- 1 名前：R774 [2009/02/10(火) 23:13:51 ID:1t5gATO5]
- 東京都心と埼玉県西部を結ぶ道路としては最もメジャーな一般道という事もあり、
渋滞が激しいこの道は、古くから川越街道 - 川越・児玉往還 - 信州街道として
「江戸道」「川越道」などとも呼ばれた。
中山道より行程距離も短く、通行者も多かったため、
五街道に準ずる脇往還の1つであった。
―wikipediaより
ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%81%93254%E5%8F%B7
国道２５４号について、語っていきましょう！
- 33 名前：R774 [2009/02/20(金) 00:24:48 ID:bbix1ahf]
- 三才山の無料化は…
２０２？年だったかな？
何かで見た気がする。
和田はバイパスを作った関係で無料化が先送りになったらしいね。
- 34 名前：R774 [2009/02/20(金) 00:46:26 ID:MzbFPIIZ]
- 下仁田ICの前後が未改良なのもどうにかしてほしいな
ということで神農原バイパス＋下仁田バイパス
chizuz.com/map/map45400.html
- 35 名前：R774 [2009/02/20(金) 00:49:49 ID:MzbFPIIZ]
- ついでに甘楽吉井バイパスの一部明日開通
ttp://www.pref.gunma.jp/cts/PortalServlet?DISPLAY_ID=DIRECT&NEXT_DISPLAY_ID=U000004&CONTENTS_ID=75611
- 36 名前：R774 [2009/02/20(金) 07:39:39 ID:rpJQSMW7]
- >>35
あのバイパスってどこまで現道と交差しないで行くのかな。
藤岡バイパスとの交差まで現道と交差してないで行ったら何十年かかるんだろｗ
- 37 名前：R774 [2009/02/20(金) 12:27:54 ID:MzbFPIIZ]
- >>35
具体的には決まってないけど、吉井ICから北に延びる道までは並行するようだ
これの15ページ目
ttp://www.pref.gunma.jp/h/01/download/chiikiplan/05fujioka_chiikiplan.pdf
- 38 名前：R774 mailto:sage [2009/02/21(土) 00:12:15 ID:xXKzA5xS]
- >>33
三才山も松本トンネルとプールなので無料化が伸びてます。
- 39 名前：R774 mailto:sage [2009/02/21(土) 05:02:28 ID:yJorkZD5]
- 松本トンネルの交通量の少なさじゃ永遠に有料道路だな
- 40 名前：R774 mailto:sage [2009/02/21(土) 14:25:18 ID:C7Uxpl2+]
- 松本は道路事情酷杉
- 41 名前：R774 mailto:age [2009/02/27(金) 20:34:55 ID:SWTEwfei]
- 過疎age
- 42 名前：R774 mailto:sage [2009/02/27(金) 21:47:33 ID:op1gTPNY]
- 内山峠の廃道区間について誰か詳しく
- 43 名前：R774 mailto:sage [2009/02/27(金) 23:05:04 ID:QfhYoAFS]
- 三才山トンネルが出来る前は２５４は松本までつながってなかったの？
- 44 名前：R774 mailto:sage [2009/02/28(土) 23:32:03 ID:z9itNykF]
- >>43
昔の終点は小諸
- 45 名前：R774 [2009/03/02(月) 18:39:42 ID:QKAjXm1Q]
- 寄居辺りを道なりで走れるように矯正しないの？
- 46 名前：R774 [2009/03/02(月) 20:17:49 ID:8PGlyBeR]
- 東京から松本サリンに行くと
市内全ての車が駅前に集まる構造で
必ず糞渋滞にハマるのがひゃっこい！
- 47 名前：R774 [2009/03/03(火) 03:22:59 ID:6IMdVVK1]
- >>46
駅前行くのは間抜けだけ
- 48 名前：R774 [2009/03/03(火) 19:38:20 ID:KA3A3RVt]
- >>45
一昔の地図では玉淀大橋から旧川越往還の県道がバイパス計画線になるような
書き方されてたけど最近の地図じゃ予定線ないし、都市計画図からもなくなってるね。
- 49 名前：R774 mailto:sage [2009/03/11(水) 02:05:50 ID:fqkeAW4N]
- 小川バイパスの途中の高谷交差点まで４車線化されるらしいね
- 50 名前：R774 [2009/03/18(水) 04:49:22 ID:EY0LzErV]
- その先も4車線にするつもりがなければ
無理に4車線化しなくても...と。
- 51 名前：R774 [2009/03/18(水) 11:14:50 ID:LRulYK36]
- 元々、ホンダの工場操業開始後の交通量増加対策での急な４車線化だからねぇ。
嵐山小川ＩＣ周辺だけとりあえず４車線にしましょうみたいな感じなのかも。
高谷から先は、みどりが丘団地の所で４車線化を難しくしてるような。
北側に広げてヤオコーと公園を削るか、南側に広げて中学校へのアプローチ道路をなくすか・・・
- 52 名前：R774 [2009/03/22(日) 19:47:44 ID:wyl5uwBQ]
- 強制収用していいから和弘富士見バイパス早く造れ
- 53 名前：R774 [2009/03/22(日) 23:51:24 ID:bv3zr6Sg]
- 地下道にしちゃうと宗岡市民は排気塔が建つだけで
全く恩恵を受けられなくなるんじゃないか？
地上や高架の方が1、2箇所くらい
宗岡から入れるような交差点や路地が作れそうな気がすけど。
wikiだと富士見有料の償還期限が7/31までだけど
8/1からホントに富士見有料が無料化されるのかな...？
富士見有料走ってても特に「無料化」の告知されてないけど。
- 54 名前：R774 [2009/03/23(月) 07:04:57 ID:/iwywvkv]
- 告知なんてしないでしょ
無料化されてもしばらくは料金所は放置されたままになるだろうしｗ
- 55 名前：R774 mailto:sage [2009/03/23(月) 13:56:23 ID:PH1JNXTI]
- >>53
もう宗岡地区は平面に決まってるからね。
- 56 名前：R774 [2009/03/23(月) 18:48:11 ID:xp9s4ufk]
- >>54
ググると結構最近の無料開放記事が2つ3つ出てきまつね。
深夜無料って話は初耳だったな...。
- 57 名前：R774 [2009/03/25(水) 18:31:10 ID:ZwJP46g2]
- >48
まあ走り慣れてないと若干紛らわしさはあるけど割とスムーズだから現状で我慢します。所詮3桁国道だし
- 58 名前：R774 mailto:sage [2009/03/25(水) 22:23:27 ID:TuZYZM3V]
- >>53
新利根川橋なんかもそうだったんだけど、告知はだいたい
数ヶ月前でしょ。下手すれば1ヶ月前とか。回数券の払い戻し
があるから、告知しないというのはあり得ないし。
- 59 名前：R774 [2009/03/27(金) 00:23:13 ID:G+gn5Vbu]
- 文京区
音
羽
一
家
- 60 名前：R774 mailto:sage [2009/04/27(月) 10:10:47 ID:7zIJ673z]
- >>42
結局のところ、旧道は国道なのかそうでないのか？
- 61 名前：R774 [2009/04/28(火) 10:42:44 ID:SPxQkndu]
- 内山トンネルが出来たのがいつか調べればでてくるんじゃない？
- 62 名前：R774 [2009/05/17(日) 03:18:15 ID:+tb9P7BG]
- 池袋 ３㎞
川越 ３７㎞
- 63 名前：R774 [2009/05/21(木) 00:29:49 ID:4Z4nLYvv]
- ２５４は川越街道とか春日通りとか言うね。
- 64 名前：R774 mailto:sage [2009/05/21(木) 13:59:40 ID:++6B3MRH]
- 関東側からR144もしくはR146で長野に入り南下してR254内山峠で関東側に戻る廻りで
よくドライブをするのだが、逆回りはめったにしない
理由は勾配、鳥居峠や内山峠の県境を境にした別世界ぶりは好きだ
- 65 名前：R774 mailto:sage [2009/05/23(土) 13:51:34 ID:5AkjEe8e]
- レガシィ
土浦331
ゆ1212
- 66 名前：R774 mailto:sage [2009/05/23(土) 13:57:36 ID:5AkjEe8e]
- リバティ
松本500
ほ2490
- 67 名前：R774 mailto:sage [2009/05/23(土) 14:55:56 ID:5AkjEe8e]
- 松本500
2002
ラクティス
- 68 名前：R774 mailto:sage [2009/05/23(土) 15:18:33 ID:5AkjEe8e]
- カローラフィールダー
大宮530
す7830
- 69 名前：R774 mailto:sage [2009/05/23(土) 15:20:05 ID:5AkjEe8e]
- 松本500
む8514
セレナ
浜松501
ひ4007
プレミオ
春日部530
ち･234
フィールダー
- 70 名前：R774 mailto:sage [2009/05/23(土) 16:21:47 ID:5AkjEe8e]
- プレミオ
習志野500
ゆ2340
トヨタカローラ神奈川
- 71 名前：R774 mailto:sage [2009/05/23(土) 16:26:02 ID:5AkjEe8e]
- ファンカーゴ
松本500
9157
- 72 名前：R774 mailto:sage [2009/05/23(土) 16:32:28 ID:5AkjEe8e]
- ベルタ
松本531
さ･218
- 73 名前：R774 mailto:sage [2009/05/23(土) 16:33:43 ID:5AkjEe8e]
- ウイングロード
松本500
7830
- 74 名前：R774 mailto:sage [2009/05/23(土) 16:36:46 ID:5AkjEe8e]
- ノア
松本501
7494
トヨタ西東京カローラ
- 75 名前：R774 mailto:sage [2009/05/23(土) 16:38:17 ID:5AkjEe8e]
- ファンカーゴ
松本500
･375
- 76 名前：R774 mailto:sage [2009/05/23(土) 17:05:56 ID:5AkjEe8e]
- パッソ
岐阜532
さ･316
- 77 名前：R774 mailto:sage [2009/05/23(土) 17:09:51 ID:5AkjEe8e]
- マーチ
松本500
つ･695
- 78 名前：R774 [2009/05/24(日) 06:27:55 ID:iUV1I2or]
- age
- 79 名前：R774 mailto:sage [2009/05/24(日) 15:32:57 ID:iDSNHqV4]
- カムリ
松本500
な･693
トヨタカローラ長野
松本店
- 80 名前：R774 [2009/05/24(日) 22:21:47 ID:RDsv9bGB]
- ＿∧ ＝つ≡つ ＝つ≡つ ＝つ≡つ ＝つ≡つ つ ＝つ≡つ ＝つ≡つ
( ･ω･)＝つ≡つ ＝つ≡つ ＝つ≡つ ＝つ≡つ つ ＝つ≡つ ＝つ≡つ
(っ ≡つ＝つ ＝つ≡つ ＝つ≡つ ＝つ≡つ ＝つ≡つ つ ＝つ≡つ ＝つ≡つ
/ ) ＝つ≡つ ＝つ≡つ ＝つ≡つ ＝つ≡つ ＝つ≡つつ ＝つ≡つ ＝つ≡つ
( /￣∪ ﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞ ﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞ ﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞ ﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞ
∧＿∧ ∧＿∧
( ･ω･)＝つ≡つ ⊂≡⊂＝(･ω･ )
(っ ≡つ＝つ ⊂＝⊂≡ ⊂)
./ ) ﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞ ﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞ ( ＼
( /￣∪ ∪￣＼)
∧＿∧
((.;.;)ω･)＝つ≡つ ぼこぼこにしてやんよ
(っ ≡つ＝つ
/ ＃) ﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞ
( /￣∪
∧＿∧
；;;；;、(･ω(:;(⊂＝⊂≡
(っΣ⊂≡⊂＝
/ ) ﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞ
( /￣∪
.∧＿∧ ∧＿∧
；;;；;、(･ω(:;(⊂＝⊂≡ （・ω・ ）
(っΣ⊂≡⊂＝ ⊂≡ ⊂)
/ ) ﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞ ( ＼
- 81 名前：R774 mailto:sage [2009/05/25(月) 13:17:42 ID:bchID8VH]
- 富士見川越道路、早く無料にならないかなぁ
- 82 名前：R774 mailto:sage [2009/05/25(月) 16:14:37 ID:bchID8VH]
- 東松山IC付近を改造して、東松山熊谷道路を
Ｒ４０７にしたほうがいいよ
- 83 名前：R774 mailto:sage [2009/05/25(月) 23:42:15 ID:pvWv/EEn]
- なんでよ？
- 84 名前：R774 [2009/05/26(火) 07:17:47 ID:HozRMrNb]
- >>83
407号東松山東平から熊谷方面は当分４車線化の
見込みがない。
ならば、東松山インターから空いてて
びゅわーーっと熊谷まで快適に走れ、昔から４車線の
東松山熊谷道路を国道に編入したほうがいいじゃないか。
- 85 名前：R774 mailto:sage [2009/05/26(火) 07:42:52 ID:yvK9fm7s]
- そして、ねずみ取りのキャッチセールスをやって
サイン会へご招待への流れを作るわけですね。
危ない危ない。
- 86 名前：R774 mailto:sage [2009/05/26(火) 13:12:37 ID:o9khF/5F]
- >>84
それ肩書きを変えただけでなんの変化も無いから
- 87 名前：R774 [2009/05/26(火) 13:45:58 ID:6au+4ftU]
- 関越練馬ICから熊谷の荒川大橋まで
この間５０分で行きますた
- 88 名前：R774 mailto:sage [2009/05/26(火) 19:57:32 ID:XtcgIKKQ]
- >>86
確かにｗ
- 89 名前：R774 mailto:sage [2009/05/28(木) 07:35:06 ID:RFN9+JzU]
- うんじゃあ、高島平から川越小仙波までの
254を17号に変更しよう
- 90 名前：R774 mailto:sage [2009/05/28(木) 19:36:46 ID:IUDgdWMz]
- >>89
それは管理者が変わるので・・・
- 91 名前：R774 mailto:sage [2009/05/28(木) 22:21:32 ID:aEFfnYGF]
- 東京川越道路をＲ２５４に編入させよう
- 92 名前：R774 mailto:sage [2009/05/29(金) 09:04:43 ID:22mRWvHh]
- Ｒ２５４を大宮国道の管轄にしよう
- 93 名前：R774 mailto:sage [2009/06/08(月) 23:53:13 ID:gwna2sR7]
- 川越北環状線の開通で２５４の渋滞がすごいことになってるな。
日曜は落合橋越えて川島町のセブンイレブンのあたりまで渋滞してた。
- 94 名前：R774 mailto:sage [2009/06/09(火) 20:05:59 ID:S0LDAjst]
- マルチ氏ね
- 95 名前：R774 mailto:sage [2009/06/11(木) 23:22:56 ID:uNQGBiW8]
- しかし川越街道が3桁国道って扱いひどいな。
2桁くらいに入れてもよさそうなものだけど。
1号のバイパス的に246号
4号のバイパス的に122号
17・18号のバイパス的に254号みたいな扱い？
- 96 名前：R774 [2009/06/14(日) 10:38:14 ID:qmbkc4lD]
- 国道２４６と似たような存在でしょ
- 97 名前：R774 mailto:sage [2009/06/14(日) 11:57:09 ID:BYZe83zT]
- 現在では１級、２級の差は無いからな
- 98 名前：R774 [2009/07/24(金) 16:18:22 ID:aqEFusXL]
- 富士見川越道路無料化で、旧道の1車線区間の渋滞緩和するかな？
- 99 名前：R774 [2009/07/25(土) 01:22:55 ID:TNsmLNmm]
- 大宮・川越～高崎の話だが、
17号が混んでて嫌なので、254使う。
程よく流れて好き。
途中、古民家の岩田家だっけ？ があって、昔ながらの家を見学できるのもポイント高し。
- 100 名前：R774 mailto:sage [2009/07/25(土) 07:12:54 ID:/6homzmx]
- プロボックス
松本580
と4256
トヨタカローラ南信
塩尻店
- 101 名前：R774 mailto:sage [2009/07/25(土) 07:15:16 ID:/6homzmx]
- イスト
三河501
す1763
2004年10月
- 102 名前：R774 mailto:sage [2009/07/25(土) 07:25:39 ID:/6homzmx]
- ラクティス
富山501
に5326
- 103 名前：R774 mailto:sage [2009/07/25(土) 07:37:09 ID:/6homzmx]
- アルファード
会津330
さ2357
ワゴンR
長野50
ま2498
- 104 名前：R774 mailto:sage [2009/07/25(土) 07:55:32 ID:/6homzmx]
- 長野331
ぬ･117
愛知トヨタ
アリオン
坂城町
- 105 名前：R774 mailto:sage [2009/07/25(土) 08:01:44 ID:/6homzmx]
- ファンカーゴ
長野501
す5862
- 106 名前：R774 mailto:sage [2009/07/25(土) 08:03:45 ID:/6homzmx]
- ハイエース
岐阜541
む8008
- 107 名前：R774 mailto:sage [2009/07/25(土) 08:11:48 ID:/6homzmx]
- カローラランクス
新潟500
わ2428
2000年式
2009年11月
あなたに逢いたくて
- 108 名前：R774 mailto:sage [2009/07/27(月) 21:29:38 ID:IECJDC6o]
- 今日の事故でもそうだったらしいけど
新座辺りで事故が起きると旧道系が悲惨なことに。
- 109 名前：R774 mailto:sage [2009/07/28(火) 20:13:52 ID:16hN53ed]
- 25日の関越事故でも、皆降りてくるから東松山～花園間のR254はひどかったよ。
- 110 名前：R774 mailto:sage [2009/07/31(金) 05:10:54 ID:CU4AHMHi]
- 富士見有料、明日無料化だな。
記念に料金所通って通行券貰ってきた。
- 111 名前：R774 [2009/08/05(水) 15:16:18 ID:uwSscogR]
- 無料化後の地獄の旧道254は順調かね？
レポート報告しなさい諸君
- 112 名前：R774 [2009/08/05(水) 17:28:56 ID:wELRqb3n]
- 旧道の混雑と迂回路の混雑レポも頼む
- 113 名前：R774 [2009/08/07(金) 00:32:21 ID:Vf348FJn]
- 無料化されたのに未だに「有料道路 富士見川越道路」の看板があるのは何故？
知らない地元車？たちが旧料金所手前の交差点で迂回してたぞ
- 114 名前：R774 mailto:sage [2009/08/07(金) 00:52:49 ID:GWqKVcXp]
- >>113
小仙波は「254バイパス」に修正されたのに
肝心の区間がそのまま。
いまだに総合病院のところで降りてくやつらが大量にいる。
- 115 名前：R774 [2009/08/07(金) 07:01:41 ID:uPgfPZhP]
- 料金所避けてたケチンボだけでなく
目的地に行くのに「総合病院の所で降りるのが1番近い」
という奴が結構いるのかも。
総合病院前高架の次に右左折できる信号が
富士見市役所の所だからね。
- 116 名前：R774 [2009/08/07(金) 12:34:58 ID:Vf348FJn]
- 富士見川越道路なんてほとんど平面交差なのに金取ってたこと自体ビックリ
和光富士見道路は当然完全立体で無料だよな？
あと出来れば高島平の新大宮バイパスまで繋げてくれればなおよし
- 117 名前：R774 [2009/08/07(金) 13:30:53 ID:mXc4VAH+]
- 和光富士見はイラストを見る限り無料じゃないかな。
高架部の計画が無くなったからかなりゆったりした作りになるみたい。
そして外環から先は笹目通りの埼玉県内区間に接続させる方向で進んでいるとか。
- 118 名前：R774 [2009/08/07(金) 15:40:33 ID:RtgRagbp]
- 料金所って撤去終わった？
- 119 名前：R774 [2009/08/07(金) 18:44:56 ID:yIIKuw9e]
- >>113
迂回する奴は車乗るなって感じだよな。
- 120 名前：R774 [2009/08/07(金) 18:58:19 ID:Vf348FJn]
- >>118
撤去工事中
- 121 名前：R774 mailto:sage [2009/08/07(金) 22:07:31 ID:pZKCCb25]
- >>116
>和光富士見道路は当然完全立体で無料だよな？
無料ですが、全線平面です。立体はありません。
- 122 名前：R774 mailto:sage [2009/08/08(土) 13:22:55 ID:MBs5Gbi4]
- >>120
まだ撤去工事もはじまってなくね？ｗ
- 123 名前：R774 [2009/08/10(月) 01:23:59 ID:tu5kGK1Q]
- 今泉と古市場の境の
直進・右折が共用車線の小さい信号が邪魔臭いです。
先の城北埼玉高前の信号から曲がれば済むわけで右折禁止にすりゃ...
料金所通させるために信号設置抑え気味にしてたけど無料化後、
富士見環境センター辺りへのアクセスよくするために
信号増設とかみたいなことは勘弁。
周辺にショッピングモール誘致とかも。
- 124 名前：R774 mailto:sage [2009/08/10(月) 10:13:13 ID:xjMmy/Rn]
- >>123
ららぽーと富士見
- 125 名前：R774 [2009/08/10(月) 18:56:50 ID:tu5kGK1Q]
- >>124
地権者の反対で断念とか聞いたけど
計画そのものが凍結なのか、
今後地権者の同意が得られれば建設されるものなのか知らないけど
バイパスはあくまでその地域をすんなり通り抜けられる
道路機能を維持して欲すいな。
せめて南古谷のウニクスみたく少し離れた所に建てるとか。
- 126 名前：R774 mailto:sage [2009/08/11(火) 13:11:01 ID:rHOZh2zX]
- 衆院選、民主勝利後の最悪シナリオ
民主が国政第一党になる
↓
公明「外国人参政権などの党としての本懐で民主党と一致した」
民主、公明の連立政権成立
↓
国政での外国人参政権が成立
国政選挙で民主、公明、社民更なる躍進
↓
人権擁護法が与党の賛成多数により成立
行政、在日朝鮮人、中国人、宗教法人を批判すると罰せられる様になる
↓
国籍法の更なる緩和
日本国籍と生活保護資格だけ持つ、日本人の血が一滴も入ってない中国人が急増
↓
在日朝鮮系、中国人系の国会議員も出現
親中国の自民議員が民主に寝返る
自民党完全無力化、または解散消滅
↓
日本乗っ取り完了
｢民主党の正体｣ で検索
- 127 名前：R774 mailto:sage [2009/08/11(火) 15:49:41 ID:52bhWWYc]
- >>125
日本の道路行政にそれを求めてもムリだろう・・・。
１０年もすれば郊外店がズラリと並ぶ道になっちゃうのがオチ。
- 128 名前：125 [2009/08/12(水) 16:34:19 ID:kBVZjcyS]
- 二十日狸温泉なんかも沿線に建てちゃって...。
- 129 名前：R774 [2009/08/22(土) 18:17:24 ID:mCLGp1XO]
- ２５４バイパスって順調なのかね
- 130 名前：R774 [2009/08/23(日) 00:34:02 ID:xwMri4Hq]
- 和光富士見道路が平面なのは痛いな…。富士見川越道路でも信号多い方なのに。
- 131 名前：R774 mailto:sage [2009/08/23(日) 01:57:19 ID:7vL0IKuM]
- 深夜の都内（春日通り）の信号制御なんとかしてくれ。
- 132 名前：R774 [2009/08/24(月) 04:29:27 ID:mogoyc2q]
- >>126
ご苦労さんｗ
★090823 複数板 「民主勝利後の最悪シナリオ」マルチポスト報告
qb5.2ch.net/test/read.cgi/sec2chd/1251019174/
44 名前：しぇりー ★[] 投稿日：2009/08/24(月) 02:38:08 ID:???0 ?S★(511112)
R774<>sage<>2009/08/11(火) 13:11:01 rHOZh2zX<>衆院選、民主勝利後の最悪シナリ<><>
p13099-adsao01tachib-acca.tokyo.ocn.ne.jp<>61.113.89.99<><>Monazilla/1.00 (JaneStyle/3.11β2)
61 名前：名無しの報告[sage] 投稿日：2009/08/24(月) 02:40:43 ID:1FsxQFnm0
《まとめ》
【 通常 】
adsa.\d+tachib(b\d+)?-acca.tokyo.ocn.ne.jp 83res
62 名前：せしりあ ★[] 投稿日：2009/08/24(月) 02:45:05 ID:???0
adsa.\d+tachib(b\d+)?-acca.tokyo.ocn.ne.jp 規制
- 133 名前：R774 mailto:sage [2009/08/26(水) 10:45:02 ID:E802t5z8]
- r254で一番嫌いな箇所
野中～小林間。
同じ景色がずーっと続いて、えらく長く感じる。
野中交差点のの渋滞は何とかならんのか？
|
 |
