Honda Racing F1 Team RA-263

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1 名前：本田宗一郎 ◆HondaWVcVw mailto:Honda [2007/09/30(日) 15:38:19 ID:rKn0qkhC0]: HondaRacingF1.com
www.hondaracingf1.com/jp/
Honda Racing F1
www.honda.co.jp/F1/
myearthdream
www.myearthdream.com/
BARスレ避難所
jbbs.shitaraba.com/auto/1935/
BAR過去スレ一覧表
photomovie.onegai.net/barhonda/barkako.htm
ジェンソン・バトン公式
www.jensonbutton.com/
ルーベンス・バリチェロ公式
www.barrichello.com.br/
クリスチャン・クリエン公式
www.christian-klien.com/

前スレ
Honda Racing F1 Team RA-262
ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1189946557/
2 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/30(日) 15:39:43 ID:sPezaT/5O]: 3
1乙
3 名前：音速の名無しさん [2007/09/30(日) 15:39:54 ID:ncPxb7fJ0]: >>1
乙
4 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/30(日) 15:40:14 ID:L1If9/jp0]: バトン、ガス欠？
5 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/30(日) 15:41:19 ID:jR87Ubit0]: 誰かこの抑えようのない耐え難い気持ちを一言で落ち着かせてくれ
6 名前：音速の名無しさん [2007/09/30(日) 15:41:20 ID:ncPxb7fJ0]: >>2
IDがピザとニアミスのぺザでワロタｗｗｗｗ

ピザ+ぺヤング=ぺザ　Peza
7 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/30(日) 15:41:25 ID:rKn0qkhC0]: >>4
後半、タイムが落ちて行ってたから
何かトラブルだと思う
8 名前：音速の名無しさん [2007/09/30(日) 15:41:49 ID:6sNmhO300]: 　　　　　　　　 ,. -‐'''''""¨¨¨ヽ
　　　　　　 (.＿＿_,,,... -ｧァﾌ|　　　　　　　　　　あ…ありのまま今　起こった事を話すぜ！
　　　　　 |i i|　　 }!　}} /／|
　　　　　　 |l､{　　j}　/,,ｨ//｜　　　　　　　『入賞は確実、はたまた表彰台も狙えると
　　　　　　　 i|:!ヾ､_ﾉ／ u {:}//ﾍ　　　　　　　　思っていたらいつのまにか車を降りていた』
　　　　　　　 |ﾘ u' }　 ,ﾉ　_,!V,ﾊ |
　　　　／´fト､_{ﾙ{,ィ'ｅﾗ　, ﾀ人　　　　　　　　な…　何を言ってるのか　わからねーと思うが
　　　　 /' 　ヾ|宀| {´,)⌒`/ |<ヽﾄiゝ　　　　　　　　おれも何をされたのかわからなかった…
　　　　,ﾞ　／ )ヽ iLﾚ　u' |　| ヾｌﾄﾊ〉
　　　 |／_／　ﾊ !ニ⊇　'／:} 　V:::::ヽ　　　　　　　　頭がどうにかなりそうだった…
　　　 /／二二二7'T'' ／u'　__ /:::::::/｀ヽ
　　　/'´r　-―一ｧ‐ﾞＴ´　'"´ ／::::／-‐ 　＼　　　　催眠術だとか超スピードだとか
　　 / // 　广¨´ 　/'　　／:::::／´￣｀ヽ ⌒ヽ　　　　そんなチャチなもんじゃあ　断じてねえ
　　ﾉ ' /　ノ:::::`ー-､___／:::::／/ 　　　ヽ　　}
_／｀丶　/::::::::::::::::::::::::::￣`ー-{:::...　　　　　　ｲ　もっと恐ろしいものの片鱗を味わったぜ…
9 名前：音速の赤土さん mailto:age [2007/09/30(日) 15:42:06 ID:e5XxxtyP0]: 笑いのつきないホンダのレースw
10 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/30(日) 15:42:50 ID:brI1RJul0]: ニックはほんと酷すぎるだろ。
録画見直してみたけど、バトンの存在に気づいてない。
11 名前：音速の名無しさん [2007/09/30(日) 15:43:03 ID:ncPxb7fJ0]: アーッ！
Pezaならピザだな！
神IDじゃん！
12 名前：音速の名無しさん [2007/09/30(日) 15:43:24 ID:CcSxqATZ0]: すべてが悪い方向へ向かってしまった本番だったな。
せめて完走してほしかった。
13 名前：音速の名無しさん [2007/09/30(日) 15:43:43 ID:v1CYtjU70]: つくづく、運が無いなあ。
14 名前：音速の名無しさん [2007/09/30(日) 15:44:13 ID:i3yfBN910]: 中国で勝つ！
15 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/30(日) 15:44:14 ID:xhj16gWD0]: やはりこのチームはドライバー含めてすべてネタでしかなかったな
16 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/30(日) 15:44:20 ID:ncPxb7fJ0]: ﾓﾀｽﾎﾟ板にて神ID現る

2 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2007/09/30(日) 15:39:43 ID:sPezaT/5O
3
1乙

Honda Racing F1 Team RA-263
ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1191134299/

ピザｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
17 名前：音速の名無しさん [2007/09/30(日) 15:44:52 ID:+cAbKhIL0]: ウィングさえ落とさなければ・・・
18 名前：音速の名無しさん [2007/09/30(日) 15:44:58 ID:BHF8Cf2R0]: しっかりイン差してるよね、バトン。行き場が無くなってぶつかった感じ。
19 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/30(日) 15:46:28 ID:ukQuajXb0]: 日本勢壊滅　il||li ＿|￣|○ il||li

ホンダもアグリもトヨタも悲惨過ぎた．．．

罵りあいにもならないね

お互い悲惨な物同士、傷の舐めあいでもしましょうil||li ＿|￣|○ il||li
20 名前：音速の名無しさん [2007/09/30(日) 15:46:41 ID:8daw3/b80]: ThePenisってIDが出たときはすごかったな
21 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/30(日) 15:47:01 ID:rGPBDeKp0]: バトンはたぶんガス欠だな
22 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/30(日) 15:47:32 ID:b3k8+61w0]: なんていうか。。みじめだな。
23 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/30(日) 15:47:54 ID:32n0t8Ba0]: バトンはアホだからドライと同じ状況だと思ってるんだろな

ニックは前が見えてないんだから少しは引けよカス
24 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/30(日) 15:48:34 ID:ncPxb7fJ0]: >>20
それはありえない
Neetなら見たけど
あれ以上の神IDはない
25 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/30(日) 15:48:36 ID:ukQuajXb0]: 中国GP　雨になってくれ
26 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/30(日) 15:51:23 ID:pEhPqqv40]: キンダーガーテンじゃ、バトンは勝つつもりでいるらしいっていう情報が垂れ流されたからなあ。
ホンダびいきのライターの威勢の良さが、虚しすぎる…。
27 名前：音速の名無しさん [2007/09/30(日) 15:51:28 ID:CcSxqATZ0]: もう雨はいいよ。見ていて疲れる。
28 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/30(日) 15:51:31 ID:ukQuajXb0]: ヴェッテルがヘルメットをかぶったまま、
ガレージの壁に腕と顔を押し付けて泣いている様子が映し出される。

　　　　　　　　　　　,;　　`'、　　　　.,;'　:::::ヽ
　　　　　　　　　　　,:'　　　　ヽ　　　;　　　:::::ﾞ;
　　　　　　　　　　　;　　　　　''''''"""'　　　　::::.ﾞ;
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　　　　　　　　　 ;　／　　　　　＼　　　　::::; 　ｼｮﾎﾞｰﾝ・・・
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　　　　　　　　　　　,:'　　　 ,:'｀　　｀｀｀｀｀　　、　　　:::';
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　　　　　　　　　､": 　　　,′　　　　 r、　　　　　　　:::::ﾞ;
　　　　　　　;''"´′　;''"´　｀　　.'"　ヽ　　　　　　　　:::;''"""'''''"""''""''''""''"'''
29 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/30(日) 15:51:32 ID:YgcA2BTC0]: 今回邪魔されなければポイント確実だったけど
まーしょうがない
30 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/30(日) 15:54:01 ID:7mzOuly90]: 見事に作戦大失敗
31 名前：音速の名無しさん [2007/09/30(日) 15:54:15 ID:i3yfBN910]: タラレバタラレバｗ
32 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/30(日) 15:54:21 ID:BjieI0qS0]: >>29
しょうがないとは思えないな
今年、マシンが糞なのは別にしてもモナコ、カナダ、ニュルとかと今回の富士
しっかりレースやればそれなりにポイント取れるチャンスを
自分達でみすみす逃す失態、多少の不運があるのせよ
マシンが少々良くなってもどうしようもないと思った
33 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/30(日) 15:54:21 ID:b3k8+61w0]: またも、スパイカーに敗れた。
34 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/30(日) 15:56:07 ID:ro/xY37O0]: >>29
どの道
リタイアだから0点だけどね
35 名前：音速の名無しさん [2007/09/30(日) 15:56:46 ID:8daw3/b80]: >>24
ありえないのが
現実になる
そんな世の中じゃ

image.blog.livedoor.jp/stardom/imgs/e/d/ed3176ad.jpg
36 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/30(日) 15:57:37 ID:Sy8CSfL20]: バトン市ね
37 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/30(日) 15:58:12 ID:ncPxb7fJ0]: >>35
おまえGJ！
すげーなｗｗｗｗ
これこそ神IDだわ
38 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/30(日) 15:58:13 ID:ukQuajXb0]: バトン、次回エンジン交換の為にわざとリタイア？
39 名前：音速の名無しさん [2007/09/30(日) 15:58:24 ID:+cAbKhIL0]: 廃土氏ね
40 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/30(日) 15:58:42 ID:no4UdWer0]: >>1
乙！
酷いレースだったな。
41 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/30(日) 15:59:31 ID:rGPBDeKp0]: エンジンは２戦目だったろ
42 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/30(日) 16:00:06 ID:ukQuajXb0]: >>41
ヒント　ベルギーでバトンはリタイアしてます
43 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/30(日) 16:00:38 ID:d3T5xcZN0]: それにしても酷いレースだった
44 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/30(日) 16:01:33 ID:Qrj5k/OG0]: 左近と良い勝負してたな、さすがホンダ
45 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/30(日) 16:01:38 ID:2aqnPaS70]: up2.viploader.net/upphp/src/vlphp073692.jpg
46 名前：ホンダファン ◆HONDA4s9TU mailto:sage [2007/09/30(日) 16:01:46 ID:Fq9MliZE0]: >>36
ID:Sy8CSfL20

バトン批判してる奴はただのアンチ
だいたい雨で早いバトンだったからこそ
予選で７位になれたわけで
バトンじゃなかったらいつもの定位置だったよ
Q3には行けてなかっただろう
47 名前：音速の名無しさん [2007/09/30(日) 16:01:48 ID:k29FE+sF0]: コンニチハ
ニックハイドフェルドデス
48 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/30(日) 16:02:07 ID:d3T5xcZN0]: ニューエンジンは中国よりブラジルに合わせるだろ
だから故意じゃないと思うよ
49 名前：バヴァーリアン ◆BMW/CNzy6U mailto:sage [2007/09/30(日) 16:04:09 ID:JIbJpqpu0]: >>44
左近に惨敗の佐藤琢磨は引退するべきだねwwww
君もそう思うだろ？
日本には中嶋一貴という琢磨より早いドライバーがいるんだから
50 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/30(日) 16:06:17 ID:ncPxb7fJ0]: >>47
来年のお歳暮にバトンと俺にドイツのハンバーグ送れ
51 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/30(日) 16:21:55 ID:B/Rbfcxb0]: 肉は髭生やしすぎてレーサーとしてのセンサーに悪影響が出てるんだよ。

しかしあれだな、結局こういうレースに賭けるしかないのも、全部107が遅い所為。
52 名前：音速の名無しさん [2007/09/30(日) 16:24:44 ID:mux7CnJm0]: マルチですまんがこれは醜い！！盗用多も煎ってよし

初日、一般には旗、応援幕禁止の御達しの張り紙で決勝に持ってこないように牽制
ttp://www.kansenzyuku.or.tv/circuit_photo/data/1190869319.JPG

しかし決勝日、自分たちだけちゃっかり特大のマンセーフラッグを持ち込み掲げる底意地の悪さ。
そしてその点を指摘されると張り紙は現場の勇み足だったと知らん顔。
up2.viploader.net/upphp/src/vlphp073644.jpg
53 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/30(日) 16:26:54 ID:JIbJpqpu0]: バトンが６０周目から急にタイム落としてる

５９周目はファステストタイム 1:31.951出してるのに
次の周では 1:36.454で前の周より4.5秒も落ちてる

それからずっと36秒台で走ってる
54 名前：音速の名無しさん [2007/09/30(日) 16:36:30 ID:6chYksk90]: バリはカナダと同じような展開だったな・・・。
55 名前：音速の名無しさん [2007/09/30(日) 16:58:23 ID:s78d1bax0]: 今シーズンアグリ以下決定だなこりゃ
今日ほどの絶好のチャンスはもう二度とこないだろうな
56 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/30(日) 17:00:48 ID:bDXyid420]: ホンダと・・・あとヨタは作戦系統がお粗末過ぎる
レース終盤で燃料切れピットイン→ポイント圏外とか何回やったら対策ができるんだ？
57 名前：音速の名無しさん [2007/09/30(日) 17:04:46 ID:SRKEq3OJ0]: 変則が好きなんだよ
58 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/30(日) 17:06:39 ID:0mNhldY80]: 罵詈は初ポイントだと思ってたのに
ピットインでガッカリしたよ。
おまけにバトンがストップして
本日、最も大きいブーイングを富士の
観客に浴びてたし
59 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/30(日) 17:11:21 ID:Reeoh3Ve0]: >>58
ブーイングなんて浴びてないわけだが
60 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/30(日) 17:14:07 ID:qUnnc/rh0]: >本日、最も大きいブーイングを富士の
>観客に浴びてたし

(　´・∀・｀) ﾍｰ
でも君の脳内の話は聞いてないよ
61 名前：音速の名無しさん [2007/09/30(日) 17:23:48 ID:Sp4QIC690]: どうして今年はこんなに遅いのよ。
やはり来年は元を担いで、
赤黒白を基調にしたデザインにして、Handa…
あのボディカラーを見た時、嫌な予感がした。
なんともモチベーションの上がらない色だなっと。
切な過ぎる…
62 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/30(日) 17:25:36 ID:bDXyid420]: >>61
半田レーシング吹いた
63 名前：音速の名無しさん [2007/09/30(日) 17:31:05 ID:Sp4QIC690]: うわぁぁぁ～ん…青カビ模様はイヤずら…ﾋｯｸ…
64 名前：音速の名無しさん [2007/09/30(日) 17:35:55 ID:sDWPwg3C0]: 今日もノーポイント。
このまま行くと、マジでスーパアグリに負けそうだな。。。
65 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/30(日) 17:36:32 ID:SWaWseFQ0]: >本日、最も大きいブーイングを富士の
>観客に浴びてたし

もっとも大きいブーイングはバス乗り場で起きているよ
66 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/30(日) 17:38:24 ID:bDXyid420]: >>64
その前にトロロソッソがポイント的に迫ってきた
67 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/30(日) 17:39:23 ID:0eYUiyQw0]: ていうかスパイカーやばかったね。
68 名前：音速の名無しさん [2007/09/30(日) 17:41:18 ID:sDWPwg3C0]: >>66
トロに負けてもしょうがない。アレはニューウィーのマシンだ。
金は有るし、後半良くなってくる事は判っていた。
しかしアグリは、、、
69 名前：音速の名無しさん [2007/09/30(日) 17:43:36 ID:MiwDdfdb0]: 22週目、ホンダのジェンソン・バトンとスーパーアグリの佐藤琢磨のマシンが接触、
両者ノーズを大破するも、そのままピットまで走行、ノーズ交換で復帰。
www.auto-web.co.jp/F1/2007/09/news/30_1320.html
70 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/30(日) 17:54:11 ID:MGtT4AbA0]: >>69
ん？
71 名前：音速の名無しさん [2007/09/30(日) 18:03:11 ID:Sp4QIC690]: こやつらお茶目すぎ
72 名前：音速の名無しさん [2007/09/30(日) 18:05:07 ID:sDWPwg3C0]: そうか、佐藤に撃墜されたかw
しかし何でそんなところを走ってたんだ?w
佐藤はずっと後方のはずだが?
73 名前：音速の名無しさん [2007/09/30(日) 18:05:18 ID:MiwDdfdb0]: The rain-soaked 67-lap race promised much for the Honda Racing F1 Team,
with Button lining up in sixth position on the grid. But a coming-together with Nick Heidfeld on lap 21,
a throttle problem and a couple of Safety Car periods played against the Briton and he was eventually
forced to park his car on the final lap after Takuma Sato hit him and broke his suspension.
The race started behind the Safety Car with both cars on Bridgestone's extreme wet tyres.
Despite running under yellow flags for the early laps, Button moved up to fourth place when the Ferraris ahead of him pitted.

www.f1-live.com/f1/en/headlines/news/detail/070930103947.shtml

琢磨の嫌がらせｷﾀ━━━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━━━ !!
74 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/30(日) 18:06:34 ID:FxWwmbe10]: >>72
佐藤のお得意　神風特攻

何年か前にベルギーでミハエルに特攻したのと同じ
75 名前：音速の名無しさん [2007/09/30(日) 18:09:25 ID:hOXbUucx0]: こないだ台場で展示してあった車種ってなんですたっけ？
MP4/4 RA168Eの右となりの
76 名前：音速の名無しさん [2007/09/30(日) 18:12:16 ID:jxjEDGhDO]: おいホンダ
ジェンソン接触
俺涙目
バリチェロPITで
俺涙目
次の中国どないやねん？
77 名前：音速の名無しさん [2007/09/30(日) 18:12:18 ID:Sp4QIC690]: バトンはバックミラーに琢磨が映ると怖いんだと。
以前インタビューで言っていたがな。
78 名前：音速の名無しさん [2007/09/30(日) 18:16:40 ID:i3yfBN910]: >>77
誰でも怖がる。
79 名前：音速の名無しさん [2007/09/30(日) 18:17:05 ID:sDWPwg3C0]: >>73
当たったのファイナルラップなの？
とするとバトンのノーズは何時壊れたんだろう?

考えてみりゃ佐藤もバトンもフロントを壊してたから、
少なくともそのときは同士討ちのはず無いか。
80 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/30(日) 18:20:19 ID:zcTeET7e0]: >>79
１コーナーでブルツが滑って当たってただろ
81 名前：音速の名無しさん [2007/09/30(日) 18:22:32 ID:Sp4QIC690]: ま～、今年はこのスレ閑散としているな。
いつもだと大騒ぎで人多杉なんだが。
Honda一体どこでしくじったのか。
根本的に間違っていたのか。
今年は多くを期待しないが、
原因を明確にして来期こそ上位に食い込めよ。
82 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/30(日) 18:24:01 ID:g8OHcZLe0]: 予選の走りを見て期待していたのになぁ。琢磨よ当てるな
83 名前：音速の名無しさん [2007/09/30(日) 18:26:02 ID:sDWPwg3C0]: >>80
>>69の書き方が悪いんだな。
「22週目、ホンダのジェンソン・バトンとスーパーアグリの佐藤琢磨のマシンが
(それぞれ別のヤツと)接触」w
84 名前：音速の名無しさん [2007/09/30(日) 18:27:19 ID:6sNmhO300]: ウイングがもげた時点でレースが終わった
85 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/30(日) 18:30:30 ID:7mzOuly90]: リスタートでハイドフェルドと接触した時点でほとんどオワットル
86 名前：音速の名無しさん [2007/09/30(日) 18:34:59 ID:i3yfBN910]: 接触がなければ優勝も狙えたのに残念orz
87 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/30(日) 18:37:20 ID:bDXyid420]: >>86
ミスのほとんど無いハミルトンが１位の時点で・・・
88 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/30(日) 18:39:53 ID:BjieI0qS0]: レース中すげえ腹たったけど、バトル接触はまあしょうがないか。
あのまま安全にいってたとしても、せいぜい5位くらいだったかもしれんしね。

SC解除時、バトンが凄く上手く最終コーナーを立ち上がったように見えたから
期待したらアレだったわけで、ガッカリ度合いは凄かったけど
89 名前：音速の名無しさん [2007/09/30(日) 18:54:51 ID:s2HB//Pt0]: ベッテルのおかげで順位キープできて良かったなｗ
90 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/30(日) 18:57:32 ID:g8OHcZLe0]: 最後まで走ったなら、壊れかけのアロンソのマシンを抜けるところ見られたかも。
91 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/30(日) 19:11:09 ID:MiwDdfdb0]: 66周目に上位を走るハイドフェルドがストップし、10番手に。そのままチェッカーを受けるかと思われたが、
最終周に佐藤との接触でストップし、11位完走扱いとなった。バリチェロは10位に終わった。

■ジェンソン・バトン　11位（完走扱い）
「予選で力強いパフォーマンスを発揮できただけに、決勝でこれを活かすことができず、とても残念だ。
路面状況や視界が非常に悪く、大変危険だと感じたし、タイヤの性能を落とさないよう、
温度を維持するのが本当に難しかった。ハイドフェルドと接触したときにフロントウイングを失い、
その後エンジンセンサーにも問題を抱えて、順位を落とした。ノーズを交換してからは、
ひたすらコースから外れず、できる限り順位を上げられるように走った。全体として、
獲得できたはずのポイントがとれなかったのは本当に残念だが、昨日のパフォーマンスは、チームに笑顔をもたらすことができ、満足している」

■ルーベンス・バリチェロ　10位
「今日は僕たちの作戦がうまくいかなくて、本当にがっかりしている。だが、率直に言えば、
レースはもっと早いうちに中止されるべきじゃなかったろうか。コンディションは相当悪く、
レース中ずっと、何も見えない状態だった。この状況を有利に働かせようと努力したが、
うまくいかなかった。今日のことは忘れ、来週の中国GPに集中したい」

■ジャッキー･エッケラート　Honda Racing F1 Team エンジニアリング・ディレクター
「ジェンソンがグリッド3列目からのスタートだったことを思えば、母国グランプリを10位と
11位で終えたのは残念だ。ニックハイドフェルドと接触し、フロントウイングをなくしたとき、
彼のポイント獲得の可能性がなくなってしまった。大変視界が悪く、これはどちらのドライバーのせいでもない。
ルーベンスは堅実なレース運びで17番手から10番手にポジションを上げたが、
不運なことにセーフティカーの出動が、彼の燃料計画と合わなかった。
今日はポイント獲得に向けた絶好のチャンスを逃したことは本当にがっかりだ」
92 名前：音速の名無しさん [2007/09/30(日) 19:26:12 ID:Sp4QIC690]: まじ教えてくれ、
今年のマシンがあんなにもイケてないのは、
何が悪いんだろ？
93 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/30(日) 19:27:36 ID:bDXyid420]: >>92
スタッフの頭と風洞
94 名前：音速の名無しさん [2007/09/30(日) 19:28:33 ID:i3yfBN910]: >>92
組織力
95 名前：音速の名無しさん [2007/09/30(日) 19:40:33 ID:Sp4QIC690]: スタッフと組織ってのは、俺にも分かる。
ところでン億もかけて作った風洞がダメってバリ禿さんが言っていた。
誰か何か情報ある？
96 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/30(日) 20:05:44 ID:zcCjQLaN0]: 日本GP前に不振の原因の技術的な会見をやったらしいけど。
雑誌に詳しく載らないかな。
97 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/30(日) 20:14:36 ID:ueWBZ1Rw0]: >>96
自技会の論文に載るんじゃない？
98 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/30(日) 20:18:05 ID:jCVcRKfm0]: >>96
多分載らないだろ。
99 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/30(日) 20:20:23 ID:347KvZ9s0]: >>92
カラーリング
100 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/30(日) 20:26:00 ID:+cAbKhIL0]: ホンダ、高いカネを払って企画会社にデザインコンセプト検討を依頼
↓
企画会社、良案をひねり出せず
↓
やむなくボツ当然の「エコだアースだ」コンセプトを提案
↓
ホンダ「名案だ！」と喰い付いてしまう
↓
さらにコンセプトのためにムダ金発生、イケテナイマシン化
101 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/30(日) 20:28:47 ID:Sp4QIC690]: F1は鈴鹿にいずれ戻ってくるんだよね？
それまでには立て直せるかな。
102 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/30(日) 20:34:43 ID:+cAbKhIL0]: 再来年といわず、来年から鈴鹿にすべし
103 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/30(日) 20:49:36 ID:Sy8CSfL20]: 来年までに立て直すのは厳しい
鈴鹿は再来年でいい
104 名前：音速の名無しさん [2007/09/30(日) 20:55:10 ID:i3yfBN910]: いいカッコしようとするからこういうことになる
悲しきりーまんの性だな
105 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/30(日) 20:55:56 ID:jI3E6WO90]: ホンダは空力がウンコだから富士の方が
トヨタは足回りがウンコだから鈴鹿の方が相性が良いのは皮肉だな
106 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/30(日) 21:15:43 ID:6sNmhO300]: >>95
どっかで聞いた話だと最新鋭の風洞に変えたけど、ノウハウがないために活かし方がわからないんだと。
今はモノにしてるかどうかはわからないけど。
107 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/30(日) 21:20:52 ID:EGUZ0U7e0]: >>106
オグタン劇場で、どうして今年のマシンが駄目だったかのわかりやすい
プレゼンテーションを紹介してたよ。
108 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/30(日) 21:22:15 ID:/xzQY3Mi0]: >>106
初期設定を間違えたんでしょ？
秤の「０」設定を間違ったと同じ感じじゃないかな
109 名前：音速の名無しさん [2007/09/30(日) 21:50:49 ID:qNwNVFpa0]: >>95
風洞自体じゃなく出たデータを処理するのが下手なんでない？
110 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/30(日) 22:04:52 ID:A70sIydj0]: で、どっかからエンジニア連れて来たんじゃなかったんだっけ？
111 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/30(日) 22:06:42 ID:5gi7gziU0]: >>110
ウイリアムズとBMWからつれてきた
112 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/30(日) 22:14:50 ID:RKwHXZLy0]: 1人は出戻りだけどな
113 名前：音速の名無しさん [2007/09/30(日) 22:30:57 ID:eyx4oV8f0]: ブタの暴走が全てをビチ壊すた
114 名前：音速の名無しさん [2007/09/30(日) 22:43:22 ID:9nKYbRV4O]: なにこの過疎スレ
115 名前：音速の名無しさん [2007/09/30(日) 22:46:11 ID:ryQ3o7p2O]: ヲタが完全に富士＆ヨタスレに移行しちゃってるから
116 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/30(日) 22:48:25 ID:gJY2QBqJ0]: ベッテルがリタイヤして良かったよ
一気にポイント抜かれるところだったお
117 名前：音速の名無しさん [2007/09/30(日) 22:59:55 ID:J6KNETOsO]: レッドブルヨーロッパGP3位5位フィニッシュ!! 日本GP1位激走!!
トヨタ 2強+1の一角を崩す6位入賞複数回!!
スーパーアグリカナダGPで最強マシンマクラーレンをぶち抜く!!
HONDA ←←←
スパイカーヨーロッパGPで1位激走!!
トロロッソ日本GPで1位激走!!
118 名前：音速の名無しさん [2007/09/30(日) 23:01:25 ID:J6KNETOsO]: レッドブルヨーロッパGP3位5位フィニッシュ!! 日本GP1位激走!!
トヨタ 2強+1の一角を崩す6位入賞複数回!!
スーパーアグリカナダGPで最強マシンマクラーレンをぶち抜く!!
HONDA ←←←
スパイカーヨーロッパGPで1位激走!!
トロロッソ日本GPで1位激走!!
119 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/30(日) 23:04:51 ID:6sNmhO300]: 中国、ブラジルではいよいよバリチェロがやってくれる、はず…
あと数ポイントはゲット出来るのではないだろうか。
120 名前：音速の名無しさん [2007/09/30(日) 23:13:34 ID:dWw8DiQG0]: 勝つ
121 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/30(日) 23:44:54 ID:o+VuCAbT0]: 琢磨　　　　：４ポイント
バトン　　　　：２ポイント
スーティル様：１ポイント
バリチェロ　　：０ポイント
デビ　　　　　：０ポイント
122 名前：音速の名無しさん [2007/09/30(日) 23:50:50 ID:vIQxF3cF0]: 基地外の巣窟はここですか？
123 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/30(日) 23:53:19 ID:vVoBL/030]: >>122
いえ、こっちです。
ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1191131983/
124 名前：音速の名無しさん [2007/10/01(月) 02:01:39 ID:1ScjXlRv0]: ホンダ　　　2ポイント
ホンダ　　　2ポイント
ホンダ　　　2ポイント
ホンダ　　　2ポイント
ホンダ　　　2ポイント
ホンダ　　　2ポイント
ホンダ　　　2ポイント
ホンダ　　　2ポイント
ホンダ　　　2ポイント
ホンダ　　　2ポイント
ホンダ　　　2ポイント
ホンダ　　　2ポイント
ホンダ　　　2ポイント
ホンダ　　　2ポイント
ホンダ　　　2ポイント
ホンダ　　　2ポイント
ホンダ　　　2ポイント
ホンダ　　　2ポイント
ホンダ　　　2ポイント
ホンダ　　　2ポイント
ホンダ　　　2ポイント
ホンダ　　　2ポイント
ホンダ　　　2ポイント
ホンダ　　　2ポイント
ホンダ　　　2ポイント
ホンダ　　　2ポイント
ホンダ　　　2ポイント
ホンダ　　　2ポイント
ホンダ　　　2ポイント
ホンダ　　　2ポイント
ホンダ　　　2ポイント
ホンダ　　　2ポイント
125 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/01(月) 02:12:04 ID:DbhW8jZX0]: トヨタF1チーム

2002年　０勝
2003年　０勝
2004年　０勝
2005年　０勝
2006年　０勝
2007年　０勝　←今ここ
2007年　０勝　←今ここ
2007年　０勝　←今ここ
2007年　０勝　←今ここ
2007年　０勝　←今ここ
2007年　０勝　←今ここ
2007年　０勝　←今ここ
2007年　０勝　←今ここ
2007年　０勝　←今ここ
2007年　０勝　←今ここ
126 名前：音速の名無しさん [2007/10/01(月) 02:21:42 ID:WsCIfccwO]: ついにスパイカーが1ポイント取った
やばいやばいよ、場合によっては抜かれるよ
127 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/01(月) 03:27:53 ID:/F4r/eof0]: バリチェロww
奥さんが日系だけのことはあるなwww
www.motorsport-total.com//bilder/2007/070930/z1191123698.jpg
128 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/01(月) 08:26:34 ID:YDdWC0R40]: >>127
(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
129 名前：音速の名無しさん。 [2007/10/01(月) 10:05:06 ID:Smb2Wgfq0]: 琢磨は相変わらずだな･･･。

>セフティカーに牽引されてレースがスタートすると、
フェラーリの2台が規定のタイヤに交換するためにピットインした結果、
4番手に駒を進めた。しかし、好事魔多し。23周目にハイドフェルドとの
接触でウィングを失い、さらにセンサーの問題を抱え、
>>とどめは、ゴール目指してペースを落したところに琢磨に接触されたことだった。
右後輪ホイールを割ったバトンは、11位にはランクされたものの、
チェッカードフラッグを受けられず、「予選で力強いパフォーマンスを見せられただけに、
フラストレーションがたまるレースだった」と語った。
130 名前：音速の名無しさん [2007/10/01(月) 10:51:20 ID:XPNZpXzt0]: バトンは2位を取れたのに・・
131 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/01(月) 11:05:38 ID:HymjaKin0]: 福井社長来てた？
132 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/01(月) 11:19:35 ID:qq1300YO0]: しかし終盤、メインストレートを走行中のデビッドソンのマシンは左側から火を噴き、54周でリタイアを喫した。佐藤は15位完走だった。

アグソとホンダの潰しあいﾜﾛｽｗ
133 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/01(月) 12:26:29 ID:2dNs1OOI0]: 世界一のトヨタがCMで「全力で行く」と宣言
そのトヨタをオーバーテイクしたバトンGJ

オーバーテイクした相手がトゥルーリだったことも最高だよねw
ホンダのイイ宣伝になったよwwww
134 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/01(月) 13:01:06 ID:YR9idGHV0]: 最後のマッサvsクビサ　

フルオンボード映像
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm1179548

これ見るとさ、ストレート入る前押し出されてるけど舗装されてるから
そのまま加速したんだね
135 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/01(月) 13:17:54 ID:dDwTg8qG0]: やっぱマッサは見てて楽しいな

アロンソ・ライコもバトルして魅せてくれるけど
何かハミルトンはそういうのが全然無い印象・・・
136 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/01(月) 14:48:29 ID:NYZ3zbWq0]: >>135
ハミルトンは成績面ではグレイテスト級になりそうだけど
印象度で言えばC級レベル(コース外は親父が絡んで１ランクアップ)なのが･･･。
137 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/01(月) 14:57:58 ID:lwLt6aX40]: >>135
ハミルトンだと泥臭いバトルにはならない。
２回ほど印象にあるパッシングシーンでは、一瞬で相手が抵抗できない位置に車を割り込ませて
次のコーナーまでに完璧なブロックラインで相手を押さえ込んでいた。
TVの前で見てる人間が驚くようなタイミングだから、たぶん抜かれたドライバーは
戦意を失うんじゃないかな。

これを印象に残らないとするか、鮮やかと記憶するかは見る側の感性だな。
138 名前：音速の名無しさん [2007/10/01(月) 17:15:51 ID:gR5V875p0]: はじめから最強の車に乗ったのがハミルトンの不幸か？
それともアロンソに勝てないときもあるのでやはりそれほどでもないのか？

まぁＦ１パイロットの中でも一級かとはおもうけどね？実際はどうなんだろうね？
139 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/01(月) 17:24:32 ID:gnInGgyt0]: ・あなた個人の為のスレではありません。
　　連投・スレ違いネタ・ひとり言レス・ガセネタなど迷惑行為は止めましょう。
　　　※IDを切り替えての連投・自演・迷惑行為は止めましょう。
140 名前：音速の名無しさん [2007/10/01(月) 17:41:53 ID:ecv/iLHs0]: 富士＝雨
141 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/01(月) 18:01:26 ID:T25mEJhk0]: 見た目で判断だがバリチェロ体重戻ったな。モチベーションも落ちてるね。
上位にいられれば大丈夫だったろなー。
142 名前：ばりﾀﾝの上海は 【ぴょん吉】 mailto:sage [2007/10/01(月) 18:04:37 ID:gnInGgyt0]: どね
143 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/01(月) 19:05:51 ID:MtML194H0]: ＞モチベーションも落ちてる
それは困るな
でもブラジルGPではあげてくれると信じたい
144 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/01(月) 19:53:28 ID:r7aS5IT00]: これってソースはどこだろ？海外サイトでは出てないよな？

ロシター，ヨーロッパへ急いで戻る

日本GP週末，ホンダはリザーブ・ドライバーとしてＪ・ロシターを同行
させていたが，日曜日の決勝がスタートした段階でロシターはサーキット
を離れ，ヨーロッパへの帰りについた。ロシターはスペインでテストを
行い，新パーツのデータ収集を行う予定だ。
ttp://www.formula-web.jp/news/
145 名前：音速の名無しさん [2007/10/01(月) 21:01:26 ID:FGXclaeE0]: バリチェロくび
146 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/01(月) 21:08:14 ID:XBjG4zMV0]: >>144
テストって単独テストはもう使い果たしたんじゃないのか？
147 名前：音速の名無しさん [2007/10/01(月) 21:11:33 ID:Mj+Ibu9b0]: 次は勝つ！
148 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/01(月) 21:34:19 ID:T25mEJhk0]: 中国GPは日本ﾒｰｶｰ映らないならQ3に食い込んで存在感見せて欲しいよ、うん。
149 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/01(月) 21:53:53 ID:cRm7T+gP0]: >>138
ジャックとヒルみたいなもんだな。
150 名前：音速の名無しさん [2007/10/01(月) 21:59:03 ID:Mj+Ibu9b0]: ヒルはルーキージャックを抑えてチャンピオンになった
アロンソはルーキーのハミに負けてチャンピオンを失ったｗｗｗ
151 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/01(月) 21:59:43 ID:QFd3V+eg0]: 中本を批判する奴は、ホンダと相性悪いんじゃないか？
ルノーとかトヨタでも応援すればいいよ。
152 名前：音速の名無しさん [2007/10/01(月) 22:01:52 ID:Mj+Ibu9b0]: >>151
そいつ自体がF1と相性が悪い。
ホンダは好きだがブタは嫌いだ。
153 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/01(月) 22:11:23 ID:T25mEJhk0]: >>151
批判してみたい年頃なんだよきっと
文章みたら文型脳で自分に酔ってるの丸出しだし。日本GP終わって減ったけどさw
154 名前：音速の名無しさん [2007/10/01(月) 22:11:31 ID:QeAzlmMp0]: ほんだぁぁ～、俺の叫びが聞こえるかぁぁ。
今年はフル体制で行きますって言うから、心の中では期待していたんだ。
でもでも…がっかりだったよ！
けど、俺はあきらめないぞ。
来年こそはきっと壮快な走りで楽しませてくれるって信じているぜ。
ホンダには期待できるのに、トヨタにはあんまり思い入れがない。
なぜなんだ、なぜって、サーキットにはHondaが似合うからだよ。
社員一同火の玉となって開発に当ってくれ、強いホンダ、カムバック！
155 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/01(月) 22:32:32 ID:vlxm9dmg0]: 塚あんだけ体制めまぐるしく変わってて
すぐにいい結果出せるなんておめでたい考えにはならんだろ普通。
156 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/01(月) 22:35:25 ID:/Gg6D+1BO]: >>144
そこって鈴鹿極秘テストとかスッパ抜いてたサイトだよな？
157 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/01(月) 22:38:25 ID:QeAzlmMp0]: モチベーション下がっているっていうから、吼えてみますタ

今年は富士でF1だったから、鈴鹿スペシャルも無くって、
クルーの皆さんもガックリかなと思って…
158 名前：音速の名無しさん [2007/10/02(火) 00:10:34 ID:oVlzhYWx0]: マクラーレンもフェラーリも体制変わっても良い結果出してるけどな

ボロボロなったのは中本ホンダだけｗ
159 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/02(火) 00:14:36 ID:XK+XnHyI0]: >>158
(　´,_ゝ`)ふーん、それで？
160 名前：音速の名無しさん [2007/10/02(火) 00:19:34 ID:wo0aNPuH0]: 所詮ミニバンメーカーってことよ
161 名前：音速の名無しさん [2007/10/02(火) 00:20:29 ID:q48Jygv70]: 継続の中での体制変えと一緒にされてもなぁ～
まぁわかんねぇだろうからいいけど。
どうせホンダも継続だろ？とか考えも無く言いそうだ

30日の夜ＨＲＦ１のスタッフ三島にいた？
162 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/02(火) 00:27:55 ID:oVlzhYWx0]: 継続しなくて失敗しましたってかｗ
163 名前：音速の名無しさん [2007/10/02(火) 00:28:48 ID:ZBZX28AIO]: 体制変わったからなんて言い訳にできないような成績しか
出せてないんだから中本が批判されるのは仕方がない。
なんせ今の糞ポイント制で2点なんだから。
旧制度だったら今年ノーポイントだぞ。
164 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/02(火) 00:28:51 ID:wafDFbWK0]: 琢磨ファンはこういう奴

デビが結果残せないのはデビのせい。
琢磨が結果残せないのはデビとチームのせい。
ＳＡＦが最近結果残せないのは本家のせい。
琢磨がぶつかったのは、ぶつかられた方が悪い。
勉強できないのは親がいまいち頭良くなかったから。
仕事が見つからないのは社会がわるい。
165 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/02(火) 00:35:06 ID:oVlzhYWx0]: ホンダは3年は棒に振ったな、ゼロからやり直し。
3年後に中本がまだSTDやってるかどうか知らないけどｗ

まあ中本が変わる時はホンダが失敗と認めた時だ
ホンダが失敗と思ってないのなら中本体制が長い間続くんだろ
166 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/02(火) 00:40:40 ID:jkcI1db/0]: 在日→ID:oVlzhYWx0
>>158 >>162 >>165

ホンダﾌｧﾝは１年目の失敗ぐらいでクビにしろなんて言いませんから。
トヨタですら１年ぐらいならお咎め無し。
韓国や中国では失敗した人を、とことん叩いて追いつめて
廃人にさせるらしいですね
日本人は心優しい民族ですので在日は日本から出て行ってくれ
167 名前：音速の名無しさん [2007/10/02(火) 00:47:55 ID:FjCcOL+Z0]: 先刻吼えていた俺が戻ってきましたよ。
来年ダメっすかね…
なんか頻繁に体制変えるって、
あんまり良くない様にも思うんですけどね。
今季は総てHondaでってふれ込みだったじゃないですか、
始めてみたら結構ノウハウが足りず、
大変だったって事なんでしょうか。
168 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/02(火) 00:49:30 ID:6tJbii3h0]: 中本ファンうぜーなｗ
169 名前：音速の名無しさん [2007/10/02(火) 00:51:20 ID:FjCcOL+Z0]: えっ、俺の事?
開発上手く行くなら、
中本さんじゃなくってもイイっす。
170 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/02(火) 00:56:26 ID:h1bYIyp90]: 来年はコンサバでつまらない、入賞できるレベル程度のマシンが地味に発表されそう(´･ω･｀)
171 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/02(火) 00:59:52 ID:FjCcOL+Z0]: どんケツよりはヨシ！としよう…
172 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/02(火) 01:07:02 ID:oVlzhYWx0]: 大幅に変えて失敗
↓
失敗を取り戻すためにまた大幅に変える
↓
大幅に変えて失敗

来年はこんなスパイラルにならないように
173 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/02(火) 01:10:23 ID:KoMP1OXA0]: トヨタをオーバーテイクしたバトンGJ
世界一のトヨタがCMで「全力で行く」と宣言しちゃうぐらい
日本GPで勝つ自信がトヨタにあったはず。

それをホンダがオーバーテイク
相手がトゥルーリだったことも最高だよねw
ホンダのイイ宣伝になったよwwww
174 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/02(火) 01:10:25 ID:FjCcOL+Z0]: で、その欠陥車は翌年アグリへ…
琢磨スレが炎上するぞ
175 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/02(火) 01:12:00 ID:BuM8INIL0]: 琢磨、来年もいるの？
176 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/02(火) 01:12:28 ID:BbLKVoaE0]: >>174
琢磨は来季アグリじゃないわけで
177 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/02(火) 01:15:41 ID:FjCcOL+Z0]: >176
え、初耳。それﾎﾝﾄ？
178 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/02(火) 01:17:05 ID:vObDib/50]: 来年琢磨はピットレポーター
179 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/02(火) 01:25:08 ID:FjCcOL+Z0]: ＞178
なんだ、ひっかけか～、びっくりしたな。
来年も琢磨ってニュース読んだからさ。
180 名前：音速の名無しさん [2007/10/02(火) 01:26:54 ID:ZBZX28AIO]: たくまかスーティルがトヨタだろうなぁ
個人的にはスーティルに乗って欲しい
ラルフはもう放出だろ
181 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/02(火) 01:27:50 ID:BbLKVoaE0]: >>179
そのニュースはガセだよ
琢磨自身がまだ契約してないと明言してる
条件面で納得がいかない部分があるらしいよ
182 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/02(火) 01:30:04 ID:GlP+xORE0]: たくまくん--来年のシート無いよな
日本ＧＰでは一番人気だったのに
183 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/02(火) 01:30:13 ID:1/Elos/p0]: 琢磨はトヨタだろうな
ラルフの年俸を琢磨にそのまま出せるし
20億出せば琢磨も普通に来るだろ
184 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/02(火) 01:31:40 ID:BbLKVoaE0]: >>180
ラルフはトヨタ離脱を自らの口で発言してますが？

ラルフ、トヨタ離脱を自ら発表！
www.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/071001163127.shtml

ラルフ　今シーズン限りでトヨタを離脱
f1.gpupdate.net/ja/news/2007/10/01/169364/

ラルフ，今シーズン限りでトヨタ離脱！
www.formula-web.jp/news/f1news.cgi?no=96

ラルフ・シューマッハ、トヨタ離脱を発表
blog.livedoor.jp/markzu/archives/51084414.html
185 名前：音速の名無しさん [2007/10/02(火) 01:35:32 ID:ZBZX28AIO]: >>184
知らなかった。でも実質放出みたいなもんじゃない？
186 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/02(火) 01:38:18 ID:GlP+xORE0]: >>183
琢磨乗せるなら、普通に中島jr乗せるだろ
将来も有るし
187 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/02(火) 02:46:40 ID:ZIo1J38J0]: トヨタが琢磨乗せるわけないじゃんｗ
来季は可夢偉がトヨタのサードなのに。
普通にニコかスーティルがマクラーレン又はトヨタの2ndシートだろ。
琢磨にオファーしてる可能性があるのはスパイカーかプロドライブだと思う。
188 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/02(火) 03:28:53 ID:wvD1nDDL0]: なんで中本ってクビにならないん
189 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/02(火) 03:43:44 ID:AFNitzsP0]: おまえら、折角クソ遠いところから観戦しているのに
FSWの側にある「富士霊園」で親父さんの墓を参ったんだろーな。

しらねーとは言わさない。ヘタレホンダに喝入れしてくださいとか何でも良い
それでなきゃホンダを応戦する資格なんぞないゾｗｗｗ
190 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/02(火) 03:44:39 ID:BbLKVoaE0]: >>188
ホンダﾌｧﾝは１年目の失敗ぐらいでクビにしろなんて言いませんから。
トヨタですら１年ぐらいならお咎め無し。
韓国や中国では失敗した人を、とことん叩いて追いつめて
廃人にさせるらしいですね
日本人は心優しい民族ですので在日は日本から出て行ってくれ
191 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/02(火) 06:52:16 ID:EE8Wef7x0]: まともなホンダファンが去ったのを良い事にまともなホンダファンから嫌われ者のキチガイビチグソが居座ってるのか・・・
どうりでキチガイみたいなレスが多くなるわけだ。
192 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/02(火) 07:02:11 ID:DJxMAVIm0]: >>188
あの朝鮮人みたいな顔した醜い豚は7年以上も何をやってるんだろなぁ
1年や2年ならともかく、7年以上もやって棚ボタ1勝しかなく、
今季はダントツでワークス最下位どころか弱小プライベーターにも
事実上、完敗してるんだからみっともない。
まあ、豚本の責任だけではないんだけど、豚本の開幕前のコメントや
シーズン中のコメントも嘘ばかりだから呆れるわ。
193 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/02(火) 07:26:57 ID:MrMDohbO0]: >>191
強くなればまた優良なファンは帰ってくるさ。
194 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/02(火) 07:52:11 ID:5Fh1XeQq0]: 強い時しか応援しないのは優良なファンとは言えんと思うけどな
だからって別に批判しないのが優良ってわけでもない
195 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/02(火) 09:17:17 ID:0yD4Ir4y0]: >>192
> あの朝鮮人みたいな顔した醜い豚は7年以上も何をやってるんだろなぁ

中本がSTDに就任したのは去年後半からですよ
196 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/02(火) 09:19:20 ID:0RR03ixU0]: >>192
中本を批判する奴は、ホンダと相性悪いんじゃないか？
ルノーとかトヨタでも応援すればいいよ。
中本＝ホンダ　なわけで
中本ほクビにしろと言うことは
ホンダ撤退しろと言ってるのと同じ
ホンダファンで撤退しろなんて思ってるヤツはいない

結論中本批判してる奴はただのアンチか朝鮮人
197 名前：音速の名無しさん [2007/10/02(火) 12:17:12 ID:cnaQjNTh0]: バリヘロくび
198 名前：音速の名無しさん [2007/10/02(火) 12:20:26 ID:XBEL2rN50]: バリチェロは期待持ってホンダ入りしただけにかわいそうだな
まさかノーポイントとは思わなかっただろう
199 名前：音速の名無しさん [2007/10/02(火) 12:32:31 ID:vMo0bU7nO]: 盗用多にだけは負けるな！

それ以上の期待はしないｗ
200 名前：音速の名無しさん [2007/10/02(火) 12:33:37 ID:/DvYudMGO]: チームを早くできる人材であれば、どこの人でもいいよ。
足を引っ張る日本人なんかイラネ。
２年前にそうやってドライバークビにしたんだから、
幹部も同じにしなければ釣り合いはとれないし、チームの志気が下がる。
201 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/02(火) 13:05:58 ID:dsNpj7Qx0]: 琢は１ポイントで終わりだったけど、豚は２ポイントとれたから。
202 名前：音速の名無しさん [2007/10/02(火) 13:17:32 ID:/DvYudMGO]: >>201
豚が抱えてるドライバーは２人だから、一人当たりの獲得ポイントは１点だな。
某ドライバー並の無能は氏ね！
203 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/02(火) 13:25:34 ID:8kvjwIny0]: >>202
で？お前なにがしたいの？
なんで急に怒っちゃった？
なんで急に割り算始めちゃった？
204 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/02(火) 16:22:19 ID:/DvYudMGO]: >>203
ふーん。じゃあ、たった２ポイントで満足するんだ。
メーカー系チームでダントツの最下位でも、日本人がトップにいれば満足なんだね。
まあ、そういう考えを持つ自由はあるけど。
205 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/02(火) 16:29:46 ID:8kvjwIny0]: >>204
質問と答えがあっていません。
「じゃぁ」の使い方が間違っています。
というより、意味が繋がりません。
206 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/02(火) 16:34:46 ID:/ceNQtMY0]: >>205
お前の頭が悪いからじゃね？
207 名前：音速の名無しさん [2007/10/02(火) 16:37:05 ID:q48Jygv70]: ホンダはたとえ最下位でも俺にとっては誇れるチームだからなぁ。
208 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/02(火) 16:42:19 ID:8kvjwIny0]: >>206
また、意味が繋がってません。
209 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/02(火) 16:55:29 ID:brbz6NX6O]: つ【ポイント制度変更】
210 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/02(火) 17:52:37 ID:stgSHNOd0]: なああんか　みいいんな　けもか　しちゃってるしい
211 名前：音速の名無しさん [2007/10/02(火) 17:56:52 ID:LUjlHdJz0]: 勝つ
212 名前：音速の名無しさん [2007/10/02(火) 18:04:56 ID:ZBZX28AIO]: >>209
つ【ホンダ0点】
213 名前：音速の名無しさん [2007/10/02(火) 19:34:42 ID:GEMQurWV0]: 赤井邦彦著「鈴木亜久里の冒険」にての文章
日本はＦ１においてホンダが技術で世界制覇を
果たしたがホンダと共にその時日本人ドライバー
の顔はなかった。すべての勝利ブラジル人やフランス人
イギリス人オーストリア人が勝っていった。こんな風になって言った
のは戦後の日本の民主平等とゆう教育のせいではないか？だって！
日本は世界に惜しみない経済援助、技術供与をして行ったが顔の見える
トコには日本人がいないのだ！だと。これがＦ１にもあてはまるらしいな。
ホンダもトヨタのようにいよいよ決断の時が迫られる。赤井もＦ１において日本人は
スタッフとしてよりドライバーとして活躍してほしいんだろう。
214 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/02(火) 19:50:55 ID:nc1lZ7mO0]: >>213
ハミルトン以上の日本人が出現すればな。
今はそれ以下しかいない。
215 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/02(火) 20:26:07 ID:PbBnvSjJ0]: ハミルトンに日本国籍をとってもらおう
216 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/02(火) 20:31:41 ID:/DvYudMGO]: >>213
今は、スタッフも二流や三流だらけなのだが。
せいぜい浜島くらいだろ。F1界の最前線を渡り歩けてるのって。
217 名前：音速の名無しさん [2007/10/02(火) 20:37:09 ID:Iw56JtJg0]: 　　　　　　　＿＿＿_
　　　　　　／＼　　／＼　ｷﾘｯ
.　　　　　／　（ー）　（ー）＼ "僕が責任取るからどんどん挑戦しろ！"
　　　　／　　 ⌒（__人__）⌒ ＼ "挑戦しない人にはやめてもらう！"
　　　　|　　　　　|r┬-|　　　　|
　　　　＼　　　　 `ー'´　　／
　　　　ノ　　　　　　　　　　　＼
　／´　　　　　　　　　　　　　　ヽ
　|　　　　ｌ　　　　　　　　　　　　　　＼
　ヽ　　　 -一''''''"~~｀`'ー--､　　　-一'''''''ー-､.
　　ヽ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))

　　　　　　　　＿＿＿_
　　　　　　　／_ノ　ヽ､_＼
　ﾐ　ﾐ　ﾐ　　oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo　　　　　　ﾐ　ﾐ　ﾐだっておー！！！
/⌒)⌒)⌒. ::::::⌒（__人__）⌒:::＼　　　/⌒)⌒)⌒)
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　|　　　　|　　 l||l　从人 l||l 　　　　 l||l 从人 l||l
　ヽ　　　 -一''''''"~~｀`'ー--､　　　-一'''''''ー-､
　　ヽ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))
218 名前：音速の名無しさん [2007/10/02(火) 20:59:16 ID:qUSzx/OxO]: 実力で優勝することなんか永遠にないんじゃないか、
マクラーレンやフェラーリだけ規制が甘いレギュレーションで車作ってるんじゃないか、
と思い始めたの俺だけじゃないよね
219 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/02(火) 21:00:51 ID:tm3CWAF50]: 中本批判するやつ＝在日ってすげー考えだな・・。
こういう事言う奴って本当にホンダファンなんだろうか
220 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/02(火) 21:06:31 ID:cKy26/Dq0]: 一昨年だっけ？
鈴鹿のシケインでトヨタにぶつけてえらい怒りを買っちゃっていたような・・・
221 名前：音速の名無しさん [2007/10/02(火) 21:07:19 ID:Iw56JtJg0]: 技術のトップです！というポジションにいるのだから、
遅ければ責められて当然。擁護するにも失態の度が過ぎている。
これだけの金を使った活動でこれだけの失敗をしたのだから、
責められない方が異常。
222 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/02(火) 21:10:30 ID:6tJbii3h0]: マクラーレンに追いつくとか、現実を把握できてない痛い発言を目にする前なら、
たまたま結果が付いてこないだけとも思えたんだがなｗ
223 名前：音速の名無しさん [2007/10/02(火) 21:11:15 ID:q48Jygv70]: ただ責めるだけなら三国人と代わらん
224 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/02(火) 21:12:37 ID:TDfiifc30]: >>218
あんただけじゃん？
このチームが去年使ったマシンをちょっと手直したマシン使ってるチームが
このチームの2倍ポイント取ってるんだぞ？
このチームの今年のマシンが根本的におかしいだけのことだ。
225 名前：音速の名無しさん [2007/10/02(火) 21:14:04 ID:l4dbeuqn0]: うんこ♪
226 名前：音速の名無しさん [2007/10/02(火) 21:15:32 ID:Iw56JtJg0]: >>224
根本的というなら違うっつーの
そんなマシンを作ってしまうような組織ってとこが問題
227 名前：音速の名無しさん [2007/10/02(火) 21:15:59 ID:gucLbT7MO]: >>224
お前が思ってる以上にアグリのマシンはいじってるから去年のマシンとは違うものだろ
228 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/02(火) 21:17:55 ID:V81qbPaA0]: 待て待て

フグリの状況を見るに、今年のマシンを来年も使い続ければけっこういけるのかも？
229 名前：音速の名無しさん [2007/10/02(火) 21:22:33 ID:qUSzx/OxO]: 本社的には別にﾁｬﾝﾋﾟｮﾝにならなくてもいいから、最低限存在感だけは示してねって思ってるんだろうなあ。
できれば表彰台にちょくちょく乗るくらい、最低でも毎戦入賞するくらい。
参戦してることを忘れられるような位置を走ってるのはまずいんだろうなあ。
ドライバー的にはﾁｬﾝﾋﾟｮﾝもとれそうなんだけど
230 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/02(火) 21:33:04 ID:5nvLf1yl0]: >>224
> このチームが去年使ったマシンをちょっと手直したマシン使ってるチームが

アグリのSA07は
ギアもエンジンもリアサス周りも、ホンダRA107とほぼ同じ
231 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/02(火) 21:48:40 ID:mkfZ1pg+0]: >>230
ブレーキも　もう　まんまになってるな
どちらのチームも　アルコンから仕入すればいいことでね
232 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/02(火) 22:07:18 ID:TDfiifc30]: しかし、それでドライバーは特上にもかかわらずポイントが半分じゃ、
マシンの独自の部分が絶望的にダメなんじゃん。
233 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/02(火) 22:09:40 ID:mkfZ1pg+0]: マシンの独自の部分て　どこね？
234 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/02(火) 22:11:43 ID:o55YJwf40]: >>223
悪いものをただ誉めるだけじゃ信者と変わらん
235 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/02(火) 22:12:15 ID:6tJbii3h0]: SA07はトップとのギャップを測れば去年のRA106よりもかなり競争力を落としてる。
一方で走っているレベルは違えど、去年のマシンを手直したはずのスパイカーAスペックは競争力をほぼ維持していた。
そう考えると、SA07とたいして速さが変わらないというのはやはり痛すぎる。
236 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/02(火) 22:14:51 ID:mkfZ1pg+0]: 現状の前に出した形状のフロントサスアームセットな
106カラスに取りつけてテストしているのな

つうことは・・・現状のフロントサスアームセットな
　　　　　　どうやらSA07にも取りつけ可能だ・・・って考えたほおがええかな
237 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/02(火) 22:38:47 ID:TDfiifc30]: >>233
あと残るは、ウイング類などの空力だわな。
ご自慢の風洞を駆使した結果、こんな駄作が生まれてしまったわけか。
238 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/02(火) 22:48:35 ID:mkfZ1pg+0]: シェイクダウンからモナコの直近まで　空力弄ってない気がするね
ご自慢の風洞を駆使した結果　つうよりは
ご自慢の風洞は動いていない・・・みたいな感じね
あの空力シェイプでシェイクダウンしたらさあ
ふつうに　まず最初に　前方排気のあたり　確認取るかなっておもうけど
サス換えるんだって騒いでいたわな
あのあたりから・・・おかしいいなあ　って　おもってたけどね
排気弄ってきたの　半年たってからだからさあ

ここのチームの開発スタッフは
この車の空力設計の考え方　理解できていないかと　思うぞ
239 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/02(火) 23:22:59 ID:pNVby7Nf0]: まぁ、根本的に風洞の数値が滅茶苦茶だったんだから仕方ないんじゃ・・・
来期のマシンでBMWクラスのポジションには来ないと不味いとは思う。
240 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/02(火) 23:49:20 ID:kKGMmToY0]: >>239
ジャンプアップしすぎ
まず風洞の補正から始めないと・・・
241 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/02(火) 23:53:24 ID:GImvLlMn0]: ジャンプスタートすれば追いつけるお
242 名前：音速の名無しさん [2007/10/02(火) 23:54:38 ID:bJpxR14v0]: レース終了直後にパドック裏で
ビール缶片手にスタッフと話してた中本に失望。
お前、ビールなんぞ飲んでないで仕事しろよ。
あの姿見て擁護する気がうせたわ。
243 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/03(水) 00:00:38 ID:nc1lZ7mO0]: 常識を非常識に取り組め
244 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/03(水) 00:01:58 ID:RKnljp920]: >>219
単なる右翼だろ
245 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/03(水) 00:48:03 ID:9gampm410]: >>242
馬鹿か？
レース終了直後に何の仕事すればいいんだ？
言ってみろよ　低脳くんwwww
246 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/03(水) 00:53:31 ID:1bkmsb8r0]: >>245
あ、中本さんだ↑
247 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/03(水) 00:55:14 ID:ebgEd/CK0]: >>245
辞表を書け。中本ができる貢献はその一つだけだ。
248 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/03(水) 01:10:02 ID:1bkmsb8r0]: 単純にトップをすげかえても、
根本的な原因が分からなければ、
現場は前に進めないし、問題も克服できないよ。
中本氏がリーダーシップを発揮して、
そこんところを解決できれば、引責問題にはならないと思う。
懲罰的なのは開発には合わない。
トライ＆エラーはつきものだから。
一番苦しんでいるのは現場のエンジニアじゃないかな。
今夜もきっと仕事しているお。がんばれ…！
249 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/03(水) 01:22:34 ID:4+ZFVneQ0]: >>246
こういう阿呆レスってつまらんしうざい
250 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/03(水) 04:23:04 ID:fdbH9TPl0]: 再来年に琢磨はホンダ入り出来ますか？
251 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/03(水) 07:14:13 ID:ebgEd/CK0]: >>248
中本氏がリーダーシップを発揮して、
そこんところを解決する日なんて永遠に来ない。
事実、これまで十分すぎるほど時間はあったのに、一向に良くなってない。

いくらやってもダメなんだから、今後も良くなる可能性はほとんどない。
代えさえすればいいわけではないのも確かだが、とりあえず代える以外に
現状を変える手段はない。
252 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/03(水) 07:25:35 ID:MvW8MqwB0]: >>250
回答：ホンダから卒業する可能性の方が高いでしょう。
253 名前：音速の名無しさん [2007/10/03(水) 10:21:51 ID:SKs2CBT80]: 今週末は中国GPか
254 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/03(水) 10:37:33 ID:KWjYKy4K0]: >>248
中本がリーダーシップを発揮して、そこんところを解決できる人ならば、
今辞めずに、開発を牽引し続けるという責任の取り方はありだと思う。
でも、おそらく中本はそれはできない人なんじゃないかな。

まぁ、夏以降は役職名だけ据置で事実上の降格を喰らってるわけだし、
開発を牽引する権限も今では無いわけだけど。
トヨタで言うところのコーディネーションディレクターというポストをホンダ風
に表現するとＳＴＤという名前になるだけでやってることはコーディネーション
のみ。
255 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/03(水) 11:15:44 ID:u32TaD+A0]: ところで･･･バリ君
昔は雨のバリチェロとまで言われたのに
どうしちゃったの？
峠をかなり越したって事か？
256 名前：音速の名無しさん [2007/10/03(水) 11:18:00 ID:bTg8p+WmO]: バリいらない気がするんだけど
チーム的には必要なんかな。
来シーズン途中で若手と交代とかありそう。
257 名前：音速の名無しさん [2007/10/03(水) 11:58:05 ID:6PYPrtyq0]: >>256それは誰？ロシターか？じゃあロシターが昇格したら
テストドライバー日本人頼むよ
258 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/03(水) 12:11:56 ID:iV0uADu60]: スレ違いならスマソ。
富士GPにてホンダがスピードウェイプラザで配布していた応援グッズがヤフオクに出品されてるけど、問題ないのかな？配布といっても、欲しい人が並んで無料でもらっていたものだけど。
259 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/03(水) 12:19:53 ID:wcYMosZIO]: >>257
日本ＧＰのとき小暮がアグリのパドックをうろちょろしてた
って話もあったが日本人をテストドライバーで使う可能性が
あるならホンダではなくアグリだろ。
それも専任ではなくＧＰ２やユーロＦ３参戦と並行して。
260 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/03(水) 12:23:41 ID:QedI62AP0]: >>258
どういう物かしらないが、むしろ何で問題と思うんだ？
261 名前：音速の名無しさん [2007/10/03(水) 12:30:25 ID:6PYPrtyq0]: >>257小暮かぁ小暮より日本のＦ３とかからのもう少し若いドライバーを
頼むよ。
262 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/03(水) 12:48:47 ID:SKs2CBT80]: >>261
塚越とか伊沢,中山かい？
現時点で大嶋がポイントランキング1位だけど、トヨタ系だしね
ホンダ系で言えば、かなり役不足かも
263 名前：音速の名無しさん [2007/10/03(水) 12:50:20 ID:4MEt5fzj0]: 勝つ勝つ
264 名前：音速の名無しさん [2007/10/03(水) 12:55:46 ID:6PYPrtyq0]: >>261そうかな。小暮っていくつだ？もうＦ１デビュー
は望めないような年齢だと思うが。だからそうしてほしいんだが
ホンダが将来自動車メーカーのみで勝利しても無駄無駄。
265 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/03(水) 14:11:51 ID:4+ZFVneQ0]: >>262
>ホンダ系で言えば、かなり役不足かも

えっとそいつらそんなに優秀なの？
266 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/03(水) 15:28:39 ID:SKs2CBT80]: >>265
役不足ってのは、F1に乗るなら最低でも全日本F3では
優勝争いしていて当然って意味
ホンダ系のドライバーは、ポイントランキング上位にいないし、
ヨーロッパF3に比べれば、全然駄目って事
267 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/03(水) 15:55:45 ID:lK+4oZvZ0]: 役不足とは・・・・・・・
268 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/03(水) 16:27:30 ID:tYjBbPFx0]: 中国GPは、バトン優勝

日曜日
10月7日　　雨
最高: 29℃
最低: 21℃
weather.jp.msn.com/local.aspx?wealocations=wc:CHXX0116
269 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/03(水) 16:35:42 ID:u32TaD+A0]: 小暮って･･･
もうこの程度しか日本には残ってないのか？
後はトヨタ系か？
270 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/03(水) 16:44:57 ID:wKPQP/b+0]: あの場面
w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car1488.avi
271 名前：音速の名無しさん [2007/10/03(水) 17:07:10 ID:7yRy7UPI0]: たっくん
272 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/03(水) 17:31:22 ID:yAhuNaKV0]: ID:SKs2CBT80
は日本語勉強しる。
273 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/03(水) 17:57:30 ID:SKs2CBT80]: >>272
うるちぇ～
書いてて俺も意味分からなくなってきたから勘弁してくれ
274 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/03(水) 18:09:31 ID:d3wGAviv0]: 俺にはF3やFポンじゃ役不足だからF1に逝く。
275 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/03(水) 18:35:38 ID:2DKaJlFT0]: >>273
辞書を引け
276 名前：音速の名無しさん [2007/10/03(水) 19:03:05 ID:4tT5fLPh0]: >>251
子飼いで気に入られているからなぁ

>>248
ンカモツには責任果たす能力はないと思う。
いいカッコしようとして暴走しちゃうような人間だろ？
永久にな貨物にはムリ
277 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/03(水) 19:31:28 ID:CzxDKgWj0]: >>255
幾つかの雨のレースで良い成績を残したまでで、
全ての雨のレースで良かったわけじゃない。

>>256
琢磨がいる時からチーム全体がバトン、バトンなのが続いているワケで、
琢磨に比べれば良くやってると思うよ。
バリチェロ以上のドライバーを連れてくるなら、ニックがベストかもな。
アロンソはチームバトンなんて嫌だろうし。
278 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/03(水) 19:35:16 ID:zd84clRV0]: チーム琢磨でもさっぱりだね彼は
279 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/03(水) 19:47:51 ID:E9UF5JTD0]: >>277
基本的にはバトンじゃなくてもイギリス人ドライバーがいたらＯＫ
って感じなんじゃね？
バトンがバトンゲートでいなくなった場合はデビをワンポイントで
起用してその後は若手育成のキャロルかロシターでいく路線だった。
でもデビじゃバトンの代わりにはならないとホンダサイドが難色を
示したからバトンを必死になって引きとめたって流れ。
280 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/03(水) 19:55:09 ID:wcYMosZIO]: >>279
福井社長だっけ？
琢磨とデビでは・・・と言ってた人。
281 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/03(水) 19:55:35 ID:JVI7gouwO]: >>278
そのさっぱりな彼よりポイント取れない人たちｗ
282 名前：音速の名無しさん [2007/10/03(水) 20:21:44 ID:4tT5fLPh0]: >>280
中本では・・・
とは決して言わないｗ
283 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/03(水) 20:25:17 ID:skblTdiT0]: >>270
RA107が低速のトラクションはいい、エンジンから後ろだけはいいと言われるのを
証明するようなシーンではあるな。
284 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/03(水) 21:05:06 ID:quOWQc020]: >>277
> 琢磨がいる時からチーム全体がバトン、バトンなのが続いているワケで、

今年の車 RA107は完全にバリチェロの希望に添って作ったもの。
285 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/03(水) 21:16:10 ID:NQf6sLaO0]: ラルフ・シューマッハトヨタに本音

「これほどの大金を投資して、空っぽのクズマシンしか
用意できないなんて本当に信じられない」
blog.livedoor.jp/markzu/archives/51086738.html
286 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/03(水) 21:16:29 ID:0/Qco/wI0]: >>284
そのはずだったが、フロントのダウンフォースが足らず、弱アンダー車になって、
結局、バトソ好みになってしまったたという次第www
287 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/03(水) 21:39:06 ID:skblTdiT0]: >>284
というか、琢磨の意見は取り入れられず、
実績のあるバリチェロの意見はそれなりに取り入れられたものの
結局バトン車なんだよ、あれ。
288 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/03(水) 21:57:46 ID:p2SFfuPd0]: だから何だよ
専用スレでオナニーしてろよ
289 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/03(水) 22:11:42 ID:KUgA6Xcz0]: でも前半戦はバリチェロの圧勝だったよな。ベテラン後半戦疲れたか
290 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/03(水) 22:43:59 ID:L15nOthr0]: 冗談ではなく、マジで
中国GPが台風で中止も有りえるぞ
www.jma.go.jp/jp/typh/0715l.html
291 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/03(水) 22:57:05 ID:qPiSqWzl0]: チャンコロGPなんて別に中止でも良いな。
どうせホンダはノーポインツだろうし、コンストラクターもフェラで決まり、タイトルもゴキブリで決まりだし。
所詮消化レース・・・それだけのこと・・・
292 名前：音速の名無しさん [2007/10/03(水) 23:11:42 ID:tRBuxM4D0]: 　　　　|┃三　ガラッ
　　　　|┃　＿＿＿_
　　　　|┃／⌒　　⌒＼
　　　　|┃（●）　（●）＼
――‐.|┃:⌒（__人__）⌒:::::＼　えへへっ
　　　　|┃　　|r┬-|　　　　　|⌒)遊びに来たお！
　　　　|┃　　`ー'ｫ　　　／/
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293 名前：音速の名無しさん [2007/10/04(木) 08:29:08 ID:1MHemT68O]: ちらほら顔を出す蛸ヲタがみっともない。
294 名前：音速の名無しさん [2007/10/04(木) 12:57:03 ID:WISurgcy0]: たっくん
295 名前：音速の名無しさん [2007/10/04(木) 14:21:39 ID:UGDSd8xW0]: >今シーズン，ホンダは満を持して投入したRA107が失敗作に終わり･･･
>来シーズンに向けて完全新設計をした「RA108」の開発を急いでいる。

吉と出るか凶と出るか？
これ以上凶はね～だろな
296 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/04(木) 15:55:20 ID:NJQytziFO]: RA107はﾏｸﾗｰﾚﾝで言うところのMP4/18(MP4/19)だと思うしかないよね

まぁMP4/19は一勝したぞって突っ込まれそうだが

RA108あたりがMP4/20みたいなエロ空力タイヤに優しいマシン
になることを期待
297 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/04(木) 16:09:03 ID:8pe/K2r+0]: >>295
まぁ今年の結果にホンダが反省して今年みたいにチャレンジと無謀を取り違えなければそこそこいいマシンは作れるだろ
とりあえず来年は打倒ウィリアムズとかレッドブルあたりでしょ
そーいやホンダ側はアグリにシャシー供給する気あるみたいだけどやっぱ107を押し付けるのかな?
それともRBみたいに2チームとも同じのでいくのかな。
298 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/04(木) 16:46:09 ID:sXIgYMez0]: んなもんカスタマーシャシーのレギュ次第だろうが。
299 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/04(木) 17:20:00 ID:g90tYJ3t0]: ホンダがプレストンのクローンじゃわね
300 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/04(木) 17:26:56 ID:g90tYJ3t0]: RA108の設計な
もうおおかた設計の方は終わっているような時期になっちゃってるけどね
設計する人　人事不足でそ　　だれがトップでやてるのさね

阿賀燦次郎は　まだこないしさ
301 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/04(木) 17:51:19 ID:TflfJB+G0]: 中本がいるじゃん。
302 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/04(木) 17:59:26 ID:g90tYJ3t0]: なかもとさんは　ホンダF1レーシング全体をみなきゃならない人だから

片手間でしかやれんのよな　留守して日本にも戻らんきゃならんしさあ
303 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/04(木) 18:13:56 ID:IDhcDXsP0]: ホンダ，RA108は完全新設計へ
www.formula-web.jp/news/f1news.cgi?no=109
今シーズン，ホンダは満を持して投入したRA107が失敗作に終わり
厳しい戦いを強いられているが，来シーズンに向けて
完全新設計をした「RA108」の開発を急いでいる。
ホンダは夏場から空力エンジニアの採用活動を急いでおり，
なかでもCFD（流体解析）部門の充実を図って空力面の強化を行っている。
304 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/04(木) 18:22:58 ID:6Wg4gj+10]: 今シーズンは諦めたか
305 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/04(木) 18:25:35 ID:Bs31UF4u0]: 今宮さんトヨタに消されないかな・・・心配だ
ttp://www.f1world.jp/report/index.html

ガードマン逃亡！には思わずﾜﾛﾀｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
306 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/04(木) 18:29:47 ID:rwWV3nlm0]: >>303
ついに失敗作の烙印が押されたよ、中本さん
307 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/04(木) 18:42:29 ID:IDhcDXsP0]: 中国GP　台風１５号直撃
www.jma.go.jp/jp/typh/0715l.html

上海　　10月7日日曜日
　雨　降水確率 85%
weather.jp.msn.com/local.aspx?wealocations=wc:CHXX0116
308 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/04(木) 18:49:00 ID:jnaEUlvK0]: >>307
＞降水確率８５％

　さ　あ　楽　し　く　な　っ　て　ま　い　り　ま　し　た
309 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/04(木) 18:51:12 ID:JcYUiOk30]: 07年7月　ヨルグ・ザンダー　サブ・テクニカル・ディレクター
07年7月　ロイック・ビゴワ　チーフ・エアロダイナミシスト
07年7月　ジョン・オーウェン　Head of Aerodynamics
07年末　ベン・アガサンジェロウ
310 名前：音速の名無しさん [2007/10/04(木) 19:10:50 ID:+k4i1hzF0]: >>307
これは完璧に中止だなｗｗｗ
311 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/04(木) 19:16:18 ID:UGDSd8xW0]: 間違いなく１５m以上の強風域には入るな
スタンドが飛び去る前、早めにすませたらどうなんだ
312 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/04(木) 19:33:59 ID:kRljwA420]: >>307
赤く印が付いてるのが上海
upsurusuru.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/src/up1028.jpg
台風の強風域に確実に入ってる

レースやってる時間の予報が凄い
勢力は衰えずに960hPaもあるよ

<07日15時の予報>
中心気圧 960hPa
中心付近の最大風速 40m/s(75kt)
最大瞬間風速 55m/s(105kt)
予報円の半径 410km(220NM)
暴風警戒域全域 560km(300NM)
313 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/04(木) 19:36:16 ID:ihi0m8yf0]: >>312
お前は予報円の見方が分かってないな。
314 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/04(木) 19:39:11 ID:zzVRiMaD0]: 強風域って全然大したことないんだけどね。
右側でもちょっと風があるかな、ってくらい。
やばいのは勢力が相当強い台風の右側の暴風域。
雨が下から上に降る。
315 名前：音速の名無しさん [2007/10/04(木) 20:13:58 ID:7TzYcWeL0]: 次の上海は開催初年度バリとバトン両者表彰台なんだよね。
雨のバリ、雨のバトンが当たりますように、と。

期待age
316 名前：音速の名無しさん [2007/10/04(木) 20:21:45 ID:Ana+g5mLO]: ホンダにとって１番怖いのは雨の混乱に乗じて
スパイカートロロッソが活躍しちゃうことだな
317 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/04(木) 20:34:11 ID:4jApXU7p0]: 台風直撃したら上海GP中止でつか？
318 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/04(木) 20:45:06 ID:BmRJgZOPO]: バトンもなあ、今年に限って言えば雨に掬われてばっかりだからなあ。
コースアウトとか追突とか。
雨しかチャンスがないから、テンパってるのか？
319 名前：音速の名無しさん [2007/10/04(木) 21:09:54 ID:SyjjYtdl0]: バリチェロ外せば全てうまくいく
320 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/04(木) 21:12:52 ID:lbYPNyBR0]: >>313
赤い線が暴風域に入る可能性のある地域でしょ？
ということは暴風域より強風域の方が広いわけだから
強風域には必ず入ってるだろうという見解は間違ってないのでは？
321 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/04(木) 21:17:02 ID:TfR8lk4o0]: 雨でも元々遅いもんは遅いんだから速く走るにはリスクがつくだろ。
322 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/04(木) 21:17:28 ID:GkoM0rEo0]: >>314
> 強風域って全然大したことないんだけどね。

馬鹿丸出しwww
風の話なんてしてないわけだが
雨の話してるわけで
それに強風域でも瞬間的には風速３０m/s以上の風が吹くわけで
地域によって全く違ってくる
都会と田舎でも全然違うよ
323 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/04(木) 21:19:19 ID:BpbTncqg0]: >>320
予報円の一番右側の軌道を透ったら、その点を中心に小さい赤い円を描いてみる。
すると、上海はそれて九州地方直撃の恐れがでてくる。
324 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/04(木) 21:36:25 ID:yvXHaUH+0]: なんか、毎年期待して結局･･･････。
今からこんなこと言ってると、絶対そうならないような気がする。

ttp://www.f1gpnews.com/f1news/2007/10/post_5068.html
325 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/04(木) 21:36:36 ID:Z5k2lVDQO]: 勝手にシーズンの、まとめしちゃう。冬の時点で終わってたよ。
326 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/04(木) 21:52:16 ID:kFsFNYb70]: > SC入ったら5車身キープを守ってないことを示す証拠が提出されたみたい。

●ハミルトン、日本ＧＰの結果を抹消か？
www.f1gpnews.com/f1news/2007/10/post_5073.html
ルイス・ハミルトンが日本ＧＰで２度目のセイフティカー中に
とった行為が中国ＧＰスチュワードにより調査されていることが明らかになっている。
これはベッテルとウェバーが接触したアクシデントで、新たなる証言があったためだと
オートスポーツ誌は報じている。
前戦終了後、ベッテルが予選グリッドが10番手降格になるペナルティを
課せられているために、ハミルトンに同等のペナルティが課せられる可能性があるという。
この時期、こうしたペナルティがあるとついついチャンピオンシップを盛り上げる演出に
思えてくるのは気のせいか？
327 名前：音速の名無しさん [2007/10/04(木) 22:30:03 ID:A/frqR1A0]: >>324
ま、そんなもんだ。
しかし失敗に学ぶってどう学ぶのかね。
「ギャンブルは懲りた！もうしねー」ってとこか。

ホンダらしさを最も打ち出したシーズンのハズが、
もっとも悲惨なシーズンになってしまったな・・・
328 名前：音速の名無しさん [2007/10/04(木) 23:06:43 ID:FmsuX27m0]: 俺の予想だと来年はjordan199みたいなデザインになりそうだな
329 名前：音速の名無しさん [2007/10/04(木) 23:13:50 ID:Ana+g5mLO]: ハミチン失格ならやばいな
スパイカーと同ポイントでトロロッソとは1ポイント差
330 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/04(木) 23:14:44 ID:fj3bxZhi0]: >>329
スパイカーより下になるんだよな。あちらは7位1回になるから。
331 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/04(木) 23:18:32 ID:+QSVPW3D0]: >>329
順位は消さずにポイントだけ抹消じゃないかな？
332 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/04(木) 23:20:19 ID:7XExuz6m0]: >>330
こんな心配をしなくっちゃいけないのは、HONDAの糞作戦のため、バリを１STOPでまともにいかせていれば、
3POINTになっていなものを。
333 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/04(木) 23:21:23 ID:KLZLHaMl0]: >>331
それマジ？ポイントだけ抹消になるかな？
なればアロンソ復活じゃん。キミ（フェラーリ）うまうまだね。
それ良いかもしれないな～。
インチキな車でワールドチャンピオンじゃシャレにならないよな。
F1に泥塗っちゃうし、ルイスも汚れた英雄になっちゃう。
334 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/04(木) 23:22:13 ID:KLZLHaMl0]: >>332
それがホンダ。
いつもそうだ。
カナダを思い出せ。
335 名前：音速の名無しさん [2007/10/04(木) 23:31:27 ID:pQdYT28o0]: たっくん
336 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/05(金) 00:50:42 ID:NcxX73Jq0]: >>326
海外の掲示板じゃ、ハミルトンの処分で大騒ぎになってるな。
つか、やっぱハミにチャンプになってほしくない人多いんじゃねーかな。
どうしても人種問題と思われてしまうけど、新人がチャンプ、それも顎
い勝ったアロンソと同じマシンでチャンプなんて、一体、F1って何だったんだ
という思いが強いからだろう。
337 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/05(金) 00:59:05 ID:lMKygM++0]: >>336
そうじゃなくてハミルトン親子のＤＱＮぶりにむかついてる
Ｆ１ファンが多いんだろ。
ハミルトンが黒人で且つイギリス国籍でなかったらバッシング
が凄かったと思う。
338 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/05(金) 01:33:48 ID:mGYaQ4j90]: かといって一部のファンがどう思おうが、
FIA(というかバーニー)が今期のチャンピオンはハミルトンにすると決定している節があるので
ハミルトンのポイントが抹消されることは間違ってもないだろう。

最年少記録を上回る最速ルーキーチャンプ、そして黒人初とくれば、話題性ばっちりだしな。
しかも例の一件でコンストラクターはフェラーリになったしね。
商業的にみた場合理想的だろう。

・・・俺は胸くそ悪いけどね。
339 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/05(金) 04:50:31 ID:nfmtW4940]: 黒人初のＦ１ドライバー、さらに強豪チームに所属してるとしても
いきなりチャンピオンっていうのはなぁ・・・

やっぱなんか寂しい感じがする罠。
今のＦ１は青田刈りで低年齢化。
ベテランのドライバーが経験と積み上げた技術で勝てる時代が終わったってことだね。

ハミ父のでしゃばりが無ければもう少し好感を持てるのだが最近の発言を見ても
なんだかな・・・と思うことしかり、やっぱレギュレーションも見直して純粋な速さを競争する
ものにして欲しい。制約ばかりで萎える
340 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/05(金) 08:41:59 ID:oIjDILTI0]: 足かせになると思っているんならアグリなんて切っちゃえよ
そうすれば自分のところだけに専念できるだろ

その上でワークスぶっちぎり最下位というのもいいかもw
341 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/05(金) 08:47:25 ID:nYmfiwf20]: >>340
ぶっちぎり最下位はマクラーレンですよ
フェラーリからタイヤの使い方を入手してなければ
ホンダやルノーと同じように低迷してただろう
去年ブラジル見てもらっらわかるけど
去年ミシュラン勢で一番早かったのがルノーその次がホンダその次がマクラーレン
342 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/05(金) 10:30:49 ID:PBfHcjIt0]: ｛　A　｝がいる時からチーム全体が｛　B　｝、｛　B　｝なのが続いているワケで、
｛　A　｝に比べれば良くやってると思うよ。
｛　C　｝以上のドライバーを連れてくるなら、｛　D　｝がベストかもな。
｛　F　｝はチーム｛　B　｝なんて嫌だろうし。
343 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/05(金) 10:38:08 ID:F21E7zTd0]: >>342
A：琢磨
B：バトン
C：バリチェロ
D：？
F：？
344 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/05(金) 10:42:03 ID:GH0kP9b40]: Bが朝青龍なのはわかる
345 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/05(金) 11:05:58 ID:ASoXH1610]: 何が面白くてやってるのか知らんけど>277だろ
346 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/05(金) 11:26:12 ID:euL0wdlU0]: 原文が阿呆だからきれいに埋まらない罠w
347 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/05(金) 11:39:52 ID:oa1phmVw0]: チームバトンのセカンドドライバー的に活躍しているジェンソンがいる
348 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/05(金) 12:36:02 ID:fEgYsWh20]: 一万年と二千年前からチーム全体が愛してる。
八千年過ぎた頃に比べれば良くやってると思うよ。
一億と二千円以上のドライバーを連れてくるなら、君を知ったその日がベストかもな。
僕の地獄はチーム音楽なんて嫌だろうし。
349 名前：音速の名無しさん [2007/10/05(金) 12:54:59 ID:EMTO7vZl0]: フリー１は　どんなあんばいだ？
350 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/05(金) 12:56:20 ID:UcHYjfuV0]: 富士スピードウェイ会長の発言が書いてあるよ
けんさわブログが加筆されてます。

「予算書にある一線が引いてあって、上は「超豪華」で、
下は「極貧」というやりかただったのは間違いないだろう。」
kspjpn.blog91.fc2.com/blog-entry-106.html#comment
351 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/05(金) 13:03:55 ID:lJnBBdks0]: >>349
バトン１４位　１分３８秒９４２(+１秒９１８)
バリ禿１５位　１分３８秒９４５(+１秒９２１)

フリー２に期待だな
352 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/05(金) 13:13:25 ID:tBAMMQFP0]: >>351
バトンは最後のアタック途中で止めてビットに入ってしまった。
まぁ決勝は雨だから
フリーのタイムなんてアテにならないんだけどね
353 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/05(金) 13:37:52 ID:COlFKbm50]: バリチェロ表彰台
354 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/05(金) 15:03:19 ID:HbAUWyYVO]: 複数回優勝を目指した今シーズン。

残り2戦。
355 名前：音速の名無しさん [2007/10/05(金) 16:30:48 ID:V95nbw7LO]: ホンダフリー走行２でも涙目。
356 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/05(金) 16:35:42 ID:TaVnNKVf0]: >>355
ロングランばっかりやってたけど
結構よかったよ
357 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/05(金) 16:39:01 ID:ZWLsi8g50]: >>355
トヨタは富士での失敗を繰り返してるねwww
BMWやホンダは決勝が雨だという予想で
ダウンフォース少し高めの雨用セッティングで車仕上げてる。
トヨタは富士と全く一緒のことしてる、馬鹿だから
富士でも雨の予選で１４位と１６位
バトンは雨用のセッティングしてたから７位
358 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/05(金) 16:59:08 ID:M4TAoB8E0]: 台風デカすぎ
www.jma.go.jp/jp/gms/large.html?area=0&element=0
359 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/05(金) 17:25:38 ID:4MonHODe0]: 明日の予選は晴れ

決勝は雨　
降水確率９５％
weather.jp.msn.com/hourly.aspx?wealocations=wc:CHXX0116&weap=0#day1
360 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/05(金) 18:22:05 ID:03r/HGq50]: >>357
裏を返せば、雨が降らなければお話にならないくらい遅いって事だろ
また決勝で雨降っても
予選で雨降らなかったら、その時点で終わりだろ

でも>355にﾄﾖﾀの文字が無いのに
何故ﾄﾖﾀが出てくるんだ？
今のﾄﾖﾀを越えるのが目的なんて、悲しすぎるぞ
361 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/05(金) 18:31:50 ID:QrqM09/q0]: ブリッジて危なくないか
フロントウイングがもげて上下に分裂した時
上の部分がドライバーを直撃しそうで
362 名前：音速の名無しさん [2007/10/05(金) 18:59:56 ID:5p9kwGkj0]: honda-goods.jp/csb/servlet/GoodsDetailView?pagetype=0&startindex=0&sorttype=0&searchmaxvalue=&shopcode=00000002&goodslisttype=2&searchcategory=&searchminvalue=&searchsubcat=1&searchkeyword=&backtogoodslistcommandid=001&sku=00000564&categorycode=
363 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/05(金) 20:34:05 ID:S23oJP030]: >>357
あほか
364 名前：☆☆☆☆☆俺用メモ☆☆☆☆☆ mailto:sage [2007/10/05(金) 22:01:27 ID:Q1ZmyN+m0]: ★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆

10月５日（金）
10：00～11：30 フリー走行１回目
14：00～15：30 フリー走行２回目

10月６日（土）
11：00～12：00 フリー走行３回目（中継：11:50～13:10）
14：00～公式予選（中継：14:50～17:00）

10月７日（日）
14：00～決勝（中継：14:50～17:50）

時間は現地時間　日本との時差は－１時間（日本時間＝現地時間＋１時間）

コース
上海インターナショナル・サーキット　56周（305.066km）　１周（5.451km）

過去の優勝者
04年　Ｒ．バリチェロ／フェラーリ
05年　Ｆ．アロンソ／ルノー
06年　Ｍ．シューマッハ／フェラーリ

★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆
365 名前：音速の名無しさん [2007/10/05(金) 22:16:03 ID:YvsLCUs90]: 年中ロングランやってろ
366 名前：音速の名無しさん [2007/10/05(金) 22:40:35 ID:bPWitiuv0]: どうもこのチームは遅いのを何かのせいにしたがる雰囲気が感じられる
○○はいいんだけど・・・とか。
言い訳はもう結構、チョーセンももうたくさん！
いい加減実のある結果を出せってんだ！
367 名前：音速の名無しさん [2007/10/05(金) 22:51:33 ID:KOi1o9Ak0]: 来期はどんなもんだろうか。
368 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/05(金) 23:21:12 ID:AN8tWgQp0]: テスト
369 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/05(金) 23:27:35 ID:AN8tWgQp0]: 規制解除ｷﾀｰ
バリチェロは日本GPのフリーでどうなる事かと思ったが予選で持ち直してた。
不思議だったけど、予選でシャシー変えてたんだな、今回、いつものバリチェロに戻ったようで、よかったよ。
それにしてもハミルトンに妙なアンチが増えて、総合スレはなんだかホンダ以上にネガティブオーラ発してる人ばっかでしんどいなw
なんつーかスネ杉だろ、こちとらチャンプがどうの話するのもおっくうだけどさw　セナプロの時に２ちゃんあったら面白かったのにと思う。
マクラーレンのマシンが大きくスライドしながらも速い理由とか、コースによってフェラーリとシーソーゲーム凄くね？とか議論して欲しいよ。
370 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/05(金) 23:31:20 ID:AN8tWgQp0]: せっかくマクラーレンがチーム内でゴタゴタしてるんだからさ、もうちょっとマクラーレンホンダのセナプロにスポット当ててもいいと思うんだよ、うん。
もはや遠い昔の話か。
371 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/06(土) 04:04:26 ID:PqkVBZwc0]: 不調のホンダに、バトンは日本GPに一つファンにおみあげを置いて
いってくれた。

それは富士自慢のストレートで、あっさりトヨタのツルーリを
抜いた事。

あのクソ雨で全然前が見えない危険な状況下で、バトンは
ホンダファンのために、命がけでオーバーテーク。

オレは一生忘れない。ありがとう、バトン。
372 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/06(土) 04:12:49 ID:j8zloIT50]: >>371
この場面ですね
w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car1488.avi
373 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/06(土) 09:39:10 ID:oj9v5Q3i0]: >>371
ほんと命がけだったろうね。
抜いたのは嬉しい反面無理してほしくもないなぁ。
まあバトン本人の判断でいけると思ったから抜こうとして
実際抜けたんだからバトンの才能がすごいってことか。
あぁｇｄｇｄｗ
374 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/06(土) 10:10:02 ID:SZHr9esb0]: >「FRIDAY」の発売停止、表向きには相撲部屋の
>傷害事件絡みで間違った写真の掲載と言われてるようですが
>私が得た情報では、約8万人から10万人が足止めされたFSWの悲惨な状況を
>大きな記事にした為、巨大な力が動いて発売停止となったとの情報もあります。

yaplog.jp/champion-ship/archive/404
375 名前：音速の名無しさん [2007/10/06(土) 12:20:53 ID:r+mlDdio0]: 勝つ勝つ
376 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/06(土) 12:29:37 ID:wx7BI2Nv0]: 　　　　　ﾖｲｼｮ
　　　　ﾖｲｼｮ　　　　　　,　゛三ミ､
|＼＿／￣￣＼／　（（ ((( ◎ ))) ） )　
＼＿|　 ▼　▼|_／　ヾヽﾐ三彡,ソ　
　　＼　　皿／　　　　）ﾐ三彡ノ
　　 /ヽ○==○　　　／（ﾐ　彡゛　
　　/　　||　＿|　　　／　＼ゞ
　　し'　￣(_)）￣(_)）￣(_))￣
377 名前：音速の名無しさん [2007/10/06(土) 12:33:25 ID:d078sa350]: 中国で勝つ！
378 名前：音速の名無しさん mailto:age [2007/10/06(土) 12:36:42 ID:EQrlDGvn0]: >>377
ムリムリ
379 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/06(土) 12:39:57 ID:bB6sQIH60]: test
380 名前：音速の名無しさん [2007/10/06(土) 12:41:41 ID:bgLKBNzD0]: 雨の混乱でベッテル６位スーティル７位って展開きぼんぬ
381 名前：音速の名無しさん [2007/10/06(土) 12:55:38 ID:Qk+ThzpR0]: 自動車メーカーだけが今後活躍しまくっても
日本人のＦ１ファンやＦ１に興味ない人にも
ホンダがＦ１出てるんだぁとしか注目事にホンダは
早くきずいてちょーよ。
382 名前：音速の名無しさん [2007/10/06(土) 12:59:48 ID:Qk+ThzpR0]: >>381訂正
自動車メーカーだけが今後活躍しまくっても
Ｆ１ファンやＦ１に興味ない人にもホンダがＦ１出てる
んだぁとぐらいにしか注目されない事にホンダは早く
きずいてちょうだいね。自動車メーカーだけが優勝しまくって
なんになる？サッカーの日本代表が外国人だらけでファンは応援
するか？ての
383 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/06(土) 13:06:50 ID:9dR5w/fe0]: フェラーリの暗黒時代を知らないニワカか
384 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/06(土) 13:17:54 ID:vWl16+RW0]: 今回はバリプロさんに期待してたがダメそうか・・
バトンもQ3進出厳しい。決勝の雨に期待するしかない。
嵐で中止にならなければよいが・・
385 名前：音速の名無しさん [2007/10/06(土) 13:19:56 ID:d078sa350]: 恵みの雨だ・・・勝つ！
386 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/06(土) 13:39:45 ID:PqkVBZwc0]: 雨でスタート、スタート後雨が上がり、渇き出すナチュラルウェットに
バトンの本領が発揮されるらしい。ｗ

小雨でも良いか。ｗ
コースライン上だけが、あっさり乾いてる感じ。
387 名前：音速の名無しさん [2007/10/06(土) 13:51:50 ID:gTT1UeP4O]: もはや雨に頼るしかないアホンダ
388 名前：音速の名無しさん [2007/10/06(土) 14:05:42 ID:d078sa350]: 　 _ 　　∩
(　ﾟ∀ﾟ)彡　　勝つ！勝つ！
　⊂彡
389 名前：音速の名無しさん [2007/10/06(土) 14:12:19 ID:h+WCqsVq0]: 　　　　*　　　　　　*
　　＊　　無理です　　　＋　　
　　　 n ∧＿∧　n
　＋　(ﾖ（* ´∀｀）E)
　　　 Y 　　　 Y　　　　＊
390 名前：音速の名無しさん [2007/10/06(土) 14:19:00 ID:d078sa350]: 　　　　　　　　　　　　 ''';;';';;'';;;,.,　　　　勝つ！勝つ！
　　　　　　　　　　　　　''';;';'';';''';;'';;;,.,　　　勝つ！勝つ！
　　　　　　　　　　　　　　;;''';;';'';';';;;'';;'';;;
　　　　　　　　　　　　　;;'';';';;'';;';'';';';;;'';;'';;;
　　　　　　　 _　 vnm_yvwnym_vynmyn_vy、
　　　_　　∩(ﾟ∀ﾟ)彡(ﾟ∀ﾟ)彡(ﾟ∀ﾟ)彡_ミ(ﾟ∀ﾟ)っ
　⊂(ﾟ∀ﾟ )彡と(ﾟ∀ﾟ ) ⊂ﾐ (ﾟ∀ﾟ )っ (ﾟ∀ﾟ )つ
　　ゝ⊂彡(ﾟ∀ﾟ )っ _　 ∩ (ﾟ∀ﾟ ) .(ミ⊃ ｒ
　　　し u ミ⊃　ｒ⊂(ﾟ∀ﾟ )彡 ⊂彡　i_ﾉ┘
　　　　　　　i_ﾉ┘　ヽ ⊂彡しu
　　　　　　　　　　　（⌒） .|
　　　　　　　　　　　　三`Ｊ
391 名前：音速の名無しさん [2007/10/06(土) 14:28:17 ID:B927mFeH0]: ホント、今年影が薄いチームだな
392 名前：音速の名無しさん [2007/10/06(土) 14:38:46 ID:Mc8FhOU00]: ワークス最下位が決定した感想を一言どうぞ↓
393 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/06(土) 14:41:28 ID:jNWgkPWQ0]: 「F1　放送」でググって今日も昼に放送あると思ってたら
CSでしか放送なかったorz
明日の夜２３：５０～らしい。
394 名前：音速の名無しさん [2007/10/06(土) 15:40:35 ID:IpddaFMn0]: バトン、いい感じ
395 名前：音速の名無しさん [2007/10/06(土) 15:51:09 ID:d078sa350]: トップ１０に入れればあとは雨で荒れたレースになれば
バトン圧倒的有利だ。絶対勝つ！
396 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/06(土) 15:55:49 ID:1MRt67aa0]: 実況すんなカス共
397 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/06(土) 16:07:47 ID:JrlPLyu30]: バトンは重タン１ストップ作戦
雨だとタイヤ気にしなくて済む？
398 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/06(土) 16:08:41 ID:a5aBSymT0]: またニックが近くにいるのが気になるな。
399 名前：音速の名無しさん [2007/10/06(土) 16:08:50 ID:w2Zmr1z10]: 　 _ 　　∩
(　ﾟ∀ﾟ)彡　　雨で　勝つ！勝つ！
　⊂彡
400 名前：音速の名無しさん [2007/10/06(土) 16:10:47 ID:MF6rfaI30]: ( ﾟДﾟ)＜　そんなに雨がいいならｺｰｽに水撒いてこい。
401 名前：音速の名無しさん [2007/10/06(土) 16:12:31 ID:DtcbDsqi0]: それは雨じゃなくて、単に路面が濡れてるだけだろ。
402 名前：音速の名無しさん [2007/10/06(土) 16:14:09 ID:gTT1UeP4O]: ワークス断トツ最下位
403 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/06(土) 16:18:41 ID:x4q0sqyh0]: >>402
佐藤琢磨
404 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/06(土) 16:24:51 ID:HgAI9O1+0]: 雨よりも風が心配
風で施設がふっとんだりしないだろうな
405 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/06(土) 16:25:55 ID:fPQT0Toh0]: >>404
こりゃレース中止だな
www.jma.go.jp/jp/gms/large.html?area=0&element=0&time=200710061500
406 名前：音速の名無しさん [2007/10/06(土) 16:32:27 ID:w2Zmr1z10]: たっくん
407 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/06(土) 16:52:44 ID:sYkh6atx0]: ホンダ　　　２ポイント
408 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/06(土) 17:01:22 ID:muE2ssL40]: >>407

おまえ　おもしろくない
409 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/06(土) 17:04:06 ID:GD7g0tZz0]: 中本STD
「ブラジルGPでは来年に向けた空力パーツを試します」
www.auto-web.co.jp/F1/2007/10/column/06_1501.html
410 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/06(土) 18:49:38 ID:BGmmokdu0]: 無意味な改行はともかく、２ポイント取ったか～
いがったいがった
411 名前：音速の名無しさん [2007/10/06(土) 19:08:23 ID:tNSo/Cz+0]: バリチェロくび
412 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/06(土) 19:18:34 ID:n3vLvFtP0]: >>411

お前さ、ホンダスレで何度ageて同じ様な事書けば気が済むの？
いい加減ウザいからブログにでも書いとけよ。
413 名前：音速の名無しさん [2007/10/06(土) 19:32:47 ID:bgLKBNzD0]: このスレ本当に伸びなくなったよね。この成績ではンダヲタが出てこれないのも仕方ないか。
ただ今年はトヨタ大不振と富士大失敗というンダヲタにとっては非常に喜ばしい
ストレス発散対象があるのがせめてもの救いか。
414 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/06(土) 19:37:23 ID:c8cEpbbQ0]: >>413
かわいいヤツだなお前ｗ
415 名前：音速の名無しさん [2007/10/06(土) 19:38:40 ID:YWEwgqbY0]: ほとんどがいつもヨタスレにいるよ
416 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/06(土) 19:43:44 ID:JsF0tB2t0]: 台風でかいすぎ中国オワタアルヨ
417 名前：音速の名無しさん [2007/10/06(土) 19:49:58 ID:sAtFVOhB0]: 中止になったらせっかくの優勝のチャンスがなくなってしまう
優勝！優勝！優勝！初優勝！
418 名前：音速の名無しさん [2007/10/06(土) 20:42:25 ID:MF6rfaI30]: 台風の位置、微妙だな。
419 名前：音速の名無しさん [2007/10/06(土) 20:48:09 ID:BwLZp8FW0]: バリチェロくび
420 名前：音速の名無しさん [2007/10/06(土) 20:48:45 ID:20/Cc4Ya0]: ttp://www.vipper.net/vip356970.jpg

軽くていいロダない？
421 名前：音速の名無しさん [2007/10/06(土) 20:49:31 ID:20/Cc4Ya0]: >>420
ごめん。誤爆
422 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/06(土) 20:58:13 ID:U1WWvoTV0]: 中本
「メカニカルな面でも、いろいろなことをコツコツやっていることがいい方向に出ているのだと思います。
空力的にアッデイトできていないけれど、ルノーさんと同じレベルに追いつきましたから」。

www.auto-web.co.jp/F1/2007/10/column/06_1938.html
423 名前：音速の名無しさん [2007/10/06(土) 21:03:40 ID:CoUIJtec0]: あれれ？
ドラスティックに変えたエアロがガタガタで
地道にコツコツ進めたメカニカルが奏功するとは
皮肉なもんだ
424 名前：音速の名無しさん [2007/10/06(土) 21:06:48 ID:feFqTjeD0]: それどういう意味？
425 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/06(土) 21:08:24 ID:sdrDhFQM0]: ついにルノーに追いついたか。
426 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/06(土) 21:24:43 ID:SzZ88CaC0]: ということは２位は取れるって思っていいね？
427 名前：音速の名無しさん [2007/10/06(土) 21:55:43 ID:CoUIJtec0]: さっすがナカポン！
これで雨が降れば優勝も夢ではないなｗ
428 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/06(土) 22:01:39 ID:Igik8y+G0]: なんでこういつもいつも軽々しく
「○○には追いつきました」って言うんだろ。
ちょっと黙ってりゃいいのに。
429 名前：音速の名無しさん [2007/10/06(土) 22:13:01 ID:CoUIJtec0]: 枕は軽くぶっちぎったじゃん
430 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/06(土) 23:13:17 ID:d+x1LCLd0]: コンストだと、ほんの2点差だからぜんぜんぶっちぎってないねｗ
振り向けばマクラーレンｗ
431 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/06(土) 23:17:14 ID:jhjNqyeg0]: レース中止の可能性大

けんさわによると
www.i-dea21.jp/kensawa/
432 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/07(日) 00:03:20 ID:xDjSXWbg0]: 危険なレースの中にこそ、最も輝く命がある
433 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/07(日) 00:36:49 ID:yj9CIwsFO]: カーグラでF1ホンダちょっとキタ━━(゜∀゜)━━！！
434 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/07(日) 01:01:49 ID:9b8geab/0]: みんなＣＳ見れるのか。いいなぁ
435 名前：音速の名無しさん [2007/10/07(日) 01:02:06 ID:jlrdoL4B0]: バリチェロくび
436 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/07(日) 01:15:09 ID:0TLIKf8w0]: プロはまた本格的にバトンに負け始めたな
取り合えず来年の契約できてやる気なくしたのか
437 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/07(日) 01:22:04 ID:9b8geab/0]: バリチェロの首は長年Ｇに耐えてきて太くなってるので切ることはできません。
438 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/07(日) 02:53:53 ID:VM2jC4Ly0]: >>435
毎日必死だなｗ
439 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/07(日) 04:23:47 ID:gWIupHLC0]: >>434
今日は
月に一度のスカパー！無料放送の日
440 名前：音速の名無しさん [2007/10/07(日) 07:02:28 ID:gKHxkvhgO]: おおっと！2戦連続Q3進出？
バトンだけでなくバリも前走車にひっかかりながら0.15秒差？
やっぱり今年のホンダの不振は空力よりシャーシがポイントだったと？

しかしなぁ、ルノーレベルに追い付いても、
今年のルノーはフェラーリ、マクラーレン、
BMW、レッドブルにも勝てないからな・・・
やっぱメーカーワークスチームに勝てなくても
プライベートチームにも負けてるのは痛いよなぁ
それって最初にラッキーストライク並の大口スポンサーが付かなかったから？
441 名前：音速の名無しさん [2007/10/07(日) 07:10:27 ID:hZnLA6HM0]: いつルノーレベルになったのやら、まずトヨタとアグリに勝て。
442 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/07(日) 08:01:41 ID:gKHxkvhgO]: ポイントは負けてるが、速さは既に勝ってますが・・・？
443 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/07(日) 08:02:21 ID:/t6uSr4i0]: もう中本の戯言は聞き飽きた
444 名前：音速の名無しさん [2007/10/07(日) 08:10:07 ID:6mpTmyk/0]: ＞ポイントは負けてるが、
＞ポイントは負けてるが、
＞ポイントは負けてるが、

悔しいのうｗｗｗｗｗ情けないのうｗｗｗｗ精一杯だのうｗｗｗ
Ｑ２もＱ３も引退妹に負けといて既に勝っているもないもんだのうｗｗｗ
445 名前：音速の名無しさん [2007/10/07(日) 08:11:42 ID:cw/W6rsFO]: 悟中嶋に対し
中本「いつか見てろよ、と思ってます。」
きっといつか…
いつか…
いつ…
か…

*返事が無い、ただの屍のようだ
446 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/07(日) 08:25:09 ID:t63o+qggO]: 嫌な夢を見た…決勝のスタート直後の１コーナーでバトンと■先生がクラッシュしてた…バトンまたフロントウイングが折れてた…

正夢になりませんように
447 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/07(日) 09:03:23 ID:1cOUHTgV0]: おい、今気がついたんだが、トヨタだけに負けていると思ったら、スーパーアグリにも
負けていたぞ。
448 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/07(日) 10:12:21 ID:0RdXtpoX0]: バトンが、　バトンが…

うどん食ってたｗ
449 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/07(日) 10:46:40 ID:JaaVJlnR0]: 琢磨は中国が捏造した歴史を真実だと言った売国奴。
２００５年のあの件以来、琢磨は2ch住人から売国奴と呼ばれ非難されるようになった。
www.people.ne.jp/2005/08/16/jp20050816_52738.html
中国新聞社の報道によると、F1ドライバーの佐藤琢磨さんなど
日本の知識人や民間団体の代表ら30人余りが15日、中国の戦争被害者に
対する賠償問題の解決を日本政府に求めるアピール文を東京で発表した。
450 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/07(日) 11:42:22 ID:ev+tDQSK0]: >>448
消化の良いうどんくって頑張るんだ！？いい知らせだ！！
451 名前：音速の名無しさん [2007/10/07(日) 12:15:42 ID:gKHxkvhgO]: >>444
トヨタっていつも予選では燃料少なめでアタックしてんだよね
だから決勝では遅いんだよねｗ

>>449
あれ、やっぱり従軍慰安婦とか南京大虐殺とか本当にあったんだ？
やっぱりな。戦争だもの。
アメリカ兵がイラクの民間人を号館したり劣化ウラン談使うのと同じだな。
日本だけがクリーンな訳無いよな。戦争なのに。

関係ないけど
リコール行ってくる。
ホンダ車だけど
同じ車で二度目どすｗ。
452 名前：音速の名無しさん [2007/10/07(日) 12:26:12 ID:fF5NNzY90]: バリハゲさん、何でクビにならないの？
453 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/07(日) 12:31:02 ID:1cOUHTgV0]: >>451
慰安婦なんて、どこの国にもあったが。。。何を今更。。。南京を攻め落としたのは事実だが
虐殺があったかどうかは知らん。なにせ、遺体も遺骨もないから。
454 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/07(日) 12:32:53 ID:VL4qni1k0]: >>453
日本軍はすげぇぞ！人口3万人の南京を攻めて50万人を殺したらしい。
455 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/07(日) 13:25:41 ID:KkxSnQdQ0]: ホンダのゲスト作戦第二弾（第一弾はベッカム夫妻）で今度は
キアヌ・リーブスかよ・・・

キアヌ・リーブスwithフライetc
456 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/07(日) 13:33:09 ID:gKHxkvhgO]: >>453
いや別に。事実を認めてるなら問題無いんじゃないかと。
ほら2ちゃんねるのどの版にも出没して
「慰安婦は捏造、南京大虐殺も捏造」
とか、今更のように否定するキモいの要るでしょ。
戦争で悪い事しない国なんて何処にも存在しませんから。
日本だけが例外とか有り得ないよね。
一部の右翼だけだろうけど
かえって日本のイメージ悪くなるんだけど
むしろそれが目的なのかな、って。
457 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/07(日) 13:55:38 ID:LbHcZodz0]: 　　￣￣￣)／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 ∧＿∧
　　　　<丶｀Д´>　　　∧＿∧
　　　／　　　＼　　（　　　　）何言ってんだこいつ
.＿＿|　|　　　 .|　|＿　/ 　　　ヽ
||＼　￣￣￣￣　　／ .|　　　|　|
||＼..∧＿∧　　　(⌒＼|_＿./ ./
||.　（　　　）　　　　 ~＼___＿_ノ|　　 ∧＿∧
　　/　　　ヽ　死ねよ　　　＼| 　（　　　　）
　　|　　　　　ヽ　　　　　　　　　　＼/ 　　　ヽ. ｵﾏｴ馬鹿だろ
　　|　　　　|ヽ、二⌒) 　　　　　　／ .|　　　|　|
458 名前：音速の名無しさん [2007/10/07(日) 14:07:17 ID:ATFSuJy60]: バリチェロくび
459 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/07(日) 14:09:32 ID:gKHxkvhgO]: 出た！ネットウヨ（北朝鮮系？）早っ！ｗｗｗ
逃げろ～
460 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/07(日) 14:17:04 ID:1cOUHTgV0]: ＞＞４５６
強制かそうではないかが議論になっているんだろ？お前、勘違いしてない？
もっと勉強しろ。
461 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/07(日) 14:17:52 ID:1cOUHTgV0]: あと、朝鮮半島において戦争なんて20世紀にしてませんから。
462 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/07(日) 14:18:13 ID:M1rdCQ+M0]: >>442
レースは完走してナンボだろ…。
脳が膿んでるじゃないか？
463 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/07(日) 14:20:39 ID:nz8MU0Mr0]: ウヨサヨはスレ違い
464 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/07(日) 14:44:36 ID:iFiIXy0y0]: そもそも板違い。
465 名前：音速の名無しさん [2007/10/07(日) 14:48:47 ID:gKHxkvhgO]: >>462
レースの結果？そんなのわかってますが？
レース中の事故なんて自分がいくら注意しても
外的要因で常に貰う可能性はあるし
前回だってあんな雨の中だから、多少の接触は仕方ないでしょ。
ただ
車の速さが戻ってきたって事は、今後運が良ければ
ポイントにも繋がるって事じゃね？
グリッドが前に行けば、それだけクリーンな状態で走れる可能性は高いんだから。
466 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/07(日) 14:54:05 ID:V83ErDXW0]: >>451って、
・”トヨタ”を馬鹿にしたい。
・アンチトヨタの振りして「アンチトヨタって馬鹿」と宣伝したい。
どっちが目的？
467 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/07(日) 14:55:57 ID:1cOUHTgV0]: >>466
どっちでもいいから素直に応援しろよ。
468 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/07(日) 14:57:42 ID:nz8MU0Mr0]: >>465
イェイイェイ！今日は勝つぜ！！
469 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/07(日) 15:08:28 ID:pXvgvwemO]: 今日は台風の風が奇跡的にエアロダイナミクスに好影響を与え、超絶ダウンフォースが発生します。

終盤にリタイアするまで2位を快走する予定です。
470 名前：音速の名無しさん [2007/10/07(日) 15:38:10 ID:LMvWPWoM0]: 雨降ってるか
471 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/07(日) 16:07:59 ID:Q7PH3cTk0]: やっぱり雨のバトンくるのか
472 名前：音速の名無しさん [2007/10/07(日) 16:26:38 ID:k9lrpXAh0]: ポイント取れそうじゃない。
473 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/07(日) 16:44:15 ID:XPDW79/60]: あのまま雨だったら勝ってたな
474 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/07(日) 16:46:12 ID:KTG3VoJA0]: ＳＴＲが・・・
475 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/07(日) 16:47:15 ID:+gPcL3AQ0]: >>473
レース見てなかったのか？
良いタイミングでドライに変えたから上位にこれたわけで、あのまま雨だったら入賞もできなかっただろ
476 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/07(日) 16:47:46 ID:tAloymA30]: トロロッソ　８ポイント
ホンダ　　　６ポイント
アグリ　　　４ポイント
スパイカー１ポイント
マクラーレン０ポイント
477 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/07(日) 16:49:04 ID:tAloymA30]: >>475
雨が降り続くと思って
バトンはもともと１ストップ作戦だった。
だけど天気予報で３０分以上降らないと知って
２ストップに変えた
478 名前：音速の名無しさん [2007/10/07(日) 16:49:28 ID:0TLIKf8w0]: バトンのおかげでなんとかアグリに勝てたな
一方バリケロは･･･
479 名前：音速の名無しさん [2007/10/07(日) 16:50:42 ID:27O8QsPG0]: 乞食チームに天罰が当たったなｗ

アグソ破産しろｗ
480 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/07(日) 16:51:52 ID:o7Zh9PNw0]: バトン乙。
キアヌリーブスも乙、何しに来たんかしんらんけどw
481 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/07(日) 16:53:21 ID:KTG3VoJA0]: 下手するとホンダ、アグリ、ヨタの日本３チーム全てがトロにポイントまくられかねない
状況になってきてしまった・・・。
482 名前：音速の名無しさん [2007/10/07(日) 16:54:27 ID:k9lrpXAh0]: 十分とは言えないが来年の契約への手土産できたよね
できれば全戦頑張れれば良かったがあのマシンでそこまで贅沢は言えんわな
483 名前：音速の名無しさん [2007/10/07(日) 16:54:55 ID:LAUUXI260]: アグリを抜いたのはいいんですけど、トロロッソに抜かれちゃいましたが・・・
484 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/07(日) 16:57:43 ID:o7Zh9PNw0]: ピット入るまで1番速いペースなのに十数周分だけ積んであの遅さはねぇだろ～。
タイヤのグリップ感無くなったか。
485 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/07(日) 16:59:18 ID:xFlTVipW0]: バトンは１ストップ作戦で燃料積み過ぎてたから
第一スティントは抜かれまくった。
雨が降らなくて作戦失敗

ドライタイヤの方が早いと知ってピットイン
486 名前：音速の名無しさん [2007/10/07(日) 16:59:39 ID:LdJbGTb+0]: 4ポイントゲットおめ！
487 名前：音速の名無しさん [2007/10/07(日) 17:00:02 ID:qeTQFbbK0]: 一つ順位を上げたとたんに下からまくられたがな
488 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/07(日) 17:01:34 ID:hsDZchpS0]: アぐリに負けるのとトロロソに負けるのとどっちがいい?
489 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/07(日) 17:02:20 ID:Q7PH3cTk0]: ブラジルでのバリは「謎の燃料系トラブル」でリタイア確定してるから
ノーポイントでシーズン終了か。
490 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/07(日) 17:04:16 ID:o7Zh9PNw0]: バリとデビは何が起きたんだ？
491 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/07(日) 17:05:05 ID:LbHcZodz0]: >>484
無理する必要がないからだろ
492 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/07(日) 17:05:45 ID:KTG3VoJA0]: >>488
自分とこのお下がりに負けるよりはニューウィーのマシンに負けた方が言い訳しやすいんじゃないかな。
ホンダがアグリを抜いたことで一番ホッとしてるのは亜久里かもよ。
493 名前：音速の名無しさん [2007/10/07(日) 17:06:55 ID:IKp79dp20]: >>476
> ホンダ　　　６ポイント

！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
やたっ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
494 名前：音速の名無しさん [2007/10/07(日) 17:08:03 ID:CFrM+v4z0]: バリチェロ、初めてのノーポイントまであと一つｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
495 名前：音速の名無しさん [2007/10/07(日) 17:08:51 ID:LWfPBRz40]: アグリを見捨ててから成績が向上。いいよいいよ～
496 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/07(日) 17:09:51 ID:8TQ3/hjv0]: 来季はトロの大きな壁が・・
497 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/07(日) 17:10:22 ID:8YFwgHU20]: 成績は8位のままだよ。
498 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/07(日) 17:11:45 ID:CDyV/Aj00]: それは気がつかなかったw
499 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/07(日) 17:11:59 ID:o7Zh9PNw0]: トロて。。。こんな後ろの順位などすでにどうでもいいんだよ。
もはや残ってる興味は、ウンコマシンが正しい方向へ行けたかどうか、すなわち理解できたかどうかだけ。
でないと来年も期待できんからな。その面では少し期待でてきた。
500 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/07(日) 17:16:15 ID:YRf9IbYP0]: でも結局マシンがよくなったというよりは、
天気のおかげでバトンが確変しただけのような気も・・・
501 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/07(日) 17:18:21 ID:o7Zh9PNw0]: >>500
一応予選からそこそこ好調だからな。
502 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/07(日) 17:18:55 ID:5OOE6pR20]: >>496
来季はトロロッソとアグリは
カスタマーシャシー問題で今季のマシンで走らないとダメだから
503 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/07(日) 17:19:09 ID:eOq/v7WZ0]: さ、さいごはかつ！　　　とかいってみた
504 名前：音速の名無しさん [2007/10/07(日) 17:19:17 ID:LWfPBRz40]: トップとは1分以上・・・期待とか早すぎじゃね
505 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/07(日) 17:20:28 ID:/CzuxcFr0]: 今日分かったこと。　バトンは雨が降ってると遅いが、雨があがると速い
506 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/07(日) 17:20:46 ID:NvUDVW7u0]: 微妙な天気との相性が良いってますます訳わかめｗ
507 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/07(日) 17:22:00 ID:IviCC5SG0]: >>500
天気のおかげで確変ってよりタイヤチョイスと
燃料搭載量がベストだったんだろ。
508 名前：音速の名無しさん [2007/10/07(日) 17:24:12 ID:LMvWPWoM0]: 勝つ勝つ
509 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/07(日) 17:32:22 ID:KTG3VoJA0]: >>506
単純にバトンがそういう状況でも安定して強いっていうだけじゃないかな。
今年はポイント取れるチャンスが極々僅かだった中でミスをしないバトンの存在は心強かった。
510 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/07(日) 17:37:58 ID:qh4SLYPF0]: トロロッソに抜かれたなあｗ
511 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/07(日) 17:40:20 ID:0pxlF+wI0]: シェイクダウンの時の状態の戻すとそれなりに走るのさね
512 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/07(日) 17:40:35 ID:d7QQoK4q0]: 一人だけドライコンディションｗｗｗｗｗｗｗｗ

バトン、ナイス杉ｗｗｗｗｗｗGJｗｗｗｗｗ
513 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/07(日) 17:42:59 ID:IKp79dp20]: ポイントどうこう順位どうこうよりも上向き始めたことが嬉しい。
オヤジさんが生きてたら大目玉なんだろうけどｗ
514 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/07(日) 17:56:27 ID:NvUDVW7u0]: >>509
偶然だからな。フェラと燃料同じなら圧倒的に遅い。
余計なダウンフォースがないとコントロールできない欠陥が浮き彫りになっただけ。
515 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/07(日) 18:03:47 ID:S60qoy3I0]: しかしまぁ、バリチェロ遅すぎだよな
516 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/07(日) 18:07:58 ID:IDB2aTBQ0]: >>515
デビと接触してマシン壊したのかもよ
517 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/07(日) 18:12:25 ID:S60qoy3I0]: >>516
そか、最初にデビと接触してたもんな
それでペースが上がらなかったのか
518 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/07(日) 18:20:46 ID:OCyEa0cy0]: デビと接触するようなポジションンにいること自体なんだかなー
519 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/07(日) 18:29:03 ID:QwhRSl1y0]: 何気にバトンが、ラルフのポイント超えてるぞ
バリ、もっとしっかりしてくれ・・・
520 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/07(日) 18:33:01 ID:eB8AP7us0]: 予選はドライセットアップだったのかよ
521 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/07(日) 18:37:27 ID:FrCJNYwY0]: 元頁　弓長　れ
　　　　　 __　　　　　,,,,,,,/⌒ヽ___
　　　　／,,,` ―''''''''　　　　 __　 `ヽ
バリ　ﾉ'　　　　　　　　　,,,='Θ==~ﾉ　ケロ
　　／　　　　　　　　　;;;''':::::　　,,, '
　 (　　　　　　　　　 ::::::　　,,,イ''''
　 _ヽ....;;;-　.._,,..,,,, 　.; '~　 ,.'=；
　(,,　　　 ''''ヽヽ､~''''(　　／~~~
　　~ヽ,,,,　　　　,,)＿,ヽ.　`､
　　　　　~'''- ,,;;;;.-,-・’`､　`､,,-;=･
　　　　　　　　　 ~　　　 .`､＿三Ξ3
522 名前：音速の名無しさん [2007/10/07(日) 18:37:48 ID:FQGcw2bd0]: >>519
相手は年寄りで遅くてヨタをクビになるドライバーだよ
負けていたことが恥ずかしい
523 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/07(日) 18:38:15 ID:NvUDVW7u0]: >>519
年寄りが気力を無くすとこんなもんだよ。
体力、精力では最初からバトンに負けてるしｗ
524 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/07(日) 18:54:03 ID:FrCJNYwY0]: てかラルフはもうトヨタを見限ったから消化試合なんでしょ。
525 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/07(日) 19:08:27 ID:YRf9IbYP0]: バトンはウェット路面をウェットタイヤで走るのは遅いが
ウェット路面をドライで行くのがうまいってことなのかな
526 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/07(日) 19:12:23 ID:xTDqN2Gp0]: 別に遅くはない
527 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/07(日) 19:22:08 ID:TKVL35PB0]: 日本からの赤牛勢みてると完全な4台体制はやっぱ有利なんだろな。
528 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/07(日) 19:29:47 ID:b4vfcirP0]: プロは10何億も貰ってノーポイントって！
来季は違約金払って何処かの若手をレンタルでもいいから
借りる方が安くつくのに。

最近のトロロのフェラーリエンジンは最新版なのか速いわ。
元々ニューウェイ作だけに空力的にはホンダの2年先は行ってたもんな。
529 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/07(日) 19:40:52 ID:FNbnW7a8O]: スパからレッドブルと同じスペックらしいよ。
530 名前：音速の名無しさん [2007/10/07(日) 20:14:09 ID:5WB44nFm0]: バトンが５位になったのは驚いたけど
赤牛Ｂチームのベッテルが５位がもっと驚いた！
まぁもう終盤だからトップチームは少し気軽にレース
してるとは思うが。しかしトロロッソより順位が下
になったホンダの来年は悪い意味で怖い。
531 名前：音速の名無しさん [2007/10/07(日) 20:15:21 ID:5WB44nFm0]: >>530ベッテル４位だった。
532 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/07(日) 20:22:18 ID:o7Zh9PNw0]: トロは帳尻あわせに、RBと全力強力体制なんだろな。
533 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/07(日) 21:06:05 ID:d7jQqHU40]: それにしてもバリチェロ使えないのと、
アグリがここに来てホンダのマシンを撃墜しに掛かってるのが気がかり。
このバトンの孤軍奮闘振りは、05年を思い起こさせる。
534 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/07(日) 21:18:01 ID:rMN2hKpb0]: >>533
チームから、1台でもいいから潰しておけって指令でも出てるんじゃない？ｗ
バトンは予選で上の方に行っちゃうから、潰しようがないがｗ
535 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/07(日) 21:18:49 ID:5vunQfrA0]: バリチェロって何のためにホンダにいるの？
536 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/07(日) 21:24:07 ID:a+d49Fzq0]: バリチェロが琢磨とかぶる……
しかしバトンは妙な展開で変態的にはやいよなぁ。
537 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/07(日) 21:26:25 ID:rMN2hKpb0]: 今年の糞マシンじゃしょうがない部分もあるよ。ジェンスが良すぎるというか。
ポイント圏内を走れるマシンを与えられても、1ポイントしか獲れない奴だって過去に居たんだし。
538 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/07(日) 21:49:58 ID:37TLL0me0]: ID:rMN2hKpb0
仕方ない（笑）
539 名前：音速の名無しさん [2007/10/07(日) 22:05:29 ID:O+yzuasWO]: 琢磨が遅いんじゃない。
シャーシが遅いんだ。
540 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/07(日) 23:14:28 ID:uZgDLQh00]: >>537
バトンが良すぎるってことは無いｗ
541 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/07(日) 23:16:12 ID:IMPcBJES0]: 来季のマシンは少し遅れ気味らしいがこんなんで大丈夫か。
好きにやらして結果を期待するには不安な人材なんだが・・・

＞「新しい人材が入って、彼らの好きにやらせているから」

ttp://www.auto-web.co.jp/F1/2007/10/column/07_2236.html
542 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/07(日) 23:18:14 ID:bHP+X7t+0]: 遅れ気味なのは今となってはしょうがないね
この際、最初の三戦くらい旧型でもいいかも（レギュ的にOKかどうか分からないけど）
543 名前：音速の名無しさん [2007/10/08(月) 01:57:43 ID:tUB9067E0]: やっと復旧か・・・
544 名前：音速の名無しさん [2007/10/08(月) 02:03:08 ID:FGIgIvSQO]: アグリは抜いたけどトロロッソには抜かれた…
これはブラジルで頑張らんと
545 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/08(月) 02:05:59 ID:P9t7p8uI0]: >>542
そこまで遅いわけねぇじゃんｗ
546 名前：音速の名無しさん [2007/10/08(月) 02:06:32 ID:PJWreHR3O]: 琢磨は遅くは無いがメカニカルトラブルが最近やたら多いな。マシンが跳ねてるなかで14位はブラジルに繋がるかもな。とりあえずホンダォメ。
547 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/08(月) 02:06:38 ID:aFJi2Vj+0]: バトンが序盤遅かったのは
雨を予想して１ストップ作戦で重タンだったから
１ストップは失敗で、途中で２ストップに変更

バトンが、フェラーリやマクラーレンより早いタイムで走ってたという証拠

中国GP LiveTiming　３６周目辺りから見て
w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car1496.wmv

ホンダ中本STD「手放しでは喜べないバトンの5位」
www.auto-web.co.jp/F1/2007/10/column/07_2223.html
548 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/08(月) 02:08:53 ID:er+Mfuha0]: ホンダの2008年型マシン

中本修平シニア・テクニカル・ディレクター。
「新しい人材が入って、彼らの好きにやらせているから」
www.auto-web.co.jp/F1/2007/10/column/07_2236.html

またトンでもマシンの誕生か？
当たれば優勝争い　失敗すれば最下位争いのマシンが出来そうな予感
549 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/08(月) 02:10:34 ID:eWMK8Iz10]: また大きく変わるんだな、楽しみだw
550 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/08(月) 02:10:39 ID:rUEPnjBi0]: >>539
マシンも遅いけど琢磨も遅いだろ。
551 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/08(月) 02:12:14 ID:eWMK8Iz10]: バトソの猛追が見所だったが、ピットに入ってズコーってなったぞw
552 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/08(月) 02:12:23 ID:md4i9Tgz0]: >>547
お前ってアンチ？
真性なら痛すぎ。
553 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/08(月) 02:16:04 ID:+uyDW0Dl0]: >>541
ウイリアムズとBMWからきた空力エンジニアでしょ？
この２チームは去年から今年にかけて急激に早くなったチームだから
大丈夫じゃないの？
ウイリアムズは予算も風洞も小さいチームなのに
あれだけ早いわけだから
554 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/08(月) 02:16:54 ID:fWv3n3v50]: >>551
タイムからしてももう１回入るだろうってのは十分予測出来たｗ
555 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/08(月) 02:30:36 ID:TxfK3qlw0]: >>553
優秀な人材ならウィリアムズやＢＭＷも引きとめ工作すると思うが・・・
どうぞ出て行ってくださいって感じだったんだよなｗ
556 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/08(月) 02:32:07 ID:pFbfs+At0]: >>553
このチームの体質的に新参者ＶＳ古参の対立が起こりそう。
557 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/08(月) 02:33:15 ID:utU26BCy0]: >>547
>ポイントがとれなくても、力を出し切ったレースの方が満足感がある

こんな脳味噌お花畑のコメントしてるようじゃ来年も厳しいわな。
どう頑張っても上位3チームを普通の状態で食えないんだから、今日の結果は上出来の部類だろ。

人に褌を預けた『僕の処女作』で懲りずに来年もまた酷い成績になりそうだ。
558 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/08(月) 02:36:48 ID:iyom7BXB0]: >>555
ウイリアムズは金に困ってるから
ホンダがウイリアムズより良い条件出せば来るのは当たり前
ビゴワはホンダの設備を見てビックリしてたからね
blog.livedoor.jp/markzu/archives/51001067.html
559 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/08(月) 02:38:26 ID:eWMK8Iz10]: 基本的に向こうからリクルート来てたようだよ。
出て行っても痛くも痒くもねぇって言われてたのはなんとも心配さんだよw
560 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/08(月) 02:42:24 ID:gniDYVmO0]: >>551
ズコーっとも思ったが、あのまま走ってるとどっかで止まりそうな気がしたから
同時にあっやっぱりって感じでなんか安心したｗ
561 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/08(月) 03:34:57 ID:YH7Elj5v0]: >>558
確かラルフやトゥルーリもトヨタ入りしたとき同じような状況だったようなｗ
設備にもびっくりしたとコメントしてた覚えもある。
562 名前：音速の名無しさん [2007/10/08(月) 03:42:09 ID:HHpDdPHY0]: ビゴワはリーフィールドのこと詳しいよ
プロストにいたときにジョンバーナードと一緒に立ち上げた
テストチームファクトリーだからね
563 名前：音速の名無しさん [2007/10/08(月) 03:57:02 ID:HHpDdPHY0]: ペトルッチさんもリーフィールドのこと詳しいよ
あそこでA23　つくったんだからさあ
564 名前：音速の名無しさん [2007/10/08(月) 03:58:42 ID:eZWKAItD0]: 次戦から開幕
565 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/08(月) 04:50:20 ID:iyom7BXB0]: www.motorsport-total.com//bilder/2007/071004/z1191475812.jpg
566 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/08(月) 05:05:15 ID:iyom7BXB0]: 中本修平シニア･テクニカル･ディレクター
「ブラジルGPでは来年に向けた空力パーツを試します」と
すでに来年に向けてスタートしていることを改めて伝えた。
www.auto-web.co.jp/F1/2007/10/column/06_1501.html
567 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/08(月) 07:31:39 ID:8hwv9xIL0]: >ポイントがとれなくても、力を出し切ったレースの方が満足感がある
せっかく今シーズン最上位でファンは喜んでるのに
その気持ちに泥を塗るような事言うなよな。
568 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/08(月) 08:03:51 ID:TWjCVW9q0]: そうでもない
569 名前：音速の名無しさん [2007/10/08(月) 08:58:29 ID:OspyK61u0]: 雨のバリチェロって
ジョーダンに乗ってたときに
雨上がりの予選で唯一ドライタイヤでアタックして
PPとったことぐらいしか記憶にないんだけど
ほかになにかあったっけ？
570 名前：音速の名無しさん [2007/10/08(月) 09:03:38 ID:0/TNdlEKO]: >>569
スチュワート時代に、雨のモナコで２位になってる。
ブリヂストン初年度だったな。
571 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/08(月) 11:14:04 ID:SSxiaeZP0]: さすがプロだなノーポイントとはｗ
572 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/08(月) 11:21:32 ID:0/TNdlEKO]: しかし、５位程度である意味よかった。
下手に優勝なんかしてたら、今年のマシンコンセプトが正しかったことにされかねない。
573 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/08(月) 12:09:10 ID:2OYxwRN60]: ブラジルもうまくいけば5位か6位は狙えるよね
574 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/08(月) 12:35:39 ID:mwPCaljb0]: >>569
フェラーリでの初優勝
ホッケンハイムで終盤の雨、ドライで走りきった

あと、デビュー年の、ドニントンで、
上位快走中　ストップ
たしか、どうせ完走できないからって、燃料いれずガス欠って噂
575 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/08(月) 13:14:32 ID:uasxTlsM0]: 満足なサポートが得られない状況を何と思うか＞バリ禿
離脱したときの発言が楽しみ
576 名前：音速の名無しさん [2007/10/08(月) 14:21:41 ID:uFZzwmF/0]: ホンダもそろそろ決断してくんないかい？
ジャイアンツのスタメンが外人だらけで誰が応援
するんだっての。ホンダは日本のファン意識してない
なんてイケズな事言う輩もいるがホンダの車がアメリカや
ヨーロッパで大繁盛なんて絶対ありえないんだし。日本のお客
大事にしろって
577 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/08(月) 14:29:32 ID:tB/GMM370]: ホンダは北米では大人気ですよ、問題は欧州、
マツダより人気無いしヒュンダイにも負けてる
578 名前：音速の名無しさん [2007/10/08(月) 14:32:16 ID:uFZzwmF/0]: >>577まぁ自動車メーカーの活躍だけじゃつまんない。
もしホンダが今後優勝争いできるようになっても外人のせて
日本のニュース番組が今日もホンダがＦ１で大活躍！なんて言われても
しらけてしまうから。
579 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/08(月) 14:42:07 ID:W6DH/k5O0]: 日本人ドライバーが活躍出来ないのをホンダのせいにするな
580 名前：音速の名無しさん [2007/10/08(月) 14:44:29 ID:y+rqurIX0]: バリチェロ切れ
581 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/08(月) 14:51:18 ID:uasxTlsM0]: カズキがデビューしてトップ争いのできるドライバーになれば皆乗り換えちゃうだろうな
機械に感情移入なんてできないから
トヨタGJと賞賛される一方でホンダ何やってんの？非難されるのが見えてる
582 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/08(月) 14:54:24 ID:MGpOrT3c0]: 中国GPでバトンが第3スティントでヴェッテルを追いかけずにトロトロと走っていた理由がわかる人いますか？
583 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/08(月) 15:00:39 ID:utU26BCy0]: フェラーリですら自国ドライバーを乗せる事は殆ど無いのに何言ってんだか・・・
日本国内だけだったらいざ知らず、いわば世界中から才能豊かなドライバーが集まってるF1で、
自分の国のドライバーだけしか見ないようでは駄目だろ。

IDEや左近のようにテールエンダーの実力しかないのに無理矢理乗せても世界中の笑いものになるだけ。
一応ホンダがサポートしているアグリで日本人枠あるだけ良いと思わなくちゃ。
584 名前：音速の名無しさん [2007/10/08(月) 15:03:47 ID:uFZzwmF/0]: >>583フェラーリは特別だって！あそことホンダを一緒にしちゃ
だめだよ！フェラーリなんてイタリア人以外でも誰もが乗りたいか考える
チームなんだから！アグリはホンダのＢチームなんだから本家に昇格する道筋
をつけてほしいよ
585 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/08(月) 15:09:41 ID:3psYAakf0]: ID:uFZzwmF/0

あっちこっちのスレで必死でキモイ過ぎ＆痛過ぎ。
ときどき湧いて出るよなこいつｗ
ageと！の多様が特徴な日本人至上主義者。
586 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/08(月) 15:11:43 ID:e4IqRRw70]: >>584
亜久里自身がアグリはホンダのＢチームじゃないと言ってるわけだがｗ
まずは国内で結果を出せないドライバーばかりじゃ話にならんだろ。
塚越なんて今年はチャンピオン狙うと言ってたが結果は・・・
587 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/08(月) 15:13:14 ID:qDiiAJYn0]: セナもそうだし、早けりゃ誰でもいいよw
588 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/08(月) 15:14:29 ID:WCFMOEy50]: >>576
自動車メーカーがF1をやる意義は、欧州での宣伝効果を期待するところが大きいんだよ。
日本国内でのF1人気はたいしたことないし、国内のためにF1をやるのはコスト的に割が合わない。
だから日本人ドライバーを乗せても意味はないし、まして遅いヤツを乗せるのはもっと無意味。
589 名前：HRFファン ◆Nbi4DgASvs mailto:sage [2007/10/08(月) 15:16:05 ID:sRwKg3Mz0]: まずファンが1～2年やって結果出なきゃ即クビってのを
受け入れられるようにならないとな。
590 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/08(月) 15:18:49 ID:gniDYVmO0]: WRCにも乗せろとかわめいてた馬鹿？
日本人乗せれば人気出ると思ってるなら、おめでたいとしか言いようがない。
バイクなんかじゃ日本人がそこそこ活躍したりもしてるけど、まったくニュースにならないだろ？
海外じゃめちゃくちゃ人気があっても日本じゃモータースポーツの人気はそんなもんだ。
591 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/08(月) 15:25:44 ID:utU26BCy0]: MotoGPのトップカテゴリでも、日本人の優勝回数は数えるほどしかない。
ホンダは2輪ではトップメーカーで、日本人チャンプを作るために十分すぎるサポートをしてもかなり難しい状況なんだよ。

まぁ、単車はロッシのように本当に実力のあるライダーだったら、マシンはどうあれ優勝出来るから4輪よりシビアな世界だろうけどね。
592 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/08(月) 15:30:16 ID:LcDXJ7gw0]: 今回の結果に気を良くしたホンダ陣営は、RA107の方向性が正しいことを確信したのであった
593 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/08(月) 15:36:10 ID:uasxTlsM0]: 遅すぎるわな
594 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/08(月) 15:57:56 ID:K62rs7JH0]: >>592
もうRA107自体の開発を進める気はないだろ。
すでにチーム体制も含めて来季に向けてシフトしてるようだし。
595 名前：音速の名無しさん [2007/10/08(月) 16:02:07 ID:k22ExRjv0]: メカニカルパーツは　108て　名前変わっても　ほぼ持ち越しだとおもうぞ
596 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/08(月) 16:09:44 ID:QN+VQ+p00]: >>548
さすが常勝軍団ホンダ様
余裕ですね
597 名前：音速の名無しさん [2007/10/08(月) 16:10:03 ID:k22ExRjv0]: てか　ぽまいらって　写真ちゃあんとみているのか

フロントサス　シェイクダウンの時のやつに　戻してるけどなああああ
598 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/08(月) 16:12:51 ID:yri8o+jj0]: >>588
欧州の宣伝にさえなればいいのだったら、じゃあF1日本GPもいらないね。
599 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/08(月) 16:23:42 ID:8Zvj4KUY0]: >>598
そんなこと言っちゃって恥ずかしくないの？
取り消す？取り消すなら今だよ。
600 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/08(月) 16:41:46 ID:YH37U8up0]: 観客が5時間待ちだったとかいうニュース以外では
日本GPそれ自体はたいしたニュースになってないよね。

一般の人に誰が勝ったか聞いても9割がた答えは返ってこないだろう。
F1なんてマイナーなスポーツなんだよ。
601 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/08(月) 17:05:01 ID:yri8o+jj0]: そうだな、世界的な観点で言っても、アジアには上海があるんだから、それで十分。
富士はオーガナイザーの不手際がひどすぎるし、霧が出すぎてF1には向かない。
鈴鹿はもう古すぎてこれ以上F1を続けるのは無理。
602 名前：音速の名無しさん [2007/10/08(月) 17:28:13 ID:y+rqurIX0]: 来年はバトン＆たっくん黄金コンビ復活
603 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/08(月) 17:37:18 ID:rF+FcH4B0]: たっくんには今のポイント取れたら儲けもの、みたいなホンダは合ってるように思う。
逆に最低でもポイントがノルマになるようなチームではプレッシャーからとっちらかって
思いもよらないような面白ミスを繰り返しちゃうから向いていなかったんだろう。
中本が言ってた「彼はもう少しのびのび走れる環境で走った方が良い」というのは
意外と当を得ていたんだと感心する。
今やホンダものびのび走れるチームになっちゃったけど。
604 名前：音速の名無しさん [2007/10/08(月) 17:47:12 ID:k22ExRjv0]: のびのび走れる　つうのは　いいけどね
スタート順位落とすのは　褒められたもんじゃないな
当時のたっくんは　それって　得意だったけどね
605 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/08(月) 17:54:26 ID:uGLMaZZ90]: >>601
> 鈴鹿はもう古すぎてこれ以上F1を続けるのは無理。

もう改修計画が進んでますが？
バーニーもそれを知ってるから2009年からの開催を許可した
606 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/08(月) 18:03:11 ID:68npNz0T0]: >>594
ブラジルで新しい空力パーツ試すってどっかに記事あったよ
607 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/08(月) 18:17:50 ID:6o7nKfTU0]: >>606
それってこの前のヘレスでテストした
バージボードとブリッジウィングだろ
だったらＲＡ１０８の先行開発パーツじゃないか
608 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/08(月) 18:51:07 ID:RlfMrfkB0]: >>607
日本ＧＰのあとロシターをスペインに戻してテストしたっていう
新パーツなんじゃね？
シェイクダウンテストをやって結果がよければ投入するって言ってた。
どのみちRA108の先行開発パーツなんだろうけど。
ヘレステストのときからもう前倒しで来季パーツを試してるし。
609 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/08(月) 19:15:36 ID:6Q4yZ2CZ0]: バトンが来年はホンダにいるよ～発言＆アースカープロジェクトも
来年も続くよ～記事

ttp://www.itv-f1.com/News_Article.aspx?PO_ID=41007
610 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/08(月) 19:22:04 ID:bPvw4rfe0]: エグバル・ハミディは、今どこで何をしているのでしょう。
最後の消息は破綻直前のジョーダンで、成績が急降下している頃だったように記憶しています。
アロウズ時代は、非力なエンジンでそこそこ速さを見せる車を設計していたように記憶しています。
口だけ達者なおばかさんよりも、彼やグスタフ･ブルナーのような地味な実力者で、すぐに結果を求めないで、
チームがBAR時代より指摘される空理気の弱さを克服する地力をつけてもらいたいですね。
611 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/08(月) 19:28:26 ID:2Xf/p7Fd0]: >>610
ハミディって琢磨が在籍してたジョーダンでとんでもマシン開発した人でしょ。
612 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/08(月) 19:29:30 ID:4V45i7vF0]: あのえらくスラントしてたノーズのマシンか。
613 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/08(月) 19:57:46 ID:eWMK8Iz10]: ウィリスがBARに来た時は、なんだこのマシン！何をやってるか調べたら何もやってねぇ！て言ってたが
ビコワは何かコメントしてくれねーかな。機能してない部分はここだ！ってね。
614 名前：音速の名無しさん [2007/10/08(月) 19:59:24 ID:SnkBBxVQ0]: 勝つ
615 名前：音速の名無しさん [2007/10/08(月) 20:01:40 ID:KT9LcsUw0]: バリチェロくび
616 名前：音速の名無しさん [2007/10/08(月) 20:04:01 ID:koI7TxpVO]: >>609
来年もアースカラーか…
617 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/08(月) 20:05:59 ID:eWMK8Iz10]: エキゾーズトの高温の排気圧って、気流に何の影響もないものなのか？
どうにも、あの異常にマシンサイドに開いた間隔が気になる。昔フェラーリもやってたんだっけ。
マクラも開き気味だが出口のボディ形状に凄く気を使っている、が、今のフェラ－リは真ん中に寄せてピコっと排気パイプが出てるだけで
そんな気を使ってない感じ。
特に問題を起こしてるようには見えないけど、他はやろうとしてできないんじゃなく、やる必要がないんだよな。
ポンツンからコークボトルへのすげぇ落とし込みって他もやりたい事だったのかねー。
618 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/08(月) 20:13:02 ID:fnlgqeY00]: >>613
すでに空力がヘボすぎると言っている。
バリチェロは開幕直後から指摘していたがホンダは全く対策を取らなかった（できる人がいなかったから）
619 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/08(月) 20:14:20 ID:eWMK8Iz10]: RA107の空力問題を総括すると、ブレーキスタビリティ×
コーナリング中のタイヤ変形、姿勢変化でのダウンフォース×
それを補うダウンフォース付けると直線も×
素でテスターに載せたらいいけど、マシンのピッチングに対応できてないって事か？
風洞のセッティングミスが本当ならそこらへんかの。
メカニカル部分には自信あるようだが。
620 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/08(月) 20:16:19 ID:eWMK8Iz10]: >>618
そうなんだ、期待して待つとするか。ウィリスマシンほどの変化は期待するのは甘そうだが、でも期待しよう。
Q3に残るのが普通なくらいに。
621 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/08(月) 20:16:46 ID:0XBVsoPY0]: >>609
そりゃあ契約もあるしなあ…。いてもらわな困るわ
622 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/08(月) 20:23:17 ID:eWMK8Iz10]: なんだかんだで外からはホンダエンジンや進んだギヤボックスで隠れてた部分が、回転数規制で露呈しまくったと思うんだよね。
ファンだからエンジンに自惚れてるのではなくさ。
RA107はウィリスの手から離れたけど、特に後半になるほど、形は変わってもウィリスのマシンのような性格してると見てる。
623 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/08(月) 20:28:56 ID:2Xf/p7Fd0]: >>618に付け足すと、ビゴワとオーウェンによると
やはり風洞のキャリブレーションに問題があって、
その改良に1ヶ月はかかるだろうとのこと（8月くらいの話）

トップチームから色々人が入ってきて、その人達の
言うことにはメカニカルな部分（軽量化とか）はかなり
いい線いってるみたいで、やっぱ空力で損してるだと
624 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/08(月) 20:33:02 ID:eWMK8Iz10]: 修正で9月まで入るのか・・間に合ってくれ。
ヘアピンや低速区間のメカグリップのいいところはそのままに、悪いとこ伸ばしてください。
メカグリップがよくインフィールドで速いってのは、トップチームでもなかなかできん事だと思うんだよ、うん。
625 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/08(月) 20:51:31 ID:4Pkc6S5OO]: レオ、レス
626 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/08(月) 20:53:37 ID:SSxiaeZP0]: >>622
空気抵抗も大きい気がするな。
心なしか、直線でのトップスピードで他チームに負けてる。
立ち上がりは、０４年に比べたらかなり良くなってる。
627 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/08(月) 21:23:28 ID:wYiopn1u0]: >>616
さすがに地球はやめるだろうけどなｗ
グリーンとブルーを基調とするマシンにしたらいいと思う。
それかどっちか一色ベースで。
628 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/08(月) 21:27:14 ID:XrdqhCct0]: 全体を地球柄にするんじゃなくて、ワンポイントで地球をまんま描けばいいのにね。
629 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/08(月) 21:32:12 ID:eWMK8Iz10]: 車載見ても立ち上がりは負けてないもんな。スロットル制御が進んだものらしいが
トラコン禁止でも、抜け道として使える部分あるんだろうか。低速コーナーでの
アドバンテージ部分が消えなきゃいいけど。
630 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/08(月) 21:35:49 ID:eWMK8Iz10]: 前にもかいたけど色合いは格好い、存在感あるよね。イメージとして個人的に好きわ、なんか涼しそうだし。
地球部分をデザインチックにシンプルに色分けすればいいのにと思う。地球儀みたいで妙にリアルだぞ。
631 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/08(月) 21:46:30 ID:C4VUzpPr0]: 地球カラーを止めるのは良いが、
「環境問題に関する意識付けについて、どういう成果があったから
　止めるのか？」
という問いかけに対してどんな屁理屈用意するのか楽しみである。
632 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/08(月) 21:52:19 ID:fnlgqeY00]: 地球カラーのチームに大きなスポンサーはつかないだろう。
費用の大部分をホンダ本体が負担することを株主は納得するんだろうか
633 名前：音速の名無しさん [2007/10/08(月) 21:53:27 ID:Sj45jUa20]: しかしセカンドチームに負けるっつー前代未聞の醜態は避けることができたし、
これでブタのクビも安泰ですなｗ
634 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/08(月) 21:53:51 ID:bPvw4rfe0]: >>631
地球に優しくを心がけて、優しく走りました。
635 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/08(月) 22:01:01 ID:TU2k/Ug60]: >613>618>620
ビコワたんの腕がわるいのふぁ　周知の事実でつよ
636 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/08(月) 22:19:42 ID:fnlgqeY00]: >>635
ビゴワ先生の芸術作品にｹﾁつけようってのかこのオタンコナスめ
637 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/08(月) 22:36:18 ID:gniDYVmO0]: 模様はともかく、案外あの水色と緑は目立って好きだ
638 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/08(月) 22:58:24 ID:pAt5rg+g0]: フライがまた冷笑されるぐらいバトンを絶賛ｗ
バトンが移籍したら行動を共にしそうな勢いだよなｗｗ

ttp://www.autosport.com/news/report.php/id/63163
639 名前：音速の名無しさん [2007/10/08(月) 23:00:07 ID:hjH9yTUb0]: 次は勝つ
640 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/08(月) 23:13:43 ID:0XBVsoPY0]: >>638
バリチェロはやりずらかろうな
641 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/08(月) 23:18:28 ID:AKcOWu4g0]: また、ヘソ曲げて出て行けば良いのに♪
642 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/08(月) 23:30:37 ID:4H5IdlUH0]: >>640
元々イギリス人至上主義なチームだしな。
バリが来たころはＢＡＴがバリを押してたけど。
イギリス人ドライバーにとっては居心地は大変良いそうだ。
643 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/08(月) 23:31:51 ID:8dvHWEp80]: autosportがバトンについて聞いたからまたフライが絶賛したんだろ。
フライは基本的にどのドライバーについて聞かれてもベタ褒めしてるｗ
644 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/08(月) 23:53:06 ID:uGLMaZZ90]: 中国GPでバトンがラルフと仲良く会話してた
もしかしてアグリにラルフ？
645 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/08(月) 23:56:08 ID:1js9NWq6O]: 可変排気トランペットをつけたらTCSがわりにできないかｗ

耐久性が無理だろうな
646 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/08(月) 23:57:19 ID:1js9NWq6O]: >>644
いらない
647 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/09(火) 00:06:37 ID:eccru/KV0]: >>644
ドイツメディアの報道ではラルフ獲得に関心が無いチームは９チーム
で残りの２チームはウィリアムズとアグリって記事が出てたぞｗ
あとプロドライブにも可能性があるかもって。

フィジケラのマネージャーとオーデットが接触してるって話もあるし
持参金かスポンサー持込でアグリって可能性もあるかもｗｗ
648 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/09(火) 00:12:53 ID:y+NLmiqe0]: >>644
ラルフはトヨタより競争力のある車を望んでいたはず。
それでアグリは無いだろう。
649 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/09(火) 00:17:48 ID:8a95PZfe0]: >>648
だけど上位チームは「ラルフいらね」って言ってる
650 名前：音速の名無しさん [2007/10/09(火) 00:21:32 ID:oqPCzwqW0]: バリヘロいらん
651 名前：タコス [2007/10/09(火) 00:22:20 ID:qLtiUQn6O]: ちょっと教えて欲しいのだけど。先週金曜日に、オートポリスでホンダF1が走ったという噂があります。2ちゃんねるのオートポリススレにも、載っているのだけど、本当かな？知人からも、甲高いエキゾースト音が聞こえた、聞いている。本当かな？
652 名前：音速の名無しさん [2007/10/09(火) 00:24:33 ID:6AtvCl5Y0]: >>649
ま～、ラルフより数段格上のアロンソがフリー必至だからな。
653 名前：音速の名無しさん [2007/10/09(火) 00:30:38 ID:c0Fn4gNQ0]: カーナンバー1の無いアロンソを欲しがるチームも少ないけどね。
654 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/09(火) 00:33:43 ID:Y7BCo2Ys0]: >>651
先週の金曜なら日本ＧＰの真っ最中。そんな時期にわざわざ極秘に
テストするとは思えない。
日本ＧＰの決勝後にロシターをスペインに戻してそこでテストを
やってるわけだし。
655 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/09(火) 00:39:31 ID:1k2O3Cd10]: コーンズみたいなとこがなんかの内輪イベントですっげーの走らせたんじゃねぇの？お金持ちのモースポ好きは何してるかわからん。
656 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/09(火) 00:41:51 ID:UxSji6uC0]: やっと見れたよ。バトンオメ。

アロンソがルノーに行けばコバライネンとかいいんだけどな
もういいだろ、バリよ・・・
657 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/09(火) 00:43:32 ID:1k2O3Cd10]: アロンソがナンバーワンでコバは納得するかどうか。アロンソのセカンドは覚悟いるぞ。
コバって結構態度でかい。
658 名前：音速の名無しさん [2007/10/09(火) 01:34:53 ID:oqPCzwqW0]: たっくん
659 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/09(火) 06:07:21 ID:RVVZ6G9s0]: 05、06年よりも更に予算縮小されてるのにルノーはアロンソ獲得出来るのか。
INGから「アロンソ獲得の為の予算」を引っ張り出した後に
コバ＆ピケJrで行きますと言い出すんじゃないかと。
660 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/09(火) 06:16:20 ID:h1AsTF/v0]: >>634
でも無駄にポイント獲っちまったからなぁ。
661 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/09(火) 07:07:46 ID:bhitDoVE0]: >>648
競争力がある車と同時にラルフの意見を取り入れる車も
望んでたよ。アグリチームの性格しだいではラルフが選ぶ可能性は
十分にアリ。
662 名前：音速の名無しさん [2007/10/09(火) 10:19:59 ID:9StlMwRL0]: バトン＆アロンソ
663 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/09(火) 11:01:23 ID:hgggDFjx0]: バリチェロは実力あるドライバーだと思うよ。
ただチームとウマが合わないんだと思う。結果出したかったら
お互い歩み寄らないと。
片方のドライバーだけ贔屓するのはイクナイ！
664 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/09(火) 11:02:00 ID:hgggDFjx0]: なんかすごいID出たｗ
ID:hgggDFjx0
665 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/09(火) 12:13:30 ID:0dG0KJH20]: ttp://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51093919.html
タクシーにまでやられたかｗ
666 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/09(火) 12:19:41 ID:IU6d++/N0]: >>663
贔屓なんてしてないわけだが
バリチェロ自身がそんなこと一度も言ってない
逆にバリチェロ好みのトラクション効きまくりのマシン作ってあげたのに
667 名前：蛸ヲタ代理 mailto:sage [2007/10/09(火) 12:48:53 ID:znGDzqqh0]: 322：音速の名無しさん sage ：2007/10/09(火) 12:39:17 ID:PYhy9le+0
ジャックの時は、ドキドキして応援してた。
しかしバトンが来て、ジャックにだけ不可解なトラブル連発、
BARを追い出された後、交代した琢磨にもトラブル連発。

もう、応援する気が無くなった。
ホンダは英国の傀儡として、
英国スターを活躍させるためだけのチームに成り下がった。

口だけは、パワーでは負けない、などと言いながら、
同時期参戦のBMWに置いていかれ、
他ワークスがチャンピオン争いする中、やっとの１勝。
今年は、ワークス最下位、スパイカーにも負けそうになる始末。
スポンサーにも見放され、苦肉のキモい地球カラーリング。

一体、このチームに何の魅力があるというのか？
ホンダスピリットとやらは、どこに行ったのか？
不振でも、ナショナリズムを感じさせれば、国内での支持も得られたのではないか？

ホンダが何をやりたいのかサッパリ分からない。
方針が全く一貫してない。
668 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/09(火) 13:14:33 ID:azBg9HGs0]: 片方のドライバーに贔屓出来るほどホンダは器用なチームではありませんw
669 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/09(火) 13:19:18 ID:Ecg5V0ZJ0]: 良い成績残せなくなって贔屓とか言い出したら終わりだ
某ヲタみたいに
670 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/09(火) 13:22:17 ID:RVVZ6G9s0]: バトンを贔屓してるというよりバリチェロを馬鹿にしてる話やコメントはちょくちょく出てくる
671 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/09(火) 13:28:13 ID:xl3G2hxM0]: 未だにバトン叩きとか、連中は2年前と何も変わってないな。時計の針が止まってる。
ほんと。スーパー・隔離F1チームが出来て良かった。
672 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/09(火) 13:46:49 ID:NBzuWMRw0]: 「雨が降ってきたのでインターミディエイト･タイヤでないと走れない」

これはひどい･･･
673 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/09(火) 14:00:04 ID:RlFtTKOJ0]: >>672
そう。それを読んでバリチェロとチームの間に信頼関係がないなって確信した。
674 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/09(火) 14:11:31 ID:NBzuWMRw0]: >>673
他のドライバーはドライタイヤで頑張ってたっていうのにバリときたら･･･
中本があきれぎみなのもしょうがないよ。
675 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/09(火) 14:15:55 ID:RlFtTKOJ0]: >>674
その事実単体で見ればバリが悪いと思うよ。
でもそうなる背景として普段からの信頼関係がないんだと思う。
バリの言うことをある程度でも取り入れて作ってるマシンなら
マシンの出来を信用できるだろうしチームの判断にも
身を委ねられたんじゃないかと。

どっちが悪いとかじゃなくてお互いに意地張ってるように見える。
676 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/09(火) 14:20:51 ID:ma5PEPO00]: >>675
お前、馬鹿で無知すぎ
2006年はバリチェロの言うことあまり聞かずにマシン作ってたけど
2007年RA107は完全にバリチェロの意見を満たすために作られたマシン
ヘレステストでもバリチェロは新フロントウイングは効果大って言ってた。
逆にバトンは全然良くなってないと言ってた。
結果はバトンの方が正しかった
バリチェロが絶賛したブリッジウイングはレースで一度も使われない。
677 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/09(火) 14:36:07 ID:RlFtTKOJ0]: >>676
俺が馬鹿で無知でもいいけど、
お前は人間の気持ちを理解する能力に欠けてるな。

2006年まで聞かずに作ってきて2007年になって一度聞いたから
それでこれまでの不満や確執がなくなるわけないだろ。
要望聞きました　ちょっと試して「ハイ、ダメですね」って扱い受けて
その相手を信用できる？
もちろん金の問題もあるから何でもかんでもバリの言う通りにしろって
言うわけじゃない。でもそこでの説得の仕方がきっと一方的なんだろう
と思ってる。

バリにも大人げないところはある。でも命がけで乗るマシンなんだから
チーム側ももうちょっと慮るところがあってもいいなと。

文章の印象としてチームばっかり責めてるみたいになったけど、
>>675にも書いた通りお互い様だと思うよ。
678 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/09(火) 14:51:10 ID:mtoNFCSg0]: そもそも信頼関係ないなら契約延長なんてしないし
679 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/09(火) 14:53:35 ID:4WtSvhL7O]: >>671
隔離した残りは、時間が止まってるどころか後退してる罠。
680 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/09(火) 14:55:53 ID:YJysBufI0]: >>676
現在のRA107はバリチェロ好みには仕上がっていない。
どちらかというとバトソ好みの弱アンダーぎみ。
ブラジルでの仕様変更でバリ好みに変身できるか注視している。
ブリッジウィング登場か？
681 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/09(火) 16:19:48 ID:KpHRbugr0]: 今年のホンダのていたらくを見るとバトン用、バリ用のマシンを狙って作れるような
技術力無いように見えるけどなぁ。
バリの意見聞いて作ってみたらなんとなくバトンの方が運転しやすい車ができあ
がっちゃいましたみたいな感じで、ひいきどうこうよりも偶然の産物という感じが
するけどな。逆にバトンに運転しやすい車を狙って作れるかというと、やっぱりでき
ないんじゃないの？
682 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/09(火) 16:29:58 ID:bh/BsbOa0]: >>681
いや、タイヤを変えずに走ってれば取れたかもしれないポイントを
バリチェロが逃したのはバリチェロがチームとうまくいってなくて
その原因が

> バリチェロが絶賛したブリッジウイングはレースで一度も使われない

こういう部分からきてるんじゃないの？って話じゃないの？
技術以前に体制がどうなの？って
683 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/09(火) 16:49:54 ID:i6LbXMja0]: >>682
ハァ？
バリチェロがテストで絶賛したブリッジウイングは
バランスは改善されるがスピードは落ちると言ってるジャン
バリチェロはそんなことすら判断出来ないような糞ドライバーだって事
684 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/09(火) 16:56:21 ID:mtoNFCSg0]: ブリッジウィングは日本でも中国でもテスト続けてるけどな
685 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/09(火) 17:06:00 ID:znGDzqqh0]: 誰の好みっていうか・・・誰の好みでもないだろ。
絶対的に遅い車を好む奴なんていない。
来年の開発がうまくいけばいいけど・・・。
どうなんだろうね。来年失敗したら本当に撤退も視野に入ってくるんじゃない？
686 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/09(火) 17:16:52 ID:WJhDR4Nj0]: >>683
バランスが改善されるならその方向でスピードも落ちない
方法を模索してもいいんじゃないの？
１回試してダメとか、即答えを求めるのはゆとり脳だよ。
687 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/09(火) 17:22:50 ID:rrWE3VHw0]: >>686
バリチェロは路面が少しでも濡れたら走れなくなる糞ドライバー
688 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/09(火) 18:08:39 ID:UUlBakgP0]: ならはじめっからホンダに移籍しなければよかったじゃんｗ
689 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/09(火) 19:20:36 ID:h1AsTF/v0]: ・バランスは良いがスピードの無い車で限界走行。
・スピードはあるがバランスのとれない車で限界走行。

”スピードの無い”の程度にもよるが、レースでは前者の方が
ましなように思うが。どうだろ。
690 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/09(火) 19:46:31 ID:2oRbVNuG0]: >>683
その辺は、ちょっと曲解して捕らえられてるな。
新しいパーツは来期用のものをつけていて、
それに合わせたセッティングまでは煮詰まってない
その辺がバトンは納得いってない部分で
バリが絶賛してたのは、来季に向けてこの方向で
行こうって話。
すぐに使い物になるとかって話じゃないんだよね
691 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/09(火) 20:16:24 ID:bJoC6JAz0]: バリチェロはホンダを弱体化するために送り込まれたフェラーリの刺客
692 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/09(火) 20:22:24 ID:UUlBakgP0]: >>691
納得
693 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/09(火) 20:40:28 ID:KpHRbugr0]: 年間１ポイントの琢磨の代わりに入ってきたドライバーが年間ノーポイントを
やってしまうなんて・・・
694 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/09(火) 20:41:51 ID:hGms8tyx0]: >>565
ヘリか。

F1のエンジニアに竹トンボ作らせてみたいな。
日本の職人がつくったのとどちらが良く飛ぶか比べてみてほしいな。
695 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/09(火) 20:44:41 ID:7V6OWUzM0]: >>693
ま・・・まだ地元があるさ・・・

でバリ禿ってブラジルでの完走率ってどんな感じだったっけ？
696 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/09(火) 20:45:34 ID:MX1Oekn+0]: >>694
風洞実験始めたりしてなｗ
697 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/09(火) 20:58:48 ID:1k2O3Cd10]: >>694
計算したものと、経験と勘で作ったもんはどっちがよく飛ぶんだろな。
ニューエイは経験と勘の部分が大事だなんて言ってたが。
698 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/09(火) 21:31:51 ID:ncQpk2eU0]: そりゃあニューエイの経験と勘だからだろう。
699 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/09(火) 21:35:47 ID:uyl64Bxr0]: あそこって今年ウィリスとプロドロモウを加入させたから
なんかもうバッチリじゃね？
700 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/09(火) 22:12:18 ID:kGbtnp/R0]: バトンにあわせて車つくるから、特殊な状況でしか速くない奇形車ができるんだろ
今回のバトンの好走はそれを証明してる
701 名前：音速の名無しさん [2007/10/09(火) 23:53:22 ID:b+08oWBV0]: バトンの好走て　中本氏不満足
人並みに普通にスタートしてたら　どうだったろうね
702 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/10(水) 00:11:55 ID:JKJSXA2n0]: >>695
フェラーリの時は運にも見放されてかなり悪かったな。
新車をもらえなかったりもしたし。
703 名前：音速の名無しさん [2007/10/10(水) 00:16:59 ID:7ZKbgCz70]: 疫病神バリチェロ解雇で全て良い方向に
704 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/10(水) 00:19:26 ID:BB853amj0]: >>703
基地外バリアンチがアク禁で全て良い方向にｗ
705 名前：音速の名無しさん [2007/10/10(水) 00:23:54 ID:9dG9Hz1uO]: せっかくフェラーリ黄金時代を知るプロ呼んだのに、なんでこんなんなっちゃったんだろ
フェラーリ方式は一切無視したのかね中本は
706 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/10(水) 00:28:29 ID:gf7b+csC0]: 速いマシンに乗れば、速さに疑問符のあったマッサでも勝てる。最後までアゴに1発でも勝てなかった。
で、マッサがフェラーリセカンドになって、数年いたとして、ホンダに来る。
ホンダのマシンが速くなりそうか？って話にするとイメージつかみ易くね。
707 名前：音速の名無しさん [2007/10/10(水) 00:30:34 ID:si3KlOtU0]: 普通ならレースエンジニアさんとか　引き連れて　移動してくるところ

プロ１人だけの移籍だったんで　驚いていたけどね

先の希望があるから堪え忍んでいるのかな？

よりによってR&Dに関しては無能の禿げ割り当てられちゃって

当初は上手くいってなかったように聞こえてきていたけどな

現状の組み合わせだと　中本氏にも　手に負えない　だだっ子に　見えるんかな？
708 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/10(水) 00:32:22 ID:veM5SGim0]: >>676
バリチェロコラム読んでない人だな。
709 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/10(水) 00:34:21 ID:ue+2/ohj0]: バリはロデオ車でも楽しそうに走る琢磨を見習え！
710 名前：音速の名無しさん [2007/10/10(水) 01:01:48 ID:qvZV8ubx0]: １０８はスタッフに好きにやらしている、とか言っているな
今年の二の舞にならんか？またチャンポンにならんか？
中本、本当に大丈夫なのか？もう失敗はできないんだぞ？
711 名前：音速の名無しさん [2007/10/10(水) 01:02:42 ID:si3KlOtU0]: >>709
ぽまいて　ヨタ工作員でそ

さふすれのひとで　そおいうふうにかくひとって　しらんけどな

それとも　自演しているのかね
712 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/10(水) 01:02:55 ID:iWZdFht30]: >>710
108が失敗したら、「スタッフに好きにやらしましたから」とか言い出しそうで・・・。
成功したら「僕の2作目は上手く言った」なんてｗ
713 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/10(水) 01:05:43 ID:LcfHWptX0]: >>710
（107は自分と日本人スタッフでやって駄目だったから）　108は
（夏以降に必死に他チームからかき集めた）　スタッフに好きにやらしてる

ということなんでは
714 名前：音速の名無しさん [2007/10/10(水) 01:12:25 ID:3W1Ki1YWO]: 遅いのはエンジンリミット＆開発凍結、ショボい空力だからなんだよね？
で、新車開発が二ヶ月遅れで新加入エンジニアに好きに仕事させ、電子制御の禁止＆制限される来年は巻き返しに期待出来るのかな？
つーか中本、ニックフライの息の根を止め腹を切れ！
715 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/10(水) 01:19:04 ID:t80B4Xee0]: >>711
余裕がないなーｗ
すぐに的外れに「工作員でそ」ｗ
周りが全然見えないからなんでも工作員に見えちゃうんだね
716 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/10(水) 01:23:25 ID:ue+2/ohj0]: >>711
おけものさんが釣れた！
ご自慢の洞察力も大ハズレ！
そんなのでバリや琢磨を騙るなんて！
717 名前：音速の名無しさん [2007/10/10(水) 01:26:39 ID:si3KlOtU0]: >>716
ぽまい　わるさするなよ
718 名前：音速の名無しさん [2007/10/10(水) 01:27:27 ID:si3KlOtU0]: って　momoが釣れたわ
719 名前：音速の名無しさん [2007/10/10(水) 01:28:48 ID:3W1Ki1YWO]: >>708
コラム読みたいんでソース希望んぬ。
720 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/10(水) 01:36:45 ID:veM5SGim0]: >>719
ツっこんだ発言をしているコラムがカットされてる英語版
ttp://www.barrichello.com.br/coluna_rubens.php?l=2

ノーカットなポルトガル語版
ttp://www.barrichello.com.br/coluna_rubens.php?l=1
721 名前：音速の名無しさん [2007/10/10(水) 01:46:27 ID:ue+2/ohj0]: >>718
うぇうぇうぇｗももってか！
おけものさんも衰えたもんだな。
正直残念だよｗ
722 名前：たこわた ◆uh9feeJFTc mailto:sage [2007/10/10(水) 03:03:20 ID:ue+2/ohj0]: >>707
無能な禿のせいで琢磨の特攻癖ついちゃったな。
723 名前：音速の名無しさん [2007/10/10(水) 08:00:50 ID:gf7b+csC0]: blog.livedoor.jp/markzu/archives/51095053.html
ﾏｽﾀﾞﾝﾊﾟｰの原理でﾑｰﾋﾞﾝｸﾞﾌﾛｱが連動？2つのシステムは独立してるのかなんなのかよーわからん。
琢磨がｶﾅﾀﾞでｱﾛﾝｿﾊﾟｽする時に驚いてたﾏｸﾗｰﾚﾝのｽﾄﾚｰﾄの伸びも、なんだかね。
ﾒﾙｾﾃﾞｽのｸｿｴﾝｼﾞﾝで、回転規制の今年は別物に速いなんて。疑いだしたらｷﾘねぇな。
724 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/10(水) 08:06:59 ID:gf7b+csC0]: 原理としてフロアの先端がたわむので、シケインが楽って。
まるでナイフの背に刻まれたスリット連想したよ。衝撃いなせるようにさ。
725 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/10(水) 08:23:21 ID:QMegpkYw0]: ところでホンダは日本人ドライバーの育成はしているのかね
ああ、イギリスホンダはそんな器用なことはできないか

ヨタはカズキ以外にも育成している日本人ドライバーがいるんだね
726 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/10(水) 08:39:46 ID:KEzEd5K20]: >>725
一応いるけど、よっぽど実力が飛びぬけてないとな
また琢磨みたいなことになると面倒だしな
トヨタも一貴・カムイの扱いには後々苦労しそう
727 名前：音速の名無しさん [2007/10/10(水) 08:51:47 ID:OXwKw2Oe0]: >>723
ttp://blog.livedoor.jp/markzu/archives/50917551.html
04月05日の時点で　マスダンパーだよって　指摘しておいたけどね
728 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/10(水) 09:23:22 ID:ptBR0OCrO]: マス北野
729 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/10(水) 09:29:34 ID:/hT908Ys0]: 日本人にこだわる理由が分からん
730 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/10(水) 10:07:09 ID:sNJdD7rF0]: バリチェロ首にしてラルフの方がよさげじゃ無いかな？
今ならラルフは真のレース活動に飢えてそうだから、
ホンダの中入ったら最後の一絞りとばかり、何かやってくれそうな気がする。
バリはもうアカンorz
731 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/10(水) 10:16:57 ID:da3KUXX10]: >>730
ラルフにはやる気を感じないので嫌だけど、バリよりマシだというのは同意。
ホンダに心から応援できるドライバーが欲しい。
732 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/10(水) 10:27:10 ID:ltO0SwoB0]: トヨタでダメダメだったラルフがホンダに来て速かったら面白いねｗ
733 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/10(水) 10:32:46 ID:lz89VGaL0]: ラルフなんてイヤだ
734 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/10(水) 10:43:23 ID:fKuG/Q80O]: >>729
そう。だから中本がいちばんいらない。
日本のホンダスタッフが総退陣してイギリスに任せれば、少しはまともな状態になるのにね。
735 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/10(水) 13:16:00 ID:0fTCnG6Z0]: ラルフとバリのラインナップがいいな
736 名前：音速の名無しさん [2007/10/10(水) 14:19:54 ID:bgybnx/O0]: たっくん＆バトン黄金コンビ
737 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/10(水) 14:31:46 ID:NO4+Ja9K0]: >>734
それBARなんだけど
738 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/10(水) 15:06:36 ID:WgQlmLGq0]: 別に名目はどうでもいいよ。ホンダが技術を磨けるなら。
739 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/10(水) 15:26:16 ID:fKuG/Q80O]: >>737
なんだかんだ言っても、あの時代の方がまだ今よりはマシだったからなあ。
740 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/10(水) 15:40:17 ID:gf7b+csC0]: ０４～０６だけな。それまでは独りF3000ﾏｼﾝでｺｰﾅｰをｶｸｶｸ走って何の可能性も感じなかった。
741 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/10(水) 15:48:12 ID:Se7oUDDt0]: >>740
自分が00～03を見てないだけじゃないの？
742 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/10(水) 15:57:29 ID:gf7b+csC0]: は？
743 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/10(水) 16:03:59 ID:0fTCnG6Z0]: バトンとアロンソのラインナップがいいな
744 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/10(水) 17:14:06 ID:C4EFu/HB0]: >>743
アロンソ様にQ１落ちを体験させる気か？
745 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/10(水) 18:15:03 ID:wqGuPXmK0]: アロンソはバリと好みが同じ傾向
746 名前：音速の名無しさん [2007/10/10(水) 19:57:03 ID:fosSWNuG0]: >>734
中本さんをバカにしすぎだ。
二輪で活躍し、社長にもあれだけ買われてるんだぞ？
あの人はいずれ英雄、日本人の誇りになるよ。
747 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/10(水) 20:09:57 ID:QMegpkYw0]: 来年もナカモトを中心に開発して欲しいね
他のチームのとってはw
748 名前：音速の名無しさん [2007/10/10(水) 20:26:22 ID:fosSWNuG0]: そして再来年あたりに中本神の前にひれ伏すことになるのだよｗ
後悔するがいい！ブタどもよ。ふわぁっはっはｗｗｗ
749 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/10(水) 20:30:38 ID:CfuWAI5i0]: そこまではならないだろうけど、今年はちょっと特殊だったからな
100％風洞経験者が入ってきて、やっとまともに開発が出来るようになるから、
少なくとも今年ほど酷い年にはならないだろう
加入が遅かった分開発が遅れてるみたいだから、来季もスタートダッシュは
出来そうも無いが
750 名前：音速の名無しさん [2007/10/10(水) 20:53:09 ID:mRK0JPE00]: ウィリの大型風洞て60%スケールだとさ
100％風洞経験者だと　前からいた人でねえの？
もおひとりは　CFD担当だしね
751 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/10(水) 20:56:10 ID:0FbGbP4P0]: 100％風洞経験者ロイック・ビゴワ　趣味：風洞実験
752 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/10(水) 21:00:02 ID:1MZKelkH0]: これから更にテスト制限が強化される傾向にあるんだから、
もう一つぐらい風洞を増やした方が良いと思うけどな。
どうせキャリブレーションに手間がかかるんだし・・・
753 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/10(水) 21:01:24 ID:S4WgDeIo0]: 100%の経験があろうが使い方を学んでなきゃ意味ねぇし
754 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/10(水) 21:04:19 ID:0FbGbP4P0]: >>757
個人的には風洞施設よりスーパーコンピュータとＣＦＤにお金をかけたほうが良いと思う
ＢＭＷは風洞施設はひとつで良いって言ってスーパーコンピュータに金かけたからね
ルノーはＣＦＤに金かけるって言ってたからね
755 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/10(水) 21:06:07 ID:CfuWAI5i0]: >>750
60％のスケールモデルって意味でしょ

>>752
今だとCFDに使うコンピュータじゃね
756 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/10(水) 21:09:12 ID:0FbGbP4P0]: >>755
正解
ウィリのは１００％スケールの風洞

そそ
今だとっつーか、風洞実験は規制される方向だからね
だから、ＣＦＤとスーパーコンピュータにお金をかけるほうが良い
757 名前：音速の名無しさん [2007/10/10(水) 21:29:21 ID:Jm2Bskx/0]: ホンダは今度の大物ゲストをキアヌリーブス
なんだな。ホンダはこんな事ばかりしてるな。
758 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/10(水) 21:37:28 ID:CfuWAI5i0]: 日本語でお願いします
759 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/10(水) 21:44:06 ID:MRsS5xwK0]: 蛸くん＆プロケロ
のコンビなら余裕だろ？
何がって？
最下位、ブービー独占
760 名前：音速の名無しさん [2007/10/10(水) 21:46:47 ID:Jm2Bskx/0]: >>758ホンダの今度の大物ゲストはキアヌリーブス
なだな。ホンダはゲストばかり呼んでるな。
これでどう？
761 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/10(水) 21:48:32 ID:CfuWAI5i0]: > なだな

おしい

つかキアヌは中国に来てたでしょ
何を今更
762 名前：音速の名無しさん [2007/10/10(水) 21:56:56 ID:aXwMzu9v0]: 勝つ
763 名前：音速の名無しさん [2007/10/10(水) 22:09:44 ID:Jm2Bskx/0]: >>761また間違え。しかしキアヌは他の理由ではなんで中国
に来てたんだよ？映画の宣伝のためか？今奴の映画、公開してるっけ？
764 名前：音速の名無しさん [2007/10/10(水) 22:11:14 ID:B5OCN+V+0]: ＣＦＤっつってもそれを使うのは所詮人だから・・・
風洞でも設定間違えて突っ走っちゃう人たちだろ？
失敗ＯＫ！とにかく突っ走れ！バンバン作れ！
という文化では、どんな道具を使おうとムリだと思う。
765 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/10(水) 22:12:14 ID:gf7b+csC0]: >>760
F1じゃｽﾎﾟﾝｻｰ絡みで大物訪問当たり前だが。ｱｰｽｶﾗｰになって他ﾁｰﾑよりよっぽど面倒な活動や顔出さずに済んでるだろ。
766 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/10(水) 22:23:02 ID:gf7b+csC0]: 新風洞のｾｯﾃｨﾝｸﾞを間違ったと言うより、ウィリス時代から、
コーナリング状態かそれにピッチング加えたものか何かはわからんが、ある部分のﾉｳﾊｳが足りなくて、
結果、現代F1の風洞解析としてまちがったままやってたんじゃないかな。
昔からよくわからんまま空力機能したり機能しなかったりやってるし。
去年のｼｰｽﾞﾝ中復活は、解析で確信して復活できたような事は言ってたがさ。
767 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/10(水) 23:09:38 ID:CfuWAI5i0]: 【F1】キアヌ・リーブス、初めてのＦ１観戦に大感激
news21.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1192021134/

>>766
以前の風洞はオープンジェットの、そら凄まじい風洞でしたから
768 名前：音速の名無しさん [2007/10/10(水) 23:21:59 ID:h/t9kJ+A0]: ホンダベルノ神奈川東の社長以下２８人タイーホされちゃったな
福利厚生らしいが･･

ホンダって給料安いのか？
769 名前：音速の名無しさん [2007/10/10(水) 23:24:45 ID:jK7rqVq30]: >>768組織犯罪のヨタよりましだよ
770 名前：音速の名無しさん [2007/10/11(木) 04:05:21 ID:EcLb1kM30]: バリヘロくび
771 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/11(木) 18:37:28 ID:ZCin93R20]: >>768
mainichi.jp/select/jiken/news/20071010dde041040055000c.html
車庫飛ばし：「ホンダベルノ神奈川東」２８人を書類送検

車庫飛ばしか…
772 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/11(木) 19:00:54 ID:b1ctwzTj0]: F1に何の関係が？
773 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/11(木) 19:47:34 ID:BwSSmoDXO]: しょせん排気渦なんて制御出来る様な、代物じゃなかったね。むしろダウンフォースの不安定化に繋がり、悪影響。ボディ表面から離した方がいいと思う。ダウンフォースがナチュラルになるかも。素人考えだけど。
774 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/11(木) 22:58:57 ID:n/ORBVz40]: ホンダ　バルセロナでフィリッピをテストか
f1.gpupdate.net/ja/news/2007/10/11/170525/
775 名前：音速の名無しさん [2007/10/11(木) 23:01:37 ID:CjkngVKk0]: 人稲
776 名前：音速の名無しさん [2007/10/11(木) 23:18:41 ID:znZx0VEJO]: ルカフィリッピ
一時、フェラーリでテストの噂があったが
何故こうなってしまった・・
777 名前：音速の名無しさん [2007/10/11(木) 23:25:30 ID:IuYH0yu30]: 今だ！777番ゲットォォォォォ
￣￣￣￣￣∨￣￣￣　　　　　　　(´´
　　　　 ∧∧　　　）　　　　　　(´⌒(´
　　⊂（ﾟДﾟ⊂⌒｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　　　　　　￣￣　 (´⌒(´⌒;;
　　　　　　ｽﾞｻﾞｰｰｰｰｰｰｰｰｯ
778 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/11(木) 23:34:15 ID:hfpSg75G0]: >>776
フライが年内の残りのテストではマクラーレンECUのデータ採り担当
で何人か若手ドライバー使うとか言ってたのの一環だろ。
起用も１日だけのようだ。
イギリスのＧＰ２チーム・ＤＰＲがホンダに頼み込んで１日起用
してもらい来季は自分のところのチームで頑張ってくれって感じ？ｗ
フィリッピにしたら上位チームのノヴァから下位チームへのＤＰＲ
への移籍になるわけだしな。
779 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/12(金) 00:35:21 ID:JelwzPBM0]: >>778
データ収集中心ならまたバリちゃんはお休みかもｗ
テスト嫌いだし。
780 名前：音速の名無しさん [2007/10/12(金) 01:35:21 ID:2Svzxu9C0]: 来期はバトン＆アロンソで決まり
781 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/12(金) 01:53:06 ID:vPq1opnG0]: >>780
100％有り得ないｗ
782 名前：音速の名無しさん [2007/10/12(金) 04:32:25 ID:YKRN5E+o0]: 来期はバトン＆シューミで決まり
783 名前：音速の名無しさん [2007/10/12(金) 06:28:34 ID:DNHRo4m00]: 来期はハミルトン＆シューミで決まり。
テストドライバーにロズベルグとライコネンで
784 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/12(金) 08:19:00 ID:Priy73oo0]: じゃあ、トヨタは俺が運転する
785 名前：音速の名無しさん [2007/10/12(金) 08:47:08 ID:kTSb7IVk0]: たっくん戻せ
786 名前：音速の名無しさん [2007/10/12(金) 10:22:31 ID:6LJt4UJp0]: >>781

トヨタに行くよりは可能性高いと思う（ｗ
アロンソがトヨタの金に目がくらまなければだけど。
787 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/12(金) 10:29:52 ID:Z1bnYKXV0]: バリはテスト嫌いでイベント嫌いで遅いしとんでもないな。
788 名前：音速の名無しさん [2007/10/12(金) 10:50:29 ID:Zm2EVur70]: バリヘロいらん
789 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/12(金) 11:01:45 ID:p6eZSDCK0]: ジャック化
790 名前：音速の名無しさん [2007/10/12(金) 12:07:57 ID:qjvKpGzr0]: バトンがマクラー連に移籍か？だってな。
オースポの記事にて。来年はホンダに残留
する事決まってんのに移籍の話がでてんだな。
アロンソがマクラー連に残留はもうないらし
い。バトンもしかして契約破棄してマクラー連
にマジで移籍したりしてバトンゲート第３弾の
始まりか？
791 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/12(金) 12:13:16 ID:9XKL7fI+O]: >>790
もう相当古いネタだなｗ
792 名前：音速の名無しさん [2007/10/12(金) 12:16:07 ID:qjvKpGzr0]: >>791いや今週発売のオースポの記事
だぜ？
793 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/12(金) 12:18:30 ID:eG0CJ2pY0]: 今週発売だろうが、周回遅れのネタだな

バトンの代わりにアロンソくれるっていうのなら良い話かもしれないけど、
UK HONDAが納得しない気がする
794 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/12(金) 12:28:03 ID:9XKL7fI+O]: >>792
最新ネタでは再びニコにスーティル、コバライネン、ベッテル
がここ１週間で名前が出た。
795 名前：音速の名無しさん [2007/10/12(金) 12:41:04 ID:mO+HLesq0]: 枕に行けば、確実にセカンドドライバー扱い。

バトンは行かない。行くのは若い連中の誰かだろう
796 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/12(金) 12:47:56 ID:9XKL7fI+O]: >>795
だけどかってのフェラーリでのバリのようになるのは
見えてるから引退間近のベテランがハミルトンと組んだ
方がいいと思うけどな｡デラロサでもいいし。
797 名前：音速の名無しさん [2007/10/12(金) 13:09:15 ID:qjvKpGzr0]: 所でホンダはルカ・フィリッピとか言う
ＧＰ２のレーサーをテストドライブか？
なんてモータースポーツサイトに書いてた
けど来年コイツがテストドライバーになんの
かな？栗リンやコンウェイはどこへいくんだ？
798 名前：音速の名無しさん [2007/10/12(金) 13:24:57 ID:HNxSBKeL0]: バトンを繋ぎ止めろ
799 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/12(金) 13:57:37 ID:9XKL7fI+O]: >>797
来季はロシターが3rdでクリエンはさよなら（スパイカー他
と交渉中）でコンウェイも他チームとの交渉の噂があったから
どっかに行くのかもな。
ファンミーティングで3rdドライバーが日本GP後に欧州に
戻ってシェィクダウンテストするとか言ってたけど担当
したのはロシターだったみたいだし。

フィリッピは出来ればホンダのセカンドテストドライバーを
狙ってるようだからこの枠が空くのかも。
800 名前：音速の名無しさん [2007/10/12(金) 15:10:46 ID:T3yxgd0W0]: age
801 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/12(金) 15:12:47 ID:ovP6Nc7i0]: 個人的にはアロンソ来るならスペイン系のスポンサーもつくだろうし
いいと思うけどなぁ
802 名前：音速の名無しさん mailto:sage onanieres [2007/10/12(金) 18:42:12 ID:iYj6t3MO0]: 運にも恵まれてポイントを獲得→バトン
運が無くポイント未獲得→バリチェロ
二人が完走した際、バリチェロの方が上位でフィニッシュした数が多い。
どっちも微妙、どっちも琢磨より上アロンソより下。

ちなみにバリチェロはテストが嫌いでも豊富な経験で、
チーム側もバリチェロの言う通りに車を改良すると確かに速くなると言っている。
対してバトンはどんな車でもあまり欠点を見せない走りをしてしまう為、
車をどう改良したら良いか見え辛いと言っている。

バトンが今まで乗ってきて良かった年が2004年の一回のみ。
長期的にみたらバリチェロの方が必要かもしれんが…どちらも微妙だ。
もし、3ペダル化/パドルシフト禁止/TCS禁止の3つが揃えば、
バリチェロの輝きが復活する可能性もあるかもしれん。
そうなれば是非ビルヌーブを乗せたいものだが。
803 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/12(金) 19:16:34 ID:6zS0HpWb0]: バトンがファースト扱いに凄く拘ってるの忘れてるな。
804 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/12(金) 19:17:59 ID:6zS0HpWb0]: バトンの方がTCに頼らない走りするんだぞ。
805 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/12(金) 20:45:18 ID:ho758Vm10]: 未だにハゲケロ原理主義が蔓延ってるみたいだなｗ
長期的も糞もないだろ。
テストが嫌な奴はいらないだろ。
上位でフィニッシュしてもポイントを稼がない奴はいらん。
806 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/12(金) 20:46:56 ID:ho758Vm10]: >>790
バトンはすでに残留を明言している。
807 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/12(金) 20:50:08 ID:mx/MHpd20]: 攻
808 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/12(金) 20:51:28 ID:Mw0QgwBb0]: ドライバーは両方今のままでいいよ。
まずマシンをどうにかしろ。
809 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/12(金) 21:20:22 ID:gLDqWo/gO]: 来季は今年よりはマシだろう
BMやルノーあたりと争われれば面白くなりそう
今年よりさらに接戦になりそうだよな～
5～18番手ぐらいまで0.3秒ぐらいとか
810 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/12(金) 21:27:09 ID:rC4R5NrM0]: 間違えなく言えるのは、来期08シーズンも期待薄ということ・・・
人事凍結が解ける09シーズンには、ニックフライを手始めに使えない
イギリス人やブラジリアンを追い出して晴れてオールホンダのスタートですな。

ただその時に開発競争の主体が風洞パーツに、ほぼ限定されたＦ1に本田がまだ
広告塔としての魅力を感じていればの話だが・・・
811 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/12(金) 21:39:44 ID:ON2V84X20]: >>810
まだオールホンダとか言ってるのか・・・
812 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/12(金) 21:43:54 ID:9XKL7fI+O]: >>811
そろそろ頭切り替えた方がいいよな。
日本人だけでやっていけるわけないんだし。
813 名前：音速の名無しさん [2007/10/12(金) 21:46:41 ID:+plaD1K50]: 来年は今年よりもマシ、そんな程度？？？という印象。
高く飛び上がるために０７は沈み込んだんじゃなかったっけ？
失敗して失敗しっぱなしか？中本君？甘すぎるんじゃないのか？
バカか！アホか！マイナスしかないだったら
最初からチョーセンなんかすんなヴォケ！ナカモト！
ですよ・・・
814 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/12(金) 21:47:18 ID:rC4R5NrM0]: オールホンダ＝日本人？頭偏り過ぎ・・・ｏｒｚ
815 名前：音速の名無しさん [2007/10/12(金) 21:50:52 ID:+plaD1K50]: 日本人だけのオールホンダにしたら間違いなく遅くなる
さらなる大失敗を繰り返すだけ。とんでもない遅さになるな
816 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/12(金) 22:11:00 ID:7QrTyD3v0]: 日本人大嫌い ><
817 名前：音速の名無しさん [2007/10/12(金) 22:17:26 ID:qgCznyVr0]: オールホンダ＝日本のホンダが、設計及びR&Dを主導する・・・というふうに読み替えるほおがええかな

HRF1への用具の供給は、現地法人のHRDを通して、HGTが仕切る・・・つう仕組みは完成しつつある

車の設計は・・・HGTが仕切った末の　もらいもんだわ

HGTが設計に　誰　何処　起用するか　つうのは　HGTの勝手よね

HGTに雇用されてる、HGTから委託受けてる外人さんも入れて・・・オールホンダで　いいしょね
818 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/12(金) 22:19:41 ID:XiRoJG7q0]: >>814
頭偏り過ぎなのはお前だろｗ
責任を外国人にだけ押し付けて日本人や日本のホンダの問題点はスルー。
今年の初めには『これがオールホンダのスタート』だと言ってたのに成績
が低迷したら「09シーズンには、ニックフライを手始めに使えないイギリス人
やブラジリアンを追い出して晴れてオールホンダのスタートですな」
819 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/12(金) 22:21:40 ID:05x/jB290]: >>817
RA107は日本のホンダが設計に係わったマシンだろ。それが失敗した。
820 名前：音速の名無しさん [2007/10/12(金) 22:24:31 ID:qgCznyVr0]: >>819
もらったくるまて　りかいできないと　ちゃんと　はしれないよね
821 名前：音速の名無しさん [2007/10/12(金) 22:25:36 ID:qgCznyVr0]: Ｒ＆Ｄのキーパースン　あるりに逝っちゃてるしね
822 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/12(金) 22:26:21 ID:rC4R5NrM0]: >>817
Ｇｊ

『これがオールホンダのスタート』宣伝広告を真に受けんなよ・・・
823 名前：音速の名無しさん [2007/10/12(金) 22:26:42 ID:qgCznyVr0]: トヨタが人員を刷新する唯一の方法は、外国人を雇用することだ。
英語はモーターレーシングの公用語なのだ。
トヨタが断固として日本人に固執するのであれば、遺伝子プールが停滞してしまうだろう。
大企業は創造力を抑制する企業文化を発展させるものだ。
824 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/12(金) 22:27:25 ID:JnjMR0ip0]: バズレてばかりのけもの妄想。
825 名前：音速の名無しさん [2007/10/12(金) 22:28:44 ID:+plaD1K50]: 犯人は誰だ！
826 名前：音速の名無しさん [2007/10/12(金) 22:28:58 ID:qgCznyVr0]: >>823　て
ホンダに差し替えると　ちょっと合わないところが　でてくるけんどもな

クイックシフトミッションの内部機構は、ザンダー氏拉致して　日本国内で開発したんだよね
827 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/12(金) 22:29:26 ID:KN95YSnT0]: ID:qgCznyVr0　けも
ID:rC4R5NrM0　けも信者
828 名前：音速の名無しさん [2007/10/12(金) 22:31:24 ID:qgCznyVr0]: ああそおいえば　アルペリン氏拉致して　空力開発も　風流舎で　してたんだよね
829 名前：音速の名無しさん [2007/10/12(金) 22:32:55 ID:qgCznyVr0]: ことしは　風流舎　ちゃあんと　機能していたんだろうかね？
アルペリンさん抜けたら外人さんて　いないんかな？
830 名前：音速の名無しさん [2007/10/12(金) 22:35:10 ID:+plaD1K50]: >>819
特にブタのジョーイガイネンによる被害は大きいだろう
831 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/12(金) 22:37:51 ID:igz/k4SH0]: >>828
それで大失敗したんだよなぁｗ
832 名前：音速の名無しさん [2007/10/12(金) 22:44:38 ID:qgCznyVr0]: >>831
アルペリンさんて2002年から　コ・チーフ・エアロダイナミシストでそ
オープンジェットの現地風洞使わないで・・・ジェフ登用して日本で基本設計決めていたんでないの？
現地は現地で多少とも設計に手を入れるつうのも　もちろんあるけどね

RA106は、日本で設計した・・・つうてるよね　関野氏
BAR honda 007は、現地でジェフが仕切ってレギュレーションの改定に対処したみたいだけどね
833 名前：たこわた ◆uh9feeJFTc [2007/10/13(土) 00:09:13 ID:lx/1wcMV0]: けもこれは酷いｗ

>>821
R&DキーパースンじゃなくてRA106のR&Dキーパースンだな。
834 名前：音速の名無しさん [2007/10/13(土) 00:16:11 ID:2bfjsNKj0]: アロンソ取れ
835 名前：音速の名無しさん [2007/10/13(土) 00:18:01 ID:MYmkUNR60]: エリスさんは　2002年　呼び戻し組で　レースチームのトップつとめてたひとだからな

レース車の開発には　ややしばらく　じゅうような　やくわり　はたしてきたひとだよな

日本のホンダからの信頼も　でかいもんだったんだろうな
836 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/13(土) 00:36:00 ID:i0mX8nmj0]: ここは将来勝てるチームになるの？
837 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/13(土) 01:49:18 ID:JYeUuSd90]: 無理

ーーーーー終了ーーーーー

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