【HONDA】ホンダ2代目(GE)フィット Ver.23【FIT】

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1 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/24(土) 11:31:53 ID:4Gaw7lMG0]: 2007-2008日本カー・オブ・ザ・イヤー受賞

【前スレ】
ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1195291955/

公式サイト
ttp://www.honda.co.jp/Fit/

取説本ＰＤＦダウンロード
ttp://www.honda.co.jp/manual/fit/top.html?agreement2=%93%AF%88%D3%82%B7%82%E9

関連スレ
初代
hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1193413866/
マニュアルミッション専用
hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1190218770/
2 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/24(土) 11:48:40 ID:+Hwl2qjR0]: 2ｹﾞﾄ。俺、納車されたらｺﾝﾋﾞﾆのあの娘をﾃﾞｰﾄに誘うんだ
3 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/24(土) 12:02:27 ID:mBc3M80K0]: techon.nikkeibp.co.jp/article/COLUMN/20071122/142904/?P=2
珍しく厳しいレビュー
4 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/24(土) 12:07:54 ID:4Gaw7lMG0]: >>3
相変わらずなだけ
techon.nikkeibp.co.jp/AT/mihori/
5 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/24(土) 12:11:04 ID:mBc3M80K0]: >>4
平均マツダの評価は高いんだな
6 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/24(土) 13:34:12 ID:CrlRWVRuP]: ﾎﾟﾔｶﾀと同種だからな
自分の基準となる乗り味が変なところにあってそれ以外許さないタイプ
7 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/24(土) 13:45:30 ID:RzYBg4Io0]: 　　　　　／　　　　　＼
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　　　　 /　　 / ⌒　　⌒　｜　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　｜　／　 (・)　　(・) ｜　　　| なんだよこの糞スレは！！
　／⌒　 (6　　　　　つ　｜　　　| てめーは精神障害でもあんのか？
　（　　｜　　／＿＿＿　｜　＜　何とか言えよゴルァァァァァァ！
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　　／　　　　ヽ　　　　　　 ri/ 彡
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8 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/24(土) 14:23:42 ID:f0zdii9bO]: 二代目でる直前のフィットは本体値引きいくらだったかわかる人いますか？
9 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/24(土) 15:32:21 ID:MROGRWQU0]: なんだよ
1300クラスの実走燃費と変わんねえじゃん
高速燃費だけはいいね
10 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/24(土) 15:32:45 ID:QjqDF9PQ0]: マイチェン前の04年式1.5TからRS CVTへの乗り換えで、昨日納車されたんですが
スマートカードキーの仕様の違いにまだ慣れません

車から離れるときに黒いボタン押すの忘れたり
（エンジン切ってると警告音等全くなしで、当然ロックされないまま）
車に乗るときなぜか黒いボタンを押してしまったりと
（開ける方の仕様は変わってないんですが、そこにボタンがあるからか？）

色はカタログだけで実車を見る前にチャレンジしたプレミアムディープバイオレットＰですが
納車されるまでは、ブラックアメジスト・パールに近かったら失敗かなと思って不安だったけど
実車では紫というよりは紺色っぽい感じだったので一安心しました
11 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/24(土) 15:34:36 ID:LRppT6zo0]: 前スレ>>999哀れｗ
12 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/24(土) 15:36:35 ID:wzpohC2V0]: 続々とみんな納車してるのね、オイラはまだのようだ。
実は待ってる時が一番ウキウキ状態なのかも。
13 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/24(土) 15:39:41 ID:AWTU9u+00]: そろそろ納車された人多いみたいだけど、
ナビのGPSアンテナやVICSのビーコンユニットはどこにつけてます？
14 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/24(土) 15:40:11 ID:IPp6cWN+0]: >>3
パワステが糞なのは同意だが、この人は走行性能にやたら重点を置き過ぎ。
これはそもそも走りの良さで勝負している車じゃないんだよ。
そういうの好きな人は多少の不便さがあっても、最初からデミオとかスイフトとか選ぶよ。
実際、このおっさんも新型デミオはべた褒めだし、単に志向が違うんじゃないか？
15 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/24(土) 15:50:06 ID:YodbClhX0]: 世界的にナビ需要の90%はポータブルナビです
利権の塊高性能ナビは利口で堅実な人は使いません
16 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/24(土) 15:57:27 ID:/kWzJuGO0]: オーディオレスの場合リアに配線が無いとの事でしたが、実際は有るでＦＡですか？
17 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/24(土) 16:03:04 ID:f0zdii9bO]: 世界基準は日本に合わないんですね。
世界的はポータブル90％ですって、
でもそんなの関係ねー

おりゃポータブルには興味ねーな
18 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/24(土) 16:20:16 ID:Yx78AvF40]: 【御堀直嗣のテクニカル・インプレッション】ホンダ・フィット
過敏すぎるステアリング、気になるロードノイズの大きさ
techon.nikkeibp.co.jp/article/COLUMN/20071122/142904/

以下引用---------------------------------------------------------------------------------------------
本田宗一郎は、世のため人のため、作って喜び、売って喜び、買って喜ぶクルマやバイクの開発に努めたと聞く。
だが、新型フィットは、日本の道路事情に都合のいい5ナンバー車であるにもかかわらず、自社の都合で世界に
数多く売ることに腐心したクルマにしか見えなかった。
-------------------------------------------------------------------------------------------引用終わり
19 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/24(土) 16:25:39 ID:2crghbd30]: >>18
同じくホンダのストリームには

そこへいくと、5ナンバーボディの日本専用車として開発された新型ストリームには迷いがない。
作って喜び、売って喜び、買って喜ぶ――本田宗一郎氏が提唱したホンダのクルマ作りの理念
『3つの喜び』がまさに具現化され、ホンダの良心が存分に発揮されたクルマである

って書いてあるから最近の車の肥大化傾向が好かないんだろうな。小型軽量化した
デミオは絶賛してたし
20 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/24(土) 16:37:40 ID:e3ZbMnyl0]: 試乗してきた
カタログもらってきた
21 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/24(土) 16:38:08 ID:zzgdeZ6IO]: 14は3を読めてないように思う
22 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/24(土) 16:42:56 ID:upF+QLDFO]: テレビのツボ見れないんですが、ユウタベでも見れますか？
23 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/24(土) 16:47:33 ID:C/R6ot090]: 燃費って10・15モードの７０％くらいだと考えるようにしてる
G　24.0km/l　→　16.8km/l
L　21.5km/l　→　15.05km/l
RS　19.6km/l　→　13.72km/l
24 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/24(土) 16:53:55 ID:2crghbd30]: >>23
街乗りだとまぁそんなもんだね。長距離で走行条件のいい時に燃費走行心がけると
カタログスペック以上いったりもするけど
25 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/24(土) 17:08:51 ID:oqMeVAlb0]: 俺の車だと１０・１５の85～90%くらいだお（＾ω＾）
26 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/24(土) 17:37:39 ID:ScXp6Y1KO]: 車によってパーセント違うんじゃないの？
27 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/24(土) 17:49:40 ID:WWEmQ09g0]: >>8
10月下旬時点で25万くらいの値引きを最初に提示されたよ
交渉しだいでは上を狙えるだろうけど、まだ残ってるのかねぇ
28 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/24(土) 17:58:14 ID:cZbx4Glw0]: もうＲＳの試乗車は全国的の置いてるのかな。
29 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/24(土) 18:17:02 ID:LRppT6zo0]: >>27
ハイハイ。書類うｐキボンうｐキボン
30 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/24(土) 18:21:38 ID:MTPj58GOO]: 初代の話だ(-_☆)
31 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/24(土) 18:30:23 ID:bVqqEY9KO]: ２代目のは２桁いけば御の字だもんなぁ
２桁だせた人何人いるんだろ…
32 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/24(土) 18:30:31 ID:kqqKF6Jd0]: あれ？GもLも1300なのに
なぜ燃費の差がそんなに出るの？
33 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/24(土) 18:50:49 ID:MTPj58GOO]: 次から天ぷらに入れた方がいいよ。
エロい人(-_☆)
34 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/24(土) 19:08:30 ID:vcjz0COvO]: 皆さんテールゲートスポイラーは付けましたか？スポイラー付けたいけど純正の二種類（特に大型）は今イチだし無限は良さそうだけどチョット大袈裟かなとも思って悩んでます。リアスポ無しか小型タイプで妥協するしかないですかね。
35 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/24(土) 19:14:34 ID:DnW1icgS0]: >>32
車両重量が1015kgを境にして計測のしかたが違うらしい
1015kg以下で1015kgに近いと有利に出て
1016kg以上で1015kgに近いと不利に出る
36 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/24(土) 19:19:16 ID:UWF9+6Au0]: スカイルーフを付けるべきだったかどうか？
未だにスッキリしない自分がいる。
スカイルーフを付けた場合のネガティブな
要素って何かな？
37 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/24(土) 19:23:16 ID:nDGRkAid0]: >36
メリット　明るい室内
デメリット　暑い。シェードしても熱がこもる。
38 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/24(土) 19:28:55 ID:UWF9+6Au0]: >37
スカイルーフ付けると強制的にインチアップ＆
リアスタビがセットになりますよね？
走りは確認するまでも無く安定しそうなんですが
これって確実に燃費も落ちるような気がして
付けなかったんだけど‥
39 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/24(土) 19:47:49 ID:nDGRkAid0]: インチアップと実燃費は関係ない。タイヤの銘柄と実燃費が関係する。
15インチにするデメリットは最小半径が大きくなる。4.7m→4.9m
あと、スカイルーフのガラスは重くなるので10,15モード燃費検査で1016kgを超えちゃうから、10,15モード燃費が落ちる。
40 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/24(土) 19:47:52 ID:5i4K6ZI30]: >>36
エアウェイブだと天井が低くなり特に運転席頭上は圧迫感が酷かった
41 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/24(土) 19:55:22 ID:4R8vJAxS0]: ＞スピーカー買えたい人

AODEAのインナーバッフルがポン付けだったよ。
箱捨てたから品番忘れたけど、前のFitと同じやつ。
42 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/24(土) 19:57:34 ID:pKidagkI0]: >>32
1.3Lの燃費に関して前スレより再度引用。
測定時に車重に応じて積載されるウエイトが原因。
実際1t超の車でこの燃費の値は立派です。

車両重量　　　　等価慣性重量　　　新型フィットの場合
828～1015kg 1000kg G(FF)ﾍﾞｰｽは1010kgでこのｸﾗｽ
1016～1265kg 1250kg L(FF)ﾍﾞｰｽは1030KGでこのｸﾗｽ

10･15ﾓｰﾄﾞ燃費試験を行う時は､試験装置に車両重量を模した重りを装着して行うのでランクが法律上250kg刻みなので､
LはGより実際の重量差の20kgよりも重い250kg相当の重りを装着して測定するので燃費に差が出ます｡

14インチ、15/16インチホイール仕様の足回りの違いについて。
タイヤ外径が1インチ違う事によるサスセッティングの違いでOPのダウンサスも仕様が異なる。
実際は14インチ仕様車に15インチ用サスを付ける事は出来る（薦められないけど）。
43 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/24(土) 20:00:32 ID:kAIThFTh0]: ワケしり顔がこざかしい理屈でGEフィットを評価する

GDフィットより伸びたホイールベース大きくなったボディ

ピュアに走りを追求していないと-----

わらわせるぜ

何も見えてないくせに

----その時その領域を共にした者だけが

GEフィット

この本質を知るんだ----
44 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/24(土) 20:05:06 ID:ScXp6Y1KO]: 雑誌ベストカーの対決は走行距離も条件も違うからあてにならないな
45 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/24(土) 20:08:00 ID:qNyHYC8A0]: >>43
どっかで見たことあるなｗ
46 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/24(土) 20:09:18 ID:MTPj58GOO]: 皆さんは、なぜ新型フィットを選んだの？
俺は燃費と広さ。
47 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/24(土) 20:12:27 ID:MTPj58GOO]: あと評判のよさ。
だから、批判的な記事がでると心が揺れるW
48 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/24(土) 20:13:25 ID:UWF9+6Au0]: >46
＋使いかっての良さ
デザインとかは重要視してないが
機能美は気にしてます
49 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/24(土) 20:15:47 ID:iR6KLqUq0]: RSのCVTって、Lレンジ無しの5ポジションなんだな。
まあ、RSはパドルシフトで微調整できるからとコストダウンで廃止したんだと思うが。
しかし、シフトの表示部はL表示を消しただけで表示間隔は6ポジションのものを流用しているから違和感がある。
別にLを無くしても構わないが、表示部は5ポジション用をちゃんと作って表示間隔を最適化して欲しかったな。
50 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/24(土) 20:18:47 ID:WWEmQ09g0]: >>46
車検が1月だったのと、旧Fitと比べて新FITの方がスタイルも性能も良かったから
51 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/24(土) 20:27:42 ID:mSbajsKS0]: >>46
事故ってインテＲが廃車になったから
52 名前：46 [2007/11/24(土) 20:30:04 ID:MTPj58GOO]: >48､50
否定的な記事を読むと
心が揺れませんか？
53 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/24(土) 20:35:47 ID:UWF9+6Au0]: ＞52
別に
このクラスの車に
これ以上、過剰な期待をしても
しょうがない。
比較するならノートしかないけど
ノートだったらフィットを選ぶ。
54 名前：46 [2007/11/24(土) 20:38:48 ID:MTPj58GOO]: >51
ＲＳ契約したのですね。
55 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/24(土) 20:56:18 ID:hVk5q9ee0]: >>52
否定的な記事に頷ける内容の物が無いから気にならない
同意できるのは材質が安っぽいとかその辺だがクラスなりだろ、と。

そんなことよりも評論家共は腐ったセットオプションの販売方法についてもっと酷評しろよ
この車の最大の欠点は『欲しいオプションが自由に選べない』ことだと思う
56 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/24(土) 20:59:03 ID:WWEmQ09g0]: >>52
何買っても否定的な意見は出てくると思うけどねぇ
気になるようなら何も買わないほうが幸せだと思うよ
57 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/24(土) 20:59:36 ID:UWF9+6Au0]: ノーマルのままリアスタビライザーを付けたいのだが
58 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/24(土) 21:00:55 ID:A+e9clBI0]: あまりにいい製品だとアンチが沸いてくる
評論家もアンチで儲けようと考える人もいて不思議でない
59 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/24(土) 21:17:43 ID:UWF9+6Au0]: 平成の頭の方はこのクラスの車は屑車しかなかった。
60 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/24(土) 21:25:24 ID:gcKQE6Ts0]: 平成の頭の頃はアパート住まいでもクルマは高級が普通だった
61 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/24(土) 21:32:17 ID:9oqqJP740]: >>55
全てにおいて貴殿の発言に激しく同意する。
MOPなんとかしろ・・・、私はもう手遅れだがー。
62 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/24(土) 21:36:41 ID:sl1wXTfI0]: 1.3GのFパケ
今日、ほとんど幹線道路(高速無し、市街地：少)を乗ってきたけど、
平均燃費計の燃費は 22.6だった。(最高は23.6)

朝とか夜とか気温が低いと燃費にはかなり厳しいように思えた。

燃費で 24を出すのは難しい・・・

>>46
燃費計＋燃費と広さ。燃費計あったらFIT待ちきれずデミオを買っていたかも？
あと、雑誌とかの絵じゃなくて、立って自分の目で見るとデザインもいいと思う。(95%ヒイキ目)
63 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/24(土) 21:39:04 ID:08SgiWYt0]: 平均燃費計とかまだ信じてる人いたんだ・・・
64 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/24(土) 21:39:13 ID:UWF9+6Au0]: やっぱりノーマルは伸びるね～
65 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/24(土) 21:48:54 ID:3t/G5Wmu0]: 燃費比較するなら燃費計なんかあてにならんぞ
満タンほうでやらないと
あと同じような走行条件でな
66 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/24(土) 21:50:10 ID:1FCCS1yo0]: 前スレから、再掲しておきます。

雑誌「ドライバー」で、フィットG、デミオ13C-V、ヴィッツ1.3Uで燃費比較をしています。
乗車人数は２名、エアコンはオート（25℃前後）に設定。トリップメーターは誤差を補正、満タン法で計測。

１）高速道路（流れに沿った走行）　約370km
フィット　　22.4km/L
デミオ　　　19.9km/L
ヴィッツ　　19.9km/L

２）一般道路（流れに沿った走行）　約260km
フィット　　16.6km/L
デミオ　　17.7km/L
ヴィッツ　16.6km/L

３）高速道路(ハイペース走行）約450km
フィット　16,6km/L
デミオ　16.5km/L
ヴィッツ　16.7km/L

総合成績　　合計約1085km

フィット　18.2km/L
デミオ　17.8km/L
ヴィッツ　17.6km/L
67 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/24(土) 21:53:32 ID:UWF9+6Au0]: アーいつ納車されるのやらだな
68 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/24(土) 21:56:06 ID:1FCCS1yo0]: >>55

はい、まったく同感です！
69 名前：62 mailto:sage [2007/11/24(土) 21:56:36 ID:sl1wXTfI0]: >>63,65
一応目安としてみています。
前の給油の際は、平均燃費計：19.6、満タン方法：18.4でした。
(こっちも幹線道路が中心ですが、今回より市街地がちょっと多い)

前スレ　>>972
500km乗れば前期型でも何でも、誰でも疲れるのでは？
今日は 350km乗ったけど別に疲れませんでしたが、
ところどころ寄り道しました。
70 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/24(土) 22:31:41 ID:Cc77W2eY0]: >>60
その頃は土地が狂ったように高かったからな。
ステータス発揮できるのは車くらいだったし。

でRSは現在納車が1月中旬くらいらしい。
スマートキー付けるかどうか悩み中。
71 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/24(土) 22:44:06 ID:jRU06QhZ0]: >>70
キーを差し込んで回すのがメンドイ
なら、スマートキー付けたほうが、
いいんじゃない。
72 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/24(土) 22:54:59 ID:+26iAn+I0]: 今朝、Ｃ県Ｃ市で
初めて道路走ってるFIT見たよ
銀の奴
あんな田舎で見ることになろうとは。。。
73 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/24(土) 23:00:34 ID:i2PpXcQj0]: インターナビ選ぶ奴は池沼
74 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/24(土) 23:15:24 ID:iV2S69K00]: インターナビ、HDDに録音した曲のタイトルダウンロードできます？
75 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/24(土) 23:27:00 ID:UWF9+6Au0]: おｐナビってｓｄカードついてないの？
76 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/24(土) 23:33:45 ID:zb0Rn5WB0]: ちょっとでもフィットに批判的なインプレッションがあると
こんなにもヒステリックになるフィットヲタ、ホンダヲタ。
まるで国沢のようだ・・・。
77 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/24(土) 23:49:33 ID:hddSfS/+0]: とにかくこの燃費の悪さはどうなってるんだ？
旧型と同じでも、出力・効率域が下がったおかげで実燃費も１０％向上したのではないのか？
78 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/25(日) 00:00:18 ID:ftM8mzSEO]: 燃費でゴチャゴチャ言う香具師

今までの車での車種情報とカタログ燃費と実質燃費の達成率を出しな

それでおまいらの走り方がある程度分かるだろ

話はそれからだ！！
79 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/25(日) 00:01:54 ID:0G8zI0qN0]: 今は燃費を計るな　時期が悪い

暖気が長すぎる
80 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/25(日) 00:05:23 ID:5i2KbGGK0]: >>78
だね。
俺なんか今の車のカタログ燃費の半分くらいだよ。
燃費計もリッター１・２キロの誤差当たり前だし。
81 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/25(日) 00:06:01 ID:wFLbBsyi0]: 燃費は良いほうだろ
田舎では特に
渋滞するほど都会ならハイブリットかわなあかん
82 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/25(日) 00:07:15 ID:Q4UNM1a70]: なるほど。
>>76が言っている事は、本当のようだな。
83 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/25(日) 00:12:36 ID:zBszIRit0]: >>66
タイヤが・・・　
フィ　175/65R14
デミ 175/65R14
ヴィ 185/60R15 なんだけど・・・
ヴィッツ1.3Fなら逆転してたかも知れないが
雑誌的にそれじゃまずいんだろうな
84 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/25(日) 00:16:37 ID:wFLbBsyi0]: まあこの辺りの車なら
概ね大差は無いだろうな
しかし燃費というのはいかに止まらないで
走行距離を伸ばすかだから渋滞は厳しい
俺が住んでるとこならリッター20はいくはず
85 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/25(日) 00:18:09 ID:ftM8mzSEO]: 条件がバラバラのベストカーの記事には呆れたが
乗り方次第ではプリウスよりコンパクトカーの方が燃費が優れているのが分かる
86 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/25(日) 00:19:54 ID:DTnby5mR0]: >>74
できる。
ttp://www.honda.co.jp/manual/fit/2008-navi/pdf/2008-fit-navid-04.pdf
106ページの(2)を確認して、
114ページの方法でダウンロード。
ケータイからだけど。
87 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/25(日) 00:21:19 ID:wFLbBsyi0]: いや都会ならプリウスの方が
遥かに良いはず
東京ならハイブリットを買うと言いたいが
車が必要じゃなくなる
88 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/25(日) 00:32:54 ID:OfCG7G2O0]: ・そもそも慣らし中の燃費が悪いのは常識
・冬場は暖機時間が長い上に常時燃調が濃くなる
・運転の慣れの問題で好燃費を稼ぎにくい

少なくとも慣らしが終わらんと燃費なんか語れるかよ
ECUの学習もまだ不十分だろうし

それにしても今日も単発IDが頑張ってるな
毎日毎日ご苦労なこった
89 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/25(日) 00:37:00 ID:JhMfW1Ua0]: 旧型の話だが、ほぼ毎日車使っているのに年間3000キロしか走らないうちのフィットはリッター10キロ切ってるよ…。
90 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/25(日) 00:37:31 ID:ftM8mzSEO]: 例えば同じ達成率70%の走り方でも
カタログ燃費が15km/lの場合70%は10.5km/lだから差は4.5km/l
Gは24km/lの70%で16.8km/lだから差は7.2km/l
Lは21.5km/lの70%で差は6.45km/l
当然カタログ燃費が良いほど差の数字が大きくなるから燃費が悪いと錯覚する

カタログ燃費が同じFITとFitを比べるならまだしも他と比較をする場合は無視できない
91 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/25(日) 00:40:35 ID:qNhsdRVU0]: >89
固体差って奴じゃないの。
ハズレつかんだのかな。
92 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/25(日) 00:40:45 ID:1dPZuwhgP]: 単発ID君の特徴

詳細条件を出さずにひたすら燃費が悪いと連呼
何とか見つけてきた酷評記事を晒すが、多くがスタビレスの14インチがスタビ付きよりハンドリングが悪いという当たり前の評価ばかり
もうトロ箱とか各種の言葉は忘れたらしい
一部オプションやグレードを指して買う奴をバカにするが、その根拠は常に無い
ことあるごとにノートｗ
93 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/25(日) 00:40:53 ID:5i2KbGGK0]: >>89
だからぁ、どのような所をどのような条件でどのような乗り方でその燃費なの？
ほぼ毎日乗ってて年間３０００キロ自体おかしいだろ。
94 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/25(日) 00:43:42 ID:OfCG7G2O0]: EK9でそれなりにブン回しても10km/Lくらい平気で越えてたのにｗ

おまけに　「ほぼ毎日車使っているのに年間3000キロ」　ってｗ

毎日どこ行ってるんだよｗ
チャリ使えよｗｗｗ
95 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/25(日) 00:45:52 ID:1dPZuwhgP]: 「ほぼ毎日車使っているのに年間3000キロしか走らない」

物凄いシビアコンディションｗ
片道４ｋｍ？
そのくらいならカブで良いと思うよ？
96 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/25(日) 00:55:55 ID:G3SRftHm0]: >>95
97 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/25(日) 00:56:37 ID:5ENG6QGL0]: 〓ガソリンが24.3円下がる！？〓
倍の税金になっていた法律が、来年3月で切れます。
そうすると、1リッター150円だったのが、１２５.7円になります。

ガソリン価格の内訳(リッター150円の場合)
ガソリン税５３.8円＋消費税７円＋ガソリン89.2円
ガス代の４０%が税金です。

現在、ガソリン税を倍額のままにする経済的根拠はありません。

〓海外、食料品の消費税は０％！〓
消費税２０％前後の国でも、食料品の消費税率は０％～５%程度です。

生活必需品(食料品など)とぜいたく品を、同じ税額にして、一番、税金負担が軽くなるのは政治家・社長・官僚などの高収入者です。
年収400万以下が一番、負担が重くなります。

ｱｲﾙﾗﾝﾄﾞ　：消費税21%でも、食料品の消費税は０%(無税)！
イギリス　：17.5%→０%！
メキシコ　：15%→０%！
ｵｰｽﾄﾗﾘｱ　：10%→０%！
フランス　：19.6%→5.5%
オランダ　：19%→6%
ポルトガル；19%→5%
ドイツ　　；17%→6%

周りに人たちに話してください。m(_ _)m（各板・スレにコピペも
98 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/25(日) 01:05:12 ID:ftM8mzSEO]: >>97
あぼん
99 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/25(日) 01:10:27 ID:TNAkukDn0]: ＯＰで16インチをつけてタイヤをＥＲ370以外に換えた人はいる？
ロードノイズが減るかを知りたいんだけど、なかなかいないかなあ・・・・
100 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/25(日) 01:14:36 ID:dPOB6OQh0]: じゃあ、雑誌のテスト条件が不公平な条件、インチキだとでも？
少なくとも同じ気温、同じ走行条件、慣らし終了車だろ。
他車比較した場合のカタログデータとの乖離がひどすぎる。
最後発にしては有得ん不様さだ。
101 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/25(日) 01:35:16 ID:VzG/dn0J0]: >>100
誰に対してレスしてんの？
てかなにムキになってんの
アホらし
102 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/25(日) 02:00:31 ID:Dg/+xfh3O]: 今北産業
103 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/25(日) 02:03:14 ID:SD/eo5iX0]: >>102
批判
ヲタ
ヒステリック
104 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/25(日) 02:57:44 ID:6iCcwWS00]: >>3
読んでみたけど、こいつ普通に運転下手なだけじゃねーかｗ
不注意で追い越しの車にぶつかりそうになった事があって、それを根に持って逆ギレしてるようにしか見えないｗｗ
105 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/25(日) 03:11:05 ID:m8CFaDfB0]: >>3
ワロスｗ

こういうのでも評論家になれるんだな。
106 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/25(日) 06:12:45 ID:NMTwzvJo0]: >>3

>試乗中に私は右横を追い越していくクルマに気づくのが遅れ、危うく接触しそうになった。

サンドラ並の運転だな。
ドアミラーだけに頼ったらダメ。ルームミラーで後続車は確認して最後は目視しないと。

この評論家のバックにはどこかのメーカーが付いているかと勘ぐられる様な記事だな。
公正な評論が欠落している。
107 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/25(日) 06:44:05 ID:kLFkA7oM0]: まあ、正直に「私は下手ですｗｗ」
って書いてるように見えてくるから、好感が持てる気がするｗ

試乗車事故る様な運転をして酷評とか笑える。
108 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/25(日) 07:06:09 ID:YmALwGRK0]: いや、元レーサーでおまえらより運転下手なことはないだろ。
109 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/25(日) 07:30:38 ID:YdARnEB70]: 76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 23:33:45 ID:zb0Rn5WB0
ちょっとでもフィットに批判的なインプレッションがあると
こんなにもヒステリックになるフィットヲタ、ホンダヲタ。
まるで国沢のようだ・・・。
110 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/25(日) 08:00:37 ID:tvywrgbB0]: フィットってようするに１０年前でいうとカローラですよね？それが現在はフィットに以降したという所
つまり個性ゼロ、大衆車の王道。
111 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/25(日) 08:13:24 ID:TkykAIc80]: ディーラーナビで、iPod接続可能のHDDにしたんです・・・。
うっかり、WMAとmp3非対応のHDDナビにしてしまったのですが、iPodから録音は可能なんでしょうか？
もし、それが不可能だとして、
パソコンに入っている曲を、例えばBeatJamなり音楽ソフトで吸い出して
CD-R経由でナビに録音できるのでしょうか？
BeatJamもATRAC、MP3、WMA形式でCD-Rに録音するようになっているんです。
せっかく、パソコンにまとめてあるのにネットで購入した曲や買ったCDを一から録音しなおすとか・・。
ご存知の方がいれば、教えてください。
ちなみに既に発注してしまっています。
112 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/25(日) 08:18:51 ID:tvywrgbB0]: >>111
i-podからの録音は不可能。
そのＰＣに入ってる圧縮音源を通常の圧縮でないオーディオCD用でCD-Rに焼く以外の方法はない。
圧縮音源再生不可能のオーディオなら圧縮のままデータで焼いて再生できるわけが無い。
っていうか馬鹿でも↑くらい常識で分かるだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
113 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/25(日) 08:21:51 ID:kLFkA7oM0]: ブリリアントスカイMとディープサファイアブルーをモーターショーで見て、
ブリリアントスカイに惚れ込んでこれを買う、って決めていたんだが、
実際に外で見比べるとディープサファイアブルーのほうが真っ青でかっこよく見える。

ディープサファイアブルーは、カタログの色とぜんぜん違って青い印象を受けた。
カタログで注文してると、痛い目見そうだな・・・

新型ストリームの青(廃色)も、実際は結構良かったし・・・黒買っちゃったけどねorz
114 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/25(日) 08:23:56 ID:kLFkA7oM0]: >>111
とりあえず今日中にD行って変更してきたほうがいいよ。
DOPナビなら間に合うはず。
115 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/25(日) 08:30:15 ID:b5/6BRgc0]: >>111　すいません。mp3,WMAは無理でも、ATRACはどうなのかと思いまして。わからなかったもので。
　　　　ありがとうございました。

>>114　ありがとうございます。連絡してみます。
116 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/25(日) 08:37:46 ID:BxUn0j0A0]: 今日RS納車だよん。逝ってくる！
117 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/25(日) 08:44:16 ID:E2ZAhs9e0]: ホンダは>>111のような池沼相手に商売をしている会社です。
118 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/25(日) 08:46:10 ID:dAFwIhXU0]: >>95
一日10キロだな
10×25日×12ヶ月
119 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/25(日) 08:55:05 ID:TNAkukDn0]: >>116
今日ＲＳ納車だ。さっそくいってくる
120 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/25(日) 09:51:46 ID:lPU4bDhNO]: 1.3のG、FパケでDOPにｽﾎﾟｲﾗｰ3点、ｼｰﾄｶﾊﾞｰ。
当初、下取り30万に値引き3万が今、併せて47万になりました。こんなもんすか？まだ行けますかね？
121 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/25(日) 10:05:28 ID:dR01UsA40]: >>108
それはどうかな
122 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/25(日) 10:10:56 ID:FZyLMJh90]: １８日に納車されて、３連休前半に１２００キロ走り込みをして、
無事ただいま初回点検を行っている。
ＲＳ　ＣＶＴ　１６インチだけど、よくはしるよ！
123 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/25(日) 10:12:28 ID:Eay6gPCVO]: 今黒とすれ違ったけど前からみたら真っ黒で旧型と見分けつきにくいね
RSならメッキ部分で解るのかも知れないが
124 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/25(日) 10:13:20 ID:NYNYENSV0]: 今日の夕方にRS納車ｗｋｔｋ
125 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/25(日) 10:24:49 ID:UoFoSwlZ0]: そして今日の夜にツボでフィット登場
辛口コメの定規ミキティ懐かしい
126 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/25(日) 10:27:50 ID:EYapQgS40]: 絶賛されてる割には、Ｇ試乗してみて重心の高さを感じたのだが
試乗レポの類ではリアスタビなし（＝鉄チン）の１．３てほとんどないのね
広報車にはスタビつきばっか用意してるのはあまり誠実な態度ではない
しかも組み合わせによってはスタビつきが選べないし
127 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/25(日) 10:34:46 ID:Z4d3hKGW0]: >>113
俺の近所のデラには、
RSは専用色のディープサファイヤブルーが、展示してあるけど
俺がRS買うなら、ディープサファイヤブルー買う
　かっこいい　いい色だよな。

俺んちは、１．３購入予定で、プレミアムディープバイオレットパールにするけど。
128 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/25(日) 10:42:45 ID:Z4d3hKGW0]: >>123
同意見
デラで確認して黒はないなと思って
デザインが分かりやすいプレミアムディープバイオレットパールを選択した。
129 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/25(日) 10:50:06 ID:wFLbBsyi0]: ＞126
スタビ付きか非装着車かを見抜けない評論家も
どうかしてるだろ？
怠慢いがいの何ものでもない。
130 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/25(日) 11:05:19 ID:Wvi4Vwha0]: >>100 の言うのも分かる。
車としての基本性能に誇大な部分がある。
消費者相談窓口に通報レベルだし、これは実際にメールを送ってもいいレベルだろ。
131 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/25(日) 11:07:03 ID:dR01UsA40]: はいはい、わろすわろす。
132 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/25(日) 11:27:09 ID:i3OL+JSD0]: >>128
俺の近所のＤラーには
ＲＳプレミアムホワイトパールが展示してあって
すごくカッコよく感じた。

買うならプレミアムホワイトパールにする。
133 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/25(日) 11:27:22 ID:F9Ki8t+i0]: 雑誌なんか最初から信用しとらん。
俺様の評価がすべてだ。俺が買うんだからな。
試乗した感じは、雑誌で書かれているほどではないが、同クラスのコンパクトでは群を抜いて良かった。
だから、買う。それだけだ。
134 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/25(日) 11:59:37 ID:XcwJVipL0]: 雑誌や自動車サイトのインプレは買う前には参考にするけど
どのメーカーのどの車見に行くか？を決めたら用は無いかな
決め手になるのは実際に見て、試乗して、見積取ってからだし
135 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/25(日) 12:02:46 ID:UoFoSwlZ0]: 試乗車ってシートの位置、高めに設定してない?だから重心高く感じるのかも。
一番上に設定してもボンネット見えないので、下まで下げるつもり。
早く来ないかな、この天気のいい三連休で1000㌔走りたかったよ。
136 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/25(日) 12:05:56 ID:dhOdcqpp0]: クルマのツボ、うちはまだ留美怨だた・・・orz
137 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/25(日) 12:31:42 ID:kNEQnPKt0]: 街乗りだけなら軽でもいいけど、多少は遠出もしたい人にぴったり
138 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/25(日) 13:06:09 ID:XzjBx5hdO]: 黒のRS見たけどかっこ良かったよ、黒がしょぼいなんてｶﾞｾﾈﾀ流すなよ。
おれは黒の納車待ちだよ来年納車だが。
139 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/25(日) 13:14:26 ID:Is/EZm9b0]: 新型のリアがどうも好きになれんなぁ。
リアが見た目太ったよねｗ
あと、エンブレム付近が黒いのがなぁ・・・。
ダイハツだかに似たようなのあるよね。
そんな俺は旧型乗り。

おまえら、燃費語るならしばらくECUを学習させてからにしてくれ。
あと、冬季は燃費1～2割減だぞ。
140 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/25(日) 13:26:58 ID:qcqdN3pg0]: 　　　　　／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　　　　　ヾ;〉
　　　〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!
　　　| （　　　｀ー─' |ー─'|
　　　ヽ,,　ヽ　　． ,､__)　　ﾉ!
　　　　 | 　　　ノ　　ヽ　　|　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　 ∧　　　　ﾄｪｪｪｪｲ　/　　＜　また自社登録、頑張れよ(笑)
　　／＼ヽ　　　　　　　 /　　　｜　ホンダさん
　／　＼　ヽ＼ヽ__＿_,ノヽ　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
141 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/25(日) 13:28:07 ID:EZsKQL3P0]: >>116
>>119
>>124
わざわざ　納車日を報告してくれるけど
いつ契約したか　書いてくれないと
なんの意味もない
納車日の報告だけで　「だからなんだ」って感じ
142 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/25(日) 13:29:11 ID:qcqdN3pg0]: >>133
俺も同じ
試乗した結果余りにも出来のいい車だったので
次の週には札束持って判を押した。
143 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/25(日) 13:45:04 ID:BCDW1/6T0]: >>141
「お前がなんだ」って感じ
144 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/25(日) 14:02:58 ID:vRUUbCGn0]: ＲＳ結構納車されてる人多くなってきたね。
ところでＲＳでフォグランプつけた人やっぱり変ですか？
145 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/25(日) 14:11:13 ID:bpp8fV+80]: なんかＲＳの話が多いな。
スレ分けたほうがいいんじゃないか？
146 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/25(日) 14:15:27 ID:F9Ki8t+i0]: 新型フィットのリアルタイム地図更新ナビ関連記事リンク集
bizmakoto.jp/makoto/articles/0707/06/news043.html
plusd.itmedia.co.jp/lifestyle/articles/0707/04/news071.html
www.auto-g.jp/news/200707/04/topics06/index.html
response.jp/feature/2007/1010/f1010_1.html
www.honda.co.jp/news/2007/4070704a.html

取説本ＰＤＦダウンロード
www.honda.co.jp/manual/fit/top.html?agreement2=%93%AF%88%D3%82%B7%82%E9

解説映像（動画）
www.honda.co.jp/manual/fit/2008/video/index-2.html
147 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/25(日) 14:15:52 ID:bpp8fV+80]: 【新型FIT】ホンダフィットＲＳ【見栄坊】
148 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/25(日) 14:23:37 ID:UoFoSwlZ0]: RSにフォグ付けた人
minkara.carview.co.jp/userid/264258/car/239884/profile.aspx
149 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/25(日) 14:25:42 ID:wD8pu2zG0]: やっぱりＲＳ乗るなら、ＭＴだろうなあ。
親のポンコツの軽ＭＴに乗っても、回すと「操っている」感じがするもんな。
まあ、試乗してパドルシフトもいいとは思ったけど、なんか足りない。
もったいない気がする。
150 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/25(日) 14:26:09 ID:kHKzfPGI0]: >>141 それこそ工作員だろ。
売れてる売れてると煽ってるつもりなんだろ。
151 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/25(日) 14:36:09 ID:32jFBd5g0]: >>148
何度見てもその位置はありえねぇｗ
以前のスレで見て即キャンセルして正解だったよ
152 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/25(日) 14:40:37 ID:XzjBx5hdO]: RS納車の椰子多いけどレポートして下さい
153 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/25(日) 14:41:53 ID:XcwJVipL0]: >>148
ダミーダクトのとこ付けばって思うよな
黒だったら多少マシに見えるかもしれない
154 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/25(日) 14:44:25 ID:wD8pu2zG0]: >>152
俺もキボン。特に起床車ＭＴを願いたい
155 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/25(日) 14:48:13 ID:TGuM5NIw0]: おれはRS　CVT　スチール15インチ
の乗り心地のﾚﾎﾟを待っている。
156 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/25(日) 14:54:09 ID:vRUUbCGn0]: フォグ思ってたほど変じゃないかも・・
よかった！
157 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/25(日) 14:55:27 ID:8qphG7fQ0]: 昨日１．３Ｌ試乗したけど評論家が言うようにステアリングの軽さは感じたな
加速はまあまあ
加速しても室内は静かだった
ＲＳ乗りたかったけどなかった
158 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/25(日) 14:55:44 ID:TGuM5NIw0]: >>156
釣りですよね？
159 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/25(日) 14:57:36 ID:wFLbBsyi0]: fiatみたいに2段階に切替えできればよかったのにね
ステアリング
160 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/25(日) 14:57:43 ID:vRUUbCGn0]: ＞＞158 釣りですよね？
161 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/25(日) 15:08:59 ID:32jFBd5g0]: >>159
CFアコードにEPSのアシスト量調整付いてたけど何気に嬉しい装備だった
このクラスに望むのは酷かと思うが。
162 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/25(日) 15:15:05 ID:8qphG7fQ0]: 噂のトランクの発砲スチロール見てﾜﾛﾀ
プラスチックにしろよｗ
163 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/25(日) 15:32:13 ID:i3OL+JSD0]: 実は、来週　ＲＳ　ＭＴ　納車決定してます

Ｄラーに入庫されたばかりの実車見てきました

車台番号が3000番台
車台番号はＲＳ　ＣＶＴ車と共用されるとのことなので
ＭＴ比率が1割としても、初期ロット300台以内

まあ、ラインが神経使ってるロットと考えれば
初期不具合も大丈夫だろう。。。か？

とりあえず、まもる君つけときました
164 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/25(日) 15:36:29 ID:E2ZAhs9e0]: >>163が犠牲になって、後に買うやつが救われるわけだな
165 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/25(日) 15:37:25 ID:JfBfd8EAO]: ちょっと質問です。
今日フィットのセダンを見たんだけど、そんなのあったの？
限定かな？
スペックなど詳しい情報教えて！
166 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/25(日) 15:46:14 ID:wFLbBsyi0]: 俺はGのFパケ
一切、手を加えないで乗る
ナビは付け替えるけどその程度
タイヤは使い切ったら燃費重視で選ぶつもり
実際、イジッてバランス壊してもね～
エアロなんて意味ないし
167 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/25(日) 15:55:43 ID:0hG2wzim0]: >>165
アリアのこと？

www.honda.co.jp/Fit-ARIA/
168 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/25(日) 16:00:04 ID:XzjBx5hdO]: >>163
まだ持って帰れないけどおめでとうさんです。
RSのMT比率10%なんだね、まだ300台程しか出回ってないのか貴重だ！！
俺は年明けMT納車だけど1000台もいってないかもね？
不具合出るのは仕方ないわ、どのメーカーでも出るしね。不具合嫌な奴は半年は待たなきゃ。
169 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/25(日) 16:07:37 ID:wD8pu2zG0]: >>168
半年松ね
170 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/25(日) 16:25:00 ID:0RDI5szY0]: 何買うにしても、初期ロットは地雷ですよ
171 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/25(日) 16:35:00 ID:Sse49AmM0]: RS CVT 16インチ　とりあえず400 kmほど走行後、最初の満タン計測

町中のろのろ３割　町中すいすい３割　高速とばしまくり２割　高速流し２割

くらいの感じ。　最高5000rpmまで。

で、燃費は
メーター　14.5km
満タン法　14.3km
でほぼ同じでした。
172 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/25(日) 17:02:27 ID:CiBuHxK/0]: 初期不良については、
全てがダメというよりは
バグがでる確立が高いという程度に
受け止めておいた方がいい。
173 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/25(日) 17:09:57 ID:8TxtIFE30]: RS/16インチ/CVTに、街乗りで試乗してきた。

内装・シートは黒で、1.3よりも質感が高く、満足。

乗り心地は、ゴツゴツした突き上げも無く、スムーズ。

パワステも適度な軽さで、問題なし。

加速もスムーズで、ＣＶＴは初めてだったが違和感は無かった。

オートエアコン（25℃）オンだったが、ノッキングはまったく感じなかった。

Ａピラーが細く三角窓も大きいため、旧型と比べて、斜め前方の死角の少なさは、素晴らしい。

いま頼んで、ＲＳでも1.3でも、納車は約２ヶ月後とのことだった。
174 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/25(日) 17:10:29 ID:St/b9/Yi0]: >>41
kwsk
175 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/25(日) 17:13:30 ID:hsEHVE8B0]: 漏れの絵ディック巣は、デビューから半年後に買ったが、
3年の間に不具合が3回位あったよ。
1.7Ｌで発進のときエンジンがうるさいので、
RS,CVTに乗換える。
試乗したけど、絵ディック巣より静かだった。
176 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/25(日) 17:17:40 ID:Eay6gPCVO]: >>138
なんでそんなに喧嘩ごしでカゼネタなんだ？
誰も黒がショボイなんて一言も書いてないしRSならメッキ部分あるから変わるかもて書いてあるだろ
あゆとりだから読めないのかｗ
あえてフィットの欠点あげればゆとりが乗る可能性だな
177 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/25(日) 17:22:18 ID:1yddpQvT0]: 寒い季節だからな。風邪ネタには事欠かないな。
178 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/25(日) 17:23:31 ID:7L+wvpwf0]: >>173
じゃあ今頼んでも来年の2月位になりそうだね。
179 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/25(日) 17:24:57 ID:ZERcTAAP0]: 色の話だけど、黄色が欲しかったがあまり売れていないそうだ。
人気は白パールだって。無難だもんな。
自分は黄色を家族みんなに反対されて、ブリリアントスカイにしたよ。
赤の小物を目立たせたらドラえもんになりそうだｗｗ
ピカチュウのほうが好きなんだけど。
180 名前：初期品質 mailto:sage [2007/11/25(日) 17:27:59 ID:CiBuHxK/0]: J.D.パワー・アジア・パシフィック社は10月31日、
2007年中国自動車初期品質調査（IQS）の結果を発表した。

それによると、広州ホンダの好成績が際立っており、
シティ、オデッセイはそれぞれのセグメントでトップとなり、
アコード、フィットも上位に名を連ねた。

中国自動車初期品質調査は今年も実施され、
新車を購入したユーザーを対象に
購入後２－６カ月以内に生じた不具合について調べた。

新車の品質上の不具合を設計不具合と製造不具合の２つに大別。
さらに、外装、走行性能、性能・装備品・操作性、
オーディオ・車内娯楽・ナビゲーションシステム、
シート、空調（HAVC）、内装、
エンジン・トランスミッションシステムの８カテゴリーに分類した。
181 名前：初期品質２ mailto:sage [2007/11/25(日) 17:31:06 ID:CiBuHxK/0]: 評価方法として100台あたりの不具合指摘件数（PP100）を算出し、
８カテゴリーについて総合的に判定した。
数値が小さいほど不具合発生率が低く、品質が良いことを示している。

同調査の結果によると、シティは118PP100のスコアで
入門中型車のトップに、２位もやはり広州ホンダのフィットが
134PP100でランクインした。オデッセイは92PP100のスコアにより
MPVセグメントで堂々の１位に輝き、４年連続トップを守った。

アコードは一貫して優れた品質への評価を保ちながら、
ハイエンド高級中型車セグメントで112PP100とやや劣勢で４位となったが、
スコアは昨年を上回った。

総合的に見て、広州ホンダの各車種のスコアがいずれも
各セグメントの平均水準を大幅に上回っていることから、
同社の製品品質の高い安定性と信頼性が伺える。
182 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/25(日) 17:33:41 ID:1yddpQvT0]: 中国の話持ち出して何の意味があるんだ？
183 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/25(日) 17:44:47 ID:CiBuHxK/0]: とりあえず、安心したいじゃん。
だって、もう注文したんだぜ。
意味もなく来月のクリスマス前に来るｗ

初期不良だの、マイナーチェンジまで待てだとか
そんなこと言ってたら、旧型のモデル末期買った
方が絶対にいいじゃんか～。
184 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/25(日) 17:47:31 ID:1yddpQvT0]: 自分が好きなように買ったんだから
他人の話に耳貸さなければいいだけの話だが。

どんなもんでも本人の買いたいときが買い時。
185 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/25(日) 17:51:27 ID:hjSigM/c0]: >>179
こちらでは黄色のフィットはタクシーのイメージが...
展示しているDで話聞いても欲しいヒトは結構いるけど
「でも『みつばちタクシー』だよね(笑)」って諦めるヒトが大半だってさ
186 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/25(日) 18:01:16 ID:CiBuHxK/0]: 北海道の旭川市って面白いねｗ
187 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/25(日) 18:02:54 ID:F9Ki8t+i0]: フィットの後部座席はクラウンやセドリックより広いので
タクシーには向いてるんじゃないか？

センタートンネル無いから、真ん中に座る人も体育座りしなくていいし
188 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/25(日) 18:08:09 ID:zyRvABGqO]: リアシートはタクシーにむいてない。
足元が広くてもベンチに座るか、
狭くてもソファーに座るか…
フィットのリアシートはラクティスの次に酷かも。
189 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/25(日) 18:12:31 ID:8WWH+VbX0]: ガソリン車の時点でタクシーはNGだな
190 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/25(日) 18:15:53 ID:1yddpQvT0]: でも、デミオとかキューブのタクシーはあるんだよね。
191 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/25(日) 18:19:18 ID:Ryi/nXse0]: RS CVT 15インチ納車された
とりあえず30分ほど街中を運転してみたが、燃費計は16km/hを表示してた

旧型に比べて、走り出しでエンジンを回したがる傾向があるな。すぐに戻るけど
1.5だけあって、気付かぬうちに80km/h出てたりしてるｗ
パドルシフトはエンブレに使う以外は街中では使わなそうだ
ただ、前が空いたときにマニュアルモード試したら面白かったなｗ
乗り心地や室内音は間違いなく旧型より優れてる

明日有給取ってあるから、一日乗り回してみるｗ
192 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/25(日) 18:21:01 ID:GrIYWgDEO]: もし、仮に初期ロットが地雷だとして
それならどれくらい我慢するのが吉？
193 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/25(日) 18:21:50 ID:St/b9/Yi0]: 17日納車で1500kmほど走った感想（RS-CVT)

・Aピラーはうざい。小窓とかそんな小手先じゃなくて抜本的になんとかして欲しい。
先代よりはマシかもしれんがもう一頑張り希望。
・ハンドルは軽い、超軽い。最初はビビるがすぐ慣れる。
車庫入れが最高に楽だし高速が怖いという事も無い。
・ロードノイズはそこそこある。あくまでコンパクトカーの方では静かな方だとは思うが。
タイヤを14に落としてコンフォート系のにしてみてどうなるか・・・。
・日光でダッシュボード反射は気になる。DOPで反射防止加工あっても良いくらい。
・ハンドル下の収納が無い。致命的すぎる。つかドリンクホルダーは多いが
運転席周りの便利な小物入れが足りない。
・スピーカーはなんとかしたいｗ

ネガ要素（個人的に気になる）のはこのくらいかな。
あとは加速も良いし車内も広いし走ってて楽しい良い車かと。
先代を基準に考えると大分良くなった感は確かにあるね。
194 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/25(日) 18:26:00 ID:Do+52xoF0]: １．３L今からの受注なら納車は三ヵ月後だと
195 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/25(日) 18:30:48 ID:wFLbBsyi0]: 生産おいつかないね
おれは先週頼んで12月末か1月頭って話だったが
こういう話聞くとどうなんだろうか？って思う
196 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/25(日) 18:37:58 ID:ts2NlFGT0]: 今日、スタッドレスに替えようと、ジャッキアップポイントのぞいたら
すでに２か所、塗装がはげてて、１か所サビらしきものが・・・
油圧ジャッキ使って、タイヤ交換が終わって見てみると
さらに塗装がはげて、銀色の地が見えた。かなり広範囲で
新車、久しぶりだし、こんなものですか？
気休めに、シャシーブラック塗ろうかな。
197 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/25(日) 18:39:57 ID:F9Ki8t+i0]: 1.3G＋Fパケだが、11月3日に発注して12月中旬納車
ナビがなければ11月中に間に合ったらしいけど、やっぱ今回の純正ナビは外せんからなあ
198 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/25(日) 19:17:44 ID:m7WON2Bk0]: RS　CVT＋HID＋メーカーOPナビで今日契約。
総額で210万（下取り分除く）

12月末納車です。

キャンセルでもあったのかな？他の人の聞いてるとえらい早い気が・・・＜納車
199 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/25(日) 19:28:34 ID:gEFvRlHXO]: >194
３月ごろに契約しなよ。
今は初期生産だから不良品が多いよ。
200 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/25(日) 19:32:52 ID:fFSo0ohs0]: >>179
黄色、良いと思うんだけどな。
自分は、ディープサファイアブルーと迷って、黄色にしたよ。
こちらのDラーでは、イメージカラーのブリリアントスカイが人気色だそうな。

２３日にRSのMTで発注したけど、納車のメドは年明けらしい。
201 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/25(日) 19:36:00 ID:4n7AUtQA0]: 純正のエアロ付ける予定なのだが、ここを見る限りだと少ないんだな。
エアロ付けなければ200万くらいで買えるからまだ迷ってる。
202 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/25(日) 20:06:59 ID:wFLbBsyi0]: 目立つ色買うと田舎だと碌な目にあわない
203 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/25(日) 20:13:21 ID:wFLbBsyi0]: 結局どんくらい売れてるのだ？
204 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/25(日) 20:26:12 ID:ftM8mzSEO]: 直系と個人販売店で納車待ちに違いあるよな

愛知系列で値引き6万プラス営業マンによるボディコーティングサービスで買ったよ
まだ納車予定は聞いてない
205 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/25(日) 20:37:15 ID:MPhBJsHG0]: >>203

【ホンダフィット新型発表】発売2週間で受注が2万台
response.jp/issue/2007/1112/article101741_1.html
206 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/25(日) 20:42:23 ID:wFLbBsyi0]: ＞205
サンクス
だがしかし、それ以降の状況を知りたいのだ
207 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/25(日) 20:44:36 ID:2a0QF9Xm0]: 今日RS－CVTを契約して納車は来年の1月中旬の予定。
208 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/25(日) 20:45:48 ID:ojOhEQJ40]: ＲＳのグリルが気に入らないので純正OPのグリルをつけた。
でも、1.3にはグリルのみの発注ができるのに、ＲＳだとアクティブバンパーを
つけないと発注できなかったから、やむなくアクティブバンパー＋グリルをつけた。
グリルだけでよかったのに・・・（′･ω･｀）
209 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/25(日) 20:50:24 ID:/OShxRas0]: >>197
あんな糞ナビ付けるなら、後付のほうが遥かに幸せになれる。
ホンダは21万に抑えて装着率を上げたかったみたいだし、実際
思惑どおりに装着率35%ほどになってるが、重要な機能をカットしすぎ。
ハンズフリー、音声認識、通信カード非対応、フルセグチューナーなし、
液晶解像度が今時WQVGA、ETC連動なし、液晶チルトなしで晴れの日は反射しまくり見えねー。
話にならんw
210 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/25(日) 21:01:48 ID:KKFG4FCQO]: RSでスカイルーフつけれる？
211 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/25(日) 21:10:20 ID:5i2KbGGK0]: >>209
同じぐらいの値段でオススメのナビ教えて。
212 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/25(日) 21:12:34 ID:hJH0bYWp0]: 今回のＭＣで全体的に良くなったんだけどＭＯＰナビは駄目だよな
２１万もあれば１．３ＬならＲＳにグレード上げられるからな

>>208
無限の方が良くないか？
213 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/25(日) 21:14:49 ID:wFLbBsyi0]: RSは燃費が悪いからパスだな。
214 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/25(日) 21:22:28 ID:/OShxRas0]: >>211
一個型落ちの有名メーカーのハイエンド機種なら、純正ナビぐらいの価格で買える。
機能と価格と好みのメーカーか納得できるまで、自分でネットなり自分の足で探し回れ。
真剣に調べて探せばその苦労に見合う良いものに必ず出会える。
俺が勧めたからハイそうですかと買う訳がないし、好みのメーカーも人それぞれ。
215 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/25(日) 21:27:55 ID:F3Q9FnLH0]: >>納車された人
オメ！

1.3G+Fパケで田舎道を延々とおとなしく走ってきたけど、昨日給油してから
600km以上乗って平均燃費計は23.8。
24を出すのは難しそう。
216 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/25(日) 21:38:10 ID:QhAy0awp0]: >>215
それだけ出ていれば十分じゃね
217 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/25(日) 21:43:05 ID:/OShxRas0]: >>215
なぜ24にこだわる？カタログ数値の70%ぐらいが実燃費だから15km/Lぐらい
出れば十分だろ？一昔前に比べたらそれでも驚異的に燃費良くなってる。
どうしてもカタログ数値越えたければ、風のない良い天気の日に
高速の左車線をアクセル一切動かさずに、80km弱一定速度で走り続けろ。
28km/Lぐらい楽勝で出るw
218 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/25(日) 21:43:44 ID:5i2KbGGK0]: >>214
あれだけけなすんだから、あなたのオススメ教えてといってるの。
当然情報持ってるからけなすんでしょ。
まさか情報もなくタダけなすだけじゃないよね。
219 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/25(日) 21:44:30 ID:ts2NlFGT0]: 満タン納車で、２２０キロくらい走ったが
メーター読みでは、１２．８キロの燃費だよ
街乗り、チョイ乗りメインだからかな？
みんな、けっこう燃費良いですね
私は、１．３のＦＦ、Ｌグレードです。
220 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/25(日) 21:49:01 ID:ts2NlFGT0]: クルマのツボまだ～？
221 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/25(日) 21:49:57 ID:/OShxRas0]: >>218
情報などいっぱい持ってるが断る。だから自分で探せと言ってるだろ？
222 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/25(日) 21:54:10 ID:5i2KbGGK0]: >>221
やっぱり持ってないんだ～ｗ
情報もなくけなすだけｗｗｗ
今から探してくれば、探せば多分見つかるよｗ
223 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/25(日) 21:54:57 ID:dR01UsA40]: ＞情報などいっぱい持ってるが断る。

こーいうのが持ってた試しが(ry
224 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/25(日) 21:55:21 ID:BCDW1/6T0]: >>221
>>222
他へ行ってやってくれ
225 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/25(日) 21:56:44 ID:/OShxRas0]: >>222
煽っても無駄だよw 教えないw
226 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/25(日) 21:57:25 ID:I/jPt/I/0]: 　　　 _, ._
　　（・ω・）
　　○=｛=｝〇,
　　|:::::::::＼, ', ´
.ｗｗしｗ`（.＠）ｗｗｗｗ
227 名前：215 mailto:sage [2007/11/25(日) 21:57:47 ID:F3Q9FnLH0]: >>216,217
1回くらいはカタログ燃費(24)を出してみようかな？と
試しにやってみました。w

以前、初代ヴィッツに乗っていて、まれにカタログ燃費(19)を
出していたので、フィットでもやってみましたが難しい。

昼間(10度以上)で、60kmくらいの速度だと瞬間燃費計は
30くらい出ていました。
気温が下がる夜は燃費も良くない気がしました。
228 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/25(日) 22:00:21 ID:e23mDA8d0]: だから冬場の燃費、しかも慣らし中のなんてアテにならねぇっつの
地域差・個体差激しくて当たり前なんだから

>>214
工賃込みの同価格でリアカメラとステアリングコントローラー（←コレ重要）も付くなら考えるけどな
内装をケバくもしたくないし

ハンズフリー：不要
音声認識：今のナビでも使ったこと無い。無駄機能と判断している。
通信カード非対応：わざわざ車のために買い足したくもないし不要
フルセグチューナーなし：そもそもＴＶ見ないしあのサイズの液晶ならワンセグで十分っつか欲しけりゃフルセグチューナー付けろ。
液晶チルトなしで晴れの日は反射しまくり見えねー。：現物見たか？
解像度とETCについては同意。
229 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/25(日) 22:01:35 ID:Eay6gPCVO]: ちょｗｗｗ
そんな苛めないでスルーしてやれよ
きっと買いたくてもお金もないしローンの審査もとおらなかったんだよ
230 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/25(日) 22:02:02 ID:1dPZuwhgP]: >>214
逆に言えば「値段なり」だ。
231 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/25(日) 22:08:02 ID:NES8vMwn0]: 明日も頑張って生産してください
232 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/25(日) 22:19:17 ID:BxUn0j0A0]: 今日納車された>>116です。元１．５T海苔
予約発注？は1０月末くらいだったかな？
正式な契約日は今納入されている人意味ないはずです。

RS＋CVTの16インチOP・サファイヤブルーパール
少々乗りましたが、まだ距離乗ってないのでなんともいえませんが・・・

室内静か。ロードノイズとエンジン音をわざと聞こえさせてる感じ。
町乗りでは、かなり乗り心地が硬い。これはタイヤの影響がおおきいかも
家族持ちは１５インチに止めといた方が無難と思われ
今度、スタッドレスは１５インチにダウンさせるからそのときに再度報告する
座席が高め。今までのすっぽり感とは違うので微妙な違和感
スピード感覚が＋２０Kほど速い。出足が速いせいかあっという間に3桁台へ
前の車はよくSモードに切り替えていたが、こんどはほとんどいらないかも
（続く）
233 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/25(日) 22:19:34 ID:WwKFLpFd0]: そもそもオーディオレスにすると、
リアスピーカが死んでるだろ。

社外ナビつけるのに難儀するんじゃないの？
234 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/25(日) 22:19:35 ID:wFLbBsyi0]: 純正ナビ使える？
俺は2年落ちのストラーダを付け替えるよ。
余分な金かけれないもんな。
使い慣れてるし。
更新無料だしね。
音楽データと地図データはパソコン→SD→ナビでおｋ
235 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/25(日) 22:19:49 ID:SI/Xj4o30]: 三連休を利用して、ディーラー回りしてみた。（競合も含めて）
クルマは三点星・・・ちなみに娘のクルマ探し。
１件目：某輸入車ディーラー　グレードはすべて揃えてあった。エライ！！
　　　　すぐに試乗。ただし後席と荷室が狭すぎ。コンパクトクラスで
　　　　170psはさすがに凄まじい加速をする。
２件目：ホンダ①　1.3/RSとも展示はあったが、試乗車まったく無し。
　　　　代わりに旧1.5を試乗。なんでやねん。
３件目：ホンダ②　クルマにびびったのか営業は寄り付きもしない。
　　　　ファミリー客にべったりで、まったく相手にされず。
　　　　受付のお姉さんがあたふたして接客してくれたが、もういいです。
４件目：ホンダ③　①/②とは別会社　ホンダのディーラーの系列が
　　　　よくわからん。こっちも②と似たような状況だったが、どう見ても
　　　　今年の新人君のような営業がお相手。何をしゃべるわけでもなく
　　　　後ろをついてくるだけ。1.3/RSとも試乗車あり。時間切れで退散。
これだけまわって収穫は、１件目のディーラーのコーヒーだけでした。
236 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/25(日) 22:24:48 ID:TGuM5NIw0]: >>191
スチール15インチ？

突き上げは気になりませんか？

当方は試乗車で16インチアルミに
乗ったら、突き上げが気になったので。
237 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/25(日) 22:33:54 ID:WwKFLpFd0]: 今になって、純正ナビつけたことに後悔している。
だまって、価格ドットコムで売れている楽ナビつければ
よかったかな・・。

地デジ対応だし。。

純正ナビ、どの辺がよかったんだろ・・。
238 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/25(日) 22:39:27 ID:BxUn0j0A0]: >>232の続き
どこかの評論家が言ってた、右側が見えない、ていうのは
ミラーの調整が悪かっただけでしょ、オイラも同じだったので、よく見たら
ミラーの半分車体が映ってた（ｗ　おおきいので気づかないかもね
高速も走ってみたが、町乗りよりもいい感じ。サスがそういうセッティングなんだろね

今日はこんなとこかな？もう少し乗ったらまたレポしまっす
239 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/25(日) 22:44:40 ID:BxUn0j0A0]: >>232の内容訂正

予約発注は9月下旬の間違いです。ｽﾝﾏｿﾝ
240 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/25(日) 23:02:39 ID:+eFkbVXC0]: ＞＞237
純正はスッキリしてて見た目がスマートでいいと思うよ。
盗まれる心配もオンダッシュの後付けよりかなり少ないし。
241 名前：237 mailto:sage [2007/11/25(日) 23:05:53 ID:WwKFLpFd0]: >240
そうですよね。
何というか、リアルタイム更新も
携帯電話の料金との兼ね合いで
中々難しいような話でしたのでｗ

ＴＦＴ液晶でもないし、暗いかなぁとか
上の方のレスを見ると暗い気持ちになったのでした・・。
242 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/25(日) 23:06:18 ID:ftM8mzSEO]: FITの壺どうやった？

デ三オの壺ってどうやった？
243 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/25(日) 23:06:44 ID:wFLbBsyi0]: まあナビなんてみんなの地図でもOKだよな
244 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/25(日) 23:39:37 ID:f0yX/GoR0]: 純正ナビって更新機能よりリアカメラついてるからつけた奴が多そう
245 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/25(日) 23:48:39 ID:8JYVY0qg0]: 純正ナビ、ETC連動が出来ないのだけは残念だが、その他はコストパフォーマンスいいと思うぞ。
後付けナビは、自分で取り付けるなら別だが、工賃が結構するだろ。あと載せ替えも外すのと付けるのとで、工賃倍。
246 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/25(日) 23:50:38 ID:c5Poa8ra0]: >>244
オレもそうだな
それとハンドルリモコンがついてくること
247 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/26(月) 00:06:25 ID:Hz45KDCQ0]: 何より社外ナビだとセンタータンクレイアウトのせいもあって取付場所に困る
と言うかそれで工賃が結構な額になるので今使ってる奴の移植を止めた

何よりステアリングのコントローラーは点数高いよ
248 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/26(月) 00:20:36 ID:nI9+J3GY0]: ＞247
おれは取り付け全てサービスを条件に
契約した
249 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/26(月) 00:27:28 ID:IMF4Wqgm0]: >>248
その分値引き代は引いておりますからｗ
250 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/26(月) 00:28:23 ID:w3bKZ4ke0]: >>247
俺も>>248と同じく下取り車のナビ移植を条件に入れて契約した。
父親の車の買い換えの時も社外ナビの持ち込み取り付けを条件に
したし、これぐらいは商談で十分可能だよ。（もちろんタダでだ）
251 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/26(月) 00:30:17 ID:w3bKZ4ke0]: >>249
馬鹿だなぁ。
金額の値引き交渉が行き詰まった後に用品サービス。
それも無理になったら取り付けサービス、この順番
で交渉だろ。
月刊自家用車ぐらい読めよ。
252 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/26(月) 00:33:13 ID:oXqcPoyC0]: 車庫証明とらなかったらどうなるの？？
ってか車庫証明って自分でするものなんですか？？
あさって納車なのに車庫証明の話ぜんぜんしてない・・・
253 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/26(月) 00:34:20 ID:pjILhWW00]: >>246
同意　あとは３年保証、マモルに入って更に延長保証の魅力が大きい。
以前乗ってた旧フィットのナビは６年無故障だったけど
今どきのＨＤＤナビってどの位持つのだろう？
254 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/26(月) 00:44:46 ID:IMF4Wqgm0]: >>251
だからそれが本来の値引き代だってのｗ

>月刊自家用車
あんな恥ずかしい貧乏人の自慢（と本人は思っている）話しかない本買うなよｗｗｗ
255 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/26(月) 00:47:03 ID:ahGorfN7P]: >>253
普通に使っていればナビ自体は持つけど液晶は製品寿命にムラがある
液晶と言うよりバックライトとタッチパネル側のトラブルだけどね
256 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/26(月) 01:13:45 ID:dhA7I0D30]: >>254
アレそのまま実践してる人は金の亡者としか思えないわ・・・
257 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/26(月) 01:21:33 ID:O5CC0t1Y0]: >>252
速攻でＤに確認すべし
注文書に車庫証明代行費用が入ってなければ、Ｄはあなたが自分で取得すると思ってるかも
（てか、代行の場合まともなＤなら必ず書類の話しをされる）
ちなみに取得しないと違法。
258 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/26(月) 01:22:00 ID:TMXHw4t/0]: >>257
ごくまれに不要な地域がある
259 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/26(月) 01:43:34 ID:3eRrk1nZ0]: >>211 本体20万円ポッキリでHDDナビ、ワンセグにリアカメラ付き、さらに地図更新も合計２年間無料とくれば
ハンズフリーが無くたって、十分バーゲンプライスだ
ＭＯＰナビは取付費用かからないから、そこでも２～３万円違ってくるぞ
260 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/26(月) 02:01:02 ID:ykdypQl+0]: >>259
だが定額で通信し放題の通信カードが使えないから、頻繁に通信してると
30万の後付ナビより高くつくかもなw
261 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/26(月) 02:04:05 ID:3eRrk1nZ0]: 通信しなきゃいいじゃん
地図更新だけなら、たいしたパケット量でもないし
そもそも地図更新が２年間無料（パケ代のみで済む）なら御の字
262 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/26(月) 02:04:40 ID:3eRrk1nZ0]: 新型フィットのリアルタイム地図更新ナビ関連記事リンク集
bizmakoto.jp/makoto/articles/0707/06/news043.html
plusd.itmedia.co.jp/lifestyle/articles/0707/04/news071.html
www.auto-g.jp/news/200707/04/topics06/index.html
response.jp/feature/2007/1010/f1010_1.html
www.honda.co.jp/news/2007/4070704a.html

ナビ取説ＰＤＦ
www.honda.co.jp/manual/fit/top.html?agreement2=%93%AF%88%D3%82%B7%82%E9

ナビ解説映像（動画）
www.honda.co.jp/manual/fit/2008/video/index-2.html
263 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/26(月) 02:19:39 ID:ykdypQl+0]: >>261
インターナビウェザー、インターナビVICS、駐車場セレクト、
パーソナルマイホームページ、メール、地震速報などを
全部OFFにしてればそんなに通信料掛からないが、フルに
使うと((((((；ﾟДﾟ))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
264 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/26(月) 06:25:48 ID:oXqcPoyC0]: >>257　まじですか・・・・・。あわわわ

車庫証明はカットにしてもらったから、自分でやってくださいってことか。
きずかんかった、代行料金をサービスしてくれたのかとおもってたよ。
即効で対応します！！！！いそげ～～

あっと、ちなみにRSのミッションで黒のスカイルーフ付がやってきます。
265 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/26(月) 07:31:53 ID:Fe2W7Rmb0]: 昨日ツボ見たが以外と辛口だった。
266 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/26(月) 07:36:21 ID:21LmTJjaO]: >>265
kwsk
267 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/26(月) 07:38:47 ID:0SI8OhTN0]: 純正ナビを付けるのは頭弱いやつだけ
268 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/26(月) 07:39:08 ID:nI9+J3GY0]: 値引き交渉→下取り車交渉→オプション交渉→付替え交渉
これ、当たり前の流れだろ
誰でも普通にやると思ってたが‥
269 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/26(月) 08:31:33 ID:PA7Wq6BX0]: 車庫証明無ければ車検証作れないし納車日決まってるなら
車検証できてるってことなんで大丈夫。
270 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/26(月) 10:22:43 ID:tMmcaz2C0]: 取付系はたいていサービスでやってくれるよね
ま自前のサービスで時間が空いた奴にやらせる作業だから（Ｄとしては新規仕入れが発生しない）

漏れの場合、フロントガラス取付型のＥＴＣアンテナが
ダッシュボード上で下向きになって納車された経験があるので積極的に頼もうとは思わないが。
271 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/26(月) 11:11:12 ID:sk8zzmlh0]: >>201
純正エアロつけるんだったら、無限のエアロをつけたほうがいいよ。
まぁ趣味にもよるけど、純正は引いても１０％。
俺は楽天のショップで２０％ＯＦＦで購入、自分でつけようと思ったが、
ディーラーの営業がつけてくれるということになった。
ただリアゲートスポをどうするか、純正or無限・・・検討中。
あと無限のリアアンダースポイラーをつけるとき問題があって、
Gの純正マフラーは下向きのカッターがついているので、
見栄えがよくない。マフラーまで新調する予算がなくて。
ＲＳは純正でもストレートのカッターがついているので、
それを流用できるか、ディーラーに確認してる。
追ってレポしたいと思います。

参考に、楽天での無限パーツの購入先・・・
フィットだけじゃなくいろんな車種もあるみたいです。
あといろんな用品あるけど、ナビはあまり安くないみたい。

pt.afl.rakuten.co.jp/c/02eb1e97.fa6da47c/?url=http%3a%2f%2fitem.rakuten.co.jp%2fcarshop%2f10139448%2f
272 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/26(月) 11:20:13 ID:tMmcaz2C0]: ↑ これが宣伝というやつですか
273 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/26(月) 12:10:47 ID:uAZRxmbmO]: 純正である必要は無いが、リアルタイム地図更新は必要だろう
６月に開通した圏央道だが、市販ナビでこれが載ってるものはまだ無い
来月開通する首都高新宿線など、なおさらだ

地図に無いって事は、案内してもらえないばかりか
ＶＩＣＳすら表示出来ないって事だぞ？
まあ来年になれば他社からもリアルタイム地図更新ナビが出るだろうが…現時点ではホンダまたはトヨタの純正しか無い
274 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/26(月) 12:22:01 ID:/RIZZOFB0]: 年2回の地図更新でも対応できるけどね
別に更新しないわけでもないし
275 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/26(月) 12:44:56 ID:1+2gczQJ0]: www.yomiuri.co.jp/atcars/impression/20071127vk01.htm

結構辛口。
ロードノイズもうるさいとさ。
276 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/26(月) 12:58:05 ID:/RIZZOFB0]: 同クラスと比較してってことなのかな？
ロードノイズねー。
これでロードノイズが少なくなったら
この値段では買えないかもね？
ハンドリングは、俺はあれで良いと思う。
パワステが軽すぎるのは不満だがそこは妥協した。
前乗ってたプントみたいに2段階切替機能を付けてほしかったけど
まー街乗り重視だったら軽くての問題ないと思うが
結局、軽量燃費向上→室内拡大っていう矛盾があるので
ある程度は妥協するしかないが
277 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/26(月) 13:13:45 ID:CKBZnSKL0]: >>275
どこにもロードノイズについて語られて無いだろ
ついに捏造まで始めたか単発IDは。

しかもまたスタビレスの話をしてるよｗ
ハンドリングを求めるならスタビ付買えってインプレは出来ないのか
つか、そんな事も知らないんだろうな。
278 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/26(月) 13:14:14 ID:t2qFPR1r0]: 負け犬ハード乙ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
妊娠はせいぜい板のうえでブヒブヒラード出しながら腕立てでもやてろよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
279 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/26(月) 13:14:54 ID:t2qFPR1r0]: 死ねお前ら
280 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/26(月) 13:23:08 ID:qbqA9mTk0]: 誤爆乙
281 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/26(月) 13:23:57 ID:x+d2+/yn0]: また、タイヤが路面と接する際に発する騒音がずっと耳に残る。
282 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/26(月) 13:28:09 ID:ZFspJTGZO]: 旧型からの乗り換え組の方で、doovの4WDスポーツマフラーを眠らせてる方、
オクに流してくださらんか。
283 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/26(月) 13:32:55 ID:1+2gczQJ0]: >>277は日本語読めないの？
284 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/26(月) 13:36:37 ID:n7sG9Gfy0]: だがちょっと待ってほしい。ロードノイズがはっきりと聞こえるということは
裏を返せばエンジンの音があまり大きくないことを意味しているのではないか。
いや、まだ実車に乗ったことないんで憶測ですけど…
285 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/26(月) 13:37:12 ID:/RIZZOFB0]: あとロードノイズはタイヤである程度軽減できる。
だからノーマルタイヤ終了後は、その辺も意識してみるよ
良いかもね
286 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/26(月) 13:40:23 ID:ahGorfN7P]: >騒音がずっと耳に残る。
病院に行ったほうがいいねｗ
287 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/26(月) 13:42:08 ID:uAZRxmbmO]: きっと耳鳴りだな
288 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/26(月) 14:17:51 ID:A2hR1lKx0]: ロードノイズって、２Ｌクラス以上だと明らかに低減されるのですか？
コンパクトクラスに比べて全てのドアのガラス厚を厚くしたり、遮音剤
なども豊富に使えるでしょうから。
ストリームやシビックは、やはりフィットに比べてロードノイズが低い
のでしょうか？
289 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/26(月) 14:54:46 ID:NIXpi8qZ0]: ロードノイズは演奏家だぜ？

ttp://www.shibetsutown.jp/melodyroad/melody.html

知床旅情なめんなよ。
290 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/26(月) 16:07:27 ID:tsWfwQsTO]: >>278
GK乙 FITに乗ってるのか？
291 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/26(月) 16:15:06 ID:qbqA9mTk0]: >>288
先週、実家のストリーム1.8RSZで100kmほどドライブしてきたが、ギャップも思っていた以上に拾うし、ロードノイズも聞こえる。
以前オデッセイ（非アブソルート）をレンタカーで借りて乗ったときは、ギャップ乗り越えたときもっとマイルドだったから、オデッセイクラスになれば間違いなく変わるんだろうね。
車重も重くなるし、コストもかかってるから当たり前だけど。

ストリームRSZは17インチ履いているのもあってギャップとロードノイズに関してはそれなりに拾う。
15インチなら違ったかも。
ちょっと前に乗ったFIT1.3Gとそれほど違いを感じなかった印象。まあFITは14インチだけど。

漏れは来年RS購入予定だったけど、見積もったらコミコミ240万くらいだったorz
実家のストリーム1.8RSZがオプション11万・値引き込みでコミコミ230万だったことを考えると正直悩むなぁ。
燃費や取り回し・運転席まわりの収納などを考えるとFITなんだけど。。。
292 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/26(月) 16:33:08 ID:MBmLUn320]: >>275
新型発表以来、フィットのインプレはどれもボベ褒めだったから
トヨタあたりが広告費を投入したんだと思うぞｗ
293 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/26(月) 16:34:06 ID:21LmTJjaO]: 勝手にどうぞ
294 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/26(月) 16:56:46 ID:tMmcaz2C0]: >>273
開通予定路線を先に（開通前から）収録してたりするけど。
少なくとも以前のインターナビ車だとそう。

更新内容に予定路線が含まれている。
295 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/26(月) 17:01:47 ID:21LmTJjaO]: 他でやれ
296 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/26(月) 17:02:06 ID:8PGJM6Qw0]: 燃費の悪さ、イカサマ振りは雑誌によって客観的に暴露されたしなw

　　数字は嘘を言わないぞ！
297 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/26(月) 17:02:52 ID:tMmcaz2C0]: と思ったら、調査時点における未来であって
ユーザー入手時点における未来じゃなかったみたい。

すまぬ
298 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/26(月) 17:06:18 ID:21LmTJjaO]: >>296
頭悪ぅ
良いも悪いも散々既出
299 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/26(月) 17:06:41 ID:tMmcaz2C0]: 新しい地図、大してイラネと言ってたけど
来週開通する第２名神の一部（亀山～草津）は欲しいなぁ
300 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/26(月) 17:08:28 ID:21LmTJjaO]: ナビ地図ウザ
301 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/26(月) 17:08:29 ID:tMmcaz2C0]: 来週じゃなくて来春じゃった
302 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/26(月) 18:34:15 ID:kbWfpdl30]: 燃費計に平均燃費が出るね

きのう日曜日
一般国道で40km渋滞なし信号で5,6回停車
27km/l出てビックリ
2000越えない様に意識して走ったんだけど
帰りは高速使って40km高速乗るまで市街地走行で信号で結構とまる
高速で取り返して
19km/l

きょう近所へ所用で1kmほどお出かけ
7.8km/l

1.3L
303 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/26(月) 18:44:40 ID:dVGHTMCC0]: RS試乗した。1.3と比べて、ひとこと＝重い。モッサリ。踏み込めばパワー出るが、しょせん1.5。意味無いね。
304 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/26(月) 18:46:41 ID:0SI8OhTN0]: ハンドリングが軽すぎるから
運転下手な主婦が運転すると思うと怖いな
305 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/26(月) 18:54:15 ID:dVGHTMCC0]: あと1.3より乗り心地悪い。タイヤのインチ径が大きい影響と思うが。
306 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/26(月) 18:58:20 ID:A2hR1lKx0]: >>303
両者の車重とトルクを見れば１．３よりモッサリなんて事はないでしょう。
モッサリ感じたのはタイヤサイズが原因かもね。
307 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/26(月) 19:12:32 ID:dVGHTMCC0]: >>306
しょせんフィット内の1.3と1.5の間のトルク差なぞ、無意味。
308 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/26(月) 19:47:27 ID:m2IvQyYk0]: どんどんよくなっていくフィット。
今年よりも来年がいい。
そんなこと気にしていたら、
いつまでも買えない。

一生買えないｗ
309 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/26(月) 19:49:05 ID:gPgx2YTm0]: じゃ一生買わんわ。
310 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/26(月) 19:49:34 ID:bGkF132I0]: トルク・馬力差が効くのは回転数を自在に操れるＭＴ車だろうな。

ＣＶＴは燃費重視しすぎで、エンジン性能生かしてない
せっかくの20馬力ＵＰが台無し
311 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/26(月) 19:49:49 ID:A2hR1lKx0]: >>307
まぁでも坂道とかフル乗車＆荷物積載時とか微妙に効いてくるんじゃねぇ？
乗り手の敏感さとかにもよるだろうけど。
312 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/26(月) 19:54:55 ID:1+2gczQJ0]: CVTもATと比べればおいしいところだけを使えるのだが
313 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/26(月) 19:57:35 ID:A1hwtp5c0]: なぬ？？？？？？？

１．３より１．５のほうが、もっさり？？
訳わかんね。違いがわからなすぎ。

１．３を乗ってから、すぐに１．５に
乗ってみろ。
314 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/26(月) 19:57:39 ID:dVGHTMCC0]: ＞坂道とかフル乗車＆荷物積載時

そういう状態て、年間どれ位の割合あるんスかｗ　しかも2.0アコード等と比較して、どん位感じられるものだかｗ　1.3と1.5SOHCの間で。
315 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/26(月) 19:59:58 ID:/RIZZOFB0]: 1.8くらいだと明らかに体感できる
316 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/26(月) 20:08:06 ID:12e43iO90]: セル塩に追加購入予定(RS)だけど、試乗した限り普段の足には十分
つーか乗り換えてもいいかもｗ

>>314
アコードと比べてどうすんの？クラスもコンセプトも全然違うじゃん

軽いのもあるけど非力な感じは全くなかったよ
逆に感覚よりもスピード出ててメーター見てビックリしたぐらいだったのだが…
317 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/26(月) 20:11:33 ID:w4ec8D7H0]: 力があるとか無いとかは
個人の感覚だから仕方ない。

今まで大排気量の車乗ってる人から見れば遅いだろうな。

でも低燃費とか維持費の安さとか恩恵もある。

俺も子供２人になったし
このくらいのサイズで十分と思う。

どうしても荷物積みたいならエアウェイブも選択できるし。
318 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/26(月) 20:22:27 ID:dVGHTMCC0]: >>316
だから、クラスもコンセプトも同一のフィット内で比べて、どーすんのって話なんだがｗ
319 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/26(月) 20:36:59 ID:9bt/rIlM0]: フィットとベンツBクラスならどちらがいいだろうか？
320 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/26(月) 20:40:41 ID:dVGHTMCC0]: Bクラス処か、ゴルフⅤよりイイよ。今度のフィットは。まあ厳密にはクラス違うけど。
321 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/26(月) 20:42:05 ID:9bt/rIlM0]: そうなんですか？
ではＣクラスとかレクサスＩＳ、BMW３辺りと比較した場合トータルの満足度としてはどーなん？
322 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/26(月) 20:42:31 ID:eDc+/sX00]: >>318
釣れますか？
323 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/26(月) 20:42:47 ID:dVGHTMCC0]: そのどれと比較しても、燃費良い。それだけでそれらより満足。
324 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/26(月) 20:45:28 ID:9bt/rIlM0]: >>323
俺別に燃費はどうでもいいです。
B200かC200Kをローンで買うかフィットをキャッシュで買うかって感じです
325 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:あ [2007/11/26(月) 20:45:33 ID:dIW88DH4O]: あ
326 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/26(月) 20:45:58 ID:dVGHTMCC0]: そ
327 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/26(月) 20:47:03 ID:dIW88DH4O]: 現行ｴｱｳｪｲﾌﾞは安全装備が劣る！早く新型を！
328 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/26(月) 21:35:47 ID:w0Zrm/A4O]: >>324
燃費どうでもいい奴がフィット選ぶ理由がわからん
329 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/26(月) 21:41:08 ID:zBWQJXON0]: ノートとかじゃ話にならないから上のクラス持ち出してきたようですね
330 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/26(月) 21:50:51 ID:ua2hHYgt0]: >>321
あんたの言い分だと、食べ物にたとえればステーキとしゃぶしゃぶと焼き肉
ではどれが一番美味しいですかと聞いてるようなものだ。
違うカテゴリを比べても意味がない。
331 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/26(月) 21:56:07 ID:gPgx2YTm0]: >>330
焼き肉より吉牛に例えたほうが分かりやすいかと
332 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/26(月) 22:03:39 ID:91r0Xy2V0]: ロードノイズは最初は気になったけど、今は気にならない。
音になれたか、タイヤがこなれたかは不明。
(他の納車済みの人はどうでしょうか)

晴れ/雨/夜に乗ったけど、ダッシュボードの写りこみは気にならない。
注意してみれば、分かるけどね。

でも、街中で店に入ったりすると燃費がどんどん落ちるのが気になる。

GのFパケ。
333 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/26(月) 22:04:11 ID:TeGzhagp0]: やっぱ締めにうどんが食べられるしゃぶしゃぶだな
334 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/26(月) 22:12:02 ID:PViy/ISn0]: インテリアのオプションでメーターバイザーてのが有りますけどフロントガラスへの写りこみはいかがでしょうか？
付けてる人居ますか？
335 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/26(月) 22:12:16 ID:2DBSpeLK0]: 1.3L　CVT　コンフォート　灰
11月23日発注で12月27日らしい
336 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/26(月) 22:34:25 ID:+I8usH77O]: 発売前に聞いた情報では、1.3リッターでもオプションでパドルシフトが付けられるって聞いた事があったけど、ガセだったんだな。MCする時は1.3でもパドルシフトが選べる様に頼むよ、ホンダさん！
337 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/26(月) 22:42:52 ID:21LmTJjaO]: 早く燃費レースに加わりたい
338 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/26(月) 22:57:42 ID:mxaUlC2E0]: >>334
俺付けてみた。ちょっとケバくなる悪寒はする…
まぁ今度の日曜納車だからレポするわ。
339 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/26(月) 23:07:46 ID:Mz5Gutnj0]: ２リッターターボ車から１．３に乗り換えたけど、街乗りなら全然問題なし。
あれっと思うのはアクセル踏み込んだ時だけだ。
年に数回、一瞬でパッシングしたい時に困るぐらいだが、それはガマン。

最初の５００キロは燃費イマイチだったが、１０００キロ目前になってやっと燃費計でカタログ値出るようになった。
340 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/26(月) 23:11:06 ID:p5N+dA5P0]: RSで16インチアルミにするつもりなんだけど、どこのタイヤになるのかな？
341 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/26(月) 23:15:35 ID:Io+El+nL0]: >>340
tireselector.bridgestone.co.jp/cgi-bin/select/tire/kekka.cgi?MK_ID=3&TIRE_ID=60468&CR_ID=190&S_FLAG=S
342 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/26(月) 23:18:46 ID:PViy/ISn0]: >>338
ありがとうございます！期待してい待ってます！
343 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/26(月) 23:20:57 ID:A2hR1lKx0]: ID:dVGHTMCC0

↑

こいつ１．３しか買えなくて必死で１．５と変わらないと
思い込もうとしている輩でしょう。
344 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/26(月) 23:25:29 ID:dVGHTMCC0]: 実際、何も変わんないだろｗ　
345 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/26(月) 23:28:21 ID:21LmTJjaO]: ↑こいつ頭悪↑
346 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/26(月) 23:28:25 ID:zBWQJXON0]: まぁ、変わらんと感じる程度の鈍感なら燃費も良い1.3で良いんじゃね？
むしろ軽自動車で良いと思う
347 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/26(月) 23:29:09 ID:GCPxljxR0]: >>344
こ　の　粘　着　っ　ぷ　り
348 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/26(月) 23:29:10 ID:q+Fhk1K0O]: 標準でキーは何本ついてますか？
またリモコンはマスター１本のみでしょうか？
イモビ付きだから追加すると高いのかなぁ…
349 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/26(月) 23:31:06 ID:ahGorfN7P]: 必死さが加速してますね
単発IDはバカにされるから止めたんですか？
350 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/26(月) 23:31:13 ID:dVGHTMCC0]: オレを貶めても、1.5は何も上がらないから。
351 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/26(月) 23:33:12 ID:21LmTJjaO]: >>350
あぼん
352 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/26(月) 23:33:31 ID:zBWQJXON0]: うん、そうだね。
鈍感は何乗っても一緒だもんね。
353 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/26(月) 23:34:26 ID:dVGHTMCC0]: 鈍感言ってても、1.5は良くならない。
354 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/26(月) 23:35:02 ID:A2hR1lKx0]: >>350
そんなにわかり易い「人間の典型的な強がり」って久しぶりに見た気がする。
355 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/26(月) 23:36:36 ID:dVGHTMCC0]: いいから　素晴らしいｗ1.5の話しろよ
356 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/26(月) 23:37:07 ID:zBWQJXON0]: うん、そうだね。
鈍感な君には良くならないよね。
357 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/26(月) 23:37:40 ID:91r0Xy2V0]: おまいら、落ち着けよ
358 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/26(月) 23:38:50 ID:dVGHTMCC0]: 落ち着いてしょせんフィットの1グレード＝1.5の話でもしよう
359 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/26(月) 23:39:52 ID:6cZac0rf0]: 他スレでフィットがねずみ男に似ていると言われてから
しかめっ面のねずみ男にしか見えなくなってしまった・・・
360 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/26(月) 23:40:03 ID:jqKR0M6G0]: しかし燃費が思ったほど伸びない。　雑誌の記事程にも伸びない。
361 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/26(月) 23:40:20 ID:2DBSpeLK0]: dVGHTMCC0
↑
おまいらこいつスルーしろよ
362 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/26(月) 23:41:10 ID:zBWQJXON0]: うん、そうだね。
単なる１グレードのRSの話でもしようね。

誰もRS持ち上げてもいないしG,Lを貶しめてもいない、一人でID:dVGHTMCC0がファビョッてただけだしね。
363 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/26(月) 23:41:13 ID:dVGHTMCC0]: スルーしようと1.5は　1.5
364 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/26(月) 23:42:08 ID:ahGorfN7P]: 必死でスレ荒らすバイトなんです
１レス０．１円の歩合制なんです
生暖かく見守ってあげてください
365 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/26(月) 23:42:33 ID:dVGHTMCC0]: >>362
あれえ？　なぜ鈍感って言わなくなったの？
366 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/26(月) 23:43:17 ID:zBWQJXON0]: 鈍感に鈍感って言っても鈍感だから分からないでしょｗ
367 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/26(月) 23:43:52 ID:dVGHTMCC0]: また言ってるｗ　バカか。
368 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/26(月) 23:45:33 ID:p5N+dA5P0]: >>341
おー、ありがとうございます。
こんな調べ方があるとは知りませんでしたよ。勉強になりました。
369 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/26(月) 23:45:49 ID:3o6RgkwU0]: 昨日はナビで今日はRSですか。
明日辺りはスマートキーですか？スカイルーフですか？

毎日毎日本当にご苦労様です
370 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/26(月) 23:50:24 ID:ahGorfN7P]: とりあえず燃費に戻るんじゃないでしょうか？
そしてロードノイズでスタビレス車のハンドリングが悪いって記事を持ってくるいつものループでしょう

夕方あたりには次の攻撃対象決めてるんじゃないですかね。
371 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/26(月) 23:52:04 ID:RTkK6ET50]: このフィットを見て、より一層次期モビリオとエアウエイブに期待してしまう俺・・・
372 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/26(月) 23:52:54 ID:1+2gczQJ0]: 1.3はロードノイズがひどいよ
373 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/26(月) 23:53:10 ID:dVGHTMCC0]: フィットは燃費もハンドリングも良いぞ。世界で通用する。今更メルセデスCやゴルフ乗る意味も無い。
374 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/26(月) 23:54:02 ID:fs8t+7vk0]: ヴィッツやデミオよりはマシだよ
375 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/26(月) 23:56:22 ID:fs8t+7vk0]: 1.3の14インチ車のハンドリングは良くない。むしろ悪い部類。
主にはスタビよりタイヤ外径に起因していると思われる
376 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/26(月) 23:57:08 ID:1+2gczQJ0]: >>373

1.3はうるさいけどな
377 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/26(月) 23:57:37 ID:dVGHTMCC0]: 思うのは勝手ｗ
378 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/26(月) 23:59:12 ID:fs8t+7vk0]: 多くの記事でハンドリングが悪いと書かれているのは全て14インチの車両
15インチの車両に対してはその感想が見られない
379 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/26(月) 23:59:44 ID:dVGHTMCC0]: 1.5の方がうるさいから、より多く吸音材いれなきゃいけなかったんだが。それで1.3がどうとかｗ　アホらし
380 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/26(月) 23:59:59 ID:1+2gczQJ0]: しかし1.3がうるさいという記事は結構あるぞ
381 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/27(火) 00:00:44 ID:dVGHTMCC0]: 「うるさい」と書いてる記事は無い　まずソースよろしく　
382 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/27(火) 00:00:46 ID:+TJCyB3WO]: 新型走ってるの四台みたけど運転してるの女性ばっかりですね。
RSはまだ見てないですけど、所詮誰にでも扱いやすい女車なんですね。
383 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/27(火) 00:01:31 ID:fs8t+7vk0]: そりゃそうだ。
大衆車なんだし。
384 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/27(火) 00:03:24 ID:PuXpLVHH0]: 　「うるさい」　ハンドリングが「悪い」　と、評論家がしっかり書いてる記事持って来てから書き込んで下さいませ
385 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/27(火) 00:04:01 ID:upmC1z9a0]: 「常にロードノイズが大きく耳に届き、まるで商用バンに乗っているかのようであった。」
「タイヤが路面と接する際に発する騒音がずっと耳に残る。」

このスレにリンク有るぞ
386 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/27(火) 00:04:41 ID:1+2gczQJ0]: >>381

たとえば、だが。

www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000017515.html?pg=3
www.yomiuri.co.jp/atcars/impression/20071127vk01.htm

お前まさか日本語の「意味」が分からないということはないだろうなｗ
387 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/27(火) 00:05:37 ID:3hkck6lcP]: なぜID:dVGHTMCC0＝ID:PuXpLVHH0は自ら退路を断つのかｗ
388 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/27(火) 00:06:12 ID:NoA920DQ0]: ロードノイズはともかく妙なパワステだけでもマイナーチェンジで直ればいいな。
389 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/27(火) 00:08:35 ID:upmC1z9a0]: ハンドリングはMOPの15インチで解決する
ロードノイズは標準装着のヘボタイヤで語ってもなぁ
390 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/27(火) 00:08:41 ID:2IWx5Jp30]: 普段隼に乗ってて、正直四輪の加速は期待してない
GTRだろうがなんだろうが、リッターバイクの加速に比べれば遥かに遅い

実用性の加速ができて、燃費も良く、小回りも効く、さらに維持費も安いフィット１．３で十分さ
391 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/27(火) 00:08:45 ID:VjTbn2YP0]: それ論者が叩かれまくってた記事だろｗ

＞バックミラーに目を移した程度で車線をズレて行きそうになる。

「運転資格ナシ」と前のスレで非難轟々だった。
392 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/27(火) 00:09:33 ID:upmC1z9a0]: 論点すり替えｷﾀｺﾚｗ
393 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/27(火) 00:10:19 ID:VjTbn2YP0]: 軽いパワステも、特に問題ナシ　と評してる記事のが圧倒的に多いし。
394 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/27(火) 00:11:35 ID:oBwPLn910]: 実際パワステの軽い重いは好みの問題だからな
欧州車的乗り味が～とはヌかしてる評論家は総じて重いのが好み
395 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/27(火) 00:12:11 ID:ZxrjZ2u60]: >>389
ロードノイズは、ノイズ軽減アスファルトの上で走行すれば凄い静か。
396 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/27(火) 00:12:29 ID:pnd/vtRY0]: 貧乏人車だな。
397 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/27(火) 00:12:35 ID:VjTbn2YP0]: >>392
じゃオマエは危険な運転する評論家でも信じてろｗ　オレもここの住人も、フィット運転してて「車線をズレて行きそう」になんかならないし、ロードノイズが「耳に残る」ｗ　事なんて無いから。
398 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/27(火) 00:13:34 ID:qcauVn0WP]: 今のは知らないけど、昔アコードにEPSの調整スイッチ有ったよね
アレが有ればいいのに
399 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/27(火) 00:14:29 ID:Y/Q19x/00]: >>348
標準でキーは2本ついています。そのうちの1本がリモコンです。
400 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/27(火) 00:14:49 ID:58tsWi+K0]: パワステは軽すぎるという意見は結構あるぞ
ただ車線をずれていきそうになったというのはさすがにあのおっさん以外にはないがｗ
401 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/27(火) 00:16:29 ID:oBwPLn910]: コイツ、マニュアルエアコンをバカにしたら反応示しそうだな
402 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/27(火) 00:16:41 ID:NoA920DQ0]: 現段階だと走行性能もデザインもぶっちゃっけ先代の方が良かったな。
一年も待てば直るかな？
403 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/27(火) 00:16:48 ID:VjTbn2YP0]: 最初軽くても、速度出すとちゃんと安定するぞ　＞ハンドリング

1.3も1.5も。
404 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/27(火) 00:17:31 ID:qcauVn0WP]: 乗っても居ないのに走行性能ｗｗｗ
405 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/27(火) 00:18:30 ID:oBwPLn910]: 安定しないなんて何十年前の車ですか。
406 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/27(火) 00:19:36 ID:VjTbn2YP0]: トヨタ車はごく最近まで不安定だったぞｗ　三菱車も
407 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/27(火) 00:20:32 ID:GsBt1huw0]: 　　　　　　☆ ﾁﾝ　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
　　　　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 ∧＿∧　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）　＜　勝利宣言まだ～？
　　　　　　＼＿／⊂　⊂＿ )　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　／￣￣￣￣￣￣／|
　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣|　 |
　　　　　　　|　　愛媛みかん　|／
408 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/27(火) 00:21:44 ID:qcauVn0WP]: 具体名は出ないんだねｗｗｗ
409 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/27(火) 00:22:01 ID:GsBt1huw0]: 　　　　　　　　　　　　　　　　　∧　　　　　　　　∧　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～　　　　　　/　ヽ　　　　　 ./　ヽ　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
　　　　　　　　　　　　　　 /　　　ヽ―――/　　　ヽ　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～　　／　　　　　　　l＿＿＿l　　　＼　　　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
　　　　　　　　　　　　　 |　　　　　 ● 　|　　　 |　　●　 |　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　へ　　　　|　　へ　　　　　ヽ　 ./　　　　　|　＜　ねえ、勝利宣言まだぁー？
　　　　　　　　＼＼　　＼　＼＼　　　　ヽ/　　　　／　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
チン　　　　　　　＼＼　　.＞　＼＼　　　　　　　　　　ヽ
　　　チン　　　　　　＼＼/　　　　＼＼　　＿　　　　　 | 　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
　　　　　　＼￣￣￣￣￣￣￣／　 /￣　　ヽ　　　　/　　＿
　　　　　　　＼回回回回回／￣￣ヽ　　　　　　　　/￣￣／| 　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
　　　　　　　　　＼＿＿＿／　　　　　ヽ＿＿＿＿／　　／　 .| 　　　　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／　　　| 　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
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410 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/27(火) 00:22:49 ID:jcvdgxXM0]: まだ納車されてないのに皆熱いなー
俺はダイレクトなハンドリングの方が好みだからな
今のままで全然おｋ
むしろマイチェンとかで変えられる方が嫌なんだ
タイヤ替えれば静かになるしねっていうか
ノーマルでも全然問題ないな
普通に道路良いし
411 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/27(火) 00:23:10 ID:GsBt1huw0]: ﾁﾝ　　　　　　☆　　ﾁﾝ　　　　　　　☆
　　　　　　　ﾁﾝ　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～　　　ﾁﾝ　　　　　♪
　　　　　　　　　　　♪
　　　　♪　　　　　　　　　　☆ﾁﾝ　　　 .☆　　ｼﾞｬｰﾝ！　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～!
　　　　　 ☆　ﾁﾝ　　　〃　 ∧＿∧ 　ヽ　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　ヽ　　＿＿_＼（・∀・ #）　／＼＿／　＜　勝利宣言まだー？
　　　　　ﾁﾝ　　＼＿／⊂　　　　つ　　∥　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣／| 　　 ∥　　　　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～!
　　　　　　　　| ￣￣￣￣￣￣￣:|　:|　　／|＼
　　　　　　　　|　　　　　　　　　　 |／
412 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/27(火) 00:23:27 ID:VjTbn2YP0]: パワステ軽すぎるって奴は高速道路走ってみろ。そんな事なくなる。
413 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/27(火) 00:24:00 ID:GsBt1huw0]: 　　　　　　　　　　　　　　　＿∧＿∧＿∧＿∧＿∧＿∧＿∧＿∧＿
　　　　　ﾃﾞｹﾃﾞｹ　　　　　　|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|
　　　　　　　　ﾄﾞｺﾄﾞｺ　　＜　勝利宣言まだーーーーーーー！！？　＞
　　　☆　　　　　　ﾄﾞﾑﾄﾞﾑ　|＿　＿　＿　＿　＿　＿　＿　＿　＿　＿|
　　　　　　　 ☆　　　ﾀﾞﾀﾞﾀﾞﾀﾞ! ∨　 ∨　∨　∨　∨　∨　∨　∨　∨
　　ﾄﾞｼｬｰﾝ!　　ヽ　　　　　　　　　ｵﾗｵﾗｯ!!　　　 ♪
　　　　　　　　　＝≡＝　∧＿∧　　　　　☆
　　　　　　♪ 　　／　〃（･∀･ #）　　　　/　ｼｬﾝｼｬﾝ
　　　　♪　　　〆　┌＼と＼と.ヾ∈≡∋ゞ
　　　　　　　　　|| 　γ ⌒ヽヽコノ　　||
　　　　　　　　　||　ΣΣ 　.|:::|∪〓　||　　　♪
　　　　　　　 .／|＼人＿.ノノ _||_.　／|＼
　　　　　　　　　ﾄﾞﾁﾄﾞﾁ!
414 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/27(火) 00:25:20 ID:qcauVn0WP]: >>412
当たり前だ。
415 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/27(火) 00:25:59 ID:GsBt1huw0]: ｽｺｺｺﾊﾞｼｯｽｺﾊﾞﾄﾞﾄﾞﾄｽｺｺｺﾊﾞｼｯｽｺﾊﾞﾄﾞﾄﾞﾄｽｺｺｺﾊﾞｼｯｽｺﾊﾞﾄﾞﾄﾞﾄｽｺｺｺﾊﾞｼｯｽｺﾊﾞﾄﾞﾄﾞﾄｽｺｺｺ
ｽｺｺｺﾊﾞｼｯｽｺﾊﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾝｽｺﾊﾞﾝｽｺｽｺｺｺﾊﾞｼｯｽｺﾊﾞﾄﾞﾄ＿∧＿∧＿∧＿∧＿∧＿∧＿
ｽｺｺｺﾊﾞｼｯｽｺﾊﾞﾄﾞﾄﾞﾄ从　`ヾ/゛／'　　"＼' /".　　　　|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|
ｽｺｺｺﾊﾞｼｯｽｺﾊ≡≪≡ゞｼ彡 ∧＿∧ 〃ﾐ≡从≡=＜　勝利宣言まだーー！！！！　＞
ｽｯﾄｺﾄﾞｯｺｲｽｺｺｺ'=巛≡从ミ.（・∀・# ）彡/ﾉ≡》〉≡.|＿　＿　＿　＿　＿　＿　＿＿＿|
ﾄﾞｯｺｲｼｮﾄﾞｽﾄﾞｽﾄﾞｽ=!|l|》ﾘｎl⌒!Ｉ⌒Ｉ⌒I⌒Iﾂ从=≡|l≫,ﾞ　　 ∨　 ∨　∨　∨　∨　∨　∨
ｽｺｺｺﾊﾞｼｯｽｺﾊﾞﾄﾞﾄ《l|!|!l!'~'⌒^⌒(⌒)⌒^~~~ヾ!|l!|l;"ｽｺｺｺﾊﾞｼｯｽｺﾊﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾝｽｺﾊﾞﾝｽｺｽｺｺｺ
ｽｺｺｺﾊﾞｼｯｽｺﾊﾞﾄﾞﾄﾞl|l|（（　(〇)　））（（　(〇)　））|l|》;ｽｺｺｺﾊﾞｼｯｽｺﾊﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾝｽｺﾊﾞﾝｽｺｽｺｺｺ
ｽｺｺｺﾊﾞｼｯｽｺﾊﾞﾄﾞﾄﾞ`へヾ―-―　　　 ―-―　.へヾｽｺｺｺﾊﾞｼｯｽｺﾊﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾝｽｺﾊﾞﾝｽｺｽｺｺｺ
416 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/27(火) 00:27:05 ID:jcvdgxXM0]: 今日雑誌ナビにフィットとデミオの比較記事が出てたよ
417 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/27(火) 00:27:11 ID:VjTbn2YP0]: >>414
じゃ問題ないだろ。なぜ騒ぐ？低速で軽くて、何の不都合あんだ？言ってみろｗ
418 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/27(火) 00:32:52 ID:qcauVn0WP]: 「気持ち悪い」
よく「ハンドリングが良くない」と言われるのは全てこの一言に尽きる。
不都合の有る無しじゃない
今時運転に不都合のある国産車などそうそうあるものか

そんな基本的なことも分からずに喚いてるのか？
419 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/27(火) 00:33:53 ID:GsBt1huw0]: 　　　　　　　　　　　　　　　　　　∧　　　　　　　 ∧　　イライライライライラライライライライライラ
　　　　　　　　　　　　　　 /　ヽ　　　　　 /　ヽ　　　イライライライライライライライラ
　　　　　　　　　　　　　　　　 /　　　ヽ＿＿＿/　ノ（ヽ　　　　イライライライライライライライライラ
　　　　　　　　　　　　　　　／　ノ（　　　　　　　　⌒　　＼
　　　　　　　　　　　　　　 |　　⌒ 　 ▼ 　 ┌─　　▼ 　 |　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　へ　　　 |　　ノ（　　　　/　　＼　　　　|　＜　勝利宣言まだかよ！！っんっとに！！
　　　　　　　　／　＼＼　　＼⌒　　　　　/￣￣￣＼　／　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　／　　／＼＼　　.＞　　　　　　　　　　　　ヽ
　チンチンチン／／　＼＼/　i　i　　　　　＿　　　 |
　　チンチンチン　　　　　　i　| ∥| 　　 /￣　　ヽ　　/　　＿イライライライライラライライライライライラ
　　　　チンチンチン　Σ [￣￣￣￣￣ヽ　　　　　　/￣￣／| イライライライライラライライライライライラ
　　　　＼￣￣￣￣￣￣￣／　￣￣ヽ＿＿＿＿／　　／　 | イライライライライラライライライライライラ
チンチンチン＼回回回回回／　　　チンチンチン／　　 | イライライライライラライライライライライラ
　　　　　　　＼＿＿＿／　　　チンチンチン　　　／　　　　　| イライライライライラライライライライライラ
チンチンチン　　　　チンチンチン
420 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/27(火) 00:34:00 ID:58tsWi+K0]: 中低速でもインフォメーションがあるにこしたことはないからじゃないの
421 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/27(火) 00:34:26 ID:GsBt1huw0]: 　　　＿　 _＿_
　　　＼>,＼／

　　　　　　　　　　＜⌒／ヽ-、_ ＿
　　　　　　　　　　＜_/＿＿＿＿ノ
422 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/27(火) 00:36:11 ID:VjTbn2YP0]: >>418
「気持ち悪い」って言ってるのはおまえだけ　残念。
423 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/27(火) 00:39:14 ID:hWLIys4s0]: ハンドリングだけじゃなくて、足回りも締まっている方が良いとか、シートも程良く固くなきゃダメとか、ミッションの具合がどうとか
ぜーんぶフィーリングの話なんじゃね？
当人が何も感じないなら無問題
424 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/27(火) 00:40:17 ID:qcauVn0WP]: やはり上に出ているとおりだったか
鈍感に「お前鈍感だな」って言っても鈍感だから理解してくれないわけか。
425 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/27(火) 00:40:49 ID:jcvdgxXM0]: 気に入らなきゃ買わなきゃいいだけの話じゃない
馬鹿かコイツ
426 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/27(火) 00:41:50 ID:VjTbn2YP0]: 他の人は何も感じてないから、無問題。

「車線からズれそう」な人はひとりだし、フィットのパワステが「気持ち悪い」てほざいてんのも、ひとり。
427 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/27(火) 00:42:43 ID:hWLIys4s0]: 実際1.3のは軽すぎてキモイよ
15インチは違うらしいけど
428 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/27(火) 00:43:35 ID:58tsWi+K0]: あと1.3はうるさい
429 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/27(火) 00:46:04 ID:VjTbn2YP0]: しつっこく「うるさい」　て言うのもひとりｗ　　ロードノイズが入るのと、うるさいのとはイコールじゃない。
430 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/27(火) 00:46:34 ID:hWLIys4s0]: www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000017515.html?pg=3
www.yomiuri.co.jp/atcars/impression/20071127vk01.htm
www.carview.co.jp/road_impression/2007/honda_fit/02.asp

一番上にしか反応しなかったけど一件追加してやるよ
追加分は15インチ車は違うとのインプレもあり
431 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/27(火) 00:47:25 ID:qcauVn0WP]: エンジンノイズは「騒音」と括ることはできないがロードノイズは立派な「騒音」
その違いも分かってないの？
432 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/27(火) 00:49:18 ID:byEnfhBZ0]: 必死で自己弁護してるのもひとりｗ
そろそろ勝利宣言して寝ろよｗｗｗ
433 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/27(火) 00:49:31 ID:VjTbn2YP0]: バカかｗ　ロードノイズが皆無なクルマなんてねえよ。
434 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/27(火) 00:50:57 ID:jcvdgxXM0]: なんだ1.5くんの暴走か
全ての1.5くんが君みたいに
基地外じゃないことを自覚したまえ
435 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/27(火) 00:51:27 ID:9O1kO7+T0]: ＲＳ乗りだが購入前のRSの宣伝で相当上質な
車に思えちゃっていざ乗ってみるとアレ？て思うとこはあったな。
ロードノイズはそんな静かじゃなかったし。
ただこのクラスで考えると先代より静かだし確実に良くはなってると思う。
ついアコードやらオデッセイやらと比べたくなるがそれは無理な話だ。
436 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/27(火) 00:51:58 ID:qcauVn0WP]: 誰が皆無だなんて言ったんだろうねｗ
少しでも低減するのが技術でしょうに。
RSの遮音性能はこのクラスでは秀逸だよ
1.3はクラスなりだけど
437 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/27(火) 00:52:00 ID:VjTbn2YP0]: フィットを「うるさい」と思う奴は、よっぽど神経質。ミラー操作で車線ズれてく奴と同類ｗ
438 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/27(火) 00:52:38 ID:VjTbn2YP0]: >>436
おまえ以外に「うるさい」ていうバカは居ないんだよ　諦めろｗ
439 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/27(火) 00:53:33 ID:qcauVn0WP]: 俺「うるさい」なんて一言も言ってないしｗｗｗ
440 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/27(火) 00:53:52 ID:58tsWi+K0]: おれは436ではないが、おれも1.3はうるさいとおもうよ
441 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/27(火) 00:55:34 ID:VjTbn2YP0]: >>436
低減してるんだが。乗れば分かるが常用域でRSと1.3で特段差は無い。
442 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/27(火) 00:56:44 ID:VjTbn2YP0]: >>439
間違えた。
>>440
オマエだひとりで言ってろ
443 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/27(火) 00:56:54 ID:jcvdgxXM0]: 馬鹿かおまいら
俺もRS乗りだが高々3・40万の価格差で
劇的に1.5の方が良いわけないだろ
落ち着けよ
恥かしい
444 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/27(火) 00:57:58 ID:VjTbn2YP0]: アコードでも乗りゃ、劇的に違うわな。フィット内であーだこーだ言ってもｗ
445 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/27(火) 00:59:05 ID:byEnfhBZ0]: 少なくともハンドリングは劇的に良くなるね。
RSが、じゃなくてMOPのスタビ付15インチ車が。
446 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/27(火) 00:59:06 ID:Xb13Ex5l0]: >>ALL

頼むから他でやってくれないかな？
447 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/27(火) 00:59:30 ID:58tsWi+K0]: ぜんぜん違うよ
そもそも遮音材の量がぜんぜん違うし
448 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/27(火) 01:01:04 ID:K91xh11W0]: ロードノイズに関する書き込みが目立つな。
石油価格高騰で燃費の悪いポンコツオヤジセダンから乗り換えてる奴が多いんじゃね、
このクラスの車を知ってる奴なら旧型1300ccでも静かと思うぐらいなのにね。
Fitはクラストップレベルの出来だろうと所詮120万の車だぞ、過度な期待は禁物。
449 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/27(火) 01:01:20 ID:jcvdgxXM0]: 1.5乗りがおまいらみたいな馬鹿ばかりだと思われるの辛い。
450 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/27(火) 01:01:37 ID:M2NLw5lE0]: なぁ頼むからさ
451 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/27(火) 01:01:40 ID:VjTbn2YP0]: そもそも遮音材の量が違うのは、1.5の方が1.3よりうるさいからです。エンジン高回転域から、タイヤから。
452 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/27(火) 01:02:07 ID:eEcQKqLn0]: 旧型Ｌ１５Ａ
最高出力 (ps/rpm) 110 / 5800
最大トルク (kgm/rpm) 14.6 / 4800

新型Ｌ１５Ａ
最高出力 (ps/rpm)　120/6,600
最大トルク (kgm/rpm)　14.8/4,800
旧型より回転数８００上げて10馬力アップ、

日産ノート
最高出力 80kW(109PS)/6,000rpm
最大トルク 148Nm(15.1kg-m)/4,400rpm

後出しで、ノート以下のトルクしかない。
453 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/27(火) 01:02:08 ID:byEnfhBZ0]: 1.3乗りがID:VjTbn2YP0みたいな僻み根性丸出しばかりだと思われるの辛い。
454 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/27(火) 01:03:26 ID:CnGNSTPk0]: ねこーに呪われて死ね
455 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/27(火) 01:03:28 ID:VjTbn2YP0]: >>445
変わらんよ。あえて言えば1.5の方がモッサリしてる。それを「良くなる」というのかｗ
456 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/27(火) 01:05:50 ID:qcauVn0WP]: ああ、コイツ単に腕力が無いモヤシなんだ。それで理解した。
そりゃパワステはアシストしまくりの方が嬉しいよね。
457 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/27(火) 01:07:18 ID:qcauVn0WP]: いっそタイヤの幅狭くしたら？もっと軽快になるよ
458 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/27(火) 01:07:21 ID:VjTbn2YP0]: とモヤシが言うｗ
459 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/27(火) 01:07:46 ID:byEnfhBZ0]: >>456
納得ｗｗｗ
460 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/27(火) 01:09:08 ID:VjTbn2YP0]: とモヤシ2号も納得
461 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/27(火) 01:09:34 ID:WbxkGxXY0]: 　　　　　　　　　　　　　ｳｽﾞｳｽﾞ…
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　勝利宣言のﾖｶﾝ
　　　　　　　　　＝≡＝　 ∧＿∧ 　　I'm ready.......
　　　　　　　　　／　＼　（・∀・　）／
　　　　　　　　〆　　　⊂　　　　つ∈≡∋
　　　　　　　　　|| 　γ ⌒ヽヽコノ　　 ||
　　　　　　　　　||　.｜　　　|:::|∪〓　 .||
　　　　　　　 .／|＼人＿.ノノ _||_.　／|＼
462 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/27(火) 01:10:36 ID:58tsWi+K0]: ひがみは見苦しい
463 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/27(火) 01:13:03 ID:ga2SOb5G0]: ロードノイズは気にならないが、パワステの軽さはまじで致命的。
ちょっとハンドル切っただけで、対向車線に飛び出しそうになって
納車3日目で死ぬかと思った。
464 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/27(火) 01:16:00 ID:qcauVn0WP]: しかしメーカーも大変だね
軽くすれば欧州車信者の評論家共に叩かれ
重くすればID:VjTbn2YP0みたいなのに叩かれ
中途半端にすると両方に叩かれる

やっぱアコードに付いてた切替スイッチが必要だな
465 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/27(火) 01:16:04 ID:lAyxVxNV0]: >>452
バカなのか？最大トルクだけ見てもエンジンの性能は比較できない。
二代目は最大トルクは初代比わずか0.2kg/mアップだが、低回転トルクはかなり太くなり
高回転域のトルク落ち込みがかなり少なくなってる。全域でかなり性能アップ。
もはやノートのエンジンなど眼中にないほど。さすがホンダエンジンだな。
466 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/27(火) 01:16:44 ID:++73B89X0]: >>463
何で致命的な欠陥がある車を買ったの？
そんな車を買った君自体に致命的な欠陥があるんじゃないの？
467 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/27(火) 01:17:19 ID:qcauVn0WP]: 致命的なのはID:VjTbn2YP0の理解力
468 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/27(火) 01:17:56 ID:Y/Q19x/00]: 本日のうるさいスレはここですか？
469 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/27(火) 01:21:18 ID:WbxkGxXY0]: どうあってもRSを別スレにしたい一派が必死なんだよ
470 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/27(火) 01:21:20 ID:lAyxVxNV0]: >>455
モッサリというか全体的にドッシリ落ち着いてる。1.3はヒラヒラ落ち着きがない乗り味。
1.5のほうが明らかに上質な大人の乗り味。
471 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/27(火) 01:25:08 ID:qcauVn0WP]: 腕力無いから辛いんだってさ
472 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/27(火) 01:27:39 ID:jcvdgxXM0]: 1.5は雑誌とかでも完全スルーされてしまってるから
俺もちょっと悲しい。
今日もナビで完璧スルーだったし‥
とにかく相手にされない
だから2ｃｈで大騒ぎするのも判るけど
カーセンサーに至っては無くても良いくらいの
言われっぷりだった‥
473 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/27(火) 01:30:22 ID:rlId8FvW0]: >>472
余裕の+0.2なんだからいいじゃん。
474 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/27(火) 01:31:48 ID:WbxkGxXY0]: それだけ1.3が良いからねぇ
特にCVT車は200ccの余裕より70～50kgの重量差が効いてるんじゃないかな
475 名前：348 mailto:sage [2007/11/27(火) 01:33:55 ID:Rv0Z5JdW0]: >>399
レスありがとうございます。
参考になりました

家族で共有しているからもう一本つけようかなぁ…
476 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/27(火) 01:34:13 ID:jcvdgxXM0]: ナビだけは期待してたのにさ
ま、プントアバルトが見れたからいいけど
アレ位だったらスゲーって自慢できるんだが
まーフィットも良い車ってことで
477 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/27(火) 01:36:59 ID:lAyxVxNV0]: >>472
全てホンダがRSなんていうグレード名にしたから悪い。雑誌やテレビやネットの評論家達は
RSはレーシングスポーツという前提が頭にあるまま乗ってガッカリしてる。
大人な乗り味を目指したんなら、GT(グランツーリスモ）とかにしとけばいいのに…
478 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/27(火) 01:37:01 ID:rlId8FvW0]: >>474
モード燃費が計測の都合で随分差がつくから1.3の方がよく見えるのは確かだね。
479 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/27(火) 01:38:46 ID:rlId8FvW0]: >>477
だな。損してるよな。
480 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/27(火) 01:41:17 ID:jcvdgxXM0]: ちなみにプントアバルトは+100万円だ！
出せるか？
アバルト復活第1号車だから気合の入った造りになってる
481 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/27(火) 01:47:40 ID:WbxkGxXY0]: >>477
従来通り1.5Sと1.5Lとかにすれば良かったと思う
482 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/27(火) 01:49:00 ID:jcvdgxXM0]: www.auto-web.co.jp/special/Geneva2007/fiat_abarth/
一応1.5乗りとして見てやってくれ
カッコいいぞ！！
只、時代に反してはいる
483 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/27(火) 01:52:19 ID:WbxkGxXY0]: 見た目だけだとパッソレーシーのかほりがする・・・
484 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/27(火) 01:54:33 ID:58tsWi+K0]: Web CGより

ニューフィットRSは、1.5リッター車として超オーバークオリティなでき栄えと感心した。
渋滞を緩和し、資源を節約するためには、「自社の格上モデルを喰うことさえやむなし」と
ホンダは英断したのだろう。クールだ。
485 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/27(火) 01:55:53 ID:lAyxVxNV0]: >>482
デミオの出来損ないのような手抜きのようなデザインなのにカッコイイな。
これがイタリアンデザインマジックなのかw
486 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/27(火) 01:56:30 ID:58tsWi+K0]: Web CGより

100ps／14.6kgmから120ps／14.8kgmとなったエンジンは、出力だけでなく、
伸び感や音質の透明度でも1.3よりワンランク上。
どうしても「頑張ってる感」が拭いきれない1.3に対し、
こちらは「さすがはホンダのエンジン」と思える気持ちよさがある。
明らかにコストを意識した1.3のタイヤと比較して、
1.5はロードノイズ面でも有利。
487 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/27(火) 01:57:09 ID:jcvdgxXM0]: こういうレーシングカーっぽいアレンジはさすがに上手いよね
元々ロゴ（フィットの前）はプントがベンチマークだったわけ
だから、スポーツタイプを謳うならこれくらい
ハッキリと差別化を計るべきだと思う（個人的な意見）
488 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/27(火) 01:59:06 ID:WbxkGxXY0]: 今の日本でそこまでの差別化を図ると売れなくなる＆シビックＲが尚更売れなくなるｗ
489 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/27(火) 02:01:53 ID:lAyxVxNV0]: >>486
俺も1.3と1.5を乗り比べて同じような感想を持った。
490 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/27(火) 02:04:26 ID:jcvdgxXM0]: ちなみにデザイナーはジウジアローのイタルデザイン
でエンジンはアバルト
1.4リッターなのに180Ps
恐ろしい‥
で気付いてると思うがエアロの（）よさが段違い。
491 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/27(火) 02:08:49 ID:lAyxVxNV0]: >>490
ホンダも変なこだわり捨ててジウジアーロやピニンファリーナに
デザイン依頼したらいいのにね。ピニンファリーナデザインのフィット…見たいなw
492 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/27(火) 02:10:33 ID:WbxkGxXY0]: 依頼するだけ依頼して使わないのがホンダｗ
493 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/27(火) 02:12:56 ID:jcvdgxXM0]: ピニンファリーナよりジウジアローじゃないかな？
小型車だけでも旧パンダ・初代ゴルフ・ランチァデルタ
そしてプントと機能美を活かした小型車造りの職人
名車の数々を世に送り出している
494 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/27(火) 02:20:33 ID:lAyxVxNV0]: >>493
そうだね。ピニンファリーナはスーパーカーやラグジュアリーカーが得意だから
あんまりコンパクトはデザインしないね。
495 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/27(火) 02:28:56 ID:jcvdgxXM0]: 只、イタ車は消耗品＝すぐ駄目になる
だから壊れる前に気を使わないといけない
見た目のかっこ良さに捉われると足をすくわれる
ましてや単独工房の造ったターボエンジン車には
怖くて乗れないってのもある。
パーツの供給・値段
どのタイミングで取り替える？など気苦労が絶えない
フィットならDまかせで安心だし
この車を選んで正解でしょ
496 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/27(火) 02:31:20 ID:jcvdgxXM0]: 只、たまらなくそそられるし
かっこいいんだけね！
497 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/27(火) 04:23:14 ID:by0ZpljTO]: >>493

昔のホンダとプジョーはピニン
498 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/27(火) 06:05:26 ID:Oo4HN5eP0]: あれ？

まだ１．３と１．５の違いがﾜｶﾗﾝ奴が
粘着してたのか。凄い粘着だね。

スレが伸びてると思えば、これか・・・
499 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/27(火) 07:25:40 ID:hrXJx70w0]: ttp://minkara.carview.co.jp/userid/339341/car/239743/parts.aspx

純正ナビ付けた人、御愁傷様です。
500 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/27(火) 07:44:10 ID:zZmHwW330]: >>499
なにこの粘着ｗ
501 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/27(火) 08:01:56 ID:JsXZQ9MPO]: ゲハからきますた
502 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/27(火) 08:19:10 ID:EIGDkgWj0]: フィットのナビは以前のインターナビより明らかに劣化仕様だぜ
ワンセグ・通信地図更新と聞いただけで頭の中に♪♪♪が並ぶような低脳が買う代物だよ

交換不能な部分だけあって、納車後にこの廉価仕様を知ると絶望的になる
特にオデなど上位インターナビ車からダウンサイジングしてきた人にはショックだろう

その点、旧フィットのナビはクラスを超えた高性能であったことが分かる。
あれが本来のホンダの設計思想であり、今回のはトヲタ思想が随所に見られる。

ソニーが落ちていったパターンに実に近似している。
503 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/27(火) 08:25:28 ID:xGIyQjNTO]: ワンセグはどうでもいいが、地図リアルタイム更新は重要だろう
逆に、それ以外のハンズフリーだの何だのはオマケ
ナビに必要なのは正しい地図と案内機能。あとはオマケだよ
504 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/27(火) 08:31:09 ID:idmGoPAn0]: と言うかナビなんて地図付GPS以外は全てオマケ
505 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/27(火) 08:54:57 ID:ASNfcq3f0]: ナビの画面デザインが古臭いけどベースどこの？
506 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/27(火) 08:55:53 ID:qcauVn0WP]: おおっと、予想に反してナビに戻ったかｗ
まぁ、カメラとコントローラー差し引いたら実質の価格は・・・

ただ、まともな説明書がCD配布なのは確かにマイナス。
車内で触りながら読みたいのにPCでしか見れないってのはどーよ。
いちいち部屋に戻ってられないし、ノートPCはバッテリー逝きかけで持ち込んでもすぐ切れるし
507 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/27(火) 09:40:47 ID:PIbocQ9/O]: 納車したらスタッドレス用意するんだけどL CVTの純正タイヤ&ホイールは一般的なサイズですよね？
安いアルミとミシュランで三ツ星な乗り心地v
508 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/27(火) 09:42:24 ID:8KXyg6x2O]: >>502はナビを交換不能と思ってるみたいだが溶接でもしてあるのか？
509 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/27(火) 10:03:31 ID:CfwjS38U0]: MOPナビの交換は大変だろう（美観を気にしないなら別だが）

新フィットのナビが旧フィットよりも優れている点
・ワンセグ
・通信地図更新

新フィットのナビが旧フィットよりも劣ってる点
・QVGA液晶
・携帯電話の有線接続不能
・光ビーコン
・ハンズフリー通話（ハンドルスイッチ付）
・音声認識コマンド（ハンドルスイッチ付）

明らかに劣化している
510 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/27(火) 10:08:49 ID:aFt4hvwD0]: ＧのＦパケを注文しました。
納期は１月中旬とのこと。
そこでどなたか教えてください。
すでにつけている方もよろしくです。

社外のエンジンスタータをつけたいと思いますが、
イモビ付のフィットに取り付けられるスタータを教えてください。
オプション・ハーネス等も教えてくださると助かります。
とりあえず寒冷地での暖気にと思っているので
単方向の廉価のものでいいです。
もうひとつ・・・
トレードインのスピーカーも取り付け可能機種教えてください。
よろしくお願いします。
511 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/27(火) 10:12:03 ID:1IlG0/y50]: 有線接続が無線接続になったは劣化なんですか？
光ビーコンよりも高精度な渋滞情報を提供するインターナビが搭載されたのに劣化なのですか？

音声認識＆ハンズフリーだけだよね。
512 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/27(火) 10:28:11 ID:CfwjS38U0]: >>511
旧フィットは有線 + bluetooth 両方対応
旧フィットはインターナビ + 光ビーコンの両方対応
513 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/27(火) 10:28:34 ID:Wbu7O9o10]: >>510
社外のエンスタはもう少し待ったほうがいいよ
適合するハーネスはまだ出ていないみたい。
514 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/27(火) 10:28:54 ID:CfwjS38U0]: 今時QVGAの液晶なんてあり得ないし
515 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/27(火) 10:35:51 ID:CfwjS38U0]: 旧フィットの純正ナビは、オデッセイよりも高性能なやつだったんだよ
（bluetooth対応、車線別対応VICS、等々）
516 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/27(火) 10:41:35 ID:1gFiOE6N0]: >>507
納車時にすでにミシュラン履いてる予定の俺。
乗り出し時に雪降ってたらと思うと…
だから新車に付いてるホイールにスタッドレス履かせて、
ノーマルはアルミにしようかと思ってる。
車が来たら持ってる１４インチアルミを付けてみて確認します。

ただいきなり新車の荷室にノーマルタイヤが４本乗ってるようになるけどｗ
517 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/27(火) 10:49:12 ID:rlId8FvW0]: >>516
＞ただいきなり新車の荷室にノーマルタイヤが４本乗ってるようになるけどｗ

いきなりに抵抗があるならしばらく預かっといてもらったらどうかと
518 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/27(火) 10:54:51 ID:P7DPisoc0]: >>278
ワロタ
NintendoDS(ドラッグストア)の次は
WiiFit（フィット）かよｗｗｗｗｗｗ
叩きにスクリプト使うのはいい加減にしろｗｗｗｗ
519 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/27(火) 10:56:40 ID:PIbocQ9/O]: >>516
近所のタイヤショップにアルミとミシュランセットが6万円切ったのがあるから
納車時はDラーに頼んでとりあえずそれ履いて、春に納車時のスチールのノーマルと組み替える予定。
ノーマルも使い終わったらミシュランだv
520 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/27(火) 11:09:18 ID:VzbGk0N1O]: フィット見てきた。後席に座ってみて、前席下に足をやると、何か斜めに
なっていて違和感がある。旧型も同じなのか？総合的には気にいった
521 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/27(火) 11:10:36 ID:1gFiOE6N0]: >>519
スタッドレスはＤのサービスで付けてもらうのよ。
ノーマルのミシュランってENERGYかな。
プレセダだとちょうどのサイズ無いよね。
522 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/27(火) 11:11:31 ID:O0tC1niW0]: >>520
センタータンクレイアウト（あそこにガソリンタンクがある）
だから前席下につま先を突っ込むって芸当が出来ない。
だもんで他車に比べると空間的な余裕以前に窮屈感がある。
523 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/27(火) 11:13:40 ID:6yWmKdL10]: ＞521
おれも値引きがここまでと判断した時点で
付けてもらう交渉した。
中古でもかまわなかったけど一応新品（あたりまえか）
524 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/27(火) 11:16:30 ID:idmGoPAn0]: >>515
値段下げて、カメラとオーディオコントローラー付けてるのに
他が前より悪いって言ってもそりゃ当然
525 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/27(火) 11:20:08 ID:PIbocQ9/O]: >>521
今乗ってるのが軽ミシュランだからフィットにどれつけるか分からないんすよ、分かったらまたここに書き込んで下さいよ、見てますから。
今ミシュランスタッドレス履いてても轍にとられず片手運転楽々でGOOD
いいな～サービスでミシュラン
アルミはいくつかデザイン選べそうだから細めで掃除しやすいスポークタイプにしよかな
526 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/27(火) 11:29:02 ID:CfwjS38U0]: >>524
以前のインターナビはコストに見合う価値があったんだけどね
社外品と比べても値段以外の性能面でも十分に勝負になるレベルだったよ
指名買いの人も相当いたはず
「純正ナビは糞」というそれまでの既得概念を吹き飛ばすことに成功した。

だが、新フィットのは本当に「安かろう悪かろう」を具現化したものになってしまった。
インターナビ以前の「純正ナビは糞（安いだけ）」という時代そのもの
527 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/27(火) 11:38:48 ID:idmGoPAn0]: イヤイヤ、以前は「純正ナビは高いくせに糞」だったろ
新ＦＩＴのは最低限機能にした代わりにカメラ付けた値段なりの品だと思うよ
外した機能は通信で補え、と。
客層考えるとカメラは付けたかったんじゃね？

個人的には純正ナビも選択オプションみたいな形にしていって欲しいけど
ベースをＭＯＰで後はＤＯＰみたいな
ただそれだと収まりとかＭＯＰ程にはできなくなるんだろうなぁ
528 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/27(火) 11:45:06 ID:CfwjS38U0]: ホンダのインターナビ車（４年以内）のものに乗ったことあるわけ？
ダイハツあたりの「純正ナビ」を想像してないかい？
529 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/27(火) 11:45:30 ID:hwwDiFVf0]: 1.3で3気筒くらいでディーゼルって出ないの?
530 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/27(火) 11:56:13 ID:idmGoPAn0]: >>528
何でもかんでも付けて価格は３０万です！じゃ誰も買わないでしょ
だいたい1300ccの買い物車に高性能ナビ与えてどうするの？
メインターゲットはあくまで女性orセカンドカーっしょ
だからこそ下手糞ご用達のカメラを標準搭載したんでしょ

高性能が欲しい人はＤＯＰをどうぞって共同開発品をＤＯＰにしてるじゃない
531 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/27(火) 12:09:29 ID:qcauVn0WP]: 価格が300万超えていいんならお前らの望む車になるんじゃないかな？
532 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/27(火) 12:10:02 ID:1IlG0/y50]: ３０万もしないから
533 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/27(火) 12:10:49 ID:8ovqoTwGO]: 相変わらず少しの批判も許さないフィットヲタ、ホンダヲタが湧いて出るな。
これはすでに信者と呼んだ方が良さそうだな。
534 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/27(火) 12:12:44 ID:rlId8FvW0]: >>533
言い負けて悔しかったのかｗ
535 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/27(火) 12:13:16 ID:qcauVn0WP]: 批判が常にやっかみ含みの的外ればっかだからだろｗ
たまには誰もが「そーだね」って思うような批判出してくれよｗｗｗ
536 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/27(火) 12:15:20 ID:+0tQfvzjO]: >>532
定価で考えると、純正は妥当な線いってる。
割り引き後のナビと、比べる事自体が間違い。
537 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/27(火) 12:15:34 ID:idmGoPAn0]: >>532
旧フィット同等のナビにカメラ・コントローラー・通信の新機能付けたら近い金額になると思うよ
一部にはフルセグ付けろとか言ってる奴もいるし。
538 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/27(火) 12:22:43 ID:6yWmKdL10]: >532
確かに
只」、カメラはいらないけどな
あんな小さな車ぶつけんだろ
よもや
539 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/27(火) 12:24:50 ID:6yWmKdL10]: しかし上のイタ車かっこいい！！
540 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/27(火) 12:25:46 ID:CfwjS38U0]: >>530
なんで、こんな糞ナビを擁護しようと思うのか理解できん
（ナビ以外は漏れもフィットが良い車と思ってる）

コントローラと通信は旧フィットにも付いてるよ。

あと下手糞にリアカメラ標準化は危険
そいつらは、ただでさえ周囲確認を怠る傾向にあるのに
リアカメラあったら絶対に振り向かなくなる。（うちの嫁もそうだ）
541 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/27(火) 12:32:27 ID:zJSw7hO20]: >>510

スピーカー情報を
パイ（TS-C07A） 17cmセパレートスピーカー（UD-K504）　インナーバッフル
Dで取り付けてもらいましたが、キレイについてますよ。
542 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/27(火) 12:51:01 ID:PIbocQ9/O]: そう言えばオーディオレスだから２スピーカーだ

後ろたまにしか乗らないならいらないか

純正スピーカーでそこそこ聞ければ問題なし、所詮は車の中だもん
543 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/27(火) 12:54:59 ID:HrCFKh070]: ＲＳの契約をした者ですが、以下を、ディーラーに伝えておきました。

「ある掲示板」で、多くの方々から出ているフィットの欠点

「オプションを自由に選べないこと」

これを、早急に改善してください、とお願いしました。

返事「はい、多くの方々から、同じご意見を頂戴しております。早速、メーカーに申し伝えます。」
544 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/27(火) 13:01:40 ID:GmMVafZE0]: >>278-279
ﾌｲﾀｗｗｱﾎｽｗｗ
545 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/27(火) 13:13:52 ID:idmGoPAn0]: >>540
だから「値段なり」だろ
俺は一貫して擁護もしてなきゃ否定もしてない
なんで全否定しなきゃ気がすまないの？

旧Fitのナビにステアリングオーディオコントローラーあったか？
通信は追加機能の事を言ってるんだが

ちなみに下手糞には何与えても超危険だよ。
車を与えること自体が間違いｗ
546 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/27(火) 13:16:11 ID:iF0cIGHP0]: ツボをみた。もちろん厳しい意見もあったけど
あの値段のなかでやってるということを思えば充分かなと。
もちろん旧に比べたら格段の進歩だと認めてたし。
今回は1.3のみの評価だったけど、
10万予算を多く使えばもっと良くなるといってたが
若干お金をかけてるＲＳの評価も聞きたかったな。
547 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/27(火) 13:20:26 ID:YSUmxzg20]: >>541
レスありがとうございます。
このセパレートはフロントへつけて、
純正フロントははずして、リヤに取り付けですか？
リヤへはアタッチメントは必要でしょうか？
ツィーターは、どこら辺につけましたか？
548 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/27(火) 13:30:09 ID:qcauVn0WP]: >>543
ほんと、新FIT最大の欠点だよな。
俺も買うときさんざ文句言ったけど
Ｄマンも「皆さんに言われております」と困り顔だった
客よりＤからの苦情が上がりまくってるんじゃないかな

で、09モデルで細分化されたらスマートキー諦めた俺涙目
549 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/27(火) 13:38:24 ID:1IlG0/y50]: 買い換えればおｋ
550 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/27(火) 13:39:28 ID:Rbr7kSiK0]: 納車早くなった人いる? 10月末契約で納車は12月と言われたけど
なんか待ちくたびれたよ　　　(｡･｀ω´･｡)
携帯鳴るたび、ひょっとして・・なんと思うけど全部ハズレ
551 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/27(火) 13:43:25 ID:X+wiX7BP0]: >>278-279
GKさん何やってんですか
552 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/27(火) 13:46:18 ID:iftdNZ190]: 　　　　　　　　　トマ
　　　　　　　　　ｌ　マ
　　　　　　　　　ス
　　　　　　　　　ト
　　∩ ∩　　　　し
　　l l　l l　　　　て
　（・ｘ・）　　　ね
　（つ□と）　□　°
　（　）（　）
553 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/27(火) 13:47:17 ID:PIbocQ9/O]: LにMOPで欲しいのがHIDとコンフォートVPだったから組み合わせで悩まなくて良かった。

納車待ち1ヶ月だからいいけどそれ以上の人ｶﾜｲｿ
554 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/27(火) 14:17:25 ID:6qiksgXQO]: ナビのリアカメラの話が出てるけど、下手な人って色々付いててもどうしようもないよね。
てか下手というより向上意欲がないっていった方がよさそう。
「私どうせ下手ですから」的なノリで安全確認を放棄するきらいがある。

オプションのまとめ買わせはホントひどいよなぁ。
RSの5MTのMOPにナビ無しのCDPが装備できないのも意味不明。
いずれ改善されることに期待したい。
555 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/27(火) 14:24:28 ID:8FConLr2O]: >>278-279
プゲラｗｗｗｗｗｗｗｗ
556 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/27(火) 14:33:04 ID:hOP8YOit0]: オプションは完全に抱き合わせ商法だな・・・
昔、近所の駄菓子屋でキン消しのテリーマン買うのに
雑魚超人を一緒に買わねばならなかったのを思い出した。

単体とセットの両方用意してくれ！
単体だと多少高いのは我慢するから。
557 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/27(火) 14:56:53 ID:xDjiadrX0]: >>278-279
戦士さま帰りますよ
558 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/27(火) 15:00:23 ID:6S96lOW10]: >>543
禿げ上がるほど同意
特にスカイルーフつけると純正オーディオが一切つかないのが最悪
あのオーディオ、デザイン的に内装にマッチしてて絶対欲しかったのね
それでスカイルーフ断念したのだが、このスレで１５インチタイヤの足回りの良さを推奨されてorz
GのＦパケね
559 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/27(火) 15:08:48 ID:/gZjIu2z0]: やっぱりソニーはスクリプト使用してるのか？
560 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/27(火) 15:14:42 ID:rlId8FvW0]: >>559
あるいはスクリプト並みの工作員カモ
561 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/27(火) 15:25:51 ID:DZDneBBn0]: インターナビを選ぶやつは池沼
562 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/27(火) 16:25:27 ID:PuEWW72F0]: ほとんど遠出しないし、どれでもよかったから
ステアリングのスイッチ欲しさに純正にした
563 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/27(火) 16:27:03 ID:PMP5PQTA0]: 来年3月くらいまで生産しやすい今の滅茶苦茶なMOPで大量に売って
発注が一息つく4月か5月以降に選択肢を増やす作戦と思ったので
暫く待つことにした。
564 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/27(火) 16:31:44 ID:fc3cd0meO]: 待っても無駄
ホンダはセットオプションは昔から変わらない
565 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/27(火) 16:38:12 ID:idmGoPAn0]: 代わるとしても'09モデルが出る来年今頃だと思うよ・・・
まぁ、販売絶不調とか余程の事が無い限りはビッグマイナーまで放置されそうな。
566 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/27(火) 16:38:47 ID:NKLPEV0m0]: セットオプション＝抱き合わせ商法。
トヨタの工作員なら公取や消費者相談センターに通報しそうだな。
燃費の誇大さは既に数件の通報があったらしいしw
567 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/27(火) 16:46:58 ID:edpfLHju0]: 勝手に暴走ってこれ怖くね？　本当なのかな
ttp://www.carview.co.jp/bbs/104/3451/?bd=100&th=2687389&ch=2690432&act=ch&del=0&num=12&pgcs=1000
568 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/27(火) 16:53:11 ID:xBV3JFFr0]: >５０ｋｍぐらいからいきなり８０ｋｍになった
そんなパワーねぇしｗ
年寄りの妄言（自分の操作ミスを認めたくない）だな
569 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/27(火) 17:12:47 ID:hOP8YOit0]: バックミラーを見ただけで車線変更してしまう車だから
有り得なくはないな（笑）
570 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/27(火) 17:32:08 ID:rlId8FvW0]: >>567
＞１０月２日に父がフィットの１３００ｃｃを納車してもらい

10/2って事は旧型か。
571 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/27(火) 17:39:50 ID:edpfLHju0]: >>567
あー。全レス表示にしておけばよかった。
他のレスだとやっぱ「操作ミス」って人が多いね
572 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/27(火) 18:45:46 ID:qPT6wJn+0]: フィットの1500買ったんだが
これってスポーツカー並の走りじゃね？マジで
573 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/27(火) 18:46:52 ID:lgsfBSbl0]: >>499
何気にETCの写真があって参考になった。㌧ｸｽ
コードが邪魔で締まりがないなあ、どこか良い場所ないものか

あと誰かが言ってたディープサファイアが光の加減で色合いが
変わるって話もよく分かった、確かに良い色だ。
574 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/27(火) 18:58:49 ID:qBqvg6TfO]: 今日初めて走ってる新FIT.見た。
何かバッタみたいだった。
575 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/27(火) 19:05:11 ID:B+IiamgI0]: >>574 ダンゴ虫かな
576 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/27(火) 19:08:17 ID:zArzpmnw0]: >>575

君の愛車は何ですか？

私の愛車は　ＦＩＴ　ＲＳ　です
577 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/27(火) 19:08:43 ID:PZA8hGoY0]: >>572
なかなか速いよなｗ
578 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/27(火) 19:08:56 ID:8ovqoTwGO]: イモムシだろ。
579 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/27(火) 19:35:15 ID:AD5VUeGF0]: 今日、街で初めて新型フィット見たよ。

ダサいの一言。

前も後ろもダサい。

ダセー車だなと思ったら新型フィットだった。

明らかに先代のほうがシャープでカッコよかったよね？
580 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/27(火) 19:39:23 ID:xBV3JFFr0]: 馬鹿は改行が大好き
581 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/27(火) 19:39:40 ID:58tsWi+K0]: >>579

君の愛車は何ですか？
582 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/27(火) 19:43:47 ID:zArzpmnw0]: >>579

まあ、そう嫉妬するなよw

君の愛車は何だね？
583 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/27(火) 19:48:24 ID:1veywgJd0]: 同じ返ししか出来ないお前らも馬鹿
584 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/27(火) 19:57:03 ID:58tsWi+K0]: >>583

君の愛車は何ですか？
585 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/27(火) 19:57:28 ID:zArzpmnw0]: 自分の愛車も晒せないＦＩＴ叩き

いったいどんな車に乗っているんだろうか？
586 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/27(火) 20:01:07 ID:1veywgJd0]: >>584
フィットだよ
587 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/27(火) 20:01:34 ID:q83lemRG0]: Fitを叩く位だから軽、或は車が無いとか・・・
588 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/27(火) 20:02:46 ID:mZbxzErZ0]: 早朝からフィットを洗車してる人を見た
なんかああいうの見るとガンガレって応援したくなるね

貧乏でも一生懸命な奴は好感もてるな
589 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/27(火) 20:03:28 ID:dfN5RHSL0]: >>585
免許すらないゆとりちゃんじゃない？
590 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/27(火) 20:05:27 ID:sCF3jzNN0]: なんだ純正ナビだめなのか。
俺も楽ナビにすればよかった・・・・。

初期のインプレッションにだまされ、
予約しちまったし、ここの初期のコメントでは
純正ナビ絶賛だった。

しょせん、俺はダメ人間だ・・。
すぐに売っちゃおうかな。
いくらぐらいで下取りとってくれるかな？

ちなみに、１．３Ｌ、ディスチャージ、
純正バビ・・。
591 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/27(火) 20:10:10 ID:TqYvRDMH0]: ＞590
別に駄目じゃないよ

他にもっと良いのがあるだけ
592 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/27(火) 20:17:35 ID:K2reSN5J0]: 鈴木アグリのインプレッション公開きてるな
褒め言葉だらけで購入者の俺ですら気持ち悪いｗ
593 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/27(火) 20:20:00 ID:zArzpmnw0]: すっきり収まる純正ナビが一番！

社外だと　どうしても後付感がのこるからな
特に新型は　下辺にＲ　があるから

性能？よくわからねーけど地図の変わりになればいいや
たった20万だし
594 名前：590 mailto:sage [2007/11/27(火) 20:30:45 ID:sCF3jzNN0]: オーディオレスにすると、
リアスピーカー消滅という点がひっかかり
純正にしてしまった。

あと、更新できること。　
でも、携帯がBloue toothじゃないから
更新できないし・・。

後付でこれにすればよかったと
激しく後悔中・・・。

kakaku.com/item/20103510521/
595 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/27(火) 20:36:12 ID:dDVF9sZY0]: 純正ナビのリヤカメラ、
とっても画質がいい気がする。
取り付け方もさりげなくてよし。

ジョイスティックスクロール　遅すぎ！
596 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/27(火) 20:40:25 ID:ryL9sadn0]: >>590
純正ナビはサイズがデカイので売れないぞ
俺に安く売ってくれ
597 名前：590 mailto:sage [2007/11/27(火) 20:40:28 ID:sCF3jzNN0]: ＴＦＴ液晶かと思っていたら、
ひと世代前の液晶かよ・・・。
ショック・・・。

純正つけちゃった人、どうする・・。
車売っちゃうのも非現実的だし。

純正バビをヤフオクで売って、
１０万円ぐらい回収して、
楽ナビをつけようかな・・。
598 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/27(火) 20:45:00 ID:zArzpmnw0]: >>597
悩んでないでそうしとけよ
で、楽ナビとやらのすばらしさを教えてくれ

俺は純正ナビで十分だけど
599 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/27(火) 20:47:18 ID:lgsfBSbl0]: >>597
デジタルチューナーが小型化して、パネルが有機ELになってから考える
600 名前：590 mailto:sage [2007/11/27(火) 20:48:27 ID:sCF3jzNN0]: >598
楽ナビの素晴らしさ

①価格ドットコムで上位。
②ＴＦＴ液晶。
③携帯電話にコードで接続可能。
④音声入力可能。
⑤ipod接続可能。

全部、他人の受け売り・・。
601 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/27(火) 20:57:57 ID:lTnN4Nk30]: ナビってそんなに重要な要素なのか？
602 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/27(火) 20:59:38 ID:Puc08SAzO]: 純正ナビで悔やんでるやつはまだ納車してないやつらなのか
603 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/27(火) 21:00:23 ID:zArzpmnw0]: >>600

おお、いいね。
それに付け替えとけよ、なっ、そうしとけよ

俺は純正ナビで十分だけど
604 名前：590 mailto:sage [2007/11/27(火) 21:11:27 ID:sCF3jzNN0]: 納車が１２月末だと、
余計な情報がいっぱい入って
後悔ばっかり・・ｗ
605 名前：604 mailto:sage [2007/11/27(火) 21:14:42 ID:sCF3jzNN0]: >603
なんで、純正バビで充分なのですか？
606 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/27(火) 21:18:57 ID:xGIyQjNTO]: 来月の今頃、俺の純正ナビには首都高新宿線がリアルタイムで更新されている
楽ナビにそれが表示されるのは、早くて2008年11月。
しかも楽ナビはハードディスクを取り外してメーカーへ郵送しなければ地図更新出来ないぞ。
607 名前：604 mailto:sage [2007/11/27(火) 21:23:04 ID:sCF3jzNN0]: それは、重要ですね！
東北の田舎町に住んでいる俺は、
純正バビの恩恵を純粋に受けられないのでした・・・・
トホホ。俺ってバカ。

リアルタイム更新と言っても有料では？
青い歯ですか？携帯。
608 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/27(火) 21:24:03 ID:1/pwDYSx0]: 今日の必死クン　ID:sCF3jzNN0

皆様、あぼ～ん登録お願いします
609 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/27(火) 21:25:06 ID:b8vLVpRn0]: >>607
πは地方の人には評判悪いぞ
610 名前：607 mailto:sage [2007/11/27(火) 21:25:51 ID:sCF3jzNN0]: もう、いいやい！

エ～ン！
611 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/27(火) 21:26:27 ID:qcauVn0WP]: >>607
バイト料はお幾らなんですか？
１レスあたりの歩合制なんですか？
612 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/27(火) 21:28:38 ID:CK+KdbW10]: 二人乗り街乗りメインなら1.3で十分かな
613 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/27(火) 21:30:07 ID:zArzpmnw0]: >>610

この人　お金ないんだろうな

ナビごときでこんなに必死になるなんて。
気に入らないなら　好きなのに付け替えればいいじゃん

ボディーカラー間違えたとかいうのならわからないでもないが。。。

やばっ、明日のネタふりしちまったか？
614 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/27(火) 21:30:57 ID:xGIyQjNTO]: リアルタイム地図更新は１年間無料
その後は、地図データ全更新12000円で再び１年間無料になる。アンチウイルスソフトと同じ仕組みだ。
なお車検時は地図データ更新が無料になるので、そこから再び１年無料。
615 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/27(火) 21:33:09 ID:MpqoRauE0]: 早朝からフィットを運転してる人を見た
なんかああいうの見るとガンガレって応援したくなるね

貧乏でも一生懸命な奴は好感もてるな
616 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/27(火) 21:34:13 ID:LN0ItGiz0]: 今日夕方DからTELがあって12中の納車が来週になった。

10/2発注

RS MT 純正ナビです。
617 名前：610 mailto:sage [2007/11/27(火) 21:35:52 ID:sCF3jzNN0]: >613
お金ないやい。
初めての新車だい！

>614
青歯のパケット代、
ａｕの定額でただになるのですか？
618 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/27(火) 21:38:54 ID:zArzpmnw0]: >>617

タダにならねーよ

更新のためのパケ代は有料だ。
1路線開通を更新するのに500円ぐらいかかる。

あんたには向かないナビだよ。
付け替えとけよ　楽ナビに

さっさと寝ろ
619 名前：617 mailto:sage [2007/11/27(火) 21:42:22 ID:sCF3jzNN0]: >618

>あんたには向かないナビだよ。

私に向かないという理由を、
３つ言ってみたまえ。
620 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/27(火) 21:46:27 ID:zArzpmnw0]: >>619

さんざん自分で答えだしてんだろーが

お前の要望に合うのか？

楽ナビがほしいんだろ、付け替えろよw
621 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/27(火) 21:47:09 ID:1/pwDYSx0]: 今日の必死クン　ID:sCF3jzNN0

皆様、あぼ～ん登録並びに放置をお願いします
622 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/27(火) 21:47:26 ID:6qiksgXQO]: 抱き合わせOP、RSとかほんと悲惨だよね。
サイドエアバッグをつけると純正ナビが付いてくるとか意味不明だわ。
623 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/27(火) 21:47:31 ID:G6Te/zra0]: >>541
ツィーターはどこに付けたんですか？
624 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/27(火) 21:50:52 ID:ts6deRjgO]: >>619ﾀｿ…怖いぉ…おにゃのこ？ﾏﾑ子か？
携帯から便乗でスマンが、
年明け登録１月中頃納車予定な漏れの純粋ナビは最新更新いつぐらいになるﾎﾟ？
625 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/27(火) 21:52:41 ID:1/pwDYSx0]: 今まで上がっている欠点まとめ

・欲しい物が選べないセットオプション地獄
・Ｇのトロ箱（フレキシブルラゲッジは必須？）
・14インチ車の軽すぎるハンドリング（好みの問題だけど軽いのがイヤな人は15インチ推奨）
・機能大幅削減ナビ（追加された機能もあるので一概に悪いわけではない。高機能ナビが欲しい人はDOPか外品推奨）
・DOPのRS専用竹筒フォグ（要バンパー加工のため取り付けると元に戻せないので注意）

こんなもの？
コンパクトカーにしては叩き屋さんも攻めどころが少ないんだろうね
致命的なのはセットオプションくらいの気がする
他のも取り返しが付かないので注意が必要だけど。
竹筒フォグはホントこのスレに感謝だよ。ギリギリキャンセルできて良かった。

不確定及び保留情報
・燃費が悪い（冬場で慣らし中のデータなんかアテにならない上に悪いという人が何故か詳細条件を語らない）
・ロードノイズが酷い（評価が分かれているが概ね「普通」っぽい）
・スマートキーが少々不便になった（自動施錠の削除等）
・スペアタイヤが無い（欲しければスペア積んどけ）
626 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/27(火) 21:53:41 ID:w8GtoIeAO]: 黒は、汚れ目立つたびに洗車するけど、その時の細かい磨きキズはあきらめるしかないかな？
627 名前：619 mailto:sage [2007/11/27(火) 21:54:27 ID:sCF3jzNN0]: ごめんなさい。
私、楽ナビに気持ちがなびいちゃったから、
純正ナビのことよくわからないの。

だって、後悔しまくりだもの・・。
今日は、もう寝ます。
おやすみなさい・。
628 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/27(火) 21:57:36 ID:ts6deRjgO]: >>619
はえーな。おやすみw
629 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/27(火) 22:03:31 ID:ME+lg6ww0]: >>625
まとめ、乙。
同感です。

オレにとっても、欠点はセットオプションくらいかな。

ＲＳ試乗したが、ロードノイズは特に気にならなかった。

雑誌「ドライバー」での燃費もよいと思う。
630 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/27(火) 22:14:06 ID:1/pwDYSx0]: ちょっと修正
・14インチ車の軽すぎるハンドリング（好みの問題だけど軽いのがイヤな人はタイヤ外径が違いスタビが付くMOPの15インチ推奨）
631 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/27(火) 22:16:08 ID:LA+UPHgz0]: RSで1600kmは走って平均燃費計の表示が18.8km/lなのは
燃費悪いなんて言ったらバチあたりそうだ・・・。
まぁ人口7万クラスの市に住んでるから信号待ちもあまりない
快適な環境なんだけれど。

>>625
追加で
・右視界が悪い（Aピラーが相変わらず邪魔）
・運転席周りの収納が乏しい（先代のが上かも？）
・オーディオレスにするとリアスピーカーなし

も追加してください。
632 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/27(火) 22:24:18 ID:1/pwDYSx0]: 使い勝手の欠点はもうちょっと配車が進まないと個人的見解の域を越えないように思う
Ａピラーは問題なくなったって人もいるし、俺も試乗レベルでは全く気にならなかったし。

結局リアスピーカーは標準では配線来ていないでＦＡ？
633 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/27(火) 22:29:48 ID:LA+UPHgz0]: 配線はきててスピーカーが無いだけとDは言ってた。
ほんとかどうかは開けてないのでわからんが
634 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/27(火) 22:35:35 ID:pQTHY4mr0]: >>625
欠点とまで言わないけど以下が気になった。
・40-20kmくらいの速度でアクセル離すとエンブレがかかったような感じに
　なり、スムーズに進めない場合がある。
・ちょっとハンドルきって停車すると、ハンドルロックがうまくいかないのか
　キーが抜けない場合あり。ハンドルを左右に回してもダメ。
・左の窓をちょっと開けて走るとカタカタ音が鳴る場合がある。

個体差かもね。13.GF

トロ箱とロードノイズは気にならなかった。
ハンドルはもっと重い方がいいけど、あまり気にならない。

ただ、燃費はどうにかしろ！長距離おとなしく走って 19とか23だよｗ

致命的欠点：オーディオの変換ハーネスの在庫が無い。
635 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/27(火) 22:40:39 ID:HIgkRmhy0]: 楽は止めとけ。

買うならゼンリンベースのナビにした方がいいぞ。
インクリは（ry
636 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/27(火) 22:40:40 ID:fc3cd0meO]: 純正ナビにしてしまった
携帯機種変更かぁ･････
面倒くせ
637 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/27(火) 22:44:12 ID:0Yma22tf0]: パワステの効き過ぎを緩和する方法
・ホイールインチアップ
・タイヤの空気圧を低めにする
・ステアリングの径を小さくする

他に何かある？
638 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/27(火) 22:46:53 ID:bLzqYZ8R0]: |-`).｡ｏO( エアバッグはどうするんだろう…
639 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/27(火) 22:48:16 ID:rlId8FvW0]: >>637
つ ttp://www.rakuten.co.jp/shapeshop/539764/540261/#528303
640 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/27(火) 22:53:00 ID:0Yma22tf0]: >>639
この手があったか
641 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/27(火) 23:00:21 ID:lgsfBSbl0]: >>639
奇才現る
642 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/27(火) 23:07:35 ID:vzGHUQo20]: 新型乗ってきたが他の車いらねえなあ・・・５人以上乗る必要があるなら別の車だろうけど。
アコード乗ってる同僚も「もうアコード要らない」って言ってるし。
後は乗り心地とか見た目とか趣味の世界で別の車選ぶぐらいか。
これをベースにハイブリッド車出すんだろ？本当に他の選択は無くなるなあ。
643 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/27(火) 23:17:18 ID:RCJn1NfP0]: >>625 乙！！　たまに欠点をまとめてくれる人が現れると助かる。
それらを差し引いても買うメリットはあると思うが、知らなかったでは嫌だからねw
644 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/27(火) 23:23:13 ID:Y1blizZU0]: RS CVT 15インチの燃費が予想以上に良くてびっくりした
秩父の国道をずっと走ったら21km/l出てた
前の1.3Aだとどんなに頑張ったってカタログ値を超える事はなかったが

それにしてもRSは速いなｗ
645 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/28(水) 00:03:15 ID:6WZ429Tm0]: そりゃそうさ
RSだからな
646 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/28(水) 00:08:40 ID:t6EydVdF0]: ここまで完成度高いとホンダをこれまで支持してきた者にとってもとても心地いいな。
あらゆる雑誌等で比較されて総合的な結果はどれもＦＩＴの勝ち、他社の車の追随を許さない。
そして日本カーオブザイヤー受賞、これでもう十分だろ。この賞の価値は計り知れない。

2007-2008日本カーオブザイヤー受賞　　　　HONDA FIT
受賞理由：先代の基本性能の高さを受け継ぎつつ、ユーティリティや乗り心地
ハンドリング、そして時代の要請である環境性能など、あらゆる性能をさらに高めた。
世界のどこでも評価される実力、魅力がある。

COTYも取ったし評価も高いんだから売れること間違いなしだな。俺の鼻も高いぜｗｗｗ
647 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/28(水) 00:13:58 ID:n2bysz3h0]: 人柱の早漏どもは初期型の出来損ないFitを購入して
不満や不具合をDやらにとっとと報告しろ。
旧型Fit初期型でEGRやらジャダーに悩まされた俺はマイチェン後しか怖くて買えねぇ。
648 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/28(水) 00:35:12 ID:XNJYI+H5O]: 国沢光宏も絶賛してるからな。
安心して納車を迎えられるよ(-_☆)
649 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/28(水) 00:45:04 ID:hcDQVl8w0]: カロのTS-J17Aって新型フィットに取り付けできるか分かる方いらっしゃいませんか？
650 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/28(水) 00:47:26 ID:2Ja53zp00]: 負け犬ハード乙ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
妊娠はせいぜい板のうえでブヒブヒラード出しながら腕立てでもやてろよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
651 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/28(水) 00:54:05 ID:2Ja53zp00]: 誤爆
652 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/28(水) 01:04:33 ID:fhAuEMEV0]: これまた恥ずかしい誤爆だなｗ
653 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/28(水) 01:19:54 ID:L0XTvg+xO]: >>649
654 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/28(水) 01:20:40 ID:fX6gqi1S0]: 二番煎じはつまらん
655 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/28(水) 01:28:52 ID:SeegKfru0]: >>348
1本がキーレス付きキーで、スペアはただのキー。
リモコンは6コまで（>たしか、設定書、車の中だわ）追加できる。
スマートキーについても載ってたけど、みてないや。

>>633
みんカラで配線は来てるって報告済。

>>634
アクセルオフでショックはもっと低速じゃね？
アクセルOFFでのそのまま転がって行く感じは、旧型よりは"長く"なった気がする。
ま、ブレーキの効きにしても旧型と似てるけど、改善はされてるよ。
656 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/28(水) 01:53:49 ID:Rw+TL4AZ0]: つまりはちょっと前に配線来てないと騒いでいた奴も捏造だったか
657 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/28(水) 04:22:11 ID:/yIKGqzaO]: さすが世界のホンダ
658 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/28(水) 04:36:18 ID:BKaat7wk0]: www15.ocn.ne.jp/~oyakodon/newversion/pic7/baikokudo.bmp
659 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/28(水) 05:43:26 ID:S0YSp6Ky0]: ハンドルがクイックだという話もあるが、タウンユースのでこの大きさなら小回り効く利点の方が大きい。
評論家が文句を言ってもどうせ平日使うのはママさんとか団塊とかが多いんだから。
同じ人にデミオが持ち上げられてるけどAピラーの見にくさはタウンユースとして逆に我慢できん。
フィットは先代に比べて相当見やすくなったよ。
660 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/28(水) 07:21:39 ID:ZPq/7RQJO]: やった！
給油３回目にして、ついに平均燃費20超～
少しずつ伸びているよ
661 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/28(水) 07:56:45 ID:3MutTolLO]: >>660
kwsk
662 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/28(水) 08:27:58 ID:O07nLr+k0]: 20超えると低燃費車って感じするね
663 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/28(水) 08:32:19 ID:VrH2+gdH0]: DYデミオで12㌔くらいだった。20超えたら助かるなぁ
664 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/28(水) 09:08:10 ID:3MutTolLO]: 今乗ってる軽旧MRワゴンT4WDのカタログ燃費16.8km/Lの燃費達成率が75～85%だからそのくらいいって欲しいな～
L CVT だったら16～18km/Lか
4km/L差があるからガソリン代年間で約10万節約出来る計算**
もちろんそれ以上燃費のばしたいな～
665 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/28(水) 09:33:08 ID:scTt+Gkb0]: 今乗ってるストーリアの燃費が満タン法で11km/L位、
同じ1.3でフィットの方がパワー感全然無いけど、
燃費はかなり良くなるだろうな～
666 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/28(水) 09:38:40 ID:3f1lNmR7O]: Ｇ納車待ちだが早くどっかからクリアーLEDのテールランプでないかなぁ
RS-Rの車高調いいなぁ
667 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/28(水) 09:48:01 ID:opO+k5lX0]: ところでスペアキーだが、イモビライザーだから街の鍵屋でコピーを作る訳にもいかない。
コピー作成はいくらだ？
668 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/28(水) 10:02:35 ID:vC4501G+0]: もう無くしたの？
669 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/28(水) 10:09:09 ID:yMjINUw30]: 楽ナビもQVGAなのあんまり知られていない？
ttp://faq.pioneer.co.jp/faq2/userqa.do?user=piofaq&faq=hrz009&id=15671&parent=4209&linksource=4222

わざわざ社外付けるなら、サイバーやＦとかのクラスじゃないと個人的には意味無いと思ってる。
670 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/28(水) 10:59:12 ID:+OySW8jL0]: >>625
欠点にいつもデザインが含まれてないのはなぜだ？
あれは明らかな、最大の欠点だと思うが･･･
671 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/28(水) 11:23:30 ID:F/MRQLuA0]: >>670
欠点と言うほどのものではないかと。

先代の方が好みではあるが。
672 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/28(水) 11:23:48 ID:tGmNxwra0]: >>670
デザインは、あくまでも、個人の好み、好き好きだから、客観的な評価をしようがない。

たとえば、「あのＡピラーがイヤだ」、「もろにミニバンだ」という意見は、よく見るが、
オレからすれば、「ボディと連続したＡピラーが斬新なデザイン」、「コンパクトカーで、居住性と積載性を最大限に考えた機能的なデザイン」
となる。

旧型フィット乗りで、新型のデザインはイヤだ、という人も見かけるが、今回、初めてフィットを買ったオレからす見ても、雑誌での批評でも
「キープコンセプトで、旧型とよく似たデザイン」という評価が一般的だろう。

また、ラクティスだとかカローラなんたら（興味ないので名前を忘れた）、のような真四角な箱車こそ、
オレから見れば、「もろ貨物車」となるが、「あのスクエアなデザインが良い！」という人もいるだろう。

まあ、デザインなんて、所詮、そんなもの。
673 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/28(水) 11:28:54 ID:VrH2+gdH0]: 契約してからあまりHP見てなかったが、今日初めてあぐりムービー見た
ベタ褒めだったね、早く納車しないかな。
674 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/28(水) 11:40:12 ID:bBc24vTt0]: >>625 「サイドエアバッグが選択できないセットオプション構成が多い」は
特記しといた方がいいんじゃね。
トヨタは全車標準装備を始めてるっつーのに。。。
675 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/28(水) 11:50:53 ID:/yIKGqzaO]: 新型フィットは1300と1500は全く別物ですか？
676 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/28(水) 12:03:52 ID:CXdiSCh+0]: >>674
ハンドルのエアバックは日本ではホンダが初なんだけどね

側面衝突においては、そもそもクラッシャブルゾーンを確保できないから
サイドエアバックがあっても大した効果が得られないような気がするんだけど、どうなんだろう？
ないよりはマシだろうけどね
677 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/28(水) 12:16:57 ID:+OySW8jL0]: >>672
確かにデザインは主観が大きいけれど、あのデザインは
１００人がみたら８０人くらいはダサいと思うんじゃないだろうか？
678 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/28(水) 12:18:33 ID:4FgYs3R6O]: >>675
別物だね
タイプRとノーマル位違うよ
679 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/28(水) 12:18:51 ID:UK21k2mP0]: 側面衝突と言っても、実際は真横から当てられるより、斜めやオフセット気味に衝突
するだろうからなあ。

ニーエアバッグが欲しいな。上半身は無事でも下肢切断とかじゃ嫌だしｗ
680 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/28(水) 12:26:12 ID:1mqyQgp7O]: >>664
一年で何キロ走るんだ?
681 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/28(水) 12:26:30 ID:Xn2DYVNR0]: そのうち天井エアバッグと床エアバッグも欲しいとか言い出しそうだ
682 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/28(水) 12:37:14 ID:uOg169W20]: >>623
遅レスで申し訳ない。

ツィーターは、インナーハンドルの前に付いてますよ。
角度も若干動くみたいだし、音の奥行きが出ました。
683 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/28(水) 12:40:34 ID:Ff9M+Zc10]: >>677
「１００人がみたら８０人くらいはダサいと思う」ってそれ何てFit-ARIAのリア？
www.honda.co.jp/Fit-ARIA/

あなたはアリアと同じくらい新フィットのほうがダサいというのｗ？
うちの職場の同期はアリアお気に入りで乗ってるけどｗ
好みなんて人それぞれ、わしは旧型フィット乗りだったけど新型のほうがデザイン好み
684 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/28(水) 12:40:46 ID:uOg169W20]: >>547
遅レスで申し訳ない。

純正はリアに付けてもらいました。
アタッチメントはいらないみたいですよ。
685 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/28(水) 12:42:06 ID:/S5RVGvn0]: >>677
逆に俺は旧型と比べて新型のデザインが気にいって選んだけどね
そうか、俺は20人の内か・・・
686 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/28(水) 12:55:46 ID:3MutTolLO]: >>680
ごめん、ちょっと大袈裟に書いた
月2500km走行で年3万km

ガソリン150円/Lとして
燃費が12km/Lだと
3万km÷12km/L×150円/L=375000円
燃費が16km/Lだと
3万km÷16km/L×150円/L=281250円
375000円－281250円＝93750円
期待値も込めて10万円と言うことで

距離乗らないなら税金とかの維持費考えて軽でも良かったけど、軽買うならターボと考えてたから車両の価格考えたらフィットで良いじゃんってことで。

納車が待ち遠しい。
687 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/28(水) 12:57:46 ID:Ff9M+Zc10]: >>631
この意見は旧フィット乗ってない人の意見だと思う

>・右視界が悪い（Aピラーが相変わらず邪魔）
右視界は旧型から大幅に変わった
ドアバイザアーの位置が下まであったので旧型は右視界かなり悪かったが
新型はドアバイザアーが視界を邪魔しない上のほうにあり、しかも細くなっている

>・運転席周りの収納が乏しい（先代のが上かも？）
旧型の運転席周りの収納って、この邪魔な足元のやつだよね
無くなって良かったという意見のほうが圧倒的だと思う

>・オーディオレスにするとリアスピーカーなし
旧型はWとSでしかリアスピーカー無い
688 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/28(水) 13:09:50 ID:nefl4PjW0]: スピーカーなんぞ、配線出てれば簡単に後付け出来るだろうに・・・
自動後退や黄色帽子で特売品でも買ってつけろよ。
アンプ内臓のＨＵ付けても、純正オーディオより安いぞ。
689 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/28(水) 13:19:42 ID:CXdiSCh+0]: スピーカーってさ、デフォのやつは糞すぎるから、どーせ交換する必要があるから
最初からスピーカーレスでもいいくらいだ。
（配線は面倒だから通しておいて欲しいけどね）
690 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/28(水) 13:58:14 ID:+OySW8jL0]: >>683
アリアの話はよくわからんが、
すくなくとも顔の２本の縦シワと釣り目ライトはきついと思う。

悪人顔になっちゃてるんだよな。
もちろん好みは人それぞれというのはわかってる。俺は好きになれんが。
691 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/28(水) 14:10:42 ID:3MutTolLO]: デザインだけどエスティマや旧MRワゴンのような流線型につり目が好きなので旧フィットより新型の方が好きです。

さっきスタンドで給油していたら新型が後から入ってきた。
外から聞いてもエンジン音が静かでした。
給油口も店員の人は分かっていてプッシュしてました。
乗ってたのは老夫婦でしたが燃費計算のためかメーター辺りを覗き込んで手帳に書き込んでいましたよ。
692 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/28(水) 14:19:47 ID:tGmNxwra0]: >>677
デザインの良し悪しは、まあ、今後の売れ行きで評価するしかないだろうね。

オレにとっては、所詮コンパクト、デザイン的には、どれを買っても大差ないというのが本音。
ヴィッツ、デミオ、ノートで比較検討した。
居住性、ラゲッジ・ルームの使い勝手、燃費、乗り心地を重視して、フィットに決めた。
693 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/28(水) 14:29:19 ID:jzQS09yt0]: 日本カーオブザイヤー
第21回 2000-2001 シビック／シビック・フェリオ／ストリーム本田技研工業
第22回 2001-2002 フィット
第23回 2002-2003 アコード／アコードワゴン
第24回 2003-2004 レガシィ富士重工業
第25回 2004-2005 レジェンド本田技研工業
第26回 2005-2006 ロードスターマツダ
第27回 2006-2007 レクサスLS460 トヨタ自動車
第28回 2007-2008 フィット本田技研工業
最近８回中ホンダの受賞５回、他のメーカーを押しのけ爆走中！
ホンダ以外にこんな快挙が成し遂げれるはずがない。世界のホンダ快走中！

ここまで完成度高いとホンダをこれまで支持してきた者にとってもとても心地いいな。
あらゆる雑誌等で比較されて総合的な結果はどれもＦＩＴの勝ち、他社の車の追随を許さない。
そして日本カーオブザイヤー受賞、これでもう十分だろ。この賞の価値は計り知れない。
---------------------------------------------------------------------------------
2007-2008日本カーオブザイヤー受賞　　　　HONDA FIT
受賞理由：先代の基本性能の高さを受け継ぎつつ、ユーティリティや乗り心地
ハンドリング、そして時代の要請である環境性能など、あらゆる性能をさらに高めた。
世界のどこでも評価される実力、魅力がある。
---------------------------------------------------------------------------------
694 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/28(水) 14:49:17 ID:jtlnk3Jh0]: 受賞なんかどうでもいいんだよ
ただ、コンパクトカーでは信じられないクオリティなのは確かだ
燃費、パワー、居住性、乗り心地、貨物積載

これで一番売れ筋であろうG-F(CD有り)で車両本体価格128万円ぐらい…
フロアマットとドアバイザー付けてプラス4万円
というのが信じられない
695 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/28(水) 15:41:17 ID:VrH2+gdH0]: 最初に録音するCD、給油するGS、行く店まで決まっているオイラ。
早く納車しないかなぁ。Dラー出たとたん、いきなり事故ったりしてな　∑(llﾟДﾟll)
696 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/28(水) 15:42:49 ID:Njde12q70]: 新型フィットならカーセックスできますか？
697 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/28(水) 15:55:25 ID:nefl4PjW0]: 本体の儲けを削ったシワ寄せが
抱き合わせ商法のメーカーオプションに来てる。
製造ラインの簡略化とオプション販売の利益で
車体コスト増加を補うのが目的だろうが、
初期ロットでそれを回収するのが得策なのか判らんぞ。

今の販売チャンネルで毎月一万台弱売るには、ちと認識が甘すぎないか？
売れるＦＩＴだからこそ、豊富なオプションで自由にカスタマイズ可能だと嬉しい。
698 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/28(水) 16:06:24 ID:CXdiSCh+0]: >>697
製造ラインの簡略化が主たる目的だとは思うけど
それほどまでにオプション選択肢を狭めないと月1万台を捌けない工場の体制の方が問題だ。

多少割高なオプション単品を用意しておいて、セットにしたら値安になる、という方がいいはず。
（オプション単品を割高で買ってくれる客の方が有り難いはず）
699 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/28(水) 16:49:49 ID:9YecXRy/0]: 日本カーオブザイヤー
第21回 2000-2001 シビック／シビック・フェリオ／ストリーム本田技研工業
第22回 2001-2002 フィット
第23回 2002-2003 アコード／アコードワゴン
第24回 2003-2004 レガシィ富士重工業
第25回 2004-2005 レジェンド本田技研工業
第26回 2005-2006 ロードスターマツダ
第27回 2006-2007 レクサスLS460 トヨタ自動車
第28回 2007-2008 フィット本田技研工業
最近８回中ホンダの受賞５回、他のメーカーを押しのけ爆走中！
ホンダ以外にこんな快挙が成し遂げれるはずがない。世界のホンダ快走中！

ここまで完成度高いとホンダをこれまで支持してきた者にとってもとても心地いいな。
あらゆる雑誌等で比較されて総合的な結果はどれもＦＩＴの勝ち、他社の車の追随を許さない。
そして日本カーオブザイヤー受賞、これでもう十分だろ。この賞の価値は計り知れない。
---------------------------------------------------------------------------------
2007-2008日本カーオブザイヤー受賞　　　　HONDA FIT
受賞理由：先代の基本性能の高さを受け継ぎつつ、ユーティリティや乗り心地
ハンドリング、そして時代の要請である環境性能など、あらゆる性能をさらに高めた。
世界のどこでも評価される実力、魅力がある。
---------------------------------------------------------------------------------
いや、COTY受賞などは、もはやどうでもいい。
燃費、パワー、居住性、乗り心地、貨物積載、つまり全ての面において
コンパクトカーでは信じられないほど、つまり群を抜くクオリティなのだ。
この価値を誰に伝えよう？日本の人々に、いや世界の人々に伝えたい！
ホンダの技術、ホンダの価値、ホンダ・フィットの価値を伝えたい！
700 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/28(水) 17:15:48 ID:nefl4PjW0]: >>698
ここがホンダの体力のなさというか、２代目ジンクスに囚われて
腰が引けている印象だね。
１円単位でコストを減らすのもいいけど、
全車サイドエアバック標準装備とか先進的な装備は大胆に投入して欲しいよ。
スカイルーフ付けるとスタビとインチアップでアルミが付いてくるのも変だな。
ベースグレードの運動性能がもともと低いのか？と疑いたくなる。

モデルチェンジ前まで売れ続けたから、
準備期間があったにも拘らず生産体制が整ってないなんて笑えない。
客を無視して効率化してたら、毎月１万台なんて売れないぞ。
701 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/28(水) 17:28:51 ID:F/MRQLuA0]: ネガティブキャンペーンが始まったなｗ
702 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/28(水) 17:54:23 ID:YPVYz4l40]: つかここまで完成度高いと適当なネガティブキャンペーンは逆に心地いいな。
嫉妬丸出しって感じでうれしいよ。
703 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/28(水) 17:56:04 ID:1IhBZ3kj0]: 次期ヴィッツは必死でフィット潰しに来るでしょうｗ
まぁ、ヨタにはフィットレベルの車は作れないだろうけど。
704 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/28(水) 17:58:04 ID:YPVYz4l40]: 2007-2008日本カーオブザイヤー受賞

HONDA FIT

受賞理由：先代の基本性能の高さを受け継ぎつつ、ユーティリティや乗り心地
ハンドリング、そして時代の要請である環境性能など、あらゆる性能をさらに高めた。
世界のどこでも評価される実力、魅力がある

まあ、誰が何をわめこうが↑こういう結果だ
705 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/28(水) 17:58:55 ID:hBw4lyJm0]: ｶｰｾｸﾛｽよゆうで出来るよ。
706 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/28(水) 18:03:15 ID:YPVYz4l40]: あらゆる雑誌等で比較されて
総合的な結果はどれもＦＩＴの勝ち

そして日本カーオブザイヤー受賞

これでもう十分だろ。

他社の車のキモオタに必死に語られても
負け犬の遠吠えにしか聞こえないんだよ
707 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/28(水) 18:07:20 ID:rPOzzLrqO]: 新型フィットで今セクロス中
彼女の穴がせますぎて俺の竿にジャストフィットだぜ
708 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/28(水) 18:08:25 ID:Njde12q70]: >>705
情報ありがとう。
明日契約しに行ってきます。
709 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/28(水) 18:09:03 ID:CXdiSCh+0]: >>700
>１円単位でコストを減らすのもいいけど～

そう、最近のホンダ車（宗一郎氏の亡き後か？）は実に勿体ないことしていると思う。
オプションもそうだけど、せっかく設計したペース車をもとに多販しようとする気持ちが足りない。
1.5に普通のMTや4WDがないのも、理解しかねる。

消費者に妥協して（ホンダの誘導通り）買わせようとしている。
「1.5に普通のMTがあったらRSが売れなくなるのでは？」とか・・・

今の消費者は妥協して買わないんだよね
「1.5に普通のMTがあったらRSを買う」じゃなくて「FITを買わない」になるんだよ

みんな買う金がない訳じゃない。
そりゃ1万でも安いに越したことはないけど、買える金を持ってても買いたいと思う車がないだけだ。
（消費者を犠牲を顧みず）1円単位で原価をケチる車はトヲタにやらさせおけ！
710 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/28(水) 18:09:55 ID:CXdiSCh+0]: 誤)
「1.5に普通のMTがあったらRSを買う」じゃなくて「FITを買わない」になるんだよ

正)
「1.5に普通のMTがなかったらRSを買う」じゃなくて「FITを買わない」になるんだよ
711 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/28(水) 18:26:46 ID:1IhBZ3kj0]: フィットのプラットフォームを使って、もうちょい背の低い
コンパクトスポーティーハッチを作って欲しいけど、どうせ
ヨタみたいな体力ないから無理か。
712 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/28(水) 18:39:52 ID:/S5RVGvn0]: >>709
でも2週間の受注の内の3%だからなぁ、MTは・・・
1.5のMTあったとしても、そこまでは売れないんじゃないかね今の時代
713 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/28(水) 18:45:54 ID:Ub01ikGR0]: >>672
今回は「ステーションワゴン」のくくりとなっております。＞車検証

>>687
いや、あってくれてもよかった。＞足元の収納
あそこにはティッシュとサングラス置いてんだよ。
あと、ハンドル周りバラす時の絶好のネジ置きだった。
で、新になって、ティッシュはグローブボックス、サングラスはエアコン吹き出しの
ドリンクホルダーに移動できたので、絶対なくては困るってものでもなかったかと。

ちなみに、旧型初期WもオーディオレスだとRスピーカーはありません。

乗り始めてまだ1週間来ないし、まだいじりも初めてないけど「飽きた」。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（↑いい意味でね。）
旧型もいい車だって＆新型は確実に進歩したことを再認識するよ。
714 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/28(水) 18:59:26 ID:I/LPmcap0]: 海外比率85%弱？のホンダは日本のユーザーを見捨てたよ。
サイドエアバックやＶＳＣが単独オプション選択不可なんて
北米や欧州では絶対にしないと思う。
715 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/28(水) 19:01:17 ID:9qbMlAszO]: RSの175/65R15のタイヤはプレイズ以外に選択肢は無い？
716 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/28(水) 19:10:38 ID:CXdiSCh+0]: >>714
まぁ、日本のユーザーは髪の毛の細さほどの塗装傷を見つけては騒ぐような総DQNなので
海外比率を高めることは必要だとは思うし
サイドエアバックやVSAの費用よりもクレーム対策費を積み増ししないといけないのだろうな
717 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/28(水) 19:13:15 ID:CXdiSCh+0]: 価格.com にも僅かな塗装ムラで騒いでる椰子がいて、
それへのレスもクレーム対応してもらえ（メーカーに再塗装費を出させろ）だもんな

肝心なトコの手を抜かれているのに、くだらないトコばっか気になる国民性 orz
718 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/28(水) 19:27:00 ID:mTakTbje0]: 昨日ものぞいたけど
今夜もにぎわってますね
ここ
719 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/28(水) 19:46:22 ID:dIZ/WHLOO]: やっぱり安全装備の単独選択不可だけはなんとかして欲しいな。
同クラスの欧州車に比べて、そこだけは明らかな欠点と言えると思う。
できれば標準装備化して欲しい。
720 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/28(水) 19:52:12 ID:OcZ+0DFS0]: ホントだな
年に1度使うか使わないかフラットのラゲッジとかいらん
日本人って使わない機能でもあればあるほどいいって感じ
肝心の安全はどこへやら
721 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/28(水) 19:54:39 ID:c2y2BLrD0]: >>714
国内見捨ててないメーカーなんてヨタだけだよ
何しろ手抜きまくりの車がトヨタの名前だけで勝手に売れてくれるからね
722 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/28(水) 19:55:50 ID:c2y2BLrD0]: >>720
年に1度使うか使わないかの７人乗りやらを重宝がる国民に何言ってるんだｗ
723 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/28(水) 20:00:12 ID:QWPVPJJM0]: >>721
トョタは外装（塗装品質）と内装の質感を上げれば車は売れると思ってますから
実際に買う人も、そーいうトコしか見てないし。

サイドエアバック？
プリウスやエスハイのエセ話と同じく、トョタ得意のイメージ戦略

それでアッサリ騙されてしまう馬鹿民たち
724 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/28(水) 20:01:21 ID:QWPVPJJM0]: 今度のフィットは、トョタの得意芸を大いに取り込んだ
725 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/28(水) 20:18:00 ID:2vlnW9P60]: フィットはイイ出来だが、愛着湧くかが不安。

ベリーサは燃費が悪いが、愛着が湧きそう。

ん～、悩む。
726 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/28(水) 20:18:09 ID:4Q0JgVs40]: それにしても、
リアルタイム地図更新、
みなさん、どうなさります？

私、bluetooth苦手やわー。
727 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/28(水) 20:22:19 ID:koO+IXj+0]: >>698
＞それほどまでにオプション選択肢を狭めないと月1万台を捌けない工場の体制の方が問題だ
いや別にどんなにオプションを細分化しても楽にこなせる。製造コスト低減と不人気オプションを強引に
売るため、そして利益を第一に考えてああいう組み合わせの抱き合わせオプションになった。
初期型を買った＆購入候補にした人から、ある程度苦情出るのも分かった上でな。
次のイヤーモデルでは意見を取り入れてかなり改善する予定。
2年後のマイチェンではスマートキーを最新型に、FOPナビの高機能化、内装色変更＆質感アップ、
メーターを本物の自発光メーター化、イルミブルー化、テールLED化、ヘッドライトデザイン変更＆メッキ化、
ハーフシェードフロントウィンドウ採用、グリル変更、燃費アップ、足回り最適化、CVT制御最適化、
場合によっては初代と同じくボディ構造変更などを行って、更に商品力を高める。
728 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/28(水) 20:25:21 ID:cmsNlkUG0]: >>727

＞スマートキーを最新型に

ってどんな感じになるの？教えてよ
729 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/28(水) 20:38:37 ID:koO+IXj+0]: >>728
ドアノブに触れただけで開錠、車から離れるだけで施錠、車外から窓やスカイルーフサンシェード開閉、
車外からミラーの折りたたみ。信頼性向上、スマートキー本体小型化薄型化。
エンジンスタート、ストップスイッチを車内に新設。
730 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/28(水) 20:39:39 ID:yRr8Rg+u0]: >>686
おれも同じ計算をした。うちの今の車（RVR)は11km/L, 走行は平均年25,000km
\145/Lとして年12万円ガソリン代下げるためには18km/L走る車を買わないといけない。
それでFITにした。 12年乗ると新しいFITが買える。　

FITは12年30万キロもつかな。　今のRVRは約9年22万キロでまだ快調なんだが。

明後日の夜に納車。
731 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/28(水) 20:43:00 ID:cmsNlkUG0]: >>729

そんなふうになるのか～～～～

いいな～～～～

でも
今でもドアノブに触れただけで開錠するよね
信頼性向上の為に今の形になったんだよね
732 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/28(水) 20:46:30 ID:ZXR9OQGk0]: >>730
自分もRVR1.8FFから、1.3タイプLに乗り換えた。街乗り燃費が、

前車：　8～9km/L
現車：12～13km/L に伸びた。
733 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/28(水) 21:00:55 ID:1VCuCYTx0]: GKが来たと聞いて(ry
734 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/28(水) 21:09:40 ID:VTxH+uKaO]: >>733
にゅー速民の方ですか
735 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/28(水) 21:19:02 ID:l43xJMlc0]: レガシィに憧れるカルディナ
フィットに憧れるヴィッツ
736 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/28(水) 21:20:49 ID:Z5N8SzJm0]: >>730
自分はインプレッサWRX（Stiではない）のハイオク仕様らからの乗り換えでっせ。
今の季節は6.5～7.0km/Lだから燃費に関しては非常に楽しみ。
737 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/28(水) 21:22:10 ID:wEp/jiQE0]: ナビで駅名知ってて目的地を一覧からJR線を選んで探すとき
その駅がある路線名を知らないと探せないのにガックリした…。

仮に金沢に行きたい場合だと「北陸本線」ってのを知らないと選べない…。
そんなの知らねぇよ…。

高速のICもそんな感じだった…。
738 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/28(水) 21:23:16 ID:ir7rRwIk0]: 上のクラス、オデッセイとかの車から乗り換えた人でも
静かさだとか、加速についてこれで十分って人が多い。
コンパクトカーの質は以前と比べて格段に上がっている。
フィットはその中でもトップを走る車。
739 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/28(水) 21:29:35 ID:ZXR9OQGk0]: 他のコンパクトカーの質は相変わらず低いんだが。
740 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/28(水) 21:39:18 ID:yubPefPH0]: ノートの方が静か
741 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/28(水) 21:44:55 ID:QWPVPJJM0]: >>729
初期のスマートキーがそうだったよ
車内にキーを置いてあってもロック（インロック状態）が頻発したので
今の方式に変わった

車内にキー置きっぱなしで、何かの事情で電波が途絶えると
車内であっても「遠くに離れた」と誤認してしまうためで
完全に克服することは困難だそうだ。（自分もそう思う）

うちの嫁も一回やってＪＡＦ呼んでる
742 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/28(水) 21:46:31 ID:QWPVPJJM0]: >>737
それは実に痛いな

ちなみに電話番号検索の具合はどう？
743 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/28(水) 22:07:37 ID:LForJ5Cu0]: オデッセイからRSに乗り換えた。

静かさ・加速・ドアの音
はむしろRSの方が上、十二分の感じ

ただ、やはり内装の質感・絶対的な広さは
どうしようもないですね。

ヘッドルームの余裕がむしろRBよりある（RAなみ）
のには驚いたけど。
744 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/28(水) 22:12:04 ID:+acP7gd20]: >>720
フラットのラゲッジって子供生まれたら大活躍するよ
近くに大きなデパートや子供洋品店があればそこでオムツ交換できるけど
高速のパーキングエリアとかだとフラットベッドあるほうが珍しい

片手でポンとフラットにしてバスタオル一枚敷いたらすぐにオムツ交換できて便利
旧式フィットは戻す時に一旦トールモードになる(座面が上にあがってしまう)が
現行フィットは片手ですぐに元に戻せる
赤ちゃんいる家庭には重宝するよ…うちは毎週活躍する
745 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/28(水) 22:24:36 ID:fqhKqCAP0]: >>743
ホイールは純正の１５インチ鉄ですか？
746 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/28(水) 22:26:05 ID:NHXPN2YU0]: 「ベストカー」12/26号
ランキング2007年
　　　コンパクトカー・クラス（４名で選出）
　　　　　　１位　フィット・・・４名全員が１位に推薦
　　　　　　２位　ヴィッツ
　　　　　　３位　デミオ
　　　　　　４位　スイフト
　　　　　　５位　ノート
　　　　　　６位　ラクティス
　　　　　　７位　パッソ
　　　　　　８位　マーチ
747 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/28(水) 22:26:19 ID:MEdZBKXx0]: レンタカーが出たら乗ってみようかな（＾ω＾）
748 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/28(水) 22:33:37 ID:T2wtRp+U0]: 雑誌の評価とか喜んで書いてるやつキモイな
749 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/28(水) 22:42:14 ID:NHXPN2YU0]: ＮＡＶＩ　１月号

「フィット　対　デミオ」（p38～39）

ドライバーに豊かでリニアなトルク特性と、トルコンならではの滑らかさを
しっかりとアピールし、しかもホンダらしい前ノリの軽快さまで併せ持つドライブトレーン
の仕上がり具合は鬼気迫るものすら感じさせる。
決して誇張ではなく、プレミアムミニを謳うドイツのＢセグメントすら超えていると思う。
このクラスで、この洗練って、ちょっとすごい。

それでも勝ち負けをつけるなら、今回はフィットとしよう。
750 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/28(水) 22:44:47 ID:4Q0JgVs40]: 辛口の国沢も
今回はベタ褒めだもんな。
さすがだべ、フィット！
751 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/28(水) 22:45:26 ID:LForJ5Cu0]: >745

１６インチです。
ロードノイズは結構ありますが、アブと同じくらい。
低速では明らかに静かですわ。
信号待ちの時なんか、音楽聞いてるとエンジン落ちたんじゃないかと思うくらい。
752 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/28(水) 22:48:59 ID:d/0tkKJu0]: 今度のフィットはかなりイイ！！！
先代はブサイクで嫌だったが、今回は欲しい。
強いていうとコンパクトというには大きくなりすぎていないか？
デミオやヴィッツと比べても明らかにサイズが違う。
価格的にも高くなり、明らかにシビッククラスだな。
753 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/28(水) 22:51:20 ID:4Q0JgVs40]: でも、純正ナビは付けちゃダメだ！
というのが最近の定説★
754 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/28(水) 22:51:24 ID:GlI+9SWd0]: ナビ半額キャンペーンやってくれないかなあ
755 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/28(水) 22:56:33 ID:KoyjQuI80]: メーカー純正ナビって、走行時にDVDとかみれるようにできるの？
変なキットつけなければならないのかな？
756 名前：死ね ◆h.qxoaYYw. [2007/11/28(水) 22:58:59 ID:ybehkqDS0]: ttp://www.honda.co.jp/Fit/
757 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/28(水) 22:59:57 ID:koO+IXj+0]: >>746
同じベストカーで各社コンパクトと軽の燃費対決やってたが、同じコースを
一緒に走ってフィット1.3G 17.77km/L デミオ13C-V 17.08km/L セルボSR 15.31km/L ヴィッツ1.0B 20.40km/L
参考で別の日に測定　ミラXリミテッド　18.10km/L プリウス1.5G 16.10km/L プリウスは一般道主体コースなら20.9km/L
フィットは軽と同等かちょっと上、高速ならプリウスよりちょっと上だが一般道では負け、
アイドリングストップ付きヴィッツには負ける。
758 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/28(水) 23:01:00 ID:nKBg9hno0]: ホンダのHPのRSのムービー見てたら
時代の流れってのは変わったんだと思った。
車なんて趣味で乗る車か
実用性重視の車かに割り切って乗る時代だと思った。
俺もフィット買おうかな。
759 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/28(水) 23:04:47 ID:QKBcs9U50]: >751
うちもＲＢからＲＳに乗り換え。
納車はまだだけど、読んで楽しみ増したよ。
760 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/28(水) 23:09:06 ID:D3fKKlKk0]: RBやRAってなんの車種？
761 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/28(水) 23:12:10 ID:4FgYs3R6O]: インプ
762 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/28(水) 23:12:24 ID:cgO40HFlO]: >>752
っイスト
763 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/28(水) 23:14:48 ID:QKBcs9U50]: ＞760
オデッセイ。
764 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/28(水) 23:16:55 ID:yfCdZwRF0]: ホンダでＲＡいうたらＦ１じゃろ
765 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/28(水) 23:51:31 ID:cm8EQ/Y+0]: メーカー純正NAVIが走行時にTVとかDVDとか見れるようにするのは
後付けと違って素人的にはかなり困難
ディーラーでやってもらう場合はいかに良い関係が築けているかによる
ごねすぎ、値引き値引き、あれもこれもサービスしろ、
ビッツは．．デミオは．．あの店では．．の印象悪い人は厳しいかも
自分はもうそこで３台目なので二つ返事で解除してくれた
766 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/28(水) 23:52:13 ID:3MutTolLO]: >>730 >>732
こうやって前に乗ってた車と比べると比較しやすい資料になるよね
767 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/28(水) 23:53:36 ID:bZq8uGDo0]: >>755 走行中にＤＶＤ見たければ、ナビでどうこうしようと思わず
ポータブルＤＶＤプレイヤーを買った方が早い
８インチ液晶一体型なら8000円で買える

どうせ見るのは後部座席の子供なんだろうし・・な
768 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/28(水) 23:54:07 ID:KoyjQuI80]: >>765
でもコンプライアンス的に、ディーラー内でそういうことできないのでは？
結局外注になるので、有料になりませんか？
でもメーカーナビでも解除できるのですね
769 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/28(水) 23:55:17 ID:bZq8uGDo0]: 6.5インチ液晶一体型ポータブルＤＶＤプレイヤー（カーバッテリケーブル付）
ドンキホーテで6980円
770 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/28(水) 23:56:26 ID:ZXR9OQGk0]: 走行中にＤＶＤ見るなよ
771 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/28(水) 23:56:50 ID:KoyjQuI80]: >>769
中華製はすぐ壊れるし
そういう家電製品は、真夏の車内においておいたら、ほぼ壊れるかと
772 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/29(木) 00:26:29 ID:aPyt30Ol0]: >768
表向きディーラーではそういうことは出来ないことになってはいる
でもホンダに限らずヨタも日産もどのディーラーや外部販売店もやってくれるはず
絶対ダメっていうディーラーもあるかもしれない
でも自分の周りの連中はキットとか使わずに解除してもらってる　もちろんタダで
773 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/29(木) 00:51:22 ID:SxkG42xsO]: 宝くじと一緒で、納車待ちの今、楽しいです
774 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/29(木) 00:51:45 ID:ptNu1i1m0]: 携帯・ナビ操作での自己が多いから、Dが解除しないように警察から注意喚起
きてるって営業さん言ってたぉ。建て前なんだろうけど。
自分は走行中はｲﾗﾈ。
775 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/29(木) 00:55:23 ID:ptNu1i1m0]: 漏れは納車年明けだから待ちくたびれて、このスレみて日々気落ちしるぉ･･･●rz
近所のヤンキーネエチャンが新型FITに変なリア付けて乗ってるの見て更に凹み中。
776 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/29(木) 01:04:55 ID:WjYqzsABO]: 俺も同じだよ。
１．３Ｌ納車待ちだが、
やれ、音がうるさいだの
ナビがダメだの、
初期生産は不良品が多いだの。
もうキャンセルしたい気分だよ(´・ω・｀)
777 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/29(木) 01:06:05 ID:tiER8xzZ0]: 1.3がうるさいというのはRSと比べればの話だ
絶対的には十分静かだ
安心しろ
778 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/29(木) 01:07:20 ID:6DBVk9SQ0]: そんなこと言っちゃだめだよ。
人の意見はあくまで人の意見
779 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/29(木) 01:08:29 ID:6DBVk9SQ0]: 私も試乗したけど、1.3静かだと思ったよ
780 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/29(木) 01:09:20 ID:H2ILqdfO0]: RSの方がうるさいんだけど。だから吸音材多くしなきゃならないんだし。
781 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/29(木) 01:10:36 ID:ptNu1i1m0]: >>776
おお同志ょ･･･。1.3L　HID　純正ナビ
>>777
お前優しいな少し救われたぉ。でも静かさだけですか･･･
782 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/29(木) 01:15:07 ID:WjYqzsABO]: ステアリングが軽すぎるとか
燃費がたいしたことないとか
今ネガティブ頭だよ(´・ω・｀)
783 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/29(木) 01:15:38 ID:/p+jW+9L0]: VTEC-Eの1.3よりSOHC VTECの1.5の方が低回転うるさいのは仕方がないこと

でもそれはエンジンルームとの隔壁だけの話

RSで追加されているのはそこだけじゃない
784 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/29(木) 01:18:04 ID:tiER8xzZ0]: 純正ナビがアホだという話もひょっとしたら田舎の道だからかも知れんぞ
そこそこ都会ではまっとうな案内をするのかもしれん
785 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/29(木) 01:18:12 ID:/p+jW+9L0]: >>782
ステアリングは試乗レベルで気付くこと
試乗もしないで買ったのか？

燃費は悪いと言っているのはどーも胡散臭い情報だらけ
オマケにナラシ中の燃費は概ね悪い方向に出る物だし、特に冬場は地域にもよるが通常より2割ほど燃費が悪くなる
786 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/29(木) 01:21:21 ID:NoatiQ5t0]: 発売直後に買う奴はアホ
787 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/29(木) 01:21:37 ID:JFU5o/560]: >>780
そんなガセ情報を信じてるのか？1.5のほうがエンジン音が澄んでてホンダサウンドと言える快音。
タイヤ径は1.3より大きいが、その分高級なタイヤが標準装備で相殺されてロードノイズは同じぐらい。
結果、遮音材、制振材が大幅に多い1.5のほうが、1ランク2ランク車格が上の車並に静かで振動も少ない。
788 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/29(木) 01:22:45 ID:WjYqzsABO]: >781
まさに同じだね。
後悔するはずのない完璧な組合せだったのに・・。
今じゃ納車を考えたくないよ(*´Д｀)=з
789 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/29(木) 01:25:05 ID:6DBVk9SQ0]: >>788
人の情報を読んだだけで、納車を考えたくなくなるなんて…
そんな人に買われたフィットが可哀想…(´；ω；`）
790 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/29(木) 01:25:14 ID:rC29u68NP]: そんなにイヤならキャンセルすればいいじゃない
791 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/29(木) 01:29:15 ID:WjYqzsABO]: そこまでイヤじゃないないので。
他人の評価に一喜一憂。だめ人間でし(´・ω・｀)
792 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/29(木) 01:29:21 ID:ptNu1i1m0]: >>788
でもさ、ここで情報収集した上でちゃんと試乗して、Dにもいろいろ無理言って契約。
手続きとかいろいろ手間かけて、ようやく納車されたらきっと愛着湧くと思うぉ。
いやそう思いたい･･･。しばらく乗ってたら何かいいこと発見できて今の後悔も忘れるだろう。
793 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/29(木) 01:34:06 ID:/p+jW+9L0]: >>737
都道府県名からの検索できるだろ

>>791
ココでの情報なんて話半分以下に聞いとかないと。大半ガセか僻み紛いだし。
新車種スレ、しかもホンダとなると仕方のないことだけど
794 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/29(木) 01:36:24 ID:tiER8xzZ0]: >>791

別にお前は駄目人間じゃない
ネガティヴな情報を目にすれば誰しも不安に駆られるものだ
しかし安心しろ
フィットはいい車だ
カーオブザイヤーだぞ！
795 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/29(木) 01:36:58 ID:H2ILqdfO0]: >>787
ホンダサウンドｗ　高級ｗ　んなの関係無い。別にガセじゃなくタイヤインチ径大きい1.5の方が、1.3よりロードノイズ拾うし、ゴツゴツ突き上げる。1ランク2ランク車格が上なのは、1.3含むフィット全ての事だし。
796 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/29(木) 01:37:15 ID:9GPB78WB0]: 車版のマリッジブルーだなw
797 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/29(木) 01:38:37 ID:ptNu1i1m0]: >>796　ﾜﾛｯｼｭｗ
798 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/29(木) 01:40:43 ID:kSRyrtkt0]: 1.5L でタイヤは175・65・14　
↑↑これが欲しいのじゃ。
799 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/29(木) 01:42:29 ID:H2ILqdfO0]: 付けかえりゃイイだろ　自分で
800 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/29(木) 01:43:18 ID:JFU5o/560]: >>795
草生やして必死だな。そんなに自分が買った1.3が最高だと思い込みたいか？
お前がなんと言おうと、1.5のほうが上質な車であることは事実。
801 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/29(木) 01:44:24 ID:/p+jW+9L0]: そして軽すぎるパワステに泣くわけか。アホだな。

ベストチョイスは1.3でも15だろ
802 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/29(木) 01:44:24 ID:H2ILqdfO0]: 同じフィットに上も下もｗ
803 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/29(木) 01:45:31 ID:rC29u68NP]: >タイヤインチ径大きい1.5の方が、1.3よりロードノイズ拾うし
バカスｗｗｗ
804 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/29(木) 01:47:48 ID:uJGOpDo2O]: ちょっと方向はちがうが、スマートキーつけなかったの
ものすごい後悔しつつ納車待ち
805 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/29(木) 01:47:51 ID:QJ7crxF2O]: 確かに、背の順で整列したときに、
先頭と二番目の子が張り合ってる光景みたいなもんだものな

別にどっちもいい(悪くいえばどっちでもいい)で、いいじゃないか
806 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/29(木) 01:48:45 ID:H2ILqdfO0]: どっちでもいいよ。RSだけ2ランク上でじょうしつｗ　にしたいようだが。
807 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/29(木) 01:49:54 ID:/p+jW+9L0]: 同じ幅、同じ扁平の14インチと15インチでロードノイズに違いが出る理屈を教えて欲しい
808 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/29(木) 01:51:43 ID:tiER8xzZ0]: WEB CG 曰く

ただし個人的には1.5RSを強く推す。
その理由は、コンパクトカーらしからぬ走りの質感にある。
100ps／14.6kgmから120ps／14.8kgmとなったエンジンは、出力だけでなく、
伸び感や音質の透明度でも1.3よりワンランク上。
どうしても「頑張ってる感」が拭いきれない1.3に対し、
こちらは「さすがはホンダのエンジン」と思える気持ちよさがある。
明らかにコストを意識した1.3のタイヤと比較して、
1.5はロードノイズ面でも有利。で、これなら遠出も苦にならない。
809 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/29(木) 02:02:20 ID:rC29u68NP]: >タイヤインチ径大きい1.5の方が、1.3よりロードノイズ拾うし、ゴツゴツ突き上げる。
こういうお馬鹿な発言が出てくる時点でｗ

タイヤ外径が一律でホイールのインチアップするならそうだけどさぁ
14インチ車と15インチ車じゃそもそもタイヤ外径が違うし幅と扁平は>>807の言うとおり同じ
変わらねぇってｗｗｗ
810 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/29(木) 02:47:20 ID:ZgxDr6gX0]: ホンダではフィットしか売れてないのは事実だけど、カローラはフィールダーとか
スパシオとかが数に入ってるから首位はフィットだな。トヨタが必死こいても
フィットが首位…アンチトヨタとしてはそれだけで充分鼻が高いよ。
しかしよく考えてみるとフィット乗ってるってことはカローラ乗ってるってのと
同義語だよな。相手の立場に立ってみると笑うしかないのかも知れん。それに
気づいたんだが、フィットってすごく貧乏くさく見える。実際耐久性低い車だし、
仕方ないか。
誰もがフィットは若い男が乗るには恥ずかしい車なんだと多かれ少なかれ心の中で
感じてる。たとえば、若いカップルが、スイフトから下りてきても全く違和感がないが、
フィットは、どこか変。すでにもう貧乏所帯じみているカップルに見える。
長身でスタイルがいいイケメンに成ればなる程、似合わない車。それがフィット。
逆にキモヲタやハゲ、チビ、デブなどには、ちょうどいい車。それがフィット。
実際、フィットの運転席から福山雅治似で180センチ以上のカッコイイ男が降りて
きたら何か変だろう？
811 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/29(木) 02:52:09 ID:kqXQg5tt0]: >>810
いや別に？
812 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/29(木) 02:53:42 ID:VGWMQzhp0]: >>810
>フィットの運転席から福山雅治似で180センチ以上のカッコイイ男が降りてきたら何か変だろう？
全然普通だと思うけどなぁ。
813 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/29(木) 02:53:44 ID:tiER8xzZ0]: >>810
いや別に？
814 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/29(木) 03:06:27 ID:ZgxDr6gX0]: おまいらの答えは予想どおりだなｗ
スレを見てりゃ、相当のナルシスト集団だとわかるからなｗ
815 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/29(木) 03:15:02 ID:kqXQg5tt0]: >>814
そうだね。
お前は相当暇な煽りアンチだということは分かった。
816 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/29(木) 03:15:26 ID:l36ECcpT0]: >>810
よくこんな恥ずかしい稚拙な文章が書けるもんだ
817 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/29(木) 03:22:18 ID:ZgxDr6gX0]: >>816
擬餌針ならぬ擬餌文なもんで。
でもけっこうよく釣れるだろ？
818 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/29(木) 03:36:13 ID:VGWMQzhp0]: >>817
なにか嫌なことでもあったのか？
819 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/29(木) 03:51:39 ID:kqXQg5tt0]: >>817
言い返せなくなったからって「釣り」宣言ｗ
顔真っ赤にしてるなよ。
820 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/29(木) 04:43:48 ID:eM1U8SG90]: >>817 つまり、アレだろ？

フィットが人気すぎて嫉妬心にかられてカキコしたとｗｗｗｗｗｗｗ

高校生はまだ車乗るには早いから、部活行って来なさいｗ
821 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/29(木) 04:50:44 ID:UDN/ql1w0]: >>819
ここ見てみ。↓

コンパで愛車はフィットと言ったら笑われた・・・
hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1192927376/601-700

何が分かるかは、おまいの頭しだい。やっぱり無理かな？
きっと無理なんだろうな～ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
822 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/29(木) 04:56:28 ID:76EFwRdE0]: >>810
フィットコンパスレに帰れ
ここにも書くな
823 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/29(木) 04:56:59 ID:76EFwRdE0]: >>814
お前のレスは消す
824 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/29(木) 04:58:20 ID:76EFwRdE0]: >>821
男は顔じゃないよ
825 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/29(木) 04:58:45 ID:UDN/ql1w0]: >>820

おまいも頭悪そうだけど、まあ～考えてみｗ
826 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/29(木) 05:00:53 ID:76EFwRdE0]: >>825おまいも頭悪そうだけど、まあ～考えてみｗ
827 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/29(木) 05:13:55 ID:csgnTDw50]: ナルシスト集団でしたか、やっぱり。
以前からそうではないかと・・・
828 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/29(木) 06:26:41 ID:SxkG42xsO]: おはよw
寝てる間にスレ延びてるね

納車までにしなきゃいけないこと
・乗せ変えるETCやナビのフィルムアンテナ、変換コネクタなど取り付け部品の確認と手配
・スタッドレス、アルミセットの手配
・純正の上に敷く運転席フロアマットの手配
・室内外温度計付の電波時計の手配
・世話になった今乗ってる車の掃除

…俺の場合そんなところか
皆さんはどんなことしてます？
829 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/29(木) 07:25:15 ID:NDgFMSa50]: >>828
>・純正の上に敷く運転席フロアマットの手配

これは量販店？またはwebの店？で手配したのでしょうか？
自分もちょうどいいやつを探しています。
830 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/29(木) 07:41:42 ID:SxkG42xsO]: >>829
箇条書きしたのは全てこれから情報収集です。
…と言うことでここ(2ch)に来てる訳なんですよ。
フロアマットはとりあえず量販店で考えてますが、使い捨て感覚で安価なものを探そうと思います。
滑りにくさなど機能性もよければなおいいんですけどね。
831 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/29(木) 08:03:56 ID:r3uxymOK0]: RS納車した。
パワステが軽い、
と言うよりあらゆる部分のフリクションなくしているといったほうが正解。
その結果、非常に洗練された車に仕上がっている、と言った方がいいでしょう。
フリクションロスを減らしているから、燃費にも効いているとも言えるね。
ファーストカーはゴルフGTIだけど、フィットでも十分だなーと思わせる仕上がりです。
832 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/29(木) 08:16:29 ID:h6kmHnbJO]: フロアマットは耐水性ゴムの皿みたいな形のやつにした
698円
833 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/29(木) 09:35:54 ID:ovGoGy4+0]: オイラもマット純正でなく安物でもよかったな。納車期間が長いとあれこれ
考えちゃうね、あれいらないとか。
834 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/29(木) 09:39:15 ID:kZT5tby50]: >>832
黒いやつだよな

これからの時期、雪国だと必須だな
835 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/29(木) 10:00:08 ID:1furLtTj0]: ところで１４インチと１５インチで、タイヤって違う銘柄だったか？

俺がＤで見たときには両方ともダンロップのＳＰ３１だったように覚えてるが・・・
１．３の１５インチとＲＳの１５インチでは違う銘柄なのか？

買った人は銘柄まで記入よろしく。
836 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/29(木) 10:09:27 ID:byiG9eGT0]: ナビナビって騒いでいる奴がTFT液晶じゃない古い規格のQVGAだなんて訳の分からんこと言っているのには笑えるね
DSTNと間違えてるわけ？
20万クラスのナビでVGA採用している訳ないじゃん
837 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/29(木) 10:10:04 ID:kZT5tby50]: >>836
先代のFITは？
838 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/29(木) 10:11:55 ID:SxkG42xsO]: >>832-834
シート側に砂や水分がたまるタイプの方が良さそうかな？
透明タイプで純正マットの上に敷くつもり

あと納車までにすること(納車してからでも良いけど)
・ワイドタイプバックミラー
今は24cmを使ってるけどバイザーに当たらないサイズはどのくらいなんだろう？
839 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/29(木) 10:37:12 ID:C/jg/ngQ0]: >>835
RS15インチ予約組なのでざっと探してみたけど…

175-65-R16ってあまり選択肢ないのね

ブリヂストン：PLAYZ、B'sSTYLE-EX
ヨコハマ：なし
ダンロップ：SP SPORT200E
トーヨー：PROXES CT01
ミシュラン：ENERGY３

とりあえずこんなトコか…
交換するときはプレイズかENERGY３かな？なんとなく

納車された人報告よろ
840 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/29(木) 10:39:20 ID:1furLtTj0]: >>807
おおざっぱに言うと「ホイール＋タイヤ」の直径の中での
金属（ホイール）とゴム（タイヤ）の比率の違い

金属は振動をそのまま伝えるし、ゴムは振動を減衰させる

大径ホイールだとこの比率が金属↑になるので相対的にロードノイズを
拾いやすくなる
841 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/29(木) 10:39:54 ID:C/jg/ngQ0]: >>839
まちごうたorz

175-65-“R15”ね…訂正
842 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/29(木) 10:48:53 ID:8sXT+hw40]: テンパータイヤを積みたいのですが、
旧 Fit 用のタイヤはデラで注文できますか？
カー用品・タイヤ屋で安く買えますか？
843 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/29(木) 10:50:42 ID:UfsRhrzP0]: ＭＣしたヴィッツには、全車サイド＋カーテンエアバックが標準なんだよね～。
マークＸでも上位グレード以外オプションなのに、ヴィッツに標準で付ける。
ここはトヨタの上手いところだよ。

なんでホンダはフィットに標準でつけないかな？
オデとかで標準にならないと、フィットに付けられないとか固い頭をしてるんだろうな。
安全装備をアピールするなら、一番売れてるフィットが効果的だと思うけどね。
それとも、変にプライドがあるからパクれない？？
844 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/29(木) 10:58:49 ID:kZT5tby50]: >>842
旧FITのテンパーは13インチだったような希ガスけど
新FITは13インチ大丈夫なんだろうか？
845 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/29(木) 11:00:45 ID:kZT5tby50]: >>843
トヨタはイメージ戦略が大事だからね
ビッツような死角の多い危ない車を平気で売ってるわけだし
846 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/29(木) 11:17:29 ID:0hcPqry90]: 嫁と子供が半径5kmくらいをウロウロする程度なんで1.3で十分だったんだが
1.3だとサイドエアバッグOPがまともなセットで不可能だったので渋々1.5で
契約した。俺が本田宗一郎狂信者でなかったら安全セットを単独で選べない
ような会社の車は買わなかったと思うし宗一郎さんが生きていたらそんな商売は
許さなかっただろうなとも思う。
847 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/29(木) 11:32:39 ID:iwR14H+mO]: そのうち付くからだお

ウィツだってＭＣしてついたんじゃん
848 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/29(木) 12:16:56 ID:h6kmHnbJO]: ヴィッツはます視界を何とかするべきだ
あんな小さいクルマで直前視界３ｍなんてあり得ないだろう
デミオ、フィットは共に１ｍちょっとだからな

エアバッグ以前に、ぶつからない人をひかないクルマを目指すべき
849 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/29(木) 12:18:28 ID:VQmcKlfP0]: >>840
ﾌﾟｹﾞﾗw
なに言ってんだお前ｗｗｗ
850 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/29(木) 12:33:03 ID:pnHzTfR80]: コンパクトカーの宝石箱や～
851 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/29(木) 13:18:40 ID:kZT5tby50]: >>848
しょうがないよ
トョタを買う層は、死角の広さなんかよりも仕様一覧に乗ってる装備の内容で決めるんだから
852 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/29(木) 13:24:27 ID:ovGoGy4+0]: 二週間で2万台、単純計算で月4万か。初代抜くか興味あり
853 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/29(木) 14:01:50 ID:Lr8gsP3m0]: 現行ヴィッツ１．３乗りです。
加速時(発進時も)のエンジン音がうるさく、
不満を持っています。
新型フィットはその点どうですか？
854 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/29(木) 14:12:47 ID:OS46IjqUO]: 他人の耳より自分の耳で確かめるのが一番だメーン。
暇な日に試乗してラジコンもらってきてレポよろしくメーン
855 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/29(木) 14:18:00 ID:1D+t3Z7i0]: >>831
＞ファーストカーはゴルフGTIだけど、フィットでも十分だなーと思わせる仕上がりです。

なかなかおもしろい選択ですねえ。

ゴルフGTIなら、コンパクト・ハッチではベストの１台。
フィットＲＳとは価格はかなり違うが、ぼぼ同じカテゴリー。

ベンツS500に乗っている人が、セカンドでレジェンドを買うような感じですかね？
856 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/29(木) 14:32:59 ID:tcdg8LlF0]: 瞬間燃費計が気になってアクセルを踏み込めない
857 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/29(木) 14:51:41 ID:Yl/umuQw0]: いっそ瞬間燃費計を音声案内にしたら面白いかも・・・

今はリッター15kmです、良いペースですね。

ん？リッター12kmに落ちましたよ、なにかお急ぎですか？

んん？リッター10kmになりました、ちょっとあなたの運転は環境に優しくありませんよ！

えっええええ！！リッター10km切りましたよ！。あなたの運転はフィット海苔としては鬼畜です。
すぐにアクセルから足をお離しなさい！お願いです！

きゃあ～～～！！！！リッター5kmよ！、リッター5km！！、もうやだぁ大変、信じらんない。
こんな奴に買われてフィットが可哀想！、あんたなんかにフィットを運転する資格は無い！もう知らないから！
858 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/29(木) 14:55:38 ID:kZT5tby50]: そういう系なら逆の発想だよ

今はリッター15kmです、良いペースですね
あ、18km、
19kmいっちゃった？、わたし、もう・・・
え20！？、はぁはぁはぁ
22、もう少しでいっちゃいそう
24、ああ、もうだめぇ～
↓
↓
以下略
859 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/29(木) 15:01:47 ID:fw0UmVBb0]: >>856
つガムテープ
860 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/29(木) 15:30:30 ID:6o6bcWvW0]: 必死で新型を肯定しようとしてる人が多いけど、痛々しいな。
さっき走ってるところを初めて見たけど、ヤバいよあれは。
かっこ悪い。海外で累積販売台数が少ないところなら、新鮮かもしれないが・・・
先代に比べてどうとか、ほとんどの人はそんなことで買ったりしないよ。
フィットを２台乗り継ぐ人なんているの？
デザインが悪いってことは致命傷だよ。
経営者をはじめホンダの社員の平均年齢が高いんじゃないのかなー。
シビックセダンでさえ、北米や中国仕様よりかっこ悪いし。
フィットアリア放置でラティオのほうが売れてるし。
エンジンだけ売ったほうがいいよ。
861 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/29(木) 15:40:26 ID:pMc9K95nO]: いいよ。まで読んだ。
862 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/29(木) 15:42:29 ID:zc7rG5fH0]: はぁ？デザインなんて人によって評価がコロコロ変わるものだろ？
俺は、新型はさらに男受けが良くなったスポーティなフロントデザインに、
さらにやんちゃになったテール（RS）デザインで大満足だが。

パッと見あまり変わってないが、より老若男女万人受けするデザインになってると思う。
何、自分の主観を他人に押し付けようとしてるんだよ！
863 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/29(木) 15:51:20 ID:OBY6dJ+q0]: >>862
明らかに釣りだ、反応するな。頭の可哀想な人なんだから。
864 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/29(木) 15:57:58 ID:VQmcKlfP0]: >>861
律儀だな
865 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/29(木) 16:08:15 ID:1D+t3Z7i0]: >>863
えーと、>>860のことですよね。
866 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/29(木) 16:10:32 ID:H2ILqdfO0]: 必死で旧型を肯定しようとしてる人が多いけど、痛々しいな。
走ってるところを何年も見たけど、もうヤバいよあれは。
かっこ悪い。海外で累積販売台数が多いところなら、見慣れてるかもしれないが・・・
新型に比べてどうとか、ほとんどの人はそんなことで乗ったりしないよ。
フィットを２台乗り継ぐ人はけっこう居るだろうが、
デザインが悪いってことは致命傷だよ。

ここにカキコする旧型乗りの精神年齢が低い。
867 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/29(木) 16:23:41 ID:nt0JXkjI0]: 802 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2007/11/29(木) 01:44:24 ID:H2ILqdfO0
同じフィットに上も下もｗ

866 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2007/11/29(木) 16:10:32 ID:H2ILqdfO0
必死で旧型を肯定しようとしてる人が多いけど、痛々しいな。
走ってるところを何年も見たけど、もうヤバいよあれは。
かっこ悪い。海外で累積販売台数が多いところなら、見慣れてるかもしれないが・・・
新型に比べてどうとか、ほとんどの人はそんなことで乗ったりしないよ。
フィットを２台乗り継ぐ人はけっこう居るだろうが、
デザインが悪いってことは致命傷だよ。

ここにカキコする旧型乗りの精神年齢が低い。
868 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/29(木) 17:13:53 ID:o2ffrMGf0]: 新旧どちらのフィット乗りともに精神年齢が低い
869 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/29(木) 17:59:26 ID:SxkG42xsO]: 今日Dラーに確認したら
社外ナビ取り付けに必要なコネクタのバックオーダーは
昨日発注で12/5着だと言ってました。
870 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/29(木) 18:08:37 ID:iY5jUh4wO]: 人は自分の愛車が一番だと思ってる。
だからけなされると反発するんじゃね？
俺からしてみればどーてもいいじゃんって感じ。
871 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/29(木) 18:18:18 ID:ovGoGy4+0]: みんな自分の車が一番だと思ってる　オイラもそぅ　DYデミオ乗りだったが
最高の車だった　燃費悪い　重いは許せても走りが古臭いって?

なんだよ古臭いって・・・・そんなオイラもRS契約者　早く来て欲しいよ
872 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/29(木) 18:31:45 ID:k8kE8f/q0]: つか変な走りしてない限り人の車なんざ気にせんけどな
873 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/29(木) 18:32:38 ID:o2ffrMGf0]: FITのRSなんて乗ってたら失笑ものだな
874 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/29(木) 18:35:38 ID:U3B/QQ5S0]: 漏れは元GD海苔だが、デザインはあんまし気にしてなかった。
気にしていたのは燃費ぐらいだな。
でもGDは今見ても悪くないデザインでないかい。
875 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/29(木) 18:40:48 ID:avNcS1Dv0]: ヴィッツの運転席後ろにこの前乗ったけど、
席を下げているのもあるのか、あまりにも狭すぎ。
ああゆうコンパクトカーは欲しくない。
876 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/29(木) 18:41:25 ID:o2ffrMGf0]: 軽にでも乗ってろ
877 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/29(木) 18:46:37 ID:avNcS1Dv0]: 今週ＲＳ来るんで、楽しみ。
実車見る前に注文していたけど、いろいろ評価見ていると
その懸念も薄らいだよ。
878 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/29(木) 18:47:44 ID:jKFR4ER30]: バッテリーから室内に配線ひっぱってきた人いますか？　　いわゆるバッ直という奴。

どこから配線入れたらいいかわからん　（；＿；）
879 名前：ゴルゴダクロス [2007/11/29(木) 18:51:07 ID:nAnKvPTw0]: ぶわははははっ。低収入どもが。フィット乗って喜んでろｗ
俺はゼロクラウン乗りだ。羨ましいか貧民ども。
880 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/29(木) 18:54:21 ID:jKFR4ER30]: >828

納車されて１０日ぐらいたつけど、似たような感じで準備してたな。

・室内外温度計付の電波時計の手配

自動後退で安売り中の奴を、燃費計の所につけたけど、メータのイルミと同化して結構いい感じだｗｗ
881 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/29(木) 18:55:11 ID:h6kmHnbJO]: 加齢臭がするな
882 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/29(木) 18:55:47 ID:1P6H2Gbv0]: 今日RSを試乗してきた。
隣にセールスのいない放置プレー試乗約30分。
1.3は以前に乗った事あったけど、確かに1.3より静かで、そして一回り速い。
足の硬さは「多少硬い」程度。
1.3の時は同乗試乗だったんで無理出来なかったんだが今回は思いっきりやってみた。
ちなみに超田舎の港町です。

時速100km/hから一気にステア切りながらフルブレーキング
→前に乗ったSX4程の安定感はないけど、死ぬほどビビる足回りではない。でもちょっと後半グラグラ。

100km/h→停止のフルブレーキング10連発（ぐらい）
→これはデミオは完全にブレーキがタレた。Ｆｉｔは多少グニャったがOKレベル。
SX4は全くヘコたれず。ヴィッツはフリーで乗った事が無い。旧型イストはデミとフィットの中間くらい。

広いところ（港）でジムカーナ（ちっくな）走行
・・んー、こうやって攻めるとこの車、そんなに低重心じゃない気が・・
ステア軽くてまるっきりインフォメーション無いけど急激に破綻をきたす事は無い。
弱アンダー？ニュートラルステア？素人の俺にはイマイチワカラン。

ABS効かせまくってたわけだけど、ABSの「しゃしゃり出具合」は結構早めに制御かかる感じ。

まあまあいいシャーシなのだがエンジンがほんのちょい上を行っちゃってる感がある。
直線番長のうちはいいけどワインディングで調子に乗るとヤヴァい（そこそこロールする割には懐は深めだけど）

まさに「ロードセイリング」なんやね。「レーシングスポーツ」やっちゃうとガードレールに張り付くよ。

あと印象に残ったのが出発時の燃費が「10.1」って出てて、試乗してDラーに戻ったら「10.8」に上がってた。
一体前の人達はどんな試乗してたんだよ。。
883 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/29(木) 18:55:59 ID:LVsYAxJL0]: >>879
はい。うらやましいです。年収400万女は新型フィットで十分です。
884 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/29(木) 19:16:29 ID:M8+RXo6J0]: >>882
そんなオマエもどんな試乗してんだよ。

＞＞時速１００ｋｍ/ｈ→停止のフルブレーキング１０連発＆一気にステア切りながら
フルブレーキング？

フィットで？はぁ？　ただの馬鹿ですね。
885 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/29(木) 19:16:35 ID:5CGcrgIf0]: >>882
ド田舎住みは羨ましいなｗ
886 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/29(木) 19:18:07 ID:avNcS1Dv0]: 大きな車から、フィットに乗り換えても、
案外静かだし、加速も十分、室内も広い。
それで燃費もいいんだから嬉しくなっちゃうんだよ。
街中なら小型車のほうがキビキビ走れるしね。
887 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/29(木) 19:20:52 ID:H2ILqdfO0]: ＞1.3より一回り速い。

ﾌﾟﾌﾟｗ　どういう意味ですか？　一回り速いて
888 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/29(木) 19:33:04 ID:nt0JXkjI0]: 何ネタによろこんでレスしてんだか
889 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/29(木) 20:00:17 ID:5CGcrgIf0]: ID:H2ILqdfO0

お前、単に１．３乗りの僻みでココに粘着してるのか、それとも
フィットスレ自体を荒らす目的で粘着してるのかどっちなの？
多分マジで１．３しか買えない僻み厨なんだろうと思うけど。
だとしたらスゲーウケる。
890 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/29(木) 20:07:42 ID:H2ILqdfO0]: とド田舎民が何か言ってます。
891 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/29(木) 20:10:35 ID:8ToVGWICO]: おまいらなぜに1.3派と1.5派で確執してるんだよ
それぞれ一長一短あるんだから仲良くしようぜ
という俺はＧ納車待ち
892 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/29(木) 20:12:23 ID:7oluMjpG0]: あの塗装ムラというか、サイドシル下部のところなんですけど
液ダレしてて、一部ひどいと思うんですけど、こういうものなんでしょうか？
前の車は、ＵＳアコードワゴンで、その部分は樹脂のサイドステップだったので
戸惑ってます。
誰か詳しい人、教えて下さい。
893 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/29(木) 20:22:06 ID:aNHX72NM0]: それは、防錆というか、対ピッチングとういうか、アンダーコーティングの
一種の事をおっしゃっているのでは？
軽以外のサイドシルフランジの見えるタイプは今時、普通です。
894 名前：892 [2007/11/29(木) 20:33:29 ID:7oluMjpG0]: レスありがとうございます。
ディーラーオプションで、塩害防錆塗装15750円というのがありました。
多分この為ですかね。
あやうくディーラー行って、試乗車のＧＦパケ（塗装してない）のと見比べて
クレームつけるところでした。
恥をかくところでした。
895 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/29(木) 20:35:01 ID:OBY6dJ+q0]: 純ナビだとDVD-R見れないんだよねー。そんなとこで迷ってる。
896 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/29(木) 20:51:51 ID:46lu9wLc0]: >>857 お前、何気に凄いアイデアだぞそれ。　今の音声技術と量産性なら格安で付属できる。　特許とったろかいな。
897 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/29(木) 21:01:26 ID:OTE2Z2u00]: >>882
こんな奴には間違っても車を貸してはいけない、いやどんな物でも絶対貸してはいけない
898 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/29(木) 21:10:25 ID:LAY9JHdO0]: ■1.5を選択した人たちの理由
　・皮巻きステアじゃないとｲﾔ
　・5MTがほしい
　・7MTモードがほしい
　・高速をよく利用する
　・近所に坂が多い
　・よく峠に行く
　・3人以上で乗ることが多い
　・本格可変リフト機構付のi-VTEC
・遮音材山盛り
　　・ｻｽ専用ｾｯﾃｨﾝｸﾞ
　・RS(　ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…

□1.3を選択した人たちの理由
　・低価格
　・維持費が安い
　・燃費がいい(プラグが白金)
　　・突き上げ少ない14ｲﾝﾁﾀｲﾔ
　　・何はなくともVTEC
　・必要十分こそがトレンド
899 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/29(木) 21:14:28 ID:PtdEVkRm0]: ８８２はしょぼい車しか試乗してないのが笑える。
ヤナセでＡＭＧでも試乗させてもらって同じ走行して欲しいね。
国産コンパクトなんかでいっても試乗お断りだろうけどｗ
900 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/29(木) 21:15:18 ID:1P6H2Gbv0]: 結構釣れた？
901 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/29(木) 21:16:42 ID:H2ILqdfO0]: >>899
チャリキで行ったけど、試乗出来たぞ。もちろん買う金は無い。
902 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/29(木) 21:17:27 ID:PtdEVkRm0]: >>900
初心者レベルですよｗ
最高のつり師は1スレ全部釣りますよ、1週間以内で
903 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/29(木) 21:18:49 ID:1P6H2Gbv0]: そっか、修行が必要だなw
出直してくるぉ(´･ω･`)
904 名前：829 mailto:sage [2007/11/29(木) 21:21:28 ID:sddqYuFA0]: >>830,832,838
レスさんくす

フィットはセンタータンクで、運転席/助手席の広さも小さいようなので、
今のところ布製？の皿型のマットを押し込んで使用しています。

旧フィット用の市販品のマット使えるかな？

>>853
試乗して確かめるのが一番いいですが、自分が現行ヴィッツを
試乗した時よりフィットの方が静かでした。
(個人的には現行ヴィッツの加速時の頑張っているエンジン音好きですが)
905 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/29(木) 21:21:37 ID:PtdEVkRm0]: >>903
ポイントは馬鹿な書き込みの中でも押さえるべきポイントはしっかりと理解しつっこみを与えるスペースを
残し書き込みする事。
「こいつ、馬鹿だけどおもしれー」と思わせたら勝ち、入れ食いですねｗ
906 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/29(木) 21:23:00 ID:ANzLyxwk0]: 1.3Ｌが納車されて１週間が経った。
７０キロペースで１５００回転前後を維持して、
リッター２２～２５キロマーク。

このスレでＲＳの評判がいいので、
冷やかしに試乗に行ってきた。
たしかに、1.3よりも静かなような気がする。

坂道でアクセルを踏んでもスーッと加速する。
明らかに1.3よりも力があるし、乗り心地も上質だ。
燃費計を見ると、１２を示している。

おそらく、７０キロペースで１５００回転あたりで
走ると燃費はもっといいだろう。

俺は、あらためて気づいた。
1.3を買った一番の理由は、燃費のよさだ。
ＲＳは確かに1.3よりは、上質で「上」だ。
だが、燃費は「下」だ。

この瞬間、ＲＳへの劣等感は消え去った・・。
907 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/29(木) 21:27:29 ID:FUVjH9HA0]: >>879
半タン運動ごくろうさま
フィットはそんなことしなくても普通に燃費いいから大丈夫！！！
908 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/29(木) 21:28:32 ID:Tnw5Ippp0]: 2007-2008日本カーオブザイヤー受賞

HONDA FIT

受賞理由：先代の基本性能の高さを受け継ぎつつ、ユーティリティや乗り心地
ハンドリング、そして時代の要請である環境性能など、あらゆる性能をさらに高めた。
世界のどこでも評価される実力、魅力がある

まあ、誰がが何をわめこうが↑こういう結果だ
909 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/29(木) 21:29:36 ID:ykWPQKDe0]: >>906

1.3ノリ

燃費＞快適

RSノリ

燃費＜快適
910 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/29(木) 21:42:20 ID:vZi0bj8oO]: >906
その程度の結論なら、カタログの諸原表読めば判るだろうに
911 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/29(木) 21:58:12 ID:LDK4rV2u0]: 改めないと気づかないのかよｗ
912 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/29(木) 22:09:24 ID:yjdYxA5H0]: >911
実感するのも大事
RS良い車だと思うが
それよりももっと凄い本物の
ホットハッチっていくらでもあるし
913 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/29(木) 22:17:59 ID:Sg/RJPz70]: >>912
その凄い本物のホットハッチの車はなんぞや？
914 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/29(木) 22:20:07 ID:y/ROAv/h0]: RSの方がGやLより25～45万程高いんだから、
走行性能やら遮音性やら質感やらは上に決まってんだろう。
じゃなきゃこの金額差はなんなの？・・・ってことになっちゃうだろ！
こんな当たり前のことがわからずRSを僻むG,L海苔って一体・・・

そしておれはL納車待ち。
915 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/29(木) 22:22:41 ID:/2UVlzX+0]: 一番安いグレードにノンオプションで乗るのが漢。
916 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/29(木) 22:23:26 ID:yjdYxA5H0]: ＞913
これime.nu/www.auto-web.co.jp/special/Geneva2007/fiat_abarth/
917 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/29(木) 22:25:29 ID:18tMJg6a0]: >>915

一番安いグレードにノンオプションで乗るの　は　営業だろ
今日もすれ違ったぞ。Fit営業車に
918 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/29(木) 22:26:29 ID:1RNMVRFS0]: もうＣＭソングにフレディーの声が流れた時点でフィット圧勝だな。
919 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/29(木) 22:26:47 ID:ANzLyxwk0]: >915
それが本当のＦＩＴ乗りだと思う。
街中で軽快に駆け抜けるおばさん達が、
本物のＦＩＴ乗りに違いない。
920 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/29(木) 22:26:51 ID:Sg/RJPz70]: >>916
それはちょっと熱すぎｗ
921 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/29(木) 22:27:50 ID:ss8DcBSd0]: >>913
マーチのスーパーターボやスターレットターボ
922 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/29(木) 22:32:20 ID:cIsPoUkP0]: 現行だとブーンX4、コルトラリーアート、ヴィッツターボってとこかな？
923 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/29(木) 22:37:46 ID:LDK4rV2u0]: 1500ccほしいと思ったらRS選ぶしかないんだし、
メーカーもそう言ってるようにリアルスポーツ志向じゃないんだから。
ホットハッチ云々は的外れもいいとこだ

ていうかグランデプントアバルトって日本で売ってるのか？
924 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/29(木) 22:40:49 ID:yjdYxA5H0]: ＞923
来年春から販売開始！
1400ccで180psの本物のホットハッチ。
925 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/29(木) 22:41:49 ID:/2UVlzX+0]: >>913
ブレイドマスターを忘れては困りますがな～
926 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/29(木) 22:49:35 ID:LDK4rV2u0]: 話がかみ合わないときはどうすればいいでしょうか
927 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/29(木) 22:51:34 ID:rCLEAJWT0]: >>913
マツスピアクセラや現行インプSTIもホットハッチかな？
928 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/29(木) 23:00:58 ID:fw0UmVBb0]: >>926
ENQを送出してACKを待ってください。
929 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/29(木) 23:03:47 ID:8aXZhTui0]: NAK
930 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/29(木) 23:08:12 ID:1LXm4zZt0]: >>913

欧州車なら、ポロGTI、グランド・プント・アバルト、ミニ・クーパーＳ

国産車なら、ブーンX4、コルト・ラリーアート、ヴィッツ・ターボ、スイフト・スポーツ
931 名前：930 [2007/11/29(木) 23:12:17 ID:1LXm4zZt0]: フィアットＲＳは、上のようなホットハッチ群とは違って、ダウンサイザー向け、余裕を持って走りたい層向けだよね。
932 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/29(木) 23:15:12 ID:yjdYxA5H0]: RS買ってMT買わないのは、なすだよね？
933 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/29(木) 23:16:15 ID:fuysUGVg0]: RSは、GやLより確かに燃費は悪いが、レギュラーガソリン指定なのでガンガン走っても
燃費が良くてガソリン代も安く抑える事ができるのが最大の売り
ハイオクで燃費が悪いDOHC-VTECエンジンじゃないエンジンで、スポーティに仕立てたRSは
ガソリン高騰時代の新たなホットハッチ風アプローチとしては良い提案だとは思う
934 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/29(木) 23:18:47 ID:vJq3SPra0]: そういやあさってからまたガソリン上がるな。
今度は元売りが7円上げるらしいから確実にレギュラー150円台だな ('A`)
935 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/29(木) 23:23:38 ID:I2o6gNBBO]: まあ、車重も1トンそこそこだし、
RSのMTは結構楽しい車になるんでないかと
GD1.3ﾌｨｯﾄでワインディングを遊ぶ俺が言ってみる。
一番知りたいのは、0-100加速が何秒かだな。
1ケタ台では来ると思うが。誰か教えてくれ
936 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/29(木) 23:27:23 ID:flO19eXU0]: Ｆｉｔ今の型の、1つ前の型に乗ってるんだけど
車種が違うからなんとも言えないけど
今日、友達のキュ－ブに乗ったけど運転しやすそうだった。
Ｆｉｔはカッコいいけど、運転しにくくないですか？とても狭いんだけど
937 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/29(木) 23:27:41 ID:T2RciiKa0]: 心配せんでも、もうすぐフィットの新古車、大量放出！
938 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/29(木) 23:32:08 ID:sdEtoUV0O]: >>933
同意。
速く楽しく走ることも出来れば燃費にふった走りも出来る。
そのうえユーティリティも高く快適で財布にもやさしい。
俺はカツカツのスポーツまではいらないや。
939 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/29(木) 23:43:42 ID:F8+T3D4Y0]: 旧FITの純正NAVIはDVD-R見れるけど？
モー娘。とかのライヴをRに焼いて見ながら運転してますけど何か？
940 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/29(木) 23:49:17 ID:R1D7ky3Z0]: 街乗りオンリーのRS乗りですが、
無限のブレーキ関連一式、サイレンサー、スポーツサスペションを画策中。
スポーツサスはホンダアクセスでもいいけど。
峠も走らないヘタレに、こんな装備はムダ、ムリ、ムラなんでしょうか？
ダウンサイジングしたので、そこそこ自己満足する形にしたくて。
「勝手に汁」かもしれませんが。
941 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/29(木) 23:49:49 ID:q4zp4h4/0]: >>902 かつて記者剥奪になる前に1時間で８００レスまで行った事のある俺様は大物釣り氏、２ＣＨにおけるレコードホルダーw
スレストになっちまったぜw
942 名前：typeＲ乗り [2007/11/30(金) 00:13:39 ID:wDjq2GvZO]: フィットで、ラップタイム図ってどうすんの？
943 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/30(金) 00:42:38 ID:P/Gb9FOH0]: 電子レンジで使うんだよ
944 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/30(金) 00:51:38 ID:iG5+INZ50]: >940
自己満足結構!!
自分で乗る車なんだから自分で納得できる装備が一番だよ。

周りなんか気にすることないって
945 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/30(金) 00:59:02 ID:Q4nnDdMHO]: >>936
俺はキューブ現行前期からフィット先代後期に乗換えたけど、キューブは運転し辛いよ！
横風や対向車の風圧でハンドル取られるし走行中ロールによる震度が続く。
極太垂直Ａピラーに人がスッポリ隠れて危険!!

後方の見切りは良いけど。
ドアミラーに自車後タイヤがうつるのでバックは楽。
946 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/30(金) 01:01:24 ID:5M7xq/zH0]: >>933
つーか、１．５のＲＳと１．３のＧやＬの燃費を比較するなんてナンセンス
排気量が違う、その分パワーは上、燃費はそれとのトレードオフだよ。
947 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/30(金) 01:23:52 ID:X8AmS8l80]: これCO2排出量はいくつですか？
948 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/30(金) 01:29:44 ID:8DkVI41vO]: エルグランドを叩いてイキがってるここの貧乏車海苔のオマエラ
きっちりカタつけてやるから逃げないでエルグランドのオフ会来いよ！
12月2日の深夜1時。場所は首都高の辰巳パーキング。
それらしいエルでまとまって駐車するんで目印とする
話聞いてやるから逃げないできちんと来いよカス！
949 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/30(金) 01:41:59 ID:syNTUNGs0]: ( ﾟДﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ
950 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/30(金) 02:10:47 ID:3NiAOnfu0]: >>939
そうなん？　新型の純ナビをDに調べてもらったらDVD-R（プラスも）は見れないですと言われたわ。
951 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/30(金) 02:12:33 ID:MRNCu/SY0]: >>939 ＤＶＤ見ながらの運転は危ないっすよ
952 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/30(金) 02:44:42 ID:AcHsU1iU0]: >>948
おいｗ
フィット乗ってる奴なんて、物量チートだぞｗｗｗ
何人いると思ってるんだｗ
ワンサカ来たら、どうすんだオマエはｗ
渋滞しちゃうじゃないか・・・(´･ω･`)

と、釣られてみましたよー
953 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/30(金) 06:46:55 ID:HH4F+ikcO]: フィット検討してます。
・純正オーディオの音質は如何でしょうか？(スピーカーは交換予定ですが、ヘッドユニットはデザイン上、純正がいいかなと。)
あと、純正オーディオは外部ＡＵＸ端子付いています？
954 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/30(金) 07:41:02 ID:BwbXEpYP0]: >>916
どうでもいいけど、エロサイトのリンク先貼るのは恥ずかしいぞw
955 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/30(金) 08:39:48 ID:197U51ICO]: 今クルマのツボビデオ見てる
うちの地区は昨日放送
見ながらまとめてみた
これでいいかな？

#138
HONDA FIT 1.3L(FF CVT)
パノラマティックで視界がいい、Ａピラーは他メーカーも真似して欲しい
旧型より改善されたと前評判があったが乗り心地が良いとは言えない、路面とケンカしてるみたいで固いがホンダらしさのスポーティーさを残した？マイナーチェンジに期待したい
エンジンは軽快に回るが巡航時は静かだが路面ノイズはコンパクトカーにしてももう少し改善必要
軽より小さかったモーターを大きくしハンドリングは素直に切れ直進安定性はよくなったがハンドルが太くゴツい
CVTの恩恵で燃費向上、街乗りに良くスムーズ
カタログより実物を見るとカッコイい
コンパクトカーなんだけどファーストカーにもなれる、乗る人が増えてエコにもつながる
同クラスにない室内の広さ、センタータンク、スペアタイヤレスによるシートアレンジ、荷室の広さは良い
ワンランク上のヨーロッパ仕様のジャズは遮音材やサスも良いが200万円クラス…120万円の値段の中で出来ることはされてるが後部席中央の２点式シートベルトは残念
あと少しお金出してでももう少し乗り心地、遮音性を高めたモノを期待したい(それがRSのことか？)

こんなとこかな
956 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/30(金) 08:51:03 ID:i46AWEFr0]: レギャラー90円の時はハイオクは100円とかで、レギュラー安～いと思ったけど
今だとレギュラー150円でハイオク161円くらいだから
大した差じゃなくなったけどな

来年の今頃はレギュラー200円、ハイオク212円くらいだろうし。
957 名前：940 mailto:sage [2007/11/30(金) 09:08:09 ID:ZANQcOJT0]: >>944
背中押していただき感謝。

自己満足というか、ヘタレなんでブレーキきちんと効いた方が安心だし。
カーブで、ぐにゃりとするのが何となく不安で、車高下げたら安定するかな、と。
この手の車に過装備しても・・・・なら少し考えようか、とも。
エアロつけたりはする気はないんですがね。
958 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/30(金) 09:48:42 ID:qyKhKMc80]: >>953
純正オーディオってどれのこと？
FOPナビならナビの下の奥まったところにAUX端子がある。
FOPのAM/FMチューナー付CDなら前面左下にミニプラグでAUX端子が付いてる。
DOPのは知らん。
959 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/30(金) 10:41:21 ID:3eY+0dwz0]: www.auto-web.co.jp/special/Geneva2007/peugeot_207rc/index.html
これぞ、ホット！
960 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/30(金) 11:01:05 ID:wbOqS50s0]: >>948

釣りと分かっていてもレスをつけたくなる素敵すぎる文章ですね。
期待を裏切らないエルグランド(笑)っぷりにオラわくわくしてきたぞ！
961 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/30(金) 11:28:19 ID:boNik/2lO]: ノートとかエルグランドって良く釣れるよなｗ
962 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/30(金) 11:33:50 ID:HOYLjQUu0]: ツボのゴローちゃん以外と辛口だったね、なんで1.3しか試乗しなかったのか。
デミオは1.3とスポルト2台乗ってたのに。RSのレポも聞きたかった。
963 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/30(金) 12:29:25 ID:KcEGqbRJ0]: >>955
情報、乙です。

まあ、ほぼ妥当な批評かな、と思います。

＞あと少しお金出してでももう少し乗り心地、遮音性を高めたモノを期待したい

これがＲＳでしょうね。
964 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/30(金) 12:41:54 ID:NJg63GVDO]: ロードノイズはタイヤ変えればなんとかなる
乗り心地はサス変えればなんとかなる
遮音性はどうすれば改善できるん？
965 名前：ポコイダー mailto:sage [2007/11/30(金) 12:42:36 ID:KANDUcT40]: 耳をふさぐ
966 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/30(金) 12:43:25 ID:qEs2VxA/0]: 自分で遮音材を張り込む
厚めのアンダーコート
967 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/30(金) 12:44:08 ID:XsMgwzXU0]: 一度ビートに乗れば音なんて気にする方がおかしいと思えるようになる
968 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/30(金) 13:14:12 ID:HOYLjQUu0]: 20年前のコンパクトカーって、重量900㌔くらいしかなかったが
60キロ定置走行でもリッター13くらいか。今は一t超えても街乗りでも20オーバー
車の進歩凄いね。
969 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/30(金) 13:28:17 ID:x6ZC/1liO]: 値引きどんぐらいでしたか？
970 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/30(金) 14:01:37 ID:Ktvn8Xr+0]: 今日、初めてトロ箱なる物をみました。
笑っちゃいました。
RSはトロ箱では無かったです。

旧型も発泡スチロールだけど、テンパータイヤの有無であんなにも見た目が
違うなんて不思議なもんです。
971 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/30(金) 14:04:52 ID:1mFXHy+w0]: pt.afl.rakuten.co.jp/c/02eb1e97.fa6da47c/?url=http%3a%2f%2fwww.rakuten.co.jp%2feurou%2f
972 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/30(金) 14:24:04 ID:mtp4JcCLO]: >>860
感覚が付いてけないのにそろそろ気付こう、な。
973 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/30(金) 14:28:20 ID:KpU/oAQA0]: ノートから乗り換えたが、ノードノイズが酷すぎる。
試乗したときは全く感じなかったのに

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