【E1A】新東名高速道路 Part39

1 名前：R774 [2020/08/06(木) 00:47:15 .net] 東名高速道路を補完する次世代の高速道路”新東名高速道路 ”について語りましょう。 公式サイト https://shintomei.jp/ 前スレ 【E1A】新東名高速道路 Part38 https://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1585119046/ 2 名前：R774 [2020/08/06(木) 00:47:27 .net] <開通予定年> 2019年内 : 伊勢原JCT-伊勢原大山IC 2020年度 : 御殿場IC-御殿場JCT、御殿場JCT-浜松いなさJCT6車線化 2021年度 : 伊勢原大山IC-秦野IC 2023年度 : 秦野IC-御殿場IC <区間進捗状況> www.c-nexco.co.jp/corporate/operation/construction/progress/ <事業主体> 中日本高速道路株式会社 www.c-nexco.co.jp/ <諸元> 道路構造令による規格 : 従来-第1種第1級A/B/C規格 A :伊勢原-豊田 B :横浜-伊勢原 C :東京-横浜 豊田-名古屋 設計速度 : A規格区間 140km/h B規格区間 120km/h （C規格区間 100km/h） 有効幅員（A規格） : 16.5m（土工部・橋梁部） 15.0m（トンネル部） 車線幅員 : 3.50m-3.75m 路肩 走行側 : 2.50m-3.00m 中央分離帯側 : 1.25m-1.75m 中央分離帯 : 2.25m-4.50m 最小曲線半径 : 標準値3,000m 最急縦断勾配 : 標準値2.0% 車線数 : 静岡区間 ; 構造物有効幅員4/6車線混在 神奈川愛知区間 ; 4車線 （全区間用地買収6車線） 3 名前：R774 [2020/08/06(木) 00:47:47 .net] 関連スレ 新名神高速･伊勢湾岸道･新東名高速 Part3 https://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1479530825/ 新東名愛知区間 開通時期予想スレ https://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1445320679/ 祝　新東名　新名神　一部区間の最高速度が120キロに・・・ https://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1327932676/ 4 名前：R774 [2020/08/06(木) 00:48:02 .net] 国交省、新東名 秦野IC開通と併せて国道246号〜秦野ICのアクセス道路を2021年度開通へ https://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1239074.html 国土交通省 関東地方整備局 横浜国道事務所は3月5日、国道246号秦野IC関連事業が2021年度に完成する見通しとなったことを発表した。 国道246号秦野IC関連事業は、NEXCO中日本が整備を進める新東名高速道路（E1A）伊勢原大山IC〜秦野IC（仮称）間が開通した際に、国道246号と秦野ICとを接続するアクセス道路を整備する事業。 延長は約750mで、沿線の経済活動支援や物流効率化を目的としている。 新東名 伊勢原大山IC〜秦野ICは2021年度の開通を予定しており、併せてアクセス道路も完成する見通しとなった。 5 名前：R774 mailto:sage [2020/08/06(木) 01:28:11.79 ID:xDXuD/rX.net] >>1乙 ETCを使う権利をやろう 6 名前：R774 mailto:sage [2020/08/06(木) 02:26:06 ID:1DlcEorV.net] >>4 秦野ICは秦野つっても渋沢よりも向こうに出来るんだな 7 名前：R774 [2020/08/06(木) 11:21:09.65 ID:Ajr8SYNY.net] 乙です 8 名前：R774 mailto:sage [2020/08/07(金) 11:44:59.41 ID:TLftURWa.net] 1Z 9 名前：R774 mailto:sage [2020/08/08(土) 23:56:20.10 ID:uIklnRv+.net] いちおつ >>6 どれもまだ仮称段階だが、秦野SA併設の秦野SICがまた別のとこ(ヤビツ峠側)に計画されてるしな。 そしてR246に繋がる部分は厚木秦野道路の秦野西IC(仮称)だったりするし。 10 名前：R774 [2020/08/09(日) 23:56:34.70 ID:v7m1NyUf.net] 追越車線に漫然と出てくることへの擁護があるけど、荷主に責任転嫁してるとしか思えない。 厳しい言い方だけど、運転が怠慢なだけ。プロとして失格。 他人への責任転嫁などありえない。 むしろ、人として、プロとして誇りがあるなら、もしそういう荷主がいたならきっぱり言うべき。 安全を犠牲にしてまで時間短縮を強いるなと。 そういうことを言えない奴が、漫然と追越車線に出てきて荷主が荷主がって言い訳してるんだろう 11 名前：R774 mailto:sage [2020/08/10(月) 00:47:01.28 ID:/fLnj/74.net] トラックは日雇いだからプロじゃないだろ 12 名前：R774 mailto:sage [2020/08/10(月) 01:17:53.59 ID:9r8usOGZ.net] 車線区分をしっかり守れというなら、速度違反するのもダメってことで。 ちなみに首都高の件なら｢首都高は追越車線なし｣だから。 13 名前：R774 mailto:sage [2020/08/10(月) 01:54:27 ID:P/MeuXMf.net] 追越車線が無いからって一体何が変わるというんだ… 14 名前：R774 mailto:sage [2020/08/10(月) 02:08:02 ID:BrH7I4x2.net] >>13 区分帯違反がないんじゃナインの？ 15 名前：R774 [2020/08/10(月) 23:06:14.96 ID:LIYszM8S.net] >>12 車線区分を守れということではなく、 そもそも荷主が荷主がと言ってるけど、荷主が時間にうるさいからといって 荷主のせいにしたら他の車両に迷惑になるような運転をなんでもしていいのかって話。 後続車両に危険な目に合わせて迷惑をかけるっていう運転は、 やってることは最近のクソみたいな止まり方するタクシーと変わらない。 タクシーの運転手も客の為なら周りのことなどまったく無視した傍若無人な運転が 最近とても目立つ。 「客が！」って言ってきたら頭わるってなるわけで、 「荷主が！」ってここで言ってるのも、頭わるっなることに気が付こうと言っている。 16 名前：R774 mailto:sage [2020/08/10(月) 23:12:54.86 ID:nmGTBkvt.net] もう前スレのコレでいいんじゃないかな 996 R774 sage 2020/08/08(土) 22:34:49.79 ID:tL7YRVI9 高速道路は物流車両、バス、緊急車両のみ通行可能にすれば良くね? 17 名前：R774 mailto:sage [2020/08/11(火) 03:05:16.09 ID:dV+M2bdQ.net] 湾岸線でポルシェが乗用車に追突し死亡事故となったが、 あれはトラックが右側車線を走行していた（前はガラ空き）だったため、 ポルシェが隣の車線からトラックを抜いてすぐ右側車線に移る時に起きた。 トラックが右側車線にいなければ、あの事故は起きなかった。 18 名前：R774 mailto:sage [2020/08/11(火) 05:13:03.88 ID:Qiu/CsIz.net] 新秦野ICって具体的な住所はどこになるんかな？ 19 名前：R774 [2020/08/11(火) 08:21:05 ID:A6UkrWvC.net] このスレってとにかくトラックは追越車線走るなの一点張りだな 日本の高速道路の在り方や目的(物流、商用目的)が欧州のやり方(人の高速移動目的)に変革しない限りそれは実現することはないと思う 20 名前：R774 mailto:sage [2020/08/11(火) 20:21:37.42 ID:fgjCLXBf.net] 追い越すために一時的に走行するならともかく 何キロにもわたって走り続けるのはちょっと 120km/h制限なのに80km/hのトラックに横一列に塞がれたらどうよ 21 名前：R774 mailto:sage [2020/08/11(火) 21:16:43 ID:8mCffbKf.net] 速度差ほとんどなくて追い越し車線に車来てるのに無理な車線変更、追い越し終わっても全く戻らない、一番左車線空いてるのに真ん中の車線を走り続ける モラル低い底辺大型ドライバーは氏ね 22 名前：R774 [2020/08/11(火) 21:28:13.54 ID:lZpDSHxV.net] >>21 >モラル低いドライバーは氏ね だよね サンドラ、プリカス、アクアカスも鬼籍に入れてあげてね。 23 名前：R774 [2020/08/11(火) 21:59:30.50 ID:yzMYGLcL.net] てか左車線の車は右車線で追い抜きを掛けていたら速度を落とすなどの配慮すればいいのに 24 名前：R774 mailto:sage [2020/08/11(火) 22:09:59.37 ID:c9a8jmNX.net] ここでの追越関連の指摘ほとんどがマナーじゃなくてルールという 理論や感情でたたく必要ひとつもないんだよな。 25 名前：R774 [2020/08/11(火) 22:45:18 ID:Vid1DHSi.net] >>19 俺はトラックの追越車線走行について苦言は呈してるが、追越を一切走るななんて言ってない。 追越に出るにしてもマナーをわきまえろ、後続に迷惑をかけるような運転をするなと言ってる。 それと、高速道路の目的は経済インフラとして高効率な交通の役割を担うことだが、 それとイコールでトラック優先という意味ではない。はき違えてる。 さらに言うと、トラックは物流を担ってるのである程度後続を危険な目に合わせてでても 強引に追越車線に出ても問題ないなんてことはあり得ない。 26 名前：R774 mailto:sage [2020/08/11(火) 23:37:27.60 ID:9RZDpRKH.net] トラックが死ねば全て解決 27 名前：R774 mailto:sage [2020/08/12(水) 07:39:20.28 ID:DHk1avao.net] とはいえ、300近くで迫ってくるポルシェをちっこいミラーで捉えろは無理あり杉 しかも奴はジグザグにごぼう抜きしまくってたし、バックミラー無いトラックでは捕捉不能 追い越し前に右ミラー確認して、行動の2秒前に右指示器とかは、あくまで相手160までの域 28 名前：R774 mailto:sage [2020/08/12(水) 08:30:49.81 ID:JGfbEK7S.net] >>17 それ言うなら被害車がトラックに追い付かれなければ第三車線は空いてたはず それと、ローリーの前に行く車線変更なのか追い越されるのが気になったのか被害車が車線の右から左にライン変えたことでローリーとのすき間を潰してる そのまま右寄りに居たらポルシェはすり抜け出来てた もちろん違反じゃないし全く悪くは無いんだか 29 名前：R774 mailto:sage [2020/08/12(水) 08:34:25.08 ID:Byhuudi3.net] 日本は制限速度低いの分かっててポルシェなんか買ってスピード出す、自制心のないヤツが悪い 30 名前：R774 mailto:sage [2020/08/12(水) 08:40:42.99 ID:JGfbEK7S.net] >>23 そんな人ばっかだとスムーズになるんだがトラックなんかはこっちもリミッターギリギリで走ってるのにアクセル抜いてやる義理は無いって思ってるだろね 31 名前：R774 [2020/08/12(水) 10:38:34.79 ID:SmEKXh+q.net] いっそのこと車種ごとに上下関係を取り入れて明確な優先順位決めてしまえと思う 高速道路の目的と乗用車を優先しろという相反した要求を配慮したらこういう順位が適当かと 左ハンドルの輸入車＞物流トラック＞右ハンドルのその他の輸入車≧トヨタのハイブリッド以外の乗用車＞バス＞(絶対に越えることが許されない壁)＞トヨタのハイブリッド&軽自動車 という序列が適当 最下位のポジションのトヨタハイブリッドと軽自動車は高速道路料金は特大車料金適用&一番左側車線しか走れない決まりにする こうすれば丸く収まる 32 名前：R774 mailto:sage [2020/08/12(水) 10:46:55.69 ID:ka1DO+Ri.net] >>31 馬鹿じゃね？ 百回死ね 33 名前：R774 mailto:sage [2020/08/12(水) 11:01:55 ID:2uikCP/o.net] >>31 今どき左ハンドルとか、正規輸入車でも大半が右。左買うのが逆に大変。車種限定されるから 並行輸入車乗りか、昔の見栄っ張り爺さんかな？ 34 名前：R774 [2020/08/12(水) 12:00:50.77 ID:KWevGUK2.net] そんなにトラックが右側車線を走るのが嫌なら、トラックに右側車線を走らせない党でも作って国会議員にでもなればいい 1議席ぐらい取れるかもよ 35 名前：R774 mailto:sage [2020/08/12(水) 12:26:42 ID:h2eoi+5q.net] 片側3車線道路ならトラックは絶対追い越し車線に来るな 36 名前：R774 mailto:sage [2020/08/12(水) 12:34:49 ID:KAERBqg+.net] 自称でもプロなら、せめて追い越し始めから終わりまでに登り坂が無いことを確認して頂きたい 37 名前：R774 [2020/08/12(水) 12:52:28.37 ID:y/qOoqgZ.net] >>35 追い越し車線がない首都高なら右側車線を走ってもいいってことだね。 38 名前：R774 mailto:sage [2020/08/12(水) 13:38:44.69 ID:JGfbEK7S.net] いやもう車種関係無く速度違反云々も置いといて、自分より速い奴が迫ってきていたら譲るっていうだけで構わん 39 名前：R774 mailto:sage [2020/08/12(水) 15:12:35.74 ID:A97iKYrp.net] >>37 但し 追い越しする場合は右側からな 40 名前：R774 mailto:sage [2020/08/12(水) 15:50:37 ID:JweSqzeJ.net] 首都高は右車線の合流・分岐があるから、 追い越し以外でも右車線を走っていいことになってる。 >>38 ふつーはそうだよね。だけど余りに相対速度が大きいと、確認した時は遠くにいて 十分余裕があっても、後だけ見てるわけにもいかんしあっという間に迫ってくる。 首都高湾岸線のポルシェ事故はそんな典型。 非常識な速度で近付く他車を想定して警戒する義務までは存在しないし。 41 名前：R774 mailto:sage [2020/08/12(水) 16:38:23 ID:pMH/wJAv.net] >>39 両側走行車線で何言ってんだ？ 42 名前：R774 mailto:sage [2020/08/12(水) 20:09:03.91 ID:kfssh/sy.net] >>41 原則として追い越しするときは追い越される車の右側を通る 例外は右折や路外に出るために右側に寄ってる場合 43 名前：R774 mailto:sage [2020/08/12(水) 21:05:46.34 ID:U57u9It9.net] 都市高速は特殊だから話を分けよう 44 名前：R774 [2020/08/13(木) 00:08:31 ID:F2qsjbMF.net] その通り。あとポルシェも論外だから。 あの状況でノーブレーキで突っ込むなんて話にならん。 あくまで新東名等で、90キロでノロノロ追越に出てきて後続に急ブレーキを踏ませる 間抜けトラックの話。 45 名前：R774 [2020/08/13(木) 00:34:27.04 ID:PiKeUscM.net] 静岡区間３車線完成後は120�`化とセットで「特定の種類の車両の通行区分」（327の2) の指定がされると思うよ あと、通行帯違反の点数と罰金はもうちょっと引き上げたほうがいいよな？ 今の倍くらいで 46 名前：R774 mailto:sage [2020/08/13(木) 01:22:41.55 ID:MRV/LYQD.net] >>40 「首都高は」ってのがわけわからん。 全ての公道においてそうだろ、高速自動車国道に右分岐が無いだけで。 都市高速は都市計画法の用語で道交法上は自動車専用道路。 47 名前：R774 [2020/08/13(木) 06:24:01.46 ID:RFdR47Lq.net] >>44 > あくまで新東名等で、90キロでノロノロ追越に出てきて後続に急ブレーキを踏ませる > 間抜けトラックの話。 それって実質トラックは追越し車線に出て来て追越しという行為そのものをするなと言ってるも同然だと思うけど 新東名スレってこういうトラックの追越しという行為自体を禁止してくれという本音が見て取れる 言ってることは以前新東名スレで暴れてた「トラックは東名を使え、新東名は乗用車専用に使い分けしろ」と言ってる奴と根本は同じ はっきり言って高速道路が物流目的になっていて物流そのものがほぼほぼトラックに依存してる日本ではそういうのは不可能だと思う トラックは追越し自体するなというのを望むなら欧州に行って走ればいいやんという話になる 欧州は日本と違って乗用車のための高速道路なんだし だからこそ欧州は実質トラックは走るなと言ってるような厳しい制限・規制が出来る訳で 48 名前：R774 [2020/08/13(木) 11:52:38.35 ID:lrSeTppP.net] >>47 「後続車に急ブレーキを踏ませる」が問題なわけで追い越しするなとは誰も言っていないと思うが 49 名前：R774 mailto:sage [2020/08/13(木) 13:11:48.11 ID:IKRQwiHj.net] トラックが出てきてブレーキ踏んだことは数え切れないくらいあるけど、 急ブレーキになったことなど記憶の彼方、前にあったのいつだっけか？ ってレベルで稀だわ しょっちゅう急ブレーキ踏まされるって人はスピード出しすぎなんじゃね？ 50 名前：R774 mailto:sage [2020/08/13(木) 13:13:18.56 ID:w67vTkvB.net] 確かに。ガチな急ブレーキは犬が飛び出したときの一回だけ 51 名前：R774 mailto:sage [2020/08/13(木) 13:26:32.21 ID:AAOI8ug1.net] 急とまでは言わなくてもブレーキ踏ませられることは星の数ほどあるわ 52 名前：R774 mailto:sage [2020/08/13(木) 15:00:27.35 ID:dEjNnUqm.net] 現場が80制限だったから、bB は厳守していたのだとしたら、80制限が事故の原因だな どうみても80制限に合理性ないし、100制限いや120でもいいくらい。 それなら bB は80キロで走らずに済み、トラックに追越し仕掛けれることもなく もらい事故な追突を食らわずに済んだ。 53 名前：R774 mailto:sage [2020/08/13(木) 15:22:05 ID:FBdkEWy3.net] >>49 速度の出しすぎより中途半端な車間距離じゃないかな？ 大きくあけているなら割り込まれても余裕で対処できる 詰めているなら危険ではあるがそもそも割り込まれない 大型は車速差は読まなくても車間だけは完璧に見るから。 54 名前：R774 [2020/08/13(木) 15:22:07 ID:wF/jiLst.net] 制限速度が安全！ これが最大の迷惑。 空いてる首都高を60キロで走れるか？ 首都高の60は80に。 各高速の100は110に。 三車線が50キロ以上続く高速は140で良い。 大衆車が太刀打ち出来ない流れを作るべき。 55 名前：R774 [2020/08/13(木) 15:44:19.98 ID:/YFKIUzM.net] >>54 確かにバブル期の高速道路は大衆車が太刀打ち出来ない流れになってたと思う 大衆車の発言力が強くなったから高速道路の流れがどんどん遅くなっていってしまいには煽り運転厳罰化で事実上大衆車や軽自動車が支配するようになってしまった感がある 56 名前：R774 mailto:sage [2020/08/13(木) 15:57:33.01 ID:9cDy7jYS.net] >>54 首都高はそれでいいけど 57 名前：R774 [2020/08/14(金) 00:41:56.65 ID:bkcwA8Nv.net] >>47 別に追越するなと言ってないが、後続にブレーキ踏ませないと追越に出れない状況なら 出てこなくていい。急ブレーキじゃなくてもブレーキ踏ませる状況なら無理に出てくるな。 もちろん、早めにウィンカーだして追越に出たい意思表示を後続に伝えたうえで、 後続が減速して「入っていいよ」って意思表示がはっきり確認とれた場合に限っては出てきてよいぞ。 それ以外は無理に出てこなくていい。 ドヘタ間抜けトラックはそういう後続とのコミュニケーションを覚えろ。 これは、物流優先とかいう問題ではなく、人としてのコミュニケーションの質の問題なんだよ。 みんながちょっと配慮するだけで、道路は快適で効率的で安全な場所になるのに、 エゴ丸出しの間抜けトラックがノコノコ追越に出てきて後続に迷惑をかけてそれを台無しにしてるわけだ。 58 名前：R774 mailto:sage [2020/08/14(金) 00:59:39.03 ID:XiNIby2+.net] >>57 ぶっちゃけ、いつも睡眠不足で運転してるトラックはそこまで気にしてない 自分だけで精一杯 ACC付いてる車なら、ハンドル操作だけで新聞やスマホ見てるまである 59 名前：R774 [2020/08/14(金) 02:36:44.58 ID:ILR0/sym.net] 前高速バスから大型トラックの運転席を覗いたら運転手がタブレットで動画かテレビ見てたことはあったな 一般車でも運転しながらタブレット使ってる奴はたまにいるけど 60 名前：R774 mailto:sage [2020/08/14(金) 03:02:30.28 ID:NWVF8owN.net] >>59 それは普通車でもナビに細工して運転中に操作したり、テレビ見ている奴は普通に居るからなぁ 61 名前：R774 mailto:sage [2020/08/14(金) 03:12:38.02 ID:dVFTbb/+.net] ドラ公だろ 他に出来る仕事が無くていやいや運転してるだけのクズだからしょうがない 62 名前：R774 [2020/08/14(金) 05:19:53.75 ID:flUrCLvs.net] >>61 小泉改革の規制緩和でトラックドライバーという仕事が低賃金化して高学歴の人間は「若い頃努力しなかったからトラックドライバーしか出来ない、低賃金になって当たり前だ、今までがおかしかった、低学歴な落伍者は生活が苦しくて当たり前だ！」と拍手喝采してるらしいね 国もトラックドライバーなんか居なくなれという考えだから大型車の自動運転の研究に力入れてる このスレ見てたら欧州の高速道路の在り方（物流トラックより乗用車優先、トラックに対しては走るなと言わんばかりの厳しい制限を課せ）を理想・支持してそのように日本も考えが変わってくれという本音が見て取れる 63 名前：R774 mailto:sage [2020/08/14(金) 15:32:02.65 ID:2Btmeky3.net] トラック走らせたくないなら自動運転とかやらないだろｗ 64 名前：R774 mailto:sage [2020/08/14(金) 19:43:19.99 ID:4YTNHTQu.net] ３車線化もトラッククレーンをつくることが目的だから 65 名前：R774 mailto:sage [2020/08/14(金) 19:44:12.42 ID:4YTNHTQu.net] どっちも正しい トラック輸送は守るが、トラックの追い越しは極力認めないってこと 66 名前：R774 [2020/08/14(金) 22:00:24.66 ID:bkcwA8Nv.net] >>62 経済効率だけを優先する小泉改革の是非は議論の余地はあるが、 一般論として輸送効率を追求していけば、トラックの追越禁止や自動運転導入は方向としては間違ってない。 もし、運転という行為に人としての質の高い能力が求められるなら人が介在する余地は求められるが、 現状はそうではない。 ながら運転で後続を見ずにノコノコと追越に出てくるような低レベルなドライバーが増えている現状を見ると どんどんルールを厳しくして最終的には機械にやらせた方が効率いいよねって話になってることに現場の人間が早く気付くべき。 67 名前：R774 mailto:sage [2020/08/15(土) 00:15:31.73 ID:pcbOaq/Q.net] 後続どころか、横に車が見え無きゃ平気で入ってくる連中 特にキリ番・ゾロ目のクズ！！！ 68 名前：R774 [2020/08/15(土) 01:18:53.43 ID:6XV9/EBa.net] >>66 トラックの追越しそのものを厳禁としたり自動運転を推進するというのはつまるところ高速道路の主役を物流トラックから乗用車に変えるということに変革することにならないか？ 国がトラックの自動運転実現に躍起になってるのはゆくゆくはトラックドライバーという職業を無くしたい意思があるのは間違いないだろう トラックドライバーは人間だから個人の感情が入らないということはないから乗用車に憎しみを持つドライバーが多い昨今欧州のように高速道路は乗用車のためのモノにするのはトラックドライバーから反発されるので現状では無理、しかし機械が運転するなら乗用車最優先という基本プログラムを組めば日本でも欧州のように乗用車のための高速道路になって140km/hも可能な新東名の本領発揮出来るんでは？ 前スレでしきりに言われてた「乗用車は高速性能を最大限活かす為に新東名、遅いトラックは新東名禁止で東名利用、使い分けろ」というのも自動運転になれば可能では？ 69 名前：R774 mailto:sage [2020/08/15(土) 01:19:52.85 ID:WQMSkk3B.net] >>68 すごい早口で言ってそう なお、中身はウザそうなので見てない 70 名前：R774 mailto:sage [2020/08/15(土) 07:07:20.52 ID:v7czhPGG.net] 新東名って初めて走ったけどクソ走りやすいな 流石120km制限 71 名前：R774 [2020/08/15(土) 10:09:25.37 ID:vj7pXarW.net] つーか、ふつう追い越しって速度差+10キロ以上で追い越すだろ。 一台に何十秒もかかる追い越しは、ケツから見るとモタモタ仲良く並走しやがっってで、高校生の自転車並走で車道塞ぐのとかわんないんだよ。 72 名前：R774 mailto:sage [2020/08/15(土) 11:13:57.63 ID:eXGU8HqT.net] 大貨の速度厳守80km/h(社速でもある)を守るトラックと、 リミッターぎり約90km/hで走るトラックの混在が、僅かな速度差での追越につながっている。 ドイツなんか明らかな速度差がないと追越と認められなくて並走扱いになってしまう。 追越車線走行中に上り坂になって均衡しちゃうとか愚の骨頂。 73 名前：R774 mailto:sage [2020/08/15(土) 11:20:30.51 ID:usVh1Euo.net] 乗用車主役にするなら都市高速以外の高速道路は2車線以下で間に合うな。高速網が物流に影響してこないなら、新東名も新名神もこれ以上は建設せず済みそう。 新幹線網も発達してきたし、在来線で貨物ターミナルを増やして、トラックは短距離輸送にシフト。 74 名前：R774 [2020/08/15(土) 11:24:04.24 ID:6XV9/EBa.net] 結局ドイツや欧州でそれだけトラックに対して冷遇とも言えるような規制が出来るのって日本と欧州の物流のトラックへの依存度の違いから来てないか？ 確か欧州は鉄道輸送のシェアが高いという話聞いたことあるし ぶっちゃけスレ住人の本音は新東名は乗用車で思い切り飛ばしたい、その為には邪魔なトラックは走らないで東名を走ってくれということだろ？ 75 名前：R774 mailto:sage [2020/08/15(土) 11:38:42.78 ID:7IaArdNc.net] 思い切り飛ばしたいっていうと160だの200だのでかっ飛ばすイメージだが 120制限で120出すのを邪魔するなといっているだけ いや勝手なイメージで文句言ってすまんが 76 名前：R774 mailto:sage [2020/08/15(土) 12:06:52.79 ID:Mqz17wTM.net] 新東名で今までの高速のように乗って、センターに壁を作ってるアホ自動運転車のほうが邪魔 77 名前：R774 [2020/08/15(土) 12:11:01.31 ID:oPsIYCg5.net] >>74 欧州は鉄道貨物が160km/h出せたり、3000tや6000tの列車もあるからなあ 日本だと110km/hが殆どで、1300tが限界 そりゃ輸送力に差が出るよね 日本は島国だから内航の貨物船やRORO船が発達してるのもあるし、 トヨタみたいな在庫を持たないでトラックを決まった時間にしか受け入れない生産方式をやってるのもあるしね まー大型貨物は右側車線走るなってここに書くのは自由だけど、現実は変わらないよね 78 名前：R774 mailto:sage [2020/08/15(土) 15:35:58.07 ID:SrOnZszW.net] とはいえ、貨物駅は一等地にあることが多いから再開発されることもある インターの近くも一等地だから、物流倉庫や工場よりもショッピングモールや住宅にした方が固定資産税取りやすいしな 79 名前：R774 mailto:sage [2020/08/15(土) 17:47:35.22 ID:fdgWhtrN.net] >>74 日本のレール幅では >>77のようになってしまうからなあ 80 名前：R774 [2020/08/15(土) 18:41:03.06 ID:F7yb9NGw.net] >>79 レール幅や車両限界が小さいのも一因だけど直流1500V電化がね ヨーロッパのように交流20000Vとかが主流だと大出力の電気機関車が導入しやすい 81 名前：R774 mailto:sage [2020/08/15(土) 19:02:08.20 ID:EhHRv2lE.net] やっぱり、サッサとダブルネットワークを完成させないとダメだわ。 このコロナ化でもまだ未完成のところは渋滞が酷いみたいだもんなぁ… 82 名前：R774 [2020/08/16(日) 12:50:59.40 ID:pz/tzgSB.net] 鉄ヲタ登場したのか? 83 名前：R774 mailto:sage [2020/08/16(日) 21:48:15.67 ID:1mW1tOqL.net] このスレはず〜〜っと鉄オタの監視対象じゃねｗ 84 名前：R774 mailto:sage [2020/08/16(日) 22:40:50.61 ID:u5GNXLlF.net] つーか道路と鉄道、どちらかだけってやつのほうが少ないだろ。 どちらか片方のみより両方知ってるほうが無茶言えなくなるから、 まだまともな意見になるんじゃね？ 85 名前：R774 [2020/08/17(月) 00:30:56 ID:hELbaa/I.net] 23号スレも今、鉄道ネタになってる！ 86 名前：R774 mailto:sage [2020/08/17(月) 00:39:25 ID:trZDBPim.net] 鉄オタは空気読まないからな 87 名前：R774 mailto:sage [2020/08/17(月) 21:28:47.95 ID:Q26TU8is.net] 鉄オタにも色々いるだろうが、 鉄オタをひとつにまとめて刺激するのはこのスレにとってリスクしかない、、、 88 名前：R774 [2020/08/17(月) 21:36:20.98 ID:qRjll5jZ.net] 撮り鉄はクソ 89 名前：R774 [2020/08/17(月) 23:10:59 ID:opBzk0JI.net] 23号スレの鉄ヲタみたいな人ならOK 90 名前：R774 mailto:sage [2020/08/18(火) 23:29:52.90 ID:LbAY3THW.net] 板違いネタは該当板でやれ ここではやるな 91 名前：R774 mailto:sage [2020/08/18(火) 23:42:26.23 ID:NFfYiWFN.net] じゃあ何日も引っ張ってんじゃねえよw 92 名前：R774 [2020/08/19(水) 01:35:27.51 ID:3kvmDL/o.net] >>90 お前が来なきゃいいんじゃね？ ばーか 93 名前：R774 mailto:sage [2020/08/19(水) 11:48:09.56 ID:CWwoo2fq.net] 出発進行、ヨーシ！ 94 名前：R774 mailto:sage [2020/08/19(水) 22:46:47.92 ID:VYgScsKo.net] 警笛鳴らせ 95 名前：R774 mailto:sage [2020/08/20(木) 02:01:12.86 ID:MY1SPuec.net] 残念ながらこのスレは鉄ヲタの方が多数派です(^^♪ 96 名前：R774 mailto:sage [2020/08/20(木) 23:57:35.47 ID:cJLCCDFF.net] 鉄ヲタ... まぁなんか、チー牛食ってそうな感じ 97 名前：R774 mailto:sage [2020/08/20(木) 23:57:35.47 ID:cJLCCDFF.net] 鉄ヲタ... まぁなんか、チー牛食ってそうな感じ 98 名前：R774 mailto:sage [2020/08/23(日) 18:44:43.88 ID:nJYIdOuP.net] 猪瀬ポールの痕跡のカラーコーンが未だに残っているんだね！ これらがかたずいて、猪瀬ポールが完全に無くなると、走りやすさが格段に上がるんだろうね！ 99 名前：R774 mailto:sage [2020/08/23(日) 20:14:15 ID:NMHDzTpp.net] 猪瀬のゴミも死ねばもっと気分がいい 100 名前：R774 mailto:sage [2020/08/23(日) 20:21:16 ID:iwkrnowz.net] >>99 彼には、東京五輪の大掃除を期待したい！ 誘致しただけと言われたくない！ 101 名前：R774 [2020/09/02(水) 20:26:06 ID:h0TniwFm.net] >>97 https://i.imgur.com/VMcJjG5.jpg https://i.imgur.com/HOilEV5.jpg 突然語り出す発達障害でしょ？鉄オタって 102 名前：R774 [2020/09/03(木) 20:02:56.48 ID:V9kzh3Az.net] >>101 23号スレの鉄ヲタは南海電車マニアらしい (シャバ僧くん) 103 名前：R774 mailto:sage [2020/09/04(金) 01:51:17.83 ID:Hk2NkUSH.net] ゆきりぬとスーツは横国つながり 104 名前：R774 mailto:sage [2020/09/05(土) 23:02:01.56 ID:+QIYVVbp.net] 御殿場JCTから新東名御殿場は2020年度完成予定だから そろそろ正式名称が発表されてもいい頃合いなんだが 前のスレで書いたけど、俺の予想は御殿場富士山口 105 名前：R774 mailto:sage [2020/09/05(土) 23:26:42 ID:DeZyFUFm.net] それ覚えてるわ 俺はなんて言ったかなー 御殿場須走か御殿場小山ってシンプルに提案した気がする 106 名前：R774 mailto:sage [2020/09/06(日) 04:14:53.44 ID:J2M77qsN.net] 御殿場須走だな 107 名前：R774 [2020/09/06(日) 07:15:52 ID:cD9subzu.net] 今の彼女が淡路島出身だから この夏初めて明石海峡大橋通ったけど あの交通量で３車線あるのうらやましいと思った そのあと新東名愛知県区間とか新名神兵庫県区間通ったけど 時代は退化したのだと感じた。 108 名前：R774 mailto:sage [2020/09/06(日) 08:12:32.82 ID:VRQhvkk0.net] >>107 新東名2車線区間は目先のことしか考えられない器の小さな男が権力を持ってしまったゆえの失敗。 本四連絡橋を何本も建設した話とはまた別。あれは利権。 109 名前：R774 mailto:sage [2020/09/06(日) 08:48:25.53 ID:UAGiRt5u.net] 何気に御殿場市内っていつも大渋滞してるからね 110 名前：R774 mailto:sage [2020/09/06(日) 09:04:09.44 ID:VRQhvkk0.net] >>109 やっぱりアウトレットの影響がでかいのか？ 1車線の道ばかりだから？ 富士山観光の影響じゃないよね。 111 名前：R774 mailto:sage [2020/09/06(日) 09:21:46.97 ID:UAGiRt5u.net] 富士山観光だと思う。渋滞がひどいのは駅の西側。 112 名前：R774 mailto:sage [2020/09/06(日) 09:27:52.14 ID:QgGNb1Dh.net] まあ明石海峡大橋も鉄道併用橋捨てたりしてるから一応犠牲はある 113 名前：R774 mailto:sage [2020/09/06(日) 19:12:11 ID:QEJ5DT6c.net] >>110 アウトレットは御殿場ICの出口渋滞の原因になってる 足柄SAからアウトレット直結のSICでも作って、アウトレットに近い位置に特急停車の御殿場線新駅でも作ればアウトレット渋滞は解決しそう 富士山渋滞は新東名神奈川区間と御殿場バイパス西区間・須走道路延伸で解決 114 名前：R774 mailto:sage [2020/09/06(日) 19:50:10.18 ID:PwqsiJYr.net] 直結じゃないけ足柄SICならあるし、請願で地元負担じゃなきゃアウトレットのためにJRが駅造るようなことはしない。 しかも特急ふじさんはガラガラ。駅造っても荷物抱える買い物客が乗るかねぇ。 115 名前：R774 mailto:sage [2020/09/06(日) 23:02:44.01 ID:pBAz7tJN.net] 明日、大雨で通行止めになるかもってNHKでやってたよー 116 名前：R774 mailto:sage [2020/09/07(月) 21:16:29 ID:IWktjiWL.net] >>114 そういえば足柄SICが開通してたな 自家用車以外のアウトレット需要は今でも高速バスがあるしな 荷物は宅配を低価格で利用できればいいんじゃない？ 特急ふじさんはJR東海の特急としては乗ってるほうだし、空席がなければアウトレット需要が増えても吸収できない 117 名前：R774 mailto:sage [2020/09/07(月) 22:31:48.46 ID:wNXC5rl5.net] >>107 あれはアクセスがクソだから橋自体は空いてるように感じる 118 名前：R774 mailto:sage [2020/09/07(月) 22:32:37.77 ID:hChxLQxC.net] 愛知区間の拡幅はやらんなかな？ 119 名前：R774 mailto:sage [2020/09/07(月) 22:38:29 ID:oR9AcZe+.net] 橋梁設計の入札公募出てから進歩あるのかな 120 名前：R774 mailto:sage [2020/09/07(月) 23:55:33.96 ID:WgTnm02Q.net] 本当に トンネル拡幅は活線工事でやるのかな？ 121 名前：R774 mailto:sage [2020/09/08(火) 00:17:26.77 ID:ufH5k85m.net] トラックが死ねば拡福なんていらねーよ 122 名前：R774 mailto:sage [2020/09/08(火) 00:23:17.74 ID:AuujdpOu.net] >>121 お前がきえれば全て解決 123 名前：R774 mailto:sage [2020/09/08(火) 05:39:18.82 ID:Zl1eFc2l.net] トンネル３つ目掘るほうが安上がりでしょう 124 名前：R774 mailto:sage [2020/09/08(火) 06:26:39.34 ID:2ggjlNS3.net] トンネル内に防護壁を設置して 残りのスペースで工事するらしいけど 難易度高そう 125 名前：R774 mailto:sage [2020/09/08(火) 06:47:35.06 ID:8hGVdIiO.net] それもこれも全てイノセントのおかげ 126 名前：R774 mailto:sage [2020/09/08(火) 10:26:06.50 ID:Zl1eFc2l.net] >>124 そんな難しい工事を全線でするわけがないから一部区間だけじゃないかな 127 名前：R774 [2020/09/08(火) 11:12:42.11 ID:uC0ceQ1p.net] 別にそんなことしなくても一部区間だけ交互通行にして片側工事すればいいと思うけどな。その区間だけ速度落ちるけどいやなら東名に逃げればいいんだし。 128 名前：R774 mailto:sage [2020/09/08(火) 22:55:02.29 ID:w/c3vhSX.net] >>123 3本目のトンネルを掘るための用地がない 129 名前：R774 mailto:sage [2020/09/09(水) 02:10:07.69 ID:pteIiLs7.net] >>128 用地は既存内でいけると思ったけど 違うのか？ 130 名前：R774 mailto:sage [2020/09/09(水) 08:22:44.17 ID:aZSRrnlJ.net] >>128 山の用地っていうのはギリギリじゃなくて広くとってるんだ。 131 名前：R774 mailto:sage [2020/09/09(水) 09:41:14.63 ID:8PHXSOKY.net] >>116 ふじさんはJR東海区間を走っているけど、車両も小田急だし小田急の特急って感じ。 132 名前：R774 [2020/09/10(木) 04:09:59.27 ID:97oK7cKg.net] >>129 既存用地でいけるのはトンネル拡幅 133 名前：R774 mailto:s [2020/09/12(土) 00:26:23.05 ID:M/hhce3l.net] 東京IC→名古屋南IC、2時間20分 134 名前：R774 mailto:sage [2020/09/12(土) 14:52:51.47 ID:8CpW9Mr4.net] >>133 速すぎやろ 135 名前：R774 mailto:sage [2020/09/12(土) 17:08:51.97 ID:cqWsAj8s.net] >>133 お巡りさん、こいつで〜す 136 名前：R774 mailto:sage [2020/09/12(土) 19:52:46.11 ID:41Aou1lj.net] >>133 のぞみ号乙 137 名前：R774 mailto:sage [2020/09/12(土) 20:44:53.79 ID:f9qq1w9D.net] >>136 こだま号なんだよなぁ… 138 名前：R774 mailto:sag [2020/09/12(土) 22:41:50.98 ID:XLo9YU5u.net] 一見速そうに見えるが、東京インター→名古屋南インターは350kmなので、 平均速度150km/hで走れば2時間半を切ってしまうんだよな。そこまで飛ばしてる訳ではない。 139 名前：R774 mailto:sage [2020/09/12(土) 23:20:48.98 ID:TR7amZSM.net] 一発免停レベルの速度を「そこまで飛ばしてる訳ではない」とか頭おかしい 140 名前：R774 [2020/09/13(日) 00:10:18.20 ID:DsOJgB8f.net] >>139 うるせぇよ 141 名前：R774 [2020/09/13(日) 00:40:45.84 ID:KkWtaV1b.net] 東京方面から名古屋南インターでは降りることが出来ないから案内はされないはずだけどどこの地点を指しているのでしょう 142 名前：R774 mailto:sage [2020/09/13(日) 00:47:39.96 ID:rUnTuguu.net] >>141 名古屋南JCTから名古屋高速に入るんでは? 143 名前：R774 [2020/09/13(日) 01:32:21.70 ID:fnb4xK19.net] >>138 ＞一見速そうに見えるが、東京インター→名古屋南インターは350kmなので、 ＞平均速度150km/hで走れば2時間半を切ってしまうんだよな。そこまで飛ばしてる訳ではない それは流石に極端だけど 新東名全通して120km/h解禁したら 東京-名古屋は３時間切るか？ 144 名前：R774 [2020/09/13(日) 02:27:55.41 ID:TnpDpqjI.net] 動くシケインが90kmで蓋しますので無理でつ 145 名前：R774 mailto:sage [2020/09/13(日) 07:46:03.98 ID:bc0HKOu4.net] 愛知県区間150はかなり厳しいなあ。あそこいつも眠くなって岡崎のサービスエリアに行くんだが 146 名前：R774 mailto:sage [2020/09/13(日) 10:01:04.94 ID:2eU+uhii.net] 平均速度100km/hでさえ、140km/h巡航ぐらいの感覚じゃないと無理だよね。 夜中のガラガラ状態ならもっと低くても大丈夫だけど 147 名前：R774 mailto:sage [2020/09/13(日) 12:00:31.72 ID:rCfmh+O8.net] 愛知県区間ってインターチェンジの間隔も長いし 道も狭いし怖いわ。岡崎市在住だけど 東京方面から戻ってくる時は遠回りかもしれないけど 引佐JCTから東名に移動している。 148 名前：R774 mailto:sag [2020/09/13(日) 14:50:11.44 ID:HiwSEPB2.net] 愛知区間も片側3車線になるよ 149 名前：R774 [2020/09/13(日) 16:20:18.05 ID:j5BWBQRP.net] 政府がそういう構想は持ってるけど、事業化されたわけではない 150 名前：R774 mailto:sage [2020/09/13(日) 17:09:44.80 ID:rCfmh+O8.net] トンネル広げるの難しいのは言うまでもないけど 高速道路の上の橋も作り直しだろ？ あと両線に跨る標識とか案内板も作り直し １５年くらいかかりそう。 151 名前：R774 [2020/09/13(日) 19:10:39.20 ID:K20Bq0Jj.net] >>138、>>143 平均時速132�qで走れれば、こだま号と同じ のぞみ号になると平均時速210�qにならないと無理 まあ違反だけど、平均時速がこだまに近いスピードは比較的達成しやすい 現実問題100�q→120�qに最高速度が上がるだけでもかなりの効果があるわな 120km区間の取り締まり速度が130�qなら実質こだま並みのスピードは達成されてしまうけど、 120�q区間の取り締まり速度って何キロなのかいまいち不明確 100�q区間の実質＋20の120�qまで許容というのから考えれば140�qだけど 厳しく見るよね…おそらく アウトバーンの推奨速度130�qがうらやましい アウトバーンの無制限区間は破壊的な効果がある 在来線特急でも平均時速100�q超えるのは数少ないから、普通に許容される流れで走るだけでも相手にならないし 152 名前：R774 mailto:sage [2020/09/13(日) 19:12:20.03 ID:RHqiIJXW.net] １００も１２０も取締のラインは変えないでしょう 罰金は減るけど 153 名前：R774 [2020/09/13(日) 19:34:06.96 ID:8uTxen1P.net] 設計速度140km/h区間は140km/hまで引き上げても問題ないでしょ 現実として実勢速度138km/hというデータがあったわけだし そのかわり引き上げた速度違反には厳しくすればいい 154 名前：R774 mailto:sage [2020/09/13(日) 19:45:30.69 ID:1FFmWFwk.net] >>153 そりゃ無理だわ 自分の車だけなら問題無くても 他の車の存在が有るように 道路の構造と 通行する全ての車の能力(操作する人も)は一致してないからねー 大型トラックとの速度差が有り過ぎてしまう問題も有るよ 155 名前：R774 [2020/09/13(日) 20:14:04.31 ID:8uTxen1P.net] >>154 運転技能が足りないと思えばその速度で走ればいいの 140km/h制限≒140km/h指定ではないのだから 一般道が0km/h⇔60km/hを許容してることを考えれば (もっと言えば対面通行の-70km/h⇔70km/hもすごいけど) 80km/h⇔140km/hは絶対値的にも相対的にも大丈夫でしょ 156 名前：R774 [2020/09/13(日) 20:15:11.81 ID:bx3qM6oZ.net] 流石に新東名は速度差が大きいせいか大型トラックも追い越し車線にはあまり出てこないな 157 名前：R774 mailto:sage [2020/09/13(日) 20:34:39.59 ID:GrswFB7+.net] 新東名と旧東名は一般国道と高速自動車国道くらい別物な道路 それがどっちも一律100キロ制限なのは駄目だわ 158 名前：R774 mailto:sage [2020/09/13(日) 20:41:24.86 ID:0Hn/ue4r.net] 一部区間だけでも無制限にして欲しい 案外事故増えないような気がする 159 名前：R774 [2020/09/13(日) 21:01:34.08 ID:FngVioFT.net] そうなったら自分が煽られる側になることに気づいてない者のなんと多いことか 160 名前：R774 mailto:sage [2020/09/13(日) 21:04:03.05 ID:VHinwU0F.net] >>158 ダメ 絶対ポルシェとかで300キロ出す馬鹿が出る 161 名前：R774 [2020/09/13(日) 21:31:04.51 ID:8uTxen1P.net] >>159 でもチコちゃんは知っています。 162 名前：R774 mailto:sage [2020/09/13(日) 22:05:52.29 ID:1FFmWFwk.net] >>155 と云うか 車線で速度差有ればまぁまぁ危険は少なくなる 例えば 第一走行車線90 第二走行車線110 追い越し車線∞ とかな 163 名前：R774 mailto:sage [2020/09/13(日) 22:37:40.16 ID:nEVRG0Bw.net] >>160 もう出てるけど 164 名前：R774 mailto:sage [2020/09/13(日) 22:54:50.99 ID:I8kstxiT.net] じゃあ無難に200km/h制限くらいでいいのでは 一応制限してますくらいな感じで 165 名前：R774 [2020/09/14(月) 01:19:40.53 ID:6A8qoVxQ.net] >>164 そういう欧州並みの法定速度の向上は警察よりもトヨタが嫌がる気がする 何故ならトヨタのハイブリッドが無意味になるからな トヨタのハイブリッドって日本の道路の渋滞の多さと高速道路の実態の速度は80km/hと欧州では一般道路レベルの低速での使用を想定してると思う 166 名前：R774 mailto:sage [2020/09/14(月) 07:15:07.92 ID:/op5bBe/.net] >>153 現時点では、設計速度140の区間は3車線区間も含めて無かったはず 開通前は、モリカケとか浜北あたりの西行きがそうやったが 167 名前：R774 mailto:sage [2020/09/14(月) 07:55:50.54 ID:FBNPv0+j.net] >>165 常に高速飛ばす奴ばかりじゃないから関係無いと思う 一般道が圧倒的に多いし高速も渋滞が多いからメリットは大きい 168 名前：R774 [2020/09/14(月) 11:00:29.55 ID:6A8qoVxQ.net] >>167 逆に言えばトヨタのハイブリッドって日本人の車の使い方に特化してるよね 一般道走行が多い、高速道路も集中工事など走るにあたって障害が多いから渋滞が非常に多い状況だからね トヨタのハイブリッドがアメリカでは人気あっても欧州では全く評価されてないのもそういう性格だからなのかもね 169 名前：R774 mailto:sage [2020/09/14(月) 14:16:08.73 ID:/D63KRvb.net] >>166 新東名神奈川区間の説明会に行った時に「設計速度は140k」と聞いた覚えがあるんだがなぁ まぁ140kで走ったら目が疲れて 休んでるうちに110kで巡航してる人に抜かれてしまう気がするが 170 名前：R774 [2020/09/14(月) 23:37:28.53 ID:ZMqnn7Zp.net] 高速120km/hまもなく正式導入へ！ 注目の最高速引き上げ区間は？ https://bestcarweb.jp/news/194780 171 名前：R774 mailto:sage [2020/09/15(火) 13:36:29.39 ID:ksrh2sdH.net] 岩手の東北道、全国で初めて「最高速度120キロ」へ引き上げ https://www.sankeibiz.jp/macro/news/200914/mca2009141824013-n1.htm 明日から東北道が一足先に正式運用開始 172 名前：R774 mailto:sage [2020/09/15(火) 20:16:25.99 ID:8WyY6oBZ.net] >>156 日中はまだマシだけど深夜の大型は本当に酷いぞ 173 名前：R774 mailto:sage [2020/09/16(水) 07:34:20.25 ID:gh8rq/Ba.net] 深夜のトラックはやりたい放題だよな。 特に追い越しの車線変更をわざと追い付いてきた乗用車と タイミング合わせてブレーキ踏ませる嫌がらせが本当に酷い。 174 名前：R774 [2020/09/16(水) 08:57:16.36 ID:bDFrMRpO.net] キチガイトラックって乗ってるトラックが破損しようがお構いなし 殺人幅寄せや追い越しブロックもぶつける覚悟でやってくるからね そろそろ法律で厳しく制御しないとまずいと思うよ 煽り運転殺人って世間に明るみに出たけど、殺人幅寄せによる殺人事件ってかなりあると思うがそれが社会問題になる日も近い ドラレコが普及してきたからね 175 名前：R774 [2020/09/16(水) 08:57:52.60 ID:VeiNdf4J.net] >>173 だからこそ政府はトラックドライバーという仕事をなくす為に自動運転や自動隊列走行の技術開発に一生懸命なんだろうね それが最終的に高速道路は乗用車のためのものという欧州の考え方に変革していく過程だと思う >>66が言うように輸送効率をとことん追求するべく大型トラックは追越しを一切禁止したうえで完全乗用車優先のプログラムのもとによる自動運転導入が正解で人間が人間の意思による運転(トラックドライバーは乗用車ドライバーをレジャーだ何だと罵ってるからな)から脱却させたほうがいい 176 名前：R774 [2020/09/16(水) 09:05:07.14 ID:VeiNdf4J.net] 前スレで言われてた「乗用車は新東名の高速走行可能なスペックを活かすべく新東名に、トラックは低速でしか走れないから高速で走れない東名に」と言う使い分けは私は間違いではないと思う 新東名の休憩施設で夜になるとトラックが溢れかえるのは元々新東名がまだ構想段階の頃は貨物輸送はモーダルシフトで鉄道や内航船舶による輸送にシフトさせてトラック輸送依存を改めようという考え方があったから大型車用の駐車場は少なくていいという発想があったのだと思ってる それとトラックによる長距離輸送は本来ならツーマン体制や途中でドライバー交代するやり方で行わないと法的におかしいので長時間占領することは本来想定されていない 177 名前：R774 [2020/09/16(水) 11:25:53.87 ID:ptsXL2ZC.net] >>176 ぼくちんがかっ飛ばしたいからトラックは邪魔、まで読んだ 178 名前：R774 mailto:sage [2020/09/16(水) 13:56:51.63 ID:LK8/9wUd.net] はいはいトラック運転手は黙ってろ 179 名前：R774 [2020/09/16(水) 16:24:03.29 ID:VeiNdf4J.net] トラックが人間でなく機械による完全なる乗用車最優先プログラムによる自動運行となれば乗用車が安全に速く走れて新東名のポテンシャルが十二分に発揮出来るのは間違いないからな 180 名前：R774 mailto:sage [2020/09/16(水) 17:24:47.06 ID:g0qMe523.net] じゃあ一番右がトラック車線でいいよ 181 名前：R774 [2020/09/16(水) 17:41:14.78 ID:GZS93S3C.net] 自動運転車が増えたら高速でも指定された速度での走行が義務付けられて自分で速度を調整することなんて無くなるな 182 名前：R774 mailto:sage [2020/09/16(水) 19:50:52.01 ID:SiOzjCxo.net] トラックも追い越し時オーバーテイクボタンで30s間ぐらいだけ100km/h出るようにすればいいのに。 あ、法定80km/hでしたか。 183 名前：R774 mailto:sage [2020/09/16(水) 20:15:18.83 ID:LDq6QvU2.net] スーパーフォーミュラかよ 184 名前：R774 mailto:sage [2020/09/16(水) 22:20:55.50 ID:6gXXgMC/.net] 下り藤枝かどっかのオービスの手前で50km規制なってたけど大丈夫なのかアレ 185 名前：R774 mailto:sage [2020/09/16(水) 22:32:59.65 ID:nrfp31T5.net] １日数万人が免許取り消しになるな。静岡県警というより、静岡交通裁判所大忙しだわ。 186 名前：R774 mailto:sage [2020/09/16(水) 22:47:13.48 ID:smJIaPWL.net] 無料にして☆ 187 名前：R774 mailto:sage [2020/09/16(水) 22:52:55.16 ID:tVJFchb7.net] >>184 え？走行距離で規制されるの？ 188 名前：R774 mailto:sage [2020/09/17(木) 06:21:59.60 ID:G+ssHVV8.net] >>184 工事していた箇所？ 全車80くらいで流れてたよ 189 名前：R774 mailto:sage [2020/09/17(木) 08:38:04.77 ID:pUc+/OL9.net] >>183 オーバーテイクボタン使用中はランプがピカピカ光るんだなｗ 190 名前：R774 mailto:sage [2020/09/17(木) 16:49:25.34 ID:XgtchNZN.net] 光ったほうが追い越ししてますよー。がわかりやすくて便利だなｗ 191 名前：R774 mailto:sage [2020/09/17(木) 21:32:37.93 ID:m99spDJx.net] それをみた前車も追い越されまいと使用し、壮絶なバトルが始まる！ 192 名前：R774 [2020/09/18(金) 18:51:03.74 ID:DMdg0A3/.net] >>169 完成規格なら140担保だけど、完成規格で工事してないからね 防護柵とか低規格だよ 193 名前：R774 mailto:sage [2020/09/18(金) 19:13:47.37 ID:TbKHn1q/.net] ケチって整備し直しとか馬鹿な話だ。 194 名前：R774 [2020/09/18(金) 21:25:40.24 ID:Q6/zh3Zg.net] しまなみ海道以外に自転車が走れる高速道路ってある？ https://youtu.be/WRzxmo2CtJ8 195 名前：R774 mailto:sage [2020/09/19(土) 03:11:51.47 ID:Fs9WxQ/5.net] あるよ 消えろ 196 名前：R774 mailto:sage [2020/09/20(日) 00:20:46.91 ID:3ufXalhX.net] URLバラ撒いて再生数稼ぎたいんだって。許してやれよ 197 名前：R774 mailto:sage [2020/09/20(日) 09:31:56.14 ID:nsMugSOD.net] トラックが軽に追突、高１男子死亡・４人負傷…新東名のトンネル https://www.yomiuri.co.jp/national/20200920-OYT1T50073/ 198 名前：R774 mailto:sag [2020/09/20(日) 09:34:07.47 ID:x+D6SL2Q.net] 時速250km/hで爆走する10トントラック怖い 199 名前：R774 mailto:sage [2020/09/20(日) 10:48:56.56 ID:NnoJ65R+.net] 無職なのに嫁と子供2人いるなんて… 200 名前：R774 mailto:sage [2020/09/20(日) 11:08:37.15 ID:x4Cr5k0o.net] 居眠りかな、合掌 201 名前：R774 mailto:sage [2020/09/20(日) 11:21:30.86 ID:x+D6SL2Q.net] ベンツなら 202 名前：R774 mailto:sage [2020/09/20(日) 11:51:38.36 ID:dCCmvRxK.net] 軽自動車ははよ全滅して 203 名前：R774 mailto:sage [2020/09/20(日) 12:26:32.17 ID:5JCCqw4a.net] 加害車両が10トン車の追突事故なんて軽だろうがベンツだろうが乗用車の時点でアウトじゃね？ https://www.youtube.com/watch?v=gJIgD1wQaAU 204 名前：R774 mailto:sage [2020/09/20(日) 17:03:50.26 ID:dCCmvRxK.net] 全員圧死ならともかく、高校生しか死ななかったなら軽自動車じゃなかったら助かってた事故かもな 205 名前：R774 mailto:sage [2020/09/20(日) 17:06:07.31 ID:1atN/Iqn.net] 不謹慎だけど 路肩がないトンネルだったら事故処理とかすげえ大変だっただろうな。 206 名前：R774 mailto:sage [2020/09/20(日) 17:32:56.11 ID://sf7WFi.net] >>204 相手は1台積載の小さな中型だったし横転って書いてあったからシートベルトしてなくて投げ出されたんだろうな。 207 名前：R774 mailto:sage [2020/09/20(日) 18:36:30.81 ID:1JhTgDQb.net] ＞新東名の事故でトンネルの左車線規制されてた ＞道路にべったり血痕ついてる&#128561; https://twitter.com/500yawaraka/status/1307461606171787264?s=19 oh... (deleted an unsolicited ad) 208 名前：R774 mailto:sage [2020/09/20(日) 20:00:04.28 ID:EwIp6UYr.net] 投げ出されたか。 南無。 209 名前：R774 mailto:sa [2020/09/20(日) 20:24:07.59 ID:s6MPN7b4.net] ニュースでトラック映ってたけど、損傷は少ないな。 車高高くない普通車なら横転せず、ただの追突事故で終わったかもしれない。 軽は剛性というより、アンバランスな車高の高さが一番危険でしょう。高速走行では。 210 名前：R774 mailto:sage [2020/09/20(日) 20:33:14.39 ID://sf7WFi.net] https://mobile.twitter.com/fuji_den/status/1307398545079562242 (deleted an unsolicited ad) 211 名前：R774 mailto:sage [2020/09/20(日) 23:05:08.44 ID:XiNccyCX.net] >>210 黒いハイトワゴンの軽四？ 212 名前：R774 [2020/09/21(月) 00:30:03.40 ID:DhlNTVoC.net] 路肩も無い幅員も狭いチープな道路を作ったヤツの責任だろ。 213 名前：R774 mailto:sage [2020/09/21(月) 17:59:23.18 ID:bNPq0rkx.net] トラックより遅い速度でタラタラ走ってるのがいけない。 どんな遅くても最低 100km/h 出せ！ 214 名前：R774 mailto:sage [2020/09/21(月) 23:39:39.63 ID:S4tnWzoI.net] 新東名の愛知県区間は鬼門 by透明・センターユーザー 215 名前：R774 mailto:sage [2020/09/23(水) 13:17:39.56 ID:9jWqXT3I.net] 猪瀬ポールの抜き取り跡工事はいつまで続くの？ 216 名前：R774 mailto:sage [2020/09/23(水) 19:59:25.82 ID:6sN5168M.net] いまだに猪瀬ポールなんて言ってるバカがいるんだな 217 名前：R774 mailto:sage [2020/09/23(水) 20:44:06.17 ID:CP+lHeVM.net] >>215 所々だけど今年度内までかな 一旦舗装剥がして橋梁部は防水塗料塗ってるような工事してたよ 218 名前：R774 [2020/09/23(水) 20:55:18.91 ID:HoSbdxSL.net] >>216 猪瀬ポールと猪瀬ブロックは日本遺産 219 名前：R774 [2020/09/23(水) 23:03:01.79 ID:zx5nZzIf.net] >>216 猪瀬ポールと猪瀬ブロックは重要指定文化財 220 名前：R774 mailto:sage [2020/09/23(水) 23:34:09.57 ID:nKyZe/mW.net] 引っこ抜いたやつ全部集めて、本人に本数分のケツバットしてやりたい 221 名前：R774 mailto:sage [2020/09/24(木) 08:15:27.90 ID:bEZL+p2g.net] >>216 本人乙 222 名前：R774 mailto:sage [2020/09/24(木) 08:17:26.36 ID:84X9cVq1.net] 猪瀬ポール隠しのコーナーコーンの費用もバカにならんだろうね！ 223 名前：R774 mailto:sage [2020/09/24(木) 08:24:32.75 ID:IlcXsT1p.net] 引っこ抜いたポールってやっぱ廃棄なのかな。 コストがー言うなら他の道路で再利用すりゃいいのにと思うが 224 名前：R774 mailto:sage [2020/09/24(木) 08:40:34.81 ID:v9OHxT7S.net] >>223 やらない言いわけはすぐに思いつく。 1)再利用前提だと撤去時に時間がかかる 2)使えないものを取り除く検査する手間 3)運搬費がかかる なので新品を使った方が安上がり 225 名前：R774 mailto:sage [2020/09/24(木) 08:41:46.02 ID:84X9cVq1.net] >>223 廃棄費用についてまで猪瀬さんは言及していなかったよ。 ３車線も要らない！ ２車線で充分だ！ 無駄！無駄！無駄！ だったと思う。 226 名前：R774 [2020/09/24(木) 09:24:06.21 ID:Mt4Y7HkZ.net] さん付けかよ 227 名前：R774 mailto:sage [2020/09/24(木) 09:43:04.03 ID:CoXEKZcE.net] 猪瀬様はよく考えていたよ 228 名前：R774 mailto:sage [2020/09/24(木) 10:13:48.26 ID:J751TGaV.net] ポール事業者に潤いをもたらした猪瀬行革だったってことですか？ 229 名前：R774 mailto:sage [2020/09/24(木) 10:14:26.99 ID:CoXEKZcE.net] 様をつけなさい 230 名前：R774 mailto:sage [2020/09/24(木) 10:20:17.37 ID:J751TGaV.net] >>229 猪瀬ポール事業者の方ですか？ 231 名前：R774 mailto:sage [2020/09/24(木) 10:57:10.06 ID:mg0345CF.net] トンネルだけでも猪瀬ポール付けれる幅にしとけばよかったのになぁ 232 名前：R774 mailto:sage [2020/09/24(木) 11:23:14.72 ID:5ThELGks.net] 横浜延伸まだー？ 233 名前：R774 mailto:sage [2020/09/24(木) 11:25:55.08 ID:/MPFtSjC.net] >>216 猪瀬なんてただの操り人形なのにな 234 名前：R774 mailto:sage [2020/09/24(木) 12:07:58.44 ID:jBtVACAg.net] >>216 一生言うから覚悟しとけ 235 名前：R774 mailto:sage [2020/09/24(木) 12:19:22.52 ID:50PaWY0v.net] 猪瀬ポールの中に一万円札は何枚入るんだ？ 236 名前：R774 mailto:sage [2020/09/24(木) 19:29:21.48 ID:c7631+Qm.net] >>231 どうせケチるなら、トンネル部分は1本だけ掘って暫定対面4車線とか そこまでやれば良かったんだ 237 名前：R774 mailto:sage [2020/09/24(木) 20:33:39.95 ID:BUexUyHr.net] 実際の高速道路でやってるのは神戸淡路鳴門同の撫養橋しかねーんだわな 50km/h制限だったか・・・ 238 名前：R774 [2020/09/24(木) 23:15:44.79 ID:9rD7mDta.net] 猪瀬死刑囚と呼べ 239 名前：R774 [2020/09/24(木) 23:15:44.84 ID:9rD7mDta.net] 猪瀬死刑囚と呼べ 240 名前：R774 [2020/09/24(木) 23:27:01.47 ID:QeJAeXsr.net] 物書きが政治屋やるともれなくクズ化する法則 241 名前：R774 [2020/09/24(木) 23:56:16.52 ID:xiKPsDWw.net] 今建設中の神奈川区間は最初から３車線で工事してる？ 242 名前：R774 mailto:sage [2020/09/25(金) 00:31:24.17 ID:IUnoMxGq.net] >>236 対面4車線かァ〜 怖くて南無阿弥陀仏唱えながら通らなきゃ((T_T)) 243 名前：R774 mailto:sage [2020/09/25(金) 01:06:00.80 ID:he2Wf4R4.net] 暫定2車線と比べたら余裕余裕 244 名前：R774 mailto:sage [2020/09/25(金) 06:04:36.14 ID:NDoVIY/a.net] >>237 新名神の新池山橋もやってる。大鳴門橋前後よりは広くて100制限だが 大鳴門橋前後は70制限 245 名前：R774 mailto:sage [2020/09/25(金) 06:05:58.00 ID:NDoVIY/a.net] >>241 残念ながら2車線。新名神高槻~大津は3車線になったが 246 名前：R774 mailto:sage [2020/09/25(金) 15:15:08.11 ID:2jNe3J3k.net] これで6車線化工事完了ー！、、と思いきやまだ7割だった（´・ω・`） E1A 新東名の6車線化工事が、2020年10月29日に一部完成します 〜御殿場JCTから浜松いなさJCT間の約7割が片側3車線化〜 https://www.c-nexco.co.jp/corporate/pressroom/news_release/4901.html 247 名前：R774 mailto:sage [2020/09/26(土) 00:23:36.60 ID:bOckAoS6.net] >>246 残りの区画は再来年度か https://i.imgur.com/dWywV0Z.jpg 248 名前：R774 mailto:sage [2020/09/26(土) 00:56:32.04 ID:YV9xvCIc.net] 残りは今年度中にできるよ 249 名前：R774 mailto:sage [2020/09/26(土) 08:46:01.02 ID:vUF4kN5n.net] いなさの廃屋は片付いたんかな？ 250 名前：R774 mailto:sage [2020/09/26(土) 10:38:09.96 ID:s45HLbyf.net] ポールを引っこ抜いて穴を埋めるだけって思ってたけど 工事見てると結構大事なんだな。 251 名前：R774 mailto:sage [2020/09/26(土) 16:35:16.64 ID:KXJUSFRh.net] 猪瀬のせいでな 252 名前：R774 [2020/09/27(日) 20:38:07.17 ID:H38AFPxq.net] 神奈川区間まだまだ工事進んでないな。 253 名前：R774 [2020/09/29(火) 00:47:17.55 ID:Oqbfpuku.net] マツダCX-5で高速道路２２０km／h走行してみた結果がすごい！ （ドイツ） https://www.youtube.com/watch?v=hALE2navHtw この動画の4分00秒〜、日本と同じようにトラックが追い越し車線塞いでるんだが、 材木乗せたトラックが160km/h巡行してるのが狂ってるわ。 254 名前：R774 mailto:sage [2020/09/29(火) 04:22:34.21 ID:8bO9p0dT.net] 三車線完成したら走りにいきたい、岡崎SAの矢場とんでも食ってこようかな 255 名前：R774 [2020/09/29(火) 12:21:30.10 ID:+yCyqTuP.net] >>253 これを見て思うのは日本で高速道路の法定速度を向上させることを阻んでるのはトラックよりも軽自動車とか二輪車、それにミニバンなどではないか？と思った 軽自動車は日本独自なので当たり前だけど見る限りミニバンや二輪車が居ないのが印象的 考えたらミニバンなんて大型トラック以上に高速走行に向かない車種だと思うし 256 名前：R774 mailto:sage [2020/09/29(火) 17:23:18.56 ID:fLkLR3l8.net] トンネルが死ねば全て解決 257 名前：R774 mailto:sage [2020/09/29(火) 19:38:13.30 ID:C6KUuClK.net] 昔は深夜の東名、名神はトラックが恐怖だったかな 150kmは出してないと追いまくられるし、スリップ使って3重連、4重連で走ってた 飲酒も甘かったから呑みながらだしな 今は安全で良いよ 258 名前：R774 mailto:sage [2020/09/29(火) 20:37:59.03 ID:AjgqaNzp.net] 週末前倒しで、金曜日の夜、走ったりしたら、三方を大型トラックに囲まれて怖い思いをさせられたわ。 259 名前：R774 mailto:sage [2020/09/30(水) 11:35:48.11 ID:DgfenodC.net] >>255 2輪はそもそも数が少ないんだから「いない印象」なのは当たり前だろ 260 名前：R774 mailto:sage [2020/10/01(木) 02:44:28.27 ID:tXKKRxmj.net] 加速減速運動性、今やほとんどの4輪より2輪のほうが上なのに、 なんで高速化の障害になると思ったんだろか？ ・・・ま、要するに邪魔ってだけなんだろな、軽もミニバンもトラックも2輪もｗ 261 名前：R774 mailto:sage [2020/10/01(木) 07:41:01.99 ID:fZGsSGFP.net] >>260 たまにソロツーのリッターSSを煽る襤褸臼とか灰汁痾見掛けるわ 向こう本気出したら、一瞬で点になるというのに、最高400やぞ＞特にH2改 262 名前：R774 mailto:sage [2020/10/01(木) 13:07:23.94 ID:TVRWaDJM.net] You Tubeにあったけど、2輪の急制動に勝てるのは荷物空っぽの大型自動車だけだった 車間開けないと普通車など大半の車両は殺人者になるから気をつけろよ 263 名前：R774 mailto:sage [2020/10/01(木) 13:51:36.76 ID:xAX5zPzQ.net] コーナリングは圧倒的に4輪だけどなー 264 名前：R774 mailto:sage [2020/10/01(木) 14:27:09.87 ID:nMA5SD+3.net] 新東名にそんなコーナーはない 265 名前：R774 mailto:sage [2020/10/01(木) 16:19:08.11 ID:MXPi5NOB.net] >>261 徐々に速度上げていくとむきになって追っかけてきて面白い。 266 名前：R774🐙 [2020/10/01(木) 17:34:50.50 ID:SjwfMivd.net] >>260 実際軽自動車とミニバン、トヨタハイブリッドは情状酌量の余地なく邪魔 267 名前：R774 [2020/10/01(木) 18:49:56.05 ID:GieigmQ9.net] >>266 流れを無視してオレ様速度で走るキミも邪魔 268 名前：R774 mailto:sage [2020/10/01(木) 19:39:15.84 ID:uhcLh4bl.net] 今やというが80年代のレーサーレプリカのバイクのは、ある意味、F1のクルマが公道を走るような加速だった。 269 名前：R774 mailto:sage [2020/10/01(木) 20:14:08.60 ID:/EYJzv+z.net] 車体のリミッターと、出す出さないの人間リミッターは一致しない。 270 名前：R774 mailto:sage [2020/10/01(木) 20:27:27.96 ID:950EifwA.net] >>269 うむ 格言ですな ( ・∀・)っ旦 271 名前：R774 mailto:sage [2020/10/02(金) 12:16:06.24 ID:GWbPUvCX.net] 早漏の話か。 272 名前：R774 [2020/10/02(金) 15:38:08.34 ID:O3r9LWqf.net] あれは本人の意志とことごとく反するからな。 273 名前：R774 mailto:sage [2020/10/03(土) 09:15:45.45 ID:qTFGestM.net] >>254 愛知県区間は３車線化不可能だからあきらめて下さい。 274 名前：R774 mailto:sage [2020/10/03(土) 09:29:53.40 ID:Bp2lD13l.net] トンネル増やせばいいだけさ 275 名前：R774 mailto:sage [2020/10/03(土) 13:13:40.07 ID:nJcpa+dr.net] 土建屋ジャブジャブだな。 ３車線×２の道路受注よりも、２車線×２の受注+３車線×１の受注+２車線の逆行化工事の方が実入り大きいもんな！ 276 名前：R774 mailto:sage [2020/10/03(土) 17:30:33.73 ID:qTFGestM.net] 愛知県区間が拡張できても２０年後くらいか 定年退職して故郷に戻るだろうから愛知県にはいないだろうな。 ３車線の道路作るための土地買うところから始まるんだろ？ 277 名前：R774 mailto:sage [2020/10/03(土) 18:20:20.89 ID:Bp2lD13l.net] 元から６車線分買ってるんじゃないの？追加で必要なところはあるだろうけど 278 名前：R774 mailto:sage [2020/10/03(土) 22:32:46.01 ID:zIcFkCM4.net] >>275 しかもあれ、3車線で路面のペイントも標識も完工してた区間もわざわざ2車線に作り直したんだぜ。 これ後で絶対3車線に戻すだろ、と思ってた俺には奴は土建屋の手先にしか見えなかったよ。 279 名前：R774 mailto:sage [2020/10/03(土) 22:54:36.70 ID:nJcpa+dr.net] 土建屋は、猪瀬さんと小泉新さんに足向けて寝られないんとちゃうか？ 280 名前：R774 mailto:sage [2020/10/04(日) 00:09:43.07 ID:9aB7pykl.net] ぷらっとだらけで良い道路 281 名前：R774 mailto:sage [2020/10/04(日) 02:09:25.17 ID:nuRSTZ8W.net] 土建屋が儲かる云々はいざ拡幅が決まってからしたいものだ 282 名前：R774 mailto:sage [2020/10/04(日) 03:32:18.20 ID:aYkKIoIv.net] >>273 何も横に広げなくてもいいよね？ 283 名前：R774 mailto:sage [2020/10/04(日) 05:49:10.68 ID:tjOXmYri.net] こういう「締めつければ言うこと聞くだろ」と言うやつをインフラに関わらせてはいけない。 284 名前：R774 mailto:sage [2020/10/04(日) 10:05:12.33 ID:EUDICuG6.net] 一番儲かったのは、あの◯◎ポール業者かな？ あの特需は大きかったんじゃないかな？ 285 名前：R774 mailto:sage [2020/10/04(日) 10:06:55.66 ID:DuEWT3s6.net] 別に儲からないだろ。 新東名、新名神がなかったら他の道路の4車線化をしてただけなんだから 広く見るとね 286 名前：R774 mailto:sage [2020/10/04(日) 18:25:35.08 ID:YTJXJyml.net] 広く見ると言うなら、道路予算が増えた分他の予算が減って土建屋の取り分が増えるとも 287 名前：R774 [2020/10/04(日) 21:39:36.20 ID:cEX0ID0r.net] もう猪瀬ポール販売しろよ ストレス発散にいいぞ チャンバラにも使えるし 黒歴史の思い出の品にもなる あれ蹴ると楽しいし 288 名前：R774 mailto:sage [2020/10/06(火) 14:50:07.35 ID:3aN0aYmo.net] 2023年度全線開通ってなんだよ・・・ いつカーナビ買えばいいねん・・・ 289 名前：R774 mailto:sage [2020/10/07(水) 12:24:54.03 ID:uDsFTCfA.net] >>288 もうナビはグーグルやヤフにまかそうよ。 290 名前：R774 mailto:sage [2020/10/07(水) 14:46:16.53 ID:zlNy1x/f.net] >>288 あえてマジレスするけど、待てなきゃ今すぐ、待てるならC3E1接続対応版→C3全通版に買い替えじゃない？ 291 名前：R774 [2020/10/07(水) 17:03:55.72 ID:v/Rkzly6.net] そうそう、ナビ更新は今すぐが良いぞ それで3年後にまた更新するか、車買い替えになるかって感じでしょ 292 名前：R774 [2020/10/07(水) 17:38:23.95 ID:IXb2WwXY.net] >>273 縦に団重箱の3階建ては大阪神戸にも有るよ？？ そう神戸の地下鉄は地下で2階建て福岡もにも有る 確か大阪環状線市に間宮や私鉄の阪急や京阪金てっでも有る もう高速道路も一般道路も2階建てはめづらしくない だから3階建てにすればまだまだ拡張できそうだ！！ 293 名前：R774 mailto:sage [2020/10/07(水) 18:13:24.88 ID:0zWuhP8S.net] 何の話？ 294 名前：R774 mailto:sage [2020/10/07(水) 20:33:17.89 ID:AJdk5PJB.net] >>290 C3全通っていつなの？ 295 名前：R774 mailto:sage [2020/10/08(木) 19:49:09.31 ID:AfjLN/9G.net] >>288 パナソニックのストラーダは買って3年以内なら一回だけ無料更新できるよ 296 名前：R774 mailto:sage [2020/10/08(木) 21:58:01.44 ID:T1nVfZDM.net] アルパインは数年間毎年無料、高速道路開通データは随時配信で年に3回位来てた。 パイオニアも似たようなもんじゃね。 297 名前：R774 mailto:sage [2020/10/09(金) 01:05:05.20 ID:s8t7T3NE.net] ちなみに、神奈川県内は片側3車線で開通？？ 298 名前：R774 mailto:sage [2020/10/09(金) 01:05:05.72 ID:s8t7T3NE.net] ちなみに、神奈川県内は片側3車線で開通？？ 299 名前：R774 mailto:sage [2020/10/09(金) 01:06:35.72 ID:s8t7T3NE.net] いきなり120km/hとかあるかな？神奈川県区間 300 名前：R774 [2020/10/09(金) 08:42:27.93 ID:gB6VPu7g.net] 夏過ぎてからあちこちの道路で集中工事やら工事夜間通行止やってるけど新東名もなんだかんだ理由つけて来年年明け辺りに集中工事やるかも知れないね 301 名前：R774 mailto:sage [2020/10/09(金) 14:11:33.04 ID:JnC5GnxU.net] >>299 神奈川区間は完成形でも設計速度100だから無いと思う 302 名前：R774 [2020/10/10(土) 16:42:33.60 ID:0n4iqpol.net] 首都高２号目黒線〜第三京浜〜海老名南と繋いで新東名高速道路にしてください 303 名前：R774 mailto:sage [2020/10/10(土) 17:28:10.09 ID:NBek9D54.net] しつこい！！ 30 R774 2020/04/12(日) 12:55:28.70 ID:Lb2ICVwB 首都高2号目黒線〜第三京浜〜海老名南に繋ぐのが理想的 155 R774 2020/04/29(水) 18:24:47.68 ID:NgogO3bY 首都高2号目黒線、第三京浜〜新東名に繋げてくれ 183 R774 2020/05/05(火) 16:38:56.62 ID:rGJi3atF 新東名が、第三京浜や首都高2号目黒線と繋がれば楽 304 名前：R774 mailto:sage [2020/10/10(土) 17:28:30.11 ID:e3p9nxGq.net] >>277 そうだよ 6車線分の土地を買っておきながらそこには4車線しか作らず 新たに3車線用の土地を買う交渉を・・・ コスト削減を目的にした結果がそれ 305 名前：R774 mailto:sage [2020/10/10(土) 19:26:41.73 ID:UsyR/pLx.net] >>304 3車線分新たに土地買収？ 何処の所 306 名前：R774 [2020/10/10(土) 20:31:22.91 ID:WnNZQKwG.net] >>303 お前がしつこい！！ 307 名前：R774 [2020/10/10(土) 21:05:09.93 ID:Up1/4/Qq.net] https://mao.5ch.net/test/read.cgi/subcal/1553235069/l50 308 名前：R774 mailto:sage [2020/10/10(土) 21:27:04.39 ID:EZ9pd1Np.net] >>306 目黒マン死ね 309 名前：R774 mailto:sage [2020/10/11(日) 09:09:35.15 ID:42DwIo63.net] >>296 パイオニアは３年間無料(何かに登録したら１年追加で無料)でアプデが年大体４回ぐらいやけど地図の反映が体感３ヶ月遅れな気がする 310 名前：R774 mailto:sage [2020/10/11(日) 10:46:35.46 ID:os8F1uob.net] >>303 わざわざレスまでまとめてお前が顔真っ赤やんけ 311 名前：R774 [2020/10/11(日) 10:51:01.00 ID:YO6jSOYG.net] >>308 お前が死ね 312 名前：R774 mailto:sage [2020/10/11(日) 10:58:07.28 ID:jhqEPAsU.net] >>310 同じ書き込み何度も繰り返してんじゃねーよゴミクズ！！ 313 名前：R774 mailto:sage [2020/10/11(日) 13:46:35.92 ID:QCwOPHiT.net] 真っ赤マン発狂中！ 314 名前：R774 mailto:sage [2020/10/11(日) 18:07:09.29 ID:3l6YZ9Zf.net] 目黒マン大発狂 315 名前：R774 mailto:sage [2020/10/11(日) 21:10:02.70 ID:mUX5iIpu.net] ↑牛糞発狂中 316 名前：R774 [2020/10/12(月) 09:22:38.20 ID:R8FEkSMU.net] でも新東名を東名以外で東京につなげないと 結局土人国家の神奈川国で大渋滞して意味なくなるんだよな 神奈川国で渋滞になると山賊みたいなのが追い剥ぎにくるから危険なんだよ 317 名前：R774 mailto:sage [2020/10/12(月) 10:23:12.08 ID:juh0Pi2/.net] >>316 >>315がお前を狙っている 318 名前：R774 mailto:sage [2020/10/12(月) 10:30:09.63 ID:S79NRaaQ.net] 糖質↑ 319 名前：R774 mailto:sage [2020/10/12(月) 11:01:02.18 ID:zVVjtO24.net] 目黒マンじゃないが新東名は海老名止まりでも泉止まりでもなくきっちり玉川まで作れよ 第三京浜で代用しようなどとは思わぬことだ 320 名前：R774 mailto:sage [2020/10/12(月) 11:03:26.82 ID:azW0fTJ2.net] 毎朝の東名の渋滞考えてくれ お腹痛くなって大変だった 321 名前：R774 mailto:sage [2020/10/12(月) 13:07:32.53 ID:+VX60Ycw.net] 簡易トイレ積まないと 322 名前：R774 [2020/10/14(水) 04:41:56.92 ID:8t8VPDC8.net] >>319 すっかり高速網に組み入れられた京滋バイパスを忘れないで下さい。 323 名前：R774 mailto:sage [2020/10/14(水) 07:34:29.09 ID:F1VHQpCY.net] 民主党の唯一のGJのおかげで、阪滋区間は無事に着工それも6車線で コロナが10年早く流行してたら、というよりMARSがコロナことCOVID-19並みに猛威奮ったら 今頃京滋はマジで新名神の一部区間に取り込まれて、本来ルートは永久に作られたなかったわ 324 名前：R774 mailto:sage [2020/10/14(水) 07:37:06.90 ID:F1VHQpCY.net] MARSはもう少し後の2012〜やったわ。2009頃は新型インフル 325 名前：R774 [2020/10/14(水) 08:29:26.97 ID:OGKoRaVn.net] >>323 滋賀はシニア左翼王国だから民主党の時に優遇されたの？ 和歌山とか長崎は徹底弾圧されたが 326 名前：R774 mailto:sage [2020/10/14(水) 08:59:49.55 ID:sq8UTaFw.net] 国会議員といえば地元へインフラ誘致することを積極的に行う人が多いイメージだが それは陣笠議員や大物政治家となってからも首相を狙わない亀井や古賀誠や二階のような人に限られる 首相の座を狙う立場ともなれば逆に地元を優遇することで自らが批判される立場に立たされるのを嫌うようになる 安倍は長く首相にしがみついていたにもかかわらず地元の山陰道は未だ全線事業化に至っていない 鳥取は26年度、島根は25年度までに大部分供用される見込みだが山口の工区のみ計画路線どまり 気を使いすぎるのは逆に不自然だ 327 名前：R774 mailto:sage [2020/10/14(水) 09:29:46.36 ID:y58SopaW.net] 下関-北九州も忖度の件で造りにくくなったしなぁ 328 名前：R774 mailto:sage [2020/10/14(水) 09:40:17.43 ID:NqSr+gY1.net] >>327 普通に計画段階評価やったから来年度か再来年度には事業化されるでしょ しかし豊島大橋以来の吊橋か 明石海峡大橋が出来てから全然作ってなかったからな 329 名前：R774 mailto:sage [2020/10/15(木) 03:01:09.88 ID:Vw7pih+x.net] >>327 つくらないならそれこそ忖度では？ 330 名前：R774 mailto:sage [2020/10/15(木) 12:40:37.40 ID:/C2vrehV.net] >>323 あの区間だけ合計7車線でウハウハやな 331 名前：R774 mailto:sage [2020/10/15(木) 13:46:21.56 ID:oyFQ/RIs.net] >>330 第三東名の厚木秦野道路があるじゃないか 332 名前：R774 mailto:sage [2020/10/16(金) 10:51:11.28 ID:CaeAdfVm.net] 結局新名神を全部つくるあたりジャンクションつぎはぎで既存の一般国道をつなげたって 高速国道の代わりにはならんってことだな 緊急時の迂回路にはなるだろうがリダンダンシーとしては弱い 333 名前：R774 mailto:sage [2020/10/16(金) 11:33:45.37 ID:9qtbk2kh.net] >>331 今の事業化されてる区間もいつ完成かわからんし、全通はいつになることやら・・・。 そもそも相模川以西よりも東側を何とかしろと。 334 名前：R774 mailto:sage [2020/10/16(金) 12:50:26.26 ID:Cyj56VWT.net] >>332 名神本線より線形の良い京滋バイパスを一般国道とな？ 335 名前：R774 mailto:sage [2020/10/16(金) 15:01:45.50 ID:NGqVCwx3.net] 線形いいわけないだろ。 336 名前：R774 mailto:sage [2020/10/16(金) 15:15:50.74 ID:siDP15/g.net] 大津以外は線形良いよな 337 名前：R774 mailto:sage [2020/10/16(金) 15:20:04.96 ID:NGqVCwx3.net] 伝わらなかった？「名神と比べて」いいわけない 338 名前：R774 mailto:sage [2020/10/16(金) 17:54:01.09 ID:VaW7+LQT.net] 大津のトンネルのとこはよくないよね 339 名前：R774 mailto:sage [2020/10/17(土) 15:03:43.83 ID:cdichKxp.net] >>301 神奈川県区間は暫定100km/hで完成120km/hだよ 340 名前：R774 mailto:sage [2020/10/17(土) 23:31:07.27 ID:Xto/MCrI.net] 京滋バイパスより名神の方が走りやすいだろ 341 名前：R774 mailto:sage [2020/10/18(日) 00:21:09.13 ID:CCov4r5Q.net] そりゃ高速道路規格と一般国道1号線バイパスを強引に高速にくっつけて未来永劫有料にしたものとは違うだろ まあ、大津ー京都東は国道1号京都バイパス計画を転用したもんだから大して違いは無い 342 名前：R774 mailto:sage [2020/10/18(日) 00:32:32.64 ID:NOl0SVTZ.net] ちぐはぐな事してるんだな 国道1号京都バイパスはちゃんと別に必要だったな 343 名前：R774 mailto:sage [2020/10/18(日) 03:19:30.69 ID:6nGVaYv0.net] まあ今の京滋バイパスの下に真っ当な一般部作れば大体解決しそうな物だけどな。あるいは上に別途高速道路引くか。 344 名前：R774 mailto:sage [2020/10/18(日) 06:17:27.74 ID:NOl0SVTZ.net] 京滋バイパスは京都市を丸々バイパスするから 用途が違うんだよ 345 名前：R774 [2020/10/18(日) 11:08:32.93 ID:oMZ8uog/.net] >>315 シャバ僧 346 名前：R774 mailto:sage [2020/10/18(日) 11:39:23.29 ID:6nGVaYv0.net] >>344 本来の用途に基づいて作るなら、どう考えても五条通に横方向に国道1号&9号バイパス建設だけどな。 そこに作ると混む?混まないくらいに通行値段上げればいい。それだけの利点はある。まあ京都市ヤル気無いんだからしょうが無い。 347 名前：R774 mailto:sage [2020/10/21(水) 20:47:12.13 ID:7EwLb3dW.net] やっと来週静岡区間半分くらい6車線になりますね。 ただ私、島田金谷ICまで使うのであんまり変わらないんですよね。 (しばらく利用していない間に島田金谷IC前に商業施設と駅ができてました） 御殿場ICはいつでしょうね？もう橋梁はほぼ出来て舗装が終わってるとこもあるし 頑張れば今年中？　まぁこんなご時世だから頑張らないですよね。年度末ですか。 348 名前：R774 mailto:sage [2020/10/21(水) 20:51:21.25 ID:7EwLb3dW.net] ちなみに　>>1　のshinntomei.jpへのリンクですが 訳わからないとこに乗っ取られてるようなのですが.... 次からは削除ですねぇ。 （上の御殿場の件、用地取得が99％ってのがちょっと怖いですが。ICあたりかなぁ） 349 名前：R774 mailto:sage [2020/10/22(木) 19:36:52.63 ID:/BPKsUVv.net] ホンマや (´・ω・`) 350 名前：R774 mailto:sage [2020/10/23(金) 00:59:36.14 ID:YC5Q6eZo.net] ※かつて「東の三ツ矢サイダー、西の養老サイダー」と称された日本最古のサイダー『養老サイダー』復刻 はＮＥＸＣＯ中日本提案の事業です 在名古屋米国領事館首席領事 @USConsNagoya 当館創立100周年を祝おうと100年前の名古屋のカフェを再現！戦前の東海地方では、ソフトドリンクなら養老サイダー、ビールならカブトビールというのが常識。戦後に姿を消したが地域活性化の一環として復刻された両銘柄の瓶に、1937年の名古屋万博の記念灰皿を揃え、初代領事が飲み歩く気分を味わったグラスで乾杯 午前9:00 &#183; 2020年9月13日&#183;Hootsuite Inc. https://twitter.com/USConsNagoya/status/1304932972328517632 (deleted an unsolicited ad) 351 名前：R774 mailto:sage [2020/10/23(金) 18:14:04.06 ID:/q8mEkig.net] //shinntomei.jpの件をNEXCOに通報したった。 対応中らしい。 今現在ではまだ改善されてなかったけど (^_^;) 352 名前：R774 mailto:sage [2020/10/23(金) 23:17:53.14 ID:uT2A2AQh.net] ドメイン更新しなくて乗っ取られたのかな 353 名前：R774 mailto:sage [2020/10/24(土) 04:53:06.35 ID:QSa9d0Lb.net] ドメイン更新してなかっただけならそれは乗っ取りとは言わんだろ 普通に権利を買っただけなんだし 354 名前：R774 [2020/10/24(土) 09:09:45.17 ID:78hUxUiW.net] >>319 目黒線に繋げろよ、アホ 355 名前：R774 mailto:sage [2020/10/24(土) 10:43:43.09 ID:5pkZ7OKe.net] 引佐から御殿場までは120制限にする気が満々で速度標識を準備してあるんだな 356 名前：R774 mailto:sage [2020/10/24(土) 10:45:22.63 ID:mmPN6Qh1.net] 抜いたポールはどうなったのですか？ 357 名前：R774 mailto:sage [2020/10/24(土) 12:21:13.44 ID:WfKGino9.net] 年末の笑ってはいけないでケツバットとして使われているらしい 358 名前：R774 mailto:sage [2020/10/24(土) 14:19:29.05 ID:rpEaZAy8.net] >>357 俺はすち子が新喜劇で乳首ドリルに使ってると聞いた(´・ω・`) 359 名前：R774 mailto:sage [2020/10/24(土) 14:33:29.64 ID:jY6woD9n.net] 猪瀬さんに買取請求しなくていいの？ あれ、設置にかかった費用も撤去して片側３車線の道路に整備し直す費用も我々の通行料で負担させられちゃうんだよ！ 360 名前：R774 mailto:sage [2020/10/24(土) 19:28:17.87 ID:X+xe/8Z7.net] おのれ…猪瀬…ゆるさん&#128162; 361 名前：R774 [2020/10/25(日) 02:40:41.80 ID:qAOI0ltv.net] 推定180-200kmくらいで白黒パトカーを抜いていった車いたけど、パトカー無反応で追いかけず。なぜ。 362 名前：R774 mailto:sage [2020/10/25(日) 04:03:30.04 ID:i2HF4SaX.net] ヤバい速度の奴は追いかけて事故ったら酷いことになるから追わなかったりするらしい まあ今のパトカーにはドラレコ付いてるからナンバーわかるし、Nシステムや料金所のカメラに 顔も写ってるだろうから常習だったら捕まるだろうね 363 名前：R774 mailto:sage [2020/10/25(日) 10:40:00.73 ID:JcJ5FJGo.net] 猪瀬ポール1本1万円ぐらい？ 364 名前：R774 mailto:sage [2020/10/26(月) 05:17:08.15 ID:LouBEv7t.net] パトカーリミッター付いてるし、マジモンのキチガイには追いつけんからでないの 365 名前：R774 mailto:sage [2020/10/29(木) 14:49:09.66 ID:l/ng3kNr.net] 今日で6車線化も7割完成か 残りは今年度中だけど今年中にできないかな 366 名前：R774 mailto:sage [2020/11/02(月) 22:57:29.48 ID:lFPitPPT.net] 878 R774[sage] 2020/11/02(月) 08:56:04.10 ID:1lnsbmO3 https://goo.gl/maps/u9w4zejYofhvYd6m8 いなさの廃屋もおかしいけど、上り線が浜松ＳＡ手前まで緩やかに曲がってる理由ってこれが理由だろうね なんやこれ？？ 367 名前：R774 mailto:sage [2020/11/05(木) 06:54:01.26 ID:yEKrb4K5.net] ポールって再利用されるんか？ 368 名前：R774 mailto:sage [2020/11/05(木) 07:59:24.27 ID:AtyU8Lzi.net] 猪瀬さんに確認したらいい。 369 名前：R774 mailto:sage [2020/11/05(木) 08:13:17.14 ID:mhHmMEb6.net] 新富士の展示施設にでも飾っておくといい 370 名前：R774 mailto:sage [2020/11/05(木) 08:44:37.07 ID:Vm4+vUSY.net] >>367 新東名の車線に付け直します 371 名前：R774 mailto:sage [2020/11/05(木) 17:54:42.16 ID:q68c9FNi.net] >>366 新東名の開通当時から建ってるんだけど、ぐぐっても詳細が出てこない 圏央道高滝湖PAの東側の県道にも似たようなものがあるけど 具体的にネクスコが地権者をどう騙したのかという主張がないから 俺はゴネ得に失敗した阿呆の最後っ屁だと思ってる 372 名前：R774 mailto:sage [2020/11/05(木) 19:45:25.79 ID:QozN38ot.net] たしかに上り線浜松SAの手前の区間は謎に直線が曲がってるからなー。 クソゴネ地権者のせいで線形崩れてるのかー 373 名前：R774 mailto:sage [2020/11/05(木) 20:09:08.88 ID:q68c9FNi.net] そろそろ新東名御殿場の正式名称決定かなと待ってる 374 名前：R774 [2020/11/06(金) 19:38:08.56 ID:9BKFhdAF.net] もし新東名全通して富士五湖道路と直結となった場合土休日の中央道の渋滞は緩和されるの かな？ 特に河口湖付近から東京方面に行く車がどうなるかが気になるけど 375 名前：R774 mailto:sage [2020/11/06(金) 19:44:53.24 ID:jvcl4Qng.net] >>374 割高だが、富士五湖経由の車もいるだろうな 多少マシになるかも ただ、地形が原因の渋滞だから根本的な解決にはならない(大和トンネルと同じ) 376 名前：R774 mailto:sage [2020/11/06(金) 20:46:43.16 ID:KTICXb5k.net] 名古屋からは劇的な時間短縮になる。もうすぐだ 377 名前：R774 [2020/11/06(金) 21:11:54.25 ID:BcXVz5VN.net] >>375 なるほど あと今後のことを考えると東名横浜町田〜厚木間は全区間4車線化した方がいいと思う 大和トンネルの工事見ていると少なくても外環道建設するよりは安いコストで渋滞緩和効果 が出ると思うし 378 名前：R774 mailto:sage [2020/11/06(金) 21:14:45.69 ID:zNKImRR4.net] >>377 車線減らすの？ 379 名前：R774 [2020/11/07(土) 00:46:27.99 ID:gBBgoRJ7.net] >>378 8車線だろw 380 名前：R774 mailto:sage [2020/11/07(土) 03:18:14.46 ID:+XAs0cJh.net] 新東名と直結するのは御殿場バイパス（西区間）な。須走道路延伸区間経由で東富士五湖道路に直通できるが。 381 名前：R774 mailto:sage [2020/11/07(土) 06:18:18.21 ID:J5uZ7y+T.net] 細かいこと言うと混乱するから標識には東富士五湖道路としか出さないだろうな 382 名前：R774 mailto:sage [2020/11/07(土) 06:41:36.57 ID:ANeFwRKr.net] >>380 そういう、圏央道の一部区間は東名なんだよ的なことを言っても全然意味ないから止めろ そんなもん名義警察に任しておけよ 383 名前：R774 mailto:sage [2020/11/07(土) 08:43:35.80 ID:ZGoCihdE.net] 富士五湖エリアから神奈川(東名に近い側の)ならこっちルートだな。 中央道経由もその分空くだろうから小仏もマシになるか。 回ってくる分、伊勢原から横浜にかけて東名の混雑がどうなるかが不安になる。 384 名前：R774 mailto:sage [2020/11/07(土) 09:11:44.94 ID:/h+EKrNe.net] アウトレットに行く流れと富士五湖に行く流れを分けられるのは良いですよね。 ただ、通過交通はほとんどが新東名側に来ると予想。東名は激減できるのかもしれません。 一方で、>>383さんがご指摘の東名の負担問題もあります。 圏央道側へもうちょっと分散したいところです。藤沢から横横道路まで伸びれば負担も若干減るかな？ 小仏回避の量と同じくらいになれば良いのですが。 栄・港南区や鎌倉、横須賀からだと横浜町田まで来ているのでしょうかね？ 385 名前：R774 [2020/11/07(土) 20:12:22.24 ID:UOcr8aSi.net] >>366 廃屋の画像ありますか？ 386 名前：R774 mailto:sage [2020/11/07(土) 21:48:46.37 ID:s0iBI113.net] というか横浜市民で中央道経由して富士五湖行く奴ってそんないなくね？ 水土野までさっさと下れるようになるのはありがたいが 387 名前：R774 mailto:sage [2020/11/08(日) 07:05:13.28 ID:KZVCI8uG.net] >>385 2012年ならストビューで見れるが、最近のは知らん 388 名前：R774 [2020/11/08(日) 07:41:29.50 ID:qyHvqYT2.net] >>386 圏央道出来たから結構いると思う 北部住民は調布や府中も使うし 389 名前：R774 mailto:sage [2020/11/08(日) 08:14:54.75 ID:AMKE+en/.net] >>386 圏央道や中央道では横浜ナンバーをわりと見かけるから、 横浜青葉・横浜町田→圏央道→中央経由で来るんじゃないかな？ 御殿場経由でもいいような気はするけど、ナビの案内がそうなってるのかもしれない。 390 名前：R774 mailto:sage [2020/11/08(日) 08:25:12.20 ID:irA+z/qx.net] それが富士五湖行くとは限らんだろ 391 名前：R774 mailto:sage [2020/11/08(日) 10:33:24.78 ID:BsWZP/m2.net] 新東名県境区間が開通しないと東側からだと御殿場バイパスを通らないとならんのがな 392 名前：R774 mailto:sage [2020/11/08(日) 13:37:13.97 ID:DGdhr3yA.net] 御殿場バイパスは早く茱萸沢まで4車線化しろ 393 名前：R774 mailto:sage [2020/11/08(日) 16:21:31.67 ID:0exyTJ56.net] グミはグミ科グミ属の植物の総称で、果実は食用になる なお、茱萸（グミ）は大和言葉であり、 菓子のグミ（ドイツ語でゴムを意味する"Gummi"から）とは無関係である ほー知らなんだ 394 名前：R774 mailto:sage [2020/11/08(日) 18:38:51.29 ID:rNR7Kgne.net] 花はすげぇいい香りするけどぶっちゃけそんなにおいしくねぇぞ でも本当にそんなもんがあのへんに生えてたんだろうか？ それはさておき須走道路の交通量そのまま流れてきたら現状のBPじゃ受け止めきれないから何とかしとくれという 395 名前：R774 mailto:sage [2020/11/08(日) 21:22:18.25 ID:irA+z/qx.net] ほぼ同時開通であっただろう伊勢原〜御殿場が遅れちゃったからしょうがないな 396 名前：R774 mailto:sage [2020/11/09(月) 12:05:04.00 ID:JQqHESlG.net] >>371 新しい高速道路が出来る噂を聞きつけて 放置されてる山林を買い新しい地主になる ↓ 公開されたおおざっぱな道路の用地幅に 件の土地が掛かって居るのでラッキー ↓ 土地地主当人へ NEXCO中日本の担当社が買収の話しを持ち掛け持ってくるを 今か今かと待っていても一向に音沙汰無し ↓ そのうち 周辺で造成工事にトンネル掘削も始まったけど上下線が離れてるじゃん( ﾟДﾟ) 痺れを切らしてNEXCO中日本に連絡してみたら 耐震と防災云々で新規格道路では当たり前ですよー(本当の事は知らんけど) とあしらわれる ↓ 納得の行かない地主がごね出す ↓ どうにもならない土地を不動産屋に持ちかけても 以前買った値よりも更に安く値踏みされてしまう ↓ 怒った地主が 抗議の為に建物を建てて自らの正当性主張するも 関係者は皆知らん顔 ↓ 開通から数年経って 辺りは草放ろ状態 ←今ここ たぶんこういう経緯じゃね？ 397 名前：R774 [2020/11/09(月) 12:10:25.94 ID:lm7hgbJA.net] >>395 でもこの区間が完成すると今度は伊勢原ジャンクション付近が渋滞ポイントになる 可能性が非常に高くなると思う そうなると東名高速横浜町田〜厚木さらには伊勢原ジャンクションまで路肩を狭めて でも4車線化する必要はあると思う 398 名前：R774 [2020/11/09(月) 12:17:49.31 ID:JN0Wp0iu.net] なんとか神奈川県民を新東名以外に逃すルートが必要 399 名前：R774 [2020/11/09(月) 12:17:59.57 ID:lm7hgbJA.net] 海老名南ジャンクション〜伊勢原ジャンクション間って今思うと用地買収はやるとしても 完成はもう少し後でも良かったと思う 現段階だとこの区間が完成したとしてもメリットは小さいし 400 名前：R774 mailto:sage [2020/11/09(月) 12:32:36.34 ID:EzUs28Xu.net] 中途半端なリダンダンシーで亀山ジャンクション・草津ジャンクションの悲劇が繰り返されないことを祈るのみ 401 名前：R774 mailto:sage [2020/11/09(月) 18:39:53.34 ID:7sTObhuG.net] >>399 あれは厚木ICの交通量分散を図るためのものだから 402 名前：R774 mailto:sage [2020/11/10(火) 00:19:18.15 ID:RTVVSWWc.net] >>393 グミグミガムドロップスは？ 403 名前：R774 mailto:sage [2020/11/10(火) 10:58:39.41 ID:BrA1X1Ue.net] >>400 亀山JCTや草津JCTの悲劇は八幡JCTに移ると見てる 404 名前：R774 mailto:sage [2020/11/10(火) 17:53:46.81 ID:ZBrHx9jj.net] 久御山JCTは渋滞してないし移らないとみる 405 名前：R774 mailto:sage [2020/11/10(火) 21:00:03.80 ID:nvu0a3nN.net] 渋滞するとしたら城陽だよ。京奈和は毎朝渋滞してるから連鎖する 406 名前：R774 [2020/11/11(水) 12:20:28.78 ID:J3mQpjQ/.net] でも名神と京滋バイパス、新名神の3本になるからなあ おそらく新名神全通した時は京滋バイパスが一番空くような気がする あと東京から車で行く場合関西までなら1人でも何とかなるけどそれ以遠になると2人で 交代で運転するか途中長時間の休憩がないとつらいと思う 407 名前：R774 mailto:sage [2020/11/12(木) 05:18:19.07 ID:7UUddH3S.net] 便利なら既にあちこちに出来てるはずだけど、未だに多賀にしか無いことを考えると そこまでの需要はないってことじゃね 408 名前：R774 mailto:sage [2020/11/12(木) 22:54:04.28 ID:V/e1rbjo.net] 多賀SAはNEXCO中日本で黒丸PA以西がNEXCO西日本だからね 名阪も御在所SAに比べて香芝SAはショボいしNEXCO西日本がやる気ないだけだと思うよ 409 名前：R774 mailto:sage [2020/11/12(木) 23:42:18.46 ID:gkOwctPA.net] 比べるなら宝塚北SAかな 410 名前：R774 mailto:sage [2020/11/13(金) 06:55:09.83 ID:IlInzYKj.net] >>409 宝塚北ですら中日本のSAと比べたらショボ過ぎる。 411 名前：R774 [2020/11/13(金) 09:15:56.07 ID:EVVfImgw.net] 何か全通までのつなぎとして駒門スマートインターないし裾野インターで折り返し特例を作っても いいのでは？ 412 名前：R774 mailto:sage [2020/11/13(金) 17:56:57.73 ID:9PyP72XB.net] 12月1日に関西から東京まで走るんですけど まだ、スタッドレスタイヤにしなくて大丈夫かな？ 気温は氷点下行く事は無さそうだけど 深夜に橋が風の影響で凍結したりするのかな？ 新東名で標高高いのは御殿場付近ですかね。 ベテランドライバー様。ご意見お願いします。 413 名前：R774 mailto:sage [2020/11/13(金) 18:04:31.09 ID:9PyP72XB.net] それか夜通し走らずに 伊勢湾岸自動車道か御殿場超えたら 一眠りするのが安全かな？ 特に伊勢湾岸自動車道が標高が高すぎて怖すぎる 414 名前：R774 mailto:sage [2020/11/13(金) 18:21:58.57 ID:QNA48dnj.net] 普通なら不要だけど、当日の天気次第としか言いようがないな。 415 名前：R774 mailto:sage [2020/11/13(金) 18:31:40.80 ID:JEttr3Ji.net] >>412 関西人にはそういう感覚無いかもしれんが、普通は氷点下じゃなくて3℃下回ると凍結の恐れあり。 大阪のように氷点下でも水たまりが氷らないようななんちゃって気温じゃないから、普通の地域は。 416 名前：R774 mailto:sage [2020/11/13(金) 18:57:40.75 ID:/QolIvVD.net] >>412 さすがに12月1日なら大丈夫だろうとは思う。 例年12月20日過ぎでしょ。 417 名前：R774 mailto:sage [2020/11/13(金) 20:34:02.13 ID:XchOAKwy.net] >>415 氷点下ではなく4〜3℃以下でしたね。 大丈夫っぽいですけど やはり、天気次第ですかね。 いきなり寒波が来ない事を祈りたい。 スタッドレスは持っているので天気の動向を注意します。 冬タイヤ履いちゃってもいいんですけど。 ほぼドライで120キロ区間を走るのも逆に怖い。ブルブル 418 名前：R774 mailto:sage [2020/11/14(土) 01:42:18.16 ID:upLMN5bt.net] 横浜・豊田間を未明や夜間に季節問わず走ってるけど 冬タイヤに変えたことないな・・、てか持ってねーし 凍結しやすい橋が多いが夜中でもそれなりに走ってるから凍りはしない 俺が高速を走る際に気にするのはレインXの効きだな スタッドレスよりワイパーレス！土砂降りだって視界はクリア 時期的に雨は無さそうだけどね 419 名前：R774 [2020/11/14(土) 08:41:25.30 ID:MDKi19nc.net] ここにいるやつ本当に免許持って運転してるのか？ 420 名前：R774 mailto:sage [2020/11/14(土) 08:46:03.73 ID:tP/+Vj/l.net] エア免許持ってるぞ！ 421 名前：R774 [2020/11/15(日) 09:09:43.56 ID:sMEZomM0.net] >>408 ネクスコ西日本は他のネクスコと違って休憩施設を商業施設にすることに消極的だと思う むしろPAをモテナス化してビジネスユーザーのほうを重視してる気がする >>410 宝塚北は中日本だったら多分NEOPASAにしてただろうね 最初PAVARIEになるかと思ったけどならなかったからやっぱり西日本やなと思ったね 422 名前：R774 mailto:sage [2020/11/16(月) 08:03:50.88 ID:v3FUdJqJ.net] >>377 最近のを見てると横浜青葉まで拡張しないとダメだな。 北西線が想像してたより影響してる。 423 名前：R774 mailto:sage [2020/11/16(月) 08:11:22.46 ID:v3FUdJqJ.net] >>412 よく勘違いしてる人いるけど、凍ったらスタッドレスはあまり効果ない。 424 名前：R774 [2020/11/16(月) 09:11:25.00 ID:e5ZVJJQI.net] >>423 そんな事はない。 スタッドレスはコンパウンドで氷との摩擦係数を稼ぐ。 そう言う意味では古いスタッドレスやオールシーズンは ツルツル凍結路は苦しい。 425 名前：R774 [2020/11/16(月) 10:50:02.18 ID:ZHcOmryO.net] 過信しないこった 426 名前：R774 mailto:sage [2020/11/16(月) 17:19:56.86 ID:rmjeHcpv.net] 溶けつつある氷にしか意味がない。 完全に凍っていたら無理。 427 名前：R774 mailto:sage [2020/11/17(火) 10:59:42.18 ID:PxqiegeH.net] 東京までの太平洋側は事前に注意報とかが出ていなければ夏タイヤで問題ないだろうと思う それが多数派ゆえひとたび雪の予報がでたら即座にタイヤ交換の店がパンクするんだが(タイヤだけにﾃﾍﾍﾟﾛ) 428 名前：R774 mailto:sage [2020/11/17(火) 12:37:46.08 ID:6s2aSJuq.net] 名古屋辺りは結構みんなスタッドレスにしてるけど。 岐阜とか米原とか長野方面に遊びに行く人多いからかもしれん。 429 名前：R774 mailto:sage [2020/11/17(火) 20:39:30.08 ID:RVNXb9Py.net] スタッドレスはまず素材から低温時でも硬くならないようになってる。 凍ってなくても雪降らずとも無意味ということは無い。 430 名前：R774 mailto:sage [2020/11/18(水) 08:55:20.51 ID:HMjf1z44.net] >>428 みんな？ そういう方面に行く人だけじゃない？ 名古屋で冬に積もることなんて、年に1回か2回あるかないかだろ？ そんな日は車に乗らなきゃいいわけで。 それなのにわざわざタイヤ買って、みんながわざわざ履き替えるか？ 431 名前：R774 mailto:sage [2020/11/18(水) 11:10:42.50 ID:C0uwF0sn.net] ＞名古屋辺りは結構みんなスタッドレスにしてる これがまず主観でしかない。そういう調査でもあるのかな 432 名前：R774 mailto:sage [2020/11/18(水) 12:19:42.80 ID:N2rXRuHC.net] 岐阜は平野部でもスタッドレスに換えてる人が少なくないけど、名古屋だとスキー、スノボなど 雪国に用事がある人くらいじゃないかな あと緊急車両とシフト勤務などで雪が降ろうがなんだろうが出勤しなきゃならない人もかな 433 名前：R774 mailto:sage [2020/11/18(水) 12:50:28.95 ID:PAA8Fv7G.net] 他人のいう「みんな」は結構テキトー。 434 名前：R774 mailto:sage [2020/11/18(水) 19:42:09.97 ID:wuy+5WRH.net] 名古屋の(冬にスキー、スノボに行く)人はみんなスタッドレスにしている こうやろ 435 名前：R774 mailto:sage [2020/11/18(水) 21:42:20.89 ID:N2rXRuHC.net] そういや子供の頃、瑞浪のスケート場(既に廃業)によく連れて行ってもらったんだけど、 調べて見たら取り付け道路が結構狭くて長い山道なのな。 親父もよく冬に夏タイヤのFRであそこ走ったなぁ、オレには無理だわｗ 436 名前：R774 mailto:sage [2020/11/18(水) 22:11:32.63 ID:kbdL0oKd.net] >>435 瑞浪はとんでもない道しかない印象 対岸の道がアレだから仕方がないが 437 名前：R774 mailto:sage [2020/11/20(金) 03:56:50.01 ID:yEIEb2Q9.net] >>412 新東名神で一番危ないのが出発地の関西の滋賀県〜三重県区間 どちらにせよ基本的に雪で走れなくなる前に通行止になる｡基本的には 438 名前：R774 mailto:sage [2020/11/20(金) 15:08:33.40 ID:yViKRsTs.net] いなさの廃屋、結局片付いたの？　12/7〜13の予定表でJCT手前の絞り込み消えたが chrome-extension://oemmndcbldboiebfnladdacbdfmadadm/https://tomei-info.com/6/news/construction/media/12.7.pdf?1605852374153 439 名前：R774 [2020/11/25(水) 12:18:17.25 ID:JN+uZH7i.net] E1A 新東名 御殿場JCT〜浜松いなさJCT間の6車線化工事が 2020年12月22日に全線完成します https://www.c-nexco.co.jp/corporate/pressroom/news_release/4941.html 新東名高速道路における最高速度規制120キロの本格運用について https://www.pref.shizuoka.jp/police/anzen/jiko/kiseka/sokudo110.html 新東名高速道路の御殿場JCT付近から浜松いなさJCT付近において、 最高速度規制120キロの本格運用を開始するものです。 440 名前：R774 mailto:sage [2020/11/25(水) 12:21:46.41 ID:JtKt8+8a.net] https://www.pref.shizuoka.jp/police/anzen/jiko/kiseka/documents/sokudo120kisei.pdf 静岡県警から、12/22の14時より、御殿場〜浜松いなさまでの最高速度を 120キロに引き上げます、というお知らせ 最高速度は120キロになりますが、120キロで走行する必要はありません。 十分な車間距離を保ち、進路変更する際は、進路変更しようとする車線の安全確認を確実に行っていただくとともに、 交通状況に応じた安全な速度で走行してください。 441 名前：R774 mailto:sage [2020/11/25(水) 12:24:36.21 ID:JtKt8+8a.net] かぶったか。先日長泉沼津〜東京を走ったけど もうすぐだなって雰囲気でした 東北道の120キロ区間はプラス10キロの超過で捕まるって話なので 新東名の速度違反はどれくらいの超過で捕まえるかな 442 名前：R774 mailto:sage [2020/11/25(水) 12:27:39.32 ID:OTuegvr4.net] 引っこ抜いた◯瀬ポールは、どうするの？ 443 名前：R774 mailto:sage [2020/11/25(水) 12:55:56.76 ID:v8Hdmlgt.net] とりあえず完成したはずの区間をまた車線規制して工事してるのを さっさとやめて欲しいな 444 名前：R774 mailto:sage [2020/11/25(水) 14:49:38.03 ID:/CaIcolQ.net] >>439 ダブルでｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!! 445 名前：R774 [2020/11/25(水) 15:03:16.21 ID:tpNjIUXL.net] >>442 同じ過ちを繰り返さないためのモニュメントとして飾られるんだよ 446 名前：R774 [2020/11/25(水) 15:04:01.20 ID:tpNjIUXL.net] なんにしても６車線化おめ 新東名走る機会があるが、完成前になりそうなのがザンネン 447 名前：R774 mailto:sage [2020/11/25(水) 15:29:21.58 ID:3fv/cVDz.net] ほんと愛知区間どうにかならんの？ 448 名前：R774 [2020/11/25(水) 16:02:27.22 ID:EuRbt8fy.net] >>443 なんだかんだ理由つけて工事しまくると思うよ 平日使う業務車両ユーザーは6車線の恩恵はほとんど受けないと思う 6車線工事もなく快適に走れるのはサンドラだけでサンドラの特権 工事は基本的に土日祝はやらないし 449 名前：R774 [2020/11/25(水) 16:49:31.58 ID:scBXzCuf.net] そもそも貨物トラックは旧東名走れよ 450 名前：R774 [2020/11/25(水) 17:28:19.98 ID:EuRbt8fy.net] >>449 新東名や新名神が計画された最初の頃は乗用車は新東名・新名神、トラックは東名・名神という使い分けで考えてたらしいが 新東名の休憩施設で大型車枠が少ないのは完成する頃にはモーダルシフトが進んでることを想定してたと思う 451 名前：R774 mailto:sage [2020/11/25(水) 18:24:18.35 ID:v8Hdmlgt.net] >>449 ちゃんと第1通行帯を走る、追い越す時だけ第2通行帯で終わったら すぐ戻る、をやってくれりゃ新東名走ってもいいんだけどな 乗用車が追越車線を延々走るのも大型が第2通行帯を延々走るのも しっかり取り締まってほしい 452 名前：R774 mailto:sage [2020/11/25(水) 18:29:50.03 ID:VmNPyCqr.net] >>451 ほんとこれだわ 453 名前：R774 mailto:sage [2020/11/25(水) 18:41:59.14 ID:xXVe6N7E.net] 右車線の蓋および2番蓋3番蓋、中央車線の壁行列。 左が一番走りやすい。 454 名前：R774 mailto:sage [2020/11/25(水) 21:07:03.48 ID:MLgRcogR.net] 煽り運転は犯罪です！ https://youtu.be/Tucy1HJbNdI 455 名前：R774 mailto:sage [2020/11/25(水) 21:12:48.28 ID:K44EdKGz.net] そもそも大型トラックつて追越車線通行禁止じゃないの？と思ったけどトレーラーだけだっけ 456 名前：R774 mailto:sage [2020/11/25(水) 21:44:00.21 ID:sZyMvO8d.net] 新東名に関わらず3車線区間の真ん中を80kmで走るやつ止めてくれよ なんのために3車線あると思ってるんだ 457 名前：R774 [2020/11/25(水) 23:09:10.58 ID:HVYlA8kg.net] >>449がいいこと言ったぞ！！ 458 名前：R774 mailto:sage [2020/11/25(水) 23:53:27.36 ID:9rEhEq6D.net] 愛知区間は2+2⇒2+2+3のほうが安く済みそうだな 459 名前：R774 mailto:sage [2020/11/26(木) 06:34:45.66 ID:+vvdQQoy.net] >>455 大型トレーラは追越車線禁止というより一番左だけ 大型トラックは通行帯指定の標識があったらそれに従う 3車線区間は大体通行帯指定の標識があった記憶 だからちんたら真ん中走ってるのは違反 460 名前：R774 mailto:sage [2020/11/26(木) 07:11:05.48 ID:dpTyV8ho.net] >>459 東名じゃ躊躇なく追い越しかけてくる5台ぐらいの車を積んだ運搬車も多い。お前はトレーラではないのかといつも突っ込んでます。 ま、80km/hぐらいで前車追従じゃないオートクルーズ入れてるトヨタのハイブリッド車が悪いだけど。運転手は前見てない。 461 名前：R774 mailto:sage [2020/11/26(木) 08:32:22.66 ID:cXTgYhxI.net] >>451 それが出来ないのは､80キロ以下で真ん中車線を走るやつがいるから 登り坂やトンネル入口なども含めて速度維持ちゃんとできてるやつってトラックドライバーを除けばほんと少ないよ 462 名前：R774 mailto:sage [2020/11/26(木) 08:34:10.26 ID:+jThQHqt.net] >>459 道路の構造もよくないよな 3→2車線になるところで左を減らすから 減らすときは右からを徹底すればもっと左車線は活用されるという 463 名前：R774 [2020/11/26(木) 10:04:34.45 ID:Zk6nqiQV.net] 120km/hって一番右の追い越し車線だけ？ 3車線の真ん中も120km/hで走っていいの？ 464 名前：R774 [2020/11/26(木) 11:53:11.66 ID:VhWdmqyx.net] トラックが死ねば全て解決 465 名前：R774 mailto:sage [2020/11/26(木) 12:04:16.20 ID:o66UaBsK.net] >>463 3車線全部120だよ 466 名前：R774 [2020/11/26(木) 13:59:29.97 ID:Zk6nqiQV.net] >>465 トラックさえ左車線を守ったら全体的にハイスピード化しそうで良いね 467 名前：R774 [2020/11/26(木) 14:30:52.99 ID:Hi92eBHr.net] >>466 120キロだとメーター読みで130。 普通にメーター読み150で流れ流だろうな。 やっと低性能車が駆逐されるわ 468 名前：R774 mailto:sage [2020/11/26(木) 14:47:42.15 ID:SOdhahJ7.net] >>467 最近のクルマの速度計の誤差減ってない？ ３0系プリウスでメーター表示で108キロくらいで、ＧＰＳ測位１００キロくらいだったのが、現行プリウスでは、メーター表示で１０４キロくらいが、ＧＰＳ測位１００キロくらいになったよ。 469 名前：R774 mailto:sage [2020/11/26(木) 14:54:25.43 ID:5zq6WqyC.net] 諸々の電子制御多用のおかげで速度センサー廻りの精度と演算速度が上がっている恩恵だと思う。 残っているのはタイヤ径の誤差くらいじゃねーかな。 470 名前：R774 mailto:sage [2020/11/26(木) 15:46:56.95 ID:dbVgg3sx.net] 軽だから120になっても普通に90〜100で走るわ 471 名前：R774 mailto:sage [2020/11/26(木) 17:35:31.14 ID:hhszpcR1.net] 追い越し出てくるなよ 472 名前：R774 [2020/11/26(木) 18:19:43.48 ID:Zk6nqiQV.net] ブレーキ性能が一番大事なんだよね それで車線を振り分けるべき ベンツやBMWはブレーキ性能が良いから追い越し車線OK 日本車は馬力高くてもブレーキがプアだから真ん中車線 こんな感じにすべきだろう 473 名前：R774 mailto:sage [2020/11/26(木) 18:54:45.62 ID:dpTyV8ho.net] >>468、469 最近はメータに表示されるのは、わざとプラス側に誤差を付けてる値っていうことを理解してる？ ま、誤差要因が減ったので足す分を少なくできてるってのは確か。 内部では算出した値そのままを使ってる。 474 名前：R774 mailto:sage [2020/11/26(木) 18:57:11.35 ID:dpTyV8ho.net] >>467 暫定時は120km/h上限ぐらいでめちゃ速い車はいなかった。 目に見えない勾配があるんで登りだと余裕がある車でないと出ない。 475 名前：R774 mailto:sage [2020/11/26(木) 19:04:31.79 ID:FRFswE3q.net] 常磐道行ってみ 476 名前：R774 mailto:sage [2020/11/26(木) 19:04:56.97 ID:+puNmtSd.net] 120キロ出さないとダメって事ではないんだから。 俺は110キロ前後で走ってる 477 名前：R774 mailto:sage [2020/11/26(木) 19:09:07.19 ID:m00B+5Yt.net] >>471 トラックで左と真ん中塞がってたら追い越し出るわ 堪忍やで〜(o´･ω･`o) 478 名前：R774 mailto:sage [2020/11/26(木) 19:20:58.14 ID:FRFswE3q.net] 目ざせ140法制化! 479 名前：R774 mailto:sage [2020/11/26(木) 19:23:07.87 ID:5zq6WqyC.net] >>473 プラス側に振ってあるのは大昔からだろ 480 名前：R774 mailto:sage [2020/11/26(木) 19:36:54.87 ID:5tkbbEZk.net] >>473 本当の数値はOBD2接続のレー探などで出てくる だいたい誤差は実速度−5キロ 481 名前：R774 mailto:sage [2020/11/26(木) 19:43:07.92 ID:Wa3/TZ7p.net] １４０は自動運転まではないだろうな 482 名前：R774 mailto:sage [2020/11/26(木) 19:49:20.03 ID:5OnD3X2c.net] 設計速度120は旧名神のころからあって、とりあえず速度制限100にして日本人がスピードに慣れた頃に120への引き上げもけんとうするってことになってたんだけど 制限速度100から120の実現までは50以上かかってんだよな 483 名前：R774 mailto:sage [2020/11/26(木) 19:58:39.43 ID:qBHZaxbd.net] >>480 OBD出力もインチアップしたりすり減ったりしてタイヤ径が変わると実速度とズレが出るぞ だからGPS速度とメーター速度との差なんて個体ごとにバラバラだと考えていい 484 名前：R774 mailto:sage [2020/11/26(木) 20:15:58.67 ID:SOdhahJ7.net] >>473 そりゃあ知ってるさ！ 精度が縮まったことに驚いているだけだよ。 485 名前：R774 mailto:sage [2020/11/26(木) 20:31:29.94 ID:jobu8UTa.net] >>462 愛知県区間から いなさ付近の車線増加の部分 そうなって欲しいよね 486 名前：R774 mailto:sage [2020/11/26(木) 20:35:05.85 ID:jobu8UTa.net] >>472 ブレーキ性能って 単にディスク径の大きさかな？ 欧州車は軽四って無いから一概に言えないけど 比較的少ない車でもタイヤもブレーキ径も大きいし 487 名前：R774 mailto:sage [2020/11/26(木) 20:39:50.04 ID:FRFswE3q.net] いなさ モリカケ 488 名前：R774 [2020/11/26(木) 20:56:20.96 ID:zatN2els.net] >>486 カローラワゴン100系　　　　（オザケンとシノラーがCM出てた）は13インチが履けた カローラフィールダー120系（セダンでビートたけしがCM出てた）は13インチ履けず カローラフィールダー140系（キムタクがCM出てた）　　　　　　は14インチ履けず とモデルごとにブレーキが巨大化していったのは国産もブレーキ強化の流れだったともう 489 名前：R774 mailto:sage [2020/11/26(木) 21:03:03.40 ID:3QUGHXlv.net] 新東名は4輪よりもかっ飛ばす大型二輪が目立つ気がする 490 名前：R774 mailto:sage [2020/11/26(木) 21:27:24.33 ID:7h0psmGQ.net] >>468 それな。今年納車のTOYOTAハイブリッド車では メーター104キロ、GPS100キロだった 491 名前：R774 mailto:sage [2020/11/26(木) 21:30:09.12 ID:FRFswE3q.net] ネクスコ中日本っていい会社だわ https://youtu.be/iGsPy2X5l6g 492 名前：R774 mailto:sage [2020/11/26(木) 21:46:23.92 ID:pwKe10EV.net] 心なしか。愛知県区間って、めちゃくちゃ疲れる。東名よりも狭い気がして。いつも岡崎あたりのパーキングエリアで休憩する。 493 名前：R774 mailto:sage [2020/11/26(木) 23:06:30.58 ID:ki/bGXCM.net] >>491 6:06〜 「新東名・新名神の全線6車線化に向けた本格的な調査も進めています。」 494 名前：R774 mailto:sage [2020/11/26(木) 23:11:21.31 ID:emAdkjge.net] 名神、新名神も中日本が管理してあげなよ。西日本カネないから。 495 名前：R774 mailto:sage [2020/11/27(金) 06:37:42.13 ID:enRM8NEF.net] >>493 たしかに言ってるね。 国土強靭化関連で補助も受けやすいから、意外に早くに事業化されるかもね。 496 名前：R774 mailto:sage [2020/11/27(金) 08:12:55.46 ID:HayHcYKv.net] >>493 最初っから、６車線で計画、調査していたのを猪瀬行革隊の指示で工事を２車線にしただけじゃないの？ 確かに、新東名の静岡区間のように、有名なポールを抜いて、穴ぼこ埋めて、線引き直すだけじゃ済まないだろうけど、そんなに仰々しい調査なんて必要なの？ 土建業者に無駄に通行料収入を落とすだけじゃないの？ 497 名前：R774 mailto:sage [2020/11/27(金) 09:07:51.16 ID:493KtdU+.net] 日本全国ネクスコ中日本で良いよ 498 名前：R774 [2020/11/27(金) 09:37:45.60 ID:PF4f+YKP.net] >>486 ドイツ車の場合ブレーキパッドも国産と全然違う 踏むとダストがたくさん出て音もグァーってうるさいけど良く効く ボディーもホイールも汚れるけどね アホな日本人はこれを低ダストパッドに替えてブレーキの効きを自分で悪くしてる 499 名前：R774 [2020/11/27(金) 11:03:01.46 ID:/V948T/r.net] https://rouzeki.weebly.com/ 500 名前：R774 mailto:sage [2020/11/27(金) 11:14:14.14 ID:kPq63n0x.net] 昨日まだ120の点灯してなかったんだけどいつから適用？ 120が法定ってわけじゃなくて120制限だよね？ 501 名前：R774 mailto:sage [2020/11/27(金) 11:45:35.78 ID:VJ3BCv5q.net] >>438 廃屋のところ、昨日通ったけどほんのちょっとだけ路肩が狭いけど もう3車線で通れるようになってた 以前ほど絞ってない 502 名前：R774 [2020/11/27(金) 13:04:44.62 ID:xv/yA536.net] >>494 ネクスコ西日本をJR西日本の悪夢再びにする気か？ JR東海は要らない会社、大阪や西日本の足を引っ張る為に東北人の三塚博が作った会社なんだけどね 503 名前：R774 mailto:sage [2020/11/27(金) 13:10:22.05 ID:sUsy+49Z.net] >>496 暫定4車線ならともかく、完成4車線で作っちゃったからね 再調査は当然かと 504 名前：R774 mailto:sage [2020/11/27(金) 15:38:48.03 ID:Q12wdcu9.net] >>498 フムフム 確かにホイールの汚れは日本車は少ないね ブレーキオイルはさほど変わらないのかな？ 505 名前：R774 mailto:sage [2020/11/27(金) 16:08:30.19 ID:YypcyMQh.net] >>503 トンネル以外は暫定4車線だって書いてあったよね？ 用地は6車線分あって、橋桁は比較的に簡単に拡幅できるようになっている トンネル以外は 506 名前：R774 mailto:sage [2020/11/27(金) 16:17:59.48 ID:lZyBLNm5.net] トンネルも大和トンネルみたいに拡げればいいんじゃない？ 507 名前：R774 mailto:sage [2020/11/27(金) 16:26:00.65 ID:Bn/vrJLt.net] >>506 そうして欲しいんだけどな。2+2と3じゃ運転時の広さの感覚違うから。そりゃ運用上からは2+2の方が車線数あっていいんだろうけどさ。 508 名前：R774 mailto:sage [2020/11/27(金) 16:37:17.78 ID:493KtdU+.net] >>507 11個あるからな 509 名前：R774 mailto:sage [2020/11/27(金) 17:02:38.24 ID:Bn/vrJLt.net] >>508 当該区間だけ片方に車線寄せて工事すりゃいいんじゃ無いかなあ。無理に活線拡幅しなくても一部区間 だけ最高速60kmの2車線道路ですってしてもさほど混まないと思うんだが。今なら東名あるしな。 510 名前：R774 mailto:sage [2020/11/27(金) 17:17:52.21 ID:kPq63n0x.net] 2+2にするなら右ルートは80制限車進入禁止にしてもらいたいわ 東名や名神の県境府境の2+2区間は建前上もともと80制限だから問題が出ないことになってるがな 511 名前：R774 mailto:sage [2020/11/27(金) 17:35:05.73 ID:d7gz3UUe.net] 2+2ってほんとにバランスの機能してるんかなあ？ 512 名前：R774 mailto:sage [2020/11/27(金) 17:39:15.77 ID:HayHcYKv.net] 結局、猪瀬行革ってなんだったの？ 513 名前：R774 mailto:sage [2020/11/27(金) 17:43:02.02 ID:d7gz3UUe.net] ケチってその時いい顔しただけ。 インフラ整備をケチるとどうなるかを身をもって示してくれた。 514 名前：R774 mailto:sage [2020/11/27(金) 18:23:56.99 ID:493KtdU+.net] 愛知県内2+2+3運用はいかが？ 515 名前：R774 mailto:sage [2020/11/27(金) 20:14:42.51 ID:DODNUbaU.net] >>506 そもそも大和トンネルは穴掘ったトンネルじゃなくて上に蓋してるだけだから拡幅ができる 516 名前：R774 mailto:sage [2020/11/27(金) 20:23:50.05 ID:493KtdU+.net] >>515 基地から飛び立つ飛行機の部品が本線に落ちないようにするため。 517 名前：R774 mailto:sage [2020/11/27(金) 20:24:05.51 ID:qzoFNuLw.net] 暫定2＋2車線区間は、完成形では(2＋2)＋3ではなく(2＋1)＋3だよ https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Shin-Tomei_Expwy_JD19l22f.svg 518 名前：R774 mailto:sage [2020/11/27(金) 20:30:55.98 ID:493KtdU+.net] >>517 道は4あるのに。もったいない 519 名前：R774 mailto:sage [2020/11/27(金) 20:45:13.10 ID:Nyxzx0el.net] >>512 そもそも拡大するばかりの道路行政が悪とされてたんだけど、道路ができることはいいことだ。 520 名前：R774 mailto:sage [2020/11/28(土) 09:30:21.90 ID:QWDKOyhG.net] >>489 おう、BMWのメガスクーターでかっ飛ばしてるよ とても快適 521 名前：R774 mailto:sage [2020/11/28(土) 10:41:05.37 ID:5GdsuNes.net] いやあ追い越しを考えると2+1＝3ではないでしょ 2+2≦3くらいの認識だわ そもそも2車線規格で運用されてる道路を1車線に絞る理由も前例もなくない？ 522 名前：R774 mailto:sage [2020/11/28(土) 12:20:41.65 ID:Z3Tj+xsK.net] >>511 たいていは左ルートの方が交通量多い 523 名前：R774 mailto:sage [2020/11/28(土) 13:45:12.49 ID:+86U5mSg.net] 2+2の方が、3より安全な気がするのは俺だけ？ 東名の大井松田より先、2+2で、 遅い車は左ルート、速い車は右ルートと分けた上で右ルート走ると、運転しててそんなに危険は感じない。 特に速い車は先に行かせられるし。 逆に上り側の3車線だと、遅いトラックを避けて乗用車は3レーン目を走ってしまい、 急カーブなのに結構スピードだして走ってしまう。 下りの2+2の右ルートの方が、早いけど速くない感じで走りやすい。 524 名前：R774 mailto:sage [2020/11/28(土) 14:11:29.74 ID:6aXU3Ogn.net] 新東名愛知区間は路肩がないから2＋2運用だと危険だよ。 525 名前：R774 mailto:sage [2020/11/28(土) 14:20:24.29 ID:DnivCpC+.net] 現状と変わらんし 526 名前：R774 mailto:sage [2020/11/28(土) 15:00:47.14 ID:2pIxnRdG.net] >>524 それ言うと、名神の梶原天王山トンネルはどーなんの？ 上り左ルートだけは暫定3車線運用してたくらい広いから路肩あるが、その他は路肩ほぼ無い おそらく新名神高槻〜神戸よりも少し狭い 527 名前：R774 mailto:sage [2020/11/28(土) 17:53:38.87 ID:Evyxddor.net] >>523 3車線だと真ん中と右に車が集中して最左がガラガラ って感じになって 2.5車線分の効果しかないよな。 528 名前：R774 mailto:sage [2020/11/28(土) 18:56:12.88 ID:w34gKqHq.net] いやいや。遅いクルマが一番、左にある効果は大きい 529 名前：R774 [2020/11/28(土) 19:42:01.93 ID:jLtnKaBh.net] なお、静岡区間全面6車線化と同時に、大型貨物に対して「特定の種類の車両の通行区分」 が指定されるもよう これにより、工事時等や非常時を除いて第三通行帯の通行は禁止になる ※トレーラーはもともと第一通行帯固定 530 名前：R774 mailto:sage [2020/11/28(土) 19:50:13.30 ID:FgFCS3I/.net] >>529 それよりも車線ごとに最低/最高速度可変にして欲しいな。第三通行帯なんか最低100km/hでいいだろ。 531 名前：R774 mailto:sage [2020/11/28(土) 20:41:25.45 ID:2eGOJxt/.net] 新東名愛知区間､いなさJCTがもうちょっとまともだったら､閑古鳥だったかも あのジャンクションの馬鹿ループが無ければ､引佐連絡路-東名経由でも距離変わんないんだよね それだったらラッシュ時以外は新東名より東名走るわ 532 名前：R774 mailto:sage [2020/11/28(土) 20:43:19.49 ID:/D1NRqHE.net] >>529 トレーラーの第一通行帯固定､守られてないよな ドライバー的にも社会的にも 533 名前：R774 mailto:sage [2020/11/28(土) 21:08:11.37 ID:9485ihol.net] 新しくせっていする前に現状守ってない奴を取り締まれよ 534 名前：R774 mailto:sage [2020/11/28(土) 22:41:33.28 ID:6mXxUk8S.net] >>533 ドラレコ映像を所轄の高速警察に映像送って社会人に征伐が妥当かもな 535 名前：R774 [2020/11/28(土) 23:05:01.33 ID:X8Wy35mn.net] トラックが死ねば全て解決 536 名前：R774 mailto:sage [2020/11/29(日) 00:06:43.89 ID:k0fMS7MB.net] >>529 第二走行帯を走る最も遅い車は現状で75キロくらいだから､トラックが法律を守る限り平均速度が70キロ以下に落ちるわけか 御殿場〜浜松いなさのコースタイムは3時間になるね 537 名前：R774 mailto:sage [2020/11/29(日) 08:49:58.63 ID:E1/NMf4g.net] >>532 社速厨と鈍足爺糞が60とかで&#27496;っとるからな それらを抜く為に第2走行帯に出ざるを得ない 538 名前：R774 [2020/11/29(日) 14:21:00.51 ID:Cw2ibJtn.net] >>537 まぁそういう場面で第2走行帯に出ざるを得ないのは認めるし追越車線空けといてくれればそれくらいなら許容範囲。 だが80km/hで追越車線まで塞ぐのは勘弁して頂きたい。 539 名前：R774 mailto:sage [2020/11/29(日) 15:27:35.53 ID:/2o+LZMn.net] 3車線あるなら追越車線まで出てこなければそれでいいわ 540 名前：R774 [2020/11/29(日) 17:08:25.81 ID:2LUacAP5.net] >>529 スピード違反の罰金収入が減る分を通行区分違反の検挙で カバーしようとする静岡県警のクレバーさに恐れ入るwww まぁ追い越し車線塞ぐ迷惑ドライバーが減るに越したことはないけど 541 名前：R774 mailto:sage [2020/11/30(月) 12:02:39.84 ID:0ieu7/Nk.net] >>538-539 現実には 1.第二通行帯が一番遅いケースも多い 2.二車線になるところは第一通行帯が無くなる構造がほとんど なので､トラックドライバーを苦しめるだけに終わる可能性 一切追い越ししない65キロで､4時間に30分の休憩を確保したコースタイムで物流設計をするようにしないと全て解決しない 542 名前：R774 mailto:sage [2020/11/30(月) 12:13:56.97 ID:p/RYkhaW.net] 全部3車線になるんだろ 新東名の静岡区間の話をしてるんだが 543 名前：R774 [2020/11/30(月) 13:34:44.59 ID:VLGBLUOV.net] ま、流れる様になりますよ 3車線化でブーブー言う人の気が知れないな 544 名前：R774 [2020/11/30(月) 13:37:15.31 ID:sz8c+Vbn.net] >>541 物流設計が先じゃないんよ 追い越し車線にしゃしゃり出てくるトラック会社とドライバーのルール遵守が先なんだよ 545 名前：R774 mailto:sage [2020/11/30(月) 15:07:45.59 ID:0ieu7/Nk.net] >>544 それって運送会社やトラックドライバーに魔術を押しつけるわけですよね 546 名前：R774 [2020/11/30(月) 15:26:09.65 ID:sz8c+Vbn.net] いや、仕事としてやってるんだから社会的ルールを徹底的に守らせるだけ そすることで自然にトラック会社も運転手も楽になる 今は我先にとルール破って追い越し車線にしゃしゃり出てきて業界秩序もなく発展途上国以下のメンタリティや環境になってる 自ら率先してそうなるようにしてるのがトラック業界 547 名前：R774 mailto:sage [2020/11/30(月) 15:35:47.30 ID:p/RYkhaW.net] トラックに親でも轢き殺されたのか？ 548 名前：R774 mailto:sage [2020/11/30(月) 15:59:00.24 ID:0ieu7/Nk.net] >>546 ドライバーの行動が社会を変容させるよりも運送会社の体力が尽きる方が早いのでそのやり方では無理 549 名前：R774 mailto:sage [2020/11/30(月) 16:17:04.33 ID:anGAjtXD.net] トラック運転手を擁護してるやつらはなんなんだよ 550 名前：R774 mailto:sage [2020/11/30(月) 16:32:01.29 ID:GBHXMfA6.net] >>549 勘違いしたサンドラが嫌いなだけだよ 551 名前：R774 mailto:sage [2020/11/30(月) 16:33:13.54 ID:GBHXMfA6.net] 土日祝日のほうが交通量は少ないのに渋滞は多い これが全て 552 名前：R774 mailto:sage [2020/11/30(月) 16:33:40.30 ID:qoU3TqFj.net] 「新御殿場IC」だってよ たいてい公式発表までは目隠ししてるのに、もろだしとは・・・ https://twitter.com/pirosuke2011/status/1332974435385577473 (deleted an unsolicited ad) 553 名前：R774 [2020/11/30(月) 16:36:10.49 ID:sz8c+Vbn.net] >>549 問題点がどこかも理解できないトラック運転手でしょ 554 名前：R774 [2020/11/30(月) 16:40:09.17 ID:sz8c+Vbn.net] 佐川なんかだと乗る前にアルコールチェックして 基準値以上はその日は乗らせないでしょ こういう徹底した取り組みが高速での走行にも必要 トラックに車線検知機みたいな装置を取り付けて 追い越し車線に入ったら1アウト、2アウトで厳重注意、 3アウトしたら運送免許取り消しみたいな これがトラック業界全体が良くなる近道なんだよ 会社もドライバーも頼む人も高速走る人もみんなが助かる 555 名前：R774 mailto:sage [2020/11/30(月) 16:45:20.01 ID:x2ia6c5v.net] >>554 平均速度45キロを越える輸送を依頼した荷主も取り締まらないとね 556 名前：R774 [2020/11/30(月) 16:58:14.39 ID:sz8c+Vbn.net] いや断ればいいだけじゃん 業界的に断らない会社を罰したらいいやん どの業界だって無理な工期とか頼んでくる顧客はいるし それは無理ですって断るのが大事だよね 557 名前：R774 mailto:sage [2020/11/30(月) 17:40:25.94 ID:JJ6vvXzy.net] 御殿場ゲートウェイICがよかった 558 名前：R774 mailto:sage [2020/11/30(月) 17:48:58.11 ID:INMeMQlS.net] さすが静岡 ゆるゆるだな 県知事は嫌いだけど。 559 名前：R774 mailto:sage [2020/11/30(月) 18:01:18.15 ID:DabfN+2e.net] シンプルでいいな。 変に地名をつなぎ合わせた名称は嫌いだし 560 名前：R774 mailto:sage [2020/11/30(月) 18:24:21.72 ID:o8H+oBcd.net] 清水いはら 浜松いなさ みえ川越 みえ朝日 箕面とどろみ 561 名前：R774 mailto:sage [2020/11/30(月) 18:25:17.77 ID:INMeMQlS.net] アウトレットIC 562 名前：R774 mailto:sage [2020/11/30(月) 18:32:46.71 ID:0g/iZdGh.net] 御殿場富士山口を押してた俺涙目 563 名前：R774 [2020/11/30(月) 18:41:43.52 ID:0g/iZdGh.net] そういや552の写真を撮った位置から考えると 仁杉交差点から300ｍくらい西側の現Ｒ469から御殿場市街で撮ってるみたいだけど 須走道路は側道へスロープで降りて、Ｒ469バイパスと平面交差ってことは 現在作ってある、鈴与のガソリンスタンド北側の立体の門型の橋脚は 2020年の開通では使わないみたいだね 564 名前：R774 mailto:sage [2020/11/30(月) 18:50:29.82 ID:QPUf5zxh.net] 引っこ抜いたポールは、現状回復費用を上乗せした上で買い取ってもらえたのですか？ 565 名前：R774 mailto:sage [2020/11/30(月) 19:02:57.42 ID:p/RYkhaW.net] 新富士、新清水、新静岡の流れで新御殿場かな 無難なとこだね 566 名前：R774 mailto:sage [2020/11/30(月) 19:07:25.31 ID:INMeMQlS.net] とりあえず新 567 名前：R774 mailto:sage [2020/11/30(月) 19:32:28.33 ID:L01VzeKJ.net] >>556 断ると運送会社やドライバーは生きていけないから､それでは解決にならないな 568 名前：R774 [2020/11/30(月) 20:29:49.54 ID:4hUJ88Hb.net] >>556 権利やルールを振りかざして生きて行ける 程甘くないわ 569 名前：R774 mailto:sage [2020/11/30(月) 21:01:12.98 ID:pXcSR+5F.net] >>564 どこが買い取り？ 570 名前：R774 mailto:sage [2020/11/30(月) 22:08:51.92 ID:bwDpW7Kv.net] >>552 富士山の観光の事を考えて無いのか まぁ清々しほどの御殿場推しだな (+_+) >>558 リニアの事放置だしなぁ… 文化人とか学者上がりの知事はロクな人のいない 571 名前：R774 mailto:sage [2020/12/01(火) 08:31:27.25 ID:PsBwLlk3.net] 名称で奇をてらう必要なんか無いしな 572 名前：R774 [2020/12/01(火) 10:58:07.11 ID:fqzUbEV7.net] >>567-568 あのさ、ごちゃごちゃ言う必要もないんだわ 大型車の走行が禁止されている3車線区間の追い越し車線に トラックは入らなければ良いだけなんだわ 飲んだら乗るなと同じ トラックは追い越し車線入るな 徹底していこうな 573 名前：R774 mailto:sage [2020/12/01(火) 12:36:53.81 ID:bjeO2Cgz.net] やっぱこいつはトラックに一家まるごと頃されてんだな (；´Д｀) 成仏しろください (ヽ´ω`) 574 名前：R774 mailto:sage [2020/12/01(火) 13:01:26.16 ID:FQm5SdqD.net] >>552 現道の469号から撮った写真かな。（表示の469号は工事中のバイパス） そりゃバイパスは今車走ってないんだから目隠しはしないよ。見ないふりがオトナ。 富士山というより将来的には甲府の中央道までを結ぶ連絡路の構想だからね、 そういう立ち位置を踏まえての名称でしょう。西御殿場でもいいんだけど。 575 名前：R774 mailto:sage [2020/12/01(火) 13:21:30.01 ID:FQm5SdqD.net] >>552 ちょっと記憶が曖昧なんだけど。この位置(ぐみ沢IC)から青看のように 新東名新御殿場ICに乗れるんだっけ？ 従来の下道からはいけないような気がするんだけど。新設の県道406号経由で行ける？ ここの手前に須走バイパスから新御殿場ICに分岐する仁杉JCTがあって そのからしか乗れないような記憶が。（現138号も橋梁でパスされてるし） 576 名前：R774 mailto:sage [2020/12/01(火) 14:12:37.39 ID:hDsQFcXk.net] >>575 この看板が設置されているのは未開通の須走バイパスの本線だからそのまま仁杉JCTで新東名なんじゃないの？ 577 名前：R774 mailto:sage [2020/12/01(火) 14:14:19.79 ID:hDsQFcXk.net] ×須走バイパス ○須走道路 578 名前：R774 mailto:sage [2020/12/01(火) 15:13:10.26 ID:EXLZeIin.net] >>572 あのさ､ごちゃごちゃ言う必要ないんだわ｡ 時速45キロを超える輸送契約は違反｡きっちり荷主を取り締まっていこうな 579 名前：R774 mailto:sage [2020/12/01(火) 16:26:36.53 ID:zkp8rP39.net] >>575 乗れるよ たとえばＲ246から山を登ってきて新設の市道から新設の県道406号で乗ると Ｒ138御殿場バイパスを使わないで新東名に入れる ゆえに、今回の開通でルートイン御殿場のある萩原北立体交差点から新東名の場合 一度須走方面に向かって仁杉ＪＣＴ経由で新東名か 新交差点を右折して新設の県道406号で新御殿場インターと このどちらが早いルートなのか、って議論もたぶんでてくる 580 名前：R774 mailto:sage [2020/12/02(水) 09:49:04.26 ID:JSotqhAV.net] 新御殿場ICおめでとう！ 581 名前：R774 mailto:sage [2020/12/02(水) 09:50:45.51 ID:Ujg0PdF2.net] 6車線化おめでとう！ 582 名前：R774 mailto:sage [2020/12/02(水) 10:06:18.22 ID:1i/ec3HC.net] よく分からないがおめでとう！ 583 名前：R774 [2020/12/02(水) 10:43:03.73 ID:f6iyRPXC.net] ありがとう！！ 584 名前：R774 mailto:sage [2020/12/02(水) 11:18:49.72 ID:Z0eN05Ph.net] いつ開通？ 585 名前：R774 mailto:sage [2020/12/02(水) 12:41:26.54 ID:zWDsfR+o.net] >>579 やっぱ乗れるんだ、ありがとう。 従来の下道は概ね新東名/御殿場IC関連の道路とは 橋梁かボックスカルバートで立体的に交差してたから。 行けない感じかと思ってた。ICの北側をぐるっと周る道路経由かな？ まぁ、138号のバイパス手前に付く緑看板次第だろうけど やっぱ406号から乗るのが自然かな。 586 名前：R774 mailto:sage [2020/12/02(水) 20:24:23.12 ID:CspSqLPv.net] 藤枝岡部も新富士も長泉沼津も下道からでも行けるようになってるから 行けなかったらさすがに許されない 587 名前：R774 mailto:sage [2020/12/03(木) 08:17:29.38 ID:uz4n2tzU.net] たしかに下道からいけないならICというよりJCTってことにはなるな 588 名前：R774 mailto:sage [2020/12/03(木) 18:03:09.66 ID:KJ0ShfA7.net] >>501 下りいなさJCT手前路肩の凸の件、10月末あたりに撮影されたの車載動画があったから 確認したけど、凸が完全に無くなってた。ちょうど7分くらい。 （その直後から いなさJCTのための拡幅部があるからまだあるように見えるけど無いよ） https://www.youtube.com/watch?v=xO-tapeSYdw あそこって橋桁のコンクリート構造物自体凹んでたから、そこから直したってことは 廃屋の上空もコンクリートになってるはずだし、廃屋撤去されたか日陰でもOKの返事もらったか？ 589 名前：R774 [2020/12/05(土) 00:58:06.47 ID:7cfVMY2X.net] 土地を売らなかったじじいの家の上を事業認定で 最低限収容して開通させたのでは 最近になって死んだから無事土地が買えたとか 590 名前：R774 mailto:sage [2020/12/05(土) 15:51:44.57 ID:+U0XiR53.net] >>589 あの廃屋、航空写真で見ると分かるけど、建物が橋脚に沿って 斜めに断ち切られてるんだよね。すごい違和感。 ストリートビューで見ても、すぐ裏が斜面のコンクリートの法枠になってるし、 地元の詳しい人に事情を聞きたいくらい。まるで成田三里塚の反対派の土地みたい。 橋脚コンクリート構造物の切り欠きもよく分かる。 （建物は背景がなけれな映画の殺人事件のロケで使えそうなくらい 　いい雰囲気の古民家だから撤去はして欲しく無いなぁ） 591 名前：R774 mailto:sage [2020/12/06(日) 00:28:28.51 ID:n/mlYLBW.net] このお宅かぁ。 ttps://goo.gl/maps/63LzRk4ZPbpzJFR38 592 名前：R774 mailto:sage [2020/12/06(日) 10:13:19.22 ID:qGfy+5Xg.net] 高速作るときの用地買収は道路幅プラス1m程度しか買収しないからね、普通。 阪神高速が京都の久世のところのライオンズマンションの入り口だけ買収しようとしてかなりもめてたし。 593 名前：R774 mailto:sage [2020/12/07(月) 17:06:44.63 ID:g9j73PXB.net] >>552 https://twitter.com/pirosuke2011/status/1335505716379930625 やっぱミスだったのかな？目隠しｗ (deleted an unsolicited ad) 594 名前：R774 mailto:sage [2020/12/09(水) 23:34:32.34 ID:WHeWNx4d.net] 新東名開通の時は 「新東名」で名称発表する前から 貼ってあるシールの上から新東名新富士って見えてたよね 595 名前：R774 mailto:sage [2020/12/09(水) 23:39:43.71 ID:XnE7TmsD.net] しぞーか県民ゆるゆるだなw 596 名前：R774 mailto:sage [2020/12/10(木) 03:12:46.89 ID:/bK+/Kmo.net] 寝クスコ中日本って首都高とは仲良いけど、寝クスコ東日本は嫌いみたいだね。 597 名前：R774 [2020/12/10(木) 10:43:03.41 ID:roY73fkv.net] んなーこたーない 598 名前：R774 mailto:sage [2020/12/10(木) 20:12:42.58 ID:DRtXjd0M.net] つんびーって何？ 599 名前：R774 [2020/12/10(木) 20:32:42.32 ID:ArsLEmfC.net] >>598 やめなさい 600 名前：R774 mailto:sage [2020/12/10(木) 22:23:05.50 ID:kqIcThm8.net] 大規模工事時の対応 《ネクスコ東日本》 通行止め 《ネクスコ中日本》 本線の供用を止めずに施工 ｷﾘｯ( ・`д・´) 601 名前：R774 [2020/12/11(金) 09:24:31.31 ID:19MQMPd0.net] トラックってなぜ迷惑行為ばかりするんだろ そろそろ何とかしないとヤバイだろ ・煽り ・殺人幅寄せ ・追い越し車線侵入 ・過積載 ・速度超過 ・追突 ・いねむり ・飲酒 ・覚醒剤 ・目潰し路肩灯 ・目眩し反射板 602 名前：R774 mailto:sage [2020/12/11(金) 12:55:40.62 ID:YnmzYnzG.net] トラックの3車線スリーワイド走行は勘弁 603 名前：R774 mailto:sage [2020/12/11(金) 18:21:34.97 ID:thdKQygQ.net] ごみのポイ捨て勘弁 中央分離帯とか分離帯フェンスに空き缶差し捨てとか腹立つ 604 名前：R774 [2020/12/11(金) 18:41:03.82 ID:6sAYrI4z.net] 尿ぺは？ 605 名前：R774 [2020/12/11(金) 20:29:04.19 ID:pr680gCI.net] >>601 マルチ乙 606 名前：R774 [2020/12/12(土) 17:23:34.50 ID:s2C7qPk6.net] 年末の帰省で3車線通れるのはうれしい。 岡崎ＩＣの近くに住んでいて岡崎東ＩＣからも乗れるけど 愛知県区間は怖すぎて乗りたくないから 三ケ日ＪＣＴから新東名に移っている。 607 名前：R774 mailto:sage [2020/12/12(土) 17:37:47.06 ID:YCyhCZbl.net] 路肩がないとあそこまで精神的に圧迫されるのか？と思う。 608 名前：R774 mailto:sage [2020/12/12(土) 20:16:03.53 ID:O8vmVZW9.net] 昔の岡崎臨時3車線で故障車が出た時は、 第一車線を塞いじゃうわけだろ。 あんなところで停まっちゃうと 生きた心地しないな。 609 名前：R774 [2020/12/14(月) 03:11:59.48 ID:lGTjJ3zC.net] >>602 左から70km/h、80km/h、90km/hのスーパーコンボ！ 下り坂では80km/hのやつがスピードアップし、なかなか抜けない！ 610 名前：R774 mailto:sage [2020/12/14(月) 03:28:44.44 ID:Tl7zTsUN.net] 交通量や渋滞ではなく、 物流の為という名目で6車線になったのよ！ 安倍や菅が決めた案件。 611 名前：R774 mailto:sage [2020/12/14(月) 04:34:34.29 ID:/kkFYubl.net] 人口減少で自動運転レーンがこれから必要になってくる 612 名前：R774 [2020/12/14(月) 09:23:27.45 ID:JM1koX9K.net] 自分の車にも高速だけは使えるレベルという自動運転が付いてるけど 怖くてたまらなくなって使ってない 死んでも自己責任だし

---

---

[ 新着レスの取得/表示 (agate) ] / [ 携帯版 ]

read.cgi ver5.27 [feat.BBS2 +1.6] / e.0.2 (02/09/03) / eucaly.net products.
担当:undef