- 1 名前：名無しさん＠見た瞬間に即決した [2006/06/07(水) 08:51:25 ID:ru3xN2XO]
- トラブル・問題点・注意点等ドシドシどうぞ。
前スレ
走行１０万ｋｍオーバーの車買った奴
hobby7.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1131536377/
関連スレ
１０年以上前の中古車買った奴
hobby7.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1110185758/
- 280 名前：名無しさん＠見た瞬間に即決した [2007/10/19(金) 22:09:31 ID:a3Wpdds0]
- オレのトッポＢＪ（新車で購入）
走行15万キロを過ぎたあたりから、予備タイヤを収めるボディの凹みに雨水がたまるようになった
運転して揺れると、それがリアシートのあたりから室内に侵入し後部座席足元に水溜りができる
何度かディーラーに修理を依頼したが結局直らなかった
それで予備タイヤの下のボディに穴をあけ、水が下に落ちるようにした。
20万キロを過ぎると、たまにだが、踏み込んだブレーキペダルが戻らなくなるようになった。
道路上でブレーキかかりっぱなし状態になりパニクったこともある
すぐディーラーへ持ち込むも、そこでは症状がでなかったこともあり、原因不明。
「たぶんこれが原因ですよ」とのディーラーの推測のままに、ブレーキホイールシリンダーＡＳと、
ブレーキキャリバＡＳＳＹなる部品を新品に交換する
たが最近、まだ直っていないことが判明！ するとディーラーは、マスターバックなる部品の
交換を勧めてきた 悩んだ末、交換することにした。
これで直ってなかったら、怖いので中古車市場に投下する予定だ
そう、おまえらのために！ 末永くかわいがってやってくれ。
- 281 名前：名無しさん＠見た瞬間に即決した [2007/10/19(金) 22:47:41 ID:EF0TrHHt]
- 欄来るなら20万キロくらい余裕。
- 282 名前：品保屋 [2007/10/20(土) 06:09:43 ID:VnRlDVxG]
- アリオン1500でも20万キロくらい余裕。
- 283 名前：名無しさん＠見た瞬間に即決した [2007/10/20(土) 06:30:56 ID:ZHKV3wa+]
- >>280
ヨシビシなんか買うからだよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 284 名前：名無しさん＠見た瞬間に即決した [2007/10/21(日) 00:59:06 ID:kNJ4VYlT]
- 確かギネスが400万キロだっけ？
きちんと整備すれば40位は軽いだろうね。
アメリカだと10万キロ位だと喜んで買うみたい
- 285 名前：名無しさん＠見た瞬間に即決した mailto:sage [2007/10/21(日) 07:37:14 ID:3F1lVNAt]
- >>284
奴らからすると10万なんて、人間で言うと20代の若造
- 286 名前：名無しさん＠見た瞬間に即決した [2007/10/21(日) 10:33:14 ID:1glQHv8H]
- V36スカイラインの３５０GTがうちの近所の中古屋で１２０万であるんだが、走行距離が１１万Kmなんだが買おうか迷ってる。
- 287 名前：名無しさん＠見た瞬間に即決した mailto:sage [2007/10/21(日) 10:55:43 ID:JVobL2FC]
- >>286
過走行にしても安いなぁ。
- 288 名前：名無しさん＠見た瞬間に即決した [2007/10/21(日) 12:42:56 ID:IzaNtYnv]
- >>287
安いか？マヂで言ってんの？
- 289 名前：名無しさん＠見た瞬間に即決した mailto:sage [2007/10/21(日) 16:51:26 ID:R5KYHxON]
- >>288
>>286が本当なら安いんじゃないか？Ｖ３６ってことは平成１８年～１９年式だぜ？
そこそこの年式のＶ３５だったら普通だけどさ
まぁＶ３５の間違いじゃないかと思うんだけど、本当にＶ３６ならどういう用途に使われていたんだろうか？
１年で１１万キロ、１日あたり３００キロ。長距離の多いタクシーとかハイヤーみたいな使われ方かな？
- 290 名前：名無しさん＠見た瞬間に即決した [2007/10/21(日) 17:41:17 ID:3w/vumRT]
- すぐ売れるだろ
だけど、3500ｃｃのセダンって、時代違いだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
意味がない
- 291 名前：名無しさん＠見た瞬間に即決した [2007/10/21(日) 17:43:18 ID:OP++TdpE]
- レジェンドのKA3とKA8の2台を所有してます
どちらも15万㌔超のヨボヨボですが何とか頑張ってくれてます。
このスレ読んでると皆さん頑張って維持されてる様子が伺えてきて
当方も頑張って両車共に20万㌔目指して頑張ろうと思います!!
- 292 名前：287 mailto:sage [2007/10/21(日) 19:49:29 ID:JVobL2FC]
- >>288
たぶんV35の間違いだと思うけど、V35の350GTで120万以下で売っている中古車のソースでも示してくれよ。
www.goo-net.com/cgi-bin/fsearch/goo_search.cgi?phrase=350gt+%83X%83J%83C%83%89%83C%83%93&sort=price_sort:NUMA
- 293 名前：名無しさん＠見た瞬間に即決した [2007/10/24(水) 21:55:08 ID:c4gjQfYI]
- 親からプレジデントを貰うんだがＭＴ化するには今乗ってる
Ｓ１４のエンジン等必要部品ごと移植すりゃ大丈夫かなぁ？
- 294 名前：名無しさん＠見た瞬間に即決した mailto:sage [2007/10/24(水) 23:42:32 ID:B/N5nzEb]
- >>291
ヨボヨボって、サスがへたっているって事？
レジェンドとは、これまた珍しい。古ければ、周りの目を引きそうですね。
- 295 名前：名無しさん＠見た瞬間に即決した [2007/10/26(金) 21:39:10 ID:l5kvXdRs]
- レジェンドって15万キロ程度でヨボヨボになっちゃうのか
- 296 名前：名無しさん＠見た瞬間に即決した [2007/10/27(土) 06:59:26 ID:EMe9TpKl]
- ホンダの多走行は、結構ヨレやすい
- 297 名前：名無しさん＠見た瞬間に即決した [2007/10/27(土) 08:09:28 ID:0LllYzuc]
- 16年落ち11万km（たぶん嘘） インテグラ1.6。
ガタピシヨレヨレボディだけはどうにもならん。
各種補強バーを試しにはずしてみるとえらいことに。
ホンダに限らず、車の寿命って究極的にはボディの寿命だと思う。
エンジンだってミッションだってただの部品。
いや、インテグラなんて「ボディつきエンジン」以外の何者でもないというのはわかって言ってる。
でも20万キロとか40万キロ走った車を乗り換える理由ってすごく気になる。
- 298 名前：名無しさん＠見た瞬間に即決した [2007/10/27(土) 08:42:02 ID:MGdBQlVx]
- >>293 プレジにSRエンジン？
どうせしない妄想を晒すな
- 299 名前：名無しさん＠見た瞬間に即決した mailto:sage [2007/10/27(土) 09:50:06 ID:7rhq//tQ]
- >>298
293はただの荒らしなので反応してはいけない
あちこちにマルチしてる
- 300 名前：名無しさん＠見た瞬間に即決した [2007/10/28(日) 18:22:11 ID:MaK31F2h]
- 初心者が乗るＭＴはＦＲとＦＦどっちがいいの？
- 301 名前：名無しさん＠見た瞬間に即決した mailto:sage [2007/10/28(日) 19:22:05 ID:dNGEvi/J]
- 4WD
- 302 名前：名無しさん＠見た瞬間に即決した [2007/10/29(月) 06:39:25 ID:JcA2Xvmt]
- 自転車、補助輪付き
- 303 名前：名無しさん＠見た瞬間に即決した [2007/10/29(月) 07:36:27 ID:1BoerI8I]
- 10万キロなんぞはエンジンにとってはたいしたことない
ヘタってくるのはボディが先、しっかりと造られた高級セダンが丈夫で無茶な運転されてないから狙い目！ただ法人車でﾌﾟﾚｼﾞやｾﾝﾁｭﾘｰは避けれ！長時間ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞされｽﾄﾚｽ溜まってるから
- 304 名前：名無しさん＠見た瞬間に即決した mailto:sage [2007/11/04(日) 00:37:19 ID:KNG5gAGK]
- 長時間ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞされｽﾄﾚｽが溜まるって初めて聞いた。
嘘くせぇ
- 305 名前：名無しさん＠見た瞬間に即決した mailto:sage [2007/11/04(日) 02:28:05 ID:+zkakG/j]
- この前約10時間アイドリングしちゃった。
電源が欲しくてアイドリングしてたんだけど、マフラーに水が溜まってブガブガ言ってたよｗ
エンジン空ぶかしやったら水噴出してたｗｗｗ
- 306 名前：名無しさん＠見た瞬間に即決した mailto:sage [2007/11/04(日) 03:31:36 ID:lXEJVRTZ]
- 64万キロｗ
www.carsensor.net/usedcar/detail.php?STID=CS210840&BKKN=CU0001565285
- 307 名前：名無しさん＠見た瞬間に即決した [2007/11/04(日) 20:44:16 ID:BXQrsQmH]
- >>306
H14式だから、5年弱で64万kmか・・・
テロリストから「止まったら爆発する爆弾」を
仕掛けられてたんじゃないだろうか
- 308 名前：名無しさん＠見た瞬間に即決した [2007/11/05(月) 07:03:55 ID:iQ/8lyGS]
- 表示ミスだろ
もし、64万ｋなら20万くらいで売るんじゃんｗ－のｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 309 名前：名無しさん＠見た瞬間に即決した mailto:sage [2007/11/05(月) 17:03:40 ID:EAq+6rcQ]
- >>308
だれもが誤記だと分かっての突っ込みなんですがｗｗｗ
それ本気に指摘してんの、それとも冗談？
- 310 名前：名無しさん＠見た瞬間に即決した [2007/12/04(火) 22:02:17 ID:wqJtyLte]
- 過疎ってるなぁ～
age
- 311 名前：名無しさん＠見た瞬間に即決した [2007/12/08(土) 02:17:24 ID:k+NCaSpa]
- ご参考
今時、こんなひどいエンジンが有ります。
www.carview.co.jp/bbs/104/67/?bd=100&th=2515011&act=th
一度覗いて見て下さい。
- 312 名前：名無しさん＠見た瞬間に即決した [2007/12/08(土) 20:24:36 ID:aSHMTP4A]
- >>306
ほんとかと思った……
- 313 名前：名無しさん＠見た瞬間に即決した [2007/12/13(木) 16:09:23 ID:wG7ivjpZ]
- 俺なんてここ３台購入全て１０万オーバー
ベルト交換してあるのを大体２０万くらいまで３年くらい乗って終了
- 314 名前：名無しさん＠見た瞬間に即決した [2008/02/13(水) 15:13:37 ID:Yl7n6fl+]
- 88年式の911カレラ
今年20年目で20万ｋｍ突破してますよ～
- 315 名前：名無しさん＠見た瞬間に即決した [2008/02/13(水) 21:12:27 ID:rAst64om]
- 誰か車が100円で売られてるトコロ知らんか？
HPがあるらしいのだが…
- 316 名前：名無しさん＠見た瞬間に即決した [2008/02/13(水) 22:19:19 ID:8CPYHbVk]
- >>315
ロシアの船員に聞け。
- 317 名前：名無しさん＠見た瞬間に即決した [2008/02/14(木) 19:18:39 ID:JxoYHcHn]
- >>315
100円ショップ知らんのか？
- 318 名前：名無しさん＠見た瞬間に即決した [2008/02/15(金) 21:24:06 ID:qP3Pcop6]
- >>315
１０００円ならあった
www.treasureauto.net/item.asp?seiri=100709006
- 319 名前：名無しさん＠見た瞬間に即決した mailto:sage [2008/02/21(木) 12:12:31 ID:8NFMCYJ0]
- 私がまだ10代の頃。時期はお盆の真っ最中。
当時付き合っていた彼氏に、
「墓参りに行くんだが一緒に行かないか？」
と誘われて 家まで彼のクルマで迎えに来てもらう事に。
当時の私は若さゆえ、墓参り等どうでもよく、
ただ彼氏と会いたいだけだった。 お互いに性欲のかたまりだったので、
私は彼のクルマに乗りこむなり 甘い声で
「ねぇーん。走行中しゃぶっちゃってもいい～？」
と擦り寄ると
いつもはニヤニヤして応じてくれる彼が
「馬鹿言ってんじゃねえよ！！」
と 私を跳ね除けた。少し驚いたが、照れ隠しかな？
と思いこんでいた私は更に
「昨日みたいなすごいの、してあげるから～～ん」
と言ったその瞬間 なにやら後部座席に気配を感じて振り返った瞬間、
私が見たものは・・・・・。
彼のご両親が、ちょこんと座っていた…。
しかもバレバレの、寝たふりをしてくれていた…。
お父さんはマブタがピクピクと動いており、お母様はイビキまで…。
あまりにも恥ずかしくてどうしようもなかった私は、何を思ったか
「…っていうストーリーの映画、今テレビで見てきたよ！すごいと思わない!?」
と 一生懸命その場を取り繕ったが、
その後帰宅するまで4人の会話は皆無だった。
恥ずかしさのあまり、墓場で死ぬかと思った。
- 320 名前：名無しさん＠見た瞬間に即決した mailto:sage [2008/02/21(木) 16:05:27 ID:fmLTRNIJ]
- >>319
hobby10.2ch.net/test/read.cgi/owarai/1194093959/
- 321 名前：名無しさん＠見た瞬間に即決した [2008/02/25(月) 12:17:05 ID:nwj6RRLG]
- Tベル交換した10万km越えの軽買っても平気だと思う？
2～4年乗るつもり
- 322 名前：クジラ [2008/02/25(月) 12:48:58 ID:BIyZEs0m]
- スレッド違いない質問申し訳ありません、、クジラクラウンのヘッドライトリレーの場所わかりませんでしょうか
- 323 名前：名無しさん＠見た瞬間に即決した mailto:sage [2008/02/25(月) 14:11:09 ID:KYKTmNOl]
- ２０万キロ超えたとたんディスクブレーキ＆パッド交換、ラジエター交換、サイドブレーキ交換、リアダンパー交換
２度目のオイル漏れ放置、電動ドアロック故障放置、バックドア開かない放置、アンテナ出ない放置・・・・
- 324 名前：名無しさん＠見た瞬間に即決した mailto:sage [2008/02/25(月) 14:26:58 ID:KYKTmNOl]
- >>315
５００円なら雑誌に載っていた。
乗るまでは１７万だったな。
- 325 名前：名無しさん＠見た瞬間に即決した [2008/02/25(月) 20:03:42 ID:cjvR8Chm]
- 関西ｶｰｾﾝｻｰに77.4万キロのＹ３３シーマが載ってるんだか！凄くない？
- 326 名前：名無しさん＠見た瞬間に即決した mailto:sage [2008/02/25(月) 21:33:17 ID:8xofISwj]
- いくらなの？
- 327 名前：名無しさん＠見た瞬間に即決した [2008/02/26(火) 19:12:37 ID:lmGiQzuq]
- 27,000円
- 328 名前：名無しさん＠見た瞬間に即決した [2008/02/26(火) 21:03:17 ID:aXhlk7cd]
- www.clap.co.jp/info.htm
この会社、業オクで購入後、メーターを巻き戻し、下記ＩＤにてヤフーへ出品・販売。
出品車のほとんどが巻き巻き車。
すべての出品車で個人を装い、走行距離わからない、走行距離不明などと記載して販売。
openuser.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/akira1996jp2000
openuser.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/cinqxx
openuser.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/roadfighter2006
openuser.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/txtx0010
openuser.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/buyobuyo2007
- 329 名前：名無しさん＠見た瞬間に即決した [2008/02/26(火) 23:21:11 ID:Q0/LON+S]
- 三浦カズ、外国で捕まったなぁ
- 330 名前：名無しさん＠見た瞬間に即決した [2008/02/27(水) 20:08:19 ID:waP9tZea]
- カズダンス踊ってたね
- 331 名前：名無しさん＠見た瞬間に即決した [2008/03/04(火) 16:05:44 ID:LJE/S7hn]
- H11、S2000、24万㌔で130万は高いよな？
S2000欲しいんだけど…
- 332 名前：名無しさん＠見た瞬間に即決した mailto:sage [2008/03/04(火) 18:57:32 ID:h5STedHB]
- >>331
悪いことは言わん。やめとけ。
- 333 名前：名無しさん＠見た瞬間に即決した [2008/03/04(火) 19:34:59 ID:vcsgpNXC]
- S2000で24キロってどんだけ～
- 334 名前：名無しさん＠見た瞬間に即決した [2008/03/04(火) 19:48:28 ID:25wOc+BM]
- >>331
俺も>>332に同意。
メンテ代で、もう一台買えそうな金がかかるかも。
- 335 名前：名無しさん＠見た瞬間に即決した mailto:sage [2008/03/04(火) 23:01:18 ID:LJE/S7hn]
- だよなぁやっぱり…
レスありがとう。
やめます
- 336 名前：名無しさん＠見た瞬間に即決した mailto:sage [2008/03/05(水) 00:44:51 ID:OhyrZsRe]
- 貯金しながら待ってりゃ、そのうちもっといいタマに当たるさ
焦らずガンバレ
- 337 名前：名無しさん＠見た瞬間に即決した mailto:sage [2008/03/06(木) 23:41:00 ID:Y5fSqohH]
- 10万キロ超えたマークⅡツアラーＶ買おうと思ってるんですが
ターボ車ってヤメたほうがいいんですかね？
現在はグランデを14万キロ乗っていて何も問題ないのですが
ターボだと問題がでてくるもんですか？
- 338 名前：名無しさん＠見た瞬間に即決した [2008/03/07(金) 00:02:33 ID:XgopyqK9]
- なにも問題なし！
YOU！買っちゃいな！！
- 339 名前：名無しさん＠見た瞬間に即決した [2008/03/07(金) 00:19:41 ID:RTLaMIUy]
- アベニールはどうですか?
- 340 名前：名無しさん＠見た瞬間に即決した mailto:sage [2008/03/07(金) 08:15:07 ID:bV89zpgp]
- 俺は好きだよ
おまえもそうだろう？
- 341 名前：名無しさん＠見た瞬間に即決した [2008/03/15(土) 20:28:01 ID:rBhb86Hf]
- 10万と一口に言っても乗り方や油類の交換頻度でかなり差があるだろうな
知ってる人の車なら安心できるが…
- 342 名前：名無しさん＠見た瞬間に即決した mailto:sage [2008/03/19(水) 21:50:32 ID:NPZcjgTx]
- うん、今まで30台ほど乗ってきたけど
走行距離というか、乗り方とか状況で変わる。
軽１BOXで12万ｋノントラブルもあれば、オデッセイ9万ｋでミッションあぼんとかもあったし。
パジェロ14,5万ｋ絶好調もあれば、セレナ9,5万でタイベル切れでヘッド周りあぼんとか。
- 343 名前：名無しさん＠見た瞬間に即決した [2008/03/20(木) 11:45:14 ID:BL/GAJvx]
- 俺もアリストの10万㌔ちょいのターボ何の問題もないよ
- 344 名前：名無しさん＠見た瞬間に即決した mailto:sage [2008/03/20(木) 12:44:10 ID:YaOGEYnc]
- オイル交換2回/年 毎回オイルフィルタ交換
オルタネータ＆ファンベルト交換/車検ごと
ミッション＆デフオイル交換/年
タイミングベルト交換/8万～9万kmごと 水ポン交換 クランクまでシール交換
…で、昨年11月までに43万km(推定)走行したREX550ccオートクラッチ車が…
全く好調だったが流石に25年以上？経ってフレームが錆で腐り始めて…ｗ
俺はその人と同じようにメンテすることに決めたよ。ｗ
- 345 名前：名無しさん＠見た瞬間に即決した mailto:sage [2008/03/26(水) 21:11:45 ID:fPIT8NrT]
- ｳｫﾎﾟﾝ性能劣化でATなのにｴｱｺﾝをつけて信号待ちしているとｴﾝｽﾄし再始動困難が多発する事はありますか？
ｵﾙﾀ性能劣化ではいかがですか？
他にｱｲﾄﾞﾙｽﾋﾟｰﾄﾞｺﾝﾄﾛｰﾙﾊﾞﾙﾌﾞ(ISCV)の詰まりが考えられますが、冬にｴﾝｽﾄはまず出ませんし、ﾃﾞｨｰﾗｰでｴｱｺﾝONやﾊﾟﾜｽﾃ作動やﾍｯﾄﾞﾗｲﾄONでｱｲﾄﾞﾙｱｯﾌﾟを確認しているので可能性は低いかと。
ただし気温が上昇するとISCVの動きが渋るかもと言ってました
- 346 名前：名無しさん＠見た瞬間に即決した mailto:sage [2008/03/26(水) 21:45:40 ID:YTZizaX4]
- ここで聞くより、その車の販売チャンネルに相談した方がいいんじゃないの？
水ポンで始動困難は聞いたことがないかな。まあ、水ポンの羽根が錆び朽ちて
水がちゃんと循環せずオーバーヒート状態になってたりすると異常燃焼やら
再始動困難もあり得ると思うが。
オルタ性能劣化で止まる？それはあり得るが、だったらＥＧかけてバッテリの
マイナス端子外して走行してごらん？すぐ止まってしまうならオルタの発電量
低下。で、開路電圧低すぎで各センサーの動作不良を引き起こし、不調になる
ことはあると思うよ(吸気温度が間違って入って燃料増量→カブる、とか)。
車種、年式、いままでのメンテナンス履歴くらいは書かないと。
走行15万kmの車、ってだけで言うなら「全部悪くなってるから買い換えな」
的なことしか言えんがな。あと、メンテスレで聞いといてマルチすんなバカ。
メンテスレで答えられんものをここで誰かが答えられると思うのか？
10万km以上の車を買うのは、①自分でなんとかできる奴②車屋さんにすべてを
委ねてる奴③それ以外は買えなかった奴、の3種類に分かれるが、①がメンテスレ
②がここ、③はマルチ、とこの板では相場が決まっている。
落ち着いて、メンテスレで待て。俺も調べてみたが、車種年式もわからんものに
答えるにゃちと情報が少なすぎだ。キャブかＥＦＩかもわからんのに。
とりあえず、もし自分でも調べてみる気があるのなら
ttp://homepage3.nifty.com/KMG/dic/
ここでキーワードについての知識をつけときなさい。決して損はしないはずだ。
- 347 名前：名無しさん＠見た瞬間に即決した [2008/03/26(水) 21:58:40 ID:RZqK3UR/]
- 水ポンって何かかわいいな
- 348 名前：名無しさん＠見た瞬間に即決した mailto:sage [2008/03/26(水) 23:54:08 ID:fPIT8NrT]
- >>346ｴﾝｽﾄして再始動困難→燃料増量でﾌﾟﾗｸﾞがﾋﾞｼｮﾋﾞｼｮだからか、ISCVの詰りで空気量が足りないのかのどちかと推測していますがいかがですか？
だとするとｳｫﾎﾟﾝが原因とは考えてにくいのでしょうか？
ｳｫﾎﾟﾝも含めて冷却水周りの水漏れがあるとｴﾝｽﾄしやすいとも聞いたのですが…
- 349 名前：名無しさん＠見た瞬間に即決した mailto:sage [2008/03/27(木) 00:00:30 ID:xevIuKp5]
- >>346水温センサー不良や配線不良なら暖気運転や真冬も調子が狂いますよね？だとするとこれは消しかな。
吸気温センサーや配線不良→これも上記とほぼ同じような。それにﾀﾞｲｱｸﾞでもエラーコードは出ませんでした。
ﾗｼﾞｴｰﾀｰ水漏れにより純正水温計は正常もオーバーヒート気味でｴﾝｽﾄ多発？
いずれにせよ真夏に回転の落ち込みがありますがエアコンを使わないとｴﾝｽﾄしないのが謎です
- 350 名前：名無しさん＠見た瞬間に即決した mailto:sage [2008/03/27(木) 23:29:06 ID:XYKvLQW2]
- 俺に聞いてるのだとすると、車種年式を書かないのは宗教上の理由か？
それとも親族の遺言か何かなのか？
俺、何か間違ったこと言ってるかな？>>347
- 351 名前：名無しさん＠見た瞬間に即決した [2008/03/28(金) 00:17:31 ID:PFv9lzoU]
- >>350
水ポンをバカにするな～
- 352 名前：名無しさん＠見た瞬間に即決した [2008/03/28(金) 22:26:53 ID:PihwSUN9]
- ＡＴ滑ってきた感じ‥
- 353 名前：名無しさん＠見た瞬間に即決した mailto:sage [2008/03/28(金) 23:27:36 ID:DPNTjGiq]
- >>350うっかり忘れていました。
平成６年式ＲＸ７で走行１３万㌔ＡＴ車です
- 354 名前：名無しさん＠見た瞬間に即決した mailto:sage [2008/03/29(土) 08:00:00 ID:r8PZXwnX]
- 向こうのスレでは15万kmオーバーと書いてなかったか？
平成６年式ＲＸ７？そりゃおまえ、エンジンがイカレてるんだよ。
エキセンが減ってるか、アペックスシール欠けてるかだろ。
レシプロエンジンとロータリーエンジンは理論も構造も全く違うからな。
しかも、市販車の98%くらいがレシプロエンジンを搭載しているんだから、
普通はレシプロのトラブルシューティングするだろうが。
また、ＲＸ７という車の性格上そこそこ荒く乗られた車が多いことも事実。
エンジンＯＨしてアペックスシールだけは換えな。恐らく圧縮抜けだよ。
もしくはアイドリング時に吹き返しでデトネーション(異常燃焼)しはじめてて、
その爆発がローターの回転にブレーキを掛けてエンジンが停まる、なんてのは
腐ったロータリーエンジンだとあり得ない話じゃない。
それにＡＴ車だと、Ｄのままではトルコンにつながっているため回転数が低く
なる。信号待ちでＮにするクセつけたら？一応アイドルは安定すると思うぞ。
もちろん、吹き返しデトネーションでインマニ側に火が飛んで燃える可能性が
ないとしての話だが。それと、ロータリーはロータリー専用オイルを使えよ？
ロータリーのオイルは２サイクルと同じで燃えること前提で開発されてるから。
(だからってホムセンの安い２ストオイルとか使うんじゃねーぞ、壊れるから)
なにより、マツダ行って診断してもらえ。アイドルアップ機構がバカになってて
A/Cコンプレッサ始動→アイドル回転アップのはずがアイドルアップせずに
ストンと止まるなんてのは起こり得る。実際アイドルアップしてると言うが、
ちゃんと機構的に正常範囲なのかどうか。P/Sポンプもあるからな。
ハンドル切ったまま信号待ち停車なんかしてても、A/Cオンになったところで
エンジンストールすることもアイドルアップが正常なら起こらないはずだからな。
- 355 名前：名無しさん＠見た瞬間に即決した mailto:sage [2008/03/29(土) 08:36:05 ID:+5lROVaL]
- ＞しかも、市販車の98%くらいがレシプロエンジンを搭載しているんだから、
99.9998%くらいじゃね？
- 356 名前：名無しさん＠見た瞬間に即決した mailto:sage [2008/03/29(土) 09:58:58 ID:HzFuR8ln]
- >>354距離mは間違いで13万強です
エアコンONでエンストと言うと混乱するかもなので…
エアコンOFFで冬場でも車庫入れ時にハンドルをめいいっぱい切ってバックしたら常時ではないですけどエンストします
そして再始動はセルが元気に回るも不可能になります
仕方がないのでアクセルを全開にしてセルを数秒回すとプラグに空気だけがいく機能があり、それで再始動可能になります
- 357 名前：名無しさん＠見た瞬間に即決した mailto:sage [2008/03/29(土) 10:06:49 ID:HzFuR8ln]
- >>354距離が距離だけに圧縮は計測しました。
7.5程度あり圧縮差も含めて一応ﾒｰｶｰ基準値内はありました(要OHは7.0以下)
たまに信号停止中にﾊﾝﾁﾝｸﾞがありｴﾝｼﾞﾝがかなり立揺れする症状が去年春にたまにあり去年夏からｴｱｺﾝONｴﾝｽﾄが多発するようになりました。
ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙはﾃﾞｨｰﾗｰで純正指定10w30鉱物油を勧められて入れてます。
REには化学合成は入れないで下さいと言われました。
- 358 名前：名無しさん＠見た瞬間に即決した mailto:sage [2008/03/29(土) 10:11:36 ID:HzFuR8ln]
- >>354ｱｲﾄﾞﾙｱｯﾌﾟの診断はMAZDAﾃﾞｨｰﾗｰでしてもらい正常と言われましたが、何かの拍子でｱｲﾄﾞﾙｱｯﾌﾟがしない時があるからｴﾝｽﾄするかもしれないと言われました。
FDはｴﾝｼﾞﾝﾙｰﾑ内に熱がこもりやすいから、熱でISCVの作動が悪くなる可能性があるとも言ってましたが、冬場の車庫入れバック時にハンドルをめいいっぱい切ってｴﾝｽﾄする事を考えたら疑問ですが…
- 359 名前：名無しさん＠見た瞬間に即決した mailto:sage [2008/03/29(土) 10:19:29 ID:HzFuR8ln]
- >>354ｳｫｰﾀｰﾎﾟﾝﾌﾟの性能劣化でもｴﾝｽﾄすると聞いた事があります。
ｳｫｰﾀｰﾎﾟﾝﾌﾟからの漏れはなかったけどﾗｼﾞｴｰﾀｰやﾎｰｽからの微量な滲みはありました。
朝ｲﾁの暖気は正常にｱｲﾄﾞﾙｱｯﾌﾟするのでISCVや水温ｾﾝｻｰ不良ではないのでは？
吸気温ｾﾝｻｰ＆Ｏ2ｾﾝｻｰはどうでしょうか？
ちなみに純正ﾏﾌﾗｰですが穴が少し空いてて廃棄漏れがあります
- 360 名前：名無しさん＠見た瞬間に即決した mailto:sage [2008/03/29(土) 10:23:50 ID:HzFuR8ln]
- >>354ＡＴ車だとＮやＰよりＤレンジの方がｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞが低くなるのはわかりますが、冬より夏と気温が高くなるに比例してｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞが落ち込むのが気になります。
夏ですと早朝→朝→昼と気温が高くなるにつれてｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞが落ち込みます。
冬でもやや気温が高い日で渋滞等ですとｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞが落ち込みます
- 361 名前：名無しさん＠見た瞬間に即決した mailto:sage [2008/03/29(土) 10:28:32 ID:HzFuR8ln]
- >>354ｾﾝｻｰ類に関してはﾀﾞｲｱｸﾞ診断でｴﾗｰを拾ってないだけに可能性は低そうです。最近スロットル系にｴﾗｰが出ましたが、昨年夏のｴﾝｽﾄ多発時にもﾀﾞｲｱｸﾞ診断しましたがｴﾗｰは出ませんでしたのでスロットルのｴﾗｰはｴﾝｽﾄとは関係なさそうです。
- 362 名前：名無しさん＠見た瞬間に即決した mailto:sage [2008/03/29(土) 10:34:47 ID:HzFuR8ln]
- >>354ｴﾝｽﾄはｴｱｺﾝON時かﾊﾟﾜｽﾃ作動以外は一切出ません。
そう考えたらISCVかISCVの配線か配管抜けかECUの信号不良ですかね？
スロットルボディーは過去に冬場でも信号で減速して停止寸前に回転の落ち込むがありスロットルボディー清掃で解消したので昨年夏も清掃しましたが回転の落ち込みもｴﾝｽﾄも解消シマセンデシタ
- 363 名前：名無しさん＠見た瞬間に即決した mailto:sage [2008/03/29(土) 18:01:43 ID:DYOsCYTh]
- ID:HzFuR8ln
答えは全てディーラーで出ているのでは？
悪いと思われる部品をひとつひとつ換えていく、目につくホース類を換えて
いく、プラグを交換していく、CPUをいったんリセットしてダイアグコードを
読み取る(症状が出る際)、直したいならお金はかかる。
お金をかけたくないなら、今対処法はわかってるわけだからそのまま乗るんだね。
勘違いするなよ？車は消耗品の塊。そして、嗜好品かつ贅沢品だ。
1/1のプラモデルだと思えるくらいにならないと、経年車は維持できんぞ。
センサー類は「正常状態のまま固着」という場合もあるので念のため。
- 364 名前：名無しさん＠見た瞬間に即決した mailto:sage [2008/03/29(土) 20:19:26 ID:HzFuR8ln]
- >>363症状が出たのは昨年夏で『暑い』を踏まえた前提でのﾃﾞｨｰﾗｰ診断はISCVでは？との事でした
しかし真冬の車庫入れ時のﾊﾞｯｸでﾊﾝﾄﾞﾙをめい一杯切ってのﾊﾟﾜｽﾃを使ってｴﾝｽﾄ→再始動困難な症状が出る事は想定していませんのでしたのでこの場て相談させて頂いてます。
ﾀﾞｲｱｸﾞ診断はECUを一旦ﾘｾｯﾄするのでしょうか？
ｾﾝｻｰ類は「正常状態のまま固着」ってどのような意味ですか？
- 365 名前：名無しさん＠見た瞬間に即決した mailto:sage [2008/03/29(土) 21:01:36 ID:r8PZXwnX]
- >>364
君には無理だ、そのＲＸ７はもっと正当な持ち主に譲るべきだと思うね。
ニ ホ ン ゴ ワ カ リ マ ス カ ァ ？
ＩＳＣＶでは？と言われて交換しましたか？してないでしょｗ
センサーが「正常状態のまま固着」というのがわからないようじゃ維持は無理。
ＦＢＣＤとかつけてないだろうなｗって書くと「ＦＢＣＤってなんですか？」
と返ってくるだろう。
お手上げさ♪
無料で出来るアドバイス以上のことは教えてやった。あとは好きにしなｗ
- 366 名前：名無しさん＠見た瞬間に即決した mailto:sage [2008/03/29(土) 21:49:09 ID:2XFd47kJ]
- RX7じゃないけど、GDIパジェロで全く同じ目にあった。
スロットルボディーを掃除したり、プラグを交換したり、何やっても再発してダメ。
で、結局のところ工賃込みで約７万出してスロットルボディー交換。
エンストの原因にもなっていたカーボン蓄積の大元であるオイル減り。
こいつに関してはステムシールを無償で交換してもらったら完璧に直った。
金出したくないようだけど直し長けりゃ、ID:fPIT8NrTは取りあえずDラーに頼りなさい。
- 367 名前：名無しさん＠見た瞬間に即決した mailto:sage [2008/03/29(土) 23:05:25 ID:HzFuR8ln]
- ちょっとした加速不良で診断したは試乗してセカンダリータービン故障だからタービン交換ですと、ﾀﾞｲｱｸﾞ診断もせずに言う始末で、しかも交換して直るとは限りませんと付け加えてきた…
- 368 名前：名無しさん＠見た瞬間に即決した mailto:sage [2008/03/30(日) 07:47:12 ID:AQyFLkZV]
- >>367
よっぽど追い払いたいキモオタ風オーラ出してたんだろｗ
- 369 名前：名無しさん＠見た瞬間に即決した mailto:sage [2008/04/01(火) 10:08:46 ID:qfWb98Ly]
- >>365
OK,GJ！ 君は良くやったよ……
- 370 名前：名無しさん＠見た瞬間に即決した [2008/04/03(木) 12:28:27 ID:/pCP7HrZ]
- どうも 仕切ってみていい？ 結論からいいですか？
車なんかにお金をかけるやつは 美味いもんでも喰え
車なんかにお金をかけるやつは ２４時間 ３６５日利用する
キャンピングカーでも買っとけ！ほぼ通勤で往復１時間
雨風ない日が多いから原チャリ乗っとけ！
どうしても箱車がいい？ １BOX買っとけ！ 軽が一番
ご近所と仲良く 友人と仲良く 借りとけ！
格安のお古売ってもらえ！ 乗る機会あるんか？
- 371 名前：名無しさん＠見た瞬間に即決した [2008/04/03(木) 15:21:53 ID:MRLXpJuX]
- 車にくわしいかた宜しくお願いいたします
現在マジェスタ１７にのっているのですが
急にエンストしそうな現象がおき
急激に燃費が悪くなりました 近くのオートバﾂクスに聞いたところセンサーの異常じゃないかぁ？といわれました
自分の推測ではガソリンの供給を調節しているセンサーが壊れているのかな？とおもうのですが
どうなんでしょう？
どうかアドバイスもらえるとありがたいです
- 372 名前：名無しさん＠見た瞬間に即決した [2008/04/03(木) 16:12:56 ID:/pCP7HrZ]
- デラ 行くと OK まだ開いてるだろ
- 373 名前：名無しさん＠見た瞬間に即決した mailto:sage [2008/04/03(木) 16:14:42 ID:E8e1XMjY]
- >>371
ここで聞くより、トヨタに行って診断して貰ったほうがいいよｗ
もと高級車ってのは、パーツひとつひとつが高価いからね。気をつけなよ、
直して直してやってるとあっという間に新車のコンパクト買える値段になるからねｗ
- 374 名前：名無しさん＠見た瞬間に即決した mailto:sage [2008/04/04(金) 01:03:20 ID:KyHYRApu]
- 初代MR2なんだけどエアコンがおかしい…
昼間の暑いときに冷房でただの風しかでなくって夜に試しにつけるとガンガン冷たい風がでるorzふざけてんのか
- 375 名前：名無しさん＠見た瞬間に即決した mailto:sage [2008/04/04(金) 01:04:55 ID:dNp+Yx/L]
- >>374
エアコンガスチャージ
- 376 名前：名無しさん＠見た瞬間に即決した mailto:sage [2008/04/04(金) 01:10:39 ID:dNp+Yx/L]
- >>371
以前C33ローレルで同じ症状が出ました。原因はエアフロ周りでしたが。
メーカーも車種も違うので原因は同じとはかぎりませんが…
- 377 名前：名無しさん＠見た瞬間に即決した mailto:sage [2008/04/04(金) 01:10:40 ID:KyHYRApu]
- >>375
それだけでなおるんかな?
旧ガスだからまた壊れて再充填とかシャレにならんのやけど…
- 378 名前：名無しさん＠見た瞬間に即決した [2008/04/04(金) 10:18:00 ID:4M1ogkp1]
- >>376ご回答有り難うございました
その際修理にはいくらかかりましたぁ？
またエアフロ周りとはどういった症状になっているのでしょうか？
- 379 名前：名無しさん＠見た瞬間に即決した mailto:sage [2008/04/04(金) 11:34:22 ID:tHI85qxD]
- >>377
一番いいのは、電装屋(クルマの電気修理のエキスパート)に直接診断して
もらうこと。デラも中古車屋も最終的にはそこへ持って行くのだし、ガソスタ
およびクルマグッズ店ではその場凌ぎの処置しか出来ん。
電装屋はタウンページあたりで調べれば載っているはず、健闘を祈る。
- 380 名前：名無しさん＠見た瞬間に即決した mailto:sage [2008/04/04(金) 17:43:25 ID:KyHYRApu]
- >>379
レスありがとう
なるほど電装屋ね
探してみる
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