Honda Racing F1 Team RA-264

[表示 : 全て最新50 1-99 101- 201- 301- 401- 501- 601- 701- 801- 901- 2chのread.cgiへ]
Update time : 05/09 21:30 / Filesize : 186 KB / Number-of Response : 900
[このスレッドの書き込みを削除する]
[＋板最近立ったスレ＆熱いスレ一覧 : ＋板最近立ったスレ／記者別一覧] [類似スレッド一覧]


↑キャッシュ検索、類似スレ動作を修正しました、ご迷惑をお掛けしました

1 名前：本田宗一郎 ◆HondaWVcVw [2007/10/08(月) 01:53:54 ID:RSKs9VMZ0]: HondaRacingF1.com
www.hondaracingf1.com/jp/
Honda Racing F1
www.honda.co.jp/F1/
myearthdream
www.myearthdream.com/
BARスレ避難所
jbbs.shitaraba.com/auto/1935/
BAR過去スレ一覧表
photomovie.onegai.net/barhonda/barkako.htm
ジェンソン・バトン公式
www.jensonbutton.com/
ルーベンス・バリチェロ公式
www.barrichello.com.br/
クリスチャン・クリエン公式
www.christian-klien.com/

前スレ
Honda Racing F1 Team RA-263
ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1191134299/
2 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/08(月) 01:55:02 ID:17dvPXHt0]: クソスレ誕生の瞬間を初めて見ました！
3 名前：音速の名無しさん [2007/10/08(月) 01:55:08 ID:RYOWx3Iy0]: なんでスレが３つしか見れないんだ？
4 名前：音速の名無しさん mailto:age [2007/10/08(月) 01:55:31 ID:zq/35Vxw0]: ホンダ復活あげ
5 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/08(月) 01:58:21 ID:RSKs9VMZ0]: バトンが序盤遅かったのは
雨を予想して１ストップ作戦で重タンだったから
１ストップは失敗で、途中で２ストップに変更

バトンが、フェラーリやマクラーレンより早いタイムで走ってたという証拠

中国GP LiveTiming　３６周目辺りから見て
w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car1496.wmv

ホンダ中本STD「手放しでは喜べないバトンの5位」
www.auto-web.co.jp/F1/2007/10/column/07_2223.html
6 名前：音速の名無しさん mailto:age [2007/10/08(月) 02:05:19 ID:aFJi2Vj+0]: ホンダの2008年型マシン

中本修平シニア・テクニカル・ディレクター。
「新しい人材が入って、彼らの好きにやらせているから」
www.auto-web.co.jp/F1/2007/10/column/07_2236.html

またトンでもマシンの誕生か？
当たれば優勝争い
失敗すれば最下位争いのマシンが出来そうな予感
7 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/08(月) 02:09:08 ID:qDiiAJYn0]: >>5
>１ストップは失敗で、途中で２ストップに変更

それが失敗wwwwwww
1ストップでいかいいのにww

いっつもホンダって調子いいと思うと最後に分けわからんところでピットインして笑わしてくれる。。。

ぁぁぁぁぁ。。。。。。。。。
ムカつく！
8 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/08(月) 02:22:41 ID:Qv99q4Fp0]: まったく・・・技術の蓄積とかないのか・・・
何年待っても一向に強豪になれんな・・・このチームorz
9 名前：音速の名無しさん [2007/10/08(月) 21:14:18 ID:0gXbsgZq0]: age
10 名前：音速の名無しさん [2007/10/08(月) 21:20:54 ID:uFZzwmF/0]: 前スレで日本叩き酷いけど書いてる人全員日本語
喋れる外人さんかい？
11 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/08(月) 21:54:52 ID:DRlvLz2X0]: >>10
日本叩きっていうかお前の考えが一方的且つ狭量すぎだから叩かれて
るんだろうがｗいい加減気付けよ。
自分の考えは正しい、支持されるはずって思い込みたいんだろうけど。
そんなに日本人だけを応援したかったらトヨタのＴＤＰの連中を応援
するかＦポンヲタになれ。
12 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/08(月) 21:55:22 ID:keY9Inz40]: >>1

とりあえずおつ
13 名前：音速の名無しさん [2007/10/08(月) 22:17:07 ID:uFZzwmF/0]: >>11Ｆニッポンは見る気しないねあまりにもドメスティック
だしな。日本人に限らずヨーロッパ人だってイタリア人以外は
自国のドライバー応援しまくってんだから日本人もそれでいいんじゃねぇか？
14 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/08(月) 22:45:54 ID:zlZ/jKJZ0]: >>13
自分のブログでも持ってそこでグダグダ書いてろよ
ウザイ
15 名前：HRFファン ◆Nbi4DgASvs mailto:sage [2007/10/08(月) 22:58:58 ID:sRwKg3Mz0]: 今のところ日本人ドライバーを起用することと、
チームとしてフェラーリやマクラーレンに勝つことは相反する。
どちらか片方しか取れないんだから仕方ないじゃないか。
16 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/08(月) 23:04:20 ID:yri8o+jj0]: >>15
現実は、日本人ドライバーを排除してもフェラーリやマクラーレンに勝てないわけだが。
結局、どっちも取れてない。
なら、日本人スタッフも排除したらどうかね？勝てさえすればいいんだろ？
17 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/08(月) 23:38:34 ID:V/3ZFhqa0]: >>16
確率論の問題だろ。
第一2005年度の琢磨は他のチームなら完全に解雇されてても文句は言え
ない成績。あれでレースドライバーに残留させようなんて方が変。

それに日本人ドライバーがいなかった昨年も後半にはマクラーレンに
迫ってた。RA107が失敗しただけで真価が問われるのは来季以降。
さすがに来季も失敗すれば中本は更迭されるだろう。
18 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/08(月) 23:51:32 ID:xeApoKvm0]: >>16
短絡的過ぎでアイタタターｗｗ
19 名前：音速の名無しさん [2007/10/09(火) 01:26:35 ID:kNhVqJcE0]: マトリックスのキアヌ・リーブスがRA107のコクピットに座ってる写真がめっちゃかっこいい。
20 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/09(火) 01:31:16 ID:VJEgfRX80]: >>19
あれで43歳とは思えないよな。
バリより8歳も年下ｗ
21 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/09(火) 01:33:38 ID:VJEgfRX80]: バリは8歳年下の間違いｗ
22 名前：音速の名無しさん [2007/10/09(火) 01:36:08 ID:kNhVqJcE0]: >>20
バリチェロってプリズン・ブレイクのケラーマンに似ているw
23 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/09(火) 01:39:12 ID:mQ2BIQjb0]: >>20
ああビックリした
24 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/09(火) 07:07:14 ID:b2CK8C6m0]: >>17
しかし、去年すら雨がなきゃトップと勝負にはならなかった。
今年にいたっては雨がなきゃF1のレベルにも届かない。
来年トップに追いつけるなんて思えんけどね。
25 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/09(火) 09:25:03 ID:Ntf7qcz90]: >>24
> 来年トップに追いつけるなんて思えんけどね。

来季はすべての電子的な補助装置が禁じられ
ワンメイクで供給される共通ECU
トラクション・コントロールがなくなるだけでなく、ブレーキングの補助装置もなくなる
バトンにとっては有利
バリチェロは悲惨
26 名前：音速の名無しさん [2007/10/09(火) 14:19:56 ID:RYu/ELhc0]: age
27 名前：音速の名無しさん [2007/10/09(火) 15:59:43 ID:gQX34ER90]: 中豚チンペイ切腹だろ！
28 名前：音速の名無しさん [2007/10/09(火) 17:46:28 ID:/VjhulLb0]: >>25
たしかに弩アンダーの糞車はバリプロ向きじゃない罠
29 名前：音速の名無しさん [2007/10/09(火) 21:43:28 ID:W2unZkWg0]: age
30 名前：音速の名無しさん [2007/10/09(火) 21:57:00 ID:/YqEDOUB0]: オフィシャルにキアヌとマシンの全景が写ってる写真があるけど、ホイールがブラックになっててカッコいい。
よく考えたらあのカラーリングにはマクラーレンみたいなブラックのやつのが全然合うのに・・・。
BBS製には黒はないのか？
31 名前：音速の名無しさん [2007/10/09(火) 21:59:48 ID:3hqpyaYA0]: ホンダはＶ１２に戻すべきだ。
32 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/09(火) 22:13:28 ID:b2CK8C6m0]: >>31
F1に出走できんわ！
2.4㍑V8じゃなければいけない。
33 名前：音速の名無しさん [2007/10/09(火) 22:54:11 ID:zhxLb4tj0]: まぁ、来年に期待しようよ。
34 名前：音速の名無しさん [2007/10/10(水) 15:23:50 ID:Jm2Bskx/0]: ホンダＦ１ホンダＦ１って言ったてチーム
だけが優勝してもつまんないホンダがＦ１でてる
のと言う程度だね。一貴みたいなドライバーがホンダ
からでないと。
35 名前：音速の名無しさん [2007/10/10(水) 16:40:12 ID:LyNmgfPDO]: ゴキジェットのコピペくれ
36 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/10(水) 17:11:18 ID:C4EFu/HB0]: >>34
そんなことホンダだって重々承知していることだろ。
だから一度は期待の日本人ドライバーとも契約したし、そのドライバーがホンダ
の下で大きく育ってくれることを願った。
でもまぁ、その試みは上手くいかなかったわけで、今は「次」を探しているところ。
>>34の言いたいことはホンダだってかなり意識しているように思うよ。
37 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/10(水) 19:08:54 ID:kHV2iB5+0]: >>34
ID:uFZzwmF/0＝ID:Jm2Bskx/0かｗ

日本人云々言う前にまずは日本語と改行、sageを勉強しろよ。
日本人乗せなければ応援出来ないって考えが理解不能だが。
38 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/10(水) 19:20:56 ID:XHkPd+4x0]: >>34
応援しなけりゃいいじゃんｗアホか。
日本人ドライバーが０ってわけじゃないんだし琢磨や左近、中嶋を
応援してればいいだけのこと。
チームだったら日本人乗せてるアグリやスパイカー、ウィリを応援
すればいいわけだし。
39 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/10(水) 19:39:16 ID:EaNyek4R0]: もう琢磨でこりごりしたから当分日本人はのせないだろう
40 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/11(木) 21:56:19 ID:lBZmd9ft0]: 今度は日本人トップにこりごりする番だな。
41 名前：音速の名無しさん [2007/10/12(金) 12:30:56 ID:2SFMcjGW0]: age
42 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/12(金) 12:37:47 ID:4Yjln91d0]: 2SFMcjGW0 あえぐ工作員乙。
43 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/12(金) 12:39:45 ID:5zENcXbjO]: 日本人ドライバーもダメ、日本人トップもダメ。
結局、お金だけ出して「イギリス様、お願いしますぅ」ってやるしか、F1では通用しないってことか。
虚しい…
44 名前：音速の名無しさん [2007/10/12(金) 12:46:31 ID:X2szNVHQ0]: フライは日本人に感心はないし日本サイドは蚊帳の外だろ

そんな奴がホンダF1の代表なのが悲しすぎる。

見方によっては今のホンダはイギリス人にこび売ってるようにしか見えないのが残念。
45 名前：音速の名無しさん [2007/10/12(金) 12:50:49 ID:mO+HLesq0]: 栃木研究所では新しい施設が続々と完成、関わる社員も増加。

ホンダの本気度を感じているドライバー達は、ホンダから離れられない。
46 名前：音速の名無しさん [2007/10/12(金) 13:03:53 ID:r5E3MPPO0]: Hondaスレでは、佐藤琢磨はF1失格ドライバー決定事項なんだね。
一般世間のF1ファンの認識と乖離してない？
47 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/12(金) 13:06:20 ID:B+ylZ7HY0]: >>46
だってここ、2ちゃんねるだぜ！？
48 名前：音速の名無しさん [2007/10/12(金) 13:07:50 ID:r5E3MPPO0]: >>47
納得！
49 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/12(金) 13:26:24 ID:bMTRBMSH0]: >>46
琢磨ファンは琢磨をHONDAに復帰させたいと思ってるもんなんだろうか？
彼は明らかに今の環境の方がのびのび走れて楽しそうに見えるよ。
50 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/12(金) 13:44:40 ID:UKI7fK7d0]: >>44
フライはチーママと同じだから。
誰こびなんざ売っていないよ。
51 名前：音速の名無しさん [2007/10/12(金) 16:35:59 ID:RBC6C+Qa0]: >>49
ホンダはチームの建て直しが最優先だからな
非力なマシンを少しでもカバーできる優秀なドライバーが必須だ

だから能力で２ランク劣る日本人を乗せる余裕は無いと思うよ・・・
52 名前：音速の名無しさん [2007/10/12(金) 16:38:05 ID:r5E3MPPO0]: >>49
Hondaで差別待遇されているよりは楽しいだろうね。
（燃料投下してしまったかな？ｗ）
53 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/12(金) 21:17:16 ID:+1wCk0ce0]: >>46
一般世間と言うのはフジTVしか見てないニワカF1ファンのことか？
たしかにそういう人たちの認識とは乖離してるかもしれないが、
そもそも、その人たちの認識は琢磨の実力と乖離してるんだよ。
54 名前：音速の名無しさん [2007/10/14(日) 09:53:23 ID:7vTTT6WB0]: age
55 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/14(日) 19:56:44 ID:i10Y/M3v0]: >>53
それ以前に、HondaがF1失格ですからｗ
トヨタﾓﾅｰｗｗ
56 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/15(月) 06:20:36 ID:UgqQOAu10]: ちょっと建設的な話をしよう。

RA108を予想してみよう。
細身でローノーズ、バージボードが付き、ややツインキール気味。
サイドポッド下部は抉られるが、そこに何かしらの空力パーツが付くのではないかと思ってる。
57 名前：音速の名無しさん [2007/10/15(月) 09:46:54 ID:o/7o+p3c0]: 一般世間＝フジTVしか見てないニワカF1ファン

この認識は世間の常識とかなり乖離してない？
58 名前：音速の名無しさん [2007/10/15(月) 10:20:59 ID:0ly81KcV0]: 琢磨乗せたって、09は、SAないんじゃね
来年、RA107のBシャーシじゃ成績でねぇし
終わりでしょ。
本田は技術屋なんだからマネージメントは、無理
バトンなんかとっととウィリアムスにだしときゃ良かったんだよ
これから取るならヴェッテルだろうな
59 名前：音速の名無しさん [2007/10/15(月) 10:43:03 ID:xXkK4iJQ0]: ややツインキール気味

の意味が分からない
60 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/15(月) 16:21:55 ID:136EijQMO]: >>22
笑った。たしかに見えるわ。
61 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/15(月) 17:47:46 ID:J/SqQeZw0]: ケラーマンほどドタバタお笑いキャラじゃない…と思う…
62 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/15(月) 18:09:10 ID:YUs0GHR80]: ミラーマン？
63 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/15(月) 19:28:30 ID:+QLdjQmy0]: このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
64 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/15(月) 19:53:11 ID:nZEBjUC40]: 琢磨はホンダ以外で走るかもよ
琢磨の成長記録とか流して移籍を阻止するホンダw
65 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/15(月) 20:11:14 ID:Q31fBnEh0]: むしろ移籍してもらいたい
66 名前：音速の名無しさん [2007/10/15(月) 20:45:01 ID:k/c62jMa0]: >>59
なんちゃってツインキールじゃね？
つか１０８は車検通るフレキシブルやムービングフロアやデフューザーは作るつもりかな。
フェラとBMのフロア問題で、動かしてるスプリング関係が外されたとか話あったが、車検通るもんが既に付いてると思うんだよね。
ステップニーとコフランが来てたら自由にさせてたつもりだったか興味あるな。連中、チーム内でも一部しか知らんようにするつもりか
エンジニア引き連れる話だったけど。ﾎﾝｷで来るつもりだっかどうかもアレだが。
67 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/15(月) 21:16:27 ID:+QLdjQmy0]: >>66
ねえ　ビブステーってわかるかい？
68 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/15(月) 21:22:34 ID:jGxzW06CO]: フルカーボンで、ホイール作れないかな。意味無いか・
69 名前：音速の名無しさん [2007/10/15(月) 21:31:56 ID:O0z/rHn10]: 来年は活躍が期待できるんかのぅ
70 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/15(月) 21:33:18 ID:k/c62jMa0]: マシンがまた変わるから今年のオフも楽しさは保障されてんぜ。
71 名前：音速の名無しさん [2007/10/15(月) 22:23:04 ID:QAqHdSoE0]: うんこ♪
72 名前：音速の名無しさん [2007/10/15(月) 22:28:00 ID:O0z/rHn10]: 今度はなにをしでかしてくれることやら
73 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/15(月) 22:30:41 ID:swt994n00]: リアウィングにダンボとか。
74 名前：音速の名無しさん [2007/10/16(火) 03:36:56 ID:dVujjRic0]: 次戦から本気
75 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/16(火) 04:38:08 ID:eC7dmZweO]: ブラジル決勝のラスト5周から本気
76 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/16(火) 05:15:42 ID:TybiRwsH0]: >>64
■2005年琢磨の失態■

ベルギーGP シューマッハに追突次戦ブラジルGP“10グリッド降格”のペナルティ
sports.yahoo.co.jp/f1/2005/belgian/0911/result07.html

日本GP 特攻連発　レース結果から琢磨を除外
sports.yahoo.co.jp/f1/2005/japan/1009/result07.html

トルコGP予選琢磨は、ウェーバー（BMWウィリアムズ）の予選アタックを
妨げたことにより、予選タイム抹消のペナルティ
sports.yahoo.co.jp/f1/2005/turkey/0821/result07.html

マレーシアGP 体調管理をしなかった琢磨が高熱を出し欠場
sports.yahoo.co.jp/f1/2005/malaysia/0319/result05.html

イギリスGP フォーメーションラップ中にエンジン停止ボタンを
間違って押しリタイア
sports.yahoo.co.jp/f1/2005/britain/0710/result07.html

オーストラリアGP 予選１回目、スピン・クラッシュ。"Too Late!"と逆切れ
sports.yahoo.co.jp/f1/2005/australia/0305/result05.html

バーレーンGP デラロサとの争いに熱中し過ぎてわずか２０周あまりでブレーキパッドを使い果たしリタイヤ
sports.yahoo.co.jp/f1/2005/bahrain/0403/comment.html

ドイツＧＰスタート早々フィジケラに追突フロントウイングを壊す
sports.yahoo.co.jp/f1/2005/germany/0724/result07.html

中国ＧＰ気持ちが早りすぎてジャンプスタート。
ドライブスルーペナルティを受けてレースを台無しにする
sports.yahoo.co.jp/f1/2005/china/1016/result07.html
77 名前：音速の名無しさん [2007/10/16(火) 05:51:29 ID:jGmJ2cJ40]: たっくんたっくん
78 名前：音速の名無しさん [2007/10/16(火) 06:28:12 ID:G1Lh46Ww0]: きむらたっくん
79 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/16(火) 06:33:26 ID:eTFHC7p00]: 初めて今年のマシンを見た時興奮したよなあ('･c_･` )
80 名前：音速の名無しさん [2007/10/16(火) 08:40:50 ID:WVyfQ6va0]: 80
81 名前：音速の名無しさん [2007/10/16(火) 08:47:30 ID:LuEeFcNOO]: >>76
琢磨をいくさ叩いたところで
、今年のホンダ本体の無様な結果が変わるわけじゃないのにねえｗ
82 名前：音速の名無しさん [2007/10/16(火) 09:20:17 ID:hAz8lD1p0]: 　　　ﾄ､　.／　/-‐'´ .|
　　　 |　Ｖ　 .⊥,.ィ　/'7
　　　 |　/　／／ / ./ /
　　　 | // | / //　　/

　　,. '"　　　　　　　　ヽ
　　| 　　　　　　　　　　} 　　　　　　　>>83ならここはこれからハッサンスレになる。
　　|__　r=_ﾆﾆ`ヽｆﾊ　　}　　　　　　　
　　ヾ|! 　 ┴’　　}|ﾄi　 }　　　　　　　
　　 |! ,,_　　　　　｛'　 }　　　　　　　
　　　「´ｒ__ｧ　　　./　彡ﾊ､　　　　　　
　　　ヽ　‐'　　／　　　"'ヽ
　　　　ヽ__,.. ' ／　　　　　ヽ　　　　
　　　　／⌒` ￣ `　　　　ヽ＼_
83 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/16(火) 09:55:41 ID:B1cp+p+c0]: ラルフが首でバリは生き残る、この差がわからん。
84 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/16(火) 10:01:56 ID:uffthr4e0]: >>83
実績
85 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/16(火) 10:33:06 ID:LuEeFcNOO]: >>84
実績なら、チャンピオンのミハエルと同じマシンでしか優勝できてない禿より
チャンピオンになれなかったマシンで優勝したラルフの方が上だと思うが。
86 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/16(火) 10:41:56 ID:wqmweQHWO]: 実績つうか今年の成績じゃないか？

序盤のポチはバトンに勝ってたきがす
87 名前：音速の名無しさん [2007/10/16(火) 11:02:29 ID:WVyfQ6va0]: 次は勝つ
88 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/16(火) 11:02:44 ID:uffthr4e0]: >>85
認められてるならトヨタにいないと思うよ（笑）
89 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/16(火) 11:04:07 ID:uffthr4e0]: まあ今のポチも似た状態と言うのは認めるけどねｗ
90 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/16(火) 12:27:53 ID:5hFLNlS20]: >>25
バトンがドライバー比較で雷・ハミより１秒早く走ることができれば、
車のディスアドバンテージを帳消しにできるけどな。
無理だろ。
91 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/16(火) 13:08:34 ID:uYVzCErnO]: 憎ックキフライって何屋？ただの仕切り屋か？
結局バリチェロ入れてもこの体たらく
琢磨外した意味もなし
92 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/16(火) 13:26:13 ID:IXJOSXMh0]: >>83
ラルフはトヨタの糞ぶりに愛想尽かして辞めるだけだよ。
クビじゃない。
93 名前：音速の名無しさん [2007/10/16(火) 14:26:18 ID:/DIk3/BT0]: アロンソ取れ
94 名前：音速の名無しさん [2007/10/16(火) 14:35:53 ID:VG4dSEAS0]: >>92
その割には次の行き先が無いねwww
95 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/16(火) 15:04:08 ID:H1L6lS0J0]: >>94
逆にラルフがフリーになったからって今のドライバーを
簡単に放り出すようなチームに誰が入りたいと思うよ？
96 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/16(火) 16:12:27 ID:wqmweQHWO]: >>94
本人は行き先あると思ってんかもよｗ
TOP3発言とかもあるしｗｗｗ
97 名前：音速の名無しさん [2007/10/16(火) 17:25:29 ID:WE/LG61xO]: ラルフは形式上自分からトヨタ出たみたいにしてるけど、本当はクビになったのバレバレだろ
いくら金持ちチームとはいえあの年俸でこのパフォーマンスじゃあやってられないでしょ
98 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/16(火) 17:30:02 ID:XpGgvSfV0]: さすがｗ
欠陥事故でもドライバーのせいにするメーカーだけあるねｗ
99 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/16(火) 17:39:41 ID:zScHpTvB0]: もうフィリッピとコンウェイでいいよ
100 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/16(火) 17:43:14 ID:gXfeF6sP0]: >>97
微妙なとこだろなw
ベッテルやらの動き見て、ドライバー市場が空いてるうちに宣言したとも見えるね。
101 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/16(火) 17:50:05 ID:hrbWqcdK0]: 何れにしろ、すんなり出ってくれてトヨタは喜んでるだろうな

ホンダも一人若いドライバーに変えたいね、出来ればバリ引退で
102 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/16(火) 18:48:40 ID:MZG9La4V0]: >>99
そいつらは金とスポンサーだけはもってるからアグリやスパイカー向きだなｗ
103 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/16(火) 18:53:56 ID:kIwxh+Za0]: >>100
トヨタが新しいドライバーと契約発表（ラルフ解雇発表）前に自分から
発表して自分の判断で出て行くことをアピールしたんだろ。

まぁホンダは来季のマシンはなんとか去年並みの水準まで戻してバリも
願わくば表彰台を獲得して引退の花道を飾って欲しいよ。
104 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/16(火) 19:21:54 ID:iVvrW4Y20]: 冬のテストはまたカラスカラーがいいな。
105 名前：音速の名無しさん [2007/10/16(火) 19:33:26 ID:aIPbi31m0]: 冬のテストは中本の実写カラーです
106 名前：音速の名無しさん mailto:The fishing [2007/10/16(火) 20:02:21 ID:EJAMJIgq0]: 琢磨はホンダ以外で走るかもよ
琢磨の成長記録とか流して移籍を阻止するホンダも必死だよ＞ミラーを見てから～のｷﾓ男クン
107 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/16(火) 20:04:02 ID:5snyy/Hd0]: とっとと移籍しないかな
108 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/16(火) 20:05:18 ID:xYmxcFPK0]: >>106
トヨタ、ウィリアムズ以外ならホンダも認めるかもな。
109 名前：名無しさん ◆TW.eeiHF1w mailto:sage [2007/10/16(火) 20:14:11 ID:Wu9h9k/30]: RA107て
ここのところ
バージボードはずしてきていますね
110 名前：音速の名無しさん [2007/10/16(火) 20:15:01 ID:oeHlNjcv0]: >>109
そうだね
なんでかな？
111 名前：名無しさん ◆TW.eeiHF1w mailto:sage [2007/10/16(火) 20:16:04 ID:Wu9h9k/30]: RA107て
ここのところ
フロントサス後側にさげてきていますね
112 名前：音速の名無しさん [2007/10/16(火) 20:17:53 ID:gwGELuem0]: ドライバーの能力を考慮してオフロード走行を想定しての処置です。
113 名前：名無しさん ◆TW.eeiHF1w mailto:sage [2007/10/16(火) 20:23:15 ID:Wu9h9k/30]: さいきんのばりて
あいてにあてるの
じょうずになってきていますね
くるまこわさなくて
えらいとおもうお
114 名前：音速の名無しさん [2007/10/16(火) 20:45:25 ID:ot7Ks63O0]: バリが今年の走りでいの一番に残留を決めるのがおかしい
今頃、粋のいい若手を安く取れたかもしれないのに、スーティルあたり
115 名前：音速の名無しさん [2007/10/16(火) 20:52:17 ID:gwGELuem0]: バトンにもう少し開発能力が有れば急いでバリを引き止めなくて良かったのにね。
116 名前：名無しさん ◆TW.eeiHF1w mailto:sage [2007/10/16(火) 20:56:41 ID:Wu9h9k/30]: 勝てる車を用意してくれないホンダは

バトンにとっては無価値だとおもうんだが

バトンはどうしてホンダに粘着するんだろうかね？
117 名前：音速の名無しさん [2007/10/16(火) 20:58:48 ID:qWzr2OiA0]: エンジンの供給だけしておけば良かったものを。。。
118 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/16(火) 21:04:51 ID:gkticLoR0]: >>114
いの一番の残留発表は先生ｗ
いまさらあれこれ言ったってしょうがないと思うけどな。
RA107の責任をドライバーに押し付けて切るようなチーム
じゃなかったってことでいいじゃん。
119 名前：音速の名無しさん [2007/10/16(火) 21:06:04 ID:aIPbi31m0]: 来年は中本の全身黒タイツ姿がマシンカラーです
120 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/16(火) 21:10:57 ID:iOFRovx30]: 中本に期待することとして海外サイトの掲示板ではレース前に
裸で雨乞いの踊りを踊れとか書かれてたことあったなぁｗ
121 名前：名無しさん ◆TW.eeiHF1w mailto:sage [2007/10/16(火) 21:14:55 ID:Wu9h9k/30]: >>117
関野が設計仕切ったってホンダサイトでいってる

RA106でいちおう優勝拾ってるんだから

それって却下だお
122 名前：名無しさん ◆TW.eeiHF1w mailto:sage [2007/10/16(火) 21:45:51 ID:Wu9h9k/30]: まああれだわ

まげてみないかぎりにおいては

RA107はRA106の発展系だわね
123 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/16(火) 22:36:30 ID:mqdr4Xgk0]: ブラジル前だがRA108wktkだな。

フロント大改造をマジで行ってほしい。
124 名前：名無しさん ◆TW.eeiHF1w mailto:sage [2007/10/16(火) 22:52:39 ID:Wu9h9k/30]: >>110
伯剌西爾レース仕様の準備しているのかな？

あんがいRA106のノーズが搭載されてきたりしてね

細身のノーズ　側面の面の連続性が悪くてでこぼこしてるよね

旧ノーズつけたRA107の展示車つうのも　あることだしね
125 名前：セナ！ファイン！◇X7Y9Z mailto:sage [2007/10/16(火) 23:11:22 ID:YVuLl5rm0]: どうだろう　年間に１レースぐらい　すっぴんの葉巻で開催するのは

●カメラ取り付けウイング以外使用禁止
●超コンバウンドスリックタイヤ使用
●専用ボディー禁止　
　
126 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/16(火) 23:13:02 ID:gwGELuem0]: アロンソが猛反対しそうだ。
127 名前：名無しさん ◆TW.eeiHF1w mailto:sage [2007/10/16(火) 23:14:07 ID:Wu9h9k/30]: フロントウイングだけ許可してくれれば　競技は可能だね
128 名前：セナ！ファイン！◇X7Y9Z mailto:sage [2007/10/16(火) 23:27:42 ID:YVuLl5rm0]: >>127
却下

本物のメカグリップが求められます
すっぴんボディーの空力が求められます　
129 名前：名無しさん ◆TW.eeiHF1w mailto:sage [2007/10/16(火) 23:38:48 ID:Wu9h9k/30]: >>128
ねえ　なんとか　ゆるして

フロントタイヤの起こすダウンフローで　しゅうしゅうつかなくなるでそ

んで　リアタイヤの前のフリップアップも禁止でつか？
130 名前：セナ！ファイン！◇X7Y9Z mailto:sage [2007/10/17(水) 00:07:44 ID:YVuLl5rm0]: >>129
ヌシ　もしかして！　tw氏か？
ttp://www.39-web.com/imgbbs/motimg/img20060516231622.jpg
131 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/17(水) 00:09:13 ID:ksyHNbXI0]: 信者だな
132 名前：名無しさん ◆TW.eeiHF1w mailto:sage [2007/10/17(水) 00:10:27 ID:CyVLCfRn0]: >>130
ごめん　けもだお

この鶏誤解うけるから　廃止にしますね

#u,~d!!UK
133 名前：名無しさん ◆/Jww/HF1eU mailto:sage [2007/10/17(水) 00:32:09 ID:CyVLCfRn0]: てす
134 名前：けも ◆/Jww/HF1eU mailto:sage [2007/10/17(水) 00:33:12 ID:CyVLCfRn0]: あしたからこれにしよおっと
135 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/17(水) 01:53:19 ID:UG4ZE1mC0]: 中本修平ニュース・画像・結果のニュースをもっと読む
f1.gpupdate.net/ja/persons/shuhei-nakamoto/

02 Oct. ホンダ　中国では新しいパーツに期待
11 Sep. ホンダ　スパでのポイントを望む
31 Jul. ホンダ　ハンガリーでは１、２ポイント獲得を目指す
04 Jul. ホンダ　更なるポイント獲得を切望
23 Jun. ホンダ　フランスではまた進歩を見せられる
05 Jun. ホンダ　さらなる進歩を期待
19 May. ホンダ　更なる小さな進歩に期待
07 May. 中本氏　ホンダの進歩を信じる
136 名前：音速の名無しさん [2007/10/17(水) 08:29:03 ID:aFFyK1Dk0]: >>68
たしかカーボンホイールってもう禁止じゃなかったっけ？
よく覚えてないけど、昔ベネトンあたりが試した結果
コストがかかりすぎるという理由で禁止になった気がします。
137 名前：音速の名無しさん [2007/10/17(水) 14:17:15 ID:3eoyU6RA0]: 勝つ
138 名前：音速の名無しさん [2007/10/17(水) 14:46:08 ID:u5nMdKTE0]: www7.plala.or.jp/f1/racepace/2007/JBvsRB.html

これだけの接戦でどちらかのドライバーを外すなんて考えられないな。
139 名前：音速の名無しさん [2007/10/17(水) 15:05:20 ID:SLX5B9G40]: 2007/10/31 wed ホンダのＲ．バリチェロ「ポイント取れなければ・・・」

今季ノーポイントと苦しい戦いが続くホンダのＲ．バリチェロは
母国ＧＰとなる最終戦のブラジルＧＰを前に心境を語った。

「今シーズンは厳しい戦いになってしまったけど、最終戦は母国ＧＰだし良い結果を出したいね。
多少の運が必要になるかもしれないけど、我々のポジションはポイントを望めない位置ではないと思うよ。
今季未だポイントを取れていないけど、ここ数戦の流れは悪くない。
もしこのままノーポイントで今季を終えたら・・って思うと多少は頭痛が痛いけど
今週末は全力を尽くすし何よりファンとチームのためにもポイントを持ち帰りたいんだ！
もし今週末ポイントを取れなかったら切腹だね！約束するよ！」
と、語っている。
140 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/17(水) 15:10:38 ID:zC4nhEHJ0]: 腹が腹痛
141 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/17(水) 15:21:35 ID:hvOmXohL0]: バトンがシューマッハ以上の速いやつじゃないから
今のバリとバトンの差はチームﾝ能力的にどうよって思うぞ。
フェラーリが2台のコントロール能力がすばらしいのか。
142 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/17(水) 15:24:50 ID:h5+js0GW0]: >>138
片やどんなセッティングの車でも乗りこなす若手
片や長年の経験でそつなく完走するベテラン

完全に別系統なのにタイム的にほぼ同じかｗ
面白いね。バランス的にはちょうどよさそう。
143 名前：音速の名無しさん。 [2007/10/17(水) 15:35:07 ID:S4wb70Eh0]: 来年も大きな期待を掛けるつもりはないが、責めて、責めて、あのアースカラー
だけは、どうにかしてほしい！頼んますよ本当に！！
144 名前：音速の名無しさん [2007/10/17(水) 15:36:53 ID:3eoyU6RA0]: バリチェロは自ら身を引け
145 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/17(水) 15:54:23 ID:IYH79rAWO]: 腹を切腹してもらおう
146 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/17(水) 17:07:11 ID:v9XnqEK00]: >>143
あれほど試行錯誤してチャリティーやなんやら立ち上げたんだから
１年で辞める訳ないだろ
147 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/17(水) 17:16:52 ID:Unyf4Xmt0]: １年で止める方がふざけてるわｗ
148 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/17(水) 17:22:29 ID:qatrFldY0]: そこでﾊﾞﾘに必要なのは
ｷﾞｬﾝﾌﾞﾙのﾌﾙｳｪｯﾄｾｯﾃｨﾝｸﾞですよ
ｲﾝﾌｨｰﾙﾄﾞでのﾄﾗｸｼｮﾝ重視ってむしろいいかも試練

できれば4位
だめでもﾊﾞﾄﾝとあわせて5ﾎﾟｲﾝﾄ以上取れれば
某ﾁｰﾑをｺﾝｽﾄ順位で抜くし
何とか格好もつくだろ
赤牛@中国みたいにW入賞もありえる
149 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/17(水) 18:11:41 ID:/V/eDfmv0]: 地球カラー自体がふざけてるからな。
一年有ったんだから流石にまともなの考え付いただろ。
150 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/17(水) 18:41:54 ID:0wklt0SQ0]: いよいよ今週末ですな。
勝つ
151 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/17(水) 18:52:42 ID:Fw/ijbo60]: 地球をエコアピールの為にF1広告なんかに使うからさ
バチが当たったんだよ
152 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/17(水) 19:29:54 ID:XGRbFjXK0]: 琢磨車サス壊れて良かったよな
バトン抜かれなかったしぃ。
153 名前：音速の名無しさん [2007/10/17(水) 19:35:21 ID:xAlxVInJ0]: アロンソ&バトン
154 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/17(水) 20:14:32 ID:VchekrI10]: ＞今年はチームがプッシュし続けたことを非常に誇りに思う。シーズンを好成績で終えるためにもベストを尽くすつもりだ

中本アホだろ
155 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/17(水) 20:34:48 ID:EfknOiQq0]: 雨って話だからチャンスはあるな
156 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/17(水) 22:36:42 ID:pXEhM7/E0]: どおせまたスタートでさげてくるんだろ
157 名前：音速の名無しさん [2007/10/17(水) 22:46:49 ID:n2IpZzvB0]: ブラジルGPでは来季マシンRA108の先行開発エアロ
投入するような事言ってたよね
見た目だけでもｗｋｔｋ！！
158 名前：音速の名無しさん [2007/10/18(木) 00:36:25 ID:IzCHiMlB0]: アースカラーとかやってても

燃料大量消費してレースやってんだからなw
159 名前：音速の名無しさん [2007/10/18(木) 00:38:52 ID:dWz8fRvA0]: アロンソきてー
160 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/18(木) 01:17:04 ID:ch+am3gp0]: バトン・・・今季は予選でバリチェロに対して遅れを取る所か圧勝
雨での丁寧なドライブと幸運も相まって辛くもポイントを獲得
ブラジルも雨の予報,最近の雨二戦好走しているだけに入賞の可能性大

バリチェロ・・・移籍一年目の去年は予選でバトンを上回っていたのに今年は何故か駄目
但しレースペースは二年目にしてホンダの大ベテランと並ぶ勢い
今季は2002年の対ミハエル程運が無いわけではないが,予選が悪い為に入賞にはなけ無しの運が必要

二人にはここで頑張ってもらってヨタより上でシーズンを終えて欲しいです
161 名前：音速の名無しさん [2007/10/18(木) 04:04:41 ID:FIKxEuxW0]: 中本、アロンソ獲れよ、まじで。
桜井なら裏金使っても獲りに行くぞ。
162 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/18(木) 04:24:44 ID:SjkJFkws0]: 去年のブラジルはバトンの怒濤の追い上げがあったからな
期待出来る。
163 名前：音速の名無しさん [2007/10/18(木) 09:25:15 ID:MVx0KPtQ0]: アロンソ・バトン黄金コンビｷﾀｰ
164 名前：音速の名無しさん。 [2007/10/18(木) 10:23:58 ID:q1MOs5hL0]: >>161
一年契約でフェラーリに行くかもしれないアロンソを獲るのは･･･。
>>163
夢のまた夢だねｗ
165 名前：音速の名無しさん [2007/10/18(木) 10:51:11 ID:50LP48+60]: ハミルトン来てくれないかな。
166 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/18(木) 10:57:02 ID:pR/GLIFl0]: いらんがな(´・ω・｀)
167 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/18(木) 11:24:02 ID:YloXs5820]: ハミルトンは父ちゃんとセットだべ？

イラネェ・・・・
168 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/18(木) 11:33:04 ID:Pt1m6Yio0]: アロンソ次第でバリチェロも危ういって・・・
ttp://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51105526.html

契約って、怖いな
169 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/18(木) 11:43:54 ID:ulERtECHO]: >>165
あいつだけはやめてくれ
あいつなら山本でもwurzでもｶﾚｰでもいい
170 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/18(木) 12:32:40 ID:k9gkGyMj0]: >>165
ハミルトン来たら面白いな
馬豚は2ndでいいだろうしｗ
171 名前：音速の名無しさん [2007/10/18(木) 12:33:08 ID:hc7YKe5A0]: 要らない度

バリチェロ＞ハミルトン＞琢磨
172 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/18(木) 12:40:24 ID:s1HJGB3DO]: バリは来季のパフォーマンスが悪ければ途中でさよならも
あるだろうが来季の契約はこのままだろ。
トゥルーリもあと１年は大丈夫だとは思うけどな。
173 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/18(木) 12:42:54 ID:2tP4+ikn0]: ていうより、来期のバリの途中後退は
規定路線なんじゃないだろうか。
きっと今年のラルフみたいになって
中盤で切るんだろうな。
174 名前：音速の名無しさん [2007/10/18(木) 12:43:16 ID:50LP48+60]: 確実に言えるのは、ハミルトンが来てくれれば
現状のドライバーラインナップよりもパフォーマンスが良くなる。
175 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/18(木) 12:50:16 ID:X7cR82pi0]: バリの代わりがロシターだったら泣く
176 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/18(木) 12:50:55 ID:Jefwnt+q0]: ニックフライのホンダの名前のつく会社は顎に買収されるらすい
177 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/18(木) 13:01:23 ID:Pt1m6Yio0]: >>176
Honda GPじゃまいか
買収して、旨味はあるのだろうか？
178 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/18(木) 13:15:02 ID:lUVbQtdJ0]: バリ放出はありえないってフライに言われてるじゃん。なんで書かれるか意味不明だな。
179 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/18(木) 13:24:10 ID:QquQmzf+0]: ニックフライのホンダの名前のつく会社はGP2に移動するらすい
180 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/18(木) 13:27:14 ID:s1HJGB3DO]: >>178
バリもトゥルーリも来季の契約があって来季開幕はマシンに
乗れるけど前半のパフォーマンスによってシーズン後半を
判断するって感じじゃないかな？
特にバリはトラコン無しに対応出来るか微妙だし。
181 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/18(木) 13:51:23 ID:ch+am3gp0]: >>180

uproda11.2ch-library.com/src/1138031.txt.shtml
おまいら素人の意見よりはアテになるんじゃないか？
バリはTCSを使いこなせるだろうが、慣れるまでに時間が必要だとは思う。
182 名前：音速の名無しさん [2007/10/18(木) 13:51:35 ID:vr53fSRM0]: バリヘロ即刻くび
183 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/18(木) 13:52:24 ID:ch+am3gp0]: >>181
>バリはTCSを使いこなせるだろうが、慣れるまでに時間が必要だとは思う。
訂正→バリはTCS無しを使いこなせるだろうが、慣れるまでに時間が必要だとは思う。
184 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/18(木) 14:18:57 ID:TVN486zA0]: TCS中止でコーナリングに影響するのだが、同様に面白くなるのがスタートだね。
ローンチコントロールが無くなるので、スタートがヘタなドライバーにはすごく不利。
白煙を上げるスタートが見られるのは楽しみ。

バリ、バトンってスタート得意？
185 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/18(木) 14:23:15 ID:ulERtECHO]: バリはよくわからんがバトンさんはそこそこ得意なんじゃない
186 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/18(木) 14:27:27 ID:ch+am3gp0]: バリはホンダに来てからは後方に沈む事が多くて判断し辛いけど、
フェラーリ時代は不利列からでもミハエルよりはスタート良かった。
バトンはビルヌーブ-琢磨に比べると劣るだろうけど、>>185に同意見。
187 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/18(木) 14:59:51 ID:X7cR82pi0]: >>181
バリのスタイルを否定するホンダじゃどうにもならんだろうな
TCSに慣れるまでに駄目ドライバーのレッテル貼られるのが目に見えてる
188 名前：音速の名無しさん [2007/10/18(木) 16:13:07 ID:IzCHiMlB0]: ファーストインファーストアウトのオレが操ったら
ハミなんて目じゃねーぜ。
189 名前：音速の名無しさん [2007/10/18(木) 16:31:16 ID:50LP48+60]: 今のホンダにはハミルトンが必要だね。
190 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/18(木) 16:36:04 ID:5jnkoIZD0]: >>188
それだと富士では最下位だなw
191 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/18(木) 16:54:24 ID:pR/GLIFl0]: ハミよりライコが欲しい
フェラはマッサ×バリのタッグで
192 名前：音速の名無しさん [2007/10/18(木) 16:58:19 ID:bLPjFyeq0]: へぇバリにパフォーマンス条項が存在したんだね、実際
どこまでバトン優遇なんだよ、不信募り。
193 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/18(木) 17:00:37 ID:COGrhnlK0]: バトン優遇はイケメンだから、それだけ
どうせ勝てないんなら吉本使えよ、外国女にも受けるだろ。
194 名前：音速の名無しさん [2007/10/18(木) 17:03:40 ID:RK1Yu8fQ0]: ホンダヲタの妄想もいい加減にしてもらいたい
アロンソは勝てるチームに行きたいと言ってるんだ。
吉本とか右京とかｗいいんじゃないか。
195 名前：音速の名無しさん [2007/10/18(木) 17:06:38 ID:IzCHiMlB0]: >>190

夜の営みの話なんだけど…
196 名前：音速の名無しさん [2007/10/18(木) 18:06:31 ID:ND1ntl8c0]: …いつのまにかヲタのスクツに…
罵詈のスタートは並の上くらいだけど釦様の華麗でスマートなスタートが忘れ去られている…
197 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/18(木) 18:19:47 ID:dwwK3FyV0]: >>195
夜の営みの話なんだけど…
198 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/18(木) 19:21:37 ID:q2DVXu2g0]: >>196
バトンはどちらかと言えばスタートは下手だろ。
スタートで順位を上げるのあんまり見たことない。
199 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/18(木) 19:50:09 ID:ZaqnLqj90]: バトンもバリも最終戦頑張ってポジィティブに来シーズンへ。
200 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/18(木) 20:16:41 ID:Nfcyfjet0]: すんごいエアロｷﾀ━━━━ヽ(ﾟ∀ﾟ )ﾉ━━━━!!!!
201 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/18(木) 20:16:52 ID:MhixVX1s0]: >>198
デビューイヤーから今年の中国GPまでの予選順位＞オープニングラップのデータ持ってきて。
持ってこれないなら妄想乙ってことになるけど。
202 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/18(木) 20:25:53 ID:ruYdElIw0]: >>201
お前が持ってきてバトンがスタート得意って証明しろよｗ
203 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/18(木) 20:35:19 ID:lUVbQtdJ0]: 苦手でも得意でもないような普通って事じゃねぇの？
204 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/18(木) 20:35:31 ID:yP5HaEoB0]: バトンはスタートは特に下手ってわけじゃないけどとりわけ上手いって
ほどでもないだろ。今年は下位スタートが多いからさほど目立たないけど。
明らかにスタートが下手なのはトゥルーリやブルツ、デビ。
205 名前：音速の名無しさん [2007/10/18(木) 21:14:12 ID:7wOsSfR/0]: 要するにウンコって言いたい訳だね
206 名前：音速の名無しさん [2007/10/18(木) 21:15:20 ID:7aajDa+R0]: ならマシンはオオウンコ
207 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/18(木) 21:29:00 ID:LfXXmH2M0]: 運子
208 名前：音速の名無しさん [2007/10/18(木) 21:33:02 ID:XiCKlA+J0]: >>200
どこどこ？？
209 名前：音速の名無しさん [2007/10/18(木) 21:37:37 ID:7aajDa+R0]: ｗｋｗｋ
210 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/18(木) 21:40:08 ID:ulERtECHO]: バトンはスタートダッシュ、ホイルスピンを抑えて
最大限のトラクションをかけて、ってのは上手いと思う。
ただスタート後２週した時には順位が落ちてたり。

スタート◎
接近状態○or△
こんな感じじゃない？

スタートは琢磨のほうが上手いと思う
211 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/18(木) 21:44:34 ID:O1jtbVko0]: >>210
それは・・・釣り？まさか本気じゃ無いよな！
212 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/18(木) 21:53:02 ID:8xPEmS400]: >>208
ブラジルで時差があるうえに、今日は木曜だから
そんな写真が出回らないと思うよ
213 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/18(木) 21:53:16 ID:J5YORYmP0]: ラルフを獲れ！
214 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/18(木) 22:00:00 ID:ulERtECHO]: >>211
本気だけど
215 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/18(木) 22:05:35 ID:klD6U3kt0]: >>214
接近状態　△
216 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/18(木) 22:09:37 ID:O1jtbVko0]: >>214
最近のＦ1では見られないテクニックだけど、どのカテ時代のバトンの話？
217 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/18(木) 22:16:28 ID:klD6U3kt0]: ハイドフェルドころころて、井出さんと同じことしてるなあ
ウイリの筆記テスト悪かっただけに、抜けてるところは抜けているんだよな
218 名前：音速の名無しさん [2007/10/18(木) 22:41:40 ID:IzCHiMlB0]: バトンの限界は見えた。
この程度だよ。
219 名前：音速の名無しさん [2007/10/18(木) 22:50:48 ID:QquQmzf+0]: >>193吉本起用するなら小暮か日本のF3ドライバー
の方がマシ
220 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/19(金) 00:07:53 ID:DqnlH46eO]: >>216
いや今の話だけど。
なんかおれ勘違いしてるかもすまん
221 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/19(金) 00:22:28 ID:0OnYgTmG0]: >>220
スタートはローンチが有るから機械まかせ。
接近状態○or△は同意。
バトンは運転は才能あるんだと思うけど、その他の色んな要素がF1レベルだと
足りないんじゃないかな。だからホンダは居心地いいと思う。
222 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/19(金) 00:40:37 ID:DqnlH46eO]: ああローンチシステムがあるのは知ってた

ただバトンはｽﾛｯﾄﾙの操作が細かいと言うのも聞くし
中本もバトンはTCSがあんま良くなくても大丈夫
とか言ってたし
雨の走りとか見ててもそうだし
トラクションかけるのはうまいんじゃないかなと思ってた
223 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/19(金) 03:53:47 ID:8gdUAal80]: ■2005年琢磨の失態■

ベルギーGP シューマッハに追突次戦ブラジルGP“10グリッド降格”のペナルティ
sports.yahoo.co.jp/f1/2005/belgian/0911/result07.html

日本GP 特攻連発　レース結果から琢磨を除外
sports.yahoo.co.jp/f1/2005/japan/1009/result07.html

トルコGP予選琢磨は、ウェーバー（BMWウィリアムズ）の予選アタックを
妨げたことにより、予選タイム抹消のペナルティ
sports.yahoo.co.jp/f1/2005/turkey/0821/result07.html

マレーシアGP 体調管理をしなかった琢磨が高熱を出し欠場
sports.yahoo.co.jp/f1/2005/malaysia/0319/result05.html

イギリスGP フォーメーションラップ中にエンジン停止ボタンを間違って押しリタイア
sports.yahoo.co.jp/f1/2005/britain/0710/result07.html

オーストラリアGP 予選１回目、スピン・クラッシュ。"Too Late!"と逆切れ
sports.yahoo.co.jp/f1/2005/australia/0305/result05.html

バーレーンGP デラロサとの争いに熱中し過ぎてわずか２０周あまりでブレーキパッドを使い果たしリタイヤ
sports.yahoo.co.jp/f1/2005/bahrain/0403/comment.html

ドイツＧＰスタート早々フィジケラに追突フロントウイングを壊す
sports.yahoo.co.jp/f1/2005/germany/0724/result07.html

中国ＧＰ気持ちが早りすぎてジャンプスタート。
ドライブスルーペナルティを受けてレースを台無しにする
sports.yahoo.co.jp/f1/2005/china/1016/result07.html

2005年予選で琢磨がバトンに勝ったのはフランスGP１回だけ
224 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/19(金) 04:10:28 ID:SFrjluA80]: TCSに依存しないドライビングスタイルって、
TCS込みで設計されたシャーシ性能を、使いこなせてないって事じゃないの。
225 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/19(金) 04:19:30 ID:DZGvvMlj0]: F1マシンに乗ったことはないけど、普通の車でも
タイヤのブレイクを感じることはできる。プロドライバーは
その精度が半端じゃないんだろ。

F1のTCSがどんなものか知らないけど、速く走るためのものなら
ブレイクし始めてからの制御になるだろう。
とするとTCSに頼ってないドライバーは、
TCSがあってもなくても同じ走りになるだけだろ。
226 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/19(金) 04:22:46 ID:DZGvvMlj0]: タイヤのブレイク　→　タイヤのグリップ感

にした方が正確かな。

補足しとくと、TCSに頼ってるドライバーは
すぐスピンするようになるだろうね。
227 名前：音速の名無しさん [2007/10/19(金) 06:11:16 ID:tXZA9teU0]: 最新の技術だと
ドライビングシューズにトラクションコントロール機能が入っているらしい。
228 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/19(金) 08:52:43 ID:LdheSdHG0]: 現時点だと、新パーツもしくは新エアロが投入されたのかどうか
画像がなくてわからんな
229 名前：音速の名無しさん [2007/10/19(金) 09:53:18 ID:4L/lSP5A0]: アロンソまだー
230 名前：音速の名無しさん [2007/10/19(金) 11:12:20 ID:z0i+5yN80]: 230
231 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/19(金) 11:12:29 ID:d/wO3TJ20]: >>228
お前さん何処見てんだよ
232 名前：音速の名無しさん mailto:hage [2007/10/19(金) 11:52:09 ID:YYE44zynO]: >>194
日本人だったら荒削りだけど井出がいいね。
233 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/19(金) 12:23:01 ID:CEfi92qj0]: >>231
ｻｯﾄﾝだけど、詳細がわかる画像ってあるかい？
234 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/19(金) 12:41:29 ID:Wv9qgIuuO]: 新型フィット発表！
235 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/19(金) 14:12:06 ID:R7IB6s4t0]: momisage.sakura.ne.jp/a/src/1192759730711.jpg
236 名前：音速の名無しさん [2007/10/19(金) 14:12:18 ID:1olObfGk0]: 来年はたっくん＆アロンソ
237 名前：音速の名無しさん [2007/10/19(金) 15:03:50 ID:3NqMMDaHO]: HTCTAXISYSTEMいらね
238 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/19(金) 15:19:34 ID:Q9g+IlzJO]: >>236
琢磨もルノーに移籍かｗ
239 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/19(金) 15:40:28 ID:mHqE0NAR0]: ルノーでなくてプロドライブ
240 名前：音速の名無しさん [2007/10/19(金) 15:45:46 ID:clCpkmXY0]: たっくんマクラーレン移籍
241 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/19(金) 16:01:59 ID:slF1u1pr0]: >>240
おいおい。いちいち本家スレにきて
たっくんたっくん言うなよ。
242 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/19(金) 16:50:34 ID:d/wO3TJ20]: 佐藤琢磨（car No.23）
所属：ボーダフォン・マクラーレン・メルセデス
車体：McLaren Mercedes MP4-23
243 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/19(金) 16:59:56 ID:VEmOav0K0]: コバライネン細かいねん！

言ってみたかっただけです。ごめんなさい。
244 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/19(金) 17:05:26 ID:mHqE0NAR0]: 　 _　　∩
(,｀･ω･´）彡　たっくん！たっくん！
　⊂彡
245 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/19(金) 17:07:27 ID:mHqE0NAR0]: ttp://www.formula1.com/photos/597x478/sutton/2007/d07bra184.jpg
A potato shaped like the head of the Honda Chef

the Honda Chef　て　ホンダのチーフメカニック　でないのかい
246 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/19(金) 17:09:41 ID:slF1u1pr0]: >>242
スレチだから帰ろ。
そして、ボルトがどうだとか話そう。
あっちで。
247 名前：音速の名無しさん [2007/10/19(金) 20:29:47 ID:lM8rVci30]: バリチェッロ２００８年のシート損失
の危機てＹＡＨＯＯＦ１で出てたな。
もう来期のシートは決定済みのはずだがね。
シート罵詈が損失したら誰が入るんだ？
248 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/19(金) 20:39:41 ID:IHRKL+4W0]: ttp://www.formula1.com/photos/597x478/sutton/2007/d07bra312.jpg
249 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/19(金) 20:53:59 ID:XIIT9fnqO]: >>247
アロンソ

はないだろうな。ラルフかフィジケラが精一杯だろう。
250 名前：音速の名無しさん [2007/10/19(金) 21:00:55 ID:lM8rVci30]: >>247ラルフにフィ自己・・
所詮そんなレベルの選手しか獲れんか・・
251 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/19(金) 21:06:24 ID:jH/3EHKO0]: その程度ならレギュラーシート獲得出来なさそうな若手のほうが良さそうだな
252 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/19(金) 21:07:32 ID:ixA/yWEC0]: だからあのとき■先生取っとけば.............
253 名前：HRFファン ◆Nbi4DgASvs mailto:sage [2007/10/19(金) 21:11:45 ID:nZZpWjuw0]: >>247
琢磨らしい。
ソースはSAF1スレ。
254 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/19(金) 21:12:48 ID:jH/3EHKO0]: >>253
脳内か
255 名前：けも ◆/Jww/HF1eU mailto:sage [2007/10/19(金) 21:15:59 ID:ps7Bu6vV0]: どおせポイント取れないんだったら。。。くるま開発できるひとがええわな。。。
256 名前：けも ◆/Jww/HF1eU mailto:sage [2007/10/19(金) 21:17:13 ID:ps7Bu6vV0]: とりあえずは　エリスさん　返してもらわんとな。。。
257 名前：音速の名無しさん [2007/10/19(金) 21:34:42 ID:uEmcRuHe0]: ンダはドクター中松に頼んで突拍子もないアイデアのマシンを開発してもらえ
258 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/19(金) 21:37:44 ID:s069Soyy0]: そんなにホンダが気になるの？
259 名前：音速の名無しさん [2007/10/19(金) 21:47:26 ID:pWTznsQV0]: ンダはダウンタウンの浜田に頼んで描いてもらったマシンを参考に開発すればいい
260 名前：音速の名無しさん [2007/10/19(金) 21:53:17 ID:fsjeccw/0]: ドクターナカモツではダメなんか？
261 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/19(金) 21:58:48 ID:jgmaOXzp0]: 時々いるよね、勝手にライバル視してくる迷惑な人
262 名前：音速の名無しさん [2007/10/19(金) 22:09:37 ID:Q+m0wxcp0]: まったくだ、ホンダの永遠のライバルはスパイカーだってのにさ
263 名前：音速の名無しさん [2007/10/19(金) 22:17:02 ID:fsjeccw/0]: もしもスパイカーにホンダなみの予算と設備があったら・・・恐ろしい。
264 名前：音速の名無しさん [2007/10/19(金) 23:00:58 ID:rjHOqmEm0]: シーズンオフはエンジン開発できるの？
265 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/19(金) 23:08:50 ID:W2eRm4V70]: 史上０勝チームの敵はある意味マスコミ
266 名前：音速の名無しさん [2007/10/20(土) 00:21:53 ID:bWDysgLD0]: いや、史上０勝チームスパイカーの敵はホンダだけです！他にはいましぇん！ｴｯﾍﾝ
267 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/20(土) 00:59:39 ID:TlCwdHY50]: そうかトヨタはもう撤退したもんな
268 名前：音速の名無しさん [2007/10/20(土) 01:01:59 ID:gIl4jJi10]: そんなにトヨタが気になるの？
269 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/20(土) 01:05:42 ID:AySuXS+O0]: トヨタは参戦何年目でしたっけ？
0勝記録はいつまで続けるきなんでしょうか？

ホンダはオールホンダでも3勝してます
エンジンだと数え切れないほど優勝してますw
270 名前：音速の名無しさん [2007/10/20(土) 01:13:59 ID:XqaBVVAO0]: 低レベルの争いするなよ。

ブラジルはぺヤングの値上げに怒った　クルサード先生が優勝だよ
271 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/20(土) 01:18:42 ID:AIOfTsbi0]: >>268
何でここにいるの？
272 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/20(土) 01:20:08 ID:MxiRen6e0]: そういや最近トヨタ見ないよね。撤退してたのか知らなかった。
273 名前：音速の名無しさん [2007/10/20(土) 01:21:41 ID:KlNWpqMA0]: そんなにトヨタが気になるの？
274 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/20(土) 01:22:18 ID:0HYKk1Zb0]: >>272
ラルフがフリーになっただろ？そういうこと。
275 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/20(土) 01:26:28 ID:pWSG+9zQ0]: そういやトヨタF1ファンクラブが解散してたよね。
まあ、トヨタとかいてもいなくても同じだしね。
276 名前：音速の名無しさん [2007/10/20(土) 01:36:08 ID:kp09HkZD0]: そんなにトヨタが気になるの？
277 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/20(土) 01:39:43 ID:JmMEdmSa0]: 蠅
278 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/20(土) 02:57:20 ID:2gey/LAz0]: グダグダ言い訳してねぇで誰が乗っても速い車作れ。
そうすりゃドラなんて並以上か一流が乗ってくれる。

いくら今のF1が難しいといってもホンダならブレイクスルーする社風と
それだけの人材がいると信じてる。

しかし、本当に物づくりしたくて信念もった若手を採用しているかは疑問だ。
人事部よ遊んでねーで仕事しろ。ドアホ
279 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/20(土) 03:14:30 ID:ujTOo6Qi0]: >>278
F1目的でホンダ来る人減ってると聞いたことがある
「ロボットやりたい」とかそんな人は多いらしいけど

日本のモータースポーツに対する認識がアレなのを憂うしかない
280 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/20(土) 03:43:30 ID:V16VmSyN0]: >>279
現実問題として、Ｆ１やりたいって入社試験で言うと採用されなくなってきているからだろ。
281 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/20(土) 03:47:26 ID:V16VmSyN0]: けもの正体は川井
282 名前：音速の名無しさん。 [2007/10/20(土) 09:20:20 ID:9KWMZEae0]: >>276

そんなにトヨタは糞なの？
283 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/20(土) 09:49:55 ID:JY3NHKj70]: >>279
今ではミニバンメーカーだからね。
一般人はホンダの市販車に速さなんて求めてない。
そもそもF1やってる意味が無い。
284 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/20(土) 11:00:55 ID:6W4ZEqGc0]: >>283
君はいつも日本しか見てないのな
285 名前：音速の名無しさん [2007/10/20(土) 11:13:30 ID:Ma/NXnhv0]: 雨が唯一のチャンスだからって・・・
ルール違反しちゃダメだよ。
286 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/20(土) 11:23:05 ID:hFUk9s5Q0]: バリチェロ首にしたらファンが半分以上減るなあ
287 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/20(土) 11:41:44 ID:yZHZH/E10]: 来年プロドライブ参戦なしか、アグリ終わったな。
アグリはまたA23で参戦しなさいｗ
本家に不満言うBチームなんていらねーから
288 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/20(土) 11:43:43 ID:wyNob5800]: >>287
だね。蛸ヲタもそれを望んでるみたいだし。
シャーシはマクラでエンジンはフェラーリをご希望とのこと。
蛸ヲタの夢は広がるね。
289 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/20(土) 11:53:57 ID:Wfy/yieKO]: 今更だが、レーシングスーツが地味すぎる。

もっと華やかにすべし。
290 名前：HRFファン ◆Nbi4DgASvs mailto:sage [2007/10/20(土) 11:58:48 ID:dAvq1+PH0]: SAF1ってスパイカーに訴えられているだろ。
それで敗訴したらSA07を改良するのもできなくなって、本当にA23に逆戻りだな。
291 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/20(土) 11:59:07 ID:V719W+rkO]: >>289
ホンダのレーシングスーツの評判は中々良い。
バリにはいまいち合って無いがｗ
292 名前：音速の名無しさん [2007/10/20(土) 12:35:27 ID:XhxFGevk0]: 勝つ勝つ
293 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/20(土) 12:40:11 ID:vFHgtLkK0]: >>290
ﾙｰﾙ知らんのなら言わない方がいいぞ
294 名前：音速の名無しさん [2007/10/20(土) 12:43:49 ID:U2mC8c9Z0]: バトン審議対象キタアアーーー
ウェットタイヤ２セット使用の疑いだとさ
295 名前：音速の名無しさん [2007/10/20(土) 12:44:33 ID:FfrXi/Ed0]: 訴えられる＝非があるって発想が・・・
お子様的と言うか、マスコミ的か、いかにも胆略！
296 名前：音速の名無しさん [2007/10/20(土) 12:45:56 ID:NetIdhR1O]: >>291
バリは最近めっきり老けこんだと思うのは気のせいだろうか？
特に頭皮あたりが…
297 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/20(土) 12:46:37 ID:ojqcMyG30]: >>293
あたまよわそおなひとだから　いじめないであげてね
298 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/20(土) 12:51:12 ID:ojqcMyG30]: くるま拵えるのに、
すべてがレイナードパーク工場内で完結する
みたいな考えのひとだからね・・・
299 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/20(土) 12:52:04 ID:6W4ZEqGc0]: >>294
それ、琢磨とハミルトンもやって罰金で終了でしょ
ハミルトンのおかげだな
300 名前：HRFファン ◆Nbi4DgASvs mailto:sage [2007/10/20(土) 13:06:31 ID:dAvq1+PH0]: 実際、プロドライブは参戦できなくなってるのはどう説明するのよ？
あいまいでどこまでが自製か線引きできないでしょって理屈なら、
後から適当に線を引かれてアウトも有り得るってことだな。
301 名前：音速の名無しさん [2007/10/20(土) 13:22:43 ID:HKhl4lje0]: 終わりよければ全て良し
勝つ
302 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/20(土) 13:54:03 ID:9w+ItM4R0]: Ecclestone said, however, that he did not think customer cars should be allowed in F1 and made it clear he would prefer another manufacturer to take the 12th slot.

プロドライブの参戦枠を使って他のマニュファクチャラーが参戦してほしい　つうてる

プロドライブの名前がアストンマーチンとかダイムラークライスラーとかに差し替えになるだけでそ

まんまが4台つうのは・・・よくないって意見多いようだけどな

大事なところはちがうように造ればいいって・・・いってたひといたでそ
303 名前：音速の名無しさん [2007/10/20(土) 14:06:47 ID:L2K34m030]: たっくんたっくん
304 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/20(土) 14:19:24 ID:6W4ZEqGc0]: つかアグリの話は専用スレで
305 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/20(土) 14:25:14 ID:n0bc+C9N0]: www.nicovideo.jp/watch/sm299391
懐かしいな～(´・ω・｀)
306 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/20(土) 14:36:11 ID:n0bc+C9N0]: マクラーレン、ホンダ、スーパーアグリが金曜フリーでウェット2セット使った件で、
それぞれに15000ユーロの罰金だとさ。

何やってんだ。
307 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/20(土) 14:40:47 ID:wyNob5800]: すっごいね。
308 名前：音速の名無しさん [2007/10/20(土) 14:53:28 ID:WErKUq6s0]: >>282
そんなにトヨタが気になるの？
309 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/20(土) 14:59:24 ID:ZBaEPBPH0]: ブラジル明日だっけ。勝つ！
310 名前：音速の名無しさん [2007/10/20(土) 14:59:56 ID:sK6dEWOA0]: >>308
ホンダが気になってしょうがないからこのスレに来てんだろwww
311 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/20(土) 15:00:03 ID:ZBaEPBPH0]: >>308
お前は何でここにいるの？ｗ
312 名前：音速の名無しさん [2007/10/20(土) 15:04:51 ID:sK6dEWOA0]: >>311
察してやれよ、業務命令なんだよ。

なぁ、>>308＝オールトヨタネットワーク分科会君wwwwwwwwww
313 名前：音速の名無しさん [2007/10/20(土) 15:05:13 ID:X0QOOKPT0]: >>310->>311
なんでトヨタと文字に反応するの？ｗ
314 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/20(土) 15:06:52 ID:wyNob5800]: それはね、おまえを食べちゃうためだよ。
がおー。

ばいばい。もうこなくていいからね。
315 名前：本田勝一 mailto:sage [2007/10/20(土) 15:07:09 ID:wvl03ZyS0]: 実質ホンダは今年１年目だったんで、３年目で優勝、５年目でタイトル奪取はまだ可能性が残されています。
316 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/20(土) 15:13:42 ID:TQmUywBV0]: ない
317 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/20(土) 15:14:48 ID:X/eB2LzP0]: バリチェロとラルフ入れ替えろや
318 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/20(土) 15:19:01 ID:XYAf88LD0]: >>289
いつだったかバリチェロの後ろ姿がテレビに映ったのみてかっこいいと思ってしまった
デザインいいよあれ
319 名前：本田勝全 mailto:sage [2007/10/20(土) 15:23:19 ID:ORFiMnUS0]: 勝つ勝つ
320 名前：音速の名無しさん [2007/10/20(土) 15:25:59 ID:FfrXi/Ed0]: ホンダ亀は何にも勝てんよ遅さ以外では。
321 名前：音速の名無しさん [2007/10/20(土) 15:29:23 ID:sK6dEWOA0]: >>320
遅さとやり口の汚さではトヨタにはかないませんwww
322 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/20(土) 15:29:43 ID:TQmUywBV0]: その通り
323 名前：音速の名無しさん [2007/10/20(土) 15:32:10 ID:v58phwM00]: バリチェロさん、このままノーポイントでは終われないよな？！
マジ最終戦でポイントゲット期待してるぞ？
ってことでタイトル争いの決まった感のあるレースで
バリさんが空気読まず優勝を掻っ攫って行く事を祈っております。
324 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/20(土) 15:32:35 ID:TQmUywBV0]: 無理
325 名前：音速の名無しさん [2007/10/20(土) 15:34:34 ID:FfrXi/Ed0]: 落ち目を自覚した人達って勝手にライバル視した者の動向が気になって
仕方ないんですな。
326 名前：音速の名無しさん [2007/10/20(土) 15:54:59 ID:CWDldDeo0]: トヨタの話題が大好きなID:sK6dEWOA0
327 名前：音速の名無しさん [2007/10/20(土) 16:02:40 ID:ABcEC6my0]: ハエが目の前をブンブン飛んでりゃ払いたくもなるだろｗ
328 名前：音速の名無しさん [2007/10/20(土) 16:04:06 ID:QUlNyq7a0]: F1の凄い噂を聞きました！
日本人実業家がSUPER AGURI F1 TEAMを買収すると言う噂を聞きました！
その契約内容はアグリにとって最高の条件で文句無しの一発契約らしいです。
噂によるとその日本人実業家は株式の購入以外は現状維持で設備投資とスタッフの増員
などの好条件を提出しているらしく、さらに役員の出向等も一切無しと言う内容らしい！
この日本人実業家は、いったい何者・・・?
バックにはヨーロッパ系の大手銀行の影が・・・
この情報を詳しく知っている方がいたら教えて下さい！！
329 名前：音速の名無しさん [2007/10/20(土) 16:06:09 ID:CWDldDeo0]: >>327
糞の周りに集ってるハエをわざわざ払う必要はないｗ
330 名前：音速の名無しさん [2007/10/20(土) 16:17:03 ID:8QiHvG9H0]: 最後は勝つ
331 名前：音速の名無しさん [2007/10/20(土) 16:38:06 ID:5XGb8Anj0]: 糞には無理
332 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/20(土) 16:43:35 ID:ABcEC6my0]: 自分がハエだと認めたよこの人ｗ
333 名前：音速の名無しさん [2007/10/20(土) 17:33:21 ID:2/7U7von0]: >>327
釣りでも本当でも良いけど、HRF1スレなのであしからず
334 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/20(土) 17:35:48 ID:WWAHf53m0]: もおすぐHF1スレに名前かわりそうだけどね
335 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/20(土) 17:42:01 ID:CTkbCLum0]: 今回もQ1の主役かな
336 名前：音速の名無しさん [2007/10/20(土) 17:42:11 ID:2/7U7von0]: >>324
Honda F1 Teamってか？

そういやぁ、関係ない流れになるけど
鈴鹿で極秘テストっぽい話が夏ごろあったよね
今発売してる「Racing HERO～伝説のヒーロー」ってCDに
Honda F1 V10エンジンサウンドが入ってるんだけど、
あの音源の収録だったってオチもありなのかな？
337 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/20(土) 18:20:48 ID:V719W+rkO]: >>336
それなら極秘でやる必要無いだろｗ
ロシター呼んで完全シャットアウトだった極秘テストは4月だっけ？
栃研主催でけんさわはハシケンＦ１のテストって噂を書いてたな。
338 名前：音速の名無しさん [2007/10/20(土) 18:47:35 ID:TcWm4uIh0]: 勝つ勝つ
339 名前：音速の名無しさん [2007/10/20(土) 18:48:44 ID:JMjoU1ft0]: 明日は勝つ
340 名前：音速の名無しさん [2007/10/20(土) 18:55:09 ID:WCIQBN9NO]: 極秘テストなんてやってたときあったな
ヨタがやってたら２ちゃんじゃ叩かれてただろうな
341 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/20(土) 19:16:04 ID:wP73k2jI0]: >>340
何で？
342 名前：音速の名無しさん [2007/10/20(土) 19:16:59 ID:JMjoU1ft0]: 処女作を失敗作で終わらせないためには、
1-2フィニッシュが必要だなｗ
343 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/20(土) 19:17:43 ID:wP73k2jI0]: ああ、わかった。
「どうせインチキのためのテストだろ」って言われるってことか。
344 名前：音速の名無しさん [2007/10/20(土) 19:29:33 ID:AW9kZ1uy0]: >>340
あの時のンダヲタは痛々しかったｗ
345 名前：音速の名無しさん [2007/10/20(土) 19:44:15 ID:aPijDmBW0]: またもやﾝﾀﾞwのインチキ！
大金をばら撒いて違反回避WWW

ttp://news1.as-web.jp/contents/news_page2.php?cno=1&news_no=13180
346 名前：音速の名無しさん [2007/10/20(土) 19:47:07 ID:U2mC8c9Z0]: ﾝﾀﾞｦﾀはﾄﾖﾀを叩くことで今年はかろうじて生きてるからなあ
347 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/20(土) 19:47:12 ID:QO6+DhFG0]: ハミルトンも同じミスしてくれて助かったな
ホンダとSAFだったら降格もありえたかもしれん
FIAもこんなことで降格にするわけにはいかなかっただろうから
罰金で妥協ってとこか
ま、こんなんでチャンピオンシップに影響でたら困るもんな
348 名前：音速の名無しさん [2007/10/20(土) 19:52:47 ID:ibdtwNkyO]: 結果論になるけど罰金が良かったか？降格の方が良かったか？
レース終わってみないと解らんよw
「こんな結果なら金払わないで降格の方が良かった」
ってなるかも知れないからね
349 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/20(土) 19:57:49 ID:9IQebJP10]: >>344-346
ねえ、何でホンダスレにいるの？
350 名前：音速の名無しさん [2007/10/20(土) 19:59:17 ID:Ws4n7nIf0]: (　´･ω･`)ノ⊂⊃　ﾏﾝｼﾞｮｯｶﾄﾞｿﾞ

(´･ω･`)　⊂⊃　ﾏﾝｼﾞｮｯｶｯﾃﾅﾆ?

(´･ω･`)ノ⊂⊃　ｵｲﾓﾀﾞﾖ

(　´･ω･`)ノ(　´･ω･`)ノ(´･ω･`　)ﾅﾆﾔｯﾎﾟﾙｶ!?
351 名前：音速の名無しさん [2007/10/20(土) 20:08:56 ID:yyTwT+Mo0]: >>328それ誰なの？予想でもいいから聞きたい
でその日本人実業家がアグリ買収したとしてもアグリ
がチーム監督続けんのか？
352 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/20(土) 20:32:46 ID:WWAHf53m0]: 売れたら別の投資先捜すんでないの・・・アグリさん
353 名前：音速の名無しさん [2007/10/20(土) 20:46:12 ID:cgL0d2fG0]: >>351
ホリエモンです
354 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/20(土) 21:03:29 ID:u6SKf0pk0]: >>349
ねえ、何でホンダスレにいるの？
355 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/20(土) 21:27:32 ID:WWAHf53m0]: 　 _　　∩
(,｀･ω･´）彡　たっくん！たっくん！
　⊂彡
356 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/20(土) 21:40:26 ID:2l3C5IyJ0]: ttp://www.auto-web.co.jp/F1/2007/10/column/20_1234.html
ここに載ってたけど、
アースカラー最初の年って事は。来年もださいアースカラー
で行くのかな？
357 名前：音速の名無しさん [2007/10/20(土) 21:43:39 ID:TCcsqbKD0]: >>354

Toyotaスレがこんな状態だからじゃね？
ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1192846220/l50
358 名前：音速の名無しさん [2007/10/20(土) 21:54:13 ID:JrlvlEx20]: >>356
コンセプトをそう簡単に引っ込めるわけにはいかないだろうね。
だが、さすがにもう少しマシなカラーにするだろうよ。
さすがに今年の酷さは堪えただろうに。
まさか本当に好評だ！とは思ってないだろう。
359 名前：音速の名無しさん [2007/10/20(土) 23:09:44 ID:v58phwM00]: バリさん好調！こりゃ6位あたりあるぞ
360 名前：音速の名無しさん [2007/10/20(土) 23:12:23 ID:fEEBwrz70]: バリ禿は空タン1発で他はロング。

どういう意味かわかるよな？
361 名前：音速の名無しさん [2007/10/20(土) 23:19:33 ID:IPu4Cxzb0]: 要するにンダのライバルはスパイカーということですね
362 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/20(土) 23:23:47 ID:n0bc+C9N0]: 今回はトヨタと良い勝負じゃないか？普通に。
10位前後を争う事になりそう。
予選が良ければ入賞の機会もあるって所か。
363 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/20(土) 23:27:51 ID:20JwXP+a0]: 今走ってるの？CS放送？
早く見たい！！バリがんばれ！バトンもがんばれ！
364 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/20(土) 23:36:47 ID:NrljlXuw0]: >>356
アースカープロジェクト（マシンにスポンサー名を入れず統一コンセプト
で環境問題をアピール＆環境問題に取り組む）ってのは当初から２年計画
で来季も継続することはほぼ確定。でも和田もマシンカラーなどは変更する
ようなこと言ってなかったっけ？グリーン一色やグリーン＆ブルーとかに
変える可能性はあるんじゃないかな？
365 名前：音速の名無しさん [2007/10/20(土) 23:44:20 ID:FFUACPmG0]: 今回のＧＰはバリがポイントだと思う
張り切り過ぎて、銀か赤と絡みそうだ
366 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/21(日) 00:22:13 ID:9lqqMrit0]: 地元で頑張るバリちゃん入賞！！
367 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/21(日) 00:50:12 ID:Sl1OgdLg0]: バリチェロは空気読める奴ですよ
ハミルトンに追突してリタイア
ライコネン　チャンピオンだよ
368 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/21(日) 01:39:50 ID:pioP9s4p0]: 珍しくハゲが頑張ってるじゃん
てかバトンがカスすぎワロタという感じか今回は
369 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/21(日) 01:55:24 ID:lv8NgeuR0]: バリチェロは目立ちはしないが序盤から中盤まで頑張ってきただろ
運でポッと出で目立つバトンが高評価されすぎなだけ
370 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/21(日) 02:13:23 ID:37cJroTp0]: どんだけ頑張ったかは知らんが、所詮ノーポイント
371 名前：音速の名無しさん [2007/10/21(日) 02:16:00 ID:A6ZDei1r0]: 今回バトンの仕上がり悪そうだな
372 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/21(日) 02:17:52 ID:y14McCHe0]: バリチェロ母国で張り切ってるね
373 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/21(日) 02:40:55 ID:WcBeVLCWO]: マッサの空気の読めなさに感動。
まぁ母国だから張り切るわな。
374 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/21(日) 04:12:30 ID:JKG7p6Z30]: もうF1つまらん
375 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/21(日) 07:41:26 ID:MJR2grY7O]: 来年はリア側に地球
フロントを黒でよろ
376 名前：音速の名無しさん [2007/10/21(日) 08:30:55 ID:sdKfRBBx0]: レース中に不審者が乱入すればバリチェロ優勝
377 名前：音速の名無しさん [2007/10/21(日) 10:26:35 ID:dvdjyV9l0]: 雨でバトン勝つ
378 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/21(日) 10:54:42 ID:G+4EMP4bO]: 頑張ってHONDA
５００系も応援してまつ
jp.youtube.com/watch?v=dGmlFtG-7AA
379 名前：音速の名無しさん [2007/10/21(日) 10:57:31 ID:2n6JfZ+K0]: てぃんぽチーム乙
380 名前：音速の名無しさん [2007/10/21(日) 11:54:54 ID:2SLY/EBs0]: 雨雨
381 名前：音速の名無しさん [2007/10/21(日) 11:59:35 ID:0LksV0+k0]: >>374
ホンダが勝たないとつまらないの、もう一生F1見ないほうがいいよ
382 名前：音速の名無しさん [2007/10/21(日) 12:04:16 ID:zZgHCvRs0]: 残念ながら今シーズンバリが期待に答えたことは一度もない
383 名前：音速の名無しさん [2007/10/21(日) 12:25:14 ID:JH+P14YsO]: ホンダってフェラーリ全盛期のノウハウとかバリから取り入れなかったの？
384 名前：音速の名無しさん [2007/10/21(日) 12:31:06 ID:xSJ/tYCS0]: >>382
あの糞マスンで期待に応えろ！ってのも無茶な注文。
385 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/21(日) 12:52:48 ID:GSzgkpH50]: たいれるの　さんせんけん　りゅうようしている　ちいむて　ここでつか
386 名前：音速の名無しさん [2007/10/21(日) 12:53:15 ID:aCDeVKTb0]: >Q3進出ならなかったが、そこそこの仕上がり--ホンダ中本

やっぱこいつヴァカでつか？
387 名前：音速の名無しさん [2007/10/21(日) 13:19:15 ID:xSJ/tYCS0]: 失敗作の烙印を押されることは免れないな、こりゃ
388 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/21(日) 13:23:50 ID:PtP4wo/X0]: ちなみに去年から優勝したチームって、フェラ、マク、ホンダ
だけって感じするけど。合ってる？
389 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/21(日) 13:24:51 ID:PtP4wo/X0]: あ、あとルノーか。
390 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/21(日) 13:32:15 ID:AkSeI4Gl0]: >>383
そんな走り方じゃ良いタイムは出ないとデータを見せても自分のスタイルを変えない（笑）
ここはフェラーリじゃないんだぞ！
などバリチェロを虐める為に獲得したの？と言いたくなるような話ばかり聞こえてくる

マシンについてああだこうだ言っても全然反映されてないとご立腹の時期もあったね
391 名前：音速の名無しさん [2007/10/21(日) 13:37:01 ID:xSJ/tYCS0]: パーツをバンバン作るのはいいが効果がないものが殆どだ！
テストする方の身にもなって欲しい！とも言っていたなｗ
392 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/21(日) 13:46:52 ID:v5eR7L2v0]: 去年でいえば合流が遅かったからな
それでもタイヤが温まらないマシンだったものを
改善したのはバリのおかげらしいし、TCSも改良されたな

やたらパーツ作ってたのは風洞の問題があったからな
393 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/21(日) 13:54:02 ID:AkSeI4Gl0]: フロントウィングをやたらと持ち込んで結局古い奴をレースで採用ってのは2004年にもやってるよ
ファクトリーで出来上がったものをレースウィークで即投入なんてこのチームには夢見たいな話だろうな
394 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/21(日) 14:05:03 ID:v5eR7L2v0]: そりゃオープンジェットの風洞じゃな
395 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/21(日) 14:12:04 ID:GSzgkpH50]: パーツをバンバン作ったっけ？

ディスプレイ用のねたパーツみて　ぽまいらって　よろこんで　いたっけね
396 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/21(日) 14:57:28 ID:RaGx8MYjO]: 予選いま見たんだがホンダは立ち上がりの
TCSのﾊﾞﾘﾊﾞﾘって音が少ないよね
TCSはいいやつなんだろうね
ルノーもそうだったけど。
397 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/21(日) 15:02:02 ID:lv8NgeuR0]: マクラーレンの立ち上がりの時、バリバリというか重低音が飛びぬけて凄いんだが、
あれ何なんだろう。
398 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/21(日) 15:11:13 ID:v5eR7L2v0]: テストで各チームが来季の共通ECUを試したけど
「何だコレ？」って代物らしい
ま、TCSは排除されてるから一概に比較は出来ないけど
マクラーレンはその分野では劣ってるとかって話
399 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/21(日) 15:42:55 ID:TF+r7f9qO]: 今のエンジンは最高速が遅いよ
SAFと合わせて毎回ほぼビリ４台がホンダエンジン
泣けてくるよ(つд･)
400 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/21(日) 15:50:58 ID:v5eR7L2v0]: ×今のエンジンは最高速が遅いよ
○ホンダの空力は最高速が遅いよ

今時エンジンでそんなに差が出ないって
回転数も制限されるんだし
401 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/21(日) 15:59:16 ID:7TDYU9rF0]: 曲がらない車なんですね。
しかし、雨でフロントウイングなくしてもラップタイムが落ちないって、
規制の隙を突いて、グランドエフェクトカーでも試してるのか？
遅くちゃどうしようもないけど。
402 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/21(日) 16:05:53 ID:GSzgkpH50]: たっくんのくるまは　最高速はでないけど　加速のほおは　ええんだよね

塩胡椒でエンジンパワーアップだって　ふざけていたけどね

スリップストリームでレブリミッターあたりながら　抜いちゃうんだから　おもろいよね
403 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/21(日) 17:18:07 ID:VMTA204h0]: パーツ開発する資金と設備ありながら、
なんぼ試してもみごとに効果ないって、とんでもないチームだな。
エアロパーツなんて、ここは良くなったけどここに不都合がでる、とか、
なにかしら反応があるもんなんじゃないのかね？
効果が無いってのが、一番ダメなケースじゃないのか？
404 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/21(日) 17:23:45 ID:GSzgkpH50]: CFDシステム切り替え中につき、すばらくお待ち下さい　ですよ　・・・覚悟の上の不調ね
405 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/21(日) 17:29:33 ID:GSzgkpH50]: CFDシステム切り替え　て　風流舎とか　栃木のほおも　いっしょだろうから　たいへんそおね
406 名前：HRFファン ◆Nbi4DgASvs mailto:sage [2007/10/21(日) 17:41:41 ID:NUYrIK/C0]: 根本的に良くないマシンだったんだろうな。
ベースの良し悪しに比べたら、パーツだのセットアップだのなんて微調整に過ぎない。
407 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/21(日) 17:48:23 ID:XzOQn1/w0]: そりゃ風洞のデータが間違ったまま作られたマシンだからな
408 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/21(日) 18:02:38 ID:GSzgkpH50]: 焼き物システム切り替え中につき、すばらくお待ち下さい　ですよ　・・・覚悟の上の不調ね
409 名前：音速の名無しさん [2007/10/21(日) 18:19:04 ID:0LksV0+k0]: 来年は心を入れ替え、白い車に日の丸をつけます（中国GP除く）
410 名前：音速の名無しさん [2007/10/21(日) 18:31:15 ID:gQ5o41eP0]: 風洞すらアレなのにＣＦＤを有効に使えるのだろうか？
411 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/21(日) 18:48:48 ID:GSzgkpH50]: レースチーム研修中につき、すばらくお待ち下さい　ですよ　・・・覚悟の上の不調ね
412 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/21(日) 18:50:26 ID:GSzgkpH50]: >>411
んだの　にいちゃん　しきてるんでねえの
413 名前：音速の名無しさん [2007/10/21(日) 19:11:20 ID:Y7+WtFzz0]: >>401
それくらいホンダのウイングの効果が低いって事だろうな
有っても無くても違いが出ない
414 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/21(日) 20:03:15 ID:AMW85SNr0]: まずは速いとこの車づくりを真似て、それからHONDA流にアレンジすれば必ず速くなる。
サムマイケルなどもマクの車をしきりに観察しているよ。
415 名前：音速の名無しさん [2007/10/21(日) 20:04:37 ID:gQ5o41eP0]: そんなことよりもチョーセンだチョーセンｗ
416 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/21(日) 20:12:41 ID:AMW85SNr0]: 自己流で速くなるほどF1の世界は甘くないぞ
417 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/21(日) 20:15:27 ID:Iho7MgoN0]: ウィリスマシンは孤高の存在だったけど。
418 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/21(日) 20:24:28 ID:GSzgkpH50]: ウィリスは、このチームが独立チームであることを宣伝するための
日本のマニュファクチュアラーズのホンダの・・・広告塔だったんでねえの

才能それほどねえしさあ・・・
この世界の主流の　バーナードのこどもたちのグループからは　距離のあるひとだったしね
419 名前：音速の名無しさん [2007/10/21(日) 20:31:51 ID:gQ5o41eP0]: ま、それでも中本よりは才能あったな
420 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/21(日) 20:39:21 ID:GSzgkpH50]: ばっかでねえの　なかもつさんと　くらべているのね

TDにシニアつけて　ジェフを挑発しただけでそ

ゆうこときいて　レース現場仕切るなよて

自分が必要にされていないんだって気が付けば

だれでも　やめていくと　おもうけどね

ジェフの悲しさは　とりまきが　ほとんど　いなああい

たんなる　明治初期のお抱え外国人みたいなもんでね
421 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/21(日) 20:39:36 ID:qg6vZ+Al0]: >>416
まあ基本的にはその通りなんだけど、それだと面白くないよねｗ
世の中には帰納じゃなくて演繹で考えられる人もいるんだから。
どこで見切りを付けるかも大事だけど。
422 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/21(日) 21:05:42 ID:L3+mH5cy0]: けもの妄想の的中確率０％
423 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/21(日) 21:31:08 ID:G6pLpePT0]: >>420
おいカス、コテ付けろ
あぼーんできないだろ
424 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/21(日) 21:33:32 ID:GSzgkpH50]: 2002年2月にレイナードが倒産
ブラックリー工場と、アドバンテージCFDエアロダイナミクスエンジニアリング部門を　BARが買収。
2002年　ジェフ加入
2003年3月　BAR005
ttp://www.hondaracingf1.com/images/gallery/1280/2005_1280.jpg
サイドポッドの前側の翼がきも　なあんだけどね
425 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/21(日) 21:33:57 ID:FQ34NT//0]: 自分たちが腹黒なのをカモフラージュするためなのか、ピットにババアを置いたり
最近のマクラーレンはレース以外のことに力を入れすぎてる
426 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/21(日) 21:34:57 ID:FQ34NT//0]: あああ誤爆したｽﾏｿ
427 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/21(日) 21:58:35 ID:GSzgkpH50]: >>424
BARが買収・・・って　正規表現で　　BARGP社が買収

BAR GP社　→　BAR HONDA GP社　→　HONDA GP社
428 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/21(日) 22:01:05 ID:GSzgkpH50]: BAR GP社　→　参戦権：あった　こうじょう：あった

HONDA GP社　→　参戦権：日本のホンダにとりあげられた　こうじょう：HRDにとりあげられた
429 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/21(日) 22:18:20 ID:GSzgkpH50]: したっけね　表工場組さん　がむばってね　　　ﾉｼ
430 名前：HRFファン ◆Nbi4DgASvs mailto:sage [2007/10/21(日) 23:38:56 ID:NUYrIK/C0]: 裏口参戦チームのスレでやれよ。
431 名前：音速の名無しさん [2007/10/22(月) 01:32:03 ID:aux0APpU0]: バトン・・・お約束
432 名前：音速の名無しさん [2007/10/22(月) 01:46:32 ID:0T8b5jGQ0]: 初めて映ったと思ったらリタイアｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

糞ホンダｗｗｗ
433 名前：音速の名無しさん [2007/10/22(月) 01:48:52 ID:OisIWdJy0]: ホンダは今年で撤退した方がいい。

なあ、おまえら。
434 名前：音速の名無しさん [2007/10/22(月) 01:52:46 ID:0T8b5jGQ0]: 緑色にしたのってリタイアした時目立たなくするためですよねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
435 名前：音速の名無しさん [2007/10/22(月) 01:54:33 ID:OisIWdJy0]: 来年は土に還る素材でボデイつくります。。。
436 名前：音速の名無しさん [2007/10/22(月) 01:55:45 ID:aux0APpU0]: バリちゃんもやっちゃった
437 名前：音速の名無しさん [2007/10/22(月) 01:55:58 ID:0T8b5jGQ0]: ホンダエンジン大爆発ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
438 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/22(月) 01:57:35 ID:UOmzeb6z0]: みなさんまた来年お会いしましょう
439 名前：音速の名無しさん [2007/10/22(月) 01:57:46 ID:4Aw1DyHA0]: ワークス最下位6ポイント糞ホンダ

自爆テロｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
440 名前：音速の名無しさん [2007/10/22(月) 02:01:34 ID:4Aw1DyHA0]: 自爆テロはイラクでやれｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
441 名前：音速の名無しさん [2007/10/22(月) 02:02:10 ID:Kxx05HoUO]: これがアニメーション？
442 名前：音速の名無しさん [2007/10/22(月) 02:21:06 ID:OWAvBh5NO]: ワークス最下位決定レースにお得意のエンジンブローで華を添えるとはw
443 名前：音速の名無しさん [2007/10/22(月) 02:36:11 ID:C9k5KYdb0]: 最後にバルサンｷﾀーーーーーーーーーーｗｗｗｗ

ワークス最下位おめでとうございますｗｗｗｗｗｗｗ
444 名前：音速の名無しさん [2007/10/22(月) 02:36:38 ID:7lKSloKgO]: >>435
テトラパック？
445 名前：音速の名無しさん [2007/10/22(月) 02:38:02 ID:evxlI8a60]: バリプロあわれ。シーズンノーポイント
446 名前：音速の名無しさん [2007/10/22(月) 02:45:47 ID:bP/AY10ZO]: >>435
炭素繊維を松脂で固めるのか？
447 名前：音速の名無しさん [2007/10/22(月) 02:46:02 ID:IGQMUuNGO]: シーズンノーポイントって・・・
バリケロオマエな
448 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/22(月) 02:47:28 ID:5WGvlkmv0]: >>447
さすがにこんなマシンじゃしょうが無い。
最終戦も２台マシントラブルでリタイアだし。
449 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/22(月) 02:47:47 ID:jrNXlyXT0]: マシンの出来もアレだしまあしょうがない
来年結果だせアホ
450 名前：音速の名無しさん [2007/10/22(月) 02:49:48 ID:g7IbtQHt0]: 今シーズンを象徴するようなラストだったなwww
451 名前：音速の名無しさん [2007/10/22(月) 02:50:21 ID:1HqWguak0]: 豚の処女作は流石だなあｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
452 名前：音速の名無しさん [2007/10/22(月) 02:59:12 ID:aITMZGr+O]: 今年は
453 名前：音速の名無しさん [2007/10/22(月) 02:59:21 ID:5VUPXrtH0]: 久しぶりに良い白煙だった
良い仕事してるな
454 名前：音速の名無しさん [2007/10/22(月) 03:00:09 ID:evxlI8a60]: バトンてやっぱすごくね？
こんな糞マシンで６ポイントとったんだぜ。
455 名前：音速の名無しさん [2007/10/22(月) 03:02:17 ID:5VUPXrtH0]: 来年はポイント倍増を目指します
456 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/22(月) 03:03:19 ID:lWtIMyaX0]: >>453
白煙→ピットレーンへの流れが芸術的だった件ｗ

まぁ、アレだな今年のホンダを見事に表したブラジルGPだったな。
457 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/22(月) 03:04:06 ID:5TYhcv//O]: ＢＡＲ時代からの必殺忍法、煙車だな
458 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/22(月) 03:06:37 ID:IxTuQvAF0]: 超失敗作のHRF1と型落ちのSAF1としては案外いい結果なような。
しかしどっちもセカンドドライバーが0ポイント・・・
459 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/22(月) 03:08:48 ID:jSFAZDd60]: 最後に花火が見れてうれしかったよ
460 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/22(月) 03:10:24 ID:3aop+vX60]: 糞ホンダにはバトンやバリチェロはもったいない撤退しろ
461 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/22(月) 03:10:50 ID:7dx5Ab8i0]: アぺっクススピード１位、たくまって。。。。ｗ
462 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/22(月) 03:10:51 ID:lWtIMyaX0]: >>458
まぁ、根本的に間違ったデータで作ったマシンにしちゃね・・・

ってかんじだけどな。
463 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/22(月) 03:11:20 ID:1o63BGua0]: >>457
笑ってしまったじゃないかｗ
来年も糞マシン作ったらドライバーが逃げるよ
ちゃんと作れホンダ
464 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/22(月) 03:11:25 ID:gD3FSEA+0]: んん　あれじゃね

　　　　　バリケロさん　切腹するのかなあ？
465 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/22(月) 03:12:21 ID:cuwA8D1m0]: 贔屓目とか嫌味とか無しで今回のバリチェロさ
中国のバトンに続いてシーズン2度目の運無し自力でホンダにポイントプレゼント出来たんじゃないか？

スタートペナルティとエンジントラブルが無ければ、だが。
かなりペース良かった様に見えたんだが…上手く噛み合わないな。
466 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/22(月) 03:14:47 ID:Hi5SfCXF0]: また白煙のBAR時代に逆戻りかよ。
今時のF1で、あんな派手ブローするエンジンなんて・・・。
まったく何やってんのやら。
467 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/22(月) 03:18:05 ID:1o63BGua0]: >>465
まあタラレバだよね。ハミなんか最下位に落ちてすらあそこまで
這いあがれるんだから。今年はマシンも含めて運がなさすぎる
終わったことはしょうがない、来年だ来年
468 名前：音速の名無しさん [2007/10/22(月) 03:20:26 ID:GRrFwsPm0]: 最終コーナーだろアリャ～バリチェロがオーバーレブさしたんだな、絶対！
469 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/22(月) 03:21:05 ID:oH+U88B40]: 今シーズンってレブ制限あるからエンジンライフはかなり楽なハズなのになんでこんなにブローするのかね・・・
もしレブ制限なかったらあと何機壊れたのやら・・・
470 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/22(月) 03:22:41 ID:jG4hKvRM0]: >>464
糞コテが切腹すればみんな大喜び。
471 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/22(月) 03:24:29 ID:ALaHalGy0]: ブローにはﾜﾛﾀわ、制限あるのに
472 名前：音速の名無しさん [2007/10/22(月) 03:24:33 ID:OWAvBh5NO]: もはやトヨタを越えるドライバーの墓場とかしている件
473 名前：音速の名無しさん [2007/10/22(月) 03:27:52 ID:5VUPXrtH0]: －シーズン初レースでしたが、ロングランでのクルマの感触はどうだったんですか。

バリチェロのタイムを他と比較してもらえばわかると思いますが、
フェラーリ、マクラーレン、BMWザウバーに対しては現状ではちょっとかなわないですね。
しかしそれ以外のクルマは、前が空いた状態なら互角かそれ以上のペースで走れています。ルノーとも、ほぼ同等でしたしね。

課題は明確です。起きている事象もつかんでいます。
しかしそれをどう解決するかという糸口が見つからず、時間がかかってしまっているんですね。
でもとにかくそれを解決しないことには前に進めません。それが直れば、マクラーレンあたりまで行けるとは思っています

シーズン始まってもこんな事言ってたからなあ
開幕前のテストでありえないほど糞だって分かれよ。
自分のマシンが糞だって事もわからないんだよなあ
474 名前：音速の名無しさん [2007/10/22(月) 03:28:24 ID:Z34rJfz90]: 回転制限してるのにエンジンブローなんて・・・地元なのにバリチェロかいそう
もう撤退したほうがいいよ
475 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/22(月) 03:38:00 ID:IzLHDUiE0]: 来シーズンを予感させる最終戦だったねｗ
476 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/22(月) 03:48:41 ID:/OnlyBSg0]: オイオイ、
コンストラクターズポイント、トロロッソより下かよ。
トロはペナルティでポイント御召し上げもあったから、････････。
武士の情けで、チーム首脳は切腹していいよ。
トロは３年前はミナルディでした。今はお金があるチームかもしれないけど、それはホンダも一緒。
カスタマーエンジン時代の無限だって１勝してるし、
第３期ホンダより、無限のＦ１の方が成績良いんとちゃうか？
キャリアを潰しまくったドライバーさん達に謝って、ヘイポーホンダ。
477 名前：音速の名無しさん [2007/10/22(月) 03:50:49 ID:qJzZMoQ5O]: 久しぶりに白煙噴いたな。やっぱりンダエンジンはこうじゃなきゃ来年も見事な白煙期待してます。
478 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/22(月) 04:00:27 ID:vRJvtjOj0]: 結果的に中国でバトンの4ポイントがなければ、
コンストラクターズでアグリにダブルスコアで負けて大恥かくところだったな
479 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/22(月) 04:03:06 ID:MnMita930]: 下手すりゃトヨタみたいにドライバーに愛想尽かされるよ
何とかせーホンダ
480 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/22(月) 04:06:16 ID:cuwA8D1m0]: >>478
それも一重にハミ-クビサ-ラルフのリタイヤの御蔭である…。
481 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/22(月) 04:11:52 ID:2ic7NbL50]: 楽しみは来年のカラーリングぐらいしかないんだが・・・
とても速い車作れるとは思えんし(´･ω･｀)
482 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/22(月) 05:46:56 ID:DrHJbGl90]: ホンダ煙塵
483 名前：音速の名無しさん [2007/10/22(月) 09:30:29 ID:oGud7gTq0]: おい
484 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/22(月) 09:31:42 ID:5KjrIC5N0]: さて、シーズン終わりました
8位で6ポイント。

中本氏に代わり、RA107に失敗作のらく印を押してもよかですか？
485 名前：音速の名無しさん [2007/10/22(月) 09:43:27 ID:WfqGicPc0]: 高い契約金払ってバトンとバリチェロ雇う意味ってどこにあるの？
486 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/22(月) 10:03:16 ID:3D6bZyyQO]: 罰として肉揚と中本は自国に戻ったら
全裸チャリンコでマ〇クのドライブスルーペナルティーをうけてもらいます
487 名前：光速の名無し・改 ◆HQF3xGoYuk mailto:sage [2007/10/22(月) 10:12:47 ID:naiMTTik0]: >>476
無限エンジンは3勝してるが。
ちなみにホンダのコンストラクターとしての全勝利数と同じ数だぞ。
488 名前：音速の名無しさん [2007/10/22(月) 10:13:09 ID:oGud7gTq0]: バリチェロ切れ
489 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/22(月) 10:16:40 ID:MIxZUZaC0]: ふー、今期はやっと終わってくれた。って感じだったなぁ
490 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/22(月) 10:18:38 ID:PbmKaJWJ0]: そんな典型的な結果論を問われても…
491 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/22(月) 10:28:32 ID:tohviDNjO]: 来年まだぁ？
492 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/22(月) 10:34:01 ID:KLL2Hd5L0]: やっと偶数年だな
493 名前：音速の名無しさん [2007/10/22(月) 10:47:50 ID:mpyouL/g0]: エンジン的にも空力的にもシャーシ的にもトヨタに負けたでつか
あんな制限回転数で煙ふくのはなぜでつか、エンジンだけは強力、
というのが最後の強がりだったのに
ウィリアムスとトヨタ連合のエンジン安定度は際立っていたのに・・・
どうしたことでつか？
494 名前：音速の名無しさん [2007/10/22(月) 10:52:40 ID:F4TayRqF0]: 来年も糞マシン作れないことは明らかだ。
495 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/22(月) 10:56:02 ID:D2OI0eKF0]: とにかくホンダに技術が無いことがはっきりした
優勝争いするには他から引っこ抜いてくるしかない
496 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/22(月) 10:56:02 ID:RCfqCVRL0]: 今年何かが足りないと思ってたものをバリチェロがすべて吐き出してくれた
497 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/22(月) 11:23:41 ID:jSFAZDd60]: 今年の一年は長く感じたよ
オフシーズンも長く感じそう
498 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/22(月) 11:34:31 ID:w1L7dyg90]: バリはこの1年劣化し過ぎだろ。
もう普通に琢磨以下のドライバーに成り下がってる。
499 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/22(月) 11:54:05 ID:9HpKjFU10]: トヨタの工作員のホンダ叩きが必死過ぎwwwww

日本人は
富士スピードウェイでの事　一生忘れないよ
トヨタは人間を物扱い
君が代をエンジン音でかき消した売国トヨタ
500 名前：音速の名無しさん [2007/10/22(月) 11:55:41 ID:oGud7gTq0]: 500
501 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/22(月) 11:58:23 ID:EU7JWYeV0]: >>496
逆にいうとバトンってすごいな
あのマシンでもここまでやれた
最高のドライバー
502 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/22(月) 12:00:23 ID:uiATE82z0]: やっぱりホンダには白煙が似合ってる
503 名前：音速の名無しさん [2007/10/22(月) 12:06:12 ID:mpyouL/g0]: >>499
ホンダ自体を冷静に見つめろ、それからだ
504 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/22(月) 12:22:54 ID:/1nUHuSb0]: アロンソ待ちでバリチェロ急遽クビを狙ってるなんて、シート開けて待ってるトヨタと同レベルで自分達の身の程が分かってないな・・・

もうF1でのホンダブランドは0からやり直しと考えたほうがいいよ。
505 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/22(月) 12:38:09 ID:UN22fNNr0]: >>504
捏造情報を信じる馬鹿発見wwwwwwwwwwwwwww
506 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/22(月) 12:47:34 ID:XBImcmAsO]: >>493
なんか冷却あたりの気温設定がギリギリだったみたいよ
507 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/22(月) 12:52:05 ID:UN22fNNr0]: >>506
リタイアについて
詳しいことはここに書いてある

今年を象徴するようなレースでした??ホンダ中本STD
www.auto-web.co.jp/F1/2007/10/column/22_1112.html
508 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/22(月) 13:15:44 ID:evxlI8a60]: 来年のカーナンバーは
バトン１５、バリチェロ１６
509 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/22(月) 13:16:54 ID:qmZYL3NH0]: >>507
なんて糞なエンジン・・・
510 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/22(月) 13:22:18 ID:IzLHDUiE0]: 来年はボディカラーを南極中心にしろよ。
511 名前：音速の名無しさん [2007/10/22(月) 13:31:56 ID:RjG/zWv/O]: お経を全面に書けばいいよ。
フォックスイヤーにも書くのを忘れるな
512 名前：音速の名無しさん [2007/10/22(月) 13:47:35 ID:DzkfEAl/0]: ここから本番
513 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/22(月) 14:05:25 ID:/OnlyBSg0]: >>487
476ですが、念頭にあったのはパニスがモナコで優勝したリジェ無限での１勝で、
ジョーダン無限は、成績は良かったけど優勝はないだろうと思ってた。
ヒルで１勝、フレンツェンで２勝してたんですね、はぁ。
514 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/22(月) 14:42:01 ID:gQT4IpNy0]: >>508
来年のカーナンバーはバトン１６、バリチェロ１７
このあとSAF1が１８＆１９
515 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/22(月) 15:08:53 ID:ALaHalGy0]: バリは輝きすらなかったね、フェラーリにいたのがまるで
嘘のようだ・・・
516 名前：音速の名無しさん [2007/10/22(月) 15:18:08 ID:CobCLF1e0]: 最後はまた派手にやってくれたもんだｗ～。
517 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/22(月) 15:26:39 ID:4H4xDZOQ0]: エンジン開発って停止だからこのまま来年チャンレンジ？
でもライフ増加のために手を加えるのはよかったっけ
518 名前：音速の名無しさん [2007/10/22(月) 15:33:09 ID:ZdwjJtWhO]: >>515
おでこの輝きはフェラ時代より増してるよ
519 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/22(月) 15:48:35 ID:ALaHalGy0]: >>518
ｗ
520 名前：音速の名無しさん [2007/10/22(月) 15:51:26 ID:Vp8bKMqh0]: エンジントラブルって何かの間違いだろ、
ホンダは世界最高のエンジンメーカーのはず、嘘であって欲しい
521 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/22(月) 15:56:31 ID:qVxxdln/0]: お通夜スレはここですか？
情けなさ過ぎて涙も出んわ
522 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/22(月) 16:10:51 ID:Mjd+7n3B0]: ＿＿
　宗 |
　一 |
　朗 |
　の |
　墓 |　　∴　　('A`) ｵﾔｼﾞ・・・情けな過ぎて涙も出んよ・・・。
──┐　∀　　<< )
523 名前：音速の名無しさん [2007/10/22(月) 16:11:25 ID:jHg7PGEe0]: グーグルも初音ミクの問題で火がついてホンダのスポンサーどころじゃなくなってきたな
524 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/22(月) 17:32:08 ID:NnEsoNdS0]: そんなんで火がついてたらとっくに無くなってるわｗ
525 名前：音速の名無しさん [2007/10/22(月) 17:35:45 ID:C9k5KYdb0]: ｱﾎﾝﾀﾞって環境問題を考えてるわりには平気でブローさせるんだな

偽善だわこのチーム。マジで撤退しろ！
526 名前：音速の名無しさん [2007/10/22(月) 17:38:58 ID:OisIWdJy0]: 宗一郎がなくなってから
ホンダじゃなくなった。

初代が亡くなると
ダメになるパターンか。
527 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/22(月) 17:42:38 ID:qmZYL3NH0]: 煙幕だしてピット入ってコース上から消えるって凄い忍法だよな
528 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/22(月) 17:56:10 ID:JxgLCn0v0]: >>526
宗一郎からスパナを投げられた部下が社長であった頃は世に言う宗一郎(HONDA)イズムの
継承が出来ていたが、今現在はどうなっているのだろうか？
529 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/22(月) 18:03:04 ID:uMDflx380]: 今は社員が期間工や派遣労働者にスパナなげつけてます。
530 名前：音速の名無しさん [2007/10/22(月) 18:35:44 ID:yZsUKC280]: ホンダさん
今や本田さんだけの問題ではありません
ＭＡＤＥ　ＩＮ　ＪＡＰＡＮ　の商品に影響が出てきています
ご決断をお願いします。
531 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/22(月) 18:45:57 ID:2YvdoCbi0]: >>529
そりゃ○○○の話だろｗ
532 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/22(月) 18:46:42 ID:YTy88dhj0]: >>530
レースエンジンってのは一度の走行でダメになるくらいの
絞り出しをするもんなんだよ。市販車とは設計から考え方が違う。

市販品での信頼性を損ねてるのは経団連トヨタ。
コンシューマ・レポートの調査結果を知らないわけじゃあるまい？
533 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/22(月) 19:17:01 ID:GNnrKEl70]: 　　　　　　　　　　ドッカン
　　　　　　　　　　　　　　　　　　☆ゴガギーン
　　　　　　　　.＿＿＿＿＿＿
.　　　　　　　　|　　　　|　　　　|
　　　∩∩　 |　HON| GDA　| 　∩∩
　　　 | | | |　 |　　　　|　　　　| 　| | | |　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　 (　　,,)　 |　　　|　　　　|　(・ｘ・）＜おらっ！エンジン設計者出てこい！！!
　　　/　　つ━━"....ﾛ|ﾛ　 .　|　l　　 |Ｕ　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　～（　　/　　 |　　　　|　　　　|⊂＿　|～
　　　し'∪　　└──┴──┘　　∪
534 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/22(月) 19:23:34 ID:aJQmgruN0]: 玉砕覚悟の無茶セッティング、歴史に残る名レースで地球大煙幕ショー

アホだね
535 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/22(月) 19:26:24 ID:Fq+qyIFz0]: 中本の大事なRA107をバトンがボロクソにｗ

ttp://f1.gpupdate.net/en/news/2007/10/22/button-happy-to-see-back-of-07-car/
536 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/22(月) 19:41:44 ID:YTy88dhj0]: >>535
とうとうバトンも本音を吐いたかｗ
一度の走行でダメになるくらいの絞り出しをするとは言っても
安全マージンをあそこまで削らなきゃならなかったのは
ひとえに糞マシンのせい。まともに走るマシンを作って
happyになって欲しいね。
537 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/22(月) 20:24:05 ID:0gpEPwXG0]: 来年はRA108で勝つ！
538 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/22(月) 20:43:50 ID:di3GuC3u0]: バリチェロが可哀想だ・・・
539 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/22(月) 21:03:45 ID:RUyynFN50]: >>538
マシンが糞だったおかげで１年延命できて良かったんじゃね？
来季途中で延命装置切られる可能性はあるが。
540 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/22(月) 21:04:46 ID:5KjrIC5N0]: >>538
ホンダは来年こそは引退するにふさわしいマシンを用意して欲しいよ。
本当にかわいそうだった
541 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/22(月) 21:05:30 ID:fQavqwbG0]: バリなんて同情の余地も無いけど・・・
性格が悪くても、バトンはポイントを持ち帰って来ている
542 名前：音速の名無しさん [2007/10/22(月) 21:06:00 ID:N52uVxMk0]: それもそうだが、
あれだけの糞を作った本人が切られないのはおかしい
543 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/22(月) 21:06:48 ID:ALaHalGy0]: バリ「ホンダに来るんじゃなかった・・・」

一番の謎はニックフライのカス野郎がなんでまだいるかってことだ
544 名前：音速の名無しさん [2007/10/22(月) 21:09:00 ID:suT9k61w0]: 今のHONDAは宗一郎氏の息子を罠に嵌めて裁判の罪人に仕立て上げ
創業者一族を駆逐したので昔のHONDAとは違います
545 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/22(月) 21:12:57 ID:tFreZUzr0]: なんだバリチェロ、フライングしてドライブするーしてたんか…ｵﾜｯﾄﾙ
546 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/22(月) 21:21:46 ID:1D8cf4mP0]: >>543
ホンダの実権を握るお偉いさんと仲が良いんだろ。
フライの独断だけでここまで動かせるわけないじゃん。
547 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/22(月) 21:36:18 ID:XHTJy9px0]: >>538
セナの言葉を信じて移籍したのに人生最悪のシーズンだもんな
548 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/22(月) 21:36:18 ID:4IWe7Hwx0]: ホンダには「ニックフライよりマシ」とホンダが錯覚できるレベルの人材すらいないんだろう。

できると思ってれば、中本が自己過信してジェフウィリスを放り出したように
フライのクビもとっくにすげかえてるはずだよ
549 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/22(月) 21:38:25 ID:4H4xDZOQ0]: >>548
純粋にフライ自体がかなりの権力持っちゃったんじゃないの？
550 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/22(月) 21:39:48 ID:FS5aF12V0]: >>549
福井-和田-フライって路線だろ
551 名前：音速の名無しさん [2007/10/22(月) 22:15:22 ID:N52uVxMk0]: 福井－中本ラインもあるな
552 名前：音速の名無しさん [2007/10/22(月) 22:58:35 ID:TfwAHa4i0]: これで全スポンサーも離れるだろうな　SEIKOも今期でスポンサード終了だBridgestoneしかのこらないだろうな
553 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/22(月) 23:01:43 ID:aJ2WOvn+O]: >>552
あのプロジェクトは元々２年計画だそうだからほとんどの
スポンサーが２年間お付き合いするだろ。
554 名前：音速の名無しさん [2007/10/22(月) 23:04:05 ID:wPUq2t9yO]: ホンダはF1という足枷ができたわけだ
まぁSGTでがんばるしかないな
555 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/23(火) 00:12:11 ID:jLTPVss70]: なんか・・・バトンヲタがウザいな・・・
556 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/23(火) 00:39:53 ID:cFshMgm80]: やっぱ２以下のチームだな(´д｀)
クソマシンを最後の最後まで少しはマシにできないっていうのは・・・

市販車も年々魅力なくなっていくがF1もmotoGPも斜陽だな
557 名前：音速の名無しさん [2007/10/23(火) 00:59:52 ID:tWQqb47B0]: 本戦開始
558 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/23(火) 06:09:47 ID:7h/5yriR0]: ホンダはマクラーレンからカスタマーカー買えよｗ
559 名前：音速の名無しさん [2007/10/23(火) 07:30:52 ID:XwDIh5Qo0]: ラスト２戦で使用したらしい
来年用の先行開発パーツってどれだったの？
560 名前：音速の名無しさん [2007/10/23(火) 07:40:17 ID:FAerjRNbO]: >>559
新型バルサン
561 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/23(火) 07:57:39 ID:1q+SIRXI0]: 回転数制限された中であれだけ派手なブローってのは始めてみたな
562 名前：音速の名無しさん [2007/10/23(火) 08:03:01 ID:hBJhydH+0]: いったいＦ１という場でこのメーカーは何がやりたいんだろう
563 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/23(火) 08:26:22 ID:VCFuT7m/0]: >>561
記事に出てたじゃん。車体のデキが悪いからエンジンに無理させなきゃ
速く走れそうにないってんで無茶なセッティングで走ったんだよ。
マージンなしのギリギリセッティングで走って予想が外れたからブローｗ
中本のオッサンはどう思ったかね。
564 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/23(火) 09:16:00 ID:re+7ht2J0]: >>562
トヨタはいったいＦ１という場で何がやりたいんだろう
565 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/23(火) 09:23:03 ID:re+7ht2J0]: ホンダは琢磨より優秀なドライバー（バトンバリチェロ）を選んでますよw

■2005年琢磨の失態■
ベルギーGP シューマッハに追突次戦ブラジルGP“10グリッド降格”のペナルティ
sports.yahoo.co.jp/f1/2005/belgian/0911/result07.html

日本GP 特攻連発　レース結果から琢磨を除外
sports.yahoo.co.jp/f1/2005/japan/1009/result07.html

トルコGP予選琢磨は、ウェーバー（BMWウィリアムズ）の予選アタックを妨げたことにより、予選タイム抹消のペナルティ
sports.yahoo.co.jp/f1/2005/turkey/0821/result07.html

マレーシアGP 体調管理をしなかった琢磨が高熱を出し欠場
sports.yahoo.co.jp/f1/2005/malaysia/0319/result05.html

イギリスGP フォーメーションラップ中にエンジン停止ボタンを間違って押しリタイア
sports.yahoo.co.jp/f1/2005/britain/0710/result07.html

オーストラリアGP 予選１回目、スピン・クラッシュ。"Too Late!"と逆切れ
sports.yahoo.co.jp/f1/2005/australia/0305/result05.html

バーレーンGP デラロサとの争いに熱中し過ぎてわずか２０周あまりでブレーキパッドを使い果たしリタイヤ
sports.yahoo.co.jp/f1/2005/bahrain/0403/comment.html

ドイツＧＰスタート早々フィジケラに追突フロントウイングを壊す
sports.yahoo.co.jp/f1/2005/germany/0724/result07.html

中国ＧＰ気持ちが早りすぎてジャンプスタート。ドライブスルーペナルティを受けてレースを台無しにする
sports.yahoo.co.jp/f1/2005/china/1016/result07.html

2005年予選で琢磨がバトンに勝ったのはフランスGP１回だけ
sports.yahoo.co.jp/f1/2005/
566 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/23(火) 09:26:46 ID:VCFuT7m/0]: >>564
え？もう撤退したでしょ？トヨタって
567 名前：音速の名無しさん [2007/10/23(火) 09:31:12 ID:tDXbqaRB0]: 何もしたくないのでしょ。
568 名前：音速の名無しさん [2007/10/23(火) 09:35:01 ID:y8Xy33TsO]: 赤福でホンダに勝つらしい
569 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/23(火) 10:27:09 ID:kMGQWohYO]: 速すぎスレが落ちてしまった。
半年ルールかな。
570 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/23(火) 11:12:30 ID:9ZNNiXTp0]: お前ら今シーズンのバリチェロはしっかり仕事してたぜ？

No'7/15位 12位 --位 12位 11位 --位 12位 08位 10位 --位 --位 13位 08位 --位 11位 05位 --位
No'8/11位 11位 13位 10位 10位 12位 --位 11位 09位 11位 18位 17位 10位 13位 10位 15位 --位

No'7/? ? ? ? ? ? ○ ○ ? ? ? ○ ○ ? ? ○ △
No'8/○ ○ ○ ○ ○ ○ ? ? ○ ○ ○ ? ? ○ ○ ? △

ほらだんだんバリチェロがバトンに勝ってる気がしてきただろ？
571 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/23(火) 11:15:44 ID:9ZNNiXTp0]: >>570
訂正

No'7/× × × × × × ○ ○ × × × ○ ○ × × ○ △
No'8/○ ○ ○ ○ ○ ○ × × ○ ○ ○ × × ○ ○ × △
572 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/23(火) 11:48:28 ID:7h/5yriR0]: あと2,3ヶ月で来年のマシンが糞かどうか判明するな
早いもんだ
573 名前：音速の名無しさん [2007/10/23(火) 11:53:56 ID:Ncc7y7Bw0]: ここから本番
574 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/23(火) 12:32:01 ID:pOkFl1oc0]: 11月13日～15日のカタロニアテストには誰が乗るの？
f1.gpupdate.net/ja/tests.php
575 名前：音速の名無しさん [2007/10/23(火) 12:50:44 ID:Ncc7y7Bw0]: アロンソ
576 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/23(火) 12:53:25 ID:d/woSqON0]: ワークス最下位のホンダなんかに来たらドライバー人生終わり
577 名前：音速の名無しさん [2007/10/23(火) 12:59:08 ID:Ncc7y7Bw0]: 来年は勝つ
578 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/23(火) 13:41:39 ID:d/woSqON0]: トロロッソには
579 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/23(火) 13:47:42 ID:7h/5yriR0]: 今年、去年並みの成績だったらアロンソ来たかもしれないのにな、期待して。
アロンソ騒動が1年ずれててホンダに移籍、RA107でアロンソ絶望とかになってたら面白かったな
580 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/23(火) 14:42:07 ID:8117zhWy0]: バリチロ

ノーポイントでフィニッシュです。お疲れ様です。
581 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/23(火) 14:49:22 ID:HKjEM41Z0]: 来年はバトン＆アロンソで勝ちまくってほしい
お願いします
582 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/23(火) 16:05:26 ID:wjhXGh2m0]: バリ「俺はバトンより速い」発言が虚しい
583 名前：音速の名無しさん [2007/10/23(火) 16:15:19 ID:Ncc7y7Bw0]: >>581
ｲｲﾖｲｲﾖｰ
584 名前：音速の名無しさん [2007/10/23(火) 16:24:05 ID:6dUZ0MGVO]: >>558
売ってくれるかにゃ？
585 名前：音速の名無しさん [2007/10/23(火) 17:59:15 ID:OEB8ynBY0]: 別にＦ１の成績がワークス最下位だろうと市販車の売り上げには
関係ないだろ、だからホンダは何位でも構わないよ、余裕、余裕。
ミニバン買う奴がＦ１見て決めるわけがないし
586 名前：音速の名無しさん [2007/10/23(火) 18:09:03 ID:JsglMXSa0]: 来年は
バリとバトがフュージョンして
バリトンとなり大活躍
587 名前：音速の名無しさん [2007/10/23(火) 18:26:17 ID:aSfYfx4q0]: >>585
しかし市販車の売り上げが下がるとF1に廻す費用が厳しくなる
特にスポーツモデルが売れなくて足枷になるとF1不要論まで出て来るぞ
588 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/23(火) 18:28:03 ID:Nz7qaVnt0]: バリチェロってなんだよ、まだデカいローンでもかかえてんのかw早く引退しろよ！
589 名前：音速の名無しさん [2007/10/23(火) 19:00:58 ID:1Ti/rnoS0]: バリヘロは自ら身を引け
590 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/23(火) 19:06:42 ID:8721b6zP0]: バリに粘着してるの基地外蛸ヲタ？ｗ
591 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/23(火) 19:21:43 ID:rCFtw/tY0]: 基地害蛸ヲタじゃなくても
バリは要らないって思うだろ
アンチ蛸は何でも煽りたがるからな
592 名前：音速の名無しさん [2007/10/23(火) 19:30:02 ID:uPQNIjOt0]: ながい1年だったよな。
593 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/23(火) 19:48:56 ID:6KMSAWc60]: バリチェロはフェラーリの情報盗むために加入させたんだよ
バリチェロのおかげでトラクションコントロールがよくなりました
来年から使いませんがｗ
594 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/23(火) 19:49:16 ID:gaa+5eZk0]: >>591
バトンもフライも中本も和田もイラネ
595 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/23(火) 19:52:47 ID:/uZlUrVF0]: 中本さんと和田さんならアグリチームの方で引き取ってくれるだろな
596 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/23(火) 19:54:18 ID:5MzhuxtU0]: >>595
アグリはゴミ捨て場かよｗ
597 名前：音速の名無しさん [2007/10/23(火) 19:58:24 ID:XsiXlFPG0]: アロンソ来い
598 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/23(火) 19:58:59 ID:/uZlUrVF0]: >>596
やっぱ

栃木研究所所付の、ホンダF1プロジェクトリーダーは、アグリのとこに常駐すべきだな
599 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/23(火) 20:02:17 ID:/uZlUrVF0]: まああれか
ここのスレはクズがたくさんへばりついているからな
>>594　みたいなこというのは　アンチホンダ工作員なんだべな
600 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/23(火) 20:04:27 ID:31NWcj1s0]: 2005年予選で
琢磨がバトンに勝ったのはフランスGP１回だけ
sports.yahoo.co.jp/f1/2005/

■2005年琢磨の失態■
ベルギーGP シューマッハに追突次戦ブラジルGP“10グリッド降格”のペナルティ
sports.yahoo.co.jp/f1/2005/belgian/0911/result07.html

日本GP 特攻連発　レース結果から琢磨を除外
sports.yahoo.co.jp/f1/2005/japan/1009/result07.html

トルコGP予選琢磨は、ウェーバー（BMWウィリアムズ）の予選アタックを
妨げたことにより、予選タイム抹消のペナルティ
sports.yahoo.co.jp/f1/2005/turkey/0821/result07.html

マレーシアGP 体調管理をしなかった琢磨が高熱を出し欠場
sports.yahoo.co.jp/f1/2005/malaysia/0319/result05.html

イギリスGP フォーメーションラップ中にエンジン停止ボタンを間違って押しリタイア
sports.yahoo.co.jp/f1/2005/britain/0710/result07.html

オーストラリアGP 予選１回目、スピン・クラッシュ。"Too Late!"と逆切れ
sports.yahoo.co.jp/f1/2005/australia/0305/result05.html

バーレーンGP デラロサとの争いに熱中し過ぎてわずか２０周あまりでブレーキパッドを使い果たしリタイヤ
sports.yahoo.co.jp/f1/2005/bahrain/0403/comment.html

ドイツＧＰスタート早々フィジケラに追突フロントウイングを壊す
sports.yahoo.co.jp/f1/2005/germany/0724/result07.html

中国ＧＰ気持ちが早りすぎてジャンプスタート。ドライブスルーペナルティを受けてレースを台無しにする
sports.yahoo.co.jp/f1/2005/china/1016/result07.html
601 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/23(火) 20:08:40 ID:gqVfMV0E0]: ID:/uZlUrVF0 ←一番のクズｗ
602 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/23(火) 20:09:37 ID:/bQm/KOm0]: なんか頭悪そうな子が何回もコピペ貼ってるけど、

琢磨　4pt
バリ　0pt

これは動かぬ事実だからｗ
603 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/23(火) 20:10:24 ID:U1JOIxvH0]: (　ﾟ∀ﾟ)o彡°たっくん！たっくん！
604 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/23(火) 20:11:46 ID:/uZlUrVF0]: >>602
もれのせいで　きれたんかなああ
605 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/23(火) 20:13:11 ID:/uZlUrVF0]: バリケロさんも　引き取ってあげたいなあ　　　　きぼおないだろ　じかんもないしさああ
606 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/23(火) 20:14:36 ID:0ltB5Aqw0]: 来季のクルマって、率直に言ってどうですか？
期待持てますか？
607 名前：HRFファン ◆Nbi4DgASvs mailto:sage [2007/10/23(火) 20:15:21 ID:w5DeL6hc0]: SAF1なんかで走るくらいなら即引退した方がマシだろｗ
確かに冴えないけど琢磨やデビが戻ってくるよりは断然いいよ。
608 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/23(火) 20:16:20 ID:002xYZHD0]: >>605
希望も時間も無いのはお前ｗ
自分が嫌われ者だって自覚そろそろ持てよ。
609 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/23(火) 20:16:49 ID:31NWcj1s0]: >>606
ホンダ，RA108は完全新設計へ
www.formula-web.jp/news/f1news.cgi?no=109

ホンダの2008年型マシン
www.auto-web.co.jp/F1/2007/10/column/07_2236.html
610 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/23(火) 20:17:20 ID:8+y2v1N80]: 琢磨はもうホンダ的には評価ついちゃった人材だからなぁ
611 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/23(火) 20:17:29 ID:PPn84QwP0]: >>606
今年よりは悪くなることは無いだろ。
612 名前：音速の名無しさん [2007/10/23(火) 20:17:50 ID:tfkOb76z0]: 2005年の蛸でも1ptだったのに・・ゼロはねぇよ
613 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/23(火) 20:19:14 ID:8+y2v1N80]: >>609
完全新設計しても、それでいい成績が出ると中本は「上位概念も含めて実は
かなりの部分はRA107から流用しています。」とか言うよ、たぶん。
614 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/23(火) 20:20:08 ID:/uZlUrVF0]: >>607　　確かに冴えないけど　て　ちゃんと理由考えてみろ　３人目の廃人が発生するぞ
615 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/23(火) 20:25:17 ID:uuGyvt660]: たっくんにバッジ付けといてホンダは良かったはずだよ、特に今年はね。
616 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/23(火) 20:34:16 ID:3+FfzT3Z0]: 来年はアグリのピットが横か
パーツ盗まれるな
617 名前：音速の名無しさん [2007/10/23(火) 20:40:17 ID:OEB8ynBY0]: アグリは例によって今年型のRA107かよ、ﾄﾎﾎ、ｶﾜｲｿｽ
でもまたRA108よりよっぽど速かったりして
RA106＞RA107＞RA108　どんだけーー
618 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/23(火) 20:41:01 ID:uVXJ3tOZ0]: >>615
ウィングの件で琢磨主導のネガティブキャンペーンやられたから
そうでもないだろ。特に今年は。
619 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/23(火) 20:41:33 ID:/uZlUrVF0]: HRDのお兄ちゃんたち　裏で着替えするの　いそがしいかもね
620 名前：HRFファン ◆Nbi4DgASvs mailto:sage [2007/10/23(火) 20:46:34 ID:w5DeL6hc0]: >>617
製造の問題で始めからは108を供給できないんだから、107も無理なんじゃないか？
それとも中古マシンを使うのか？
621 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/23(火) 20:48:40 ID:/uZlUrVF0]: >>620　　ひといないのに　モノコック焼けるのかな？　　そこをかいけつしてから　書き込みしようね
622 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/23(火) 20:59:46 ID:g53///VS0]: >>621
１回でも妄想が当たってから書き込みしようねｗ
スパイカーがホンダのＣチームとかほざいてたっけ？
ハズしてばかりの糞コテくん。
623 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/23(火) 21:03:34 ID:/uZlUrVF0]: >>622
ほんきにしたのねｗｗｗ
624 名前：音速の名無しさん [2007/10/23(火) 21:08:24 ID:dlKh/lTm0]: >>617
確かにそうなればＳＡＦはかわいそーだ。
逆に１０７を押し付けることができれば、
来年ＳＡＦに負ける可能性は小さくなる。
いらないアグリ、あげたい本家・・・
625 名前：音速の名無しさん [2007/10/23(火) 21:10:01 ID:UV7KyE3y0]: 来年は最低でも１０Ｐｔ取れ！
626 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/23(火) 21:10:04 ID:/uZlUrVF0]: だんぼういんぐだけは　えんりょするぞ
627 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/23(火) 21:22:34 ID:k19VB+Jg0]: 来年はジェットエンジン積もう！
628 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/23(火) 21:30:45 ID:4jamfIVxO]: とりあえずボーダウィング周辺とリア周りに色をつけてくれ。
見にくい。
629 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/23(火) 21:46:22 ID:/uZlUrVF0]: 前の方は・・・弄っているの見られたくない
後の方は・・・弄っていないの知られたくない　　　　でねえの
630 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/23(火) 22:05:14 ID:jLTPVss70]: おまいら地道に完走してる奴より運で幾らかポイント持ってく奴の方が好きなのねｗ

そう、2004年のタクマみたいなｗ
631 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/23(火) 22:49:59 ID:rCFtw/tY0]: 地道に０ポイント稼ぐよりマシだ
632 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/23(火) 23:19:12 ID:n/hmPdtl0]: それは稼いでない。
633 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/23(火) 23:50:04 ID:+h9nlKmx0]: >>586
低い声で歌うのか。遅そうだな
634 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/23(火) 23:50:56 ID:4jamfIVxO]: 今年は、マシンの遅い原因(風洞やら中本のやり方やら)を色々議論できて俺的には結構楽しかったよ。
635 名前：音速の名無しさん [2007/10/23(火) 23:52:20 ID:m8psFKVN0]: 来年は総合優勝だー
636 名前：音速の名無しさん [2007/10/24(水) 00:02:54 ID:FAerjRNbO]: しかしこれだけグダグダなのに来年も全く同じ体制でいくなんて信じられん
637 名前：音速の名無しさん [2007/10/24(水) 00:03:35 ID:wYdqeWRoO]: 来年は結婚してるかなぁ
ハァー
年末までに彼女出来るかなぁ
はぁー
638 名前：音速の名無しさん [2007/10/24(水) 00:14:36 ID:ADi6c/yV0]: バリ０pt　(笑)
639 名前：セナ！ファイン！◇X7Y9Z mailto:sage [2007/10/24(水) 00:23:20 ID:KwZ9FHu80]: >>607
本当か？今の琢磨ならプロ以上のはたらきは確実だな　
640 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/24(水) 00:35:02 ID:/6/iRjau0]: >>639
琢磨がそんなに良いドライバーならSAF1以外のチームも放っておかないだろうな
641 名前：音速の名無しさん [2007/10/24(水) 00:35:34 ID:jXC5RB8n0]: 真剣にチームをよくしたいなら
トヨタ工作員まがいのニック・フライを即刻解雇したほうがいいね。
まずはそこからだw
642 名前：セナ！ファイン！◇X7Y9Z mailto:sage [2007/10/24(水) 00:42:30 ID:KwZ9FHu80]: >>640
ウフッ　フッ　フッ　楽しみ！　楽しみ！
643 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/24(水) 00:46:42 ID:xuad129r0]: >>641
その前にまず中本を解雇するのが先だろ
644 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/24(水) 00:54:55 ID:6doINvFn0]: >>641
フライにそこまで実権があると信じてるんだｗ
645 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/24(水) 00:56:10 ID:slvlw/Ju0]: >>643
解雇する前に、バリ禿とバトンの家に謝罪に行って欲しいよ。謝罪は車のなかでいいから
646 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/24(水) 01:00:03 ID:kV3LF8SL0]: 予選でデビにすら負けてる琢磨が他のチーム言ったら悲惨な事になるだろ
647 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/24(水) 05:57:02 ID:Tgvx2U5q0]: 「琢磨」と書くとﾌｧﾋﾞｮってカキコする人が多いネ
ｶﾜｲｲﾈw
648 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/24(水) 05:58:22 ID:AL87Emwf0]: レースペース比

バリチェロ +0.154(対ミハエル)
バトン -0.003(対バリチェロ)

マッサ +0.371(対ミハエル)
ライコネン -0.234(対マッサ)
ライコネン -0.461(対クルサード)
ハッキネン -0.336(対クルサード)

タクマ +0.312(バトン)
デビッドソン +0.185(対タクマ)

ハミルトン +0.049(対アロンソ)
フィジケラ +0.391(対アロンソ)
トゥルーリ +0.363(対アロンソ)
ラルフ -0.177(対トゥルーリ)
モントーヤ -0.366(対ラルフ)

アーバイン +0.588(対ミハエル)

わけわからんまとめをしてみた。
649 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/24(水) 06:18:23 ID:UDSgPBxT0]: たとえハミルトンでも今年のホンダマシンじゃ勝てなかっただろ
それくらい今年のマシンは糞
ドライバー批判はお門違い。バトンもバリチェロもよくやったよ
来年も糞マシン作りやがったら中本死ね
650 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/24(水) 07:08:24 ID:fV6rB7sh0]: >>649
勝手に豚の処女作に失敗の烙印押すなカス
651 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/24(水) 07:40:41 ID:No0tvFim0]: バトン関連のトピックで・・・
「バトン　２００７年の車とおさらばできてオッパッピー」
652 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/24(水) 08:11:18 ID:oNw5SMI90]: >>651
slow and unreliableだっけ？信用ならん車で300㌔で走らされてたんだから
そりゃあ大変だったろうね。２人ともよく辞めずに残ってくれたよ。
653 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/24(水) 11:19:14 ID:2Pg+vAX30]: >>639
2005年予選で
琢磨がバトンに勝ったのはフランスGP１回だけ
sports.yahoo.co.jp/f1/2005/

■2005年琢磨の失態■
ベルギーGP シューマッハに追突次戦ブラジルGP“10グリッド降格”のペナルティ
sports.yahoo.co.jp/f1/2005/belgian/0911/result07.html
日本GP 特攻連発　レース結果から琢磨を除外
sports.yahoo.co.jp/f1/2005/japan/1009/result07.html
トルコGP予選琢磨は、ウェーバー（BMWウィリアムズ）の予選アタックを
妨げたことにより、予選タイム抹消のペナルティ
sports.yahoo.co.jp/f1/2005/turkey/0821/result07.html
マレーシアGP 体調管理をしなかった琢磨が高熱を出し欠場
sports.yahoo.co.jp/f1/2005/malaysia/0319/result05.html
イギリスGP フォーメーションラップ中にエンジン停止ボタンを間違って押しリタイア
sports.yahoo.co.jp/f1/2005/britain/0710/result07.html
オーストラリアGP 予選１回目、スピン・クラッシュ。"Too Late!"と逆切れ
sports.yahoo.co.jp/f1/2005/australia/0305/result05.html
バーレーンGP デラロサとの争いに熱中し過ぎてわずか２０周あまりでブレーキパッドを使い果たしリタイヤ
sports.yahoo.co.jp/f1/2005/bahrain/0403/comment.html
ドイツＧＰスタート早々フィジケラに追突フロントウイングを壊す
sports.yahoo.co.jp/f1/2005/germany/0724/result07.html
中国ＧＰ気持ちが早りすぎてジャンプスタート。ドライブスルーペナルティを受けてレースを台無しにする
sports.yahoo.co.jp/f1/2005/china/1016/result07.html
654 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/24(水) 13:59:14 ID:/Jg55CRi0]: >>535
前々からドライバーのインプットが少ないとか、情報量として不満があったんだから、
逆にブヒ本は喜んでいるんじゃないの？
批判と取るか、貴重なご意見として来期のマシンにつながるものとして聞くか、
ブヒ本＆ホンダの受け方次第だな。
キモオタは批判と取るかもしれないが。それじゃあ一歩も二歩も前に進めない
んじゃないの。

エンジンも派手にブローするし。あんな派手な壊れ方するの、ホンダだけかも、今時。
ブヒ８エンジンも剥離しているか？

>>585
市販車の売り上げ、どんだけ落ちているか知っているか？
もろ、どんだけ～って感じだぞ。スズキ、ダメハツの下だからな。
かなり売れてないよ。フィットのCMが痛いな。
655 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/24(水) 14:24:15 ID:+VcEWZDB0]: >>623
スレと関係ないんだけどさ、俺「釣り」とか「釣り師」っていうのは、

　釣り師 ↓　　　　
. 　　　　　　　　　／|　←竿
　　　　　○　　／　 |
.　　　　（Vヽ／　 |
　　　＜＞　　　　 |
ﾞ'ﾞ":"''"''':'';;':,':;.:.,.,＿_|＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　 |
　　餌（疑似餌）→.§　>ﾟ++<　～
　　　　　　　　　　　　　　　　　の組み合わせだと思ってたんだけど、

最近自称釣り師がダイレクトで自分の本音を攻撃されて「釣れた！」とか
言ってるの多いよね。
　これは、どっちかというと、

　　　　　　 ,～～～～～～、
|＼　　　　　（　釣れたよ～・・・）
|　＼　　　　｀～～～v～～～´
し　　＼
ﾞ'ﾞ":"''"''':'';;':,':;.:.,.,　ヽ○ノ
　　　　　　　　　 ~~~~~|~~~~~~~￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　ト>ﾟ++<
　　　　　　　　　　ノ）

かと思うんだけど、どうよ？
656 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/24(水) 14:28:10 ID:DSKQObc30]: >>654
市販車の売り上げとはヨーロッパ市場の話でよろしいのか。
F1は主にヨーロッパ市場を意識しての参戦だ。
まあ今は惰性でやってるように見えなくも無いが…
657 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/24(水) 14:46:11 ID:wdt8ehy2O]: またブヒが好きな奴が来たな
ブヒとか響きがｗ
面白いと思ってんかね
658 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/24(水) 15:06:47 ID:eiC9gE7W0]: 中本がRA108はRA107のコンセプトを引き継ぎますって言ったら神
659 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/24(水) 15:26:59 ID:a2Qv5BJq0]: ホンダの人気回復させたいならbeatの新型売んなさい。
660 名前：音速の名無しさん [2007/10/24(水) 15:49:14 ID:Ijr+eXWh0]: たっくんたっくん
661 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/24(水) 15:52:46 ID:jrGI3D28O]: ホンダのディーラーにF1マシンとか展示して契約した人はコックピットに座れて記念撮影とか出来れば
いいと思うのにな～
662 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/24(水) 16:25:22 ID:mlvaE/g50]: アロンソ来るぞ、おい
663 名前：音速の名無しさん [2007/10/24(水) 17:20:18 ID:PNs7Gq9PO]: 来てもビルヌーヴのニの舞
664 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/24(水) 17:31:52 ID:ZflGbyLb0]: チャンピオンを2人も潰したら、どこぞのチームより強力な墓場能力獲得だな。
665 名前：音速の名無しさん [2007/10/24(水) 18:33:43 ID:ZwbGDqrW0]: 落ちるとこまで落ちた…Ｆ１日本勢、来季へ挽回なるか
www.iza.ne.jp/news/newsarticle/sports/89480/
666 名前：音速の名無しさん [2007/10/24(水) 18:48:53 ID:QvTXkNVLO]: もう十分ホンダはドライバーキャリアの墓場と化してるよ
バリは可哀相くらいで済むかもしれんが、バトンみたいな優秀な若いドライバーの
旬な時期を見事に潰してしまったホンダの罪は重い
667 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/24(水) 18:49:48 ID:iJNnmBf+0]: >>666
自業自得
668 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/24(水) 19:00:21 ID:+bmTTwx30]: ぽいんととっても　ゆうしょういがい　いみねえよ　つうてたのに

ぽまいらて　ぽいんと　すきだよね
669 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/24(水) 19:08:16 ID:kI6SCSSx0]: この妄想糞コテが来てから落ちるトコまで落ちた、市ね
670 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/24(水) 19:10:44 ID:+bmTTwx30]: でも　よたのこおさくいん　きえますでしょ　　ふしぎだけどねええ
671 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/24(水) 19:35:30 ID:R59LJhyM0]: 2005年予選で琢磨がバトンに勝ったのはフランスGP１回だけ
sports.yahoo.co.jp/f1/2005/

■2005年琢磨の失態■
ベルギーGP シューマッハに追突次戦ブラジルGP“10グリッド降格”のペナルティ
sports.yahoo.co.jp/f1/2005/belgian/0911/result07.html

日本GP 特攻連発　レース結果から琢磨を除外
sports.yahoo.co.jp/f1/2005/japan/1009/result07.html

トルコGP予選琢磨は、ウェーバー（BMWウィリアムズ）の予選アタックを
妨げたことにより、予選タイム抹消のペナルティ
sports.yahoo.co.jp/f1/2005/turkey/0821/result07.html

マレーシアGP 体調管理をしなかった琢磨が高熱を出し欠場
sports.yahoo.co.jp/f1/2005/malaysia/0319/result05.html

イギリスGP フォーメーションラップ中にエンジン停止ボタンを間違って押しリタイア
sports.yahoo.co.jp/f1/2005/britain/0710/result07.html

オーストラリアGP 予選１回目、スピン・クラッシュ。"Too Late!"と逆切れ
sports.yahoo.co.jp/f1/2005/australia/0305/result05.html

バーレーンGP デラロサとの争いに熱中し過ぎてわずか２０周あまりでブレーキパッドを使い果たしリタイヤ
sports.yahoo.co.jp/f1/2005/bahrain/0403/comment.html

ドイツＧＰスタート早々フィジケラに追突フロントウイングを壊す
sports.yahoo.co.jp/f1/2005/germany/0724/result07.html

中国ＧＰ気持ちが早りすぎてジャンプスタート。ドライブスルーペナルティを受けてレースを台無しにする
sports.yahoo.co.jp/f1/2005/china/1016/result07.html
672 名前：音速の名無しさん [2007/10/24(水) 20:06:03 ID:JzckI9ZS0]: 来年は10勝する
673 名前：音速の名無しさん [2007/10/24(水) 20:22:02 ID:O22a6MfB0]: ドライバー二人には特別ボーナス支給しないとな。
我慢して乗ってくれてありがとう！と。
それと来年からこのチームと契約するドライバーは、
契約条項に付け加えるべきだな。
マシンの戦闘力が低かった場合、賠償請求できる、と。
674 名前：音速の名無しさん [2007/10/24(水) 21:08:49 ID:JzckI9ZS0]: バリヘロにはやらん
675 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/24(水) 21:18:30 ID:bDJXgPp40]: あのカラーリングだと
ロイック・ビゴワも一安心
676 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/24(水) 21:54:46 ID:LJWdWnS00]: もう日本人から見た外人の横暴がゆるせんわ！

日本人から見たらたいして努力はしない、
そのかわり自分の保身の事で頭がいっぱい。
日本人の能力を脅威に感じている(保身のため)から縄張りを強固にして組織を私物化。
ほんとうは日本人を差別したいくせに会社の手前いいフリこいてる。
表の面と裏の腹の中がみえみえなのにずうずうしく牛耳る。
なもんだから問題点を指摘されれば開き直って日本人に責任転嫁。
どうしようもないバカ。
そんな奴らでも能力が間違いなければまだしも、あげくのはてに能無しときてる。

来年こそ、来年こそ…そういって暇を潰していれば某代な金が手に入るんだから
おいしい仕事だろうな。どうしたら日本人エンジニアが能力を発揮してチーム全体が開発に当れる組織ができるのか、
そこを改善できなければこの先はありえないんじゃないか。

こういう意見はたびたび出るけど、いつも業界の知識持ってる外人の方が無難とかいうけど、
外人に好きにやらせた結果が今年のマシンなんだけど、
日本人エンジニアなら知識が少なくともこんな糞マシンは作らんぞ？
677 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/24(水) 21:58:44 ID:fck34ZVI0]: 日本人が無条件に優秀なわけではないけどね。
レース屋と社員エンジニアの立ち位置の違いもあるし
678 名前：音速の名無しさん [2007/10/24(水) 22:08:13 ID:O22a6MfB0]: 日本人主導でやっても結局ムリだろ
ダメすぎる
やる気が伝わってこない
679 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/24(水) 22:12:21 ID:wdt8ehy2O]: まぁホンダの偶数番号モデルには期待しませう
680 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/24(水) 22:12:52 ID:85HyBhPq0]: >>676
日本主導でやったのが今年のマシンなわけだが。
681 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/24(水) 22:19:18 ID:+UQ6uHN+0]: >>676
そんな偏重した考え持ってるならＦ１見ない方が健康のためだぞ。
682 名前：音速の名無しさん [2007/10/24(水) 22:22:16 ID:O22a6MfB0]: >>６８０
そうだね。１０７は中本の処女作！だもんな。大失敗作でもあるわけだがｗ
683 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/24(水) 22:37:22 ID:LJWdWnS00]: >>680
主導権は中本。
中本はエンジニアじゃない。
それにチーム内にある人事をちょっといじっただけで、大きな改革したわけでもない。

>>681
エンジン関連部門以外で日本人が居ないのも偏ってると思うけど。

F1でなにがしたいのか解らん。
技術を活かして総合優勝したいなら、
応酬の、しかもイギリス人中心のチームでは到底むりだと思うんだけど。
どの産業見たってそういう実績しかないじゃない。
684 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/24(水) 22:44:36 ID:fck34ZVI0]: F1の世界でイギリス人だめとかいうって、すごい思考回路。
爆釣狙い？どニワカ？　どっちなんだろ。後者ならどんびき
685 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/24(水) 22:56:00 ID:LJWdWnS00]: >>684
684みたいな人間のほうが引く。
F1はイギリス文化みたいな、今時ナンセンス極まりない。
一般の車ではイギリスよりもドイツ、フランス、日本が最先端。
ラリーのスバルチームはイギリス人だけのチームで運営してるが勝ったためしなし。
態度のでかさとありありとした人種差別は人柄からにじみでてるけどな。
TVでエフワンしか見ない玄人684にはわからんのだろうが・・
686 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/24(水) 23:02:27 ID:D8i3QF0F0]: >>685
684よりお前の方が引くよｗ
ありありとした人種差別と偏見が文章からにじみでてる。
687 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/24(水) 23:04:21 ID:5pv0bhjo0]: >>685
今時水平対向エンジンなんて時代遅れの車を押し付けられちゃ、
勝てるわけねえっての。
688 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/24(水) 23:06:33 ID:90wfA3q80]: >>683
日本人主導で日本人エンジニアがマシン開発の中心を担いエンジン開発
部門以外にも万遍なく日本人がいないと駄目なのか？
そうしたら素晴らしいマシンが出来て優勝も出来るのか？？
689 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/24(水) 23:06:40 ID:fck34ZVI0]: >>685
貴方が今まで外国の人にどんな差別され、
アングロサクソンへの憎悪を抱くようになったのかは知りませんけど、
F1の話題で人種差別を熱く語るのか理解できません。
ご指摘の通り一般のクルマ産業では英国は死に体状態ですけど、
一般のクルマ産業とＦ１のエンジニアリングを同列に語るのは変ですよ。
690 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/24(水) 23:18:36 ID:4rlL815+0]: ルノーとか言うけど元々はベネトンでイギリスのチームだからな
まあイギリスのあるからイギリス人ばっかりではないと思う
モータースポーツの中心地がイギリスで、世界中から人が集まってくる
691 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/24(水) 23:21:04 ID:LJWdWnS00]: さすがホンダスレ。
アホしかいないな。

貴様らがこの国の人間にどんな差別を受けたのか知りませんが、
まともな日本人にまで勘違いして八つ当たりするのはやめてください。

今のチーム、
名目だけ日本人トップ(中本)　チーム内トップのイギリス人
　　　　　　｜　　　　　　　　　　　　　｜
　　　　　　｜　　　　　　　　　以下イギリス系か、それに従業員イエスマン。
　　　　　　｜
　　　よくわからん。(たぶん主にチーム内トップのイギリス人とかか)

こんな上辺だけの日本向け口封じ対策でごまかされてもなぁ。

まんべんなくイギリス野郎がはびこってるのに日本人が関係すると問題が？
貴様らは車も知らんのにホンダづらしてるゴミだからしゃべるなよ。
例えばイギリスのコンストラクターはマクラーレンだが、
みごとな仕事っぷりに感服した。

フェラーリは最高！
692 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/24(水) 23:28:31 ID:jwbs+mBu0]: 自分への罰として、戒めとして、2007年のちきうデザインのグッズを
何か買うことにする。できればキャップとかＴシャツとか、着てて恥ずかしい
奴がいいｗ

日本人はイギリス人が好きだけど、イギリス人は日本人が嫌い。
693 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/24(水) 23:29:01 ID:u7FWDoyh0]: ID:LJWdWnS00 ←真性の基地外だったんだなｗ
694 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/24(水) 23:29:19 ID:fck34ZVI0]: >>691

その相関図のなかの「よくわからん」って記述・・・
有識者を気取る割には、あまりにお粗末ですね。

>まんべんなくイギリス野郎がはびこってるのに日本人が関係すると問題が？
>貴様らは車も知らんのにホンダづらしてるゴミだからしゃべるなよ。
>例えばイギリスのコンストラクターはマクラーレンだが、
>みごとな仕事っぷりに感服した。
>
>フェラーリは最高！

このあたりのくだりは、全くイミフなんですけど・・・
結局貴方は何を言いたかったのでしょう？
695 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/24(水) 23:34:46 ID:AkfoXlEr0]: >>692

毛唐なんて別に好きじゃねえけど・・・・
696 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/24(水) 23:38:36 ID:LJWdWnS00]: 本当に良いもの作る職人とはイギリス人では無いってことだろうなぁ。
ロリーバーンも南アフリカ出身らしいし。
イタリアのコンストラクターだが常に先進のマシンを開発している。
エンジンも日本人(どころか元ホンダのエンジニア)引っこ抜いたし、
タイヤも日本の技術を買っていた。
本当に国籍を問わないというのは、良い物をちゃんと評価すること。
イギリス人にこだわるカスはほんとうに差別主義なことに自分で気付かないのな。

日本人エンジニアがF1なんて差別受けるだけだしやりたくないと言うならしょうがないけどな。
HONDAとしてF1の世界の落ちこぼれ拾い集めて自己満足させとけばいい。
697 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/24(水) 23:43:39 ID:fck34ZVI0]: >>696
>イギリス人にこだわるカスはほんとうに差別主義なことに自分で気付かないのな。

一番イギリス人にこだわっているのは貴方じゃないですかw
698 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/24(水) 23:48:57 ID:LJWdWnS00]: >>697
イギリス人にこだわってるのはイギリス人とお前ら。
オレが日本人だからそう見てたとしても、
少なくとも数年黙って見ててダメなのを確認してるじゃん。
日本人であるから日本のエンジニアの仕事も知ってる(普通に知れる範囲でね)。
だからこそ日本の技術にこだわるのに、
F１、だからイギリス中心っていうお前らのイギリス人指向の根拠はなに？
699 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/24(水) 23:52:21 ID:/JdgXsewO]: WRCのスバルは、車体はおろかエンジンの大部分までイギリスのプロドライブに丸投げしてた頃に勝ちまくってたんだけどねぇ。

で、2004年のマシン開発から日本の本社がでしゃばり出してきて低迷が始まった。
畑違いのエンジニアが理詰めでマシン開発して、走りはじめから違和感ありのぎこちないマシンに仕上がって、原因が解決されず今に至る。

責任を問われ、長年結果を出してきた技術部門のトップのデビッドラップワースは降格(今は復帰したかも)。

彼はちょっと前のホンダで言うジェフ・ウィリスとリチャーズの間位のポジションだったかと。
700 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/24(水) 23:56:13 ID:slvlw/Ju0]: >>699
中途半端に混ぜるからいかんのだよきっと。出来ると思うなら最初から全部日本人で固めればいい。
自信がないから外国の人に頼っておいて、いざとなったらクビ切るのも彼らってのはなんか都合の
いい気がする。向き不向きがそれぞれあるんだから、ミックスさせるならそのなかでうまくやる方法を
考えるべきだね
701 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/24(水) 23:58:17 ID:V/qwUaso0]: >>698
Ｆ１で日本人だけに拘ってるお前が異常。
702 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/25(木) 00:00:58 ID:fck34ZVI0]: >>698

誰もイギリス人にこだわっているレスなんてしてませんよ。
イギリス人はすべて差別的でダメ人間と騒いでいる貴方を笑っているだけで。
703 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/25(木) 00:02:41 ID:yLD6vpC80]: >>696
ロリーバーンのこと触れているから読んどけよ
ttp://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51094998.html
にゃんこに　こばん　なら　ごめんね・・・
704 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/25(木) 00:06:03 ID:LJWdWnS00]: ＞Ｆ１で日本人だけに拘ってるお前が異常。
この無意味な一文しか言えないの？
そうとうな日本人コンプレックスだなｗ
日本に本社にあるホンダで技術もあるのにある程度日本人にこだわるのは仕方ないだろｗ
お前らがいうF1＝イギリス文化。だからイギリス人中心っていうのと何が違うの？？
それに個人的には昔からフェラーリファンってのもあるけど、あそこは良いチームだと思うよ。
実績でも証明されてるけどね。

プロドライブといえば来年F1参戦するかもしれないんだって？
まあ結果はだいたい見えてる。
お前らはホンダの事はいいから、せいぜいそっちの応援頑張れよ。
705 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/25(木) 00:14:59 ID:NMXfzjdj0]: >>704
ウィリス首にして日本人がメインになったらスパイカーにも負け、トロロッソにもコンストランキングで負けた
うんこクルマが出来たわけだが
706 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/25(木) 00:15:56 ID:ehoAsUKI0]: >>704
支離滅裂な文章だなｗ相当頭が逝かれてる。
707 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/25(木) 00:17:28 ID:OyBY81q+O]: それにしても、今のモータースポーツで、日本のワークスが自チームにメーカーのやり方を導入→失敗ってのは典型的なパターンだよな。

確実に失敗する。

オール日本人ってのは更に非現実的。畑が違いすぎるし、やるとしても時間がかかるだろ。
今すぐに結果が欲しいのがメーカーチームだから。
708 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/25(木) 00:19:24 ID:1fAdAjv00]: >>704
「F1＝イギリス文化。だからイギリス人中心」なんて言ってるのお前だけなんだがｗ
709 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/25(木) 00:21:43 ID:NMXfzjdj0]: F1のこと何もわかって無いホンダ研究所の技術者と残りカスみたいな2流外人技術者が作ってるのがホンダF1マシン

そうじゃないと予算数百億かけて2基の風洞フル稼働、オタ自慢の47ポストリグだの使って6ポイントしか取れないわけがないｗ
710 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/25(木) 00:24:34 ID:PJ6ZU0rn0]: >>705
それはそうなんだろうね。
でも外人＝イギリス人ではない様に、日本人＝中本ではないでしょうに。
この一件から中本氏はかなりズレてる事が証明されたが、
だからこそまともな人材っていうか、人間が必要なんだろ、本気なら。

去年のハンガリーGPのレース後の話だけど、
バトン中心にピット前で優勝記念でもりあがる外国人の団体(何人が多いは知らんけどな)と、
それとは違う大型トラックの横で日本人だけ数人固まってひっそり祝杯上げている映像。
たまたまかはしらんけどあれ見たらこっちがひもじい気持ちになるわ。
711 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/25(木) 00:27:19 ID:L3qx/HDp0]: 日本に本社があってもチームの拠点はイギリスでチームスタッフは多国籍。
お互いのやり方を尊重し合ってやってくしかないじゃん。

イギリス側がRA106の正常進化系で行きたいといってたのを押し切ってこれ
が良いから凄いからと日本側が強行して出来たのがRA107という現状。
意思の疎通がまだ上手く言ってないんだろう。
712 名前：音速の名無しさん [2007/10/25(木) 00:27:26 ID:HxqXlwST0]: 来年は優勝する
713 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/25(木) 00:50:12 ID:OyBY81q+O]: 今のF1は、昔の様に市販車の技術を導入云々ってのがほとんど期待できないからな。

トップチームの技術部門の中核やリーダーはF1畑で育ってきた人ばかり。
勝ってるのは旧ベネトンのメンバーがいるとことニューウェイの渡り歩いたチームだけじゃね？。

残念ながら日本のメーカーにそういう人材はいないのかも。
714 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/25(木) 08:44:08 ID:zXGOsWQs0]: ■2005年琢磨の失態■

ベルギーGP シューマッハに追突次戦ブラジルGP“10グリッド降格”のペナルティ
sports.yahoo.co.jp/f1/2005/belgian/0911/result07.html

日本GP 特攻連発　レース結果から琢磨を除外
sports.yahoo.co.jp/f1/2005/japan/1009/result07.html

トルコGP予選琢磨は、ウェーバー（BMWウィリアムズ）の予選アタックを
妨げたことにより、予選タイム抹消のペナルティ
sports.yahoo.co.jp/f1/2005/turkey/0821/result07.html

マレーシアGP 体調管理をしなかった琢磨が高熱を出し欠場
sports.yahoo.co.jp/f1/2005/malaysia/0319/result05.html

イギリスGP フォーメーションラップ中に間違ってエンジン停止ボタンを押しリタイア
sports.yahoo.co.jp/f1/2005/britain/0710/result07.html

オーストラリアGP 予選１回目、スピン・クラッシュ。"Too Late!"と逆切れ
sports.yahoo.co.jp/f1/2005/australia/0305/result05.html

バーレーンGP デラロサとの争いに熱中し過ぎてわずか２０周あまりでブレーキパッドを使い果たしリタイヤ
sports.yahoo.co.jp/f1/2005/bahrain/0403/comment.html

ドイツＧＰスタート早々フィジケラに追突フロントウイングを壊す
sports.yahoo.co.jp/f1/2005/germany/0724/result07.html

中国ＧＰ気持ちが早りすぎてジャンプスタート。ドライブスルーペナルティを受けてレースを台無しにする
sports.yahoo.co.jp/f1/2005/china/1016/result07.html
2005年予選で琢磨がバトンに勝ったのはフランスGP１回だけ
sports.yahoo.co.jp/f1/2005/
715 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/25(木) 08:52:00 ID:aTj2QYqF0]: どこぞのネットゲームで言えば、
糞運営=チーム
プレイヤー=ドライバー
だと思うな。
バリ辺りが色々チームへ指摘してきたが、
結局｢ここはフェラーリじゃねぇんだよ｣これだからな。
そういう問題じゃねーだろ、と。
中豚はバリの言う通りにすれば車が良くなると言いながらバトンに萌え萌え。
そのバトンだって嫌気差してるだろうよ。
716 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/25(木) 09:03:34 ID:1sP0FTSe0]: >>715
言う通りに作った車がRA107なんですけど…
バリチェロの言うとおりに作ったらウイングもレースでは使われず
717 名前：音速の名無しさん [2007/10/25(木) 10:04:11 ID:c5/cUDgg0]: sakuratan.ddo.jp/imgboard/img-box/img20071021115427.jpg
RA108ｷﾀ*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･゜(ﾟ∀ﾟ)ﾟ･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･*!!!!!
718 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/25(木) 10:18:03 ID:cIBGjXDe0]: >>717
※このアドレスは危険URLのひとつです。
注意！ループタグを発見！ (2)
注意！逃げウィンドウを発見！ (1)
危険！無限ループを発見！ (1)
危険！セキュリティクラッシュ(position:relative)を発見！ (1)
ブラクラチェックが終了しました。
719 名前：音速の名無しさん [2007/10/25(木) 10:55:47 ID:1Vy5ykrW0]: 了解
720 名前：音速の名無しさん [2007/10/25(木) 12:45:16 ID:FVPwefrc0]: >2008年からの10年間、エンジンの開発が完全に凍結

ホンダは１０年間氏んでろって事かい？
721 名前：音速の名無しさん [2007/10/25(木) 12:47:12 ID:gZggsarHO]: 赤福鈴鹿販売被害者の会
ﾏﾀﾞｰ
722 名前：音速の名無しさん [2007/10/25(木) 12:49:06 ID:+L2O6OuM0]: >>698日本人だけに拘るにしても日本は
技術は世界に誇れるなんて事はもう十分やってきて
るからそろそろ日本は技術だけと言うのからは卒業
しないと。現在の若い人間は日本は技術だと言うよりも
人間がじかに活躍してくれる方が大多数。
723 名前：音速の名無しさん [2007/10/25(木) 12:58:48 ID:p6Tvookc0]: >>720
マジかよ・・
もうF1見るの止めるか・・
724 名前：音速の名無しさん [2007/10/25(木) 12:59:52 ID:Pa1iaeITO]: >>717
踏んじまったよ、どうすりゃいい？
725 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/25(木) 13:01:00 ID:2wdAcIpSO]: >>717
携帯で開いたから全く問題ねぇしｗｗｗ
ばーか
726 名前：音速の名無しさん [2007/10/25(木) 13:26:58 ID:LSvzEOzt0]: >>720
メルセデスからエンジン買うってのはどう？
ホンダはシャーシ作りを学んだ方が良いから丁度良いと思うぞ
727 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/25(木) 13:49:16 ID:cIBGjXDe0]: エンジン屋のホンダには絶対売らないだろう
728 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/25(木) 13:53:00 ID:PJ6ZU0rn0]: エンジン開発凍結って、実際にどんなレギュなんだろな。
最高回転数制限と基本は１機で数レース使うのは皆知ってるけど、
エンジン構造の設計はもちろん、
素材の配合やピストン、クランク回りの設計変更もできないの？
729 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/25(木) 15:01:20 ID:5EQincJO0]: >>728
それもダメらしい。一切凍結っぽい
730 名前：cb ◆k5Nqdida9Y [2007/10/25(木) 15:18:35 ID:cTyY7aNN0]: test
731 名前：音速の名無しさん [2007/10/25(木) 16:14:19 ID:8ga4R2Gs0]: 10年間凍結か・・・
良かったんじゃね？
これで否応なしにエアロやるしかなくなる。

それか、撤退の理由にするのもよし
732 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/25(木) 17:21:21 ID:kl5moJZD0]: 11月13日～15日の
カタロニアテストには誰が乗るの？
f1.gpupdate.net/ja/tests.php
733 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/25(木) 17:37:53 ID:4xoCEKZ20]: これはあれだよ。コスト云々は置いておくと、
F1でのエンジンの存在を完全に消し、マシン＝車メーカーのイメージ付けに一役買うよ。
マシンの美しさにも、もっと拘っていかないと汚いマシンだとイメージダウンになるね。

あと、RA107はRA106に比べてｸｿﾐｿだけど、今まで、ｴﾝｼﾞﾝのｱﾄﾞﾊﾞﾝﾃｰｼﾞで誤魔化してた部分を削がれたのが大きいと思うよ。
RA106も不調の時は107の最悪時と変わらないﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽだったけど、それが雨で好調なのは同じ
当たり前だが１０７は１０６ベースの進化版。空力ｺﾝｾﾌﾟﾄだけ違う。違うと言っても１０６でさえ、よく理解できぬまま不調を繰り返してたわけで。
色々変えて、空力ノウハウの勉強になったなら、１０６で何も気付かぬままやってるよりよかったと思うよ。
ｵﾚはホンダファンだからいくらでも待つ。
734 名前：音速の名無しさん [2007/10/25(木) 17:43:21 ID:tzY4X+l30]: ＞ホンダファンだからいくらでも待つ
第４期に期待するのは気が早すぎ
735 名前：HRFファン ◆Nbi4DgASvs mailto:sage [2007/10/25(木) 18:03:25 ID:ya0OnC1d0]: コーナー自体は案外速いんだよな。
トップスピード付近で効率が凄く悪いのと、あと外乱の影響を受けやすい感じで。
736 名前：音速の名無しさん [2007/10/25(木) 18:07:48 ID:fHf6PlOg0]: もう自動車メーカーでF0作れ
エクレストン追放
737 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/25(木) 18:11:38 ID:hrAqChF30]: >>735
一般論として、
コーナーが速いのは主にシャシーがいいと思っていいのかな？
トップスピードで伸びないのはエンジン又はエアロのせいだよね？

ＲＡ１０７の場合、エンジンが悪いとは考えづらいから
エアロが悪いってことでいいのかな？
738 名前：音速の名無しさん [2007/10/25(木) 18:13:49 ID:rKcGdWDS0]: 何言ってんだ？
締結が確定的なら撤退するにきまってる。

最後になるかもしれないから、今年は無茶したんだよ。
739 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/25(木) 18:18:10 ID:ocGs/Y9c0]: >>735
www.honda.co.jp/F1/spcontents2006/snrd/vol130/

むやみにダウンフォースを増やそうとしたわけではありません。
ダウンフォースの最高値自体は、去年に比べて3%ぐらいしか上がっていないんです。
でも一方で、低いスピード域では、10%以上上がっています。
要は(空力性能の)評価の仕方自体を、変えてしまったんですね。
最高にダウンフォースが出るのはストレートエンドで、そこでは逆にダウンフォースは要りません。
要らないところのダウンフォースを、追求してもしょうがないですからね。
むしろ2速ぐらいで回るコーナーでの、ダウンフォースを追求しました。
その意図は、少なくともデータ上は達成されていますよ。
740 名前：音速の名無しさん [2007/10/25(木) 18:19:36 ID:okZRkXY2O]: エンジン開発凍結10年間？ふざけろ！
741 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/25(木) 18:27:26 ID:K1taZd8R0]: Ｆ１はもう環境云々いってなくていいから、世界最速の乗り物めざしてくれよ。
スリックタイヤ解禁
ターボ解禁
１２気筒・・・・総重量５００キロぐらいで
742 名前：音速の名無しさん [2007/10/25(木) 18:36:49 ID:vfetUPeV0]: >>741
Ｆ1は撤退してインディに全てを賭けるとか？
743 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/25(木) 18:37:37 ID:3ajnHATm0]: 速さにこだわるなら12気筒は無いと思うけど。
流石に重過ぎる気がする。
744 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/25(木) 18:55:29 ID:lP27wU3t0]: >>741
現状で既に既にスポンサーが引き気味なんですが…
745 名前：音速の名無しさん [2007/10/25(木) 19:02:23 ID:/eSSDu7T0]: >>739
「空力の評価の仕方を変えた！」
とカッコつけたのはいいが・・・

ただでさえ風洞の数値が怪しいのに、評価基準まで変えてしまっては、
わけわからなくなるのは当然だ。つまづくリスクは大いにあった。
そのリスクを承知の上でその路線で突っ走ったわけか？
Ｆ１でなくとも、他のレースでもスポーツでも、究極的には戦争でも、
そのやり方での勝利は奇跡だな。挑戦ではなく博打だ。
746 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/25(木) 20:33:39 ID:K1taZd8R0]: >>743

そっか。じゃあ車両規定なしにしてエンジニアに「さあ好きなマシン作れ」って丸投げしてみるか・・
そうなるとビルゲイツにでもスポンサーについてもらわないと資金なくなるかな？
747 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/25(木) 20:35:22 ID:opgZ9W730]: ほんだはＦ１やめてラリーにきてよ
748 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/25(木) 20:35:50 ID:CVqzCTm60]: V6ターボで十分だろ
1500ccで1000馬力以上出るんだから
749 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/25(木) 21:34:02 ID:czzOHlo60]: メディア関係者が居れば、日本ＧＰ前の壮行会で発表された
RA-10７の弱点を揚げてくれるんだけどな。
750 名前：音速の名無しさん [2007/10/25(木) 21:52:07 ID:+rk1h1Nq0]: >>735
＞コーナー自体は案外速いんだよな。

ブラジルでｺﾝﾄﾛｰﾙﾗｲﾝ通過速度２１位，２２位（最下位）だよ
あと、区間最高速もほとんど２０～２２位
ここまでドラフトつけりゃ、そりゃコーナーは多少速いわな
でも基本的に勝負にならんわ
751 名前：音速の名無しさん [2007/10/25(木) 21:56:19 ID:g03R+slT0]: FIA、F1エンジン開発規制を強化。来季から10年間の完全凍結へ

だってさ。
ホンダは撤退だな。
752 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/25(木) 22:06:38 ID:IrPMKgOl0]: でもここで撤退すると
「ホンダはクソザコチームに成り下がってＦ１から逃げ出したんだＨＡＨＡＨＡ！」
って10年間ヨーロッパで語り継がれそう・・・
753 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/25(木) 22:12:18 ID:W2iuA1mJ0]: 語り継がれるような存在でもないかとｗ
754 名前：音速の名無しさん [2007/10/25(木) 22:20:02 ID:t4mt3zEV0]: 口実にして退くか
目的を果たすために継続するか
755 名前：音速の名無しさん [2007/10/25(木) 22:20:40 ID:1btuYunM0]: >>751
でも、回生ブレーキはできるんでしょ？
756 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/25(木) 22:29:44 ID:OyBY81q+O]: 完全に開発が凍結されたら、エンジン技術は3～4年でMotoGPに抜かれてしまうな。
757 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/25(木) 22:42:22 ID:FqVgddOy0]: >>755
却下されますた
758 名前：音速の名無しさん [2007/10/25(木) 23:06:27 ID:ozA7r78V0]: エクレストン市ね
759 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/25(木) 23:24:20 ID:yhfVydnB0]: 去年1勝したときに撤退しとけばよかったのにね。
760 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/26(金) 00:17:23 ID:uznsvA8a0]: >>755
>回生ブレーキ
トヨタに造ってもらうのか？
761 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/26(金) 00:35:37 ID:28WX84Xs0]: まえに　じんじのきじで　ぐぐったっけ　ばらばらヒットする人の名前があがっていたけどな

きょおみないから　しらべなおすの　まんどくさい
762 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/26(金) 01:20:14 ID:C8bODUCw0]: >>750
「”低速”コーナーは速い」だな。
重要度が”メカグリップ＞空力によるグリップ”であれば速いんじゃなかった？
763 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/26(金) 02:15:21 ID:80UAw18s0]: メカニカルグリップが重要なハンガロリンクであれだったしね

良くも悪くも>>739は実現されてるわけだ
「中高速コーナーは他と一緒、低速は速い」ではなく
「中高速コーナーは遅い、せめて低速くらいは他と一緒だと思いたい・・・」になってしまったところが残念
764 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/26(金) 02:27:01 ID:FI5Xo7pn0]: エンジンはこのまま・・・
つまり苦手な車体技術だけで上に上れって事か
765 名前：音速の名無しさん [2007/10/26(金) 02:53:25 ID:d37fTnsp0]: F1ｵﾀﾜ
766 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/26(金) 07:52:45 ID:W+xGSH4V0]: ホンダにとって地獄の数年間が始まるわけだな。
767 名前：音速の名無しさん [2007/10/26(金) 08:09:17 ID:DlgFE9/s0]: エンジン開発凍結はホンダにとっていいんじゃね。現状ブローしないエンジンも
造れないのだから。
768 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/26(金) 08:12:11 ID:FI5Xo7pn0]: >>767
最終戦大バルサンの可能性は残り続けるわけだよな？
769 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/26(金) 12:15:22 ID:o/NkGjka0]: 最終戦で、大エンジンブローを見せてくれたホンダ
感動した
今のレギュだと、絶対に見られないと思っていたからな
770 名前：音速の名無しさん [2007/10/26(金) 12:45:00 ID:IQvoQ3Eo0]: F1は運営が腐ってる
771 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/26(金) 12:53:09 ID:/5bJWmB60]: 腐ってない・・・・発酵してるだけだ
772 名前：音速の名無しさん [2007/10/26(金) 12:55:14 ID:fq1GTJLw0]: >>771
酢酸発酵しちゃった感じだよね
773 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/26(金) 13:05:44 ID:RbnIY6wlO]: 70年やって熟成してきたかな。
774 名前：音速の名無しさん [2007/10/26(金) 13:17:21 ID:lPpI2Yse0]: エクレストン市ね
775 名前：音速の名無しさん [2007/10/26(金) 13:37:06 ID:+H3rYTwP0]: クリ園がホンダ出るそうだがクリは次
何処へ行くんだろうね？アグリのテスト
ドライバー候補大勢いるようだしスパイカーかな？
クリ園の後任ＴＤも誰か知らない？
776 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/26(金) 13:57:26 ID:jjfzHC6R0]: クリエンの後任はロシターが繰上げなんじゃないの？
んでコンウェイやマルコも継続かな
777 名前：音速の名無しさん [2007/10/26(金) 14:02:21 ID:+H3rYTwP0]: マルコはテストドライバーだっけ？
たんに一度テストさせただけだと思うが
778 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/26(金) 14:12:02 ID:NJP2bcKo0]: >>777
アメリカGPが消滅した今
マルコを乗せる意味はほとんどなくなった。
779 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/26(金) 14:30:10 ID:c8nvIL190]: >>779
あれ？俺がいる
780 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/26(金) 14:45:08 ID:8F2dq9zHO]: >>780
お前もきてたのか
781 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/26(金) 14:46:53 ID:S4GcmKTfO]: >>778
マルコを推してたフェランも去ったしな。
来季は3rdがロシターで2ndTDはフィリッピとか新人枠で起用
できる下位カテとの兼任組だろ。
コンウェイは他と交渉の噂もあるしアグリや別チームに移籍かもな。
782 名前：音速の名無しさん [2007/10/26(金) 14:48:32 ID:/5c8aNuD0]: >>782
お前まだいたんだな
783 名前：音速の名無しさん [2007/10/26(金) 14:52:20 ID:aHuW92OF0]: 「これから来季用RA108の開発に集中して、必ず今年の雪辱を果たすつもりです。
」
784 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/26(金) 15:54:48 ID:W+xGSH4V0]: >>784

お前もかｗｗｗ
785 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/26(金) 16:27:45 ID:o/NkGjka0]: >>785
オマエモナー
786 名前：懐かしい [2007/10/26(金) 18:20:20 ID:y3K0f5lv0]: 　　 ∧＿∧　　／￣￣￣￣￣
　　（　´∀｀）＜　オマエモナー
　　（　　　　）　＼＿＿＿＿＿
　　｜｜　|
　　（_＿）＿）
787 名前：音速の名無しさん [2007/10/26(金) 18:25:06 ID:HJvsfsCQ0]: >>767
導管
これでやっと力を注ぐべきところに注ぐことができる。
退くとしても口実になるし、
続けるにしろ退くにしろ、
ンダにとっては朗報だろう。
788 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/26(金) 18:45:48 ID:6kjYk+D40]: これでエンジンエンジン言ってたやつらがいなくなるかと思うと
問題の本質がはっきりと見えてくるわけでいいルールだね
789 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/26(金) 18:55:26 ID:RQszdSdQ0]: >>788
逆じゃない？
エンジンがクソのまま凍結されたから勝てないんだとか言われ続けそう。
790 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/26(金) 18:56:09 ID:WfCJwSUz0]: 誰でもとっくに見えてる。
791 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/26(金) 18:57:26 ID:WfCJwSUz0]: ジャックやゾンタの頃からシャシーシャシーシャシー！だろが。
792 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/26(金) 19:24:41 ID:ZuHJpi5C0]: シャーシ　シャーシ　シャーシ　シャーシ　シャーシ　シャーシ　シャーシ　
793 名前：音速の名無しさん [2007/10/26(金) 20:00:24 ID:HJvsfsCQ0]: >>791
まさにその頃だったと思うが、
当時の責任者だかなんだかが、
「今のF1はエンジンだけでは勝てない！」
と雑誌で偉そうにコメントしていたっけ。
今さら何を言ってるんだ？と当時思ったよ。

勝つためにすることが2店舗くらいおせーと思う。
で1発逆転を狙った今年はこういうことになっているし。
794 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/26(金) 20:13:03 ID:H4a+ZM4T0]: >>793
そこには多分、「だから勝てないのはホンダの責任じゃない」って意味があるかと。
795 名前：音速の名無しさん [2007/10/26(金) 20:24:17 ID:HJvsfsCQ0]: じゃぁエンジンは優れていたんですか？
当時はエンジンにしてもワークス最下位クラス・・・

その頃から言い訳癖がついているのかもね。
○○はいいんだけど××が・・・という。
796 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/26(金) 20:26:58 ID:NJP2bcKo0]: >>795
ワークス最下位のソースは？
ワークス2位のソースならあるけど？
797 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/26(金) 20:29:10 ID:H4a+ZM4T0]: >>795
当時のホンダエンジンがどうだったかはともかく、「BARが悪い」って感じの言い方はよくないよな。
ホンダエンジンならBARでも常勝できるっていう根拠のない自信があったんだろうね。
798 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/26(金) 20:43:20 ID:6kjYk+D40]: 27ポストリグの使い方はそろそろ覚えて欲しいな
799 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/26(金) 20:46:30 ID:ZuHJpi5C0]: 何年のはなしだかしらんけど

2002年のくるまだと　　　レイナードから貰ったくるま　だね
2003年のくるまだと　　　ホンダから貰ったくるま　だね

BARて　自分のところで　ゼロから　くるまつくったこと　ないでしょ

当時は独立チームですからね　って　いわないと　まずかったんだけどね
800 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/26(金) 21:07:29 ID:uTBo+5V4O]: エンジンはパワーだけじゃなくて信頼性や軽さ、空力が重要なF1では如何にコンパクトかってのも重要だから、どのチームのが優れてるかってのは判断しづらいし、チームの哲学によっても意見が別れるかもしれないな。
レギュ制限でほとんど差がないから尚更。

結局はマシンのトータルパッケージが重要なわけだが、速いマシンに積まれてるエンジンはマシンの一部として機能してるって点で、優れていると言えるのかもしれん。

以上チラ裏
801 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/26(金) 21:23:58 ID:WfCJwSUz0]: BARや大きなﾚｰｽﾁｰﾑの内情は知らんが、ホンダ2期の末期にはシャシーの問題は一番クローズアップされてたよな。
反省をしてやってきたはずだが、うちらは仕事してる。と日本的なリーマン縦割りが悪影響あったかもな。
802 名前：音速の名無しさん [2007/10/26(金) 21:36:20 ID:1DhHnfCD0]: >>801
三期参戦前年に、無限で何回か勝ってしまったのもマズかったんだと思う
無限で勝てるんだからワークスになってパワーで押して勝てる！
と思ってしまったのもあると思うな。三期は最初からマズかった。
その後はプライドと挫折とタテマエとホンネとでグチャグチャ、
という印象。
803 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/26(金) 21:38:56 ID:H5/xZKw70]: >>798
29じゃなかったっけ？
804 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/27(土) 00:15:25 ID:/miQvzkm0]: っていうか、３期でもジャック・パニスにエンジン勝負に
なりませんってはっきり言われてタンだぞ。

重量もそうだけど、パワーでも負けてたんだし。
805 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/27(土) 00:17:46 ID:ETF3xPJj0]: 「ドライバビリティが悪い」ってジャックもパニスもよく言ってた。
806 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/27(土) 00:28:36 ID:uPhdsRvb0]: レイナードから貰ったくるま

つうか　2002年は　レイナードくるまのこして消えたんだけどな

そおんな　くるまのこと　どおこおいっても　しょおがないだろ

どおせ　つぶれるのみこして　BARに　えんじんきょうきゅう　ふみきったんだろおからさ
807 名前：音速の名無しさん [2007/10/27(土) 00:39:12 ID:v7WlMksG0]: 3000cc12気筒にしる
808 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/27(土) 00:43:38 ID:G5BTVtCO0]: ホンダエンジンが完璧とは思ってないけど、
踏めないマシンはドライバリティに悪影響与えたりするんじゃね？
ピーキーでもよく曲がるマシンならナイスエンジンに見える事てよくあるじゃん。
2輪のアプリリアとか。下がスッカスカでも早く開けられるんでピークパワーに絞って、直線が猛烈に速かった。

S字を前から撮った固定カメラでさ、吸い付くように駆け抜けるトップチームのﾏｼﾝのあと、
BARの白いマシンが暴れまくってやってくるの見て、なんで・・・・とずっと悔しい思いしてたよ。
ほんと、ウィリスが来てからだよ、TVで動き見て、同じ時代のマシンになったなぁっと思ったのは。
空力は違ったけどね。
809 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/27(土) 00:56:20 ID:uPhdsRvb0]: ウィリスは日本のホンダが呼んだんだね　２００２年

ジェフコンセプトは２００５年のレギュレーション改訂でダメージをうけるまでは優秀でしたよ

２００５年のレギュレーション改訂でダウンフォースが３０％ほど削られているんだけど

きもの部分のパーツが使えなくなったんだよ　　これは　フロアの機能を崩壊させるもので

東洋の巨大マニュファクチュアラーズを　ねらい打ちで　やられたんでしょう

んで　それだけで　あきたらずに　いちゃもんつけて　レース参加禁止騒動だよ
810 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/27(土) 03:46:37 ID:ry5HnnsP0]: >>809
>きもの部分のパーツが使えなくなったんだよ　　

まじでか
811 名前：音速の名無しさん [2007/10/27(土) 06:22:21 ID:v7WlMksG0]: F1ﾂﾏﾝﾈ
812 名前：音速の名無しさん [2007/10/27(土) 08:14:14 ID:iaDZykrE0]: (　´･ё･`)ノ⊂⊃　ﾏﾝｼﾞｮｯｶﾄﾞｿﾞ
813 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/27(土) 08:35:59 ID:DNLBbzgS0]: 新しいエアロパーツきたよ
sylphys.ddo.jp/upld2nd/neta/src/1192454231691.jpg
814 名前：音速の名無しさん [2007/10/27(土) 10:29:00 ID:spH/X/7O0]: 　　　　　-──- 、　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　／＿＿＿＿＿＼〟＞　　　　　　　　　　　 |
　　　 |/⌒ヽ　⌒ヽヽ |　ヽ　＞＿＿＿＿＿＿＿　 |
　　　 |　　/ | ヽ　 |─|　　ｌ　￣　|/⌒ヽ　⌒ヽ＼|　 |
　　　/ ーヘ　ー　′ ´＾V 　＿　|　　＾| ＾　　　V⌒i
　　ｌ＼　　　　／　　_丿　　＼￣ー ○ ー　′　_丿
.　　　＼　` ー ´　　／　　　　　＼　　　　　　　／
　　　　　 >ー── く　　　　　　／＿＿＿＿く
　　　　／ |／＼／　＼　　　　￣／ |／＼／　＼　　　　同じスレではこのままだけど
　　　ｌ　 l　　　　 |　ｌ　　　　　ｌ　 l　　　　 |　ｌ　　　違うスレにコピペするとスネ夫がドラえもん
　　　ヽ、|　　　　 | ノ　　　　　ヽ、|　　　　 | ノ　　　　　に変わる不思議なコピペ
815 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/27(土) 11:27:00 ID:llRAlk470]: ところで大物技術者の獲得を
クリスマス頃には発表出来る
というニュースが以前あったけど
その後どうなったんだ？
816 名前：音速の名無しさん [2007/10/27(土) 11:42:55 ID:FRbTatlw0]: >>815
クリスマスは1ヶ月以上先だからな・・・
817 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/27(土) 11:50:25 ID:GasdSQtiO]: ECUのプロセッサーは何つかってんだろ？
818 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/27(土) 11:55:28 ID:yoyk2pY80]: なんかＦ１は激しくつまらないレギュになってきたな・・・・
１０年とか開発できないと、どんだけクラッシックエンジンになるんだよｗ
１０年周期の開発とかまるでＦポンみたい
819 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/27(土) 11:59:10 ID:XaHOU7IZ0]: >>813はスルー？ｗｗｗ
820 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/27(土) 13:11:36 ID:YOrxOjIM0]: （うちの車は）どちらかといえばルノーやマクラーレンに近いスタイルだから、
彼ら（：ブラックレー）のCFDによるシミュレーションなんかもあまり効果はなかったね。
ブラックレーよりも日本側のほうと密接に協力関係を築いている。
ＨＲＦ１はあくまでも競争相手だしね。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(2006.07)
821 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/27(土) 13:32:53 ID:YOrxOjIM0]: 「エンジン、ギアボックス、附属部品は、
ホンダのF1チーム(：Honda’s F1 team)が使うものと同じになるが、
モノコックそのものは、スーパーアグリとHGT(：Honda Japan)との共同開発になる。

マシンをモジュラー・カー（お持ち帰りのレースカーキット）として見るとね、
そりゃもちろん、なんかちょっぴり似ているように見えるかもしれないね。
だって、Honda Japan (： HGT) はホンダのF1チーム(：HF1)にも部品提供してるからさぁ。
僕らは(HGTの)技術の一部を利用せざるを得ないわけでしょ。

でも、まんまの同じマシンではないよ。
だってそれは認められていないからね。

だから、ギアボックスは同じ、エンジンも同じになるでしょ。
同じ部品はてんこもりで採用だけどさ、
違わなくっちゃいけないところ(：モノコック）は、ちゃんと違うようにしなくっちゃね」

でも突き詰めていけば、本当に問題になるのはモノコックだ。
僕らはHF1とではなく、HGTと共同で作業を行っている」 (2006.07)
822 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/27(土) 13:35:25 ID:YOrxOjIM0]: >>821
誤　(2006.07)
正　(2007.02)
823 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/27(土) 13:38:56 ID:zCctfPxA0]: 何その乞食の言い訳
結局ホンダがつくってるんだろｗ
824 名前：音速の名無しさん [2007/10/27(土) 13:39:39 ID:6wJuEaDI0]: 　　　　　　　　　　　　／:.'｀::::＼／::::＼
　　　　　　　　　　　／:: 　　　＃　　　＼
　ｍｎ　_∩　　　 /::. 　 ---‐,　　,／"" ヽ　　　 ∩_　ｎｍ
⊂二⌒　__）　　　 |::〉 u　,_;:;:;ノ､　＜　｜　　　（　_⌒二⊃
　　　＼　＼　 (⌒ヽ　　　　　　　　 U | ）　／　／
　　　　＼　＼( __　Ｕ　　　（ ∩∩ ）　　|　／　／
　　　　　　＼　＼　|　　､＿＿_＿＿　U /"　／
　　　　　　　＼　　ヽ　U　＼＿___/　　 /　／　どんなもんじゃーーーーーい！！！
　　　　　　　　　＼　＼　　∪　　　／／　　　
　　　　　　　　　　＼　＼＿＿＿_／／　　　　　　今日はこれぐらいにしといたろか
　　　　　　　　　：/　・　　　　　・　/：
　　　　　　　　　：/　ミ　　　彡 /：　　　　　　　　は　　っ　　は　　っ　　は　ﾊ　ﾊ　ﾊ　ﾊ
　　　　　　　　　：|＿＿＿＿＿＿/：
　　　　　　　　　：｛＊＊（チ）＊＊］：
　
825 名前：HRFファン ◆Nbi4DgASvs mailto:sage [2007/10/27(土) 13:42:12 ID:4nK8OTkc0]: 栃研をシャシーロンダリングに利用するSAF1
826 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/27(土) 13:42:29 ID:YOrxOjIM0]: 「エンジン、ギアボックス、附属部品は、
カスタマーエンジンを積んでいるF1チーム(：SAF1)が使うものと同じになるが、
建前上モノコックそのものは、HF1とHGT(：Honda Japan)との共同開発になる。

マシンをモジュラー・カー（お持ち帰りのレースカーキット）として見るとね、
そりゃもちろん、なんかちょっぴり似ているように見えるかもしれないね。
だって、Honda Japan (： HGT) はアグリチーム(：SAF1)にも部品提供してるからさぁ。
僕らは(HGTの)技術の一部（まるごと？）を利用せざるを得ないわけでしょ。

でも、まんまの同じマシンではないよ。
だってそれは認められていないからね。

だから、ギアボックスは同じ、エンジンも同じになるでしょ。
同じ部品はてんこもりで採用だけどさ、
違わなくっちゃいけないところ(：モノコック）は、ちゃんと違うようにしなくっちゃね」

でも突き詰めていけば、本当に問題になるのはモノコックだ。
僕らはSAF1とではなく、HGTと共同で作業を行っている」
827 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/27(土) 13:58:17 ID:YOrxOjIM0]: なんかちょっぴり似ているように見えるかもしれないけど、機能的には等価。
んで、お約束ごとに抵触しないようなくるまをグリッドに4台並べることが
日本のホンダの　やりたいこと　だから
むだに　ホンダさんの　やりたいことに　反対しないであげてね
828 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/27(土) 14:01:24 ID:0TW2KJdBO]: けもの基地外度ももう末期だなｗ
829 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/27(土) 14:06:29 ID:VAD0zDjV0]: >>827
シーズン序盤は、
＞機能的には等価。
には完全に失敗してたなｗ
Bチームの方が速くてどうするんだｗｗ
830 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/27(土) 14:11:32 ID:YOrxOjIM0]: ルノーやマクラーレンに近いスタイルに　急にかえちゃったら　かこわるくね？
831 名前：音速の名無しさん [2007/10/27(土) 14:43:47 ID:9lPgO+pE0]: (･ω･)　ナデナデして～
(∩∩)
832 名前：音速の名無しさん [2007/10/27(土) 15:07:01 ID:Qa77a4xt0]: FIA氏ね
833 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/27(土) 15:32:29 ID:uByNncuD0]: 金ならある

ホンダ
9月期営業利益は前年比＋48.3％
国内不振を海外がカバー
jp.reuters.com/article/jpSubCompanyNews/idJPnTK003209920071025
834 名前：音速の名無しさん [2007/10/27(土) 15:39:18 ID:FRbTatlw0]: >>833
利益が増えたつーてもトヨタと比較して1桁違うからな・・・
今のホンダの実情からして増益分をF1に廻す余裕は無い
売れる車の開発を急がないとまた落ち込むよ・・・
835 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/27(土) 15:45:41 ID:uEKKl78z0]: 売上高利益率はそんなに変わらないでしょ、いや、むしろホンダの
方が若干上か？
836 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/27(土) 16:26:30 ID:9+3XsbLv0]: 100%以上が為替の恩恵を受けたホンダと為替要因以外でも増益に結びつけたトヨタとじゃあねえ
837 名前：音速の名無しさん [2007/10/27(土) 16:35:25 ID:zKc3HfO40]: 必ずしも磐石とはいえない収益基盤なわけだ。
この活動ももっと費用対効果を重視した活動にすべき。
第一の目的はチャレンジすることでも人材育成でもないハズだ。
838 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/27(土) 16:40:53 ID:uByNncuD0]: >>834
利益はトヨタの半分程度です
839 名前：音速の名無しさん [2007/10/27(土) 16:48:59 ID:BZ2rm5a90]: 　　　　|┃三　　　　 , -.―――--.､
　　　　|┃三　　　 ,ｲ,,i､ﾘ,,リ,,ﾉﾉ,,;;;;;;;;ヽ
　　　　|┃　　　　.i;}'　　　　　　　"ﾐ;;;;:}
　　　　|┃　　　　|} ,,..､_､　 , _,,,..､　|;;;:|
　　　　|┃　≡ 　|} ,_tｭ,〈　ﾋ''tｭ_　 i;;;;|
　　　　|┃　　　　|　ｰ'　|　｀ - 　　ﾄ'{
　　　　|┃　　　.｢|　　ｲ_i _ >､　　 }〉}　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　|┃三　　｀{|　_;;iill|||;|||llii;;,>､　.!-'　　　／
　　　　|┃　　　　 |　　　＝'" 　　 | 　　　＜　　　話は全部聞かせて貰ったぞ！
　　　　|┃　　　　 iﾞ､_　　ﾞ,,,　 ,,　' {　　　　　＼　 >>1はシベリア送りだ！
　　　　|┃　　　　丿＼　￣￣　 _,,-"ヽ　　　　　＼
　　　　|┃　≡'"~ヽ　　＼､_;;,..-" ＿　,i`ー-　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　|┃　　　　ヽ､oヽ/ ＼　 /o/　 | 　　ガラッ
840 名前：音速の名無しさん [2007/10/27(土) 18:50:02 ID:dO02uQzE0]: おぉっw　ロス・ブラウン来たーw
www.auto-web.co.jp/F1/
841 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/27(土) 18:55:53 ID:JiyFKRoH0]: ロス・ブラウン、ホンダと契約か？
842 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/27(土) 18:56:26 ID:JiyFKRoH0]: 琢磨、ホンダと契約か？
843 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/27(土) 18:57:20 ID:ws0/ZcLD0]: ロス茶何しに来るんだ？
来なくていいよ
844 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/27(土) 18:59:37 ID:5a9fpaXy0]: ロリーバーン鳥のがしてロスブラウン獲得とは。
だれか他に欲しがってるチームあったのか・・
845 名前：音速の名無しさん [2007/10/27(土) 18:59:43 ID:RQjFCTTM0]: 来るわけねーじゃんｗ
846 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/27(土) 19:02:41 ID:eeqCBaSi0]: 年俸は何バナナだろうか
847 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/27(土) 19:04:22 ID:ws0/ZcLD0]: マジで今更いらねーよ、白蹴る
庭いじりしてろよ
848 名前：音速の名無しさん [2007/10/27(土) 19:05:54 ID:zKc3HfO40]: ありえんよ。
もしそれで成績不振だったら、いかにンダの土壌がダメか、ということになるし、
調子よくなったとしたら、ロス茶のおかげ功績、とうことになる。
ンダにとっていいことはない。

それに中本ＳＴＤの下に位置づけられるわけだろ？
大物がそんなポジションにくるわけがない。
ＳＴＤは組織の漬物石だなｗ
849 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/27(土) 19:07:47 ID:ry5HnnsP0]: >>840
うは
850 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/27(土) 19:19:26 ID:FrHZPJy60]: >>845
ロスブラウンはジャントッドと不仲
それにロスブラウンはチームのトップにつきたがってる
トッドの下で働くのが嫌だからホンダに来る可能性はあるよ
851 名前：音速の名無しさん [2007/10/27(土) 19:24:06 ID:MFObQbbiO]: ロスブラウンHRF1チーム代表でいいじゃない
肉揚よりずっと信頼できる
852 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/27(土) 19:24:21 ID:/ynCOxJD0]: >>848
ニューウェイに声掛けたときも自分が付くポジションには既にウィリスがいるとフラれたし
チームが好調でトップドライバーの契約が切れる時期には既に来季のドライバー決まってたり
その辺のマネージメントは全然駄目だね
853 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/27(土) 19:26:32 ID:auavXjFK0]: 顎もｸﾙ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
854 名前：音速の名無しさん [2007/10/27(土) 19:28:56 ID:PHEQV6YeO]: コネーヨｗｗｗ
855 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/27(土) 19:29:18 ID:QIUCS4w30]: これで肉フライ解雇で琢磨の復帰かな？
856 名前：音速の名無しさん [2007/10/27(土) 19:30:07 ID:0tPv0ERDO]: ロスブラウン来たらまず、

カラーリングを変えてくれ。話はそれからだ。
857 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/27(土) 19:30:12 ID:0TW2KJdBO]: >>850
中本の下に付く人材って話だろ？
858 名前：音速の名無しさん [2007/10/27(土) 19:32:14 ID:Vl31WfKD0]: 本人がまずフェラーリとの話し合いが最優先っていってるのに、その話し合いの結論が出てもいないのに
ンダと契約なんてするわけねーだろｗ
どこでも良いからトップに立ちたいってスタンスなら、この時期にンダと契約するなんてことはあるかも知れんがｗ

ここのヲタはどこまで騙されりゃあ気が済むんだｗ
859 名前：音速の名無しさん [2007/10/27(土) 19:32:49 ID:PHEQV6YeO]: ま、結局来ないことになるがな。
落胆しないためにも信じない方が吉。
860 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/27(土) 19:34:11 ID:K0NZTTFkO]: >848

このまま醜態をさらしていてもいい事が無いのと天秤にかけたら、成績を取った方がいい。
861 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/27(土) 19:35:59 ID:G5BTVtCO0]: >>858
空気読む能力ないダメ人間か。何しにホンダのスレきてるんだよキショｲな。
862 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/27(土) 19:37:03 ID:/ynCOxJD0]: >>858
モンテツェモロがマッサの契約について言及した際にトッドの残留を認める発言もしてるよ
ロス・ブラウンはトッドの後釜として噂されてたので
今の時期に他チームと契約してもおかしくはない
863 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/27(土) 19:37:29 ID:8UzlcK83O]: つーか、中本とロスブラウンって能力の差こそあれポジション丸被りじゃん。

必要なのはフェラーリで言うアルドコスタじゃね？
864 名前：音速の名無しさん [2007/10/27(土) 19:37:46 ID:Vl31WfKD0]: >>861
それは>>850のことか？ｗ
865 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/27(土) 19:37:48 ID:FrHZPJy60]: フライの契約は3ヶ月ごとに更新
いつでも解雇できるよ
866 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/27(土) 19:43:54 ID:h83NtwO50]: テクニカル・ディレクター代理
BMWのイョルグ・ザンダー
867 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/27(土) 19:44:19 ID:0TW2KJdBO]: >>865
それはホンダと揉めてたピットパス情報だろ？
アースカラースッパ抜いたサイトは否定してた。
868 名前：音速の名無しさん [2007/10/27(土) 19:47:27 ID:zKc3HfO40]: >>860
それはそうだろうが、その前にＳＴＤをなんとかしないと、
大物はこないだろ。組織を硬直させて動きを悪くしている漬物石なんだよ。
869 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/27(土) 19:53:00 ID:0TW2KJdBO]: 中本は二輪に戻してやればいいのに。
870 名前：音速の名無しさん [2007/10/27(土) 20:09:16 ID:dO02uQzE0]: フライのようなクズは要らない。
ロス・ブラウンがマジで来てくれたら、
代表になってもらいチーム改革してほしい。
871 名前：音速の名無しさん [2007/10/27(土) 20:13:23 ID:PHEQV6YeO]: はいはい。それはおもしろいおもしろい。
872 名前：音速の名無しさん [2007/10/27(土) 20:14:18 ID:sDJTqS4e0]: >>869
中本は2輪に来てほしくない。
真面目に頑張っているニッキーにさらなる災難が訪れそうだから。
根性悪いバトンと一緒に泣いているがいいさ。
873 名前：音速の名無しさん [2007/10/27(土) 20:21:57 ID:Nb08kwjwO]: ロスが来ようが肉揚が居まいが
ドライバーがバ馬豚とバリ禿じゃなww
874 名前：音速の名無しさん [2007/10/27(土) 20:24:16 ID:KFGHEAo90]: 　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　|　きんもー☆
　　　　　ﾚヽ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　∧＿∧　　　　　　　 __＿＿
　　（　　^ิ౪^ิ） /￣ヽ　　　　|ｶﾚｰ　| 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　（　　　`つ　日凸　　（^ิ౪^ิ　　）＜　　きんもー☆
　　（＿　⌒./　　　凵ヽ　（　　　　）　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　「　（＿/Ｙ　　　　　ヽ　|　|　　|　　／　　　　／｜
　　┗┳━|￣￣￣￣￣| （__（＿__）..｜￣￣￣｜　｜
　　　 ┻＼|　　　　　.｜　　　　　　｜＿＿＿｜／
875 名前：音速の名無しさん [2007/10/27(土) 20:24:27 ID:dO02uQzE0]: ついでだから、ドライバーも一新だね。
876 名前：音速の名無しさん [2007/10/27(土) 20:29:52 ID:zKc3HfO40]: >>872
どこに行っても災禍をもたらしそうなお方だしな
877 名前：音速の名無しさん [2007/10/27(土) 20:40:08 ID:gA1d5z2lO]: >>873
じゃあ誰がいいの？
878 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/27(土) 20:41:58 ID:YOrxOjIM0]: ロスブラウンな　いつまでも　イタリアに出稼ぎにいってるわけにも　いかんべさね
879 名前：音速の名無しさん [2007/10/27(土) 20:42:50 ID:Dhm/p1dY0]: >>877

決まってんだろ！
www.honda.co.jp/IRL/race2005/formation/danicapatrick/

こいつだよ！こいつ！　バトンと組ませろ！
880 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/27(土) 20:58:59 ID:h83NtwO50]: >>873
2005年予選で琢磨がバトンに勝ったのはフランスGP１回だけ
sports.yahoo.co.jp/f1/2005/

■2005年琢磨の失態■
ベルギーGP シューマッハに追突次戦ブラジルGP“10グリッド降格”のペナルティ
sports.yahoo.co.jp/f1/2005/belgian/0911/result07.html
日本GP 特攻連発　レース結果から琢磨を除外
sports.yahoo.co.jp/f1/2005/japan/1009/result07.html
トルコGP予選琢磨は、ウェーバー（BMWウィリアムズ）の予選アタックを
妨げたことにより、予選タイム抹消のペナルティ
sports.yahoo.co.jp/f1/2005/turkey/0821/result07.html
マレーシアGP 体調管理をしなかった琢磨が高熱を出し欠場
sports.yahoo.co.jp/f1/2005/malaysia/0319/result05.html
イギリスGP フォーメーションラップ中に間違ってエンジン停止ボタンを押しリタイア
sports.yahoo.co.jp/f1/2005/britain/0710/result07.html
オーストラリアGP 予選１回目、スピン・クラッシュ。"Too Late!"と逆切れ
sports.yahoo.co.jp/f1/2005/australia/0305/result05.html
バーレーンGP デラロサとの争いに熱中し過ぎてわずか２０周あまりでブレーキパッドを使い果たしリタイヤ
sports.yahoo.co.jp/f1/2005/bahrain/0403/comment.html
ドイツＧＰスタート早々フィジケラに追突フロントウイングを壊す
sports.yahoo.co.jp/f1/2005/germany/0724/result07.html
中国ＧＰ気持ちが早りすぎてジャンプスタート。ドライブスルーペナルティを受けてレースを台無しにする
sports.yahoo.co.jp/f1/2005/china/1016/result07.html
881 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/27(土) 21:04:32 ID:zCctfPxA0]: クリエン「ホンダのテスト・ドライバーを辞めたい」
ttp://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51115044.html
882 名前：音速の名無しさん [2007/10/27(土) 21:07:04 ID:YkzOweEm0]: 栗園もバリへロもいらん
883 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/27(土) 21:11:18 ID:0TW2KJdBO]: >>881
オプション行使してもらえず放出なのにｗ
884 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/27(土) 21:37:24 ID:bgbDzhyW0]: >>880
＞マレーシアGP 体調管理をしなかった琢磨が高熱を出し欠場
体調管理が常に100%の人間なんていねえよｗ
＞イギリスGP フォーメーションラップ中に間違ってエンジン停止ボタンを押しリタイア
何であんな場所にキルスイッチを付けてたのかな？
＞オーストラリアGP 予選１回目、スピン・クラッシュ。"Too Late!"と逆切れ
解釈の仕方っていうのは恐ろしいねｗ
＞バーレーンGP デラロサとの争いに熱中し過ぎてわずか２０周あまりでブレーキパッドを使い果たしリタイヤ
007のFウイングがブレーキダクトに干渉してたのも知らないのか？

こんな悪意ありありのコピペをペタペタと貼られて佐藤が可哀想だね。
後ろにはお得意の「佐藤琢磨は中国人。」が控えてるしなｗｗ
885 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/27(土) 21:46:54 ID:pnttsNll0]: くやしいのうｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
886 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/27(土) 22:06:07 ID:qSmhDdHM0]: ロス・ブラウン本当に来るのか？
まずはバナナいっぱい用意せんと！
887 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/27(土) 22:16:19 ID:uU3bGkGx0]: >>886
まずは、ここをテクニカル・スポンサーにｗ
つttp://www.dole.co.jp/
888 名前：音速の名無しさん [2007/10/27(土) 22:18:14 ID:gA1d5z2lO]: た・こ・ヲ・タ♪
いちいち覗いて腹立てちゃ・ダ・メ♪
889 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/27(土) 22:23:46 ID:0SF/OJFI0]: た・こ・ヲ・タ♪
いちいち覗いてよろこんぢゃ・ダ・メ♪
890 名前：音速の名無しさん [2007/10/27(土) 22:29:07 ID:u0fTQkA20]: たっくん
891 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/27(土) 22:34:17 ID:0SF/OJFI0]: た・こ・ヲ・タ♪
たっくん　たっくんて　ウザイぞ♪
892 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/27(土) 22:40:52 ID:TWSIvS5v0]: 　
(･ω･)　ナデナデして～
(∩∩)
893 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/27(土) 23:11:01 ID:Nq4QZhQV0]: >>886
キンダーに「契約か？」とかあったね
個人的には5％くらいしか信じられないけどさ
894 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/27(土) 23:11:37 ID:SbpOerz00]: >>840
ライコネンがタイトル獲っちゃって
トッド更迭の理由がなくなったからポジションが空かなくて、
フェラーリ復帰を断念って流れなんだろうか。
895 名前：音速の名無しさん [2007/10/27(土) 23:16:12 ID:BZ5dJtm50]: >>869
判断力が必要のない部署に！
896 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/27(土) 23:18:34 ID:DQ1y+Ug20]: >>894
なるほど、鋭いね
897 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/28(日) 00:18:16 ID:GcOVtd0IO]: バリチェロは少しはやりやすくなるだろうね
898 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/28(日) 00:22:08 ID:4F87HCEk0]: >>884
別に琢磨を持ち上げているわけじゃないのにな
「バトン批判は琢磨のせい」って刷り込まれているのかwww
バトン＝琢磨を認めているってことか
こいつバトンスレには居ないし、面白い奴だwww

ところでなんで琢磨が売国奴なの？www
899 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/28(日) 00:23:59 ID:ZvgmVpAr0]: >>892
ファー…ブルスコ…ファー…ブルスコ…ファ-

[ 新着レスの取得/表示 (agate) ] / [ 携帯版 ]

read.cgi ver5.27 [feat.BBS2 +1.6] / e.0.2 (02/09/03) / eucaly.net products.
担当:undef