- 1 名前：名無しでGO! mailto:sage [2014/01/05(日) 10:00:03.76 ID:U8ZqBKSU0]
- ・ここは主にJRの旅客営業規則などの規程類の解釈を論じたりするスレです。
・旅客営業規則や時刻表のピンクページを少しかじっただけの人でも参加できますが、
初歩的な質問（orイチャモン）やマルス・切符の仕様の話題などは関連スレでお願いします。
・誤った規則用語を使用しても罵倒せず、やんわり指摘するのみに留めましょう。
・是非はともかく「会議室」での解釈と「現場」での運用とが異なる例は多々あります。
ですが「マルス仕様 ≠ 規則」という揶揄もあります。
旅客に有利な便法もあれば、珍解釈・旅客に不利な強引運用や明らかな誤扱いもあります。
・規則の落とし穴や矛盾についての論議も歓迎します。
規則スレ・マルス端末スレの過去ログ置き場→ stamp.saloon.jp/stipulation/
前スレ：乗車券類・切符の規則 第33条 toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1378544403/
初歩的な質問やイチャモンは↓下記のスレでお願いします。
//// 鉄道板・質問スレッドPart152//// toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1381047669/
ルート・運賃・時刻の質問に懇切丁寧に答えるスレ37 toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1379227583/
【マルス･POS】端末券総合スレA26【感熱化】 toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1382854883/
【嘘つき】売れる切符はちゃんと売れ7【出札】 toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1382364831/
JR東日本 旅客営業規則 www.jreast.co.jp/ryokaku/
JR東日本旅客営業取扱基準規程（注：個人サイト提供）www.k4.dion.ne.jp/~desktopt/kijunkitei.htm
- 563 名前：名無しでGO! mailto:sage [2014/03/17(月) 08:16:50.27 ID:90XzzWXj0]
- >>556
出来るだろ
いまだに尾久問題なんていっているのか？
- 564 名前：名無しでGO! mailto:sage [2014/03/17(月) 08:29:55.54 ID:nOlBaIm20]
- >>563
いや、>>556の例は、尾久問題を救済できる新69条にも70条にも当てはまらない
- 565 名前：名無しでGO! mailto:sage [2014/03/17(月) 08:37:05.12 ID:90XzzWXj0]
- >>564
「特定の分岐区間に対する区間外乗車の特例」で充分じゃね
だから上野のみならず東京まで複乗できる
- 566 名前：名無しでGO! mailto:sage [2014/03/17(月) 12:16:56.78 ID:4676+NCh0]
- >>557
えきねっとで中小国→津軽今別で検索すると、運賃180＋350で530円と出るね。
普通は津軽線で津軽二股に行くだろうから例外規定もいらんか。
でも中小国から北海道へ行くことを考えると例外規定があるほうがいいかも。
- 567 名前：名無しでGO! mailto:sage [2014/03/17(月) 13:28:42.60 ID:nOlBaIm20]
- >>565
それは、三河島以遠～西日暮里以遠のケース。>>556の例には当てはまらない。
- 568 名前：名無しでGO! mailto:sage [2014/03/17(月) 13:30:08.58 ID:y7F62EQq0]
- 楓には例外規定あったんだっけ？通達でごにょごにょ？
- 569 名前：名無しでGO! mailto:sage [2014/03/17(月) 15:33:50.97 ID:Dejj1YC00]
- >>567
赤羽は西日暮里以遠なんですけど～
経路の特定がないんだし
- 570 名前：名無しでGO! mailto:sage [2014/03/17(月) 17:01:10.47 ID:nOlBaIm20]
- >>569
それも>>556のケースには当てはまらない。赤羽から田端方向に逆行してるんだから
- 571 名前：名無しでGO! mailto:sage [2014/03/17(月) 17:04:56.29 ID:nOlBaIm20]
- >>569
もういちど>>556のルートを良く読んでみよう。
日暮里～赤羽間の両方にまたがっているから、新６９条には当てはまらない。
なおかつ、太線を２度通過してるから、７０条にも当てはまらない。
- 572 名前：名無しでGO! mailto:sage [2014/03/17(月) 17:22:18.15 ID:valDgX+k0]
- >>570
赤羽に尾久経由でいけるのだから
その後どこに行くのかは関係ないだろ
- 573 名前：名無しでGO! mailto:sage [2014/03/17(月) 17:39:38.07 ID:nOlBaIm20]
- >>572
>>567は>>565に対する反論なんだけど(>>570は>>569に対する反論なんだけど)
- 574 名前：名無しでGO! mailto:sage [2014/03/17(月) 17:59:45.28 ID:valDgX+k0]
- >>573
>>565 ＝ >>569
- 575 名前：558 mailto:sage [2014/03/17(月) 18:46:31.76 ID:CMYo7OLJ0]
- >>561
トン
ついでにもう一つ質問なんだけど、発駅が「大阪・新大阪」と「新大阪・大阪」のどちらかになるのって経由の違いなの？
- 576 名前：昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁ性欲欠落ﾎﾓｱｽﾍﾟﾙｹﾞｲ池沼番長3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳzero3vry [2014/03/17(月) 19:36:11.71 ID:vJpy0TlF0]
- 次の場合どうなるの？
・今日、４月１日以降の乗車券・回数券・料金券等を購入した場合の値段
・今日買った回数券は４月１日以降も使えるの？
・３月31日の終電は、都市部では
０時を過ぎて日付上は４月１日（＝３月31日24時～25時）になるが、
３月31日の24時以降に券売機できっぷを買う場合は
増税前と増税後のどちらの運賃が適用されるの？
- 577 名前：552 mailto:sage [2014/03/18(火) 00:28:00.39 ID:Nm7PbJ8D0]
- すみません。単独というのは、「他の乗車券との併用ではない」というイメージで書いてました。
たとえば、東京都区内→三厩の片道乗車券に、中小国-津軽今別の別途往復をつけるのは普通にありですが、
これのみだと成立しえないので、この場合は発券可能か規則上の根拠を知りたかったんです。
確かに、>>554さんのおっしゃるとおり、いちいち規則に織り込んでたらダイヤ改正のたびに変更が発生しそうなので、
発売はするけど効力としてはそのままでは乗車できないということになるのでしょうか。
- 578 名前：携帯で面倒くさいからアンカー省略 [2014/03/18(火) 07:16:44.79 ID:+a6RrGVoO]
- いちいち長文で説明せんと理解できないのかなぁ
西日暮里以遠に尾久経由の赤羽も含まるという解釈は、
規則新69条による日暮里赤羽間の経路特定区間または規則70条の太線区間になるから、
尾久経由でも西日暮里経由と見做すことからできる解釈であってだな。
このケースでは赤羽から田端へ逆行してるから新69条経路特定区間の適用にはならないし、
太線も２度通過してるから、そっちの適用にもならない。
だから、
このケースでは尾久経由でも西日暮里経由と見做す解釈はできず、
従って尾久経由の赤羽が西日暮里以遠でもあるという曲解は成り立たず、
依然として尾久問題は残存する。
- 579 名前：名無しでGO! mailto:sage [2014/03/18(火) 07:42:34.32 ID:XJNBzQwi0]
- Wikipediaの「普通乗車券」の項目で、昨日以下の記述が加えられたのだが、何だかなぁ・・・
>金額式片道乗車券
>経路は最短ではなければならず、他経路で乗車する場合は窓口で購入が必要である。また発駅と着駅が同一の場合も同様である。
- 580 名前：名無しでGO! mailto:sage [2014/03/18(火) 07:50:16.29 ID:d/8jmO5YO]
- 昔から白滝あたりだとどうやっても１日で行けない切符ってあったよね
- 581 名前：名無しでGO! mailto:sage [2014/03/18(火) 07:57:19.73 ID:ie+10fXRO]
- >>579
そんなもん消しちまえ(笑)
- 582 名前：名無しでGO! mailto:sage [2014/03/18(火) 08:11:29.23 ID:L/mLhu2y0]
- >>578
全然違う
「特定の分岐区間に対する区間外乗車の特例」により
日暮里～東京間の複乗が認められているのだから
その他のできない理由はまったく意味がないということ
- 583 名前：名無しでGO! mailto:sage [2014/03/18(火) 09:50:28.97 ID:U8ilyX0g0]
- ＞尾久経由でも西日暮里経由と見做すことからできる解釈であってだな。
看做すということは
元々は西日暮里経由に限ると限定されているということだよな
いったいそんなことどこに書いてあるんだ？
- 584 名前：名無しでGO! [2014/03/18(火) 15:38:53.53 ID:OfwZGMyrO]
- 別途片道乗車券購入についての質問です。
東京都区内から大阪市内の乗車券を所持し、豊川稲荷に立ち寄る為、豊橋から豊川までの片道乗車券を新幹線の車内で購入しました(帰りは車で送って貰うため不要でした)。
車発機で、
乗車券(分岐)
原券:乗車券
収受･変更区間:豊橋→豊川
と、記載された乗車券を渡されました。
かつ、東京都区内から大阪市内の乗車券には、
分岐:豊橋→豊川○○Ａﾚﾁ○○と記入されました。
この、分岐とは何ですか？また原券に証明する理由は何ですか？
- 585 名前：名無しでGO! [2014/03/18(火) 18:21:37.37 ID:zlFb+K+4O]
- 移動
- 586 名前：名無しでGO! mailto:sage [2014/03/18(火) 18:37:52.37 ID:ZbHstM/I0]
- >>582
(特定の分岐区間に対する区間外乗車の取扱いの特例)
第149条 次の各号に掲げる各駅相互間発着(規則第157条第2項の規定により当該区間を乗車する場合を含む。) の乗車券を所持する旅客に対しては、
当該各号の末尾かつこ内の区間については、途中下車をしない限り、別に旅客運賃を収受しないで、乗車券面の区間外乗車の取扱いをすることができる。
(1) 西日暮里以遠(田端方面)の各駅と三河島以遠(南千住方面)の各駅との相互間(日暮里・東京間)。
ただし、定期乗車券にあつては、特別車両定期乗車券を除く定期乗車券に限るものとし、日暮里・上野間の新幹線以外の線区に限る。
(2) 日暮里、鴬谷又は西日暮里以遠(田端方面)若しくは三河島以遠(南千住方面)の各駅と、尾久駅との相互間(日暮里・上野間、鴬谷・上野間)。
ただし、特別車両定期乗車券を使用する旅客を除く。
尾久経由の赤羽がOKなんてのは書いていないわけだが
- 587 名前：名無しでGO! mailto:sage [2014/03/18(火) 18:48:29.30 ID:PbiRt4PG0]
- >>586
西日暮里以遠(田端方面)の各”駅” であって 経路の限定はないんじゃね
だから赤羽までの経路は西日暮里経由と求められていない
- 588 名前：名無しでGO! mailto:sage [2014/03/18(火) 18:54:57.87 ID:ZbHstM/I0]
- ＞西日暮里以遠(田端方面)の各”駅
線路が繋がってさえいれば、鶯谷だって南千住だって
あらゆる方向の駅が「西日暮里以遠(田端方面)の各”駅」になる罠。
曲解しすぎ。
- 589 名前：名無しでGO! mailto:sage [2014/03/18(火) 20:41:04.95 ID:PbiRt4PG0]
- >>588
曲解がいやなら単に限定項目を記すれば良いだけじゃね
西日暮里以遠(田端方面)の各駅（ただし、西日暮里経由に限る） とか
なぜそのように書いてないのかねぇ
- 590 名前：名無しでGO! mailto:sage [2014/03/18(火) 21:02:29.60 ID:tYjIRy9v0]
- >>584
分岐という日本語は理解できるよな？
であれば、どういうことかも理解できるよな。
まあ、規則第247条第2項見てみな。
原券の証明は、分岐駅で下車しないで分岐区間に直行した場合は途中下車印が押されないので、
下車印代わりとしての証明。
もっとも、規定上は分岐区間ではなく、分岐駅の記入だけでいいのだが。
- 591 名前：名無しでGO! [2014/03/18(火) 21:20:16.06 ID:+a6RrGVoO]
- 鶴見横浜間のところの条文を読むと、国道以遠鶴見小野野方面が書かれていない。
だから、新川崎から鶴見横浜の区間外乗車をして鶴見線経由で浜川崎に行くことは出来ない。
これに関しても
浜川崎は、川崎以遠蒲田方面または尻手方面にも含まれるからＯＫ
だと言い張るつもりなのだろうかW
それは曲解だよな
以遠の「以」は、そこを経由して遠くへ行くと考えるものだ。
- 592 名前：名無しでGO! mailto:sage [2014/03/19(水) 10:15:49.68 ID:CN+nOMBh0]
- >>591
＞国道以遠鶴見小野方面が書かれていない
これのこと？
◆ 鶴見、新子安、東神奈川または川崎以遠（蒲田または尻手方面）、国道以遠（鶴見小野方面）もしくは大口以遠（菊名方面）の各駅
と、新川崎、西大井または武蔵小杉以遠（武蔵中原または向河原方面）の各駅との相互間［鶴見～横浜、新子安～横浜、東神奈川～横浜］
ウェブサイトの「特定の分岐区間に対する区間外乗車の特例」にはちゃんと入っているよね
- 593 名前：名無しでGO! mailto:sage [2014/03/19(水) 13:48:43.34 ID:5Rl0LkRw0]
- >>591-592
勘違いして書いて墓穴を掘ったのだろうw
ってか、例え話が不適当だな。
俺なら、↓こう言う。
「新川崎、西大井または武蔵小杉以遠（武蔵中原または向河原方面）の各駅の中に品川駅は含まれるのか？」
と言ってるのと同じだろ。
「西大井以遠（品川方面）が書いてないから品川はダメだ」
と言う意見に対し
「武蔵小杉以遠（武蔵中原または向河原方面）の各駅に品川駅も含まれるから、西大井経由で品川に行くのもOKだ」
と屁理屈を言ってるのと同じだろ。
- 594 名前：名無しでGO! mailto:sage [2014/03/19(水) 14:41:46.03 ID:hfzlttdQ0]
- >>593
横須賀線の武蔵小杉駅開業からはそうなった
立川経由品川駅が認められるんだから西大井経由品川を拒絶してもねえ
- 595 名前：名無しでGO! mailto:sage [2014/03/19(水) 21:52:32.54 ID:OVd19/vO0]
- おまえら、ICカード乗車券取扱規則はどこにうｐすればよいですか？
- 596 名前：595 mailto:sage [2014/03/19(水) 21:53:36.57 ID:OVd19/vO0]
- どのスレに貼ればよいですか、だった
- 597 名前：名無しでGO! mailto:sage [2014/03/19(水) 23:07:56.10 ID:5Rl0LkRw0]
- >>595-596
規則関連は、当然こっちのスレでOKだと思います。
（Suicaスレは「記念Suica転売ネタ」でウザいから）
- 598 名前：名無しでGO! mailto:sage [2014/03/19(水) 23:26:01.29 ID:1EydQjBUO]
- そういえば、東のICカード乗車券取扱規則は全面改正ですね。
ソースはSuicaご利用案内。
- 599 名前：595 mailto:sage [2014/03/20(木) 19:51:47.12 ID:lpUVNS970]
- >>597 じゃあ貼るお
imgur.com/B2LthbH.jpg
imgur.com/wFlA5fs.jpg
imgur.com/xSGA1kD.jpg
imgur.com/ksLbOMR.jpg
- 600 名前：名無しでGO! mailto:sage [2014/03/20(木) 21:56:52.51 ID:NAGoAjlt0]
- ICカード規則の方は北千住・綾瀬の相互間を乗車した場合に関する規定が無いのか。
乗車経路に関わらずJR東日本との契約対象外だからか？
- 601 名前：名無しでGO! mailto:sage [2014/03/21(金) 05:14:45.15 ID:Vi55OwHd0]
- >>600
ICは経路の特定が出来ないので北千住・綾瀬の相互間は常にメトロ運賃
- 602 名前：名無しでGO! mailto:sage [2014/03/21(金) 11:01:30.49 ID:QJspY/4A0]
- >>599
ありがとうございます。
（贅沢を言えば、jpgじゃなくてPDFで欲しかった）
- 603 名前：名無しでGO! mailto:sage [2014/03/22(土) 06:08:58.14 ID:Eb1Evx2j0]
- >>602
JRのサイトに載っているよ。
www.jreast.co.jp/suica/pamphlet/suica/
www.jreast.co.jp/suica/rule/index.html
ついでにモバイルSuicaも
www.jreast.co.jp/mobilesuica/pamphlet/mobilesuica/
www.jreast.co.jp/mobilesuica/kiyaku/index.html
- 604 名前：名無しでGO! mailto:ｓage [2014/03/22(土) 10:17:01.03 ID:CB2J+soFO]
- >>603
携帯からだから読めないのだけれど、
それは現在の規則であって、四月以降の規則はまだ載ってないんジャマイカ？
- 605 名前：名無しでGO! [2014/03/22(土) 11:14:16.74 ID:rSrqL3KN0]
- >>600
あの区間はあくまでメトロに乗った、という扱いだからだろ
- 606 名前：名無しでGO! mailto:sage [2014/03/22(土) 21:28:55.28 ID:hq90inNW0]
- >>604
「2014年4月1日からのご案内」とでかでかと書かれている。
- 607 名前：名無しでGO! mailto:sage [2014/03/22(土) 22:15:16.99 ID:tAZHa+RA0]
- >>606
パンフレットの方じゃなくて、規則の方は現行のやつだろ
- 608 名前：名無しでGO! mailto:sage [2014/03/22(土) 22:25:40.86 ID:hq90inNW0]
- >>607
＞規則の方は現行のやつだろ
まあそうだが、パンフレットには4/1からの規則が載っている。
- 609 名前：名無しでGO! mailto:sage [2014/03/24(月) 16:26:02.38 ID:DZng8Du90]
- >>608
>>603のWebサイトの話をしているのにパンフの事を話すって基地外か？
- 610 名前：名無しでGO! mailto:sage [2014/03/24(月) 17:17:54.32 ID:BWRGkyzb0]
- >>609
サイトにアップされているパンフレットのPDFの事言っているのだろうに
お前こそキ
- 611 名前：名無しでGO! mailto:sage [2014/03/26(水) 18:33:37.37 ID:ZNyQfyss0]
- だから、
＞パンフレットの方じゃなくて、規則の方は現行のやつだろ
- 612 名前：名無しでGO! [2014/03/26(水) 20:11:07.99 ID:QarJlPFV0]
- 「大阪市営地下鉄は初乗り（1区）料金を値下げします」
大阪市では運賃とは言わないんだな、初めて知ったよ。
- 613 名前：名無しでGO! [2014/03/26(水) 20:13:52.01 ID:QarJlPFV0]
- >>612
と思ったら、大阪市交通局のページ内でも「運賃」と「料金」が混在してた......
www.kotsu.city.osaka.lg.jp/general/eigyou/price/price_menu/price.html
www.kotsu.city.osaka.lg.jp/general/announce/w_new_info/w_new/list_h25_all/20131218_ryokai.html
- 614 名前：名無しでGO! mailto:sage [2014/03/26(水) 20:15:48.43 ID:t+J4ZooFO]
- 公営のところは料金というところが多いですね。
- 615 名前：名無しでGO! mailto:sage [2014/03/26(水) 20:29:44.94 ID:ZminbR0U0]
- 大阪市民だけど、市営交通での案内は
基本的に昔から「料金」のほうだよ。
- 616 名前：名無しでGO! [2014/03/26(水) 20:34:20.94 ID:QarJlPFV0]
- >>515
今見たら（17ページのことなら）「下車前途無効」が入ってた。
この2週間で訂正したのかな。
- 617 名前：612 [2014/03/26(水) 20:36:02.90 ID:QarJlPFV0]
- >>614-615
㌧。
うっかり >>465 みたいに言い放ってしまうところだった。
- 618 名前：名無しでGO! mailto:sage [2014/03/26(水) 21:26:51.91 ID:YGsIrUMh0]
- >>611
もしかして、日本語理解できないの？
- 619 名前：名無しでGO! mailto:sage [2014/03/26(水) 21:44:23.92 ID:NwQ6AWoV0]
- >>613
大阪市は条例に「運賃」って文言は出てこないよ
全部「料金」が正当
- 620 名前：名無しでGO! mailto:sage [2014/03/26(水) 21:50:02.42 ID:uvmYM2Tx0]
- >>619
北急連絡とかも回数料金って呼んでいるのかな？
- 621 名前：名無しでGO! mailto:sage [2014/03/26(水) 21:50:50.44 ID:uvmYM2Tx0]
- 北急連絡でとっさに思いついたのが回数券だったので・・・
- 622 名前：名無しでGO! mailto:sage [2014/03/26(水) 21:51:46.61 ID:SqF90FI20]
- 乗車料金と称す所も多いよな。
- 623 名前：名無しでGO! mailto:sage [2014/03/26(水) 22:08:42.45 ID:C0Mx+/C00]
- >>619
条例や公的にははそうでも公式サイトには両方あるじゃん。通称としては。
- 624 名前：名無しでGO! mailto:sage [2014/03/26(水) 22:21:09.38 ID:wacsNgy70]
- >>623
そんなこと言い出したらJRだって公式サイトには
「運賃」だけじゃなくて「価格」とか「お値段」とか書いてある。
公式サイトの表記の話じゃなくて規則としてはどうなのか、って話だろ。
- 625 名前：名無しでGO! mailto:sage [2014/03/26(水) 22:43:02.91 ID:BiDHW7Z40]
- いちいち顔真っ赤にならんでもｗ
さすがは鉄ヲタ脳だねｗ
- 626 名前：名無しでGO! mailto:sage [2014/03/27(木) 19:12:21.81 ID:8Yikx41w0]
- >>617
ドヤ顔で反論してるつもりだろうけど、>>465は>>463に対するツッコミでJRの定期券の話をしてるのだからOK
- 627 名前：昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁ性欲欠落ﾎﾓｱｽﾍﾟﾙｹﾞｲ池沼番長3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳzero3vry [2014/03/27(木) 19:39:54.72 ID:DClUG3XD0]
- 車内検札、
上りムーンライトながら、 岐阜→名古屋くらいで
放送で「指定券の拝見をいたします」と言っていて、アスペルガーらしく「乗車券は見ないのかよ」と思っていたら、
本当に見なかったｗ
車掌（ＪＲ倒壊）に「寝たいからもう青春18きっぷに明日の日付押して」と言ったら、
「０時を過ぎてないから押せない、押すのは車内じゃなくて下車駅でもいいので寝ても平気」
みたいに言われた。
ムーンライトえちごなら
下りなんか新宿停車中に翌日のスタンパー入れてた気がするが、
ＪＲ倒壊とＪＲ東の方針の違い？
- 628 名前：昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁ性欲欠落ﾎﾓｱｽﾍﾟﾙｹﾞｲ池沼番長3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳzero3vry [2014/03/27(木) 20:35:57.45 ID:pTd+Coso0]
- あと下りのほうのムーンライトながらにも乗ったが、東京→熱海までＪＲ東の車掌だったが、
以前は東京からＪＲ倒壊車掌じゃなたっけ？いつ頃変わったの？
で。
ムーンライトは、くだりものぼりも、途中で暖房消すなよ。
くだりでいうと、東京→沼津くらいは暖房入っていて、
それ以降は暖房消して、豊橋くらいでまた暖房入っていたが、
途中でみんな寒そうにしていた。つけっぱなしにしてくれよ。
まして、寝るんだから、むしろ本来以上に暖房強くしてくれないと。
あとムーンライトの指定券ってすぐ埋まるくせに
当日とか前日のほうが取りやすいんだな。
当日の２０時半頃にＭＶでダメ元でやったら何席も残っていた
（小田原発下りなので、カレンダー上は当日っていうか翌日だけど）
そして１人で２席占拠するのは
たとえ２席分の乗車券・指定券を持っていてもルール違反のはずだが
車掌はスルーかい
- 629 名前：名無しでGO! mailto:sage [2014/03/28(金) 13:56:25.33 ID:aWONPyeB0]
- ↑
病気の人
- 630 名前：名無しでGO! [2014/03/28(金) 15:10:50.24 ID:3goQ/bJo0]
- 3/31までに購入済の、4/1以降に使用する指定券についてです。
同じ列車の同じ設備で、乗る日付だけを変更したい（もちろん空席アリが前提）ようなとき、
その依頼が4/1以降の場合、増税分の差額が必要となりますか？
- 631 名前：名無しでGO! mailto:sage [2014/03/28(金) 16:00:47.83 ID:boWZwtSP0]
- >>630
規則（通達？）では差額なしですが、タコ窓口では差額を請求されるかもしれない悪寒
www.jreast.co.jp/ryokaku/01_hen/02.html
（契約の成立時期及び適用規定）
第5条 旅客の運送等の契約は、その成立について別段の意思表示があつた場合を除き、
旅客等が所定の運賃・料金を支払い、乗車券類等その契約に関する証票の交付を受けた時に成立する。
2 前項の規定によって契約の成立した時以後における取扱いは、別段の定めをしない限り、
すべてその契約の成立した時の規定によるものとする。
つ >>481 >>498-505も参照
- 632 名前：名無しでGO! mailto:sage [2014/03/28(金) 16:12:18.94 ID:3goQ/bJo0]
- ありがとうございます。
なんか、私が難しく考えすぎていた？ようです。
乗車区間とか設備を変えるような、料金差が生じる乗変の場合でも、
旧料金適用なのかな。。
- 633 名前：名無しでGO! mailto:sage [2014/03/28(金) 16:31:50.39 ID:boWZwtSP0]
- >>632
規則（通達？）では旧料金ですが、タコ窓口では新料金で発券されるかもしれない悪寒
ちなみに、
＞同じ列車の同じ設備で、乗る日付だけを変更したい（もちろん空席アリが前提）ようなとき、
日付けが変わると、閑散期・通常期・繁忙期などの違いもあるから、一概に差額なしとは言えないな。
ツッコミが入る前に、おわびして訂正します。
- 634 名前：名無しでGO! mailto:sage [2014/03/28(金) 17:29:25.47 ID:b30Jq9W+0]
- ありがとうございました。
- 635 名前：名無しでGO! mailto:sage [2014/03/28(金) 21:12:02.98 ID:fgMmdz+b0]
- >>633
JR北のパンフにはハッキリと
「列車等を変更される場合に生ずる差額についても、改定前の運賃・料金により計算いたします」
って書いてる
- 636 名前：名無しでGO! mailto:sage [2014/03/28(金) 23:56:53.77 ID:2Kw0CefQ0]
- >>631
マルス側で4/1以降当分の間は初回決済日を入力しないと弾かれる
だから差額を取られるってことはないかと
タコ窓が「乗変で発見できない！」って大騒ぎをするかもしれんが
- 637 名前：名無しでGO! mailto:sage [2014/03/29(土) 00:49:24.85 ID:q16kD5Zs0]
- >>635-636
ご教示恐縮です。
- 638 名前：名無しでGO! mailto:sage [2014/03/29(土) 00:59:15.28 ID:1q6P4bow0]
- >>637
この件は散々外出なわけだが。
- 639 名前：名無しでGO! [2014/03/29(土) 01:06:05.38 ID:VDWqKfPt0]
- またいつもの人？
純粋に質問してる人が、素直な回答者ばかりの回答を得て
質問者も純粋に謝礼を済ましている円満な状態に
水を差して悪い雰囲気に持っていこうと煽って入りたいほど、
そんなに喧嘩相手に飢えてるわけ？
さすが普段から粘着してるだけあって、そういうのは長けてるねｗ
- 640 名前：名無しでGO! mailto:sage [2014/03/29(土) 01:35:00.63 ID:1q6P4bow0]
- >>639
喧嘩売ってきてるの？
- 641 名前：名無しでGO! mailto:sage [2014/03/29(土) 01:36:31.77 ID:1q6P4bow0]
- >>639
ってか、そもそも何が「いつもの人」なのかさっぱりわからん。
常駐している人なら全員「いつもの人」だよね。
- 642 名前：名無しでGO! mailto:sage [2014/03/29(土) 01:38:02.16 ID:1q6P4bow0]
- >>639
ついでに言うと、既出だという事実を示しただけで、
誰も喧嘩など売っていない。
この程度のことで一々かみついてくるなんて、粘着はお前の方だろ。
- 643 名前：名無しでGO! mailto:sage [2014/03/29(土) 01:44:22.21 ID:VDWqKfPt0]
- ちょっと言われただけで三連投の火病を発揮()
- 644 名前：名無しでGO! mailto:sage [2014/03/29(土) 01:53:40.38 ID:1q6P4bow0]
- >>643
なんだ、それしか書くことないのか。
粘着野郎は消えろ。
- 645 名前：名無しでGO! mailto:sage [2014/03/29(土) 02:07:16.65 ID:VDWqKfPt0]
- 念押ししないと気がすまない基地害()
- 646 名前：名無しでGO! [2014/03/29(土) 03:10:44.95 ID:rmhMUiJ80]
- 東海道本線の質問なんだが、川崎で途中下車した後新川崎から乗車・
新川崎で途中下車した後川崎から乗車することは可能?
- 647 名前：名無しでGO! mailto:sage [2014/03/29(土) 05:28:17.83 ID:4iL87TTE0]
- >>646
発駅～川崎～武蔵小杉～鶴見～着駅(またはその逆)の経路で(下車前途無効でない)乗車券を買えば可能。
- 648 名前：名無しでGO! [2014/03/29(土) 11:18:24.18 ID:fAGPcarJ0]
- >>639
ここは質問スレではないのだがね。
がいしゅつネタは無駄。
- 649 名前：名無しでGO! [2014/03/30(日) 02:35:11.93 ID:Zqlpg6Iy0]
- 東京メトロと都営地下鉄の連絡特殊割引運賃って、
４月に改定後、６月に再改定されると予想しているんだけど、
そのことは公式にアナウンスされている？
（ICの例）メトロ＋都営‐割引＝運賃
現行 160円＋170円‐70円＝260円
４月 165円＋170円‐70円＝265円
６月 165円＋174円‐70円＝269円（予想）
メトロ
www.tokyometro.jp/notice/pdf/kaitei_20140313.pdf
都営（連絡特殊割引運賃の話がそもそもない）
www.kotsu.metro.tokyo.jp/newsevent/news/pdf/2013/sub_p_20140304_h_03.pdf
- 650 名前：612 [2014/03/30(日) 02:53:03.44 ID:Zqlpg6Iy0]
- >>619
>>623-624
たぶん、
大阪市としての用語は、案内上も規則・条例も「料金」
ただし、国土交通省に申請するときには「運賃」
なんだと思う。
国土交通省 運賃・料金の概要
www.mlit.go.jp/common/001007670.pdf
国土交通省としては、各社が定めた用語がなんであれ、運賃と料金について独自の定義をしているのだろう。
- 651 名前：名無しでGO! [2014/03/30(日) 11:47:58.88 ID:FpIVPXnf0]
- >>648
なら最初の指摘でがいしゅつ部分をきちんと示せよキチガイ
- 652 名前：名無しでGO! mailto:sage [2014/03/30(日) 14:42:20.94 ID:LqffTJjZO]
- 在来線の自由席特急券を新幹線の指定席特急券に変えるのって可能？
- 653 名前：名無しでGO! mailto:sage [2014/03/30(日) 17:03:17.52 ID:bXe0dvoS0]
- >>652
可能。
第248条第1項第5号および第18条参照。
- 654 名前：名無しでGO! [2014/03/31(月) 00:28:29.37 ID:QRP3slZy0]
- >>647
武蔵小杉～新川崎が乗れなくない？
>>646が上りか下りか不明ではあるが
- 655 名前：名無しでGO! [2014/03/31(月) 01:53:10.29 ID:KO6oI0lx0]
- 今日までに買った前売の自由席特急券を４月以降に変更しても、
変更後の自由席特急券の有効期間も２日間になる？
- 656 名前：名無しでGO! mailto:sage [2014/03/31(月) 02:03:20.00 ID:rIesez3b0]
- >>655
原券購入時の規則が引き継がれる
- 657 名前：名無しでGO! mailto:sage [2014/03/31(月) 10:01:06.65 ID:W2h1QGgI0]
- また外出なわけだが
- 658 名前：名無しでGO! mailto:sage [2014/03/31(月) 20:58:46.03 ID:xk6WaN+50]
- MVで4/30の乗車券・自由席特急券買ってる人多いけどさ
乗変に並ぶ手間考えたらどうなんだろな
あと、自由席特急券→自由席Bグリーン券には変更できないので念のため
知らなくて窓口で揉めるのを予想しとく
- 659 名前：名無しでGO! mailto:sage [2014/03/31(月) 23:20:23.85 ID:O8s+LRAx0]
- >>658
最長片道きっぷに乗変すれば3000円ぐらい違うぞw
それと別経路で最高片道きっぷがあればそっちのほうがいいか。
むしろ最高往復きっぷ、いや割引の無い最高連続きっぷに乗変すればいいな。
片道から往復や連続への乗変もできるはず。
- 660 名前：名無しでGO! mailto:sage [2014/03/31(月) 23:25:09.41 ID:02mJsVt70]
- それを本末転倒というのではw
- 661 名前：名無しでGO! mailto:sage [2014/04/01(火) 00:16:20.49 ID:Z4nqt1N6O]
- まあ、ＧＷの乗車券なら俺は空いている明後日くらいに買いにいくよ。新入学生はまだ動かないし、社会人の年度初めは過ぎているからな。
小銭よりお金で買えない時間を有効に使いたい。
- 662 名前：名無しでGO! mailto:sage [2014/04/01(火) 01:05:42.40 ID:rw4ciI+mO]
- 年度変わったしもうそこまでは混まないと思うけど
- 663 名前：名無しでGO! mailto:sage [2014/04/01(火) 02:21:37.82 ID:UR/uM9iz0]
- 昨日買えなかった人らが今日来るんじゃないの？
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