【新旧】F1ストーブリーグ2008 Lap2【一新】

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1 名前：音速の名無しさん [2007/08/11(土) 04:42:40 ID:tWireG1H0]: フェラーリ　　　　◎マッサ　　　　◎ライコネン
マクラーレン　　 ◎ハミルトン
BMW　　　　　
ルノー　　　　
レッドブル　　　 ◎クルサード　◎ウェバー
ウィリアムズ　　
トロロッソ　　　　◎ベッテル　　◎ボーデ
トヨタ　　　　　
ホンダ　　　　　 ◎バリチェロ　◎バトン
SAF1　　　　　
スパイカー　　　
プロドライブ　　

◎=確定

現状こんなところか？間違ってたら修正よろ
では、大いに語れ

前スレ
【新旧】F1ストーブリーグ2008【一新】
ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1174260122/
2 名前：音速の名無しさん [2007/08/11(土) 05:01:16 ID:Tv1iRRB/0]: >>1
詰めが甘い

とダメ出し2get
3 名前：音速の名無しさん [2007/08/11(土) 05:19:11 ID:Tv1iRRB/0]: フェラーリ　　　　○マッサ　　　　○ライコネン
マクラーレン　　 ○ハミルトン　
BMW　　　　　　　◎ハイドフェルド　◎クビサ
ルノー　　　　　△アロンソ
レッドブル　　　 ◎クルサード　◎ウェバー
ウィリアムズ　　○ニコ　　△ピケ.Jr　　△中嶋.Jr
トロロッソ　　　　◎ベッテル　　◎ボーデ
トヨタ　　　　　　 ◎トゥルーリ　○ラルフ　△スーティル
ホンダ　　　　　 ◎バリチェロ　◎バトン
SAF1　　　　　　◎琢磨
スパイカー　　　
プロドライブ　　参戦微妙

◎=確定　◎=可能性大　△=可能性アリ
4 名前：音速の名無しさん [2007/08/11(土) 05:20:32 ID:Tv1iRRB/0]: フェラーリ　　　　○マッサ　　　　○ライコネン
マクラーレン　　 ○ハミルトン　
BMW　　　　　　　◎ハイドフェルド　◎クビサ
ルノー　　　　　△アロンソ
レッドブル　　　 ◎クルサード　◎ウェバー
ウィリアムズ　　○ニコ　　△ピケ.Jr　　△中嶋.Jr 　△グロック
トロロッソ　　　　◎ベッテル　　◎ボーデ
トヨタ　　　　　　 ◎トゥルーリ　○ラルフ　△スーティル
ホンダ　　　　　 ◎バリチェロ　◎バトン
SAF1　　　　　　◎琢磨　○ デビッドソン　
スパイカー　　　　
プロドライブ　　参戦微妙

◎=確定　○=可能性大　△=可能性アリ
5 名前：音速の名無しさん [2007/08/11(土) 05:26:23 ID:Tv1iRRB/0]: >>3-4は無し

フェラーリ　　　　○マッサ　　　　○ライコネン
マクラーレン　　 ○ハミルトン　
BMW　　　　　　　◎ハイドフェルド　◎クビサ
ルノー　　　　　△アロンソ　△コバライネン　△ピケ.Jr　△フィジコ
レッドブル　　　 ◎クルサード　◎ウェバー
ウィリアムズ　　○ニコ　　△ピケ.Jr　　△中嶋.Jr 　△グロック
トロロッソ　　　　◎ベッテル　　◎ボーデ
トヨタ　　　　　　 ◎トゥルーリ　○ラルフ　△スーティル
ホンダ　　　　　 ◎バリチェロ　◎バトン
SAF1　　　　　　◎琢磨　○ デビッドソン　△クリエン
スパイカー　　　　
プロドライブ　　参戦微妙

◎=確定　○=可能性大　△=可能性アリ
6 名前：音速の名無しさん [2007/08/11(土) 05:36:55 ID:Tv1iRRB/0]: 大胆予想

フェラーリ　　　　ライコネン　　　　マッサ
マクラーレン　　ハミルトン　　　　ニコ
BMW　　　　　　　ハイドフェルド　　クビサ
ルノー　　　　　　アロンソ　　　　　　ピケ.Jr
レッドブル　　　　クルサード　　　　ウェバー
ウィリアムズ　　コバライネン　　　ラルフ
トヨタ　　　　　　　トゥルーリ　　　　スーティル
ホンダ　　　　　　バトン　　　　　　　バリチェロ
トロロッソ　　　　ベッテル　　　　　ボーテ
SAF1　　　　　　　琢磨　　　　　　　デビッドソン
スパイカー　　　リウッツィ　　　　　左近
7 名前：音速の名無しさん [2007/08/11(土) 06:03:13 ID:1AZftlod0]: アロンソ抜けたら■先生復帰なんて噂があるね
8 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/11(土) 07:36:23 ID:5i+7YDpr0]: フェラーリ　　　　マイコネン　　　　ラッサ
マクラーレン　　ニコルトン　　　　ハミコ
BMW　　　　　　　ハイサ　　クビドフェルド
ルノー　　　　　　アロンケ.Jr　　　　　　ピソ
レッドブル　　　　クルサーバー　　　　ウェード
ウィリアムズ　　コバライフ　　　ラルバイネン
トヨタ　　　　　　　トゥルーティル　　　　スーリ
ホンダ　　　　　　バトチェロ　　　　　　　バリン
トロロッソ　　　　ベーテ　　　　　ボッテル
SAF1　　　　　　　琢損　　　　　　デビマ
スパイカー　　　リウッコン　　　　左対
9 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/11(土) 08:34:33 ID:NZha12PW0]: 琢磨確定ってニュースあった？
ほぼ間違いなく当確だとは思うけど…
10 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/11(土) 08:52:58 ID:533BenMg0]: >>9
無いよ。
濃厚ではあるだろうが。
11 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/11(土) 09:26:34 ID:g72BZMGE0]: Fe　◎マッサ、◎ライコネン、アロンソ、ロズベルグ、ミハエル
Mc　◎ハミルトン、△アロンソ
BM　△ハイドフェルド、○クビサ、グロック、アロンソ
Re　○フィジケラ、ピケJr、コバライネン、アロンソ
To　◎トゥルーリ、佐藤、中嶋、ライコネン、モンタニ－、ハイドフェルド、ロズベルグ、グロック、クリエン、ラルフ、スーティル、アロンソ
Wi　○ロズベルグ、中嶋、ブルツ、コバライネン、ピケJr、グロック、リウッツィ
Ho　◎バリチェロ、◎バトン
RB　◎クルサード、◎ウェバー
TR　◎ベッテル、◎ボーデ
SA　○佐藤、山本、デビッドソン、ロシター
SP　○スーティル、ヴァン・デル・ガルデ、クリエン、カーケティヤン、山本
Pr　フィジケラ、デラロサ、パフェット、デビッドソン、ブルツ

◎契約確定　○契約確実　△可能性大
12 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/11(土) 09:33:46 ID:ikNhuKQE0]: >>9
来季のシートを探して動いてるクリエンがアグリは１つは琢磨
で埋まってるとコメント。
アグリの場合、琢磨は確定でもう１つのシートは空いてるんだろ。
デビを降ろす場合はロシター乗せるんだろうが。
13 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/11(土) 09:56:29 ID:BnE6+9KV0]: 琢磨はもう決まったようなもんだ。
14 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/11(土) 10:42:15 ID:TLsUgpMj0]: >>11
トヨタスゲー人気だなｗｗ
15 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/11(土) 11:12:04 ID:wknIGp5b0]: まあ、琢磨より金を集められる日本人ドライバーがいないんだから当然だな
16 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/11(土) 11:48:28 ID:HGr34Fr30]: >>12-13 >>15
でも、「確定」では無いですね
17 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/11(土) 12:43:40 ID:tthl3CeG0]: >>16
99％確定
18 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/11(土) 16:36:42 ID:l4i8NGvR0]: 来期ホンダと同一シャシーがNGなら琢磨は移籍したいだろうねぇ
19 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/11(土) 16:45:28 ID:wknIGp5b0]: 「カスタマーカーが却下されたんで、ＲＡ107をＳＡ08にする」
「・・・移籍したいんですが」
20 名前：音速の名無しさん [2007/08/11(土) 17:14:21 ID:XalYV8nd0]: 【酒飲み】高校野球【専用】
live23.2ch.net/test/read.cgi/livenhk/1186819972/
21 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/11(土) 17:23:51 ID:8oEciP3JO]: >>18
RA107を来季使えってなったら移籍したいかもなｗ
22 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/11(土) 17:26:36 ID:7HWqwV4W0]: チームか本人から発表されない限り、何があるかわからない世界だからなぁ。
中には発表されてても・・・ってのもあるけど。
23 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/11(土) 20:48:14 ID:S5FgUK5m0]: ドーンボスのチャンプカーでの大活躍からするとボーデ
もたいしたことないかもな。
クリエンはレッドブルに頭下げて来季はチャンプカー
に参戦した方がいいだろう。

トロロッソ入りしたベッテルの将来が非常に心配。
24 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/11(土) 20:50:47 ID:Noc3Hk/A0]: ベッテルは早まっちゃった感強いよね。
ハミや最近のコヴァ見てて待ちきれなくなっちゃったかな。
25 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/11(土) 21:14:52 ID:ah165Pn60]: >>24
レッドブルジュニアが調子を崩すor怪我でどんどん入れ替え
られる状態に危機感覚えたんじゃね？
期待の星だったアマーミュラーでさえ・・・
ハンガリーＧＰでのベッテルはほんとうに印象が薄い。
26 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/11(土) 22:17:50 ID:E/RuzvpO0]: ベッテルって本当にアホそうな面構えだな。
トーロ・ロッソで5年走っても、BMWデビュー戦での結果が残せるかどうかだ。
27 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/12(日) 00:32:08 ID:Taia9OO90]: バトンが契約破ってマクラーレンにいくよ
まぁあの惨状じゃ仕方ないかね･･
28 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/12(日) 00:44:05 ID:8BnRKKcdO]: >>27
マクラーレンがイギリス人２人体制なんて有り得ないｗ
ハミルトンがチーム出るのか？ｗ
29 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/12(日) 01:27:20 ID:Taia9OO90]: アグレッシブ来期予想

フェラーリ　　　　　マッサ　　　　　　　　ニコ
マクラーレン　　　ハミルトン　　　　　　バトン
BMW　　　　　　　　ハイドフェルド　　　クビサ
ルノー　　　　　　　コバライネン　　　　ピケ.Jr
ウィリアムズ　　　ラルフ　　　　　　　　グロック
トヨタ　　　　　　　　ライコネン　　　　　トゥルーリ
ホンダ　　　　　　　バリチェロ　　　　　スーティル　　　
レッドブル　　　　　クルサード　　　　　ウェバー
トロロッソ　　　　　ベッテル　　　　　　　ボーデ
SAF1　　　　　　　　琢磨　　　　　　　　デビッドソン
スパイカー　　　　フェルスタッペン　　左近　　　　　　
プロドライブ　　　　フィジケラ　　　　　キャロル　　　　
30 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/12(日) 01:32:52 ID:Taia9OO90]: フェルスタッペン→クリエン
こんなもんか
31 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/12(日) 01:35:44 ID:v0/NBfR60]: >>29
ドライバーが未確定なＢＭＷとＳＡＦ１も変えないで
アグレッシブなわけないじゃんｗ
個人的嗜好か？
32 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/12(日) 01:36:12 ID:Taia9OO90]: アロンソがいないな･･･
引退するようです
33 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/12(日) 01:41:34 ID:pjDkHX3/0]: 来季Ｆ１引退はアルバカ、スピード、リウッツィ、バトン、デビ、井出さん
34 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/12(日) 03:18:12 ID:jgioByyk0]: アロンソは金が欲しくてマクラーレンいった
だから残留
35 名前：音速の名無しさん [2007/08/12(日) 10:10:23 ID:oluNmHC80]: フェラーリ　　　　　ライコネン　　　　　マッサ
マクラーレン　　　ハミルトン　　　　　　ハイドフェルド
BMW　　　　　　　　アロンソ　　　クビサ
ルノー　　　　　　　コバライネン　　　　ピケ.Jr
ウィリアムズ　　　ロズベルグ　　　　　スーティル
トヨタ　　　　　　　トゥルーリ　　　　　琢磨
ホンダ　　　　　　　バトン　　　　　　　バリチェロ　　　　　　　　
レッドブル　　　　　クルサード　　　　　ウェバー
トロロッソ　　　　　ベッテル　　　　　　　ボーデ
SAF1　　　　　　　　デビッドソン　　　　　一貴
スパイカー　　　　フィジケラ　　　　　　クリエン　　　　　　
プロドライブ　　　　パフェット　　　　　グロック
　　　　
36 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/12(日) 10:20:38 ID:WDxXHcTX0]: >>35
１００％有り得ないｗｗｗｗ

＞トヨタ　　　　　　　トゥルーリ　　　　　琢磨
SAF1　　　　　　　　デビッドソン　　　　　一貴
スパイカー　　　　フィジケラ　　　　　　クリエン　　　　　　
37 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/12(日) 13:06:38 ID:wa7zcvfd0]: ハミのWCタイトル奪取が確定した時点でアロンソは移籍するだろうな。
ハミ以外がWC（アロンソの可能性が高いが）になったらマク残留だろう。
38 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/12(日) 16:10:57 ID:WTz/4w+C0]: >>37
アロンソはチャンピオン獲得してマクラーレンから移籍
ってのが最高の筋書きだろ。
トヨタだとしたら市販車では販売台数世界一になりＦ１
でもカーナンバー１を付けれるんだぞｗ
39 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/12(日) 16:35:45 ID:wa7zcvfd0]: >>38
現時点で来年も確実に優勝が狙えるマシンがあるのはフェラとマクだけ。
ハミがチャンピオンになったらマク内でハミの体制が出来上がるのでアロンソが
今以上に不公平感を感じるようになるので移籍する。
トヨタみたいにチャンピオンを狙えないチームに行ってそこを強くするなんて考えてないよ。
40 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/12(日) 17:29:22 ID:UiLRTYrKO]: >>39
枕とフェラが来年も確実に勝てるなんて言えないだろ。
特に枕は隔年現象で来年は微妙かもしれないｗ
41 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/12(日) 21:41:36 ID:DhlkPwQbO]: >>8
ラッサって誰やねんw
42 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/12(日) 21:42:58 ID:DhlkPwQbO]: うわおれ最低だな
43 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/13(月) 13:53:00 ID:WSAp8irP0]: 根拠も何もない俺の予想

眉毛とクビサトレード
44 名前：音速の名無しさん [2007/08/13(月) 14:27:52 ID:UqVkL54D0]: 琢磨とマッサをトレードして欲しい。速さは変わらないと思う。
大体マッサの役割はもう終わってるし。
45 名前：音速の名無しさん [2007/08/13(月) 14:52:57 ID:nr/Wp8om0]: >>43
どうせならニックとトレードにしてやれよ。
ニックの長年の夢が叶うわけだし。
46 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/13(月) 15:13:59 ID:WSAp8irP0]: >>45
いや、単純にニック＆眉毛・クビサ＆ハミルトンって組み合わせが見てみたいんだｗ
47 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/13(月) 15:43:06 ID:tN5SnbZx0]: >>44
マッサの役割はマネージャーの給料確保。
48 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/13(月) 16:31:03 ID:0Ld/0njd0]: >>39
トヨタはいずれはチャンピオン争いにからんでくるよ。
それが来年か再来年か、それともその先かは分からないけど。
根拠はビッグネームに頼らないトヨタ流のやり方で進歩し始めたから。
ドライバーはＡ級だけど、車体づくりの方はビッグネーム不在でしょ。
元々トヨタは基盤になるチームもなかったから、そういう意味では
不利だったし。
49 名前：音速の名無しさん [2007/08/13(月) 16:37:24 ID:4dblrQir0]: >>8
>>41
みちのくプロレスの人？
50 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/13(月) 16:52:08 ID:3uPOaVHu0]: ハイドフェルドとＢＭＷはなかなか契約しないね。
端から見てても相性ばっちりで、双方欠けていたパーツが
埋まったというか、これほどお互いを必要としてるドライバーと
チームは珍しいくらいなのに。何でさっさと決めないんだろ。
51 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/13(月) 16:54:49 ID:Qg/jtKSk0]: >>50
そりゃぁ、もっと早いドライバー（まぁアロンソのことだがｗ）との説得を一生懸命がんばっている為さ。
つまり、ハイドフェルドとの契約が成立した時点で、アロンソのマクラーレン残留が確定するわけさ。
52 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/13(月) 17:02:14 ID:eVMMq9CX0]: アロンソが移籍するなら本命ルノー、対抗ＢＭＷ、大穴トヨタ。
ルノーはまだ軌道修正できていない。今年こそＢＭＷは調子いいけど
来年はどうか。トヨタは何を掴みかけてるけど、まだ完全には掴みきれていない
状態だと思う。
53 名前：音速の名無しさん [2007/08/13(月) 18:13:46 ID:UqVkL54D0]: アロンソとハイドのコンビだと上手くいかないでしょ。
54 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/13(月) 21:16:25 ID:GAKop/tI0]: ニックもあれで結構我が強いからな。
さすがに今年のマクラーレンのようなことはないと思うがｗ
55 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/13(月) 23:52:02 ID:++IAZztY0]: Rosberg, Alonso, keep 'silly season' firing
ttp://www.homeofsport.com/f1/news/item.aspx?id=19906

ニコ自身が否定している身売りの噂、今度はアロンソとのトレード話
56 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/14(火) 01:50:54 ID:CMsCUeu4O]: フランクはニコと何年契約してるの？
2011年位まで持ってるのか!?
57 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/14(火) 04:10:45 ID:O40YPkCh0]: www.f1gpnews.com/f1news/2007/08/post_4568.html
58 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/14(火) 09:31:55 ID:FSIXbG8x0]: >>56
ウィリアムズ入りを発表した時に5年契約と言われていた。2006-2010年まで。
中身の大半がフランクに有利なオプションだろうとも言われている。
59 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/14(火) 13:49:25 ID:YUuoTXdg0]: マクラーレン　　ゴキ/ぬこ
フェラーリ　　　チンコ/抹茶
ＢＭＷ　　　　　眉毛/肉
ルノー　　　　　コバ/ピケ
ウィリアムズ　　不二子/カジキ
レッドブル　　　■/ゑ
トヨタ　　　　　鶴/妹
アグリ　　　　　蛸/どした？
ホンダ　　　　　釦/プロ禿
トロロッソ　　　ベッテル/ボーデ
スパイカー　　　スーティル/ガルデ
プロドライブ　　ペドロ/ブルツ

プロドライブ怪しいねぇ～　走る前に身売りか!?
60 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/14(火) 15:15:44 ID:zWjEZTnyO]: >>59
どうせなら全員愛称付けてやれよｗ
61 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/14(火) 21:36:25 ID:xl8Ox+Ux0]: >>59
クビサのことをたまには思い出してあげてくださいね
62 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/15(水) 01:41:46 ID:oG1F+10T0]: アギャグ　デラロサ　ジェネ
63 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/15(水) 18:09:44 ID:Y3d4PcTg0]: プロドライブがトヨタと組んで、ドライバーはアロンソと大胆予想してみる
64 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/15(水) 18:53:54 ID:WVDd2qCfO]: >>63
３チームへのエンジン供給はフェラーリ以外無理。
65 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/16(木) 00:09:46 ID:AyZhLJpL0]: スーパーアグリが買収されてホンダも手を引いて、エンジンシャッフルされるとか？
66 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/16(木) 00:15:28 ID:QV/c2E7t0]: >>65
過半数を超えない株式売却はプライベーターチームでは別におかしくない。
アギャグがアグリの株式を購入しようとしてるのはホンダのシャシー＆
エンジンを使用出来るチームだからだろう。
67 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/16(木) 01:16:37 ID:dqjSoxVc0]: 40パーセント取得済みって話が本当なら圧倒的な筆頭株主だろうから
すでに実質はアギャグがオーナーのチームになってるんだな
68 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/16(木) 02:07:41 ID:eU0Bx06Q0]: 過半数っていうか５０％を超えない限り亜久里は日本のチームとして
やっていくと言ってるから来シーズンに関してはスペインの大株主のスポンサー
がついたと捕らえる方がいいんでないの？
69 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/16(木) 12:38:37 ID:MzY8oBd/O]: >>67
過半数はアグリサイドが持つってのが売却の条件みたいだからそれはない。
スペイングループに売却しなくてもアラブからも話があるようだから
２ndシート込みで売りに出すんだろうな。
70 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/16(木) 17:38:31 ID:VQ6Em50q0]: アギャグがたまにワギャンに見えたりするから困る
71 名前：音速の名無しさん [2007/08/17(金) 12:43:55 ID:wXEy+3VN0]: ロズベルクは玄人にバカ受け

らしい
72 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/17(金) 21:17:44 ID:+7hgDMco0]: Fe　◎マッサ、◎ライコネン、アロンソ、ロズベルグ、ミハエル
Mc　◎ハミルトン、△アロンソ、ロズベルグ、スーティル
BM　△ハイドフェルド、○クビサ、グロック、アロンソ
Re　○フィジケラ、ピケJr、コバライネン、アロンソ
To　◎トゥルーリ、佐藤、中嶋、ライコネン、モンタニ－、ハイドフェルド、ロズベルグ、グロック、クリエン、ラルフ、スーティル、アロンソ
Wi　○ロズベルグ、中嶋、ブルツ、コバライネン、ピケJr、グロック、リウッツィ
Ho　◎バリチェロ、◎バトン
RB　◎クルサード、◎ウェバー
TR　◎ベッテル、◎ボーデ
SA　○佐藤、山本、デビッドソン、ロシター、スペイン人
SP　○スーティル、ヴァン・デル・ガルデ、クリエン、カーケティヤン、山本、リウッツィ
Pr　フィジケラ、デラロサ、パフェット、デビッドソン、ブルツ

◎契約確定　○契約確実　△可能性大
73 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/18(土) 01:50:27 ID:XshDiTYS0]: フェラ　　　　マッサ　　　　　　　　ライコネン
マク　　　　　ハミ　　　　　　　　　　ニコ
ルノー　　　　アロンソ　　　　　　　ピケJr
BMW　　　　　ハイドフェルド　　　クビサ
ウィリ　　　　　コバライネン　　　　カーテュケヤン
トヨタ　　　　　トゥルーリ　　　　　　ラルフ
ホンダ　　　　バトン　　　　　　　　　バリチェロ
レッドブ
74 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/18(土) 07:44:17 ID:CFbQ3Tw+0]: >>72にならって

マクラーレン：◎ハミルトン、▲アロンソ、▲ロズベルグ
フェラーリ：◎ライコネン、○マッサ、△ロズベルグ
ＢＭＷ：▲ハイドフェルド、▲クビサ
ルノー：○フィジケラ、▲アロンソ、△ピJr、△コバライネン
ウィリアムズ：▲ロズベルグ、△中嶋、△ブルツ、
トヨタ：◎トゥルーリ、△ラルフ、△中嶋、
レッドブル：◎ウェバー、◎クルサード
スーパーアグリ：○佐藤、△ロシッター、△デビットソン、△クリエン
ホンダ：◎バトン、○バリチェロ、△クリエン
トロ・ロッソ：◎ベッテル、◎ブーデ
スパイカー：○スーティル、△山本、△カーティケヤン、△リウッツィ
○プロドライブ：◎デラロサ、○パフェット、△ブルツ

◎契約確実、○契約目前、▲契約の可能性あり、△わずかながら契約の可能性あり

フェルスタッペンの復帰は無理か・・・orz
75 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/18(土) 09:36:02 ID:WnOxrLDV0]: >>74
ホンダは↓なんだが・・・
クリエンヲタか？

ホンダ：◎バトン、◎バリチェロ
76 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/18(土) 10:23:51 ID:X4t+U/wt0]: スパイカーとアグリの2ndは持参金枠になれば中々決まらないだろうな。
これまで通り持参金関係なければスパイカーのコレス枠はスーティルか
クリエンでアグリのホンダ枠２はデビッドソンかロシターかな。
アグリの場合は2ndはアギャグ枠になる可能性も高いだろうけど。

プロドライブもカナダ人の名前も噂に出てたよな？
77 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/18(土) 11:01:49 ID:hp7+/lx+O]: ウィリアムズやトヨタも中々決まらないかもな。
78 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/18(土) 17:04:31 ID:ty8Qc8um0]: >>72は一応これまでに報道されたことのあるドライバーのリストにはなってる。
79 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/18(土) 17:46:21 ID:CFbQ3Tw+0]: >>75　過去に最多出走記録超えたくないってバリが言ってた記憶があるから、もしかしたら突然引退もあるかなって思った

ごめん、ないよね
80 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/18(土) 17:57:47 ID:ezI/M9AW0]: ウィリアムズ　　コバライネン　　　カーティケヤン
トヨタ　　　　　　　ライコネン　　　　トゥルーリ
81 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/18(土) 19:15:59 ID:hp7+/lx+O]: >>79
そのコメントは去年の時点で否定してたはず。
まぁガセネタの多いブラジル紙報道だったしな。
来年のホンダの計画にもバリは大きく係わっているとか。
82 名前：音速の名無しさん [2007/08/18(土) 22:10:36 ID:u1LaiUCYO]: 今年のストーブリーグを盛り上げてるのは
アロンソとニコだね

当初は来年も現チームで安泰だと思ってた人達だ
83 名前：音速の名無しさん [2007/08/18(土) 22:13:36 ID:D43dOnk60]: アロンソが決まれば玉突きで他も続々と決まるだろ。
逆に言えば、アロンソが決まらないと遅々として進まない。
アロンソ→ニコ→その他のドライバーという順番で決まるかと。
そのクラスのドライバーに縁のない下位チームはまた別だけど。
84 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/18(土) 22:24:26 ID:cFiPLf4t0]: >>82
盛り上げてるのはハミチンだろｗ
85 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/18(土) 22:26:16 ID:NH4F4EUB0]: ハミルトンは、白人社会の欧州でのし上がって来た
有色人種ならではのしたたかさを感じる。
日本人も少しは見習え、とあえて言ってみる。
86 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/18(土) 22:52:02 ID:gARvl2EJ0]: ロンデニスも内心ハミルトンを引き上げたことに後悔してるかもな。
黒人だからメディアの扱いはでかいが人種問題が絡むからどうしても
腫れ物に触るような扱いになる。
87 名前：音速の名無しさん [2007/08/18(土) 22:58:38 ID:u1LaiUCYO]: ニコは玄人ウケがいいとあったが
やっぱ少なからずパパロズベルグの影響もあるの？
88 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/18(土) 22:59:58 ID:rXXoehnN0]: ハミルトンもここが勝負どころと分かってるんだろ。
来年以降のマシンでチャンピオンとれるかどうかなんて分からないし。
今年とれるなら何が何でも取りたいはず。だからロンデニスの支持を無視しながらも
マクラーレンに影響力のあるメイヤー家に取り入り始めた。その狙いはチャンピオンになる事。ただそれだけ。
好き嫌いは別にしても、何をすべきかを分かってるよ。
89 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/18(土) 23:00:39 ID:rXXoehnN0]: ×ロンデニスの支持を
○ロンデニスの指示を
90 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/18(土) 23:11:51 ID:oMJJneaX0]: >>87
ニコは親父はアレだが本人が頭良いからなぁ。
コメントも抑制が効いてて二世の中では実力以外の面でも起用
したいタイプのドライバーじゃないかな？
ピケやマンセルやアンドレッティとか親父がシャシャリ過ぎだし
何がなんでもナンバー１待遇を要求するタイプ。
91 名前：音速の名無しさん [2007/08/18(土) 23:40:25 ID:od/NNaL80]: フェラーリ　　　　◎マッサ　　　　◎ライコネン
マクラーレン　　 ○ハミルトン　◎俺　？アロンソ
BMW　　　　　　　○ハイドフェルド　○クビサ　？アロンソ
ルノー　　　　　　○コバライネン　○ピケ　？アロンソ
レッドブル　　　 ■クルサード　◎ウェバー
ウィリアムズ　　○ヴルツ　　　？ニコ　？一貴
トロロッソ　　　　◎ベッテル　　◎ボーデ
トヨタ　　　　　　　○トゥルーリ　？ラルフ　？スーティル　×平手
ホンダ　　　　　 ◎バリチェロ　◎バトン
SAF1　　　　　　○琢磨　　　　？デビットソン　？ロシター
スパイカー　　　？
プロドライブ　　○デラロサ　？フィジケラ
92 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/18(土) 23:50:44 ID:ACI/XTJv0]: >>91
井出さんったら無茶しすぎｗ
93 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/18(土) 23:54:15 ID:VA1RSkt50]: ウィリアムズ　　カーティケヤン　　一貴
94 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/19(日) 01:55:39 ID:cuw/59ee0]: マクラーレン　　１：ハミルトン　２：ロズベルグ　　
フェラーリ　　　　３：マッサ　　　４：ライコネン
ＢＭＷザウバー　５：ハイドフェルド　６：クビサ
ルノー　　　　　　７：コバライネン　８：アロンソ
ウィリアムズ　　９：ピケＪＲ　　　１０：カーティケヤン
レッドブル　　　１１：クルサード　１２：ウェバー
トヨタ　　　　　　１４：トゥルーリ　　１５：ラルフ
スーパーアグリ　１６：佐藤琢磨　１７：デビッドソン　
ホンダ　　　　　１８：バトン　　　　１９：バリチェロ
トロロッソ　　　２０：ベッテル　　　２１：ボーデ
スパイカー　　２２：スーティル　　２３：ガルデ
プロドライブ　　２４：デラロサ　　２５：パフェット

まあこんな感じだろ。
95 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/19(日) 01:59:26 ID:y702w8PRO]: >>94
ウィリアムズの２人とデビは無理。
96 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/19(日) 08:31:57 ID:6GXOOVG90]: >>81　否定してたのか・・・知らなかった。

バリはいいドライバーだし長く続けてもらいたいね
97 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/19(日) 08:33:50 ID:6GXOOVG90]: >>94 ガルデならまだ左近のほうがあるだろ
98 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/19(日) 10:56:58 ID:hrwR6pcR0]: >>96
良くても悪くても来年で引退する覚悟かもしれないけどバリに
は最後に一花咲かせて欲しいね。

次にラインナップが決まりそうなのはＢＭＷかルノー？
99 名前：音速の名無しさん [2007/08/19(日) 11:06:07 ID:ZqMvvbnV0]: ルノーは悩ましいところだろうな。候補がアロンソ、フィジケラ、
コバライネン、ピケＪｒと4人もいるわけで。

運良くアロンソが取れても、残り3人の内、一人しか残せない。
外される2人もテストドライバーでは満足しないだろうし、
かといって適当なＢチームもない。
100 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/19(日) 11:34:54 ID:Tb6qVus00]: >>99
SAF1をルノーBチームとして使えればなぁ
101 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/19(日) 18:00:39 ID:6Eg/w0DB0]: >>100
アグリはホンダエンジンだから押し付けられないだろ。。
102 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/19(日) 19:10:11 ID:IapYcbEn0]: ウィリアムズ　　カーティケヤン　　　チャンドホック
103 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/19(日) 20:09:37 ID:IOE7THFo0]: ウィリアムズ　　　ナレイン　　　　カーティケヤン
104 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/19(日) 20:52:34 ID:dmdJA1pK0]: ＢＭＷ　　　　　１　アロンソ　　　　２　ハイドフェド
マクラーレン　　３　ハミルトン　　　４　クビサ
フェラーリ　　　５　マッサ　　　　　６　ライコネン
ルノー　　　　　７　ピケ　　　　　　８　コバライネン
ウイリアムズ　　９　ニコ　　　　　　10　ブルツ
レッドブル　　　11 クルサード　　　12　ウエバー
トヨタ　　　　　14 ヤルノ　　　　　15 ラルフ
スーパーアグリ　16 琢磨　　　　　　17 ロシター
ホンダ　　　　　18 バトン　　　　　19 バリチェロ
トロロッソ　　　20 ベッテル　　　　21 ブルデ
スパイカー　　　22 スーティル　　　23
プロドライブ　　24 フィジケラ　　　25 デラロサ

こんな感じ？
105 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/19(日) 21:02:22 ID:KVLQqwsA0]: >>104
ウィリアムズのカーティケヤンを忘れてるぞ
106 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/19(日) 21:13:45 ID:nF8QCCBz0]: >>104
ドーンボスがトヨタとウィリアムズと交渉って話が出てるからこの
２チームは広く門戸を開放してるんじゃね？
ＢＭＷ、ルノー、マクラーレンはアロンソ次第、アグリとスパイカー、
プロドライブはスポンサーの意向次第って感じだろな。

ttp://www.homeofsport.com/f1/news/item.aspx?id=19933
107 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/19(日) 21:49:13 ID:FHzSzzmX0]: To　◎トゥルーリ、佐藤、中嶋、ライコネン、モンタニ－、ハイドフェルド、ロズベルグ、
グロック、クリエン、ラルフ、スーティル、アロンソ、フィジケラ、ドーンボス

トヨタ凄い人気だなｗ
金はたんまりあるしシート空いてるから狙い目なのか。
108 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/19(日) 21:51:45 ID:fUrx8HSi0]: >>107
カーティケヤンも入れたげて
109 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/19(日) 21:55:05 ID:vjRA12nf0]: >>107
トヨタが金を惜しまないことは分かっているので、
各ドライバーのマネージャー達がトヨタ移籍の噂をほのめかして
本命チームの契約金を吊り上げようとしているのだと言われている。
110 名前：音速の名無しさん [2007/08/19(日) 22:36:41 ID:ixWaw0Io0]: マクラーレンの来季ラインナップ
1.アロンソ　－2.ハミルトン　　　　　3.アロンソ　－4.ハミルトン
1.ハミルトン－2.アロンソ　　　　　　3.ハミルトン－4.アロンソ
1.ハミルトン－2.ロズベルグ　　　　3.ハミルトン－4.ロズベルグ
1.ハミルトン－2.クビサ　　　　　　　3.ハミルトン－4.クビサ
1.ハミルトン－2.スーティル　　　　　3.ハミルトン－4.クビサ
1.ハミルトン－2.ハイドフェルト　　　3.ハミルトン－4.ハイドフェルト
111 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/19(日) 22:39:01 ID:ubIiMeoC0]: トヨタはテストドライバーでもいい金もらえるのかな？
112 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/19(日) 22:47:47 ID:y702w8PRO]: >>111
下位チームのレースドライバー以上貰えるらしい。
パニスが１億５０００万～、ゾンタが１億～と言われてた。
113 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/19(日) 23:43:43 ID:scj/guBf0]: >>109

To　◎トゥルーリ

中嶋、モンタニ－、グロック、クリエン、ラルフ、スーティル、ドーンボス
←本気でトヨタに乗りたい組

ハイドフェルド、フィジケラ、佐藤←オプション組

ライコネン、アロンソ、ロズベルグ←本命チームの契約吊り上げ目的組
114 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/19(日) 23:47:48 ID:jGAJ6qnm0]: カーティケヤンの選択肢　　ウィリアムズ　トヨタ　スパイカー　
あたりかな
115 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/20(月) 00:03:49 ID:HodG/g2Q0]: >>114
トヨタは持参金ドライバーを必要としないしレースドライバー
に昇格させる予定もないのにＴＤで起用してもインド国内での
ＰＲ効果が上がるわけでもない。
116 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/20(月) 00:10:36 ID:Zz1I6JBj0]: 問題はカーティケヤンはウィリアムズの1stと2ndのどちらになるかだな
117 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/20(月) 00:22:25 ID:UDk94C5K0]: >>109 >>113
そんなこと言われてない。例外はＢＭＷが本命のハイドフェルドくらいか。
というか、ハイドフェルドはトヨタも真剣に交渉してるとは思えないがね。

ま、他のドライバーにその手のソースがあるなら示してみろ。どうせ願望からきた
捏造だろ。ホンダと違ってトヨタには移籍希望が多いんだよ。トップドライバーも
含めて。
118 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/20(月) 00:40:43 ID:RM8Bu7/w0]: >>116
正直今更カレー屋かよ。と思うのだが

実力も決して高くなかったじゃん。モンテイロと比較しても安定感にも
欠けてたし。
この噂が本当ならかつてはセナがタダでもいいから乗りたいって言った
ウイリアムズも落ちたもんだなあ…。寂しい。
119 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/20(月) 00:47:20 ID:Q+cFWY/n0]: カーティケヤンはウィリアムズのセカンド
120 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/20(月) 01:04:10 ID:nChtwiqo0]: >>116
カレーはテストドライバーとしてでも残りたいって感じらしいぞ。
出来れば3rd希望ってことで。
121 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/20(月) 01:06:50 ID:8lGs/lnr0]: >>117
トヨタもいろいろ選択肢が多くて決めかねてるってことでは？
出来ればそろそろ若手を起用したいって考えもあるようだし。
ハイドフェルドがＢＭＷと契約出来なければ動くと思うけど。
122 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/20(月) 01:07:49 ID:B5HoAAdE0]: カーティケヤンは一貴より一歩リードかな
乗れるかは別にして
123 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/20(月) 01:25:51 ID:AZ2CnB1b0]: カーティケヤンはウィリアムズに乗るよ！
124 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/20(月) 03:55:35 ID:mbr99Jt70]: ウィリアムズ　　コバライネン　　カーティケヤン
125 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/20(月) 04:16:36 ID:wBOTmcjB0]: カーティケヤンがウィリアムズってあるのか？
126 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/20(月) 04:23:14 ID:mI7nySYV0]: カーティケヤンがウィリアムズの候補のひとりって記事はあるよ
127 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/20(月) 04:25:47 ID:LMoGArTp0]: 今更ウィリアムズがカレー乗せるとは思えないんだけどね・・・
サードならいざ知らず
128 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/20(月) 04:31:47 ID:MQcG0lPi0]: カーティケヤンが乗るのならピケ.Jrのウィリアムズ入りはないな
129 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/20(月) 04:40:43 ID:5Oj5KU5V0]: カーティケヤンはニコは残留した場合のセカンドだな
130 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/20(月) 04:52:32 ID:O97nplnm0]: カーティケヤンはブルツよりは一発の速さはあると思うけど･･･
131 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/20(月) 05:12:57 ID:aIZWLJMr0]: カーティケヤンは
132 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/20(月) 10:40:29 ID:G7LXlvmD0]: カーティケヤンはそこそこ速い気はするが、安定感ない。
05年も終盤は予選一発でもモンテイロに負けてたし…

年齢的にも厳しいし、その割にF1での経験が豊富な訳でもない。
中嶋は特に好きではないが、将来性も込みで一貴の方がまだよさそうな気がする。
133 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/20(月) 10:45:02 ID:9HRT+NgZ0]: ドーンボスがトヨタとウィリアムズに絞って交渉しているらしいが。
レギュラー狙いなのかね。
134 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/20(月) 12:31:04 ID:g6xXIpEOO]: >>133
モンタニーは会見でラルフにテスト機会を奪われてるって
発言したりビーチバレーやって怪我だろ？
へレステストも当初は３日間担当予定が１日に。
モンタニーもクビの可能性あってドーンボスはそれを狙ってるのかも。
出来ればレースドライバー狙いだがダメならって感じで。
135 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/20(月) 12:38:21 ID:zY0n4wDK0]: ウィリアムズも落ちたな・・・って思うわ。
数少ない名門チームの生き残りだし、近い将来絶対に復活してほしいチームなんだけどな・・・
一応はメーカー系エンジン搭載してる時期に勝てなかったなんて歴史はないんだし・・・
136 名前：音速の名無しさん [2007/08/20(月) 14:11:54 ID:WiXDvTwVO]: ルノーのドライバーラインナップって９月中に発表だよね？
137 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/20(月) 16:12:03 ID:G7D/FUnJ0]: そうだね。カーティケヤンだね。
138 名前：音速の名無しさん [2007/08/20(月) 21:46:24 ID:iKj0qst70]: ドーンボスもカーティケヤンもせいぜいテスト契約だろ。
トヨタやウィリアムズのレギュラーになるとは思えない。
139 名前：音速の名無しさん [2007/08/20(月) 21:54:14 ID:2m5Jhylb0]: こんだけ騒がせてアロンソがマクラーレン残留なら
ルノーのコバ、フィジコ、ピケがシャッフルされるだけで
残りのチームの動きはなさそうだな
140 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/20(月) 21:59:30 ID:iZgaPcmO0]: in カーティケヤン　　out ブルツ
141 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/20(月) 22:22:51 ID:jceRxW310]: トヨタ：トゥルーリ and （ラルフ or ロズベルグ or 中嶋 or アロンソ）
ウィリ：ロズベルグ and/or ブルツ and/or　中嶋 and/or ピケ and/or ラルフ

こんな感じでしょ。
142 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/20(月) 22:58:46 ID:xhPqij990]: >>139
アロンソが動かなくてもルノー以外にトヨタ、ウィリアムズ、アグリ、
スパイカーは動くだろ。
特にアグリとスパイカーの2ndはスポンサー次第。
スパイカーの候補はスーティル、クリエン、カレー、ロドリゲス、左近。
ttp://www.autosport.com/news/report.php/id/61637
143 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/21(火) 00:05:53 ID:Cy8St1Cr0]: >>141
中嶋は来年レースドライバーに昇格させるような流れじゃない気がする。
トヨタのサードをやりつつもう１年ＧＰ２に参戦では？
144 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/21(火) 01:14:54 ID:QIw1kOO50]: 変に焦る必要は無いよ。
145 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/21(火) 01:22:04 ID:WU9pqEEN0]: >>143
俺もそう思う。失敗すればそのままキャリア終了だろうから
慎重に昇格時期選びそう
146 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/21(火) 01:24:08 ID:tk/09orl0]: いまさらだが>>94の番号がずれている件について
147 名前：音速の名無しさん [2007/08/21(火) 01:25:19 ID:x0XTRTlS0]: >>146
１３は抜けるんだよ
148 名前：音速の名無しさん [2007/08/21(火) 01:45:35 ID:X3Fg1a930]: もし今年中嶋がGP2タイトルとったら乗るでしょ。
まあ無理っぽいが
149 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/21(火) 01:59:50 ID:tk/09orl0]: >>147 そうなのか？知らなかったよ

不吉な番号だからか
無知ですまん
150 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/21(火) 02:44:35 ID:SPG44Zw70]: ＧＰ２もチームによって競争力が全然違うのは明らかだから、
あまり結果にこだわる必要もないと思うけどね。
チームメートより速くて、ランキング3位圏内なら昇格させても
いいと思う。優勝の実績があれば文句なし。
今のところ、チームメートより速くてランキング4位の中嶋に関しては
トヨタはＦ１昇格を視野に入れてると思う。

まあ、どうせ育てるなら、より高い次元で争ってるＦ１で勉強させた方が
得られるものが多いと思うし。しかも今なら名門ウィリアムズに乗れる流れもある。
それにどんな結果になろうと、その後にトヨタに乗せる手もあるわけで、
その時はウィリアムズでの経験は貴重なものになるはずだから、
トヨタとしてもプッシュしても良い状況じゃないかな。
ぶっちゃけ、ＤＡＭＳが来年に競争力を失ったらそれまでだし。
しかもＴＤＰは平出、小林、さらにその次の予備軍も控えてるしね。
151 名前：音速の名無しさん [2007/08/21(火) 14:13:46 ID:oPvrojQgO]: マリオ・タイセン「ありえない話しをするのは時間の無駄だよ」
152 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/21(火) 14:21:10 ID:CXWYAhc00]: 今年のGP2はバトルがエグイからなぁ。
バトル関係で平気で突っ込んでったり、テイルトゥノーズ状態で急減速したり、
フロントローの2台が開始1秒でぶつかったり、マシンがロケット発射してウォールを飛び越えたり、
ピットロードで人を跳ね飛ばしたり、なんつーか激しいよね。
ポールから逃げ切ればバトルしなくていいんだろうけど
レース１で優勝しちゃうとレース２は8番グリッドだし。

単純なランキング順位よりも良いパフォーマンスを見せることができるかが重要。
カジキはレースパフォーマンスはすばらしいけど、予選でもっと速くなる必要がある。
153 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/21(火) 17:05:20 ID:Rs2wJAGD0]: ＧＰ２のレギュレーションでＦ１やってほしいよね。

んでもってＧＰ２の勝者はそのまま当日のＦ１にゲスト参戦できるとかさ。
ホントに必死こいてバトルやってくれそうだし面白いと思うがなあ・・
154 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/21(火) 17:06:23 ID:3qMsg9+Y0]: ニックとクビサの残留決定
ttp://www.autosport.com/news/report.php/id/61652
ttp://www.pitpass.com/fes_php/pitpass_news_item.php?fes_art_id=32444

pitpassの文はBMW公式に載っているものと同じ
155 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/21(火) 17:07:51 ID:AyPYWrE50]: 総合スレにも書いたけど、とりあえず。
BMWは継続で決定。
ttp://www.pitpass.com/fes_php/pitpass_news_item.php?fes_art_id=32444

>>153
F1に作られたオーバーテイク・・・いらん。
156 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/21(火) 17:24:25 ID:3qMsg9+Y0]: Fe　◎マッサ、◎ライコネン、アロンソ、ロズベルグ、ミハエル
Mc　◎ハミルトン、△アロンソ、ロズベルグ、スーティル
BM　◎ハイドフェルド、◎クビサ
Re　○フィジケラ、ピケJr、コバライネン、アロンソ
To　◎トゥルーリ、佐藤、中嶋、ライコネン、モンタニ－、ロズベルグ、グロック、クリエン、ラルフ、スーティル、アロンソ、リウッツィ
Wi　○ロズベルグ、中嶋、ブルツ、コバライネン、ピケJr、グロック、リウッツィ
Ho　◎バリチェロ、◎バトン
RB　◎クルサード、◎ウェバー
TR　◎ベッテル、◎ボーデ
SA　○佐藤、山本、デビッドソン、ロシター、スペイン人
SP　○スーティル、ヴァン・デル・ガルデ、クリエン、カーケティヤン、山本、ロドリゲス
Pr　フィジケラ、デラロサ、パフェット、デビッドソン、ブルツ

◎契約確定　○契約確実　△可能性大

フェラーリを含めて５チーム決定済み
157 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/21(火) 17:28:07 ID:3qMsg9+Y0]: ごめん、勘違いしていところがあるので訂正　ベースは>>72

Fe　◎マッサ、◎ライコネン、アロンソ、ロズベルグ、ミハエル
Mc　◎ハミルトン、△アロンソ、ロズベルグ、スーティル
BM　◎ハイドフェルド、◎クビサ
Re　○フィジケラ、ピケJr、コバライネン、アロンソ
To　◎トゥルーリ、佐藤、中嶋、ライコネン、モンタニ－、ロズベルグ、グロック、クリエン、ラルフ、スーティル、アロンソ、ドーンボス
Wi　○ロズベルグ、中嶋、ブルツ、コバライネン、ピケJr、グロック、リウッツィ、ドーンボス
Ho　◎バリチェロ、◎バトン
RB　◎クルサード、◎ウェバー
TR　◎ベッテル、◎ボーデ
SA　○佐藤、山本、デビッドソン、ロシター、スペイン人
SP　○スーティル、ヴァン・デル・ガルデ、クリエン、カーケティヤン、山本、、リウッツィ、ロドリゲス
Pr　フィジケラ、デラロサ、パフェット、デビッドソン、ブルツ

◎契約確定　○契約確実　△可能性大
158 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/21(火) 17:35:06 ID:Srts/rUh0]: アロンソのBMWは消えたって事か。
159 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/21(火) 17:38:43 ID:tk/09orl0]: トヨタのライコネン・モンタニー・グロック・クリエン・ラルフ・アロンソは
ほぼ無いんだろうな
160 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/21(火) 17:42:34 ID:3qMsg9+Y0]: >>159
ラルフ･アロンソはともかく、それ以外の人のソースはは数ヶ月前のニュースなので
情報が古すぎるとは思う。モンタニーも怪しくなってきたしね。
161 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/21(火) 17:47:57 ID:tk/09orl0]: >>160 古いのか

除外してもいいんじゃね？
162 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/21(火) 17:49:43 ID:5bBENjvQ0]: それは>>72の人が決めること
163 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/21(火) 17:49:56 ID:cXGh+KQ50]: >>157
ウィリアムズのカーティケヤンを忘れるとは何事だ
意図的にスルーしてるとしか思えん
164 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/21(火) 17:51:39 ID:cXGh+KQ50]: ウィリアムズ　　カーティケヤン　　コバライネン
165 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/21(火) 17:52:20 ID:3qMsg9+Y0]: >>161
Fe アロンソ、ロズベルグ　ミハエル　
To ライコネン

例えば、このあたりはライコネンがマッサ以下の成績で不振だったころに出てきた噂
もう可能性としては無いと思う。
消すかどうかは次に編集する人におまかせします。
166 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/21(火) 17:52:40 ID:tk/09orl0]: >>162 そうだな　>>72さんに期待
167 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/21(火) 18:03:12 ID:oPvrojQgO]: 2008ストーブリーグ物語のキーパーソンはアロンソとラルフと見た
二人いるけどネ
168 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/21(火) 18:42:04 ID:X9owjyeM0]: カーティケヤンが台風の目玉だね！
169 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/21(火) 18:51:20 ID:AyPYWrE50]: カーティケヤンは、A1GPとスピードカーメインでテストドライバーは副業って感じになっちゃったな。
本気でF1復帰考えてるんだろうか。
170 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/21(火) 19:06:33 ID:GTqhSJwW0]: 古いのも一応交渉を否定しなかった分はそのままでいいんじゃね？

Fe　◎マッサ、◎ライコネン、アロンソ、ロズベルグ
Mc　◎ハミルトン、△アロンソ、ロズベルグ、スーティル
BM　◎ハイドフェルド、◎クビサ
Re　○フィジケラ、ピケJr、コバライネン、アロンソ
To　◎トゥルーリ、佐藤、中嶋、モンタニ－、ロズベルグ、グロック、クリエン、ラルフ、スーティル、アロンソ、ドーンボス
Wi　○ロズベルグ、中嶋、カーティケヤン、ブルツ、コバライネン、ピケJr、グロック、リウッツィ、ドーンボス
Ho　◎バリチェロ、◎バトン
RB　◎クルサード、◎ウェバー
TR　◎ベッテル、◎ボーデ
SA　○佐藤、山本、デビッドソン、ロシター、スペイン人（ロドリゲス？、ビラ）
SP　○スーティル、ヴァン・デル・ガルデ、クリエン、カーケティヤン、山本、リウッツィ、ロドリゲス
Pr　○デラロサ、フィジケラ、パフェット、デビッドソン、ブルツ

◎契約確定　○契約確実　△可能性大
171 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/21(火) 19:40:44 ID:F2pTPhmG0]: >>170
プロドライブにはフランス系カナダ人のブルーノ・スペングラー
（ＤＴＭ参戦中）も追加で。
172 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/21(火) 22:33:55 ID:A1kgP5wR0]: 新しい情報も加味して実現性が限りなくないのを除外すればこんなもんじゃね？

Fe　◎マッサ、◎ライコネン
Mc　◎ハミルトン、△アロンソ、ロズベルグ、スーティル
BM　◎ハイドフェルド、◎クビサ
Re　○フィジケラ、ピケJr、コバライネン、アロンソ
To　◎トゥルーリ、佐藤、中嶋、モンタニ－、ロズベルグ、グロック、クリエン、ラルフ、スーティル、アロンソ、ドーンボス、コバライネン、リウッツィ
Wi　○ロズベルグ、中嶋、カーティケヤン、ブルツ、コバライネン、ピケJr、グロック、リウッツィ、ドーンボス
Ho　◎バリチェロ、◎バトン
RB　◎クルサード、◎ウェバー
TR　◎ベッテル、◎ボーデ
SA　○佐藤、山本、デビッドソン、ロシター、スペイン人（ロドリゲス、ビラetc）
SP　○スーティル、ヴァン・デル・ガルデ、クリエン、カーケティヤン、山本、ロドリゲス
Pr　○デラロサ、フィジケラ、パフェット、デビッドソン、ブルツ、スペングラー

◎契約確定　○契約確実　△可能性大

ttp://www.f1-live.com/f1/en/headlines/news/detail/070821142729.shtml
173 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/21(火) 23:42:17 ID:8oXg+vp80]: (　ﾟдﾟ)またトヨタ増えてる・・・

To　◎トゥルーリ、佐藤、中嶋、モンタニ－、ロズベルグ、グロック、クリエン、ラルフ、スーティル、アロンソ、ドーンボス、コバライネン、リウッツィ
174 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/21(火) 23:50:11 ID:Oiu9UW6F0]: スーパーアグリ　　パンターノ
175 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/22(水) 00:15:54 ID:iQcxWciB0]: >>174
スペインのスポンサー連中がイタリア人乗せることは無いだろ。
176 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/22(水) 00:26:43 ID:Sb+yBCcO0]: カンポス繋がり
177 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/22(水) 00:47:32 ID:7lJJyjxV0]: ホンダ＆アグリ＋トヨタ御用達のキンダーは↓に動きがある
可能性が高いって書いてる。

ルノーのピケＪｒ、トヨタのラルフ、ウィリアムズのヴルツ、
プロドライブ参入によるデラ・ロサ、スパイカーの山本左近。
さらにはスーパーアグリ。
178 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/22(水) 00:53:14 ID:dJBuj1SR0]: アグリにスペイン人が乗るならやっぱ個人スポンサーとしても
レプソルとテレフォニカを持つビラなんじゃね？
ロドリゲスは1500万ドル以上持参金の用意があるみたいだけど
これもアグリをターゲットにする可能性もあるだろ。
179 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/22(水) 01:03:12 ID:Sb+yBCcO0]: アグリの候補で具体的に名前が挙がってるのはパンターノくらい
180 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/22(水) 01:28:24 ID:4hcYuAjS0]: パンターノはカンポス繋がりで名前が出てるだけで本命じゃないと思うけどな。
ＧＰ２に２年参戦してもいまいちだし年齢もＧＰ２ドライバーで最高齢の２８歳。
資金力があればカンポスなんて乗ってないだろうし。
181 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/22(水) 01:35:57 ID:NNbSDsIO0]: >>179
具体的ってただカンポスにはパンターノもいるよーってだけじゃんｗ
182 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/22(水) 01:55:38 ID:uB+scIhH0]: SPEED TVは左近のスパイカー残留は無いって断言してたなｗ
183 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/22(水) 02:35:06 ID:waRehjeDO]: トーチューにはトヨタがアロンソ獲得に興味を示してる
らしいとチラッと出てるな。
184 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/22(水) 03:28:20 ID:9H+UTqrd0]: そりゃ来てくれるもんなら欲しいでしょうなぁ
ラル夫に高給払うより遥かにいいし
185 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/22(水) 04:04:34 ID:mGVTq2eL0]: また鶴とアロンソかっ。
仲良いからいいんじゃないか？
186 名前：音速の名無しさん [2007/08/22(水) 04:07:47 ID:hwACk+4E0]: マクラーレンのベストコンビはハミルトンとニコだろうね、仲良しだし、若いし
187 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/22(水) 10:51:33 ID:nnua6tm+0]: 個人的にMclはハミルトンとバトンの㌧コンビでもっとどろどろして欲しい
188 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/22(水) 17:20:47 ID:cS5BGSut0]: >>187
バトンなんて格下相手じゃハミの圧勝でどろどろなんてするはずがないｗ
アロンソ以外でそういう状況に出来るドライバーは強いて言えばライコネンだろうが、ライコネンは飄々としてるからなあ。
189 名前：音速の名無しさん [2007/08/22(水) 18:19:10 ID:2vZ9EQck0]: >>178アギャグがアグリの株購入したとしても
筆頭株主であるアグリがスペイン人の起用を拒否
すれば起用ないんじゃないの？大株主のゆう事が絶対
だろ？
190 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/22(水) 18:41:11 ID:Sb+yBCcO0]: アグリが筆頭株主なわけがないやんｗ
191 名前：音速の名無しさん [2007/08/22(水) 18:42:16 ID:2vZ9EQck0]: >>190じゃぁだれなんだよ筆頭株主は？
ホンダか？
192 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/22(水) 18:57:07 ID:XQDZG91S0]: 何か権利が無きゃ、株買っても意味無いだろ？
193 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/22(水) 19:13:37 ID:7cNHWVub0]: >>189
普通は40％も株式を購入すれば最低限レースシート１つの決定権
はそいつらに渡されるもんだ。
それにスペインの大企業スポンサーも引き連れてくるならテスト
ドライバーにも１人くらい押し込むことも可能だろう。
将来的にチームスペイン云々言ってる奴らがスペイン人ドライバー
の起用を求めないわけないし。
194 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/22(水) 19:17:10 ID:cTK7TGIf0]: Fe　◎マッサ、◎ライコネン
Mc　◎ハミルトン、△アロンソ、ロズベルグ、スーティル
BM　◎ハイドフェルド、◎クビサ
Re　○フィジケラ、ピケJr、コバライネン、アロンソ
To　◎トゥルーリ、佐藤、中嶋、モンタニ－、ロズベルグ、グロック、クリエン、ラルフ、スーティル、アロンソ、ドーンボス、コバライネン、リウッツィ
Wi　○ロズベルグ、中嶋、カーティケヤン、ブルツ、コバライネン、ピケJr、グロック、リウッツィ、ドーンボス、ラルフ、スーティル
Ho　◎バリチェロ、◎バトン
RB　◎クルサード、◎ウェバー
TR　◎ベッテル、◎ボーデ
SA　○佐藤、山本、デビッドソン、ロシター、スペイン人（ロドリゲス、ビラetc）
SP　○スーティル、ヴァン・デル・ガルデ、クリエン、カーケティヤン、山本、ロドリゲス
Pr　○デラロサ、フィジケラ、パフェット、デビッドソン、ブルツ、スペングラー

◎契約確定　○契約確実　△可能性大

www.f1complete.com/content/view/5822/617/
195 名前：音速の名無しさん [2007/08/23(木) 13:22:46 ID:wIMe5q+90]: >>193でもスペイン人の優秀なレーサーは当分
アロンソかぎりだと思うがな。サッカーや野球、ボクシング
テニス、バスケなど他のスポーツと違って
ある国から優秀な
ドライバーが出てきたとしても必ずしもまたその国
から強いレーサーが出てくる事は限らないのがF1だよ！
196 名前：音速の名無しさん [2007/08/23(木) 14:31:53 ID:7M7R8xeaO]: そう考えるとブラジルって凄いな
197 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/23(木) 17:53:48 ID:D2gVWtjcO]: エクレストン「satoの走りはトップチームですべきだよ」
198 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/23(木) 20:04:08 ID:HpoCIByO0]: >>195
サッカーや野球、ボクシングetcとＦ１は違ってある程度の才能が
あればあとは資本金、環境、育成体制でレースドライバーにする
ことが可能だろ。
特に近年は育成プログラムが全盛だからそれぞれのチーム好みの
ドライバーを育てて起用する。
スペイン人に限らないが良いチームに加わり良いマシンに乗れれ
ばいきなり優勝も可能だろ。
199 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/23(木) 20:07:10 ID:bH9LYfi+0]: ドイツではラルフの後釜はニコ説が根強いみたいだなー
トヨタはドイツ人を最優先で起用したいとかで。
200 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/23(木) 20:18:12 ID:QWuZWI3O0]: >>199
それこそいつの話っていう印象うけるんだけど
最近でもそうなの？
201 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/23(木) 20:54:05 ID:Ve2VZ60zO]: >>200
今日のケータイグランプリのニュースにも出てた。
噂段階としながらトヨタはニコ獲得を検討。
ウィリアムズは来季もニコと言ってるが理屈の上では
ニコの契約を買い取ることは可能だとか。

ドイツメディアではラルフの契約記事にニコ移籍話も
セットで語られてるらしい。
202 名前：音速の名無しさん [2007/08/23(木) 21:22:01 ID:rnH1VRDCO]: >>201
でもニコ的には
トヨタよりウィリにいた方が
まだポイントチャンスがあるんじゃないか？

金の面は置いといて。
203 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/23(木) 21:25:21 ID:rbxELOsM0]: >>202
純粋な速さならトヨタの方がウィリアムズより上だよ。
トラブルの多さと荒れたレースでチャンスを活かせないのが
トヨタの弱点。

速さだけなら、ルノーとコンストラクターで4位の座を争そっていなければ
いけないレベル。
204 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/23(木) 21:26:38 ID:rbxELOsM0]: 更に言えば、中盤戦までのラルフの不調と、
荒れたレースできっちりポイントをとったベテランブルツの差。
ポイント差の原因はこれ。
205 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/23(木) 21:32:28 ID:rbxELOsM0]: あと、一時期、オープニングラップで順位を落として
予選の結果を活かせないままレースを失う展開があまりに多かった。
あれだけ繰り返されたということは、ドライバーの責任だけではなく
マシンにも何か問題があったのかもしれないね。
206 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/23(木) 22:37:05 ID:QWuZWI3O0]: >>204
俺はあれだけポイント獲ってるブルツに対する
世間の低評価が悲しくなるよ
207 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/23(木) 22:40:51 ID:KFPSXI7u0]: ブルツはいいドライバだと思うが背の高さがネックになってるらしい
208 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/23(木) 22:42:27 ID:Y2smBkU/0]: プロドライブは
デラロサ、フィジケラ、ラルフ、ブルツでローテーション
させればよい
リストラ男のチームとして
209 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/23(木) 22:46:30 ID:xtcofoVI0]: ジョバンナ　アマティーは？
210 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/23(木) 23:55:44 ID:Mf6S5/No0]: >>208
デラロサ、モンタニー、デビッドソン、ゾンタでいいよ。
211 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/24(金) 00:03:55 ID:WitAIL660]: >>207
最近は背が高いドライバー増えてるぞ。ブルツは不動の１位だがｗ
ベッテルはまだ伸びてるみたいだし。
セナの甥っ子のブルーノも叔父さんとは違って180cmある。

アレクサンダー・ブルツ（オーストリア）187cm
ロバート・クビサ（ポーランド）184cm
マーク・ウェバー（オーストラリア）184cm
エイドリアン・スーティル（ドイツ）183cm
ジェンソン・バトン（イギリス）183cm
ジェームズ・ロシター（イギリス）182cm
ディビッド・クルサード（イギリス）182cm
ギエド・ファン・デル・ガルデ（オランダ）182cm
ロバート・ドーンボス（オランダ）182cm
ミハエル・アマミュラー（ドイツ）180cm
ニコ・ロズベルグ（ドイツ）178cm
ラルフ・シューマッハ（ドイツ）178cm
スコット・スピード（アメリカ）177cm
ペドロ・デ・ラ・ロサ（スペイン）177cm
セバスチャン・ベッテル（ドイツ）176cm
クリスチャン・アルバース（オランダ）176cm
キミ・ライコネン（フィンランド）175cm
212 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/24(金) 00:10:13 ID:Qr9f4wYaO]: ラルフがウィリアムズに移籍すると聞いて、駆け付けました
ニコ＆ラルフ？
カジキ＆ラルフ？
ありえねー
213 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/24(金) 00:28:04 ID:ZbwpK2WQ0]: カジキは来季はトヨタのサードだろ。
ウィリアムズへの委託は１年契約だし。
214 名前：音速の名無しさん [2007/08/24(金) 01:47:19 ID:hGzCg+xt0]: >>207
ブルツは逆サバらしい…むかーし地上波で見た記憶が。I宮かK井のどっちかだった
ような…。
>>211
中嶋Jrだって178cmあるよ。いや、どっかのスレで見ただけだけど…。
215 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/24(金) 03:09:12 ID:bsg33YMC0]: ドライバー自体が痩せ型が多いけど、背が高いドライバーは
その傾向が強い気がする。やっぱり軽くて、背が低い方が
有利なのかな。コクピットも狭いし。
かつてのプロストやハイドフェルドは165cmくらい。日本では
最速だった中嶋悟もそれくらい。セナは170cmくらいだっけ？

まあ、背が低くて軽い方が有利なスポーツは珍しいよね。
あとは競馬の騎手とか？
216 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/24(金) 06:11:10 ID:fsOQS8avO]: 背が低いほど有利だよ。
受けるＧが少ない
217 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/24(金) 07:19:27 ID:11JezMBrO]: >>215

211の背が高いドライバーたちと170cm前後のドライバーが
体重はさほど変わらないってこと結構あるしな。
チビでも痩せ型ばかりでもない。
218 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/24(金) 09:19:03 ID:PDk+rm9l0]: スレ違いの話題はしゅ～りょ～
219 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/24(金) 21:44:58 ID:84/UHR6W0]: トヨタは日本人ドライバーを走らせる以外に人気でないよ。
220 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/24(金) 21:49:14 ID:Y8vXrXjo0]: >>219
それは日本国内限定だろｗ
優秀でスター性のある外国人ドライバー走らせた方が確実に
世界的人気はあがる
221 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/24(金) 22:21:16 ID:dY6SYlbY0]: >>220
日本以外でトヨタが人気になるわけがないだろ
222 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/25(土) 04:40:11 ID:lJ1tt3Yb0]: フェラーリ　　　　マッサ　　　　　　　　ライッコネン
マクラーレン　　　ハミルトン　　　　　　コバライネン
BMW　　　　　　　　ハイデフェルド　　　クビサ　
ルノー　　　　　　　　アロンソ　　　　　　ピケ.Jr
レッドブル　　　　　　クルサード　　　　ウェバー　
ウィリアムズ　　　　ニコ　　　　　　　　　ラルフ　　
トロロッソ　　　　　　ベッテル　　　　　　ボーデ　
トヨタ　　　　　　　　　トゥルーリ　　　　　琢磨　　
ホンダ　　　　　　　　バトン　　　　　　　　バリチェロ　　　
カンポス　　　　　　　デビッドソン　　　　パンターノ　　　
スパイカー　　　　　スーティル　　　　　カーティケヤン　　
プロドライブ　　　　フィジケラ　　　　　テラロサ
223 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/25(土) 07:30:20 ID:O+sGv2iw0]: >>222
決まってない残りのチーム全部大ハズレだろなｗ
224 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/25(土) 10:19:19 ID:hnIXq3Ok0]: デビットソンのレギュラー生き残りは有り得ない。ｗ
225 名前：音速の名無しさん [2007/08/25(土) 11:26:46 ID:FKAlpEA9O]: >>222
うんこちんちんだな
226 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/25(土) 12:16:42 ID:5uieOWou0]: ピケJrはどうなるんだろうなぁ。
某メディア関係者がブログにＧＰでもマスコミやプレスの
人間が誰も話しかけないしやることが無くって本当に暇そう。
でひっきりなしに携帯で電話してるとか書いてたが・・・
強引にシート獲得狙うか鰤＆ルノーから離れるか後１年待つか。。
227 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/25(土) 12:26:03 ID:A9hz0rF00]: 予想　　　　　　　　　　　　　　　　　テストドライバー
Fe　マッサ、ライコネン　　　　　　　
Mc　ハミルトン、アロンソ　　　　　　　
BM　ハイドフェルド、クビサ　　　　　　グロック
Re　フィジケラ、ピケJr 　　　　　　　　コバライネン
To　トゥルーリ、佐藤、　　　　　　　　　カーティケヤン
Wi　ロズベルグ、中嶋、　　　　　　　　　　モンタニー　　　　　　　　　
Ho　バリチェロ、バトン　　　　　　　　　クリエン
RB　クルサード、ウェバー　　　　　　　　リウッツィ
TR　ベッテル、ボーデ　　　　　　　　　
SA　ロドリゲス、山本　　　　　　　　ロシター
SP　スーティル、ドーンボス　　　　　　ヴァン・デル・ガルデ
Pr　○デラロサ、パフェット、　　　　　　ブルツ
228 名前：音速の名無しさん [2007/08/25(土) 12:40:38 ID:FKAlpEA9O]: 枕はニコルトンがいいなぁ
アロンソ次第かな
229 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/25(土) 13:04:32 ID:j5EsDKnk0]: >>227
琢磨がトヨタなんて有り得ないしテストドライバーも
グロック以外ハズレてそうｗ
230 名前：音速の名無しさん [2007/08/25(土) 13:06:54 ID:2h9eQcmY0]: Fe　◎マッサ、◎ライコネン
Mc　◎ハミルトン、◎アロンソ
BM　◎ハイドフェルド、◎クビサ
Re　◎ピケJr、◎コバライネン
To　◎トゥルーリ、◎佐藤
Wi　◎ロズベルグ、◎ラルフ
Ho　◎バリチェロ、◎バトン
RB　◎クルサード、◎ウェバー
TR　◎ベッテル、◎ボーデ
SA　◎フィジケラ、◎中嶋
SP　◎スーティル、◎山本
Pr　◎デラロサ、◎パフェット

◎契約確定　
231 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/25(土) 13:09:35 ID:cMD9nZFm0]: >>230
お前の脳内限定でな
232 名前：音速の名無しさん [2007/08/25(土) 14:58:43 ID:N7S45kjM0]: Fe　◎マッサ、◎ライコネン
Mc　◎ハミルトン、△アロンソ、ロズベルグ、スーティル、俺
BM　◎ハイドフェルド、◎クビサ
Re　○フィジケラ、ピケJr、コバライネン、アロンソ、俺
To　◎トゥルーリ、佐藤、中嶋、モンタニ－、ロズベルグ、グロック、クリエン、ラルフ、スーティル、アロンソ、ドーンボス、コバライネン、リウッツィ、俺
Wi　○ロズベルグ、中嶋、カーティケヤン、ブルツ、コバライネン、ピケJr、グロック、リウッツィ、ドーンボス、ラルフ、スーティル、俺
Ho　◎バリチェロ、◎バトン
RB　◎クルサード、◎ウェバー
TR　◎ベッテル、◎ボーデ
SA　○俺、佐藤、山本、デビッドソン、ロシター、スペイン人（ロドリゲス、ビラetc）
SP　○スーティル、ヴァン・デル・ガルデ、クリエン、カーケティヤン、山本、ロドリゲス
Pr　○デラロサ、フィジケラ、パフェット、デビッドソン、ブルツ、スペングラー

◎契約確定　○契約確実　△可能性大
233 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/25(土) 15:57:10 ID:XCFf3Y4Q0]: >>232
亜久里ったら・・・
234 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/25(土) 23:33:03 ID:+S7UwaUv0]: フィジケラが最近どうもコバライネンに負けてるんだよな…
テストをなかなかさせてもらえなかったり不遇は相変わらずなんだけど残留できなさそうだし
フィジケラが移籍できそうなのはプロドライブかウィリアムズか？
235 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/26(日) 01:14:50 ID:QKFt6+JS0]: >>234
持参金を持ち込めるならアグリやスパイカーも可能じゃね？
236 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/26(日) 08:51:39 ID:bSKsXylt0]: アロンソ引退の噂も出てるけど、さすがにあのニュースはアホだと思ったよ

だってありえないもの
237 名前：音速の名無しさん [2007/08/26(日) 11:09:28 ID:Oawl6mwu0]: 今の若いドライバーは妙に冷めてるから分かんないよ。まぁ辞めないだろうけど。
238 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/26(日) 11:19:21 ID:97XXCpTq0]: 決勝が終わるまで誰がポイント獲得するかは分からないとはいえ、
ラルフとブルツの予選はヤバイな。
239 名前：音速の名無しさん [2007/08/26(日) 13:12:54 ID:O1ye8IsAO]: ラルフはトヨタに残留できなきゃ引退だろ
240 名前：音速の名無しさん [2007/08/26(日) 13:21:26 ID:8PauEbILO]: ラルフとブルツ要らないよ！
241 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/26(日) 17:34:13 ID:ek4rFwVZO]: 琢磨も最近冴えないな
ブルツはなんだかんだ決勝でポジションあげるからな
242 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/26(日) 19:12:58 ID:RZe8LScp0]: ベルガーは呼んでるらしいが、年俸幾らでの条件だろう
243 名前：音速の名無しさん [2007/08/26(日) 23:55:05 ID:4dNWk/Qo0]: ラルフはベルガーの誘いを受けていれば
トロロッソには移籍できた。

ラルフはトヨタ残留を優先したのでその話は消えたようだけど、
それならちゃんと結果を出さなきゃ・・・
トヨタだって、速さも結果も出さないドライバーと4年目の契約を結ぶ
余裕はないよ。マシンの性能、チームメートとの差を勘案しての話ではあるけど。
244 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/27(月) 00:05:03 ID:tPmQw6Rf0]: スペインメディアがルノーのラインナップをコバ・ピケと報じている件
スペインメディアだけどね
245 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/27(月) 00:07:57 ID:smxitgxN0]: >>244
そりゃそうじゃね？
富士子に居場所があるとは思えない
246 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/27(月) 00:47:05 ID:ev3/g/bl0]: >>244
サットンに土曜のFly Kingfisherパーティの写真が上がってるけど
これに参加してるフィジケラやクリエンはトヨタやレッドブル、
トロロッソ、スパイカー、ＢＭＷ狙いじゃね？
トゥルーリ、モンタニー、ベッテル、リウッツィはスポンサー絡み
だったりチーム関係者と参加してるけど。
247 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/27(月) 00:55:18 ID:WqXzirz/0]: >>246
レースシートが空いてるのはトヨタ、スパイカーだけでサードは
いずれも未定って感じか。
248 名前：音速の名無しさん [2007/08/27(月) 14:34:43 ID:iEG50Zl60]: ここに来てルノーはフィジケラ放出の流れになってきたな。

空席は、ウィリアムズの2ndシートとトヨタの2ndシート。
これをブルツ・ラルフ・フィジケラの3人で争うわけか。3人のうち一人は引退だな。
他の候補もいるけど、中嶋はもう1年GP2だろうし、
リウッツィやカーティケヤンやドーンボスは相手にもされんでしょ。
249 名前：音速の名無しさん [2007/08/27(月) 19:13:25 ID:mtka7MtR0]: >>248
ここに来て？。
前からその噂はあったと思う。
250 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/27(月) 19:16:07 ID:GA2go6e20]: 1stドライバーとしての役割を果たしてないしな、ﾌｨｼﾞｺは。
開発能力が低すぎ。
251 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/27(月) 23:44:53 ID:ir8UleOy0]: >>248
アグリの2ndシートとスパイカー、プロドライブのシートも未定。
252 名前：音速の名無しさん [2007/08/28(火) 00:17:50 ID:seBKkgaf0]: 不二子もずっと鰤にマネジメントさせてあげてればねー。大体マネージャーが
チーム監督までしてるって…。ドライバーに差をつけるのは簡単だし、一方が
自分のマネジメントするドライバーなら尚更。
なんかニコも移籍金つりあげるために…もしくはブルツ放出のために…。
なんでもできるな、しかし。まあ、公平なスポーツだとは思ってないけど。
253 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/28(火) 00:41:05 ID:sAsrTQbh0]: で、どうよ。
ピケが一人デビューすることによって、必ずだれか一人が引退を余儀なくされるわけだが
引退するのは誰？フィジケラ？ブルツ？ラルフ？
254 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/28(火) 03:44:12 ID:16dDSCQS0]: >>253
ラルフといいたいけど
ブルツになりそうな予感・・・・
255 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/28(火) 04:11:26 ID:JRYUAisJ0]: 表彰台に登ろうがチームメイトよりポイント稼ごうがブルツは切られそうだね。
ウィリはそういうとこシビアだから。
反対にトヨタはなしくずしにラルフの残留を決めそう。
256 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/28(火) 06:06:51 ID:uTCU1sg4O]: >>255
トヨタにラルフ残留は無いと思うけどな。
ドライバーを切るときにはシビアなチームだし。
257 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/28(火) 09:33:20 ID:r9xroRw4O]: ｢シューマッハ｣に拘る本社の意向により継続決定、
みたいな感じじゃなかろうか？
日の丸シューマッハらしいのでw
258 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/28(火) 10:19:26 ID:uTCU1sg4O]: >>257
それならシーズン当初に契約延長してるだろ。
クビ切り騒動でシューマッハブランドも地に落ちた。
259 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/28(火) 11:57:59 ID:cT/D0N000]: ラルフに替る人材が残っていれば・・・の話だけどね。
欲を出してあれこれに唾をつけている間に、目ぼしい人材はほとんど残っていなかったって感じになってる。
260 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/28(火) 12:10:35 ID:yLxjBXeY0]: まぁ残ってる中でめぼしい人材はあらかたテーブルに出揃ってるからな。

新人は走らせて見るまでは未知数だし・・。
261 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/28(火) 12:41:29 ID:uTCU1sg4O]: >>259
ニコかスーティルを狙ってるという話もある。
262 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/28(火) 12:53:22 ID:5UWQMNEE0]: スーティルはともかく、ニコはトヨタにはまず来ないだろう。
263 名前：ルッチ mailto:sage [2007/08/28(火) 14:39:57 ID:HHgQ3XNGO]: 蓋を開けてみれば
アロンソ残留
ラルフ残留
フジコ残留
琢磨残留
ブルツ残留

だったりして…
264 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/28(火) 16:30:41 ID:LSs1KT6O0]: >>263
内閣改造並の糞サプライズだなｗ
265 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/28(火) 16:38:59 ID:nkEu+xxO0]: ありそうで怖いなｗｗ
266 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/28(火) 17:19:54 ID:4rhvja/a0]: このスレの意義がw
267 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/28(火) 17:28:09 ID:jUB0nCfY0]: >>263
琢磨残留はあっても他は厳しいと思うけどな。
特にラルフとフジコ、ブルツ。
268 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/28(火) 18:22:17 ID:DZmRlc/G0]: >>261
一瞬　ニコがスーティルを　　に見えてしまった

最近どうも疲れてるようだ。（フィジコの来期が心配で）
269 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/28(火) 19:34:21 ID:Jyr18/pD0]: トヨタがグロックと長期契約を結んだ（orこれから結ぶ）って噂が出てるそうだ。
トヨタの方針としては未知数の若手を起用したいとか。
ttp://www.grandprix.com/ns/ns19558.html
270 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/28(火) 19:47:23 ID:4rhvja/a0]: >>269
トヨタのファクトリーを訪ねたって書いてあるな。
トヨタとしては1人はドイツ人は譲れないのか。
271 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/28(火) 19:54:09 ID:s7CB4Cty0]: >>270
ただグロックはニコやスーティルと比べるとスター性って面でも
著しく劣るからなぁ。
grandprix.comはクリエンがトヨタと長期契約を結んだって噂も
書いてたしまだ噂段階として書いてるから微妙だな。
でも１人はドイツ人又はドイツ語圏の若手を求むって路線なのかも。
272 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/29(水) 01:10:44 ID:nRBvsUi70]: >>248
ラルフがトヨタ残留、フィジコがウィリ、ヴルツがプロドライブじゃないかと予想してるんだがどうだろう。

>>253
>ピケが一人デビューすることによって、必ずだれか一人が引退を余儀なくされるわけだが
ピケJr.デビューの一方でプロドライブが参入するから、逆にシートが１つ増えるんじゃないかと。

今月号のGP特集だと枕とプロドライブがMP4-23を４台用意して、眉毛とハミをそれぞれのエースにするって噂が出てたな。
多分枕：眉毛＆デラロサ・プロドライブ：ハミ＆ヴルツとかそんな感じじゃないかと。
パフェットはデビューしないんじゃないかな。
273 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/29(水) 01:19:42 ID:anCZ3eSs0]: >>272
ラルフの残留はぼぼ無理だと思うけどなぁ。
プロドライブがマクラーレンと組む場合初年度はデラロサ＋若手
って感じじゃね？
274 名前：音速の名無しさん [2007/08/29(水) 01:20:52 ID:x5YZOb7P0]: それは・・・無いんじゃないかなぁ・・・
275 名前：音速の名無しさん [2007/08/29(水) 01:22:14 ID:x5YZOb7P0]: すいません、>>272へのレスです。
>>273に賛成ってことです。　＞プロドライブ
276 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/29(水) 01:49:40 ID:xqhq6GAI0]: マクラーレンはデラロサの開発能力を高く評価してるから
今年のアグリのデビのように１年間だけレースシート与えて
その後はマクラーレンのテストドライバーで頑張ってもらい
たいんじゃないかな？
デラロサ本人も年齢が年齢なので冒険はしたくないってこと
だからマクラーレン系列から離れる選択肢はないと思う。
277 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/29(水) 02:18:56 ID:9I97Jsly0]: トーチュー記事（ニキ記事じゃないｗ）によるとウィリアムズの
資金難は深刻で１億ドルほど来季に向けて調達しないとダメポ。
で、ニコをトヨタに売り、代わりにラルフをウィリアムズが引き取る。
ブルツはウィリアムズのテストドライバーに降格で中嶋Ｊｒが昇格。

中嶋Ｊｒのシート代やニコの権利購入、ラルフに持たせる手土産で
ウィリアムズは総額１億ドルを得る算段だとか。
ハンガリーＧＰの時点で話し合いは始まってるってさ。

autosportにもモンツァ初日記事で中嶋Jrについて来季のシート
アピールをやってるとか書いてあったし信憑性が多少あるかもｗ
278 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/29(水) 02:25:16 ID:L7Y7Yg/p0]: >>277

いくらなんでも移籍話で1億ドル（100億）もの金額が動くとは思えん
第一、ラルフの面倒をなんで見なくちゃならんの？
ラルフに手土産なんて必要ないし
でも、ラルフって本当、役立たずの給料ドロボーだったね
279 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/29(水) 02:32:56 ID:9CuFHNUz0]: >>278
カジキが5000万ドル（シート代？）、ニコが3000万ドル（契約売却？）、
ラルフが2000万ドル（？）ってことらしいｗ
路頭に迷わせたくないって理由でトヨタがラルフにシート代まで出す
とは思えないがカジキとニコの売り買いとラルフの古巣への復帰は
まんざらありえない話じゃないかなもな。
280 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/29(水) 02:42:47 ID:L7Y7Yg/p0]: >>279

ウィリアムズがラルフの採用はしないだろう
ティモ・グロックあたりを採用して、熟成させて高く売りつける
カジキも熟成させてトヨタに売りつける
人身売買のようになってきたな
281 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/29(水) 02:44:55 ID:8Vc1OPwgO]: ラルフに関してはラルフが移籍すれば繋がりが深いらしい
キングフィッシャーも一緒に移動するって噂もあったからなー。
これがウィリアムズのスポンサーにつけばかなりの金額を
もたらすことになるんじゃね？
282 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/29(水) 02:48:00 ID:L7Y7Yg/p0]: >>281

なるほど
それは、ありえる話
283 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/29(水) 03:11:28 ID:HbH/CqPH0]: こうなるとウィリは完全にトヨタのBチームみたいな感じになっちゃうな。
ストーブリーグとはいえ、そんな話が出てきちゃう現状がさびしいな。
284 名前：音速の名無しさん [2007/08/29(水) 07:16:04 ID:Flv22SlA0]: ブルツって来年、ウィリアムズ無いのかな？
確かに予選遅いよね。
契約もかなり不利らしいけど…ナカジマかな？やっぱり
285 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/29(水) 07:47:44 ID:73TC9Azk0]: ワークス全盛時代に独立系ウィリアムズが存在し続けてるだけで喜ぶべきことなんかねぇ
286 名前：音速の名無しさん [2007/08/29(水) 14:12:48 ID:UXD6HQMRO]: 来年一貴が出て来ちゃったら、琢磨より一貴に注目してしまいそうな悪寒。
287 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/29(水) 14:41:04 ID:2t5L1Q0O0]: >>286
最近のフジTVのトヨタ偏重と共に一貴のアピール度が増加しているからな。
親父と違って息子は愛想良くペラペラ喋るし、琢磨同様一般受けが良い。

今後は一貴一貴一貴琢磨一貴一貴一貴一貴琢磨、位になるんじゃね？
288 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/29(水) 14:56:40 ID:x5YZOb7P0]: 04年の琢磨優勝！琢磨最高！琢磨万歳！琢磨教祖！っていう放送スタイルはホントうざかったからなぁ。
あんまカジキカジキ言わないでほしいわ。
289 名前：音速の名無しさん [2007/08/29(水) 15:18:09 ID:J4QbhWnB0]: ありえないことだが、もし来年琢磨がトヨタに乗って、一貴がテストドライバーになって
つるーりが途中でチームを離れるようなことになったらどうなるんだろうか・・・

いや、ありえないけどさ
290 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/29(水) 15:25:56 ID:X1hJhy9D0]: 雨降って巨大な棚ボタが落ちてきて、
琢磨トップチェッカーなってなったら日本人ファン大泣きだろうな。。。

ＴＯＹＯＴＡ　ネ申ｷﾀ─ｗｗﾍ√ﾚｖｖ～(ﾟ∀ﾟ)─ｗｗﾍ√ﾚｖｖ～─ !!
ＨＯＮＤＡﾌﾟｷﾞｬ━━━━━━m9(^Д^)━━━━━━ !!!!!!　

がそうやって完結したら凄いなｗｗ

まぁありえねーよ。。
291 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/29(水) 16:08:20 ID:iGcOeiw40]: はっきり言って、中嶋が来年ウィリアムズに乗れたとしても活躍は期待できんと思うけどね・・・
ニコがチームメイト？コバライネン？ブルツ？
候補に挙がってるドライバーの誰とチームメイトになっても勝てないだろうし。
今のＦ１はルーキーだから・・・なんて言ってはくれず即戦力で結果を求められる傾向にあり、ウィリアムズだったら尚更。
琢磨も２００２年の日本ＧＰでのポイントがなければ消え去っていただろうし。
できれば中嶋もスパイカーやスーパーアグリレベルのチームで、プレッシャーがかからない状態で走れればいいんだけどね。
中野や高木みたいに１年や２年乗って消えていってほしくはないからさ・・・
292 名前：音速の名無しさん [2007/08/29(水) 16:20:50 ID:DPf6T3ceO]: 一貴は既にチームに馴染んでいるウィリアムズが一番だと思うな。
気心が知れた人がいるとか、そういうのも結構大事だし。
一貴はああ見えてまだ欧州経験はまだ2年目だからね。
ウィリアムズならチームにも慣れてるし、
エンジン供給を通したトヨタからのバックアップにも不安はない。
293 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/29(水) 16:33:49 ID:ziVYuRuQ0]: 来期すぐにという話ではないけど、トヨタが若手ドイツ人を必要としているなら
ニコ・ヒュンケルベルグあたりが狙い目なのかな。
294 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/29(水) 16:35:44 ID:9yEs2Mu30]: ブルツはルマンシリーズとかアメリカルマンシリーズとか
GTとかの方が向いてそうだし（ルマンウィナーでもある）、
F1がだめならそっち方面から声が掛かるんじゃないの。
295 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/29(水) 17:11:20 ID:x5YZOb7P0]: >>293
ヒュルケンベルクな。
名前くらい正確に覚えろ。
296 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/29(水) 17:27:53 ID:LEdo1Kst0]: ブルツに交代で中嶋だったらアンチになってしまうかも

こんな事言うと琢磨ヲタがって言われるかもしれないが、一応琢磨はイギリスF3
で王者になって出なくてもいいマカオで勝ってF1にあがってきてる。
中嶋は全日本F3で２位、去年のEUROでは７位。ロンデニス曰くレベルの下がった
GP２でもチームメイトには勝ってるが優勝はしていない。
これで２年ぶりに表彰台に導いたドライバーをおろして、中嶋が昇格なんて
なんか間違ってる気がする。
297 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/29(水) 17:48:45 ID:oCYN5dFz0]: >>296
ブルツの低評価は悲しくなるよな・・・
298 名前：音速の名無しさん [2007/08/29(水) 18:39:10 ID:5InAkLA00]: ウィリアムズは基本的にはドライバーに優しくないチーム。
ドライバーズタイトルよりもコンストラクターズタイトルに重きを置き、ドライバーはあくまでもマシンを走らせる部品の一つってのが基本方針。
エンジンメーカーがドライバー人事やチーム運営に口出ししてくると、躊躇なく縁を切ったりもするレーシングチームとしてのプライドを持ってるし。
中嶋一貴を鍛えてもらうには最適のチームだけど、甘えも許されない最も厳しいチームでもあるから、適応して結果を残せなければドライバー生命を縮める事になる。
299 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/29(水) 19:17:07 ID:7LZfWonN0]: >>296
ブルツは元々テストドライバーとしての評価は高いドライバーだから
ウィリアムズももう１回はレースドライバーとして起用してやってその
後はテストドライバーとしてまた頑張ってもらうって感じだったんじゃね？

俺は中嶋に関しては来季はトヨタの3rdかウィリアムズの2ndだと思うが
ウィリアムズの2nd場合ニコの他チーム移籍が条件になる気がするな。
ニコを1stにしての中嶋2ndは考えにくい。
300 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/29(水) 20:01:05 ID:LEdo1Kst0]: ブルツとか先生とかのドライバーが好きだからちょっと感情的になって
しまった。
もちろん中嶋には頑張ってほしいんだけどね。

ブルツにもどっかで走ってもらいたい。一応表彰台取ってるからね。
スーパーアグリなんてどうよｗ
301 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/29(水) 20:19:07 ID:ogOKc88x0]: >>300
アグリはデビッドソンもシートが無いかもなんて言われてるくらいだから
テストドライバータイプの持参金の無いドライバーは無理だろｗ
302 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/29(水) 20:35:34 ID:nBOhq8Iq0]: Live-comにもトヨタの来季シート話あった。
ドイツ紙がグロックが200万ドルでトヨタと契約とか書いてるらしい。
トヨタはラルフのオプションを使わないことに決めたとかで。
またアロンソがマクラーレンを離脱するなら4000万ドルで迎え入れる
可能性もあるとかなんとか。

ttp://www.f1-live.com/f1/en/headlines/news/detail/070829084622.shtml
303 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/29(水) 21:19:26 ID:oCYN5dFz0]: >アロンソがマクラーレンを離脱するなら4000万ドルで迎え入れる

そりゃそうだろうな
304 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/29(水) 21:51:40 ID:54rV6lSR0]: 今ならアロンソが希望すればフェラーリ以外の
どのチームにも移籍できるわな。
305 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/29(水) 21:55:11 ID:54rV6lSR0]: ブルツは機ライじゃないけど、あそこまで予選でニコに
差をつけられるとは思わなかった。結果的に、ニコの速さと
自身の速さが決してトップレベルではない事を示してしまった。
荒れたレースできっちり結果を残す安定性は流石という感じで
ベテランドライバーとしての仕事をこなしてるし、その意味では
見直してるけど。

こういうドライバーはプロドライブ、スパイカーやスーパーアグリみたいな
チームなら、更に輝くと思う。
306 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/29(水) 22:05:44 ID:6lwW0gvJ0]: 少なくともアロンソの残留はなさそう
usokomaker.com/?a=Maker&oo=%A5%D5%A5%A7%A5%EB%A5%CA%A5%F3%A5%C9%A1%A6%A5%A2%A5%ED%A5%F3%A5%BD%A1%A6%A5%C7%A5%A3%A5%A2%A5%B9
307 名前：音速の名無しさん [2007/08/29(水) 22:34:42 ID:9/BOrcMp0]: ラルフ、フィジケラ、ブルツ・・・・
９６～７年組み受難の時代だな
せめて３人のうち２人は残って欲しいがね
308 名前：音速の名無しさん [2007/08/29(水) 22:45:17 ID:4dmanRY4O]: アロンソはルノーに戻るだろ。
アロンソのルノー離脱は単にチーム存続の問題だからルノーとのトラブルとかは一切ないからね
ラルフはトヨタ以外はありえない…というかトヨタ以外は無理だろ

フェラーリやマクラーレンは目に入れられてないし、ルノーもラルフは圏外。アグリとスパイカーは金銭的に無理。ＢＭＷ、トロ、ホンダ、レッドブルはドライバー決まったしウィリアムズにいたってはラルフは過去の男ともはや興味すらない。
だからトヨタ以外は無理

あとブルツは来年アグリあたりで頑張ってほしいなあ…
309 名前：音速の名無しさん [2007/08/29(水) 23:02:36 ID:9/BOrcMp0]: フィケラ・・・ルノー、ラルフ・・・トヨタ、
ブルツ・・・ウィリアムズ奇跡の残留かプロドライブ

何気にブルツっていいドライバーだと思うんだけどなあ。
９７年はベルガーに予選で勝っていたし９８年もフィケラと
いい勝負をしていた
310 名前：音速の名無しさん mailto:ｓａｇｅ [2007/08/29(水) 23:05:07 ID:i4C+Sxg00]: フィケラ？　デビット・アンダーソンに続く新たなドライバーの出現か？ｗｗｗ。
311 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/30(木) 01:04:45 ID:FGQIhtOe0]: >>310　２回書いてるから、少なくともわざとではなさそうだよなｗ
312 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/30(木) 03:43:23 ID:G7DdF1Ej0]: >>308
ブルツがアグリあたりに移籍できる可能性は０だろｗ
ブルツ、デラロサ、デビッドソン、モンタニーとかこのあたりは
テストドライバーが天職化してるしレースドライバーとして雇いたい
チームはほとんど無いんじゃね？
313 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/30(木) 08:13:36 ID:bAqXCxov0]: フィジケラッテ箱のレースにでてなかったっけ？
もしも乗れない人らはＤＴＭとかの箱レースに来て欲しいんだ
314 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/30(木) 10:16:34 ID:n8L1voNl0]: >308
ルノーでアロンソの金払えないよ
315 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/30(木) 14:11:58 ID:mIfwxUE60]: REN　　　コバライネン　　ピケジュニア
WIL　　　ロズベルク　　ブルツ
PRO　　　デ・ラ・ロサ　　パフェット
TOY　　　トゥルーリ　　グロック
SAF　　　佐藤琢磨　　ヴァレスorヴィラ

ありがとうさようなら　　フィジケラ、ラルフ、スピード、リウッツィ、山本、デビッドソン
316 名前：ルッチ mailto:sage [2007/08/30(木) 17:06:24 ID:AtKdliz7O]: アグリとスパイカーとプロドライブは来年大丈夫なんかな
317 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/30(木) 20:47:54 ID:lFb2o2AO0]: ttp://www1.wisnet.ne.jp/~matunaga/f1news/005370.html

これ見てピケJr.嫌いになったの俺だけ？
318 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/30(木) 21:12:07 ID:8bYFIx5X0]: >>317
言わせときゃいい
319 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/30(木) 21:31:51 ID:ZWDbAr8+0]: まあネルソンの息子だから。
320 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/30(木) 21:32:47 ID:unuLMIfx0]: ハミルトンじゃなくて、マイケルになるじゃないの。
321 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/31(金) 00:44:23 ID:kD+ZrvrM0]: >>317
ピケJrはホンダ（BARホンダ）とウィリアムズでテスト受けたけど
採用になってないから根本的なところで何か問題があるのかもな。
322 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/31(金) 17:00:43 ID:L/A94tGVO]: アロンソがマク離脱するとか言ってる人は正気か？
絶対ないぞ
ハミルトン離脱 or TD降格なら考えられなくもないが
323 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/31(金) 17:59:12 ID:E6SWuF9W0]: 絶対ないってことないだろうけど
3年契約を無料で開放するとは思えないんだよなあ
大金つめるチームに移籍するか、1年浪人飼い殺し？
なんかマク側がギリギリまで話しをわざと進展させない気がする
324 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/31(金) 20:05:37 ID:wgUWMNh50]: アロンソは残留しかないよ。
あとはニコがトヨタに行くかどうかだけで終了。
アグリとスパイカーは来年どうなるか（チームが売却されるか無くなるか）
分からないから予想のしようがないｗ
325 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/31(金) 20:19:10 ID:eXX004PT0]: 中嶋が次のヘレステストでは３日間とも起用されるらしい（Ｆ速）
この大事な時期にヘレス２日、モンツァ１日、ヘレス３日と起用
されるっていうのはやっぱウィリアムズのレースドライバー昇格かも。
その場合は既出の通りにニコとラルフの入れ替えもありそ。
326 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/31(金) 22:08:44 ID:13+XlCN/0]: >>325
いくらトヨタからの資金提供があるとはいえ、今後のことを考えれば
そのラインナップでは既存のスポンサーが逃げちゃうよ。
327 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/31(金) 22:42:32 ID:Hwt4zMAW0]: ニコにしてもラルフにしても中嶋がチームメートにするには
かなり手強いと思うぞ。
下手したらここでキャリアをパーにする可能性すらある。
ブルツ相手でも厳しいと思われる。
328 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/31(金) 23:11:20 ID:epInHaMy0]: 琢磨も殆どの年（2006年以外）で
チームメートに速さで負けてるわけで、
日本メーカーが入れ込んでるドライバーは
そう簡単にはキャリアはパーにならないと思う。
329 名前：音速の名無しさん [2007/08/31(金) 23:47:08 ID:8G0MEbQB0]: >>296日本人のくせに外国人の肩持つ必要ないだろが、
俺は中嶋大歓迎だよ
330 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/31(金) 23:53:14 ID:q0Iqgrfy0]: >>329
＞日本人のくせに外国人の肩持つ必要ないだろが

こんな風にしか考えられない人間もいるんだな。
331 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/01(土) 00:06:27 ID:2CM2n/vs0]: 使えない奴は何人でもイランだろ
332 名前：音速の名無しさん [2007/09/01(土) 10:03:47 ID:fYGWmwst0]: 左近とかな
333 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/01(土) 10:45:02 ID:lQeV/MZu0]: >>328
対フィジケラ、バトンなら完敗と言えるが、
デビに負けているのは予選だけだろ。決勝は大勝と言える。

アンチ乙。
334 名前：音速の名無しさん [2007/09/01(土) 12:50:38 ID:44DpAhOn0]: 今のバトンなら琢磨の勝ち
335 名前：音速の名無しさん [2007/09/01(土) 12:58:40 ID:3AReSSI+0]: フェラーリ　　◎ライコネン　◎マッサ
マクラーレン　　◎アロンソ　◎ハミルトン
BMWザウバー　　◎ハイドフェルト　◎クビカ
ホンダ　　　　◎バトン　◎バリチェロ
レッドブル　　■クルサード　◎ウェバー
トロロッソ　　◎ボーデ　◎ベッテル

ここまで確定。
336 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/01(土) 13:44:19 ID:kaGSlKjt0]: Fe　◎マッサ、◎ライコネン
Mc　◎ハミルトン、△アロンソ、ロズベルグ、スーティル
BM　◎ハイドフェルド、◎クビサ
Re　○フィジケラ、ピケJr、コバライネン、アロンソ
To　◎トゥルーリ、佐藤、中嶋、モンタニ－、ロズベルグ、グロック、クリエン、ラルフ、スーティル、アロンソ、ドーンボス、コバライネン、リウッツィ、フィジケラ
Wi　○ロズベルグ、中嶋、カーティケヤン、ブルツ、コバライネン、ピケJr、グロック、リウッツィ、ドーンボス、ラルフ、スーティル、デビッドソン、フィジケラ
Ho　◎バリチェロ、◎バトン
RB　◎クルサード、◎ウェバー
TR　◎ベッテル、◎ボーデ
SA　○佐藤、山本、デビッドソン、ロシター、スペイン人（ロドリゲス、ビラetc）
SP　○スーティル、ヴァン・デル・ガルデ、クリエン、カーケティヤン、山本、ロドリゲス
Pr　○デラロサ、フィジケラ、パフェット、デビッドソン、ブルツ、スペングラー

◎契約確定　○契約確実　△可能性大
337 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/01(土) 17:01:52 ID:YXWhG6Kl0]: スパイカーとキングフィッシャーが契約合意へ。
スパイカーって名前が消えてキングフィッシャーＦ１に変わる可能性も
指摘されてるが来季はドライバー一新でラルフ＋カレーかもな。

ttp://www.grandprix.com/ns/ns19566.html
338 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/01(土) 17:09:07 ID:SBou/8x30]: >>337
その場合、スーティルはトヨタか、それともウィリアムズあたり？
339 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/01(土) 17:26:01 ID:MkwIgPHd0]: >>338
マクラーレンからアロンソがトヨタに移籍。
マクラーレンにはニコかスーティル。マクラーレンに決定しなかった方が
ウィリアムズってとこかな？プロドライブって可能性もあるかも。
340 名前：【豚】 mailto:sage [2007/09/01(土) 17:29:36 ID:tiv2/51V0]: ラルフはそんな最下位チームに移籍してまで走るモチベーションあるのか？
今のラルフ見てるとやる気なさそうに見える。

スーティルは、トヨタがリストアップしているという記事が数日前にtotalF1にあった。
トヨタはグロックもリストアップしてるらしいけど。
その記事によれば、トヨタの山科は「ラルフ要らねー」と思ってるらしい。
341 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/01(土) 18:15:50 ID:0K95uiNGO]: トヨタはニコかスーティル希望でアロンソが来てくれるならアロンソ。
３人とも駄目ならグロックってところかな。
グロックはサード候補の可能性もあると思うけど。
342 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/01(土) 18:39:20 ID:CJOuGOSW0]: >>トヨタの山科は「ラルフ要らねー」と思ってるらしい。
高くて実績あるドライバーより、若くてこれからのドライバーを起用したいとか言ってたな。

鶴スレに書いたけど、東京の幹部連中は「育成出身・若手→成功」した枕＆ハミ珍をトレースしたいらしくて、一貴猛プッシュ中だとか。
343 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/01(土) 21:11:30 ID:f/liBnuz0]: 一貴プッシュとかｗｗｗｗｗおそらく失敗だなｗｗｗｗ

とても鶴以上とは思えない

現在の若手＆新人の評価は

ハミ＞ロズベルグ＞＞クビサ＞スーティル＞ピケjr＞＞ベッテル＞＞＞コバライネン≧一貴＞＞＞デビットソン
＞＞山本

こんな感じだろ
344 名前：ルッチ mailto:sage [2007/09/01(土) 21:52:54 ID:xjUVHknZO]: TOYOTAは早く結果を出したいと思うな。
じゃないとラルフと鶴を高額で雇った裏付けができない。
従ってカジキは若くてサラリー安いけど現実的じゃないと思う
ゆえに次期ドライバー候補は
1.アロンソ
2.ニコ
3.コバライネン
じゃないかな。琢磨の可能性は限りなく0になった
345 名前：音速の名無しさん [2007/09/01(土) 23:47:36 ID:zXNTkFjT0]: スパイカーＦ１チームがVijay Mallya、Michiel Mol、Jan Molの
コンソーシアムによって買収されることで合意、正式発表はもうすぐ。
キングフィッシャーはトヨタへのスポンサーを継続。
カーティケヤン、チャンドックがレースドライバー候補に。

スパイカーＦ１は『Orange India』Ｆ１チーム（仮）になる？
ttp://www.dailyf1news.com/dailyf1news/nieuw/artikel.php?nwsID=3670
346 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/01(土) 23:56:34 ID:/20MgTfI0]: >>342
トヨタがＴＤＰ経由で「育成出身・若手→成功」を狙ってるってのは
当然だと思うけど、ハミルトンの場合は特別すぎだからなぁ。
マクラーレンのマシンがトップクラスのマシンだったからいきなり
あんな活躍が出来たわけで、同じく育成系のコバライネンやベッテル
でさえ苦労してる。
現時点で中嶋を起用することはコンストラクターズチャンピオンへの
挑戦を事実上放棄ってことを意味するしトヨタでの起用はまず無いだろ。
ウィリアムズのレースドライバー昇格はチームメイト次第かな。
ニコなら厳しすぎで微妙。
347 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/02(日) 00:18:44 ID:faRPZE9H0]: Fe　◎マッサ、◎ライコネン
Mc　◎ハミルトン、△アロンソ、ロズベルグ、スーティル
BM　◎ハイドフェルド、◎クビサ
Re　フィジケラ、ピケJr、コバライネン、アロンソ
To　◎トゥルーリ、佐藤、中嶋、モンタニ－、ロズベルグ、グロック、クリエン、ラルフ、スーティル、アロンソ、ドーンボス、コバライネン、リウッツィ、フィジケラ
Wi　△ロズベルグ、中嶋、カーティケヤン、ブルツ、コバライネン、ピケJr、グロック、リウッツィ、ドーンボス、ラルフ、スーティル、デビッドソン、フィジケラ
Ho　◎バリチェロ、◎バトン
RB　◎クルサード、◎ウェバー
TR　◎ベッテル、◎ボーデ
SA　○佐藤、デビッドソン、ロシター、スペイン人（ロドリゲス、ビラetc）
SP→OI（仮）　△カーケティヤン、スーティル、ヴァン・デル・ガルデ、クリエン、山本、ロドリゲス、チャンドック、ラルフ
Pr　○デラロサ、フィジケラ、パフェット、デビッドソン、ブルツ、スペングラー

◎契約確定　○契約確実　△可能性大
348 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/02(日) 00:37:27 ID:LUTGdazW0]: >>345
スーティルはどこに行くんだ？トヨタ？
349 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/02(日) 01:01:02 ID:spyB0qJI0]: >>348
ドイツの報道が最近活発だけどその中ではトヨタとウィリアムズと
マクラーレンのシートはアロンソの動向次第で変動。

・トヨタの可能性があるのはアロンソ、ニコ、スーティル、中嶋、グロック
・ウィリアムズの可能性があるのはニコ、ラルフ、中嶋、グロック他多数
・マクラーレンの可能性があるのはアロンソ、ニコにスーティルも？
350 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/02(日) 01:04:39 ID:AAoeRv4m0]: >>246に出てたFly Kingfisherパーティに参加してたっていう
フィジケラやラルフやクリエンもOrange India狙いかもな。
351 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/02(日) 09:36:37 ID:sOgLGLfO0]: ベテラン連中が最下位チームのシートをねらうのか・・・
352 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/02(日) 09:59:05 ID:KEQQ/rFP0]: 旧スパイカーは来年オリジナルシャーシなの？
それとも何処かからシャーシとエンジン買うのかな。
残ってるのはBMWぐらいしかなさそうだけど・・・
353 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/02(日) 10:08:38 ID:8mwpDgq50]: >>352
来年はフェラーリ使えないもんな。
残ってるのはＢＭＷかプロドライブがこけた場合のメルセデスか・・・
354 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/02(日) 10:53:59 ID:nnzzy8z10]: 結局プロドライブは参戦できるのか？
発表から参戦まで半年も期間が無かったSAF1より
ｇｄｇｄな雰囲気あるのだが。
355 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/02(日) 11:27:17 ID:KEQQ/rFP0]: >>354
やばい所ほど有名人を連れてきて派手に活動を行って資金を集めようとする傾向が強いと思う。
プロドライブは派手な活動をせず出てくる情報が少ない分、押さえる所はきっちり押さえて粛々と
参戦準備を進めているように見えるので大丈夫そうに見えるのだが。
356 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/02(日) 11:33:50 ID:2nccDCK20]: >>354
自前のマシン開発はしなくていいとはいえなぁ…
アグリは参戦が承認されるかどうかすら不透明だったが、
すでに参戦権は持ってて準備期間も長い
プロドライブも同じくらいグダグダな感じがするのは何故だろう。
357 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/02(日) 12:17:46 ID:SJ0R0Z8y0]: >>352
ガスコインが加入当時からBスペと並行作業中

>>354
>>356
アグリはホンダのびっくりするようなバックアップ体制あってのものだからなぁ。
358 名前：音速の名無しさん [2007/09/02(日) 12:20:08 ID:RQMosvJ+0]: リバースグリッドだと、勝ったか勝ってないかで評価難しいよな
常に4位あたり走れれば表彰台すぐに取れるし・・・
359 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/02(日) 14:40:21 ID:pN4XVNv50]: >>356
完全にＢチーム化する条件（株式のマクラーレンへの売却他）を呑まないと
重要機密満載のマシンを提供したくないマクラーレンサイド
将来はイギリス人チャンピオンを誕生させる夢を持っていずれは自社製の
シャシーを製造してＦ１に参戦したいプロドライブサイド

完全なＢチーム化を呑むか呑まないかの攻防で中々話が進まないそうだ
いろいろ言われてるけどアグリへのホンダの協力体制は今現在でも有り得ない
くらい凄いバックアップ体制なんだよなぁ
360 名前：音速の名無しさん [2007/09/02(日) 17:44:16 ID:ujADk9b00]: 一番成績が悪いホンダが一番にそのまま両ドライバーと契約って
なんだかね、ほんとにドライバーにはまったく問題ないのかね
どん底のチームが雰囲気を変えるってのもありかと思うがね
361 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/02(日) 17:49:23 ID:deVfKSoQ0]: >>360
ヒントつ　誰も来てくれない
362 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/02(日) 17:57:14 ID:PSc4ojzrO]: 最下位チームでも、時折キラリと光る走りをみせる
スーティルって何気に人気なんだな。
363 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/02(日) 17:59:34 ID:JKu7ibW+0]: >>362
ホンダがスカウトすればよかったのにね。
トヨタはニコ、カズキ、アロンソと候補がいるから、
無理だけど。
364 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/02(日) 18:00:01 ID:0w58UoRe0]: 　AGURIの最近の予選結果をみて、２年落ちでもフェラーリ
248F1なら、来年もそこそこ競争力を発揮してくれるのではと思う今日この頃。
　F2007とは関連性も薄いらしいし。

　リア部の情報をF2007から受け、本田栃木工場で修正を施せれば、来年のAGURIの
シャーシはもうそれで良いんではなかろうかと、ご都合主義宜しく述べてみる。
>360-361
　まぁともかく、時間的に後ろには引っ張れんだろう。
365 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/02(日) 18:05:08 ID:bDGnIRS60]: ホンダに情報が筒抜けになるアグリにフェラーリが
シャシーを提供するわけない。それが2年前のシャシーであっても。
完全にホンダと関係がなくならない限り、フェラーリに限らず
ホンダ以外のカスタマーシャシーは使えないと思うよ。
366 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/02(日) 19:09:53 ID:fhHQ1bMfO]: >>362
ドイツ人を乗せたいチームには欲しいドライバーだろうな。
367 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/02(日) 21:28:55 ID:1yI1sPLjO]: スパイカーだって下地はジョーダンなんだから資金が潤沢になって開発進めば
それなりにポジションは回復できると思うが…時間がかかるだろうな
2004年でドバイF1になりゃここまで混迷しなかったろうに
368 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/02(日) 22:09:28 ID:IaUcNqq50]: いっそのこと各チーム3台参戦体制にしてくれ
369 名前：音速の名無しさん [2007/09/02(日) 22:31:10 ID:RQMosvJ+0]: >>368
コスト抑えるとか言ってるＦＩＡがそんなことするはず無いです＞＜

ていうか、もし３６台になっても、それほど乗れる人間はいないと思うな
現在でも明らかにレベルがＦ１まで到達して無いレベルの人間がいるのに、３６台中完走２０台のレースになってみろよ、サーキットがゴミの山だぞ
370 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/02(日) 22:34:59 ID:akne1O5w0]: スパイカー改めチームインドorオレンジインディアは最低1人は
インド人ドライバーを起用したいみたいだな。

ttp://www.f1-live.com/f1/en/headlines/news/detail/070902111545.shtml
371 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/02(日) 22:36:00 ID:+u+17XrcO]: GP2の放送見ると、バトルがかなりエグいからな。
１周目とか危な過ぎる。
あれを見ると、F1ドライバーはやっぱうまいなと思う。
372 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/02(日) 23:33:47 ID:9Dy57h2L0]: >>371
トラコンが無いってのとあとＦ１関係者へのアピールに必死で
気負いすぎてしまうドライバーが多いらしい。
373 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/02(日) 23:45:27 ID:Rrd0jVfI0]: ケータイグランプリ記事だとルノーのカルロス・ゴーンはアロンソの
獲得に賛成じゃないっぽいな。
１人の人間に依存する方向性ではダメポってことで。
374 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/03(月) 00:40:57 ID:1AEfCJJB0]: 要はアロンソでは高すぎるってことでしょう。
大幅減俸してまでもルノーに来たいというなら話は別だろうけど
それは無いだろうし。
375 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/03(月) 00:59:37 ID:czWMeh1y0]: >>370
ということはカーヤン当確？
376 名前：音速の名無しさん [2007/09/03(月) 01:31:39 ID:Xm3x5/h/0]: フェラ　モントーヤ、右京
枕　　　ライコネン、フェルスタッペン
BMW　　　デスディファーノ、ゴメス

>>383
続きよろ
377 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/03(月) 01:33:55 ID:sn8RRUWU0]: >>374
あとルノーのタイトルスポンサーとアロンソの個人スポンサーが
バッティングするってのが結構重い問題だとか。

>>375
チャンドックの可能性もあるかもしれなけどどうだろな？
実力的に言えばカレーの方が上だろうけど。
378 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/03(月) 12:31:01 ID:bJUviU790]: チャンドックはまだＦ１で戦うのは無理だと思う。
けどこのチャンスを逃すとこの先Ｆ１に乗れる機会は無いな。
379 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/03(月) 18:21:51 ID:CthoTqBr0]: 08年ラルフに「チームインディア」でドライバー兼アドバイザー説。
ttp://www.homeofsport.com/f1/news/item.aspx?id=20049
380 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/03(月) 18:54:34 ID:Erw1CRfn0]: っていうか、その「チームインディア」はエンジンどうするのよ？
来年から３チーム以上のエンジン供給禁止っていうこれまで紳士協定だった事項が、レギュレーション化されるんじゃなかった？
381 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/03(月) 19:01:38 ID:CthoTqBr0]: >>380
フェラーリエンジンはトロ、現スパイカーともに今季で契約終了だからね。
まぁ、BMWも前にカスタマーチームよりエンジン供給とか言ってたから、BMWが出せば丸く収まる。

メルセデス→マクラーレン、プロドライブ
フェラーリ→フェラーリ、トロロッソorインド
BMW→BMWザウバー、トロロッソorインド
ルノー→ルノー、レッドブル
トヨタ→トヨタ、ウィリアムズ
ホンダ→ホンダ、スーパーアグリ
382 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/03(月) 19:15:25 ID:Knsad2F60]: >>380
キングフィッシャーはトヨタとの関係を今後も続けるって言ってるし
暫定的な措置として数年間はトヨタの３チームへのエンジン供給を容認
したりするんじゃないかな？
スパイカー改めチームインディアはシャシーは自前で作れるんだし。
トヨタとしてもラルフを引き受けてくれるなら願ったり叶ったりｗ
383 名前：音速の名無しさん [2007/09/03(月) 19:41:55 ID:NEIprQtuO]: 思い出したんだけど、コスワースっていつでもエンジン出せるようにスタンバイしてるのかな？
来年チーム印度は、今年使った車にコスワース載せて出たらいいのに。
384 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/03(月) 19:45:43 ID:IxoeJQvd0]: チームインディアは来シーズン1stにラルフor？、2ndにカレー、
3rd未定で2ndTDにチャンドックって感じかもな。
インド資本は50％ってことだからドライバー選択権も半々だろ。
385 名前：音速の名無しさん [2007/09/03(月) 20:08:09 ID:Pk36m39gO]: ラルフなんか起用しても途中で辞めそうな予感
386 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/03(月) 20:20:31 ID:Ha/pI4zv0]: と言うか普通はラルフよりスーティルを選ぶだろ。
スーティルは給与面もラルフより安く済むのもあるが2005年に
ユーロF3でハミルトンとチャンピオンを争ったドライバー。（年間ランキング2位）
関係者の評価は高いからそんなドライバーを易々と手放さないと思う。

もっとも契約を他チームに高く売るなら話は別だけど。
387 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/03(月) 20:33:07 ID:WX762a+y0]: >>371 >>372
でもあんな熱いかんじをF1で見たいんだよな、ホントは。
>>381
その「６チーム４台体制」時代も近いな、きっと。
388 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/03(月) 20:34:32 ID:XhtUWFky0]: 「前を向いたらアクセルオンだ！」

F1はこうでなきゃなｗ
389 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/03(月) 20:35:25 ID:eMCF6Nm00]: >>386
ラルフはキングフィッシャーと懇意でトヨタのスポンサーに付いたもの
ラルフがいたことが大きいって話じゃなかったか？
キングフィッシャー連れて他チームに移るって話も出てたし。

スーティルに関してはユーロのあの成績ではチャンピオンを争ったとは
到底言えないだろ。同じチームにいながらハミルトンに完敗。
良いドライバーだとは思うけど商品価値的には微妙。
390 名前：音速の名無しさん [2007/09/03(月) 20:54:44 ID:Ggfrb8Qw0]: スーティルは1シーズンほど力のある、またはそこそこのチームでどんだけの成績を挙げれるのか1回見てみたい。
このままなんやかんやで弱小チームで終わらないか心配だ。
391 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/03(月) 20:59:36 ID:CthoTqBr0]: ハミが認めるドライバーがスーティルなんだよね。
去年の優勝マシン相手に数年前のを焼き直し焼き直しやってきたマシンで堂々戦えてるのは「スーティルやるなぁ」と思う。
このままあっさり今年だけでいなくなっちゃうのはもったいない。

かと言って、ラルフがいなくなるのも寂しいような。
それにしても、今季末はラルフ、フィジコ、ブルツとベテランが一層苦しいね。
先生、バリ、ゑとか悠々残留もいるにはいるけどさ。
392 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/03(月) 21:02:16 ID:qj6KpL7V0]: >>391
ハミルトンにとっては、自分が打ち負かした
スーティルの評価が上がれば、同時に自分の評価が
上がる事にもなるからね。
393 名前：音速の名無しさん mailto:ｓａｇｅ [2007/09/03(月) 21:11:39 ID:axudZBTN0]: こう゛ぁらいねんw

ttp://www.powered-by-formulaweb.com/news/f1news.cgi
394 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/03(月) 21:27:01 ID:G13fb76l0]: コスワースエンジンにインドのタタのバッジでも付ければいいのに。
395 名前：音速の名無しさん [2007/09/03(月) 21:43:19 ID:Pk36m39gO]: スー様ってスパイカーと複数年契約だったよなー
どうなるんだろ
396 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/03(月) 21:48:21 ID:y5H00ESa0]: >>395
それはあくまでスパイカーとの契約だからその契約を新チームが
引き継ぐのか放棄するのかはチーム売却時の契約事項にもよる。
ＢＡＲホンダ→ホンダの場合は全部引き継いだ。
397 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/03(月) 22:35:19 ID:CthoTqBr0]: とりあえずマネージャーは08年も有効な契約ありとは主張してる。
ttp://www.f1complete.com/content/view/6022/617/

>>393
フィジケラ、ポイントなんか関係ねぇ！とか言い出してて、なんか本人もいよいよな雰囲気が漂ってきた。
ttp://www.autosport.com/news/report.php/id/62020
398 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/03(月) 23:18:04 ID:Ybj+rKv20]: 現スパイカーも無理そうだし、フィジケラいよいよピンチか？
399 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/03(月) 23:27:56 ID:bJUviU790]: >>397
フィジコが海パンを履いて、「でもそんなの関係ねぇ！」って言ってる姿が思い浮かんだ
400 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/03(月) 23:30:19 ID:HEoJtn9L0]: >>395
ザウバー→BMWの時は弱禿が凄いゴネてたよなｗ
結局、残留できたけど。
401 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/04(火) 01:07:12 ID:twbA7H+a0]: フィジケラは去年と今年が敗者復活戦みたいなシーズンだったわけで、
もうこれ以上の成績は厳しいと思う。走りにも本人の焦りが出てるし。
良くてプロドライブかスパイカーに移籍するくらいでしょ。
402 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/04(火) 01:27:07 ID:A63xxX6y0]: ラルフとスーティルを交換というのはないかな？かな？
403 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/04(火) 01:29:48 ID:usAEOCK60]: それよりはラルフとニコのトレードの方がありえそうだが。
404 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/04(火) 01:59:52 ID:Dh1J7/Gx0]: ラルフって下位チームや給料大幅減で走る気なんてあるのかな。
405 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/04(火) 03:43:08 ID:PkbsPMAG0]: >>402-403
ラルフって今でもウィリアムズの評価は高いみたいね。
ウィリアムズも来年は若い２人で行きたいっていうのもあるのかな？
とは思うけど・・・
ニコちゃんとカズキ。。。
406 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/04(火) 06:19:09 ID:qPivl3U90]: ウイリアムズは金とかコネでドライバを選ぶようなチームではないとワタシは認識してますがどうでしょ？
これは遠まわしにエンジン供給の関係で彼を乗せて欲しくないと言ってます
彼にはせめて何らかのチャンプか、あるいはそれに近い何かを達成さいてから乗ってください
そしてウイリアムズは金とかコネでドライイバを選んだその日から3流のチームとなります
ワタシはそれを思います
407 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/04(火) 07:22:48 ID:fuz9IDOZ0]: >>405
来季のウィリアムズは全く新しいマシンで挑戦してくるそうだから
ニコと中嶋の若手同士の組み合わせはまずないだろ。
１人はベテランを起用しないと外れた場合とんでもないことになる。
408 名前：音速の名無しさん mailto:age [2007/09/04(火) 08:40:45 ID:Vbh6cDJv0]: 【自動車】F1：東京の都心で開催の構想、FIA副会長が明言・日本で2レース開催も…テレビ局と実
現性を探査 [07/08/05]
news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1186265156/l50

　国際自動車連盟(FIA)のバーニー・エクレストン副会長は4日、ハンガリー・モジョロードの
フンガロリンクでF1シリーズを東京で開催する構想を明らかにした。F1の興行に関する諸権利を
持つエクレストン副会長は｢東京の都心でレースをやりたい。日本での市街地レースには強い
興味がある｣などと話した。

　日本GPは昨年まで三重県鈴鹿サーキットで20年間行われ、今年から静岡県富士スピードウェイで
開催される。エクレストン副会長は｢日本では毎年1レースは続ける。だが東京都心でレースを
行うなら話は別だ。わたしは日本のテレビ局とこのアイデアの実現性を探っている｣としている。
(共同)
409 名前：音速の名無しさん [2007/09/04(火) 11:25:44 ID:zEKtwfON0]: スパイカー、ラルフ移籍を否定
ttp://www1.wisnet.ne.jp/~matunaga/f1news/005490.html

スパイカーF1、｢来季ラルフ起用考慮にない｣
ttp://www.fmotor.net/f1/news/2007/070904_04.htm

インド実業家ヴィジャイ・マルヤと共に元スパイカーの
ミッシェル・モルも共同体でチームに関与しているから
モルお気に入りのスーティルを放出する事はまずありえない。
来季のチーム・インディアはスーティルとカーティケアンで確定だな。

逆に言えばラルフはいよいよ崖っぷちになる訳だが
残りのレースで表彰台にでも立たないと中嶋辺りに
シートを取られるぞ。

中嶋一貴、来季トヨタでF1デビュー？
ttp://www.fmotor.net/f1/news/2007/070903_06.htm
410 名前：音速の名無しさん [2007/09/04(火) 12:23:53 ID:/rKJEYT1O]: >>407
ニコは若手と言っても来年で3年目だし、ブルツは最悪でも
テストドライバーとしてチームに残るだろうから、
若手同士の組み合わせもありえると思う。

ルノーもコバライネンとピケと言われてるし、
トロロッソもルーキーコンビみたいなものだし。
今年のスパイカーだってそうだ。
411 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/04(火) 12:35:33 ID:+Kip21SfO]: >>410
年齢が近いとモロに比べられて余計キツイ。
ニコと中嶋なんてどう考えても中嶋が潰れるのが目に見えてる。
同じニ世ドライバーでもあるし。
412 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/04(火) 12:52:38 ID:YT+pryDu0]: ニコって評価高いんだなぁ。
なんか不思議。

予選はうまいけど、レースでは抜きあぐねるとすぐに接触・接触回避のコースオフ。
予選で下位（というかQ2脱落）に沈むと、かなり粘り強く入賞まで持ってくることが割とあるけど。

フランクとすればウハウハな悩みだなぁ。
老練（というには早い？）のブルツ、評価高くて「ウィリアムズ大好き」発言してくれるニコ、トヨタのさらなるバックアップも期待できてGP2でそこそこやってる一貴。
でも、カーティケヤン（＋スポンサー）をオレンジインドが持って行っちゃうのは気になるところか。
大して使ってないし、単年契約だろうから、引渡し渋って売却って形には持っていけないだろうし。
413 名前：音速の名無しさん [2007/09/04(火) 13:33:53 ID:n0JaKEcU0]: >>409
スーティルってスパイカーからは愛されてるのね。
コレスやモルのお気に入りなら、継続起用の可能性は高いかな。
414 名前：音速の名無しさん [2007/09/04(火) 15:07:25 ID:tPO1mpTl0]: エンジン供給はBMWがしぶっても
ルノーならニッサンブランドで出せるから実質４チームまで供給可能かな

いまさらジャッドやコスワースがF1で戦えるエンジンを供給できるとは思いがたいし
415 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/04(火) 15:35:57 ID:PKfEEo31O]: >>412
ニコ、ウィリアムズ大好き発言なんてしてたっけ？
416 名前：音速の名無しさん [2007/09/04(火) 15:40:01 ID:00/pGRJLO]: てかウィリアムズは05・06と新たなコンセプトマシンで失敗してきたじゃんw
417 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/04(火) 16:00:15 ID:n0JaKEcU0]: サム・マイケル「ウィリアムズの2008年は完全な新車です！期待してください！」

ものすごく嫌な予感がする。
418 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/04(火) 16:01:31 ID:YT+pryDu0]: >>415
正確には「ウィリアムズに残留したいしたい！トヨタ移籍は問題外」発言。
かけ離れててｽﾏｿ
あとは「おいらの承認なしには移籍とか売却とかできないぜ。マネージャーがケケだということを忘れんなよ。」とか。

>>414
ブランド変えてもダメなもんはダメじゃないか？
BMWが究極的に供給したくないといえば、今年同様特例として・・・もありうるけど。
419 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/04(火) 16:42:13 ID:OERu/MwL0]: どこかにキャロルを乗せてくれるチームはないものか・・・
420 名前：音速の名無しさん [2007/09/04(火) 17:01:14 ID:/rKJEYT1O]: >>418
ニコはそうは言っていない。（トヨタだろうがマクラーレンだろうが）
移籍は考えておらず、ウィリアムズに残留して結果を出したい、
みたいなニュアンスの発言はしてたけど。
421 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/04(火) 17:16:21 ID:YT+pryDu0]: ということはこの記事は嘘かぁ。
ttp://www.autosport.com/news/report.php/id/61859
422 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/04(火) 17:31:00 ID:dKSabXd50]: ウィリに供給のエンジンはレクサスブランドになる可能性もあるからな・・・
ウィリアムズ・レクサスならカジキのように若いドライバーはイメージ的に合わないんだろうな。
423 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/04(火) 17:32:10 ID:HNhYzYtR0]: マクラーレンとトヨタが動かなければニコも動きようが（動かしようが）ないだろ。

マクラーレンはアロンソ次第。
3年契約をしている以上、片付けなければならない問題（違約金絡み）が
あるから五分五分の確立で残留っぽいが。
いずれにせよシーズン終了頃でないと分からんな。

トヨタはラルフと中嶋。
今のままではラルフはまず放出決定。
日本国内での人気を得る為にも中嶋を起用する可能性は高い。
ウィリアムズ移籍という説もあるがフランクはテストドライバーなら
日本人を起用するが、まず正ドライバーには起用しない。

つまりニコは現状維持に一票。
424 名前：音速の名無しさん [2007/09/04(火) 17:42:34 ID:z+LuoqaG0]: 【F1】SUPER AGURI、佐藤琢磨とA.デビッドソン残留へ
sports.yahoo.co.jp/news/20070904-00000101-ism-spo.html

残留へ、だからまだ確定じゃないのか？
425 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/04(火) 17:54:00 ID:nA2Dq26h0]: アグリはチームそのものがF1に残留出来るかどうかって問題がなぁ……
いくらホンダのバックアップがあるとはいえ、
どこまでも楽観視出来る状況でもあるまい。

チーム存続を優先するなら、最悪二人とも持ち込み可能な
ドライバーに……って可能性はあるんだろうか。
426 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/04(火) 18:13:18 ID:4V6X5urR0]: 一貴がトヨタってマジカ。超応援するぞ。
F1もアレだな。日本人に二世が誕生する時代になった。
427 名前：音速の名無しさん [2007/09/04(火) 18:18:45 ID:lcsT2enG0]: >>426
YAHOOトピックスに出てたね。
親父がホンダだったから微妙なんだよなー。
428 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/04(火) 18:19:59 ID:gyQ66qza0]: アグリはコンストラクターズをこのまま8位で終わらせられれば、たしか分配金で
30億から40億ぐらいはくるよなぁ。詳しくは今売ってるF1レーシングに載ってたんで
そっちを見て欲しいが。トロロッソやスパイカーと揉めてるから満額はもらえない
だろうけど。あろ60億ぐらいは欲しいよなぁ。モンテイロのような12,3億クラスが欲しいなぁ
429 名前：音速の名無しさん [2007/09/04(火) 18:34:02 ID:cl1xkf3Q0]: スーパーアグリって参戦時に払った供託金（約６０億円）はもう返してもらったの？
払ってくれたお金持ちさん（多分、孫正義？）が返却求めなければ、活動資金として結構いけると思うけど・・・
430 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/04(火) 18:35:30 ID:gyQ66qza0]: >>429
あれはホンダから出てるんじゃないのか？　利子つきで5年（もしかしたら3年かも）で
分割して返ってくるんじゃなかったかな
431 名前：音速の名無しさん [2007/09/04(火) 18:57:11 ID:8YKBZph40]: >>414
＞ルノーならニッサンブランドで出せる
日産？？馬鹿言っちゃいけない。
そんな意味無いことルノーがする分けない。
もしするならサムソンブランドで出すでしょう。
432 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/04(火) 19:09:57 ID:EL/dTJZa0]: >>424
オーデットをはじめアグリチームはアギャグの件を含めて
日本ＧＰが終わるまでファンの動揺を沈静化させようと
しての今回の残留希発言なんじゃね？
スパイカーもそうだったが株式売却を含め大きなスポンサー
契約について交渉してる中で買われる方のチームが来季は
このドライバーでいきたいとか言っても無意味だし。
スペインサイドからも具体的な名前が既に出てるのかも。
デビはかなり厳しいと思うな。
433 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/04(火) 19:53:30 ID:teSM43X60]: デビの処遇に関してはホンダの意向も無視出来ないんじゃあない？
来年以降の事を考えたらアグリ側の都合だけで勝手に首切り出来るのかね？
434 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/04(火) 20:03:58 ID:okV/JmVq0]: デビは本家の3ｒｄもしくはテストドライバーに逆戻り
435 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/04(火) 20:14:40 ID:9BLg43qe0]: >>433
デビに関してはもうホンダがどうこう言うのは無いんじゃないかな？
シーズン前にＢＳタイヤのデータ採りにデビを使ったのと今季レースシートを
与えたことでそれぞれ恩と義務を果たし済みで。
テスト起用状況とか見るとホンダは来季は3rdはロシターを戻すと思うな。

ロシター加入後のアグリのテスト起用状況（雨天延長込みで17日）
ロシター･･･9日、琢磨･･･4日、デビ･･･3日（雨天込みで4日）
436 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/04(火) 20:22:57 ID:nQRH3RYh0]: >>435
ピケJrや中嶋以上の起用回数だなー。

デビは来年のレースシートは難しいだろうけどアグリでサードやるんじゃね？
サードなら金曜日走らせることも可能だし。
それが嫌なら現在交渉中って噂のウィリアムズやプロドライブへ。
437 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/04(火) 20:39:15 ID:HT0G4z8b0]: >>433
デビはSAF1的には来シーズン以降もチームに残ってもらってホンダから
シャシーを受け取った後のSAF1の独自改良人員で使いたいでは？
HRF1のマシンについてはデビはどうなってるのか全然分からないと言って
たし何か距離を置いてる感じがする。
オーデット的にはアギャグと組むにしてもGP2からステップアップさせる
若手のスペイン人をいきなり使うんではなく実績のあるドライバーを起用
したいんじゃないかって気がするけどな。
トヨタとウィリアムズの人事もいろいろまだまだ動きがありそう。
438 名前：音速の名無しさん [2007/09/05(水) 00:31:58 ID:Ae57PRbK0]: >>426
俺は逆だな。今年このままの成績でGP２終えて、それでウイリアムズorトヨタ
のドライバーに起用されたら応援できないであろう自分が怖い。

何でだろうな。ナショナリズムとは違うんだよな。
確かに日本人なんだが、俺は今は琢磨しか今は応援してない。
同じく94，95でも井上は眼中になくて右京しか応援してなかった。
次に日本人を応援するのなら多分可夢偉か塚越君が上がってきたとき。
中嶋Jrのここまでの下位カテゴリーの実績はどうしてもトヨタのごり押しに
見えてしまうんだよ。しかも悪いけどそこまで良い成績ってわけでもないだろ？
確かにGP２４連続表彰台はすごいけれども。
まあメーカーの後押しは中嶋Jrの責任ではないんだけどね。

９０年代初頭のF1は知らないけど、多分パイオニアの中嶋さんより、亜久ちゃんが先に
表彰台乗っちゃって少なからず悔しかった奴もいると思う。それと同じだな。
琢磨に初優勝してほしい。中嶋Jｒはその後でいい。
琢磨オタ全開の長文スマン。
439 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/05(水) 00:42:36 ID:cVhuTqOj0]: 2004年に勝てなくて2005年に散々だった時点で失格　　2004に関してはバトンも含めてBAR全体が失格な。
440 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/05(水) 00:52:31 ID:Oy/+1obh0]: なんでそんなに可夢偉と塚越に期待してんだろ。

可夢偉は一発の速さが足りなすぎる。
新人のヒュルや移籍組のグロスジャンを相手に苦戦してる時点で言い訳できない。
ただ、来季GP2に行ったとして化ける可能性は少～しだけあるけど。

ヒヒは論外。ヒヒを応援するくらいなら、まだ大嶋のほうが期待できる。
441 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/05(水) 00:57:01 ID:RGt7FrzI0]: >>438
GP2は現在5位だけどあと3つ残してるからな。
残りの成績如何では3位になれる可能性もあるし逆に10位くらいまで
落ちる可能性もある。
ユーロF3のときも7位だったがこのときも5位～12位まで7ポイント
差の中に集中してる僅差での争いだった。

下位カテでの成績＝F1での成績ってわけじゃないからF1への適正
さえあればまぁ中嶋のこれまでの成績でもF1ドライバーになっても
とりわけおかしいってわけでもない。
ただもう1年3rdで経験積んでからの方がいいと個人的には思う。
442 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/05(水) 00:58:12 ID:Ae57PRbK0]: あくまで個人の妄想なんで。
中嶋JrもF1に対応できる器なのかもしれないし本当のところはわからない。
ただもうちょい経験つんで、F1マシンに慣れないとつぶされちゃう可能性もあるし
443 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/05(水) 00:58:17 ID:gcOnvI9l0]: >>419
ウィリアムズ辺りで起用できないかな？英国系以外は無理そうだし。
個人的に今季のGP2で一番ステップアップさせてみたいドライバーなのだがなあ…
444 名前：音速の名無しさん [2007/09/05(水) 01:20:04 ID:mJgNia/o0]: フェラーリ　　　　◎マッサ　　　　◎ライコネン
マクラーレン　　 ◎ハミルトン　 △アロンソ　△ニコ
BMW　　　　　　　◎ハイドフェルド　◎クビサ
ルノー　　　　　△アロンソ　△コバライネン　△ピケ.Jr　×フィジコ
レッドブル　　　 ◎クルサード　◎ウェバー
ウィリアムズ　　△ニコ　　△ピケ.Jr　△フィジコ　△中嶋　×ブルツ
トロロッソ　　　　◎ベッテル　　◎ボーデ
トヨタ　　　　　　 ◎トゥルーリ　△中嶋　△グロック　×ラルフ
ホンダ　　　　　 ◎バリチェロ　◎バトン
SAF1　　　　　 ○琢磨　△デビッドソン　△クリエン
インディア　　　○スーティル　○カーティケアン
プロドライブ　　△デラロサ　 △パフェット △シュペングラー

◎=確定　○=契約確実　△可能性有　×非常にｷﾋﾞｼｨｰ
445 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/05(水) 01:27:08 ID:nwpNRdVH0]: >>444
その中ではSAF1のクリエンは確実に無いだろ。
あとグロック乗せるよりはトヨタはラルフ継続すると思う。
446 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/05(水) 01:33:07 ID:qjoak4Gh0]: クリエンはトルコＧＰのときキングフィッシャーパーティに参加して
そこでマネージャーを務めるクリエンパパがモルと接触してたと。
来季はスパイカー改めインディアのサード狙いなんじゃね？
447 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/05(水) 02:02:24 ID:H0Ak5/qc0]: Fe　◎マッサ、◎ライコネン
Mc　◎ハミルトン、△アロンソ、ロズベルグ、スーティル
BM　◎ハイドフェルド、◎クビサ
Re　フィジケラ、ピケJr、コバライネン、アロンソ
To　◎トゥルーリ、佐藤、中嶋、モンタニ－、ロズベルグ、グロック、クリエン、ラルフ、スーティル、アロンソ、ドーンボス、コバライネン、リウッツィ、フィジケラ
Wi　△ロズベルグ、中嶋、カーティケヤン、ブルツ、コバライネン、ピケJr、グロック、リウッツィ、ドーンボス、ラルフ、スーティル、デビッドソン、フィジケラ
Ho　◎バリチェロ、◎バトン
RB　◎クルサード、◎ウェバー
TR　◎ベッテル、◎ボーデ
SA　○佐藤、デビッドソン、ロシター、スペイン人（ロドリゲス、ビラetc）
SP→OI（仮）　△カーケティヤン、△スーティル、ヴァン・デル・ガルデ、クリエン、山本、ロドリゲス、チャンドック、ラルフ
Pr　○デラロサ、フィジケラ、パフェット、デビッドソン、ブルツ、スペングラー

◎契約確定　○契約確実　△可能性大
448 名前：音速の名無しさん [2007/09/05(水) 09:46:03 ID:tsCOqPDz0]: これを見るとトヨタ・ホンダがいかに効率の悪いドライバー選びをしているかが分かる。
ttp://www.yamaguchi.net/archives/004468.html

今年の成績で言えばラルフやバトン、バリチェロは完全に給料泥棒状態
（逆にハミルトンは成績に対し可哀想なくらい安給料）

いくら予算に余裕があるワークスでもそこそこの成績なら給料が安い若手を選ぶだろうな。
449 名前：音速の名無しさん [2007/09/05(水) 18:48:12 ID:3kTh5yVo0]: >>440ヒヒは論外。大嶋の方が期待出来ると言っても
塚越と大嶋なら大嶋の方がいいマシンに乗ってるからなぁ
450 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/05(水) 19:17:56 ID:WfoWVjwU0]: 09/05(Wednesday) 　左近＆スーティル，シートは今シーズン限り！？

今週，スパイカーは新チームオーナーとしてインド人実業家とチーム売却交渉を
始めたことを明らかにしたが，これに関連してＡ・スーティルと山本左近のシート
の行方が怪しくなっている。特にスーティルは来年度の契約を締結していた模様
だが，これが反古されてＮ・カーティケインに交代される可能性が高そうだ。
なお，早ければ今シーズン終盤でのドライバー交代も予測されており，ドライバー
人事を巡って一波乱がありそうだ。

ttp://www.powered-by-formulaweb.com/news/f1news.cgi
451 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/05(水) 19:58:51 ID:Oy/+1obh0]: 塚越なんて、伊沢とそこまで大差ないだろ
452 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/05(水) 20:12:53 ID:Il/rsrzy0]: >>450
スーティルも危うしか。
しかし、シーズン終盤での交代は本当ならばちと酷い仕打ちだな。
453 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/05(水) 20:17:18 ID:Oy/+1obh0]: スパイカーってもう今年は4人のドライバーを使ってるから、交代不可能だと思うんだけどな。
誰が書いた記事かは知らんけど、そんなことにも気づかないで記事を書くなんて
ライターのたかがしれるってもんよ。
454 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/05(水) 20:20:30 ID:KJemhnH60]: >>453
アルバースがまたチームに接近してるらしいｗ
455 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/05(水) 20:21:41 ID:Oy/+1obh0]: ちょｗｗｗそんな手があるのか・・・
456 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/05(水) 20:24:38 ID:ZFlGngX50]: >>453
知らぬが仏という諺がありましてね
そういう可愛い部分も含めて
457 名前：音速の名無しさん [2007/09/05(水) 20:27:24 ID:vKZOIyj00]: 人数制限なんてあるの？
458 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/05(水) 20:37:49 ID:sWIpigIQ0]: >>457
4人まで
459 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/05(水) 20:47:41 ID:TPg4Jsp10]: >>454
それなら人数制限も問題無しだな。
しかしいくら何でもアリのF1とは言えそれは・・・。
460 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/05(水) 20:55:48 ID:tARnCzAzO]: >>459
あんな形で解雇しておきながらテストドライバーにならない？
なんてアルバカに声をかけるチームだからなｗ

アルバカも1ヶ月くらい前オランダでスパイカーの
デモランさせてもらって喜んでたが・・・
461 名前：音速の名無しさん [2007/09/05(水) 21:17:41 ID:QZFFLogB0]: >>450
というか、新チームはインドの実業家と元スパイカーの
ミッシェル・モルとの共同購入＆経営。
ttp://www.fmotor.net/f1/news/2007/070902_01.htm
ttp://www.fmotor.net/f1/news/2007/070902_03.htm
ttp://www.fmotor.net/f1/news/2007/070903_01.htm

ミッシェル・モルの発言権も当然ある。
インド実業家は同国のドライバー、カーティケアンを推して
モルはお気に入りのスーティルを推す。
で、左近はさいなら。こんな感じだ。
462 名前：音速の名無しさん [2007/09/05(水) 21:40:22 ID:uDlZY1VU0]: >>461
左近はまたスーパーアグリに戻ればいいじゃん。
アグリの株を買って共同オーナーになれば琢磨を押しのけて１st待遇だぞw
和製ペドロ・ディニスになればいい。
スペイン人に株を売るんなら、左近に売った方がいいんじゃないの？w
463 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/05(水) 21:41:12 ID:1T2JlakB0]: >>461
将来的にインド人にチームを全部売り渡すのは既定路線だろ。
モルにしても出来うる限り利益を上げてから手放したいってことで
持参金を多額に持ち込めるドライバー又はスーティル以上にポイント
獲得が期待出来るドライバーを推す可能性はある。
スーティルの契約を他チームに売ることも出来るかもしれないし。
464 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/05(水) 21:43:46 ID:wtw4HPv60]: >>462
左近が60億用意出来るなら可能だろうな。
465 名前：音速の名無しさん [2007/09/05(水) 22:08:11 ID:QZFFLogB0]: ＞又はスーティル以上にポイント獲得が期待出来るドライバーを推す可能性はある。

スパイカー、ラルフ移籍を否定
ttp://www1.wisnet.ne.jp/~matunaga/f1news/005490.html

スパイカーF1、｢来季ラルフ起用考慮にない｣
ttp://www.fmotor.net/f1/news/2007/070904_04.htm

少なくともスパイカー関係者は過去6回優勝・現在推定年俸22億円のドライバーより
スーティルを大事にしてるみたいだがｗ
466 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/05(水) 22:20:46 ID:sWIpigIQ0]: >>464
ま、左近の家にはそれぐらいはあると思うがな
467 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/05(水) 22:57:04 ID:/JcfOGgm0]: スーティルはアルバースやチームメイトに恵まれて実力以上に
高評価されてると思うけどなぁ。
他のチームから少々条件が悪かったり完全な2nd扱いであっても
オファーがあるならそれを受けた方が断然いい。
このままスパイカーにいたら数年後には消えてそう。
468 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/05(水) 23:15:45 ID:EJaDKEfA0]: スーティルはウェバーパターンの予感。
誰だか言い出したか分からんが、才能豊かという事になってる。
469 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/05(水) 23:38:44 ID:zEL6pKIo0]: アルバースはスーティルに負けるまでの
2年間はチームメートに勝ってたから、
言うほど遅くないと思うけどな。

井出を擁護したりして実はいい人っぽいところもあるし。
470 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/06(木) 00:03:42 ID:OGGvyeJI0]: 事実であることは、オランダチームのオランダ人ファーストドライバーを
ドイツ人が実力で追い出したということだけ。それ以上でもそれ以下でもない。
471 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/06(木) 00:22:00 ID:LajGztjE0]: >>470
スーティルが実力で追い出したってよりアルバースが金を振り込め
無くてシートを失ったってだけだろｗ
コレスは来年もスーティルと契約したいと言ってるが同時に他チーム
からオファーが来てるとも。
ニコとスーティルは今年が売り時。売り時を逃すとスーティルはこれが
最初で最後のステップアップチャンスってことも・・・
ラルフはＤＴＭの可能性が出てきてる。
ttp://www.autosport.com/news/report.php/id/62064
472 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/06(木) 00:25:49 ID:yvcbjFfb0]: 昨年、空港でアルバース氏に出会ったのでサインを頼んだら
オレが日本人だと気が付いたとたん「サトォー！」と叫びながらヘッドロックを掛けられたよ
473 名前：音速の名無しさん [2007/09/06(木) 01:13:41 ID:0HiFfT7t0]: DTM、ラルフ・シューマッハに参戦オファー
ttp://www.fmotor.net/f1/news/2007/070905_05.htm

ラルフもトロ・ロッソやスパイカーからも相手にされずオファーが来たのはDTMか。
ウィリー・ウェーバー（前マネージャー）と今も手を組んでいたら
Ｆ１残留の可能性はかなり高かっただろうが今となっては…
474 名前：音速の名無しさん [2007/09/06(木) 01:34:05 ID:c4jdFbZz0]: でもラルフやフィジコって今でもそこそこ速いドライバー
だし、下手な若手なんかよりもいいと思うがな。
ただどうしても乗せたいと思うほどの魅力もない。
とうとうドライバー再編の波が３０代前半まで来たか。
475 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/06(木) 02:10:18 ID:uVYUzuvD0]: >>474
来シーズン後にも再編の波が来て先生やバリといったベテランや
30前後のパッとしないドライバーは消えそう。
476 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/06(木) 03:49:56 ID:7j/HhVSq0]: 先生には消えて欲しくないな。独特の雰囲気が何か好き。
477 名前：音速の名無しさん [2007/09/06(木) 07:12:39 ID:Qvv/Se0W0]: バリがいまだに高い評価を受けて真っ先に決まるのが不思議だ
あの年であの走りで
478 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/06(木) 07:16:40 ID:5ruc2yC/0]: >>472 なんかしらんがワロタｗ

>>476 まだまだ確変は続きます！
479 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/06(木) 07:17:42 ID:5ruc2yC/0]: >>477 あのマシンだからあやふやになってる部分はあるよね　でも少なくともバトンよりは走ってるでしょ
480 名前：音速の名無しさん [2007/09/06(木) 07:21:03 ID:vffoAdDkO]: ラルフはDTMの移籍が高いだろ。
481 名前：音速の名無しさん [2007/09/06(木) 10:00:02 ID:mIFXuQDi0]: ラルフは前のマネージャーの力が大きすぎた分
反動がモロにきてるんだろうな。
デーモン・ヒルのマネージャーも頓珍漢な交渉して
交渉をパーにした事もあるからドライバーの成績は勿論の事、
マネージャーの力も大事だね。

取りあえず現段階ではケケ（ニコの親父）やブリアトーレに
マネージメントを頼めばシート確保は有利になるはず。
（その代わり「手数料」はメチャクチャ取られそうだけど）
482 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/06(木) 13:55:02 ID:T5u9TB2h0]: フィジケラの去就がいよいよ発表だな
483 名前：音速の名無しさん [2007/09/06(木) 14:09:00 ID:ifDLunE/0]: フェラーリ　　　　◎マッサ　　　　◎ライコネン
？マクラーレン　？ハミルトン　？アロンソ　
BMW　　　　　　　◎ハイドフェルド　◎クビサ
ルノー　　　　　 ○コバライネン　○ピケ.Jr　×フィジコ
レッドブル　　　 ◎クルサード　◎ウェバー
ウィリアムズ　　 ○ニコ　　　　　△フィジコ　△ブルツ
トロロッソ　　　　 ◎ベッテル　　◎ボーデ
トヨタ　　　　　　　◎トゥルーリ　△中嶋　△グロック　×ラルフ
ホンダ　　　　　　 ◎バリチェロ　◎バトン
SAF1　　　　　　　○琢磨　　　○デビッドソン　
インディア　　　　○スーティル　○カーティケアン
プロドライブ　　 △デラロサ　 △パフェット △シュペングラー

━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
DTM　　　　　　　△ラルフ

◎=確定　○=契約確実　△可能性有　×非常にｷﾋﾞｼｨｰ　

？=　9/13の公聴会の裁定待ち
484 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/06(木) 14:53:07 ID:43iM4Yn40]: >>483がご迷惑をお掛けしました。
どうか、無かったことにしてやって下さい。
485 名前：音速の名無しさん [2007/09/06(木) 19:47:01 ID:c0OoAIH30]: ケータイグランプリ最新ニュースでルノーがプロドライブに
シャシー＆エンジンを供給する方向で動いてるってのが出てる。
マクラーレンはシャシーとエンジンをプロドライブに提供する
見返りとして使用料以外にマーケティングの権利まで求めてて
完全Ｂチーム化したいマクラーレンと折り合いが付かない状況。

ルノーはプロドライブにエンジン＆シャシーを供給と引き換え
にフィジケラの受け入れを条件に可能性を探っていると。
ルノーはＢチームを持つことでフィジケラ以外にも今後ルノー
の育成プログラム出のドライバーにシートを与えたい意向。

レッドブルとのエンジン供給は１年の期限付きなら３チーム
への供給も可能らしい。
レッドブルは2009年からＢＭＷと長期契約を結びＢＭＷは
レッドブルを利用し育成プログラムを拡大したい意向だって。
486 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/06(木) 20:44:58 ID:tUrcyxSo0]: >>483
しつこい。ここで個人的願望をもっともらしく書くな。

Fe　◎マッサ、◎ライコネン
Mc　◎ハミルトン、△アロンソ、ロズベルグ、スーティル
BM　◎ハイドフェルド、◎クビサ
Re　フィジケラ、ピケJr、コバライネン、アロンソ
Wi　△ロズベルグ、中嶋、カーティケヤン、ブルツ、コバライネン、ピケJr、グロック、リウッツィ、ドーンボス、ラルフ、スーティル、デビッドソン、フィジケラ
RB　◎クルサード、◎ウェバー
To　◎トゥルーリ、佐藤、中嶋、モンタニ－、ロズベルグ、グロック、クリエン、ラルフ、スーティル、アロンソ、ドーンボス、コバライネン、リウッツィ、フィジケラ
SA　○佐藤、デビッドソン、ロシター、スペイン人（ロドリゲス、ビラetc）
TR　◎ベッテル、◎ボーデ
Ho　◎バリチェロ、◎バトン
SP→OI（仮）　△カーケティヤン、△スーティル、ヴァン・デル・ガルデ、クリエン、山本、ロドリゲス、チャンドック、ラルフ
Pr　○デラロサ、フィジケラ、パフェット、デビッドソン、ブルツ、スペングラー

◎契約確定　○契約確実　△可能性大
487 名前：音速の名無しさん [2007/09/06(木) 22:19:39 ID:1XNsayEf0]: >>485
周回遅れ
488 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/07(金) 01:32:31 ID:IKl2+SkK0]: アルバースがクビになって以来はじめてＧＰを訪れるそうだ。
スポンサーも伴って来シーズンの職探しで。
ttp://www.f1technical.net/news/6956
489 名前：音速の名無しさん [2007/09/07(金) 11:46:30 ID:OEDjCq2+0]: >>486
＞ここで個人的願望をもっともらしく書くな。

と言ってる割にはムチャクチャ個人願望書いてるじゃねーかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

Mc　スーティル ←ロン・デニスが爆笑するだろｗ
Re　フィジケラ　←ゴーンが「勘弁してくれ」と苦笑するだろｗ

Wi　カーティケヤン、リウッツィ、ドーンボス、ラルフ、スーティル、デビッドソン

　　　フランクが「お前らワシを舐めてんのか？」と怒るだろうｗｗｗ

SP→OI（仮）　ヴァン・デル・ガルデ、クリエン、山本、ロドリゲス、チャンドック、ラルフ

　　　「てめーら持参金を見せてから物を言え！」と門前払いを食らうだろうｗｗｗｗｗｗｗｗ
490 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/07(金) 12:00:22 ID:tIK427aPO]: >>489
それらは交渉してると記事や噂になったり本人が認めてるものだろｗ
491 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/07(金) 12:06:11 ID:AsMeEQjY0]: ルノー・チーム、今週末に来季体制発表か

＞ただしそこにはもちろんアロンソの名前はなく、ヘイキ・コバライネンの残留と
＞現テストドライバーであるネルソン・アンジェロ・ピケのレースドライバー昇格が確実と伝えている。
＞またこれまで2008年も有効とされていたコバライネンの契約について、
＞実は2週間前までは確定したものではなかったとも伝えている。
ttp://www.fmotor.net/f1/news/2007/070906_06.htm

もしこの通りになったらアロンソの選択は３つしかない

1、マクラーレン残留
2、休養もしくは引退
3、唯一ワークスでシートが残っているトヨタ
　　もしくはウィリアムズを選択

アロンソは2と3を選ぶバカな真似（特に3は）はしないと思うけどね…
492 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/07(金) 17:43:57 ID:l2GNKwKa0]: アロンソ自身が残留以外考えてないって。

来期少しでもチームで自分の立場が良くなるようにごねているだけ。
493 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/07(金) 18:41:30 ID:ize7W+yH0]: >>492
なんか立場を悪くしているようにしか思えんけどw
ロン・デニスを無視したり、スポンサーの招待も拒否したり、チームクルーから反感を買うような発言したり・・・
494 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/07(金) 20:36:11 ID:TWgONvcC0]: >>491
４．として１年間GP2チャレンジ
なんてどうでしょう
495 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/07(金) 22:25:36 ID:PAAJqLZ60]: アロンソも器が小さいんだよな。年上なんだから
もっと余裕をもってクールに対応すればいいのに。
あれじゃ逆にハミチンにビビッているのがバレちゃうよ。
496 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/08(土) 00:29:22 ID:cN5vKIQw0]: トゥルーリがトヨタとラルフがモンツァで来季の契約を結んだ
ってイタリアメディアに話したとか。ラルフは否定。
トゥルーリが確定してないのに願望を込めて話ちゃった？

ttp://www.f1complete.com/content/view/6088/617/
497 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/08(土) 13:41:49 ID:DhnnEgfA0]: >>496
ラルフが否定するってことはまだなんだろうな。
ラルフの現状を考えればトヨタ残留できれば御の字だろうから、
その状況であえて否定するってことはまだなんだろう。
498 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/08(土) 15:30:40 ID:VPzppPtc0]: >>497
トゥルーリがチームメイトにするのは嫌だってドライバーが
決まりそうなのかもなｗ
499 名前：音速の名無しさん [2007/09/08(土) 16:31:00 ID:MGx5UX9H0]: ルノーの来季体制が今週末発表されるとか言ってたが
まだ発表はないのか？
ひょっとして今回のレース結果で決まるのかな。
500 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/08(土) 16:34:12 ID:5mFLUMhm0]: >>499
１３日の結果待ちじゃないの？
501 名前：音速の名無しさん [2007/09/08(土) 18:50:28 ID:1SzJxzZ80]: トゥルーリと琢磨はたしか仲が悪いはず
残念だが琢磨のトヨタ入りはなさそう
502 名前：音速の名無しさん [2007/09/08(土) 19:06:08 ID:tBomKgEF0]: SAにフィジケラがきてくれれば面白いのに
503 名前：音速の名無しさん [2007/09/08(土) 19:39:44 ID:QLS+WaLoO]: >>502
たしかに面白そうだけど、来てくれないだろうな
504 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/08(土) 19:53:34 ID:1BZGVqGf0]: 特攻されたり、ひっくり返されたりしてる割には、タクマとは仲いいんだっけ？
505 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/08(土) 19:56:02 ID:DC+qRT/U0]: >>504
コメントでサトーって言ってたからそうでもないかと
バトンはあれでもタクだし
506 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/08(土) 20:30:08 ID:0m7/kYcP0]: >>505
そりゃチームメイトとそれ以外では親密度に関わらず呼び方が違うよｗ
507 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/08(土) 20:50:00 ID:HP7fpGK70]: フィジコと琢磨も元チームメイトだが…

バトンは今でもタクって呼んでるな。
508 名前：音速の名無しさん [2007/09/08(土) 22:43:44 ID:vp6BlkQB0]: ラルフのF１人生も終焉の様だな～
トヨタに勤務している親戚の話しでは、中島がハナの差でリードしているらしい
509 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/08(土) 22:45:37 ID:DC+qRT/U0]: ふーん（棒
510 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/08(土) 22:47:44 ID:szo97/cX0]: >>508
中嶋を現段階でトヨタのレースドライバーにするなんて無謀
なことをすればその時点でトヨタ完全終了だろうな。
511 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/08(土) 22:56:41 ID:EetFaYqt0]: 一貴はもう一年修行したほうが良さそうだけどな
TV的においしいキャラだからフジTVを始めまわりは乗せたいだろうが
512 名前：音速の名無しさん [2007/09/08(土) 23:02:41 ID:6p8+E/730]: とりあえず中嶋は予選４番手からたった今スタートした。
中嶋のチームメートはもう中嶋にはついていけていない。

ドライバーにも旬があるから、中嶋は来年にＦ１に上がるべきだね。
513 名前：音速の名無しさん [2007/09/08(土) 23:30:58 ID:3v7yWcKGO]: バーニーも『富士との契約は失敗だった』と実感してるだな

あとはトヨタが大人しく引き際見極めて撤退するだけだ
日系企業だったら発つ鳥跡を濁さずくらい知ってるだろ？
514 名前：音速の名無しさん [2007/09/08(土) 23:41:19 ID:CmPNudbe0]: >>513
発つ鳥跡を濁し続けてきたトヨタに言ったところで・・・
515 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/08(土) 23:56:39 ID:H5vy3UnCO]: バリ、ラルフ、クルサードはもう要らない
フィジケラは必要
516 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/09(日) 00:02:10 ID:3UYpKg1X0]: >>515
フィジケラwww
517 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/09(日) 00:32:15 ID:eYTY6JPG0]: 自分にもフィジケラは必要。（オタなもんで）

だけど、それぞれのファンにとっては、それぞれみんな必要なんだよな。
あまり要らないとか言うのはどうかと思うぞ。
518 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/09(日) 00:36:05 ID:3EkP//Vx0]: >>517
そういうことだな。
519 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/09(日) 00:56:16 ID:wFxaBV280]: 年齢と将来性と
なにより給料が高すぎるんだよな
若手に比べて
資金潤沢なチームは体制決定済だし
予想的にイラネになるのはしかたナス
520 名前：音速の名無しさん [2007/09/09(日) 08:08:04 ID:W0X6qH7T0]: 観ててうんざりするベテランドライバー

１、ラルフ（遅い）
２、バリチェロ（遅い）
３、クルサード（確変は年１）
４、フィジケラ（コバライネンとの差がでかくなってきた）

５、トゥルーリ（決勝でいつも渋滞の原因）
６、たっくん（ミス多い）
７、ウェーバー＆ブルツ（誰も注目してない）

…上位4人は首でしょーね。
521 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/09(日) 08:14:33 ID:FgWCkcAZ0]: 忘れてるぞ

つ左近
522 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/09(日) 08:15:05 ID:FgWCkcAZ0]: あ、ベテランなのね失礼
523 名前：音速の名無しさん [2007/09/09(日) 08:24:28 ID:6E0Ag0i60]: 今回のレースで余程の奇跡（表彰台とか）でも起こさない限り、
ラルフとフィジケラは終了。
これで両チームとも中嶋とピケJr.を昇格する口実が整った。

取りあえず今回の件でＦ１ドライバーにとっていい教訓になった事。

ワールドチャンピオンを獲ってもいないのに給料ばかり高く取ろうとするのは×
524 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/09(日) 09:58:21 ID:dhhsHG6H0]: >>520にすら忘れられてるブルツ・・・・・・
525 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/09(日) 10:02:58 ID:dv5z/K/R0]: >>524
よく見るべし
＞７、ウェーバー＆ブルツ（誰も注目してない）
526 名前：音速の名無しさん [2007/09/09(日) 11:10:49 ID:BPOKWD5k0]: ttp://www.yamaguchi.net/archives/004468.html

ワークス勢・推定年俸上位順（ポイントは前戦までのトータル）

ライコネン　約29億4000万円　　68ポイント（1ポイント＝約4320万円）
アロンソ　　約23億5000万円　 79ポイント（1ポイント＝約2974万円）
ラルフ　　　約21億2000万円　　 5ポイント（1ポイント＝約4億2400万円）
バトン　　　約18億8000万円　　 1ポイント（1ポイント＝約18億8000万円）
バリチェロ　約10億6000万円　　 0ポイント（今現在いるだけで10億6000万円）
マッサ　　　　約9億4000万円　　 69ポイント（1ポイント＝約1362万円）
トゥルーリ　約8億2000万円　　　7ポイント（1ポイント＝約1億1700万円）

（参考）
ハミルトン　　　約6000万円　　84ポイント（1ポイント＝約71万4000円）

ハミルトンは極端だがチーム運営者にとって一番いいドライバーは
若くて年俸が安く、結果をしっかり出すドライバーだろうな。
上位の中でアロンソ、マッサ、ライコネン以外は完全に無駄飯食い。
いつクビになっても文句は言えんな。
527 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/09(日) 11:13:05 ID:Wq0q0SZb0]: トヨタとしては最低でも今年のBMW程度の戦闘力のある状態で
中嶋を乗せたいのだろう。焦って本家でデビューさせて
一昨年の佐藤みたいな惨状になったらチーム、中嶋共に大ダメージだ。
528 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/09(日) 11:13:44 ID:KVPGFkB20]: >>526
それならハミルトンは参考外にしないとだめだろ。

あのマシンならたいていのヤツなら、それなり以上の成績を出すだろ。
せめてコバくらいの、ルノーやトヨタ位の中堅マシンでどれくらい走るかで考えておかないと・・。
529 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/09(日) 11:42:36 ID:BkKWbFUR0]: ＦＩＡに提出されたスパイ事件の新証拠ってアロンソから提出されたものだったんだな。
これってアロンソは覚悟決めてるんじゃない？
少なくとももうマクラーレンにはいたくない、移籍先が見つからなければ来年は休養してもいい・・・ぐらいの。
530 名前：音速の名無しさん [2007/09/09(日) 11:43:23 ID:upfTx9pk0]: ＞トヨタとしては最低でも今年のBMW程度の戦闘力のある状態で

無理無理
絶対に無理
完璧に無理
永遠に無理
531 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/09(日) 11:43:54 ID:L9laz9kC0]: 俺だってあのマシンならって全員思ってるだろうな

しかしバリはいまだポイントなしか…個人的には評価してるんだが
532 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/09(日) 11:47:33 ID:wFxaBV280]: そんなこといいだしたら
ベテランどころか中堅すらイラネってことになるぞ
ヒルクルサードのころのウィリアムズ思想だな
533 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/09(日) 12:10:39 ID:/5WvCUps0]: >>529
案外トヨタ入りの可能性あるかもなｗ
数多くのドライバーとの交渉話やこのところのグロックや中嶋
とか完全に隠れ蓑で裏で動いてるとかｗｗ
トヨタもカーナンバー１つけたいだろうし
534 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/09(日) 12:14:09 ID:ufy++97O0]: アロンソはチャンピオンになれたら残留じゃね
黒いのがチャンプになったら浪人でも出そうだけど
535 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/09(日) 12:21:54 ID:BkKWbFUR0]: >>534
残留できるかな・・・？
ロン・デニスとはもう視線すら合わせないし、スポンサーが開いてくれた関係修復企画も拒否。
自分がマクラーレンを速くしてやったのにチームは見返りもしてくれないなんて言ってチームクルーを激怒させるし、
挙句にはスパイ事件でＦＩＡに協力、チームそのものを窮地に陥れる・・・
いくらチャンピオン獲っても、これだけチームに対して背信行為を繰り返し、チーム関係者の心を冷え切らせてしまったら無理じゃない？
536 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/09(日) 12:26:37 ID:4eOaAVe00]: 残ったら残ったで針のむしろって奴だな
537 名前：音速の名無しさん [2007/09/09(日) 12:47:03 ID:lrxr2pMx0]: マクラーレン泥沼状態
チームはおろかアロンソやハミルトンのポイントや処遇すら危ない

マクラーレン、破壊工作の嫌疑でイタリア警察から令状を手渡される
ttp://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51038089.html
538 名前：音速の名無しさん [2007/09/09(日) 13:20:37 ID:/+o1zWuO0]: ライコネンやハミルトンならそんな状態でもマシンさえ速ければ
平然と勝ちまくるだろう。この二人の体には緑色の血が流れていたとしても
わしは驚かない。どうも人間味を感じない。
539 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/09(日) 14:18:49 ID:OXtD8Xeq0]: 俺はむしろ味のあるベテランを残して、マシンのおかげで中途半端に速いだけの
中間層をクビにしてもらいたいわ

予選も決勝もつまんねールールなんだからもっと参戦台数増やせよ、FIA
540 名前：音速の名無しさん [2007/09/09(日) 14:23:39 ID:OgV3+3hB0]: ハミルトンはマクラーレンと心中してでも黙り通す気がする
もしも来年スーパーライセンスを取り上げられても、ＦＩＡはマクラーレン帰ってくれば再発行するだろう
541 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/09(日) 14:56:14 ID:KwuXrrWY0]: >>540
バーニー曰くのＦ１の４つの宝「モナコＧＰ、フェラーリ、マクラーレン、
ウィリアムズ」のうちの１つに制裁を加えることは無いだろ。
ドライバー１個人の問題だったらありえるだろうが。
542 名前：受験生 [2007/09/09(日) 16:13:42 ID:HZGUmszf0]: トルコでの裏情報、
フィジコは現在、ルノー・ウイリアムズ・・そしてスーパーアグリと交渉中とのこと
マネージャーのエンリコ氏から聞いた
543 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/09(日) 16:20:56 ID:wcP9H4i20]: ジャックのワガママなところやモントーヤの態度がデカいところとか、
ライコネンのぶっきらぼうなところってのは、みんなに個性として認められてるんだよな。

でもなぜか、ラルフのワガママは個性として認められていない。
そのせいでワガママなだけでキャラの薄いドライバー、という認識になってしまってる。
544 名前：ルッチ mailto:sage [2007/09/09(日) 17:06:08 ID:gf1O/dfQO]: 勝手な妄想だけど
アロンソは今年チャンピオンシップとって、そそくさとトヨタへ移籍
スパイ事件の処罰で来季は枕が不出場
Bチームのプロドライブにハミルトンを送り込む
545 名前：音速の名無しさん [2007/09/09(日) 17:15:03 ID:c5BsmdxZ0]: >>544
アロンソのトヨタ移籍は可能性は低いだろうけど、ゼロではないと思う。
トゥルーリとアロンソの仲の良さを考えれば、トゥルーリからチーム情報を収集してるかもしれんから。
後半はないな。
マクラーレンを来期排除なんかしたらとんでもない事になるよw
多分、今年のコンストラクターズポイント抹消と、今シーズン残りベルギーを含む４戦のうち２戦程度の出場停止処分ぐらいだと思う。
そしたらドライバーズタイトルもフェラーリの２人が追いついて、最終戦ブラジルで４人による最終決戦っておいしい展開も期待できるしw
まあそうなったら、富士にはマクラーレンは来ない事になるけどね。
546 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/09(日) 17:27:57 ID:KVPGFkB20]: >>545
出場停止にしたらしたで、グランプリが盛り下がるのは
ＦＩＡもバーニーもわかってるから・・・・ｗ
547 名前：音速の名無しさん [2007/09/09(日) 17:32:03 ID:c5BsmdxZ0]: >>546
でも過去に何度もやってるよ。
顕著だったのは９４年のシューマッハだったけど。
548 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/09(日) 18:41:35 ID:IvWaLoOmO]: できれば前半戦のポイント半分にして欲しいな
んでいつかのように０．５ポイント足りずに・・・ｗ
549 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/09(日) 18:47:08 ID:dD0P1pck0]: いろんなチームのシートを探ってたクリエンの話からするとやっぱ
プロドライブはマクラーレンとの提携っぽいな。
アグリのシートを得るにはスポンサーの持ち込みが必要。

クリエンはスパイカー、ウィリアムズ、トヨタが駄目ならレッドブル
と復縁してチャンプカーかもな。

ttp://www.f1-live.com/f1/en/headlines/news/detail/070909093406.shtml
550 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/09(日) 18:51:19 ID:om5hmaMy0]: 栗円はどれも望み薄だな
TDとしてももうひとつ使えなさそうだし
551 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/09(日) 18:54:30 ID:3EkP//Vx0]: クリエン、レッドブルのオーナーと同郷なんだから、
その線で押せないのかね。
552 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/09(日) 19:07:20 ID:l4PSgB1U0]: >>551
スマンカッタって謝ればレッドブルドライバーとしてチャンプカー
行き又はレッドブルのサード起用って可能性はあるんじゃね？
去年もレッドブルとしてはサードかチャンプカーで結果を出せば
またチャンスを与えるって姿勢だったんだし。
Ｆ１残留へあらゆる手って言ってるからレッドブルとの関係修復
を目指してる気がした。
553 名前：音速の名無しさん [2007/09/09(日) 22:40:08 ID:2sHMT//n0]: 今日のレース結果を見たら

例えマクラーレンを排除してフェラーリがチャンピオンになっても

誰も納得しないだろうな

あんな無様なレースでフェラーリがコンストラクターズ＆ドライバーズチャンピオンなんて言ったら

全世界の笑いものだ
554 名前：音速の名無しさん [2007/09/09(日) 22:50:10 ID:FmQlbubc0]: 排除するなら早いほうが良い

残り全戦出走してマクラーレンポイント剥奪でフェラーリチャンピオンより
残り４戦出場停止でフェラーリチャンピオン、翌年もマクラーレン出走停止のほうがマシ
555 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/09(日) 22:59:00 ID:ZNU8QnFf0]: ＷＲＣの話だが、トヨタはレプソルと組んでたこともあるので
アロンソが万が一トヨタ入りすれば、レプソルがトヨタの
スポンサーになるかもね。今はＥＳＳＯがスポンサードしてないし。

upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/3/30/Toyota_Celica_Gr.A_001.JPG
556 名前：音速の名無しさん [2007/09/09(日) 22:59:51 ID:PHqyZP3h0]: 今日の負けはフェラーリにとって非常にマズイよなｗ　お膝元のモンツァでマクに完敗。
これで13日以降にマク排除なんて言ったら逆にフェラーリに白い目が向けられるよ。
557 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/09(日) 23:02:17 ID:B7h9oYDN0]: そういえば、ルノーのドライバー発表はなかったのか。
こりゃマジでアロンソのマクラーレン離脱もあるかもな。
本命マクラーレン、対抗ルノー、大穴トヨタくらいの状況なんじゃないか？
558 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/09(日) 23:02:41 ID:RUCluSTA0]: トヨタやウィリアムズとの交渉がささやかれてるリウッツィや
グロックが２～３週待たないといけないとか１４日後くらいに
来季について何か動きがあることを示唆してるよな？
日本ＧＰ前にウィリアムズのシートが決まったりするんだろうか？
トヨタはシーズン後まで様子を見るって言ってるから。
559 名前：音速の名無しさん [2007/09/09(日) 23:05:03 ID:FmQlbubc0]: アロンソトヨタ移籍でビルヌーブ化
ドライバー墓場がいよいよチャンピオンを食らう！！！

ってなったら面白いのに
560 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/09(日) 23:05:47 ID:Kcm1L4050]: 来年がＧＰ２だろうがウィリアムズだろうがトヨタだろうが、
一貴を今年の富士でトヨタからデビューさせてもいいんじゃないか？
今のラルフはトゥルーリと比べてパフォーマンスがなさすぎる。
来年も契約するとしても一度休養させた方がいいよ。
561 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/09(日) 23:11:16 ID:nSsMRiZE0]: >>560
今中嶋をウィリアムズやトヨタに乗せて日本ＧＰデビューさせたら
悲惨な結果が待ってるだけだと思うけどな。
ＧＰ２でも現在ランキング５位だけど残り４レースのうち２レース
も欠場したら最悪９位まで落ちてシーズン終了する可能性もある。

もしラルフを残り４戦で乗せないのなら代役はモンタニーだろ。
562 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/09(日) 23:13:06 ID:Kcm1L4050]: >>561
チャンピオンがかかってない限り、下位カテよりＦ１を
優先させてもいいと思うけどね。下位カテは所詮下位カテだよ。
チャンピオンになれば勲章にはなるけど。
563 名前：音速の名無しさん [2007/09/09(日) 23:13:26 ID:FmQlbubc0]: >>561
何言ってるんだＧＰ２はスパで終わりだ
ヨーロッパ圏以外はＧＰ２は無い
来年以降、アジアシリーズを含めてどうなるか知らんが
564 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/09(日) 23:14:33 ID:Kcm1L4050]: >>563
その後にスペインで１戦ある。富士と同じ日程で。
565 名前：音速の名無しさん [2007/09/09(日) 23:15:44 ID:FmQlbubc0]: >>564
そうか、今年はバレンシア最終戦なのか
566 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/10(月) 00:29:21 ID:E1+roLQF0]: 微妙にホンダが調子を持ち直したのかもしれない今日のレースだけど、
もし残りでホンダがアグリ上回ったら、アグリへの分配金減額になるんだっけ？
そうなるとシートが一つは売り物になる可能性が更に高まるか？
567 名前：音速の名無しさん [2007/09/10(月) 00:38:19 ID:diLH/UOAO]: ポイントを稼げる確率が高いのは案外グロックかもしれない。
トヨタはアロンソがダメなら起用するべし。
ラルフ以上のパフォーマンスは見せてくれそうな気もするんだが。
中嶋はウィリから出ればよい。ロズベルクはまぁ来てくれないだろう。
568 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/10(月) 00:50:00 ID:T6XVg2rf0]: 門谷、一戦ぐらい走って欲しいね。
569 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/10(月) 00:55:40 ID:jzn9vh9s0]: こうでいいの？

フェラーリ　　　　◎マッサ　　　　◎ライコネン
マクラーレン　　 ◎ハミルトン
BMW　　　　　◎ニック　◎クピサ
ルノー　　　　
レッドブル　　　 ◎クルサード　◎ウェバー
ウィリアムズ　　
トロロッソ　　　　◎ベッテル　　◎ボーデ
トヨタ　　　　　
ホンダ　　　　　 ◎バリチェロ　◎バトン
SAF1　　　　　◎琢磨　◎デビッドソン
スパイカー　　　
プロドライブ　　
570 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/10(月) 01:00:19 ID:Mu80xJOu0]: こうだろ

フェラーリ　　　　◎マッサ　　　　◎ライコネン
マクラーレン　　 ◎アロンソ　　◎ハミルトン
BMW　　　　　◎ニック　◎クピサ
ルノー　　　　
レッドブル　　　 ◎クルサード　◎ウェバー
ウィリアムズ　　
トロロッソ　　　　◎ベッテル　　◎ボーデ
トヨタ　　　　　　◎トゥルーリ
ホンダ　　　　　 ◎バリチェロ　◎バトン
SAF1　　　　　
スパイカー　　　
プロドライブ　　
571 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/10(月) 01:00:21 ID:t3mVTkdU0]: >>569
>>486
572 名前：音速の名無しさん [2007/09/10(月) 01:04:46 ID:sn/2Oqu50]: 突如思いついたが、マクラーレンが出走停止になってアロンソが今シーズン中にラルフ追い出してトヨタ移籍

はい、無いですね
573 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/10(月) 01:25:32 ID:Z2STv8Qt0]: >>566
シーズン終了時点でアグリがホンダをポイントで上回ってたら
それはそれで支援がより縮小に向かうだろｗ
アグリは2ndシートを今でも水面下では売りに出してるんじゃね？
最低限来季のレースシート1枠がもらえないようでは株式売却や
大口のスポンサーも付かないだろ。
574 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/10(月) 01:34:21 ID:sdehb/1Y0]: >>568 ラルフがシーズン中に首になれば、リザーブドライバーとしての参戦はあるかも
575 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/10(月) 01:35:10 ID:sdehb/1Y0]: もうさ、来年のシート一つは左近に売れよ
576 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/10(月) 02:24:58 ID:rTgHoh300]: >>575
Ｆポンのシートを買え
577 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/10(月) 02:34:52 ID:arMDnx+80]: >>566
分配金っていっても、あの３チームで分割って約束になってるだろ。

８位にはいれば、８－９位の差額分だけは自分だけの懐に入るけど・・。
578 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/10(月) 05:32:58 ID:6ayvX0OE0]: >>567
ロズベルグの処遇はフランク次第。
579 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/10(月) 12:50:53 ID:DQBhKjEq0]: 来期のSAF1は琢磨、カジキだろうな。
トヨタもウィリも来年のシートは無しで、再度GP2参戦しても再来年の
シートの保証は無いだろうし、来年SAF1に移籍してF1のシートを獲得
する以外F1に残る方法も無いだろうね。
580 名前：音速の名無しさん [2007/09/10(月) 19:56:03 ID:fg2L+/kWO]: マクラーレン・ルノー・トヨタ・ウィリアムズでシート発表する順番どうだと思う？
581 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/10(月) 21:22:22 ID:dq6IjlqK0]: >>580
君の書いた順番通りだと思うよ。
マクラーレン→１３日の結果待ち
ルノー→マクラーレンの処分とアロンソ待ち
トヨタ→ルノーとアロンソ次第
ウィリアムズ→トヨタの結果待ち
582 名前：音速の名無しさん [2007/09/10(月) 21:55:26 ID:fg2L+/kWO]: >>581
やっぱりアロンソの去就次第でどこのチームも動き出すのかぁ。
この４チームのどこかにサプライズ人事を期待する！
583 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/10(月) 21:59:43 ID:OvaJaEbT0]: >>581
マクラ、ルノー、トヨタは分かるんだが、ウィリのトヨタ待ちは何で？
ニコがらみ？
584 名前：581 mailto:sage [2007/09/10(月) 22:04:40 ID:dq6IjlqK0]: >>583
中嶋の起用にも関わってくるから。
可能性低いけど、アロンソがトヨタに移籍すれば中嶋はウィリアムズに、アロンソが無ければトヨタでデビューさせるとか？
585 名前：583 mailto:sage [2007/09/10(月) 22:12:31 ID:OvaJaEbT0]: >>581
なるほど。中嶋か、、、
この４チームで現在走ってる、来年の決まってないドライバーのファンには
キツい日々が続くよ。ホント・・・
586 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/10(月) 22:17:40 ID:gwdrjDiz0]: フィジケラとラルフはよほどの事がない限りは厳しいな
ブルツに到っては噂すらなくなってきた
587 名前：音速の名無しさん [2007/09/10(月) 22:21:46 ID:+CdrnkTj0]: トヨタがもし中嶋を乗せたら優勝しないままフェードアウトするかもね。
588 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/10(月) 22:28:35 ID:iRFY/rZ40]: 中嶋はどっちにしろ
本家かウイリアムズのどちらかで来年レギュラーデビューは決まってる　これだけは間違いない
589 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/10(月) 22:40:11 ID:dq6IjlqK0]: >>588
どっちにしても厳しいだとうけどね。
トヨタだとトゥルーリ、ウィリアムズだとロズベルグ（？）
あまり大差を付けられてしまうと短命で終わってしまうかもしれん・・・
590 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/10(月) 22:44:14 ID:OvaJaEbT0]: トヨタって、去年は鶴さんが今のラルフ状態になってなかったっけ？

>>586
あちこちで随分言われたが、改めて言われると脳貧血起こして倒れそうだ。
591 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/10(月) 22:45:47 ID:H4g6EE+G0]: >>589
それが中嶋家
592 名前：6 mailto:sage [2007/09/10(月) 22:46:28 ID:DX6Aq3IAO]: この先、とんでもないサプライズが起きる
アロンソがトヨタへ？
いえいえ　
それを凌ぐくらいのですyo！
593 名前：音速の名無しさん [2007/09/10(月) 22:49:37 ID:ZM+IA0JsO]: たまには、ピケの子も､
思い出してあげて下さい。
594 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/10(月) 22:49:38 ID:Nd92CaAF0]: >>6
595 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/10(月) 23:01:43 ID:fg2L+/kWO]: トヨタはグロック起用の可能性は低いかな？
596 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/10(月) 23:05:48 ID:/8hi4cou0]: キングフィッシャーのマルヤ会長曰く2008年に現スパイカーでの
インド人ドライバー起用は無いだろう。

2009年にはインド人ドライバーを起用したい意向でその候補は
チャンドック。2008年もGP2に参戦させて支援すると。
ttp://www.homeofsport.com/f1/news/item.aspx?id=20129
597 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/10(月) 23:11:36 ID:cLzdY+4B0]: >>595
１年契約で中嶋がレースドライバーとして起用できるようになるまでの
つなぎとしては有り得るかも。
ただグロックだと地味にそこそこの成績を残しそうだし才能的には中嶋
より上だと思うから微妙だな。
トゥルーリを2ndに出来るレベルのドライバー（アロンソ、ニコetc)
だと2009年にはそいつが1st、中嶋2ndって体制になるかもしれんが。
598 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/10(月) 23:14:20 ID:H1URHfRk0]: Fe　◎マッサ、◎ライコネン
Mc　◎ハミルトン、△アロンソ、ロズベルグ、スーティル
BM　◎ハイドフェルド、◎クビサ
Re　フィジケラ、ピケJr、コバライネン、アロンソ、グロック
Wi　△ロズベルグ、中嶋、カーティケヤン、ブルツ、コバライネン、ピケJr、グロック、リウッツィ、ドーンボス、ラルフ、スーティル、デビッドソン、フィジケラ
RB　◎クルサード、◎ウェバー
To　◎トゥルーリ、佐藤、中嶋、モンタニ－、ロズベルグ、グロック、クリエン、ラルフ、スーティル、アロンソ、ドーンボス、コバライネン、リウッツィ、フィジケラ
SA　○佐藤、デビッドソン、ロシター、スペイン人（ロドリゲス、ビラetc）
TR　◎ベッテル、◎ボーデ
Ho　◎バリチェロ、◎バトン
SP→OI（仮）　△スーティル、チャンドック、ヴァン・デル・ガルデ、クリエン、山本、ロドリゲス、カーケティヤン、ラルフ
Pr　○デラロサ、フィジケラ、パフェット、デビッドソン、ブルツ、スペングラー

◎契約確定　○契約確実　△可能性大
599 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/10(月) 23:43:13 ID:J0kRizLk0]: デラロサはスーパーライセンス停止ですよｗ
600 名前：音速の名無しさん [2007/09/11(火) 08:06:34 ID:dm/HFfJ00]: ブルツはなんだかんだでプロドライブとかで生き残るだろ
601 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/11(火) 09:48:22 ID:hP7Ny7KP0]: 現時点で確定していない、2007年シーズン本戦参加ドライバーを見てみると、
来期シート確保の可能性はこんな感じ？

☆…引く手あまた、どのチームも欲しい逸材
　・アロンソ

◎…来期のシートはほぼ安泰、現所属チームに残る可能性高
　・ロズベルグ　・佐藤

○…恐らく来年も大丈夫、ただし他のドライバー次第で喪失の可能性あり
　・コバライネン　・ブルツ　・スーティル

△…現状では少々厳しい立場、現チームに残れるか？
　・フィジケラ　・ラルフ　・デビッドソン

×…よほどのことがない限り、来期のシート確保は無理？
　・リウッチィ　・山本　・スピード　・アルバース　・ヴィンケルホック
602 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/11(火) 10:19:14 ID:d6JhNJ7D0]: Fe　マッサ、ライコ
Mc　アロンソ、ハミ
BM　ハイドフェルド、クビサ
Re　フィジケラ、コバライネン
Wi　ロズベルグ、ピケJr
RB　クルサード、ウェバー
To　トゥルーリ、グロック
SA　佐藤、？
TR　ベッテル、ボーデ
Ho　バリチェロ、バトン
SP→OI（仮）　スーティル、ラルフ
Pr　デラロサ、デビッドソン
603 名前：音速の名無しさん [2007/09/11(火) 12:16:39 ID:ZEtwPiw70]: >>602
俺的には

Re　コバライネン、ピケJr
Wi　ロズベルグ、フィジケラ
To　トゥルーリ、「グロックか中嶋」
SA　佐藤、デビ

SP→OI（仮）　スーティル、（意外と）左近
Pr　デラロサ、金持ってる奴
604 名前：音速の名無しさん [2007/09/11(火) 12:23:11 ID:EEFQNt/c0]: まあ１３日を契機に一気に決まっていくんだろうね。
川井ちゃんや今宮さんも言ってたけど、マクは処分を逃れそうにないし、Ｆ１界にとって歴史に残る一日になりそうだけど・・・
605 名前：音速の名無しさん [2007/09/11(火) 13:13:10 ID:1HEs77rf0]: >>604
カスタマーシャシー問題の時

バーニー　→　問題を沈静化させようと率先して仲介役に徹した　→　ほぼ円満解決
モズレー　→　問題に殆ど関わらない＆無視状態　→　むしろカスタマーシャシー容認派

スパイ問題の時

バーニー　→　本音は沈静化させたいが首を突っ込まない　→　最近は殆ど無関係を装う
モズレー　→　重大な問題として取り上げ率先して行動を起こしている　→　徹底的にマクを責める構え

会長でしかも元（豪腕）弁護士だったモズレーがここまでやるのだから
無傷で何もお咎め無しはありえんな
606 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/11(火) 13:47:49 ID:+2kyCTVF0]: トヨタは佐藤と中嶋でいいじゃん
607 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/11(火) 15:34:40 ID:gqR8yau30]: >604
たぶん罰金で終わる
608 名前：音速の名無しさん [2007/09/11(火) 15:48:08 ID:Ipwlr9Ib0]: >>607
いくらなんでもそれだけでは済まないだろ・・・？
マクラーレンのチーム関係者がフェラーリの極秘情報を入手していたのは事実で、
警察も動いてるし、ＦＩＡもドライバーにスーパーライセンスの剥奪まで示唆しながら証拠の提出をさせたんだから・・・
前回の評議会で、新たな証拠が提出されマクラーレンのマシンにフェラーリの技術が使用されていたのが明るみになった場合は、
今シーズンの成績抹消、残りシーズンと２００８年の出場資格停止って言われてて、その証拠が提出されたわけだしね・・・
609 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/11(火) 16:09:42 ID:gqR8yau30]: >608
ただでさえ盛り上がらず人が入らないのに、
さらに盛り下げるような事はしないよ
F1は所詮ショービジネス、お客様あって成り立つもの。

悪くて、罰金＋今期１，２戦出場停止ってところ。
まあ罰金だけだろうけど。

トヨタもスパイ疑惑があったし、
ホンダも燃料タンクインチキした時、内部告発で
何年も前からずっと行われていて、
今回のマク以上に酷い事だと思ったけど、たった２戦の欠場だけだったしｗ
610 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/11(火) 16:16:19 ID:2uRwX9zl0]: まぁ、マクの２戦出場停止だけでも今のタイミングだと十分な制裁になるんじゃない？
マシントラブルさえなければフェラーリの１，２フィニッシュ確定なわけだし、
スパと富士の２戦出場停止にしてチャンピオン争いを最終戦までもつれ込ませようとしてるとしか思えんな。
611 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/11(火) 16:16:26 ID:C3RKmn070]: >>609
・コンストラクターズポイントの取り消し→フェラがチャンピオンに確定
・2戦出場停止→最終戦まで4人がもつれ込んで話題も作れる

この辺が落としどころだと思うけど
612 名前：音速の名無しさん [2007/09/11(火) 16:23:43 ID:Ipwlr9Ib0]: 海外で報道されている情報では、今シーズンのコストラクターズポイント剥奪と来シーズンのコンストラクターズポイントについても対象外とするってのはほぼ確定みたい。
出場停止については意見が分かれてるみたいだけど、２戦程度の出場停止が一番言われてるみたい。
613 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/11(火) 16:29:24 ID:gqR8yau30]: >612
今シーズンのコンストラクターズポイント剥奪なら、
もう残りのレース、マクラーレンは出ないでしょう。
出ても、デラロサ辺りが出て本気走る訳がないｗ
野球で言えば優勝決定後の消化試合みたいなものだからｗ
614 名前：音速の名無しさん [2007/09/11(火) 16:39:11 ID:Ipwlr9Ib0]: >>613
Ｆ１はコンストラクターズタイトルだけを争ってるんじゃないんだけど・・・
ドライバーズタイトルが掛っている二人がいる以上は停止処分が２戦で済めば、中国とブラジルは１００％出場するよ。
ペナルティーを受けたから出場拒否なんてバカなことして、ドライバーやスポンサー、ＦＩＡにこれ以上、喧嘩を売ってもしょうがないし。
615 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/11(火) 16:41:41 ID:2uRwX9zl0]: >>613
アロンソがコンストラクターズには何も興味がなくて
WCが重要って言ってたからさすがにそれは無いだろう。
それやっちゃったら、さすがにロンと殴り合いになりそうだ。
そして、ハミがさらに暴（ｒｙ
616 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/11(火) 17:00:23 ID:gqR8yau30]: >614
>615

スマン。その通りだな。
コンストとドライバーズを混同した。
617 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/11(火) 18:33:11 ID:d6JhNJ7D0]: 来シーズンもコンスト剥奪なら枕はチームごとベンツに売却するだろ
618 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/11(火) 20:36:22 ID:0b+7gZGN0]: この時期にＦ１の将来にも大打撃を与えかねない裁定を出すかな？
１ドライバーの問題でもないし2005年のホンダと違って相手はＦ１界の宝・
マクラーレン＋イギリス人のハミルトン、チャンピオンのアロンソ。
619 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/11(火) 21:31:07 ID:VOAOn+Sn0]: >>618

ttp://blog.livedoor.jp/markzu/archives/50991447.html

Ｆ１の将来を考えるならば、興行的に大打撃を受けてもペナルティーを下すべきだと思うよ。
Ｆ１がスポーツであるならばルールを破った者に罰則が与えられるのは当たり前だから。
モズレーって基本的にそういう考え方の持ち主だしね。
実際にライバルチームの極秘情報を得た者がマクラーレンにいたという事は事実なんだし。
もし興行面を考えて何もペナルティーを下さないなんて事例を作ってしまっては、逆にＦ１に未来はないと思う。
自分はマクラーレンのファンだから辛いけどね。
ただもうこの一連の流れを考えれば覚悟は決めたよ。
カスタマーシャシーのコンコルド協定なんかよりも比べようもならないスポーツとして一番尊重されなければならないものを破ってしまったんだからしかたがない。
願わくばドライバーズポイントの抹消とかそういうのだけは下さないでほしいけどね。
620 名前：音速の名無しさん [2007/09/11(火) 21:50:51 ID:/90yUoAa0]: イタリアサッカーだって容赦なく裁定下したんだ。Ｆ１でも容赦なく裁定出さなきゃ

後に大甘裁定にひっくり返るかもしれないんだがね
621 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/11(火) 21:57:23 ID:3Q13ninS0]: 今年はツールドフランスでも大いなる失格劇があったから
622 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/11(火) 22:01:42 ID:zsywGuZo0]: ＞大いなる失格劇

日本語は正しく使いましょう
623 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/11(火) 22:03:23 ID:/n0lyhb70]: 出場はさせるけどポイントは剥奪で、
ただしマクが入賞圏内にいてもポイントの繰り上げは無しにしたら手も抜けないしいいんじゃないか。
フェラーリ押さえ込めば与えるポイントを少しでも減らせるという。
624 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/12(水) 01:41:24 ID:9h08BKbe0]: どんなに厳しくてもコンストラクターズポイント剥奪までだと思うけどね

本題に戻るが、ドライバー移籍問題は全てアロンソ待ちか・・・

アロンソ次第でルノーとトヨタとウィリアムズが絞れてくるからな・・・

仮にアロンソが枕残留としてＦ１ＧＰＮＥＷＳを参考にしながら考えると

Fe　◎マッサ、◎ライコネン
Mc　◎ハミルトン、◎アロンソ
BM　◎ハイドフェルド、◎クビサ
Re　◎コバライネン、フィジケラ、ピケJr、
Wi　ロズベルグ、中嶋、グロック、
RB　◎クルサード、◎ウェバー
To　◎トゥルーリ、中嶋、ロズベルグ、グロック、
SA　◎佐藤、デビッドソン、ロシター、スペイン人（ロドリゲス、ビラetc）
TR　◎ベッテル、◎ボーデ
Ho　◎バリチェロ、◎バトン
SP→OI（仮）　◎スーティル、ヴァン・デル・ガルデ、山本、ロドリゲス、カーケティヤン、ラルフ
Pr　○デラロサ、フィジケラ、パフェット、デビッドソン、ブルツ、スペングラー

◎契約確定　○契約確実　△可能性大

ここまで絞れてくるね

ルノー移籍だとかなりややこしくなるな・・・
まずはフィジケラの行き場が無くなるんだろうね
625 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/12(水) 01:43:39 ID:rWKJ0cKo0]: コヴァ、確定したの？
626 名前：音速の名無しさん [2007/09/12(水) 02:18:55 ID:9h08BKbe0]: >>625 確定してないけど、アロンソがいなければ現在ルノーの最優先契約だろ
627 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/12(水) 08:23:42 ID:l3CszoEp0]: ニコとブルツの発言から中嶋のウィリは、ほぼ確定だね。ブルツはテストとリザーブだろう。
ただ、かなり厳しいパフォーマンス条項がありそう（ニコとの予選タイム、決勝順位･ポイントなど）で、
成績が悪いとシーズン途中で不振を理由にブルツと交代があるかも。
628 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/12(水) 14:59:02 ID:+fX4crgx0]: もし来期からトヨタやウイリアムズに中嶋が乗るんだとしたら
大抜擢だな。下位カテゴリーでほとんど結果を残していないドライバーが
いきなりそれなりのチームからデビューするんだから。

ライコ以来か？ライコはF3もやってないけどね。
そして俺は一切中嶋とトヨタを応援する事はないだろう。まさにメーカーの
ごり押しって奴だと思う。恵まれすぎてるよ。
629 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/12(水) 15:37:41 ID:+fX4crgx0]: …。ちょっと書きすぎたな。中嶋Jr応援してる人もいるよね。
失礼しました。
630 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/12(水) 15:43:35 ID:Pryq6Jxm0]: それなりになりぬれど
631 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/12(水) 16:05:59 ID:gGBojYMk0]: 多少ゴリオシがあったとしても、日本人ドライバーが
誕生する事自体は喜ばしいんだけどな。
それをマスコミ（というかフジ）がふざけた持ち上げ方するから、
阿保らしくなってしまうわけで……

しかし、ここ3戦あたりのニコは安定性も身につけて、
今のマシンで得られる最高の結果を残してるように思えるし、
比較相手として中嶋にはかなり厳しい相手になりそうだな。
632 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/12(水) 17:01:06 ID:82f99p1g0]: 最近クリエンの情報が全然ないなｗ
来年はあきらめたか？
633 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/12(水) 19:25:18 ID:ZJdTnqfM0]: >>632
来年もテストドライバーをやりたいとは思わないとか
ちょっと前に言ってたじゃん。
色んな手を使ってＦ１残留を目指してるとか言ってた
からスパイカーやトヨタとかまだ交渉してるんじゃね？
それが駄目なら他カテに行くんじゃないかな？
もう他カテで抜群の成績残してアピールする以外レース
復帰の道は無いと思う。
634 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/12(水) 19:35:11 ID:M0PAUdY20]: >>632
ちょうど昨日ヤフーニュースに載ってた。
ttp://sports.yahoo.co.jp/hl?c=f1&a=20070911-00000002-fliv-moto

簡単にまとめると、ホンダのテストドライバーではなくレギュラーで
やりたいけれど、アグリとプロドライブは諦めてる。スパイカーが
まだ入れる余地がありそうだからがんがる。他カテゴリは考慮外。
635 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/12(水) 20:30:29 ID:qPLCQpf00]: >>634
ホンダの側もクリエンのオプション使う気無いんだろうな。
トルコのキングフィッシャーのパーティでクリエン父がミシェル・モルと
話してる画像がSuttonに出てたからここのレースドライバーか3rd狙いかな。
去年もテストドライバーは考慮外と言いながら結局テストドライバーに
なってたから今回も他カテ行きかもしれないがｗ

やっぱクリエンはレッドブルと袂を分かったのが失敗だったな。
636 名前：音速の名無しさん [2007/09/13(木) 01:53:37 ID:vzmoWnHn0]: >>634 アグリが、シートを一つ売るような状況にならなければクリエンが普通に入ったかもな

しかし、これから中位以下のチームの２ndは持ち込み金のあるドライバーがシートを獲得することに
なっていくんだな・・・

フィジコやクリエンやブルツがかわいそうだ・・・
ああ、ついでにデビットソンとモンタニーもね
637 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/13(木) 02:16:54 ID:G1uvqVPv0]: >>636
アグリが金欠で無くてもクリエンはどの道可能性は無かったと思うが。
638 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/13(木) 02:31:44 ID:V0gdSXbE0]: >>624
アグリは来年も、タクマとデビなんじゃないの？

ttp://www.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/070905043734.shtml
639 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/13(木) 02:39:00 ID:FkApu1kZ0]: >>638
少なくとも琢磨は確定だろうね。
デビもこのまま順当に行けば（本戦で琢磨を上回るリザルトを
コンスタントに出せれば）、何とか残留はできそう。
640 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/13(木) 02:57:38 ID:5ShYaVAV0]: >>638
株式の売却交渉や新規のスポンサー交渉してるさなかのオーデットの
発言だから現状のドライバー希望ってのも駆け引きの１つだろ。
デビはチーム残留は可能でもレースドライバーとしては結構厳しいと
思うけどな。大口のスポンサーなりなんなりを獲得するにはまず第一
にレースシート１つの提供と引き換えが条件だろ。

来季も資金繰りが苦しく開発が途中でストップするような状況を回避
するためにも株式売却and持参金持込ドライバーは必要。
641 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/13(木) 03:07:34 ID:32MZxXxl0]: ラルフやフィジケラは持参金や持込スポンサー用意できるドライバー？
642 名前：音速の名無しさん [2007/09/13(木) 13:27:18 ID:04FLJghz0]: >>640いくら資金難だからって株式売るのは良くない。
今日発売のオースポで株を売ったとしてもアギャグ＆
カンボスはスペインチーム作りたがってるわけでアグリが求めてる
のは資金援助してくれるパートナーで将来スペインチームにしたいなんてゆう奴ら
とは思考が違いすぎてるだとよ。
643 名前：音速の名無しさん [2007/09/13(木) 14:59:41 ID:DzAz2g910]: さて今日が一種のD-dayな訳だがまだ動きないの？
644 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/13(木) 15:14:16 ID:NnB9LxEx0]: >>643
パリでのなんとかが表に出てから、ばたばたと。・・・。
645 名前：音速の名無しさん [2007/09/13(木) 15:29:08 ID:DzAz2g910]: そっかまだむこうは朝なんだ
646 名前：音速の名無しさん [2007/09/13(木) 16:27:06 ID:fFi3aV5F0]: アギャグ＆カンポス（＆もしかしたらアロンソ）もオールスペインチーム作りたかったら
アグリを買収するよりも自分たちでチームこさえる方が早いんじゃねーの？
それともプロドライブ買収するとかさあ・・・
647 名前：音速の名無しさん [2007/09/13(木) 16:35:26 ID:5zdWmChL0]: コンコルド条約は12チームの参戦で調印済みじゃないの？
一からチームを作るよりは有りものを買って看板付け替える方が
面倒が無くてしかも安上がりじゃないかな
648 名前：音速の名無しさん [2007/09/13(木) 16:41:29 ID:dimvTVlL0]: >646
>自分たちでチームこさえる方が早いんじゃねーの？

チームは作れても12しか参戦枠がないよ。
去年、残り1つの枠を争ってプロドライブ。
一昨年、アグリは、ムチャして参戦して枠とったんだよ。
ある程度、借金しても参戦権は売れるから安心じゃね？
649 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/13(木) 19:40:48 ID:DgGuJQdm0]: >>642
日本ＧＰが終わるまでの沈静化を狙ってるのか？
実際問題としてスパイカーを買収したインド人のようにＦ１チームの
株式を過半数近く買おう、十数億単位で下位チームのスポンサーに
付こうって奴らは将来的に１００％所持目的か意中の自国ドライバー
にレースシートを与えるのが目的だろ。
650 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/13(木) 20:10:34 ID:z5bQsx5B0]: 上位コンストラクターは3台走らせろよ、もう
651 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/13(木) 20:34:42 ID:NlOguURV0]: >>650
それやっちゃったら、もう中堅チーム以下はポイントすら獲れなくなっちゃう。
今年なんかだと毎レース、フェラーリ、マクラーレン、ＢＭＷだけがポイントを加算していく・・・みたいな。
やるなら入賞圏内は３台中２台までが有効とかそういうの必要だろうな。
652 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/13(木) 23:27:35 ID:FkApu1kZ0]: むしろ下位チームが３台の方が面白いと思う。
金無いから無理か…
653 名前：音速の名無しさん [2007/09/14(金) 01:18:08 ID:ju773PEX0]: マクラーレン排除決まったね・・・
さあ、アロンソはどうする？ハミルトンは移籍するか？
どえらい状況になってきたよ・・・
654 名前：音速の名無しさん [2007/09/14(金) 01:22:59 ID:LZHIR9b+0]: まさかトヨタにアロンソかハミルトン来ちゃうの？
655 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/14(金) 01:23:05 ID:qCUJmXsz0]: アロンソ移籍フラグ立ちました＼(^o^)／
チェックお願いします
656 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/14(金) 01:27:58 ID:84pCfAm+0]: よっぽどのことがない限り、落ち目じゃないチャンプが未勝利チームに移籍なんてありえないけど
今回のことはよっぽどのことだから、あり得る話しだね…
657 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/14(金) 01:33:18 ID:ROO/cRcg0]: アロンソはルノー移籍の可能性もあるけど
サラリー払えるのかって問題があるしなあ
658 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/14(金) 02:04:49 ID:OxXvb65k0]: >>657
あとアロンソの個人スポンサーの銀行とルノーのメインスポンサーが同業同士
ぶつかるってのがかなり大きな問題らしい。
ルノーのサラリーが厳しければ個人スポンサーが増額するって手しかないからな。

トヨタはすでに４０億だか獲得資金用意してるんだろ？ｗ
659 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/14(金) 02:14:46 ID:fQbG3KJx0]: 40億は大金だけど
ラルフ解雇で20億円節約できるから
トヨタにアロンソ来る♪
660 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/14(金) 02:25:29 ID:RqQYBeQt0]: 枕08ｱｳﾄなら、一年だけつなぎとしてトヨタ移籍で40億
そしてﾄｩﾙｰﾘ＆眉のコンビをまた見たいけど、ルノーだろうな…
661 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/14(金) 03:28:45 ID:8Tf9a6NF0]: >>660
ルノーはコバライネンの残留がほぼ確定でもう１つはピケJrって
感じだしかなり厳しいんじゃね？
プロドライブがマクラーレンとの関係をご破算にしてルノーに
乗り換えれば可能性はまだあるかもしれないが。
Ｆ１に金はあまりかけたくないandゴーンがアロンソ獲得に消極的
っての考えると多分無理だろうけど。
662 名前：音速の名無しさん [2007/09/14(金) 04:40:11 ID:hB2GJiid0]: >>628-629
ジョーダンで結果を残せなかった琢磨をBARにごり押しし、
そのBARでもバトンほど目だった結果を残せなかった琢磨のために
新チームまで立ち上げたホンダはどうなるんだ？

例によって、トヨタの日本人ひいきは悪い贔屓
ホンダの日本人ひいきは良い贔屓って事？
ばかばかしい。
663 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/14(金) 06:08:53 ID:9YYzNtqX0]: >>662
いや、琢磨は少なくとも2004年シーズンで日本人最高位タイの
３位表彰台を獲得しているし、予選２位もあったから。今でも
ニュルブルクリンクの予選レコードは琢磨。
F1以前もイギリスF3で抜群の成績だったから、F1への昇格は
ある意味では当然だとも言えるし、それまでの実績を加味すれば
ホンダからそれだけの支援を得られるバックボーンはあると思う。
664 名前：音速の名無しさん [2007/09/14(金) 08:57:38 ID:oXn8KHo0O]: >>663
英国F3チャンピオン出身でもF1では鳴かず飛ばずのドライバーなんて沢山いるし、
そもそもF1以前の実績はF1では関係ないよ。

ジョーダンでもBARでもチームメートにあれだけ
差をつけられたら普通ならF1には残れない。
2004年だってバトンは何回表彰台に上がった事か。ポイント差もあったし。

琢磨はホンダのごり押しでF1に残ったドライバー。
でもそれが悪い事とは思わない。日本のメーカーが
日本人ドライバーを推して何が悪い。
665 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/14(金) 09:51:28 ID:sZlO0CFu0]: >>664
セカンドドライバー待遇なのにあれだけの成績残せれば十分すごいんだけどね、
そりゃ少しは日本人ドライバーとしての贔屓があったとは思うけど基本は実力だな。
666 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/14(金) 13:07:26 ID:rV/nlfwBO]: ルノーは、コバライネンとピケJr.で決りそうだね

アロンソ移籍先が一つ消えた。
やっぱりTOYOTAに行くんでしょうか？
では、アロンソの抜けた枕のシートには誰が座る？
ニコはウィリ残留っぽいし
667 名前：音速の名無しさん [2007/09/14(金) 13:23:16 ID:V7kX//au0]: ジョーダンで差をつけられたっていうけどあの年はルーキーイヤーでテストも殆どしていない。
全盛期のフィジコに確かにトータルでは負けたが、フリーも予選も経験不足からラストアタックで
タイムをまとめられなかったものも多く、語られるほど「惨敗」でもない。
集中テストをさせてもらったあとの結果は知っての通り。
当時Ｆ１に残れなくてもおかしくなかった成績ともいえるが残ってもおかしくないともいえる。
あのときのマシンがドライバーフレンドリーから程遠いマシンだったことは忘れてはいけない。
操作性の悪いマシンは経験がモロに出るからな。
668 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/14(金) 13:26:25 ID:NFntqw8n0]: >>667
確か、日本GPの前に、集中テストをやらせてもらえたんだっけ？
オンボード見ても、かなり運転しづらそうな酷い車だった記憶が。
フィジ子は職人だから、それなりに結果は出せてたけれど。
669 名前：音速の名無しさん [2007/09/14(金) 13:33:37 ID:iHjLBJMZ0]: >>666
アロンソはマクラーレンに残らなければならない状況になったと言っていい。

結局今回の騒ぎで「マクラーレンの車＝スパイでインチキした車」という目で見られるから
今年チャンピオンになっても「スパイ絡みの車」で獲ったとケチをつけられるのが必至。
強引に今年マクを出て来年移籍したところでチャンピオンを獲れなければ
「やっぱりスパイ車のおかげ」で片付けられてしまうから動き辛いだろうな。
670 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/14(金) 13:37:36 ID:sZlO0CFu0]: >>669
とは言うものの、やっぱり来年の車で負けたら負けたでやっぱり去年のはインチキカー
で早かったんだなってことになるしねぇ。
さらに、今年は罰金＋FIAの監視＋分配金無しとマシン開発もかなり厳しくなるだろうし、
アロンソとしては今回さらっとWCとってトヨタ辺りへの移籍が無難じゃないか？
671 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/14(金) 14:18:09 ID:Yno2kxEj0]: 今回の件はマクラーレンがどうこうなんてのは関係ないだろう
フェラーリ（イタリア）を納得させるために一度は証拠不十分で無罪放免になったのを
差し戻してペナルティ科してるんだし

アロンソは既にルノーで２回もチャンプ取ってる
今年チャンプとっても「さすが２回のチャンピオン」と見られるのが普通だろ
評価が上がりこそすれ下がる要因が無い

それに贔屓目に見てもドライバーの墓場臭の濃密なトヨタに行くメリットが無い
クルサード辺りが行くなら納得だがチャンピオンの行くチームじゃない
キャリアをみすみすドブに捨てるようなものだ
まるで末期のリジェのよう
672 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/14(金) 14:22:24 ID:sZlO0CFu0]: >>671
トヨタが墓場なのは同意。
でも、ほかの有力チームのシートはほぼ埋まってるしトヨタくらいしか行くところないのが現実じゃない？
来期はもしかしたら最初からグリッドに並ぶことさえ不可能かもしれないし、
そんなところに残るほうがよっぽどキャリアをどぶに捨てることになってしまう気がするんだが。
ま、罪状の正式発表を待つってのが一番なんだろう。
673 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/14(金) 14:30:28 ID:NV8nhNR80]: “レギュレーション違反して不当に速いマシン”
だったらケチが付くけど
今回の件はそういうんじゃないから、ドライバー評価には影響無いよ
674 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/14(金) 15:56:09 ID:qWKqJF4L0]: アロンソはトヨタに行くくらいなら１年間休養するだろう。
アロンソクラスなら１年間休んでもトップチームのどこかは
手を挙げるだろうし。
少なくともトヨタよりマシなチームには行けるはず。
それかベネトン時代のシューマッハのようにゴネてマクラーレン
に残留はするが契約期間を短縮させる。
675 名前：音速の名無しさん [2007/09/14(金) 15:57:48 ID:Jzc+eCjn0]: でも、アロンソにとっては違約金なしにマクラーレンから離脱できる状況にはなったんだよな。
マクラーレンが有罪になったって事で。
ルノーが受け入れてくれるなら即刻出るだろうな。
アロンソが求めているのは、自分が完全エースでチームのサポートを自分が優先的に受けられるチーム。
トヨタがそれを確約して、なおかつ勝てるマシンを用意できるならトヨタ入りもあり得るだろうけど・・・
676 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/14(金) 15:59:20 ID:SD31kY1X0]: 本当の墓場は
スーパーアグリ・トロロッソ・スパイカー
じゃねぇの？それ以外は一応競争力の
ある車を造る可能性くらいはあると思う。

で、もしアロンソがマクラーレン出るなら
ルノーあたりに落ち着くのがいい気がする
ハミちんは上記３つから這い上がって来い!と
677 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/14(金) 16:03:27 ID:5mLEBROS0]: >>676
そこらのチームは、新人だとステップアップの機会になる。
というわけで完全な墓場じゃないと思われ。
ベテランには墓場だけど。

トヨタはワークスだからそういうのないモンね＜新人デビューとか。
678 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/14(金) 16:08:32 ID:NFntqw8n0]: >>676
その三つは、墓場じゃなくて、
本来は登竜門的位置付けのチームだろう。

墓場ってのは、そこそこ活躍してたドライバーが、
選手生命があるのかないのか、ゾンビみたいな状態になる
という意味合いがある。だからヨタが墓場と言われるわけで。
679 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/14(金) 16:18:55 ID:SD31kY1X0]: >>678
>墓場ってのは、そこそこ活躍してたドライバーが、
>選手生命があるのかないのか、ゾンビみたいな状態になる
ゾンビ状態(あくまで個人的主観です)の以下の方々がいるチームは墓場？
ラルフ(トヨタ)
クルザード・ウェバー（レッドブル）
フィジケラ(ルノー)
ブルツ（ウィリアムズ）
バリチェロ(ホンダ)
680 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/14(金) 16:20:10 ID:ZTmhvJCE0]: じゃあホンダも墓場と言えるな
681 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/14(金) 16:23:05 ID:NFntqw8n0]: >>679
バトン（ホンダ）

もゾンビ状態だな。
もう存在自体忘れかけてた。
682 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/14(金) 16:23:12 ID:BsUmySMu0]: イメージ的には大金つんで落ち目ドライバー雇うトヨタホンダレッドブルが墓場のイメージ
持参金ドライバーが多いスーパーアグリスパイカートロロッソは
若手ドライバーの登竜門というイメージ

なんだけどどうかな
683 名前：音速の名無しさん [2007/09/14(金) 16:32:10 ID:Jzc+eCjn0]: レッドブルはまだ墓場まではいってないと思うけど・・・
元々、トロロッソが若手育成の場でそこで育ったドライバーがレッドブルに昇格するってコンセプトだったと思うし。
まあ全然機能してないけど。
ホンダは一応はバトンを育てたチームと言っていいんじゃないの？
ルノーから捨てられたバトンをポール獲らせたり優勝へも導いたわけだし。
バリチェロは墓場行きに当てはまると思うけどね。
優勝を経験したり、上位で走っていたドライバーがそのチームに入ったら、急激に衰えたり、下位で埋もれたりするようになったら墓場行きって感じじゃないのかな。
トヨタはそういうイメージで語られるんじゃなかと思う。
ラルフもトゥルーリもパニスもサロもそんな感じだから・・・
684 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/14(金) 16:38:08 ID:BsUmySMu0]: トヨタは呪われているのか見る目が無いのかよくわからん
日本チームだし市販車では嫌いじゃないからがんばってほしいけどね
俺は日産乗りだけど
685 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/14(金) 16:43:40 ID:eKu1j2rv0]: アロンソがトヨタにいけば
ツルーリのひどさがわかっていいんだけどな
686 名前：音速の名無しさん [2007/09/14(金) 16:57:47 ID:vTCOKNxL0]: プロドライブどうなんの？
０８年型マクラーレンが不当とみなされたら
687 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/14(金) 17:31:15 ID:lhU4siJ+0]: >>681
パトンって誰ですか？スーパーアグリにはそんな人いませんよ？＾＾；
688 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/14(金) 17:35:04 ID:wxHjj1br0]: >>687
勝てる気のしない第３期ＨＯＮＤＡチームで唯一勝利したドライバーじゃなかったか？
違ったかもしれんが。
689 名前：音速の名無しさん [2007/09/14(金) 18:01:39 ID:e4x4rMf10]: 今期のトヨタなら　以前のルノーと一緒だろ？
予選は鶴利が8位　亜ロン素が10位
決勝、鶴利アウト　亜ロン素　8位とかサー
690 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/14(金) 18:38:30 ID:zgkEwM2k0]: アロンソはトヨタなんて行かずウィリアムズに行け。
スペインのスポンサーも沢山付いてくるだろうし、
今のアロンソなら来期予定の変態マシンもかっこよく操ってくれるだろう。
そして、かつての名門華麗に復活！

すまん、無いな。
691 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/14(金) 18:49:59 ID:c0Vhg0Cp0]: >>682
アグリはホンダのテストチームだろｗ
692 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/14(金) 19:43:53 ID:xZlk4Coy0]: ルノールノー言ってるけどマシンの戦闘力的には今季レベルだと
トヨタとさほど変わらないだろ。
693 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/14(金) 19:46:59 ID:x8XOTvRB0]: 現状はルノーとトヨタが同じくらいだけど、一度チャンピオンマシンを作ったルノーと
トヨタではやっぱり経験値が違うから一概に一緒とも言えないんじゃない。
694 名前：音速の名無しさん [2007/09/14(金) 19:49:22 ID:68DRlXbH0]: アロンソがアグリで１年走ったら１度位荒れたレースで表彰台に立てるのかな？
695 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/14(金) 19:55:00 ID:x8XOTvRB0]: >>694
基本的に無理じゃない？

フェラーリ、マクラーレン、ＢＭＷの中が全てリタイアするくらいじゃないと厳しい。
696 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/14(金) 19:56:01 ID:lhU4siJ+0]: >>688
そうなんですか、でも今年はホンダワークスは出てないですよね？＾＾；
697 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/14(金) 20:17:46 ID:dUfdLSCQ0]: >>678
寝言は寝て言え。
元ジョーダンのスパイカーや元ミナルディのトロロッソは
ともかく、スーパーアグリが登竜門なわけないだろ。

どこにも引き受け手のないドライバーしかいないじゃねーか。
ホンダ系のファンって何もかもが半島系の感性だな。
キモイ。
698 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/14(金) 20:23:24 ID:dUfdLSCQ0]: 今までに、スーパーアグリから上位のチームに移籍した例ってあるか？
そもそもプライベーター気取ってる割には、ホンダファンに叩かれてる
ウィリスのつくったマシンがベースだし、なんで日本の大スポンサ－が
つかないのか、じっくり考えた方がいいんじゃない？

仮にスポンサーになってもやめるときに不買運動でも起こされ
かねない勢いだからな。おまけに協定違反スレスレのマシン。
触らぬ神に祟りなしだよ。
699 名前：音速の名無しさん [2007/09/14(金) 20:35:53 ID:aVhq5WbO0]: >>ID:dUfdLSCQ0

>今までに、スーパーアグリから上位のチームに移籍した例ってあるか？

発足２年目のチームに何を求めてるの？w
一応、モンタニーはトヨタに移籍したんだし、左近もスパイカーに抜擢されたって事は例にならない？w
Ｆ１でレース経験のなかったドライバーたちをデビューさせ経験を積ませてるんだから、立派に登竜門の役目を担ってると思うけど。
700 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/14(金) 20:37:57 ID:OkDuh6Mm0]: >>698
１年目はダントツ最下位、今年２年目で大躍進と言われるチームに無茶言うなｗ
701 名前：音速の名無しさん [2007/09/14(金) 20:39:40 ID:2PD8yuZV0]: >>699
確かに彼らは琢磨No.1体制のチームで頑張ってる。
予選で琢磨に勝ってる今年のデビットソンもね。

思うに、今の琢磨は引退直前の右京と同じポジションなんだよな。
702 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/14(金) 22:30:50 ID:jHFME0dF0]: dUfdLSCQ0はなんでファビョってんの？
703 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/14(金) 22:44:21 ID:ae5GzvAJO]: アギャグがマクラーレン買収してスペインチームにすればいいじゃん
ハミルトンバイバイｗ
704 名前：音速の名無しさん [2007/09/14(金) 23:06:43 ID:ZBeZccGQ0]: トヨタはアロンソ＆トゥルーリの友情パワー！！！
ウィリアムズ・トヨタはニコ＆一貴の2世パワーで躍進だな！
705 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/14(金) 23:24:11 ID:jHFME0dF0]: もっと現実的な話をしようぜ
706 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/14(金) 23:36:27 ID:2E0nfQD70]: 可能性としては十分ありうる状況なんだが。
ウィリアムズもニコを放さないなら、一貴を受け入れても
いい状況だと思うね。トヨタとの関係を確固たるものに
するためにも。

というのは。、数年後の新レギュレーションで話の出てる
ハイブリッドとか回生とかはトヨタが得意とする分野だからね。
707 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/14(金) 23:46:48 ID:eUbK+xS+0]: >>706
トヨタ的にチームメイトがニコってのはマズイんじゃね？
下手な小細工で中嶋ageを出来ないし成績でも圧倒されたらそれこそ
ＢＡＲ時代の琢磨のようになりかねん。
708 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/14(金) 23:49:36 ID:dDP9vUi90]: かと言ってトヨタに入れるとしても相手は予選番長鶴さん。
中嶋Jrくらいの年齢で速さがないってなるとその後は結構厳しい気がするな。

ニコも速いし。ブルツが遅いだけなのか？12勝1敗だし。
やっぱり来年は見送った方がいいのでは？
709 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/14(金) 23:49:40 ID:4jpKwjro0]: ステップニーゲートの件でマクラーレンがプロドライブに
カスタマーシャシーを提供することが決まってもデラロサ
にレースシートを与えるのはもう不可能かもな。
情報の提供をリクエストまでしてたとなるとかなり厳しい。
710 名前：音速の名無しさん [2007/09/14(金) 23:50:51 ID:JlPY/SBg0]: ハイブリッドなんて５年後に向けたレギュレーション構想の中でそういう案が出されただけの話じゃんw
それよりもＩＲＬみたいにエタノール燃料に切り替えるって方が現実的。
はっきり言って、トヨタがその５年後もＦ１に参戦しているとは到底思えん。
来年にもメーカーとしての無勝利記録を更新しようとしているのに・・・
誤解のないように言えばホンダも同じ。
今はお互いがどっちが先に撤退するかってチキンレースをやってるようにしか思えん。
先に撤退したくないっていうメンツだけ。
711 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/14(金) 23:55:59 ID:oJKVlsHH0]: >>707
ルーキー1年目なら経験のあるチームメートに負けても
キャリアが完全に終わることはない。互角以上なら評価はうなぎのぼりだ。
しかもチームは名門ウィリアムズ。そこでの経験は少なくとも
他のカテゴリーでは得られないものがあると思うけどね。

ウィリアムズで経験を積んで、トヨタ移籍というシナリオもありだろ。
琢磨と似たパターンだが。
712 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/15(土) 00:00:40 ID:0TLzPB/A0]: >>710
ホンダがトヨタを意識するほど、
トヨタはホンダを意識してないと思うぞ。

トヨタが意識してるのはドイツや米国の自動車メーカー。
業界トップの故の苦悩もある。何かと矢面に立たされるからね。
もちろん、ホンダはＦ１でのコンペティターだし、同じ日本のメーカーとして
他とは違った意識はあるかもしれないが。
713 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/15(土) 00:02:59 ID:jHFME0dF0]: トヨタが意識してるのは、社内だけじゃね？
発言聞いてるとそんな風にしか見えない。
714 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/15(土) 00:05:00 ID:0TLzPB/A0]: >>713
そんな組織がここまで成長することはない。
ガチで世界と競争してる業界だよ？
715 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/15(土) 00:08:31 ID:Bub+g3lc0]: >>714
F1と車売ってるトヨタは別物
カイゼンが通用するなら、とっくに優勝してるだろ
716 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/15(土) 00:12:18 ID:SJbKwc2w0]: >>715
それは方法論の問題。人を育てることを最優先にしてる
トヨタのやり方はＦ１ではさすがに時間がかかる。
もうここまできたら、そのやり方にこだわってほしいと思う。
手当たり次第に外部の人材を集めるやり方もあるけどね。
717 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/15(土) 00:12:46 ID:91PFM1R6O]: >>708

ごめんよ、細かいことなんだけど、リタイアも負けとしてカウントするんなら
カナダとニュルブルクでブルツは一応２勝のはずなんだが…

ってか次何戦目かもごちゃごちゃしてる俺…
718 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/15(土) 00:15:24 ID:V043KYM20]: >>717
いやいや、予選の事だよ。予選は確かニコが圧倒してたはず。
ウエバーと先生も12勝1敗なのかな。

かと言って荒れたレースで着実にポイントとってくるブルツを切るってのも
何か気の毒な気もするなあ。ポイントもまだ1点勝ってるし。
719 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/15(土) 00:15:56 ID:Bub+g3lc0]: >>716
お前本当にF1見てんのか？
720 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/15(土) 00:17:46 ID:SJbKwc2w0]: >>719
とりあえずこのＨＰを見て下さいね。

ttp://otowakishakurabu.blog100.fc2.com/blog-date-20070716.html
721 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/15(土) 00:18:33 ID:Bub+g3lc0]: >>718
ブルツ悪くないけど、荒れたレースでポイント取ってるのって、
予選のグリッドが悪くて後ろの方にいて、何故か混乱に巻き込まれなくて、
というパターンが多いような気も。結果出してるのは立派だけどね。
722 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/15(土) 00:20:20 ID:KIsvW/df0]: >>716
ごめん。
>人を育てることを最優先にしてるトヨタのやり方はＦ１ではさすがに時間がかかる。
で、笑いが止まらんようになってしまったw
トヨタってそうだったのかってw
少なくともＦ１チームにおいて誰かを育ててきたようには思えんからw
723 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/15(土) 00:22:28 ID:Bub+g3lc0]: >>720
ざっと斜め読みしたけど、
それこそまさしく「社内しか見ていない」状況を説明してる内容だったけど
724 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/15(土) 00:23:56 ID:SJbKwc2w0]: >>722
そう感じるのはビッグネームに頼ってないからだよ。
それでも予選5位を取れるところまではきた。
着実に地力はついてきたと思うよ。

無論、そこから勝つには高いハードルがあるけどね。
725 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/15(土) 00:25:01 ID:SJbKwc2w0]: >>723
ごめん。それは流石に君の読解力を疑わざるをえない。
726 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/15(土) 00:26:07 ID:Bub+g3lc0]: 誰だっけ、トヨタチームの日本人が、
開幕戦の抱負を聞かれて、

「開幕戦には幹部も応援に来ると思いますよ！」

あれにはリーマンの悲哀を感じたね。
727 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/15(土) 00:27:11 ID:91PFM1R6O]: >>718

ごめん、予選のことだったんだねｗ

しかしまあ、今現在でブルツとニコの差は僅か１ポイントだからねぇ…
ちょこちょことだけど、それでも確実にポイント持って帰って来ているニコに、
荒れたレースで一気に稼ぐブルツ…
確かに微妙だな…でも後残り４戦で荒れん限りブルツのポイント獲得はあまり期待できんしなあ…
まあ、１９９８年のときみたいな数十億円を一瞬でぶっ飛ばしたようなクラッシュでも起きれば取れそうだけど…

ベルギー雨ふらんかなぁ…ｗ
728 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/15(土) 00:27:19 ID:SJbKwc2w0]: >>726
？？
729 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/15(土) 00:28:20 ID:Bub+g3lc0]: >>725
お前のほうが723の読解力を養うべきだな
730 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/15(土) 00:29:17 ID:Bub+g3lc0]: >>728
その発言も知らないのに、トヨタを語ってんのか。
トヨタ社員か何か知らないけど、F1見てから語れよ。
731 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/15(土) 00:31:38 ID:KIsvW/df0]: >>722
ビッグネームに頼りまくってるじゃんw
トヨタに在籍したドライバーやエンジニア見てみろよ。
ガスコインはビッグネームじゃないのか？
ラルフやトゥルーリ、パニスは優勝経験もあり立派なビッグネームだろうが？
サロもフェラーリで表彰台に上がったドライバーだし。
ダマッタもCARTチャンピオンだし、エンジニアもフェラーリやルノーなどいろんなチームからヘッドハンティングしまくってきたし。
エンジニアの引き抜きに法外な契約金を吹っかけるから、多くのチームやジャーナリストから非難されたの忘れたのかよ？
どこがビッグネームに頼ってないだよ？
あまり笑わせないでくれw
732 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/15(土) 00:33:21 ID:SJbKwc2w0]: >>731
とりあえず>>720のリンク先を読んでくれるかな？
そこに君のレスに対する返事が書かれてるから。
733 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/15(土) 00:35:55 ID:Bub+g3lc0]: >>732
お前このブログの張本人だろ。
ブログ乞食は死ね。
734 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/15(土) 00:43:28 ID:KIsvW/df0]: >>732
君はそのブログ書いた張本人か？
読んだけど、トヨタを批判するジャーナリストや元ドライバーに対して攻撃して、トヨタが勝てないのを言い訳してるだけじゃんw
トヨタがビッグネームを集めてこなかったという君の主張の答えにはなってないと思うし。
なぜトヨタが多くのジャーナリストやファンから非難されるかってのは、それこそトヨタがモータースポーツとは何なのかを理解してないからだろ？

ttp://blog.livedoor.jp/markzu/archives/50452534.html

同じブログで答えるならば、これが俺からの答えだ。
735 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/15(土) 00:46:00 ID:nOaLxk680]: トヨタ叩きとなるとみんな生き生きしてるなｗ
736 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/15(土) 00:47:36 ID:SJbKwc2w0]: >>735
彼らの生き甲斐なんだろうな。自らの悲惨な環境を
ごまかすために何かを叩かずにはいられないって事でしょ。
議論できるような次元じゃないもん。
737 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/15(土) 00:48:52 ID:GrHMFFCO0]: 成功者ほど叩かれる国だからね。
738 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/15(土) 00:51:06 ID:KIsvW/df0]: >>736
君があまりにも笑わせてくれるからだろうが？
議論も何もお前が逃げまくってるわけだし。
わけのわからんブログで逃げずにちゃんと答えてみろよ。
739 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/15(土) 00:53:17 ID:lWIhfAsb0]: 今のF1で真に成功してるのはフェラーリだけだと思うが…
純粋にレース結果だけで言えば、スーパーアグリがあのチーム状況で
４ポイント取ってるのも成功と言えるかもしれない。

というより、そろそろスレタイ通りの話題に戻そう。
740 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/15(土) 00:53:30 ID:hV752Wse0]: おいこらカスどもケンカすんな＾＾
741 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/15(土) 00:54:22 ID:Bub+g3lc0]: >>737
成功者ほど叩かれるなら、
当然この板では、フェラーリやマクラーレンバッシング一辺倒になるだろ。
なんで支離滅裂なことをいう奴しか居ないんだここはw
742 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/15(土) 00:55:06 ID:Bub+g3lc0]: >>740
おうよ
743 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/15(土) 00:55:52 ID:KIsvW/df0]: >>740
正直、スマンかった
744 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/15(土) 00:56:58 ID:boTNr3hi0]: スレ違いの話題で熱くなるほど恥ずかしいものはない
745 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/15(土) 00:57:15 ID:91PFM1R6O]: やけに素直だなｗｗｗ
746 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/15(土) 00:59:37 ID:i6uiUw1H0]: ストーブリーグのキーマンになってるのはアロンソ。
そのアロンソはルノーかトヨタに移籍する可能性があるけど、
ゴーンの発言やスポンサーがらみの話でルノー移籍は
考えにくい、一方でトヨタの上層部はアロンソに対して
ラブコールを送ってる。それを隠そうともしない。今はこんな状況。

ところがトヨタがアロンソの移籍先の候補になってること自体が
面白くないどこぞやのチームのオタがいて、そいつらの書き込みが
荒れるきっかけになってる。それだけの話。
747 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/15(土) 00:59:55 ID:KIsvW/df0]: >>745
うちの職場にもヨタヲタがいて、しょっちゅう仲良くケンカしてるもんでw
毎年、一緒にＦ１観戦してる関係だけどね。
748 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/15(土) 01:01:49 ID:Bub+g3lc0]: >>746
少なくとも俺に関しては違うけど
なんですぐにンダヲタ認定するやつがいるんだろ
749 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/15(土) 01:12:09 ID:lWIhfAsb0]: まずは、　アンチトヨタ＝ホンダファン、アンチホンダ＝トヨタファン
という間違った認識をやめようよ。
750 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/15(土) 01:58:12 ID:YQwjSs390]: グロックのトヨタ移籍が実現したらBMWのサードは誰になるんだ。
目ぼしい人はいるのか？
751 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/15(土) 02:28:45 ID:vGWS9U5D0]: >>750
ＢＭＷとしては来季はＴＤは基本的に１人でいくみたいだからなぁ。
今話し合いが進められてる『若いドライバー』に特別にテスト走行枠を
設けるって案が通れば下位カテから起用するドライバーにはこれを当て
るんじゃないかな。
Ｆ１経験もあるグロックが候補になってることから考えてサードには
レギュラーになにかあったときに即レースに出せる経験あるドライバー
を起用する気がする。
ドイツチームってことを考慮するとドイツ語圏のブルツやクリエンも
わずかながら可能性あるかも。
752 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/15(土) 02:49:49 ID:+bCb5Xfm0]: >>704
キン肉マンですか～
753 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/15(土) 02:55:23 ID:+bCb5Xfm0]: >>743
パワーウォーリアですか？
754 名前：音速の名無しさん [2007/09/15(土) 07:18:59 ID:2gmtYBNm0]: シーズン前にはトヨタにアロンゾ移籍か？とか話題が出るとか
誰も想像できんわなあ
755 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/15(土) 08:28:48 ID:YQwjSs390]: >>751
1人という話は知らなかった。
グロックと契約延長したいが、レギュラーのチャンスがあるならそちらを尊重する、
BMWとしてはいつでもグロックを待っているというような発言をタイセンがしていたので
グロックがいるならそれで枠が埋まるんだな。
一方で、金曜サードのレギュを変えたいという発言もついこの前あったので、
ベテランを起用はないかなとも思っている。
756 名前：音速の名無しさん [2007/09/15(土) 10:31:19 ID:5OSMJAi1O]: プロドライブは来年マクラーレンのシャシー使うのかな？
757 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/15(土) 10:45:18 ID:CjFwtR2/0]: >>755
タイセンも話してた若いドライバー救済案ってのは金曜サードに関して
ではなく若いドライバーには3万km制限とは別に3000～4000kmの特別枠
を設けてテスト走行可能にさせるってヤツ。
若い＝Ｆ１レース未経験者ってことになるとグロックにこの枠は使えない。

グロックに関してはＢＭＷはさほど関心は無くって他にもサード起用の
候補がいるんじゃないかな？
そこそこ経験積んでるレースドライバーとしてはアレだがサードとして
はまぁ使えるってドライバーは結構いるから。
758 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/15(土) 13:10:56 ID:i0SVINab0]: なんか「アロンソさえトヨタに来ればカーナンバー１が手に入って来期は勝てる」と
妄想があさっての方向に突っ走ってるヨタヲタがいるなぁ。

トヨタが見てるのはヨーロッパ「勢」じゃなくてヨーロッパ「市場」なんだけど、
トヨタの経営陣に一つ誤解があるとしたら「ヨーロッパでのトヨタの知名度と評価が低い、だから売れない」訳じゃない。
ヨーロッパでの知名度は「悪い方で高い」んだよ。WRCのレギュレーション違反事件で。
だから「評価が低くて売れない」んだよ。
F1で上位に行けば行く程「ヨーロッパでは「トヨタは懲りずにまたF1でもインチキをしている」と思われるし、
実際コンスタントに表彰台に上がるようになれば、FIAも過去の経緯から確実にトヨタのレギュ違反査察に入る。
調査されないのは今のところ所詮「予選番長」で本戦はポイントゲットが関の山だから。

そこにアロンソが移籍するのは「アロンソにとって金に換えられない経歴の汚点」になるから
アロンソのトヨタ移籍はありえない。
下手に勝てば確実に査察が入ってインチキ発覚、「インチキチームに２度も手を貸したドライバー」の
汚名レッテルが貼られる結果になるから。その汚名はトヨタの年間の純利益全額と引き換えでも割に合わない。

でもそこそこの期待はしてもいいかもしれない。実質「ウィリアムズ・トヨタ四台体制」になるだろうから。
そうなれば少なくともシャシー周りでインチキすることは出来ないだろうからね。
759 名前：音速の名無しさん [2007/09/15(土) 13:38:33 ID:xSDGW2mb0]: 俺は見てみたいけどね。
トヨタのアロンソを。
アロンソがアロウズに移ったヒルみたいになるのか、フェラーリを常勝チームに押し上げたシューマッハになるのか・・・
いずれにせよマシンを作るのはドライバーじゃないから、アロンソが移籍したとしても今のエンジニアを総とっかえしない限りトヨタがいきなり優勝争いするとかはあり得ないけどね。
それこそウィリアムズのカスタマーシャシーを使えば可能性あるけどw
760 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/15(土) 13:47:01 ID:1mkIDnw10]: >>759
排他的なトヨタで、総とっかえは無理だろう。
アロンソは当然それをわかっているから、トヨタ移籍はないと思う。
同じリスクを取るなら、アギャグが目指しているスペインチームのほうが、
キャリア的にはまだ可能性がありそう。
どちらにしろ、トップチーム以外へ行くのは荊の道だけどね。
761 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/15(土) 14:52:07 ID:P2GIn36Z0]: >>760
アロンソSAF1入り？
762 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/15(土) 15:11:55 ID:1mkIDnw10]: >>761
現実的には、アロンソがトップチーム以外の移籍を考えることは、
まずないと思う。
763 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/15(土) 17:16:44 ID:m2bezm2f0]: >>762
今のルノーはトップチームではない。
764 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/15(土) 18:00:03 ID:i0SVINab0]: トヨタのドライバーの選択肢は
・どん底落ち目のドライバーをチーム情報込みで高く買う
・他チームからはじき出されたテストドライバーをチーム情報込みで買う
・日本のレースで重用していた外国人ドライバーを昇格
・日本人を一から育てる
のどれかしかない。
クルマの出来云々は関係なく、トップ集団で旬のドライバーの移籍はまず無い。
今の若手やこれからデビューするヨーロッパ出身のドライバーは幼少の頃にトヨタがWRCでインチキやったのを
リアルタイムで見てるか、それを知ってる年齢層だから、そのイメージは拭いきれない。
そして、そのイメージが自分に付くのを嫌うだろう。
だからトヨタに恩義のあるドライバーか、純粋培養のトヨタ乗り意外を選べない。
旬のトップドライバーを引っこ抜くのは例え予算があっても成功する可能性はかなり低い。
それに応じるのはよっぽどプライドが無い守銭奴のドライバーだけ。

10年以上前のレギュレーション違反がいかに重い意味を持っていたかを今頃トヨタは実感してる訳だ。
日本国内のレースならもみ消すなりカテゴリごと潰すなりできるけど、FIA管轄のレースじゃ流石に無理。
数年後にはWRCのトヨタを知らない層が上に上がってくるから、その連中に今からツバつけるのが無難。
それか当時WRCの開催スケジュールに含まれてなかった国のドライバーを発掘するかだな。
765 名前：音速の名無しさん [2007/09/15(土) 18:08:18 ID:FweYSRhb0]: アロンソのルノー復帰が確定したって現地では情報が流れてるみたいね。
766 名前：音速の名無しさん [2007/09/15(土) 18:10:35 ID:r6z1hJyN0]: 逆に来期のマクラーレンは誰になるの？一応出るんでしょ？
767 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/15(土) 18:11:23 ID:FvhkzCis0]: パフェじゃね
768 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/15(土) 18:14:24 ID:+bCb5Xfm0]: >>766
でらろさ
769 名前：音速の名無しさん [2007/09/15(土) 18:21:43 ID:vrgywi8tO]: F1はトップチームが好き
俺はトップレスが好き
770 名前：音速の名無しさん [2007/09/15(土) 18:27:32 ID:r6z1hJyN0]: やっぱテストドライバーか、、、
来年のマクラーレンはドライバーも含めて戦力ダウンは予想されるけど
今年で言えばどの程度だろう？16戦だっけ？1回ぐらい勝てるかな
771 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/15(土) 18:46:19 ID:i0SVINab0]: アロンソが出るのなら
・アロンソの代わりが勤まるドライバー→
・ハミルトンを1stドライバーにしてアシスト出来る新人→
・同、ベテランで過去にマクラーレンと確執の無い人→

ハミルトンをプロドライブに貸出なら
・アロンソ並に速くて、でもアロンソよりは遅くて、要領のいい人→
・アロンソが面倒を見ようと思えるドジっ子新人ドライバー→
・アロンソが優越感を持てるベテランで過去にマクラーレンと確執の無い人→
772 名前：音速の名無しさん [2007/09/15(土) 19:05:21 ID:0rnNw/sl0]: 今週のレースおわったら新体制表明するチームが相次ぐのかな？
773 名前：音速の名無しさん [2007/09/15(土) 19:12:16 ID:76La6ocb0]: >>771
琢磨がいいんじゃね？
琢磨がマクラーレンに乗ったら結構イケルと思うんだけど。
でも１度怒鳴り込んでるんだよね。
774 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/15(土) 19:15:05 ID:l06Ja5Q00]: 琢磨よりはデラロサあたりの可能性の方が高いと
思う。
775 名前：音速の名無しさん [2007/09/15(土) 19:16:28 ID:RnyEkdpR0]: >>760
トヨタが排他的？
外部の人材に頼らないという意味なら分かるけど、
それって排他的とは言わないじゃない？
776 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/15(土) 19:26:03 ID:9AN76UGL0]: >>774
デラロサって今回の問題でも積極的に情報をリクエストしたとされる
ドライバーだぞ。そんな張本人をレースドライバー起用するとは思えん。
777 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/15(土) 19:27:33 ID:VEE6lv0L0]: >>764
トヨタのドライバー起用はチームの進歩状況に応じてだって言ってる。
現段階はラルフとトゥルーリというタイプの全く違うドライバーを起用
して誰が乗っても速いマシン開発を目指す段階だってさ。
778 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/15(土) 19:29:04 ID:NoWvpXPu0]: >>767
パフェはリチャ禿との繋がりでプロドライブ入りする可能性が
絶たれたらもう他チームは無理だろ。
マクラーレンもイギリス人２人を起用するとは思えない。
779 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/15(土) 19:42:16 ID:i0SVINab0]: >>777
その理屈なら井出と左近を乗せてやった方がいいんじゃないか？＜誰が乗っても速い
780 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/15(土) 19:44:28 ID:V7on3RPW0]: >>779
その場合は１人はスタードライバー（チャンピオンクラス）で
もう１人が日本人ドライバーってことなんだろう。
まずはコンストを獲得して次に日本人ドライバーで勝つ。
この目標は2012年までに完了すると宣言してる＞トヨタ。
781 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/15(土) 19:45:16 ID:lajBBY7s0]: >>773
＞でも１度怒鳴り込んでるんだよね。

久々に「琢磨の呪い」発動かｗ
782 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/15(土) 19:53:43 ID:i0SVINab0]: >>780
ならトヨタは来期アロンソよりデラロサをテストドライバーとして引っこ抜くべきだな。
丁度マクラーレンとしても渦中の人物として切らざるを得ない人物だから。
ただマクラーレンとしてはあらゆる情報と共に流出を阻止したい人物でもあるから、
マクラーレンが用意する口止め料以上の年俸を用意できるかどうかに係ってくる。

その上で井出と左近の二人をレギュラードライバー。
それで上位進出出来たら「誰が乗っても速い」と胸張って言えるだろう。

その前に「あのトヨタが井出と左近が乗って勝てるクルマを造った？またレギュレーション違反か！」
って反応があらゆる方面から上がるだろうけど。
783 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/15(土) 20:01:35 ID:0jNJTeY40]: デラロサ、レギュラードライバーになって欲しいね
784 名前：音速の名無しさん [2007/09/15(土) 20:10:19 ID:76La6ocb0]: >>781
お前知らないの？
785 名前：音速の名無しさん [2007/09/15(土) 20:19:34 ID:lrtGoVx50]: ロンデニス曰く「イエローはF1に来るな」
786 名前：音速の名無しさん [2007/09/15(土) 20:21:02 ID:aIU9PXjX0]: アギャグとアロンソが絡んでチーム作るって
SAF乗っ取りか
第2のBAR誕生か
おーi ジャック　返事しろ
787 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/15(土) 20:23:28 ID:TzdEP6rN0]: もしアロンソがルノー復帰ってことになったらあぶれたコバライネン
かピケＪｒはウィリアムズ入り？
ニコ、ピケのJrコンビもある意味面白いだろうが。
788 名前：音速の名無しさん [2007/09/15(土) 20:25:11 ID:lrtGoVx50]: ゴーン「安月給受け入れるなら使ってやる」
789 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/15(土) 20:42:27 ID:1mkIDnw10]: >>763
ルノーのことには言及してないんだけど。
俺はルノーにも移籍しないだろうと思ってる。
790 名前：音速の名無しさん [2007/09/15(土) 20:42:58 ID:77WQyXT20]: ラルフとフィジコでボケ＆ボケの漫才の新境地を開く

付き人はブルツとデラロサ
791 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/15(土) 20:52:43 ID:Nca+gi2p0]: トヨタ＝レプソルってドライバーがサインツだったからだろ。97までランチア、スバル、フォードとサインツと一緒にスポンサー先変えてたじゃん。
792 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/15(土) 20:53:55 ID:Nca+gi2p0]: ↑>>555へのレスね
793 名前：音速の名無しさん [2007/09/15(土) 21:02:47 ID:gBt4/N6X0]: 今年はＥＳＳＯがトヨタのスポンサーになってないから、
もしアロンソがトヨタ入りすれば、レプソルがトヨタの
スポンサーになるかもしれないね。
794 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/15(土) 23:16:31 ID:I5NxHXv90]: ブルツって今日1分46秒台に入らなかったんだな
ちょっとヤバイよなぁ
795 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/16(日) 00:47:16 ID:f1vxIO0Q0]: クリエンはスパイカーの他にウィリアムズ狙いっぽいな。
ttp://www.f1-live.com/f1/en/headlines/news/detail/070915160842.shtml
796 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/16(日) 01:45:06 ID:0OWFZh4Y0]: >>795
スパイカーかウィリアムズのサードになれたら良い方かも。
797 名前：音速の名無しさん [2007/09/16(日) 02:09:06 ID:sxwEFdI+0]: ttp://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51055147.html

アグリにスペイン人ドライバーを迎え入れなきゃならん理由は無くなったな。
っていうか、日本人の実業家って誰だ？孫正義？
798 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/16(日) 02:19:05 ID:l0y+hrhu0]: >>797
南アフリカ、オランダ、スペインのどこが別なパートナーになるかで
2ndに起用するドライバーの国籍が決まるんだろう。
独自でシャシーを作るとなるとそれなりに金を持っててスポンサーも
呼び込めるパートナーが必要。
ttp://www.grandprix.com/ns/ns19655.html
799 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/16(日) 02:22:41 ID:tVyr8SCl0]: >>797
日本人ビジネスマン以外にトニー・テシェーラ、匿名のオランダ人大富豪、
スペインの実業家アレハンドロ・アガグの誰かに既に株式を売ってるんじゃね？
で、日本人ビジネスマンについては日本ＧＰで発表し別なパートナーは日本ＧＰ
以降に発表するとかで。
800 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/16(日) 02:28:18 ID:gpeRpTYw0]: >>797
そんなわけない。
801 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/16(日) 04:19:56 ID:KQF2K7xEO]: >>797
孫なわけない。
802 名前：音速の名無しさん [2007/09/16(日) 10:52:22 ID:h+qDPVVT0]: 左近のタイムはヤバイな・・・。
803 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/16(日) 11:53:48 ID:f+k4U1Z00]: アロンソがデニスを脅迫していた
ttp://www1.wisnet.ne.jp/~matunaga/f1news/005625.html

FIAに提出すると脅迫したと見られている
ttp://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51055567.html

上司を脅迫するようなドライバーを欲しがるチームなんてあるかな…
804 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/16(日) 15:28:45 ID:478fvhce0]: やはり鰤のような893が頭を抑えないと駄目ってことだな
805 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/16(日) 16:04:52 ID:vbEsBKOd0]: かつてのセナプロや顎ですらボスを脅迫したなんて話は聞いたことが
ないもんな。
いくら性格のよい奴は１流のレーサーになれないといっても
これとは次元が違う。
806 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/16(日) 17:18:06 ID:MPV/wW1M0]: ハゲも舐められたもんだな。
これが鰤なら、すぐに脅し返すだろうに。
807 名前：音速の名無しさん [2007/09/16(日) 17:24:31 ID:5sw2KqIP0]: Aロン素はシューのマネして、No.1待遇喪求めすぎじゃ？
ある意味病気に近い気が
パニスみたいにしとけば、自然と歓迎されたかもだけど
露骨にヘルメットをチームカラーにするし
シュー並の環境が無いと満足できないのかもね
808 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/16(日) 17:25:40 ID:dLu1SOL90]: 日産がプロストと組んでF1参戦はデマ?
809 名前：音速の名無しさん [2007/09/16(日) 17:30:15 ID:5sw2KqIP0]: …だからルノーに戻っても同じ
今度はコバ相手に、ループする
810 名前：音速の名無しさん [2007/09/16(日) 19:17:53 ID:P/zM9gYP0]: Suttonにアロンソがレッドブルのホーナーと何か話し
合ってる画像が大量に出てる。
トロロッソはボーデの起用をとりやめてラルフをって
噂も出てるようだしレッドブルのどっちかのシートに
アロンソって可能性も？
811 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/16(日) 19:39:23 ID:wMfPLM2Y0]: >>802
フリー走行から続くブレーキトラブルだから仕方ないよ。
812 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/16(日) 19:39:52 ID:fCslVWmJ0]: 勝てるチームは完全埋まっちゃってるから
あとはサラリー払えるチームの中から選ぶしかないかもな
ルノーは微妙に払えないっぽいし
813 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/16(日) 20:52:07 ID:jtRD7xzn0]: そこそこの戦闘力が見こめそうなチーム
BMW・フェラーリ…ドライバー確定済み
ルノー…年俸減はやむなしで復帰の可能性もあると思うがロンから圧力あり？

サラリー払えそうなチーム
トヨタ…ドライバーの墓場の異名をとる。40億円出すって言ってるんだっけ？
レッドブル…ニューエイとウィリスの存在は心強いが、どこまで上位に食い込めるか
ホンダ…ここで獲得に動かないでどうすんだよ
814 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/16(日) 20:56:25 ID:wQTkQp/J0]: >>813
ホンダもスパイ事件に巻き込まれかけたから手を出しにくいのでは
815 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/16(日) 21:17:11 ID:5oX2v/cL0]: >>814
トヨタは下手にアロンソ取るとヤブヘビというかミイラ取りがミイラになるというかｗ

赤べこ（英）は金銭的には問題無いのか。
816 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/16(日) 22:19:06 ID:478fvhce0]: と言うか、ホンダは契約しちゃってるじゃん
違約金払ってまでは・・・
817 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/16(日) 22:34:58 ID:IiVrEzgV0]: >>816
バトンゲート発動待ちか
818 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/16(日) 22:57:52 ID:sIFg2gpr0]: 馬豚をプロドライブあたりに押し込めれば可能性も出てくるが・・・難しいな。
819 名前：音速の名無しさん [2007/09/16(日) 23:09:15 ID:kzDCCxwP0]: 今の状況なら押し出されるのはバリチェロだろ
820 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/16(日) 23:40:39 ID:5UZMkTCw0]: >>819
ホンダはブラジル市場も重視してるから契約破棄はしないだろ。
アメリカ市場対策でマルコを起用したいって案もあったチームなんだし。
821 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/17(月) 00:16:18 ID:/isoRn5E0]: 日本のメーカーはもうＦ１やる意味がないんだよな・・・
日本ではもう車売れないし
822 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/17(月) 00:30:46 ID:rcqEyTlDO]: >>821
だから外国人ドライバーを起用して海外で車を売るんだろ
823 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/17(月) 00:49:01 ID:BhBwAVWT0]: >>813
フェラーリって確定したの？
824 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/17(月) 00:56:57 ID:/isoRn5E0]: >>822
そうそう
だからアメリカ大陸のドライバー乗せないと意味無いんだよな
ヨーロッパ市場も意味無い
825 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/17(月) 01:20:06 ID:AdP55y/f0]: >>823
最初から複数年契約だよ。
ただ、今年の序盤はライコの調子が悪かったので交代説が流れていただけ。
826 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/17(月) 02:10:37 ID:cFLziHbq0]: >>802
そんなはずはない。
827 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/17(月) 02:11:06 ID:BhBwAVWT0]: >>825
そゆことか。
近年、複数年契約なんてあてにならんからさ。
828 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/17(月) 04:31:38 ID:L8lcHtc/0]: >>824
当分アメリカＧＰは無いんだからアメリカ人ドライバーは
しばらく要らないだろ。だからスピードもあんな扱い。
829 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/17(月) 05:14:28 ID:J7njLHl00]: www.fmotor.net/f1/news/2007/070916_08.htm
ほれ見れデラロサは使いづらい状況になった
830 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/17(月) 06:12:11 ID:iOPwcoCf0]: 　　　　　＿＿__
　　　／＿_.）)ﾉヽ
　　 .|ミ.l　_　 ._ i.）　　
　（＾'ﾐ/.´・ .〈・ﾘ　
　　.しi 　　r､_） |　　デラロサはわしが育てた
　　　 |　 `ﾆﾆ' / 　　　
　　　ﾉ　`ｰ―i´　
831 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/17(月) 10:11:35 ID:J7njLHl00]: 育て方がまずかったですわね！
832 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/17(月) 11:29:24 ID:kB9HPNDmO]: スーティルは今レース、株を上げたかな
833 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/17(月) 13:07:33 ID:vAnTC/RMO]: どこのチームも欲しいだろ
スーティルとニコは
834 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/17(月) 13:27:14 ID:rcqEyTlDO]: >>833
ドイツ系でもあるトヨタとマクラーレンが欲しいんでは？
835 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/17(月) 14:01:01 ID:BhBwAVWT0]: スーティル、トヨタINてのはありうるんじゃなかろうか
836 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/17(月) 14:14:41 ID:8iaYJZiy0]: >>835
一応トヨタ系でもあるしな。
837 名前：音速の名無しさん [2007/09/17(月) 14:30:54 ID:26ngb9gj0]: レッドうしなんだけど、マテシッツがニューエイにダメ出ししないと
勝てないんじゃ
ヌーエイのマシンで壊れまくった年と壊れない年を比べれば、
92～96 WILLI パトリック頭がヌーエイを押さえ付けた
98 マク　空力はヌーエイ、中身はマク製

壊れた年は、中身もヌーエイ製
MP4/18 なんかそー
中身もヌーエイにやらせてる限り完走も
今年マクが完走できんのは、中身がマク製だからだろ
838 名前：音速の名無しさん [2007/09/17(月) 14:33:14 ID:26ngb9gj0]: 最後の行、ミスったｗ
勝手に脳内変換してくれィ
839 名前：音速の名無しさん [2007/09/17(月) 18:08:15 ID:ZjmwL/Ji0]: 意外に動きがないな
今週末がミソだとおもってたが
840 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/17(月) 18:13:05 ID:AdP55y/f0]: グロックの去就は２週間以内に発表するらしい。
841 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/17(月) 18:30:48 ID:xTxLdnfi0]: >>840
発表っていうか内定するって感じだろ？
ルノーも日本ＧＰ前にラインナップ発表って話だし。
842 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/17(月) 18:54:02 ID:cFLziHbq0]: >>830
　　　　　＿＿__
　　　／＿_.）)ﾉヽ
　　 .|ミ.l　_　 ._ i.）　　
　（＾'ﾐ/.´・ .〈・ﾘ　
　　.しi 　　r､_） |　　デラロサの"ラ"はわしがつけた
　　　 |　 `ﾆﾆ' / 　　　
　　　ﾉ　`ｰ―i´　
843 名前：音速の名無しさん [2007/09/18(火) 00:09:39 ID:U9DFd1oQ0]: ↓から推測するとルノーは来季はピケJr起用が間違いなさそう。
ウィリアムズの中嶋のレースドライバー昇格、デラロサのプロドライブ
での起用、パドエルとモンタニーの3rdでの残留、ホンダのロシターと
レッドブルのブエミの3rd昇格もほぼ決まりかな。

9月18日～20日　ヘレス合同テスト

ＢＭＷ　18日グロック、19日ハイドフェルド、20日ハイドフェルド
フェラーリ　18日パドエル、19日不明、20日不明
ホンダ　18日ロシター、19日バトン、20日バトン
マクラーレン　18日デラロサ、19日デラロサ、20日デラロサ
レッドブル　18日ブエミ、19日ウェバー、20日ウェバー
ルノー　18日ピケJr、19日ピケJr、20日ピケJr
トロロッソ　18日リウッツィ、19日リウッツィ/ベッテル、20日ベッテル
トヨタ　18日トゥルーリ、19日ラルフ、20日モンタニー
ウィリアムズ　18日中嶋、19日ニコ、20日中嶋

ttp://www.circuitodejerez.com/cgi/noticias/nprensa593.pdf
844 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/18(火) 00:15:43 ID:HqbNdwal0]: マクラーレンがプロドライブの意向は酌まないでしょ
845 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/18(火) 00:20:20 ID:HqbNdwal0]: あとカジキは３日連続の予定だったはずなのにニコを挟む事になったんだね
信頼が揺らいでるのかもね。実力を見定められるテストになるかもね
てか中堅以上のチームからF1デビューするなら来年GP2でチャンピオン取ってからくらいの勢いがほしいな
出来るのなら
846 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/18(火) 00:21:20 ID:LeFPeVo10]: >>843
グロックもＢＭＷの3rdで決まりかもな。

>>844
ステップニーゲートの件もあるしダーティなイメージがついて
しまったデラロサにシートを与えてやろうってことじゃね？
チームを出ていく前にしっかりテストで貢献もさせて。
847 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/18(火) 04:20:06 ID:md6Ejqq80]: 中嶋のレースドライバー昇格

マジかよ？GP２でも今落ち目でランキング7位だぞ？
こんなんで名門ウイリアムズに抜擢されるのかよ？

はっきり言って他のどの日本人ドライバーがデビューしたときより
ごり押し感が強いな。
848 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/18(火) 08:42:59 ID:tTuBB0Vs0]: ウィリアムズが中嶋
トヨタがカムイという奥の手は？
849 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/18(火) 11:22:46 ID:ldf4BH250]: どうしてもフランクが日本人を素直に乗せるとは思えないんだよな
ウチでレースしたいならGP2でもっとしっかりした結果を出せとか
プレッシャーをかけてる所じゃないかな
上の方で他の人も書いてる通りトヨタ本家はもっとマシンが良くなってから
日本人を乗せたいのだろう。それまではエンジン供給先で待ってろと。
850 名前：音速の名無しさん [2007/09/18(火) 11:42:08 ID:IRoOIGQR0]: >>821日本の車なんて海外ではさらに売れん！
その内日本人も起用だろ？今どっちの日本のメーカーも弱いしな
851 名前：音速の名無しさん [2007/09/18(火) 11:59:37 ID:oBWQaLo4O]: 今のF1なんて誰が乗っても大差ないからなぁ
カジキですらマクラーレン乗れば表彰台くらい楽勝でしょう
852 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/18(火) 20:08:57 ID:VozW0y7h0]: >>849
トヨタを手っ取り早く良くする方法
・ウィリアムズからシャシー供給を受ける

実際今季本家よりウィリアムズの方が速いんだし。
ウィリアムズトヨタ4台体制で開発環境と資金を
ウィリアムズに提供した方が勝ち目があると思うが。
一時はマクラーレンと肩を並べる程強かったんだし。

ウィリアムズ・トヨタとレクサス・ウィリアムズで住み分ければいいんじゃない？
853 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/18(火) 20:19:02 ID:uiW6og+R0]: >>849
＞どうしてもフランクが日本人を素直に乗せるとは思えないんだよな

既出だが20年前に中嶋悟（中嶋の父親ね）にシートを与えるように
エンジン供給元のホンダがフランクに圧力をかけたがダメだった。
昔に比べてチームが落ちぶれていてもフランクのドライバー選択は昔と変わらないと思う。
乗りたければチャンピオンになってから来いと言う事。

GP2ではグロックかディ・グラッシのどちらか（残り1戦で僅か2ポイント差！）が
チャンピオンになるからF1の市場としてはまずその二人を選ぶだろう。

琢磨がイギリスF3やマカオを総なめにしたって日本人というだけで
奇異な目で見られるし、すぐ「＝ホンダ」の目で見られてしまう。
>>847が指摘するようにGP2ランキング5～7位辺りの中嶋をF1に上げたら
（日本以外の）F1関係者は苦笑して、ますます日本人ドライバーを奇異な目で見るだろうな。
854 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/18(火) 20:21:01 ID:LCCI1JKv0]: このスレの多くの人は、今年はじめのF1ニュースを見なかったんだな
855 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/18(火) 20:32:40 ID:o7b8091cO]: そんな抽象的な事を言われましても
856 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/18(火) 20:34:22 ID:ir92q3OM0]: >>852
>一時はマクラーレンと肩を並べる程強かったんだし

ＧＰ１１３勝、コンストラクターズタイトル９回の超名門チームに対して、”一時は”強かったって・・・w
857 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/18(火) 20:38:17 ID:Tq0A6COq0]: 見たんだけど、三歩歩いたら忘れちゃったんだろ？
858 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/18(火) 20:38:38 ID:dtaQVaX30]: >>852
>ウィリアムズ・トヨタとレクサス・ウィリアムズで住み分ければいいんじゃない？

頭いいなお前
859 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/18(火) 20:50:25 ID:ir92q3OM0]: >>853
ウィリアムズって新人ドライバーを多く発掘してきたチームだけど、
新人を採用する場合はドライビング能力以外にもペーパーテストやるんだよな。
中嶋の親父は英語が読めずにそのテストを受けられなかったのも採用を拒まれた一因だったとかw
ちなみにそのテストで歴代最高点を取ったのがニコ。最低点だったのがバトンw
中嶋一貴も当然そのテストを受けなきゃならんわけで。
860 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/18(火) 21:05:32 ID:QVjo4Ksh0]: >最低点だったのがバトンw

マンセルより下なのかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
861 名前：音速の名無しさん [2007/09/18(火) 21:48:44 ID:9LIzyob2O]: >>860
マンセルはテスト受けてないっぽくない？
862 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/18(火) 21:53:21 ID:QVjo4Ksh0]: >>861
新人じゃないから受けてないか
863 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/18(火) 22:05:36 ID:gP3Wij1M0]: どんな形で乗ろうが、結果さえ残せればいいんじゃね？
実力不足で惨々たる成績なら淘汰されるだろうし。
864 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/18(火) 22:41:10 ID:On+tc3qJ0]: >>859

筆記テストはテストドライバーになる為、今年の初めに受けてるはずだよ。
865 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/18(火) 22:44:17 ID:BslGh0VU0]: トヨタの育成ドライバー3人は確かみんなウィリアムズの試験をオフに受けてるよ。
その中でウィリアムズが中嶋を選択したと言われてい
866 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/18(火) 22:57:52 ID:+mtMQfUz0]: じゃＴＤＰの３人で成績の良かった中嶋がウィリアムズに選ばれて、
選考に漏れた２人がトヨタに籍を残したってわけか。
実際、平手はもうＦ１昇格レースからは脱落したと言ってもいいし、小林は出遅れ感が否めないしな。
中嶋がＦ１に昇格した時点で、残りの二人はＴＤＰからも外される可能性高いと思う。
持参金を掴めば、Ｆ１デビューの可能性は皆無ではないけどね。
佐藤、福田、金石のＦ３チャンピオン３人のＦ１昇格争いを思わせるな。
佐藤→中嶋　福田→平手　金石→小林
こんな感じかな？
867 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/18(火) 23:09:52 ID:gP3Wij1M0]: カムイは来年ＧＰ２決まってるんじゃなかったか？
２人ともいきなりＴＤＰから外さないとは思うけどな。
868 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/18(火) 23:09:58 ID:BslGh0VU0]: >>866
ゴメン、上に書いた試験は、面接の間違いだったかもしれん。テストは中嶋だけ受けてるのかも
869 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/18(火) 23:13:48 ID:vE6T2AYDO]: >>868三人とも受けてるよ、カズキがインタビューで答えてる。
870 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/18(火) 23:14:33 ID:BslGh0VU0]: >>869
トンくす。それならよかった
871 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/19(水) 00:27:02 ID:sqHpKhyn0]: スペインの報道ではGP2（現在15位）のロドリゲスが1500万ドルの持参金
持ち込みでスパイカーと来季の契約がほぼ確定。
数日中に発表されるかもだってさ。
ロドリゲスのチームメイトはスーティルだと思われていたがその報道では
スーティルはトヨタかウィリアムズへ移籍する可能性ありと出てるとか。

ttp://www.f1-live.com/f1/en/headlines/news/detail/070918154306.shtml
872 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/19(水) 00:50:58 ID:wix5Vz4S0]: スーティルはスパで株上げたかな。テレビにはうつらなかったけど
結構抜いてたみたいだしね。
873 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/19(水) 01:04:10 ID:4lngS3ru0]: 中嶋Jrは優勝は無くてもＧＰ２ランキング３位でヘレスでの３日間の
テストを経て日本ＧＰでデビューって筋書きだったのかもしれないけど
このところの不調でちょっと計画が狂ってきてる感じかな？
874 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/19(水) 07:16:20 ID:cJu5TVvW0]: >>856
90年代に6年で5回だから一時じゃんw
その時期だけズバ抜けて強かっただけで。
875 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/19(水) 07:35:11 ID:Ob7zTFXDO]: >>874
一度身売りしているマクラーレンよりもむしろ名門だと思うが。
876 名前：音速の名無しさん [2007/09/19(水) 08:25:15 ID:RpuPskUh0]: マクラーレンのコンストラクターズタイトルだって8年間に6回じゃんｗ
その時期だけずば抜けて強かっただけなの？ｗ
877 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/19(水) 08:39:47 ID:fIX3fJs10]: スーティルとニコのコンビは見てみたい
トヨタの二人は普通に置いていきそうだしｗ
878 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/19(水) 08:41:59 ID:W9kILMAe0]: >>874
どう読めば教えてくれ
879 名前：音速の名無しさん [2007/09/19(水) 11:50:50 ID:zg+i7pLo0]: ttp://www.fmotor.net/f1/news/2007/070919_01.htm

同じGP2でもランキングトップと5位の実力の差がよく分かるな
880 名前：音速の名無しさん [2007/09/19(水) 18:52:32 ID:IQdGAE0F0]: ホンダはつくづく早く決めすぎだよな
いいドライバーあふれ出してきてるのに、アロンゾまで・・
何が悲しくてあの２人に来年も託すのか、魅力なし
881 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/19(水) 18:54:22 ID:o413aRQo0]: アロンソが行き場なくしても、ホンダやトヨタは選択肢に入っていないんだから
何にも大勢に影響はないよ。あんなマシンを用意しておいてドライバーのせいに
したらいかん
882 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/19(水) 18:54:34 ID:xQaKsh5G0]: ツルリ、中嶋＜＜＜＜＜バトン、バリ　だけど
883 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/19(水) 19:02:55 ID:SZpKQ7dq0]: >>880
とはいってもアロンソがホンダなんてねーよ。

もすこしめぼしいのがとれたかもしれないけどね・・
884 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/19(水) 19:24:30 ID:eQDc16R+0]: >>880
ホンダはあれでいいと思うよ。
とりあえず「今年が大間違い！」ってのは分かったわけで。

来年、また一からやり直しなわけでしょ。ドライバーまで変えちゃったら
何がなんだか分からなくなるし。
885 名前：音速の名無しさん [2007/09/19(水) 20:21:25 ID:vqXN8X+j0]: バトンやる気ねぇ～。
886 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/19(水) 23:22:43 ID:R0ibIS8c0]: 最近は冬のテストでだいたい先が見えるなー。
887 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/19(水) 23:25:26 ID:mnnW6I5m0]: >>884
まあ、あれを100％ドライバーのせいにするのはなあ、、、
888 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/19(水) 23:31:29 ID:pHO/xKUQ0]: >>842
　　　　　＿＿__
　　　／＿_.）)ﾉヽ
　　 .|ミ.l　_　 ._ i.）　　
　（＾'ﾐ/.´・ .〈・ﾘ　
　　.しi 　　r､_） |　　デラロサの"デ"もわしがつけた
　　　 |　 `ﾆﾆ' / 　　　
　　　ﾉ　`ｰ―i´　
889 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/19(水) 23:34:13 ID:pHO/xKUQ0]: 　　　　　＿＿__
　　　／＿_.）)ﾉヽ
　　 .|ミ.l　__, ._ i.）　　
　（＾'ﾐ/.´・ .〈・ﾘ　
　　.しi 　　r､_） |　　だが、デラロサの"ロ"だけはわしもわからん
　　　 |　 `ﾆﾆ' / 　　　
　　　ﾉ　`ｰ―i´　
890 名前：音速の名無しさん [2007/09/19(水) 23:49:54 ID:5r7a/OQY0]: 　　　　　＿＿__
　　　／＿_.）)ﾉヽ
　　 .|ミ.l　__, ._ i.）　　
　（＾'ﾐ/.´・ .〈・ﾘ　
　　.しi 　　r､_） |　　デラロサの"サ"は森脇に奪われた
　　　 |　 `ﾆﾆ' / 　　　
　　　ﾉ　`ｰ―i´　
891 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/20(木) 06:15:30 ID:0FlHIgq50]: 　　　　＿＿__
　　　／＿_.）)ﾉヽ　　　　　　　アロンソ、ハミルトンわし育て～
　　 .|ミ.l　_　 ._ i.）　　　　　キミとマッサもわし育て～
　（＾'ﾐ/.´・ .〈・ﾘ　　　　　　ニコとスーティルわし育て～
　　.しi 　　r､_） |　　　　　　井出と左近はよう知らん～
　　　 |　 `ﾆﾆ' / 　　　　いいぞがんばれＦＩＡ　わしのＦＩＡ～
　　　ﾉ　`ｰ―i´　　　　　
892 名前：音速の名無しさん [2007/09/20(木) 11:05:50 ID:aiTw8wElO]: blog.m.livedoor.jp/markzu/c.cgi?sss=stseugroodevil&type=more&id=51065744
↑
これを見るかぎりアロンソはもってあと一年しかいないだろ。
ただ後任がバトンってなんだ？
893 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/20(木) 11:15:45 ID:d1bOSUEBO]: 英国メディアの妄想。

中本豚に支配されたダメホンダにいるからバトンは勝てないんだ！
バトンのドライビングスキルはアロンソ・ライコネンに優るとも劣らない！
マクラーレンもスペイン人のせいでめちゃくちゃだ！
｜
ﾋﾟｺｰﾝ
↓
アロンソ出てってバトンが来ればいいじゃん!
894 名前：音速の名無しさん [2007/09/20(木) 12:00:13 ID:0LgNmcZD0]: デニス、アロンソとの関係を語る
ttp://www1.wisnet.ne.jp/~matunaga/f1news/005671.html

ハウグ、アロンソ離脱をほのめかす
ttp://www1.wisnet.ne.jp/~matunaga/f1news/005672.html

アロンソとロン・デニス絶縁状態、マクラーレンにバトン？
ttp://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51065744.html

ここまで関係が悪化してるとアロンソのルノー行きはほぼ確定。
ニコやコバライネン、ピケJr.に影響が出てくるかもな。

もっともルノーに戻っても、また同僚（コバライネン・ピケJr.）に
レースで並ばれたら爆笑ものだがｗ
特にピケJr.は親父さん譲りの口攻撃（心理戦）が
最強だから気をつけるこった。
895 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/20(木) 12:03:38 ID:gS3RqI9QO]: ロン「フェルナンド、私達は確執の仲と言うことにしておこう」

アロンソ「わかった(バーカ)」
896 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/20(木) 12:07:17 ID:bFz/UkMK0]: アロンソ離脱はともかく、バトン？？？？？？
897 名前：音速の名無しさん [2007/09/20(木) 12:09:54 ID:lt/dI0R90]: アロンソ離脱を前提として考えてみよう
パターン１・アロンソinルノー
ルノー　　　コバライネン・アロンソ
マクラ　　　ハミルトン・ロズベルグ
この場合、キーになってくるのはウィリアムズの２席、ラルフのウィリアムズでの現役続行の芽も出てくる。バトンマクラーレン移籍はほぼ無しと見ていいだろう。
もし億が一バトンがマクラーレンに移籍した場合、ＳＡから琢磨を召集する可能性もあるが、ロシターかデビットソン、可能性は低いがマルコが乗ると考えるのが妥当か

パターン２・アロンソinフェラーリ、マッサ離脱
フェラ　　　ライコネン・アロンソ
マクラ　　　ハミルトン・ロズベルグ
ルノー　　　コバライネン・ピケ
やはりキーはウィリアムズ、そしてマッサの動きだが、ココまでマッサ離脱は可能性が語られてなかっただけに、トヨタが獲得に動く可能性もある。そうすると、グロックがウィリアムズ入りという話も無きにしも非ずというところか・・・
どの道、マッサが１年テスト降格というのは考え難いし、マクラーレンが獲得するのもあまり考えられない
898 名前：音速の名無しさん [2007/09/20(木) 12:14:07 ID:lt/dI0R90]: パターン３・ライコネン、アロンソトレード
フェラーリがライコネンを手放すとは考え難いが、今シーズン序盤に噂されたように、ライコネンが古巣に復帰するという説。今となってはもうありえないか・・・

パターン４・アロンソinトヨタ
アロンソがトヨタを選ぶ可能性は限りなく低いが、空いてるシートからすると妥当な線ではある。

パターン５・アロンソ、バトントレード
妄想で申し訳ないが、ホンダとしてもマクラーレンとしてもこれは悪くない話ではないか。
交渉の席が持たれればあるいは・・・
899 名前：音速の名無しさん [2007/09/20(木) 12:15:02 ID:0LgNmcZD0]: >>897
パターン１が無難な選択だな。
俺的にはアロンソとピケJr.で心理戦を繰り広げて欲しいがｗ

パターン２は無いよ。
去年ルノーｖｓフェラーリの時、アロンソはフェラーリの事をボロ糞言っていたし
フェラーリ側もその事を根に持っているはず。
900 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/20(木) 12:16:07 ID:bFz/UkMK0]: アロンソが残留って可能性はないの？

行くチームも少なくなってきたし、ルノーは今年全然駄目になっちゃって
アロンソが魅力を感じるチームかな？
まあ、アロンソが復帰すればよくなる可能性も歩あるけど
901 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/20(木) 12:17:00 ID:D1G6wC/V0]: アロンソが今年出るのは、すごくリスクがあるし大変なことだから、離脱確定説がたくさん出てる
現状とはいえそれでも出ないに100ペヤング。ルノーが1年契約を承諾するとも思えないし。
もう1年待てればフェラーリにもBMWにも行くことができる。
902 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/20(木) 12:20:32 ID:dZPJ//xw0]: >>898
バトンはセカンドドライバーとしてなら1流だからね
でも、アロンソがホンダは無いだろう。
903 名前：音速の名無しさん [2007/09/20(木) 12:26:31 ID:lt/dI0R90]: 来シーズンはとりあえずマクラーレン残留で、シーズン途中に空いた席見つかったら移籍ってのが俺の考えうるアロンソに最も有益な方法だけどな・・・
ＢＭＷのシートがシーズン途中で空く可能性は意外と大きいと思う。
ハイドフェルドがマクラーレンに入るってのも来年になれば考えられるかもしれないし、クビサがハイドフェルドに劣り続ければレッドブルあたりに売られる可能性もあると思う。その場合先生には退場していただくが
ベッテルもあんまり光るものが無いから、レッドブルのどこかが空いて、そこに他のチームから移籍ってありそうだ
リウッツィがウィリアムズに座れば、レッドブルのシートが空けば戻る可能性がある。
来年の状況が分からないが、ホンダとトヨタの位置が大きく明暗を分けそうだ
ホンダ、トヨタがトップ３に迫れれば、そこも席として数えられるわけで
トヨタが鶴を、ホンダが禿を途中降板させることも考えられる。
904 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/20(木) 12:32:53 ID:iA6NZagj0]: >>896
2009年シーズンなら可能だが2008年のバトンの移籍は無い。
去年のイギリスGP頃にバトンがフェラーリから誘いがあるって噂が
出たようなもんだろ。先生にも同じくフェラーリ入りの噂があったｗ

アロンソが抜けるならその穴はニコかスーティルのドイツ人のどっちか
だと思うけどな。２人ともハミルトンと過去に同じチームに在籍したこと
があるしもしハミルトン1st体制を維持したいのならニコよりスーティル
の方がベストだろう。
905 名前：音速の名無しさん [2007/09/20(木) 12:35:53 ID:lt/dI0R90]: ニコとハミは仲良しだから、悪い方向には行かないと思うけどな。多少のねじれはあっても
スーちゃんはよくやってるけど、未知数といえば未知数なんだよね。
906 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/20(木) 12:38:26 ID:zy8OUg1YO]: ニックの枕行きなんてアロンソのフェラーリ以上にありえんよ。
…と思っていたけど、スパイ事件でロンの発言力が弱くなり、
メルセデスの意見が通るようになれば状況は違ってくるかもな。
907 名前：音速の名無しさん [2007/09/20(木) 12:39:24 ID:pJ2MHyOy0]: スーさんがマクラーレンに行くのはあまり考えられないな
ウィリアムズあたりの方がまだ現実味がある
908 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/20(木) 12:41:24 ID:BM9roM9r0]: >>905
マクラーレンはドライバー同士に仲の良さを求めるチームじゃないだろ。
909 名前：音速の名無しさん [2007/09/20(木) 12:45:53 ID:lt/dI0R90]: >>908
仲のよさ自体が重要なんじゃなくて、そこから来るメリットはあるんじゃないか？
おそらく今年のようなことは無いだろうし、ジョイントナンバー１でも不平は出ないだろうし
それに仲がいいだけじゃなくて、ハミルトンもニコもおそらく選べるドライバーの中ではかなり上位でしょ
910 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/20(木) 14:09:37 ID:gS3RqI9QO]: ミハエルがホンダでF1復帰
バリチェロの「最強のセカンドドライバー」復活か

99％ないけど
911 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/20(木) 14:43:48 ID:CQ0DmxBY0]: >>909
ハミルトンはジョイントナンバー１で納得するようなタイプじゃないだろｗ
アロンソがマクを去れば2ndとしてデラロサとかベテラン系を使いそうな気がする。
来年のコンストポイントに関してもまだ結論が出てないし１年間の暫定で。
912 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/20(木) 15:17:04 ID:w8TSwk4X0]: アロンソが今年ワールドチャンピオンになれば枕からの移籍はないよ。
ただチャンピオンになれなければ絶対に移籍するだろうね。
だからタイトルが確定するまでどうなるかわからんね。
913 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/20(木) 16:10:20 ID:BNjoSVCJ0]: 3rdやテストドライバーの人事も出てきたな。
フェラーリは来季は1st TDにルカ・パドエル（残留）、2nd TDに
現在GP2ランキング3位のルカ・フィリッピを起用だろうと。
ttp://www.grandprix.com/ns/ns19668.html
914 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/20(木) 18:44:41 ID:Nz6HBXCt0]: ロドリゲスのスパイカー入りが確実らしい

ttp://www.f1-live.com/f1/en/headlines/news/detail/070920100856.shtml
915 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/20(木) 19:03:41 ID:iNj3kQdV0]: 今日のヘレステスト最終日、ウィリアムズは中嶋からニコにドライバー
変更したようだけど来季の中嶋昇格微妙になってきてるのかな？
916 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/20(木) 21:45:45 ID:nbL2M0LR0]: ロドリゲスとスパイカーの契約はレースドライバー契約ではなく
冬の間のテストドライバー契約だって。

ttp://www.autosport.com/news/report.php/id/62568
917 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/20(木) 22:30:43 ID:b33wcm+d0]: 俺は隠れバトソファンではあるんだが
ようやく(勝てるチームじゃないが)一つのチームに落ち着けたと思ったんだけどまた移籍ネタ話か・・・。
レース経験も出走数もベテランの域に入ろうとしてるのに、"実質"３年以上同じチームに居たこと無いからな。

ウィリ→ベネトン→ルノ→ＢＡＲ(３年)→ＨＯＮＤＡ(２年目)

落ち着ける星の下で生まれて無いんだろうな・・・
まぁ結構そういうベテランドライバーっていそうだけど
918 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/20(木) 22:56:17 ID:SzG/A3cE0]: >>917
ベネトンとルノー、ＢＡＲとホンダを分けて考えてること自体変。
そもそもＢＡＲに拾われてなければもう今現在Ｆ１にいなかった
可能性の高いドライバーだろ。
バトンを放出した翌年ウィリもルノーも勝ってるわけだしその点
では「バトンが去った後チームの成績が向上！」ってジンクスも
生まれるわけだｗ
919 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/20(木) 23:03:32 ID:6soQaER00]: >>918
>そもそもＢＡＲに拾われてなければもう今現在Ｆ１にいなかった
>可能性の高いドライバーだろ。

俺はアンチバトンだけど、そこまで悪いドライバじゃないと思うぞ
ＢＡＲ拾われなかったとしても周りに迷惑をかけながらトトロあたりのチームで今もＦ1に残ってるでしょ
920 名前：音速の名無しさん [2007/09/20(木) 23:09:57 ID:IAbXiGrW0]: バトンが発言や琢磨ヲタのせいで嫌われるのはなんとなく分かるが、実力まで軽視されるのは理解できない
去年の予選での走りだって、雨とか不安定な状況でのタイムとか見ても、悪いドライバーじゃないのは明らかなのに
921 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/20(木) 23:31:30 ID:+7KWc8Zl0]: >>912
アロンソがタイトル取れたらマクに残留するけど、ハミが取ったら出てくってこと？
タイトル確定は下手したら最終戦になるけど、それまで上位チームの来期がわからんてことか。
922 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/20(木) 23:35:50 ID:b33wcm+d0]: >>918
いや、変っていうか、だから"実質"とわざわざ書いてたんだけど。
それは百も承知さ。

って、そういうことじゃなくて、腰を落ち着かせる事が出来ない
たらい回し的なドライバーってことを言いたかったわけです。
一応"使いたい"と思ってるチームもあったという意味ではまだ救われてるのかな・・・。
ＢＡＲに拾われなかったらウィリに戻ってたと思うよ。テストドライバーとして(これはもちろん妄想なｗ)
923 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/20(木) 23:41:58 ID:cyAY1ggp0]: >>922
>たらい回し的なドライバー

モレノさんはいいドライバーだよ。
924 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/20(木) 23:49:31 ID:xkwIqgxF0]: >>922
バトンが生き残れたのは明らかに顔でだろ。商品価値が高いと読まれた。
エディ・ジョーダンも言ってたじゃん。ホンダはイケメンが好きなんだろうと。
925 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/20(木) 23:53:29 ID:VbvW3DeuO]: 何と言ってもアンドレアモーダで予選通過したんだもんな、モレノ。
926 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/20(木) 23:56:25 ID:b33wcm+d0]: 何で誉めてもいないのに更に上積みで叩かれるんだろうか。
ひっどいなぁｗ
しかも、ネタでも好意的な叩き方じゃないし。
927 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/21(金) 01:42:16 ID:9qPFFvwD0]: 俺はどちらかというとバトンは好きじゃない方だけど、
かわいそうな事にやっぱりBAR以降はマシンに恵まれてないと思う。
Ｆ１でデビューしてこれだけ長く走ってるんだから、
普通以上の実力と運はあるんだろうけどＷＣに届くほどではないのかもしれないね。
928 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/21(金) 01:44:30 ID:0Ci3GUVC0]: 今度はアロンソのフェラーリ入り、マッサのトヨタ入りの噂

ttp://www.grandprix.com/ns/ns19670.html
929 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/21(金) 03:01:41 ID:9qPFFvwD0]: >>928
ライコネン＆アロンソなんて最悪の組み合わせじゃないか・・・・・・、
さすがにそれだけは絶対無い。
いがみ合ってる間に枕のハミルトンにＷＣかっさらわれそうだ。

ひとまずマッサのトヨタ島流しは賛成。
セカンドドライバーとしての能力が低すぎる、
ワンツー決めたいときに限ってライコネン（去年はミハエル）が１位、
マッサ６位とか多かったし、彼はフェラにはいらんね。
930 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/21(金) 09:58:27 ID:PqfwP2vj0]: >>927
俺もバトンは好きじゃないけど、
ドライビング能力はかなり高いと思う。
バトンの一番の問題は、精神面だろうな。
あの才能で、もっと向上心があって努力家なら、
1流ドライバーも夢じゃなかったのに。もう無理だけど。
931 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/21(金) 09:59:51 ID:PqfwP2vj0]: >>929
マッサはトヨタレベルには同意。
932 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/21(金) 10:55:46 ID:343Fn2ia0]: 俺のバトンのイメージは上手くいかなかったらそこで諦めるような人
でも車の性能がよかったり事が上手く運ぶとトップクラスの速さを見せる人
だから今年のマクラーレンあたりに乗せてみたい
しかし俺もバトンが嫌いなので勝ちまくったら
933 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/21(金) 11:46:04 ID:grJKHyS00]: バトンはまあバリチェロに2年続けて勝ちそうだからそれなりではあるん
だろうけど、マクラーレンはないでしょ。
また契約破る事になる。さすがに3度目は許されない。
934 名前：音速の名無しさん [2007/09/21(金) 12:04:47 ID:HpP6ql8SO]: >>897
トヨタかホンダの選択なら、ほぼ全てのドライバーが
トヨタを選ぶのは間違いない。
935 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/21(金) 12:25:05 ID:fRcw0ExK0]: >>934
ありえない。
936 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/21(金) 12:41:43 ID:8i468G7lO]: ロンは二チーム以上渡り合って結果出せてないドライバーはいらないって
だからバトン移籍はない
後釜候補は、ニコ、コバライネン、スーティルの3人だけだ。
937 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/21(金) 12:45:21 ID:DcpbF+850]: バトンは最強の2ndドライバーになれるかもしれないのにもったいなす
938 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/21(金) 12:47:05 ID:NRdp/tj60]: バトンは少なくともライコネンと同程度は走れるっしょ
今年のライコネン見てるとバトンのほうが上のような気も
939 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/21(金) 12:50:48 ID:grJKHyS00]: いや、やっぱりライコはそれなりだよ。
今年の前半はしょぼかったけど、フェラーリに慣れるとやっぱりマッサより
レベルは上の気がする。
940 名前：音速の名無しさん [2007/09/21(金) 12:52:58 ID:2ogmmrIN0]: バトンがライコ並みとか贔屓目過ぎ
941 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/21(金) 12:53:14 ID:NRdp/tj60]: そりゃマッ（ｒｙ
942 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/21(金) 12:54:22 ID:NRdp/tj60]: 俺もバトン嫌いだよ
ただ奴の本気出したときのレースペースの安定した速さは特筆すべきだと思う
943 名前：音速の名無しさん [2007/09/21(金) 13:02:35 ID:2ogmmrIN0]: 安定しすぎて一発の速さないから全然勝てないよね　04年みたいな勝てるマシンでも
944 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/21(金) 13:10:12 ID:PqfwP2vj0]: 80%の力で走らせれば、バトンもライコネンも互角だろ。
問題は、ライコは120%の力を出せる時がある。
バトンはMAXで80%な走りしか出来ない。
945 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/21(金) 13:13:42 ID:grJKHyS00]: 高いレベルで安定してるんだけど、バトンは爆発が無いんだよね。
04年に琢磨の方が先に勝つとかモントーヤに言われたのはそれが原因かと。
まあ、モントーヤは琢磨びいきだったけど。
946 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/21(金) 13:18:16 ID:MiYwIY9W0]: バトンの安定さに琢磨の爆発力が合わされば最強！

だと思っていた時が私にもありました。
947 名前：音速の名無しさん [2007/09/21(金) 13:39:01 ID:+qFYJRno0]: アロンソはトヨタ狙いじゃないかな。ルノーを金銭面で出たし、
ゴーンが多額のマネー払うの許可しないだろう。
トヨタはF1で案外成功しないのと、金だけ積んでも結果でないの学習したから
アロンソの引張ってくるカーナンバー１を狙ってるのでは。アロンソで
勝てなければ撤退覚悟でやるんじゃないかな。
最近のアロンソの集中力をみれば、カーナンバー１で８０億ドルで
移籍したいみたいな。もう迷いのない走りをしてるし。
移籍はチャンピオン決定まで、決まらないだろう。
948 名前：音速の名無しさん [2007/09/21(金) 13:45:04 ID:N5Yt5tEI0]: >>946　俺もそう思ってた。
今の琢磨は無謀にインに突っ込んで抜くばかりじゃ無く
アウトから抜いたり時には一旦引く場面も多くなってるので
BAR時代の教訓をしっかりアグリで復習して安定感は確実に上がってきてると思う。

是非もう一度良い体制と車で戦わせてあげたい感じだなぁ。
949 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/21(金) 14:34:33 ID:uOwpOuVe0]: アロンソのおかげでドライバー市場は混沌状態。
他のドライバー達からすればいい迷惑だろうな。

アロンソの移籍先で一番有力視されているのはルノーだが
ここにきてフェラーリに移籍の話まで出てきた。

チームメイトはライコネン。マッサは何とトヨタ行きとか。
しかもスパイ事件で敵対しているはずのマクラーレンに
違約金を払うとか色々と噂話が出ている。

ま、どうなるかはアロンソ本人しか知りえない事だがｗ
950 名前：音速の名無しさん [2007/09/21(金) 14:57:22 ID:iKnp38jS0]: >>947
アロンソがトヨタなんて言ってるの、もう世界中で誰もいないよw
アロンソはルノー復帰しか考えてないよ。
そのためにフラビオも動いてるし、ＩＮＧもアロンソの契約金として１２億上乗せするって言ってるんだし。
マクラーレンとの契約解除を待ってる最中だから、移籍話は話せないだけ。
951 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/21(金) 15:02:03 ID:eyc5r6fk0]: >>948
琢磨はF1まで一気に駆け上がった人だから、去年の忍耐の
シーズンで基本をもう一度学べたのだろうね。
最初からSAF1チーム内での団結力も強いし、今年の車で
きちんと成績も残しているから、あとは資金と来年の車が
どうなるか、でさらに上位に食い込む可能性はあると思う。
952 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/21(金) 15:05:08 ID:PqfwP2vj0]: >>950
INGは今あちこちで大々的に広告打ってるから、
アロンソが戻ってくれれば、大喜びだろうな。
953 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/21(金) 15:18:18 ID:pMjvpvlk0]: >>949
アロンソが動いた瞬間、他のシートも一斉にガラガラポンが始まるでしょうね。
しかし去年のガラガラポンだけでも相当の激動だったのに、まさかそれが今年までもつれこむとは･･･
954 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/21(金) 15:19:33 ID:Hsa/MIQ1O]: >>952
逆にINGとアロンソの個人スポンサーがバッティングするからマズイんだろ？
955 名前：音速の名無しさん [2007/09/21(金) 15:26:43 ID:iKnp38jS0]: >>954
アロンソの個人スポンサーのサンタンデル銀行は今シーズン限りで撤退するらしいし。
だからINGとのバッティングは無くなる。
で、サンタンデル銀行が撤退すれば、テレフォニカがアロンソの個人スポンサーになるみたいだし。
ルノーとしてもINGの増資に加えて、テレフォニカが復帰してくれるのであれば、是が非でもアロンソを復帰させるだろうよ。
956 名前：音速の名無しさん [2007/09/21(金) 15:32:12 ID:HLtUqJeIO]: >>947アロンソは金銭面でルノーを出たのではなく、将来性に不安があるから出たんだよ
957 名前：音速の名無しさん [2007/09/21(金) 15:37:11 ID:9SV9wtKM0]: もうどうでもいいよ､フィアットかっこいいからほしかったけど
フェラーリがやらしいからもう買わない。
958 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/21(金) 16:21:05 ID:mbqN+Q580]: >もう世界中で誰もいないよ
つまらん揚げ足取りだけど
このスレではたびたびでてるよね
959 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/21(金) 17:49:57 ID:O8M8D1Zw0]: 琢磨とバトンはアレジベルガーみたいなもんか。
で今の本家はベルガーベルガーになっちゃっている感じ。
バトンも琢磨のようなドライバーと組むことによってもう１度
輝きそうだし、琢磨は琢磨で学習しているからいいコンビになるかもな。
２００９年の本家はバトン琢磨になったら面白い。
そのためには本家はＢＭＷレベルのマシンを作ってもらわなくては。
960 名前：音速の名無しさん [2007/09/21(金) 18:00:01 ID:N5Yt5tEI0]: バトンって琢磨と組んでから覚醒したイメージだしね
それ前は格上と言われた人たちの前でそんなに目立ってなかったし
やっぱ琢磨のガムシャラな感じに刺激されたからこそ今があるんで
琢磨が居なくなったぬるま湯の本家では手抜きしてる自分にすら気が付かない
そんな感じかなぁ～
961 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/21(金) 19:22:24 ID:x4a+izfq0]: バトンはヒルみたいな境遇ならもっと目立っていただろうな
962 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/21(金) 19:32:29 ID:0YQyxsZg0]: ヒル馬鹿にし過ぎ、あやまれ

>>953
そしてガラガラぽんに全く絡めないHRF1orz
963 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/21(金) 19:44:08 ID:l2zywsAX0]: >>961
バトンはああいう待遇だからいい。
964 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/21(金) 19:51:50 ID:mi6feE1w0]: >>960
蛸ヲタってマジ盲目基地外だなｗ
965 名前：音速の名無しさん [2007/09/22(土) 00:39:34 ID:W2mIDcDV0]: フェラーリ　　　　◎マッサ　　　　◎ライコネン
マクラーレン　　 ◎ハミルトン　　▲バトン
BMW　　　　　　◎ハイドフェルド　◎クビサ
ルノー　　　　　▲コバライネン　　▲アロソン
レッドブル　　　 ◎クルサード　◎ウェバー
ウィリアムズ　　 ▲ニコロズベルグ　▲中島一樹
トロロッソ　　　　◎ベッテル　　◎ボーデ
トヨタ　　　　　 ◎トゥルリー　　▲フジケラ
ホンダ　　　　　 ◎バリチェロ　　▲佐藤琢磨
SAF1　　　　　 ▲山本左近　　　▲ガルデ
スパイカー　　　 ▲スーティル　　▲ロドリゲス
プロドライブ　　 ▲デラロサ　　　▲ピケJr

◎=確定未定＝▲
966 名前：音速の名無しさん [2007/09/22(土) 00:48:05 ID:VTPmiOYm0]: Ｆ速情報

※アロンソ離脱が前提
マクラーレン　：　ハミルトン　　ロズベルグ
ルノー　　　　　：　アロンソ　　フィジケラ
スパイカー　　：　ピケJr.
トヨタ　　　　　　：　コバライネン　or　グロック
ウィリアムズ　：　中嶋　or　リウッツィ　or　グロック
967 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/22(土) 01:01:02 ID:nhsJKhH3O]: ピケJr.はスパイカーでデビューするのは嫌って言ってたな
968 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/22(土) 01:22:24 ID:KxadpQ7F0]: デニスがハミコ捨てりゃ面白いのに
969 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/22(土) 01:25:11 ID:f4hvp4bw0]: >>966
マジかよｗ　ペケはスパイカーを受け入れるのか？
970 名前：音速の名無しさん [2007/09/22(土) 02:23:36 ID:SKNrM3Di0]: バトンとしてみれば悔しいわなｗ
いきなりでてきた●にいいようにやられて
そして姉妹チームのタクマに抜かれるわｗ
で、イギリスのチームだからってマクラーレンにいくとは思えないけどな
イギリス人ドライバー二人で、必ず●と比較される
それならホンダでヌクヌクしていた方がプライドもまだ保たれるんじゃね？
971 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/22(土) 02:49:57 ID:wa/UGr0P0]: スーティルに接触してるチームは３チームらしい。
トヨタ、ウィリアムズともう１チームはマクラーレン？
972 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/22(土) 02:55:23 ID:YIpjLKEH0]: >>970
それは皮肉か？ｗ
むしろいきなり出てきたイギリス人ってバトンの方だろｗ
ウィリアムズがモン猿起用を１年先送りにしてまで出てきた逸材なんだぜ。

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