- 1 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/01(日) 19:47:01 ID:WZCKvdMt0]
- 僻みもやっかみも含め、大いに語ってください。
【M GmbH】 BMW M3 ﾎ･ｽ･ｨ - DKG 18 -
namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1268144999/
- 2 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/01(日) 20:19:02 ID:VYO7AkJD0]
- 最近あまり欲しくなくなりました
- 3 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/01(日) 21:08:36 ID:WZCKvdMt0]
- 実は俺も
- 4 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/02(月) 09:50:17 ID:vQ/hSi7C0]
- それはE90,92のMについてですか。
- 5 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/02(月) 10:01:56 ID:AEwsfTa30]
- >>4
俺はＥ９２に乗っていますが４６に比べて重く、大きくなった
と言われてますが確かに大きくはなりましたが取り回しで苦労
する事は稀ですよ。
まずは試乗してみて自分で判断する事をお勧めします。
俺は人は大人４人乗れるしある程度の荷物も詰めますし冠婚葬祭
でも使えるので気にいっています。
- 6 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/02(月) 11:34:09 ID:y0YQNqFj0]
- >>5 同じく
- 7 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/03(火) 18:22:39 ID:Tcfatsv30]
- >>2 >>3
今更そんなん言っているようじゃ
金も意欲も元々ないだろ？
- 8 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/04(水) 02:14:05 ID:reBuu3rz0]
- 一方俺は先日注文書に判子押してきた。
- 9 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/04(水) 11:05:19 ID:tEdtEUt/0]
- >>8 新車で？
今の時期だと次のモデルが気になるよね。
2013年辺りにＭ３出るでしょ？
- 10 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/04(水) 11:17:25 ID:wZbgezOz0]
- >>9
３年も先のこと気になるか？
新型出て欲しければその時また買えばいいんじゃね？
- 11 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/04(水) 16:26:35 ID:tEdtEUt/0]
- >>8＝>>10
先日押印って納車は年末でしょ？（２ぺダだったら）
で、時期Ｍ３の情報は2012年末辺りからチラホラ…
新車買って２年でモデルチェンジは一般的に考えても
嫌だろ？
- 12 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/04(水) 16:41:25 ID:ky5RTlsd0]
- と脳内車選び好きが申しております。無視しましょう。
- 13 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/04(水) 22:03:18 ID:reBuu3rz0]
- 次モデルを気にして2年も3年も待ってたら
結局買えないと思った。
ただ、これだ！っていうボディカラーがなかったから
カラー選びにちょっと苦労した。
- 14 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/05(木) 15:10:29 ID:tj3Njvj10]
- >>13
だったらＥ９２が出た時すぐ買えよボケ
- 15 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/05(木) 15:11:56 ID:tj3Njvj10]
- お前はボディカラー選ぶのに今までかかったのか？
- 16 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/05(木) 15:27:15 ID:1BCQF12M0]
- 夏休み真っ盛りが発生中。
ガン無視でよろしく。
- 17 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/05(木) 17:00:18 ID:tj3Njvj10]
- >>12＝>>13＝>>16
お前いつも反応早いね？プー？？
で、ボディカラーはレッドにしたというわけか。
お前のセンス、チバラギナンバーと見た！！
- 18 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/05(木) 18:04:34 ID:Bb8aagpn0]
- 雨で５００万、オプション付けても６５０万の車を１０００万以上出して
買うバカのスレはここでつか？
- 19 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/05(木) 18:18:37 ID:QDch1/300]
- しょうがねいなぁまた貼っとくか
すっぱい葡萄
手に入れたくてたまらないのに、人・物・地位・階級など、努力しても手が届かない対象がある場合、
その対象を価値がない・低級で自分にふさわしくないものとみてあきらめ、心の平安を得る。
フロイトの心理学では防衛機制・合理化の例とする。
また、英語圏で「Sour Grapes」は「負け惜しみ」を意味する熟語である。
- 20 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/13(金) 08:49:34 ID:cQ83ToMM0]
- 3.bp.blogspot.com/_FoXyvaPSnVk/TGRkUYvfY0I/AAAAAAADMVY/yyQSLELGx18/s1600/pink+panther+bmw+1+copy.jpg
- 21 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/20(金) 02:11:10 ID:8ZFz+pYU0]
- >>11見苦しい
- 22 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/24(火) 09:23:34 ID:0zm1KELg0]
- GTS画像追加
www.netcarshow.com/bmw/2011-m3_gts/
- 23 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/27(金) 07:26:02 ID:k9ZvGPPO0]
- 現行乗ってる人に聞きたいけど、使い勝手はどんな感じかね？
大きさとか小回りのきかなさとか結構気になる？
- 24 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/27(金) 09:06:18 ID:WMr1jM/e0]
- エンジンとか足回りとか走りの性能のことを聞いてよ
- 25 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/27(金) 12:58:00 ID:k9ZvGPPO0]
- それがいいのはわかってるし、試乗で何とか判断できそうだから
でも普段の使い勝手は、実際所有してる人じゃないとわからなそうだしって事で
- 26 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/27(金) 13:59:56 ID:9/sQeh9I0]
- 2ペダクーペ乗りだけど
全てにおいてべた惚れだよ
小回りは確かに悪い気がするが別に気にならないよ。
スポーツカーというより
家族を載せられる高級クーペって感じ。
- 27 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/27(金) 14:03:01 ID:9/sQeh9I0]
- それと
おススメは絶対２ペダ
シフトが鬼のように速いし
ブリッピングが自動なので派手なシフトダウンが
アドレナリンをそそる
- 28 名前：5 [2010/08/27(金) 14:07:03 ID:B7q6Molb0]
- >>23
5で答えてますが取り回しで苦労する事は稀ですよ。
買って維持できる財力と気持ちがあればお勧めですよ。
俺はクーペで後ろにチャイルドシートつけて乗っていますよ。
子供がもう少し大きければ４ドア買っただろうけど・・・
嫁からは４ドアがの方が良かったと言われますが俺的には
子供の小さいうちに２ドアに乗っておきたかったしね。
後悔は全然してないよ。
- 29 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/27(金) 17:10:33 ID:qGJvru9m0]
- ホ・ス・ィ−（羨）
- 30 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/27(金) 17:50:47 ID:k9ZvGPPO0]
- おお、色々ありがとう
とりあえず乗ってりゃ大きさは気にならなくなるって事かー
出始めより熟練されたというし、とりあえず試乗してみようかな
- 31 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/27(金) 22:56:28 ID:kERYyIrp0]
- 俺は４６から９２に乗り換えたが、あのボディの大きさとハンドル切れ角の
少なさにはびっくりしたけどな。
特にUターンの際には、なんだこの車わ！と腹がたつ。
>>27
俺はＭ３のようなエンジンを楽しむ車こそＭＴで乗るべきだと思うんだけどな。
ヒールトゥがうまく決まった時とか、シフトを６から３とかに一気に落として
いく時とか、小さな喜びを感じる事できる。
ま、人の考えはそれぞれだけどね。
- 32 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/28(土) 01:28:00 ID:KVotq2vR0]
- M3のMTを操作する面白さは格別だけど、DCTにはまた違う種類の面白さがあると思う。
俺はDCTの方に惚れ込んでそっちを注文したけど、両方良かったよ。
明日の納車が待ち遠しいわ。
それよりも、ヒール・トゥっていう表記に未だに慣れない。見る度に悶々する。
- 33 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/28(土) 12:23:29 ID:IH76Izno0]
- 2ペダは飽きると思う。
まだ30代だからMT派です。
2速が若干入りづらいけれど。
左に押しつけて下にするより
1速から真下に下ろした方が
入りやすい気がする。
- 34 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/28(土) 23:55:57 ID:D+N161d60]
- Ｅ４６ですが、失礼します。
０２モデルなのですが、テールを後期のＬＥＤにするのに８万円くらいするそうです。
Ｅ４６→現行モデルと乗り継いだ人もいると思います。そこで質問なのですが、Ｅ４６
のＬＥＤテールランプについてどう思われますか？
○とにかく前のモデルの車なんで、テールがどうとかなんとも思わない。
○一応後期物なんだなと思う。
.etc
- 35 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/29(日) 00:48:30 ID:p6ZZz2JR0]
- >>34
あなたは他人の車の後ろに付いて、「お、前の車LEDじゃん」とか「確かこの年式の車はLEDじゃなかったはず」とか
チェックしますか？しませんよね？どうでも良いことですから。
”違いの分かる男”が気がついたとしても一瞬「ふーーん・・・換えたんだ」って思うだけです。
こういうマイナーチェンジで変更された外装ポン付けパーツは完全に自己満足ですから、
本人が欲しいと思えば付ければ良いだけのことです。
テールランプについては私見ながら8万円かける費用対効果は低いと思います。
そのお金で彼女なり奥さんなりにプレゼントを買った方が(私なら自分用にアンドロイド端末)幸せになれるでしょう。
- 36 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/29(日) 01:15:15 ID:CuiTMZs90]
- >>35ありがとうございました。
どちらかと言えば、諦めるご意見が欲しかったのかも…
- 37 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/30(月) 12:30:18 ID:NTTjpRys0]
- >>32 それよりも、ヒール・トゥっていう表記に未だに慣れない
分かるよ 年配世代の死語なんだよ。
>>34
おれはＥ９２でＬＥＤテールに変えたが凄く良い。
勿論自己満で嫁に見せてもどこが変わったのは
分からなかったがね。
- 38 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/31(火) 20:19:51 ID:g7IP5zlR0]
- Z4の新しい35ISとE92 M3で迷ってるんだけど、どっちがいいの？
4人乗れるとか荷物の積載量は気にしてましぇん。
あくまでもスピード感や乗り心地で。
- 39 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/01(水) 16:13:16 ID:kBEPuvmT0]
- a
- 40 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/01(水) 22:30:05 ID:qg+7YLG90]
- imgs.worldcarfans.com/2010/9/1/super/8874519741531712080.jpg
imgs.worldcarfans.com/2010/9/1/large/1715738502478649089.jpg
- 41 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/01(水) 23:22:05 ID:ubcVeDy20]
- モヒカン
- 42 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/01(水) 23:57:17 ID:lOKUPMPA0]
- 俺には女の水着用・下の毛処理に見えたw
- 43 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/02(木) 10:17:34 ID:cpFcH1zX0]
- >>40
センス悪い
- 44 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/02(木) 23:00:08 ID:XErHZZe50]
- >>38
走るんだったら、Z4 35ISより、M3のが幸せになれる！と思うけど
お前さんが、ターボに抵抗ないなら、再来年くらいのモデルチェンジ後で良いんじゃね？
Z4狙いなら、急ぐことないし、2年くらい、暇つぶしに、中古のケイマンでも乗ってみれば？
多分、現行Z4に乗らなくて良かったって思うはず。
- 45 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/03(金) 00:48:59 ID:VmDpBwDy0]
- ＞＞４０
ボンネットのラインは正直ださいが、フロントバンパーとトランクはかっこいいな
- 46 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/03(金) 18:41:24 ID:acwjspB50]
- >>44
＞走るんだったら、Z4 35ISより、M3のが幸せになれる！と思うけど
ふむふむなるほど〜。
＞お前さんが、ターボに抵抗ないなら、再来年くらいのモデルチェンジ後で良いんじゃね？
モデルチェンジ2009年にしたのでマイナーチェンジって事？
＞Z4狙いなら、急ぐことないし、2年くらい、暇つぶしに、中古のケイマンでも乗ってみれば？
ケイマンＳフルオプション試乗して全てがなかなか良かったけど、ブレーキが嫌いでしたね。
ポルシェのブレーキ踏力いるからBMみたいなカックンが好み。
＞多分、現行Z4に乗らなくて良かったって思うはず。
何故？凄い興味深い。
- 47 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/03(金) 21:07:21 ID:Baa7kDU+0]
- >>46
＞お前さんが、ターボに抵抗ないなら、再来年くらいのモデルチェンジ後で良いんじゃね？
↑
これはM3のことだろ
- 48 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/03(金) 21:13:34 ID:acwjspB50]
- >>47
M3ターボじゃないし。
Z4はターボだけど。
- 49 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/04(土) 00:29:59 ID:NXzHU8Cy0]
- >>48
次期M3はターボって噂だから、待った方が良いってこと
カックン好きかぁ、そういう人もいるんだね
初期制動強いと、街中でギクシャクさせちゃうんだよなぁ
911からM3にした時に、慣れるまで大変だった
乗り味はZ4よりボクスター、ケイマンの方が好きだな
どちらも現行は数百キロ程度しか乗ってないけど
スタイルは、Z4の方が好み
ロングノーズは見てて、たまらんと思うが、ターボは好きになれん
回して走る車が大好きだー
けど、S2Kまでいくと欠陥車だなｗ
渋滞は、マジ勘弁
- 50 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/04(土) 00:56:39 ID:FTJVqWkZ0]
- >>49
次期M3ターボなんだ〜知らんかった＾＾
自分は今のM3のデザインはかなりかっこいいと思うので
次期にあまり興味ないっす。
ポルシェのブレーキに関しては逆に自分はオーバーサーボ気味の
車しか乗った事無いんでビックリでしたね。
たしかに踏めば踏むほど効いて凄いんですけど、慣れないと
事故りそうだな、こりゃという感想です＾＾下手なんで自分。
スタイルはM3もZ4も今両方かっこいいっすね〜。
ますます迷いますねこりゃ。
- 51 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/04(土) 01:08:27 ID:ISCYdKvF0]
- 新しいエルグランドが納車になった。
ハイスタ４気筒２５００だが分からないから「３５０」エンブレム付けた。
あと別に「ＫＩＮＧ−ＢＩＰ］ってエンブレムつけようと思うんだが。
他の国産ミニバンの頂点にたつものとしてさ。
そして極めつけはレクサスエンブレムじゃね？最強だぜ！
けど会社にはＳＥＲＵＳＩＯやＭＡＧＥＳＵＴＡみたいなＢＩＰカーばかりなんだよね。
ミニバンの良さをわかる奴が少ないんだよ。
他にミニバンていったら、ＡＬＦＡＤＯやＢＯＸＹとかのカスだしさ。
エルグラで会社乗りつけたら、まじ役員とかと間違えられそうだよｗ
明日の夜は辰巳でカッコ良くキメてやるぜ！
スポーツカーなんて目じゃねーぞ！
勝負すっか？
あー？
- 52 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/04(土) 01:14:06 ID:ISCYdKvF0]
- ｚ３古臭くねえか？
- 53 名前：ばか [2010/09/04(土) 01:17:39 ID:ISCYdKvF0]
- うん
- 54 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/04(土) 13:44:36 ID:TupKkXzY0]
- こ
- 55 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/05(日) 19:44:44 ID:J0cXgHwl0]
- バカが増えてきたな。カックンが好きだからポルシェのブレーキに
拒否反応って、もう素人初心者丸出しもいいとこ・・と釣られてみる
テスト
- 56 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/05(日) 20:16:27 ID:iPPRPNwG0]
- >>55
ポルシェもBMも乗った事ないママチャリ君の出る幕じゃありません。
- 57 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/05(日) 20:26:40 ID:li8htmcmO]
- 90年代初頭くらいのモデルフロントバンパーの下に
黒い艶消しのモールが
付いているが正式な名称は何て言うんだろう？
どなたか教えて下さい。
- 58 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/05(日) 20:29:09 ID:r3XKsl4T0]
- >>57
たしか、エキセントリックモールだったはず
- 59 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/05(日) 20:39:29 ID:li8htmcmO]
- >>58 早速Thanksです！
ただ以前に聞いた時はその名前ではなかったんです。別の呼び名があるのかな…？
- 60 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/06(月) 09:57:33 ID:HXTLgLfJ0]
- 俺はポルシェは乗った事はないけど、M3の初期制動は酷いと思うよ。
踏んだら踏んだだけ効くブレーキの方がコントロールしやすくて好きだな。
そもそも運転下手なんて人が420馬力の車乗っちゃダメだろ。
直線番長が好きならAMG乗ればいいのに。
- 61 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/06(月) 11:15:09 ID:VEGYkji40]
- ポルって臭い独身が多いのは何故？
- 62 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/06(月) 13:49:06 ID:ALrP6bD00]
- >>60
M3は実際の馬力は420もなく350馬力程度だよ。
Z4の35ISに抜かれちゃうレベルだし。
ポルシェは面倒くさい。
踏めば踏むほどって言うけど、軽く流してる時もそれを実行するのは
ウザいし、踏まないと止まらないから、スル〜っと信号赤でもはみ出すバカ多いよね。
そいつらは全員下手ってことでいい？
いちいち気を使うのが嫌な人には
非常にかったるい車。
- 63 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/06(月) 14:33:09 ID:JQMsnkRU0]
- また脳内が喚いているのか・・・。
さっさとバイトの面接にでも行ったら？
- 64 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/06(月) 17:12:14 ID:gtpmABO10]
- >>59
ああ、MダイナミックモーリングシステムAパーツだね
- 65 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/06(月) 17:13:14 ID:CANwRVGD0]
- >>62
>踏まないと止まらないから、スル〜っと信号赤でもはみ出す
ホー、最近はブレーキを踏まないでも赤信号で自動的に止まるクルマもあるんだ。
- 66 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/06(月) 19:00:21 ID:uO15RTJR0]
- ちょっとスペック見たんだが、Z4 35ISって1500rpmで最大トルク45.9kg・m、
オーバーブーストで51kg・mかよ。しかもM3より若干軽い上に7速DTC付き。
なんという加速番長カー
- 67 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/06(月) 21:01:52 ID:QjoL9Vtw0]
- 過給では得られないレスポンスと素直なフィーリングを敢えて大事にしてると
思うんだけどな。
街中では間違いなく35ISの方が速いだろうけど、別に速さ求めてるわけではないしなあ。
- 68 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/07(火) 09:51:30 ID:WXtDO/TD0]
- >>62
ベルファイヤーとかエルグランドに乗っている椰子のコメントと同じで吹いた
- 69 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/09(木) 03:31:36 ID:hbONJATpP]
- ttp://response.jp/article/2010/09/08/144894.html
ttp://response.jp/imgs/zoom/280268.jpg
ttp://response.jp/imgs/zoom/280269.jpg
ttp://response.jp/imgs/zoom/280270.jpg
ttp://response.jp/imgs/zoom/280271.jpg
- 70 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/09(木) 10:39:38 ID:aHBc9pmc0]
- GPOWERのｽｰﾁｬｰ入れてる？
- 71 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/09(木) 18:54:25 ID:li2LzfLw0]
- ダセー色・・・。
ナルシスト中国人らしい色だ。
- 72 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/09(木) 19:24:02 ID:/6P5vwKh0]
- おっと997 GT3RS（前期型）の悪口はそこまでダ
- 73 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/09(木) 19:41:31 ID:icLFpmlN0]
- >>69 hを敢えて付けないのはどうしてだっけ？
スルーしてしまう
- 74 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/09(木) 21:37:39 ID:FbuRunl/0]
- >>73
リンク辿られないようにでしょ。
オレンジと黒の組み合わせは嫌いじゃないんだけど、Ｍ３には似合わないね。
ポルシェとか、スポーツタイプには似合うと思うんだけど。
- 75 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/10(金) 02:53:53 ID:DR38oFZN0]
- 46に乗ってましたが
これ以上のM3は無いと思う
- 76 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/10(金) 08:46:01 ID:wtY9uQww0]
- 全く同感！
- 77 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/10(金) 12:36:06 ID:UVkmcDPB0]
- まあ歴代最強はE46M3CSLである事に間違いはない
- 78 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/10(金) 15:20:25 ID:K9bbPyEE0]
- 見た目は圧倒的に現行だが。
- 79 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/10(金) 20:15:57 ID:vU/PcvtP0]
- 初代こそベストと思う人間もいるだろうし、36のバランスをとる人間も
いるだろう。
それぞれにベストがあればいいんだよ。
- 80 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/11(土) 11:19:12 ID:QP6sbm+o0]
- まさにナンバーワンよりオンリーワンだな
- 81 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/11(土) 17:20:44 ID:tAwwrVWY0]
- オンリーワンは違うでしょ
- 82 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/11(土) 17:22:31 ID:qXo29R8C0]
- うん、微妙に使い方間違ってるよな。
- 83 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/11(土) 19:02:54 ID:YjkvV9jf0]
- じゃ ロンリーワンかな
- 84 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/13(月) 09:03:01 ID:o4SckP/r0]
- そうそう、キミの言うとおりだよ。きっと
- 85 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/13(月) 18:19:32 ID:vsDbqbtM0]
- M3乗ってる人は友達が少ない。
- 86 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/14(火) 01:43:50 ID:fEBd7qg10]
- 今購入考えてんだが
俺友達少ないわ・・・
- 87 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/14(火) 08:28:39 ID:duVJgz9u0]
- オイラ、購入済みですが、友達いません。
- 88 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/14(火) 10:13:45 ID:mK27n6nq0]
- 俺も友達いない
- 89 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/14(火) 11:07:15 ID:+gMcpzP8O]
- 俺も友達いない。30代妻子、Ｅ９２Ｍ３持ち
トヨタなら友達いっぱいできるかな？
- 90 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/14(火) 11:36:08 ID:sL87n5LUi]
- 趣味が多いせいか友達は多い方だと思う。
車もM3だけではなく、他に趣味車2台あるから、そっちの友人が多いかな。
M3は俺よりも嫁さんが多用してる。
MTを楽しそうに操っているよ。
- 91 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/14(火) 14:32:37 ID:5WL2HxaUi]
- RS5発表されたね。
馬力はM3を上回ってるけれど、いかんせん重すぎる。
1.8トンは無いだろう。
- 92 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/14(火) 15:24:57 ID:tpGKkT0d0]
- アウディは４WDでパワーはあるけど、フロントヘビーすぎ。
- 93 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/14(火) 20:37:52 ID:+KYCFAM40]
- 友達いません
- 94 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/14(火) 22:05:27 ID:M/ePLqJ40]
- おれもいない
- 95 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/14(火) 22:21:41 ID:KRpYplHC0]
- M3のライバルはRS4じゃね？
- 96 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/14(火) 23:07:35 ID:2vPMHbB00]
- M3は重いよね
最終型インテSがFRのV6ならそっち買ってたな
まぁ、レーシングカートのってしまったあとでは何乗っても重く感じるだろな
ラディカルみたいなキチガイじゃなきゃ
- 97 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/15(水) 11:53:17 ID:AuDWqOuq0]
- 友達は数じゃない。
- 98 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/15(水) 20:34:34 ID:1SxlVHv6O]
- だからといって質でもないな
- 99 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/15(水) 20:59:03 ID:LHqq7nBu0]
- 俺も友達は片手で数える程しかいない。
意外と似たり寄ったりの性格が多いのか。２ｃｈのＭ３乗りと予備軍は。
- 100 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/15(水) 21:01:14 ID:xm1Tulr50]
- 俺たちで友達にならないか？
- 101 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/15(水) 21:29:58 ID:HS67pPQF0]
- >>98
質だろ。
バカじゃねえの？お前。
- 102 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/15(水) 21:56:03 ID:AqNh77f90]
- 初代M3に近いサイズだし
135のターボじゃダメなのか？
- 103 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/15(水) 21:57:16 ID:AqNh77f90]
- >>101
顔が広いってのも大事じゃね？
- 104 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/15(水) 21:58:13 ID:xm1Tulr50]
- どっちでもいいじゃん。
どーせいないんだし
- 105 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/15(水) 23:47:48 ID:VOGyeQuo0]
- >>101 質って？
自分の代わりに死んでくれるとか？
- 106 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/16(木) 00:24:07 ID:hIRO8Xrw0]
- ３３５で充分。
- 107 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/16(木) 00:33:29 ID:5WeKCagZ0]
- そら335で十分なのは否定しないけど
もっと高性能なのがあって手が届くなら欲しいじゃん
だめなの？欲しがっちゃだめなの？それはいけないことなの？
- 108 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/16(木) 00:40:18 ID:RdxEbMFf0]
- 贅沢は敵だろJK
ごめん
- 109 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/16(木) 02:17:36 ID:d6ORnbvNO]
- 俺は335だがＭ３がホスイ正直予算がなかった。
ってか335買う奴はほとんどが金銭的な問題でＭ３買えない
1300万は無理
横に並ばれるのが凄い嫌だ
- 110 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/16(木) 08:38:47 ID:nHdU2CaS0]
- >>101普通に同意
- 111 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/16(木) 09:38:30 ID:pV6K+gae0]
- 例えば、↓これが希望的妄想のネット社会ではなく、厳しい現実社会での ほんの一例だが、
「中古車・買取実績 ＮＯ．1」と宣伝する 「ガリバー」。
最近、新たに 中古車で、 ”１０年保障”を始めたが、「その具体的な条件とは？」と疑問を持ち、本日、店に行って訪ねてみた。
【ガリバー販売中古車の 保障期間】
● 国産車 （保障期間は３パターン）
・６ヶ月
・３年
・１０年 （新車販売後・６年未満＆走行距離・６万ｋｍ未満で、ガリバーで販売される中古車なら、保障対象）
▲ 輸入車 （保障期間は３パターン）
・１年 （２年に延長可能＝有料オプション）
・２年 （３年に延長可能＝有料オプション）
・３年
店に行って、訪ねれば解る(＝同じ答えが返ってくる）と思うが、
『 ガリバー本社で、過去の実績を元に、検討した結果、外車は、最長で保障できる期間は 「３年」。 これが、（少なくとも今のところは）限度・・・ということらしいです。』
私個人の考えとしても、正直、外車は これまでの経験から、薦められません。 あくまでも、外車の基本は （実用車というより） ”趣味の車”だと思います。』
しかも、その保障対象の外車は、「ベンツ、ＢＭＷ、ＶＷの３社のみ」 ― だったと思う（ＶＷグループでも、アウディは対象外）。少なくとも、輸入中古車・最長の３年保障はそうだったと思う。
- 112 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/16(木) 09:39:30 ID:pV6K+gae0]
- （ガリバー社員談）
『 例えば、１，０００万円の外車を、新車で購入され、数ヶ月〜1〜2年お乗りになった後、当店に買取価格はどうなる？と お越しになるお客様もいらっしゃいます。
ところが、当店で査定をし、その買取金額を提示すると、
『 なんで新車で買ったこの車で、しかもわずかの期間しか乗っていないのに、買取価格もそこそこイイと言われるガリバーで、こんなに安いんだ？？！！！』
と、怒って帰られるお客様もいらっしゃいます。
それは、私どもに問題があるということではなく、要は 「需要と供給」の問題や、故障の発生率の問題などが、査定に現れてくるのです。
人気の低い車は、買取価格も安くなりますし、
また、故障が発生しやすく、その修理費用も高額になる車は、新車時、１，０００万円の高級車で、新車納入後、わずか1〜2年しか走っていない車でも、
残念ながら、その査定金額は（かなり）下がってしまいます。』
- 113 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/16(木) 12:39:48 ID:S+ql1kEy0]
- >>112
どんなクルマでも最初の２年は値下がり率は高い。
特に高額なクルマほど値落ちが大きいのは国産も外車も同じ。
BMW同士で比べても３と７では大きく違う。
外車が趣味の車というのも当たり前。わざわざこだわってるから乗る訳だから。
それ故に、国産車の場合５年落ち以降はほとんど値がつかないが
ポルシェやMBの一部などではほとんど値落ちがなくなる。
例えば僕は993を５年落ちで650万で買ったが、５年のって550万で売れた。
M3は...知らん。現行M3所有しているが、全く期待していない。
- 114 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/16(木) 12:42:50 ID:DLXFwrgm0]
- >>109
切ない劣等感だな・・世間の335所有者が君みたいに一台で全部まかなう訳じゃないからｗ
大きな買い物用車のツーリングは３３５で十分。
- 115 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/16(木) 13:20:53 ID:OVkhBpGU0]
- >>114 って事は君、３３５？
なんかここでは負け惜しみに聞こえる
- 116 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/16(木) 13:28:10 ID:QQmnIuNHi]
- >>114
そこまで割り切るなら320ツーリングで充分な気がする
- 117 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/16(木) 13:35:36 ID:5WeKCagZ0]
- >>116
そらそうだ
- 118 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/16(木) 14:01:27 ID:d6ORnbvNO]
- 俺も335だが
いつかＭ３の２ペダが欲しい
- 119 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/16(木) 20:44:46 ID:KitP7wnV0]
- M3のDCT新車買おうとするから買えねえんだろ？
335の新車にオプ付ければ800マンぐらいいくか？
M3DCTの1万km以下余裕で買えんじゃん。
中古嫌がるバカは神経質で気持ち悪いな。
貧乏の癖によ。
- 120 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/16(木) 21:29:43 ID:nHdU2CaS0]
- >>103笑ってい〜い？
- 121 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/17(金) 00:14:42 ID:g8ZXh3eW0]
- なんと言われようが中古は絶対嫌だ。
ってか男としてせこ過ぎる
- 122 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/17(金) 00:50:27 ID:YCOQ9+hi0]
-
しかし大国アメリカとはいえＭ３を日本価格の半分で販売して利益がだせる技術は偉大だな、感心する。
そのうち中国も需要がアメリカなみに成長したら半額で買えるようになるのだろうか・・
- 123 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/17(金) 14:51:05 ID:ptEO+gLk0]
- 街乗りでは３３５の方が速いと言うかターボで下からトルクが
出てるから楽だけど８千回転オーバーまで回る快感を知ったら
Ｍ３乗りは病めれないな。
理想を言えばＭ３の２ドアに３３５のツーリングの２台所有だね。
- 124 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/17(金) 14:59:28 ID:bHRpLKDK0]
- M3とかの高回転ブン回しがキモチイイ車に乗ってる人って免許の点数はどんな感じ？
- 125 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/17(金) 16:01:36 ID:YCOQ9+hi0]
-
慢性リーチ状態
しか〜しデビュ~間もなくの1クーペＭ異常に気になってしょうがないぞ
試乗したら気持ちが冷静に保てるか・・
- 126 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/17(金) 16:42:50 ID:zy/DiQSUO]
- １シリーズ乗りだがＭ３の２ペダル乗ってみたくて仕方がない！
気持ちいいだろうな…
まっ貧乏人には無理か。
- 127 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/17(金) 19:36:20 ID:4tBMAXYD0]
- >>124
E92 MT乗りだけど
スムーズ過ぎて盛り上がりかける。
前車の国産車の時は30kmオーバー赤切符3回だけど
M3になってからは無傷です。
- 128 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/17(金) 19:41:01 ID:g0Hw6DK60]
- 「スムーズ過ぎて盛り上がりにかける」って・・・。
「故障しなさすぎてつまらない」と同じレベルの意味不明っぷり。
- 129 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/17(金) 20:01:23 ID:4ROMABHDO]
- MTはくそ
絶対2ペダすすめる
- 130 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/17(金) 20:09:58 ID:bHRpLKDK0]
- 2ペダルって言い方何とかなんないかな？
ちゃりんこみたいだ
- 131 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/17(金) 20:10:28 ID:4tBMAXYD0]
- >>129
すぐ飽きるから
結局MTに戻ってしまう。
- 132 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/17(金) 20:43:32 ID:4ROMABHDO]
- 親父とビンボーはＭＴ中古に行け
- 133 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/17(金) 20:54:48 ID:lss3Rb5f0]
- ＞ちゃりんこみたいだ
全然思わない
- 134 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/17(金) 21:37:02 ID:eCLblP4w0]
- 135iからM3に乗り替えてしばらく経つけど、未だに運転するたびに感心してるよ。
1Mが出そうだけど正直そこまで気にはならないなー。
- 135 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/17(金) 22:40:34 ID:zWkniEgO0]
- 詳しく
- 136 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/17(金) 23:07:17 ID:1h0RTmIm0]
- 2ペダル慢性の人がいるから日本ではMTの優良中古車が半額で買える。
MT車の方が何倍も面白いと思うけどな。
日本だけだろ、こんなにAT大好きな国は。
日本は車だけ成熟してしまってドライバーは未成熟な人間が多いな。
- 137 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/17(金) 23:12:17 ID:kL5SMwKx0]
- >>136
＞日本は車だけ成熟してしまって
外車だろ？
バカかてめえわ
- 138 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/17(金) 23:27:20 ID:1h0RTmIm0]
- >>137
文盲。
- 139 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/17(金) 23:45:36 ID:kL5SMwKx0]
- わ〜いバカが釣れたぜ！
- 140 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/18(土) 00:10:38 ID:1GmjbdN7O]
- ではなぜＦなんか２ペダのみの設定なんだ？
Ｆ１もだろ？
２ペダ飽きる？
そう言う問題じゃないだろ
- 141 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/18(土) 00:51:59 ID:5CjtbNaw0]
- そりゃサーキットで速く走るには2ペダルだろ。
そんな事はわかり切ってる。
そういうシチュエーションに合う車ならまだしも、M3はそういう車じゃないだろ。
MT操作でエンジンを楽しみながら乗る方が、この車には似合ってると思うが。
- 142 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/18(土) 00:57:17 ID:LyiJGwPX0]
- MT好きだろうがDCT好きだろうが、自分の好みが全てで他の価値観を見下す奴は正直うざい。
視野が狭くて自分の意見しか考えられない人間の方がよっぽど未熟だろうよ。
- 143 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/18(土) 01:09:57 ID:5CjtbNaw0]
- どちらかというと、2ペダル組の方がその傾向が強い。
どっちでも好きな方に乗ればいいと思うよ。
自分の稼いだ金で乗るんだからさ。
- 144 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/18(土) 01:31:57 ID:LyiJGwPX0]
- >>143
へーそうなんだーと思ったけど、>>141の書き込みと一緒に読んだら全然違う味わいがあってクスリときた。
- 145 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/18(土) 01:59:53 ID:5O+RGefe0]
- MTﾏﾝｾｰの方が偏屈な奴ばっかりだろｗ
例えば、ID:5CjtbNaw0のように。
- 146 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/18(土) 07:14:56 ID:1GmjbdN7O]
- 先入観強すぎ。E46迄はMTかもしれんがE92は明らかに2ペダだろ？
時代が違うんだよ親父達
- 147 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/18(土) 08:17:01 ID:ZERL1ArM0]
- 2ペダルを主張する人って運転が下手だから？
- 148 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/18(土) 11:08:55 ID:dkaGutKZ0]
- 黙って２台（ＭＴ，ＤＣＴ）もてばいいだけ。
でもＭＴなら、軽い車種のがよりいいと思うけど。
- 149 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/18(土) 11:37:02 ID:v35Gv28P0]
- >>139
楽しそうだなｗ
- 150 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/18(土) 20:35:39 ID:WLZZEkD50]
- なんか切ないんだけど
- 151 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/18(土) 21:22:51 ID:Ibxk/38e0]
- 来月初めての車検だ。
幾らくらいかかるかな。
保証も切れるから、今後の故障が心配だよ。
- 152 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/18(土) 21:40:32 ID:k+R2e3CNO]
- >>147
多分そうだと思うけどね。
だけど俺らみたいな昭和生まれが、３ペダルを駆使して、しかも爪先と踵なんかを同時に使って減速とシフトダウンをインチキトンチキ同時にやってる光景は、現代っことくにゆとり世代には、理解出来ないんだろうなぁ〜。
ま、アナクロっちゃあアナクロだね。
でも楽しいと思う人間がいるんだから全否定するなよｗ
- 153 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/18(土) 23:23:03 ID:1GmjbdN7O]
- 運転がうまい、下手って何が基準だ？
サーキットのラップタイムかwww
昭和生まれってＥ92のりはほぼ全員だろ？計算しろボケ
俺はＭＴを全否定していない。２ペダの方がおすすめって書くとＭＴ軍団の猛攻撃をうけるだけ
- 154 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/18(土) 23:34:54 ID:y3iYZE+ei]
- 2ペダルの何がオススメなのか語って欲しい。
- 155 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/18(土) 23:42:29 ID:k+R2e3CNO]
- >>153
＞ 計算しろボケ
はいはい、お利口さんですねｗ
- 156 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/19(日) 00:27:58 ID:8SWoDAsJi]
- 若い世代と古い世代の違いって事で昭和って言葉使っているのだと普通はわかるもんだけどな。
こんな奴でもM3に乗れちゃうのか。
- 157 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/19(日) 05:51:45 ID:AvKq6lQ50]
- 俺はDCTを買ったけど、なんでここではDCT=MT否定派って思われてるのかよく分からんなあ。
MT良いじゃん。自分で操作する楽しみってのも良く分かるよ。ロードスターとかエリーゼ好きだしね。
そもそもDCTはMTとは全く違うよ。ドラムとピアノくらい違うと思うんだ。どっちが良いかなんて完全に選ぶ人に依存するんじゃない？
同時にいろんな事をするのも良いし、一つの事に集中するのも良いと思うけど、自分の好みが全てだと思って話をされるとだるいのよね。
て事で、この話題、すごく不毛じゃない？もう良いよ。
- 158 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/19(日) 07:58:22 ID:i/+5kdMu0]
- >157
その通り！
単に好みの問題だよね。
俺はMTで自分で操ってる感じが好きだからMTにした。
サーキットでのコンマ何秒とか0-100km/hrを競う訳じゃなく、
日常の運転でも常に自分にとって楽しいのはどっちか、
というのを重視して、MTにしたよ。
GT-Rも考えたんだけど、純粋な速さはあっちが上だが、MTが無いんでM3にした。
何年かしたら次はは911のターボを買うつもりなんだけど、やっぱりPDKじゃなくてMTにするつもり。
もちろん、DCTを否定する気はまったく無い。好きなの選べばいいでしょ。
- 159 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/19(日) 08:18:12 ID:oldZmQFD0]
- >>152
文章のあちこちにＭＴ乗りの方が優れてて、DCT乗りをゆとり扱いしてるからつつかれるんだよ
- 160 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/19(日) 09:12:00 ID:aeUm+Psli]
- スレを見返してみて欲しいが、常に2ペダ推奨派が先にMTを馬鹿にしだすんだがな。
- 161 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/19(日) 11:51:44 ID:AqG9eoQN0]
- >>159
MT乗りが優れているということでは全然ない。
DCTに比べてMTの方がスムーズに運転するには色々なテクを要するというだけ。
DCTは楽なだけじゃなくてハンドルやアクセル操作に専念できるから速く走れる。
ただ、一般道で通常レベルで走る場合はハンドルやアクセル操作もそれほど忙しくないので
結局のところギアチェンジ操作に楽しみを感じるか、面倒なので機械にまかせたいかの違いということ。
- 162 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/19(日) 12:25:58 ID:J3g8vFRE0]
- 46だけどマフラー作ったからこれから試走行ってくる。
作ったのは中間とリアの２ピース
- 163 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/19(日) 12:59:17 ID:m4cC6Odf0]
- >>162
うるせえんだよバアカ
一人でやれカス
- 164 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/19(日) 13:05:27 ID:IuO9B6qpi]
- >>163
しね
お前みたいなのがいるからスレが荒れるんだ
- 165 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/19(日) 13:45:15 ID:kJVqsYhq0]
-
Ｍ^ɛ^〜
- 166 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/19(日) 15:14:08 ID:oCovDZ5N0]
- 単細胞すぎる。
こういう直線的な考え方の人こそGT-Rに乗ってれば似合うのに。
- 167 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/19(日) 15:28:04 ID:12VRjQ3d0]
- >>159おれもそう思った。>152の文章は論理矛盾している。
- 168 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/19(日) 17:21:18 ID:jfXTHk8p0]
- つうか
この中でE92M3もってるやつ何人いんの？
- 169 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/19(日) 17:22:41 ID:2O1pvkGG0]
- 持ってるよ。
- 170 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/19(日) 17:43:19 ID:EFNf5t0A0]
- はい。
- 171 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/19(日) 17:50:03 ID:7CmlxEiT0]
- ノシ
- 172 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/19(日) 17:59:36 ID:jfXTHk8p0]
- 新車？
- 173 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/19(日) 18:00:29 ID:r3Vx+rzy0]
- 年式は？ちなみに2010年モデルは初期モデルよりもパワーがアップしているらしい・・・。ショック・・・。
- 174 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/19(日) 18:04:08 ID:E5PMGqVqi]
- パワーアップなんてしてないよ。
してたらカタログ表記を速攻で変えてるでしょ。
- 175 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/19(日) 18:24:07 ID:zKNHkgFpO]
- 初期モデルよりは明らかにパワーアップしているよ
- 176 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/19(日) 18:24:25 ID:RulD/Weo0]
- 中型車はＡＴに限る
- 177 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/19(日) 18:31:18 ID:7CmlxEiT0]
- アイドリングストップによる燃費Upだけでしょ
- 178 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/19(日) 18:34:40 ID:Cdqupm+ci]
- 明らかにってなんだよw
プログラミングの変更でスロットル踏んだ際の味付けが変更になった位だろ
パワーアップされたならなぜそれを広報しない
- 179 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/19(日) 18:49:54 ID:zKNHkgFpO]
- パワーアップした位いでそんなむきになるなよwww
- 180 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/19(日) 19:10:42 ID:CF+uRPmJ0]
- パワーアップが事実ならそのソースを見せやがれ（ｗ
- 181 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/19(日) 19:25:03 ID:FLKXqjrw0]
- M3、回転半径が5.9mあるのが気になるなあ。
やっぱり数値どおりかな。
- 182 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/19(日) 19:38:36 ID:CF+uRPmJ0]
- 92M3はまじで小回り効かないと思うよ。
46から乗り換えて、初めて乗った時に、なんだこりゃと思った。
- 183 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/19(日) 19:51:18 ID:EFNf5t0A0]
- ハンドブレーキターンで回転半径なんていくらでも縮(ry
- 184 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/19(日) 20:24:19 ID:jfXTHk8p0]
- >>181 何も気にならんが
- 185 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/19(日) 21:04:51 ID:CF+uRPmJ0]
- 気にならないとしたらよっぽどの屁たれだろ。
- 186 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/19(日) 21:28:40 ID:+c9/vBEx0]
- ランエボからの乗り換えだから
別に気にならない。
- 187 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/19(日) 21:34:42 ID:IEfG7nzU0]
- 気にならない奴は屁タレ
- 188 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/19(日) 21:59:07 ID:oCovDZ5N0]
- 確かに電子制御の4WDが付いてるランサーは極悪の低速取り回しだったな。
車庫入れが下手糞になった。
- 189 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/20(月) 01:37:27 ID:lZXR2EaN0]
- アイドリングストップは9月生産分から装備だから、例えば先月納車した俺のにはついてない。
9月生産分からは微妙に改良されたiDriveとかがつくよ。
bluetooth経由でスマートフォンから音楽をストリーミング再生出来るようになってる。
パワーアップ関連の話は聞かないけど、DCTのプログラミングが改良されて結果速くなったって話は聞いたよ。
細い道でUターン確かに難しいけど、衝撃を受けるほどの難しさもないと思う。個人的な感想だけどね。
- 190 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/20(月) 18:55:07 ID:PxLqQVh10]
- ボンネットって上から強くガシャンと閉めていいの？
- 191 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/20(月) 19:54:43 ID:d+pJYBYF0]
- >>189
パワーアップせずに、プログラミングを改良したということは、速く感じるように
制御を変更したって事だな。
小手先の技でだまされてるだけ。
- 192 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/20(月) 21:11:19 ID:PxLqQVh10]
- >>191 でもよ
CPを変更するだけで数十馬力UPする車種もあるからな。
小手先つってもメーカーがやっているんだから
OKだろ？
俺は２００７MTから２０１０ ２ペダに買い替えたが
パワーやバランス、足回り、剛性など同じ車とは全然思えない
ほど差があると感じたが。
土屋さんとかも言っていたし…
- 193 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/20(月) 21:14:29 ID:okG61v420]
- 剛性は小変更されて上がっているってＤで聞いた。
- 194 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/20(月) 22:47:22 ID:s4xXNq4g0]
- 土屋さん友達？
- 195 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/20(月) 22:49:31 ID:g9nSgmMu0]
- 土屋って誰？
- 196 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/20(月) 22:51:59 ID:lZXR2EaN0]
- >>190
ポルシェみたいにエンブレムを押したら曲がったりしないみたいだから、普通に下ろして最後手で押し込めば良いんじゃない？俺はそうしてる。
>>191
エンジンじゃなくてトランスミッションのプログラミングだよ？
速く感じるようなったかどうかは知らないけど、少なくとも直線での加速は実際速くなってるよ。
シフトと失火のタイミング調整だから、小手先と言えば小手先かもしれんけどさ。
シフト操作が上手くなったら、恐らく速く感じるだろうし実際速くなるだろ？同じ事だよ。
- 197 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/20(月) 23:03:13 ID:orpFlRQ70]
- アルミボンネットは押すとへこむからある程度上から落としてガッチャンと
（押し込んではイカン）締めるのがお作法と聞いたことがあるぜ…。
- 198 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/21(火) 00:24:56 ID:llZmY1z10]
- >>197
上から勢い良く落としたらそれはそれで歪むらしいぜ…。
留め具の真上のエンブレム付近をそっと押したらカチッとはまるから、チキンな俺はやっぱ軽く押す派だなー。
- 199 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/21(火) 05:09:49 ID:XEA4lcln0]
- ねぇねぇ
ＲＳ５より早いの？
- 200 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/21(火) 06:22:58 ID:cTPcXWS60]
- とんとん
- 201 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/21(火) 07:17:21 ID:p1iSy3he0]
- 脳内評価乙
- 202 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/21(火) 08:01:48 ID:7iSLsqWDO]
- ボンネットの閉め方はＤの説明では上から軽くガシャンじゃなかった？
手で押すと完全に閉まらない時がある
- 203 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/21(火) 12:45:17 ID:K/T4AbiD0]
- ほとんどのシーンでRS5に負けるんでねぇの？
- 204 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/21(火) 13:18:17 ID:O942cNsP0]
- 安さで勝ってるだろ
- 205 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/21(火) 15:02:18 ID:L9apwilu0]
- >>192
>俺は２００７MTから２０１０ ２ペダに買い替えたが
要するに、DCTのおかげで速く感じているだけは？
- 206 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/21(火) 15:42:16 ID:7iSLsqWDO]
- 土屋さんとは友達ではないけど仕事上で数回会っただけ。
その時に2007年式と10年式では全く別物と言っていた。一緒にいた本社の幹部も年に数回は表に出さない見直しや小変更すると言っていたから単に２ペダのおかげだけでもない。
- 207 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/21(火) 21:56:19 ID:JDo5vqS60]
- そら3年もたってりゃ小変更はしてるだろうな。
ただ、その小変更の為にもう一度購入しようなんて気はサラサラ無いな。
どうせ後２〜３数年もすりゃ売り飛ばすんだし。
- 208 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/21(火) 23:51:37 ID:pvLGjZcq0]
- >>207 ってか普通同じ車を２回買わないだろ？
お前なんなの？
- 209 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/22(水) 00:19:46 ID:tKSzYi3i0]
- 土屋さんて誰？
- 210 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/22(水) 00:32:07 ID:77loyu3b0]
- そりゃ205に言ってくれ。
- 211 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/22(水) 01:06:37 ID:pWCJhtLP0]
- >>208
E36 M3B と M3C を買った奴はいそう
- 212 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/22(水) 22:47:02 ID:i3PQOF/sO]
- なんかもりあがんないね
- 213 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/23(木) 09:17:01 ID:GxVbn0xq0]
- CPを変更するだけで数十馬力UPする車種もあるからな。
↑そんな車ねぇ〜だろぉ〜〜ｗｗｗ
- 214 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/23(木) 09:28:24 ID:tUqouD2ZO]
- チッチキチー
- 215 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/23(木) 10:21:15 ID:0Lph4iru0]
- CPU一つで何十馬力も上がったらメーカーも苦労しないわな。
ただし、ターボ車などはブースト圧を上げる事で何十馬力もあがる事はある。
もちろん排気の見直しなども必要になるし、エンジンの寿命は縮めるけれど。
- 216 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/23(木) 11:50:29 ID:CDfVFtKT0]
- >>213 おまえ何もしらんな〜〜ｗｗｗ
- 217 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/23(木) 12:54:42 ID:743m5DWw0]
- 10馬力程度の違いじゃ、あってもなくても同じだなｗ
個体差の範囲だよ
車両剛性の違いは、新車と3年落ちじゃ、違うから
新車同士の比較だったら、気付かないだろうね
気付く変更があったとしたら、3年前のM3は剛性に不満のある車として
評価されてるはず
マイナー変更によって、人が操作する箇所が変更され、
運転者が安心出来るように感じている。が正解だよ
きしみ音、ノイズ低減、遮音性の向上、適度な操作感（ペダルフィーリング)などの
改善が一般的
車体に関わる部品の変更を調べてみれば、
たいそうな変更が行われていないことが直ぐにわかるから
もし、たいそうな変更がされているのであれば、それは・・・言わなくてもわかるよね
- 218 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/23(木) 13:02:10 ID:eyVO5t9T0]
- >>213
無知ですなｗ。
- 219 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/23(木) 13:13:59 ID:+BPG7duq0]
- 現代の車でECUの変更で数十馬力もかわるわけねーだろーがw
無知というなら実際にデータを示してくれ
- 220 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/23(木) 13:40:45 ID:eyVO5t9T0]
- >>219
ヒント：ECUの役割は？
- 221 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/23(木) 13:52:12 ID:/ng8nDnA0]
- >>220
わかんない
- 222 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/23(木) 14:48:03 ID:USUupzsx0]
- シャシダイ計測ではいうん十馬力上がりましたとか言ってるのは
ほとんど全開時での計測。
チョ意踏みやハーフスロットルで計測するとノーマルよりパワーもトルクもエンジンのツキも落ちてる場合多し。
ノーマルのバランスには勝てない。
チューニングはなにかを犠牲にして何かを得る。これ基本鉄則。
- 223 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/23(木) 16:44:19 ID:NK4zVlLAO]
- 10馬力…
までよんだ
- 224 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/23(木) 17:05:33 ID:Xlk2dgOD0]
- シャシダイって淡水魚だっけ海水魚だっけ…
- 225 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/23(木) 17:23:07 ID:uc8kghqr0]
- 昔の車ならいざしらず、自動で燃調の補正する現代の車で、ECUいじって数十馬力って・・
- 226 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/23(木) 20:02:48 ID:Utsmwecs0]
- >>224鯛をかけてんの？
- 227 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/24(金) 00:11:48 ID:PE1CQGS50]
- デチューンしてる車だと余裕で上がるな。
最近ドイツ車に多いね。
- 228 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/24(金) 14:12:12 ID:CHWK0DFC0]
- おいおい、ＮＡ（Ｍ３）の話してるのにターボ車を持ち出すなよｗｗｗ
勿論、デチューン車の話もしていない。
そりゃブースト上げれば馬力は上がる。
そんなもん、素人でも分かるわｗｗｗ
>>218
ヴァカですなｗ
>>218
相当ヴァカですなｗ
>>218
見苦しいヴァカですなｗ
- 229 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/24(金) 14:16:05 ID:CHWK0DFC0]
- >>216
↑この手のヴァカは、間違った知識だけは豊富な頭デッカチ君と呼ぶｗｗｗ
- 230 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/24(金) 15:07:35 ID:jDWBMaJE0]
-
ベンツC63AMGとどっちがいいんだろ？
外見は向こうがリードだよね？
- 231 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/24(金) 16:44:24 ID:kIkqV45VO]
- そうだね
間違いなく向こうがリード
- 232 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/24(金) 17:13:11 ID:5kCLHK/m0]
- C63のキラキラゴリマッチョなデザインも良いけど、M3の方が鋭さと優雅さがあって俺は好きだな。
正直、アクセルペダルに足を乗せただけで興奮出来る車と、高回転まで回してやっと興奮出来る車って、そこまで悩むほど比較対象にはならないと思う。
- 233 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/24(金) 17:21:46 ID:wiSZv1da0]
- C63って実車を見るとそんなにマッチョでも無いぞ。
夜なんか見ると、普通のCクラスにしか見えない。
- 234 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/24(金) 17:34:15 ID:o7DyoAlr0]
- いやいや
M3は知らない人が見たら普通に、ありがちな中古BMかな？よくて400万円ぐらい？
C63は知らない人が見たら、なんかすごい高そう、、、
まじでこうだって。
- 235 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/24(金) 17:51:13 ID:wiSZv1da0]
- いやお前本当に実車を見たことあるか？
M3はC63よりさらに普通だが
C63もいたって普通の車だぞ。スゲー小さいし。
どこからどう見ても高そうには見えない。
動画や画像で見るといかつくて迫力があるんだけど
実車はマジでショボい。
あれを凄そう高そうと見る奴は感覚がおかしいと思う。
- 236 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/24(金) 18:22:14 ID:/k06jvF90]
- 個人的にＣ６３のＦバンパーが気に食わん。ちと下品。
- 237 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/24(金) 19:03:08 ID:nFw2w4gS0]
- C63AMG買うやつって金持ちが多いよ
ただの足として考えるやつとかね。
一方M3は車好きやローンでやっと買った奴、洗車大好きな奴
とか多いね。
俺はオタクだからM3
- 238 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/24(金) 19:53:48 ID:/k06jvF90]
- 足車でC63かよ・・・・
同じくらいの金払ってＥクラス買った方がＥだろ。
- 239 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/24(金) 19:55:17 ID:+NW7Hg3B0]
- >>237
わかるぞ
- 240 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/24(金) 20:06:49 ID:P6Pf6cuV0]
- キャリイ買うやつって金持ちが多いよな
- 241 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/24(金) 20:27:27 ID:ViXfOpVa0]
- うちはM3が家族車だな。
通勤用、趣味車が別にある。
- 242 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/24(金) 20:41:39 ID:kIkqV45VO]
- 趣味車ってなに？
- 243 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/24(金) 20:46:23 ID:ViXfOpVa0]
- それを言うと特定されそうなんで言えない。
とりあえず、M3よりはパワーあるよ。
- 244 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/24(金) 21:03:27 ID:bkAg62wg0]
- べつに特定されてもいいじゃん
- 245 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/24(金) 21:03:30 ID:stCg1Owq0]
- 考え中だから
- 246 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/24(金) 21:08:42 ID:kIkqV45VO]
- 妄想中か
- 247 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/24(金) 21:09:53 ID:pfCEsXDUi]
- 特定されんのは嫌だろw
とりあえず国産車だよ。
- 248 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/24(金) 21:12:22 ID:/b7d4g1O0]
- >>247
RX-7とロードスター
- 249 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/24(金) 22:19:00 ID:kIkqV45VO]
- Ｍ３よりパワーがある国産車ってＧＴＲ以外にあんのか？
- 250 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/24(金) 22:22:13 ID:bkAg62wg0]
- ノーマルとは書いてないからがんばりすぎたシルビアとかじゃない？
- 251 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/24(金) 22:22:43 ID:5mgApbJ30]
- ノーマルとは限らないんじゃ？
- 252 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/24(金) 22:43:20 ID:V4hJxV3X0]
- 誰かＤＣＴにトラブル出た人いる？
- 253 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/24(金) 22:54:01 ID:bkAg62wg0]
- いまんとこだいじょうぶ
- 254 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/24(金) 22:59:53 ID:PSb/46/j0]
- >>249
レクサス IS F を忘れてないかｗ
- 255 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/24(金) 23:08:51 ID:V4hJxV3X0]
- >>253
レスありがとう。GT-Rのミッションが壊れたら250万とか聞くとちょっとびびり
入ってね。
- 256 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/24(金) 23:14:38 ID:hdylifU60]
- M3とレクサスの組み合わせはありえん
ってことでボロビアに決定！
- 257 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/24(金) 23:30:34 ID:Pn5NObrn0]
- C63は迫力あるよ。
動画云々とか言ってる人こそ見たことがないんだろう。
- 258 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/24(金) 23:36:35 ID:stCg1Owq0]
- 2chしてることがばれたら恥ずかしくて、引越して車替えて新天地でやりなおさ
なければいけないからね
慎重なんだよ
- 259 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/24(金) 23:56:29 ID:Xytym85h0]
- 1年前に買ったE46M3をフルノーマルで乗っててちょっと飽きがきました。
100万円でチューニングしたらまた新鮮で楽しいクルマに生まれ変わりますかね？
高速、ワインディング、街乗りバランスよく楽しむためのおすすめメニューとか教えてください。
アーキュレー、KW、デジテックでちょうど100万くらいでしょうか・・・。コスパどうですかね？
- 260 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/25(土) 00:13:20 ID:wYjnO7Om0]
- C63とM3だったらダントツM3がスタイリッシュだろ！
おれはケイマンSのターボ-ホーイル仕様。M３と同じくらいかっこいい。
M3は最高かっこいいのクーペだね。もう少し加速がよければ自分も欲しいんだが・・
- 261 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/25(土) 00:27:06 ID:wYjnO7Om0]
- >>113 993がそんな高く売れるわけない！
- 262 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/25(土) 00:33:44 ID:fsvj7k7n0]
- 993は最後の空冷として人気あるからね。
996よりも相場高いのじゃない？
ありえる話だと思うけれど。
- 263 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/25(土) 00:37:01 ID:eiiCQnIf0]
- C63買うならIS-F買うわｗ
IS-FよりひどいアンダーステアだしC63
オプションのLSDだっけ？違うな
なんかをつけないとまともにサーキット走れないって書いてあったっし実際そうだろうなと思った
エンジンでかいせで重すぎる
- 264 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/25(土) 00:44:30 ID:+q4ys0XY0]
- 見た目どっちかの話でしょ。
乗り味関係ない罠
- 265 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/25(土) 00:58:16 ID:tlDKlji30]
- LSDだっけ？とか言ってる奴が車を語るなよ。
脳内丸出し。
- 266 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/25(土) 01:06:53 ID:SL8h6+W70]
- さっき、BSフジでベンツのDTMっぽいのが走ってたけど
なんて車だろ。
DTMっぽいオーバーフェンダー、フィンタイプホイール、
６Lだってさ。
- 267 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/25(土) 08:36:00 ID:cItVDqlUO]
- >>259
パワーアップなど実感できる効果を求めるなら排気系は費用対効果低いね。
相当金かけてエキマニから換えて数馬力上がる程度だから。変なのつけるとパワーダウンもある。
ECUやるほうが効率いいと思う。
- 268 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/25(土) 09:42:38 ID:mNKiWNRC0]
- プラズマダイレクトやＳＥＶみたいのどう？劇的に効果があるって言う人いるけど。
- 269 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/25(土) 11:27:40 ID:tvZ7h2Nti]
- 荒れる予感
- 270 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/25(土) 12:02:02 ID:OTTyLIYEO]
- ＥとC63だったら俺は63にするな。
- 271 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/25(土) 12:12:07 ID:0bNnccLCO]
- 水冷ポルシェターボとか速いと思う?欲しい?
- 272 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/25(土) 12:38:25 ID:cfR8Y53C0]
- >>266
CLKのブラックシリーズじゃないかな？
M3を買うときに、中古で出てたブラックと最後までどっちにするか悩んだわ。
SEVってホメオパシーみたいなもんだよね。好きでやってるんだろうしどうでも。
俺はいらない。信者はうざい。こっそりひっそりやればいい。
- 273 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/25(土) 13:00:33 ID:B9UUlUG60]
- C63が迫力ないって、、、、
C-AMGもどき（正規でよくあるAMGルックオプション）を見かけただけなんじゃないの？
正規C63AMGは、M3とは比べ物にならないオーラですよ
- 274 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/25(土) 13:16:06 ID:tUCr4s+10]
- 友人のCL63AMG（現行モデル）と比べたら、残念ながらC63AMGはフツーの車に毛が生えたくらいの印象でしかない
- 275 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/25(土) 13:25:58 ID:4qaWXjTv0]
- ということはCL63AMGに比べたらM3の見た目なんて
日産マーチレベルってことか。
- 276 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/25(土) 13:45:12 ID:SDtHI9Na0]
- >>274
全く同意。
C63レベルでオーラなんて言ってるような奴って
ミニバンとか軽四レベルの車を普段使いしているとしか思えない。
でなければ、実車を見たことの無い脳内かYoutubeマニアのどちらか。
まぁ、C63のボディサイズでオーラもクソも無いんだけどね。
M3は言わずもがな。
- 277 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/25(土) 13:45:24 ID:SDtHI9Na0]
- >>273
君が世間知らずなだけ。
- 278 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/25(土) 13:57:20 ID:Xg+PtKWf0]
- ここは現行Ｍ３のルックス神、という人たちのホームだからＣ６３は不利だよ
- 279 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/25(土) 14:01:09 ID:au+FnzeO0]
- それってM6に対するM3も同じなんじゃね？ｗ
M6のセレブぶりに比べたら、M3なんてその辺の安サラリーマン用にしか見えないだろ。
- 280 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/25(土) 14:09:53 ID:wYjnO7Om0]
- 車で自分の価値が上がらないよ。M3は十分いい車。それ以上は
好みの問題。Ｍ６もＭ３も一緒だと思います。
拘るのは田舎の成り上がり。ケイマンSからTTRSに乗り換え予定
どうかな？？
- 281 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/25(土) 14:11:59 ID:IuYXk59J0]
- C63AMGがいいのは認めざるを得ない
- 282 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/25(土) 14:20:05 ID:xVzGAngqi]
- C63にMTがあれば考えるが・・
全く方向性違う車を持ってこられてもね。
直線番長がいいならC63ノリゃいいよ。
M3は超高回転型のエンジンをMTで楽しみ、高速コーナーをひきしまった足とボディで駆け抜ける車だろ。
- 283 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/25(土) 14:29:16 ID:BhafCsVq0]
- M3はクーペだから、どうしてもワルな部分は出ないなあ。優等生イメージ。
かといってM3セダンもやっぱりワルな感じはない。
M3セダンは後ろのライト周り含めダサいので、これはなしだし。
C63の方は、良くも悪くもワルな雰囲気はある。
買ってるやつも乗ってる奴も怪しそう。
どっちかと事故るとしたら、こっちとは関わりあいたくないって感じする。
という見方だと、M3よりC63の方が迫力はあるという事に。
- 284 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/25(土) 15:34:42 ID:OTTyLIYEO]
- 迫力だけで言うとＣ６３だな
- 285 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/25(土) 18:55:42 ID:fsvj7k7n0]
- M3がどうってよりも、メルセデスとＢＭＷのブランドイメージの違いな気がする。
CLK BLACKシリーズとは迷ったけれど、やっぱり直線速いだけの車なんてすぐに飽きそうで
結局M3にしたよ。
- 286 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/25(土) 23:36:49 ID:+sq0WT7Z0]
- ベンツの下品さは生理的に受け付けない･･･
- 287 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/25(土) 23:48:35 ID:aG+RxOmQ0]
- 自分が車に興味がなかった時はM3もC63も眼中になかっただろうな。
今は自分が多少詳しくなったからM3もAMGも分るけどさ。
今見てオーラが凄いと思ったのはマセラティのグランツーリズモとフェラーリのF430と599。
これらに比較するとM6ですらウンコに見える。
- 288 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/26(日) 00:00:24 ID:mpkY+EQZO]
- M3てのは“羊の皮を被った狼”なのが良いところじゃないの？
パッと見普通の3尻、でいいんだと思うが
迫力…そんなに周りを威嚇しながら走りたいか？
- 289 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/26(日) 01:45:36 ID:YKQsUUkP0]
- >>285
CLKブラックは直線よりもくねくねした道で最高に楽しい車だよ。
でもM3の優等生的な良さなんて一切なくて、野蛮かつ狂暴で生々しい楽しさがあるのよね。
トラクションコントロールをオフにした時、あれより興奮出来る車を俺は知らない。
- 290 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/26(日) 09:20:26 ID:s0Y5DTDu0]
- >>288
bbs.kakaku.com/bbs/70101210227/BBSTabNo=8/CategoryCD=7010/ItemCD=701012/MakerCD=7012/Page=2/ViewLimit=0/SortRule=2/#1889968
車に「威圧感」なるものを必要とするヒトはいる模様
- 291 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/26(日) 09:52:04 ID:weqH/wch0]
- 常に何かに怯えているヘタレはそうみたいだね。
- 292 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/26(日) 10:10:28 ID:ICUjwApW0]
- 人は自分に無いものを本能的に補完しようとするもの
チビとノッポのカップル・大男のMINI乗り・小男のランクル乗り・貧乏人の一点豪華主義
車に威圧感とか・・・・よほどショボイ人なのでしょう
体でも鍛えてみれば？
- 293 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/26(日) 10:23:15 ID:weqH/wch0]
- 体の問題じゃないだろ。
体格がデカくても精神がヘタレなんだよ。
- 294 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/26(日) 12:28:46 ID:Co+5A9YJ0]
- 威圧感が欲しいとは思わないけど、それなりの車の方がスムーズに運転できるのは確かかな
小型輸入車乗ってた時はやたら無理な割り込みが多くて辟易したが、M3に乗ったら皆無になった
小型だと割り込みやすいと思われるのかねー
- 295 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/26(日) 12:36:59 ID:xcrZ+Bc30]
- M3も小型ですが何か？
- 296 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/26(日) 12:49:46 ID:IKISB08N0]
- >>259
ノーマルで乗るのが一番。バランスよく弄るのは難しいし金がやたらかかる。
- 297 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/26(日) 14:37:44 ID:q0SIxqLUO]
- >294
それって実際あるわな
軽では舐められるがベンツのＳクラスあたりだとそれが変わる
- 298 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/27(月) 10:29:33 ID:chBeSAhp0]
- アマチュアがニュルでポッと乗ってもこれだけ走れるＥ９２Ｍ３って、
やっぱりイイ車ではないですか？
ttp://www.youtube.com/watch?v=AvOBZFQQ1mI
- 299 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/27(月) 18:38:02 ID:mtV6nM8J0]
- >>296賛成
- 300 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/28(火) 00:32:49 ID:zHkWY4/n0]
- やるなら徹底的に。やらないならホイールすらいじらないのが吉。
徹底的にやるならＭ３だと一千万は最低でも必要だな。
- 301 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/28(火) 00:51:49 ID:BButWDkm0]
- ホイールとマフラー位ええんでないかい？
- 302 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/28(火) 05:32:30 ID:2z7WiQUK0]
- ブレーキを換えたい・・・
- 303 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/28(火) 08:32:13 ID:dmiBu64YO]
- この間のトップギアで、プリウスとの燃費対決してて、M3が勝ってたな。
まぁサーキットでの話だけど。
- 304 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/28(火) 08:44:08 ID:aLW/yr3AO]
- ブレーキ変えてバランス悪くならない？
以前国産車で百万以上掛けて前後アルコンにしたがなんか乗り味？が狂った！？
- 305 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/28(火) 08:55:52 ID:/SlFiPcG0]
- >>302
利きが悪いとはいわないけど、さすがにしょぼいもんねぇ。
でも、その前にそろそろタイヤをなんとかせねば･･･
90系のM3にお乗り（脳内も可）のみなさん、
タイヤはどうなさってますか？
- 306 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/28(火) 09:32:43 ID:gkjW7MV40]
- 脳内だけど、まだ３０００Ｋ
どの位で交換するの？
- 307 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/28(火) 12:02:38 ID:lwm7fwGd0]
- >>303
あれってプリウスがめいいっぱいとばした結果ああなったって事？
なんか普通に走ってるだけだと思ってびっくりした
- 308 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/28(火) 12:52:43 ID:aLW/yr3AO]
- >>305
見た目は確かにショボいがききもショボいか？
- 309 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/28(火) 13:18:58 ID:FocE2/uM0]
- ここで話題になったんで、何気なく見かけたんでC63AMGちゃんと見た。
格好いいね。どっちも良さそれぞれだな。
C63を選ぶって人が多いのも分かる。
- 310 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/28(火) 18:41:38 ID:2z7WiQUK0]
- 効きは十分 見た目は残念なブレーキ。
タイヤはホイール変えてRE-11（走行会）
街乗りは純正18インチ。
- 311 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/28(火) 19:20:27 ID:aLW/yr3AO]
- ブレーキは見た目地味だがそこが良くない？
いまはみんなハデだからね。
RE11って石橋の？
ビーエムだからミシュランとかピレリとかと思った。
- 312 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/28(火) 19:51:35 ID:AGX/geSu0]
- >>307
ストップアンドゴーが有ったらM3なんて燃費ボロボロだけどな。
プリウスもそんなに褒められた車ではないと思うがあのテストはひどすぎ。
- 313 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/28(火) 20:16:03 ID:/SlFiPcG0]
- >>306
１２０００Kくらいで▲マークまであと1.5mmくらい。
>>308
見た目がしょぼいけど、ローター径を稼げてる
せいか効きは遜色ないとおもう。
でも、「踏んだだけ効く感」が、ちょっと乏しいのが残念。
>>311
でも、リアをドリルドにするくらいなら（そんなのいらないから）
対向ピストンを考えてくれよ〜と思った。
う〜ん・・・純正、RE11くらいですか・・・
- 314 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/28(火) 20:22:44 ID:aLW/yr3AO]
- 都内で燃費５よ
- 315 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/28(火) 20:43:50 ID:/VLh06I90]
- >>307
プリウスは目一杯攻めて
M3はそれについていくだけ（普通に走ってるように見えたがジェレミーは欠伸してた）
- 316 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/28(火) 20:50:17 ID:zHkWY4/n0]
- >>313
それしかもたないの！？
２万キロくらいは持つのかと思った。
俺は１８インチなんだけど、ピレリのP-ZEROがヤフオクで前後12万くらいで
そろうみたいだからそれにしようかと思ってる。
>>314
俺もエアコンつけてるとそんなもんだ。
街中だけだと恐ろしく燃費悪い。46の時は6は走ったんだけどな。
- 317 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/28(火) 20:54:19 ID:aLW/yr3AO]
- 12000キロって無謀な運転してない？
普通にのってなら出費かなり痛いな〜
ピーゼロって見た目かっこよいよね
- 318 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/28(火) 21:36:40 ID:22TX3Py+0]
- >>303
随分懐かしい話題をｗ
あれってBBCでやってたの2008年だっけ？
- 319 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/28(火) 23:22:31 ID:/VLh06I90]
- >>318
で、いまBS11でやってる
- 320 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/29(水) 00:59:55 ID:PrR2UwOI0]
- クライスジークのマフラーの音に興味あんだけど
付ける人、どんなだか教えて。
- 321 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/29(水) 05:30:58 ID:pZ6UBZqv0]
- >>320
探せばいっぱいあるよ。
なかなか良い音だね。
ttp://www.youtube.com/watch?v=1-J4ufgbN2o&feature=related
- 322 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/29(水) 06:52:18 ID:gI26oMKo0]
- >>319
結構M3出てくるね
AMG、RS4、M3の定番対決もあって、M3がタイムで速いのは予想通りとして
ドリフとしながらコース上のクルミを正確にタイヤで割ったのはびっくりした
AMGでは何回挑戦しても出来なかった･･･
- 323 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/29(水) 07:47:15 ID:CKt7VPjA0]
- >>321
車速と音が釣り合ってないから
みっともない。
- 324 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/29(水) 08:47:35 ID:Tlw4IBrFO]
- >323 そう言うのってあるよね
特にＦ355なんてそんな感じ。キダスペの音は最高だが何せ音だけでノロイ
- 325 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/29(水) 08:50:56 ID:yIhhrbzj0]
- 運転の仕方が問題なんだよってい話だから、別に酷くない気がするけども。
あとクルミじゃなくてリンゴじゃなかった？
てか今BSで放送してる事自体知らなかったわ。下ネタもそのまま放送してんのかな。
19インチで今はスポーツコンタクト3を使ってるんだけど、次はPS2にするつもり。
サイズがあるみたいだし石橋さんのS001も気になるんだけど、つけた人が周りにいなくて踏みとどまってしまうわ。
- 326 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/29(水) 12:27:09 ID:gI26oMKo0]
- >>325
あー最後に食ってたからリンゴだった
でかいヤツはM3が嫌いみたいだけど、車自体ってより乗る人が嫌いらしいな
イギリスだとスーツで気取って乗る人が多いようだ
- 327 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/29(水) 19:42:43 ID:1reSAgKU0]
- >>325
ひどいだろうよ。
一生のうちに何回M3に追いかけられながらサーキットぐるぐるする機会が有るんだよｗ
10.15モードより非現実的。
日本の市街地じゃM3でプリウスの燃費を超すのはどう運転しても無理。
- 328 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/29(水) 20:14:31 ID:Tlw4IBrFO]
- コンペパックのホイール、フロント、リアスポって超かっこ良いよね？
Ｄでつけてくれんの？
- 329 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/29(水) 21:49:48 ID:gCuQ+xOI0]
- >>328
Competition Packageは日本のＤでは取り扱ってないよ。
持込でつけてくれるかはＤとの信頼関係次第かな。
俺は個人輸入で取り付けも自分でしたけどそんなに難しく
ないよ。
工具と最低限度の腕があれば大丈夫だよ。
リアスポを剥がした後の両面テープの処理が面倒なだけだね。
後、必要ないけど説明書とかはついてこないよ。
- 330 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/29(水) 22:58:51 ID:SNinOR810]
- >>325
> てか今BSで放送してる事自体知らなかったわ。下ネタもそのまま放送してんのかな。
そのまま放送されているが字幕ではスルーされてる
- 331 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/30(木) 00:02:46 ID:zUmukTIv0]
- >>329 サンクス ホイールも買ったの？
嫌だけどスタあたりで頼むわ
- 332 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/30(木) 02:21:41 ID:AD511ubg0]
- >>327
大切なのは運転の仕方であって、エコの為に車を変えるのはおかしい、って論点だったよね？
だからこそ極端な例を出してるんじゃない？非現実的だけ別に問題ない気が。
>>328
ZCPのホイールはまだBMWから直接販売されてないから、探すのに少し手間取ると思う。
少し前に2100ドルくらいで売られてるのは見た。送料込みで20万強になるね。
ダンパーはパーツコードを指定して注文すればディーラーからでも何とかなるはず。
リアスポイラーは中空で取り付けが少し難しいかも。
でもスポイラーはホイールと違って普通に注文出来るから、取り寄せには苦労しないんじゃないかな。
- 333 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/30(木) 07:41:52 ID:D0s9Mu6YO]
- >332
あのホイールが20万強って激安だね。どうやって買うのか教えて欲しいな〜
- 334 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/30(木) 13:18:48 ID:mglNF9gj0]
- >>329
M3のリアスポイラーって取れるの？
- 335 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/30(木) 14:08:24 ID:AD511ubg0]
- >>333
ググったら売ってる所が見つかるから、連絡をとって日本に発送出来るかどうか確認してからポチる。
>>334
デンタルフロスを使ってシコシコやったら取れるよ。
残りカスは粘着力が強い練消しみたいな感じで剥がすのが結構大変。
楽に取る方法があるなら俺も知りたい。
- 336 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/30(木) 16:47:40 ID:3TfYj+qW0]
- >>335 ホイールあったわ 終了してるけど単体で１２万！？
スタだと４２万だよ。
Dでコンペのスポの件聞いたらアフターマーケットの方が
情報早いからそっちで買えばと。。
Dってそんなもん？
- 337 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/30(木) 17:10:23 ID:D0s9Mu6YO]
- でもよワールドオークションって登録はカードだから着払いとか出来ないし、詐欺まがいな事を良く聞くから怖くない？
- 338 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/30(木) 22:22:35 ID:8KX85SNT0]
- でもよ別に怖くないぜ
- 339 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/10/01(金) 06:35:55 ID:lYsbYQs/0]
- >>336
人の商売にケチつけるのは無粋だしあんま言いたくないけど、ちょっと42万ってのは…。
セットで12万ってのは凄いね。その値段だと多分中古かな？新品だと流石にそこまで安くはないよ。
ディーラーによってサポートの仕方は全然違うと思う。BMWオタクがいる所だとまた違うかもね。
- 340 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/10/01(金) 09:49:59 ID:XEBQaxDF0]
- ４本で４２万のＢＢＳって普通の値段だと思うが
- 341 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/10/01(金) 15:37:48 ID:lYsbYQs/0]
- >>340
ZCPのホイールはBBSにインスパイアされたデザインなだけで、BBS製じゃない。
そして鍛造ですらない。太くて珍しいだけで後はわりと普通のホイールだよ。だから値段もそれなり。
- 342 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/10/01(金) 16:48:15 ID:ROwG0UqvO]
- >341
そ、そうなの？
でもほぼ同じデザインのBBSがあるがあれはなんだろう？
- 343 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/10/01(金) 21:17:59 ID:ftxUumdN0]
- >>309
いやM3を選ぶ人の方が桁違いに多いから。
C63も売れたのははじめだけで今は悲惨な状態。
- 344 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/10/01(金) 22:30:35 ID:X7Syc6jc0]
- M3もC63もそんなに見ないよ。都内在住
- 345 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/10/01(金) 23:10:47 ID:Zve5yVQa0]
- M3は何度か見たが、C63は一回もみてねぇ。
- 346 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/10/01(金) 23:33:58 ID:+/7gU2420]
- M3もC63も興味ない人から見れば外車という枠にくくられる。
自分は職場でＭスポーツと一緒にされてしまった。
必死に説明する気もないが。＠地方のど田舎。
- 347 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/10/01(金) 23:53:46 ID:LYeTjgcz0]
- アルピナですら「なんでこんなライン入れたの？」って訝しがられるくらいだからw
@東京多摩地区
- 348 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/10/01(金) 23:59:58 ID:42DLvLz/0]
- 斜め向かいの人がC63 ワゴン持ち
あと東大の前で一度見たくらい。
M3はE46しか見たことないや。
- 349 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/10/02(土) 00:05:15 ID:zhBpH2Ii0]
- 実は東京は貧しい。ホントの金持ちはごく一部。
ほとんどの金持ちは千葉や横浜に在住して通っている。
でも埼玉にはダサいから住まない。
- 350 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/10/02(土) 00:51:23 ID:INTktG3K0]
- 出ました。本当の金持ちがどうのこうの。
君の言うとおりだよきっと…
- 351 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/10/02(土) 01:03:24 ID:JT6Qf2A3O]
- 目黒区在住だがＭ３あんまり見ない
- 352 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/10/02(土) 10:55:23 ID:MVFMwzi+0]
- 鎌倉で、E46 M3乗ってます。
でも、オイラは、貧乏人です。近くでよく、もう一台色違いのＭ３をみます。
E92もたまに見るな〜。
- 353 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/10/02(土) 11:23:34 ID:Vij5pyjaO]
- スタディよりも安くて信頼できて良心的な店教えてください。
- 354 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/10/02(土) 11:38:38 ID:+397ituq0]
- 店も相手を見ます
安くしてもらえて良心的に対応してもらえる客になる努力をして下さい
- 355 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/10/02(土) 14:12:22 ID:WGdc3LYgO]
- >>354 スタデイの店員さんが言いそうなセリフだな
- 356 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/10/02(土) 14:52:26 ID:JT6Qf2A3O]
- 客は店を自由に選べるが店は客を選べないよ。スタディさん
- 357 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/10/02(土) 14:58:42 ID:clVDQLGY0]
- 波は選べるよ
- 358 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/10/02(土) 15:55:39 ID:Vij5pyjaO]
- みんカラとか見てると、ちょっとした作業にわざわざ遠方からスタディまで行って、仕上がりを大絶賛するような人多いでしょ。
なぜそこまでBMオーナーを虜にするのか不思議なんですよね。
- 359 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/10/02(土) 23:02:40 ID:INTktG3K0]
- アシストはＨＰ見る分にはよさそうだけど、情報ありませんか？
- 360 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/10/03(日) 00:10:04 ID:wk5JPeUO0]
- アクセスはどんな？
- 361 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/10/03(日) 02:09:02 ID:B9ESA0iG0]
- 武蔵小杉に住んでてM3を5台以上見かけたなｗ
ラピードを見た時はぶったまげた。金持ち増えたなと
- 362 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/10/03(日) 14:54:04 ID:hsM7NdAYO]
- ECUチューニングってどうですか？
吸排気系いじるより効果ありますか？
- 363 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/10/03(日) 15:58:59 ID:YkYo8uTo0]
- それなりにあるけど、乗り味が安っぽくなった気がして元に戻した。
吸排気いじっても大金かけて音が変わるだけで、速さを体感するのはできないと思う。
- 364 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/10/03(日) 23:53:58 ID:hsM7NdAYO]
- そうですか〜。
このクルマいじるなら、エンジン関係よりもコスト的に妥協が見える足周り関係ですかね。軽量ホイール、高級ショック、ボディダンパー等つけたら、コーナーリング性能や乗り心地けっこう変わりますかね。
- 365 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/10/04(月) 01:03:50 ID:EH0q06PG0]
- >>364
サスペンションとかは下手に変えると乗り心地が悪い上に凄く跳ねるようになるよ。
ホイールはもう好きにすれば良いと思うけど、ボディダンパーなんて必要ないと個人的には思う。
てかコーナリング性能は公道だと十分以上にあるよね？
性能を求めて改造じゃなくて、改造して悦に浸る為に改造するんならもう何も言わないけども。
性能を求めるなら、現状の何が不満か明確にして、そこを変えるようにしないと結果として残念な事になりがちだよ。
- 366 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/10/04(月) 01:21:58 ID:CcZR3sha0]
- モアパワー
- 367 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/10/04(月) 01:40:59 ID:mWu+bzoz0]
- アルピナにすればいーじゃん
- 368 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/10/04(月) 07:45:18 ID:wKol2D15O]
- 自分の場合の不満点は首都高でドタンバタンするノーマル脚。ノーマルより乗り心地よく、高速コーナーもビシッと安定する脚はやはりビルなのか？
それなら最初からアルピナ乗れって言われそうだけどＭのエンジンとルックスは捨てられない。
- 369 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/10/04(月) 08:42:51 ID:0L/+m9IDO]
- >>368 脚変えるならセッティングの出来る良いショップを見つける事だね、
良い車高調着けてもセッティング次第だし。
- 370 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/10/04(月) 09:50:00 ID:EH0q06PG0]
- >>368
元々ストロークが短いから弄ったとしても快適さに限度はあると思うけど、うまく行くと良いね。
てかビルシュタインってそんな良い？
セッティングが悪かっただけなんだろうけど、ビルシュタインにした他人のM3に乗ったら硬いわ跳ねるわでうんざりした事があるのよね。
- 371 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/10/04(月) 10:43:37 ID:/k5bIlDiO]
- 結局はノーマルが一番
- 372 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/10/04(月) 12:11:35 ID:9CHLGkHq0]
- つか首都高なんて段差だらけなんだから、エアサスにでもしないとそう変わらないだろ。
完璧にしたいなら、アクティブサスにでもしないとね。
- 373 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/10/04(月) 19:09:52 ID:wKol2D15O]
- ABC(アクティブボディコントロールだっけ？)ついたAMGCLに乗ったことあるけど、ロールしないのにコーナー途中の段差はコトンって軽くいなしてスゲェ脚だと思った。
自分のクルマだったら間違いなくドシンって衝撃とともにクルマが１０センチくらい横っ飛びするようなスピードだったが。
- 374 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/10/04(月) 19:54:48 ID:CcZR3sha0]
- シトロエンC6も結構良かったなぁ
パワーないけど。そういう車じゃないか・・
- 375 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/10/04(月) 23:02:06 ID:AaLGJvpX0]
- アルピナとビルシュタインのダンパー似てるの？
- 376 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/10/05(火) 00:00:29 ID:jNWdMBir0]
- >>327
俺ん家の周り、プリウス良く見かけるんだが、
MTだから、出だしで、プリウスに煽られるぜｗ
あんまり酷いときは、煽り返すことにしているんだけど、
なんでか、避けないで、すっげー逃げる
エセエコが多いよなｗ
- 377 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/10/05(火) 03:30:51 ID:loGNchwWO]
- KW Ver.3 ってどうかな？
街中で乗り心地最高でサーキットもバッチリなんてインチキ臭い宣伝文句見るけど。
- 378 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/10/05(火) 08:20:19 ID:EeQ3K8fRO]
- だから
サーキットと街乗りが同じサスでいけるかよ。
そもそもＭ３ってサーキットで走らす車か？
- 379 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/10/05(火) 08:30:25 ID:Zm8Swai/0]
- 高回転型のエンジンだから、回さないとパワーが・・・
- 380 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/10/05(火) 09:52:54 ID:EeQ3K8fRO]
- 俺的には5000回転以下でも十分楽しめる。
俺がヘタレだから？
- 381 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/10/05(火) 12:48:08 ID:RvG1hkmzO]
- >>377 知り合いがM3に着けてるけど、乗り心地最高！
とはいかないけど普段街乗りしていても問題無い位の乗り心地で
趣味でサーキット行くみたいだけどそこそこ攻められるって言ってた
調節の幅が広い分セッティングは難しいらしい、お店に何度か通って
自分好みのセッティング出したって言ってた。
あの辺の価格帯では評判は良いみたい。
- 382 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/10/05(火) 18:22:24 ID:MF5MZe230]
- >>376
>MTだから、出だしで、プリウスに煽られる
どうしてMTでATに出だし煽られるのだ？
クラッチ繋ぐの慣れてないのかな？
- 383 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/10/05(火) 19:35:36 ID:cQKKFp090]
- >>382
MTのM3に乗ったことない？
乗ればわかると思う。
- 384 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/10/05(火) 20:02:35 ID:EeQ3K8fRO]
- ＭＴのＭ３ってどうもね〜
- 385 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/10/05(火) 20:08:50 ID:pHePSgJI0]
- Ｍ３のノーマルをいじってサーキットで遊んでもタイヤばっかり浪費して限界値が低く感じるのは俺だけか・・
限度なく金かければそれなりに自己満足するかもしれんがその金を来年発売のＧＴＳ購入資金に
つぎ込んだほうが賢明に感じる。
- 386 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/10/05(火) 20:33:38 ID:yqfLohJ30]
- まぁ毎回ロケットスタートしているわけでもないし、
変速のたびにCVTに置いていかれるのは仕方ないと思う。
- 387 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/10/05(火) 20:58:30 ID:EeQ3K8fRO]
- >385
Ｒ３５とかの方が面白くね？
限界は高いしメチャクチャ速いぞ
あとＦ599とかどう？
Ｍ３だとシルビアレベルだろ？
- 388 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/10/05(火) 21:14:05 ID:BQdU78qu0]
- 私見ですが。
R35買うならS15の中古いじるほうが幸せ。
GTS買うならカレラSの中古乗るほうが幸せ。
M3を素で乗るのが一番幸せ。
- 389 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/10/05(火) 21:55:42 ID:pHePSgJI0]
- たしかにノーマルＭ３は公道で素で乗るのが一番だな・・
変にホイール軽くするだけでもバランスが悪くなった気がする。
ショップまかせにいじると厚化粧の女みたいにどんどん変な方向にいく。
- 390 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/10/05(火) 22:01:21 ID:2j1pkPox0]
- >>383
家にあるよ。
- 391 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/10/05(火) 23:04:32 ID:CeiXt31X0]
- そうだね。
素が一番乗りやすい
- 392 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/10/05(火) 23:40:44 ID:SzK0NUQK0]
- ＞R35買うならS15の中古いじるほうが幸せ
これは大反対だけど
＞M3を素で乗るのが一番幸せ。
これは大賛成
- 393 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/10/05(火) 23:51:30 ID:CeiXt31X0]
- ＞R35買うならS15の中古いじるほうが幸せ
これは大反対だけど
＞R35買うならS14の中古いじるほうが幸せ
これは大賛成
- 394 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/10/06(水) 01:56:06 ID:d94kLnk50]
- E46 M3のショックは、ザックス？
ビルシュタインって、交換すると、雑誌の評価のようにしなやかになるのかな。
高速でとばしても、１２０以上だと、ゴンゴンときついんやけど。。。
- 395 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/10/06(水) 07:40:17 ID:wLq0k9UPO]
- ここまでの話をまとめると、ビルとかＫＷとかの高価なショックは調整幅が広いから設定次第で良くも悪くもなる、と。
ショップの宣伝文句にありがちな「車高が程よく下がり、コーナーでの安定感は抜群！しかもノーマルより確実に乗り心地も良くなる！」なんて脚に仕上がるかどうかはショップの腕次第、ってことかな。
- 396 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/10/06(水) 09:12:06 ID:ib7EnEKVO]
- 筑波をノーマルの足で６秒台で走れていたがアラゴスタに変えたら７秒になった。
今はビルだがそれでもノーマルと同じ６秒台が限界。もち乗り心地はノーマルの方が上。
はやりメーカーが莫大な開発費をかけてつくった足が一番かな。
- 397 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/10/06(水) 13:28:32 ID:qXGuzVkB0]
- Ｍ３用にリリースされてる中では、シュニッツァーがわからないけど、
コーナーでの安定感は抜群！しかもノーマルより確実に乗り心地も良くなる
とショップの人が言ってた。高価いけど。
- 398 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/10/06(水) 13:52:49 ID:3rghEVS20]
- ショップの言うことなど信用ならん。
- 399 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/10/06(水) 14:52:40 ID:OU+sefiu0]
- "ショップが言ってた！" VS ”M GmbHがベストセッティングしました！”
- 400 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/10/06(水) 21:52:46 ID:vlKhOcSU0]
- R35なんか買うよりも、軽量な国産スポーツカーをいじり倒した方が楽しいよね。
S2Kとか相当楽しいと思うよ。
>>396
ノーマルのＭで筑波6秒台ってかなり速いねえ。プロ並でしょ。
- 401 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/10/06(水) 21:58:38 ID:ib7EnEKVO]
- >400 プロじゃないが昔は月に二回サーキット行っていた。
Ｒ３４のライトチューン時代は１秒台で走っていたよ
- 402 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/10/06(水) 22:49:04 ID:0VOY6wac0]
- 鈴鹿で何秒？鈴鹿で早くなきゃ偽物とまではいわないけど本物じゃない
- 403 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/10/07(木) 00:07:34 ID:TF6t517F0]
- そろそろ純正ホイールに飽きてきた
- 404 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/10/07(木) 01:04:20 ID:Rxnqy/ay0]
- 鈴鹿ってとおくね
- 405 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/10/07(木) 01:33:21 ID:GjEhAZlV0]
- >>401
34のライトチューンで1秒台もすごいねー 35のノーマルより速いじゃん
- 406 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/10/07(木) 11:13:47 ID:u7595BzR0]
- >>405 R34の草レースで優勝する人って
大体１〜２秒台だお
- 407 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/10/07(木) 21:27:47 ID:Rxnqy/ay0]
- www.bmw.co.jp/jp/ja/newvehicles/mseries/m3coupe/2007/competition/introduction.html
なんか変なのでたね
- 408 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/10/07(木) 21:40:35 ID:aozQg/se0]
- ウチにもメール来てたけどオレンジはサーキット以外じゃダメだろうｗ
- 409 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/10/07(木) 21:41:31 ID:NdnL3bIZP]
- ttp://response.jp/article/2010/10/07/146082.html
ttp://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20101007_398585.html
ttp://auto.hobidas.com/auto/newcar/article/123173.html
- 410 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/10/07(木) 21:50:08 ID:yFwuCr2b0]
- だっせぇ色
- 411 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/10/07(木) 22:07:26 ID:Rxnqy/ay0]
- ホイールはかこいいけど
なんでオレンジなの？
だれか買うのか？
- 412 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/10/07(木) 22:20:53 ID:5Hc53+uM0]
- +200万か。なんだかなぁ・・・
- 413 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/10/07(木) 23:09:19 ID:/oV0eRqb0]
- 富士もとおい
- 414 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/10/07(木) 23:16:25 ID:mw2Db80v0]
- GT-3みたいだね。
あの色はスポーツカー然とした車でないと似合わないかな。
- 415 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/10/07(木) 23:51:17 ID:ftSFt8bD0]
- お、オレンジって･･･
- 416 名前：aikawa garage mailto:www.aikawa-net.com [2010/10/08(金) 01:15:10 ID:jMARoqA00]
- うちのみぃ知りませんか。
- 417 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/10/08(金) 05:22:38 ID:6x95NqW90]
- あんま値段について文句をいうのは好きじゃないけど、さすがにこの値段は完全に頭がおかしいとしか思えない。
- 418 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/10/08(金) 06:38:18 ID:7jWJIoAtO]
- >417なにが？
- 419 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/10/08(金) 07:27:28 ID:9XQaec6Z0]
- わざわざ200万払って買う色かね・・・アホくさ。
海外で展示されていたマットブラックみたいな色なら売れるかもしれんが
これは無いわ・・・。
- 420 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/10/08(金) 09:55:01 ID:zM/SywkF0]
- マットブラック
↑
それもいらね〜
- 421 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/10/08(金) 11:29:32 ID:6x95NqW90]
- >>418
コンペティションの価格設定だよ。
20万円弱のオプションに文字通りちょっと色をつけて、この差額を設定できる奴の顔を見てみたい。
マット系の色は維持がすごく大変だし、注文出来たとしても手は出したくないな。
- 422 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/10/08(金) 18:04:46 ID:EY6zHwXJ0]
- >>421 でもMドラとホイール、カーボントリム等ついているから
実際は１００万高位じゃないか？
- 423 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/10/08(金) 18:57:33 ID:jH9fKYBRO]
- つかM3なんて高いだけで遅いしwただのボッタクリだww
速さはインプの方が速いからね
海外じゃ1000万で売られる高級車だしな
- 424 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/10/08(金) 19:01:07 ID:5QFXBxio0]
- 速さが気になるヤツはヴェイロンにでも乗ってろと
- 425 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/10/08(金) 19:04:51 ID:uh8hseQu0]
- >>423
別に速さを求めて乗ってないから。
デザイン、居住性、ステータス
総合的なバランスです。
i-drive以外は満足です。
- 426 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/10/08(金) 19:07:49 ID:7jWJIoAtO]
- インポなら
田舎の畦道がよくお似合いよ。
スピードを求めてＭ３買う奴はいないのよ。
- 427 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/10/08(金) 19:16:56 ID:3P7ulgWOO]
- >>423
E46 M3 CSL 7:50
最新のインプレッサがマキネンのドライブで7:55
何のタイムかくらい分かるよな。
日本車乗りとして恥ずかしい。無知をさらすなや。
- 428 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/10/08(金) 19:29:22 ID:7jWJIoAtO]
- すげ〜
インポ凄いよ
でもいらね。
例え50万でもかわね
- 429 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/10/08(金) 19:58:53 ID:jH9fKYBRO]
- ハイハイw
速さを求めないって負け惜しみでしょ？
そもそもニュルみたいな直線長いコースじゃなく筑波ならインプが速いしね
そもそもM3で速さを求めないで何求めんだ？
内装なんてレガシィ以下じゃんww
- 430 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/10/08(金) 20:14:01 ID:221ks3OB0]
- まぁ正確に言えば
インプを操る腕がないって事でしょ
M3はヤブ医者のボンボンが乗る車w
- 431 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/10/08(金) 20:20:52 ID:uh8hseQu0]
- >>429
別にサーキットなんて行かないし。
インプで高速や家族で遠出なんて
ありえない。
キシミ音だらけの内装や黄ばんで来る
ホワイトパールの塗装等、スバルは安っぽい。
- 432 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/10/08(金) 20:24:26 ID:3P7ulgWOO]
- >>429
7:50
都合の悪い事実はスルーとかみっともなさすぎ
直線が多いとかアホかと。
筑波ならK20のホンダ勢のほうが速いんじゃね？
- 433 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/10/08(金) 20:24:31 ID:uh8hseQu0]
- 高速で印譜の2Lはキツイ。
M3は快適、快適。
Mドラのパワステもスポーツにすると
直進性も増して楽ちん。
- 434 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/10/08(金) 20:45:41 ID:7jWJIoAtO]
- インポがマッハ２で走ってもいらね
くさデブが多いしね
- 435 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/10/08(金) 20:51:15 ID:SwYbgFqb0]
- >>434
それに印譜の
メガネ率って
どうしてあんなに高いの？
- 436 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/10/08(金) 23:00:17 ID:j2Y+tbUr0]
- インポくんも貧乏抜けたら外車が欲しくなるよ。
- 437 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/10/09(土) 02:15:48 ID:a1BYKqjs0]
- >>422
今はGTSオーナー限定での販売だけど、黒ホイールの定価は全部セットで2400ドル。大抵もっと安く手に入るけども。
ホイール単体でその値段だから、オプションでつけるとなるともう少し差額は小さい。
あと今年の9月生産分から、微妙に変更されたiDriveと一緒にMドライブは標準装備になった。
実質30万円増くらいなんだよ。100万もしない。
- 438 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/10/09(土) 10:46:09 ID:fVFg35laO]
- お〜い
どこいった
インポくん
暇だからあそぼ
- 439 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/10/09(土) 12:37:38 ID:16AChbrM0]
- Mドラのセッティング
コンソールの所のボタンで
全て出来れば良いのに・・・
足回りで出来るのに
レスポンスのスポーツ+
デフのMDM
パワステのスポーツは
i-driveでやらなきゃ行けない。
記憶出来る設定も3個位出来れば良いのに・・・
ステアリングのMボタンで設定を呼び出しても
追加で何かを変える事が多い。
- 440 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/10/09(土) 15:41:23 ID:9+CB5YDg0]
- >>438本当に暇そうだね。電話
- 441 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/10/09(土) 16:41:35 ID:iPO++Twa0]
- >>364
>高級ショック
M3乗りじゃないがポルで使用しているけど（メーカーはJRZ）
とても良いんだけど100万するからオススメかと言われるとネ
- 442 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/10/09(土) 22:23:52 ID:uQGnKDqaO]
- >>429
実際乗ったことがあれば内装や走りの質感がインプやレガに劣るなんて絶対に言えないはず
両方乗ってるから断言できる。どこの国でインプが1000万するのか知らないが、
国内仕様と同じ作り、質なら誰が買うんだって感じだ
- 443 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/10/09(土) 22:58:07 ID:r+oxFRlg0]
- m3cと46m3はどっちが楽しいですか
- 444 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/10/10(日) 07:09:20 ID:+4HoYoEq0]
- >>442
そうですよね。
現行レガのメーターシールでしたし
印譜のR205は下品なマフラーや乗り心地で
凄く安っぽかったです。
- 445 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/10/10(日) 09:42:18 ID:jw7Bz+a80]
- M3欲しいけど買えないのでM-サーキット・デイに行ってきました。
最終コーナーの立ち上がりが早かったとプロに褒められニンマリです。
ストレートエンドで230弱出てましたが、1コーナーのブレーキは余裕余裕
250の看板でブレーキングの指示が出たけどスピードが落ちすぎるぐらいだった。
次に乗ったM6は、ミッションSMG-3がタコで楽しめなかった。
- 446 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/10/10(日) 11:24:04 ID:ohqoSb/T0]
- >>444
スバルの限定モデルはそこそこ質感あると思うよ
それこそブランドイメージが先行してると思う
それにしても日本のM3って高いなｗ10万ドルもするのかｗｗｗ
- 447 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/10/10(日) 13:44:02 ID:BDhvcdy9O]
- ここに来るな
ズバリの否定はしないがお前は
一緒インポに乗ってろ
- 448 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/10/10(日) 14:35:12 ID:dagyWtUs0]
- おれも友達少ないです。
- 449 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/10/10(日) 14:55:25 ID:ZC7AnPdT0]
- 金額的に買えないなら買えないって正直に言えよ。
- 450 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/10/10(日) 19:19:17 ID:bf/3uBOP0]
- CR-Zって速いね、奥多摩でついて行け無かったよ。俺ってどんだけヘタレorz
- 451 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/10/10(日) 23:49:51 ID:ohqoSb/T0]
- 直線で追いつけるだろｗｗｗ何年前のM3だよｗ
- 452 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/10/11(月) 01:49:15 ID:PeP3Ar5AO]
- ここは基本
Ｅ92Ｍ3のスレ
古いのは来るな
- 453 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/10/11(月) 02:09:46 ID:aesgihuH0]
- 新しいエルグランドが納車になった。
あのスポーツブランドなハイウエイスターだ！
４気筒２５００だが見た目じゃ分からないから
「Ｖ６−３５０」エンブレム付けた。
あと別に「ＫＩＮＧ−ＢＩＰ］ってエンブレムつけようと思うんだが。
他の国産ミニバンの頂点にたつものとしてさ。
そして極めつけはレクサスエンブレムじゃね？最強だぜ！
けど会社にはＳＥＲＵＳＩＯやＭＡＧＥＳＵＴＡみたいなＢＩＰカーばかりなんだよね。
ミニバンの良さをわかる奴が少ないんだよ。
他にミニバンていったら、ＡＬＦＡＤＯやＢＯＸＹとかのカスだしさ。
エルグラで会社乗りつけたら、まじ役員とかと間違えられそうだよｗ
ワッハッハ！うらやましいか？底辺のオマエラじゃ一生かかっても買えないか？
あ？
- 454 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/10/11(月) 02:13:24 ID:3KOdK6Zj0]
- >>452
あほか。俺もE92M3に乗ってるが、過去のM3はリスペクトしてるぞ。
過去の積み重ねがあって現在があるのだから。
E92だけで語りたいなら、お前が専用スレ作ればいい。
>>450
峠道なんかでは軽い車が圧倒的に有利だとは思う。
GT-Rにせよ、M3にせよ、重すぎるよなあ。
しかし、いくらなんでもCR-Zにやられちゃうのは・・・。
- 455 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/10/11(月) 05:33:00 ID:9mv7lFf50]
- なんかこれはスルーしたら負けな気がするｗ
- 456 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/10/11(月) 07:43:09 ID:b6vJYqKb0]
- >>452
このスレの住人で、実際は何型に乗ってる人が多いのかね？
- 457 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/10/11(月) 07:47:18 ID:PeP3Ar5AO]
- >454
お前臭いよ ボケ
- 458 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/10/11(月) 09:52:39 ID:Ef8a+xsP0]
- >>457
お前車どころか免許すら持ってないだろ？
- 459 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/10/11(月) 13:06:34 ID:/4VwKrGH0]
- M3は20世紀の車。CR-Zはこれからの車。
M3もターボ載せてGT-R並みにﾒﾁｬ速くしたり、
モーター載せて地球に気遣いをしてるフリしないと
中途半端に古臭くて馬鹿にされるわ
- 460 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/10/11(月) 13:31:36 ID:PeP3Ar5AO]
- アイドリングストップはダメ？
- 461 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/10/11(月) 14:54:00 ID:KG+fGhhh0]
- >>459
ターボ載せたらメチャ速くなると思ってるとはオメデたい
- 462 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/10/11(月) 15:07:30 ID:0sxA/sNM0]
- >>460
エコドライブは重要だよ！ M3ディーゼルの登場ﾏﾀﾞｰ?
- 463 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/10/11(月) 15:24:11 ID:PeP3Ar5AO]
- >461
F1とかそうだったしね
- 464 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/10/11(月) 15:29:52 ID:UMlOp42/O]
- 実際に耐久性やら燃費やバランス無視して過給すれば速くはなるけどな
日本ではそこまでやるBMチューナーてそんなにいないだろうけど
- 465 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/10/11(月) 16:11:54 ID:tRVXVXRb0]
- 500馬力ミッドシップのゴルフとか有ったな。
トップギアのタイムはR32と大差なかったような。
ようつべのG-Powerとかはやっぱ直線番長になっちまうのかな？
- 466 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/10/11(月) 16:47:08 ID:+P5yfYvo0]
- E36でゼロヨン7秒台
www.youtube.com/watch?v=b7kTHaEJ5y4&feature=related
E46CSLでニュル7:22
www.youtube.com/watch?v=ZL7T9BD_Q3k
チューンドカーのベースとしても面白そうだな
- 467 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/10/11(月) 19:57:25 ID:Pbo8m4iQO]
- >>461 速さを求めたら過給に頼るようになっちゃうよ
フィーリングなんかは犠牲になるかもしれんが
最近はバランスもとれて耐久性もあるターボエンジンはたくさん有るよ
Mも過給着きに移行していってるでしょ
- 468 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/10/11(月) 20:42:28 ID:i0Z5s+gr0]
- 流行りのダウンサイジングだな・・・
時代である
- 469 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/10/12(火) 07:59:48 ID:l2W8CBwBO]
- ＫＳＧのマフラーってかなり良い音だけど
あれって直菅だよね？
つけてる人いない？
- 470 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/10/12(火) 19:39:35 ID:qKy+czxxP]
- ttp://response.jp/article/2010/10/12/146262.html
- 471 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/10/13(水) 23:26:34 ID:m0QRUpq/0]
- 先週ライバルの一台であるM3を見に行ってきた。
試乗したけどまず内装が少し子供っぽい。カーボンパネルがB4のそれと比べて
明らかに安っぽい。掛けられたコストが違うとはいえ、B4のスイスの高級家具を
思わせる造りからするとだいぶ見劣りするね。
だからB4のエクスクルーシブな雰囲気はまだ出せないでいるね。
そして街を流してわかるのが足回りの違い。レガシィのように高価な足を
奢られていないから、低速だどフラットライドに欠けるきらいがある。
そして加速。これはM3がやや上と言っていいかな。
プレミアムフラット4と同じ土俵にいるのだから、NAのただのV8にしては
良くやっていると思うよ。
30分ほどの試乗を終えて帰ってくると3ｼﾘｰｽﾞのオーナーとかが
みんなB4に注目してる。そうだろう、憧れのM3を見るのと同じようなものだから。
改めてレガシィを選んで良かったと納得の一日だったよ。
- 472 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/10/13(水) 23:45:21 ID:XlpCXQCXO]
- Through検定実施中
- 473 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/10/13(水) 23:56:44 ID:8YxM77dV0]
- Tough検定実施chu!
- 474 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/10/14(木) 00:29:17 ID:J1V0H1ZH0]
- B4最高だよ。
でさあ、誰かコンペのホイールつけてない？
- 475 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/10/14(木) 00:46:12 ID:EG8qpHU/O]
- アルピナの話だよな？
- 476 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/10/14(木) 01:41:38 ID:qDSPQ8TVO]
- >471 あれ？
この前はＢ４のとこＳ５５だったよね？
型遅れの
- 477 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/10/14(木) 02:18:18 ID:vpal1k6f0]
- あぁそうかアルピナだよな ４気筒とかあるわけないよなｗ
- 478 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/10/14(木) 03:21:36 ID:hpIAH13B0]
- 歴代のM3は名車だけど、現行はただの良くできた車。
- 479 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/10/14(木) 07:32:19 ID:RGjeUzJI0]
- 具体的にどの辺がそう感じるの？
- 480 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/10/14(木) 09:17:33 ID:qDSPQ8TVO]
- 俺は逆に型遅れのＭ３のスタイル、エンジン等に全く興味ない。
BMW信者でもないし。
車オタでもないから当然ＭＴは選ばない。
Ｅ９２Ｍ３に一目惚れして買った。
- 481 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/10/14(木) 10:50:21 ID:yegU8Waw0]
- E30のM3が最も衝撃的だった。
そのときの憧れがなければ
あえて今のM3を買っていたかどうかは疑問。
個人的にはE30以外はそれほど大きな違いがあると思っていない。
おかげでBMWにあこがれる人に多い
6気筒信仰がまったくない。
それどころか2002Turboのイメージが強いので
BMWのターボモデルと聞くとわくわくしてしまう。
ま、じじいの戯言
- 482 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/10/14(木) 11:22:02 ID:4B+Dxolh0]
- 男のロマン
ＢＭＷ Ｍ３あげ
- 483 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/10/14(木) 13:06:22 ID:1Hj7cpCi0]
- アルピナＢ３ ３．３『埼玉中古ナンバー』乗ったこと無いんでしょ？
ＢＭＷ Ｍ３なんて首都高で軽く追い掛け回せますよ。
腕があってのＢＭＷ Ｍ３
確かにＢＭＷ Ｍ３に貼り付くのは自爆された際に巻き添え食らうからやめた方がいいけどな。
あいつら後ろに張り付いて遊んであげると必死で逃げるけどすぐにふらふら挙動乱すからなｗｗｗｗｗｗ
- 484 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/10/14(木) 14:50:02 ID:qDSPQ8TVO]
- 俺も昔腕が無いとき後ろに意地悪く
ピッタリ付くのが好きだった。
速い奴は後ろからでなく前から引き離しにかかる。
特に首都高で速いのは
ＭＣＲかな
- 485 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/10/14(木) 15:47:56 ID:HA7i2gUt0]
- E92 M3クーペのデザイン超かっこいいと思ってたけど、
この前ベンツの現行SLみたらM3が糞に見えたｗｗ
やっぱSLはすげえなｗ
- 486 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/10/14(木) 16:03:37 ID:3re0Gt7y0]
- そんな事フォロワー3人でついってろ
- 487 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/10/14(木) 18:25:10 ID:snHjZxaV0]
- M3はバランスの車だけどな
デザイン、走行性能、フィーリング、実用性 どれも飛び抜けてはないにせよレベルが高い
これほど平均点が高い車は他にほとんどないと思う。
- 488 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/10/14(木) 19:07:03 ID:qDSPQ8TVO]
- いやデザインは飛び抜けてよい
- 489 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/10/14(木) 19:20:46 ID:HA7i2gUt0]
- 写真で見たときはイマイチだったけど、
現行SLを生で見たらまじびっくりでした。
あんなかっちょいいと思ってたM3が糞に見えるほどのオーラは
凄かったです。
パワーもSL350じゃM3以下ですが値段がゲロ高いのには理由がありそうですね。
目立ち度もM3の比じゃないほどSLのほうが目立つと思います。
- 490 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/10/14(木) 19:25:03 ID:n/t2ohVx0]
- SLは特別な車だろ
- 491 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/10/14(木) 19:33:36 ID:qDSPQ8TVO]
- ＳＬを見たって
お前どこに住んでんの？
山手通りや旧山手通りいけゃ
イタリヤやカリフォルニアでさえカローラ並みに走っているよ。
ましてＳＬって１０年近く前のモデルだから
今更ね〜
田舎っぺ丸出しやん
- 492 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/10/14(木) 19:40:04 ID:HA7i2gUt0]
- >>491
悔しそうですねＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ
自分横浜で、この前山手も旧山手もいったけど、そんな走ってねえよ。
田舎もんが想像力駆使しても本物の都会人には敵いません。
さようなら。
- 493 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/10/14(木) 22:23:27 ID:GDY+x23S0]
- >>492
>>491の言ってる山手とは違うだろ
- 494 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/10/14(木) 22:50:46 ID:yQRdw4uH0]
- _, ._
（ ・ω・） 草刈せな…
○=｛=｝〇,
|:::::::::＼, ', ´
､､､､し ､､､((（.＠）ですねＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ
- 495 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/10/14(木) 23:32:54 ID:1gZ6MZWG0]
- >>484
MCRのGT-Rは本当に速いからなｗ
普通のM3なんてそこらへんの乗用車と同じ障害物でしかないだろうなｗ
- 496 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/10/14(木) 23:35:01 ID:J1V0H1ZH0]
- 横浜って… ぷっ
代官山あたりの事じゃねーか？
- 497 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/10/15(金) 00:56:47 ID:NVvxJoWJ0]
- >>495 俺も昔R34で首都高ガンガン走っていたが
なんていうかM３とはカテゴリーが違うんだよ。
GTRが速いのは分かるんだがただそれだけ。
子供乗せて気持ち良くドライブやスマートにホテルなんかは
行けない。
高速で走っている姿はかっこ良いが止まったらただの
イモ車。走り以外何もない。
- 498 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/10/15(金) 01:00:59 ID:NVvxJoWJ0]
- 一方M３はどのシチュエーションでも似合う。
今更高速を３００キロで飛ばし、サーキットでガンガン
速く走る車は流行らない。
公道ではほんの少し飛ばしただけで捕まるしね。
- 499 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/10/15(金) 01:03:20 ID:vEmTC+Nh0]
- 了解 じゃぁGT3にするわ
- 500 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/10/15(金) 01:14:46 ID:7pe1azlO0]
- SLより目立たないのは誰も否定しないのは素直で宜しい
- 501 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/10/15(金) 01:41:16 ID:tMGBussZ0]
- 目立つ車だと乗ってる人のアホ面を見たくなる。
BMWだと大体サングラスで隠してるがな。
- 502 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/10/15(金) 08:36:47 ID:QAMB8xvIO]
- >500 それで良し。
さいなら
- 503 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/10/15(金) 09:11:51 ID:5qalgiRM0]
- >>500
ロータスエリーゼとか好きそうだな
子供のスーパカー好きと同じ
もっと言えば幼児のクレーン車・ブルドーザー好きと同じレベル
お前にはアルピナのデコライン・エンブレムを外して乗るなんて死んでも理解できないだろうよ
M3を選ぶヤツはそれに近い感覚を持ってると思うけどな
- 504 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/10/15(金) 20:47:51 ID:dMOO/vsA0]
- フロントフェンダーをのエラ無しの３シリクーペ仕様にしてるM3乗りがいるとかいないとか…。
- 505 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/10/15(金) 21:40:26 ID:DrHa+Rok0]
- >>503
＞ロータスエリーゼ
そんなダセえの好きな分けねえだろ？
なんでSLぁらエリーゼなんだよ？
知的障害かよ、お前Ｗ
- 506 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/10/15(金) 22:37:47 ID:5qalgiRM0]
- >>505
お子ちゃまが「かっこいい！」って言いそうな車の”たとえ”ということも分からんのか
やっぱりお前は”分かりやすい車”にしか興味が持てない小坊だな
アルピナとかM3は死んでも理解できないからもう来なくて良いぞ
- 507 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/10/15(金) 23:49:17 ID:NVvxJoWJ0]
- 505はド田舎の中学生
みんな放置しましょう
- 508 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/10/16(土) 05:00:20 ID:CkRpyAWb0]
- >>506
その例えが的外れって言ってんだよ身体障害者野郎がよ。
はよ死ねやゴミが。
- 509 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/10/16(土) 05:04:31 ID:GAeqI3pn0]
- 最近はアストンマーチンがいいと思うね あとM3ディーゼルはまだかい？ アルピナに先超されてちゃダメだろｗ
- 510 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/10/16(土) 05:05:50 ID:Ui0HRPXa0]
- たしかに ID:5qalgiRM0は的外れのドバカｗ
SLなんてフェラやランボに比べて目立たねえじゃん。
M3とかに近い部類でより目立つってぐらいの部類だろ？
- 511 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/10/16(土) 05:08:32 ID:rMDtOZNQ0]
- >>506
お前みたいな知的障害者に理解される車が可哀そうですわ。
なんか仕事できなそうなバカだよなお前。
使えないおっさんは黙ってたほうがいいよ、お前頭悪いし。
- 512 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/10/16(土) 05:12:25 ID:q4gXDms00]
- なんか自演がひどいなｗ
- 513 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/10/16(土) 06:59:18 ID:Rp0gBNxY0]
- M3は良い車だけど
他の車をけなすオーナーばかりなのは残念だ。
- 514 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/10/16(土) 07:50:18 ID:TW92juw1O]
- だから
ＳＭフェチは放置プレイ
- 515 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/10/16(土) 18:12:12 ID:g1KvVlIZ0]
- E92 M3のココがすごい、って所ってあるの？
- 516 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/10/16(土) 18:23:10 ID:TW92juw1O]
- Style
- 517 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/10/17(日) 00:10:05 ID:uHYlEsmCO]
- フルオプション込み込み
の1300万の値段が凄い
- 518 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/10/17(日) 00:14:42 ID:KYQLnNraO]
- 自演はばれているぞw
- 519 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/10/17(日) 05:52:37 ID:0XYES11W0]
- E92 M3
Style ←でも320iのMスポでも同じ様な雰囲気は出せる。
価格 ←確かに凄いがRS5より安い。
特徴って言えばカーボン屋根か？いかにもオタク的要素だが。
- 520 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/10/17(日) 07:46:41 ID:5KxQKIs+0]
- サンルーフにしたらそれもなくなる
- 521 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/10/17(日) 08:50:20 ID:uHYlEsmCO]
- 走りが気持ちよい
家族でのれる
- 522 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/10/17(日) 09:50:27 ID:YQTbrIP90]
- 所詮250しかでないんだろw
- 523 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/10/17(日) 11:01:06 ID:Sk/sfvL80]
- >>522
そうでもない。
- 524 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/10/17(日) 12:26:27 ID:uHYlEsmCO]
- あげあしばったかりだな
で、お前は何のってんの？
- 525 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/10/17(日) 12:30:36 ID:CYO31XwC0]
- フィットのツインターボだよ。
文句ある？
- 526 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/10/17(日) 12:49:58 ID:uHYlEsmCO]
- 文句無い
- 527 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/10/17(日) 13:40:31 ID:orc81kT+0]
-
アルピナＢ３ ３．３『埼玉中古ナンバー』乗ったこと無いんでしょ？
ＢＭＷ Ｍ３なんて首都高で軽く追い掛け回せますよ。
腕があってのＢＭＷ Ｍ３
確かにＢＭＷ Ｍ３に貼り付くのは自爆された際に巻き添え食らうからやめた方がいいけどな。
あいつら後ろに張り付いて遊んであげると必死で逃げるけどすぐにふらふら挙動乱すからなｗｗｗｗ
- 528 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/10/17(日) 15:33:51 ID:uHYlEsmCO]
- 埼玉ナンバーって
はるひぶって読むやつ？
- 529 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/10/17(日) 15:39:49 ID:yxKF7HL00]
- 首都圏イカすナンバープレート
熊谷・野田・とちぎ
- 530 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/10/17(日) 16:22:21 ID:uHYlEsmCO]
- 春日部(はるひぶ)
って茨城だけど
かっこよさげじゃない？
- 531 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/10/17(日) 16:39:44 ID:Rbmwr+BS0]
- 平安時代風だな
- 532 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/10/17(日) 17:31:42 ID:0aJeKn/m0]
- 所詮250しかでないんだろw
- 533 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/10/17(日) 19:08:21 ID:K56ozPQS0]
- >>532
そうでもない。
- 534 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/10/17(日) 21:32:25 ID:ZgaNSgTf0]
- 原宿でめちゃくちゃかっこいいＭ３見たけど、習志野ナンバーだったのが痛い。
地元の金持ちではなくて、田舎者が見せびらかせに原宿来てた感じだった。。
- 535 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/10/17(日) 21:37:17 ID:DYB8ySTI0]
- ブレーキパッド換えれば富士のストレートで270までいけるそうですよ。
ノーマルパッドなら250までにしといたほうが無難とのことでした。
- 536 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/10/17(日) 21:49:50 ID:abMJLE6A0]
- >>534
原宿の金持ちはM3には乗らないだろｗ
- 537 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/10/17(日) 22:47:08 ID:5xRotw940]
- 年収８００万で買ってもいいですか？
- 538 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/10/17(日) 23:43:58 ID:vXF24ava0]
- 買わないで悶々としてるより、買って後悔するほうがすっきりするだろ。
維持できるかどうかやってみて、無理だったら手放せばいいじゃん。
- 539 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/10/17(日) 23:44:02 ID:0XYES11W0]
- 年収４００万だろうがなんだろうが勝手に買え。
世間に笑われるかはお前次第だ
- 540 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/10/18(月) 00:38:01 ID:vkLMWK/cO]
- 俺は年収一億以上だがＭ３
- 541 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/10/18(月) 00:41:55 ID:+xRz0Kf2O]
- >>573
だめっ絶対
- 542 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/10/18(月) 02:07:28 ID:L7KkNXcW0]
- >>541
未来に話しかけてんじゃねえよカス
- 543 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/10/18(月) 03:16:47 ID:bUTqwW000]
- >>534
やっぱ高級車は品川ナンバーじゃないとな・・・
- 544 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/10/18(月) 03:51:55 ID:bUTqwW000]
- で、その品川ナンバーに目をつけ
車庫飛ばししていたのが、巨人の某打撃コーチなわけやね
- 545 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/10/18(月) 07:19:54 ID:vkLMWK/cO]
- 街乗りオンリーなんだけど
タイヤってどの位で交換するの？
- 546 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/10/18(月) 09:39:09 ID:AoYgn3XC0]
- yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1281037385/
- 547 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/10/18(月) 14:02:11 ID:dayHLPr80]
-
お前ら俺のアルピナＢ３ ３．３『埼玉中古ナンバー』乗ったこと無いんでしょ？
BMW M3なんて首都高で軽く追い掛け回せますよ。
腕があってのBMW M3
確かにBMW M3に貼り付くのは自爆された際に巻き添え食らうからやめた方がいいけどな。
あいつら後ろに張り付いて遊んであげると必死で逃げるけどすぐにふらふら挙動乱すからなｗｗｗｗｗ
- 548 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/10/18(月) 20:42:01 ID:NxZZV1kWO]
- >>545
ミシュランPS2だけど２万キロでフロントの角の部分が残り１ミリ、中央部分で３ミリ。そろそろ交換かな。
リアはまだ角もしっかりミゾあるし、あと１万キロくらいいけそう。
- 549 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/10/19(火) 00:56:01 ID:Md0yRiu4O]
- え！
新車からだよね？
フロントの方が早いんだ？？
次もＰＳ２？
- 550 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/10/19(火) 01:35:24 ID:nQLBYS8i0]
- もしかしてFRだから、リヤの方が早いと思ってた？
- 551 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/10/19(火) 07:07:30 ID:Md0yRiu4O]
- うん。
今まで乗ったＦＲ全て
リアタイアが先に減っていたから。
でもなぜ？
- 552 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/10/19(火) 08:18:33 ID:MQcejHoz0]
- うちのはリアの減りが激しい。
- 553 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/10/19(火) 08:28:39 ID:Md0yRiu4O]
- え、ええ〜！？
結局どういう事？？
- 554 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/10/19(火) 08:37:53 ID:Md0yRiu4O]
- ここって
ＤＫＧ＝Ｅ９２ツーペダルのスレでいんだよね？
- 555 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/10/19(火) 10:48:04 ID:+SS1kPANO]
- 先週ライバルの一台であるM3を見に行ってきた。
試乗したけどまず内装が少し子供っぽい。カーボンパネルがB4のそれと比べて
明らかに安っぽい。掛けられたコストが違うとはいえ、B4のスイスの高級家具を
思わせる造りからするとだいぶ見劣りするね。
だからB4のエクスクルーシブな雰囲気はまだ出せないでいるね。
そして街を流してわかるのが足回りの違い。レガシィのように高価な足を
奢られていないから、低速だどフラットライドに欠けるきらいがある。
そして加速。これはM3がやや上と言っていいかな。
プレミアムフラット4と同じ土俵にいるのだから、NAのただのV8にしては
良くやっていると思うよ。
30分ほどの試乗を終えて帰ってくると3ｼﾘｰｽﾞのオーナーとかが
みんなB4に注目してる。そうだろう、憧れのM3を見るのと同じようなものだから。
改めてレガシィを選んで良かったと納得の一日だったよ。
- 556 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/10/19(火) 11:47:07 ID:Md0yRiu4O]
- お〜い
タイヤの件
知っている人誰か教えて〜
- 557 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/10/19(火) 11:51:51 ID:dV0nJRAD0]
- 信号ダッシュでリアを削りまくるような運転をしていなければ
FRでもフロントの方が先に減る
MRだと前後同じように減る
これでいい？
- 558 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/10/19(火) 12:28:57 ID:VqtTR5/Z0]
- >>555
トヨタのなり損ないのB4ね。
他社より大いに遅れているAT.
今時、5AT?
CVTは強度不足でターボに載せられない？
メーターシール?
ホワイトパールのバンパーが黄ばんでくる？
低速トルクすかすか？
フラット6は燃費極悪？
加速がM3と同じって・・・
スポーツ+で乗ってない？
と釣られてみる・・・
- 559 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/10/19(火) 12:30:05 ID:nACC9E6h0]
- コピペにﾏｼﾞﾚｽ
- 560 名前：552 mailto:sage [2010/10/19(火) 15:45:59 ID:bZDk3awp0]
- >>553
人によるってことでは？
オイル継ぎ足し警告も人によって
点灯する距離が違うし。
ちなみにうちの型式はABA-WD40
12000Kでリアのビバンダム君のところが後1mm。
フロントは3mmくらい。
- 561 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/10/19(火) 16:25:14 ID:Md0yRiu4O]
- う〜ん
あまり参考にならなかったが
Thank you
- 562 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/10/19(火) 18:38:09 ID:agX5sc/D0]
- 前に乗ってた車はFRだけど、前輪の方が早く減った。
信号ダッシュみたいなことはしないけど、M3にしてからは後輪の方が早く減るようになった。
個人の運転スタイルにもいそんしてるだろうし、自分はこうだ、としか言えないなー。
- 563 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/10/19(火) 19:29:19 ID:ci++rxyE0]
- いそんｗ
- 564 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/10/19(火) 19:41:41 ID:c3SZKgAvO]
- PS2は乗り心地がよくてウエットグリップもいい。ポテンザとかライバル銘柄よりずっと軽いのもメリット。
ただサイド付近は元々溝が浅いせいもあって減りが早いね。ライフはPSの3分の2くらいな印象。それでもBSなんかよりもつのかなあ？
- 565 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/10/19(火) 20:06:11 ID:Md0yRiu4O]
- エクスペディアとか駄目？
- 566 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/10/19(火) 20:06:19 ID:jgbIST+f0]
- >>563
- 567 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/10/19(火) 20:31:34 ID:I0ClPY4i0]
- 俺もM3だがリヤが先に減る
1年で前後ローテーション
2年で交換
- 568 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/10/19(火) 21:03:38 ID:R/E4qUtG0]
- >>567
前後入れ替えちゃうんだ。
- 569 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/10/19(火) 21:20:51 ID:lYHvL2zN0]
- 荒技だな
- 570 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/10/19(火) 21:23:45 ID:JgE3t3dH0]
- M3に一番マッチするタイヤはミシュランかな？
- 571 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/10/19(火) 21:36:51 ID:Md0yRiu4O]
- やっぱりミシュランかな。
ノーマルの味付け良いよね
- 572 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/10/19(火) 21:44:13 ID:FGsZKxJc0]
- 素人考えで申し訳ないがサイズ違くね？前と後ろ
- 573 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/10/19(火) 22:20:51 ID:GIwmGFRd0]
- ↑ネタにマジレス カコワルイって言われるよ
- 574 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/10/20(水) 00:57:13 ID:2EDw6KgbO]
- ネタか？
- 575 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/10/20(水) 01:13:29 ID:RCyAFCNf0]
- 前と後ろは同じのを履かなきゃダメだろう・・・左右非対称とか論外だし・・・
- 576 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/10/20(水) 06:00:34 ID:J7P5K8M00]
- 釣りだと思うけど、いそんで突っ込まれてて一瞬訳が分からなかった…。
俺はコンチのスポーツコンタクト3も好きだなー。
普通に街乗りする分にはPS2と大差なくて、サーキットじゃ少し劣る感じ。
滑り出しが凄く分かりやすいから、安心して乗れるよ。
PS2より全体的にマイルドな感じでおすすめ。
- 577 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/10/20(水) 08:18:19 ID:2EDw6KgbO]
- スレ違いだが
320とかC200の値段出すなら皆国産にする？
- 578 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/10/20(水) 09:10:41 ID:ge5Bjwhc0]
- >>577
好きなほうを買う。
- 579 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/10/20(水) 09:29:15 ID:yyGMunq50]
- >>577
国産にする。
- 580 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/10/20(水) 14:32:52 ID:j0zCkDCd0]
-
お前ら俺の【アルピナＢ３ ３．３】埼玉中古ナンバー乗ったこと無いんでしょ？
BMW M3なんて首都高で軽く追い掛け回せますよ。
腕があってのBMW M3
確かにBMW M3に貼り付くのは自爆された際に巻き添え食らうからやめた方がいいけどな。
あいつら後ろに張り付いて遊んであげると必死で逃げるけどすぐにふらふら挙動乱すからなｗｗｗｗｗｗ
- 581 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/10/20(水) 19:17:45 ID:LSCHY5un0]
- >>567
わかったぞE36だろ？
- 582 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/10/20(水) 19:55:52 ID:2mhkZ4jZ0]
- >>581
Bね。
- 583 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/10/20(水) 19:56:02 ID:2EDw6KgbO]
- >581
だよな
あのタイミングで吊りは無い。
ただここはＥ９２Ｍ３のスレ
- 584 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/10/20(水) 19:56:35 ID:1sfp7W5t0]
- 非対称も何もサイズが違うだろ・。
- 585 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/10/21(木) 16:57:56 ID:LCdGkfhqO]
- Ｅ９２Ｍ３って都内あまり見かけないが売れてんのか？
ってか別に本社としては売れなくて良いのかな？
- 586 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/10/21(木) 17:05:24 ID:YzzHUuHg0]
- E9xでも頑張ったら前後揃えられるんじゃない？
275/35/18とか275/30/19ならいけそうな気がする。
実際に試してみる気には全くならないけどね。
- 587 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/10/21(木) 17:22:38 ID:VoXrfyJh0]
- 前に275なんて入るのかよ
- 588 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/10/21(木) 18:34:11 ID:YzzHUuHg0]
- オフセットにもよるけど、19インチだったら255/35より低ければ入るよ。
少なくとも265/30なら割と余裕で入る。
18インチは実際に試してないから、確実な事は言えないわ。ごめんね。
- 589 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/10/21(木) 22:14:58 ID:HVdk19q80]
-
お前ら俺の【アルピナＢ３ ３．３】埼玉中古ナンバー乗ったこと無いんでしょ？
BMW M3なんて首都高で軽く追い掛け回せますよ。
腕があってのBMW M3
確かにBMW M3に貼り付くのは自爆された際に巻き添え食らうからやめた方がいいけどな。
あいつら後ろに張り付いて遊んであげると必死で逃げるけどすぐにふらふら挙動乱すからなｗｗｗｗｗｗ
- 590 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/10/23(土) 00:03:27 ID:gAYO4EHq0]
- E46 M3専用の掲示板てあるのかな？
- 591 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/10/23(土) 00:44:14 ID:Iua6AnUIO]
- 46って
どこが良いかわからん
- 592 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/10/23(土) 17:20:47 ID:uGYuVsow0]
- E46って内装が・・・
音だけって所が
F355に似てる。
- 593 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/10/23(土) 18:28:19 ID:zMNiSBgo0]
- >>591電話が言うな
- 594 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/10/23(土) 19:45:26 ID:k/j21LVy0]
- ???
- 595 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/10/23(土) 20:07:57 ID:P1UISVF50]
- >>593
バイトでも行ってこいよニート。
- 596 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/10/23(土) 23:40:32 ID:zMNiSBgo0]
- ２ちゃん漬けならでわの、わけのわからないカキコ↑
- 597 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/10/24(日) 06:55:06 ID:8sGQPp940]
- ID
- 598 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/10/24(日) 09:46:00 ID:msqKf2Jg0]
- >>596
何度も言わせるな。バイトにでも行ってこいよ ニ ー ト
- 599 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/10/24(日) 12:04:47 ID:FRdy3rPkO]
- ↑
確かに意味わからん
- 600 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/10/24(日) 13:36:57 ID:vRoTF0bU0]
- 電話批判にどうして、そんなに必死？
本人かな？
- 601 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/10/24(日) 13:58:19 ID:msqKf2Jg0]
- もうええから。はやくバイトに行って来い。
はやく車が買えるといいな＾＾ニート君。
- 602 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/10/24(日) 15:09:46 ID:vRoTF0bU0]
- バイト３時からなんだけど、今日も２chしてて遅刻になっちゃった。
迎えにきてよ、電話
- 603 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/10/24(日) 15:09:53 ID:VSyXjQHg0]
- 朝から亀頭にヘルペスが出てきて熟してからドライブはやめて家で寝るかな・・・
- 604 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/10/25(月) 00:22:36 ID:3QXZJmukO]
- 電話ってなに？
- 605 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/10/25(月) 00:25:41 ID:bGAxSScC0]
- アホはスルーかNG推奨。
- 606 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/10/25(月) 18:33:30 ID:FjCAIBGD0]
- 電話でなくフルネーム、電話とPCで一人二役だろｗ
- 607 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/10/25(月) 18:43:56 ID:3QXZJmukO]
- ごめん
まだ意味がわからん
- 608 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/10/25(月) 18:49:01 ID:NFmCIkMOO]
- 今晩は五反田二郎です。
- 609 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/10/25(月) 18:49:15 ID:pFV0xCUK0]
- お前のことだよ 言わせんな恥ずかしい///
- 610 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/10/25(月) 18:52:20 ID:7j9Ix1tv0]
- ↑だからアホはスルーしろってば。
電話だの何だの言ってる奴はただの荒しだから。
他スレにもいるが全部同一人物。
だから皆スルーしてるの。
- 611 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/10/25(月) 18:52:47 ID:7j9Ix1tv0]
- ↑>>607
- 612 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/10/25(月) 19:11:40 ID:3QXZJmukO]
- え、ええ？
俺の事？？
俺はたんにＭ３海苔だがなにか？
電話って意味がわからんから聞いただけだが？
- 613 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/10/25(月) 19:33:38 ID:Q+CXRKEQO]
- わけわからんのならスルーして流れ読め。
わけのわからんレスの相手して何がしたいんだお前。
悦に浸りたいなら3尻スレでも行け
- 614 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/10/25(月) 19:47:33 ID:3QXZJmukO]
- >613
ごめんよ
だけどお前性格悪いね。
独身？
妻子持ちなら家族が可哀想
- 615 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/10/25(月) 19:55:58 ID:7j9Ix1tv0]
- >>612
いや、お前のことじゃないから。
電話電話連呼して、携帯からレスしてる奴を煽ってるニートが一匹いるからスルーしろってこと。
- 616 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/10/25(月) 20:00:21 ID:3QXZJmukO]
- >615
やっと理解出来たよ
Thank you
スッキリスッキリ
- 617 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/10/25(月) 23:35:07 ID:Q+CXRKEQO]
- >>614
最高の賛辞をありがとう
- 618 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/10/26(火) 01:07:22 ID:Q/4zxBl7O]
- >617
いえいえ
- 619 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/10/26(火) 02:58:22 ID:BUU9I4Jc0]
- >>577
国産はエクステリアが好かん。
- 620 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/10/26(火) 02:59:18 ID:BUU9I4Jc0]
- >>585
横浜川崎品川あたりでしょっちゅう見るよ。
- 621 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/10/26(火) 03:03:13 ID:/XHvwQtj0]
- 大学病院が近くにあって2代前までのが揃ってる
- 622 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/10/26(火) 21:59:21 ID:CMkEqJZS0]
- 一人二役だ〜れだ？
- 623 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/10/26(火) 23:53:40 ID:5oo8Uu+g0]
- 電話がいないな
- 624 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/10/27(水) 01:47:13 ID:pEDvAE3JO]
- 335で良く高圧ポンプが壊れると聞くがＭ３は大丈夫？
- 625 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/10/27(水) 01:58:01 ID:P5sZwivT0]
- 新宿の大学病院駐車場（青梅街道沿い）に止まっているのほぼ毎日見るな。
IS-Fが２台、C63AMGもいる。お医者様かな？
私の出勤時間にはすでに止まっている、帰宅時間にもまだ止まっている。
長時間勤務ご苦労様です！
- 626 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/10/27(水) 02:13:19 ID:JirL+sXS0]
-
つかBMW M3なんて高いだけで遅いしwただのボッタクリだww
速さは俺の【アルピナＢ３ ３．３】埼玉中古ナンバーの方が速いからね
海外じゃ1000万で売られる高級車だしな
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|ノ （∵∴ （ o o）∴） ノ＿ ー | |
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::::::＼ ヽ ノ＼ O＝＝＝＝＝ |
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- 627 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/10/27(水) 07:59:25 ID:pEDvAE3JO]
- アルピナは希少価値高いし室内も高級感があり俺も好きだな〜
でも、色んなスレでコピペしないで会話に加わんなよ
- 628 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/10/28(木) 12:30:22 ID:TaWtj7Tf0]
- 3
- 629 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/10/28(木) 15:22:44 ID:TaWtj7Tf0]
- お前ら俺の【アルピナＢ３ ３．３】埼玉中古ナンバー乗ったこと無いんでしょ？
BMW M3なんて首都高で軽く追い掛け回せますよ。
腕があってのBMW M3
確かにBMW M3に貼り付くのは自爆された際に巻き添え食らうからやめた方がいいけどな。
あいつら後ろに張り付いて遊んであげると必死で逃げるけどすぐにふらふら挙動乱すからなｗｗｗｗｗｗ
- 630 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/10/28(木) 17:07:16 ID:386e4Vg20]
- おまえら俺のはるひぶナンバーを知らないのか？
M3なんてちょろいぜ！！
GTRにも勝つ！！！
- 631 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/10/28(木) 17:40:21 ID:hjf+ZnJ50]
- しぶたに住民の折れが通りますよ
- 632 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/10/28(木) 18:37:04 ID:WUs3dJ9b0]
- 関東は楽しそうだナァ
- 633 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/10/28(木) 19:05:44 ID:Yp4cdB/0O]
- 関東ではない
はるひぶナンバーは
東北地方だ！
地理もわからんのか？
ニセ野郎がコピペしてるが俺が元祖アルピナ野郎
- 634 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/10/28(木) 21:06:13 ID:ADYzPVKv0]
- 電話出てこい
- 635 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/10/28(木) 21:39:11 ID:09pueFgO0]
- 死んだ方がいいと思う。
- 636 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/10/28(木) 21:47:06 ID:PoXeBslRO]
- アルピナってもっと上品な人に乗っててほしいよな
下品走りはM3の方が向いてる
- 637 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/10/28(木) 23:10:16 ID:lDW/PEEU0]
- 俺のは
なふるやナンバーの
金シャチのM3だがや
アーマーゲーにも勝つ！！！
- 638 名前：スバリスト [2010/10/29(金) 00:20:03 ID:SN3dFHTXO]
- 暗い学生時代を送り、社会的な地位も収入もなく、結婚も出来ない人生
そんな人生の唯一のよりどころがM3と2チャンですか？
フルローンで買ったM3がどうかしたの？
悔しかったら新車でインプレッサ買ったらwww
- 639 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/10/29(金) 00:25:40 ID:dlwTDVHp0]
- スバリスト New! 投稿日：[携] 2010/10/29(金) 00:19:00 ID:SN3dFHTXO 1回目
暗い学生時代を送り、社会的な地位も収入もなく、結婚も出来ない人生
そんな人生の唯一のよりどころがアルピナと2チャンですか？
フルローンで買ったアルピナがどうかしたの？
悔しかったら新車でインプレッサ買ったらwww
- 640 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/10/29(金) 00:33:20 ID:au5/Cwon0]
- おい！
おれのはるひべナンバーのインポ知らないのか？
最強だぞ！！
エンツォにも勝つ勝つ
- 641 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/10/29(金) 01:55:17 ID:s03Bt7jxO]
- ↑
おい！
お前、俺が元祖インプ海苔荒らしだ
ふざけるな
- 642 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/10/29(金) 07:26:55 ID:jny3wXqv0]
- >>638
ぷっ！
それ、お前のことやろ！！
- 643 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/10/29(金) 07:52:09 ID:s03Bt7jxO]
- おれのインプを馬鹿にする奴はゆるさねぇ
Ｍ３なんて遅いし欲しくねー
俺は高級取りだ！
わかったか？
- 644 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/10/29(金) 09:14:16 ID:vxTAe+G80]
- 随分前から知っていた事ですけれど、韓国のポップソングは反日ソングばかりなのですよね。音楽だけじゃなく、ヨン様やイ・ビョンホン等の、
韓国の俳優達も自国では、反日行為が当たり前です。NHKニュースウォッチ9の冒頭で、大々的に「既に日本で大人気」と日本デビューを
宣伝された、韓国女性アイドルグループ「少女時代」も又、『独島は我が領土』と言う、韓国の国民的反日ソングを歌っていました。あくまで、
リハーサルの段階だそうです。日本での活動に支障が出る事を考慮され、本番では歌われなかったとの事。以下、その動画です。
- 645 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/10/29(金) 19:20:13 ID:NoMf/qAn0]
- 電ｗ…
あ
- 646 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/10/29(金) 19:59:43 ID:sHu99LIcO]
- 携帯から失礼します
何がビックリって
下手な釣りにこんなにも釣られちゃう奴がいるって事です。
- 647 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/10/29(金) 20:11:17 ID:Jx+EaX3H0]
- ドリフのバカ兄弟のガイドラインよろしく御願いいたします。
ドンドンドン！
仲本「誰だ？」
長介「あんちゃんだよ。お前のあんちゃんだよ」
仲本「ほんとに俺のあんちゃんか？」
長介「ほんとにお前のあんちゃんだよ」
仲本「じゃあ、俺の質問に答えてみろ。結婚して２５年目は銀婚式、５０年目は金婚式、それじゃあ、８０年目は？」
長介「お葬式」
仲本「やっぱり、アンちゃんだな！」
- 648 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/10/29(金) 20:21:27 ID:s03Bt7jxO]
- 面白い！
- 649 名前：スバリスト [2010/10/29(金) 20:21:50 ID:SN3dFHTXO]
- ＧＲＢ乗りだけど、今日首都高でM3しつこかったなぁｗｗ
いちいち俺の後ろにピッタリついてくるなよｗｗ
中古のM3なんか相手にしねーーよｗｗ
新車も買えねーよーな奴は、同じ値段の軽自動車乗ってろＢＯＫＥがｗｗｗ
- 650 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/10/29(金) 20:23:41 ID:s03Bt7jxO]
- 確かに中古なら
Ｍ３買うなと言いたい
- 651 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/10/29(金) 23:26:48 ID:NoMf/qAn0]
- ＞携帯から失礼します
しなくていい。シッシッ！
- 652 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/10/30(土) 00:40:37 ID:jU/3Y1bGO]
- >>625
あの病院かぁ。
長時間止まっているあたり、きっとお医者さんでしょうね。
本当お疲れさまです。先生にふさわしい車で、激務の疲れを癒してほしいです。
- 653 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/10/30(土) 00:46:58 ID:nx7QSBOXO]
- インプに乗るとか罰ゲーム知り合いに見られたら恥ずかしくて会うのが嫌になるレベル…
携帯からしつれい
- 654 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/10/30(土) 03:52:09 ID:k+R3wHHi0]
- >>646の言う通りだ
- 655 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/10/30(土) 04:10:46 ID:esev+3X4O]
- 超円高なのに安くならないから買わないことにした。
- 656 名前：スバリスト [2010/10/30(土) 09:42:56 ID:SI3qNKmLO]
- なんだこの前ちょっと煽ったら壁に3回もぶつかりそうになっていたM3君ですか。
もうちょっと腕上げないとフルローンで買った大事なブーブがかわいそうですよ。
- 657 名前：スバリスト [2010/10/30(土) 14:17:35 ID:SI3qNKmLO]
- おーい、マークＸは上級チンピラ御用達の車だぞ！
GRBは昼間都内の道で水商売のアンちゃんが意味なくふかして乗っているよ。
家にこもってM3のカタログでオナニーしていないでちゃんと表に出ると良いね。
- 658 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/10/30(土) 18:26:54 ID:nAT1QBWfO]
- >656
それ俺だよ
スバルか？
いいな〜
- 659 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/10/30(土) 18:34:25 ID:SU3D2Y9tO]
- E46 M3なら一括で買えるから、この間買ったよ
近所のE39 525iに乗ってるオヤジに見下されてる…
どうやら 3ｼﾘｰｽﾞｸｰﾍﾟと間違えてるらしく､
いつも家の前通る時空吹かしして行くよ(笑)
- 660 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/10/30(土) 18:43:56 ID:SU3D2Y9tO]
- >>656
後ろばっかり気にして ろくに前見てなかったんだろ
煽られてるヤツは精神的圧迫もあるからな
- 661 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/10/30(土) 18:54:13 ID:fDKDC+mD0]
- >>654 ？？？本当に分かりません。教えてください。
２chで一人二役するようになったら、もう終わりてこと？
- 662 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/10/30(土) 22:09:40 ID:jV0SNPyl0]
- >>659
ただでさえ低速煩いのにふかすなよｗ
M3わからない5のオーナーなんているんだな
- 663 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/10/30(土) 23:46:56 ID:ojZvQWni0]
- 525で空吹かしって・・・MT車？それともAT車でわざわざNにして吹かす？
あ゛釣られたのか、俺
- 664 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/10/31(日) 00:16:25 ID:Du2YrFNG0]
- じゃあ俺がそのおっさんの家の前でラピードを空ぶかししてやるよｗ納車したらな
- 665 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/10/31(日) 03:19:25 ID:TrWMV/JE0]
- >>663
日本語が理解できないのね。
- 666 名前：663 mailto:sage [2010/10/31(日) 08:18:52 ID:51cbGNA50]
- >>665
忝い、525じゃなくMが、だったのねorz
- 667 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/10/31(日) 08:58:47 ID:TrWMV/JE0]
- >>666
反省することは良いことですね。
しょーもない論争するよりは、もっと有意義な会話にしましょう。
- 668 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/10/31(日) 10:12:39 ID:YIdrVJNX0]
- ちょっと欲しい
www.gtspirit.com/wp-content/gallery/vorsteiner_matte_metallic_grey_gtrs3/vorsteiner_matte_metallic_grey_gtrs3_002.jpg
www.gtspirit.com/wp-content/gallery/vorsteiner_matte_metallic_grey_gtrs3/vorsteiner_matte_metallic_grey_gtrs3_004.jpg
- 669 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/10/31(日) 15:25:25 ID:pRU1jI2h0]
- 後はトライクみたいだ。
- 670 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/10/31(日) 17:58:42 ID:J+E+KtfL0]
- >>668 センスなさすぎ…
- 671 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/10/31(日) 18:47:30 ID:horq1cjD0]
- >>668
ヲタク臭しかしないな・・・
インポやゲボ乗ってるキモヲタと同じ。
- 672 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/10/31(日) 19:51:47 ID:yjlbkKcf0]
- でもM3が仄かに残してるヲタ臭とか下品さが好きだから
こういう方向性は自分的にありｗ
- 673 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/10/31(日) 19:58:08 ID:bRm6+3y90]
- >>668
こういうのは好き嫌いだから
俺は絶対にいらん
- 674 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/10/31(日) 20:02:22 ID:Hmhs78KL0]
- >>668
セダンベースのダサい国産改造車に近くなってるので無理。
- 675 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/10/31(日) 22:11:29 ID:AqF70EoB0]
- >>668
BIP風だな。ｗ
- 676 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/11/01(月) 00:39:50 ID:K8RI2oMd0]
- このスレって、いつからE92専用になったの？
ちょっと前までは初代から現行までOKだったと思うんだけど…
- 677 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/11/01(月) 01:00:08 ID:CcDuFPa/O]
- 今日俺のE46 M3で
幹線道路で隣に並んだ 18ﾏｼﾞｪｽﾀと､何気に片思い的に競ってみたが、
60km位まではﾏｼﾞｪｽﾀの方が速いな…
俺はｱｸｾﾙﾍﾞﾀ踏みではなかったが…
無論相手がどれ位ｱｸｾﾙを踏んでいたのかは定かでは無いが、日本車はやっぱりギヤ比の完成度が高い(日本に置いてかも知れんが)
ショックを受けた１日であった…
- 678 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/11/01(月) 01:00:47 ID:3f7aE34f0]
- 専用になんかなってないですよ。 E30〜E46の話題も全然有りだと思います
- 679 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/11/01(月) 01:29:51 ID:3f7aE34f0]
- >>677
スポーツモードで1速引っ張って2速全開でってやれば負けるはず無いでしょうけどね
となると大袈裟な音撒き散らすことにはなるけれど･･
あまり手を抜くと速くないんですよねこの車は 高回転域近くまで回してなんぼだし
一方トルクで押すようなATの車はべたっと踏めばそれなりに静かで速いから、
出だしでちょっと置いていかれることはたしかによくあるｗ
- 680 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/11/01(月) 09:47:08 ID:PiswXNtLO]
- 古臭い時代遅れの車乗ってるからよ。
Ｅ92にしろや
- 681 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/11/01(月) 11:04:01 ID:ZQL0jzWx0]
- Ｖ８なんて所詮直４二つみたいな安物くさいエンジンフィールなのは
否めないからな。
速さならそれこそエボインプ１台で９２だろうがポルシェだろうが
サーキットではただのカモだから。
大事なのはフィールだろう。
だから４６Ｍ３は正解の選択だ。
- 682 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/11/01(月) 11:12:05 ID:V4kuuRqb0]
- ぱねーっす！マジ参考になるっす！
もうこんな妙に滑らかに8400回転まで回るようなエンジンなんて次は選ばないようにするっす！
beebee2see.appspot.com/i/azuY0oCUAgw.jpg
- 683 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:Sage [2010/11/01(月) 12:27:37 ID:6K1UBCcpO]
- 頭悪そうなのが増えたなｗ
- 684 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/11/01(月) 13:12:08 ID:PiswXNtLO]
- >681
ならＲＢ２６にしろ
Ｅ４６って古いし臭い
ここはＥ９２のスレ
消えろ
- 685 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/11/01(月) 14:21:50 ID:W7ivDoXm0]
- >>684
ならお前がE92専用スレつくれや。
ここは「M3」のスレだ。
文句があるなら消えろキチガイ
- 686 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/11/01(月) 14:54:32 ID:/1DA0Btq0]
- 電話で全角を相手にする方が悪い
- 687 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/11/01(月) 15:07:56 ID:hnSEHbvC0]
- >>685
【M GmbH】 BMW M3 ﾎ･ｽ･ｨ - DKG 19 -
おいボロ車野郎 ＤＫＧの意味言ってみろ？
さいなら〜
- 688 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/11/01(月) 16:11:15 ID:3zAc2yaA0]
- DKG=ドイツのけったいなギア
- 689 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/11/01(月) 16:29:06 ID:4Z1A1Fca0]
- DKG=ダブルクラッチだっけ？
そうすると確かにここはE92の、しかも２ペダのスレ？
- 690 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/11/01(月) 18:40:59 ID:gupnkWrZ0]
- M3ではDCTって言うはずなのに・・・
- 691 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/11/01(月) 20:18:54 ID:fDplZ04L0]
- >>689
Dしかw
- 692 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/11/01(月) 22:57:32 ID:Yysk+Jby0]
- >>689
だな。
ここはE92の２ペダ専用のスレらしいな。
- 693 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/11/01(月) 23:07:49 ID:Xs3jSZmy0]
- ドッペル クルツ なんでしたか？
- 694 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/11/02(火) 00:04:23 ID:GAfLISP60]
- ま、E92M3のスレで良いんじゃない？
- 695 名前：スバリスト [2010/11/02(火) 00:58:49 ID:XKszhopYO]
- スバリストってのは少し特別な存在なんだよね。そのへんのドライバーとは違うわけ。
ちなみに俺はインプGRB乗り。
貧乏臭い車に乗ってるカスはわっかるかな〜？
わっかんねーだろうな。
GRBイエッ〜イ！(^_^)v
- 696 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/11/02(火) 01:09:51 ID:9iH1J05h0]
- 旧型の専用スレが無い上に希少と言えば希少な車種なんだから、ここがM3全般のスレってことでいいんじゃない
わざわざ92に限定する意味がないかと。
ただでさえオーナー同士の会話みたいなのがあまり見られないのに、分けたとこでさらに過疎ってしまうだけでしょうしな
- 697 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/11/02(火) 01:14:22 ID:iqyOcLV80]
- ところで、何故にここにスバリストがわざわざ書き込んでるの？
M3をライバル視してるってことか。
スバルのスレ見たことないけど、Ｍ３乗りがわざわざ批判を書き込んでるとも
思えないが。。。
レーサーの腕でもあるのなら別だが、車の限界性能も出せない輩が無意味な論争
してるしか思えないな。
まあ、もっと建設的な意見交換しよう。
- 698 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/11/02(火) 01:49:22 ID:4ttSkODiO]
- >>697
いちいち反応するな。
コピペの奴だろ
ところで
2ペダでP入れたい時って
どうやってやんの？
- 699 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/11/02(火) 02:00:10 ID:iqyOcLV80]
- >>698
お前もな。
車の乗り方も知らないヤツがここに来るなよ。
- 700 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/11/02(火) 02:11:02 ID:fzwOBR7SO]
- 今日、某高速でメタメタに前車を煽り倒した挙げ句、ものすげースピードでスッ飛んでく４６Ｍ３がいたな
みっともねえから止めろ。
- 701 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/11/02(火) 04:20:18 ID:YXgSDY4y0]
- E92 M3超欲しかったけど、結局買わなかったなｗ
金がない訳じゃないんだけど、
ポルシェやベンツのSLを生で見てからだんだんBMが
やっぱポルシェやベンツよりデザイン下だな〜、って思うようになった。
やっぱすぐ買うと後悔するな。
今E92欲しい奴はかなり吟味したほうがいい。
かっこいいのは沢山あるからね。
- 702 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/11/02(火) 05:36:06 ID:U0A21G6C0]
- >>698
Nに入れた状態でエンジン切ったら勝手にPに入るよ。
- 703 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/11/02(火) 07:51:50 ID:4ttSkODiO]
- >>702 サンクス
って言うと
アイドリング状態では
Ｐに入らないって事？
- 704 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/11/02(火) 08:39:20 ID:YQ9IUQDr0]
- >>703
エンジンを始動したら、まずPって表示されるよ。一応その時はアイドリング状態でPになってる。
エンジンを切った時もPって表示されるけど、始動の時と違ってアイドル中は見れないね。
- 705 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/11/02(火) 10:11:24 ID:oWlKMmFq0]
- 335とか、5シリーズはPボタン有るけど押した事無いな。
- 706 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/11/02(火) 11:51:06 ID:4ttSkODiO]
- 出来ればＰポジション作って欲しかった
- 707 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/11/02(火) 12:20:50 ID:LF3vlXGn0]
- >>701
現行SLてアメ車みたいって言うか
ガンダムみたい。
何処が良いのか分からね。
そもそもベンツとBＭで迷う事は無い。
- 708 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/11/02(火) 15:06:53 ID:X+bqxKdc0]
- SLがアメ車ってｗｗ
全然違うじゃん、アメ車とｗ
実物見たこと無いだろお前ｗ
- 709 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/11/02(火) 22:13:16 ID:cicFpGI5P]
- >>708
普通に理解できるけどね。
- 710 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/11/03(水) 00:22:14 ID:8LIInJ2cO]
- 04年式お乗りの方、ディーラーでの6年目12ヶ月点検はどのくらいの費用かかりましたか？
そろそろ値の張るパーツ類も交換推奨時期なものが増えてくるんでしょうか？
- 711 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/11/03(水) 00:48:34 ID:YurV8orK0]
- SLって排気量がでかいオープンカーだもんな
まんま70年代の雨車のイメージ
- 712 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/11/03(水) 01:06:31 ID:rqQ2VZUm0]
- SLのエッジがききまくりのエクステリアは確かにアメ車っぽいな。
SやCLの優雅で気品のあるデザインの方がドイツ車らしいかもしれない。
M3も曲線がうまく使われてて個人的にはかっこいいね。
- 713 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/11/03(水) 01:11:16 ID:2ZrWHcwH0]
- >>711
エクステリアの話してんだよバアカ
- 714 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/11/03(水) 01:42:46 ID:1xhM8F/G0]
- ○え、ええ？
俺の事？？
俺はたんにＭ３海苔だがなにか？
電話って意味がわからんから聞いただけだが？
●いや、お前のことじゃないから。
電話電話連呼して、携帯からレスしてる奴を煽ってるニートが一匹いるからスルーしろってこと。
○>615
やっと理解出来たよ
Thank you
虚しくないか？
スッキリスッキリ
電話って意味がわからんから聞いただけだが？
- 715 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/11/03(水) 05:49:42 ID:ETVzGXaD0]
- >>710
01年式46の明細みてみましたら、固有の修理（PS交換やA/Cのﾍﾞﾙﾄ・ﾌｨﾙﾀ交換）以外に
2年毎の整備としてﾌﾞﾚｰｷｵｲﾙの交換（1万弱）がありました。
ﾎﾟﾘﾏｰ含めですが、総額13万の請求です。
そうそう、早期予約で部品代10%offになってました。
あとは710氏の車両ｺﾝﾃﾞｨｼｮﾝによるでしょうが、ﾌﾞﾚｰｷﾃﾞｨｽｸは最近値下がりしたらしく前輪2枚で約6万でした。
安く済むと良いですね。
- 716 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/11/03(水) 08:29:28 ID:sRyFTJjT0]
- >>708
大久保バイパスで
現行の黒のSL見たけど何か下品。
ボンボン風が運転してた。
マークがモンクレールで昔流行った
デカロゴ見たいで吹いた・・・
- 717 名前：スバリスト [2010/11/03(水) 20:47:17 ID:goCZsLrOO]
- しかしみんなしてこんな、速くない、無駄に高い(部品も)、
見栄にもならない、パーツもない、変なクルマに乗ってるわけだけども、
結局M3ってなんなんだろう?
好き、っていえばそうなんだけど、突き詰めるとどういう?
俺は、速い車に乗りたければ他のに乗ってるとかっていうのは疑問
コンフォートさはすごくあるけど、M3に乗ることも、
速さをあきらめるのとは違うと思う スポーツカーだと思う
やっぱGRB乗りってうらやましい?
- 718 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/11/03(水) 20:56:18 ID:ZbuWUCVS0]
- ネタにマジレスするとこんな安いリア駆動MT車がほかにないからだろな
- 719 名前：スバリスト [2010/11/03(水) 21:01:21 ID:goCZsLrOO]
- GRB買えない負け犬の遠吠えかよwwww
悔しいの〜wwwwwwwwwwww
- 720 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/11/03(水) 22:07:38 ID:PoTyIGRj0]
-
お前ら俺の【アルピナＢ３ ３．３】埼玉中古ナンバー乗ったこと無いんでしょ？
BMW M3なんて首都高で軽く追い掛け回せますよ。
腕があってのBMW M3
確かにBMW M3に貼り付くのは自爆された際に巻き添え食らうからやめた方がいいけどな。
あいつら後ろに張り付いて遊んであげると必死で逃げるけどすぐにふらふら挙動乱すからなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 721 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/11/03(水) 22:09:39 ID:gRmQye7s0]
- ↓ここからコピペオンリー
- 722 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/11/03(水) 22:34:24 ID:PrQEBVjM0]
- 800 名前：スバリスト New! 投稿日：[携] 2010/11/03(水) 20:54:08 ID:goCZsLrOO 1回目
しかしみんなしてこんな、速くない、無駄に高い(部品も)、
見栄にもならない、パーツもない、変なクルマに乗ってるわけだけども、
結局アルピナってなんなんだろう?
好き、っていえばそうなんだけど、突き詰めるとどういう?
俺は、速い車に乗りたければ他のに乗ってるとかっていうのは疑問
コンフォートさはすごくあるけど、アルピナに乗ることも、
速さをあきらめるのとは違うと思う スポーツカーだと思う
やっぱGRB乗りってうらやましい?
- 723 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/11/03(水) 22:58:28 ID:8LIInJ2cO]
- >>715
ありがとうございます。参考になりました。
現在４万キロで、これまでも毎年ディーラーで点検は受けてましたが、
「いちおう○年目の交換推奨に指定されてますが、距離走ってないんで見送られても問題ないかとは思います」
と言われた箇所のメンテは飛ばしてきました。
ただここ１年で1.5万キロ走って標準的な(？)走行距離の車になったので、推奨整備は一通りやっておくべきかな、けっこうお金かかるかな…などと思っていたところでありました。
- 724 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/11/04(木) 23:58:57 ID:zvPG32ON0]
- >>716吹いた、なんで？
- 725 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/11/05(金) 08:13:07 ID:dyzfOed6O]
- M3って日本でどの位の台数出てるのかね？
うちの方だと殆ど走っていない
- 726 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/11/05(金) 08:49:39 ID:4eFSmJp00]
- >>725
最近引っ越したんだが、すぐ近所に自分のを含めてE92が6台。
萎える。
- 727 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/11/05(金) 10:01:26 ID:dyzfOed6O]
- >726
凄いね
何区？
- 728 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/11/05(金) 11:22:06 ID:T8kQ3hHF0]
- 武蔵小杉だから川崎市中原区
最近は外車増えたから目立たなくなって良かった
>>726ではない
- 729 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/11/05(金) 11:28:08 ID:c31CBuVJ0]
- >>726
引っ越したって M3所有なのに家は賃貸？
なんかうそくせー
うちは目黒区だがE92M3なんてなんまり見ない。
>>728
うちのまわりは7割以上が外車だ。
F40は近所に3件ある
- 730 名前：726 mailto:sage [2010/11/05(金) 12:12:30 ID:4eFSmJp00]
- >>727
神戸ですよ。
>>729
アホですか？
- 731 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/11/05(金) 12:21:38 ID:ALQD03Kr0]
- 726じゃないけど、E92M3乗りでも僕のおうちは賃貸でっせ。
正直別にそんな珍しい事でもなくね？と思うんだけど、まあ人の価値観なんて様々だよね。
- 732 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/11/05(金) 12:36:53 ID:bmNi7y9Z0]
- 数年前まで軽とか傷を放置したままのボロ車が目立ってたのに
最近外車とか国産高級車が増えたような気がする
平均収入は下がってるらしいから、維持できなくて手放された中古車を買って乗ってる連中が増えたって事かな
- 733 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/11/05(金) 13:00:11 ID:eLBTso9M0]
- >>729 ＭＴのボロ中古なら600万出せば買えるからね。
２ぺダは新車で込みこみ1300万だから賃貸組には無理ね。
神戸のどこか知らんがあくまでも中古だろよ
- 734 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/11/05(金) 13:54:57 ID:ALQD03Kr0]
- 俺はDCTを新車で買った身で賃貸暮らしなんだけど…。
都心に長い期間住みたくないけど仕事場が近いから仕方なく、みたいな理由で賃貸暮らしな人もいるんだよー。
そんなのも全部含めて気に食わないなら、一月の家賃が100万以上するようなマンションの駐車場とか見ておいでよ。
大抵M3よりGT3とかの方が多いけどさ。
てかそもそも、賃貸かどうかに限らず、引っ越したから車は絶対中古って決めつけられるのはある意味凄いって。
- 735 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/11/05(金) 13:58:52 ID:Tb0A9yep0]
- 持家くらいしか自慢ポイントがなくて
寂しいんだろう自分自身
哀れなヤツ
- 736 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/11/05(金) 14:15:08 ID:dyzfOed6O]
- >>734
DCTってアイドリング時にPポジション入れるにはどうしたら良いの？
教えて〜
- 737 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/11/05(金) 14:28:26 ID:E00Yfqae0]
- >>736
三日くらい前に同じ事を説明したから、少し遡ってみれば良いよ。
- 738 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/11/05(金) 14:30:19 ID:rTilTZzS0]
- >>736
734ではないが答えるとアイドリング時にPポジションには入りません。
一度エンジンを切らないとPポジションには入らないよ。
- 739 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/11/05(金) 14:46:03 ID:Tb0A9yep0]
- 一旦サイド引いてからブレーキ放す→パドル
ブレーキ踏んで→パドル
んでサイド戻すでおｋ
つまりはPの必然性が生じる手順で入る
まマニュアルには説明ないが必要もないし
- 740 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/11/05(金) 15:05:10 ID:dyzfOed6O]
- 結局エンジン止めないと
Pには入らないって事？
- 741 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/11/05(金) 15:13:46 ID:CfFavh/X0]
- >>739
へえー知らなかった！けどパドルってどっちだ？とか思って両方確かめてみた。てか色々やってみた。
どれも出来なかった。しょぼぼん。
Pになるのは、俺が知る限りはエンジンを始動した時と切った時だけ。
始動した時はもちろんアイドル状態でPって表示されるけど、切る時はエンジンが止まってからPと出るよ。
- 742 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/11/05(金) 16:20:42 ID:eLBTso9M0]
- >>726＝>>739
なんだ
ほら吹き野郎じゃん
大体近所に６台のＭ３が有るかよボケ
- 743 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/11/05(金) 16:33:38 ID:gUBqo6L40]
- >>742
俺がアホだからかな、なんでそこが同一人物になるのかちょっと理解できないんだけど、良かったら教えてくんない？
- 744 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/11/05(金) 19:08:44 ID:1rGbRspD0]
- >>742が知恵遅れのバカってだけの話でしょ。
- 745 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/11/06(土) 02:40:08 ID:W1sCJz8FO]
- 家ないのにM3か
なんかかなり無理している感じ
フェラーリで賃貸って嫌だ
- 746 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/11/06(土) 02:47:18 ID:KgI2tlme0]
- 別に独身だったらいいだろ
アホなの？お前
- 747 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/11/06(土) 02:51:49 ID:W1sCJz8FO]
- M3買う奴で20代は稀。
お前は30代？40代？で独身？
アホ以上にキモいし臭い…
一生こいてろおやすみ
- 748 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/11/06(土) 03:00:30 ID:KgI2tlme0]
- >>747
掲示板で臭いとか、精神年齢が低そうな煽りだな。
普段周りにバカにされてない？
早く死んだほうがいいぞ、お前
- 749 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/11/06(土) 03:09:37 ID:4sGhZow30]
- >>747
30代で独身なんて都内に腐るほどいるだろ。
40代でも多少はいるのに、バカなの？お前。
知恵遅れはレスしないほうがいいぞ。
- 750 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/11/06(土) 08:13:11 ID:09jq+i+q0]
- 賃貸＝貧乏
M3＝金持
と思い込んでたやつが
論破されて騒いでるだけだ。
相手するなよ。
- 751 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/11/06(土) 10:12:00 ID:oDD0NxDP0]
- BMのイベントとか行くとM3オーナーは若いのでも30代前半てとこだったな
もっと若い人も中にはいるんだろうけど
- 752 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/11/06(土) 10:17:14 ID:PwR0rF9L0]
- みんカラで最近知り合ったオーナーが25歳だったな。
ボンボンじゃなくてちゃんと自分で稼いでて、なかなか凄い人も世の中にはいるもんだなと思ったよ。
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