【HONDA】ホンダフィット Part76【Fit】

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1 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/13(火) 10:21:45 ID:5pCWyEiR0]: 前スレ
【HONDA】ホンダフィット Part75【Fit】
hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1170092386/

★質問の前に必ず読んでね！★
まとめサイト
fit.matomesite.net/

公式
ttp://www.honda.co.jp/Fit/

オーナーズマニュアル（取扱説明書）
(MC前) ttp://www.honda.co.jp/manual/fit/2004/index.html
(MC後) ttp://www.honda.co.jp/manual/fit/top.html

関連スレ
【HONDA】ホンダフィット 1.5 MT専用【Fit】10周目
hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1161964886/
2 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/13(火) 10:22:17 ID:5pCWyEiR0]: エアロDQN
　極端に下げる車高は基本、やたらとでかいスポイラーを好む。
　大抵下品なブルーLEDで内装を固めている。反射を含めて光物大好き。

音量DQN
　車代ぐらいに金をかけ不相応なアンプ等を積む。中古車ベースが多い。
　決まって耳障りなラップ等の曲をかけている。ネオン管が大好き。

マフラーDQN
　勃起したチンポのようにやたらででかい砲弾型を好む。
　エンジンを切る前にブォーンと吹かして満足する。トンネルが好き。

キチガイ走行DQN
　マフラーDQNの派生。自分を天才ドライバーと思っている。
　フェラーリやポルシェには道を譲るが、格下もしくは同等の車には挑発的。
　ゲームが大好き。

燃費DQN
　周りを省みず、ひたすら自分のペースで走り続ける。
　一般道はもちろんだが、高速に乗ったら、ここぞとばかりに張り切る。
　貧乏人が多い。お金大好き。

純正DQN
純正品が金額性能全ての面で社外品を凌駕すると勘違いしているｲﾀｲ人。
主に新車糊に多く見られディーラーに絶大な信頼を寄せているｲﾀｲ人。
騙されやすい人の代表格。
3 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/13(火) 10:22:50 ID:5pCWyEiR0]: ■1.5を選択した人たちの理由
　・メーターがｶｺｲｲ
　・皮巻きステアじゃないとｲﾔ（1.5A除く）
　・5MTがほしい
　・7MTモードがほしい
　・高速をよく利用する
　・近所に坂が多い
　・よく峠に行く
　・3人以上で乗ることが多い
　・何はなくともVTEC
　・プラグがイリジウム
　・青ポッチが(　ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…

□1.3を選択した人たちの理由
　・低価格
　・維持費が安い
　・燃費がいい
　・必要十分こそがトレンド
　・黒グリルが精悍
　・赤ポッチがｶﾜ（・∀・）ｲｲ!!

■Ｓグレードを選択した人たちの理由
　・バンパーがかっこいい
　・フロントが大型ロータ
　・リアもディスクブレーキ
4 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/13(火) 10:23:57 ID:5pCWyEiR0]: Ｑ：○▲市に住んでるんですが、燃費はどれくらいでしょう？
Ａ：低燃費車のスコアは利用環境でものすごく違うので、一概には言えません。
　　高い車ではないので、さくっと購入して実際に走ってみましょう。
　　下におおよその例をあげます（1.3/1.5共通）。

カタログ値の100％以上･･･信号の少ない田舎道、高速80km/h巡航
カタログ値の60～70％　･･･一般的な都市部、高速110km/h巡航
カタログ値の50％未満　･･･都心部日中、下駄代わりのちょい乗り
カタログ値の30％未満　･･･峠の登り全開アタック、サーキット走行

Ｑ：Ａピラーが太くて右前方の視界が悪いです（＞＜）
Ａ：仕様です。乗員の安全を確保するための必要悪と考えていただければ
　　幸いです。フィット乗りの人々は、体を前に倒し覗き込むようにすることで
　　必要な視界を確保しているようです。

Ｑ：停止寸前にガックンしてしまいます。。。
Ａ：クラッチＣＶＴの仕様でガックンしやすい車といえます。
　　歩くくらいの速度まで車速が落ちるとクラッチが離れるので、その瞬間に
　　ブレーキ踏力を微妙に緩めるとスムーズに止まれます。クラッチの動きを
　　イメージしながら練習してみましょう。

Ｑ：ブレーキがカックンでスムーズに減速できません！
Ａ：ペダルを深く踏み込んでから効き始めるブレーキなので、運転者の
　　経験しだいではカックンしやすいブレーキといえます。たいていの人は
　　２週間もすれば慣れて普通に止まれるようになるので、気にしなくても
　　大丈夫。ただ、いつまでたっても慣れずにカックンする人もごく稀に
　　いるようです。

Ｑ：シートベルトが軽いブレーキングでもロックされてうざいです
Ａ：ベルトにロックがかかるブレーキングは、一般的には急ブレーキの
　　範疇に入ると思うのですが･･･。一般公道では、環境にも財布にも
　　やさしい穏やかなドライビングを心がけてみてはいかがでしょう
5 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/13(火) 10:25:10 ID:5pCWyEiR0]: Ｑ．ポッチって何？　
Ａ．リアハッチにあるエンブレム【Ｆｉｔ】のｉの上の点を指します。
ポッチの色が1.5は青、1.3は赤なので、それぞれ青ポッチ・赤ポッチと
呼ばれています。なお、ポッチはポチ・ぽちと呼ばれることもあります。

Ｑ．雨のＨＩＤはどうなのよ？　
Ａ．純正HIDは、白色系HIDとしてもっとも色温度の低い部類に属します。
見た目の派手さはありませんが、悪天候でも比較的視界の悪化が
少ないのが美点です。H16マイチェン前のHIDについては「青い」という
情報もあります。

Ｑ．坂道発進で下がっちゃいます（＞＜）
Ａ．仕様です。SレンジやLレンジを使用するとずり下がりは軽減される
ようです。どうしても下がってしまう人はサイドブレーキを併用するか、
左足ブレーキをマスターしましょう。

Ｑ．エンブレの効きはどうですか？　
Ａ．従来のトルコンATに比べるとかなり強く効きます。
ただしアイドリング速度まで落ちると急にエンブレが抜けるので、
特性に慣れるまではブレーキングに多少の戸惑いを覚えるかもしれません。

参考：エンブレ特性とカックン・ガックンの関係
fit.matomesite.net/index.php?%A5%AE%A5%AF%A5%B7%A5%E3%A5%AF%A1%A6%A5%AC%A5%C3%A5%AF%A5%F3

Ｑ．腰痛持ちなのですが腰がもの凄く痛くなります。
Ａ．シート交換して下さい。かなり幸せになれます。

Ｑ．エアコンフィルター交換しようと思ったら付いてなかったのですが。欠陥ですか？
Ａ．仕様です。前期は付いてないのでケースを取り出し、中のツメを折り、フィルターをはめて下さい。
6 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/13(火) 11:08:05 ID:xjNEuYnT0]: 1
クソスレたてんな、カス
7 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/13(火) 11:23:07 ID:As5rGdXS0]: 　 |:ヽ. ::::lﾐ彡::::::::::::::::::::::::::.:. : : .　.　.　. . . : : : ::::｀"l:::　/::!
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　　　　　　ﾞ､::. ::::l.!'iYヽi::｢ﾞTｰ'Tﾞ｢´|_,ｲ:/// .: :/ 　　　　＜　 >>1　糞スレ立てんな、蛆虫、死ね。
　　　　　　　ﾞ､: ::::l.! い=r､ﾆ二ニﾆrｵ'///:. ::/ 　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　ﾞ､. :::l.!.L;､-┴┴-':､Lﾚ.//: :./
　　　　　　　　ヽ.:::ヽ-‐'''"￣~ﾞ"'''ｰ-:'::: /
8 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/13(火) 11:30:33 ID:QWZJpSiD0]: >>2はFitスレの品位を激しく下げる糞レスだ。
2度と入れるなよ>>1
9 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/13(火) 11:33:46 ID:A8CkDrwv0]: まるでもっとやれと言わんばかりの突っ込み
10 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/13(火) 11:47:13 ID:ahqS1SgNO]: 次期フィットの事もテンプレートすれば
11 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/13(火) 12:43:58 ID:4aJS8cui0]: フィット乗る人はみんなおとなしいよ
DQNってことはない
12 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/13(火) 12:58:26 ID:wN1VCuiA0]: >>11
そんなこた～無いｗ

って釣られてみる

実際、DQNが多いな。走ってる数の比率からすると少ないかもしらんが、、、、
13 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/13(火) 13:09:40 ID:xjNEuYnT0]: 貧乏人御用達車だからしょうがない
セカンドで乗ってる俺は常識人だが・・・
14 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/13(火) 13:34:46 ID:N7HJuWrP0]: ワゴンＲなんかよりはＤＱＮ比率低いと思いますが？
まあ両車これだけ売れていると色んな方がいらっしゃいますがね・・・
15 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/13(火) 14:08:26 ID:0R7+KOAS0]: >>968
同じサイズを履かせているけど問題なし
Fitを買う前にメカニックにも確認したからお墨付き
むしろ乗り心地が良くてウマー
16 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/13(火) 14:33:20 ID:fhgsoNU70]: >>12
>>14
こんなのは全くの個人の主観、論じ合うだけ無駄。
17 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/13(火) 15:24:05 ID:L8DtuFR/O]: DQNが多い車ってなにですか？
18 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/13(火) 16:04:18 ID:R2NhwSugO]: >>17
ステップＤＱＮ(ＷＧＮ)
19 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/13(火) 16:15:34 ID:R2NhwSugO]: 前スレ>>996
俺は現行1.3乗りだが、あのヒゲ(笑)アクセントが購入の決め手の一つになった。
ヒゲ下のネットの色の識別がしにくくなったから、前方からでは1.3か1.5かわかりにくくなったからw
20 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/13(火) 16:27:33 ID:epD7/d200]: エアロDQN
　極端に下げる車高は基本、やたらとでかいスポイラーを好む。
　大抵下品なブルーLEDで内装を固めている。反射を含めて光物大好き。

音量DQN
　車代ぐらいに金をかけ不相応なアンプ等を積む。中古車ベースが多い。
　決まって耳障りなラップ等の曲をかけている。ネオン管が大好き。

マフラーDQN
　勃起したチンポのようにやたらででかい砲弾型を好む。
　エンジンを切る前にブォーンと吹かして満足する。トンネルが好き。

キチガイ走行DQN
　マフラーDQNの派生。自分を天才ドライバーと思っている。
　フェラーリやポルシェには道を譲るが、格下もしくは同等の車には挑発的。
　ゲームが大好き。

燃費DQN
　周りを省みず、ひたすら自分のペースで走り続ける。
　一般道はもちろんだが、高速に乗ったら、ここぞとばかりに張り切る。
　貧乏人が多い。お金大好き。

純正DQN
純正品が金額性能全ての面で社外品を凌駕すると勘違いしているｲﾀｲ人。
主に新車糊に多く見られディーラーに絶大な信頼を寄せているｲﾀｲ人。
騙されやすい人の代表格。
21 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/13(火) 16:42:50 ID:L8DtuFR/O]: 免許取り立てで中古のフィットを買おうと思うんですが運転しやすいんですか？
22 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/13(火) 16:52:00 ID:Jc0Ic8Yn0]: 運転しやすくはないｗ取立てなら個人的にロゴをオススメする
23 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/13(火) 16:56:01 ID:yUxo7s05O]: 初心者ですが全く問題ないよ
24 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/13(火) 17:20:40 ID:R2NhwSugO]: >>21
現行車で運転しやすい車ならマーチを勧める。
25 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/13(火) 17:45:06 ID:pfiU3h1G0]: 皆さんが言ってる髭って
www.honda.co.jp/Fit/style/image/milanored.jpg
のHマークの横にある棒のことですか？
26 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/13(火) 18:08:33 ID:FJajSmtn0]: >>21
2～3年乗るんだったらいいんじゃね
27 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/13(火) 18:12:10 ID:zGyN0LH+0]: しかし純正DQNてのはどうかな。
一般ユーザーの多くが該当すると思うが・・・非DQNには何か社外品が必要ってか？
28 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/13(火) 18:13:05 ID:wEuzHL1Y0]: マフラーＤＱＮのトンネル大好きワロスｗｗｗ
29 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/13(火) 18:13:08 ID:FJajSmtn0]: >>20
どれにも当てはまりませんｗ
30 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/13(火) 18:21:39 ID:R2NhwSugO]: 社外品ＤＱＮの説明もヨロ～
てかフィットはいぢればいぢる程みっともなくなる車…
31 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/13(火) 18:25:39 ID:FJajSmtn0]: フィットをいじるんだったら元からもっといい車買えと思うが・・・・・
32 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/13(火) 18:52:02 ID:zGyN0LH+0]: DQN度って社外品装着率（数か金額？）に比例する様に思う。
33 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/13(火) 19:05:54 ID:wEuzHL1Y0]: >>32
まぁ、それ言えるな。

何も付けなきゃ純正ＤＱＮだし、どう転んでもみんな何かしらのＤＱＮか。
34 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/13(火) 19:15:41 ID:eIihl6c50]: 初心者にロゴは事故率高そうだなーｗ
35 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/13(火) 19:29:00 ID:75+mGKziO]: 1.3W乗りなんだが、昨日CVTシフトをLとS多用して走ってたらサイドブレーキ引きっぱの様な状態になったボンネットの隙間からすごい熱出てたけど、1時間程停めてまた乗り出したら直った
この現象は何ですかねぇ
36 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/13(火) 19:31:57 ID:FJajSmtn0]: >>35
意味不明ｗ
37 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/13(火) 19:41:22 ID:zGyN0LH+0]: ここの住人には抵抗があるかもしれんが純正DQNは外すことを提案したい。
一般の純正FitまでDQNと称するのは他車のオーナーから見てどうかと・・・
38 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/13(火) 19:44:14 ID:0i+x76n40]: 純正というより
無限DQNじゃないのか
なんでもディーラーで取り付け
39 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/13(火) 19:44:17 ID:L8DtuFR/O]: >>22-26
意見ありがとうございます参考にします
40 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/13(火) 19:53:39 ID:5pCWyEiR0]: 値切りDQNってのも今度は追加しようか
41 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/13(火) 19:56:29 ID:nACAPF93O]: ﾙｰﾌﾟDQNもお願い
42 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/13(火) 19:58:29 ID:Jjzg3vFFO]: 地方に行くと4台中1台はフィットです
でも地方のDQNはフィットじゃなくて軽が圧倒的
43 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/13(火) 20:08:47 ID:OzWmyDYX0]: どうせ書いた本人が自己満でテンプレの頭に張ってるんだろうが、
こんな糞コピはいらん。DQN談義は車板でやれ。
次スレは糞 ID:5pCWyEiR0 の前に俺が立てるからな。
44 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/13(火) 20:10:50 ID:7MDhzpE/O]: >>37
純正DQNって言われないようにすればいいんじゃない？
ワイパーですらディーラーで交換する人いるでしょ？
全部自分でやれとは言わないけど最低限の事は自分でやった方がいいと思うんだが。
45 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/13(火) 20:12:27 ID:u/5ULgEb0]: ここはDQN談義をするスレですが、なにか？
46 名前：名コピペ [2007/02/13(火) 20:13:03 ID:u/5ULgEb0]: エアロDQN
　極端に下げる車高は基本、やたらとでかいスポイラーを好む。
　大抵下品なブルーLEDで内装を固めている。反射を含めて光物大好き。

音量DQN
　車代ぐらいに金をかけ不相応なアンプ等を積む。中古車ベースが多い。
　決まって耳障りなラップ等の曲をかけている。ネオン管が大好き。

マフラーDQN
　勃起したチンポのようにやたらででかい砲弾型を好む。
　エンジンを切る前にブォーンと吹かして満足する。トンネルが好き。

キチガイ走行DQN
　マフラーDQNの派生。自分を天才ドライバーと思っている。
　フェラーリやポルシェには道を譲るが、格下もしくは同等の車には挑発的。
　ゲームが大好き。

燃費DQN
　周りを省みず、ひたすら自分のペースで走り続ける。
　一般道はもちろんだが、高速に乗ったら、ここぞとばかりに張り切る。
　貧乏人が多い。お金大好き。

純正DQN
純正品が金額性能全ての面で社外品を凌駕すると勘違いしているｲﾀｲ人。
主に新車糊に多く見られディーラーに絶大な信頼を寄せているｲﾀｲ人。
騙されやすい人の代表格。
47 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/13(火) 20:15:17 ID:u/5ULgEb0]: 仕切りDQN
　自分の気に入らない書き込みに過剰反応する口やかましい人。
　好きな言葉は「スレ違い」「板違い」「他所でやれ」。
　うざがられていることに気がついていないことが多い。
48 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/13(火) 20:16:37 ID:u/5ULgEb0]: DQNカーにはDQN談義がお似合い。
やめさせようったって無理無理ｗ
49 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/13(火) 20:18:34 ID:yUxo7s05O]: また湧いてきたなw
50 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/13(火) 20:19:08 ID:4ykivrbl0]: >>40 やばい、俺のことかもｗｗｗ
　　　例えばどんなＤＱＮ？
51 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/13(火) 20:21:02 ID:9FPqLAUp0]: 姉妹スレ

【DQN】煽られた時の対処法【3度目】
hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1171025161/

【蔑め！】DQNとDQN車の特徴【バカにしろ！】Vol.34
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■悪人顔＝DQN２■凶悪な顔destiny
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【DQN】足立ナンバー悪行スレ４【迷惑】
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今年もまた中州に取り残されるDQNの季節がｗ
hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1147344561/

タクシー運転手はDQN
hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1167425925/

【ＤＱＮ対DQN】煽られた仕返しにフルブレーキ
hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1161353304/
52 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/13(火) 20:21:25 ID:eIihl6c50]: 純正の何処がいいのかと
53 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/13(火) 20:23:08 ID:8RyUtCOR0]: 頼むから>>2は入れないで立ててくれ...orz
54 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/13(火) 20:24:08 ID:9FPqLAUp0]: さあ、DQN談義に花を咲かせましょう！
55 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/13(火) 20:26:37 ID:7HW0F632O]: >>936　ｴｱﾛ、ﾌｯﾄﾗﾝﾌﾟ、ﾌｫｸﾞ、ﾘｱのﾊﾈ、ﾌﾞﾙｰﾐﾗｰ、ｱｰﾑﾚｽﾄ、HIDで全部です。
56 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/13(火) 20:28:56 ID:7HW0F632O]: >>985　残念ながらまだ契約してませんよ～W　連ﾚｽｽﾏｿ
57 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/13(火) 20:29:31 ID:9y8JmT5H0]: >>55
お、さすがDQNなチョイス。
当然エア路は無限、フォグはブルー、HIDは高ケルビンですね。
早くマフラーも交換しましょう。
58 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/13(火) 20:31:29 ID:9FPqLAUp0]: >>56
値切りDQNとしてスレの伝説を作ってください。
1.3Yで20万円引きとか、インパクトのある数字よろしく。
59 名前：交通監察官 [2007/02/13(火) 20:33:28 ID:cDN22+cFO]: よくいるのは、ﾏﾌﾗｰ換えてるﾄﾞｷｭｿ。
音をうっさくして、自分はここにいるんだと知らせる。
自己顕示欲以外の何物でもない罠w
60 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/13(火) 20:35:17 ID:9FPqLAUp0]: クラクションDQNも追加よろしく。
61 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/13(火) 20:40:35 ID:5pCWyEiR0]: クラクションDQNも追加とﾒﾓﾒﾓ
62 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/13(火) 20:52:09 ID:9FPqLAUp0]: クラクションDQN
　見通しの悪い交差点、すれ違いざま、知人友人の出迎えなど、いたるところで
　クラクションを鳴らす。そのくせワインディングの警笛鳴らせ標識には従わない。
　彼にとって、クラクションは自己表現とコミュニケーションの道具なのである。
　音響的自己顕示欲の強さから、マフラーDQNを併発していることが多い。
63 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/13(火) 20:54:19 ID:ao5/ai7w0]: まとめDQNも追加よろしく。
64 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/13(火) 20:55:11 ID:7HW0F632O]: >>57　ｴｱﾛはXX ﾌｫｸﾞはｸﾘｱ HIDはもち純正　つうかまだ買ってないしW　無限とかはあんまり…
65 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/13(火) 20:58:57 ID:7HW0F632O]: >>58　つうかｸﾞﾚｰﾄﾞによって値引きって違うの？ｵﾚは1.3AｺﾝﾌｫｰﾄEDで20万ですよなんだかんだで160万は痛いが
66 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/13(火) 21:36:54 ID:R2NhwSugO]: さりげなく出現する>>57のようなイエローフォグまんせーＤＱＮの追加もよろ～w
67 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/13(火) 21:46:49 ID:FJajSmtn0]: 何でもDQN追加かよｗｗｗｗｗｗｗ
68 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/13(火) 21:50:40 ID:j9anj8jvO]: ｗ←これ多用するDQN追加よろ
69 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/13(火) 21:52:52 ID:+qOBtC3E0]: >>68
「ひとつで十分ですよ」だな。
70 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/13(火) 21:59:29 ID:FJajSmtn0]: ｗ
71 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/13(火) 22:00:34 ID:xgd4Lhs10]: 完全にDQNスレになったな。
そのうちFit糊DQNとかも出るんじゃね？
･･･4月までの辛抱か。

>>43
次スレ頼むわ、本当に。
72 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/13(火) 22:01:25 ID:QftJfrgp0]: 昨日ホンダのえらいさんと話ししてきた。
フィットのＦＣは初秋(極めて夏に近い秋)で間違いないらしい。
６月説は１００％無いっていってた。
73 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/13(火) 22:01:55 ID:zGyN0LH+0]: 冗談としても自分の車がDQN御用達の様な書込みを繰り返して楽しいのか？
74 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/13(火) 22:03:25 ID:mebBtiQPO]: ｗ
75 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/13(火) 22:04:22 ID:Ngm9caV60]: ｗｗ
76 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/13(火) 22:04:33 ID:K09eo+z/0]: フィットアリアDQN

見切り発車した。思い浮かばない･･･
77 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/13(火) 22:05:41 ID:xjNEuYnT0]: XXDQNの書き込み要領
主題XXDQN
　XXに関するエピソード
　…が好きで纏めること（←ここポイント
78 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/13(火) 22:08:59 ID:DiS0KdoD0]: ここ捨てて俺がスレ立て直そうか？
79 名前：78 ◆tCNKzS3fgE mailto:sage [2007/02/13(火) 22:11:05 ID:DiS0KdoD0]: 明日夜まで流れがこのままなら立て直すよ。
80 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/13(火) 22:11:37 ID:zGyN0LH+0]: >>78
ぜひ御願いしたい！
このスレはあまりに自虐的で酷すぎる。
81 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/13(火) 22:12:11 ID:5pCWyEiR0]: >>79
いらんことすんなよ、ｶｽ
82 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/13(火) 22:12:51 ID:JdzuJJbq0]: 立て直して話題が変わっても、今までのスレからして有意義な内容になるとも思えないが…ｗ
83 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/13(火) 22:14:31 ID:ao5/ai7w0]: FMC予言DQN
84 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/13(火) 22:25:08 ID:W2WM9oH80]: >>79
静まるのを待て
85 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:stage [2007/02/13(火) 22:29:46 ID:Z6bcR2ck0]: ヒゲって「Ｈ」マークの縦線のこと？
86 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/13(火) 22:32:49 ID:hLauhr+40]: フィットのグリルヒゲは、黒やメタリック系の車体だとあまり目立ちませんね。
87 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/13(火) 22:32:55 ID:v5bDFelL0]: >>69
No.Four.Tow,tow,four.
88 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/13(火) 22:34:06 ID:gS/ubHUh0]: この流れなにやってんだ・・・厨房じゃあるまいし・・・

>>85
横線では？
89 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/13(火) 22:38:35 ID:yTLY8Jrl0]: 建て直しなんかしたら>>81が粘着化してますます暴れるぞw
90 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/13(火) 22:48:12 ID:zGyN0LH+0]: オレは技術屋だがFitは価格の割りに意欲的でCVT制御を含めて良く考えられた設計になってると思う。
サーキット仕様にチューンしたインプGDB STiから乗り換えてパワーは1/4になったが不満は感じない。
しかし、このスレで一部の書込みがFitオーナーの品位を下げてる様に感じられるのが真に残念だ。
ここを覗きに来た他車オーナーの心無い書込みに安易に乗せられたりしないことを期待したい。
91 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/13(火) 22:50:33 ID:6nhF0Tac0]: なにをおっしゃいますか。
日本の人口の7割はDQNなんですよ？
みなで一緒に楽しくDQN談義いたしましょう。
92 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/13(火) 22:51:52 ID:zGyN0LH+0]: Fitオーナーが残りの3割を目指しても良いんじゃないか。
93 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/13(火) 23:13:51 ID:bafVy6PvO]: １００万そこそこの車に品位ってｗ
俺は必要十分な機能と男が普通に乗れるシンプルなデザインが欲しくて買ったけど普通の車だと思う。
94 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/13(火) 23:22:28 ID:zGyN0LH+0]: 品位と言う表現が気に入らなければ程度と言っても良い。
何も自分で選択した車を見下げる様な書込みを繰り返す必要は無いと思うが。
95 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/13(火) 23:27:34 ID:bafVy6PvO]: 普通って悪い言葉じゃないと思う
値段が格安なのにストレス感じずに乗れるこの車は優秀だと思う
96 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/13(火) 23:30:08 ID:bafVy6PvO]: この車って税金安いの？
97 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:age [2007/02/13(火) 23:34:47 ID:Pj+odKg80]: いなかもんはセカンドカーとか持てていいなぁ
98 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/13(火) 23:49:40 ID:bafVy6PvO]: それは田舎とか都会じゃなくて貧bo…ｗ
99 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/13(火) 23:55:34 ID:Fgt0TOEE0]: 貧乏DQN
とにかく金にうるさい。値切りと節約が大好き。
100 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/14(水) 00:27:15 ID:d082pdcx0]: いまうってある自動車の中では生活の中での
一番自動車としての役目を果たしてる気がする

ただそれだと鍋や箒みたいな生活必需品みたいなので
もう少し高級感があってもいいけど
101 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/14(水) 01:03:09 ID:u+j7Bx0bO]: レビューなど全くあてにならない。人間の心理でよくできた車に対しては不満を言いたい放題いうね。
102 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/14(水) 09:36:39 ID:nq2hBu3z0]: DQNDQNうるせーよDQN
103 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/14(水) 10:27:46 ID:MY22cM2M0]: >>99 フィットに乗ってるほとんどの奴は貧乏だろｗ
104 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/14(水) 11:55:06 ID:Ge8p0H2u0]: 新型デミオ見た？
すげーデザインよくない？
ちょっと嫉妬した
105 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/14(水) 12:15:02 ID:j15DRaQz0]: 欧州車っぽいやつか
マツダは内装命だから、内装が良ければ
106 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/14(水) 13:27:28 ID:BcOhglgsO]: リアは相変わらず糞だなｗ
フィットのが全然いい(・∀・)
107 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/14(水) 16:51:04 ID:xknTcN5j0]: 欧州ではjazzのライバルはミニだから
日本は恵まれてるな
108 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/14(水) 19:04:17 ID:c+BsyWQwO]: >92
凄く同感です。
確かに価格的には安い車ですが、ドライバーのモラルは車の金額には関係ないです。
109 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/14(水) 19:17:33 ID:flDnHi7x0]: フィットに乗っていると
軽に抜かれると追い越したくなる
110 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/14(水) 19:20:05 ID:JuQOu9qYO]: ドライバーの問題でしょう
111 名前：92 mailto:sage [2007/02/14(水) 20:13:54 ID:F43smIT+0]: >>108
有難う。
車格がどうであろうとFitオーナーのモラルや品位は維持したい。
時に少し大人になってもと思う様な書込みも散見されるし・・・
112 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/14(水) 20:14:04 ID:wuLErnY40]: 購入して２年半なんだけど、発進するときにABSが作動したような
振動が起こります。こんな症状になった方、いますか？
113 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/14(水) 20:19:19 ID:NYqT4DIZ0]: >>112
有名なCVTのジャダーかな？
Dらー行けばとりあえずCVTフルード交換（HMMF）で様子見
再発するようならCVT載せ換えコースですね
114 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/14(水) 20:25:27 ID:Ys27aRF60]: 最近1500rpmくらいで「ブモモモモモ」って低くくぐもった音がするようになった。
115 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/14(水) 20:29:48 ID:nq2hBu3z0]: >114
個性的でかっこいいじゃん
116 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/14(水) 20:30:04 ID:P3OeO2n/0]: 新車雑誌立ち読みしててfit紹介のページ見たんだけど、
まるで後部座席がスライドするかのような書き方だ

実際にゃ背もたれが動くだけなのに
117 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/14(水) 21:16:51 ID:NYqT4DIZ0]: >>104
横から見た感じはヴィッツのパクリっぽいけど
ttp://www.webcg.net/WEBCG/news/n0000015195.html
118 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/14(水) 21:21:56 ID:flDnHi7x0]: >>114
俺のは５年目134,000kmだが、最近朝の運転で
ブモモモモモモがひどく目立つようになったので
明日診てもらうことにしたよ
つかもうこの距離じゃどこがイカれてもおかしくないわけだがｗ
119 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/14(水) 21:44:48 ID:qfUBy8mj0]: 月末になったら、なけなしの金でフルエアロかアルミホイールのどっちか付けようと思うのだが・・・
どっちがいいんだろう。両方ってのはなしで(´･ω･`)
120 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/14(水) 21:46:35 ID:MB64xpL80]: >>119
次の車買う足しにしたほうが得策かと・・・
121 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/14(水) 21:53:00 ID:u+j7Bx0bO]: >>120
お前に聞いてね
122 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/14(水) 22:07:09 ID:83mYZlL10]: >>119
エアロもアルミも自己満足の世界だ。
性能なんか向上しねーんだぞ。
金ねーんだったら貯金しとけ馬鹿ｗ
123 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/14(水) 22:09:28 ID:F43smIT+0]: ブモモモモモモか・・・排気音ならマフラーだろうか？
あれはステンレスだから持ちそうだけど、朝限定なら水がたまるとか。
124 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/14(水) 22:09:53 ID:qfUBy8mj0]: >>120 >>122
それを言われるとｏｒｚ
125 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/14(水) 22:12:53 ID:NYqT4DIZ0]: >>119
エアロに純正ホイールキャップ
エアロ無しで社外アルミ

どっちが見れるかといえば・・・
126 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/14(水) 22:15:54 ID:LreIIUUR0]: 俺はエアロ無しの社外アルミにしてる。
エアロは考えた事ない。
今の純正サスがへたったら、社外サスかな～。
127 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/14(水) 22:19:52 ID:NYqT4DIZ0]: ・・・と言うことです
128 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/14(水) 22:22:14 ID:HYhLKwRF0]: 車検でATF交換したら、ブモモモモモ…が出るようになっちゃいました。
まだ、15000kmくらいの走行距離です。余り、大きな音じゃないんですが。
129 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/14(水) 22:26:31 ID:u+j7Bx0bO]: エアロなめんな
130 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/14(水) 22:27:31 ID:UPZqntVv0]: >>128
15000kmしか走ってないのに、なんでATF替えたの？
他にATに関係する何か不都合があったとか？
131 名前：128 mailto:sage [2007/02/14(水) 22:33:35 ID:HYhLKwRF0]: >>130
早めに交換した方がいい。車検に交換した方がいいと
このスレに書いてあったからです。
132 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/14(水) 22:37:05 ID:NYqT4DIZ0]: >>129
なめねーよ汚ねーもん
133 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/14(水) 22:40:26 ID:1SSsm7aY0]: 次のフィットってドアミラーがなくなってサイドカメラで見て
バックミラーの上らへんに画像が見えるのな
どーせオプションだろうけどよ
134 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/14(水) 22:51:52 ID:GXJ/mj2J0]: フィット以外で欲しいと思うのはGOLF　GT（TSI）しかない。
高いから買わないけど・・・
135 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/14(水) 22:57:01 ID:2Fn3a0NuO]: モデル末期マニアの俺様が興味を持ちましたよ
136 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/14(水) 23:58:18 ID:wuLErnY40]: >>113
ジャダーをググってみました。
Dラーに行ってきます。
137 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/15(木) 00:08:12 ID:W8xwkpoh0]: ３年前のマイチェン寸前に買った１，５Ｔに乗ってますが、
ＣＶＴからＭＴに換装ってできるもんなんでしょうか？
138 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/15(木) 00:38:17 ID:l8gBjtvG0]: >>137
エンジン丸ごとMT物に変えないと駄目だけど
マウント位置とか同じっぽいから換装出来ると思うよ。
お金がいくら掛かってもいいならやってみれば？
1.5Tを売って、1.5MTを買い直すよりは損失少ないと思うけど
やるほどの価値は無いと思う。
139 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/15(木) 02:18:51 ID:bXDilCeAO]: >>119
俺は来月になったら夏タイヤと一緒にアルミ買う予定。
純正サイズだけど…
140 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/15(木) 02:19:23 ID:y5o6hFYuO]: >>133
それってコンセプトカーの話？
つか、ドアミラーをなくしてカメラだけには出来ないはず。
141 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/15(木) 08:31:00 ID:pVj9Axm6O]: >119
漏れは先月アルミ＆タイヤ換えました。
サイズは一つ上げましたが、街乗りする分には大差ないです。
外観重視ならエアロじゃないですかね？
142 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/15(木) 08:49:30 ID:5qksBtRV0]: フルエアロの鉄チンは格好悪いけど
143 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/15(木) 09:00:55 ID:tceN/xHX0]: ホイル換える金で成形したらモテるのに
144 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/15(木) 09:17:56 ID:8iMpX0Pf0]: >>133
それはつまり「道路運送車両の保安基準」が改正されて
代替手段があればミラーは無くても良いとされるのか？
145 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/15(木) 09:54:28 ID:euqlCPVD0]: フルエアロじゃなくても、鉄チンはかっこ悪い。

と、言ってみる。
146 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/15(木) 10:01:07 ID:5d3BD4OD0]: 鉄チンって営業車かスタッドレスタイヤ用じゃねぇの？
147 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/15(木) 11:46:02 ID:Xef6+h1AO]: 純正DQNはみんな鉄チンなんだろ？
アルミより軽いから燃費がいいとかｱﾌｫな事言ってるよな？
たかが数キロでｗ
148 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/15(木) 11:50:59 ID:ITzlCuDj0]: >>146
スタッドレスはアルミが圧倒的では？
地域によるのかな。
うちの地域ではアルミしか売ってない位の勢いだが
149 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/15(木) 12:19:18 ID:SqKVlW/U0]: <日経>◇ダイハツの「ムーヴ」が３カ月連続首位・１月の新車販売
02/06 19:35
　
(中略)
　2001年の発売以来高い人気を誇ってきたホンダの「フィット」
は初めて6000台を割った。今秋にも全面改良するとされるため、
買い控えが出ているもようだ。

夏じゃなかったのかよorz
150 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/15(木) 12:34:12 ID:IBh6Pq2b0]: >>138
エンジンも変えなきゃいけないんですね。
あきらめます。ありがとうございました。
151 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/15(木) 12:44:51 ID:8+bJb+OZ0]: いよいよ本当にモデルチェンジの時期が来たか。
HONDAの2代目はコケる伝説を覆すか？
それとも伝説にのっとってこのまま沈没するか？
いやー楽しみだｗ
152 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/15(木) 13:26:53 ID:nGbQY0YCO]: >>148
アルミだと塩カルにやられる。
153 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/15(木) 13:28:41 ID:iIbgHZwi0]: >>152
おまえバカ？
鉄もアルミも塩にはﾖﾜﾖﾜだ。
耐久性は表面処理しだい。
154 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/15(木) 13:30:12 ID:0Q4qxaGg0]: >>147
純正鉄チンと社外アルミを比べたら、アルミの方が800g軽かった。
1本7,000円の安いアルミだけどね。
155 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/15(木) 13:39:34 ID:nGbQY0YCO]: >>153
だから、どうせなら安く済む鉄でいいじゃん。
156 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/15(木) 14:29:26 ID:Fb9n3hkMO]: フィットっていつモデルチェンジするの？
157 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/15(木) 15:21:22 ID:r6uVXaaGO]: 丸っこくなるんだろうな
158 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/15(木) 16:46:22 ID:dzW5kFFF0]: これ以上丸っこくなるとやだな
159 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/15(木) 16:55:52 ID:XWFr4ey90]: 出目金だけはなくさないでほしい。
吊り目になったら嫌杉
160 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/15(木) 18:14:53 ID:bXDilCeAO]: >>153
冬タイヤはチェーン巻く場合が有るからあまりアルミは使わないんじゃなかったか？
161 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/15(木) 18:45:07 ID:wRm4A2Tf0]: >>156
今年だべ
フロントはエリシオン、リアはエディックスみたいなヤツだと聞いている
162 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/15(木) 18:47:34 ID:+34vRm0y0]: 次期フィットはシャープで細い狐目ライトのマスクになります。
163 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/15(木) 19:32:21 ID:h4yxdibe0]: 現行型を買うべし
買わないと後悔するよ
164 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/15(木) 20:19:52 ID:QibuOtn60]: フイットの純正ホイールは軽い。ヘタなアルミより全然軽い。
165 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/15(木) 20:32:53 ID:RYtscllwO]: 今日燃料警告灯が点いた状態で30ｷﾛ近く走ってみた
その後30ﾘｯﾄﾙガソリン入れたら明らかに加速が悪くなったのを実感できた。
なんかF1を思い出して感動した｡･ﾟ･(ﾉ∀`)･ﾟ･｡
166 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/15(木) 20:47:15 ID:pM6oWGL6O]: 以前に純正アルミに変えようと考えたけど、6万って言われて
まぁ別に今の鉄チンのままでいいかって思った
167 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/15(木) 20:57:55 ID:2zhwxtMa0]: >>151
確かに、ホンダはこれがあるからなぁ～。前のモデルを余りに否定して開発している（何でそこまで？）。
ジンクスを打ち破ったのはシビックのEGからEKへのFMCだけと、個人的には思う。開発はほぼ終わっ
ている次期だから、正常進化してくれている事を切に願う次第。
168 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/15(木) 21:00:54 ID:0Q4qxaGg0]: >>164
>>154を読め。
169 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/15(木) 21:02:19 ID:0Q4qxaGg0]: >>160
スタッドレスにチェーン巻くの？FRじゃあるまいしwww
170 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/15(木) 21:05:58 ID:Tmsja1Sb0]: おまえらこれ参加してｷﾓｵﾀの改造講座聞いてこいよｗ
ttp://ffctokyo.hp.infoseek.co.jp/infomation/2007kantoharu/2007kantoharu.html
171 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/15(木) 21:06:02 ID:dpI0FrN90]: 今日バックしたらチャリンコにぶつけちゃった♪
172 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/15(木) 21:13:52 ID:Qai3cjYT0]: >>169
ＦＦでスタッドレス＋チェーンが必要という状況はある。
除雪された道路走る分にはまずいらないと思うが。
アイスバーンの急坂とかは避けて走るだろうし。
173 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/15(木) 21:17:21 ID:SkzP20yH0]: >>172
スタッドレス+チェーンはスキー場に行くときによくやる。
早朝で路面がガチガチになってるとスタッドレスでも歯がたたん。
今年は暖冬だからまだやってないけど。
174 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/15(木) 21:20:42 ID:0Q4qxaGg0]: >>172
>>173
雪国に住んでるが、一度もそんな事した経験なし。
175 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/15(木) 21:29:22 ID:Qai3cjYT0]: >>174
雪国とひとくちに言ってもいろいろなわけで。
車板の雪国ｽﾚにいって、
「日常のあらゆる状況でFF+スタッドレス＋チェーンが必要なんてことはない」って主張してくれば？( ´∀｀)
176 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/15(木) 21:35:53 ID:QoeNZzsc0]: >>172 >>173
北海道ではスタッドレス+チェーンはいないぞ
もしスタッドレスにチェーンを巻く場合は
四駆のＲＶ車が雪の深い場所で遊ぶ時ぐらいだな
177 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/15(木) 22:02:44 ID:lujOU5e8O]: いまﾏｼﾞで現行買おうか悩み中。ｵﾃﾞからの乗り換えだからさすがに狭く感じてね。ﾜﾝｻｲｽﾞ下げてWISHも考え中。しかし金はない。ﾌﾙﾓﾃﾞも気になる。貧乏人は大変さ。たくさんの意見求む！
178 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/15(木) 22:09:41 ID:h7YxDrl50]: >>177
我慢しる
179 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/15(木) 22:10:31 ID:xfzb4aia0]: >>177
オデッセイそのまま、乗りつぶした方がいいんじゃないか？
180 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/15(木) 22:13:18 ID:wZtx2xG80]: >>179
漏れもそう思う
貧乏なんだろ？
181 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/15(木) 22:14:50 ID:lujOU5e8O]: >>178 買うのやめてﾌﾙﾓﾃﾞ出るまで待てってこと？
182 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/15(木) 22:17:38 ID:fDkfiDiJ0]: 今日、初めてホンダに逝ってFit見積もり作ってもらったんだけど…
　オプション含めて１７０万が１４６万になったんだが高いよな？

３月の決算までには１２５万まで下がりそうだと思うのだが、良かったら意見よろしく。
183 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/15(木) 22:29:58 ID:lujOU5e8O]: >>182　ﾏｼﾞ？ｵﾚもｵﾌﾟｼｮﾝ付けまくりで総額180万ぐらいだが値引いて161万だぞ。内、いまの車査定5万含む。 3月まで待てばｵﾚんとこのﾃﾞｨｰﾗｰも安くしてくれんのかな？
184 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/15(木) 22:34:52 ID:fDkfiDiJ0]: >183
ちなみに埼玉です。
185 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/15(木) 22:34:52 ID:wZtx2xG80]: 決算特価は2月末頃まで
3月納車じゃなきゃ意味が無い
186 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/15(木) 22:34:54 ID:DmYn3OLC0]: >177
よう！漏れ(´･ω･｀)

漏れもオデ初期型→フィット’０２団塊世代に乗り換えた（新車で）
やっぱりね。オデを基準に考えると全部安っぽく思える
でも、街乗り前提で考えると、フィットの方が数百倍小回り利くし、
立駐でもホイホイ入れるし、街乗りオンリーでもオデより燃費がいい。

さぁ、どうする？現状をとるか。経済性をとるか。
まあ、アニキ分のストリームっていう手もあるよ（フィットもウィッシュもモデル末期なんでね）
187 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/15(木) 22:36:50 ID:0Q4qxaGg0]: >>175
甲信越の盆地に住んでますが。今年は暖冬だけど、例年なら
日中でも真冬日が多く、偶に気温が上昇し天気が良い翌朝は
放射冷却で氷点下10度なんてザラ。

そんな状況だと、アイスバーンより酷いミラーバーンになるが
FFでチェーンなんて巻いた事ねぇ～ぞ。
188 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/15(木) 22:37:45 ID:rzWG/Gdf0]: >>182
何を根拠に１２５万なんだ？
根拠のない具体的な数字だなｗ
189 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/15(木) 22:47:15 ID:+OvGvvQj0]: >>152
しおかる？　って何？
190 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/15(木) 23:00:13 ID:2zhwxtMa0]: >>189
塩化カルシウムの略、路面の凍結防止の為に撒く。
191 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/15(木) 23:20:10 ID:skiY4EynO]: メーター球って替えられます？
192 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/15(木) 23:56:04 ID:zo4/lSOH0]: 替えられないと思う191に感動した！
193 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/16(金) 00:05:36 ID:bn5+UOkF0]: >>167
オデの2代目はキープコンセプトの良い例だと思ったが

今のウナギイヌデザインは正直受け付けない
194 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/16(金) 00:20:43 ID:45LL+fqW0]: ひがんでらｗ
195 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/16(金) 01:05:43 ID:KxDJ3toL0]: このフィットメッキドアロックピン、取り付けたけど、
www.afc-gump.com/Fit-s-16.htm
下の白いプラスチック部が５ミリほど露出してしまいます。
取り付け方法がおかしいのでしょうか？
正しい方法おしえて下さい。当方ＧＤ１の１.３Ａです。
ピンはこれ以上回らない様子ですが・・・。
このパーツ屋さんにクレームした方がいいですか？
196 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/16(金) 01:30:20 ID:zd7XVk+S0]: >>195
これ、レジェンド用の純正ロックピンではないですか？
それならばフィットに取り付けた場合、下の白い部分が
ロックしていないときに露出してしまうので正解だった気がします。
ページを見る限り、露出することについては書いていないですね。
ちょっとこれは不親切かも。
197 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/16(金) 06:28:12 ID:pCS2lkBqO]: >>192さん
すみません私ほんっと無知で‥
早速今日替えてきまぁす！
198 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/16(金) 10:12:51 ID:10S/B6I00]: >>192
>>191の「メーター球を換えたい理由」しだいだと思うが・・・

「色が気に入らないから別の色も替えたいの！」－＞交換不可
「七色に光るイルミネーションみたいにした方が綺麗だと思うの！」－＞交換不可
「ライトオン時の光量が異様に暗いの、時々真っ暗になるの」－＞交換可能

単に「もっとお洒落な色にしたい」って理由ならディーラーで交換頼んでも断られるでしょう。
199 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/16(金) 10:46:43 ID:DxBNEbvZ0]: >>198
ていうか青色LEDにしたいんじゃｗ
200 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/16(金) 15:55:01 ID:JkW7WSnE0]: MC後のメーターイルミのLED変更してる人っています？
MC前の燃費計がスピードメーターに在る人のHPはググれば出るんだけど
今のメーターってパネルに色付いちゃってるからあんまりいないのかな？
とりあえず色付いて無い部分だけでも白くしたいのでLED変更やってみます。
やった人いれば注意する所あれば教えて頂ければありがたいです。

一応、室内灯やナンバー灯などを基板で作れる程度の知識はあります。
201 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/16(金) 19:00:35 ID:DXrSK37p0]: >200
質問なのですが、色変えてどうするの？
「わお、俺のメータは個性的で綺麗！！」って自己満足するの？
202 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/16(金) 19:06:37 ID:BwClgkI40]: 基盤で作れるってすごいね
オレも作れるようになりたい
203 名前：200 mailto:sage [2007/02/16(金) 19:08:16 ID:XKFXPRIj0]: >201
恥ずかしながらおっしゃる通り自己満足です。

オレンジ一色っていうのに飽きてしまいまして…
204 名前：200 mailto:sage [2007/02/16(金) 19:12:45 ID:XKFXPRIj0]: >202
ググれば色々やってる人いますよ。
私も最初はチンプンカンプンでしたがみんカラとかいろんな所を見て出来るようになりました。
ルームランプとかは市販の物より安く明るく作れるのでお得ですよ。
205 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/16(金) 19:26:44 ID:8O59WAL1O]: 新型デミオかこいいね
ハッチバックとかまた流行るのだろうか
フィトのCVTはよく出来ているし電動パワステも燃費の為よく考えてる
でもそろさろトヨタが何かしでかしそう
MRｰSのｼｰｹﾝｼｬﾙｼﾌﾄとハイブリッドの合体とかね
現行でいうとまあフィトで120万出すかプリウスに200万出すか納みどころですな
206 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/16(金) 19:42:14 ID:8O59WAL1O]: フィトのCVT
↓
フィトのクラッチ制御
ね
207 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/16(金) 20:35:24 ID:10S/B6I00]: 取り敢えず次期車は名前を変えて欲しい。
「フィット」で検索すると余計なもんが引っかかり過ぎ。
208 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/16(金) 20:59:35 ID:jLUZ2JyB0]: >>205
プリウスが200万で済むの？トヨタがそこまで値引するとは思えん。

と、釣られてみた。
209 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/16(金) 22:28:39 ID:nsAMvIM9O]: 質問です。今セルフスタンドで給油したら47リットル入りました。
テンプレ見ましたがよくあることとありましたが大丈夫ですか？
ガソリンは漏れていません。
210 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/16(金) 22:42:18 ID:r7CZyFYVO]: Fitの1.3は42Lです。
211 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/16(金) 22:42:56 ID:W3GXmUXG0]: >>209
Fitはセンタータンクでパイプが長いので多めに入ることも有るとは聞くが。
212 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/16(金) 22:53:21 ID:BW+Akc3s0]: あるいはインチキGSです
213 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/16(金) 23:09:36 ID:DXrSK37p0]: >>209
細かい事グチグチいうぐらいなら
メスシリンダーで計量しながらいれろよｗ
214 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/16(金) 23:31:22 ID:+zklzF6T0]: >>177
私もＣＤアコードから乗り換えました。
取り回しと燃費で幸せです。
同じガソリンで倍走ってます。
215 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/16(金) 23:34:38 ID:9Hffihum0]: 最近、給油ランプが点灯してから、セルフでカチ盛り満タンに
入れるんだけど32Lしか入らん。

残量約7Lになったら点灯するから35L以上入っても良さげだが
32Lしか入らんのだよな・・・
216 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/16(金) 23:45:05 ID:W3GXmUXG0]: 俺もほぼ毎回ランプ点灯で給油して33～34Lだな。
セルフじゃないが給油機が自動ストップした所で止めてもらってる。
217 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/17(土) 00:19:23 ID:riFPiA76O]: 60ｷﾛ以上で走るとタイヤの音がうるさくないか?
218 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/17(土) 01:45:26 ID:iNiKuoOv0]: >215
ガソリンは体積の変化が激しいから、思うように入らんくて正解。
ランプだって残量７Ｌ付近で点くとは限らないし。

いい加減、燃料計もデジタルで数字で表示させてもいいんじゃないか。
と思うんだが、きっと、現在の科学技術を持ってしても誤差の修正ができんのだろう…
だから、針というあいまい表示。
219 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/17(土) 01:58:19 ID:a65HWDol0]: >>218
燃料計自体は正確に出せるけど、わざと人間の心理を利用してるの。
デジタルできっちりやっちゃうと、残りでどれだけ走れるかなんてアクセルのふかし具合や乗員数
エアコン、渋滞など不確定要素がありまくりで予測できない条件なのに、ガソリンの残量だけきっちり表示されても
人間の心理で本当にギリギリまで給油しないでエンストコカすから。
実際、3リットル程度でガタガタ言ってる人がいるでしょ。
そんな人がいるから、メーカーも「あと１リットル残ってたのになんで１０ｋｍ走っただけでエンストするんだよ」なんてクレーム付けられたらかなわないし。
220 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/17(土) 02:04:47 ID:dCuUxCXz0]: 前に1.5用のMOMO（違うかも）のステアリングありませんでしたか？
あれば教えてください。
221 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/17(土) 02:15:42 ID:iNiKuoOv0]: >219
なるほどね～
大体このくらいだから、そのうちガソリン入れてやｗ的な針の示し方なんだな。
確かに、ターボ車ハイオクでデジタル表示だと心臓に悪そうだｗ
222 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/17(土) 03:16:53 ID:lkkPdZYn0]: >>221
あっさりダマされてんなよｗ
構造上最後までガソリンを使い切ることは無理だし、坂道なんかじゃ傾くからガス多めに入ってないとダメ
走行中はちゃっぷんちゃっぷんしてんのに、どうやって正確な量を量るんだｗ
223 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/17(土) 03:30:01 ID:YrW6XOUdO]: >>216
給油ノズルを奥までしっかり差し込んだ状態で自動停止使うとその程度で止まる。
224 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/17(土) 06:06:20 ID:EEHLBh040]: ガソリンを売るときはリットル単位ではなくｋｇ単位にすればいいのに。Ｆ１みたいにさ。
225 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/17(土) 07:18:13 ID:YrW6XOUdO]: >>224
それじゃ気温の低い明け方(早朝)にガソリン入れる(得)裏技が…
226 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/17(土) 07:30:07 ID:0GPeVWp/0]: セルフガソリン入れた後、フィットのガソリン外蓋を開けたまま走行した
思い出がある
227 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/17(土) 07:43:55 ID:tkciViGR0]: >>226
オレの行ってるセルフだとキャップの閉め忘れにご注意して下さいと言ってくれるんだぜ
228 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/17(土) 07:59:40 ID:lkkPdZYn0]: スタンドの”忘れ物コーナー”に山ほどキャップが転がってるんだよな
229 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/17(土) 09:14:56 ID:uKMBsRpZ0]: >>219
燃料計自体が正確に出せるというのが解らん。
心理的な問題じゃなく技術的にタンクのガソリン残量の計測が難しいだろう。
タンクの形状やガソリン蒸気圧による若干の膨張、道路の傾斜の影響も出るし。
230 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/17(土) 10:29:26 ID:nnlM+BPg0]: 浮き輪使って大まかな残量しか計測してないよ。
トイレタンクの浮き輪にセンサーつけたくらいの物が付いてる。
こんなんで正確には計れない。
231 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/17(土) 10:46:31 ID:uKMBsRpZ0]: 現状は浮きセンサーだが別の手段を使ったとしても正確な計測は難しいと思う。
232 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/17(土) 10:55:07 ID:PKgs6cHRO]: >>198さん
色変えられないんですかぁ‥
ﾒｰﾀｰのﾊﾟﾈﾙを買ってみたので、なんかｵﾚﾝｼﾞが嫌でﾋﾟﾝｸか白にしたくて。。
ｼｮｯｸです(>_<)
ありがとうございました。
233 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/17(土) 11:13:36 ID:ni07g/zO0]: >>232
自発光を変えてる人
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/157157/car/50816/66324/note.aspx

初期型を変えてる人
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/140319/car/36500/36344/note.aspx
234 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/17(土) 11:31:48 ID:YrW6XOUdO]: 燃費計も「浮き輪」で計測してるのか？
だとしたらかなり低精度…
235 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/17(土) 11:39:05 ID:KVE+CG6Q0]: >232
>233を見れば分かるけどそれなりの知識があればできるよ。
ここにはそこまでやってる人がいないだけ。

>>198
なぜ交換不可？
236 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/17(土) 11:51:22 ID:J6UYjMzw0]: んなわけ無いだろｗ
237 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/17(土) 12:15:35 ID:nnlM+BPg0]: 燃費計は
流れたガソリンの量を計っているのではなく
エンジンの負荷、回転数なんかから
使われているであろう燃料の量を
ECUから情報をもらって、数値にしてるだけ。

水道メーターみたいなのがついていて
量と距離を割って燃費だしてるのではない。
238 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/17(土) 12:44:09 ID:xunYImqo0]: 先日中古で買い巻いた、新規参入者ですよ。ｷﾞｸｼｬｸｶﾞｯｸﾝにちょいやられ気味。
町乗りの13ｋ/ℓ程度でちょい燃費向上。でもって純正ｱﾙﾐでも履こうか迷い中。

さてさて、ｱﾙﾐにすると燃費向上するってホントなん？
足の重量が軽くなると助手席一人分の重量効率って聞いたことがあるもんで。
239 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/17(土) 12:46:48 ID:nRjQIHdQ0]: バネ下重量の低減が効果有るのは本当らしいが
そもそも純正アルミって純正の鉄ちんより軽かったか・・・？
純正鉄ちんは下手なアルミより軽いぞ
240 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/17(土) 13:01:29 ID:uKMBsRpZ0]: >>237
インジェクターの開弁時間を積算しているのだが・・・
241 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/17(土) 13:31:13 ID:xunYImqo0]: >>239
上の方に800g軽いって記述があったもんですから、どうかなぁと思ってるです。
242 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/17(土) 13:41:39 ID:CFFHeFQ10]: >>238
純正はアルミだろうが鉄だろうがどれに換えても五十歩百歩です。
極端に軽い社外品（RAYSのTE37とか）にしてやっと違いが分かるかな？？程度のもんです。
その違いも少しラフに運転すればあっというまにパァです。

アルミホイールで燃費向上させようとするより、道に合った運転を心がけるのがベストです。
243 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/17(土) 13:55:36 ID:nnlM+BPg0]: >>240
インジェクターの開弁しかみていないと
ゼロかイチのみになってしまうわけですが。
燃料カット時以外は常に開いてますからね。
ECUの燃料MAPから算出してんだよ。
244 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/17(土) 15:05:28 ID:xunYImqo0]: >>239.242
レスありがとう。とりあえず純正鉄で当分暮らすことにします。
車屋さんには純正ｱﾙﾐを出次第で御願いしてあるので、取り付けたら結果報告しますね。
245 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/17(土) 15:39:42 ID:uKMBsRpZ0]: >>243
インジェクターが常に開いてる？
それでは空燃比制御が全く出来ず、プラグがカブってエンジンは始動しません。

各インジェクターは各シリンダーの吸気工程に同期して開閉を繰り返します。
この時、開弁時間を回転数や負荷に応じて0.1ms以下の単位で制御し最適A/F値にします。
従ってこの開弁時間を積算すれば燃料の消費量が計算出来ます。
もう少し調べてからレスした方が良いでしょうね。
246 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/17(土) 15:41:31 ID:1D+s9gmx0]: >>245
自己満足乙
247 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/17(土) 15:48:07 ID:ObNu+5kx0]: オレのFitいつのまにファームウェアアップしたんだろう
カードキー機能付きなんだけど、ドアに触れるだけで開閉錠
あまつさえ、ドアに近づくだけで勝手に開錠したりしてくれている

しかも音が鳴らなかったりなったり。もうドキのムネムネが止まりません
248 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/17(土) 15:49:22 ID:uKMBsRpZ0]: >>246
キミもインジェクターは常に全開と思っていたのか？
249 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/17(土) 15:53:31 ID:3cz4jLyWO]: 純正のアルミ買いたいのですが、車体買ったとこじゃないとだめですか？
素人です(´･ω･｀)
250 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/17(土) 16:19:02 ID:1D+s9gmx0]: インジェクションがどうのこうのは知らないし興味ないが、
揚げ足レスがオナニーに見えただけだお。
251 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/17(土) 16:20:21 ID:w08AsT/t0]: >>249
Sについてるやつかな？
たぶんディーラーで頼めると思うけど
1本３万くらい
オクで美中古落とした方が良い
252 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/17(土) 16:22:23 ID:ObNu+5kx0]: >>247
253 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/17(土) 16:27:06 ID:i900y1jx0]: フィットにワタナベ履きてえ！
254 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/17(土) 16:30:14 ID:BI7dhGmU0]: >>247
255 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/17(土) 16:42:32 ID:ObNu+5kx0]: >>247
256 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/17(土) 16:46:45 ID:BI7dhGmU0]: ID:ObNu+5kx0
257 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/17(土) 16:48:42 ID:ObNu+5kx0]: ID:BI7dhGmU0
258 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/17(土) 17:16:44 ID:YrW6XOUdO]: >>249
車両を買ったディーラーの方が価格優遇してもらえる。
純正タイヤ用なら１本16800円で取り寄せてもらえる。
259 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/17(土) 17:22:22 ID:3cz4jLyWO]: レスくれた方どうもです。
車自体が来週届くので楽しみです、アルミも今のうちに取り寄せてみます。また二週間くらいかかりそうですが…
260 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/17(土) 17:32:47 ID:HQq4ae7v0]: >>258
純正品、高過ぎ。

自動後退で1本7,000円のアルミ（4穴、14インチ、5.5J、+38）で十分。
重量も、純正鉄チンより約1kg軽い。
261 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/17(土) 18:27:04 ID:tk/TzQjK0]: >>260
デザインが気に入るかどうかの問題もあるし、下取りの時にも違いが出る。
262 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/17(土) 18:30:08 ID:zFPQH7890]: 純正のアルミって盗難とか心配しなくても大丈夫ですかね
ロックナットとかまでしなくてもと思うのですが
263 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/17(土) 18:38:45 ID:tk/TzQjK0]: >>262
まったくないから心配するな。
社外品でもDQNに人気があるタイプが盗難されやすい。
DQNは純正品なんて興味なし。
その手のプロ集団も純正品なんてとらない。
純正品なんて盗っても仕方が無いから。
リスクの方がでかすぎ。
264 名前：piropiro [2007/02/17(土) 18:44:34 ID:w4RtwaSg0]: ZESTとFitどちらにしようか迷っています。
一日60キロ走行で10年乗ったら総維持費ではどちらがお得か教えてください。
265 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/17(土) 18:49:16 ID:21VP8upe0]: それぐらい自分で計算できるだろう・・・
266 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/17(土) 18:54:23 ID:HQq4ae7v0]: >>261
アルミの下取り査定なんて0に限りなく近い。
267 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/17(土) 18:54:32 ID:MUgE9T1e0]: >>264
優柔不断で貧乏とみた
おまけにわがままでお馬鹿ときたら
死んだほうがいいよ
268 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/17(土) 19:02:00 ID:YrW6XOUdO]: >>264
年２万km走るとするとどちらも10年は保たない。
軽は約８～10万km、コンパクトは約15万kmが寿命。
269 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/17(土) 19:56:26 ID:g9zMfpSp0]: 維持費は勿論zestの方が安いだろう
けど一日60kmも走るなら軽は止めておいた方がいいかと
270 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/17(土) 21:17:00 ID:GX6CEomJ0]: 今度初めて車買います
で、フィットにしようと思ってるんですけど
前に白いふわふわのシートみたいなの敷いたり、エアロつけたり
まぁとにかくヤン車（てかギャル車？）にしたいんだけど
フィットでそうゆうことしたら変になるかな？
271 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/17(土) 21:24:04 ID:MUgE9T1e0]: >>270
優柔不断で貧乏とみた
おまけに不良でお馬鹿ときたら
死んだほうがいいよ
272 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/17(土) 21:29:28 ID:CFb9hPq40]: >>270
そうゆうのやりたいなら
ワゴンＲかムーヴあたりの軽がいいな
273 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/17(土) 21:52:35 ID:6kLZA8oX0]: 免許とりたてなんですが、１．３Aをオプションをほとんど付けずに買ったら、
３年後の車検前に下取りにだしたらいくらぐらいになるでしょうか？
５０万くらいにはなりますか？
274 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/17(土) 21:54:53 ID:MWUDNjFd0]: >>273
おれの、H14のＷだけど、今日軽く見積もってもらったら、
50万くらいっていわれた。

2万ｋｍも走ってないが・・・。
275 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/17(土) 21:59:37 ID:zFPQH7890]: フィットに2DINのナビを付けたら
光の反射で画面が見にくいでしょうか
276 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/17(土) 22:06:13 ID:nRjQIHdQ0]: 画面にもよるが問題ないだろ普通は
277 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/17(土) 22:13:52 ID:gZNbxzOV0]: Ｈ15年の1.5Tに乗ってますが、昨日ついにタイヤ交換をしました。
BSのPlayzとB-Style EX、TOYOのTEO plus、MSのXM1と迷い、
静粛性と乗り心地を重視して結局Playzにしました。
第一印象としてはやはりロードノイズが格段に減少したこと。一般の舗装道でも
まるで高機能舗装の道路を走っている感じです。

タイヤ交換した方は何を重視してどこの銘柄にしましたか？
また交換後の印象をおしえてください。
278 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/17(土) 22:26:18 ID:CFFHeFQ10]: というかまあ、元のタイヤがウンコ過ぎるからな・・・
リプレイス品ならそこそこのを買えばどれに替えても印象は良くなる。

14インチの横浜はA200のさらにコストダウンしたやつだし
ダンロップのは絶対片減りする意味不明なタイヤ。

15インチのはポテンザだーって喜ぶのは良いけど
あれ、ワゴンRとかアルトに付いてるのと中身一緒だし。
そーいやbBのポテンザはフィットのと全く同じだったな。
279 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/17(土) 23:15:13 ID:GX6CEomJ0]: >>271
>>270です。
そんなこと言わないでくださいよ
優柔不断で貧乏は当たってるけど不良じゃないからね！
だってあーゆう車ってかっこいいし可愛いじゃないですか(=´▽`=)
フィットじゃ似合わないかな？
ってただ聞いてるだけなのに…そんなケンカごしにならないでくださいな！ｗ
280 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/17(土) 23:21:14 ID:MWUDNjFd0]: >>279
そういうのやるのは自由だと思うけど、
フィットでそういうのやってるの見たことないなぁ・・・。

おれだけ？
281 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/17(土) 23:30:48 ID:CFFHeFQ10]: >>279
2chで聞く質問じゃないと思う。
282 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/17(土) 23:31:08 ID:BAqfAsvX0]: >>270
地方にいけば車種関係なく見かける
きにするな
283 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/17(土) 23:34:04 ID:8mhiAsMT0]: ヤン車でもギャル車でも
何をしようと個人の自由だと思うが
なんであんなにケバくしたくなるのかは理解出来ないししたくもない
284 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/17(土) 23:35:24 ID:ie5+WXCF0]: 今日、片側１車線で後ろから煽ってる車が来たので、適当なところで譲ったら
白いFitでした。次の信号待ちで追いついて、良く見るとFitのロゴがなく
赤ポチか青ポチか不明でした。こんな仕様のFitはありますか？
285 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/17(土) 23:40:25 ID:hSqI1EJ60]: ダッシュボードにフワフワ乗せてる人って
デフォッガー使わないの？
286 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/17(土) 23:52:16 ID:PE+OKw120]: >>270
カワイイとかカッコイイと思うのであればやれば良し。
ただ、車を買うだけでなく運転までもが初めてであるのなら、ブツけたり擦ったりするのを前提
にしてやるべし（やってしまった後を金かけて補修するのか・そのまま晒して乗るのか）。
個人的には、きちんと曲がって・止まれるよう、タイヤとブレーキに金をかける事を強く薦める
（走り屋仕様にしろ、というのではない点に注意。車を分かる人に相談を）。

>>277
オイラはミシュランXM1に替えた（サイズは標準仕様）。
SP31の偏摩耗に耐えられず騙せばもう5000Kmは使えたが、昔から使ってみたかったのもあって
（過去の販売店はBS扱いだった）。Energy3も候補だったがFitではうるさいという話を聞いたので
断念。グリーンコンパウンドながら燃費に変化は無し（ここだけはSP31もがんばったみたい）。
1000Kmまでは路面によっては共振みたいな揺れをする事があったが、それを過ぎるとなくなった。
13000Kmを過ぎて途中１度ローテーションをしたが偏摩耗は一切無い上に減らない。でも曲がっ
て・止まり・しなやか。エェよ。
287 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/18(日) 00:20:53 ID:8ympN2HjO]: >>283
個人の自由まではいいと思うがそのあとが余計。
288 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/18(日) 00:30:06 ID:e28UD+/+0]: 白いモコモコのメリットは一つだけある
ダッシュボードの映りこみがなくなるらしい
289 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/18(日) 00:43:20 ID:0HE6GxEQ0]: >>288
ダッシュボードの写り込みは無くなるわな。
全面を覆うわけだから。
しかし、白い物置くから写り込みは激しくなるだろｗ
前から日差し来たら前方真っ白けっけで見えないと思うけどな。
それとアレ付いてる車に乗ってる奴は車内が臭そうなんだけどどうなんだろ。
290 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/18(日) 02:14:34 ID:aYqPBnnM0]: 本人がそうしたいなら勝手にすればいいけど
変なのつけて運転がしにくくなった等で下手な運転して人に迷惑はかけるなよ
事故をおこす車はファッションでも道楽でも無く暴虐な凶器だと言うことは理解しておけ
291 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/18(日) 03:52:04 ID:RkgCH40B0]: >>288
フィットの映りこみの少なさはかなりいいレベルだよ。
アルティス（カムリ）を運転した事あるけど、すごい映り込みだったよ。
おかげで、釣り用の偏向サングラスが必要だったぐらい。
292 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/18(日) 04:50:02 ID:kEC6VZbp0]: メーターバイザー周りのガンメタ塗装ってちょっと写ってない？あれが気になる。
白いものなんて置いたら昼間は運転できないだろうな。それに助手席のエアバックは
どうなるんだ？
293 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/18(日) 05:07:27 ID:Id0vYHVgO]: >>273
フィットは今年中にフルモデルチェンジを控えているから、大事に乗って年１万km、計３万km位の走行距離でも50万円で買取してもらうのは厳しいかも？
でも最初から３年で売却する事を前提で乗るならオニキス等の『新車半額』制度を使うのが良い。
これなら標準的な乗り方なら車両価格の半額での買取が保証される。
>>274さんの場合は購入５年目だから買取額が下がる。
年間走行距離5000km未満の少走行もマイナス査定対象になる。
294 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/18(日) 08:05:52 ID:+dc1WoAXO]: >>284
フィットに限らずエンブレム取ってる奴は結構いるよ。
他に欧州仕様のJazz付けてる奴とか。知人はEURO-Rだったりする。
ちなみに漏れはTYPE-Sｗ

車弄るのは自由だから純正DQNの方煽らないでねｗ
295 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/18(日) 08:31:25 ID:kEC6VZbp0]: >>294
Jazzはまだしもアコードのエンブレムってw
まあ、、、、自由だね。
296 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/18(日) 08:52:15 ID:wvuZfvKm0]: 無限のエアフィルターとオイルエレメントにしたら燃費良くなるかなあ。
297 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/18(日) 09:27:02 ID:voiG7Nhr0]: >>296

燃費には大して効果は無いと思われるが・・・
298 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/18(日) 09:40:12 ID:zbUlZ5Lz0]: 白いモコモコのデメリットは
ズバリ
エアコンの故障の元
内気循環時エバポレータにモコモコの破片が詰まる
299 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/18(日) 09:40:17 ID:Id0vYHVgO]: 素朴な疑問
JAZZに赤ポチ・青ポチって有るの？
300 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/18(日) 09:40:39 ID:OkA3pxc70]: >>297
効果はあるよ、純正に比べたら。
圧力損失が10%向上してるってのがエレメントのうたい文句だし。

オイルはモービルやカストロールの0W-20のオイルなんかと比べたら差は無いけど。
純正と比べたら洗浄性能が高いから静寂性も向上する。
301 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/18(日) 09:51:34 ID:cI6XD2ssO]: フィット、スイフト、ヴィッツ、ロードスターを試乗したら
フィットのハンドリングと吹け上がりはダントツ!
モデル末期なんて信じられん
302 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/18(日) 09:59:46 ID:7cB0QYVH0]: >>296
そんなことよりタイヤの空気圧を高めにした方が・・・

>>299
あるよ
ttp://www.south.ne.jp/~spiosk/parts/spi/gd1212.jpg
ttp://www.south.ne.jp/~spiosk/parts/spi/gd1212bc.jpg

>>301
キミの感覚の問題だ
303 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/18(日) 10:06:45 ID:Q1WSgC/O0]: 駐車場にフィットをとめると何で隣がフィットになるわけ？
仲間意識とかきもいから近づかないでくださる？
304 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/18(日) 10:12:47 ID:7cB0QYVH0]: >>303
その旨書いたパネルでもフロントウィンドウに出して置けば？
305 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/18(日) 10:13:04 ID:OkA3pxc70]: >>303
カローラの隣にカローラを止めるなって言ってるようなもん。
大型店舗の駐車場でちょっと見渡せばフィットなんていくらでもいる。
毎回、同じ車ならともかく、違うのなら意識しすぎなだけ。
306 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/18(日) 10:24:24 ID:DsQ//Kno0]: めくそ、はなくそをきらう・・・か
307 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/18(日) 10:46:00 ID:S6yw6oK70]: >>302
空気圧高めって標準より高めにするの？
そんなことしても大丈夫？
308 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/18(日) 10:51:05 ID:7cB0QYVH0]: >>307
＋１０％くらいまでね
空気の抜けたチャリより
空気パンパンのチャリの方が楽でしょ？
309 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/18(日) 11:01:58 ID:EwNq8hNM0]: >>307
>>308
ttp://www.nenpikoujyou.com/camp/airpressure.htm
310 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/18(日) 11:04:44 ID:u+emF+uc0]: MC前の1.3A-F乗りですが、
みなさんインダッシュ搭載のDVDプレイヤーとか読み込み悪くなりませんか？
インダッシュの裏のスペース狭いと思うんですけど、何か対策してますか？

現状
・DV5000 Divx等が見えるアンプ搭載DVDプレイヤー
・NVX-DV735 ソニーフィッティングで唯一取り付けできませんと書いてある機種w

症状
原因は熱による読み込み不良、車に乗って1時間くらいで読み込めなくなる。

PC用のファンでもつけようかと考えているんですが･･･
311 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/18(日) 11:23:20 ID:MoNFaCLV0]: >>301
フィットがロドスタよりハンドリングがよかったらフィットは立派な
スポーツ車になっちまう罠ｗネタだと思うが。

でもこの車ってそこそこ走る割には燃費がよくて本当に助かる。
フィットは社会人１年目の俺に親が安く譲ってくれたんだけど、長距離ドラで
日ごろのストレスを解消する俺には最高だ。友人のハリアーなんて6km/hだから。
とはいえ、そこそこ金貯まったら走りがよい車にも乗ってみたいな。
レガシーＢ４、新型シビＲ、ロドスタとかかなあ。
312 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/18(日) 11:30:32 ID:3MkyXGzi0]: >>311
S2000にしなさい。
313 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/18(日) 12:12:47 ID:Z+f7Jvmd0]: 2ドアのFit(Jazz)・・・？
img.rol.ro/www.autorola.ro/images/20051006_932091.jpg
314 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/18(日) 12:17:58 ID:Tp+cuwl10]: そういうのは3ドアって言うんだよ
315 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/18(日) 12:39:52 ID:Z+f7Jvmd0]: 揚げ足取り・・・
316 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/18(日) 12:41:03 ID:PraH237a0]: 2ドアハッチバックなのでokなんじゃ？
317 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/18(日) 12:43:55 ID:vleuyz5b0]: >>315
工エｴェｪ(´д｀)ｪェｴエ工
じゃあ、現行フィットは4ドアって言うの？
おかしくない？

そんなことは良いとして、まんまシビックって感じだなｗ
318 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/18(日) 12:53:34 ID:3MkyXGzi0]: >>316
ハッチバックとは、左右ドアの他、後部にドア（ハッチゲート）を備えたボディ形状。
そのドアの数から３ドアハッチバックや５ドアハッチバックなどと分類され、
エンジンルーム、キャビンという２つの箱で構成されるため２ボックスとも呼ばれる。
319 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/18(日) 12:54:00 ID://D/BgEc0]: 昔々
開発：今度のシビックは３ドアです。
幹部：それは面白い。で３つ目は右か？左か？
開発：・・・後ろです。
幹部：ホゥ・・・後ろからも乗り降りできるのか。
320 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/18(日) 12:55:25 ID:Z+f7Jvmd0]: 御高説、しかと伺っておきます。
321 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/18(日) 12:55:38 ID:zrTViyOP0]: >>160
冬タイヤにチェーンを巻いてるのはトラックくらいでは？
一般の車でチェーンってまず見ないよ。
山奥行くんじゃあるまいし。

>>172
そういう地域の人は4WDだからという理由でやっぱりチェーンはまず見ない。

>>175
あらゆる状況に対応しなければならない人はそもそもFFを買わないと思うが。
322 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/18(日) 13:02:53 ID:zrTViyOP0]: >>189
ちなみに定期点検の時に鉄粉取りやると半額になる。
うちのは5月に買った車だから1年毎に鉄粉取りをお願いしてる。
オススメ

>>195
他の人も書いてるけどレジェンド用では？
うちのもつけてるけど、深く挿してやれば白い部分が見えなくなりますよ。
ペンチで押さえて少しきつめに廻してやればOK。
それでも見えるようなら少しネジを穴に入れて深くしてやればもっと楽になりますよ。
323 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/18(日) 13:07:51 ID:7cB0QYVH0]: >>321、>>322
激遅レス乙
324 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/18(日) 13:16:58 ID:Id0vYHVgO]: >>321
スタッドレスが万能と思ってる平和なお方がまだいらっしゃるんですね。
>>318
ＲＶＲは４ドアハッチバックか…
325 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/18(日) 14:36:31 ID:0HE6GxEQ0]: 雪国で一般車がチェーン巻くのはほとんどいないよ＠小樽、札幌
一シーズンで２、3台見るくらいだね。
年寄りか身障者ぐらいかな。
最近の身障者はスパイクはいてるし。
326 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/18(日) 15:42:22 ID:EwNq8hNM0]: >>324
スタッドレスが万能なんて思ってるのはお前だけだろw

普通車のFR以外でチェーン巻くなんて、単にアクセルワークが
下手な証拠。
327 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/18(日) 15:48:56 ID:Iiy4g9NT0]: YAHOO動画のトップギア見た？
おかんたちがフィット(ジャズ)誉めてたぞｗ
328 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/18(日) 17:38:15 ID:dhns8cH00]: Fit1.3A(2WD)のデフオイルって交換したほうがいい？
329 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/18(日) 18:06:02 ID:vleuyz5b0]: 本田は、ステップやオデみたいなダサイシフトいつになったら止めるのかね？
コラムシフトにしたらいいのに。
330 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/18(日) 18:07:31 ID:Z+f7Jvmd0]: www.youtube.com/watch?v=PjTv-6DW7Wk&mode=related&search=
331 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/18(日) 18:49:14 ID:wSmq77X90]: >>328
取説、嫁。無ければホンダのHPからPDFで落とせるからそれを見ぃ。
332 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/18(日) 18:57:12 ID:dhns8cH00]: 予想通りの回答ｻﾝｸｽ
333 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/18(日) 19:01:13 ID:cKEVQ6av0]: 質問です
新車で乗って初回点検時には
ミッション、デフ、エンジン、すべてのオイルを交換しといた方が無難ですか
334 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/18(日) 19:08:59 ID:EsIjWcpMO]: >>333
ﾐｯｼｮﾝのは換えなくても良。
ﾃﾞﾌって 4駆ですか? これもそのままで良。
335 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/18(日) 19:09:17 ID:DsQ//Kno0]: >>333
全部劣化品だから交換したほうがいいよ＾＾
お金に余裕があればヘッドライトバルブ
とかショックとかもへたってるので交換したほうが
より新車に戻れるよ^^
336 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/18(日) 19:49:42 ID:cKEVQ6av0]: レスありがとうございます
新車から乗るとオイルの中に金属の破片みたいなものが溜まるとどこかで読んだものですから
多分慣らしが必要かどうかみたいな議論と同じことになるのかもしれませんが
337 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/18(日) 20:04:28 ID:OkA3pxc70]: >>336
初回点検って1ヶ月点検のことだよな。
その時にオイル関係を変えるのは無駄。
神経質な人ぐらい。
ディーラーが推奨する距離数or月数で問題ない。
最初のエンジンオイルは通常のオイルよりも洗浄効果が高いから。
338 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/18(日) 20:05:59 ID:8aSop6ZJ0]: 本日、納車でした。
今まで平成元年の日産パオに乗ってたから、快適っぷりにただただ唖然です。
339 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/18(日) 20:26:17 ID:rChLk+RDO]: たぶん、フィット乗りの方々はご存知と思いますが、ＡＴＦOilは、CVT専用のOil を入れないと、ミッション系が滑って故障の原因となります。
ＧＳなどには普通のＡＴＦOilしかないので、交換するならﾃﾞｨｰﾗｰで。
ちなみに間違って交換するとミッション系ばらさないと治らないから、１５万ほどかかります。
340 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/18(日) 20:27:55 ID:rjewuu2Z0]: オイルは何入れてる？

前車（レビン）新車購入で７年、１０万１５００キロで
オイルを食い出した　排ガス真っ黒
ので廃車
オイル交換するたびにオイル銘柄替、色んな添加剤入れてたからと思うので
今乗ってるフィットは純正オイルだけの交換してる。
341 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/18(日) 20:32:12 ID:dhns8cH00]: >>340
elf　Nexis（0W-20)入れてます。
342 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/18(日) 20:40:24 ID:SFI40HrdO]: さっき本（ベ○トカー）で見たんだけどﾌﾙﾓﾃﾞ9月みたいだね。写真も載ってたけど実物じゃないかも。なんか大きくなってた。オデが来年、ライフは再来年。
343 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/18(日) 21:02:41 ID:+dc1WoAXO]: >>339
間違えたのかよｗ
GSなんて給油だけだろ。車壊すだけだぞ？
>>340
最近の車は無問題。
一応推奨値に近い粘度がいいと思われ。
純正にこだわる必要性なし。
344 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/18(日) 21:13:33 ID:rChLk+RDO]: サイド面プレスライン３
横幅も高さも現行より少し大きい。
現行フィットより大きなボデーで燃費は現行と変わらないのかな？
345 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/18(日) 23:58:25 ID:3kqNYxSGO]: ハイブリッド版が出るのなら買いたい。
346 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/19(月) 00:00:01 ID:gIY6n5EW0]: 1500のインプレッサより燃費の面で負ける場合があるみたい
ですが、本当ですか？
347 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/19(月) 00:00:43 ID:SoAXX1uU0]: >>338パオに比べたら今のアルトに乗っても快適だろうな
348 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/19(月) 00:17:53 ID:GWjSYybL0]: >346
1．5のインプのシャーシって2リッターと共通だし、
車重の割に非力なエンジンのせいで進まない→燃料使う

ってのは聴いたことあるが。
デザインではいい勝負だが、フィットのほうが中身で圧勝だなｗ
349 名前：346 mailto:sage [2007/02/19(月) 00:44:15 ID:gIY6n5EW0]: >>348
レスさんくす
初めて車を買う予定で、インプかFITかで迷ってました。
貧乏性で、きっと乗り出すと燃費を気にするタイプの方なので
検討中でした
購入の参考にしたいと思います
350 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/19(月) 01:47:17 ID:JUdK6eN5O]: >>348
インプワゴンはベースがセダンだから屋根が低くて窮屈感があるんだよな。
でも俺はフィット・ランクス・インプワゴンの３車で迷ってたから、今宣伝してる110万円台のモデルが半年早く出てたら向こう買ってたかも知れん・・・
351 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/19(月) 09:31:06 ID:Qy+8gKeHO]: 家族がトヨタDでボトルキープしてて
それ一緒に使ってるけど、結構いいよ！
352 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/19(月) 09:57:57 ID:zHLTjx730]: フィットのグレード1.5Aのグリルの部分の「H」マークを外す事ってできますか？
353 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/19(月) 12:10:41 ID:GWjSYybL0]: >352
「Ｈ」マークに「Ｔ」マークを取り付けて阪神タイガースにすれば、
外さなくてもいいんじゃねぇ？
354 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/19(月) 12:29:13 ID:g2G3f0T30]: ｗ
355 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/19(月) 13:06:57 ID:QF3+E3WO0]: マジックで黒く塗りつぶせばわからなくなるよ！
356 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/19(月) 13:09:09 ID:ffROEahDO]: >>352
できるけど穴あくよｗ
Ｈマークが嫌なら社外グリルに換えちゃえば？
無限ならディーラーでやってくれるよ。
357 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/19(月) 17:01:29 ID:Yc3BRXdv0]: この写真ずるいよね。
www.honda.co.jp/Fit/interior/refreshmode/index.html
いかにもくつろいでる様だけど、実際は後席はたいしてリクライニングしないから
こんな座り方じゃ全然くつろげない。
358 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/19(月) 17:18:41 ID:RVms6peM0]: リフレッシュモードにした事ない・・・
今度やってみよう。
359 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/19(月) 17:48:11 ID:11ySBmKP0]: でこぼこ激しくていまいち寝辛いんだよな
ユーティリティ・モードで
布団敷いて寝れるのは良かったけど
360 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/19(月) 18:09:29 ID:GvWVFjVPO]: ｲﾝﾃﾘｱﾊﾟﾈﾙﾒﾀﾙ調って自分でつけて平気ですか？
めんどそうならやってもらいますが…
361 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/19(月) 18:18:28 ID:1Un7Jlh40]: アームレストコンソールにすると
カップホルダーの仕切りとれるのな

今日始めて知ったよ
362 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/19(月) 18:54:49 ID:+JdAQFg8O]: 運転席側のワイパーをブレード自体変換の時500㎜から長いサイズに交換したいんですが何㎜位がちょうどいいですか？交換した方教えてください。
363 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/19(月) 19:04:20 ID:t7h2W7fk0]: >>362
600㎜までおけ。
364 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/19(月) 20:06:24 ID:Yn3ZuMJk0]: >>357
ハゲ同！
車中泊のときは、ユーティリティ・モードにして、布団をひいてから
シュラフに入って斜めに寝てます。

そのリンクからメータ類うぃ見たんだけど、マイチェン前の1.5T海苔だが
各メータとも見づらくないですか？（慣れかな？）
www.honda.co.jp/Fit/interior/15-meter/index.html
365 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/19(月) 20:28:16 ID:lWXDpkk70]: 車中泊をよくする人に質問
持って行くと便利な物とか必要な物とかありますか？
あと気をつけることとか、車中泊の長所、短所等教えてもらえませんか
今度初めて車中泊に挑戦してみたいんです
366 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/19(月) 20:29:38 ID:Lrakja8G0]: すみません、教えてください。

オプションにあるスポーツマフラーと、無限のマフラーとの違いってなんですか？
値段に差がないので、気になります。
367 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/19(月) 20:43:38 ID:Yc3BRXdv0]: >>365
車中泊のノウハウなら↓のスレを見るか、聞くかした方が手っ取り早いでしょう。
hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1169866596/
368 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/19(月) 20:49:14 ID:lWXDpkk70]: >>367
ありがとうございます
コンパクトカーなのに車中泊まで出来てしまうのがフィットの良いところですね
なんか子供みたいにワクワクドキドキします
369 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/19(月) 21:19:43 ID:1Un7Jlh40]: >>365
冬は寒いから車中で練炭たくと暖かいお＾＾
370 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/19(月) 21:20:09 ID:9m7+N2sj0]: >>366
moduloのマフラーはアイドリングから結構うるさい。
無限マフラーは回転数上げるといい音。アイドリングはとても静か。

結構値段差あるだろ。
371 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/19(月) 21:33:02 ID:YhdFPnoh0]: >>364
自発光メーター見やすいよ。
HIDと同じで、なれたらこれ以外の物は考えられんｗ
最初、ドア開けたら発光するのを見たときはちょっと感動した。

これが実際の物に近いな。
もうちょい明るいけどね。
www.honda.co.jp/Fit-ARIA/interior/meter/index.html
372 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/19(月) 21:46:19 ID:Z9/vk2mrO]: 燃費おちるぞ
373 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/19(月) 22:09:24 ID:lWXDpkk70]: >>369
ありがとうございます
練炭ってよくわかりませんけど
七輪の中に入ってるやつですよね
昔おばあちゃんに七輪で魚を焼いてもらってたのを思い出しました
さっそくやってみます
374 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/19(月) 22:12:05 ID:Lrakja8G0]: >>370
ありがとうございます。
無限の方が、Sports Silencerという商品名で、￥68,250
純正オプションの方が、￥65,100でしたので、価格差はあまりないと思っていたのですが・・・。
レス頂けた無限のマフラーって、Titanium Silencer￥94,500の事でしょうか？
375 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/19(月) 22:13:57 ID:Bla39klk0]: 俺の友達フィットノリでツィーターつけてるんだがあの安っぽいデザインはどうなんだろう
後部座席の広さは素晴らしいと思います
www.honda.co.jp/ACCESS/gathers/speaker/gs-3930t/index.html
376 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/19(月) 22:21:23 ID:yrj/VXI40]: >>373
危ないマジレス・・・？
377 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/19(月) 22:25:02 ID:qFz0c9sJ0]: >>373
する前に家族に感謝の手紙を書いとけよ
378 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/19(月) 22:44:26 ID:e6SUEr9ZO]: >>375
ツィーターはオートバックスとかでカッコいいのをつけられるから、問題ないダスよ。
ディーラーで着けちゃた俺はorz
379 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/19(月) 22:47:32 ID:qFz0c9sJ0]: これだけはディーラーで付けちゃダメってのある？
380 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/19(月) 22:48:30 ID://6UXXYD0]: >>379

キズ
381 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/19(月) 22:49:43 ID:e6SUEr9ZO]: >>379
ツィーター。日曜大工みたいになるよ。
382 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/19(月) 22:52:19 ID:qFz0c9sJ0]: >>381
そうなのか　ﾄﾝ　後で付けよ
383 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/19(月) 23:09:06 ID:D4uFQaMR0]: 質問です。
今Gathersのコンポ付いてるんですが、
社外ナビを新品で付ける場合なにか必要なコードとかありますか？
384 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/19(月) 23:24:34 ID:YhdFPnoh0]: >>383
社外ナビを新品で買ってきてから考えたら？
385 名前：364 mailto:sage [2007/02/19(月) 23:30:05 ID:Yn3ZuMJk0]: ×　メータ類うぃ見たんだけど
○　メータ類を見たんだけど
386 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/19(月) 23:35:49 ID:9m7+N2sj0]: >>374
今確認した。こんな値段差だったか。スマソ。なんかmoduloは５万円台だった気がして。
無限スポーツサイレンサーは68250+4200＝72450
moduloスポーツマフラーは65100+3360＝68460
ディーラー取り付けの正規の値段はこうだね。
387 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/19(月) 23:37:51 ID:cDYcfhr50]: ＣＶＴでビックスロットル化されている方教えて下さい
フィット(１．５）なんですが、みんカラなんかのレビュー
見れば、ビックスロットル化すれば乗りやすくなったとか
トルクが上がりましたとか書いてあるんですが、フィットは
ＣＰＵの学習機能のおかげで、取り付けてもほとんど効果
無いって言う意見もあるんですが、本当の所どうなんでしょう？
388 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/19(月) 23:46:19 ID:Lrakja8G0]: >>386
ありがとうございました。
無限にしてみます。
389 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/19(月) 23:57:54 ID:YhdFPnoh0]: 無限スポーツサイレンサーは68250+4200＝72450
これってリアピースだけでしょ？

俺だったら同じ値段で
・タコ足（純正遮熱版OK）
・HKSのセンターパイプ
・５次元のリアピース
か、センター、リアを５次元プロレーサー
の３点セット＋自分で取り付けっちゃうなｗ
フィットにしてからすっかりご無沙汰だけど
車の下に潜るの趣味ですから。えぇ。

操って楽しいフィットへ改造計画中です。
390 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/20(火) 04:22:06 ID:v+P/bIAx0]: 最近気付いたんだが、
ディーラーステッカーがクリア(文字以外が透明)って珍しい？

ふいんき←なぜか変換でき(ry　崩さなくて嬉しいんだが。
391 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/20(火) 05:51:25 ID:Gjn9cvff0]: ディーラーステッカーは、黄色ビンで擦ったら半年もたなかったよ（ｗ
燃費、ガス、コーティングのステッカーは健在なんだけど…
392 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/20(火) 07:56:44 ID:vClgd0sFO]: >>383
社外汎用品を本田車に接続するハーネスが必要。
3000円位？
393 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/20(火) 07:57:24 ID:J4If8pDt0]: >燃費、ガス、コーティングのステッカー
そのままの奴がやけに多いが
俺のはすごいですよって自慢にしかみえないから
剥がしとけｗ
394 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/20(火) 08:28:08 ID:sYCdNqfrO]: >>390
雰囲気ふんいきね。
395 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/20(火) 08:42:02 ID:qNGc4Sco0]: >>394
新参者は半年ROMってろ
396 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/20(火) 10:18:22 ID:HVsyHo1s0]: >>394
( ﾟдﾟ )
397 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/20(火) 10:19:51 ID:xh+rrC9h0]: ふいんきだろ？
常識的に考えて
398 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/20(火) 10:23:27 ID:vClgd0sFO]: >>397
じゃうしきてき(←なぜか変換出来ない)に考えるとそうなんだ・・・
399 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/20(火) 10:35:45 ID:qNGc4Sco0]: >>373
ttp://www.shinmai.co.jp/news/20070219/KT070219FSI090002000022.htm
おまいじゃないよな？

>>369
はタイーホ？
400 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/20(火) 10:36:32 ID:GkVm1uRz0]: 最近は、ふいんき（ATOKだと間違いと指摘してくれる）だぞ
401 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/20(火) 12:37:37 ID:63Xh8tt9O]: >>388
無限はＤラーで注文して付けると定価だが、通販で買って持ち込んだ方が安かったような。
402 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/20(火) 12:53:38 ID:hk+NP1pnO]: フィットのスピーカーを社外に交換しようと思うんですけど、
スピーカーの他に取り付けキットみたいのは必要なんでしようか？
403 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/20(火) 13:13:51 ID:risf8uwY0]: >>402
このテの話は既に出ているはずだが。
純正スピーカーはドアパネルに３個の金属クリップで差込む構造なので、社外品の取付には
エーモン他各社から出ているバッフルプレートが必要（２枚セットで3000～4000円程度）。
取付けるスピーカーの可否があるから、まずは使いたいメーカーのカタログを読むべし。
404 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/20(火) 13:19:14 ID:r17PYxrd0]: >>401
51188+6300＝57488

くらいで済むな。
405 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/20(火) 13:21:23 ID:r17PYxrd0]: >>394
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　　　ハントシー・ロムッテロ　　　　　　　ハンツキー・ロムッテロ
　　　　1952～　　アメリカ　　　　　　　　　　1955～　アメリカ
406 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/20(火) 13:58:25 ID:oh2bQeAO0]: >>394
3年ROMってからまたきてねｗ
5年の方がいいかなぁ。
あ、とりあえずお約束の、携帯厨ｳｾﾞｪｰｗ
407 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/20(火) 14:23:13 ID:GGMqA/+fO]: 携帯厨でんでん(なぜか変換できない)言ってるやつｳｾﾞｰ
408 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/20(火) 14:47:10 ID:HVsyHo1s0]: >>407
m9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬー
409 名前：390 mailto:sage [2007/02/20(火) 14:49:56 ID:TkU8ikn3O]: >>394の人気に超嫉妬(´・ω・｀)
410 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/20(火) 14:58:14 ID:r17PYxrd0]: >>407 云々な。
>>410
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　　　ハントシー・ロムッテロ　　　　　　　ハンツキー・ロムッテロ
　　　　1952～　　アメリカ　　　　　　　　　　1955～　アメリカ
411 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/20(火) 15:02:16 ID:cIT8jLqc0]: あ
412 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/20(火) 15:19:03 ID:cRfgGiHn0]: みんな>>373を止めてやれよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
413 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/20(火) 16:25:31 ID:sYCdNqfrO]: 雰囲気ふんいきね。
414 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/20(火) 16:30:08 ID:r17PYxrd0]: >>413 釣れますか？

…私？釣られてますねｗ
415 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/20(火) 16:49:12 ID:Rp/Pg/370]: >>413
お前では釣り氏として役不足だ。
416 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/20(火) 17:30:12 ID:oh2bQeAO0]: ふいんき（←何故か変換できない）
そのとうり（←なぜか変換できない）
がいしゅつ（←なぜか変換できない）
しゅずつ（←なぜか変換できない）
加藤わし（←なぜか変換できない）
ほっぽうりょうど（←なぜか返還されない）
童貞（←なぜか卒業できない）
見つめあうと（←素直におしゃべりできない）
自衛隊（←なぜか派遣できない）
せんたっき(←なぜか変換できる)
空気（←なぜか読めない）
確信犯（←なぜか誤用だと言われる）
Romantic（←止まらない）
流行（←なぜか先端をいけない）
ドン・キホーテとドンキ・ホーテ（←なぜか別物）
417 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/20(火) 17:31:32 ID:kssrg60u0]: せんたっきでも変換できるんだから
ふいんきでも変換できないとおかしい
418 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/20(火) 17:43:22 ID:2EL0cFlp0]: 役不足（←誤用が有名になりすぎている）
419 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/20(火) 17:49:14 ID:7DzedlN3O]: 今日ついにﾌｨｯﾄきましたよ･ﾟ･（ﾉД`）･ﾟ･｡
ﾘｱ席のﾘｸﾗｲﾆﾝｸﾞって、10cmくらいしか倒せないじゃん・・・まさに外道
420 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/20(火) 18:22:16 ID:vClgd0sFO]: >>415
釣り師だろ!?
　
…って俺が釣られたか…
421 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/20(火) 18:42:32 ID:J4If8pDt0]: >>419
買う時調べろよｗ
422 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/20(火) 18:46:46 ID:aNIjCMBrO]: フィットの新車がきて２週間です。遠乗りしてもリッター１７ぐらいです。オイルを高価なのに交換したら燃費伸びますか？また最初のオイル交換は普通は何kmですか？詳しい人教えてください
423 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/20(火) 18:51:20 ID:kssrg60u0]: 専用オイルを入れないと返って燃費悪くなるんじゃないの
424 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/20(火) 18:57:06 ID:h3azv7yS0]: 0W-20のオイルでも入れとけ
425 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/20(火) 18:57:59 ID:J4If8pDt0]: >>422
マニュアルを読めｗ
426 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/20(火) 18:59:04 ID:KMF4bwPH0]: >>422
オイル交換は好きにしろ。
変えるやつは交換してからの走行距離が1000km超えたら交換したくてウズウズするらしい。
ディーラー推奨の期間で交換が一番経済的でエンジンにも負担は無い。
知らない人が多いが、最初に入っているオイルは通常の純正オイルよりも洗浄性能は上。
オイル交換するなら0W-20以外は入れるな。
燃費を伸ばすにはこれが一番いい。

でも、おまいの場合はアクセルの踏み方に一番問題がありそうだけどな。
427 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/20(火) 19:00:58 ID:4VJBKT5S0]: >>422
>>426でおｋだと思う
あと改行覚えような
428 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/20(火) 19:01:30 ID:SQkMXwlw0]: >>426
最初に入っているオイルは通常の純正オイルよりも洗浄性能は上・・・たまに聞く。
本当だろうか？
話の出所が知りたいな。
429 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/20(火) 19:01:55 ID:h3azv7yS0]: 遠乗りしてもリッター１７

(；＾ω＾)　うわっ、糞燃費っすねｗ
430 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/20(火) 19:02:23 ID:X/IAhdKZO]: 遠出は20ぐらい
431 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/20(火) 19:08:45 ID:L2DLv73L0]: >>422
俺の場合は、3月に買って1ヶ月・600km間の平均が18.9km/l。（燃費計）
7月・3,000kmになった頃には累積平均が19.8km/lくらいまで上がった。

2年経過し38,000km走った今は、21.0km/lが燃費計に表示されている。
（Tripメーターは800km付近からリセットしていない）

徐々にオーナーの運転方法がフィット寄りになっていくと思う。
432 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/20(火) 19:12:10 ID:KMF4bwPH0]: >>428
俺の場合はディーラーの店長。
新車の納車の時に
「最初の点検の時にエンジンオイルやエレメントを変えた方がいいですか？」
と聞いたら
「いえ、昔と違って通常通りで大丈夫ですよ。」
と言われて理由を聞いて出てきた答えがそれだった。
「逆に、そんなに早く変えるのはもったいないですよ。」
とまで言われたし。
わざわざ、そんなことで嘘をつくことは無いだろうと思うから信じてる。
433 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/20(火) 19:12:23 ID:J4If8pDt0]: >>431
お前の近所の人は随分迷惑かけられてそうだなｗ
434 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/20(火) 19:16:00 ID:kssrg60u0]: >>432
で、最初にオイル交換したのはいつなんですか？
取り説通り、15000キロ？
435 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/20(火) 19:21:23 ID:KMF4bwPH0]: >>434
自分は燃費なんて気にせずエンジンをぶん回すタイプなので5000kmで交換しました。
0W-20のオイルに。
436 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/20(火) 19:31:27 ID:RxCb66LG0]: >>426
そんな都市伝説いまどき信じてるの？

最初のオイルも純正オイルと同じ。
オイル交換は頻繁にしてもエンジンに負担はかからない。

たとえ洗浄効果が上だったとしても洗浄された鉄粉・汚物は結局オイルの中。
フィルタでキャッチされるのだとすれば洗浄効果が上であるほど早く交換が必要。

オイル交換は好きにしろというのは同意。
437 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/20(火) 19:35:53 ID:mOlouRjz0]: エンジンオイルよりCVTオイルのメンテをしっかりした方が良いぞ。

CVTオイルは、納車～3,000㌔以内で1回の交換をした方が良い。
当りを付けるために削れた鉄粉がマグネットに、こびリ付いてるから。

本当にビックリするぞ。
438 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/20(火) 19:58:47 ID:SQkMXwlw0]: 金属加工品は当りが付くまで多少の削れ粉が出るのは加工精度が上がった今も変わらない。
これに対してオイル交換をどう考えるかも永遠の議論の的かも。
早めに換えれば安全だろうと言った意見も理解出来る。
439 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/20(火) 20:02:39 ID:Fwt77if70]: オイル交換薀蓄DQNも点プレ追加ねｗ
440 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/20(火) 20:07:38 ID:asoLeb0I0]: 常識的に考えて、1300ccの車(フィット)で長距離高速道路を走る場合、距離は何km以上走ったら車に悪いものなのかな？
(常時110㌔位の速度での走行)
441 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/20(火) 20:07:41 ID:kssrg60u0]: まあでも変えなくて不具合あった例なんて聞かないし
個人の好きにしたらいいんじゃないの
442 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/20(火) 20:13:23 ID:GhOWu/zT0]: >>437
純正CVTオイルって自動後退で売ってる？
そろそろ試しに変えてみたい＠３００００キロ
443 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/20(火) 20:15:04 ID:h3azv7yS0]: >>442
俺のところでは売ってなかったよ
ディーラーで買えればいんじゃね
444 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/20(火) 20:18:09 ID:/vSEZhll0]: >>442
CVTオイル交換するにはエアーが入らないように
循環して交換する機械が必要らしいよ
445 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/20(火) 20:31:49 ID:GhOWu/zT0]: >>443-444
トンクス(・ω・)
それならＤらーに持っていくよ。

Ｄらー逝くと定期点検の電話がしつこくて
久しく逝ってなかったんだけどさ･･･(´･ω･`)
446 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/20(火) 20:50:13 ID:mOlouRjz0]: FitのCVTオイルは、純正HMMF限定だから、Dでしか交換出来ないよ。
447 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/20(火) 20:51:04 ID:pFKuNQC20]: >>409
スレ違いだけど、↓を流行らせたのは、この私・・・

ふいんき（←なぜかうまく変換できない）
448 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/20(火) 20:52:20 ID:pFKuNQC20]: >>420
突っ込むのはそこじゃなくて「役不足」だよ。
半年ROMってろ！
449 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/20(火) 20:52:31 ID:h3azv7yS0]: 初期のFitにはATFが入ってたんだよなｗ
450 名前：415=420 mailto:sage [2007/02/20(火) 20:54:11 ID:l7wJA/rg0]: >>448
複雑な釣りで申し訳ないｗ
451 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/20(火) 21:01:25 ID:h3azv7yS0]: そういやオートバッ糞で車検のついでにプラグ全部交換しようと思って見積もったら4本って見積もりきたんだが。当方１．３A（i-DSI）なのに。
452 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/20(火) 21:19:20 ID:pep3I+pO0]: 本田純正CVTフルード　HMMFは一般にも市販されているので
量販店でも買える可能性有り

ただ交換する量は３リッターほどなので
ディーラーで交換工賃込みでも3000円ほどなので
お好みのところでどうぞ

交換は普通の下抜きで
抜いた分量だけ補充すれば良し
453 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/20(火) 21:41:26 ID:6ZUemo7J0]: >>450
釣り上げられたのは448かｗ
454 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/20(火) 21:58:55 ID:SQkMXwlw0]: 俺の買ったデーラーでCVTフルード交換は\15,000て聞いた・・・高い！
455 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/20(火) 22:14:06 ID:i4yCPHOM0]: >>454
本田純正CVTフルードHMMFってエンジンオイルと同じ様な
4L缶で4,500円程度のもの。なんで15,000円もするの？

現行FitってFFで3.2L、4WDで3.3Lなのに、15,000円ってあり得ん
話じゃね？
456 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/20(火) 22:18:45 ID:i4yCPHOM0]: >>455の続き

やっぱ、4L缶で定価が4,830円。
ttp://www.honda.co.jp/afterservice/parts/oil/hop-fl/index.html
457 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/20(火) 22:18:58 ID:Yy4ndUra0]: CVTフルード交換
最低でも２セットはやらないとダメだから
458 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/20(火) 22:21:03 ID:SQkMXwlw0]: >>455
俺も聞いて驚いた。
今週はサービス期間なので\10,000なんて話で・・・
459 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/20(火) 22:21:40 ID:0mRWSjyd0]: おまいらまたオイルの話か。
460 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/20(火) 22:22:58 ID:dqzmid5u0]: びんぼう人ばっかりだから仕方ない
461 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/20(火) 22:25:55 ID:DBC4JHT00]: もうすぐ距離が６万キロに行きそうで
まだ一回もＣＶＴオイル交換して無いし
ジャダーとかも出て無いんだけど
ＣＶＴオイルは交換した方がいいかな？
462 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/20(火) 22:26:19 ID:+Sy63OAt0]: なあ、おまいらＤらーで
購入時
点検時などでなんか貰ったりした？

オレんとこのＤらーなにもくれね

ホンダカーズに変わってからそういうサービスみたいなの変わったの？
463 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/20(火) 22:32:38 ID:3iCAS2XA0]: 定期点検でもらったもの

つ【次回定期点検の割引券】
つ【オイル交換の割引券】
464 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/20(火) 22:34:07 ID:LvkJMdh2O]: 最近、購入しましたってレスないよね
決算期だし、モデル末期だから、値引きが期待できると思うんだけど
465 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/20(火) 22:45:05 ID:GhOWu/zT0]: >>457
１回交換では抜けきらないの？？
466 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/20(火) 22:45:37 ID:oh2bQeAO0]: 定期点検ってみんな真面目に出してるんだね。
俺なんか車所有したときの
初めて迎えた時の一回だけだなぁ。
自分で点検出来るし
出さなくても罰則は無いんだよ。
12ヶ月点検とかね。
自分で分かる人ならいいけど
分からないからおまかせなんだろうけどさ。
467 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/20(火) 22:52:29 ID:3iCAS2XA0]: 安心と手間と明確な責任の所在を金で買ってます。
468 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/20(火) 22:52:52 ID:Yy4ndUra0]: >>465
そういうこと
Dらーに頼んで１セットしかやってないようなら
そこのDらーはちょっと考えた方がいいよ
469 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/20(火) 22:54:02 ID:Yy4ndUra0]: >>466
手放す時泣くなよ～
470 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/20(火) 22:59:58 ID:X/IAhdKZO]: >>466
定期点検受けないと保証きかないよwwww
471 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/20(火) 23:11:03 ID:3iCAS2XA0]: 有効期限内の法定点検済みシールが貼られてない車には、
できるだけ近づかないようにします。
472 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/20(火) 23:13:25 ID:SQkMXwlw0]: >>471
俺は新車時から貼ってない。
点検受けた後にシールをもらったが、車検証と一緒にダッシュボード内に・・・
473 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/20(火) 23:25:45 ID:E8hhT/JCO]: 先月購入したがディーラーのお土産的なものがなかった
トヨタとか日産はどうなんだろ？
474 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/20(火) 23:27:22 ID:oh2bQeAO0]: このスレってなにか違うこと書かれると過剰反応だよなｗ
475 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/20(火) 23:30:46 ID:0mRWSjyd0]: フィットって購買層が広いから住人のレベルがめちゃめちゃでおもろい。
昨日免許取った人～運転歴３０年とかいろいろいるからなあ。
476 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/20(火) 23:44:44 ID:HYlfJPMN0]: 今の定期点検って法律で義務付けられた点検だろ？
自分でもやってもいいの？
点検シールないと警察に止められたときやばくない？
477 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/21(水) 00:01:20 ID:wMwqh5r/O]: 本日納車ですた。
1.5WにインターナビやらHIDとか
メーカーオプションテンコ盛りで危うく200万に届きそうでしたがとても満足してます。
天気が晴れてたらもっと良かったのに。
よろしく。
478 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/21(水) 00:07:29 ID:xg7zfYVI0]: >>461
早急に替えるべき。ジャダーが出ていなくても気付かないうちに加速・燃費が悪くなって
いるはず。メーカー指定は２万Kmだったと思う。社外品はFitには特に合わないから、必
ずホンダ純正に交換を。
479 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/21(水) 00:11:27 ID:JlzzUqhg0]: >>478
早速アドバイス有難う
早々にＣＶＴオイル交換してきます。
480 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/21(水) 00:32:42 ID:9z7uT2BK0]: >>476
定期点検とは、基準に従って点検するように「自動車の所有者に」義務付けられています。
知識と技量があれば、使用者が点検記録簿片手に自分で点検してもＯＫ。
実施しなくても罰則はありません。捕まりません。

点検記録簿に自分で点検して記入してから車検を自分で受ける事も可能。
その時は点検シール無しになるけど車検取得可能。
481 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/21(水) 00:36:55 ID:zGVLdtow0]: >今の定期点検って法律で義務付けられた点検だろ？
>自分でもやってもいいの？

いい。
ユーザー車検を一回やってみろよ。
点検は自分でやって自分の印を押せばいいんだ。
丸っこい点検シールに法律上の意味なんかあるのか？自分でやればシールなんかないもんな。
車検でもらうシールはミラーの近くによく貼ってる四角いやつだ。あれが無いのはまずい。

>点検シールないと警察に止められたときやばくない？

点検シールの有無じゃない。点検記録簿の方だ。
482 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/21(水) 07:37:37 ID:hrMb2OBuO]: この貧乏スレなんとかならんのか
483 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/21(水) 07:56:23 ID:8TVdzO0s0]: >>482
結局、貧乏人はいくら値切っても
利息で損するんだよなｗ

貧乏性にはなりたくないもんだよ
484 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/21(水) 07:57:52 ID:dMx11Pwk0]: >>481
ユーザー車検を通せば、マモル君に加入不可能となる。
485 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/21(水) 08:58:36 ID:OhoE6Vf+0]: フィットにお乗りの先輩方にお聞きしたいんですが、
おすすめのオプションや無いと困るオプションなどを教えて
下さい。購入予定車両は1.5AのHDDナビ　Editionです。
486 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/21(水) 09:16:03 ID:9z7uT2BK0]: >>484
マモルやタモツが必要か？
最近の車はそんなに壊れないぞ。
3年保証で十分だと俺は思うな。
487 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/21(水) 09:24:15 ID:dMx11Pwk0]: >>454
15,000円はおかしいだろ？4,000円前後の販社が多いぞ。

>>486
そのうち分るさ。保証のありがたさが・・・。
488 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/21(水) 10:00:05 ID:JTBhuBue0]: 低回転走行時にブボボボいうのは仕様ですか？
489 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/21(水) 10:22:14 ID:FYdeH2a20]: >>488
インプの話はインプのところでお願いします。
490 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/21(水) 11:51:43 ID:dMfl2Or+O]: >>485
無いと困るような物はオプションにはならない。
通常はナビよりオートエアコンの方が必要性は高いと思うが？
491 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/21(水) 12:04:20 ID:fcCCC/9G0]: いまの車が壊れたので、新車で見積もりとりました。
1.5Sで値引き18万。ナビなどのオプション類で7万。
総額215万から25万引きでした。

モデル末期なのに、おもったより渋いですね。
でも、この車、かわいいから注文しちゃいました。はやくこないかな。
492 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/21(水) 12:17:22 ID:hrMb2OBuO]: >>485
悪いことは言わない
他の車にしたほうがいい
493 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/21(水) 12:32:32 ID:vHjsGOjbO]: FMCしない方が良いんじゃないか？
と思うくらい現行デザインかわいいよなあ。
もうこのままで良いよホントに。
出目金、尻、前、横、全部最高。
494 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/21(水) 12:50:06 ID:So3VyBt4O]: 確かに。
だからみんな格好悪くなると思ってる
495 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/21(水) 13:16:39 ID:tyslTGaSO]: マフラー、エアクリ、サスペンションを交換してても
一年点検て受けさせてもらえるんですかね？
496 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/21(水) 13:20:23 ID:OhoE6Vf+0]: >>492
詳しく説明お願いします!!
497 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/21(水) 13:58:19 ID:SdpDYsaP0]: >>495
車検対応品付けてればな
498 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/21(水) 16:41:45 ID:SFwmoNij0]: >>489
fitだよー！
499 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/21(水) 16:47:54 ID:8XB1EmSZ0]: >>498
おいらのもブボボボって、少し鳴りますよ。
500 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/21(水) 16:57:08 ID:mHC2jTJC0]: 今秋にフルモデルチェンジってことは、
今夏が一番のお買い得ってこと？
501 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/21(水) 17:28:41 ID:dMx11Pwk0]: >>500
それじゃぁ遅いんじゃね？

やっぱ、決算月の3月でしょ。
502 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/21(水) 18:33:49 ID:eDW5UlPF0]: カギのボタンを押すとドアの開閉が出来るやつなのですが
なぜかカギをかけても、しばらくすると勝手に空いているのですがなぜでしょうか？
503 名前：454 mailto:sage [2007/02/21(水) 18:41:18 ID:8o/dDKW40]: >>487
それが俺を担当してる営業マンが調べての回答だった。
聞いた時はさすがに驚いた。
多分2回交換をしてのことだと思うが内容は確認してない。
1回では半分程度しか交換出来ない筈なので・・・2回でも全量交換にはならないが。
504 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/21(水) 18:58:03 ID:dMx11Pwk0]: >>503
1回で3.2L必要。4L缶が4,800円前後なのに、なんで2回で15,000円に
なるのよ。
505 名前：454 mailto:sage [2007/02/21(水) 19:02:29 ID:8o/dDKW40]: >>504
詳細は聞いてないが2回分の交換工賃なども含めてと想像してる。
営業マンにから聞いたことなので突っ込まれても困るが・・・
506 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/21(水) 19:05:10 ID:rvHmONa30]: >>487
ハズレ車に乗ってるの？
それとも、運転が下手なの？
507 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/21(水) 19:12:57 ID:XRqstCNt0]: 二回やるのはフラッシングが目的だろ、
エンジンオイルだって二回交換やった方がいいし、気分的にｗ
508 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/21(水) 19:13:38 ID:dMx11Pwk0]: >>506
何の話？納車して、まだ3ヶ月。到って順調ですけど。

一般論として保証のありがたみが分ると書いただけ。
509 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/21(水) 19:26:09 ID:YyhYPFN80]: >>508
まぁ、オウンリスクならどっちでもいいでしょ。

掛け捨ての無駄使いと考える人もおるし。
釣られて熱くなるなよ、最近荒れ気味なんだから。

壊れて保険使ったら、ハズレ引いてるm9(＾Д＾)ﾌﾟｷﾞｬｰとか言われる流れ。
壊れなかったら、壊れないのに金ドブに捨ててるm9(＾Д＾)ﾌﾟｷﾞｬｰ

どう転んでも煽られる、それが２ｃｈクオリティ
510 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/21(水) 19:40:18 ID:xg7zfYVI0]: >>508
オイラはタモツに入って活用している。12検を２度済ませ、プラグとエアフィルターを交換して
もらった。車検までにディスクパッドも交換となるはずなので、充分モトが取れると思っている。
マモルもAプランでは入る予定。今の走行距離からするとマフラーの穴開きが起こる可能性
がありそうなので。さすがにBプランとなると考えるが、・・・。
511 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/21(水) 19:40:28 ID:dMx11Pwk0]: >>509
そんな事を言い始めたら、任意の自動車保険もそうなる罠。
512 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/21(水) 19:44:06 ID:egQai4eJ0]: 納車して３ヶ月なヤシが「ユーザー車検を通せば、マモル君に加入不可能となる」なんて書くか？
貧乏車も買えない脳内所有って、虚しいよなｗ
513 名前：454 mailto:sage [2007/02/21(水) 19:46:49 ID:8o/dDKW40]: >>507
フラッシングとは異なると思う。

2WD車の場合、CVTフルードの交換時の必要量は3.2リットル。
対して分解整備時の必要量は5.4リットル。
つまり交換時に2.2リットルは交換出来ずに古いフルードが残ることになる。
1回での交換率は60%程度に留まる。

情報源はFitサービスマニュアルシャシ整備編2001-6、8-59ページより。
514 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/21(水) 19:51:45 ID:dMx11Pwk0]: >>512
営業マンにも言われましたし、ホンダのHPにも書いてある。
ホンダD以外で車検を通したらマモル君には加入出来ないと。

まぁ、何を言われても構わんが、Fitは嫁さんの足として買った
車だからね。我が家には、営業用の軽も入れて3台の車がある。
515 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/21(水) 19:53:07 ID:keGb6CZb0]: >>511
任意保険の中の車両保険と同じだというのなら同意する。
対人対物部分の任意保険と同じだというのなら明らかに違う。
マモルに入ってなかろうが、車の値段以上の支払いをすることがないから車両保険とは同じ。
対人対物の任意保険を無制限で入っていないと車通勤を許可しない会社の方が多いしね。
車両保険は入って無くても全然おｋだけど。
516 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/21(水) 19:55:16 ID:YyhYPFN80]: >>513
なるほど、なら１ﾏｿ走行ごとに１回換えれば良いよね？

いきなり総入れ替えじゃ、なんか不具合出そうだし。
517 名前：454 mailto:sage [2007/02/21(水) 20:09:46 ID:8o/dDKW40]: >>516
デーラーにより費用が違うのも1回交換や2回交換など考え方の違いじゃないかな。
どちらを選ぶかはオーナーが判断すれば良い様に思う。
あまり長期間交換しないとスラッジが溜まり、交換直後に流れ出して油圧回路を詰まらせることもあるらしい。
518 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/21(水) 20:26:17 ID:4d6+5ImJ0]: CVTをフラッシングしようと思ったら
3～4回交換しなきゃならんのか
519 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/21(水) 21:20:41 ID:+apVvuWa0]: >>516　
油圧回路を詰まらせるってATの話しでは　?
CVTとATの話しを混同してないか　?
520 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/21(水) 21:26:21 ID:9z7uT2BK0]: >>510
下部洗車、たまにエンジン全開でマフラー穴あきを防げ。
素材はステンなのでそうそう穴は開かないがｗ
故障や障害は走行距離じゃなく、年数で見た方がいい。
マフラーなんか２万もしないで交換可能だ。気にするな。

足回りも洗車機の水圧で汚れ落として置けよ。
いつも自動洗車機使ってる人に限って
フェンダーアーチの錆び
マフラー穴あき、脱落
足回りの錆び、固着を起こしやすい。
521 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/21(水) 21:34:14 ID:baOEFT0z0]: >>484
何寝ぼけたことホザいてんだよ
522 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/21(水) 21:48:31 ID:dMx11Pwk0]: >>521
www.honda.co.jp/afterservice/maintenance/plan/mamoru/index.html
■Hondaディーラーで車検をお受けいただく方のみ、ご加入できます。
523 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/21(水) 21:53:49 ID:8TVdzO0s0]: >>485
音楽聴くこと多いなら、ツィータ付のスピーカーに換えとけ
貧乏で金ないなら、通販で買って、DIYか車屋で取りつけて貰え
524 名前：454 mailto:sage [2007/02/21(水) 21:54:05 ID:8o/dDKW40]: >>519
CVTもATと似た様な油圧回路は存在する様だ。
ECUは結構多くのソレノイドバルブを使って油圧を複雑にコントロールしてる。
サービスマニュアルにはさすがに油圧回路図や制御原理までは書いてないが・・・
525 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/21(水) 22:09:35 ID:UvHnwClVO]: ホンダ車対応HMMFって、どういう意味ですか？教えて下さい
526 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/21(水) 22:21:08 ID:7Titpu770]: ttp://www.honda.co.jp/afterservice/parts/oil/hop-fl/index.html
527 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/21(水) 23:41:07 ID:dMfl2Or+O]: なーんかマモル君ってディーラーが甘い汁を客から吸い上げるためのボッタクリシステムじゃん。
実際、日本製の車が５年以内に多額の修理代のかかる故障をおこす確率は少ないし、万一多発するなら「本田の車は買ってはいけない」ということになる。
528 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/21(水) 23:47:06 ID:jhZH8Mv60]: 多発したらマモル君のシステム自体成り立たねーよバカ
少ないけど起こる可能性が有るからこそ保険だ
529 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/21(水) 23:54:29 ID:D5JZgip30]: 定期点検してなくても、マモル君に入れるの？
530 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/21(水) 23:55:19 ID:54c4JVER0]: 貧乏臭さ　なんとかならない？
531 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/21(水) 23:56:15 ID:yZKxe+8uO]: >>529
無理
532 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/21(水) 23:57:03 ID:54c4JVER0]: 壊れないって信じるのは勝手だけどさー
それを一般論で語っちゃうやつの脳みそってどんなん？
533 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/21(水) 23:58:33 ID:54c4JVER0]: 1年365日燦燦とお日様が輝いて花が咲いて蝶が舞って･･･って感じ？
534 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/22(木) 00:01:43 ID:QguTTR850]: それとも
1年365日雪と氷と貧乏に閉ざされ、どんな些細な出費も無駄も許されない･･･ってとこかな？
535 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/22(木) 00:03:23 ID:yDgUEp2W0]: たぶん後者。
536 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/22(木) 00:21:23 ID:MFTDjEy/0]: 去年の車検と同時にマモルに加入したが、数週間後にコンソールパネルの照明が切れて
修理して貰おうとディーラーに頼んだらダメだと言われた。
なんでも照明の電球は消耗品なのでマモルは適用できないそうで。
ダッシュボードの脱着工賃が高いからこそ、そういうときにマモルが活躍すると思ったのに。
537 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/22(木) 00:25:10 ID:+trItOlU0]: 貧乏人は全部オウンリスクで節約に励めばいいと思うよ
でも普通の人に勧めないでね。価値観違うから、君たちと。
538 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/22(木) 00:40:18 ID:zRDR7cqAO]: 本田車ってそんなに壊れやすいんだぁー。
539 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/22(木) 00:44:15 ID:O75Wry9P0]: >>538
オクタン価高すぎで着火できません（＞＜）
もうちょっと良質の燃料きぼん
540 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/22(木) 01:19:04 ID:DM0guXy20]: マモルくんは、車検はもちろん定期点検必須なので貧乏人には無縁です！
541 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/22(木) 02:00:35 ID:pLctvcm50]: 貧乏人云々言ってる奴がいるけど、
そもそも富裕層はフィットを選ばないだろ。
542 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/22(木) 02:05:48 ID:M6SqBiE50]: >>527
年数より走行距離が問題
走行過多の車輌はメーカー問わず問題点多し

>>529
車検時に定期点検したことになり加入でき
問題点を改善させてしまえば　
直ぐに元は取れる

あとの定期点検なんか無視
543 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/22(木) 02:29:47 ID:Z0+2uJdh0]: フィットを買うのは庶民層と貧民層であることが、
ここまでの流れでわかりました。
庶民はともかく貧民と同レベルに見られるのは耐えれないので、
ノート買うことにします。本当にありがとうございました。
544 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/22(木) 02:38:15 ID:tXG8OvNQ0]: >>543
貧民層より下ってなんていうの？
545 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/22(木) 05:10:38 ID:Rk2Lci1v0]: 不可触民（アンタッチャブル)
546 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/22(木) 06:40:30 ID:sdWSBImD0]: >>543
貧民がかうのは1.3だから1.5買っとけば大丈夫
547 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/22(木) 07:32:48 ID:DqDfUj0WO]: >>546
余計に痛々しい…
まだ1.3の方が潔い
548 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/22(木) 07:41:49 ID:zRDR7cqAO]: >>543はＤＱＮ層になるわけか！
いっとデミオでも買っとけw
549 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/22(木) 08:12:22 ID:WNWd/3ml0]: >>543
2ndカーとして嫁の買い物車、通勤用等で買っている人も多いよ。
場合によってはＫカーよりも全てに余裕があって経済的だしね。
550 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/22(木) 08:27:23 ID:bALQxwrF0]: >>543
Fitの購入者が全て、庶民層・貧民層とは限らんよ。
同じ㌔数を走るのに1,000円でいける所、何故2,000円も3,000円も出して
行く必要がある？TPOに応じて、Fitと他車種を乗りこなすもんだよ。

会社の経営や自営で稼ぐようになれば分かる。年収が跳ね上がり、経費
として使えるお金が増えれば増える程、何処にお金を注ぎ込んだら有益
かって事を。
551 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/22(木) 10:02:52 ID:7BcaO5R60]: 実際にマモル君を使った人の話を聞きたいな。

CVTの不都合で載せ替え、あれは３年保証内だろ。
リコール出すまでもない欠陥なんだよ。

３年や５年で多額の修理が必要な故障なんて起きないのが普通で
頻発して起きているなら、ホンダは壊れやすい、という事になるわな。

あと、インパネの電球切れた人、保障内容確認すれ。
電球（消耗品）は対象外になってないか？
まぁ自分で簡単に直せるんだけどさ。
552 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/22(木) 10:14:20 ID:bALQxwrF0]: >>551
マモル君に加入してれば60万円まで保証だから、CVTの交換も
OKだって。

それと、CVTのオイル交換について聞いてみた。やっぱ、うちの
近所のDも4,000円前後だって言ってた。

普通のATとは違い、CVTの場合、通常のエンジンオイル交換
のように下抜きで出来るから手間が掛らないと言ってましたよ。
553 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/22(木) 11:05:25 ID:hJozcpYC0]: 日本でも↓のような面白いＣＭしてくれよｗ
www.youtube.com/watch?v=CbIUy-Qfm1E&eurl
554 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/22(木) 11:09:25 ID:7BcaO5R60]: >>552
走行状態やメンテ状態にもよるが
３年や５年でCVTが壊れるのは明らかに欠陥だよ。
保証以前の問題。
555 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/22(木) 11:17:11 ID:B+Spqh5N0]: まあ板金した新車を納車するメーカーだからね
556 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/22(木) 11:34:47 ID:zRDR7cqAO]: つ、次は本田車買うの辞めますね…
557 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/22(木) 11:46:05 ID:C4TQShIeO]: フィットにみんなどんなオーディオつんでますか？
558 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/22(木) 11:51:11 ID:r6Uwc1bp0]: 10万キロ近いけど全然壊れない
559 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/22(木) 11:53:02 ID:cP8fHpFr0]: >>557
ノーマルに決まってるだろ？
貧乏なんだから
560 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/22(木) 11:57:07 ID:JXmuDegP0]: >>551
自分の経験。
マモル君に入っていると、自分の整備上のミスでおかしくした
修理でもマモル君の守備範囲だとタダでやってくれる。
（規約上はむろんダメだろうけど、そこは臨機応変）
今までそれで２回修理のお世話になったので俺的には元は取れたな。
561 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/22(木) 12:26:33 ID:r6n7CMpA0]: >>560　その分俺のマモルから費用がでているのか。マモツ使ってない俺は負け組みだ　orz。
562 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/22(木) 12:26:39 ID:DqDfUj0WO]: 次期フィットがｉ－ＤＳＩをやめる、クラッチ式ＣＶＴをやめる…
自ら欠陥でした、と言っているようなものだな
563 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/22(木) 13:29:58 ID:1C4iNhfOO]: 欠陥車糊は大変だなｗ
通勤に使ってるフィットが13万ｷﾛ越えたがなんも問題ない。
毎日乗ってるからなんか異常があればすぐわかる訳だがいつもと変わらず快適でつよ(`･ω･´)
やっぱサンデードライバーとか車に疎い奴に多いのかね？
それともただ単にハズレ引いただけ？ｗｗｗ
564 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/22(木) 14:11:37 ID:CQv5I13T0]: ＞サンデードライバーとか車に疎い奴
この手のユーザーは欠陥、異常にすら気付かない。
俺もその中の一人ｗｗｗ
565 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/22(木) 15:36:29 ID:sdWSBImD0]: 最近のフィット（に限らずだろうけど）って
ホーンが割りとまともになったな。
NSXやS2000ですらピッピーだったのに
566 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/22(木) 17:42:19 ID:Xs8TplJJ0]: >>536です。

>>551
たしかに電球は消耗品だからと言われれば仕方ないかもしれないけど、
脱着工賃がかなり高いし、メーターパネルの照明切れなんかは車の運行に
直接支障が出るからその辺うまく約款の改正ができないものかなと思った。

だいたい整備性の悪さを工賃という形でユーザーに負担させようというところも
納得いかない。

あと電球の交換は自分で簡単にはできないよ。
567 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/22(木) 18:21:48 ID:tbqN+S4V0]: >>551
だから年数じゃなしに距離
一般保証　３年５万キロ
特別保証　５年７万キロ　どちらか早いほうで保証が切れる

初回検査時に５万キロ越えは　Bプランにしか加入できない
が　活用方法は色々ある

過走行車お勧め
少走行車は無視しろ

ちなみにこの様な保険は他社でもやってる　
　
568 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/22(木) 18:39:58 ID:MvLDblfK0]: なんか最近荒れてるなｗ
569 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/22(木) 18:40:11 ID:cP8fHpFr0]: >>565
ホーン気にする奴ってDQNに認定していいよね？
570 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/22(木) 18:40:46 ID:ZDxX5VDy0]: これくらいで荒れてると思うなよ
571 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/22(木) 18:42:43 ID:ECOWcQ3D0]: >>568
ずーっとの間違いじゃないの？
今の日本で売れている車のベスト３に入る車だから、色んなやつがいるからね。
カローラと違って、購入層が多種多様ってのもあるけど。
572 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/22(木) 19:06:29 ID:71hJ215x0]: ループが大好きだからな。
よく飽きないなと思う。
573 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/22(木) 19:30:27 ID:8NO3JQwN0]: カローラは高齢層に人気が有るって話だが・・・
574 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/22(木) 19:34:24 ID:c7kAkax70]: カローラ（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ
575 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/22(木) 19:42:02 ID:ECOWcQ3D0]: >>574
プッていえないけどな。
トヨタ、春闘で一時金258万の満額回答だぞ。
フィットが新車のフルオプションで買える金額。
すげぇよ。
この点に関しては羨ましいよ。
576 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/22(木) 19:58:52 ID:x/3kUtahO]: ついにマイフィットきた＞＜
加速など満足ですよ。ただ視界の悪さからか思ったより広くは感じなかったかな(;´Д｀)
577 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/22(木) 20:09:48 ID:ECOWcQ3D0]: >>576
車の広さを実感するのは、運転席よりも後部座席。
ぶっちゃけ運転席だけを比べたら、どんな車種でも広さに大差はない。
豪華さには大差がつくけど。
578 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/22(木) 20:19:31 ID:DqDfUj0WO]: >>576
右前方の死角には特に注意
フィット乗りなら一度や二度ヒヤリとした覚えがあるはず
579 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/22(木) 20:26:54 ID:cJi7tAHw0]: Dラーの営業の話や、このスレを読み返してみたのですが、いまいちわからなかったので、
教えてください。
今日、1.5Sを買ったのですが、タモツに入るべきなのでしょうか？

だいたい、年2万くらい走っています。６年のる予定です。

これ、消耗品費が無料になるだけで、工賃は取られるんですよね？
580 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/22(木) 20:39:09 ID:Px3sk+ta0]: >>579
これだけは言っておく

オメ！
581 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/22(木) 20:47:53 ID:ECOWcQ3D0]: >>579
せめて、最新50レスぐらい全部読んでからカキコしてくれ。
582 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/22(木) 20:48:32 ID:4L3YO3GT0]: >>579
次回車検の時　３年後に考えろ
ただの延長保証だ
消耗品は保証対象外
583 名前：442 mailto:sage [2007/02/22(木) 20:50:13 ID:gAcAbRz90]: Ｄらーに予約入れてきた。

２回交換とは言われることも無く、
普通に４０００＋αくらいだといわれた。

それよりもメカの人は走行距離を気にしていた
584 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/22(木) 20:54:35 ID:ECOWcQ3D0]: >>583
走行距離がいっていると、固着しているスラッジが剥がれて
変なところでつまって不具合が出る可能性が高い。
6万キロを超えてたら変えないほうがいいと言われるぐらいだし。
585 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/22(木) 21:02:17 ID:sdWSBImD0]: バックで走ると走行距離もどるよ
586 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/22(木) 21:06:43 ID:c7kAkax70]: SWIFT＞FITでおｋ？
587 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/22(木) 21:11:18 ID:DM0guXy20]: ラングレー、スターレット、フィットと乗り換えてきてるが、マモルくんには
入ってないなぁ。もし、５年で故障でもしたら、二度とホンダは乗らないと思う。
その頃には、F1を撤退してるかもしれないしな・・・
588 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/22(木) 21:17:16 ID:bHrsEtlN0]: 安くエアロにする方法ってなんでしょう・・・
オークションで落とすのが一番ですかね？
589 名前：579 mailto:sage [2007/02/22(木) 21:21:39 ID:cJi7tAHw0]: >>581
>>582
レスありがとうございます。
読んだ限りでは、マモルの話だと思っていたのですが・・・。
タモツの話だったのでしょうか・・・？

新車時に入って、点検費用前払い＋消耗品無料がタモツで
車検時に入って、保障延長が、マモルですよね？
違うのかな。
590 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/22(木) 21:35:13 ID:Im2avdeF0]: >>589　>>579
そうだった　orz

www.honda.co.jp/afterservice/maintenance/plan/tamotsu/index.html
591 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/22(木) 22:26:11 ID:V6tbdr3j0]: >>588
やめとけ、みっともないｗ
592 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/22(木) 22:50:38 ID:1C4iNhfOO]: >>588
オクでいいんでない？
中古は嫌だがｗ
自分で付ければ工費も浮いてｳﾏｰ
593 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/22(木) 23:14:34 ID:lF/6P94AO]: 左と左後方が見にくいな
助手席に人乗せる時は一番後ろ迄シートスライドしてもらわないと頭で左横見えないし、バックミラーもドアミラーも見える範囲が狭くて見にくい
何度もバイクや自転車巻き込みそうになった
594 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/22(木) 23:17:48 ID:lF/6P94AO]: ああ、あとエンジンやCVT、モールやたてつけ、電装品なんかも結構バラつきあるみたい
当たりと外れどっちが多いんだろう・・
595 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/22(木) 23:22:57 ID:7GrgSM7I0]: >>593
もっと慎重に運転しろよ。
事故って保険料上げんなよ
596 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/22(木) 23:49:06 ID:kEogoarP0]: >>593　サイドミラー調節した？まあしない奴なんていないかｗ
597 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/23(金) 00:21:02 ID:2/NvrIsRO]: 安全運転しようね。無理して強気運転は事故るよ
598 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/23(金) 00:23:44 ID:L6YxSate0]: てか、助手席の人の頭で左横見えないのってフィット固有の問題か？
599 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/23(金) 00:24:56 ID:8wAh1tTJ0]: 運転席がチビか、助手席がぶっといかのどっちかもしくは両方
600 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/23(金) 01:40:44 ID:P8DzlRA+0]: >>593は、単純に安全確認が下手なだけなんだと思う。
601 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/23(金) 01:44:43 ID:mFy0z+X10]: 待てあわてるな>>593は孔明の罠だ

yakeishinimizu.com/tukkomi/6_mate.jpg
602 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/23(金) 01:56:26 ID:L0juLm3n0]: フィットの短所を片っ端から教えて下さい！
603 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/23(金) 02:13:24 ID:YEeE0PF/0]: 1.3に試乗したら想像以上に静かでトルクフルだった
なるほど、売れる理由が分かった気がする
604 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/23(金) 06:26:05 ID:YVdeknCsO]: >>602
力士が乗るには狭すぎる。
605 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/23(金) 06:51:45 ID:Efukvhk/O]: 前期のＳパケです。マフラーを代えたいのですが、リアバンパーを加工も交換もせず変えれる社外品てありますか？
606 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/23(金) 07:18:01 ID:ab4Yo2Ec0]: >>602
同車種、同色、同グレードとよく遭遇する。
非道いと駐車場にフィットがずらりと並んでンダの中古車展示場か？と一瞬勘違いすることもある。
しかもしれで大三元（赤白緑）やられた日にゃ、カローラ1位は捏造なんじゃないかと思う。
607 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/23(金) 07:37:22 ID:F3IXiCMGO]: >>606
捏造に近い
カローラって名前が付いてる車の数だから

しかも本当の1位はワゴンR
608 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/23(金) 07:38:59 ID:XITehHrz0]: >>602
まわりから貧乏人と思われるだけでなく
合流ではなかなかいれてくれないし
割り込みや煽られるなどもう大変
609 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/23(金) 07:43:20 ID:fdw+64QZO]: それは無い
610 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/23(金) 07:48:28 ID:F3IXiCMGO]: >>602
●運転の仕方による燃費のバラつきが大きい
●最初は良くても初回車検迎える頃にはあちこちガタガタ
●軽に乗ってるヤツより貧乏に見られがち
●周りに同じ車がいすぎてウンザリする
611 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/23(金) 07:51:37 ID:EvBhlUWqO]: ジャダーが高いかなりの確率で発生する
雨漏りが高い確率で発生する
塗装が浮く、剥がれる
パワステが電動で癖がある
後部座席は荷室並の乗り心地
612 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/23(金) 09:20:14 ID:ErKlOJHF0]: 日本でも↓のような面白いＣＭしてくれよｗ
www.youtube.com/watch?v=CbIUy-Qfm1E&eurl
613 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/23(金) 10:55:15 ID:TrDPRmR2O]: ホンダの営業店なんですけど対応が悪いので別の営業店に変わりたいのですが問題なく変われますか？
614 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/23(金) 11:24:29 ID:nWx/a2P+0]: 純正オーディオを社外品のに買い換える時ってディーラーで
オーディオレス用のインパネ買ってカー用品店にもっていけばいいのん？
615 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/23(金) 11:37:59 ID:EhH0GI1q0]: >>612
日本のCMのセンスの無さは異常
616 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/23(金) 12:21:04 ID:F3IXiCMGO]: >>602
まだあった
●雨が降るとBピラーが雨どい状態になりチョロチョロと音が…
●雨が降った後乗るとどこに溜まってるのか水が出てくる
617 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/23(金) 14:14:28 ID:xCT6be4TO]: ●リアワイパーのゴムが売ってない
●内装に傷、汚れがつきやすい、目立つ
●燃費計が微妙に当てにならない
●俺が携帯から書き込んでる
●時計に困る
618 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/23(金) 14:15:01 ID:YVdeknCsO]: >>602
まだまだあった

●高速でも２ちゃんでも煽られる。
●目糞鼻糞の奴に貧乏、貧乏となじられる。
●フィットなんてセカンドカーだろ？とか聞いてもいないイヤミを言われる。
●ちょっとイジっただけでDQN扱い、ドノーマルだとノーマルマンセーと任命される。
●カーセックルしようとしたら、断られた。
619 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/23(金) 15:06:23 ID:mrHaGF10O]: >>618
カーセックルなら普通にしたけど？
620 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/23(金) 15:56:36 ID:NIe5v4lD0]: Fit乗ってるやつは貧乏とか言うが150万くらいの金を安いといえるのは
年収2000万以上の人しか言えないんじゃない？
乗ってるやつは貧乏とかいってるやつのほうが心が貧しい気がする
621 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/23(金) 16:10:33 ID:aCj2q4vgO]: そろそろ、いい所も言っていこうぜ

…思いつかないので任せる↓
622 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/23(金) 16:38:02 ID:CyQjvjKJ0]: アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。
623 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/23(金) 16:44:33 ID:HOLeaBRN0]: 平成13年式に乗ってるけど、最近劣化が激しい…(´・ω・`)
青空駐車なんだけど、ネコの引っかき傷や塗装の剥がれやバンパーとボディとの色が違ってたり…
ミラーの付け根の塗装が全部ぽろっと取れたときはｵﾜﾀと思ったｗｗ

走行距離は2万キロしか走ってないから内装はキレイなんだけどなぁ
気に入ってるだけにボディの劣化はショックだ…
624 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/23(金) 17:12:45 ID:aCj2q4vgO]: いい所どころか悪い面がどんどん出てくる件
625 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/23(金) 17:40:46 ID:XITehHrz0]: ホテル代もったいないからカーセックル基本のフィット
626 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/23(金) 17:42:11 ID:Ohhl+4t80]: ここのトップギアって番組見てみ。
イギリスBBCの番組だけど、企画がすげー面白い。
CLSの辛口批評も爽快だ。見て損は無し。日本車も
ちらほらと出てくる。イギリスではホンダ車の信頼は厚いようだ。
FIT(英名：JAZZ)も出てるよ。

皆が見てアクセス数が伸びれば今後も継続して更新されていくみたいだから。
よろしくたのむぜ！ちなみにヤホーの社員じゃないからな。
純粋なトップギアファンだぜ。

streaming.yahoo.co.jp/sub/hobby_culture/car_bike_train_airplane/
アドレスがしょっちゅう変わるけど、Yahoo!動画の「趣味と教養」の「クルマ」のカテゴリ
から見れる

それから番組を観てファンになった人はトップギアの輪を拡げるために
コピペでも構わないから宣伝の書き込みよろしくな！
627 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/23(金) 17:42:27 ID:8wAh1tTJ0]: >>624
良いとこなんて一個か二個あれば満足
万人受けする車なんて存在しないのだから
628 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/23(金) 17:55:00 ID:9etXD5NJ0]: 紫のｆｉｔがやっと到着しましたよっと
かっこいいけど傷とか汚れがめだちそうで手入れが大変そうだ
629 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/23(金) 17:59:31 ID:zD9s7OJG0]: なんでお前らこんな糞釣り餌に食いつくん？
Fit乗りってやっぱり無学なバカばかりなの？
630 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/23(金) 18:02:36 ID:8wAh1tTJ0]: >>629
お前みたいにageる奴がいるから、変なのがよって来るってわからないの？
631 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/23(金) 18:06:20 ID:zD9s7OJG0]: だって、「ここに来ればバカがいっぱい釣れるよ～」って宣伝したいんだもん。
632 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/23(金) 18:34:58 ID:XXcl+HtdO]: モデル末期の車を叩いて楽しいんだろうか。。。
Fitは万人受けする車だよ。だからこそこれだけ売れた。
633 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/23(金) 18:41:23 ID:aCj2q4vgO]: >>628
おめでとう！！
乗ってみてどうですか？
634 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/23(金) 18:43:49 ID:gL2XENLC0]: >>623
路駐はどんな車でもそう。
とくに樹脂部は紫外線でボロボロになる。
嫌なら屋根付のガレージに置け。
猫は半径1km以内に見かける猫は全て皆殺しにしろ。
635 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/23(金) 18:48:25 ID:KNiEy5Yn0]: >>634
それはどちらも無理なんで
純正のボディカバーを買おうかと思うんですが
ボディカバーでも傷付いてしまうものですか
636 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/23(金) 18:49:56 ID:fRa2LRGD0]: Fitは結構気に入ってるので叩かれてもあまり苦にならん。
叩いている輩がどんな車を良しとするかは少し興味が有る。
ひょっとして叩きは期待の裏返しなのかと思ったりもする。
人気の無い車は話題にならないので叩かれることも無いし・・・
637 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/23(金) 19:14:10 ID:DEXsaG4w0]: >>635
ボディカバーって単に水気を貯めこむだけに思えるんだが
638 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/23(金) 19:17:09 ID:zjKDnRU70]: >>636
他の携帯板とかゲーム系の板でも、人気のあるものにはアンチがいるし
人気が無いものにはアンチも付かないよね

自分の選んだ車に満足してれば、わざわざ他の車のスレまで来ないだろうに
639 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/23(金) 19:18:23 ID:9XIaClJU0]: >>637
>>623の性格からして脱着するのがそのうち面倒になってきて、結局、無駄な買い物になるに一票。
普段からろくに洗車すらしてなさそうだし。
640 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/23(金) 19:19:56 ID:XITehHrz0]: フィットにカバーって馬鹿かｗ
641 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/23(金) 19:27:56 ID:9etXD5NJ0]: >>633
意外に素直に動くと感じたかな
加速はそんなでも無いけど、4人で乗ったにしてはパワーがあると思ったし
あと俺はそんなに狭くは感じなかったけど、後ろの二人が背もたれ倒せないのがきついって言ってたかな
外見は本当にカッコいいんだけど、洗車とかワックスとかよくわからないから調べなきゃだなと思う
642 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/23(金) 19:40:13 ID:HOLeaBRN0]: >>634
あとは屋根のゴムの部分とか…
やっぱ青空駐車は良くないんですね(´・ω・`)
けど近所で屋根つきガレージ借りられる所がないから我慢しかないのか…
今度粘土洗車やってみます。

>>635
おまいは俺じゃないだろっ!!!!ｗ
そんな事言うから>>639にズボラな性格に認定されちゃったじゃんか(ﾉД`)
俺は洗車はシュアラスターまで使って丁寧にやってるぞｗｗ
コーティングもしてるし。ただ、青空駐車ってだけで…
643 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/23(金) 19:43:15 ID:9XIaClJU0]: >>642
すまなんだ。

青空駐車での猫は最強の敵。
俺の場合、ビートの屋根が餌食になった…。
644 名前：637 mailto:sage [2007/02/23(金) 19:45:27 ID:KNiEy5Yn0]: >>639
いえ、>>623の人じゃないんですけど
純正のポリマーをお願いしたんですが
家でネコを買っていて、屋根なし駐車になるので、どうしても心配になります
ボディカバーをすると擦れて小傷が出来るという話も聞きますし
実際付けてる方がいましたら使用感とか教えて下さい
645 名前：637 mailto:sage [2007/02/23(金) 19:46:34 ID:KNiEy5Yn0]: >>642
すんません
なりすますつもりなかったんですけど
つい便乗してしまいました
646 名前：639 mailto:sage [2007/02/23(金) 19:49:01 ID:9XIaClJU0]: >>644
>>642でも書いたけど、猫は青空駐車の最強の敵。
臭い付けのおしっこをかけるし、タイヤでつめを研ぐし…
しまいには、平気で車に登って寝るし…
ボディカバーが擦れて付く傷の方が遥にマシだと思う。
647 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/23(金) 19:55:55 ID:HOLeaBRN0]: >>643
俺は自宅の立地条件上、駐車場を借りなければならないから青空駐車なんだけど、
その向かえの家が野良猫にエサあげてて、隣の家はゴミ屋敷。
後ろの家は柿の木があって身がフィットに落ちてグチャグチャ(´・ω・`)

けどそこが一番まともな駐車場なんだよなぁ…
今年か来年には引っ越す予定…けどボロボロのフィットカワイソス

＞ビートの屋根が餌食になった…。
ボンネットなら爪あとが…

>>645
び、便乗するならしっかり別人って事を言ってよねっ！
けど、怒ってなんかないんだから…//
648 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/23(金) 20:00:10 ID:p03cTBtKO]: ボディーカバーは小さな粉塵が付着したまま被せると風で動いた時傷になる。
被せる前にブラシ等で粉塵を除去すれば良いのだが、通勤で毎日夜帰宅してからそれをやるのはかなり手間だと思う。
649 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/23(金) 20:11:33 ID:DEXsaG4w0]: >>644
おまいは俺じゃないだろっ!!!!ｗ

つーか、なりすましウゼ
650 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/23(金) 20:11:38 ID:p03cTBtKO]: >>647
そこより劣悪な駐車場って!?
　
猫避けだけならネット状の物をスポンジ等で浮かせてボンネットに被せれば、猫は載らなくなるよ。
651 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/23(金) 20:19:18 ID:ArN27tfZ0]: ID:KNiEy5Yn0
652 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/23(金) 20:26:12 ID:E614OiyVO]: >>647
愛着あるならオールペンすれば？この際他の色にするのもおもろいと思われ。
塚、幾ら塗装が弱いとはいえ剥がれるってのは初めて聞いたわΣ(ﾟДﾟ;)

野良猫は痛い目見れば寄り付かなくなる。馬鹿だから一回じゃわからんけど。
漏れの場合電動ガンで１週間位当て続けてたら来なくなったｗ
ゴミ屋敷は漏れの近所にもあって毎日積み上げられてるゴミを道路に落としてから会社に行ってたら近所の人が通報。
先日市が強制撤去しててﾜﾛﾀｗｗｗ
653 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/23(金) 20:49:40 ID:DEXsaG4w0]: 自分の車の上に野良猫が乗ってたら
和んでしまう俺は・・・
654 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/23(金) 20:51:41 ID:EvBhlUWqO]: 動物虐待やん・・・
655 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/23(金) 20:51:54 ID:HOLeaBRN0]: >>650
ギリギリ車一台通れるS字を抜けていく駐車場とか…少しミスればあぼん(´・ω・`)
後は家から歩いて10分近くかかるとか…

>>652
＞漏れの場合電動ガンで１週間位当て続けてたら来なくなったｗ
それはカワイソス…

ホントにミラーの土台？の塗装が全部ポロっと逝った…ｗｗ
野良猫め俺の新車のズーマーのシートも穴を開けやがった(ﾉД`)
庭に糞もしてるし…これは犬飼ったら直った。
656 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/23(金) 20:55:52 ID:9XIaClJU0]: >>653
ビートの屋根で寝てる猫が、それはもう気持ちよさそうでなぁ。
ソフトトップだからハンモックのような感じになってるんだよ。
それを見て和んでいたら…
後ろは破かれるわ、屋根は毛だらけになるわで…。

今はもう青空駐車はやめました。
657 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/23(金) 21:17:40 ID:EvBhlUWqO]: パールやメタリックは樹脂部がぶつぶつと塗装が盛り上がってくるよ
SやLレンジは多用すると不調をきたす
足元がせまい
事故ると樹脂性の燃料タンクから発火するリスクが高い
現に事故多い
ボディがやわいからぐっしゃぐしゃになる
ちぬ
658 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/23(金) 21:22:50 ID:gDzB7CCe0]: この車の唯一の功績は
カローラ軍団を玉砕したことくらい

それだけアホが多いってことだが・・・漏れも含めて
この糞車！査定落ちる前に売っぱらってやる～～～～
659 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/23(金) 21:26:01 ID:RgvCJOA20]: >>658
＞玉砕したこと

お前がアホやん('A`)
660 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/23(金) 21:30:16 ID:OL2lZZ5W0]: ①雨漏りが高い確率で発生する
②パワステが電動で癖がある

kwsk!!
661 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/23(金) 21:32:21 ID:DEXsaG4w0]: >>657
＞SやLレンジは多用すると不調をきたす
俺は無駄に7速モードも多用してるけどこれといった不調はないかな
しかしEGRバルブのアホにはいいかげんウンザリ
少しでもマシになるならELminiでも付けたろかなぁ。
662 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/23(金) 21:32:25 ID:ehoPIw6G0]: >>657
ホンダは、Fitに限らず低床系は樹脂タンクです。

ボディーは、歩行者障害軽減でこれもFitに限った事ではありません。

パールやメタリックでも樹脂部の塗装は浮いてきません。単に手入れ
が悪い証拠です。

SやLレンジを多用しても不調は来たしません。

足元は狭くありません。軽自動車の方が狭いです。コンパクトカーは
みな大体同じ様なものです。そんなに狭いと言うのなら、2Lクラスや
3ナンバーの車を買えばいいんです。
663 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/23(金) 21:33:53 ID:ehoPIw6G0]: >>660
雨漏りは、初期型の一部にあった不具合です。

電動パワステは、ホンダのお得意技であり、Fit以外の車種にも
搭載されています。
664 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/23(金) 21:37:18 ID:RgvCJOA20]: て言うか
電動パワステなんて普通だろ
今までどんな車乗ってたんだよ
665 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/23(金) 21:42:35 ID:zD9s7OJG0]: もう笑っちゃうくらい入れ食いですね！
666 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/23(金) 21:45:28 ID:XITehHrz0]: 心に余裕のない奴ばかりだから＾＾
667 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/23(金) 21:49:16 ID:EvBhlUWqO]: 所詮コンパクトカー
シティ→ロゴ→Fit
ヴィッツ、マーチ、デミオ３兄弟
軽量小型小排気量だから燃費良くて当たり前
10年も乗れんぞ
つーかこれ乗って過ごす年月がもったいない
人生は一度きりだ
TOYOTAの奥田も運転手にクラウンのV8でかっ飛ばさせてる
668 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/23(金) 21:50:56 ID:vs5kpWQkO]: フィットに男乗ってると冷める
669 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/23(金) 21:54:31 ID:RgvCJOA20]: 確かに笑っちゃうくらいに入れ食いだな
釣りの方が
670 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/23(金) 21:55:02 ID:EvBhlUWqO]: 想像してみろ
５年後は中古のFitで溢れかえってるぞ
今でも流通量多いみたいだし、買う人もいれば手放す人も多いんだよ
カローラの代わりには絶対ならないな
671 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/23(金) 21:57:30 ID:n5ZjZxX70]: 餌だけ食われてる感じ
672 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/23(金) 22:04:41 ID:EvBhlUWqO]: 冠婚葬祭には使えないな
マジFitに惚れて乗ってる奴っているんか？
よく見るんだ、貨物車じゃないか
673 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/23(金) 22:11:11 ID:EvBhlUWqO]: よーし、おまえらが10年後もFit乗ってたらまたこのスレに出てこようじゃないか
絶対乗り換えると思うけどね
まあ次期モデルもそろそろ出るようだし査定下がらないうちに売り飛ばす奴結構出そうだな
バイナラW
674 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/23(金) 22:12:37 ID:YcizTAyV0]: ID:EvBhlUWqO (7回)

↑彼はなにか嫌なことがあったのだろうか？
675 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/23(金) 22:23:07 ID:1xz1LoO30]: 諸費用込み130万円くらい？
www.honda.co.jp/Fit/sp-edition/13au/index.html
676 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/23(金) 22:29:41 ID:sUU3ae0Y0]: >>674
専ブラでＩＤが赤い椰子はろくなもんじゃない。
677 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/23(金) 22:32:35 ID:fRa2LRGD0]: Fitは良く出来た車だが金を出せば誰でも買えるので嫉妬することは無いぞ。
678 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/23(金) 22:36:33 ID:NW8Re3/r0]: 今の世の中、ガソリン撒き散らして走るだけが能じゃないね。

カローラ⇒カローラ⇒パジェロ･ロングSエクシード⇒レグナムVR４
⇒パジェロ・ロングSエクシード⇒現在：レガシー・ランカスター＋Fit

と乗り継いで来てるけど、FitはFitなりに良いところがあると思うな。
高い車、高出力車ばかりが良い車とは限らんよ。
679 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/23(金) 22:40:07 ID:EvBhlUWqO]: レガシー・ランカスター→Fitにはならんのか？
680 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/23(金) 22:43:05 ID:NW8Re3/r0]: >>679
車が2台必要になったから、Fitも買ってみた。

燃費は良いし、別に乗り心地が悪い訳でないし、レガシーは車庫に
飾ってる事が多いかもしれん。
681 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/23(金) 22:45:09 ID:fRa2LRGD0]: 俺の場合はインプWRX STi極悪サーキット仕様チューン　⇒　Fit
精神分裂気味でギャップが激しい！
682 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/23(金) 22:48:52 ID:8wAh1tTJ0]: さぁー自分の過去の愛車自慢（妄想）が始まりました！
683 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/23(金) 22:50:56 ID:fRa2LRGD0]: 高級車じゃなくても自慢になるのか？
684 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/23(金) 22:55:25 ID:gDzB7CCe0]: この紛らわしい名前の車何とかして
ttp://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/mrwagon_wit/

昔レジェンドとレガシィが似ていると言って
ホンダがスバルに文句言った記憶があるが

フィット　と　ウィット、　Fit　と　Wit　だぜ？
カタカナでもアルファベットでも１文字違い
685 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/23(金) 22:57:37 ID:sN3r19b+0]: >>655
漏れの03年購入の1.5もミラーの土台の塗装はがれたよ。
点検の時にDラーに相談したらクレーム交換になりますた。
686 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/23(金) 23:00:15 ID:1xz1LoO30]: 交換して新品同様ｳﾏｰ
687 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/23(金) 23:02:56 ID:tL1ZhdDF0]: >>684
レジェンドとレガシィはほとんど言いがかりだが
これはヒドイｗ
688 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/23(金) 23:16:06 ID:p03cTBtKO]: >>684
昔、カリーナ買うつもりで適当に入ったトヨタのディーラーでカローラ買わされて、後で文句言ったオヤジがいたとかいないとか・・・
689 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/24(土) 00:01:26 ID:Vnj3r5T+O]: >>653
去年の夏の暑い日、スーパーの駐車場に窓を半分開けて停め、買物して戻ったら助手席に真っ黒な仔猫が座ってた。
ドアを開けて追い出そうとしても出て行かないので、そのまま連れて帰り今家で飼ってます。
690 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/24(土) 00:34:43 ID:WC2JhzGt0]: >>653
間違いなくいい人
691 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/24(土) 00:38:32 ID:McYcjYZM0]: >>685
えっ俺もじゃあディーラーに相談すればよかった…
塗装屋さんに出しちゃった…まぁタダだったからいいか。

>>686
他がボロいのでそれも困るｗ

>>689
( ；∀；)ｲｲﾊﾅｼﾀﾞﾅｰ
692 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/24(土) 00:45:56 ID:mUAgFr7i0]: 猫が大嫌いな俺には理解できない・・・
693 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/24(土) 00:52:00 ID:lK4KrfIg0]: ぬこは可愛いよ
ウチのぬこは俺が抱き上げると引っかくけど orz
694 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/24(土) 01:03:55 ID:IDDp1Qrl0]: 純正タイヤで片減りするのってＴＯＹＯだったっけ？
695 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/24(土) 01:10:15 ID:KMT40lLZ0]: 1.5のオーナーは居るんですか？
　＞やっぱり1.3よりはるかにパワーがあるんですか？
696 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/24(土) 01:42:08 ID:WC2JhzGt0]: >>695
ttp://user.wazamono.jp/kasokusure/index.html
を見ると　0→100km/hの到達時間
Fit1.3CVTが10.3秒
Fit1.5CVTが11.23秒だから1.3の方が速そうだよ。
1.5でもMTならもう少し速いかもしれない。
697 名前：sage [2007/02/24(土) 02:37:53 ID:KMT40lLZ0]: 質問
　・フィットを買うぐらいなら○○の方を買えばよかったを教えて下さい。
698 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/24(土) 02:42:12 ID:ePonZHV/0]: ベンツ
699 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/24(土) 02:59:04 ID:wzwkdTu90]: 電動ステアリングって癖あるか？
他のパワステ車と比べても、そう違和感を感じないんだが。
700 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/24(土) 03:01:05 ID:wzwkdTu90]: スレ違いだけど、猫をなんで「ぬこ」って言うんだ？
701 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/24(土) 05:54:38 ID:KEeGWnrTO]: >>700
犬猫→いぬねこ→いぬこ→ぬこ
702 名前：作文の時間です。 mailto:sage [2007/02/24(土) 05:58:11 ID:KEeGWnrTO]: >>697の糞カキコを見るくらいなら、もうひと眠りすれば良かった。
703 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/24(土) 06:09:22 ID:9xmx16Cc0]: >>697
保険を気にしなくても良かったのなら現行インテS。
マイナー前中古ならバカ安。
704 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/24(土) 07:30:36 ID:ROFlTDT0O]: 記念パピコ
705 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/24(土) 08:00:22 ID:/2Kh8MVD0]: >>699
今はもう慣れたけど、初めはあったな。小さなことなんだけど。
フィットの場合サスの配置とかに関係するのかもしれないが、ハンドルを切ってから
離したとき戻ろうとするのが少なく感じた。でもEPSの制御なのか、特に低速で
だんだん重くなる。重いのに戻らないから、低速の切り返しなんかで「あれ」って。
706 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/24(土) 09:28:46 ID:fC7P//mp0]: >>697
スイフト
707 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/24(土) 09:31:44 ID:6SQR5fM40]: 電動パワステは中立付近が甘く感じるのとロックtoロックの回転数が多過ぎる。
ロックtoロックは3回転未満にして欲しかった。
戻りに関してはFF車の安全設計上だろうがネガティブスクラブの影響が出てる様に思う。
社外アルミに買えてオフセットが10mm少なくなったら改善された。
前輪バーストの時にはハンドル取られが強くなると思うが。
708 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/24(土) 13:39:59 ID:bC/DTDi/0]: これは・・・
ttp://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/003/575/38/1/fit_ho200701.jpg
709 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/24(土) 14:30:26 ID:SGgin61S0]: >>697
CB1300SB
710 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/24(土) 14:38:50 ID:BNy9b7RV0]: >>697
CBR1000RR
値段は1.3と同じで最高速は2倍　加速力は5倍
711 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/24(土) 14:40:42 ID:aCeRLnSs0]: インテいいなぁ～と思ったが、パス。
ハッチバック開けた時、ダサイと思ってしまった。
無駄にデカイというかなんというか。
712 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/24(土) 15:00:16 ID:1LD9pbZu0]: フィット買わないでエディックス買えばよかったとは思う
713 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/24(土) 15:01:28 ID:aalS7bueO]: レカロシート対応のローダウンレールって有ります？
有る場合､メーカーとダウン値(レカロ装着時)を知りたいのですが。
714 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/24(土) 16:08:36 ID:zxPWhWnD0]: 俺の14年？だっけか・・・('A`)　1.5T　水色フィッツたんの
ミラーの付け根の塗装が剥がれまくりだぞ( ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!　
しかも両方だぞ( ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!
同じ症状の人もいるし欠陥っぽいな。

ひさびさにフィットスレにきて塗装で検索かけたら同じ症状の人がいてﾜﾛﾀ
まあもう10万㌔で青空駐車でほとんど手入れもしてなかったけどさ('A`)
次の車検がきたら廃車だな('A`)
715 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/24(土) 16:12:17 ID:HGf3AkUw0]: >>714
ttp://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?bd=100&ct1=104&ct2=3451&pgcs=1000&th=1340829&act=th
716 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/24(土) 16:43:26 ID:5azUVPK8O]: 皆さんの不満の嵐の中、1.5 ナビエディションを買いました。
717 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/24(土) 16:57:31 ID:Z+nbXGS/0]: 青フィット今日納車。
後で社外ナビをつけるつもりで（まだ機種を決めてない）
オーディオレスにしたものの、蓋もないのは盲点だった。
718 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/24(土) 17:11:41 ID:Wi85SUJZO]: 俺も紫が届いたばかり
かなりｲｲ！
719 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/24(土) 17:21:39 ID:RAgoxEw8O]: 末期のほうが人気あるのな
720 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/24(土) 18:07:31 ID:eklSaEzl0]: >>719
たぶんフィットの場合、まだ末期じゃないと思うよ。
これだけの大ヒット商品をHONDAがモデルチェンジすると思うか？
カローラ並のロングセラーをめざすと思うが。
721 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/24(土) 18:10:13 ID:ePonZHV/0]: >>720
（ ´_ゝ｀）ﾌｰﾝ
722 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/24(土) 18:37:40 ID:6SQR5fM40]: まだ末期症状とは思えないが、デミオなどライバルがモデルチェンジするからな。
末期症状が見えてから手を打ったのではシェアを食われて手遅れになる。
723 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/24(土) 18:45:44 ID:0bg4Hb5yO]: このスレの人はフィットにどんなオイル入れとるのかな？
724 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/24(土) 18:48:28 ID:ePonZHV/0]: モデル末期じゃないの？
725 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/24(土) 18:56:23 ID:fC7P//mp0]: >>723
elf Nexis 0W-20
726 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/24(土) 18:59:05 ID:9cUJQB5kO]: >>722
デミオがライバルてw
727 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/24(土) 19:16:27 ID:Kq1aezBL0]: まあノートとかも有るけど
スタイル的にはデミオがライバルでも良いと思うぞ

なんかヴィッツはスタイル的に嫌。
728 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/24(土) 19:17:29 ID:/2Kh8MVD0]: デミオがライバルかどうかwは置いといて、
売れ行きが落ちてるのは事実。
729 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/24(土) 19:18:57 ID:bC/DTDi/0]: >>723
Castrol EDGE 0W-20
730 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/24(土) 19:25:44 ID:HGf3AkUw0]: >>723
bpピュア　0W-20
731 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/24(土) 20:36:20 ID:fttFxzVv0]: なんかこのスレ、ごく少数の人しかいない気がする。
オイルの銘柄を即答するのみて思った。
732 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/24(土) 20:39:19 ID:HDi7KWm10]: >>731
ＩＤが惜しいな
733 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/24(土) 21:05:02 ID:lI9KkY8SO]: >>723
Mobil 1 0W-30。
高速よく使うから今5W-40にしようか検討中。
734 名前：sage [2007/02/24(土) 21:11:38 ID:KMT40lLZ0]: オイル交換は何処でやっていますか？
735 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/24(土) 23:20:10 ID:4fU/6COYO]: >>734
ガソスタ
736 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/24(土) 23:25:15 ID:aCeRLnSs0]: >>734
711
737 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/24(土) 23:30:03 ID:jDOOst7VO]: フィット（１、５Ｗの４ＷＤ）を購入しようと見積もりを出してもらったんですが大したオプションも付けていないのに２００万・・・
時期が時期だけにもっと安いと思ってた・・・
738 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/24(土) 23:36:50 ID:b4T9UD6F0]: >>737
んなバカな・・・と思って価格確認したら
1.5W・4WDって169万もすんのかよ！いらねー

まあ本気で交渉してねぇよな？
フツーに諸費用くらいは値引きいくとおもうが
739 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/24(土) 23:43:10 ID:6SQR5fM40]: >>726
一般購入層の比較対象はそんな辺りだぞ。
Fitは特別な車じゃない。
740 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/24(土) 23:43:19 ID:jDOOst7VO]: >738
一応本体価格175万でその下に黒三角で１２万と書いてあるのでそれが値引き価格かと・・・
741 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/24(土) 23:46:38 ID:pnXbjvvmO]: 1.3と1.5では走りは変わりますか？
742 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/24(土) 23:47:26 ID:xCAJ8xxy0]: シートレールにピアスを落っことしたんですが、
シートをレールから取り外すことって出来る？
一体型なんでしたっけ？
743 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/24(土) 23:47:58 ID:Z7a9DeBQ0]: >>714
同じ症状って、ダイハツもトヨタも日産も同じものを見たことあるからどのメーカーも大して違いはないはず。
744 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/24(土) 23:51:16 ID:4fU/6COYO]: >>741
あんま変わらないよ
745 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/24(土) 23:57:40 ID:+9301m9Q0]: 安いグレードに醍醐味があります。
746 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/25(日) 00:05:51 ID:RRYVqODR0]: 木曜日のＷＢＳでタイヤ特集していたが、そこでヒント発見…
純正タイヤで、なぜかほとんどが片減りするＴＯＹＯ製。
そのＴＯＹＯの研究室からのレポートを大意要約↓

研究員「我が社では、ころがり抵抗を減らした省燃費タイヤの研究を推進しています。
（測定器を指差し）この数値は、他のタイヤよりころがり抵抗が約１４％減少しています」

ナレ「ころがり抵抗とは、路面との摩擦力の関係で燃費に大いに寄与するが、
単にころがり抵抗を減らすだけでは、ブレーキ性能に影響する。さて、このタイヤの秘密とは…」

研究員「はい。確かに、ころがり抵抗を減らすだけでは、ブレーキ性能が落ちます。
そこで我が社が開発したのは、センター部分のころがり抵抗を減らして、ショルダー部分の摩擦力をあげています。
制動時、タイヤに過重がかかるとタイヤは変形します。そこで摩擦力の大きいショルダー部分が、
大きくブレーキ性能に働きかけるように改良しました…」

－－－－－－－－
ん？待てよ。真中を減りにくく抵抗を減らし、減りやすいと言われる横の部分の摩擦力を上げていて、
クルマ自体、若干のトーインになっているということは、どんな乗り方しても、減りやすくなっているんじゃないか！

とｵﾓﾀ　長文ﾁﾗ裏　ｽﾏｿｗ
747 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/25(日) 00:06:01 ID:WT+IbYvnO]: ヴィッツだけは絶対に嫌。どこがいいの？あの豚風船の。
748 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/25(日) 00:16:32 ID:HNfky3V60]: >>740
「何万値引きして～」より「総額何万なら買う！」を試してみよう
コツとしては少々大げさな額を言ってみる
749 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/25(日) 00:22:00 ID:6/DrWPkH0]: >>747
だってブサ可愛いじゃん
750 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/25(日) 00:26:42 ID:CHBKl5EJ0]: フィット以下（デミオ、ヴィッツ、マーチ）は二人しか乗れないのにどこがいいのか
751 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/25(日) 00:28:55 ID:6CesbR3DO]: Fitの方が加速はいいよね!
752 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/25(日) 00:34:13 ID:O+ccOZP/0]: >>750

フィットこそ二人乗りだろ～明らかに後席乗り心地悪いし。
753 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/25(日) 00:46:56 ID:KoL+Pn7t0]: >>752
乗り心地が悪いって、お前らドライバーだからリアの乗り心地なんか
関係ねぇ～だろ。

リアの乗り心地が良い車が欲しければ、2Lクラス以上の車を買え。
754 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/25(日) 00:48:02 ID:6CesbR3DO]: >>752
俺は別に乗り心地悪いなんて思わない。
755 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/25(日) 00:59:33 ID:w3rFUW2HO]: >748
740です
ありがとうございます☆
早速試してみますね(^o^)
756 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/25(日) 01:23:48 ID:phXm2hlT0]: ライバルのエアーウイーブはどうなの？
757 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/25(日) 01:25:43 ID:bJkWTJqI0]: ライバルなのw?
758 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/25(日) 02:13:00 ID:p0Vpv0fb0]: >>756
それを言うなら兄弟車だろ
759 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/25(日) 02:25:28 ID:WT+IbYvnO]: 言いにくいが、エアは失敗作だろ。
フィットの兄弟と言わんでくれ。恥ずかしい。
760 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/25(日) 04:20:28 ID:Plg3xIzU0]: 暖機運転してないのに、夏場に比べて燃費が２割くらい悪くなるね。
何だろう？
761 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/25(日) 05:47:59 ID:rxp22aAE0]: >>760
タイヤの空気圧はチェック済み？
762 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/25(日) 07:40:55 ID:38e5fSDn0]: >>760
オートチョークだろ。
763 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/25(日) 08:16:46 ID:zRm19ort0]: エアは確かに失敗作だ
上空サプライズにすると、背の高い人には全然開放感がない
764 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/25(日) 08:47:29 ID:KTL3Te5A0]: >>742
パーツリスト見たけどかなり難しそう。一応、シートクッション（座面のバネ部）を
残して上の部分は取れるみたいだが、レールとシートクッションは外れないみたい。

でも、外れなくても取る方法はあるかもしれないので、ディーラーに相談してみたら？
765 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/25(日) 09:34:42 ID:EpjtruuH0]: >>760
エンジン始動前の水温が外気温度と同様に下がるからね。
暖気しなくても水温が上がるまでは燃調は濃くなるしアイドル回転数も高い状態が続く。
一回の走行が近距離だとこの影響が顕著に出る。
766 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/25(日) 10:00:29 ID:2TmdHzCh0]: ABS殺すにはエンジンルーム内ヒューズボックスの中の
40Aサーキットリレーみたいなの外しておけばおｋ？
767 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/25(日) 10:03:30 ID:KoL+Pn7t0]: >>756
エアーウイーブ　⇒　エアウェイブ

エア買うなら、ストリーム買うけどな。

>>760
ガソリンの膨張具合の関係じゃね？
768 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/25(日) 12:00:47 ID:ji+8C40nO]: エアウェイブは屋根が低すぎて窮屈感が有るんだよな。
ウリの大型サンルーフ付けると更に天井が低くなるしw
メーター照明が毒々しい赤なのも嫌！
上級車(フィットより)なんだから白色オプティトロンでも使えば良いのにね。
769 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/25(日) 12:31:25 ID:xlxzuZj80]: >>764
742です。
ありがとうございます。
ディーラーに見てもらいます。
でもシートの隙間がホコリだらけで
恥ずかしいんだよねｗ
770 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/25(日) 12:35:52 ID:bsETB7ds0]: エアウェイブ買うならフィットだなｗ
771 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/25(日) 12:43:30 ID:2hrZX6w20]: なんであんな中途半端なの出したんだろ
772 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/25(日) 13:00:29 ID:zRm19ort0]: 中途半端といえば、フィットアリア
「ありゃあ！？」というほど売れてない
773 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/25(日) 13:06:49 ID:bsETB7ds0]: >>772
誰かもっと上手い（ｒｙ
774 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/25(日) 13:17:26 ID:y2C4cyg0O]: >>760
寒いと空気密度が上がって、今までの噴射量じゃ空燃費が薄くなる。それを補正するために、より燃料を噴射するからだろ。
さらに>>765が言うように、水温が低いとISCVが閉じないから、吸入空気量が増えアイトリングが下がらず、燃費悪くなる。
775 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/25(日) 13:49:09 ID:EpjtruuH0]: >>760
エンジン温度や気温が低いと霧状噴射したガソリンの気化性が低下するので噴射量を増やす。
古いキャブ車の様なチョーク機構は無いがA/Fを濃くすることで同様な機能を果たしている。
エンジンが冷えてる始動時のクランキングではA/F値は一時的に5～6程度まで下がる筈。
かくして冬季は燃費悪化・・・
776 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/25(日) 15:59:54 ID:J7k1iikB0]: それでも冬は1桁なんて奴がいないのがフィットの凄さ
777 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/25(日) 17:25:20 ID:HNfky3V60]: 777
778 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/25(日) 17:45:00 ID:lIVKTJof0]: 新車から5300Km乗ったところで、無料点検ついでに初めてのOIL交換。
寒かったので汚れ具合も見ずに、エレメントごとかえてしまったけど替えてしまったけどもったいなかったかな？
ちなみにHONDA－Cカード払いで5600円もしましたorz
やはりデーラーは高い。次回からABかYHにします。。。
779 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/25(日) 17:50:23 ID:KoL+Pn7t0]: >>778
そんなもんじゃねぇ～の？ABでもLEOなら3,200円、OFが1,200円、
4,400円。オイル交換会員じゃなければ工賃も必要。

ウチのDラーは、Cカードを使えばLEOが2,000円、OFも2,000円で
4,000円の工賃込み。
780 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/25(日) 18:01:57 ID:HNfky3V60]: ABとかのオイルフィルターって
中の紙の量が純正にくらべてかなり少ない
781 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/25(日) 18:34:55 ID:lIVKTJof0]: >>779
>>780
レスどうもでした。
ウルトラＬＥＯって、ものすごく高いのですね。
ＯＦはＤラーでも1200（＋税）でした。
ただね、今回、なんかの特典でＯＩＬ半額なのにこの値段なんです（涙）　工賃2520っていったい・・・。
ＡＢは会員なので、次回（ＯＩＬのみ交換）までにじっくり考えてみます。
今まで目玉品ＯＩＬ９８０円（工賃ｊ込み）って感じだったので、意外とコストかかるねフィットたんと感じた１日でした。
782 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/25(日) 18:48:14 ID:CHBKl5EJ0]: また貧乏自慢始まった
オイル、車検、タイヤいい加減この話題から離れろ
783 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/25(日) 19:13:18 ID:EpjtruuH0]: 良いんじゃないか。
この話題が嫌いなら別の話題を提供したら？
784 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/25(日) 19:22:45 ID:KoL+Pn7t0]: >>781
LEOが、もの凄く高いってどんな金銭感覚してるんだよ。
4L缶で3,000円前後のオイルなんて普通じゃん。
785 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/25(日) 19:30:57 ID:567HGdqN0]: >>781
ABでもYHでもいいから0W-20のオイルの値段見てこい。
カストロールの4L缶オイルの値段とかなら、おまいのオイル交換費用より高いから。
786 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/25(日) 19:32:39 ID:RyNGNyGe0]: フィットの弱点

内装が安っぽい
CDなどの音が悪い
高速安定性が悪い
純正マフラーがはずかしい

よって
内装をLEDで格上げ
マフラーの交換
タイヤサイズの格上げ（ホイールを含む）
サスペンションの交換
スピーカーの交換

は必須
787 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/25(日) 19:35:01 ID:567HGdqN0]: >>786
それらにかかる費用を足して、1ランク上の車を買う方が賢い。
788 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/25(日) 19:51:11 ID:bsETB7ds0]: >>786
フィット買うならスイフト買うよｗ
スイフト最高!!!
789 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/25(日) 19:59:10 ID:/P/f7pqC0]: >内装をLEDで格上げ
ﾌﾟｷﾞｬﾌﾟｷﾞｬ━━━m9(^Д^≡^Д^)9m━━━━ !!!!!!!

LEDで何で内装が格上げになるのかｋｗｓｋ
790 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/25(日) 20:00:02 ID:I5q/Uurn0]: スイスポにすればよかったと後悔してる大学生のおれがいる
彼女とかしか乗せないし四人乗りにならないから狭いスイスポでも問題なかったな
まあ気に入ってるからいいけど
791 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/25(日) 20:02:49 ID:4bAjW8FZO]: >>786
禿同。
もの凄く幸せになれるお(`･ω･´)
>>787
１ランク上の車って例えば？
それらの費用って言っても20万でお釣りくる訳だが。
792 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/25(日) 20:17:06 ID:VehfOnCe0]: >>790
スイスポ候補に入れていてFIT買うなよ
793 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/25(日) 20:18:08 ID:EpjtruuH0]: Fitのスピーカーはノーマルでもさほど酷いとは思わなかった。
試しにホワイトノイズやスイープ音をCD-Rで鳴らしてノートパソコンでFFT分析した。
ホームステレオの再生特性には比べるべくも無いがやはりまあまあの特性だった。
あのスピーカーの磁気回路は小さくショボイが超強力なネオジウムマグネットだろう。
後付の社外オーディオなら高域を3～4dB位上げる程度で結構聞ける。
前車の2000AWDターボの音はFitよりかなり酷かったので撤去してた。
794 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/25(日) 20:20:04 ID:2hrZX6w20]: >>786
ただDQNレベルを上げてるだけの気がするが・・・
普通に乗り心地を考えて自分に合うシートにするとかそういった方向に
金をかけるのがいいんじゃない？
795 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/25(日) 20:20:35 ID:I5q/Uurn0]: >>792
やっぱ燃費気になるし親もスズキはやめとけって反対したからね
796 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/25(日) 20:30:58 ID:CHBKl5EJ0]: >>795
大学生にもなって親がどうこう言うなよ恥ずかしい
797 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/25(日) 20:35:12 ID:4bAjW8FZO]: >>794
前期糊はシート換えた位じゃ乗り心地良くならないんだよね(´･ω･`)
塚、シートよりサスのが安かったりするんだわ。
無理して車高調入れるよりコンフォートなら車高下がらないから純正DQNにもオススメでつよ(`･ω･´)
798 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/25(日) 20:40:17 ID:VehfOnCe0]: >>795
その手の車が好きなら
友人のスイスポに乗って昔のホンダ車を思い出した俺にとって
失敗した選択だと思う。
799 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/25(日) 20:46:50 ID:I5q/Uurn0]: >>796
馬鹿か？保証人親だから親の言うこと少しは聞くだろ
大学の学費だって自分で全部払うわけじゃなし親には感謝しないと
あ、もしかして大学いったことなかったからひがんでるのかｗｗごめんねｗｗ
800 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/25(日) 20:48:46 ID:I5q/Uurn0]: >>798
そうなんだ
Fitより走りはよさそうな感じがしたんだけどね
院卒業したときに買い換える予定だから試乗してみようかな
801 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/25(日) 20:49:34 ID:F+b/tGAq0]: 何この人…
802 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/25(日) 20:55:42 ID:6CesbR3DO]: >>801
あおるな
803 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/25(日) 20:56:54 ID:I5q/Uurn0]: >>801
いつもの煽ってるやつっぽいから噛み付いただけだよ
スレ汚しごめんね
804 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/25(日) 20:57:59 ID:CHBKl5EJ0]: 親に感謝はしたらいいと思うよ。
ただあえてここで「親がこうしろって言ったから」みたいなのつけるなって言ってるんだよ。
最後に決めたのは自分自身なんだから。
大学行ってることでしか優越感を感じられないってかわいそうな子。
805 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/25(日) 21:01:04 ID:I5q/Uurn0]: >>804
煽ったレスしといてその言い草か
親の意見も参考にしたってことだろ
日本語読み取れよ
806 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/25(日) 21:01:32 ID:lIVKTJof0]: >>785
ほんとだ。ヤフオクでも4360円とかするんですね。
10W-30とかをコミコミ980円で入れてた頃が懐かしい。
ABでLEO（2700-3200円）を入れようと思います。
807 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/25(日) 21:20:26 ID:wu+sydFJO]: フィットって社外スピーカーに変える場合１６センチと１７センチの二種類のどちらかですか？
808 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/25(日) 21:21:02 ID:EpjtruuH0]: >>806
御利益の程は解らんが、ついでにマグネットドレインボルトに交換がお勧め。
809 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/25(日) 21:21:38 ID:rJPhT5Jc0]: ブモモモモって音がして、点検受けた人はどうだったですか？
うちのFiｔはまだそんなに大きな音になってないんですが、
ちょっと心配なもので。わかりましたらよろしくお願いします。
810 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/25(日) 21:29:26 ID:16T3Ohxy0]: >>807
トレードインスピーカーとバッフルプレートを使うのであれば、どちらでもOK。サイズは合わせるように。
811 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/25(日) 21:50:07 ID:Li2b/t3lO]: アームレスト頼んできました
812 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/25(日) 22:49:39 ID:N/cUocOPO]: >>713に答えは無いですか？
813 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/25(日) 23:02:20 ID:r1+Qn/Gy0]: フィットのような安車を金かけて改造するよりは、格上の車を買いのが吉。

市販パーツ代　＞＞　自動車メーカーが購入する部品価格
市販工賃　＞＞　自動車工場の下請け偽装請負工の工賃
814 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/25(日) 23:11:36 ID:tM3iIcpn0]: 改造そのものに価値を見出す人もいるという事
815 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/25(日) 23:18:50 ID:6CesbR3DO]: >>813
セコい考え
(　^,_ゝ^)ﾌﾟｯ
816 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/25(日) 23:22:59 ID:EpjtruuH0]: >>814
まあ、そうだよな。
他人と違った物を望む場合や改造を楽しむケースもある。
あまり酷い改造はどうかと思うが価値観の違いを否定してもな。
817 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/25(日) 23:36:16 ID:16T3Ohxy0]: >>713 >>812
ヤフオクに出てはいるが、車検適合品かどうか不明。そこらは自己責任で。
818 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/25(日) 23:46:57 ID:2TmdHzCh0]: シートレールは、ぐらつかないで取り付けられていれば車検おｋ。
自作溶接物で、見た目天ぷら溶接で汚かったけど車検２回、通ったよ。
フルバケでも全然おｋだし五月蠅くはない。

フィットの場合、レカロ正規物だとほとんど高さ変わらずだけど
スーパーローシートレールでもそんなに落ちないと思うな。
シート下に隙間がないんだよね。
個人的に、ハンドルの内側から前方を見る位に低くしたい。
819 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/26(月) 00:07:58 ID:u0nTG6PsO]: 1.5S MT乗りだけど、今日550㌔走って燃費が
燃費計で21.5㌔/l、満タン法で20.5㌔/l走って大満足。
普段は14.5㌔/lくらいだけど、カタログ値を超えるもんだねぇ。

もちろんほぼ田舎道だけど、、、
820 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/26(月) 00:17:45 ID:/9Ez+MlG0]: >>819
よく頑張ったね！
とナデナデしてあげて下さい。
821 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/26(月) 00:22:30 ID:56wbPFSP0]: FITにエムツー販売のリクライニングバケット付けてる人いますか？？

純正よりローポジになるのでしょうか？？
ずっと180SXにのってたので低いポジションに慣れており
少しても低くしたいと思います。
822 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/26(月) 03:51:51 ID:5+I7LEPB0]: >>821
コンパクトのフィットで座の位置を下げると、足が窮屈になるよ。太ももが浮いてしまって
疲れる。後ろにスライドするとハンドルが遠くなるし。
823 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/26(月) 04:48:09 ID:qKSr4awY0]: >>822
レカロはシートの太ももが乗る部分が盛り上がっているがら
太ももが浮くって事は無いと思うが
824 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/26(月) 07:42:46 ID:TmN/y1cZO]: フィット用レカロ純正シートレールは
高さ云々よりシートのオフセットが右にズレるのが問題
ただでさえ左寄りのペダルが相対的にさらに左にズレてしまう
腰の負担は減っても不自然な姿勢を強いられて脚が痛くなる
825 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/26(月) 08:30:12 ID:70GzYm4MO]: シート交換する時はなるべく業者にお願いした方がいい。
知り合いの業者に頼んだんだが高さや位置なんかは細かく設定してくれたよ。
漏れの場合位置は純正と同じで高さだけ若干下げて貰った。
勿論溶接だけどね。
今まで色々換えてきたがサスの次に良さが実感できたわ。
826 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/26(月) 12:27:27 ID:1d//ASwTO]: 鍵差したまま、鍵かけてしまったんですけど、定規であけれますか？なんかいい方法ありますか？鍵屋の値段なども、お願いします。
827 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/26(月) 12:30:09 ID:tkE537YkO]: 鍵屋に聞けよ
828 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/26(月) 12:40:52 ID:S2DIf5VHO]: ＪＡＦ呼んでその場で入会すれば解錠費はタダになる。
829 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/26(月) 12:46:54 ID:5FJjNdHB0]: どうやって鍵かけたのか不思議だなｗ
今時ドアノブ持ち上げて鍵かけてんの？
JAF以外では自動車保険にも鍵開けサービスとかあるよね。
後期型って鍵穴1個しか無いけど
定番のハンガーとか定規で開くんだろうかね。
830 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/26(月) 13:40:42 ID:F3lOuRXG0]: >>829
鍵と鍵穴は進化してもロックの仕組みは以前と変わらない
831 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/26(月) 13:45:25 ID:CaKQfMOtO]: 最近フィットを買ったのですが、無沿ガソリンを入れて下さいと書いてありました。
今日普通のガソリンをｾﾙﾌで入れたのですが、大丈夫でしょうか(>_<)？
832 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/26(月) 13:52:45 ID:vdYYhtrK0]: 無沿？
833 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/26(月) 14:01:04 ID:CaKQfMOtO]: はい。無沿ガソリン(確かこんな字です)を入れろと…。ガソリン入れるところを開けると、内側に貼ってある注意書きのことです。わかりにくくてすみません…。
834 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/26(月) 14:10:06 ID:6GYY8Enr0]: 鍵はスペアについてたやつをもてく
835 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/26(月) 14:11:18 ID:/9Ez+MlG0]: >>833
普通のレギュラー入れたら問題無し！
836 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/26(月) 14:14:25 ID:Tba6X+9D0]: >>833
無沿　⇒　無鉛

あほじゃねぇ～の？
837 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/26(月) 14:14:33 ID:CaKQfMOtO]: >>835さん、ありがとうございます。
セルフのガソリンスタンドのレギュラーいれました。大丈夫なんですね!良かった…。
前の車にはそんな注意書きはなかったので焦りました。
838 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/26(月) 14:18:45 ID:/9Ez+MlG0]: >>837
今の時代、無鉛ガソリンしかないからご安心を。
前の車は注意書きのシールが飛んで逃げたんじゃないｗ
839 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/26(月) 14:29:38 ID:CaKQfMOtO]: そうなんですか。良かった、安心しました。ありがとうございます!!
840 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/26(月) 14:42:23 ID:bV0VPENe0]: 1975年以降はすべて無鉛ガソリンだよ。
もう30年以上前の話。
841 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/26(月) 17:21:07 ID:ENXTFYN70]: >>836
なんか釣りっぽいかも…ね
842 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/26(月) 17:28:57 ID:GXcot6LT0]: 話題もなさそうなので
僕が秘密の燃費法をおしえてあげます！

まめにタイヤの空気圧を前後0.1ずつあげると
かなりよくなります＾＾
街乗り13ぐらいだったのが14を下回りません＾＾
843 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/26(月) 17:39:10 ID:+vbhWCsnO]: >>842
前24
後23が、べすとぅ
844 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/26(月) 17:59:55 ID:TJbBd5x/0]: どうやって空気圧あげるんだ。
うちには自転車の空気入れしかないんだがこれでもいけるのか
845 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/26(月) 18:16:44 ID:ENXTFYN70]: >>844
ヒント：浮き輪
846 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/26(月) 18:35:19 ID:a5i++0tG0]: いつもGSで空気入れてますｗ
847 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/26(月) 18:47:46 ID:5FJjNdHB0]: サブタンクの付いてる自転車用空気入れあるでしょ。
あれで車のタイヤの空気いれられるよ。
848 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/26(月) 18:57:27 ID:a5i++0tG0]: オートバッ糞行けばエアコンプレッサー2000円で買えるぞ。
849 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/26(月) 19:03:02 ID:dsTzS9uq0]: ホームセンター安売りの12Vコンプレッサーは恐ろしく非力だった。
喧しいわ振動多いわ・・・勝手に振動で移動してひっくり返って。
850 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/26(月) 19:08:20 ID:fDZ41REh0]: >>849
ﾜﾛﾀ
空気入って足で押えて空気を入れるもんだなあ
851 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/26(月) 19:19:13 ID:zvHx0cDN0]: 今度新車でフィットを買うのですが
盗難いたずらが怖いのでセキュリティーを付けようと思います
お勧めがあったら教えて下さい
852 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/26(月) 19:25:18 ID:5FJjNdHB0]: >>851
付けても無駄。
なにを付けてもやられるときはやられる。
純正イモビで十分だろ。
853 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/26(月) 19:27:19 ID:qYFxoaGD0]: >>851
駐車中は警備員を雇う
これ最高のセキュリティー
854 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/26(月) 19:28:53 ID:GXcot6LT0]: >>851
本物をつけなくても
光って警告をするダミーで十分だと思いますよ！

いたずらだけはどうにもなりませんが＾＾
855 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/26(月) 19:30:56 ID:a5i++0tG0]: HONDA　Racing　F1
ttp://up2.viploader.net/pic/src/viploader424321.jpg
856 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/26(月) 19:34:32 ID:zvHx0cDN0]: レスありがとうございます
セキュリティやはり無駄ですかね・・・
カーナビとレーダーを取り付ける予定ですので
盗難とか怖いし悩むところです
857 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/26(月) 19:35:52 ID:3WcpCmN70]: >>851
フィットは安い車だからイタズラは少ないよ。
自分が泥棒と仮定して考えたらいい。
狙うのはベンツやBMWでしょ。同じ盗むなら高い方がいい。
つまり貧乏人には関係ない話ってこった。
858 名前：正直スマンかった mailto:sage [2007/02/26(月) 19:35:56 ID:ckEbmOM80]: >>854
ダミーはバレバレなので逆にカモになるからダミカモよ？
859 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/26(月) 19:37:10 ID:a5i++0tG0]: >>858
誰かもっと上手い（ｒｙ
860 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/26(月) 19:41:03 ID:W9XYdiSj0]: >>857
車本体泥棒はそうだが、車上荒らしは関係ないのは常識
861 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/26(月) 19:42:01 ID:PvVHm2HO0]: PCカードってなんなんだ？
電気屋に売ってるもんなんか？
862 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/26(月) 19:55:46 ID:Poo4EJkL0]: 免許取ったので車買おうと思うんだけど
フィットで大丈夫ですか？
863 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/26(月) 19:56:08 ID:a5i++0tG0]: >>862
ｾﾙﾎﾞでおｋ
864 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/26(月) 19:58:20 ID:461vFQSL0]: >>862
乗りやすいかってこと？
小さいしから乗りやすいからよっぽどヘタでない限りぶつけることはないと思うよ
軽がいやなら検討してみては？
865 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/26(月) 20:02:21 ID:TmN/y1cZO]: フィットは妙な癖があるからどうかなぁ
866 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/26(月) 20:05:50 ID:dsTzS9uq0]: 妙な癖ってどんな癖？
867 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/26(月) 20:26:08 ID:a5i++0tG0]: アンダーステア？
868 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/26(月) 20:31:31 ID:LBsp0j4Y0]: 嘘をつくと、鼻がピクピクするとか。
869 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/26(月) 20:35:31 ID:j6s6pO7cO]: フィットにみなさんどこのHID付けてますか？
870 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/26(月) 20:36:28 ID:LBsp0j4Y0]: ＞フィットにみなさんどこのHID付けてますか？
＞フィットにみなさんどこのHID付けてますか？
＞フィットにみなさんどこのHID付けてますか？
＞フィットにみなさんどこのHID付けてますか？
＞フィットにみなさんどこのHID付けてますか？
＞フィットにみなさんどこのHID付けてますか？
＞フィットにみなさんどこのHID付けてますか？
871 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/26(月) 20:42:07 ID:6aPXl2t20]: >>870
いや、晒すほど日本語おかしくないだろ。
「みなさん」の位置がちょっと悪いだけで。
872 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/26(月) 20:46:52 ID:EHa434Ng0]: この車は長時間運転してると腰が痛くなるのですが、どこかにしっくりくるランバーサポートクッションを
売っているお店知りませんか？
ディーラーＯＰの座って形を決めるアレはなしで。高いし。
873 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/26(月) 21:02:23 ID:5FJjNdHB0]: >>872
普段運動してますか？
してないならまずは、整体に行った方がいいと思う。

ジョギングが生活の一部の俺なんか
６時間乗りっぱなしで移動しても腰なんか痛くならんよ。

シートが悪いんじゃなくて、己の体が悪いから痛くなるんだよ。
たぶんｗ
874 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/26(月) 21:03:28 ID:vEHZdlsJ0]: >>872
オイラは以前どこかのHPにあったステップワゴンのフットレストを加工・流用する事で解決した。
PARTS No.は忘れてしまった（スマン）。鋸でフロア形状に合わせて切断＋Ｌ型ブラケットビス止
めでガタ付き・倒れを防ぎマジックテープでフロアマットに吸着？多少グニャつくが腰の負担は
グッと減った。距離を走って自分の好みにあった位置に調整する必要があるので余り削り込ま
ないのが注意点。
875 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/26(月) 21:09:01 ID:VO1xSocHO]: 俺も全く痛くならないよ
876 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/26(月) 21:11:37 ID:vhMms9JaO]: ブレーキペダル左寄りの解消法は社外とかのペダルカバーのでかめのやつを右寄りに付ければ解決だよね
サスがぴょんぴょんはゴムシートかませばおっけー
リヤはナット固いしフロントだけの方がバランスよかった気がする
877 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/26(月) 21:15:23 ID:J8UrA3FTO]: おれも痛くなった。
誰かが前に書いてたけど、シート調整で、
めいっばい上にあげたら痛くならなくなった。
878 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/26(月) 21:35:48 ID:a5i++0tG0]: 腰痛くなるってどんな年寄りだよ。
879 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/26(月) 21:45:01 ID:Tba6X+9D0]: >>878
自身の適応能力を棚に上げて、車のせいにしてるヤシが多すぎ。
880 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/26(月) 21:52:02 ID:zvHx0cDN0]: フットレスト、自作して付けてる人います？
881 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/26(月) 21:57:12 ID:Tba6X+9D0]: >>880
ttp://www.mmjp.or.jp/gump/Fit-s-4.htm
882 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/26(月) 22:16:56 ID:N0WYWgO1O]: 決算期という事で期待をしつつ、商談に行ってきました。
1.3A 4WD(ｵｰﾃﾞｨｵﾚｽ)
ﾓﾃﾞｭｰﾛｴｱﾛ、ﾊﾞｲｻﾞｰ、ﾏｯﾄ、を付けて10万引きでした。
いくらくらいまで値引き交渉が可能でしょうか？
車を買うのは初めてなので色々とｱﾄﾞﾊﾞｲｽを頂きたいです。
883 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/26(月) 22:29:09 ID:Tba6X+9D0]: >>882
9月の中間決算時に1.3Wの4WDを購入した時は15万まで引いてくれた。
メーカーOPのCD、バイザー、ナンバーフレーム、マッドガード、フロアー
マットの普通装備で注文した。
884 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/26(月) 22:48:27 ID:7xYtFDCI0]: >>882
まずフィットで４ＷＤは無用の長物だからＦＦにしなさい。
これだけでもだいぶ節約出来ます。
885 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/26(月) 22:57:10 ID:HcoTkwkV0]: すいません、質問です。Help plz.

本日、片方のﾊﾞﾙﾌﾞ切れたんで、ｵｰﾄﾊﾞｯｸｽで購入。さて、ﾎﾞﾝﾈｯﾄ開けてっと
・
・・
・・・(´・ω・｀)？

どうやってバルブ変えるの？さっきWEBで見たのはｲﾝﾅｰｶﾊﾞｰ外すんですか、ほう。
・・・・ｲﾝﾅｰｶﾊﾞｰって何ですか？素人は手を出しちゃいけない代物だったんでしょか？
886 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/26(月) 23:03:52 ID:N7pG4UXv0]: >>885
まずは落ち着いて取説見なさい。

なに？わからんだと？？
インナーカバーはフロントのタイヤハウス内側にある黒いカバーだ。
そこに付いている黒いボタンの様なモノを数カ所外せば
きっと活路が見いだせるだろう。
887 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/26(月) 23:08:45 ID:EHa434Ng0]: >>873
人の体格はそれぞれだから、どんな良くできたシートでも体が合わなくて腰が痛くなるというのは
べつにおかしいことでも何でもないと思うけど。
あなたが腰が痛くないからといってこちらの体が変だというのも勝手な言い分だよ。
しかし運動不足だというのは否定しないですはい。

>>874
フットレストと間違ってるのでは？
888 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/26(月) 23:16:42 ID:Tba6X+9D0]: >>884
寒冷地では、4WDは常識。
889 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/26(月) 23:18:03 ID:TAWZpb8e0]: www.honda.co.jp/F1/news2007/08/photo/03.html
www.honda.co.jp/F1/news2007/08/images/01_b.jpg
www.honda.co.jp/F1/news2007/08/images/02_b.jpg
www.honda.co.jp/F1/news2007/08/images/03_b.jpg

www2.as-web.jp/photo/news/200702/11778/web_big.jpg
images.gpupdate.net/large/69084.jpg
images.gpupdate.net/large/69083.jpg

Honda Racing F1 Team 環境をテーマにした新コンセプトを発表
www.honda.co.jp/F1/news2007/08/
Honda Racing F1 Teamは、2007年シーズン参戦に向け、環境をテーマにした新しいカラーリングと
マーケティング手法を発表した。
このコンセプトには、「チームと、それをサポートしてくださる人々が一体となり、環境問題の
解決のために取り組んでいこう」という力強いメッセージが込められている。
890 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/26(月) 23:19:29 ID:1EblmKuG0]: >>885
俺も俺も
で、結局プロに任せましたとさ(´・∀・`)

けどいつかはそれぐらい自分で出来るようにならないとヤバいよなぁ
891 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/26(月) 23:29:37 ID:/9Ez+MlG0]: >>885
インナーカバーのクリップを３ヶ所外す→インナーカバーをめくる（折れ曲がってもおｋ）→
中に手を突っ込んでゴソゴソすると、バルブのカプラーがあるので引っこ抜く→
防水ゴムを取る→針金みたいなクリップを外すとバルブが抜けるので交換→
逆の手順で組み付けて終了！

カプラーの位置が手探りで分からないなら、懐中電灯で照らすと分かりやすい。
あと左右とも交換してな。
経験あるのみ！頑張れ！
892 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/26(月) 23:34:13 ID:do90NdxZ0]: ＞左右とも交換
なんで？？
893 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/26(月) 23:39:22 ID:/9Ez+MlG0]: >>892
片方が切れたって事は、もう片方も寿命が近いでしょ。
左右同時に点灯してるわけだから・・・。
一緒に交換してしまった方が二度手間にならなくていいよ。
どっちにしてもバルブ買ったら２個セットになってるしね。
894 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/26(月) 23:44:32 ID:vEHZdlsJ0]: >>887
確かにフットレストについて書いた。これも１つのやり方として。御所望の品はABやYHを覗かれては。
895 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/26(月) 23:51:33 ID:N0WYWgO1O]: >>883
15万引きですか！
参考にさせて頂きます。

>>884
>>888
住んでいる所が寒冷地なので4WDは外せないんです。
割高になりますが、仕方ないというか…
896 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/27(火) 00:12:27 ID:Whh5BoXJ0]: 知ってると思うけど、バルブには絶対に触っちゃいけないよ
　数十分でまた、フィラメントが切れる。
897 名前：885 mailto:sage [2007/02/27(火) 00:55:24 ID:f9ZyV5ti0]: 皆さん、レスさんきゅうです。
早速挑戦してみます。まずはクリップとやらを見つけるかなぁ。

がんばるよ(´・ω・｀)　あと、バルブには触らんようにするです。おおきに。
898 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/27(火) 02:27:53 ID:Byi6jZ9T0]: >>895

　漏れは正月特価で1.3A 4WD Fﾊﾟｹ　が　本体130ﾏｿ。
あとドアバイザー、フロアマット、冬ワイパー、冬タイヤ＋夏用アルミ、
２DINの純正オーディオ（一番高いﾔｼ）とエンジンスターターで総額172ﾏｿ。

　オンライン見積もりで188ﾏｿ（冬タイヤ含まず）におまけで撥水コートと
下回り塗装込みだからそこそこ安いのかな？　まぁ定価なんてあって
無いようなものだとも思うけど。　ほんとは決算期まで粘ろうかと思ったけど
殆ど衝動買いｗ　ちなみに今日が初回支払い・・・先は長いな。

>>897

　がんがれ。漏れも前に乗ってた車で年末に交換したけど同僚に話したら
自分でやったことなかったらしくて驚かれた。「簡単だよ～」って言ってた
矢先にフィット買ってそういう仕組みになってることを知ってちょっと驚いたよｗ
899 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/27(火) 03:15:44 ID:DyFicpwgO]: >>895
フィットの、てか本田の４ＷＤを過信しない方が良いよ！
900 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/27(火) 08:21:48 ID:IFe4mcxl0]: >>899
フルタイムじゃないと言う事を頭に入れた走りをすれば無問題。
901 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/27(火) 08:32:49 ID:PEvsF/O10]: 発進の時に滑ったら4WDになるわけで
合理的なわけだよ。
アクセル踏みながら4WDで加速したい人にはおすすめできない。
902 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/27(火) 09:57:44 ID:PYkQwG6QO]: ヘタな4WDよりFF+横滑り防止装置のほうがはるかに安心
でも現行フィットじゃ無理な話だな
次期フィットに期待
903 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/27(火) 10:34:27 ID:T7/VwjVR0]: >>895
フィットは雪の多い地方でもＦＦ＋スタッドレスで十分ですよ。
大して重くないし、センタータンクのおかげで重心バランスも良い車だし。
４ＷＤにして替りに冬季でもノーマルタイヤで過そうと考えているなら
止めなさいね。
で、冬季きちんとスタッドレス履かせて安全速度守るならＦＦで十分です。
904 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/27(火) 11:14:52 ID:IFe4mcxl0]: >>903
ミラーバーンの上り坂では、FFなんて何の役にも立たん。
905 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/27(火) 11:24:05 ID:6ycLQ1VvO]: みなさん、レスありがとうございます。
雪が多い地方なので、漠然と４ＷＤが必要だと思ってました。
周囲は皆４ＷＤ乗りなので当たり前なのだと…
乗り方次第では、ＦＦの方が良いのですね。
906 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/27(火) 11:35:20 ID:P5q6vVVcO]: 雪国ネタはもうお腹ｲﾊﾟｰｲ
907 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/27(火) 11:44:15 ID:IFe4mcxl0]: >>905
馬鹿、後悔するぞ。雪国って言っても北陸地方の水分の多い雪の地域は
FFでも十分だが、中部～甲信越などの寒冷地（盆地）は4WDを買わないと
絶対に後悔するぞ。

ここにカキコしてる連中なんて、本当の雪国の恐さを知らないヤシばかり。
鵜呑みにすると損するよ。
908 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/27(火) 13:16:35 ID:vMDl2vXu0]: >>907
同意。地方によって雪質は全然違う。
FFでもOKとは言い切れない。
909 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/27(火) 13:23:15 ID:PEvsF/O10]: 札幌に住んでるけど、FFで十分。
最近は坂道などに融雪剤まくから大丈夫だよね。
たまにツルッツルでびびるけどｗ
凍結路の坂道が多い人は4WD買えばいいじゃん。
フィットの4WDは、発進の時の補助的な物。
スタート時、滑りながらでもFFで十分発進可能。
FFの方が慎重になって安全という話も。
4WDで鬼加速していってカーブで突っ込んでるのを見るのはよくあることだしｗ
910 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/27(火) 13:30:42 ID:LH17n2yh0]: FFフィットで苦戦する地域なら、他の車のほうが良いんじゃないの？
ジムニーとか、フルタイムの四駆とか、e-4WDとか…
911 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/27(火) 13:35:16 ID:IFe4mcxl0]: >>910
Fitに限らずホンダ車は、リアルタイム。

他車、他メーカーの車は燃費が悪い。
912 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/27(火) 13:40:33 ID:IFe4mcxl0]: >>909
札幌って都会で平坦な道も多いし、冬場でも気温が一定だから
FFでも十分。

山岳地帯の寒冷地は、最低がマイナス10度、最高がプラス3度
みたいに1日の寒暖の差が激しい。

日中に溶けた雪が、放射冷却で翌朝にマイナス10度以下になったら
坂道発進なんてFFでは一たまりもない。

それに、圧雪状態が溶け始め、グサグサの雪になった場合、FF・FR
では亀状態でお手上げ。

ホンダのリアルタイムでもいいから4WDは、寒冷地に必需品。
913 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/27(火) 13:41:48 ID:HObh2CDy0]: これからは地球温暖化で日本は雪も降らなくなるだろうから長い目で見ればＦＦのほうがいい。
914 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/27(火) 13:53:36 ID:eOgdu6cp0]: >>911
＞Fitに限らずホンダ車は、リアルタイム

ブ～ッ！レジェンドはSH-AWD
915 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/27(火) 13:57:42 ID:K14kD2i90]: >>910
e-4WDはリアルタイム4WDより糞
916 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/27(火) 14:24:09 ID:XS5IddCS0]: >>872
ランバーサポート、あれが高いってんなら、これにしたら？
俺はこれで腰痛起こらなくなった。
ttp://www.autobacs.com/shop/g/g4544511040132/
ただシートからのぶら下げヒモはあまりにもダサいので外して使っている。
917 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/27(火) 18:29:18 ID:OOsisX7K0]: ﾌﾞﾗｯｸｱｲｽﾊﾞｰﾝでは４WDも糞もないぜorz
918 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/27(火) 18:35:14 ID:R7RLC+vi0]: >>913
長い目で見すぎｗｗｗ
919 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/27(火) 18:39:28 ID:OOsisX7K0]: >>913
その時代に石油あるのかｗ
920 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/27(火) 19:31:08 ID:Z8aGUZtq0]: 何かスケールの大きな話になってるな。
921 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/27(火) 19:49:56 ID:l2ayrZUi0]: f1.gpupdate.net/ja/
↑
おまいら、ホンダ・ＲＡ１０７（ブラック）に投票して下さい。

トヨタ（笑）がすごい勢いで組織票入れてます。

断固阻止しますよ。！ｗ
922 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/27(火) 19:53:30 ID:OOsisX7K0]: >>921
てかHONDAのほうが得票数多いぞｗ
923 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/27(火) 20:20:58 ID:XXJ//fBhO]: >>913
そこまで乗りません・・・
924 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/27(火) 20:31:12 ID:Z8aGUZtq0]: ホンダ・ＲＡ１０７（アースカラー）はプラモデル屋やラジコン屋泣かせだな。
925 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/27(火) 20:47:19 ID:s82eZaBr0]: >>924
デカールが付くんだろうけど、マニアは自分で書いたりするのかな？
926 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/27(火) 21:45:13 ID:/hBTGHbC0]: >>912
飯山市在住で、FF一筋16年ですが？
927 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/27(火) 21:58:03 ID:eOgdu6cp0]: 友人が「俺スキー行くから！」といって4WD乗ってるけど
「年に何回行くんだよ、行く時レンタカーでも借りりゃいいじゃん！」と言ったら絶句してた
928 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/27(火) 22:01:19 ID:AinQzSRi0]: 4WDは確かにFFより雪道走るけど
除雪融雪整備されてる地域ならFFでも困らんね
スキースノボ行くにしても
4WDじゃなきゃ行けません、なんて事はほとんどないし
一番重要な止まる性能は同じだし。
929 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/27(火) 22:41:55 ID:PEvsF/O10]: >>927
雪の無い所の人は無理して4WD買わないで
スキーに行くときはデカイタイヤ履いてるハイエースとか借りればいいのにね。
みんな乗って行けるし、あの手の車は重くて安定してるし滑りにくいからいいよ。
ただ、重量あるから止まりにくいけど、安定度は高くて安心出来るよ。
930 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/27(火) 22:45:07 ID:CDy0ygl00]: GD1の前期に乗っています。
叩かれるのを承知でお聞きしますが、
フィット用のダウンサスで一番落ちるのはどこのサスでしょうか？
乗り心地は度外視です。
931 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/27(火) 22:54:03 ID:EsrXfGEF0]: >>930
サスとればいい
932 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/27(火) 22:54:49 ID:nXv5F10W0]: 牛みたいなFIT発見
ttp://a-draw.com/uploader/src/up15708.jpg

どうよこれ。車検時に外してる姿想像したらﾜﾛｽ。
933 名前：930 mailto:sage [2007/02/27(火) 22:56:38 ID:CDy0ygl00]: すいません、バネカット等は無しでお願いします。
一応車検対応で一番落ちるヤツを探しています。
934 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/27(火) 22:56:44 ID:eOgdu6cp0]: >>932
牛丼屋の宣伝カーにちょうどいい
935 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/27(火) 23:06:28 ID:AinQzSRi0]: >>933
車検対応ならどれもほぼ一緒、
強いて言うなら安い奴がすぐへたって車高は落ちる傾向
936 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/27(火) 23:08:20 ID:w8KfsvwK0]: >>932
だせええええ
937 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/27(火) 23:09:57 ID:OOsisX7K0]: >>932
バッファローｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
938 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/27(火) 23:12:02 ID:xqCX4+Lu0]: >>932
天山が乗ってるのかｗｗ
939 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/27(火) 23:12:05 ID:DJv09Yi7O]: オプションカタログの無限のマフラーってどんな音ですか？
940 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/27(火) 23:16:57 ID:nJ1WDFfi0]: みなさん、３月に入ってウルトラＣ級並みの値引きできた人は報告お願いしますよ。
941 名前：932 mailto:sage [2007/02/27(火) 23:22:19 ID:nXv5F10W0]: さすがに横に並んで撮る勇気は無かったっす。すいません。
これ撮るのもルームミラーで見られてたらどうしようかとかなりビクビクしてました。
まあデカールのおかげで見えてなかったかと。
マフラーが映ってないですが、かなりの大口径でした。

>>939
FIT用はわかんないですが、昔CAPA用無限マフラー付けてた時は結構静かでした。
まあ無限ですから性能はノーマルより良かったとしても、あまり派手な音はださない(出せない)んじゃないかと勝手に予想。
無限大好きなので馬鹿にしてるわけでは無いですよ。
音を気にされてるってのは大きい方が良いのかな？それなら他のにした方が良いかも。
静かなのが良ければ無限でも良いかも。
もし音がでかくて困る、しかしノーマルのストローみたいなのも嫌だし、折角口径でかいのにインナーサイレンサーで
小さく見えるのも嫌だってのならこんなのもありますよ。
ttp://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r34780056
942 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/27(火) 23:23:01 ID:viE8oG9XO]: Fitなんてクルマに興味ないヤツが買うんだろ…悪口じゃないけどね
943 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/27(火) 23:25:56 ID:Z8aGUZtq0]: 車に興味あるヤツは何買うんだ？
944 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/27(火) 23:27:58 ID:qRhGDZrt0]: >>942
そんな事は無いよ。走行性能だけが車ではない。
スタイル等を含めた全部をひっくるめてこの車が好きなのだ。
945 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/27(火) 23:30:21 ID:EsrXfGEF0]: >>942
前からよ～く見てみろ

かわいいだろ
946 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/27(火) 23:33:56 ID:PEvsF/O10]: そういえば、インキーしたっていう奴のカキコみて実験してみた。
鍵外して、ドア開けて、ドアロックのポッチ押し込んでドア閉めたら・・・
鍵掛かったままドア閉まりやがったｗ
普通ならドアロックピン戻って鍵かからんだろ。
でっかい箱とか持ってドア開けて、ロックピン押したの知らないで降りて
ドア閉めたら悲惨だろうな。

H17／1.5Sで実験しますた。
947 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/27(火) 23:35:46 ID:Pew9ZATLO]: >>946
それは鍵が無いときの締めかた。便利機能なんだが。
948 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/27(火) 23:44:05 ID:XygemPw/0]: >>941
無限のマフラー（サイレンサー）の特徴は
低回転→ノーマルより静か
高回転→ノーマルより甲高い
こんな感じ。
低回転でもうるさいマフラーを付けるよりはいいと思う。
949 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/27(火) 23:48:34 ID:PEvsF/O10]: >>947
ロックピン押しただけで閉めたら普通はロックピンが戻るはずで
ロックピンを押して、ドアノブを持ち上げたまま閉めると鍵は掛かる仕組みだったのに
今は押しただけで閉めたら鍵掛かるってか？
950 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/27(火) 23:49:38 ID:Jz27LjZz0]: >>945
ブサ可愛いのは、ヴィッツだけどな
951 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/27(火) 23:51:05 ID:Z+tMQ0QL0]: >>932
あんなんされてフィットたんカワイソス(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ
952 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/28(水) 00:19:40 ID:4zD+ow5W0]: 購入後にリアをディスクブレーキにするのは可能ですか？
953 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/28(水) 00:39:08 ID:77VZTqeB0]: >>952
できなくはないだろうけど、初めからリアディスクの車両にしたほうがいい
954 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/28(水) 00:45:23 ID:6P1gFheg0]: >>952
改造の申請がいると某サイトに書いてましたよ。
ブレーキなんでかなり熟練したトコにお願いしないと、危険かと。
その金で他をいじるのが無難でしょうね。
955 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/28(水) 01:34:10 ID:gXKGVQma0]: >>947

H18 1.5W
スマートキーの場合、キーを中に入れて閉めると、すぐにロックが解除され、キー忘れを
教えてくれる。
（仮に解除されなくても、ドアのところに手をかざせば開錠されるから安心して実験ができました）
956 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/28(水) 01:36:52 ID:d+tWCuHE0]: >>949
ドア開けてると、ロックピンが押し込みにくくなってね？
957 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/28(水) 01:46:28 ID:4zD+ow5W0]: >>953
しかし、時はすでに遅し納車待ちの身分です…
958 名前：そこのFIT止まりなさいΣ(´ω｀；)ﾊﾟﾝﾀﾞ mailto:sage [2007/02/28(水) 01:48:35 ID:KZng7ai+0]: >>952
技術的に言うなら可能だと思われる。

ただし、金銭面や安全面その他、時間など色々考えると、
可能かどうかという問題でなくなると思う。

ディスクにしたい理由が分かればいいんだけどね。
959 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/28(水) 03:06:36 ID:8ksKdixxO]: インチアップして専用アルミにしないと装着出来ないんじゃなかったか？
ディスクブレーキ
960 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/28(水) 06:59:04 ID:1EO9DH1M0]: アッセンブリ交換できるよ
でも費用や手間考えるとあまり意味なし
バネ下軽量と思ってガマンした方が吉
961 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/28(水) 07:39:50 ID:9ywZUBVSO]: >>959
15インチ仕様でもスペアタイヤは14インチが付いてくる
962 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/28(水) 12:41:15 ID:QGO3AuM30]: スマートキーが中にあると施錠できないの？
大阪とかで強盗にあったらひとたまりもないな。

少なくともスマートカードキーは車内にあっても施錠できる。（外からは開けることができない）
963 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/28(水) 12:42:25 ID:D6SpoZKF0]: カーナビ装着をDIYで下かたにお聞きしたいのですが
車速パルスは分かったのですが、
バックランプはどこから取ってくるのでしょうか？
964 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/28(水) 13:17:24 ID:48IlrKxl0]: >>963

ネタか？マジレスするとバックランプから。
965 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/28(水) 14:44:50 ID:BHDDURVU0]: 線買ってきて分岐させて、マットの下をくぐらせてこい。
966 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/28(水) 16:21:11 ID:hmk7jr8MO]: みんなカーナビっていくらぐらいの付けてる？
967 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/28(水) 16:41:27 ID:BHDDURVU0]: 実は付けてない

今後付ける予定は特にない。
迷うのもまた旅の醍醐味ですよ。
まあ使うのが旅だけとは限らないですが。

でもHDDは欲しい。CD入れ替えメンドクサイ。
968 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/28(水) 17:20:54 ID:fusUsRw00]: >>963
別にバック信号取らなくても、今のカーナビなら問題ないと思うよ。
何百メートルもバックする訳じゃないだろうし、位置ずれてもすぐに
補正してくれるよ。
969 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/28(水) 17:37:13 ID:AQkVFgzI0]: >>968に同意。確かにその通りだ。
ちなみに最近サイバーナビ組み込んでみた。
音が悪い上に無駄機能いっぱいで正直使えない。
インダッシュにしたもののエアコンの噴出し口まで塞がってしまう始末。
…後戻りできないのが辛い(涙)
　　　　　　　　　　　　　　でもFITは手放せない。なぜなら可愛いから♪
970 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/28(水) 17:43:51 ID:4zD+ow5W0]: HONDA純正ナビを入れる予定なんですが、
　性能はどうですか？
971 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/28(水) 17:50:26 ID:tBXDtwIW0]: アーシングしたら中足トルクがでて燃費があがりました
972 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/28(水) 18:05:34 ID:cYy5kVvr0]: >>970
性能はいいよ。
ちなみにカーナビを世界で初めて発売したのはHONDA。
973 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/28(水) 19:03:22 ID:x9+bINMU0]: >>972
良い訳ないじゃん。サイバーやFクラスには程遠い。
974 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/28(水) 19:14:15 ID:ghiay5Py0]: HONDAインターナビの出来が良いのが純正最大の強みだな
975 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/28(水) 21:32:30 ID:zNL4OXCB0]: >>972
世界初のカーナビはπ。
976 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/28(水) 21:35:14 ID:LvTDmu2x0]: >>971
劣化した分が元に戻っただけだろ
977 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/28(水) 21:36:58 ID:vzHT0JEE0]: >963
ハーネスの1本に"REV"だか"REVERSE"って書いてある線がなかった?
978 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/28(水) 21:52:42 ID:/HSo6sxC0]: >>976
一概にそうとも言えんぞ
大量生産品だからな
979 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/28(水) 22:49:40 ID:6lN8DwPE0]: >>963
アルパインのHPトップ右上の「車種別取付情報」を参照。
980 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/28(水) 23:16:56 ID:2Pe/QeiW0]: ttp://www.youtube.com/watch?v=V3WX7ygqpOE&mode=related&search=
fitのメーターってこんなにかっこよかったっけ？
981 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/03/01(木) 00:03:21 ID:NvN8vrtx0]: fit用の、リアバンパー保護のアクセサリって何かありますか？
ラゲッジに荷物を出し入れする時に傷をつけたくないのですが・・
982 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/03/01(木) 00:57:47 ID:SKe7dvo70]: 新車で買った。
納車6週間待ちって・・・orz
983 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/03/01(木) 01:41:24 ID:kKDHsAPN0]: >>980
US Fit
984 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/03/01(木) 02:19:15 ID:5sLgcxmf0]: >>981
バイク屋にはタンク保護の透明シールが売ってると思うぞ
ホームセンターには、色々な緩衝材が売ってるが、見た目は劇悪になると思うぞ
一番いいのは当てない事だｗ

ここで聞くのもいいが、自分でも調べたりしてみろｗ
985 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/03/01(木) 07:22:44 ID:lnhQ/3mQ0]: フィット（笑）

ttp://www.youtube.com/watch?v=GKivMUB4_ME&mode=related&search=
986 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/03/01(木) 08:54:36 ID:5vnmjHB9O]: 1.5Aに乗っているんですか、15インチ以上のタイヤを履こうと思うのですが、大丈夫ですかね？
987 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/03/01(木) 10:25:44 ID:+c01AyOL0]: 大丈夫かどうかしらないが、1.3でも１６インチなら街中を走ってるよ。
たまに17インチもいるが、見た目は悪いな。
988 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/03/01(木) 10:57:26 ID:NvN8vrtx0]: >>984
一応調べてみたのですが、フィット用にデザインされたり採寸されたようなものが
見つからなくて・・。オーナーの方なら何か使ったり知っているかなと。
ありがとうございました。
989 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/03/01(木) 11:01:25 ID:8yVb1g3V0]: >>981
古毛布でも積んで荷物の出し入れの時にはそれをラゲッジ入り口にでも敷けばよい。
なんでそんな簡単な工夫も出来ないの？
990 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/03/01(木) 11:31:38 ID:Q3LgUkHpO]: >>982
爆発的に売れてた新発売当時の納車６ヶ月待ちに比べたらそんなの…w
991 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/03/01(木) 11:40:45 ID:NvN8vrtx0]: >>989
その程度の工夫なら当然もう考えてますが、
他のメーカーには保護プレートがオプションであったので
フィットにも何かあるかなと思いここで聞かせていただいた次第です。
992 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/03/01(木) 12:22:25 ID:UrpDEEuU0]: リアバンパーの平らな部分に傷が付くってことでしょ？
出し入れするときに滑らせる様に下ろさないで
きちんと手に持って下ろせばいいわけで
993 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/03/01(木) 13:23:01 ID:UrpDEEuU0]: 市内中心部に行くと
スーツ姿の人が乗ってるヴィッツやマーチがいっぱいいる。
郊外に行くとおばさんが乗ったフィットや軽がいっぱい。
ヴィッツが売れてるのってやっぱり企業向けが多いんだろうな。
994 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/03/01(木) 14:17:24 ID:NvN8vrtx0]: >>992
40kg程度ある長モノを積み込むことがありまして・・。
今乗ってる車がそれで傷だらけになってしまったので、
気をつけつつ、念のため、という感じです。
ありがとうございます。
995 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/03/01(木) 14:21:12 ID:tNmGRuCW0]: 立てときました。

【HONDA】ホンダフィット Part77【Fit】
hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1172726315/
996 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/03/01(木) 14:27:51 ID:8yVb1g3V0]: >>994
こんなのがある様ですが
ttp://www.honda.co.jp/ACCESS/dog/cover.html
サイズ的にフィットに使えるのもあるかもしれませんよ。
997 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/03/01(木) 18:45:14 ID:+5Ej6RnX0]: ああ、僕が念願の1000を取れるチャンスがやってきました
998 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/03/01(木) 18:46:16 ID:+5Ej6RnX0]: 何度夢にみたことでしょう
幾度もチャンスはありましたが
見事に失敗ばかりでした
999 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/03/01(木) 18:47:17 ID:+5Ej6RnX0]: それが、ついについに・・・・・・
1000を取れたら僕は死んでもいいです
うれしい、あと1レスを残すだけだ・・・・
1000 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/03/01(木) 18:48:21 ID:+5Ej6RnX0]: 華麗に1000get!!
1001 名前：１００１ [Over 1000 Thread]: 　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
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