- 1 名前：前ｽﾚ１とは別人 mailto:sage [2007/10/03(水) 02:15:46 ID:JSyGYW8h0]
- 前スレ
【セダンも】スズキ SX4 Part 12【空気？】
hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1187193930/
- 2 名前：前ｽﾚ１とは別人 mailto:sage [2007/10/03(水) 02:16:13 ID:JSyGYW8h0]
- 2get阻止。
- 3 名前：前ｽﾚ１とは別人 mailto:sage [2007/10/03(水) 02:16:29 ID:JSyGYW8h0]
- プレスリリース
www.suzuki.co.jp/release/d/d060301.htm (SX4 WRC参戦)
www.suzuki.co.jp/release/a/a060704.htm (1.5E/G/XG・2.0S)
www.suzuki.co.jp/release/a/a061011.htm (2.0XS)
www.suzuki.co.jp/release/a/a061205.htm (サロモン)
www.suzuki.co.jp/release/a/2007/0515b/ (1.5F/XF)
www.suzuki.co.jp/release/a/2007/0605b/ (HELLY HANSEN)
www.suzuki.co.jp/release/a/2007/0724/ (セダン)
WEBカタログ ※サロモンのWEBカタログは消滅
www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/sx4/
www.suzuki.co.jp/HH/sx4/index.html (HELLY HANSEN)
スペシャルサイト
sx4.jp/
スズキ スノードライブ・パフォーマンス
www.suzuki.co.jp/snowdrive/
SUZUKI WRC CHALLENGE
www.suzuki-wrc.com/j/
- 4 名前：前ｽﾚ１とは別人 mailto:sage [2007/10/03(水) 02:16:51 ID:JSyGYW8h0]
- 純正アクセサリ
www.suzuki-accessory.jp/sx4/
www.suzukisport.com/car/sx4/index.html
www.suzukiauto.com/sr_07/sx4/accessories/exterior.php ←US版
社外アクセサリ
・アルコン（ステアリングスイッチ用学習リモコン。スイフト・エスクード用が使えます）
www.alpharddiy.com/index.htm
・スクリット（エアロを開発中とのこと）
www.scrit.jp/pro.html
・ピッコロ コンソール
item.rakuten.co.jp/mymart/10000038/
thumbnail.image.rakuten.co.jp/s/?@0_mall/mymart/cabinet/console/picclo-pop.jpg
・MOH アームレスト
www.moh.co.jp/category/ncbitem/cateid-72_pmkid-00_itemid-720035_.html
www.moh.co.jp/category/html/c72h/720035h.jpg
- 5 名前：前ｽﾚ１とは別人 mailto:sage [2007/10/03(水) 02:17:20 ID:JSyGYW8h0]
- 試乗レポ
motordays.com/ncarimp/sx420060722/index.html
www.kunisawa.net/kuni/menu/kokusan/susuzuki/06sx4/impression/sx4impression.html
www.webcg.net/WEBCG/essays/000018508.html
SX4セダン
www.suzuki.co.jp/release/d/d061120.htm
www.carview.co.jp/news/0/33938/
response.jp/issue/2006/1120/article88594_1.images/128783.html
response.jp/issue/2006/1120/article88594_1.images/128783.jpg
- 6 名前：前ｽﾚ１とは別人 mailto:sage [2007/10/03(水) 02:17:40 ID:JSyGYW8h0]
- ＦＡＱその１
・ターボまだ～？ セダンま(ry MT待ちくたびれた(AA略
→ターボはWRC絡みでそのうち出るでしょ。暫く待て。
セダンはもう出た。
MTは形式登録されてはいる。
www.mlit.go.jp/jidosha/nenpi/nenpikouhyou/gjou/suzuki.pdf
・AT、４速じゃ嫌なんだけど。
→諦めるか、鱸の気が変わるのを待て。
・３ナンバーなのが嫌な(ry
→横幅は５ナンバーと大差ない。税制上も今は1.5なら高くはならない。
・2.0と1.5、どっちがお勧め？
→実際に試乗して比較しる。どちらも長短あり。
燃費重視なら1.5、高速性能なら2.0かな。ベタだけど。
・サイドモ(ry
→最近あまり来なくなったね。とりあえずヨーロッパ逝ってこいｗ
- 7 名前：前ｽﾚ１とは別人 mailto:sage [2007/10/03(水) 02:18:00 ID:JSyGYW8h0]
- ＦＡＱその２
・ESPってどうよ？
→凍結路を良く通る人にはお勧めかも。
ただし、2.0S/XSのみ標準装備。他のグレードは後付不可。
・i-4WDって何？
→電子制御カップリングデバイス付きのパートタイム4WD。ただし、
2WDモードでも常時若干は後輪に駆動力かかるし、4WDオートモード
でも前輪が滑り出さないと後輪には大して駆動力かからない。
なので、事実上スタンバイ式4WDと言っても構わないのかも。実際、
2WDモード・4WDオートモードの燃費差は、乾燥路なら殆ど無い。
4WDロックモードはスタック時の脱出用。60km/h以上で自動解除。
詳しくは以下のサイトで。
www.suzuki.co.jp/snowdrive/
・燃料タンクからチャプチャプ音がする。
→このネタは荒れるので取り扱い注意。 一応、仕様なのかな…？
タンク容量の異なる2WD・4WDの両方で発生するっぽいが、規則性なし。
音が大きいと思える人は、ディーラでｺﾞﾗするしかないが、無駄かも。
(騒音対策タンクもあるらしいけど、効果薄いらしい)
・燃費どれくらいなのよ？
→都心部か田舎か、1.5か2.0か、2WDか4WDかで数値がかなり変わる。
これも取り扱い注意。漏れの1.5XG 4WDでは、東京近郊の片道５kmの
通勤で約9.5～10.5km/l。平坦な高速なら約12.0～13.5km/lぐらい。
- 8 名前：前ｽﾚ１とは別人 mailto:sage [2007/10/03(水) 02:18:21 ID:JSyGYW8h0]
- ＦＡＱその３
・オプションのセンターコンソールってどうよ？
→普通のCDケース６枚分の容量。小さいし、短い。
シートを下げない限り、肘掛としては役に立たない。
社外品のピッコロやMOHの奴の方が幸せになれるかも。
・純正の８スピーカーってどうよ？
→普通の音です。ドンシャリ系との意見もあり。確かに中音域は
ちょっと弱いかも。
・純正オーディオ、iPod繋がるの？
→オプションの「iPod接続ユニット」があれば繋がる。
・ステアリングのオーディオスイッチ、社外品と連動出来ないの？
→SANYOのナビは連動出来る機種があるみたい。それ以外は、赤外線
リモコンがついてる機種であればアルコンを使うことで連動可能。
・カロナビで車速パルスが取れないんだけど…。
→仕様みたい。下記サイトをプリントして、ディーラでゴラすれば(ry
ameblo.jp/ftecq/entry-10025122216.html
・XF/XG/XSにワックスかけると、樹脂モールにワックスカスが溜まるんだけど。
→www.peugeot-tokyo.co.jp/goods/carcare/agr06p/index.html
・全然近所で見掛けないんだけど？
→2006年の平均月販台数は1210台。2007年の平均月販台数は３桁台！？
kurumart.jp/ranking/back/total2006.html
(追加＆訂正希望)
- 9 名前：前ｽﾚ１とは別人 mailto:sage [2007/10/03(水) 02:18:37 ID:JSyGYW8h0]
- 最新クロスオーバーカー徹底比較(2007/8/10)
autos.yahoo.co.jp/ncar/rival/detail1.html?id=abtj_050
- 10 名前：前ｽﾚ１とは別人 mailto:sage [2007/10/03(水) 02:18:55 ID:JSyGYW8h0]
- SX4スレ的試乗レポその１（Part.10スレから引用）
本日予定通り、1.5XG四駆、納車されました。
100kmほど走ってきたけど、この車選んで本当によかった。
足回りは結構固めだけど、変な突き上げもなく、舗装の荒れた路面でも快適。
コーナーでも、腰高車に有りがちな腰砕けもなく、ロールもよく抑えられて
いてコーナー走るのが楽しいですね。
加速は1.5Lでは車重がある方なのでそれなりだけど、ある程度車速が乗って
しまえばアクセル開閉に対してのエンジンの反応もいいし、スムーズ。
馴らし中だから回転数は抑えてたけど、馴らしが終わって上まで回した時が
楽しみです。
気に入ったのがブレーキのタッチ。 リヤはドラムだし大して期待してなかった
んだけど、踏み始めから終始ブレーキタッチが変わらず、正に真綿で締め付ける
フィーリングでコントロールしやすいです。 シートも3時間程乗った限りでは、
硬さも程よいしサポート性もいいので疲れ知らずでした。
燃費は、モニター表示で平均12km/L。 エアコンON、駆動モードAUTOでまったくの
新車ということで、こんなもんでしょうかね。
ただ、ここでも散々言われてますが、右Ａピラーの死角は大いに気になりました。
三角窓から多少見えますが、慣れるまでに時間がかかりそうです。
車体色は、こちらでは評判の悪い水色ですが、実車の色は、彩度を抑えた落ち
着いた色だと思います。 塗料にアルミフレークが混ぜてあるので、シルバーが
かった水色です。 XGの黒の樹脂モールと、よく合うと感じましたよ。
それと、前後スキッドプレートはお勧めです。 XGのクロスオーバールックをより
引き締めてくれます。 納車の興奮冷めやらぬ為、長文すまんです。
- 11 名前：前ｽﾚ１とは別人 mailto:sage [2007/10/03(水) 02:19:15 ID:JSyGYW8h0]
- SX4スレ的試乗レポその２（Part.10スレから引用）
1.5ＸＧ四駆純正ナビ納車。
買う前に試乗はしたけど・・・
あらためて乗ってみての感想。
純正ナビ思ったより使いやすい！
ＣＤ聴いてみたら音いい！
ステアリングスイッチでトラック送りはできるがミュージック
キャッチャーのアルバム送りができないのが無念！
後部座席たたむの思ったよりかなり難しい！
でも後ろのトランク意外と広い！
後部座席の足元けっこう狭い！
夜乗ると・・・エアコンや燃費計のあたり赤すぎ！目が疲れる。
ヘッドライトすげえ明るい！
ダッシュボード平らな面がないので何も置けない！
ＧよりもＸＧの方がモールとルーフレールのせいかデカく見える！
シルバーＸＧ地味かと思ったが思ってたよりずっとイイ感じ！
アホな感想もありますが今のところこんな感じ。
ワゴンＲからの乗り換えなんで全面的に満足してます。
- 12 名前：前ｽﾚ１とは別人 mailto:sage [2007/10/03(水) 02:19:34 ID:JSyGYW8h0]
- MOH アームレストのインプレ（Part.10スレから引用）
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 18:32:01 ID:ByFbb45Y0
>>844のアームレスト買ってみた
収納スペース狭い、ＣＤケースはいらない
どのくらいはいるか、表現が難しいが
ナビのリモコンと５００ｍｌペットボトルが1本ずつはいるくらい
ふたの裏にペンのホルダーみたいなのが２つついてる
腕を置く部分がスライドするのである程度長さ調節可能
角度調整のダイヤルつき
質感はイイと思う
これから車に取り付けに行ってきます
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 19:07:11 ID:ByFbb45Y0
取り付け完了
足の短い俺の着座位置だと、
手首までは乗っかる感じ
サイドブレーキ引くとき邪魔になるのは
しかたないのかな？
- 13 名前：前ｽﾚ１とは別人 mailto:sage [2007/10/03(水) 02:19:53 ID:JSyGYW8h0]
- ﾍﾘｰﾊﾝｾﾝのインプレ（Part.11スレから引用）
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 18:37:04 ID:UqDzI/Ai0
先週末（7/21）にヘリハンの4WDをオーダー。
営業いわく、「すぐ車庫証明出して下さい。」との事だったが、
今日電話したら、「もしかしたらお盆休みに間に合わないかも」だって
やっぱりリケンの影響が出てきたらしく3日の予定が1週間工場止まるらしい。
961 ：423：2007/08/15(水) 04:01:33 ID:OMyJbxjw0
>>959
思い出してくれてありがとう。
8/9に無事納車されたよ。
しみじみいい車だね。周りの評判も結構良いよ。
HHのアルカンターラシートが良いです。
これからゆっくり乗り込もうと思います。
- 14 名前：前ｽﾚ１とは別人 mailto:sage [2007/10/03(水) 02:20:10 ID:JSyGYW8h0]
- ■自動車不具合相談窓口 ！ユーザーとして改善して欲しいものを積極的に申告しましょう！
国土交通省 自動車不具合情報ホットライン （自動車に不具合があった場合、細かいことでも報告しましょう）
ttp://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/rcl/index.html
財団法人自動車製造責任相談センター （不具合修理をきちんとしてくれない場合など相談とあっせんは無料でしてくれます）
ttp://www.adr.or.jp/
■ユーザーでもできる安全対策関連
(財)交通事故総合分析センター イタルダ・インフォメーション
ttp://www.itarda.or.jp/info/info00.html
- 15 名前：前ｽﾚ１とは別人 mailto:sage [2007/10/03(水) 02:23:45 ID:JSyGYW8h0]
- FIAT Sedici の試乗記事のリンク先は無効だったので省略しました。wikiで我慢してね。
en.wikipedia.org/wiki/Fiat_Sedici
- 16 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/03(水) 02:57:22 ID:SOmjUmXo0]
- >>1
ＷＲ乙
- 17 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/03(水) 06:37:56 ID:jB2nO2yd0]
- 1.5MT(ry
- 18 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/10/03(水) 09:52:26 ID:8EKxomeX0]
- 最高ですね ｗ
- 19 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/10/03(水) 09:59:13 ID:4r6+pkSM0]
- Yes～！ ドォウナッテルンダイイ！？ この車ｗ
- 20 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/03(水) 12:21:44 ID:5U0ZB9G50]
- ↑39秒差で新旧両スレに同じコピペ貼り付けて・・・ヒッシだなｗ つか莫迦マル出し！？
- 21 名前：前ｽﾚ1 mailto:sage [2007/10/03(水) 13:47:07 ID:+EEQ9wiQ0]
- >>1乙！！！
ＦＳＷでプチ難民になったから、帰ってきてからそっち関連のスレばっか
追ってた。このスレ、ほったらかしｗ
- 22 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/10/03(水) 13:51:00 ID:AddFwYln0]
- >>1乙
サイドモール
- 23 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/03(水) 14:07:06 ID:GaiR9U7o0]
- おまいら、これ買った？
ttp://www.schaft.net/n00bs/2007/09/26053432.html
- 24 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/04(木) 00:57:28 ID:jN+jwLHD0]
- コンビ二で見つけたけど最前列はインプだった。
仕方なく奥から出すのにガサゴソ恥ずかしかった。
- 25 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/04(木) 02:03:17 ID:IwJM2xgS0]
- オレもそれ狙いで行ったが…
sx4だけがない。
恥を捨てて奥のやつ全部ガサゴソ見たのに
- 26 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/04(木) 02:33:37 ID:7+1vNEZz0]
- 遅まきながら今買ってきた
ttp://www.jirobot.com/images/20071003_IMGP2138M.jpg
つうか前スレをまず使い切ろうね
- 27 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/04(木) 03:37:52 ID:04E7v92f0]
- SX4ゲットと思って家帰って見たら白いフォーカスだったorz
- 28 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/04(木) 10:38:47 ID:27MriKaO0]
- >>26
ぬこの鈴にピント合ってるのが（・∀・）ｲｲ!!
>>27
どんだけ慌て者なんだYO（・∀・）ﾓｯｶｲｶｴ!!
- 29 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/05(金) 17:44:03 ID:kK1ELOGl0]
- 近所のサンクス、SX4はまだ２個あったけど、インプレッサはもうなかった。
なんか悔しす。
- 30 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/05(金) 21:09:03 ID:6DSoNN5S0]
- 【Cｾｸﾞ】ｱｸｾﾗ・ｲﾝﾌﾟﾚｯｻ・ｵｰﾘｽ・ﾌﾞﾚｲﾄﾞ3【総合ｽﾚ】
hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1189438097/l50
でなぜかsx4あおられてますw
- 31 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/05(金) 22:35:06 ID:Q/Ay5EOF0]
- 前スレではSX4も入ってたんだよ、タイトルに。
それが、ツダ好きらは「スズキの車がアクセラに並ぶわけねぇ」と必死になり、
スバル好きらは「AWDでインプにかなうわけねぇ」と必死になり、
そしてヨタ好きからは・・・・・・（以下ｒ
というのは事実だが、建前の上ではセグメントの違いから除外されたことになってるね。
まぁいいじゃん、こっちはこっちでﾏﾀｰﾘいきましょう。
- 32 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/05(金) 22:37:47 ID:woE5eXqsO]
- ソロモン情報、引き続きｷﾎﾞﾝ
- 33 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/05(金) 23:17:20 ID:A8V4nqLw0]
- >>32
島限定モデル？
- 34 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/05(金) 23:30:58 ID:kK1ELOGl0]
- ソロモン、カモーン
- 35 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/05(金) 23:39:32 ID:RJal1x1E0]
- そして前ｽﾚ988はソロモンの悪魔と呼ばれるようになった・・。
- 36 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/05(金) 23:46:04 ID:oqOxbOpeO]
- ガトー少佐?!
- 37 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/06(土) 00:00:24 ID:gtUiYE230]
- ソロモンが落ちるとはな。。。
- 38 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/06(土) 00:03:04 ID:Is9JFLBP0]
- SX4の純正オーディオって、MP3/WMAに対応してるんでしょうか?
- 39 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/10/06(土) 00:12:49 ID:TPa3iJ6E0]
- 限定ソロモンってルーフレールないのか・・・
また1.5Ｆベースなのかな？
オーディオレスはむしろ嬉しいが。
あと、もっとＰＯＰな内外装色きぼん
- 40 名前：ソロモン mailto:sage [2007/10/06(土) 00:18:11 ID:DIasElCnO]
- ちっ。「なんか王様みたいな名前だな～」と記憶したばっかりに。
ﾊｽﾞｶﾁｲ
別に口止めされてないんだけど
常識的に発表前の車の情報って口外しても良いものなんですか？
ちょっと不安になってしまった。
- 41 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/06(土) 00:25:35 ID:jTyGbl780]
- 全く無問題
それより、ベースはやはり1.5Fなのかな？2.0の4WDほし～
- 42 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/06(土) 00:39:17 ID:TPa3iJ6E0]
- >>40
気にしないで！俺もよく間違うよ。
３５歳になるまではこんなことなかったのにな～ｗ
昔「榊原郁恵」と「柏原芳恵」をテレコに言ってた親父を
馬鹿にしてたが、自分もそんな感じになるとは・・・orz
ところで、発表前の情報の件は全く無問題っしょ。
まして特別仕様車だし。
- 43 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/06(土) 00:56:16 ID:jTyGbl780]
- 傷口に塩を塗りこんでいないか？
>>40は、「榊原郁恵」と「柏原芳恵」をテレコに言ってた親父・・扱い？
もし>>40が２５歳ならどうする？w
- 44 名前：ソロモン 34歳 mailto:sage [2007/10/06(土) 01:07:07 ID:DIasElCnO]
- 微妙なお年頃w
限定車情報、流しても良いんですね。一安心。
明日、詳しく聞いてきます！
それから、前スレで書いた色ですが、間違えてたみたいっす。
多分、セダンのブルーと現行のブラック、シルバー、ホワイトです。
それから、サイドターンランプも着くそうです。
- 45 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/06(土) 02:00:28 ID:SFqgCLQHO]
- ソロモンよ…私は帰ってきた！！
- 46 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/06(土) 02:19:01 ID:ZJZ1Wrlk0]
- そうか、コンペイ島リミティッドか
- 47 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/06(土) 03:55:07 ID:TnXrdMlh0]
- 0083スレになっとるｗ
- 48 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/10/06(土) 03:57:50 ID:TPa3iJ6E0]
- >>44
セダンのブルーだとしたらチョッと朗報かな。
あとは価格とリアのリクライニング。。。は無理か？
- 49 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:age [2007/10/08(月) 02:51:02 ID:vStndnMq0]
- やっと復活？
ソロモン情報楽しみにしてたのに～
ソロモンかも～ん！
- 50 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/08(月) 09:57:10 ID:9S63yH0PO]
- 引き続きサロモンの特別仕様車情報、分かったら教えていただけませんか？
- 51 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/08(月) 11:00:08 ID:p9oibxIAO]
- ルーフレールなんか飾りです！偉ry
- 52 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/08(月) 11:56:43 ID:CUTzbdPS0]
- 連休はﾄﾞﾗｲﾌﾞ
峠・高速メインで500k まだガソリン半分残ってる。
- 53 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/10/08(月) 12:26:04 ID:ccD94SXo0]
- ＳＸ４って田舎の山間の国道なんかですれ違うとホントカッコいいな。
自分が買うとしたら絶対ルーフレール付きと思ってたが、黒なんかはレール無しの方が
欧州車のような塊感があってホント格好いい。
- 54 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/08(月) 13:14:55 ID:f7z7LT/I0]
- ソロモンって色は？やっぱ青？
- 55 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/08(月) 14:09:04 ID:cLV5mNMf0]
- 流れぶった切ってすまん
昨日注文、先ほど契約して来ました
1.5XG、4駆でHDDナビ付、色はアズールグレー
車初購入で値引交渉できるか不安でしたが、
本体15万、オプションはキャンペーンで5.2万、店長よりナビを3万程割引で
最終的に23.5万まで値引に成功しました
契約時についてきた親父曰く、もっと無理難題吹っかけろというのですが
親父殿、そこまで図太いなら俺はもっと無茶な人間になってたよ
オプションはプレートリム、フロアマット、ドアリフレクター、緊急工具セット
契約時にiPod接続ユニットも注文
納車は三週間後、今からとても楽しみ
- 56 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/08(月) 14:15:14 ID:FYF2p/e4O]
- >>55
おめ
- 57 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/08(月) 14:40:30 ID:ccD94SXo0]
- >>55
お目でと！
自分はＳＸ４とスプラッシュで迷い中。
- 58 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/08(月) 14:52:20 ID:cLV5mNMf0]
- 〉〉56
ありがと
限定車と無関係な脱線話で失礼
店長から聞いたところ、
サイドモールは車幅の関係で難航したが、許可が出たそうです
時期は確認しなかったから不明、自分が気にしなかったからですが。
それと気になった内装を聞いてみたところ、
汚れの落ちやすさで考えるとあれがベストだそうな
内装を革張りにすれば内装の見栄えもかっこいいのに
オプションでそういうサービスがあればと臆面もなく聞いたところ、
予定はないそうです
欧州では長距離移動が基本のため、
ちゃんと座っていれば疲れにくいことを主眼においているため
ああいうシートだそうですが、内装は汚しやすいので現状で都合がいいのだとか
つくづく日本と使い方が対照的なんだと実感しました
では失礼しました
- 59 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/08(月) 14:57:53 ID:cLV5mNMf0]
- おっと、書き込み中にもうひとり
57さんもさんくすです
- 60 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/08(月) 15:10:06 ID:FYF2p/e4O]
- 今5000kmいった
半年でこんなもんか
- 61 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/08(月) 17:50:25 ID:9S63yH0PO]
- 1．5XFで149万か...
これでもほぼフル装備だし、オーディオ後付けしたい俺にはこれで十分だな。
カラバリだけ地味なのが残念。
- 62 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/08(月) 18:02:45 ID:2UdV8poo0]
- 猫目青いい色なのにね
中古でいいから探そうかなぁ
- 63 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/10/08(月) 20:31:28 ID:JRADjUyy0]
- サイドモール、後付でも装着可なら、ソッコーディーラーへ℡してｺﾞｰ！！だ。
- 64 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/10/08(月) 20:41:49 ID:jsGXxvol0]
- スズキの車ってちゃんと１０万キロ乗れるんかなあ。
心配。
- 65 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/08(月) 20:52:02 ID:9S63yH0PO]
- 軽ターボは確かに弱い気も。
ＮＡは余裕でしょ。
特に今のスイフト以降は。
- 66 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/08(月) 20:56:27 ID:jIu58j7X0]
- 昨日、自分の前に車線変更して２台も入ってきた@東名
３台連なって走るSX4@シルバー・カッパー・カシミール
なかなか見れないものを見たw
- 67 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/08(月) 21:10:41 ID:/7MNjZaj0]
- ついにサイドモールきたか！！ついでに
E・S・P! E・S・P！
- 68 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/08(月) 21:40:59 ID:9S63yH0PO]
- サイドモール来たって本当に？？
- 69 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/08(月) 22:00:49 ID:ccD94SXo0]
- このクルマ、安い1.5XF買って（もちサイドモール付きで）
７～８年度、下取りとかなくなったころに、黄土色とかモスグリーンみたいな
色に全塗装する、なんてことも出来そうだね。
骨太で飽きの来にくそうなデザインだから永く乗れそう。
まだ買ってないけどｗ
- 70 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/10/08(月) 22:12:08 ID:OWTzRkIF0]
- ＼＼ ターボまだ～。 ／／
_ _∩. _ _∩. _ _∩. _ _∩. _ _∩. _ _∩.
( ﾟ∀ﾟ)彡 ( ﾟ∀ﾟ)彡 ( ﾟ∀ﾟ)彡 ( ﾟ∀ﾟ)彡 ( ﾟ∀ﾟ)彡 ( ﾟ∀ﾟ)彡
( ⊂彡. ( ⊂彡. ( ⊂彡. ( ⊂彡. ( ⊂彡. ( ⊂彡
_ _∩. _ _∩. _ _∩. _ _∩. _ _∩. _ _∩. _ _∩.
( ﾟ∀ﾟ)彡 ( ﾟ∀ﾟ)彡 ( ﾟ∀ﾟ)彡 ( ﾟ∀ﾟ)彡 ( ﾟ∀ﾟ)彡 ( ﾟ∀ﾟ)彡 ( ﾟ∀ﾟ)彡
( ⊂彡. ( ⊂彡. ( ⊂彡. ( ⊂彡. ( ⊂彡. ( ⊂彡. ( ⊂彡.
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し ⌒Ｊ. し ⌒Ｊ. し ⌒Ｊ. し ⌒Ｊ. し ⌒Ｊ. し ⌒Ｊ. し ⌒Ｊ
- 71 名前：ソロモン mailto:sage [2007/10/08(月) 22:19:03 ID:1eiu1NBWO]
- 話ﾄﾝ切りすいません！
遅くなったけど追加情報です。
・1.5XFとXGの中間の仕様で、XGをオーディオとサイドエアバッグを取って、5万円安い。
・前にも書いた通り、ルーフレールなし、
かわりに後ろ窓の上の羽（名前知らないんですが、1.5Gとかに付いてるヤツ）が付く。
・シートは防水加工？のカバー付き。
・ホイールはガンメタ。
・発表？発売は11月6日でカタログは今月下旬。
ぐらいかな～？
土曜は繋がらなくてその後バタバタしてたから
忘れてる事もありそう。
ゴメンナサイ。
- 72 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/10/08(月) 22:31:48 ID:ccD94SXo0]
- >>71
おお、ソロモンさん、乙。
微妙な仕様だね～。
オーディオレスはいいとして、他の色の採用はあるのかな？
猫目もいいが、サロモンならもっとPOPな色がいいと思うんだがね～。
- 73 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/08(月) 22:39:23 ID:TPdZE7kn0]
- >>71
ソロモン乙
いい色がなくて悩んでいたので青がでるならこれでいいかな。
屋根に載せる予定ないし、ナビつけるし。
でも本当はターボ希望。
- 74 名前：55 mailto:sage [2007/10/08(月) 22:50:21 ID:cLV5mNMf0]
- サイドモールの食いつきにびっくり
その店長さん、開発にもいたというので確実かと
サイドモール自体、あちこちから要望が上がっていたので
今後本当にターボやMTも実現するかも
でも違ったらどうしよう、ていうか情報流してよかったのかな
販売諸費用の支払いがあるから1、2週間後にもう一度聞いてみます
- 75 名前：ソロモン mailto:sage [2007/10/08(月) 23:05:27 ID:1eiu1NBWO]
- >>72
前に訂正したんだけど、
猫目青じゃなくてセダンの青ですよ～。
ノクターンブルーパープル。
個人的には装備は完璧だけど、赤とかオレンジ色の車に乗りたい＆
ルーフレールに萌えてたから、
エクステリアが微妙っす。
恥ずかしいのでそろそろ名無しに戻ります。
塚、コテハンで書き込む日が来るとは思ってなかったW
- 76 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/10/08(月) 23:14:10 ID:i7OqExRS0]
- ソロモンありがとう！君の事は忘れないよ～（涙。。
- 77 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/08(月) 23:14:37 ID:qTmIuwEz0]
- ｺﾃに戻るときの第一声は
「ソロモンだ。私は帰ってきたー！」
でヨロ
- 78 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/10/08(月) 23:18:06 ID:i7OqExRS0]
- >>55
契約おめでとう～
俺も車買ったことないんだけど、ちゃんと値切れるか自信ないな
家の駐車場の都合でまだしばらく先の予定だけど2.0S狙ってます
- 79 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/10/08(月) 23:42:33 ID:ccD94SXo0]
- >>75
ソロモンさん、ありがとう。
セダンの青なら少し落ち着いてるのかもね。
自分もルーフレールが欲しいから、今回はスルーかな。
報告サンクス、また会いましょう。
- 80 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/09(火) 00:47:45 ID:oNAU5QDh0]
- ソロモンさんの気になるな～と思いつつ。
今日見積もりしてきた。１．５でGかXGでちょっと悩み中。
ナビとETCはつけようと思う。
ほぼ決まりだけど週末試乗させてもらって、最終決定するよ。
スイスポの試乗したけど、楽しい車だね。
以上チラ裏でした。
- 81 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/09(火) 00:50:27 ID:jz+tjIss0]
- ターボじゃなくてV６・２．７でもいいよ♪
- 82 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/09(火) 01:26:42 ID:D7+SNsFp0]
- WRCのテスト参戦楽しみだ。成績しだいで車買いたい
- 83 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/09(火) 03:01:19 ID:Rrz1ZR3n0]
- テスト参戦での成績次第ということは「完走」扱いで好成績という解釈だけど良い？
- 84 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/09(火) 07:16:27 ID:yZwOWs81O]
- サイドモール、マジか！あとは1.5M(ry
- 85 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/09(火) 12:27:02 ID:shTTOfqsO]
- 1.5ターボ4WD、MTでｽｲｽﾎﾟが嫉妬する
- 86 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/10/09(火) 14:03:39 ID:DmbinG1F0]
- ターボやＭＴは要らない
必要なのはサイドモールだけだ！！
- 87 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/09(火) 15:46:07 ID:jgtSduj30]
- サイドモールさえあれば車も要らないよな
- 88 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/09(火) 17:12:34 ID:1PoCWuowO]
- サイドモールがあれば軽トラでもいいよ!
- 89 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/09(火) 17:45:07 ID:SkXYRf9h0]
- サイドモールってどういう目的で付けるんですか？
うっかりボディを傷つけないため？見た目良くするため？
- 90 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/09(火) 17:49:40 ID:sklszqvwO]
- ドアパンチガード
- 91 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/09(火) 18:10:10 ID:fAfkTQ7n0]
- あとはセディチフェイスキットを
- 92 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/10/09(火) 18:21:28 ID:DmbinG1F0]
- >>89
見た目よくするため
欧州仕様を見てこのｸﾙﾏ知って一目惚れしたオイラには必要なアイテムなんです
- 93 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/09(火) 20:46:07 ID:WU6QAmbr0]
- そういえばフロントバンパー厨はいなくなったな。サイドｍ（ｒｙだけが生き残った。
- 94 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/09(火) 21:05:07 ID:3sQjTx0g0]
- >67
うむ、有難う。
そしてサイドモールおめでとう。
(確定するまで安心はできないけどね)
さあ皆さんご一緒に！
Ｅ・Ｓ・Ｐ！Ｅ・Ｓ・Ｐ！
- 95 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/09(火) 21:52:23 ID:SkXYRf9h0]
- >>90 >>92
ありがとうございました
- 96 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/09(火) 22:19:23 ID:GLEpT7uv0]
- 確かに。
1.5LにESPがつけばかなりいい感じなんだけどなぁ。
でも、3月車検で買い換えの私が買うまでには間に合いそうもありませんね・・・。
- 97 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/09(火) 23:23:32 ID:1PoCWuowO]
- スプラッシュは日本発売が微妙(出たとしても随分先)だから、やっぱＳＸ４にしようかな。
東京モーターショーのインプレッサのBEAMS版の色、いいねえ。
- 98 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/09(火) 23:27:08 ID:xNMUeUVI0]
- スイスポにしようと思ってたらこっちも気になってきた。
でもMTだスポーツグレードだなんて話聞くとあと1年くらい我慢した方がいいのかな・・・あぁぁ
- 99 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/09(火) 23:50:14 ID:CAxoLS9k0]
- ここの人はヤフー自動車のユーザーレポとか書いてるの？
- 100 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/09(火) 23:58:28 ID:Fk6dlz+cO]
- 見るけど書いてない
- 101 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/10(水) 01:10:49 ID:D7tlHuUc0]
- エボやインプみたくＷＲＣっぽいのは販売されないのか？
- 102 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/10(水) 02:30:16 ID:Q4y1F8Ni0]
- プジョーみたくカラーリングだけWRCレプリカで良ければ
- 103 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/10(水) 02:41:50 ID:xYm8br+vO]
- そんなのイラネ ラリー出んのか？
バカッぽい
- 104 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/10(水) 04:32:55 ID:V5gOt9WoO]
- 確かにインプレッサのBEAMS、いいな。カラバリだけでこんなに魅力的になるなんて．．．
ぜひＳＸ４も限定色出して欲しいな。
- 105 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/10/10(水) 11:13:37 ID:IWMnG0L20]
- >>101
販売しなくてイイと思います
爆音立てて乱暴な運転するバカな人たちに乗って欲しくないからです。
ラリー自体に出るのはイイと思いますが。
- 106 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/10(水) 12:50:42 ID:TXXPIJOI0]
- 早く確定しろサイドｍｒｙ
- 107 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/10(水) 13:21:29 ID:7tPmJnZX0]
- 昨日、車庫入れ中に気付いたよ！
後方からの音
「ダッポン！ダッポン！」
自分は「おっ、入ってるな。ヨシヨシ」ってタイプなんで平気だけど
気になる人は気になるんだろうなｗ
燃料系は１/３減ったくらいかな。
どうか荒れませんように。。。
- 108 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/10(水) 13:52:13 ID:U/lLTDGx0]
- 最近ＭＴ会派が縮小してるな。
ＭＴ！ＭＴ！6ＭＴ！
- 109 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/10(水) 14:28:22 ID:aJ/Hqc0s0]
- MT欲しいが6はいらねぇ
- 110 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/10(水) 14:56:36 ID:6VAy4v2S0]
- むしろ1.5の普通グレードで出してくれ、というのが大事
- 111 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/10/10(水) 17:11:19 ID:lvB3Q26aO]
- 日本でＭＴ乗ってる人は5%未満らしいね
はっきり言ってほとんどの人が必要としてないんでしょ。スポーツカーでも無い限り出さないんじゃない。
ちなみに俺は２ペダルＭＴってのには興味はある。
- 112 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/10(水) 17:15:37 ID:QRVbq8k/0]
- 俺は5ATが欲しいな
- 113 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/10(水) 17:25:56 ID:HC82EXA90]
- 海外仕様のセダンは凄いみたいだな。
ＭＴのスポーツモデルもあるのな。
- 114 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/10/10(水) 18:50:52 ID:IWMnG0L20]
- いまさら遅いけどＷＲＣワンダ収穫ゼロだった
気づいたのが遅かった…
- 115 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/10/10(水) 19:05:35 ID:RwkxFBMN0]
- MT出て欲しいな、ホットハッチの仲間入りじゃ。
- 116 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/10(水) 19:25:45 ID:TJJOeBxMO]
- コルシカ(WRC)はいよいよ今週末開催か。
新チームデビュー戦と言うことで、完走してあわよくばポイント獲得ってトコまでいければ上出来かな。
- 117 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/10(水) 19:42:12 ID:gYO8g5miO]
- 次に繋がる結果だったらどっちも要らん
- 118 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/10(水) 20:38:21 ID:edjQOVfH0]
- 田嶋社長は｢ボロ負けでもかまわねー｣とか言ってたもんな＞テスト参戦
- 119 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/10(水) 20:52:12 ID:7jjlzK+DO]
- >>107
うちの車庫も段差があるせいか、すごい音がするよ
「ボコンボコン」って、ぶつけたかと思ってびっくりするｗ
普通の駐車場だと全く気にならないけど
一般的なタンクと形とかどう違うんだろ？
- 120 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/10(水) 21:35:39 ID:LeZ8YD+0O]
- ラリー楽しみだねぇ
テレビで放映しないのかなー
- 121 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/10/10(水) 21:50:13 ID:IWMnG0L20]
- ＥＳＰＮと１２ちゃんねる
- 122 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/10(水) 21:58:39 ID:Q2qhMhNA0]
- スズキ開発陣のコメントによれば以下のようなスケジュール予定らしいよ
2007 テスト参加 実戦向けポテンシャルの確認
2008 フル参戦 実際のコース確認と改良点の洗い出し
2009 フル参戦 ポイントに絡むレースを目指す（できれば1勝はしたいところ）
2010 フル参戦 チャンピオン獲得を目標に全力で挑む勝負の年
「長い目で見て欲しい、応援よろしく」とはモンスター田嶋氏の談
- 123 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/10/10(水) 22:51:42 ID:cPPKF40J0]
- でも現行のｓｘ４は
ルール変わるから
来年1年しか参戦できないって
立ち読みで読んだ
ほんと？
- 124 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/10/10(水) 23:10:56 ID:1ro+YMjP0]
- 質問があります。
クーラントリザーバータンクからホースが二本出てます.
キャップ上の→マークから出ている黄色印のホースは
どこに向かってるんでしょうか？
- 125 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/10(水) 23:29:31 ID:TnNKGSuk0]
- >>114
探せばまだあるよ。近くのファミマで全種類あった。
- 126 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/10(水) 23:54:27 ID:zOumYkTM0]
- >>123
現行ＷＲカーで競われるＷＲＣは０８年シリーズだけになります。
翌年からは、グりープＮとＳ２０００ベースの新ＷＲカーとの混走になるみたいです。
新規格移行への猶予期間が2年か？
その後、ビジョン2012のＷＲカーに移行するはずです。
スズキスポーツの構想では、来年にもＳ２０００ベースの新ＷＲカーを開発するらいいです。
ビジョン2012への対応も進んでいるようです。
マニュファクチュアラーとしてのＳＵＺＵＫＩも、ＷＲＣにやる気見せてますね。
楽しみです。
- 127 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/11(木) 00:18:37 ID:Zwf3g4XQ0]
- >>123
IRCのS2000規格のように2000cc・NAにして開発費の負担を減らし参加メーカーを増やそうという案のことかな？
ちなみに現在2012年からの新規案として出ているのはS2000規格ベースとした4WDターボマシンという物だが・・・
どちらにしてもSX4はエンジンが2000ccベースだし、現在のWRカーのターボは市販車と無関係なので問題無いよ。
S2000規格だろうが拡張4WDターボ規格だろうが、それに合わせて競技車両を作る事は可能かと。
- 128 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/10/11(木) 12:53:49 ID:G/8POAo90]
- アンダーモールに付いて白くなったワックス、みんなどうやって落としてる？
簡単にキレイにする方法ないかな？
- 129 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/11(木) 14:23:00 ID:Ett8zVwx0]
- サイドモールはこんな感じになるのかな？
俺が横棒描いただけだけど
www.jirobot.com/images/SX4_Gray_X_Side.gif
- 130 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/11(木) 15:41:01 ID:3KB9EGwH0]
- このクルマって煽られない？
なんかやたら車間詰められるんだよなぁ、、、
流れに乗ってモタモタしてる訳じゃないんだけど。
そういう時はさっさと脇に避けるけどね。
- 131 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/11(木) 15:49:15 ID:Hx/o0wmVO]
- なんだろ？と思って近づくんじゃない？
オレもよくやるし
- 132 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/11(木) 16:11:50 ID:O+6oHs0EO]
- 俺は前をSX4が走ってるとつい車間詰めちゃうぞ
え！？変り者の仲間がいた！って感じで
先日前を三河ﾅﾝﾊﾞｰのSX4が走っててビックリしてかなり近づいてしまった＠長野
- 133 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/10/11(木) 17:20:36 ID:zy6LGbxk0]
- >>128
テンプレの>>8のじゃだめ？
漏れはフクピカとゴールドグリッターで手抜きワックスしかして
ないからか、白くなったことないけど。
- 134 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/10/11(木) 18:18:05 ID:VmuyeIIt0]
- >>133
>8はアーマーオールと同じで塗った時にはすごくキレイになるのですが、乾燥するとまだ残っています。
ザラザラの奥に詰まったのはなかなか取れず、歯ブラシも併用したりで大変ですｗ
- 135 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/11(木) 18:28:26 ID:xUm5gGO70]
- 最強の清掃法
ディーラーに持って行って交換しちゃえ！
・・・まぁ冗談はさておき、交換するのはどれ位するんだろ？
- 136 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/11(木) 19:09:08 ID:ou02Oaq80]
- 今日一台見ました、ＳＸ４。もちろん５ドアですけど。
まだ一度もセダンは見たことがありません。
皆さんの中で普通にセダンを見たことがある方はいますか？
- 137 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/11(木) 19:09:40 ID:AoSNST+M0]
- >>134
ある程度汚れを落としたら、タイヤワックスみたいので塗ってしまうと良いよ。
>>135
部分部分のパーツだったら数千円だろうね。
もともと樹脂バンパーは交換前提のパーツだし、塗装加工する必要もないから安い。
BMWとかでも数千円。
カラードバンパーは通常パーツの段階では塗装されてなくて、装着時に塗装するから高くつくし時間もかかる。
- 138 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/11(木) 19:33:22 ID:xUm5gGO70]
- >>136
ディーラーで点検してもらってたら
白のセダンが入ってきた。
乗ってるのは５０近いおっちゃんだったけど
パリッと黒のスーツで決めてたよ
- 139 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/11(木) 20:30:09 ID:adwG1A+M0]
- 限界高いから試乗だと楽しめないよね。 こういう車は初心者には売れない
- 140 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/11(木) 22:04:56 ID:UVvIVG0J0]
- 更新きてるうう
- 141 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/11(木) 22:11:24 ID:2ZqT8SmeO]
- ん？何が？
- 142 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/11(木) 22:16:54 ID:qBNitIuc0]
- WRC？
- 143 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/12(金) 08:29:53 ID:+6gjwySNO]
- 大阪に住んでいて、北海道に旅行来てるんだけど香川ナンバーの1.5XGパールホワイト見た。
旭山動物園でも(旭川ナンバー)のパールホワイト1.5XG見た。
やばいパールホワイトかっこいいｗ
テールもカタログではイマイチだが実車はラインが細かいし塊感もあっていい。
来年から社会人になるんですが、頑張って2.0S買いたい。
色はパールホワイトかオーシャンライトブルーで。
あと余談だけど、千歳らへんにスズキの納車前保管場所？みたいなのがあって
ワゴンRとかはもちろん、スイスポやSX4もズラッと並んでてかなり興奮しましたｗ
- 144 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/12(金) 09:21:25 ID:j0XOSGBBO]
- 車ばっか見てないで観光しろw
- 145 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/12(金) 13:25:39 ID:+6gjwySNO]
- >>144
ですよねｗ
今苫小牧のNORTHRN HORSE PARKという牧場に来てるんですがまた1.5Gのカッパーが。
数日でこんなにたくさん見たのは初めてです。
- 146 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/10/12(金) 13:59:31 ID:xqlgGMmo0]
- ノーザンホースパークに行ってんだ
オイラ行ったことあるぜ 競馬好きだから競馬グッズ買って帰ったよ
ダーレージャパンのコップとディープのぬいぐるみ。
- 147 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/12(金) 14:26:52 ID:+6gjwySNO]
- >>146
お～そうなんですか、馬はやっぱりかわいいですよね、久々に癒されました。
んで帰り戻って来たら、カッパーくんの後ろにスイフトまで停まっていたので思わず撮ってしまいました。
>>b.upup.be/?44rrYrWMtz
レンタカーなのでナンバーはそのままにしました。
レンタカーでSX4とかスイフトとか羨ましい。
こっちは前のデミオですよorz
高速で走ったら車が変に振動して怖い怖い…
- 148 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/12(金) 18:30:54 ID:RbFMcIsq0]
- 「少女の痛みを受け止めよ」
相川定子（民衆法廷陪審員 59歳 東京都）
女子児童の間にリストカットと呼ばれる自傷行為が急増して
いるそうだ。１年間で１クラスの女子生徒全員がリストカット
をした中学校の事例も報告されているという。
男性中心の日本社会で、女性は日々抑圧され強いストレスに
晒されている。それは女子児童とて変わりはしない。未成熟な
少女たちが他に捌け口を見出すこともできず、自らを傷つける
行為に及んでしまうのも無理からぬことである。
だが、命を落とすことまでは無いとしても、一生涯消えない
傷痕が身体に残るようなことがあれば、少女たちのそれからの
人生にとって大きなマイナス要因となりかねない。
そのような悲劇を防ぐには、刃物を手にした少女が自らを傷
つける前に、男たちが率先してその身体を投げ出し、身代わり
として切り刻まれるしか手は無いだろう。誰かが傷つくことが
避けられないなら、それは女性ではなく男のほうであるべきだ。
女性たちが自分の身を傷つけること無く、傷心を少しでも癒す
ことができるのなら、男たちが少しぐらい傷を負ったところで
どうということは無い。
そうすることで、男たちは男性中心社会の犠牲者である少女
たちの痛みを、身をもって受け止め理解するべきだ。それが、
長年に渡って女性差別を放置してきた男たちの務めであるし、
女性全体への償いにもなるのである。
- 149 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/12(金) 22:10:34 ID:s9FN3dW2O]
- SX4WRC、苦戦中…。
まぁ、来年からだな！
- 150 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/10/12(金) 22:29:12 ID:f6lMw4Rv0]
- 良くても再来年位だろ
- 151 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/12(金) 22:33:22 ID:wkRJPzxn0]
- まずは完走。
話はそれからだろ。
- 152 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/12(金) 23:32:56 ID:uqH6+vZZ0]
- お、コルシカもう始まってんのね。
今年はテスト参戦だから問題点の洗い出しができればｵｹ
- 153 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/13(土) 00:07:53 ID:iWPMYB6y0]
- SS5終わって、ｽｲﾌﾄより下、N車のプライベータに混ざってるように見えるが・・
何かトラブったかな？
- 154 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/13(土) 04:11:00 ID:rLlRwtdr0]
- 今回のドライバーへの指示がとにかく完走してデータ集めろだから
下手にタイム出したら、ものすごーく怖い顔の田嶋ににらまれるｗ
しかし田嶋みたいに自身が実際にレースに携わっている人間が
トップにいると言うのは凄くいい事
どこかの国のF-1チームみたいに現場知らない奴が権限握ってるのが一番ヤバイ
- 155 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/13(土) 09:28:28 ID:m52+6fLzO]
- 近所のローソンのワンダについてるWRCのﾁｮﾛQはSX4しか残ってなかった
悲しいねぇ
imepita.jp/20071013/338750
- 156 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/13(土) 09:47:38 ID:5rBn9SHhO]
- どこ？オレ買いそびったから、全部買い占めちゃうぞ
- 157 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/13(土) 11:51:37 ID:8eWGN3bP0]
- >>154
そういう意味でもベルナルディ採用は当たり前だった訳ね。
デュバルだと言うこと聞かなそうｗ
社長は情熱もあるけど意外と（？）策士なので意外と早いうちにトップコンテンダーになれるかも。
- 158 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/13(土) 11:53:40 ID:t7QcGSQF0]
- 俺もさっき買ってきた。奥の方ごそごそやると全種あったけど
嬉しいのか悲しいのか3列ある前から2番目までの6本がSX4で埋まってた。
- 159 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/13(土) 13:24:02 ID:1Ja1CKm00]
- >>157
うんうん、ベルナルディならプロとしてデータ集めに徹してくれるもんね。
今年はとにかくデータ集めて理論的に車を進化させるシーズンだし。
それにしてもモンスター田嶋と松井秀喜は顔似ているｗ
- 160 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/13(土) 14:43:57 ID:QmxHwqe80]
- 今回がWRCデビュー戦となるスズキSX4WRCは、
ニコラ・ベルナルディのドライブでオープニングとなるSS2を無事走行。
順位はトップのグロンホルムから45秒6遅れの15位。
14位マシュー・ウイルソン（フォード・フォーカスRS WRC06）との差は1秒だった。
続くSS3ではさらにペースを上げ、SS順位はトップのグロンホルムから53秒5遅れの11位。
総合順位では12位につけていた。
1kmあたりのタイム差で見るとSS2ではグロンホルムに1kmあたり約2秒8遅れていたが、
SS3ではそれが1kmあたり約1秒9と差は縮まりつつあった。
しかし、ベルナルディはSS4をスタートしようというまさにその時、
エンジンの水温が急上昇していることに気がつく。
そのため極端にペースを落として走行を続け、
SS4をトップから3分34秒6遅れの63位でなんとかフィニッシュ。
しかし、競技続行は不可能と判断しチームはレグからリタイアする決断を下した。
スズキ側によれば、エンジンを精査後にレグ2での再出走を目指して
修理に取りかかるようだ。
ASｗｅｂより
- 161 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/13(土) 16:02:00 ID:t7QcGSQF0]
- エンジンは問題なかったみたいだね。
- 162 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/13(土) 16:31:19 ID:ZmuKbrn/O]
- おまえらWRC好きなんだな オレにはさっぱりわからん
- 163 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/10/13(土) 16:57:40 ID:985zpZ+L0]
- なんでそんあにまだ残ってんの？ワンダ
オイラの地元川口全滅なんですけど…
- 164 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/10/13(土) 17:24:40 ID:VDDH0K2eO]
- うちの近所のコンビニには、フォーカスばっか。
- 165 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/13(土) 18:19:23 ID:8eWGN3bP0]
- >>164
ドイツ在住？
- 166 名前：254 mailto:sage [2007/10/13(土) 20:28:27 ID:WqJrQ+VZ0]
- 0083スレの次はWRCスレだなw
- 167 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/13(土) 22:18:53 ID:Q73mpV3M0]
- 1.5XG試乗してきた。いいねーコレ
- 168 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/13(土) 23:18:23 ID:ynSHOVFY0]
- 俺も試乗してみた。買うよ。
大阪梅田駅のラガールショプにはたくさんあった＞ワンダ
- 169 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/13(土) 23:46:25 ID:Bw7p6dw/0]
- セガラリーに入るくらいには頑張って欲しいねえ
- 170 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/14(日) 01:22:11 ID:Ccu46IGt0]
- トヨタ日産車からこのクルマに買い換えるのは、良さが判っていても勇気がいりますた！
でも本当に買って良かった。
- 171 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/14(日) 02:41:25 ID:Gg2gxvmj0]
- 俺はMCまで様子見だな
- 172 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/14(日) 03:04:30 ID:/ma+//f7O]
- やばい、深夜ドライブ（都内→千葉→茨城→埼玉→都内）してきたんだけど、すごい燃費になった！
メーター表示は18.5kmだったけど、実際給油してみたらリッター18.9kmとか訳わかんない数値になった
関越で田舎に行ったときは坂道が多いせいかリッター15kmしかいかなかったけど、やっぱり平地だと下道でものびるね
まあ、普段の街乗り（都内）だとどう頑張ってもリッター13kmしかいかないけどさ
ちょっと感動した
- 173 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/14(日) 07:49:52 ID:+9W3HblHO]
- 2Lなのか1.5Lなのか
FFなのか4WDなのか
ま、良かったねぇ
- 174 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/14(日) 08:17:15 ID:Cubq6maYO]
- 2Lで4WDはありえない・・・
おれ頑張ったけど、過去最高がリッター11.6
やっぱ、深夜に長距離走ったときだもん
最近は通勤で毎朝大渋滞でも、リッター10超えるようになったけど
- 175 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/14(日) 11:12:13 ID:k7ivtkguO]
- 今ぐらいの季節が一番燃費が良いよ。
- 176 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/14(日) 11:12:52 ID:k7ivtkguO]
- ×良いよ
○良くなるよ
- 177 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/10/14(日) 20:59:27 ID:j6+Cq8np0]
- ふゆたいやに15インチ履かせたいんですが細かいサイズ教えてください。
- 178 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/10/14(日) 21:53:09 ID:K43xV98w0]
- タンクを交換したのに、チャプチャプ音が聞こえる件
- 179 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/14(日) 23:45:13 ID:6EQU4kk60]
- オフロードの走破性能が気になる件
- 180 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/15(月) 10:45:45 ID:KHClHQSDO]
- 美ケ原に行ってきた
四駆にロックして二速じゃなきゃ上れなかったわ
やっぱ2.0にすればよかったかな
- 181 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/15(月) 12:20:20 ID:6jmtkRcbO]
- 昨日、奥日光の山の中走ってきたけど、転がってる石が怖かった。
でも行くまでの山道は、めちゃくちゃ楽しかったよ。
車の反応が素直で良いよね。
乗ってる人で動きが全く違うと思う
- 182 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/15(月) 14:58:02 ID:TvZEkefP0]
- WRC、31位完走おめ
GBでも完走目指して頑張れ！
- 183 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/15(月) 18:32:26 ID:PBogINZj0]
- >>180
俺もよくビーナスラインで美ヶ原行くけど最後の2kmくらいの急坂、
2速でも加速しないやorz
道が空いている週末早朝に走りに行くので周りはスポーツカーと2輪が大多数。
登りは譲ってばっかｗｗ
- 184 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/15(月) 19:52:09 ID:FeCbhGHR0]
- ぶっちゃけ重いよな。 MC後は普通に1600になったりして。俺涙目
- 185 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/15(月) 20:06:50 ID:d2oiRF4d0]
- オレ２Ｌで４４ＷＤだからわからないけど、そんなに重く感じる？
試乗したときは、あんまり変わらないと思ったけどな
シルバーのルーフレールとＥＳＰに引かれて２Ｌにしたけど
ほとんど滑らないから、１．５でも良かったかな～とも思ってたんだけど
- 186 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/15(月) 20:36:30 ID:PMGw5OC40]
- >>180
それ、舗装路？
（ビーナスラインでしょ？）
だとしたら4駆の使い方間違ってるよ
ロックしちゃったらタイトターンブレーキングで
余計に走らなくなるよ、、、
- 187 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/15(月) 21:35:02 ID:1S9rEMui0]
- ちょ 舗装路でロックって・・・ｗｗ
- 188 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/15(月) 21:48:12 ID:XITxSxLs0]
- 美ヶ原って行った事ないけど、そんな険しい所なのか？
- 189 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/15(月) 22:13:05 ID:vVMq2kbpO]
- >>188
美ヶ原がキツいってより、
SX4のミッションに難ありかと
2速が高すぎ
1速でレッドギリギリまで引っ張っても
2速に入れた途端に失速するもの
やはり5速ATが欲しいトコだわさ
- 190 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/15(月) 22:59:37 ID:pxfe7RSd0]
- 少排気量車で「低速から力がある」と言われる車って、大抵１速のギア比を低くして力強さを演出してるよね。
スズキは250ｃｃの単車でもそういうの得意だったから、車でも上手く味付けしてんだろね。
やっぱり坂道や高速、あらゆる道でストレス無く走るには２Ｌって事か。
- 191 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/15(月) 23:07:19 ID:n6N+R2v/0]
- しかし、現行の2Lは買う気しねえよな。
他社2L比較でいうと何もかも古臭いエンジン。
- 192 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/15(月) 23:16:56 ID:M9F8Rdw30]
- >>190市街地ノイジーででストレスあるのが辛いね
&ハンドリングも1.5Lの方が良いのが悩みどこ
- 193 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/15(月) 23:32:01 ID:5R5bSKji0]
- カタログスペックの燃費をよくするのと引き換えに失うものが多い。
本来は1.5だって十分なチューンができるはずだ。
- 194 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/15(月) 23:32:57 ID:lx8KsqWD0]
- 上越地区に住む私にとりまして、
この夏、家族が増えたことを期に１０年乗ったジムニーを手放し2,0XSの４WDにしました。
正直wktkの部分とジムニー並みに雪道を走れるか心配の部分がある。
納車から今日までの数ヶ月、ジムニーから変えて良かったとつくづく思うが（運転が全く疲れないのに感動）
今シーズンは雪が多い予報だし、ジムニーで難無く走れた道を、まったく走れなくなっていたらどうしよう。
近所はジムニー数台、パジェロミニ、パジェロ、エスクードなのであえてＳＸ４にした訳だが
うちだけ春まで外出出来んかったら洒落にならんな～
- 195 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/15(月) 23:48:41 ID:XTWD9imE0]
- >>194
年明けぐらいにレポートを是非お願いします。
- 196 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/15(月) 23:49:28 ID:M9F8Rdw30]
- >>194
ワシもジムニー→エスクードノマドからの乗り換えですが、
世界最強直結4駆と比べたらSX4が可哀相ですがな
「運転が全く疲れない」ってのがSX4の美点だと思われ
ジムニー・エスクは疲れましたもの
- 197 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/16(火) 01:31:17 ID:r9YnMyrQ0]
- >>194
ＳＸ４は大丈夫だと思ふは
７～８年前だかな、学生時代友達が本田ＨＲ－Ｖ乗って
山形のスキー場行った帰り、猛吹雪の中、動けんなった
近所の農家の軽トラ４ＷＤに助けてもらって、
事無く得たんけど、その翌年にゃスキー好きの彼は
ＨＲ－Ｖ売って、中古のジムニーに代えてたって
田舎の王者、スズキ車だとん！！
- 198 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/16(火) 01:38:52 ID:R6+X+Pz/0]
- お前の頭は大丈夫じゃないみたいだな
- 199 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/10/16(火) 01:58:05 ID:XU/5VxBR0]
- >>193
燃費重視のセッティング→1.5じゃ物足りない→2.0へ
こうなると何のための燃費重視かわからんな。
燃費燃費もいいがバランスも大事にして欲しい。
- 200 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/10/16(火) 07:24:46 ID:fLP5J2yEO]
- 俺もジムニーからの乗り換え検討中
雪が心配で購入のタイミングがつかめない
- 201 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/10/16(火) 09:45:41 ID:2J94J3Eg0]
- >>200
この冬は２台体制にすれば？
- 202 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/16(火) 10:49:21 ID:6ap1lFAv0]
- WRC本格参戦したら黄色くならないか心配だ
- 203 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/16(火) 12:02:07 ID:FPNrMNmzO]
- サイドmry確定マダ～？
- 204 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/10/16(火) 12:38:43 ID:MqNddfS00]
- スズキは「税制面から1.6ではなく1.5にしました」だってよ
1.5ユーザーを差額も払えない払いたくない貧乏人と想定しているって事だな
- 205 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/16(火) 12:50:52 ID:lt/SFgKJ0]
- >>204
そんなの他のメーカーとの競争力考慮したら当たり前だよ。
そもそも1.5も1.6もそんな変わらないだろ。チューニング次第でどうでもなるはず。
スイフトスポーツは単にヨーロッパで売ることも考えて1.6にしてるんだろう。ヨーロッパでは1.6が税制の境目
SX4もヨーロッパでは1.6があったはず。しかし、主力はフィアットのディーゼルエンジンなんだろうな。
- 206 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/16(火) 13:39:56 ID:jBNxR47i0]
- >>204
性能的にはあまり変わらんよ。
欧州の1.6を入れるくらいなら、1.8クラスを開発して欲しい。
燃費と性能を考えれば、ＳＸ4に合うのは1.8Ｌエンジンだと思う。
1.5に関しては、どこのメーカーも似たり寄ったりでこんなもんでしょ。
フィアットの卸している関係から、T-JETエンジンを借りてきてもいいかも。
ガソリン1.4ターボ120馬力の5ＭＴね。セダンに積んでも面白い。
- 207 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/16(火) 13:51:26 ID:8O4yiYMW0]
- >>205
SX4にトルク重視のエンジンは合ってそう。
軽でもあるんだから、ガソリン1.3L+ロープレッシャーターボとか欲しいなあ。
- 208 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/16(火) 14:05:16 ID:pQ2PTrps0]
- 欧州仕様だと1.5ガソリンは存在しない。
- 209 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/16(火) 14:14:12 ID:ku6iove20]
- >>200
ジムニーと同じ乗り方をしなければ良いのでは……
どうしても同じ乗り方が求められるなら違う車種を選んだ方が良いですよ
- 210 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/16(火) 14:20:10 ID:a2Bi3ZfD0]
- あなたの生活にジムニー級の性能が必要な局面がどのくらいあるかってことだな
一般人は、そういう時あっさりあきらめる
- 211 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/16(火) 17:32:32 ID:amXHcnIa0]
- 大雪の時にディーラーに行って「いいからいいから」と無理やり試乗すればいいやん。
- 212 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/16(火) 22:10:47 ID:FFeQ2HDt0]
- しかしスズキ俺の地元では本気で車売る気あるのかどうか疑わしい
ディーラーで試乗ついでにESPとかの詳しい話聞こうと行ったの
試乗後話切り出したらスペシャルサイトのムービー見せられた後
「冬場はスピード出さない方が安全だから安全運転するならこの装備使う機会無いですよ」と言われた
まったくなんだけど正直どうよと
あげく四駆で冬場事故起こすのは首都圏からの人間ばっかで四駆の事勘違いしてるんじゃないのとか話されて
ディーラーならもっと車の売込みしろよと俺ちょっと涙目
別の店ならもう少し対応も違うかと思って閉店1時間前位にに行ったらもう看板の電気消えてた
とりあえず店の中覗いたら入り口の電気も落として従業員も一人しか居なかったから帰ってきた(´・ω・`)
- 213 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/10/16(火) 23:11:43 ID:qYGEkMmF0]
- >>212
スズキのそんなアッサリした対応は俺には丁度いいよ。
入店直後に磁石みたいにベタ憑してくるどこかのセールス
よりかはずっとマシ。
試乗時も「どうぞ海でも山でもいってらっしゃい。
閉店までには帰ってきてね」てな感じでGOOD。
まあでもなんだな、車の特質位はシツコクない程度に
応対の流れとしてアピールするべきだな。
☆2.0XS購入後半年で20000㌔にもなってしまった。
- 214 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/16(火) 23:25:35 ID:3ezCHYYR0]
- そう、俺もこの前、ＳＸ４試乗してきたんだけど、てっきりディーラの人が一緒に乗るもんだと思っていたんだけど
「はい、どうそ、適当にその辺走ってきて」みたいなこと言われて一人で乗ってきたよ・・・
その後、「見積もりでもどうですか？」とかいう話にもならず、ＳＸ４のすばらしさを語るでもなく、
ましてや帰ってからの「その後いかかですか？」みたいな電話攻勢も全くﾅｼ・・
ワゴンＲが２０台売れてもＳＸ４は1台売れるかどうか・・みたいな話をしだしたﾃﾞｨｰﾗに、
ひょっとして、俺、冷やかしと思われてる？と不安になってきたよ・・
年末、本気でＳＸ４に買い換えようと思っていたのに・・。
まあ、そのアッサリ具合がスズキらしいといえばそうなのだが・・
- 215 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/16(火) 23:39:19 ID:4JcFE2dS0]
- >>213
む、オレ負けそうだ・・・
もうすぐ買って1年だけど（1年点検はもうやった）28000キロ
今までこんなに走った事なかったんだけどなぁ
- 216 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/10/17(水) 00:13:44 ID:/jzLuMG0O]
- >>212>>214
是非買ってください!!
そして宣伝のために乗り回して下さい!!
SX4のカッコよさをもっと世に知らしめるのだー
クルマはﾃﾞｨｰﾗｰで買うのではない己の心で買うのだ!!
ﾃﾞｨｰﾗｰはあくまでも手続きのｻｰﾋﾞｽマンだ。
- 217 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/17(水) 00:44:07 ID:d2NFtSAr0]
- 最も手っ取り早いのは
FIATの1.9Lディーゼル搭載
- 218 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/17(水) 01:00:20 ID:DxIfEDJSO]
- それはないな
- 219 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/17(水) 01:12:51 ID:OMXnU5bR0]
- 英国の例では、1.6Ｌガソリン車より1.9Ｌディーゼル車の方が40万円以上高いんだってね。
そんな車日本で出しても売れないんじゃないの？
- 220 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/17(水) 02:41:47 ID:rsh3EX4F0]
- 日本じゃディーゼルの方が安くないとうれんだろ
- 221 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/17(水) 03:14:31 ID:99K3jgrj0]
- >>219
排気量の差とディーゼルはターボだということ考慮するとその価格差は妥当。
比較するなら2.0NAガソリン車と1.9ディーゼル車でしょう。
日本車にディーゼルがラインナップされていた頃のガソリン車との価格差は
同排気量の場合20万円程度ぐらいだった。
距離を多く走る人はディーゼルを選ぶ人も結構いたよ。
- 222 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/17(水) 03:16:46 ID:MelGkjC7O]
- VWの1.4Lターボ＋スーパーチャーヂャーがいいよ
坂道とかでもストレスなく加速してくれるし、燃費もいいし
SX4は街乗りはいいんだけど、高速とか坂道でものすごくストレス感じて疲れる
ATももっとマシになってくれればいいのに
SX4とゴルフの2台持ちだけど、遠出にゴルフ、街乗り、通勤にSX4になってるよ
どっちもいい車だし、すごく気に入ってる
- 223 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/17(水) 03:31:41 ID:r+PYQ/930]
- 高速なんて5hのっても疲れないんだが
- 224 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/10/17(水) 08:00:17 ID:5X2Sdlu60]
- 俺は遠出しないからSX4だけでいいかな
- 225 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/17(水) 08:08:50 ID:d/gmaCedO]
- ＳＸ４とスプラッシュで検討してるんだが、スプラッシュ出そうにないな。
セルボＳＲみたいにリクライニング追加されて、気に入ったカラーが出たらＳＸ４で決めたいんだけどな。
- 226 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/10/17(水) 16:21:56 ID:bw9MhUir0]
- 発進する時けっこううるさくないか？ローギアの時にかなり車内に
エンジン音が響くよ
- 227 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/10/17(水) 16:37:42 ID:Sw/d3ynX0]
- >>226
安いんだから気にスンナ
- 228 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/17(水) 18:17:13 ID:TzK0LX3kO]
- ゴルフより、取り回しは良いと思うけど・・・
高速はどうだろ
- 229 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/17(水) 19:26:14 ID:QJ56jHQB0]
- ディーゼル早く来い
- 230 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/17(水) 21:15:49 ID:paciJmRs0]
- てか、ゴルフより疲れないと思うのだが。
一つ前のモデルのゴルフⅣＧＬiを春まで、親が所有していて
よくハンドルを握ったが、ＳＸ４の方が正直、楽だよ。
今のゴルフＶは更に良くなっていると思うけど、
ＳＸ４だったら長距離も乗りたいと思うな。
長距離乗っても、こんなに腰が痛くならない
ノーマルシートは感動もんだし、サイドミラーも見やすい。
目線の高さも良いね。加速はまあ少々我慢しても、スピードのれば
高速での安定性もゴルフⅣ以上だよ。
まあ、ゴルフⅤは更に凄い車なのかな。
それに街乗りだけだったら、スイフトの方が良い気がするけど。
もったいないよ。街乗りだけのＳＸ４なんて。
- 231 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/17(水) 21:31:24 ID:IQ5v1sIZ0]
- CM新しくなったのな。
なんか前の福山のほうがいいな
- 232 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/17(水) 21:43:50 ID:37JaC7iEO]
- サイドモールはまだかいな？
- 233 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/17(水) 21:46:40 ID:6LPjgBoH0]
- 新しいCMで使われてるクラシックって何だっけか？
聞き覚えはあるんだけど。
- 234 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/17(水) 21:55:09 ID:6LPjgBoH0]
- すまん、自己解決した。ドヴォルザーク「新世界より」だ。
- 235 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/17(水) 21:59:53 ID:pqDnilaK0]
- ゴルフから乗り換えたが、シートはダメダメだ。
ランバー（腰）サポートがまったくないので腰が丸まって腰痛再発。
座面は膝裏のサポートがないので足が宙ぶらりんでめちゃめちゃ疲れる。
なんじゃこりゃと、表皮をめくって中見てみるとほんとにうすっぺらなウレタン板と針金のコイルのみ。
レカロに変えようかとおもったけど、標準装備のシートヒーターやサイドエアバックがもったいない。
んで、DIYで腰と膝部分にウレタンを詰めてかなりマシになったよ。
買うとき試乗したスイフトよりもマシなシートだが、絶賛するほどのものじゃないね。
みんカラ見るとレカロに変えてる人いるし。
- 236 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/17(水) 22:30:39 ID:f2IviW5C0]
- >>235
シートがダメという話は初めて聞いたな・・・
腰は・・・というか椅子立ててタイトに座るシートだけど
腰痛持ちはコレだとだめなのかな？
あと、足が宙ぶらりんってどんな乗り方なんだろう？
左足はフットレストで、右足はアクセルだよね？よくわからんな
この車のシートがダメなら、ほとんどの国産車はダメなんだろうなぁ
レカロは・・・ぴったりしすぎて嫌いなんだよな～
- 237 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/10/17(水) 22:43:32 ID:Sw/d3ynX0]
- ゴルフとは価格が違うんだから、あんまり比較しても・・・。
安いんだから、シートなんざゴルフとの差額で好きなの付けりゃいいだろーに。
- 238 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/10/17(水) 23:07:15 ID:R0vnuhF10]
- >>235
俺んとこはトヨタの下請けの内装屋なんだが
ウレタン板と針金のコイルが入ってるってのはかなりいい方だ
針金の芯にウレタンフォーム吹き付けただけってシートが結構あるからね
レカロにするならオーダー物じゃないと体型によっては逆にかなり疲れるぞ
- 239 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/10/17(水) 23:10:36 ID:C0z5LgKN0]
- つーか、ヨーロッパじゃＳＸ４って結構高いのな
- 240 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/17(水) 23:12:01 ID:hbiUKOl/0]
- そりゃ日本で外車が高いのと一緒だべ
- 241 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/10/17(水) 23:32:31 ID:5X2Sdlu60]
- イギリスだと 1.6 GLX - 4 A/T が280万だね。Golf Gli が買えちゃうね。
- 242 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/17(水) 23:36:13 ID:MFj+j4ZC0]
- 腰痛と付き合ってウン十年、と言うか今や椎間板ヘルニア一歩手前の俺だけど、
ＳＸ４のシートは腰に負担がかからなくて概ね満足してる。
自分のベストなポジションさえ見つけられれば、2～3時間の連続走行でも
快適に過ごせる。
腰痛持ちの我儘を言わせてもらえば、ランバーサポート調整機能があれば
言う事なしのシートなんだけどね。
- 243 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/17(水) 23:38:10 ID:YGy054Ga0]
- 235は、まさかシートリフターを調整していないとか･･･
- 244 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/17(水) 23:38:11 ID:paciJmRs0]
- 230だけど、自分の体に合ってるだけなのかな？
ただヴィッツとかのトヨタ車に乗ると、笑っちゃうくらい
なんで世界一の自動車メーカーが、こんな酷いシートを？と思うよ。
- 245 名前：235 mailto:sage [2007/10/17(水) 23:42:42 ID:pqDnilaK0]
- 椅子、日本車としてはましなレベルだと思うよ。実際、最初はいけるかなと思ったんだけどね。
まあこういう人もいるってことで。
どうやっても万人には合わないのだから、各部調整機能がついてないとダメだよね。
ヨーロッパ車とかから乗り換え検討してる人には、要チェック項目。
- 246 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/17(水) 23:43:05 ID:vF3hnEyo0]
- >>241
為替レートそのまんま日本円に換算ですか？
それだと、イギリスではゴルフGTIのオプション無しで488万超えますよ。
- 247 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/17(水) 23:43:40 ID:mhC6X8SG0]
- >>244
裸の王様だから
- 248 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/10/17(水) 23:46:19 ID:5X2Sdlu60]
- >>246
そのとおり。すいません。ゴルフの方は面倒だから調べなかった
- 249 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/10/17(水) 23:57:24 ID:3Y1RCIEP0]
- シートは長距離でもそれほどは疲れないけど平板だしサポート悪く落ち着かない
冗談でもスポーツを謳うなら形状にも気を遣ってくれないかな
シートに限らず少しぐらい高くなってもいいから積極的に改良して欲しい
- 250 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/18(木) 00:13:30 ID:jKpDo7D00]
- シートに関してはゴルフと比べたらそりゃSX4はショボイでしょ。
ドイツ車はシートとボディを買うようなもんだから。
ちなみにVW車は日本は（本国より？）安く買えるんだっけ？
関税も無いし。
俺たちゃ幸せ者だ。
- 251 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/18(木) 02:54:55 ID:+TWaFw4E0]
- スズキの車てすべて最低ランクの部品で組み立ててたと思ってただからスズキ車は安いんだと。
実際は違ってた価格以外のところでトヨタに勝る所があるのだと最近知った。
がんばってくれスズキ。WRCもｗ
- 252 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/10/18(木) 04:02:54 ID:LAOLo9+g0]
- セルボは今回の一部改良でリアリクライニング採用したみたいだ。
ぜひＳＸ４もお願いしたいな！
- 253 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/10/18(木) 15:09:19 ID:JyWmT6SGO]
- エアシート採用
- 254 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/18(木) 16:21:53 ID:iUcHkX/rO]
- 新しいSX4のCM観たが…
何だこれｗ
- 255 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/10/18(木) 16:54:03 ID:/btwj/bQ0]
- 福山との契約が切れる→どうせ売れないからCM制作費を抑える→新CM
と予想
- 256 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/18(木) 18:33:20 ID:S+Sd5nVs0]
- ヤケクソになった時の安っぽいCMではないものの、何を言いたいのか分からないCMではあるな。
セルボモードの織田裕二ほどじゃないにしろ、福山がもっと長い事やってくれるのかと思ってたが…。
- 257 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/18(木) 18:41:10 ID:exWYrsAiO]
- 福山の次は誰かな～？
- 258 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/10/18(木) 18:57:38 ID:uzytYxY60]
- CMで売りたかったら金宅使えば売れる。
金宅使って売れんかったらもうダメポ。
俺は珍車のままでいてほしい>>sx4
- 259 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/18(木) 19:47:53 ID:eRTM4MVK0]
- RAV4のCM出てたやん
- 260 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/18(木) 20:51:39 ID:I0GDfR0F0]
- >>257
猫ひろし あたりでいいやん
- 261 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/10/18(木) 20:53:50 ID:V9fUiEorO]
- グラスハウス見るために数分前にテレビ東京にチャンネル合わせたら
やってた新ＣＭ
世界でヤれるぜをアピールですか
- 262 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/18(木) 21:59:50 ID:YUeEGMZx0]
- jp.youtube.com/watch?v=M6oy_SyyFy0
やっぱりディーゼルのこの音は、ちょっと萎えるな。
- 263 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/18(木) 22:03:43 ID:5EwDa9600]
- >>262
欧州仕様は地上高190mm？
ちょっとぬかるんだ林道程度なら結構走るな。
- 264 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/18(木) 22:17:15 ID:f616fKUv0]
- >257
モンスター田嶋
- 265 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/18(木) 22:25:44 ID:il45VUyT0]
- ここはスバルと縁の切れた沢尻で勝負ｗ
話題だけは出そうだ。
- 266 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/18(木) 22:46:58 ID:eRTM4MVK0]
- ぜひ亀田三兄弟で
- 267 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/18(木) 22:53:09 ID:+G7QchHf0]
- >>264
濃いお茶フイタｗ
いや・・・スポーツモデルならありかも。
- 268 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/18(木) 23:01:38 ID:YUeEGMZx0]
- >>252
実車をまじまじと見た事ないんで何とも言えんが、ＳＸ４のリアシートリクライニング化って難しくねえかな？
カタログなんかで見ると、両サイドの内装そのものがシートの支えになってるみたいだから、
内装その物の角度を変えてやらんと、リクライニングは難しそうだし。
でも、あのタイヤハウスを兼ねるサイドの内装って、ラゲッジルーム的にも邪魔だよな。
なんであんなデザインにしたんだろ？
- 269 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/19(金) 00:09:11 ID:D1nDDHV40]
- 先日ディーラーに見に行ってきました。
ヘリーハンセン展示車が20万引きです！って言われた。
車両価格が150万位に！安いね～
- 270 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/19(金) 00:19:06 ID:cL0Riks50]
- 漏れは新CM好きだがね、ドボルザークはやっぱりいいw
しかしこれが欧州テイストを全面に売り出すという路線変更を意味して
いるなら、サイドモールや欧州仕様車なども期待できる鴨ね
- 271 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/19(金) 01:35:56 ID:GpNF0wnv0]
- >>264
モンスター田嶋がアイドルとドライブのシーンとか最高なのにね・・・
ぐあっ！！！
- 272 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/19(金) 09:43:17 ID:okTT0C2X0]
- >>264
間違えて田嶋陽子が出たりして
- 273 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/19(金) 10:39:48 ID:sVV/P2ec0]
- おまいら、、、
せっかく西本智実様がCMに出て下さったのに
この言い様は無いだろう、、、
オレは素直に大喜びなんだが
- 274 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/19(金) 12:18:11 ID:JjbKKtDB0]
- これどうよ。1.5XG、走行0.6万km、109万
www.goo-net.com/used/spread/goo/15/910007090403047012001.html
- 275 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/10/19(金) 12:45:42 ID:XfJLETIdO]
- なにかの間違いじゃね？
XFでしたとか
- 276 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/19(金) 12:47:12 ID:JjbKKtDB0]
- いや、XGだが。
- 277 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/10/19(金) 13:27:54 ID:BZ92C8D60]
- このＣＭの人って女だったのか。。
いまどき貴重なビジュアル系の男かと思ってたよ
- 278 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/19(金) 13:41:32 ID:0YC1gnAX0]
- >>274
稀にあるよね デモ・展示UPで110万前後とかって
- 279 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/19(金) 14:16:02 ID:JjbKKtDB0]
- >>274のXGとこれと、どっちがいいだろ。
2.0S 走行648km 129万
www.goo-net.com/used/spread/goo/15/910007101304040372002.html
住んでる所かからだと、どっちの店もそれほど遠くないんだよね。
- 280 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/19(金) 14:35:35 ID:ENnquNYzO]
- >>279
どっちでもいいよ、両方見に行ってきなよ
ってか、なんでSとXGで悩むのかわかんないな
- 281 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/19(金) 15:02:53 ID:lTmqnu/S0]
- fit購入に傾いていたのだが、いざふたを開けてみるとsx4の魅力が増してくる。
でもsx4もパワーがもうちょっとあれば迷わないのにねえ。
- 282 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/19(金) 19:19:31 ID:0F0f2Jdu0]
- 新型エンジンで2000かせめて1800があればいいのにね
おいらも1.5ＸＧで結構満足してるけど高速の加速と登り坂にはパワー不足を感じずにはいられない
- 283 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/19(金) 21:31:13 ID:c/cXgjJdO]
- 合理的に考えたらフィットがいいんだろうが、エロスが足りないんだよな～。
ＳＸ４はその点素晴らしい。
ただ燃費が．．．というわけで、この場をお借りしてスプラッシュの発売をお願いいたします。
- 284 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/10/19(金) 23:20:30 ID:/Twzl7Gj0]
- >>277
吹いたｗ
- 285 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/20(土) 01:05:24 ID:JQQdABS/0]
- 新ＣＭに出てる、西本智実って指揮者、クラシック界ではかなり有名人だったのな。
知らなかったよ。
ＳＵＺＵＫＩも提携番組で、軽、のＣＭばっかりやってないで、これ、もっと沢山流して
くもらいたいな。
- 286 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/20(土) 09:11:50 ID:56c1R997O]
- サイドmryはガセだったのか？
- 287 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/20(土) 11:24:03 ID:fdESD4YJ0]
- >>283
オレと同じような悩みを持つ奴がここにもｗ
フィットは中身は良くできてるのは理解出来る、理解出来るんだがあの内外装のヒドさがそれを補って余りある。
オレはMT待ち中・・・いつまで待てばいいですか？
- 288 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/10/20(土) 12:48:24 ID:rkN/0cz50]
- 恐らくラリーに本格参戦する時にスポーツモデルとして颯爽と登場するとｵﾓﾜﾚ
あのウイングついたままだとｲｲﾅｰ
- 289 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/20(土) 13:24:51 ID:5jFWypQO0]
- この車、後席の足元狭いよな。
- 290 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/20(土) 14:08:12 ID:uNYOSHP+O]
- >>288
あんなウィング付けたら、後ろが見えなくなっちゃうよ。
- 291 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/10/20(土) 15:10:42 ID:rkN/0cz50]
- やっぱそうかなー(´･ω･`)
- 292 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/20(土) 16:04:34 ID:eIcc8GgeO]
- ウイングなんて飾りです。
お偉いさんにはそれがわからないんです。
- 293 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/20(土) 16:18:50 ID:8OwL1cb50]
- ギアがもう一枚あればとは思うが
ダウンフォースが欲しいとは思わないしねー
まーかっくいいけどさ
- 294 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/20(土) 16:23:01 ID:sybOKQQd0]
- >>292
私にモンスター田嶋ほどの素養があるとは思えんが・・・
- 295 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/10/20(土) 16:39:34 ID:WUba3t5l0]
- シビックやレビンとかのFFにでっかいリアウイング付けてる
自称走り屋な勘違い野郎も多い事だしいいんじゃねｗ
- 296 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/20(土) 17:57:57 ID:p1IBnqN10]
- >>294ならきっと上手く運転出来ますよ！
- 297 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/10/20(土) 18:56:31 ID:qMlsZEMPO]
- 1.5XGと1.5XFの違いはサイド・カーテンエアバッグとHIDとオートライトのみ？
1.5Eと同じ値段で装備増えてるし安いXFにしようかな、、
- 298 名前：55 mailto:sage [2007/10/20(土) 21:04:37 ID:NH9CM0CJ0]
- 先週は用事が立て込んで、諸経費支払いにいけませんでした
遅くなってすみませんm( )m
サイドモール聞いて参りました
店長さんの話だと、許可が下りたばかりで何時になるかわからないとのこと
ぬか喜びさせて申し訳ない
ただ、この店長さんもサイドモールを初期から提案してたそうで、
使用中のSX4につける予定だとか。
リップサービスかもしれませんが。
情報が入り次第、教えてくれる約束をしたのので、暫しお待ちを。
そのときは サイドモールｒｙ で書き込みます。
- 299 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/20(土) 21:17:51 ID:y0U6CarX0]
- 乙サイドモール！！
- 300 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/10/20(土) 22:09:04 ID:qKfYZOpj0]
- 買ってから（1.5XG・4WD）しばらく乗って気づいた良い点と悪い点。
良い点
○直進安定性とコーナリングはすばらしい！自分の腕が上がったのではないか
と錯覚する
○シートの質が良い。触ってわかる適度な弾力性。ここは軽やコンパクトクラスのそれと
違う
○ヘッドライトがつり目みたいに見えて、怒っているように感じるところが日本車にない格好良さ
○何気に３ナンバー
悪い点
○重量があるせいか、最近の車にしては燃費が悪い。街乗りだと燃料計がみるみるうちに下がっていく
○後部座席の足下は狭い。乗降時には必ずといっていいほど、前のシートにぶつかる
○今さら４速ＡＴ。発進時にアクセルを踏み込むと、すごくうるさい。トラックじゃないんだから・・・
○1500ccだと60km/hからの加速が弱い。直線ではカローラにも負ける。
- 301 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/20(土) 23:24:08 ID:sybOKQQd0]
- >>296
ありがとう。（80%か・・・）
- 302 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/10/20(土) 23:47:13 ID:t4YcKiQgO]
- ウイングは車検で引っかかりませんか？
- 303 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/21(日) 00:31:43 ID:RDcwCNlpO]
- 買って初めて4ATだなんて気付いたのかよw
- 304 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/21(日) 00:35:23 ID:Ir9ojUIX0]
- >>282
やはりスイフトより大きく車重も有るのだから、主力が1.5ってのは余裕の点で
物足りないのでと、自分は思っているのだけど…？
＋300ccの1800ccエンジンと5MTもしくは5AT、2000cc同様のリアディスク
ブレーキののXG、S、XSが出れば、購入意欲がグッと増すのだけれど。。。
- 305 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:ｷｼﾘｱsage [2007/10/21(日) 00:53:27 ID:mb1oAovE0]
- >>301のＳＸ４はっ！？
- 306 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/21(日) 00:57:04 ID:SrM0qj6i0]
- >>304
そんな割高なスペックはトヨタ車しか売れんのだろう、新型車じゃ
SX4がもっとバカ売れして人気知名度上がれば出るだろうけど望み薄だな
- 307 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/21(日) 00:57:31 ID:70fZ3ehy0]
- >>302
全長・全幅・全高の数値内におさまっていれば無問題
- 308 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/21(日) 01:02:15 ID:+XIqi+AA0]
- >>306
で、そのトヨタが出す車が、大きなbBとしか見えないような「ルミオン」とか
言う、デザインセンスが疑われる、とても大人の乗り物とは言えないような変
なクルマばかりだしな。。。
- 309 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/10/21(日) 01:20:43 ID:0uFHSeVr0]
- ＳＸ４のスピードメーターって国産車には珍しく２００キロまで刻んで
あるけど、本当にそんなに出るの？ 誰かメーター振り切った人いますか？
- 310 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/21(日) 01:34:41 ID:UxVM7qdY0]
- スピードメーターも体温計も別にメーター振り切る為に数値設定してあるものでは無いんだがな？
- 311 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/21(日) 01:41:24 ID:UdJG41C70]
- >>309
お前はデジタルメーターの車で999km/h以上でメーター振り切った車見た事あるのかよｗ
- 312 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/10/21(日) 01:51:29 ID:0uFHSeVr0]
- どうせなら２４０キロくらいまで刻んであると欧州車っぽくて
ｶｺｲｲんだけど。でも国産車って１８０キロでリミッタかかるんじゃ
なかったっけか。
- 313 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/21(日) 01:57:00 ID:iWIuhfPS0]
- >>312
常識的に考えれば180で制限
メーター誤差もあるが流石にﾘﾐｯﾀｰｶｯﾄ無しで200は振り切らないでしょ
ちなみにｽｲｽﾎﾟは220まであって190までまわる
- 314 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/21(日) 02:07:50 ID:16X3pzfG0]
- >>305
見える！私にも見えるぞ！！
- 315 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/10/21(日) 02:26:15 ID:g01d4L+W0]
- J20Aエンジンの発進時の加速のモサり具合は仕様ですかね。
前スレでこの「車は速い」と誰かが言っていたが、
信号待ち発進時にスパシオやコルトに負けるのだがどういう事よ？
60ｋの山を越えた後はビューン！と伸びるんだけど。
- 316 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/21(日) 02:27:26 ID:9Ygy/3Z60]
- 3分で9台のSX4が全滅だと?
- 317 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/10/21(日) 02:42:54 ID:0uFHSeVr0]
- >>313
ｽｲｽﾎﾟは220ですか。さすがはスズキですね。
GTRでさえ自主規制で180というのに。
- 318 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/21(日) 07:00:21 ID:g34VstPF0]
- >317
250じゃないの？
- 319 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/21(日) 09:01:13 ID:ebZfs/HJO]
- >>315
スイスポとかスズキの普通車に言える事だけど
出だしは遅いけど、足回りがよいから走りやすいのよ
- 320 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/21(日) 10:48:50 ID:6FlqiJ7e0]
- 何気に、車格にあわない大きいタイヤが気に入ってる。
加速に難があるのは、このタイヤの大きさとかによるんでないの？
ちなみに、コペンにはついていけなかった。
- 321 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/21(日) 11:27:06 ID:O4/DhE6N0]
- >>314
モンスター田嶋、私を導いてくれ…
- 322 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/10/21(日) 12:22:28 ID:0uFHSeVr0]
- >>318
こんなのもある。
ttp://jp.youtube.com/watch?v=Yp6L1jBCKX8
- 323 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/21(日) 12:58:58 ID:eysKzsE80]
- 先代のスイフトスポーツからなんだが、
速度計は欧州仕様と共通のパーツを使ってるだけ。
コストカットとイメージの両立という点でこれは上手いと思う。
- 324 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/21(日) 14:34:34 ID:98mHjejN0]
- 今日ヘリーハンセン4WD契約してきた。今から納車が楽しみ。
実はラッシュと比べてそっちにしようと思ってたけど横転事故おこしたラッシュたまたま見て
急におっかなくなってこっちにした。
でもやっぱターボ欲しいなとディーラーに聞いたら絶対出ませんねと言われてしまった。
- 325 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/21(日) 14:37:03 ID:O4/DhE6N0]
- >>324
その自信は何なんだw、寺の人
- 326 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/21(日) 16:25:35 ID:Zc/23P1B0]
- 今度のランエボⅩの速度計は300km/hスケールらしいね
しかしその速度計を振り切れると信じている莫迦はまさか居るまいて
- 327 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/21(日) 18:11:48 ID:XsF9guQj0]
- 結局、実際に合法的に出せるのは100km/hまでなんだからな。(まぁ実際は高速道ではもう少し出すだろうが)
メーターの後半2/3は速度違反領域なんて、逆にストレスが溜まりそうだ。
まぁこれも、常用で大してスピード出さない人間だから思うことなのかもしれんが。
- 328 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/21(日) 20:28:08 ID:07zTT9Rb0]
- >>320
貧乏で雪国に住む私にとっては、タイヤの大きさはデメリットです。
ただでさえ高価で頻繁に買い換えるスタッドレスタイヤが、余計に高くなる。
車格はおとさずに、14インチサイズを希望します。
>>324
ヘリーハンセンって、まだ注文可なんですか。
11月初旬に出るというサロモンリミテッドに期待。
昨年のエスクードのようにESPを下の排気量に特別装備してくれることを
切に希望する。そしたら、買う。
- 329 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/21(日) 20:32:44 ID:qdlsWiPz0]
- >>321
貴様だってSX4だろうに！！
- 330 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/21(日) 21:52:39 ID:Zy/kqTnU0]
- >>328
またサロモン出るの？？
- 331 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/21(日) 22:03:47 ID:07zTT9Rb0]
- はいな。
昨日、ディーラーのあんちゃんが言うには、
11月の４日だか６日だか（はっきり指定していたが、忘れた）
に出るとのこと。
- 332 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/21(日) 22:05:54 ID:Zy/kqTnU0]
- サンクス。
前回から変更無しだったら良いなあ。
- 333 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/21(日) 22:10:55 ID:Zy/kqTnU0]
- あ、ちょっと車高あげてくれたらうれしいｗ
- 334 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/21(日) 22:16:31 ID:fRpoc10w0]
- と言いつつ、誰も多くを期待していないｗ
- 335 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/10/21(日) 22:43:52 ID:kpTWsRJU0]
- 遅ればせながら新しいCM見たよ。
カッパー色いいね～。あの色をイメージカラーにするところがニクイね>>suzuki
- 336 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/10/21(日) 23:04:44 ID:TPP07QKw0]
- この車はエアコンをかけたほうが何故か燃費が向上する・・・
- 337 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/21(日) 23:07:52 ID:4lmQP3v2O]
- 運転の仕方が変わってるんじゃない？
エアコンつけて燃費上昇機能なんてついてないだろ
- 338 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/22(月) 00:32:49 ID:QbRGOWeeO]
- >>329
カッパーのSX4…シャアかっ！！
- 339 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/22(月) 01:03:45 ID:Rs+gl9g80]
- SX4スポ出ないの？
- 340 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/10/22(月) 01:06:01 ID:zU+mQ5L3O]
- 試乗してきた
ノイジーだった
交差点で右折すると、ちょうど横断歩道が見えなくなるピラー
値引き五万のジムニー下取りゼロ
他では10万ついたのに。。
見た目は凄く素敵で好きだけど、ご縁がなかったようで
- 341 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/22(月) 01:15:17 ID:hjo7xEA80]
- 値引き5万とか相当お前に買って欲しくなかったんだろうな
- 342 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:ｶﾞﾝｦﾀ自重sage [2007/10/22(月) 02:50:16 ID:yoSbQZiQ0]
- >>329
ならば、私の同志になれっ！
- 343 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/22(月) 12:27:34 ID:FDtHfUxIO]
- オプション全く無しなんじゃ？
オレオプション着けた状態から１５万引いてもらった。
他にも色々やって貰ったけど
それに、五年前のジムニーを引き取って貰ったけど、５０万以上になったよ
フェアでさらにプラス５万だった
ちなみに２．０ＸＳの四駆
- 344 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/10/22(月) 13:18:20 ID:zU+mQ5L3O]
- 俺だけなのか冷遇されてるのは。。
カローラフィルダーの四駆やフォレスターの方が
1,5XGより安くなった。。
- 345 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/10/22(月) 14:04:37 ID:cYblSmZK0]
- サイドモーォル ハ～ヤ～ク～
- 346 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/22(月) 17:13:45 ID:muqmqcce0]
- >>344
上にも出てるけど新古車買えばいいじゃん。
激安だよ。
- 347 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/22(月) 18:02:45 ID:1o1ZtlSYO]
- 新古車って大丈夫？なんか不安なんだけど
- 348 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/22(月) 20:14:18 ID:0aFtBBeR0]
- >>338、>>342
SX4か、さらに出来るようになった！
- 349 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/22(月) 21:46:38 ID:Sch/x/uy0]
- >>348
そろそろやめようぜ
悲しいけれど、ここってＳＸ４スレなのよね
- 350 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/10/22(月) 22:01:54 ID:ASa41N830]
- 先週の週末に、試乗してきた。セダンとハッチバックの両方……
面白い車だと思った。足回りは、セダン、ハッチとも標準レベルだと思う。
低速でも、路面の凹凸をうまく緩和しているし、高速でのレーンチェンジも不安がない。
試乗では、峠を攻めるような走りはできなかったので、コーナリングの良し悪しは分からない。
ロードノイズ等の走行騒音も、同クラスの他車と比較しても遜色はないと思う。
エンジン音は、スズキ独特のものがあるけれど、オレは好きだから気にならない。
音の割には、加速感がないのは、試乗車が1.5Ｌエンジンだからだろう。
右カーブの時のピラーの死角は、確かに悪い。○ヨタ○スト並だ。
後部座席のゆとりは、やや不満。膝前、頭上のクリアランスがいまいち足りない。
圧迫感があるのは、否めない。
でも、買うことに決めた。発注したら、納車は、11月中旬だそうだ。
- 351 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/22(月) 22:49:35 ID:+JPwiQacO]
- CMてっきり男性だと思ってときめいてましたorz
- 352 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/10/22(月) 23:18:12 ID:H0YTrjiRO]
- デザインがあんまり最新の車だ！
…って感じがしないんだよな…
好きだけど
- 353 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/10/23(火) 00:08:21 ID:Z5KJ3jKw0]
- 質問です。
先日1.5XGを中古で購入（生まれて初めて車買いました）しました。
が、フロアマットとドアバイザーが付いてないので付けようと思ってます。
この場合、中古車屋さんに言ったら付けて貰えるんでしょうか？
その場合いくらくらい掛かりますか？
ご親切な方よろしくお願いします！
- 354 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/23(火) 00:24:52 ID:xtTasX+H0]
- >>353
ドアバイザーは専用品でないと合わないでしょうから、ディーラー品に限定されると思います。
中古屋さんでも入手可能だと思いますが、結局同じ物になるし、後々ディーラーのが良いかと。
フロアマットはこだわり無ければ、既製品をホムセン、カー用品店で様々な種類を入手可能です。
が、ピッタリとはまるあつらえ品が良いとなれば、同様にディーラーで頼むか、ヤフオク等でフロアマットの業者を探す事です。
ディーラー品なら>>3にあるWEBカタログで価格、工賃等もわかると思います。
フロアマットはホムセンで１０００円～３０００円。
マット業者なら車種別１５０００円からって感じですかね。
- 355 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/23(火) 00:34:16 ID:y2lI6+wFO]
- >>354さん
ありがとうございます！
あさって車屋さんに行くのでその時にドアバイザーの件お願いしてみます。
フロアマットは近所のホームセンターで探してみます。
再来週納車なんでとても楽しみです(^O^)
- 356 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/23(火) 02:49:58 ID:xMxayXEZ0]
- 前に九州の人が見かけないと書き込みあったけど、
野暮用でＳＡＧＡに行ったら、佐賀ナンバーのホワイトと
久留米ナンバーのブルーを見たよ。
九州もそれなりに多いんじゃね？
- 357 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/23(火) 08:09:33 ID:jL5vX/SvO]
- コンパクト検討してます。
フィットもいいが、ＳＸ４の方が飽きがこないかも。
セディチ並みにカラバリ増やしてくれないかな。
- 358 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/23(火) 08:50:31 ID:TTGLxGNe0]
- フィットとSX4で検討している人多いね。
ウチも母親（60過ぎ）の買い替えで、その2台で検討してます。
今は先代のAクラスに乗っていいるのですが、小回りが効かなかったり、
ハンドルが重たかったりして乗り辛いと文句を言っています。
その前は初代CR-Vに乗っていたこともあって、多少なりとも見晴らしのいい車がいいようです。
で、家族でホンダ車を5台乗り継ぎ、現在も2台あるほどのホンダ党なのですが、
どうも新型フィットには“欲しい”という気が起きないんですよね。
その点、SX4にはそういう気にさせる何かがあるような。
ただ、今後数年乗っていくのに、4ATと言うのだけが気掛かりです。
ほんと、そこだけが残念なんですよね。
- 359 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/23(火) 09:04:31 ID:u3BCL5UP0]
- 軽なんてほとんど4ATなんだから
其れよりパワーのあるこれで4ATが問題なわけがない
自己満足の世界だよ
- 360 名前：358 mailto:sage [2007/10/23(火) 09:27:26 ID:TTGLxGNe0]
- まあ、ないものねだりしても仕方ないのだけれど、
それでも4ATよりは5ATあるいはCVTの方が良いのは間違いないでしょ。
特にパワーのない車ほどギアの間隔が狭い方が良いと思うけど。
実際に5ATに乗ってしまうと4ATでは乗り味が古臭く感じてしまう。
今はまだ良いけれど、数年後にはこのクラスでも4ATはほとんどなくなると思うな。
数年間乗ることとを思おうとっていう前提でね。
- 361 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/10/23(火) 12:27:36 ID:MPTur3xT0]
- 海外で売れてる利益があるんだからMCで５ATかｃｖｔになるでしょう。（希望）
- 362 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/23(火) 12:48:29 ID:u3BCL5UP0]
- この車にCVTはなんか違う
- 363 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/23(火) 12:55:14 ID:hcShO+BvO]
- 俺もそう思う。4ATor5MTが似合うんじゃね？
- 364 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/23(火) 12:59:32 ID:u3BCL5UP0]
- 実際4から5にするとどんだけコスト増えるんだ？
- 365 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/10/23(火) 14:10:42 ID:BNT9XD7+0]
- 単純に考えると1増える。
- 366 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/23(火) 15:28:24 ID:F/XsKuBh0]
- アイシンはトヨタ傘下みたいなもんだから
スズキ的にも5ATやCVTにしたかったのに回してもらえないのかもな
でもAE86が新車だった頃に乗っていたが
この車の方の1.5の方がずっと早いけどねｗ
久々にこのクラスの車に乗ってみて技術の進歩が凄いのを感じるよ
- 367 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/10/23(火) 17:17:45 ID:ZdRWq+eb0]
- 新潟県で最近たくさんみかけるようになったな コレ
スイフトも多いし スズキ車が増えてきたよ
- 368 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/23(火) 18:57:00 ID:rNUPIcIV0]
- CVTは糞。原理的に。止めとけ
- 369 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/10/23(火) 19:17:14 ID:8FI0H5akO]
- これ買うよ。決めた。
- 370 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/10/23(火) 19:38:42 ID:ZdRWq+eb0]
- 四速ATで十分なのに 五速AT とかCVTなのに7速ってやってるフィットはおかしいんちゃう？
- 371 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/10/23(火) 20:19:29 ID:A/6wGdbXO]
- 新車購入考えてあれこれ比較検討すればするほどSX4が
コスパブッチギリすぎて困るｗ
スイフトもだけど
- 372 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/23(火) 20:44:14 ID:xtTasX+H0]
- CVTに必要性を感じないが、５速AT化は現状では最低条件の一つだと思う。
燃費面でも、乗り心地の面でもね。
それと、５速MT追加するくらいなら、６速MTのが良いんじゃねえの？
結局たいして売れないんだろうし、買う奴は好き者だけだろうしね。
特殊化しといた方が、そういう連中にはウケが良いと思う。
- 373 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/23(火) 20:54:43 ID:TTGLxGNe0]
- サロモンリミテッドとか、マイナーチェンジの情報はないですか？
とりあえず今週末母親連れて、フィットとSX4の試乗と見積り取ってきます。
- 374 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/23(火) 21:07:57 ID:D09L1hHY0]
- ＣＶＴなんて結局のところ効率は良くないし、運転してて気持ち悪いからやめてほしいなあ。
- 375 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/23(火) 21:34:44 ID:+PI765n20]
- サロモンの情報なら聞いてきたけど流して大丈夫なのか？
- 376 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/23(火) 21:35:25 ID:q2aC2iW30]
- 4ATで十分
5AT別にいらないよ
MTも5速で十分
WRカーが5速（シーケンシャル）なんだからイメージ的にも問題ない
- 377 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/23(火) 21:43:08 ID:yicUP6A0O]
- そういえば、3ATで十分って言って時代もありましたw
- 378 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/23(火) 21:44:17 ID:yicUP6A0O]
- 訂正
言ってた
- 379 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/10/23(火) 21:54:42 ID:K0TJ2wTt0]
- ５速ＡＴねぇ……
日本の道路事情で、そんなに必要なものかな？
ＣＶＴよりは、いいかもしんないけど、オレは４ＡＴでバランスが取れていると
思うけどな。燃費にこだわるドライバーには、５ＡＴの方が確かにいいかもしれないが
昔、ジムニーの３ＡＴに乗っていたオレとしては、燃費で懲りているからね。
でも、４ＡＴくらいでちょうどいいんじゃね？
特に、キックダウンのレスポンスとか考えると、多段化のメリットはどうかな？
オレは、まだるっこいときは、強引にセレクトレバーでシフトダウンするから
- 380 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/23(火) 22:00:32 ID:JRHzJzcd0]
- CVT不人気だなｗ
多段ATにしても下手に多段化しても変速ショックが大きいと興醒めだしね。
贅沢いうと、もちっとトルクのあるエンジンならな・・・とは思う。
>3AT
イシゴニスはクラッシックミニで2ATをやろうとしたらしい・・・
- 381 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/23(火) 22:03:32 ID:TOzSSJWj0]
- 市販車とは関係ないけど
ＷＲＣにテスト参戦した車両はギアをもう一段増やしたかったが
幅(横置きミッションだったか？)が足りずに断念したとか言ってたような。
まあ、スズキにとっては市販車は扱いなれてる４ＡＴのほうがいいのかも知れず。
とはいっても燃費向上に対する取り組みはほしい所ですな。贅沢は言わないけど。
- 382 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/23(火) 22:32:53 ID:vt4rY7u00]
- ミッションよりもまずエンジン。
- 383 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/23(火) 22:38:18 ID:m+8cMiXl0]
- 普段走ってる時には、４ＡＴで十分満足。
ＳＸ４のシフトプログラミングは、結構出来が良いと思う。
でも、峠道なんかで2速、3速を多用する場面では、間にもう一つギヤが欲しいと思うな。
- 384 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/23(火) 22:51:31 ID:wkw+N7Jv0]
- 新しい1.9ディーゼル積んでくれ
どうせセディチで積むんだろうから
- 385 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/23(火) 23:39:07 ID:xifCo5OV0]
- 「4速ATで十分！」って人達って、
山道の上りで
「登板車線ムモー、、、」でオッケーなのかねぇ？
1.5Lに4ATじゃトルクバンド外れるから
みんな５AT欲しいって言ってるのにねぇ、、、
- 386 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/23(火) 23:47:28 ID:B0S//tYdO]
- >>383
同意
街乗りだと5ATとか6ATだと結構ギクシャクするってか、かったるから4ATで十分なんだけど、高速や峠は4ATだと疲れるんだよね
高速で燃費が伸びない車は初めてだ
1.5Lだとそんなもんなのかな？
話変わるけど、前の車に入れてたオイルが1缶あったから、オイル交換したんだけど、失敗した
燃費が伸びにくくなった
10W-30と10W-40でこんなに変わるもんかね？
あったまれば変わらないと思ったんだけど、駄目だ、エンジン重いｗ
交換した後、あまりに変な感じするから取説みたら10W-40なんて指定グレードに載ってないしｗ
しかも、もう気温も低いから話にならない
1000km位乗ったら、もったいないけど柔らかいオイルに交換するか・・
時間の無駄だったな
- 387 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/23(火) 23:47:38 ID:h8dKsZh70]
- >>375
大丈夫かは自己判断で。
オレは聞きたい。
- 388 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/10/24(水) 00:06:10 ID:8hh8lQyo0]
- >>385
山道くらいの坂なら特に問題なく普通車線はしれるだろ
- 389 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/24(水) 00:07:19 ID:3dxsnkMlO]
- MTさえ登場すれば万事解決。
- 390 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/24(水) 00:10:22 ID:zhiMKX1nO]
- 自分で造れば5AT
そんなことよりディーゼルを切望
- 391 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/24(水) 00:14:28 ID:hzvqXt4s0]
- 4ATじゃない車選べばおｋ
- 392 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/24(水) 00:15:14 ID:lLiG+96IO]
- 250万ぐらいでWRCモデルMT出せば万事解決
- 393 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/24(水) 00:17:33 ID:zhiMKX1nO]
- ディーゼル欲しいけど価格高くなりそうだからとりあえず5MTを
- 394 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/24(水) 00:38:27 ID:lHQODOFm0]
- 相良工場で生産される新ディーゼルエンジンSX4用だよな？日本向けに割り振ってくれればいいが
- 395 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/24(水) 01:09:44 ID:rfNLVzx/0]
- どっかの雑誌で見たけど、VWはポロの1.4Lモデルも6ATにするらしい。
低グレードを4AT、それ以外を6ATと作り分けるよりも、全部6ATにした方が
手っ取り早くて安いとか。
そういえば4WDにも対応できる横置きエンジン用小型車向け5ATって
どっか作ってるところあったっけ？新しいフィットの4WD用の5ATは
ホンダ内製？
もちろんCVTも悪くはないが、SX4はヨーロッパでも売るクルマだから
CVTよりも5ATの方がよいかも。
- 396 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/24(水) 02:45:39 ID:7NAMe+rq0]
- 欧州向けの1.9ディーゼルは時代遅れのエンジンだよ。
CO2エミッションみてみな。
VWの1.9やヲタの2.0のディーゼルと比べると明らかに出力とクリーン性能で見劣りする。
- 397 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/24(水) 07:55:23 ID:0/VB5tdR0]
- ベンチマークで見たvwの1.9も大分古いと感じたが・・・
どっちかというとまだPCM製の1.6のが新しいような。
- 398 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/24(水) 11:53:42 ID:bBt/+m8e0]
- >>386
-30と-40は結構違う。
5W-30入れてるが、10W-30より多少燃費がいい感じ。
今冬は0W-20に挑戦してみるつもり。
- 399 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/24(水) 12:11:15 ID:UAnYde9HO]
- 5w-40入れてるけど、なかなか良いよ
２リッターだけど
- 400 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/24(水) 12:59:02 ID:EyZRF9dj0]
- SX400!!
- 401 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/24(水) 18:15:39 ID:cRMIDgO+0]
- 新しいＣＭ初めて見たけど、河童ーて光の具合で
かなり見え方変わるね。うちのテレビで見る限り、
落ち着いた赤に見える。いい色だと思ったよ。
- 402 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/24(水) 18:34:48 ID:JwOqOSgH0]
- CM最初から今回みたいのでいけば良かったんだよ。
変に福山使ったりしたから安っぽい印象になっちゃった。
スイフトの稲本みたいのを狙ったんだろうけど
そこそこ人気出るまでは今回みたいな大人車みたいな
売り方してほしかった。
- 403 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/10/24(水) 23:20:12 ID:cxphbpQ30]
- >>402
それは言えるかも。
- 404 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/24(水) 23:25:59 ID:h/9cb0NB0]
- 来年は、ＷＲＣを前面に押し出したＣＭになるんだろうね。
- 405 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/10/24(水) 23:33:55 ID:c/8u9ipZ0]
- >>386
今年の夏は10W-40で過ごしたぞ。高速多用でそこそこ回す事を考えて。
でも吹け上がりなどストレスは感じなかった。
まあ体感は各人様々なので…。
いまは5W-40だけどなかなか良いよ。
2リッターだけど。
- 406 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/25(木) 02:04:12 ID:jddpN7KJO]
- >>398
前に乗ってた車が17年前の欧州車のせいか、0W-20ってのは何かこわい感じするｗ
近いうちに5W-30に交換してみるよ
ありがと
>>399
>>405
2Lエンジンって、結構モッサリしてるって聞くから、そこまでフィーリングが変わらないのかもしれないね
っていうのも、前に乗ってた車がそうで、10W-30と10W-40と15W-50の違いが正直わからなかったからｗ
今回は、そんなニブチンが違いを感じた位だから、1.5Lエンジンにはスポーツ走行しない人なら硬いオイルは避けた方がいいのかも
あと、同じグレードのオイルでも硬めと柔らかめのがあるから、そういうところで感じ方が変わるかもしれないよね
夏場だったら、若干硬めでもいいかもなー
でも、夏10W-30、冬5W-30でやっていこうと思う
どうもありがと
- 407 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/10/25(木) 08:46:20 ID:YNwPG00j0]
- 次のモデルチェンジではハイブリッドになるだろうか
- 408 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/25(木) 08:52:21 ID:l6KK/BUmO]
- なるよ
- 409 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/25(木) 09:13:04 ID:gzaAWTm40]
- レギュラーとハイオクのハイブリッドだな
- 410 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/10/25(木) 10:03:54 ID:/nwujKs4O]
- >>357 俺の事か？(笑)スズスポのデカっ羽根付けて走ってたろ？
- 411 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/25(木) 10:20:12 ID:EzjMDQgy0]
- >>409
ガソリンタンクのなかでよく混ざりそうだな。
何しろチャッポンチャッポン音がするくらいだから。
- 412 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/25(木) 10:36:31 ID:niaXkr3B0]
- >410
写真、うｐ！
- 413 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/10/25(木) 10:43:00 ID:LE1MM+Md0]
- ＶＷ、日本に超小型ディーゼル車・2010年に
フォルクスワーゲン（ＶＷ）は2010年に日本市場に超小型ディーゼル車を投入する。
「ニュースポーツファミリー」と呼ぶ全長3.5メートル前後の車両に3気筒のクリーンディーゼルエンジンを搭載し、
若年層の需要を開拓する。
08年には「ゴルフ」にクリーンディーゼルエンジンを搭載して日本で発売するなど環境対応車を強化する。
東京モーターショーに来日したＶＷのヴィンターコーン社長が明らかにした。
9月のフランクフルトモーターショーで発表した超小型車「ｕｐ！」（欧州での価格は8500ユーロ＝約138万円）をベースに開発。
日本でも競争力のある価格に設定する。24日、報道陣に公開したミニバン型「スペースｕｐ！」など派生車もそろえる。(09:19)
- 414 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/10/25(木) 12:57:17 ID:V8ta+ZD00]
- スズキの軽は故障率が高いから、普通車も心配だ。
まだ出たばかりだからあまり故障の話は聞かないが、
5万キロあたりから壊れ始めそうだ。
おまいら、報告よろ
- 415 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/10/25(木) 13:15:10 ID:vgl0SZez0]
- >>371
だよなぁ。この前インプ試乗してきたけど
SX4の価格と装備聞いてスバルの人呆然としてた。
WRC参戦にもショック受けてた。
インプの方が静かでワンランク上という感じがするけど価格差が…
- 416 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/25(木) 14:17:56 ID:AUcyFMGk0]
- みなさん、ナビは純正ですか？
純正の取り付け位置だと、ちょっと低くて見づらいですよね。
後付けにされた人の話を聞かせてください。
- 417 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/10/25(木) 14:19:59 ID:gzaAWTm40]
- 後付けしても取り付け位置は変わらないんじゃないか？
- 418 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/25(木) 17:32:55 ID:8IrZ4oHuO]
- >>414
スイフトの派生車なんだから、それみりゃ良いんでない？
- 419 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/25(木) 18:56:07 ID:hXTFmZYo0]
- www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20071015AT1D150A915102007.html
スプラッシュスレで拾ったんだが、
ここで書かれてる中小型車用の2000cc級ディーゼルエンジンって
やっぱり海外向けかな？
- 420 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/10/25(木) 19:46:04 ID:t01I7S4C0]
- >>416
贅沢いわないで
- 421 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/25(木) 20:40:31 ID:uWIKT8YS0]
- カーテンエア標準がイイ
- 422 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/10/25(木) 21:59:01 ID:t/JYdQAH0]
- SX4見た時は、いまいちだったけど欧州仕様はカッコイイな
と思ってよく見るとフロントが違うんだな。セディチに近い。
イタルデザインのものを辺に弄くってカッコ悪くすんなよスズキよお。
- 423 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/25(木) 22:08:49 ID:t/JYdQAH0]
- www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/sx4/
www.globalsuzuki.com/sx4/
マイナーチェンジで欧州顔になんねえかな
無理だろうな
- 424 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/25(木) 23:38:43 ID:W6pVX/b+O]
- ところで喫煙者の人は灰皿はどーしてる？
ドアにカップホルダー付けてそこに灰皿差し込んでる感じ？
- 425 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/10/25(木) 23:46:13 ID:6uGH8qBr0]
- 国内仕様だと下位グレードの
二灯式ヘッドライトの方が欧州顔に近いよなあ。
目が違うだけで随分表情が変わる。
- 426 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/26(金) 01:17:06 ID:ahZrvzHC0]
- >>415
営業マンって他社のクルマの知識無いんだな
- 427 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/26(金) 01:25:50 ID:DmwTrzeE0]
- 毎日新車見てると車になんか興味無くなるのよ
他社の車の事なんてもっと興味無い
新入りのあんちゃんか客の方が余程詳しい
- 428 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/10/26(金) 02:20:20 ID:ZyRgyzAC0]
- >>426
ライバルはアクセラしか想定してなかったみたい
- 429 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/10/26(金) 02:34:22 ID:gX2gQ6Hc0]
- ところでサンライトカッパーの経年劣化てどうですか？
エアウェイブのオレンジは色褪せるとショボい感じですが、、
- 430 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/26(金) 04:06:15 ID:ZoQZeer/0]
- >>429
ホンダのオレンジは2年で退色するのか？そりゃヒドイな
退色といえばマツダの赤が有名だがもし本当ならそれを超えてるね
ちなみにスズキのカッパは一年経っても退色の兆候は全然無いよ
- 431 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/10/26(金) 09:32:08 ID:PWarJy6y0]
- 退色があろうともSX4のカッパー色は選ぶ価値あると思う。
- 432 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/10/26(金) 09:55:40 ID:bMvzLurC0]
- どうですかっていってもどんな古くても1年ちょっとしか立ってないのにw
- 433 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/10/26(金) 14:51:48 ID:zwWKBH1p0]
- フィットの本で所詮Kの延長上だって酷評されていた
- 434 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/26(金) 16:59:54 ID:nsJT+U610]
- またフィットが街にウジャウジャ？
- 435 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/26(金) 17:07:23 ID:T24QMPLNO]
- オレはあんまり売れない方が良い・・・
フィット大杉
近くにホンダの工場あるからな
なんだあれ？
はぁ？３ナンバー？
とか言われたい
- 436 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/10/26(金) 19:29:45 ID:7ikjoDGn0]
- 契約しちゃったよ！
- 437 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/26(金) 19:39:50 ID:gU48vhfEO]
- そうか！
- 438 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/10/26(金) 19:42:06 ID:7ikjoDGn0]
- そうだ！
- 439 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/26(金) 19:47:26 ID:d93oADUR0]
- よかったね！
- 440 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/26(金) 20:19:02 ID:5M279M2p0]
- >>436
納車おめでとう！
ところでこの車のフォグランプのバルブの規格ってどこかに載ってます？
HIDが明るいせいか全然付けても変わらなくって
- 441 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/26(金) 21:57:37 ID:CcyxM0G9O]
- フォグは前を照らすための物じゃない
- 442 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/26(金) 22:06:53 ID:ByWyZgm30]
- >>440
契約と納車は違うと思うぞ
- 443 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/26(金) 22:41:35 ID:5M279M2p0]
- おー！確かに契約と
契約おめでとう♪
自己解決 H11だった♪
- 444 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/26(金) 23:11:39 ID:3133Zkge0]
- >>436
オメー
車種何にしたの？ＸＧ？
- 445 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/10/26(金) 23:13:11 ID:XhZjALKu0]
- ソロモン情報まだかな
- 446 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/10/26(金) 23:14:15 ID:qTMMl+VV0]
- >>423
ほんとだ、顔違うな
スキッドプレートとサイドモールが付いてるだけだと思ってた
- 447 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/27(土) 00:09:26 ID:cvJVLeV00]
- >>440
フォグのバルブのワット数よりも、
納車時は角度が目いっぱい下向きになってるせいかと思われ
良心にもとずいて角度上げてみたら？
ちなみに角度の調整法はこちら
uproda11.2ch-library.com/src/1140016.gif
バンパー下のサービス穴からフィリップススクリュードライバーで調整ね
なーんて書くと、
「フォグは眩しい光軸上げるな厨」に怒られるかねぇ、、、ahahaha!
- 448 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/27(土) 00:19:03 ID:xns1yVik0]
- >>447
これは解りやすい。わざわざアップロードして下さったんですね。
僕も光軸上げて他車や歩行者に迷惑かけるのは嫌だけど、
これならキチンと調整できるし。
とても参考になります。ありがとうございました！
- 449 名前：447 mailto:sage [2007/10/27(土) 00:32:11 ID:cvJVLeV00]
- >>448
いえいえ、どういたしまして
ちなみに回すのはリセスでは無く
シャフトに付けられた樹脂製のスプラインなので、
潰さないように慎重にね
- 450 名前：440・448 mailto:sage [2007/10/27(土) 00:44:13 ID:xns1yVik0]
- なるほど！知らなかったらグリグリやっちゃったかも。
注意して調整してみます。
アドバイス大感謝！ありがとうございました！
- 451 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/27(土) 02:01:23 ID:+RBIpWdNO]
- >光軸
ちゃんと調整してあれば大丈夫なんだけど・・・
最近ヘッドライトがロンパリ目になっている奴がけっこういるんだが。
あれ、車検の時ちゃんとチェックしてんのかね？
すれ違いざまに直撃食らうのはかなり辛いものがある。
- 452 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/27(土) 04:51:14 ID:PTW7gX0f0]
- 新型フィットと比べると、向こうは何でもかんでもオプションだな
- 453 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/27(土) 08:02:34 ID:lwyYa9Nw0]
- >>423
２つ目も右ハンドルだね。どこで売ってるのかな。
- 454 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/10/27(土) 09:25:43 ID:YQuyFH3z0]
- >>452
そのうち新車効果もなくなるとお買い得な特別仕様車出る
クルマ雑誌ではいまのところ新型フィット絶賛してるがｗ
- 455 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/27(土) 10:53:30 ID:b1Z+RNR80]
- >>451
確かに酷いのが増えたねー
最近ホームセンターあたりでもバルブ売ってるからロクに調整もしないのか
そんな奴にはこっちも上向きにして気付かせてやってるよｗ
- 456 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/10/27(土) 13:37:23 ID:NvL9J4Y2O]
- >>433
フィットなんか喜んで買うの日本人だけじゃね？
クルマはヨーロッパがお手本なんだよ
向こうでウケてるＳＸ４こそ本物だろ
- 457 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/10/27(土) 13:40:02 ID:mM/eZaL80]
- 燃費がよけりゃ、フィットと迷うこともないんだがな・・・
ヘリーハンセンいっちゃおうかな
- 458 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/27(土) 14:42:35 ID:KV3clOMo0]
- 誰を売るターゲットにしてるのか全くわからないＣＭだな。
カタチかっこいいのに売り方で爆死する
- 459 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/27(土) 15:00:52 ID:a4rCaKGCO]
- ターゲットは俺みたいな変態でしょw
- 460 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/27(土) 15:49:18 ID:23gbmoTe0]
- >>455
相手は気づいてないと思うが
- 461 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/27(土) 16:47:12 ID:HCNjTGD+O]
- それで気付くような人たちならそういう状態になってないし、直してるわなｗ
全く車に興味ない人か、確信犯かって感じだと思うし
- 462 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/27(土) 18:24:45 ID:PmOqObTeO]
- テラカッコヨス
e.upup.be/?GF0YSfpoq7
- 463 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/27(土) 18:39:53 ID:f6Lu6r6/0]
- 最近SX4を良く見るようになりました。新CMの指揮者の方もカッコいいですね。
- 464 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/10/27(土) 18:53:00 ID:mM/eZaL80]
- もうちょっとファミリー志向に振るとか、アウトドアに振るとか
方法あったんじゃないかな～CM。
良さを殺してる気がする。
- 465 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/27(土) 18:56:44 ID:Ptw/TQQA0]
- それがスズキのCMの伝統です…。
- 466 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/27(土) 19:03:29 ID:PmOqObTeO]
- ファミリー志向はランディがあるじゃないかｗ
あのCMはむしろウザイくらいだ。
SX4の新しいCMは個人的には良い感じ。
- 467 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/10/27(土) 22:07:34 ID:qPQ7uQ+s0]
- ぽまいらのＳＸ４の燃費はどのくらい？漏れの場合（1.5L，4WD）、燃費計で
確認したところ平均10.4km/Lだった。４０km走ると燃料計の目盛りが一つ
減る感じ。
燃費だけで考えれば、フィットかデミオを買えばよかったorz
- 468 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/27(土) 22:15:21 ID:euCkt7MU0]
- >>463
カッコいいでしょ
ttp://www.sx4.jp/nishimoto/
- 469 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/10/27(土) 22:19:13 ID:mM/eZaL80]
- 佐渡裕の方がSX４っぽいよな。
- 470 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/28(日) 00:48:08 ID:zGX6vLsA0]
- >>468
マジかっこいいね。
クラッシック音楽の指揮者と言う欧州文化の最前線で、日本女性が活躍してるなんてね。
嬉しくなすよ。
日本と言う箱庭を飛び出して、文化の違う世界で認められて。
でも、欧州文化に流されることなく、日本の心を忘れていない。
異文化のいいところは素直に認め、でも主張するところはトコトン主張する。
まさにＳＸ４にピッタリなＣＭキャラだな。
- 471 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/28(日) 00:56:50 ID:GLdtlAp10]
- レズりたい程カッコいい。
- 472 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/10/28(日) 01:39:59 ID:pgOF8Ucl0]
- このCMの人って女だったのか
- 473 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/28(日) 01:58:34 ID:uZWSO3Rk0]
- >>468
若い男性かと思ってた。
しかしこの曲聴くと銀英伝を連想するんだが。
- 474 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/28(日) 03:48:05 ID:mzeEdXZh0]
- >>473はレンネンカンプ
- 475 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/10/28(日) 05:09:55 ID:kEyNYTJCO]
- 昔ウンナンの番組の中で銀河放浪伝説ってコントがあったな～
ウッチャンがラインテルト、東野がヒガシノイスっての
すごくどうでもいいけど
- 476 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/28(日) 08:26:12 ID:Yis1J8T10]
- 幕張いてきました
ttp://up.nm78.com/dl/42811.jpg
- 477 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/28(日) 10:00:49 ID:DjEUnOelO]
- >>476
>>462の様に姉ちゃんも一緒に撮って来いｗ
- 478 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/28(日) 10:58:44 ID:Yis1J8T10]
- 居なかったんだもん・・
- 479 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/10/28(日) 11:33:02 ID:lsA+rLaP0]
- >>476
画像ありがと。
あまり車のこと知らないんだけど
このままの姿で買えないのかな？ ものすごくカッコイイ。
- 480 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/28(日) 13:52:27 ID:ToH723CF0]
- このクルマのシートヒーターって熱過ぎないか？
助手席なんかで間違えて居眠りしちまったら、ケツが焼けちまうぞ。
せめて2段階くらいの温度調整ができるようにしてほしかった。
DIYで抵抗ボリュームかまして温度調整できるようにしようかなあ。
- 481 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/28(日) 14:46:03 ID:SawLkEmq0]
- スイッチ切ればいいと思うよ。
使い方としては乗車してしばらくしてシートのひんやり感がなくなったら切る、のだと思うけど。
- 482 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/28(日) 16:55:24 ID:/xG13/AlO]
- 来年あたりマイチェン？
カラバリ追加、リアリクライニング追加、燃費向上の３点セットｷﾎﾞﾝ
- 483 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/28(日) 18:10:22 ID:GbuSGvFO0]
- しかしMTとユーロマスクが最優先事項
- 484 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/28(日) 18:44:25 ID:p15/8XhM0]
- リクライニング追加、５速ＡＴ化、フロントアームレスト追加が無難なライン。
- 485 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/28(日) 18:51:03 ID:jFTIeeFX0]
- 別角度です
ttp://dokuo30.kuronowish.com/cgi-bin/cook/img/4524.jpg
- 486 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/28(日) 19:37:02 ID:C0sha5NV0]
- >>485
カッコよろし～
車高がかなり低く感じるけど、ホイールハウスのクリアランスは広いんだなぁ
- 487 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/28(日) 20:07:45 ID:a3iQNXan0]
- SX4SはNA2000ccつーのが。。。1600ターボとか無理かな?
- 488 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/28(日) 20:10:06 ID:yuKW9WQDO]
- だからサイドm(ry
- 489 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/10/28(日) 20:22:58 ID:ktyro9tI0]
- ＳＸ４、ＷＲカーとまでは行かなくても、
インプｓｔｉやランエボに匹敵するようなスペックのグレード出してくれないかな～
いいライバルになりそうじゃん？
- 490 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/10/28(日) 20:25:40 ID:x5uVxisBO]
- ＷＲＣ語るのであれば、それなりのを出してもらいたいよな
NA-ATだけなのは寂しすぎる
- 491 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/10/28(日) 20:37:40 ID:m/lE7idP0]
- 本日スズキにいってきて、SX４見てきました。
マニュアルはぜったい出ないって断言してました。恐るべしです。
近々のグレード追加や特別仕様もないと断言。
ちょっとがっかりでした。
- 492 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/10/28(日) 20:41:17 ID:ktyro9tI0]
- >>491
なんだよそれ！ＭＴとか、ＷＲカーのダウングレード出してくれたら買おうと思ってたのに！
がっかりだ＞＜
>>485みたいなのが出れば、かっこいいと思ってるのに＞＜
- 493 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/28(日) 20:43:11 ID:a3iQNXan0]
- ブーンX4以上ランエボ・インプ以下という位置だろう。
値段は250万って感じだろうね。
対抗車は・・・・コルトターボしかないと思う。
- 494 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/28(日) 20:43:44 ID:GFWSs3Qo0]
- WRC＝STI、ランエボって訳じゃないし、
ちょっとだけスポーティなのが出てくれればそれでいいじゃないか。
スイスポだって予算の範囲内で頑張ってみましたって内容だし、
あれも元々は一応JWRCをイメージしたクルマだからな。
シトロエンなんか実質インテリアの模様替えだけでローブ仕様と銘打ってるぞｗ
- 495 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/28(日) 20:54:59 ID:p15/8XhM0]
- 今の車の乗り換えが来年の６月なんだけど、それまでにマイチェンあるかな？
- 496 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/28(日) 20:55:09 ID:ua87Jp4b0]
- じゃあ形式登録ってのはほんとに参考程度なのか。
- 497 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/28(日) 20:57:37 ID:LenZV8iZ0]
- Ｅ・Ｓ・Ｐ！Ｅ・Ｓ・Ｐ！
>スポーツモデル
あんまり変なもん出されて保険の料率が上がるのは
真っ平ゴメンだぜ
- 498 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/28(日) 20:59:23 ID:LenZV8iZ0]
- >近々のグレード追加や特別仕様もないと断言
どのくらいの近々、なのか良く判らん所がね･･･
スズキはやたらにその辺の所の情報のガードが固いからね
- 499 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/28(日) 21:01:37 ID:a3iQNXan0]
- >>495
来年９月までは無いと思う。SX4Sが発売。
SX4のマイチェンは09年の夏と言われている。
- 500 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/10/28(日) 21:12:32 ID:fY7Ol9LM0]
- 今日、広島市内～R2を走ったけど、1台もSX4、見なかったよ。
SWIFTはよく見かけたけど。なんか得した気分だったよ。
ちなみに自分は2,0S乗りで、去年の夏に一目惚れして購入しました。
1年経った今でも、たまに自分の車をずっと眺めてることがあるよ。
- 501 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/10/28(日) 21:13:12 ID:m/lE7idP0]
- たしかのスズキの情報は漏れにくいって有名？ですものね。
でもこれからボーナス商戦＆３月決算で、お買い得グレードや
特別仕様がでてもおかしくないと思うのですが・・。
- 502 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/28(日) 21:20:42 ID:iyQJELh40]
- ソロモンでるんでしょ？
- 503 名前：358 mailto:sage [2007/10/28(日) 21:27:47 ID:3A2GVogn0]
- 今日、フィットとSX4を試乗してきました。あっ、母親の試乗のお供でね。
フィットはスタイルに新鮮みが無いのと、インパネのデザインが子供っぽくて、
乗り味云々よりもそっちの方が気になってしまった。
で、その足でSX4の1.5を試乗してきました。
スタイルやインテリアの雰囲気等はやっぱり良いですね。
ただ、いざ試乗してみるとエンジンノイズが気になりました。
フィットはやめてSX4にする気満々で行っただけに、ちょっと残念でした。
その後、ネッツ店でイストとオーリスを見たけれど、どっちも購買意欲はわかなかったです。
SX4のスタイル、雰囲気、装備、価格、4WDの機構等気に入っている部分は多いだけに、
エンジンノイズだけが残念です。
2リッターでも変わらないですかね？
- 504 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/10/28(日) 21:57:33 ID:Rgw+kq/10]
- 2Lの方がエンジンノイズはうるさい。静粛性なら明らかに
フィットの方が優れてるよ。フィットは昔からCVTで滑らかに
加速する。
よほどスズキが好きでなければ、フィットをおすすめする。車は
高い買い物だからな。
- 505 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/10/28(日) 21:59:29 ID:C6kgsR6g0]
- スズキのエンジンは野獣！
- 506 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/28(日) 22:30:30 ID:PyxeI3HF0]
- 俺は他社と比較して普通に安かったから、浮いた金の一部で制振材とか吸音材とか買って貼りつけたよ。
結構静かにはなるが、やりだすときりがない…
重さが2～3キロ増くらいになったかもしれないが、自分が5キロ軽量化したのでまぁいいかとｗ
- 507 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/28(日) 22:41:29 ID:Ryei5Vkp0]
- >501
過去スレあさったら去年このスレで
サロモンのネタが上がったのが11月20日
なのでもうちょい待ちたまい
何の車種か忘れたが、特別仕様発覚！というので
ｗｋｔｋしながら鈴寺へ駆け込んだら
「え、そんなのでるの？」と返されたと言う話も合ったでのう
正直、寺相手でそこまで絞るのはいかがなものかと
寺によりけりなのかも知れんけどさ･･･
- 508 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/28(日) 22:52:30 ID:ZUIKXmH+0]
- しかしほんとにスポーツグレード出す気あんのかなー、スズキ。
もう出さないなら出さないとはっきり言い切ってほしいなー。
でも・・・・、期待したい・・・。
- 509 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/10/28(日) 23:14:14 ID:C6kgsR6g0]
- >>506
F1マシンみたいにカウルはずして中に春の？
- 510 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/28(日) 23:28:50 ID:RrHSaPS00]
- 1.5XG契約しました！
2DINのインダッシュHDDナビを検討してるんだけど、車速パルスの相性問題で
カロが別売りオプションを必要とすると知って悩んでます。。。
ステアリングから操作も可能なクラリオンを検討しているんですが、地図精度の面で不安があります。
MAX670or7700あたりを検討してるんですが、実際に使用されている方どんな感じでしょう？
- 511 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/10/28(日) 23:32:37 ID:kEyNYTJCO]
- 静かだと思ってたのにけっこう煩いんですか？
好感度ダウン…
- 512 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/28(日) 23:41:32 ID:ZnIDkogt0]
- 買っても居ないし乗ってさえ居ないのに好感度とかw
- 513 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/28(日) 23:42:28 ID:RrHSaPS00]
- >>511
試乗してきましたが、エンジン・ロードノイズともに静かでしたよ。
何と比較するか、ですね。あくまで個々の主観ですので、試乗をオススメします。
- 514 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/28(日) 23:43:55 ID:res9M59J0]
- >>509
ボンネットの裏にグラスウールと不織布が密着してるのを貼り付け
ドアやピラーの内張りを剥がして鉄板に制振材を貼ってその上から吸音材
ドアの内張りにも少量の制振材に吸音材を詰める
スペアタイヤのところにも制振材を貼って、タイヤを置いて隙間ができた所にスポンジを詰め込む
後輪・リヤハッチ辺りの内張りを剥がして制振材を貼ってその上から吸音材
自分でやってみたのはここまでだけど、これでもエンジンノイズが遠くにいった感じだよ。
- 515 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/10/28(日) 23:49:29 ID:C6kgsR6g0]
- >>514
素人じゃできん
- 516 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/29(月) 00:04:20 ID:NTdTnXTX0]
- >>503
あんたは4ATが気に食わないとかどうたらってぬかしてた人だろ？
4WD買うのか？
それなら迷う余地なんか無いだろうに
こんどはエンジンノイズ？？？
どこのメーカーの工作員だよ？ｗ
- 517 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/29(月) 00:07:38 ID:frGu7wk00]
- >>515
俺素人ですけど？
- 518 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/29(月) 00:08:22 ID:zNTrtDII0]
- >>515
内張りを剥がすのはやってみれば意外と簡単。
余程の不器用でなければ素人でも大丈夫だよ。
ttp://www.auto-g.jp/news/200706/25/topics03/index.html
制振材のメーカーにはこんなデモカーもあるけど普通ここまではやらんｗ
- 519 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/29(月) 00:10:15 ID:frGu7wk00]
- 書く途中でやっちまった。ｽﾏｿ。
515じゃないが、素人でもプラモ作れる腕があるならできるよ。
こんなに簡素なのかと驚く。
- 520 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/29(月) 00:14:24 ID:yHKmfrTl0]
- >>510
こないだ出た今年モデルの楽ナビって、車速パルスの相性問題が
解消されてないのかなぁ？？？
- 521 名前：503 mailto:sage [2007/10/29(月) 00:15:04 ID:G34gUSco0]
- そうですけど、何か？
いちいち、工作員とか言われてもアレなんですが...。
自分のことなら盲目的に気に入った車を買ってしまうんでしょうが、
親の車となると、良くも悪くも冷静に他の車と比較してしまっています。
まあ、もう一度SX4を含めて自分でも試乗してきます。
SX4ファン、オーナーの方々、気分を悪くさせてしまい申し訳ありません。
- 522 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/29(月) 00:16:58 ID:frGu7wk00]
- また誤爆…まぁ察してくだされ。
>>518
これ見た時はすごいなぁと思ったけど、静音スレでは叩かれてた。
静音のためとカーオーディオのためとでは違いもあるんだろうけど。
- 523 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/29(月) 00:21:45 ID:LlnHxQHc0]
- 静穏の為に材料費だけで、3～4万かあ。
ホムセンでなんとか、同様の物を調達できるとありがたいんだけどな。
>>514
SX4ってノーマル状態で、ボンネット裏にグラスウール張ってないの？
- 524 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/29(月) 00:22:41 ID:TzHJmt1I0]
- >>521
4ATが嫌でエンジンノイズが気になるんだろ？
それなら大好きなFit買えばいいじゃんか
なめらかなCVTで燃費もいいんだろ？
まぁ俺は出たての新型なんかいきなり買う気しないけどなｗ
- 525 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/29(月) 00:52:27 ID:E4+aDEzs0]
- >>523
俺はホムセンで買ったよ。
エーモン製品のパッケージ無し品が何故か売られてて、値段は半値以下。
それと高密度のスポンジ買って、それを切って詰めたりしたから安く上がった。
合計1万5千円以下で十分できた。
ボンネット裏には効果がなさそうな薄いものが密着してあるよ。
制振なのか吸音なのか全くわからないけど、後付で貼った物の方がはるかに効果があるね。
- 526 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/29(月) 05:35:11 ID:y0Oossp2O]
- ぐあ、こんな時間に起きちまった。
ボンネット裏と運転席、助手席側に貼ってあるよ
厚さ一センチくらいの奴
- 527 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/29(月) 10:58:52 ID:2qdDVUCK0]
- >>524
本気レスと便乗工作員がいるから混同しないようにな。
何の為にageるか分かるだろ？
- 528 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/29(月) 18:43:40 ID:aDnyfJSi0]
- >>510
パナのポータブルよりも頭が悪いけど自分は慣れた。
ナビなんて目安だからね。
それよりもワンセグとＳＤでＭＰ３聞けるのがいいよ。
- 529 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/10/29(月) 19:11:30 ID:lEeCWR/o0]
- まあこれでも読んで落ち着け
ttp://www.takahashi-clinic.msn.gr.jp/senmon/std.html
- 530 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/10/29(月) 19:12:51 ID:lEeCWR/o0]
- すまん 誤爆した
- 531 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/29(月) 19:13:21 ID:DkUvAcfG0]
- 新型のFitはバカ高くなってるよ。
上位は２００越えるし。
自分の気に入ったの買えばいいんだよ
- 532 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/10/29(月) 20:09:32 ID:VhjLgyqSO]
- サロモン、11月6日発表、発売ですよん、限定700台ですので皆さんお早めにどーぞ、装備充実でかなりお買得です、
- 533 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/29(月) 20:11:06 ID:I90tHCNO0]
- >>528
そっかー 頭悪いのかー
値段なりってことで割り切るしかないかな。
店頭売価は他機種と比べて割安感があるので。
- 534 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/29(月) 20:13:21 ID:00XuhZAq0]
- アズールグレーでドアモール付きのSX4が停まってたから3周くらい回ったよ！
マジマジ見るのは初めてだ!
ｶｺｲｲ!
- 535 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/29(月) 21:42:35 ID:I90tHCNO0]
- クラリオンをいろいろググってみたら「逆走」とかかなり厳しい指摘が…
前の車でイクリプスAVN6606HDを使ってたけど、そんな事は一度も無かった
20000円の出費は痛いけど、車速パルスOP買ってカロにするか…
- 536 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/10/29(月) 23:12:05 ID:6C9blc370]
- >>532
装備内容等はわかりますか？
ソロモンさんがカキコしていたような内容でしょうか？
具体的にお願いします。
- 537 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/29(月) 23:45:45 ID:/MFqOqg00]
- 今日、10000㌔越えたんでオイル換えたんだけど、
エンジンフィールがかなり変わった
いつも5000㌔ごとにオイル換えてるんだけど、
ここまで変化するのは今まで乗ってきた車で初めてだな
もしやオイルにシビアなエンジンなの？
1.5XGで、オイルはGulfのEUROSTARです
- 538 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/30(火) 00:59:46 ID:MYfcvgSn0]
- このあいだの台風で初めて４ＷＤスイッチ入れて走った。
ほんとに買ってよかったと思った。
踏み切りを通過するときの感覚ってちょっとおもしろいね。
- 539 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/10/30(火) 02:17:59 ID:ZEuQkICY0]
- 昨日エスクの2.0ＭＴの見積もり取りにディーラー行って話しついでに
「ＳＸ４のＭＴは出ないんですか？」
って聞いてみたらあっさり「出ます」やって。
「じゃあ、エスク買うの待ちます」って言ったら
｢私でもそうします｣って営業の人が言うし
値段やエンジンの話とか妙にリアルな話っぷりやったんで、
思わず信じて帰ってきました。
- 540 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/30(火) 02:43:28 ID:aayTo2veO]
- ホントに出りゃいいけどねぇ…サイドm(ryもガセっぽいし
MCまでは様子見だな
- 541 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/30(火) 03:05:32 ID:365vqVKx0]
- >>539
詳しく
- 542 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/30(火) 03:09:42 ID:Cby0vRze0]
- >>539
トヨタ系のDラで営業マンがそんな商談したら
間違いなく所長の飛び蹴りが飛んでくるｗ
すごくスズキっぽくてステキｗ
- 543 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/30(火) 05:32:23 ID:M5r36ZI00]
- 直近でエスクの見積もりに来た客に、発売予定も立ってないSX4のMT薦める販売員てｗ
それどこの脳内Dラ？
- 544 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/10/30(火) 09:23:33 ID:X6D0zS1U0]
- >>532
急がなくても売り切れないからｗ来年になってもまだ買える
- 545 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/30(火) 12:41:32 ID:uL96/jy8O]
- 自分でカーナビを付けようと思ってるんですが、センターの銀色の部品はどーやったら外せるんですか？
親切な方お願いしますm(_ _)m
- 546 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/30(火) 13:11:13 ID:mRWCCZkY0]
- >>545
単にはめこんであるだけだから、内装はがしとかを差し込んではずす。
間違ってもマイナスドライバーなんて使わないように。傷だらけになるから。
この前内装屋に傷つけられちまった。面倒だから頼んだのが間違いだった。
自分で傷つける分には気にしないけど、他人に傷つけられると腹立つなｗ
- 547 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/30(火) 15:01:34 ID:uL96/jy8O]
- >>546
危うくマイナスドライバー使うとこでした…内装はがしってどんな物ですか？
- 548 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/30(火) 16:34:29 ID:mRWCCZkY0]
- >>547
カーショップ行けば売ってる。
- 549 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/30(火) 17:17:25 ID:uL96/jy8O]
- 了解しました！ありがとうございます(^O^)
- 550 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/10/30(火) 17:55:17 ID:nam5EACJ0]
- >>549
自分はカー用品店でナビを取り付けてもらったが、ＮＩＴＴＯカーＡＶ取り付けキットＮＫＫ-Ｓ７１Ｄという
のが必要だったよ、それに取り外しの図がのってるよ。
その取り付けキットはたぶんオーディオレス車用だと思うよ。
- 551 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/10/30(火) 19:10:36 ID:BHVPX6Wc0]
- ラリーベース車でないかなぁ
- 552 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/30(火) 19:33:06 ID:tm4b1GxS0]
- ttp://www.worldcarfans.com/9071030.002/suzuki-sxforce-concept-at-sema
- 553 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/10/31(水) 00:37:47 ID:/QzW2eKM0]
- >>541、543
大阪のディーラーですよ。詳しく話すと
そのナイスな営業メン曰く、エスクはすぐに無くなるモデルじゃ無いし、
値段も250万ぐらいでエスクの2.0と一緒ぐらいになるはずなんで、
自分もその状況なら待ちます。って
で、去年か一昨年(←どっちか忘れた)にエンジンをＮＡにするかターボにするか
を検討してたみたいやから、時期的にはぼちぼちのはずなんで情報が入ったら
連絡します。って感じでした。
でもスレ見てたら絶対出ません。
って言われた人もおるみたいやしほんまどうなんやろ...。
- 554 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/31(水) 00:38:57 ID:2EV+otGJ0]
- 今の在庫売りたいんでしょ。
- 555 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/10/31(水) 00:44:02 ID:DNHT6TnY0]
-
ラリーベース車の写真を半年くらい前に立ち読み中発見した。
赤ボディだったのでコルトかと思ったけどSX4。
それでないすかね？
話し変わって最近シートレール周り？からの軋み音が五月蝿い。
対策ありますかね？
- 556 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/31(水) 01:14:39 ID:8J/s0Uil0]
- ピザ？
- 557 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/31(水) 07:13:41 ID:uOSqShYP0]
- つ ﾋﾞﾘｰｽﾞ･ﾌﾞｰﾄ･ｷｬﾝﾌﾟ
- 558 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/10/31(水) 14:41:37 ID:ftTnZvEG0]
- 今注目をあびる優れた自動車と聞いてここに来ますたw
- 559 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/31(水) 15:59:04 ID:MgKTkVKa0]
- 誰から注目を浴びるって？
- 560 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/31(水) 16:08:59 ID:/m+8GCsk0]
- あびる優から注目をあびる優れた車
- 561 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/31(水) 18:32:28 ID:dtGcEZh1O]
- 誰がうまい事を言えと
- 562 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/31(水) 18:34:25 ID:E/4t8A3s0]
- あびる優は日本車なんぞに興味ないがな
- 563 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/10/31(水) 19:40:44 ID:+DAB1imo0]
- 日本の自動車メーカーの中で今まで一番
環境に悪いことをしてこなかったメーカーは
スズキとダイハツのどっちかだよな
- 564 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/31(水) 20:05:51 ID:gksn4ZGB0]
- まぁあびられる車じゃないからな
- 565 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/31(水) 20:06:11 ID:BuMjuoS90]
- ttp://jp.youtube.com/watch?v=LGf7FYDcVJA
このＣＭだったらもっと売れたんじゃないかなぁ・・・
- 566 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/31(水) 22:36:39 ID:W8HeKQGh0]
- これぐらいの大きさの4WDで横滑り防止機能が付いた自動車って他はあるのかな?
- 567 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/31(水) 22:50:03 ID:JiUpv2bR0]
- 横滑り防止機構、俺もこのサイズで是非欲しいと探してた。
日産は全滅。
ただでさえコンパクトクラスだと設定少なめなのに、
4WDだと一層限定されるんだよな。
オーリス、ルミオン（1.8Lのみ）、ラッシュ・ビーゴ、
こうしてみるとトヨタばっかりだな。
他にもある？
- 568 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/31(水) 23:16:53 ID:puNib8Gf0]
- 輸入車ならパンダ4x4があるけど、非力すぎるともっぱらの評判。
左MTしか設定がないのも評価が分かれるところだろうね。
オーリスが許されるならデュアリスやインプレッサも入れてやって欲しいが、
どれもデカくなるしセットオプション扱いで高価になるからなあ。
- 569 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/31(水) 23:22:53 ID:W8HeKQGh0]
- >>567
トヨタはマジェスタが有名ですよね。
マークⅡやマークXは2WDだったはず。
新型ノア・ボクにはあったはずです、あとブレイド。
マツダはアテンザがあるのだが・・・
三菱はアウトランダー・日産は新型エクストレイルはあるはずです。
- 570 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/31(水) 23:28:46 ID:W8HeKQGh0]
- あっ、ホンダ・・・レジェンド。
2000cc以下だとほぼ無いよね。トヨタでも
- 571 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/31(水) 23:45:17 ID:JiUpv2bR0]
- >>567
あれ？「このクラスで」って言ってるのに大きな車を上げるなぁと思っていたら、
570のレスを見て察するに、クラスというのは排気量のことでしたか。
それもSX4で横滑り防止機構が採用されている2000ccクラスってことかな。
実は私はサイズ（主に全長）でクラスを考えてました。ま、いいよね。
なお、私が横滑り防止機構を切望するのはいわゆる飛ばすためではなくて、
いざという時の安全性を、それも雪道での安全性を高めるためです。
以下、新型フィットについての国沢光宏レビューより
「今回からRSのFF車に装備可能なVSA付きのモデルは、高速域での
テールの流れまで抑え込んでしまう。もしアップダウンの多くない雪道
を走る機会が多いなら４WDよりVSA付きを選ぶべきかも」
よって、4DWに横滑り防止機構がつけば安全性かなり高い。
だからスズキ！1.5LのAWDにも付けてって、何度言えばry
- 572 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/31(水) 23:46:30 ID:JiUpv2bR0]
- ゴメン。
567は俺。
正しくは
>>569-570
- 573 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/31(水) 23:53:20 ID:dtGcEZh1O]
- >571
よし、友よ声高らかに叫ぼうではないか。
さあ、皆さんご一緒に！
Ｅ・Ｓ・Ｐ！Ｅ・Ｓ・Ｐ！
- 574 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/10/31(水) 23:59:49 ID:W8HeKQGh0]
- 横滑り防止機能自体まだ最近の機能の様です。
LSDの代わりに個々にブレーキ操作で空転防止させているのも最近ですから・・
スズキのSX４はその点ありますし、寒冷地には良いと思います。
車高もありますし、まず雪にスラないかも・・・
私も欲しいけど、ボローラが壊れないので購入のキッカケにならないです。
- 575 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/01(木) 00:08:33 ID:YmuFl3+J0]
- ＥＳＰ付が絶対条件で先週2.0Ｓ4ＷＤようやく納車（薄青）。
早速、台風一過の週末いろは坂～戦場ヶ原を周遊してきました。
その間3台の2.0Ｓ（薄青）と1台のＸＳ（黒）に遭遇。意外と走ってる印象でした。
この2.0Ｓは17インチ10本スポークアルミが足元を引き締めていて、
なんだこのクルマは？って感じで結構熱い視線を浴びて正直驚いています。
できればモデルチェンジせず（サブＡピラーだけはなくしてもらいたいが）
和製ＭＩＮＩみたいに熟成して欲しいものです。
- 576 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/01(木) 00:21:00 ID:D5mpLcrIO]
- 和製MINIというか、横からみたらベンツBクラスに見える>>2.0S
- 577 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/01(木) 00:39:30 ID:kAeRjIlD0]
- Bクラスに似てるのはセルボだな。もろパクリｗ
- 578 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/01(木) 00:46:22 ID:kAeRjIlD0]
- >>575はcarviewのユーザーレビューのコピペですね
- 579 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/01(木) 08:26:13 ID:3duaSyw00]
- >>577
そのセルボのCピラー周りをもろパクった今度のインプレッサは恥も外聞も無いよなｗ
そういや以前もエリオのリアをもろパクリしたフォレスターなんてのも出してたっけ？
スバルは確信犯ｗ
- 580 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/01(木) 09:39:51 ID:u0TBfMrAO]
- そんな無理矢理こじつけしなくても・・
大体、フォレスターの方が先に出てるんだから、パクってるのはスズキの方じゃないの？
スバルオタクでもないし、スズキオタクでもないから詳しいことはよくわからんけど
なんでそこまでスズキを擁護するのかわからん
- 581 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/01(木) 09:43:47 ID:25wcQzSW0]
- SX４にはデュアリスと共通する魅力がある
デュアも安いし、どっちもいいから迷う。
両方買え、ってレスはいらんからｗ
- 582 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/01(木) 09:45:10 ID:qDW3nfj70]
- 和製ＭＩＮＩってベリーサか
- 583 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/01(木) 12:05:32 ID:TamnnvbFO]
- ミラジーノじゃない？
- 584 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/01(木) 12:31:41 ID:Gqf7PehuO]
- デュアリスはちょっと外観頑張りすぎだと思う。
インテリアをもっと豪華にするとよい。
全然知らないけど
- 585 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/01(木) 12:37:39 ID:vWQxiynq0]
- >>580
エリオ(2001年発売）のリアデザインをパクったとされるのは2002年発売の二代目フォレスターだよ
つか歴代フォレスターのデザイン見たことないの？
逆になんでそこまで必死にスバル擁護してスズキ叩きしたいのかわからん（いや薄々は分かってるがｗ）
- 586 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/01(木) 13:46:53 ID:D5mpLcrIO]
- インプレッサはむしろフォーカスのパクリだぞ。
WRCてライバルだし普通に有り得る。
e.upup.be/?1EtmZ7CFG0
- 587 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/01(木) 13:46:56 ID:u0TBfMrAO]
- >>585
初代フォレスターのリアみたことなかった
なるほど、二代目と違うのね
すまなかった
一応、SX4とゴルフ乗りだけど、工作員扱いでいいや
SX4は好きだけど(気にくわない所もいっぱいあるけど)、スズキってメーカーそのものに全く興味ないし
っていうか、国産自体に興味のもてる車ないからさっぱりわからん
悪かったね
- 588 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/01(木) 14:48:07 ID:XavWVAl60]
- >>587
せっかくだから気にくわない所を箇条書きで夜露死苦。
- 589 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/01(木) 14:58:08 ID:WtLLfFzS0]
- 鈴木は現行スイフトからフィアットと共同開発。
スバルは与太資本になった時点で終わり。
以上。
与太でまともかもしれないのはダイハツ。軽四の勢いがあるが・・・。
でも所詮与太だし。
- 590 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/01(木) 17:44:38 ID:qDW3nfj70]
- ステーションワゴンが下火になった今、スバルが迷走するのは理解できなくは無い。
その内レガシーもカルディナみたいにミニバン化して消えるんだろうな。
- 591 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/01(木) 20:39:54 ID:/qdTLrYi0]
- エクシーガが既に化石に見えるｗ
- 592 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/01(木) 22:10:29 ID:giIihaPB0]
- >>589
なあ、一つだけ聞いていい？
>鈴木は現行スイフトからフィアットと共同開発
マジ？ＳＸ４だと顔変えただけで共同開発なんてものでもないのだが。
- 593 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/01(木) 22:31:06 ID:W8EnfuCQO]
- >>589
ソースは？
- 594 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/01(木) 23:25:26 ID:pCUBudrQ0]
- フィアットにはスイフトとの競合車種が多数あるのに、
スイフトを共同開発なんてどう考えてもあり得んだろ。
小型クロスオーバーはちょうどどちらも空白になっていたクラスだったから、
共同開発（というかフィアットのディーゼル供給）が実現したんだろね。
- 595 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/02(金) 00:24:29 ID:Rp6pmKV60]
- >>589
情報源は？
>>593
ソースって何？ 料理に使うもの以外であるの？
- 596 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/02(金) 00:41:15 ID:EGWInhzNO]
- >>595､釣り？もし素で言ってるなら、半万年ＲＯＭってろ。
- 597 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/02(金) 00:59:21 ID:T/1AJIBh0]
- >>589
スズキを持ち上げるためだけに嘘を平気で流すのは、どうかと思うよ。
- 598 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/02(金) 01:26:10 ID:AuuLvTC2O]
- >>596
ＲＯＭとは何ですか？半年何すれば
それと２ちゃん語を使い、自分の存在を示そうとしているのですか？
俺の居場所はここなんだ、俺はココに居る!!みたいな。
- 599 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/02(金) 01:32:34 ID:Xt/cdyW+0]
- リードオンリーメンバー。２ｃｈにまだ慣れて無いならまずは半年見ているだけにして
その板や流れの空気を読めるようになってからこいっていってるんだよ。
- 600 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/02(金) 01:33:06 ID:b9MUlIrJ0]
- ここはいい釣堀ですねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 601 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/02(金) 01:46:13 ID:AuuLvTC2O]
- >>599
そうなんですか。ありがとう。
それにしても２ちゃん語はいいのもあれば嫌なものも
例えば、w←連発。これは、笑い、を表しているのでしょうが
w、を連発して声に出して欲しい。ﾀﾞﾌﾞﾘｭｰﾀﾞﾌﾞﾘｭｰﾀﾞﾌﾞﾘｭｰ･･･
アホかと。
あと、釣り、の意味分かりますが肯えて、ﾌｨｯｼﾝｸﾞやニジマス、フナ、で釣りを表したら面白いかと。
因みに私は、釣り、のつもりで書き込んだのではなく
ただ純粋に疑問に思ったので質問しただけです。
それではお休みなさい。
- 602 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/02(金) 02:29:14 ID:rByqv5yP0]
- 『匿名』掲示板に多くを期待すんな。
便所の落書きと思えば、程度もわかるだろ。
- 603 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/02(金) 09:56:17 ID:wg5rF/AP0]
- WRCで散々なのに来年本格参戦大丈夫？
ジュニアのスイフトでやめとけ
- 604 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/02(金) 10:03:47 ID:PNSI/5140]
- 散々？
- 605 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/02(金) 10:10:05 ID:ocskG0if0]
- テスト参戦で散々って、どんなお花畑に住んでるんだか。
- 606 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/02(金) 10:18:04 ID:xhfopNYZ0]
- ageるやつはロクなのがいませんね。
- 607 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/02(金) 12:23:03 ID:QM8k98Lx0]
- キチガイは無視でよろしく
- 608 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/02(金) 12:27:50 ID:Ihy3meO+O]
- スズキ社内じゃ、スバル位は抜けると思ってるみたいね。
会社的にもスバルは抜いてるし
- 609 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/02(金) 13:53:22 ID:4AcycjMJO]
- 会社的とかは関係ないと思うが…
ソロモン仕様の詳細が気になる。正式発表はまだかな
- 610 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/02(金) 15:23:11 ID:11+fCe5m0]
- >>71
>>532
- 611 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/02(金) 16:32:57 ID:4AcycjMJO]
- あらら、これは失礼
半と(ry
- 612 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/02(金) 17:54:47 ID:uflSkagj0]
- スバルにしてもWRCでのドライバーズチャンピオン獲得にはWRC本格参戦から『6年』もの時間が掛かってる。
その間レガシィからインプレッサへと参戦マシンの交代まで行ってるほどだ。
ちなみにインプレッサの初優勝は過去2回もシリーズチャンプだったC.サインツを乗せてもぎ取るという力技。
WRC初参加のそれもたった1回のテスト走行結果だけで短絡的に決め付けるなんてあまりに非常識 ┐(´-｀)┌ﾏｲｯﾀﾈ
- 613 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/02(金) 17:57:26 ID:CuH7v6eS0]
- トヨタはスズキ貶めるのに必死なんだろｗ
- 614 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/02(金) 18:40:46 ID:R0rYjOGe0]
- ソルベルグもアトキンソンもジャンプの着地で鼻っつらが折れちまう車で
どれだけ散々な目に会って来た事か
- 615 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/02(金) 18:55:58 ID:Odj0cTbf0]
- モンスターも、チャンピオン取るまでには何年かかかることを
承知の上で参戦してるよ。
実際のとこ、ラリーをやってるのはスズキというより、別会社のスズキスポーツ
が殆どのことをやってる。協力体制にはあるけど。
- 616 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/02(金) 18:59:26 ID:vCuRF5pl0]
- やべ、今日壁にぶつけて左後ろタイヤの上にあるアンダーモールが
外れた。事故車より目立つわ。ガムテープで応急措置をしたけど・・・。
明日営業所に行って直してきます
- 617 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/02(金) 20:31:58 ID:QM8k98Lx0]
- 後ろのドアが開かなくなった・・ バックドアじゃないよ。
外から開くのに、中から開かない。。
どうすべ
- 618 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/02(金) 20:35:37 ID:2XIuYFZL0]
- >>595
>>597
モーターファン別冊 ３７５号
鈴木ＳＸ４のすべてを買え。
ほらよこれがその証拠だ( ﾟДﾟ)ｳﾞｫｹ!!
２００３年 4月 スズキとフィアットオート、新型SUVの共同開発について基本合意
www.suzuki.co.jp/about/development/2003.html
２００６年 3月 フィアットとの共同開発車「SX4」を欧州で販売開始
www.suzuki.co.jp/about/development/2006.html
これがフイアットへＯＥＭしているやつだ
ＦＩＡＴＳｅｄｉｃｉ
www.fiat.com/cgi-bin/pbrand.dll/FIAT_COM/showroom/showroom.jsp?BV_SessionID=@@@@2057388128.1194003171@@@@&BV_EngineID=ccchaddmgmfljhgcefecejgdfkhdfjk.0&modelKey=189
輸出仕様のSＸ４にはディーゼルエンジンは元々は確かﾌｲｱｯﾄ製だが・・
- 619 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/02(金) 20:42:01 ID:T/1AJIBh0]
- >>618
お前、大丈夫か？
SX4がセディチと共同開発された兄弟車だなんてことは誰もがわかっていることだぞ。
問題は>>589がスイフトもフィアットとの共同開発だと言った事に対して、証拠の情報を
求めたんだろ？
- 620 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/02(金) 20:45:42 ID:JIEAnPg30]
- >>617
チャイルドロックではなくて？
- 621 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/02(金) 20:46:29 ID:9WrXnLO20]
- >>619
元々この車の確かブラットホームは・・。
GMとの資本率低下がなければ・・・。
オペルが北米でサターンブランドじゃ・・・・。
- 622 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/02(金) 21:21:03 ID:U0Hy1Ryy0]
- >>621
おまえの負けだ
- 623 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/02(金) 21:25:59 ID:uYrA20Nd0]
- ブラットホームて何？寅さんみたくたまーに実家に帰って来ることか？
- 624 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/02(金) 22:11:02 ID:Wpy9kybh0]
- ttp://www.carview.co.jp/magazine/special/2007/challenge/002_mitsumoto/
人生最後の車、まさにＳＸ４のことじゃ・・・
- 625 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/02(金) 22:41:44 ID:l3C88qOjO]
- フライングでサロモン契約して来たお！
- 626 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/02(金) 22:56:52 ID:9WrXnLO20]
- >>621
入手方法 文献番号：20050446 2005年3月発行 Vol.31
新型「スイフト」の企画・デザイン
探せるかなぁ(W
- 627 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/03(土) 01:33:04 ID:jDBL3Vsi0]
- ＳＸ４スポーツに期待！？
今日立ち読みした本に書いてあった
- 628 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/03(土) 02:44:41 ID:lSX8l3JI0]
- KeiからSX4に乗り換えたんだが、ポジションランプの交換の仕方が良くわからん。
コネクターは外れるんだが、ソケットがライトユニットから外れんのよ。
無理にねじってメリッってのもイヤだし。
- 629 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/03(土) 03:02:09 ID:c82t6SJP0]
- >>510
楽ナビの車速パルスだけれども、ATコントローラーから取ってみた。
うちのAVIC-DRV150は問題なし。
- 630 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/03(土) 05:12:26 ID:Ja28tB46O]
- >>628
大きな手の人だとスペースがあんまりないから外しづらいと思うけど、反時計回しするだけ
ラジオペンチみたいのあれば楽だよ
白のLEDに交換するとHIDと統一性があっていい感じだよ
- 631 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/03(土) 10:39:09 ID:/XRhpvfT0]
- >>629
某サイトで見たエスクードの対処法と同じなんですね。
参考にしまっす！
- 632 名前：616 [2007/11/03(土) 12:11:46 ID:WuVrcpDb0]
- 今日営業所に行ってきて修理の見積もりをしてもらいますた。
部品代、工賃込みで11500円なり・・・。部品が届く来週まで、
傷ついた状態で走らなければいけないのは羞恥プレイだよ。
なるべく夜に走ることにします
- 633 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/03(土) 12:17:32 ID:/7Dfe+E2O]
- 南無だぁ
モールだけで凹んだりはしなかったの？
河原とかたまに走るから、モールちびっと傷付いてるんだよなぁ
交換工賃安いなら良いね
- 634 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/03(土) 13:27:29 ID:a3g8OnYT0]
- 1.5XGアズールグレー納車されました！
ドライブ行ってこよう。
- 635 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/03(土) 16:59:14 ID:lSX8l3JI0]
- >>630
ありがと！たすかりました。
軍手履かずに作業したら手の甲を切りました・・・。
- 636 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/03(土) 17:12:20 ID:vJSoE6M10]
- 北海道人でしたか
- 637 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/03(土) 17:43:15 ID:NVozuwLA0]
- >>634
オメー
乗れば乗るほど良く出来た車だよ。
素直な感じ
- 638 名前：sage [2007/11/03(土) 19:07:47 ID:o8KXs86M0]
- 今日ディーラーでカッパー色の実車見てきたんだけど
ＣＭやネットで見るのと色がちょっと違う（オレンジ気味？）
これって色褪せしてるのかな？
- 639 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/03(土) 19:09:36 ID:/aFtr2KO0]
- ＳＸ４を購入しようと思っています。
そこで皆さんにお尋ねですが、
この車に限らずスズキの車は全般的にナビを取り付けたときは
純正のオーディオ機器の操作ボタン等は一切残さず
「がばっと」取り替えるようになっていますよね。
トヨタやニッサンとはその辺がちょっと違うと思っています。
それで思うのですが、ＳＸ４にナビを取り付けるとしたら、
純正でも後付けでも見た目は同じようなものになりますか？
そうだとすると、後付けのほうが安くて良いものを取り付けることが
できるということになりますか？
説明がうまくなく申し訳ありませんが、分かる方、教えてください。
- 640 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/03(土) 19:19:42 ID:lSX8l3JI0]
- >>637
おぉぅ！なしてわっかった？
車高が高めなSX4は雪国にこそ最良な車だと思う。
- 641 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/03(土) 19:21:47 ID:vnn86ETg0]
- >>624
自動車レースものの小説とか書いていた高斎正さんは、三本さんの本とかを
「史上最低の自動車本」とかボロクソに言ってたな。。。
- 642 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/03(土) 19:36:41 ID:3wgVQmLx0]
- >>641
その小説家もAmazonでボロクソ。
- 643 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/03(土) 20:10:22 ID:6IFao9eVO]
- 俺も北海道にいたことあるけど、軍手「履く」なんて買いたら道民だとモロバレだw
- 644 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/03(土) 20:28:14 ID:ExCVZ5x10]
- やっぱり白にあうかな
www.suzuki-wrc.com/competition/r13/photo/start03h.jpg
>>640
帯広いったんですか？
- 645 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/03(土) 20:52:51 ID:bwoOcX5K0]
- 今 値引きは どのくらいしてくれるのかな？
サロモン 値引きしてくれるのかな？
- 646 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/03(土) 22:45:41 ID:baAO+S900]
- 俺の場合、ＸＧで車体価格で22万、オプションで12万引いてくれたけど、
特別仕様車はどうなんだろうね。
元々がお買い得プライスに設定せれてるから、値引きは渋いのかな？？
- 647 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/03(土) 23:28:35 ID:lQo+4k0tO]
- 軍手も軍足も履くのか。
昨シーズンは雪が少なかったけど今シーズンは活躍してくれるかな。
- 648 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/03(土) 23:50:53 ID:MbwEbU120]
- >>646
俺が予約したディーラーは特別仕様車を理由に値引き渋かったよ
全部で17万しか引いてくれなかった
単に俺がそう言う交渉下手なだけかもしれないけどね
- 649 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/04(日) 03:07:32 ID:cUd6MpyxO]
- >>639
取り付けパネルが売ってるから、見た目、純正と同じように付けられるよ
純正ナビの値段や操作性、機能とかはわからないけど、自分の気に入ったやつ付ければいいと思うよ
ただ、よく話題になるカロナビには気をつけた方がいいかも
>>8や>>629を参考に
- 650 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/04(日) 06:44:37 ID:212wN8uZ0]
- >>638
現物よりヴァーチャルな色味の方を基準に判断するなんてどうかしてると思うが？
- 651 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/04(日) 08:23:48 ID:GarIDDXoO]
- カッパー乗りだけど元々綺麗な赤とオレンジの中間みたいな色だよ。
下回りにはマッドなオレンジ塗ってある
- 652 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/04(日) 08:59:24 ID:SJtKPU4u0]
- マッド？
- 653 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/04(日) 09:36:30 ID:OIbBP2Xi0]
- Ａ．ミカンなオレンジ
Ｂ．メタリックなオレンジ
Ｃ．まじオレンジ
Ｄ．マゾオレンジ
- 654 名前：55 mailto:sage [2007/11/04(日) 11:12:50 ID:u6nIuUaK0]
- こちらも納車されました、1.5XGアズールグレー。
ドライブ日和だけど、今日はモーターショーに行くので見送り。
渋滞してるのわかってて、車で行くのもいやだし。
サイドモールですが、どうも難航しているようです。
何度もしつこく聞いたからか店長さん、パーツの輸入業者の話をしてくれました。
規格はあってるから、海外から取り寄せて取り付けてる人もいるよって。
話持ち出したから、情報が入り次第またカキコします。
- 655 名前：55 mailto:sage [2007/11/04(日) 11:24:50 ID:u6nIuUaK0]
- それとちょっと質問。
ナビ付きで発注したので、納車時にオーディオユニットまるごと引き取ってしまった。
こういったパーツって取っておくものなの？
知人はマフラー交換時に前のパーツを処分して後悔したそうで。
それと納車時にSX4WRC仕様のミニチュアモデル貰った。
そのときは思いっきり喜んだけど、もしかして丸め込まれたんだろうか。
- 656 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/04(日) 11:34:47 ID:ewJqIdAC0]
- >>655
もしも次に買い替える時にナビを新車に載せ替えたいなら
現車にノーマルのカーオーディオ付けて下取りに出すとマイナス査定にならない
それに現車を乗り潰すにしても万が一ナビが故障し暫く外して修理に出す場合など
その間ノーマルオーディオ付けとけばラジオやCDくらいは聞けるしね
自宅での置き場に困らないのならとりあえず保管しといても損にはならないよ
- 657 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/04(日) 11:35:19 ID:CLRAV3Fb0]
- >>655
俺は下取りしてもらったよ。っつてもそれも値引きのうちなんだろうけど。。
んで、ちゃっかり、オーディオレスのクルマ買った人に、サービスでつけちゃったりするんだから。
あんな純正オーディオいらないよ。あとからほしけりゃヤフオクで安く手に入るし。
マフラーはまた別の話だね。
レカロの椅子とか、他のクルマに使いまわせるようなのは、
元の純正パーツとっておかないと、売るとき困るね。
- 658 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/04(日) 12:55:55 ID:jYiuQp28O]
- >>654
要はガセってことか？
wktkしてたのに orz
- 659 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/04(日) 13:20:38 ID:FQ1PtkLI0]
- コスパ高いですね。
ＦＦで購入予定なんですけど、いまだにスイフトと迷ってます。
展示車見に行ったけど試乗はまだ。
ボディサイズの分、居住性はＳＸ4に分があるかなって程度の認識ですが、
実際ワンクラス上の質感（ガタピシ、ロードノイズ軽減等）がありますか？
「4ＷＤに拘らないならスイフトもかなりいいですよ～」
寺マンの一言でさらに迷える子羊だわｗ
っつか、ＳＸ4見に来た客にワンクラス下の車すすめるか？ｗ
- 660 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/04(日) 13:33:42 ID:l7PlrUy80]
- SX4も後部座席が広いとは言えないが、スイフトよりは居住性は良いよ。
スイフトの後部は軽並。ただ、走りは重量が軽いスイフトに分があるな。
SX4のノードノイズやエンジン音は価格相応。人によって評価がわかれると
思う。しかし走行安定性はかなり優れていて、ちょっとした悪路やカーブも
余裕。燃費は悪いよw
とにかくスイフトと試乗してみるに尽きる。あと他社のコンパクトカー（ヴィッツ、フィット、
デミオ）にも試乗しよう。
- 661 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/04(日) 14:14:14 ID:piYXqAu2O]
- 今日デラに行けばソロモンのパンフ見せてくれますけど、みんな行って無いん？
- 662 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/04(日) 14:24:46 ID:ssQbnHlr0]
- 貰ってきたよ。サロモン目当てじゃなかったけどこんなの出ますよ～って。
- 663 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/04(日) 15:53:01 ID:v8ZPV/0i0]
- 欧州でPSA&フォード製の1.6Lディーゼル搭載モデル登場。
carscoop.blogspot.com/2007/11/suzuki-offers-sx4-with-peugeot-16-litre.html
- 664 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/04(日) 16:30:39 ID:VK7fpv0nO]
- >>662
UPお願いm(__)m
- 665 名前：639 mailto:sage [2007/11/04(日) 16:47:42 ID:DQPnZet40]
- >>649
ありがとうございます。
参考にさせていただきます。
- 666 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/04(日) 17:06:21 ID:mYzMvRx/0]
- >>663
しかし、スズキは自由だな。
フィアット、GM、フォード、ルノーと平行して関係持てるとは。
- 667 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/04(日) 17:07:48 ID:yRewA3E70]
- 天才修ちゃんの成せる技
- 668 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/04(日) 17:21:10 ID:VK7fpv0nO]
- 小沢氏に教えてやってくれよ。
- 669 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/04(日) 17:31:32 ID:uv9VmwbT0]
- 従来6MTの1.9Lディーゼルに加えて廉価仕様に5MTの1.6Lディーゼルをプジョーから供給を受けるという事らしい
ラインナップの幅を広げると共に燃費・価格・CO2対策としての採用みたいよ
- 670 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/04(日) 17:44:11 ID:9EGhz0yU0]
- 今度のサロモンって猫目青あるのかな
同じ車増えて欲しくないのでその色は設定しないで欲しいな
- 671 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/04(日) 18:22:16 ID:cTH7hbfx0]
- 確かにＳＸ４は燃費悪い ９～１１かな
- 672 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/04(日) 18:50:39 ID:g7D/u2nP0]
- >>655
オーディオレス2.0XSに純正CD/MDつけてしまった。インパネデザインの統一性を考えて。
あまったオーディオ、オイラみたいな奴に安く売りつけるとか。
>>658
www.suzukiauto.com/sr_08/sx4_crossover/accessories/
>>659
オイラもスイフト見積もり出しに寺に行ったつもりがＳＸ４を契約してしまった。
リアシート、ダイブで畳めるので荷物はかなり積めますよ。（スイフト比）
現行スイフト、ダイブ出来なくなったからね。
ガタピシは皆無、スタッドレス履いてるけどロードノイズも気にはならんよ。
ただしエンジンノイズは2.0のＪ型より1.5Ｍ型のほうが静かだという意見も。
ただし1.5はスイフトより150キロくらい車重が重いです。
- 673 名前：55 mailto:sage [2007/11/04(日) 21:16:03 ID:u6nIuUaK0]
- モーターショーから帰還。
二年前は車に興味なかったのに、もう一度行きたいと思ってしまった
〉）656
なるほど、確かにそうですね
置き場には困らないので保管してみます
〉〉657、〉〉672
納車時に「どうします？」ともってきたので、考慮してなかったんですよ
ヤフオクで出品するのもありですね
〉〉658
ガセではないと思う
店長さんもSX4乗ってて「新車購入時期だけど乗り続ける」っていってたから。
営業は宣伝もかねて私用車も定期的に乗り換えないといけないから、
サイドモールつけたいといったのも本気だと思うのですよ
丸め込まれた、はミニチュアモデルの方。
納車時サービス自分がもらえたのはこれかとおもったので
自分強欲だと実感して少々後悔。
ｗｋｔｋさせてすまぬ
- 674 名前：夫馬 康雄(Fuma Yasuo フマ ヤスオ） ◆Kjh9qBnAYw [2007/11/04(日) 21:17:30 ID:0bR/+c8+0]
- スズキSX4セダンのLimoバージョン（Mr.Osamu Suzuki専用車）が用意されていたりして……
- 675 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/04(日) 21:19:35 ID:9Kfat1Eq0]
- 〉〉674
>>674
- 676 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/04(日) 21:36:23 ID:OmboU9dH0]
- いま一番、旬なのが、ＳＸ４だよな
２００８年からＷＲＣ参戦
福山雅治がＣＭ
インプレッサはいたるところで見るけど、
ＳＸ４は注目されそう
- 677 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/04(日) 22:14:03 ID:FXCAlGvQ0]
- 夜釣りにしてはヘタすぎる。
- 678 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/04(日) 22:14:12 ID:Sk3xvyg60]
- >>676
もうＣＭ変わっちゃったがな
ところで、さっきオーディオの音きって車庫入れしてた時
初めてガソリンの音に気づいた
バックする時に確かにガソリンの音するね
普通に走ってる時は全く聞こえないけど、バックしてる時は何故か聞こえる
なぜだろう、タンクの形がちょっと変わってるのかな？
まぁそんな事どうでも良いんだけど
- 679 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/04(日) 22:29:27 ID:Io8lA66U0]
- 初代スイフトでは、タンクから太鼓のような派手な音がして驚いた・・・
と、Ｄラーの店長が言ってたな。
- 680 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/04(日) 22:42:14 ID:cUd6MpyxO]
- >>678
うん、バックのとき、結構音するよね
普通にバックしてても音するけど、うちの車庫、段差があるせいか更にすごい音がする
買ったばかりの頃、ぶつけたかと思ってびっくりしたよｗ
駐車してエンジン切っても、しばらく「ボッコンボッコン・・・」って鳴ってるし
１人のときは別にどうでもいいんだけど、人乗せてるときが「何か変な音しない？」って聞かれてちょっと恥ずかしい
- 681 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/04(日) 22:57:10 ID:apm+jzlD0]
- エンジンを切ってもしばらく揺れている感じが残るのから不気味だ・・・
あとエアコンoffかつ窓閉めてても排気ガスがたまに車内に入ってくるよな
- 682 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/04(日) 23:26:30 ID:Sk3xvyg60]
- >>680
オーディオ切ってないと聞こえないから、別に良いけどね
ゴポゴポって音だけど注意しないとわからないし、人に言われた事もないし
ガソリンをセルフで入れたことある人にはわかるかもしれないけど
給油口のぞくと途中に小さな穴開いてて、なんかガソリンが循環してる。
そのせいなのかもしれない、よく混ざるようになってるのかな？
>>681
それはわかんない、外気にしたままなんじゃないの？
- 683 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/04(日) 23:40:40 ID:kepPt9b70]
- 俺もいつもオーディオつけっぱなしのせいか一度もタンクの音を聞いたことがないな
今度offにしてみよう
- 684 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/05(月) 00:03:08 ID:i+4tEVLm0]
- >>679 はどんだけ大音量でオーディオ鳴らしてんだ？
俺は日ごろラジオやオーディオつけっ放しだが、燃料残が
三分の二程度のとき、頻繁に聞こえるよ。
特に下り坂途中で停車した時なんかね。
- 685 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/05(月) 01:08:52 ID:4Z/vDUl30]
- サイドモールや欧州顔もいいけど これがほしい
ttp://www.auto4wd.com.tw/
のPSX250・引擎下護板がほしい
- 686 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/05(月) 01:12:22 ID:PcuZg7Ti0]
- サロモン純正で7位の音量だけど聞こえたこと無いな
- 687 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/05(月) 11:36:31 ID:MhAj0dK00]
- >>684の屁の音の方が大音量な件
- 688 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/05(月) 18:51:02 ID:68Yjydg10]
- いや、俺の屁にはかなわんだろ
- 689 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/05(月) 20:13:10 ID:4Ay1SHBPO]
- ターボはインプより速いのかな？
- 690 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/05(月) 22:29:39 ID:CWD99Cc60]
- ＿＿＿＿ ､ミ川川川彡
／:::::::::::::::::::::::::""'''-ミ 彡
//, -‐―､:::::::::::::::::::::三 ギ そ 三
＿＿_ 巛/ ＼::::::::::::::::三. ャ れ 三
＿-=三三三ミミ､.//! ｌ､:::::::::::::三 グ は 三
=＝三＝￣ 《|ll|ﾆヽ l∠三,,`＼＼::三 で 三
/ |||"''》 ''"└┴‐` `ヽ三 言 ひ 三
! | / 三 っ ょ 三
|‐-､:::､∠三"` | ヽ= U 三. て っ 三
|"''》 ''"└┴` | ゝ―- 三 る と 三
| / ヽ "" ,. 三 の し 三
| ヽ= ､ U lヽ､＿__,,,...-‐''" 三 か て 三
. | ゝ―-'′ | |::::::::::::＿,,,...-‐'"三 !? 三
ヽ "" ,. | |￣￣￣ 彡 ミ
ヽ､＿__,,,...-‐''" ,,..-'''~ 彡川川川ミ
厂| 厂‐'''~ 〇
|￣＼| ／
- 691 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/05(月) 22:36:42 ID:n9bTg99qO]
- まぁＷＲＣ仕様なら速いんでない？
現行インプ重そうだし
- 692 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/05(月) 22:36:58 ID:Zv72VdHIO]
- ターボは当分でんよ
- 693 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/05(月) 22:39:25 ID:A7hlYRMZ0]
- 当分つーか絶対出ねぇ。
- 694 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/06(火) 00:05:22 ID:rBYQFXKWO]
- いらねぇよ、そんなもの
- 695 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/06(火) 00:40:01 ID:Wg9SnCBcO]
- 生活用と言うか燃費向上用なら欲しいかも
- 696 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/06(火) 00:43:46 ID:3J/6ixdq0]
- 原則ビンボー人が買うんだから燃費向上を求む。
- 697 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/06(火) 00:48:44 ID:mHdX62PE0]
- 燃費向上目的の小排気量ターボは欧州で流行りつつあるから、
SX4にも搭載されないとは言い切れないかも。
- 698 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/06(火) 00:57:23 ID:JDJPrmtK0]
- いちいちイラネ厨が湧くんだよねｗ
このスレの不思議
- 699 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/06(火) 01:12:02 ID:argr/lQz0]
- 新スイフトの1200ｃｃエンジンにツインタービンで160ｐｓとか出してくれないかな。
日本の税制はお馬鹿で、未だに馬力じゃなくて排気量で区分してるからね。
小排気量、大馬力ってのは狙い目です。
税金安い、速い、そんでもって低燃費！！
- 700 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/06(火) 01:33:53 ID:GJSFCYn50]
- >>698
そもそもクレ厨が湧きすぎるからだろw
- 701 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/06(火) 11:14:40 ID:3J/6ixdq0]
- ソロモン発表。
www.suzuki.co.jp/salomon/
フロントグリルだけ欲しい
- 702 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/06(火) 11:16:33 ID:3J/6ixdq0]
- え。4WDモデルは5AT？？？
- 703 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/06(火) 11:34:29 ID:/2/qpN/T0]
- >>702
もちつけ！
5ATはエスクードの2.7Lだ
- 704 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/06(火) 12:21:36 ID:3J/6ixdq0]
- いやいや、SX4のボディーカラー＆プライスのページの「1,806,000円」の
上に『パートタイム4WD 5AT』って書いてあるよ？誤植かな？
- 705 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/06(火) 12:46:16 ID:aJ0wa9x1O]
- まじだ 5ATと書いてあるけど諸元は4ATだｗ
- 706 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/06(火) 13:00:54 ID:3J/6ixdq0]
- ほんとだ。諸元は４速オートマだ。こんな企画物で主要機能変更するわけないか＿|￣|○
- 707 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/06(火) 13:01:07 ID:own9zi9L0]
- 誤植だろ
いつからSX4がエスクードと同じパートタイム4WDになったんだ？
- 708 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/06(火) 13:19:53 ID:pJvs3biZ0]
- みんなソロモンソロモンっていうから、サロモンよりもソロモンのほうが
しっくりくるようになってしまた。
ところで、去年も1.5だけの設定で2Lにはなかったの？
- 709 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/06(火) 13:21:26 ID:NmPCxd2V0]
- >>701
わけわかんねえ。
なんでXベースなのにルーフレールがないんだ？
しかもスキー旅行用でキャリアつけるのが前提みたいな提案モデルのくせに。
- 710 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/06(火) 13:23:51 ID:NmPCxd2V0]
- しかもXFベースか。グレード落としたなあ。。。
去年のサロモンのほうが断然お買い得だったな。
- 711 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/06(火) 13:36:11 ID:3J/6ixdq0]
- 1.5Gより劣るのは
SRSカーテンエアバック
フロントSRSサイドエアバック
MD/CDプレーヤー
かな？
- 712 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/06(火) 13:40:39 ID:3J/6ixdq0]
- >>708
無かったみたい
www.suzuki.co.jp/release/a/a061205.htm
- 713 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/06(火) 14:40:31 ID:sHHsnJDX0]
- >>682
現行エスクードはフルタイム4WD
SX４はパートタイム４WD
主要諸元よく嫁
- 714 名前：713 mailto:sage [2007/11/06(火) 14:42:01 ID:sHHsnJDX0]
- すまん
>>713の間違い
- 715 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/06(火) 15:33:38 ID:4d/0vkol0]
- ↑少しモチつけ
今度の青良いね
あとルーフレールないのは変化つけたかったのかな？
次のヘリー帆船はルーフレール有の樹脂モールなしでくる
（Ｆベースで）間違いない
- 716 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/06(火) 15:48:55 ID:3J/6ixdq0]
- 2.0Lベースで欲しかったな。見た目はすごく気に入ったんだけど。
ルーフレール無いのは、なんちゃってSUV路線で開き直ったんじゃないかな。
このモデルおしゃれでしょ？どうせ君たちスキー行かないからルーフレール要らないよね？・・みたいな
- 717 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/06(火) 16:20:38 ID:NmPCxd2V0]
- >>716
スキー普通に行くだろうｗ
だったらそもそもサロモンなんかと組まなきゃいいじゃんｗ
スキー用だったらやっぱルーフレールあったほうが便利だと思うのだが、
何考えてるんだろう。
- 718 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/06(火) 16:48:50 ID:+G3I0Kn30]
- F、XFが出てから、売れ筋はF、XFの2WDになったみたいだね。アリーナの人談
- 719 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/06(火) 19:07:24 ID:mHdX62PE0]
- スキーへ行く人はキャリアをつけるから、ルーフレールはかえって煩雑な印象になる……
という考えなのだと好意的に解釈してみる。
- 720 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/06(火) 19:34:29 ID:NmPCxd2V0]
- ルーフレールあったほうがキャリアつけやすいのだが。。。安いし、選び放題だし、ボディに傷つかないし。
逆に、あれに荷物直接くくりつけるなんてことしないと思うけど。
- 721 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/06(火) 20:17:32 ID:kJ7SiOoq0]
- スポイラーは結構いいね
- 722 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/06(火) 20:28:18 ID:pJvs3biZ0]
- >>712
わざわざニュースリリース見つけてくれてありがと。
去年のサロモンにもし2Lがあれば、買っておけばよか
ったと後悔しそうだったけど、なかったみたいなんで
安心した。
やっぱり来年？のマイチェンに期待だな。
- 723 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/06(火) 21:46:25 ID:lRiXDYfo0]
- アメリカで、2008年モデル発表！
このリアスポイラー欲しい！！
www.goo-net.com/goo_news/news_category9/n_number156.html
- 724 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/06(火) 23:00:46 ID:NmPCxd2V0]
- www.carview.co.jp/road_impression/2007/vw_tiguan/photo_imp/default.asp?p=5
右側の顔、SX4にそっくりだな。マーク付け替えりゃ。
- 725 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/07(水) 00:05:27 ID:/DSVarkk0]
- >>724
パクリは支那車だけでないんだべな。
- 726 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/07(水) 00:09:18 ID:uRwZOsseO]
- 5MT欲スィ
- 727 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/07(水) 00:58:37 ID:7lq7Ssoa0]
- ソロモンよ！私は帰ってきた！
- 728 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/07(水) 01:12:09 ID:/CF/cTX20]
- >>711
さらに去年のサロモンはナビ付だったからな。
- 729 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/07(水) 01:39:36 ID:GPKiu6m10]
- 去年よりパッとしないな
HHとかわらんやん
サロモンからの補助金が減ったのかな
- 730 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/07(水) 04:40:00 ID:i6X65d1y0]
- むしろ懲りないなぁと云う印象だが?
- 731 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/07(水) 11:11:24 ID:j8/dkWZ20]
- 別にこの車にどうこういうわけじゃないが、日本人はとかく欲張りすぎだよな
安くて燃費がよくてだけど中身は安っぽいのは嫌で、多少はスポーツっぽさがほしい、高性能なのがほしい、静かなのがほしい
どれかにしとけと。いつも思うw。安いなら徹底的に安い。そのかわり他がダメでもそれは関係ない！
みたいはのは無理か。評価も粗探しのような減点法を普通にするよな、俺ら
- 732 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/07(水) 12:11:29 ID:DtPxKG1dO]
- そこそこスポーティー、結構ＳＵＶっぽい、微妙に大きい(小さい)、燃費普通と曖昧だけど
かなり良いハンドリング、変な見た目、今ならサイドエアバックも付いてきます。
この微妙な良さが良いんだよなぁ
- 733 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/07(水) 18:20:21 ID:DJndMfKMO]
- どうせ数が出ないクルマなんだから、ソロモンはもっとカラフルな色が欲しかった
- 734 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/07(水) 20:24:15 ID:XYlEezQ90]
- どんな観点で見ても何かオシイ所がSX4らしさなのかもね。
ただ本気で売ろうっていうなら、やはりオシイ所をつぶしていかないとね。
- 735 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/07(水) 20:25:51 ID:09wXbdHA0]
- SX4の燃費計はいい加減だ。信号待ちなどのアイドリング中が一番減りが
早いのはおかしいだろ。まあ燃費計はどの車のやつもいい加減にできているが。
- 736 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/07(水) 20:35:06 ID:oOtFwvLX0]
- 数が出ないのにカラフルに出来るわけないじゃないかｗ
- 737 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/07(水) 20:40:03 ID:uCOQf/yM0]
- 日本ではMTの販売は見込めないから省略するのは仕方が無いにしても
外観は欧州仕様のままの方が良かったんじゃないか？
- 738 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/07(水) 20:43:01 ID:qGHpX7DN0]
- >>735
信号待ちは意外と燃料を食ってる。
こまめにアイドリングストップを心掛ければ、街乗りで実測0.5～1km/lは違ってくるよ。
- 739 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/07(水) 20:51:31 ID:nxWYAmkJ0]
- www.auto-g.jp/news/200711/06/newcar04/index.html
あまり期待してなかったが、これはなかなかいいなー。
グリルも落ち着いたし、ブラックのフレーム？もなかなか好きだ。
やべ、買ってしまいそう。。。
- 740 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/07(水) 21:07:50 ID:KF8EfIhU0]
- 正直なとところ、ガンメタのホイールなんていまどきないでしょ。。。
- 741 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/07(水) 21:28:08 ID:nxWYAmkJ0]
- >>740
だが、それがいい。
- 742 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/07(水) 22:06:44 ID:nxWYAmkJ0]
- ちょっと気になってたＦＩＴと比較してみた。
フィット L \1,799,550
SX4 HHリミ \1,838,675
燃費や消耗品など、合理性で考えたらフィットなんだろうな。
でもすぐに街で溢れかえることを思ったら、長年愛着が持てる
のはだんぜんＳＸ４、と思いたい。
ＳＸ４にかなり前向きです！
- 743 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/07(水) 22:26:07 ID:GAjzj1yM0]
- >>735,738
信号待ちというか、止まってる時って数字出て無いじゃん
それともみんなでてるの？
- 744 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/07(水) 22:27:51 ID:MIbw/yFU0]
- 俺もへそ曲がりなのでフィットよりＳＸ４の方がいいな。
１年以内にフィットは街に溢れそう。
2.0Sにしようと思ってたけど、今回のサロモン青を購入する予定。
- 745 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/07(水) 22:28:38 ID:nxWYAmkJ0]
- 俺もソロモン青の予定！
700台すぐ底付きそうだなｗ
- 746 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/07(水) 22:39:37 ID:TzSZoxrT0]
- >737
アメリカ向けが法規上の問題から
バンパー形状変えなくちゃならんかったので
生産の都合から？日本向けも一緒にしたようで
わたしはアメリカ顔もありだとは思うが
どうせならグレードごとに欧州顔とアメリカ顔にしても面白かったんじゃないか、
などと思ってもみたーり。
セディチ顔もあわせて選り取りみどりとな？
- 747 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/07(水) 22:57:11 ID:TRacpv9k0]
- >>743
実は平均燃費というオチなのでは・・・
- 748 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/07(水) 23:43:12 ID:uj3dhYNO0]
- しかし、元々のAT大国のアメリカで、5MT仕様が売られているってのに
日本ではAT仕様だけなんて、何時の頃からか日本のドライバーはアメリカ
人以上に、ATにしか乗れなくなったのか？
- 749 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/07(水) 23:45:30 ID:nxWYAmkJ0]
- 俺は高速をゆったりクルーズしたりするほうが好きだからＡＴで十分だな
- 750 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/07(水) 23:48:52 ID:KF8EfIhU0]
- MTなんてｲﾗﾈ。たまにいじりゃ楽しいけど、それ以外は面倒なだけ。
ダブルクラッチのツーペダルMTとか、パドルシフトとかでいいよ。
お任せモードのついたツーペダルMTが理想だね。
- 751 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/07(水) 23:53:02 ID:AOW7N/g70]
- 俺も車はATがいい
バイクはMTがいいが
- 752 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/08(木) 00:01:34 ID:MIbw/yFU0]
- そんなことより2.0Lエンジンを何とかしろといいたい
- 753 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/08(木) 00:05:49 ID:+Q/VDcyK0]
- >>748
人口の差だね。仮に割合は一緒で考えても、
総数が多いとマイナージャンルのスポ車やらMTやらスペシャリティやらが
商売として成り立つんだ。
- 754 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/08(木) 00:06:20 ID:kUdvFZe10]
- 2.0XSに新ソロモンのフロントグリルだけ装着してくれるかな？
SCRITかと思ったよ。
- 755 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/08(木) 01:17:58 ID:lb2Ev6an0]
- >>752
がんばってます。
- 756 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/08(木) 01:21:34 ID:hB2j6aH80]
- >>755
中の人？なんとかなるのかな？
- 757 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/08(木) 06:04:04 ID:lWe8AN760]
- こんどのサロモン、ちょっとゴルフっぽいね。
硬質感がいいかんじ。
- 758 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/08(木) 12:14:26 ID:dc0uyZpXO]
- 新しい色が良いなぁ
なんかスタイルと合わせて、カチッとした雰囲気だよね
でも、普通のカッパーの楽しそうな雰囲気も好きだ
- 759 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/08(木) 12:17:40 ID:fUL9RNOxO]
- 買うとしたら1．5Lかなあ．．．
燃費が悪いとも聞くけど、皆さんはどうですか？
- 760 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/08(木) 12:54:17 ID:CoVcAHDo0]
- 4WDで、8km/l くらいかなあ。かなりぶん回してるから参考にならんかも。
- 761 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/08(木) 13:06:01 ID:1lcsOzy20]
- >>759
なんだ背中押して欲しいのか？とりあえず買えや。
オレは無問題だったがオマイの運転や使い方までは責任持てんがな。
そんくらいは免許持っててこれから車買おうという大人なら常識として理解出来んだろ？
- 762 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/08(木) 13:34:38 ID:fUL9RNOxO]
- 結構自分はエコランと思うけど。
お見込みの通り背中押してほしいんだよw
- 763 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/08(木) 13:35:12 ID:QU3Qg5Ph0]
- やっぱりWRCでしょ
ttp://youtube.com/watch?v=jAagfquoarA
- 764 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/08(木) 14:34:38 ID:6+zfC4LU0]
- FFだけど、10k/lくらいは街乗りで出る。平均は１５いってるけど。
- 765 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/08(木) 17:00:04 ID:dc0uyZpXO]
- ２リッター四駆だけど
リッター１０出るよ
みんな吹かしすぎでない？
- 766 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/08(木) 17:14:48 ID:PJWq6Pkq0]
- なんでＣＭに監禁王子を指揮者で起用してるの？
- 767 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/08(木) 17:41:31 ID:Y29MlhoY0]
- 山田く～ん！>>766の座布団全部持ってって。
- 768 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/08(木) 19:35:42 ID:BkkTkdwbO]
- 1.5L四駆。通勤にエコドライブ心がけて12.2/lだったよ。
でももうやめた。回したい。
- 769 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/08(木) 19:47:07 ID:MjGknV900]
- >>765
ちなみにお住まいの地域は？
- 770 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/08(木) 20:17:09 ID:ESecX1qM0]
- いつものごとくMTに過剰反応するイラネ厨ｗ
- 771 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/08(木) 20:27:37 ID:fUL9RNOxO]
- まぁ1500ccでリッター15走ればよしとするか。
- 772 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/08(木) 21:51:17 ID:gMpFU7gX0]
- >>769
765だけど餃子の街です。
毎朝、ホンダにまみれて大渋滞の中通勤。
最初はぶっ飛ばしてばっかりでリッター９切るくらいだったんだけど
ガソリン高くなったのでエコドライブへ
燃費計の平均は9.4だけど、ガソリン入れたときに計算すると最近は10超えてるよ
- 773 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/08(木) 22:27:02 ID:C+hoNJbl0]
- >>750
なにこの俺好み！馬力いらんからそれほしい
- 774 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/08(木) 22:31:02 ID:2KXwlZZlO]
- 5ATでパドルシフトつけてくれたらもう言うことなしだね。
- 775 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/08(木) 22:37:41 ID:CoVcAHDo0]
- >>773
つゴルフGT TSI+DSG
- 776 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/08(木) 22:56:24 ID:T/hrABry0]
- 1.5Lで実効燃費が15Km/Lだったら、上等だよね
普通のコンパクトカーなら、1.3Lクラスで車重が１ｔ少々で
15Km/Lでりゃいい方だと思うよ。
おれが今乗ってる○ヨタ○ストが、ちょうどそのくらいだもの。
それより、150Kg以上車重が重いんだから……
以前、軽自動車に乗っていたとき、スズキのいろんな車にのったけど
Keiというすごい車があった。どこがすごいかというと、エンジンがすごい！
低速からトルク感のあるエンジンで、夏場にエアコンをかけてもパワーダウンを
感じさせないくらいの力があった。
実際、アクセルをそれなりに踏めばコンパクトカーの加速には負けないくらいの走りだった。
660ccのパワーがそのまま、1500ccに移行できていればうなづけない話ではない。但し、燃費は……？
なにはともあれ、来週末の納車が楽しみだね ＞ SX4
- 777 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/08(木) 22:58:21 ID:CoVcAHDo0]
- >>776
15も行かないって。15行けば相当よい方だよ。高速を毎日使うとか。
街乗りで10前後だね。
- 778 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/09(金) 00:05:49 ID:m8c9XPLK0]
- ＸＧ ｉＷＤ乗りです。
北関東の地方都市在住。
通勤に往復45ｋｍほど毎日使ってます。
それほどエコランは気にしてません。
加速時、結構5千あたりまで回します。
坂道は殆どないけど、ストップ・＆・ゴー多い通勤路ですが、
平均燃費は12～12.5ｋｍ／Ｌです。
因みに満タン給油での算出です。
- 779 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/09(金) 08:52:28 ID:1F1MCzDjO]
- 15XG新車で買って6千キロ走った平均で11.9かな。埼玉の南で休日にバイパス多様するような感じの使い方。加速時に4千回転くらいまで使うよ。
- 780 名前：779 mailto:sage [2007/11/09(金) 08:54:18 ID:1F1MCzDjO]
- 書き忘れたFFね。
- 781 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/09(金) 09:34:22 ID:uoPYrFrRO]
- 確かにカタログ燃費だけみたら、1500ccクラスで比較しても、特にＳＸ４の燃費が悪いということはないね。
そういう自分も週末購入前提に試乗するつもり。
以前腰掛けたときは、視界(リア)と立ちすぎたリアシートで断念したけど、イストやフィット見てかえってＳＸ４がほしくなってきたw
- 782 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/09(金) 09:37:19 ID:J5n4AFeG0]
- >>746
エリオは北米顔の1.8と欧州顔の1.5という構成だったね。
- 783 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/09(金) 17:09:00 ID:lBUj7j7S0]
- 1500ccでいえば車重もアクセラやインプと大して違いは無いから無問題。
カタログ燃費にしてもSX4の方が1サイズ太いタイヤ履いてる事を考えれば誤差の範囲だよ。
逆に重心が高いにもかかわらず走りの安定性が良いのはそのタイヤの恩恵だしね。
HID・アルミ・フルオートエアコン・スピーカー数なんかを考えるとメッチャ買い得。
- 784 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/09(金) 17:16:44 ID:Koo0NQlT0]
- そもそもインプやアクセラよりカタログ燃費は上だぞ
- 785 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/09(金) 17:39:09 ID:fyh6XUVD0]
- 1.5だと4WDはインプよりカタログ燃費良いけど
FFだとアクセラやインプの方が少し良い値だよ
でも最大でも±1km/Lなので誤差の範囲とも言えるかと
- 786 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/09(金) 18:48:53 ID:1oXy0PgH0]
- コンパクトカーの生活四駆でこれだけの走破性があれば十分過ぎるよね
ttp://www.youtube.com/watch?v=xVWFC4Junmk
ぬこ＆わんこのオマケ付!?（ｗ
- 787 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/09(金) 19:27:02 ID:7cy8JJhC0]
- わんこといえば、SX4の顔ってシベリアンハスキーに似てね？
- 788 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/09(金) 19:33:09 ID:fck5QSG00]
- 走りに関してはアクセラ20F＞SX42.0SX＞インプレッサ20S
ってとこか
- 789 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/09(金) 20:06:53 ID:xAllQB6GO]
- ハンドルのクイックさは
ＳＸ４＞アクセラ＞インプ
ＳＸ４の遊びの無さは異常
アクセラは素直な感じ
インプはゆったり
- 790 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/09(金) 20:31:37 ID:t9kCsFsZ0]
- 私もSX4買うの前向きなんですが、スズキのホワイトパールってどうですか？
XGだと商用モデルみたいに見えるかな？
- 791 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/09(金) 21:43:45 ID:COjI23cJ0]
- カタログだと商用車っぽいけど、実際は結構良いと思う。
- 792 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/09(金) 21:49:44 ID:7cy8JJhC0]
- ホワイトパールはいい色だと思うよ
救急車みたいな味気ない白じゃないし、厚みのある白って感じかな。
なによりも、汚れが目立たないんだよね。これって意外……？
- 793 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/09(金) 21:55:58 ID:nnmECNhD0]
- いや、白は汚れが目立たないから、営業者とかに使われる。
あと、田舎の農家とか。
- 794 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/09(金) 22:16:27 ID:7IFPt4u+0]
- 白って割と汚れが目立つと思うんだけど…
むしろ傷が目立たないと思う。
- 795 名前：790 [2007/11/09(金) 22:26:30 ID:t9kCsFsZ0]
- ありがとうございます。
パールホワイト、概ね悪くない感じですね！
- 796 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/09(金) 22:36:20 ID:J7CZnFJ/O]
- >>789
マジですか？？
アクセラは乗ったことあるんです。
それが本当なら、SX4かなりそそられる。
- 797 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/09(金) 22:47:36 ID:COjI23cJ0]
- >795
標準車？だと、ルーフレールが黒だから・・
そこが好みの別れどころかも。
- 798 名前：795 mailto:sage [2007/11/09(金) 23:21:48 ID:t9kCsFsZ0]
- >>797
なるほど～。確かに。
しかし、安いね、ＳＸ４って。
ざっと見て、フィット1.5ど同じくらい、オーリスやイストより20万は安い感じかな。
それでいて一番かっこいい。デザインがいいから長年乗っても飽きなそう。
逆にフィットなんかは新品が一番いいってかんじで飽きそうなんだよね。
どうかな？
- 799 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/09(金) 23:32:07 ID:PbzbQV5O0]
- >>797
白に黒樹脂だと商用車っぽいね。
XSか旧サロモンの白探したらどうか
- 800 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/09(金) 23:32:26 ID:CZlF2dGP0]
- >>798
YOUも買っちゃいなよ
ひと月ちょい前に2.0XSのパールホワイト買ったよ
近くで見ると少しキラキラ光ってて、結構きれい
白が好きだったら絶対気に入ると思うよ
買ってから洗ってないから黒ずんできたけど…＿|￣|○ il||li
- 801 名前：798 mailto:sage [2007/11/09(金) 23:35:38 ID:t9kCsFsZ0]
- 実はもう買う気満々w
燃費がちょい気になるが、それを補って余りあるスタイルと走り（これは脳内）を感じる！
今のクルマが３月車検で、今のスタッドレス使い切ってから買おうかな、と。
交渉ごとは面倒で苦手だが、15万位引いてくれたらなおうれしい。
- 802 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/09(金) 23:40:01 ID:nnmECNhD0]
- >>789
遊びがないというより、パワステが軽すぎなんだよ。
遊びは普通にあるよ。
- 803 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/09(金) 23:41:01 ID:Koo0NQlT0]
- アレで軽すぎなのか？
- 804 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/09(金) 23:42:50 ID:nnmECNhD0]
- >>803
ヨーロッパ車から乗り換えて、最初軽すぎて怖かったよ。
トヨタのおっさんクルマとかと同じくらいなんかな。
- 805 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/09(金) 23:53:09 ID:9L2JS4sB0]
- 確かに簡単に回しきってしまうことがしばしば…
- 806 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/10(土) 00:18:30 ID:S+acPQwz0]
- 白って、少しほったらかしにすると水垢で縞模様みたいに縦線がはいるからなあ。
しかも、あんまり長くほったらかすと取れなくなるしね。
各色の長所短所は、
白・・・傷つき難く、傷も目立たないが、定期的に洗車しないと直ぐに水垢、汚れが目立つ。
銀・・・傷も汚れも全く目立たないが、洗車後もたいして変らず、洗い甲斐がない。
黒・・・洗車後に深みある艶が出て磨き甲斐があるが、頻繁に洗車しないと傷も汚れも埃も非常に目立つ。
上記の理由で商用車や営業車はシルバーが多いんだろな。
カッパーや、ブルーはどんな感じなんだろ？
- 807 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/10(土) 00:23:38 ID:gdmrZX370]
- 昔のアコードやクラウンじゃあるまいし軽すぎて怖いなんて事はないｗ
大体ヨーロッパ車て何？ミニクーパーか何かの事かね？
そもそもパワステの重さなんて試乗時にDラ店頭から車道に出る時点ですぐ判る事だろ
- 808 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/10(土) 00:29:49 ID:Qw9dOlOm0]
- 軽いというか、電動アシストがキッチリし過ぎているのか、
回す感覚というか抵抗感が常に一定っぽくて変な感じはしたな、最初。
- 809 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/10(土) 00:40:13 ID:TSEQ/wAV0]
- SX4ってビスカス式じゃない電子制御カップリングの四駆ですね。
60キロまでデフロックの直結で走れるのか～雪道最強っぽい
車高も175ミリだし 25ミリの差は大きい
- 810 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/10(土) 00:47:49 ID:7sT3SnJ+0]
- 欧州仕様アウトドアラインは地上高190mmという事実
- 811 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/10(土) 00:52:32 ID:q6oJ9QSP0]
- トヨタ3台日産2台乗って現在sx4を乗ってるけど、塗装はマジで弱いよ。
新車購入時にガラスコートを金に余裕があるならオススメします。
- 812 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/10(土) 00:55:29 ID:TSEQ/wAV0]
- >>810
昔そのくらいの車高のセダンに乗っていた
１５０ミリだと腹をするから25ミリ高いだけでも大助かりのはず
デフロックも大変重宝する
- 813 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/10(土) 01:03:07 ID:m7XYnPeu0]
- >>808
抵抗感が常に一定なのは制御としては正しい(自然な)セッティングですよ
逆に切り始めが妙に重くて途中から急に軽くなったり重さが一定しないのが悪い見本
例えばマーチとかに乗ればすぐ理解出来るから一度試乗してみてごらんなさいな
- 814 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/10(土) 01:13:32 ID:4SnOJPmd0]
- この車には190より175の方が良いな
- 815 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/10(土) 01:14:36 ID:4SnOJPmd0]
- >>811
いくら古くても1年半たってないのに？
- 816 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/10(土) 01:33:03 ID:ZmeHhvPl0]
- >>811
俺のシボレークルーズ５年目だが、そんな兆候全くないぞ。
あと、現行スイフトのホワイトパールはすごくいいという話を雑誌で読んだ記憶があるが？
- 817 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/10(土) 02:35:26 ID:7B7qS2uRO]
- 黒に乗ってるけど塗装弱い感じする
感じするってか、弱い
1年弱しかたってないのに、17年前の車よりも傷だらけになってる
洗車もすごく丁寧にしてるのに洗車傷が酷いよ
飛び石のハゲも
あと、ガソリンスタンドの兄ちゃんが給油のとき溢れさせたの気付かなくて数日放置してたら、ダラーとした跡ついちゃったよ
ワックスかけても10日位たつと元に戻ってるし
コンパウンドかけるのも何か気が引けるしな
ガラスコーティングってのは新車にしか効果ないのかね？
まあ、洗車の度にワックスかけてればいいんだけどさ
- 818 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/10(土) 02:51:50 ID:WJ0YTCoO0]
- >>817
そんなあなたにこれ。
www.poli-tech.jp/SX4%202.html
- 819 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/10(土) 02:53:22 ID:Qw9dOlOm0]
- >>813
そうか？
オレ的には低速で軽く、高速になるにしたがって徐々に
手応えが増すようなセッティングが欲しいけどな。
- 820 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/10(土) 03:06:10 ID:JYBdvg8B0]
- >>808
あーオレもそれは思う、ハンドルの重さが常に一定だね
>>805
回しきれる？
滅茶苦茶ハンドル切るの遅くて、タイヤ鳴らしながら走ってるんじゃ？
右折の交差点で回し切ると、９０度以上で曲がっちゃうじゃん
>>802
アクセラとインプに比べたら、あそびが無いって事じゃない？
あと、ハンドルは結構重いと思うけど・・・ちなみに2.0XSの四駆
家に親の安ゴルフあるけど、ゴルフよりハンドル重いよ
- 821 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/10(土) 03:11:07 ID:JYBdvg8B0]
- >>819
高速だとハンドルはめっちゃ重い
低速時ではぐるぐる回せるけど、高速だと車がまっすぐ走ろうとするので重くなる。
低速時でもそうだけど、ハンドルぱっと離すと思いっきりセンターに戻そうとするね
そりゃもうすごい勢いでギュルルと回るのよ
・・・おやすみ
- 822 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/10(土) 03:16:27 ID:7B7qS2uRO]
- >>818
おお、すごい綺麗になるね
これはよさそうだ
試しに1回やってもらおうかな
サンクス！
- 823 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/10(土) 03:19:15 ID:UopTOXP40]
- 高速になると手応えが増すのは当たり前
まあ高速になるとパワステの力が強まる用にしてあるんなら
常に一定だろうけど
- 824 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/10(土) 03:25:43 ID:5ODo0NZ40]
- 安いのに装備が充実って事はどっかにしわ寄せが来るのは仕方ないよな。
前に乗ってたゴルフ２なんかはボディを買ったようなもんだから塗装も
強かったよ。
- 825 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/10(土) 06:30:48 ID:TzWECyk80]
- ゴルフ2の時は防錆処理を塗料プールにドブ漬けして処理してた位だからなぁ
さすがに今時そんな塗料をムダ使いするようなコストの掛け方は出来ないだろ
まぁ四半世紀も前の車を例に出して比較する事自体ナンセンスな訳だが
- 826 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/10(土) 09:05:48 ID:bliiMlPO0]
- でもゴルフ２って、リアハッチの下、必ず錆びていたよね。
- 827 名前：797 mailto:sage [2007/11/10(土) 09:06:19 ID:eKFQaJ0g0]
- >798 遅でゴメン
フィットだと、街に溢れかえっちゃうでしょう・・
そういうの気にならないというのであれば良いと思う。
前に、新イストの白を目撃したけど・・
ちょっと商用車っぽく見えたよ。
デザインも個性的だしね。
- 828 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/10(土) 09:30:36 ID:2Kt/axXQ0]
- スズキのパール白、ちょっとくすんで見えるよ。
- 829 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/10(土) 11:48:25 ID:ZmeHhvPl0]
- 価格COMの書き込みで１．５ＸＧ、２ＷＤのレポートとして
＞室内後部のアレンジを確かめると、後部座席は、２段階に倒れることがわかった。
＞背もたれを完全に倒した状態、そしてカタログにあるような、さらに座の部分を持ち上げた状態。
とありましたが、これってリクライニングするということですか？
カタログ見てもディーラーでも背もたれは倒れないとの説明だったので・・・
もしできるのならうれしいのですが・・・
- 830 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/10(土) 11:54:43 ID:Kgf8qYO80]
- トランクスペースを確保するために前に倒れるって意味。
- 831 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/10(土) 12:04:28 ID:ZmeHhvPl0]
- そうか・・・ｏｒｚ
- 832 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/10(土) 12:09:10 ID:6hijLyMg0]
- これ見たよ。
なんか古臭いデザインだよね。貧相なデュアリスって感じ。
- 833 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/10(土) 12:19:28 ID:Ep1iH9mY0]
- >>832
シンプルかつ、ボリュームを強調するような微妙な曲線とか、
いいんでね？
- 834 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/10(土) 12:25:32 ID:xdTRoSgv0]
- デュアリスじゃWRCで死ねるしなー
パリダカならともかく
- 835 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/10(土) 12:29:21 ID:5atjsWzYO]
- WRCで結果出してから言えよw
- 836 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/10(土) 12:32:56 ID:IW0ecBErO]
- デュアリスはそもそもWRC向きな車格じゃないし、そういうの視野にいれた車じゃないから比べるのは違う気が
- 837 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/10(土) 12:37:53 ID:6hijLyMg0]
- WRCってラリーのこと？
- 838 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/10(土) 12:57:12 ID:SBfUQt/pO]
- SX4は写真より実物の方が100倍かっこいい。
- 839 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/10(土) 13:24:37 ID:5atjsWzYO]
- スズヲタのメクラっぷりには勝てねえなw
- 840 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/10(土) 13:26:28 ID:ZmeHhvPl0]
- 5atjsWzYO
- 841 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/10(土) 13:29:18 ID:5atjsWzYO]
- 今時、4ATしかねえ安車w
- 842 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/10(土) 13:32:26 ID:5ODo0NZ40]
- >>825
>>817の17年前の車ってのを受けて書いたんだけどね。ちょうど90年式のに乗ってたので。
アンカー付けるの忘れてたorz
>>826
リアハッチの下？オイルべったりのことかな？
リアハッチ内のグリスが垂れてくる持病はあったけど。
- 843 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/10(土) 13:33:53 ID:ptCqZk+J0]
- 走ってるの一度しか見たことない不人気車で実車もサイドビューのダサさが際立っていた
大きさも中途半端で価格も割高そら売れないって。
- 844 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/10(土) 13:41:16 ID:5ODo0NZ40]
- >>843
価格が割高ってｗスズキだからそう思うのかｗ
フィアットのエンブレムが着いてたら
かっこよく見える人種なんだろなｗｗ
同じようなサイドビューでもｗｗ
- 845 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/10(土) 13:41:26 ID:11nZTM4wO]
- サイドモールもうすぐ出る、ってのはどうなったの？
ガセなの？
- 846 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/10(土) 13:55:14 ID:8NBQahrIO]
- モール出なそうだねぇ
せっかく、今日車洗おうと思って準備してたのに
雨降って洗えない・・・
- 847 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/10(土) 14:19:28 ID:5atjsWzYO]
- WRCとかいいながらリアサス貨物足w
- 848 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/10(土) 14:31:52 ID:11nZTM4wO]
- 結局モール出ないのか…そのぐらいの選択肢くらい欲しいよ
- 849 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/10(土) 14:37:36 ID:xUlwEj3i0]
- 実際、スズキマークはダサい。でかすぎだし、テカテカしすぎ。
- 850 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/10(土) 14:41:29 ID:ZmeHhvPl0]
- スズキマーク俺は好きだよ。
こんなクルマはこれくらい押し出しなきゃ。
- 851 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/10(土) 17:19:12 ID:TxC6gTQ70]
- 去年のサロモンとどっちがお得なの？
- 852 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/10(土) 17:42:16 ID:MXnbbwp80]
- 粘着荒らしはキツネ並にageが好き
歌丸です
- 853 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/10(土) 18:13:16 ID:XJ3b9+c2O]
- >>841にちょっと感動したｗ
でもウザイことに変わりなし
- 854 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/10(土) 18:38:08 ID:qvTTM65+0]
- 2lターボとか出る予定無いの？
- 855 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/10(土) 18:44:42 ID:IW0ecBErO]
- ないよ
- 856 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/10(土) 19:45:00 ID:Wj8YCrhz0]
- エスクードのV6・2700ccの5ATをSX4に収まるようにしてくれたらな
むしろ2700とか半端なので2500か3000で。
- 857 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/10(土) 19:52:39 ID:8NBQahrIO]
- ＸＬ７用の３．６Ｌをですね
- 858 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/10(土) 20:21:42 ID:SBfUQt/pO]
- 話題変えて申し訳ないです。
ＳＸ４のオーディオレスのグレードに純正のオーディオ取り付けてモラエルンでしょうか？
市販のヘッドユニットはどうもデザインが子どもっぽくて好きになれないので．．．
- 859 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/10(土) 20:45:30 ID:xUlwEj3i0]
- >>858
ヤフオクとかで探せば？たまに出てるよ。
- 860 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/10(土) 21:06:18 ID:/DxXJVhp0]
- ヤフオクだと自分で取り外した物の中にはパネル面に傷が付いてるのもあるから要注意だ
安物買いの銭失いにならないよう気をつけるべし
- 861 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/10(土) 21:08:10 ID:MsdW8jKg0]
- ディーラーオプションで設定があるけど割高だね。
ステアリングスイッチも付かないんだっけ？
- 862 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/10(土) 21:34:02 ID:0t9bPJg20]
- 今日、1.5GのFFの黒を契約してきました。
今から待ち遠しくてしょうがないです。
こういう時期が一番幸せな気がしませんか？
末永く付き合っていきたい車です。
- 863 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/10(土) 21:48:22 ID:kyslfyu20]
- >>858
まずは近所のDラの営業マンに直接聞いてみればいいんじゃないかな？
- 864 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/10(土) 21:52:36 ID:KotVTcba0]
- > >>805
> 回しきれる？
あーおれが感じているのは駐車時微低速のパワステだわ
ttp://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000018389.html
ttp://tanacar.net/index.php?SX4
上2つあたりで言及されてることが，使ってみてわかった
- 865 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/10(土) 21:58:46 ID:SBfUQt/pO]
- みなさん、ありがとうございました。
- 866 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/10(土) 22:03:33 ID:MaioIksC0]
- SX4の車両重量の重さが長所でもあり短所でもあるんだよな。
走りは重さのおかげで安定感は良い。しかし1500ccだと
重さがネックになって加速と燃費を悪くしているな。発進時の加速は
ノンターボの軽並。燃費はコンパクトサイズなのにミニバン並だし。
2000ccだと力不足はあまり感じなくなるが、1500ccより燃費が悪くなる
上に税金も上がり維持費が増えてしまう。エンジン音はがさつ。
コンパクトカーにしてもＳＵＶにしても中途半端だから日本ではあまり
売れないだろうな。買う人はスズキ党か他社の車と十分比較をしない
人ぐらいっしょ。
あとFFモデルはSX4じゃなくてSX2に改名すべき
- 867 名前：858 mailto:sage [2007/11/10(土) 22:04:26 ID:SBfUQt/pO]
- ディーラーオプションあるんですね！知りませんでした。ありがとうございました(*^^*)
- 868 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/10(土) 22:14:55 ID:MsdW8jKg0]
- >>866
ちゃんとこのスレを読めば、他車種と慎重に比較検討している人ほど
この車に興味を持っているのが分かると思うよ。
食わず嫌いされることが多い車だと思う、自分もそうだったし。
あと、燃費がミニバン並みってことはない。可もなく不可もなく。
- 869 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/10(土) 22:37:31 ID:xUlwEj3i0]
- >>860
業者が取り外したのもあるんだけどね。電装屋がナビつけるときに不要品として引き取ってオクに流すと。
親のBMWがいまどきカセットｗだったので、こういう経路で手にいれた純正MDに替えてやった。BMとかだと6万とかぼられるから。
特に問題なかったね。
しかし、せっかくオーディオレスなら、どうせならナビでもつけたほうが良いと思うけどね。
自分でつけるにも、車速パルスは当然のこと、バック線まで裏に配線が来てるから、そんなに面倒じゃないよ。
- 870 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/10(土) 22:42:13 ID:mi0e76wn0]
- >>866トヨタ工作員定期巡回乙
- 871 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/10(土) 22:57:54 ID:Uj/mvdQH0]
- >>866
RAV4のFF仕様はどうなるの？
あとRX8はやっぱ8輪駆動にしないとダメかな？
- 872 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/10(土) 23:00:19 ID:SBfUQt/pO]
- 純正オーディオ＋ＰＮＤって考えてたんだけど、価格コム辺りで見たらインダッシュナビでも型遅れなら結構安いんですね。
検討してみます！
- 873 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/10(土) 23:18:45 ID:ZmeHhvPl0]
- 便乗スミマセン。
純正オーディオにｉＰｏｄをつなぐ方法は、Ｄオプションの接続ユニットをつける方法しかないのでしょうか？
これにすると、ｉＰｏｄを手元で操作できませんよね。
純正オーディオでは曲目がわかりませんし、凄く使い辛くなりそうで・・・
理想はＡＵＸ端子にｉＰｏｄ直付けなのですが・・・
- 874 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/10(土) 23:54:09 ID:NyL93x9q0]
- iPod自体大した音質じゃないんだからFMで飛ばせば？
- 875 名前：873 mailto:sage [2007/11/11(日) 00:00:49 ID:ZmeHhvPl0]
- やっぱそうかなあ・・・
- 876 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/11(日) 00:04:34 ID:wUAQqrC20]
- みんなはオーディオの下の中途半端な小物入れにナニ収納してる？
- 877 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/11(日) 00:29:06 ID:hRjOT3JFO]
- ＣＤ二枚とナビのモニター拭く奴
結構良い感じで入るよね
- 878 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/11(日) 00:42:16 ID:/YZq65Kq0]
- どうしてこのスレ加速してるの何でだぜ?
- 879 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/11(日) 01:20:10 ID:wWhqnU1b0]
- 週末だから
- 880 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/11(日) 01:50:16 ID:B3bR2LJxO]
- >>876
前の車に使ってたインバーターいれてる
家庭用電源が使えるやつ
蓋は閉まらなくなったけど、結構一体感あるし便利だしいいよ
- 881 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/11(日) 01:58:14 ID:T9FHEmqW0]
- >>833
そうそう、派手さは皆無だが地味でも無い。
実車の立体実物を見ていれば見てる程、
ジワジワとデザインの良さが伝わってくる。
- 882 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/11(日) 02:52:11 ID:PMHZlaTM0]
- ＞実車の立体実物
バカっぽいなｗ
- 883 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/11(日) 08:44:04 ID:NOSqWRE7O]
- 大きすぎず小さすぎず、
地味すぎず派手すぎず
ホント趣味のいいクルマと思う。
出たばかりのときは、あまりピンと来なかったけど、
噛めば噛むほど味が出るスルメのようなデザインと思う。
これがジウジアーロデザインの妙？
俺はもってないんだけどねw
ところでサイドエアバッグない下位グレードは軽量だから多少は走りいいの？
- 884 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/11(日) 10:11:18 ID:GwiIx7xV0]
- 同じくサイドエアバッグの無いフォレスターの走りを参考にしてみれば分かるｗ
- 885 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/11(日) 10:16:08 ID:NOSqWRE7O]
- 分からんてw
- 886 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/11(日) 10:21:50 ID:ykxiglVp0]
- なるほど新型インプレッサの走りの評価が低いのはサイドエアバック標準装備して重くなったせいなのか・・・
そんな手抜き設計して許されるもんなのスバルって？
- 887 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/11(日) 10:40:03 ID:TDN9sqs80]
- 新型淫婦はブサイクすぎ
売れなくて、また整形してますます売れなくなるんだろうな
- 888 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/11(日) 11:53:17 ID:Dy8Lkn5v0]
- S木! ドウナッテルンダイ!?
最低ですね
- 889 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/11(日) 12:16:52 ID:F3iEE52z0]
- サロモン注文ついでにディーラーでSX4スポーツにターボ付くかどうか聞いてみたら
「どうもこのシリーズにターボ付く事は無いみたいですね」と言われたorz
もうこうなったら駄目もとで要望出してみるか。
- 890 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/11(日) 12:19:32 ID:4VUdeSlz0]
- >>889
もうサロモン注文したの？
車検＆スタッドレスの都合で来年３月ごろに契約しようかな、と思ってるのだけど、
700台限定、そのころじゃ遅いかな～。
- 891 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/11(日) 12:35:51 ID:1pPLeZYZO]
- >>890
間違いなく残ってる
- 892 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/11(日) 12:50:45 ID:ykxiglVp0]
- >>888
もうとっくに終ってるCMを今でも後生大事に繰り返し観てるオマイは真の鈴菌ファンだよ(ﾉ∀`) ｱﾁｬｰ
- 893 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/11(日) 19:03:48 ID:alrqw49B0]
- ＳＸ４の水色のタッチアップ塗料が市販では出てないので
今日Ｄラーで買ってきた。
その時店長から聞いた話では、
「ＳＸ４のターボモデルを開発する予定はあるみたいですよ」
と言ってたよ。
発売されるとしても2年位先らしいけど。
- 894 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/11(日) 19:07:02 ID:4VUdeSlz0]
- ２年も売るかなー、ＳＸ４。
エリオみたいなクルマは案外法人需要あったりするけど、
ＳＵＶは・・・あ、セダンもあったんだった。
街で見る頻度はエアロタイプ、ＳＵＶタイプ、セダンタイプ（ってか未見）の気がするが
やっぱり売り上げの順もそんなもん？
- 895 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/11(日) 19:22:30 ID:dlE3F3WE0]
- セダンは一度も見た事無いな、モーターショーで見ただけ。
あのトランクの広さは異常。
- 896 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/11(日) 19:22:58 ID:aHF8uqIO0]
- >>890
3月なら大丈夫じゃない？去年よりお得感無い上にスズキはSX4の売込に熱心さが見えないし。
今日もサロモン契約しにディーラー行くとオプションやスタッドレス付けて熱心に売込みしたの軽だった。
- 897 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/11(日) 19:56:52 ID:eveyvOlI0]
- SX4は2006年発売だから最低でも2010年までは売るでしょ。
欧州での人気やWRCベースという点を考えれば更に延びる可能性すらあるけど。
ターボモデルも出そうと思えば1年程度で出せるが問題は生産コストと見込み台数の兼ね合いだろうね。
国内専用じゃ台数的に絶対ペイ出来ないから海外需要も視野に入れるとWRCでの人気を踏まえて様子見かと。
- 898 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/11(日) 19:58:57 ID:dG67k4aU0]
- >>894
SX4が日本だけで売られていると思うなよ
向こうじゃなかなかの人気だ
SX4ターボはワークスの名が付けられるだろう
- 899 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/11(日) 20:07:04 ID:7qvptbau0]
- セダンは1ヶ月に何台売れてるの？
500台くらいか？
- 900 名前：890=894 mailto:sage [2007/11/11(日) 20:20:35 ID:4VUdeSlz0]
- >>896
大丈夫かな？
近々ディーラーに行ってみる。
取り置きなどしておいてくれるのだろうか・・・
>>898
いや、それだけに日本で熱心に売る理由も
少ないかと思って・・・
>>899
確か全タイプ足しても三桁だったよね・・・
- 901 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/11(日) 20:48:48 ID:nH/YzPF40]
- >>900
昨年(2006年)のSX4の平均販売台数は1210台/月だよ（勿論HBのみ）
- 902 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/11(日) 21:06:34 ID:fbAFHy0w0]
- >>899
8月か9月で130台前後だったような。
月販か累計かは忘れた。
累計だったらエリオセダンと競える…
- 903 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/11(日) 21:09:09 ID:7GjEnQxS0]
- もう中国工場は生産止めてハンガリーのを右ハンドルにしてこっちにまわせ
- 904 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/11(日) 21:13:40 ID:R3TE52PV0]
- ねえ、おまいらセダンってどう思う？？俺さ、あんまり人と同じ車はいやだからセダン考えてるんだけど。
デザイン的には好きなんだけど、車としての出来はどうなのかな？？いろいろ意見聞きたいからレスおねがい。
- 905 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/11(日) 21:15:59 ID:4VUdeSlz0]
- >>904
定評あるＨＢにトランクくっつけただけだから、出来はいいんじゃないか？
デザインが気に入れば、他社のセダンと比べても割安だし、なかなかよいチョイスと思う。
ご参考まで・・・
www.autobytel-japan.com/ncar/impression/427/index.cfm
- 906 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/11(日) 21:18:29 ID:7qvptbau0]
- >>902
ひゃ、ひゃくさんじ・・・(((((((( ；ﾟДﾟ)))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙｶﾞﾀｶﾞﾀﾌﾞﾙｶﾞﾀｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸ
・安くて安心の国産車
・ゴルフにも負けない剛性感
・スイフト譲りの走り
・外車も驚く希少性
ある意味、セダンはお買い得・・・？
まあ、アジアはセダン中心だし、北米でもセダンが発売されている。
車体色も多く、ＭＴ設定もあるなど、日本と違って積極的。
海外で売れていれば、とりあえず消えることはないのかも。
- 907 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/11(日) 21:31:10 ID:fbAFHy0w0]
- >>906
スズキのセダンは今までも売れないとわかってて消さなかったからね。
日本で修ちゃんが乗ってる限り大丈夫じゃない？
セダンのタイヤも16インチでいいと思うけどなぁと営業マンが言ってたけど、
修ちゃんに気を遣ったんだろうか。
- 908 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/11(日) 21:40:15 ID:R3TE52PV0]
- ありがとう。思ったよりセダンも車の出来はいいみたいだね。
23でセダンか？？って周りから言われそうだけどミニバンとか軽じゃいやだ
からＳＸ４のセダンを選んでみた。週末ディラに見積もりいってくるね。
- 909 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/11(日) 21:54:31 ID:DVcvTvOC0]
- SX4セダンと販売台数でタメはってるのは、アテンザセダン・レジェンド・インスパイア・ビーゴ等だね。
どれも月販100台規模だし。
アコードワゴン・アルティス・グランディス・シーマなんてのは二桁なのでここでは問題外と。
- 910 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/11(日) 21:54:38 ID:hBqsW0k+O]
- 稀少な車の稀少なグレードだから、人と同じ車は嫌だって人には最適だろうな。
- 911 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/11(日) 21:58:22 ID:DVcvTvOC0]
- 現実的な積載容積（荷室床面積比）ではセダンがHBを上回るから
旅行とかでの実用性を重視するならある意味賢い選択かもしれん
- 912 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/11(日) 21:59:29 ID:4VUdeSlz0]
- アコードワゴン・アルティス・グランディス・シーマより売れてるのか・・・セダン。
ちょっとびっくし。
- 913 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/11(日) 22:35:15 ID:ihr9agA70]
- >>897
海外では4WDターボなんて売れない。
だからWRCはWRカー規定になったんだからさ。
- 914 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/11(日) 23:08:57 ID:iT8tIsNn0]
- >>913
へぇ～っ、スバルのターボ車が国内専売だったとは知らなんだ・・・
てっきり海外でも売ってるもんだとばかり思ってたよ
- 915 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/11(日) 23:32:05 ID:/IHWtmFH0]
- 欧州じゃ4WDターボはバカ売れしてるよ、但しガソリンじゃなくディーゼルだけどね。
- 916 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/11(日) 23:41:16 ID:94pwHusm0]
- しかし、相変わらず見かけないな
- 917 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/11(日) 23:58:32 ID:ihr9agA70]
- >>914
Gr.A規定の1000台を売り切ることが出来たなんて日本メーカーだけ。
しかも毎年日本国内だけで。
何のかんの言っても、世界第2位の経済大国ってわけだな。
- 918 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/12(月) 00:26:03 ID:soUHoeU30]
- 昨日初めてすれ違った。
カッパーだったな＠福井
- 919 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/12(月) 00:31:14 ID:74sqAxyS0]
- ＭＣ…来年かなぁ…１年の辛抱か…
- 920 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/12(月) 00:54:05 ID:bCBWYnMy0]
- 雪道走行ではどうなんｄねしょ？このSX4って
- 921 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/12(月) 01:16:51 ID:S8bffw270]
- OHPみろ
- 922 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/12(月) 01:46:30 ID:GSwr9lrc0]
- >>917
海外で売ってるレガシィとフォレスターも全部NAなの？
- 923 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/12(月) 02:05:10 ID:kyXXeovt0]
- >>922
英国 www.subaru.co.uk/Subaru_co_uk/home.jsp
カナダ www.subaru.ca/Launch01.asp?OwnerId=7500&LanguageCode=ja-ca
豪州 www.subaru.com.au/
- 924 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/12(月) 04:21:12 ID:oorFfKMuO]
- >>914は皮肉で言っただけだろ
普通にターボモデルを売ってるよ。
- 925 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/12(月) 05:15:23 ID:G36sNh1J0]
- 300万円以内で320ps 43kgmぐらいのSX4を出して下さい
お願いします
- 926 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/12(月) 12:01:39 ID:ZfnYwMWqO]
- 童貞包茎キモオタニートの僕でも、この車乗ったら幸せになれますか？
- 927 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/12(月) 12:31:05 ID:9k+TLFywO]
- なれません
- 928 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/12(月) 12:40:08 ID:bEQMD1170]
- 無理だね。
- 929 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/12(月) 13:32:17 ID:50TzZvohO]
- ＳＸ４ってフルフラットにできる？
車内泊してる人いるかな？
- 930 名前：夫馬 康雄(Fuma Yasuo フマ ヤスオ） ◆Kjh9qBnAYw [2007/11/12(月) 13:42:49 ID:tfFCPECN0]
- 日本国内では
スズキＳＸ４セダンにこそ
ターボ４ＷＤ車が望まれているのでは……？
- 931 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/12(月) 15:12:36 ID:efOeOhnw0]
- 4WDターボがそもそも望まれてないｗ
- 932 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/12(月) 19:12:38 ID:mwb28yba0]
- いまどきセダンに4WDターボ積んで売り上げ伸ばそうなんて考えてるのは
ジリ貧メーカーの某2社ぐらいなもんでしょ
- 933 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/12(月) 19:21:12 ID:p27DX1W+0]
- >>932
三菱は良くなったと思うけどな。
- 934 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/12(月) 19:32:57 ID:eRJ2GsHv0]
- >>929
フィットでも買ってろ
- 935 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/12(月) 19:36:12 ID:c3+YMpPmO]
- ＳＸ４的には、後席片側たたんで
テント、タープ、寝袋積んで車の横でキャンプじゃない？
- 936 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/12(月) 20:34:01 ID:68wAho6o0]
- SX4の衝突安全性ってヴィッツより低いんだなｗ
さすがスズキｗ
www.euroncap.com/tests/toyota_yaris_2005/246.aspx
www.euroncap.com/tests/suzuki_sx4_2006/252.aspx
安物だね。
- 937 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/12(月) 20:46:01 ID:efOeOhnw0]
- バモス買ってろ
- 938 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/12(月) 20:55:46 ID:Bmy1WL050]
- >>936
逆にヴィッツ（ヤリス）の対歩行者保護性能がSX4よりも劣っていると見えるんだが？
つか前面ラップは自重に比例するから異なる車重の車同士を衝突させた場合は又異なる結果になるんだけどね
- 939 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/12(月) 20:56:18 ID:68wAho6o0]
- SX4の衝突安全性ってヴィッツより低いんだなｗ
さすがスズキｗ
www.euroncap.com/tests/toyota_yaris_2005/246.aspx
www.euroncap.com/tests/suzuki_sx4_2006/252.aspx
安物だね。
- 940 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/12(月) 21:04:48 ID:68wAho6o0]
- SX4って、同クラスで衝突安全性最低だねｗ
www.nasva.go.jp/mamoru/car/search/kekka_car_15_2.html
安物全開だなｗｗｗ
- 941 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/12(月) 21:06:57 ID:VUXCzFlQ0]
- またトヨタの工作員かよｗ
もうお前のとこの車は絶対に買わないから安心しなってｗ
- 942 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/12(月) 21:18:14 ID:68wAho6o0]
- さて、スズキの馬鹿工作員は安全性評価の結果を事実として受け入れましょうｗｗｗ
ヴィッツより低いSX4の衝突安全性ｗ
www.euroncap.com/tests/toyota_yaris_2005/246.aspx
www.euroncap.com/tests/suzuki_sx4_2006/252.aspx
同クラスで衝突安全性最低のSX4ｗ
www.nasva.go.jp/mamoru/car/search/kekka_car_15_2.html
安物全開だなｗｗｗ
- 943 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/12(月) 21:21:15 ID:VUXCzFlQ0]
- F1で馬鹿丸出しやらかしてｗ
トヨタの評判最悪だってのｗ
- 944 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/12(月) 21:22:30 ID:j9aD25170]
- >>940
まぁレガシィツーリングワゴン、アクセラ、エクストレイル、ゴルフも皆SX4と同評価な訳だしｗ
www.nasva.go.jp/mamoru/car/search/kekka_car_1520.html
特に問題ないﾀﾞﾛ
- 945 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/12(月) 21:23:01 ID:68wAho6o0]
- さて、スズキの馬鹿工作員は安全性評価の結果を事実として受け入れましょうｗｗｗ
ヴィッツより低いSX4の衝突安全性ｗ
www.euroncap.com/tests/toyota_yaris_2005/246.aspx
www.euroncap.com/tests/suzuki_sx4_2006/252.aspx
同クラスで衝突安全性最低のSX4ｗ
www.nasva.go.jp/mamoru/car/search/kekka_car_15_2.html
安物全開だなｗｗｗ
- 946 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/12(月) 21:28:02 ID:68wAho6o0]
- >>944
＞レガシィツーリングワゴン、アクセラ、エクストレイル、ゴルフ
それ、全部モデル末期だしｗｗｗ
エクストレイルにいたっては旧モデルだしｗｗｗ
つまり、スズキの安全性って他社比較で４年ほど遅れてるってことでｗｗｗ
安物全開だな、スズキｗ
- 947 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/12(月) 21:36:27 ID:k07ogIBM0]
- >>945
おとなしくビッツに乗ってろよｗ
- 948 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/12(月) 21:37:59 ID:rQ/O/xoI0]
- トヨタのDラマンだったが
こういうカタログ大好き能書きタレ夫くんって感じのが必ずいてさ
新型が出ると絶対買いもしないのにカタログ貰いに来て
一通り自分が満足するまで能書きを垂れまくって帰る
最悪なのは自分が疎まれている事に全く気が付いていない事
営業マンはこう言うのが来ると目を合わせないようにするか
後輩になるべく押し付ける
Dラでお前が目を合わせて貰えないのはその為だ
- 949 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/12(月) 21:39:07 ID:68wAho6o0]
- さて、スズキの馬鹿工作員は安全性評価の結果を事実として受け入れましょうｗｗｗ
ヴィッツより低いSX4の衝突安全性ｗ
www.euroncap.com/tests/toyota_yaris_2005/246.aspx
www.euroncap.com/tests/suzuki_sx4_2006/252.aspx
同クラスで衝突安全性最低のSX4ｗ
www.nasva.go.jp/mamoru/car/search/kekka_car_15_2.html
安物全開だなｗｗｗ
- 950 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/12(月) 21:40:36 ID:VUXCzFlQ0]
- トヨタのF1開催は 大大大失敗！！！ ｗｗｗ
まともにイベントも運営できないクソ企業ｗｗｗ
その上工作員大暴れｗ最悪だわｗｗｗ
- 951 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/12(月) 21:41:46 ID:68wAho6o0]
- さて、スズキの馬鹿工作員は安全性評価の結果を事実として受け入れましょうｗｗｗ
ヴィッツより低いSX4の衝突安全性ｗ
www.euroncap.com/tests/toyota_yaris_2005/246.aspx
www.euroncap.com/tests/suzuki_sx4_2006/252.aspx
同クラスで衝突安全性最低のSX4ｗ
www.nasva.go.jp/mamoru/car/search/kekka_car_15_2.html
安物全開だなｗｗｗ
- 952 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/12(月) 21:44:15 ID:9mzzGZkT0]
- もう、ト○タの車買うのやめた！
やっぱ、カッコ悪いもん！！
- 953 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/12(月) 21:48:00 ID:PDF4Yphv0]
- マジメな話事故が起きた後の安全性よりも
未然に事故を防げそうなクルマの方がいいと思う。
（予防安全技術とかじゃなく基本的な運動性能とかね？）
まだ試乗しかしてないがSX4はその点で結構いいかなと思ってる。
このスレの皆さんもしかしたら仲間入りするかもしれませんのでよろしくｗ
- 954 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/12(月) 21:48:15 ID:k07ogIBM0]
- トヨタが作った欧州車ｗｗｗｗｗ公然とパクリ宣言かよ
丸より四角の方が広いってｗｗｗｗこれなんてキューブｗｗ
- 955 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/12(月) 21:49:03 ID:C9smrwGKO]
- トヨタ車(笑)
あんなダサい車金くれても乗れません(笑)
- 956 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/12(月) 21:49:18 ID:1/ETpnSnO]
- オールトヨタネットワーク分科会、ついにこんな所で工作するまでになったか…。
落ちぶれたな。
- 957 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/12(月) 21:50:25 ID:68wAho6o0]
- さて、スズキの馬鹿工作員は安全性評価の結果を事実として受け入れましょうｗｗｗ
ヴィッツより低いSX4の衝突安全性ｗ
www.euroncap.com/tests/toyota_yaris_2005/246.aspx
www.euroncap.com/tests/suzuki_sx4_2006/252.aspx
同クラスで衝突安全性最低のSX4ｗ
www.nasva.go.jp/mamoru/car/search/kekka_car_15_2.html
安物全開だなｗｗｗ
- 958 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/12(月) 21:51:08 ID:Z23+RveP0]
- まぁ逆に言うと
サイドカーテンエアバックとか、付いてるのに安いから良いんじゃない？
トヨタも、イスト以降は標準で付いてくるって前ニュースでやってたけど。
まぁトヨタ車には何の魅力も感じないけどね
- 959 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/12(月) 21:55:56 ID:ZlnClZp70]
- >>946
んーと、つまりスバルやマツダの車は年次改良したモデル末期になるにつれて衝突安全性が低下するのかな？
通常はむしろ逆だと思うんだが・・・？？？
- 960 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/12(月) 21:58:00 ID:68wAho6o0]
- さて、スズキの馬鹿工作員は安全性評価の結果を事実として受け入れましょうｗｗｗ
ヴィッツより低いSX4の衝突安全性ｗ
www.euroncap.com/tests/toyota_yaris_2005/246.aspx
www.euroncap.com/tests/suzuki_sx4_2006/252.aspx
同クラスで衝突安全性最低のSX4ｗ
www.nasva.go.jp/mamoru/car/search/kekka_car_15_2.html
安物全開だなｗｗｗ
- 961 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/12(月) 22:04:08 ID:9mzzGZkT0]
- ま、とりあえずぶつからんように、まったり走るとするか。
ドタバタ足のどこかの車みたいに、乗り心地が悪くないから……
それでいて、踏めば気持ちよく加速してくれる。いいねえ ＳＸ４！！
- 962 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/12(月) 22:04:21 ID:68wAho6o0]
- >>959
年次改良で衝突安全性が向上することは、ほとんどないだろうね。
稀に安全性評価が低過ぎて、緊急に対策を施す例はあるようだが。
要するに、SX4は発売時期が４、５年ほど古い車と同レベルの安全性ってことだよｗｗｗ
- 963 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/12(月) 22:06:49 ID:6J6eCprR0]
- ヴィッツはレンタカーで乗って良い車だと思ってたけど、こんな粘着キモ工作員がいるんじゃ、もう乗れんな。
- 964 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/12(月) 22:09:30 ID:Ti/Vo9WHO]
- スバル工作員だったり…
- 965 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/12(月) 22:12:16 ID:azGybAh80]
- 何で急に加速してるかと思えばお客さんか・・・
真面目な話、いまのヨタ車買うなら新型フィット買うな。
何より最近のヨタ車はデザインがどうにかならんのか。
新型イストは旧型が好きだっただけに残念でならない。
- 966 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/12(月) 22:12:46 ID:68wAho6o0]
- さて、スズキの馬鹿工作員は安全性評価の結果を事実として受け入れましょうｗｗｗ
ヴィッツより低いSX4の衝突安全性ｗ
www.euroncap.com/tests/toyota_yaris_2005/246.aspx
www.euroncap.com/tests/suzuki_sx4_2006/252.aspx
同クラスで衝突安全性最低のSX4ｗ
www.nasva.go.jp/mamoru/car/search/kekka_car_15_2.html
安物全開だなｗｗｗ
- 967 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/12(月) 22:14:06 ID:O7uLMkeP0]
- なんでこんなに釣られてんのｗ
華麗にスルーかNG登録しとけｗ
- 968 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/12(月) 22:14:30 ID:azGybAh80]
- >964
あー、それはありかも
ラリー雑誌に載ってたこのあいだのＷＲＣテスト参戦の記事で
「トラブルが出なきゃ調子の悪いスバルぐらいは喰えるかも｣
なんてのがあったからちょっとやばいとは思ってたんだ
- 969 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/12(月) 22:14:47 ID:kyXXeovt0]
- >>966
IDがアホな件
- 970 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/12(月) 22:15:30 ID:qsPYOB5f0]
- ID:68wAho6o0 ＜コイツ見事に釣られてるよな
この手の思考停止コピペ荒らしって他社成りすまし自演スバヲタの常套手段だし
自社の車名とか出ると>>946や>>962みたいに脊髄反射でレス返すから分かり易い
株式でヨタに玉握られてる事が憎くて仕方ないらしいが・・・まぁアレだし（ｗ
- 971 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/12(月) 22:15:34 ID:FNFmE0iR0]
- >>966
何か悩み事があるなら聞いてやるよ。
- 972 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/12(月) 22:17:43 ID:68wAho6o0]
- さて、スズキの馬鹿工作員は安全性評価の結果を事実として受け入れましょうｗｗｗ
ヴィッツより低いSX4の衝突安全性ｗ
www.euroncap.com/tests/toyota_yaris_2005/246.aspx
www.euroncap.com/tests/suzuki_sx4_2006/252.aspx
同クラスで衝突安全性最低のSX4ｗ
www.nasva.go.jp/mamoru/car/search/kekka_car_15_2.html
安物全開だなｗｗｗ
- 973 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/12(月) 22:18:34 ID:azGybAh80]
- >967
そだね、まったりまったり行きませう
>929
後席がダブルフォールディングでなければ
荷室で軽くひざを曲げるぐらいで寝られるのでは、などと思っているけど
現状では辛いでしょう。ＭＣでどうなるか期待ちう。
- 974 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/12(月) 22:19:10 ID:68wAho6o0]
- さて、スズキの馬鹿工作員は安全性評価の結果を事実として受け入れましょうｗｗｗ
ヴィッツより低いSX4の衝突安全性ｗ
www.euroncap.com/tests/toyota_yaris_2005/246.aspx
www.euroncap.com/tests/suzuki_sx4_2006/252.aspx
同クラスで衝突安全性最低のSX4ｗ
www.nasva.go.jp/mamoru/car/search/kekka_car_15_2.html
安物全開だなｗｗｗ
- 975 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/12(月) 22:19:41 ID:kyXXeovt0]
- >>966
病院紹介してやろうか？
- 976 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/12(月) 22:22:25 ID:9U8gmWH30]
- >>949
ﾕｰﾛＮＣＡＰに出ているトヨタ車はニーエアバック付き。
ニーエアバック付きでのテストは、トヨタ車以外では殆どない。
トヨタ車と同じ5つ星でも、他社は運転者の太股が黄色の車が多いでしょ？
ニーエアバックは効果的で、他社よりも成績が良くなるのは当然。
最近、ガチで優秀だったのが日産キャシュカイとフィアット500。
日本で売っているデュアリスは、衝突安全生の高い車と言えると思う。
ＳＸ4に関しては、たしかに低いね。トヨタ云々以前に擁護のしようがない。
新型車で運転者の頭部が黄色ってのは、ちょっと悲しい。
スズキはもう少し頑張って欲しい。（あと、ホ●ダもね）
- 977 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/12(月) 22:24:33 ID:68wAho6o0]
- さて、スズキの馬鹿工作員は安全性評価の結果を事実として受け入れましょうｗｗｗ
ヴィッツより低いSX4の衝突安全性ｗ
www.euroncap.com/tests/toyota_yaris_2005/246.aspx
www.euroncap.com/tests/suzuki_sx4_2006/252.aspx
同クラスで衝突安全性最低のSX4ｗ
www.nasva.go.jp/mamoru/car/search/kekka_car_15_2.html
ところで、SX4の2Lエンジンって今時、排出ガス50%低減レベルなんだなｗ
他社のNA2Lは今時75%低減レベルだよｗｗｗ
汚ねえエンジンだなｗ
環境対策無視のスズキｗｗｗ
- 978 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/12(月) 22:27:06 ID:mZEJI16H0]
- CMに出ている人の名前がともみさん
ディーラーの担当の人の名前がともみさん
で、俺の好きな子の名前もともみちゃんだ！
なんたる偶然！
早く納車されないかなぁ・・・
- 979 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/12(月) 22:49:41 ID:p0E9uw9e0]
- スバル工作員乙
- 980 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/12(月) 22:57:33 ID:k07ogIBM0]
- >>977
リコール王・トヨタ 欠陥車率3年連続100％超も、回収率さえ非公表www
news.livedoor.com/article/detail/2299119/
衝突安全性以前の問題だな
- 981 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/12(月) 23:03:06 ID:18/COKA3O]
- そろそろ次スレたてた方がいいんでない？
- 982 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/12(月) 23:03:10 ID:zuTs5hIz0]
- そもそも、トヨタ車に興味ないし。
- 983 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/12(月) 23:04:11 ID:IfMCd6VL0]
- ＳＸ４購入予定です。
つい最近までまったく気にもしなかったけど
（あまり見かけないので）
嫁さんが自分の車の車検切れがちかく
ＳＸ４に乗り換えたいって言ったもんだから
スズキに行って見てきました。ついでに試乗も。
結構いい感じなんですよね。ってか大分いい感じ。
今までは、何ヶ月も前からいろいろと考え
（ライバル車比較、性能やブランドなど）
車を購入してきたけど（っていっても新車３台だけ）
今回ばかりは、すぐに契約の判子押しちゃいそうです。
- 984 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/12(月) 23:04:57 ID:68wAho6o0]
- さて、スズキの馬鹿工作員は安全性評価の結果を事実として受け入れましょうｗｗｗ
ヴィッツより低いSX4の衝突安全性ｗ
www.euroncap.com/tests/toyota_yaris_2005/246.aspx
www.euroncap.com/tests/suzuki_sx4_2006/252.aspx
同クラスで衝突安全性最低のSX4ｗ
www.nasva.go.jp/mamoru/car/search/kekka_car_15_2.html
ところで、SX4の2Lエンジンって今時、排出ガス50%低減レベルなんだなｗ
他社のNA2Lは今時75%低減レベルだよｗｗｗ
汚ねえエンジンだなｗ
環境対策無視のスズキｗｗｗ
- 985 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/12(月) 23:15:32 ID:6jev8k530]
- トヨタの後部追突テストをドイツでやってたHPどっかにあったやん
トヨタは一番だめで
ホンダのシビックとSUBARU車が世界一だった記憶
- 986 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/12(月) 23:16:45 ID:tDEnJ8pv0]
- スズキでもトヨタでもいいが、いい加減ウザイ!!
- 987 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/12(月) 23:17:11 ID:68wAho6o0]
- さて、スズキの馬鹿工作員は安全性評価の結果を事実として受け入れましょうｗｗｗ
ヴィッツより低いSX4の衝突安全性ｗ
www.euroncap.com/tests/toyota_yaris_2005/246.aspx
www.euroncap.com/tests/suzuki_sx4_2006/252.aspx
同クラスで衝突安全性最低のSX4ｗ
www.nasva.go.jp/mamoru/car/search/kekka_car_15_2.html
ところで、SX4の2Lエンジンって今時、排出ガス50%低減レベルなんだなｗ
他社のNA2Lは今時75%低減レベルだよｗｗｗ
汚ねえエンジンだなｗ
環境対策無視のスズキｗｗｗ
- 988 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/12(月) 23:20:22 ID:yYRQqNVqO]
- 気持ち悪いのが一匹混じってるなw
ＳＸ４、出たばかりのときに凄くデザイン気に入って、ディーラーに行ったんだが、リアシートの角度と視界の悪さに断念。
しかし、それから約一年半、魅力的なクルマもでないし、益々ＳＸ４が気になります。
少しの欠点がどうした、というカッコヨさですね。
- 989 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/12(月) 23:21:20 ID:Ti/Vo9WHO]
- >>985
あれを出すと、逆にｽｽﾞｷが…
- 990 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/12(月) 23:23:10 ID:efOeOhnw0]
- 俺も乗ってるがSX4に乗りたいなんて変な嫁だなｗ
- 991 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/12(月) 23:26:41 ID:xghkXW4l0]
- 星５つと６つに相当な差があるといいたいのかな。
でも、ここで数値を見ると僅差っぽいけどなぁ。
ttp://www.nasva.go.jp/mamoru/car/clash/list.html
- 992 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/12(月) 23:34:58 ID:68wAho6o0]
- さて、スズキの馬鹿工作員は安全性評価の結果を事実として受け入れましょうｗｗｗ
ヴィッツより低いSX4の衝突安全性ｗ
www.euroncap.com/tests/toyota_yaris_2005/246.aspx
www.euroncap.com/tests/suzuki_sx4_2006/252.aspx
同クラスで衝突安全性最低のSX4ｗ
www.nasva.go.jp/mamoru/car/search/kekka_car_15_2.html
ところで、SX4の2Lエンジンって今時、排出ガス50%低減レベルなんだなｗ
他社のNA2Lは今時75%低減レベルだよｗｗｗ
汚ねえエンジンだなｗ 環境対策無視のスズキｗｗｗ
更に1.5E、1.5F、1.5XF、セダン1.5Fではオプションでもサイドエアバック＆カーテンエアバック
を付けられないｗｗｗ
安全無視、環境無視のスズキですｗｗｗ
- 993 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/12(月) 23:43:56 ID:xFQ9vF8f0]
- 衝突安全性能なんて、俺にとってはどうでもいい。
いくら、安全性能が高くても、死ぬときは死ぬ。
環境問題ったって、くだらない書き込みをするために、ＰＣの電源入れっぱなしで
無駄に電気を使ってるやつだっているわけだし・・・
北海道に住む俺にとっては、安全性能よりシートヒーターやデアイサー、
ヒーテッドミラーや４ＷＤ ＬＯＣＫの方が重要。
しかも、アルミやディスチャージ、オーディオ＆８スピーカ、フォグライトまでもが標準装備。
そんでもって、２００万を切る価格ってことで、サロモン（昨年の）を購入した。
- 994 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/12(月) 23:44:41 ID:yDMKBZZ50]
- 正解！
- 995 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/12(月) 23:47:29 ID:68wAho6o0]
- さて、スズキの馬鹿工作員は安全性評価の結果を事実として受け入れましょうｗｗｗ
ヴィッツより低いSX4の衝突安全性ｗ
www.euroncap.com/tests/toyota_yaris_2005/246.aspx
www.euroncap.com/tests/suzuki_sx4_2006/252.aspx
同クラスで衝突安全性最低のSX4ｗ
www.nasva.go.jp/mamoru/car/search/kekka_car_15_2.html
ところで、SX4の2Lエンジンって今時、排出ガス50%低減レベルなんだなｗ
他社のNA2Lは今時75%低減レベルだよｗｗｗ
汚ねえエンジンだなｗ 環境対策無視のスズキｗｗｗ
更に1.5E、1.5F、1.5XF、セダン1.5Fではオプションでもサイドエアバック＆カーテンエアバック
を付けられないｗｗｗ
安全無視、環境無視だけどカタログ装備満載で安いのが取り得ｗｗｗ
登録落ちの新古も豊富なスズキですｗｗｗ
- 996 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/12(月) 23:49:26 ID:yDMKBZZ50]
- アホ六百
- 997 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/12(月) 23:55:06 ID:JapIurY80]
- 質問なんですが、
1.5FFだと平地を時速80kmで巡行してるとき
瞬間燃費計は何キロ表示してますか？
- 998 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/13(火) 00:03:59 ID:iKhcLPVb0]
- SXフォーーォウゥ!!
- 999 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/11/13(火) 00:11:13 ID:DkMoAjnvO]
- 1000!
- 1000 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/11/13(火) 00:12:30 ID:XaVa/JJ30]
- 最高ですか?
- 1001 名前：１００１ [Over 1000 Thread]
- ﾌﾟｽﾝ･･･
∬ ＿＿＿ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿ 給油をして下さいです。。。
_０ 。￣０ヽ 。|￣￣ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ
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