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大阪府の道路事情 part5



1 名前:R774 転載ダメ mailto:sageteoff [2015/03/03(火) 11:18:26.44 ID:eKIVKCH+.net]
大阪府の道路事情について語るスレ


前スレ
大阪府の道路事情 part4
hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/way/1331910800/

2 名前:R774 mailto:sage [2015/03/03(火) 11:18:59.93 ID:eKIVKCH+.net]
過去スレ
part3 engawa.2ch.net/test/read.cgi/way/1240887973/
part2 society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1157205570/
part1 society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1095495527/

3 名前:R774 [2015/03/03(火) 17:19:43.14 ID:fcE2lFem.net]
府下全般的に信号の繋がりが悪い印象がある。

4 名前:R774 mailto:sage [2015/03/03(火) 21:09:12.13 ID:tRln+/+w.net]
171の繋がりの悪さは意図的?

5 名前:R774 mailto:sage [2015/03/03(火) 21:24:31.45 ID:t7xNcah1.net]
一気に変わるところが多いと思うけど

6 名前:R774 [2015/03/04(水) 15:41:07.91 ID:+3MqHLni.net]
イナイチはいまいちだな。
つながりの悪さって、京都→大阪方面じゃない?
逆方面はわりとつながるよ。
右折レーンなし信号渋滞と勘違いしてない?

7 名前:R774 mailto:sage [2015/03/05(木) 08:10:41.71 ID:OvD7gFpe.net]
>>3
大阪府警は渋滞するほうが安全と考えてるから。
それと基本的に広い幹線道路に負担させて狭い道を渋滞させたくないという考え方もある。
あとT字路状の交差点では行き止まりになる側を優先させる(中環の高浜町などが典型例)。

>>6
171に限らず右折車線を確保出来ない(しにくい)所は右折禁止にすればいい。

8 名前:R774 mailto:sage [2015/03/05(木) 08:21:50.74 ID:OvD7gFpe.net]
続き。T字路状の交差点の場合は信号機を操作して行き止まり側の車両を可能な限り消化して直進側の車を塞き止める形として行き止まり側をスムーズにさせる。
あと交差する道路の広さが極端に違う場合は基本的に狭い側優先。
横断歩行者が渡りきれないことへの対策らしい。

9 名前:R774 [2015/03/05(木) 08:49:21.41 ID:yatsytJl.net]
>>6
明治工場前などは、車線拡幅して右折レーンも立派に整備されてるのにな。
171がむりなら、府道14号を早く171まで整備してほしい。
そうすれば、高槻はスルーされると思う。

10 名前:R774 mailto:sage [2015/03/06(金) 16:09:52.92 ID:e+sl3Ll6.net]
今府内で大きな計画とか工事中の道路って阪急淡路駅周辺以外ある?
新しくなる前に写真でも撮っておきたい



11 名前:R774 mailto:sage [2015/03/06(金) 18:16:14.27 ID:JouOt787.net]
寝屋川市駅から外環までの直線道路が月末開通。
4月からは駅西側から木屋門真線を密集事業として5年間で拡幅。その先、八尾茨木線バイパスまでも同時検討。

12 名前:R774 mailto:sage [2015/03/06(金) 20:34:59.37 ID:e+sl3Ll6.net]
>>11
ありがとう
結構あるんだな

13 名前:R774 [2015/03/07(土) 18:28:21.11 ID:hO2IAQ63.net]
もっと、ドカーンとした道路計画がほしいな。
170BPの高規格化とかさ。

高槻〜泉佐野を一般道で1時間とか。

14 名前:R774 [2015/03/07(土) 19:04:11.67 ID:clEDLVyZ.net]
ラウンドアバウトを積極的に導入してもいいと思うけどな
スピードも抑制できて、事故も減らせて、CO2排出も減らせる。

15 名前:R774 mailto:sage [2015/03/07(土) 22:00:44.76 ID:wi5urbVf.net]
>>13
仮にそんな素晴らしい一般道出来たとしても、直ぐに渋滞で倍程掛かる様になるよ。

16 名前:R774 mailto:sage [2015/03/07(土) 23:40:54.72 ID:miKmYAV1.net]
>>15
近畿道が快適になるならそれでもありかな

17 名前:R774 mailto:sage [2015/03/08(日) 03:01:43.48 ID:XPy+Vxh1.net]
>>14
渋滞増えるだけじゃないの?今里ロータリーとか渋滞解消のため普通の交差点になったわけだし。

18 名前:R774 [2015/03/08(日) 07:33:17.67 ID:W+zb0oET.net]
170BP、信号多すぎるよ。
せめて、交差点には左折専用レーンも作ってほしい。
直進2車線は流れを確保してほしいわ

19 名前:R774 mailto:sage [2015/03/08(日) 07:39:13.81 ID:ZqQXyb/W.net]
右折のこと?

20 名前:R774 mailto:sage [2015/03/08(日) 10:50:52.53 ID:CGGQ/Xb0.net]
>>18-19
右折車線が造れない交差点では右折禁止にしたり分離帯開口部とか分離帯がない所での対向車線の施設への出入りのための車両横断を全面的に禁止すれば解決。



21 名前:R774 mailto:sage [2015/03/08(日) 11:02:26.37 ID:K2vafhVI.net]
普通に左折専用レーンも欲しいって話じゃないかな
右折車よりマシだけど、左折車も横断歩行者に引っ掛かるから

22 名前:R774 [2015/03/08(日) 11:32:02.45 ID:W+zb0oET.net]
左折ね。左折。
右折できる交差点は、ちゃんと右折レーンあるし不満ない。
中央分離帯もあるし。

左折は、歩行者や自転車の信号待ちで止まって、直進を妨害してる。
結局中央の1車線しか直進ができない。

さらに途中途中でロードサイト店への左折進入もあるし、左側1車線が死んでる。

そんなんなら、片側1車線ずつでいいから、高架にして欲しいわ。

23 名前:R774 mailto:sage [2015/03/08(日) 12:30:26.89 ID:K2vafhVI.net]
>>22
片側1車線高架+長めのオフランプ(降り口の渋滞が本線を塞がないくらい)の組み合わせがよさげだね。

24 名前:R774 mailto:sage [2015/03/08(日) 16:54:57.26 ID:ZqQXyb/W.net]
それをするなら、立体交差増やすたほうがいいんじゃないの。

25 名前:R774 mailto:sage [2015/03/08(日) 18:02:16.52 ID:m+jGTLZr.net]
R170は左折車線よりも、右折車線をもうちょっとどうにかしてほしい地点が多々有る。

26 名前:R774 [2015/03/08(日) 21:20:53.46 ID:P3TybQZ2.net]
歩車分離信号は時間制にしろ
信号機の並んだ道の押しボタン信号は前後の信号に連動させろ

27 名前:R774 mailto:sage [2015/03/09(月) 00:09:07.63 ID:cdYrARpO.net]
左折で詰まるんだったら、左折や左折入場を禁止しよう

28 名前:R774 mailto:sage [2015/03/09(月) 00:59:15.60 ID:eA2Up4Qy.net]
中環南行き、長吉長原東の右折車線拡張して渋滞緩和したー。
と思ったら、今度は少し北寄りの長吉出戸7の右折車線のせいで渋滞するようになったでござる。

29 名前:R774 mailto:sage [2015/03/09(月) 02:33:37.78 ID:/UoP731w.net]
阪奈道路につながる府道8号、一方通行にしたら駄目なのかな

30 名前:R774 [2015/03/09(月) 07:08:26.52 ID:8H8sWQlm.net]
>>29
効果あると思う。
時間帯によって、規制を使い分ければ済みそうな気がする。

>>28
車両台数が減らないんだから、道路整備しても、ボトルネックの位置が変化するだけで渋滞はなくならない



31 名前:R774 [2015/03/10(火) 14:42:49.84 ID:k4VIGJZS.net]
中環の中国道吹田方面の並行部分はいつも渋滞してるな。
これは、新名神が開通してもなくならない渋滞だな。
坂道だからかな。

中環と内環の間に、環状道路が欲しいわ。
伊丹空港下TNを通過する。

32 名前:R774 [2015/03/12(木) 06:11:31.37 ID:ZnQbXTs1.net]
引越しトラックが邪魔だな。
渋滞の元たどったら、そこに停車するかって場合が多いわ。

33 名前:R774 mailto:sage [2015/03/12(木) 20:29:29.11 ID:RIZwsHi5.net]
>>32
この時期はしゃーない

34 名前:R774 [2015/03/13(金) 07:57:48.64 ID:LfB3uYtD.net]
中環通る人、渋滞を当たり前と思って通行してる?
それとも、中国道、近畿道と高速利用してる?

田舎ものには、渋滞時に高速を使うっていう発想がないのよ。

35 名前:R774 mailto:sage [2015/03/13(金) 08:54:37.51 ID:2aPQYjtu.net]
時間が買えるのはこのときぐらいだけどね。

36 名前:R774 [2015/03/13(金) 22:20:46.65 ID:KbNAbVT/G]
車線幅を狭めて車線数を増やせないかな?

37 名前:R774 [2015/03/14(土) 07:18:31.97 ID:TjzX8aRJ.net]
そうか、でも同じ時刻は高速でも6km渋滞とか起きてるよ。
摂津北か南ICを先頭に。

結局、どうなんだろうね。

38 名前:R774 mailto:sage [2015/03/14(土) 07:19:01.71 ID:raBppsXv.net]
>>34
池田〜守口だけのユーザーだけど、中国道はともかく、近畿道は同じように渋滞してるし、短区間なので料金もったいないけど、それでも時給換算したら高速乗る方が得な場合が多い。
2人乗ってれば間違いなく高速

39 名前:R774 mailto:sage [2015/03/14(土) 14:17:49.27 ID:Lu4Y7NFk.net]
中環は大阪の道で好きな道上位に入るわ
でも平日の渋滞はほんとひどいね

40 名前:R774 [2015/03/14(土) 16:00:11.83 ID:Xl7nnBgi.net]
中環沿いは他に使える道が無いからここに集中するんでしょうね



41 名前:R774 [2015/03/14(土) 18:29:05.26 ID:TjzX8aRJ.net]
大阪人は、案外優しいのか?
現場に遅刻しても、渋滞で遅れましたって許容されるの?

ちょっと意外。
二階建て道路にしろと、陳情するけどな。

42 名前:R774 mailto:sage [2015/03/14(土) 18:41:40.61 ID:raBppsXv.net]
>>41
渋滞見込んで、その分早く出てるんじゃね?

43 名前:R774 mailto:sage [2015/03/14(土) 20:03:36.15 ID:Lu4Y7NFk.net]
>>42
だよな
どこで遅刻してもいいって結論に達したのかわからない

◯◯の人は〜とか一纏めにしたがる人ってちょっと普通の人と比べると頭変だね

44 名前:R774 [2015/03/15(日) 07:28:33.31 ID:1/QNStqL.net]
そうか、予測できるルーチンの渋滞ならいいんだが。
事故や、他県の慣れてない車や、大型車の輸送など、イレギュラーって発生するやろ。

それも見越して、もっと早く会社に着くようにしてるの?
凄いなぁ

45 名前:R774 [2015/03/15(日) 11:16:25.49 ID:8016dExW.net]
309のオービス、早速動画載ってるね。
ttp://www.youtube.com/watch?v=QwJk-0qqVBk

46 名前:R774 mailto:sage [2015/03/15(日) 21:29:31.79 ID:nHfITh+f.net]
細工谷の天光教、遂に解体始まりました。囲われて解体等のお知らせが掲示されてた。
やはり斜め前に移転したようだ。かなり質素な作りなんで、今の場所は敷地半分に
なるけど戻る予定なんだろうか。

47 名前:R774 [2015/03/16(月) 06:38:11.32 ID:GWmleqM+.net]
やっぱ、移動式のオービスにはかなわないよ。
暇だな、府警。

違反件数の水増しはもう無理と判断し、どぶ板戦術にでたか。

48 名前:R774 [2015/03/16(月) 14:42:17.07 ID:DaZVMCsc.net]
月曜日の朝は、出張が多いのか、火曜〜木曜の5割増しで混むなー

わしは月曜日は第二京阪を使うわー

それでも、交野→門真で40分はみてる

あと、中環の、R163跨道橋は、よう追突事故起きる。車間とらななー

49 名前:R774 mailto:sage [2015/03/16(月) 16:49:43.77 ID:b5edEJfA.net]
第二京阪で思い出したけど四条畷のイオン完成したら外環と1号バイパス混むんだろうな

50 名前:R774 [2015/03/16(月) 18:54:04.45 ID:GWmleqM+.net]
>>48
そんなにかかるの?
結構混むね。



51 名前:R774 [2015/03/17(火) 14:56:14.64 ID:VErfK9We.net]
夜の御堂筋は、走っていて楽しいな。
なんであんなに広いんだろ。

でも、日中はすげー車。
なんでだろ。

52 名前:R774 [2015/03/18(水) 06:59:43.32 ID:quZ584Yoq]
戦争中は防火帯だからね

53 名前:R774 [2015/03/18(水) 20:00:19.64 ID:pEDzepS4.net]
大阪市より北部は、外外環状が欲しいわ。
これは、交通事故が多くて当然の構造。

か、右折は、右折レーンがない限り全面禁止。

54 名前:R774 [2015/03/18(水) 20:15:59.27 ID:iEOKnHeE.net]
>>51
広さそのものは京都の五条通りとか堀川通りよりは狭い。
五条通りや堀川通りの道幅って大阪でいえば中央大通クラスかな?

55 名前:R774 [2015/03/19(木) 16:53:05.60 ID:w70r3g7q.net]
近畿道の吹田-摂津北を地下化したら、60km/h区間を80km/hにできるし、中環も拡幅できて、奈良渋滞も解消すると思う。

56 名前:R774 [2015/03/19(木) 17:07:53.77 ID:oiUaSyUr.net]
>>55
いいアイデアだ
たぶん、大阪都構想が実現したら可能だろう。
3階建て道路でもいいんだけどさ。

現体制では、金がない。

57 名前:R774 [2015/03/19(木) 23:04:34.30 ID:K4Tu2xv7.net]
中環の吹田IC〜摂津南ICを3〜4車線にして渋滞緩和してくれよ。

58 名前:R774 [2015/03/19(木) 23:28:10.79 ID:2QxAfpMz.net]
旧中環かr135が摂津あたりに伸びるって
計画なんかないかなー。

59 名前:R774 [2015/03/20(金) 00:25:43.28 ID:zz9GMMKpx]
鳥飼仁和寺大橋が無料になる2017年になったら
中環は少し空くと思うよ。

60 名前:R774 [2015/03/20(金) 02:30:48.22 ID:eat9T9zb.net]
>>57
いいアイデアだ
実現計画を、大阪府に上申しな。

誰かさんが、車線の敷き直しを上申したら、かなったといってたぞ。
おかげで渋滞が減ったと。



61 名前:R774 [2015/03/21(土) 07:07:51.14 ID:xEwaozV0.net]
府警が、原付のスピード違反取り締まってる暇があったら、違法駐車を取り締まれ。
そっちのほうが、車両通行の妨げにはるかに有害だ。

62 名前:R774 [2015/03/21(土) 19:47:16.85 ID:gRIVopRq.net]
東淀川のr16、今年度に淡路の線路手前まで開通って聞いたけど結局今年度じゃなかったか

63 名前:R774 [2015/03/22(日) 03:48:46.41 ID:Mo50jVnG.net]
関西は、工期遅延当たり前なんだよ。
そういう基本ルール。

64 名前:R774 mailto:sage [2015/03/22(日) 07:50:28.46 ID:1Y5TjhJ1.net]
>>62
それは延期でもなんでもなくあくまで噂の話だからね
最初の開通日と勘違いしてる人もいるから

65 名前:R774 [2015/03/22(日) 20:24:24.83 ID:DhHrnVcG.net]
前スレで見た気がして勝手に転載。
誰か知らないけど、使わせていただきます。


>淡路周辺では
>2017年 阪急高架切り替え
>2018年 JRおおさか東線全通
>2020年 淡路駅周辺事業完了(r16含む)
>の予定みたいだね。

www.city.osaka.lg.jp/kensetsu/page/0000160539.html


俺はこの地域はあんまり行かないから詳しいことは知りませんが。

66 名前:R774 [2015/03/23(月) 08:27:10.09 ID:Ih+9RlAE.net]
阪急って、都市計画という名の税金で、高架にできるんだよな
うらやましい。
まぁ、車にも便益はあるけどさ。

R14が、そこまで整備されれば、中環の渋滞、171の渋滞は減るのだろうか?

67 名前:R774 [2015/03/23(月) 09:11:26.76 ID:HBXOOWvn.net]
>>66
ずっとレベルの低い書き込み続けてるね
ブログでお願いします

68 名前:R774 mailto:sage [2015/03/23(月) 13:45:39.67 ID:nYahkCTG.net]
>>62-63
昨年12/22に暫定供用済み

69 名前:R774 [2015/03/24(火) 07:31:59.96 ID:Pr/oI/UT.net]
そうだな、府警が不要な取締りをやめれば、カキコも辞めてやるわ。

70 名前:R774 mailto:sage [2015/03/24(火) 08:29:25.91 ID:79eACMXk.net]
>>61>>69
速度取締りは交通の妨げになるからやっているのではないからな。
まっ、事故防止の観点からなら、一旦停止不停止をやって欲しいわ。
不停止、又は停止線で止まらない車が多過ぎ。



71 名前:R774 mailto:sage [2015/03/24(火) 08:36:39.90 ID:79eACMXk.net]
>>62-65
SVにも反映されているね。
あとは千里線と京都線を超えれるのがいつか?だね。
>>65にある’17年なのかな?だとすりゃあと3年?

それにしても菅原の交差点が完成しているとなると、
看板はある物の新大阪に向けて突っ込みたくなるなw

72 名前:R774 [2015/03/24(火) 15:33:49.54 ID:Pr/oI/UT.net]
>>70
一旦停止を確実に守ってる車は、感覚的に半分くらいかな。
でも、踏切では、一旦停止をまともにしてたら、踏切渋滞が更に酷くなるぞ
その他のケースは同意だ。確かに信号のない入り組んだ交差点でヒヤッとするわ。

73 名前:R774 mailto:sage [2015/03/24(火) 15:57:26.04 ID:HW8bhRw/.net]
>>70
だな
いつも取り締まりを攻撃するバカは頭に障害があるんでしょ
普通に走っていれば捕まらないんだから
取り締まられる奴は事故を起こすような運転してるんだしそっちを攻撃すれば良いのに
なんかどこかの国の人みたい

74 名前:R774 mailto:sage [2015/03/24(火) 20:32:36.94 ID:zzyZr+T4.net]
一旦停止は停止線で止まりさえすればそれ以降は止まらなくても違反じゃない謎ルール

75 名前:R774 [2015/03/25(水) 09:41:36.35 ID:kKQceS8D.net]
昨日初めて本町橋走ってきた
今も使われてるって感動

76 名前:R774 [2015/03/25(水) 16:48:52.72 ID:j2meDvxZ.net]
>>73はポリ公?

交通違反取り締まるより、件数かしてないもっとちまなぐさい犯罪・事件がたくさんある。
人の使い方を間違えてる。
きっとポリ公を倍の人数にしても、大阪の治安は良くならない。

いい警察官がいらっしゃるのも確かだが。

77 名前:R774 [2015/03/26(木) 16:10:32.81 ID:0wwZlDiD.net]
朝の新御堂の江の島からの渋滞って何?
千里中央から、南に1km進むのに、2時間以上もかかったぞ。

あほらし
みんな、遅刻しないのか?

それを尻目に、ポリ公はやたらと細かい違反をはってるし。

78 名前:R774 mailto:sage [2015/03/26(木) 17:10:01.10 ID:EI9f94OF.net]
>>75
100年以上の歴史は伊達じゃない、他の橋とはオーラが違うわ

79 名前:R774 mailto:sage [2015/03/26(木) 19:22:45.21 ID:5KOK6K+N.net]
新新御堂筋が必要かもね。新大阪駅に高速がないのは不便だ。

80 名前:R774 mailto:sage [2015/03/30(月) 00:49:43.20 ID:2ysH4pek.net]
>>70
誰もが止まるような危険な場所でやらず、見通しの利く場所でやるのでそれも効果は疑問だな
所詮点数稼ぎ



81 名前:R774 [2015/03/30(月) 06:25:22.08 ID:SvnsAEVs.net]
大阪京都高槻線、まだ辻子以東が未完成だが、乗用車なら、既存の道路で171までショートカットできるな。

82 名前:R774 mailto:sage [2015/03/31(火) 02:31:13.44 ID:AG+XGaEz.net]
でも八丁畷はもちろん、桧尾川の道もよく混むんで早く井尻までつないで欲しい
住宅地内を走るのもよろしくないし

83 名前:R774 [2015/03/31(火) 13:04:02.17 ID:LhMwD2Ku.net]
住宅地じゃないよ
田畑、河川沿い、焼却場くらいしかない

知ってる人は裏道を使ってる
地元民はかしこいわ

84 名前:R774 [2015/03/31(火) 18:39:47.20 ID:LhMwD2Ku.net]
十三高槻線の完成形を出してるHPがない。
完成はいつなの?

全線開通すれば、十三はともかく、大阪市内に京都高槻方面から楽に行けるのに。
171の渋滞や、それ以降のルートに困らず。

85 名前:R774 mailto:sage [2015/04/01(水) 07:29:11.23 ID:2Fl8qFWk.net]
京阪間は堤防道路を整備すれば良いのに。
用地確保が楽ゆえに、費用対効果は抜群なのに。

86 名前:R774 [2015/04/01(水) 07:59:56.61 ID:76i9lv0x.net]
>>85
大阪府域内は、途中までは整備されてるんだけどね。
淀川マラソンもあるくらいだし。

たしかに、170以東は、急に整備がへたってる。

87 名前:R774 mailto:sage [2015/04/01(水) 08:28:14.34 ID:2Fl8qFWk.net]
途中までと言うか、寸断されているんだよね。
R43を終点とするなら、左岸はR2から上流部は通行禁止だし、その後も一方通行であったり、
右岸も赤川鉄橋前後で対面⇔一通だったり、道路幅が狭められたり、
鳥飼大橋のトコで迂回が必要であったりetc。

道はあるのに法的に走れなかったり、狭路になっていたり。
一方通行の一車線でいいから、R2⇔R43見たいになっていれば良いのに。
その点、武庫川の堤防道路はよく整備されている。
橋があるところは立体交差になっていたり。

ところで話は変わるけど、藻川のところで河川敷に重機が入って作業しているが、内環の架橋の工事なのかな?
ちょうど尼崎側の延伸、延長部なんだけど。

あれ(内環)も尻すぼみで勿体無い道路だわ。
知らない人間なら空港線も超えて西進したら、「アラ???アレレ???」となるだろうな(苦笑)

88 名前:R774 mailto:sage [2015/04/01(水) 13:02:52.91 ID:YXB1K5gP.net]
>>81
171京都方面に行くのに

井尻の信号から出る人や
五領小の所から出る人やら色々やな

俺は井尻の信号使う派やけど

89 名前:R774 mailto:sage [2015/04/01(水) 22:26:09.40 ID:wK1IeIdH.net]
>>87
あれは堤防の強化工事だった気がする。最近は通ってないから自信が無いけど

90 名前:R774 mailto:sage [2015/04/02(木) 13:52:28.67 ID:JkYEcJ9P.net]
>>87>>89
さっき通ったら、「新藻川橋架橋工事」って看板立っていたよ。
内環繋がるんだな。楽しみだわ〜〜〜。
工期はどれぐらいだろ?3年ぐらい?



91 名前:R774 mailto:sage [2015/04/02(木) 21:06:37.81 ID:I9SBA/tj.net]
>>90
さすがに藻川を渡ると内環とは呼べない気がするw

92 名前:R774 [2015/04/03(金) 04:36:12.07 ID:zPckoTiK.net]
大阪市内は、わりと整備されてるんだけどな。
その外周が大変。

郊外のショッピングモールの駐車場をパーク&ライドで使えれば渋滞も減ると思うけど。

93 名前:R774 [2015/04/03(金) 07:55:38.74 ID:mb/jmIel.net]
埼玉・茨城の4号バイパスが片側2車線になったらしいなー

その金を恵んでほしい♪

94 名前:R774 [2015/04/03(金) 15:56:37.09 ID:LGGoE1+Y.net]
中環南行きの長吉長原東って右折レーンが延びたのはうれしいけど、東方面の道路と接続されて信号待ちの時間が長くなった気がする。

95 名前:R774 [2015/04/04(土) 07:08:16.85 ID:Nl1/LJIF.net]
走って楽しい道ってある?
夜の新御堂筋、御堂筋、泉北道路以外に

96 名前:R774 [2015/04/04(土) 11:31:49.32 ID:M2nwVy6Z.net]
中環

97 名前:R774 [2015/04/04(土) 14:12:30.59 ID:o1AbCxeu.net]
>>95
臨海線
万博外周道路

98 名前:R774 mailto:sage [2015/04/04(土) 15:58:33.56 ID:LPwbzLzd.net]
夢洲〜メガネ橋辺り

99 名前:R774 [2015/04/04(土) 23:29:06.02 ID:Mi8vh6HV.net]
一部は大阪、本当に着てみたい所は奈良だったりするんだけど・・・国道163・・・
大阪平野から見て、生駒山の向こう側(四条畷市)
めちゃくちゃいい道が出来上がってるんだね
でも、でも、何処から?何処まで?の悪ふざけ?あんなの必要?
最低でも京奈和までは繋げる訳?

100 名前:R774 mailto:sage [2015/04/05(日) 00:57:24.41 ID:vDfaYnCq.net]
176号の次ぐらいにスペックが足りてないね。国道163号は
でもあまり豪華にし過ぎると名阪国道より早くなって更に渋滞する可能性がある。



101 名前:R774 [2015/04/05(日) 07:00:01.98 ID:b6J4JI+8.net]
中環の摂津南ICで降りる車が、一番左車線まで進路変更する車多いよね。
あれで、えらい渋滞を招いてる気がする。

改善する気はないのかなぁ。

102 名前:R774 [2015/04/05(日) 14:51:51.07 ID:KncqoBFw.net]
信号付けたらいいのに。

103 名前:R774 [2015/04/06(月) 06:39:24.04 ID:YvgKOrH0.net]
きっと、もっと渋滞が酷くなる。
高速側は、料金所から本線まであふれそうだし
中環側は、鵜飼大橋まで響きそう。

高速の高架下に右折レーンを作ればいいと思うんだけどな。

104 名前:R774 [2015/04/06(月) 11:59:12.04 ID:Ery29cB6.net]
>>99
高山大橋?を架け替えた訳だし
清滝のトンネルから高山大橋を通るルートになる
全線を新造する物じゃない

105 名前:R774 mailto:sage [2015/04/07(火) 01:30:46.36 ID:CnX3cNxp.net]
>>104
計画では高山大橋まではバイパスを建設してそこからは現道を拡幅4車線化するという話だったか?

163の改良はその先もR24との重複解消すべく木津川市の大谷から東にバイパスを建設するみたい。

106 名前:R774 [2015/04/07(火) 09:02:43.02 ID:ebL/ACtq.net]
大阪都構想に賛成?

投票いってないが、山西はクソ女だわ
附属天王寺高校〜神戸女学院て、お金持ちお嬢様なの?

107 名前:R774 [2015/04/07(火) 12:28:20.67 ID:0WLvQwzi.net]
163号線は清滝トンネルとか改良工事ができる部分はいいね
門真以東の右折レーンは土地がないから無理だろうけど

108 名前:R774 [2015/04/07(火) 13:26:46.18 ID:FS2A1lvM.net]
山西て暇課長かいな

109 名前:R774 [2015/04/07(火) 13:59:13.81 ID:EYQpzpVT.net]
R25走ってみたんだけど、R163とか2車線あるだけマシと思えてきた

110 名前:R774 [2015/04/07(火) 16:14:20.93 ID:UcMHYp9L.net]
>>106
上西な。まあ、悪くない生い立ちなんだろうな。
てかスレチだから、都構想スレに行った方がいいんじゃね。



111 名前:R774 [2015/04/07(火) 16:39:21.66 ID:ebL/ACtq.net]
失礼

都構想で、道路整備や都市計画が進むのかなと
阪神高速に頼りすぎだよ

南北は御堂筋があるが、東西はないし
中環は、渋滞だし

内環は、すいた近くがネック

改善されんものかと

112 名前:R774 [2015/04/07(火) 17:57:07.89 ID:UcMHYp9L.net]
あーそういうことか。
こちらこそ偉そうに失礼しました。

交通政策で言うと都構想には大賛成。左岸線も進むだろうし。
ただ「都」って名前と、一部政策には反対もあるな。
まあ期待も込めて、現状は賛成票を投じる予定。

下道の改善は期待できないなあ。
山手幹線がr152とつながり、
東三国駅北側を通るいわゆる「新幹線道」までつながったらいいんだけど。

113 名前:R774 mailto:sage [2015/04/08(水) 07:46:57.79 ID:dg2RjqCb.net]
現状では大きな進展は考えられないし、都に期待ってなるわな。
現状では衰退の一歩だわ。確かに一般道はあまり関係無いだろうけど。

>東三国駅北側を通るいわゆる「新幹線道」までつながったらいいんだけど。
確かに尻切れの上、活用具合も低いあの道は勿体無いよな。
でもあの道を山幹に繋げるのは大変だわ。
逆に東進は簡単だけど。で、東進ついでに下新庄も高架化するの?
高架化されると人道の踏切がなくなることによって、あの道が俄然生きてくる。

とりあえずは山幹を空港線に繋げるのと、内環の藻川架橋、
淡路周辺の高架化とそれに伴う道路開通だな。

それと新大吹橋って現淀キリのところまで南進させるの?
空中写真とか見ると用地が確保出来ている様な出来ていない様な感じなんだけど…。

114 名前:R774 [2015/04/08(水) 10:09:22.30 ID:JLz27JYX.net]
選挙カーって、阪神高速走れるのかな?
橋下さん、移動大変だな

道路整備が足らない事を、一番感じてるんじゃないだろうか?

115 名前:R774 [2015/04/08(水) 11:20:51.31 ID:vBcbJK/u.net]
なんか年度末に国道と府道の矢印信号が増えた気がする
泉北ニュータウン周辺しか見てないが

116 名前:R774 mailto:sage [2015/04/09(木) 15:45:25.18 ID:/EN2zyZu.net]
>>113
東西の道路は庄内新庄線って計画がある
豊中側がどうする気なのかは不明だけど

新大吹橋からの南進は十三高槻線

117 名前:R774 [2015/04/09(木) 17:59:32.39 ID:HtrfkFyv.net]
今年の4月は雨が多いな。
こんな天気は事故が多い。新卒や新入大生の。

118 名前:R774 [2015/04/10(金) 06:31:47.67 ID:USWSlFfp.net]
こんな雨の日は、古傷が痛む。…

立命館の看板、うざい

119 名前:R774 mailto:sage [2015/04/10(金) 06:34:21.49 ID:B77rxNtL.net]
実際立命館があろうが、なかろうが渋滞に関係ないんだけど
渋滞してるところに、どんと広い土地大学が持ってたら、むかつくよねw

120 名前:R774 mailto:sage [2015/04/10(金) 11:46:31.76 ID:9JgThjRm.net]
生玉片江線、天光教の立ち退きもすんだのになんで事業期間が4年後に延びたんや。
www.pref.osaka.lg.jp/houbun/e-koho/Kohobunsyo/2015031039916/opn/1/%E6%A1%88%EF%BC%92%E5%91%8A%E7%A4%BA%EF%BC%88%E5%A4%A7%E9%98%AA%E5%B8%82%E8%A1%97%E8%B7%AF%EF%BC%89.pdf



121 名前:R774 [2015/04/11(土) 12:25:52.60 ID:K8cInyRF.net]
迷うよね
都構想になったら、道路整備が進むのか、無断削除で予算削減か

122 名前:R774 [2015/04/12(日) 18:25:48.46 ID:AkJxP978.net]
阪大病院前の府道1号、なんでむだん駐車が多いの?
しかも、大型ダンプばかり

123 名前:R774 [2015/04/12(日) 20:43:57.56 ID:2ZA5Dvxq.net]
今日は和泉市の南の方へ行って道路工事の状況を撮影してみた。

r228槇尾山仏並線
槇尾川ダム建設に伴う付け替え道路だが、
ダム建設中止後はどうなったんだろうか。
i.imgur.com/Qo71Waz.jpg

R480鍋谷峠道路父鬼トンネル
看板によると工期は平成27年6月末までとなってる。
開通予定は来年度らしいが。
i.imgur.com/S3gzJMB.jpg

124 名前:R774 mailto:sage [2015/04/12(日) 20:49:16.17 ID:2ZA5Dvxq.net]
>>123の場所
r228
https://www.google.co.jp/maps/place/34%C2%B024'32.0%22N+135%C2%B029'41.3%22E/@34.408902,135.494795,158m/data=!3m2!1e3!4b1!4m2!3m1!1s0x0:0x0
R480
https://www.google.co.jp/maps/place/34%C2%B023'54.6%22N+135%C2%B028'16.0%22E/@34.3985,135.471112,158m/data=!3m2!1e3!4b1!4m2!3m1!1s0x0:0x0

125 名前:R774 mailto:sage [2015/04/13(月) 09:09:02.30 ID:PdT9msvj.net]
>>122
1車線でさばける交通量なのに2車線あるから。
あと途中の交通量が少ない道との合流のために、本線が一時的に1車線になっていて、その部分が停めやすくなっているから。
府道亀岡線もダンプやトラックが停まりまくってる。

126 名前:R774 [2015/04/13(月) 09:42:40.43 ID:U9GR7lKH.net]
>>122
今スタジアムとららぽーとの工事してるから待機場所みたいになってるね

127 名前:R 774 [2015/04/13(月) 14:24:07.69 ID:rDOWlEF4.net]
結構、事故起こってるんすけど
阪大病院近くなのに、そこは救急やらないし

128 名前:R774 [2015/04/13(月) 18:59:58.06 ID:cJ0ZJwMO.net]
茨木駅前停車場線、ダンプ止まりすぎ

ちなみに府道1号は、駐車禁止
ダンプや工事車両待ちを取り締まれよ、大阪府警

129 名前:R774 mailto:sage [2015/04/14(火) 07:34:35.12 ID:YoXA4rhz.net]
通報すればいい。マジで。
管轄署でも良いし、管轄署の対応が悪ければ110。
110は必ず動かないといけないシステムだから確実。

最近は施工主指令で近所でのマチもダメらしいんだけどね。
工事が始まるとダンプのマチ停車とミキサー車の清掃停車&騒音が鬱陶しい。
ミキサー車はミキサー?の清掃にエンジンの回転を上げるからやかましいんだよね。
それと最近はしていないみたいだけど、ノロ?オリ?って言うの?下ろし切れなかった
コンクリを下水の会所に流し捨てていたからね。

そもそもトラ海苔、ダン公、タクドラとかのプロドラってクズだけど。

130 名前:R774 mailto:sage [2015/04/14(火) 07:58:50.45 ID:6IvkmMNt.net]
>>129
>そもそもトラ海苔、ダン公、タクドラとかのプロドラってクズだけど。

昔よりマシになったとはいえいまだに在日とかが多い職業だからねぇ
もちろん全員じゃないけど日本人の感覚、考えと全然違うのが事実

そんなことより早く牧野長尾線の整備お願いします



131 名前:R774 [2015/04/14(火) 12:10:44.70 ID:HF1uwPKz.net]
>>129
コンビニで買い物って需要もあるのよ
コンビニの駐車場なんてもちろんないし

真面目に規制したら、ダンプが病院に列をなして突入しかねん

132 名前:R774 mailto:sage [2015/04/14(火) 12:16:54.31 ID:YoXA4rhz.net]
それが違法、不法駐車の理由には全く事足りないけどな。

133 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2015/04/14(火) 18:56:05.26 ID:HF1uwPKz.net]
無料、無登録で、写真up出来るサイトがあるなら、upしたいな

134 名前:R774 [2015/04/14(火) 22:59:43.94 ID:7mRScbov.net]
imgurオヌヌメ

135 名前:R774 [2015/04/15(水) 10:00:46.56 ID:soJkS/iN.net]
●道路開通情報(Twitter)
https://twitter.com/road_open

●道路開通記事のアンテナサイト
ichi-antenna.jimdo.com/%E9%81%93%E8%B7%AF%E9%96%8B%E9%80%9A%E3%82%A2%E3%83%B3%E3%83%86%E3%83%8A/

●高速道路資料室
www.ne.jp/asahi/expressway/dataroom/index.htm

136 名前:R774 [2015/04/16(木) 01:20:33.67 ID:uD/MT0N+.net]
泉北1号線と国道480号の交差点、これまで渋滞スポットになってたけと、
泉北1号線を交差点の前後で3車線化する工事が今月から始まる。

137 名前:R774 [2015/04/16(木) 16:04:55.72 ID:zNSleSp0.net]
大阪都はどうなる?

138 名前:R774 mailto:sage [2015/04/16(木) 16:10:16.54 ID:uiIOzGus.net]
>>137
スレ違い

139 名前:R774 [2015/04/17(金) 04:15:13.28 ID:CDGAvuoC.net]
なんか、府道1号の路駐、急に無くなった
ロチュー書き込が警察にばれたかな

140 名前:R774 [2015/04/18(土) 07:46:45.71 ID:Ok+jOxsE.net]
夢洲を、サーキット場にしようぜ
観光客が増える



141 名前:R774 [2015/04/18(土) 08:02:52.93 ID:JPcBVtQA.net]
>>139
俺は一応通報した

142 名前:R774 mailto:sage [2015/04/18(土) 09:30:46.02 ID:ksrsvQWb.net]
口チュー






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