- 1 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/09/30(土) 18:26:15 ID:80B3hdB80]
- スズキ第三の世界戦略車SX4のｽﾚです
プレスリリース
www.suzuki.co.jp/release/a/a060704.htm
WEBカタログ
www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/sx4/
スペシャルサイト
sx4.jp/
前スレ
【X-over】スズキ SX4 Part 4【Revolution】
hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1154142310/
※兄弟車FIAT Sedici
www.fiat.com/cgi-bin/pbrand.dll/FIAT_COM/showroom/showroom.jsp?BV_SessionID=@@@@1306361507.1159608014@@@@&BV_EngineID=cccgaddimidljelcefecejgdfiidgnk.0&contentOID=1074079011
- 2 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/09/30(土) 18:35:48 ID:X66n+qoG0]
- >>1
乙
- 3 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/09/30(土) 19:26:18 ID:3EOW5dNB0]
- SX4セダンが10月中国で発表予定
translate.google.com/translate?u=http%3A%2F%2Fcn.autoblog.com%2F2006%2F09%2F09%2Fspyshots-new-changan-suzuki-yy5-auto%2F&langpair=zh-CN%7Cen&hl=en&ie=UTF8
- 4 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/09/30(土) 19:51:48 ID:/V6P8Qf50]
- >>1乙
前スレ979カシミブルーの人も写真うｐ乙。
HR-Vの時も思ったんだがリヤビュー、オシメしてるみたいだな。
- 5 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/09/30(土) 20:02:30 ID:f9eP/Rh2O]
- >>1
乙～！
- 6 名前：成田のアッシー1.5XG 4WD mailto:sage [2006/09/30(土) 20:40:10 ID:wQ7hMi7+0]
- １乙！
>>前スレ992
産休。カシミールブルーの写真、こんなに載ってるのは初めて見た。
この色だと、リアビューは前代スイフトに似てる感じが強まるなぁ…。
>>前スレ979＝996も乙でした！
リアのスキッドプレートについての感想は、敢えて略ｗ
- 7 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/09/30(土) 20:44:07 ID:gpzKHrPO0]
- >>1
乙。
きょうDに行ってきて、実物見た。
思ってたより大きく感じたな。車内は広めで窮屈さは感じなかった。
良いクルマですよ。
勢いで買ってしまいそうｗ
- 8 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/09/30(土) 22:39:19 ID:QvGld10W0]
- >>7
試乗してみればもっとイイ車だと感じますよ(・∀・)
- 9 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/09/30(土) 23:34:03 ID:/V6P8Qf50]
- アクセカタログのオーシャンライトブルーXGもいいな～～、もう遅いが・・・
- 10 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/09/30(土) 23:35:43 ID:iGlCugNJO]
- カナシミブルー…
- 11 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/09/30(土) 23:44:13 ID:51bZ9cZ70]
- Gが売れてるのは、アンダーモールとかなくてスッキリしてるからだな。
- 12 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/10/01(日) 03:40:35 ID:KaYOnR2J0]
- RVRみたいな車だな・・・・。
- 13 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/01(日) 04:30:14 ID:LtVLV6x50]
-
2Lターボエボモデルは、何時出るんだ？
- 14 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/10/01(日) 10:02:49 ID:GtSVf32R0]
- HID・カーテンエアバッグ・アルミ・CD・オートAC
キーフリー・・・。
これで160万台とは、日産ノートもビックリ。
- 15 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/01(日) 11:45:19 ID:sg/QchzS0]
- ttp://www.suzukiauto.com/sr_07/sx4/
湖西工場製のUSA仕様にMTあるなら日本でも販売しる！
サイドモールのオプションがあるなら日本でも設定しる！
エアスポイラーのオプションがあるなら日本でも設定しる！
- 16 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/10/01(日) 13:05:52 ID:vK+9a7vS0]
- おサル標準装備
- 17 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/10/01(日) 15:30:30 ID:W7xC+W9h0]
- 雑誌で結構評判はイイね
- 18 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/01(日) 15:32:18 ID:J4Z6ZbdQ0]
- ラリー（スポーツ）系バージョンは実際に参戦してからになるのかな？
- 19 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/01(日) 16:15:44 ID:s4JlBxCl0]
- 16インチのタイヤ トランザって何だろうって思ったら
レグノブランドだったのね
www.regno.jp/product/er300/tech.html
- 20 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/10/01(日) 17:07:20 ID:vK+9a7vS0]
- ト○ヨタみたいに参戦する前から雑誌買い取り記事よんで自画自賛しないように。
- 21 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/01(日) 20:13:01 ID:goG33dL60]
- スズキにＭＴ出してくださいって家族一同の署名集めて送ることにした。
- 22 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/01(日) 20:15:40 ID:6kWzHkcL0]
- >>15
禿同
- 23 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/01(日) 20:24:50 ID:D3SLARA10]
- ☆ﾁﾝ ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
ﾏﾁﾞｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
☆ ﾁﾝ 〃 ∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
ヽ ＿＿＿＼(＼・∀・）＜ １．５のＭＴまだー？
＼＿／ ⊂ ⊂＿） ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／￣￣￣￣￣￣￣￣／|
|￣￣￣￣￣￣￣￣￣| |
| 銘菓ぬるぽ |／
- 24 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/01(日) 23:25:57 ID:a1uQXR5a0]
- 2.0 直4 6MTターボ 320ps
280万也。
- 25 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/02(月) 03:20:33 ID:VDMiiXkZO]
- シートヒーターは4WD車だけなのか。
残念。
- 26 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/02(月) 04:05:11 ID:mxS8KGDd0]
- この車、１年後にはデザインの新鮮味も薄れて
立派に襟男の後継車となると思う（下取り激安、
デラに車がないカタログモデル、漂うチープさ）
- 27 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/02(月) 06:40:27 ID:Y1otNyqt0]
- >>24
操作性と強度の問題でMTは、5速がいい。
あとリアスポと全幅をWRカー並に拡張してくれれば400ﾏｿでも買う。
- 28 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/02(月) 07:38:18 ID:AXK+meL90]
- 2lターボは噂にすぎない様な気が。
しかも、WRCタイプは多分参戦してからだから相当後。
てか、ビッグマイナーとかの時。
それより１．６のMTは硬いでしょう。
しかもｽｽﾞスポと資本提携したから足などｽｽﾞスポでいじってください見たいな。
それを売るほうとしては楽しみにしております。
- 29 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/02(月) 07:58:12 ID:zxvIkFLN0]
- 1.6のMTじゃスイスポの方がいいじゃん
クルマ自体の人気もスイフトが上なのに、車重分パフォーマンスに劣る
スポーティモデルを、より高い値段で出すのが「堅い」判断ってことは無い
2.0に追加でよろ
- 30 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/02(月) 08:32:19 ID:ig0NdUSTO]
- >>26
う、言われたらそんな気がした…
今まで見たのは発売日に試乗してた車だけだし
俺は買わないけど少しでも知名度上げるためにWRCモデルは絶対出して欲しいな
- 31 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/02(月) 08:51:05 ID:zxvIkFLN0]
- >>30
ウチの方では結構見かけるようになってきたよ＠神奈川県北・多摩地域
昨日右折レーンに急に車線変更してきて急ブレーキ踏まされたﾌﾟﾝｽｶ
- 32 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/10/02(月) 12:59:12 ID:69SDmUUS0]
- >>26
そこまでは行かないとしても、このままだと国内ではジリ貧だと思う
海外でバカ売れしているといって、余り国内販売を疎かにしないでほすぃ
今後の国内向けのバリエーション展開に期待age
- 33 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/02(月) 14:27:07 ID:mxS8KGDd0]
- まずメディアが取り上げないと。スイフトはそれで売れたんだしね。
「スズキなんか買いたくないけど評判いいから...」って感じで。
SX4は出たばっかでみんなが興味もってるときに、一部ネガな事書かれて
ちょっと厳しいね。ライバルが出揃う前に対策すべき。
- 34 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/02(月) 15:38:33 ID:CQkWToKx0]
- >>33
＞「スズキなんか買いたくないけど評判いいから...」って感じで。
そこまで鱸が嫌いな香具師が、人の意見で買うとは思えん。
- 35 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/02(月) 20:27:19 ID:PmMOirrv0]
- 「スズキの小型車って良くわからないけどスイフトの評判はいいから」
が、正しいんじゃないかな。
ぶっちゃけ、自分も前のスイフトとかシボレークルーズとか全然興味なかったし
本とかで見てヴィッツ、イスト、フィット、ノートと比べたら、
見た感じ良さそうだから試乗しに行ったんだよなぁ
- 36 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/10/02(月) 22:54:04 ID:HEO9rHf80]
- >>35
まぁ、そう思うやつはかわなくていいんでない？
- 37 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/02(月) 23:14:42 ID:fP3vMEWY0]
- しかし米国のアクセサリー充実してるね。
日本でもいっそのこと
ローダウンエアロからバリバリのSUVチックまでできるように
好きなアクセサリーを自由に組み合わせらせるシステムにしたらおもしろそう
- 38 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/02(月) 23:22:30 ID:4fbIQYCv0]
- 軽いオプなら買えるだろ。
いくら掛かるかわからんが・・。
- 39 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/03(火) 11:29:47 ID:ulbVGFqX0]
- >>34
＞＞「スズキなんか買いたくないけど評判いいから...」って感じで。
そんな俺は
ｽｲﾌﾄで衝撃を受け、
2.0S買ってしまった
- 40 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/03(火) 12:22:34 ID:696gyd790]
- ヴォルツ？ ノー
リバティ？ ノー
SX4？ ィヤァッ！
- 41 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/03(火) 14:10:29 ID:BiUzBeL20]
- スイフトってそんなにかっこいい？
SX４のがまだいいと思うけど変？
- 42 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/03(火) 14:30:13 ID:WptgGmmI0]
- ガーニッシュって前後付けないと変かな？？
- 43 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/03(火) 17:41:43 ID:tpBxjrwi0]
- スイフトもこれも欧州車っぽく足回りをチューニングしたのが良かったんじゃないか。
相変わらずエンジンとＡＴはショボイけど。
- 44 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/03(火) 18:04:08 ID:6V1+my200]
- ＳＸ４、ジムニーとかエスクードと一緒に冬季限定車出るのかねぇ？
- 45 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/03(火) 18:40:42 ID:LWJPiUym0]
- >>41
人それぞれ。
俺はカッコについてはスイフトの方がいいと思うけどな。
- 46 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/03(火) 18:57:54 ID:ulbVGFqX0]
- >>45
そうだね
SX4が兄貴分のような存在だけど
だからといってｽｲﾌﾄが下級って訳でもないよね
そこがｽｽﾞｷの好感がもてるところ
ﾄﾖﾀだったらはっきりと差別化してくると思う
だから売れるのだろうが・・・
- 47 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/10/03(火) 21:12:19 ID:f/2wqa+f0]
-
ラリー用のエアロがカッコイイですね～
あのエアロが付いた特別仕様車は発売されるでしょうかね～？
- 48 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/03(火) 21:19:05 ID:6TcYov6a0]
- xsのルーフレールってシルバーなんだね。
- 49 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/03(火) 21:36:22 ID:iO/FlMAwO]
- >>40
てことはOKなんだなｗ
- 50 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/10/03(火) 22:29:23 ID:sYMLKtnG0]
- SX4にライバル出現
response.jp/issue/2006/1003/article86684_1.html
- 51 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/03(火) 22:40:32 ID:ogQaZk7W0]
- >>50
お、結構いいね。
でも、ベースがゴルフプラスじゃ日本だと300万位かぁ
元がＦＦ車しかないけど４ＷＤ仕様も新しく作るのかな
それともクロスポロみたいに出ないのかなぁ？
- 52 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/04(水) 00:06:55 ID:5MSh3mMg0]
- 直接のライバルはこっちじゃないの？
ttp://response.jp/issue/2006/1003/article86687_1.html
オレはこれダメだ・・・特にリアビュー。
ムーブといい、ダイハツのジウジアーロデザインはどうも
好きになれないなあ・・・
- 53 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/04(水) 00:19:35 ID:98rLDr1t0]
- >>52
うぁ、ちょっと期待してたけどこれは・・・全体的に重苦しい感じだ。
変わるとは思うけど、ドアの取っ手、ミラーの位置がダメダメ。
オレもリアビューには違和感。ホンダの車の雰囲気がする。
・・・内装はいいな
- 54 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/04(水) 00:41:32 ID:zb4gr/4/0]
- >>52
スイフトのパクリか！？
後ろは激しくダサイな
- 55 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/04(水) 10:07:39 ID:N4gPBpc90]
- 内装はかっこいいな＞D
- 56 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/04(水) 17:21:07 ID:gdoVeH270]
- 以前、絵を見たときはおーと思ったけど、実際はいつものダイハツの小型車って感じ
これ発売モデルになると、ただのダイハツ車になりそうな予感
- 57 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/04(水) 20:43:00 ID:P/vQWMevO]
- >>52
ダイハツファンにゃ悪いけど、SX4の方が全然自分好みだな。
最初見たとき一瞬ライフかと思ったｗ
- 58 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/04(水) 22:00:22 ID:sDSV0aqL0]
- １．５Ｇを↓こんな感じで出して欲しかった
ＸＧは車高が高くてカッコイイけどＧは中途半端
ここの人達にはＸＧが人気みたいだけど
ttp://search01.carstation.co.jp/search/search/detail.php?referer=3&cate=2&stock=2:030093:212&img=
- 59 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/04(水) 22:42:35 ID:DwxS7Xeh0]
- 欧州仕様のサイドプロテクターって、日本で手に入るのかな？
- 60 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/10/04(水) 22:47:36 ID:WntUVC5B0]
- >>52-57
＞世界に初お披露目となるコンセプトカーは、
＞ホイールベース2440mm、全長×全幅×全高が、3750×1695×1575mmのコンパクトなボディサイズで、
＞2ボックスセダン並みのルーミネスを実現した。
＞動力性能は、96kWを発揮する4気筒DOHC1.5リットル・ガソリンエンジンを搭載。
＞4速ATが組み合わされたFFモデル。
これはSX4よか全長×全幅が一回り小さいね。四駆は設定されるのかな？
サイズ的に近いのはクロスポロか？5ナンバー厨には最適な車だね。
全体的にはまずまずだけど、リヤビューは駄目だし、斬新だけどあのテールランプはまずいと思う。
リヤゲートガラス越しに発光するのって法的に問題ないのかな？
コンセプトカーだから市販時にはどうなるのかな？
エンジン1.5Lで96kW＝130PS？？ということは随分パワーあるね。
車体が小型でハイパワーエンジンというのはいいね。
- 61 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/10/04(水) 22:54:27 ID:WntUVC5B0]
- >>59
北米仕様のSX4のアクセサリーサイトをみると
サイドプロテクターでも欧州仕様と同じ太いのと、細いのと2種類あったね。
- 62 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/04(水) 23:12:20 ID:DwxS7Xeh0]
- 俺はワイドが欲しい。
空輸で手に入れるかなw
- 63 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/04(水) 23:23:41 ID:zb4gr/4/0]
- >>58
ローダウンするとそんな感じになるのかー
なかなかいいじゃん
- 64 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/04(水) 23:33:16 ID:gJ7aeswd0]
- 欧州仕様
www.italiaspeed.com/2006/cars/fiat/10/sedici_towcar/001.jpg
www.italiaspeed.com/2006/cars/fiat/10/sedici_towcar/002.jpg
- 65 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/10/04(水) 23:37:05 ID:Fov6wHZvO]
- サイドモールまだー？
- 66 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/10/04(水) 23:50:26 ID:f69qP5y50]
- やっぱり欧州じゃクロスオーバー謳ってるのはどの車種みてもプレートは前後にちゃんと付いてる。
コイツだって欧州じゃそうなのになんで日本仕様標準じゃないの。
あと顔もだ。コイツの欧州仕様顔は他のクロス謳いだけじゃなく多くのその他車種がグインと二本のラインが
立てまたは斜めに入ってるのに
日本仕様は変に出っ張てたりする。なぜだ？
- 67 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/10/05(木) 00:52:27 ID:VF90NqjF0]
- コンパクト４ＷＤにうとい欧州メーカーはメカが嵩張って車高が高くなってるのが痛いなｗ
ただのハッチバックにしかみえない車格で４駆なのは流石おサルの技術力だわい・・・。
- 68 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/10/05(木) 01:53:03 ID:PNs/teDu0]
- それに車高が高くなって、4WDならいいが、
2WDしかないのが多いうえに高価格だからなｗ
コンパクトＳＵＶならぬコンパクト『えせＵＶ』って感じだな。
>>66
北米仕様と同じ外観・一部エンジンで、製造工場が同じ（湖西工場）だからかもな？
あのバンパー欧州バンパーよか僅かに長いはず？
憶測だが、アメリカ規制の５マイルバンパー？？の為に構造デザインが違うのかも？
因みに欧州仕様はハンガリーのマジャール鈴木製だったような希ガス
- 69 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/05(木) 03:41:27 ID:mp46Mz340]
- >>64
欧州仕様っていうか、これはフィアットセディチだね。
個人的に顔はセディチの方が好き。
>>68
基本はそう。欧州仕様とセディチを生産。ただし受注に対して生産が
追いついていないから湖西で追加分を生産してるとかって話も聞いた様な。
- 70 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/05(木) 06:43:09 ID:eXEEvyhP0]
- とりあえず、バンパー下部を前に突き出すのはやめてほしい。
走破性が下がる。
- 71 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/10/05(木) 09:39:23 ID:RbRxPH4o0]
- 散々、ガイシュツのコメントかもしれないが
欧州仕様ってvwポロみたいなデザインだな
俺はwrc仕様が欲しいんだが
- 72 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/10/05(木) 09:59:34 ID:nYveD1k/0]
- 金かければ、欧州バンパー・サイドプロテクター手に入りそうだ。
- 73 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/05(木) 13:06:29 ID:CO31wFbF0]
- >>72
kwsk
- 74 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/10/05(木) 14:45:06 ID:N9EqlGCq0]
- キオスクが売り上げ不振で姿を消しつつある。コンビニエンスストア型店舗への改装が進み、
ＪＲ東日本の駅ではキオスクの店舗数はピーク時から約4割減少。
- 75 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/10/05(木) 15:02:53 ID:oFahgO++0]
- 二輪車メーカーとしてのカワサキは、川崎航空機が戦後の1958年にメイハツとして
二輪車用エンジンの製造を始めたことに由来する。
オートバイを中心とする汎用機カンパニーは現在の川崎重工全体の売上高のうち約3割を占め
いまや同社最大の収益源となっている。
- 76 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/05(木) 15:50:00 ID:VTTMwLgL0]
-
ちょっと ちょっと ちょっと ちょっと！
- 77 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/05(木) 15:56:58 ID:/iHpvgYY0]
- 2.0XSのプレスリリースはいつなんだろう。
- 78 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/05(木) 16:35:03 ID:kWMY3Xlu0]
- >>52
イメージスケッチでは良さげな感じだったけど
実物はただのコンパクトハッチで萎えた
- 79 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/10/05(木) 17:12:02 ID:Cj4Muwi/0]
- ローダウンサスペンション出たみたいだけど、備考欄にXGと有るが
Gのサスは発売するのだろうか？
ttp://www.rs-r.co.jp/new_item2/search.php?Series_Number=2140&Table_Name=SUSPENSION&Body_Name=YA11S
- 80 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/05(木) 19:51:42 ID:mf+1ofrgO]
- >>74-75
誤爆ドンマイｗｗ
- 81 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/05(木) 21:13:22 ID:KXUfIig80]
- SX-4の2.0L試乗車乗ってきました
ハハハ、クソですねＪ型エンジンは、全然加速しない
車は曲がるし、止まるし、イイ出来なんですけど
２リッターじゃないですね
スイスポ１．６の感動はどこへやら～
だもんで、買うならＭ型最大の１．８がいいのかも
試乗してないから分からないけど
Ｊ型エンジンはエスクードとかのトルク重視ですものね
でも、エンジンとラインナップの不釣り合いが
気になる車種というのは残りますね
- 82 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/10/05(木) 21:27:30 ID:oqL4vzKp0]
- バンパーの出っ張りは日本の悪きエアロ文化が現れてしまったもんだな。
- 83 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/10/05(木) 22:39:03 ID:Rq1Nm5cm0]
- 少しでも日本で売ろうとして、そんな考えで変えちゃったんだろうな。
どうせ売れないんだし、存在感のある欧州仕様をまんま出してれば
ちょっとはイメージアップ出来たのにね。
- 84 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/06(金) 00:18:13 ID:LhPx5A4L0]
- >>82,83
禿同、全くもって禿同
いっそ少数でもセデッチバンパー付けて、鱸セデッチとして売れば
VMクロスポロあたりを「おしゃれ～」とする購買層を取り込めたかも
- 85 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/06(金) 11:44:11 ID:Z1V+kGAf0]
- アウトドアモデルのホワイトが沢山見れる画像ないかな。
- 86 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/10/06(金) 11:55:01 ID:EuZd5vA1O]
- 中古車サイト見れば？
- 87 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/10/06(金) 14:20:03 ID:2nsH+/mc0]
- >>85
アウトドアのホワイトの画像ってあまりないね。
この人の車は、全体画像は一つしかないが、オプション沢山付けてるよ。
ttp://carlife.carview.co.jp/UserCarPat.asp?UserCarID=124107
- 88 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/06(金) 14:41:47 ID:UkbqrQyh0]
- >>ハイ
いまさらながら１．６㌧少々のＳＵＶのエンジンとはいえ
軽快な味付けするにはブロック自体新規開発くらいの
時間や予算が掛かるのかもしれない。顧客を見くびった
代償が会社全体のイメージを台無しにする事態になら
無い事を願うばかりだ。
ゲテモノ・ダメハツの落ちぶれ度は大した物だが・・・。
- 89 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/06(金) 18:07:18 ID:ZZs0eXiz0]
- >>88
どこへのﾚｽだ？
- 90 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/06(金) 20:29:42 ID:4XcEz88Q0]
- www.autobytel-japan.com/special/s_hatch2006/index.cfm?PR_Source_ID=20615005
MSN自動車でクロスポロとグランデプントと比較してるよ～
今日ディーラーでＸＳ11日発売だけど、詳細はまだはっきりしないと聞いてきたよ。
基本的にはＸＧと変わらないみたいで、値段は2.0Sと同じ。
もし、最低地上高上がってたら神なのになぁ
先行予約します？と聞かれたけど、11日まで待ちますと言ってきた。
- 91 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/07(土) 01:17:38 ID:oPyOQE190]
- >>68
＞北米仕様と同じ外観・一部エンジンで、製造工場が同じ（湖西工場）だからかもな？
＞あのバンパー欧州バンパーよか僅かに長いはず？
＞憶測だが、アメリカ規制の５マイルバンパー？？の為に構造デザインが違うのかも？
その通り。5マイルバンパー法に適応させるためだと『SX4のすべて』に書いてあった。
- 92 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/10/07(土) 07:33:24 ID:s/2EPKDuO]
- XL‐7は日本でいつ発売？
- 93 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/07(土) 09:59:16 ID:EwWT60N40]
- >>92
今のとこ何も発表はないな
日本で出して売れるのか？
- 94 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/07(土) 10:26:02 ID:KP+tE4a60]
- 1.5Gと1.5XGの25mmの幅の違いは何の違いなんですか？
写真とか見てもわからないもので。
- 95 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/07(土) 10:41:42 ID:qpYw1wWD0]
- ヒント：黒い部分
- 96 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/07(土) 11:15:47 ID:wfTIHW1P0]
- コンソールボックス付けた人います？
どうです？
- 97 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/07(土) 11:45:01 ID:KP+tE4a60]
- >>95
タイヤですか？
- 98 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/10/07(土) 11:54:36 ID:moUohjT30]
- ガイシュツかもしれんが、今月号のマガジンＸで ＳＸ４が絶賛されてたな
園記事を読んでＳＸ４に興味がわいた
それまではスズキなんて眼中になかったのだが。
- 99 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/07(土) 12:10:12 ID:u82WwOUs0]
- ガイシュツかもしれんがマガジンX自体がどうもね
- 100 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/10/07(土) 12:12:59 ID:vgsznKwR0]
- >>97
タイヤハウスのライニング！
- 101 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/07(土) 12:16:02 ID:EwWT60N40]
- >>99
マガジンＸはスポンサーのトヨタ様にとって都合のいい記事よくかくな
そのマガジンＸがスズキ車をいい評価したってこと
はかなりいい車なんじゃないか！？
- 102 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/07(土) 12:17:50 ID:TN6cZpsQ0]
- >>94>>97
1.5G・1.5E・2.0Sのフェンダー部分
www.suzuki-accessory.jp/sx4/exterior/index2.html
www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/sx4/exterior/gallery/pg_f8.jpg
www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/sx4/exterior/gallery/pg_f4.jpg
1.5XGのフェンダー部分（タイヤ周辺に黒いのが付いてる）
www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/sx4/exterior/gallery/pg_f2.jpg
- 103 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/07(土) 12:24:15 ID:aKzhrIx/0]
- トヨタの開発陣は無謀にも極端な大型化の妄想に走るし、
日産はゴーンのお陰で危機を脱するも負の面が出て来てるし。
マツダは縮小路線でスポーツ車オンリーになり掛けているし。
おサルはデザインで国内的な良識を保っている唯一のメーカー。
- 104 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/07(土) 12:27:04 ID:KP+tE4a60]
- >>100
>>102
ありがとう。全然気が付かなかった。
- 105 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/07(土) 16:11:29 ID:tnW/6hby0]
- >>103
おサルって？
- 106 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/07(土) 17:51:28 ID:kR8QIAzDO]
- >>105
文面から見て多分鈴木の事だろ。
- 107 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/07(土) 23:21:29 ID:L1QyrA/H0]
- 月販200台になりそう。
- 108 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/07(土) 23:45:58 ID:loSk07NI0]
- 今日実車見てきたけど、後部座席狭いねぇ。膝のスペースに余裕がないし天井も低い。
荷室の広さとアンバランスな感じがするんだけど。
- 109 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/07(土) 23:49:06 ID:7NDMX60o0]
- そうか？
- 110 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/08(日) 01:14:51 ID:Skr/4Zyk0]
- >>108
天井はセダンとかより全然高い
ミニバンと比べるとそりゃ低いよ
- 111 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/08(日) 01:21:28 ID:UzydksBV0]
- 後部座席は見晴らしがいいように少し高くなっているからね
その分天井に余裕がない
- 112 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/08(日) 01:26:50 ID:ZVVJ5WrC0]
- >>108
きっちり腰を背刷りに任せて深く座るとそれぼと狭くは無いかと
ただ短足日本人向けには、後席フトン先端を１－２センチ削って
足もと空間を少しでも広くした方が良かったかも
- 113 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/08(日) 10:11:44 ID:JtdhY4nc0]
- デザイン重視のようだ。
- 114 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/08(日) 10:30:27 ID:mhfnlTCc0]
- 最初っから1800と2000で展開すりゃ良かったのに。
- 115 名前：108 mailto:sage [2006/10/08(日) 10:30:56 ID:xzzQb79o0]
- 今乗ってるベリーサと比較しての話だから。
仲良くやってるところに割り込んですまんね。
じゃ。
- 116 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/08(日) 10:36:33 ID:mhfnlTCc0]
- ベリーサみたいなオカマ車と比較するのは流石にかわいそうだと思うが。
- 117 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/08(日) 12:29:51 ID:wX0y+AO80]
- 2Lが地上高あがってれば神に認定するんだけどなァ
- 118 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/08(日) 13:00:26 ID:GROQVgas0]
- 自意識過剰のケバい女専用車にお釜はのらないやろーっ。
- 119 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/08(日) 13:57:13 ID:w6FEGa1dO]
- この前ふと思ったがベリーサって少しデザイン、イジればクロスオーバーカーになる気がした
- 120 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/08(日) 14:34:57 ID:JtdhY4nc0]
- キャッツアイブルーがよかった・・・
- 121 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/10/08(日) 17:33:21 ID:h231G9AB0]
- >>97
>>117
自分の持ってるサービスマニュアルには、
XSの寸法も出てるよ
発行は、6月ね
1.5XGとタイヤサイズも含めて全部一緒です
残念ながら神には、なれません
- 122 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/08(日) 18:32:58 ID:ZVVJ5WrC0]
- ならば、せめて2.0XGにMTの設定があれば神としよう
- 123 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/08(日) 19:41:12 ID:kaIukvhr0]
- MTの設定なしのようです。
今日XSも載っているカタログもらいました。4ATのみです。
1.5に試乗しました。
エンジンの吹け上がり、音とか、運転感覚は「ごく普通の車」って感じでしたが、
乗り心地の第一印象はとても良いと思います。
ダークグレーのインテリアはちょっとがっかりかな。
総額200万円の車選びなので、慎重になっています。
- 124 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/10/08(日) 19:46:00 ID:aj9YZgkL0]
- １、５XG乗ってるけど４０万近く値引きしてもらい１８０で済んだ。下取りは１５万。
- 125 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/08(日) 20:35:04 ID:sXF8+d+o0]
- >>123
えっ、XS載ってる新しいカタログ出てるの？
明日もらいに行こうかな？
1.5も、2.0よりもエンジン軽快な感じで良いんだけど、
3人以上乗車で、荷物とかたくさん積む場合が多いから2.0待ちなんだよなぁ
彼女と2人だけとか、買い物メインだったら1.5にするんだけど・・・
- 126 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/10/08(日) 21:18:39 ID:3Prc4se50]
- ＸＳにMTなしぃ!?
マジすか…。スズキに幻滅。
まぁ、今時はどこもそんなもんか…。
- 127 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/08(日) 22:55:15 ID:Dn9bs3UfO]
- 2.0XS激しく楽しみぃ
- 128 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/08(日) 22:57:42 ID:jwD1CGOW0]
- だからＸＧを2.0にしただけだってさ。
- 129 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/08(日) 23:42:14 ID:xzzQb79o0]
- 大きさ比べてみた。ムーヴ凄いね。
SX4(1.5G)、ベリーサ、ムーヴ
全長 4135、3975、3395
全幅 1730、1695、1475
全高 1585、1530、1630
室内長 1940、1890、2110
室内幅 1465、1400、1350
室内高 1235、1275、1310
ホイールベース 2500、2490、2490
最低地上高 175、155、160
- 130 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/09(月) 00:03:14 ID:mHOQIQY10]
- 室内長なんてスペオタのための飾りだよ
- 131 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/09(月) 00:17:13 ID:R/iFo+gn0]
- >>126
MT出してもどうせ買わないんでしょ
さすがに売れないものまで作る余裕はないよ
- 132 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/09(月) 00:18:37 ID:R/iFo+gn0]
- >>129
そこまで比べるなら荷室もくらべなきゃねー
- 133 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/09(月) 00:24:01 ID:C0haUyZ4O]
- >>128
いやまぁそうなんだけどｗ
2.0Sのデザインが気に入らなかったからさ
- 134 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/09(月) 00:45:36 ID:yV8jSQv3O]
- >>129
(*・ω・)つセルボ
- 135 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/10/09(月) 07:48:14 ID:DWm4T+WIO]
- >>131
2CHの頭良い皆さんは決めつけ傾向が多い気が。
オレMTしか乗ってないし、今のが２月車検だからMT期待してたんだ…。
- 136 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/10/09(月) 07:51:21 ID:v0NLXvW50]
- 1.5G乗りだが、アルミホイール買った。
ブリジストン ダウンヒルスペシャルae051,16 inch offset 48, 7J（ちなみに重量８．1kg)。タイヤは標準のまま。
純正ホイールにはスタッドレスをつけた（ミシュラン）。ホイール4本で５万からおつりがきた。
装着結果は、ショップ曰く「フェンダーからのはみ出しは紙一重でクリアしているが、車検は工場しだい」とのこと。
純正比で、オフセット＋２ｍｍ、リム幅１Jアップで、タイヤ幅が約12.5mm広がり、約１５ｍｍ程度標準から外側に膨らむため（内側は１０ｍｍ程度で問題なし）。
１６インチホイールは７Jの製品が多いが、Gユーザーは6.5Jの製品にしたほうが安全。（2,3ピースでリム幅などオーダーする気なら関係ないが）
ちなみに、既製品１ピースでは、これなんかよさげ
ttp://www.rozest.com/lineup/standard/prd_v7.shtml
ttp://www.rozest.com/lineup/standard/reverlines06.shtml
重量は問い合わせたらそれぞれ７．７ｋｇ、８．２ｋｇ。
メーカーもマッチングOKとのこと。
XGであれば、フェンダーモールのため、オフセット４８+７J+標準タイヤでも、１２．５ｍｍ程度の余裕がありそう。
冬タイヤ＋アルミを買うのなら、XGにしておけ。
Gだとホイールサイズ、デザインが厳しいと思われ。
- 137 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/09(月) 08:06:22 ID:Gd5pRvX40]
- (´･ω･`)知らんがな
- 138 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/09(月) 09:54:32 ID:xTlFnvT60]
- フロントのデザインでSX4を検討中だが、
リアの寸詰まりデザインはどうにかならなかったのか・・・
と思う今日この頃。
乗った感じとかは好みだったんだけどね。
- 139 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/09(月) 10:29:31 ID:/1xs/8d20]
- >>130
ムーヴは実際に広いよ。買わないけど。
- 140 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/09(月) 10:31:13 ID:/1xs/8d20]
- >>135
MTってごく日本じゃ一部のマニア向けだからね。
採算とか考えると安易に設定できない。
- 141 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/09(月) 16:29:35 ID:CzggJaiF0]
- では、USA仕様にMTがあるのはどうよ？
ヤンキーってMT好きだったか？
- 142 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/09(月) 16:46:32 ID:kIdDo/ai0]
- 人口多いとマニア率変わらんでも人数増える
- 143 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/10/09(月) 16:57:49 ID:DWm4T+WIO]
- つーか何故エスクードにMTあって(変態1.6リッターまである)、SX4にないのかがわからん。
これから出るかな？
- 144 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/09(月) 17:10:44 ID:1kla6CUi0]
- >>141
＞ヤンキーってMT好きだったか？
日本よりは、MT比率高いよ。
- 145 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/09(月) 17:12:27 ID:Wqhq+/GY0]
- スポーツタイプ？でるまで待てばいいやん。
でるか知らんが。
- 146 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/09(月) 17:24:26 ID:plTQXcYJ0]
- 今日、白のＧを見た。
ものすんごく地味だった。
白ヤメタ。
- 147 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/10/09(月) 17:54:31 ID:s1UNQSrV0]
- シルバーいいよシルバー
俺駐車場に停まっている姿見るとカッケェッーーーーーーー
って思うもん。
- 148 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/09(月) 18:22:19 ID:DtGyCGWU0]
- >>138
見慣れてしまえば何とも思わない
漏れも慣れるまでは「もう少しなぁ……」だった
- 149 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/09(月) 20:02:54 ID:RJ844tdu0]
- Ｇのホワイトはスポーティーで好きだけどな。
- 150 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/10/09(月) 22:01:44 ID:tOR4/clu0]
- 大阪市内に住んでいて毎日車に乗っているが、ＳＸ４が走っているのをまだ見たことがない。
売れてないのか？
買うかも知れないので売れないでほしいんだが。
- 151 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/10/09(月) 22:13:40 ID:cx2jqIsI0]
- 車高低いほうが乗ってて楽しそうだが、
見た目は高いほうがカッコイイな。
悩みどころだ。
- 152 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/09(月) 23:05:03 ID:IvlRM3na0]
- Gに試乗したけど、けっこう目線は高いと感じたですね。
- 153 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/10(火) 01:13:25 ID:xdmVsy1FO]
- このままずっとMT出なかったらヤダ‥‥。
さすがにそれはないか…遅くてもマイチェン？？
- 154 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/10(火) 03:23:47 ID:0RBJMTmv0]
- ttp://www.youtube.com/watch?v=XPHRKZv1e0I
クラッシュテスト
- 155 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/10(火) 07:27:21 ID:4jTY0Pn+0]
- >>154
側面衝突考えると3ナンバーもしょうがないかなーってかんじだよね
Ｅ除いて標準でサイドエアバッグ装備させた英断は評価したい
- 156 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/10(火) 11:58:07 ID:jbj6HDst0]
- 早速擦っちまった。
逝ってきます・・・
- 157 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/10(火) 19:48:16 ID:yCDmtcysO]
- >>156
ﾄﾞﾝﾏｲ
戻って来いｗｗ
- 158 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/11(水) 01:27:38 ID:J9VqOAGC0]
- >>156
つレジンコート+
- 159 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/11(水) 08:36:05 ID:ZB+aiH0e0]
- >>156
そりゃ擦ったらイクにきまってんだろ。(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ
- 160 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:satsumaage [2006/10/11(水) 09:17:06 ID:u9iSgHdi0]
- 新型セルボにマニュアルモード付きＣＶＴ出すんだから
ＳＸ４はマニュアルモード付き５ＡＴ（２．０）・４ＡＴ（１．５）作って欲しいな。
ＭＴ作るならＪ２０Ａターボで６ＭＴ。
- 161 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/11(水) 09:23:51 ID:PB0/nDQ00]
- マニュアルモードなんて
１週間で飽きるのに。
- 162 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/11(水) 10:01:49 ID:F5jqSGm60]
- 本当はMT欲しいが、妥協してマニュアルモード付きってことじゃないのか？
- 163 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/11(水) 12:50:39 ID:UKFeEjZ+0]
- ttp://www.suzuki.co.jp/release/a/a061011.htm
- 164 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/11(水) 12:51:33 ID:Tz1Wisbd0]
- 2.0XS
www.suzuki.co.jp/release/a/a061011.htm
アルミは16インチなんだな。
ま、おれは1.5㍑で十分だが。
- 165 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/11(水) 12:52:19 ID:Tz1Wisbd0]
- orz
- 166 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/11(水) 13:11:48 ID:tJ3L50Es0]
- シルバールーフレール欲しい。
- 167 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/11(水) 14:20:57 ID:jz8pT9U70]
- 1.5と2.0のアウトドアライン（最近言わないね）
外観上の違いは、ﾙｰﾌﾚｰﾙだけなんだね
アーバンラインは、ホイールだけだね
＃車高の違いは、パッと見判らないし
2.0S海苔としては、もう少し差別化して欲しいかなって
気持ちもあるが・・・
- 168 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/11(水) 14:29:23 ID:A+Micnhm0]
- 連休中2.0S試乗したがこれMTでもダメなんじゃないか
2.0XSのMT狙いだったけどMT追加まで待っても無駄かもしれない
- 169 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/11(水) 16:30:20 ID:r0EhBILZ0]
- >>168
それって、エンジンもっさり杉でダメっていうコト？
- 170 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/11(水) 16:45:33 ID:jz8pT9U70]
- もっさりの意味が良くわからなかったので
調べてみた
（副）スル
(1)動作がにぶく気のきかないさま。また、野暮ったいさま。
「―（と）した男」
(2)毛が厚くはえているさま。
「―した髪の毛」
まっ、たしかに野暮ったさはあるかもしれんが
動作はにぶくないような希ガス
毛は生えてない
- 171 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:satsumaage [2006/10/11(水) 17:48:11 ID:uxOjQo650]
- たしかＳＸ４は「Sports X-over 4wd」の略名でなかったっけ？
- 172 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/10/11(水) 18:00:27 ID:fCD9Lqdr0]
- Sport X-over for 4 seasons ではなかったかな？
- 173 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/11(水) 18:24:09 ID:UitalHWI0]
- そのどちらでもある。
- 174 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/11(水) 21:11:06 ID:ahKWBWth0]
- 早速2.0XSの4WDで見積もりつくって貰ったよ。
ナビとかカメラとか、オプションごてごてつけたらコミコミ260万超えた。
値引きは12万だった。まだまだかな？
予算は250万なので、次行ったらオプション削るなり何なりしてハンコ押してくる予定。
ちなみに他の車は見えてない。見た目に惚れた。
- 175 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/11(水) 21:28:08 ID:7x6xz/wz0]
- ttp://www.sanyo.co.jp/koho/hypertext4/0610news-j/1006-1.html
このワンセグチューナーの取り付け位置サンプル図の車はなぜかSX４ですな
- 176 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/10/11(水) 21:40:18 ID:0Wsb5bAh0]
- >>174
何色？
- 177 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/11(水) 21:54:20 ID:mrPHbt+h0]
- >>175
ほんまや！
良くわかったねぇ
- 178 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/11(水) 22:28:19 ID:Z2Q80+hE0]
- どこがSX4なんだよ。
- 179 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/12(木) 00:26:47 ID:PL1es9Ra0]
- >>178
取り付け位置サンプル図（写真じゃないよ）
- 180 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/12(木) 01:00:41 ID:8zaziTJs0]
- サンヨーとスズキって、結構ベタだからねぇ
- 181 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/12(木) 09:48:05 ID:HstDB7tI0]
- ﾌﾞﾗﾝﾄﾞｲﾒｰｼﾞもなんとなく被るしね
- 182 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/12(木) 10:12:15 ID:X2Z44GhX0]
- スズキって何と無くケツ毛だよね
- 183 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/10/12(木) 10:20:07 ID:C9PxEvPG0]
- 2.0XS これほどの装備で2WD 182万はお得だわー
一気に魅力的に思えてきた。カローラは値段高すぎだからこっち
重視で考えます
- 184 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/12(木) 11:11:26 ID:HstDB7tI0]
- >>183
good choice
- 185 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/10/12(木) 11:20:57 ID:qUUHGmMo0]
- トヨタはぼった食ってるからね
それを知ってる人はトヨタ車は買わない
でも多くの日本人はトヨタ＝高品質っておもてるから売れる
- 186 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/10/12(木) 19:46:08 ID:Zgvzv8FF0]
- たのむよＭＴだしてくれ～。
出たら即買うから。
カスカスの下っ端グレードでよいからＭＴだしてくれ～(TOT)
- 187 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/12(木) 20:47:57 ID:cmFYVIrF0]
- >>176
174だけどサンライトカッパーにする予定だよ。
グレーもカッコいいんだけど、たまには目立つ色もいいかな～って
スキーとかキャンプとかオフ車志向だから、ちょうど良いんだよね。
そのままのリアが好きだから、スキッドプレートはフロントだけ
内装が寂しいから、コンソールボックスとヘアラインのパーツを追加
個人的に、パーキングブレーキカバーあった方が見た目がいいと思うんだよなぁ
- 188 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/12(木) 20:55:42 ID:cmFYVIrF0]
- 直す前の文章カキコんでもうた。
スキーとかキャンプとかオフ車志向だから、XSのスペックってちょうど良いんだよね。
って事です。
追加すると、クロカン車は大き過ぎで迷っていたトコにちょうどいい車発見！って感じ
- 189 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/12(木) 21:20:37 ID:ywE5M8Tu0]
- 見た目に惚れたなら言うことないけど、日産のデュアリスもライバルになるかな？
あっちも小さめのクロスオーバーで、デザインもなかなかだし
まぁまだ出てないんじゃ選びようもないけどな
- 190 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/12(木) 21:25:31 ID:MmVQYpLwO]
- 2.0XSの4WD検討してるけど燃費が…。
FFでも大丈夫かな？
- 191 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/12(木) 22:28:28 ID:ywE5M8Tu0]
- >>190
普段はFFモードで走ればいいのでは
- 192 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/10/12(木) 22:46:21 ID:uey02zv+0]
- ＳＸ４のＡＷＤ切り替えスイッチ（シーソー式）ってショボい。
エスク－ドみたいにダイヤル式を採用して欲しかった。
- 193 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/10/13(金) 02:44:36 ID:+Sct1wce0]
- >>160
>ＳＸ４はマニュアルモード付き５ＡＴ（２．０）・４ＡＴ（１．５）作って欲しいな。
１．５は今でもゲート式の４ＡＴなので、マニュアルモードはいらない。
ゲート式の方が確実。
- 194 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/13(金) 19:04:43 ID:pxXiDDe00]
- >>191
本かレビューかで、FFモードにしてても燃費に変わりないって書いてあったよ。
それ見て萎えた。
- 195 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/10/13(金) 20:10:52 ID:OHQtnpEE0]
- ＳＸ４ＡＷＤのパワートレインであればＦＦモードなんて必要無いとスズキも分かっていたと思うのだが。
- 196 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/13(金) 20:20:20 ID:8G1fyv+M0]
- >>197-1000はウンコ
- 197 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/13(金) 20:54:39 ID:vVu1I7KPO]
- >>194
orz
- 198 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/14(土) 11:04:53 ID:asFg/t300]
- >>194
実際には変わる。
2WDと4WDで燃費が変わらないのは、「直進のみ」の場合だ。
- 199 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/10/14(土) 16:58:42 ID:FDrHpg9K0]
- さっきオレンジのXGとすれ違った。あちらは前後にプレート付けていて
同じXG乗りの俺は（シルバー）無し・・・
- 200 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/14(土) 17:34:35 ID:m0RnDQyZ0]
- グレーＸＧ納車されました。思ったより悪くないやん、グレー。
前の車が黄色だった為えらく地味になったけどね。
しかしOPのコンソールボックス、小さくてショボいな～。
- 201 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/14(土) 18:59:45 ID:/oczykxM0]
- 結局MTは設定されないのだろうか
結局地上高はこのままなのだろうか
結局サイドモーｒｙ
- 202 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/10/14(土) 19:31:58 ID:Cdv2epGaO]
- オレはむしろ、1.5GにMTほしいなー。
見た目スッキリしてて良いし、アクセルべたーっと踏んで乗れたら楽しいだろーなぁ…。
- 203 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/10/14(土) 21:18:27 ID:c6zky6kQ0]
- 腰痛持ちなのでシートをレカロに替えようと模索。
純正シートにエアーバック入ってるけど問題ないよね？
- 204 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/14(土) 21:41:23 ID:asFg/t300]
- >>203
エアーバッグ欲しいなら問題ある。
- 205 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/14(土) 22:48:35 ID:dhNJ11Hn0]
- SX4の椅子、長期ﾄﾞﾗｲﾌﾞでは腰痛出てダメなの？
SX4試乗での第一印象はノートの椅子より良かったんですが・・・。
- 206 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/14(土) 23:06:54 ID:ZbHsKOwcO]
- レカロの腰痛シートでも入れるんじゃないか？
- 207 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/14(土) 23:21:33 ID:m0RnDQyZ0]
- シート、ちょっと柔らかいような希ガス。
もうちょい硬くてもいいかな～。
エアコンやオーディオのイルミ、なんで赤なんだろう・・・ふつーに白とかにしてくれればいいのに。
- 208 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/15(日) 00:21:04 ID:JUuUQUpz0]
- >>205
ノートの糞シートと比較してどうする。
- 209 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/15(日) 00:22:50 ID:Jdo44P7j0]
- せめてティーダに・・・
- 210 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/15(日) 01:33:30 ID:i3Saau5U0]
- >205
お前は俺かｗ
ノート、ティーダと比較してSX4の方が好きな乗り心地だったけどね。
- 211 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/10/15(日) 08:31:12 ID:+EfjqyYk0]
- 最低地上高200mmで外観を欧州のアウトドアラインのバンパーに・・・
せめて別売でいいから発売してほしいよバンパーは。
趣味で行くとこ大き目の石が露出した荒地や砂地が多いからなぁ。
- 212 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/15(日) 09:47:21 ID:Ltn0jtvJ0]
- つジムニー
つパジェロ
地上高200て本格クロカンぐらいじゃね？
欧州仕様は200なの？
- 213 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/15(日) 09:51:09 ID:GpRwKHju0]
- そう
- 214 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/15(日) 10:00:03 ID:Ltn0jtvJ0]
- そうなんだ、日本仕様とか分ける方がコストかかりそうなんだけどな。
俺はもう買っちゃったからいいけど、、、あぁ～～MCとかで仕様変わってくると悔しいかもな～。
- 215 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/10/15(日) 10:47:40 ID:Qw6aTchV0]
- 欧州は190じゃね？
- 216 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/15(日) 11:15:40 ID:8a02oFJ00]
- て裕香、トーションビームでガタガタ道走ってだいじょぶなのか？
梁が歪むんジャマイカ？
- 217 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/15(日) 11:25:18 ID:7brbd2qY0]
- >>216
触れてはいけない所を
- 218 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/15(日) 13:46:42 ID:0B6XcpAI0]
- それに車高上げてもオーバーハングが長いからなぁ
本格クロカンみたいには行かない
- 219 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/10/15(日) 15:46:59 ID:hoJA1IgR0]
- >趣味で行くとこ大き目の石が露出した荒地や砂地が多いからなぁ。
確か現行エスクードの１型のカタログにそういう場面が載ってたな。
- 220 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/10/15(日) 16:06:41 ID:+EfjqyYk0]
- >>219
そう、まさにそういう場所が多い。
エスクスレにいってこいですかそうですか・・・
- 221 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/15(日) 20:56:14 ID:EdbWprph0]
- >>220
行ってこいとまでは言わないけど、ＳＸ４に求めるのはちょっと筋違いかなという気はする。
優劣の問題じゃなくて、元々の狙いの違いだからね。
- 222 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/15(日) 21:40:23 ID:8a02oFJ00]
- なんか勘違いしてるぞ。これは完全にオンロード車。
スイフトのタイヤを大きくしただけのコンパクトカー。
たとえば、ＧやＳでオフを走ろうと思うか？
アンダーモールがついてＳＵＶ風に見えるだけだ。鱸の罠だ。
- 223 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/10/15(日) 21:41:57 ID:MgzSb7fR0]
- イストみたいなもんだね。
- 224 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/10/15(日) 21:54:16 ID:w4eugghb0]
- イストよりはるかに真面目に作られた車だと思う
- 225 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/15(日) 22:39:31 ID:vzQbp0CA0]
- 真面目に作られたスイフトを更に煮詰めた車。
テストが欧州の公道だし、メーカーのテストコースとは訳が違う。
- 226 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/15(日) 22:47:15 ID:4kCjq8KZ0]
- マガジンXの座談会の記事おもしろかった。
ますますSX4に気持ちが向いていく。
でも、試乗したら、エンジンのサウンドとか４ATで走る感覚は
全く普通のクルマで、少しつまらなかったな。
幅の広さは感じるし、目線も高くて、
昔パジェロに乗せてもらったことを思い出す。（ちょっと大袈裟か・・・）
- 227 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/10/15(日) 23:00:51 ID:mIuNH2fw0]
- >>223
ネタ元？
ttp://response.jp/issue/2006/1013/article87157_1.html
- 228 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/15(日) 23:01:57 ID:vzQbp0CA0]
- 目線が高いって、そこら辺の軽ハイトワゴンと同じくらいだろ。
SUVならもう少し高くして欲しかった・・・。
- 229 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/15(日) 23:03:33 ID:JUuUQUpz0]
- 後席の居住性がもうちょっとマシなら買いなんだけどなぁ。
荷室側にスライドしてくれれば完璧。
- 230 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/15(日) 23:18:29 ID:qrjrYZfOO]
- >>228
ヒント:あくまでもSUVのテイストを
取り入れたコンパクトカー
- 231 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/15(日) 23:47:30 ID:t0mDFJjv0]
- >>228
つ㌇
>>229
タンブルフォールディング式リアシートの所為。
- 232 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/10/16(月) 00:14:32 ID:MjQxicp20]
- スズキのSマーク最近かっこよく見えてきた。
そういえばセアトも似たようなマークだしあっちもカッコイイ。
車の見た目、内装もヤバイよ。
スズキはあともうちょい内装をかっこよく。
- 233 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/16(月) 00:20:06 ID:36P/JzDF0]
- 黒っぽいモノトーンの内装も今ひとつだった。
試作車にあったようなサンド色とのツートーンが選べると良いのに。
- 234 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/16(月) 00:33:23 ID:yQ1EE2HC0]
- クロスオーバーだから、あまり明るい色だと汚れとか気になる人も居るだろうって
配慮かね
その割にはSUVとしては物足りないので、ちょっと中途半端に感じる人も居るか
値段考えるとあんま文句も言えないけど
- 235 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/16(月) 02:47:11 ID:qoE9e9rVO]
- 4WD車の燃料タンク容量って50Lから45Lに減ってるけど、
この差って結構大きいかな？
- 236 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/16(月) 08:05:31 ID:MgfK8VAH0]
- 昨日、パールホワイトと赤（オレンジ？）とブルーとの試乗車見てきたんだが、色で悩む・・・
赤（オレンジ？）とブルーは、蛍光塗料が含まれてるっぽく感じて、野ざらしでおいておくと
色が老けてきそう
パールホワイトはト○タの商用車の白っぽくてガッカリ
買われた方は、どの色買ったんでしょうか？
スズキの車は初めてで、車は気に入ったんだが、塗装や色で悩むとは想定外なんで・・・（Ｔ_Ｔ）
皆さんのオススメは？
- 237 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/16(月) 09:54:35 ID:IfqLwMK50]
- >>236
XGでっか？
それならいい色ないよねorz
- 238 名前：236 mailto:sage [2006/10/16(月) 10:45:47 ID:MgfK8VAH0]
- >>237
そう、ＸＧです（＾＾；
パンフレットだと深い赤って感じだったけど、実物を見たら「蛍光ピンクが入ってるような感じ！」だったんで
シャア専用赤ならベストだったんだけど（笑）
- 239 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/16(月) 12:09:46 ID:4md7EJDg0]
- >>236
水色はどうよ？
www.suzuki-accessory.jp/sx4/
これはゴテゴテ付いてるけど素でもカコイイと思う。
自分はグレー買ったけどすんごい地味だわ～。
- 240 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/16(月) 12:27:53 ID:yk0ECg200]
- ＳＸ４スポーツが出る時は、エスクードの2.7Ｌ Ｖ６を搭載してたりして・・・。
スズキはコストダウン命だから、この車だけのために、新たに2.0Ｌターボを積んだり
或いは評判の悪いＪ20Ａ(だっけ？)の代わりに新たなエンジンを開発したりする事は無いような。
よって、2.7Ｌ Ｖ６を流用する！
こいつなら結構評判いいみたいだし、現状たいして売れもしないエスクードの為だけに生産するより
少しはコストダウンになるのでは？完全に素人考えだけど。
- 241 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/16(月) 12:35:36 ID:wRfRmyi0O]
- 2.7はボンネット見た感じだと、いっぱいいっぱいだからタブン入らないんじゃないかな？
スイスポの例もあるし、2.0改良型の専用エンジンのせるとは思うけど・・・
そんな、赤い2.0XS納車ﾏﾁ
屋根がないなら、カバーをかければ良いじゃない
- 242 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/16(月) 13:19:39 ID:EkPrLQaU0]
- スク水色でないかな
- 243 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/16(月) 14:37:28 ID:plXj9LXe0]
- 売れてないし。
新色出るどころかＭＣ毎に色減ってくだろ。
- 244 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/16(月) 14:40:52 ID:MHWWybAF0]
- >>239
それも実物を見たかったのですが、行ける範囲の営業所に、その色は無いと言われ（＾＾；
>>241
普段の足として使うので
日曜ドライバーだったら赤にしてカバー掛けますね（＾＾；
>>242
そんな色出たら嫁（３次元）の意見も聞かずに買います！（笑）
「車はなぁ、紺色がイイんだよ！暗い色だから夜心配？黒じゃないから問題無いだろぉ～！」と言いくるめるｗ
- 245 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/10/16(月) 15:19:30 ID:hLWWnFjB0]
- 派手な色俺恥ずかしい
- 246 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/16(月) 17:10:05 ID:9CUBv9pF0]
- この車、実物をまだ見たことがないんですが、スイフトと同じくらいのサイズですか？
それとももっと大きい？
- 247 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/16(月) 17:27:32 ID:IfqLwMK50]
- スイフトを一回り大きくした感じ。
- 248 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/10/16(月) 19:38:32 ID:uCu7gaQj0]
- ＵＳのエリオ用の２．３搭載を望む。けど買わんな。２０００のＳ納車俟ち
- 249 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/10/16(月) 20:22:45 ID:Odq+OXAd0]
- とにかく、俺はＳＸ４スポーツか、次期型デミオスポルト1800のどちらかを来年買う！
・・・どっちも正式発表されてないから出るかどうか分からんけど
- 250 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/16(月) 20:51:46 ID:9CUBv9pF0]
- >>247
ありがとうございます。
スイフトスポーツと迷ってて、
試乗して乗り易い方にしたいと思います。
- 251 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/16(月) 21:36:33 ID:n58pSF770]
- スイスポは、ちょっと元気な新入社員。
ＳＸ４は、部下も出来て落ち着いてきた中堅社員。
そんなイメージがあるな～
- 252 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/17(火) 00:41:07 ID:M+XCW3AM0]
- >>235
大抵は余裕あるうちに給油するから問題ないのでは?
- 253 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/17(火) 00:45:21 ID:M+XCW3AM0]
- >>251
車格的にもそんな感じじゃね?
- 254 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/10/17(火) 00:49:28 ID:CpzGawFS0]
- >>251
キモイ
- 255 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/17(火) 01:05:07 ID:ovq7O4R/0]
- SX4ちょっと考えてるんだけど、1.5ってそこそこ走りますか？
自分は高速走行が結構多いです。
- 256 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/17(火) 01:24:19 ID:f0LD0IxBO]
- >>255
2.0にしといたほうが無難。
- 257 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/17(火) 05:21:40 ID:WACfHjZ10]
- >>255
乗る人数次第
- 258 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/10/17(火) 13:58:36 ID:F1zdDmUt0]
- ２５０キロを超えるとちょっと１、５だともうワンパンチってとこ。
でも２～３がメイン乗車なら荷物沢山でもそんなに問題なし。
- 259 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/17(火) 14:45:05 ID:wVqKczmT0]
- >>258
そんなにスピード出るんですか
今からすぐ買いに行きます！
- 260 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/17(火) 15:51:18 ID:R3bSw2Hi0]
- ㌔は㌔でも単位が違うような…
- 261 名前：260 mailto:sage [2006/10/17(火) 15:51:58 ID:R3bSw2Hi0]
- と、釣られてみますた
- 262 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/10/17(火) 17:51:44 ID:oCXMWxaJO]
- 最近スイフトとかスズキは内装評価されてるけど、
ナビ付けると地味になるのが残念だ。
- 263 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/10/17(火) 18:45:42 ID:+BGW/9zs0]
- 来年発売予定の日産デュアリスを見てから、ＳＸ４を買うか決めたい。
でも最近の日産は糞車ばっかりだから、期待倒れかな
- 264 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/17(火) 20:46:43 ID:qXnuSysh0]
- エスクードジュニアなんて出ないかな。
- 265 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/17(火) 20:51:31 ID:O2D8JFG50]
- デュアリスはＳＸ４を一回り大きくしたようなサイズだね。
全長4,310mm、全幅1,780mm、全高1,610mm、ホイールベース2,630mm、エンジンは1.6と2.0。
エスクードとＳＸ４の中間の車かも？
問題は、英国からの輸入車になるから値段は結構高そうって事かなぁ
- 266 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/17(火) 21:27:51 ID:sJoAyOsz0]
- >>265
日本ではMTないんだよなぁ
- 267 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/10/17(火) 22:19:46 ID:4ozgIVZE0]
- グレー良さそうだ
- 268 名前：255 mailto:sage [2006/10/17(火) 23:03:58 ID:ovq7O4R/0]
- >>256-258
レスどうもです。多くても2人だから、なんとかなりそうかな。
スイフトの1.5も考えたんだが、積雪地なんで4駆システムが魅力なんだよね。
とりあえず試乗してみます。
- 269 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/18(水) 13:36:04 ID:d7Q4mb1j0]
- 自分にはでかい＞sx4
- 270 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/10/18(水) 13:51:55 ID:17npB5OS0]
- >>269
それならこちらをどうぞ
【ダイハツ】D-COMPACT X-OVER【4WDは？】
hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1160111438/
- 271 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/18(水) 16:54:12 ID:cAySbSQ/0]
- >>249
デラの話だと、来年秋にスポーツモデルが出るのは決まったらしい
エボのようなモデルは出さずに、あくまでも
スイフトとスイフトスポーツの様な関係になるとのこと
あと、セダンタイプも来年日本に投入とか
- 272 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/10/18(水) 17:27:24 ID:vOamF2U5O]
- 来年秋！？
待てない(｀□´;)
- 273 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/10/18(水) 19:50:40 ID:mS52jUgJ0]
- >>271
デラべっぴん 思い出した。
- 274 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/18(水) 22:29:21 ID:iCbJf8oo0]
- 来年秋…待てねぇｗ
- 275 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/18(水) 22:34:55 ID:d7Q4mb1j0]
- SUVなんだからスポーツモデルなんて買うなよ。
- 276 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/18(水) 22:39:28 ID:bXrmC6dE0]
- >>271
デラって何？
- 277 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/18(水) 22:41:51 ID:bXrmC6dE0]
- それと
>>249
次期型デミオスポルト1800って何？
- 278 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/19(木) 00:09:38 ID:mgM00W5V0]
- >>276
ディーラー？
そしてべっぴんにはお世話になりました＾＾；
- 279 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/19(木) 02:33:21 ID:Y2haPWmr0]
- >>271
エンジンはどうなるのだろう
J20Aのチューン版か、ターボ付か、全く別のエンジンか
あとデザイン的には、アウトドアラインのスポーツモデル出たらいいのだが…
- 280 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/19(木) 08:34:56 ID:jBMoKtxE0]
- >>279
ディーラーのおっさんいわく、ターボ車は多分ないだろう、とのこと。
根拠はわからんけどｗ
でも言い方からして、可能性は低いのかな、とｵﾓﾀ。
別にターボが必要とは思わないけどね。
- 281 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/10/19(木) 09:02:04 ID:W8ojV+Dg0]
- ＷＲＣ仕様のエアロつけて売ってくれ！>>スズキ
- 282 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/19(木) 13:13:27 ID:Y2haPWmr0]
- 漏れもturboｲﾗﾈだけどね
エスクの2.7Lはサイズ的に無理ならば、J20Aのチューン版かのう…、VVT追加とか
エスク搭載も見込んで、2.3Lとかの新エンジン開発してたり？
- 283 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/10/19(木) 14:08:26 ID:33ta1ygE0]
- >>282
つDISIﾀｰﾎﾞ
- 284 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/10/19(木) 15:07:07 ID:ZPrWqeBTO]
- >>101 マガＸは自動車メーカーに一切スポンサードされていないので有名。従ってマガＸにはメーカーの広告は一切ない。代わりに出会い系の広告がわんさかあるが。
- 285 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/19(木) 15:56:46 ID:/NDAdnpZO]
- まぁ流出写真のせるしな
雑誌としてはそういう広告無い方がいいんじゃない
- 286 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/19(木) 20:57:44 ID:9r7ZZFgK0]
- ２．０に１．５の純正オーディオってつかないんですかね？
- 287 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/10/19(木) 21:26:01 ID:MHKZRrvk0]
- ＳＸ４セダンなんかいらねーな。
そんなんよりも、後30～40cmくらいケツを伸ばして３列シート仕様を作る！
で、ストリームやウィッシュに対抗するってのはどう？
セダンよりよっぽど売れるだろうし、スズキもこれからそういう車に手を出すべきでは？
- 288 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/19(木) 21:36:20 ID:lTmQH/GB0]
- >>287
つウイングロード
- 289 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/10/19(木) 21:41:53 ID:GIOrTLLcO]
- なんで走りもウリの車なんにマニュアルねーんだ？
メーカーにお願いの電話しちゃおうかな…
- 290 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/10/19(木) 22:11:43 ID:RGTJdWcv0]
- >>287
知っている奴は知っている、Ｗ １
- 291 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/10/19(木) 22:21:26 ID:dnCkZouL0]
- >>286
つかないと困る！オーディオは先日ヤフオクで購入、納車待ちです。
- 292 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/10/19(木) 22:36:57 ID:PiF9bMZU0]
-
スポーツライン、ターボじゃなくスーパーチャージャーつけて欲しい。
- 293 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/10/19(木) 22:56:45 ID:nmO432e10]
- クロスポロのほうがイイネ
- 294 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/10/19(木) 23:24:18 ID:o84cfLxH0]
- >>293
クロスボロにゃヨンクがネェ！
>>287
漏れも同意。
エリヲの二の舞になること間違いない！
ただ３列シートはイラヌ。
３列シート車ならＡＰＶホシス。
- 295 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/19(木) 23:45:03 ID:fv/+gB+X0]
- ＭＴが出た日にゃ、エリオの二の舞だぁね。
ＳＸ４にはこのままでいて欲しい。
- 296 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/10/20(金) 00:06:14 ID:xqFe2X4w0]
- >>286>>291
アクセサリーカタログの26ページの214番に乗ってるよ、税抜き￥55000。
でもオーディオ取り付けブラケットセットというのが必要かもしれないよ、税抜き￥1400
要確認してみて・・・。
わかってるとは思うがハンドルでオーディオ操作は出来ないのが残念だね。
- 297 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/10/20(金) 00:08:26 ID:xqFe2X4w0]
- >>293
ブレードスレより引用
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/19(木) 14:01:40 ID:Zdh4fAJV0
>>698
ウチの親父、先代ゴルフのワゴン買ったけど５年であちこち壊れまくり。
特にここ１年はふた月毎に修理に出すような状況だ。
しかも、どれも走行に支障が出るような故障（やれトルコンが滑って進まなくなるだの
ラジエター液漏れてオーバーヒートだのオルタが逝っただの）で修理費も修理期間もやたらかかる。
壊れたら困るから、遠出する際は社用車のフィールダー使う始末（本来遠出向けのゴルフなのにｗ）
年２万キロ以上乗ってるから走行距離は１０万キロ越えちゃってるけど、
そのかわり一度の走行距離は長めだから極端に厳しい使用条件ではないと思う。
ＢＭＷは台風や大雨などで道が冠水しだすと、水深10cmちょいで
近所だけでも２、３台道の脇に停まってる個体を見かける始末。
- 298 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/20(金) 06:48:36 ID:3eJANgsS0]
- >>エリオの二の舞
いやこれエリオの後継車なんですが...
- 299 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/20(金) 07:55:32 ID:PrBxvhjAO]
- エリオも堅実的なクルマでなかなか好きだったんだけどな。
SX4はそれ以上に好きだけど。
- 300 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/20(金) 12:50:25 ID:ymItbdRj0]
- バンパーのエラきめぇ。
- 301 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/20(金) 12:56:45 ID:8DMCz6f/O]
- SX4ターボは1.6らしいね
スイスポエンジンのターボ化みたい
バンパーも変わってるし、地上高も140みたい
- 302 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/20(金) 12:57:01 ID:5EptpmjT0]
- 早く欧州バンパー発売して。
- 303 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/10/20(金) 17:46:58 ID:F+fi+CH90]
- ↑トゥルッコ川口でセディチ顔ならできるぜ。
- 304 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/21(土) 02:12:47 ID:guTCkJvK0]
- >>301
地上高も140…、クロスオーバーちゃうやん
クロスポロだって160あるというのに…
- 305 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/21(土) 03:03:00 ID:x+KxRL6WO]
- 昔あったRVRやヴォルツみたいに
ならないで欲しいな、このクルマ。
- 306 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/21(土) 03:20:47 ID:gStTUB9E0]
- スポーツモデルってJ20AのVVT化で160-170PS程度+5MT
が現実的なところじゃねーの
小排気量＋ターボは車格的に似合わんような気がする
J20Aのブロックに余裕あるならボア×ストロークをスクエアにして
2.3㍑程度で200PSくらい やってほしいけどｗ
- 307 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/21(土) 03:47:43 ID:G7MHThyz0]
- J20Aはボアピッチ102mmなので2.8リッターまでいけるぐらいブロックに余裕はある
- 308 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/10/21(土) 04:05:28 ID:t392hDrjO]
- フロントの"S"エンブレム…外せないのかな。
- 309 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/21(土) 05:49:11 ID:bhc2TFI90]
- >>308
黒く塗ってしまえば目立たないかもよ
漏れはついてても気にならんけど
- 310 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/21(土) 06:49:18 ID:220lnG3B0]
- カラーを充実して欲しいな。
グリーンとかカラシ色とか。
欲しい色がない。
- 311 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/10/21(土) 10:18:34 ID:XaFUp0mPO]
- 確かにね。ガンメタは無難過ぎるし。
スズキのことだから、特別仕様車に期待したいね。
- 312 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/21(土) 11:01:14 ID:1XGKL6TR0]
- ホワイトって、ただの白じゃね？
がっかり・・。
- 313 名前：286 mailto:sage [2006/10/21(土) 11:16:46 ID:QQa4fkRH0]
- >>291.>>296
どうもありがとうございます。やっぱつきますか～
カタログ見てたら＜１．５のみ＞みたいな注が入ってたので気になって。
ステアリングのスイッチは・・・まぁ１．５が主流と考えた結果でしょうね。
- 314 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/10/21(土) 17:23:51 ID:220lnG3B0]
- 乗ってる方、幅の広さで不便は感じませんか？
もし買うとすると、自身初の３ナンバーなのでチトばかし不安です。。。
- 315 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/21(土) 19:00:30 ID:fLt1PPcC0]
- >>282
>>306
北米向けエリオにはJ23A(155馬力)がある。
- 316 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/10/21(土) 19:01:45 ID:XevyJPkP0]
- Sのマークかっこいいじゃん。
それともスズキの車に抵抗あるんですか？
自分は２２歳なのですがたまにスズキは乗りたくないとかスズキでしょ という人がいるのですが
ナゼですか？過去になにか大失態でもしたのでしょうか。
- 317 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/21(土) 19:48:54 ID:Y04gzUYD0]
- 世間の印象が軽のメーカーってことじゃないのか
世界の一部で強いこととかは経済誌とか読んでないとわかんないし
大失態したのはスバルとか三菱とかだな
- 318 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/21(土) 20:36:37 ID:hb5DTPGW0]
- タイヤがでかいから幅広なんだよね・・。
- 319 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/10/21(土) 21:16:41 ID:Rl2Pg7U00]
- >>314
俺も3ナンバー初めて試乗したけど何の問題も無かったな。
狭い路地とか自宅車庫入れとか一通り試したけど、「いつもより幅広」
の意識があれば問題なし。俺はね。
- 320 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/10/21(土) 21:22:04 ID:Rl2Pg7U00]
- >>314
俺も3ナンバー初めて試乗したけど何の問題も無かったな。
狭い路地とか自宅車庫入れとか一通り試したけど、「いつもより幅広」
の意識があれば問題なし。俺はね。
- 321 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/21(土) 21:30:54 ID:220lnG3B0]
- そんなに強調しなくても。
- 322 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/10/21(土) 22:25:19 ID:220lnG3B0]
- もうすぐ買えそう！
買うとしたら１．５XGガンメタだなあ。
乗り出し170万に抑えるのは厳しいかなあ
- 323 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/21(土) 22:53:04 ID:T0unkCRY0]
- そんなに強調しなくても。
- 324 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/21(土) 22:56:10 ID:220lnG3B0]
- こりゃ一本とられましたな。
- 325 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/10/21(土) 23:33:52 ID:R+crS7Ay0]
- 次のマイナーチェンジでの改善要望
１】2.0LエンジンのVVT化
２】運転席のアームレスト装備
３】リアシートスライド＆リクライニング機能
４】CVT採用 or ＡＴ多段化
以上が実現されたら、俺は間違いなく買う！
- 326 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/21(土) 23:45:07 ID:epw6bLNY0]
- 11日に赤いXS納車決定～♪
車4台乗り継いできたけど、初めてのＡＴになった。
見た目に惚れちゃったんだよねぇ
>>314
車幅感覚はそのうち慣れると思う。
前に軽→パジェロになったときは結構苦労したけど
- 327 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/21(土) 23:50:53 ID:x+KxRL6WO]
- >>326
FF？
4WD？
- 328 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/22(日) 00:03:24 ID:epw6bLNY0]
- >>327
4WD。冬に結構路面が凍るので基本的に4WDを乗り継いでるよ。
ほんとはマニュアル欲しかったんだけど、出ても来年見たいだし
ラゲッジには、スノーブレードとか突っ込めるようにゴム製のマットを追加したよ。
- 329 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/22(日) 00:46:45 ID:rmPTTTj5O]
- >>328
ｻﾝｸｽ
燃料、納車後にレポよろ
- 330 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/22(日) 01:13:28 ID:onpTJ2ec0]
- 慣れれば問題ないんだろうけど、
慣れるまでとか、
慣れてちょっと油断したときが心配。
- 331 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/22(日) 01:23:03 ID:HUOFPvAE0]
- >>330
ずいぶんと心配性だなｗ
そんなこといったらおまいは一生今の車と同サイズの車しか乗れないぞ
普通免許で運転できる４トンロングとかでもない限り、普通の乗用なら
3日も乗れば慣れるだろうと思うよ
- 332 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/10/22(日) 06:55:33 ID:zwTiY0X+0]
- 笑われるだろうが
この価格でこの車幅、このスタイル、この装備・・・
素晴らしいじゃないか。
ファミリーカーとしても十分OKだが、
家族臭がしない。
長期間、飽きずに乗れそうだな。
- 333 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/22(日) 07:07:12 ID:zwTiY0X+0]
- やっぱり１０年乗ろうと思うと、
アズールグレーパールメタリックあたりが
飽きずにいいかな。
- 334 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/10/22(日) 08:37:15 ID:pp7OvWQS0]
- シルバーいいじゃん。汚れが目立たない。
あとあの形でシルバーは、スパルタンとまではいかないものの
「俺はｓｘ4だこのやろう」みたいな主張が感じられて気に入ってる。
でも街でチョイ見すると目立たんね。でも良く見るといい形だなあと。
意識して見て初めてカッコイイとなる。つくズク不思議なカタチ。
- 335 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/10/22(日) 09:01:51 ID:9Vb7IvgRO]
- 安いよね。
ラクティスなんて、高いもんな
- 336 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/22(日) 09:30:28 ID:onpTJ2ec0]
- NAVIつけると予算オーバーになりそうなんで、今回は見送りの予定ですが、
皆さんはどうしてますか？
- 337 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/10/22(日) 09:47:46 ID:mHLzg2Ix0]
- 次期ランサー・インプレッサが登場した後にＪ２０ターボが出てくると予想を立てて見る。
- 338 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/10/22(日) 11:20:38 ID:C0Aaz73/0]
- 717 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2006/10/21(土) 12:38:05 ID:poapXKoS0
あと、スズキのＳＸ４の2.0Ｌだと、145ｐｓで19.7kg/mに1250kgで
結構、コルトのラリーアートに近い数値なんだけど。
実際にはどうなんでしょ？乗っている人教えて！
- 339 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/22(日) 11:28:08 ID:EVdV972s0]
- この車ってさ、実際見ると野暮ったいよね。
スイフトの１．５買ったほうがいいんじゃねえの？
- 340 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/22(日) 12:04:01 ID:dTHBILUi0]
- >>338
www.suzuki.co.jp/swift/index.html
ライバル的にはこちらへどうぞ。
コルトＲに比べて、ターボもないし落ち着いた地味な車だよ？
>>229
スイフト1.5より一回り大きくて3ナンバーの車だよ？
軽快なコンパクト差を求めるならスイフトの方がいいと思う
- 341 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/10/22(日) 12:46:35 ID:GgcXMzDv0]
- >>336
おいらは純正オプションとして買うと高いので納車後近くのカー用品店で付けました。
- 342 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/22(日) 12:49:03 ID:+6C64bMH0]
- 色がねぇ。
- 343 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/10/22(日) 22:52:09 ID:zwTiY0X+0]
- クロスポロみたいなカラフルな色が欲しいな！
メタリックは嫌いだ。
- 344 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/22(日) 23:05:20 ID:zRpUCVEV0]
- パールホワイト＝商用
グレー＝石ころ帽子
レッド＝男でレッドは
ブルー＝精神異常
オーシャンブルー＝女の子
ブラック＝DQN
シルバー＝オヤジ
- 345 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/22(日) 23:29:20 ID:TK18YOqw0]
- 俺は精神異常だったのか・・・
- 346 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/22(日) 23:58:30 ID:WhLxrjoT0]
- ホワイト：真っ白。これと樹脂モールでまさに商用車
グレー：アダルトな感じ、けど見ようによっては小汚い
河童ー：一番似合う。けど赤系は自分にはＮＧ
ブルー：安っぽいキャンディブルー。深みがなく爪で剥がれそうな感じ
オーシャンブルー：パステルって歳じゃないので...
ブラック：こうゆう丸くてエッジに締まりのない車にはどうかと。
シルバー＝無塗装？って感じ。
猫目青出たら買わないこともない。
- 347 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/23(月) 12:21:16 ID:1DL9JUDHO]
- どうせ日本ではそれほど販売は見込めないんだから、もっと大胆なソリッドカラー出して欲しいな。レッドもブルーもメタリックは合わないよ。
このままだったら消去法でダークシルバーになりそう。
- 348 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/23(月) 13:26:45 ID:AHaOFmi60]
- いいエンジンといいATといい塗装が無い
- 349 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/23(月) 15:01:03 ID:QnJkxwI20]
- フルタイム四駆もない。いい意味で嘔州向け専用何ちゃってＳＵハッチ。
- 350 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/23(月) 17:07:37 ID:oVrL+kT50]
- クロスポロだってナンチャッテですから。
- 351 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/23(月) 17:25:12 ID:1DL9JUDHO]
- なんちゃってだけにカラーにはこだわりが欲しいなあ。スズキ得意の特別仕様車を待つか。
- 352 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/10/23(月) 17:29:46 ID:xkIdILzG0]
- なんとなく似ている気が･･･
ttp://www.nikkei.co.jp/news/main/im20061023IM9AN001_23102006.html
- 353 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/23(月) 20:07:29 ID:/u4RdfU50]
- >>352
似てるとゆうか、対抗車（？）そのものだよ
来年春発売と聞いていたが繰り上げたのか？
- 354 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/23(月) 20:13:27 ID:/u4RdfU50]
- 連騰スマソ
www.carview.co.jp/magazine/photo_impression/2006/toyota_auris/
に内装の写真あるね
色も７色、
やっぱり車はﾄョタだよね・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
- 355 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/23(月) 20:20:42 ID:Tn3Fr5wz0]
- デザインの気持ち悪さもトｮﾀだよね
顔と足とMTさえ変われば・・・
- 356 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/10/23(月) 20:46:37 ID:ko4yrsp30]
- >>287
SX４を延長した程度の3列シートは海外で売れないから作らないだろう。
スズキがなんのために軽四の年間生産台数を3万台減らし、軽No1の地位を捨てるのか。
そんなもんに生産ライン割くくらいなら軽四つくるだろうね。
日本国内はついでなんだから海外で売れるならセダンだすだろうし。
まあ、ださないと思うけど。
- 357 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/10/23(月) 21:00:15 ID:DZerTS9v0]
- >>354
やっちゃたよインパネのシルバー使い。まあマツダのMPVなんかよりだいぶマトモだし
欧州意識しただけ周りとの色の具合とそれなりにマッチさせてるからいいけど
やっぱねぇ～
国産メーカーはインアネデザインは欧州から学ぶべきだ。オペルやスコダＥＵフォードはいいお手本だよ。
アクセラはイイネ。SX４やエスクーエリもけっこうイイと思うけど両サイドのシルバーいらねえ。
- 358 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/23(月) 21:05:26 ID:tW6ZClRz0]
- マツダのインパネｷﾓｲ
- 359 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/23(月) 21:11:32 ID:1DL9JUDHO]
- ＳＸ４の話しようぜ
- 360 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/23(月) 21:25:40 ID:IW28PQ510]
- デュアリスの方がカッコイイよ
- 361 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/23(月) 21:26:37 ID:IW28PQ510]
- こっちは1.5Ｌで向こうは2.0Ｌが主流だから被らないだろうけど
- 362 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/23(月) 21:29:54 ID:fFfL1zno0]
- 納車後2回目の給油。
平均燃費計13.8km/㍑
満タン法で552ｋｍ走行で39㍑給油、だいたい１４km/㍑ちょい。
通勤で毎日使用、中途半端田舎だしこんなもんかな～、もっと行けると思ったんだが。
- 363 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/23(月) 21:30:14 ID:ve6I5FBs0]
- >352
なんかかっこ悪いなぁ。
でるって噂聞いたときにＳＸ４と迷ったけど、
ＳＸ４にしてよかったよ。
ところで、ならし中だけど、リッタ13．0ｷﾛって
そんな悪い感じしないけど。どうだろ。
- 364 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/23(月) 22:23:06 ID:Qxg5hj/l0]
- やばいね。
対抗車が出揃ってきてSX4でなきゃってのが薄れてきた。
３月に買うつもりだけど、どうなることやら。
- 365 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/23(月) 22:33:47 ID:1DL9JUDHO]
- そうかな。
生活感がないが、いざというときはファミリーカーとして使えいいバランスと思うけどな。
それだけにカラーが惜しい。
- 366 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/23(月) 22:58:29 ID:AHaOFmi60]
- しかし安いな＞sx4
- 367 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/23(月) 23:05:11 ID:HVBAnn3X0]
- 濃紺のメタリックや、渋いオリーブグリーンのメタリックなんか、あったら良かったのに。
- 368 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/24(火) 00:10:49 ID:Hmx13m6q0]
- >>352
ちょっとデカいヴィッツじゃん。
ちゃんとした4WDが欲しい人には関係ない。
まぁ、見た目でSX4という人には気になるかもしれんが。
- 369 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/24(火) 00:59:59 ID:YVQCg0xw0]
- オーリスのスレでSX4と装備比較した者だけど、本当にお買い得感は高いね
デザインもオーリスのでかヴィッツよりはずっと良いと思うし、もう少しだけ荷室が
広ければ、もっと幅広く売れるクルマになったんじゃないかと思う
そこだけがちょっと残念
- 370 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/24(火) 07:43:46 ID:4qpEWeiC0]
- >>364
逆に比較対象としてSX4の知名度上がるんじゃない？
すでに2.0S海苔だが、割安感が余計に出てきた希ガス
ｶﾀﾛｸﾞｽﾍﾟｯｸに騙されないで欲しいｙｏ
- 371 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/24(火) 10:35:25 ID:UlWyVmZc0]
- トヨタたけーな。
- 372 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/10/24(火) 11:58:21 ID:vcv2c6tpO]
- 近所の中古車屋で
2.0S（新古車） 四駆 黒 が186万円だったんだが
買いだろうか？
- 373 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/24(火) 12:35:34 ID:acRz07hN0]
- >>372
ディラでゴリゴリに値切ってみな
- 374 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/24(火) 15:39:14 ID:znhcimDP0]
- >>352
与太十八番のパクリだな
- 375 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/24(火) 16:38:49 ID:4qpEWeiC0]
- >>372
ナビとかオプション内容により開花も試練が
じゃなけりゃ
>>373の言うとおり
- 376 名前：372 mailto:sage [2006/10/24(火) 20:25:08 ID:j0uBiXAP0]
- >>373 >>375
thx
もう少し舞ってみる
- 377 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/24(火) 20:45:31 ID:/X2H6NOt0]
- >>356
セダンは出るんじゃないの？
雑誌にもすでにのってるじゃん
- 378 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/10/24(火) 20:50:19 ID:xrrFNnLC0]
- ビーゴよりこっちの方がよさげだな。
こっちにすっぺかな。
- 379 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/24(火) 21:09:40 ID:8hZWiM++0]
- 買うのなら、細い道は通らない覚悟だな。
- 380 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/24(火) 21:47:09 ID:GfYubFI20]
- アンダーモール付だと横幅1755、無しだと1730あるからね。
ライバル？だと
マツダアクセラ 1745
三菱コルトＲ 1695
ダイハツＤコンセプト 1695
ダイハツビーゴ、トヨタラッシュ 1695
トヨタオーリス 1760
日産デュアリス 1780
ＶＷクロスポロ 1670
ちなみにスイスポ 1690
- 381 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/10/24(火) 22:35:21 ID:g1EH+WGP0]
- >>377
11月の北京モーターショーで世界初公開される。コードネームはYY5。
- 382 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/24(火) 22:38:20 ID:ObSqYVj40]
- SX4は5ナンバー幅の車と比べて片側3cm位しか出っ張ってないんだよ。
いったいどんな車幅感覚してんだか？
ランクルやハマーに乗り換えるってのなら分かるけどさ。
- 383 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/24(火) 22:41:35 ID:g1EH+WGP0]
- >>380
ホンダがフィットベースで開発中のHR-V後継が5ナンバー幅で3列シートのCUV
(要はタイヤのでかいモビリオ)と聞いてﾜﾛﾀ。あの会社は本当に無茶苦茶な車
を作るのが好きだな。
- 384 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/24(火) 23:07:16 ID:0tGGUqWlO]
- >>382
彼はたぶん、1センチ単位でクルマの運転ができるんだよ。
だから、その程度の差でも、神経質になるんだろうね。
- 385 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/24(火) 23:32:50 ID:6uLuDPE00]
- 車幅より、ミラーtoミラーでしょ。
で、SX4は何ミリ？オーナーの方、ヨロ
- 386 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/24(火) 23:34:56 ID:ObSqYVj40]
- >>384
F-1マシンでモナコのコースのガードレールを数cmでクリアしていくシューマッハやアロンソと同じドライビング感覚の持ち主なんだろうね。
一般人には理解できない世界だな。
- 387 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/24(火) 23:37:39 ID:/X2H6NOt0]
- >>385
全幅ならカタログにのっているだろ
- 388 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/10/24(火) 23:44:23 ID:mq7Q2o+N0]
- SX４、契約しました！
１．５XG、値引き１０万。
坂道は重いという評があったのがチト心配だが。。。
- 389 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/10/24(火) 23:46:19 ID:mq7Q2o+N0]
- そうそう、オーディオはIPod対応ですか？
- 390 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/24(火) 23:46:31 ID:j0uBiXAP0]
- >>387
- 391 名前：389 [2006/10/24(火) 23:48:39 ID:mq7Q2o+N0]
- 載ってないと言う事は違うのかorz=3
セルボは対応らしいがorz=3
- 392 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/25(水) 00:05:55 ID:IotGUBqo0]
- iPodはオプションで接続キットがあるぞ。
ケーブルは、コンソールボックスの中につくぞ。
選曲はできないぞ。
ランダム再生は出きるぞ。
iTuneでアルバムをつくれば、アルバムごとの再生は出きるぞ。
suzukiは、サービスは最低だが、SX4は良いぞ。
- 393 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/25(水) 00:40:39 ID:9jYx0Bps0]
- スズキさ、これもそうだけどM系は良いけど、J系のエンジンはまるでダメ。
あとAT。CVTが嫌なら多段化したATをなるべく早く導入した（５速、できれば６速）方がいい。
- 394 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/25(水) 01:12:38 ID:A+1VLHSC0]
- ミッションに苦情を呈している皆さんへ。
4ATのSX4で特に不満もない俺はカスでしょうか。
- 395 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/25(水) 01:26:55 ID:fgwhQC/O0]
- >>394
普通。
- 396 名前：389 mailto:sage [2006/10/25(水) 02:58:14 ID:evd1mIRO0]
- >>392
さんくす。ちなみに自慢の８スピーカーの音質はどうですか？
- 397 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/10/25(水) 04:43:42 ID:evd1mIRO0]
- 本当はもう少しPOPな外装と、明るいインテリアだったらとは思ったよ
- 398 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/25(水) 06:29:56 ID:svDMCwrx0]
- >389
JA71は音が聞こえなかった。
JA11は頻繁に音量調整が必要だった。
JB33は、ステレオもついてるよという程度。
そんな私にとっては、温室は採光！
参考にはならんと思うが…。
- 399 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/25(水) 09:55:30 ID:2Ixf5mrM0]
- ミラーtoミラーは二メートル。
結構あるよ・・。
- 400 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/25(水) 10:59:00 ID:pZX3GWXt0]
- >>394
正常
- 401 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/25(水) 12:41:59 ID:Y6IsL6BRO]
- 確かにこのクルマといい、スイフトといい、スズキらしからぬクオリティの高さですな。
でもＳＸ４はアンマリ売れて欲しくない、まあ売れんだろうが。
- 402 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/25(水) 21:21:54 ID:eXRBq8e60]
- ティーダと一騎打ちで検討中ですが、SX4はインテリアが地味。
エクステリアは文句無くSX4の一本勝ち。
ウチの狭い駐車場で下手糞の僕には横幅がちょっと大きい。
でもカーテン式エアバッグやディスチャージドヘッドランプがついてこの価格は安い!
家に続く第二のプライヴェート空間なんで、選択には慎重になります。
- 403 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/25(水) 21:40:53 ID:TeIZusg00]
- 明るいインテリアが好みならティーダはすごく良いよね。
ＳＸ４はちょっと無骨過ぎる気がする。
良い風にとれば地味で飽きないデザインかな。
走ってる感覚は、１．５同士だとＳＸ４の方が上かな？
街を走っても、同じ車になかなか合わないのもいいと思う。
- 404 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/25(水) 22:15:52 ID:2Ixf5mrM0]
- ていうか、エクステリアで買う車だろ・・・。
- 405 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/25(水) 22:19:04 ID:1/iMikha0]
- そうかぁ？
- 406 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/25(水) 22:32:51 ID:lnwx9ipFO]
- カッパー以外は今一つ、華がないというか、地味～な気がする。
- 407 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/10/25(水) 22:35:43 ID:HEHSRLuj0]
- >>402
つウイングロード
- 408 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/25(水) 22:53:39 ID:TeIZusg00]
- >>407
ウイングロードを前後からつぶして、左右と上に膨らんだ感じがＳＸ４？
ウイングロードは、フロントバンパー周りがなんか変な気がするんだよね
もちろん走った感じは全く別物だけど
- 409 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/25(水) 23:10:19 ID:2Ixf5mrM0]
- これだけの装備でこの値段。
かなりのお買い得だろう。
それで売れないのなら、名前がスズキだからだろ・・・orz
ネームバリューって重要なんだね。
- 410 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/25(水) 23:22:29 ID:r/D4s7WA0]
- これからよくなるさ。
- 411 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/26(木) 02:04:48 ID:vz4DfBFg0]
- >>409
欧州ではこの車バックオーダーが大量にあるほど売れてるらしい
たしかに日本だとまだ軽メーカーというイメージが強いかもね
世界的に見ると軽は一部で小型車中心の会社なんだよね
小型は結構力を入れるような事を言ってるので
これからのスズキには期待しています
- 412 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/26(木) 02:31:27 ID:lf/tDFAZ0]
- >欧州ではこの車バックオーダーが大量にあるほど売れてるらしい
日本市場向けはそのあおり受けている希ガス
- 413 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/26(木) 07:08:24 ID:sFdXXUEi0]
- 実物見ると、そこはかに漂うチープ感に「あ鈴木だ」とすぐ分かる。
確かに安いけど下取でトヨタ比20～30万の損を考えるとチャラ。
- 414 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/26(木) 08:01:17 ID:xDSTM5wLO]
- 確かに下取りとか考えたらそうだと思う。しかし、トヨタって愛着湧かないというか。
このクラスで所有欲充たしてくれるクルマって案外無いんだよな。
その点ＳＸ４は合格。
- 415 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/26(木) 08:18:37 ID:8kS/MMjX0]
- 下取りなんか気にしてクルマを買うな、とは言わないけど、本当に気に入ったクルマを
選べば下取りなんて気にならなくなる
トヨタ車はなかなかそこまで惚れこめるクルマがないね
いつ下取りに出せば次の乗り替えが有利になるか、いつも考えてしまいそうだ
- 416 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/10/26(木) 08:21:50 ID:5oXKxUTy0]
- トヨタのコンパクトよりこっちだな。
- 417 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/26(木) 08:53:51 ID:8zmTo1hf0]
- ドイツでの顧客満足度評価。スズキｗ
www.jdpower.co.jp/press/pdf2006/2006GermanyCSI_J.pdf
スズキのコンパクトが評判良いのはインド、パキスタン。
- 418 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/26(木) 10:30:41 ID:bFe68UnZ0]
- 実物みたいけど、セールスうぜぇな・・・。
- 419 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/10/26(木) 12:31:02 ID:xDSTM5wLO]
- マーケティングの進歩か、大外しのクルマもなくなったかわりに、惚れ込めるクルマも少なくなったね。
ホンダも合理化しすぎだし、トヨタはいいクルマだけど無難すぎか。
そういう意味で、ＳＸ４は粗削りなところはあるが、魅力的。
買って１０年乗るつもり。
- 420 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/26(木) 13:41:31 ID:WRizaILG0]
- みなさんは1500と2000のどちらを検討してますか？
また、オーナーの方は、どちらを買いました？
- 421 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/26(木) 14:27:44 ID:YFtzCvf30]
- >>420
雪国で坂の多い所に住んでるから2000にした
その人のメインで走る道で、それぞれ異なるから
“みなさんは”とひとくくりは出来ないyo!
- 422 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/26(木) 15:15:08 ID:JSZ1nOs+O]
- >>418
大丈夫、スズキの営業はやる気がないからじっくり見れるよ
- 423 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/26(木) 15:55:14 ID:luhsC82O0]
- 1.5と2.0だと、ライバルが微妙に変わってくるよね。
俺は2.0が欲しいと思ってるけど、他で考えてるのはフォレスターと
エクストレイルだ。もちろんSX4が本命だけどね。
でも、もし1.5主体に考えると、競合車種も全然違ってくるよね。
- 424 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/26(木) 16:04:05 ID:WcxiU0Sq0]
- 2.0ならエスクード買うわ。
- 425 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/26(木) 17:46:06 ID:xDSTM5wLO]
- 俺は1500だね。自分の使い道だとFFで充分だし。
1500ならハードウェア、押し出しも含めて正直敵なしと思うが2000だとライバルが出て来るかな。
- 426 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/26(木) 18:03:58 ID:N4cP4cCL0]
- 俺も1500。1500でこのデザインと装備だからこそｲｲ！と思った。
燃費もいいしね。
- 427 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/26(木) 20:54:12 ID:xpd8OqI/0]
- ESPが2000にしかつかないんだよな
- 428 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/26(木) 21:09:00 ID:lf/tDFAZ0]
- ４ＡＴを許せるヒトが羨ましい…
- 429 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/26(木) 21:36:29 ID:xDSTM5wLO]
- エンジンやダンパーならともかく、なんでトランスミッションにそこまで拘るかな？
３ＡＴなどというならともかく。
- 430 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/26(木) 21:54:05 ID:qL5rC2CA0]
- >>428
どこがダメなの？
- 431 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/26(木) 22:01:08 ID:y61HyHPf0]
- 2速3速を積極的に使いながら走ると充分楽しいお
- 432 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/26(木) 22:45:04 ID:dAxlHaYQ0]
- 2.0だけど競合車はフォレスタ、アウトランダーだったよ。
本当はエスクード買おうと思ってたんだけど、SX4を見て惚れたから。試乗した感じもよかったし。
ちなみに購入車ではじめてのＡＴだったりする。
前はクロカン車で林道とかガンガン行ってたんだけど、彼女が出来たらキャンプ程度くらいしか行かなくなって
軽いダートが走れる荷物もつめる車、が候補になったんだよね。
まぁ、まだ納車前なんだけどね。
- 433 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/26(木) 22:48:26 ID:xDSTM5wLO]
- おめでとう。
何色買いました？
- 434 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/26(木) 23:01:46 ID:dAxlHaYQ0]
- >>433
ありがとう。自分>>326なので赤です。
そのうち、ジムニーでも欲しくなっちゃうかとドキドキしてます。
- 435 名前：428 mailto:sage [2006/10/26(木) 23:44:48 ID:lf/tDFAZ0]
- 4ATから3ATへ戻れないように、5MTを知った身には４段ではもの足らないよ…
あとトルコン自体がどうも好きになれんのよ
- 436 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/26(木) 23:54:22 ID:Vh+Tcvij0]
- >>435
例えが悪いなぁ。ATとMTって別物なんだからさぁ。
- 437 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/26(木) 23:55:31 ID:1oKezavc0]
- いっそのことPSAみたいに6段以上の自動化MTを
普及させるかなんかすればいいのに
- 438 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/27(金) 02:38:34 ID:/n4SuqKM0]
- >>435
俺もその言い分は理解できないな
5MTと4AT両方乗ってるが、MT乗ってりゃATなんて4段だろうが5段だろうが物足りない
でも、「そういうもんだ」という諦めがつけば、もう4ATでも5ATでも、どうでもよくなる
でも流石に3ATはキツいかなｗ
- 439 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/27(金) 08:57:52 ID:HqawNXzj0]
- >>429
VWAUDI の６速DSGとかはミッションだけで訴求力があるみたいだね。
通常の５速ATが異常に古臭く感じるらしい。ましてや４速ATなど遺物。
- 440 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/10/27(金) 09:44:27 ID:ifqUkAsV0]
- 車検とき代車でＨ４年ミラがきた。
てっきり５速だと思って右斜め３０°にレバーを押し込もうとしたが入らなかった。
嗚呼・・・これが４ＭＴなんだ。ＯＴＺ
- 441 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/27(金) 10:10:12 ID:NRzsc7200]
- >>429
ダンパーって・・・ｗ
そりゃオイル臭い走り屋の視点だよ。
普通は
ボディスタイル＞内装＆パッケージ＞エンジン＞トランスミッション＞＞＞空白＞＞＞ダンパー
だよ。
- 442 名前：429 mailto:sage [2006/10/27(金) 11:24:44 ID:6jbh9BWRO]
- 乗り心地とでも言えばよかったかなW
- 443 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/27(金) 12:22:28 ID:HPLdbVM80]
- ATって一昔前の技術だろ。
- 444 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/27(金) 12:22:39 ID:qaGWD4Lf0]
- 俺の場合、4ATで我慢できるかは、カテゴリーによるな。
Lサイズのミニバン（アルファード、エルグランド、オデッセイ、
エスティマなど）なら、4ATなら買わない。CVTか5ATは必ず欲しい。
スポーツカー、スポーツセダンで、4ATなら買わない。
- 445 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/27(金) 12:28:17 ID:qaGWD4Lf0]
- で、SX4ならどうかだが、俺的には4ATでもさほど気にならない。
理由としては、
・車両重量が比較的軽い。
・エンジンの高回転を常時多用するようなクルマではない。
・高速道路をむちゃなスピードで巡航するようなクルマではない。
・ワインディングを全開で攻めるようなクルマではない。
つまり、SX4を普通に使う限り「あと１速あればな・・・」と思う
シチュエーションはほとんどなさそうだからだ。
- 446 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/27(金) 14:16:55 ID:4PUj+9Zp0]
- 1.5なら4ATでいいんだろうね
2.0を試乗したが重く感じたよこれはエンジンのせいかな
排気量のわりに非力なJ20Aには5ATのほうがいいと思う燃費も悪いし
あと4AT→5ATを5MT→6MTと同じような感覚で捕らえてるようだけど
ATとMTでは多段化の恩恵は少し違うよね
- 447 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/27(金) 15:58:29 ID:6jbh9BWRO]
- 5ATの方がもちろんいいけど、あの1500ccのバーゲン価格なら納得できる。
雑誌なんか見ても1500がいいというのと2000がいいというのに分かれてるね。
自分は1500XGを買うつもりです。
色で迷うな。
- 448 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/10/27(金) 17:01:10 ID:2XUxJY7k0]
- autos.yahoo.co.jp/ncar/rival//detail1.html?id=abtj_024
- 449 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/27(金) 22:15:16 ID:6jbh9BWRO]
- このクラスの中ではＳＸ４が唯一花があるね。
下取り考えたら他のクルマが無難だろうが、どうもそういう気になれない。
友人にはそんな不人気クルマやめとけと言われるがorz
- 450 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/10/27(金) 22:38:43 ID:D9CKSxyk0]
- 人気、不人気で買うならやめとき！
好きで買う奴だけ買えばいいやん！
でも、2.0でも、エンジンだけ（1.5より）余裕？って感じで～
積載スペース考えたら・・・買わないな（－。－；）
- 451 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/28(土) 00:05:12 ID:0cgW4Upu0]
- >>418
小さく「うぜっ」っとか軽く言われたひにゃ誰も近寄りませんので。
しかし、オートマで4速5速ってそんなに気にする必要があるのでしょうか？
確かに5速のほうが良さ気な感じですが、所詮、オートマ。
オートマ乗りながら「今何速で」とかあまり無いような気がします。
まあ、素人意見ですが。
- 452 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/28(土) 00:40:35 ID:AmO7jnW20]
- >>451
今何速かなんてどうでもいい。
細かく変速することでスムーズになる。
- 453 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/28(土) 03:13:14 ID:QQDQWvI50]
- そんなにスムースがいいんならCVTでいいじゃん
- 454 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/10/28(土) 08:08:46 ID:E4XERUX/0]
- www.isuzu.co.jp/product/elf_pm/smoother-e.html
- 455 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/28(土) 09:15:00 ID:QsvGZ99b0]
- アクセラスポーツ20C
4AT
2.816 1st
1.497 2nd x1.881
1.000 3rd x1.497
0.725 4th x1.379
5AT
3.620 1st
1.925 2nd x1.881
1.285 3rd x1.498
0.933 4th x1.377
0.692 5th x1.348
5ATにしてもオーバーオールの変速比を広げるのでステップ比は大差ない
最ローでの加速と最ハイでの燃費が良くなる
ステップ比を狭くすると変速頻度が増えて逆にぎくしゃくし易い
- 456 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/10/28(土) 09:23:42 ID:C8q0M1r20]
- セルボでも買うかな・・。
- 457 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/28(土) 10:08:12 ID:uU8eU3AL0]
- 来年でるターボモデルまで待とうよ
- 458 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/28(土) 10:37:19 ID:vegYeTAFO]
- 俺もセルボにしようかな
- 459 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/28(土) 12:00:16 ID:dBbR3bME0]
- 鱸しか選択肢ないのんか？
- 460 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/28(土) 13:19:52 ID:vegYeTAFO]
- っていうか、クルマ好きからすると今のスズキは魅力的。
本当はＳＸ４が一番欲しいよ。凄く魅力的。
- 461 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/28(土) 19:30:42 ID:nlQQsMgp0]
- 乗り替えはまだ先だけど、SX4とセルボとスイフトでどれがいいかなぁと、
結構真面目に考えてるよ
- 462 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/28(土) 19:56:30 ID:vegYeTAFO]
- >>461
君は俺か？
おれは、モウスグ買い換え。その３つで迷ってます
- 463 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/28(土) 20:45:24 ID:pxXnyEcA0]
- わたしはSX4とｽｲﾌﾄで迷ってます
ｽｲﾌﾄにｻｲﾄﾞｴｱﾊﾞｯｸﾞとﾃﾞｨｽﾁｬｰｼﾞﾍｯﾄﾞﾗﾝﾌﾟを付けると
微妙な価格になります
ｽｲﾌﾄは成熟しているっぽいけどね
- 464 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/28(土) 21:02:54 ID:C8q0M1r20]
- 微妙な競合ですな。
- 465 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/28(土) 21:21:39 ID:C8q0M1r20]
- ttp://suzuki-cervo.jugem.jp/
フロントがsx4っぽいw
- 466 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/28(土) 22:19:13 ID:h9/eOJn50]
- 実物見たかったので展示車あるとこネットで調べてから見に行ったのに
スイフトしかないやんけ！ ちゃんと更新しとけ
- 467 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/10/28(土) 23:35:27 ID:sCMbvmfoO]
- 15XGと15Gどっちが走っていて楽しい？
XGしか試乗したことないのだけど何か変わるかな？
- 468 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/28(土) 23:57:55 ID:AhyBEZU80]
- >>467
気分くらいは変わるだろうね
- 469 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/10/28(土) 23:59:22 ID:tn1ZoF9G0]
- >>467
１．５ＸＧと１．５Ｇってメカニズムは一緒。外装パーツの違い。
舗装路オンリーなら１．５Ｇをどぞ。
ダートを走るなら１．５ＸＧをどぞ。
- 470 名前：467 mailto:sage [2006/10/29(日) 02:14:05 ID:iJ8NmKKg0]
- ほとんど関係ないのですね。
車高の数十ミリの差じゃ、そんなもんか。㌧クス。
- 471 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/29(日) 02:57:17 ID:BnDtMoGJ0]
- ＸＧとＧは車高一緒。低いのは2.0Sだけ。
違いはエアスポイラー(Ｇ)かアンダーモール(ＸＧ)かってだけ。
どっちもオンオフ走りは全く一緒。樹脂モールの方が傷が目立たないってくらい。
見た目で選んでいいと思うよ。
- 472 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/29(日) 12:15:28 ID:m2Bz1ev/0]
- 普段街乗りで、たまに林道とかに行くならSX4.
オフ主体ならビーゴ4wd（リジッドサス）。
- 473 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/29(日) 12:38:35 ID:MmEGXUnX0]
- 普段はSX4、林道行くならジムニー(軽)でＯＫ
古い型なら4ナンバーもあるよ
- 474 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/29(日) 14:37:17 ID:OkYKWIvy0]
- 土地持ちではないので２台持ちはつらい…
- 475 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/10/29(日) 18:10:40 ID:smsklOcq0]
- 初代スイスポからの乗り換えを検討中。
やはりこの車は他社には無い魅力があるよ。
下取りは鈴木の車だということで１０マン乗っけてくれた。
- 476 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/29(日) 20:05:41 ID:kJpjJiUa0]
- 普通のセダンでも林道ぐらい逝けるが、SX4で本格的にオフ逝こうなんて思わない
方がいい。あれはなんちゃってオフロードカー。
ジムニーでも買い叩いて、２台体制の方が幸せ。
- 477 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/29(日) 22:27:12 ID:BnDtMoGJ0]
- そういや事務荷とSX4(FF)って値段ほとんど一緒なんだな
車格差とか装備差とか考えるとSX4のﾊﾞｰｹﾞﾝﾌﾟﾗｲｽっぷりに改めて驚く
なんか買わなきゃ損だな
- 478 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:車高をsukosiageる [2006/10/30(月) 01:56:17 ID:VqGoKAz10]
- セカンドカー用ジムニーは１０年前の格安中古車でおｋ。
- 479 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/30(月) 10:32:50 ID:m9+pIzbi0]
- ジムニー高杉。
- 480 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/30(月) 12:49:36 ID:fSKFNQvr0]
- パジェロ・ミニ高杉
- 481 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/30(月) 13:45:03 ID:QlfMRuFGO]
- 最近SX4がショールームから撤去されて目立たない場所に移動させられてるスズキが多いんだけど‥
ウチの方だけか‥
- 482 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/30(月) 14:17:13 ID:rskeU5YW0]
- そこにセルボ置く。セルボのほうが売れる。
- 483 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/10/30(月) 14:51:48 ID:LMLZLiXX0]
- 河童色のＳＸ４は、カナブンみたいだった
- 484 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/30(月) 15:02:25 ID:/nRXejH5O]
- >>478
10年落ちにしては随分と高いのがジムニーなんだが。
それなら新車をこれから10年以上乗る方が良い。
- 485 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/30(月) 18:00:49 ID:vFEA4t0v0]
- >>484
同意。
とにかく、ジムニー、パジェロミニの中古は驚くほど高いぞ！
しかもどんな乗り方をされてたかも、全く予想がつかない。
そんなものをSX4のセカンドに買うくらいなら、新車でもっとオフ性能の
高いクルマを１台買ったほうがはるかに賢いよ。
- 486 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/30(月) 18:04:50 ID:vFEA4t0v0]
- っていうか林道とか走る人がこのスレにいるのか？？
林道を走るとか、釣りでかなり足場の悪い所に入るとかいうなら、
最低でもパジェロイオか、エクストレイルを選んだほうがいいよ。
- 487 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/30(月) 18:19:08 ID:wjMnT6TxO]
- え、ジムニーよりクロカン性能高い車なんてあるの？
日本じゃ敵はいないと思うけどなぁ
いや、ジムニーをセカンドカーで考え中なんだよね
- 488 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/30(月) 18:39:32 ID:fSKFNQvr0]
- www.yomiuri.co.jp/national/news/20061030i311.htm
スズキはト○タやホ○ダみたいに隠蔽できるだけの経済力は無いのか・・・
- 489 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/30(月) 19:36:38 ID:QlfMRuFGO]
- >>482
今現在はスイフトに取って代わられてる。
試乗車もなかなか置いてないし‥
- 490 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/30(月) 19:39:27 ID:16Dv+tKW0]
- >>487
ジムニーよりクロカン性能高い車は世界でもないと思う
ジムニーのHPのあの映像とかマジすごいよなｗ
- 491 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/30(月) 20:34:35 ID:cZ/0+ed20]
- JB23 1型下取りで、50万提示されたが温存したぞ。
XGとの組み合わせは、割れながらちょいお茶目だが・・・。476だ。
- 492 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/30(月) 20:45:35 ID:mVRpXGXl0]
- 487です。スレ違いだけど失礼して・・・
>>490
すごいよね、あれｗドノーマルだし
実はだいぶ前にJA11乗りだったから、税金も安くて小さいJB23を考えてるんだよね。
ちなみにHPは↓
www.suzuki.co.jp/jimny/index.html
- 493 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/31(火) 09:38:11 ID:o5G6tnd20]
- AZオフロード高杉。
ジムニーのパクリのくせに！ｗ
やけに新古車が出てるんだよな
- 494 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/31(火) 10:10:38 ID:73W2QO+w0]
- パクリって・・・
- 495 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/10/31(火) 12:50:10 ID:zLYOjiiC0]
- オーリスにはフロントバンパー部分のデザインでは負けてる。でも欧州仕様なら
勝てる。
- 496 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/31(火) 13:21:49 ID:LBD5+liW0]
- >>493
お前は・・・
- 497 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/31(火) 14:38:46 ID:fQYMEMkeO]
- >>493
ﾜﾛﾀw
- 498 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/31(火) 15:43:35 ID:spDVxqw60]
- ねえ、ジムニーの話、もうやめない？
- 499 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/31(火) 16:09:02 ID:+Jd4Bs0s0]
- >>498がいいことイッた。
- 500 名前：500 [2006/10/31(火) 17:58:41 ID:W/BbBi7x0]
- !!
- 501 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/31(火) 19:41:40 ID:6gy4ndfM0]
- とりあえず１０ベストカー選出おめ
大賞はLS460かiだろうから、BestValue目指してｶﾞﾝｶﾞﾚ
- 502 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/31(火) 20:34:49 ID:GQ7u6Zca0]
- 高すぎず低すぎない車高。
俺も欲しいな・・。
- 503 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/31(火) 22:29:12 ID:ro2MJ8Vl0]
- >>500
ttp://suppecial.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/src/up1767.jpg
- 504 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/10/31(火) 22:48:49 ID:HVjY+tbP0]
- オレ様メモ：THULEシステムキャリア
www.tanigawaya-shop.co.jp/shop/A219/WwKzQVWg0/syoinfo/28442
www.tanigawaya-shop.co.jp/shop/A219/WwKzQVWg0/syoinfo/28466
- 505 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/10/31(火) 23:22:50 ID:nh1CWW/O0]
- ののたあああああああああああんんんん！！！！！！！！！
- 506 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/10/31(火) 23:52:49 ID:s4b+3PTL0]
- ＞俺も欲しいな・・。
エッセに似てるからな。
- 507 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/01(水) 13:08:13 ID:avoF1G180]
- 月刊自家用車によると、販売は苦戦・値引き拡大だそうだ。
30万値引きには驚き。
- 508 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/01(水) 13:41:36 ID:VQzNbAMR0]
- >>507
1.5が30万匹なら買いだが。
- 509 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/01(水) 14:23:33 ID:DnDP+Oeo0]
- 販売は苦戦
→てこ入れでバリエーション拡大(特別仕様車、ターボモデル／ＭＴモデル追加)
→ウマー
となってくれればよいのだが…
販売は苦戦
→国内切り捨て・輸出強化
→ショボーン
となったらヤダなぁ…
- 510 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/11/01(水) 14:29:19 ID:3rZOejE10]
- 自ら試すこともせず世間の偏ったイメージにより
選択肢を狭め良いモノを逃す。
日本人ってホントバカだね。同じ日本人として腹が立つ。
- 511 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/01(水) 16:29:27 ID:NXQHNjUpO]
- 今ハッチバックを欲しがってるトヨタに乗り継いだ先輩に勧めてみたけどスズキ車というだけで拒絶反応起こされて‥
実車も見に行ってくれん‥
- 512 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/01(水) 17:01:17 ID:MoxItQxk0]
- >>511
これはフィアット車なんだと伝エロ。
- 513 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/01(水) 18:07:37 ID:aH4zJ4AR0]
- >>511
オーリス1.5の最上級グレードよりSX42.0の方が安いんだよ、1.5なら20万も安いんだよ。
トヨタの方が割高でスズキの方がコストパフォーマンス、安全装備も優れてるから、
見るだけはタダだから行ってみましょうよと言ってみたら？
こう比較するとSX4ってお買い得だな
オーリス 180G “S Package” 2089500円
オーリス 150X “S Package” 1858500円
SX4 2.0S 1827000円
SX4 1.5G 1648500円
- 514 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/11/01(水) 18:39:09 ID:j38esDWR0]
- トヨタは欧州仕様と日本仕様の落差が激しいけど
スズキの方は差が激しくしてなくていいよ。っていってあげて。
ようは手抜きしてないよってこと。
- 515 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/01(水) 18:49:36 ID:cElZp/oJ0]
- でも、色がなぁ・・・
塗装皮膜なんか明らかに薄いし・・・
- 516 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/01(水) 20:10:26 ID:DnDP+Oeo0]
- 売り方がもひとつだったのかなぁ
もっとアウトドア＆ユーロテイストを前面に売り出した方が良かったか
- 517 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/01(水) 20:12:41 ID:NXQHNjUpO]
- >>512 >>513 >>514
俺も今まで鈴木に縁なかったけど最近は一番スズキ車が面白く思うしここ数年クオリティも高くなってきてだいぶイメージが変わったよ。
家のすぐ裏がネッツトヨタで今話題のオーリス見てきたけどたしかに高いね‥。
全車サイドエアバックはオプション、1.5はHID非装備‥。
なによりデザインは現行ヴィッツが大型化しただけに見えたよ。
- 518 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/01(水) 20:22:54 ID:VhIcQKZy0]
- この車はフロントシート倒して
リアシートとつなげてフラットにできますか？
荷室で車中泊は難しそうなんで･･･
- 519 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/01(水) 21:55:41 ID:MTFR7IzE0]
- う～ん、出来ないな。
ルーフはフラットなんだが・・・
- 520 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/01(水) 22:11:17 ID:cY/NawN40]
- >>518
フラットには出来ないけど、シートは大ぶりでこのクラスの中ではいい出来だと思うよ。
- 521 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/01(水) 22:11:55 ID:s1ImyRA/0]
- 相変わらずトヨタという名前だけで乗りたがるやつが多いからねぇ。
車好きなら明らかにスズキの方が面白いと感じるだろうと思うんだけど。
- 522 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/01(水) 23:09:14 ID:sLQL/K2P0]
- そっすかあ・・・
残念だなあ スズキはエスクとかジムニーもそうだけど
あんまりシートアレンジの自由は無いような気がする
ｺｽﾄの問題とかあるけど、車の性格考えると
もうちょっとなんとかして欲しいな
- 523 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/01(水) 23:16:19 ID:SE+ZlNbr0]
- アレンジよりしっかりしたシート付いている方が嬉しいが。
- 524 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/01(水) 23:18:25 ID:nHoN94+N0]
- シートアレンジで得したホンダ＞フィット
一時のアレンジより、通常のシートをしっかり作ってる方がいいのに。
- 525 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/01(水) 23:51:32 ID:4ksYxI0l0]
- シートアレンジが豊富なほどシートは小さく、クッションは薄くなっていくしな
フルフラットさえｲﾗﾈ
リクライニングだけで良いからきちんとしたシートにしてくれ＞国産車
- 526 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/01(水) 23:57:45 ID:nHoN94+N0]
- 3ナンバーであることがかなりのネックになってるらしい。
まぁ、欧州でヒットしてるから問題ないんだけど・・。
- 527 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/02(木) 01:19:04 ID:cR6cg5+kO]
- >>526
今でもいるのかね～
3ナンバーは高級車で税金も高くなると勘違いする方
- 528 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/11/02(木) 06:41:08 ID:rrJDF2F10]
- 1.5XG(4WD)を３５万値引きで買えました。
でも、在庫なしなので納品が遅くなりそうです。
何だかんだ言っても、売れてるみたいですよ。
これから雪のシーズンだしね。
- 529 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/02(木) 07:05:29 ID:y1OABv+T0]
- >>527
車庫が５ナンバーサイズぎりぎりで、３ナンバーだと入らないんじゃないのか？
と好意的に解釈してみる。
- 530 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/02(木) 07:11:53 ID:gxxnJcxh0]
- >>528
本体だけで？
雪国オプションとかナビ込みだと参考にならないな。
これらの定価ってすごくぁゃιぃからね。
- 531 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/02(木) 07:12:13 ID:3yVdV8Db0]
- ミラーたため、屋根から出入り、シートごとスライドイン
と言ってみるテスト
- 532 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/02(木) 07:30:25 ID:qi7Y59Jp0]
- >>531
前スレで見たぞ、その展開ｗ
- 533 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/02(木) 10:25:19 ID:76H+6ZEi0]
- 評論家の評価が高い車は売れない。
スズキがいい例。
悪い車でも売れる。
ト○○がいい例。
- 534 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/02(木) 10:52:46 ID:leNzf7EI0]
- スズキの車は、下回りの塗装が弱いらしい。凍結防止剤を撒く雪国では、すぐ錆びるらしいよ。
スズキのコストカットの凄まじさは、ホントにすごいからなぁ。
耐久性が心配だ。
- 535 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/11/02(木) 10:53:44 ID:awBaUCmo0]
- 試乗してほぼ決まりかけていたが、リアにリクライニングがないという
妻のダメだしでおじゃんにorz=3
シートも走りも純正オーディオもいうことないのになあ
- 536 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/02(木) 11:06:00 ID:B5/W5IKR0]
- >>534
どこのメーカーでも言われてるよ。あと塗膜の薄さｗ
むしろスズキじゃ出荷時に各所をグリースアップしてあるので良心的だと思うけど。
オフロードでのジムニーやエスクの耐久性はランクルも凌駕してますが？
- 537 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/11/02(木) 11:54:42 ID:AdNKOeDeO]
- >>536
確か凍結防止剤って塩化Caとかだったよね？
そりゃ塩だから錆びるよな～。
ちなみに塗装の厚みってどうやって調べるの？
- 538 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/02(木) 12:24:37 ID:wvVnWOCPO]
- 実際に剥がしてみる
内部の生産マニュアルを手に入れる
- 539 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/11/02(木) 14:14:50 ID:6p0Uq8z20]
- そういやあスイフトが売れ出したのってカーオブなんちゃらを受賞したあとだったよな。
コイツはそんな賞無縁だろうからクルマに少しでも探求心のある奴ら以上しか試さんだろうな。
大半のひとが、？ナンバーやらトヨタやらで決めてんだろ。それじゃあコイツが売れねえわけだ。
俺が走りまくって沢山SX４宣伝してやるよ！！
- 540 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/02(木) 15:25:13 ID:/f30v0AV0]
- エンジンとミッションがしょぼいね。
- 541 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/02(木) 16:06:59 ID:mD4zOjkD0]
- 今日ＳＸ４走ってるの見たけど
フロントウィンドウ上部に「誕生！ＳＸ４」とかってでっかいステッカー貼ってあった
ディーラーの人が宣伝で乗り回してたんだろうな
- 542 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/11/02(木) 16:42:04 ID:AdNKOeDeO]
- >541
それ試乗車じゃない？
- 543 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/02(木) 16:54:15 ID:/+Y5PhVa0]
- >>541
色は、カッパーじゃない？
それなら俺も見た
都内某所じゃない？
同じ市内に、自分以外の白いＳＸ４を見かけたけど
仕事柄、都内走り回ったり
幹線を定点観測したりしてるんだけど本当に１台も見ないよぉ
おっと思うとゴルフかポロ・・・
いたぁ！！と思ったら
そのでっかいステッカー付きｏｒｚ
- 544 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/11/02(木) 17:56:19 ID:oDLu+yOm0]
- 今日、試乗してきました。
なかなか気に入りました。
実用燃費ってどれくらい？
- 545 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/02(木) 18:33:22 ID:X7kmUywm0]
- ACON街乗りで12位じゃね？
- 546 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/11/02(木) 18:36:41 ID:rrJDF2F10]
- >>530
雪国仕様はついてないけど、ナビは付けてます。
しかし、同条件で３箇所で見積したけど他のところは２０万が最高でした。
なので、安く買えたと思っています。
- 547 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/02(木) 20:47:38 ID:RjQgq60+0]
- >>536
塗膜の厚さは、電気抵抗で計測する膜厚計で確認できる。
塗装屋さんは大抵持っているはずだ。
- 548 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/02(木) 21:43:16 ID:7Li0wXjV0]
- 燃費 ２．０Ｓ４ＷＤ 街乗りのみ
３６４㎞÷４１㍑＝８．８８km/㍑
- 549 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/11/03(金) 01:08:09 ID:LlgiwU0U0]
- >>539
よろしくお願いします。
某社員より。
- 550 名前：536 mailto:sage [2006/11/03(金) 01:48:55 ID:cLB+gvwn0]
- >547
その方法は知らなかったよ。勉強になります。
- 551 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/03(金) 02:01:14 ID:eC9wtx0E0]
- ＞凍結防止剤を撒く雪国では、すぐ錆びるらしいよ。
まず凍結防止剤は塩とほぼ同じで錆の元なのは当たり前。
洗車して落とさないと、どんな車でも錆びる。
田舎雪国のスズキ所有率の高さを知ってる？
俺の嫁の実家は福島の雪が良く降る所だけど
軽トラ抜かせば、ジムニーが多分ダントツで販売台数一位だと思う。
二位はワゴンRの４WD。三位にパジェロミニ。誰が見ても明らかに分かる。
で、雪国≒スズキ車≠すぐ錆びる＝凍結防止剤＝雪国って公式になってしまった。
私が感じた限りマツダ、ホンダよりは塗装は上だと思うが。
- 552 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/03(金) 07:38:27 ID:TunWVq7n0]
- 雪国≒スズキ車≠すぐ錆びる＝凍結防止剤＝雪国
これ、なんていう相対性理論？
- 553 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/03(金) 07:55:10 ID:j6x3+TPZ0]
- >>551はアイーンシュタイン
- 554 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/03(金) 08:29:11 ID:YflceJsjO]
- SX4×SALOMONって、シンプルでいいと思う。
紺のボディが似合うね。
- 555 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/03(金) 10:21:55 ID:QYTl2Ekp0]
- SX4×吉野家とかいいな。
- 556 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/03(金) 16:50:54 ID:eQgrM7M70]
- オレンジだしな
- 557 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/03(金) 19:05:40 ID:skOsZK160]
- せめて、SX4×ａｕとしてくれ＞オレンヂ
- 558 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/03(金) 19:35:04 ID:/8Wv3uQK0]
- 吉野家ランナバウト、ＳＸ４
- 559 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/11/03(金) 19:51:21 ID:zZuFrH3J0]
- sx4×フルキャスト
- 560 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/03(金) 20:09:36 ID:N+xPyAjM0]
- 今日これを見に行ったんだけど、ディーラーは無人でした。
誰も出てこねぇんでやんのｗ
カタログだけ勝手にもらってきたけど、祝日なのにこのザマ。
スズキの本気を感じましたｗｗ
- 561 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/03(金) 21:52:34 ID:eQgrM7M70]
- 早い美味い安い
- 562 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/03(金) 23:25:05 ID:DVAyTZgj0]
- 今日ディーラーで、来週納車の自分の車見てきたよ。
アームレスト付けたけど、結構後ろの方で微妙に肘置きにくかった。
フロントだけスキッドプレート付けたけど、付けて大正解だったかな～
すぐ後ろにあった、むき出しの新型セルボばっかり見てたのはヒミツ
- 563 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/04(土) 00:04:24 ID:Dq7lnv+i0]
- >>551
まぁディーラーで下回り塗ってもらうのは基本ですな。
北海道は普通にワゴンR、ムーヴ、ライフの順だが。
後何故か三菱強い。
- 564 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/04(土) 00:21:07 ID:ZKFqe2NTO]
- これだけのいい車でありながらアリーナには展示車も試乗車もない所多いし 本当に売る気あるのかと疑ってしまう‥
- 565 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/04(土) 00:34:11 ID:/drP/8v30]
- ４駆としても本格的には使えないし、
かといってハリアーやCRｰVのようにオンロード性能を特化させてるわけでもないし、
それに、デート車に使えそうなイメージも無いし、ってとこでしょ。
あと、あの変なCM。
- 566 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/04(土) 00:43:12 ID:/drP/8v30]
- WRCモデルを早く出して、CM戦略変えて、
カラーバリエーションと内装色（明るめ）を追加すれば、もう少し売れるでしょ。
あと、2.0エンジンの眠い感じを改良してCVTでも追加すれば完璧。
但し、値段据え置き。
- 567 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/04(土) 00:51:10 ID:QlAVMobO0]
- スイフトやSX4はCVTで乗りたい感じではないな。
MTでエンジンをきっちり使ってやれる方が似合ってる希ガス。
- 568 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/11/04(土) 00:52:19 ID:OKrKpiN90]
- ＣＶＴなんてイラネ
鈴木のＡＴは出来が良いし
- 569 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/04(土) 00:54:46 ID:/drP/8v30]
- あれ、将来的に全車CVT化を宣言してるのって、スズキじゃなかったっけ？
- 570 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/04(土) 01:20:32 ID:ZKFqe2NTO]
- マニュアル追加されたら買うという書き込みよくあるし‥
MTがラインナップされたら現状とまた変わってくるのかな。
- 571 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/04(土) 01:32:29 ID:RnxqCQlN0]
- これ買うかベリーサ買うか迷ってます
デザインと内装（革）はベリーサが上だけど
走行性能とタフさではSX4が上だし
うーん迷う・・
- 572 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/04(土) 01:56:05 ID:OBMikUtw0]
- >>564
ハンガリー工場の生産がパンク
生産余剰の浜松産を輸出するおかん
>>571
雪が積もらない所で街乗り・買い物の足メインだったらベリーサにしとけ
長距離移動が多くて、雪が多く降る所だったら迷わずSX4
- 573 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/04(土) 03:03:37 ID:mF33lgBwO]
- オンでの走行性能はスイフトより上なんだってね
- 574 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/04(土) 08:14:33 ID:Ho9h/FkY0]
- 内装上質だとちょっとした用でも乗りたくなるよ。
（いいソファだとずっと座ってたくなるのと同じ感じ）
その辺SX4は色気が足りない、実用車っぽいんだよな。
インプレでよく言われてる「大きな不満はないけどワクワクもしない」
って試乗してよく分かった。いまはBMWミニの中古も検討中。
- 575 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/04(土) 08:59:45 ID:WoYYE8o30]
- >>560
>>564
それがスズキクオリティ。ホント、マジで。
- 576 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/04(土) 09:35:16 ID:WLHZWBFC0]
- カラバリ最悪。
- 577 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/04(土) 11:32:13 ID:1ldIma+y0]
- >>574
その辺のそっけなさが逆にいいと思うんだ。
人によっては過飾に見えるデザインは排除して、シート・安全装備等の機能はしっかりしてる、という。
無印の家具みたいな感じかな・・・
ええ、もうスズキに漬かってますとも。
- 578 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/04(土) 15:42:46 ID:2A3gklRC0]
- >>574>>577
どっちの言い分もすごくよく分かるｗ
俺もBMWミニも検討してるんだけど、逆にあっちは見た目＞実用な感じがするんだよね。
スイフトだとサイズ不足だし迷うなぁｗ
- 579 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/11/04(土) 18:28:20 ID:CD6zYUPe0]
- >>566
それじゃ、蒼い色した車のところと同じになっちゃう。
個人的にはいつの間にかWRCモデルがひっそりとラインナップに加わってて
スズキの会社宣伝としてWRCで走ってるSX4出したほうがイメージ的によくない？
- 580 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/04(土) 18:31:30 ID:CD6zYUPe0]
- 車の宣伝の一部としてWRCつかうんであれば
その車の宣伝にしかならんだろうけど
メーカーの宣伝媒体（何言ってるんだろ俺？）として
WRCはしってるシーン入れたら
車に興味持ってくれるだろうし他の車にも興味出てくるんじゃない？
- 581 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/04(土) 20:52:38 ID:oQH/otKO0]
- 優柔不断なのでかなり迷う…
- 582 名前：580 mailto:sage [2006/11/04(土) 20:57:21 ID:CD6zYUPe0]
- 一時、誰かが
WRCはその車の宣伝
F1はメーカーの宣伝と言ってたけど
今では一概にそうは言えないよね。
その、いい意味と悪い意味の両方を
備えもって示してくれてるのが
蒼い色してる会社。
- 583 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/04(土) 21:06:12 ID:KhjsRPdt0]
- 今日、1か月点検に行ってきましが、ディーラーのサービスは最悪です。
休日にも関わらず客のいないショールームに入ると、いらっしゃいませの一言もなく、えっ、なに？見たいな顔で見られます。これがスズキの接客ですね。
車は非常に気に入っています。なにより運転が気持ちよい。シートもゆったり。燃費は、長距離だと14キロ、通勤街乗りだと9キロ前後。他の車には全く目移りしません。
トヨタの接客があれば、どれだけ売れることか…と思います。
- 584 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/04(土) 21:13:51 ID:9xy4LSjA0]
- 俺はかしこまった接客はいらんと思う人なので、そのくらいでちょうどいいと思う。
正直、丁寧すぎる接客ってウザくね？
- 585 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/04(土) 21:26:15 ID:ndrTqrDK0]
- >>577を見て
【虚飾を配し】のフレーズを思い出した俺
- 586 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/04(土) 21:53:26 ID:oQH/otKO0]
- シルバーにスキッドプレート付けても
あまり意味ないような気がしますがどうですか？
- 587 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/11/04(土) 22:21:36 ID:8g3h91Um0]
- >>577
シートや安全装備等の機能は手抜きだよ。
リア中央にヘッドレストも無いし、中央は２点式、しかもバックルが自立式じゃない。
どこがしっかりしてんの？
しかも、ESPが付くのは2.0のみ。1.5に至ってはオプションでも付かない始末。
トヨタみたいな欧州戦略車だな、こりゃｗ
- 588 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/11/04(土) 22:23:50 ID:knc0pYA70]
- カタチが変わって見えるでしょ！
- 589 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/04(土) 22:25:42 ID:RnxqCQlN0]
- >>571です。
土壇場まで迷いましたが
革シートが捨てがたくベリーサ(4WD)にしてしまいました。
せめてルーフレールつけてSX4風にしたいと思っております。
- 590 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/04(土) 23:02:37 ID:xW1vEsBH0]
- >>587
その程度で手抜き奈良、日本のコンパクトカーは全て手抜きですねｗ
トヨタみたいにスタビがグレードによって省略してある訳じゃなし、許せる範囲だと思うけど。
- 591 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/04(土) 23:14:00 ID:8g3h91Um0]
- >>590
その通り。SX-4も含め日本のコンパクトは全て手抜き。
安全装備で手抜きをしてるような車に乗って良い買物をしたと思ってるような馬鹿が
ヒューザーのマンションを買うのですｗ
- 592 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/04(土) 23:20:11 ID:wgirux9M0]
- >>587
SX4は正直５人で乗る車じゃないと思う。
リアの真ん中乗ったら狭い狭い・・・あくまで４人のりと思った方が良い。
アームレストいつも出しておく位でいいと思うし。
>>583
ほんとそっけないよね。
でも、個人的には584みたいにディーラーの人呼びつける方が良いんだよなぁ
ゆっくり車見たいのに、付きまとわれるとウンザリする。
- 593 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/04(土) 23:22:59 ID:Ho9h/FkY0]
- ベリーサ良いんだよね。欧州コンパクト（ポロ等）に見劣りしない。
でも、女車ってイメージと中身デミオってことがどうしても引っかかる。
その辺抵抗なければベストチョイスだね、高いけど。
>>中央は２点式
これは構造上しょうがないんじゃない？手抜きと違うと思う。
- 594 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/04(土) 23:32:02 ID:sRJ3H9zm0]
- >>593
欧州版は３点式シートベルト＋ヘッドレストがついてるのが省略されているっていう意味だとオモ
- 595 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/04(土) 23:45:42 ID:TTC+OPCFO]
- リアのバックルって自立式じゃないんだな、これ。
- 596 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/05(日) 00:07:55 ID:aO/iNyzg0]
- >>587
サイドエアバッグについては触れないのだなｗ
- 597 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/05(日) 02:02:16 ID:F9uCuSom0]
- 欧州猿
「欧州ではこう…」と繰り返すだけの猿。ネットのない昔は自動車評論家にも多かったが
現在は主に2chに棲息。なぜかアメリカの話は好まない。
後席でも必ずシートベルトは締めるつもりだが、友人がいないので運転席以外にけして乗らない。
地域毎に車の性格づけを変える日本の自動車メーカーを憎んでいる。
- 598 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/05(日) 02:13:56 ID:8Uz9VNlyO]
- ヒューザーのマンションを買うのですｗ
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- 599 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/05(日) 03:09:32 ID:BoyE6My1O]
- 華麗にスル～
- 600 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/05(日) 03:26:55 ID:ULnT4OitO]
- んー、暇人多いね。
こりゃあダメだΣ(ﾟДﾟ;)
- 601 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/11/05(日) 09:43:36 ID:R6IORMQN0]
-
国内専用手抜き車ｗｗｗｗ
- 602 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/05(日) 14:31:25 ID:p0CH9b3C0]
- >>589
とにかく新車ｵﾒ
SX4のことも時々思い出してあげてください。
- 603 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/05(日) 15:16:54 ID:00nwaxNL0]
- ベリーサってタニシみたいな車だよなw
- 604 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/05(日) 16:16:53 ID:s3mXz5CW0]
- SX4のオートライトは夕暮れ時でも付きますか？
状況でスモールのみだったりしますよね？
- 605 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/05(日) 16:53:13 ID:1RbBGwQT0]
- スイフト四駆は後部座席の乗り味が最悪で路面の凹凸で突き上げられまくりなんですが
SX4の後部座席の乗り心地はいかがでしょうか？
- 606 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/11/05(日) 18:14:34 ID:RG4F3ic+0]
- リアにリクライニングがないのが惜しい。
試乗したが、妻子からその点の指摘があり、断念したよ。残念。
- 607 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/11/05(日) 19:50:05 ID:RG4F3ic+0]
- なんとなく欲しくなってきたぞ
- 608 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/11/05(日) 20:03:48 ID:RG4F3ic+0]
- >>576
確かに。
ブルーにしてもレッドにしてももっといい感じにできなかったのかな～と思ってしまう。。。
だもんで、シルバーとか無難な色になっちゃうんだよねー。
とはいえ、安いよねー。特に1500。付け足すもんないしねー
オレの連れ、ムーヴ買ったんだけど180万だって。
- 609 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/11/05(日) 20:10:41 ID:V4IOE0r50]
- ムーヴに１８０満か・・・
世も末だなｗｗｗ
- 610 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/05(日) 21:17:49 ID:56aPPwNPO]
- 試乗してきた。
だんだん欲しくなってきたよ。
ふと思ったが1.5のライバル車ってなんだ？
- 611 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/05(日) 21:28:42 ID:RG4F3ic+0]
- 俺、コルトプラスと迷ってる
全く違うタイプの車だが
SX4のほうが威張りは効くよねｗ
両方比較したが短時間の比較ではよく分からなかったよ。
- 612 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/05(日) 22:09:46 ID:sh4iBMSN0]
- >>611
高速を乗らせてもらったら？
レーンチェンジとか短時間でもよく分かるよ。
雨の日ならさらにおｋ
- 613 名前：611 mailto:sage [2006/11/05(日) 22:26:10 ID:RG4F3ic+0]
- >>612
高速が近くにない郊外なもんでｗ
ＦＦでも雨の日の安定感なんか違うかな？
結構コルトプラスも乗り心地よかったし・・・
- 614 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/05(日) 22:28:34 ID:+ePvelEP0]
- 塗装がガキの塗り絵みたいで鬱。
安い理由がわかる気がする。
他のメーカー見習って欲しい・・。
- 615 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/11/06(月) 00:20:42 ID:jkJDb7/+0]
- 塗装そんなに良くない？
いい車だが腰高感から酔いそうな気がしたな。
ま、この手のクルマはなんでもそうだが
- 616 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/06(月) 00:37:06 ID:2NMsp5Pe0]
- >>614
塗装皮膜は何mmなんだ？
ソースを出してくれ
まさか適当にいったんじゃないよなぁ
- 617 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/06(月) 00:51:03 ID:IlYTMaSo0]
- >>615
＞腰高感から酔いそうな気
＞この手のクルマはなんでもそう
って見た目だけの判断は悲しいよ。
試乗は必ずするべき。
最終コロナからの乗り換えだけど
試乗した時、スズキも進歩したなーと感動。
コロナと比べモンにならない位、安定してた。
ホントはスイフト見に行ったんだけど
店に来たばっかりのSX4試乗車があって、そのまま試乗、即決してしまった。
今は通勤ドライブ（片道２０ｋｍ）がめっちゃ楽しい。
試乗はとても大切だと思ふ。
- 618 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/06(月) 00:52:22 ID:pDtsUp/J0]
- >>610
コンパクトで3ナンバー、サイズが近いといえばオーリスあたりか？
価格はグレードによっては高いけど
アクセラはちょっと長いけど、同じ3ナンバーだな。
SX4と共に1.5Ｌが最小エンジン
>>611のコルトプラスは長さが近く、>>589のベリーサは価格とリヤデザインが近そうだね。
- 619 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/06(月) 01:49:56 ID:qApMDk9K0]
- そんな私はToyotaラッシュと比較検討中。
- 620 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/06(月) 01:57:35 ID:/pfYdjqU0]
- >>619
中身はダイハツだからね。分かってるんならいいけど。
- 621 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/06(月) 02:50:09 ID:qBFq5Eh/0]
- >>618
アクセラとSX4迷ってる。どうすんべ。
- 622 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/06(月) 03:47:42 ID:Jzngynmx0]
- 満足できる車って
２００万からだな
それ以下だと内装がへぼい
- 623 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/06(月) 09:47:28 ID:l82Re4qL0]
- ポイント620ミリで腰高感とは・・・・
- 624 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/11/06(月) 11:32:35 ID:RfCHSLp40]
- >>622
そうだよなー
俺はアウトランダーとＳＸ－４で迷ってる
- 625 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/06(月) 12:22:15 ID:rihTdoNcO]
- 俺はコルトプラスと迷ってる。ひやかしで乗ったコルトプラスが思いの外良かった。でもＳＸ４のほうが飽きない気もするんだよな。
誰か背中押してw
- 626 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/06(月) 12:52:29 ID:P37oVjm0O]
- オレも買うからお前も買え！
- 627 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/06(月) 14:10:33 ID:t8cY8ZdS0]
- ＭＴでたらオレも買う！
- 628 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/06(月) 15:19:23 ID:rihTdoNcO]
- まあ、実用性からいって、コンパクトやミニミニバンと比較しても贅沢品なんでしょうね。
- 629 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/06(月) 19:21:10 ID:X4mWmn+Y0]
- >>619
オカンがﾄﾖﾀ ラッシュ乗ってるが、良い意味でも悪い意味でも
「ﾀﾞｲﾊﾂの車であって、ﾄﾖﾀの車じゃないなぁ」と感じる。
・50～60kmの走行でも、けっこう車内が五月蠅い、少し大きめの声出さないと会話が…
・坂道ではSX4(1500)より若干モタつく
・純正カーステ＆スピーカーが ('A`)
・全長がSX4より短いがリアシートは余裕があり快適
・アイポイントが高いので色々と楽
ﾀﾞｲﾊﾂの車と思えば上出来だが、ﾄﾖﾀの車と考えるとガッカリすると思う。
- 630 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/06(月) 19:54:37 ID:oc/vb2PHO]
- >>621
俺もアクスポとSX4で悩んでる。あとオーリス。
試乗は全部したが、装備の充実さではSX4。何も付けなくてもいける。走りはよくわからん。今乗っているのが軽の四駆だから。
このｽﾚに書き込んでいる辺り、SX4に傾いてます。
- 631 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/06(月) 20:27:52 ID:ypBgjKIs0]
- >>630
ようこそ。
乗ってて飽きないクルマだよ。
- 632 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/06(月) 21:11:43 ID:rihTdoNcO]
- ＳＵＶって、普通割高だけどＳＸ４は同排気量の他社のクルマに比べてもバーゲン価格だねー。
他社がぼったくってるのか、他に何か理由があるのか。
ＳＸ４試乗したけど手抜きは見られなかった。ついでにオーディオの音も良かった。
- 633 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/06(月) 21:14:54 ID:YK1884050]
- >>604
そのとおり。
1.5 XG AWD乗りです。
土曜に日帰りで大阪～広島(山陽自動車道)の走行を行いました。
走行距離３千キロ近いので回転数はあまり気にせず走行。
1.5だから上りはきついとおもいきや、良く回るエンジンのおかげで
120～130キロの流れに余裕で対応できました。
さすがに高回転を多用するとエンジンが五月蝿いのはしかたがないかな。
そんな運転でだいたい11km/Lの燃費。 もうちょっと良い値を期待してのに。
３速120キロでだいたい４千回転だったと思うので、仮に目一杯回れば
180キロはでそうな感じ。 もう若くないので試さないと思うけど。
- 634 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/06(月) 22:53:49 ID:ycDxgv8h0]
- www.auto-g.jp/special/2006_2007/
もうちょっと順位上げないか？
- 635 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/06(月) 23:05:05 ID:RpfdevpP0]
- 三菱のアイはなんだ？組織票か？ｗ
- 636 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/07(火) 00:00:01 ID:GI32PL940]
- 俺はわりと順当だなて思ったけど
- 637 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/07(火) 00:20:06 ID:mYQyS+Cd0]
- 世界の豊田さんよ
オーリス1,8に２３０マソ出して乗ろうとする奴がこの世に居るんか？
鈴木さんのSX4がいかに良心的か分かったよ。
- 638 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/07(火) 07:23:54 ID:b0hA7qXNO]
- 俺も最初ビーゴ／ラッシュにもひかれたけど
エクステリアとかなんとなく女向けな気がしたんだよなぁ…。背面タイヤもできればいらないし。
- 639 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/07(火) 09:34:46 ID:YJ2W4JdQO]
- スズキ気合い入ってるね。スイフトがチト狭く感じたのでＳＸ４を前向きに考えたい。
- 640 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/07(火) 09:46:02 ID:21D3HEDU0]
- 後部座席はスイフトより以下だぞ。
- 641 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/07(火) 09:51:13 ID:YJ2W4JdQO]
- え？そうなの？
ちゃんと確かめなかったよORZ
- 642 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/07(火) 10:12:54 ID:wU+9kmMb0]
- >>630
オマエはオレか！！同じく現在軽四駆ターボ乗ってて
アクスポ、SX4、デュアリス、オーリス、プリウスで悩んでる。
かなりの積雪地＋山道なので、四駆はつけたいと思ってる。
だけどアクスポの四駆はなんかショボいし、オーリスはコスト高、
プリウスは燃費いいけど四駆ないし...
デュアリスは正面からのルックスが...
てことでSX4にはかなり期待してます。
ただ、購入予定が来年の今頃なので、もうちょっと考えるつもり。
- 643 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/07(火) 12:20:03 ID:3G/3gJ1nO]
- もー、適当な事言って！
後席は、スイフトより縦横高さ全部広いよ
さすがに、三人になると狭いけどね
気になるなら、またディーラーに行って見てくるのをお薦めする。
と、軽ターボ四駆からの乗り換えした奴が言ってみる
- 644 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/07(火) 12:45:10 ID:tI9dUBAx0]
- SX4で、2000のFFまでは決めた。
しかし、SとXSで迷いに迷ってる。
最低地上高とデザインならXSだが、買うのはFFだしという気も・・・。
オンロードの快適性は、Sのほうが良さそう、しかも17インチが
カッコイイ。
当分、悩みは続く・・・。
- 645 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/07(火) 12:50:28 ID:3t1gKhbb0]
- >>642
山間部で寒冷地ならプリウスは候補から外した方が良いかと
信号が多い街乗り専門みたいな自動車
高い車なのに、なんでこんなに非力なんだ！って思うよ
デュアリス、今、写真見たけどイイね！
かなり高そうだけど・・・
ついでにブレードはどうよ？ｗ ＜これも高いだろうな
- 646 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/07(火) 14:17:45 ID:EXfdc+UB0]
- ヒューズボックスから電源取りたいんだけど、SX4のヒューズボックスって
どこにあるですか？運転席周り見たけど(ﾟ⊿ﾟ)ﾜｶﾝﾈ
- 647 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/11/07(火) 16:21:44 ID:hJOpMvBC0]
- age
- 648 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/07(火) 17:47:59 ID:NaeqvfCe0]
- >>642>>645
＞ついでにブレードはどうよ？ｗ ＜これも高いだろうな
装備はhobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1162251560/64-65
ブレード ドア 駆動 ﾐｯｼｮﾝ 税込価格
2.4 240X 5 4WD CVT 2,625,000
2.4 240G 5 4WD CVT 2,782,500
オーリス
1.8G-Sﾊﾟｯｹｰｼﾞ 4WD CVT 2,331,000
VSC＆TRC ｻｲﾄﾞ＆ｶｰﾃﾝｴｱﾊﾞｯｸﾞは+126000
アクセラスポーツ
2.0F 4WD 4AT 1,980,000
+ｻｲﾄﾞ＆ｶｰﾃﾝｴｱﾊﾞｯｸﾞ68,250+HID63,000+ｽﾓｰｸ26,250+4WDﾊﾟｯｹｰｼﾞ99,750（ｱﾙﾐ15ｲﾝﾁ・ﾌｫｸﾞ・ｵｰﾄAC等）
DSCは装着不可
SX4
2.0S 4WD 4AT 2,037,000
SX4は装備満載で、他の車種でSX4と同等の装備にすると30～40万高い事になるな。
SX4のバーゲンプライスぶりには驚きだな。
デュアリスは250万位という書き込み見たな
>>642
アクスポの四駆はSX4のロック機構を省いた物で、基本は同じだと思うよ。
- 649 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/07(火) 18:22:27 ID:fT+cUubZ0]
- セルボ良さげ．．．
セルボの後にSX4出てたら、あのインテリアとかボディカラーとか引き継がれて
もう文句なしだったのにな、なんかSX4しょぼく感じてきた。
- 650 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/07(火) 18:25:28 ID:tI9dUBAx0]
- アクセラやオーリスと迷ってる人は、SX4よりも、
そちらを買ったほうがいいように思う。
SX4とは、微妙にポジションが違う車のような気がするのは俺だけだろうか？
- 651 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/07(火) 18:39:37 ID:NaeqvfCe0]
- >>650
＞SX4とは、微妙にポジションが違う車のような気がするのは
うーん、SX4がSUV風だからね。（XS・XG）
でもそれ以外のSはローダウン仕様でオンに振っているし、
それらは三車は国際戦略車として発売されてるので、比較対照になってしまうのも
仕方の無い事だろうね。
- 652 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/07(火) 18:39:49 ID:19MXFkZB0]
- カタチは違うけど、似たようなポジションを狙ってると思うけど
そりゃ微妙に違うったら違うかもしれんが
セダンやミニバンみたいな堅苦しさや所帯じみた感じのない、かといって
スポーツに気張った感じでもない、カジュアルな感覚でクルマに乗りたい人
向けでは
ヨーロッパでこの手のクロスオーバーが受けてるのも、そういう感覚でしょ
- 653 名前：642 mailto:sage [2006/11/07(火) 18:54:39 ID:wU+9kmMb0]
- 皆さんレスありがとうございます。
>>643
軽ターボ四駆ﾅｶｰﾏ（ ・∀・）人（・∀・ ）
>>645
なるほどプリウスは安全装置みたいのついてるから雪道でも
安全というレスを2chのどっかでみたけど、あてにならないのかな？
パワーよりも安定、安全性を重視します。
雪道で横滑り、スピンしないとか。
デュアリスはコンセプトカーのままだったら良かったのに...
ブレードいいですね。少なくともオーリスよりは。
>>648
アクスポの四駆としての走りは別にOKなんですが、
アクティブマチックがないとか、ブラックメータじゃないとか、
細部に入れ込みがないというか、四駆はオマケ的感じがしたんで。
>>650
たしかにハッチバックとSUVとは違いますよね。
そういえばゴルフもいいかなと思うですが、やっぱ故障の際のこと
を考えると、心配ですね。
長文失礼しました。
- 654 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/07(火) 19:07:23 ID:Xnio6xLMO]
- セディチ、フィアットから日本にも輸入されないのかな？
- 655 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/11/07(火) 19:37:42 ID:7syc41IW0]
- >>654
私もそれを望んでいるのだが1.6Lモデルでも18970ユーロ(伊・たぶん税込)～
と結構高いんで、SX4の国内価格を考えるとよほど物好きな並行業者でも現れない限りは…
- 656 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/07(火) 20:25:58 ID:KU3u+g8y0]
- 鱸のHP落ちてる？なんかあった？
- 657 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/07(火) 21:00:43 ID:ZP6PXSV60]
- >>656
yahooのtop pageのトピックスに「セルボ」のNewsが載ったために
アクセス数が増加して繋がりにくくなってる？
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- 658 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/07(火) 21:12:22 ID:Ui08LE5n0]
- 旧セルボモードのページなら見れるｗｗｗ
ttp://www.suzuki-w.co.jp/history2/cervo/cerkeifu.html
- 659 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/07(火) 23:11:16 ID:M2WeWn2d0]
- >>643
スイフトより広いかもしれんが、絶対的に狭い。
荷室が広いだけにもったいない。
- 660 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/07(火) 23:51:54 ID:pYT0TYAn0]
- 社外ナビでハンドルボタンで操作できるものありますか？
SANYO製であればOK？
- 661 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/08(水) 00:12:38 ID:qB0A9oZ70]
- ■2007年次RJCカーオブザイヤー ベスト6（以下、順不同）
・トヨタ・カローラ
・ホンダCR-V
・マツダMPV
・三菱 i
・スズキSX4
・ダイハツ・ムーヴ
一応ベスト６おめ
- 662 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/08(水) 00:16:29 ID:m+0laOlz0]
- >>654残念ながら無理。
欧州でSX4納車が三ヶ月以上待ちで、ハンガリー工場がパンク寸前。
FIAT向けセディチはハンガリー工場内でSX4の半分しか生産していない。
鈴木社長はスイフト、SX4があれ程売れるとはと戸惑っているらしい。
新型セルボ発表で国内工場も生産がパンクする可能性があり
ダイハツに軽自動車販売台数で負けるのを承知で、国内工場の生産抑制を実施する予定。
２００８年に新工場が出来るまで生産体制は綱渡り状態の可能性がある。
新セルボは確実に売れると踏んでいるらしい。
で、SX4はスイフトに続き国内でヒットしたら確実に生産がパンクするので
今の処あまり販売するつもりはないのが真実。
- 663 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/08(水) 00:35:40 ID:k0FNlGzS0]
- >>660
SX4アクセサリーカタログの26ページに
219 SANYO ステアリングオーディオスイッチ接続ユニット12600円
＞219を装着すればサンヨー製AV一体ナビゲーション（99000-79R93/79R94/79R95）
＞が対応可能になります。 （20ページのナビ）
と書いてるね。市販のサンヨー製ナビとは適合するかはわからない。
でも市販品と同じっぽく見えるね？
それを使用しないでステアリングスイッチを使うならメーカーオプションの
ナビと18ページの144 AV一体型HDDナビゲーションクラリオン製だけだろうね。
- 664 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/08(水) 05:33:25 ID:9b823O7X0]
- セルボ売れるんじゃねーの？
軽を後ろから見ても「良いな」と思ったのは久しぶりだ
- 665 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:660 [2006/11/08(水) 08:30:05 ID:quDMEObsO]
- >>663
レスサンキュ。
カタログに載ってる指定のナビ以外は操作できるかわからないのですね。
ナビはカロがいいなと思っていたので、ステアリングスイッチが飾りになりそうな悪寒。
- 666 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/11/08(水) 09:17:14 ID:XL+tLW8H0]
- こんなのがあるよ。
ttp://www.alpharddiy.com/hanbai_alcon.htm
- 667 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/08(水) 11:41:49 ID:uQHGJWnt0]
- 擦っても安上がり＞XGのサイドモール
- 668 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/08(水) 12:40:35 ID:i/DioZ1c0]
- >>654
既出ぎみだが、セディチのバンパーだけ移植してくれそうなショップ
ttp://fu-ken.at.webry.info/200607/article_4.html
- 669 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/08(水) 12:47:46 ID:i/DioZ1c0]
- 連投スマソ。実際の画像は近日公開とのこと
ttp://www.mouri.co.jp/ar_cup/ar_cup.html
- 670 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/11/08(水) 14:27:33 ID:rj9rXtpF0]
- 発売中の雑誌「Xacar」にｓｘ－４の欧州長距離ドライブレポが載ってた
欧州で際立つ日本車の良さ
みたいなコメント載ってたな。評価高いね。
- 671 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/11/08(水) 16:15:46 ID:yFDzW+KOO]
- オレ、よくいるＭＴ出たら買う、ってＭＴ房なんだけど、多分でないよねぇ…。
来年の変態ターボモデルしか出ないのでは？(T_T)
最初は登録されてるって２リッターＭＴに期待してたけど、望みうすな感じ…。
- 672 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/08(水) 16:21:10 ID:2UedRQ9DO]
- >>671
SX4はフィアットパンダの後継車の兄弟だから、そっちのMT買えば？
知らんけど。
- 673 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/08(水) 17:11:25 ID:qB0A9oZ70]
- >>672 つ>>655
- 674 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/11/08(水) 17:44:18 ID:8dHvbA/D0]
- ＳＸ４が海外で売れてるって安いからじゃね。
ＳＵＶ系なら世界的にも最安の部類ジャマイカな。
- 675 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/08(水) 20:36:18 ID:pn3hvUBl0]
- >>674
ヒント
イギリスで人気がある。
安いのもあるが、それだけではね。
- 676 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/08(水) 20:49:22 ID:2UedRQ9DO]
- >>671
ベリーサはダメ？
- 677 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/08(水) 20:55:21 ID:pn3hvUBl0]
- >>676
だからMTだってば。
- 678 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/08(水) 21:35:10 ID:i/DioZ1c0]
- www.vividcar.com/cgi-bin/WebObjects/f1b8d82887.woa/wa/read/f38ee9b266/
背高ハッチバック？、テンロクMTだ
- 679 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/08(水) 22:01:47 ID:9tVlTNOyO]
- HID
サイド＆カーテンエアバッグ
アルミホイール
スピーカー８つ
これが標準装備なうえに走りもいい
買うか買うまいか悩んでたけど実物見たら即決でした(^^)
- 680 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/08(水) 22:31:37 ID:mPtdMox40]
- 今頃気づいたんだけど、1.5XGと2.0XSってルーフレールの色が違うんだね。エクステリアは同じかと思ってたけど、ここで差別化してたんだね。
- 681 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/08(水) 22:59:56 ID:1EXXEL0r0]
- >>678
旧型だし…
- 682 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/08(水) 23:01:12 ID:vopcu2Ds0]
- >>679
逆に、それらの装備いらないから安くして欲しかった。
- 683 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/08(水) 23:09:26 ID:1EXXEL0r0]
- >>682
1.5Eじゃだめなのか？
- 684 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/08(水) 23:28:23 ID:vopcu2Ds0]
- Eはダサすぎ。
せっかく金出してSUV買うんだから・・。
- 685 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/08(水) 23:35:20 ID:pn3hvUBl0]
- >>671
ちょっとマテ。
1.6でMTのSUVといったらエスクードがあるじゃん
ダメなの？
- 686 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/09(木) 00:21:41 ID:za5uY+N+0]
- セルボが売れたら、R1、R2売れないスバルの立場って一体･･･ｗ
- 687 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/09(木) 00:46:19 ID:qUi2/yxL0]
- >>685
クロカンルック、３ドア、全幅1800なので却下！
- 688 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/11/09(木) 11:22:46 ID:BEDmqpxaO]
- >>687に激しく同意。
あんま変わんねーかもしんないけど、ハイオクってのも(^^;
- 689 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/11/09(木) 15:18:12 ID:/QS9cZjs0]
- SX4（1.5XG）とエアウェイヴで迷ってる．
燃費とスカイルーフでエアに惹かれるが
充実装備，走りのよさはSX4．
エアにSX4並の装備付けたら高くなりそうだし，
SX4にサンルーフを付けてほしかった．
- 690 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/09(木) 16:04:17 ID:ggYWNtKO0]
- >>685
３ドアのあれね
車重1400キロオーバーを１．６リッターエンジンで動かすのは無理があると思われ
２リッターエンジンだったらかなり迷ってたが
２Lで出してくれスズキ
もったいないぞアレ
- 691 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/09(木) 17:15:05 ID:Be13Adqw0]
- >>690
ビーゴ・ラッシュの販売が好調なのにあせったスズキが
１．６なら競合車になりえるだろうと発売したのが１．６ＸＣ。
ローレンジ未搭載、ＡＴ車設定無しにより１．６ＸＣは失敗作。
２．０出すことなく３ドア廃止になる方が可能性高い。
- 692 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/09(木) 17:36:19 ID:RBro1+0DO]
- 今日スズキの前通ったらショールームが見事に新型セルボだらけに‥
その陰でスタッフに撤去される｢SX4試乗車あり｣の看板。
なんかちょっと悲しくなる風景だったよ。
- 693 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/09(木) 17:52:24 ID:7bWRxPuXO]
- 1.6XCは、3ドアのエスクだそうとしたら大きさのせいでミッション乗らなくて、しかもオートマも乗らなかった苦肉の車。
すぐに製造しなくなるレア車
って、ディーラーの人が言ってたよ
- 694 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/09(木) 20:47:02 ID:y1Oj2Gcr0]
- >>691
ローレンジ未搭載？
マジ？
- 695 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/09(木) 21:01:32 ID:dJIMhUy00]
- 逆にあのシャーシイでローレンジを搭載する意味が分からない
- 696 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/09(木) 23:38:13 ID:VJOymRTr0]
- エスクの海外版ディーゼル３ドアは
グランドエスクードに乗っている奴を乗せたモンスターマシーンなんだけどな。
そんなわけで海外、主に欧州でバカ売れって話らしい。
sx4も最も評価が高いのは実はDPF付き1.9Lディーゼル6MT。
- 697 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/10(金) 00:05:24 ID:JHrpQKj10]
- >>689
地味に俺もそれで迷ってるw
- 698 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/10(金) 00:07:24 ID:N1v6w4z40]
- >>695
エスクードをねたんでいるＣＲ－Ｖ厨ﾊｹｰﾝ
- 699 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/10(金) 00:08:25 ID:LPUP6okx0]
- >>698
その名前を出すと荒れるだろ。
- 700 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/10(金) 00:50:38 ID:ijNDcL9B0]
- エスク３ドアは北米用３ドアのついでに作ってるだけだろ
３ドア厨向けにとりあえず設定しておいて
別に売れなくていいと思ってるんじゃないか？
俺はスズキらしくて好感が持てるぞ、買う気なんて微塵もないけどｗ
- 701 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/10(金) 01:33:05 ID:IiWRacFE0]
- >>696
FIATセディチにはそのうち、
900ccターボと1.4ターボと1.8DIターボとDDCT（Double-Dry-Clutch-transmission)
が載りそうで、スゲェ面白そうなんだけどな。
まあスズキには載らないよな。
- 702 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/10(金) 03:04:58 ID:JZTf5fSS0]
- >sx4も最も評価が高いのは実はDPF付き1.9Lディーゼル6MT
いいよなぁ～、でも高いんだよなぁ～並行で買えても300マソコースだろうなぁ～
- 703 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/10(金) 03:22:44 ID:JZTf5fSS0]
- あとスレ違いだが、今日のインドでの鱸と日惨の協議打ち切りのニュースで、
「日産は、スズキからOEM供給を受ける小型車（主に欧州向け）に関する事業協力は、計画通り進めるとしている。」
とあるんだけど、この小型車ってSX4、それともスイフト？
- 704 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/10(金) 07:40:49 ID:n3MunFhEO]
- 俺はＳＸ４がいいと思ってるんだけど、妻はリアシートの快適性からティーダあたりがいいというのですが、何とか説得できんもんでしょうか？
- 705 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/10(金) 08:02:23 ID:RFIZAtbi0]
- 仕事でラティオ乗っているのだが、確かに広いがあとは．．．
運転すれば判るんだけどねえ
- 706 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/10(金) 10:20:49 ID:aG8MHwWG0]
- >>703
確かオペル？と共同開発してるやつだったと思う
- 707 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/10(金) 10:22:39 ID:n3MunFhEO]
- そんなに違う？
たしかにワクワク感はＳＸ４だねえ。
- 708 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:age [2006/11/10(金) 14:35:00 ID:FSYS9MKMO]
- カー・オブ・ザ・イヤーおめでとう
- 709 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/10(金) 17:38:19 ID:/Kt8b0KG0]
- CVT仕様しか乗った事ないけど、ティーダは快適だよ。ロングドライブでもあまり疲れないし、けっこう静かだし
ただ、個人的には、反応が良すぎるステアリングフィードはどうかと。高速運転時に、何回かひやっとした事がある
でこぼこはけっこう上手くいなすのに、直進安定させるのに神経使わせるのはちょっと・・・
- 710 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/10(金) 18:08:05 ID:mR8upKFr0]
- www.riesen.co.jp/ar-web/contents/import/index.htm
80万＋車体価格5%～15%のコミッションが輸入代行費用か...
スレ違いだが、xacarのシビック５ドアディーゼル輸入記事も気になるところｌ。
今、車両検査で足止め状態って記事が載ってた。
- 711 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/11/10(金) 21:23:21 ID:qHJGpixJ0]
- ダサカワイイ感じのデザインがすごい気に入ってXG買おうと思ってるんだけど色でマジ悩む。
オーシャンライトブルーが良さげで
この写真
www.carview.co.jp/magazine/photo_impression/2006/suzuki_sx4/default.asp?p=23
ぐらいの薄さならいいんだけどカタログ写真だと結構濃いんだよね。
実物ってどんな感じかな？飽きやすさを考えると無難にシルバーかとも思うけどシルバーも薄めならいいんだが、
実物知ってる人いたら雰囲気教えて！
- 712 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/10(金) 21:34:01 ID:aVauWvxS0]
- 色悩むよね。
オレは黒かシルバーかグレーでまよっとる…
- 713 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/10(金) 22:19:35 ID:FOBrgy4O0]
- >>711
シルキーシルバーを持ってるけど、明るい目のシルバーだよ
他のメーカのシルバーと比べても、明るい色だと思う
- 714 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/10(金) 23:02:24 ID:DQL3Q8yvO]
- >>703
シエラだったりしてｗ
- 715 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/11(土) 00:16:00 ID:QL834KoR0]
- >>711オーシャンブルーは夜が映える。
カタログに載ってた奴みたいに。
俺のは2.0Sだがかなり気に入ってる。
- 716 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/11(土) 01:06:13 ID:ay35swEj0]
- >>710
欧州仕様を並行？漢だねぇ～
- 717 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/11(土) 09:39:34 ID:cpe+O0n70]
- 欧州仕様のサイドプロテクターって手に入らないのかな？
- 718 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/11(土) 13:10:51 ID:OG7jtIXd0]
- 無事、本日赤いXS納車♪
雨の中早速走ってきます。
いてきま～
- 719 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/11(土) 23:19:06 ID:yQgWb8LW0]
- 最近クルマの売れ方を見ていると、
「良いクルマ＝商売的に成功するクルマ」
という流れが成立しなくなってきたように思う。
普通の仕上がりでもブランドイメージ良ければ売れるし、
高い完成度を持っているのに売れないことだって珍しくない。
前者はトヨタ系に多く、マツダなど完全に後者。
- 720 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/11(土) 23:48:36 ID:seZ6++id0]
- いや、昔からそうですよ。
今はだいぶマシになったと思うが・・
シーマがバカ売れしてた頃は、スズキの小型車がいくら出来が良くたって
これだけコンスタントに売れるなんてことはなかったろうし。
マツダはバブルで一回コケているのが大きいと思うよ。
ディーラーをどんどん増やして慣れてない外車（しかもランチアとシトロエン・・・）の整備もさせ、
あっという間に統廃合。
消費者もそうだが、地域の同業者からはまだ冷たい目で見られてるからね。
- 721 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/12(日) 00:48:36 ID:fkl0go/Q0]
- >>719 どっかで見た希ガス
まあ庶民だし車買う程の大金で冒険できないから無難な選択する。
周りのアドバイスもみんな「トヨタ買っとけ」だしね。
例えば身内が「エリオ気に入った、絶対買う、これすげー良い車なんだ」
って言ったら漏れ止めるだろうしね。１年で飽きて売っても３割も返って
こないからね。
- 722 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/11/12(日) 01:58:25 ID:pD3s3P820]
- 保守。
- 723 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/12(日) 02:10:39 ID:bqNPLMjYO]
- >>719
何処のコピペだっけソレｗ
- 724 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/11/12(日) 02:27:29 ID:r3A5jiLa0]
- やらずに後悔するより、やって後悔する方がいいという考え方もあるからね。
買って１年で飽きる経験も悪くはないと思うよ。本人の選択なら。
あの時、買っていれば…と、ずっと気にするよりはいいんじゃない。
“客観的に見て”良い車を買う幸せと、自分の幸せを自分で選ぶ幸せ…
どっちが良いかは一概には言えないような希ガス
SX4は、客観的に見ればクラス一番の美人ではないかもしれないけれど、
何となく気になって、どうしても一度話してみたい同級生…みたいなもんかな。
- 725 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/12(日) 02:27:41 ID:M60D/st40]
- KUNISAWA.NETの日記（いつの日記かは忘れた）
SX4のことはやたらと褒めてたな＞国沢
- 726 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/12(日) 02:31:59 ID:M60D/st40]
- 間違えたorz
日記じゃなくて
All AboutでのSX4の試乗レポートだった
- 727 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/12(日) 03:03:01 ID:fkl0go/Q0]
- >>何となく気になって、
まあインプレで評価されてるとどんなもんかなと気になる、スイフトとかも
>>どうしても一度話してみたい同級生
で、一度試乗してみると、ふーん...まあ...コンパクトクラスでは...
って感じかな。
- 728 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/11/12(日) 03:13:40 ID:r3A5jiLa0]
- >>インプレで評価されてると
個人的にはスイフトは全然気にならない。
インプレでどう評価されてるかも大切かもしれないけれど、
まずは、自分の好みとニーズだからね。
>>一度試乗してみると
「話してみたい＝試乗」という意味ではなかったんだけどね。
- 729 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/12(日) 04:54:04 ID:Gft5ZCQA0]
- 最近のヨタ車は火が出るらしいねぇ。技術の進歩とは素晴らしい
- 730 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/12(日) 05:56:30 ID:jeb2DECm0]
- >>703
遅レスだがスズキが開発してる新型の小型車です
- 731 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/12(日) 08:57:34 ID:YxutiEsZO]
- コンパクトカー検討してますが、プラス思考で考えたらＳＸ４だと思ってます。
消去法で考えたらフィットとかスパイクとかラクティスになっちゃうんだけど。
カラー迷うよね。もう少しバリエーションが欲しいかな。
- 732 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/12(日) 09:33:06 ID:ECFf8KNA0]
- 確かにスズキの中では上級車なんだから、もう少し凝った色が選べるといいなぁ
- 733 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/12(日) 09:51:55 ID:h2BMEpHl0]
- シエラみたいなグリーン欲しかった。
- 734 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/11/12(日) 11:26:30 ID:RJEfaZz80]
- ベストカー見てたら、ＳＸ－４のスポーツモデルは来年の１１月にでる予想
- 735 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/12(日) 11:30:17 ID:3DnxdXGQ0]
- 本日契約してきますた！
- 736 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/12(日) 11:34:56 ID:h2BMEpHl0]
- ワイドボディだけど、アップライトなポジションで視界が良いし、
取り回し楽ってマジ？
- 737 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/12(日) 11:57:54 ID:hDLesQpW0]
- フィアット風にハデな色も似合いそうだ。アレッシィとコラボとか…どうだろう。
- 738 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/12(日) 15:18:26 ID:T322/I4T0]
- シエラにグリーンあるの？
- 739 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/12(日) 15:21:41 ID:T322/I4T0]
- >>735
契約おめ！
よかったら、値引き情報など教えていただけると…
- 740 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/11/12(日) 16:47:57 ID:XCSQ5ynZ0]
- FFと4wdでも迷うなー。
年に2，3回に日帰りでボード行くくらい＆1，2回突然大雪が降るぐらいの平野部だから
実用的には4wdいらないんだけど、4wdついてるとちょっとカッコいいというか・・・
べつに大して必要ないんだけどなんとなく4wdにするって人もいるのかな？
- 741 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/12(日) 17:27:15 ID:+dJvEzxt0]
- >736
マジ。
- 742 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/12(日) 17:30:53 ID:gfvE3oLq0]
- >>740
そう言う人が多くないと、e-4WDなんてとっくに淘汰されてると思う。
- 743 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/12(日) 17:40:09 ID:6rRRZrAJ0]
- >>740
かっこいいかどうかは知らんが、4WDは雪だけじゃなく雨の高速なんかでも
有効だよ。
- 744 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/12(日) 17:55:03 ID:PdOMqRW80]
- 走りや安定性重視なら4WD
自分の住んでいるところは雪は降らないが凍結している事が多いので4WDにした
大雪なら4WD-LOCKが役に立つと思う（まだ雪降ってないですが）
水溜りや雨の日のマンホールが怖いのでほとんど4WD-AUTOで走ってる
燃費優先ならFF
4WDはFFモードにしても燃費良くならない
- 745 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/12(日) 18:54:46 ID:TIrWWYcA0]
- >>735
本日契約ナカーマ(・∀・)人(・∀・)ナカーマ
もっともオイラはさらにローンとお友達だけどね・・・
- 746 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/12(日) 19:09:17 ID:HeIhN4330]
- 契約した人、おめ～～～
ちなみに納期は何日ぐらいでした？
先月契約したが、まだ納期が決定してない俺が聞いてみる（；＿；）＜多分、40日ぐらい
- 747 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/12(日) 20:27:43 ID:Ed7g/Q3QO]
- この車、気になって仕方がない…
だんだん好きになってきた俺がいる。
契約したおまいら、なにが決め手になったんだ？
- 748 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/12(日) 21:53:21 ID:3DnxdXGQ0]
- 735ですが、車体値引きは8万くらいでした。
あとは下取額アップで頑張ってもらいました。
納期は今月中には大丈夫だろうとの事ですが、
どうなるんですかね…
- 749 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/12(日) 22:00:53 ID:WtLsNJlz0]
- >>747
悪魔の囁き
- 750 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/12(日) 22:11:43 ID:jeb2DECm0]
- >>747
やっぱり見た目
これはかっこいいと思います！
- 751 名前：745 mailto:sage [2006/11/12(日) 22:30:54 ID:TIrWWYcA0]
- 予定納期は12/3くらいと言われてます。
>>748
IDにXGがいる！
- 752 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/12(日) 22:53:52 ID:DkNiQBtN0]
- トヨタのヴィッツ1000ccの燃費に惹かれて試乗に行ったら、
いまいち走りのリズムがつかめなかったので、すぐ隣にある
スズキでスイフトに乗ったら、すごいリズムがつかめる走りだった。
そしてさらに、SX-4を勧められたら、完全に体に合ってしまった！
最初からかなり予算がオーバーしてしまうけど、良さそうだねこれ。
トヨタと比べてスズキも長持ちする？
- 753 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/11/12(日) 22:59:04 ID:8xYyH3mZ0]
- >>752
昨日、カルタスが走っているのをみたぞ。何年前の車だろうか？
鈴木の車って長持ちするんだな～
って関心したよ。
長持ちするしないは、ユーザーしだいだろ。ヨタなんぞ買わずに、ＳＸ－４買って、長くかわいがってやれ。
- 754 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/12(日) 23:55:29 ID:EAZ48lk+0]
- 自分の欲しい車を買うのがいいよ。
- 755 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/13(月) 00:03:18 ID:qZBr/E0h0]
- 11日納車でもう300キロ走ってきたよ。
XSの4WDだけど、結構なスピードでもカーブべたーっと回れるね。
後ろに置いた荷物は吹っ飛んでたけど・・・
>>746
もう納車されたけど20日くらいだったよ。2リッターだからなのかな？
あと、エンジン音は1.5に比べて2リッターは結構うるさいかも・・・
- 756 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/13(月) 00:21:02 ID:LLTlfBUF0]
- 乗りっぱなしの耐久性ならトヨタが国内では一番だろうね。
俺は今、初代RAV-4をまだ乗っている。
平成7年車、11年目で走行距離は16万kmだけど、たいしたメンテもしないのに目立ったトラブルは出ていない。
ボディや駆動系、電装系などが同じサイクルでヤレて行くから不満を感じないんじゃないか？と思う。
スズキの車がそこまでの品質を持っているかと考えると疑問なんだけど、でも俺は、次に乗る車はSX4になると思う。
理由は簡単、このクラスで乗りたい車SX4しか見当たらないから。
オーリスも見たけど、SX4を見た時のトキメキ感を感じなかった。
なんかさ、普通の車にしか見えなかったんだよね。
SX4を見て、試乗した時の何とも言えないワクワク感を大事にしたいので、多分来年早々皆さんの仲間入りすると思う。
今考えているのは、1.5L 4WD オーシャンライトブルーマイカのXG。
購入したら少なくても10年は乗るつもり。
車の耐用年数は、乗るヤツの愛情と気配りでいくらでも伸びると思ってるから。
- 757 名前：752 mailto:sage [2006/11/13(月) 00:53:53 ID:aYTNUWES0]
- みなさん、ありがとう。とても好きで乗っている人たちが多い車ということが分かったし、
自分もそうなれば、メンテナンスには気を使えると思うので、大いに前向きに頑張ってみるよ。
スズキにはトヨタと同じく、実用車のイメージがあったんだけど、まさかこんなに良い走りをするとは、
自分にとってディープなインパクトだったので、この出会いを大切にしようと思う。
- 758 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/13(月) 01:12:04 ID:xoWMgTv30]
- >>756
最後の一行で全米が泣いた。
- 759 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/13(月) 01:12:34 ID:nSsdMUDk0]
- >>756
買ってからほぼ毎日乗ってるのけど乗るのが楽しいよ。
操縦性が素直なクルマはやっぱりいい。
- 760 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/13(月) 09:57:48 ID:mgX10c4b0]
- 走りがいいって、具体的にどんな感じ？
- 761 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/13(月) 10:02:03 ID:MBxTQAVi0]
- >>760
乗ればすぐに分かると思うよ
- 762 名前：749 mailto:sage [2006/11/13(月) 10:09:09 ID:uyqZ44lg0]
- >>756
いやぁ、良い意見だねぇ
発売前に2.0Sに早漏れ契約しちゃった
ｵｲﾗだけど
いまだにコクピットに座ると
ワクワクするよ
悪魔の囁きも悪くなかったよ
- 763 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/11/13(月) 11:10:31 ID:4Y/YcI180]
- これは、１．５だと横滑り防止装置が付かないんだろ？
このへんのケチり方が、「スズキクオリティ」なんだよなぁ・・
- 764 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/13(月) 11:24:12 ID:uyqZ44lg0]
- だけどカーテン・サイドエアバッグは標準だよ
ESPだって2.0は標準だよ
カタログに大きく謳ってて
小さくﾒｰｶｵﾌﾟｼｮﾝなんて書いてあるより
よっぽど良心的
- 765 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/13(月) 11:24:25 ID:AGoH1Bmu0]
- また出たかVDC厨が
他のメーカーの設定車調べてから出直してこい
- 766 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/13(月) 12:43:54 ID:nSsdMUDk0]
- ビーゴ/ラッシュの登り坂補助とか、下り坂補助とか
そんなの付けるよりも先にもっと運転感覚がつかみやすいクルマにすればいいのに・・・
と思ったのは私だけではあるまい。
- 767 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/11/13(月) 12:54:32 ID:bc0kcf4pO]
- みなさんアクセサリはどんなの付けました？
- 768 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/13(月) 12:56:50 ID:hm8Ny6Iu0]
- ビーゴ/ラッシュは外見に似合わず小回り効いてイイヨー！（4.9m）
アイポイントが高くてイイヨー！
だからスーパーに買い物行くとき超便利でイイヨー！
坂道では馬力が足りないけどな！
- 769 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/13(月) 13:37:30 ID:mgX10c4b0]
- sx4より全然運転しやすいだろ＞ビーゴ
- 770 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/11/13(月) 13:56:11 ID:DuG2UdY20]
- ＳＸ４の４ＷＤは、直進でも後輪にトラクション掛かっているのかな？
ビーゴとかのセンターデフなら50:50だし、
スバルとかは、45:55とか設定されてるし、
スタンバイ式は、100:0で、スリップしないと後輪に伝わらないし、
コーナーを攻めたり、ヒルクライムするのではなくて、
雨や雪の高速で、直進安定性の高い四駆が欲しいんだけど、
ＳＸ４は、どっちか知ってる？
- 771 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/13(月) 15:00:09 ID:TFqruknD0]
- >>770
２ＷＤモードでもビミョーにかかってます。ただそれだけ。
燃費も気持ち程度悪くなるだけなので普段はＡＵＴＯモードでＯＫ。
ビーゴよりも圧倒的に重心が低く走行安定性が高いＳＸ４の方をおすすめしまっせ。
- 772 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/13(月) 15:13:03 ID:9nQ+xoVy0]
- ビーゴ・ラッシュと比べるのは鱸ならジムニーシエラじゃね？
- 773 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/11/13(月) 15:24:12 ID:DuG2UdY20]
- >>771
ビミョーにかかっているだけなら、
５０：５０のビーゴの方が安定性高いのでは？
- 774 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/13(月) 16:43:43 ID:hm8Ny6Iu0]
- www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?bd=100&ct1=104&ct2=6619&pgc=1&th=2184497&act=th
ココにもラッシュとSX4悩んでる人が居るねぇ
俺は、やや雪国なんで車買うときは地上高を優先して考えてる
ジムニーだとアイスバーンに弱いんだよなぁ
- 775 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/13(月) 17:54:34 ID:V8LEl0KH0]
- >>雨や雪の高速．．．
直進安定性ならＳＸ４でいいだろ
- 776 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/13(月) 22:53:28 ID://i9WxYy0]
- >>774
そう、ジムニーの泣き処は
所々アイスバーンの山道でも舗装路だと４WDに出来ず
ただの腰高のFR車になっちゃうからな。
圧雪になってないかぎり辛いよね。
- 777 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/11/13(月) 23:38:18 ID:RZjXl3fI0]
- >>765
またおまえか！
気持ち悪いんだよ、ストーカーもどきが（ﾍﾟｯ！
- 778 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/11/13(月) 23:39:01 ID:GO8hVsSc0]
- ラッシュ/ビーゴの出足は少しストレスがたまる。
ＳＸ４も重さはそんなに変わらないけどフットワークは軽い感じ。
けど、値段見たら悩む必要なくなったけど。
ＳＸ４は値引きも結構きてまっせ！
- 779 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/14(火) 00:48:05 ID:NF1zO/5G0]
- ラッシュ/ビーゴの1.5は新開発の超ロングストローク構造で、
低中速トルクがかなり太いんだが。
- 780 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/14(火) 01:06:03 ID:j28xOOCT0]
- >>778
もう買ったの？Ｄの人？
１．５G欲しいけど、値引きどのくらい？
- 781 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/14(火) 01:13:22 ID:Otc8sQij0]
- こう言っちゃ悪いがラッシュ/ビーゴは
なんていうかデザインダサいし。
見た目でやっぱりクルマって選んじゃうよね。
買う時は選択肢にも入らなかった。
- 782 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/14(火) 02:42:26 ID:DRKUqtVB0]
- >>781
俺も全くそうだったんだけど、ＭＴ厨なもんで逆にラッシュ/ビーゴに
引かれていっている。このままだとあのダサイデザインに乗ってしまう鴨。
鱸、頼むＭＴ出してくれ～、ダサイクルマに乗せないでくれ！
- 783 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/14(火) 02:47:10 ID:biFkafZN0]
- タイヤ背負ってる時点で・・・な？
- 784 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/14(火) 07:59:31 ID:JBJFIn/f0]
- 1.5Lも2Lもエンジンがイマイチ
それ以外は値段も装備も不満無し
- 785 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/14(火) 08:44:22 ID:VHYfLxIm0]
- >>781
フロントマスクからして、ミニＲＡＶ４もしくは初代ＲＡＶ４だしな。
内装は軽自動車レベル。
>>782
つエスクード２．０ＸＥ
幅が115mm広いのは慣れりゃﾀﾞｲｼﾞｮﾋﾞ
- 786 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/14(火) 12:11:53 ID:Bw5a2JgiO]
- >>781
個人的には
×→5ナンバーに抑えた為かスタイリングのバランス悪く見える、
背面タイヤ、ボンネットにキノコ…、
AT車は足踏みパーキング、装備のわりに高い。
一方‥
〇→MT有り、余裕の地上高
あたりかなぁ。
- 787 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/14(火) 12:28:47 ID:8nuQAb5Q0]
- 左ハンドルでいいから、湖西でつくってるやつちょろっと流してくれないかなぁ・・・
ダメ？
- 788 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/11/14(火) 13:04:19 ID:knGcs1as0]
- 買おうかずっと悩んでる。。
青の実車みたことないんだけどカッコイイ？
- 789 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/14(火) 13:48:25 ID:6ZwVfnYb0]
- 見てきたけどＡピラーが気になる。
クルマのツボでスズキの人が限界まで絞ったと言ってたけど、
右折がしにくいと思う。
クロスポロはうまく処理しているのにな。
- 790 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/11/14(火) 13:55:17 ID:knGcs1as0]
- 運転したけどさほど意外と気にならなかったよ？
- 791 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/14(火) 14:01:31 ID:CB86MP6B0]
- そうなの。俺気にしすぎかな。。。
- 792 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/14(火) 15:10:23 ID:2eZAnwLnO]
- 乗ってるけど、あんまりきにならないよ。
逆に、お洒落なトコだと思うけどなー
シートをかなり寝せる人なら、確かに見にくいかもしれない
- 793 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/14(火) 15:26:04 ID:EvAyFQps0]
- どちらかと言うと起こしぎみのポジショニングの車だから気にならないな。
- 794 名前：７８９ mailto:sage [2006/11/14(火) 15:29:34 ID:CB86MP6B0]
- よし、今週末に契約前提でもう一度行ってみる。
- 795 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/14(火) 15:38:09 ID:rCCntKUm0]
- >>794
早まってはダメだ！高い買い物なんだから！
- 796 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/11/14(火) 17:41:08 ID:knGcs1as0]
- 僕も行こう！！でもまだ色が・・・
みなさんは何色がかっこいいと思いますか？
- 797 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/14(火) 18:04:50 ID:QGkdJkG+0]
- いい色ないよ
ＧとかＳならまあ許せる色でも樹脂モールがついたとたん似合わなくなる
ＢＭＷミニなんかいい感じなのになー
このままじゃ消去法でねずみ色になっちゃうよorz
- 798 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/11/14(火) 18:08:04 ID:knGcs1as0]
- やっぱピンとくる色ないっすよね・・
今日ねずみ色が走ってるのみたけど 意外とかっこよがった！
- 799 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/14(火) 20:17:58 ID:itYUj58E0]
- ねずみ色カッコいいよね～
青もなかなかいいとは思うけど
赤(オレンジ？)乗ってるけど、
会社の女の子に可愛い車ですねって言われた・・・orz
- 800 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/11/14(火) 20:23:28 ID:udD5A+Xo0]
- >>782同志！！(T.T)
オレもＭＴ房なんだよねー。毎日ＳＸ４ほしくて悶絶してる。
こないだお客様センターに葉書書いちゃった(^^;
けどどうせ出なさそう…。
- 801 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/14(火) 20:39:17 ID:lKtLdqwK0]
- 樹脂モールとマッチする色が無い！
- 802 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/14(火) 20:44:08 ID:itYUj58E0]
- >>801
うーん、逆に言うとどんな色がマッチすると思うのかな？
ヨーロッパ仕様みたいに、紺色とかは確かにいいとは思うけど
- 803 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/11/14(火) 21:20:19 ID:ezgtKOQG0]
- スイスポのグレーが見た目良かったからグレーにしようかと思ってたけど
モールにあわないから河童にしたよ。
- 804 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/14(火) 21:58:54 ID:lKtLdqwK0]
- エクストレイルのCMでsx4やればいいのに・・。
- 805 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/14(火) 22:00:15 ID:w+Qeowy/0]
- RJCはアイに決まったんだね
ＳＸ４がなぜかＴＯＰ６を１位通過したから期待してたのに
- 806 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/11/14(火) 22:23:52 ID:G3aVUivN0]
- ラクティスより魅力的だな。
- 807 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/11/14(火) 23:05:11 ID:knGcs1as0]
- ラクティスよりも、かっこカワイイ！でも色が今っぽいのがないよね。
- 808 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/14(火) 23:35:24 ID:gmBGzlsW0]
- >>805
え、1位だったの？それも十分すごいと思うけどな・・・
地味ながらもまんべんなく高い票が集まって、集票してみたら皆びっくり、という感じでは。
- 809 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/14(火) 23:45:10 ID:YmxIAJ8d0]
- >>808
本選ではそれが逆効果になっちゃったかもね
ちょっといい点付けすぎたか、みたいな
まぁ i の受賞は確実だっただろうけど
- 810 名前：782 mailto:sage [2006/11/15(水) 00:51:16 ID:Kz94r/110]
- >>800
漏れもハガキ出すよ
>>787の通り、欧州向けをちょっろと流してもらえればええんやがのう～
欧州仕様バンパー、サイドモール、地上高190mm、ＭＴ、左ハンドル、でバッチリなんだが…
- 811 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/15(水) 01:24:56 ID:ZtiPrLSF0]
- >>810
＞>>787の通り、欧州向けをちょっろと流してもらえればええんやがのう～
＞欧州仕様バンパー、サイドモール、地上高190mm、ＭＴ、左ハンドル、でバッチリなんだが…
水を差すようで悪いが、欧州向けの左ハンドルそのままの車だったら、
ライトの向き（光軸）他等、日本の法規に適合しないのでは？
欧州向けの右ハンドル仕様の方がいいかも
でも実際に1.6ＭＴ出たら日本で売れるんだろうか？
中途半端な排気量＆ＭＴですぞ？
2ＬにＭＴの型式認証は取ってるからそれに期待した方がいいのでは？
自分の希望
2.0Ｓと同じく1.5Ｇも最低地上高160ｍｍ＆205/50/17装着（バンパーは現在のまま）
2.0ＸＳ・1.5ＸＧは最低地上高190ｍｍに欧州バンパー＆サイドドアモール付き。
↑のＸＧからルーフレール・ＨＩＤ・サイドドアモールを除いて、
今の1.5Ｅの装備に準じた1.5ＸＥなんて有ったらいいな。（最低地上高190ｍｍ）
- 812 名前：782 mailto:sage [2006/11/15(水) 02:17:19 ID:Kz94r/110]
- >ライトの向き（光軸）他等、日本の法規に適合しないのでは？
その通り、まぁその辺り最低のモデュファイするという前提で
>でも実際に1.6ＭＴ出たら日本で売れるんだろうか？
売れない、だから完全受注生産・納車数ヶ月待ちでＯＫ
でも工場バンク寸前らしいので無理ぽね
2008年新工場稼働時に2.0XSのＭＴ追加を期待します
- 813 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/15(水) 02:30:03 ID:eNNj5cTj0]
- みんなはディーゼルには興味ないのかな。
興味はあるけど実現可能な範囲内で話をしてるんだろうけど。
実現可能なところではやっぱり2.0MTだな。出たらすぐにでも買うよ。
- 814 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/15(水) 03:04:42 ID:xducWetS0]
- そりゃぁディーゼルが買えるなら買いたいさ
東京都に住んで無いしｗ
200万以下なら
- 815 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/15(水) 10:40:38 ID:AHNLhDyd0]
- >>樹脂モールとマッチする色
スズキのパール色は透けてるようで安っぽい、塗膜も薄いから尚更
白ならオフホワイト(クリームも可)
青なら紺か濃い青
ソリッドカラーが欲しい
- 816 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/15(水) 11:42:11 ID:w/ImIMsn0]
- 5ナンバーで擦りまくりの俺が契約しますた。
- 817 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/15(水) 11:45:26 ID:I/JlvZpB0]
- だから、スズキの塗装が薄いと言うソースをみせてくれYO
- 818 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/15(水) 12:01:01 ID:AHNLhDyd0]
- ↑いや見た感じ
トヨタより薄くホンダと同じ(主観)
- 819 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/15(水) 12:08:38 ID:brr4EO8U0]
- ttp://response.jp/issue/2006/0302/article79833_1.images/109441.jpg
この色が欲しい・・
- 820 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/15(水) 12:10:47 ID:OzWwEkes0]
- >>818
> ↑いや見た感じ
> トヨタより薄くホンダと同じ(主観)
（´-｀）.｡oO(素人ヲタの主観)
- 821 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/15(水) 12:52:15 ID:/8PqHLt30]
- 薄いかどうかは別にしても
色が他社と比べて貧相なのはガチ
- 822 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/11/15(水) 12:56:10 ID:hsTEqYIfO]
- 汁婆がええね。
- 823 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/11/15(水) 13:09:33 ID:ksigNyuv0]
- >>819
いい色やね！
- 824 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/15(水) 17:09:58 ID:DmEciq9X0]
- >>815
>青なら紺か濃い青
ブルーイッシュブラックは、濃い青っちゃ～、濃い青だけど…ｗ
- 825 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/15(水) 17:26:29 ID:A09IxgcJ0]
- 車を二度以上買った事がある人なら経験あると思うが、買う前には
「このバリエーションの中ではこれが第一候補、でもどうかな～、ﾁｮﾄ不安」
などと若干半信半疑で買った車が、ずっと乗ってる内に
「あー、いいなー。やっぱこの色でﾖｶｯﾀな」
って思えるようになることって多い。
もちろん、情が移っての超主観だから、他人からどう思われるかは別問題だけど。
だからもし気になる色があるんだったら、思い切ってそれに決めるのもアリっちゃアリ。
- 826 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/15(水) 18:11:35 ID:AHNLhDyd0]
- >>820 （´-｀）.｡
玄人がこんなとこにレスしないだろ
藻前は玄人ヲタか？
>>気になる色があるんだったら
ない...orz
- 827 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/15(水) 19:23:43 ID:I/JlvZpB0]
- ↑
なんか、なんでもネガティブなんだね。
もっと明るく生きよう。
- 828 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/15(水) 19:29:48 ID:A09IxgcJ0]
- >>826
あるていどオーソドックスな色は揃ってるのに、気になる色がないの？
もしかして緑とか真っ黄っ黄とかが欲しかったｗ？
- 829 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/15(水) 20:13:13 ID:/PJEDZxJ0]
- 真っ黄っ黄いいんじゃないか？
俺はﾎｽｨぞ
- 830 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/15(水) 20:36:54 ID:wtJRsVZG0]
- ベリーサの四駆契約しちまったが
最近SX4にすればよかったと思い始めてる・・
マリッジブルーみたいなもんかなー？
一目惚れで一発やったｴﾛい女と婚約しちまったが
化粧っけの無い素直でｻﾊﾞｻﾊﾞした女が気になる今日この頃
- 831 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/15(水) 21:54:50 ID:XVlocgbo0]
- 最近SX4のＣＭ増えてきてない？
最近毎日見るようになった気がする。
>>830
なにはともあれ新車オメ！
ベリーサの事は良くわからないけど、選んで買ったならいいんじゃない？
オレはフォレスターとビーゴが対抗馬だったからなぁ
- 832 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/15(水) 21:58:33 ID:7B4QVd/70]
- >>830
ティーダも試乗したの？
- 833 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/15(水) 22:39:41 ID:d6HgCgjSO]
- >>831
お前は俺か!?
俺も同じ悩み方してる…
SX4の乗り味は素晴らしく気に入ってるが
道具っぽく使うならビーゴもありだし、
そこまで行くとフォレも射程に入るし…。
まー、買うのは来年なんでじっくり悩んでますが。
- 834 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/11/15(水) 22:43:48 ID:2ncuplMB0]
- かなり購入まで迷ったが、色で断念した。
内外装の色、地味すぎだよ。
クロスポロみたいなブルー、オレンジ、レッドが欲しかった。マットなやつ。
メタリックは似合わないと思う。
- 835 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/16(木) 00:07:39 ID:Taz88Ktt0]
- かなり地味だけど、飽きなくていいと思うけどなぁ
- 836 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/16(木) 00:15:42 ID:3kpeh9ru0]
- あくまで欧州ターゲットだからな。
日本で売れなくてもいい。
「適当にCM福山出せばいいじゃん」って感じかな。
- 837 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/16(木) 00:22:01 ID:8KdZ1lb10]
- 試乗車以外で走ってるの一回しか見たことないので、むしろ欲しい。
- 838 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/16(木) 05:37:14 ID:6vK0zh1FO]
- ﾌｫﾚｽﾀｰXTのMTとSX4の1.5XGの2台持ちの我が家。
首都圏在住でこの2台…。
同じような車が2台ですが何故か満足。
- 839 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/16(木) 06:48:48 ID:Cf0drlH+0]
- 初期型io海苔です。ｓｘ４（XS）の色、迷ってます。
初期型エスクードのエンジ色（小豆色か？）きれいでしたね。
あれがほしいです。
- 840 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/16(木) 07:30:50 ID:5ocNkO410]
- 色厨がこんなにウザイとは思わなかった。
自分も黄HR-V乗ってたときは色厨だったんだよな。
今はアズールグレーで落ち着いてしまったから困る。
- 841 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/16(木) 07:53:37 ID:Cf0drlH+0]
- >>840
うざい色厨ですが、アズールグレーはどんな感じ？
- 842 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/16(木) 09:02:28 ID:8XcuanST0]
- 840ではないが、GやSには似合っていると思う。
他の車の同系色より上品な感じ。
- 843 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/16(木) 09:29:00 ID:Cf0drlH+0]
- >>842
それは、XSには向いていないってこと？
今年の春に５０歳になりました。
色選びは難しいです。
- 844 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/16(木) 09:29:41 ID:WFxXaCTr0]
- 色ってある意味一番重要だと思うけどね
庭に置いてるの眺めたり、家に似合うかとか
まあこの辺にしとく、盛り上がったんだしイイジャン
グレー買うよ、あとで猫目青出たらたぶん泣く
- 845 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/16(木) 10:03:00 ID:rSaL1FE60]
- 1.5XGのアズールグレーの写真、どっかに落ちてないかなぁ？
- 846 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/16(木) 10:13:21 ID:ptRT4GyO0]
- >>841>>845
ttp://autos.yahoo.co.jp/ucar/search/search.html?type=maker&car_cd=SZS039&category=2084048149
- 847 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/16(木) 10:25:56 ID:Cf0drlH+0]
- >>846
ありがと
- 848 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/16(木) 10:29:52 ID:Cf0drlH+0]
- でも、なにがなんだかｗ
- 849 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/16(木) 11:20:35 ID:/KbDYCiA0]
- >>843
五十路おめ！
“チョイ悪”風に乗るなら、黒なんてどーよ
- 850 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/16(木) 11:59:40 ID:8xikuh5D0]
- >>843
年齢気にすんな
不惑のカッパー海苔が来たよ
- 851 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/16(木) 12:53:05 ID:yBIqek590]
- なんで車の内装って黒っぽい色が多いのだろう
ずっと黒内装ばっかり乗ってきたからアイボリー系の内装色が( ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…
- 852 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/16(木) 12:58:02 ID:XNyyFe6U0]
- >>851
つ【汚れ】
- 853 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/16(木) 12:59:58 ID:oGSjFPlF0]
- >>851
汚れが目立つから
ホコリ、泥、食べ物のカス、汗、ゲロ等、家よりずっと汚れやすい環境
掃除や洗うのもなかなか面倒
- 854 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/16(木) 13:24:31 ID:3kpeh9ru0]
- ブラックはちょい悪というより、かなり悪いw
- 855 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/16(木) 18:16:11 ID:8XcuanST0]
- 遅くなったが、アズールグレーの色合いなら、この辺が分かりやすいかも
ttp://www.carview.co.jp/magazine/photo_impression/2006/suzuki_sx4/default.asp?p=18
ttp://www.carview.co.jp/magazine/photo_impression/2006/suzuki_sx4/default.asp?p=19
- 856 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/16(木) 18:57:36 ID:rSaL1FE60]
- SUV風のアズールグレー、ちょっと外車っぽいね。
- 857 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/16(木) 22:55:30 ID:KzT0Ozxd0]
- グレーは地味すぎる。
- 858 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/17(金) 00:39:50 ID:JRoN2dMR0]
- カッパーとライトブルーはアルミフレークを混入しったりして、欧州でもﾃｰﾏカラーに位置づけているらしいね。
結構手の込んだ塗装らしい。
ＳＸ４は車体の大きさやデザインなど、他車と被る気がするので、こういったはっきりした色の方が似合うかも？
毎朝白のSX4とすれ違うんだけど、マジ目立たない。
普通の車にしか見えない。
個人的には、オプションカタログにある、オーシャンライトブルーのボディ+イエローのマットフラップのXGの組み合わせに惹かれるな。
でも、実物のオーシャンライトブルーのSX4って見たことないんだよね。
実物の色の見た目って、どうなんだろ？
- 859 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/11/17(金) 02:24:06 ID:KxI1pnTg0]
- ド田舎だけど、この２日でけっこうな台数みたな
やっぱ車高が高くないほうのやつは他のコンパクトと同化してしまう、、
- 860 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/17(金) 03:31:24 ID:/FN2QbBu0]
- やっぱりXG、XSだよSX4は。
カッパーとライトブルーなどの明るいボディカラーに黒モールのコントラスト
が日本車的ボディ同色カラーのクルマ群の中で光る
さらに言えば、欧州仕様のサイドモールがあればなお佳し
- 861 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/17(金) 03:32:24 ID:FQXHpNAb0]
- 福島県民なんだけど
土地柄なのか今月に入ってから車高の高い車のテレビＣＭが多い
本数でダントツなのは ＳＸ４、エスクード、その次にCR-V、カローラ（車高低いけど）
特にセルボが発売してから、スズキのＣＭ本数は異常ｗ
来年辺りはＳＸ４乗りが沢山増えるのかな？（＾＾；
色んな意味で個性的な車買ったのになぁ（苦笑）
- 862 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/17(金) 09:35:38 ID:E+4MHbSA0]
- 旧車乗ってるんだが、最近買い替えを検討して、久しぶりに車の情報を集めてたけど
一部を除いた殆どがツマンネー車ばっかり・・特にスタイル・・スズキは最初除外してたのでまったく見て無かったが、コレとスイフトに目を引いたかな。
特にＳＸ４のＸＧは日本車らしからぬデザイン？
ただ２ｌモデルって必要あったの？コレ？
上位モデルは普通に１・５のターボで良かったと思うのは俺だけかな。
- 863 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/17(金) 09:52:15 ID:k7dksFez0]
- ホワイトのＸは没個性。
- 864 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/17(金) 09:56:33 ID:fnBAYJfD0]
- ふう…
稀に見る良スレだな。
- 865 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/11/17(金) 11:17:22 ID:Fz2Djm1r0]
- 青に黒モールが似合いそう！
- 866 名前：成田のアッシー1.5XG 4WD mailto:sage [2006/11/17(金) 11:26:20 ID:Q3LDOyaA0]
- >>855
漏れ、この写真とスィフトのアズールグレーを見てこの色にした
んだけどさ、概ね>>857に同意。
まぁでも、シルバーなルーフボックス載せたら似合ってたから、
これはこれは良いかなと。
明日と来週月曜、またもや成田までアッシーしてきまつ(⊃д`)
- 867 名前：成田のアッシー1.5XG 4WD mailto:sage [2006/11/17(金) 11:29:01 ID:Q3LDOyaA0]
- >>866
×…これはこれは良いかなと。
○…これはこれで良いかなと。
どうでもよい訂正、スマソ。Ｃ２で横風に流されて逝ってくる…。
- 868 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/17(金) 12:18:10 ID:nD5Br8YjO]
- サイドモールまだ？
- 869 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/17(金) 12:20:42 ID:k7dksFez0]
- av最新号にシルバー2.0xsのインプレあるよ。
- 870 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/17(金) 17:13:17 ID:/Ami892L0]
- 1.5XG欲しいんだが
嫁さんが今まで軽しか乗った事なくて、
買うのを嫌がってます・・orz
- 871 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/17(金) 17:29:16 ID:mrni3Ohq0]
- 軽とは乗り心地も、クルマの安定感も段違いでいいと思うんだが
クルマの小ささだけが運転のしやすさでは無いんだけどなぁ
まぁ頑張って説得してくれ～
- 872 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/17(金) 18:33:34 ID:0Wr1vnz00]
- >>870
それは食わず嫌いなだけだよ。
大丈夫だから説得して買ってしまえ。
女性の方が環境の変化に適応するのは早いはずだ。
- 873 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/17(金) 19:33:27 ID:VQ+gijqu0]
- 片道2時間以上のドライブに連れ出せば1発だと思う
- 874 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/17(金) 19:53:48 ID:hVIdByzf0]
- 片道2時間以上の試乗って可能？
- 875 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/17(金) 20:34:39 ID:VQ+gijqu0]
- あ、それは無理だな…
すまんかったorz
- 876 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/11/17(金) 21:45:23 ID:9DFnp5DQ0]
- １２月に特別仕様車の噂・・・
クロスポロ対抗にカラフルなカラー限定でもいいから出ないかな。
- 877 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/11/17(金) 22:04:26 ID:9DFnp5DQ0]
- www.carview.co.jp/news/0/25512/1/
キター
- 878 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/17(金) 23:14:30 ID:QRFaB9/j0]
- >>877
フロントグリルがマツダっぽくていややわー。
- 879 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/17(金) 23:19:30 ID:0YNTgb9+0]
- >>877
超カッコ悪いｗ
中国市場にはピッタリな気もするがｗｗｗ
- 880 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/17(金) 23:28:53 ID:ENa7BRln0]
- なんだろう…この微妙なカッコ悪さは…
- 881 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/17(金) 23:39:29 ID:7EFF8x7E0]
- いもむしカー
- 882 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/17(金) 23:57:23 ID:I+pc7IIfO]
- CMの福山くんの曲のタイトル知りませんか？
CD出ないのかな？
あれ、かけながら走りたいんですが…
でも、乗ってる愛車はスイフトです。w
- 883 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/18(土) 00:03:09 ID:nD5Br8YjO]
- アルバムでるみたいよ？福山の。
- 884 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/18(土) 00:42:48 ID:jpUb8F+M0]
- 樹脂モールって何のためにあるの？
格好だけ？
- 885 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/18(土) 00:47:16 ID:l334kFlL0]
- >>882
エッジオブカオス?なんかそんな感じの曲。
今度出るアルバムに入っている様だ。
- 886 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/18(土) 00:55:28 ID:7Mirev3m0]
- >>884
車のデザインはほとんど格好だけ
はしりゃいいんだったら箱にタイヤ×４
でいいじゃん
- 887 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/11/18(土) 01:29:51 ID:4XuHzTCQ0]
- >>884
悪路走行時の石泥ハネからボディを守る為、だったかな。
でも本格的オフロード性能とは遠い車、
現実的にはあんまり必要性は感じないね。
>>886
エスクードのアプローチアングルやらデパーチャアングルとやらを
考慮したデザインはカッコだけではないぞ。
あ、「ほとんど」とありましたね。これは失礼。
と言うことで俺はエスクードかSX4、どちらのXSにするかで
悩んでる。
- 888 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/18(土) 01:39:54 ID:nDWzvJXZ0]
- えーと、とりあえずＸＳは160キロオーバーでも全然ラクチンでした。
みんな法廷速度は守ろうね。
- 889 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/18(土) 01:43:33 ID:QINZrs170]
- 体重80キロ×2人…か？
- 890 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/18(土) 02:06:13 ID:JLZhdjP80]
- 2㍑は220km/hまであるんだが、どうしろと…
使ってあげないとダメかな？
- 891 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/11/18(土) 02:15:50 ID:4XuHzTCQ0]
- リミッターかかるんだけど、テストコースでは何kまで出したんだろうか？
あー迷う、眠れん。
- 892 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/18(土) 04:44:42 ID:bd0iGP3e0]
- >>876
発表半年で特別仕様車、販売テコ入れか…
- 893 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/18(土) 06:35:52 ID:CkR8IPy10]
- >>12月に特別仕様車
マヂ？スイポと同時かな？ちょっと待つかな。
て裕香、どうゆう特別仕様かが気になる。
1.5にESPとか皮シートとか。強制ナビ付きならｲﾗﾈ
- 894 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/18(土) 07:51:51 ID:wnrASzww0]
- 俺も内外装がカラフルになれば嬉しい。
やっぱりその点はクロスポロの方が上かな、外車紂でｽﾏｿが。
気に入った色がないので、SX４あきらめようと思ったが、特別仕様が判明するまで保留します。
今のSX4ハードウェアは素晴らしいが、肩に力が入りすぎの気がする。
誰か情報持ってない？
- 895 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/18(土) 07:55:49 ID:wnrASzww0]
- 具体的には
メタリックじゃないカラー（ブルー、グリーン、イエローなど）
革又は撥水シート
こんなところかな？
- 896 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/18(土) 08:14:24 ID:wnrASzww0]
- 青に黒モールの画像ないかな？
- 897 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/18(土) 08:22:51 ID:CkR8IPy10]
- ↑SX4でググッて味噌（イメージで）
新車、中古車、他人の車、外国仕様車、好きなの保存しる！
- 898 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/11/18(土) 08:29:58 ID:yBlzfjw+0]
- あげるデス
- 899 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/18(土) 08:55:40 ID:wnrASzww0]
- ググッてみた（セディチ含む）。
pressoffice.pebley.co.uk/modules/My_eGallery/gallery/suzuki/SX4%20front%20180.JPG
images.km.ru/auto/suzuki-sx4-1.jpg
eur.news1.yimg.com/eur.yimg.com/xp/dennis/20060413/12/3628982346-fiat-sedici-eleganza.jpg
www.autoage.it/news/fiat-sedici.jpg
tuttoshopping.blog.kataweb.it/photos/uncategorized/fiatsedici_3.jpg
海外にはグリーンとかもあっていい感じだなあ。
FIATっていう先入観があるからかもしれないけど、カラーとかディティールはセディチのほうが
一枚上手の気もするな。
下半分の黒モールやバンパーなんかはSX4のオプションでも欲しい！
- 900 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/18(土) 08:56:04 ID:mRkrtbw40]
- >>894-896
肩に力が入りすぎ
- 901 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/18(土) 09:02:51 ID:wnrASzww0]
- 一本獲られましたなww
でも、それくらい気に入ってるんだよ＞SX4
- 902 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/11/18(土) 09:39:37 ID:rzdBFH0k0]
-
ドアやバンパーに黒モールをつければ、もっと雰囲気が出るし人気も上がるのにな。
- 903 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/18(土) 09:50:03 ID:0Ak47O5w0]
- いろんなところにのっけ盛り。
- 904 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/18(土) 09:56:49 ID:jpUb8F+M0]
- >>899
グリーンかっこいい！！
- 905 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/18(土) 10:06:18 ID:wnrASzww0]
- アースカラーとかがもっと欲しいよね。
ブルーメタやオレンヂとかは綺麗だけど飽きそう。
>>902
人気が出るかは分からんが、俺は欲しいぞ。
- 906 名前：成田のアッシー1.5XG 4WD mailto:sage [2006/11/18(土) 11:03:35 ID:HlMoGEKY0]
- 成田往復220km４時間の旅、逝って来た。
昔、Ｋｅｉの１型を乗ってたとき、無塗装樹脂剥き出しの
フェンダーアーチモールが安っぽく感じて嫌で、買って半年
ぐらいでボディー同色に塗って貰ったのね。
その後、２型か３型ではフェンダーアーチモールが標準で
ボディー同色になったから「漏れと同じ考えの人が多いんだなー」
って思ってた。
でも、ここ見てると黒モールスキーな人が多いのね。流行の
変化なんかなぁ～。漏れ個人的には、ドアの黒モールまでは
無くてもいいかな。
- 907 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/18(土) 11:51:01 ID:L+MA2f7l0]
- そうだね。
以前は普通のバージョンは黒バンパー、上級グレードはカラードバンパーって
感じだったからね。
ヨーロッパ車は黒が多いからその影響かも。
自分も黒が良いな。
- 908 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/18(土) 11:56:44 ID:F3QQCwtQ0]
- >>899
グリーンにもう一票！
>>906
おつかれ
220km4時間のインプレきぼんぬ
- 909 名前：成田のアッシー1.5XG 4WD mailto:sage [2006/11/18(土) 12:29:02 ID:pPT4KEMV0]
- >>907
そうそう、カラードバンパーやカラードドアミラーで上位グレードは
差をつけるのが普通だったよね。
>>908
５時出だったから少し疲れた。というか眠い。
インプレかぁ…。嫁の同僚の２１歳新卒ＯＬが意外と可愛かったｗ
というのはおいといて、嫁＋同僚２人載せたんだけど、計３人分の
小さめのスーツケース１＋キャリーバッグ２が奇麗にトランクに収
まった。
1.5で４乗＋荷物だとやっぱ加速時にもっさり感あるけど、前回７月
の反省を踏まえて加速時に３速使いまくったら、キックダウンを待つ
よりはストレス感じなかった。
２駆モードで往復下道40km・高速180km走ったんだけど、平均燃費計の
数字は 13.8km/lだった。高速での巡航速度が、首都高は往復とも70km/h、
東関道は行き100km/h帰り120km/hでそんな感じ。空荷で120km/h巡航した
帰りの方が燃費が悪かったみたい(平均燃費計の数字が下がった)。
眠いのでこんな感じで。大したこと書けなくてスマソ。
- 910 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/18(土) 13:02:33 ID:F3QQCwtQ0]
- >>909
インプレ サンクス
加速時に３速使いまくりで13.8km/lは悪くないねぇ。
でも、帰りの燃費の方が悪いのは不思議… ひょっとして、逆風？
今度、また成田まで出迎えアッシーしに行くの？
２１歳新卒ＯＬに、車の印象と後部座席の印象、聞いといて。
- 911 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/18(土) 13:13:11 ID:jpUb8F+M0]
- 何で日本仕様だとダサいのか・・・orz
- 912 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/18(土) 13:18:44 ID:wnrASzww0]
- だよなあOrz～3
- 913 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/18(土) 13:23:11 ID:tbSZlvkp0]
- ウチのｶｰﾁｬﾝがエスクードからの乗り換えでスイフトとSX4で悩んでたから
あえてデミオを勧めてみた。
- 914 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/18(土) 13:31:48 ID:GIWs5SIm0]
- >>913
スズキオンリーか…マニアックなｶｰﾁｬﾝだな
- 915 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/11/18(土) 13:37:17 ID:wnrASzww0]
- SX4、コルトプラスで迷ってるんだが、SX４って重心高くないですか？どう？
- 916 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/18(土) 14:29:56 ID:hHlbYuJbO]
- ウイングロードのデザインパクったってホント？
- 917 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/18(土) 14:41:26 ID:bd0iGP3e0]
- >>916
御大ジョルジョットに畏れ多い！
- 918 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/18(土) 15:45:33 ID:38SZr99W0]
- >>877-880
ベースはトヨタ・アバンザ/ダイハツ・セニアだな。
東南アジア向けの8人乗り小型MPVでビーゴ/ラッシュのベースにもなってる車。
- 919 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/18(土) 15:46:38 ID:38SZr99W0]
- そしてスズキも北京で天語SX4を世界初公開。
cn.autoblog.com/2006/11/09/changan-suzuki-new-car-yy5-named-tianyu-sx4-will-show-in-beijing/
- 920 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/18(土) 17:07:13 ID:ld3vDDo20]
- >>919
見たくない。カッコ悪すぎ。
- 921 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/18(土) 17:30:26 ID:h5QvfEz80]
- >>920
そっか？
エリオ・クレセントよりはかなりマシだと思うが。
- 922 名前：成田のアッシー1.5XG 4WD mailto:sage [2006/11/18(土) 17:31:48 ID:NEJQlG1l0]
- >>910
そーなんでつよね。前回は帰りに渋滞はまったせいか11km/l台
だったのに、今回は良すぎ。で、帰りに燃費悪くなったのは、
こないだ載せたルーフボックスのせいかも。風は強くなかった
ので、速度上げた分、ボックスの走行抵抗が増したのかなぁ？
月曜日にまた行くので、帰りも２１歳新卒ＯＬを乗せたら根掘り
葉掘りきいてみまつ！(`･ω･´)ｼｬｷｰﾝ
- 923 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/11/18(土) 19:53:57 ID:IbteQJiLO]
- カラー追加ｷﾎﾞﾝ
- 924 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/18(土) 20:08:39 ID:w/6GPcG40]
- アームレスト付けた人いません？
高さはよさげだけど前後位置がどうなのか聞きたいィんだが・・・
- 925 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/11/18(土) 20:16:41 ID:5rYMNWDf0]
- www.jcoty.org/2006-2007/award.html
国産の中では、ドベ前ですか･････iより悪いなんて
- 926 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/18(土) 20:54:50 ID:LfZI2ppm0]
- グリーン追加の署名しようぜ・・。
- 927 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/18(土) 21:04:39 ID:GIWs5SIm0]
- >>925
昨年のスイフトといい、COTYに金を使わないスズキ車がこの位置にいるだけでも快挙
- 928 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/18(土) 21:13:35 ID:wnrASzww0]
- >>926
俺も乗った！
- 929 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/11/18(土) 21:36:35 ID:9dNFD6RZO]
- MT追加の署名もしたい…。
- 930 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/18(土) 21:49:21 ID:Sc6WcGIB0]
- >>911-912
マジレス
その方が日本人には売れるから。
ハデな物を好まないのと同じで大人しい物が好きな日本人らしい。
- 931 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/18(土) 22:04:34 ID:wnrASzww0]
- >>930
確かに少し前まではそうだったが、最近は嗜好も変わってきていると思うが・・・
こんなクルマはカラッと明るいカラーで乗りたいよ。
- 932 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/18(土) 22:24:58 ID:edDTM5Xr0]
- 特別仕様車、サロモンバージョン。
得意の撥水ｼｰﾄは確定でしょうな。
- 933 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/18(土) 22:26:02 ID:wnrASzww0]
- >>932
なるほど・・・カラーは？
- 934 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/18(土) 22:28:06 ID:wnrASzww0]
-
ジムニーワイルドウインド みたいなもんかな
- 935 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/18(土) 23:27:31 ID:mqh+2OBE0]
- >932
kwsk
- 936 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/19(日) 02:51:04 ID:eUaKwiE+0]
- グリーンがあるなら、
1.5XG 4WD、ナビ付きで今日即決契約するんだけどなぁ…
- 937 名前：成田のアッシー1.5XG 4WD mailto:準優勝sage [2006/11/19(日) 04:20:03 ID:OrzJ+l080]
- 昨晩22時半開始で３時半終了というアホなテニス大会に出てたんで、
昨日早朝からほぼ24時間起きてる…。早く寝ないと(´Д｀)ｼﾈﾙ
>>915
やや高めでつ。漏れの腕だと、首都高９号の木場付近のカーブが
ちょっと怖いでつ。でも、ふわふわしてる訳ではないので、背が
高めのＳＵＶの中ではマシなんじゃないでしょうか。良く分から
ないけど。前乗ってたMRワゴンスポーツよりは遥かにマシだし。
>>924
装着しますた。あれ、短すぎてひじ掛けにはほぼならないっす。
まぁ、左手は普段シフトレバーにぎりっぱなしなんで、漏れ的には
アームレストは無くてもいいかなと思うようになたけど。
小物入れとしてもかなり微妙で、メガネケースが２つと財布が何とか
入る程度。小銭入れは使うとジャラジャラ煩い。着けるとリア用の
カップフォルダも潰れるし、費用対効果はかなり悪いでつ。
- 938 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/19(日) 07:10:30 ID:9TrA/M5i0]
- >>924
サンキュー
レカロに変えようにもサイドエアバック無くなるし、
どうにもならんねこりゃ。
- 939 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/19(日) 07:16:10 ID:UmOqd06m0]
- マットなブルー、グリーン、ブラウンなんか出ないかな。
メタリックは余り似合わないと思う。
- 940 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/19(日) 08:51:04 ID:IoRSTsKp0]
- ttp://www.carvek.jp/imgs/sub00_coating_case36.jpg
こんな緑がでたりして。
年に3回しか洗車しない無精者なので、シルキーシルバーが無難だが
試乗したXGのカッパーは個人的には惹かれた。
- 941 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/19(日) 09:07:10 ID:1ShnS7BF0]
- >>940
その画像だと、まさに蛙だねｗ
- 942 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/19(日) 09:08:50 ID:uf7wnsxg0]
- >937
アームレストつけてオーダーしちゃったorz
まぁ・・・CD入れとして考えなおすか・・・つ；）
- 943 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/19(日) 09:41:00 ID:DGH7RPLR0]
- >>942
付けた分の価値はあると思うケド。ちっちゃいけどね
そういえば、オレもアームレストつけてるけどＣＤ入らないような・・・
席を前の方にしてかなりアップライトに座ると、短くて腕が乗らない。
オレはちょっとシート寝せてる方だから、だるーい通勤の時はずっと腕乗っけてるよ。
山道や、ちょっと飛ばしてる時になるとシフトレバーに手置く様になるけど
短い理由は、これ以上長くしちゃうとサイドひき辛いからだと思う。
XSの4WDが来て一週間、基本渋滞の中通勤だけど
ディスプレイの平均燃費の表示が8.0→9.0に上がってきた。
走ってると数値気になって抑え気味になっちゃうんだよね。
- 944 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/19(日) 09:58:58 ID:eUaKwiE+0]
- オーナー各位
逆に、「これはつけといてよかった！」(ﾟ∀ﾟ)y
というアクセサリーって何かありますか？
- 945 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/11/19(日) 10:04:42 ID:BAWweNjO0]
- ターボ（－。－）出るそうですね
まぁ～ターボ付き出ても、出てたとしても
購入、維持対象からは外れてるので・・・
でも、出たら、多分試乗には行くとおもわれ・・・
- 946 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/19(日) 12:22:16 ID:yS95UwmJO]
- スズキ公式のWRCの動画かっこいいな
SX4がドリフトしてる姿は惚れなおしたぜ
- 947 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/19(日) 12:45:49 ID:2gQFE6ZB0]
- >>945
1.6ターボ2.0ターボ、どっち？
- 948 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/11/19(日) 13:03:31 ID:YB6wk+0yO]
- >>945
今時ターボ…。
このご時世に当然ハイオクなんだろーな…。
- 949 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/19(日) 13:09:43 ID:H/CA/Xd70]
- 今年のガソリン高騰で、10円くらいの値段差なら「ハイオクでもいいや」と頭が麻痺した俺ガイル
- 950 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/19(日) 13:29:44 ID:qTyiLKgK0]
- ついsex4と言いそうになる。
- 951 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/19(日) 14:42:20 ID:b+rNOjqT0]
- ヽｏﾉ SXﾌｫｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰ!!!!!
(( ノ )) ﾋｯ ﾋｯ ﾌｫｩｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰ!!!!!
<<
- 952 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/19(日) 15:02:02 ID:V1XPi/wQ0]
- >>947
俺が見た雑誌では1.6で200馬力程度とか予想が出て滝がする
- 953 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/19(日) 15:06:33 ID:JY2XQGhy0]
- >>944
バックモニター・・・だって後ろ全然見えないんだもん。
足元のブルーのライトもお気に入りかな
- 954 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/11/19(日) 18:18:23 ID:+4Q/yIQK0]
-
ターボよりスーチャにして欲しいなぁ。
ターボにしたらランエ房とかインプ房とかがからんできそう。
- 955 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/19(日) 19:01:40 ID:SO4SjZ0f0]
- 誰か次スレ！
- 956 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/19(日) 20:01:00 ID:bQazRAoI0]
- ターボねえ…、一時
カローラのラリーカーモドキ
が出るとかいわれてたことあったけど
結局でずじまいに終わった。
結局出たとしてもそういうニーズがホントにあるのか不思議。
マッタリ乗る車だよ。
- 957 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/19(日) 21:19:54 ID:EKhQER230]
- >>956
ＷＲＣ参戦とか言ってて市販はヌルいＮＡしか出しません、
というのも詐欺みたいだ。
どのメーカーでもそうだが、ベースグレードでしばらく新車宣伝
しておいて、後から手を入れ込んだモデルを出してるじゃないか。
ＮＡが良いという客もいれば、激しい競技ベースみたいなニッチを
指名買いする奴がいるのも当然の成り行き。顧客は贅沢だから
>>954みたいなスーチャー仕様が良いというのもいる。
ただ、安く楽しくを外したら売れないよな、元がお手頃だから。
１１０ＰＳ、１４５ＰＳ、１５０～２００万ときたら、２００～２５０ＰＳで
２２０～２４０万が妥当な線では？
２５０万だと他社のスポーツ系グレードがぶつかってくるだろうし。
俺の勝手な予想だが、実際中の人は大変だろうなぁ。
- 958 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/19(日) 22:12:26 ID:yS95UwmJO]
- たぶんオレは出ても買わないけどターボモデルとか出さないと地味過ぎて売れないだけな気がする
- 959 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/19(日) 22:52:47 ID:PWowKes60]
- ホットハッチターボ買う奴なんてさらに少ない。
- 960 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/19(日) 22:57:01 ID:fNcyWWDs0]
- コストや現在のE/Gラインナップを考えると
２．０Lマニュアルかぁ？
さすがにワンランク下のｽｲｽﾎﾟと同じ１．６MTは出せないだろうし
でも、２LのMTはｴｽｸｰﾄﾞにあるけど、あれはかなり微妙。
個人的には２Lターボで馬力は２５０程度に抑えて価格も抑える。
って感じのインプ、ランエボよりちょい下辺りを狙って欲しい。
実際ｽｲｽﾎﾟが出てから小型が売れるようになったし。
でも、とりあえずは１．６MTを追加で出すんだろうな。
さっさとｴｽｸｰﾄﾞの3ドアをATに変更して、その分SX4に回して欲しい。
スズキのことだから、来年7月MT追加で再来年7月ｽﾎﾟｰﾂﾊﾞｰｼﾞｮﾝ追加って
感じなんだろうな。まだまだ海外で売れてるみたいだし、
SX4の登録急げともメーカーからも言われないしな。
ずいぶん先が長い。
- 961 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/19(日) 22:57:24 ID:jStdS+nd0]
- 量産ターボエンジンこの車のためにわざわざ新開発すると思う？
- 962 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/19(日) 23:06:53 ID:DD87ZEWX0]
- 今日試乗に行ってきました！
１．５XSに男３人（内重量級２人）で試乗して
上り坂も普通に上りますね！
- 963 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/19(日) 23:17:27 ID:PWowKes60]
- xsは2.0なんだが・・。
- 964 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/19(日) 23:21:32 ID:rE+8pKoC0]
- 流行の小排気量燃費指向ターボ(VWやFiatにあり)の線は？
そう考えると1.5や1.6のターボも充分ある？
セデッチがらみで、FiatのT-JET(1.4ターボ120ps/150ps)とか回ってこないかな。
まぁＭＴ出してくれればいいんだけどね。
- 965 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/11/19(日) 23:41:57 ID:iQsefWvX0]
- >>960
エスクードはFR SX4はFF
- 966 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/19(日) 23:42:11 ID:2Owf2pV00]
- >>960
ＳＸ４はＦＦベース
エスクードはＦＲベース
エスクードのＭＴをＳＸ４に載せ変えると考えるなボケ！
- 967 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/19(日) 23:52:02 ID:bQazRAoI0]
- 個人的に望ましいのは
1.6Ｌのエンジンボアアップした
1.8ターボで200PSで5速MTの4X4
位だろうか？
実際は、デビューしたての車なのに
ベースモデルからかけ離れた車出したら
他のグレードが売れなくなってしまうんで
WRC参戦特別仕様車出して様子見ってところくらいが
妥当？
- 968 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/20(月) 00:03:47 ID:b+rNOjqT0]
- 正直、エボインプとガチンコ勝負して欲しい。
- 969 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/20(月) 00:09:04 ID:mHSHVrSy0]
- どの雑誌か知らんが
ターボは妄想だと思うよ
- 970 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/20(月) 00:15:27 ID:oKjGQv8T0]
- ていうか、ターボ化のソースってどこなんだろ
また某妄想自動車雑誌あたりか？
- 971 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/20(月) 00:16:20 ID:mNy0tUfF0]
- >>969
ＷＲカーのあのリアスポを見た時点で
ターボ車でないと思ってるから。
- 972 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/20(月) 00:17:24 ID:4QDdPgnQ0]
- 元ワゴンSTi乗りの意見として、エボインプと同じ土俵の勝負は正直つらいと思う。
あちらはもうかれこれ10年以上切磋琢磨して今の地位を築いてきたのもあるし、
コアなファンが付きすぎてベースグレードが霞みすぎる傾向もある（ワゴンはまだいい方だけど）。
狙いは欧州Cセグメントホットハッチや素WRX位のエンジンスペック（200～250ps/31～35kg-m）
＋フルタイム4WDってのがいいかも。XS系もターボ化するならフォレスタークロススポーツとか
エクストレイルGTみたいな味付けにして。
- 973 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/20(月) 00:26:31 ID:qqrt8s9k0]
- WRCに参戦してどのくらい資金をつぎ込むつもりなのかね。
フォードやシトロエン、スバルに勝つのは並大抵の体制じゃとてもじゃないが
無理だと思うけどな。
まずはシェコダあたりを目標にがんばってちょ。
- 974 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/20(月) 00:28:16 ID:NQGOFHg10]
- 943だけど、ＣＤ入りました。
明日はDVDのトールケース試してみよう
- 975 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/20(月) 01:36:53 ID:QbJtkXwI0]
- >>956
に同感。
新たな生産ラインを構築するコストと、
新たに開拓できる消費者のバランスを考えると、
ターボ云々は企業戦略として得策ではない気がする。
WRC参戦による企業イメージ刷新における意義と
量産モデルのスペックとは別物ということを理解できる大人の消費者
は多いはず。ニーズの限定されたレース仕様を商品化する必要は無い。
「激しい競技ベースみたいなニッチを指名買いする奴」は、
自前で改造するくらいの根性もあるでしょう。
Majorityの消費者は、日常的に普通に使う上で、安全かつ快適に乗れることが
最重要事項なわけで…
- 976 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/11/20(月) 02:33:18 ID:IJCe70LE0]
- 1.5＋ターボは出ません。
1.6＋ターボも出ません（←つーか、1.6積む事はありません）
仕様は2.0＋ターボです。
- 977 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/20(月) 05:39:51 ID:QBkVMLkE0]
- blog.livedoor.jp/sx4/archives/50792039.html
だそうですって
- 978 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/20(月) 08:13:36 ID:ReZCIyK90]
- ↑キャー猫目青キター
ってナビ月かよ
ナビ付けるなら４駆付けるよ
まっ猫目青、次回のＭＣ・特別でも出そうだし待つか
車検が４月だ３月頃頼むーーー
- 979 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/20(月) 10:04:54 ID:s8ZMYC7k0]
- 緑だせや！
- 980 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/20(月) 12:09:39 ID:lKWnK1B4O]
- 今月納車なのに…
ま、そんなに惹かれる装備はないからいっか～
- 981 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/20(月) 12:49:22 ID:pBPqbFbX0]
- XGやXS以外だと、物凄く地味なオッサン車にしか見えん。
- 982 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/20(月) 13:02:56 ID:3V9mhco20]
- www.suzuki.co.jp/release/a/image/a061108a.jpg
ｷｬｯﾂｱｲﾌﾞﾙｰはこんな感じかぁ
けっこう好きな色だな
- 983 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/20(月) 13:34:46 ID:1cYcwVnA0]
- 水夫と猫目青
SX4にはちょっと地味かもしれん
www.suzuki.co.jp/release/a/a060117c.htm
- 984 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/20(月) 15:03:32 ID:IRWsikfzO]
- キャッツアイブルー、特別仕様車だけでなく、標準モデルにも出してよー！
気に入った色がないから、ＳＸ４買えないのにorz
ナビはいらないっす。
- 985 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/20(月) 15:12:23 ID:owHD1PGs0]
- ネスレは？
- 986 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:仕事中に初スレ立てage [2006/11/20(月) 15:33:05 ID:JYL1fDX50]
- 次スレでつ。
【欧州好調！】スズキ SX4 Part 6【国内は!?】
hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1164004299/
- 987 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/20(月) 16:18:41 ID:8mcSvja50]
- 痔スレは？
- 988 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/20(月) 16:28:56 ID:QBkVMLkE0]
- >>985
日本法人は要注意企業
- 989 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/20(月) 17:08:59 ID:QBkVMLkE0]
- 埋め
- 990 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/20(月) 17:10:51 ID:6jIY4B7Y0]
- うめ
- 991 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/20(月) 17:34:14 ID:FcmimSpU0]
- 梅
- 992 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/20(月) 17:46:53 ID:QBkVMLkE0]
- 楳
- 993 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/20(月) 18:23:34 ID:EZHUBtxU0]
- ume
- 994 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/20(月) 19:53:47 ID:1IV6mDyV0]
- 猫目青けっこういいなぁ
- 995 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/20(月) 19:54:02 ID:DyzS+Z6t0]
- 宇目
- 996 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/20(月) 20:04:33 ID:a3f53XSJ0]
- 産め
- 997 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/20(月) 20:15:05 ID:oBId4qnw0]
- 色に悩みつつ産め
- 998 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/20(月) 20:15:57 ID:oBId4qnw0]
- １０００なら今の車売って。。。買うのはやっぱり勿体無い
- 999 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/20(月) 20:26:09 ID:AAMHf4Wq0]
- 1000なら２年後ターボ発売
- 1000 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/20(月) 20:27:49 ID:AAMHf4Wq0]
- 1000なら２年後ターボ発売
オーバー280psで
- 1001 名前：１００１ [Over 1000 Thread]
- ﾌﾟｽﾝ･･･
∬ ＿＿＿ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿ 給油をして下さいです。。。
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ヽ⊂ ⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ
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