- 1 名前：R774 [2010/02/21(日) 13:02:20 ID:dKbHblJJ]
- 日本海東北自動車道について語りましょう。
- 958 名前：R774 [2012/01/21(土) 10:35:32.11 ID:Uc02CfG9]
- 羽越自動車道って名前が分かりやすくて良い。
新直轄(無料)じゃなく、有料で秋田迄早期に着工し、繋げて欲しい。
- 959 名前：R774 mailto:sage [2012/01/21(土) 12:26:58.46 ID:UFUNQ35j]
- >>953
心配しなくても渋滞が発生して儲かりそうなら有料化されるだろ
そういえば高速道路無料化するとかいって政権とった政党あったなw
- 960 名前：R774 mailto:sage [2012/01/21(土) 12:28:41.05 ID:6zsoGS17]
- >>958
全然わかんねーよ
羽を越えてどうすんだ
- 961 名前：R774 mailto:sage [2012/01/21(土) 12:49:18.20 ID:asEgeTKT]
- >>960
ヒント：羽越（うえつ）本線
まぁ普通に出羽＋越後なんだけど、高速道路の終点が小坂なのが名前として使いにくい。
- 962 名前：R774 mailto:sage [2012/01/21(土) 13:01:15.22 ID:UFUNQ35j]
- 新潟県通るから東北はぶいて日本海道でいいよ
他に本州の日本海側を通るのは北陸道・山陰道くらいだが、それらは鉄板
- 963 名前：R774 mailto:sage [2012/01/21(土) 13:25:37.41 ID:jdHWwRRj]
- 東海道と呼ばれてしまうじゃないか。
- 964 名前：R774 mailto:sage [2012/01/21(土) 15:28:27.24 ID:bvVFeBL5]
- 越だけじゃあ、越前なんだか越中なんだかわかんねーだろ
本当、羽越厨は馬鹿だな
- 965 名前：R774 [2012/01/21(土) 18:15:01.46 ID:gsyHMd99]
- 東北道の南側走りたくないし、早く開通してくれ
- 966 名前：R774 [2012/01/21(土) 23:42:24.46 ID:QOPl/M9q]
- 「日本海東北道」が一番覚えやすいと思うがな
他には「北日本海道」「西東北道」か
「羽越道」だとマイナー路線っぽい
「関越道」や「上信越道」なんてのは路線的には枝線なので、
列島を縦断する当路線にはふさわしくない
- 967 名前：R774 mailto:sage [2012/01/22(日) 00:11:48.29 ID:UM6xyZUV]
- つか、キチガイなのかコイツは
延々と同じ話題をループさせて何がしたい
名前なんて一度話せばそれで良いだろう
- 968 名前：R774 mailto:sage [2012/01/22(日) 17:06:46.04 ID:hFFk7iXT]
- 個人的には仮称の日本海沿岸道＝日沿道がよかったが。
- 969 名前：R774 mailto:sage [2012/01/22(日) 22:58:26.35 ID:woTqVf/y]
- 裏東北道だろ
- 970 名前：R774 mailto:sage [2012/01/23(月) 04:47:12.37 ID:9PlmTUFY]
- 酒田みなと鶴岡西間を無料してくれんかな
- 971 名前：R774 mailto:sage [2012/01/23(月) 17:42:34.79 ID:vEJGbFgs]
- >>970
黙ってＲ７を走れ。距離こっちの方が短いしなんといっても道幅が広いｗ
- 972 名前：R774 mailto:sage [2012/01/23(月) 20:00:45.81 ID:9PlmTUFY]
- でも信号やら渋滞あるからメンドいっしょー？
今からでも秋田みたいな国道扱いの新直轄区間に変更できねーのかな思ってさ
- 973 名前：R774 mailto:sage [2012/01/23(月) 20:06:49.48 ID:yhV+VsvM]
- R7号に沿って造るらしいな。今日の日報に載ってたわ
- 974 名前：R774 mailto:sage [2012/01/23(月) 20:12:57.67 ID:cOS5Gp7Q]
- 県内最新ニュース経済スポーツ安心安全社説日報抄秋艸道人.日東道県境区間、７号沿い案採用 国交省、住民の意向反映
全線開通に向け「計画段階評価」に入った日本海東北自動車道（日東道）の
朝日まほろばインターチェンジ（村上市、ＩＣ）−温海ＩＣ（山形県鶴岡市）間について、
国土交通省が国道７号沿いのルートで整備する方針を固めたことが２２日、分かった。
同省が昨年に提示した３案のうち、沿線住民らへのアンケートで回答が最多だったルート。
２３日に新潟市で開く同省東北・北陸地方合同小委員会に示す見通し。
同省が昨年９月に提示したのは、７号沿いルートのほか、
７号より山側を通り整備区間が短いルート、７号より海側で景勝地「笹川流れ」に接続しやすいルートの３案。
整備方針が固まったルートは７号と接続しやすく、事業費も約１７００億〜１９００億円と最も低いのが特徴だった。
- 975 名前：R774 [2012/01/23(月) 21:19:02.14 ID:tx3vH4Al]
- >>971
距離は高速>R7だろｗ
- 976 名前：R774 [2012/01/23(月) 21:24:37.87 ID:tx3vH4Al]
- 距離はR7>高速だろｗ
- 977 名前：R774 mailto:sage [2012/01/23(月) 21:35:45.09 ID:YpfgRCSO]
- ホントはどっちですの?ww
- 978 名前：R774 mailto:sage [2012/01/23(月) 23:35:18.44 ID:vEJGbFgs]
- >>977
R7鶴岡市下清水交差点（鶴岡西IC予定地付近）⇒R7酒田市宮海交差点（酒田みなとICへの接続路交差点）
R7only ３２．４ｋｍ ０円
R7⇒鶴岡IC⇒酒田みなとIC⇒K59 ３５．４ｋｍ ７００円
備考
鶴岡JCT⇒酒田みなとIC 推定２６．８ｋｍ
鶴岡JCT⇒鶴岡西IC 推定 推定４．７ｋｍ
片側２車線区間
山形道 庄内空港IC付近２ｋｍ、酒田中央JCT付近２ｋｍのみ
Ｒ７ 鶴岡バイパス（ほぼすべて）、三川バイパス（イオン付近１ｋｍ＋その南側２ｋｍ）、酒田ＩＣ〜酒田市宮海
- 979 名前：R774 mailto:sage [2012/01/24(火) 02:14:26.13 ID:6j1+b8bJ]
- 700円使ってまで山形道走りたいとは思わないね。
温海まで開通すれば交通量も見込めそう。
- 980 名前：R774 [2012/01/24(火) 21:05:52.42 ID:5btP8vtx]
- >>978
まぁ７００円ケチる大人にはなりたくないな。
時間とガソリン考えれば高速が有利
- 981 名前：R774 mailto:sage [2012/01/25(水) 08:43:17.22 ID:ldlBM76c]
- 700円はデカいっしょ！
しかも追越しすらできねぇんだぜW
- 982 名前：R774 [2012/01/25(水) 19:41:26.82 ID:A75mBr9f]
- >>981
時間とガソリン代を換算しよう。７００円くらいにはなるよ。
そう考えると、高速が良くね？
- 983 名前：R774 mailto:sage [2012/01/25(水) 20:52:32.10 ID:GSRvDAFe]
- 高速がいいに決まってる
- 984 名前：R774 mailto:sage [2012/01/25(水) 22:54:57.73 ID:ritjDFPp]
- 時間的損失と金銭とのバランスが思考のポイントだな。渋滞するなら意味はないけど
- 985 名前：R774 mailto:sage [2012/01/26(木) 11:57:58.97 ID:5c3H3Ath]
- 時間とガソリン代を考えるのは走ったことない他県民
一応、
R7 ほとんど60km/h制限（60km/hで走らされるのは凍結時ぐらい？）、バイパスなので信号もあまりない
（鶴岡市本田〜三川ジャスコまで8kmの間に信号はたった１つ）
高速 2車線区間なので70km/h制限、しかも途中に酒田本線料金所あり
※ 山形道庄内区間はIC２つごとに本線料金所が存在
高速できても片側２車線でない限り出せるスピードは変わらない。
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