- 1 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/17(日) 01:09:10 ID:USxbdj040]
- 前スレ
ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1168268417/
Site officiel des 24 Heures du Mans - ACO
www.lemans.org/
SPORTS-i
www.sports-i.co.jp/racing/
Audi Sport Japan Team Goh website
www.teamgoh.com/
Jan Lammers - official website [Racing For Holland]
www.janlammers.com/
KONDO Racing
www.matchy.co.jp/race/
関連スレ
グループCを語るスレ其の12
ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1174807262/
【ﾙ･ﾏﾝ】プロトタイプカー総合スレlap10【LMP】
ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1175615079/
【米原】童夢を応援してみる？ 2.5台目【遺作】
ex18.2ch.net/test/read.cgi/f1/1168268717/
- 2 名前：音速の名無しさん [2007/06/17(日) 01:09:58 ID:wwRd0GbZ0]
- >1
乙
- 3 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/17(日) 01:10:22 ID:USxbdj040]
- MUGEN official web site
www.mugen-power.com/
JUDD POWER - Engine Developments Ltd
www.engdev.com/
Zytek Group
www.zytekgroup.co.uk/
Cカー列伝
yy11.kakiko.com/test/read.cgi/yuni/1078885639/
童夢公式
www.dome.co.jp/
Infoscourse
www.infoscourse.org/index.php?op=edito
PlanetLeMans
www.planetlemans.com/
ヨコハマ
ttp://msj.advan.com/lemans/index.jsp
- 4 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/17(日) 01:12:04 ID:USxbdj040]
- 過去19年優勝車＆周回数
87年 ポルシェ 354（雨）※この年からダンロップシケイン設置
88年 ジャガー 394
89年 メルセデス 389
90年 ジャガー 359 ※この年からユノディエールにシケイン2ヶ所
91年 マツダ 362
92年 プジョー 352（雨）
93年 プジョー 375
94年 ポルシェ 344 ※Ｃカー廃止
95年 マクラーレン299（雨）※関谷Ｖ
96年 ポルシェ 354
97年 ポルシェ 361 ※ダンロップシケイン改修
98年 ポルシェ 351（雨）
99年 ＢＭＷ 365
00年 アウディ 368
01年 アウディ 320（雨）
02年 アウディ 375 ※ダンロップブリッジ付近コースレイアウト変更
03年 ベントレー 377
04年 アウディ 379
05年 アウディ 370
06年 アウディ 380 ※ダンロップシケイン付近改修
- 5 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/17(日) 01:12:46 ID:USxbdj040]
- ルマン過去19年ポール
87年 ３：２１ ポルシェ
88年 ３：１５ ポルシェ
89年 ３：１５ メルセデス
90年 ３：２７ 日産 ※この年からユノディエールにシケイン2ヶ所
91年 ３：３１ メルセデス
92年 ３：２１ プジョー
93年 ３：２４ プジョー
94年 ３：５１ クラージュ ※Ｃカー廃止
95年 ３：４６ ＷＲプジョー
96年 ３：４６ ポルシェ
97年 ３：４１ ポルシェ ※ダンロップシケイン改修
98年 ３：３５ メルセデス
99年 ３：２９ トヨタ
00年 ３：３６ アウディ
01年 ３：３２ アウディ
02年 ３：２９ アウディ ※ダンロップブリッジ付近コースレイアウト変更
03年 ３：３２ ベントレー
04年 ３：３２ アウディ
05年 ３：３４ ペスカロロ
06年 ３：３０ アウディ ※ダンロップシケイン付近コース改
- 6 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/17(日) 01:13:28 ID:USxbdj040]
- 過去19年決勝中ＦＬ
87年 ３：２５ ザウバー
88年 ３：２２ ポルシェ
89年 ３：２１ ジャガー
90年 ３：４０ 日産 ※この年からユノディエールにシケイン2ヶ所
91年 ３：３５ メルセデス（シューマッハ）
92年 ３：３２ トヨタ
93年 ３：２７ トヨタ（アーバイン）
94年 ３：５２ ダウアーポルシェ ※Ｃカー廃止
95年 ３：５１ ＷＲプジョー
96年 ３：４６ フェラーリ
97年 ３：４５ ポルシェ ※ダンロップシケイン改修
98年 ３：４１ トヨタ
99年 ３：３５ トヨタ（右京）
00年 ３：３７ アウディ
01年 ３：３９ アウディ
02年 ３：３３ アウディ ※ダンロップブリッジ付近コースレイアウト変更
03年 ３：３５ ベントレー
04年 ３：３４ アウディ
05年 ３：３４ ペスカロロ
06年 ３：３１ アウディ ※ダンロップシケイン付近改修
- 7 名前：音速の名無しさん [2007/06/17(日) 01:14:11 ID:USxbdj040]
- 過去20年参加ワークス（トップカテゴリーのみ）
86年 ４ ポルシェ ジャガー 日産 マツダ
87年 ５ ポルシェ ジャガー トヨタ 日産 マツダ
88年 ６ ポルシェ ジャガー メルセデス トヨタ 日産 マツダ
89年 ６ ジャガー メルセデス アストンマーチン トヨタ 日産 マツダ
90年 ４ ジャガー トヨタ 日産 マツダ
91年 ４ ジャガー メルセデス プジョー マツダ
92年 ３ プジョー トヨタ マツダ
93年 ２ プジョー トヨタ
94年 ０
95年 １ ホンダ
96年 ２ ポルシェ ＢＭＷ
97年 ３ ポルシェ ＢＭＷ 日産
98年 ５ ポルシェ ＢＭＷ メルセデス トヨタ 日産
99年 ５ ＢＭＷ メルセデス アウディ トヨタ 日産
00年 ３ アウディ ＧＭ クライスラー
01年 ４ アウディ ＧＭ クライスラー ベントレー
02年 ３ アウディ ＧＭ ベントレー
03年 １ ベントレー
04年 ０
05年 ０
06年 １ アウディ
- 8 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/17(日) 01:14:57 ID:USxbdj040]
- 過去21年日本人ドライバー参加数（含予選落ち、除ＰＱ落ち）
85年 ７名
86年 12名
87年 13名
88年 16名
89年 17名（この他片山義美体調不良で現地で辞退）
90年 15名
91年 ６名（この他車検落ち1名、ライセンス非発給1名）
92年 ９名
93年 ７名
94年 11名
95年 16名（この他ＰＱ落ち4名）
96年 15名
97年 ８名（この他ＰＱ落ち1名）
98年 11名
99年 11名
00年 10名
01年 ８名
02年 ９名
03年 ９名
04年 10名
05年 ７名
06年 ８名
- 9 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/17(日) 01:15:55 ID:USxbdj040]
- 過去30年勝ったプライベーター
75年 ジョンワイーヤー（ミラージュＧＲ８／ＤＦＶ，参加ワークスなし）
79年 クレマー（ポルシェ９３５Ｋ３、参加ワークス＝ポルシェ）
80年 ロンドー（ロンドーＭ３７９Ｂ／ＤＦＶ，有力ワークス参加なし）
84年 ヨースト（ポルシェ９５６、参加ワークス＝ランチャ、グループ４４ジャガーもワークス？）
85年 ヨースト（ポルシェ９５６、参加ワークス＝ポルシェ、ランチャ、グループ４４ジャガー？）
94年 ルマンポルシェチーム（ダウアー９６２ＬＭポルシェ、ワークスとヨーストの混成部隊、参加ワークスなし）
95年 国際開発ＵＫ（マクラーレンＦ１ＧＴＲ，謎のマクラーレンチーム、有力ワークス参加なし）
96年 ヨースト（ポルシェＷＳＣ９５、参加ワークス＝ポルシェ、ＢＭＷ）
97年 ヨースト（ポルシェＷＳＣ９５、参加ワークス＝ポルシェ、ＢＭＷ、日産)
04年 チーム郷（アウディＲ8、参加ワークス＝なし）
05年 チャンピオン（アウディＲ8、参加ワークス＝なし）
「ワークス」参戦しながら結局勝てなかったメーカー（86年以降）
日産（86～90、97～99参戦＝最高3位）
トヨタ（87～90、92,93、98,99参戦＝最高2位）
アストンマーチン（89参戦、12位）
ホンダ（95参戦、評価外）
ＧＭ（00～02年参戦＝最高9位）
クライスラー（00,01年参戦＝最高4位）
- 10 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/17(日) 01:17:58 ID:USxbdj040]
- 過去参加日本メーカーの推移（ワークス、セミワークス）
85年 トヨタ マツダ ※テレ朝ダイジェスト開始
86年 トヨタ マツダ ニッサン
87年 トヨタ マツダ ニッサン ※テレ朝ナマ中継開始
88年 トヨタ マツダ ニッサン
89年 トヨタ マツダ ニッサン
90年 トヨタ マツダ ニッサン
91年 マツダ
92年 マツダ トヨタ
93年 トヨタ
94年 トヨタ ホンダ
95年 トヨタ ホンダ ニッサン
96年 トヨタ ホンダ ニッサン
97年 ニッサン
98年 ニッサン トヨタ
99年 ニッサン トヨタ
00年 なし
01年 なし
02年 なし
03年 なし ※テレ朝この年限りで撤退…
04年 なし
05年 なし
06年 なし ※とうとうスカパーでも生放送せず・・・
07年 なし ※みんなでＰ２Ｐ
- 11 名前：音速の名無しさん [2007/06/17(日) 01:18:12 ID:oMyfrZE90]
- テレビ中継って、どこかやってます？
スカパー含めて
- 12 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/17(日) 01:18:59 ID:vLVKKQoZ0]
- >>1＆ﾃﾝﾌﾟﾚ乙
■ここでの実況は禁止です。実況は以下の実況ｽﾚへﾄﾞｿﾞｰ■
［スポーツｃｈ］ ル・マン24時間耐久レースPart１
live24.2ch.net/test/read.cgi/dome/1181995365/
［モタスポ実況］ ルマン24ｈ part2
live-racing.net/livebbs/test/read.cgi/live/1182000176
- 13 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/17(日) 01:19:04 ID:bDikZvZu0]
- やってないからみんな他国のネット配信に頼ってるんだろ…
- 14 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/17(日) 01:20:03 ID:vLVKKQoZ0]
- >>11
ﾃﾚﾋﾞ中継はありません。
G+で後日ダイジェストがあるらしいです。
- 15 名前：音速の名無しさん [2007/06/17(日) 01:21:03 ID:rJdpOkcm0]
- さみしいもんだね。
- 16 名前：バーニー [2007/06/17(日) 01:22:23 ID:dhkCT1SV0]
- さみしいレースなんだからしょうがない。
ロマンだけでは興業にならんのだよ！
- 17 名前：音速の名無しさん [2007/06/17(日) 01:26:23 ID:nbE6FMm30]
- 順位だけでも見れるとこ無いの？
- 18 名前：音速の名無しさん [2007/06/17(日) 01:28:34 ID:EiR9KjZ10]
- ttp://www.lemans.org/24heuresdumans/pages/chronos_gb.html
- 19 名前：音速の名無しさん [2007/06/17(日) 01:30:53 ID:nbE6FMm30]
- センキュゥウ！！！！！！
なんで俺は見つけられんのだ...
- 20 名前：音速の名無しさん [2007/06/17(日) 01:39:09 ID:EiR9KjZ10]
- 過疎化してるな
みんな実況いってんの？
- 21 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/17(日) 01:40:07 ID:WqfnnvEp0]
- 逆になんでレース中なのに
こっちにいなきゃいけないんだ。
- 22 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/17(日) 01:40:37 ID:USxbdj040]
- >>20
みんな6時まで寝てると思われ
私もＦ１予選終わったら少し寝ます
- 23 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/17(日) 01:56:08 ID:gj3vLX2e0]
- よし、見られるみんなが実況に行ってる間は
ここは見られないマカーたちの天下だぜ！
- 24 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/17(日) 02:49:32 ID:xSOj9AyY0]
- PPCマカー乙www
- 25 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/17(日) 03:38:01 ID:EvNrE1BJO]
- ディーゼルがあんなに速いんだから、いすゞか三菱ふそうに参戦して欲しい。
両方ともそんな体力は無いですかそうですか。
- 26 名前：音速の名無しさん [2007/06/17(日) 03:53:55 ID:jIb6LS6o0]
- フランス語？じゃなくて
英語で見れるところないですか？
TVUでは見れなくなってるみたい・・・。
- 27 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/17(日) 04:07:04 ID:p90TKzao0]
- >>25
デンソー繋がりで日野だな。
打倒ボッシュね。
- 28 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/17(日) 06:12:03 ID:fWoi+ftt0]
- TVUの中継始まった
- 29 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/17(日) 06:35:10 ID:8/7lifEG0]
- SopCast再開
- 30 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/17(日) 07:41:12 ID:BCRzLXUe0]
- 94年のIMSA仕様のZ32だったかな
結構速かった気がする
- 31 名前：音速の名無しさん [2007/06/17(日) 09:05:44 ID:YiUmHT7O0]
- TVUで始まったよ
- 32 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/17(日) 09:13:52 ID:+cFf5jvI0]
- SopCastでやってるところない？
- 33 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/17(日) 09:36:13 ID:iW0Fc6h00]
- あ～ジョニーだ～
- 34 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/17(日) 10:08:01 ID:M+2tiCn10]
- 去年は今くらいから延々ドイツ串＋オランダRTLで見続けたけど、
今年はもういいやな感じだな・・・トムクリ、ルマン8勝めおめでとう
- 35 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/17(日) 11:25:28 ID:wdecTnNo0]
- なんつーナビのＣＭだ
- 36 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/17(日) 12:59:58 ID:rB/G+V8w0]
- ここ本スレ？
ルマンってもう人気ないのかなー
- 37 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/17(日) 13:02:30 ID:PsaGcMyh0]
- >>36
ttp://live24.2ch.net/test/read.cgi/dome/1182029080/
- 38 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/17(日) 13:25:20 ID:NhClOjeR0]
- こっちは実況禁止だからね……
今ルマンについて何か書くとなると、どうしても実況っぽくなってしまうし
- 39 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/17(日) 13:33:39 ID:WMo3Fxe00]
- テレビ系が無理だとすると、来年はネット系に期待か
- 40 名前：音速の名無しさん [2007/06/17(日) 13:41:39 ID:gZTfxy2k0]
- 私はRTL GPのlivestreamで観戦しています。個人的にはSPEEDchよりCMは無いし
カメラアングル、音声ともこちらのほうが好きです。
安定して見れない場合、cdn-kmr-c2100-01.tm.net.my:3128 のプロキシサーバー
を使ってみると安定して見れますよ。お試しあれ！
- 41 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/17(日) 13:57:55 ID:3MVDowON0]
- >>5更新
ルマン過去20年ポール
87年 ３：２１ ポルシェ
88年 ３：１５ ポルシェ
89年 ３：１５ メルセデス
90年 ３：２７ 日産 ※この年からユノディエールにシケイン2ヶ所
91年 ３：３１ メルセデス
92年 ３：２１ プジョー
93年 ３：２４ プジョー
94年 ３：５１ クラージュ ※Ｃカー廃止
95年 ３：４６ ＷＲプジョー
96年 ３：４６ ポルシェ
97年 ３：４１ ポルシェ ※ダンロップシケイン改修
98年 ３：３５ メルセデス
99年 ３：２９ トヨタ
00年 ３：３６ アウディ
01年 ３：３２ アウディ
02年 ３：２９ アウディ ※ダンロップブリッジ付近コースレイアウト変更
03年 ３：３２ ベントレー
04年 ３：３２ アウディ
05年 ３：３４ ペスカロロ
06年 ３：３０ アウディ ※ダンロップシケイン付近コース改修
07年 ３：２６ プジョー ※テルトルルージュ付近改修
- 42 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/17(日) 13:59:24 ID:3MVDowON0]
- >>8更新
過去22年日本人ドライバー参加数（含予選落ち、除ＰＱ落ち）
85年 ７名
86年 12名
87年 13名
88年 16名
89年 17名（この他片山義美体調不良で現地で辞退）
90年 15名
91年 ６名（この他車検落ち1名、ライセンス非発給1名）
92年 ９名
93年 ７名
94年 11名
95年 16名（この他ＰＱ落ち4名）
96年 15名
97年 ８名（この他ＰＱ落ち1名）
98年 11名
99年 11名
00年 10名
01年 ８名
02年 ９名
03年 ９名
04年 10名
05年 ７名
06年 ８名
07年 ６名（直前下田エントリー取り消し）
- 43 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/17(日) 14:00:37 ID:3MVDowON0]
- >>7更新
過去21年参加ワークス（トップカテゴリーのみ）
86年 ４ ポルシェ ジャガー 日産 マツダ
87年 ５ ポルシェ ジャガー トヨタ 日産 マツダ
88年 ６ ポルシェ ジャガー メルセデス トヨタ 日産 マツダ
89年 ６ ジャガー メルセデス アストンマーチン トヨタ 日産 マツダ
90年 ４ ジャガー トヨタ 日産 マツダ
91年 ４ ジャガー メルセデス プジョー マツダ
92年 ３ プジョー トヨタ マツダ
93年 ２ プジョー トヨタ
94年 ０
95年 １ ホンダ
96年 ２ ポルシェ ＢＭＷ
97年 ３ ポルシェ ＢＭＷ 日産
98年 ５ ポルシェ ＢＭＷ メルセデス トヨタ 日産
99年 ５ ＢＭＷ メルセデス アウディ トヨタ 日産
00年 ３ アウディ ＧＭ クライスラー
01年 ４ アウディ ＧＭ クライスラー ベントレー
02年 ３ アウディ ＧＭ ベントレー
03年 １ ベントレー
04年 ０
05年 ０
06年 １ アウディ
07年 ２ アウディ プジョー
- 44 名前：音速の名無しさん [2007/06/17(日) 14:29:21 ID:hpYBjXcf0]
- で松岡いるの？
- 45 名前：音速の名無しさん [2007/06/17(日) 14:37:58 ID:gZTfxy2k0]
- 1位を走っていたNo.2のアウディがリタイヤした！
- 46 名前：音速の名無しさん [2007/06/17(日) 14:43:35 ID:nv3jF33I0]
- 右リヤタイヤが外れた？？？
- 47 名前：45 [2007/06/17(日) 14:50:24 ID:gZTfxy2k0]
- >>46
映像で見る限りそのようですね。タイヤウォールに激しく激突していたね。
運転していたカペロは大丈夫だったようです。
- 48 名前：音速の名無しさん [2007/06/17(日) 17:16:54 ID:wb21sNU4O]
- ルマンやってたんだ…
- 49 名前：音速の名無しさん [2007/06/17(日) 17:26:57 ID:zbWQfU1v0]
- >>44
中継ないからF1でも見てるんじゃね？
- 50 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/17(日) 17:27:44 ID:jZ0zUVW00]
- アウディが2台もリタイヤか
それに対して参戦初年度のプジョーがまだ走ってるとは驚きだな
- 51 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/17(日) 17:32:40 ID:2C60hOLO0]
- ジャックきたー。ヘルメットで判ったー
- 52 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/17(日) 17:40:28 ID:BfU8yyoC0]
- PPVでもいいからやればいいのに(´･ω･`)
- 53 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/17(日) 17:44:38 ID:bDikZvZu0]
- TVUをかれこれ12時間録画してるけど、今のところ1.7Gくらいだ…。
編集しなくていいなら録画終わったらどっかにUPするが、需要ある？
- 54 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/17(日) 17:46:08 ID:ETsg+0x50]
- >>53
ぜひうｐ希望
- 55 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/17(日) 17:51:13 ID:bDikZvZu0]
- 残念ながら1部は録画してないけど、それでも良ければ上げとくわー
- 56 名前：音速の名無しさん [2007/06/17(日) 18:04:33 ID:Yb4vkLLy0]
- >>53
お願いします
- 57 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/17(日) 18:11:23 ID:KpIViVRK0]
- >>53
щ(ﾟДﾟщ)ｶﾓｰﾝ
- 58 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/17(日) 18:24:48 ID:JPvjg/Uw0]
- しかし今年は荒れてるねぇ
思ったよりプジョーが大差つけられてるけどベントレーの時のように今年は経験とデータ取りなんだろうね
そういやムルシは1周でリタイアしたらしいけど自主的に止めたのかな(走らせるのは危険だけどとりあえずスタートだけでもみたいな)
- 59 名前：音速の名無しさん [2007/06/17(日) 18:30:19 ID:eUC/qDTy0]
- >>53
激しくお願いします！
- 60 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/17(日) 18:31:44 ID:fCx7h4pV0]
- ＲＦＨ、ペスカロロと同じペースで走れてるね
もったいなかったなぁ
- 61 名前：音速の名無しさん [2007/06/17(日) 19:16:19 ID:geeCOuN9O]
- >>53
時間ある時でいいんでお願いしますm(__)m
- 62 名前：音速の名無しさん [2007/06/17(日) 19:42:18 ID:gZTfxy2k0]
- 2位を走っていたプジョーがガレージに入れられリアカウルをはずしていた。
これでNo.1のアウディに決まりかな。
- 63 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/17(日) 19:52:23 ID:NhClOjeR0]
- 雨が降るらしい
- 64 名前：音速の名無しさん [2007/06/17(日) 19:55:24 ID:gZTfxy2k0]
- おっ！アウディが変だぞ！！！
- 65 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/17(日) 19:57:59 ID:OnIoLcXe0]
- ｋｗｓｋ
- 66 名前：音速の名無しさん [2007/06/17(日) 20:02:01 ID:gZTfxy2k0]
- とりあえず、アウディはリアカウルを交換しただけでピットを出て行った。
雨が降ってきた。各チーム、レインタイヤに！
- 67 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/17(日) 20:02:41 ID:8C8skTyQ0]
- 実況は実況スレに行こうよ
［スポーツｃｈ］ ル・マン24時間耐久レースPart１
live24.2ch.net/test/read.cgi/dome/1181995365/
［モタスポ実況］ ルマン24ｈ part2
live-racing.net/livebbs/test/read.cgi/live/1182000176
- 68 名前：音速の名無しさん [2007/06/17(日) 20:04:07 ID:gZTfxy2k0]
- >>67
了解しました。
- 69 名前：音速の名無しさん [2007/06/17(日) 20:09:26 ID:N2LhYtGE0]
- 今回のアウディとプジョーはどちらもディーゼルエンジンだけど、それぞれのスペック
知ってる人教えて！アウディの速さにビックリ。
- 70 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/17(日) 20:32:03 ID:QE/YfZsw0]
- >>66
レイン用低ダウンフォースリアカウルに変えたらしいよ。
- 71 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/17(日) 20:41:50 ID:Bw9qYnwv0]
- なんか今、ニュースやってるんだけど
ここでいいんだよね？
ってかこの後も放送してくれるんだよね？
- 72 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/17(日) 20:45:01 ID:XQ2ijqTj0]
- 実況に書けなくなった・・・なんでー。
- 73 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/17(日) 20:46:31 ID:m6mEDLMW0]
- 1時間半くらい寝てたんだけど雨降ってジャックの車の順位が落ちてる。
どうして？
ぶつかった？
- 74 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/17(日) 20:47:21 ID:R3tY9yzH0 BE:103280494-2BP(1615)]
- >>72
おそらく鯖不調なのかと。
古参の実況組はモータースポーツ実況板2006で実況しているよ。
live-racing.net/livebbs/live/
上の板を専ブラに登録してみそ。。。
- 75 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/17(日) 20:47:33 ID:2C60hOLO0]
- エンジン不調でガレージはいったのでわ？最期の一周でてこれるかどうかって
- 76 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/17(日) 20:47:57 ID:XQ2ijqTj0]
- ７号車はエンジントラブルで長期入院後仮退院して、すぐにまた入院しました。
- 77 名前：音速の名無しさん [2007/06/17(日) 20:51:40 ID:gZTfxy2k0]
- No.7のプジョーのリタイヤの理由は何なんでしょう？
ちょっとあっけない終わり方だったような気がしない？
- 78 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/17(日) 20:54:36 ID:5fpvuolv0]
- #7はリタイア
- 79 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/17(日) 20:57:12 ID:XZRqkuoB0]
- アウディ1号車
相当ペース落としてるねぇ・・ ＧＴカーに突かれそうだ
- 80 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/17(日) 20:57:54 ID:WqfnnvEp0]
- パレード走行に入ったからね
- 81 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/17(日) 20:58:37 ID:3BhFA5mA0]
- ペスカローロが煽られてたね。
- 82 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/17(日) 20:58:51 ID:/+PGwUO60]
- >>70
レインなのにローダウンフォースにして自爆する気かよｗ
ハイダウンフォース仕様だろ。
- 83 名前：音速の名無しさん [2007/06/17(日) 20:59:31 ID:3MVDowON0]
- ＃７リタイヤ？
最後の2周這うように、ってのじゃないの？
- 84 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/17(日) 21:00:29 ID:5fpvuolv0]
- >>83
ガレージ閉めちゃった。
- 85 名前：音速の名無しさん [2007/06/17(日) 21:00:42 ID:+ZnaoCuG0]
- #7はビルヌーブだっけか…
ｵﾜﾀ＼(＾o＾)／
- 86 名前：音速の名無しさん [2007/06/17(日) 21:02:55 ID:gZTfxy2k0]
- アウディのラップタイムはクルージング状態のように思われるが・・・
- 87 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/17(日) 21:03:42 ID:45FUPj5q0]
- ジョニーはまたも表彰台の中央にたてないのか
- 88 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/17(日) 21:05:27 ID:5fpvuolv0]
- 91年に立ってるやん。
- 89 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/17(日) 21:06:48 ID:ETsg+0x50]
- 899 名前： 音速の実況名無しさん 投稿日： 2007/06/17(日) 20:55 ID:IAMmNSgk
よっしゃ撮れた！
k66.ath.cx/jlab-k66/s/live_k66-1182081272830.jpg
k66.ath.cx/jlab-k66/s/live_k66-1182081282032.jpg
k66.ath.cx/jlab-k66/s/live_k66-1182081295008.jpg
k66.ath.cx/jlab-k66/s/live_k66-1182081314705.jpg
k66.ath.cx/jlab-k66/s/live_k66-1182081328618.jpg
- 90 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/17(日) 21:10:51 ID:8/7lifEG0]
- プレイステーションｵﾜﾀ＼(＾o＾)／
- 91 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/17(日) 21:12:57 ID:QE/YfZsw0]
- こんなとこにもゲハ厨が居るのかw
- 92 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/17(日) 21:14:01 ID:5fpvuolv0]
- 馬鹿はいつでもどこにでもいるもんだ。
- 93 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/17(日) 21:17:27 ID:PGiaS+xb0]
- セーフティカー！？
- 94 名前：音速の名無しさん [2007/06/17(日) 21:17:51 ID:gZTfxy2k0]
- プジョーがガレージに入れられたぞ！何だ！
- 95 名前：音速の名無しさん [2007/06/17(日) 21:23:35 ID:RBO7BoWSO]
- 横島
- 96 名前：87 mailto:sage [2007/06/17(日) 21:35:33 ID:45FUPj5q0]
- >>88
９１年は、ゴール→医務室直行だったので、実際に表彰台にたったのは
ガショー＆ヴァイドラーなのです。
- 97 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/17(日) 21:37:42 ID:PGiaS+xb0]
- プジョー出てきた！！
- 98 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/17(日) 21:56:45 ID:IuYjlBNS0]
- 実況扱いになるぞ、実況スレでやろう
［スポーツｃｈ］ ル・マン24時間耐久レースPart１
live24.2ch.net/test/read.cgi/dome/1181995365/
［モタスポ実況］ ルマン24ｈ part2
live-racing.net/livebbs/test/read.cgi/live/1182000176
- 99 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/17(日) 21:57:38 ID:IuYjlBNS0]
- モタスポ実況はこっちだった
live-racing.net/livebbs/test/read.cgi/live/1182081600/
- 100 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/17(日) 21:59:36 ID:ntycADxU0]
- m9（＾Д＾）ﾌﾟｼﾞｮｰｰｰｯ
- 101 名前：音速の名無しさん [2007/06/17(日) 22:05:12 ID:ArINb1Bv0]
- オワッターーーー！
- 102 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/17(日) 22:06:17 ID:WqfnnvEp0]
- プジョー最後せこいぞｗ
しかしスタッフが勝ったかのように嬉しそうｗ
- 103 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/17(日) 22:10:00 ID:E/HFwFVv0]
- プジョ～、規定上は『完走』なんだろうけど、きっちり走りきって終わってほしかったな。
- 104 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/17(日) 22:12:23 ID:16pRYioD0]
- なんでわざわざ止まったんでしょうか？
- 105 名前：音速の名無しさん [2007/06/17(日) 22:13:17 ID:FkOpNcDF0]
- いつオイルポンプが逝くか分からんからこれしか方法が無かった。
- 106 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/17(日) 22:13:17 ID:sz815pRx0]
- 寝ずに２４時間見続けた。やはり感動するゴールは。みなさんお疲れ様。
- 107 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/17(日) 22:13:19 ID:LPB91PmL0]
- 耐久レースはチェッカー優先で完走とみなされるから
- 108 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/17(日) 22:15:31 ID:NhClOjeR0]
- チェッカー受けないと完走にならんから。
たとえば10周リードしてても、チェッカー前に止まったらリタイヤがルマンの掟。
エンジンだかどこかに不安があったプジョーは、走行時間や距離をできるだけ
少なくてすむようにしたわけ。もちろん順位を落とさない範囲で。
- 109 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/17(日) 22:16:36 ID:WqfnnvEp0]
- しかし止まった瞬間、スレが驚異的に伸びたなｗ
- 110 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/17(日) 22:16:56 ID:3MVDowON0]
- >>4暫定更新
過去20年優勝車＆周回数
87年 ポルシェ 354（雨）※この年からダンロップシケイン設置
88年 ジャガー 394
89年 メルセデス 389
90年 ジャガー 359 ※この年からユノディエールにシケイン2ヶ所
91年 マツダ 362
92年 プジョー 352（雨）
93年 プジョー 375
94年 ポルシェ 344 ※Ｃカー廃止
95年 マクラーレン299（雨）※関谷Ｖ
96年 ポルシェ 354
97年 ポルシェ 361 ※ダンロップシケイン改修
98年 ポルシェ 351（雨）
99年 ＢＭＷ 365
00年 アウディ 368
01年 アウディ 320（雨）
02年 アウディ 375 ※ダンロップブリッジ付近コースレイアウト変更
03年 ベントレー 377
04年 アウディ 379
05年 アウディ 370
06年 アウディ 380 ※ダンロップシケイン付近改修
07年 アウディ 369（雨）※テルトルルージュ付近改修
- 111 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/17(日) 22:17:12 ID:ghBJdHF10]
- アウディおめ
プジョーも2位おめ
さて数時間後はF1だ
- 112 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/17(日) 22:18:13 ID:16pRYioD0]
- >105-8
ありがとう。
納得しました。
- 113 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/17(日) 22:19:24 ID:yNZEROPF0]
- 皆さん乙でした。また来年。
- 114 名前：前スレ357 mailto:sage [2007/06/17(日) 22:21:46 ID:d1GlhEb+0]
- 前スレの皆様、情報提供ありがとうございます。
コレもテンプレに使っていただけば幸いですm(_ _)m
テレ朝ル･マン中継歴代テーマ曲
87年 テレ朝スポーツテーマ
88年 テレ朝スポーツテーマ
89年 テレ朝スポーツテーマ
90年 高中正義｢Can You Feel It｣
91年
92年 DIMENSION｢Out Of Wind｣
93年 FORCE｢HUNAUDIERES｣
94年 FORCE｢DISTANT VIEW｣
95年
96年 MANISH｢It's so Natural｣
97年 ケンイシイ｢DRUMMELTER｣
98年 CORNELIUS｢Count 5,6,7,8｣
99年 LUNA SEA｢G.｣
00年 東儀秀樹｢COOL RUN｣
01年 SOPHIA｢KURU KURU｣
02年 SOPHIA｢ROCK STAR｣
03年 B'z｢IT'S SHOWTIME!!｣
引き続き91年、95年のテーマ曲情報をよろしく
- 115 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/17(日) 22:22:01 ID:mxtz/cuX0]
- 残り一周でトップが入れ替わり！
ルマンの歴史に残る大激戦だな。
- 116 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/17(日) 22:27:43 ID:3lQ4WXB10]
- >>115
・・・？何の話だ？
- 117 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/17(日) 22:33:22 ID:3MVDowON0]
- >>115乙
>>116
テロ朝のルマン中継オープニング。
ちなみに87～89年は普通のテロ朝スポーツテーマ（プロ野球や親日でお馴染の）
- 118 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/17(日) 22:35:43 ID:awrnvJRZ0]
- >117
伝説のポルシェ対フォードか？
それともGT2のポルシェ対フェラーリか？
- 119 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/17(日) 22:36:05 ID:4IGLcHcF0]
- >114
95年のテーマはDIMENSIONだった気が・・・。
- 120 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/17(日) 22:37:27 ID:fCx7h4pV0]
- なにげにクムホクラス優勝？
横浜なにやってんだｗ
- 121 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/17(日) 22:39:42 ID:3MVDowON0]
- 来年の期待
・日産の復活（可能性３％）
・ホンダ（アキュラ）の参戦（同８０％）
・童夢トヨタの復活（同３０％）
・ポルシェの参戦（同５０％）
・それ以外のメーカーの参戦（同１０％）
・地上波中継復活（同５％）
- 122 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/17(日) 22:41:28 ID:3MVDowON0]
- 黒澤クラス2位な。総合じゃビリから3番目だけどｗ
- 123 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/17(日) 22:41:45 ID:WqfnnvEp0]
- ホンダって言っても、
開発とかはF1参戦を反対しつづけたUSホンダのアキュラだからなんかパっとしないな。
いやそっちの方がマシンはかっこよさそうなイメージだから良いけどｗ
- 124 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/17(日) 22:44:01 ID:EeF1SVHN0]
- すでにもう一回見たくなってきてしまったw
- 125 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/17(日) 22:45:24 ID:XIdrhyly0]
- 録画した人アップロードお願いしますm(__)m
- 126 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/17(日) 22:45:37 ID:ETsg+0x50]
- 録画下した人うｐ
- 127 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/17(日) 22:46:13 ID:ntycADxU0]
- ﾏﾀﾞｰ？（･∀･ ）っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ
- 128 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/17(日) 22:48:09 ID:XIdrhyly0]
- PUSHUPが欲しくなったwww
- 129 名前：音速の名無しさん [2007/06/17(日) 22:50:40 ID:7kxMCGKA0]
- 地上波の復活なんかｲﾗﾈ。
スカパーでやってほしい。24時間で5000円払ってもいい。いや、ほんと。
- 130 名前：音速の名無しさん [2007/06/17(日) 22:51:32 ID:gZTfxy2k0]
- 只今、RTLも中継終了しました。今年も皆様お疲れ様でした。
そして、数週間前から前スレでインターネットでの視聴方法を公開してくれた
方々、本当にありがとうございました。
おかげさまで24時間フルに観戦することが出来ました。
また来年もよろしくお願いします。
- 131 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/17(日) 22:51:45 ID:4jeWUE4K0]
- オープニングとエンディングが神すぐるｗ
- 132 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/17(日) 22:51:55 ID:mVMwbhJ20]
- >>129
禿同
ついでに由良さん起用ならもっといい
- 133 名前：音速の名無しさん [2007/06/17(日) 22:52:24 ID:CMmL70uy0]
- >>114
ビデオ古くなって見づらかったがなんとか確認できた
９５年はDIMENSION「Land Breeze」
なんかへんな曲でした。
- 134 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/17(日) 22:54:09 ID:R3tY9yzH0 BE:60247837-2BP(1615)]
- >>130
教えてくれた串でRTL快適でしたよ。
どうもでした。
また来年も串探してねｗ
- 135 名前：音速の名無しさん [2007/06/17(日) 22:54:16 ID:CMmL70uy0]
- >>132
スカパーは2年とも由良さん断わったんだよな
優秀な解説者を断るとは何様じゃぁ
- 136 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/17(日) 22:58:25 ID:MjkHqc7i0]
- 寝てた・・・orz
- 137 名前：130 [2007/06/17(日) 22:58:40 ID:gZTfxy2k0]
- >>134さん。
そうですか。あ～よかった。
こちらこそ、よろしくお願いします。
ありがとうございました。
- 138 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/17(日) 23:03:58 ID:5mFYnPWo0]
- みなさんお疲れ様でした。
SpeedTV見ることができて本当によかったです。
SpeedTVで放送あると見つけたときは、今まで見れなかったんで、どうせだめだろうと思ってたんですが、ここのみなさんが見れてると教えてくださったおかげです。
それから、Wheels復活させていただいた海外のどなたかもありがとうございました。
kimi56発見してくださったかたも本当にありがとうございました。
24時間まったりと見れたのはもちろんですが、ここのみなさんとがんばって協力できたこと、実況できたこと、本当に楽しかったです。
また来年、がんばりましょう！お疲れ様でした！
- 139 名前：53 mailto:sage [2007/06/17(日) 23:08:56 ID:bDikZvZu0]
- 2.34Gのasfファイル、rar+rr3%で圧縮中…残り53分。しばしお待ちを
(ちなみに、NASCARから始まりますが、5:36から録画を始めたためです。)
シークするとプレーヤー固まるから、観るためには編集必須かもしれない(汗
再圧縮していいなら、後でカット編集してAVIにしますが…
- 140 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/17(日) 23:13:33 ID:R3tY9yzH0 BE:28689252-2BP(1615)]
- >>139
無理に急がなくても大丈夫ですよー。
ﾜｸﾃｶしてﾏﾀｰﾘ待ってますよー。
- 141 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/17(日) 23:13:51 ID:k2gYeUOs0]
- >>139
SPEED のアナ、
表彰式のときに Audi のこと Ferrari Team North America ! っていってたから、
それを検証してくだされｗ
- 142 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/17(日) 23:15:23 ID:6D1Y3/l30]
- 結局アウディが勝ったんだね。
観戦してた人、乙です。
あぁ、今日用事さえ入らなければorz
- 143 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/17(日) 23:16:08 ID:ntycADxU0]
- >>139
（・∀・）ｗｋｔｋ、ｗｋｔｋ
- 144 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/17(日) 23:17:55 ID:oTaiOJ0a0]
- >>139
どっちでも良いですよ。
CMカットじゃなくてもキーフレームで分割してくれるだけでも
- 145 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/17(日) 23:21:00 ID:mVMwbhJ20]
- ニコニコにうpして啓蒙など
- 146 名前：53 mailto:sage [2007/06/18(月) 00:10:03 ID:L7dJUct50]
- 圧縮は終わったけどUPできる場所がない…
2.36GをUPできるとこで、いい場所あったら教えてください
- 147 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/18(月) 00:11:13 ID:Ss/bGbEQ0]
- >>146
うーん・・・ファイルバンクとかだめでしたっけ？
それか何時間かに分割するとかいかがでしょうか？
- 148 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/18(月) 00:11:54 ID:QhXgRKO90]
- 一時的にtok2とかのアカウント取るとかかなあ？
速攻消されそうだけど。
- 149 名前：音速の名無しさん [2007/06/18(月) 00:13:54 ID:SSWUv9DtO]
- ９９年までは見てたんだけどなぁ～
最近は地上波でやってないんだなぁ
残念です
- 150 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/18(月) 00:14:54 ID:cs86/z+q0]
- >146
本来はそういうときのためのWinnyとかBittorrentなんだがな。
- 151 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/18(月) 00:18:33 ID:LZxtRprF0]
- めんどうだけど分割とか・・・
- 152 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/18(月) 00:18:42 ID:e1SFN/dI0 BE:160659078-2BP(1615) 株優プチ(konamono)]
- rapidshareあたりは比較的デリられにくいけど、
ファイルバンクと大差ないか。。。
- 153 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/18(月) 00:19:47 ID:LZxtRprF0]
- nyにでも間違って流出させてしまった場合は全力で無視するけど。
- 154 名前：53 mailto:sage [2007/06/18(月) 00:25:52 ID:L7dJUct50]
- とりあえず分割中
- 155 名前：音速の名無しさん [2007/06/18(月) 00:53:32 ID:V29VeMIkO]
- ＴＶＵってこれから先他のレース見るのに
使えるかな？
- 156 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/18(月) 00:54:40 ID:iD4c8ai10]
- ニコニコに少しずつupすれば神になれるよ
- 157 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/18(月) 00:55:47 ID:p5GheVlZ0]
- >>155
これでチェックするとイイかも
www.myp2p.eu/Other.htm
- 158 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/18(月) 01:03:03 ID:1TPx4VYT0]
- ニコニコにうｐとかやめてくれ
- 159 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/18(月) 01:04:55 ID:ZPdGEVLj0]
- ちょっと下調べしてからナスカーとか見たらはまりそうだな
NHRAも見てみたいけど、やってなさそうなのが残念だ。
- 160 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/18(月) 01:15:01 ID:MKATmOKd0]
- 俺もTVU凄く気に入った。
何言ってるかわからんから仕事の邪魔にもならんしwww
- 161 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/18(月) 01:17:04 ID:QhXgRKO90]
- BGVってとこか
- 162 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/18(月) 01:19:59 ID:MKATmOKd0]
- >>161
そそ。
仕事はMacなんでWinはほとんどスリープさせてたから
やっと素晴らしい仕事をしてもらえるよwww
今はMy Classic Carって番組が気になる。。。
- 163 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/18(月) 01:26:42 ID:9XoO3g6/0]
-
昨日リリースされた rFactor のルマン(1979)やってる人いる？
- 164 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/18(月) 01:30:46 ID:yGVL3uIx0]
- >>160
合間のCMがすごい面白かったｗ
- 165 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/18(月) 01:33:14 ID:ZZoQgUg40]
- >>164
ビーフジャーキー？
- 166 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/18(月) 01:36:39 ID:MKATmOKd0]
- >>164
俺もw
アーマーオールのCMは吹いたwww
バイクのCMなんかも日本じゃ見ないしね。
- 167 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/18(月) 01:37:46 ID:1TPx4VYT0]
- 俺はカストロールのCMが好きだったなぁw
あとアウディUS
- 168 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/18(月) 01:39:12 ID:QhXgRKO90]
- 車関係のCMがなかなかセンスあって好きかも。
- 169 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/18(月) 01:40:31 ID:QhXgRKO90]
- 日本のは「積極的に」カットしたくなるCMが多い
- 170 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/18(月) 01:40:52 ID:qJ3vwQiT0]
- >>167
俺もGTOに吹いたｗ
- 171 名前：53 mailto:sage [2007/06/18(月) 01:46:04 ID:L7dJUct50]
- up-sv.ath.cx/up/1000/upload.php
UPしました。
- 172 名前：音速の名無しさん [2007/06/18(月) 02:06:29 ID:2wD9VtjK0]
- UPありがとうございます。
これからDLさせていただきます。
- 173 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/18(月) 02:08:05 ID:MKATmOKd0]
- >>171
お疲れさまですm(__)m
有り難くDLさせて頂きます。感謝。
- 174 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/18(月) 02:21:57 ID:QhXgRKO90]
- >171
おつかれさまです。
試してみたら5時間以上掛かるそうなのでｗ
明日にDLさせていただきます（残ってたらですが）
- 175 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/18(月) 02:39:05 ID:5cs9QJ9Z0]
- >>171
お疲れさまです
翌朝の人が無いあたりにありがたく
落とさせていただきます
プロトの壮大なレースを見た後のせいか
なんかF1では燃えないw
- 176 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/18(月) 02:59:19 ID:t6n7jQCV0]
- >>171
お疲れｽ
40kしか出ないのはまぁ仕方ないか
- 177 名前：53 mailto:sage [2007/06/18(月) 04:16:29 ID:L7dJUct50]
- 垂れ流しにすれば一応見られますが、シークや編集をしようとすると固まります
自分で作っておいて言うのも情けないですが、どうしたものかな…これは…orz
- 178 名前：53 mailto:sage [2007/06/18(月) 05:06:02 ID:L7dJUct50]
- 自己レスですが、映像はTMPEGEncで一旦別形式にして、
音声はLilithで同じく別形式に変換してやれば、後はどうとでもなりそうです
- 179 名前：音速の名無しさん [2007/06/18(月) 07:28:15 ID:vD6nIbr50]
- どのファイルがそうですか？
- 180 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/18(月) 08:35:31 ID:JqGWG97uO]
- >>53
貴方が神か。
- 181 名前：53 mailto:sage [2007/06/18(月) 08:59:16 ID:L7dJUct50]
- >>179
localhost8901.part1.rar ～ localhost8901.part3.rar です
- 182 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/18(月) 11:22:15 ID:4aoTac+z0]
- >>167
自分が思うよかったCMは
カストロール
ビーフジャーキー
バルボリン
バイアグラ
DB3？が撮っててねーちゃんが倒れて「パーフェクト！」って言うやつ
海外CM出来良過ぎ・・・。
- 183 名前：音速の名無しさん [2007/06/18(月) 12:29:45 ID:cXzyRD70O]
- 自分もＴＶＵのＷｈｅｅｌｓをＡＦＳＧＥＴＴＥＲでストリーミング録画したのですが、
なぜだか不定期に録画が止まり分割された状態になりました
録画ａｖｉファイルはシーク出来ない状態ですが、再生は問題なさそう
そのままではシークも編集も出来なさそうなので
ＡＶＩツール？のようなツール使って修復を試みたのですが
読み込めず修復無理みたいなんですよね
他に対応策ありませんかね？
- 184 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/18(月) 12:51:48 ID:rIrr0aFcO]
- こちらは画面をキャプチャするタイプのソフトで.aviなんですが
シークは出来ます、ただ上の人に同じくカクカクいうときがある
- 185 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/18(月) 15:02:40 ID:gMDxTGN+0]
- asfbinでシークできるよう修復できる。
コマンドラインで
asfbin -i 入力file名 -o 出力file名
その後、無劣化でシーンカットしたければ
各種あるasfbin対応GUIツールを使うと良い。
- 186 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/18(月) 15:07:11 ID:cXzyRD70O]
- >>185ｱﾘｶﾞ㌧！後で試してみますね
- 187 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/18(月) 16:39:17 ID:3FAl9wtU0]
- ホモロゲ(ホモロゲーション)ってホモなの？
- 188 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/18(月) 17:20:38 ID:Am4kVAqz0]
- アッー！
- 189 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/18(月) 17:39:53 ID:3r9vvQ6m0]
- 昔から「ホモ牛乳」というものがですね(ry
- 190 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/18(月) 18:03:54 ID:Ss/bGbEQ0]
- ずっと503ですね・・・
- 191 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/18(月) 18:22:54 ID:3r9vvQ6m0]
- ようつべに幾つか上がってるね。
Le mans 2007で結構出てくる。
ttp://www.youtube.com/watch?v=MWkXTPIVZEk
ttp://www.youtube.com/watch?v=RCTxZechIwM
- 192 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/18(月) 18:54:29 ID:Yy/K3go60]
- >>191
2つ目のワロタ
- 193 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/18(月) 18:55:18 ID:cXzyRD70O]
- >>188もう織田の季節か…
- 194 名前：53 mailto:sage [2007/06/18(月) 20:52:56 ID:L7dJUct50]
- >>185
ありがとうございます。無事シークできるようになりました
asfbinの完成度なら再エンコするよりこのままカットした方が良さそうですね
以前、asfcutを使っていて不具合が目立ったのでこの手のツールは信用していませんでした…orz
- 195 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/18(月) 21:33:06 ID:KLjdHOSP0]
- 楽しみにしてたのに落とせない。。。
- 196 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/18(月) 21:36:39 ID:P02MhQs+0]
- 日本車ふかーつまだー？
- 197 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/18(月) 21:57:07 ID:cXzyRD70O]
- >>185ｱﾘｶﾞ㌧㌃ うちもシーク＆結合ＯＫです
ただし１６時間録画中、９時間のみ修復になりました
７時間余りデータ壊れてしまってたみたいです ちと残念かな
それで、上のページの神様のＤＬしようとしたら落とせないみたいですね
復活期待したいです
- 198 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/18(月) 22:00:31 ID:TU0PLVYd0]
- >>196
日本車出てたじゃん。カウルは東南アジア製だそうだが。
- 199 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/18(月) 22:16:09 ID:P02MhQs+0]
- あらそうなのかｗじゃぁワークスってことで
- 200 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/18(月) 22:18:36 ID:5cs9QJ9Z0]
- >>198
東南アジア製なのは半分だけどね
- 201 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/18(月) 22:46:20 ID:hpxmMxJ10]
- テンプレ整理
更新済>>41->>43
>>4更新
過去20年優勝車＆周回数
87年 ポルシェ 354（雨）※この年からダンロップシケイン設置
88年 ジャガー 394
89年 メルセデス 389
90年 ジャガー 359 ※この年からユノディエールにシケイン2ヶ所
91年 マツダ 362
92年 プジョー 352（雨）
93年 プジョー 375
94年 ポルシェ 344 ※Ｃカー廃止
95年 マクラーレン299（雨）※関谷Ｖ
96年 ポルシェ 354
97年 ポルシェ 361 ※ダンロップシケイン改修
98年 ポルシェ 351（雨）
99年 ＢＭＷ 365
00年 アウディ 368
01年 アウディ 320（雨）
02年 アウディ 375 ※ダンロップブリッジ付近コースレイアウト変更
03年 ベントレー 377
04年 アウディ 379
05年 アウディ 370
06年 アウディ 380 ※ダンロップシケイン付近改修
07年 アウディ 369 ※テルトルルージュ付近改修
- 202 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/18(月) 22:50:40 ID:hpxmMxJ10]
- >>201
07年の周回数に（雨）を付け加えて下さい。
>>6更新
過去19年決勝中ＦＬ
87年 ３：２５ ザウバー
88年 ３：２２ ポルシェ
89年 ３：２１ ジャガー
90年 ３：４０ 日産 ※この年からユノディエールにシケイン2ヶ所
91年 ３：３５ メルセデス（シューマッハ）
92年 ３：３２ トヨタ
93年 ３：２７ トヨタ（アーバイン）
94年 ３：５２ ダウアーポルシェ ※Ｃカー廃止
95年 ３：５１ ＷＲプジョー
96年 ３：４６ フェラーリ
97年 ３：４５ ポルシェ ※ダンロップシケイン改修
98年 ３：４１ トヨタ
99年 ３：３５ トヨタ（右京）
00年 ３：３７ アウディ
01年 ３：３９ アウディ
02年 ３：３３ アウディ ※ダンロップブリッジ付近コースレイアウト変更
03年 ３：３５ ベントレー
04年 ３：３４ アウディ
05年 ３：３４ ペスカロロ
06年 ３：３１ アウディ ※ダンロップシケイン付近改修
07年 ３：２７ アウディ ※テルトルルージュ付近改修
- 203 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/18(月) 23:04:45 ID:HImM9S630]
- 会うデイはいつまでルマンにしがみついてんだ？
さんざん優勝してるんだからそろそろ撤退して他のチームにも
チャンス与えろよ。
- 204 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/18(月) 23:16:36 ID:2D+c86W00]
- >>203
Gr.Cのポルシェ全盛期に同じ事言われまくってたな
- 205 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/18(月) 23:19:44 ID:5cs9QJ9Z0]
- ポルシェの時は知らないけど、
ルマンはアウディのTDI宣伝の良い舞台だろ
R10もR8並とは言わないけど結構な年数使われそうな気がする
- 206 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/18(月) 23:20:10 ID:QNHwvZpJ0]
- むしろポルシェブランドで参戦してはどうだろうか
- 207 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/18(月) 23:37:05 ID:hpxmMxJ10]
- ポルシェにディーゼルってあったけか＞？
そもそもアウディの横槍でポルシェV１０がお蔵入りしてしまったわけだが
- 208 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/18(月) 23:46:24 ID:3r9vvQ6m0]
- 子会社をPRしても仕方ないからなぁ…悲しいけどそーゆーものだ。
- 209 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/18(月) 23:53:34 ID:hpxmMxJ10]
- 今やポルシェはVWアウディの親会社
- 210 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/19(火) 00:14:21 ID:5I7y+9e60]
- スカパーで中継した時に現地が夜中の時間帯にプラモデル作ってたのを
叩きまくったから怖くなってやめちゃったのか・・・
そうやって叩き潰しちゃうとTVでやってくれるとこなんかなくなっちゃうのにね
- 211 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/19(火) 00:22:05 ID:fIhkoAO40]
- >>208
別の世界選手権にシュコダやセアトが出ている（or出ていた）ではないか。
と考えるとVWグループ、F1以外のほとんどのモータースポーツに首突っ込んでるなあ。
- 212 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/19(火) 00:23:57 ID:WQrgn8tJ0]
- >>210
プラモだけならまだ我慢できた
クイズやるって何だよ…
せいぜい550のブレーキが燃えたところくらいしか
現地映さなかったろ
- 213 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/19(火) 00:42:18 ID:vEssOuaJ0]
- >>209
VWグループはピエヒ家とポルシェのものになったな。
- 214 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/19(火) 00:51:50 ID:W/9XqJ250]
- 去年に続いて今年もスカパー！では
日テレG+による総集編の放送はやるっぽい
これじゃ、日テレが権利持ってる間は
総集編だけの放送が続きそうだな
- 215 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/19(火) 01:07:48 ID:w05/xkJ00]
- そう言えばＬＭＳの中継（ダイジェスト録画だが）さえ消えちゃったな
- 216 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/19(火) 01:08:46 ID:7cJKIiwT0]
- その昔は「日曜特バン」という番組で(ry
- 217 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/19(火) 01:09:09 ID:SBxHvzRI0]
- ル・マンって四駆は駄目なの?
- 218 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/19(火) 01:19:30 ID:LztnBKIA0]
- ミニ四駆を横に乗せるのはＯＫ。
- 219 名前：53 mailto:24hours [2007/06/19(火) 01:29:26 ID:ZuGEiK+d0]
- ttp://www.filebank.co.jp/guest/kikyo793/fp/lemans
パス=メール欄
カット編集しました。とりあえず第二部とゴールです
第三部も既に出来ていますが、どうやってUPするか考えています
ゲストのアップロードも許可してありますので、もしよろしければ
第一部を録画した方が居ましたら補完よろしくお願いします
- 220 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/19(火) 01:34:51 ID:rgdeJZaA0]
- >>53＝>>219
ありがとうありがとうありがとう ﾉｼ
- 221 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/19(火) 01:42:10 ID:LztnBKIA0]
- そろそろハードディスク増設しないと・・・ｗ
- 222 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/19(火) 02:08:58 ID:Vi27qd3D0]
- >>219
ネ申！！
DVDに焼きました。
ところでどうやって録画したんですか？
- 223 名前：53 mailto:24hours [2007/06/19(火) 02:17:00 ID:ZuGEiK+d0]
- 結局、圧縮せずそのまま part.3 UPしました
録画方法は下記サイトに載っています
ttp://mxmkitchen.com/2007/05/21/2256.php
- 224 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/19(火) 02:24:05 ID:2nUpQS5m0]
- >>223
特急できないんですか？
- 225 名前：音速の名無しさん [2007/06/19(火) 02:30:53 ID:kaLDVYNx0]
- >>219
アップロードありがとうございます。
うまくログイン出来ないのですが、パスワードの所に「メール欄」と入れればいいのですか？
- 226 名前：53 mailto:24hours [2007/06/19(火) 02:31:58 ID:ZuGEiK+d0]
- 私はフリープランです。ダウンロードする分には特急パスを購入すれば、
指定容量までは高速でダウンロード出来ると思います
- 227 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/19(火) 02:32:40 ID:2nUpQS5m0]
- >>225
本人ではないですが，私からのアドバイス。
「メール欄」とは「sage」等と書かれている部分を指します。
>>219のメール欄になんと書かれているか確認してください。
- 228 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/19(火) 02:32:43 ID:LztnBKIA0]
- >225
メール欄を参照しなさいってこった
- 229 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/19(火) 02:34:53 ID:2nUpQS5m0]
- >>226
そうですか，ありがとうございます。
各駅だと45kcpsくらいでしょうか？ちなみに私は現在この速度でダウン中です。
この調子だと13時間後くらいにダウン終了です。
- 230 名前：53 mailto:24hours [2007/06/19(火) 02:38:00 ID:ZuGEiK+d0]
- 何か問題が起きない限り、自然消滅するまでは残しておきます
- 231 名前：音速の名無しさん [2007/06/19(火) 03:05:07 ID:kaLDVYNx0]
- >>227
>>228
無事ログイン出来ました！ありがとうございました！^^
- 232 名前：音速の名無しさん [2007/06/19(火) 08:15:31 ID:i4zpTmPDO]
- 今年のルマンは久しぶりのワークス本気対決に
ジャック率いる元Ｆ1ドライバー大量参戦に
突然の豪雨、
アウディ勢のクラッシュに
序盤のスプリントレースにと面白要素盛り沢山でしたな。
これほど面白いと思ったたのは99年以来だよ。
- 233 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/19(火) 12:18:55 ID:Xw91CkdJO]
- 99年はBMW、メルセデス、トヨタ、アウディ、日産だったか
俺の99年の思い出
ダンブレック、ウェーバー、メルセデス大回転
右京トヨタ、バースト
日産デ・ポール、クラッシュでマシン大破、ドライバー大怪我。
決勝出走できず結局R391じゃない日産が一台頑張る
ブーツェンが夜中にクラッシュで怪我、これで引退だったかな
ミナルディでお馴染みのマルティニさんが乗ってたBMWが逃げ切ったんだっけか
クラッシュ多かったね
- 234 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/19(火) 15:30:14 ID:KAGuLOHN0]
- どこかのサイトで、華々しくアウディが買った裏でADVANポルシェが
最終周まで熾烈なデッドヒートをやってなんとかゴールに滑り込んだら
あとで判定で勝ったとか負けたとか読んだような気がする。
あれは2000年の2位？2001年の優勝？
- 235 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/19(火) 15:55:12 ID:KAGuLOHN0]
- お、自己解決。勘違いしてた。2001年のザイケルがADVANつかってたの
タイサンADVANと勘違いしてた。
で、2000年に最後まで3位から追い上げ、ぎりぎりに2位に繰り上がった
ところでリアがバーストのままゴールへ、3位はフロントがバーストしリタイアという
壮絶な結果。ところが1位がタンクの規定違反で繰上がり、初出場初優勝だった。
homepage2.nifty.com/DenDen/55453/2000/Du-Mans2000/Du-Mans24-2000.html
総合トップの推移ばかりみてたから、後に記事で読んで「ルマンはトップだけがレースじゃないな」と
後悔した覚えがある。翌年もやっぱりトップばかり追ってるが（^^;
- 236 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/19(火) 16:09:02 ID:KAGuLOHN0]
- 連投スマン。ようやくおもいだした。
www.webcg.net/WEBCG/news/000623_051.html
>日本人の2台のポルシェは最後の最後で明暗をわけた。LM-GT
>クラスの911GT3Rでルマン初出場を果たした全日本GTの強豪、
>チームタイサンはその最たるもの。24時間のゴール間際、他
>のマシーンがフォーメーションを組むためスローダウンして
>いた時、チームタイサンの911GT3Rは81番のGT3Rとクラス2位
>を争ってテールトゥノーズのバトルを展開。終了2分前に相
>手がストップしてしまったことで見事2位を獲得したのだ。
>まさにドラマチックな２位入賞だった。（引用注：一週間後に繰上げ優勝）
>
>いっぽう、もう1台GTSクラスに参戦した池谷、羽根選手の乗
>る911GT2は、なんと23時間47分の時点でリアサスペンション
>を壊してリタイアしている。もしこの2人があと10分走り続
>けていれば、11人いた日本人は完走率100％となるところだ
>った。今回は完走率９９.９％というべきか。
こういうドラマ個別に見れば、毎年いろいろ面白いな。
ところで昔Cカー列伝てなかったっけ？どっかにまとまってないかな。
- 237 名前：音速の名無しさん [2007/06/19(火) 19:09:33 ID:uQUmuS+f0]
- 53さん
パート1はないのでしょうか?
- 238 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/19(火) 19:43:44 ID:QRSYIUX+0]
- 99年のルマンとかこれだけ伝説になってるんだから
DVD化とかして欲しいな。
99年のルマンってググっても映像作品がVHSすら出てこないんだけど
発売されなかったんだろうか？メルセデスの圧力とかで？
- 239 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/19(火) 20:08:57 ID:MChcj0os0]
- >>53
感謝です
あと２時間だぁ。。。
- 240 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/19(火) 21:14:31 ID:eoMALAiA0]
- >>236
ぐぐれば見つかる
- 241 名前：音速の名無しさん [2007/06/19(火) 22:15:30 ID:/JZuZBOc0]
- >>238
海外にはあるんだよなぁ・・・
イギリスのＤＵＫＥってトコがリリースしてる。
- 242 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/19(火) 23:47:30 ID:wazm4OZY0]
- 完全に遅かったわけだが、ルマンはTVUのどこでやってたの？
- 243 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/19(火) 23:48:38 ID:eoMALAiA0]
- WHEELSってとこ
- 244 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/19(火) 23:53:55 ID:wazm4OZY0]
- 即レスサンクス！残り香嗅いで来る
- 245 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/19(火) 23:54:47 ID:ZFWr5cvF0]
- 今年は久々に3大レースをただで見れた。
特にルマンは諦めていたので、このスレに感謝です。
- 246 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/20(水) 00:15:48 ID:VTXk4nvT0]
- ルマンの日本語版DVDが出たのは
2001年～2003年までで良かったんだっけ？
- 247 名前：53 mailto:sage [2007/06/20(水) 11:36:46 ID:lK20EO6l0]
- >>237
>>219
>>233 >>238
ナイトセッションのダイジェストでBGMにRobert Milesの
Childrenが流れた時に、もの凄く感動したのを今でも覚えてる。
本戦でCLRが離陸したのは思わず目を疑った
…と言っても予選ならびにウォームアップで飛んでるし、
カナードを足したところでピッチは収まらないから
根本的な空力設計のミスが原因である以上、
絶対同じ事が起こるだろうことは予想出来たハズなんだが…
右京がBMWを猛追してる時は『もしかしたら』と思いながら見てたけど、
バーストでチャンスを失ったのは残念だった…それにしても高速域でよく
コントロールしたと思う。普通ならスピンしてるとこだし
そのうえ、マシンダメージが軽かったのは奇跡的だった
99年はテレ朝放送を録画したのがあるんだけど、当時中学だったから
ロクな機材持ってなかったし、そのうえ3倍録画のVHSだからなぁ…
せめて標準で録画しとけば良かったと今更後悔
- 248 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/20(水) 16:55:22 ID:prGWNUt3O]
- >>219
一つ頂きました。
ほんとありがとうです。
感謝です。
- 249 名前：音速の名無しさん [2007/06/20(水) 18:15:06 ID:hcEaXdeN0]
- >>247
そうそう、俺はそれでロバートマイルスのDream Landてアルバム買っちゃったんだよね
今手元にテープが無いからよく覚えてないけど参加車紹介のとき流れてたいくつかの曲とか、
ハイライトか何かで流れてたロックぽい曲も曲名はしらないけど耳が覚えてる
99年はテープの残量計算間違えてTS020がバースト、修復してすぐのところで録画が終わってましたorz
98年のテープもどこかへ消えてしまったしorz
今までの放送分を何らかの形で販売して欲しいところだねぇ
放送時間分全部収録されてるなら1年分で8000円くらい払ってもいい
- 250 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/20(水) 20:41:12 ID:fa+rMmyp0]
- オースポの表紙の写真がなぜか９０８ｗ
- 251 名前：音速の名無しさん [2007/06/20(水) 21:24:43 ID:8wgI0QT90]
- オートスポーツ買いに行かないとね
2000年のチームドラゴンのときのやつをビデオで全部録画してたけど
今どこにあるかわからなくなってしまった・・・
- 252 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/20(水) 21:30:29 ID:izBfmhXZ0]
- >>250
明日発売だよね？まだ売ってないよね？
- 253 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/20(水) 21:33:16 ID:fa+rMmyp0]
- >>252
神保町の書泉グランデは水曜日に店頭に並ぶんですよ
- 254 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/20(水) 21:46:35 ID:izBfmhXZ0]
- そうだったのね。
- 255 名前：音速の名無しさん [2007/06/20(水) 21:59:25 ID:FpIROB9A0]
- news1.as-web.jp/book/auto/i/1116.jpg
- 256 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/20(水) 22:38:04 ID:EzLkJKHO0]
- いつだったか、トップを走っていたプライベーターのトヨタが、シフトリンケージの
トラブルでピットインの間にＢＭＷ？に抜かれたものの再出発後、レース終盤にも
かかわらず、猛烈な追い上げで最終周でかわして２位になったのっていつだっけ？
表彰台の映像で３位に落ちたドライバーが苦虫噛み潰したような表情が妙に記憶にw
- 257 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/20(水) 22:48:50 ID:XdRyqd+d0]
- >>256
ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%AB%E3%83%BB%E3%83%9E%E3%83%B324%E6%99%82%E9%96%93%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%82%B9#.E3.83.88.E3.83.A8.E3.82.BF.E3.81.AE.E6.8C.91.E6.88.A6
- 258 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/20(水) 22:53:51 ID:jjcgfE3U0]
- 中学生のころ、家にビデオもなくて
夕方4時ごろに1時間くらいやるルマン見て結構うれしかったなあー
- 259 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/20(水) 23:23:53 ID:JsjhCUY40]
- 53様
本当にありがとうございます。
仕事で見ることができず諦めていたのですが、
おかげさまで見ることが出来ました。
- 260 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/21(木) 00:43:43 ID:VZNlLjHO0]
- >>259
俺なんか本当は休日出勤なのにル・マンを見るためにさぼったぞ(｀･ω･´)
- 261 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/21(木) 00:58:45 ID:stUP3yHs0]
- 誰か第1部持ってないかなぁ。乗り遅れてスタート見れなかったのが悔しい。
- 262 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/21(木) 01:48:09 ID:+k+CSkHc0]
- 実況板に出ていたので、一応こっちにも。
日テレG＋
７月２２、２９日 ２４：３０～２６：００
’０７年ル・マン２４時間耐久レース ハイライト
- 263 名前：256 mailto:sage [2007/06/21(木) 03:08:44 ID:K6QvItum0]
- >>257
ありがとう。 なんかすっきりしましたw
- 264 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/21(木) 18:29:18 ID:bVz1QPgX0]
- ジェネってメガネかけて走ってたのね、
しかし今の時代にそぐわないでかいメガネでワロタｗ
www.youtube.com/watch?v=DsfIkn-H1Xg&mode=related&search=
しかしディーゼルってやっぱりバスやトラックみたいなエンジン音だなぁ。
- 265 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/21(木) 19:25:33 ID:1V3PbwQE0]
- いつの間にかルマンおわてた／(＾o＾)＼
- 266 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/21(木) 21:41:48 ID:B/Fm06Qk0]
- >>262
CSかぁ・・・・
またうｐしてくれる神を待ちます
- 267 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/21(木) 22:04:50 ID:wVtJIL+00]
- ハイライトなら中継してたここで少しだけ見られるよ。
ttp://www.speedtv.com/speedvideo/?bcpid=340473122&bclid=595226652
- 268 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/22(金) 00:55:31 ID:KLRsnjRg0]
- ヘンリ・ペスカロロが今のディーゼル優遇に嫌気が差している模様。
来年参戦しないかも、とのこと。
www.autosport.com/news/report.php/id/60016
- 269 名前：音速の名無しさん mailto:sag [2007/06/22(金) 01:01:40 ID:AEGI7wrN0]
- シルエットフォーミュラーなんてのもｲﾗﾈ
Cカーみたいなプロトで日産復帰してくれよ…
- 270 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/22(金) 04:57:13 ID:ww/Yqf/v0]
- バイオ燃料ﾏﾀﾞｧ?(・∀・ )っﾉｼ凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ
- 271 名前：音速の名無しさん [2007/06/22(金) 06:40:18 ID:tBZfGOMR0]
- 日産とGMってのが、いろいろ象徴的。
開発力とかユーザーの知的レベルとか。
- 272 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/22(金) 07:52:09 ID:KLRsnjRg0]
- >>271
いかにも頭悪そうなお前さんはどこの車乗ってんだよｗ
- 273 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/22(金) 11:51:07 ID:p/ClNO1M0]
- ガソリン一本じゃやっていけないのか？
そんなに大義名分が必要かねえ。
- 274 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/22(金) 13:17:56 ID:wezhz71e0]
- ディーゼルのレーシングエンジンなんてワークス以外じゃ無理だろうから
プライベーターはたまらんだろうな
- 275 名前：音速の名無しさん [2007/06/22(金) 13:26:47 ID:bbcS247SO]
- ペスカローロは「出ないぞ」って言うことで有利に勧めたいだけだろ。
なんだかんだ言っても、来年もでるさ。
まあ彼らの気持ちもわからないことはないが
- 276 名前：音速の名無しさん [2007/06/22(金) 13:35:14 ID:Rt/h/0GD0]
- でラマンていつやるの？
- 277 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/22(金) 14:17:14 ID:n7xvsrJg0]
- 有利と解っているならディーゼルで出てくれば良いのにな。
レーシングエンジンの様な最初から頑丈なエンジンには、上半分変えれば何とかなるんでそ？
- 278 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/22(金) 14:48:40 ID:dSq2s5Vv0]
- ジャッドGV5とアウディ/プジョーのディーゼルでは100馬力も差があるらしいしね。
ディーゼルに対して、リストリクターを絞るか、燃料タンクを更に小さくするかを行えば
ガソリンエンジンは、何とか対等に戦える可能性があるとは思うが、ACOが動くか不明。
鈴木ﾀｿの指す『シルエットフォーミュラ』は、Gr5やGT500とは少し違って
1997～1998年のFIA-GTに参戦していた旧GT1クラスマシンを意味している事が多い。
その為、2010年からは、最新テクノロジーで蘇った旧GT1とLMPが優勝争いをする形になるかと。
鈴木ﾀｿの文中に出てくるシルエットフォーミュラのイラスト
ttp://www.endurance-info.com/2007_Le_Mans/Qualifs/ConfACO_lmp2010.jpg
- 279 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/22(金) 15:37:37 ID:p/ClNO1M0]
- モノポストでもオープンでもないから、不利だな。
- 280 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/22(金) 15:55:16 ID:eGmV16lY0]
- とっ特急･･･
- 281 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/22(金) 15:56:54 ID:whhwhCt70]
- 旧GT1は95年から99年までじゃなかった？
99年はホモロゲが必要なくなったけど流れ的にはGT1かなと。
リアルで見てたせいもあってGr.Cより好きなカテゴリーだ。
- 282 名前：音速の名無しさん [2007/06/22(金) 19:20:44 ID:hWhzssOb0]
- サリーンとマセラティじゃんね>>シルエットフォーミュラ
真面目にＧＴ500でも研究したらどうだ
- 283 名前：音速の名無しさん [2007/06/22(金) 19:24:25 ID:zYmxe9s60]
- いまどきのディーゼルエンジンてのはエンジン一気筒あたり一回転
に４回燃料噴射すんだぞ。マックス６０００のエンジンならガソリン
でいう２４０００ぐらいの技術なんだぞ。素人がいじれるもんやない
んだわい。
- 284 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/22(金) 19:45:03 ID:70ar/INR0]
- それでもポルシェなら・・ポルシェならきっと何とかしてくれる・・・！！
- 285 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/22(金) 19:47:25 ID:CwzTISKI0]
- プジョーが勝ったらACOもガソリンエンジンを優遇させるんじゃないの。
- 286 名前：音速の名無しさん [2007/06/22(金) 20:40:33 ID:jsLdt9Fy0]
- 歴代出場車が載っているサイトってある？
90年代のルマンに聞いたことのないチームが2連勝しているのだが
それが知りたいのだ。
- 287 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/22(金) 20:46:23 ID:NwoNP7Gf0]
- >>286
ttp://www.racingsportscars.com/photo_lemans.html
ttp://www.classicscars.com/wspr/results/lemans/nf_lemans_home.html
連勝したって、まさかヨースト？だったらえらく有名どころなんだが。
- 288 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/22(金) 20:47:37 ID:6VbXxzs90]
- 有名どころか知らないとモグリだろ
- 289 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/22(金) 20:51:48 ID:IfYjMMNd0]
- ルマン見ててヨースト知らん奴はいないだろ
- 290 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/22(金) 21:19:02 ID:p/ClNO1M0]
- イエストしか知らんなあ。
- 291 名前：音速の名無しさん mailto:sag [2007/06/22(金) 21:30:12 ID:AEGI7wrN0]
- >>278
素直にCカーみたいな普通のプロトでいいやん
シルエットｲﾗﾈ
- 292 名前：音速の名無しさん [2007/06/22(金) 21:37:07 ID:gTvRHrb10]
- 今だCカーにすがる亡霊の皆さんははやく成仏してください…ﾅﾑﾅﾑ
- 293 名前：音速の名無しさん [2007/06/22(金) 22:04:00 ID:2qPojdlk0]
- >>276
なにそれ？？
- 294 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/22(金) 22:13:06 ID:aY950e+R0]
- Cカーというか屋根付きプロトキボンが総意なんジャマイカ
- 295 名前：音速の名無しさん mailto:sag [2007/06/22(金) 22:48:13 ID:AEGI7wrN0]
- トーチューによると今回のルマンは近年最高の観客動員だったらしい
- 296 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/22(金) 22:49:18 ID:70ar/INR0]
- 屋根なしCカーでおｋ
- 297 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/22(金) 22:55:36 ID:7q+GXyt60]
- LMP1は屋根付でLMP2は屋根なし、って感じで分けるという話なんじゃないのか？
個人的には嬉しい。アウディがどんな格好の車両作ってくるか楽しみ
- 298 名前：音速の名無しさん [2007/06/22(金) 23:00:25 ID:zYmxe9s60]
- やっぱフランス人てフランス好きなんだね。プジョー効果か。
- 299 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/22(金) 23:22:59 ID:/JR6pSPK0]
- 屋根ありは屋根ありでも
908見たいなキャノピーがほっそいのは
あんまりかっこ良くないと個人的には思う
スピード8見たいなのが良いなぁ
オープンプロトでやってくれれば文句無いけど
- 300 名前：音速の名無しさん mailto:sag [2007/06/22(金) 23:55:01 ID:AEGI7wrN0]
- ポストCカーの屋根付きプロト
・アウディR8C かっこいい
・トヨタTS020 かっこいい
・メルセデスCLR 微妙
・ベントレースピード8exp かっこいい
・ベントレースピード8 微妙
・プジョー908 かっこ悪い
- 301 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/22(金) 23:55:46 ID:W9RQtG7N0]
- >>290
俺はタミヤのニューマンポルシェ956の説明書に載ってた「イョスト」という表記が
原音に一番近い呼び方だと思う
- 302 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/23(土) 00:00:35 ID:6VbXxzs90]
- >>300
ループネタだけどCLRすげえ格好良かったじゃん。
- 303 名前：音速の名無しさん [2007/06/23(土) 00:01:00 ID:MsuLMTUa0]
- とにかく新しいマシンが発表されれば、１２レーシングファンの
おれとしてはうれしいわけで。板違いｽﾏｿ。
- 304 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/23(土) 00:02:07 ID:/JR6pSPK0]
- >>300
CLRとTS020の評価逆じゃね
- 305 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/23(土) 00:05:01 ID:dIn93n300]
- カッコイイなんていうのは主観なんだからそういう突っ込み方は意味が無いというか。
個人的には、あの時代はBMWと日産のオープンプロト以外カッコよかった。
- 306 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/23(土) 00:15:00 ID:2g6t/REu0]
- BMWは後のほうはかっこよかったと思うけどな。
童夢が魔改造したやつは今どこにあるのやら・・・
- 307 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/23(土) 00:15:16 ID:RfOYaAst0]
- ポルシェGT1の存在感がイマイチだな。
TS020やCLRが強烈だったせいもあるだろうけどｗ
- 308 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/23(土) 00:25:03 ID:koQErZkE0]
- TS020とCLRとポルシェGT1は初めて見たときギョッとした
- 309 名前：音速の名無しさん [2007/06/23(土) 00:27:41 ID:MsuLMTUa0]
- メルセデスとポルシェは空飛んだからギョッとしたなあ。
トヨタはストレートの遅さにギョッとしたなあ。
- 310 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/23(土) 00:31:33 ID:93hXDNGN0]
- >>309
1999年ル･マンの最高速、TS020が1-3位独占なんですが・・・
ttp://www.mulsannescorner.com/trap.htm
- 311 名前：音速の名無しさん [2007/06/23(土) 00:36:00 ID:MsuLMTUa0]
- え、それは失礼を。メルセデスにストレートでぶち抜かれている
イメージが強烈だったもので。ｽﾏｿ。
- 312 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/23(土) 00:39:34 ID:bn48TpqP0]
- >>309
アレはTS020の強烈なスリップで加速してそう見えたんだよ。
そのスリップで離陸してしまった訳だが．．．
- 313 名前：音速の名無しさん [2007/06/23(土) 00:49:29 ID:pPhXnGer0]
- 後方の空気が乱流でスリップに使えないように設計されていたら凄いけどなｗ
でも、メルセデスのやつは初めからピッチングが酷かった。
丁度、下り坂とピッチングが重なって離陸したんだけど、
あれはマジで心臓止まりそうだったよｗ
マッタリした時間だったから、余計にこりゃ死んだか？とマジでよぎった・・・
あれだけ回転して頚椎に異常が無かったのは奇蹟だよね。
- 314 名前：音速の名無しさん [2007/06/23(土) 00:50:11 ID:MsuLMTUa0]
- そうなんか。ストレートの真ん中より前で追いついてたと思ったんだが・・・
高速シケインの後のストレートだからか？オレもういっぺん見直して
みるわ。ｱﾝｶﾞﾄ。
- 315 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/23(土) 00:53:16 ID:szTnihVi0]
- ル・マンじゃないけど911GT1も飛んでるよな。
スリップに付いた状態だと起伏に弱いのかね・・・
- 316 名前：音速の名無しさん mailto:sag [2007/06/23(土) 01:08:59 ID:O9lHakNQ0]
- >>305
BMWV12LMRはカッコ良かったが、R391は微妙…
でもカラーリングは日産のルマン史上一番カコよかった
- 317 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/23(土) 01:11:27 ID:bVYTZ1Yz0]
- スリップストリームに入るとフロントのダウンフォースが減るんじゃなかった？
- 318 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/23(土) 01:13:05 ID:If6djD0m0]
- トヨタのタービュランスでダウンフォースを失って
同時にピッチングしてたから多く前方からのエアが入り
処理出来なくなるポーポッシングになったんだね
その瞬間に下り坂が重なったとw
確率で言うと物凄く低い状況なんだろうけど24hも走ってたっら
起こりうるんだろね
- 319 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/23(土) 03:48:45 ID:4guGZUzO0]
- まぁ、あのフロントの薄さと車高の低さは異常だったな。
ドライビングポジションとかフォーミュラ並みだったんだろうな。
- 320 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/23(土) 11:21:23 ID:DE9MUwHO0]
- そういえば、フェラーリのプロトタイプまたでないのかな？
最近フォーミュラとＧＴばっかじゃん↓↓
- 321 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/23(土) 13:13:25 ID:PC/z7Fp20]
- 99年、トヨタ車同士がバトルしてたら、スリップについたところで飛びはしないでしょ。
レーシングカーは、市販車と切り離して作るべきなんだよな。
モノポストのオープンプロトが一番有利なんだから、それでいいよ。
- 322 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/23(土) 17:03:23 ID:GGkj642bO]
- 911GT１はロードアトランタだね
ダルマスは派手なクラッシュ結構経験してるな
ダンブレックもDTMで大事故やってるし
でも無傷だからな
ダンブレックのド派手な事故よりトヨタのブーツェンの方が重傷負ってた訳だし
- 323 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/23(土) 17:48:45 ID:jqEBiuOt0]
- 正直、あれがブーツェンのドライバー生命を絶つ程とは思わなかったんだよな
当たり所が悪かったって事かな
- 324 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/23(土) 19:27:56 ID:Ap57fcpq0]
- ９９年の富士１０００㎞ってALMSと重なるクソ日程と、ベンツが飛ぶ大失態さえなければ、
ルマン並にトヨタ・日産・アウディ・ベンツ・ＢＭＷのワークスが揃ったにな
- 325 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/23(土) 20:37:09 ID:G1mjEA4Y0]
- で、TVでは７月まで見れないのかな？
- 326 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/23(土) 21:53:26 ID:RfOYaAst0]
- G+はハイライトだからどうでもよくなっちまった
- 327 名前：音速の名無しさん [2007/06/24(日) 09:49:36 ID:JQifvzbU0]
- ベンツやポルシェってえのはフロントのオーバーハングが長いんだよな。
入れた空気を抜ききれない状況が出来てしまうと、そりゃフロント浮く
のもしかたないな。
- 328 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/24(日) 10:35:40 ID:4yLszTwy0]
- ポルシェ長いかな？
ポルシェは長いというよりは低い。前が低いからすぐ近くまで見えて運転し易いんだよね。
前は鼻先まで見えるし、横はヘッドライトから続く盛り上がりで車幅掴み易いし、後ろは締まってるからこれまた見やすい。
ほんと運転する人を考えた良い車。
- 329 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/24(日) 10:40:43 ID:QdnlNRmB0]
- 雨はやめろ～
- 330 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/24(日) 11:06:14 ID:w/gh97qP0]
- お前らはマシンが飛ぶ話しかできんのか？
- 331 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/24(日) 11:07:49 ID:lRHcObWm0]
- 話を切って申し訳ありませんが質問させてください。
20年くらい前なんですが、テレ朝で放送中に現地に中継が切り替わった瞬間、リポートをしていたモータージャーナリストの人が
中継が切り替わったことに気付かず、周りもスタッフに文句やら暴言を吐いていたのがしばらく放送に乗っていました。
そのジャーナリストはその後テレビで見ることが無くなったんですが、その人は誰で今は何をしてるのでしょうか？
分かる方がいましたら是非教えてください。宜しくお願いします。
- 332 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/24(日) 11:10:43 ID:mJ4qzja60]
- >>328
パノスＧＴＲ/ロードスターはクルマのポテンシャルあっても、あの座位置じゃさぞかし運転しづらいだろうとオモタ・・
あのマッチが乗りこなせたのは当時正直に感心したよ。
- 333 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/24(日) 11:12:23 ID:mJ4qzja60]
- >>331
ビル大友氏
自分も観てましたｗ
- 334 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/24(日) 11:26:14 ID:lRHcObWm0]
- >>333
さっそく有り難うございます。思い出しました！
今何をしてるかググってみたいと思います。
- 335 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/24(日) 11:51:14 ID:6ptOiFBG0]
- >>328
986ボクスター乗ってるが鼻先なんて見えないぞ。ってGT1の話か。
- 336 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/24(日) 12:12:55 ID:GnvAD6i+0]
- ビル大友か
数年前まではCARTの解説やってたけど今どうしてるんかな
- 337 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/24(日) 13:20:26 ID:NqdFbQjw0]
- 「この無線機はダメだなぁ」、なんて言っちゃったもんな。
- 338 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/24(日) 14:58:39 ID:cXzRy7V/0]
- 俺もコルベットC6乗ってるけど鼻先なんて見えんなｗ
- 339 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/24(日) 16:53:04 ID:qJGufQIC0]
- 鼻先はAE86とかの時代で既に見えないよw
俺のKP61は良く見えるけどorz
- 340 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/24(日) 17:06:59 ID:6CJLxFGb0]
- 何、鼻先なんて見えなくても大体の車両間隔なんてわかるでしょ。
- 341 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/24(日) 17:13:33 ID:xaSCbu3z0]
- 旧ＧＴ1の話ついでに当時のビデオ引っ張り出してきて観てるけど、やっぱりカッコイイな、あの頃のマシンは。
Ｃカーの面影を残しつつ更に洗練されていて、キレイなデザインのが多い。
11月のＬＭＣＪ富士、行ってみようかなぁ。無論911ＧＴ1-98とロスマンズ956目当てでｗ
- 342 名前： ◆RyoGAM4yKo mailto:sage [2007/06/24(日) 19:37:27 ID:rnOm213B0]
- サリーンなんて旧GT1の頃のGTカーそのまんまという感じだけど。
- 343 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/24(日) 19:57:24 ID:sGy4oZ2h0]
- >>331
89年、通信回路の調子が悪く
「わしゃもう知らんぞヴォケ！」
全国のお茶の間にｗ
帰国後ASのコラム連載打ち切りｗ
ゴール間際に「放送の一部に問題があったようですが、これからのゴールの瞬間をお楽しみください」ってお前がまとめるなよｗ
- 344 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/24(日) 20:24:00 ID:xaSCbu3z0]
- >>342
サリ－ンやＭＣ12は97年までのＧＴ1マシンと似てるよね。Ｆ1ＧＴＲ97やＣＬＫ-ＧＴＲと混ざって走ってても違和感無さそうな。
でも「ＧＴ1」って聞くと98年以降のＴＳ020や911ＧＴ1-98あたりを連想するんだよね。
あの年からどのマシンもフロントセンター部がペッタンコになってさ、テストデイ速報見たときは衝撃を受けたなぁ
当時まだ工房で、グループＣカーのことは知らなかったから、なんだコレ、スゲェーッ！ってｗ
- 345 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/24(日) 21:28:21 ID:NqdFbQjw0]
- 昔のことばかり言うようになったら、年寄りなんだぜ。
- 346 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/24(日) 21:29:22 ID:vmsvUlL50]
- 当時の「GT1」でも、普通に高速道路走らせても違和感ないものと、
そうでないものの差が結構あった。
マクF1、メルセあたりは違和感ないと思うけど、
ヨタやニサンやアウディのクローズドはなんだかなぁ？ってぐらい抵抗あった。
- 347 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/24(日) 22:27:04 ID:8Fse6Zzy0]
- 日産は元がロードカーだけにそんなに違和感無く感じる。
もちろん実際走ってきたら注目の的だろうがww
TS-020はナンバーくれてやった奴の面を拝みたい。
- 348 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/24(日) 22:37:59 ID:XqrQgQo30]
- マクラーレンの場合は、本当に元々はロードカーだからね。
ポルシェ911GT1も急造ってこともあったけど、市販車の部品が結構使われてたし。
CLK-GTRなんかになってくると、やりすぎ感があったけど、実際に市販されて辛うじて
GTとしての一線を維持してたと思うけどTS-020は正直氏ね状態だったな。
顔なしトヨタらしいやり方だとは思ったけど。
- 349 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/24(日) 22:44:04 ID:qiGHOJio0]
- TS020の顔がクラウンでレクサスマークつけてたらそれはそれで嫌だがw
- 350 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/24(日) 23:09:38 ID:soBkjOqC0]
- 当時のＧＴ1全部黒塗りか白塗りにしてどこのメーカー？と聞いても
ＴＳ020はどこのかワカランだろうな。
プジョー製という奴はいそうだがｗ
- 351 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/24(日) 23:19:30 ID:XqrQgQo30]
- R390はグリルがプリメーラと同じに見えるところが唯一の良心ってのも辛いけどねｗ
あとはVRH35ってところもかな。
- 352 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/25(月) 00:20:02 ID:1NXX6U7U0]
- TS020も初代プリウス顔に見えないこともない
- 353 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/25(月) 00:51:29 ID:LzQJQM6w0]
- TS020はGT-oneだよね？細かいけど。
R390の方がGT1。
- 354 名前：53 mailto:sage [2007/06/25(月) 04:19:02 ID:jnMYa/pz0]
- 期限が来たのでゲストフォルダを閉じました
ダウンロードして楽しんで頂けたなら何よりです
53という名前を使うのもこれで終わりにします
それではまた来年お会いしましょう～
- 355 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/25(月) 10:29:31 ID:LzQJQM6w0]
- ありがとう53。by某映画ロッカーの住人代表
この世界のどこかに居る慈悲深き御方へ、
第一部待ってます。
- 356 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/25(月) 10:30:22 ID:uaGTSf9P0]
- >>354
助かりますた、来年もたのんますﾉｼ
- 357 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/25(月) 22:16:51 ID:7Eaqf2jB0]
- LMGTPの中でCLRが好きな俺って変態？
- 358 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/25(月) 22:34:46 ID:LzQJQM6w0]
- 飛ぶのが好きなん？
- 359 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/25(月) 23:06:33 ID:1NXX6U7U0]
- ロータスGT1が好きです（はぁと
- 360 名前：音速の名無しさん mailto:sag [2007/06/25(月) 23:37:23 ID:lT+ZZ4GY0]
- >>357
CLRとC11ならC11のほうがカッコいいと思う私であった
- 361 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/25(月) 23:59:49 ID:VmSUzRVP0]
- MC8Rみたいなゲテモノ大好きな俺は変態
- 362 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/26(火) 00:19:30 ID:57nl13Bf0]
- >>359
エリーゼＧＴ1、カッコ良かったし、可愛らしくもあったねぇｗ
パワー無いけどテクニカルサーキットでは結構頑張ってたんだよね、ヘルシンキとか。
しかしヴィーマックＲＤ350/408Ｒはホントこれにクリソツだなｗ
- 363 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/26(火) 00:20:25 ID:9FiTOj6A0]
- げてものといえばﾊﾟﾉｽ
- 364 名前：音速の名無しさん mailto:sag [2007/06/26(火) 00:32:01 ID:mHELluHD0]
- プロトのレース大盛り上がり→さらに過激に経費高騰→負け組メーカー撤退→衰退→予算のかからないGTへ
→もっと規則緩くしたほうが面白いよ→GTと言う名のプロト→プロトと言う名のプロト→プロトのレース大盛り上がり（以下無限ループ）
- 365 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/26(火) 00:52:54 ID:l//LQ3O70]
- コスト暴騰をいかに抑えるかが鍵だな
- 366 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/26(火) 02:55:54 ID:Y/ezGzhcO]
- ナスカーみたいにすればいい。
ペイント以外ワンメイク。
- 367 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/26(火) 03:03:14 ID:G02iI1+y0]
- 98年のルマンは美しい車が集ったという意味で近年最高のレースだったな
ポルシェ911GT1なんて稀代の名作だと思うけどたった1回の出場で引退なんてもったいなさ過ぎる
- 368 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/26(火) 04:02:28 ID:rcWOiTeZ0]
- ずっと綺麗なまま走ってたのはすごかったよねぇ
- 369 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/26(火) 07:37:21 ID:qtiqMvTpO]
- >>367
激同、全体的に97～ 99年とか
しかしながらトヨタGT-One初年度のお肉カラーは好きじゃない
ゲテモノといえばマーコスだろう
可愛いといえばモーガン、大人のなかに子供が混じってる感があった
- 370 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/26(火) 17:53:34 ID:57nl13Bf0]
- >>367
911ＧＴ1-98はホントにキレイなクルマだったね。あのサイケなカラーリングも917Ｋみたいで格好良かった。
ただ戦闘力で圧倒したマシンとは言えなかったのが、ポルシェＡＧって感じがしなくて残念だった・・・。
ルマンではキチガイＴＳ020に襲われ、ＦＩＡＧＴじゃメルセデスに全敗。最後のプチルマンで見事な空中大回転・・・。
まぁルマンで勝てたからポルシェ的にはＯＫだったのかな？
- 371 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/26(火) 18:26:19 ID:6DPpzw/u0]
- >>361
いっしょに酒でも飲もうぜ
エリーゼGT1も好きだけど、その前年走ってたエスプリGTもいいと思う
- 372 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/26(火) 19:50:26 ID:KlRbuDPF0]
- >>370
けど、ルマンで勝てたのはさすがと言うしかないな。
個人的には911GT1は97年型が好き。
- 373 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/26(火) 20:50:00 ID:1Ls+JQ+v0]
- 「車が格好いいから近年最高のレース」
といった評価してる国だから最近放送無くなった面もあるだろ。
９８年は「あれだけのファクトリー集めながらどこも低完成度」で
レース内容としてはむしろ悪い方だ
- 374 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/26(火) 21:08:31 ID:hsvNbYkV0]
- 俺は98年型の911好き。
ル・マン以外はいいとこなしだったけどル・マンで勝てたからおｋ。
正直TS020には勝ってほしくなかった。
- 375 名前：音速の名無しさん mailto:sag [2007/06/26(火) 21:34:04 ID:mHELluHD0]
- カラーリングは96年のワークスポルシェがいい
- 376 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/26(火) 21:59:34 ID:CGX6oswD0]
- >>373
同意。
まぁ、個人的にはそんなにﾂﾏﾗﾝ展開ではなかったが。
テレ朝がやらなくなったのは、単純に契約の節目が来てて、続投する価値を見出さなかった
ってだけだろ。
実際、02、03年辺りはあまり良いレース内容とは言えなかったと思うし。
- 377 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/26(火) 22:02:22 ID:57nl13Bf0]
- >>373
カッコ悪いクルマばかりのレースをわざわざ金払って観る必要はないし、カメラで追うことも無い。つまり魅力を感じない。
自分は結局「クルマ好き」なんであって、マシンの格好良さに惹かれてレース見てるんだなぁとつくづく思うよ。
でも、特にこういうカテゴリーのファンってそういう人結構多いんじゃないかなぁ・・・俺の周りはみんなそう。
正直な話、マシンじゃなく、操る人間を基準で観てるのってＦ1とＭｏｔｏＧＰくらい。極端だけど。
それにコレって日本に限ったことじゃないんじゃない？海外のミニチュアカーメーカーのラインナップ見てるとそんな気がするｗ
- 378 名前：音速の名無しさん [2007/06/26(火) 22:08:13 ID:gH8UzFP60]
- そりゃそうでしょう。ミニチュアのセナやシューミ欲しいって
ヤツは少ないに決まっている。
- 379 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/26(火) 22:11:51 ID:E0qdwpdS0]
- ロボット刑事K
- 380 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/26(火) 22:14:39 ID:57nl13Bf0]
- >>378
・・・？
いや、レースカーのラインナップの話なんだけど・・・
って、釣られたかｗ
- 381 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/26(火) 22:19:07 ID:0l027GKC0]
- >>364
99年、00年は、
→GTと言う名のプロト→負け組メーカー撤退→衰退 だったような・・・
- 382 名前：音速の名無しさん [2007/06/26(火) 22:34:23 ID:gH8UzFP60]
- マジレスすると24時間レースという○狂いじみたﾚｰｽの魅力ってのは
あるんじゃないか？このカテゴリーから２４時間ﾚｰｽがなくなると
もう半分以上の魅力を奪われる気がするのは気のせいだろうか。
起きてるだけでも大変だぞ。それをチーム、エントラントがなにやら
一つのムードのなかに溶け込んで進行してゆくあの感じ。
だれにも朝は来るという当然の事をルマンの朝焼けに感じないだろうか？
ﾚｰｽというドラマの結末以上に２４時間という時間の凄さを感じさせてくれない
だろうか？24時間テレビでは絶対味わえない時間が２４時間ﾚｰｽにはあるんじゃ
だろうか。
- 383 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/26(火) 22:34:41 ID:Xgx5xYR/0]
- >>377
確かに今年はR10とDB9くらいしかカコイイと思えなかった。
プジョーは劣化版TS020って感じで。いつかのベントレーはカッコ良かったなぁ。
- 384 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/26(火) 22:39:15 ID:Xgx5xYR/0]
- >>382
禿同。24時間テレビのくだらなさに比べたら、ルマンの方が数倍マシ。
- 385 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/26(火) 22:41:41 ID:1dNyI+2r0]
- >>382
言いたいことはわかったけど
もうちょい推敲してから書こうぜw
- 386 名前：名無し募集中。。。 [2007/06/26(火) 23:08:57 ID:G02iI1+y0]
- >>382
朝焼けはルマンで一番好きな時間帯だな
ダイジェストでよくある「明けて6月17日日曜日・・・」みたいなナレーションもイイ
- 387 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/26(火) 23:15:24 ID:0502fMUi0]
- 24時間てまたえらい半端だなw
- 388 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/26(火) 23:18:01 ID:dVvSI0T40]
- GT1の話題で盛り上がってるからレーシゴンの3月号を注文したじゃないかwww
- 389 名前：音速の名無しさん [2007/06/26(火) 23:18:48 ID:gH8UzFP60]
- なんでや？人間が決めたんじゃなくておてんとうさんのレギュレーションの不思議を感じないかい？
- 390 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/27(水) 00:10:40 ID:IdLYiIPB0]
- ♪ あ～さやけ～の～ ひかりのなかに～ たつかげは～
（東京MXテレビで再放送中）
- 391 名前：音速の名無しさん mailto:sag [2007/06/27(水) 00:20:20 ID:opHOen/O0]
- 大学教授ですか？
- 392 名前：光速の名無し・改 ◆HQF3xGoYuk mailto:sage [2007/06/27(水) 00:24:56 ID:9L9UxHLN0]
- 当時裏番組のシルバー仮面を見てた俺はどうしたらいいんだｗｗｗ
- 393 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/27(水) 00:35:01 ID:PfR8nhX60]
- >386
オレは、夕焼け直前の黄金色に輝くみたいな
時間帯が好きだな
- 394 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/27(水) 02:32:01 ID:tGxHFNlc0]
- スカパーでダイジェスト放送やるんだね
- 395 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/27(水) 03:02:33 ID:rB4kDqb90]
- 24時間テレビ 愛は地球を救う！
いいじゃないか？
- 396 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/27(水) 05:28:35 ID:58GCEwfj0]
- そう言えば、昔確かタモリが２４時間テレビを「愛は金魚を救う！」ってパロディ
やっていたなぁｗ
- 397 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/27(水) 07:29:25 ID:0MBmolzG0]
- 何でプジョーは右ハンドルだったの?
- 398 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/27(水) 08:46:47 ID:jr0Ig3VG0]
- ピットでドライバー交代が楽だからでしょ。
>>393
俺もその時間帯が好きだなぁ。
- 399 名前：音速の名無しさん [2007/06/27(水) 09:51:12 ID:65MAnsTZ0]
- なんで、日本のワークスチーム全然参戦しないんだよ。
もし参戦するとしたら、どこのメーカーが最初に復帰するのかな？
- 400 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/27(水) 09:56:56 ID:UhGpv2rd0]
- 今のとこ一番可能性があるのがアキュラかな
まあアキュラ＝ホンダと言っても米ホンダのプロジェクトだけど。
- 401 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/27(水) 09:57:45 ID:UYWJfLYu0]
- トヨタとホンダはF1で手いっぱいだし、あとは外資入ってるしね
スバルと、あと三菱はラリーだろうし
過去の実績ならマツダなんだろうけど、まだ無理だろうしな
- 402 名前：音速の名無しさん [2007/06/27(水) 10:32:27 ID:3woWzu0PO]
- アキュラとポルシェが来年あたりからにP2に出て、ゆくゆくはP1だろう。
無限にもP1に出てほしいな。トヨタもルマンでの雪辱を果たしたい思いがあるだろうし、ハイブリッドスープラの十勝参戦がその序章になるかも。
まあトヨタに関してはF1もあるし、ハイブリッドカーでルマンっていうのもすぐにっていうわけにはいかないから、参戦するにしても先のことだろうね。
とにかく早いうちにF1で一勝して撤退し、レクサスブランドでアウディやプジョーを倒すほうが、
トヨタのモタスポ参戦の動機である、欧州でのブランドイメージ向上にも有益だと思う。
特にこれまでのトヨタのF1活動を見てると、ブランドイメージの向上どころかマイナスだし…
- 403 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/27(水) 13:52:53 ID:9mZggLee0]
- 人より速く走ったからって
それに何の意味があるんだ？
- 404 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/27(水) 14:00:29 ID:6RGqZp9X0]
- いざとなれば速く走れる車が普段ゆっくり走るのと、
頑張っても速く走れない車が普段ゆっくり走るのでは、
雲泥の差があるのですよ。
- 405 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/27(水) 14:50:48 ID:9/ROq6iu0]
- >>403
では聞くが、キミが生きていることはどういう意味があるんだね？
- 406 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/27(水) 16:27:37 ID:jr0Ig3VG0]
- 人間の歴史は争いの歴史でもあるということを頭に入れれば
他より速く走る意味が理解できるかと思うが
- 407 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/27(水) 16:30:01 ID:0MBmolzG0]
- >>398
へ～そうなの。
でもそれじゃ左でも変わんないじゃない？
ドライバーからすれば左ハンドルのほうが慣れてるから
他に理由があるんじゃないかと思ったんだけど。
- 408 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/27(水) 18:16:17 ID:N/tM3Yw40]
- え、アキュラってプロトなの？
GTで出ると思ってた。
- 409 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/27(水) 18:24:33 ID:5ikSpVX50]
- >>408
釣りかね？
- 410 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/27(水) 18:28:06 ID:IdLYiIPB0]
- ポルシェ956とかって、右ハンドルじゃなかったっけ？
サーキット自体が左回り主流なら、左ハンドル有利なんだろうけどね。
ていうか、モノポストのオープンプロトに統一すればいいじゃん。
- 411 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/27(水) 18:37:27 ID:tLVMbSg40]
- プロトは昔から右ハンドルだよね。
ttp://www.racingsportscars.com/photo/Le_Mans-1977-06-12-photo.html
- 412 名前：音速の名無しさん [2007/06/27(水) 18:42:41 ID:hopJF75t0]
- そうだよ、ポルシェもたしか９０７までかは左ハンドルじゃなかったっけ。
右周りのサーキットが多いということで右ハンドルにしたんだったと記憶
しているけど。
- 413 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/27(水) 19:22:57 ID:tLVMbSg40]
- つか座席の左右よりシフトレバーの左右が関係してなかったっけ。
市販車で左ハンドルだと通常右シフトだけど、ミッドシップのプロトで
その状態だとリンケージ周りがエンジンと干渉するから、座席自体を
右に持ってきてシフトはあちらのドライバーが慣れ親しんだ右シフトになる。
…という理由も昔読んだ気がする。
- 414 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/27(水) 19:30:31 ID:Ji0HvepQ0]
- >>411
ポルシェやルノーのインダクションポッドは今のF1に繋がる物があるな。
- 415 名前：音速の名無しさん [2007/06/27(水) 20:16:02 ID:hopJF75t0]
- 413の方、惜しいっ。その反証としてｗｓcのジャガーＸＪＲ１４（だっけ？）
があるんだな。あれは右ハンドルなのに左シフトになってんだ。さてその理由は
２ちゃんのロスに答えてもらおう。ではどうぞ。
- 416 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/27(水) 21:40:12 ID:IdLYiIPB0]
- マシンハヤブサは、左シフトだったな。
- 417 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/27(水) 22:07:18 ID:0MBmolzG0]
- >>413
詳しい説明thx
右ハンドルでも右シフトって出来るんだよね。
シフトレバーは常に真ん中って先入観がありすぎだった。
- 418 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/27(水) 23:01:13 ID:tLVMbSg40]
- >>415
成る程、確かに左シフトですね。
ttp://site.voila.fr/xjr14/xjr14/suz06.html
「Ｃカーの時代」にも載ってましたわ。
…ってシフトスペース犠牲にしてまでキャビン削るかロス・ブラウンw
リンケージもＶバンクの間を通してるとは。
今ならパドルシフトもあるしレバー位置は当時ほど気にしなくて
いいんだろうけど。
- 419 名前：音速の名無しさん [2007/06/27(水) 23:14:23 ID:hopJF75t0]
- そう今年のプジョーがまさにそれなのよ。
- 420 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/27(水) 23:17:39 ID:6RGqZp9X0]
- 右回りなんだから右運転席の方が良いに決まってるでしょう。
シフトとかは関係ない。
右に曲がる時、より右側に抵抗や重量があった方が良い。これだけ。
- 421 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/27(水) 23:28:27 ID:N8EKR10G0]
- フェラーリ250LMも右ハンだな。
- 422 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/28(木) 00:05:25 ID:9/ROq6iu0]
- 運転席が右でも左右の重量バランスはとってあるだろうけど、
コーナー内側の見切りは間違いなく席が近いほうが良いですな。
- 423 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/28(木) 00:07:38 ID:EBTZOOtH0]
- 重量バランスは同じでも重心が違うだろ
- 424 名前：音速の名無しさん [2007/06/28(木) 00:38:22 ID:KGMHxRl+0]
- ↑。ﾊｽﾞｲ。
- 425 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/28(木) 13:52:28 ID:sLuGS/Xs0]
- >>422
縦1Gで左右のバランスが一緒でも、質量分布が完全に左右対称じゃない限り、横G掛かった時に左右差が出るよ。
モーメントだっけ？か何かが違ってきて左右で走りが違ってくる。
- 426 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/28(木) 14:52:06 ID:tsYhm4r90]
- みんな、前後G・左右G・垂直Gて書けよ。
- 427 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/28(木) 15:12:07 ID:sLuGS/Xs0]
- わり、
縦G→垂直Gって事で。
- 428 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/28(木) 18:40:10 ID:782roxGs0]
- Gが出た
- 429 名前：418 mailto:sage [2007/06/28(木) 19:38:39 ID:PvJjCMSG0]
- 「Ｃカーの時代」に「慣れない左手でシフトレバーを操るドライバーには不評だった」と
記述があるので、関係ない事はないのでは。
左右の重量配分を考慮云々はソースが無いので不明。
普通は左右均等のほうがセッティング面でもやり易いんじゃないかと思うけど。
(オーバルは別。あれはタイヤ径まで違うし)
オースポ最新号に無限クラージュが載ってるね。これも右シフトか。
パドルの予備で、触ってないのにガコガコ動くのは確かに目障りだなw
- 430 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/28(木) 19:43:17 ID:xxuQ/Y80O]
- 今日の読売の夕刊にル・マンの記事載ってますね
- 431 名前：音速の名無しさん [2007/06/28(木) 20:41:20 ID:KGMHxRl+0]
- なんかオバカな感じだよね。予備のハンドルのっけときゃいいのに・・・
- 432 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/28(木) 21:12:03 ID:PvJjCMSG0]
- >>431
でもパドルはあくまで電気的スイッチだからね。
途中の配線やら何やらが駄目になったら終わりだし。
(ル・マンでのT2Mはエアコンプレッサーが逝ったようだけど)
レバー残ってるのは我慢しとけ、って事でしょ。
- 433 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/29(金) 01:52:03 ID:3VwSzqli0]
- マッハ号はステアリングに色々付いてたけど、シフトはノーマル？
- 434 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/29(金) 17:46:19 ID:7jd/ocW00]
- ３シートにして真ん中を操縦席にすればいいのに。。。
- 435 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/29(金) 18:04:22 ID:G1+FVsFN0]
- >>434
つ マクラーレンＦ１ ＧＴＲ
- 436 名前：音速の名無しさん [2007/06/30(土) 07:40:52 ID:btEOK71S0]
- 161 名前： [名無し]さん(bin+cue).rar [sage] 投稿日： 2007/06/30(土) 04:30:28 ID:IcJ+3v5p0
(モータースポーツ) 2007 Le Mans 24 Hours ル・マン24時間レース Part1.asf 2,515,858,383 88b7fb57b90d2c4dab81410e0425eec25702fd13
(モータースポーツ) 2007 Le Mans 24 Hours ル・マン24時間レース Part2.asf 280,377,767 5bd69015864bc2f206a2e89352f0b50b0b62e512
(モータースポーツ) 2007 Le Mans 24 Hours ル・マン24時間レース Part3.asf 1,478,134,695 ea8f0edff13dae54bda133ce6a8e5c5f59009a5e
- 437 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/30(土) 08:13:31 ID:yXgq7tSO0]
- Part1!!!?
欲すぃ．．．
- 438 名前：音速の名無しさん [2007/06/30(土) 18:45:02 ID:btEOK71S0]
- 170 名前： [名無し]さん(bin+cue).rar [sage ハッシュ貼り忘れたw] 投稿日： 2007/06/30(土) 17:42:49 ID:OO8TRM4c0
[モータースポーツ] 2007 ル・マン24時間耐久レース 予選2日目セッション2 [MotorsTV 512x384 XviD1.1.2Final 1h44min].avi 1,208,516,608 e1f7674c8fd29235e99fd784cf33e4f580b89f7d
[モータースポーツ] 2007 ル・マン24時間耐久レース 予選2日目セッション1 [MotorsTV 512x384 XviD1.1.2Final 1h53min].avi 1,306,521,600 057b7af76cab7fd7abd226fd5eca409827625b5a
[モータースポーツ] 2007 ル・マン24時間耐久レース 予選1日目セッション2 [MotorsTV 512x384 XviD1.1.2Final 1h58min].avi 1,362,100,224 49909a6ee272f9e3e571f25e6203b9a4f07144c7
[モータースポーツ] 2007 ル・マン24時間耐久レース 予選1日目セッション1 [MotorsTV 512x384 XviD1.1.2Final 2h8min].avi 1,486,966,784 84d73c1238d7f4a00ac38184bc5690cd40f791c1
[モータースポーツ] 2007 ル・マン24時間耐久レース テストデイ [MotorsTV 512x384 XviD1.1.2Final 25min].avi 370,931,712 50a320f81970bfd2e2db5339b72c948793f8ef94
- 439 名前：音速の名無しさん [2007/06/30(土) 21:24:56 ID:/1i7TJSg0]
- G+のハイライト放送ってどうなったの？
- 440 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/30(土) 22:39:33 ID:+J1bNePr0]
- 7月23日だって
詳しくは自分で調べな
- 441 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/07/01(日) 03:03:31 ID:ZHVXaGCP0]
- >>439
>>262
- 442 名前：音速の名無しさん [2007/07/04(水) 10:22:55 ID:mvMVDNcv0]
- シュロースのローラはなぜ追放されない？
ルマン本戦でもリストリクター違反って車検はなにやってたんだろう。
- 443 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/07/04(水) 11:50:48 ID:nWAYzbfI0]
- ル・マンが子の過疎っぷり
デイトナ２４はやスパ２４はもっと悲惨なんだろうな
- 444 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/07/04(水) 19:11:52 ID:pAyxYUZ/0]
- 気づいたときには終わってたぜ
- 445 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/07/04(水) 23:18:58 ID:Y1FSOpo30]
- 1997,1999-2006 24 Heures Du Mans
DVD ISO 9本。40GB！
dl.torrentreactor.net/download.php?id=1065966&name=24+Heures+Du+Mans+1997+1999-2006+DVD
- 446 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/07/05(木) 04:14:57 ID:Nm5Ckzt90]
- >>445
ありがとうございます！
でも、さすがに 39.26GB は重たいっす･･･
どなたか .avi で さらに圧縮にしてもらえないでしょうか？
- 447 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/07/06(金) 15:48:59 ID:Cxodn/1k0]
- 1年ずつに分けてDLする俺
- 448 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/07/06(金) 22:57:39 ID:xpzaCfQk0]
- もうすぐ落ちるそうです。
俺はホスト制限とかで次スレ建てられなかったから、誰かヨロ。
- 449 名前：音速の名無しさん [2007/07/06(金) 23:06:23 ID:skNjeHBj0]
- 無条件で落ちちゃうんですか？
- 450 名前：音速の名無しさん [2007/07/06(金) 23:36:45 ID:Do2Olbac0]
- 右ハンドルが多いのはピットでのドライバー交代がやりやすいという理由
もある
- 451 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/07/06(金) 23:40:12 ID:0KO4+uGT0]
- >>398からループしますか？
- 452 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/07/06(金) 23:40:43 ID:B/7k1sKn0]
- なんで日本のワークスチーム全然参戦しないんだよ
- 453 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/07/07(土) 00:10:20 ID:5xL8qJdb0]
- >>452
トヨタ＝F1に転向
日産＝会社がやばい
マツダ＝勝ち逃げ
ホンダ＝負け逃げ、したけど、来年あたり出てきそうだね
- 454 名前：音速の名無しさん [2007/07/07(土) 00:35:31 ID:BbrEKBXk0]
- ホンダのプロトって妄想すると
歴史上モノスゲー格好悪いマシン（醜美さすらも無い）
だが、性能ソコソコ信頼性だけはマツダ並か？って思う・・
- 455 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/07/07(土) 00:41:51 ID:5xL8qJdb0]
- >>454
既にALMSで出てるよ
アキュラARX-01
- 456 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/07/07(土) 01:05:43 ID:M1MNbO5t0]
- ホンダが負け逃げ？ NSXでクラス優勝した後でまだ出てたんでしたっけ？
- 457 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/07/07(土) 01:37:19 ID:+4oCpyVi0]
- NSXターボ・・・好きでした・・・
- 458 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/07/07(土) 02:28:01 ID:QtUAKziZ0]
- >>449
ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1168959334/286-287
以下抜粋
◇半年ルール（仮名）
立ってから半年経過したスレッドは、書き込みの有無に関係なくdat落ちします。
・7/9に落ちるスレ
2007/01/09(火) 00:00:17 ■■ル・マン24時間ＬＡＰ10.5■■
- 459 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/07/07(土) 02:34:31 ID:UmRsK2i/0]
- 一応マツダもレシプロエンジンだけどALMS出てるよー
(北米マツダワークス？)
一昨年だか昨年までは３ローターで参戦してたけど
搭載シャーシの関係でレシプロにしたんだと。
- 460 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/07/07(土) 03:25:45 ID:55VLdVbj0]
- こういうルマンもある。
www.nicovideo.jp/watch/sm507929
- 461 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/07/07(土) 08:22:34 ID:BbrEKBXk0]
- >>460
rFか。 いま917LHでココ走ってたところだｗ
- 462 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/07/07(土) 09:41:35 ID:5xL8qJdb0]
- >>456
95年はチーム国光（ノバメンテ）のGT2がクラス優勝した一方、ワークスエントリーのGT1（エンジン縦置き。ターボとNA1台ずつ。もう1台は予備予選落ち）は「動くだけ」状態で惨敗。
帰国後数回テストしただけで、ホンダのルマンプロジェクトは無かったことに。
- 463 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/07/07(土) 13:09:53 ID:+4x5BL/W0]
- >>462
ホンダも口ばっかってことでおｋ？
何が3年計画だ
- 464 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/07/07(土) 14:15:34 ID:oaaX20gz0]
- >>462
でもあのまんま改良進ませて、完成度固まった NSX Turbo みてみたかったね。
その後の プロトGT とは勝負にならなかったかもしれないけど、
McLaren F1 GTR とはいい勝負したかもしんないし･･･
- 465 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/07/07(土) 16:19:26 ID:XsWXm0OZ0]
- それはさすがに１００％無いｗ
- 466 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/07/07(土) 19:44:50 ID:y4mk5tJm0]
- JGTCのNSXを持ち込めばおk
- 467 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/07/07(土) 19:47:13 ID:64f25Z0u0]
- >>466
ミッションとエンジンがもたない
- 468 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/07/07(土) 20:19:51 ID:M1MNbO5t0]
- ドラシャがフォーメーションラップで壊れちゃうからなあ。
- 469 名前：音速の名無しさん mailto:age [2007/07/07(土) 20:22:36 ID:64f25Z0u0]
- そいや、マシンのサイドに３つの○がついてて光ってたけど
あれはレギュレーションで決まってるの？
- 470 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/07/07(土) 20:22:59 ID:3kPqLylk0]
- パレードラップのインディアナポリスあたりで止まっちまいそうで…
- 471 名前：音速の名無しさん [2007/07/07(土) 20:48:20 ID:vRshppm30]
- いや速いか遅いかは別としてそこそこ持つんじゃないかな。（出れるクラス
があったとして）ペースは違うけどニュル２４に2年連続ででてなかったっけ？
- 472 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/07/07(土) 21:02:14 ID:3kPqLylk0]
- GT300にGT500のガワかぶせた奴か
- 473 名前：音速の名無しさん [2007/07/07(土) 21:13:11 ID:vRshppm30]
- それに近かったのかな？でもよそんちのクルマもニュル走ってたよね。
ＧＴＲとかスープラとか、いやスーパー耐久のやつだったか？ごめん
混乱してきた。
- 474 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/07/07(土) 21:21:22 ID:3kPqLylk0]
- ファルケンGTRはたしかS耐のマシン
- 475 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/07/07(土) 22:06:29 ID:M1MNbO5t0]
- GTが出てたのはスープラじゃないでつか。
- 476 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/07/07(土) 22:12:14 ID:oEEO2snW0]
- スープラのGT500仕様、十勝24時間でも実績のある98スペックを持ち込んだときがあったね。
あの時は3位まで浮上した。
- 477 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/07/07(土) 22:35:30 ID:O5dh7n3C0]
- 3S-G載せてた頃のスープラならまだしも、つかサードがル･マン仕様にして持ち込んでたし
今のSGTで24時間持つイメージが全く浮かばないのだがｗ
>>461
奇遇だな、漏れもシャパラル2Fで走ってたヨ
rFのル･マン凄すぎだわ
- 478 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/07/07(土) 22:48:21 ID:BbrEKBXk0]
- >>477 （・∀・）！
- 479 名前：音速の名無しさん [2007/07/07(土) 22:48:33 ID:vRshppm30]
- みんなありがとう。おれほんと忘れちゃってたみたいでさあ・・・
で出れるクラスは現在あるんですかね。
- 480 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/07/07(土) 23:14:10 ID:o5peF7MX0]
- JGTCのGT500NSXなら1回だけニュル24時間に出たな。
当然完走できなかったが
ttp://www.honda.co.jp/NSX/nurburgring24h/2004/index.html
規定が変わってなかったら今でもニュル24時間にSGTマシン出れるんじゃないの。
- 481 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/07/07(土) 23:21:55 ID:QOEWtifT0]
- あの酷い路面じゃ満足に走れないだろ
- 482 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/07/07(土) 23:32:26 ID:BbrEKBXk0]
- そういやＮＳＸとクレーマーの関係って、もはや皆無なのかな？
- 483 名前：音速の名無しさん [2007/07/07(土) 23:33:10 ID:vRshppm30]
- ワリッ、ルマンでのことなんだけど。
- 484 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/07/07(土) 23:51:21 ID:ktmvWn7r0]
- クレマー兄弟自体の消息が・・・
- 485 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/07/08(日) 00:21:34 ID:KffCiart0]
- ゲンバラ
- 486 名前：音速の名無しさん [2007/07/08(日) 05:50:09 ID:B4MEa2q30]
- >>469
誰が運転しているかわかるようにランプがつく。
- 487 名前：音速の名無しさん [2007/07/08(日) 10:43:28 ID:29kEQQ1h0]
- 新幹線の便所みてえだな。
- 488 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/07/08(日) 13:07:08 ID:nVoBNgmJ0]
- >>480
たしかそれシャーシはGT500だけど、エンジンはGT300のリストラクターを
外したやつという変わったマシーンだったよ。
しかもなぜか市販車改造クラス。
- 489 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/07/08(日) 14:14:13 ID:GqkmvyoRO]
- あれが市販車改造クラスで通るのならDTMやナスカーだって市販車改造クラスだな。
- 490 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/07/08(日) 15:02:17 ID:3NodTUga0]
- >>445のやり方がよくわからん。。。
- 491 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/07/08(日) 15:44:21 ID:34YhaH2r0]
- torrent でググりなはれ
- 492 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/07/08(日) 17:46:44 ID:LTK/xKqp0]
- >>490
bitcomet.rgv250.jp/
- 493 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/07/08(日) 18:39:01 ID:HDbEf2U00]
- >>489
実際にDTMマシンが市販車改造クラスで出てたからなｗ
- 494 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/07/08(日) 19:23:04 ID:g/ezdx3N0]
- オペルにロイターが乗ってた頃か…
- 495 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/07/09(月) 06:06:23 ID:1N1Z4Ror0]
- 今年の総集編DVDﾏﾀﾞｧ?(・∀・ )っﾉｼ凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ
- 496 名前：音速の名無しさん [2007/07/09(月) 18:28:38 ID:/lo6C7Gv0]
- 誰かがウンコしているかわかるようにランプがつく。
- 497 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/07/09(月) 18:57:36 ID:1U0yAZ6K0]
- 半年強制dat落ちﾙｰﾙが発動した後の次スレﾏﾀﾞ-？(･∀･ )っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ
- 498 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/07/09(月) 20:11:34 ID:tBB91ilQ0]
- Gr.Cスレでまた会おう
- 499 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/07/09(月) 20:14:58 ID:iXeogGEi0]
- >>497
> 1 投稿日：2007/06/17(日) 01:09:10
なので、このスレはまだ大丈夫ですー
- 500 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/07/10(火) 15:19:24 ID:LujQN6Cs0]
- 久間防衛大臣の辞任問題が新聞紙上を賑わしている。しかし、ここまで愚かな内閣だとは思わなかった。
そもそも総理の実力もなく人選ミスばかりしている安倍首相。松岡農水相の自殺も腑に落ちないが、今回の「しょうがない｣発言も国民を馬鹿にしているとしか言いようが無い。
辞任は当然であろう。
そもそも世界で唯一の核被爆国であり、核の悲惨さを訴えなければならない国の立場にあるべき防衛大臣が、なんたる無責任発言をしてしまうのだろうか。こいつも大臣の器ではないなあ。
どうみても落とした側のアメリカ側に立って物を言っているとしか思えない。アメリカは戦争を仕掛けたのは日本であり、戦争終結を早めるのには核爆弾が効果的だったと、考えているかもしれないが、
アメリカ国民は、核の悲惨さを何処まで認識しているかも疑わしく、20世紀の偉大なる発明の一つに核爆弾をリストアップしているほどだ。
またアメリカの識者までが、原子爆弾を日本に投下したことにより、戦争の犠牲者をこれ以上出すのを食い止められたと、トンチンカンなことを言っているのだ。だから日本が中心になって、
核廃絶を訴えたところでアメリカは、何処まで核問題に真剣になっているか疑問符がつくのである。
んな中で、防衛大臣という要職につく人が、被爆者遺族を逆なでするようなことを平然と言って、けして許されるものでは無いだろう。
本当に安倍内閣は瀕死の重傷と言ってしまってもいい状態である。
ところで、防衛庁が何時の間にか、ドサクサにまぎれて防衛省に昇格して、長官が大臣になってしまった。
これでますます憲法第九条の改憲が現実味をおびてきそうだが、なんか気づかない間に、どんどんときな臭くて保守的な国家になっていく。それで、まさか宮内庁までが宮内省にならないだろうなあ・・・・・。
ああ、コワ！ 主権在民は何処へいく！
- 501 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/07/11(水) 00:15:41 ID:tCM23RFx0]
- >>500
言葉尻だけを捕らえて批判するマスゴミの奴隷乙！
｢しょうがない｣自体ははとんでもない失言だが、久間氏のこれまでの功績をそれだけで否定するのは何より愚かな事。
久間氏はアメリカのイラク派兵に対しても｢失敗でしょう｣と痛烈に批判し、当時の政治家大多数がアメリカの言いなりだった中
行動ではしっかりと日本の立場を主張し、被爆国としての立場を堅持し、防衛庁長官の名に恥じない実績を残してきた。
問題の演説中にどのような流れであの発言に至ったのかは定かではないが、言葉の綾であり文脈上の真意を理解せずに
鬼の首を取ったかの如く騒ぎ立て、辞任に追い込み、
結果として何をやらかすかもわからない、小池ゆりこなる人物を大臣に祀り上げてしまったマスゴミの罪は大きい。
小池ゆりこが行動として今までの久間氏の様に日本国としての主張をなせるのか、疑問である。
- 502 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/07/11(水) 01:39:48 ID:rOF3tx8M0]
- マルチにマジレス(r
まっとうなご意見はだとは思うけど。
- 503 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/07/13(金) 20:34:01 ID:rjIPneWQ0]
- ブルースいいよ
ttp://www.youtube.com/watch?v=jBEngMWNZe4
- 504 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/07/14(土) 12:52:43 ID:nbM76EPJ0]
- ホンダの参戦は楽しみだなあ。
日本人も乗せてほしい。
- 505 名前：音速の名無しさん [2007/07/14(土) 14:36:01 ID:Z3cfp4qJ0]
- 今月のレーシングオンはアウディ、アウトウニオン特集
Ｐヴァーゲンとかローゼンマイヤーアウトバーンでのスピード記録とレコードブレーカーの写真があったらと思うのですが、
当時エースドライバーだったハンススゥック息子もＦ１乗ってたりルマンとか出てましたよね。
ラリーのビッグクワトロ。懐かしい。
- 506 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/07/14(土) 16:26:21 ID:A0g/Wagl0]
- >>503
最初のほうにちょこっとだけ映ってたオープンプロトは一体？
- 507 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/07/14(土) 16:32:00 ID:xehPzUbZ0]
- レーシングオンってまだあったんだ
- 508 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/07/14(土) 19:29:47 ID:dR4q3lTD0]
- >>506
ＷＲ
- 509 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/07/14(土) 20:17:33 ID:BOkJM+3/0]
- 俺としては日産の90年の予選のビデオがおもしろい
- 510 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/07/14(土) 20:22:18 ID:AfTlarYh0]
- 町田収に1991年も指揮をとらせてたらな。
よりによって大橋マツダが勝つとはw
- 511 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/07/14(土) 20:28:47 ID:tdPdvXch0]
- ウチは古いビデオ整理してたら89年のが部分的に残ってたよ。
ちょうどダンフリーズがカメラ引き摺ってる所がw
- 512 名前：音速の名無しさん [2007/07/14(土) 22:59:04 ID:IIUtjBfxO]
- ウチは90年のル・マンのパネル用五枚組のポスター？が出て来たよ…
全車両の写真で一枚になってる！確かカルソニックのファンクラブに入ってたから送られてきたやつだよ…いま見てもバブル真っ盛りだからスポンサーに日系企業ばかり…それも非クルマ系ばかり…
日産オタクだったオレもいまやフォーミュラひとすじになったなぁ～
時々あの頃のビデオ見るけどやっぱＣカーは飽きないね…
- 513 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/07/14(土) 23:37:37 ID:LQTQZ8Xo0]
- ウチはNHKの’８９ブランズ、ハラマ、ディジョン戦と、ＳＷＣ鈴鹿がでてきたw
あと、映画グッバイヒーローのポスターと、深夜放送で録画したウイニングラン・・
ナカジーマとウインケルホックが飛んでます・・・
- 514 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/07/15(日) 13:20:48 ID:8O5D7+NcO]
- もう中嶋もマンフレッドも息子が走ってるんだからなぁ
- 515 名前：音速の名無しさん [2007/07/15(日) 13:24:51 ID:DZYzrnRS0]
- >513
ニュルですかね、中嶋のはイギリスのＦ３切っ掛けはピケがわざとぶつけたんでしたよね。
- 516 名前：音速の名無しさん [2007/07/15(日) 17:36:46 ID:1zhau08BO]
- SWC鈴鹿はエンジンサウンドがサイコーだよね…メルセデスのドライバーにはＦ１前のシューマッハ！
NHKだからCMは無いしカメラ数も多くてgoodですね…
でもNHKがモースポって現在じゃ考えられないなぁ～WRCも放映してたよね…懐かぁ～
- 517 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/07/15(日) 18:24:18 ID:nje1/2hE0]
- 自動車で成り上がった様な国の公共放送にくせにモータースポーツを蔑ろにするのはだめだよな。
日本の低レベルな歌手の歌番組とかやってる暇あったらちゃんと中継せいと。
- 518 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/07/15(日) 18:36:31 ID:sXyNZwRK0]
- >>517
視聴率とれないんだからしょうがないだろ？
フジTVに感謝汁！
- 519 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/07/15(日) 18:39:30 ID:sXyNZwRK0]
- >>504
乗せるとしたら、下田か荒だな。
- 520 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/07/15(日) 18:41:48 ID:nje1/2hE0]
- >>518
視聴率至上主義で視聴率が下がっていると言う皮肉。
- 521 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/07/15(日) 20:17:00 ID:80XjklFJ0]
- >>519
道上、小暮、金石、伊藤、細川あたりは？
- 522 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/07/15(日) 20:18:44 ID:v5WcJFju0]
- >>519
荒はともかく、下田なんかペイドライバーじゃねーかよｗ
- 523 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/07/15(日) 22:43:21 ID:BxPKYDVP0]
- スープラハイブリッドが24時間持つようなら、妄想が膨らむなあ。ハイブリッド以外の
部分もどの程度手が入ってるんだろ？
- 524 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/07/16(月) 00:38:53 ID:CAWNETtI0]
- 今度のハイブリッド参戦も、ルマン復帰に向けての第一歩、と妄想が膨らむね。
「ワークス」と言っていいのかどうかわからんが、少なくとも本社が預かり知らないプロジェクトではない。
「ハイブリッドでルマンに復帰したい」て言ってる関係者もいたしね。
- 525 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/07/16(月) 00:42:43 ID:EmmmxgeQ0]
- 今回はキャパシタの実戦テストが主目的かね。
まぁ本社から予算を引き出し易いプロジェクトではある。＞ハイブリッドレースカー
- 526 名前： ◆RyoGAM4yKo mailto:sage [2007/07/16(月) 02:26:11 ID:tMT+lQCF0]
- >>524
関係者というか、木下美明自身が言っていた。
- 527 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/07/16(月) 06:59:03 ID:NxII8/++0]
- 自動車じゃなくて、レースが見たいんだけどね。
ディーゼルその他には、全然興味無いし。
- 528 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/07/16(月) 07:17:53 ID:35KjnpmP0]
- ツール度フランスでも見てろ
- 529 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/07/16(月) 07:27:50 ID:4b1oXebC0]
- まあ確かに今年の十勝の総合優勝争いはレースになってないな
たった一台のSGTカー特別参加車両が速すぎで・・・
- 530 名前：音速の名無しさん [2007/07/16(月) 08:09:53 ID:xeBjiC9t0]
- 俺はレースより、自動車が見たい。
- 531 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/07/16(月) 08:45:18 ID:NxII8/++0]
- クルマが特別だった時代は、もう終わったんだよ。
今じゃ、単なる下駄代わり。
- 532 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/07/16(月) 09:01:01 ID:35KjnpmP0]
- 箱根駅伝でも見てろ
- 533 名前： ◆RyoGAM4yKo mailto:sage [2007/07/16(月) 10:07:41 ID:tMT+lQCF0]
- 「カーレースは技術競争。ドライバーは車の能力を引き出すことができればいい」
「カーレースはドライバーの競争。ドライバーの戦いこそが見所」
「いやいやレースはチーム戦略も含めた総合競技。ドライバーとか技術革新とかどうでもいい」
「格好悪い車が走ってるのを見ててもつまらん。かっこいい車が走ってればそれでいい」
どれも正しいと思う。人それぞれ見方こそ違えど、どのの見方も含んでるのが
自動車競走のいいところじゃん。つまんないことでいがみ合うなよ。
- 534 名前：音速の名無しさん [2007/07/16(月) 11:03:36 ID:NxII8/++0]
- 原発がああああああああああ
- 535 名前：音速の名無しさん [2007/07/16(月) 12:32:34 ID:oEKgH7Tn0]
- >>534
ぃやあれ、原発本体と全く別な単なる変圧器だから。近所の変電所が燃えるようなもの。
- 536 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/07/16(月) 12:48:03 ID:6B5LbKok0]
- 地震のときに、狼狽してルマンスレに火災情報を書き込むような奴が一番危ないな。
- 537 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/07/16(月) 12:49:46 ID:NxtMJ7/Y0]
- 間瀬だいじょうぶかな？
- 538 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/07/16(月) 13:26:34 ID:EmmmxgeQ0]
- >>529
むしろ遅いマシンとの接触が怖いやね。なまじ速いだけに。
94年鈴鹿1000kmのサードトヨタ94CVもラップ遅れと絡んでリタイヤしたんだっけ。
あの時はせっかく早く帰れると思っていたオフィシャルから怒号が飛んだとかw
- 539 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/07/16(月) 14:25:23 ID:bDPi4RRZ0]
- 来年ホンダがNSXにハイブリ積んでスープラと戦えばおもろいな
今年のプジョーvsアウディみたいで
- 540 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/07/16(月) 14:31:50 ID:Iwb3E5ir0]
- >>539
日産はディーゼルで3大ワーク激突なんてのもいかがでしょ
- 541 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/07/16(月) 16:29:36 ID:oEKgH7Tn0]
- ヨタがスープラハイブリで、NSXにV6ディーゼル積んで、GT-Rはそのままガソリンで
ガチのハイブリ対ディーゼル対ガソリンを見たい気もする。
- 542 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/07/16(月) 17:52:50 ID:A/Hm3O0u0]
- >>533
お前も少し黙ってろ
- 543 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/07/16(月) 20:03:27 ID:jHnAt4F+0]
- >>542
お前もな。
- 544 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/07/16(月) 20:05:00 ID:vXpJYj0t0]
- トヨタハイブリッドって高速燃費でなんかメリットあるの?
ル・マン出ても意味無いだろ。
>>542
そいつはキチガイのカメコだからマジレスするだけ無駄だ。
- 545 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/07/16(月) 20:32:52 ID:EmmmxgeQ0]
- 高速からの回生技術が目的でしょ。
つか大橋さん監督やってたんだな。気が付かんかったw
GTには居なかったから完全にお役御免かと思い込んでたよ。
- 546 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/07/16(月) 20:42:38 ID:OCdIHa1f0]
- >>544
十勝ではガソリンオンリーの場合と比較して10％以上の燃費向上だと。
- 547 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/07/16(月) 20:47:30 ID:jf6xLEcD0]
- リッター3リッターが３．３ﾘｯﾀｰかい？効果はあるだろうけど、なんか空しさ
もかんじるな。
- 548 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/07/16(月) 20:54:22 ID:vXpJYj0t0]
- >>546
十勝のショートカットコースとサルテをマジで比べてんの?
- 549 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/07/16(月) 21:36:09 ID:M7qidPtw0]
- |-`).｡oO(今年の十勝はフルコースで開催してたというのは言わない方が良いんだろうか・・・)
- 550 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/07/16(月) 22:00:27 ID:vXpJYj0t0]
- >>549
ああ、ごめんね。
- 551 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/07/16(月) 22:13:42 ID:sBnq/j1Q0]
- だれか郷和道をWikiってよ！
- 552 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/07/16(月) 22:14:30 ID:NxII8/++0]
- モーターショーが見たいわけじゃなくて、レースが見たいんだよな。
ガソリンのレシプロ一本でいいよ。
- 553 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/07/16(月) 22:17:04 ID:vXpJYj0t0]
- フルカウルは別のもの見てろよ。
- 554 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/07/16(月) 22:24:42 ID:NxII8/++0]
- 一般大衆が何を望んでるか、良く考えろ。
勿体ぶったハイブリッドなんか、どうでもいいんだよ。
- 555 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/07/16(月) 22:32:53 ID:nyR+9OnE0]
- 飾りのモーター付けて宣伝のキャッチコピーにするだけなんじゃないかと不安
そういやプリウスが何かのラリーに出たけどハイブリッドとしてのアドバンテージってあったの？
- 556 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/07/16(月) 22:55:21 ID:HbvSxIjs0]
- ハイブリッドか。10年後どうなってるだろうね。
一番環境にいいのは軽い軽自動車作ることなんだけどね。
エネルギ回生率を考えるとハイブリッドなんぞただのCM・イメージUP道具でしかないと思う。
レースでハイブリッドを使う？ホンダがデュアルノートを無かったかの様に扱ってるのにムリポ
- 557 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/07/16(月) 23:00:59 ID:EmmmxgeQ0]
- 何事も建前は必要だよ。
どのみち化石燃料は限りがあるんだから、そういった技術をアピールして
いく事はモータースポーツ界にとっても悪い事ではあるまい。
一般大衆こそ手のひらを返したように再び「モータースポーツはガソリンの
無駄遣いだ！」なんて声を上げるものじゃないかな。70年代初頭の如く。
実際ハイブリッドにどれだけの燃費改善効果があるかは置いといてw
- 558 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/07/16(月) 23:14:07 ID:jf6xLEcD0]
- 557さんへ。ハイブリッドの燃費改善はかなりのものですよ。今国内で
個人所有でプリウスを買っているメイン・ユーザーは５０から６０代に
かけての中間からアッパーの富裕層。彼らの場合子供を乗せることがなくなって、夫婦で
でかけるのにもうクラウン、セルシオはいらないしめんどくさい。
でプリウスに切り替えるとだいたい４０パーセントはガス代が浮くそうだ。
単純計算だけでは推し量れないんですよ、買い替えも考えないとね。
- 559 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/07/16(月) 23:24:42 ID:4b1oXebC0]
- 結局、十勝では競争していないから10％の燃費向上と言われても
そのまま受け取るのは難しいんだよね、今のとこだけどさ。
回転数によってはどうにでもなる数字だし
- 560 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/07/16(月) 23:29:03 ID:6B5LbKok0]
- >>547
ルマンでピットイン回数が１割減るとしたら、ものすごいメリットだと思うがねえ。
スポーツカーレースは燃費競争であることもお忘れなく。
>>556他
軽い車のレース見たけりゃフォーミュラ見てれば良いんじゃないの。
- 561 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/07/16(月) 23:29:50 ID:6B5LbKok0]
- まあ十勝の1割がサルテでそのまま通用するわけではないが。
って書き忘れた。
- 562 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/07/16(月) 23:30:58 ID:IPIut7w00]
- アウディみたいに強烈なハンデ背負わされてもぶっちぎりで優勝できるのなら凄いと認める。
- 563 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/07/16(月) 23:42:15 ID:EmmmxgeQ0]
- >>558
ちと言葉足らずでした。
市販車での燃費が良いのは判ってるんですが、レーシングスピードで
走行した場合の改善効果、って意味でしたｽｲﾏｾﾝ。
>>559
今回、GTクラスでは一台しか走ってなかったですからねぇ。
同一クラスのマシンが同じペースで走っていたらピットインタイミングで
違いが判ったんでしょうけど。
まぁ今回の収穫は、システムが実戦の不安定な状況下でも問題無く
作動していたという点かと。
- 564 名前：音速の名無しさん [2007/07/16(月) 23:44:01 ID:jf6xLEcD0]
- 560さんへ。レースとしてならそうです、おっしゃるとおりです。
しかし宣伝としてなら空しいなあと言う事。じゃあ何が宣伝になるのか
プリウスでどんなカテでもいいから優勝すること。もちろん最終的には
レース燃費がガタ減りするのがいいけど、それは品物の性質上無理。
むりやりでもＧＴ３００に四枚ボディ認めさせて燃費で優勝してこそ
ほんとにレースを宣伝に使える。 ディーゼルが１２０円まできたら
もう国内は新規ディーゼル開発じゃなくて、ハイブリッドじゃないで
しょうか。トヨタはもっとハイブリッドを国内で売りたいんじゃない
かと思うんだが。 ならスープラはないでしょ、スープラは。
- 565 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/07/16(月) 23:52:17 ID:oEKgH7Tn0]
- 世の中にはディーゼルハイブリッド車があることをお忘れですか？
- 566 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/07/16(月) 23:54:16 ID:u4ranHD+0]
- もっとバランスよく思考してくれないかな
極論や理想論ばかりでは世の中動かないよ
型落ち車輛の再利用
新技術のテスト
宣伝としての効果
いろんな要素がそれぞれ絡んでるから
- 567 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/07/16(月) 23:56:34 ID:oEKgH7Tn0]
- ＞型落ち車輛の再利用
コレは関係ないでしょ。
SCだとデータが少ないからハイブリッドの効果を比較しにくい。
だからSGTで貯めたデータのあるスープラで参戦＞新技術のテスト。
もしかしたらSCで参戦もあるかもね。
- 568 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/07/17(火) 00:11:57 ID:abAXATSM0]
- 肝心なこと忘れているようだが、ベース車両のエンジン載せかえNG
- 569 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/07/17(火) 00:19:18 ID:abAXATSM0]
- とりあえずオーバー7リッターV8や6リッターV12等の強大なエンジンに
立ち向かえるエンジン背負ったスポーツカーを販売しないとナー
まあそんな銭使うくらいならプロトの方が遥かに安上がり
- 570 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/07/17(火) 01:13:41 ID:LHraZ6SF0]
- ○今後の期待（妄想）
・トヨタ ハイブリッドでルマン復帰（シャシーは童夢？）
・ホンダ アキュラブランドでルマン復帰（欧州はアキュラないが、まあ日米向け）
・日産 アンチモタスポのゴーンがいる限りムリか…
- 571 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/07/17(火) 02:48:16 ID:/rr3E2vz0]
- ローテクのレースで十分だよ。
- 572 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/07/17(火) 21:51:47 ID:nbvTir5x0]
- >>568
なんで？
- 573 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/07/17(火) 22:57:09 ID:XY8aOndz0]
- >>568
FIA-GTレギュレーションの事？
- 574 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/07/17(火) 23:11:11 ID:abAXATSM0]
- うむ
＋A.C.Oはマセラティダメとか独自の物もあるみたいだが
- 575 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/07/17(火) 23:18:30 ID:/rr3E2vz0]
- やっぱ、ある程度台数揃わないとレースにならないからね。
ハイブリッドやディーゼルは、参加出来るとこが限られるからダメ。
ガソリン・レシプロなら、みんなオッケだ。
- 576 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/07/17(火) 23:34:05 ID:h6onmhZb0]
- マツダ・スバル・三菱の2L車レースが見たい。
ロータリーvs水平対向vs直4
トヨタ・ホンダ・日産は3L車レースとか。
2.4L直4ハイブリvs3LV6ディーゼルvs3LV6ガソリン
ホンダがV6ディーゼル完成させれば、市販車で可能だよね？
- 577 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/07/18(水) 00:08:27 ID:4aG/gXZR0]
- まあそんなチンケなエンジンで勝負になるのかと
GT2の350Zもﾌﾙﾎﾞｯｺの涙目だったし
- 578 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/07/18(水) 00:12:22 ID:rn8v4NEI0]
- そういうクラスがあっても良いんじゃないかなぁ～と。耐久レースは遅くても結構差がつくし。
日本のルマンもどきでもやってくれれば面白そう。
メーカー対抗だと2Lのエンジンにありえないくらい過給したり、えげつない事やりそうw
- 579 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/07/18(水) 00:39:00 ID:DRHGP1FC0]
- これで調子乗ってトヨタが来年のルマンにハイブリッドで出ること期待したい
- 580 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/07/18(水) 01:40:28 ID:EEAcpykK0]
- ちっちゃなエンジンのレースが見たければWTCCでも見ておけば良いじゃないか。
- 581 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/07/18(水) 05:24:00 ID:R1fBMwHH0]
- もうそろそろ、スカパーでダイジェストが・・・。
- 582 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/07/18(水) 22:35:55 ID:1DmRTnuY0]
- パノスは結局アレをどうしたんだろ
- 583 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/07/20(金) 00:46:06 ID:/vcRt0FR0]
- アキュラAXR-01のJLMC投入の期待（妄想）はもろくも崩れてしまったorz
- 584 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/07/20(金) 02:25:13 ID:BhYlmkqW0]
- ♪ アキュラめましょう～ あなたのことは～
- 585 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/07/20(金) 07:30:54 ID:T1Kpz5h30]
- >>583
富士で開催しても5000人しか客が集まらないレースに何を期待しているのだか....。
- 586 名前：音速の名無しさん [2007/07/21(土) 22:22:23 ID:C8o0IrXi0]
- JLMCがついに消滅します
- 587 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/07/21(土) 22:50:17 ID:ZCyyCLMs0]
- 森脇さんがめっちゃ不満そうだね。当たり前だけど。
せっかく協力してくれたエントラントまで敵に回してねえ。
- 588 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/07/21(土) 23:09:12 ID:VZ/mWFIa0]
- 一つ山はノバと組んでヒルクライムでも企画しろ。
- 589 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/07/23(月) 00:55:38 ID:znySaszs0]
- >>581
放送開始から25分経過して、まだスタートしていませんが.....>すかばー
- 590 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/07/23(月) 01:08:55 ID:QJAWfz3H0]
- 現時点で半分くらいは中野特集だわ
それとレースとが交互に出てくるのでテンポ悪く、いらいらさせる編集っぷり
あとで文句いっとこ
- 591 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/07/23(月) 02:08:26 ID:QJAWfz3H0]
- G+のハイライト、最後の30分だけちゃんとレース内容やってただけ
びっくりするほどツマラン番組だった
もちろんご意見はしておきました
- 592 名前：音速の名無しさん [2007/07/23(月) 16:47:46 ID:hgLt2XxM0]
- もう来年から、レギュレーションの関係でオープン→クローズドボディだろ。プロトタイプカーというより
Ｃカーみたいになっちゃうんだろ。アウディも来年はプジョーみたいになっちゃうよ。
- 593 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/07/23(月) 17:43:58 ID:bfWLqkvs0]
- >>591
ハイライトっつーか珍事ベッタリだったな
珍事がもちかけた話だったのかもしれないが、
レース風景ではむりやり実況つけたりしててどうにも全体の構成がバラバラだったな
珍事を中心にするならレース当日までのドキュメントもやってほしかったなあ
- 594 名前：音速の名無しさん [2007/07/23(月) 21:19:48 ID:00LMiZVB0]
- ＪＬＭＣってあと１戦で終わりらしいね。
- 595 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/07/23(月) 22:19:31 ID:I1yZ4zty0]
- >>594
ムショ帰り乙
- 596 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/07/24(火) 00:22:44 ID:pIcudcvb0]
- SEROの代わりに名前が挙がってる日本人、オーガナイズ経験ナシって誰なんだろか。
ACOと縁のある人なんて今の日本に郷サン以外にいるかな？
もしかして寺田サン！？
- 597 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/07/24(火) 00:46:52 ID:IsTpp43O0]
- 大橋さんあたりはどうなんだろ。
縁があるといったら限られるよね。
- 598 名前：音速の名無しさん [2007/07/24(火) 01:15:08 ID:DTMHeiNgO]
- ひとりいるじゃないですか…かつて日産で夢見させてくれたひとが～
バレストルとやり合いバーニーからも誘いを受けた…
- 599 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/07/24(火) 01:19:55 ID:yUyGhWCf0]
- >>598
町田さんはACOと繋がりあんのかなあ
- 600 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/07/24(火) 01:42:32 ID:RyfzzTWt0]
- 町田さんが天下った会社ホンダ系になっちゃったね。
てかもう定年してるか。
- 601 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/07/24(火) 01:57:34 ID:V8YeLuAQ0]
- 鈴木ﾀｿの文中を額面どおりに受け取るのなら
ACO理事の一員の寺田洋次郎氏が濃厚だと思うけどね。
"縁"だけなら、大橋氏や柿本氏の線もありそうだけど･･･。
- 602 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/07/24(火) 06:28:05 ID:1ckemhsl0]
- DVD総集編ﾏﾀﾞｧ?(・∀・ )っﾉｼ凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ
- 603 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/07/24(火) 21:24:20 ID:ua/1OJnD0]
- >>594
これだな。やっぱり日本でルマンは無理なんだよ。
ttp://www.lmchallenge.jp/press/pdf/SERO_Info.pdf
- 604 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/07/25(水) 22:19:30 ID:qiFxGZBy0]
- 洋次郎ってだれ？ってツッコミおｋ？
- 605 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/07/26(木) 21:11:41 ID:48VTguhu0]
- ミスタークラフトで今年のルマンのプログラム売ってました
買いました
1ヶ月たった今でもルマンカー（プロト）のコーナーが大きいような気がする。
- 606 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/07/30(月) 20:56:31 ID:wsO8pTwh0]
- ラ・マン２４
- 607 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/07/30(月) 23:53:32 ID:c3CmQKwe0]
- 10月に911GT1が富士にやってくるらしい
www.lemansclassic.jp/
- 608 名前：音速の名無しさん [2007/07/31(火) 00:07:03 ID:iIricrfD0]
- >>607
GT1がやってくるより、マトラとローラがやってくるのがスゴイｗ
だれか録音してちょ・・
- 609 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/07/31(火) 00:26:03 ID:37tiaM5wO]
- ロスマンズポルシェ滅茶苦茶カッコいい！
- 610 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/07/31(火) 00:53:26 ID:F+iwyJtG0]
- ジャッキー・イクスの時代か？古いのはよくわからん。
- 611 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/07/31(火) 01:44:08 ID:tmFYzGmE0]
- >>607
去年のは、Jスポで放送したと思う。
- 612 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/07/31(火) 20:34:16 ID:bvQ0vUnY0]
- ゴーンはともかく、柿本さんはルマンに未練ありありなのがよくわかったレーシンゴン最新号。
柿本さんニスモの役員やめてヒラとしてがんがるみたいだね。
- 613 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/07/31(火) 21:21:36 ID:bvQ0vUnY0]
- トヨタはＦ１よりハイブリッドでルマンに復帰したいと言う首脳もいるようだな。
とりあえず童夢トヨタ復活なんてどうだろう？
- 614 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/07/31(火) 22:42:30 ID:3oMyGx0b0]
- レシプロ・ガソリンじゃないと、みんなが参加出来ないでしょ？
エントリーが揃わなきゃ、レースも成り立たないよ。
- 615 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/01(水) 00:04:59 ID:V1X8C5SW0]
- ところがディーゼル優遇を押し通した、今年のACO
- 616 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/01(水) 00:16:34 ID:cBzdMCVA0]
- ジャッドのホムペにレーシングディーゼル載ってなかったっけ？
- 617 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/01(水) 00:25:18 ID:cBzdMCVA0]
- ジャッドのホムペじゃなかった
www.mulsannescorner.com/ricardojuddv10.html
これって何なんでしょうかね？
- 618 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/01(水) 00:53:24 ID:+AnZV9Se0]
- >>615
それは、長い目で見ないと分からないでしょ。
屋根付きに一本化するというのも、予想通りホゴになったしね。
勿体ぶったワークスマシンばっかじゃ、エントリーは揃わないのよねん。
- 619 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/01(水) 01:04:48 ID:8RSA6as90]
- >>614
だれも「エントリーできるのはハイブリッドだけにしろ」なんて言ってないわけだが
それに、パノスを知らんのか？
- 620 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/01(水) 11:09:46 ID:+AnZV9Se0]
- あんまし複雑にしないほうがいいっていう意味だよ。
- 621 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/01(水) 17:14:40 ID:8RSA6as90]
- >>620
?
「ハイブリッドは複雑だからダメ」ということなのか？
んじゃいっそのこと、公道を走れる車両で空力デバイスも一切禁止にしちまえばいいと思うよ。
開発コスト不要だからエントリーが鈴なりになるだろ。
それってどんな草レース？
ニュル24h
㌧
- 622 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/01(水) 21:06:49 ID:XCgsyvvU0]
- ＞屋根付きに一本化するというのも、予想通りホゴになったしね
しょうゆきぼん
- 623 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/01(水) 22:46:25 ID:+AnZV9Se0]
- LMP1が「屋根義務」ってことにはならなかったよね。
オープンも、今まで通り走れる。
- 624 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/01(水) 22:58:00 ID:V1X8C5SW0]
- 屋根付きは2009年まででしょう？
- 625 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/01(水) 23:08:51 ID:xz2pwGGo0]
- LMP1はクローズドのみ。但し2009年までに製作されたマシンならハンデ付きでオープンおｋ
LMP2はオープンのみ。
- 626 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/02(木) 00:18:41 ID:lO1WGr/V0]
- >>625
じゃあ、オープン車が旧態化→退役したらどうなるの？
高価なクローズド車だけじゃ、台数揃わないでしょ？
- 627 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/02(木) 00:29:45 ID:OH78BLbO0]
- >>626
新設されるシルエットフォーミュラクラスを含むLMP1はワークス専用と考えてるんだろう、昔のGT1と同じく。
台数揃わないでしょ？っつうけど揃うアテがあるからクローズド限定にしたんだろうよ
- 628 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/02(木) 00:46:48 ID:lO1WGr/V0]
- あぁ、そういう話になってるのね。
シルエットフォーミュラて、JTCCみたいに揉めなきゃいいけど。
- 629 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/02(木) 01:58:06 ID:5GzLFVXH0]
- 日産がMID4IIIなんて作って、ルマンに出したら面白そうだ。
- 630 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/03(金) 19:13:42 ID:yVqKZWL30]
- DOマン
- 631 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/04(土) 16:40:44 ID:i12DmCx60]
- >>629
だったらホンダはNSXで再参戦、
トヨタはMR-Sの改良版で参戦か？
- 632 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/04(土) 17:00:36 ID:i12DmCx60]
- >>629
いずれにしても、GTクラスね。
- 633 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/04(土) 17:39:51 ID:RO7xXJJN0]
- ＧＴクラスが見てて一番面白いよな
- 634 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/04(土) 22:49:15 ID:eGdqNDBA0]
- GT2に出たって997GT3とF430GTに勝てないぞ。
- 635 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/04(土) 23:18:47 ID:vtJf4kGv0]
- スーパーGTクラス新設 5台以上でレース成立でｲｲﾖ
トヨタ日産ホンダでワークス各2台でガチンコするだけだが
マツダの参戦だってほとんど台数のいないカテ枠だったんだから
- 636 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/05(日) 01:02:46 ID:KevKE29l0]
- もうガチンコなんかやりたくないでしょ、連中は。
- 637 名前：音速の名無しさん [2007/08/06(月) 17:49:39 ID:E0EkhQJX0]
- ２００４～０６年のどれかのル･マン２４時間耐久レースの後半で
解説者に「こういう車は早くリタイヤすると思ったのですが、どうして、どうして」と絶賛された
外国のクラシック調でジープ風の丸目の自動車って何？
ちなみにプロトタイプクラスでない。
- 638 名前：音速の名無しさん [2007/08/06(月) 18:10:35 ID:cz7Ehci2O]
- モーガンでしょ？
- 639 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/06(月) 18:12:56 ID:Y9+tU5WX0]
- >>637
Morgan Aero8かね。
ttp://www.automag.be/spip.php?article6
- 640 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/06(月) 18:26:56 ID:MHQwgr8C0]
- モーちゃん頑張れ
- 641 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/06(月) 19:39:11 ID:xr+c8aJO0]
- >>636
F1でガチンコやってますが？
TOYOTA、HONDA・・・
- 642 名前：音速の名無しさん [2007/08/06(月) 19:48:44 ID:D6LJhVf60]
- モーガンは最高速が270km/hしかでなかったらしいな
- 643 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/06(月) 20:17:51 ID:kx7QimqE0]
- あのデザインで270km/hも出たのか！
- 644 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/06(月) 20:57:51 ID:HUMyIymo0]
- モーガンだっさｗｗ
- 645 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/06(月) 20:59:27 ID:B84I1EQd0]
- モーガンはチョッパールーフにしたらかっこよさそうだけどな
- 646 名前：音速の名無しさん [2007/08/06(月) 21:46:09 ID:c0Yuz4/U0]
- >>638-639モーガン・エアロ８だわ。アリガトンｗ
- 647 名前：音速の名無しさん [2007/08/06(月) 22:22:19 ID:cz7Ehci2O]
- モーガンなら女の子に受けそう？
- 648 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/07(火) 00:22:12 ID:VzyX21GB0]
- じゃあくれてやるよ
（０皿０）
- 649 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/07(火) 05:46:57 ID:2LhTRzz30]
- 確か、モーガンは何年か前に修理の速さで表彰されて、レース終盤で自分たちで勝手に
ピット内で表彰式をしていたなｗ
- 650 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/07(火) 12:05:11 ID:8D1nR6mW0]
- モーガンって木製シャーシーだって本当？
- 651 名前：音速の名無しさん [2007/08/07(火) 12:26:27 ID:Ndvgx/Sm0]
- 木板を貼ってあるだけで、木製シャシーではない。
- 652 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/07(火) 13:13:14 ID:wsXrpXSk0]
- >>649
あれはACOが行ったのでは？
>>650
メインフレームは金属で、サブフレームは木材を使ってるみたいですよ。
- 653 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/07(火) 13:40:45 ID:DMT6DnaUO]
- モーガンのそれ、ミニカー持ってるよよ。
あまり集めがいがない2000年以降のル・マン車両のお気に入り。
他にTVR、パガーニとか。
しかしまぁ遅さで群を抜いてたよね。
- 654 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/07(火) 13:41:38 ID:2nCvYCO40]
- モボとモガ
- 655 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/07(火) 13:42:49 ID:tB+EroDR0]
- GT3シリーズにもモーガンＧＴ出るんだよね
ハンデ戦だから直線ばかっ速の直線番長になるんじゃないか？ｗ
- 656 名前：音速の名無しさん [2007/08/07(火) 20:40:41 ID:hD9tFcSM0]
- 誰かクラウンアスリートかレクサスで出ねえ？ｗ
- 657 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/07(火) 20:47:56 ID:qW5IFzcq0]
- >>656
モーガンと比べてるつもりなら、クラウンコンフォートと言って欲しかったｗ
- 658 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/07(火) 21:08:00 ID:afwQHkjF0]
- 日産はクルーでも出すのかｗ
- 659 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/07(火) 21:32:50 ID:yo+tl1RpO]
- >>649
>>652
04年でしたっけ？
>>653
モーガンとパガーニのミニカーはスパーク製からリリースしてますね。今日たまたま本屋でモデルカーズを見て知ったよ。
モーガン、TVR、パガーニとか走っている姿をテレビに映して貰えただけでwktkしたっけ。
スパイカーは最初はもの珍しかったが、今や常連さんにw
モーガンとスパイカーのエンジンってBMW製でしたっけ？
- 660 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/07(火) 21:38:54 ID:O5OcGBMr0]
- PAGANI ZONTA ﾎｽｲ･･･
www.seriouswheels.com/2005/2005-Pagani-Zonda-F-FA-Top-1600x1200.htm
- 661 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/07(火) 21:48:45 ID:AZHilqIw0]
- スパイカーのエンジンは、F1では去年トヨタ、今年はフェラーリ
ロードカーのV8はアウディ、V12はVWのものらしい
- 662 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/07(火) 21:51:12 ID:O5OcGBMr0]
- KK-LM
www.lmchallenge.jp/ph_gallery/index.php?level=picture&id=1248
- 663 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/07(火) 22:25:31 ID:AZHilqIw0]
- >>662
雑誌でも使えそうなイイ写真がいっぱいだね
観客席を写したのがまるで見当たらないけどw
- 664 名前：音速の名無しさん [2007/08/07(火) 22:34:59 ID:hD9tFcSM0]
- 光岡自動車が参戦しるｗ
- 665 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/07(火) 22:35:41 ID:4ll8a9jm0]
- >>660
んー、今はBMWのM1くらいしか売りに出ていないなぁ・・・。
ttp://www.carclassic.com/racetype.asp?RaceType=Group+5+%2F+Group+6+%2F+Group+C
- 666 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/07(火) 22:49:25 ID:DMT6DnaUO]
- >>659
TVRもスパークからでてますよ
ル・マンを走った車両を多くリリースしてくれるメーカーなのでファンにはたまらないのです(´ω｀)
マーコスやリスターとかもありますよ
個人的に好きなヴェンチュリはリリースされてないのですが
- 667 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/07(火) 23:45:57 ID:yo+tl1RpO]
- >>661
ロードカーはVWアウディ・グループ製でしたか。レースカーはどっちを採用しているのでしょうか？
>>666
TVRやマーコスやリスターもスパークからでていましたか。
特にスパークはLMP675＆LMP2関連が多いですね。
メインカテゴリーはミニチャンプスで、残りのカテゴリーはIXOとスパークでカバーするといった感じでしょうか？
- 668 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/08(水) 00:14:37 ID:SwsrkYH1O]
- ヴェンチュリはロードカーならシュコーかノレブ辺りから出ていたような？
それにしても、リスターの新車ってペスカロロに似てない？
- 669 名前：666 mailto:sage [2007/08/08(水) 00:51:47 ID:yHeuGajtO]
- >>667
ｽﾊﾟｰｸは個体差が激しいのが欠点かな
中でもCLRには痺れますた、これは空飛んだかいあってかデカールは別となってて自分で貼らなきゃいけないｗ
>>668
オクでもあまり無さそうですね、ヴェンチュリ
去年走ったリスターなら最近買ったばっかりでつ
- 670 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/08(水) 02:35:59 ID:sdu82Bjo0]
- >>659
02年か04年かあやふや･･･。
テレ朝時代だったら、02年なんですけどね。
>>668
ペスカロロのLMP1をリスターにデリバリーしたものかと。
予定では、ルマン前後には出来ていた筈だったような･･･。
- 671 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/09(木) 15:41:46 ID:wM6bQezs0]
- >>667
VWのV12はいわゆるW12だし、レースに出てるのはC8だからアウディのV8じゃないかな？
調べてないから確証はないけど。
- 672 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/10(金) 23:13:26 ID:YK9I8//o0]
- JAFのリリース（SuperGTの2009年規定で話題になってるモノ）に
「※全日本スポーツカー耐久選手権は取り止めとなりました」だとさ。
こりゃ駄目かもしれんね。
- 673 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/11(土) 00:06:00 ID:DywmV9qa0]
- 「全日本ミニバン耐久選手権」になるんだよ、きっと。
- 674 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/11(土) 11:13:00 ID:wknIGp5b0]
- 全日本コンパクトカー耐久だろ、やっぱ
- 675 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/11(土) 13:47:22 ID:zqTc6H9y0]
- トヨタとスバルで、スポーツカーの共同開発だってさ。
危機感は、相当なもんなんだろうねえ。
- 676 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/11(土) 14:42:44 ID:FjtbsyCT0]
- >>675
中身の技術は100%スバルと予想ｗ
水平対向ターボディーゼル積んだS-AWDのスープラでも出すんかな？
スバルの骨格にトヨタ風の外装貼り付けて、量産効果で安くなれば結構良いかも。
- 677 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/11(土) 15:14:12 ID:wknIGp5b0]
- ヤマハ+スバルでモータースポーツ進出とか・・・ないよな
- 678 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/11(土) 16:40:12 ID:wRLfGmjI0]
- スバルのディーゼル技術なんて旧世代もいいとこだぜ？
- 679 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/11(土) 16:49:33 ID:zqTc6H9y0]
- 旧世代も新世代も、日本の自動車市場じゃサッパリだ。
- 680 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/11(土) 19:26:34 ID:mbqYLvSV0]
- まだ市場に出てきてもいないのに。
- 681 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/11(土) 21:39:19 ID:wRLfGmjI0]
- 某杉本氏曰く水平対向エンジンを載せたトヨタ車という解釈みたいだなあ。
- 682 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/11(土) 22:03:40 ID:zqTc6H9y0]
- >>680
日本の自動車市場が縮小してるから、こういう話が出てきたわけよ。
今まで、沢山のメーカーがよく共存出来たもんだ。
- 683 名前：音速の名無しさん [2007/08/13(月) 12:40:23 ID:Rge6JnOSO]
- いつだったか忘れましたが、GTクラスに550マラネロが出てましたね。GTSクラスのプロドライブ製550マラネロとは別物？
- 684 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/13(月) 13:21:16 ID:vr43CIx50]
- >>683
同一マシン。現GT1クラスはGTSクラスの名前が変わっただけの代物だしね
- 685 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/13(月) 15:38:02 ID:Rge6JnOSO]
- >>684
こちらの質問の言葉足らずだったかな…。
当時GTクラス(現GT2クラス)の550マラネロは同じプロドライブ製と考えても良いですね？
同じ年に出てたGTSクラス(現GT1クラス)の550マラネロより車幅が狭く、ほぼベース車両と同じ車幅なのかな？
- 686 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/13(月) 19:30:38 ID:VRGv2QaO0]
- >>685
そういう意味か。早とちり失礼
当時GTクラスに出てた550はイタルテクニカとかいうコンストラクターが製作したマシンで、
プロドライブとは無関係。
ちなみにGTもGTSも車幅の規定は一緒だったので
車幅はイタルテクニカ550もプロドライブ550も同じの筈。
- 687 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/13(月) 23:07:59 ID:Rge6JnOSO]
- >>686
㌧クスです。
なかなかTVに映らないもので(映ったとしてもフォーメーションぐらい)、気になってはいました。
見た目は細いなと思っていましたが、同じ車幅でしたか。
- 688 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/15(水) 01:08:58 ID:Emqydwxl0]
- >>686
GTクラスの550はドイツかどこかのプライベーターが作ったヤツだった気がする。バイパーには到底敵わなくてGTクラスに引っ込んでたような。
イタルテクニカのは、コレとは別の550ミレニオってヤツだね。後にラファネリが改良して最終的にフェラーリ純正575GTCに進化したけど結局駄作に終わった。
550/575マラネロに関してはこれにプロドライブの傑作550GTSを加えた計3種類のレースカーが存在してたことになるはず。まったくややこしい・・・。
- 689 名前：音速の名無しさん [2007/08/15(水) 15:41:54 ID:TySshnfiO]
- >>688
550ミレニオはALMSや鈴鹿1000kmに走ってたような気が…。
575GTCはNテクノロジーも開発に加わってましたね。FIA-GTでのデビュー戦では速かったが、信頼性の不足からかカスタマー離れが進み、後は>>688の言う通り。
ラファネリって言えば、00年にローラ・ジャッドでFカウルがまるでボートの先端部のような特徴的なマシンしか思い浮かばなかった…。
- 690 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/15(水) 20:46:11 ID:MadwfqSL0]
- 575GTCもレギュ触れてたな、ル・マンでは
- 691 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/16(木) 00:14:35 ID:v0a4vXmW0]
- 575GTC・・・フェラーリが資本入れて開発したのに、結局プロドライブ550GTSには太刀打ちできなかったな。
しかしカッコは良かったなぁ。550よりシャープなフロントマスクにワイドなボディ・・・って実はこれがワイド過ぎて違反だったんだよねｗ
- 692 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/16(木) 01:32:47 ID:C0r3IqAe0]
- >>689
ttp://www.racingsportscars.com/photo/2000/Le_Mans-2000-06-18-021.jpg
これかな、左右の目もグロテスクで結構好き。
- 693 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/16(木) 02:50:08 ID:sNAuKMLnO]
- >>692
そう、それです。
途中クラッシュして、結局は夜まで保たなかった。同じLMP900のアウディやパノスよりインパクトがあった。あとスポンサーがスピーディーのクラージュも。
- 694 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/16(木) 17:59:58 ID:jH0c1dBs0]
- 懐かしいなぁ
今思えばヴァイヨン＆リーダーをもっと見とくんだった
- 695 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/16(木) 19:57:45 ID:6FqfuhH50]
- ( ^ω^)ピルビームｶｯｺいいお
- 696 名前：音速の名無しさん [2007/08/16(木) 21:50:12 ID:jwSQ7s5n0]
- ヴァイヨンはb98です。
舳先がないほう。
- 697 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/17(金) 00:27:46 ID:OtRPSjYn0]
- マトリックスMXP1・・・
BRM P301
- 698 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/18(土) 13:05:04 ID:EDtSALwU0]
- マトリックスって、NPT90かP35の屋根取ったマシンでしょ？
エンジンも日産？＿
- 699 名前：音速の名無しさん [2007/08/22(水) 20:32:28 ID:KTitpn1eO]
- >>694
ミッシェルヴァイヨンに何故かポンティアック・ファイアバードＧＴ仕様が出てたね。しかもエントラントライセンスステッカーが日本って・・・。
>>698
No.16 MATRIX NISSAN MXP-1
97年予備予選に出走したマトリックスはエンジンはニッサン製で、シャシーはパッと見た感じはNPT90っぽいのかな？何分CGTVでの紹介はほんの数秒だったもので・・・。
- 700 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/23(木) 00:00:57 ID:Mwfx/UvU0]
- >>698
シャシと一緒にNPTI製VG30だった希ガス
- 701 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/23(木) 22:02:23 ID:/AW6Bydw0]
- 今日Jスカイスポーツの電話アンケートが来たよ～
ル・マン放送してって結構しつこく言っといたよ！
他の人からも「そのご意見は承っております」と言ってたから結構みんな見たがってるんだね。
以上報告ﾉｼ
- 702 名前：音速の名無しさん [2007/08/27(月) 21:47:18 ID:hg9Fqyl90]
- あげとく
- 703 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/29(水) 20:25:09 ID:oi9YYJGI0]
- ゆらたく
- 704 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/30(木) 13:14:59 ID:IvlumLgd0]
- >>445のファイル全部落ちたんだが，再生方法がわからん。
教えてエロい人
- 705 名前：音速の名無しさん [2007/08/30(木) 14:27:10 ID:EZuYp2yM0]
- この車はLMP675なのにLMP900並の最高速出してたらしいね
ttp://mgcf.free.fr/sortie/Le_Mans/2002/MG_27_grillage_Tertre_Rouge_samedi_16h20_400x298.jpg
- 706 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/30(木) 20:53:36 ID:Rv9UkZHNO]
- >>705
パワステ無しのマシンで、強腕のブランデルですら手アンダーになる程 byゆらたく
- 707 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/31(金) 00:33:42 ID:28uMISGr0]
- マルチでｽﾏｿ
あと「ミニカーファンプラス」のルマン参加車大特集号が発売。
買いだと思う。過去参加車１０００台収容
- 708 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/31(金) 04:12:45 ID:zxfmQ3g/0]
- >>705-706
会話で画像見なくても2002年のローラＭＧとわかった。
- 709 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/31(金) 05:29:47 ID:bKw1zVZL0]
- >>706
てことは、俺達がドライブしたなら少しもステア回せないかもな
- 710 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/03(月) 06:53:13 ID:UNbR7bqVO]
- なんかの雑誌にアウディやらベントレーが使ってる電動パワステは日本人が作ってるってあったな
- 711 名前：音速の名無しさん [2007/09/03(月) 21:17:27 ID:9gWVI4yM0]
- カヤバじゃないの。
- 712 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/03(月) 22:36:28 ID:UvNwYCNf0]
- >>710
童夢もペスカロロもそう。ペスカロロは今年からだったかも。
- 713 名前：音速の名無しさん [2007/09/07(金) 22:15:44 ID:b1DRs0Tn0]
- >>69
アウディ R10 TDi
5.5リッターV12ディーゼル+ツインターボ
過給圧2.93barをかけて650PS≦、110kg-m以上をだす。
発生回転数は馬力が6000、トルクが3000~5000rpmだったかな
プジョーもおんなじようなスペクだったきがする
ホンダがNSXで参加しても
「小排気量、大馬力、しかもNA」だから耐久レースと最悪の相性。
V8で7Lのホモロゲマシン作れば勝機はあるかもしれないけど
- 714 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/07(金) 22:26:54 ID:uYTj2xeC0]
- 次期NSXが5.5LのV10だったよね。
- 715 名前：音速の名無しさん [2007/09/08(土) 01:49:04 ID:Fqeee/8j0]
- そんな大排気量多気筒エンジン作るノウハウがンダにあるか？
....ルマンってCSかBSでやってないの？
- 716 名前：音速の名無しさん [2007/09/08(土) 02:07:30 ID:1F6QHwmP0]
- >>714
といいながら４LV8ぐらいになりそう。
- 717 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/08(土) 03:43:33 ID:wRB++CeA0]
- それって無限エンジンじゃないか！
- 718 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/08(土) 05:51:47 ID:R6BWDmA80]
- >>715
「HONGDA」の方が作ったりしてｗ
- 719 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/08(土) 09:00:40 ID:4zLTAYIbO]
- >>713
>V8で7Lのホモロゲマシン
真っ先にコルベットＣ６Ｒが思い浮かべてしまったよ・・・
- 720 名前：音速の名無しさん [2007/09/08(土) 11:28:53 ID:Fqeee/8j0]
- あのトルク87kgの化け物か....
ただ
あのくらいしないとついて行けないだろ
今年優勝のアストンマーチンだって6リッターあったし
- 721 名前：音速の名無しさん mailto:ｓａｇｅ [2007/09/08(土) 12:06:42 ID:TEFKMRj10]
- 昔の話になるんだが
７８７Ｂがな４年前に富士で走ってるのをみたなあ
アレ結構いい音だった
あれからみてないなあ
- 722 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/08(土) 12:07:13 ID:rAUe6xCh0]
- >>715
本田って過去に1.5LV12でF1優勝しなかった？
最近のF1でも3LV10とか作ってたし。
多気筒はクリアしてるし、3Lも6Lも変わらん気がする。
- 723 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/08(土) 12:09:13 ID:rAUe6xCh0]
- >>721
787Bのロータリーサウンドは神。（実物聞いた事無いけどw）
あれを超える音はないと思う。
- 724 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/08(土) 12:29:17 ID:AQUqXfyT0]
- >>721
当時聞いたが、まさに「官能的」だよね。
あれで逝けるぞw
同じ4ローターでも、可変吸気でないIMSA-GTO RX-7や
クッズマツダとかは音が篭った感じだったか。
- 725 名前：音速の名無しさん [2007/09/08(土) 12:51:08 ID:jpf1yfmP0]
- >>721
多分そのときの映像だと思ったが、撮影してる人の連れが
「これ何の音」って言ってるのがあったな。
知らない人にはエンジン音に聞こえないのか。
- 726 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/08(土) 13:23:49 ID:Cc1X9Z+Q0]
- >>722
イメージ的に余程のことがないと採用された筈の
マクラーレンF1（スーパーカーね）用パワーユニットは
製造までして不採用の実績あり。
- 727 名前：音速の名無しさん [2007/09/08(土) 14:14:18 ID:Fqeee/8j0]
- >>722
F1はスプリントレース。
走れればいいから何万回転も回して馬力を出す
ルマンは耐久レース。
壊れないことが前提だから低回転、大トルク、大馬力が必然。
そうすると小排気量ではどんなに頑張ろうが不可能。
だから大排気量が必要。
F1とはエンジンの特性が違うんだよ特性が。
- 728 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/08(土) 14:49:32 ID:rAUe6xCh0]
- >>727
市販車では3.5LでV6作ってるし、市販車のサイズでV12を作ればいいだけ。
- 729 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/08(土) 15:29:13 ID:XtV/VyUv0]
- スプリント用のフォードHBはCカーに使えないなんて言われてたのにしっかりチャンピオン取っちゃったし、
あれは430kmで燃費規制なしだからと言われても菅生500マイル完走して優勝してカテ２の燃費規定クリアしちゃったし
- 730 名前：音速の名無しさん [2007/09/08(土) 16:34:52 ID:yB/YlamOO]
- ＞728
Ｖ１２はV6×２じゃなくて直６×２なんだよ～
- 731 名前：音速の名無しさん mailto:ｓａｇｅ [2007/09/08(土) 17:25:13 ID:TEFKMRj10]
- １０月１１日いきてえ
- 732 名前：音速の名無しさん [2007/09/08(土) 17:26:53 ID:Fqeee/8j0]
- >>728
それなんてレジェンド？
- 733 名前：音速の名無しさん mailto:ｓａｇｅ [2007/09/08(土) 17:34:39 ID:TEFKMRj10]
- ７８７Ｂの映像だぜ
jp,youtube,com/watch?v=rNtqjVGP9Yg
音量を少し高くして見てちょ
- 734 名前：音速の名無しさん mailto:ｓａｇｅ [2007/09/08(土) 17:46:05 ID:TEFKMRj10]
- ７３３だができなかったら
ＹｏｕＴｕｂｅでけんさく
- 735 名前：音速の名無しさん [2007/09/08(土) 17:51:55 ID:Fqeee/8j0]
- ,を.に直すと見れる
誰か今年のルマン映像再うpしてくれないか？
落とせない...orz
- 736 名前：音速の名無しさん mailto:ｓａｇｅ [2007/09/08(土) 17:56:56 ID:TEFKMRj10]
- >>>735
チョイ探すよ
- 737 名前：音速の名無しさん [2007/09/08(土) 18:01:36 ID:Fqeee/8j0]
- -ーー ,,_
r'" `ヽ,__
＼ ∩／￣￣ ヽつ
ノ￣＼ /"ヽ/ " ノ ヽi
| ＼＿)＼ .＼ ＞ ＜ |＼
＼ ~ ) ＼ .＼_ ( _●_)＼_つ ありがと。
￣ ＼＿つ
- 738 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/08(土) 18:50:46 ID:rAUe6xCh0]
- >>730
得意気にアホ発言乙。そんなの常識。
誰かの、本田に大排気量多気筒エンジン作る能力はあるのだろうか？といった発言に
自分は、本田はV12もV10も小排気量ながら作ってる。と言った
それでも、小排気量のスプリント用と大排気量の耐久用エンジンは全然違う。と返答があった
そんで、耐久性と排気量なら市販車で3.5LのV6を作ってると言うことでそこでV6を例に出した。
だれもV6を直列に繋いでV12なんてアホな事は考えないよ。そういった突っ込みが入る事の方が驚きですw
V10やV12のノウハウはあるし、大きめの口径のエンジンなら市販車で出してる。
これらを組み合わせてできない事は無いのでは？と思っただけです。
- 739 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/08(土) 18:56:11 ID:UrD8OLy80]
- BMWに出来ることなんだから、ホンダにも出来るだろ。
- 740 名前：音速の名無しさん [2007/09/08(土) 19:07:26 ID:GZP9IMV60]
- BM舐めんな
- 741 名前：音速の名無しさん [2007/09/08(土) 20:03:15 ID:uJXP9oaL0]
- >>739
これがホンダファンの思考なんだよなー
他に出来ればホンダにできないことは何もないという・・・
- 742 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/08(土) 20:54:26 ID:rAUe6xCh0]
- ホンダファンではないけれど、出場して完走くらいならできるんじゃない？
優勝とか上位争いとなるとホンダは無理だと思うよ。
つ～か、TOYOTA×NISSAN×空飛ぶ三ツ矢のルマンがまた観たいなぁ。。。
この3社はクローズド開始と共に参戦汁！
- 743 名前：音速の名無しさん mailto:ｓａｇｅ [2007/09/08(土) 21:05:49 ID:TEFKMRj10]
- >>735
すまん探してみたがみつからなかった
- 744 名前：音速の名無しさん [2007/09/08(土) 21:11:56 ID:Fqeee/8j0]
- サンキュ
あとはなんとか探してみる
- 745 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/08(土) 21:28:04 ID:3oP36mBv0]
- 洒落に高画質の奴と低画質の奴が24時間丸々流れてる
「洒落って何」とか訊いて来たらﾇｯｺﾛ
- 746 名前：音速の名無しさん [2007/09/08(土) 21:40:27 ID:Fqeee/8j0]
- >>745
どこに？
- 747 名前：音速の名無しさん mailto:ｓａｇｅ [2007/09/08(土) 23:12:26 ID:TEFKMRj10]
- どこだろう？
- 748 名前：音速の名無しさん mailto:ｓａｇｅ [2007/09/08(土) 23:19:09 ID:TEFKMRj10]
- おれはいったんROM
- 749 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/09(日) 06:03:38 ID:VYljJxKG0]
- ＞だれもV6を直列に繋いでV12なんてアホな事は考えないよ
昔そんなエンジンを作ってフットワークに供給した耐久王メーカーがいましたが。
- 750 名前：音速の名無しさん mailto:ｓａｇｅ [2007/09/09(日) 07:43:40 ID:51cgXYPS0]
- >>749
禿同たしかにそんなあほなことは
しないもんね
でももしかしたら
いるかもしれない
と思う
- 751 名前：音速の名無しさん mailto:ｓａｇｅ [2007/09/09(日) 09:22:51 ID:51cgXYPS0]
- 俺こういうのおぼえてるなあ
「ベンドレーはザクだ」だったっけ？
そんな感じに逝ったのを
- 752 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/09(日) 12:52:56 ID:RlBROzML0]
- どう見ても由良さんです。本当にありがとうございました。
- 753 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/09(日) 15:01:01 ID:FvkP1HxP0]
- Ｖ6+Ｖ6ってやっぱ全長めちゃめちゃ長いんやろか？
重量バランス的にはV6×V6のW12の方がよさそうだ。
- 754 名前：音速の名無しさん [2007/09/09(日) 18:35:28 ID:g3LVxvQc0]
- ああ、ライフW12か
- 755 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/09(日) 18:55:20 ID:FvkP1HxP0]
- ライフ？VWのW12です。
- 756 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/09(日) 19:20:57 ID:VYljJxKG0]
- ライフを思い浮かべるか、ヴェイロンを思い浮かべるかで世代が・・・
- 757 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/09(日) 20:18:00 ID:WccF4/Yh0]
- ヴェイロンは16発でそ
どっちゃにしろ耐久に向いている気がしないなあ
- 758 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/09(日) 20:46:38 ID:VYljJxKG0]
- あー失礼、トゥアレグか。燃費悪いんじゃないのかなあ。
- 759 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/09(日) 21:30:43 ID:wj+5JkDI0]
- ガソリン・レシプロ・V8に限定すればいいよ。
- 760 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/09(日) 22:42:59 ID:FvkP1HxP0]
- それは極端だから、
ガソリン・ディーゼル共通(※ディーゼルは燃料タンク2割減)
4L・V8、3L・B6、2L・3Rのいずれかの形式に限定で。
- 761 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/09(日) 23:21:16 ID:tHOzkp2n0]
- 過給機はどうなさいますの？
- 762 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/10(月) 06:23:27 ID:AfNqPqai0]
- つかF1と違って自動車の技術競争が主役のスポーツカーレースでそんな規制してどうすんの
- 763 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/10(月) 07:03:54 ID:EvO8kXDZ0]
- >>762
そうは言うけど、コンストラクタ選手権とドライバ選手権の区分が曖昧じゃん。
F1なんか、外寸を統一しても良さそうなもんだけどね。
- 764 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/10(月) 13:38:42 ID:+VjCP4Dn0]
- >>762
>>759-760は現行ルールよりめちゃくちゃ緩いぞw
760の2L・3R(ロータリーエンジンって意味でしょ？)は見てみたいなぁ。
- 765 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/10(月) 18:43:08 ID:CvMPs5V50]
- 技術競争なら、もう一度カムバックGr.Cかな。
あの燃費規制ってのは、時代には即していると思うのだが。
いっそ5～7km/lぐらいまで締め上げて、主動力を軽油／ガソリン／エタノールを使用する内燃機関とする。
且つ主動力用の燃料以外の外部補給禁止を前提に（エンジンのみでもハイブリッドでも）何をやっても自由と。
軽油／ガソリン／エタノールを使用することを前提にするなら燃料電池すらあり...と。
こうやって各メーカーが何をしでかしてくるか？というのを見たい様な。
- 766 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/10(月) 18:45:15 ID:CvMPs5V50]
- >>765自己レス。
内燃機関と書いておいて燃料電池って思いっきり矛盾してるわorz。
ここは主動力を軽油／ガソリン／エタノールを使用した原動機にするなら、
何をやってもOKと読み直してくださいませ。
- 767 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/10(月) 19:00:28 ID:L/5BUzIC0]
- ついにナサマックスに時代が追いついたか
- 768 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/10(月) 19:17:30 ID:/ZO44mMU0]
- 童夢公式にS102のイラストきてるよ
- 769 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/10(月) 19:57:02 ID:/YO+muUH0]
- 黒沢がクリエイションに参加
ttp://haruki9638.weblogs.jp/blog/2007/09/post_20e2.html
- 770 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/10(月) 20:36:32 ID:QNf1Kmf00]
- 黒沢かあ
- 771 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/10(月) 20:56:18 ID:sxVGdNrk0]
- 燃費規制導入したら皆屋根無しになるけど、それでもいいんだな？
空力的に有利なほうを選べば、そういうことになる。
- 772 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/10(月) 21:04:19 ID:/YO+muUH0]
- ＞“屋根付き”と“屋根無し”を比べると、“屋根付き”の方が
＞空力的に有利と言われているものの、前面投影面積は
＞“屋根無し”の方が小さいので、“屋根付き”のアドバンテージは
＞少ないと考えられている。しかも、“屋根付き”の場合、屋根の
＞内側にロールバーを設けなければならないため、どうしても
＞重心が高くなってしまうし、“屋根無し”の方が、明らかに
＞ドライバー交代もし易いだろう。
ttp://www.dome.co.jp/column/dt_53b.html
- 773 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/10(月) 21:15:18 ID:ZQb2m6JW0]
- 屋根あり、エアコン義務、燃費規制
- 774 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/10(月) 22:43:33 ID:cHeT4mfN0]
- >>764
現行ルールはNA：3L～6L、ターボ：2L～4L、ディーゼル：4L～5.5Lの排気量制限だけで
エンジン形式は完全に自由な緩々規定なんだけど・・・
どう読めば>>759-760の方が緩く思えるんだ？
- 775 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/10(月) 23:07:07 ID:QtIdqqpa0]
- ユノディエールをストレート６㎞に戻す
方法は何かないのか。
- 776 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/10(月) 23:08:15 ID:+VjCP4Dn0]
- >>774
ロータリー禁止じゃないから。重量制限や吸気制限が無いから。
- 777 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/10(月) 23:24:42 ID:cHeT4mfN0]
- >>776
今の規定でもロータリーおｋだし、重量制限もないんだが。
- 778 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/10(月) 23:30:26 ID:+VjCP4Dn0]
- >>777
そうなの？マツダが優勝して締め出されたって聞いたから禁止なのかと思ってた。
自分はロータリーエンジンとかボクサーエンジンに、もう少しがんばって欲しいだけです＾＾；
LMP1の上位陣はみんなV型ばっかりで。。。
- 779 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/11(火) 01:04:56 ID:on4SdIGS0]
- なら次のレギュで完全フラットボトム化が必要かな。
- 780 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/11(火) 04:42:30 ID:odeb69Xc0]
- どこを自由にしてどこを規制するかは、難しいとこだね。
- 781 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/11(火) 12:39:05 ID:m0H/rNKJ0]
- >>778
ボクサーは汎用シャーシに乗らないからじゃないか？
ポルシェ専用設計のシャーシじゃないと無理でしょ
- 782 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/11(火) 18:01:28 ID:5t3fOjiV0]
- 汎用シャーシってのがまたつまらないんだよなぁ。
メーカー同士の対決が見たい。
- 783 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/11(火) 19:03:14 ID:Qe1ZfGvX0]
- >>779
それじゃあまた飛ばないか?
- 784 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/11(火) 19:08:20 ID:odeb69Xc0]
- シャーシを自由にすると安全が確保出来ないから、今はガチガチに規制されてるんでしょ。
それだったら、外装を統一して中身だけの競争にしてもいいかなぁ。
- 785 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/11(火) 22:27:22 ID:CU6kjtK80]
- >>784
レギュ読めば分かるが、肝心な所だけを規制していて実際はかなり自由度が高い。
ガチガチに規制というのは偏見。ACOのレギュは良く出来てるよ
- 786 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/11(火) 23:38:14 ID:odeb69Xc0]
- >>785
メルセデスが飛んでから、空力（ボトム含む）は随分規制されてるんでしょ。
それ以前よりは、不自由になったんじゃ？
- 787 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/12(水) 02:08:32 ID:XqgWk8yb0]
- >>783
もともとベンチュリー効果を狙った車がピッチングと起伏の複合原因で
床下のダウンフォースが無くなってスッ飛んだんじゃあなかったっけ？
完全フラットボトムの場合はウィングで押さえつけてさえいれば
（多分）大丈夫なはず。
ポルシェのフラット12（F6+F6）の音を一度生で聴いてみたいなあ。
- 788 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/12(水) 03:44:03 ID:vLYXgG7C0]
- >>787
とりあえず、これで我慢。
www.youtube.com/watch?v=jQu-84VohVQ&mode=related&search=
- 789 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/12(水) 04:38:57 ID:5n1eaBbK0]
- >>787
まるで覚えたての言葉を使いたくてしようがない子供のようだ。
- 790 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/12(水) 07:25:12 ID:PmtLnYYg0]
- ＞ベンチュリー効果を狙った車
いや、ベンチュリエフェクトを狙ってないレーシングカーなんて今時ないから。
- 791 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/12(水) 12:50:16 ID:HX9w2rSz0]
- NASCARは車が横や後ろ向いたりすると、浮き上がり防止に
ボディパネルがパカッと開いたりするんだっけ。
プロトのディフューザーにもそういう機構は付けられないか？
- 792 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/12(水) 18:15:23 ID:hdgegvD40]
- ロボット刑事Kを思い出しますた。
- 793 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/13(木) 11:27:20 ID:ZJGkZS2W0]
- www.geocities.co.jp/Playtown/4937/models/count.htm
このカウンタックのマキシムマシンを思い出した
- 794 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/13(木) 12:53:58 ID:JSaLGuJYO]
- ピットレーン加速中にフロントが浮き上がって、まともに走れなかった車って何だっけ？
- 795 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/13(木) 20:55:30 ID:GWjeYWcb0]
- 日産のR390が懐かしい・・・
jp.youtube.com/watch?v=C2SVFipXHjA&mode=related&search=
- 796 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/14(金) 20:55:01 ID:658ckteo0]
- ぽるぽる危い！
ttp://jp.youtube.com/watch?v=kLsSMycXOJE&NR=1
- 797 名前：音速の名無しさん [2007/09/15(土) 10:59:54 ID:QcP5/4Ov0]
- ル・マン1992年
TS010やマツダのレシプロ車（名前忘れた）プジョー905が懐かしい・・・
日本語じゃないが・・・
jp.youtube.com/watch?v=MuTic0ggGQg&mode=related&search=
- 798 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/15(土) 11:34:12 ID:yMJT2fPN0]
- >>791
当初の規定案ではそれこそNASCARみたいにスピン状態になるとサイドやリアにスカートが降りて
床下への空気の侵入を遮断するというものだった。
が、そんな複雑なデバイスが机上ではともかく現実のレースでまともに機能する訳ないと
各方面から絶不評だったので却下された。
- 799 名前：音速の名無しさん [2007/09/16(日) 01:32:47 ID:gkRo0oKp0]
- G+のハイライトって単なる中野珍治のPVみたいだったね
珍ばっかり出てきてろくにレース映してなかった。速攻消した
- 800 名前：787 mailto:sage [2007/09/16(日) 03:11:00 ID:nu9+zu740]
- >>789 -790
いやはや、自分一応車の空力の設計をしてるもんでして
平易な言葉で書いたつもりがアダとなってしまいました。。。
お気に障ったようでスミマセン。
>>788
栄光のル・マンのクライマックスシーンありがとうございます！
この映画のこのシーンが今の仕事の道へ導いた原体験なんです。
しかしこの512S、ローラT70のハリボテって本当ですかね？
たまにV8っぽい音がするもんでして。
以上、チラシの裏だと思ってください。
- 801 名前：音速の名無しさん [2007/09/16(日) 08:49:51 ID:NkrdUEen0]
- まあ、音は後でも入れられるでしょう。
- 802 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/16(日) 18:12:20 ID:7ovYdkgd0]
- >>787
ポルシェ９１２エンジンのクランクシャフトは、
３ピンのＶ６エンジンのモノを２つ繋いだようなような
カンジだよ。
- 803 名前：音速の名無しさん [2007/09/16(日) 20:16:29 ID:D6RmWpeuO]
- マクレーってプロドライブのフェラーリでル・マンに出てたよね？
- 804 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/16(日) 20:32:39 ID:hiK81tAw0]
- >>803
結果はアレだったが、サーキットにまた戻ってきてほしかった・・・orz
- 805 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/17(月) 21:26:33 ID:E5lNUDSp0]
- >>800
なんか飛行機が砂漠に堕ちて、こういう奴が主導で墜落機の部品で飛行機を作って、砂漠から脱出→ハッピーエンド
って映画を見た覚えがある。
- 806 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/17(月) 22:04:29 ID:Z514/P1+0]
- >>805
これかな？
ttp://homepage2.nifty.com/e-tedukuri/phoenix.htm
- 807 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/17(月) 23:31:32 ID:E5lNUDSp0]
- >>806
それそれｗ凄ぇ、何で判るのwww
それのドーフマンって奴。
- 808 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/17(月) 23:46:37 ID:bL4Ec6VZ0]
- 何でつってもそんな映画は飛べ！フェニックス以外ないし、あれ名作だし
- 809 名前：音速の名無しさん [2007/09/17(月) 23:50:18 ID:Z514/P1+0]
- >>807
いや、大昔のホビージャパンにこれのジオラマ作例が載ってたんで
何となく>>805見て「映画 飛行機 墜落 砂漠 脱出」で検索したら
ちょうどその作例にあった映画タイトルを思い出した、とw
便利な世の中になったねぇ……(ｼﾐｼﾞﾐ
空力といえば自分も大学の実験室で可視化やってたなぁ。
風洞なんて大層なものじゃなくて回流水槽だったけど。
Cカーのプラモとか沈めてたw
- 810 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/17(月) 23:50:52 ID:Z514/P1+0]
- sageチェック忘れｽﾏﾝorz
- 811 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/17(月) 23:59:11 ID:Apyc0rS50]
- フォーミュラカーの風洞実験はしなかったの？
- 812 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/18(火) 00:15:12 ID:CO4UXxLr0]
- >>806
最近、木曜洋画劇場でやってたのはリメイクのか。
- 813 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/19(水) 11:16:26 ID:nqJgSri40]
- ♪ リメイクしか知らない～ 子供達さ～
- 814 名前：音速の名無しさん [2007/09/19(水) 23:23:54 ID:4OeLjiAD0]
- お前ら、チンポ臭すぎ！
- 815 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/20(木) 05:16:00 ID:BzTmzf8h0]
- 野田英樹オワタ・・・
- 816 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/24(月) 20:53:24 ID:USbfHdiL0]
- 2007年のDVDｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
ttp://shop.lindbergh.co.jp/cgi-bin/shop_more.cgi?code=9488
- 817 名前：音速の名無しさん [2007/09/25(火) 03:12:10 ID:Kd+IL56A0]
- プロドライブ、08年これででないかな？
自分のところで造ってるやつだしwww.marcos-eng.com/
- 818 名前：音速の名無しさん [2007/09/25(火) 03:58:22 ID:UKQ1OQgkO]
- >>815
なんで？
- 819 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/25(火) 10:56:06 ID:hKH1J+Dg0]
- >>818
同姓同名の人が、窃盗で逮捕されたってだけの話。
プロトスレに載ってたよ。
- 820 名前：音速の名無しさん [2007/09/26(水) 01:18:16 ID:hFTCmWvNO]
- >>819
やはりそうでしたか
わざわざご親切にありがとう御座居ます
- 821 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/27(木) 21:15:00 ID:Qye2PImk0]
- 男たちのラ・マン２４
- 822 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/27(木) 23:54:46 ID:5CKDfE+z0]
- >>821
吉田戦車かと
- 823 名前：音速の名無しさん [2007/09/30(日) 00:46:08 ID:VHivDDZc0]
- トヨタ94Vの頃のル・マンの動画って無かったっけ？
前にうｐしてる人居たんだがなあ・・・業物で。
- 824 名前：音速の名無しさん [2007/09/30(日) 00:48:01 ID:VHivDDZc0]
- ミス 94CV
- 825 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/30(日) 23:31:02 ID:/0KZ/ZM+0]
- それなんてミスコン？
Ｃカーのカタチしたビキニでも着るの？
- 826 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/01(月) 09:55:08 ID:8cMc6+sb0]
- CVCC
- 827 名前：音速の名無しさん [2007/10/01(月) 21:35:18 ID:Kvar3I/3O]
- サルテサーキット
日産シケイン
- 828 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/02(火) 02:26:11 ID:k0Yz/NyZ0]
- >>827
「日産シケイン」が一瞬、「日産シケテル（時化てる）」に見ててしまったｗ
- 829 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/02(火) 16:23:56 ID:LQ3ZKF/r0]
- >>828
だいたいあってr（ry
それはそうと
>Ｃカーのカタチしたビキニでも着るの？
と聞いて、Cカーを擬人化したらどうだろうと思った
C100はガサツなヤンキー娘、ロンドーは無駄に胸と尻の大きいセクシー娘、みたいなw
- 830 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/03(水) 20:52:22 ID:ApTrXztp0]
- >>829
ロンドーはまさにそんな感じの擬人化イラストをどこかで見たような
- 831 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/03(水) 21:04:19 ID:cMabirJn0]
- さて、いよいよポルシェ・アキュラとザイテックのガチンコか。
- 832 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/03(水) 22:17:44 ID:TMpqcDzp0]
- プジョーは遠征しなかったの？
- 833 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/04(木) 15:35:56 ID:71y2tl+00]
- 日産の97～99年のレーシングスーツはカッコよかった
- 834 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/04(木) 22:19:07 ID:UoXvHIqt0]
- >>833
あのウルトラ警備隊が？
90年、96年がいいよ。
- 835 名前：音速の名無しさん [2007/10/04(木) 22:23:54 ID:alEXNBJXO]
- サルテ
- 836 名前：音速の名無しさん [2007/10/05(金) 03:21:51 ID:Lh6fepUaO]
- テレビ朝日でル・マン放送はいつになったら復活するんですか？
- 837 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/05(金) 07:11:09 ID:NjDLaJ9V0]
- ダカールラリーと同じで契約の切れ目が縁の切れ目
- 838 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/05(金) 22:15:05 ID:6Xa3qux70]
- 来年ホンダ（アキュラ）の参戦で密かに期待してる
SGT戦うホンダ系ドライバーとか、ついでにタコマとか出るよなことあればなあ
- 839 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/05(金) 22:16:57 ID:LarJFlRD0]
- 道上は出そうな気がする
でもアキュラと童夢とどっち出るかな
- 840 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/06(土) 12:15:26 ID:wo1IudsH0]
- 北米ホンダのお抱えドライバーがいるのかどうか知らないけど
日本人の採用は厳しくないかな
- 841 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/06(土) 16:46:10 ID:2TaPVZBu0]
- 道上とかよりもルマンの経験がある中野とかの方がいいと思うけど
- 842 名前：音速の名無しさん [2007/10/07(日) 19:45:31 ID:IqUittyMO]
- 荒の輸入車評価は裏金接待に汚染されていないから素直でいいな
それより明日の向日町競輪予想しる
- 843 名前：音速の名無しさん [2007/10/07(日) 21:48:51 ID:IqUittyMO]
- 今日の競輪何だよ、ォィ
テレ朝はワイルドスピードか
- 844 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/07(日) 21:53:23 ID:R09qQQnT0]
- ワイルド7
- 845 名前：光速の名無し・改 ◆HQF3xGoYuk mailto:sage [2007/10/08(月) 11:25:07 ID:2PaaXPL+0]
- 今NHKに寺田さんが出てるな。
- 846 名前：830 mailto:sage [2007/10/08(月) 23:53:49 ID:7KcHBgDE0]
- >>829
つttp://cocoon.selfish.be/parc/wak214.htm
- 847 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/10(水) 00:41:06 ID:UNVxqsIn0]
- ずいぶん昔に、久米明のナレーションCMで
「やはりユノディエールだよ。
ミュルサンヌもアルナージュもすごいが（←ここらへんからうろ覚え）
ここではドライバーの勇気が見れる」
みたいなのがあったが、何のCMだっけ。
なんかもう一度見たいな。
- 848 名前：音速の名無しさん [2007/10/10(水) 22:36:05 ID:fBgTQX6z0]
- age
- 849 名前：音速の名無しさん [2007/10/12(金) 22:47:02 ID:XDoNUtwQ0]
- age
- 850 名前：音速の名無しさん [2007/10/16(火) 22:43:49 ID:DGz48khk0]
- テレビでルマンを放送しろ
- 851 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/16(火) 22:51:54 ID:/2HEx+f40]
- デビルマンに見えた・・・
orz
- 852 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/16(火) 23:07:35 ID:QgHQdsK70]
- デビルマンを放送しろ
- 853 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/16(火) 23:07:41 ID:zicrcrZO0]
- デビルマン対マジンガーＺ
- 854 名前：596だが mailto:sage [2007/10/16(火) 23:41:40 ID:uORhJ8LZ0]
- 大当たりでした。と言っても開催できないならうれしくもない。
- 855 名前：音速の名無しさん [2007/10/18(木) 21:45:50 ID:Nwe+9AVM0]
- このﾚｰｽ高校くらいのとき見たことある
解説の人がﾍﾞﾝﾄﾚｰの車の事をガンダムにでてくるザクに似てるって何回も言ってて微笑ましかった記憶がある
言ってましたよね？
- 856 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/18(木) 22:00:26 ID:4fzbZLnZ0]
- ベントレースピード8かっこよかったね。
TS020発表時ほどの衝撃は無かったけれど、今でもルマンで一番かっこいいと思う。
- 857 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/18(木) 22:41:36 ID:smXKy/Zc0]
- ザク・・・
赤く塗って、角を付けると・・・
- 858 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/18(木) 23:06:08 ID:Pvui6zUz0]
- >>857
3倍速くなる？
- 859 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/18(木) 23:07:58 ID:1s/fLhmE0]
- 俺の中のNO.1はジャガーXJR-14かな
- 860 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/18(木) 23:25:12 ID:QWkVXwyj0]
- 流れと関係ないが、すごいなこれ
ttp://plaza.rakuten.co.jp/grace348/diary/200704260000/
- 861 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/18(木) 23:37:22 ID:1s/fLhmE0]
- WSPCの前座でやってたワンメイクレースの車だよね？
因にMLでなくLMだと思われw
- 862 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/19(金) 02:16:44 ID:Q14Lfebn0]
- >>860
日産R390のベース車両だし･･･
- 863 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/19(金) 11:22:08 ID:HUDolJvC0]
- 東海大の試作車・・・
- 864 名前：音速の名無しさん [2007/10/19(金) 19:56:36 ID:0gQ8bcDw0]
- ローラはP2で屋根付きにするのな。
どういうわけなんだろう。
- 865 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/19(金) 22:48:14 ID:nE1qSpQF0]
- >>859
激同、４Ｌの方がいい音してたな
- 866 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/20(土) 07:25:46 ID:pRHQedLH0]
- >>865
マツダMXR-01、ポルシェSWC95
トムって節操ないてか商売人ですねw
でもトムの車は全部好きだわw
- 867 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/20(土) 18:46:40 ID:t/rcAC6H0]
-
∧＿∧ ┌────────────
◯（ ´∀｀ ）◯ ＜ 僕は、99年のBMW！
＼ ／ └────────────
_／ ＿＿ ＼_
（＿／ ＼＿）
ｌｌｌ
- 868 名前：音速の名無しさん [2007/10/21(日) 11:55:31 ID:zXTfTNzg0]
- XJ220Cもかっくいかったお
911LMGTに圧倒されたけどw
- 869 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/21(日) 21:39:18 ID:mqFhMo/p0]
- ALMSラグナセカ、7位まで同一周回ってすごくない？
- 870 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/21(日) 23:57:05 ID:aeiSI7TM0]
- >>869
ラグナセカだからP2が勝つと思ってたんで「なぁんだと」思ったけど
1、2位と3、4位のタイム差がwww
アキュラ勢同士もかなりの接戦だったね。
- 871 名前：音速の名無しさん [2007/10/27(土) 07:47:33 ID:i9FIF9md0]
- age
- 872 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/28(日) 17:35:56 ID:KrNE+/o80]
- やっぱり最後はKRH勝てないのねえ。何があるのやら。
何はともあれエントラントの皆さん乙でした。
- 873 名前： ◆RyoGAM4yKo mailto:sage [2007/10/28(日) 17:51:33 ID:NSvwhKS+0]
- 野田大先生は、全日本タイトル初めてなんだな。
シリーズはしょぼかったけど、大先生はおめでとう。
そして山崎はこのシリーズで得た経験を今後に繋げてくれ。
このシリーズの可能性を信じてついてきた信和サービスや一ツ山は
お気の毒でした。。。
- 874 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/28(日) 19:16:44 ID:KrNE+/o80]
- 青山氏が全日本タイトル取れる可能性なんて他では考えられないし、
ミケロットとのコネも出来てルマンの道もやろうと思えば開けつつ
あるみたいだし、お気の毒と言うほどでもない気がするが・・・
たくさんお金をつぎ込んてシリーズを支えた一つ山には
かける言葉も見つからないが。
- 875 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/28(日) 19:41:53 ID:6rMmX1Oz0]
- 下手すりゃこの先20年は見られないカテなんだから、見といて良かったんじゃない？
- 876 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/11/01(木) 01:45:37 ID:eF3OVFIx0]
- いつのまにかTVUのWheelsチャンネルが消えてる…
来年どうすんだorz
- 877 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/11/03(土) 09:43:38 ID:aEoM0w+M0]
- >>876
orz…
なでや！
まじで来年ホンダ（アキュラ）が出て地上波復活してくれい
- 878 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/11/03(土) 18:31:39 ID:FnT/AM+A0]
- 日本が自動車市場を閉鎖してなかったら今頃VWやPSAが一定のシェア持ってただろうし、
何らかの形で地上放映もなされてたはずだよ。
こうなった以上は、諦めることだね。
- 879 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/11/03(土) 18:52:23 ID:umFbi+070]
- まだsopcastが残ってるだろ。まだ悲観するほどの状況じゃない
- 880 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/11/03(土) 19:07:54 ID:oVMFJ6110]
- > 日本が自動車市場を閉鎖してなかったら
激しい妄想乙です。
- 881 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/11/03(土) 21:25:32 ID:FnT/AM+A0]
- モータースポーツファンでも、自動車産業の歴史に関心あるとは限らないからなぁ。
ま、しょうがないか。
- 882 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/11/03(土) 21:49:29 ID:IPexSLZO0]
- >>878
プジョー206が日本でそれなりの台数出てからの、サポートの惨状について勉強してきなさい。
- 883 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/11/03(土) 22:22:28 ID:FnT/AM+A0]
- だから、外国メーカーは最初からハンデ背負ってたっていう話をしてるわけ。
目先ばっかし語るなって。
- 884 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/11/03(土) 22:36:57 ID:8s9CIiSF0]
- はいはいﾙｰﾌﾟﾙｰﾌﾟ
- 885 名前： ◆RyoGAM4yKo mailto:sage [2007/11/03(土) 23:01:06 ID:K927HQPp0]
- 自国産業を守るための政策ってのは、産業革命以降、どこの国だって、
一度は施行してるんだよね。何も日本だけが世界の中で特別に自国の
自動車産業を保護した訳じゃないでしょうに。
そうやって保護された中で成長できたかどうかは、それこそ国民性や
個々の自動車メーカー個別の事情だった訳で。
- 886 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/11/04(日) 00:22:35 ID:UB00kSsd0]
- >>885
「非関税障壁だ」とかいうのは、言いがかりだってことだね？
- 887 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/11/04(日) 11:18:29 ID:mTcz5NuN0]
- >>886
売れる車を作れないって白状してるようなもんだからな
- 888 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/11/04(日) 17:25:00 ID:UB00kSsd0]
- 外車が国内に出回るような日が来なければ、いつまでも国内メーカー本位のモータースポーツが続くことになる。
ホンダやら何やらが参戦したとしても、彼らが撤退した途端に日本的にはアボーンだわな。
- 889 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/11/04(日) 19:41:51 ID:hux9V71/0]
- ル・マンのスレでそういわれてもな。
- 890 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/11/04(日) 20:05:08 ID:RWhfqJCZ0]
- >>888
> 外車が国内に出回るような日が来なければ、いつまでも国内メーカー本位のモータースポーツが続くことになる。
あほ？
ル・マン24時間耐久レースはフランスのレースですよ？
なんで（日本）国内メーカー本位のモータースポーツなんて話が出てくるんですか？
- 891 名前：888に同意はしないが mailto:sage [2007/11/04(日) 20:08:27 ID:sUVfMDTC0]
- >>890
日本メーカーが撤退したら日本国内ではテレビ放映すら無くなるという話でしょ。
それぐらいの流れは読みなさい。
- 892 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/11/04(日) 20:27:43 ID:RWhfqJCZ0]
- >>891
だったら「いつまでも国内メーカー本位のレース中継放送が続くことになる」と書くべきだったね。
ル・マンはあくまでもフランスのレース。一時期世界選手権の一環に組み入れられたとはいえ、
ACOはフランスの組織。日本国内メーカー本位のレースなんて望むべくもない。
- 893 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/11/04(日) 20:59:12 ID:UB00kSsd0]
- ルマンのレースは、別にフランス本位とかフランスメーカー本位でやってるわけじゃないでしょ。
各国のメーカーが乗り入れてるような地域なら、ニュートラルじゃないとやっていかれないよ。
- 894 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/11/04(日) 21:01:16 ID:RWhfqJCZ0]
- じゃ、ル・マンのことを「国内メーカー本位のモータースポーツ」と言ったのは撤回でOKですか？
- 895 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/11/05(月) 01:19:04 ID:QnJhdkmn0]
- ル・マンってフランスのレースだけど、ドイツ車のためのレースな気がする
- 896 名前：音速の名無しさん [2007/11/05(月) 12:13:55 ID:HsjKxpM+0]
- etjwe
- 897 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/11/05(月) 12:16:49 ID:iSXsagna0]
- レイトヒットじゃないか…？今の
- 898 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/11/05(月) 12:17:57 ID:iSXsagna0]
- スマン誤爆
- 899 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/11/07(水) 17:10:08 ID:srDslEHU0]
- www.nifty-kaigai.com/2007/11/lmsrd7_ef55.html
これってLMSのレギュラーチームでブラジルに行くリストだよね？
ALMS勢が参加を取りやめたわけじゃないよね？
- 900 名前：音速の名無しさん [2007/11/08(木) 06:21:07 ID:ISSdWuY60]
- sh
- 901 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/11/10(土) 05:25:12 ID:cnrEUQff0]
- 今、富士の状況どんな感じですか？
天気によって今日行くか考え中…
- 902 名前：音速の名無しさん [2007/11/11(日) 17:16:18 ID:FoIEmgvw0]
- wth4
- 903 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/11/11(日) 18:12:16 ID:JPMXIq2I0]
- 素直にマニュアルﾉﾚ
- 904 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/11/11(日) 20:03:31 ID:mst5Li3p0]
- 20年振りに走っている962Cを見た
泣きそうになったよ
- 905 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/11/11(日) 21:20:21 ID:Es+Sx2Oq0]
- >>904
映像でしか見たことないロスマンズ962C、あまりのカッコ良さに痺れた！
現SGT等にちょっと飽きがきてたのもあるけど、やっぱプロトタイプっていいなぁと思ったよ。
現役当時を知らない自分なんかにはホント貴重なイベントだよ。マトラV12の快音にもビックリ。
- 906 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/11/11(日) 21:54:52 ID:x9ONVTGR0]
- モーターショーでプジョーのディーゼルマシン後部に頭突っ込んできたw
梯子の様な後部の骨組みは見えたけれど、エンジンらしき物は分からず。もっと前にあるのかな？
あれ、走ったやつなのか、結構窓が汚れてた。
カーボンで硬そうなボディーも裏から見ると透け透けで極薄。意外とやわらかかった。
- 907 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/11/11(日) 22:44:10 ID:mst5Li3p0]
- >>905
しかしながら折角のイベントなのに、SGT参戦メーカーがマシンの展示のみってのもねぇ
年末のイベントが控えているのだから、そのついでに走らせてくれればいいのに。。。。。
- 908 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/11/11(日) 23:57:01 ID:wlhKN8Ot0]
- >>907
展示車両(TS-010、R390GT1、NSX)ってどれも動態のヤツだよね。
勿体無い…
- 909 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/11/12(月) 20:26:59 ID:zn9MvhLk0]
- >>908
メーカーの策略で、走ってるとこ見てえならフェスに来い！って意味ジャネ?ｗ
- 910 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/11/13(火) 01:11:12 ID:ffFivQ+l0]
- そっちでも走行車両に入ってなかったりするんだが…
- 911 名前：音速の名無しさん [2007/11/13(火) 12:54:09 ID:G70/WNDNO]
- >>847
ダンロップですよ
良かったよね あのCM
- 912 名前：音速の名無しさん [2007/11/13(火) 23:07:16 ID:dBvvdq4sO]
- 童夢テスト開始したんだね。伊藤、片岡とは、少々意外な選択だよね。
- 913 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/11/13(火) 23:18:05 ID:UgziiNYl0]
- 908の風洞実験か、1/5モデル作ったかな。
片岡は確かに意外。そーいや去年はJLMC出てたんだっけ。
- 914 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/11/13(火) 23:31:59 ID:68ecOmz60]
- 童夢自体にドライバーが売り込みに来るってことは
来年のル･マンは完全な童夢ワークスでの参戦なのか？
- 915 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/11/14(水) 11:55:11 ID:2z/I+OTD0]
- 911GT1と962Cは大人気だったなｗ
並んで走ってきたときは鳥肌もんだったｗ
- 916 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/11/14(水) 19:28:37 ID:Doj759rh0]
- 今年のル・マンで去年より速くなってたのは、ワークスを除くと
童夢だけなんだってね
さすがは京都人の遊び魂
だが成績には結びつかない罠
- 917 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/11/14(水) 19:31:35 ID:N4syWA230]
- >>915
ただ、二台ともタイヤが飛ばせるモノじゃなかったのが残念。911GT1なんかPゼロ履いてたしｗ
でもわざわざ持ってきてくれて、ちゃんと走らせてくれるもんな。さすがポルシェ！
持ってきて放置の国産勢にも、ホント見習って欲しい。エンジンがヤバい787Bはともかく。
ニスモなんて調子の良いR390GT1-98やR391があるのに、持ってこないんだもんなぁ・・・。
- 918 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/11/14(水) 19:51:37 ID:+xWP0Nbe0]
- >>917
日産やニスモのエンジニアにだって、一応プライドってモノがあるんだろう
- 919 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/11/14(水) 20:09:00 ID:uslGUOjD0]
- 一ツ山レーシングさんありがとう
- 920 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/11/14(水) 20:37:53 ID:Tn7RvNjf0]
- 何で片岡なんだろ。現代スポーツカーの経験豊富な中野では何かいかんかったのかな。
- 921 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/11/14(水) 20:50:19 ID:Doj759rh0]
- >>920
・値段が高そう
・無限がらみでない（童夢新車はジャッド）
- 922 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/11/14(水) 22:18:46 ID:dh7RDcGJ0]
- 伊藤もスポーツカーやフォーミュラで実績があるわけでもないし微妙。
- 923 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/11/14(水) 23:10:44 ID:Doj759rh0]
- 大輔は今年、無限クラージュでJLMC出て速かったからね
まぁ童夢がらみのドラであるということも多分にあるんだろうけど
- 924 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/11/15(木) 11:25:16 ID:RcDTonUY0]
- >>917
JLMC最終戦にて展示されてたよ順番でもあるのだろう
- 925 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/11/15(木) 14:31:49 ID:nz8GmGi/0]
- 936も良かったお
- 926 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/11/16(金) 08:53:01 ID:dfUogHgB0]
- >>917
Ｐゼロだったのは俺も吹いたｗ
９６２Ｃはエイボンはいてたようなｗ
ところで展示されてた９７年のＲ３９０は動くん？
- 927 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/11/18(日) 01:29:31 ID:GRfKlGn30]
- >>926
過去のニスモフェスを辿ると９７モデルは展示されたのみだから動かないっぽ
- 928 名前：音速の名無しさん [2007/11/20(火) 16:49:21 ID:AG1TT19C0]
- qhrg
- 929 名前：音速の名無しさん [2007/11/26(月) 10:50:43 ID:zlIDlj5W0]
- age
- 930 名前：音速の名無しさん [2007/12/03(月) 08:18:19 ID:0ounMow90]
- age
- 931 名前：音速の名無しさん [2007/12/04(火) 20:50:29 ID:vFdQHeTnO]
- ついに、東海大ル・マン出場だ。ドライバーは、利男さんだ。オートスポーツWebに詳細が。
- 932 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/12/04(火) 21:15:51 ID:ymltyc6E0]
- >>931
久しぶりに明るいニュースだ
- 933 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/12/04(火) 21:45:56 ID:Fp7ZDVNY0]
- シャシーはクラージュか・・・
あとのドライバーどうするんだろね。
やっぱ寺田さんかな。
- 934 名前：？ [2007/12/04(火) 21:57:08 ID:aWgQBg7C0]
- 東海大かルマンに、参加するのは本当か?
もし、参加するならどのカテゴリーで参加するのか
- 935 名前：音速の名無しさん [2007/12/04(火) 22:11:48 ID:sVLUFs2VO]
- そしてテレ朝がスポンサー地上波復活となれば良いのだが…
ってか利男さんル・マン久しぶりだなｗ
- 936 名前： ◆RyoGAM4yKo mailto:sage [2007/12/04(火) 22:13:10 ID:o4VrI98w0]
- そりゃP1だろう。
- 937 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/12/04(火) 22:20:44 ID:aMyDH0Ff0]
- 4Lの8発ターボだからね
- 938 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/12/04(火) 22:52:00 ID:FDvuLt2a0]
- つかASwebに書いてるだろ。
- 939 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/12/04(火) 23:43:20 ID:zCpsi7mh0]
- 発表したってことは、ACOから内定もらったんだね。
- 940 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/12/05(水) 01:11:14 ID:16kVTQgI0]
- ♪ 数知れぬ星屑の ただ一つ～
- 941 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/12/05(水) 01:25:57 ID:cR1pi7gU0]
- アキュラは出ないの？
- 942 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/12/05(水) 03:08:59 ID:XdNUP93GO]
- >>934
もちろんＬＭＰクラスだろうな
- 943 名前：音速の名無しさん [2007/12/05(水) 15:05:56 ID:8sq5wbfp0]
- この下にあるマシンになるんじゃないかな
ttp://www.jsae.or.jp/~dat1/mr/motor21/mr20052131.pdf
- 944 名前：音速の名無しさん [2007/12/05(水) 17:19:59 ID:RHp1KQK3O]
- ニュースでやってたよ、ジャガーを使うと思ってたけど
ちゃんとしたプロトタイプだったからワロタ
- 945 名前：音速の名無しさん [2007/12/05(水) 17:27:41 ID:3+RhMBeC0]
- 今回の発表はACOにエントリー申請をするというもの。
それが受理されて本戦に出られるかは、来年１月にならないと分からない。全くレース参戦の実績がないので、これが第１のハードル。けっこう大変だろうと思うが、なんとかパスするといいね。
- 946 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/12/05(水) 17:34:23 ID:JIO+d0du0]
- >>939
現在、公表されている記事を見る限りだと
これからACOに参戦の申請をして結果を待つと言う感じみたい。
実績は無いが学生チームが参戦と言う"話題性"で受理して貰える可能性はありそうだけど･･･。
- 947 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/12/05(水) 17:59:48 ID:ye5ybsdU0]
- あの名機VRH35Zがベースなのか！
良いじゃん良いじゃん！
- 948 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/12/05(水) 18:05:21 ID:kRyiW3RD0]
- しかし鈴木ﾀｿのHPでは１０７％の壁を越えられないなんて話も出てるが…
まぁともあれ頑張って欲しい
- 949 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/12/05(水) 18:08:58 ID:JjPJpQS80]
- ＶＲＨってどこ製だっけ
- 950 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/12/05(水) 18:19:14 ID:ye5ybsdU0]
- >>949
かつて日産のCカーに積載されていた世界最強と言われたエンジン。
予選時のSPセッティングで1400馬力を叩き出した。
林義正の最高傑作。
- 951 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/12/05(水) 18:21:14 ID:JjPJpQS80]
- やっぱ日産か。そうかなとは思ってたが確信がなかった
- 952 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/12/05(水) 18:56:02 ID:WJYiMATd0]
- >>943
それは大分前の構想で、クローズドはコスト掛かり過ぎて無理ってんで計画変更してLC70改になった
- 953 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/12/05(水) 23:48:38 ID:Zn1GUZdc0]
- >>946
ACOも参加車両のバリエーションを増やしたいだろうから、
カウルがオリジナルなのはポイント高いかも。中身はともかく見た目は大事。
あとは、顔パスでエントリーが認められそうな寺田陽次郎を連れてくるとか。
- 954 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/12/05(水) 23:53:59 ID:Zn1GUZdc0]
- >>948
ルマンは107%ルールでは無いはず。
www.lemans.org/sport/sport/reglements/ressources/auto_2007/reglt_sportif_2007_fr_gb.pdf
9.7項によると、上位三台（異車種）のベストラップの平均の125%以内であり、
カテゴリートップのベストラップの115%以内が条件らしい。
- 955 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/12/06(木) 00:04:09 ID:NMOKf2dV0]
- >>943
エンジンスペックが今も368kW（500ps）程度だとすると厳しい。
今は、ジャッドで600ps、アウディやプジョーは700psぐらいでしょ。
- 956 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/12/06(木) 00:24:12 ID:1jRTvi180]
- 4リッターのツインターボで500馬力と発表したのはあくまで試作段階だったからだろ。
600馬力ぐらい出てるんじゃなかろうか。
- 957 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/12/06(木) 00:57:18 ID:4ys0J0Hw0]
- 読売にマシンの写真載ってた。
オープンプロトで500馬力のエンジン、で燃費勝負らしい。
- 958 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/12/06(木) 01:28:44 ID:sLWg+5Kg0]
- タンク制限されてもガソリンよりスティントが長かったアウディと燃費勝負とは・・・
- 959 名前：音速の名無しさん [2007/12/06(木) 12:00:18 ID:AsfptcNfO]
- 燃費勝負なら荒を乗せないと話しにならん。
- 960 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/12/06(木) 12:50:42 ID:i3tcgqRzO]
- 燃費に定評があり優勝経験もある荒聖治、顔パスでACOへの根回しも万全な寺田陽次郎、開発ドライバー鈴木利男。
決まりだな。
- 961 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/12/06(木) 14:45:11 ID:2mlENVEW0]
- もう紫電もでたらどうだ
- 962 名前：音速の名無しさん [2007/12/06(木) 15:13:35 ID:VzSRYiz90]
- 本山でも乗せてやれ
- 963 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/12/06(木) 17:48:44 ID:nbtMmnxR0]
- とりあえず 東海大OBの密山は乗るんじゃね。
- 964 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/12/06(木) 17:52:16 ID:W0nNmIuSO]
- YR40ってまだあったんだなw
音沙汰無くなってから心配してたぜ
ってプロトスレに誤爆してた…
他にこのエンジン使ってるとこあるの？
- 965 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/12/07(金) 15:22:58 ID:CuLTHoFOO]
- 使ってるも何も、研究用エンジンだぞ。
- 966 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/12/07(金) 16:35:02 ID:DSQMNEqa0]
- 鈴木タンのHPって何処にあるんだ？
- 967 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/12/07(金) 20:08:15 ID:N45OaLCX0]
- >>965
いや、ＹＧＫのＨＰにＬＭＰの写真が載ってるんだよ。
イギリス国旗のステッカーの貼ってあるマシンが。
どこのチームかわからないけど。
- 968 名前：音速の名無しさん mailto:age [2007/12/07(金) 20:09:21 ID:+UrJsPlT0]
- >>966
www.sports-carracing.net/
しかし、東海大のプロト（模型だけど）とS101hbと比べるとやっぱ違うね。
やっぱプロはすごいな。
- 969 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/12/07(金) 20:49:42 ID:OOrKfGeR0]
- >>967
あれはまんまザイテック(=レイナード)じゃなかったか。
YGKがスポンサードしてプチルマン出ただけでは。
ttp://www.mulsannescorner.com/rey02s.html
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