史上最悪のF1マシン PART2

1 名前：プロトス ◆DyybP.sfdw mailto:sage [2007/04/01(日) 13:11:37 ID:qyZj6MCx0] 前スレ 史上最悪のF1マシン ex18.2ch.net/test/read.cgi/f1/1156148499/ 思う存分に語れ 2 名前：音速の名無しさん [2007/04/01(日) 13:35:14 ID:GeAzTbYwO] ロータス99T 形もカラーリングも奇跡的にダサすぎる 3 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/04/01(日) 13:39:12 ID:tjZpl4380] フェラF2005 結局何が悪かったんだっけ 4 名前：音速の名無しさん [2007/04/01(日) 13:42:49 ID:GeAzTbYwO] BSタイヤ 5 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/04/01(日) 16:40:01 ID:jxfSgpuVO] マクラーレンMP4/10 通称ﾀﾞｯｸｽﾌﾝﾄﾞ 6 名前：音速の名無しさん [2007/04/01(日) 20:19:18 ID:6v2AIJezO] RA107 まぁ聞いてくれよ。今年、アースカラーで成績不振。そして多くのスポンサーから逃げられ、０８年も不振、０９年も不振でこの年をもって撤退。 ２０１１年にスーパーアグリを買収…と。 7 名前：音速の名無しさん [2007/04/01(日) 20:58:53 ID:L+/cokwy0] MP4/7 最初見たとき「だめだこりゃ」とｵﾓﾀ。 8 名前：音速の名無しさん [2007/04/01(日) 21:05:44 ID:eP0BmHHwO] ミハエルが載ったて全てのインチキマシン(笑) 9 名前：音速の名無しさん [2007/04/01(日) 21:44:34 ID:8+OuaXrAO] 89年か90年か忘れたがライフ。シャーシ、エンジンとも最悪それから90年？日本GPのコロー二のカウルの個人スポンサー名。耳無し芳一みたいやったなぁ 10 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/04/01(日) 22:20:36 ID:RZZJXTYVO] ロータス100T 同じエンジンのマクラーレンに離され杉w 11 名前：音速の名無しさん [2007/04/01(日) 22:30:31 ID:utwEvAx/0] 。6 カラーは最狂かもしれん 12 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/04/02(月) 05:32:37 ID:HzQLb4oe0] ティレル021 ティレル023 2台とも右京を殺しかけた糞マシン 13 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/04/02(月) 06:04:42 ID:zYCGDixh0] F92A 14 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/04/03(火) 09:23:39 ID:5a2goRHF0] MP4/4 FW14 F2001 F2002 F2004 シーズンを糞つまらなくした糞マシン 15 名前：音速の名無しさん mailto:age [2007/04/03(火) 19:02:29 ID:fbYf75IAO] アンドレア･モーダS921 16 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/04/03(火) 20:09:20 ID:/62A4Z/j0] F2005だろ。312T5の再来。 越す田氏ね 17 名前：音速の名無しさん [2007/04/03(火) 20:09:33 ID:Vs4H6p0K0] ザクスピードＺＫ891ヤマハ 亜久里全戦予備予選落ち 18 名前：音速の名無しさん [2007/04/03(火) 20:12:15 ID:Vs4H6p0K0] フットワークFA12 糞エンジンに泣かされた 19 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/04/03(火) 20:21:34 ID:Wh+3E7xXO] なんと言っても、ヘタレのウィリスの渾身の力作でしょ。 BAR007 20 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/04/03(火) 20:42:18 ID:1S/PPAXT0] F310 21 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/04/03(火) 20:47:27 ID:qhPGuT7FO] F2004M 22 名前：音速の名無しさん [2007/04/03(火) 20:59:33 ID:BRepb8Rj0] フェラーリ３１２Ｔ５　ロータス８０　ザックスピード シャドウ　 　 23 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/04/03(火) 21:05:22 ID:M2Uo/hku0] 形式名称は忘れたが88年のリジェ。 ミッシェル・テツ渾身の一作ｗ あと、空力のすべての数値が間違っていたマシンもあったと思うが思い出せん・・・ 24 名前：音速の名無しさん [2007/04/03(火) 22:07:58 ID:6qzk9FYfO] >>17 シュナイダーは通過した… 25 名前：音速の名無しさん [2007/04/04(水) 01:32:25 ID:QUr3Zdqi0] ウィリアムズFW12 ホンダを失ってジャッドのエンジンに足を引っ張られた 26 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/04/04(水) 02:41:15 ID:qot5IpcI0] >>23 JS31だったかな　 ウィリアムズならFW20　いち早くﾅﾛｰﾄﾚｯﾄﾞ車の開発に取り組んだものの まったく結果が反映されず　カラーリングも前年までの美しいﾛｽﾏﾝｽﾞが ｱﾘｴﾅｽなｳｨﾝﾌｨｰﾙﾄﾞﾚｯﾄﾞに 27 名前：音速の名無しさん [2007/04/04(水) 02:48:27 ID:QUr3Zdqi0] ロータス101 他のマシンよりも直線スピードが10km遅かった 28 名前：音速の名無しさん [2007/04/04(水) 04:19:54 ID:/9quUTWNO] コローニ・スバル 29 名前：い mailto:sage [2007/04/04(水) 04:32:30 ID:2I22pHq+O] オゼッラ たしか20年くらい前？ 30 名前：音速の名無しさん [2007/04/04(水) 08:17:26 ID:KCQyKrF0O] SA05 SA06 モノコックが4年落ち 31 名前：音速の名無しさん [2007/04/04(水) 08:27:51 ID:G1XXd6f+0] >23 変な位置にガソリンタンク積んだもんで、バランスが最悪だったんでしたよね？ 32 名前：音速の名無しさん [2007/04/04(水) 09:09:05 ID:kOjGhAMK0] >>31 分割ガソリンタンクじゃなかったっけ 33 名前：音速の名無しさん [2007/04/04(水) 09:47:23 ID:G1XXd6f+0] ジョーダン・ヤマハ 熱対策に失敗 34 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/04/04(水) 12:55:45 ID:piEiVdV4O] フットワーク・ポルシェ 重っ 35 名前：音速の名無しさん [2007/04/04(水) 12:57:53 ID:+Al2AejM0] マクラーレンMP4/9プジョー プジョーエンジンの信頼性のなさにやられた 36 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/04/04(水) 13:47:35 ID:8YlR31q/0] F92A 最高に好きで最高に最悪。カペリを潰し やがったから。あとは濃紺と白だったのに、 赤青になった末期のブラバム・・・ 37 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/04/04(水) 15:10:51 ID:1vfMEnWZ0] 97年のローラ 38 名前：音速の名無しさん [2007/04/04(水) 15:49:05 ID:G1XXd6f+0] ライフをお忘れですか？ W型12気筒エンジン ドライバーはブルーノ・ジャコメリ（40位のおっさん） 昔優勝した時、ウイニングランでクラッシュした。 39 名前：音速の名無しさん [2007/04/04(水) 15:54:45 ID:ZLPnjM5J0] RA107 遅いだけじゃなくカラーリングまで終わってる 40 名前：音速の名無しさん [2007/04/04(水) 16:58:43 ID:+h03LLE00] ラルースローラLC91 まともに完走すらままならなかった 41 名前：音速の名無しさん mailto:age [2007/04/04(水) 17:13:29 ID:KCQyKrF0O] もう一台 トロージャン 42 名前：音速の名無しさん mailto:age [2007/04/04(水) 18:31:36 ID:C/vIyDL+0] ローラT93/30 カラーリングもマシンも全て最悪。唯一良かったのはバドエルの7位だけ。 ロータス107C カラーリング(ポポンS)は論外。フォードHB用のシャーシを無限用に改造しただけ。 当然リアは剛性不足。しかもモノコックは2年落ち。ハーバートの7位2回はおそらくこのマシンが成し得る最高の成績。 パシフィックPR01 マシン全体が剛性不足。資金難で開発一切なし。基本設計は4年落ち。イルモアエンジンも1年落ち。 こんなの走る訳ない。ガショーですら後半戦は全戦予選落ち。 43 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/04/04(水) 18:39:35 ID:xscyhg6a0] マキ１０１ 44 名前：音速の名無しさん [2007/04/04(水) 22:28:42 ID:tj32792E0] ロータス102B 資金難でエントリーも危ぶまれた 45 名前：音速の名無しさん [2007/04/04(水) 23:15:56 ID:e+aQjji3O] アンドレア・モーダ 46 名前：音速の名無しさん [2007/04/05(木) 00:48:24 ID:bY8fpVXG0] ティレル020 ホンダエンジンとアンへドラルウイングの組み合わせも リアヘビーであまり走らなかった 47 名前：音速の名無しさん [2007/04/05(木) 00:49:58 ID:bY8fpVXG0] フェラーリ643 48 名前：音速の名無しさん [2007/04/05(木) 10:09:33 ID:uDqq6Uq/0] ブラバムBT46　表面冷却ラジエター オーバーヒートしまくり 49 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/04/05(木) 11:32:57 ID:VUaIlFrm0] >>31 オーナーのギ・リジェに糞車と酷評されてたな。 アルヌーの「妖怪通せんぼジジイ」が懐かしい。 50 名前：音速の名無しさん [2007/04/05(木) 14:23:24 ID:zmi/p+lhO] ローラT97/30。 開幕戦だけ出たが、当然予選落ちしてそのまま撤退。 51 名前：音速の名無しさん [2007/04/05(木) 15:45:09 ID:mJTb49mv0] モデナランボルギーニ291 ランボルギーニのワークスチームも開幕戦以外予備予選落ち 52 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/04/06(金) 08:35:01 ID:Tv0+47R1O] >51 イモラは入賞寸前でリタイヤだったはずだが ランボルギーニV12はいい年と悪い年の差が極端 いい年のほうが少ないが 53 名前：音速の名無しさん mailto:age [2007/04/06(金) 12:37:11 ID:/raooUg30] カウーゼン、トロージャン、レバーグ、トークン、コパスカー もう死ぬほどあるぜ 54 名前：音速の名無しさん mailto:age [2007/04/06(金) 16:31:40 ID:nDhiMy8U0] ブラバムBT55 アンジェリスを死なせた最低マシン 55 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/04/06(金) 16:54:40 ID:DzWKA5/CO] 2000年より前のマシンは全て糞 56 名前：音速の名無しさん [2007/04/06(金) 20:14:46 ID:fNwzXMmnO] どう考えてもコローニC4 57 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/04/06(金) 20:31:20 ID:zsdN+jKuO] SA07 と書いたら殺されそうw 58 名前：音速の名無しさん [2007/04/06(金) 21:43:58 ID:D1s9djmiO] ティレルヤマハ020C。　 59 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/04/06(金) 21:46:24 ID:8jc9FsvS0] >>52 幻のマクラーレン・ランボルギーニは実はすこぶる良かったらしい。 大人の事情で日の目を見なかったが・・・ 60 名前：音速の名無しさん [2007/04/06(金) 23:24:38 ID:7tQjb1Ul0] ユーロブルンER189 61 名前：音速の名無しさん [2007/04/06(金) 23:39:56 ID:f4h2tHum0] ９２年のアンドレア・モーダ。モレノのモナコ予選突破は泣いた。 マッカシーってセカンドドライバー、今頃何してるんだろう。 62 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/04/07(土) 00:55:34 ID:mwH3AiM1O] マッカーシーのハンガリーの予備予選ベストタイム 1時間00分27秒565 サセッティ氏ね 63 名前：音速の名無しさん [2007/04/07(土) 01:05:54 ID:ewHVCmwW0] >>57 06をわるれるな 64 名前：音速の名無しさん [2007/04/07(土) 09:11:50 ID:Bi95/sPxO] 99年のミナルディ ヨーロッパGPのバドエルに泣いた。 65 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/04/07(土) 09:25:14 ID:CsLC9h6PO] パルサーGTi-R 66 名前：音速の名無しさん mailto:age [2007/04/07(土) 11:21:25 ID:OdJzvDhK0] トヨタTF102。開幕戦でミナルディよりも遅かったｗｗｗ 67 名前：音速の名無しさん [2007/04/07(土) 11:38:41 ID:3F3bRcg90] HONDA RA107 68 名前：音速の名無しさん [2007/04/07(土) 12:53:03 ID:qrPVp1O70] >>38 いつ優勝したんだよ（ｗ 69 名前：音速の名無しさん mailto:age [2007/04/07(土) 13:17:07 ID:XEnDe3Ab0] >>38 ビットリオ・ブランビッラの間違いだろ 70 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/04/07(土) 14:18:16 ID:euzopyhK0] >>68　F2選手権 71 名前：音速の名無しさん [2007/04/07(土) 20:35:29 ID:yW1efDJ30] ベネトンルノーB196 アレジとベルガ−を持ってしても扱いにくい顎スペシャルで０勝 72 名前：音速の名無しさん [2007/04/08(日) 02:29:06 ID:0JztSex70] 顎スペシャルは顎にとっては最速マシンだが他人にとっては 扱いづらいことこの上ない代物だからな。 マシン特性は一年かそこらでは変えられないんだな。 73 名前：音速の名無しさん mailto:age [2007/04/08(日) 06:15:26 ID:Je7/cIIC0] >>71 それならB194とB195も糞マシンになる 74 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/04/08(日) 06:20:56 ID:PTvL5+UU0] つうかブラウン曰く、ベルガーアレジは 顎のように燃料多い時やタイヤの状態が悪い時にタイムをあまり落とさずに走ったり 速いタイムで10周20周したりが出来ず、顎の時のような作戦を立てられないって事だった 75 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/04/08(日) 08:19:59 ID:vX531fM1O] それでもB195でハーバートは2勝してるんだよな。どっちも棚ぼただったけど。 76 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/04/08(日) 09:24:33 ID:veKXEFCA0] B194は顎SPと思われがちだが、そうでもないんだよな。 あと余談だが、長谷見は「B194ならいまの僕でも表彰台に上れる」と宣ってた。 77 名前：音速の名無しさん [2007/04/08(日) 22:58:47 ID:nx2uAPs70] フォルティFG02 ディニスが抜けて参戦する意味が無くなったマシン 78 名前：音速の名無しさん [2007/04/08(日) 23:23:57 ID:ue4HbYnN0] F92A だな。 アイディア倒れ賞 79 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/04/08(日) 23:34:08 ID:UfOABDiz0] MP4-18 一度も実戦を走らないままお蔵入り… 80 名前：音速の名無しさん [2007/04/09(月) 00:09:09 ID:K2lBci5GO] >>77 96年型だな。バドエルとモンテルミニのコンビ。 バドエルが何回か予選通過してたけどモンテルミニが殆ど通過せずじまいだったし。 81 名前：音速の名無しさん [2007/04/09(月) 00:37:31 ID:1yMNyHDv0] SA08(RA107) 82 名前：音速の名無しさん [2007/04/09(月) 02:16:56 ID:4GC/Jkaz0] 文句なしにフェラーリ６４３ プロストが１勝もできないってどんだけひどかったか。 83 名前：音速の名無しさん [2007/04/09(月) 03:19:31 ID:+G35HKNW0] BAR004 開幕時、「ここが進化しました」と言われても(ﾟдﾟ)ﾊｧ?だったマシン。成績も最悪（アメリカかどっかでミナルディ（アロンソだが）に予選で負ける） 84 名前：音速の名無しさん [2007/04/09(月) 03:22:44 ID:+G35HKNW0] アロンソは前の年だったorz 02年はイギリスまでノーポイントなクソだったんだｗ 85 名前：音速の名無しさん mailto:age [2007/04/09(月) 05:43:54 ID:4PtLB1DF0] レイトンハウス(マーチ)CG911 カペリ引退のきっかけを作ったマシン 86 名前：音速の名無しさん [2007/04/09(月) 13:05:35 ID:VgDThoqR0] マーチCG891 空力重視過ぎてとても乗りずらかったマシン 87 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/04/09(月) 14:59:55 ID:l69RlyNJ0] 今年のホンダ 88 名前：音速の名無しさん [2007/04/09(月) 16:31:11 ID:Me/DzNjRO] トヨタ全部！ 89 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/04/09(月) 17:04:33 ID:McO3merK0] FW16 セナ・・・・。 90 名前：音速の名無しさん [2007/04/09(月) 17:58:34 ID:+hQpquz20] トヨタ（笑）のエンジン積んだ、全部。 ウィリアムズもホンダのエンジン積んでる時は、1-2とか普通だったのに・・・・ 番外　0勝　トヨタ(笑)　勝率0% 　　　　0笑　マツダ　　 勝率0% 　　　　0笑　ﾆｻｰﾝ　　 勝率0% 　　　　0笑　ﾐﾂﾋﾞｼ　　 勝率0% (・∀・)ｸｽｸｽ 91 名前：音速の名無しさん [2007/04/09(月) 18:03:22 ID://JYKfugO] トヨタ 92 名前：音速の名無しさん mailto:age [2007/04/09(月) 21:22:41 ID:4PtLB1DF0] レイトンハウスのマシンは全て最低 93 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/04/09(月) 23:00:26 ID:0bOpNJ7e0] >56 コローニC4ってC3Cとの違いがよく分からないんだが… 何が違うんだ？ 94 名前：音速の名無しさん [2007/04/09(月) 23:56:58 ID:XhP1aseC0] たまに上位にスルスルと上がってくるレイトンハウスは大好きだったのだが。 95 名前：音速の名無しさん [2007/04/10(火) 00:36:33 ID:1uBdf4GG0] プロストAP03 プジョーエンジンの悪さとマシンの出来の悪さでコンストラクター最下位 96 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/04/10(火) 06:23:14 ID:OQbnc92s0] ロブウォーカー・ロータス21 スターリング・モスを引退に追いやり、 神童リカルド・ロドリゲスを葬った棺桶マシン 97 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/04/10(火) 06:48:46 ID:b7QFrZL2O] フェラーリ312T5 ジルはクズ鉄と評価 98 名前：音速の名無しさん mailto:age [2007/04/10(火) 16:45:29 ID:0nIdNE0V0] >>92 レイトンハウスのことを何も知らないゴミクズ厨房が何言ってやがるｗｗｗ ちゃんとググってから来いや馬鹿 99 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/04/11(水) 00:44:51 ID:loc4nvcb0] ググるのが前提の厨房が来ましたよｗｗｗｗ 100 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/04/11(水) 00:46:49 ID:qaXmQlzO0] レイトンハウスだのフットワークだのってのは ヨーロッパの人達から見るとワケ分からない怪しい存在だったらしいよ 101 名前：音速の名無しさん [2007/04/11(水) 06:43:58 ID:hzAIQVIGO] アンドレア･モーダのほうが意味不明 102 名前：音速の名無しさん [2007/04/11(水) 06:56:58 ID:fDFFVY910] アンドレアモーダキャンギャルのお姉ちゃんに2億のチーム予算の大半をつぎ込んでしまったという話ｗ 103 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/04/11(水) 08:00:52 ID:cXrUSxDFO] >>102 てか2億の予算で当時は参戦できたんだ… エンジンはともかく、モノコックはまさかハンドレイアップとかぢゃねーだろな？ …いや、アンドレアモーダだったらあり得る。 104 名前：音速の名無しさん [2007/04/11(水) 13:45:14 ID:/oEyXKoh0] ロータス107Bフォード アクティブサスに金を掛けたが成績がついてこなかった 105 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/04/11(水) 19:01:08 ID:mmAXmrlQ0] >>104 あれは、他にお金が回せなくなり、開発が止まっただけだ。 107はなかなか素性のいい車だったからな。 そうでなければ、ミハエルのB193Aを抜き返したりできん。 最悪、というよりドライバーがかわいそうに思えたのは フットワークFA12 106 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/04/12(木) 05:18:49 ID:avR9jte30] AGS JH27　ウィリアムズFW14のパクリ　 107 名前：音速の名無しさん [2007/04/12(木) 08:27:19 ID:JIeYKOROO] モデナ291 108 名前：音速の名無しさん [2007/04/12(木) 09:39:17 ID:1ym5YLLJO] レイトンハウスもフットワークも、 マシン的には良かっただろ。 どっちも糞エンジンだったがなｗ 109 名前：音速の名無しさん [2007/04/12(木) 15:21:36 ID:vaKQtIVx0] コローニＣ3Ｃ エンジンがＤＦＲに変わって予備予選は通過したが 決勝には一度も出られなかったマシン 110 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/04/12(木) 16:17:02 ID:+BBBcezM0] カウーゼン 111 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/04/12(木) 17:52:57 ID:T0Ne8SV/0] なぁ、　な　ん　で　こ　こ　ま　で　ラ　イ　フ　L　1　9　0　が　出　て　い　な　い　ん　だ　？ 112 名前：音速の名無しさん [2007/04/12(木) 19:18:34 ID:SkvJDISQO] >>111 どうでもいいから 113 名前：音速の名無しさん [2007/04/12(木) 19:31:46 ID:Y5xEMvCp0] ウィリアムズはかつてリアタイヤを4輪にしたマシンを開発したらしいが、レースには出たんでSKY？ 114 名前：音速の名無しさん [2007/04/12(木) 20:06:13 ID:NcMD/dGSO] ﾏﾝちゃんが乗った時のﾏｸﾗｰﾚﾝ｡大外しにも程があるがな。 115 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/04/12(木) 23:09:26 ID:0siuRjXfO] >>113 レギレーション違反てことにされてレース出られなかった。 116 名前：音速の名無しさん [2007/04/13(金) 06:15:05 ID:70ptmbZFO] ユーロブルンER189 117 名前：音速の名無しさん [2007/04/13(金) 07:25:22 ID:TUKRU7Zs0] フットワークにマクラーレンがアクティブサスを供給した事があった。アグリは予選で 6位をとったりしてたにもかかわらず、フィーリングが良くなかったのか『なんで速いのか 自分でもわかんね〜』とか言ってた。 118 名前：音速の名無しさん [2007/04/13(金) 22:52:10 ID:nkkv9yEW0] ジョーダンEJ13 フィジケラが奇跡の優勝をやったが、資金難で突然サスが折れたりウイングが 飛んだりして危険なマシンだった 119 名前：音速の名無しさん [2007/04/13(金) 23:41:52 ID:smlv+MfA0] フェラーリ312T5 あのジルでさえどうにもならん 120 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/04/14(土) 00:07:13 ID:sxMywb1x0] これだろ ttp://koti.mbnet.fi/kolarit/pics2/Sakhir_2007_F1_FP2_08.jpg 恥ずかしい会社だｗｗｗ 121 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/04/14(土) 00:10:32 ID:xUFVGFiv0] ペウゲオット(PEUGEOT)エンジン載せてた時代のマクラーレンはひどかった。 遅いし形もひどいし、ハッキネンがかわいそうだった。 でもジョーダン・ペウゲオットはなぜかそこそこ速かった。 122 名前：音速の名無しさん [2007/04/14(土) 01:15:22 ID:SZHfB5q5O] ミナルディM197。 右京最後のマシンなのにエンジンがパワーの無いハートV8で同じV8のティレルと争うがミナルディだけノーポイントに。 予選位置も殆ど最後尾だったが開幕の右京予選15番手はかなり頑張ったと思う。 123 名前：音速の名無しさん [2007/04/14(土) 07:27:23 ID:W+mtIFaX0] プジョーの事を、通の人はペウゲオットって発音するんですか？ 124 名前：音速の名無しさん [2007/04/14(土) 07:31:45 ID:7x57vIMq0] セクスピードヤマハ まっすぐ走らなかったｗ 125 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/04/14(土) 08:28:17 ID:xfZUOKci0] FW16は？ 126 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/04/14(土) 12:59:59 ID:GpeiZUjB0] >>125 一応タイトル獲得車じゃないか 127 名前：音速の名無しさん [2007/04/14(土) 13:09:26 ID:x0P4aOzzO] >>121 何を意図してペウゲオットと？ 128 名前：音速の名無しさん [2007/04/14(土) 13:44:16 ID:RxOByT7uO] >>126 それは削り作業で逆に格段に良くなったB、FW16Aは最悪 129 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/04/14(土) 13:47:51 ID:hbUUuq/D0] 地図雄スレ？ 130 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/04/14(土) 18:22:24 ID:jcIyWFgT0] MP4-22の愛国者 131 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/04/15(日) 03:08:30 ID:tuz9VNG80] >>128 FW16Bは切ったり張ったりで格好的には今ひとつになったけどな　どの車もそうだったけど・・ 132 名前：音速の名無しさん [2007/04/15(日) 05:22:27 ID:gLsn9T6X0] プロストAP03 133 名前：音速の名無しさん mailto:age [2007/04/15(日) 10:11:53 ID:D7xxQwCR0] FW28 134 名前：音速の名無しさん [2007/04/15(日) 11:10:23 ID:QVNkdWvRO] FW24も酷かった。コーナリングが全チーム中最低 135 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/04/15(日) 15:09:43 ID:Q/z55W4T0] ロータス８０ 136 名前：音速の名無しさん [2007/04/16(月) 07:04:17 ID:Pkotfv15O] ザウバーC18 アレジがディニスに負けた 137 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/04/16(月) 11:02:46 ID:UrJZbe9W0] F92Aは結果的に失敗作だったが、サイドポッドを抉ってたりして今のマシンに通じるものがある。 空力コンセプトそのものは間違ってなかったのかも知れん。 138 名前：音速の名無しさん mailto:age [2007/04/16(月) 22:11:36 ID:dNfhNRmD0] ラルースLH93。ランボルギーニV12を搭載しながらたったの1ポイント 139 名前：音速の名無しさん [2007/04/16(月) 22:42:38 ID:qLZFAVDWO] 98年のスチュワート あまりにも壊れすぎた。 2001年だか2002年のジャガー。コンピューターの設定ミスで、風洞試験とは全く異なるヘボマシンに。 140 名前：音速の名無しさん [2007/04/16(月) 22:48:45 ID:qLZFAVDWO] 2002年のルノーもやばかった。ブルナー達がやっつけ仕事で作ったミナルディに予選で負けたりした。 （まあ、ミナルディはアロンソだったが） 141 名前：音速の名無しさん [2007/04/16(月) 23:08:54 ID:NWlsxasl0] ブラバム　BT26(1968)　コクピットのまん前にあるウィングと高い位置 あるリアウィングはあんまり・・・ 142 名前：音速の名無しさん mailto:age [2007/04/16(月) 23:25:33 ID:gcKlcK2A0] 今年のホンダ車 143 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/04/16(月) 23:59:48 ID:iteEWPM90] >>140 ルノーR202は中の上位でしょ ヤバかったのは広角V10を導入した初年度のベネトンB201（`01) 前年は評価が高かったバトンとフィジコのコンビで、なんたる才能の無駄遣いかと当時は思った まあ、今となっては両方大した事がないが分かってしまったがｗ 144 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/04/17(火) 00:39:24 ID:Zyahy0u90] 　　　　　　　　　　　　γ⌒'. .: .:.　.:.:. γ⌒' 　　　　　　　　　　　 ノ　.　白.: ,; ,;;;, :.） 　　　 　　　　　　,.．'". .:.:.::. .　. .:.::..） 　　　　　　　　 （　　.　. .:.::;;;._,,..．'" 　　　　　　　　 　） . .:. .:.:;;.;;;.:.） 　　 　　　　　　ノ　.煙 ..::.:;;;.;.ノ 　　　　　　　 （　 ,.．-‐''"~ 　　　　　　 　　)ﾉ 　　　__へ___Д ∠◎¬==◎~　　ホンダエンジン（笑） 145 名前：音速の名無しさん mailto:age [2007/04/17(火) 17:03:04 ID:ZN53eOcI0] フェラーリ126C2。汁死亡 146 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/04/17(火) 17:05:46 ID:FhU0BgHBO] 88年シーズンのリジェ 当時としては画期的なパワステ搭載だったが・・・・ 147 名前：音速の名無しさん [2007/04/18(水) 20:43:42 ID:imyuvjNQO] トロージャン 148 名前：音速の名無しさん mailto:age [2007/04/19(木) 21:42:07 ID:iCps+vVz0] BAR01 149 名前：音速の名無しさん [2007/04/19(木) 23:11:50 ID:D2cE2lue0] >>142 あれ、かなりヤバイね。 バトンギブアップ寸前だし。 フジテレビはアロンソとかハミルトンが大ピンチとかかなりピントのズレてるテロップ出してるが、 ホンダこそ大ピンチだろ。 スーパーアグリ進化中とかテロップ出てる時にアンソニー煙吹き始めたし、ホンダはエンジンもヤバイ。 150 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/04/19(木) 23:16:41 ID:r0DJI8qW0] このどん底ぶりは01年のベネトンを思い出すなぁ　ミナルディとテールエンダーを争う体たらく あの時のカーナンバーも　00年　11/12→　01年　7/8　だったけな・・　しかもバトン居るし 151 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/04/20(金) 13:13:32 ID:aCqEVUUe0] さげちんバトン 152 名前：音速の名無しさん [2007/04/20(金) 19:55:06 ID:SgYGQCapO] パラダイスガム 153 名前：音速の名無しさん [2007/04/20(金) 20:02:20 ID:FwKNrf940] >>149 ドライバーかわいそうだよね ボトンもボリもドライバー生命終了になりかねない 154 名前：音速の名無しさん [2007/04/21(土) 09:35:54 ID:jIb3gIHc0] ホンダRA107 カラーリング：ヤバイ エンジン：ヤバイ ラップタイム：ヤバイ 155 名前：音速の名無しさん [2007/04/21(土) 14:55:37 ID:51CNYsh3O] このスレ伸びないね 156 名前：音速の名無しさん mailto:age [2007/04/21(土) 17:34:11 ID:JY33M6sc0] ageとこう 157 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/04/21(土) 20:42:31 ID:tKFb7kUU0] BAR&ホンダは006以外みんな糞 158 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/04/22(日) 05:45:59 ID:MPwXzEOn0] >>157 RA106はなかなか素性の良いマシンだったのだが。 159 名前：音速の名無しさん [2007/04/22(日) 06:42:12 ID:/FPmQIftO] 果たしてそうだったのだろうか 160 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/04/22(日) 14:01:33 ID:xRrAz0mT0] RA106は、昨年のタイヤレギュレーションとの相性が、 とにかく悪い車だった。そういう意味では失敗作だが、 BAR→HONDAで唯一の勝利マシンを 最悪扱いまで貶める必要もあるまい。 161 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/04/22(日) 19:11:42 ID:MPwXzEOn0] だが実際BAR01〜004までは入賞すら困難な糞マシンだったがな。 005で初めてF1マシンと呼べる代物になった。つまり004まではレイナードがマシン製作をしていたから どれだけレイナードがF1トレンドを理解していなかったかが理解できる。 007は駄作と呼ばれるがPPも獲得しているし01〜005までは難しかった表彰台も獲得している。 RA106は先ほど俺が評価したとおり。 だがこの調子だとRA107も糞マシンの仲間入りしそうだ。 162 名前：音速の名無しさん [2007/04/22(日) 23:53:22 ID:N3ggx1cD0] ポンコツのライフ 163 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/04/23(月) 17:34:33 ID:ChKNt9tl0] ロータス109 164 名前：音速の名無しさん [2007/04/24(火) 09:13:30 ID:93MKPiRh0] フェラーリ６４２ 165 名前：音速の名無しさん [2007/04/24(火) 18:41:51 ID:mNjwUBAU0] スバルの水平対抗12気筒エンジン 積んでたヤツ、コロニーだったカナ？ 166 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/04/24(火) 18:43:54 ID:fhmunuQx0] ザウバーC24 167 名前：音速の名無しさん [2007/04/24(火) 23:09:14 ID:3MsFHtZY0] >>161 004は今となっては「よくこんなの応援してたな」って思うくらい酷いわな。 007は前半は惨憺たるものだったが、中盤以降の獲得ポイント見ると 当時圧倒的だったルノーとマクラーレン勢に次ぐポイントをバトンが取ってる訳で。 前半の酷い状況からみれば大復活とも言える。 琢磨の酷い印象が強いけど、まぁあれはドライバーの問題だし。 RA107は007以上の復活をしなければならないっぽいが。 168 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/04/25(水) 00:02:02 ID:7L+M8fbY0] 004なんて同じエンジンで斜陽のジョーダンにすらコンストで負けた。当時は ホンダもBAR側にシャーシ開発で携わってたからBAR有利なはずだったんだが・・・ 169 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/04/25(水) 01:19:11 ID:Exel3AwA0] image.blog.livedoor.jp/markzu/imgs/d/b/db8a6b5a.JPG これの右側 170 名前：音速の名無しさん [2007/04/25(水) 06:42:33 ID:NfbAvuV9O] モノコック同じじゃん。 171 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/04/25(水) 07:16:20 ID:UdB1N4VT0] ゼロ戦007 マシンの剛性不足によるトラブル (異常なバイブレーション) でリタイヤ。 モータースポーツ後進国の日本の車が世界の笑い者になった。 172 名前：タコヲタ [2007/04/25(水) 09:57:33 ID:3cFSPM5JO] >琢磨の酷い印象が強いけど、まぁあれはドライバーの問題だし。 ぬわんだと？(｀ε´凸 173 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/04/25(水) 12:40:14 ID:kdFN9rLv0] >>172 あの時の琢磨はドライバーとしての腕を疑問視されても仕方なかった 精神的にもアレだったみたいだしね 174 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/04/25(水) 14:42:20 ID:n/z184gP0] >>171 あれは開発ドライバーのサッカー選手が悪い。 175 名前：音速の名無しさん [2007/04/25(水) 15:07:17 ID:0ErX1i6cO] 　　　（Ｕ） 176 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/04/26(木) 00:53:49 ID:5t4SQAU40] 007って変な状況に何故かマッチする事が多かったよな。 アメリカでの例のタイヤ騒動の時も空気圧下げてもこいつにはなぜか問題が出なかったり、 ベルギーでドライ路面に磨耗し切ったウェットタイヤで凄いタイム出したり・・・・。 177 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/04/26(木) 18:50:13 ID:zWF5QJRt0] 007は糞 178 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/04/26(木) 22:11:25 ID:U4p4kLQ+0] >174 サッカー選手でもスーパーライセンスくれるの？ 179 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/04/27(金) 13:56:20 ID:pK1VQZFi0] >>178 当時はＦ３でモナコ勝っただけのドライバーでもＦ１に乗れた。 180 名前：音速の名無しさん [2007/04/27(金) 23:55:57 ID:6/Gli2g00] マセラティ 250F フェラーリ 246 バンウォール VW57 クーパー T51 ロータス 18 フェラーリ 156 ポルシェ 718 ブラバム BT11 フェラーリ 312 ホンダ RA302 ロータス 25 デ・トマソ 505 ロータス 72C マーチ 731 ティレル 006 サーティース TS16 マーチ 751 シャドー DN8 ロータス 78 フェラーリ 126C2 オゼッラ FA1C シムテック S941 ウィリアムズ FW16 181 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/04/28(土) 00:13:17 ID:PCvL2vI9O] >>179 その時の2位のドライバーはいきなりロータスで参戦だからなw でもデビュー戦での大クラッシュは残念たった。 182 名前：音速の名無しさん [2007/04/28(土) 00:13:25 ID:ultb53L8O] フットワークポルシェFA12 某誌に、後ろに関取積んでるとまで酷評された車。　アルボレートとカフィが可哀相だったなぁ…… 183 名前：音速の名無しさん [2007/04/28(土) 00:37:00 ID:l26XYkCyO] 91鈴鹿でカフィが予選26位で通過してたな。フロントウイング97年のティレルそっくりだったし。 184 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/04/28(土) 03:20:05 ID:XzswelHH0] ９８年のウィリアムズ。遅いし何よりカラーリングが汚らしくてかっこ悪かった。 ロスマンズカラーがカッコ良かっただけにガッカリしたな。 185 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/04/28(土) 04:14:38 ID:ZadcyY4g0] フォルティFG01だな。 チーム自体は資金力あって実力派という触れ込みだったんだが、 発表時点で「こりゃ走らん」と確信が持てた。 ズン胴でぶっといノーズ。蛍光かかったイエローのボディに グリーンのホイールがなんともチープに見えたもので・・・ ttp://galeria.forocoches.com/data/500/8604FORTI_FG01.jpg 今見ると最近のチャンプカーっぽい気もする。 186 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/04/28(土) 09:21:39 ID:LzalioSM0] >>183 しかも強度が十分ではなくどっかのGPのフリー走行で突然折れたりして危うくアルボレートを あの世に送り込むところだったし。結局2001年に事故死するのだが・・・ﾐｹｰﾚ 187 名前：音速の名無しさん [2007/04/28(土) 11:23:36 ID:5OvOcAL90] 1997年のMaster Card Lola 一戦も走らずに消えた幻のマシン 188 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/04/28(土) 16:46:29 ID:Ogyg6b/s0] 二年連続開幕戦でリアウイング丸ごと落っことしたBAR おまいのチームのエンジニアリング能力はどうなってんだと。 189 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/04/28(土) 19:15:24 ID:Sfc83yQt0] >>179 デビュー6戦目でF1ってのも記録だな 190 名前：音速の名無しさん [2007/04/28(土) 21:20:57 ID:6fd9TcWf0] フェラーリ312T5 あのジルでさえどうにもならん 191 名前：音速の名無しさん [2007/04/29(日) 09:31:05 ID:YYwRZMWmO] >>190 既出。よく確認してから書き込め池沼 192 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/04/29(日) 12:44:00 ID:3YJNn15P0] コスワースF1 マクラーレンMP4/10 マクラーレンがこんなマシンを作るとは思わなかった。 成績も悪いし、マンセルがコクピットにおさまらなかったり。 193 名前：音速の名無しさん [2007/04/30(月) 08:13:37 ID:7/3Lqa0gO] スチュワートSF3。マシン自体はコンスタントに入賞できるマシンだったが、エンジンが糞で壊れまくった記憶がある。後半戦になって少しマシになって、ジョニーが勝ったりしたが、信頼性が高ければもっとポイントを稼げたはず。 194 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/04/30(月) 10:45:23 ID:sbrAKjc10] >>193 SF3は始め壊れまくるほどエンジンを小型軽量化したからこその 性能だと思われる。 信頼性の取れる安パイなエンジンでは勝てるほどの性能は出せな かったのでは。 195 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/04/30(月) 11:09:17 ID:zDCyLAT60] >>194 素晴らしい意見だ。レースは攻めなきゃ弱いほうは、勝てないからな。 196 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/04/30(月) 19:54:24 ID:8RsMXSpU0] だがSF3はベネトンB199を遥かに上回っていたからな 197 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/01(火) 08:38:30 ID:X9qL/YBE0] トヨタTF104 遅杉 198 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/02(水) 21:59:09 ID:rqEZf6in0] >>197 ミナルディより早い 199 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/04(金) 01:06:01 ID:CuhfHZO20] SF-3はジェンキンスの究極のラッキーパンチマシンだったな。 200 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/04(金) 12:42:31 ID:Hxqux5XQ0] 鈴木亜久里はジェンキンスをよく酷評するよな。 201 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/04(金) 12:45:36 ID:RXm7tMIm0] ttp://www.autosport.com/images/upload/1178191166.jpg 202 名前：音速の名無しさん [2007/05/04(金) 21:41:23 ID:Q+h9+/WUO] >>201 これは酷い。 203 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/04(金) 22:11:23 ID:TICeRu500] BMも一時期、象鼻試してたな・・・・ 204 名前：音速の名無しさん [2007/05/05(土) 07:42:25 ID:05HD405NO] ロータス102ランボルギーニ ドネリーの事故でモノコック四散(無惨) 205 名前：音速の名無しさん [2007/05/05(土) 14:32:33 ID:zNLk4RF/O] 足が複雑骨折とかしてたような気がする。 206 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/06(日) 12:03:35 ID:Vt4QVbJ90] しかし3年に渡って使用された事実。 207 名前：音速の名無しさん [2007/05/06(日) 19:46:18 ID:71YNais8O] 確かにそうだな。 102B.102D､92サンマリノまで含めたら3年だし、 後の107.107B.107Cも3年。 ティレルも020.020B.020C｡ 208 名前：音速の名無しさん [2007/05/06(日) 19:55:22 ID:a07lQlrZ0] 102はフォードHBに換装しただけで戦闘力激増したね 209 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/06(日) 20:50:06 ID:yInqsRCm0] >>208 あれもよく分からんかったな。いきなりポイント圏内を狙える位置に来た。 マシンバランスとかが改善されたんだろうけど、それにしても・・・な速さだった。 210 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/06(日) 21:59:27 ID:K+7N4Sux0] それだけジャッドV8のパワーがなかったんだろうな。 211 名前：音速の名無しさん [2007/05/06(日) 23:29:41 ID:71YNais8O] フォードHBV8に変わって92年開幕から2戦連続6位入賞だしな。 212 名前：音速の名無しさん [2007/05/07(月) 00:05:11 ID:g3gdZg5UO] よくわからんがようつべで88年鈴鹿のダイジェストをみるとけっこうｷﾓいマシンあるよ 特にﾌﾞﾗｯｸｱｳﾄしてセナがエンストしてる後ろとかよくわかる 213 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/07(月) 00:26:26 ID:L8KOOS9y0] まぁ、ランボ積んでた時はオイルタンクが不格好に出てたから＞ロータス102 あれ見た時は、仕上げの悪さに閉口したもんだ。 たぶん、ランボV12が無駄に大きすぎたんだと思う。 しかし、ロータス109はまともな状態で見たいマシンだったなぁ。 214 名前：音速の名無しさん [2007/05/07(月) 02:15:12 ID:NvBIEDmrO] ロータスも107Cの後に109なんかよく出せたな。 107Cでシーズン走り切ると思ってたし、ハーバートが109予選4位辺り？取ったぐらいしかわからん。 215 名前：音速の名無しさん [2007/05/07(月) 05:38:13 ID:nRVijnzU0] 107Dも020Bもチーム金がなくて瀕死の状態でエンジン載せ変えただけなのに速くなった 92年の開幕戦は驚きだったなティレルなんて金脈だった中嶋がいなくなり日本のスポンサーが消えて オフの間チーム消滅かとまで言われてたんだし、カルビーぐらいで車にスポンサーのステッカー殆どなかった 当時最軽量、コンパクトと言われた120kgのイルモアV10のおかげでマシンのバランスが大幅によくなった感じ 216 名前：音速の名無しさん [2007/05/07(月) 05:51:04 ID:MqaZefaBO] B194 禁止ＴＣＳ搭載のインチキマシン 217 名前：音速の名無しさん [2007/05/07(月) 15:47:56 ID:roWHt/okO] TCSはフェラーリも付いてたけどな 218 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/07(月) 21:46:14 ID:hA1aaK5q0] B194は最悪とは言い切れん。むしろB195〜B197の系譜が最悪だった 219 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/08(火) 19:57:45 ID:3Sn2dEHe0] 102Cはいすゞエンジン搭載のテスト用マシンだったよな 220 名前：音速の名無しさん mailto:age [2007/05/09(水) 06:54:02 ID:FPEBiNPwO] とりあえず保守 221 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/10(木) 01:25:37 ID:uTUyJ5gf0] 102自体が101の正常進化型だった訳だし、92年の時点で相当な古臭さだったな。 222 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/10(木) 04:14:07 ID:Xq3Ayoua0] 102ってプルロッドサスじゃなかったっけ？ その後一時的にアロウズで復活したけど 223 名前：音速の名無しさん [2007/05/10(木) 15:53:52 ID:ssejZBc2O] 当時プルロッドなんて、枕のMP4/5Bと102くらいしか残ってなかったっけ 224 名前：音速の名無しさん [2007/05/10(木) 16:41:03 ID:CI3zlizUO] 102Dの前後どちらかがプルロッドだったと思う。 225 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/10(木) 17:33:28 ID:TIrfp3xW0] モノショックサスみたいな物だろ。 021は酷かったな。走行中に突然折れたりして 226 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/10(木) 17:50:31 ID:3KYJQnex0] １０２は前がプルロッドだったね モノショックとはまた別物 ちゃんと左右別々に動くサスだよ 227 名前：音速の名無しさん [2007/05/10(木) 20:58:37 ID:JJ6oiJ1gO] それにしてもよくクラッシュテスト受かったな、あのマシン ドネリーの事故を見る限り到底テストに受かったとは思えない。 228 名前：音速の名無しさん [2007/05/10(木) 22:30:20 ID:EgMF0T1P0] TAXi2に出てきたランエボの方がよほど頑丈だね。 229 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/11(金) 16:26:13 ID:fCpXpzMu0] >>227 その頃のクラッシュテストなんてかなりいい加減だからな。テストの基準が厳しくなったのは1995年からで 1994年に事故が相次いだから。ラッツェンのS941なんかもモノコック粉砕してたし 230 名前：age mailto:age [2007/05/12(土) 21:09:24 ID:voPsRK/3O] age 231 名前：age mailto:age [2007/05/13(日) 06:21:46 ID:OJEJ4faJ0] じゃあ俺もage 232 名前：音速の名無しさん mailto:保守 [2007/05/13(日) 08:08:18 ID:p3QqiPnaO] ageるな、ばか。 233 名前：音速の名無しさん [2007/05/13(日) 22:51:26 ID:5YhuF2lvO] ティレルヤマハ020C。 レースの半分ぐらいしか持たないような信頼性に、右京が開幕から7戦連続リタイアにチェザリスですらノーポイント。 234 名前：音速の名無しさん [2007/05/14(月) 18:48:46 ID:mwiBBz4L0] カーテンＣ００９コスワース 235 名前：音速の名無しさん [2007/05/14(月) 19:09:46 ID:pyvArpvc0] これでRA107は糞車決定と・・・ 236 名前：音速の名無しさん [2007/05/16(水) 18:56:48 ID:yT4dZI6OO] これでSA08も糞車決定と・・・ ｗｗｗ 237 名前：音速の名無しさん [2007/05/17(木) 21:53:29 ID:PaPyLUXB0] >>236 うまいねｗ 238 名前：音速の名無しさん [2007/05/18(金) 17:31:54 ID:mM8pSnvz0] >>236 いや、来年はカスタマーシャシーが使用可能になるからRA108の出来さえ良ければSA08も良車になるかと。 239 名前：音速の名無しさん [2007/05/19(土) 01:27:42 ID:owK97ispO] BENETTON195 エンジン強奪最高や！ 240 名前：音速の名無しさん mailto:age [2007/05/20(日) 20:48:18 ID:AoZzQ/7L0] 伸びないなぁ　　　　　　　age 241 名前：音速の名無しさん mailto:age [2007/05/23(水) 12:46:51 ID:IynNdw1C0] age 242 名前：音速の名無しさん [2007/05/25(金) 04:10:59 ID:ShxwL+x80] >>239 阪神ファンかい！ 金本シーツ＝ルノーeg返せ！byリジェカープ 243 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/25(金) 07:38:55 ID:hM8HG9Tm0] ミハエルはわしが育てた選手や！ 244 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/25(金) 08:22:20 ID:bT7Pqkj+O] >>243 シュレッサーが自慢しているみたいだ 245 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/30(水) 19:44:28 ID:b2D30glW0] F310 ﾊﾞｰﾅｰﾄﾞ渾身の巨大プロテクター搭載安全設計マシン。 吊下げハイノーズ化した後期型は更に不恰好 246 名前：音速の名無しさん [2007/05/30(水) 23:56:59 ID:8Rt5g1sG0] F310は醜悪なマシンだったが、３勝してるからな。 247 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/30(水) 23:57:42 ID:tcKjgd3k0] >>245 97年の鈴鹿にディスプレイされてたけど あの形はジョークにしか見えなかった あんな車でよく3勝もしたもんだ 248 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/31(木) 05:36:55 ID:VLVgn85+0] 単純な速さでは一番脂が乗ってる時だったからな 249 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/05/31(木) 23:30:48 ID:PMSRVMCR0] 不細工でも足回りは良かったと聞くが 250 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/01(金) 00:26:02 ID:sSP+OxId0] アゴがいなかったらF92Aを超えてたかもな。 不恰好な上に信頼性不足でトラブル出まくり・・・。 テストがほとんどできなかったアーバインは１１ポイントしか取れてないし。 251 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/01(金) 02:26:53 ID:XjOfH5ha0] F310前期型、好きなんだけどな(´･ω･`) デカいヘッドプロテクターがなきゃもっと良かった Bからは蛍光赤になっちゃうし・・・ 252 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/01(金) 03:37:13 ID:KqcHl+eG0] >>249 メカニカルな部分は良かったって言うね でも当時はもう空力最優先時代だしな 乗ったドライバーが「シーズンを終えたらもう二度と見たくない」 とかそれまでのキャリアで乗った車はコレクションしてるのに この車だけ手元に置いてない、とかネタも豊富だ 253 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/01(金) 08:10:55 ID:LJUiG+Ks0] 「シートだけは良かった」byミハエル フォーメーションラップでエンジンブローしてリタイア（しかもPP）とか、話題にこと欠かんネタ車だった。 ギアボックスの基本構造がF2001まで引き継がれたりして、バーナードさすがだって思うところもあるんだが、 やっぱひどい車だよな。 前期型の正面図は割りと好きだったんだが。 254 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/01(金) 16:56:41 ID:f7EWpZ2h0] アーバインが今まで乗ったマシンの中で最低の糞車とはき捨てた時点でF310のポテンシャルは知れてる 255 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/01(金) 19:03:55 ID:Hn20kplQO] F310の前期型は嫌いではないが。 後期型は六本木に｢空力は非効率で最低の豚だった。｣と言われてた。 それ以上に格好悪いのは、マクラーレンMP4/10だと思う。 256 名前：音速の名無しさん [2007/06/01(金) 23:01:49 ID:Fv3jwmlv0] F92A カペリを完膚なき間で叩き潰し、アレジを徹底的にへりくばりあがった最悪マシン 257 名前：音速の名無しさん [2007/06/01(金) 23:58:17 ID:KQT/JxruO] F310は実際フェラーリ色を出そうとしたが失敗。後期型はベネトンのバナナノーズを真似たが効果は・・・97年はウィリアムズのコピー。バーナード終ったなってやつ。98、99もベネトン195のデザイン。ロリーバーン。 00年はファンタスティコ。あれはカッコいい。 個人的です。ｽﾏｿ 258 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/02(土) 00:23:01 ID:jqIAtjov0] >>256 日本語でok 259 名前：音速の名無しさん [2007/06/02(土) 00:36:28 ID:v3g5gjeS0] >>185 フォルティ、何かに似てると思ったら92年のフォンドメタルGR02だ 260 名前：音速の名無しさん [2007/06/02(土) 02:57:06 ID:G2xzQz5IO] F310はホンマに欠陥車と言うぐらい信頼性が無かったな。 フランスのフォーメィションラップリタイア、ポルトガルでビルヌーブに外から抜かれたり、直線では顎が首を傾けて走ったり。 261 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/02(土) 03:01:20 ID:xPbclZRz0] >259 FG01もGR02もリンランドだもの。おれには好きな車だ 262 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/02(土) 05:06:59 ID:sRZDi3En0] ステップボトム施行間もない頃だったので、チーム毎にかなり車のフォルムが違ってた 速い車だから格好良く見えるのかも知れんがフォルム的に洗練された感のある ウィリアムズはやっぱり速かった >>260 その頃まではフェラーリといえば壊れてナンボって感じもしたが・・ 263 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/02(土) 20:16:10 ID:iZGGPxxN0] >>262 〜95年まで信頼性はじょじょに上がっていたけど 96年になって途端にあちこち壊れるようになった 264 名前：音速の名無しさん [2007/06/03(日) 17:04:02 ID:dj8nscu7O] リジェJS35ランボルギーニ ブーツェン・コマスの二人が乗っても無得点だったと記憶。。。 265 名前：音速の名無しさん [2007/06/03(日) 17:11:31 ID:krHRjO3qO] ブーツェン 来年ルノーエンジン来るからw 266 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/06(水) 08:45:37 ID:8sRx4+jd0] FG01初期型のエンジン吸気口はどういう意図があったのか全く不明 267 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/07(木) 20:12:34 ID:Ow37V2F50] >>264 形は好きだけどね…。 ローラT93/30とFG01は見てて気の毒に見えてくる。 268 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/07(木) 21:32:54 ID:2zVINBYm0] ttp://f1rejects.com/teams/forti/picture-gallery.html ラウンチの写真とかはじめてみたわ 269 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/07(木) 21:43:29 ID:9xfPQDeZ0] よく考えたら 史上最悪候補、史上最強候補、どちらも運転した事あるなんて バドエル凄いな 270 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/09(土) 21:50:23 ID:QtYMd2c40] ttp://www.racecarsdirect.com/listing/2684/F1Showcar_in_McLaren_Colours.html 96年型FG01が売ってるぞ なぜかWESTカラー…もう一台トヨタカラーの物もあった 271 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/10(日) 00:10:20 ID:kB8llnqo0] そしてなぜセナ・・　ヘルメットの傾き具合もなんか不気味だし 272 名前：音速の名無しさん [2007/06/12(火) 16:08:41 ID:MAfJiYZ50] 前輪片方タイヤ逆に履いてるし・・・。 273 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 20:20:33 ID:/A6ywyG90] >>270 ずいぶんすき放題改造されちゃってるんだな、、勿体無い 274 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/12(火) 23:01:36 ID:tddOPZbV0] フロントノーズ形状も違うしなによりフロントウイング翼端板が全く違う・・・ なんだこれ 275 名前：音速の名無しさん [2007/06/13(水) 04:56:38 ID:Qg2QJ60s0] 友部の息子が買ったマシン あんなのに買われたら・・・・ 276 名前：音速の名無しさん [2007/06/13(水) 07:06:45 ID:Eh3WS3/A0] やっぱコローニだろ・・・というよりスバルエンジン エンジン積んで走りゃなんとかなる世界ぢゃねえし、F1は あと今年のホンダは目も当てられない 変な色だし 277 名前：ザクスピード [2007/06/13(水) 07:20:19 ID:WWjU+saH0] YAMAHA 278 名前：音速の名無しさん [2007/06/22(金) 18:03:46 ID:DHfQB9ht0] レナウルト（RENAULT）とかいう 聞いたこともないような三流チームのマシン。 なぜF1に参戦できたのか不思議。 279 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/22(金) 19:02:53 ID:joVCH5lM0] ロテュス（LOTUS）とかいう 危険きわまりない四流チームのマシン。 安全基準が不十分だった時代の徒花。 280 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/22(金) 22:17:05 ID:98JTa+Ct0] ホンダやトヨタがネタにしにくいから、この流れやめようぜ 281 名前：音速の名無しさん [2007/06/23(土) 02:09:01 ID:qqT2tkkV0] ペウゲオット（PEUGEOT）とかいう 無名チームのマシンも酷かったな。 さすがに今は撤退しているが･･･ レナウルトやペウゲオットみたいな 無名チームが参戦するようになって Ｆ１もつまらなくなったよな･･････ 282 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/23(土) 02:35:56 ID:ks1S287C0] >>278>>279>>281 正直なにが面白くて言ってるのかわからん。 283 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/23(土) 09:16:03 ID:JOiYcvU2O] やっぱ、ロータス100Tホンダでしょ 同じエンジン積んでるマクラーレンさが16戦15勝 したに対して ２台揃ってモナコで予選落ち・・ ひど過ぎるW 284 名前：光速の名無し・改 ◆HQF3xGoYuk mailto:sage [2007/06/23(土) 22:26:26 ID:nA1nKezL0] >>283 ロータス100Ｔで中嶋は2度の予選落ちを喫しているが この年のピケは1度も予選落ちしてないばかりか、3回表彰台に上がってるぞ。 ちなみに2人揃って予選落ちだったのは翌年のベルギーただ1度きり。 285 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/23(土) 22:37:15 ID:qVlQySwX0] 88年のピケは予選でもだいたい４列目あたりにいたからな 市街地やハンガリリンクではピケも中嶋も苦戦してる 286 名前：音速の名無しさん [2007/06/27(水) 18:52:49 ID:rAbmVP3u0] RA107 まぁ聞いてくれよ。今年、アースカラーで成績不振。そして多くのスポンサーから逃げられ、０８年も不振、０９年も不振でこの年をもって撤退。 ２０１１年にスーパーアグリを買収…と。 287 名前：音速の名無しさん [2007/06/27(水) 18:56:05 ID:4T3Gn89C0] >>286 2011年にはもうSAはねーよｗｗｗｗｗ 288 名前：音速の名無しさん [2007/06/27(水) 20:16:17 ID:dcqTbhFjO] >>283 メキシコでの中嶋のロケットスタートよかったけどな 289 名前：音速の名無しさん [2007/06/27(水) 20:51:22 ID:rAbmVP3u0] >>286 これでRA107は糞車決定と・・・ 290 名前：音速の名無しさん [2007/06/27(水) 20:58:26 ID:rAbmVP3u0] ホンダRA107 カラーリング：ヤバイ エンジン：ヤバイ ラップタイム：ヤバイ 291 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/29(金) 14:01:48 ID:/rI8WTTY0] マクラーレンＭＰ４／７Ａ 292 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/06/30(土) 13:21:22 ID:4TZ+4y//0] もうRA107は駄目だな 293 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/07/02(月) 17:43:56 ID:q0A5DAgu0] 顎の乗った全ての糞マシン。インチキ王顎。コレだけのイカサマドライバーはいない。 まさにF1ドライバーの屑。 294 名前：音速の名無しさん [2007/07/03(火) 08:20:37 ID:049Xw6/YO] 最悪のマシンは顎専用機。 顎はマシンの性能で勝ったに過ぎない 295 名前：音速の名無しさん [2007/07/03(火) 13:19:51 ID:3WT6phBy0] 顎の乗ったマシンは全て糞マシン。ルール、規則など完全無視。 296 名前：音速の名無しさん [2007/07/03(火) 13:23:57 ID:cYo+WXbi0] 変な色のBAR 297 名前：音速の名無しさん [2007/07/15(日) 22:20:48 ID:jUXPMKEY0] 皆、何か忘れてないかい？ｻﾞｸｽﾋﾟｰﾄﾞZK891 亜久理が不憫でならなかったなぁ。前年スポットとはいえローラ であそこまで走れたんだから。愚痴るのも解る位の糞マシン。 298 名前：音速の名無しさん [2007/07/22(日) 21:34:46 ID:faVT90Dj0] ライフでしょ、Ｗ１２だったかな。 最強のエンジンだったはず・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・が 最低のエンジンでしたね。 ＲＡ１０７、Ｆ２００５も酷いマシン。 299 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/06(月) 01:04:04 ID:IXu0R5b70] 信頼性のことばかり言われてるけど、F310って直線も相当遅かったよね？ ウィリアムズに後ろに付かれたら、スリップに入ってなくても相当な速度差で ぶち抜かれてた記憶が。。。 300 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/06(月) 02:17:59 ID:RobygPNU0] ドラッグの塊の上にインダクションポッドに設計上の問題があって、エンジンへの吸気が十分じゃないって不具合もあったし。 これはドライバーが頭を傾けることである程度対処できたけど、それを別にしてもそもそもエンジン自体も馬力不足だった。 フェラーリ初のV10でノウハウがなかったせいだろうけど、パワーなしドラッグでかいじゃ遅くて当然。 301 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/06(月) 20:21:18 ID:IXu0R5b70] サイドポンツーンの形状はなんでわざわざ、失敗作F92Aみたいな形にしたの？ 302 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/06(月) 20:38:04 ID:VICsPmx40] >>301 空気の流れという点では利点があるみたいよ 机上かもしれないけど バーナードはもっとF92A寄りのサイドポッドにしたかったけど ストップが掛かったとかいうのを読んだ記憶がある ラジエーターまで持ち上げたら完全にF92Aの二の舞だものね 303 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/10(金) 01:52:23 ID:XMvb+aAH0] なるほど。F310は周りがハイノーズに転向する中でローノーズを採用したわけだけど、 もうローノーズのF1はお目にかかれないのかな？ 今後登場したとしてもウイングの高さのレギュレーションの関係で、昔みたいな スタイルは無理だと思うけど。。。 304 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/11(土) 22:58:13 ID:2SKTKmrz0] たぶん、今のレギュでローノーズを採用すると、 あのMP4/5Bのハイノーズ版が登場することになるんじゃないかと。 決してFW16とか、412T2並みのかっこよさは期待出来ないｗ スポンサーが指定したお姉ちゃんの画を描くために、 フロントノーズがえらいことになってたマシンって、 何だったっけ？ 305 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/12(日) 07:36:05 ID:1+UZprO80] >>304 ペントハウスがスポンサーだった76〜77年のヘスケスかな？ 「赤いペガサス」にも出てきてた記憶が。 306 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/12(日) 08:04:33 ID:YeqVDnjb0] ttp://www.racing.it/f1/teams/dallara1992.jpg いい写真見つからなかったけどフロントウィング高くしちゃったスクーデリア・イタリア この頃にしてはサイドポットとかも面白いかも 307 名前：タナケン、復活!? mailto:sage [2007/08/12(日) 18:33:18 ID:G4GV9D100] ttp://www.racingsportscars.com/f1/1981/Silverstone-1981-07-18-028.jpg 高いフロントウイングその1 ttp://www.racingsportscars.com/f1/1981/Imola-1981-05-03-033.jpg その2 308 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/12(日) 18:57:50 ID:Do8xIPji0] f1-facts.com/overview/product/1306 高いフロントウィングその3 309 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/13(月) 02:35:59 ID:Zek8gW2n0] >>308 それは今ならフロントウィングとは言わないと思うぞ。 310 名前：音速の名無しさん [2007/08/13(月) 09:41:54 ID:Ir9wAZzO0] Coloni FC187 Ford ほんとにＦ１マシン？とおもた 311 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/14(火) 22:23:01 ID:e0tzaXVn0] >>304 MP4/5Bのハイノーズ版ってのは>>307の126C2みたいな？ 312 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/14(火) 22:23:52 ID:e0tzaXVn0] 126C2 × 126C ○ 313 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/14(火) 22:25:45 ID:e0tzaXVn0] すまん、またまたミスったｗ 126C　× 126CK ○ 314 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/14(火) 23:18:51 ID:kHFfaJKf0] >>311 MP4/5Bのハイノーズ版はクロコダイルノーズと呼ばれていて、 ワニが口を開けた時の上顎部分の先端にウイングをつけたような感じだった。 当時のメディア媒体では、模型雑誌のモデルグラフィックスに載った小さな写真と作例しか見たことないけど。 モデグラによれば、サイドプレートが高いところにあるんで、縁石がみえないという セナとベルガーの文句で一回のテストでお蔵入りになったそうだが。 315 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/14(火) 23:37:40 ID:+vORF6Ed0] つい三日前にそのモデグラを押入れの奥へしまっちまった 暇ができた時にこのスレがまだあったら画像アップするよ 316 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/15(水) 00:00:44 ID:+vORF6Ed0] 即興で作ってみた ttp://upload.fam.cx/cgi-bin/img-box/45c70814235817.jpg ノーズコーンより先を強引に持ち上げたでっち上げハイノーズ 普通ハイノーズはフラットボトム部分からモノコックごと持ち上げるからね 317 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/15(水) 03:32:10 ID:nMyHVgby0] モンツァかどっかのテスト画像なかったっけ 318 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/15(水) 03:59:53 ID:xrONG0HP0] 未塗装ガレキで、サイズ小さいがMP4/5Bクロコノーズ画像あった。 ttp://0ad.jp/~gbx/images/kurokodairu.jpg 319 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/15(水) 15:19:26 ID:R1XPP8Zf0] >>314>>316>>318 F310後期型っぷりの無理矢理さだねｗ でも最近のF1は、この時代のF1みたいに個性がなくてなんかむなしいなぁ･･･ 320 名前：音速の名無しさん [2007/08/20(月) 13:34:37 ID:oOpNQ84tO] age 321 名前：音速の名無しさん [2007/08/20(月) 22:47:13 ID:Gf6nidLk0] ９４年のパシフィックＰＲ０１ ９４年パシフィックグランプリから参戦したベルトランガショーはアデレイド の土曜日を生涯最高の一日としてこう評している。 「なぜなら、それはもう二度とＰＲ０１に乗る必要がないからだ」と・・・。 予選落ちだから土曜日なのねw 322 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/21(火) 03:58:45 ID:kq/VhZu/0] そういや、あのマシンはシーズン終盤にハイノーズを無理矢理ローノーズにしてたよな。 323 名前：音速の名無しさん [2007/08/21(火) 18:03:18 ID:I54cQzpyO] 　 324 名前：音速の名無しさん [2007/08/21(火) 18:07:28 ID:So+nV0buO] かっこ良かったけど遅かったAP02スポンサーもデカいのに走らなかったマシン。そしてアレジとプロストが仲悪くなった曰わく付きのマシン 325 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/21(火) 18:23:53 ID:1lvRVH6j0] MP4/16 あんなやつれたハッキネンは見てられんかったorz 326 名前：音速の名無しさん [2007/08/21(火) 18:58:02 ID:So+nV0buO] ２勝くらいしかできなかったマシンだな。2001年はフェラーリとウィリアムズに遅れをとってたからな 327 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/21(火) 19:32:03 ID:iV4GJQtX0] >324 それはAP03 328 名前：音速の名無しさん [2007/08/21(火) 20:52:48 ID:So+nV0buO] 知ったかぶりｽﾏｿ。 どっちにしろプロストは… 329 名前：音速の名無しさん [2007/08/21(火) 21:05:41 ID:9/b6dJdpO] とりあえず今年のﾎﾝﾀﾞ｡ 330 名前：音速の名無しさん [2007/08/23(木) 00:49:26 ID:EQFH9x/qO] フォルテイの96年型。 資金源のディニスが居なくなって、ミナルディよりエンジンパワーあるはずの、フォードEC-V8も宝の持ち腐れ。 バドエル、モンテルミニで参戦したが、当時の107%ルールにかかって予選通過するのが精一杯に通過しても当然最後尾。 チームもエンジンの使用料が払えず途中で撤退。 331 名前：音速の名無しさん [2007/08/23(木) 07:43:50 ID:CO/PDre7O] フォルティはスポンサー詐欺にあったと聞いたが。確かシャノンという会社。 332 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/23(木) 12:39:05 ID:VmLFn0cxO] みんな97年の幻のローラを忘れてないか？ｗ 333 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/23(木) 19:44:28 ID:mCWcgAtF0] >>332 もちろん忘れてない。開幕戦のフリー走行の時点で「こりゃダメだわ」と思った。 334 名前：音速の名無しさん [2007/08/23(木) 20:24:48 ID:EQFH9x/qO] 全然忘れてない。 ロセットとソスピリのコンビ。 マスターカードがスポンサー付いたが、発熱量の少ないはずのフォードV8にも関わらずラジエターが妙に出かかったマシン。 開幕オーストラリア、当然予選落ちして以後復帰できず。 335 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/24(金) 03:49:11 ID:hWaEZtpf0] 1997年から参戦計画だった童夢F105 www.dome.co.jp/museum/car_m/images/f105_a.jpg 1996年度から参戦計画だったDAMS www.forix.com/8w/6thgear/dams-f1.jpg さてはて走ったらどうだったものやら。 にしてもDAMSのは当時もこの写真一枚しか見た事無かったなぁ。 336 名前：音速の名無しさん [2007/08/24(金) 08:53:17 ID:1UEquR3NO] トレブロンなんてのもあったな。 337 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/24(金) 17:04:04 ID:ETyO9SFK0] 童夢は見た目だけならなんとかやってけそうな気はしたけどなー。 DAMSは…フロントウィングのフラップ左右反対につけちゃいました。 338 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/24(金) 20:41:29 ID:uXGhvkIe0] DAMSはとてつもなくシンプルですな 339 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/24(金) 23:31:26 ID:n+eiMDxA0] DAMSはGPXでもかなりもてはやされてたな。フォードECを搭載する予定だったしマシン自体も素性は良かったらしいし。 そこそこイケるとは思ってたんだがな。 童夢は参戦直前までこぎつけてたのにスポンサーが見つからなくてポシャったんだよな。 340 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/25(土) 03:00:24 ID:EzkeF0D10] ttp://101fwy.ath.cx/ms/src/1187978254658.jpg EDじゃなくてECA積む予定だったのか あんま速そうには見えないけど… ところでテスト中は何積んでたんだ？ どっかでDFR積んでたってのを読んだ気がするんだが 341 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/25(土) 16:13:38 ID:iXTc2Ng/0] サイドポンツーン見るとこりゃだめだなって感じだね･･･ 342 名前：音速の名無しさん [2007/08/25(土) 17:51:35 ID:b6veF20+0] テスト中はED積んで走ってた。しかも1996年参戦予定なのにスラントノーズ・・・。現実的に見えなかった。 343 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/25(土) 18:47:25 ID:gslcgfy20] F310だって、スラントノーズだ！ 344 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/25(土) 22:42:58 ID:iXTc2Ng/0] 見た目は95年仕様だよね、96年用の新車が作れなかったのか 345 名前：たる [2007/08/25(土) 22:44:09 ID:q8Y/q0tHO] ターボ復活ギボンヌ 346 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/26(日) 01:18:34 ID:rpo4/bvW0] ターボは2012年から、バイオ燃料を使うという条件で解禁されるんじゃなかったか？ 347 名前：音速の名無しさん [2007/08/26(日) 01:51:48 ID:iUN/PAQ10] フェラーリF2005は鈴鹿に見に行ったときに、 ウェットのフリー走行でS字の一個目でシューマッハがクラッシュして、 吊り上げられている時に「だらん」って前が下がってあれ？って思った。 終盤戦であったことを考えても、いじる側も迷いまくったクルマだったのかな？ 348 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/26(日) 02:40:59 ID:hYpFX6Yy0] >>342 ED積んでたのね、サンクス なんかラルースと合併して95年参戦予定が翌年になったとか聞いたな こいつも含めてレイナード製のマシンはF1じゃダメダメだね 349 名前：音速の名無しさん [2007/08/26(日) 03:08:17 ID:iw9Eq3PI0] 見た目も成績も最悪の車を教えてやろう。 ただクソすぎて車名が分からない。 最初は前後でラッキーストライクと５５５で変えるはずが、 許可が下りなくて左右で柄が違う不気味な仕様になった 1999年のb.a.r 350 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/26(日) 04:31:51 ID:iUN/PAQ10] レイナード・ローラはF1ではどうもかんばしくないね。 やはり定められたレギュレーションによって発注されたクルマで、 比較されようがないカテゴリーと、レギュレーションの隙間をついて 能動的な開発を必要とされるF1は異なるって事なんでしょうか。 それともやっぱりデザイナー次第？ 素人目に見ると専門メーカーに特注品頼めばって思っちゃうけどねぇ。 351 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/26(日) 08:07:47 ID:ByO3S98wO] >>349 一番最初は弱がラッキーストライクで、ゾンタが555の2台が別のカラーリングだったよね？ 352 名前：音速の名無しさん [2007/08/26(日) 11:10:26 ID:P56mTcUAO] レイナード製シャシーは排熱がうまくなかった。 353 名前：音速の名無しさん [2007/08/27(月) 13:40:43 ID:j9qCfXUPO] 　 354 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/27(月) 15:20:12 ID:5htWYqCq0] >>352 BAR01の信頼性の無さもそこにあったような希ガス。 355 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/27(月) 20:56:40 ID:PWwSdAxo0] 成績はともかく、BAR01は好きなんだけどな 356 名前：音速の名無しさん [2007/08/28(火) 08:10:04 ID:3RgRWQDxO] 趣味悪 357 名前：音速の名無しさん [2007/08/28(火) 08:39:02 ID:4n4X+B5Y0] ジャックも言ってたけどマシンそのものは速かったから 信頼性さえあれば・・・・・・ 358 名前：音速の名無しさん [2007/08/28(火) 12:05:04 ID:QeEoA/d80] あのキカイダーカラーは何とかして欲しかった。 RA107は何年後かにネタマシンとして伝説になりそう・・・ 359 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/28(火) 16:44:44 ID:jtnbTsu50] >>RA107は何年後かにネタマシンとして伝説になりそう・・・ すでに生ける伝説 360 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/28(火) 19:53:23 ID:bnYHB+6G0] 今あのカラーで走っちゃったら、これから先ずっとあのカラーじゃないといけなくない？ｗ 361 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/28(火) 22:08:36 ID:PuO8whfU0] MP4/10 謎すぎる所にウィングがあるマシン 362 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/29(水) 02:20:59 ID:as5eFEkL0] >>361 あの珍ぶりを知ってるから数年前からセンターウィングがデフォになりだした頃は戸惑ったもんだ 363 名前：音速の名無しさん [2007/08/29(水) 02:29:53 ID:0bTCmd/g0] >>362 センターウィング。コレこそ史上最悪。アレって義務づけられてるの？ タケコプターみたいで延髄切りで取っ払ってしまいたいw なんとかなんねーかなー、マジで。 364 名前：音速の名無しさん [2007/08/29(水) 03:34:49 ID:8V9/jnnsO] MP4/10は見た瞬間、これはマクラーレン史上最悪の駄作になるかなと思ったよ。 365 名前：音速の名無しさん [2007/08/29(水) 07:29:27 ID:sSJV7sZNO] ハキネンが2位取ったりしたけど… 366 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/29(水) 07:42:28 ID:nMPLqnjo0] 発揮念速かったからね チームメイトの活躍見ると駄目だ 367 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/29(水) 08:35:14 ID:R7oyIjRf0] MP4/10はセンターウイングだけでなく前から後ろまで全て酷かった 368 名前：音速の名無しさん [2007/08/29(水) 17:58:52 ID:9gBmXIRr0] あれが現在のトレンドになるとは誰が思っただろうか・・・・ 369 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/29(水) 18:13:36 ID:qSy9EI5H0] 時代を先取りしすぎた。 370 名前：音速の名無しさん [2007/08/30(木) 06:50:37 ID:0CP8zrVjO] ティレル025のXウィングはちょっと… 371 名前：音速の名無しさん [2007/08/30(木) 07:02:54 ID:l4Ifb/33O] スバルコローニ 372 名前：音速の名無しさん [2007/08/30(木) 13:48:45 ID:Wfu056RH0] >>370 でも次の年にはトレンドになってたし。すぐ禁止になったけど。 373 名前：音速の名無しさん [2007/08/31(金) 08:06:18 ID:Lq/BoZ3TO] 禁止された後のティレルは遅かったな 374 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/08/31(金) 21:41:55 ID:uNoqv2GU0] ストレートだけが速いクルマになってしまったね 375 名前：音速の名無しさん [2007/09/01(土) 06:13:18 ID:R8NKjIX40] ユーロブルン・ネオテックなるものもあったな。 376 名前：音速の名無しさん [2007/09/04(火) 20:56:03 ID:Q3qCu7JP0] 　　　 377 名前：音速の名無しさん [2007/09/04(火) 21:29:36 ID:pZEGcg150] Ｗ１２エンジンのライフが泣けたな。 ドライバーがジャコメリ？だっけか？？ 378 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/06(木) 19:51:00 ID:b3BviamL0] >>370 あれはｘウイング前提で作ったから・・・ 泣けるといえばアンドレアモーダ忘れてないか？ エンジンすら繋らない 379 名前：音速の名無しさん [2007/09/09(日) 22:29:00 ID:YS3t56Gj0] age 380 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/10(月) 16:25:14 ID:0iG3WlgJ0] >>378 そのアンドレアのマシンを作ってたシムテック。 めぐりめぐってラッツェンバーガーの事故に・・・。 381 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/12(水) 12:06:53 ID:6eUZrXiE0] ホンダ RA302の話はほんとに最低な話だと思った。 本田宗一郎のごり押しが、結果的に人を死なせてるわけだし 382 名前：音速の名無しさん [2007/09/12(水) 18:59:59 ID:BDorW14Y0] しかも、その事故で亡くなったジョー・シュレッサーの息子が マクラーレン・ホンダの16戦全勝をストップさせたというオマケつき 383 名前：光速の名無し・改 ◆HQF3xGoYuk mailto:sage [2007/09/13(木) 01:15:50 ID:aKEExHGf0] >>382 息子じゃなくて甥だと何度言わせれば・・・。 384 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/20(木) 23:29:53 ID:iJlvzOu60] ttp://pya.cc/pyaimg/pimg.php?imgid=47665 公式では一度も決勝に出なかった国産F1マシン 現存してたのは初めて知った。 385 名前：音速の名無しさん [2007/09/24(月) 08:15:29 ID:/7Mvr4a6O] みんなコローニの事忘れてるよ。 たまには、ペドロ・マトス・チャベスの事も思い出してあげて…。 386 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/24(月) 08:51:47 ID:HRplNaWGO] エンツオフェラーリ エンツオオゼッラ エンツオコローニ 387 名前：音速の名無しさん [2007/09/24(月) 15:35:41 ID:8vp9+Si+0] >>384 リンクを踏む前に「トレブロンF1か！」と言ってみる俺 388 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/09/24(月) 15:43:43 ID:YT66ZFbZ0] >>384 マキは最近まで群馬の某ショップで看板代わりに野ざらしにされてたらしい。 （貼ってるステッカーからして恐らくその車体のカウルだと思う） あと翌年型のマシンはレストアされてヨーロッパのヒストリックF1レースに出場してた ようだけど、どうなったんだろう？ >>387 あれはモックアップしか作られてませんでした。つーか一体何だったんだ、トレブロン？ 389 名前：音速の名無しさん [2007/09/25(火) 00:53:16 ID:TuRPZH96O] 反対からスペルを読んだらノルベルトとかいう奴じゃ無かったか？ 390 名前：音速の名無しさん [2007/09/25(火) 06:59:29 ID:Wlo2bUN/0] >>388 ASクマ編にはコラムでバッサリ「詐欺集団」と切り捨てられてましたな

---

---

[ 新着レスの取得/表示 (agate) ] / [ 携帯版 ]

read.cgi ver5.27 [feat.BBS2 +1.6] / e.0.2 (02/09/03) / eucaly.net products.
担当:undef