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□■ﾓﾅｺ□■F1 GP総合 LAP133□■ｶﾅﾀﾞ□■

1 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/13(日) 20:11:04 ID:YQMh9t8j0]
F1GPの総合スレッドです。各グランプリごとの話題はこちらでどうぞ。
特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為もご遠慮下さい。

【※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す ! 実 況 は 各 実 況 板 で※】
ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂ実況板(2chﾌﾞﾗｳｻﾞ必須) live-racing.net/livebbs/live/
実況ch内 ｽﾎﾟｰﾂch(2chﾌﾞﾗｳｻﾞがない方はｺﾁﾗで) live22x.2ch.net/dome/
モータースポーツ板実況総合案内所スレッド
ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1171909831/
【TV中継、タイムテーブルの案内はこちらで】
CS フジ721 ttp://www.fujitv.co.jp/cs/f1/index2.html
地上波 ttp://www.fujitv.co.jp/f1gp/index2.html
モータースポーツTV放送案内所　Ｌａｐ８
ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1168225980/
【ﾗｲﾌﾞﾀｲﾐﾝｸﾞはこちらからどうぞ】
ttp://www.formula1.com/
【質問は基本的にこちらで】
【F1】-（ﾟДﾟ）ギコ猫のＦ１なんでも質問室 Lap50
ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1177255783/
【向こう3戦の詳しい情報】
2007.5/24-5/27　Round5 モナコGP
www.formula1.com/race/circuitmap/774.html
2007.6/8-6/10　Round6 カナダGP
www.formula1.com/race/circuitmap/775.html
2007.6/15-6/17　Round7 アメリカGP
www.formula1.com/race/timetable/776.html

前スレ
□■ｽﾍﾟｲﾝ□■F1 GP総合 LAP132□■ﾓﾅｺ□■
ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1178977273/

2 名前：音速の名無しさん [2007/05/13(日) 20:14:47 ID:iErlv/qW0]
1氏ね


3 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/13(日) 20:15:12 ID:758KgcOS0]
早過ぎだろ

4 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/13(日) 20:29:06 ID:gpwXW5+GO]
>>1
氏ね

5 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/13(日) 20:36:11 ID:hCD9H/tz0]
５ならばモナコの優勝はアロンソ

6 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/13(日) 20:51:47 ID:hjNJmCJT0]
>>1
氏ね

7 名前：音速の名無しさん [2007/05/14(月) 02:12:00 ID:W/7/zVr70]
祝 スーグリ初ポイント獲得

8 名前：音速の名無しさん [2007/05/14(月) 02:23:11 ID:MAF9vIrB0]
805 音速の名無しさん New! 2007/05/13(日) 23:37:22 ID:NDtASB9h0
いや、フェラーリがいいマシンのほうを抹茶に廻してるってことだよ。今回のトラ
ブルはライコのせいじゃないんだから明白。ジョイントナンバー1とは名ばかりで
抹茶に勝たせたいのよ。フェラは・・・



9 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/14(月) 03:00:41 ID:o4JnyL3L0]
琢磨&アグリ初ポイント記念カキコ

10 名前：音速の名無しさん [2007/05/14(月) 03:21:35 ID:wphekdWk0]
>>2
>>4
>>6
ひでぇｗ

>>1乙



11 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/14(月) 03:22:56 ID:3IDAUd9T0]
フジだけかは知らんが、四天王っていう表現してたな。
盛り上げたいのは分かるけど四天王って･･･


12 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/14(月) 03:24:01 ID:MAF9vIrB0]
ねーちゃん
いいケツ
四天王

13 名前：マッサを褒め称えよう運動 mailto:sage [2007/05/14(月) 03:27:50 ID:ccfJklbe0]
優勝経験者（現役）

16　アロンソ（モナコ1）
13　先生（モナコ2）
10　ライコネン（モナコ制覇1）
09　バリ禿
06　ラルシュー
04　マッサ　←★いまこのへん
02　フィジケラ
01　鶴さん（モナコ制覇1）
01　バトン

14 名前：音速の名無しさん mailto:age [2007/05/14(月) 03:29:03 ID:q7L24OrC0]
それにしても昨年ミシュラン使ってた連中は未だに苦しんでるようだ
ハミーの呪い恐るべし

15 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/14(月) 03:29:43 ID:RoPP+0FK0]
たっくんおめでとう、いよいよモナコか

16 名前：音速の名無しさん [2007/05/14(月) 03:36:04 ID:Xjd2nFHk0]
>>14
そういえば、BSはバリチェロを褒めてるね。
結果が伴ってないが、ベースは05年モデルに近い今年のBSの
使い方をよく知ってるんだと思う。

17 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/14(月) 03:37:22 ID:RaSseqKmO]
>>8
アンチライコネンはアンチライコネンスレ(あったっけ？)でどうぞ。
ここは本スレです。

18 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/14(月) 03:39:43 ID:cc8dGgy60]
>>14
つーか、変な特性のタイヤ作るなって言いたい

19 名前：音速の名無しさん mailto:age [2007/05/14(月) 03:44:30 ID:q7L24OrC0]
ミシュラン使ってたやつに活躍させたくないんだろう
アロンソ潰しのタイヤかと

20 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/14(月) 03:47:09 ID:cc8dGgy60]
でも一緒にライコネンも潰されちゃってるのは、誤算だろうな・・・



21 名前：音速の名無しさん [2007/05/14(月) 03:47:43 ID:CWIR16ap0]
ライコネンを応援していたが、このまま不振が続けばもしかしてタックン…。

22 名前：音速の名無しさん [2007/05/14(月) 03:54:34 ID:RaSseqKmO]
今年の滑りまくりの糞痔ストンタイヤ

23 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/14(月) 03:55:31 ID:FvHU+Dh/0]
マッサの顎がいつもより長かったように見えたんですけど？

24 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/14(月) 03:59:17 ID:cc8dGgy60]
BSには、ドライバーの特徴を殺すタイヤではなく、活かすタイヤを作って欲しかったよ

25 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/14(月) 04:19:00 ID:DKiIu77j0]
>>13
03Brazil

26 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/14(月) 04:23:02 ID:iA5PLakg0]
しかし、佐藤琢磨ってアグリの車で1ポイント取れるのに、なんでホンダの車で1ポイントしか取れなかったんだ（05って1ポイントだったよな？
今のアグリにバトンが乗れば、ポイント取りまくりでハミルトンくらいの活躍してんのかね。

27 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/14(月) 04:48:35 ID:+RlePfKq0]
>>26
剥奪とか白煙とかツキも無かったからな・・・

28 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/14(月) 04:57:31 ID:zIvaTILW0]
トヨタは無様でしかなかったようだ。
改良も失敗に終わり中段グループからも落ちて下段グループに
降格。
マクラーレンはフレキシブルウイングで何とか3強に留まった。

フェラーリはBSを長年履いてたアドバンテージとワークス
歴が長いのに大した事のない。

29 名前：音速の名無しさん [2007/05/14(月) 05:10:05 ID:2rugkG2v0]
微笑みデブ「アグリは失格だろ！！」
大金持ち「まあまあ」
ttp://www.i-dea21.jp/kensawa/files/07051411.jpg


30 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/14(月) 05:36:29 ID:itXjtq600]
クソワロタw



31 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/14(月) 06:04:32 ID:poeqk7tz0]
>>5
こんなゆっくりしたペースで何言ってんだよｗ

32 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/14(月) 06:41:44 ID:j02hnBRQ0]
おっかしいなあ。なんか完走したドライバーが一人足りないような気がするんだけどなあ

sports.yahoo.co.jp/f1/2007/spain/0513/comment_2.html

33 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/14(月) 06:56:40 ID:3HIR2egm0]
今日だけはトヨタを見直した



…ピットの話だけど

34 名前：音速の名無しさん [2007/05/14(月) 07:16:24 ID:KgFuqOEu0]
アロンソはイン蓋しすぎてステアリング切ったらグラベルカモーンて感じだな

35 名前：音速の名無しさん [2007/05/14(月) 07:29:19 ID:T2+00Q+P0]
>>33
鶴ちゃん、軽タンとは思ってたけど
まさかフォーメーションラップでガス欠とは( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ

36 名前：音速の名無しさん [2007/05/14(月) 07:51:05 ID:++z9S0azO]
落とし物は届けるが
設計図は盗むチームに感激した

37 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/14(月) 07:52:57 ID:RoPP+0FK0]
>>36
ﾜﾛﾀ

38 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/14(月) 07:59:02 ID:d++whza10]
>32
アルバース･･･(つд≦)･ﾟﾟ･｡

39 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/14(月) 08:04:35 ID:qagxoGzf0]
昨年と違うタイヤで苦しむのは当たり前だろ？糞タイヤ作ってるとか言ってる奴は馬鹿か？
それにしてもフェラーリと同じタイヤが嫌だとか言って逃げ出したくせに結局また同じタイヤメーカーが残るとは皮肉だなｗ

40 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/14(月) 08:09:20 ID:ceNuctnq0]
トゥルーリの予選６位は一筋の光明だ。一気にＢＭＷの尻尾を
つかむところまで来たな。あと0.1秒速ければフェラーリ、マクラーレンに
次ぐ予選５位だったし。



41 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/14(月) 08:29:00 ID:tIvXypxr0]
>>40
アンチトヨタだろ？
叩いてくれと書いてるだけのキチガイホンダヲタは消えてね。

42 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/14(月) 08:29:37 ID:Fd30zTMY0]
つるが軽タンなのはだいたい分かってた事だけど

いくらなんでも様式美すぎだろ・・・。って思えて笑えて北

43 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/14(月) 08:47:15 ID:XTHlTRlHO]
最高速一位がアンデビとか凄すぎ何ですが。

まぁ、セッティングの関係もあるがこれは驚き

44 名前：魔物くん [2007/05/14(月) 08:49:02 ID:0fMAI6QM0]
F1マシンは燃料を１０キロ重く積むと、ラップタイムがコンマ３～４違う。
全グランプリの１周あたりの燃料消費は約３～４キロである。
ということはチームメイトと３周分の燃料を多く積み込むと約１０キロ重たくなる
計算になる。

ＡとＢのドライバーとしての能力が完全に同じであるとした場合、
ＡがＢより３周遅くピットＩＮすれば、ＡはＢよりもラップタイムが０・３～０・４秒遅くなる
計算になる。（私の関与によってＳＣの入らない通常レースを限定とする）

ただし、セカンドドライバーはファーストドライバーよりも燃料を積んでいるのに、
ファーストドライバーよりも前にピットＩＮさせられる場合があるのであしからず。


そしてもう１つ、予選で重要なのは燃料の差だけではないんだ。
それが何だかわかる人は手を挙げて答えなさい。


45 名前：魔物くん [2007/05/14(月) 08:50:38 ID:0fMAI6QM0]
ドライバーの腕と答えた人・・・・ごもっとも。
が私が言いたいのはそこではないんだな。
タイヤの磨耗度、これが重要なんだよ。タイヤの磨耗度によってラップタイムは２秒も違うだよ。
タイヤの劣化が激しいと、燃料搭載量なんか関係なくどっボーンなのよ。
予選でもちょっとしたミスでタイヤを劣化してしまうから大変なのよね。
タイヤの磨耗度と燃料搭載量を考えて予選を走らなければ駄目だね。
燃料が軽くなった１番おいしい時期に、不幸にも劣化したタイヤで走ったりしてしまったら、
旬の時期の秋刀魚を自宅の冷凍庫で冷凍し、雪のとけた春に秋刀魚を食うのと同じ例えに
なっちゃうんですね。（沖縄に雪は降りませんがね）
今年は２種類のタイヤを使わなければいけないし戦略は大変ですハイ！



46 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/14(月) 08:53:40 ID:06FYKTFU0]
モナコ

CS　解説：森脇　実況：竹下

orz

47 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/14(月) 09:00:35 ID:hk8K7DMcO]
>>13
フィジケラは3勝

48 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/14(月) 09:08:22 ID:I0icnO5a0]
琢磨が入賞した割に盛り上がってないね。
今期最後のチャンスだと思うんだが・・・

上位陣に相次ぐトラブルが無ければ絶対に入賞は無理だった。

49 名前：魔物くん [2007/05/14(月) 09:10:31 ID:0fMAI6QM0]
全スレでＢＡＲの失格問題があったので、詳しく説明しよう

検査員のＡ君がBARにバトンのマシンから燃料を抜き取るように指示。
BARのメカニックは燃料を抽出し、計測すると最低重量を上回っていた。
ところがその後、検査員Ａ君がポンプで燃料を抽出し車体重量を計測すると
あらまあ、バトンのマシンは最低重量をクリアできましぇ～～ん。
ちなみに、バトンのマシンは532.5kg、バトンの体重は73.6kg。合計606.1kg
ここから燃料を抜き取ったBARのバトン＋マシンの重量の合計は594.6kgでした。

BARの燃料タンクはメインのタンクの他にコレクターと呼ばれる燃料タンクを持っており、
これはエンジンに燃料を供給する際に、50気圧程度まで加圧して供給するため、
最低限この燃料がなければエンジンが正常に動作しないために積んでいると BARは主張しました。

要するにこの燃料はレース中には絶対使わないのだから、これは車体重量の一
部としてカウントしろという主張。実はサンマリノGPの検査員は当初、重量不足を指摘したものの、
このBARホンダの主張を取り入れBARホンダの入賞を認めた最終結果を確定しました。BARホンダが提示した資料に、
レース中のマシンの重量推移図が掲載されています。これによるとレース中は600kgをクリアしています。

ところが翌日になり、FIAがこの結果は認められんとFIAの国際控訴裁判所へ
BARを訴えたのです。
そして5月4日に審理が開かれ、翌5日にBARのサンマリノGP失格＆2戦出場禁止
処分が出されました。


50 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/14(月) 09:22:09 ID:JxEki2C+0]
>>35
燃圧系のトラブルだと



51 名前：魔物くん [2007/05/14(月) 09:22:21 ID:0fMAI6QM0]
そして最も重要の部分にお答えしましょう。

ＢＡＲの燃料タンクの構造はマレーシアGPで調べられており、この時は合法とされていました。
そして実は他にも類似の構造を持つマシンが何台かあったようです。
マクラーレン、ルノー、トヨタなどが噂されています。
ＢＡＲの処分を受け、これらのチームは急いで自分達の燃料タンクの構造を直したのは言うまでもありません。

では、１度ＦＩＡが認めたタンクの構造なのに、どうして有罪判決を受けたのでしょう？
答えは簡単。


私が、ＦＩＡに反抗している勢力への見せしめにとし、立場の弱そうなＢＡＲを選んだからですｗ



52 名前：音速の名無しさん [2007/05/14(月) 09:40:01 ID:Yu/TpDiK0]
■先生、終盤ペース落ちたと思ったら4速失ってたのか。
レッドブル信頼性悪すぎだろ。

53 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/14(月) 09:41:27 ID:I0icnO5a0]
スコスピのタイヤバーストは場所次第では危なかったな

54 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/14(月) 09:45:28 ID:wphekdWk0]
>>52
3速じゃなかたっけ？

55 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/14(月) 09:48:26 ID:NeJB9BwhO]
トヨタファンが居ないとなんてマターリしたスレになるんだろう。

56 名前：音速の名無しさん [2007/05/14(月) 09:49:46 ID:Yu/TpDiK0]
>>54
書いてから気づいた。スマソ

57 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/14(月) 09:50:01 ID:Tg6QX/820]
>>52
3速失って、4速以上で走ってた。それであのタイムは立派っしょ

58 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/14(月) 09:50:54 ID:wphekdWk0]
>>55
お前邪魔

59 名前：音速の名無しさん [2007/05/14(月) 09:52:22 ID:Yu/TpDiK0]
>>53
アメリカ人らしいのか、いつも散る時は派手だよねｗ

60 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/14(月) 09:53:52 ID:wphekdWk0]
ストレートでぶっ壊れたからなぁ
あれって原因なんだったんだ？



61 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/14(月) 09:55:31 ID:Yu/TpDiK0]
スローパンクチャー。スタート直後にばら撒かれた破片踏んだんじゃね。

62 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/14(月) 09:56:55 ID:wphekdWk0]
サンクス

63 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/14(月) 10:01:24 ID:I0icnO5a0]
トヨタの速さを測る指標が測定できなかったのが残念
せめて1stスティント生き残ってくれれば上位との差が分かるんだけどなぁ
あとBMWとマクラーレン&フェラーリの差が広がったように感じた。

64 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/14(月) 10:13:07 ID:XRU+fY8p0]
ニックがかわいそうなレースだったね(´･ω･｀)


65 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/14(月) 10:17:57 ID:g76uGj1y0]
ニック泣いてたの？
ｶﾜｲｿｽ(´･ω･｀)

66 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/14(月) 10:19:20 ID:Yu/TpDiK0]
ピットの隅で口論してたな、レースディレクターと。
ニックは待ってたのに誰もクルーが動かないなんて何やってたんだろ。

67 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/14(月) 10:22:34 ID:I0icnO5a0]
引き戻してロックナットを締めなかったのが・・・
そこでリバース入れるのがマンセル

68 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/14(月) 10:23:42 ID:V/lRMLi/O]
なんだかんだでフィジケラもかわいそうだったね・・・

69 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/14(月) 10:27:00 ID:XRU+fY8p0]
そういやスピードのパンクって何が原因だったの？

70 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/14(月) 10:28:02 ID:ZVecQ7230]
ブルツはもう・・・カジキ乗せちゃえよ



71 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/14(月) 10:30:08 ID:Yu/TpDiK0]
>>69
以下BSのレースレポートより。
「トロロッソ・チームが調査を行ったところ、スコット・スピードの左リヤ・タイヤにパンクが発生していたことが分かった。
タイヤの調査では、トレッド中央に切れ目があることが判明した。」


72 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/14(月) 10:32:05 ID:Yu/TpDiK0]
キース・ファン・デ・グリントのコメントも追加
「残念ながらトロロッソのスコット・スピードにパンクが発生しました。
データを見ると、全て順調だったのが、ターン５で空気圧が６PSIまで落ち込んでいました。
このようなレベルで走れるようにタイヤは設計されていません。
調査を行ったところ、トレッド中央の切れ目がパンクの原因でした」


73 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/14(月) 10:33:26 ID:CuQIk6ma0]
>>72
チーム側でちゃんととめろよな


74 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/14(月) 10:34:01 ID:XRU+fY8p0]
切れ目か…怖いなぁ

75 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/14(月) 10:40:04 ID:I0icnO5a0]
カーボンの破片でも踏んじゃったのかな

76 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/14(月) 11:28:51 ID:M1BouP6S0]
>>70
カジキはまたまた「ミスって後退＋ファステスト」っだったみたいね
なんだかなぁ
GP2でせめて1勝くらいはしてからF1のレギュラーを狙って欲しいところ

77 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/14(月) 11:32:24 ID:5A/JOoN+0]
スペインGPタイヤ戦略
tp://www.autosport.com/news/report.php/id/58797

アロンソ　　　　　　　ミディアム - ハード - ミディアム
コバ・ふじこ・バトン ミディアム - ミディアム - ミディアム - ハード
ラルフ　　　　　　　　ミディアム - ミディアム - ミディアム - (リタイヤ）
スピード　　　　　　　ハード - （リタイヤ)

ほとんどのドライバーが　ミディアム - ミディアム - ハード　でした。
セカンドスティントでハードを履いたのはアロンソのみ。
差は少ないと言われつつもミディアムを好むチームが多かった模様。
そういえばルノー・BMWあたりは意図的に新品ソフトを残したんだっけ。

78 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/14(月) 11:56:19 ID:wphekdWk0]
ニュースｷﾀ

79 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/14(月) 12:00:03 ID:/H6zOa9F0]
トヨタスレがまだ立ってないのでこちらに

トゥルーリは燃圧トラブルでピットスタートになり、リタイアの原因も燃圧トラブル

シューマッハはウィリアムズと接触してリヤウィングを破損。一周目にダメージチェックのために緊急ピットイン。
フロントノーズを交換したがリヤウィング破損のため最高速が落ちる。リタイアの原因は接触事故に起因するとみられるノーズコーンの緩み。
www.toyota-f1.com/public/jp/gp2007/04_spain/race.html

80 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/14(月) 12:05:21 ID:wphekdWk0]
イタリア国歌ってカッコいいな



81 名前：音速の名無しさん [2007/05/14(月) 12:33:00 ID:4ClsOjhg0]
>あとBMWとマクラーレン&フェラーリの差が広がったように感じた。


広がってないだろｗ
何を観てるの？馬鹿？

ニックのクルーがチョンボしてなかったら
クビサよりも前でフィニッシュできたし
クビサとアロンソの大差もなかったのは明白。


82 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/14(月) 12:57:56 ID:I0icnO5a0]
アロンソは作戦ミスだろ

83 名前：音速の名無しさん [2007/05/14(月) 12:58:48 ID:WMO9bu2+0]
トヨタが軽タンクなのは予想通り
だったけど、まさかフォーメーションラップ
でガス欠になるほど空タンクだったのにはびっくりした。
その後の鶴さんのメカニカルトラブルであることを
アピールする演技は悲壮感すら漂ってたね。
どの道、予選で新品ソフトタイヤをすべて使い果たしてた
ので、レースで新品ソフトタイヤのないマシンではズルズルと
後退していくのみなので、試合放棄も納得。
そろそろ予選で上位を狙う事しか考えずにレースの
事を少しは考えるべきだな。

84 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/14(月) 13:00:32 ID:xWwFTK9N0]
フラッテーリ　ディータリア
ディターリア　セーデスタ～w

85 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/14(月) 13:02:14 ID:NeJB9BwhO]
また工作員が事実と異なることを書き込むだろうから
ここで念を押しておくけど、今年は速さ的、ポイント獲得的には、
トヨタ、ウィリアムズ・トヨタ、スーパーアグリ・ホンダ、ホンダの並びで、
ホンダはまだポイント獲得はしてない。

ちなみに、上位２強に次ぐＢＭＷに肉薄してるのがトヨタ

86 名前：音速の名無しさん [2007/05/14(月) 13:03:14 ID:WMO9bu2+0]
上位3強に肉薄してるのは
誰が見てもレッドブル

87 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/14(月) 13:06:05 ID:Yu/TpDiK0]
>>85
お前、芸スポ速＋でも暴れてたキチガイだろ。

88 名前：音速の名無しさん [2007/05/14(月) 13:06:50 ID:WMO9bu2+0]

フェラーリ＝マクラーレン＞BMW>>>レッドブル
>アグリ＝ルノー>ウイリアムズ>>>ホンダ＝トヨタ
>>>>トロロッソ>>>スパイカー

89 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/14(月) 13:07:48 ID:Ye+0ONBdQ]
ペヤングのオンボード見ると3速とばして2速も使ってるんだな

90 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/14(月) 13:09:50 ID:WMO9bu2+0]
レッドブルは信頼性が付いたら脅威になりそうだね。
第二スティントまでのレースペースが3強と大差なかった。



91 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/14(月) 13:10:59 ID:I0icnO5a0]
新道のマシンってやっぱり凄いんだな。

92 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/14(月) 13:11:28 ID:WMO9bu2+0]
ホンダもトヨタに追いついたし
面白くなりそう。

93 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/14(月) 13:18:22 ID:vjjy8zJT0]
赤牛を甘く見てたね。
トヨタはまったく進歩してなかった
けど、レッドブルは確実に進歩した。
先生も健在です。

94 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/14(月) 13:21:35 ID:8F9Iqo5S0]
カタロニアもそろそろティルケ先生の執刀が必要だな。

１コーナー、渦巻いてもらうか。

95 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/14(月) 13:23:10 ID:XRU+fY8p0]
あと気になったのは第3スティントでアロンソのマシン下擦ってたよね？
あれは影響無かったのかな？

96 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/14(月) 13:27:27 ID:Qta2ezU/0]
まだまだ先生はやれる。
富士子は・・・・
ピケに途中交代がありそう、

97 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/14(月) 13:33:09 ID:4Z7F/Oe5O]
BMWの次にいるのはレッドブルなんだろうけどその速さも先生の契約次第だと思う。

98 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/14(月) 13:48:18 ID:bbCx951e0]
フェラーリ・マクラーレン・ＢＭＷ　計6台は確実に表彰台・入賞でポイントを取れる。
ルノー・ウィリアムズ・トヨタ、そして今回辺りからレッドブルも加わり　計8台も入賞可能。
現時点で残りのチームにポイントを取れる可能性は殆ど無いのだから今回の1ポイントは正に大金星。

ジャパンパワーはアグリが頭一つ抜けた。

99 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/14(月) 13:55:41 ID:BOcGsx0h0]
■といえばモナコ


100 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/14(月) 13:58:17 ID:PB817Xct0]
マクラーレンが記者会見でドライバーに
レーシングスーツと同じように見えるジャケットを着させるのは毎度の事だけど
今回はゴワゴワすぎじゃなかった？
ハミルトンとアロンソが無茶苦茶マッチョに見えたよ。



101 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/14(月) 14:28:04 ID:dgdoPPdH0]
バトンとバリチェロって仲悪いの？

102 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/14(月) 14:44:48 ID:Ai0xocX2O]
>>101
それはわからないけど二人とも空気嫁ないのは確か。
特にバリ。ブラジル人は空気嫁ないやつ多いな

103 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/14(月) 14:55:15 ID:sv5mOrpw0]
チーム戦略一切無視で、チームメイト相手のときだけ必死に走るのがバトン
他のチームの車にはあっさり抜かれるのもバトン

104 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/14(月) 15:08:17 ID:I0icnO5a0]
>>102
せめてもう少し粘れってところであっさり抜かれるからな。
クリーンじゃなくてもはやレイプ状態
ところがチームメイトの時だけ本当に必死で凄い
こいつやれば出来るじゃん！


105 名前：音速の名無しさん [2007/05/14(月) 15:12:18 ID:s8WRCXfR0]
仲悪いのか知らないが今年決勝で４戦すべてバトンが負けてるからバトンに余裕がない
予選は２勝２敗でイーブンだが、去年も予選こそイーブンだったが決勝では雲泥の差があったのに
それが今年はなくなった

106 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/14(月) 15:33:13 ID:o/7eSrG40]
ぽよたは燃圧低下だそうだが、加圧ポンプを二基装備して、一基が壊れても、もう一基で正常動作するようにできないの？
良く壊れる部品は二重にしてバックアップしてくらはい。

107 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/14(月) 15:52:50 ID:iOsvUwaH0]
今期のF1はトップ集団の争いが無さ過ぎる気がするなぁ。
1回目のピットの前にはどうしようもない差が出来てる。

108 名前：音速の名無しさん [2007/05/14(月) 16:09:52 ID:JSLCAn9K0]
次のモナコではライコネンが勝つだろうな。
去年なんてレース中のFLが顎より一秒半も遅かったし。
逆にマッサにモナコで負けるようならどこいっても勝てない。

フリー走行３回目
2 5 M.シューマッハ フェラーリ 1'14.031 20
8 6 F.マッサ フェラーリ       1'14.842 24

決勝　最速ラップ
1 5 M.シューマッハ フェラーリ   1'15.143　（74）
7 6 F.マッサ フェラーリ　　　　 1'16.612　（40）


109 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/14(月) 16:16:52 ID:e/+QKPgP0]
>>107
とりあえ予選かスタートでフェラーリを抑えないとダメだな

あとライコネンやる気なさ杉

110 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/14(月) 16:18:27 ID:XRU+fY8p0]
スパイカーのギャグセンスには脱帽だよ…
ttp://f1.gpupdate.net/ja/news/2007/05/14/151565/



111 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/14(月) 16:18:47 ID:2bi6Bq+w0]
逆にマッサがモナコでも勝つようなら結構手ごわいな

112 名前：音速の名無しさん [2007/05/14(月) 16:21:03 ID:Jb11GWZH0]
去年予選でクラッシュしてるようなドライバーが勝てるわけないだろ
さすがのハミも１年目でモナコ優勝は難しいだろうから、
アロンソorライコネンの対決だろ、モナコは。

113 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/14(月) 16:23:27 ID:lYyr/qfT0]
>>97
■先生は開発能力がある・・・と、もはや都市伝説のように言われているけど
今回の先生のコメント見るとやっぱりウソじゃないって思えるね。
「まずは速さを追求してアピールするのが今の時期。速さがない車の信頼性を上げても無駄」
チームにクルマの開発すべき道をちゃんと指示できるドライバーだよな。
ここらが疫病神ゑヴぁーとの差だと思われる。

114 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/14(月) 16:33:31 ID:s8WRCXfR0]
>>112
相手がシューマッハじゃないからライコネン楽勝かも知れんぞ

115 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/14(月) 16:42:29 ID:2YP3vxEb0]
モナコはライコネンかアロンソがトラブルが無いかぎり優勝だろう
大穴で先生かなw

116 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/14(月) 16:47:07 ID:CueHRgNA0]
まさかのマッサがやっちゃいそうな気がしないでもない。

117 名前：音速の名無しさん [2007/05/14(月) 16:48:16 ID:6YshpcJC0]
去年の後半からマッサが急激に化け始めてるからな。
モナコでも侮れん。何かやりそうな気がしてならない。
未だに速さを見せつけられないライコより期待してる。

118 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/14(月) 16:49:23 ID:uKr1bqlA0]
ここで勝てなきゃ終わりそうだから雷に勝って欲しいけど難しそうだな・・・
つか、ハミがモナコで初勝利したらすご過ぎるけど可能性はあるよな

119 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/14(月) 16:49:59 ID:JxEki2C+0]
>>98
＞フェラーリ・マクラーレン・ＢＭＷ　計6台は確実に表彰台・入賞でポイントを取れる。
＞ルノー・ウィリアムズ・トヨタ、そして今回辺りからレッドブルも加わり　計8台も入賞可能。

ホンダはトロやスパイカーの仲間入りか……
まさかこんな惨状を目にする事になろうとは……orz

120 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/14(月) 16:50:06 ID:AfdcQFXT0]
眉毛とライコともにモナコで負けたら
シャレにならないな、




121 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/14(月) 16:59:17 ID:JrfnTkQp0]
チンコには幻滅した
もうマッサチャンピオンでいいや

122 名前：音速の名無しさん [2007/05/14(月) 17:02:23 ID:AxeGgfH1O]
スコスピのタイヤトラブル大杉

123 名前：音速の名無しさん [2007/05/14(月) 17:03:39 ID:bRYMQO5H0]
マッサとライコネン純粋なスピードでは相当さがあるから厳しいと思うぞライコネン
昨日のレースも全くマッサのハイペースについていけなかったし

124 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/14(月) 17:08:48 ID:M1BouP6S0]
モナコの予選は各チームメイト同士の争いが面白そう
本戦の楽しみは、若手や新人の集中力の確認くらいかな
あ、あとは先生の走りに期待

125 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/14(月) 17:11:06 ID:CueHRgNA0]
ポイントランキング、結構面白くなってるんだな。
マクラーレンが1,2でしかもハミが暫定トップ。
バリバトン0点たっくん1点ｗｗ

126 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/14(月) 17:16:29 ID:MJ1rTTef0]
琢磨の入賞は素直に称えたい、あと先生の契約更改時期が近づくと確変する
名人芸には敬意をｗｗ


127 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/14(月) 17:16:54 ID:EyPr4cCe0]
今年マクが速いのはカスタマーシャシー問題と絡んでる気がする

128 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/14(月) 17:20:43 ID:fvhfS6t60]
>>126
ウッチーにシート取られるとか言う噂が出た途端にこれだからなｗ
残留能力検定一級は伊達じゃないｗ

129 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/14(月) 17:21:07 ID:D4v3gJYm0]
クルサードって開幕戦はブルツに突っ込んでったけど
バーレーンでも快走してたしスペインでもポイント獲ったし
けっこう調子良いんじゃないの。

ラルフとブルツは何をやってんだ一体・・・
ニコはだいぶ安定してきたな。

富士子はOPラップでコースアウトしてバリチェロの後ろになったのがすべてだったな。

130 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/14(月) 17:22:35 ID:MAF9vIrB0]
>>129
>ラルフとブルツは何をやってんだ一体・・・

蛸が急ブレーキかけたあおりで2台追突ですな



131 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/14(月) 17:23:45 ID:PKkR2q5x0]
>>129
フィジコがきたからタクがブレーキそして後ろのラルフにブルツがごつんと

132 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/14(月) 17:24:09 ID:1LgX97WM0]
なんだかんだ言ってアロンソが速いのは確かだし、モナコは経験がものを言いそうだし、
モナコはアロンソが優勝かな。ライコネンがどこまで食らい付いていけるかって感じだと
思うけど、車の差が出にくそうだから先生も可能性十分。という感じで楽しみたい。

133 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/14(月) 17:25:12 ID:L1BwPigL0]
またウィリがモナコ限定の確変を起こすかなぁ

134 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/14(月) 17:25:58 ID:h9rbaFNG0]
でもブルツもラルフもQ1落ちで
予選のパフォーマンスからしてちょっと期待ハズレだよなー。
ツルーリとニコの調子が良いだけにね。

135 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/14(月) 17:26:22 ID:uKr1bqlA0]
>>128
先生の契約は2ヶ月毎の更新制にすべきだｗ

136 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/14(月) 17:28:40 ID:bRYMQO5H0]
去年もモナコの3位だけで残留したようなものだった
それまではモントーヤ獲得で■首と言われてたのにｗ
あのレースはクリエンのほうが前走ってたが運のなさで首か残留かの明暗がわかれた

137 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/14(月) 17:31:58 ID:bcbMb8t90]
先生普段からあの走りができてたら一回くらいチャンピョンなってたよなぁ

138 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/14(月) 17:34:06 ID:KG0QnsV50]
いや、俺らの愛する先生はああじゃなきゃ。
強すぎる先生なんて先生じゃなか。

139 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/14(月) 17:34:27 ID:CunTOqhr0]
ハミルトンはモナコ得意じゃないの？
けっこう走ってるでしょ。

どっちかといえば過去3戦が鬼門で
ヨーロッパラウンドからは熟知した
コースが多いので、アロンソは益々
負けるだろう

140 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/14(月) 18:02:44 ID:2bi6Bq+w0]
>>133
ウイリアムズっていうよりウエバーかな



141 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/14(月) 18:03:28 ID:+EdKr16k0]
なーに
ウエバーの予選が速いのはモナコに限ったことじゃない

142 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/14(月) 18:17:03 ID:gH9XPxZI0]
ウェバーのモナコは期待してる

143 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/14(月) 18:17:27 ID:vm6LQR1p0]
去年は決勝でも速かったじゃん。

144 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/14(月) 18:21:19 ID:bMkEQnuoO]
■先生は期待されるとミスるから今年のモナコは正直心配だ
ギアボックスとか

しかしレッドブルは早かったな
前との差が開いていかなかったし


>>101
バトンとバリは仲は悪くないかと
仲が良いかはしらんが

>>102
バトンは04鈴鹿で琢磨の蓋とかやたらチームの
相方に対しブロック頑張るきがす

>>105
やっぱバリはBSの経験がいきてんのかね


今年もｳｨﾘのモナコ期間限定くるかね

145 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/14(月) 18:28:26 ID:Bzd1gQvWO]
ttp://images.gpupdate.net/large/74163.jpg
シーコイコイ

146 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/14(月) 18:43:37 ID:RSabYaA00]
ホンダあと２戦くらいノーポイント続いたら
どっちかクリエンと代わってやってくれよ。

147 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/14(月) 18:48:38 ID:s5Ng/HKq0]
クリエン自身はバリチェロのシート狙ってるそうだが
敢えて今一時的に変わるならやる気なしのバトン君だろ

148 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/14(月) 18:49:22 ID:bRYMQO5H0]
ホンダはドライバーのせいじゃないし、バリチェロはマシンの出来る範囲内で精一杯の結果を出してる

149 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/14(月) 18:55:58 ID:JxEki2C+0]
やっぱり車が速いチームはドライバーの開発能力が高いのかな？
顎のいたころに比べるとフェラーリも精細を欠いてるし
ルノーなんてあのザマだし
今のドライバーの開発能力ってどうなんだろ
かつてはデイモン・ヒルという達人がいたけどねー

150 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/14(月) 18:59:05 ID:g9xHZFK00]
>>149
フェラーリは十分速いと思うけど・・・



151 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/14(月) 19:01:20 ID:M1BouP6S0]
ホンダは新風洞のおかげで大コケ
ルノーは去年までのスペシャルタイヤとアロンソ専用マシン開発の
影響を引きずって大コケ
両チームともドライバーが不憫だな…

フィジコあたりも無線で抜け抜け言われても、「んなもん無理じゃ！」とか
思ってんだろうなぁ…

152 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/14(月) 19:08:04 ID:VxYqJ/+j0]
未だにスペシャルタイヤとか言ってるのか

153 名前：音速の名無しさん [2007/05/14(月) 19:14:09 ID:s8nokc5T0]
ルノーにあわせていたことは確かだ

154 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/14(月) 19:17:35 ID:V4iokb370]
>>149
なんだかんだいって開発力が高いのは、
先生・アロンソ・マッサ・にっくじゃないの？　クビサはどうなんかわからん・・

マッサは昨年ミハエルのもとでみてきて、今年は彼が担当でしょ。。

155 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/14(月) 19:19:20 ID:5A/JOoN+0]
>>154
つ ブルツ

156 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/14(月) 19:19:49 ID:bcbMb8t90]
マッサは石橋の中の人から駄目出しされる程度ではある。

157 名前：音速の名無しさん [2007/05/14(月) 19:26:58 ID:mZ72aC7wO]
ミシュランは以前にもターボマシンのルノーに合わせた
タイヤを作ってたからな。
お陰でフェラーリなんかは悲惨だった時期もあるし。

158 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/14(月) 19:28:16 ID:VxYqJ/+j0]
妄想もここまでくると病気だなｗ

159 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/14(月) 19:30:58 ID:2YP3vxEb0]
モナコ、雨降ってほしいね
96年のパニス優勝みたいな波乱のレースが見たい

160 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/14(月) 19:31:46 ID:eQz60XKB0]
>>154
眉毛って高いか？

異論多い可能性あるが、琢磨とアンソニーも高いと思う



161 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/14(月) 19:33:18 ID:9GghWhEx0]
開発力高いって、遅いドライバーの蔑称だと思ってた

162 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/14(月) 19:33:49 ID:Kql8NLDu0]
バトンは間違いなく低いと思う

163 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/14(月) 19:33:57 ID:s5Ng/HKq0]
アロンソとライコネンはテストのアプローチが似てるんじゃなかったっけ？
ミカのみ自分勝手だったと…

164 名前：音速の名無しさん [2007/05/14(月) 19:46:56 ID:5XavcujR0]
ごめんなさい。先生ってだれ？わからんわ。

165 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/14(月) 19:48:46 ID:JMSGXeva0]
ビアッジ

166 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/14(月) 19:50:10 ID:PKkR2q5x0]
>>164
ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1177255783/5

167 名前：音速の名無しさん [2007/05/14(月) 19:53:03 ID:O5eomsqO0]
マッチ、英語分かるんだね

168 名前：音速の名無しさん [2007/05/14(月) 19:54:43 ID:pr8LVpzl0]
>>166
こ、これは酷いｗ

169 名前：音速の名無しさん [2007/05/14(月) 19:56:00 ID:h9NTmOeH0]
ハミルトン見てると、デイモンヒルのすごさを改めて感じる

170 名前：音速の名無しさん [2007/05/14(月) 19:57:05 ID:DXSMqfKv0]
>>149
シューマッハとアーバインの予選平均タイム差を見ると96～98年までは約0．7～0．8ついてたのが
99年は約0．5秒まで縮まっている。
シューマッハが衰えたとは考えにくいし（アーバインはシューマッハより年上、フィジカルはシューマッハがダントツ）
急にアーバインが成長したとも考えにくい（テレメンタリーからテクニックを盗んだそうだが）
フェラーリはここらあたりから、シューマッハ専用車から誰でもある程度は速く走れる車に変え始めたと思う。
バリチェロには96～98年ほどの差はつけることが出来なかったし（2003年なんてほぼ互角）。
マッサが昨年後半速くなったのもフェラーリ1年目のマッサでも速さを見せられる程扱いやすい車だった、という事なんだろう。
もちろんセカンド待遇は絶対だったが、車に関しては考慮してるのではないかな。
シューマッハ離脱でチーム崩壊の危機、と言っていた人は多かったが（自分もそう思っていた）
流石にトッドはシューマッハ離脱後の目算を立てていた。



171 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/14(月) 20:08:58 ID:pS8EAH5oO]
>>170
顎でもなきゃ扱えないようなマシンだったのがマトモになったんだろ

172 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/14(月) 20:09:21 ID:jcgq/n060]
やっぱり未勝利のドライバーがポイントリーダーってのは納得できないな
ポイントシステムを早急に変更してほしい

173 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/14(月) 20:12:00 ID:5XavcujR0]
>>166
THX

174 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/14(月) 20:16:21 ID:poeqk7tz0]
というかTCS導入あたりから、どのチームもチームメイト間の差は
縮まった感じはするね。

175 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/14(月) 20:23:27 ID:s5Ng/HKq0]
１勝のチャンピオンがいる訳だし問題ないだろ
流石に未勝利チャンピオンは見たくないが一回は勝つだろうし

176 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/14(月) 20:52:30 ID:pS8EAH5oO]
>>175
前例さえあれば納得なのかよｗ

177 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/14(月) 20:52:57 ID:af73LfOj0]
そか、私は未勝利チャンピオンを見てみたいけどな
それで現在の糞ポイントシステムが崩壊するところも見たい。
そんなことでもないと改まりそうにないし

178 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/14(月) 20:54:31 ID:b/srLUNS0]
旧ポイント制度なら今マッサがトップ

179 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/14(月) 20:54:34 ID:NIpOF76z0]
>>172
んなの珍しくもなんとも無いだろ
最終戦まで行っても未勝利ならいざしらず


180 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/14(月) 21:02:45 ID:BAb7P/K40]
マッサが未勝利でハミルトンの位置に居たらむかつく気がするけど、ハミルトンなら今の仕事で十分凄いと思えるから良い。
まぁ、さすがに最終戦までこんな感じにホエホエとやられたら微妙だけど。
つても、アロンソに勝ってる訳だしなぁ。



181 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/14(月) 21:08:32 ID:b/srLUNS0]
マクラーレンの車今年はいいといってもフェラーリとはまだ明らかに差があるから
ハミルトンが勝てるかは微妙だ，マレーシアみたいにマッサが自滅して後方に下がらない
限りチャンスは少ないと見るが、特にマッサの速さは抜けてるし

182 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/14(月) 21:10:21 ID:lYyr/qfT0]
WRCでは未勝利、或いは1勝しかしてないのにチャンプ争いって珍しくないんだよな。
バーンズよりも前、元祖2ゲッターのカンクネンもたった１勝で92年最終戦までチャンプ争いしてた。

183 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/14(月) 21:13:04 ID:TWrfjJml0]
ちなみにロズベルグがチャンピオンになったとき
周りはやいのやいの言ったが、「俺はミスをしなかった」と
毅然とした態度であった。

184 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/14(月) 21:48:18 ID:I0icnO5a0]
バーンズは病気の発症があと半年遅れてたら・・・と悔やまれてならない。
せめてチャンピオンを取ってから逝って欲しかった。
あの年は優勝こそなかったが、速さと安定性はあったもん。

彼が亡くなってからWRCは見なくなってしまった。

185 名前：音速の名無しさん [2007/05/14(月) 22:06:01 ID:DEqv9WJW0]
ＢＳタイヤ開発のベースになったフェラーリ、マクラーレン､Ｓアグリ(ＴＷＲアロウズ)。
そしてＢＭＷ(ザウバー)､レッドブル(スチュアート)､ウィリアムズ。

結局過去ＢＳを､よりうまく使いこなせていたチームやその生まれ変わりチームが
今でも変わらずうまくＢＳ使いこなせてるんだよな。
メンバーなんて大きく変わってるハズなのに何でかねえ。
ＢＳをうまく使う上で､うまく使えないチームが見逃しているチョットしたクセやコツが
データとして人やチームに蓄積されてるからなのかねえ。

186 名前：音速の名無しさん [2007/05/14(月) 22:07:47 ID:DXSMqfKv0]
昔はチャンピオン獲ったドライバーでも年間3、4勝とかそういう成績だからね。
プロストが84年に年間7勝して驚かれたくらい（チャンピオンにはなれなかったが）。
ジャッキー・スチュアートの通算27勝が長い間最多勝記録だった訳だし。
今は年間7、8勝なんてチャンピオンなら当たり前の成績だからなぁ。

187 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/14(月) 22:11:58 ID:dP5N5Ebb0]
>>77
富士子、２回目にハードに交換して、３回目は給油のみだったと思う。

188 名前：音速の名無しさん [2007/05/14(月) 22:13:48 ID:6YshpcJC0]
ポイント制度が変わったのなら、それに合わせて
一年先までの戦略や目算を立てればよいだけのことだ。
２位ばっかでチャンピオンになったって別にかまわん。

189 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/14(月) 22:16:12 ID:JMSGXeva0]
ttp://www.autosport.com/news/report.php/id/58815
川井ちゃんも小倉さんもマクラーレンのフロントウィングは問題ないって言ってたけど
FIAも問題ないと認めました

190 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/14(月) 22:19:19 ID:2bi6Bq+w0]
さすがに６勝のシューと１勝のライコが最終戦までってのは違和感
あったなあ…。０３年だと思うけど



191 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/14(月) 22:30:39 ID:GaPlpr0G0]
それにしてもツマんないシーズンだね・・・
主役がいないというか何というか
シューマッハがいないとダメだね


192 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/14(月) 22:31:51 ID:mtTCdkiE0]
顎はいらない

193 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/14(月) 22:32:10 ID:TgIk9YMt0]
でも顎がいたら4連勝してさらに寒いシーズンになってたかもな

194 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/14(月) 22:34:42 ID:BAb7P/K40]
本来主役なはずのアロンソとライコネンが、なんか良く分かんない人たちにケチョンケチョンにされかかってるからな・・・

195 名前：音速の名無しさん [2007/05/14(月) 22:34:56 ID:6YshpcJC0]
顎独走のつまらなさはもういらん。
2～3人で主役を争う方がおもしろい。

今年の難点を言うなら、主役になりそうな
マッサに主役のオーラを感じられないことだなw
いや、頑張ってるよマッサは!!

196 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/14(月) 22:36:21 ID:poeqk7tz0]
ライコネンもマッサに負けてるようじゃ自分が現役続けてたら独走だったな・・・
と思ってるに違いない。

197 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/14(月) 22:37:24 ID:t9zjniAe0]
アロンソ、ライコネンは、まだミシュラン→ＢＳになじんでないとかあるんかな？

198 名前：音速の名無しさん [2007/05/14(月) 22:41:03 ID:DXSMqfKv0]
シューマッハのあのファッションセンスはどうにかならんのか
コリーナでもいいしラルフでもいいしトッドでもいいから注意してやればいいのに

199 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/14(月) 22:46:47 ID:ZStshPc+0]
本物のスターはファッションセンスが無くとも輝ける

200 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/14(月) 22:46:50 ID:dP5N5Ebb0]
>>198
タクマにトイレで説教して頂くのはどうかな？



201 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/14(月) 22:51:17 ID:arBnJ3PG0]
今年主役になると思われてたライコやアロンソがイマイチで、
主役になりつつあるマッサのネームバリューが低い事が盛り上がらん原因かも
でも予選Q3はLT見ていてめちゃめちゃ面白いんだけどなあ
つか、予選のが決勝より盛り上がってる気がする・・・

>>198
シューのファッションセンスもさることながらその3人もどうよ？

202 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/14(月) 22:55:12 ID:wphekdWk0]
フェラヲタとしては2004年もそれなりに楽しめたがな

203 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/14(月) 22:56:12 ID:/c+XkeHo0]
>>197
大分良くはなって来ていると思うけど、マシンの挙動とか見てると
まだ完璧じゃないように思える

204 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/14(月) 22:58:01 ID:tgvD33qe0]
マシンが自分の好みとはずれてたらライコネンみたいになっちゃうんじゃないの。
極端なオーバーステアを好んで自分が操れるスイートスポットが狭い時点てダメなのかもしれんが。

205 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/14(月) 22:58:41 ID:wphekdWk0]
顎もオーバーステアが好みだったっけ？

206 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/14(月) 23:02:45 ID:talRoyGU0]
好みはあるけどなんでも上手く乗りこなしたよ
タイヤ潰していい、という条件付きだが

207 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/14(月) 23:02:53 ID:AfdcQFXT0]
>>197
マシン、チームになじんでないって事はあるだろうけど
それでも負けちゃだめだわ
どっちにしろモナコで評価は決定的になるよ

208 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/14(月) 23:05:19 ID:jAIeFEu60]
>>197
彼らの不振の大きな原因はそれじゃないか？
あと、バトンなんかもそうだよね。
今年はBSの経験が少ないドライバーにとっては
厳しいシーズンになりそうだ。

アロンソ・ライコはチャンピオンシップのことよりも
1日でも早くマシン・タイヤに慣れることを考えた方が良いかも。

209 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/14(月) 23:14:53 ID:BAb7P/K40]
しかし、アロンソはチームメイトは新人だべ？
ハミーの方はタイヤになじんでない所か、車そのものへの経験値が絶対的に少ない訳で。
慣れって意味ではアロンソの比では無く慣れてないだろう。

210 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/14(月) 23:16:24 ID:ccfJklbe0]
>>205
らしいね。F速の開幕戦号だったか、アロンソのレースエンジニア（昨年はライコネンだな）
の話が出てたが、マクラーレン内だと
オーバー　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　アンダー
ライコ--------トン--------------------■ﾉｼ--ファンパブロ----アロンソ

みたいな好み分布だったらしい。昨年は2人がだいぶ違うんでセッティングで随分
苦労したらしい。



211 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/14(月) 23:19:44 ID:tgvD33qe0]
>>209
アロンソ自体が相当極端なスタイルだし、
枕+BSのマシンだけで言えばハミルトンの方が走りこんでるんじゃない？
新人とは言うけど、同時にこれだけ準備万端でデビュー出来る新人は稀だからなぁ。

212 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/14(月) 23:19:58 ID:ccfJklbe0]
>>209
トンはミシュランタイヤに慣れていないから変な先入観や知識がないのが味方した
んじゃないかな。ヘイッキとか違ってハミルトンは、GP2もあってF1マシンのテストは
昨年のかなり後半になってから行ってて、それもあまりしていないからねぇ

213 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/14(月) 23:21:01 ID:RSabYaA00]
>>210
去年の２人と今年の２人の離れ具合がほぼ同じ件について。

214 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/14(月) 23:23:34 ID:8F9Iqo5S0]
来子がモナコで盛り返せば面白くなりそうだがなあ。

215 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/14(月) 23:24:55 ID:CjF1gyrj0]
そーいや■先生は今年はモナコで何のコスプレすんの？

216 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/14(月) 23:28:40 ID:ccfJklbe0]
>>213
そこはアロンソと若いトンが大人の対応をしていると思っていただければ・・・

217 名前：197 mailto:sage [2007/05/14(月) 23:33:46 ID:t9zjniAe0]
レス㌧
そうだとすると早く本調子が見たいな

218 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/14(月) 23:34:16 ID:arBnJ3PG0]
ま～とりあえず雷は勝てるまで禁酒しろ


219 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/14(月) 23:49:49 ID:T/3rMARP0]
>>210
アンダーとオーバーが逆じゃね？

220 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/15(火) 00:03:40 ID:+EdKr16k0]
フェルスタッペン　ベルギーＧＰでＦ１復帰？
ttp://f1.gpupdate.net/ja/news/2007/05/14/151565/



221 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/15(火) 00:07:05 ID:tE0fQdWo0]
>>214
クルーザーで酒かっ喰らうネタを越えるのは厳しいなｗ

222 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/15(火) 00:08:24 ID:kmRfSfv90]
>>215
蜘蛛男

223 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/15(火) 00:11:51 ID:91kvut5r0]
タルキーニもよばれたりして

224 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/15(火) 00:13:45 ID:jJuWeWvn0]
アロンソとライコはオーバーが好みだよ。
F速の記事はコーナー進入するときのエントリーの早さ。

225 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/15(火) 00:16:50 ID:uGlofopy0]
あれ？眉毛は弱アンダーだったと記憶してるんだが…

226 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/15(火) 00:18:43 ID:JR/qVgfoO]
>>209
逆に経験値少ないから早く適応できたのかもよ？

227 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/15(火) 00:20:48 ID:wyaMl3+30]
もうアンバーとオーダーでいいよ。

228 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/15(火) 00:23:18 ID:aWMtQjpF0]
そういえばマクラーレンのミラーの横にケンウッドのロゴが付いてたな。今回からかな。
会社が苦しいのは分かるが、ぜひ安くてそんなに浮かないケンウッドF1グッズを復活
させていただきたい。

229 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/15(火) 00:24:08 ID:0JVDZYJs0]
そこでデビッド・アンダーソンの登場ですよ

230 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/15(火) 00:30:06 ID:ejLX35j60]
ヌポルト来ないな・・・



231 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/15(火) 00:31:59 ID:EM9+M6np0]
>>209
㌧はGP2でBSタイヤ使ってただろ
カテゴリーこそ違えど、両方同じメーカーのワンメイクなんだから方向性は同じなんじゃね？

232 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/15(火) 00:32:54 ID:ejLX35j60]
もう終わりじゃんか！見逃した悪寒(´；ω；`)ｳｯ…

233 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/15(火) 00:33:25 ID:FzQIlV350]
ぬぽると何もなし・・・ふざけんな

234 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/15(火) 00:34:21 ID:BkaaWUlS0]
>>229
今回ヤツが出ていたら■先生まで食ってたかもなw

235 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/15(火) 00:34:45 ID:ejLX35j60]
TOYOTAの圧力ですか？ｗ

236 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/15(火) 00:40:34 ID:0CoZGQX40]
>>220
マッサの炎を見て元祖ファイヤーマンに文字通り火をつけたな

237 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/15(火) 00:40:43 ID:hHuzpXy10]
それを言うならワークスホンダの圧力だろw

238 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/15(火) 00:40:46 ID:C8RacKe80]
ニックのピットトラブルの時、ニックはピットロードでずっと止まってたけど何でクルーは何もしないの？
マンセルみたいにバックするとか、これまたマンセルみたいにその場で締め直すのがレギュ違反なのは分かるけど
クルーの手で押し戻すのも今は違反なのかえ？

239 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/15(火) 00:49:33 ID:BkaaWUlS0]
クルーが押し戻すのはOKじゃなかった?
でないと、ピットレーンで止まった途端に
リタイアなんてことになっちゃうけど…。

240 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/15(火) 00:52:01 ID:PgbCHYhg0]
>>238
ニック自身が、「チームの誰も助けてくれなかったんだ」って憤慨してるね。
あの場合、メカが作業位置まで押して戻してからナット閉めなおせば良い筈。
バトンもメカに押されていたし。１ミリでも後に推しちゃダメって事は無いでしょ。



241 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/15(火) 00:53:16 ID:wyaMl3+30]
誤って発進。
↓
ニックが異常に気づく。（この時何が起こったのか正確にはわからず。）
↓
状況を把握できないまま無線でゴーサイン。

って感じだったんじゃないかと予想。

242 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/15(火) 00:54:35 ID:aWMtQjpF0]
>>238
エリア内に手押しで戻すのはOKだと思う

243 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/15(火) 00:55:32 ID:wyaMl3+30]
ピットの停止線をオーバーして押し戻されるのはたまーに見る状況ではあるね。

244 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/15(火) 00:56:55 ID:H9HkqBRW0]
>>241
ニックは右フロントが緩いことには気づいてたみたいだよ。

245 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/15(火) 00:59:40 ID:wyaMl3+30]
>>244
そうなのか。
ピットロードを出る前に？

246 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/15(火) 01:01:04 ID:H9HkqBRW0]
>>245
むしろロリポップのゴーサイン時に

ハイドフェルド　ホイールナットのトラブルを悔やむ
ttp://f1.gpupdate.net/ja/news/2007/05/14/151564/

247 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/15(火) 01:03:08 ID:wyaMl3+30]
>>246
なるほど。ありがとう。

停止状態でもホイールの締め付け具合とかわかるものなのか。

248 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/15(火) 01:05:04 ID:A7oUz7Hl0]
>>247
キャンバー角とかその辺で気がついたんじゃない？

249 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/15(火) 01:06:20 ID:4HeJyfg/0]
>>240
いかん！！ロリポップ事件思い出したw

>>244
にもかかわらず、何もしてもらえんかったんはかわいそうだね。

250 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/15(火) 01:07:31 ID:qCn0BiiX0]
1.ロリポップマンGO
2.ニックスタート
3.右フロント作業途中ですぐストップ
4.暫くクルー待ち
5.ナット抜け把握せず恐らく無線でGOサイン
6.仕方なくスタートする
7.右フロントが抜けないようにコーナー大回りしたりしながら何とか1週戻ってくる


正直タイヤ付けたままちゃんと戻ってこれるなんて思わなかった。



251 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/15(火) 01:09:18 ID:hllLCwXT0]
あの一周のニックは神がかってたと思う。

252 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/15(火) 01:19:04 ID:FW49WJUp0]
>>250
漏れも絶対脱輪リタイヤだと思った。良く戻ったなと。

253 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/15(火) 01:26:01 ID:yUTa1BzD0]
>>251

琢磨に夢中でそっちのけだってけど
よく考えたらスゴいことだよな。

もし同じことを■先生がやってたら
「先生すげー！！」って軽く祭り＆伝説になってるよな。
しかもニックよりトヨタクルーのほうが絶賛されてるしww

ナットなしで丸々一周して戻ってくるなんて過去にあった？

254 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/15(火) 01:29:13 ID:FzQIlV350]
ちゃっかりすごいことしてるニック、影（ｒｙ

255 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/15(火) 01:31:07 ID:zTuhaJQr0]
マッサメチャ燃えてるのに、危うく解説にスルーされそうになってたのが笑った

256 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/15(火) 01:32:36 ID:/5oFoR300]
マシントラブル
フェラ　２回
マクラー　０回

フェラは信頼性回復しないとコンスト、チャンピオンシップ両方とも辛いと思う

257 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/15(火) 01:35:12 ID:Ks0Tp2Wl0]
今回ネタはいっぱいあったのに
解説陣はことごとくスルーしてんだもんな

258 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/15(火) 01:35:37 ID:4HeJyfg/0]
>>251　>>253
たしかに。自分はフィジコに集中してたからそっちのけだった、、、。
えらいことやってのけたな。

259 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/15(火) 01:37:12 ID:/5oFoR300]
久しぶりにジミージョンソンが優勝してご機嫌な川澄さん

モナコでマクラ両方リタイヤ！ってならねえかな・・・


260 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/15(火) 01:39:18 ID:/5oFoR300]
16 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2007/04/08(日) 22:36:12 ID:1ouiK8p3O
NASCARを見始めたらF1が凄く退屈に思えてきた。
抜きつ抜かれつが無いレースが、こんなにツマランものだったとは思わんかった。
F1が欧州サッカーでNASCARがメジャーリーグって感じじゃね？



261 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/15(火) 01:41:33 ID:kw7Jl/fT0]
ニックヲタの俺も全然気がつかなかった。

262 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/15(火) 01:47:52 ID:aWMtQjpF0]
>>260
NASCARは面白いよな。でもF1が退屈だとはまったく思わないけど。
IRLのオーバルはあんまり好きじゃない。

263 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/15(火) 01:49:37 ID:b9IVQGXl0]
>>253
ナットは付いてた、はずれてたのはそのカバーというかゆるみ止め

264 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/15(火) 01:53:35 ID:ejLX35j60]
>>263
あのプラスチックっぽい物に疑問を持ってたけどそうなの？

それとライコってミスる印象は薄いよね？
つーか不死身のライコだよね？

265 名前：253 mailto:sage [2007/05/15(火) 01:55:48 ID:yUTa1BzD0]
>>263

なるへそ。たしかにトヨタクルーが持ってたの薄いやつで
よくミスタークラフトとかで売ってるの見るヤツだね。

266 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/15(火) 02:00:16 ID:LhW1wGOB0]
>>263
そうだよね
なんか、大き目の輪っかだったよな

267 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/15(火) 02:04:34 ID:4HeJyfg/0]
>>264
ミスよりはマシンが壊れるイメージの方がつよいかな。
不死身かどうかは知らんが、ライコは炎殺黒龍波マスターして以来、
なんか調子が悪そうに見える。

268 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/15(火) 02:16:54 ID:0CoZGQX40]
そういえばニックって何で怒られてたんだろ

269 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/15(火) 02:35:17 ID:hSO78tnD0]
影が薄いからじゃないか？

270 名前：音速の名無しさん [2007/05/15(火) 05:53:36 ID:zzauqark0]
>>264
去年だけでもカナダとかハンガリーとか。

今年は全盛期の顎以上にスタートでミスし過ぎ。



271 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/15(火) 06:12:52 ID:zmcv8pA0O]
>>267
飛影？

272 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/15(火) 07:38:25 ID:2XDRE4AEO]
肉ヲタって以外とドロドロした性格の奴が多いんだな。

273 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/15(火) 08:04:26 ID:MtxXdfZTO]
ドロドロというか、昔からツルスレと並ぶ自虐スレである事は確か。

274 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/15(火) 08:05:55 ID:D9aR/X/M0]
はて、このネジはいったい何であったろうか？

275 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/15(火) 08:15:15 ID:bY9qeu2x0]
次のモナコ、今年は是非食パンマンのコスプレでお願いしたい＞先生

276 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/15(火) 09:03:24 ID:hSO78tnD0]
マグレにマグレが重なっただけだから今年は無理だろ

277 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/15(火) 10:08:43 ID:2kafskso0]
>>260
思わず納得してしまったｗ
サッカーって点が入らないスポーツだからね～。点が入るシーンを楽しむんじゃなくて
そこまでの過程を楽しむものだから、欧州のスポーツであるサッカーとF1って通じてる
ものがあるのかもね。

278 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/15(火) 10:33:49 ID:rYi3tJws0]
モナコで雨降ったら面白くないか　極端に完走率は低くなると思うけど

279 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/15(火) 10:48:57 ID:Xbk+AxIc0]
ニックは野田社長にケリ入れるくらいのことをしてもいいんじゃないのか
バトンのロリチョップ事件よりその後の処理のまずさから言ったら悪いよね
取り付け失敗したってどうみてもわかってるはずなのに確認もしない。
慎重に走って帰ってきたけど、万が一本気で走りつづけて
ぶっ飛んでしまってニックがコントロール不能に陥ったらどうするんだ。
さらにスピンしたコーナーの先に琢磨でも居たら・・・


280 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/15(火) 10:55:31 ID:KQjPPv6D0]
ジェームズ・ロシターをテストドライバーとして起用 (SAF1)
ttp://www.saf1.co.jp/jp/news/press/nws_070514.html

開発力が低いからってホンダをお払い箱になったのかなと邪推。



281 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/15(火) 11:03:47 ID:CVdTBTkpO]
ちょっ
それよりＴＯＰのフラッシュ見てたら泣きそうになる

282 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/15(火) 11:22:12 ID:YJJLT6xp0]
>>264
>つーか不死身のライコだよね？
いや、不死身なのは先生。

283 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/15(火) 12:04:40 ID:BguIYBQT0]
>>280
来期、琢磨のホンダ復帰フラグなんじゃ…？

284 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/15(火) 12:09:05 ID:FzQIlV350]
ロシターやるからデビ返せ
ロシターやるからSA07のデータよこせ、RA107へフィードバックするから
琢磨ホンダ復帰フラグ
TD兼控えとしてやるよ

のどれかだな

285 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/15(火) 12:17:08 ID:8qKULLSC0]
もうすぐ、ホンダはたっくんに帰ってきてくれと
土下座しにくるぜ！


286 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/15(火) 12:30:37 ID:bY9qeu2x0]
>>285
「あー、そろそろ看板付け替えようか」とアグリに切り出してる最中とみた。

287 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/15(火) 12:40:05 ID:MUrWW8MK0]
現在０ポイントのチーム

スパイカー　プライベート
トロロッソ　プライベート
ホンダ　ワークス

次に０ポイントを脱するチームはどこだ？

288 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/15(火) 12:52:01 ID:+/uekYRU0]
アースホンダ
アグリホンダ

これでどっちがAチームか分からない。

289 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/15(火) 12:55:15 ID:3/xbX0vH0]
モナコが荒れればスパイカーにも
トロにもチャンスはあるな。
とにかく生き残ってれば何かある。
しかし、ホンダだけには、
なぜかひとかけらの期待も持てないw


290 名前：音速の名無しさん [2007/05/15(火) 13:00:08 ID:uhJXKptE0]
各チームそれなりに開発してロングブレイクした後
にスペイン→モナコの流れはつまらないな。
モナコの前に高速サーキットを挟んで欲しかったよ
モナコでは特殊だからどれだけ各チームが力をつけたか
わかりにくい










291 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/15(火) 13:08:49 ID:8qKULLSC0]
モナコでは、たっくんの優勝もありそう

292 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/15(火) 13:22:41 ID:uerXuf4RO]
それはなさそう

293 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/15(火) 13:36:43 ID:8qKULLSC0]
厳密に言えば車次第、腕はたっくんが一番だから

294 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/15(火) 13:46:16 ID:zmcv8pA0O]
それはなさそう

295 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/15(火) 13:56:45 ID:fLvHUGVo0]
>>288
アースホンダって蚊取りマットがスポンサーみたいだな

296 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/15(火) 14:27:52 ID:8qKULLSC0]
たっくんがマクラーレンやフェラーリに乗っていたら
ミハエルよりも、勝っていただろう


297 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/15(火) 14:32:06 ID:BguIYBQT0]
それはなさそう

298 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/15(火) 14:34:14 ID:gKklbCmK0]
ミハエル・オズボーンなら可能性はある

299 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/15(火) 14:51:43 ID:8qKULLSC0]
332 ：音速の名無しさん ：2007/05/15(火) 14:42:56 ID:8UQvwz/k0
今回フィジコとの‘見えないタイムレース’に勝った事で、
ルノーのブリちゃんがこうコメントしたそうな。

「フィジケラには驚かされるね。（呆れ顔）
　フェルナンドなら絶対に有り得ない事だ。

　それより明らかに劣っているマシンで
　あれだけの走りをした佐藤には別の意味で驚いている。
　彼はチームリーダーとしても立派に役割をこなしている。
　一時色々言われていたが現在は完全に払拭している。
　マシン開発能力にも長けているので彼を欲しいよ。」

たっくんｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!!

300 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/15(火) 15:06:14 ID:fmatSWZh0]
それよりもそんなこと言われてしまう
フィジコが哀れ．
彼欲しい云々はリップサービスよ．



301 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/15(火) 15:08:57 ID:8qKULLSC0]
344 ：音速の名無しさん ：2007/05/15(火) 14:56:14 ID:tEjI4XhI0
【F1】伊紙「SUPER AGURIと佐藤、日本の2つのおとぎ話」
ttp://sports.yahoo.co.jp/news/20070515-00000101-ism-spo.html

同紙による10点満点の評価では、BMWザウバーが『6』、ルノー『5』、
Hondaを『4』とする中で、SUPER AGURIには『7』の点数をつけ、
「佐藤による初ポイントは、とても、とても重い1ポイントだ。Hondaの分家が
本家よりも調子がいいのは不思議なことだ（シーズンの最初からそうだった）が、
努力と献身が報われるのは喜ばしいことである」と評価した。

さらにｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!!


302 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/15(火) 15:12:52 ID:3/xbX0vH0]
>>301はともかく、>>299は作り話だろw
不二子への当てつけで、琢磨に驚かされた…
くらいは言うかもしれんが、
欲しいなんて言わんと思うぞ。

303 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/15(火) 15:15:08 ID:RIDTNCDT0]
ていうか301はきちっとソースを出しているけど
299はソースがないのでねえ。

304 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/15(火) 15:32:49 ID:L6DZrG9A0]
フジコをF1で見られるのは今年で最後だな

305 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/15(火) 15:48:30 ID:gKklbCmK0]
デビッドクルサードの中身はシューマッハ
メットに互換性があるんだぜ　あの二人

306 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/15(火) 15:53:45 ID:2qyecboC0]
つうか最後のピットミスがなけりゃ普通に琢磨の前だったしなぁ
アレをフィジコのせいだっていうのはｶﾜｲｿｽ過ぎるだろ流石に

307 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/15(火) 16:05:16 ID:PgbCHYhg0]
>>299はネタ話だろうけど、あの場面で9位になってしまったのはフィジコにとってマズイな。
メカやリグ不調などの失敗をドライバーがカバーするとチームの雰囲気が良くなる。
どうもフジコは、ここぞという時に外す星の下というかなんというか・・・

308 名前：音速の名無しさん [2007/05/15(火) 16:12:52 ID:qvBUEJ3E0]
ハミルトンの車はノーズ下の小さなパーツが片方プラプラして壊れてたね。
あと、RBRクルサードのリアウィングは完全にフレキシブルだろ、やり過ぎ、あれ酷い。急に速くなったのアレだわ。

309 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/15(火) 16:13:21 ID:YIKjxqG6O]
>>274
そんなねじは捨ててしまえ！まぁどうせ、いらんねじだろう。

310 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/15(火) 16:14:18 ID:rhIWwCQP0]
ふ～じ～こちゃーーーーーーーーーん



311 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/15(火) 16:33:29 ID:yYincjQRO]
>>308
リアウイング全体が見た感じ１センチ以上は動いてたな

312 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/15(火) 16:43:38 ID:zDvoG03l0]
維新政党新風の選挙公約ｷﾀ━━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━━ !!!!!

不法滞在外国人への断固たる対処
入国管理体制の強化（不法就労者雇用への罰則強化）
安易な外国移民受け入れ反対
→在日特別永住資格付与制度廃止←注目！　
society6.2ch.net/test/read.cgi/korea/1174046586/488　　　　　　　　　　　　　

在日特権廃止を公約にする政党がついに現れました！
　　　 _ 　∩
　　(　ﾟ∀ﾟ)彡　新風！新風！
　　(　 ⊂彡
　 　|　　　|　
　 　し ⌒Ｊ

313 名前：音速の名無しさん [2007/05/15(火) 16:43:41 ID:qvBUEJ3E0]
>>311
そこもあるし、2枚の羽の上がたわんで1枚化狙ったものにならないようにスプリッターで支えるルールができたのに
バッチリせばまっとる。真ん中のスプリッター意味ナシ。うまくできるもんだ。
前戦だかでトヨタのウィングが長いこと映ってたが微動だにしてなかったの覚えてるからズルイと思った。

314 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/15(火) 17:18:28 ID:2qyecboC0]
やっぱりなんだかんだでﾆｭｰｳｪｲはすごいというかあざといというかw

315 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/15(火) 17:51:17 ID:t2MyaGAd0]
ウイングが微動だにしないようにつくると重くなりマスの集中化の妨げになり運動性が悪化する。

ウイングをペラペラにするとマスの集中化に有利でクルクル曲がる。

ペラペラウイングは直線でも空気抵抗が少ないので速い。

316 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/15(火) 17:58:35 ID:yYincjQRO]
>>315
結局何を言いたいんだ

317 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/15(火) 18:00:53 ID:B7PDh+cd0]
レッドブルは第二のフェラーリか?
やり放題

318 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/15(火) 18:10:16 ID:n7fHxipL0]
もし琢磨がホンダにもどるチャンスがあるとして戻るだろうか。
今のホンダでは･･･。

319 名前：音速の名無しさん [2007/05/15(火) 18:13:22 ID:dC2IW4b30]
ｱｸﾞｿがつぶされるかも、ホンダ本家に

320 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/15(火) 18:27:03 ID:LhrItJ/50]
>>318
チームとしては圧倒的にホンダの方が良いけど
バトンと組むとしたら確実にセカンド扱いだろうし、どうなんだろうね

例えセカンドでも良いチームへ行って
経験積んでってのは既に失敗してるし



321 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/15(火) 18:29:05 ID:jqvhoxBX0]
>>320
琢磨がいたのはBAR

今のホンダだったら琢磨は是非戻って欲しい

バリチェロとバトンに待遇の差は無いからね

322 名前：音速の名無しさん [2007/05/15(火) 18:30:31 ID:dC2IW4b30]
ぽち、蛸にどんどん離されたよね、確か

323 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/15(火) 18:41:18 ID:aJKJgNsY0]
モナコGPはフリー１が“木曜日”だから注意しろよ

324 名前：音速の名無しさん [2007/05/15(火) 18:51:17 ID:dC2IW4b30]
日から入れてやれ、その方が親切

日付 現地時間 日本時間 プログラム
5月24日（木） 10:00～11:30 17:00～18:30 フリー走行1
14:00～15:30 21:00～22:30 フリー走行2
5月26日（土） 11:00～12:00 18:00～19:00 フリー走行3
14:00～ 21:00～ 公式予選
5月27日（日） 14:00～ 21:00～ 決勝


325 名前：音速の名無しさん [2007/05/15(火) 18:52:02 ID:dC2IW4b30]
あちゃ・・・・ｽﾏｿ

326 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/15(火) 19:32:31 ID:qvBUEJ3E0]
>>322
ｸﾞﾘｯﾌﾟ感に問題あったかも知れんが中本さんは、あーいつもの集中力切れか・・みたいな言い振りで残念な感じだったね。

327 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/15(火) 20:02:19 ID:l6IlFubL0]
1. Hamilton ? McLaren Mercedes ? 1:07.530 (21 tours)

2. Klien ? Honda ? 1:08.709 (21 tours)

3. Massa ? Ferrari ? 1:08.724 (13 tours)

4. Webber ? Red Bull Racing ? 1:08.847 (25 tours)

5. Glock ? BMW Sauber ? 1:09.174 (23 tours)

6. Rosberg ? Williams ? 1:09.179 (24 tours)

7. Schumacher ? Toyota ? 1:09.262 (16 tours)

8. Rossiter ? Super Aguri ? 1:09.325 (18 tours)

9. Kovalainen ? Renault ? 1:09.413 (9 tours)

ホンダ復活ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

328 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/15(火) 20:04:19 ID:FFTZhKjO0]
>>327
気が早いわ

329 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/15(火) 20:07:10 ID:rhIWwCQP0]
確かに気が早いな
2日で劇的に進歩する訳ないし

330 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/15(火) 20:16:29 ID:3/xbX0vH0]
タシーロは早速乗ってるんだなw



331 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/15(火) 20:17:11 ID:FFTZhKjO0]
そういや今回からホンダは新車でテストって話はどうなったんだろう
ま、ニキだけど

332 名前：音速の名無しさん [2007/05/15(火) 20:43:01 ID:U62k7Q9M0]
ホンダは三年連続序盤低調だな、もうそういう仕様なのかと思うぐらい。
2005年はともかく、去年今年はお話にならないレベルじゃないか。
それで、中盤戦以降ポイントを稼ぎ出すんだろ？出来るなら最初からやれよ。
代わりにレッドブルあたりが失速するのか？これは考えにくいか。

333 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/15(火) 20:44:20 ID:hpsPE8tS0]
>>332
ウイリアムズが失速しそう

334 名前：音速の名無しさん [2007/05/15(火) 20:47:00 ID:ZN36VYiQ0]
>>332
去年序盤低調じゃないだろｗ

バトンの予選成績

第1戦　3位
第2戦　2位
第3戦　PP
第4戦　2位

これが今年と同じ4戦経過時の予選成績なんだが

335 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/15(火) 20:50:59 ID:qvBUEJ3E0]
去年は中盤失速だったっけ。
そんでﾌﾗﾝｽあたりで空力の理解深まって急に復活。
その時の空力への自信が、今年悪さしてたようだな。

336 名前：音速の名無しさん [2007/05/15(火) 20:58:48 ID:dC2IW4b30]
序盤は他がだめだったから

337 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/15(火) 21:00:28 ID:H9HkqBRW0]
>>327
スコットとボーデが来ている写真があるけど
どっちも乗ってないのか？

338 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/15(火) 21:04:56 ID:k+VgcsUkO]
わかった気になってただけだな

339 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/15(火) 21:06:37 ID:RIDTNCDT0]
On tuesday 15 may 2007 at 14:03, by RF1 Paddock Pass

Times at lunch:
1 HAM 1'07.117 47
2 ROSBERG 1'07.189 54
3 MAS 1'07.462 40
4 KLI 1'07.706 72
5 RSC 1'07.869 40
6 PIQ 1'08.065 40
7 WEB 1'08.200 54
8 GLO 1'08.271 64
9 ROSSITER 1'08.856 50
10 SPE 1'09.599 20
11 FAU 1'22.044 14

ttp://blog.renaultf1.com/index.php?en/2007/05/15/350-paul-ricard-testing-15-18-may#co

340 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/15(火) 21:16:55 ID:egb3J9gz0]
>>334
バトンの決勝成績
2006年
第1戦　4位
第2戦　3位
第3戦　10位
第4戦　7位
2006年
第1戦　15位
第2戦　12位
第3戦　リタイア
第4戦　12位
だんだん揃ってきてるような・・・



341 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/15(火) 21:19:35 ID:chIVONgA0]
ロシたんもう乗ってるのかよ。
FAUって誰だっけ？

342 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/15(火) 21:20:25 ID:uQXC0TRq0]
マレーシアのファウジーか？

343 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/15(火) 21:24:22 ID:H9HkqBRW0]
>>339
thx
ボーデ今日じゃないんだな。

344 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/15(火) 21:31:08 ID:KCRtzcB70]
>274
む。
おー、おー、おー、おー、おー。
私はチームに復讐してや(ry

345 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/15(火) 21:34:18 ID:2XDRE4AEO]
肉と虫いらないな
邪魔だからさっさと引退しないかな。

346 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/15(火) 21:50:50 ID:RIDTNCDT0]
>>341
342さんが指摘の通り多分マレーシア人でSpykerF1の
ファイルーズ・ファウジー(Fairuz Fauzy）じゃないかな。


347 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/15(火) 21:52:36 ID:H9HkqBRW0]
マレーシアGPで金曜に走るはずが走れなかった人だよね。

348 名前：音速の名無しさん [2007/05/15(火) 22:02:44 ID:PZcmCZSMO]
ﾌﾞﾙﾂは全くの粕。今年の早いうちに中さんに代わったほうがいい。
ﾑｼｹﾗは早く引退しなさい。なぜﾙﾉｰに残留できたのかが不思議。

そして…

ﾎﾝﾀﾞは早いうちにF1から撤退して下さい。恥が増えるだけ。ひど過ぎて応援する気にもなれん。ﾊﾞﾄﾝ、ﾊﾞﾘﾊﾞﾘが可哀相だよ。

349 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/15(火) 22:14:44 ID:wcnw6Xy40]
えー。

なんだこのスレの劣化具合は？　正視に耐えんな。
つか、たっくんだのなんだの言ってる奴は誉め殺しなのか？

350 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/15(火) 22:22:11 ID:uQXC0TRq0]
今の一貴出したら誰か潰される



351 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/15(火) 22:24:52 ID:yMgLTkWD0]
30こえてたっくんはねーだろ

352 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/15(火) 22:31:57 ID:wcnw6Xy40]
>>351
2輪のほうが顕著だが、モタスポファンの中にはキモヲタ層が混じってて、
そういう連中がたっくんだのうっちーだのチンコだの言ってるんだと推測。
その筆頭がX5な。素人童貞は困るよ、まったく　ヽ(´- `)ﾉ

353 名前：音速の名無しさん [2007/05/15(火) 22:35:54 ID:PZcmCZSMO]
★ｳｪｰﾊﾞｰ→MONACO後解雇
★ﾌｨｼﾞｹﾗ→ﾌﾗﾝｽ前、ﾋﾟｹにかわり引退
★ﾌﾞﾙﾂ→MONACO前に中嶋一樹に交替しテストドライ番に格下げ。

★ﾗｲｺﾈﾝ→マッサに嫉妬。

354 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/15(火) 22:39:21 ID:UVUIen/O0]
多分マッサはモナコ予選でコンマ5秒以上ライコより遅い

355 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/15(火) 22:45:06 ID:aWMtQjpF0]
モナコはおそらく
ライコネン、ハミルトン、アロンソ、クルサードの4強対決になるんじゃないか？
アロンソが苦しんでいることを考えれば、トンの初優勝も十分あり得る。
もしマッサが勝ちきるようなことがあったら、タイトルも夢ではないだろう

356 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/15(火) 22:49:12 ID:ZoWMPTpS0]
ハッキネンもモナコの壁をつきやぶってタイトルに突っ走っていったからな（ちょっと誇張表現あり）
次のモナコはマッサもライコもハミもアロンソも正念場
待ち遠しいぜ

357 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/15(火) 22:49:18 ID:c3ejSPm70]
なぜそこでクルサードｗｗｗ

でもレッドブルの二人はモナコが得意だから、ガツンと来るかもしれんな。
あとはツルーリ、クビカあたりが楽しみ。

358 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/15(火) 22:52:13 ID:QAPU3d4Y0]
コバの第二スティントがかなり速かったけど
あれって軽タン＋ソフトニュータイヤで走ってただけだよね？
全然復調なんてしてないと考えてよいよね？

359 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/15(火) 22:55:24 ID:Kj1ocNjE0]
NHKに右京タン

360 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/15(火) 22:59:46 ID:2qyecboC0]
>>357
■先生は顎亡き今
現役モナコ最多勝だがなにか不服かね？



361 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/15(火) 23:00:18 ID:cStBt3cG0]
>>349
斜めに見てみることをお勧めする。

>>357
昨年の結果を思い出すんだ。

ホンダには低調を続けていただきたい。デザインを元に戻すまで。
あのデザインが一番見苦しいんだよな。

362 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/15(火) 23:03:34 ID:jj6EdNmI0]
>>359
見逃した。詳細キボン

363 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/15(火) 23:06:44 ID:yUTa1BzD0]
フォーブス日本版の表紙がブリアトーレなの既出？
ttp://www.gyosei.co.jp/home/magazine/forbes/forbes_07060.html

スキーのインストラクターやってたのがルチアーノ・ベネトンに出会って
F1チームの監督になるまでがざっと書かれてたよ。
しかし「ビリオネア」って店？は下品な名前だな。彼らしいけど。

364 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/15(火) 23:08:05 ID:CupjBLi60]
>>352
それは御前だろ？
素人童貞のキモメン

不細工はさっさと死ねよ
汚物

365 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/15(火) 23:08:10 ID:yUTa1BzD0]
2007年3月22日発売なのに6月号って・・・
だいぶ前の話でスマンorz

366 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/15(火) 23:09:34 ID:Kj1ocNjE0]
>>362
俺もちゃんと聞いてなかったんだが、999号みたい電車（のセットとCG）乗ってトークしてた。
鉄郎みたいだったw

367 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/15(火) 23:11:10 ID:CupjBLi60]

何かと俺に絡もうとする奴って
よっぽど俺に苛められれた事が
悔しい貧乏育ちの貧乏で基地外なんだろな
引き篭もりのキモヲタメガネのカスなんだろうけどね

まあ
可哀想な不細工だから必死なんだろう
→ ID:wcnw6Xy40

368 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/15(火) 23:16:49 ID:P5tAaPRk0]
びーえむのピックルはアマチュア

369 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/15(火) 23:17:27 ID:CupjBLi60]
ID:wcnw6Xy40
↑
この激ブサイクのキモヲタねらーは
高校の頃の体育が最後のスポーツらしいよｗｗｗ

まあ

キモヲタだからスポーツもしないで
2ちゃんねるばかりやってるキモブサ
引き篭もりニートのキモメンなんだろね

まあ不細工は汚物だから篭ってろよ

370 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/15(火) 23:18:39 ID:ntw9JnLu0]
モナコではウィリアムズ来るよ！
二人ともQ3まで来るか、11、12位を取ってしこたま燃料入れてきて１ストップ作戦とみた。



371 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/15(火) 23:19:36 ID:PgbCHYhg0]
右フロントヘッドのネジが緩んだままコースインしてきたヤツがいるな

372 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/15(火) 23:20:14 ID:ibh3hIsr0]
空想はォ間えの脳内だけに汁

373 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/15(火) 23:20:39 ID:CupjBLi60]
ドライバーだけのヲタとかって
キモヲタ丸出しだよなぁ

車とか持ってないキモヲタだから
ドライバーだけのヲタになるんだろろなぁ
それともホモかなんかかなｗｗｗ

374 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/15(火) 23:22:37 ID:hSO78tnD0]
目くそ鼻くそ

375 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/15(火) 23:23:25 ID:cg97vROE0]
ルノー　毎回何とか8位に入る程度。だが信頼性は高い。信頼性重視。
BMW　毎回どっちかのマシンにトラブル発生。パフォーマンス重視。
レッドブル　毎回2台のマシンにトラブル発生。超パフォーマンス重視。

376 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/15(火) 23:23:28 ID:CupjBLi60]

ドライバーだけヲタの気色悪さは
証明済み

琢ヲタ　先生ヲタ　顎ヲタ　チン子ヲタ
禿弱ヲタ

このキモヲタがくるとキモヲタ臭がする

まあ
車も買えない貧乏な引き篭もりのキモヲタだから
ドライバーのヲタにしかなれないんだろなｗｗｗ

377 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/15(火) 23:24:46 ID:CupjBLi60]

だいたい
車も持ってない、運転も出来ない
キモヲタがレースを語るなよなぁｗｗｗｗ

378 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/15(火) 23:25:59 ID:hSO78tnD0]
自分の乗ってる車のヲタにならなきゃならんなら、数的に
ヨタヲタ＞ンダヲタ＞マクヲタ＞＞＞＞＞＞＞＞＞フェラヲタ
になっちゃうなｗ

379 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/15(火) 23:26:40 ID:hSO78tnD0]
ＢＭが抜けてた
マクの次にＢＭＷな

380 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/15(火) 23:28:26 ID:2qyecboC0]
>>378
ルノー忘れてルノー


スパイカーヲタなんて世界でも100人いるかいないかの
超絶的な剛の者だなw



381 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/15(火) 23:29:31 ID:hSO78tnD0]
ルノー完全に忘れてたｗｗｗｗ
何か足りないと思ってすぐにＢＭＷは思い出したが、ルノーは思い浮かばなかったｗｗｗ

382 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/15(火) 23:40:28 ID:ZnfMZAFx0]
やるの～

383 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/15(火) 23:49:48 ID:cStBt3cG0]
>>381
日産も含めちゃえ

384 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/15(火) 23:51:53 ID:3txv0Vbi0]
テストタイムまだ～

385 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/15(火) 23:52:48 ID:iKtFJ5n90]
あんまテストタイムとか興味なくなってきたな

386 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/15(火) 23:59:42 ID:lLDben7z0]
レッドブルは今年何するのかな？
スパイダー万かな？

387 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/16(水) 00:01:06 ID:rqBtj7PB0]
モナコはQ3進んだチームはみんな軽タン
11位以降は満タン1ストありかな？

388 名前：音速の名無しさん [2007/05/16(水) 00:03:06 ID:qByYFx6B0]
Ｆ１観戦に来た有名人

シルベスタ・スタローン　　若花田　　エリザベス女王
ロベルト・カルロス　ルイス・フィーゴ　　ジーコ
ペレ　ジャン・ギャバン　バルデラマ　アルベルト・トンバ
ポール・ベルモンド　ジョージ・クルーニー
　　

389 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/16(水) 00:03:41 ID:f2Jfgfbi0]
去年はバリチェロがめちゃめちゃ重タンで
Q3進出で軽タンのフィジケラとクルサードが割喰ってた。
バリチェロのおかげで重タン作戦のトゥルーリとクリエンは上位進出。

390 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/16(水) 00:04:45 ID:GwAi7AfC0]
若花田ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ　
久々に聞いた

花田勝るだろ



391 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/16(水) 00:06:10 ID:hpsPE8tS0]
>>387
タイヤ

392 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/16(水) 00:08:12 ID:zVIh2u3J0]
今年のルールだと1ストップやると明らかに駄目だよな、開幕のマッサもそうだけど

393 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/16(水) 00:09:38 ID:XcDG3Hs70]
>>388
ポール・ベルモンドって、ジャンの方だよな？
それとも元Ｆ１ドライバー（ダカールラリーも走ったことあるけど）か？

394 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/16(水) 00:10:44 ID:ZWMU4uTO0]
モナコはスーパーソフトでもヤバイってライコネンが言ってたよね？

395 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/16(水) 00:11:13 ID:f2Jfgfbi0]
ヤバイってどうヤバイの？

396 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/16(水) 00:12:10 ID:1ohfWFs/0]
ワールドカップでバルデラマを見たときに凄い笑激を受けた・・・

397 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/16(水) 00:12:58 ID:zVIh2u3J0]
今年のルールだとハードとソフト両方使わないといけないから
1ストップだとどちらかのタイヤで必ず駄目になるのでタイム伸びないのでやらんだろうね

398 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/16(水) 00:14:28 ID:1ohfWFs/0]
今日はぬﾎﾟﾙﾄきた？

399 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/16(水) 00:21:39 ID:kacBeU/A0]
エモやんがずっと高校やきうの話してます

400 名前：音速の名無しさん [2007/05/16(水) 00:22:14 ID:qByYFx6B0]
1984年　全グランプリドライバーによる、ベンツ1車種によるレースが執り行われた。

　　　　ＰＰアラン・プロスト　　優勝アイルトン・セナ



401 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/16(水) 00:27:50 ID:HS+rBOST0]
モナコのQ1は大渋滞必至だ。
2周連続アタックとかやった方がクリアでタイム出せる確率上がるな。

402 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/16(水) 00:29:57 ID:1KvwYytZ0]
ドライバーオタからはホモの匂いが漂ってくる

403 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/16(水) 00:31:59 ID:ofoxNcoZ0]
Q２もエラい事になりそうだね。
ピットから出た人は常に全力で走ってないと
後て邪魔した邪魔されたとあちらこちらで大げんかになりそう。

404 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/16(水) 00:40:22 ID:ZMscorvu0]
>>401
スーパーソフトで２周もつのかな。

405 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/16(水) 00:50:08 ID:uoT6bTp6O]
>>403
路駐とかされたら…

406 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/16(水) 00:55:56 ID:fv6dGTZl0]
顎ってモナコもくんのかな

407 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/16(水) 00:59:52 ID:gDk+bbLr0]
今年はペナルティなしだから安心してアロンソを止められる

408 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/16(水) 01:00:57 ID:u0SGw3Pv0]
>>404
2週ってどんだけソフトだよ！

409 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/16(水) 01:04:48 ID:Qhpu4RG00]
>>408
マレーシアの予選では１周もたないチームが複数あったの知らないの？

410 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/16(水) 01:07:35 ID:ofoxNcoZ0]
>>405
故意じゃなくても相当迷惑だろね、止まられたりすると。
だからといって、コース上で喧嘩してると多分轢かれるし。



411 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/16(水) 01:11:03 ID:VPWbki2r0]
>>406
来るかも？と言う噂はあるが、正式なコメントは出てない。
今のところ来るのはニュルとマニクール。

412 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/16(水) 01:11:06 ID:ZMscorvu0]
>>408
タイヤを労わって走るなら長く持つけれど
今は予選用全開アタック時の話だからね。

413 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/16(水) 01:12:51 ID:u0SGw3Pv0]
そうだったっけ？何時の話？

414 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/16(水) 01:19:31 ID:0RMBxiip0]
第3セクターで失速とかね

415 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/16(水) 01:24:36 ID:1ohfWFs/0]
誰もマッサを批判しないのも不思議だよね(^_^;)
アロンソを弾き出したのに・・・

416 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/16(水) 01:25:27 ID:atmQnvHH0]
誰かクラッシュすると大騒ぎになるよな･･･

417 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/16(水) 01:27:57 ID:0RMBxiip0]
アロンソの不当な嫌われ方は毎回同情する

418 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/16(水) 01:30:32 ID:EZu21KqVO]
審議対象になってないものなどただのレースアクシデント

419 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/16(水) 01:34:11 ID:ebUJZwkn0]
>>417
趣味がお笑いのDVDコレクションというある意味愛すべきやつなのにな。
昨年の鈴鹿の「いのちぃー」は、もしかしてDVDを入手してて見てマネたのか..？.


420 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/16(水) 01:37:15 ID:y4p9xazm0]
>>415
インサイドだったから。あそこで一台分ラインを空けたりしたら勝てなかったかも。
草レースなら空けるのがルールだがF1では譲れないんでしょ。アロンソがよけなけりゃ
ダブルリタイアでマッサがペナルティの可能性もあったかもしれないが、アロンソにしても
ライバル関係を考えるとマッサはまだ・・。



421 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/16(水) 01:38:54 ID:P8Pwkfdc0]
ひいた方が巻けの場面だったし。
アロンソがチャンプになれば、あのアロンソの判断はシーズンを考え非常にクレバーで凄い。
マッサがチャンプになれば、マッサは思い切りよくﾊﾞｸﾁに出た凄い、これからもずっとアロンソは引かざるをえない。

422 名前：音速の名無しさん [2007/05/16(水) 01:40:25 ID:qxGGOHO40]
バージにフロントタイヤが当たる程度だからアロンソが前に完全に出ていたわけじゃない、
だのに、アロンソは閉めにいった

423 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/16(水) 01:42:03 ID:szaIvfrq0]
>>366
362だけどうたた寝してて返事遅くなりました。有賀㌧。
鉄郎のカッコしてる右京さん想像してしまったｗ

424 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/16(水) 01:44:15 ID:MSbh0S4j0]
27. On tuesday 15 may 2007 at 18:41, by RF1 Paddock Pass

Times at the end of the day:

DRIVER TEAM BEST LAPS
1 HAMILTON McLaren 1’05.699 98
2 SCHUMACHER Toyota 1’06.920 96
3 PIQUET Renault 1’07.056 125
4 WEBBER Red Bull Racing 1’07.161 120
5 ROSBERG Williams 1’07.189 126
6 MASSA Ferrari 1’07.271 93
7 KLIEN Honda 1’07.357 114
8 GLOCK BMW 1’07.712 114
9 ROSSITER Super Aguri 1’08.026 129
10 SPEED Toro Rosso 1’08.143 53
11 FAUZY Spyker 1’09.443 73


425 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/16(水) 01:45:04 ID:IfSvkTj0O]
アロンソの趣味がお笑いのDVD集めなんて初めて知った

426 名前：音速の名無しさん [2007/05/16(水) 01:47:02 ID:Y2hwK7Gt0]
去年の後ろのほうのグリッドは
シューマッハ(フェラーリ)
マッサ　　　(フェラーリ)
モンタニー　(スーパーアグリ)
鼻クソ　　　(スーパーアグリ)
だったよなぁ。

427 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/16(水) 01:47:20 ID:szaIvfrq0]
>>410
YouTubeで見たトム・プライスのマーシャル轢死＆本人も消火器
顔面に食らって即死の事故映像思い出した……。

428 名前：音速の名無しさん [2007/05/16(水) 01:53:00 ID:Y2hwK7Gt0]
1マサカノ
2黒
3眉
4ＩＣ
5■
6カーテン
7ヴ
8鼻クソ
9虫ケラ
10マヌケ
11アンダーソン
12電話
13偉大なるスーティル様
14キモ
Ｒヒゲ
Ｒ顎弟
Ｒマグッツィ
Ｒスロー
Ｒ酔っ払い
Ｒ時間博士
ＲＷｅｂ
Ｒ雪ダルマ
スペインの順位これでよかったっけ。

429 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/16(水) 01:53:12 ID:1ohfWFs/0]
ID:szaIvfrq0
こいつを「あぼーん」してもOKです

430 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/16(水) 01:55:30 ID:y4p9xazm0]
>>426
去年はそのおかげでシューマッハVS佐藤琢磨直接対決ってのですごい盛り上がってた。
地上波では皇帝が琢磨の成長を見届けるとか言ってたし。
つーかモンたニーは何よ。目くそ？



431 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/16(水) 02:25:17 ID:uoT6bTp6O]
>>430
盛り上がってたっけ？
タクマｖｓミハエルを煽ってたのはマッチだけで、インタビューを受けたタクマやアグリさんは「すぐいかれると思う」って言ってたような…

432 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/16(水) 02:27:39 ID:Z7n4BDaT0]
>>1
何その一位のﾀｲﾑ
ふざけてるの？

433 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/16(水) 02:28:21 ID:Z7n4BDaT0]
>>424
何その一位のﾀｲﾑ
ふざけてるの？

>>432
なにそのﾚｽ番
ふざけてるの？orz

434 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/16(水) 02:35:32 ID:mQGxSjElO]
>>431
苦笑いだったなｗ

435 名前：音速の名無しさん [2007/05/16(水) 03:38:46 ID:ERomIhfC0]
>>398
木曜すぽるとはＦＯＲＺＡ Ｆｏｒｍｕｌａ－１
金曜すぽるとはフローランのコーナーのＰｏｉｎｔ ｉｎ Ｃｈｅｃｋ
土曜すぽるとは１週間の振り返りで決勝レースがチラッと

436 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/16(水) 04:57:55 ID:ab6bVyqO0]
今更だが、フィンランド国歌の後にイタリア国歌ってなんか違和感があるな

437 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/16(水) 06:57:38 ID:Gvuxe4VC0]
マッサ

4戦2勝　それでも3位ｗ

438 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/16(水) 07:09:01 ID:RcEb9t280]
1コーナーの攻防がペナルティになるかもって嫌な時代だな。
あれで仮にダブルリタイアでペナになりそうなもんならF1見るのやめる。

439 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/16(水) 07:39:28 ID:SPopx+4h0]
そうだな、あれぐらいの競り合い、昔なら日常だったしな

マッサ・アロンソがもしセナプロだったら、凄いバトルだ、だったろうに
マッサはオーバーテイクが下手というイメージがマッサ強引杉という判断を出してるんだろう

なんにせよ1コーナーの攻防がペナルティになるかもって思った連中は、来年以降のＴＣＳ禁止時にはもっとうるさく言うのかな
オーバーテイク時の争いは今回の非ではなくなるだろうし

440 名前：音速の名無しさん [2007/05/16(水) 07:45:13 ID:fK1u4cfS0]
アーバイン、ハミルトンを絶賛
エディー・アーバインがルイス・ハミルトンについて絶賛している。彼は次のように語っている。
「彼について批判するような要素は見あたらないよ。彼はシューマッハよりも完璧な
パッケージであるように見えるんだ。ミハエルはプレッシャーに負けることがあったけど
ルイスは今のところプレッシャーにうまく対処している。
それだけにアロンソは再考すべきことがたくさんあるはずだよ。」
www.f1gpnews.com/f1news/2007/05/post_3615.html

アーバインがほめるのは珍しい




441 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/16(水) 07:47:52 ID:niAzOPGN0]
昔なら、ってのは通用しないかと。
俺も昔の方が良かったとは思うが、いつまでもそういう価値観で見てるわけにもいかないでしょ。

>>436
イギリス国歌じゃないと何か違うよな。
同じように、イタリア国歌が流れてるのにドイツ国歌が流れないのも違和感ある。
いや、ドイツ国歌はもう5年は聴きたくないけど。

442 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/16(水) 07:57:18 ID:ZMscorvu0]
そもそも審議にすらかけられていないのに何でペナルティなんだ。
飛躍しすぎる。

443 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/16(水) 07:59:05 ID:e/7CGMlu0]
一台分残せないマッサ下手ってのなら分からんでも無いけどな。
ペナ云々じゃ無いわ。

444 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/16(水) 08:00:27 ID:EM9ero8xO]
>>402
俺ホモだぞ。
ライコやニックと同じベッドで一晩ニャンニャン仲良く寝たい。

445 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/16(水) 08:02:23 ID:0nZJVR4tO]
>>426
モンタニーを鼻くそだなんて
許さん

446 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/16(水) 08:38:41 ID:51brCNqx0]
443 音速の名無しさん sage New! 2007/05/16(水) 07:59:05 ID:e/7CGMlu0
一台分残せないマッサ下手ってのなら分からんでも無いけどな。
ペナ云々じゃ無いわ。

閉めすぎたアロンソが叩かれるならわかるけど
こいつ基地外だな

447 名前：音速の名無しさん [2007/05/16(水) 08:41:26 ID:fK1u4cfS0]
>>446
だなヨーロッパではアロンソが悪いと批判されてるんだから

448 名前：音速の名無しさん [2007/05/16(水) 08:58:45 ID:kRJ1scWM0]
www.motorsport.com/photos/f1/2007/spa/f1-2007-spa-xp-1510.jpg
www.motorsport.com/photos/f1/2007/spa/f1-2007-spa-xp-1513.jpg
www.motorsport.com/photos/f1/2007/spa/f1-2007-spa-xp-1515.jpg

マッサ・ミハエルのワンツーフィニッシュ、おめでとう。



といいたくなる光景だな…。

449 名前：音速の名無しさん [2007/05/16(水) 09:00:49 ID:E/sCPQOG0]
ハミルトンは、下位カテでモナコ３戦３勝らしいな。
ルーキーでモナコ優勝したヤツはいないらしいから、
ハミルトンがまた記録をつくる予感。


450 名前：音速の名無しさん [2007/05/16(水) 09:12:51 ID:E/sCPQOG0]
ブリヂストンは、マレーシアＧＰからソフト側のタイヤに市販マジックペンで
一本づつ手作業で白線を入れていたわけですが、本誌などの報道でこのことを知った
マジックインキさんが、グルーブを塗るための特製極太マジックを作成してくれました。

ペン先は溝幅にぴったりフィット。
ペイント作業がタイヤ１本１回転ですむので、フィッターさんも大助かり。

｢本当にありがたいです」と浜島さんも嬉しそう。



451 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/16(水) 09:19:48 ID:hULnwV1O0]
>>440
>ミハエルはプレッシャーに負けることがあったけど

特に強調したいのはここだなきっとｗ


452 名前：音速の名無しさん [2007/05/16(水) 10:02:54 ID:/Z7edH/LO]
ハミルトンには、何の恨みもないが、０勝の人が
ポイントリーダーで、２勝の人が３位ってのは何か
納得出来ないんだよなあ。


453 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/16(水) 10:10:49 ID:8GYLjz1t0]
そのうち勝つからそんなに心配してはいない。
安定性もチャンピオンに必要だよ。

454 名前：音速の名無しさん mailto:age [2007/05/16(水) 10:15:03 ID:36LnbPeC0]
マッサはマレーシアでハミルトンに無様に負けたんだからポイントでも下でも良いだろ

455 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/16(水) 10:43:29 ID:YmO0hk9n0]
フェラーリだって4戦3勝リタイア1回だけなのに2位だぞ
まあコンストでは良くある話ではあるが

456 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/16(水) 11:02:01 ID:/yy58bSx0]
俺は>>452の気持ちは分かるな。

今のポイントだと1位の価値があんまないのがなぁ。
1位と2位の差はやっぱかつての4ポイントだった頃が好きだったな。
早々にチャピオン決まる可能性もあるが巻き返せる可能性もある。

ただ、このままハミルトンが優勝せずにワールドチャンピオンになったらさすがにポイント見直すだろうな。

457 名前：音速の名無しさん [2007/05/16(水) 11:03:00 ID:IfSvkTj0O]
旧ポイント制でもハミルトン22pt、マッサ23pt、アロンソ22ptで三人が接戦だね

458 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/16(水) 11:03:37 ID:/yy58bSx0]
チャピオン／^o^＼

459 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/16(水) 11:07:41 ID:biMoiu6M0]
まあ、でもハミルトンだって最初からタイトル狙いで2位や3位ばかりとってるわけじゃない。
F1新人が一所懸命走ってみたらポイントリーダーになってるワケで。
一番驚いているのはハミルトンなんだしｗ

460 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/16(水) 11:12:58 ID:+tH3o1Di0]
>>454
でもハミルトンはマッサに2回も無様に負けてるんだけどね。まあ、それを言ったらアロンソ
だってマッサに2回無様に負けてるけど。
（2位を無様と言ってよいかどうかという問題はあるけど）



461 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/16(水) 11:19:52 ID:P6CDj8hBO]
ま～たポイント制度の話か

462 名前：音速の名無しさん [2007/05/16(水) 11:21:10 ID:KHygWchAO]
ﾌｼﾞでのｱﾛﾝｿの『史上最年少王者』の肩書きは
もしかしたら来年『ｽﾍﾟｲﾝの英雄２連覇王者』になるのかな

463 名前：音速の名無しさん [2007/05/16(水) 11:23:49 ID:ibCtHSfp0]
今年はライコがチャンピオンさ

464 名前：音速の名無しさん [2007/05/16(水) 11:30:40 ID:WI2frbT30]
マッサやハミルトンには、まだ周囲からのプレッシャーが無いからな
スペインGPのアロンソだって地元GPで現役チャンピオンのプライドが
あるからこそマッサに仕掛けたんだろうし、順当にいってたら今頃
アロンソがポイントリーダーだよ。

465 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/16(水) 11:36:20 ID:tKv5VzLQ0]
たらればかよ

466 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/16(水) 11:41:32 ID:RcEb9t280]
別にハミルトンが1位でもいいじゃん。
マレーシアでしっかりマッサを押さえ込んだり
レースペースでアロンソの前に出たりといい仕事してる。

マッサとハミルトンがちゃんぷを決めるなら前半戦でいかにリードするかでしょ。
後半はやっぱりライとアロが盛り返してくるだろうし　
ライコネンの開幕4連勝でぶっちぎりリードの方が萎える

467 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/16(水) 11:43:35 ID:dE6KYGdt0]
ハミルトンは現行ルールの中で、一番いい仕事をしてるってこと
それだけでもトップにいる資格は十分にある

まあ、個人的には90年代前半までのポイント制の方が良いけどね

468 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/16(水) 11:51:59 ID:ab6bVyqO0]
3点差なんていつでも引っくり返る可能性があるんだから、気にしなくてもいいじゃん
いつファッキンが壊れるか分かんないし

>>441
ドイツ国歌はしばらく聞けないだろうな
俺はイタリア国歌が聞ければ満足ｗ

469 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/16(水) 12:13:10 ID:+tH3o1Di0]
>>468
モナコならBMWのどっちかが優勝する可能性がわずかながらあるんじゃない？

470 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/16(水) 12:23:24 ID:Fw9pxlhTO]
トゥルーリの予選６位は一筋の光明だ。一気にＢＭＷの尻尾を
つかむところまで来たな。あと0.1秒速ければフェラーリ、マクラーレンに
次ぐ予選５位だったし。



471 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/16(水) 12:31:59 ID:ab6bVyqO0]
>>469
BMWにも頑張って欲しいが、2強はそう簡単に崩れないだろうからなぁ
それに2004年さえ楽しめた真性のフェラヲタだから、ライコネンかマッサに勝って貰いたいしなｗ

472 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/16(水) 12:36:31 ID:Fw9pxlhTO]
なんだかんだでテストから伸びてきたのトヨタと赤牛だけだったな
予選でBM一台喰っちゃったし、完走すれば確実にBMより上位でフィニッシュできただけに残念
シーズン中盤からはフェラ、マク、トヨタの三強になって行くだろうね。

473 名前：音速の名無しさん mailto:age [2007/05/16(水) 12:40:06 ID:36LnbPeC0]
１位１０点２位６点だと、今のＦ１みたいにマシンの格差がはっきりある状況じゃそれこそ直ぐにタイトル決まって白ける
昔みたいに１位９点２位６点のように３点差が理想的

474 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/16(水) 12:40:08 ID:suc+Z4pk0]
>>470>>472
アンチトヨタはコピペ好き

475 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/16(水) 12:42:41 ID:Fw9pxlhTO]
予選ではＢＭＷはずっとトップ３だったが、トヨタがトップ３に食い込んできたね。
ＢＭＷの進化より、トヨタの進化のほうが速そうだ。

476 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/16(水) 12:44:15 ID:VPWbki2r0]
>>450
そのうちタイヤの溝入れマーカーの開発＋納入を巡って
各文具メーカーで競争が起こったりしてw

477 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/16(水) 12:45:59 ID:ebUJZwkn0]
昨年のマッサ（フェラーリ）、フリー走行は8位が最高。Q1でクラッシュ、決勝9位
おととしのマッサ（ザウバー）、フリー走行は8位が最高。予選11位、決勝9位
2004年のマッサ（ザウバー）、フリー走行は14位が最高。予選16位、決勝5位　※リタイア11/20台
2002年のマッサ（ザウバー）、フリー走行は10位が最高。予選13位、決勝リタイア

マッサがモナコを勝つのは相当に至難の業と見た・・・やっぱり先生3勝目か

478 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/16(水) 12:49:31 ID:Fw9pxlhTO]
モナコは鶴さんだと思う。
トヨタの開発スピードは定評もあるし。

479 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/16(水) 12:52:25 ID:RcEb9t280]
いやトヨタは開発スピードに定評はないだろ・・・
調子のいい年も後半戦は後退していってる。

釣られた

480 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/16(水) 12:55:11 ID:Fw9pxlhTO]
トヨタがとうとう速さでＢＭＷに追いついたか。
フェラーリ、マクラーレン、ＢＭＷ、トヨタが
４強になれば、もっと面白そうなのにな。



481 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/16(水) 13:01:07 ID:DoybiYBS0]
鶴がトレインして優勝！

・・・考えただけで最悪なレースだな

482 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/16(水) 13:06:03 ID:VPWbki2r0]
>>481
鶴さんが勝つのは良いが
そうなるとトヨタがモナコGPで優勝！という
格好の宣伝材料になってしまうのがなぁ・・・

483 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/16(水) 13:08:48 ID:ebUJZwkn0]
>>481
鶴さんの前にいると思われるマッサを除く3強とBMW2台、ペヤング先生とゑが
どういうリタイアもしくは順位落としをするのかすごく興味深い。。。

484 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/16(水) 13:08:57 ID:0nZJVR4tO]
>>481
したら鶴もモナコ二勝か

485 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/16(水) 13:11:32 ID:iZSSkr3L0]
鶴さんまたスタート出来ないかもしれないお

486 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/16(水) 13:20:50 ID:FIqh/0DgO]
モナコは、マッサ除くフェラ、枕3台とBMの予選が良い方が1コーナーで消えたらおもしろいな。
優勝争いは、予選が悪かったおかげで逆に、クラッシュに巻き込まれないで運良く生き残ったマッサとBM1台と、ニューウェイマシンで得意のモナコの■って構図が見たい。

487 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/16(水) 13:26:39 ID:V1Nyb2owO]
トヨタは嫌いだが鶴は好き
モナコでは鶴さん接戦で上位→最後の最後でマシントラブル→鶴は頑張ったがマシンが糞
という展開を期待

488 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/16(水) 13:32:12 ID:C0/TK+OQ0]
トヨタにしろブルにしろ、信頼性次第だろーね。
BMWも結構壊れてるんだよな。

489 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/16(水) 13:33:11 ID:ab6bVyqO0]
最近モナコで1-2ってあったっけ？

490 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/16(水) 13:40:39 ID:uoT6bTp6O]
>>488
去年トゥルーリは３位走行中にリタイアしたからね



491 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/16(水) 13:45:53 ID:r/SbzucP0]
>>490
まあそれも棚ボタで結果的に3位走行中って話しだけどな

492 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/16(水) 13:50:58 ID:5Jd5BqYB0]
壊れてないのはマクラーレンしかないな
フェラーリも壊れてる


493 名前：音速の名無しさん [2007/05/16(水) 14:04:50 ID:6LFUB4PuO]
マクラーレンも今年は“まだ”壊れてないだけで去年まで壊れまくってたからわからんぞ。
去年はＳＣ入ったせいでライコがオーバーヒートしてたし。

494 名前：音速の名無しさん mailto:hage [2007/05/16(水) 14:06:31 ID:tHqUt3F10]
確かにトヨタは急激に速くなりつつあるが、まだ信用できん。
ツルリの確変かもしれんし、弟は相変わらず予選ヘタだし。
あともう２～３戦、BMWに食い込む力を見せくれるようなら…だな。

495 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/16(水) 14:06:56 ID:ebUJZwkn0]
アロンソがマクラーレンに来たときに厳しく言ったんだろうな。
多少遅くても壊れるマシンは作るなと

496 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/16(水) 14:12:45 ID:mm3PvQmm0]
あの壊れまくりマクラーレンはなんだったんだろうなあ……。

早く帰っちゃうライコネンへの嫌がらせだったんだろうか？

497 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/16(水) 14:15:20 ID:YBrCNUez0]
>>495
まるで10年前の顎のようだ

498 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/16(水) 14:17:53 ID:w9n4MFCbO]
>>495
それってフェラに移籍した時に顎が言ってたやつだよね。
遅れてる部分は俺が腕でカバーするみたいな。

499 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/16(水) 14:18:11 ID:ebUJZwkn0]
あとニューウィー離脱ってのも壊れづらいマシン作りに貢献してる可能性がある。
彼の場合無理しても実戦に出したいタイプだろうし

500 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/16(水) 14:24:10 ID:OjIuUXGN0]
>>499
今のレッドブルのトラブル率を見ててもそんな感じだな



501 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/16(水) 14:28:11 ID:r/SbzucP0]
>>500
今のリヤウイングのたわみを見てると、違反云々より吹き飛ばないか心配だ

502 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/16(水) 14:28:52 ID:YCBE6NR+O]
>>474
脳天気なヨタヲタの中でも一際イタい奴が、
しょっちゅうムシのいい自分の書き込みを繰り返しコピペしてるが？

503 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/16(水) 14:37:52 ID:RcEb9t280]
>>481
トレインでも優勝は優勝
そもそもトレインしか出来ないレースペースなら先頭に立つのはよほどの幸運が無い限り無理
予選一発の速さがフェラーリとマクラーレンに大きく引き離されてるから
1コーナーでフロントローの二人がマルチクラッシュ
貰い事故でセカンドローもウイング失い緊急ピット
ツルーリが予選7位くらいから一気に首位へジャンプアップ
首位独走状態になるも後半はクルサードに差を詰められ
ファイナルラップで抜けないだろうとタカをくくってたら
ヌーベルで抜かれたりするのがトヨタなんだよなぁ・・・
勝つイメージが湧かない。


そしてひっそりとアグリの2台が入賞すると

504 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/16(水) 14:38:35 ID:8GYLjz1t0]
>>501
ミドルウィングもたわんでないか？
あれもレース中に壊れたんだよね。

505 名前：音速の名無しさん [2007/05/16(水) 14:47:27 ID:q9pdBOgJO]
トゥルーリモナコは速いな2000年はもう少しでポールだった

506 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/16(水) 16:16:30 ID:X3fJpf9AO]
うん。トゥルーリはモナコを得意としてるし、
トヨタはコーナリングでタイムを稼いでいる印象があるので、
もしかしたら次は更に順位上げてくるかも。
ポールリカールのテスト初日でも、ラルフが
マクラーレンに次ぐ２番手だったみたいだし、
やはり速くなってる。

507 名前：音速の名無しさん [2007/05/16(水) 16:19:17 ID:qxGGOHO40]
明日？

508 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/16(水) 16:19:57 ID:i6jP44l30]
>>507
何が？

509 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/16(水) 16:21:26 ID:dE6KYGdt0]
>>507
1週間フライング

510 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/16(水) 16:23:43 ID:X3fJpf9AO]
モナコや日本グランプリで勝てたら、日本の
コンストラクターとして歴史的な快挙だし、
トヨタには頑張ってほしいなあ。



511 名前：音速の名無しさん [2007/05/16(水) 16:24:58 ID:qxGGOHO40]
>>509
あらら、来週なのか、㌧

512 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/16(水) 17:13:03 ID:i6jP44l30]
>>511
マジだったのかよ・・・


513 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/16(水) 17:26:58 ID:dE6KYGdt0]
Car No. 507
Jump start
Drive through penalty

514 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/16(水) 17:52:12 ID:0nZJVR4tO]
痴情派もっかい見直してみた感想とか。

・ホンダ本家はスタートが中々いい
バトンが偶数列、琢磨が奇数列からスタートしたがバトンのが
かなりスタートがいい。
ﾄﾗｸｼｮﾝｺﾝﾄﾛｰﾙ変えた成果？
まぁ琢磨がミスった可能性も０じゃないが。
・SA07もFサスのバルジがあった(当たり前か)

・カタロニアの最終コーナーとニュルの最終コーナーが似てる
(ホームストレートに入るコーナーって最終コーナーでいんだよね？)
琢磨が最終コーナー立ち上がっていく姿をみたら
04ﾆｭﾙの予選で琢磨がアウト側の縁石に乗りながら加速してく
姿を思い出した。

・■ﾉｼが最後五週ぐらい３速なしで走ってたがあれのエンジンへの負荷
2→3→4ってシフトしてくときに回転数差が大きいから
エンジンに負荷かかる？
高回転を使う時間が減ったからむしろﾀﾞﾒｰｼﾞは減る？
・琢磨が最後プッシュしててエンジン酷使してそうで不安
過去完走したことがないだけに今年もなにか起きそうで。

■も琢磨もエンジンだったと思うので心配。

・オープニングは糞だがエンディングは中々いい

515 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/16(水) 17:54:07 ID:0nZJVR4tO]
>>514
■も琢磨も同じエンジンだったと思うので心配

に訂正



かたじけない

516 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/16(水) 18:01:47 ID:EM9ero8xO]
次はハミルトンが4強から崩れる番だな

517 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/16(水) 18:03:08 ID:nRUibBas0]
川澄はルノーでしょ
琢磨はホンダ

ミッション壊れた時にオーバーレブしてたら痛めてるかもね。
二人とも問題なく完走してほしいよ。

518 名前：音速の名無しさん [2007/05/16(水) 18:10:10 ID:qxGGOHO40]
ホンダ、SAFは次はカチカチ山か・・・

519 名前：音速の名無しさん [2007/05/16(水) 18:13:46 ID:/cXLsXTR0]
MIXIで儲けたい人はクリック

www.infocart.jp/af.php?af=japanda203&item=6502&url=kazuboy.jp%2Fsns1.html

520 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/16(水) 18:41:41 ID:beM9z/170]
トヨタは毎度の事でいろんな所が変わってて、ホンダは明日から新車が登場するかも・・みたいだね。
しかし、テスト中の画像が少ないから良く分からないけど、見た目に変化があるチーム少ないね・・・。
見えない所を変化させてるのかもしれないけど、もうちょっと変化がないとつまんないな～。



521 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/16(水) 19:04:56 ID:lL5lZH7B0]
SBKモンツァで二連勝飾ってご機嫌なランキング二位の芳賀選手
www.youtube.com/watch?v=kgVxAF3s92s
www.superbikeplanet.com/image/2007/wsbk/monza/1/
www.superbikeplanet.com/image/2007/wsbk/monza/2/
www.superbikeplanet.com/image/2007/wsbk/monza/3/
www.superbikeplanet.com/image/2007/wsbk/monza/4/

522 名前：音速の名無しさん [2007/05/16(水) 19:15:10 ID:ZmkqpNVQO]
スペインGPで、給油時間で明暗がわかれたけど、搭載燃料とラップタイム差ってどれくらいあるんでしょうか？

523 名前：音速の名無しさん [2007/05/16(水) 19:46:08 ID:2J31t3up0]
最高速がくそ遅いトヨタにとってはモナコは最大のチャンスでは？


524 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/16(水) 19:50:38 ID:A9DQ8+tuO]
>>517
>>515は、モナコもカタロニアと同じエンジンの意味と思われ。
両者ともバルサンの危険大だろうな。

525 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/16(水) 19:57:38 ID:MSbh0S4j0]
1. Massa ? Ferrari ? 1:05.974 (31 tours)

2. Hamilton ? McLaren Mercedes ? 1:06.083 (28 tours)

3. Coulthard ? Red Bull Racing ? 1:06.681 (28 tours)

4. Kubica ? BMW Sauber ? 1:06.721 (40 tours)

5. Kovalainen ? Renault ? 1:06.832 (30 tours)

6. Barrichello ? Honda ? 1:07.091 (38 tours)

7. Schumacher ? Toyota ? 1:07.641 (24 tours)

8. Wurz ? Williams ? 1:07.689 (24 tours)

9. Sutil ? Spyker ? 1:08.225 (30 tours)

10. Bourdais ? Toro Rosso ? 1:08.536 (28 tours)

11. Sato ? Super Aguri ? 1:09.909 (7 tours)


526 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/16(水) 20:02:54 ID:hdw2Eh4b0]
>>522
＞フューエル・エフェクト（fuel effect）　☆☆☆
＞ガソリンを積むと重くなった分だけタイムが悪くなる。
＞自転車のカゴに重い荷物を載せて走った時を想像すると分かりやすく、ブレーキは早く開始しなければならず、加速も鈍く、何も積んでない時よりも遅くなる。
＞レーシングカーもガソリンを積んで重くなると同様のことが起きる。
＞これをフューエル・エフェクトと言い、1周につき10kg当たり0.25～0.4秒の差となる。
＞モンテカルロ（モナコGP）やモンツァ（イタリアGP）、インテルラゴス（ブラジルGP）などはフュエールエフェクトが小さく0.3秒/10kg以下で、ニュルブルクリンクやアルバートパーク（オーストラリアGP）などは値が大きい。
＞フューエル・エフェクトが大きいGPでは燃料を積むと予選タイムに響くのでできるだけ軽くしてQ3を戦い、前のグリッドを狙う戦略を採る事が多い。
＞レース戦略にも多大な影響を及ぼす要素となっている。

ttp://www7.plala.or.jp/f1/beginner/pit.html#fuel%20effect

527 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/16(水) 20:05:23 ID:mQGxSjElO]
>>524
そういう意味かｗ
本気で考えた結果、■＝デビって事で気持ちを落ち着かせた所だった

528 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/16(水) 20:10:38 ID:hdw2Eh4b0]
マッサって２戦連続ハットトリックだったんだね。

529 名前：音速の名無しさん [2007/05/16(水) 20:11:03 ID:ZmkqpNVQO]
>>526　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ありがとうございます　　ちなみに10キロの給油で何周くらい走れるのでしょう？

530 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/16(水) 20:16:34 ID:ilV5xF/Q0]
>>529
今回は2.4kg/lapだって川井ちゃんは言ってたかな。



531 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/16(水) 20:28:17 ID:0nZJVR4tO]
>>517
19000回転制限があるからオーバーレブはないかと。
あったとしたら今頃ペナだろ

532 名前：音速の名無しさん [2007/05/16(水) 20:39:32 ID:u6NrhEpq0]
アロンソとロン・デニスは上手くやっていけるか危惧してた人がけっこういたけど、杞憂みたいだね。
速さはあるがチャンピオンになるには何かが足らない、そんなドライバーをチャンピオンに導く
何かで読んだがロン・デニスはそういう覚醒直前みたいなドライバーが好きらしい。
プロスト・セナ・ハッキネンは完全にそういうタイプだったけど、アロンソは違うから。
実はハミルトンの指南役ぐらいにしか思ってないかも知れんけどｗ
ロン・デニスは気に入らないと露骨な態度に出たりするからなぁ。

533 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/16(水) 20:40:55 ID:zlwxG2ug0]
>>531
タイヤ側からエンジンを回すかたちになるからECU意味なくね？　
その時は自動的にクラッチが切れるのかもしんないけどさ

534 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/16(水) 20:42:08 ID:SPopx+4h0]
>>528
２戦連続ハットトリックをしたのは80年代以降では、マンセル・ハッキネン・シューマッハのみ
さらにそれ以上となると52～53年のアスカリの4回のみ、シューもやってない

まあ近年は1位独走時はエンジンをセーブして走るのが当たり前なので、連続ハットトリックはたいして凄い記録ではないが
一応マッサは歴史に名を残したことにはなるｗ

535 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/16(水) 20:44:23 ID:hdw2Eh4b0]
>>534
それ読むとたいして凄い記録でなくはなく思えるぞｗ

536 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/16(水) 20:46:37 ID:cVHkmZa10]
マッサの速さは明らかに抜けてる、一人だけ異次元

537 名前：音速の名無しさん [2007/05/16(水) 20:48:38 ID:q1nC+mf/0]
19000制限てフューエルカットじゃないの？
それならダウンシフトで普通にオーバーレブするっしょ

538 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/16(水) 20:57:02 ID:vz8MbvA50]
>>537
ダウンシフトしてオーバーレブする状況ならダウンシフト自体が行われないと思う。

539 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/16(水) 20:57:07 ID:ebUJZwkn0]
RA107B来たけど、サイドポンツーンは今風のマクラーレン＆BMW風だが、
バージボードがないな・・・

540 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/16(水) 21:06:46 ID:1gqc6oKW0]
>>520
トヨタは、ちょこちょこ変えてくるけど
見た目的に大きく変えてこないから
どこが変わったのかあまりわからないことがしばしばだね。
ホンダは、完全に失敗作だと認めたようだけども
新車はどうなのか興味深いね。



541 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/16(水) 21:11:03 ID:ebUJZwkn0]
とりあえず懐石スレより天才
NewHonda
ttp://www.xpb.cc/thumbnails/2007/f1-2007-castellet01/we/0W3BRWG0M8KZUO0O2SU800JLIZ5S_450.jpg


542 名前：音速の名無しさん [2007/05/16(水) 21:12:11 ID:u6NrhEpq0]
99、2000年あたりのシューマッハは金曜にフィオラノに戻ってスタート練習をやっていたそうだ
それ以降は知らないけど、99年のスタートはその成果だと自分で言っていた。
なんかフェラーリだけずるい気がするが、マッサはともかくライコネンはやったほうがいいと思う。
モナコのスタートでミスったら・・・・、ライコネンは2003年もモントーヤにスタートで抜かれてるし。

543 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/16(水) 21:15:56 ID:4cGZqLK50]
>>541
パクリまくりだな

544 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/16(水) 21:17:14 ID:PXjgabAE0]
RA107B来たけど、サイドポンツーンは今風のマクラーレン＆BMW風だが、
バージボードがないな・・・
ttp://www.motorsport-total.com/bilder/2007/070516/z1179312022.jpg
ttp://www.motorsport-total.com/bilder/2007/070516/z1179313243.jpg


545 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/16(水) 21:18:38 ID:vgwfybOL0]
なんかあまり変わり映えがしないのだが

546 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/16(水) 21:21:40 ID:PXjgabAE0]
>>544
ttp://www.motorsport-total.com/bilder/2007/070516/z1179315617.jpg

547 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/16(水) 21:21:54 ID:ebUJZwkn0]
>>544
いや、低いバージボードが付いてる。>>541は間違いだ

548 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/16(水) 21:32:12 ID:PXjgabAE0]
ttp://sylphys.ddo.jp/upld2nd/car2/src/1179318568311.jpg
もういっちょ投下、でかいやつどうぞ

549 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/16(水) 21:33:27 ID:4QptSC0i0]
いい加減シール剥がせ

550 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/16(水) 21:55:55 ID:vfU0iFzD0]
黒く塗ってあるところが変更のあった箇所？



551 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/16(水) 22:04:29 ID:P8Pwkfdc0]
ホンダはリアウィングが軽いモノになった時がブレーキバランス完治の目星だが、モナコには間に合わんかな。

552 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/16(水) 22:05:13 ID:P8Pwkfdc0]
モナコはどのみちおったてるか。

553 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/16(水) 22:05:24 ID:ebUJZwkn0]
暖房ウイングがあるじゃまいか

554 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/16(水) 22:05:48 ID:GjW/9Nhr0]
恥も外聞もありませんって感じだな
これで速くなれば良いんだけど、そうでなかったら悲惨だ…
しっかし、あらためてエキパイの位置の異様な前さ加減に目が行く

555 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/16(水) 22:14:35 ID:DoybiYBS0]
29 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2007/05/16(水) 21:42:19 ID:lQlp67G60
明るくしました。
バージボードつきました。
ttp://img.wazamono.jp/car/src/1179319274630.jpg

先生と琢磨のブローが怖いな・・・完走してほしい

556 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/16(水) 22:48:21 ID:ab6bVyqO0]
カラーリングって大事だな…

557 名前：音速の名無しさん [2007/05/16(水) 22:58:12 ID:0o9Piea40]
フォックスイヤーが無くなってルノーフインが付いてる

558 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/16(水) 23:00:04 ID:ZMscorvu0]
>>358の件、俺も気になっているんだけど。
レッドブルが躍進したと言われているけど、ルノー（コバ）はそれと比べて遜色ないような気が。
ルノーのQ3はハードだったわけだし。よく分かりません。

559 名前：音速の名無しさん [2007/05/16(水) 23:30:00 ID:5LrHl1oB0]
ちょっと話しは変わるが、所謂セナプロの時代って、こんな風にクルマの性能を細かく議論していなかったな。
なんか、もっと単純で大らかに「セナの方が速いぜ！「プロストの方が強いぜ！」って言ってたよ。
最近はクルマやタイヤの特性を熟知しとらんと、楽しめないんかいの？

560 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/16(水) 23:36:52 ID:faKvHXcf0]
セナプロの時代にマクラーレンにショーワのダンパーが導入され、
ダンパーで車が速くなるのがようやく理解されたと、当時の
ショーワのエンジニアの寺本さんが語っていたな。



561 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/16(水) 23:47:11 ID:bLpW1wQF0]
つい最近まで「F1マシンにはサスペンションがない」と堂々と主張していた
自称ジャーナリストもいたような。

562 名前：音速の名無しさん [2007/05/16(水) 23:53:10 ID:L1R9T3hb0]
＞536
ライコネンが遅いだけだろ？
こいつは予選と決勝の両方でチームメイトを負かすことができないレベルだからな。



563 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/17(木) 00:23:27 ID:HRO2UTm60]
もな子って今週？

564 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/17(木) 00:28:39 ID:+N9gB3Bc0]
今週はあけみ

565 名前：音速の名無しさん [2007/05/17(木) 00:45:54 ID:1jBHIawv0]
マッサ２戦連続ハットトリックだったんだな
さすがセナの後継者

566 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/17(木) 00:47:55 ID:Nc1cR62x0]
＞去年のマッサ（フェラーリ）、フリー走行は8位が最高。Q1でクラッシュ、決勝9位
＞おととしのマッサ（ザウバー）、フリー走行は8位が最高。予選11位、決勝9位
＞2004年のマッサ（ザウバー）、フリー走行は14位が最高。予選16位、決勝5位　※リタイア11/20台
＞2002年のマッサ（ザウバー）、フリー走行は10位が最高。予選13位、決勝リタイア

今年も多分

567 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/17(木) 00:56:11 ID:1A0qas6C0]
デイビッド優勝フラグか

568 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/17(木) 01:11:25 ID:JnLExycj0]
正直初戦を優勝したライコのその後のレース運びを見て
今年は本気でチャンピオン狙って大事にいってるな。
と思ってたが、最近は期待外れだな。
今回はしょうがないとしてもマジでモナコは正念場。

569 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/17(木) 01:15:27 ID:Nc1cR62x0]
まだ13レースも残ってるんだ。こんなに早くクライマックスが来るとは
思えない。マッサがあと13レースを高いレベルでレースを続けられる
とも考えにくい。ただしハミルトン、あいつは分からん...　

570 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/17(木) 01:20:18 ID:8dD6lFwv0]
抹茶は北米ラウンドに入ったらいろいろとヤラカスよ



571 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/17(木) 01:23:56 ID:cXJdFjMb0]
今回は1コーナーでアロンソのマシンを小破壊したのはGJだったな。あれでアロンソは
完走狙いになったわけだし。

572 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/17(木) 01:25:08 ID:NB2hgpuw0]
みんなだめだしだけどなんだんかんだで上位にいつもいそう。

573 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/17(木) 01:25:11 ID:X5PW/IJL0]
98. On wednesday 16 may 2007 at 18:20, by RF1 Paddock Pass

Times at the end of the day:

Pos* Driver Best time Laps
1 HAM 1'05.614 133
2 MAS 1'05.755 107
3 KUB 1'06.186 140
4 COU 1'06.201 136
5 SAT 1'06.281 115
6 KOV 1'06.302 151
7 BAR 1'06.516 103
8 WUR 1'06.576 105
9 RSC 1'06.598 111
10 BOU 1'07.743 142
11 ALB 1'07.946 66
12 SUT 1'08.134 66


574 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/17(木) 01:28:08 ID:8dD6lFwv0]
>>573
レッドブルとアグリ中々調子いいねぇ

575 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/17(木) 01:30:31 ID:Nc1cR62x0]
アロンソの唯一の誤算はハミルトンだろうなぁ。芸風が似てて少なくとも今年の
マシンとタイヤは自分よりもチームメイトのほうが合ってて速い。チームが長年
養殖してきただけにヤラしいこともできない。これは手が焼ける

576 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/17(木) 01:31:18 ID:q3c70Ji60]
コース短いとタイム接近するねぇ。
アグリはともかく、トップ4は
枕、フェラ、ＢＭ、RBRでスペインGPの予選＆決勝と同じだ。

577 名前：音速の名無しさん [2007/05/17(木) 01:31:49 ID:tLPZR7hb0]
ライコはテストでマッサに負けて
　　　　予選でマッサに負けて
　　　　決勝でもマッサに負けています。

578 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/17(木) 01:33:49 ID:X5PW/IJL0]
トップ4は違和感ある
やっぱり2強だろ
マクラーレンとフェラーリは飛びぬけてるし

579 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/17(木) 01:33:57 ID:5BloyBsH0]
今年はこれまでライコとマッサの1、2ばかりでいい筈だよな
本当は

580 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/17(木) 01:35:33 ID:JG6/bBoZ0]
578＝X5



581 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/17(木) 01:39:55 ID:1A0qas6C0]
>>580
間違ってないけど間違ってるだろ

582 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/17(木) 01:41:21 ID:nHUEDNeh0]
もともとライコネンはそんなに速くなかったんだよ。
さらにおっさんになって遅くなったんだよ。
もう酒を買う金は稼いだから満足してるんだよ。

583 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/17(木) 01:42:58 ID:Nc1cR62x0]
そういえば、ライコネンてまだタグホイヤーと契約してるのか？
ポディウムに上がる時、フォーミュラワンをつけてるように見えるが

584 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/17(木) 01:48:03 ID:G4HJjKSS0]
アルバとズーティルは交代で乗ったのか。

585 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/17(木) 01:59:53 ID:U2nMCGHs0]
個人的にはスペインでアロンソはポールの重要性を痛感したのではないか
と予想
なので次回からは軽タンで予選→ファーストスティントを走るのではと思うのだが…
レース中の駆け引きになったらマッサもついていけないんじゃないのかな

586 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/17(木) 02:08:17 ID:YRFH7RGK0]
なんか目に見えにくい戦略ばっかになっちゃうんだなあ……


587 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/17(木) 02:14:24 ID:mtCbN5ZS0]
なにがなんでもトップ取りたかった地元でマッサにいかれてるからな
予選でマッサに勝てるかねえ


588 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/17(木) 02:36:58 ID:YRFH7RGK0]
アロンソ、今回のレースでは苦戦というか、タイム伸びなかったねえ……。


589 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/17(木) 02:49:10 ID:Nc1cR62x0]
マッサの動きって予想できない部分があるんじゃね？　これがライコや
顎（撃墜モードじゃない時）なら、なんとなく信頼できそうな気もするが
次からはそういうことも言ってられないだろうけど

590 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/17(木) 02:50:01 ID:Nc1cR62x0]
予想
→予測
にしとく



591 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/17(木) 03:24:07 ID:wtDzAIXJ0]
マッサは危なっかしいから、バトルをしかけるのはリスク高いよな
直ぐﾌｧﾋﾞｮりそうで・・・

592 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/17(木) 03:28:49 ID:HyX4IBNHO]
>>576
またさらっと捏造してるな。少なくともスペインの予選では
フェラーリ、マクラーレン、BMW、トヨタが4強だっただろ。
決勝は早々にトヨタがトラブったので評価できずだが。
あとラルフの不調は少し気になるけどな。

593 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/17(木) 03:30:19 ID:P27GNvx00]
>>592
予選のベストタイム見てみろ

594 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/17(木) 03:36:43 ID:eVooP7rx0]
なんか最近、なんにでも捏造って言葉使うのが流行っているのか
このスレでよくその言葉をみかけるが

595 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/17(木) 04:16:14 ID:fZMH2hMe0]
1台だけいいのって評価しにくいよなあ。
トヨタ、RBR、ウィリはルノーとアグリの間に入るとは思うが安定しないね

596 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/17(木) 05:19:16 ID:u1MhSr950]
>>559
セナプロの時代とは性能が違いすぎるだろ
今は性能がそのまま結果に結びつく時代だからさ
腕でどうこうできる要素が減ってるんだろ

597 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/17(木) 05:48:09 ID:Ch6vsGPb0]
ラルフのスタイルに合ってないマシンだからな。本人もトヨタも言うんだから間違い無い。

598 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/17(木) 07:50:10 ID:StUhyG5q0]
何気にBMWはずっと４位ゲットだな。
２強のうち１台は何らかの理由で落ちている。

599 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/17(木) 08:06:38 ID:w1Q2rhBcO]
Ｆ速って今日発売？

600 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/17(木) 08:12:43 ID:IHrAmDrX0]
>>598
4位ってことはフェラーリとマクラーレンの計4台のうち1台を食ってるわけだけど、自力で
食ったのは第3戦のアロンソをハイドフェルドが抜いたのぐらいだから、やっぱりフェラーリ
マクラーレンとはまだまだ差が大きいな。



601 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/17(木) 08:20:01 ID:3O8Z1kHX0]
大きくはない
差は小さい

602 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/17(木) 08:24:40 ID:z+inmcoOO]
ところで今年は抜きにいからオーバーテイクがあまり見られないけど、その理由は何なの？
タイヤのグリップ力が低下、リアタイヤがよく動くことから無茶するとマシンがスライドしてしまうとか？ワンメイクなので各チーム間にタイヤの差が無くなったから？

603 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/17(木) 08:35:38 ID:gGmHt/mr0]
19000回転規制　他車から影響を受けやすい＆他車へ影響を与える空力　根性のないタイヤ

604 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/17(木) 09:44:49 ID:0zZWh7SAO]
糞ブリブリ痔ストンタイヤが撤退すべきだった
何今年の滑るタイヤ

605 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/17(木) 10:21:00 ID:/bGXlrfg0]
>>604
本当にアホだな
ワンメイクタイヤで速度を落とさせるのが目的なんだから当たり前だろ。

>>602
みんな同じ作戦を取るからタイヤの差が思ったほど出にくい
フレキシブルウィング&フロアのおかげでストレートスピードが伸びて抜きにくい
TCSのおかげでコーナーリングでミスしない
さらにきれいな風が当たらないと動作しないスイートスポットの小さいエアロパッケージだから
前の車の乱気流に恐ろしく影響される。→コーナー出口で尻を捕まえられずスリップに入れない。

606 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/17(木) 10:21:30 ID:LXPZSOw90]
>>604
FIAがそう言うタイヤを作れと言ったんですけど

607 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/17(木) 10:45:08 ID:qrbqSAFV0]
ﾊﾐﾙﾄﾝの一位にに納得行かない奴は
人種差別者だろ、ﾊﾞﾚｽﾄﾙ氏ね

608 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/17(木) 11:00:36 ID:sS3EFhB30]
>>607
勘違いすんな

「ハミルトンが」ランキング1位取ってるのが不満ではなく、
「優勝していない」ドライバーでも簡単にランキング1位取れるポイント制度が不満なんだ
1位の価値が少ないポイント制度にな
ハミルトンは皆が認めてるぞ

なんでもかんでも人種差別だと考えるその考えの方が問題だ

609 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/17(木) 11:14:38 ID:/bGXlrfg0]
どんなポイント制でも不満出るって
旧pt制でライコネンが2度優勝2リタイアでも
ハミルトンが2位3回3位一回してたら
ライコネン20pt
ハミルトン22pt

610 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/17(木) 11:20:25 ID:StUhyG5q0]
>>609
だな。リタイヤしないことの重要性が分かってきたから。
この状況を変えたければ有効ポイント制という手があるが
おまいらが見に行ったレースで入賞圏内なのにポイント加算無しとかあったら萎えませんか？



611 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/17(木) 11:22:59 ID:Nc1cR62x0]
>>610
別に萎えないですが。もしその方が思い切ったレースができるのであれば、
有効ポイントで全然問題ない。トップから数人だけがこのシステムの影響を
受けるわけだし。

612 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/17(木) 11:25:51 ID:StUhyG5q0]
>>611
もう一つ問題があって、トップチームの連中がエンジン交換や
序盤での接触やトラブルなどにより後方に転落した時に
追い上げるのを諦めることになると思われる。無駄だから。

613 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/17(木) 11:27:54 ID:Nc1cR62x0]
>>612
エンジン規定は変えるべきだな。あれはポイントシステムにかかわらず糞だ

614 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/17(木) 11:28:42 ID:QWpcc+GPO]
トヨタがモナコに新パーツを投入だってさ。
ソースはトヨタオフィシャルの新居さん。

615 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/17(木) 11:32:18 ID:sS3EFhB30]
なんか話がポイント制の方にいってしまったな
自分はハミルトンの一位にに納得行かない奴＝人種差別者ということに対しての発言であったのだが


>>ライコネンが2度優勝2リタイア
2回リタイヤって・・・・

要はライバルはコンスタントに2位を取り、自分はマシントラブルなど自分の実力以外の部分でポイントを失った時、それを補うためにはその先4回優勝することが必要になる
これは優勝の価値に違和感がある

616 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/17(木) 11:39:13 ID:StUhyG5q0]
ポイントをインフレさせれば話は早いけどね。
１位１回>>>>２位２回ぐらいで。
100 - 40 - 30 - 20 - 10 - 5 - 3 - 1　←適当に書いてみた。

617 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/17(木) 11:53:42 ID:sS3EFhB30]
自分はドライバーズの方は旧方式（10・6・4・3・2・1）
コンストラクターを現行方式（10・8・6・5・4・3・2・1）
にして、分ければと思うがね

そうすれば旧方式でドライバーズポイントが見込めない下位チームもコンストラクターでがんばろうと思えるだろうし
今回のアグリを例に出すと、旧方式では琢磨は8位0点だがコンストラクターの方を現行のままにすれば琢磨はスーパーアグリとして1点取れたことになる

ま、不可能だと分かってるけどさ

618 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/17(木) 11:54:15 ID:+etFvRO90]
おまえら週に５回くらいポイントシステムの話してないか？ｗ

619 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/17(木) 12:11:57 ID:IHrAmDrX0]
>>618
いつから1週間が5日になったんだ？

620 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/17(木) 12:12:52 ID:TzMxFj8m0]
ポイント制度は今のままにして
ドライバーズチャンピオンシップは「最低１度は優勝する事」なんてのがあったら面白くなるかな。
勝たなきゃトップに立てないシステム。



621 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/17(木) 12:34:16 ID:IHrAmDrX0]
>>620
優勝回数3回で更に10ポイント付与、5回だと30ポイント付与、10回で手持ちポイント倍！
とかのボーナス制にしたら、終盤戦でも逆転をかけて必死に優勝狙いにいくと思うけど。

622 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/17(木) 12:48:26 ID:b4+thA9Z0]
スペインでのアロンソ車は空力パーツの一部を破損してたとケータイGPに出てたね。
ペースが上がらなかったのもこれが理由か。

623 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/17(木) 12:49:39 ID:+nk0U3A40]
>>619
ここまで頭が悪いやつを俺は見た事が無い

624 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/17(木) 12:54:16 ID:IHrAmDrX0]
>>623
いや～、それほどでもないですよ。

まあ、俺は「毎日してるんだけど」という意味で書いたんだけど、理解できなかったようですな。

625 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/17(木) 12:55:09 ID:XcVSvALo0]
ポイントよりも勝利回数の方を優先すればいいんじゃないかな
勝利回数同じだったらポイント比較で

626 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/17(木) 12:55:50 ID:+nk0U3A40]
>>624
うわぁ
ここまできもいやつ初めてみた

627 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/17(木) 12:59:06 ID:IHrAmDrX0]
>>626
ありがとう（ｗ

628 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/17(木) 12:59:48 ID:+nk0U3A40]
>>627
どういたしまして

629 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/17(木) 13:01:24 ID:IHrAmDrX0]
>>625
ポイントって本来はそういう目的のもんだったと思う。
ぜひ本来の目的を果たせるようなポイントシステムになって欲しい。

630 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/17(木) 13:02:45 ID:TzMxFj8m0]
あとは現行システムの１位だけを１５ポイントくらいにするとか・・・



631 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/17(木) 13:09:25 ID:7cpjqYWp0]
今のポイントシステムだと、そもそも世界巡業する意味ないよね。
勿論今のチャンピオンシップのシステムの中で、最良の戦い方をするのがドライバーやチームに求められることだから、
それを素直に実行してるドライバーやチームは非難されるべきじゃないんだけど、
やはり観客としては1戦1戦ガチで優勝をかけたレースを見たいし、それを見にわざわざサーキットまで足を運ぶわけで。
今のままのシステムなら、観客入れないどこぞのサーキットで20戦やって、それをテレビ放送だけしてればいい。

632 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/17(木) 13:10:01 ID:StUhyG5q0]
>>625　結構下の方までシャッフルされますね。

　今　　　　　　　　　改正後
1ハミル㌧ 　　　1マッサ　　（1位2回）
2アロンソ 　　　 2アロンソ　（1位1回、2位1回）
3マッサ 　　　　 3ライコ　　　（1位1回、2位なし）
4ライコ　　　　　 4ハミル㌧　（2位3回）
5ニック　　　　　 5ニック　　 （4位3回）
6フィジコ　　　　 6クビサ　　 （4位1回）
7クビサ 　　　　 7フィジコ　　（5位1回、6位1回）
8ニコ　　　　　　 8先生　　 　（5位1回、6位なし）
9ツル　　　　　　 9ニコ　　　 （6位1回）
10先生 　　　　　10ツル　　　（7位2回）
11コバ 　　　　　11コバ　　　（7位1回）
12ラルフ　　　　12ラルフ　　（8位1回）
　 琢磨 　　　　　　琢磨　　　（8位1回）

633 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/17(木) 13:12:08 ID:ZJvbdH+F0]
とにかく勝ってナンボのシステムにすりゃいいのよ
ポールやラップリードにポイントを付ける。連勝したらボーナス付ける
後は年間最多勝にボーナスポイントを与えれば
チンタラ走ってる暇なんか無くなる


634 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/17(木) 13:20:10 ID:HeNdlBWP0]
普通に10 6 4 3 2 1で良いんだけど

635 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/17(木) 13:28:44 ID:W9ea1Dtx0]
8位まで入賞なんて温いから6位までに戻せばいい
そうっすれば1位10，2位6に戻せるから

636 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/17(木) 13:40:49 ID:+N9gB3Bc0]
よし、ここはスーパーヒトシ君導入で手を打とう。
スーパーヒトシ君のかかったレースはポイント二倍。
これでどうやっても優勝しないと大損だ。

637 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/17(木) 13:42:24 ID:Nc1cR62x0]
F速と嘔吐買ってきた。今回は立ち読みしてる人も買って行く人も多いな。
バトソオタっぽい女性も買っていった。

638 名前：音速の名無しさん [2007/05/17(木) 13:44:45 ID:HyX4IBNHO]
>>593
ニワカか？今のルールでは、予選のベストタイムでは
車本来の速さ比較はできないんだよ。

639 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/17(木) 13:47:33 ID:stKnSUG80]
Q2で比較できると思うが

640 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/17(木) 13:50:10 ID:Fdhv8lZJO]
>>619
ひどく頭ワルイナ



641 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/17(木) 13:50:54 ID:StUhyG5q0]
確かにQ2は空タンアタックではあるけれど
上位3チームがどれだけ本気でアタックしているかは微妙。
Q2,Q3の差から燃料搭載量をはじき出せないようにするため、
Q2は流し気味で偽装することも出来る。

うがった見方だが。

642 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/17(木) 13:52:16 ID:+nk0U3A40]
いざゆぅけ～むてきぃのぉ～わかたかぐん～だん～
いざゆぅけ～ほのおのぉ～わかたかぐん～だん～
われらぁ～のぉ～われらのぉ～そふとばぁ～んくほぉくすぅ～

643 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/17(木) 13:52:57 ID:+nk0U3A40]
誤爆ｗ

644 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/17(木) 13:53:28 ID:Nc1cR62x0]
>>642
王通

645 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/17(木) 13:54:17 ID:3NiU0XV3O]
ぶっちゃけ今のルールわかんねー。

646 名前：音速の名無しさん [2007/05/17(木) 13:59:43 ID:HyX4IBNHO]
>>641
上位3チームというか、他の常連チームやドライバーも同じ事。
特にトゥルーリは4戦ともQ3進出してるからQ2では余裕があるでしょ。

647 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/17(木) 14:03:54 ID:Nc1cR62x0]
客のことを考えたら、エンジン交換や今後導入予定のギアボックス交換ペナルティはおかしい。
コイツは怪しいなぁと思う香具師もなかにはいるけど、基本的に今のシステムじゃエンジンや
ギアボックスが壊れるのはドライバー以外の原因がほとんどだ。なのにペナルティで下げられる。
高い金払ってお目当てのドライバーが交換ペナルティで後方スタートなんてｶﾜｲｿｽ

ポイント制度もそうだが、これも何とかすべきだ。例えばエンジン壊したら、ノーペナルティで
エンジン交換できる代わりに、テストの日数を1日削られるとかね。ジリ貧になりそうだが

648 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/17(木) 14:05:32 ID:StUhyG5q0]
>>646
上位3チームと書いたけれど正確には2チームだな。
なぜかというと、Q2を1回アタックで通ることが大事だから。
新品タイヤを温存出来るかどうかに関係してくる。
BMW以下はQ2を2回アタックしていることが多い。

649 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/17(木) 14:14:09 ID:QmYxbEC/0]
10 6 4 3 2 1 1 1とかどうなのかな
同じポイントで並んでも最終的には順位が高い方が上にくるんだし

650 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/17(木) 14:22:05 ID:s6bEy4uh0]
>>648
スペインのQ2ではクビサは２セクでホンダのマシンに
引っかかって大幅にタイムロスしたから二回アタック
してるけど、ニックは余裕で一発で決めてる。
しかも両者揃って中古のソフトタイヤで決めてる。
それ以前のGPも一発で決めてる。

ちゃんと見てから物をいえよ



651 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/17(木) 14:26:18 ID:StUhyG5q0]
>>650
大体わかってるよ。大げさな言い方してすまなかったね。
スペインのニックはQ1ハード、Q2ソフト、
Q3（バーンオフは知らね）ハード・ソフトだったと思うけど
わざわざQ2でユーズド使わなくてもよくないか？
Q2でユーズドだったというソースどこかにある？
煽りじゃなくて知りたいんだ。

652 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/17(木) 14:29:07 ID:s6bEy4uh0]
>651
決勝で新品ソフトを2セット持ってたのは
クビサとニックだけ。

653 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/17(木) 14:31:42 ID:StUhyG5q0]
>>652
予選から決勝まで使えるのは各４セット
ニックが予選時に使ったソフトはトータルで２セット
決勝用には２セット余るという計算。

で、ニックQ2ユーズドだったの？
クビサはどこかでユーズドを使っている計算になるけど
Q2の二回目で合ってる？まじでこの辺り知りたいんだよ。

654 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/17(木) 14:31:46 ID:W9ea1Dtx0]
ニールセン、アロンソは自身の才能を疑問視
フェルナルド・アロンソが昨年まで在籍していたルノーのスティーブ・ニールセンは、
今季のハミルトンの活躍はアロンソの能力に疑問符を投げかけるようなものだと語っている。
「今まで彼はキャリアの中で常にチームメイトよりも速かった。それが今は同じだけの
速さを持つチームメイトが現れたんだ。今の彼は自信を喪失しているのかもしれない。
今までの彼を見てきた中で、彼がプレッシャーを受けているのはチームメイトに負けたときであり、それが今なんだ。」
www.f1gpnews.com/f1news/2007/05/post_3626.html


655 名前：音速の名無しさん [2007/05/17(木) 14:54:45 ID:gauI9Ife0]
MiXiで儲けたい人はクリック

www.infocart.jp/af.php?af=japanda203&item=6502&url=kazuboy.jp%2Fsns1.html

656 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/17(木) 15:11:32 ID:BWycvyqA0]
「現代自動車の競争力はもはや限界に達した。これ以上、私たちを脅やかすに値する相手
にならない。競争対象リストから名前を省いても良い。」これはトヨタ自動車が３年間、
現代車を深層分析した後、2005年に内部的に下した結論だ。

政府、業界、国策研究所などによれば最近になって目立つ現代車の競争力問題についてト
ヨタはすでに2005年に看破して結論を下したことが明らかになった。2005年は現代自動車
が急成長してグローバルにトップ５に入る、と壮語した時期だ。トヨタは去年、渡辺捷昭
社長が直接「現代車は力強いライバル」と言うなど、これまで現代車をおだてて来たが、
本音は違った。

政府などによれば2003年トヨタは現代車の追い上げに不安を感じて、トヨタ文化財団理事
を座長にする現代車実態調査団を国内に派遣した。この調査団は、政府、関連協会、国策
研究所、協力会社を歩き回って現代車に対する基礎調査を実施した。翌2004年にも、トヨ
タは営業・管理役員を韓国に派遣して、すべての分野で現代車を隅々まで暴いた。

2004年までに現代車の韓国内の実像を把握したトヨタは、翌2005年、現代車の海外工場を
探問し始めた。この時、公表された結論は「現代車が中国など新興市場で強い攻勢をかけ
ている。能力もある」だった。しかしこれは対外用だった。トヨタが内部向けに別に作っ
た報告書には「今は現代車の輸出が好調だが、トヨタが物量をふやし始めればすぐ抜ける
水準だ」という結論が導びかれたというのが当時の関係者の証言だ。

報告書の出た後、トヨタはインドなど新興市場で物量供給を大いくふやした。それまで、
トヨタは新興市場で現代車などに対して守勢的な立場だった。しかし、この時を境にトヨ
タは新興市場で大々的な攻勢を取り、これは去年、現代車の実積不振と言う結果になって
返って来た。


657 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/17(木) 15:12:17 ID:BWycvyqA0]
特に現代はこれまで中国市場では常にトヨタを圧倒して来たが、今年に入って販売実積で
トヨタに後れをとった。このようにトヨタの予想がぴったり合うと、トヨタは自主的に
「現代車はこれ以上、私たちの競争相手ではない。これ以上、現代車に対して調べること
はない」というは結論を出したことが分かった。

トヨタのこのような自信感には現代車が追い付あいブランド価値が根底に敷かれている。
トヨタのアメリカ式発音は「タヨタ」。しかし、すべてのアメリカ人はトヨタを日本式発
音のまま「トヨタ」と呼ぶ。ホンダが「ハンダ」と呼ばれることに比べると大きな違いだ。
一方、現代（ヒョンデ）はメディアでさえ発音が統一されていない。これと関して米国内
のあるディーラーは「親にヒョンデのディーラになった、と言ったら喜んだのでびっくり
したことがある」「しかし、これはヒョンデをホンダと聞き間違えた結果だった。」
【自動車】 トヨタ「現代自動車、眼中にない」～2005年にすでに競争対象リストから除外[05/15]
news21.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1179327016/

658 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/17(木) 15:14:49 ID:Nc1cR62x0]
>>656-657

今晩21時から「こちアグ」がやるのか・・・。予約せねば

659 名前：音速の名無しさん [2007/05/17(木) 15:18:24 ID:NilFAGAZ0]
若い兄ちゃんが携帯をいじっていた。隣にばあちゃんがいて、ばあちゃんは
「医療機器使ってるから電源切ってください」と言った。
その男は「来たメールを読んでるだけだから」と言って、いじるのを止めない。隣のリーマンが
「今は読んでるだけでも読んでるうちにメールが来るかもしれないだろ。切りなさい」
と言った。兄ちゃん、怒り狂った口調で「ああ？！！」
逆切れだ！リーマンやばいぞ！（兄ちゃんはかなりいいガタイ）
見てる人が皆そう思ったとき、兄ちゃんは携帯をリーマンに突きつけながら言った。
「見ろよ！俺に来た最後のメールは４ヶ月前だ！　それ以来誰も送ってこないんだよ！　今更誰が送って来るんだよ！！！　俺から送る相手もいないんだよ！！！」
みんな黙り込んだ。しかしその中に一人だけ、無愛想な顔をして彼に近付く若い女がいた。
彼女は男から携帯を奪い取ると何か操作をして、再度男に突き返した。
男が呆然としていると、女は自分の携帯をいじり始めた。
しばらくして、男の携帯が鳴った。
男は目を見開いてぱちぱちさせながら携帯を見た。
もうね、多分みんな心の中で泣いてた。男も泣いてた。
世界は愛によって回っているんだと実感した。
ばあちゃんは死んだ。

660 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/17(木) 15:21:49 ID:zDdDkye40]
そろそろ先生優勝かな



661 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/17(木) 15:27:51 ID:hY3x5KcD0]
1位　12
2 8
3 6
4 5
5 4
6 3
7 2
8 1
ぐらいがいいな

662 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/17(木) 15:29:14 ID:9Ify8m6A0]
そろそろクビカ優勝かな

663 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/17(木) 15:59:15 ID:FyiLhHu00]
>>661
俺もそれくらいがいいな。
現行の8位までポイントってのは10位近辺の争いが熾烈になって面白いからこのままでいい。
1位が12ポイントならま、リスク犯さず2位か悪くても3位でいいか
なんて言ってられなくなって必死に1位取りにいく方向になりそうだし。

664 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/17(木) 16:06:12 ID:q6C73WH40]
タイム差をポイントに反映させるのだ！
トップに立っても必死で逃げなきゃならんし、2位で我慢と言っても食らいつかなきゃならん。
ややこしくなるけどな・・・

665 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/17(木) 16:10:07 ID:NOIUZIIn0]
image.blog.livedoor.jp/mkz/imgs/f/0/f0d627c5.jpg

666 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/17(木) 17:11:03 ID:VdIv2FHz0]
もういっそのこと、全周回、全車にポイントを付加してけばいいよ
1位22点、2位21点、3位20点…22位1点
で、最終的なレース結果で上位6台にはさらにポイント追加
1位1000点、2位600点、3位400点…6位100点
レース中もチャンピョンシップを争ってる2人のポイント推移を
リアルタイムで表示するとかね


667 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/17(木) 17:15:34 ID:uNdapAsP0]
1位　12
2 7
3 6
4 5
5 4
6 3
7 2
8 1
でいいよ
2位を特別視する意味も無い

668 名前：音速の名無しさん [2007/05/17(木) 17:41:15 ID:TpNwTS4o0]
要するに2002年までのルールに戻せばいいんじゃない？（新たに給油も禁止）。
制度がおかしい、といわれ始めたのは２００３年からなんだから。

669 名前：音速の名無しさん [2007/05/17(木) 17:48:21 ID:SIEcZKW+0]
>>635
いまさら８位１点は動かせないよ、中位以下のチームが全部反発する。

むしろ１位１５点にすればいい。

670 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/17(木) 17:57:51 ID:Ch6vsGPb0]
顎が勝ち過ぎたのが原因で1位の価値無くなったんだよねぇ。
現状の1位より1ﾎﾟｲﾝﾄだけ上げてみてはどうかなー、どこも文句ないだろう。



671 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/17(木) 18:05:29 ID:Z6lhcLmE0]
今年のモナコはレッドブルは映画タイアップやらないの？

672 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/17(木) 18:22:29 ID:m6iLkiBO0]
予選後の再給油禁止という糞ルールさえなくなればあとはどうでもいいよ
あの10分くらいのだらだら燃料消費するためだけの時間がまどろっこしい

673 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/17(木) 18:36:10 ID:9Ify8m6A0]
予選を1時間しかとれないとして
Q1とQ2は今まで通り全車一斉の空タンアタックで時間はそれぞれ10分
Q3だけ残りの時間使って1台づつの空タン1発アタックの予選がいいな

674 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/17(木) 18:38:36 ID:1A0qas6C0]
スピード、シート交代かー。
米人ドライバーの引止めにバーニーが動くのだろうか。
動いてほしいな。
もうドイツ人はいいよ。

675 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/17(木) 19:10:57 ID:rRZCM3bX0]
>>672
以前はそう思ってたが、最近はQ２でハラハラしっぱなしの為、
Q３開始後の10分のだらだら走行が無いと動悸が治まらない。


676 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/17(木) 19:15:11 ID:SSQ7P3ZQ0]
>>673
おれはQ3でも一発アタックよりやっぱ現行の複数回アタック方式が好きだな
あのラストアタックでギリギリ上回るかどうかの緊張感がたまらん

677 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/17(木) 19:19:18 ID:ndsDZgyi0]
>>621
ボーリングのスコアみたいにすれば良いなぁ。
優勝したら前回のGPの得点をプラス。
ポールトゥーウインだとストライクと同じで前々回まで遡ってプラスされる。

678 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/17(木) 19:23:34 ID:1A0qas6C0]
>>632
それでいくと、今後フィジケラが全戦で５位に入って
クビサが全戦１５位だったとしても
フィジケラはクビサを上回れないってことだよ。
シリーズとして複数戦やってる意味がなくなってしまう。

679 名前：音速の名無しさん [2007/05/17(木) 19:27:08 ID:slizh5Ab0]
ところで、ホンダの調子はどうなの？
ホンダは大嫌いだけど、バリチェロやバトンは好きだから
復活してほしいな。ホンダはどうでもいいけど。2人とも
ノーポイインだとドライバーとしてのキャリアが汚れるよ。


680 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/17(木) 19:28:21 ID:jZb9y47S0]
昔懐かしい 有効ポイント制を復活させろよ　モヅレーさんよぉ




681 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/17(木) 19:29:54 ID:qI24G20P0]
ノーポイイン

682 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/17(木) 19:36:35 ID:2LkxRxVY0]
ぽいんぽいん

683 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/17(木) 19:42:40 ID:Nq9zXQFW0]
有効ぽよよんシステム

684 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/17(木) 19:45:59 ID:w1Q2rhBcO]
>>659
って言うか例えばFOMAなんかはペースメーカーと
直に１cm以内に近づけないと誤作動する可能性はないんだってよ。

しかも体内にあるし、間には肉とか骨とか
脂肪とかあるから今の携帯はまず問題ないんだよ。

誤作動した事例もないんだったきがす。

685 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/17(木) 19:46:00 ID:OsrSU0WD0]
むしろ優勝するとポイントダウンとか

686 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/17(木) 19:51:58 ID:YRFH7RGK0]
>>684
電車のモーターが出す電磁波の方がよっぽど……

687 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/17(木) 20:02:03 ID:UMrL4M2T0]
つうか、今のレギュレーションでポイント獲得できないチームは終わってる。
新参のプライベーターならともかく。

688 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/17(木) 20:12:42 ID:cMfuQfj20]
1位15Pt
2位10Pt
3位7Pt
4位5Pt
5位4Pt
6位3PT
7位2Pt
8位1Pt

こんな感じにしてほしいな・・・無理だろうけど。

689 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/17(木) 20:20:44 ID:NB2hgpuw0]
スレ違いだけどモーターは車体の下だし金属を隔ててある程度電磁波とか軽減されているんじゃないかね。
通信機器の電磁波は強力そうだけど。
そういえば店の入り口の左右にある防犯装置で誤作動したとか聞いたことがあるような。

690 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/17(木) 20:27:21 ID:Cn5O1xbj0]
1位10Pt
2位6Pt
3位4Pt
4位3Pt
5位2Pt
6位1PT

これで普通にバランスが取れてたし、ポイント獲得の価値もあった。



691 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/17(木) 20:33:23 ID:CC/Zw2sF0]
ホンダ嫌い。だから、今年はこのままノーポイントのままで
歴史的な記録を残してほしい。

692 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/17(木) 20:37:05 ID:X1DtQSb80]
1 WEBBER Red Bull 1'29.687 44
2 RAIKKONEN Ferrari 1'30.051 20
3 SPEED Toro Rosso 1'30.053 36
4 BARRICHELLO Honda 1'30.108 60
5 DE LA ROSA McLaren 1'30.457 63
6 MONTAGNY Toyota 1'30.478 32
7 ROSSITER Super Aguri 1'30.575 61
8 HEIKKI Renault 1'30.917 40
9 KUBICA BMW 1'30.931 19
10 WURZ Williams 1'31.324 19
11 WINKELHOCKcSpyker 1'32.756 43
12 ALBERS Spyker 1'32.960 12

693 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/17(木) 21:16:58 ID:zV9aBOQ50]
>>691
清々しいまでの嫌い方だ！

694 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/17(木) 21:18:12 ID:wEprOesa0]
まぁでもホント今のままだと無きにしも非ずだよな

695 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/17(木) 21:19:39 ID:V2bCDh1X0]
>>691
ホンダを嫌ってるのは在日
去年ハンガリーで全世界に
日の丸君が代を流したホンダが気にくわないらしい。

696 名前：音速の名無しさん [2007/05/17(木) 21:24:39 ID:RBG9nqJo0]
>>691
そんなこと言わないでさー
一緒にホンダ応援しようぜ！

697 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/17(木) 21:27:15 ID:PV1Zam+50]
フェラーリってフロントにもホイールカバーつけてたっけ？

698 名前：音速の名無しさん [2007/05/17(木) 21:27:55 ID:07i50ETz0]
今年オープニングラップを制したドライバーの勝率100%ってどうよ？

699 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/17(木) 21:29:33 ID:tvKQbs2R0]
>>697
これ？
ttp://www.motorsport-total.com//bilder/2007/070517/z1179397831.jpg

700 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/17(木) 21:30:59 ID:x87C2ZCW0]
>>698
2位以下が競り合いしてるうちにトップが逃げる、ってパターンだよな。
しかもトップのドライバーは軽タンで走ってるわけでもないので波乱もない。
まあ、普通のレースってことだあね。



701 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/17(木) 21:31:36 ID:IUME1HPs0]
>>695
昨年のホンダは好きだが
今年のホンダは嫌い、上位に顔を出さないで欲しい。

702 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/17(木) 21:32:43 ID:+EPo85ep0]
F速買ってきたけど、売り切れ寸前だったよ
ASは売り切れてたｗ
ホンダとSAF1のコラボって気になるなぁ～？wｸﾃｶ


703 名前：音速の名無しさん [2007/05/17(木) 21:38:01 ID:PFBHQF9J0]
クルサードはモナコの予選でハッキネンに負けているのは98と99だけなんだよね。
それでも通年では歯が立たないのがなんとも・・・・・・・。
ピケはモナコが苦手だったが3回チャンピオンになってるし。
モナコはドライバーズサーキットというより特殊なサーキットというべきかも。


704 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/17(木) 21:48:55 ID:XrblBCrg0]
ジャックはモナコ遅かった

705 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/17(木) 21:49:14 ID:zV9aBOQ50]
>>701
カビが生えてるみたいでなぁ。
アイボリーホワイトに戻していただきたい。

706 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/17(木) 21:51:19 ID:2WEPsnZw0]
アイボリーホワイトは黄ばんだ便器に見えるから好きじゃない

707 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/17(木) 21:51:46 ID:Nc1cR62x0]
>>703
今年はゑが相方だからな。予選のあいつは速いよ

708 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/17(木) 22:16:09 ID:m4wBj6k30]
>>702
今回はニワカもその手の雑誌を買うだろうから、
今年のトヨタが決して悪くないことも広く知られるようになるだろうね。
ホンダとかと同格にしようと工作してる奴もいるから。

709 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/17(木) 22:21:12 ID:sS3EFhB30]
>>708
今週号のF速にはトヨタのことなんかほとんど書かれてなかったぞ

心配していた信頼性の問題が出てしまったってことは書かれていたが

710 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/17(木) 22:22:50 ID:TzMxFj8m0]
正直、Ｆ速それほどアグリ特集でもなかった。
まあ速報だし、しょうがないか。
Ｆ１グランプリ特集は今月号に間に合うのかな？



711 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/17(木) 22:40:17 ID:Nc1cR62x0]
>>710
発売日は21日月曜だから問題ないけど、発売週に速報を入れる場合はあらかじめ
予告も土曜発売になるんだよね。でも今回はそれがなかった。HPはムチャクチャな
日と曜日を発売日にしてる。発売日が変更されて前に来るのか、予告どおり月曜になるのか・・・


712 名前：音速の名無しさん mailto:age [2007/05/17(木) 22:47:53 ID:BavLNpP20]
しっかし今号のF速、表4（裏表紙）広告には参ったな。
地球車を大胆に前から見たクリエイティブ自体は大好きだけど
今「世界最速の、その先にある夢へ。」って聞かされるのはバッドジョークとしか
言いようがない････

713 名前：音速の名無しさん [2007/05/17(木) 22:48:06 ID:G2kBbZ210]
Ｆ速あたりで、臨時増刊号をだしてもらいたいぐらいだ。

ところで、F1derってまだ発行されてるのか？
SAF1初入賞をどのようにあつかうか興味あるんだが…。
（琢磨初表彰台の時は徹底的に無視。）

714 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/17(木) 22:49:13 ID:aEW3togw0]
>>709
予選順位とか過去のポイントとか見るだろうから、
トヨタが決して遅くない事が分かると思う。

ポイントではトヨタとウィリアムズ・トヨタが並んでて
ホンダ勢よりは成績を残していることも。

715 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/17(木) 22:50:42 ID:5IdKswfZO]
エフワンダーは廃刊です

716 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/17(木) 22:52:33 ID:IOTh1Ncg0]
>>713＝>>715
分かりやすいｼﾞｻｸｼﾞｴﾝだなあ。

717 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/17(木) 22:54:45 ID:eVooP7rx0]
同格がどうのとか、遅くないとか、アグリの活躍に便乗して何言ってんだか、その手の人は。
低レベル過ぎて笑えもしない

718 名前：713 mailto:sage [2007/05/17(木) 22:55:19 ID:G2kBbZ210]
>716
？？？
意味がわからないんだけど。

719 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/17(木) 23:00:35 ID:PaPyLUXB0]
>>712
そ、そんな誇大広告がｗ

720 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/17(木) 23:00:55 ID:ELTDUwKKO]
>>708
スターティンググリッドからピクリとも動けなくて、
押し出してもらってても悪くないんだ？ｗ
サスガ、玄人さんの見る目は凡人の俺なんかとは違うね！
どこ見てるんだか知らないけど
F1derでも見てたのかな？

あっ！あまりの人気の無さに廃刊したんだっけｗ



721 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/17(木) 23:03:02 ID:GrAGzM0l0]
>>720
自分で凡人と分かってるならレスするなよｗ

722 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/17(木) 23:04:29 ID:vmnpUIUj0]
>>712
>>719
世界最速と一周2秒しか違わないんだぞ！
















って数年前にミナルディを擁護した記憶が…

723 名前：音速の名無しさん [2007/05/17(木) 23:08:55 ID:SBYclEfI0]
優勝は２位の前。
２位は３位の前。
今のポイント制でも違和感ないけどな。
そもそも優勝の価値って何？

それよりドライバーズは有効ポイントにするべきだと思う。


724 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/17(木) 23:12:40 ID:ELTDUwKKO]
>>721
いやあ、常人には理解し得ない、
孤高の天才と紙一重のプロの鋭いご意見に感服しちゃってさあｗ

フェラーリやマクラーレン、BMWにばかり目が行ってしまう
ドシロートの俺にはホント、ワカンネーｗ

725 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/17(木) 23:17:05 ID:Rwp+lRXJ0]
ビックカメラの名古屋駅西店で展示されてたトヨタＦ１。
カッコ良かったよ。携帯のカメラで撮影したので画質は良くないけど。

chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20070517230844.jpg
chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20070517231018.jpg
chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20070517231138.jpg

726 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/17(木) 23:17:45 ID:Ch6vsGPb0]
０４にフェラとホンダの間には深くて黒い河があったように
フェラマクとBMWの間にも深くて黒い河がある。勝てなきゃその他大勢なんだわ。
ホイルナットポロ～ンとやってるようじゃ、まさしくそれになりつつる。踏ん張りどころだな。

727 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/17(木) 23:19:09 ID:8AUCPWa80]
>>725
明日でも展示されてる？

728 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/17(木) 23:19:22 ID:Ch6vsGPb0]
精気が感じられなくて不吉な写真だなぁとｵﾓﾀら人形か。

729 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/17(木) 23:19:59 ID:Vx/NSjS20]
>>726←毎度の「口臭最悪ﾏﾝ」

730 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/17(木) 23:20:44 ID:JbZiyakL0]
>>725
それって今年のTF107？

>>727
先週の土日限定だったらしい。パナソニックのキャンペーンだそうです。





731 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/17(木) 23:22:37 ID:c3ElmVt50]
>>725
TF101かよｗ

732 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/17(木) 23:25:45 ID:rKJZDvzT0]
なんでビックカメラなんかでトヨタのマシンを展示してるんだ？


733 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/17(木) 23:27:38 ID:JbZiyakL0]
>>732
パナソニックのキャンペーン。

734 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/17(木) 23:27:56 ID:J0eH3VVa0]
>>659

不覚にもﾜﾛﾀ

735 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/17(木) 23:29:46 ID:/bGXlrfg0]
サイドポツーン抉ってないと
ドラッグがとても大きそうに思えてしまうのは
ニューウェイ病にかかってるのかな

736 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/17(木) 23:30:23 ID:rKJZDvzT0]
>>733
ｽﾏﾝ、既にレスされてたね・・・

737 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/17(木) 23:32:30 ID:JbZiyakL0]
>>736
構いませんよ。君はいい人だね。

738 名前：音速の名無しさん [2007/05/17(木) 23:42:58 ID:S/Ad/WOi0]
今1992年F1ハンガリーGP見てる
wwwww.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1179409995/

739 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/17(木) 23:43:37 ID:YV3k2hu10]
105かなあ？

740 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/17(木) 23:51:40 ID:ZFpkchXGO]
id:F1記念カキコ



741 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/17(木) 23:51:51 ID:TzMxFj8m0]
みんな、トヨタ車となると年式そんなあやふやなのか・・切ない

ここいらでビシっと答え、出しちゃってよＹＯＵ　↓

742 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/17(木) 23:54:04 ID:4VvJgGIs0]
>>739
古い写真見てみたら104まではチムニーついてないみたいだし
105Bからフロントサスが変わったから105だね。

743 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/17(木) 23:54:51 ID:xDfERfhY0]
F2002

744 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/18(金) 00:01:01 ID:IjLl32ov0]
トヨタはサイドポーンツーン上の処理が流麗だよね。
あのデザインは結構好き。

745 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/18(金) 00:03:05 ID:YQhgZEuj0]
TF105ってこんなに四角くないと思うな・・・
フロントウィングが今より大分低い位置にあるように見えるし。
たしかTF104Bでガスコ先生がルノー風の細めのノーズを採用した気がするから104Bだと思う。

746 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/18(金) 00:03:50 ID:Nc1cR62x0]
>>725
チューブ空港に常時展示されてたやつか？

747 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/18(金) 00:06:24 ID:0Io/dgFF0]
TF105だろ。

748 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/18(金) 00:07:42 ID:lJhnQTrr0]
ただ、カラーリングというかスポンサーのステッカーは
2007年仕様になってる。

749 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/18(金) 00:07:49 ID:Dta5HpkY0]
2005年ってこんなありえない直線フロントウイングつけてたっけ？
相当古い気がするんだが

750 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/18(金) 00:08:23 ID:949h74yq0]
すぽると



751 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/18(金) 00:09:00 ID:dIsvSabR0]
すぽると来るぞ
アグリ特集っぽいがな

752 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/18(金) 00:09:48 ID:ybkwhnux0]
これフロントウイングだけ101の付けてないか？

753 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/18(金) 00:09:57 ID:lJhnQTrr0]
まあ、今週はアグリ特集でいいだろ。
今週やらずにいつやるんだ？

754 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/18(金) 00:10:07 ID:1d8h8fei0]
>>710

('A`)

F速と嘔吐どっち買おう・・・

755 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/18(金) 00:14:12 ID:Dta5HpkY0]
いろいろ見たが、バージボードの辺の処理を考えると、2004年シーズンか
それより前だろうなぁ。ありえない張りぼてを作ってるようにもみえるが

756 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/18(金) 00:14:23 ID:lJhnQTrr0]
ホンダは去年勝った。アグリはポイントを取った。
次はトヨタの勝利が見たい。

757 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/18(金) 00:16:59 ID:qIxDMGFt0]
話ぶった切るけど、今年のマッサみたいにそれまでぱっとしなかったドライバーが
急に速くなって存在感が出てくるのって、F1だと結構あるよね。
たとえばマンセルなんかはロータスで長い間燻ってたのが85年後半にいきなり覚醒したり、
ヒルも93年後半戦では急に調子が上がってきて、プロストを上回る活躍。

758 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/18(金) 00:18:02 ID:949h74yq0]
おまえはちゃんとF1見てなかったって事だ

759 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/18(金) 00:18:32 ID:nTIsO99B0]
片山右京も1994年はトップドライバーの走りだった。

760 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/18(金) 00:18:57 ID:Dta5HpkY0]
フジテレビの作ったF1を見てたんだなきっと。



761 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/18(金) 00:19:46 ID:ZxKKKWdR0]
今年のモナコの天気はどうなの？

762 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/18(金) 00:21:15 ID:Dta5HpkY0]
>>761
晴れだろ。えらいことになるのはたぶん来年

763 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/18(金) 00:21:47 ID:vX/74oWD0]
そういえば雨のモナコって記憶にないな。
セナがトールマンであわや優勝という走りをしたのは1984年だっけ？

それ以降に雨のレースってあるの？

764 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/18(金) 00:22:32 ID:L2GVnVBI0]
パニやん優勝

765 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/18(金) 00:23:22 ID:vX/74oWD0]
>>764
パニスが勝ったときは雨だったのか。当時はF1見てなかった･･･

766 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/18(金) 00:23:34 ID:rJ8zlMKR0]
>>600(口臭最悪ﾏﾝ）のようなタイプは「F1って同じところをグルグル回ってる
だけで何が面白いの？」と言ってるだけの低脳やニワカが
分析してるのと同じようなもの。

アロンソ17周　←新品ソフトタイヤ軽タン
マッサ　17周　←新品ソフトタイヤ軽タン
ハイドフェルド　22周←中古ソフトタイヤ激重タン

スペインはフューエルエフェクトが大きく燃料の搭載量と
タイヤ選択によってタイムが大きく変動するのは誰でも
判るだろう。仮にハイドフェルドが新品ソフトでアロンソや
マッサと同じ様に軽タンでアタックしてればトップ3圏内。
スペインは抜きにくいコースであり、予選グリッドがリザルト
になるので軽タン逃げ切り戦法が最も有効であろう。
何故、BMは新品ソフト軽タンで攻めないか？
昨年からBMは重タンでフロントローをゲットできるような
完成度の高いマシンを開発す事に徹し、来年には完全
勝利でタイトルを取るためのマシン開発を目指してる。
フェラーリマクラーレンのように軽タン新品ソフトでしかフロント
ローを取れない様な低次元のマシンを目指してない。
フェラーリとマクラーレンは何十年もF1でレースしてるのに
今年から完全オリジナル一年目のBMWのマシンに肉薄されてるんだから
BMWの技術は間違いなくナンバーワンであり、如何にフェラーリ
マクラーレンが情けないチームである事がわかるだろう。
更にドライバーも明らかに2チームと比較すれば劣ってる事を
考慮すればマシンのポテンシャルは同レベルと言える。
もちろん予選しか考えてないトヨタなどは論外である。
とりあえず臭い口を閉じてくれ。

767 名前：音速の名無しさん [2007/05/18(金) 00:24:05 ID:1vqofVgM0]
>>763
96年・97年の2年連続で雨でグダグダなレースになった。

768 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/18(金) 00:24:20 ID:ZxKKKWdR0]
1996年だっけ、完走殆どなかった雨のモナコ

769 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/18(金) 00:25:02 ID:vX/74oWD0]
>>767
そうだったのか。今年のF1は波乱がないので、
たまには雨のレースも見たいね。

770 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/18(金) 00:26:00 ID:vxBpHpZF0]
>>766
せめて５行以内でたのむわ
よむきうせる



771 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/18(金) 00:26:02 ID:ZjguJzvI0]
>>761
こんなのでどう？
www.weather.com/outlook/travel/businesstraveler/tenday/MNXX0001?from=36hr_topnav_business

772 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/18(金) 00:26:21 ID:L2GVnVBI0]
モナコも何年か置きに雨が降るというジンクス無かったっけ？

773 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/18(金) 00:29:09 ID:2+pyEkHJ0]
個人的な予想だけど、アロンソとハミルトンは
かつてのプロストとセナみたいな関係になりそうな気がする。
ハミルトンの立場は、セナがマクラーレン入りしたときの状況に似てる気がしてならない。
アロンソはプロストで。

それ以前のキャリアや年齢はちょっと違うけど、状況が似てる。

774 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/18(金) 00:30:00 ID:5isOp3jR0]
ジャックがモナコ遅いイメージあるようだが、そうでもないぞ。

96・97年のイメージが残っているようだね。

775 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/18(金) 00:30:33 ID:ZxKKKWdR0]
>>771
ｻﾝｸｽ、それにしてもなんだか物凄く雨になりそうな天気ですね

776 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/18(金) 00:32:27 ID:SzW1Bvur0]
>>768
ちなみにチェッカーを受けたのは4台だけ。

777 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/18(金) 00:33:07 ID:Dta5HpkY0]
グリッドの上空に木があるのに、雨がやんだと勘違いしたか何かでギャンブル
した香具師いなかったっけ？

778 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/18(金) 00:33:48 ID:lmcGtJWv0]
>>766
長い。ウザイ。

779 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/18(金) 00:39:33 ID:TujavV2u0]
現役ドライバーでモナコが得意なのはトゥルーリとＤＣくらいか。
ハミルトンはＧＰ２で独走だったらしいがＦ１ではどうかな。
もしここで初勝利とかなら本物だな。

780 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/18(金) 00:43:10 ID:FOGCQ1VY0]
おまえら そんな事より
フィジケラが可哀想だと思わないか・・・

一昨年にルノーに返り咲き 輝いたのは初戦の優勝のみ
去年はアロンソの脇役にも成らず・・・　ブリの説教地獄
そしてチームリーダーになった今年
本人は一番チャンピオンに近いと思っていたはずだった　開幕戦までは・・・・

これ なんていうイジメ？　orz




781 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/18(金) 00:43:12 ID:L2GVnVBI0]
>>771
雨のモナコｷﾀｰ
期待しないで待つことにする。

782 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/18(金) 00:44:22 ID:Dta5HpkY0]
勝つか勝たないかは知らんが、「モナコは嫌い(｀･ω･´)」と豪語する
アロンソ様より先着する可能性は高いと思う。ただ、トンはブレーキ
ロックだけはどのレースもよくやらかすから、ガードレールにめり込ま
ないことを願う

783 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/18(金) 00:44:59 ID:OM/noZ5G0]
>>776
またミシュランがボイコットしたのか！

784 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/18(金) 00:46:28 ID:Dta5HpkY0]
>>780
今年の開幕戦の頃にはすでに絶望だったんじゃまいか？　ハッピーだったのは津川の頭だけかと思われ
オフも2007年2月と2006年2月ごろでは、明らかに2006年の2月のふじこの方が幸せだったと思われ。

785 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/18(金) 00:47:26 ID:yr7Am/Md0]
>>777
97年のウィリアムズだろう。
「昔から晴れのときはドライタイヤ、雨のときはウェットタイヤと相場は決まっておるのじゃ」
というありがたい忠告をケン・ティレル御大から頂く羽目になったレース。
濡れてるのにドライタイヤ。
PPと3番手からのスタートなのに、なぜそんなギャンブルをするのかと問い詰めたいレースだった。

786 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/18(金) 00:51:03 ID:H13PSRYr0]
今年のモナコは記憶に残るレースになる予感がしますわ。

787 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/18(金) 00:51:30 ID:FOGCQ1VY0]
俺 フィジケラの去年のイメージは「１０番手でガッツポーズ」しか残って無いなぁ・・・

アロンソは今年試練の年になるはずが
まんまとチャンピオン候補マシンに乗り換えるし・・・
なに この格差・・・


788 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/18(金) 00:54:03 ID:Utf/ddXb0]
>>780
前戦の鶴
今回の佐藤と
引き立て役にされてるのが哀れだ

789 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/18(金) 00:56:21 ID:dIsvSabR0]
もしモナコが記憶に残るレースになるとしたら

1ハミルトン優勝
2スーパーアグリ7位以上
3先生、有終の美の表彰台

くらいかな

790 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/18(金) 00:57:19 ID:Dta5HpkY0]
日本じゃ不人気のジェンソンも着実にアレジ路線を歩んでるなぁ。ホンダかフェラーリかの違いだけで。
めぐり合わせがよければ、もっと言えばファンパブロが存在しなければ今頃マクラーレンかフェラーリも
あり得ただろうに



791 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/18(金) 00:58:53 ID:1vqofVgM0]
>>790
バトンはむしろ今のチームで評価を確立したドライバーでは。


792 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/18(金) 01:00:13 ID:u51ymU1K0]
>>790
アロンソがいなければ2005年にルノーでチャンピオンになってたかもしれないしね

793 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/18(金) 01:00:53 ID:nN7FHEs30]
>>780
だけど、頑張って欲しいんだよな。いろいろ言われてるけどさ。

794 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/18(金) 01:01:16 ID:Dta5HpkY0]
>>791
バトンって、マイナーフォーミュラの頃から神の子のような、今で言うトンみたいな
感じだったんだぞ。だから、Pヘッドが嘆くんだ。もちろん本人にも問題があったことは
否定しない。ベネトンにいった時に思い知っただろうし。

795 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/18(金) 01:02:07 ID:uJvzLUG80]
フィジケラとかＦ1にはもう不要だろ

796 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/18(金) 01:03:04 ID:HIoXwVd20]
フィジコ嫌いじゃないけど、アロンソの移籍が確定していた去年は
チャンスだったはずだし。

上手くやれば一気にフィジコ側にチーム力を集中させる事もできたと
思うがなあ…

797 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/18(金) 01:03:24 ID:wyabC5Vb0]
>787
チャンプになるようなヤツはある種の運にも味方されるんだよきっと

全盛期の顎とかまじ強運

798 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/18(金) 01:03:28 ID:ndPdCvVE0]
>>789
つ『トヨタ初優勝』

799 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/18(金) 01:06:44 ID:xbeufPYR0]
今のトゥルーリならやってくれるかも・・・

800 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/18(金) 01:06:45 ID:Dta5HpkY0]
>>796
ロンが早くからバラしたせいで、実際ふじこはナンバー１待遇だったしオフもテストを優先的に
やってただけにねぇ。でも、フェルナンドがやってきてあっという間に・ﾟ・(つД｀)・ﾟ・



801 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/18(金) 01:07:39 ID:G5f6N+2m0]
>>798
そんな可能性の薄い夢を語り合いたいならトヨタスレでどうぞ

802 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/18(金) 01:10:15 ID:kNXeFG690]
>>801
スーパーアグリの7位入賞よりは可能性あるぞ。
今回の8位は奇跡的なんだから。

803 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/18(金) 01:11:25 ID:D/lof+3X0]
モナコはパニスやトゥルーリが初優勝したコースだし、
波乱の展開になれば、トヨタやＢＭＷにもチャンスはあるだろ。

804 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/18(金) 01:11:49 ID://y4XGJz0]
>>794
バトンを持ち上げすぎ

805 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/18(金) 01:11:58 ID:Dta5HpkY0]
ここらで一発肉がモナコ制覇を
・・・いやぁ考えにくいな。そんなことをやるような才格があったら
とっくの昔に大成してるはずだし

806 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/18(金) 01:13:25 ID:wLPJRHRl0]
ウェバー２位快走中にラスト８週で花火に１０円かけてもいい

807 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/18(金) 01:13:30 ID:uJvzLUG80]
ＢＭＷが勝つときはクビサが勝ちそう

808 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/18(金) 01:15:01 ID:ckSXdcIo0]
ルノーブログで漫才やってるぞ

809 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/18(金) 01:16:21 ID:aNiDKZkJO]
久しぶりにデトロイトやフェニックスみたいなほとんど直角コーナーのレースもみてみたいョ。

810 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/18(金) 01:17:14 ID:Dta5HpkY0]
>>804
かもな。でもウィリアムズにいた頃は夢を見たし、底までは噂にたがわないなと思ったよ。
ラルフがかすんだからな。もちろん、いまハミルトンがアロンソ相手にやってることから
してみればあれだが



811 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/18(金) 01:17:27 ID:t8j9/uWr0]
ウイリアムズとロズベルクの契約はいつまで？

812 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/18(金) 01:18:44 ID:L2GVnVBI0]
>>808
…本物？
そんなエサに俺様がク（ry

813 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/18(金) 01:18:55 ID:Dta5HpkY0]
>>811
8年末じゃないか？もしかしたら9年かもしれん。
新人ぽっと出のわりにかなり契約期間が長かったからな

814 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/18(金) 01:20:02 ID:uJvzLUG80]
二年+三年のオプションじゃなかったっけ？
三年+二年だったかな？

815 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/18(金) 01:20:04 ID:t8j9/uWr0]
そうか残念だ

816 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/18(金) 01:20:37 ID:sorLL7Lg0]
>>811
今年も含めて後数年はオプションってことだろ？
フランク爺の好きに出来る契約だったはず。

817 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/18(金) 01:22:09 ID:u51ymU1K0]
Here are the laptimes:

1 RAIKKONEN Ferrari 1’28.833 50
2 SPEED Toro Rosso 1’29.039 94
3 KOVALAINEN Renault 1’29.070 89
4 KUBICA BMW 1’29.157 83
5 WEBBER Red Bull Racing 1’29.179 84
6 MONTAGNY Toyota 1’29.205 66
7 WURZ Williams 1’29.359 57
8 DE LA ROSA McLaren 1’29.528 95
9 BARRICHELLO Honda 1’30.108 71
10 KLIEN Honda 1’30.235 25
11 ROSSITER Super Aguri 1’30.286 113
12 ALBERS Spyker 1’32.245 16
13 WINKELHOCK Spyker 1’32.756 43

818 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/18(金) 01:24:44 ID://y4XGJz0]
>>810
どうでも良いけどハミルトンよりクビサの方が例えとして似てないか？

819 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/18(金) 01:26:39 ID:G+WOG3H90]
>>657
ホンダディーラーは半田屋かよ
ｗ

820 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/18(金) 01:27:07 ID:L2GVnVBI0]
>>817
クリリンは何のために走っているの？



821 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/18(金) 01:33:00 ID:JAL0YOaE0]
バトン、バリチェロ、クリエンてマシン開発にはイマイチな気がしてならない

822 名前：音速の名無しさん [2007/05/18(金) 01:34:44 ID:sKv9V+1M0]
現役で開発力のあるドライバーってどういう人がいるの？

823 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/18(金) 01:36:38 ID:HylXMbe10]
>>817
トロロッソが２位の時点で．．．．


824 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/18(金) 01:39:38 ID:rH2n59yD0]
漏れはホンダ車を買って、カタログとかホンダグッズを喜んで集めていたが、
あほらしくなって全部捨てた。いままでの漏れはなんか催眠術にかかってたみたい
な感じがする。
さすがに車は簡単に捨てられないので、当分乗ることにするけど。

825 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/18(金) 01:39:58 ID:lmcGtJWv0]
>>657
Toy：トーイ
Honey：ハニー
だから
Toyota：トーヨータ
Honda：ハンダ
は自然かと。オンダって発音するフランスはどうかと思うが。

826 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/18(金) 01:40:28 ID:HylXMbe10]
>>824
　　　〃∩ ∧＿∧
　　　⊂⌒（ 　・ω・）　　はいはい
　　　　 ｀ヽ_っ⌒/⌒ｃ
　　　　　　　 ⌒ ⌒


827 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/18(金) 01:41:16 ID:A29VxCrt0]
トロは意外と速いぞ。カタルニアのフリーでもそこそこ良いタイムを出している。
しかしドライバーがそれを安定して刻めないし、決勝でのセットが出てないようだ。

828 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/18(金) 01:41:59 ID:HylXMbe10]
>>824

52 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2007/03/26(月) 09:17:15 ID:gfhmaf4W0
漏れはトヨタ車を買って、カタログとかトヨタグッズを喜んで集めていたが、
あほらしくなって全部捨てた。いままでの漏れはなんか催眠術にかかってたみたい
な感じがする。
さすがに車は簡単に捨てられないので、当分乗ることにするけど。


829 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/18(金) 01:43:56 ID:YUh6Am5B0]
>>821
特にクリエンは問題外だよなｗ
ＲＡ１０７を１人最初から褒めまくってたｗｗ
バリやバトンでさえ口を濁してたのに。

830 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/18(金) 01:45:44 ID:wLPJRHRl0]
>>829
立場的にしょうがなかったろう



831 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/18(金) 01:45:47 ID:QI/T71+J0]
別にトロが2位になってたとしても、トロの順位以外は順当だがな

832 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/18(金) 01:46:27 ID:ZUa64qPf0]
>>822
ベストなテストドライバー（開発担当）はＦ１レギュラー経験者で
且つ若いうちにレギュラークビになりずーっとテストドライバー経験
を重ねたタイプかな？

833 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/18(金) 01:48:40 ID:kFyyEG3c0]
>>831
ルノーやトヨタも？ｗ

834 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/18(金) 01:52:52 ID:HylXMbe10]
>>831
マクラーレンが遅すぎだし


835 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/18(金) 01:55:12 ID:Dta5HpkY0]
マクラーレンは、プロドライブにドライバーも派遣するって言ってるが、本当に噂されてるように
二人とも行くのか？　パフェはともかく、デ・ラ・ロサも行ったらマクラーレンのTDがいなくなっ
ちゃうよね。一緒に開発すればいいって考えかもしれんが。

836 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/18(金) 01:55:54 ID:QI/T71+J0]
まあ、マクラーレンが上位にきてないのはアレだが、
それ以外はタイム的には比較的接近してるチーム同士だろ

837 名前：835 mailto:sage [2007/05/18(金) 01:56:29 ID:Dta5HpkY0]
プロドライブにドライバーも派遣するって言ってるが、
→プロドライブにドライバーも派遣するって言「われ」てるが、

今言ってるわけがない罠。すまんかったorz

838 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/18(金) 01:58:35 ID:1vqofVgM0]
>>822
マシンの問題点がハッキリ出ちゃうドライバー。

839 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/18(金) 02:00:10 ID:dGN58Mms0]
>>835
２人ともってのはちょっと考えにくいな。
どっちか１人じゃね？

840 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/18(金) 02:01:10 ID:uJvzLUG80]
行くならパフェットじゃないか？
デ・ラ・ロサとか今更いらんだろ。



841 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/18(金) 02:04:21 ID:v/MgcB920]
スパイカーは来年どこかのシャシー買わないと、やばいな。
マクラーレンはプロドライブとして
BMWかフェラーリかルノーか。
エンジンの関係からフェラーリかな。

842 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/18(金) 02:07:03 ID:Dta5HpkY0]
>>839-840
㌧　だよなぁ。となると、プロドラには空きが1名…
フィジケラさん、クルサードさん、バリチェロさん、ラルフさんあたりか。
フィジケラさんはここに来てコバライネン不発で生き残りの芽が出てきたというし
クルサードさんも最近の確変予兆を考えれば順当に残留っぽいようだし

843 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/18(金) 02:10:55 ID:iND3ld6S0]
>>842
バリチェロは１年ホンダと契約延長しそうな気がする。
本人まだ引退する気ないようだし。
プロドライブにはラルフが行く可能性あると思う。

844 名前：音速の名無しさん [2007/05/18(金) 02:12:14 ID:1vqofVgM0]
今1992年F1ハンガリーGP見てる
wwwww.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1179409995/

現在93年ヨーロッパGP

845 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/18(金) 02:16:13 ID:bCm+ctzJ0]
>>842
モンテイロさんもプロドラと交渉してるらしいが、
持ち込み金ありきだろうな。

846 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/18(金) 02:57:49 ID:ksFUYDTA0]
薄幸の美青年フィジコ
悲惨な状況だが女性ファンはまだけっこういるだろ

847 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/18(金) 03:43:33 ID:noJBCxx50]
去年はアロンソの完全セカンド、サポートでサポートできなくて叩かれ、
今年こそチャンピオンに･･･でパフォーマンス不足、マシンもいまいちブリアトーレに煙たがられそう･･･なんてかわいそうなんだ！

848 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/18(金) 03:58:58 ID:wLPJRHRl0]
去年の成績から考えると、マシンの性能差的に上に行かれてしまったのは
ＢＭの１台ぶんくらい。
去年が５位あたりをふらふらしてたのが、今年６位あたりをふらふらしてるってだけだね。
実力か。

849 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/18(金) 04:07:30 ID:AxzBBVkP0]
そうそう、ルノーとしては随分と凋落したように見えるけど、フィジケラ自身はそんなに急激に落ちてる訳じゃないよな。

850 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/18(金) 04:09:43 ID:uJvzLUG80]
マクラーレンが14歳と契約か…



851 名前：音速の名無しさん [2007/05/18(金) 04:52:57 ID:QryCk1PL0]
マクラーレンって強い？

852 名前：音速の名無しさん [2007/05/18(金) 05:12:40 ID:I/IvTH5MO]
14歳…(*´Д`)ﾊｧﾊｧ

853 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/18(金) 05:47:00 ID:noJBCxx50]
モナコって実況スレで中継あります？

854 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/18(金) 05:49:27 ID:uJvzLUG80]
ttp://f1.gpupdate.net/ja/news/2007/05/17/151883/
中々上物のショタだな(´д｀*)ハァハァ

855 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/18(金) 05:54:42 ID:Pv4yOuOS0]
ハミルトンがロンデニスに見初められて契約したのが１２の時

856 名前：音速の名無しさん [2007/05/18(金) 06:02:01 ID:QryCk1PL0]
ハミルトンっておいしい？ロンデニスって強い？

857 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/18(金) 06:31:05 ID:pcIdZivI0]
>>854
将来の㌧か…

858 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/18(金) 08:19:42 ID:pkWsjMxy0]
>>857
頭に「ハミル」とくるのか「バ」とくるのかで全然違うけどね。

859 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/18(金) 08:23:52 ID:1d8h8fei0]
「バ」がつくほうじゃないといいですねｗ

860 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/18(金) 08:33:07 ID:0CeQJRuT0]
「サッ」にはお世話になってます。



861 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/18(金) 09:16:07 ID:HKTGCW0CO]
「エクレス」は守銭奴

862 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/18(金) 09:54:14 ID:9SiEm4nm0]
ttp://image.blog.livedoor.jp/mkz/imgs/f/3/f36e6173.jpg

863 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/18(金) 10:02:26 ID:uhjI7/mO0]
>>862
なんか先生が必死に見える

864 名前：音速の名無しさん [2007/05/18(金) 10:08:51 ID:Px4vrgfDO]
レントン・サーストンのスレはここですか？

865 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/18(金) 10:52:12 ID:0wHlGhQX0]
何か聞いたことある名前だな・・・
ああ思い出したあの糞アニメの糞主人公か・・・

866 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/18(金) 10:54:54 ID:KqC5Rx0I0]
>>854
オリバー君か

867 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/18(金) 11:22:25 ID:RfgXkBFJ0]
ハミルトンは自分からマクラーレンに売りこんだらしいけどな

868 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/18(金) 11:34:43 ID:L2GVnVBI0]
誰だって売り込みはしていると思うよ。
ベッテルも似たようなことを言っていた。
スポンサーがいなければレース活動は1年で終わっていた。
資金が続かないから必死で探したと。それが10代前半の頃。

レース関係者の目にとまるかどうかはまた別の話。

869 名前：音速の名無しさん [2007/05/18(金) 13:31:00 ID:irh0Vg/N0]
>>684
ネタにマジレスカコワルイ

870 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/18(金) 14:11:17 ID:g3XDGv3t0]
>>862
ラテンの女は熱いなぁ…。



871 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/18(金) 14:22:30 ID:Dta5HpkY0]
>>862
この画像はF速にも載ってた。先生ｴﾛｽ

872 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/18(金) 16:11:30 ID:NurcY5SM0]
アロンソ、ライコネンとも、ミハエルが引退したら
倒すべき相手がいなくなって、モチベーション落ちてんじゃねーのか？
それが不調の原因だったりしてな
二人とも「なんか つまんねーなぁ～」って走ってるかもな


873 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/18(金) 16:57:25 ID:X+QfZAq40]
アロンソはないだろ
3回目のチャンピオン取りたいとか言ってたから
ライコはシラネ

874 名前：音速の名無しさん [2007/05/18(金) 17:45:43 ID:mHWE5eoBO]
アロンソもライコもチームメイトに負けてんだから
そんな呑気な事言ってられないよ！
特にライコにはガッカリだよ。
アロンソはポイントでは負けてるけど速さでは負けてないよね。
しかし、ハミには期待大、アロンソに速さでも勝って欲しいなぁ。

875 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/18(金) 17:53:12 ID:noJBCxx50]
まあ、ミハエルとかいたらいたで競争心はさらにかき立てられそうだけど
ハミルトンいるしね、マッサも狙っているし。


876 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/18(金) 18:01:26 ID:H13PSRYr0]
ラルフ・アロンソ・ライコはBSのコントロールタイヤが合ってないと憶測。
合ってないと言っても、ﾌﾟﾗｽαの能力を出せるかの高次元な話だが。
特にラルフはマシン云々言ってるが、たぶん今年の浮上無し。

877 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/18(金) 18:04:22 ID:g1zX6O6/0]
ホンダのBスペ後は何処まで早くなるか予想すると

フェラ＞枕＞＞BMW＞＞＞ルノー・赤牛・＞ウィリ・トヨタ・アグリ＞トロ＞＞スパイカー
┠──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┨
　　　　　　　　　　　　　 ▲ この辺りだと思う

878 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/18(金) 18:22:47 ID:N83tykgA0]
>>877

　　(　ﾟдﾟ)
＿(__つ/￣￣￣/＿
　　＼/　　　　/
　　　　￣￣￣

　　( ﾟдﾟ )
＿(__つ/￣￣￣/＿
　　＼/　　　　/
　　　　￣￣￣

879 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/18(金) 18:25:01 ID:Dta5HpkY0]
F速バリ禿のインタビューは良かったな。小手先で解決できる問題じゃないんだお

880 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/18(金) 18:40:58 ID:ziA5URle0]
１箇所の改良パーツ１０種類作ったうち、９種類がゴミパーツなんだっけｗ



881 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/18(金) 18:48:19 ID:noJBCxx50]
RA107Bでどこまで上がるか･･･。

882 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/18(金) 18:48:34 ID:nPJtC7/l0]
そりゃ複数採用するわけにはいかんから９つごみになるな
全部ごみじゃなくてよかったよかった

883 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/18(金) 18:49:44 ID:noJBCxx50]
ん、107Bってわけでもないのか。

884 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/18(金) 18:56:46 ID:H6Ocvbo+0]
ルノー首脳、｢ドライバーでもタイム失っている｣

今シーズンここまでランキング4位と、昨年までのスピードを失った感のあるチャンピオンチーム・ルノーだが
同チームのパット・シモンズ／エンジニアリング・ディレクターはその原因がすべて
『R27』マシンにあるという分析に異を唱えている。


｢この状況を、あなたがたはどのようにも評価することができる。
一方、われわれはこれをわれわれの立場で分析・評価した。
問題点は確かにあるし、その大きなものがエアロダイナミックスにあることは考えられる。
しかし統計的なものからの分析結果によれば、正直言ってアロンソは現在のわれわれの
ドライバーよりも1周あたりコンマ3秒は速かったと言えるということだ｣

マシンに責任を持つ立場のシモンズ氏の言葉とはいえ、チーム首脳がこれだけ明確に
ドライバー能力の違いについて言及するのはいかにもこのチームらしいとも言えそうだ。
ttp://www.fmotor.net/f1/news/2007/070518_04.htm

ルノーがたがただ、ドライバー遅いと思ってても口に出しちゃいかんよ

885 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/18(金) 19:02:43 ID:Se9oU8Va0]
ニフはロリコップって書くの好きだなあ

886 名前：音速の名無しさん [2007/05/18(金) 19:26:01 ID:JxmrRN7G0]
>881
また下がっちゃうかもよ～

887 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/18(金) 19:27:37 ID:H13PSRYr0]
ルノーの記事はアテにならない感あるよ。
フィジコがマシン批判してないのにしたとか、アロンソ分速くてもダメポだからとか
そんなんばっかだ。

888 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/18(金) 19:32:59 ID:hAoWCjho0]
>>885
＞ニフはロリコップって書くの好きだなあ
ロリコンの警官？なんか危ねえなあ。

889 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/18(金) 19:34:44 ID:GHjWhMCk0]
ルノーの来季は
ファーストにゑを連れてきて、セカンドにピケジュニア置いて
テストドライバーにはニコ・ヒュルケンベルグにしろよ

890 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/18(金) 19:35:18 ID:3xD0n1tq0]
ＦＩＡのＭ・モズレー会長は，２０１１年からの新レギュレーションとして「Ｖ６エンジンの導入」を提案することを明らかにした。現在のF1エンジンは「凍結」状態にあるが，これを引き継ぐかたちでＶ６エンジン導入を模索することになる。

今回提案されるＶ６エンジンは，ターボチャージャー付きの２．２リッターとなり，自然燃料を活用してエコロジーを主眼に置く。また，最大パワーは７７０馬力前後になると予想されており，スピード抑制にも効果があるとみられている。




891 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/18(金) 19:35:54 ID:86kbQzvg0]
>>887
いや、そういうのを書かれちゃうのがフジコだしな。フェラに行けなかったのも
ある意味至極当然だったと思うよ。

892 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/18(金) 19:40:46 ID:Ne36WAyO0]
>>890
これま、マジ辞めて欲しい・・・

893 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/18(金) 19:40:58 ID:xKGDMnEK0]
>>877
ええぇぇ～っ！
ルノーとトヨタの位置は逆だろ
そしてアグリはルノーとウィリからさらに一枚落ちるだろ

で、ホンダは今年はダメだろもう
TDが「なぜエグらないかと意味不明な質問をされても困るわけです」
なんつって舌の根も乾かない内にエグってくるんだよ？
下手なテッポも数打ちゃってかんじだな
もう支離滅裂でなにやってかもわかってないんじゃない？

894 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/18(金) 19:41:48 ID:wGStB1Ez0]
>>889
フィジコの法則にウェバーの法則まで加わったら当分浮上できそうにない・・・

895 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/18(金) 19:43:58 ID:fupEKuRV0]
>>892
別にいいと思うが。
燃料はバイオエタノールかね

896 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/18(金) 19:45:51 ID:Dta5HpkY0]
自然燃料使うのならナイトレースもやめろと申し上げたい。

897 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/18(金) 19:45:51 ID:bCm+ctzJ0]
てか、ゑ＆ふじこのコンビ見てみたい。

898 名前：音速の名無しさん mailto:age [2007/05/18(金) 19:49:55 ID:d/2TSM7q0]
詳しい事はよう解らんがターボって燃費悪いのにエコですか？
そのエンジン作るためにも莫大な開発費が掛かるし、コスト削減どころじゃないな
しかもターボの開発による馬力ＵＰ上昇率はＮＡのそれより遥かに高かったのに
エコを唄うならまずは給油禁止にしなきゃダメでしょ

899 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/18(金) 19:50:40 ID:uJvzLUG80]
> エコを唄うならまずは給油禁止にしなきゃダメでしょ
意味不明

900 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/18(金) 19:52:31 ID:KZNEpG4XO]
>>899
電気自動車



901 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/18(金) 19:53:48 ID:uJvzLUG80]
>>900
電気自動車にはガソリン自体が不要だと思うが

902 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/18(金) 19:56:10 ID:X+QfZAq40]
Ｖ６エンジンでもいいけど
長いストレートで300ｷﾛいかないとかになったら嫌だなぁ
あまりにもF1が遅くなるのは反対だよ

903 名前：音速の名無しさん mailto:age [2007/05/18(金) 19:57:16 ID:d/2TSM7q0]
>>899
重いマシンで走るのも燃費は悪いけど、給油ありでガンガン飛ばすのはそれ以上に燃料消費量がデカイでしょ
レース反対の人にはピットインして、あぁそんだけまたガソリン使うのねｗってイメージもあるんじゃないか？ってこと

904 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/18(金) 20:00:07 ID:Q1T3n9ja0]
>>898は、燃料の使用量制限をしろといいたいのかな?

905 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/18(金) 20:00:13 ID:uJvzLUG80]
>>903
全然さっきの分と意味が違うと思うんだが

お前の仮定によると、重いマシンではガンガン飛ばさないらしいが、何で？

906 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/18(金) 20:01:08 ID:uJvzLUG80]
>>904
それなら納得なんだがな
明らかに違うっぽい

907 名前：音速の名無しさん mailto:age [2007/05/18(金) 20:01:54 ID:d/2TSM7q0]
>>904
そう
燃費を良くする為のエンジン開発だったら市販車にも活かされるのではないかなと


908 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/18(金) 20:02:39 ID:uJvzLUG80]
あぁ、ただの日本語が不自由な人か
レスして損した

909 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/18(金) 20:03:53 ID:ZjguJzvI0]
>>907
その前に、制限はずさないと

910 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/18(金) 20:05:32 ID:g3XDGv3t0]
IRLと同じくエタノール燃料NAエンジンでいいのに。
＋エネルギー回生装置とかね。



911 名前：音速の名無しさん mailto:age [2007/05/18(金) 20:05:37 ID:d/2TSM7q0]
>>905
そんな突っかかるなよ
数字的なことは知らないけど、９３年と９４年じゃ９４年の方が燃料消費量多いでしょ
元々が燃費の悪いＶ１２救済の意味合いが強かったわけだし

912 名前：音速の名無しさん [2007/05/18(金) 20:05:52 ID:Pmk/5XMV0]
>>902
NAの1500ccでも、F1だよ

913 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/18(金) 20:06:35 ID:nPJtC7/l0]
V6限定とか意味不明だわな

914 名前：音速の名無しさん mailto:age [2007/05/18(金) 20:06:57 ID:d/2TSM7q0]
>>908
うぜッ！
お前が勘違いしただけだろｗ
頭が弱い人乙

915 名前：音速の名無しさん [2007/05/18(金) 20:07:28 ID:Pmk/5XMV0]
給油するようになったのは、ブラバムBMWの燃費の悪さからじゃなかった？

916 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/18(金) 20:07:59 ID:uJvzLUG80]
>>911
突っかかってんじゃなくて、矛盾してるから質問してるだけ

さらに質問だが、数字的な事は分からないのに、何で93より94の方が燃料消費量多いって分かるの？

917 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/18(金) 20:08:15 ID:g3XDGv3t0]
そんなにエンジンを小型化できるようにすると、
逆に空力が進化しすぎてしまうだろ…。

918 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/18(金) 20:08:33 ID:H13PSRYr0]
ブレーキ回生エネルギーからもっとそれを生かす方向にはならんか。
ハイブリッドは日本メーカーの宣伝になるからやらんか。

919 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/18(金) 20:08:39 ID:uJvzLUG80]
>>914
明らかにお前の日本語のほうがおかしいと思うんだが

920 名前：音速の名無しさん mailto:age [2007/05/18(金) 20:09:34 ID:d/2TSM7q0]
>>916
イチイチネチネチ細かいヤツだねｗ




921 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/18(金) 20:11:05 ID:uJvzLUG80]
日本語が不自由な人の中では
燃料使用量制限＝給油禁止
らしい

>>920
答えれないの？
そんなガイドラインにのってる回答はいらないよ。

922 名前：音速の名無しさん mailto:age [2007/05/18(金) 20:11:15 ID:d/2TSM7q0]
>>919
明らかにテメェの脳みその方が可笑しいってｗ

923 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/18(金) 20:11:55 ID:uJvzLUG80]
>>922
じゃあどこがどうおかしいか具体的にどうぞ

924 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/18(金) 20:11:57 ID:g3XDGv3t0]
>>918
小排気量高圧縮比ターボは欧州メーカーが得意にしてるからね。

925 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/18(金) 20:12:08 ID:S6ZHQ9oB0]
軽自動車のターボとV8NAとどっちの燃費がいい？

926 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/18(金) 20:12:14 ID:N83tykgA0]
>>922
素直に間違えたって言えばいいのでは？

927 名前：音速の名無しさん mailto:age [2007/05/18(金) 20:12:39 ID:d/2TSM7q0]
>>921
で、それが何？
勝手に誤解して決め付けちゃってバカ丸出しｗ


928 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/18(金) 20:13:24 ID:g3XDGv3t0]
これでディーゼルなんかになった日には…。もう見ないな。

929 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/18(金) 20:14:09 ID:uJvzLUG80]
>>927
誤解？

＞エコを唄うならまずは給油禁止にしなきゃダメでしょ
給油禁止＝エコにどう繋がるか教えてくれ
どこにも燃料使用量については書いてないぞ

930 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/18(金) 20:14:18 ID:ZjguJzvI0]
最終的には2000CC V4でNA限定になって、ホンダが有利とかにるんじゃ？



931 名前：音速の名無しさん mailto:age [2007/05/18(金) 20:14:21 ID:d/2TSM7q0]
>>923
細かいことにごちゃごちゃ言ってる時点でおかしいよｗ

つーか何をもって燃料使用量制限＝給油禁止
になったのか詳しく説明して欲しいなｗ


932 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/18(金) 20:16:17 ID:H13PSRYr0]
高燃費エンジンがもっと有利に働くようになればいい。

933 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/18(金) 20:17:50 ID:uJvzLUG80]
>>931
細かくないよ？

給油禁止としか言ってないのに、なぜか>>904に同意してるじゃん。
何で？

934 名前：音速の名無しさん mailto:age [2007/05/18(金) 20:18:20 ID:d/2TSM7q0]
>>929
このご時世で給油無しにしたのに、燃料制限しないとでも？
そんなこともお分かりになりませんか？



935 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/18(金) 20:19:22 ID:uJvzLUG80]
>>934
何で？
燃料制限しても給油しようと思えば出来るじゃん。
何で出来ないの？

936 名前：音速の名無しさん mailto:age [2007/05/18(金) 20:19:28 ID:d/2TSM7q0]
>>933
お前マジでバカだなｗ

937 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/18(金) 20:20:05 ID:uJvzLUG80]
>>936
どこが？
具体的に頼むよ

938 名前：音速の名無しさん mailto:age [2007/05/18(金) 20:21:32 ID:d/2TSM7q0]
>燃料制限しても給油しようと思えば出来るじゃん。

それやる意味あんの？


939 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/18(金) 20:21:46 ID:S6ZHQ9oB0]
>>937
サーバーが可哀想だからこの辺でどうかね？

940 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/18(金) 20:22:46 ID:JLKtueBRO]
>>922
どう見てもお前の日本語がおかしいだろ

おまえが認めないからいじってんじゃん




941 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/18(金) 20:23:05 ID:uJvzLUG80]
>>938
同じ燃料しか使えないとしてさ、
例えば1000?積んで300キロ走りきるのと、300、400、300の3スティントで走りきるのどっちが速いと思う？

942 名前：音速の名無しさん mailto:age [2007/05/18(金) 20:23:09 ID:d/2TSM7q0]
>>937
自分のバカさに気付いてない時点でバカですよｗ


943 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/18(金) 20:24:19 ID:g3XDGv3t0]
たけし＜えーっと、困っちゃったなぁ…。

944 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/18(金) 20:24:21 ID:uJvzLUG80]
>>942
だから、具体的に頼むよ。
人の事馬鹿に出来る位頭いいんだろ？

945 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/18(金) 20:24:29 ID:zXesVXUm0]
>>942
笑っちまったｗ
誰の事だｗ

946 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/18(金) 20:25:07 ID:H13PSRYr0]
高燃費エンジンがもっと有利に働くようになればいい。
でだな、燃費をよくする方法は範囲広くしてだな、高出力に振るなら燃料ﾀﾝｸ制限したりﾘｽﾄﾗｸﾀｰ付けたり
ﾓｰﾀｰ乗せるならマシン軽くできたり、その他ﾓﾛﾓﾛでいい感じに。すげぇ難しいがw
勝てる方法に向かって死に物狂いで技術革新やってくるけど、F1では政治も勝てる方法だから全くダメポだな。

947 名前：音速の名無しさん mailto:age [2007/05/18(金) 20:25:27 ID:d/2TSM7q0]
>>941
それをレースに取り入れる必要があるのか？って聞いてるんだけど


948 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/18(金) 20:25:59 ID:N83tykgA0]
>>942
それはあなたのことでは？

949 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/18(金) 20:26:35 ID:uJvzLUG80]
>>947
レースで勝つために速く走らなくていいの？

950 名前：音速の名無しさん mailto:age [2007/05/18(金) 20:26:41 ID:d/2TSM7q0]
>>944
そこまで必死になる時点でバカだろｗ




951 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/18(金) 20:26:42 ID:XhKZucSu0]
>>946
さっきから言おうかどうしようか迷ったんだが
燃費＝燃料消費率だから低い方がいいんだぜ

952 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/18(金) 20:27:22 ID:uJvzLUG80]
>>950
どこが必死なの？
具体的に頼むよ。

953 名前：音速の名無しさん mailto:age [2007/05/18(金) 20:29:37 ID:d/2TSM7q0]
>>952
必死だろ
この程度のことでｗ
お前も意味不明とか言ってないで最初から具体的に指摘すればいいだろｗ
そんなことも出来ないからバカなんだって

954 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/18(金) 20:30:48 ID:uJvzLUG80]
>>953
さっきからちゃんと指摘してるじゃん。
それさえも分からないの？
ほら、都合の悪いレスをスルーしてないできちんと答えてごらん？

955 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/18(金) 20:30:54 ID:H13PSRYr0]
>>951
わり、解かり易く説明してくれ。

956 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/18(金) 20:31:04 ID:dixidQGf0]
トロ・ロッソが今日も上位だな

午前のタイム
1 RAI 1'28.832 50
2 DLR 1'29.249 38
3 LIU 1'29.993 30
4 BUT 1'30.015 56
5 ROS 1'30.046 67
6 HEI 1'30.601 52
7 FIS 1'30.728 54
8 COU 1'30.824 41
9 MOT 1'31.024 41
10 NAK 1'31.224 50
11 SUT 1'33.182 32

957 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/18(金) 20:31:08 ID:JLKtueBRO]
>>950
いい加減見苦しいしキモいから死ねよ
次スレたてろ

958 名前：音速の名無しさん mailto:age [2007/05/18(金) 20:31:56 ID:d/2TSM7q0]
>>957
お前がなｗ

959 名前：音速の名無しさん mailto:age [2007/05/18(金) 20:33:16 ID:d/2TSM7q0]
>>954
うざいよｗ
何でそこまで必死なの？
ストーカーですか？ｗ

960 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/18(金) 20:33:18 ID:64enlL260]
ホンダよりはマシだろ。
モナコでトヨタに勝てるもんなら勝ってみろ。




961 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/18(金) 20:34:02 ID:uJvzLUG80]
>>959
だからさ、どこが必死なのか、ストーカーなのか具体的に頼むよ。

962 名前：音速の名無しさん mailto:age [2007/05/18(金) 20:34:57 ID:d/2TSM7q0]
>>961
だからそうやっていちいちレスしてるとこだ
他の連中もウザイと思ってるというのにｗ

963 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/18(金) 20:34:58 ID:N83tykgA0]
ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1179488043/l50

ここは残り糞スレになりそうだ

964 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/18(金) 20:34:59 ID:g3XDGv3t0]
>>960
？

965 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/18(金) 20:35:00 ID:A+kZIwDv0]
レス大量消費するのも結構ですが、続けるのならどっちかが次スレ建てて下さいね。

966 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/18(金) 20:35:03 ID:uJvzLUG80]
次スレたてれなかったわ
誰か頼む

967 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/18(金) 20:35:21 ID:g/jFLUeI0]
>>960
誰と話してるの？

968 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/18(金) 20:35:51 ID:ZjguJzvI0]
とりあえず、あしたからモナコだ

969 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/18(金) 20:36:23 ID:uJvzLUG80]
>>962
明らかに俺よりお前を叩くレスの方が多いと思うが。
いちいちレスしてる？
自分の事ですか？

970 名前：音速の名無しさん mailto:age [2007/05/18(金) 20:36:28 ID:d/2TSM7q0]
>>968
レースは来週でございますよ？



971 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/18(金) 20:37:03 ID:uJvzLUG80]
>>963
サンクス

972 名前：音速の名無しさん mailto:age [2007/05/18(金) 20:37:58 ID:d/2TSM7q0]
>>969
で、叩いたりして楽しい？
お前も充分ウザイと思われてるよｗ
自分でレスして損したとか言って何回レスしてんの？
だからバカなんだってｗ

973 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/18(金) 20:39:13 ID:g3XDGv3t0]
>>968
( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ


974 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/18(金) 20:40:05 ID:g/jFLUeI0]
>>968
明日からモナコ行くのか

975 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/18(金) 20:40:20 ID:uJvzLUG80]
>>972
別に俺はお前を叩いてないが？
何で他の人のレスの事言ってるのに、俺に反論してくるのか具体的な説明よろしく

何回レスしてんのって？
そりゃいいおもちゃがいたら相手したくなるだろ？

976 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/18(金) 20:40:52 ID:H13PSRYr0]
だからハイブリットとガソリンエンジンの混走だって！w

977 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/18(金) 20:41:07 ID:uJvzLUG80]
うわ
わざわざ新スレにまで書いちゃってるよ

978 名前：音速の名無しさん mailto:age [2007/05/18(金) 20:42:31 ID:d/2TSM7q0]
>>977
だって事実だろ
どう見てもお前ウザイよｗ
友達いないだろｗ
お前みたいな粘着に説明する必要感じないし
勝手に誤解したバカだしｗ


979 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/18(金) 20:43:08 ID:g/jFLUeI0]
正直どちらもウ･･

980 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/18(金) 20:45:06 ID:uJvzLUG80]
>>978
はいはい。

ｗとか、必死とか、友達いないとか、粘着とか、自分の間違いを認めないとか…
厨2病患者はさすがだなｗ



981 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/18(金) 20:45:14 ID:YCjh5Jzl0]
ザい

982 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/18(金) 20:45:21 ID:yr7Am/Md0]
もう足漕ぎでいいよ。
クリーンだし、スピードダウンするし、年間一台で済むし。

983 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/18(金) 20:46:10 ID:uJvzLUG80]
>>979
スマンな
でもいいおもちゃがいるからさ
どっかの基地外みたいに新スレでも続ける気はないからご勘弁を…

984 名前：音速の名無しさん mailto:age [2007/05/18(金) 20:46:32 ID:d/2TSM7q0]
>>980
はいはい、ウザイウザイｗ

＞そりゃいいおもちゃがいたら相手したくなるだろ？
なんて言ってる時点で厨2病患者はさすがですねぇｗ


985 名前：音速の名無しさん mailto:age [2007/05/18(金) 20:47:45 ID:d/2TSM7q0]
>>983
貧乏でおもちゃも買ってもらえないのかｗ
なら、お前のおもちゃになってやるよｗ
哀れなヤツだなｗ


986 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/18(金) 20:48:04 ID:H13PSRYr0]
V6はﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞｽﾍﾟｰｽへの前ﾌﾘだからな

987 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/18(金) 20:48:37 ID:xBfShO6e0]
で、どっちがX5？

988 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/18(金) 20:49:00 ID:uJvzLUG80]
じゃそろそろ俺は引くわ
これ以上やってもただの迷惑だし
まぁ十分迷惑かけてるがｗ

>>978のガイドライン通りのレスが見れて俺は満足したしな
とうとう猿真似までしだしたし
厨2病の意味も分かってないしな
釣り宣言ださせれたらもっと完璧だったがｗ

989 名前：音速の名無しさん mailto:age [2007/05/18(金) 20:49:37 ID:d/2TSM7q0]
>>987
すまん、Ｘ５って何？
良く見るんだけど、そいつがいた時期知らんのだよ


990 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/18(金) 20:50:11 ID:A+kZIwDv0]
モナコＧＰは来週です。5月25～27日。テレビの放送日勘違いするくらいならいいけど、
世の中には間違って１週間フライングで現地に到着しましたって人もいるんだろうな・・・



991 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/18(金) 20:51:03 ID:uJvzLUG80]
おぉ、居なくなろうとしたらさらに>>985でガイドライン通りのレスがｗ

しかもＸ5も知らんにわかｗ

俺が居なくなっても遠吠えレスするだろうが、そん時は俺を恨んでくれｗ

992 名前：音速の名無しさん mailto:age [2007/05/18(金) 20:51:06 ID:d/2TSM7q0]
いやぁ、釣れた釣れたｗ
ID:uJvzLUG80がキチだってこともよーく解ったしｗ
こんなんで満足するなんてホントバカだよなぁ


993 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/18(金) 20:51:20 ID:YCjh5Jzl0]
木曜フリー

994 名前：音速の名無しさん mailto:age [2007/05/18(金) 20:52:10 ID:d/2TSM7q0]
>>991
はやく消えなってｗ
誰もお前なんか相手にしてないから

995 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/18(金) 20:53:06 ID:u51ymU1K0]
もっとやれよ
ジロの中継がはじまるまで暇だから続けてくれ

996 名前：音速の名無しさん mailto:age [2007/05/18(金) 20:53:09 ID:d/2TSM7q0]
どっちが遊ばれていたかも解らんアホだとはｗ

997 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/18(金) 20:53:47 ID:xBfShO6e0]
１０００ならホンダ復活！

998 名前：音速の名無しさん mailto:age [2007/05/18(金) 20:54:02 ID:d/2TSM7q0]
>>995
もっと遊んであげてもいいけど、逃げたしｗ

999 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/18(金) 20:54:18 ID:0CeQJRuT0]
1000ゲット禁止

1000 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/18(金) 20:54:24 ID:GHjWhMCk0]
1000なら先生今年はモナコで2位表彰台。1位はニック



1001 名前：１００１ [Over 1000 Thread]
このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。




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