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ホンダの車は何故高級感が乏しいのか?2



1 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2008/02/09(土) 12:46:51 ID:wHFVYkXz0]
??

2 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2008/02/09(土) 12:47:27 ID:wHFVYkXz0]
前スレ
ホンダの車は何故高級感が乏しいのか?
hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1189742678/l50


3 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/02/09(土) 14:22:54 ID:do/K4fxO0]
まだ、続くのか?

4 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2008/02/09(土) 16:39:32 ID:d25vh3Qs0]
ホンダに高級車?w


5 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/02/09(土) 16:40:40 ID:Z+i5dJqH0]
ダサダサのアキュラが通りますよ〜こんなんで2年後日本導入

2009 Acura RL
sohc.vtec.net/news_files/738523/09rl_pr-01.jpg




6 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2008/02/09(土) 17:26:49 ID:S4mZJ2LjO]
さすがホンダ(笑)

7 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/02/09(土) 20:59:54 ID:8U2sbq4B0]
フィットが売れたから、見た目は売り上げに関係ないと踏んだんじゃね?

あとは、アレな層向けに、エアロパーツが付けやすい形にしてあればOKって感じで。
アレな人たちは勝手に、エアロパーツつけて、VIP仕様って満足してるみたいだし。

8 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/02/09(土) 23:36:08 ID:BuRWFE1s0]
フィットのデザインは悪くは無い
ちゃんと万人ウケする計算されたデザインになっている

モビリオ、クロスロード、フィットアリアあたりなら同意だが

9 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:age [2008/02/11(月) 09:11:19 ID:vy3Buo4c0]
フィットと高級は関係ありませんw


10 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2008/02/12(火) 09:21:02 ID:KsAOmMcN0]
ホンダを愛する皆さん曰くフィットは高級車だそうですw




11 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/02/12(火) 10:45:02 ID:6FIqYbgJ0]
>>5
エンジンはともかく、外側はレクサスよりもみっともないな。
高級感は外側のデザインや内装で決まるからな。
少なくとも今のままじゃ、高級感は無しだな。

12 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/02/12(火) 10:50:10 ID:xip0mG3VO]
ホンダに高級車はないということで前スレで決着付いたんじゃないの?

13 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2008/02/12(火) 11:30:15 ID:uXlniQXG0]
ヤンキー御用達のメーカーなんだから無理。


14 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2008/02/12(火) 11:34:07 ID:G0X3FX+I0]
ホンダはもう車作らなくて良いよ

15 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/02/12(火) 11:44:04 ID:UpGw8aJkO]
ヤンキーっても格下ばっかだけどなw

16 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2008/02/12(火) 13:07:59 ID:kkMjY9Cl0]
ホンダもアメリカのヤンキーと日本のヤンキー以外には興味がないみたいだし。

17 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/02/13(水) 20:35:17 ID:mVGL8brDO]
要するにアホンダww

18 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/02/13(水) 22:09:58 ID:hfNpvu3I0]
>>5
ヒュンダイのソナタっすか?

19 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2008/02/14(木) 09:13:15 ID:sCJ41xca0]
ダッセぇーw
ホンダってセンス無さすぎwwwwwwwwww


20 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2008/02/16(土) 09:06:54 ID:q3YjcBOV0]
インスパイア見ると吹き出してしまうwwwww




21 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2008/02/16(土) 09:20:25 ID:541hO8dI0]
高級感なんかなくても良いしエンジンなど技術がいいのは解る。
でもデザイン酷過ぎだろ?
頑張っているのはわかるけど、ちょっと駄目過ぎる。

22 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/02/16(土) 10:36:16 ID:Njf3MRAQ0]
デザインはどうにもならないな酷すぎ

23 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/02/16(土) 14:30:29 ID:xnygtjHG0]
つまり見た目はヒュンダイ
中身はホンダでおk?

24 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2008/02/16(土) 16:25:48 ID:RyIEC88y0]
ホンダと一緒にしたらヒュンダイに失礼だろ

25 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2008/02/16(土) 16:29:34 ID:EJ//ONFF0]
この際、ホンダイに改名したら?

26 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/02/16(土) 16:34:43 ID:2IW56v9E0]
さて、ここからが本題です

27 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/02/16(土) 17:07:53 ID:M7zSohhC0]
要するにチョンダ(笑)


28 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/02/17(日) 17:03:53 ID:wPRKp1zNO]
>>1

てめえの言う高級感てなんだよ?

乞食がほざくなやボケ!!

アンチョン(笑)

29 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2008/02/18(月) 08:52:13 ID:BXQn3tKx0]
ビチグソwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

アホンダ(笑)


30 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/02/18(月) 19:07:59 ID:naUnpKDiO]
>>29


でたでた(笑)
やっぱりてめえか朝鮮猿が!!

いい加減黙れやWWW



31 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2008/02/19(火) 09:09:21 ID:CsZsqvhy0]
チョン駄wwwwwww

本国ではFItが高級車なんだろ?


wwwwwwwwwwwwwwwwwww



32 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/02/19(火) 10:17:30 ID:LQj26On4O]
>>31


笑わすなよ基地害
お前の国じゃチャリンコが高級車なんだろWWWWW



しかも盗難したやつがなW

33 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/02/19(火) 14:36:34 ID:ymxcCv5Z0]
レクサス乗りてぇ〜

34 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2008/02/19(火) 18:03:34 ID:93rTNP0+0]
トヨタ車は安全性能が乏しいよね
これも繰り返される欠陥隠匿が原因かなw?

35 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2008/02/19(火) 18:14:11 ID:hsyJP7rx0]
出た瞬間欠陥車のFit

( ^∀^)ゲラゲラ

36 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/02/20(水) 13:09:36 ID:Z8wMtsd4O]
アホンダw

37 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2008/02/21(木) 15:12:57 ID:PM48VJpi0]
ホンダヲタ曰くNSX(笑)は高級車だそうですw
ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1200697801/

759 :音速の名無しさん:2008/02/21(木) 14:49:33 ID:pSsoPx+S0
クラウンコやフーガが高級感あるって?

嘘でしょ?

2人乗りのNSXの方が高いよね。

38 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2008/02/21(木) 15:27:20 ID:u6TN+Vos0]
ンダヲタ曰く「バキュームカーでも高級車」

値段で判断します(笑)


39 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/02/21(木) 15:45:28 ID:xdNC68TE0]
実際ホンダってデザインで損してると思うよ
昔インスパイアとか売れたじゃん

40 名前:夫馬 康雄(Fuma Yasuo フマ ヤスオ) ◆Kjh9qBnAYw mailto:sage [2008/02/21(木) 20:16:12 ID:xy0Q2eqL0]
>>39
インスパイア初代(アコード インスパイアも含みます)の事でしたなら
モデルライフを経るごとに売れ行きが緩やかになっていったかと思います
ちょうどRV車ブームが到来した時期だったのではと記憶しておりますけれど



41 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2008/02/22(金) 09:22:16 ID:ybcTFUUT0]
豚に真珠


42 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2008/02/22(金) 11:15:34 ID:j6FbRDbh0]
高級感あふれるCR-V特別仕様車を発売
www.carview.co.jp/news/0/65857/

で、どこが高級感?

     ∧_∧ ミ ギャーッハッハッハッ!
 o/⌒(. ;´∀`)つ
  と_)__つノ  ☆ バンバン☆ バンバン☆ バンバン☆ バンバン☆ バンバン

43 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2008/02/22(金) 15:39:57 ID:9dCZasgKO]
キモンダに高級なんて勿体ないだろ

44 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2008/02/22(金) 16:44:09 ID:j6FbRDbh0]
インスパイア(笑)


45 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2008/02/22(金) 21:17:55 ID:YOqgTJI90]
チンスパイア(笑)

46 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/02/23(土) 22:41:02 ID:ni3cCXv10]
>>42
あくまでも高級な感じwwwwwww
ライフにも高級感あふれる特別仕様車でもつくったら?

47 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/02/24(日) 01:21:58 ID:kBJlNp8TO]
黙ってろやアンチョン共


お前らが語れんのは貧乏感のみだろWWWWW

48 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2008/02/24(日) 08:40:47 ID:BfVsTAAQ0]
>>47
ボロンダ(笑)海苔のビチグソに言われてもなw

49 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/02/24(日) 17:41:03 ID:kBJlNp8TO]
>>48


お前みたいな基地害海苔に言われてもなWWW

50 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/02/24(日) 20:41:55 ID:W0fXXPbX0]
>>47
俺から語れる事は一つ
レジェンドオーナーは皆、絶望感に満ちています



51 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/02/25(月) 01:55:07 ID:Kp8W3osvO]
>>50


皆って…
統計でもとったのかよ?WWW

あんたの主観だけできめんなよ

52 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2008/02/25(月) 09:15:20 ID:jfkGNL/e0]
ヂ、エンドwwwww



53 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/02/25(月) 09:49:10 ID:eKaDPRqz0]
「くぉら!!誰が高級車モドキなんか作れと言ったー!?」と天国のオヤジさんが怒ってるぞ、きっと。今のホンダに。

54 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2008/02/25(月) 13:42:04 ID:jYbAQYXp0]
オヤジさんが死んでからは、ただのアホンダ(笑)

55 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2008/02/25(月) 13:46:14 ID:684Ogsvh0]
何やっても失敗ばかりのアホンダ(笑)


56 名前:夫馬 康雄(Fuma Yasuo フマ ヤスオ) ◆Kjh9qBnAYw mailto:sage [2008/02/25(月) 15:40:13 ID:CXkGExiv0]
三菱自動車工業の底力には
「世界のHonda」も対抗できかねると思う。

57 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2008/02/25(月) 17:54:14 ID:1WJtzT9hO]
フラッグシップモデルの歴史の浅さ
一番はこれだろ。

58 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2008/02/25(月) 17:59:10 ID:PiWsFp/m0]
盗用多

59 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/02/25(月) 18:40:08 ID:vC6vI3lo0]
>57
社長がメガネからF1のハンドルまで握る会社で、
ショーファードリブンカー作ろうってのは無理なんだな。
研究用にベンツ買っても足回りとブレーキ以外には興味持たない連中だし。

60 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/02/26(火) 00:31:02 ID:YXG19oKi0]
非高級車率100パーセントメーカー
ア ホ ン ダ



61 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/02/26(火) 01:14:45 ID:JKpoQeSjO]
ご近所で(悪い意味で)超有名なブランド珍獣
>>60WWW

62 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/02/26(火) 22:33:06 ID:S2701jmx0]
>>61
高級車がホンダには無いからって話をそらすなよwwwww


63 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/02/26(火) 23:20:31 ID:JKpoQeSjO]
>>62


だったらお前の言う高級感ってなんだよ?(笑)

その基準を教えてくれや(ホンダではないこととか意味のわからん答え方とかすんなよ

64 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2008/02/27(水) 02:30:23 ID:U1oAq3HX0]
もう、ホンダのクルマの話なんてやめようぜ
話のネタにする値打ちさえ無いんだから

65 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2008/02/27(水) 09:24:36 ID:BjXJMVwC0]
だからンダヲタ(笑)はトヨタの事が気になっているんですね!!!


66 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2008/02/27(水) 12:57:14 ID:8aOSHqsY0]
高級感あふれるCR-V特別仕様車を発売
www.carview.co.jp/news/0/65857/

どこが?


67 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2008/02/27(水) 19:09:29 ID:Xc7tFkl10]
>>66
ンダヲタから見れば高級感あるんじゃね?w

68 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/02/28(木) 06:34:36 ID:4MzPKWsj0]
>59
ま、確かに自分で運転する楽しみを一番に考えてしまうと
どうしても富裕層や企業のトップが乗る車としては相応しくないだろうけど
高級車としてのイメージを作るなら
フェラーリのような
自分が運転して楽しむ&眺めて楽しめるような車の路線に進む方法もある。

ただNSXを販売終了してからの行動がちょいと遅すぎる気がするが。
まリフレッシュプランを残してるのを見る限り
そっちの方向を選択肢にしたと思うんだけどね。

69 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2008/03/01(土) 09:11:37 ID:GqwEh/xF0]
>>66
酷過ぎw


70 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2008/03/01(土) 14:00:18 ID:sp7XglRn0]
確かにヒド過ぎ



71 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/03/01(土) 14:11:20 ID:ihDNspdY0]
このプラスチックがなんともいえないなw

72 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/03/01(土) 14:16:03 ID:AluGNkqn0]
デザインにおけるマーケティングをもっとすべき。
時にはホンダらしさを捨てることも大事。
北米市場を意識しすぎ、ヨーロッパ市場ももっと意識すべき。
デザイン力が無いのにデザインでリードしようとしている節がある。
色気のある官能的なデザインは絶対できない。
そもそも高級感とは何かを理解していない。


73 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2008/03/01(土) 15:09:24 ID:tgIq6AtQO]
>>72
北米はもとより、欧州、アジアで大人気なのは知らないの?
韓国では輸入車部門でダントツ1位だよ。

ただのアンチじゃんか。

74 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/03/01(土) 15:19:34 ID:CnmcQTM+0]
△:北米市場を意識しすぎ、ヨーロッパ市場ももっと意識すべき。
○:デザイン面で北米市場を意識しすぎ、ヨーロッパ市場ももっと意識すべき。

75 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2008/03/01(土) 16:53:47 ID:R8kAV1Og0]
アホンダ(笑)に欧州は無理である
名門日産が支配するからである

76 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2008/03/01(土) 17:01:45 ID:UlfLvPK90]
中身はともかく、見た目がなぁ
アメリカならアレでも行けるのかもしれないが、ヨーロッパは無理だな
あと高回転型エンジンが売りなのは分かるけど、高速道路でのエンジン回転数高すぎ
長い距離走ると疲れる

77 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2008/03/01(土) 19:31:12 ID:tgIq6AtQO]
>>76
CR-V乗ったことあるの?
ヨーロッパ行ったことある?

自分は去年暮れまでミュンヘンにいたけど、CR-Vは人気高くて、革シートだと質感も高くて社内では評価高かったよ。
日本人には受け入れがたいデザインなんだろうね。というか、アンチ?だとホンダというだけで否定するからなぁ。

ンダオタって詰る人は間違いないな。

78 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2008/03/02(日) 02:33:49 ID:aFPWphef0]
>>77
オレが>>76で言ったのはCR-Vの事じゃないよ
>>70で言ったのだって、国内向けのやつの事だし、ヨーロッパで売ってるCR-Vがどんなまとまりをしているクルマなのかはオレは知らない
ただ、日本国内で売っているホンダ車はヒド過ぎ
日本人をバカにしているとしか思えない

79 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2008/03/02(日) 07:14:51 ID:1Vkleh+E0]
>>77
ホンダは日本で売っているのと海外で売っているのは
いろいろセッティングなどが違っているよ。
フィットがいい例。
ヨーロッパでは「ジャズ」の名前で売られているけど
日本円に直して200万以上が標準の価格。
その分安全装備などに金かけているようだけど。
日本向けのは手を抜きすぎ。
だからアンチがいっぱい出てくる。

80 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2008/03/02(日) 15:22:11 ID:7cQbItHQ0]
ペニスもそうでしょw




81 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/03/03(月) 01:45:07 ID:Rbb4kf9B0]
>>73
韓国では輸入車部門でダントツ1位だよって言われても
他社より値段が安い(ブランド力が無い為高いと売れない)って意味なのか
朝鮮お下劣アホンダって意味なのか迷うぜ

82 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2008/03/03(月) 16:59:04 ID:pfLxyL3sO]
>>75
ボスのルノーも悲惨のせいで業績は悪化してるぜ?

83 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2008/03/03(月) 20:13:54 ID:PXjRxN9N0]
韓国人に好かれてるのか。

うらやましいなぁwwww

84 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2008/03/04(火) 09:20:52 ID:jRWH5Ax90]
アホンダwwwwwwwwwww


85 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/03/04(火) 10:27:47 ID:RP0nXBMf0]
韓国人に好かれてるとか自慢にもならんよw
チョンダって言われるだけw

86 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2008/03/04(火) 20:18:21 ID:guRffkiI0]
ホンダの起源は韓国です。

87 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/03/04(火) 21:49:07 ID:cOhZLy30O]
やっぱりアホンダw

88 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/03/05(水) 12:23:34 ID:5+7l52Ar0]
>>85
分解研究用だったりしてな。

89 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2008/03/05(水) 12:34:35 ID:QIwfSR030]
ちんこまんこ

【裁判】 トヨタ子会社新年会でわいせつ行為、元コンパニオン提訴…男性の股間に頭を押しつけられるなどの暴行受ける★2
mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1204603542/l50


90 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2008/03/05(水) 12:55:31 ID:xJDZsBsm0]
ここってホンダのスレだけど?




91 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/03/05(水) 23:08:27 ID:6JEqh0R80]
朝鮮友好アホンダwwww

92 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/03/06(木) 10:00:00 ID:LJkCjUxkO]
話題を逸らそうと必死なアホンダww

93 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2008/03/06(木) 11:31:45 ID:+JvVRBnU0]
1月に続き5位のホンダ

2008/2 新車販売台数(軽含む)

1位 トヨタ 145,218台
2位 日産 76,439台
3位 スズキ 63,094台
4位 ダイハツ 62,012台
5位 ホンダ 57,635台


94 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2008/03/06(木) 11:43:43 ID:xqanHinW0]
>>93
絶好調なのはフィットだけで他はまるで駄目か。
きっとホンダ(笑)車が売れないのも消費者が馬鹿だからと
批判するんだろうな(笑)



95 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2008/03/06(木) 12:02:31 ID:lXqH16stO]
日本で売れなくても韓国で売れてるんだからいいじゃないか。

96 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/03/06(木) 13:34:15 ID:koEPJ6x70]
50歳以上のオッサン向けクラスのホンダ車が、
オッサンから見たら受け付けない形で、全くカッコ良くないんだろう。

オッサンにはクラウンがいいんだよ。

俺も落ち着けばクラウンだろうな。
もしくは金あれば独車orレクサス。

97 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/03/06(木) 21:00:17 ID:VEQ0xL4+0]
>96
コンサバティブなデザインにすると、どうしても他社製品に似てしまうからじゃないかと。
他社の人も同じ方を向いてデザインしてるんだから当たり前なんだけどね。

アイデンティティに拘る余り、おかしい方向に行ってしまうのはホンダの常だが、
奇をてらわない、自己主張しないデザインにGOサイン出すのは難しい。

クラウンが徹底的にコンサバティブ、奇をてらわないのは
トヨタの自信と実績の成せる業。

330が唯一当代のクラウンよりもコンサバティブだったから売れた様に
日産でさえセドグロを維持できなかったのは、そういう事だな。

98 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2008/03/07(金) 08:58:04 ID:4rTZqIud0]
チョン顔インスパイアwwwwwwwwwwwwwwww


99 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/03/09(日) 12:33:46 ID:bCkJl2PT0]
トヨタ(笑)の、銭儲けと、手抜きし放題の技術は凄いんです。

トヨタ(笑)には、銭儲け第一主義というポリシーがあります。
どれだけ手を抜いても、銭を儲けた奴だけが、最も偉いのです。

【自動車】トヨタと中国第一汽車、長春で5億ドルの能力拡張を計画
news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1204868732/l50

トヨタ(笑)は、さらに売国に磨きがかかってまいりました。
ハイブリの技術も無償で、支那人に提供してしまいます。
でも、それぞれの車格あたりの自動車の価格は決して下がりません。
ボッタクリし放題です。

100 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2008/03/10(月) 09:10:47 ID:IwLBcBlFO]
こんなンダオタに高級なんて必要なし



101 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/03/10(月) 13:15:44 ID:7ZM8xLQCO]
必死なンダヲタが1人ww

102 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/03/10(月) 15:13:42 ID:ZPHzsazn0]
>>99
だからさぁ〜トヨタがどうとかは関係ないんだよ。
ホンダの高級感の無さっていうところを問題にしてるスレだろ。

103 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/03/10(月) 21:03:04 ID:fFjfGmGX0]
>102
安っぽいってのは簡単なんだけど、高級感って難しいわな。
樹脂の梁、シボ、バリ、シートの縫製などは300万円以上の国産であればホンダですら及第点だし
それ以上となると値段なりの差異はない。

分かり易いとなるととってつけた様なダブルネームの車しかないが、
シートにカルチェのネームが入ってるとか時計がブルガリとか訳がわからん。
値段が高い=高級じゃないし。

104 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/03/11(火) 20:28:11 ID:M2B5MgYq0]
ホンダ車って豹柄の内装が一番似合いそう。

105 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/03/12(水) 01:06:44 ID:CuxCmKkT0]
>>104
それビート?

106 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2008/03/12(水) 17:33:54 ID:iTrzTDJU0]
高級感っていう言葉自体が安っぽく感じるのは暗黙の了解なのだろうか

107 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/03/12(水) 17:50:19 ID:urO7ZVjA0]
勝手に大多数の意見のように言うな

108 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/03/12(水) 17:56:22 ID:177p1WfkO]
薄利多売主義のトヨタに高級感は感じられない
今は亡き車種だが
同じエンジン、同じプラットフォーム、同じ内装でマークU3兄弟の出来上がりだったからな

109 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/03/12(水) 20:02:14 ID:CMLyoqe00]
オマエにとってマークU3兄弟は高級車の範疇なのか?
ずいぶんと安っぽい感覚の持ち主だな

110 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/03/12(水) 21:28:03 ID:ZSPmfUqd0]
ホンダは昔から内装が寂しいから。
内装が豪華なら高級感を味わえるだろう。
そこしか見てないだろうし。
一般人はエンジンルーム見ないし、見てもなんも分からんやろうし。

でも日産やらトヨタはエンジンルームもビッシリ詰まっててホンダのスカスカエンジンルームより高級感感じるけどさ。



111 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/03/12(水) 22:50:25 ID:177p1WfkO]
>>109
高級車だなんて一言も言ってないんだが
薄利多売の一例でマークU3兄弟の話をしただけだが
おつむ弱いのか?

112 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/03/12(水) 22:51:01 ID:sFiqgAceO]
スカスカでも整備性は劣悪w

113 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/03/12(水) 22:53:25 ID:177p1WfkO]
>>110
で何で高級感のある日産はルノーの子会社で
また日産ディーゼルをボルボに売却して
日産とは全く関係ない会社にしてしまったりするんだ?
日産の高級感のある車は世間一般に必要とされてないのか?

114 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/03/12(水) 23:51:25 ID:3ylrA4X00]
>>111
だったら引き合いに出すこと自体おかしいだろ
おつむ弱いのはオマエだw

115 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/03/13(木) 01:16:53 ID:F3/YYOTmO]
>>114
薄利多売感のあるトヨタに高級感は感じられないって個人的感想ね
理解デキマスカ?

116 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/03/13(木) 01:27:09 ID:Vu0andfy0]
引き合いに出す車が間違ってるってこと
理解デキマスカ?

117 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/03/13(木) 02:21:24 ID:F3/YYOTmO]
>>117
じゃあ間違ってない車種って何だよ?

118 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/03/13(木) 02:27:23 ID:Vu0andfy0]
テメェで考えろバーカ

119 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/03/13(木) 03:30:43 ID:F3/YYOTmO]
>>118
ハイハイ
答えられない奴の定番の答えだな
ここでレスる前にまず免許取れよ

120 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/03/13(木) 03:58:53 ID:ofS+5S/A0]
免許取っ手10年以上経ちますが何か?



121 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/03/13(木) 09:08:22 ID:F3/YYOTmO]
>>120
18歳で免許取得した28歳のペーパードライバーでもキャリア10年だけど

122 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/03/13(木) 09:33:38 ID:P7ZV3CrH0]
そうっそうっ

123 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/03/13(木) 17:45:52 ID:de6cWamX0]
クラウンとインスパイアだったらどっちを選ぶかだよな。

124 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/03/13(木) 17:53:13 ID:de6cWamX0]
俺は、もう10年もすればオッサンだよ。
チョイ悪なんて臭い言葉の範疇に居たくないし。
真性の加齢臭漂うオッサンになりたいと思うよ。
その時はクラウンだな。

ホンダの車はオッサンには似合わないんだよなぁ〜
なんでだろうね。

125 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/03/13(木) 18:16:45 ID:F3/YYOTmO]
>>123
現行インスパイアとクラウンのグレードの一例を挙げると

インスパイアは
3500ccの35TLが330万円
3500ccの35iLが390万円
クラウンは
2500ccの2.5ロイヤルサルーンが365万円
2500ccのロイヤルサルーン・ナビパッケージが426万円
3000ccの3.0ロイヤルサルーンG・オットマンパッケージが535万円

ネームバリューの格を取るか排気量や値段を取るかだな

126 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/03/13(木) 18:22:09 ID:F3/YYOTmO]
>>124
ホンダ車はスポーツセダン系だから
だからレジェンドやアコードなどのセダンでも一時期クーペが存在したりもしてたし(アメリカでは現行でアコードクーペもある)

まぁクラウンやマークU3兄弟も昔はクーペもあったが

127 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/03/14(金) 10:42:41 ID:4mkZj0/S0]
とにかくホンダの高級車は乗る気がしない。

128 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/03/14(金) 16:50:02 ID:TOjhAAsZO]
>>127
お金がないから乗れないんでしょ
強がりはやめようね

129 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/03/15(土) 10:31:52 ID:LKBYGprt0]
100万から300万くらいならホンダの車も選択肢にはいるけど、
それ以上だとトヨタにいっちゃう。インスパイアとクラウンなら
クラウン選んじゃうわ。一応トヨタの先端技術の宝庫だし。

130 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/03/15(土) 11:54:25 ID:vUstT5G30]
一応、300万以上でもS2000は選択肢に入るな、あれはいい車だよ。
ホンダのスポーツカー「S」の車はイイ!車好きがオトナが乗って楽しむ車。
逆にチューニングカーの「R」はダメダメだな。ガキンチョのヲタが乗る車だわ

シビックタイプRはS2000と同価格帯だけど、あんなの買う奴の気がしれん。



131 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/03/15(土) 13:18:01 ID:Hzv0LDDO0]
S2000は高級感を云々するクルマでは無いな
最近のTYPE-Sはヒド過ぎ
いいクルマだとは思うけど

132 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/03/15(土) 13:27:39 ID:vUstT5G30]
>>131
S2000はレクサスやクラウンなんかとは違う方向で、ある意味ホンダらしい高級だと思うけど・・・

133 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2008/03/15(土) 16:21:23 ID:gS39HTRcO]
ホンダの高級って?

134 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/03/15(土) 16:30:14 ID:iupFxx6FO]
ミニバンばかりでなく
3500ccのFRセダンを作らないとね

135 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/03/15(土) 22:45:37 ID:vUstT5G30]
>>133
ぱっと見た目の華やかさではなく、コストの為に妥協した部分が見当たらないと言うか
スポーツカーとして、走りのために高品質(高精度)なパーツをふんだんに使ってるというか(だから値段が高い?)
それによって紡ぎ出されるスポーツカーとして上質な走り・・・何年経っても色褪せそうにないデザイン・・・
う〜ん・・・ごめん、文才とボキャが無くてうまく思ってる事を表現できないわ

走りのためにコストをかけるような作りがポルシェ的・・・あ〜ダメだorz

136 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/03/17(月) 12:28:37 ID:FoD3RrTl0]
>>128
金があったらクラウン乗ります。
余裕あればレクサスorBMW、ベンツ乗りますよ。

>>135
S2000オーナーだから言うが、高級感は感じないですよ(>>131に同意)。
デザインもぱっとしないし(最近のtype-Rよりはマシだけど)。

type-Sはチョット・・・大人は買えないでしょあのデザイン。

137 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2008/03/19(水) 14:51:34 ID:OPGUGRxbO]
ホンダに高級?

138 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/03/19(水) 21:36:25 ID:mbTBHQZz0]
>>136
金があったらレジェンドって人は…いるわけ無いよな
すまん

139 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2008/03/19(水) 22:03:53 ID:RINr+t7VO]
今流行りのラグジー仕様やDUB仕様にするなら
クラウンは不向き
レジェンドなら現行でも先代のKA9やその前のKA7でもイケる
ドノーマルで乗るかイジって乗るかで車種の選択肢は変わってくる
ただクラウンでアスリートではなくロイサに乗るヤツは年齢関係なくおっさんだな

140 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/03/20(木) 00:42:53 ID:1nKkAsVs0]
つまりDQN向きって事?



141 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/03/20(木) 02:27:23 ID:AHp6BFHb0]
最近はホンダ車がDQN専用になってるな。ヒップホップはやってから
ホンダみたいな大味なデザイン、扁平なデザインがDQNにウケてる。

142 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/03/20(木) 11:03:48 ID:TOjhAAsZO]
>>140
ラグジーやDUB系がDQNならハリアーやクルーガー、200系ハイエース、ムラーノをイジってるのもDQN?
てか流行りのスタイルをDQN扱いするヤツはどんな車に乗ってるんだ?

143 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2008/03/20(木) 12:40:23 ID:RAWtzFFg0]
>>142
キモヲタ御用達のスポーツカーw

144 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/03/20(木) 13:28:36 ID:TOjhAAsZO]
>>143
車種と仕様は?

145 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2008/03/20(木) 13:36:23 ID:RAWtzFFg0]
国産スポーツカー

146 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/03/20(木) 18:19:05 ID:hNU/7Td70]
>>142
DQN仕様のどこがはやりのスタイルなんだ?
その手の趣味の内輪だけではやってるだけじゃん
このスレで言うところの高級感を、わざわざ悪趣味な感じに仕立てたりしてさ

147 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/03/20(木) 20:25:43 ID:TOjhAAsZO]
>>146
国内外問わずミニバンやSUV、4駆などでもメッキの大径のアルミを履かせたり
オーディオ機器も充実させたりが流行ったり
雑誌でも「LUXG」や「LS」「DUB MAGAZINE」など同系のモノが数冊出たりしているが
でこれが流行りではなければ
今日本で流行ってる仕様って何よ?

148 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/03/20(木) 20:30:07 ID:TOjhAAsZO]
>>146
ラグジー系アイテムの大径アルミを悪趣味だとは思わないが
モーターショーに行けば展示車両のドア4枚のスカイラインが20インチのアルミを履いてたりと
メーカー純正でも大径アルミは当たり前になりつつある

149 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/03/21(金) 12:33:27 ID:vabi2ETC0]
ラグジーってメッキの豪華さみたいな感じがする
こうだくみ(笑)とかエグザイルのかもし出すゴージャス感みたいな

150 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2008/03/22(土) 00:49:02 ID:hzpjD9EOO]
開発者の普段の足がライフ or フィット だからw




151 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2008/03/22(土) 04:26:26 ID:iALkea9iO]
>>147
ミニバンは国内のみ

152 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2008/03/22(土) 07:51:13 ID:bW/UeNuKO]
あれが良いという女は風俗嬢やキャバ嬢

153 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/03/22(土) 18:18:20 ID:RbbxakSDO]
>>152
世の中どんだけキャバ嬢と風俗嬢だらけやねん

154 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/03/23(日) 20:54:54 ID:F3O5OYMtO]
あれを良いという女が世の中そんなにいるか?w

155 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/03/25(火) 10:59:40 ID:RNROpzWyO]
アホンダw

156 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2008/03/25(火) 12:00:57 ID:CQhMx/s8O]
10年以上前のクルマだが、レジェンドのクーペ これはイイと思う。やっぱりホンダに高級セダンはなんか似合わん。トヨタとか日産に任せときゃいいじゃんw

157 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2008/03/25(火) 18:31:24 ID:uQuHgxRuO]
ああ、うちの向かいのアパートに住むドカタが乗ってるわ。レジェンドクーペ

158 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/03/28(金) 02:15:45 ID:8T26h3UP0]
シビックって路線的にはフェアレディやスカイラインと同じなんだけどイメージには大分差があるね
ホンダなら日産のこの辺の車種と十分戦えそうなのに

159 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/03/28(金) 10:22:49 ID:tclsdzLd0]
>>158
車格が違いすぎじゃござんせんか

160 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2008/03/28(金) 10:51:54 ID:E12vUkiH0]
>>159
だが、価格がほとんど一緒。



161 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2008/03/28(金) 11:02:18 ID:XiEJQaHK0]
シビックタイプRとスカイラインの最廉価モデル比べるなよ

162 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2008/03/28(金) 11:07:19 ID:XM0uVk4PO]
ホンダは日本人が好む高級車は造れないと思う。
たぶん薄いんです。

163 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/03/28(金) 22:31:24 ID:HQS8CW5UO]
トヨタはホンダみたくエンジン開発ができないから
その分を内装に回したんだろうな
ヤマハに感謝しないとな

164 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/03/28(金) 22:43:13 ID:7bvAq2hS0]
ホンダは高回転4発が得意なだけで
トヨタはデュアル直噴、バルブティマティツク、ミラーサイクル、V8、V12を持ってるからな。
技術的にはトヨタだろ。古めかしいVTEC4発のタイプRだけで優位を誇っても虚しいぞ。

165 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/03/29(土) 12:27:21 ID:2fK4CN6p0]
そうだね。会社の規模も違うんだし得意分野で上回ればいいんじゃね?
実際4気筒同士で比べたらホンダの滑らかさに比べるまでもないからね。

166 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/03/29(土) 14:52:03 ID:UsxzI6iU0]
>>164
ググったけどどれもどっちの会社にもありそうだったぞ
デュアル直噴は出てこなかったから知らんけど

167 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/03/29(土) 16:21:48 ID:zytNAA7W0]
すべてホンダにはないぞ
ホンダのエンジンをくまなく調べろ

168 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/03/29(土) 20:49:21 ID:/A3brC1n0]
>166
たぶんデュアルフューエルエンジンの事じゃないかと。
市販車ではV8、V12はやってない。レースのみ。

>167
ホンダはデュアルフューエル&ミラーサイクルはやってる。
名前がミラーサイクルじゃないだけ。これはトヨタも同じ。

169 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/03/29(土) 23:16:53 ID:UsxzI6iU0]
>>168
やっぱそうだよな。
バルブのやつもVTECのことだろうし

それよりHONDAのデザインなんとかならんのか・・・なぜこんなにセンスが無いのか
デザイナーにカスしかいないのか

170 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/03/30(日) 00:24:55 ID:4CU2Hr770]
BMWのバルブトロニックのトヨタ版のことでしょう。
バルブマチックとかいうやつ。

元々デザインが大味だったが、最近は無駄にゴテゴテに華飾して
マイチェン程度じゃ立ち直れないほどダサくなったな。




171 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/03/30(日) 14:32:27 ID:4il4czGn0]
エンジンのデザイナーを流用してたりして。

172 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2008/03/31(月) 11:10:21 ID:ia4evVB+O]
安っぽいホンダ

173 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/03/31(月) 12:30:39 ID:rtFq7Fi7O]
未だヤマハには頭が上がらないトヨタw

174 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/03/31(月) 12:43:06 ID:wwtHcfVa0]
V6SOHCが上限だもの高級感など無理だろ。
FFメーカーだから300hp以上もたないし。

175 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/03/31(月) 14:01:30 ID:sk1bY4LX0]
>>174
ホンダは評価に値しないと思うが、それは違うだろ
少なくともレジェンドは4WDだし、DOHCのほうが高級と言う思い込みのほうがビンボーくさいぞ
SOHCでも実現可能なことをわざわざDOHCにする、もしくはホンダならSOHCでもできるけど他メーカーはDOHCにしないとできないって考え方だってできるわけだし
それはともかく、ホンダの内外装はホントだめだね

176 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/03/31(月) 14:49:59 ID:ZaAikAzk0]
たいした技術はないよ本田は

177 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/03/31(月) 14:54:07 ID:8oKrWqoI0]
確かに最近のホンダにはたいした技術はないね
残された砦は、他メーカーだとハイオクで出してる馬力を、レギュラーで出してる車が何車種かある事ぐらいだからね

178 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/03/31(月) 17:14:34 ID:rtFq7Fi7i]
ホンダが独自で開発した羽の上にエンジンのあるジェット機は革命的存在
既存の同系の他社のジェット機よりも軽く
燃費もよい
しかも他社より強度が劣るとか価格が高いとかもない
アメリカの航空ショーで初披露された時は
航空関係者から絶賛の嵐だった

179 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/03/31(月) 17:17:54 ID:rtFq7Fi7i]
トヨタはホンダの後追いで
F1進出もそう、IRLやCARTもそうだった
今度はジェット機
系列会社で言えばFポンもホンダ系無限の後追いで進出

180 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/03/31(月) 18:08:59 ID:p5l2fNmc0]
なぜジェット機の話を?
それともクルマじゃ論破できないって認めちゃったの?

                         クスクス



181 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/03/31(月) 18:10:15 ID:p5l2fNmc0]
どうせジェット機もF1と同じで、そのうちトヨタに抜かれるよ

182 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/03/31(月) 19:04:37 ID:v5MfDYYt0]
>180
飛行機に比べたら自動車は全てに於いておもちゃに等しい。
自動車メーカーの壁と言われた部品点数10万点オーバーでの
歩留まり確保をしてるって事じゃないかと。これは自動車メーカーにはそうそうできない事。

>177
ホンダに限らずガソリン燃やす機械では、これ以上新しい技術革新はないと思う。
制御系が64bitになっても、ガソリンの燃焼にばらつきがある以上、
劇的に燃費や加速性能があがるもんじゃないから金も掛けないだろうし。
ピストンリングの素材がどうのとか、そういう時代じゃないからな。

183 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/03/31(月) 21:16:17 ID:Uq8ih9mvO]
車自体はンダは後追いなワケだがww

184 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/03/31(月) 22:04:26 ID:ws5b7jTp0]
183がパクリの本駄の核心を突いてしまったw

185 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/03/31(月) 22:11:34 ID:B3TfC+6+0]
いや、そんなことよりこのスレが「トヨタとホンダどちらの技術力が優れているのか」というスレだったら俺もまだ総合力ではホンダのほうが勝っていると思う
が、このスレは「ホンダの車は何故高級感が乏しいのか?」というスレで、高級感という言葉を商品力に置き換えても成立すると思う
技術的には勝っているにもかかわらず、なぜ商品力が乏しいのか?
これに真剣に取り組もうとしない限りホンダの車に未来はないと思う

186 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/03/31(月) 22:50:19 ID:rtFq7Fi7i]
トヨタ車が一番売れている
なぜなら一番無難だから
言わば平凡って事
好みであったり個性などは求めていないって事
街中(まちじゅう)に溢れる車と同じのでいいって事

ちなみにトヨタ派の人間って例えばここ10年くらいの間で販売された
1000cc〜2000ccまでの車種って
何も見ず全部言えるの?

187 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/03/31(月) 23:56:13 ID:RDKHn9pe0]
>>186
トヨタ派じゃないが、1000〜2000までで、10年くらいならいける。
2000オーバーのセダンが混ざると辛い。

オリジンとかブレビス、プログレとかで段々やばくなってくる。
プロナードもトヨタだっけ?

あと、三菱もあの信用失墜事件あ起こる前までは、
結構車種が多いから、覚えてないのがあるかも。

188 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/04/01(火) 07:25:05 ID:kmhrpCjf0]
ホンダにいえる事
デザインが日本一ダサい

189 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/04/01(火) 07:42:33 ID:xQET64eQ0]
>>188
ホンダは下から二番目だろ。
ワーストは日産・・・昔日産車ファンが言ってみる。
日本車最悪デザインは現行ウイングロード。


190 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/04/01(火) 07:48:11 ID:w5HRnNUg0]
ホンダの場合
変なデザインなのは

シビック
ステップワゴン
エアウェイブ
モビリオ
モビリオスパイク
フィットアリア
ゼスト

くらいなもんだが
日産は、ほとんど変だもんな



191 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/04/01(火) 07:59:45 ID:xQET64eQ0]
>>190
エアウェイブよりフィットの方がヘンだと思う。
エアはちょっと腰高だけどなかなか秀逸なデザインだと思うが。
同クラスライバル(エア、フィルダー、ウィングロード)の中ではエアが1番良いと思う。

まぁ、好みの違いか。

192 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/04/01(火) 12:07:25 ID:w2GCVf7Pi]
で、トヨタでイケてるデザインの車ってあるの?

193 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/04/01(火) 12:31:19 ID:9xBxSeoc0]
>>192
現ホンダの車のデザインがど〜しょ〜もないのは自明。
S2000AP-1とビート持ちの俺から見て、S2000type-S死んで欲しいと思う。
シビックなんで芋虫みたいなデザインなの?

トヨタを出さないでいいよ。

194 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/04/01(火) 20:12:10 ID:uv7CmSrD0]
「このテールライトは・・・トヨタにクリソツだろうが!」と
モックとデザイナーに跳び蹴りを食らわせてた本田宗一郎の魂が
悪い方に生きてるのが今のホンダのデザイン。

195 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/04/01(火) 20:38:53 ID:8cPBUCU/0]
エリシオン
オデッセイ
アコード
インスパイア
レジェンド

もカッコイイとはいえない。下の上。

196 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/04/02(水) 00:12:12 ID:tOO0dt590]
>>189
スカイラインやZかっこいいと思うけど
マーチだってフィットやヴィッツと比べたらダントツで良い
今でも古臭く感じないし

197 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/04/02(水) 02:03:10 ID:O0ZdCsk+0]
>>189
デザインに関してだけなら軽自動車メーカーを含めても、全メーカー中ホンダが最低

198 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2008/04/04(金) 10:50:04 ID:KqWyt7czO]
ブサイクだもんな、ホンダデザイン

199 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/04/04(金) 12:30:31 ID:8XUePCQX0]
どんどん改悪されていくトヨタのセダン群のデザインを考えたら・・・。
みんなワンモーションでもないのに車高が高いだけの分厚い車になってる。

200 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/04/04(金) 12:30:42 ID:w32S7zaMO]
>>197
ダイハツは結構イケてないぞ
ミラは中途半端な高さだしムーヴは派生種を出し過ぎで
スポーツモデルのソニカは売れていない
これも中途半端な高さで車内も狭い
これ買うならゼストやダンクの方を買う方が賢明



201 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/04/04(金) 12:31:57 ID:8XUePCQX0]
ワンモーションでもないのに→ホンダみたいなワンモーションでもないのに

202 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/04/04(金) 12:54:41 ID:4wDhaWUc0]
>>200
>ゼストやダンク

       プッ
       アンナクルマダレモカワネーヨ

203 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/04/04(金) 13:01:00 ID:nPtQM4fg0]
ホンダは世界一ダサイ

204 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/04/04(金) 13:38:46 ID:w32S7zaMO]
>>202
ソニカやセルボって買うヤツいてるのか?

205 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/04/05(土) 00:29:36 ID:7EzuXJik0]
ソニカは見ねーな
セルボはゼストやダンクに比べりゃーはるかにたくさん見る
ソニカが売れないのは、デザイン云々じゃなくて、商品コンセプトが需要があまりないだけだろ
ゼストやダンクはコンセプトから行きゃーもっと売れたっていいはずなのに、ホントに売れてねーな


206 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:hage [2008/04/05(土) 14:22:10 ID:L9ba3vZY0]
プラスチック






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