/11(金) 20:52:50 ID:YE7RNzQ80]: >>596
＞個人的にここ10年のベストデザイナーはロリー・バーンだと思う
同意。
00～04のフェラーリ全盛期も彼のおかげだし
601 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/11(金) 20:53:55 ID:ILOUwfcT0]: バーンのマシンには美しさが無いんだよな
純粋に美的な意味で
俺はやっぱりニューウィー派
602 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/11(金) 20:56:10 ID:GwprAO9x0]: G・アンダーソン派です
603 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/11(金) 21:01:36 ID:vtzdBEVQ0]: 俺はウィリー・ランプ
というか、BMWのマシン造りのスタンスが好きだ
604 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/11(金) 21:13:22 ID:Ph0IKslL0]: バーンが天才だとすれば、ニューイは奇才
ランプは秀才って感じか
605 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/11(金) 21:17:08 ID:PL191aK10]: 2004、2005年頃のホンダのマシンが好きなので
ウィリス派です
606 名前：音速の名無しさん [2008/01/11(金) 21:20:13 ID:ax72DsBS0]: 俺はJ・バーナードかゴードン・マーレイだな。
607 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/11(金) 21:22:16 ID:LvfPYltM0]: マシンの画像を貼って自分の好きなデザイナーをアピールしてくれ。
608 名前：(　ﾟωﾟ) ◆WpMARKII.. [2008/01/11(金) 21:24:49 ID:lMHcrnvvO]: みんな間違えて好きなデザイナーの顔写真貼るなよw
609 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/11(金) 21:25:35 ID:+dEvakE20]: >>600
97年もバーンが入ってから急速に開発が進んだしね
ただ、俺自身はやっぱりハーベイ博士のマシンが好き
610 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/11(金) 21:40:37 ID:/h+pLoY10]: 変態な俺はクリス・マーフィー。
611 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/11(金) 21:46:50 ID:Zhg/lt/M0]: じゃあ、俺はグスタフ・ブルナー
612 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/11(金) 21:51:32 ID:URi7XALvO]: MP4-20に勝るカッコいいマシンはないな
だから俺はニューウィー
613 名前：音速の名無しさん [2008/01/11(金) 21:51:47 ID:md/wY8020]: >>607
ハーベイだな。
フェラーリF189 (ハーバートと共作)
ティレル019（ハイノーズの先駆け）
金が無いとき大活躍、金がある時大失敗。その生き様が好きｗ
614 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/11(金) 21:53:35 ID:BIrDG2lX0]: ガスコイン先生・・・
615 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/11(金) 21:56:00 ID:B8c1apIL0]: >>608
ゴードンマーレイは顔だって格好良いんだぞ
616 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/11(金) 21:56:18 ID:vTH59AhH0]: >>614
今なにやってるんだっけ？ｗ　フォースインディア？
617 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/11(金) 21:57:18 ID:vtzdBEVQ0]: >>616
去年のシーズン直前にスパイカー加入
618 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/11(金) 21:59:27 ID:Q5dqHT580]: デザイナー：ロリー・バーン
マシン：F2003-GA
response.jp/issue/2003/0207/article22577_1.images/30361.jpg

とにかく隙のない速さが印象的で造詣的にも今のスタンダードになってると思う
619 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/11(金) 22:00:22 ID:fIRiX1I20]: 作ったマシンはあれだったけど、名前だけならマルコム・オースラーってｶｺｲｲ
620 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/11(金) 22:01:06 ID:GwprAO9x0]: 次世代のデザイナーとか言われてた（気がする）ニック・ワースは
今はアキュラのALMSのプロジェクトに参加してるんだな
621 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/11(金) 22:02:40 ID:GwprAO9x0]: ウィリアムズのシェイクダウンは延期か
622 名前：音速の名無しさん mailto:sage DL:tf108 file:rvx-08 (両方とも) [2008/01/11(金) 22:15:45 ID:Gma7Tfty0]: ハイみんなだーい好きなトヨタですよｗｗｗ
100M近いファイルサイズなんで気長にﾖﾛ
ttp://www6.axfc.net/uploader/10/so/S_22880.zip.html

ついでに赤とか銀のシェイクダウン
ttp://www12.axfc.net/uploader/18/so/Ne_9916.zip.html

>>607
マウロ・フォルギエリ。モデナ・ランボ291を設計したから
ttp://www.lamborghiniclub.ch/FactoryMuseum/Formula1_lambo.jpg
彼の代表作はモデナランボであって312シリーズではない。異論は一切認めん
623 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/11(金) 22:17:17 ID:zw4rPKxH0]: >>622
ネ申さま、すんごいサイズのありがとうございます
624 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/11(金) 22:28:07 ID:Y3WYm62x0]: >>622
トヨタ、今まではオーバービューの写真を掲載してたのに今年は無いんだよね
公開したくない事情でもあるのかな？
625 名前：(　ﾟωﾟ) ◆WpMARKII.. [2008/01/11(金) 22:30:08 ID:lMHcrnvvO]: >>615
背も高いしカッコいいよな

なんかｽﾚ違いも承知で…
レイトンハウスCG891
www.racinghistory-jp.com/f1team_gbr/march_data/data_1989.htm

俺はやっぱﾆｭｰｳｪｲかな
626 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/11(金) 22:34:31 ID:Hlqw9sXS0]: ヘレス合同テスト参加ドライバー発表

《フェラーリ》　14日～16日ライコネン、マッサ
《インディア》　14日～16日？
《マクラーレン》14日デラロサ、パフェット　15日～16日ハミルトン、コバライネン
《レッドブル》14日クルサード　15日ウェバー　16日クルサード、ウェバー
《ルノー》14日ピケJr　15日～16日アロンソ　17日パレンテ
《スーパーアグリ》14日～15日ロシター　16日デビッドソン
《トロロッソ》14日～16日　ベッテル、ボーデ
《トヨタ》14日トゥルーリ、グロック　15日～16日グロック、小林
《ウィリアムズ》14日～15日ロズベルグ、中嶋　16日中嶋、ヒュンケンベルグ

ttp://www.circuitodejerez.com/cgi/noticias/nprensa638.pdf
627 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/11(金) 22:37:03 ID:szW8rl3x0]: >>622
シェイクダウンいただきました！ありがとう
628 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/11(金) 22:40:53 ID:SlY7zq+V0]: >>622
神様ありがとう。
629 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/11(金) 22:51:12 ID:vTH59AhH0]: 一番好きなマシンデザインは
ホンダが社内でＦ１規定にあわせて作った試作車２台なんだけど
車名なんだっけ？RA099じゃないよ。
630 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/11(金) 23:01:14 ID:6PMbdkio0]: EJ12は見た目が好きだったな
ハミディ何してんだろ?
631 名前：音速の名無しさん [2008/01/11(金) 23:09:02 ID:HMBIykDC0]: >>613
俺も同意。
Dr.ハーベイ＝ポスルズウェイトがベストかな。
デザイナーというよりテクニカルディレクター的な人だが
ティレルではガスコインを育てたしな。
その中で一番気になったマシンはやっぱり幻のRA099だな。

www.flatout-f1.sakura.ne.jp/page117.html
www.youtube.com/watch?v=8nwZ3cUZUFQ&eurl=http://www.mocovideo.jp/movie_detail.php?KEY=8nwZ3cUZUFQ

ハーベイが死んでなかったらHONDAは最初からワークスでスタートしていたんだろうな。
632 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/11(金) 23:10:23 ID:GwprAO9x0]: RA099はデンシャムがデザインしたんだっけ
633 名前：音速の名無しさん [2008/01/11(金) 23:13:58 ID:HMBIykDC0]: >>629
RC2Xのことかな？
ハイノーズなら2Xでアンへドラルなら1.5Xだが。
俺も2Xは好きだな。あのセクシーなサイドポンツーンが。
634 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/11(金) 23:18:19 ID:fIRiX1I20]: つかマクラーレンのパクリじゃん＜ホンダ社内車
635 名前：音速の名無しさん [2008/01/11(金) 23:18:59 ID:HMBIykDC0]: >>632
どうでしたっけ？ティレルのメンバーが集まって作ったのは知ってますが。
それよりIDがグループAに見えたｗ
636 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/11(金) 23:19:09 ID:vTH59AhH0]: >>633
そう。サンクス。
637 名前：音速の名無しさん [2008/01/11(金) 23:21:44 ID:HMBIykDC0]: >>634
パクリデザインはRC1Xだよ。
1.5Xはそれの進化版、2Xは全く別物。
638 名前：音速の名無しさん [2008/01/11(金) 23:26:04 ID:HMBIykDC0]: あとRC1XはMP4/6のFRウィングにFerrari641のサイドポンツーンって感じのマシンだ。
639 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/11(金) 23:26:49 ID:3XxXdUO+0]: RA099じゃないホンダの試作車って、てっきりＲＣ101かと思った
640 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/11(金) 23:28:30 ID:GwprAO9x0]: 動画
ttp://www.youtube.com/watch?v=FlliBaV3i0Y&eurl=video.1st-game.net/youtube/v_FlliBaV3i0Y.html
641 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/11(金) 23:31:30 ID:exEIBp3m0]: リアルタイムで見てないくせにマーレイ派。
三角モノコックとかイカとかスタイリッシュすぎる

トヨタは「普通ってゆーな！」と主張してる感じだがやっぱり「決して良い意味で使われない普通」に収まってる気がする。
でも頑張ってるとは思う
642 名前：音速の名無しさん [2008/01/11(金) 23:32:10 ID:HMBIykDC0]: Ferrari641で思い出したがこのマシンでJ.バーナードがトーションバースプリングを
初めて使ったんだよな。
しかも７速セミオートマだし。
そう考えるとジョン・バーナードも鬼才と呼ばれるに相応しいよな。
643 名前：新車スレなのに mailto:sage [2008/01/11(金) 23:35:46 ID:tEDuQHVG0]: 　　　　　　　　　　　　, -─ー　､
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　　　　　　　　　　　　 : : : : :V: : : : : : : :
　　　　　　　　　　　　　　: : : : : : : :

　　　　　ヘンナナ・ガレ [Hen=nana Galle]
　　　　　　　（1846～1904　フランス）
644 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/11(金) 23:49:10 ID:dq2JKvri0]: バーンといえばフェラーリ時代よりベネトン時代のB187-B189が好きな俺は異端か
645 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/11(金) 23:49:13 ID:3XxXdUO+0]: ジョン・バーナードは一応「天才」でいいとは思うけど。時代についていけなかっただけで。
ところで今回のマクラーレンのチーフデザイナーって誰なのかな？
646 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/11(金) 23:53:19 ID:GwprAO9x0]: バーンを語るならF2時代のトールマンまでさかのぼろうぜ
見たことないけど
バーンの作品はハートエンジン時代～フォードエンジン時代がいい
647 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/12(土) 00:00:56 ID:J1th2fui0]: >>618
おれは駄作だと思ってる。
648 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/12(土) 00:08:52 ID:eh1PvM3X0]: バーンの処女作はトールマンTG280（F2・1980年）だが、
その前シーズン途中にラルトRT2を大改良したあたりから、
ええ仕事すんなと感心をしてたよ。

俺はベネトンB188～B190あたりが好きだな。
「コンパクトで運動性の良いマシン」という、
トールマン～ベネトン～ルノーに一貫したコンセプトが、
はっきりしてきた頃のマシン群だんね。
649 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/12(土) 00:08:58 ID:c6lQ/5JOO]: 現時点で何処と無くフェラーリに失敗臭が漂ってる気がするのは俺だけ？
F2005の再来をなんとなく予想してるんだけど

つーか2005年のフェラーリはなんでダメだったの？
650 名前：フラッド ◆qNBVIjZucY mailto:sage [2008/01/12(土) 00:16:12 ID:eGhKs+W00]: >>622
108落とせねーーーー
651 名前：フラッド ◆qNBVIjZucY mailto:sage [2008/01/12(土) 00:17:24 ID:eGhKs+W00]: >>649
ありゃ､タイヤが大きいだろ｡
652 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/12(土) 00:18:46 ID:AslHR9k60]: >>649
車体も悪かった可能性無きにしも非ずだが、一番の原因はＢＳタイヤ使っていたことだよ。
基本的な性能は、そうミシュランに劣っていた訳ではないようだけどミシュランユーザーが
多数派だったから路面にラバーがのるレースだとＢＳタイヤが上手く機能しなくなった。
ま～あの年はミシュランもUSAで大ポカやっちゃったわけですけど。
653 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/12(土) 00:20:13 ID:GoXBFdZn0]: >>619
単純にBSがMiに負けた。インディアナポリスでの耐久性だけだな勝ってたのは。
654 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/12(土) 00:22:51 ID:XDF1wkTT0]: 耐久性というか、構造上の問題だな
655 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/12(土) 00:26:04 ID:c6lQ/5JOO]: なーる
んじゃあワンメイクになった今ではポカは無さそうか

トヨタ風フロントを持ってきたりして、どうにも2008は微妙に見えるんだが
656 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/12(土) 00:27:57 ID:gkJDI7AX0]: >>655
じゃあマクラーレン風フロントを持ってきたトヨタは速いのか？
そういうことじゃないだろう。
657 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/12(土) 00:30:15 ID:XDF1wkTT0]: マシン全体の空力の中で生きるか死ぬかだよな、結局
ここが速いチームと同じだから即速くなる、って訳ではないだろうね
658 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/12(土) 00:32:51 ID:bYnfdaXn0]: トヨタの場合はメカニカルグリップのが重大な問題だし
659 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/12(土) 00:39:47 ID:54xrq+iH0]: >>648
おじいちゃん乙
660 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/12(土) 00:41:15 ID:4XTFZRPP0]: 別に空力もよくねえだろ
よかったらトレンド追わないし
661 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/12(土) 00:43:43 ID:KuhTTWqE0]: 俺はカラーリングも込みでA23が好きだったな
アグリverではレギュのせいなんだろうけどその良さが帳消しになっちゃったが
例の件で有名になったあの人の作品だけどな
662 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/12(土) 00:50:37 ID:a4Y5gubl0]: >>661
直線番長使用だったよね
ボスが引退する前にのったんだったけ
663 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/12(土) 00:56:57 ID:MrvilG5I0]: フェルスタッペンは今年のルマンに出るよ。
664 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/12(土) 01:03:04 ID:a4Y5gubl0]: コフランって枕くびになったんだっけ
665 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/12(土) 01:08:15 ID:KuhTTWqE0]: >>662
それはA22だと思う
面白いマシンではあった、モナコで変なウイングつけたりもしたな
ミハエルも警戒してたよな、「ストレート速っ！周回遅れにしにくいってｗ」な感じで
666 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/12(土) 01:18:36 ID:a4Y5gubl0]: >>665
そうかA22だったかthx
あと懐かしいマシンみつけた
response.jp/issue/2008/0111/article104109_1.images/168534.jpg
667 名前：音速の名無しさん [2008/01/12(土) 01:21:47 ID:SBwvwVYa0]: RA099のいい写真が有ったのではっておく。
rhvb.up.seesaa.net/image/ra099_026.jpg
668 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/12(土) 01:28:24 ID:OWURhR9j0]: >>667
だせぇよなぁ
669 名前：从o＾ー＾从御飯喰☆ [2008/01/12(土) 01:33:17 ID:iWwy4A5m0 BE:145584768-2BP(1312)]: 当時の脳内補正はすごかった
めちゃくちゃかっこよくみえた
670 名前：音速の名無しさん [2008/01/12(土) 01:33:23 ID:SBwvwVYa0]: まあ、今の基準だとね。
99年のマシンと考えればそこそこいいんじゃまいか？
671 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/12(土) 01:34:24 ID:IAzQ2XD80]: >>661
A23といえば、あのイギリスGPは惜しかった…
ttp://www.imagesf1.com/2002/Arrows/4.jpg
672 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/12(土) 01:56:17 ID:/f6NYFFP0]: TF108のエンジンカバーの横から妙な黒いV字型のパーツが出てるのはなんだろ？
丁度TOYOTAって文字の下の所。
673 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/12(土) 02:08:10 ID:KJ8dyUZT0]: >>672
マクラーレンが先鞭をつけた整流フィン。
しかし他所のアイデア取り入れるのは良いけどもうちょっと洗練できないものか・・・
オリジナルのマクラーレンの方がずっと形状煮詰めてるぞ
674 名前：音速の名無しさん [2008/01/12(土) 02:21:23 ID:rX0zrg8zO]: ｷﾝﾀﾞｰか何かで
ﾄﾖﾀはメカニカルグリップは良いから後は空力だけとかいうのが書いてあったな

何かの冗談かと…
675 名前：音速の名無しさん [2008/01/12(土) 02:42:47 ID:4WuXTsOgO]: エアロダイナミクス駄目でメカニカルグリップが良いのはホンダじゃなかったか？
トヨタはメカニカルグリップがダメだったんだよな？
676 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/12(土) 02:51:27 ID:v1BrBHDa0]: >>675
そう
というか足回りダメだと姿勢制御もおぼつかないから、結局
エアロダイナミクスにも悪影響は出るけどね
逆もまた然り
677 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/12(土) 03:32:33 ID:Nu2ZmP210]: すでに話題だろうけど。
フジのスポーツニュースでフェラーリの動いてるの見たよ。

印象として、「なんか平べったく見えるな？」という感じ。
678 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/12(土) 03:48:19 ID:15JUbpLj0]: 105の辺りはそんなに足回り悪くなかったと思ってたんだがなぁ
105Bから異常におかしくなった
679 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/12(土) 04:06:52 ID:f/DWSxF30]: トヨタは裏技を知らないから遅いんだと思ってる。
もちろんその結果としてのメカニカルな弱さね。
空力の浦和座ってそんなに無いから……
680 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/12(土) 04:31:47 ID:4YPSCVw90]: 素人考えだが
今までメカニカルグリップでダメで結果がでてなかったなら
エアロはいいとなぜ言えるの？
結局走らせて結果がでてこのエアロがいいと言えるものなんじゃないのかなあと思ったんだけど。
ホンダの場合は雨の日はソコソコ速かったからなんとなくエアロはダメで
メカニカルグリップがいいと思えたんだけど、トヨタの逆の場合はなんか想像がつかない
エアロ系統はバランスが大事なんでしょ
681 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/12(土) 05:46:07 ID:zx+g3Dof0]: TF108見た印象からすると、ちょいと言い過ぎかもしれんが
BAR006みたいな良い意味で保守的な感じがする。

少なくとも、大きく良くなりそうな気配も感じられなかった
以前よりは変化が見られるんじゃないかと感じる。
682 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/12(土) 06:52:07 ID:ENiQaFI40]: 「エアロは良い」っつーか、例えばホンダみたいな冒険をせず、
コンサバなマシンばっか作ってるから、まぁ悪いはずないよな、という感じじゃね？
683 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/12(土) 07:20:19 ID:YNko3kVg0]: ゴードン・マーレイ

ブラバムBT55

www.formula.hu/galeria/705de_angelis_86_BT55.jpg

あんましF1マシンは詳しくないんだけど・・・これが一番好き。
ペッタンコ具合がたまらなくかっこいい。
あと逆三角形のブラバムBT53、BT52だったかな？あれも好きだなぁ。

そういえばゴードン・マーレイって去年発表されたキチガイロードカーCaparoT1
に関わってるんだっけ？
684 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/12(土) 07:38:28 ID:xKu4EZgh0]: >>678
あのフロントサスになってからか
685 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/12(土) 07:41:08 ID:lt8fdHB40]: 5年くらい前のクルマがいつも一番ダサく見える。
中途半端に今風だが明らかに現代と違うという…
686 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/12(土) 08:18:27 ID:EbnyqYtt0]: TF108のステアリングスイッチレイアウト何とかならんのか・・・どう見てもバランス変だろ
そりゃタイムに直接影響する箇所じゃないけどさ、
そういう所で手抜いてる限りトップにはなれない希ガス
687 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/12(土) 08:30:32 ID:ENiQaFI40]: >>685
奇形サイドポンツーンに慣れちゃうと、昔ののっぺりポンツーンはなんかダサく見えるなー確かに
リアタイヤ前の処理なんか、暫定的なものに見えちゃう

でも十年経つと「いや、それが良い」と思えちゃう不思議
688 名前：音速の名無しさん [2008/01/12(土) 09:16:09 ID:erFvhl5C0]: www.formula.hu/galeria/705de_angelis_86_BT55.jpg

でも、ある意味こっちの方が未来的に見えないか？
689 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/12(土) 09:32:38 ID:qxTJ/qiR0]: >>681
フェラとマクラ以外はこのスタンスでいいでしょ
昨年のホンダみたいに無茶して沈むのが一番マズイわけで

今年の3番手ポジションはどこかなー
690 名前：音速の名無しさん [2008/01/12(土) 09:39:37 ID:slQUp46UO]: >>600
ﾀｲｰﾎ
691 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/12(土) 09:40:02 ID:cTtaLXEr0]: >>687
今F1にスリックで走っているのを見ると、
｢早くタイヤ交換しないと！｣って思っちゃうもの。
692 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/12(土) 09:55:08 ID:fEclzwUX0]: へレスのタイム見る限り、枕はかなり速そう・・・だが、初期トラブルが「出なかった」のが不安だ。
この時期に問題点の洗い出しが出来ないと、後々まで響いてくる。
693 名前：音速の名無しさん [2008/01/12(土) 10:02:45 ID:Q2RycttI0]: >>691

おおっどのくらいもつんだ？
とわくわくするな♪
694 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/12(土) 10:10:13 ID:wf4nlDdg0]: >>692
どうかな？以前はそうだったけど今はその考え方は違うかも。
信頼性が上がっててトラブル起きないのは当たり前、走行を重ねることで
パフォーマンス的な問題点を洗い出していくのが重要かもね。
695 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/12(土) 10:12:34 ID:KfY9iqtbO]: フェラーリが微妙に見えるのは独創性みたいなものが足りないのだと思う。
勝ち続けてタイトル争いをするためには、アイディアやコンプセトで、
常に他のチームよりも一歩先を行っている必要があると思うけど、
コンサバな車を早めにだして、少しづつ改良を加えていくというのを聞くと、
フロントだけでなく開発手法自体がトヨタみたいになった感じがする。
696 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/12(土) 10:42:23 ID:M3WvWijt0]: >>692
1年前のタイムよりコンマ6早いだけジャン
1年間の開発と新車でのタイムうpを考えれば大したことない
TCが無くなったのを引いてもね
www.auto-web.co.jp/F1/2008/01/news/12_0332.html

一ヶ月前のテストと比べたら全然遅い

2007年12月ヘレス合同テスト最終日
www.auto-web.co.jp/F1/2007/12/news/08_0744.html
697 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/12(土) 11:32:33 ID:2LONuODn0]: まあフェラーリはコンサバでも充分速いと思うけどね
698 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/12(土) 11:36:45 ID:lOV1Gmj50]: >>685
そんなキモイ理由つけてまで批判かよｗ
そんなの機能的であればデザインなんてどうでもいいだろ
699 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/12(土) 11:52:41 ID:Uyd4d2xC0]: 枕のテスト動画見たら
ブリッジウィングついてるじゃんｗ

発表会だからスポンサーとかに配慮して
一旦外してたってことなのか？
700 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/12(土) 12:23:59 ID:ETYeNNyP0]: このスレって時差があるのね。
701 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/12(土) 12:33:28 ID:nNwoyUxL0]: いいや、>>699に時差があるんだ
702 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/12(土) 12:44:47 ID:ow0nGtUZ0]: 今年はぬぎゅぺいぽえええええぇぇぇぇ度だ足りない
703 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/12(土) 14:10:14 ID:6SpglO0v0]: これはインディーカーらしいが、これくらい変態系のマシンが見たいな
rides.webshots.com/photo/2090061690037085424JhjJjd
704 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/12(土) 14:24:59 ID:nNwoyUxL0]: 昔だったらF1でも変態マシンだらけだったよ
705 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/12(土) 14:44:28 ID:ay3WcVsR0]: ご存知でしょうが
www.ne.jp/asahi/marvic/pc-hevo/f1/js21.jpg

home.planet.nl/~wulle002/79gbr29.jpg
706 名前：音速の名無しさん [2008/01/12(土) 14:47:52 ID:hGLspGCH0]: >>703
うほっ。。かっこええ
707 名前：音速の名無しさん [2008/01/12(土) 16:01:50 ID:7PSPT9cB0]: T-システムはドイツの大手通信会社であるドイツ・テレコムの子会社で、両者の提携についてはかねて噂に上がっていたもの。
ただし、当初言われていたようなタイトル・スポンサーというほど大きな契約にはならなかったようだ。

同社のロゴは、『F1.08』コクピットの両サイドとノーズ部、またドライバーのヘルメットなどに貼付されるということだ。

ピンクカラーは回避されたようだ。
708 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/12(土) 16:23:46 ID:zx+g3Dof0]: >>685
そのうち、これもカッコよく見えてくるかな…
ttp://www.in.gr/auto/agwnistika/Big/BAR_Launch_2002_05.jpg

>>686
どーせドライバーの好みに合わせて別配置にするから暫定仕様じゃないかね
709 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/12(土) 16:24:04 ID:GoXBFdZn0]: >>707
ピンクなしか＿|￣|○
710 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/12(土) 16:25:24 ID:O3j0RaUB0]: ピンクはやめれwwww
711 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/12(土) 16:26:24 ID:GoXBFdZn0]: ノーズだけウルリッヒピンクとかカッコよさげだったのに惜しいよな
712 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/12(土) 17:11:30 ID:sz+MaEuK0]: トリコロールの赤いラインをピンクにしたら良かったような
713 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/12(土) 17:11:32 ID:ay3WcVsR0]: RA108、アースカラーは続けるというのと、新しいカラーリングでっていうのと
２つの記載が有るな。「違う趣向の地球柄」という事なのかな。

こんな感じにすればクドくないし、カラス状態からの加工も簡単そうなのに。個人的に好き。
www.dieselstation.com/wallpapers/Mercedes-CLK-DTM/Mercedes-CLK-DTM-037.jpg
714 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/12(土) 17:19:38 ID:O3j0RaUB0]: まさかこんなところで昔のミュッケを見るとは思わなんだw
WOWOW中継があったころだな
715 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/12(土) 17:25:02 ID:B349aZgS0]: >>713
カラスからの加工が簡単って事はないんじゃないかと思う。
どういうカラーリングでも手間は一緒じゃなかろうか。
716 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/12(土) 17:25:04 ID:OuOuKm+F0]: アースカラーの発想自体は悪くないと思う

海・北極の氷・宇宙で青・白・黒でうまくカラーリングして
陸地の緑をポイント的にウイングとかに入れる

何で地球儀をそのまんま貼っちゃったのか理解できんｗ
717 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/12(土) 17:34:00 ID:mcBbQqC60]: トヨタは4戦目までに結果が出なければ、開発が始まってる109を
投入予定だそうだ
718 名前：音速の名無しさん mailto:age [2008/01/12(土) 17:35:33 ID:ze8ZN/Kh0]: >>717
すごいなトヨタは。今がトヨタバブル絶頂期なんだろうね。
ＤＴＭの試作車も作ってるし。
719 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/12(土) 17:38:35 ID:RwxX8EbJ0]: 2010年撤退ってことになったら
かっこ悪いからだろ。
来年ジリ貧になって色々試すより
今　って事なんだろうな。
720 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/12(土) 17:38:35 ID:ay3WcVsR0]: >>714お、通だね。この壁紙良いっしょ。

>>715このCLKは紺色のボディーカラーで、後半部/星のみ描いてるんじゃなかろうか。
ホンダのは全部フィルムで更にその上に保護のクリアコートを噴いていたからなぁ。
幾らも無いという話があるが、俺はやっぱり重かったと思うぞー。
721 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/12(土) 17:50:32 ID:eIZhcf3Q0]: >>717
それは、シーズン後半にってこと？
できたら、ソースを教えてください。

>>718
DTMにも参戦するつもりなの？
722 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/12(土) 17:53:47 ID:fEclzwUX0]: >>719
ケツに火がついて、ようやく勝負しないとダメだと気づいたのかね。
新代表の山科氏は、トヨタ内ではマシな人だから期待したい。

逆にこれでダメなら、本社は山科ごとF1チームを切るつもりだろう。
いっそその方が、日本のF1ファンにとっては良いかもしれんが。
723 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/12(土) 17:53:54 ID:ze8ZN/Kh0]: >>721
carview-img01.bmcdn.jp/cvmaterials//tas/2008/take_car/lexus_is_f_racing/01_l.jpg
carview-img01.bmcdn.jp/cvmaterials//tas/2008/take_car/lexus_is_f_racing/09_l.jpg
724 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/12(土) 17:54:02 ID:O3j0RaUB0]: >>721
IS-Fのレース仕様車の｢実験車｣を作った
DTMのレギュに合わせた｢実験車｣だが、やたら本格的に作ってあるw
詳しくはナカジーのブログへ
ttp://www.hobidas.com/blog/tipo/nakajima/
725 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/12(土) 17:55:06 ID:ay3WcVsR0]: >>716
元々この地球儀ってのはGoogle(Earth)にスポンサー提案するための柄だった。
ベッカムも手掛けたというPRエージェント（既にクビ）の発案だったが、
その一党がグ社に行った時に態度が余りにも横柄・無礼だったから降りられたとの事ｗ。
「エコ」というのは困ったその時の後付け方便だったってサ（事実）。
726 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/12(土) 17:55:30 ID:mcBbQqC60]: >>721
ソースはトウチュウだけど山科がコメントで出してるので確実
時期はわからん
727 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/12(土) 17:58:11 ID:RfeXW5oi0]: >>723
ごめん、俺にはそいつがヤンキー車にしか見えない
728 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/12(土) 18:03:59 ID:rsoD+gRo0]: ただ黒いだけじゃね？
729 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/12(土) 18:30:43 ID:WL0E/vd80]: >>727
俺もだ。センスねえな。>>レクサス
730 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/12(土) 18:33:05 ID:htSS/A/E0]: どっからどう見ても、週末の繁華街にナンパに来てるDQN車にしか見えないw＜レクサス
731 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/12(土) 18:37:20 ID:VmzN45qE0]: >>723
田舎だと本当にああいうクラウンが走っているから困る。
732 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/12(土) 18:38:56 ID:cWjgFTgH0]: 給油口はサイドウィンドウ、ブレーキもDTMのワンメイク用だそーで
733 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/12(土) 18:45:04 ID:ouoxhgN60]: ウィリアムズ新車は来週のヴァレンシアテストでデビューか
734 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/12(土) 18:46:33 ID:ouoxhgN60]: 違った、来週じゃなくて来々週だな＞ヴァレンシアテスト
735 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/12(土) 18:48:44 ID:3esGBHLx0]: >>733
ウィリアムズ　ＦＷ３０投入を１週間延期
f1.gpupdate.net/ja/news/2008/01/11/177452/
736 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/12(土) 18:49:50 ID:3esGBHLx0]: >>733
ウィリアムズ、2008年マシンのトラック・デビューを延期
jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/080111155742.shtml
737 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/12(土) 19:02:32 ID:DQE5+eh70]: >>735-736
突っ込み体質なのは解ったｗ
738 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/12(土) 19:09:05 ID:tRfggblM0]: 来年てレギュ大きく変わるんだっけ？
739 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/12(土) 19:13:23 ID:RKWcHlAVO]: >>716
なるほど。
バセロンはＢスペックは出さないといってたが
TF109はＢスペックじゃなくて新車だから嘘にはならないのかな？
しかし、来年にはレギュが変わるのに、来年用のマシンをだして意味あるのかな？
740 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/12(土) 19:20:06 ID:tRfggblM0]: 大きく変わるのか。じゃー意味あるんだな
741 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/12(土) 19:24:56 ID:mcBbQqC60]: >>738-739
そう言えばそうだ。
09年型に08年型の空力パーツつけて使うことになるのか
742 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/12(土) 19:33:29 ID:bPDu4VIQ0]: テストって2台走らせちゃダメなんだよね？？
743 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/12(土) 19:34:02 ID:pp973m020]: シーズン中のテストはな。
744 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/12(土) 19:34:53 ID:GoXBFdZn0]: トヨタのPDFファイル読んでたんだが、今年のレギュレーションって
燃料に最低5.75％のバイオ燃料を加えないといかんらしいな。これは知らんかった
745 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/12(土) 19:35:32 ID:i5jXuU8V0]: ＼(＾o＾)／
www.jcoty.org/2007-2008/award.html
746 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/12(土) 19:38:43 ID:gC7/wieg0]: トヨタは基本的にガチで参戦した部門では結果出し続けてた(やりすぎてカテゴリ荒らしと揶揄されることもあるが)
からこそ現状に不満なのは確かだろうな

そろそろ形振り構わないモードに突入したってことかな？

>>744
PDFってどこで見れる？
747 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/12(土) 19:41:53 ID:GoXBFdZn0]: 総合スレの921だったかに載ってる。リンクは貼らないから勝手に見に行ってくれ
748 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/12(土) 19:50:33 ID:gC7/wieg0]: >>747
サンクス
糞レスの山に埋没してて気づかんかったｗ
749 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/12(土) 20:01:15 ID:tRfggblM0]: >>746
トヨタについてそういう表現は初めて見た
750 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/12(土) 20:18:05 ID:DsFZTMyC0]: >>739
そんなリソースが有るのなら低迷していないだろ。
だいたい某代表が「4戦で駄目だったなら」と言うこと事態
逃げをうっている。
さすがのトヨタさん
751 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/12(土) 20:21:28 ID:tRfggblM0]: >>750
おかしくはねーだろ大きくレギュが変わるなら開発期間長いほうが短いよりはいいわけだし
つまりその場合今年は捨てるんだろ
752 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/12(土) 20:21:52 ID:rsoD+gRo0]: トヨタってほんと嫌われてるな。
753 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/12(土) 20:23:26 ID:pp973m020]: >>751
やる前からそれを言ってるのがダメじゃね？ってことでしょ
754 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/12(土) 20:24:24 ID:+Z8XJY3g0]: ンダヲタは粘着っぷりは異常だね
755 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/12(土) 20:28:06 ID:c+n6mb6Z0]: かといって、「今年は優勝を狙う」っていっても叩くんだからいっしょじゃね？
756 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/12(土) 20:30:45 ID:5UN4FBH00]: どっちでも同じ。
757 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/12(土) 20:31:10 ID:pp973m020]: >>755
それを叩くのはキチガイだけだろ
758 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/12(土) 20:36:33 ID:WIrMWG1MO]: >>725
ベッカムも手掛けてるPRエージェントとの契約は継続中で後3年ある。
HRF1のマーケティング担当者がアメリカンズカップの
仕事がしたいからって理由でシーズン中に辞めただけ。
アースカープロジェクトは今季も継続だけどカラーリング
などは変わるだろうとコメント済み。
759 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/12(土) 20:36:37 ID:6y9OX6dR0]: トヨタ代表が「F1で勝つためだったら何だってやってやるんだ！勝ちたいんだ！」

とか吼えてくれたら嬉しいのに。応援したくなる。
カネにものをいわせて引き抜きまくりもおおいに結構。
そろばん弾いて勝とうとするよりキチガイのように熱くなって欲しい。
760 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/12(土) 20:44:45 ID:PMk8WC0q0]: トヨタが本気出せばＦ１でもすぐ勝てますよっていってたなあ
761 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/12(土) 20:51:01 ID:DsFZTMyC0]: IRLでも一人負けして勝手に撤退しちゃったし。
762 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/12(土) 20:51:55 ID:DsFZTMyC0]: CARTも違法な行為がバレて勝手に撤退しちゃったし。
763 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/12(土) 20:58:21 ID:rsoD+gRo0]: スレ違いですよ
764 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/12(土) 21:06:39 ID:ay3WcVsR0]: >>758
というコメントなので >>713の観測になるんよ。

そのハッタリエージェントの採用を一人青山にリコメンして説得したのが
ニックフライというから何だか嫌だねぇ。あと3年も有るんだ、利権を啜る奴等め。
765 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/12(土) 21:25:31 ID:tRfggblM0]: WRCで本気だしたらバレて撤退しちゃったし
766 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/12(土) 21:32:48 ID:VBjPBjb20]: トヨタの本気w
767 名前：音速の名無しさん [2008/01/12(土) 21:43:33 ID:b0jTrD7g0]: トヨタの本気は、色んな人に迷惑を・・・・
768 名前：音速の名無しさん [2008/01/12(土) 21:47:06 ID:pqbbbPCQ0]: 梅干し食べてトヨタマン
769 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/12(土) 21:57:13 ID:15JUbpLj0]: トヨタがらみはなんでいつもこうなんだろうな
キチガイは死ねばいいよ
770 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/12(土) 21:57:49 ID:Ds9F1bkS0]: 80点主義で世界一まで昇り詰めた会社だからな
本気出しちゃいかんだろ
771 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/12(土) 22:05:21 ID:nycdg4E80]: 本気出しても80点とれない会社がほとんどだけどね。
772 名前：音速の名無しさん [2008/01/12(土) 22:11:01 ID:WdORE17u0]: どうぜビチグソとか抜かす病気持ちの一人で
書いてるんだろ
773 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/12(土) 22:28:24 ID:c6lQ/5JOO]: 3位以下で群雄割拠が起きてもつまんねぇんだよなぁ
774 名前：音速の名無しさん [2008/01/12(土) 22:31:30 ID:h1zox49L0]: トヨタはナスカーにはかかわらないでくれ頼む
775 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/12(土) 22:34:54 ID:8YtP318I0]: ベンツとホンダが通った後にはペンペン草も生えないってのは聞いた事があるが
トヨタバージョンてのは始めて聞いたな
776 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/12(土) 22:42:37 ID:B349aZgS0]: >>773
それ群雄割拠って言わないぜ
777 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/12(土) 22:47:05 ID:+C/T1XMZ0]: お前らいい加減スレタイ嫁。
778 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/12(土) 23:03:16 ID:rsoD+gRo0]: アンチトヨタはほんと見境無いな。

ネットでトヨタの字を見ると貶さずにはいられないらしい。
779 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/12(土) 23:12:17 ID:pp973m020]: どこのアンチもそんなもんだろ
とりあえずそれなりのスレでやってほしい
780 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/12(土) 23:20:39 ID:N0J0r5qR0]: どこのアンチもって言っても、このスレでトヨタ叩いてるヤツはほとんど単発
待ってましたとばかりに振って湧いてくるのが見ていて面白い
781 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/12(土) 23:22:02 ID:pp973m020]: 単発が言うなよｗ
やっぱトヨタの話は荒れるな
次の新車発表まだか
782 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/12(土) 23:22:56 ID:N0J0r5qR0]: 悪い悪いｗ
783 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/12(土) 23:28:50 ID:mcBbQqC60]: 次はBMWの14日？
そして今度はあの人が大暴れか…
784 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/12(土) 23:31:43 ID:B5gvtQLN0]: メルヘンとかビチグソとか日本語訳不可能な専門用語語るあの人が暴れる時期ですか・・・
憂鬱だな
ＢＭＷのマシンそのものは期待してるんだが・・
785 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/12(土) 23:33:31 ID:O3j0RaUB0]: ハイドフェルドorクビカスレ住人はNGワードで対策完璧だろうなw
786 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/12(土) 23:37:09 ID:Ep383/rC0]: 童貞をNGワードに入れときゃ大丈夫かね
787 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/12(土) 23:38:32 ID:pp973m020]: こんな話してると現れるからやめれｗ
788 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/12(土) 23:43:44 ID:DI30Jlxp0]: とりあえず

40過ぎ
キモメン
低能
ビチグソ
芦屋
童貞
　.／ﾞﾞ└‐┴ ┴l,,,,,,,,,,l┴┴‐┘ﾞﾞﾞﾞ＼
￣| ,=| |=、|￣

この辺入れときゃ大抵レスはじける
789 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/13(日) 00:36:21 ID:R7HNdR540]: TOYOTAはスポンサーかなり減ってるけど、大丈夫なんだろうか？
トヨタ銀行様なので、大丈夫だと思うけど…
790 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/13(日) 00:48:59 ID:F5Acq4kM0]: >>789
悪い意味でなく昔のプライベーターみたいにシンプルで
ロゴが少ないのは好きだな

配色とデザインはもうちょっとカッコ良くして欲しかったが
791 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/13(日) 01:32:53 ID:XPu9s/8/0]: 純粋にセンスねぇよなぁ、トヨタのカラーリング。
デビュー時は結構好きだったんだが、代わり映えしないってのがちょっと。

今のF1には黄色が足りん。
792 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/13(日) 01:33:54 ID:PcYc1aGv0]: ピンクも足りん
793 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/13(日) 01:34:50 ID:/45qz4NH0]: 緑も
794 名前：音速の名無しさん [2008/01/13(日) 01:43:21 ID:O9qLB0gb0]: 一昔前は青いマシンだらけだったな
795 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/13(日) 01:58:53 ID:16uTJJgt0]: ルノーは黄色なんだがなんか印象が薄いな
中途半端だからか
ホンダは今年はどんな色にしてくるかな
796 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/13(日) 02:34:33 ID:CX2NZ+Ax0]: ブリティッシュグリーンが足りんなあ
797 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/13(日) 02:50:17 ID:o5R0qjja0]: トヨタはスポンサーにウルトついたけどマシンのどこにもロゴが見当たらないね。
物資供給だけなのかな。ヘッドレストあたりについててもいいと思うけどw
798 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/13(日) 03:01:29 ID:AtdDXuVE0]: なんとなく赤く塗ってみた
ttp://www7.axfc.net/uploader/90/so/l/120016050017048465400/Img_6754.jpg
799 名前：音速の名無しさん [2008/01/13(日) 03:41:47 ID:O9qLB0gb0]: >>798
消すの早い
800 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/13(日) 03:49:36 ID:0mJBoBu10]: 今年のトヨタは前までとちょっと感じ違ってるでしょ？
俺も飽きてきたと思ってたんで良いかなと思ったんだけど。
横方向に展開する塗りを前後方向に展開する方に若干変えたかなと。
サイドから見たときの感じがだいぶ変わったよ。
来年その流れで刷毛塗りから別なのに変えれそうだ。
801 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/13(日) 04:51:41 ID:yjM5t+ot0]: 何言ってんの。トヨタのカラーリングは変わったし変えたでしょ。
802 名前：音速の名無しさん [2008/01/13(日) 04:52:50 ID:XbW9Pg860]: レギュレーション変更はトヨタに有利
ほかのメーカーが開発しようがなくなる。
今のままいけば、早いところのまねしたら
なんとかなるかもしれない。
803 名前：音速の名無しさん [2008/01/13(日) 05:12:30 ID:nrH6Yn5RO]: >>721
トヨタがDTMに参戦しても何ら不思議じゃないだろ。
欧州でのアピールにもなるし、増える一方のTDPの奴らや、鶴さんが引退した後の受け入れ先にも出来るしね。
DTMの件は噂レベルで前からあった。
804 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/13(日) 05:47:22 ID:JDnk/x+k0]: >>783-785
え、あの自称大学X年生の芦屋のオッサンまだいるの？
あいつまだ母親から小遣いもらって２ちゃん三昧してんのかW
805 名前：音速の名無しさん [2008/01/13(日) 06:47:39 ID:gez1VOEs0]: >>904
お前のほうこそ未だにドライバーのスレで自己紹介で自爆で
しながら2ちゃん三昧の引篭もりのキモオッサンのチョ2世
で大学コンプレックスの真性高卒のカスなんだろｗ
806 名前：音速の名無しさん [2008/01/13(日) 06:50:26 ID:gez1VOEs0]: >>783
俺が暴れるのでなくアンチＢＭがパクリとかダサイ
とかで暴れるんじゃないのかなｗ
ビチグソ汚物とか言う脳内ＮＳＸのゴミとか
804の２チャン三昧の引篭もりのメタボキモ面とかね
807 名前：音速の名無しさん [2008/01/13(日) 06:53:34 ID:gez1VOEs0]: ちなみに俺は肉スレもクビサスレも八月くらいから
ほとんど見てないよ。
８０４のキモ面の精神異常者のハゲ豚ブサメンと関わりたくないから
ＧＰスレと新車スレを偶に見るだけ
808 名前：音速の名無しさん [2008/01/13(日) 07:02:54 ID:gez1VOEs0]: 804ってあいのりに出てるカルボナーラみたいだなｗ
大学コンプレックスの中卒じゃねｗｗｗ
だからゴミで嫉妬の塊なんだろなｗ
809 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/13(日) 07:08:13 ID:kM2tFLWS0]: BMWがどういう方向へ行くのか、予想できないな
首脳は少なくとも去年以上の成績を期待してるだろうし、フェラ・マクのコピーだけじゃ終われないよな
なんか、08年死亡フラグが立ちまくってる気がする…
810 名前：音速の名無しさん [2008/01/13(日) 07:19:53 ID:rSKpeM7S0]: 死亡フラグが立ってるのはビチグソと804の
粘着メンヘルとホンダとルノーだけどな

まあ　ビチグソと804に関しては生まれた時点で
死亡フラグが立ってるんだけどな

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