- 47 名前：R774 mailto:sage [2017/05/09(火) 07:18:32.38 ID:dY3uGpS/.net]
- それよりも、十高線の全線事業化そして早期完成＆豊岸線の阪急跨線橋は急いだ方がいいよ
ヤマザキパン工場横のアスクル倉庫が完成したら、トラックをスムーズに通す道が必要になるし、
今のままならトラックが増えて渋滞が悪化しかねん
↑キャッシュ検索、類似スレ動作を修正しました、ご迷惑をお掛けしました |
大阪府の道路事情 part8
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