- 1 名前：音速の名無しさん [2007/06/11(月) 17:41:53 ID:ouGz5Yg10]
- F1GPの総合スレッドです。各グランプリごとの話題はこちらでどうぞ。
特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為もご遠慮下さい。
【※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す ! 実 況 は 各 実 況 板 で※】
ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂ実況板(2chﾌﾞﾗｳｻﾞ必須) live-racing.net/livebbs/live/
実況ch内 ｽﾎﾟｰﾂch(2chﾌﾞﾗｳｻﾞがない方はｺﾁﾗで) live22x.2ch.net/dome/
モータースポーツ板実況総合案内所スレッド
ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1171909831/
【TV中継、タイムテーブルの案内はこちらで】
CS フジ721 ttp://www.fujitv.co.jp/cs/f1/index2.html
地上波 ttp://www.fujitv.co.jp/f1gp/index2.html
モータースポーツTV放送案内所 Ｌａｐ８
ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1168225980/
【ﾗｲﾌﾞﾀｲﾐﾝｸﾞはこちらからどうぞ】
ttp://www.formula1.com/
【質問は基本的にこちらで】
【F1】-（ﾟДﾟ）ギコ猫のＦ１なんでも質問室 Lap50
ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1177255783/
【向こう3戦の詳しい情報】
2007.6/15-17 Round7 アメリカGP
www.formula1.com/race/circuitmap/776.html
2007.6/29-7/1 Round8 フランスGP
www.formula1.com/race/circuitmap/777.html
2007.7/6-7/8 Round9 イギリスGP
www.formula1.com/race/circuitmap/778.html
前スレ
□■ｱﾒﾘｶ□■F1 GP総合 LAP140□■ﾌﾗﾝｽ□■
ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1181502966/
- 2 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 17:42:36 ID:RJZ2srvY0]
- 1乙
フジでCM明け大クラッシュくるぞ
- 3 名前：音速の名無しさん [2007/06/11(月) 17:44:04 ID:E5tsz0G/0]
- >>1
乙
- 4 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 17:45:24 ID:H4Wh+hC70]
- >>1
乙
そしてありがとう。
- 5 名前：音速の名無しさん [2007/06/11(月) 17:48:13 ID:pjoPnMkT0]
- >1
どんだけ～
- 6 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 17:48:17 ID:pJE97qY+0]
- --2回目のピットインですが、ピットが慌てていたようですが。
琢磨 ボクの判断で勝手に入ってしまったので、チームはたまったもんじゃなかったと思います（笑）。
無線で伝えていたんだけれど、メカニックは腰を抜かしていましたから（笑）。
--どうして入ることにしたのですか?
琢磨 いろんなことを考えたんですが、最終コーナーに飛び込んだときに、ピットレーンがオープンだっ
たので、瞬間的に判断して無線で「ピットに入る！」と伝えて飛び込んだ。もちろん、ピットは用意できて
いなかったけれど、夜遅くまでみんなピットの練習をしていたのを知っていたし、いきなり入ってもちゃん
とやってくれるだろう、と賭けでしたが自信はありました。しっかりタイヤ交換ができたし、数周前に無線
で伝えていたフロントフラップの調整をしてくれたし。そこで給油するとペナルティになるので、それをチ
ームもわきまえていて、リフュールしようという動きもあったけれど、エンジニアが「ちょっと待て」とルー
ルをしっかり把握できていたし、もう一度ピットインしなければならないので、ロスになりましたが、結果的
にはその後プライム･タイヤに履き替えることもできたたので、戦略的にはいい方向につながりました。
あのまま、予定どおり2周くらい待ってピットに入って給油してオプションタイヤだったら、ポジションを取り
戻すのは不可能だったと思います。
- 7 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 17:49:45 ID:fHaeqjS+0]
- SCをSLR McLarenにしようぜ
- 8 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 17:49:45 ID:LFuGr9Y8O]
- >>1乙！
- 9 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 17:50:35 ID:jnUiOliw0]
- >>7
マクラーレンにポイント入るから駄目だろ
- 10 名前：音速の名無しさん [2007/06/11(月) 17:50:39 ID:ZvEJ8x0D0]
- 前スレからの話題だけど
ＳＣって多分メルセデスの無償供給じゃないかな
フォーミュラカーだと多分ＦＩＡの自己負担になって
年間総費用も億単位になるだろうから使わないんじゃないかな
- 11 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 17:50:54 ID:56LA7P9RO]
- >>1 乙
どーでもいい話だが
たっくんが眉を抜いた時、２人の外国人(ＳＡの笠を被っていた)が映ったじゃん。
今確認したら、その２人レース開始前にも映ってたｗ
しかも片方はミナルディのＴシャツ着ていたｗ
- 12 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 17:51:18 ID:laFAi6XG0]
- >>1
乙
インディアナポリスではクビサの様な
ｸﾗｯｼｭが起きないことを願おう。
- 13 名前：音速の名無しさん [2007/06/11(月) 17:52:52 ID:odPxzDfC0]
- クビサは結局無傷なの？骨折で2ヶ月復帰できないってとこもあるけど。
- 14 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 17:53:42 ID:KsVdgYse0]
- >6
あれ琢磨の判断だったのか。しかしそんなタイミングで入ってこられたら
そりゃ焦る罠。
- 15 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 17:53:54 ID:pJE97qY+0]
- >>10
とするとオフィシャルカーもホンダの無償提供なのかな？
- 16 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 17:56:02 ID:qDii3kKt0]
- >>14
今回SAF1のピットは２回も抜き打ちだったからなｗ
- 17 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 17:56:29 ID:ouGz5Yg10]
- ハミトンはモナコでアロンソの優勝にケチ付けて台無しにしてくれたが、
今回のレースでチームが間違ってなかったことを理解すべきだね
>>13
足首がねんざ、軽い脳しんとう程度で外傷的にはほぼ無傷とか。
脳は少し時間が要ると思うけど
- 18 名前：音速の名無しさん [2007/06/11(月) 17:57:11 ID:GhKqql/+0]
- >>13
骨折は誤報で、実は捻挫。今日中にも退院できる状態とも。
ただ、脳味噌がﾌﾘﾌﾘﾎﾟﾃﾄされてるから、復帰には時間が掛かる可能性あり。
外傷と違って分かんないからね、頭は。
- 19 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 17:57:16 ID:pJE97qY+0]
- アンソニーのガソリンスタンド状態には激しく笑わせてもらった。
- 20 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 17:59:06 ID:jnUiOliw0]
- >>19
あの時ってビーバー君を轢いちゃったから入ったのか？
合掌 -人-
- 21 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 17:59:12 ID:ouGz5Yg10]
- >>15
サーキットのはそのサーキットが調達もしくは持ってるものを使う。今回だと
シビックがそれにあたる。
メディカルカーとSCとSC予備の3台のメルセデスは毎戦空輸されるはず。
これはAMGによるチューンが施されたもので、ベルント・マイランダーが乗る
宣伝にもなるからトヨタやBMWが名乗りを上げてるらしいが、メルセデス供給に
なってる。MotoGPはBMWだったと思うが。
- 22 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 17:59:20 ID:KsVdgYse0]
- 中継見ただけだとSAF1のピットのダメッぷりがwktkだったが、
ビーバー＆琢磨の悪魔のひらめき
じゃ、どうしようもないなｗｗｗ
- 23 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 17:59:22 ID:/ZvfRX8h0]
- チーム側がハミに理解させるためにわざとアロンソのマシンに細工を・・・
あり得んな。
- 24 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 18:01:04 ID:YgXaNY7w0]
- >>リフュールしようという動きもあったけれど、エンジニアが「ちょっと待て」とルー
ルをしっかり把握できていたし
このエンジニアが最大の功労者というわけか
- 25 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 18:05:33 ID:odPxzDfC0]
- クビサは問題ないのか。でもアメリカは厳しいのかな。
そしたらベッテル？
- 26 名前：音速の名無しさん [2007/06/11(月) 18:07:06 ID:V0TFUdnj0]
- 死ななかったからよかったものの、鋭利なパーツが突き刺さったり、頭からコンクリートに
うちつけられる可能性もあったし、安全面とかやばいんじゃないの？
コンクリート壁とか全部撤去できないもんなの？
- 27 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 18:07:55 ID:Lr0sieqp0]
- >>21
ﾚｸｻｽｶﾜｲｿｽ。
パドックから表彰台？インタビュー会場？までの送迎用車もサーキット側が用意するんだろうか？
- 28 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 18:09:03 ID:I62H+sui0]
- カナダあれこれ
ハミルトン初優勝
琢磨激走
クビサ大クラッシュ
黒旗2回
ビーバー
シンクロスピン
ネタ的なものも満載で濃いレースだったな
他にも色々あった気がするけど
- 29 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 18:10:19 ID:IZmpi+9c0]
- >>15
カナダGPのメインスポンサーはホンダ
- 30 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 18:10:23 ID:ouGz5Yg10]
- >>27
これもサーキットが用意するはず。市街地系だけだからあんまり使わないけどね。
モナコはルノーの変な形のを使ってたと思う。
- 31 名前：音速の名無しさん [2007/06/11(月) 18:10:33 ID:ZvEJ8x0D0]
- >>26
カナダは路面とコンクリートとの間がなさ過ぎるね
でもなぜかカナダに対して改良を勧告したって聞いた事がない
「じゃモナコはどうなんだ」って方向に行くとＦＩＡも反論できないからかな
- 32 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 18:11:26 ID:ZvEJ8x0D0]
- >>28
コバライネン、フリー走行ジャック
- 33 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 18:11:50 ID:fVkWDF/O0]
- あんなクラッシュみたのは久しぶりだなぁ・・・琢磨がまだジョーダンでニックだったかのを横っ腹にうけた以来か？
2002年のオーストリアGPだったっけ。
- 34 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 18:12:12 ID:Lr0sieqp0]
- >>28
鶴SC中のクラッシュ
- 35 名前：音速の名無しさん [2007/06/11(月) 18:12:22 ID:NvbxKmkW0]
- スーティル
「完走できなくて、もちろん大変残念だ。
僕が言いたいことは、ひたすらチームに対して申し訳ないということだけだ。
彼らは週末ずっと懸命に作業してくれていたし、
もし僕がミスを犯さなければ楽にポイント獲得してフィニッシュするはずだったのに」
嘘をつくな…
完走してたらスパイカーがポイント取れたとでも思てるのかよ
- 36 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 18:13:09 ID:o7v8qkcu0]
- 1000 ：音速の名無しさん：2007/06/11(月) 17:39:00 ID:ouGz5Yg10
1000ならアメリカGPはクビツァ優勝
- 37 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 18:13:44 ID:qziPKAsj0]
- ゑも散々なレースだったな
- 38 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 18:14:17 ID:Lr0sieqp0]
- >>36
実現したら俺一生クビサファン。
- 39 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 18:15:01 ID:ZvEJ8x0D0]
- 結局アロンソのピットイン給油ペナルティはポカだったのかな？
それともガス欠の恐れがあるから知っててやったのかな？
- 40 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 18:15:35 ID:fVkWDF/O0]
- >>36
これみていつだったか覚えてないがラルフのアメリカGPでの大クラッシュあったなと思い出した・・・
- 41 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 18:15:53 ID:VtbKKrlf0]
- >>28
能登半島沖でM5.0の地震
- 42 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 18:17:20 ID:o7v8qkcu0]
- 地震は余興
BMWストレート速いからインディアナポリスでも強いんじゃないかと
- 43 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 18:17:40 ID:qziPKAsj0]
- 駄目駄目なのに何となくポイントゲット出来ちゃうラルフは運があるな
バリなんかは取れそうでギリギリ取れないところがなんとも
- 44 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 18:18:09 ID:YgXaNY7w0]
- >>28
総合スレでもスルーされるニック・ブルツの表彰台入り・・・
- 45 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 18:18:13 ID:USUeP4B90]
- >>35
きょうのは完走さえすれば、
ＳＣのタイミングが恵まれたらポイントは楽勝。
- 46 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 18:18:59 ID:qziPKAsj0]
- ああ、ブルツ表彰台なんてのもあったなあ
印象としては巨大だった
- 47 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 18:19:04 ID:qDii3kKt0]
- >>39
ハミルトンﾋﾟｯﾄｲﾝの翌周くらいだったから
もう一周は出来なかったんだろうね。
ニコとアロンソは覚悟でやったと思うよ。
- 48 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 18:19:50 ID:nnTitPBi0]
- >>28
翌日日本全国で生産数低下。
もう眠くて仕事殆どしてません⊂⌒~⊃｡Д｡)⊃
- 49 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 18:21:24 ID:BKjS/pKT0]
- 昨日はいろいろありすぎて見逃しがちだけど。
久方ぶりに、オーバーテイクの多いサーキットだった。
琢磨のアロンソオーバーテイクは色々言われてるけど、やっぱりしびれるよ。
あーいうシーンは。
インディアナポリスもぶち抜きシーンあるだろうし。
やっぱり、こういうバトルがいいよお……。
ヨーロッパに戻ったら、どこで見られるんだ？
- 50 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 18:21:30 ID:E5tsz0G/0]
- >>39
アロンソもニコも後者だと言ってる。
- 51 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 18:22:26 ID:o7v8qkcu0]
- フェラーリ、アメリカもダメだったらいよいよ危ないかも…
- 52 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 18:22:34 ID:Kp//YuGn0]
- 今回のカナダGPのようなレースを毎戦見たいものだ
こういうハラハラドキドキ感のあるレースは見ていて最高
但し危険なクラッシュは抜きでってことだけど
- 53 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 18:22:42 ID:IZmpi+9c0]
- ホンダカナダは今年も同GPのメインスポンサーを務め、
レースの週末には町の中心部にあるクレセントストリートで、
さまざまなイベントを開催する。
またサーキットの敷地内には“Honda World”というエキシビションを設け、
Hondaの先進技術、環境、安全への取り組みをレースファンにも伝えていく。
www.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/070608143107.shtml
- 54 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 18:23:05 ID:in47xHIR0]
- 今録画したの見終わった。
で、えらい人に教えて欲しいんだけど。
マッサ達ってピットオープンになってからピットインしたのに
ピット出口の信号が赤のまんまだったのはなぜなんですか？
- 55 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 18:23:35 ID:E5tsz0G/0]
- >>44
ニックは十分速かったし、ブルツも1ストップの決断は見事だったと思う。
いろんなことが起こりすぎて２人への感想は後回しな感じ。
- 56 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 18:23:47 ID:YgXaNY7w0]
- >>54
ＳＣ先導中だったから
- 57 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 18:24:26 ID:dmzIf10d0]
- >>54
最終コーナー付近に隊列が近づいてたからじゃない？
- 58 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 18:24:45 ID:ZvEJ8x0D0]
- >>54
ＳＣに引き連れられた集団が通過するまで待て、の赤だっけ
- 59 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 18:25:23 ID:p9E0onXm0]
- >>35
ピットのタイミング、ストラテジーによっては十分可能性有ったでしょ。スーなら。
所詮タラレバ。
- 60 名前：音速の名無しさん [2007/06/11(月) 18:26:51 ID:NvbxKmkW0]
- >>51
フェラーリは北米ラウンドは毎年苦労してるから大丈夫だろ
- 61 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 18:27:10 ID:ZvEJ8x0D0]
- >>47
>>50
㌧。ニフティのニュースにはまだコメントが出てない・・・
- 62 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 18:27:29 ID:jnUiOliw0]
- そういえば去年のアメリカでもBMWの大クラッシュがあったな
もう起こらないでくれよ・・・
- 63 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 18:28:02 ID:E5tsz0G/0]
- >>35
スーティルは序盤リタイヤだから何も判断材料がないけれど
もしかすると1ストップを狙っていたのかもしれないね。
これだけSCが出て1ストップなら楽にポイント取れたかも。所詮はタラレバ。
- 64 名前：54 mailto:sage [2007/06/11(月) 18:29:07 ID:in47xHIR0]
- あの順位からピットインしてタイヤ交換と給油で出て行ったんだから
隊列はとっくに行っちゃってるって思ったんだけどな…。
もう一回ビデオ見てきます。
- 65 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 18:30:10 ID:YgXaNY7w0]
- >>62
去年完走９台だよな
去年は２００５年がブリジストン１メイクレースでデータがとれなくて苦戦したが
今年は元ミシュラン勢は大丈夫かな？
- 66 名前：音速の名無しさん [2007/06/11(月) 18:30:15 ID:XagHWCyA0]
- これでハミルトンがチャンピオン獲ったら、ライコネンはやってられないだろうな
- 67 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 18:31:35 ID:qDii3kKt0]
- >>66
意外とあっさり引退しそうな希ガス
- 68 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 18:31:43 ID:E5tsz0G/0]
- >>63
自己レス
今回スーティルは前のラルフに十分ついていってるね。
ラップタイムからすると1ストップは無いな。
ポイント取れたというのはすごい自信だ。
- 69 名前：音速の名無しさん [2007/06/11(月) 18:32:04 ID:NvbxKmkW0]
- ブルツのスーパーソフトタイヤ見てみたいな。
40周も走ったのってどんな感じなんだろう…
- 70 名前：音速の名無しさん [2007/06/11(月) 18:32:05 ID:ckWBfLd70]
- コバライネンのクビはとりあえずつながったのかなあ
- 71 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 18:33:33 ID:33h4mhJ+0]
- >>54
隊列整ってから入り口オープンのはずだから、タイミング的には
隊列が最終コーナーに戻って来てるはずはないと思う
- 72 名前：音速の名無しさん [2007/06/11(月) 18:34:45 ID:GhKqql/+0]
- >>26
あれがタイヤバリアだったら、突き刺さってモノコックが真っ二つになってたかもしれん。
コンクリ壁＝悪、なんてバカな妄想はしない方がいいよ。
安全技術はこれからも進歩させなければならないけど、
昨日の事故が（怪我はしたけど）無事で済んだのは、
今のF1の安全性に対する意識と技術の高さを証明したものに他ならない。
- 73 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 18:37:07 ID:KsVdgYse0]
- up.nm78.com/dl/18977.jpg
クビサの無事報も行き渡ったことだし、とりあえず合掌汁。
- 74 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 18:40:17 ID:I0Ypw/U80]
- >>72
オーバルが何でコンクリで囲まれてるか、ってことだよな。
- 75 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 18:42:32 ID:NhPl1Dw80]
- 驚くべきは、こういう超危険な展開を察知してレース自体を回避した
バトンの危機回避能力
- 76 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 18:43:53 ID:nG420pef0]
- >>75
バトンはビーバーが大好きなんだよ
- 77 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 18:45:16 ID:whEZP066O]
- クビサが事故ったとき後ろにいたレッドブルのドライバーは誰？
- 78 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 18:45:31 ID:qHzTB70x0]
- 富士きたね！安藤裕子ないす！
- 79 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 18:47:04 ID:d8XUPewD0]
- 北米+チームのミス+セーフティカー+バトンリタイア
- 80 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 18:48:30 ID:ZvEJ8x0D0]
- バトン「ビビっと来たんだ。それでマシンを降りた」
- 81 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 18:48:43 ID:E5tsz0G/0]
- >>77
オンボードの人だよね。
リウッツィ(トロロッソ）
- 82 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 18:49:30 ID:yJpT6fJE0]
- やっぱりモントリオールは危険だね
もうやらない方がいいよ
まあ次のインディアナポリスも危険な訳だけどね
- 83 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 18:55:54 ID:Kp//YuGn0]
- 今日のすぽるとはF1特集ちょっと長めでお願いしたいぜ
- 84 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 18:56:40 ID:cBYuE2aVO]
- 残り16週あたりでアロンソがｺﾊﾞﾗｲﾈﾝと競っていた時
アロンソのマシンのステアリングの右手のあたりで
LEDが点滅してたがあれはオーバーテークモードかな？
- 85 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 18:57:22 ID:33h4mhJ+0]
- >>82
マジでドライバーサイドから何かアクションあるかもね
会長がラルフなのがちょっとあれだが。
舗装をやり直すとかは出来るけど、コースデザインをいじるのは難しそうだから
根本的な解決は無理そうだけど。
- 86 名前：音速の名無しさん [2007/06/11(月) 18:59:18 ID:yG0wl1J5O]
- トヨタはモータースポーツから出ていけ。
- 87 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 19:00:28 ID:ZvEJ8x0D0]
- >>72
ただカナダはコンクリが近すぎるとは思う
スーティルやリウッツィのクラッシュとか見ると車幅分しかダートがないし
それとコンクリ自体では死なないけど、結局衝撃を吸収しないからマシンをまたコースに
はじき返してる。結果的に危険は増幅されてるように見える。クビサも再度コースを横切ってたし
- 88 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 19:02:35 ID:QDZUHaiC0]
- >>64
マッサの合流の直前にレッドブルかトロの一台がピット出口を通過したんで、スチュワードは隊列が行ってないと
判断したんだろうね。
それくらいしか説明がつかない。
- 89 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 19:05:11 ID:33h4mhJ+0]
- >>88
そうなのか・・・だったら隊列整ってないのに入り口オープンしたことになるのかな。
- 90 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 19:09:10 ID:QDZUHaiC0]
- >>89
隊列の先頭のマッサが飛び込んで出てきたときには隊列の最後尾のマシンが通過中だった。
実質的には隊列は通過したんだけど、スチュワードが赤から青に切り替えるタイムラグにマッサとフィジコは
嵌ってしまったって感じかな。
- 91 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 19:14:06 ID:BnWGoStn0]
- クビサねんざで済んでよかったなー。
しかし、ちょっとビックリだな。
ぶっ壊れたモノコックの先端から
両足が出ちゃってたのにねぇ。
- 92 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 19:15:57 ID:J6cLnmDF0]
- つーかモントーヤん時も思ったけど赤なら止まれよw
スターティンググリッドも赤の時は止まってる訳だし。
- 93 名前：音速の名無しさん [2007/06/11(月) 19:16:11 ID:8QHuSB50O]
- あれ10年以上前だと死んでたよ、
さすが世界で１番安全な乗り物だな。
- 94 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 19:17:38 ID:RJZ2srvY0]
- 汚水
- 95 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 19:18:04 ID:lbOwmp970]
- >>89
入り口は関係ない。
SCがピットレーン出口を通る時は出口だけ赤信号になるんだよ。
- 96 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 19:18:37 ID:hAWjwQOM0]
- 危険でこそF1である。
命掛けてやるスポーツだからな。
命掛けてコースを横切るバービー君はプロフェッショナルだよ。
- 97 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 19:18:57 ID:33h4mhJ+0]
- >>90
スチュワードもなんだかんだで焦って→青にした感じだったね。
そのせいで、クビサが明らかに遅い鶴の後ろになってしまって
後にあの事故だし。（どうせならもっと待った方が良かった？）
まあＳＣルールをややこしくしてしまった弊害って感じかな
- 98 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 19:20:42 ID:o7v8qkcu0]
- 新SCルールﾜｹﾜｶﾒ
何人も犠牲になった
- 99 名前：音速の名無しさん [2007/06/11(月) 19:22:57 ID:VNAeYYpR0]
- www.itv-f1.com/Home.aspx
たしろ法使ったやつは誰だよ
いい加減にしないと削除されるぞ
- 100 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 19:25:55 ID:d2Vl7tVA0]
- そこスポンサーがホンダだな。
- 101 名前：音速の名無しさん [2007/06/11(月) 19:26:27 ID:8QHuSB50O]
- >>96
バービー人形吹いた
- 102 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 19:27:14 ID:E5tsz0G/0]
- ttp://www.fia.com/resources/documents/1891182573__CAN_Race_History_Chart_07.pdf
ここの25周目を見ると、㌧からゑまで16秒ぐらいで通過している。
出口に車あったのかなぁ。
- 103 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 19:28:05 ID:YgXaNY7w0]
- 去年もＳＣ中のピットアウト後ってこのルールだったっけ？
今録画見てたら、マッサ・フィジコが信号無視して、クビサを先頭に以下数台がとまっていた
そのあとグリーンになった瞬間で順位の変動があった
クビサが後ろのトヨタ？に抜かれてた
ＳＣ中の順位変化は認められてないし、隊列の途中でもかかわらず赤信号が出るのも変だが、クビサ以下数台のピットアウトの小バトルにも疑問が
- 104 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 19:30:20 ID:+4MAVk050]
- 何気に思ったんだが、フィジコとマッサが出て行ったときに赤信号だったのに
それぞれのチームは気付いてたんかな？
もし、気付いてたんだったら、”赤だから青まで待てよ”とかの指示してやっても
良かったんじゃないかと。
どんなもんなのかよく分からんけど、
ごめん、誰か詳しい人、宜しければ教えて下さい。
- 105 名前：音速の名無しさん [2007/06/11(月) 19:30:39 ID:NvbxKmkW0]
- >>97
クビサが事故ったのってもっと前じゃなかったか？
マッサとフィジコが信号無視して出て行ったとき、
出て行かなかったのはニックじゃない？
- 106 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 19:31:59 ID:YgXaNY7w0]
- >>105
97が正しい
ニックはＳＣ前にピットインしてた
- 107 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 19:32:02 ID:33h4mhJ+0]
- >>103
完全に停止したのはクビサだけだったような。後ろのツルとかは運良く青になって
抜いていった。レギュの細かいこと分からないけど、あそこで不公平な事が
起ったのは間違いないかもね
- 108 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 19:32:53 ID:PeRQrNK10]
- 犠牲出たじゃん、ビーバー
- 109 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 19:33:46 ID:OTX6WbEI0]
- ミハエルがトロロッソを買収？
ドライバーはシューマッハ兄弟希望！
- 110 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 19:34:00 ID:BL05Afld0]
- 昨日のレースどこかにあがってませんか？
- 111 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 19:35:21 ID:Q2klnRAC0]
- 信号待ちとかどんなモータースポーツだよって単純に突っ込みたくなる
- 112 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 19:35:59 ID:E5tsz0G/0]
- >>88>>90あたりが正解だね。
最後尾のゑが通過中だったと。
- 113 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 19:36:11 ID:J6cLnmDF0]
- 信号無視して不公平ってw
あんなの有効にしたら真面目に止まったクビツァの方に
その不公平が発生するだろ。
- 114 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 19:37:07 ID:YgXaNY7w0]
- >>107
そんな感じかも
クビサは気づいたが、赤信号に気づいてなかったのはマッサ・フィジコだけでなく鶴？以下のドライバーも気づいてなかったかも
でクビサがトラブルでとまってると勘違いした鶴が抜いていった、ってことかな？
- 115 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 19:39:09 ID:J6cLnmDF0]
- >112
そゆ事。
焦って青にしたとか訳分かんない妄想はいい加減止めるべき。
- 116 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 19:39:42 ID:lbOwmp970]
- たぶん隊列の最後尾がホワイトラインの最後まで通過したら青信号なんだろう
- 117 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 19:39:56 ID:l1rLUbh30]
- >>113
信号無視のことじゃなくてピット出口が開いたときにピットから出るマシンの間で順位変動があったことについてじゃないの？
- 118 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 19:40:27 ID:CpgaZbWp0]
- ＳＣで差がつまるのは面白いけど、
改善の余地があるルールであることは間違いないな。
とりあえず、１レース強制２タイヤの糞ルールは撤廃した方がいいと思う。
- 119 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 19:41:30 ID:ZvEJ8x0D0]
- モニターで見てるから信号の出し間違いはなさそうな気はする
- 120 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 19:41:57 ID:rQxS0QeC0]
- 信号があったり動物が横切ったりってマリオカートかよ
- 121 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 19:41:59 ID:J6cLnmDF0]
- >116
俺もそう感じた。
- 122 名前：音速の名無しさん [2007/06/11(月) 19:42:48 ID:8QHuSB50O]
- だから何度も言ってるだろ、
あの時点でピットに入ったマシンは隊列の最後尾着かないといけないから
信号が赤になって当たり前だって、
- 123 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 19:43:35 ID:YgXaNY7w0]
- >>118
いや糞ルール的にはＳＣルールの方が先かと
ぶっちゃけタイヤ変更ルールがなかったら今以上に、それこそ琢磨のオーバーテイクしかり、オーバーテイクシーンがなくなるぞ
単純に速いマシンだけが勝つというね
- 124 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 19:43:50 ID:3Z+dUnPk0]
- ＳＣにはスーパーＧＴ仕様ののレクサスＳＣを使って
- 125 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 19:44:30 ID:Q2klnRAC0]
- ところでタイヤのソフトハードどっちも必ず使えってルールは何のために作ったの？
- 126 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 19:45:38 ID:qDii3kKt0]
- >>125
作ったタイヤを出来るだけ無駄にしないため
じゃなかったかな？
- 127 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 19:45:54 ID:rQxS0QeC0]
- >単純に速いマシンだけが勝つというね
それがもっともレースらしいと思うけど
- 128 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 19:46:49 ID:UgQdudnCO]
- まあクビサのクラッシュがあったから面白かったわけだが
- 129 名前：音速の名無しさん [2007/06/11(月) 19:46:56 ID:4mwD5ccGO]
- とにかくコンクリートから跳ね返ったあと、方のマシンに当たらなくて良かった
クビサは大丈夫だったけど方のマシンにぶつかったら、そのドライバーがやばかったかもしれないからね
F1じゃないけど数年前に接触して接触したマシンのタイヤが観客席に飛んで、それが観客に当たりその人が亡くなった事あるしね
- 130 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 19:47:02 ID:ruoKfA8z0]
- 環境アピールしたいならSCはスープラハイブリッド
www.chunichi.co.jp/article/economics/news/CK2007061002023028.html
- 131 名前：音速の名無しさん [2007/06/11(月) 19:47:15 ID:8QHuSB50O]
- >>125
今回のアロンソみたいな展開にして
レース面白くするため。
- 132 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 19:47:16 ID:whEZP066O]
- >>81
リウチか！㌧！
初心者なんでトロロに気が回ってなかった＿|￣|○
クビサ無事でなによりだ
- 133 名前：音速の名無しさん [2007/06/11(月) 19:48:44 ID:8QHuSB50O]
- >>129
ジャックｗ
- 134 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 19:49:00 ID:d2Vl7tVA0]
- タイヤのルール俺は好きだよ。
ターボボタン的な面白さがある。
ソフトの方がはやけりゃ自然だけど、
遅いタイヤをはかなきゃならないって言う状況もそれはそれで面白かった。
- 135 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 19:49:03 ID:MCve9i1V0]
- ビーバーはクビサの身代わりになってくれたな。
合掌(-人-)
- 136 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 19:50:11 ID:cnZ3sYTF0]
- >>129
カナダは観客席がコースに近くていいなーなんて思ったけど
それを思うとあれだけ間近なのも考え物か。難しいね。
- 137 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 19:51:27 ID:TKtEGKj9O]
- ジャックのシートを奪った腹いせにジルが悪戯したんだよ
- 138 名前：音速の名無しさん [2007/06/11(月) 19:52:43 ID:mHmO2JYu0]
- マクラーレン黄金時代再び到来になりそうな雰囲気がしてきたな。
失速しそうにないしフェラーリも大幅な進歩はできなそうだし（ドライバーも不安だし）。
フェラーリに全盛期のシューが乗っててもこれはひっくり返せないのでは。
- 139 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 19:53:10 ID:pAUvXo4w0]
- 見 忘 れ た ！！
- 140 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 19:53:27 ID:Q2klnRAC0]
- >>126
ありがと。
なんと言うご都合主義・・・
- 141 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 19:55:16 ID:igSWeqm50]
- ブルツはもっと評価されてもいい。
ウィングがブラブラしててブルツｵﾜﾀ＼(^o^)／
と誰もが思っただろ？
終わってみれば３位なんて凄くいい仕事した。
- 142 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 19:56:27 ID:J6cLnmDF0]
- そういやチョット思ったのはタクマの緊急ピットインでパニくったのか
首脳陣がアントにラップを挽回せよと指示出来てなかったな。
その後運良くリウッチィがまたヤらかしたから、今度は上手く指示して
ラップを挽回できたけど。
- 143 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 19:57:05 ID:0SVhjq8h0]
- ウィリアムズ・トヨタおめでとう
スーパーアグリ・ホンダまたやってくれた。
トヨタも頑張った。
ホンダは次頑張れ。
- 144 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 19:58:04 ID:WS0qXwh00]
- >>141
いや、危険行為で注意されるんじゃないかと思ってた。
あとウィングが動いたら駄目じゃなかったのかｗ
- 145 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 19:58:49 ID:MCve9i1V0]
- >>141
高速コーナーがないのが良かったかもね。
あれでタイムにあまり影響が出ないなんてF1も案外アバウトなもんだ。
- 146 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 19:59:39 ID:/DHsfr7m0]
- 普通は強制ピットインのフラッグが出されるよな。
大丈夫とスチュワードが判断したんだろうけど。
- 147 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 20:00:00 ID:oFBvXGoRO]
- ブルツ「リアウイング、who?」
- 148 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 20:00:13 ID:acw2ho/u0]
- 昨日のライコネン・アロンソ等見てると、
BSの浜島さんが、いろんな雑誌でいってる
「現在のトップクラスのドライバーは、車の調子がいいときはいいが、不調のときはとたんにダメになる。
ミハエルは、不調のときでも常に全力で走ってた。」
という言葉が思い出される・・・。
- 149 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 20:01:09 ID:d2Vl7tVA0]
- 翼端板が欠けただけなんで大丈夫だったんじゃないか。
きっとあそこは荷重を大して支えてなくてセンターの支柱さえしっかりしてたら大丈夫なんだろう。
- 150 名前：音速の名無しさん [2007/06/11(月) 20:02:10 ID:GhKqql/+0]
- >>140
元々はコストカットからきた発想。ご都合主義ではない。
一度組んだタイヤは再利用できない。
これまでの、作るだけ作って使わなかったら燃やすなんてのがご都合主義だった。
- 151 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 20:05:03 ID:khcHT5M10]
- >>141
というか、レース距離の半分近くをスーパーソフトでいけたのがすごい。
ウィリアムズは去年から1ストップしばしばやってたけど、その成果が出たかな？
磨耗を抑えるクルマ作りなんかも含めて。
他チームのストラテジーにも、ちょっと影響与えるかもしれない。
- 152 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 20:07:16 ID:y2xh/zZA0]
- ビーバーは骨折で済んだの？
- 153 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 20:07:55 ID:cnZ3sYTF0]
- >>152
軽い捻挫と脳挫傷です
- 154 名前：音速の名無しさん [2007/06/11(月) 20:08:41 ID:mHmO2JYu0]
- >>148
不調でも全力で走ってると思うけどな、別に手を抜いてないでしょ＞現在のトップクラスのドライバー
ただ全力で走ってもタイムに反映されないだけで（なら意味ないかもしれんが）。
シューマッハだってダメなときはダメだったし、プッシュしすぎてクラッシュとかもしてたよ。
- 155 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 20:10:25 ID:Q2klnRAC0]
- >>150
Ｆ１はスポーツでしょ。コストカットはあくまで外的要因な訳だから
別に間違っていないと思うけどね。
- 156 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 20:12:21 ID:/DHsfr7m0]
- >>151
確かに運だけじゃないもんな。作戦もクルマもドライバーも見事だった。
ウィリアムズ復活の兆しかも。来年はトップランナーに返り咲くか。
トヨタも負けるなよ。
- 157 名前：音速の名無しさん [2007/06/11(月) 20:12:49 ID:8QHuSB50O]
- >>148
顎だったらケベックにようこそしてただろ。
- 158 名前：音速の名無しさん [2007/06/11(月) 20:13:27 ID:GhKqql/+0]
- >>87
浮き上がって制動も操舵も失っている状態なんだから、
仮に壁が遠くにあっても衝突の勢いは大して変わらない。
こういうときは、壁までの距離ってのは全然重要じゃなくて、
壁に当たる角度が問題になる。2002年だったかな、マニクールで
フィジコが事故ったでしょ。直角で突き刺さった場合は、
速度がどうとか、壁がどんな材質でできてるかとか関係なくなっちゃう。
昨日の事故の場所に関してのみいえば、来年は絶対に
壁の角度を変えるはずだよ。
スーティルやリウッチの事故った場所は、あれはあれでいいよ。
コースアウトしても平気で戻ってこられるトルコみたいなサーキットじゃ
面白くも何ともない。ミスった人はリタイヤして下さい。
- 159 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 20:17:55 ID:d8XUPewD0]
- そーいえば琢磨ってF3時代にジルっぽいって言われてなかった？
- 160 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 20:18:36 ID:cnZ3sYTF0]
- >>158
仮に壁がもっと遠ければ、スパイカーがクラッシュしたときに
もげたウイングやら細かい欠片やらはあそこまでコース上に散乱しなかった、
引いてはイエローやＳＣにも影響があったのは間違いない
と言う考えもあると思うんだけど。
- 161 名前：音速の名無しさん [2007/06/11(月) 20:18:50 ID:8QHuSB50O]
- >>149
翼端板が欠けただけというのはどうかと思う、
今のＦ１はほんの少しバランスが変わっただけで乗りにくくなるんだから。
- 162 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 20:19:53 ID:Tu7/bY1S0]
- 今見てたら事故の前クビサが信号のタイミングで鶴にぬかれたんだな。
あそこで鶴さんが前にでたのが・・・
- 163 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 20:22:27 ID:UKbdCjkR0]
- アロンソは追う立場になるとミスするよ。前から言ってるんだが、解かり易い場面がきた。
ハミルトンがリードしたまま終盤戦になると、超絶バトルが見られるかも。
- 164 名前：音速の名無しさん [2007/06/11(月) 20:22:40 ID:GhKqql/+0]
- >>160
それは確かにそう。
ただ、公道使ったサーキットである以上、限界がある。
木一本を切り倒すだけでも、変な環境団体が出てきてうるさいし。
これを言い出すと、鈴鹿とかスパもそうだけど、一昔前のサーキットで
今のＦ１マシンを走らせることに無理があるという結論になってしまうだろうなぁ。
- 165 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 20:25:06 ID:H2lGFTxtO]
- 子供の頃のF1は、スタートで多重クラッシュで死人続出とか日常茶飯事だった
子供心に死人でないかなーとかわくわくして見ていた
（今思えばなんと鬼畜い事よ）
そんな俺は紛れもなくオッサン世代
- 166 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 20:25:22 ID:MkNmMtYD0]
- つか、結局新SCルールがイマイチ理解できん
あんな荒れる事はそう無いだろうけど、面倒なトコで出たら多分わからん
もっと真面目に勉強しときゃ良かったな
- 167 名前：音速の名無しさん [2007/06/11(月) 20:25:27 ID:8QHuSB50O]
- >>163
逆だろ、追う立場になるとまったくミスをしなくなる。
- 168 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 20:27:28 ID:IrMWZu2+0]
- SCが出やすいサーキットでは美味しくない方のタイヤを1ストップとしてはちょっと短目の第1スティント
に使って第2スティントを長めにとる1ストップ作戦の方が安全なのかも。
来年も同じルールならカナダはこの作戦が主流になる？
- 169 名前：音速の名無しさん [2007/06/11(月) 20:28:00 ID:8QHuSB50O]
- >>165
いくら昔とはいえ
当時多重クラッシュで死人が多数でるのが日常茶飯事ってのはないと思うがｗ
- 170 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 20:28:50 ID:IrMWZu2+0]
- >>169
確かに。そんな状況のスタートは今の地上波OPだけだな。
- 171 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 20:28:57 ID:cnZ3sYTF0]
- >>164
まぁ１００％安全なんてありえないしね・・・。
クラッシュする場面があってもいいけど、あそこまで見てる人がぞっとするようなクラッシュが
少しでも減るような改修してほしいね。
日本語変だ。まぁいいや。
- 172 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 20:29:01 ID:2ivAmH/D0]
- トヨタはアグリより遅い、アグリより信頼性がない
川井もトヨタのマシンバランスの悪さに呆れてたな
もう撤退した方がいいよ
- 173 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 20:30:12 ID:UKbdCjkR0]
- >>167
俺が前からミスするのを見てたが、解からないヤツがいた。
そして昨日証明されただろ、と言ってる。
- 174 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 20:30:20 ID:Kp//YuGn0]
- ヴルツ、コバ、ラルフは今回の結果で何とか首の皮一枚繋がったって感じか
嫌、ラルフはまだまだやばいかもしれんが
- 175 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 20:30:23 ID:VtbKKrlf0]
- アロンソは後ろ盾がある状態では抜群の安定性だが裸の状態でもそれが出せるか。
- 176 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 20:30:57 ID:BnWGoStn0]
- >>165
F1に限らず、20～30年前のレースは酷かったな。
50～60年代まで遡ると、もうむちゃくちゃだわな。
ドライバーむき出しだし、アッちゅーまに火だるまだし。
クビサが軽傷ですんじゃう今のF1マシンは ネ申 !!
- 177 名前：音速の名無しさん [2007/06/11(月) 20:31:03 ID:8QHuSB50O]
- てかホンダもトヨタも撤退して
エンジンサプライヤーになれば良いのに。
- 178 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 20:31:27 ID:J6cLnmDF0]
- >172
んな事言い出したらそれ以下のホンダはって話になる。
>168
だね。１ストップがかなり有効だと感じたのがココ２戦の感想。
- 179 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 20:32:44 ID:H2lGFTxtO]
- >>169
いや、昔はちょっとぶつかっただけで火が出て炎上、爆発とかあったから結構やばかったよ
- 180 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 20:33:59 ID:Bh20qWnJ0]
- >>172
ｷﾀｰ撤退君！
- 181 名前：音速の名無しさん [2007/06/11(月) 20:35:49 ID:qj1lBekS0]
- >>165
ニワカのくせに無理すんなよ
- 182 名前：音速の名無しさん [2007/06/11(月) 20:36:04 ID:8QHuSB50O]
- >>176
でも当時のＦ1でさえ死に至るようなクラッシュは滅多になかったぞ、
毎レースドライバーが死ぬなんてのはないｗ
それって印象で言ってるだけじゃないか？
- 183 名前：音速の名無しさん [2007/06/11(月) 20:36:07 ID:GhKqql/+0]
- >>171
ナイトレースするとか、公道レースを増やすとか、恐ろしいこと一杯やろうとしてるからねー。
「ヒヤリハット」とは言うけれど、今回の教訓を色んな意味で生かしてほしい。
クビサが生きて帰って来れたのは、言い換えれば先人達が多くの犠牲を
乗り越えてきたおかげだから。
>>168
今年でいえば、マクラーレンやフェラーリの立場ではその戦略は取りにくい。
やっぱり今のＦ１は、予選でアタマ取っておかないといけないから。
３番手以降のチームがバクチでやるなら、いい作戦だが・・・。
- 184 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 20:36:32 ID:mkfZgVPN0]
- トヨタはハイブリッドのエコカーで出ればいいよ。
給油なしで走れるだろ。
- 185 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 20:38:27 ID:2ivAmH/D0]
- 軽いタンクで予選で前を取っても
マクラーレンBMWフェラーリの3強だけしか表彰台には
上がれないからな
遅いマシンが軽いタンクで前を取っても
レースでズルズル後退していくだけ
- 186 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 20:39:08 ID:McMxTHSa0]
- >>172
トヨタはサストラブルでレコードラインを取れないのに
あの位置だから。ここまで見てて分かったのは今年のトヨタは
グリップのあるコース向け。だから次のインディなんかは
カナダより速いと思うよ。
- 187 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 20:39:47 ID:J6cLnmDF0]
- そういや今回のGPはオーバーテイクがかなり多かったな。
- 188 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 20:39:52 ID:CeUCrXSH0]
- >>168
戦略フェチの俺としてはクルサードかリウッツィには完走してほしかったな。
良い作戦だったと思うんだけど、二人ともリタイアしてしまった。
この二人が完走できてれば3位4位あたりだったのだろうか。
- 189 名前：音速の名無しさん [2007/06/11(月) 20:39:57 ID:8QHuSB50O]
- >>179
例えば？
- 190 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 20:40:59 ID:2ivAmH/D0]
- >>186
いい加減に見苦しい
トヨタが何所でも遅いことぐらい池沼以外は
誰でもわかってる
- 191 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 20:41:03 ID:cnZ3sYTF0]
- >>183
しかしナイトレースや市街地レースに興味はあるジレンマ。
- 192 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 20:42:13 ID:McMxTHSa0]
- >>190
トラブルが出なかったときの予選順位とかポイントランキングを見れば
トヨタがどの位置にいるかは分かるでしょ。
- 193 名前：こころ mailto:sage [2007/06/11(月) 20:43:02 ID:n9RkzFQa0]
- 今見終わった。ハミルトンおめでとう。
でもハミルトンにしてもマッサにしてもいまいち初優勝決めたレースでテレビに映ってないね。
ちょっと、かわいそう。
- 194 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 20:43:28 ID:8AS/PwfO0]
- >>166
マッサ乙
- 195 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 20:43:41 ID:c/WNAtzm0]
- クビサのクラッシュ原因はリアウィング破損（脱落）による急激なダウンフォース低下。
直後、制御不可能に。
ＶＴＲ確認するとそう見える。
あってる？
- 196 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 20:44:03 ID:33h4mhJ+0]
- >>184
今現在の技術では、ハイブリッド化による重量増加や効率の問題から考えると
Ｆ1ではかえって燃費悪くなるかもしれないらしい
- 197 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 20:44:03 ID:2ivAmH/D0]
- >>192
予選順位？
あれだけ空タンだったからね
今回のレースですべてがはッきりしたね
トヨタは異常に遅くてマシンの動きが変な鉄くず
- 198 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 20:44:41 ID:McMxTHSa0]
- >>197
空タンでは決勝レースで走れないよ。
- 199 名前：音速の名無しさん [2007/06/11(月) 20:45:05 ID:8QHuSB50O]
- >>191
ナイトレース見たいのは同意だが月曜の朝になるからなー。
- 200 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 20:45:13 ID:iRRaT0VoO]
- 昨日のｸﾋﾞｻの事故見てて思いだしたけど、
昔97年くらいに右京もあそこで大ｸﾗｯｼｭしたよね？
- 201 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 20:45:30 ID:2ivAmH/D0]
- >>198
だろうな
フォーメーションラップでガス欠したもんな
- 202 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 20:45:45 ID:BnWGoStn0]
- >>182
さすがに、毎レース死人がでてたとは言わないよ、俺もw
ただ、レース見始めた70年代って、年に何回かは
目を覆うようなバッドクラッシュが起きていたように
記憶してるんだが…思い込みだったらｽﾏｿ。
あと、あの頃の車の安全性ときたらもう…。
- 203 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 20:45:50 ID:E5tsz0G/0]
- >>188
トニオはぶつかる直前に５位で、３位のバリはピットが残っていたので
実質４位だね。本当に惜しかった。
- 204 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 20:46:06 ID:83GBkStG0]
- ヨタヲタ見苦しい
失せろ
- 205 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 20:46:47 ID:Z56a2HOoO]
- 今年のトヨタは遅いわけではなく普通に真ん中くらいだろ
遅い遅いっ言ってるやつはてどこまで期待してんだ？
- 206 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 20:47:26 ID:2ivAmH/D0]
- アグリ以下の時点で情けないよな トヨタ
- 207 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 20:47:50 ID:0tOzRq8m0]
- >>204
お前が失せろ
- 208 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 20:48:25 ID:McMxTHSa0]
- >>205
真ん中だけど、ルノーやウィリアムズ同様、ＢＭＷを追いかける位置だね。
- 209 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 20:48:31 ID:4oE9eDo+0]
- クビサ捻挫で済んだってニュース今見たけど良かったよ‥
命は助かったけど骨折で１年休養とかなったら
今のF1＆クビサのポジじゃ、イコール引退だしな。
あとは精神的後遺症で踏めなくなるのが心配。
- 210 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 20:49:45 ID:MCve9i1V0]
- >>202
F1レジェンド見ると大丈夫だったことは知っていても、
結構目を覆いたくなるクラッシュが多かった。
車もコースも今と安全性は比べ物にならないね。
- 211 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 20:49:56 ID:2ivAmH/D0]
- ＞ＢＭＷを追いかける位置
追いかけるレベルではない
- 212 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 20:50:10 ID:ytEjnEKu0]
- >>206
お前、そういうことはアロンソにも言えよｗ
- 213 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 20:50:25 ID:d2Vl7tVA0]
- アンチトヨタが２ちゃんで人生を浪費しているのを見るとスカッとするよ。
どんどん書き込んだら良いよ。気持ち悪いから誰が見ても普通の人じゃないなって気付くから何も問題起きないから安心して。
訴えられて１０億とか請求されることは無いよ。たぶん。
- 214 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 20:51:18 ID:RBHErPZp0]
- >>195
リアよりフロントを鶴との接触で壊したように見えるけど…
- 215 名前：音速の名無しさん [2007/06/11(月) 20:51:49 ID:8QHuSB50O]
- >>202
いやあってるよ、俺が疑問に思ってたのは
当時のF1が毎レーススタート直後の多重クラッシュで死人が出てたって話だからｗ
俺の記憶では当時スタート直後の多重クラッシュで亡くなったドライバーは
ピーターソンとパレッティしかいないし。
- 216 名前：音速の名無しさん [2007/06/11(月) 20:52:51 ID:mHmO2JYu0]
- 97年パニスの事故は両足骨折だったね、そうならなくて本当に良かった。
大昔のクラッシュでは観客席に吹っ飛んで観客も巻き添えにしたりと本当に恐ろしい。
80年代以降のクラッシュ見ても「よく助かったな」なんていうのがゾロゾロあるし。
子供の頃はあーいうのワクワクして見てたのは本当にガキだったなぁ。
- 217 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 20:53:01 ID:2ivAmH/D0]
- >>213
気持ち悪いのはオマエだと思うよ。
トヨタを応援してる時間もヨタをマンセーして
書き込むんでる時間ほど無駄に人生を浪費してるんだろねｗｗ
馬鹿な低脳のオッサン
- 218 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 20:53:02 ID:H2lGFTxtO]
- >>189
俺が見始めたのは60年代後半だから、その辺
めんどくさいから後は自分で探してくれ
- 219 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 20:53:23 ID:McMxTHSa0]
- >>211
実際、トゥルーリとクビサが同じ位置にいたわけで。
それにたらればだけど、トゥルーリは単独クラッシュがなければ琢磨より前の位置にいたよ。
ラルフとアロンソを抜いた琢磨は見事だったけどね。
- 220 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 20:54:18 ID:33h4mhJ+0]
- やれやれ、ホンダスレの荒れが納まったら今度はこっちか
ほんと分かりやすいって感じだね
- 221 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 20:54:48 ID:Bh20qWnJ0]
- >>186
一昨年のトヨタはナメリカでミシュランタイヤがバーストする前は最速ラップを叩き出したんじゃなかったっけ。
今年のマシンに近い去年の速さ(遅さ)は忘れたけど。
- 222 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 20:54:56 ID:2ivAmH/D0]
- トヨタスレに常時張り付いてる変なのは
普通でないけど、調子に乗ってるアホの
ヨタヲタをおもちゃにするのは面白いよ
- 223 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 20:55:12 ID:Tu7/bY1S0]
- トヨタのサスって今週末までに改善できるのかな？
なにもいじれなかったらバンクでふっとぶんじゃないの？
- 224 名前：音速の名無しさん [2007/06/11(月) 20:55:29 ID:8QHuSB50O]
- >>218
いや60年代後半ってｗ
テレビ放送もされていないんだがｗ
- 225 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 20:55:36 ID:/1/Yvi+Z0]
- >>195
トゥルーリとの接触でフロントウイングの左側を失ってる。
それにしてもトゥルーリ・クビサともに普段通るラインじゃないね。
トゥルーリが少し牽制のつもりで寄せたら
速度差か大きくてクビサが当たっちゃったように見えるな。
ぶつかる寸前に回避しようと横に逃げようとした結果
コースオフしちゃったように見える。
- 226 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 20:55:48 ID:gs40C0ZE0]
- >>220
ホンダオタはホンダスレ、総合スレ、トヨタスレ、その他の隔離スレを
巡回しながらトヨタを叩いてるからな･･･
- 227 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 20:57:45 ID:qDii3kKt0]
- >>221
あれはレースに出られないことが判っていたので
軽ﾀﾝにしてPP狙ったと記憶している。
- 228 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 20:58:11 ID:2ivAmH/D0]
- ID:d2Vl7tVA0 のようなキモブサのキチガイって
トヨタが大好きなんだろなｗｗｗ
日本代表はアグリだけでいいよ
琢磨も頑張ってるし見てて気持ちが良い
- 229 名前：音速の名無しさん [2007/06/11(月) 20:58:37 ID:10cRRoH20]
- >>222
お前も異常だけどな
- 230 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 20:59:00 ID:gzABHbrW0]
- >>227
その一件だけで空タンとか軽タンとか揶揄する煽りが増えた。
他でもポール取ったりまともに競争して２位に入ったりしてるのに。
- 231 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 20:59:48 ID:2ivAmH/D0]
- >>229
俺は三十分前に2ちゃんに来たとこだけどな
オマエラのように四六時中張り付いてる
キモヲタと一緒にするなよキチガイ君
- 232 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 21:01:16 ID:cnZ3sYTF0]
- Ｘ５じゃん
- 233 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 21:01:17 ID:ytEjnEKu0]
- >>231
お前の方が十分キチガイだから
- 234 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 21:01:59 ID:2ivAmH/D0]
- >>233
現実でキチガイと呼ばれてるのは御前だけどねｗｗｗ
- 235 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 21:02:20 ID:RBHErPZp0]
- さてくだらない争いは辞めてニックの素晴らしさについて語ろうじゃないか
スタートでハミの幅寄せ無かったらニック勝てたと思うんだ
- 236 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 21:03:25 ID:MxT/+Sp70]
- >>234
まあ、ちょっと落ち着けよ。なんならしゃぶらせてやってもいいんだぜ
- 237 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 21:03:30 ID:c/WNAtzm0]
- >>214
>>225
サンキュ。鶴との接触か。
コースアウトする前、明らかに部品飛んでるもんなぁ。
鶴もクビサが軽症で済んでほっとしてるだろうね。
- 238 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 21:04:22 ID:E5tsz0G/0]
- >>235
それはないw
でも軽かったとはいえフェラーリよりレースペースがはるかに良かったな。
- 239 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 21:04:31 ID:cnZ3sYTF0]
- >>235
いやー、それは厳しいんでないかい？
ＳＣが入ったからあの差だけど、実際２人の差はもっと大きい。
仮に最初に先頭に立てたとしてもピットで抜かれてたと思う。
昨日のレース中で勝てるポイントがあったとすれば脇坂の言うようにローリングスタートくらいかと。
- 240 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 21:04:33 ID:YgXaNY7w0]
- >>235
マジレスするとハミの方が重タンでレースペースもいい
１コーナーで前にでても最初のピットで抜かれる
- 241 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 21:05:21 ID:IrMWZu2+0]
- >>235
ニックのあの異常に早かった1回目のピットストップ。ハミルトンの異常に速かった第1スティントのラップ。
これらを考え合わせると、たとえスタートでニックがトップに立ったとしても、1回目の給油であっさりハミル
トンにかわされてたのは間違いない。というわけで、1位ハミルトン、2位ニックはガチ。
- 242 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 21:05:44 ID:qDii3kKt0]
- >>230
あの年のトヨタが速かったことは間違いないよ。
でも、トヨタの過去2回のポールって、この時のトゥルーリと
同年日本GPのラルフ（予選は雨混じりで紛れがあった）だけでしょ？
まぁ俺の記憶違いなら訂正するよ。＞軽ﾀﾝPP
- 243 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 21:06:04 ID:o7v8qkcu0]
- >>235
今回勝てたかどうかはともかく
今後BMWはグイグイ伸びてくる予感
２年前のウィリアムズみたいにやっぱり奇跡でした、ってことにならないといいんだが
- 244 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 21:06:21 ID:2ivAmH/D0]
- レースで16秒台を叩いてたのは
ニックとハミルトンとアロンソだけ
- 245 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 21:06:25 ID:RBHErPZp0]
- 流石ニックだ…雑音が一気に止んだぜ(*^ーﾟ)b
- 246 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 21:06:33 ID:33h4mhJ+0]
- BMWとマクラーレンの間には差があるのは事実だろうけど
ファンじゃなくても、レースを面白くしてくれそうなBMWに期待している人は
けっこういるだろうね、個人的にはハミルトンよりニックに勝たしてあげたかった
- 247 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 21:07:02 ID:MCve9i1V0]
- 表彰台の真ん中にいるニックなんてニックじゃない
- 248 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 21:07:16 ID:eNu+CkBX0]
- 今年とかでもポール狙いのドライバー（チーム）は空タンだしね。
それでも狙ってポールを狙えるレースのあった２００５年のトヨタは速かったよ。
- 249 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 21:07:34 ID:5uDzMwI50]
- こんなＳＣルールがあるんだったらレッドブルの初優勝も簡単だな
なんといっても捨て駒が２台あるからね
少し早めにピット作業を済ませて、あとは捨て駒を使って
かるーく壁にヒットさせればあっというまにトップ取れるな
２回目のピット作業も早めに済ませて、もう一台をヒット！！
次のアメリカはレッドブルの１－２だよ 間違いない
- 250 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 21:07:42 ID:MxT/+Sp70]
- >>245
俺の功績だよ
- 251 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 21:07:55 ID:rQxS0QeC0]
- トヨタは応援してるが決して速いと思ったことはないな・・・
こう毎年のようにレギュが変わっちゃ経験のないチームが
速いマシンを開発するのって無理なんじゃない？
- 252 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 21:08:06 ID:qDii3kKt0]
- ニックは何回目かのリスタートのとき、
明らかに勝負する気がないときがあったな。
- 253 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 21:08:37 ID:eNu+CkBX0]
- >>248
×空タン
○軽タン
- 254 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 21:08:55 ID:TEoShAvT0]
- シンクロスピンには事故後だったのにも関わらず吹いてしまった
間違い無く今年の珍プレー大賞だな
- 255 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 21:09:14 ID:YgXaNY7w0]
- >>252
単にニックよりハミの方が上手かったから、にしか見えなかったが？
- 256 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 21:09:16 ID:DBA352j70]
- >>241
もしニックが前に出ていたらハミルトンがニックをかわすのは無理だっただろう。
- 257 名前：音速の名無しさん [2007/06/11(月) 21:09:48 ID:H+QhhUF4O]
- >>241
ハミと一周しか変わらないんだけど
ハミは肉を抑えるのに一杯一杯だったのに、ミスした眉毛はアホだよな…
- 258 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 21:10:39 ID:qDii3kKt0]
- >>255
いや、SCがはけるの知ってるはずなのに
最終コーナーでかな～り差をつけられていた。
- 259 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 21:11:18 ID:RBHErPZp0]
- >>254
あのシーンでの脇阪のコメント「なんかのCMみたいや」で吹いたw
- 260 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 21:11:20 ID:E5tsz0G/0]
- >>257
決勝後の会見で㌧とニックが２人して「アロンソ突込みすぎだよね。」と
苦笑いしていたのが何とも言えなかった。
- 261 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 21:11:37 ID:YgXaNY7w0]
- >>257
あの時のハミとニックのタイム差（10秒以上離してたな）を見ると１周で十分だろ
ニックはアウトラップで遅いマシンの後ろについただろうし
- 262 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 21:11:39 ID:IrMWZu2+0]
- >>257
あら、そうだったっけ？ならニック1位、ハミルトン2位でいいや。
- 263 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 21:12:30 ID:YgXaNY7w0]
- >>258
だからそれがハミが上手くてニックが下手だった証拠だな
- 264 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 21:12:52 ID:2ivAmH/D0]
- BMWは開幕からマクラーレンやフェラーリと
同じ様に軽いタンクで前を取ってればもっと
ポイントを取れてたことを証明した。
まあ、軽いタンクで前を取って表彰台に上がれるのは
３強だけだから他のチームが同じことやっても無駄だけどね。
特にモナコでも軽タンクなら表彰台だっただろうな
まあ、フェラーリは間違いなく立て直してくるけどね
- 265 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 21:13:02 ID:o7v8qkcu0]
- アロンソ焦りすぎじゃないか？
口ではあれだが、実際今回のカナダだから
そして忘れ去られたフェラーリ…
- 266 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 21:13:22 ID:cnZ3sYTF0]
- 空タンを軽タンって訂正するの、どうでもいいと思うんだが。
言ってることは同じだろう。
アイス食べる
↓
×アイス
○アイスクリーム
ってやりあってるようで滑稽に見えるのは俺だけか。
- 267 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 21:14:27 ID:qDii3kKt0]
- >>263
まぁニックがリスタート下手ってことならそうなのな。
抵抗してｽﾏｿ。
- 268 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 21:14:41 ID:E5tsz0G/0]
- しかしフェラーリはカナダは強いと思ってたんだけど
見事に裏切られた。
- 269 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 21:14:41 ID:lRDH7XnM0]
- 本日のアンチトヨタのIDは
2ivAmH/D0
>>172,185,190,197,201,206,211,217,222,228,231,234,244
- 270 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 21:16:21 ID:H+QhhUF4O]
- >>262
まぁ順位は変わらないと思うけどねw
BMWは冷え性が完璧には改善出来てないっぽかったし
- 271 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 21:16:30 ID:2ivAmH/D0]
- ３強が重タンをやると
今回のクビサように遅いマシンでマシンバランスの悪いチームと
絡む事が多いので３強は重タンはやめたほうが良さそうだな。
- 272 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 21:19:24 ID:MCve9i1V0]
- >>268
ミハエルが一番目だってたね
- 273 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 21:20:29 ID:2ivAmH/D0]
- >２６９
俺はアンチってわけではないけど、
アホのヨタヲタがBMに追いついたとか何とか吠えてから
思い知らせてるだけ
基本的にトヨタのようなカスで格下には興味なしだし
スパイカーを叩いてるようなもんだからできればトヨタ批判は
したくないんだけどね。
例えばスパイカーヲタがBMに噛み付くか？
噛み付かないだろ
トヨタはスパイカーと対して変わらないのに必死だから
お灸を吸えてやってるんだよ
- 274 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 21:20:42 ID:yifcuWOp0]
- >>269
おっと工作員さん
折れを忘れてもらっちゃぁ困るぜww
今北産業だけどね
- 275 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 21:20:49 ID:pqxebRfl0]
- フェラーリ陣営はカナダでは勝てるとか言ってたのに
こんなことになっちゃって、結構ダメージ大きいんじゃないの。
- 276 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 21:21:31 ID:RBHErPZp0]
- >>272
マッサの(ﾟ⊿ﾟ)ｐもあったよw
あれ罰金ﾓﾉなんじゃねぇかな？
- 277 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 21:21:56 ID:JBllGqqe0]
- >>268
それは2004年以前の話ではないかと
- 278 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 21:22:06 ID:TEoShAvT0]
- >>268
このまま昔のダメダメフェラーリに戻っちゃうのか．．．．？
- 279 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 21:23:10 ID:pqxebRfl0]
- フェラーリは過去7年、アメリカGPで7戦6勝なわけだが
ここでダメだともうダメだな。
- 280 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 21:24:37 ID:RBHErPZp0]
- ライコネンがホントに元気ないよね。
なんか急激にオーラが無くなった感じがする。
- 281 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 21:26:42 ID:DBA352j70]
- >>276
弟と似すぎじゃね？
もし顎がいなかったら顎が乗ってると勘違いしそうだぞｗ
- 282 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 21:29:05 ID:RBHErPZp0]
- 隣は弟だったのか…
up.tseb.net/src/up18547.jpg
- 283 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 21:29:54 ID:qDii3kKt0]
- >>280
そりゃあ３戦連続あの人が遊びに来てますから。
- 284 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 21:30:52 ID:n9RkzFQa0]
- >>283
確かにミハエル要らないなあーｗ
- 285 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 21:31:48 ID:nZaIgD6p0]
- 今、帰宅。
CS視聴・仮眠後、出社→帰宅するまでの間、誰ともF1については語らず。
松坂を見てる人は数人いるもF1は皆無。
寂しい･･･。
みなさん、F1について語り合える知り合いっていますか？
- 286 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 21:32:03 ID:ouGz5Yg10]
- >>279
アロンソがフェラーリに行くしかないな。
ミハエル復帰でもいいけどまずないだろう
- 287 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 21:32:39 ID:+z+eosz40]
- フェラーリ、特に珍子の遅さは何だったの？
蛸に抜かれて、その後も蛸の方が速かった
- 288 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 21:32:45 ID:RBHErPZp0]
- >>285
此処だけだよ(*´･ω･)(･ω･｀*)ﾈｰ
- 289 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 21:33:34 ID:+ndXE2WA0]
- >>279
いよいよ俺たちの暗黒フェラーリが帰ってくるんだな。
白煙と炎が良く似合う真紅のマシン、フェラーリがｗ
ま、ライコの一連のコメント見る限り、スタッフ達とは仕事だけの関係みたいだし
とてもチームを引っ張れる器じゃない。いまだにお客さん面してるし。
マッサもなあ・・・
こういうダメな時に頑張ってチームの雰囲気を前向きにするのもリーダーの資質と言われるけど・・・
- 290 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 21:33:35 ID:E5tsz0G/0]
- >>285
ほとんどいないから此処に来てる。
- 291 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 21:35:02 ID:qDii3kKt0]
- >>287
琢磨に抜かれたのはミスから。
で、グリップがなくなりいくらかアドバンテージを築かれた。
で追い上げ始めるけどなかなか差が詰まらず
そのうちにアロンソに追い上げられそれどころじゃなくなる。
- 292 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 21:35:22 ID:N3DMuSh30]
- 今現在のＧＰの流れというか勢力図ってＢＭＷまでのトップ３があって、
そこに他のどのチームが食い付いて行けるかといったところだと思うけど、
№４候補の筆頭ってどこですかね？自分はレッドブルに勢い感じるんですけど。
- 293 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 21:36:33 ID:qDii3kKt0]
- >>292
現状だとルノーじゃないかな？
- 294 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 21:37:06 ID:pqxebRfl0]
- レッドブルはまーたギヤボックストラブルでリタイアだから。もう重病。
- 295 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 21:38:59 ID:RBHErPZp0]
- ルノーかウィリかなぁ…紅牛も微妙だな
- 296 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 21:45:25 ID:DBA352j70]
- フェラーリはマルボーロレッドからイタリアンレッドに近い
メタリックレッドにしてから散々だなｗ
しかも顎も厄病神状態ｗ
- 297 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 21:47:27 ID:RBHErPZp0]
- >>296
ニキじいさん連れてきて毒には毒を攻撃で相殺出来ませんかねw？
- 298 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 21:52:22 ID:yvcymBjN0]
- willはチーム戦略がうまいだけで、混戦にならないと上がってこない
- 299 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 21:52:48 ID:ZgnLIEhx0]
- もしかしてフェラーリが北米で強いんじゃなくて
ミハエルとの相性の問題だったのかも…
- 300 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 21:53:22 ID:rQxS0QeC0]
- ウィリって前はマシンは速いけど戦略は糞だったのにね
- 301 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 21:56:18 ID:DBA352j70]
- >>298
戦略が上手いウィリなんて珍しいなｗ
- 302 名前：音速の名無しさん [2007/06/11(月) 21:57:24 ID:zZKwwkbe0]
- アンソニー・デビッドソン
「クビカのことは残念だった。ぼくのことを待って飛び込んで来たんだと思うよ！
あの時はセーフティカーの後ろで3番手を走っていた。1ストップ戦略でコースも
クリアだったのに、あれでフロントウイングにダメージを負ってしまった。
スピードが出ていて見えなかったので、なぜ、フロントタイヤが突然ロックアップしたのか
理解できず、ピットインせざるを得なかった。ぼくが突然入ってきたので、ガレージの
アグリたちも驚いていたが、すぐにその後の戦略を考えてくれた。
ホンダをオーバーテイクして周回を取り戻すように言われた。
最終的にはとても楽しいレースになったよ。
ビーバーのアクシデントはコースの反対側から見ていた。彼の無事を願うよ。
レースはスタートから大混乱だったけど、完走できてビーバーだ。
これまでのベストリザルトと同じ結果だったが、今日一日頑張ってくれたチームにとっても、
いい結果だったと思う。ぼくはオプションタイヤで走っていて琢磨がひどかったので、
チームに報告した。セーフティカーが導入になっている間にピットインしてタイヤを
交換したので、磨耗がファストラップを走る前には、チームもすでにハッピーに戻さなければ
ならないことを知っていた。それが成功したんだ。素晴らしいチームワークだった。
本当にビーバーだよ」
- 303 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 21:57:41 ID:WS0qXwh00]
- それもういいって。
- 304 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 21:59:18 ID:DBA352j70]
- アニマルストライクなんて良くある事だろ
たかがビーバーくらいでガタガタ五月蝿い奴大杉
- 305 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 22:01:07 ID:k3sJ7taE0]
- ダマッタは鹿にぶつかって危篤になったわけだが
- 306 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 22:01:18 ID:zcnjRehF0]
- >>254
今更ながら、シンクロスピンの動画無い？
- 307 名前：音速の名無しさん [2007/06/11(月) 22:01:47 ID:Lgr3kAcW0]
- 結局フェラが去年まで強かったのもBSのおかげだろ
USもマクがBSだったころはドッコイドッコイだった 今年はワンメークタイヤだから
そのアドバンテージが全くなくなった
- 308 名前：音速の名無しさん [2007/06/11(月) 22:03:45 ID:GYX+omKIO]
- ハミルトンはすごいけどまだオーバーテイクしてないよね
単独走行以外の展開を経験しないとこれ以上伸びないような気がする
- 309 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 22:04:58 ID:J6cLnmDF0]
- それムリ有り過ぎw
最速ドライバーはオーバーテイクの必要無し。
- 310 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 22:06:40 ID:mo9OfRMl0]
- >>306
ttp://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car1151.mpg.html
- 311 名前：音速の名無しさん [2007/06/11(月) 22:09:38 ID:8QHuSB50O]
- いやまだ認められないな、最速のマシンに乗ってるんだから。
あの状況なら勝てて当然だし
不利な立場で勝利してこそドライバーの凄さが評価される。
- 312 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 22:09:43 ID:ouGz5Yg10]
- >>308
F1と一緒にできんけどオーバーテイクはたぶん悪くないと思うよ、GP2見てる限りでは。
スタートもうまい。速さも確実性もある。死角は少ないだろう。
ただ彼はどれだけマシンを作れるのだろうか。もしいまアロンソがはしごを外して
他チームに出て行ったら、やっぱりマクラーレンは瓦解していくような気もする。
- 313 名前：音速の名無しさん [2007/06/11(月) 22:10:17 ID:Lgr3kAcW0]
- オーバーテイクなんて下のクラスで散々やってきたろ？
ハミルトンは優勝経験をしちゃったからこれからますます速くなると思う
勿論ミスもするだろうが
- 314 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 22:10:27 ID:NWzrji5h0]
- 奇跡的にクビサは足の捻挫だけで済んだけど、モノコックから足先がはみ出てた
ことはもっと議論されるべきだよね
- 315 名前：音速の名無しさん [2007/06/11(月) 22:11:36 ID:JpdHltSC0]
- ニックは燃料ぎりぎりだったからセーブしてたんでしょ
- 316 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 22:12:24 ID:J6cLnmDF0]
- 俺もハミについてはどの位開発能力があるのかの方が気になるな。
- 317 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 22:14:54 ID:RBHErPZp0]
- >>314
うーんあれ以上守れるのかなぁ？
逆に足の上に鉄板etcがあったらそれに挟まってもっと危険な気がするし。
ウレタンだとｺｯｸﾋﾟｯﾄ内の温度上昇凄そうだし…
- 318 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 22:15:02 ID:+822lNn60]
- タイヤレギュが変わったら対応できそうに無い感じだな、ハミルトンは
- 319 名前：音速の名無しさん [2007/06/11(月) 22:15:37 ID:8QHuSB50O]
- ハミルトン嫌いだな、完璧すぎて
見てて面白くない。
- 320 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 22:16:15 ID:32mrmSF60]
- rosberg spin canadaでYouTube検索したらケケのスピンシーンがヒットしたｗ
- 321 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 22:16:33 ID:ouGz5Yg10]
- あれだけ壊れまくったマクラーレンが、計12回出走して全部完走している訳だからね。
>>312で「マシンを作れる」って書いたが、人の意識も含めたもので、これができる人は
そう多くはないと思う。前任のドライバーをどうこう言いたいわけでもないよ、念のため。
- 322 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 22:18:00 ID:Vt9ZaXrH0]
- 確かに、ハミルトンは速いのは確実だけど、本質的にはまだまだマクラーレンが全てお膳立てして、
車を全部作ってやっての今の速さなはず。
そこんとこを勘違いせずにきちんと経験を積んでいけば、ミハエルみたいなドライバーになるだろうけど、
勘違いしてどっか別のチームとか行っちゃうとジャックとかの路線になりそう。
- 323 名前：音速の名無しさん [2007/06/11(月) 22:19:49 ID:VxekgAaF0]
- カナダGPのピットシグナル無視は
確か マンセルとナニー二のこと思い出した。
レース前にスタートしたんだったよな。
古い話すまん。
- 324 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 22:19:52 ID:9C7mi8lg0]
- >>311
だな、SCにしてもあんなに有利な状況で出たのに、あれで勝てなかったら
ただのアホだよな
- 325 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 22:20:22 ID:J6cLnmDF0]
- >前任のドライバーをどうこう言いたいわけでもないよ、念のため。
オマエそれ余計に気になる言い回しw
- 326 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 22:20:52 ID:q0mv5MWc0]
- BMWの抗議の件は片付いた？
- 327 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 22:21:53 ID:RBHErPZp0]
- ハミはニックをオーバーテイク出来るか？
- 328 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 22:22:23 ID:J6cLnmDF0]
- 俺には周りがあんだけミスしてる最中にルーキーが全くミスもせずに
淡々とレースをこなしてる様は十分特筆だったよ。
- 329 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 22:22:25 ID:/YjIL6x00]
- >>319
今までの発言を聞くと一見完璧そうだがその実、かなりファイタータイプな気がする。
負けん気が強い、シューマッハみたいな感じ。
まだまだこれから波乱を起こしそうだ。
- 330 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 22:24:19 ID:RBHErPZp0]
- >>326
抗議ってなんかあったっけ？
- 331 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 22:25:14 ID:J6cLnmDF0]
- つかオーバーテイク云々見てる奴は去年のGP2見てから言ってんのか？
- 332 名前：音速の名無しさん [2007/06/11(月) 22:25:43 ID:mHmO2JYu0]
- ラウダやプロストやセナなんかはチームを引っ張り鼓舞するタイプのドライバーだったけど
ルーキーにいきなりそこまで求めるのは酷だと思うよ。
ハッキネンはそーいうタイプではなかったけどチャンピオンになったし。
- 333 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 22:25:52 ID:8RJgcu3b0]
- >>328
この手のアホヲタって状況が分かってないのか？
- 334 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 22:27:19 ID:o94vyQ2U0]
- ハミはどっかでマッサをあしらってなかった？
- 335 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 22:27:41 ID:J6cLnmDF0]
- >333
一体どんな状況よ？
アホはオマエにしか思えない。
- 336 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 22:27:57 ID:DBA352j70]
- >>329
顎なんてミスだらけじゃん、数え出したらきりがない。
- 337 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 22:30:58 ID:o7v8qkcu0]
- とりあえず、ニックの話題は場を和ませるが
ハミの話題は荒れることがわかった
- 338 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 22:31:19 ID:q0mv5MWc0]
- >>330
□■ｱﾒﾘｶ□■F1 GP総合 LAP140□■ﾌﾗﾝｽ□■
ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1181502966/312
312 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2007/06/11(月) 05:28:49 ID:33h4mhJ+0
誰かがBMWが抗議出していると書いてたけど、本当かな？
↑これが>>103や>>107でピットアウトの際に
ツルーリがクビサ抜いていった事なのかなあと思ってね
- 339 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 22:31:58 ID:MxT/+Sp70]
- なんでだろうな。あまりにも活躍が早すぎたからか。
- 340 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 22:32:37 ID:32mrmSF60]
- 蒸し返すようだが、アンソニーのこのコメントが何で日本語のプレスリリース
みたいになるのか分からなかった。
＞It is such a shame about the beaver. It had it in for me for sure!
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
が、infoseekで訳してみたら……(((ﾟДﾟ;)))
＞それは、確かに私に恨みを抱いていました！
- 341 名前：音速の名無しさん [2007/06/11(月) 22:32:45 ID:Lgr3kAcW0]
- 顎がファイタータイプかよ？
特攻タイプとはいえるがｗ
- 342 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 22:33:46 ID:2dRtFyj50]
- >>337
ヲタが基地外化してるからな
実際モナコの後も酷かったし
- 343 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 22:34:59 ID:MxT/+Sp70]
- 基地外が湧き出す２ちゃんねるとミーハーが井戸端会議してるミクシィどっちが良いのかね
- 344 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 22:35:24 ID:J6cLnmDF0]
- モナコの後に何があったかは知らねーけど
ハミルトンが嫌いなニワカがいるって事は良く分かったよw
- 345 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 22:35:43 ID:/YjIL6x00]
- >>336
シューマッハの戦歴に比して、ハミルトンはまだ数戦しかしてないからな～
これからいくらでもミスするでしょ。
もちろんこの数戦のハミルトンの活躍はすごいと思うけど。
- 346 名前：音速の名無しさん [2007/06/11(月) 22:37:18 ID:Lgr3kAcW0]
- いや、顎のような酷いミスは他じゃ見れないｗ
- 347 名前：音速の名無しさん [2007/06/11(月) 22:37:27 ID:oXgsrjbh0]
- >>340
infoseek･･･。
アレはニュアンス的なモノは訳せないよ。
補助的に使うのがベスト。
- 348 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 22:37:46 ID:yvcymBjN0]
- ハミルトンはまだ仕方がないでしょ、バトルらしいバトルもないし
比較の対象がアロンソしかいないから評価が両極端になるわけで
- 349 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 22:37:50 ID:DBA352j70]
- ハミルトンが凄いのは事実だが
蛆テレビ脳のにわかハミルトンヲタがうざいのも事実
- 350 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 22:38:15 ID:RBHErPZp0]
- >>338
Vでそのシーン見直してみたがﾂﾙｰﾘちゃんと青信号で出てるっぽいなぁ。
でも停止した状態のクビカと走行してきたﾂﾙｰﾘとじゃ有利不利があったね。
- 351 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 22:40:19 ID:tUfU++Re0]
- 赤信号で止まってたのはニックじゃなかった？
- 352 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 22:40:57 ID:J6cLnmDF0]
- クビツァだよ。
- 353 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 22:41:05 ID:8axF8LSPO]
- >>340
これが本音なら相当根暗だな
凶悪犯と同じ考え方だ
- 354 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 22:42:33 ID:6U3zr5TS0]
- それにしてもピットの入り口を開けたんなら、同じタイミングで出口も開けて欲しいよね。
- 355 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 22:42:35 ID:ouGz5Yg10]
- 雑誌だとAUTOSPORTがひどいね。ここんとこの見出しはなぜそんな必死なの？と思うくらい
ハミルトンをネ申のように扱ってる。英国でもないのに後乗りの恥ずかしさもお構いなしで異常。
専門誌だけにF速は比較的ニュートラルだ。あの禿編集長はハミルトンを小さい頃から追い
かけてたというくらいなんだけどね。
- 356 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 22:43:00 ID:6HZstVD90]
- クビサのリタイア後に映像が出たからややこしいけど、国際映像に映ってた停止してるBMWは、ありし頃の首さ
- 357 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 22:44:40 ID:tUfU++Re0]
- >>347
「あれが無ければ上手く行っていたのに」とかそんな感じかな？
>>353
ネガティブな方向に拡大解釈して他人を悪者にしようとするのは
根暗ではないのか。
- 358 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 22:46:04 ID:pJIP9deA0]
- >>354
入り口がオープンになるのはSC中の隊列が整ってからで
出口を閉めてたのはコース上の車列がピット前を通過してなかったからで
マッサが合流点に行くあたりでウェバーが通過してるから出口は赤だったわけ
- 359 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 22:47:20 ID:soU4X+o30]
- >>355
AUTOSPORTは確かに酷いな
もう随分と買ってない
糞フジと同じレベルに見える
- 360 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 22:47:26 ID:DBA352j70]
- チンコｗｗ
■アロンソ
「ロバート（・クビサ）も無事でよかった」
■クルサード
「クビサが無事だったのを聞いて安心した。彼は意識もあるし話していると聞いた。よかったよ」
■ハイドフェルト
「ロバートが大丈夫だというニュースを聞いて、他の何よりも嬉しいよ」
■マッサ
「クビサは僕の友達だし、事故で深刻な怪我をしなくて、嬉しいよ。ほとんど奇跡だよね」
■デビッドソン
「クビサのアクシデントはコースの反対側から見ていた。彼の無事を願うよ」
■アルバース
「僕たちはクビサの無事を願わずにはいられないよ」
■佐藤琢磨
「クビサのことは本当に心配だったが、彼の無事を聞いてホッとしている」
■トゥルーリ
「彼が大事に至らなかったと聞き、1日も早く戻って来ることを望んでいる」
■バリチェロ
「彼が無事だって聞いて本当によかったと思う」
◆ライコネン
「クビサの事故の後に破片の1つが僕のフロントウィングに引っかかって、
大きなアンダーステアが出てしまい、ブレーキにも少し問題が出てきた。
このすべてのトラブルが一緒になって、かなり困難なレースになってしまった」
- 361 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 22:48:16 ID:jnUiOliw0]
- 今週のアメリカどうなるんだろうな。
クビサ乗るのかな
- 362 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 22:48:37 ID:A4S/6oFW0]
- >>360
これは酷いwwww
- 363 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 22:48:42 ID:MxT/+Sp70]
- >>360
なんかいつかのフラットスポットでチンコがリタイアしたときのアロンソを思い出すな
- 364 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 22:48:44 ID:Ea1Hdmoz0]
- >>360
ひでぇｗｗ
- 365 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 22:48:55 ID:NzkKGRNh0]
- >>360
キミｗｗｗ
- 366 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 22:49:02 ID:+z+eosz40]
- 珍子w
- 367 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 22:49:15 ID:DBA352j70]
- ジャックが乗るだろ、ジャックはアメリカでめちゃくちゃ強い。
- 368 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 22:49:17 ID:qziPKAsj0]
- だがそれがいいｗ
- 369 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 22:50:34 ID:NzkKGRNh0]
- ヴェッテル見てみたい
- 370 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 22:50:54 ID:q0mv5MWc0]
- >>350
ピット出口後に抜いてるよね、倫理的には抗議したくなるけどｗ
ピットレーンとかでの追越って厳密なルールあったっけ？
- 371 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 22:51:03 ID:tUfU++Re0]
- ここでまたビーバーのコピペが貼られます。
- 372 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 22:51:43 ID:RBHErPZp0]
- >>367
ジャックは今週と来週ル・マンでいないんだよねぇ…
だから順当にベッテルスーパーカップ君だろ
- 373 名前：音速の名無しさん [2007/06/11(月) 22:52:42 ID:WbwIDpsF0]
- >>360
ライコネンわが道を行くという感じでいいじゃないか
- 374 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 22:52:53 ID:+z+eosz40]
- >>370
信号のライン後はいいんだってさ
- 375 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 22:53:31 ID:ouGz5Yg10]
- アレジが引退した鈴鹿のレースを思い出せずにはいられないね。
芸風に一点の曇りなしって感じだ
- 376 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 22:54:27 ID:S8BFuW450]
- ハミルトン初優勝、アロンソの失敗、フェラーリの不調、セーフティカーに関する議論、
クビサの大クラッシュ、琢磨とアグリの活躍、トヨタと不調ラルフのポイント獲得、
ホンダの失策、ハイドフェルドとブルツと表彰台等々で板全体がカオスになっている件。
- 377 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 22:54:30 ID:w8hfGk830]
- >>360
バトンとライコネンとフィジケラはクビサを
心配するコメントをしないと思ってたが予想通り
トッドは自分達が深刻な状態に陥ってるにも関わらず
第一声がクビサを気使うコメントしてる。
- 378 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 22:54:39 ID:N3DMuSh30]
- ライコネン終始ペース悪かったなと思ってたんだけど、
スタートでマッサと接触してフロントウィング傷めてたのね。
本人は調子戻してきたのかもしれないけど歯車噛み合ってないね～。
ttp://www.f1-live.com/f1/jp/headlines/teamquotes/detail/070611053656.shtml
- 379 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 22:55:02 ID:6U3zr5TS0]
- >>358
それは理解できるんだけどさ、SC出ててスロー走行なんだから隊列過ぎるまで
待たせなくても、スムーズに合流できるんじゃないかと思うんだ。
追い越し禁止状態なんだし。
いや、ちょっとあの二人が気の毒で。
- 380 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 22:55:22 ID:S8BFuW450]
- あとビーバー騒動。
- 381 名前： ◆FANTA/M8CU [2007/06/11(月) 22:56:12 ID:gcZK6pk7O]
- (*^_^*)
ハミルトンの登場によって、セナの評価が急降下しそうだなｗ
マクラーレンの英雄と言えば？ ハミルトン！
黄色いヘルメットと言えば？ ハミルトン！
今や、F1はハミルトンフィーバーだからな。
ミハエルは、実績で評価されてるから、ハミルトン人気に地位が左右される事はないけど
人気頼りのセナはヤバいよなｗ
人気でハミルトンに負けると、ミハエルに対抗出来る要素がなくなる。
セナは史上最高ドライバー議論から脱落するかも知れん。
- 382 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 22:56:43 ID:Qse7jlKl0]
- ああ、この人きちがいなんだ
- 383 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 22:57:18 ID:NzkKGRNh0]
- >>376
ホンダの失策についてｋｗｓｋ
- 384 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 22:57:31 ID:DBA352j70]
- >>372
そうかジャックはル・マンで頑張ってるんだよな、
まぁル・マンで勝ってくれると思うから良しとするか。
- 385 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 22:57:34 ID:q0mv5MWc0]
- >>374
それだけなのかあ、サンクス
今回の事例から信号ライン部だけ出口1台だけ
抜けられる幅にするとかできないのかな？
危険かな？
- 386 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 22:58:22 ID:d8XUPewD0]
- ●マッサ、罰せられた理由がわからない
フェリペ・マッサも今回のセイフティカールールにより犠牲となった一人だ。その彼がレース後に今回の失格について次のようにコメントしている。
「僕が何か悪いことをしたために失格となってしまった。だけどもこれは全く間違っているよ。何が出来たのだろうか？赤信号なんて見ていないよ。どんな意味があるんだい？僕は止まるけど、レースは続行するとでもいうのかい？」
- 387 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 22:58:34 ID:pJIP9deA0]
- >>379
合流時にどっちが先なんだって争っちゃうじゃん
- 388 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 22:58:40 ID:RBHErPZp0]
- >>379
去年もモントーヤが同じく失格になってるんだし、ルールは守らないとダメ。
ちゃんとクビサは待ってたんだしさ。
- 389 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 22:59:01 ID:ouGz5Yg10]
- >379
合流する時にさ、本コース上にいるやつが譲ってくれないんじゃ？
ぴったりくっつくだろうし
- 390 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 22:59:13 ID:S8BFuW450]
- >>383
このレースで最下位になってポイントすら取れないのは
作戦失敗でしょ。
- 391 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 22:59:22 ID:DBA352j70]
- >>379
いかなる理由であれ信号は赤だったんだから守らなかった二人が悪いと思うよ。
- 392 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 22:59:45 ID:xQIHJ+6W0]
- >>377
とりあえずコメント出してるだけだろ？
ベッテルはクビサに悪いがチャンスｷﾀｺﾚぐらい思ってるよ
- 393 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 22:59:49 ID:ouGz5Yg10]
- >>386
顎もきちんと教育しておけよ！
- 394 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 23:01:01 ID:DBA352j70]
- >>386
セーフティーカールールは関係ないだろ、
過去にも猿が同じような内容で失格になってるんだから。
- 395 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 23:02:20 ID:DBA352j70]
- >>386
あーマッサって馬鹿なんだなｗ
- 396 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 23:02:42 ID:+z+eosz40]
- 抹茶って、やはり・・・
- 397 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 23:02:50 ID:NzkKGRNh0]
- >>386
わがまままっさ
- 398 名前：音速の名無しさん [2007/06/11(月) 23:02:56 ID:hfGgURP70]
- ＞赤信号なんて見ていないよ。どんな意味があるんだい？
- 399 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 23:03:01 ID:pJIP9deA0]
- マッサはアマチュア以下だなｗ
- 400 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 23:04:02 ID:ouGz5Yg10]
- BMWはベッテルじゃなくグロックを使うのか。てっきりベッテルだと思ってたが
- 401 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 23:04:35 ID:NzkKGRNh0]
- フィジケラにつられたのかな、マッサ
- 402 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 23:04:40 ID:M2UMuTKl0]
- クロンボに比べるとマッサの幼稚な事ｗ
- 403 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 23:04:44 ID:pjoPnMkT0]
- >383
TVにほとんど写っていなかったこと
でも、好きだぜー地球ーーーーーー！！
- 404 名前：音速の名無しさん [2007/06/11(月) 23:05:49 ID:zZKwwkbe0]
- ビーバー
「僕にとっては最悪な日になってしまったよ。僕はいつも通りのラインどりでコースを横切ろうとしたら
スーパーアグリのアンソニー・デビッドソンが突然サイドからヒットしてきたんだ。
あまりに突然の出来事で何が起きたのか分からなかったよ。
多分、彼は僕のことが見えてなかったんだろうね。
僕の方も楽観的すぎたのかもしれない。でも、どうすることも出来なかったんだ。
アンソニーはレース後すぐに謝りに来てくれたけど、その時には僕はすでに意識がなかったよ。」
- 405 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 23:06:07 ID:DBA352j70]
- >>401
釣られたってｗ
真っ先にピットから出て行ったのはマッサなんだけどｗ
- 406 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 23:06:12 ID:1eCMbkCB0]
- 結局SCルールはどうするのがベスト？？
- 407 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 23:07:05 ID:DBA352j70]
- >>404
生きてて良かったジャンｗｗｗ
- 408 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 23:07:17 ID:NzkKGRNh0]
- >>405
あれｗそうだっけｗ
大人しく草はやしてるわ
- 409 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 23:07:45 ID:Kp//YuGn0]
- >>406
SC出たらPITを完全閉鎖
- 410 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 23:07:48 ID:YgXaNY7w0]
- マッサが先
で、フィジコは横に居たクビサに抜かれまいと必死でランプを見てなかった、と本人の発言
- 411 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 23:07:54 ID:E5tsz0G/0]
- >>377
他チーム首脳陣も多くの人がクビサのことに触れてるね。
この事故が与えた影響の大きさが分かる。
>>383
ピットインのタイミングがSC解除直後
意味不明
- 412 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 23:07:58 ID:DBA352j70]
- *'``・* 。
| `*。
,｡∩ * もうどうにでもなぁれ
+ (´･ω･`) *｡+
`*｡ ヽ、 つ *ﾟ*
`・+｡*・' ﾟ⊃ +ﾟ
☆ ∪~ ｡*ﾟ
`・+｡*・ ﾟ..
- 413 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 23:09:08 ID:DBA352j70]
- *'``・* 。
| `*。
,｡∩ * もうどうにでもなぁれ
+ (´･ω･`) *｡+
`*｡ ヽ、 つ *ﾟ*
`・+｡*・' ﾟ⊃ +ﾟ
☆ ∪~ ｡*ﾟ
`・+｡*・ ﾟ..
- 414 名前：音速の名無しさん [2007/06/11(月) 23:09:44 ID:3dwJSf+Y0]
- マッサ中指立ててたよなｗあれには笑ったよｗ
- 415 名前：音速の名無しさん [2007/06/11(月) 23:09:47 ID:zZKwwkbe0]
- どうやったらそんな失敗するの？
- 416 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 23:10:14 ID:NCPSC0Xd0]
- クビサ、いくらなんでもアメリカは休んだ方がいいと思うんだが…。
まぁベッテルやグロックも見てみたいし
- 417 名前：音速の名無しさん [2007/06/11(月) 23:11:00 ID:S8BFuW450]
- >>414
リタイアしてからピットで中継のカメラに映されたときね。
日本人にはないああいうノリっていいよなあｗ
- 418 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 23:11:05 ID:DBA352j70]
- >>414
中指立ててないよ
ttp://up.tseb.net/src/up18547.jpg
- 419 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 23:11:12 ID:33h4mhJ+0]
- >>385
どうせ赤信号なら、規定どおりのタイミングで青にするのではなく
クビサが止まっているのだから、しばらく赤のまま待ってクビサの後に他が
止まるまで待って青の方がいいようには思った。
ま、あの瞬間クビサは頭にきただろうなと・・・
- 420 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 23:11:53 ID:NzkKGRNh0]
- >>412
>>413
おまいが好きになりそうだ
- 421 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 23:12:12 ID:MkNmMtYD0]
- >>386
えええ！赤信号なんて見てないって・・・何の為の信号だよｗ
- 422 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 23:13:02 ID:J6cLnmDF0]
- あのシーンは逆にクビツァも驚いただろーなw
- 423 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 23:13:31 ID:tN3fSZ1D0]
- きっとマッサはフェラーリに慣れすぎて
自分まで超一流と勘違いしちゃったんだよ
顎や眉毛が言うのと同じくらい影響力があると思っちゃったんだよ
可哀想な子
- 424 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 23:13:32 ID:pJIP9deA0]
- >>406
基本は現状のままで
ピットクローズ時には給油のみはOkにする
そしてSC中は複数回のピットを禁止し
もし2回以上した場合はSC解除後に
オーバー1回当たり1回の10秒ストップ
こういうのはどうだろう
- 425 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 23:13:38 ID:RBHErPZp0]
- マッサは将来デカい事故を起こすだろうな…
- 426 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 23:14:32 ID:MxT/+Sp70]
- >>420
しゃぶれよ
- 427 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 23:14:57 ID:M2UMuTKl0]
- ピットロードでは先着順1列にしたほうがいいと思う
鶴みたいにあんな横からスルッと出てこられて抜かれては
ちゃんと停まっていたクビサは一体何？って感じ。
- 428 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 23:15:03 ID:PeRQrNK10]
- マッサは素人
- 429 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 23:15:08 ID:NzkKGRNh0]
- BMWんとこでFIAがルールブック持って説明してたのが映ってたな
違反発生から黒旗までやたらと時間かかっていたが
- 430 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 23:15:34 ID:xQIHJ+6W0]
- ピットレーンクローズの時は、タイヤ交換がダメで給油は有りにすればよくないか？
後ピットレーン出口には信号と一緒にウレタンのバーでも付けとけはよくね？
- 431 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 23:16:39 ID:MCve9i1V0]
- >>393
むしろ顎の教育の結果です。
キミのラスカス然り。
- 432 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 23:17:11 ID:+z+eosz40]
- あれがなければつるりが首かの前に出てないし、事故もなかったような気はする
- 433 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 23:17:15 ID:W4RbP5q40]
- SCルールは以前のに戻せばいい
周回遅れが気になるならピット作業終えたあとに隊列組みなおせばいい
- 434 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 23:18:30 ID:+z+eosz40]
- 周回遅れがラップダウンを挽回できるというのも解せない
- 435 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 23:18:32 ID:DBA352j70]
- >>431
確かにｗ
- 436 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 23:19:37 ID:M2UMuTKl0]
- SCルールは今回結構シャッフルがあって楽しめたから異論は無いなぁ。
- 437 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 23:19:40 ID:8sQoYX1YO]
- 一つだけ確実に言える事は今回のマッサとフィジケラの件が必ずグラ天のネタになるという事。今後のＦ速に注目。
- 438 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 23:20:14 ID:DBA352j70]
- >>434
それは昨年のオーストラリアみたいな展開を避けるためだろ。
- 439 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 23:20:23 ID:RBHErPZp0]
- なんだかんだで今年は楽しめてるなw
レースとしてよりネタが面白いのがちょっと悲しいが
- 440 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 23:20:40 ID:tUfU++Re0]
- デニス、クビサは死んだかと思った
ttp://www.f1gpnews.com/f1news/2007/06/post_3908.html
＞今回の事故発生直後、1994年のイモラを思い出したファンも多いことと思う。
いや、ムーアの事故とモロ被ったんだが……(´Д⊂ヽ
- 441 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 23:21:26 ID:DBA352j70]
- しかしカナダは波乱のレースが多いなぁｗ
- 442 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 23:21:29 ID:MxT/+Sp70]
- しかしフェラが不甲斐無いのが頂けないな。
俺は枕ヲタだけど、フェラに勝つのが快感なんだから。
- 443 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 23:22:10 ID:hfGgURP70]
- てゆうかもう赤旗が出たら全車強制ピットインでいいよ。
んで作業が終わるまでコースに出るの禁止、ピット作業はオールOK。
んでもってSC先導で赤旗直前の順位でローリングスタート。
止まることでタイヤが冷えるとかエンジンへの影響がどうのとかは
全車同一の条件だから無視の方向で。
- 444 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 23:22:47 ID:DBA352j70]
- 今年のフェラーリは83年のフェラーリに似ている。
- 445 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 23:22:51 ID:pJIP9deA0]
- >>443
え？
- 446 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 23:23:35 ID:DBA352j70]
- >>443
おいおい赤旗が出たらレースは中断しないとｗ
- 447 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 23:23:46 ID:E5tsz0G/0]
- >>440
これってロンデニスじゃなくて医者のロナルド・デニスさんじゃないの？
駆けつけて話をしたって書いてあるし。
- 448 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 23:24:09 ID:n2coZXA+0]
- グロックが出たら2004年のジョーダンコンビだな
- 449 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 23:24:14 ID:MkNmMtYD0]
- 赤旗出た後もっかいレースやり直すなんてこともあるの？？
- 450 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 23:24:22 ID:/xeAFkED0]
- >>424
糞タイヤルールを無くして、SCも去年までのルールにすればokだと思う
- 451 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 23:24:28 ID:hfGgURP70]
- あぁ失敬。赤旗じゃなくって現状SCが入ってる状態で、てことでw
- 452 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 23:24:42 ID:+z+eosz40]
- >>449
あるよ
- 453 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 23:26:06 ID:A4S/6oFW0]
- >>392
思っててもまず心配するコメントを公的に出すのが普通だがなｗ
- 454 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 23:26:27 ID:RBHErPZp0]
- >>442
BMWファンの俺は今年は凄くたのしいw
２強からいくつポイント奪うかが楽しみでなw
あとはニック優勝すれば最高
- 455 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 23:26:42 ID:MRWSfu790]
- 既出ならスマン。
意図したわけじゃないと思うが、上げてる指の本数がそれぞれの順位でワロタｗ
images.gpupdate.net/newsnew/76360.jpg
- 456 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 23:26:57 ID:DBA352j70]
- >>447
そうだよな？
- 457 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 23:27:20 ID:+z+eosz40]
- >>455
意図してるじゃん
- 458 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 23:29:05 ID:DBA352j70]
- >>455
ヴルツのグワシにﾜﾛﾀ
- 459 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 23:32:47 ID:LVZdNr2jO]
- 表彰台全員マクラーレン関連だな
- 460 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 23:33:04 ID:N3DMuSh30]
- >>449
レース周回数が75％を越えて赤旗が出た場合は、そこでレース終了。
それ未満だと天候が回復しないとか２時間オーバーしてるとかで無い限りレース再開だと思った。
でも今はＳＣで対応してるから、このルールが残っているのかいまいち自信がない。
- 461 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 23:33:07 ID:MkNmMtYD0]
- >>452
そうなんだ、ありがとう
赤旗で終了とか、フリーや予選では赤旗中断は見たことあるんだけど、
赤旗の後レース再開って見たことなかったから。
- 462 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 23:33:08 ID:N7RdkLak0]
- しかしヴルツはでけーな
- 463 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 23:34:48 ID:jGc+BJA20]
- >>459
現秘蔵っ子
元秘蔵っ子
馬車馬
- 464 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 23:36:17 ID:hfGgURP70]
- >>461
そういや
スタート直後にぐちゃぐちゃ大クラッシュ→赤旗再スタート
ってここ数年見てないな・・・
顎がクラッシュに巻き込まれて、
コース上にわざと停車して赤旗出そうとして失敗したのっていつだっけ？
- 465 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 23:36:25 ID:MCve9i1V0]
- 今回ようやくタイヤルールの狙いがうまくいったな。
抜きやすいコースということもあいまって。
このままでいいと思うけどな。
- 466 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 23:37:18 ID:DBA352j70]
- ttp://www.youtube.com/watch?v=KFzqoDWDQdg
これＨＡＮＳが無かったらクビサは間違いなく死んでると思うんだが、
今のＦ1の安全性の向上には感動したよ、ラッツェンとセナの功績だからな。
実況の声が加藤っぽいのは気にすんなｗ
- 467 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 23:39:24 ID:DBA352j70]
- >>464
2000年オーストリア、
ちなみに最近で多重クラッシュもしくは大クラッシュで赤旗再スタートになったのは
01年のドイツとベルギーかな、どちらもブルティー関連の事故。
03年にブラジルでアロンソの大クラッシュで赤旗中断になってるね。
- 468 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 23:41:30 ID:Lq7iCorM0]
- ライコのペース全然だめだったけど、オープニングでマッサと接触してフロントウィングふれてるのが問題かねぇ・・・
それともただの腕の問題か・・・
- 469 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 23:42:08 ID:hfGgURP70]
- >>467
㌧
六本木と接触してタイヤバリヤを粉砕したときだっけ？
- 470 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 23:42:39 ID:W4RbP5q40]
- 他のチームがある程度BSタイヤを使いこなせるようになって
フェラーリはアドバンテージが消えたんだろうな
フェラーリはフィードバック能力が低そうな2人だしこの先厳しくなりそう
- 471 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 23:44:07 ID:DBA352j70]
- >>469
そうそう、んで六本木がトラクターを使ってタイヤバリアに突っ込んで
動かないマシンを引っ張り出せって支持した奴。
- 472 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 23:45:15 ID:MIbYkq8u0]
- >>470
他のチームとは云ってもマクラレーンやフェラーリと
戦えるのはBMWだけでしょ。
他のチームはフェラーリにはまだまだ届かない。
- 473 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 23:46:59 ID:DBA352j70]
- >>472
どうだろう、今回のフェラーリは完全にＢＭＷに負けてたぞ。
しかも相性のいいカナダで
- 474 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 23:48:08 ID:RBHErPZp0]
- ルノーがここまで低迷するとは思わなかったしな。
でもフィジコ自体は調子上げてきてるし、コバはもうちょい頑張れば…いや無理か
- 475 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 23:48:12 ID:MkNmMtYD0]
- >>460
わかりやすくありがとう、聞いたことはあるけど良くわからんかったから。
自分が見始めてからはみんなSCで決勝は何とかなってるみたいだから知らんかった
- 476 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 23:48:29 ID:/xeAFkED0]
- >>466
アメリカのレースだったら・・・
と考えると怖いな
- 477 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/11(月) 23:50:51 ID:N7RdkLak0]
- >>474
フィジコ基準で見ると予選決勝ともに去年と大差ない気もする
- 478 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 00:00:37 ID:Qse7jlKl0]
- www.f1gpnews.com/
このサイトってソース元も示さずどこの記事転載してんの？
- 479 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 00:01:32 ID:l1oY0LJp0]
- >>478
autosport.comが多いよ
- 480 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 00:02:49 ID:iVZKLtke0]
- >>477
いや確実に車遅いでしょう。去年はミス無く事を進めれば表彰台は十分狙えた。
でも今年は上が潰れない限り無理。
フィジコにアロンソの代役は務まらないけど低迷の理由の第一は車ですよ。
- 481 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 00:03:58 ID:W4RbP5q40]
- >>478
ソース元出したら脚色して翻訳してるのがばれるから
あとそこは誤訳も多いしほとんど見る価値無い
- 482 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 00:04:37 ID:iU/DCbjL0]
- 転載もとのソース貼るのなんて最低限のマナーじゃないか
- 483 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 00:05:02 ID:bI+2jvsI0]
- >>480
去年はカナダでフロントロー独占だったしな
- 484 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 00:06:59 ID:rskWRczD0]
- >>483
そういやそうだったな、でもフィジコはフライングで台無しにｗ
- 485 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 00:17:20 ID:KxV2tPVo0]
- >>477
それで見るといかにコバが一般人か判るよな
- 486 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 00:18:55 ID:6p4mrT530]
- コバは更迭か
二度とF1には戻ってこれないだろな
- 487 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 00:24:51 ID:uTUe526q0]
- コバ、せっかくそれなりの結果でたのに更迭説か・・・
シンクロスピンを加工してみた
ttp://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car1157.mpg.html
- 488 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 00:31:06 ID:KWuoRx8+0]
- >>487
ちょっw音楽www
- 489 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 00:34:10 ID:zex2HfX00]
- >>487
GJｗ
- 490 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 00:35:15 ID:hYfK4PkQ0]
- クビサ君はフロントが浮いた状態でぶつかったから
助かったのですかね？
- 491 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 00:35:40 ID:XLli0+UB0]
- >>487
アートだｗｗｗ
- 492 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 00:38:49 ID:n8mzZbPn0]
- >>487
ＧＪｗｗ
- 493 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 00:41:35 ID:V1hn1ufw0]
- >>490
こればっかは結果論であって難しいな。
浮かないであのスーピードでぶつかったら最初の壁で全部エネルギー吸収される角度になってたかも知れんし、
もっとうまく反れてインパクトが緩かったかも知れない。無事だからとにかく結果オーライですな。
- 494 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 00:50:14 ID:z0ukMRJT0]
- ちゃんとした科学的検証されるんかな？
- 495 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 00:54:25 ID:xTacN+KM0]
- >487
俺のこのＣＭを思い出したw
さてはおっさんだね？
- 496 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 00:55:38 ID:zex2HfX00]
- 脇坂もそのCMのこと言ってたんじゃないのか？
- 497 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 00:56:30 ID:uK4L4FF60]
- 買い物行っててぬぽると見逃した……orz
- 498 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 00:57:49 ID:5uqlFVl80]
- >>487
予想した通りのBGMで吹いた
- 499 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 01:00:37 ID:8d28vPH00]
- >>490
浮き具合が微妙だけど・・・
フロントがちょいと浮いたままで右タイヤ当たったのも
フロントがちょいと浮いたままで壁に突っ込んだのも良かったと思う。
跳ねた後に後輪で着地したのにフロント浮いたままだから
結構な空力掛かって、グラベル直進よりは減速していると思う。
- 500 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 01:08:00 ID:tWT3jWTI0]
- >>478-482
にしても、マッサの ”赤信号なんて見ていないよ。どんな意味があるんだい？” は
ちょっと酷い訳ではないかと思う。
- 501 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 01:15:16 ID:ESoSl2BX0]
- 自動車連盟がお怒りになりそうなコメントだ
- 502 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 01:21:26 ID:Q124ETzdO]
- そして、アメリカGPの地上波の実況が長谷川な件について‥
大クラッシュがなければ良いんだが‥
- 503 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 01:22:11 ID:xTacN+KM0]
- CS組から言わせてもらうとこれ以上の朗報は無いw
- 504 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 01:25:48 ID:bI+2jvsI0]
- >>503
CSで田中、福永、竹下がやるほうが悲惨
- 505 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 01:26:28 ID:uTUe526q0]
- >>495
もちろんだ
>>503
そんなこと言ったらアンダーソンがくるぞｗ
- 506 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 01:29:52 ID:xTacN+KM0]
- やっぱりオッサンなんだw
俺も２０代後半。
アンダーソンはマジで勘弁。
伊藤か西岡でお願いします。
- 507 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 01:36:04 ID:QEjUjdEo0]
- CSを伊藤さん固定で頼む。最悪長谷川でもいいや。
地上波はあることないこと好き勝手に言いつつ、表現もオーバーに技術的なことや
レース展開はいい加減に激しくやらないといけないから、西岡とか塩原とか福永が
最適なんじゃないか？
- 508 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 01:36:38 ID:FT001Yvx0]
- CS再放送開始
実況はこちら
ttp://live-racing.net/livebbs/test/read.cgi/live/1181501179/
- 509 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 01:37:13 ID:XLli0+UB0]
- >>507
といいますと？
- 510 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 01:38:46 ID:2BmbrKPs0]
- >>487
世代的に元ネタが分からない自分は負け組。
- 511 名前：音速の名無しさん [2007/06/12(火) 01:39:52 ID:rskWRczD0]
- >>499
空気抵抗よりグラベルの摩擦抵抗の方が大きいだろ常識的に考えて
そのまま走って壁にぶつかるよりマシンが浮いたときの方が死傷率が高い。
- 512 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 01:45:07 ID:PSfPXCOR0]
- >>510
気にするな、ﾓﾀｽﾎﾟ板は30代40代50代がウジャウジャしてるからw
- 513 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 01:48:20 ID:uTUe526q0]
- >>510
www.youtube.com/watch?v=ybEBjdMi334
1987年頃のＣＭだからなぁ・・・(´ー`)ｙ－～
- 514 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 01:58:08 ID:W75Kcwr20]
- >>513
これさあ今のCG当たり前な若い人が見たら、なんとも思わないんじゃないか?
「CGでしょ？」とか思い込んで。けど当時CGなんてないからな。確か一部分
多少車に細工してはあったが、ほとんどリアルアクションなんだって話を昔読んだ。
今のアクション映画も何があっても、見てるこっちがビビるようなことなくなったもんな。
「どうせCGだろ？」みたいな。
70年代くらいの映画はアクションとか見てて恐くなるようなのが結構あった。
- 515 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 01:59:14 ID:PSfPXCOR0]
- >>513
うわ、なつかし!! よく見つけたなーこんなすぐにw
だんだん、ただの暴走行為になっていってるなwwwwww
友達が乗ってたんだよなー赤いセダンに。いい車だった。
- 516 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 02:00:32 ID:PSfPXCOR0]
- >>514
そうそう、車をつなげてスピンさせてた。
- 517 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 02:02:31 ID:FT001Yvx0]
- いすゞって確かダンプかなんかでも
空中から投下して爆走するとか
なんか意味不明だけどすごいCMやってたような記憶が・・・
- 518 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 02:05:30 ID:W75Kcwr20]
- そんないすゞ様も乗用車からは撤退して早幾年月。ああ時の残酷さよ。
- 519 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 02:09:01 ID:tTFToYvh0]
- アメリカGPこそ雨よ降れ
- 520 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 02:11:11 ID:PSfPXCOR0]
- >>518
この間、どっかのモーターショーで
ピックアップトラック展示してたよ。
これはひょっとすると、乗用車復活の
兆しか…と俺はﾜｸﾃｶしてるんだがw
･･･すまん、いいかげんスレ違いだな。
- 521 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 02:11:20 ID:hjNJxLiq0]
- ルノーの車は本当に遅いのか、それはちょいと疑問なんだよな。
フジコとコバの二人でセットアップってのが・・・
アロンソがセットアップしてくれればフジコが表彰台もあるかもしれんが。
眉毛がいればもっと早い段階で問題を修正してるかもしれないし。
- 522 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 02:12:49 ID:8d28vPH00]
- >>514
>ほとんどリアルアクションなんだって話を昔読んだ。
まったくの逆だからｗ
- 523 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 02:17:43 ID:V1hn1ufw0]
- >>521
ｺﾝﾏ３の遅れはアロンソ居なくなったからは濃厚みたいだが、
単独Vキールだし、ｱﾛﾝｿ専用ﾀｲﾔなんて言われてた事もあるし
納得するそれなりの材料はあるけどな。
- 524 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 02:43:36 ID:otPt1KMz0]
- それってホンダの負け惜しみだろ
- 525 名前：音速の名無しさん [2007/06/12(火) 02:47:31 ID:rskWRczD0]
- アロンソ専用タイヤなんてある訳なかろう、
顎専用タイヤならあっただろうが
- 526 名前：音速の名無しさん [2007/06/12(火) 02:48:28 ID:m4M6bzGm0]
- >>525
発想がキメェ
- 527 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 02:50:20 ID:Oj2JS2H40]
- そもそも各チームに合わせてタイヤ作れたのに個人専用タイヤなんて
本気で言ってるなら笑いモンだｗ
- 528 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 03:05:21 ID:XLli0+UB0]
- もうアメリカGPか・・・
ミシュラン蜂起から二年経ったのか
- 529 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 03:23:33 ID:FyCoB0280]
- 2005年アメリカGPといえばちょうどF1見始めた頃だな、強烈な印象が残ってる
- 530 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 03:46:07 ID:2nEImTAU0]
- モンテイロが最初で最後の表彰台にあがったＧＰだね
俺はカーティケヤンの３位表彰台が見たかったのだが･･･
- 531 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 03:48:22 ID:2nEImTAU0]
- 流石北米ラウンド
ＣＡＲＴ並みのフルコースコーションだったぜｗ
最近の北米ラウンドは何故か大きなアクシデントが多いような気がする
去年もニックが何回転もしたし今年はクビサ
おととしはミシュランボイコット
- 532 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 04:00:22 ID:Z/HTk4rg0]
- つか、北米２連戦って要らなくない？
- 533 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 04:06:41 ID:iyRgzi+b0]
- >>532
各自動車メーカーにとって、すばらしくでっかい市場。
いらないなんて言ったら、ちんこの皮のばされちゃうぞ。
- 534 名前：音速の名無しさん [2007/06/12(火) 04:07:22 ID:4z5emMLP0]
- >>530
表彰台で無邪気に喜んでたなｗ＞門弟
横で顎が「ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ」と冷ややかに眺めていた。
- 535 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 04:07:48 ID:2nEImTAU0]
- そう？
深夜だけど地上波でも生放送してくれるし
ジャニーズや化粧臭い女の変な紹介コーナーがない分ずっといいんだけど
ヨーロッパラウンドも全部この時間帯にノーカットで放送して欲しいよ
- 536 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 04:14:45 ID:2nEImTAU0]
- >>534
これだね
bebe.run.buttobi.net/up/src/be_1073.jpg
おまけ
おぞましい画像
bebe.run.buttobi.net/up/src/be_1074.jpg
- 537 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 04:55:55 ID:bEe9zqx20]
- >>536
グラ天でもネタにされた伝説のオーストリアではないかｗｗｗ
- 538 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 05:01:10 ID:G5Hs5azJ0]
- 個人的な理由によりハミルトンには勝って欲しくなかった
おめでたいが、勝つならフランスまで待って欲しかった
- 539 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 06:02:15 ID:NDhMkq5h0]
- >>536
おおおお
- 540 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 06:32:46 ID:Tg6Ja5Vw0]
- >>538
つチラシの裏
- 541 名前：音速の名無しさん [2007/06/12(火) 06:58:18 ID:wArRrrxBO]
- つ
とか
チラシの裏
とかまだ使ってる人いたんだな。
確かにどうでもいいっていうか、よく意味が分からん書き込みだがw
- 542 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 07:10:16 ID:2nEImTAU0]
- 腐女子はミハイルとバリ禿とかで萌えたりするのかな？
- 543 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 07:21:30 ID:thyPW0js0]
- >>487
クソワラタｗ
- 544 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 07:24:28 ID:G5Hs5azJ0]
- >>540-541
ごめんよ
地上波だから滅多にまともに表彰式見れないんだよ
だから国歌二種類聞きたかったんだｗ
- 545 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 07:33:24 ID:YvvsREh/0]
- >>544
イギリス国家だけしか流れなかったよ。
- 546 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 07:39:53 ID:Tg6Ja5Vw0]
- >>544
CS入れｗ
>>545
だからイギリス人のハミルトンに勝って欲しくなったって事でしょ。
- 547 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 07:54:21 ID:SsU/QylIO]
- 一般紙ニュースだとハミルトン優勝のことを黒人初Ｖって書いてるよな
一般世間じゃそれぐらいの感覚しかないんだろうけど
- 548 名前：音速の名無しさん [2007/06/12(火) 08:11:14 ID:ygOQkWU5O]
- >>547
じゃあ、次は黄色人種の番だな。
- 549 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 08:12:23 ID:ACDXzCmo0]
- いわゆる有色人種、白人以外でも初？
- 550 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 08:15:38 ID:oiR/1Jmb0]
- >>519
そういや今年のINDY500はウェットコンディションだったらしいね。
オーバルでも途中から雨が降る場合はレース続行みたいで。
- 551 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 08:31:15 ID:2nEImTAU0]
- 今年のインディは尻切れトンボで興ざめだったな
いい加減ＣＣＷＳと合併しろよな
俺は地上波でポール・トレーシーが見たいんだよ
- 552 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 08:32:39 ID:U/nFrPeJ0]
- >>486
更迭説っつーか、実際の記事は鰤がウィリアムズへ金銭でレンタルオファー。
f1gpnews.comはひどすぎる。
表現大げさにしたり、微妙にニュアンス変えたり・・・
- 553 名前：音速の名無しさん [2007/06/12(火) 08:45:03 ID:i2U/dtxW0]
- エンジンなんてどこも差がないし
私は本田もトヨタも嫌いだから
最下位争いしてるのを見るのは楽しい
あ繰りががんばっててくれればそれでいいやと思う
- 554 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 08:50:05 ID:eJ6ZvJBw0]
- >>549
モントーヤって白人か？
- 555 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 08:53:09 ID:tbkRfCk+0]
- >>553
在日は日本から出て行け
- 556 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 09:01:20 ID:6zH/aBR00]
- >>546
どこのＧＰでも枕ハミが勝つと
イギリス国歌しかながれないよ
- 557 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 09:03:59 ID:G5Hs5azJ0]
- 俺の書き方が悪かったか
地上波じゃあんま生放送無いんだよ
だからせっかくの生放送だから国歌二種類聞きたかったなと
- 558 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 09:17:11 ID:eJ6ZvJBw0]
- >>557
でも国家1回ってのは久々で新鮮味があったよ。
俺なんていまだにポディウムで国家が流れるときには脳内で勝手にドイツ→イタリアを想像
しちゃうからなぁ。スペインとかが流れると「おい、違うだろ！」って突っ込みたくなるほど聞き
飽きたよ、ドイツ→イタリアは。
- 559 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 09:21:17 ID:fNqZsVbR0]
- あっ、そうか。
ＳＡで琢磨が勝っても、
国歌は一回だけか。
でも、どこかの国歌に続いて君が代、
よりも涙が止まらなくなっちゃうんだろうなぁ。
- 560 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 09:23:23 ID:joOwuhsy0]
- ベルギーで琢磨優勝だからお楽しみに
- 561 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 09:28:50 ID:AT5zCb2K0]
- 今まで一回しか流れてない国家って君が代以外にあるんかなぁ？
あの感動をもう一度って思うが今年は無理っぽいな・・・
- 562 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 09:55:58 ID:HCw15oMN0]
- クビサUSGP出られるかは木曜発表だって。
ttp://f1.gpupdate.net/ja/news/2007/06/11/155143/
>クビサは月曜日にモントリオールの病院を退院し、リポーターに対して次のように語った。「ご覧のとおり僕はとても元気だから、医師がドライブを許可してくれるのならインディアナポリスに行きたいね」
>「あんなに大きな事故だったのに僕はラッキーだったと考えると、気分がいいものだよ」
>ＢＭＷはクビサをアメリカＧＰに起用するかどうか木曜日に決定することになっている。
- 563 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 10:18:05 ID:FdqJTc0i0]
- 休んどいた方がいいと思うがなぁ
- 564 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 10:23:29 ID:yCr1/Lvn0]
- ttp://www.youtube.com/watch?v=dWZ7iKXfLXs
- 565 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 10:37:21 ID:V/seNhML0]
- >>554
モン吉はメスティーソだっけか
- 566 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 10:42:05 ID:V/seNhML0]
- >>564
なんつースピードだ… ミサイルだな
これで打撲と捻挫だけってホント今のF1はスゲー
クビサも運が良かった面もあるな
しかし、Indyでバーニー撃ち殺せってコメントはさすがに…('A`)
- 567 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 10:42:50 ID:6+/5oHWq0]
- >>549
ちょっとでもいい、マッサがいた事。忘れないでください。
- 568 名前：音速の名無しさん [2007/06/12(火) 10:44:38 ID:PvrzJ45A0]
- バリチェロもおるぞ。
- 569 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 10:58:52 ID:SVgM1wq2O]
- マッサやバリチェロは基本的に白人系じゃないか？
モントーヤは有色っぽいなあと漠然と思ってたけど。
- 570 名前：音速の名無しさん [2007/06/12(火) 11:04:56 ID:PvrzJ45A0]
- そういえば、そうだ。失礼。
- 571 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 11:05:41 ID:6L4cFK220]
- >>564
これ見るとマーシャルの人危なかったね…ぶつかった位置で一回手付いて止まってる
- 572 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 11:08:45 ID:oAR5uFXp0]
- >>561
第1期のときは流れなかったんだっけ？
- 573 名前：音速の名無しさん [2007/06/12(火) 11:10:36 ID:ygOQkWU5O]
- >>561
第一期ホンダのときにも、何度か流れてたと思われ。
- 574 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 11:13:08 ID:jqMlu/RD0]
- >>564
こえぇ・・・・
これ、下手したら中央の壁飛び越えてヘアピンを立ち上がってた車に
突っ込んでた可能性もあるな。
- 575 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 11:18:59 ID:UWqLRJgz0]
- >>564
これ凄いな・・・
本当にとんでも無いスピードでコンクリート壁に突っ込んで
高速で弾き飛ばされてフルボッコだ・・・
それでも無傷・・・まさしく奇跡だな。
- 576 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 11:31:57 ID:6+/5oHWq0]
- >>569
ブラジルは確かにポルトガルから来たヨーロッパ系移民が存在しているけど、
絶対数の数で言えば先住民族の数の方が多い事に加えて、アジア系民が
ヨーロッパ系移民の数を多く上回ってるし、十数世代にわたって
混血が進んだ複雑な民族体系を持つ国だから、あそこの国出身で
純粋白人は存在していないというのが共通見解だよ。
現にセナなんかも時のFIA会長にそれが原因と見られる
冷遇を受けたからね。
（勿論、その他の政治的要因が絡んでいたこともあるけれど）
- 577 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 11:32:02 ID:6L4cFK220]
- さて、そろそろアメリカの事も話そうか。
ここはフェラーリが強いサーキットだけど、今年はなんか駄目っぽいな。
今年はタイヤワンメイクだし。
- 578 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 11:38:37 ID:J1mW8ndR0]
- SCルールに翻弄されたカナダGPの作戦面から見たおおまかなまとめ
23-25周 1回目SC（スーティルクラッシュ）
27-32周 2回目SC（クビサクラッシュ）
50-53周 3回目SC（アルバースの破片片付け）
55-59周 4回目SC（リウッツィクラッシュ）
◆勝ち組
㌧、ニック 早め早めのピットインでSCの影響を受けなかった
ヴルツ 2回目のSC時にスーパーソフト、1ストップ作戦
先生、うっちー 2回目のSC時にスーパーソフト→すぐにソフトへ履き替え、実質1ストップ作戦
コバ 2回目のSC時にスーパーソフト、第2スティント短めの2ストップ作戦
琢磨 3回目のSC時にスーパーソフト→すぐにソフトへ履き替え
◆負け組
アロンソ、ニコ 1回目のSC時に燃料が足りなくてピットレーンクローズ中に
ピットイン→10秒ストップペナルティ
マッサ、ふじこ 1回目のSC時に信号無視→黒旗
その他大勢
◆謎
バリ、ゑ SC解除直後にピットイン
ラルフ 1回目のピットストップを40周まで引っ張ったのに２ストップ
- 579 名前：音速の名無しさん [2007/06/12(火) 11:38:41 ID:xoc9XiCxO]
- オーバルでラルフお得意のクラッシュ!
それより枕のフロントウィングあれ撓むとおもうんだが
- 580 名前：音速の名無しさん [2007/06/12(火) 11:39:27 ID:73aSd8r30]
- ピットの出口が赤の時は、みんな横に並んでとまっていいんでしょうか
- 581 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 11:42:44 ID:J1mW8ndR0]
- >>577
アメリカもSCを睨んだ作戦を立ててくるチームがあるかなと思っている。
フェラーリはここでダメなら完全死亡？
- 582 名前：実況厳禁＠名無しの格闘家 [2007/06/12(火) 11:44:36 ID:PvrzJ45A0]
- エンジンの回転数がみな同じってことは、バトルが少なくなるのか？
インディアナポリスは結構、やりあうから面白かったけどさ。
でも、各チームのセッティング次第では盛り上がるか。
タイヤも両方使わなきゃ行けないしね。
BMWが荒らしてくれれば、いいかな。
- 583 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 11:45:19 ID:Z9jJaEPb0]
- ブルツはスーパーソフトの使い方が上手かった。
- 584 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 11:45:23 ID:pZzZD9StO]
- フェラーリはアメリカでもダメなら顎召還だよ。それ以外にはない。ライコはイマイチだし、マッサに至ってはテンパって信号無視する始末。
- 585 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 11:49:22 ID:6L4cFK220]
- 本命マクラは変わらないだろうなと予想。
予選でマッサがPPとって大逃げ作戦も考えられるけど…ちょいと厳しいかも
- 586 名前：音速の名無しさん [2007/06/12(火) 11:54:23 ID:i2U/dtxW0]
- メルセとフェラの戦闘力差は相当あるが
それがアメリカで逆転するとは思えない
- 587 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 11:58:50 ID:42LRKoBjO]
- 大昔にｱｼｱ系の人が勝ってなかったっけ？
- 588 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 12:00:49 ID:UWqLRJgz0]
- >>587
アイルトン・セバスチャンだっけ？
- 589 名前：音速の名無しさん [2007/06/12(火) 12:01:15 ID:PvrzJ45A0]
- 本命は期待をいれつつ、フェラーリ。1-2で行ってほしい。
けど、マクラーレンは安定しているよな。
こんなに壊れないマクラーレンは88年以来かも。
ニュウーイさん、いなくなったから？
- 590 名前：一太郎 ◆NSRzr.fZIw mailto:sage [2007/06/12(火) 12:04:56 ID:7HlDUpFz0]
- これさ、今年ハミがチャンピオンにでもなったら、シューの来年復帰あるんじゃねぇか。
と、ちょっと見てみたい対決願望も含めてｗ
- 591 名前：音速の名無しさん [2007/06/12(火) 12:08:48 ID:PvrzJ45A0]
- >>590
興味あるけど、来年からトラコン禁止でしょ。
トラコンの申し子であるシューがリスク犯して迄、戻るかな？
- 592 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 12:09:14 ID:mB2YCRYI0]
- >>587
そんな人いないです。
日本以外でアジア圏から参戦したのはタイとインドから１人づつ。
日本人が優勝するのは何時になるかな～？
- 593 名前：音速の名無しさん [2007/06/12(火) 12:10:27 ID:i2U/dtxW0]
- 以後フェラ未勝利
どっちかのパイロット負傷欠場来期絶望なら
なくもないな
- 594 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 12:11:23 ID:6L4cFK220]
- アメリカはオーバーテイク出来るサーキットなのでニコに期待してる(｀･ω･´)
レースはマクラ1-2だろうから派手にレースを盛り上げるシーンを期待
- 595 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 12:12:45 ID:AT5zCb2K0]
- >>589
エンジンの回転数にリミットがあるから
- 596 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 12:17:17 ID:q0SQ3IUL0]
- そおいえば、なんでフェラーリはリザーブドライバー居ないのよ？
本気で顎走らせるつもりじゃあるまいに。
今は居ないところ多いのかな？
- 597 名前：音速の名無しさん [2007/06/12(火) 12:19:02 ID:PvrzJ45A0]
- >>595
エンジンはそうだけどさ。それ以外のやつ。
ミッションとかブレーキとかハイドロとか、いろいろあるじゃん。
- 598 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 12:20:04 ID:T4kEKVvw0]
- >>582
車ごとにギア比が違うから
最高速度が異なるでしょ。
エンジン1回転あたりタイヤを２～３回転させれば
音速を超えられるはず
- 599 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 12:21:17 ID:6L4cFK220]
- >>596
ちゃんとルカ・バドエルとマルク・ジェネがいますよ…
金曜日に走らせて貰えないｶﾜｲｿｽなお二人が
- 600 名前：音速の名無しさん [2007/06/12(火) 12:21:34 ID:PvrzJ45A0]
- >>596
ジェネとパドエルじゃないの？
- 601 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 12:22:07 ID:UWqLRJgz0]
- >>597
アロンソが、とにかく壊れないマシンを作れと要求したそうだ。
耐久度が増す事によって失われるスピードは、俺の腕で
カヴァーするとも言ったとか。
フェラーリに移籍した当時、顎も同じような事を要求したそうだ。
- 602 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 12:24:19 ID:AT5zCb2K0]
- >>596
マルク・ジェネがステアリング握ると思う・・・多分
- 603 名前：音速の名無しさん [2007/06/12(火) 12:24:54 ID:i2U/dtxW0]
- >>601
アロン祖かっきょえー！！
- 604 名前：音速の名無しさん [2007/06/12(火) 12:31:34 ID:6zY6zdil0]
- >>601
さすが2年連続ワールドチャンピオン。
今のポイント制をよくご理解なさってる。
確かにアロンソが契約発表したときのマクラーレンは、壊れまくりでしたな。
- 605 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 12:32:02 ID:poUbrI160]
- 先生はこの前逆のこと言ってたよなｗ
- 606 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 12:33:09 ID:AT5zCb2K0]
- 去年のマクラーレンのパフォーマンスが妙に振るわないというか地味な感じがしたけど
すでに開発を信頼性の方向に大きく振ってたって事だろうか・・・
- 607 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 12:35:40 ID:q0SQ3IUL0]
- そーえば、居たね、ジェネとか、最近とんと名前を聞かないからすっきり忘れてた。
- 608 名前：音速の名無しさん [2007/06/12(火) 12:36:17 ID:6zY6zdil0]
- フェラーリだって決して遅くないでしょ。
スペインまではポール取ってたんだからさ。
ぜひ、アメリカでは挽回してほしい。
- 609 名前：音速の名無しさん [2007/06/12(火) 12:43:18 ID:i2U/dtxW0]
- 「スピードが増すことによって失われる耐久度は、俺の腕でかヴぁーする」
- 610 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 12:50:13 ID:8uCMlZAlO]
- 「スピードが増す事によって失われる耐久性？どうでもいいよ(´_ゝ`)」
- 611 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 12:51:28 ID:CGuRoFXU0]
- >>578
本当に琢磨はSCがらみで勝ち組だったのかなぁ？
（結果的に失格したりミスったりして後退した
ゑ、マッサ、フィジ、バリ、リウ、鶴やラップ遅れを除いて考えると）
3回目のSC前の順位は
㌧、肉、琢、ライコ、眉、弟、ヴルツ、コバ
SC入ってピットオープン後にタイヤ交換・給油を普通にこなせば
㌧、肉、ヴルツ、コバ、琢、ライコ、眉、弟
そのままリスタートたあと、きちんとブロックライン走ってれば
今回ライコも眉もパッとしなかったんだから5位になれたのではないかと思うのだが。
それともスーパーソフト同士だったらやっぱり枕やフェラに抜かれてたかな。
ま、オーバーテイクシーンにしびれたから見てる方は楽しかったけどさ。
- 612 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 13:01:46 ID:q0SQ3IUL0]
- アグリチームでは同時にピットインしたら必ず最後にしか出てこれない・・・
- 613 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 13:03:36 ID:pOwPUJKi0]
- >>611
どうだったんだろうね、ピット作業遅いから。
亜久里もいってるとおり、一回目のストップでもポジション失っちゃってるし。
普通にこなす、ってことがSAF1は難しいのかもしれん。
- 614 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 13:04:22 ID:CGuRoFXU0]
- 作業が遅いからかい？そこまでひどいかなぁ。
- 615 名前：音速の名無しさん [2007/06/12(火) 13:18:25 ID:b1cEtHuy0]
- やはり予算を持っていないチームはつらいね。
今の勢いだったら、本家のバジェットをSAF1に回してほしい。
- 616 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 13:21:29 ID:HfAqvsSx0]
- アンソニーのピットの時も急にみんな出て来て
慌てていたっけ？？
あと今回リタイアだっけけどウッチーが結構
いい走りしていたように思う。
- 617 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 13:23:07 ID:k8nUsTcb0]
- ハミルトンは勝ち組ではないんじゃないか、むしろ独走してるのにリードがSCのたびになくなってたんだから
全然メリットなかったと思うが
- 618 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 13:23:59 ID:QrvFmegr0]
- 二ューウェイって今どのチームにいるの？
- 619 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 13:25:32 ID:QrvFmegr0]
- >>616
あれはトラブルだったよ
- 620 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 13:32:13 ID:U/nFrPeJ0]
- >>618
おまいはアグリしか見てないのか。
ニューエイはレッドブル。
>>617
でもSCの影響を全く受けなかったね。
うまくやったのもあったし、ラッキーなのもあった。
今回のこれでハミルトンはモナコのアレのわけが分かっただろうね。
- 621 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 13:37:09 ID:QrvFmegr0]
- >>620
レッドブルってあんまりけっかでないね。
- 622 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 13:48:38 ID:XXCW48nD0]
- チュルーリ「クビサのほうが私より速く、私は彼のためにコースの《左側》を開けた。ミラーで彼を最後に見たとき、彼はそちら側(左側)にいた。」
www.toyota-f1.com/public/jp/gp2007/06_canada/review_debrief.html
- 623 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 13:50:53 ID:bJgt5tL60]
- アロンソ、｢ハミルトンの勝利 幸運なだけ｣
ttp://www.fmotor.net/f1/news/2007/070612_06.htm
｢今回のレースは度重なるセーフティカー導入のために、まるでギャンブルのようなものになってしまった。
ウィリアムズのドライバーが表彰台に上がったのを見れば、それはわかるだろう。
僕の場合について言えば、クビサの深刻なアクシデントを見てもう走る気力を失ってしまったんだ。
それに今回のブリヂストンタイヤのグレーニング(ささくれ摩耗)はひどいものだったしね。
ハミルトンだって、うまく今年のセーフティカー・ルールにはまらずに済んだから恵まれたけれど、
そうでなければ8位でゴールしたっておかしくなかったよ。
優勝できたのはただラッキーだったんだ｣
- 624 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 14:00:14 ID:6L4cFK220]
- >>623
クビサを言い訳の道具にするなんて…(ﾟ⊿ﾟ)P
- 625 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 14:02:19 ID:oAR5uFXp0]
- ただの負け惜しみだよな、これは
- 626 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 14:03:21 ID:SX2tHoF/0]
- 眉毛おわた
- 627 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 14:03:50 ID:FT001Yvx0]
- チンケコメントktkr
走る気力が失せた頃にファステスト叩き出してんだな眉毛はw
ハミも最近はビッグマウス化してきた（単に何も考えてないだけか？）んで
マクラーレン内部抗争勃発のﾖｶｰﾝ
- 628 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 14:07:46 ID:KY6T9dJ30]
- チュルーリ「クビサのほうが私より速かったですね。私は《自分のラインをキープ》したのですが、バックミラーで最後に彼を見たとき彼は私の《左側》にいました」
www.toyota-f1.com/public/jp/features/gp06_canada/index.html
- 629 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 14:13:40 ID:a5QAfO3Z0]
- まあ眉毛の場合は本当に一番速かったからな
そこらへんがゑと違う所だな
- 630 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 14:26:24 ID:AT5zCb2K0]
- スーパー・アグリ首脳、｢来年は勝利も!｣
佐藤琢磨による6位入賞という快挙を受け『スーパー・アグリ・F1』チームでマネージング・ディレクターを務めるダニエーレ・オーデット氏は、｢2008年シーズンの優勝が見えてきた｣と、自信を示した。
これは英『オートスポーツ』誌にかたったもので、その中でこのイタリア人は｢オフに私が2008年勝利説を唱えた時、誰もが笑って信じなかった。
しかしこうしてタクマがモントリオールで、ラルフやアロンソまでをもオーバーテイクして3ポイントを獲得してみせたじゃないか。
それは決して夢物語なんかじゃないんだ。
われわれのボス(鈴木亜久里代表)は決して政治的だったり官僚的であったりすることなくほんとうにこのビジネスを理解しているし、チームは全員がやる気で満ちあふれている。
スタッフはすべてがとてもプロフェッショナルで、それにわれわれは素晴らしいドライバー・ラインナップを持っているんだ。
もちろんまだこれから多くの面でステップアップしていかないのは当然だが、ウチはまだたった1歳の若いチーム。
完璧ではないが、みながいま自信と希望に満ちあふれているよ｣と、語っている。
そりゃカスタマーシャシーだけど当然は言い過ぎだろ・・と誤植に突っ込んでみる
- 631 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 14:36:13 ID:V/seNhML0]
- SAF1の来期は、RA07ベースじゃないの？
だとしたら来期は非常に厳しいんでは？
今期は型落ちとは言え、前年の優勝シャシーだしねぇ
- 632 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 14:38:59 ID:EQkl4OfJ0]
- まっ素直に相手を称えるアロンソも気持ち悪いが
- 633 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 14:43:01 ID:6L4cFK220]
- >>631
来年はカスタマーシャシーOKだからRA08ベースになります。
つまりHONDAと同じシャシー・エンジン共有でエアロパッケージが違うとかになる
- 634 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 14:44:05 ID:KxV2tPVo0]
- とりあえずPPをハミに獲られてもの凄くｱﾛﾝｿは焦っていたね。レースでミスりすぎるし
心境が伺える。
- 635 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 14:45:38 ID:/oxOFlC2O]
- ん？SAF1は自分たちでシャシー設計してはダメなのか？
来年は今使ってる車を独自で進化させていってほしいなぁ
昨日仕事を終えて家に帰ってからもう一度カナダGPを見たけど内容を知った上で見ても落ち着けなかったｗ
- 636 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 14:48:01 ID:q0SQ3IUL0]
- てか、なんだかんだ言って、カスタマーシャーシを有る程度増やして、チーム間の力関係を拮抗させるのはレースを面白くするんじゃ無いのかね。
アグリだって、幾ら今回のような状況でも、オリジナルシャーシでスパイカーみたいな速さだったらオーバーテイクは不可能でしょ。
当たり前の話、力が拮抗してるほどオーバーテイクも増えるんだしさ。
速い車をグリッド後方に、なんて奇策を考える前に、普通にみんな同じくらいの速さにする、ってのがショーとしてのF1を盛り上げる真っ当な策じゃなかろーか。
今だったら、上位グループ・中段グループ・下位グループと、三つのカテゴリーが混走してる様な物で。
実質そのカテゴリー内でしか争いは起きない。
ソレでなくても少ない追い越しチャンスが、その上チームのカテゴリによって制限されたんじゃ、それこそ起きるはずのないレアケースになってしまう。
- 637 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 14:49:12 ID:V1hn1ufw0]
- まぁ待て、ﾏﾕｹﾞやﾊﾐ珍のｺﾒﾝﾄが、一報からまともに伝わってくる事なかなか無い今日この頃だぜ。
ﾆｭｱﾝｽやらがかなり違う悪寒。
- 638 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 14:58:08 ID:hg56mxbS0]
- 運も実力のうち。
今までのお前がそうだったじゃないかとアロンソに言ってやりたい。
- 639 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 14:59:20 ID:dNP6oN7f0]
- 顎の出番はまだですかそうですか。
ハミチントンをギャフンと言わせて欲しいなあ・・・
- 640 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 15:30:15 ID:T4kEKVvw0]
- スポンサーを褒め称えるコメントしか出さない
MotoGPを見習ってほしいな
- 641 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 15:56:27 ID:SVgM1wq2O]
- 何だか、きな臭くなってきたねｗ
やっぱりＦ１はこうじゃなきゃ。
あとはコース上での直線対決が見られるといいけど。
- 642 名前：631 mailto:sage [2007/06/12(火) 16:07:03 ID:V/seNhML0]
- >>633
なるほど。thxです。
- 643 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 16:27:51 ID:zex2HfX00]
- www.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/070612072030.shtml
会見に遅れて78万って怖いな
- 644 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 16:36:05 ID:EoddI4fLO]
- てか、ｱｸﾞﾘ自体は嫌いじゃないんだけど
ﾏｼﾝが自前じゃないというのが、ｲﾏｲﾁ認められん…
ｴﾝｼﾞﾝはともかくやっぱF1ﾁｰﾑならせめてｼｬｼｰ位は。。
そのくせﾎﾝﾀﾞをけなすのがﾀｺｵﾀだからなぁ…
- 645 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 16:38:23 ID:lj/hrnXR0]
- スクーデリア・イタリアとか好きだったオレ的には、
自前とかそんなのどうでもいい。
- 646 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 17:04:41 ID:QRKfd2Uu0]
- >>644
元からカスタマー前提で参戦した経緯があるからね。フェラーリの型落ちを使った
ザウバーという前例もあったし、SAF1からすれば騒がれる事の方が意外なのかも。
- 647 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 17:10:45 ID:oUtekM3u0]
- >>644
琢磨ファンじゃなくても変な奴がいるのはしょうがないよ
シャシーはそのまんまＲＡ106じゃなくて、独自の改良を施しているからこその成績だろうし
Ｆ1界のカスタマーＯＫの流れはもう止まらんと思う。
- 648 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 17:24:20 ID:L7AcuWUQ0]
- マシンに多少の改良を加えることと、マシンを１から設計開発する事を一緒にして語るな
- 649 名前：実況厳禁＠名無しの格闘家 [2007/06/12(火) 17:34:58 ID:w+MowVo20]
- カスタマーシャシーOKだったら、Formula1の存在意義は？なるんだけどね。
やはり金の話になると・・・。
- 650 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 17:40:26 ID:w8wijTSC0]
- 自前でマシン作れないところはポイント1/3でもいいと思う
- 651 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 17:41:22 ID:oUtekM3u0]
- Ｖ6ターボ化するとか、2011年からもっとエコな方式にするとか言ってるし
今後もっと金かかりそうだもんなあ、非メーカーチームが生き残るにはカスタマーＯＫに
しないと無理っぽい。当面一年落ちまでＯＫに個人的には一票だけど。
- 652 名前：音速の名無しさん [2007/06/12(火) 17:45:12 ID:Yck1vkrXO]
- でも昔は同じマシンで何年も走ってたんだろ？
- 653 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 17:54:52 ID:gCTmsLrX0]
- よく考えろ
来年プロドライブ今年のマクラーレンのマシンとメルセデスのエンジンで
コンストラクターズタイトルを取ることも簡単に出来ちゃうんだぞ。
一生懸命真面目に作るとが馬鹿らしくなってくな。
- 654 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 17:55:28 ID:FT001Yvx0]
- 新車が遅くてしょうがないから
去年の車引っ張り出して・・てのも結構あった
まぁそういうことが可能だったのは
レギュレーションが長期的に安定していたから。
年単位どころかシーズン中にすらコロコロ変わる現在では不可能。
- 655 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 17:57:43 ID:X0VPygsC0]
- 90年型ロータス102･ランボルギーニなんて、91年はジャッド、
92年はフォードに積み替えてDモデルにまで進化（？）していたな。
- 656 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 18:00:52 ID:STnq2/gy0]
- フェラーリ4台マクラーレン4台BMW4台なら
日本勢にポイントが回ってくることは絶望的だな
- 657 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 18:01:00 ID:FT001Yvx0]
- >>653
それはそれで
去年より遅い車作るほうが悪い＆同一シャーシならドライバーの腕のせい
となるだけな希ガス
- 658 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 18:06:56 ID:6GcylFWF0]
- >>644
つーかＦ１はドライバー選手権なんだから本来はコンストラクターに、それほどこだわる必要はない
星野や国光が乗ったタイレル007みたいにプライベートチームが型落ち（ロータス79やＦｗ06も）で参戦なんて昔はしょっちゅうあったぞ
- 659 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 18:11:45 ID:bEe9zqx20]
- むしろフランクのおっちゃんが何をあんなに騒いでたのかわからん。
コレスが騒ぐのは理解できるが、60年代後半からブラバムとかのシャシーでプライベーターとしてＦ1に参戦してきた
あのフランクが何故騒ぐ理由があるのか。
そもそもレギュレーションに合致しているし。
- 660 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 18:14:46 ID:7vm2YLyb0]
- バーニーがコンストラクターの定義をはっきりさせるというがいつ決まるのか。
- 661 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 18:16:10 ID:oUtekM3u0]
- >>660
ほんといつハッキリするんだろね、プロドライブもどうなることやら
- 662 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 18:17:03 ID:e9Oe93/dO]
- 昔はF2ベースのマシンだってあったんだから、
そんなに自前にこだわらんでもイイんじゃないの？
- 663 名前：実況厳禁＠名無しの格闘家 [2007/06/12(火) 18:17:30 ID:yM1zFynQ0]
- >>658
おいおい、極端だな。
コンストラクターズタイトルがなくなるなら、F1の必要ないじゃん。
- 664 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 18:18:33 ID:9MUsh4p80]
- モナコのなのになんか変だよね？？？？
ttp://monkeyuploader.dyndns.org/Offering/mnkyup3461.jpg
- 665 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 18:25:34 ID:V/seNhML0]
- >>664
肌の色に合わせたのか？とゲスな勘ぐりをしてみたりｗ
- 666 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 18:32:13 ID:fNqZsVbR0]
- 最近、やたらと顎が現場にいるのは、
マッサとチンコのどちらかをいつでもクビに出来るように、
という準備に見えてしょうがない。
- 667 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 18:34:33 ID:jn5r9f+Y0]
- >>658
コンストラクターズタイトルにしか興味ない人間もいることをお忘れなく
それに、会社の宣伝で来てるようなチームが消えてル・マンみたいに寂れてしまう
別にクソでも良いからヨタンダには残っててほしいな
で、トップ３チームの後塵を拝むとｗ
- 668 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 18:39:41 ID:M98yrB630]
- 668ならアメリカGPは6台出走
- 669 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 18:48:07 ID:ZFFXUA6/0]
- 669ならアメリカGPは8台完走の超サバイバルレース
- 670 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 18:51:09 ID:3w7axxo6O]
- 670なら急遽ハワイで開催
- 671 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 18:51:24 ID:VscIvtQ+0]
- ホンダはさっさとやる気のない元BARの奴らを切っちゃえばいいのに
ならすぐにBMWぐらいの位置にはいけるだろ
なんせホンダにはF1で72勝の実績があるんだから
- 672 名前：音速の名無しさん [2007/06/12(火) 18:52:28 ID:rMqkI+NZO]
- 670なら全車完走
- 673 名前：音速の名無しさん [2007/06/12(火) 18:58:22 ID:/o0DRCw50]
- アロンソは最後の最後に大きなミスをしたね。
ソフトタイヤでライコをパスしようと無理をした。
これで負担をかけてしまいライコから大きく遅れてしまい、
琢磨のオーバーテイクにつながった。
- 674 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 19:09:46 ID:sclVkNwO0]
- >>673
ライコネンのあの遅さでは抜いてやろうという気になるのがレーシングドライバーじゃないかな。
ライコネンの釣り＋アロンソの釣られ＝琢磨のオーバーテイクってことで。
- 675 名前：音速の名無しさん [2007/06/12(火) 19:11:54 ID:yM1zFynQ0]
- >>666
モナコ、カナダとぼろぼろだからな、フェラーリは。
アメリカではフェラーリ戻ってくると思うけど。
モナコとカナダって、マシン志向近いからね。ストップ&ゴーだし。
インディアナポリスの中低速区間と高速コーナーの部分では、
まだフェラーリのほうが上のような気がする。
- 676 名前：音速の名無しさん [2007/06/12(火) 19:13:41 ID:MIF9+/U80]
- ホンダの最下位が見えてきた
- 677 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 19:15:57 ID:sW6OWdle0]
- ここ2戦はSソフトタイヤをうまく使った枕が、予選から調子良かったけど
アメリカ以降ソフト・ミディアム、ミディアム・ハードが続くからフェラーリが
復活するんじゃないかな？いやなんとなく希望的観測で。
- 678 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 19:17:29 ID:FYZe/n7z0]
- 高速コーナーはマクラーレンのほうが得意だって話だけど
セパンでフェラーリといい勝負ができたのもそのおかげ
ストップアンドゴーのメルボルンであれだけ強かったフェラーリが
同じストップアンドゴーのモントリオールで勝てなかったんだから深刻だろ
- 679 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 19:20:56 ID:g+Zettic0]
- フェラーリの直線スピードが並になってるからどうかね
マクラーレン、ウィリアムズ、レッドブルは直線速いけど
- 680 名前：音速の名無しさん [2007/06/12(火) 19:21:36 ID:/o0DRCw50]
- ライコネンをパスしようとするより、後ろについてプレッシャーかけて
ミスを待った方が得策。
後ろでプレッシャーかけてれば、タイヤに負担をかかってライコネンが急激に
ペースが落ちてオーバテイクが可能だったかもしれないしね。
自分のミスの多さと、ぺナルティ、チームメイトの速さ、クビサの事故
いろんな要因があってアロンソは冷静ではなかったんだろうな。
- 681 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 19:22:32 ID:R8d3ZJO60]
- アメリカ負けたらきついね。
- 682 名前：音速の名無しさん [2007/06/12(火) 19:23:13 ID:6vAnz4Mm0]
- バーレーンとスペインでフェラーリ速かったから
アメリカはフェラーリチャンスあると思うよ。
- 683 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 19:23:49 ID:g+Zettic0]
- フェラアンダーフロアやウイングなどが規制されて直線が開幕前、開幕直後のような
アドバンテージなくなってるし速くなれるかどうか微妙
- 684 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 19:25:42 ID:/rsDGWxu0]
- インディウェット
ttp://www.vipper.net/vip251028.jpg
- 685 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 19:27:15 ID:xTacN+KM0]
- アロンソは見切りの早さが良いって印象だったけで
カナダではそれが完全に裏目にでてたよな。
- 686 名前：音速の名無しさん [2007/06/12(火) 19:29:36 ID:/o0DRCw50]
- >>682
ないね。開発が進んでいないもん。アメリカもマクラーレンだね。
エンジンの回転数制限を止めないかぎり、マクラーレンが有利。
- 687 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 19:31:05 ID:KdM3eK9U0]
- 来年のカスタマーシャーシで話が出てるけど。
それよりも、実質Bチームが増えると「裏チームオーダー」
みたいなものが出来そうで怖い。
「AからBチームへのチームオーダー」
Aチームが近づいた場合譲れ！
Aチームのライバルが来たら意地でもポジション守れ！
とかね。
- 688 名前：音速の名無しさん [2007/06/12(火) 19:32:57 ID:6vAnz4Mm0]
- >>686
お、意見が分かれたな。
この週末も楽しめそうだ。
- 689 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 19:34:43 ID:FYZe/n7z0]
- >>687
SCルールが変わらなければ
Bチームにクラッシュさせるなりして
故意にSC出させるとかなｗ
- 690 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 19:42:00 ID:DtpLj0KJ0]
- >>659
コンコルド協定違反。来年以降なら良かったけどね。
それに、もはやスーパーアグリはセミワークスでしょ。
昔のプライベーターみたいに市販シャシーや自チーム設計のシャシーを
使ってるわけではないし。
- 691 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 19:51:29 ID:g+Zettic0]
- 中継の最後にオグタンが嘆いていたけど日本国内でのアグリチームに対する注目度が低すぎるな
日本のスポンサー付いてくれないからいまだにホンダから沢山金出してもらわなきゃならない状況
- 692 名前：音速の名無しさん [2007/06/12(火) 19:54:57 ID:EOMWd73p0]
- 同じエンジン、同じシャーシのホンダが４台走って面白いか？
- 693 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 19:56:27 ID:+7qEWN8N0]
- 親がこければ子もこける状態になるね。逆のことも言えて、
マクラーレンのシャシーを使うと言われてるプロドライブなんかは、
いきなり台風の目になる可能性だってある。
- 694 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 19:56:39 ID:YTUAtsbb0]
- >>692
その４台がガチでバトルするなら、面白い
とは言っても、見てる方はいろいろ想像してしまう、というのは
わからんでもない
- 695 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 19:57:58 ID:XOCX16iP0]
- ルマンで右京のTS020にサテライトチームのBMWが
幅寄せしてきたのを思い出す
- 696 名前：音速の名無しさん [2007/06/12(火) 19:59:48 ID:rMqkI+NZO]
- >>692
アップデートが違うでしょ。
- 697 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 20:01:21 ID:oUtekM3u0]
- 今のとこ、ＡとＢでオーダー出してるようなとこは無さそうだね
アグリ曰くだけど「ワークス抜いても問題にならないよ、そんなとこじゃない
本家とトップ争いしたい」と言ってたね
- 698 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 20:01:47 ID:ZFFXUA6/0]
- カスタマーシャシー反対派必死だなww
接戦のバトルがこれから沢山見れるかもしれないし別に良いじゃんか
- 699 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 20:06:13 ID:NA1jRmvw0]
- リジェルノー時代もこんなに騒いでたっけ？
ザウバーフェラーリよりもよっぽどｲﾝﾊﾟｸﾄあった。
- 700 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 20:07:30 ID:2skGqxa+0]
- 今のところはＡチーム、Ｂチームといえるのは、ホンダとスーパーアグリ以外では
レッドブルとトロロッソだけだよね。シャシーも開発のリソースも違う
ウィリアムズはトヨタのＢチームとは言えないし。
- 701 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 20:09:02 ID:qzEnjFNi0]
- 確かにカスタマーカーは無いほうがいいと思うけど
その後の空力のアップデートは独自にチームが行うわけで…。
そういうところで差が出てくるんだと思うよ。
カスタマーといってもスパイ、トロ、アグリ、プロくらいしかならないだろうし
カナダＧＰで改めてドライバーの腕って大事だなって思ったし。
- 702 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 20:09:45 ID:g+Zettic0]
- まあ問題なのは分かるけどね、自製してるスパイカーなどは沢山予算使っても遥かに劣るものしか出来ないのに
アグリなどは車体を譲り受けてるから少ない予算で競争できるんだから
- 703 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 20:12:02 ID:nmH8194I0]
- >>701
カナダの琢磨は混乱の中、ハードタイヤに交換できたから
あれだけオーバーテイクできたんだけどね。
他と同じタイヤなら、ああはいかなかったでしょ。
もちろん、評価できる結果だけどさ。
- 704 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 20:13:28 ID:q5mI294wO]
- カナダは運だろ
- 705 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 20:13:38 ID:q0SQ3IUL0]
- つか、ミナルディやスパイカーみたいに、毎年殆ど同じ車を見続けても仕方ないと思うんだがなぁ。
弱小チームが悪いってんじゃ無くて、独自シャーシの価値って意味でね。
- 706 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 20:13:59 ID:2BmbrKPs0]
- >>564
これはすごいな…
マーシャルもよく無事だった…。
つかクビカ休んどけよアメリカ
- 707 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 20:14:01 ID:NqudaNPK0]
- スーパーアグリの場合、野ざらしになってるような古いシャシーを
引っ張りだした去年は、良くも悪くもプライベーターという感じだったけどな。
今年はホンダ色が強くてプライベーターという感じはしない。
- 708 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 20:14:26 ID:7vm2YLyb0]
- 独自にアップデートしないってところも出てくるかも知れない。
全部丸投げなら設備やエンジニアも要らないし、大幅にコスト節約できるから。
- 709 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 20:14:48 ID:g+Zettic0]
- SCが出てタイヤスーパーソフトに替えて、そしてまたピットオープンになってからソフトに戻すことが出来たからね
レースでは使い物にならなかったスーパーソフト使わないですんだのでうまくいったということだね
- 710 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 20:14:50 ID:QscpSEtV0]
- 正直複雑だなあアグリはもちろん応援してるけど
もしフェラーリやマクラーレンと同じシャーシを使っているチームが
本田やトヨタを圧倒したら俺は腹を立ててしまうと思う
- 711 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 20:15:43 ID:GzYtmhqT0]
- アロンソは今年始めにチームに加わってから、全体的にチームが快適だと感じたことはないと明らかにしています。
「まさにスタートから、私はチームが快適だと感じたことはない。」
「私はイギリスのチームでイギリス人のチームメイトがいる。そして彼はいい仕事をし、
全てのサポートや助けは彼の方へ行く。それは最初から理解していた。」
www.autosport.com/news/report.php/id/59699
kyobito.blog.shinobi.jp/
04～05年の琢磨も大変だったんだろうな・・・。
- 712 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 20:17:29 ID:J1mW8ndR0]
- 怖いのはフェラーリ４台、マクラーレン４台でポイント独占
→他ワークス撤退という事態が起きること。杞憂だとは思うけどね。
- 713 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 20:18:09 ID:qLLSdkaM0]
- >>711
琢磨オタは一部かもしれないが、中嶋悟から始まって他の日本人ドライバーを
馬鹿にする事が多いが、その主張が万が一本当だとして、先駆者達も同じ様な
苦労をしてきたのかもしれないと思いをめぐらすことができないのか？
- 714 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 20:18:57 ID:qzEnjFNi0]
- >>703
まあ琢磨だけじゃないけどね。ニックやハミルトンやブルツが上位に
いるのもやっぱり彼らはカナダＧＰではミス無く走った結果だし。
そうじゃない奴は運もつかめないし、壁に当たっちゃうんだなと思ったよ
- 715 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 20:21:26 ID:LAuQo8FP0]
- >>712
十分ありうるね。今年並の競争力のあるシャシーをマクラーレンが仕上げて
プロドライブみたいなチームに供給したら上位を独占しかねない。
プロドライブも素人集団ではないしさ。
- 716 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 20:25:58 ID:g+Zettic0]
- F1も他のカテゴリーと同じようにコンストラクターから車購入して
それを改良するだけになる、予算削減考えたらそれしかないだろうね
- 717 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 20:26:41 ID:8i3lSF3W0]
- 琢磨がアロンソ抜く直前に
脇阪の
ストレート向こう速いな
ってコメントに
大丈夫大丈夫！
ってコメントかぶせる右京に萌えたｗ
- 718 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 20:28:17 ID:LAuQo8FP0]
- 同一シャシーは２チームまでとか規制しておかないと
いきつくところはワンメイクだな。ＦＮやＧＰ２みたいになる。
メーカーだって永遠に参戦する事はないだろうし。
- 719 名前： ◆FANTA/M8CU [2007/06/12(火) 20:34:02 ID:7q6ouVsuO]
- (*^_^*)
ミハエルの評価が上がりまくりだな。
海外でもミハエル待望論が出てるからな。
ハミルトンを倒せるのはミハエルしか居ない！ってさ。
アロンソｗｗｗ
もう評価ガタ落ちでやんのｗ
- 720 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 20:34:23 ID:xTacN+KM0]
- つーか毎年優勝チームの全データをシーズン終了後に公開するように
すれば良いのに・・・
もっとマシン差なくして均衡したドライバーの争いが見たい。
まぁ技術レベルの戦いを楽しみたい人から当然不満が出るとは思うが。
- 721 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 20:35:53 ID:KxV2tPVo0]
- ミハエルのハミ評価みたいなコメントってないの？興味あるのだが
- 722 名前：音速の名無しさん [2007/06/12(火) 20:37:08 ID:YRcrfqym0]
- 中島悟なんて最初に組んだのはよりにもよってセナ、しかもセナの完全ＮＯ１体制のチーム。
04～05の琢磨とは比較にならないぐらいの待遇差だったと思われる。
- 723 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 20:37:22 ID:PziOC5w/0]
- アロンソとハミルトンはそのうち接触やらかすだろうな。時間の問題。
- 724 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 20:39:43 ID:PziOC5w/0]
- >>722
その次のチームメートはワールドチャンピオン3回のピケだしね。
状態の良くないＴカーをあてがわれて予選でタイム出せなかったりとか
日常茶飯事だった印象があるな。
- 725 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 20:40:17 ID:wjgQ6ApE0]
- ジャガーはＦ１から撤退し、市販車からも撤退か？
ビジネスニュース板参照
- 726 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 20:40:35 ID:sclVkNwO0]
- >>720
シーズン終了後ではマシン開発に使えない．．．
- 727 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 20:42:04 ID:SdcDQKZn0]
- >>719
アホか
引退した老いぼれにはもう用はないよ
ライコ･マッサに敵うわけないじゃんｗｗｗｗｗｗ
- 728 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 20:44:02 ID:xTacN+KM0]
- そのアロンソに最速マシンで負けたの誰よw
- 729 名前： ◆FANTA/M8CU [2007/06/12(火) 20:45:13 ID:7q6ouVsuO]
- (*^_^*)
>>728
２００６年ルノーは
新人に負けるアロンソですら、タイトルを獲得出来るスーパーマシンだったっぽいな。
- 730 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 20:46:46 ID:SdcDQKZn0]
- ホント、こいつは基地外だなｗ
- 731 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 20:47:30 ID:aZKAgyGg0]
- フィジケラの立場はどうなるのよｗｗｗ
- 732 名前：音速の名無しさん [2007/06/12(火) 20:48:04 ID:Ca+odRop0]
- 自称手塚治虫を超える天才漫画家・FANTA先生（スリック）の絵ですｗ
ぬるぽ虫
imepita.jp/20070611/798500
変な顔
imepita.jp/20070612/010640
バレーボール
imepita.jp/20070612/012440
ファッキューガール
imepita.jp/20070612/012730
ファンタスティック・ネズミ
imepita.jp/20070612/013000
- 733 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 20:48:15 ID:Jt4HtsY10]
- どうでもよす
ハミルトン＝アロンソでおｋ
- 734 名前：一太郎 ◆NSRzr.fZIw mailto:sage [2007/06/12(火) 20:49:34 ID:mmr48sxp0]
- カナダ見てても思ったが、ハミはとにかく目が良い。
動体視力と一言でいってしまえば簡単だが
まるで映画ＳＩＮＯＢＩでやったオダギリの術に近いものでも持ってるんちゃうかｗ
と冗談ながらにも思わせてしまうよ。
オンボードで一回だけ最終シケインの突っ込みが映った。
他のドライバーの何よりもブレーキングポイントが違う、まるでその時点でシケインを抜ける
ラインを描けてるような走りだった。 最後のコンクリートの壁に何ミリ開けて抜けれる！とか
もうブレーキポイントの時によめてるって言うのか・・・
んーー表現が難しいわい。
視力はゾマホンレベルなんかな～ｗ
- 735 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 20:51:29 ID:b7DAxvo6O]
- というか、『フェラーリ終わったな(w』とは誰も書かないのな
チーム顎が去って、再び暗黒時代に逆戻り濃厚
- 736 名前：音速の名無しさん [2007/06/12(火) 20:51:50 ID:Ca+odRop0]
- アニメ漫画業界板のスリック（FANTA先生）いじりスレｗ
anime2.2ch.net/test/read.cgi/iga/1181364136/l50
- 737 名前：音速の名無しさん [2007/06/12(火) 20:52:31 ID:Ca+odRop0]
- >>735
マッサ・ライコネン＝アレジ・ベルガーｗｗｗ
- 738 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 20:53:07 ID:MhqcYZpd0]
- www.youtube.com/watch?v=hQrOc9XKMTI
３：４１ ビーバー 出てますｗ
- 739 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 20:53:56 ID:sclVkNwO0]
- >>735
既に何度も書かれてると思うけど．．．
しかもカナダ以前のモナコ終了時とかにも既にちらほら．．．
- 740 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 20:56:57 ID:hjNJxLiq0]
- >>737
96年ベネトンでのアレジ・ベルガーの組み合わせはロス茶を失望させたよな
ロス茶がフェラ辞めたのも、マッサ・ライコネンに同じ匂いを嗅ぎ付けたからかもｗ
- 741 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 20:59:03 ID:7fOt9FRT0]
- カリスマがいなければフェラーリは無理なのかorz
フェラーリは速くないとつまらない、そりゃ速すぎてもつまらないけどさ
ハミは安定感がありすぎるな
もうそろそろ先輩たちに後ろから追い上げてもらいたい
つーかルーキーらしいパニくってるハミを見たい
- 742 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 20:59:12 ID:xTacN+KM0]
- つかロスが止めてフェラーリ自体の政治力も弱まってる気がする。
- 743 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 20:59:14 ID:V1hn1ufw0]
- >>735
ドライバーが二人共、日本のTVに出るわけでもなく凄く縁遠いからな～。ライコは紋となんかのCM出てたっけ
- 744 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 21:02:04 ID:PziOC5w/0]
- 結果論だけど、ライコネンは低迷期もチームに忠誠をつくした
ハッキネンと同じ道を歩むべきだったかもね。
- 745 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 21:04:32 ID:g+Zettic0]
- >>743
近所にそのライコとモンのPOPが未だに立ててある薬局があるｗ
- 746 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 21:04:34 ID:msMQn4zj0]
- Ｆ１選手って皆子供の頃からサーキットで訓練してるんだよね？
なら佐藤琢磨は物凄い大器晩成だな。
- 747 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 21:05:07 ID:PziOC5w/0]
- 中嶋悟なんて走り屋出身だぞｗ
- 748 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 21:05:55 ID:q0SQ3IUL0]
- 確かに、フェラーリ失速は速かったな。
まぁ、去年も序盤はおもっくそ負けかかってたけど。
今年は盛り返す感じがしないのはライコネンのやる気のなさだろうか。
- 749 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 21:07:12 ID:PziOC5w/0]
- しかも中嶋悟はＦ１デビューが34歳。英才教育を受けて若い時にＦ１デビューしていれば
もっと成績を残してたかもね。
- 750 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 21:07:15 ID:hibfdz2l0]
- アメリカが駄目ならFIARRARIがあるさ
- 751 名前：音速の名無しさん [2007/06/12(火) 21:08:15 ID:Ca+odRop0]
- >>746
琢磨を応援する我々日本人からすれば、年齢的にマンセルという前例は心強いなｗ
- 752 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 21:08:16 ID:MhqcYZpd0]
- この調子ならインディアナポリスは琢磨表彰台取っちゃうよ
- 753 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 21:09:22 ID:PziOC5w/0]
- しかもレーサーになる前の中嶋悟はガソリンスタンドでバイトしながら
峠を走ってる。一体どこのイニシャルＤだよ。
- 754 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 21:10:02 ID:SlCUiriU0]
- >>752
レースがあの調子ならの話だけどね
- 755 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 21:11:32 ID:dRse5PS90]
- >>748
去年盛り返せたのはBSのおかげだからだろ
- 756 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 21:12:41 ID:7LSPwH8a0]
- >>750
「ふぃあっらり」って何？
- 757 名前：音速の名無しさん [2007/06/12(火) 21:13:10 ID:MIF9+/U80]
- アグリはホンダのシャシを買わずにエンジンだけ使うかもな。
来年もｗ
- 758 名前：音速の名無しさん [2007/06/12(火) 21:15:03 ID:AjZxkYnZ0]
- いっそ、マクラーレンとフェラーリをベースにした機種だけになって、
ドライバーズ選手権に特化した方が面白いと思う。
- 759 名前：音速の名無しさん [2007/06/12(火) 21:15:45 ID:YRcrfqym0]
- >>746
大器晩成ってのはグラハム・ヒルみたいな人を言うんだよ。
90年代以降ならデーモン・ヒル、現状の琢磨ではいくらなんでも褒めすぎでしょう。
- 760 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 21:15:49 ID:uCUaZOcv0]
- >>756
"FIA"ｒrariって皮肉ってるんだよ
- 761 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 21:16:16 ID:8Q5mywT3O]
- トヨタのシャシーにホンダエンジンでぉｋ
- 762 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 21:16:53 ID:PziOC5w/0]
- >>758
それはそれで面白いと思うけど、そういうのはＦ１とは違うカテゴリーで
やってほしい気もする。
Ｆ１はドライバー選手権であると同時に、世界中のメーカーやレース屋が
技術を競う場でもあり、それが魅力の一つなんだから。
- 763 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 21:24:18 ID:yz4ns+Et0]
- カスタマーシャシーなんてツマランよ
フランク爺の意見は最もだ
- 764 名前：音速の名無しさん [2007/06/12(火) 21:26:18 ID:MIF9+/U80]
- 今年のスーパーアグリを見ているとカスタマーシャシもありだと思った
ワークス食いまくりのアグリに萌えｗｗｗｗｗｗ
- 765 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 21:26:26 ID:PZ6AXflR0]
- F速のカナダGP号の表紙が琢磨って
F速の良識を疑うわ。
- 766 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 21:28:17 ID:n+us4YHD0]
- F1はもともとドライバーの戦いの場だったしな
- 767 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 21:31:55 ID:wjgQ6ApE0]
- >>761
それでホンダファンとトヨタファンが仲良くなれるならいいことだ
- 768 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 21:33:52 ID:YE1wifJ10]
- >>767
ホンダを応援してる人って、結果が出ないとトヨタのシャシーが悪いといいそう。
結果が出ればエンジンで勝ったとかいいそう。
- 769 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 21:35:05 ID:Post6VMx0]
- >>765
普通ハミルトンだよな。
04年アメリカGPの時は理解できたが、今回のは良識をうたがうわ。
へたしたらルーキーイヤーでチャンピオンになりそうな男の初勝利を２面扱いかよ･･。
- 770 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 21:36:39 ID:JrgrodtI0]
- YouTube - Robert Kubica F1 crash from the stand Montreal Canada 2007
www.youtube.com/watch?v=dWZ7iKXfLXs
クビサのクラッシュって、手前のウォールがなかったらもっと90度近くでぶつかってた気がするな・・・
既出かもしれんが・・・あと、音量結構デカイ。
- 771 名前：音速の名無しさん [2007/06/12(火) 21:38:12 ID:wx2xI0mt0]
- >>765
ここは日本なんだからしょうがない。。
- 772 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 21:40:56 ID:q0SQ3IUL0]
- ハミルトンネタはこれから先10年でも盛り上がれるだろうが、冷静な話タクマネタはこれで最後かも知れないしな・・・
- 773 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 21:41:01 ID:xTacN+KM0]
- つか何を今更って印象。
F速って元々ft日本人だし。
>770
手前の白いマーシャルの人の驚き方が事故の大きさを物語ってるな。
- 774 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 21:43:17 ID:FT001Yvx0]
- >>761
つまりホンダベルノ東海がSGTで走らせてる
トヨタエンジン搭載の紫電みたいなアレか。
- 775 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 21:45:21 ID:KuAB2Coi0]
- >>765
まぁそう思ってるんだろうけど、売り上げ考えちゃうと
仕方ない
- 776 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 21:47:30 ID:xTacN+KM0]
- ホンダがバリチェロを何故あそこで入れたのかずっと考えてたんだけど
もしかしたらホンダは赤旗でレースが終了する事でも
願ってたのかねぇ。そうとしか思えん。
- 777 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 21:48:21 ID:wYLNLaAh0]
- オフシーズン情報号でもウィリアムズをドライブした
中嶋一貴が表紙になってたな。
- 778 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 21:55:06 ID:MhqcYZpd0]
- >>770
めちゃくちゃ速ぇえええええええええええええ
- 779 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 21:56:55 ID:djihXhzN0]
- 「トヨタ、悲願の初優勝」の表紙を早く見たいです＞＜
- 780 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 21:57:19 ID:zex2HfX00]
- 270キロだっけ？ 速いよなあ
- 781 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 21:59:20 ID:djihXhzN0]
- 前走車のリアタイヤに乗り上げて回転しながらクラッシュ、というのは
何年かに一度は見るけど、あれほど高速かつ激しいのは記憶にない。
本当によく捻挫くらいで済んだね。
- 782 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 22:03:10 ID:f25u0s0x0]
- ちょっと角度が違えば即死でしょ。ジル・ビルヌーブみたいに。
- 783 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 22:06:05 ID:xTacN+KM0]
- 正直インパクトの瞬間を見た後は命ありゃ良いけどなって印象だったしな。
- 784 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 22:06:12 ID:aZKAgyGg0]
- >>782
むしろ、タイヤがマーシャル直撃の可能性の方が高かったと思うが
- 785 名前：音速の名無しさん [2007/06/12(火) 22:08:41 ID:/o0DRCw50]
- 今気づいたんだけど、クビサの両足が見えてるね・・・・
かなりやばかったよ。
- 786 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 22:09:42 ID:HU7h1RbP0]
- ビーバーが身代わりになってくれたんだな・・・勇敢なビーバーに敬礼
- 787 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 22:09:53 ID:2skGqxa+0]
- イデが発動したときのアルバースもビビッたけど、今度のはスピードが桁違いだったからな。
足見えてたんだろ？
- 788 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 22:09:57 ID:xTacN+KM0]
- つーかアレほどバラバラにマシンが飛び散ってよく
観客にケガ人とかでなかったな。
事故後に観客席で係員がケガの方いらっしゃいませんか～
ってやってたけど。
- 789 名前：音速の名無しさん [2007/06/12(火) 22:12:08 ID:xoc9XiCxO]
- あのマシンはもう使えないかな?
モノコック以外バラバラだから新調すんのかな?
- 790 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 22:12:26 ID:1h6uGHHP0]
- ああいう事故を見ると、Ｆ１って凄い速さで走ってるんだと
改めて実感するね。運動エネルギーの塊だ。
- 791 名前：音速の名無しさん [2007/06/12(火) 22:16:17 ID:MIF9+/U80]
- ビーバー
「僕にとっては最悪な日になってしまったよ。僕はいつも通りのラインどりでコースを横切ろうとしたら
スーパーアグリのアンソニー・デビッドソンが突然サイドからヒットしてきたんだ。
あまりに突然の出来事で何が起きたのか分からなかったよ。
多分、彼は僕のことが見えてなかったんだろうね。
僕の方も楽観的すぎたのかもしれない。でも、どうすることも出来なかったんだ。
アンソニーはレース後すぐに謝りに来てくれたけど、その時には僕はすでに意識がなかったよ。」
- 792 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 22:18:41 ID:xTacN+KM0]
- 俺のJane-NGワード
FANTA
ビーバー
- 793 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 22:19:18 ID:zCU0ML1T0]
- もうビーバーｺﾋﾟﾍﾟは飽きたな。
- 794 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 22:19:43 ID:8q8DOHtM0]
- >>765
アホか？
ハミ珍なんて黒いのはどうでもいいんだよｗ
- 795 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 22:21:51 ID:zCU0ML1T0]
- 眉毛オタのハミ叩きにも飽きたな。
- 796 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 22:23:27 ID:z4Qc4VgU0]
- アホ蛸ヲタはスパグリスレから出てこなくていいよ
- 797 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 22:23:38 ID:RumBG4en0]
- 罪のないビーバーの命が失われているのに
ネタにするのはなあ。
- 798 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 22:24:49 ID:SlCUiriU0]
- >>770
上から５番目の人のコメントがおもしろい
- 799 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 22:25:08 ID:WCh8N93S0]
- いいかげんビーバーネタは秋田
つーか、何回同じもの貼ってるんじゃと言いたい
- 800 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 22:25:19 ID:ZFFXUA6/0]
- 10年以上前だったら多分クビサ死んでるもんなー
それがあのクラッシュでも1日で退院だからF1も安全になったもんだ
これから先死者が出ることはねえだろーなぁ
- 801 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 22:27:48 ID:3DxamMQ20]
- >>800
1994年のシーズンが始まった頃までは
全く同じように言われてた。
- 802 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 22:27:50 ID:zkeiQf7Q0]
- アンチハミルトンは皆アロンソオタだそうでｗ
05ライコ、06顎、07ハミルトンのファンみたいな感じで
地上波なんかに流されまくってるミーハーが大量に発生してんだな。
- 803 名前：音速の名無しさん [2007/06/12(火) 22:29:26 ID:MIF9+/U80]
- アンチハミルトンは皆アロンソオタだそうでｗ
05ライコ、06顎、07ハミルトンのファンみたいな感じで
地上波なんかに流されまくってるビーバーが大量に発生してんだな。
- 804 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 22:30:22 ID:zCU0ML1T0]
- >>802
ﾊﾐ擁護ｶｷｺよりｱﾝﾁｶｷｺのほうが多いのミーハー大量発生とな?
ﾊﾐのｽﾚ、ｱﾝﾁに占拠されてますが。
- 805 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 22:35:01 ID:PxUKjzqf0]
- >>801
同意。しかしながら昔より確実に死亡事故その他ドライバーが怪我する可能性
が低くなってる事は間違いない。
Ｆ速の表紙に文句言ってる奴いるけど、Ｆ速は日本の雑誌なんだから別にいいだろ。
それから個人的な感性になるかもしれんが、表紙はそのレースの勝者ではなく
一番凄かった人とか一番カッコよかった人であるべきだろ。ハミルトンは確かに
初優勝だけど。さらに言えばそんなのかならずレースの勝者って決まってる訳でも
ないんだし・・・
- 806 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 22:36:18 ID:SlCUiriU0]
- 最近同意、禿同の使い方がおかしいのが目に余る。
最近でもないか。
- 807 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 22:37:04 ID:jn5r9f+Y0]
- HondaはドライバーにASIMOを迎えれば
年俸ダウン、自社の技術の宣伝と１石２鳥なんだが
- 808 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 22:39:06 ID:9VwR9Lav0]
- 混乱にも動じず、F1デビュー6戦目にしてポール・トゥ・ウィンを達成し
ドライバーズランキングで単独トップに立ったL.ハミルトンを、「恐るべき存在」と評価する一方で
キミ・ライッコネンが辛うじて5位フィニッシュ、フェリペ・マッサはピットレーン出口の
赤信号を無視したとして黒旗失格処分となるなど精彩を欠いたフェラーリに対しては
「『F2007』は改善されておらず、ライッコネンはダメそうなことが明らかになりつつあり
マッサはできることをやっているが、彼はシューマッハではない。しかし、
ミスさえなければマッサは表彰台3位にはなれただろう。彼の責任だろうか？
その通り。そして注意を促すこともできたフェラーリの責任でもある」と厳しい言葉が並んだ。
sports.yahoo.co.jp/hl?c=f1&a=20070612-00000100-ism-spo
- 809 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 22:40:07 ID:QSUAn6Is0]
- 琢磨表紙を擁護してる奴って馬鹿？
絶対ハミルトンにするべきだろうが、ホント差別の国だな。
琢磨なんかタイヤの差で抜けただけだろ、そんな偶然の出来事なんかハミルトン
の優勝に比べたら屑も同然なのに、それが分からないなんてF１見る資格ねーよ。
- 810 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 22:40:26 ID:J1mW8ndR0]
- >>800
ヘルメットに破片が直撃したら死ぬよ。
ヘルメットは無防備なんだ。
- 811 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 22:40:56 ID:SlCUiriU0]
- >>809
イギリス人でも理解できると思うんだけど。
- 812 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 22:41:59 ID:QEjUjdEo0]
- >>765
F速今回は琢磨なのかφ(．．)ﾒﾓﾒﾓ いちど前にやってるよな。
あの編集長だから、ハミルトンだと思ってたよ。これから20も30も勝つんだから
まあ許してやれ。
漏れなら無事が確認された時点でクビカにするが、ちょっと難しいかな。
- 813 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 22:42:42 ID:oUtekM3u0]
- 「琢磨を表紙にした方が売れるもんねえ」
雑誌メディアなんてずっと前からそんなもんだ
- 814 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 22:43:56 ID:q9L+0F9I0]
- タイヤの差だって分かってるから複雑だな。
- 815 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 22:44:26 ID:QSUAn6Is0]
- >>811
は？馬鹿ですか？
意味不明なんだけど？
- 816 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 22:45:11 ID:F+NPi2IW0]
- >>809
オリンピックでゴールドメダリストが一面飾るかどうかってのと同じだろ
- 817 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 22:45:20 ID:8i3lSF3W0]
- 市販車も同じクラッシュテストにしよう
ってかＢＭＷが今回のクラッシュを売りにしたりして
クラッシュ映像の後にクビサが笑顔でＣＭに・・・
あの顔じゃ厳しいか？
- 818 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 22:45:36 ID:xTacN+KM0]
- つーかレースであまり活躍しなかったドライバーを
いろいろ表紙にしてきたGPXって一体w
まぁマジレスすれば日本の雑誌の表紙に一々イチャモンつけてんのは
タクマのアンチかニワカくらいでしょ。
- 819 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 22:46:28 ID:yz4ns+Et0]
- まあ、普通に考えれば表紙は新人で優勝したハミルトンだよな
でも日本の雑誌だから琢磨でも言いかなとは思う
そういえば琢磨が3位になった時、トヨタ応援雑誌のF1derでの取り扱いについて文句言ってたアンチが結構居たっけなｗ
- 820 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 22:47:42 ID:QEjUjdEo0]
- >>818
あそこは人の顔を乗せてたがな(´･ω･｀)
でかすぎで保存に向かないことだけが嫌だった
- 821 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 22:48:44 ID:hjNJxLiq0]
- 表紙が『ブルツ表彰台！！！』
だったら「はぁ？」だし、雑誌も売れないだろうなｗ
- 822 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 22:49:11 ID:Ai08+Lcs0]
- GPX好きだったなぁ91年～休刊までいまだにもってる
- 823 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 22:49:17 ID:SlCUiriU0]
- >>815
そうですか。
- 824 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 22:49:36 ID:xhDgjuyJ0]
- >>814
タイヤの差だからどうこういってる奴はバカか？
タイヤの使い方もチーム、ドライバーの能力だろ？
そんなこと言うならマクとスパイカーのマシンの差も不公平だよなｗ
- 825 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 22:49:55 ID:QEjUjdEo0]
- ただ優勝したのがアレックス・ブルツで琢磨表紙にされたら、漏れはキレてるかもしれないなｗ
次はおそらくないだろうしね。
オートみたいに裏表紙に琢磨かトンを持ってくる方法もあるが、ホンダの広告のせいでできないんだな
- 826 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 22:50:30 ID:oUtekM3u0]
- ま、Ｆ速やAS出しているイデアに、まともさを求めるのは
今さら虚しい気もするな。
国内レース関連の記事なんて、あったはずのことを無かったことにするような雑誌だし
- 827 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 22:50:51 ID:xTacN+KM0]
- >825
確かにw
- 828 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 22:50:58 ID:sWWftR7U0]
- >>805
一番凄かった人なんてどうやって決めるんですか
- 829 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 22:51:43 ID:vrn71wWn0]
- >>824
うは、流石にコイツはアホだｗ
- 830 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 22:51:54 ID:VkemYz800]
- >>821
琢磨劇走！王者を豪快にオーバーテーク！
トヨタｴﾝｼﾞﾝ、今季初の表彰台！
ﾊﾐﾙﾄﾝは初優勝
日本での売上げを意識するなら、表紙はこれくらいはしてほしかったかなｗ
- 831 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 22:54:04 ID:1wXawYbr0]
- >>828
主観に決まってるだろ
- 832 名前：音速の名無しさん [2007/06/12(火) 22:54:34 ID:9zVRegOn0]
- >>810
意味がよくわからん。そのためのヘルメットでは？
- 833 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 22:54:39 ID:J1mW8ndR0]
- >【検証モナコGP】
>
>マクラーレン、チームオーダー疑惑の舞台裏
>「トラブルを抱えたハミルトンを、デニスがかばっていた？」
表紙よりもこっちが気になる。珍説の悪寒。
- 834 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 22:54:51 ID:Vbgb3r6H0]
- Ｆ速は糞雑誌だからな
- 835 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 22:55:14 ID:6kvcDvhs0]
- ホンダは一時は3位をキープする好走で見事完走！とかｗ
- 836 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 22:55:35 ID:QEjUjdEo0]
- >>826
F速はともかくASがひどい。見出しだけ仰々しくて中身がまったくない。東京スポーツの方が
まともになさえ思える。週刊でいまや500円近くする。定価がまだまだ上昇中で、老舗の雑誌も
あそこまで落ちぶれたかと思うと悲しい
ホログラムの表紙にして、琢磨とトンとクビカをこう本を傾けていって・・・できなかったものだろうか
- 837 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 22:57:50 ID:xTacN+KM0]
- >ホログラムの表紙にして、琢磨とトンとクビカをこう本を傾けていって・・・できなかったものだろうか
クオリティー高過ぎw
- 838 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 22:57:58 ID:cKp7d0X3O]
- 前から気になってるんだけど
ハミルトンとか新人がまだ一度も走ったことないコースを安定した物凄い速さで走れる理由がわからん。
これがプロなの？それともプレステでシミューレート走行してんの？
マクラには大規模な施設が整ってるみたいだしね。
- 839 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 22:58:47 ID:uZmpBbxY0]
- F速がいやなら読まなきゃいいだけなのに
- 840 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 22:58:48 ID:oUtekM3u0]
- >>836
他にレース雑誌ないしね、競争が無くなれば腐敗を招くってやつの見本だね
写真や記事の間違い多いし、SGT関連で黒い噂あるし・・・
と言いつつ他にないから買ってしまう俺も悪いのだが
- 841 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 22:59:09 ID:F+NPi2IW0]
- >>836
それこそ、無駄に高くならないか？
- 842 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 23:00:10 ID:CktDX+wM0]
- 俺は読まないねぇＦ速。
中身は薄っぺらだし。
F1RACINGのほうが何倍も面白いな。
- 843 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 23:00:12 ID:UiyTPnww0]
- Ｆ１の雑誌なんて競争してた頃から偏向しまくり。
- 844 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 23:03:59 ID:2EEDTtaV0]
- ・・・F1der
- 845 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 23:04:41 ID:QEjUjdEo0]
- >>838
マクラーレンのシミュレータに乗ると、ルノーのそれはプレイステーションみたいなもの
ってアロンソが言っていたよ。マクラーレンのシミュレーターはPS3ってことなのかもしらん。
少し前までモタスポ関連雑誌スレも、珍論続出の赤井さんを叱ってやるスレも
あったんだけどねぇ。不人気と鯖移転で消えちゃったよorz
>>842
F1レーシングは高いな。でも金の話やドライビングの話もあって買うようにしてるな
- 846 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 23:05:43 ID:jSQXPIoN0]
- >>832
ヘルメット部分は、モノコックで守られておらずむき出しだ。
ということが言いたいんだと思う。
- 847 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 23:05:55 ID:FT001Yvx0]
- >>838
＞これがプロなの？それともプレステでシミューレート走行してんの？
まぁ両方だろうな。ゲームでシュミレートとくれば弱禿が有名だけど
こと「コースを覚える」と言うことに関しては
F1ゲームの制度の高さは充分すぎるレベルにあるし
- 848 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 23:06:50 ID:ZxzeXq3q0]
- 録画したCSの方のカナダ見直してるんだけどさ…。
・・・長谷川の音声だけOFFに出来る機能付かないかな。
- 849 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 23:07:39 ID:SUOWf7rx0]
- >>826
結局、そういう報道姿勢が某メーカーの信者を増やしてきた下地になってるんだよな。
彼らはＦ１以外のカテゴリーに関しては中途半端な偏った知識しかなくて、
あまりに軽視しすぎてるでしょ。
- 850 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 23:09:04 ID:SUOWf7rx0]
- ハミルトンも、モントリオールは初めてだけどゲームで走ってるから
問題ないよ、とか言ってたね。
- 851 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 23:10:46 ID:qxJy2Brh0]
- 今年チャンピオンになれそうなドライバーなのに、初優勝ごときで表紙飾らなかったとか言うなよ…
- 852 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 23:12:35 ID:YfQYYL1u0]
- 初優勝って特別なものだろう・・・乗降・・・
- 853 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 23:12:43 ID:QEjUjdEo0]
- ニックは、ノルドシェライフェを覚えきれなかったらしい(´･ω･｀)
- 854 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 23:14:39 ID:n+us4YHD0]
- 順調に行けばハミは、アゴを凌駕する存在になるんだろな
- 855 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 23:14:53 ID:KxV2tPVo0]
- 別に表紙は誰でもいい。そう黒旗の抹茶でも…
- 856 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 23:15:57 ID:oUtekM3u0]
- 表紙は活躍したベンツのＳＣでもいいよ
- 857 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 23:16:23 ID:jSQXPIoN0]
- >>853
それは仕方ない
- 858 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 23:16:46 ID:hjNJxLiq0]
- イングランドで発行の雑誌ならブーイングもんだろうけど、F速は日本発行だしな。
- 859 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 23:17:06 ID:WGgK75h+0]
- とくにハミルトンの場合は普通の初優勝と違うだろからな
マトモな考えの雑誌なら表紙に持ってくるのが普通だろ
- 860 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 23:17:15 ID:XSf67oKr0]
- ビバー表紙にするくらいやれよな
- 861 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 23:18:11 ID:yyyoGMmz0]
- >>851
基地外ﾀｺﾏｦﾀ乙
- 862 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 23:19:48 ID:SUOWf7rx0]
- 荒れに荒れたレースでのポイント獲得で表紙になってしまうのを喜ぶべきか、
それとも情けないと思うべきか。
- 863 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 23:20:42 ID:lK9gSGBS0]
- >>711
チャンピオンでさえ、自国の選手の踏み台にするイギリスチーム。
そりゃ琢磨レベルじゃあの扱いでもしょうがなかったのかもなぁ。
- 864 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 23:22:42 ID:hjNJxLiq0]
- >>862
完走8台、２ラップダウンで8位入賞とかだったら表紙にしないと思う。
- 865 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 23:23:40 ID:1/GSdCFz0]
- りゆっちのオンボード良く見たら怖い。
タイヤ直撃してたらりゆっちも危なかったんじゃ？
- 866 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 23:24:15 ID:QEjUjdEo0]
- 今日トーチュウ買ったが1面はタクちゃんだったな。ハミちゃんではなかった
- 867 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 23:24:57 ID:ZxzeXq3q0]
- >>862
ペース的に大丈夫だったからとはいえそれでも二台抜きだからね。
まぁそれでもハミが表紙じゃないってのはちょっと以外だったが。
まぁでも良いんじゃね?今回のレース、日本くらいは琢磨を表紙に持ってきてもさ。
- 868 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 23:27:40 ID:SlCUiriU0]
- >>862
情けないことはないだろう。
- 869 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 23:29:25 ID:KhQckOuI0]
- あのレースで一番の見所
- 870 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 23:30:25 ID:R7a/C9OX0]
- ポイント獲得くらいは当たり前になってほしいと言う事だろ。
表彰台に上がったり勝ったりで表紙を飾ってくれれば、言う事は何もない。
- 871 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 23:30:53 ID:WGgK75h+0]
- ま、今回の表紙の件はレベル的には報知やデイリーがやってるのと同じようなレベルだな
- 872 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 23:31:29 ID:Tg6Ja5Vw0]
- ただの入賞ならともかく、アロンソ抜いてるしね。
日本のレース速報誌だから琢磨表紙でも別に良いんじゃないの。
グランプリ特集とかまで琢磨表紙に持って来たらちょっと引くけど。
- 873 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 23:32:00 ID:ABc41pT50]
- >>845
＞マクラーレンのシミュレーターはPS3ってことなのかもしらん。
むしろダメじゃねえかｗ
- 874 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 23:32:51 ID:m9AsaoQH0]
- でもさ 去年ノーポイント最下位でいつ撤退してもおかしくないと噂されたスーパーアグリが
Ｆ１の名門中の名門で今シーズンぶっちぎりの強さを見せているマクラーレンを駆る
去年はあのミハエルを下して２年連続ワールドチャンピオンになった
今現在最強と噂されているフェルナンド君をガチンコでオーバーテイクしたんだ
これって凄くねぇ？ カナダで俺は奇跡を２回見たよ
- 875 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 23:32:59 ID:QEjUjdEo0]
- ま王者のアロンソを抜いて6位っていうある意味初めてのポイント獲得をしたわけで
表紙にきても仕方ない罠
最悪のケースは、今後カスタマシャシー問題でホンダのシャシ認定されて変な方向に
決着した場合だな。その場合泣くに泣けんわな
- 876 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 23:33:09 ID:GiVdVz3k0]
- >>872
今回はアロンソより上位のドライバーが6人もいたレースだよ。
- 877 名前：音速の名無しさん [2007/06/12(火) 23:33:14 ID:MIF9+/U80]
- もうビーバーが表紙でいいよ
- 878 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 23:33:55 ID:ZxzeXq3q0]
- >>873
あー、でもF106は結構重宝するぞ、レース見る前にゲームで走ってみると
レイアウトとか色々分かりやすいw
- 879 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 23:34:26 ID:y/310N1f0]
- >>873
ＰＳ３のＦ１やってみろ。凄いから。
- 880 名前：音速の名無しさん [2007/06/12(火) 23:35:02 ID:lhWaPq9n0]
- >>876
チョンはウゼーよ、ばか
- 881 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 23:35:40 ID:BqgRdvvM0]
- ﾀｺﾏｦﾀ大発生中か
うざ
- 882 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 23:36:10 ID:U+osqqiq0]
- 蛸ヲタ自重しろ
- 883 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 23:36:45 ID:woPYN8e80]
- 以外とアロンソはプレッシャーに弱いんじゃね？
- 884 名前：音速の名無しさん [2007/06/12(火) 23:39:14 ID:xoc9XiCxO]
- 878
俺もコースレイアウトゲームで覚えた。
セーフティーカーがないのがちょいと駄目だな。壊れ方が単純だし
- 885 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 23:39:15 ID:QEjUjdEo0]
- >>879
ヨドバシで立ちながらやったが、キレイさはすごいね。でも細かいところが気になる。
コース脇に棒が立ってて、コースオフすると爆発するF1レースやマッハライダーの
時代に比べればすごいけど
- 886 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 23:40:47 ID:t9O/ls8b0]
- >>883
マシンに問題があって遅かったにしても、1コーナーで何度も飛び出してたのは
いただけないな。チャンピオンらしからぬ走りだった。
次のレースで復活するかどうか。
- 887 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 23:42:35 ID:t9O/ls8b0]
- ＰＳ３のＦ１は綺麗だし妙に臨場感があるね。
- 888 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 23:44:38 ID:zex2HfX00]
- そこでPCゲームですよ
- 889 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 23:44:47 ID:KhQckOuI0]
- PS3は最新パソコンより何倍も処理能力があるらしいな
- 890 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 23:45:21 ID:M5Mu4gydO]
- F速の売り上げ云々言ってる奴アホか？
素人から見たら、SAF1の初ﾎﾟｲﾝﾄなら「お！すごいな」と思って手にとってくれるかもしれないが、
２回目で６位だと、「ふーん」で終了がいいとこだ。
(十分すごい事だけど)
次は「SAF1初表彰台！」くらいじゃないと食い付かないよ。
そういう面でみたら、F1初の黒人ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰでﾙｰｷｰの初優勝って、一般の食い付きいいと思うのだが。
だいたい蛸ｵﾀやSAF1ﾌｧﾝは表紙にでてなくても今回の結果なら買うだろ。
部数増やしたいならなんでもかんでも日本人ってのがアホなんだよ。
- 891 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 23:45:34 ID:ZxzeXq3q0]
- >>884
F1でのサーキットが収録ってのはアレしかないしね、トルコとか上海とか。
新富士はGT4とかでもいいし、後最近はXbox360のFORZAなんかも…、あれムジェロとか
シルバーストンあるし。
>>887
海外製故かちょっと色味がビビッドすぎるんだけどね、でも結構いい感じだと思う。
- 892 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 23:47:13 ID:QEjUjdEo0]
- >>888
クルサードのチームオーダーゲームの完成度はすごいなアレ
>>889
もうでっかい据え置き機をTVの横に置く生活が考えられない体になってしもたorz
DSで何とかできんものか。童夢の野望は要らんぞw
- 893 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 23:48:45 ID:ZxzeXq3q0]
- >>892
しょうがないな…
つ｢中嶋悟 F-1HERO｣
- 894 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 23:50:20 ID:t9O/ls8b0]
- ＧＴ４で富士を走るのも楽しい。ＰＳ３の2007年版のＦ１が出たら
それに合わせてＰＳ３買っちゃおうかな･･･
- 895 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 23:52:29 ID:gdkJEQn90]
- F1トリプルバトルが一押しｗ
- 896 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 23:52:32 ID:+bxxiIj+0]
- >>815
馬鹿キタコレ
- 897 名前：音速の名無しさん [2007/06/12(火) 23:52:50 ID:xoc9XiCxO]
- >>891
セーフティーカーとまずはピットをもう少し本物にだな。
あと妙に本物よりタイム差がでるのが…
テストコースは必須だな。
- 898 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 23:52:52 ID:6Vej7Qtz0]
- ttp://www.youtube.com/watch?v=F_raboTxK5E
- 899 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 23:53:18 ID:xTacN+KM0]
- 鈴木亜久里のF1スーパードライビングとかトップレーサーとか
結構ハマったな。
- 900 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 23:54:22 ID:QEjUjdEo0]
- >>898
トヨタはいすゞも買ったのかφ(．．)ﾒﾓﾒﾓ
- 901 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 23:55:03 ID:ZxzeXq3q0]
- F1サーカスのモナコシケインで停車しながら全車海に落として完走1台で優勝したのはいい思い出。
今回のカナダはハミがぶっちぎりだったけど、SAF1のTV映え具合も凄かったな。
- 902 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 23:56:28 ID:KhQckOuI0]
- ステアリング、アクセル、ブレーキ、シフトのハードとセットになったソフトが欲しい
- 903 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 23:57:07 ID:6vQIKz8R0]
- 中嶋のＦ１ＨＥＲＯは当時のレースゲームとしてはある意味画期的だった
なにせキチンとブレーキしないと曲がらないし、ハンドルも切った分戻さないとダメ
４速までとはいえ、しっかりギアシフトしないと走れない
コーナーも規定速度を超えてしまうとリアがすべり、修正遅いとスピンしてしまう
コースも１周１分半くらいかかり、実際のタイムと近かった
爽快さやゲーム性は低かったけど、Ｆ１ってのはこれほど厳しいんだなと少年ながらに思わされたゲームだ
- 904 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 23:59:34 ID:6vQIKz8R0]
- >>901
やっぱりみんな同じ事やってるんだな
Ｆ１サーカスは雨にするとバリアに思いっきり弾かれてリタイア続出するのが良かったな
マクラーレンから誘いが来たときはまさしくキターーーーーーーーーーーーーだった
- 905 名前：音速の名無しさん [2007/06/13(水) 00:00:10 ID:SVgM1wq2O]
- ファミリーサーキットは時代を先取りしすぎてた。
アットホームなタイトルとは裏腹に異常なまでのシビアさ。
集中力をちょっとでも切らしたら即スピン。
マンセルやＮピケは遠いかなたへ。
あれは名作だね。
- 906 名前：こころ mailto:sage [2007/06/13(水) 00:01:37 ID:YtiR4VTP0]
- >>903
アクセルとブレーキを同時に押すと速度が固定されるのが好きだった。
- 907 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/13(水) 00:01:52 ID:u4b0u8VO0]
- なんだかんだでアグリは去年のホンダのマシンだし
予算弱小のチームなのに凄い！とは素直に思えないんだよな～
- 908 名前：音速の名無しさん [2007/06/13(水) 00:02:26 ID:paRuN+I/0]
- マーシャル談「ミハエルは時折首を小刻みに揺らしているように見えた。
レースに出たくてウズウズしてたのだろう。」
- 909 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/13(水) 00:05:55 ID:bZaWXxJu0]
- >>907 去年のマシーンがどれだけ通用しないか知らないの？ 葉巻型時代とちがうんだよ？
- 910 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/13(水) 00:05:59 ID:xQn+ogK50]
- ハミルトン空気嫁と思ってるのかも
- 911 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/13(水) 00:07:25 ID:6svx+NFO0]
- 今のシューマッハは自分が出ればﾊﾐﾁﾝに勝てると思ってるかな？
やっぱり引退してよかったと思ってるかもな。
- 912 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/13(水) 00:07:48 ID:iM5nql/a0]
- やっぱり
エンジンが19000絞りになったとはいえ
確実にエンジン性能の差が出てるな
回転数が同じでもBMWはライバルと比較しても
一枚も二枚も上だから立ち上がり加速とストレートの
伸びが頭一つ抜けてるようだ。
高速サーキットでエンジン全開率が高くなればなるほど
BMWエンジンは威力を発揮する。
例えばモンツァでは圧倒的に速かったのが良い例だろう。
そしてモナコのようなトルクが必要なコースでも速い。
マクラーレンの方がトータルでは速いけどエンジン単体では
ＢＭＷエンジンが最強で圧勝と言えるだろう。
ちなみホンダエンジンは最低のパワーとトルクだから
エンジン全開率の高いモンツァやメルボルンでは遅く
信頼性がないから壊れる事が多かったな。
そしてエンジンが重視されるカナダでもエンジンがショボイ
ホンダは遅かったことを証明したね。
まあ、ＢＭＷエンジンが最強である事は今も昔もこれからも
変わらないけどね。
- 913 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/13(水) 00:09:08 ID:aKRmr7IX0]
- >>912
何言ってんだ、ウチのエンジンはモービル1入れてるからいつも快調なんだぜ？
- 914 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/13(水) 00:09:30 ID:Ybuwy5RW0]
- トヨタはスペイン予選でＢＭＷ勢に割って入りましたが。
モナコフリー２回目では４番手、予選でもトゥルーリのマシンに
トラブルが出るまでは４番手タイムだったとか。
今年はここぞというときにトラブルが出てるけどね。
- 915 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/13(水) 00:14:14 ID:iM5nql/a0]
- まあ
普通に考えて19000絞りだからって
すべてのエンジンが同じトルクとパワーだと
思ってる馬鹿はいないと思うけどね
- 916 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/13(水) 00:14:27 ID:POn+ONjUO]
- F1ドライバーがF1ゲームで鍛えるってなんかおもしろい話だ。
井出はゲームと勘違いしてインから強引に攻め込んだのだろうか・・・
- 917 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/13(水) 00:14:36 ID:bZaWXxJu0]
- 19000絞りになったとはいえ 馬鹿丸出しｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ しぼりってなんだよ
お前は自分の馬鹿証明しちゃってるよ ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 918 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/13(水) 00:14:44 ID:IQkCwCsB0]
- またコピペ魔がきた・・・
- 919 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/13(水) 00:16:27 ID:xrPbud9Y0]
- ホンダはさっさとやる気のない元BARの奴らを切っちゃえばいいのに
ならすぐにBMWぐらい簡単に追い越すだろ
なんせホンダにはF1で72勝の実績があるんだから
72勝 ホンダ 勝率23.6% ←ﾌｯ（´ー｀)y─┛~~
19勝 BMW 勝率8.8% ←( ﾟ,_･･ﾟ)ﾌﾞﾌﾞﾌﾞｯ
- 920 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/13(水) 00:17:18 ID:4MS0mfEm0]
- ゲームでコース覚えているのってジャックだけじゃないのか？
- 921 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/13(水) 00:17:33 ID:PIjatgrD0]
- >>918
たぶんね、ID変わるまでは普通にレスしてた連中の誰かだと思うよｗ
しびれを切らしてようやく本性を現しただけｗ
- 922 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/13(水) 00:17:35 ID:iM5nql/a0]
- そういえばホンダヲタは
カナダはエンジンが重視だから速いとか
レース前に言ってたよなｗｗｗ
で、エンジン重視のコースで遅かったホンダ
エンジン重視のコースでフェラーリを越えたＢＭＷ
空力とサスの差もあるがエンジンだけでも絶望的なエンジンの差があるんだろな
- 923 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/13(水) 00:18:23 ID:xrPbud9Y0]
- 72勝 ホンダ 勝率23.6% ←ﾌｯ（´ー｀)y─┛~~
19勝 BMW 勝率8.8% ←( ﾟ,_･･ﾟ)ﾌﾞﾌﾞﾌﾞｯ
- 924 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/13(水) 00:19:14 ID:1vg9lce20]
- X5ってたまに来ると超テキトーなこと言うだけ言って消えてくよなw
- 925 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/13(水) 00:19:15 ID:fXZ6ix750]
- >>920
クリエンとか有名じゃね
- 926 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/13(水) 00:20:12 ID:fXZ6ix750]
- >>924
いじってほしいけど、最近あまりいじってもらえなくなってさびしいんだろう。
- 927 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/13(水) 00:22:13 ID:iM5nql/a0]
- >>921
俺は初レスだけど何か？
つーか
流れ見てもエンジンの話とかしてないのに切れる必要もないと思うけどね
それにＩＤ変わるまで待つ必要でもあるのか？ｗ
御前みたいに暇人じゃあるまいしこんなスレに四六時中
張り付いてるかよｗｗ
- 928 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/13(水) 00:23:17 ID:EsE1Qwr50]
- 【F1】伊紙「恐怖に勝るハミルトン」、SUPER AGURIも高く評価
「『トゥット・スポルト』紙は、残り2周のところで王者F.アロンソをコース上でオーバーテイクしたSUPER AGURIの佐藤を評価。
同紙恒例の10点満点の採点で、優勝したL.ハミルトン、2位のニック・ハイドフェルド（BMWザウバー）、3位のアレクサンダー・ブルツ（ウィリアムズ）らと同じ満点の『10』を佐藤につけ、
「彼に10点、そして彼のチームにも10点。目を見張るほどすばらしいSUPER AGURIは、昨年は3年前の古いマシンを用いていたものだが、
今ではトヨタやマクラーレンのメッキを剥がすまでに至った。
確かに早合点は禁物だが、小さな日本チームにいい風が吹きそうだ」とその努力を称えている。」
伊紙でも合計２０点満点なんだから、お膝元のＦ速でタクマが表紙でも何の問題も無かろうにｗ
- 929 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/13(水) 00:23:29 ID:fXZ6ix750]
- >>927
コピペ魔カミングアウト？
- 930 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/13(水) 00:23:37 ID:QSTJjzaKO]
- てかSCが最終シケインで挙動を乱してるシーン無かったか？ｗ
スピンしてたら今頃世界中のネタになってたかも
- 931 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/13(水) 00:23:54 ID:iM5nql/a0]
- >>924
俺にレスを俺に返す必要はないし、オマエラに用はない
御前らカスは俺のレスを読んで涙目になるだけでいいんだよ
- 932 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/13(水) 00:24:21 ID:em4I7Gsw0]
- >>928
なにもう終わった話題を出してんだよ・・・
- 933 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/13(水) 00:25:19 ID:s/ho7YTP0]
- >>930
フォーミュラルノーで実際にあった気がする。
SCがタイヤバリアに突っ込んだ。
- 934 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/13(水) 00:25:58 ID:iM5nql/a0]
- まあ
今まで俺だけが3強だと唱えてきたけど
これで証明されたわけだ
オマエらは馬鹿だから分析力も解析力もないんだろなｗｗｗ
偉そうな事を書いてる割にはニワカなんだろなｗｗｗ
- 935 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/13(水) 00:25:58 ID:Oxqj3Hjy0]
- あ～あ 早くもアロンソがチーム批判かよ
こりゃあ 今期で離脱の可能性大だな
チャンピオンになってもならなくても
そうなったら フェラーリに移籍かな？
- 936 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/13(水) 00:26:30 ID:1IAiM9Gd0]
- >>920
ニックが新コースイスタンブールを覚えようとゲームを買ったら
まだ収録されてなかったと話していた。
- 937 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/13(水) 00:26:58 ID:PIjatgrD0]
- >>927
そもそも、いきなりそんなレスする必要あるのか？ｗ
いや、別にお前だけのことを言ってるんじゃないよｗ
- 938 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/13(水) 00:27:38 ID:fXZ6ix750]
- >>930
ＳＣは市販車で急コーナーなんかを８０キロくらいで走るからね。
あれ運転してる人は結構なドライバーらしいよ。
- 939 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/13(水) 00:27:44 ID:2zAbH0yHO]
- 自分の書いた痛いレスが晒され反応してしまうコピペ厨君。
- 940 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/13(水) 00:28:18 ID:1vg9lce20]
- >オマエラに用はない
用もないのにやってきて～
>俺にレスを俺に返す必要はないし
よく分からん日本語で煽るw
つかカスって言葉に御をつけるってw
- 941 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/13(水) 00:29:13 ID:0iR4EaY80]
- >>936
ニック面白いなｗｗｗ
親近感わいた
- 942 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/13(水) 00:29:31 ID:iM5nql/a0]
- だから
俺にレスをしなくていいんだよ
涙目になりながら読むだけでいいんだよ
- 943 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/13(水) 00:29:55 ID:jb75ulSf0]
- 今回（カナダ）、レース前にフェラーリのピットにいる
シューミが少しだけ映ってましたよね。何か元気無さげに
見えたんだけど気のせいかな？
チーム状況が良くないし、居場所あんまり無いのかな？^^;
- 944 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/13(水) 00:30:05 ID:aKRmr7IX0]
- >>938
市販車つっても聞いたこと無い音発して走ってるけどねw
レース前の走行で結構なスピードで走って、路面チェックしてる。
- 945 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/13(水) 00:31:38 ID:fXZ6ix750]
- >>944
まー当然いろいろ改造はしてあるだろうけど、ほぼ市販車のままと聞いたよ。
- 946 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/13(水) 00:32:08 ID:iM5nql/a0]
- 顎はＢＭＷに乗りたくて仕方ないんだろな
ＢＭに乗ればハミルトンにお仕置きができると
思ってるだろう
- 947 名前：音速の名無しさん [2007/06/13(水) 00:32:20 ID:tvqdwrdJ0]
- 昔、土砂降りの中セーフティーカーが入ったら
F1がついていけなかったことがあったｗ
当時F1にはトラクションコントロールがなくて、
セーフティーカーにはスタビリティコントロールが
ついていた。
誰だか忘れたけど、「（ピー）！セーフティーカーに
ついていけねえぞｺﾞﾙｧ！！！！」と無線で叫んでた
らしいｗｗｗ
- 948 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/13(水) 00:33:03 ID:GLFKA3oJ0]
- 今はどうか知らないけど、今から7年くらい前のSCの運転手は
95年イギリスF3チャンピオンのオリバー・ギャビンだった。
- 949 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/13(水) 00:34:51 ID:N9nz1o0x0]
- >>938
DTMでレースしてるレベルの人間だわな。ベルント・マイランダーってドイツ人。
00年から就任してる。メディカルカーは確かモナコかどこかで事故ったような気が
するが今は誰乗ってるのかな。
SCはAMGによるチューンがされてるよ。去年のはCLK63 AMGだったけど、今年は知らん
- 950 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/13(水) 00:35:52 ID:t6vjgtFR0]
- >>933
なんだそれﾜﾗﾀ
- 951 名前：音速の名無しさん [2007/06/13(水) 00:36:26 ID:tvqdwrdJ0]
- マーシャルカーで特攻してタキ井上の車を壊したのはパニッツィだっけ？
- 952 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/13(水) 00:36:54 ID:jb75ulSf0]
- 調べたら分かるけど、今のSCはF1よりハイテクらしいよ。
アクティブサス搭載でエンジンもAMGだし、ドライバーもプロだし。
SCドライバーが「豪雨ならF1より速く走れると思う」って言ってた。
- 953 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/13(水) 00:37:10 ID:sF6OgtDG0]
- 俺を絶対にＳＣドライバーにしない。
なぜなら、俺が運転すると速すぎてトップに１周約３．５秒ほどの差をつけてしまうから。
これを見た観客はＦ１に醒めてしまうだろう。
だから、俺を絶対にＳＣドライバーにしないらしい。
- 954 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/13(水) 00:37:48 ID:N9nz1o0x0]
- いちお昨年のSC情報
・1994年に導入されて以来、8代目のセーフティーカー
・名称は、CLK63 AMG
・2006開幕戦～最終戦まで使用予定
・ドライバーはベルント･マイランダー
・6.3リッターV8で481馬力。
・ブレーキ、サスペンション、冷却、150kgの軽量化、排気系のチューンをAMGで行う
- 955 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/13(水) 00:38:20 ID:xQn+ogK50]
- また「3強」池沼がわいてたのか
- 956 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/13(水) 00:38:33 ID:JjSfeeYN0]
- >>952
豪雨ならF1より速く走れるぅ♪
に見えた
- 957 名前：音速の名無しさん [2007/06/13(水) 00:42:03 ID:Y29wisqJO]
- >>952
雨の時はSCについていくのに苦労するらしいからな
- 958 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/13(水) 00:42:35 ID:jb75ulSf0]
- >>956
そう書いたんだけど・・・^^;
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%BB%E3%83%
BC%E3%83%95%E3%83%86%E3%82%A3%E3%82%AB%E3%83%BC
↑読んで・・・既出ならゴメン
- 959 名前：音速の名無しさん [2007/06/13(水) 00:43:59 ID:B8igTG270]
- ＞・6.3リッターV8で481馬力。
ｳﾋｮｰ
- 960 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/13(水) 00:45:17 ID:iM5nql/a0]
- >>955
３弱 ホンダ トヨタ スパイカー
だな池沼
- 961 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/13(水) 00:45:58 ID:jb75ulSf0]
- しくった^^;ゴメン一応もう一度・・・
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%BB%E3%83%BC%E3%83%95%E3%83%86%E3%82%A3%E3%82%AB%E3%83%BC
- 962 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/13(水) 00:46:52 ID:T5iW3Vg50]
- 新人がいきなり初サーキットで速いとか凄いとか珍しくなくなったと言う話があったが
今は色々とそう言う事ができるほど、テクノロジーが発達してるからじゃね？こうなんだ。角度とか。
データでより詳細に管理できるしシミュレートもゲームやらなんやらでさ。
あとトレーニングもF1に本当に必要なモノがピンポントで鍛えられて、目とか脳とか、そのへんの感じも
役に立つトレとサプリを摂取したりだ。チームがGP2でじっくり育て、F1のパドックで世界ややり方を見て学習もできる。
と言うか昔から新人で速いヤツは珍しいもんじゃないと言う話もあったり。
- 963 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/13(水) 00:48:09 ID:T5iW3Vg50]
- あとあれだ、マシンが暴れないのと、シフトミスやらTCやら、ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰのミス要素が無くなったのがでかいんじゃ。
- 964 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/13(水) 00:49:38 ID:3oYWdYWf0]
- モナコ・カナダの状況を見て３強とか阿呆なことをぬかしてるのか
その前ならまだしも、ここ２戦は３強ではなく１強だわな
- 965 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/13(水) 00:50:50 ID:N9nz1o0x0]
- >>959
CSでオグたんか川井ちゃんが喋ってたから覚えている人がいると思うけど、
去年の前のセーフティーカーが遅いって不評で、06年は速いのを用意したそうだ。
過去には、オートマのAMGメルセデスのSCってのもあったな。
あと上でSCは94年からって書いたが間違いで、メルセデスは96年から供給して
いるようだ。トヨタが名乗りを上げてるそうだから、もしかしたらSCもメーカーが
代わっちゃうかもね。ないと思うけど。
- 966 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/13(水) 00:52:07 ID:bAwpcq0z0]
- いや2強だよ。
トヨタＶＳホンダの最弱ワークス決定戦で。
- 967 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/13(水) 00:52:18 ID:N9nz1o0x0]
- >>962
有能な新人ドライバーが、最初からトップチームにはほとんど乗れなかったからねぇ。
これはセナもシューマッハーもハッキネンもアロンソもそうだ。ハミルトンはその部分で
ラッキーだったんだろう。
- 968 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/13(水) 00:52:53 ID:uWTglaZQ0]
- >>951
こらこらw
モナコでタキ井上のオカマ掘ったのはラニョッティだよ。
犬ションドリフトで一世を風靡した？伝説級のラリードライバー。
- 969 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/13(水) 00:53:46 ID:FsVss3bQ0]
- 新SCルールは糞だと思うが
SCが入って車の差が縮まって接近バトルが見れるのはやっぱいいわ
それにオーバーテイクが見れる可能性が増える訳だし
- 970 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/13(水) 00:53:47 ID:fXZ6ix750]
- ＞フォーミュラ・ルノーで使用されるセーフティカー。ルノー・メガーヌベースで、晴天時でもF3クラスの車両より速い
最高だｗ
- 971 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/13(水) 00:56:13 ID:UFsdRFgA0]
- >>965
94年のサンマリノでは市販車ベースのセーフティーカーが遅すぎてタイヤの温度が下がりすぎてしまったとか。
当時は確かサーキットごとセーフティーカー用意してて、F1引っ張るには遅すぎるからってメルセデスが供給しだしたんじゃなかったか。
- 972 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/13(水) 00:56:15 ID:bZaWXxJu0]
- ハミルトンの成績が凄すぎて、新人という感覚がしない
- 973 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/13(水) 00:56:40 ID:tmZb/Mzn0]
- あのおっさんは好きだが
別に伝説級ではない。
- 974 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/13(水) 00:59:46 ID:jb75ulSf0]
- >>971
そだね・・・セナの事故の原因の一つは、SCの遅さが複合的に
絡んでいたかもしれないらしい（TT）
>>961にそれ書いてあったような。
- 975 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/13(水) 00:59:58 ID:N9nz1o0x0]
- >>969
普通のSCルールで良いんだよね。客も視聴者も緊張と興奮できるし。
新SCルールはコースの長いF1には向かないよ
>>971
そうそう、そんなことが言われてたような記憶があって、でサンマリノのとき
メルセデスだったかなぁ？って思って調べなおしたよ。やっぱり違ってたorz
- 976 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/13(水) 01:05:00 ID:H+NZaAA3O]
- 亡くなられたのはビーバー氏ではなくウッドチャック氏だそうな。
- 977 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/13(水) 01:05:07 ID:BXNxfnxi0]
- どなたか鶴さんスレを建ててください。
建てれなかったorz
- 978 名前：音速の名無しさん [2007/06/13(水) 01:05:24 ID:paRuN+I/0]
- アラン・プロストのデビューは最速マシンだろう
- 979 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/13(水) 01:07:08 ID:uWTglaZQ0]
- そーいやレジェンドでもやってたけど
昔はモナコでカウンタックがセーフティカーだったんだよねw
もっとも今で言うセーフティカーとは役割が違うんだろうけど。
- 980 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/13(水) 01:07:55 ID:3O+rwwjU0]
- SCをプロトタイプの車にすればいいじゃん。
Mercedes CLRを今の技術でつくればいいじゃん。
それかAUDI R10を1台つくってもらえば・・・中立的に。
- 981 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/13(水) 01:08:12 ID:N9nz1o0x0]
- >>977
よし、やってみる
- 982 名前：音速の名無しさん [2007/06/13(水) 01:08:29 ID:B8igTG270]
- >>965
トヨタのＳＣ・・・ソアラベース？
レクサスＳＣだけにｗ
- 983 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/13(水) 01:10:30 ID:bAwpcq0z0]
- >>982
誰が上手いことを・・・・・
レクサスがＳＣになるのか・・・びみょ～だな・・・スープラ使えよ・・・
- 984 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/13(水) 01:11:18 ID:T5iW3Vg50]
- 関係ないけどアウディのスーパーカーがテスト中に全焼してたな。
- 985 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/13(水) 01:11:40 ID:uWTglaZQ0]
- >>982
セルシオのペースカーってなかったっけ。JSPCかなんかで見たような・・・
- 986 名前：音速の名無しさん [2007/06/13(水) 01:13:58 ID:Kfak0boaO]
- ｱﾛﾝｿはﾙﾉｰに戻って欲しい
名誉はお金じゃ買えんぜ？
ｱﾛﾝｿってﾌｪﾗｰﾘ嫌いじゃなかったかな？
- 987 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/13(水) 01:15:19 ID:N9nz1o0x0]
- >>977
すまん漏れもミリだったorz
>>985
新富士は確かクラウンかマジェスタだったよな。悪天候でよく見かけるｗ
- 988 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/13(水) 01:17:01 ID:3DzN3W5c0]
- tp://f1.gpupdate.net/ja/news/2007/06/12/155289/
あろんそｗ
- 989 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/13(水) 01:20:38 ID:N9nz1o0x0]
- >>988
なんかつけたタイトルとテキストで差というか違和感があるような気もする。
- 990 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/13(水) 01:31:04 ID:USFOM4Fg0]
- とりあえずここの新スレ作っとくよ
□■ｱﾒﾘｶ□■F1 GP総合 LAP144□■ﾌﾗﾝｽ□■
ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1181665744/
- 991 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/13(水) 01:33:49 ID:Z75HIpNw0]
- >>990
乙
- 992 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/13(水) 01:39:08 ID:ZY2ePBHO0]
- すぐにアメリカだな。
明日あたり仕事怠けるかな
- 993 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/13(水) 02:12:45 ID:PR54+4l/0]
- 仕事怠ける前に
もうすぐせんだみつお
- 994 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/13(水) 02:26:06 ID:ZY2ePBHO0]
- ナハナハ
＠７でこの静けさなのも週末へ向けてみんな充電してるからかな
- 995 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/13(水) 04:03:01 ID:8INMNQUu0]
- >>982
LF-Aがあるだろ、LF-Aがw
- 996 名前：音速の名無しさん [2007/06/13(水) 04:41:51 ID:wF8kM1yW0]
- １０００なら
明日隕石落ちて中国壊滅
- 997 名前：音速の名無しさん [2007/06/13(水) 04:42:51 ID:wF8kM1yW0]
- １０００なら
明日隕石おちてアメリカ壊滅
- 998 名前：音速の名無しさん [2007/06/13(水) 04:43:47 ID:wF8kM1yW0]
- １０００なら
明日隕石落ちて金正日死亡
- 999 名前：音速の名無しさん [2007/06/13(水) 04:45:23 ID:wF8kM1yW0]
- １０００なら朝鮮半島に隕石落ちて、
朝鮮人みな死ぬ。
- 1000 名前：音速の名無しさん [2007/06/13(水) 04:46:06 ID:3UXeBdPwO]
- 1000なら眉毛ノンタイトル
- 1001 名前：１００１ [Over 1000 Thread]
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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