【横浜･川崎】神奈川県の道路事情 14【相模･湘南】

1 名前：R774 転載ダメ mailto:sageteoff [2016/03/12(土) 01:16:09.70 ID:gzim6HtP.net] 神奈川県内の道路なら国道から市町村道、林道･農道までなんでも。 専用のスレがある場合は適宜選択してください。 前スレ 【横浜･川崎】神奈川県の道路事情 13【相模･湘南】(c)2ch.net hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/way/1446137061/ 288 名前：R774 mailto:sage [2016/04/07(木) 20:38:11.76 ID:EoxOe244.net] 横浜上麻生線のマルハン〜オートバックスの辺りが なんか泡だらけになってた 289 名前：R774 mailto:sage [2016/04/07(木) 21:00:58.50 ID:kgecmVxj.net] >>279 梅田橋か 290 名前：R774 mailto:sage [2016/04/08(金) 20:50:47.40 ID:u9q4bxy9.net] 町田立体がいよいよ24日本線開通でござる 291 名前：R774 [2016/04/09(土) 10:03:15.44 ID:IUy2iniJ.net] 鎌倉街道かあ、今でも滅茶苦茶混んでるんだろな。 292 名前：R774 mailto:sage [2016/04/09(土) 10:38:32.43 ID:Slt89p6Z.net] 京浜女子大の交差点は昔のほうが渋滞がひどかった気がする ってか鎌倉女子大ってなんだよ大仏かよと今でも違和感が 293 名前：R774 mailto:sage [2016/04/09(土) 10:45:42.38 ID:fk0i+vFW.net] >>283 そりゃ当たり前 環4と鎌倉街道が重複しててその分岐点だし 今は重複区間が片側2車線になってる それだけでも全然違う 294 名前：R774 mailto:sage [2016/04/09(土) 12:20:46.22 ID:CItMJP8O.net] 厚木基地南側の中原街道と、自衛隊の寮の近く、片側2車線化してくんねかなあ 朝から夜まで渋滞すんだよね 街道なのにアップダウンがきついのと、信号のサイクルがひどいのが嫌 295 名前：R774 mailto:sage [2016/04/09(土) 15:40:09.76 ID:uF1vWDh4.net] >>272 用地買収が終わっていないのか所有者不明なのか、15メートルほど手つかずの土地がある。 そのせいで開通が遅れている。 296 名前：R774 mailto:sage [2016/04/09(土) 15:40:19.96 ID:Slt89p6Z.net] 中原街道は既にほぼ拡幅用地買収済んでるにも関わらず放置の区間が結構あるので、厚木基地の南側なんてずっと先でしょ 297 名前：R774 mailto:sage [2016/04/09(土) 19:01:47.15 ID:P7r7UdBA.net] R246江田ー横浜青葉ーしらとり台区間、白バイが荒稼ぎしてる 空いてるからとアクセルふかすその前にしっかり確認リアミラー 298 名前：R774 mailto:sage [2016/04/09(土) 19:37:24.68 ID:ltWl8PJE.net] あの辺は線形いいんだから７０キロ規制にしろよな。 299 名前：R774 mailto:sage [2016/04/09(土) 22:06:11.24 ID:juf7Rju4.net] この間その区間に川崎ナンバーの覆面が居たのを初めてみた 300 名前：R774 mailto:sage [2016/04/09(土) 22:11:57.70 ID:/yVZ785H.net] 昔は制限速度＋20で流れてたのに 今は60で流れてるってこれが原因だったのか 301 名前：R774 mailto:sage [2016/04/09(土) 23:01:53.30 ID:I8faZXaN.net] >>287 桜ヶ丘の不動産屋の物件かのことかな？ 土地のプロだけに交渉が難しいんだろうか？ 302 名前：R774 mailto:sage [2016/04/09(土) 23:45:53.67 ID:ltWl8PJE.net] コスドンは、江ノ島線を高架化か、中原街道をアンダーパスにしろって主張してるから、にっちもさっちも行かないだわさ。 303 名前：R774 mailto:sage [2016/04/10(日) 01:30:51.62 ID:MrxviveV.net] >>292-293 とりあえず桜ヶ丘の歩道橋撤去してくれ 誰も使ってないし あれを無くせば多少なりとも右折帯のスペースができる 304 名前：R774 mailto:sage [2016/04/10(日) 06:59:14.61 ID:f8+YTooW.net] >>294 確かに そもそも、あのあたり人が歩いてるの見たことない 305 名前：R774 mailto:sage [2016/04/10(日) 07:23:14.34 ID:O/WUXMNt.net] >>293 その主張は正しい。 が、それとこれとは別だな。 306 名前：R774 mailto:sage [2016/04/10(日) 10:29:34.57 ID:PGswvzzW.net] 悪質な条例違反乱開発を厳罰化してほしい。逗子で行政によって氏名公表されてる 件↓、宅造� 307 名前：@に従わずに山を削って家建てて、崖崩れしそうな状態で放置。 法律事務所の職員らしいが http://www.city.zushi.kanagawa.jp/syokan/machi/kouhyou.html http://yaplog.jp/zushi-kimijima/archive/242 [] [ここ壊れてます] 308 名前：R774 mailto:sage [2016/04/10(日) 11:38:53.20 ID:M8eGxbWa.net] R246青葉台のヤマダ電機の後がメガドンキになってたな 309 名前：R774 mailto:sage [2016/04/10(日) 17:32:56.83 ID:uQ/O9w/n.net] >>294、>>295 あの歩道橋、２年位前に足場がかかっていたから取り壊すのかと思ったら塗装しやがった。 中原街道拡幅も進まないね。。 310 名前：R774 mailto:sage [2016/04/10(日) 21:00:31.38 ID:dT2p+qP1.net] かつての永久橋もきちんとお手入れしとかないと、 災害の時に倒れて邪魔になったら意味ないからね。 311 名前：R774 mailto:sage [2016/04/11(月) 06:23:56.78 ID:T+rRqFgj.net] 歩道橋自体もう時代遅れの昭和の遺物 高齢者用のエレベーター付き以外は利用もされないから各地でどんどん廃止されてる メンテにも金がかかるムダ遣い 312 名前：R774 mailto:sage [2016/04/11(月) 10:08:34.89 ID:BnVqxK9d.net] そんな中、R129塩田原では歩道橋の新設 313 名前：R774 mailto:sage [2016/04/11(月) 12:05:32.42 ID:XZF6pIyC.net] >>297 関係無いレスすんなよクズ 314 名前：R774 mailto:sage [2016/04/12(火) 18:17:59.76 ID:9SHc5jdn.net] 自動車評論家が事故死　ポルシェで木に衝突 www.kanaloco.jp/article/165420 　１１日午後２時５５分ごろ、神奈川県小田原市石橋の観光有料道路「ＭＡＺＤＡターンパイク箱根」で、 東京都世田谷区の自動車評論家森野恭行さん（５３）の乗用車が、反対車線にはみだして路肩の樹木に衝突、 病院に運ばれたが約２時間半後に死亡が確認された。 　小田原署によると、現場は下り坂で緩やかな左カーブ。 居合わせた観光客が「かなりのスピードだった」と話しており、同署が事故原因を調べている。 車はポルシェで、車雑誌の出版社から借りたものだった。 　ターンパイクは同県小田原市と箱根町、湯河原町を結ぶ約１６キロの自動車専用道路。 315 名前：R774 mailto:sage [2016/04/13(水) 09:46:56.58 ID:dAjtcIii.net] Jr. ?@AmGs_6x6g 19時間19時間前 今日のターンパイクの事故ですが、スカイラウンジに向かう途中にすれ違った目測で200km近く出してダウンヒルしてた911GT3でした コーナーでイン側が浮くぐらい攻めて正直「やりすぎだろ」と同乗者と話してたたので、警察の方がポルシェの事故だとおっしゃったとき一瞬でわかりました（続く 316 名前：R774 mailto:sage [2016/04/13(水) 10:38:09.88 ID:JtWgWpCa.net] 一般車が走ってる中で200kn/hでダウンヒルなんて異常。。 317 名前：R774 [2016/04/13(水) 10:57:24.42 ID:zoom128G.net] 他車を巻き込まなかったのが幸い。 318 名前：R774 mailto:sage [2016/04/14(木) 06:26:01.79 ID:Rx8i7WOu.net] >>304 車雑誌の出版社がポルシェを持ってるのが驚く。 319 名前：R774 mailto:sage [2016/04/14(木) 07:49:47.83 ID:U0lqiObG.net] >>308 借り物らすぃ 320 名前：R774 mailto:sage [2016/04/14(木) 09:17:13.48 ID:XKGMH03T.net] >>309 又貸しですか… 高く付いちゃったね。 321 名前：R774 mailto:sage [2016/04/14(木) 09:26:20.02 ID:cju5Q9EL.net] 車両保険ついてるんじゃないの 大幅な速度超過があったと認定されれば車両保険は使えないかもしれないが 322 名前：R774 [2016/04/14(木) 12:13:53.08 ID:tTb0xrMx.net] いわゆる広報車でしょ。メディアに貸し出すための。 広報車チューンアップしてるメーカーもあったね。 323 名前：R774 mailto:sage [2016/04/14(木) 15:08:33.66 ID:U0lqiObG.net] >>312 車板での情報だと、ポルシェ専門店のデモカーを編集者が借りて、 それの試乗レポート書かせる為に箱根ターンパイクで 自動車評論家に運転させたら大事故に。 森ジイ、まだ子供たちが中学生ぐらいだから奥さん大変だ。 324 名前：R774 mailto:sage [2016/04/14(木) 18:44:38.55 ID:5j2QyAlb.net] 川崎町田線の246と交差する付近は四車線が計画されてるはずなんだけど アパート風の建物が絶賛建築中 246との交差で大きな工事が必要そうで ホントに実現するかは怪しいとこだけど 325 名前：R774 [2016/04/14(木) 22:21:14.38 ID:tTb0xrMx.net] 川崎町田線、つぎはぎ道路だな。 326 名前：R774 mailto:sage [2016/04/14(木) 23:32:04.33 ID:eyITDDsn.net] 川崎町田線は綱島街道やら中原街道やらと食い違い交差なのがなんとも 周りに何もないど田舎だった時代に計画立てたんだろうにアホすぎる 327 名前：R774 mailto:sage [2016/04/14(木) 23:47:25.86 ID:qUN2jJ7C.net] 町田-成瀬街道（信号だらけ）-中恩田橋　ここまでが片側1車線 中恩田橋-千代橋　ここまでが片側2車線（無理ゲー） 本来の道路幅は青葉台営業所やJA田奈ぐらいの幅 千代橋-----下水処理場（未完成） 下水処理場-港北・緑産業道路-新羽駅前　片側2車線（以上のところもある） 新羽駅前-新羽橋-下町会館前------未完成------樽町（未定） 樽町-末吉橋（完成片側2車線） 末吉橋-中幸4（完成片側1車線） 中幸4-元木（片側2車線） ちなみにこれは都市計画道路川崎町田線のほう 県道川崎町田線はトレースする意味無い　 328 名前：R774 mailto:sage [2016/04/14(木) 23:51:34.75 ID:qUN2jJ7C.net] 本当は、事実上バイパスだとか 道路の広さだとかを踏まえて県道指定するべきなんだろうけど 横浜市はそういうの全部放棄しちゃってるからな 329 名前：R774 mailto:sage [2016/04/14(木) 23:52:31.93 ID:2TSkzLKW.net] 川崎町田線は綱島街道より西側のところで鶴見川沿いを通ってるけど 明治時代末期の地図では綱島街道より東側(綱島街道自体位置が違うが)にも鶴見川沿いの道はあった。 それは戦後になっても同じなんだけど、それが昭和40年頃の地図になると 綱島街道の東側の現在の川崎町田線の位置に道路が出来ている。 おそらく川崎と町田をつなぐためというより あの辺りの工業地の開発のためであろう。 その時西側は既に住宅で埋まっていたので昔のまま手付かずで残ったのだと思われる。 330 名前：R774 mailto:sage [2016/04/15(金) 00:12:42.44 ID:gIXOmzYs.net] >>319 川崎町田線の堤防道路区間、 昭和40年代だと堤防完成してなくて、しょっちゅう水没してたはずだけど あんなところ本当に走ってたんだろうか 331 名前：R774 [2016/04/15(金) 10:54:55.82 ID:nFqIxobG.net] 綱島街道の東側、大曽根3丁目のところなんか、ほんと信じられないよね。 332 名前：R774 mailto:sage [2016/04/15(金) 14:13:12.55 ID:m4ZpEdVw.net] r140の田奈駅前の寂れ方は異常 おそらく田園都市線随一のみすぼらしさを誇る駅前 西行きで中恩田橋を経由せずショートカットで田んぼの中をつっきるとこが好き >>320 鶴見川で台風などでの水没は昭和30年代以降は新吉田や新羽側だった 実際の川べりより高い今の位置に既に当時から堤はあって舗装はされていないものの車も通行していた（昭和40年代になって堤沿いの一部は車輌通行禁止になった　確か昭和38年頃に新羽橋を上流の産業道路に移設した以降だったはず） 昭和40年代初めまでは、新羽や新吉田あたりは田んぼや畑だらけで田んぼの代掻きに使う牛や馬が牽く荷車がのんびり通っていた 333 名前：R774 mailto:sage [2016/04/15(金) 16:18:19.60 ID:Gm3BccLv.net] >>322 その田んぼ突っ切るルートが本線化する事業計画もあるらしいんだけど 今のところ１ミリも気配が無い 中恩田橋交差点と踏切を回避できるのは大きいんだけどな 334 名前：R774 [2016/04/15(金) 16:31:31.09 ID:nFqIxobG.net] そうかあ、田奈はダイクマオープン当時は、R140にクルマの行列できたんだけどなあ。 335 名前：R774 mailto:sage [2016/04/15(金) 16:37:52.90 ID:kNLy++cN.net] 一応、こどもの国線との交差部分だけ対応仕様にはなっているけどもね。 下台周辺と中山駅界隈だけが広がっている。中山駅から先はららぽ前の緑産業道路に直結することになっているね。 336 名前：R774 mailto:sage [2016/04/15(金) 17:12:41.68 ID:Gm3BccLv.net] >>325 ちょっと調べたらそうでしたね ごめん道路局 現道拡幅でイメージしてたからか全然気がつかなかった・・・ 337 名前：R774 mailto:sage [2016/04/16(土) 20:20:51.67 ID:jTEUu2L5.net] 国道1号の路駐の多さなんとかならないかなあ…よく三枚のあたりから鶴見まで走るんだけど特に東神奈川付近まで路駐だらけで走行車線がつかいものにならん 338 名前：R774 [2016/04/16(土) 22:14:20.51 ID:UqUd4hWA.net] 中原街道下り 下川井インターの信号 なんとかならないんかな 手前の交差点 信号廃止とかできないんかな タイミング悪すぎ 339 名前：R774 mailto:sage [2016/04/16(土) 23:23:35.69 ID:OR9uKWHe.net] 三郷JCTみたいな形のインターにして、 平面交差は下川井14号や84号だけにすればい 340 名前：R774 mailto:sage [2016/04/17(日) 01:46:13.37 ID:218Bj2gZ.net] てか稲村ヶ崎の交互通行いつまでやねん。 341 名前：R774 [2016/04/17(日) 05:01:21.21 ID:Pl3EmSRQ.net] 大したことない工事にアホみたいに時間掛け過ぎだよな なに考えてるんだかその間に地震とか来たらどうするんだよ。 342 名前：R774 mailto:sage [2016/04/17(日) 06:40:29.52 ID:bQMbGqK6.net] >>328 中原下り基準なら、上から金かかる順番で言うと 中原本線を立体化 バイパス下りから、中原下りへ直結するランプを新設 左折帯新設。スペース確保のためバイパス上りへのランプ勾配をきつくする 車線幅をすべて東京仕様のキツキツに引き直して、左折帯新設(バスの出入りが大変だが) タクシー営業所前のゼブラのところを、バイパス下り方面への進入スペースとして空間活用(バスの出入りが大変だが) 343 名前：R774 [2016/04/17(日) 07:27:22.50 ID:EpykZPXP.net] 下川井の信号が2つ連続してる その2つの信号タイミングがバラバラ だから 手前の信号を廃止 中原街道本線には左折のみ 右折禁止 とかには出来ないのかな 344 名前：R774 mailto:sage [2016/04/17(日) 10:38:53.68 ID:TNrrJNa1.net] >>306 ターンパイクならよくあること　 345 名前：R774 [2016/04/17(日) 10:42:49.28 ID:EpykZPXP.net] マジかよ やっぱりターンパイクは怖くて使えない 箱根新道でノロノロでいいや 346 名前：R774 mailto:sage [2016/04/17(日) 10:52:09.63 ID:SoO5Qbru.net] あそこの緊急避難所の利用率は半端ないかと 避難所が使われてなくてもこうばしい臭いさせてるのは必ずといってもいいくらいいるし 347 名前：R774 mailto:sage [2016/04/17(日) 16:23:30.57 ID:bQMbGqK6.net] >>333 あの２つは連動してるよ 348 名前：R774 mailto:sage [2016/04/17(日) 21:29:51.35 ID:hCYY3222.net] 年度末かと思いきや、石川下土棚線のいすゞ東門〜長後街道、まだ開通しないね。 349 名前：集ストテク犯被害者必見！ [2016/04/17(日) 22:23:03.81 ID:T65VJxU/.net] [拡散希望！] 参考になりそうなURL送っておきます 電磁� 350 名前：gによる拷問と性犯罪 http://denjiha.main.jp/higai/archives/category/%E6%9C%AA%E5%88%86%E9%A1%9E 公共問題市民調査委員会 http://masaru-kunimoto.com/ この方たちは集団訴訟の会を立ち上げてマスコミに記事にしてもらう事を目的に集団訴訟を被害者でしようという試みを持っている方達です 訴訟は50人集めてしようという事なのですが50人で訴訟をすると記事に書けるそうです 記事には原発問題を取り上げてテク犯被害を受ける様になった大沼安史さんらが取り上げて下さるそうです 大沼安史さんがテク犯に遭っているという記事 http://ameblo.jp/hilooooooooooooo/entry-11526674165.html 大沼安史の個人新聞 http://onuma.cocolog-nifty.com/blog1/4/index.html この方たちは電話相談等も受け付けている様で電話番号を載せている方達は電話かけ放題の契約をしていますのでこちらから電話して本人にかけ直してくれと頼むとかけ直してくれます 音声送信被害等を受けている「電磁波による拷問と性犯罪」の記事の水上さんは年金暮らしなので時間には余裕があるそうで被害内容の話等を聞いてくださると思います もう一人の電磁波犯罪には遭っていない国本さんという方は電磁波犯罪をしっかり理解されている方で年金暮らしの方なので長電話も大丈夫です 大沼さんはこちらのページからメールを受け付けておられる様です http://onuma.cocolog-nifty.com/about.html 電話をかけたい場合は人によってはメールで電話番号を訊くと教えてくれると思います この文章を見られた方は全文コピーをしてできるだけ多くの知り合いの被害者の方等にメールを送るなり被害者ブログに書き込むなりしていただければ大変有難いです もし大勢の方に送る事が出来なければまだこの文章に触れていない知り合いの被害者に少しでも全文コピーで送っていただけるとその方が次の何人かの方に繋いで頂ける場合があり結果として大勢の方に見て頂く事が出来るはずです ご協力よろしくお願い致します 👀 Rock54: Caution(BBR-MD5:f70dfdc711a7c6ae6accccb939f27fbf) [] [ここ壊れてます] 351 名前：R774 mailto:sage [2016/04/17(日) 22:30:00.38 ID:81+aDevt.net] >>338 用地買収が完了していないのか、バイパスの一部が今だ手つかずだからなぁ。 352 名前：R774 mailto:sage [2016/04/18(月) 10:14:44.79 ID:57h7Ayem.net] >>338 そこから北への延伸も早くしてもらいたい。。 一部中途半端になったままだし 353 名前：R774 mailto:sage [2016/04/18(月) 10:22:58.51 ID:+HatdCDw.net] >>340 長後街道手前の所だよね？ とりあえず車線絞ったままで良いから完成部分だけでも使わせて貰いたい。 >>341 あっちはバイク屋の山の部分、どうするんだろう？ 裏側にも家あったような気がするし、綾瀬延伸はまだまだ先になりそう… 354 名前：R774 mailto:sage [2016/04/18(月) 11:05:27.81 ID:xlAoHMp2.net] 高座渋谷駅の西側に繋がる予定だっけ？ 355 名前：R774 mailto:sage [2016/04/18(月) 11:29:53.97 ID:57h7Ayem.net] >>343 それなんだけど 高座渋谷の所はまだまだ無理そう 反対派がいるのかな 356 名前：R774 mailto:sage [2016/04/18(月) 11:45:44.89 ID:xlAoHMp2.net] 先月だったか綾瀬市区間のトンネルの南側で何か作業やってたな。 357 名前：R774 mailto:sage [2016/04/18(月) 12:28:25.39 ID:yKQvoDWW.net] >>344 浪費家の神奈川県ゆえ、延伸する金が無いだけw 358 名前：R774 mailto:sage [2016/04/18(月) 15:42:27.59 ID:r/eIuQD5.net] >>333 いまの管制になる前は手前の信号は下川井の交差点が赤になったあとに赤になり、青になったあと青になったと記憶するが、 数年前に交差点の管制をいじったあおりで、交差点が赤になってから青（当然車両が詰まってくると進まない）になり身動きできないまま赤になる仕様になったような ただ、あそこの横道は地元民がそれなりに出入りするので信号廃止はありえない 保土ヶ谷BP横浜方面への進入路を二車線にして、中原街道バス折り返し所のあたりは左車線は左折のみ真ん中車線を左折と直進、最右車線を右折のみに車線引き直せば劇的に緩和すると思うがやらないだろうな 359 名前：R774 mailto:sage [2016/04/18(月) 17:05:17.94 ID:LU1LyrwC.net] 環状４号が直進できるようになったのに下川井から海軍道路入口の渋滞 解消されてないのか・・・ 360 名前：R774 [2016/04/18(月) 18:24:08.05 ID:2TCo9X5l.net] >>348 渋滞は残っているけど流れは良くなっている。 解消するには拡幅工事が必要。 361 名前：R774 mailto:sage [2016/04/18(月) 20:40:07.02 ID:0I5aEL4o.net] 上川井降りて八王子街道を目黒交番方面いくのは1車線のままなんだから 海軍通りのクランク解消は渋滞解消には全く貢献しない 環4側が改善しただけ 362 名前：R774 [2016/04/18(月) 21:01:18.98 ID:aiEkr2IR.net] 環4は両方向快適だ 中原街道下川井は立体交差の意味が無いな 信号がタイミング悪くてイライラする 363 名前：R774 mailto:sage [2016/04/18(月) 23:09:30.41 ID:DZYHIDxE.net] サンクス〜上川井IC手前の卸センター中を通るのを横浜市内向き一通 現在の旧16号を大和市向き一通 にすれば、最低限の用地買収で目黒交番〜上川井ICまで上下二車線に出来ないかを妄想してみる。 364 名前：R774 mailto:sage [2016/04/18(月) 23:24:22.86 ID:/wbPrgUr.net] >>352 「卸本町」ってどういうところかよく考えてから発言しよう。 365 名前：R774 mailto:sage [2016/04/19(火) 00:36:25.89 ID:gSXslvkL.net] 海軍道路の新道区間を通ってきたが平面交差なんでガッカリ いつぞやどこぞの完成図を見ててっきり現道16をアンダーパスするもんだと思ってたわ orz 366 名前：R774 mailto:sage [2016/04/19(火) 02:27:29.52 ID:aue0WfTs.net] 横浜は幹線道路同士でもほとんど立体交差が無いからな あるところをあげるほうが簡単 367 名前：R774 mailto:sage [2016/04/19(火) 06:44:48.96 ID:N2rW4/Xf.net] r22の新東山田なんかあそこまで立派な立体にする必要があったのか疑問 梅田橋や岸根は用地がないのかな 368 名前：R774 mailto:sage [2016/04/19(火) 06:50:06.70 ID:ohHkMmCg.net] 一応あの道は将来の長距離を結ぶ幹線道路になる予定だし、4車線同士だと立体交差化して正解だと思う 片方が未開通だから工事をやりやすかったし安くも出来ただろうから 綾瀬ICが出来たら交通量も今以上に増えるだろうから それこそ圏央道節約組みとか色々と出てきそうだし 369 名前：R774 mailto:sage [2016/04/19(火) 07:55:45.72 ID:LyOKe5yn.net] >>356 r22もr42/43も主要幹線道路なのに立体化しなかったら未来の渋滞ナンバーワンだよ 城南交差点や早川交差点はすでに渋滞ポイントだし 370 名前：R774 mailto:sage [2016/04/19(火) 08:00:18.84 ID:pqhk82aS.net] 新東名が御殿場-伊勢原-圏央道まで繋がったときには、戸沢橋-横浜市までは4車線化が必要だわ。 371 名前：R774 mailto:sage [2016/04/19(火) 08:53:50.75 ID:AhM/8aeb.net] R246の新石川はあっという間に完成してそれまでの渋滞が江田側に移ったw 372 名前：R774 [2016/04/20(水) 19:32:02.56 ID:SPGDJ50l.net] 江田の渋滞もなんとかしてほしい。 373 名前：R774 mailto:sage [2016/04/20(水) 20:40:31.05 ID:ldngsv5S.net] 市ヶ尾と新石川の立体の側道を伸ばして6車線化しろ 374 名前：R774 mailto:sage [2016/04/20(水) 21:37:14.14 ID:E+RgMLQZ.net] >>362 6車線が終わるところで渋滞する 交通量がそもそも多すぎる 246自体バイパスだが、さらにバイパスを作らないと解決しない そう思って恩田元石川線というものを計画した 荏子田から横浜総合病院にかけて無駄に立派な道があるがそれ どうなったかは検索すると分かる 375 名前：R774 [2016/04/20(水) 23:57:20.13 ID:SPGDJ50l.net] 恩田元石川線ねえ、あちこちに作りかけの道路があるねえ。 376 名前：R774 mailto:sage [2016/04/21(木) 00:24:56.71 ID:PD/0R5s+.net] 横浜新道と第三京浜が値上げされてからの一般道の混雑はどうよ 377 名前：R774 [2016/04/21(木) 07:33:32.84 ID:3VzDhZba.net] 川崎キチガイ多すぎ なにこの川崎ナンバーのやつら？ どんな状況だよこれ https://youtu.be/AOtA0AC4FRE 378 名前：R774 [2016/04/21(木) 07:34:08.57 ID:3VzDhZba.net] 川崎キチガイ多すぎ どんな状況だよこれ https://youtu.be/AOtA0AC4FRE 379 名前：R774 [2016/04/21(木) 07:34:44.87 ID:3VzDhZba.net] 川崎キチガイ多すぎ どんな状況だよこれ https://youtu.be/AOtA0AC4FRE 380 名前：R774 mailto:sage [2016/04/21(木) 17:01:28.82 ID:MOKpRPG5.net] >>365 戸塚料金所の混雑がかなり減ってる 往復で220円値上げだもんなぁ まぁすぐ戻ってくるだろうけどねw 下道は片側一車線だもん。 381 名前：R774 mailto:sage [2016/04/21(木) 17:21:38.05 ID:ptI/ZKfO.net] 横浜新道も第三京浜もガーラガラ たぶん保土ヶ谷バイパスに逃げてる 382 名前：R774 mailto:sage [2016/04/21(木) 17:25:19.91 ID:so3ZolQ4.net] "たぶん"が過ぎる 383 名前：R774 [2016/04/21(木) 17:26:03.31 ID:0Qf/8Hpr.net] この前 都筑から川崎のったけど ガラガラ ルームミラーで後ろ見たら車が無かったｗ 384 名前：R774 mailto:sage [2016/04/21(木) 18:12:08.79 ID:kabLj2c0.net] >>372 神奈川県警もスピード違反取り締まりしやすくなったんじゃないのｗ 385 名前：R774 mailto:sage [2016/04/21(木) 18:19:00.87 ID:kCvRntF5.net] 三京で捕まる奴はよほどマヌケ バックに覆面付かれたけど ちゃんとパッシングして教えてくれた （大してスピードオーバーしてなかったけど110ｋ位） 386 名前：R774 mailto:sage [2016/04/21(木) 21:06:21.49 ID:kabLj2c0.net] >>374 第三京浜って制限速度何キロだっけ？ 387 名前：R774 [2016/04/21(木) 21:08:23.16 ID:0Qf/8Hpr.net] 第三は80じゃないの？ 388 名前：R774 mailto:sage [2016/04/21(木) 21:11:44.73 ID:baMZrT0s.net] まあ、+30だから取締りの対象になったんだろうな

---

---

[ 続きを読む ] / [ 携帯版 ]

read.cgi ver5.27 [feat.BBS2 +1.6] / e.0.2 (02/09/03) / eucaly.net products.
担当:undef