- 1 名前：ﾎﾟｰｸ‥‥φ ★ [2010/01/30(土) 16:13:29 ID:???]
-
★「対応遅い」「拡大早すぎ」 米紙が相次ぎトヨタ批判
２９日付の米有力紙は社説などで、欧米や中国でリコール（無料の回収・修理）などが
相次いでいるトヨタ自動車の経営姿勢に関し「対応が遅い」「事業拡大が早すぎた」などと痛烈に批判した。
ロサンゼルス・タイムズは社説で、昨年８月にカリフォルニア州で死亡事故が起きる前に、
車が突然加速するとの報告があったにもかかわらず、何年も対応をしてこなかったとして、
リコール問題に対するトヨタの対応が「遅すぎ、保守的だ」と厳しく追及した。
ウォールストリート・ジャーナルは「トヨタはあまりに早く大きくなろうとしすぎた」と社説で指摘。
急速な事業拡大で無理を重ね、品質問題につながったと強調した。また同紙はトヨタ首脳が、
２２日に大規模なリコールを発表してから公式な声明を出していないことを強く批判した。（共同）
サンケイ・ビズ www.sankeibiz.jp/business/news/100130/bsa1001301217007-n1.htm
- 2 名前：名前をあたえないでください [2010/01/30(土) 16:16:55 ID:zvT+VNQb]
- 貴方が おっしゃる通りです
- 3 名前：名前をあたえないでください mailto:sage [2010/01/30(土) 16:18:00 ID:sQtT0P1L]
- 英字メディアは近年日本より中国のことを
はるかに多く採り上げてるけど、トヨタ関連だけは
数えきれないほど頻繁に載せてるな
- 4 名前：名前をあたえないでください mailto:sage [2010/01/30(土) 16:18:14 ID:KWfEeDaQ]
- 品質ってただのペダルの問題じゃん
まるで品質が外車レベルまで落ちたみたいな言い方だな
- 5 名前：名前をあたえないでください [2010/01/30(土) 16:20:45 ID:GmFx9Fo2]
- 昨年、日本国内市場でトヨタ車のシェアは３０％だった。
アメリカ国内市場でＧＭのシェアは２０％だった。
ところが外国車にいまだに高い関税をかけ、諸外国からの批判を無視して外国車を排除している国がある。
韓国である。韓国市場で、ヒュンダイとその子会社キアのシェアはなんと８０％。
ヒュンダイと子会社のキア以外には、実質上、倒産したＧＭ大宇・ルノーサムスンのような自動車メーカーしかなく
韓国ではヒュンダイ・キアのディーラーしか選べない状況で、まさに不毛の自動車市場。
www.chosunonline.com/news/20100127000032
ヒュンダイ・キアはこの韓国市場で競合不在の高値を韓国消費者に押し付け、
サービスや品質を韓国市場向けには手を抜き、総利益の８５％以上を韓国国内で確保。
その余力を背景に、海外にダンピング輸出をして世界シェアを拡大してきた。
そのヒュンダイ・キア天下の閉鎖された牙城・韓国にトヨタが進出したのが昨年、１０月２０日。
トヨタは翌１１月から輸入車メーカーとしてたちまち１位に躍り出て、トヨタ・カムリは韓国で輸入車販売台数１位となる。
カムリを求める韓国消費者は半年待ちの状況となった。プリウスも半年待ち。
これに危機感を持ったのが、ヒュンダイ。
カムリをバッシングする比較ＣＭを韓国全土に放送し始めた。
今年５月にはトヨタの子会社スバルも韓国に進出し、利益幅の大きい高級車市場をトヨタに奪われるとヒュンダイは焦っている。
japan.donga.com/srv/service.php3?bicode=020000&biid=2010012372958
また、なぜか、この頃から、北米で在米韓国人がトヨタバッシングのリコール運動を展開し
韓国の新聞テレビが世界に率先してトヨタ叩きを開始した。
- 6 名前：名前をあたえないでください mailto:sage [2010/01/30(土) 16:20:46 ID:VmdFls42]
- 日本では（広告代理店のおかげで）通用した下請けが、部品メーカーが
の言い訳がさらに火に油を注いでいて、ワロタワｗ
- 7 名前：名前をあたえないでください [2010/01/30(土) 16:22:31 ID:Grm1WgqK]
- アクセルペダルが引っかかるような純正以外のマット使ってる毛唐が悪い
- 8 名前：名前をあたえないでください mailto:sage [2010/01/30(土) 16:25:14 ID:MizoKLvA]
- ダメリカ必死だな、お前ら馬鹿白人が作るからこうなるんだよｗ
海外だけリコールワロタｗ
- 9 名前：名前をあたえないでください [2010/01/30(土) 16:25:17 ID:cenyDBVa]
- そもそも作ったのって現地メーカーだろ？
- 10 名前：名前をあたえないでください mailto:sage [2010/01/30(土) 16:25:29 ID:wbAdSUYc]
- 結露で戻りが悪くなるって話になってたぞ
- 11 名前：名前をあたえないでください [2010/01/30(土) 16:29:48 ID:EUpaIw1U]
- ＞＞９
ＯＫ出して使ってたのはペニスですｗｗｗ
- 12 名前：名前をあたえないでください mailto:sage [2010/01/30(土) 16:33:57 ID:MizoKLvA]
- 挙句の果てにエコカー減税をダメリカ車にも適応しろだってｗ
年次改革要望書では派遣法改正要求し、BSE全頭検査は拒否しｗ
こいつらは日本人までテロリストにするつもりか？
- 13 名前：名前をあたえないでください [2010/01/30(土) 16:35:03 ID:J7UM3GrD]
- >>7
一家４人が暴走事故で死亡したレクサスは、
レクサスのディーラーが整備入庫の代車として貸し出した車で、
フロアマットもディーラーが用意したモノだったから、
客の側の責任には転嫁できないと思うがｗｗｗ
- 14 名前：名前をあたえないでください mailto:sage [2010/01/30(土) 16:35:10 ID:jSpkXOCm]
- トヨタを批判するのも結構だが米自動車メーカーも顧客に選ばれる車作りの努力をしたら？
- 15 名前：名前をあたえないでください [2010/01/30(土) 16:37:57 ID:p9CfBgeu]
- 不平・不満の捌け口がTOYOTAになってるだけ。
しかし、幹部や現地社員の上層部、現地採用の組み立て工もさらに職を失う恐れあり。
もう、日本の企業と言うより、アメリカ人が経営してるワールドワイドな企業だからね。
自分達にしっぺ返しがくるだろう。
しーらね。
- 16 名前：名前をあたえないでください [2010/01/30(土) 16:38:36 ID:U2pYtfAE]
- 一部の欠陥でリコールされるトヨタ車と
そもそものコンセプト自体に時代的欠陥のあるアメ車
- 17 名前：名前をあたえないでください [2010/01/30(土) 16:40:33 ID:c+x/0svf]
- CTSを批評しないのはなぜ？？？
ただ日本叩きしたいだけだろ クズが
- 18 名前：名前をあたえないでください [2010/01/30(土) 16:40:41 ID:e3JtwTbP]
- まあ 半分以上ヤッカミ混じりのバッシングだわな。
トヨタに悪い所が無いとは言わないけどさ。
- 19 名前：名前をあたえないでください [2010/01/30(土) 16:42:46 ID:awupCstU]
- >>1
今後のことを考えると、
この大規模リコール問題は決してトヨタにマイナスにはならない。
ナゼなら、
ペダル一つの問題で、これほど叩かれリコールしなければならなかったってことは、
もし今後、他のメーカーが何かの品質問題を起こした場合、
大規模リコールなしで済ますことはもう出来ない。
その時に、もし少しでも言い訳してリコールを回避しようとすると
消費者は決してそれを許さないだろう。
だが、実際の大規模リコールはトヨタならイザ知らず、
他のメーカーではその経済的負担から企業の命取りとなるだろう。
- 20 名前：名前をあたえないでください [2010/01/30(土) 16:43:14 ID:DuX4TyOd]
- 好きな企業です。頑張って欲しい！
- 21 名前：名前をあたえないでください [2010/01/30(土) 16:44:40 ID:hivunsPK]
- トヨタ頑張れ。
日本企業頑張れ！
- 22 名前：名前をあたえないでください [2010/01/30(土) 16:53:55 ID:6Vc4nrhC]
- トヨタは糞だが日本企業だからな
潰れると困る
- 23 名前：名前をあたえないでください [2010/01/30(土) 16:57:42 ID:qh/DkiDh]
- 日本の企業が車販売のトップを取ったから
ここぞとばかりに狙い撃ち？
やっぱり無双ブランド、メイドインジャパンは部品に限っては今も続いてるんだな
- 24 名前：名前をあたえないでください [2010/01/30(土) 16:57:46 ID:vFdXm2Ka]
- 日本のようにマスコミをコントロールできなかったかｗ
- 25 名前：名前をあたえないでください [2010/01/30(土) 17:01:38 ID:YhejOnwC]
- 潰れろクズ企業
- 26 名前：名前をあたえないでください [2010/01/30(土) 17:01:41 ID:VVd9oCw0]
- 日本製はどうして大丈夫なんだろうね。
- 27 名前：名前をあたえないでください [2010/01/30(土) 17:02:54 ID:5buAHw/b]
- >>21
日本で雇用や経済活動を縮小し続けるトヨタは、日本企業と言えるのでしょうか？
- 28 名前：名前をあたえないでください [2010/01/30(土) 17:09:12 ID:c8pEPOB6]
- 米国自動車産業を立て直したい一心で、米政府も米議員も米マスコミも日本車メーカー
を叩くチャンスがくると見逃がさない。 むしろ今まで大きく叩かれずに
きたのは、品質に文句をつけようが無かったからだろう。
- 29 名前：名前をあたえないでください mailto:sage [2010/01/30(土) 17:11:03 ID:HNP3KAhH]
- 対応次第で第二の三菱自動車になれるチャンスだ
- 30 名前：名前をあたえないでください [2010/01/30(土) 17:19:40 ID:BA6UmO1r]
- 2007米製カムリのアクセルペダルはデンソーの刻印付き
CTSに責任被せて逃げられると思ったら大間違い
マスコミも大概にしとかないと、マジ中国並みのレッテル貼られるぞ
- 31 名前：名前をあたえないでください mailto:sage [2010/01/30(土) 17:21:44 ID:oHTNnPKg]
- そりゃまあ自国の企業に頑張ってほしいから
ここぞとばかりにバッシングするよな
そういう付け入る隙を与えたトヨタもあれなんだが
- 32 名前：名前をあたえないでください [2010/01/30(土) 17:59:54 ID:YLDr/W8w]
- ただで車を直せるのに、アメ車に乗り換える奴
なんているのかなぁー
- 33 名前：名前をあたえないでください [2010/01/30(土) 18:32:15 ID:VY/B2U3z]
- >>32
乗り換えていいんじゃない‥‥どうせ故障多発して、その次にトヨタ車買うの見えてるし。
これだけ叩かれてても実際に車買える人はトヨタ買ってるしね。
車を乗り継いで実感する、故障が少ないのトヨタと日産だけだし。
- 34 名前：名前をあたえないでください [2010/01/30(土) 18:37:04 ID:ExP4m+a9]
- アメリカがトヨタぶん盗り、緩やかにGM傘下にでもする気なんじゃないかな。
- 35 名前：名前をあたえないでください [2010/01/30(土) 18:40:54 ID:b6/wOD5+]
- _,.-─---- ､__
∠三三三三三三ﾞヽ、
／三ニﾆｰ''¨¨¨¨¨¨¨¨ヽ:ヽ、
. ／／ ヽ: :ヽ .
/:彡 ミ: :ﾞi
iﾞ: 彡 ヾ::} .
l: : / ＿,,.-､ ニニニヽ ﾞill ..
l: :ﾉ ／ﾆニ'き ,ｨ弋ﾗ¨ヽヽ ﾘr‐､
ヽ:i ／込='¨´ 〉 i ￣¨￣ i/ i ﾞi
r‐-､! ー''" ,.ノ j トヽ、 }i._V/ .
l i｀ヽl r'__,,､__,r‐‐ ＼ }L /
ヽ i《 ノ ﾞﾞ´＿＿＿ ｀i lLﾉ
ヽ.r人 〈 _,,.-'"ﾆｰt‐',ア .l l ジャップざまぁあああああああｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ヽ-'ﾞi ! ¨ｰ'ｰ'‐'¨￣,. ﾉ ｲ
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- 36 名前：名前をあたえないでください [2010/01/30(土) 19:06:30 ID:UPjEP+gG]
- コストはかかっても、マットとペダルは全て日本製に変える。
これしかない。
- 37 名前：名前をあたえないでください [2010/01/30(土) 19:22:00 ID:0bnXoeks]
- ユッケうまー(´Д｀)
- 38 名前：名前をあたえないでください [2010/01/30(土) 19:56:09 ID:IVl2rhvl]
- >>トヨタはあまりに早く大きくなろうとしすぎた
トヨタは一人勝ちを望んでいなかった。
BIG3があまりに早く凋落したという方が正しいだろ。
ガソリン高騰という巨大隕石が落ちてきたら、恐竜(燃費の悪いピックアップトラックしか作っていなかったBIG3)が全滅した。
- 39 名前：名前をあたえないでください [2010/01/30(土) 22:44:56 ID:EeVbFUGv]
-
奥田車はいらない！
トヨタはつぶれろ。
- 40 名前：名前をあたえないでください mailto:sage [2010/01/30(土) 23:08:06 ID:Kutd8vTW]
- トヨタのような３流企業に迅速なリコール対応を求めるのは酷というものです
技術力など無いに等しいカイシャなのですから
- 41 名前：名前をあたえないでください mailto:sage [2010/01/30(土) 23:13:35 ID:ed6iApOQ]
- こうしてトヨタが落ちぶれていくのを見るのは気持ち良いなｗｗ
- 42 名前：名前をあたえないでください [2010/01/30(土) 23:28:20 ID:bRF1HYnf]
- >>33
でもそれは過去のトヨタ車なんじゃない？
ここ数年部品の共通化や下請けへのごり押しのコストダウン要求など、品質を
ないがしろにしてるのは事実で海外とはいえ現実に人が死んでる。
今回のは部品メーカーがどこかというよりトヨタの企業の体質の問題な気が
する。今のトヨタはなんか暴走気味で怖い
とりあえず自分はしばらくトヨタは避けたい。
一回しかない自分の人生、家族の人生。
アクセル戻らないなんて直せばいいなんて軽い問題じゃない。
- 43 名前：名前をあたえないでください [2010/01/30(土) 23:28:25 ID:xYVHuYF4]
- オバマ大統領は日本をターゲットにしているという噂は本当だったんですね。。。
トヨタのミスはいい材料になってしまっている。
アメリカ・トヨタの従業員の賃金水準は日本トヨタの労働者従業員よりも高いらしいです。
アメリカ人従業員とアメリカ部品工場のミスで日本がバッシングされるのは皮肉ですが。
鳩山総理と日本政府は、これを甘く見ていると、日本の全輸出品に対して
アメリカは保護貿易障壁を設けて日本製品を排除にかかるかもしれませんよ。
えらい時代になってきましたよ、本当に。
アメリカで白人意外の国が目立つと、最後に必ずバッシングですね。
- 44 名前：名前をあたえないでください [2010/01/31(日) 01:10:47 ID:KSuZLyWt]
- DATSNN
チャンス
- 45 名前：名前をあたえないでください [2010/01/31(日) 01:12:11 ID:KSuZLyWt]
- DATSAN
チャンス到来
- 46 名前：名前をあたえないでください [2010/01/31(日) 02:16:34 ID:4HRhLswO]
- 米国部品が虫獄製だったのが原因だった！
虫獄製部品使うな、飴公っ！！
- 47 名前：名前をあたえないでください [2010/01/31(日) 02:19:21 ID:eGNGRWGA]
- >>1
遠慮はいらないからどんどんトヨタの批判記事を書いてくれ
こんな企業は世の中に必要ない
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