★●●ウィリアムズを応援するスレ１０○○☆

1 名前：音速の名無しさん [2007/07/14(土) 14:52:38 ID:mE6TvrPM0] ウイリアムズ・チームを応援するスレです。 前スレ ★●●ウィリアムズを応援するスレ９○○☆ ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1168327974/ ■ドライバーのスレッド ニコ・ロズベルクを応援しよう　3コ ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1174482795/ アレックス・ヴルツ ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1181576414/ 中嶋一貴　Sunを背負えるか ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1171261171/ ◆ウィリアムズオフィシャルサイト ttp://www.williamsf1.com/ ◇ニコ・ルズベルグ オフィシャルサイト(準備中) ttp://www.nicorosberg.com/ ◇アレックス・ブルツ ttp://www.flashworks.at/clients/alexwurz_en/ □ナレイン・カーティケアン ttp://www.narainracing.com/index.php □中島一貴 ttp://kazuki-nakajima.com/ 2 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/07/14(土) 14:54:27 ID:eB+fOI2e0] >>1 おつー 3 名前：音速の名無しさん [2007/07/14(土) 14:55:14 ID:/M8hSSZA0] >>1 乙 4 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/07/14(土) 14:58:55 ID:mE6TvrPM0] 中"島"になってる…スマソ 5 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/07/14(土) 23:09:19 ID:cHuNkDPD0] 乙。 それより問題はルズベルグだろｗ 6 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/07/15(日) 00:38:50 ID:28Dza+Ny0] >>1乙 ルズベルグﾜﾗﾀ よく見たら前スレ1もルズベルグだ。 7 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/07/15(日) 12:05:08 ID:28Dza+Ny0] ウィリアムズとしてはカレー放出（スパイカー移籍）は問題ないのか？ 今でも干されてる状況ではあるけれど、スポンサー関係とかどうなのだろう。 8 名前：音速の名無しさん [2007/07/17(火) 01:11:09 ID:lZgzABGBO] 確かに…。 …………っていうか、トップの４チームがイギリスの時みたくみんな完走しちゃうと、全くって言っていいほどポイントとるチャンス潰れるね。 9 名前：音速の名無しさん [2007/07/18(水) 23:43:39 ID:ZNIz8yx60] スパコン入れるとあるが、肝心の性能は今では大したこと無いものだといえる。 スパコンをウィリアムズに納入したという実績、広告宣伝の類のものだろう。 10 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/07/21(土) 22:47:41 ID:lh0rXjtNO] ブルツがニコに接近してきたな… 11 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/07/22(日) 18:12:12 ID:H1wOgEgx0] 二人ともど真ん中からスタートか、１コーナーが怖すぎる・・・。 まあ無事に切り抜けたら切り抜けたで鶴さんに引っかかるんだろうなー。 12 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/07/22(日) 18:17:36 ID:QlnGsUuR0] 鶴よりも妹が危険 妹１コーナーでやらかしそうだな 13 名前：音速の名無しさん [2007/07/22(日) 23:52:29 ID:P0tHXS2lO] っていうか…スタートは二人して牽制しあってたね… 14 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/07/23(月) 00:06:16 ID:PWs2NX/70] ポイント上はウィリアムズのエースが完全にブルツになったな・・・ 15 名前：音速の名無しさん [2007/07/23(月) 00:47:32 ID:DBg3ezuA0] ブルツのポイント回収能力は異常。予選の遅さも異常。 16 名前：音速の名無しさん [2007/07/23(月) 00:53:53 ID:cHzNxedz0] スポンサーか…ブルツはスポンサー受けが良いらしいけど。なんでだろ？ Ｄ２ってどうなったんでしょうか。赤牛もクリエンとかブルツ応援したれよ。 17 名前：音速の名無しさん [2007/07/23(月) 01:51:56 ID:fyVpUKfm0] ブルツはイギリス辺りから予選も良くなってきた。 ロズベルグは去年もそうだけど序盤戦の勢いが続かないな。 18 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/07/23(月) 02:14:38 ID:5AJHU8z50] 川出 ::::::⌒　⌒ヽ　 　　出川::::::::ー◎-◎-） ID:6QoJbBqM0 ＝悪臭キモ豚キモメン臭作 　..川（６|::::::::　　（ 。。））　 　出川;;;::∴　ノ　 ３　 ﾉ　　 　　　ノ＼＿;;;;;;;;;;;;;;;;ノ 　　（　*　　ヽー--'ヽ ） 童貞 　　(∵ ;)　 ﾟ　ﾉヽ 　ﾟ ）：） 　　(:　・ )--―'⌒ｰ--`,_） 　　（＿__）ーニ三三ﾆ- 　　（∴　ｰ'￣⌒ヽωﾆЭ 　 　　　`l　・　　．　/ﾒ　/ 　　　　ヽ　∵　 /~- /. 　　　　（＿＿))))）_）)))) 「ゴキブリより嫌われてる 円形脱毛症が酷いんだ」 19 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/07/23(月) 02:22:14 ID:+YqCiokg0] ブルツは荒れるレースでの生存能力が高いな。 ニコに少しわけてやってくれないかorz 20 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/07/23(月) 02:40:54 ID:ml7MZ93iO] >>16 D2は2001年頃Vodafoneに買収されました。 今はﾌﾞﾙﾂのｽﾎﾟﾝｻｰﾄﾞはしてないはず。 21 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/07/23(月) 11:47:00 ID:7vsdGKJoO] ブルツ本当荒れると神だな… ニコ、ﾓﾁﾍﾞ低下してそうで怖い。一発の速さはかなりあるからあとは決勝の運を味方に… 22 名前：音速の名無しさん [2007/07/24(火) 00:12:24 ID:4wsv/yS/0] >20 ありが�d 当時は通信業界がかなり景気良かったですからね〜 とにかく…金、金。 思うんだけど…ブルツって、結構TVに映ってる時間多いような。 23 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/07/24(火) 00:23:45 ID:7TeFYjx60] >>16 長身 知性派 プロモーション活動をいやがったりしなそうだし スポンサーへの対応もよさそう こんなところじゃないか。 24 名前：音速の名無しさん [2007/07/24(火) 09:41:04 ID:3yc2pQbd0] ブルツはもっと評価されるべき。 今現在のドライバーズポイントでも４強チーム８人のすぐ後の９位。 現状の戦闘力でこの数字を出したら普通なら来年のシートは確定だよ。 でもウィリアムズは金と政治と「フランクの気分」が絡むと いきなりドライバーを簡単に代えるわけ解らんチームだから ブルツも長くはいられないか… 25 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/07/24(火) 10:19:58 ID:7TeFYjx60] もともと1年限りの繋ぎのつもりだったんだろうけど、 鰤のごり押しでシーズン中にピケと交代なんて噂もあったが、 クビにしようにもこの成績じゃそうもいかないな。 26 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/07/24(火) 10:21:00 ID:ceYFfhY80] 荒れたレースの中、確実に4位入賞5ポイントを持ち帰ったブルツの働きぶりは賞賛に値する。 しかし、フランクはこう思ったのではないか？ 最後の最後でマーク・ウェバーがミスをしたときブルツは仕掛けなかった。 表彰台までわずか0.2秒という状態にありながら、リスクを取って勝負しなかった。 この男の冷静さとスマートさ（頭の良さ）は認めるが、ファイターではない。と 失望と軽蔑の念を抱いたのではないか。少なくともフランクはブルツを愛してないと思う。 27 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/07/24(火) 11:07:53 ID:hn4Jb0AJ0] 大事な思い出 初めての　　あらん　荒削りだったけとふぁいたーだったわ すごかった　えぃどりあん　　彼とのひとときがいちばん輝いてた・・・ 28 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/07/24(火) 11:44:01 ID:wi1EOxrC0] たしかに、ブルツはフランク爺好みのドライバーではないな 29 名前：音速の名無しさん [2007/07/25(水) 00:19:46 ID:WLC2sJx/0] ヴルツもファイターの頃があった…遠い昔。 しかし、チャンピオン争い真っ只中のあいつら、カメラの前で罵り合うとは…。 これがF1ドライバー？なりも頭もガキだよ。キッズカートの方がまだマシに思えるよ。 とか言っても、ヴルツはとうとうチャンピオン争いどころか１勝もせずに消えてくか。 しかもシーズン途中で。 ルノーのちょいワルオヤジが、Jr or コバのためにかなり金積んでるようだし。 30 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/07/25(水) 06:22:25 ID:gmEoQvJ8O] 爺のタイプ 公称 アラン・ジョーンズ しかしほんとはファイター好き パパロズベルグ、マンセル、モン吉 等 もしくは英国人 あとニコには熱を入れていそう 31 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/07/25(水) 10:12:17 ID:u4YRPOp4O] ブルツは案外トヨタ送りになってパニス２号と呼ばれるようになるかもなｗ 向こうも開発出来るドライバー欲しいだろうし 32 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/07/25(水) 12:26:54 ID:7zA/a5rh0] >>30 ジャックもいれておくれよ 33 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/07/25(水) 21:57:42 ID:/qjHMRvW0] 昔はファイターだったな よく多重クラッシュしてたような 34 名前：音速の名無しさん [2007/07/26(木) 03:02:48 ID:mh87Ds/o0] ヘレステストの結果 End of day times: DRIVER TEAM BEST LAPS 1 Hamilton McLaren-Mercedes 1:19.670 96 2 Schumacher Toyota 1:20.540 73 3 Nakajima Williams 1:20.588 85 4 Kubica BMW 1:20.709 104 5 Kovalainen ING Renault F1 Team 1:20.881 104 6 Webber Red Bull Racing 1:21.071 77 7 Rossiter Super Aguri 1:21.315 95 8 Barrichello Honda 1:21.444 80 一貴含めトップ５のファステストは軽タンアタックの模様↓ ttp://www.autosport.com/news/report.php/id/61138 一貴目に見えて速くなってきてるね 今乗せても普通にブルツよりは速いかも？ 35 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/07/26(木) 23:45:35 ID:BtibXdDb0] もっと速いニコより結果出してるじゃないか 36 名前：音速の名無しさん [2007/07/27(金) 02:11:25 ID:Igb3wa650] カジキ、軽タンアタック？ まあ、体重だけで普通にヴルツより30�`軽いんですが…。 小さくて体重が軽いって、かなりのアドバンテージになるね…しかし。 37 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/07/27(金) 02:25:06 ID:8bCsZWKd0] カジキはレーシングドライバーの中では大きいほうだぞ 38 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/07/27(金) 02:36:33 ID:CQ+Z3DSU0] 体重15キロしか変わらんやんｗ それに体重軽いからってアドバンテージにはならないし 39 名前：音速の名無しさん [2007/07/27(金) 02:45:09 ID:Igb3wa650] 15kgしかって…ｺﾝﾏ数秒の世界で15kgって屁でもないかw 40 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/07/27(金) 02:48:44 ID:CQ+Z3DSU0] バラストの存在も知らないニワカさんみたいですね･･･ それに37の言ってるとおり一貴はドライバーってくくりでは結構大きい部類に入る GP2でも一貴より小さいドライバーの方が全然多いしね 何が言いたいの？ 41 名前：音速の名無しさん [2007/07/27(金) 03:20:20 ID:YtHKatkz0] バラストがあるから軽いドライバーが有利だっつーのに…マジレスなの？ 42 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/07/27(金) 03:26:59 ID:V7IXT1CJ0] もしかしてだけど･･･バラストの重量配分でアドバンテージになるとか言ってんの？ それこそ馬鹿丸出しのニワカだなｗ 背伸びしないで黙ってた方がいいよｗ 43 名前：音速の名無しさん [2007/07/27(金) 04:07:49 ID:Rg85yuqE0] Today's times: Pos Driver Team Time Laps 1. Wurz Williams-Toyota (B) 1.19.962 86 2. Kubica BMW-Sauber (B) 1.20.004 92 3. de la Rosa McLaren-Mercedes (B) 1.20.220 111 4. Barrichello Honda (B) 1.20.250 86 5. Buemi Red Bull-Renault (B) 1.20.318 68 6. Trulli Toyota (B) 1.20.377 70 7. Kovalainen Renault (B) 1.20.828 64 8. Sato Super Aguri-Honda (B) 1.21.186 108 マグロヲタ哀れｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 44 名前：音速の名無しさん [2007/07/27(金) 04:18:42 ID:YtHKatkz0] なんで最低重量決まってんのに各チーム、マシン軽くすんの？ 各サーキットでのマシンセットアップの幅を大きくするためじゃないの？ ｺﾝﾏ数秒どころか、100分の数秒で予選順位が決まる世界だよ。 バラスト（ホントはネジなんだけど…重さ数キロの）あまり積めないドライバー に不利じゃないサーキットもあるんだろうけど。 45 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/07/27(金) 04:23:32 ID:6v9dJjWg0] ﾌﾟｯ 必死なage厨は放置で 46 名前：音速の名無しさん [2007/07/27(金) 04:34:25 ID:YtHKatkz0] 大きいレーシングドライバー・カジキ。 それより12�a大きいヴルツって…。どんだけ〜！ つかカジキヲタのレス寝ないで待ってたんだけど…空明るいよ、もう。 エクで峠いって、そのまま仕事行こう…。 47 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/07/27(金) 04:52:21 ID:E7QFeAcn0] ブルツがF1ドライバーの中ではとんでもない巨身兵なのはみんな知ってる事だろｗ まぁ実際は向こうでは結構普通にいる大きさなんだけどね 2ちゃんごときで必死になって睡眠削られるアホって…ｗ 48 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/07/27(金) 05:36:18 ID:6v9dJjWg0] マジレスさせてもらうと体重差によるバラスト量の有利不利は若干はあると思う ただそれがタイム差にまで表れるかどうかは疑問。 でもちょっと前までは車体最低重量に体重が含まれなかった事を考えると 今ははるかに公平になったと思うよ 今のレギュレーションでプロストとベルガー競わせたらどっちがいいドライバーか分からないじゃない？ お互い全盛期のプロストとマンセルだったらマンセルの方が圧倒的に早いような気もする ただ上げてる奴はレス見てる限り最初はバラストって言葉も知らなくて 反論するために必死でググったニワカじゃね？ｗ 49 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/07/27(金) 05:40:33 ID:6v9dJjWg0] あらなぜか>>45と同じID こういうことってあるのね･･気持ち悪いｗ 50 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/07/27(金) 10:04:25 ID:ISCPeSED0] 自演失敗乙w 51 名前：48 mailto:sage [2007/07/27(金) 10:34:50 ID:FwM2RMDH0] そら誤解やで〜〜ｗ 52 名前：48 mailto:sage [2007/07/27(金) 14:12:05 ID:f+Hb2PAh0] 俺がそんなｼｮﾎﾞいことするわけないしぃ 53 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/07/27(金) 19:28:58 ID:75yqOXNsO] ひどいな… 54 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/07/27(金) 22:27:06 ID:7lt1jB0K0] IDが他人とカブることは結構あることだが あとが痛すぎ 55 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/07/28(土) 00:56:07 ID:xECypnUE0] なんだかんだでブルツもフィットしてきた気もせんでもないな 56 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/07/28(土) 01:48:00 ID:fjDVlc7+O] いっそのこと 来年もニコブルツでいい気がしてきた 57 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/07/28(土) 01:51:55 ID:ecBoFOE60] ここまで速さで圧倒しておきながら ポイントでは大きく先を越されているのは ニコにも問題があると考えるべきだね 単に不運ってだけじゃすまされない ファーストドライバーで優遇されてんだし 58 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/07/28(土) 11:12:54 ID:O0L7QQl90] ニコがシーズン後半でグダるのは今後お決まりのパターンになるのだろうか。 トゥルーリみたいだな 59 名前：名無しさん＠そうだ選挙に行こう [2007/07/29(日) 02:28:09 ID:UmpwNpVe0] >>48って、どっから自演…？ww >>40＝>>42当然>>48！ スレ読んでくと内容がビミョ−に変わってる…コイツ完璧にググってるョww カズキヲタよ、勘弁してくれ。 ブルツでもニコでもいいから早くレギュラー譲ってくれ。 チームが良くなるなら何でもいいよ…ホント。 60 名前：名無しさん＠そうだ選挙に行こう mailto:sage [2007/07/29(日) 06:15:08 ID:gSh4APKR0] よっぽど悔しかったんねｗ そうやって何でも自演にしてればいいよｗ 61 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/07/30(月) 00:51:00 ID:0szbDDIA0] 糞にかまう奴も糞 糞書レス多杉 62 名前：音速の名無しさん [2007/07/30(月) 09:00:42 ID:NslhfdRdO] テストが調子良さげだったから、ルノーを食うことを期待しちゃだめ？ 63 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/07/31(火) 03:13:42 ID:Lt6ZnTtq0] 可能性はあるけど、ネックはマシンの信頼性かなぁ 64 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/01(水) 17:09:18 ID:dRqZZYlT0] 話題がないからスレ閉店 65 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/02(木) 08:06:07 ID:ziMLV0BdO] ウィリアムズ・トヨタよりウィリアムズ・レクサスの方がいいよなぁ… 66 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/02(木) 11:36:18 ID:VyG8FVt1O] ウィリアムズ・アウディがいい なんとなく アウディ呼べる可能性は限りなくゼロに近そうだけど 67 名前：音速の名無しさん [2007/08/02(木) 12:10:13 ID:ziMLV0BdO] >>66 スゲェ強そう。 68 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/03(金) 05:13:32 ID:htFwNshA0] ビゴワ先生がホンダに行ってしまって超ｶﾅｼｽ(´・ω・｀) 69 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/03(金) 18:37:55 ID:sLQ2+OL00] >>68 いらんと断言する 70 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/03(金) 23:17:26 ID:TVxDFUyg0] 　　　。ρ。　　　　　　ううっ！出るっ！！ 　　　　　　　　 ρ　　　　　　　　　￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣ 　　　　　　　　 mﾄﾞﾋﾟｭｯ ﾜｼｮ〜イ 　　　　　　　 C|.| /⌒⌒⌒ヽ／~￣￣￣￣ヽ 　　　　　 /⌒ヽ⌒ヽ＿__　 　|　　∴ヽ　　３　 ） 　　　　 ./　 _　　ゝ＿＿＿）（９　　　　 (｀ ´)　）　 　　　　/　 丿ヽ＿__,.───|彡ヽ　―◎-◎-| 　 　 _/　)　　　　　　　　　　（　　 Y￣￣￣￣） 　　 (__／　　　　　　　　　　　＼＿＿＿＿／ ID:cKQ1IfMY0 　↑ 童貞毒男オヤジの惨めな姿 71 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/03(金) 23:52:26 ID:B8Bh8FSP0] キモい誤爆だなｗ 72 名前：音速の名無しさん [2007/08/04(土) 00:58:32 ID:bpMovURMO] ニコいい感じだな 73 名前：音速の名無しさん [2007/08/04(土) 10:33:11 ID:kR579LkmO] フリー4位だたね 予選に期待 74 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/04(土) 18:33:32 ID:PpiW0kpb0] ここ最近はフリー走行やテストで調子良くても、予選でこけて決勝もそのままグダグダになる っていうパターンがあるからここらで払拭してくれ 75 名前：音速の名無しさん [2007/08/04(土) 19:40:49 ID:bpMovURMO] 何回か飛び出したけど、予選／決勝でやらかさないといいね。 しかし中段グループは本当に接戦だな…。 76 名前：音速の名無しさん [2007/08/05(日) 08:28:49 ID:BKLA1fQMO] ニコきたね 77 名前：音速の名無しさん [2007/08/05(日) 08:32:13 ID:cGB3vWSaO] ニコ今回こそポイントを！ 78 名前：音速の名無しさん [2007/08/05(日) 11:27:41 ID:BKLA1fQMO] アロンソ5グリッド降格 4位に上がったｗ 79 名前：音速の名無しさん [2007/08/05(日) 13:20:13 ID:DGdnfEuh0] トヨタエンジンなのに本家より結果出してるのがすげぇ 80 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/05(日) 13:24:14 ID:iG2AoN870] 実際のところはよくワカランけど、 「Williamsが積んでるのはYAMAHAエンジンだ」と自分に言い聞かせている。 81 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/07(火) 19:32:33 ID:W0OW669Q0] レース後にレスがないとは・・・ とても名門チームとは思えない過疎っぷりだ 82 名前：音速の名無しさん [2007/08/10(金) 02:12:40 ID:z+wtA0ZEO] フランクさん、来期のシートの発表はいつですか？ 83 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/10(金) 03:32:19 ID:a6EmvZjZ0] ペケジュニア来るの？ 84 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/11(土) 01:35:49 ID:vqSqXh9VO] >>81 いや>>80の後でレスするのは難しかっただけ… 85 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/13(月) 14:54:33 ID:Y09FHePO0] >2008年、ロズベルグの契約をウィリアムズ・チームが他チームに売却するのでは、 >との噂が独『スポーツビルド』紙などが伝えた 売り飛ばすのかよ・・・ありそうな話だがw 86 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/13(月) 17:39:40 ID:TknZG+UCO] >>85 しかしニコは即否定 87 名前：音速の名無しさん [2007/08/13(月) 19:52:14 ID:MA6gRlKeO] ドライバーは現状維持かなぁ… まぁ歓迎だけどね。 88 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/14(火) 05:14:58 ID:RT4ZZ05Q0] >>86 前半はキビシそうだったけど、後半はポイント稼げそうだからね。 そうなるとボーナスの話になる。チームにそんな金はないから、 契約ごとトヨタに売り飛ばすってことも可能性としてはある。 来年は総とっかえも考えられる。 89 名前：音速の名無しさん [2007/08/17(金) 12:48:54 ID:wXEy+3VN0] テストドライバーにリウッツィが立候補したとか。 ナレインはレギュラー昇格を望んでるが、無理だろう。 90 名前：音速の名無しさん [2007/08/18(土) 03:30:07 ID:u1LaiUCYO] フランクとニコあんま上手くいってない という記事を見たんだが… なんだかんだ来年も、ウィリに乗るんだと思ってたんだが 今ストーブリーグを盛り上げてる話は 案外現実になっちゃうのかな 91 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/18(土) 04:12:53 ID:EGC2zVJc0] トヨタとか行ったら潰されそうだしな……BARでキャリア潰したジャックの二の舞になりそうだ 行くなら枕とかフェラーリとか……って満席だし 92 名前：音速の名無しさん [2007/08/21(火) 00:38:22 ID:jsLzOQxp0] ウィリアムズってもう二度とチャンピオンチームには なれんだろうな。 パトリック頭をはじめとして、ろくなのがいない。 せいぜいトヨタからエンジン譲ってもらうこったな。 これほど落ちぶれたチームもないだろう。 93 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/21(火) 12:54:40 ID:QrSSa1rG0] わざわざご苦労なこった 94 名前：音速の名無しさん [2007/08/21(火) 23:04:16 ID:1b71zhFMO] >>92 相当暇をもてあましてんだな 95 名前：音速の名無しさん [2007/08/22(水) 04:36:00 ID:XTm1yGnXO] 自分は復活を心より願っています。 96 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/22(水) 20:58:54 ID:xP0vrQ8tO] 自分はこのコンビのままの復活を願ってます。 97 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/22(水) 21:10:15 ID:X6QCMhmT0] ドライバーは最低でもラルフ・モントーヤ、ウェバー・ハイドフェルトクラスを揃えて欲しい。 98 名前：音速の名無しさん [2007/08/22(水) 22:42:28 ID:zP4M6Be1O] >>97 実はニコのがそいつらよか速いんじゃないかと思う今日このごろ 99 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/23(木) 01:40:41 ID:o1NRmVuZ0] ニコに速く走れる潜在能力があっても、 それに応えるマシンやチームでなければキャリアもそこで終わるよ 100 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/23(木) 04:00:13 ID:rnH1VRDCO] >>99 でもニコにはケケがいるから大丈夫 101 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/23(木) 13:31:18 ID:/GUAeZc20] >>98 今のところ「速いかもしれない」ってだけだからな… 潜在能力は高そうな気がするけど、まだ結果は出てない。 102 名前：音速の名無しさん [2007/08/23(木) 22:18:05 ID:ti0dAI0ZO] ここはニコ／モントーヤ。 103 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/24(金) 03:26:19 ID:BxZ4TEa/O] >>102 賛成 おもしろそ 104 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/25(土) 01:38:08 ID:Dhd37ZBnO] 来月からCSのBBCで ウィリの番組始まるね ひそかに楽しみ 105 名前：音速の名無しさん [2007/08/25(土) 11:42:48 ID:FKAlpEA9O] >>104 マジかっ？詳細をぜひ… 106 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/25(土) 13:59:12 ID:Dhd37ZBnO] >>105 BBCワールド 『F1 ウィリアムズの挑戦』 9/1〜 毎週土14:30〜15:00（英語放送） 9/2〜 毎週日20:30〜21:00（二ヶ国語放送） スカパーガイドで見ただけなので 番組内容とかはよくわからんが 107 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/25(土) 16:08:49 ID:+iFH0s2QO] >>106 あざっす！ どんなだか楽しみだな。 108 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/25(土) 16:40:24 ID:5QcmgWA20] >>104 >>106に追加。 全8話放送予定 109 名前：音速の名無しさん [2007/08/25(土) 21:29:19 ID:FKAlpEA9O] >>106 >>108 ありがとう！楽しみだな 110 名前：sage [2007/08/25(土) 21:29:31 ID:duVZTLTu0] これってどうよ？？？ page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w10847000 111 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/25(土) 21:56:58 ID:Gj05umMM0] スカパーのガイド誌に川井ちゃんの談話を交えてBBCのウィリアムズ特集の紹介があったよ。 現代F1のビジネス的側面をウィリアムズチームを通して追ったドキュメンタリーだって。 フランク御大曰く「F1は日曜午後の2時間だけが純然なスポーツで、後はすべてビジネス」 112 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/25(土) 23:06:30 ID:/hgbY1qn0] フランク御大はやっぱりいいと思う俺は 113 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/25(土) 23:08:34 ID:zGvrKLC30] 今回フランクもサーキットに来てるね 114 名前：音速の名無しさん [2007/08/26(日) 00:13:13 ID:6Is1hmfH0] ヴルツは今期限り確定だな。 予選がこうも悪いと中々順位が上がらない。 115 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/26(日) 23:02:37 ID:SzSwAHUWO] ニコやるねぇ！！ ブルツもうまくまとめたとは思うけど…。 目標はダブルでＱ３進出か？ 116 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/27(月) 11:27:52 ID:0FeYU2hm0] そろそろ２台とも入賞、ってのを見たいもんだ 贅沢かな 117 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/28(火) 01:58:51 ID:sAsrTQbh0] ブルツはレースペースに一貫性が全然無かった 118 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/28(火) 15:14:10 ID:zEkWuRtYO] あらら… そういやブルツのコメントって必ず『僕はファイターだからね』みたいな文あるよね。関係ねぇけど。 ところで、皆さんは来年のウィリアムズのドライバーは誰だと思います？ 個人的には現状維持だと思いますが…。 119 名前：音速の名無しさん [2007/08/28(火) 16:19:29 ID:e9OOMmpD0] ヨタのゴリ押しで中嶋が昇格してブルツが追い出される悪寒 120 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/28(火) 19:29:37 ID:FuBO3ylK0] 希望としてはニコ＆リウッツィのF3000チャンピオンコンビ 現実的にはニコ＋ピケJrかフィジコかなぁ 121 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/29(水) 21:46:48 ID:UYar3bLQ0] ウィリアムズもブリッジウイングテストしてるね。 122 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/01(土) 22:54:16 ID:HQTkhnlZO] 番組は別にウィリアムズに特化してるわけでもなかったな…。 123 名前：音速の名無しさん [2007/09/02(日) 22:54:48 ID:EwI3nQFj0] 字幕つけてくれれば・・・・・・ 124 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/02(日) 23:30:54 ID:upECMbKrO] モンツァテストかなりいい感じだったのかな。 125 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/04(火) 05:06:48 ID:PKfEEo31O] >>122 原題ウィリアムズなんて入ってなかったしね… 126 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/04(火) 20:07:59 ID:uhZeunwaO] 来季は革新的なマシンをゼロから作るらしいけど 今季のホンダみたいにならないといいね 127 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/05(水) 03:27:28 ID:wrvZQdXy0] ウィリアムズでは大失敗ということはなかったビゴワ先生まで出てったし、技術部門から有名人がいなくなったな。 残った連中の中に無名の逸材がいればいいけどあんまり期待できない気がする。 それでもこれで来年も今年くらいの位置を保てればまだ息を吹き返せるかもしれんけど、 ここで落ちるようだとトヨタからも切られてかなり深刻なことになりそうだ 128 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/06(木) 08:21:56 ID:gfbNbafJ0] >>126-127 ここで起死回生に転じるか、失敗してなにもかも無くすか、 もうギャンブルに出るしか道はなくなってるんだと思うな ２０１０年代にウィリアムズは残っているかなぁ 129 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/06(木) 10:10:44 ID:5a7LJ0jG0] フランクさえ健在ならば大丈夫だ！と思いたい。っていうか大丈夫に決まってる。 130 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/06(木) 22:36:08 ID:O4AOfNMv0] >フランクさえ健在ならば大丈夫 そっちもヤバそう 131 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/07(金) 20:08:13 ID:XJDagqtk0] >>128 考え深い事を・・・ 132 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/08(土) 07:53:58 ID:DOgzfrqdO] Ｗ入賞してくれっ 133 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/09(日) 05:28:52 ID:1DFYohMGO] ニコに運を ブルツに速さを 頼む 134 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/10(月) 18:52:18 ID:idv6L/fr0] 安く買い叩けるなら妹呼び戻してもいいんじゃね？ もちろんセカンド待遇でニコの完全サポート役に徹してもらう。 同時に速い3rdも確保して妹がチームの指示に従わなければ、即交代をチラつかせて圧力を掛けると。 135 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/11(火) 04:55:18 ID:MTEiXdvh0] ニコが出てくならラルフでも仕方ないって感じだけどニコが残留するならラルフを入れる意味があんまりないんでは。 実績だけはあるけど、能力的にはブルツと比べても圧倒的に優れてるってほどの違いはないと思う 136 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/11(火) 13:30:58 ID:Ymf+4tbl0] 運営がうまくいっていても年齢的に、御大は2010年代半ばあたりが限界だろうしな そろそろ後継者をなんとかしないと……ロータスやらの二の舞はいやだしなあ 137 名前：音速の名無しさん [2007/09/16(日) 00:53:51 ID:TjjjXtBxO] そろそろ大口のスポンサー獲得したいよな 一貴が来年シート獲得したら、日本のスポンサーついて欲しいよ！ 138 名前：音速の名無しさん [2007/09/16(日) 03:33:38 ID:sBciOrohO] 上位グリッドから出たニコが 知らぬ間に10位辺りを走行 というパターンはもう見たくない 最近頑張ってるニコに ５位以内を取らせてやりたい ブルツも底力見せてくれ 139 名前：音速の名無しさん [2007/09/16(日) 22:43:02 ID:XuoW47i70] 6位すげええええええええええ 140 名前：音速の名無しさん [2007/09/16(日) 22:51:28 ID:/euWXedu0] ブルツ底見えちゃったね・・・・ 141 名前：音速の名無しさん [2007/09/17(月) 00:23:53 ID:Wlpt3wQA0] 140>> 完璧な２nd待遇。よって、予選前フリーで「エンジンパワー上がらない」と訴え てもチームは無視（スパ）・・・案の定決勝リタイア。金がないチームのNo.２ほど 惨めなものはない。 でも、そこで何とかするのが一流ドライバー・・・て、13ポイント獲ってるジャン！ 142 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/17(月) 01:38:39 ID:8TAJuA9H0] あれ？地上波、走ってた？ 143 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/17(月) 13:02:19 ID:JV8KP13w0] 入賞おめ！ 富士ではTMGに代わりに活躍してもらいたい！ 144 名前：音速の名無しさん [2007/09/17(月) 13:22:52 ID:eFuvZd7mO] ランキングでRENAULT食いたいねぇ。 ブルツ頑張れ！ 145 名前：音速の名無しさん [2007/09/17(月) 18:36:12 ID:EHQAwY2o0] メーカー系が幅を効かしている今のF1で、メーカーの買収に応じなかった フランク・ウィリアムズの気骨に惚れ直している。 それ故に、開発競争などの競争力含め、優勝とは縁遠くなった気もするけど応援してるよ。 今のF1では最強のプライベーターチーム。ニコなんて本当に良いドライバーだと思う。 正直、トヨタがあれだけ金つぎ込んでいるのに、ワークスがウィリアムズの後塵を 拝しているのは情けないと思う位に。 自分は海外サッカーも見るけど、今のウィリアムズはちょうどアヤックスやPSVの様な オランダリーグの古豪チームとダブってくる。優秀な若手を育てるのに定評があって、 成長したらさらに大きなチームに移籍させる供給源（その移籍金でチームを潤わせる）みたいな。 ウィリアムズはどんな逆境にも負けない気がする。フランクがいる限りは…。 146 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/17(月) 22:26:57 ID:tlLGVKbp0] >>145 ホンダやトヨタ並に資金があれば、かなり良い位置にいけたのではないだろうか。 ゴミドライバーのブルツなんて起用しなくても良かったわけだし。 一発の速さも無い、レースペースも遅いブルツなんてイラネ。 147 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/17(月) 22:41:23 ID:0UfSZoqu0] もうブルツはいらないだろ 148 名前：音速の名無しさん [2007/09/17(月) 22:50:17 ID:XINeb/ov0] >>146 そんな中で、ニコには金掛けてます（もちろん、一流スタッフのサラリーも入って）。 2ndの分は来年のマシン開発用に温存中・・・弄ってほしけりゃスポンサー連れて来い っつーこと。 ニコ・・・マクかヨタに売れなかったらどうすんだろ。 カジキでも良いから、持参金背負って早くきてくれ。 149 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/18(火) 00:00:09 ID:JV8KP13w0] >145 以前インタビューで｢完全に身体が動かなくなったらどうするか？｣という質問に ｢ベットにタイヤ付けてでもサーキットに行く｣と仰ってたw 血液の代わりにガソリンが流れてるんだろうな・・ 150 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/18(火) 03:15:24 ID:JcK0vObm0] かっこいいw けど､その質問した奴も､なかなか度胸あるよな｡ 151 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/18(火) 11:56:41 ID:CYRUzMw2O] 来期はニコ、スー様あたりでいいんじゃね? かなり面白いチームになると思う。 152 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/19(水) 00:01:08 ID:9Yh4/ZJl0] >>151 そのコンビには非常に興味あるけど、2人ともドイツ国籍なのがなぁ･･･ ああでも激しく見てみたい(；´Д`) 153 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/19(水) 02:12:11 ID:4GfFuUHoO] >>151 最強だな！ しかも結構現実味あるし。 154 名前：音速の名無しさん [2007/09/19(水) 06:57:30 ID:fH009PRbO] ニコスレどこ行った!? 155 名前：音速の名無しさん [2007/09/19(水) 07:40:28 ID:9FyQ8uqHO] ニコスレが消えたぁΣ(￣□￣;) 156 名前：音速の名無しさん [2007/09/20(木) 01:36:45 ID:RRZgUBsaO] ニコスレ３コ半が出来てるお・・。 157 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/20(木) 21:09:07 ID:dWtAbDY80] 盗用多猿人って魂売ったな 158 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/21(金) 18:36:43 ID:okgibLiL0] 速いEgなら現代でも何でもおｋ 要は結果 159 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/21(金) 21:13:30 ID:DiFTJmLl0] たとえばフェラーリみたいに、本家からは比較にならないような低レベルのエンジンを 売りつけるところのを買うとかならそりゃ魂売ったとかだろうけど、トヨタの場合 契約なのか本家の車体に見切りをつけてるのか、互角以上に戦えてるしね 160 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/21(金) 21:52:47 ID:/YTlnklU0] エンジンメーカーのお抱えドライバーを押し付けられるようになったら終わりだよ 161 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/22(土) 03:03:56 ID:x/PsARXE0] レノボ・ジャパン　フォーミュラ・ワン レース車両を羽田空港に展示 ttp://www.lenovo.com/news/jp/ja/2007/09/0921.html 162 名前：音速の名無しさん [2007/09/22(土) 05:41:32 ID:+IVGqIXu0] >>160 それでホンダエンジンが供給されたロータスも結果的にはおしまいになったんだw。 163 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/22(土) 05:58:26 ID:RCSESKRi0] まあメーカーお抱えの能無しドライバーのレギュラー起用を拒否できるかどうかってのは チームの状態を示すバロメーターにはなるわな 164 名前：音速の名無しさん [2007/09/24(月) 11:21:32 ID:EA3c8KwV0] 日曜深夜に放映された「最速の遺伝子〜中嶋悟が見た21年目のF1〜」は、 中嶋氏の朴訥としたキャラもあって、全体的に見ごたえある良い番組だったよ。 その中でちょっとだけどフランクやブルーノ・セナやネルソン・ピケJrも出てきた。 セナの甥とかピケの息子とかを相手に、自分の息子が同じカテゴリーで戦っているんだよね。 中嶋氏ならずとも、正直、時代が変わったんだな…と思ったよ。 165 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/24(月) 12:01:51 ID:qT86E4WQO] >>149 エリア88のパイロットみたいだなw 166 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/24(月) 23:49:47 ID:eVrK/DNo0] >>163 ブルツがレギュラーな時点でウィリアムズは厳しい状況だろ 途中でスーティルとか起用できなかったんだろうか ニコは好きだが相手がブルツでは個人的に評価しにくい 167 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/25(火) 04:14:58 ID:7S5BIO5hO] >>166 それにブルツとニコに差があり過ぎて FW29自体がどれ位のポテンシャルなのかも 自分には未だよくわからない そしてもうすぐシーズンが終わる 168 名前：音速の名無しさん [2007/09/25(火) 17:33:58 ID:/3IDa3g40] トヨタの話題性喚起の一環で、富士を含む残り3戦に中嶋一貴を本選に起用したりして。 「中嶋一貴、急遽F1参戦！！」とか打ち出してさぁ…。 スーパーアグリ＆琢磨へ向きがちな話題を露骨に減らすために、 トヨタが提案してこないとも限らないし…。 でも、フランク・ウィリアムズはそんな事しない…と信じたい。 169 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/25(火) 21:22:36 ID:AeV4r34n0] それはないだろ。 まだ何の発表もないということは金曜フリー走行を任せるということもなさそう 170 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/26(水) 23:59:15 ID:EqnboYdo0] もう中嶋一貴起用しないことは確定かな 日本GPなんだから日本人起用しろよフランク この前、親日なインド人をテレビで見て カーティケヤン好きになったので残り３戦使って欲しいな ウィリアムズでインド人初ポイントと思ったがすでに入賞しているのか残念 171 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/27(木) 02:04:45 ID:PbbMpwya0] ウィリアムズがシーズン途中でも使いたくなるような走りを見せるよう中嶋一貴に言え 172 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/27(木) 03:41:16 ID:KaxHHhr90] ロズベルグとトゥルーリの契約をスワップ 来期は トヨタ＝マッサ＆ロズベルグ ウィリ＝トゥルーリ＆グロック これでどうよ？ 173 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/27(木) 06:15:33 ID:bC6+7BE/0] やだ 174 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/27(木) 07:12:40 ID:OrSfJxrQ0] 今さらトゥルーリとか97年組は要らないよ。 ニコは死守として、もう一人もスーティルとかネルシーニョとか誰でもいいけど若くて活きのイイのが欲しい。 175 名前：音速の名無しさん [2007/09/27(木) 21:27:07 ID:yOrz0JXIO] うん、ニコは死守だね 176 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/28(金) 03:07:08 ID:Xm8mt8Ok0] 若いコンビじゃマシン開発が滞る 177 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/28(金) 05:31:10 ID:0oJir+VL0] そこでTDにブルツですよ 178 名前：音速の名無しさん [2007/09/28(金) 15:30:32 ID:fYojzppDO] 久々にフランク見た 179 名前：音速の名無しさん [2007/09/29(土) 02:06:37 ID:PKuR0WAL0] ぬこ10グリッド降格かよ…あーあ一気に冷めちまった セッション中に壊れてくれりゃ金曜だからノーペナで交換できたのに… これはアレか！？ヨタの工作か！？こうなりゃ富士ウェザーに期待するしかﾅｻｽ 180 名前：179 mailto:sage [2007/09/29(土) 02:20:57 ID:PKuR0WAL0] しまった間違えた、2日目･決勝に使うエンジンに異常発見ってことか。 しかしニューエンジンなのに交換とはorz 181 名前：音速の名無しさん [2007/09/29(土) 18:08:30 ID:wyGcDbox0] まぁ、ニコの10グリッド降格は残念だったけど、一応同じメーカーのエンジンを 積んだワークスよりプライベーターの方がタイム的に速かったのは痛快だったね。 「トヨタのホームグラウンド（笑）」だから余計にね。 ニコがどこまで追い上げるか楽しみだよ。地上波であれだけトヨタに肩入れしている フジテレビを混乱の渦に陥れて欲しいね。 そして、雨で荒れたら「振り向けばブルツ…」の再来もあり得るかもしれないし。 182 名前： ↑こいつは [2007/09/29(土) 18:27:17 ID:G6d0U0XxO] ウィリアムズ上がってくりゃあ『トヨタエンジンの！』って トヨタの思う壺なのは想像出来んのかね？ 183 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/29(土) 18:34:51 ID:dFmyEY6R0] そりゃエンジン買ってくれてるお客さんだとしても ライバルチームだから工作でも何でもやるだろうな。アノ会社なら。 184 名前：音速の名無しさん [2007/09/29(土) 19:12:46 ID:wyGcDbox0] >>182 てめぇは了見が狭いなw。それ位、判っているよ。 わざわざ書いてくるなんてバッカじゃないの？キン○マ付いてんのか？ 自分は骨太なプライベーターチームたるウィリアムズが好きだからそう書いたまで。 トヨタの参戦スタイルは好きになれないから、ワークスチーム自体は応援しないけど。 >>182みたいな粘着質のアンチトヨタじゃないから、俺はわかんないや。 185 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/29(土) 19:15:12 ID:swcNbV3n0] 来年すげーいいらしいな 186 名前：184 [2007/09/29(土) 19:21:11 ID:wyGcDbox0] 自己レス容赦。 >>184の件 ×：>>182みたいな粘着質のアンチトヨタじゃないから、俺はわかんないや。 ○：>>182みたいな粘着質のアンチトヨタじゃないから、 　　「トヨタの思う壺」とかにカリカリする姿勢が、俺にはわかんないや。 この手の輩はネチネチと揚げ足取るから、先に補足しておく。 187 名前：音速の名無しさん [2007/09/29(土) 19:23:50 ID:wyGcDbox0] >>185 CSでのFP3中継の中で、オグタンがその話を喋っていたね。 ニコが残留を決めた程の出来って…どんなマシンになるんだろうねぇ。 188 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/29(土) 19:42:07 ID:R8qH3Nhq0] 来季のマシンの出来は良い ・・・・シーズン始まる前は皆そう言うのだが 189 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/29(土) 20:27:53 ID:U2VzLeO70] ニコの雨乞いダンス､見てぇぇぇぇぇ! 190 名前：音速の名無しさん [2007/09/30(日) 02:56:51 ID:xEty4Qb90] フランク・ウイリアムズって2006年のTMSFにきたの？ 191 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/30(日) 05:19:24 ID:MrNpHhIp0] >今夜はホテルの部屋で雨乞いの踊りでもしようと思っているよ 踊ったんだな・・・それも盛大に。 このありさまだよ 192 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/01(月) 00:39:10 ID:b0bHfFaz0] やっぱ鈴鹿でやるべきだったな 隣国に期待 193 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/02(火) 05:03:14 ID:oeixL9Ge0] ランキング4位だけど、後ろのレッドブルと5ポイント差で残り2戦か。 微妙だけどまあなんとか守りきれるかな 194 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/02(火) 11:05:35 ID:mMp5Av/A0] 4位で終われば来年は7･8番だから、屈辱の二桁ナンバーから抜け出せるな。 ニコよあともう一頑張りだ！ブルツは（ｒｙ 195 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/03(水) 02:54:53 ID:Sl/E9SA10] ハミチンがタイトル獲ったら9,10番ｼﾞｬﾏｲｶ？　どっちにしても若番が似合うよ・・ 196 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/03(水) 13:58:22 ID:UMgAzN6M0] ニコはなんでリタイアしたの？？ 197 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/03(水) 14:26:59 ID:DdOXAEJgO] >>190 来てたよ。 けど、ガレージにいた事が確認されただけで、イベントにフランクが顔を出すような事はなかった。 198 名前：音速の名無しさん [2007/10/05(金) 02:01:33 ID:SRiDUghT0] 中国期待age 199 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/05(金) 18:01:31 ID:8mJWI+XH0] ttp://www.fia.com/mediacentre/Press_Releases/FIA_Sport/2007/October/051007-02.html ウィリアムズがプロドライブを訴えたの？ フランクは何をしようと… 200 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/06(土) 16:26:14 ID:VNhOc0Z50] なんか全然ダメ 201 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/06(土) 20:28:07 ID:N1B2XDV/0] >>199 カスタマーシャシーの件についてということのようだけど、 これ確かにマクラーレンからメルセデスエンジンとセットで供給なんてことになったら 今のウィリアムズには脅威になるだろうから放置はできん。 でもこれバーニーとかはもう承認してるんだろうし無駄なあがきになりそうな気がする 202 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/07(日) 02:20:18 ID:MZPoieKw0] 何かと汚い話題ばかりになっちゃった昨今のF1だからこそ Williamsだけ応援してきた甲斐があることに気が付いたよ。 203 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/08(月) 14:32:55 ID:H3lUuBXz0] ブルツが引退したら、 そのまま中嶋が昇格できるのかな？ 204 名前：音速の名無しさん [2007/10/08(月) 19:25:31 ID:J8hOfR9S0] age 205 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/08(月) 20:31:31 ID:fnlgqeY00] >>203 スーティルやらリウッツィやら年食ってるけどフィジケラみたいなドライバーがいる中 あえて中嶋を来季のレギュラーに起用するかはウィリアムズのトヨタへの依存度によると思う。 206 名前：音速の名無しさん [2007/10/09(火) 01:19:09 ID:n0Z1b6fvO] ブルツ、ブラジル走らず、ｶｼﾞｷが乗るの？ 207 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/09(火) 07:20:44 ID:8wZ5TjTh0] 基本的な質問でゴメン 来期もエンジンはトヨタでいいんだよね？ 何かちょっと前に、３社と交渉中とか言ってたけど。 208 名前：音速の名無しさん [2007/10/09(火) 13:44:35 ID:n0Z1b6fvO] 発表まだぁ 209 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/09(火) 13:59:14 ID:RNeQXTYi0] ブルツ引退(';ω;`)ウッ 散々ブルツの事叩いてきたけど、本当は好きだったんだよ 去年、ブルツが起用される事が分かった時は嬉しかった 他の事で頑張ってくれ！ 210 名前：音速の名無しさん [2007/10/09(火) 16:54:40 ID:Do9V/KUO0] ブルツのブラジルGP出走取りやめ＆引退に、どこか釈然としない気もする。 このタイミングの不自然さにはどうも納得がいかない。 オートスポーツWEBでは、一貴の出走もあるか？と書き立てているけど。 ttp://news2.as-web.jp/contents/news_page3.php?news_no=13060&cno=1&b6Ec=1 まさかウィリアムズに来季意向のエンジン供給をちらつかせ圧力を掛け、 同時に未だ尾を引く日本GPでの運営の失態をウヤムヤにして、 話題喚起を一貴に向けさせてモータースポーツファンから 批判をかわそうとしている？あのトヨタならそう勘ぐりたくなるよね。 211 名前：音速の名無しさん [2007/10/09(火) 17:04:41 ID:DRm0c8NU0] >>207 どこに書いてあったのよ？トヨタとは07年から3年契約だよ 212 名前：音速の名無しさん [2007/10/09(火) 17:05:17 ID:7Y7xHp3tO] >>210　まさにそんな感じだね。　さぁコピペして富士関連スレに貼りまくろう 213 名前：音速の名無しさん [2007/10/09(火) 18:20:25 ID:Cwkglyea0] こう言う基地外が一杯いるから トヨタとホンダには早く撤退して欲しい 214 名前：音速の名無しさん [2007/10/09(火) 18:26:00 ID:QyLSmu550] >>206 乗る 215 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/09(火) 18:28:21 ID:28X7hmuN0] トヨタがやる気だったならラルフと入れ替えてたと思うけど。。 ん、するとトヨタにグロック、ウィリアムズに一貴になるのか 216 名前：210 [2007/10/09(火) 19:11:46 ID:Do9V/KUO0] 正式発表きたね…やっぱ一貴だ。 ttp://www.topnews.jp/f1/1743.html 正式に決まった以上は、一貴には頑張って欲しい。 ただ、メディアのバカ騒ぎには付き合いたくない。 特にフジ地上波は「新たなサムライ」とか「父の遺伝子を継ぐ男」とか 言いそうだしね…。 217 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/09(火) 20:21:58 ID:8wZ5TjTh0] ドライバー平均年齢22歳 若すぎだ 218 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/10(水) 00:32:20 ID:wAk+FGaD0] >>216 リアルだなあ．．． こうも簡単に行動パターンが読めるフジって一体．．．． 219 名前：207 mailto:sage [2007/10/10(水) 03:12:46 ID:Kll0FuFo0] >>211 ttp://www.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/070825154921.shtml ３社じゃなくて２社だった。 220 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/10(水) 03:27:52 ID:+8ygaUZE0] >210 翌年に向けて次期候補をテストするのはよくあること、 どこでも良くやってる起用方法ですよ、別に不思議ではない。 もちろん金も動いているでしょうが、それもF１では普通な話。 話を持ちかけたのはトヨタでも、それを受けたのはウィリアムズ。 一貴のブラジルからの起用は、 GP2シリーズが終わるのを待ってたんでしょう。 そちらの契約が優先されたからですよ。 そうでなければ日本から起用されていたはず。 221 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/10(水) 03:40:29 ID:+8ygaUZE0] >>219 フランクの話しているふたつの供給先、その内のひとつ、 良い条件を出しているひとつとはトヨタのことです。 ウィリアムズとの契約は０９年までで、それは独占供給が条件です。 222 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/10(水) 09:57:19 ID:Se7oUDDt0] ウィリアムズｵﾜﾀ 223 名前：音速の名無しさん [2007/10/10(水) 15:13:23 ID:Vyr7KRDw0] これで来年の２ndドライバーは一貴に確定か？ いや、また来年もテストドライバーかもしれない。 もしかしたら、ラルフが戻ってくるなんてことも… （今までウィリアムズに戻ったドライバーって、マンちゃんぐらいかな？） 224 名前：音速の名無しさん [2007/10/10(水) 15:21:25 ID:9dG9Hz1uO] >>210 よっぽどトヨタ嫌いなんだな 225 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/10(水) 15:36:12 ID:5Yj0+cZ50] ブラジルは遠いし危険だから行きたくなかったんだろ。 日本と中国も遠いが連戦だから中国から欠席ってわけにもいかんし 226 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/10(水) 21:14:21 ID:02fr9mZM0] >>218 実現する前から叩いてるアホがいる 喰い付きいいなあ 227 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/10(水) 22:02:40 ID:IXcNKNbW0] >>210 >このタイミングの不自然さにはどうも納得がいかない。 どう想像しようが勝手だが、チームは既にその気だった証拠 tp://www.i-dea21.jp/kensawa/files/07100703.JPG ブルツは欧州ラウンド終わりで決めてたのだろう。 ウィリアムズの辞めていく者への仕打ちは、いつも冷たいねw 228 名前：音速の名無しさん [2007/10/12(金) 05:10:16 ID:ITdVbcj3O] もう来年の2ndシートは スポンサー引っ張ってこれる人なら誰でもいい とにかくWilに金を… Wilファンの切実な願い。 229 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/12(金) 05:19:22 ID:JMq8LFGBO] とにかくウィリに金をやってくれ！ トヨタ様m(＿)m 230 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/12(金) 06:52:01 ID:p1aOQkFqO] 悟親父が一肌脱いで、PIAA、EPSONの電撃スポンサード発表が来るか? 231 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/12(金) 07:38:14 ID:SATE+NXO0] よそより少ない資金で そこそこの車作れてるんだから 金さえあればきっと ２トップに続く位の車は簡単に作れるはず ニコよ、給料は少ないだろうが留まってくれ Wilファンの切実な願い。 232 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/12(金) 09:26:02 ID:l/J9S37fO] WilとWiiが似てるからスポンサーに…… 無理だよなぁｗ 233 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/12(金) 20:07:22 ID:COAXDgAr0] wiiだと思ったらwilか まぎらわしい 234 名前：音速の名無しさん mailto:age [2007/10/13(土) 05:48:33 ID:QrrrJFvSO] もういっその事 トヨタは車作りはやめて エンジンサプライヤーとして F1初勝利を目指してみてはいかがかな？ トヨタのスポンサー様 ウィリアムズへまるごと移動 パナソニックウィリアムズトヨタ ドライバーはヤルノ、ニコの予選番長２名だが もうこれでいいよ チームに金が入るなら 235 名前：音速の名無しさん [2007/10/13(土) 07:37:57 ID:Qp9BbUSU0] 金が欲しいならニコを枕に売ればいい 一貴が来期レギュラーになったらトヨタエンジン使用料はタダだろうね 236 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/13(土) 14:20:35 ID:ONUr1AP20] 経団連つながりで キヤノンウィリアムズトヨタで・・・しびれるカラーリング。 237 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/13(土) 16:41:22 ID:u9e1nSOO0] キャノンいらねー 238 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/13(土) 19:37:15 ID:76At1iAQ0] >>234 自前チームで長くやり過ぎたよな　もう引き返せない感じはする でも今年の成績で火を見るより明らかだよな　Wilと共同戦線張るべき 来年もサテライトのWilにボロ負けして見ろよ　もう立場無いよ 239 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/14(日) 02:13:57 ID:Ou/Hfa9lO] トヨタチームの規模を縮小させて、国内でFポンをやってるトムスに後を引き継いでもらって、事実上のウィリアムズのサテライトチームにすればいいと思う。 んで、鶴、ルカ･マルモリーニ、バセロン、ジャン･ルカはウィリアムズに移籍。 仮にトヨタ本体に600億の活動資金が用意出来るのなら、ウィリアムズに400億、トムスに200億って感じでおk。 中嶋なり可夢偉なり、ドライバーの育成などはトムスレーシングの方で好き放題やればいい。 いまならジャパネット価格でブルツもご奉仕するって事で。 240 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/14(日) 02:26:31 ID:ERlcrm7dO] >>236 キヤノンはウィリアムズにご立腹だから無理 241 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/14(日) 09:18:34 ID:eu0EwPRn0] ウィリアムズは敵が多いんだよね、袂を分って去るのが大杉 242 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/14(日) 20:48:37 ID:pVZRYt0l0] おい！ウィリアムズは１７９７年からＦ１やってるらしいぜ（ｗ sports.yahoo.co.jp/hl?c=f1&a=20071014-00000000-fliv-moto 243 名前：音速の名無しさん [2007/10/14(日) 23:14:56 ID:ERlcrm7dO] >>242 歴史あり過ぎw てかその記事メチャクチャだな 2006年は８位だしね 244 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/15(月) 02:09:00 ID:oHMJLvRI0] sports.yahoo.co.jp/hl?c=f1&a=20071014-00000000-fliv-moto この記事の意味が解りづらいのですが ウィリアムズはトヨタエンジンを年間720万円で使っているって事でしょうか？ 245 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/15(月) 03:44:15 ID:KJBnY+mk0] >>244 ×使っていない ○残っていない ttp://www.telegraph.co.uk/money/main.jhtml?xml=/money/2007/10/10/cnwiliams110.xml The team used its retained earnings from previous years to support its expenditure ― its cash in the bank dwindling from £20.8m to £30,000. この翻訳記事、なんでわざわざポンド->ドル換算してるんだ？頭おかしいんじゃないか。 246 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/15(月) 10:31:08 ID:MD0+oZLI0] F1チームの決済は基本的にドルだからな 247 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/15(月) 21:51:50 ID:BxhF7daR0] F1での損失と利益てなに？ エンジン購入やシャーシを作るのは損失になるの？ 利益てなに？F1を走らせると売り上げが出て利益を生むの？ スポンサーからの収入は利益とは違うよね？ 248 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/16(火) 08:13:46 ID:g7HDzDT70] 収入　−　支出　＝　利益 成績が良ければ、スポンサーが増えてスポンサーもたくさん金を出したり 大きな企業がスポンサーになってくれたりする。 関連グッズも売れて権利収入も増える。 249 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/16(火) 13:19:22 ID:rACvamy70] >247 経済用語くらい覚えようね F１が走ってるのだけが好きで、他のことにまったく興味がなくてもさ 250 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/17(水) 12:43:14 ID:bWK+swEL0] 経済用語なんて大層なレベルですらないきｇ 251 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/17(水) 14:44:37 ID:QmWjs44FO] 最近のウィリアムズはなんでこんな弱くなっちゃったの？ FW14、14Bの鬼畜のごとき強さがおぢさんは懐かしいぞ 252 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/17(水) 19:34:22 ID:YZTM3qrv0] フィジケラくるのかなー？ヴルツがいなくなって寂しいから、代わりに 同じ世代のドライバーが来てくれるなら、なんとなくうれしい 253 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/21(日) 04:15:23 ID:NWFAqT/nO] >>251 その車のせいで一時F1見るのヤメた 254 名前：音速の名無しさん [2007/10/22(月) 02:40:17 ID:mwwn62IV0] 今までニコを懐疑的に見てきたけど馬鹿だった 中嶋関係なく速い ピットイン前のセクター2マゼンタは痺れた 255 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/22(月) 02:51:23 ID:ZictYMAf0] ニコ渾身の走りＧＪ！コンストも４位死守！来年は久々のシングルカーナンバーだ 256 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/22(月) 02:54:17 ID:LoKEHzi80] ロズベルグJr.はクレバーでクリーンなドライバーだな 257 名前：音速の名無しさん [2007/10/22(月) 02:59:42 ID:mwwn62IV0] タラレバだけど全てクリーンラップで走れたら表彰台だったかもね 258 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/22(月) 03:05:20 ID:5Sl2kQoK0] ニュース系の板ではクルー轢いた一貴でレスが埋まってる・・・ 近年でここまでウィリアムズが注目されたレースはなかったけれど ネタ要員は複雑だなあ 259 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/22(月) 03:09:54 ID:mxKiDREb0] 来年のウィリアムズは、このまま行けばいい線行くだろうねぇ。あとは、ドライバーか。 カジキのピットはちょっと残念だったが、まぁまぁのデビューレースだったんじゃないか？ レギュラーシート確保できるとは思わないが…来年のドライバーラインアップが気になるな。 あとは、お金の工面をどーにかしないとな。 260 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/22(月) 03:11:00 ID:ZictYMAf0] ウィリアムズでクルーを轢いたと言えばブーツェン　しかもブラジル 261 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/22(月) 03:16:02 ID:mxKiDREb0] あと、ウィリアムズのクルマ、頑丈だったな。カナダのヴルツの時も壊れながら最後までよく走ったし、 今日のカジキも、最初コバと接触してクルーを轢きつつ先生をスピンしても全然ピンピンだったな。 262 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/22(月) 03:28:35 ID:ZictYMAf0] >>261 去年が壊れ過ぎだったからな　それにしても本家トヨタをシーズンを通して 木っ端にしたのは実に清清しい 本家をこれだけ圧倒したのってあまり記憶にないな　85年のロータス以来か？ 263 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/22(月) 03:37:09 ID:FOAxrtFRO] ウィリアムズの底力を見たシーズンだったね。 今後は来年シーズンに備えて、まずはニコを死守する事。 264 名前：音速の名無しさん [2007/10/22(月) 03:37:44 ID:mwwn62IV0] >>262 トヨタはレッドブルにも負けているし論外だけどね トヨタがエンジン（壊れるように）操作するって言ってた奴は涙目ｗ 265 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/22(月) 04:01:56 ID:WvV8OK8D0] 結局赤牛は最後に信頼性に泣いたな。ニコよくやった、今年は終始一貫して速かったしバトルにも強かった。 ブルツは3位表彰台はもちろんだけど、主に開発能力でチームに貢献してくれたんだろう。 そして一貴･･････色んな意味で衝撃のデビューだったなw、もう1年GP2で今度は勝ってからF1に来てくれ、待ってるぞ。 266 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/22(月) 04:39:29 ID:FYFd6K3U0] コスワースとのエンジンの共同開発の年の不調さと、 エンジン安定供給下での好調は考慮せねばなんね〜よ。 老舗も埒外の分野に手を出すとカラッキシだったことは忘れてはいけない。 今年の好調はトヨタからのエンジン供給があったから、 信頼性や開発に資金を集中できたことが大きい。 ニコのスキルアップや、ブルツの幸運もポイント獲得に貢献したけど。 マシン開発の際に資金を分散させることなく、 限りある予算の集中ポイントを間違えなければ、 来年もこの好調さは維持できるだろうね。 でも去年の負債が効いてくるのが来年なんだよなぁ 08マシンの開発は進んでいるんだろうか？ 267 名前：音速の名無しさん [2007/10/22(月) 04:42:23 ID:fsgPvNAlO] 結局何人轢いちゃったの？ フロント二人以外に リアにも一人倒れてた気がしたが 268 名前：音速の名無しさん [2007/10/22(月) 10:22:29 ID:aYJue3xo0] 録画を見終わった。 中嶋…何これ。これじゃブルツを走らせた方が遥かにマシだろ。 いくら日本人が3人走るといっても底辺走ってるのならマジで3人共いらねーよ。 269 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/22(月) 11:26:44 ID:lzQm9gWJO] ジャパンマネーだろうねぇ。悲しいかな今のF1で日本人ドライバー使う理由はそれしか… 270 名前：音速の名無しさん [2007/10/22(月) 15:46:53 ID:VSLmwbco0] 決勝終了後にニコとBMWザウバーで燃料規定違反の疑いで審議があったけど、結果的には白だったみたいだね。 仮にこれが黒だったら、ハミルトンがチャンピオンになっていた訳だし。 それにしても、ニコはますます評価上げているね。今後ストーブシーズンでも注目されそうだね。 ウィリアムズにとっては、非メーカー系チーム最上位で今シーズンを終えた形だね。 エンジンサプライヤーのトヨタのワークスチームを上回る結果を残したしね。 一貴の最初のピットイン＆ピットマン跳ねたのはブレーキロックだったんだね。 一貴は完全に雰囲気に呑まれたのかな…別の意味で印象に残ったのがちょっと残念。 それと、轢かれたピットマンの方たちの怪我が重くないことを祈るよ。 271 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/22(月) 20:42:08 ID:FOAxrtFRO] 琢磨のマネージャーからウィリアムズチームに打診があったみたいだね。 お前ら的に琢磨は、 要る? 要らない? www.auto-web.co.jp/F1/2007/10/column/22_1121.html 272 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/22(月) 20:58:05 ID:AhA7CSNC0] いらない 273 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/22(月) 21:38:23 ID:MOnFincIO] ニコ／ビンケルホックがいいな。 274 名前：音速の名無しさん [2007/10/22(月) 22:28:56 ID:F8TEryLR0] 結局リウッチーの可能性は高くないのかな？ 275 名前：音速の名無しさん [2007/10/22(月) 22:50:55 ID:7fptw+Kr0] リウッチーならヴェッテルの方が可能性高そう 276 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/22(月) 23:36:29 ID:W23Wqe+iO] 俺はウィリアムズが好きだーーー！！！ で、ニコ・一貴でいぃんじゃね？ 277 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/22(月) 23:41:31 ID:W23Wqe+iO] 俺はウィリアムズが好きだーーー！！！ あとHONDAエンジン復活希望。 278 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/22(月) 23:51:33 ID:FYFd6K3U0] >>271 スポンサー次第だな、大口を持ってこれるならありでしょ。 でも琢磨にホンダ以外でスポンサーっているのかな？ 279 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/23(火) 00:54:32 ID:ZOhiTqTj0] あのクルーたちは怪我軽かったの？ 280 名前：音速の名無しさん [2007/10/23(火) 01:07:22 ID:A5OHwOc7O] >>278 スーパーH2Oと航空会社がついてるはず 281 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/23(火) 01:15:54 ID:g0hiK0KnO] ポイントでレッドブルに勝ったのはギヤボックスの差か 282 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/23(火) 02:16:50 ID:QLQQnM5aO] 通が好むWilと通が嫌うトヨタの掛け合わせってどうなのよ？ コスワースやジャッド復活きぼん 283 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/23(火) 02:25:38 ID:DyrBBLh80] エンジンメーカーに金払って勝てる時代はとっくに終わってるんだ 284 名前：音速の名無しさん [2007/10/23(火) 04:17:40 ID:XA9mdIhMO] ニコ＆カズキで頑張ってほしい〜 285 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/23(火) 05:35:25 ID:6cZyI/1g0] フィジケラをあげるから、ニコをちょうだいｗ 286 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/23(火) 05:51:15 ID:UBhnzj7S0] >>285 フィジケラはいいドライバーだと思うけど年齢がなあ・・・。 ツボにはまると格段に速かったけど、今年はコバに押され気味だったし。 ニコと組ませるなら文句ナシなんだけど。 287 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/23(火) 06:44:32 ID:6cZyI/1g0] アロンソ→ルノー フィジケラ→ウィリアムズ ニコ→マクラーレン という話があるから言っただけでニコは手放したくないよね、ふつー。 288 名前：音速の名無しさん [2007/10/23(火) 06:52:57 ID:xG6eRN+B0] 俺　の　ニ　コ　は　渡　さ　な　い 289 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/23(火) 06:59:40 ID:b7Ie6VP6O] >>287 それが本当ならあまりにもウィリアムズが不憫すぎる。 290 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/23(火) 10:18:21 ID:iNv18oxY0] >>287 もしそれが実現したら、ｶｼﾞｷとﾌｨｼﾞｺのｺﾝﾋﾞもありえるってことか・・・ ｶｼﾞｷは絶対負けられないなｗ 291 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/23(火) 10:45:52 ID:5QRgb5X50] >>282 既にホンダ・ルノー・BMWとは決別、フェラーリ・メルセデスは供給の見込みなし。 もうトヨタ　し　か　ないのよ、willファンならそれを理解しとかないとな。 喉元過ぎたら、もうコスワース復帰希望かよw 今年はトヨタを手に入れた、故にリソースをエンジン以外に使えた。 それしか躍進の理由はないだろ。 コスワースとは共同出資・共同開発しか手はないわけで、 それで大負債を抱えて失敗したのをもう忘れたのか？ 292 名前：290 mailto:sage [2007/10/23(火) 11:38:57 ID:iNv18oxY0] >>290 ﾌｨｼﾞｺはぜったい負けられないなだった・・・orz 293 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/23(火) 20:40:29 ID:LNwV3SDj0] 轢かれたメカニックは痛みはあるけど骨折等の大怪我ではないみたいだね。 良かった。オフに入ったことだしゆっくり休んでください。 294 名前：音速の名無しさん [2007/10/23(火) 23:17:07 ID:XA9mdIhMO] 轢かれたというより跳ねとばされたでは？ 295 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/24(水) 01:07:42 ID:+z0WGEBXO] 親の時代は垂涎シートだったウィリアムズで息子がデビュ。 トップドライバーはピットロードでも風格漂わす走りをしているもの。 是非ニコ以上の実績つんでもらいたい。 来シーズンフルで参戦出来るといいね 296 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/24(水) 10:39:49 ID:xQs+W569O] ピットクルーはね飛ばすのが風格なのかw 297 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/24(水) 14:53:21 ID:FhPdkgdz0] ベストラップは速かったじゃん。判断するのは時期尚早。 298 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/24(水) 22:06:53 ID:5oAj4itv0] 【青い跳ね馬】中嶋一貴【ウィリアムズ】 ↑ こんなスレもあるしアンチは嬉しくてしょうがないだろうな 299 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/25(木) 00:06:48 ID:Hfxq8FRM0] カジキはフリーで一度ニコと張り合えるタイムをだして、レース中のファステストも良かったから 印象は悪くないな。予選は残念だったが、ヴルツの結果と比較すればそうがっかりすることもない。 もうちょっとGP2で修行を積んできてからまた帰ってきてほしい。なんといってもまだ若いんだし。 あの顎だって一度はロリポップをすごい勢いで跳ね飛ばしたんだしな。 300 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/25(木) 00:15:32 ID:bUORH/J50] クルー､打撲だけで済んだんだね｡よかった｡ 撥ねられたあと､びっこを引きつつ作業に向かう姿はかっこよかった｡ 301 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/25(木) 00:51:13 ID:w6irtL+P0] ニコのチームメイトは誰？ ・カジキ ・フィジケラ 候補者はこれぐらいか？ ニコがいなくなる可能性もあるけど。 302 名前：光速の名無し・改 ◆HQF3xGoYuk mailto:sage [2007/10/25(木) 03:54:01 ID:yw/p8Zqi0] 一貴については、ベストタイムよりもむしろレース後半のラルフとの争いで 追いつかれそうになったら、ちゃんとコンスタントにペースアップして振り切っていることを評価したいが。 ベストタイム自体はその過程の中で出したものだし、途中2度目のピットは問題なく終えてるしｗ 303 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/25(木) 08:24:54 ID:fMFwmXf10] 映像素材としては■や佐藤を抜いていったところもあるし 年間密着の特番とかないかな 「アグリ2年目の飛躍」とかの抱き合わせならありえるかも 304 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/25(木) 13:20:45 ID:Qua5eIgX0] >>301 ニコのチームメイトの可能性としてはリウッツィ、グロック、一貴、スーティルの順かな フィジケラが加入する場合はニコと入れ替わりだと思う 305 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/25(木) 21:18:11 ID:isLCHK0bO] しかしウィリアムズってほんとドライバーに執着しないチームだよな。 たとえワールドチャンプだろうが不用と判断すれば容赦なく放り出す。それがいいか悪いか俺にはわからんが 306 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/26(金) 00:41:25 ID:spXVUrSw0] 見ていて飽きないのは確かだな 307 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/26(金) 01:09:58 ID:mnVVQbzC0] ドライバーは構成部品の一つに過ぎない 308 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/26(金) 01:22:19 ID:Xkv6X2UuO] そんな所もホレる理由のひとつ 309 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/26(金) 02:33:24 ID:1xCSXSX60] >>304 ニコは死守という前提だと その中のリウッツィ、グロック、スーティルの誰かなら文句ない。 310 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/26(金) 05:59:42 ID:vPUzxUcZ0] 胡散臭い黒っぽいファミリーに張り付かれるよりは ドライバーを部品扱いしてるほうがよっぽどレース屋らしくていいじゃん。 311 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/26(金) 07:18:36 ID:30rxlcm60] 一番長く在籍したドライバーは誰なんだ？ 312 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/26(金) 15:01:04 ID:mnVVQbzC0] 最近ではラルフが長居してたな 313 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/26(金) 20:03:17 ID:rvux5T/z0] ウイリアムズてもともと何をやっていた人なの？ 何かの商売が大成功して金ができてF1参戦？ それとも資産家？ もしかしてアグリみたいにレーサー上がり？ 314 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/27(土) 00:29:29 ID:yuU/FJUE0] >>313 レーサーやったけど速くなくて、キャンベルスープ？だとかを売る営業やって金ためて、 チーム設立したんだと思った。設立後も資金難で、今のウィリアムズになるまでは いろんな経緯があったはず。 315 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/27(土) 01:35:33 ID:VVIEh7OW0] ttp://www.f1fanatic.co.uk/2007/09/05/meet-the-rookies-kazuki-nakajima/ サツロー・ナカジマ 316 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/27(土) 01:49:58 ID:mpYDgMc20] >>313 俺の知ってる限りでは・・・ 60年代初頭にレーサーとして活動していたが、好成績は残せず。レーサー生活に見切りをつけ、 チーム運営を決意。ブラバムのレースカーの販売代理店として67年から、ビジネス開始。 68年から、F2にエントリーをはじめる。 69年に中古のブラバムのシャシーとデチューンされたコスワースエンジンを改造し、F1参戦。 モナコ、アメリカGPでピアース・カレッジが2位入賞を果たし、頭角を現す。 70年、デ・トマソと契約。しかし、オランダGPでピアース・カレッジが事故死した為、 カレッジに着目していたデ・トマソとの関係は潰え、74年まで成績、チーム運営ともに苦しむ。 75年にウォルター・ウルフから資金提供を受けることが決まるが、結果的にのっとられた形となり、 76年に第一期のウィリアムズチームは事実上、終了（フランクがブチ切れて、離脱した）。 78年にフランクとともにウルフを離脱していた、パトリック・ヘッドのデザインによる FW06を擁し、F1参戦を再開。スポンサーは産油国に目をつける。 79年にFW07で、クレイ・レガッツォーニのドライブでチーム初優勝。 80年にFW07Bでアラン・ジョーンズがワールドチャンプを獲得し、一流チームの名を獲得。 以降はホンダエンジンを獲得するなどし、着実に成績を残していくかのようにみえたが、 86年3月のポール・リカールでのテスト中に交通事故に遭い、半身不随となるも、 87年に監督に復帰（フランク静養中はヘッドが事実上の監督）。 同年は両タイトルを獲得するが、ホンダと決別。翌年から、しばし不遇のシーズンを過ごす。 91年から、エイドリアン・ニューエイとヘッドの合作によるFW14で、マクラーレンとタイトル争い。 92年、93年両タイトル獲得。94年以降は割愛。 識者の補足を求めます。 317 名前：313 mailto:sage [2007/10/27(土) 14:15:09 ID:jzyUa15C0] >>314,316 ありがとうございます。 318 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/27(土) 17:13:29 ID:sUCbQ3a5O] フランクの見るからに頑固オヤジぶりは貴重 319 名前：音速の名無しさん [2007/10/27(土) 21:37:46 ID:dHvkuQcm0] フランクはサーキットには来れなくなったけど、名将ぶりはまだまだ健在だね。 320 名前：音速の名無しさん [2007/10/27(土) 22:15:47 ID:Fl8thVF2O] ウィリアムズと琢磨のマネージャーが会ってるみたいだけど､琢磨はドライバー候補に入らないの? 321 名前：音速の名無しさん [2007/10/27(土) 22:16:01 ID:rFvdKDosO] >>311 マンセルも出戻ったりで なんだかんだ６年ちょいいたよね ※ちょい＝セナ代役 >>316 フランクは現在のF1で 最も貴重な人物だと思う 322 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/27(土) 22:19:07 ID:O3paLfI50] >>320 自分から売り込んでいるだけでチームが誘ってるわけじゃないから入らない 相手にされてないということだ 323 名前：音速の名無しさん [2007/10/27(土) 22:38:01 ID:Fl8thVF2O] >>322 もしもの話しだけど､琢磨がドライバーになったら琢磨側がウィリアムズにお金を払う事になるの? 324 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/28(日) 01:25:19 ID:Ly1+nQXL0] 佐藤はホンダエンジン持って来れるなら第3ドライバーとして考えてやらんでもないけど エンジンないなら論外って感じだろう 325 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/28(日) 11:26:18 ID:44+0Y63Y0] タマがウィリアムズでうまくやれるとは思えんなぁ 326 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/28(日) 23:56:50 ID:25MeDCOW0] フランクは空港に向かう途中で横転事故を起こして脊髄を痛めたんじゃなかったっけ？ 最初の頃は公衆電話をオフィス代わりにして活動してた…とか。 327 名前：音速の名無しさん [2007/10/29(月) 01:18:58 ID:er0SS+SJ0] ブラバム時代は良かったのにな 328 名前：音速の名無しさん [2007/10/29(月) 02:00:38 ID:N/QrKTG10] ウィリアムスホンダ復活したら本家がさらに目も当てられない状況にｗ 329 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/30(火) 09:26:00 ID:XKOFT6vTO] 早くまた強いウィリアムズになってほしい。 フェラーリとマクラーレンの二極化じゃ面白くない。 330 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/30(火) 11:47:21 ID:4LTvshg80] >>316に誰も何も言わないということは、信頼できる話ってことかな？ 331 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/30(火) 14:07:13 ID:deHSkeETO] トップグループから落ちても、また遠からず復活を期待できる信じれるチーム。それがウィリアムズ 332 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/31(水) 03:02:39 ID:WNPpxeatO] ウィリアムズチームが使用するレノボのパソコンが限定発売だってさ。 333 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/31(水) 04:24:09 ID:uQ42tsuzO] >>332 う〜ん..要らん 334 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/31(水) 07:18:33 ID:+WyexEMk0] IBMなら・・・ 335 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/31(水) 07:29:38 ID:A/5Sa5j60] レノボじゃないなら･･･ 336 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/31(水) 09:13:14 ID:xgHtUukPO] 御大将のサインと写真でも付くなら…… 337 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/31(水) 09:55:29 ID:p0tXn0DZ0] おまえら全員ファン失格や！ 338 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/11/01(木) 01:50:32 ID:lSlHMdJ10] HP の nc2400 で、紺と白のペイントだったりしたらマジで買ってたのに。 339 名前：チン顧問 ◆RitalinnSs mailto:sage [2007/11/01(木) 21:04:19 ID:oRRIIJcZP] トヨタエンジンになるって聞いたときは ちょっと絶望したけど さすがって感じだったね ウィリアムズとしては不本意な結果かもしれんけど 340 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/11/02(金) 00:05:56 ID:dKQbrcti0] まともなエンジン供給してくれた点だけはトヨタのF1参戦に少しは好意的になれる要素になってる。 この調子で来年は金銭的にも支援してもらいたいもんだ 341 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/11/03(土) 06:15:19 ID:5PEGH6C5O] ニコが残れなきゃ 来年は寂しい顔ぶれになっまうと思っていたが 確率はかなり低いがアロンソ＆ニコってのも 今や無くはない話。 アロンソはあまり好きじゃないが ラインナップとしては華やかで そんなウィリアムズも見てみたい 342 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/11/03(土) 10:42:45 ID:ZVTSXU580] 安いなら、あるいはトヨタあたりが金出してくれるならアロンソでもいい フランクはきっとそう考える 343 名前：音速の名無しさん [2007/11/05(月) 19:23:35 ID:Xfuqc1I8O] 復活祈願age 344 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/11/07(水) 12:42:22 ID:G53zXgH80] 来期は早めに新車をデビューさせるそうで。 早期熟成に繋がればいいのだが、デザイン計画を 前倒しされて、無理なシャシー作られても困るしなあ。 345 名前：音速の名無しさん [2007/11/07(水) 14:07:20 ID:YcDupQzF0] 思い出すのはセイウチノーズｗ 04年だっけ？ 346 名前：音速の名無しさん [2007/11/07(水) 14:15:03 ID:mYfI0y8G0] ブルツはテストドライバーとしては残るんだっけ？　マシンも早期に出すようだし 低迷期はぬけだせるかなあ？ 347 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/11/07(水) 16:38:05 ID:L52CHNaS0] 信頼性を高め、毎戦6位以内入れれば上出来　＞来季 348 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/11/07(水) 18:15:48 ID:CZ1/WKi+0] 来年はニコと一貴の組み合わせだね テストドライバーの空きは、有望な新人のために使うそうな 349 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/11/07(水) 18:18:46 ID:ywFGyocF0] さすが倹約ウィリアムズｗ 350 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/11/07(水) 18:56:15 ID:Fog47LEJ0] バトンと琢磨コンビの匂いがする・・　ネタドライバーにならなきゃいいがな 351 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/11/07(水) 19:20:10 ID:4ej64Vpd0] 一貴ウィリアムズ入りオメ 352 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/11/07(水) 19:38:07 ID:TYWKjeot0] 一貴オメ。 こえで日本のスポンサーが増えるといいね。 353 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/11/07(水) 20:19:21 ID:AdRyP5+u0] >>352 トヨタ＆電通のタッグで、日本のスポンサーを呼びそうな気がするね。 電通が横槍入れて、SAF1への日本のスポンサーが集まらなかったのとは対照的にね。 354 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/11/07(水) 20:33:04 ID:kC8MkrlSO] おー、ニコ残留か。よかった。 若い二人か。いい結果になればいいが…。 355 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/11/07(水) 20:40:35 ID:OOQ2Sbsj0] 首脳陣がこのシナリオを前もって想定していれば、わざわざ最終戦でヴルツを降ろした理由も納得できるな。 ･･･まぁ、これもフランク爺の選択だからな。財布が空っぽでレースが出来ないんじゃ、元も子もない。 一貴が乗ることでいったいどのくらい財政が上向くのか分からないが。とにかく、一貴はオメ。 こんなチャンス、そーそーあるもんじゃないからな。とにかく堅実に走って欲しいぜ。 356 名前：音速の名無しさん [2007/11/07(水) 21:07:56 ID:VHDyaZtN0] 弟さんにも頑張って欲しいですね。 中嶋兄弟の出身校でも盛り上がってるみたいです。 www.seijoh.ed.jp/ 357 名前：音速の名無しさん [2007/11/07(水) 21:31:41 ID:sgKutZ60O] ニコ＆カズキ頑張れ！来季もウィリアムズ応援するお！ 358 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/11/07(水) 21:47:21 ID:RM8JT4lEO] 過去にIRLだと、虎之介がトヨタから50億の資金を支援されてたと聞くから、カズキの場合それ以上になるんだろうと思う。 100億ぐらい? 359 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/11/07(水) 21:51:16 ID:wUnDBVWZ0] フランクとパトリックヘッドにはもうご愁傷様としか言いようがない 一貴はまぁｶﾞﾝｶﾞﾚ 360 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/11/07(水) 22:19:53 ID:Msk6Z00K0] ウィリアムズｵﾜﾀ 361 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/11/07(水) 22:54:54 ID:XzTtK9kF0] 中嶋なんぞを使わざるを得んのはなんだが、 これで来季はトヨタからの資金援助も期待していいってことなのかな。 まあ来季は96年のヒル・ジャック以来の2世コンビということだ 362 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/11/07(水) 23:00:57 ID:aKWAf4f10] そこそこ安定した数字は残してくれるんじゃないかという期待感はあるけどな＞一輝 ニコのような才能肌のドライバーじゃないから速さは高望みできないけど 正ドライバー待遇でフルシーズン望めば、まだ成長の余地もあると思うし。 363 名前：音速の名無しさん [2007/11/07(水) 23:27:06 ID:rpn5oONf0] >>361 >中嶋なんぞを使わざるを得んのはなんだが 偉そうに･･･ 364 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/11/07(水) 23:34:56 ID:L52CHNaS0] 一貴オメ。＞307だからどうでもいいけどw 問題はFW30の出来次第。 365 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/11/07(水) 23:35:11 ID:tCcJmzT90] ＦＷもついに３０か 366 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/11/08(木) 01:50:16 ID:uPV/1ubT0] 来年も本家トヨタをフルボッコにして恥をかかせて欲しい 367 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/11/08(木) 01:57:45 ID:50ebwW6CO] >>365 まったくだよなぁ。 オレが死ぬ頃はいくつになってんのかな。 368 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/11/08(木) 08:05:46 ID:YBMcxe8S0] 素直に喜ぼうよ。中島に夢を託そうよ。 369 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/11/08(木) 09:17:09 ID:ucqPXu+N0] とりあえずEPSONはスポンサーに付けよと 370 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/11/08(木) 12:52:22 ID:NQdN/zNF0] FW14Bが大暴れしてたのが、ついこないだのようにも思うが、 FW30までいったのか。俺も年をとる筈だわな。 371 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/11/08(木) 13:42:11 ID:UN2yppHy0] このスレでチーム側から見ると、まあいいか程度の契約だなあ　諸事情による妥協みたいな 372 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/11/08(木) 16:37:26 ID:2iO1eLu40] Eg開発凍結してｺｽﾄ下がりそうだし（？）、数年後はVWあたりと手を組んでほしい 373 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/11/08(木) 18:54:37 ID:KyYM4bO/0] 名門復活どころか確実に破滅路線を辿っている現状に夢も希望もありゃしない 374 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/11/09(金) 01:45:17 ID:J9Odx8wB0] 日本人の新人ドライバーをレギュラーで使うとはウィリアムズも落ちたもんだ 375 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/11/09(金) 01:58:31 ID:ACPVGWZr0] せっかくインド人の3rdがいたというのに 376 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/11/09(金) 05:14:45 ID:oKV9bUFV0] パトレーゼが復帰しないかなあ・・・ 377 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/11/09(金) 07:25:06 ID:nCrUkpzM0] パトレーゼとクルサードのナンバー２コンビで 378 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/11/09(金) 10:22:35 ID:xq/CVjysO] >>376 何歳だと思ってるんだw でも大好きだった。シャレでもいいからもう一度走る姿見たいなあ 379 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/11/09(金) 19:17:49 ID:FVEdE+C00] パトレーゼ　Ｆ１に電撃復帰 「バリチェロなんかに記録を破られたくないんだ」 380 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/11/09(金) 20:39:31 ID:uGS07tBM0] >>379 あと何戦でパトの記録が塗り替えられてしまうの？ 381 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/11/09(金) 21:55:52 ID:J9Odx8wB0] >>380 例によってエントリー回数で比べるか決勝スタート回数で比べるかで解釈に違いが出る（スタート回数はしてるかしてないかでまた解釈の余地が出る）。 パトレーゼは256戦でスタートしてるけど、エントリー回数としては257戦。 バリチェロはスタート回数は249戦だけど、スタートできなかったことが結構あるからエントリー回数は253戦ある。 エントリーのほうは第5戦のトルコGPで258戦目ということになるはずだけど、 テレビなんかだとこういう記録は決勝スタート回数で数えてるから、 順調に行けばバリチェロが257戦目のスタートを切ることになるはずの第8戦のフランスGPで 記録更新という話題になるはず。 382 名前：音速の名無しさん [2007/11/10(土) 11:23:20 ID:uwxJgJ7MO] ヒルやジャックがいた頃の速さを取り戻せば､ニコにもWCになれるチャンスがあると思うんだ｡ 383 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/11/13(火) 23:13:56 ID:FHjwov6k0] 早々に体制が決まって一気にネタが無くなってしまった 384 名前：音速の名無しさん [2007/11/14(水) 19:30:24 ID:hY/tfZQf0] aher 385 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/11/14(水) 19:36:06 ID:uOkm8o9j0] 来年の車が大当たりで、カズキが０４の琢磨状態になる！！ ん？良い意味で？悪い意味で？ 386 名前：音速の名無しさん [2007/11/17(土) 12:36:13 ID:OJUdcrO0O] 一貴との契約少し待ってモンタニーと契約すりゃ良かったんじゃね？…と思ってしまった…。 387 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/11/19(月) 11:23:36 ID:phwkt/k3O] 来期も苦しいシーズンになりそうだな。トップ２チームには勝てないとしてもルノーには負けないでほしい 388 名前：音速の名無しさん [2007/11/20(火) 01:29:12 ID:7xUOBVViO] FW30期待age 389 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/11/20(火) 02:31:25 ID:A61Vep2T0] >>387 苦しいシーズンの方が応援しがいもがあるさ。 92年とか「もういいよ」って感じだったじゃん。 390 名前：音速の名無しさん [2007/11/20(火) 14:58:30 ID:7lsGJ6pf0] まあ、日本人のレギュラードライバーをデビューさせたチームは全て消滅してるんだよね。(アグリは現在進行形) ウ　ィ　リ　ア　ム　ス　消　滅　フ　ラ　グ　大　勃　起　 391 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/11/20(火) 23:52:13 ID:2xkIxKVf0] 今はフランクもヘッドも以前ほど先頭に立ってないからなぁ 392 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/11/21(水) 10:56:09 ID:OtLnv2Hn0] >>390 再開組のホンダとルノー除くと この10年くらいの間にフェラーリ、マクラーレン、ウィリアムズ以外のチームはみんな消滅してるから当然な気が 393 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/11/21(水) 20:42:59 ID:jMrwzmzLO] 何だかんだで今季はマクラの自滅があったとはいえコンスト４位だったんだな。 394 名前：音速の名無しさん [2007/11/26(月) 10:58:36 ID:zlIDlj5W0] age 395 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/11/26(月) 11:03:42 ID:YDC2WqI70] 昔の4強といえば一応優勝の可能性があったもんだが 今は3位チームですら勝てる可能性が少なくなってるからなぁ。 4位とはいえイマイチ喜べんというか、かっての栄光に近づけるとは思えんなぁ 396 名前：音速の名無しさん mailto:sagee [2007/11/26(月) 14:33:47 ID:R8l7LbLc0] Ｆ1は「花嫁学校ではない！」　 僕も本当にそう思うよ。 397 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/11/27(火) 01:02:20 ID:AnM4XWWXO] トヨタはウィリアムズに遠慮してる? タッグを組む前はウィリアムズのブランドを利用するような事を色々とささやかれてたけど、1年経ってみたら思いほかトヨタのイベントには参加しないし、参加以前にウィリアムズの実車の展示すらない。 やはりそこは名門ウィリアムズって奴で、世界の大企業と言えど、さすがのトヨタもウィリアムズを軽くは扱えないのかなって思った。 Fウィリアムズがトヨタに長期契約を望む裏には、きちんとした線引きがされてて、その辺にFウィリアムズが満足してる証拠なのかもね。 398 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/11/28(水) 17:23:44 ID:RITz+bVR0] >>397 そんな美しい話じゃないと思う･･･ 今の段階でトヨタがウィリアムズを広告用に前に出してしまうと ならウィリアムズへのエンジン供給に集中して投資に見合った結果が全く出せてないワークスF1チームは撤退させれば？ って突き上げがトヨタの株主とかからは当然出てくるから。 399 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/11/30(金) 00:48:18 ID:EX87beBE0] >>398 するどいね。 まさにその通りだと思う。 ワークスしょぼすぎ。ドライバーのせい？ 400 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/11/30(金) 12:53:13 ID:I8DvN9tL0] 単純にトヨタエンジンの引き受け先がウィリアムズしかなかっただけ。 だからウィリアムズの独立を保てる契約が出来た。 トヨタもイメージよくなるし言うことなしだろ 401 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/12/01(土) 13:52:26 ID:RXR2+FW30] このID末尾なら、ここに記念マキコをしておかなければ後で怒られそうだ。 新車期待ということで・・・ 402 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/12/01(土) 14:34:25 ID:KDRDyB+k0] 来シーズンに中嶋Jrが壊すフロントウィングの数か 403 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/12/02(日) 20:01:09 ID:CZ9XhOYY0] １レースで何回壊す気だｗ 404 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/12/02(日) 22:28:54 ID:VXroRgNu0] フロントウィングぐらいだったらまだいいが、シャシー大破するとお金掛かりそうだよな。 末期のプロストとかジョーダンとかな…財布が怪しいときにクラッシャー系のドライバーはね… 405 名前：音速の名無しさん [2007/12/03(月) 22:54:43 ID:vBfFtyOEO] 中嶋効果で日本のスポンサー付くかな？ ウィリアムズに金を運んできてくれ、カズキよ。 406 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/12/03(月) 22:58:53 ID:Hd547qv40] フランクが子供にチームを譲るって話どうなったんだ 407 名前：音速の名無しさん [2007/12/03(月) 23:08:31 ID:clSxfqIS0] 　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾘｺｰﾙ隠しﾘｺｰﾙ王欠陥率��1 　　　　　　　　　　　　 炎上ﾊﾟｸﾘｽﾊﾟｲ有罪馬力ｻﾊﾞ読み詐欺燃費 　　　　　　　　　 報道規制　　　　　　　ｴﾝｽﾄ政治　　　　　　献金癒着 　　　　　　　特許違反　　　　　　　　 奴隷労働ｲﾝﾁ　　　　　　　　ｷ整備士 　　　　　 中国ｴﾝｼﾞﾝ　　　　　　　　 ﾘｺｰﾙ隠しﾘｺｰﾙ　　　　　　　　 王欠陥率��1 　　　　炎上ﾊﾟｸﾘｽﾊﾟｲ　　　　　　　 有罪　　　　 馬力　　　　　　　　ｻﾊﾞ読み詐欺 　　 燃費報 道規制ｴﾝ　　　　　　 ｽﾄ政　　　　　治献　　　　　　金癒着特許違反奴 　　隷労働　 ｲﾝﾁｷ整備士中　　 国ｴﾝ　　　　　 ｼﾞﾝﾘ　　　ｺｰﾙ隠しﾘｺｰﾙ　　王欠陥 　 率��1　　　　 炎上ﾊﾟｸﾘｽﾊﾟｲ有罪馬力ｻﾊﾞ読み詐欺燃費報道規制　　　　ｴﾝｽﾄ政 　治献金　　　　　　　癒着特許違反奴隷労働ｲﾝﾁｷ整備士中国　　　　　　　　ｴﾝｼﾞﾝ 　ﾘｺｰﾙ隠　　　　　　　　　　　しﾘｺｰﾙ王欠陥率��1炎上ﾊﾟｸﾘ　　　　　　　　　　 ｽﾊﾟｲ有 　罪馬力　　　　　　　　　　　　　　ｻﾊﾞ　　　　　　　 読み　　　　　　　　　　　　　 詐欺燃 　 費報道　　　　　　　　　　　　　 規制　　　　　　 ｴﾝｽﾄ　　　　　　　　　　　　　 政治献 　　金癒着　　　　　　　　　　　　　特許　　　　　　 違反　　　　　　　　　　　　　奴隷労 　　 働ｲﾝﾁｷ　　　　　　　　　　　　 整備　　　　　 士中　　　　　　　　　　　　 国ｴﾝｼﾞﾝ 　　　ﾘｺｰﾙ隠　　　　　　　　　　　　しﾘｺｰ　　　　ﾙ王欠　　　　　　　　　　　陥率��1 　　　　炎上ﾊﾟｸ　　　　　　　　　　　ﾘｽﾊﾟｲ　　　有罪馬　　　　　　　　　　力ｻﾊﾞ読 　　　　　 み詐欺燃　　　　　　　　　費報道規制ｴﾝｽﾄ　　　　　　　　 政治献金 　　　　　　　 癒着特許　　　　　　　 違反奴隷労働　　　　　　　 ｲﾝﾁｷ整備 　　　　　　　　　 士中国ｴﾝｼﾞﾝ　　　　ﾘｺｰﾙ隠しﾘｺ　　　　　ｰﾙ王欠陥率 　　　　　　　　　　　　　��1炎上ﾊﾟｸﾘｽﾊﾟｲ有罪馬力ｻﾊﾞ読み詐欺 　　　　　　　　　　　　　　　　　　燃費報道規制ｴﾝｽﾄ政治 　　　　　Ｄ　Ｅ　Ｐ　Ｒ　Ｉ　Ｖ　Ｅ　　　　　Ｙ　Ｏ　Ｕ　Ｒ　　　　　Ｄ　Ｒ　Ｅ　Ａ　Ｍ 408 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/12/04(火) 17:55:26 ID:SCLxBVPJO] ウィリアムズはニコ.ヒュンケルベルグをテスト起用するんだって? しかしウィリアムズはいつもいい人材を拾ってくるな。 409 名前：音速の名無しさん [2007/12/05(水) 01:03:12 ID:OIcBcplqO] >>408 名前、微妙に間違ってるやん.. 410 名前：音速の名無しさん mailto:age [2007/12/09(日) 06:06:25 ID:xL3bzt1tO] 話題がなくてスレ凍結状態なので 新車発表まで、Mr.ウィリアムズでも決めようぜ てわけでマンセルに１票 411 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/12/09(日) 09:36:38 ID:szrY6K9i0] フランクに一票 412 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/12/10(月) 05:56:08 ID:1naB7jMfO] ニコ、2009年まで残留オメ! 413 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/12/10(月) 06:33:05 ID:Y93yLGf00] 2009年にチームは今より良くなってるかな･･･ 414 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/12/10(月) 16:25:33 ID:rcOVD9GsO] >>412 2010年まででは？ どっちにしろ嬉しい話だ 415 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/12/10(月) 23:27:11 ID:trnCDNzO0] 高額売却フラグにしか聞こえない 416 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/12/11(火) 00:04:15 ID:ut6YVWfN0] ニコもマクラーレンでハミルトン以下の待遇とギャラでやる気はないだろうしなぁ 417 名前：音速の名無しさん [2007/12/11(火) 03:13:44 ID:mVo1YGtMO] コバがあぶれる事態が… フランク決断早過ぎたんじゃないか!? ニココバなんてすごくいいのに まぁ中嶋でも別にいいけどさ 418 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/12/11(火) 10:48:05 ID:Xup1In/U0] たぶんチームとしては来年も今年と同じようにニコに集中して もう1台はフリー走行からデータ集めやらせる方針なんだろうし ニコ＆コヴァなんて二枚看板にしてもそれを両方同じレベルで維持してやってける力は 現状のウィリアムズにはないと思う 419 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/12/13(木) 14:47:08 ID:0+NXWy550] 【粘りの】中嶋一貴　応援スレ　壱貴【DNA】 ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1197524726/ 420 名前：音速の名無しさん [2007/12/13(木) 20:12:34 ID:7Biqr0AU0] age 421 名前：音速の名無しさん [2007/12/14(金) 09:17:28 ID:cpLTQaqvO] スポンサーはみんな継続かな？ 422 名前：音速の名無しさん mailto:age [2007/12/14(金) 18:09:09 ID:OcI38Iq1O] ヒュルケンベルグTD決定age。 確かコイツって、あの顎が自らマネジメントを申し出たって言われる逸材なんだよね? ウィリアムズも面白いチームになりつつあるな。 423 名前：音速の名無しさん [2007/12/14(金) 18:35:32 ID:abB/jyrP0] それって中嶋が追い出される可能性が相当あるよな F1に昇格できるか確認することが重要だったとサムマイケル言ってるし 424 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/12/14(金) 20:16:17 ID:hYYNB2ty0] そこはもう中嶋が実力で頑張るしかない。 とりあえずシーズンシートを貰ったわけだから。 425 名前：音速の名無しさん [2007/12/14(金) 22:51:54 ID:TFq2XC6p0] 若い子ばかりだわ 426 名前：音速の名無しさん [2007/12/20(木) 07:49:18 ID:44jctcxu0] hoshu 427 名前：音速の名無しさん [2007/12/31(月) 21:03:40 ID:SyvP8f7vO] FW30期待age 428 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/12/31(月) 21:10:33 ID:93weU/B50] 今さらではあるが… >>9 03年、新車発表直後はクソ車と言われてたのに開幕以降徐々に戦闘力上げたのはスパコンのおかげ hpのスパコンでCFDやってバージボード周りの乱流を見つけて改善したらしい その後異次元の速さを発揮した時は、新パーツ設計時にスパコンが大活躍したんだと ただモントヤがポシャって最終戦前にチャンピオン争いから脱落しちゃったけどね つまりウィリアムズはスパコンの使い方に関して結構長けている 429 名前： 【大吉】 mailto:sage [2008/01/01(火) 20:56:06 ID:/loaeXKj0] あけおめ。 今季の運勢を占ってみた。 430 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/03(木) 19:30:24 ID:ugnjpdBf0] 今年は新車発表会は行わないらしいな 431 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/04(金) 16:02:32 ID:a+XSVyGA0] しかしF1もつまんなくなったな ９０年代までの技術競争は安全性を理由に否定されちゃってるし サーキットもティルケ寡占で個性的なサーキットはカレンダーを追われた 個性豊かなチャンピオン達がいた時代は過去の話 普段はスポンサーのイメージ戦略やプロモーションに縛られて レースでは電子制御満載の車でミスを犯さないレーサーが持て囃される 432 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/04(金) 20:44:40 ID:DLSyq1510] >>431 ハイテク満載の車作りに先鞭をつけたのは、我らがウィリアムズなわけだが。 セミオートマは89年のフェラーリだがな。 433 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/04(金) 21:34:48 ID:HbY9Cj3/0] ドライバー同士が切磋琢磨して、意外なドライバーが上位を走って 見ててワクワクしたのって、９０年が最後だった気がする。 それ以降は、ポールトゥウィンが増えちゃったような。 434 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/05(土) 11:53:44 ID:hlnVWE7G0] 他のチームがマクラーレンとウィリアムズの真似をするようになったからね。 ドライバーの没個性が嘆かれるけどチームもそうなっちゃったんだよねぇ

---

---

[ 新着レスの取得/表示 (agate) ] / [ 携帯版 ]

read.cgi ver5.27 [feat.BBS2 +1.6] / e.0.2 (02/09/03) / eucaly.net products.
担当:undef