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【鉄道系YouTuber】 鐡坊主 氏 Part 3



1 名前:名無しでGO! [2023/07/17(月) 12:09:45.41 ID:1T+50v2G0.net]
最近テレビに出て天狗になっています
売られたケンカは買います
カルト化した檀家も一緒です

【鉄道系YouTuber】 鐡坊主 氏 Part 2
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1677668634/l50

485 名前:名無しでGO! mailto:sage [2023/08/06(日) 22:00:28.00 ID:5tRsu5U90.net]
室戸岬をスルーして奈半利駅直行の試運転はワロタ
鉄オタ乗ってやれよ

486 名前:名無しでGO! mailto:sage [2023/08/06(日) 22:56:19.06 ID:rXDgLuIC0.net]
>>467
ワルイ
結構気にってんだ

487 名前:名無しでGO! [2023/08/06(日) 23:29:08.24 ID:ZnpOqPBY0.net]
>>469
ええんやで
カルト信者なんだねw

488 名前:名無しでGO! mailto:sage [2023/08/06(日) 23:39:08.52 ID:1pXjAz6s0.net]
鉄道系ユーチューバーの多くは一握りのファンと多くのアンチで支えられてる気がする。
ファンがみてもアンチがみても視聴回数だからな。

489 名前:名無しでGO! [2023/08/07(月) 00:34:47.99 ID:QhSRMYRe0.net]
話題に乗り遅れたけど余市
広島の可部線末端部のように、電化してJRが運営と言う形なら…
でも道がウンと言うか

490 名前:名無しでGO! [2023/08/07(月) 00:46:28.55 ID:rc+FNdn00.net]
>>472
数年後には廃止なのになぜ電化?

491 名前:名無しでGO! [2023/08/07(月) 00:53:03.59 ID:vq+y4F+P0.net]
余市−小樽はトンネルの制限的に架線が通らないから電化無理じゃなかったっけ?

492 名前:名無しでGO! [2023/08/07(月) 05:57:39.26 ID:xJlgqCeZ0.net]
>>474
需要がないから電化はムリっすね

493 名前:名無しでGO! mailto:sage [2023/08/07(月) 06:32:23.06 ID:PDtBSksY0.net]
小樽市がカネ出す気が無いから存続は無理でしょ
全額余市町が出すなら可能性はあるけど



494 名前:名無しでGO! mailto:sage [2023/08/07(月) 06:42:00.62 ID:LZeGV0uE0.net]
>>472
現状1800〜2000程度の輸送機関密度が電化で5000くらいまで増えるという話なら電化もあるかも知れんけど
さすがにそこまでは増えないだろうから無理だろ

495 名前:ネぁ
国交省としては輸送密度4000未満は鉄道以外の方法で…という方向性自体は変わらないことは改めて口にしている上に
JR北海道の経営状況を見ると
「電化で輸送密度が2000から3000に改善出来る可能性があります」という程度では
国交省から確実に止めが入るだろうよ
[]
[ここ壊れてます]

496 名前:名無しでGO! [2023/08/07(月) 07:11:45.38 ID:xJlgqCeZ0.net]
>>476
>全額余市町が出すなら可能性はあるけど
余市町はビタ一文だしませんよw
既に廃線が決まっていますけどね

>>477
>「電化で輸送密度が2000から3000に改善出来る可能性があります」
廃止バス転換されますので近い将来輸送密度は0になりますよw

根拠
https://www.town.yoichi.hokkaido.jp/kurashi/kouhou/2022/files/06/p6-7.pdf

497 名前:名無しでGO! [2023/08/07(月) 08:40:48.64 ID:zFERV44S0.net]
余市は農道空港をまともな空港に変えるようごねた方が得かもよ。

498 名前: ̄ ̄\| ̄ ̄ ̄ ̄ mailto:sage [2023/08/07(月) 08:41:24.83 ID:x0B7lu3a0.net]
   |/-O-O-ヽ| ブツブツ・・・
   | . : )'e'( : . | ハァハァ
   ` ‐-=-‐  グヘヘ
   /    \
||\ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ \
||\\.          \      ∧_∧
||. .\\          \    ( ;´Д`) (なんなんだよこの元気だべw)
.    \\          \ /    ヽ.
.      \\         / .|   | |
.        \∧_∧   (⌒\|__./ ./
         ( ´,_・・`)目合わせるなって ∧_∧
.         _/   ヽ          \  (     ) うわーこっち見てるよw

499 名前:名無しでGO! [2023/08/07(月) 08:50:34.63 ID:mc8W10jI0.net]
↓ のりもの大好き!

      / ̄ ̄ ̄ ̄\
     >/_______/|
    |\      __・\_     
     |  ..|   ・  /.・`    
     |  |      /フ ̄|   <  そうだよ、輸送密度2,000だから電化できるんだよ
     ( ∂  @_/ ̄  / / 
     \⊥ \    m/ /    < 突貫工事でね♪
      \    ヽ─ ⌒ /     
        ヽ────-

500 名前:名無しでGO! [2023/08/07(月) 08:59:46.35 ID:7bSbD2bj0.net]
     /\___/ヽ
   //~    ~\:::::\    < 余市町長はキレモノ!
  . |  (・)   (・)   .:|
  |   ,,ノ(、_, )ヽ、,, .::::|  <  最初っから鉄道にこだわってはいなかったのです  
.   |   `-=ニ=- ' .:::::::|
   \  `ニニ´  .:::::/    < データーをもとに深掘りしたのでわかります!
   /`ー‐--‐‐―´\

501 名前:名無しでGO! [2023/08/07(月) 09:27:56.39 ID:hCR4rmrA0.net]
ま、鐡坊主さんの言う通り廃止の方向性が覆ることはないわな>山線

502 名前:名無しでGO! mailto:sage [2023/08/07(月) 12:49:26.31 ID:+ptCZL540.net]
>>478
0ってことはバスに乗る人もいないの?

503 名前:名無しでGO! mailto:sage [2023/08/07(月) 15:31:37.75 ID:mviDvida0.net]
余市町の一般会計予算は98億
鉄道なんていくら掛かるんよ出せないだろ



504 名前:名無しでGO! mailto:sage [2023/08/07(月) 15:54:13.20 ID:cSNt/l5Q0.net]
少なくとも道内で小樽ー余市未満の輸送密度の他路線の自治体にも同じように維持費用吹っかけるべき

他自治体なら払えますって結果なら余市の財政では無理でしたで済むけど、
もしどこも出せないとしたら維持費用の見積もりがおかしいか、同じ様にバス転換しないと不公平

505 名前:名無しでGO! [2023/08/07(月) 15:55:34.76 ID:9YF6WQqV0.net]
廃止論者うぜ〜
さすがカルトの力は凄いな

506 名前:名無しでGO! mailto:sage [2023/08/07(月) 16:38:37.57 ID:2agrv+mo0.net]
5chなんてウザいところな

507 名前:フに何期待してきてんの? []
[ここ壊れてます]

508 名前:名無しでGO! [2023/08/07(月) 16:43:07.60 ID:hCR4rmrA0.net]
余市なんかには鉄道もバスも不要
夏はチャリ冬は馬そりでオッケーです

509 名前:名無しでGO! mailto:sage [2023/08/07(月) 16:53:07.57 ID:mviDvida0.net]
>>486
町ではどうしようもない
ただ道もなあ…

510 名前:名無しでGO! [2023/08/07(月) 20:18:53.73 ID:M9NiYfg70.net]
>>488
死ねくたばれ消えろ!

511 名前:名無しでGO! mailto:sage [2023/08/07(月) 21:08:40.01 ID:2agrv+mo0.net]
>>491
反対意見さえなければ僕チンの意見こそ至高‼
乗り物大好きかな?

512 名前:名無しでGO! mailto:sage [2023/08/07(月) 21:56:30.25 ID:LZeGV0uE0.net]
>>487
「公共交通を否定することは許されない」という考えにとらわれるのも一種のカルトだからねぇ
鉄道よりバスの方が小回り利いて便利じゃね?→バスより自家用車の方が自宅から目的地まで直接行けるから年寄りやら病人やら障害者でも移動しやすいよね?
こんな感じで需要が遷移するのは人間の進歩という意味では一種の必然だから
公共交通の衰退そのものは不可避という前提で
特に鉄道に関しては果たす役割がかなり限定的になることは受け入れないと逆に活用が難しくなるだろな

513 名前:名無しでGO! [2023/08/07(月) 23:07:52.38 ID:ZITvUR5D0.net]
>>493
カルトという意味では、既に宗教戦争じみはじめているというか

社会主義(ユニバーサルサービスとして公金で鉄道維持) vs 新自由主義(鉄道会社の営利優先、不特定多数の税負担の削減)のイデオロギー対立とも言えるけど



514 名前:名無しでGO! [2023/08/07(月) 23:53:56.59 ID:M9NiYfg70.net]
>>492
あんなのと一緒にするな
死ねくそばかちんが消え去れ

515 名前:名無しでGO! mailto:sage [2023/08/07(月) 23:56:18.11 ID:M9NiYfg70.net]
てか乗り物ってなんなん?
坊主より乗り物信者が多いのかここ?
マジうぜえんだけど

516 名前:名無しでGO! [2023/08/07(月) 23:58:31.42 ID:XVfDjcQD0.net]
それだけ乗り物の事が気になるんだろ

一方でだべなんて話題にも出ない

517 名前:名無しでGO! [2023/08/08(火) 00:10:58.45 ID:76vV+WnZ0.net]
乗り物氏、アンチ鈴木知事を焚きつけるのは上手いわな。
でも「厳しく追求していきます」と息巻いてるくせに論理はガバガバだから、いつかけらすみたいに大炎上を起こして自滅しそう。

518 名前:名無しでGO! [2023/08/08(火) 00:17:47.21 ID:i1ttHxw90.net]
>>497
本人乙w

519 名前:名無しでGO! [2023/08/08(火) 00:20:33.60 ID:Rm+95RyB0.net]
   |/-O-O-ヽ| ブツブツ・・・
   | . : )'e'( : . | ハァハァ
   ` ‐-=-‐  グヘヘ
   /    \
||\ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ \
||\\.          \      ∧_∧
||. .\\          \    ( ;´Д`) (なんなんだよこののりもの大好きw)
.    \\          \ /    ヽ.
.      \\         / .|   | |
.        \∧_∧   (⌒\|__./ ./
         ( ´,_・・`)目合わせるなって ∧_∧
.         _/   ヽ          \  (     ) うわーこっち見てるよw

520 名前:名無しでGO! mailto:sage [2023/08/08(火) 00:44:52.19 ID:bdZmh5fO0.net]
>>494
その区分けで言うなら
俺自身はいわゆる社会改良主義的なスタンスで
広範囲に公共交通を確保すべきという観点から高コストの鉄道が担う比率を下げることでユニバーサルサービスを維持するのが良いという立場だし
同じくユニバーサルサービスという観点だと公共交通より自家用車の方が適する場面の方が多いだろうとも思ってる
いわゆるリベラリズムなり社会改良主義の観点から公共交通を捉えた場合でも
必ずしも鉄道維持とリンクするとは限らないので
単純な二項対立とは限らないんよね

521 名前:名無しでGO! mailto:sage [2023/08/08(火) 01:15:21.62 ID:5qMavlEU0.net]
>>495
自称お上品な文体ですこと
道産子の限界ですかね

522 名前:名無しでGO! [2023/08/08(火) 02:25:30.02 ID:Rm+95RyB0.net]
鉄ヲタ涙目w  
  ↓
  /\___/ヽ
   //~    ~\:::::\    < 俺自身はいわゆる社会改良主義的なスタンス!
  . |  (・)   (・)   .:|
  |   ,,ノ(、_, )ヽ、,, .::::|  <  ユニバーサルサービスを維持するのが良いという立場!  
.   |   `-=ニ=- ' .:::::::|
   \  `ニニ´  .:::::/    < 単純な二項対立とは限らない!
   /`ー‐--‐‐―´\

523 名前:名無しでGO! [2023/08/08(火) 02:30:53.59 ID:Rm+95RyB0.net]
   ∧_∧ 
   ( ´Д`) うるせー!!  このうんこ道民が !! ぎゃははは!!!!!! 
  /   



524 名前: \ 
  | l    l |     ..,. ., .,
  | |    | _|。.:_::゜。-.;.:゜。:.:;。
  ヽ \_ .。'゚/   `。:、`;゜:;.::.。:.:。 
   /\_ン∩ソ\    ::..゜:: ゚。:.:.::.。.。:.  
.  /  /`ー'ー'\ \  ゜: ::..゜:: ゚。:.:.:,。:.:.
 〈  く     / / ::..゜:: ゚。:.:.:,.:.:.:。:.:,
.  \ L   ./ /  ::..゜:: ゚。:.:.:,.:.:,.:.:.:,
    〉 )  (__)   /     \
   (_,ノ         /   / \ \ ←公式鉄道ライターw
             |    (゚) (゚)   |   
             |     )●(  |  < 「攻めの廃線」で夕張は衰退した!
             \    ▽   ノ    
               \__U /
              /     ̄\
[]
[ここ壊れてます]

525 名前:名無しでGO! [2023/08/08(火) 07:06:21.53 ID:iQRLsNYe0.net]
乗り物の方が暇坊主より伸びてるじゃんw
勝ったV

526 名前:名無しでGO! [2023/08/08(火) 07:23:02.88 ID:AMpfbw4Z0.net]
元気だべついに再生回数2000回しか取れず
乗り物に大惨敗

527 名前:名無しでGO! [2023/08/08(火) 07:31:00.65 ID:rfZjSHsS0.net]
乗り物9,300回
暇坊主6,500回
勝負アリ!

528 名前:名無しでGO! [2023/08/08(火) 09:01:49.36 ID:PGJxDyUc0.net]
どうせこの掲示板はニートの元気だべしか見てない
乗り物と坊さんは見る暇ないだろ

529 名前:名無しでGO! [2023/08/08(火) 09:17:46.77 ID:0gbAnQNn0.net]
それでは、お得意の、データーに、基づく、深掘りをして、いきましょう、

直近30日間の推移です
暇坊主 登録700人増 587,007回再生 投稿28本
乗り物 登録1,290増 529,205回再生 投稿31本

ご覧のように、伸びは、完全に、乗り物に、軍配が、上がります、
各地の、赤字ローカル線を、「衰退してるから廃止するしかない」と、disりまくった、坊主氏から、ドン引きした、ライトな、鉄道マニアたちが、離れて行き、乗り物氏に、「お乗り換え」したことが、よく、わかります、
登録数が、逆転するのは、もはや、時間の、問題かと、思われます、
衰退が顕著な、暇坊主チャンネルは、ご自身のお好きな、再構築協議会を立ち上げ、存廃を、協議すべきなのかもしれません、

530 名前:名無しでGO! [2023/08/08(火) 09:23:48.18 ID:LqvT85H50.net]
乗り物の方が見てて気持ちがいいよな
見事に鉄道ファンを代弁してくれてる

表に出なかったが坊主を不愉快に思った人がいっぱいいたんだな

坊主も建て直すならまず鉄道ファンを戻さなきゃムリと見た

結局坊主は鉄道ファンで支えられている

531 名前:名無しでGO! [2023/08/08(火) 10:35:00.56 ID:dBTcQV+d0.net]
某情報局管理人氏や某経済誌ライター乗蔵氏など鉄道ファンたちから熱狂的に支持されたブロガーやTwitterがいたけど、YouTubeで発信するのは乗り物氏が初かも知れません

JRの経営難や路線縮小など、特に道政に切り込んで発信してくれるのはとっても有益で、これからはこの3者で連携していくとより大きなうねりになるはず

余市〜小樽の廃止撤回はマスト
期待しているよ

532 名前:名無しでGO! [2023/08/08(火) 10:41:09.97 ID:CgLBalaw0.net]
ハゲはどうしてキャナダに住んでるの?

533 名前:名無しでGO! mailto:sage [2023/08/08(火) 11:19:27.28 ID:NmmYPIAU0.net]
>>508
悪態発言はほとんどたべだと思うw



534 名前:名無しでGO! [2023/08/08(火) 11:44:57.55 ID:v1MbcjNB0.net]
>>513
乗り物をディスるのは全部だべ認定

535 名前:名無しでGO! mailto:sage [2023/08/08(火) 12:05:04.18 ID:cURrnh8Y0.net]
乗り物さんは人柄の良さが出ている。わかりやすいテーマ

536 名前:で簡潔にまとめているのでわかりやすい。 []
[ここ壊れてます]

537 名前:名無しでGO! [2023/08/08(火) 12:35:50.49 ID:NfumsSlN0.net]
乗り物がなぜ北海道だけのローカル鉄ネタだけで再生数が1万を越えるのか?

純粋に考えれば凄い
一般人には無理だな

538 名前:名無しでGO! mailto:sage [2023/08/08(火) 14:09:30.68 ID:zWRpoC2r0.net]
明らかに乗り物本人か工作員増えてるな
乗り物は話の端々見てると他のユーチューバーに対して攻撃的な部分があるわりに、自分が指摘されると誹謗中傷だと言う。インターネットましてユーチューバーなんてやってたらアンチなんか一定数いるのは分かるのに逐一反応してるし、耐性ならやめといたほうがいい。
あと自分のミスに関してもいちいち前置きで会社員だから忙しいと言うがそんな兼業ユーチューバーなんてざらにいるしな。とにかく指摘されたり否定されるとスルーできないようだね

539 名前:名無しでGO! mailto:sage [2023/08/08(火) 14:38:15.66 ID:bdZmh5fO0.net]
>>511
肝心の余市町が鉄道の廃止撤回に全く興味無さそうだから無理でそ
良し悪しは抜きにして町長さんは自腹切って町がカネ出す気がないし
(町もカネを出すから国なり道なりも出してくれ…みたいな話は持ち出そうとはしない)

540 名前:名無しでGO! [2023/08/08(火) 14:39:17.33 ID:dBTcQV+d0.net]
>>517
挑発的なコメントはやめてください
そういうのは言論統制になりますよ

541 名前:名無しでGO! [2023/08/08(火) 14:40:09.53 ID:DnYNWBNO0.net]
北海道系総合スレにすればよくね?

542 名前:名無しでGO! [2023/08/08(火) 14:42:19.53 ID:dBTcQV+d0.net]
>>518
バスの運転手がいないんですよ?
中央バスと協議もせず道庁が勝手に決めたんですよ?
輸送密度2,000以上あるのに廃止はあり得ない
東洋経済の記事見てから発言してください
さもなくば断固たる措置を取らざるを得ません

543 名前:名無しでGO! [2023/08/08(火) 14:56:14.95 ID:/y1IVcXW0.net]
元気だべがまた出てきた
乗り物批判

もう飽きたよ



544 名前:名無しでGO! [2023/08/08(火) 14:58:36.65 ID:/y1IVcXW0.net]
女子高生大好きだべはこんなところで油売ってないで

再生数が伸びる動画をお願いします

545 名前:名無しでGO! [2023/08/08(火) 15:06:12.41 ID:/y1IVcXW0.net]
だべが消えれば坊さんの話題になる
坊さんのページだ、だべ消えてくれ!

546 名前:名無しでGO! [2023/08/08(火) 15:32:15.06 ID:FGbijwqH0.net]
元気だべは一回死んでようか

547 名前:名無しでGO! [2023/08/08(火) 15:34:42.73 ID:FGbijwqH0.net]
乗り物批判を無視じゃなくて、

元気だべを無視って事だね?w

548 名前:名無しでGO! mailto:sage [2023/08/08(火) 16:02:14.27 ID:bdZmh5fO0.net]
>>521
後志ブロックの協議会を経て決定しているから
共和町長が言うところの「みんなで決めたこと」だから
北海道庁が勝手に決めた訳じゃない

549 名前:名無しでGO! [2023/08/08(火) 17:58:05.54 ID:EzmQ6sNw0.net]

この口調、だべが全く同じ事言ってたなw
余市の方に迷惑かけたTwitterで

550 名前:名無しでGO! mailto:sage [2023/08/08(火) 18:09:27.88 ID:bdZmh5fO0.net]
>>528
そうなのかー
それならこの話は終わりにした方が良いのかな
俺自身の考えは別にして
存続派の活動そのものの邪魔をする気は俺には無いからね

551 名前:名無しでGO! [2023/08/08(火) 18:40:40.19 ID:Rm+95RyB0.net]
>>528
余市の人乙w

552 名前:名無しでGO! [2023/08/08(火) 19:06:50.46 ID:AMpfbw4Z0.net]
>>529
だべに付き合う必要ないと思うよ

553 名前:名無しでGO! mailto:sage [2023/08/08(火) 19:15:23.51 ID:bdZmh5fO0.net]
>>531
誰かの肩を持つ気は最初から無いので
元気だべ氏が正しいとか乗り物氏に理があるとか
はたまた坊さんが一番妥当とか
特定の誰かを高く評するつもりはない
俺の書き込みが元気だべ氏の言説に近いなら
「たまたまその項



554 名前:目は彼と見解が似ていた」ってことだね []
[ここ壊れてます]

555 名前:名無しでGO! mailto:sage [2023/08/08(火) 19:24:27.77 ID:ULSB+uTx0.net]
いまテレビをつけてYouTubeを起動すると
一番上に坊主頭とプールに行ったアンドロイドが並んでた
やっぱアンドロイドを見ちゃうよな

556 名前:名無しでGO! [2023/08/08(火) 20:43:56.30 ID:Rm+95RyB0.net]
>>532
そういう正論が通用しない人が多いよ
鉄道界隈、とくに余市にはねw

557 名前:名無しでGO! [2023/08/08(火) 21:11:50.24 ID:pK93lCTq0.net]
>>509
句読点だらけの理由教えて

558 名前:名無しでGO! [2023/08/08(火) 21:20:37.77 ID:jvCl8+f10.net]
>>509
だべと坊さんを比べてよ

559 名前:名無しでGO! mailto:sage [2023/08/08(火) 21:30:04.52 ID:4K4XmBiC0.net]
なんやかんやでダベの動画はほとんど視てるからこんなクソスレに居着かず駅現地調査の続きやってくれよ。あれ好きなんだ。
絶対北海道全駅コンプしてくれ。

560 名前:名無しでGO! [2023/08/08(火) 21:34:53.10 ID:ADLHoosz0.net]
坊主はバス運転手不足を掘り下げろや
決まっ決まったことは覆せないとか役人みたいなこと言うなよ

561 名前:名無しでGO! [2023/08/08(火) 21:38:30.37 ID:BNAC1CxC0.net]
>>538
再生数が減ってきている原因だと思う
結局役所の非難はできないんだろう

562 名前:名無しでGO! [2023/08/08(火) 21:44:47.14 ID:BNAC1CxC0.net]
てかついに新幹線論を言い始めた坊主
大丈夫か?いろんな意味で

563 名前:名無しでGO! mailto:sage [2023/08/08(火) 21:46:13.27 ID:cURrnh8Y0.net]
だべは一番最初に坊主にかみついた時の印象が悪すぎた



564 名前:名無しでGO! [2023/08/08(火) 23:19:19.37 ID:PSU3YXNa0.net]
ダベ

565 名前:名無しでGO! [2023/08/08(火) 23:25:34.36 ID:N79tw2M70.net]
坊主は現実主義者なんだろう
地方民は鉄道なんて要らなくて道路が整理されてさえいればいいって意見
乗り物は国の税金使ってでも公共交通機関じゃなきゃダメって感じ

566 名前:名無しでGO! mailto:sage [2023/08/08(火) 23:42:37.56 ID:5qMavlEU0.net]
どっちが市場価値があるかって話じゃないの

567 名前:名無しでGO! [2023/08/08(火) 23:45:17.69 ID:4duKABwq0.net]
だべは人望ないよな

568 名前:名無しでGO! [2023/08/08(火) 23:51:09.16 ID:nQUq84JI0.net]
もはや北海道だけじゃなくて日本の過疎化した地方は道路さえあれば良い状態だし
鉄道残すのはかなり無理筋だけども

でもそのネタで飯の種金儲けにしてるって葬式鉄なんかより遥かに悪どく腹黒いと感じる

569 名前:名無しでGO! [2023/08/08(火) 23:58:05.98 ID:Rm+95RyB0.net]
「お察しください」しか言わない元気だべが何を考えているかなんてだれにもわからないのでは?
坊主にかみついたのかも定かではないし、このスレに居ついているのかも不明
それこそお察しするしかない

570 名前:名無しでGO! mailto:sage [2023/08/09(水) 00:27:01.67 ID:w6F6lUB00.net]
>>546
日本の場合
貨物輸送で鉄道が果たせる役割が少ない(内陸国における鉄道の役目は船でやらせる方が色々好都合)ってのがあるから
過密や過疎の問題を外しても実は鉄道の出番は本質的に少ない
自国で石油がほぼ取れないけど石炭なら少しは取れるので
ガソリンで動くクルマよりも石炭でも動く鉄道を大昔の時点で必要以上に建設した清算が1960年代以降延々と続いているということだろさ

571 名前:sage [2023/08/09(水) 02:01:03.86 ID:J4DDeR620.net]
総合的にみて、乗り物とその取り巻きが一番タチが悪いね

ここ2週間程度観た感じ

だべを擁護するつもりはないけど、だべは自分ageする人ではない

トータルでみて、他人sage自分ageする人間が、一番汚くてタチが悪い。

572 名前:名無しでGO! [2023/08/09(水) 02:05:46.02 ID:J4DDeR620.net]
要は嫉妬、なんだと思う

乗り物的には
「坊主がいなけりゃHBC案件も自分が得られてキャスティ

573 名前:ングボード握れたのに」的な

なるほど坊主が目の上のたんこぶで、北海道の話題に手を出すなと言うわけね、と
[]
[ここ壊れてます]



574 名前:名無しでGO! [2023/08/09(水) 02:15:23.78 ID:J4DDeR620.net]
このスレひととおりだけみてもすぐわかる

乗り物(取り巻き含む)はマウント取りたがり

坊主はんなこと、なにも考えてない

乗り物はただただ暇坊主との比較してるけど

本家鐵坊主との比較できてるん?

まだ登録者数1/10以下の、泡沫YouTuberじゃね?って思ってさ

ともかく、自分を過大評価してしまう人間って、一つも信用ならない。

575 名前:名無しでGO! [2023/08/09(水) 02:23:18.29 ID:J4DDeR620.net]
プロレスやるならもっと上手にやってください、とも思うし

それよりまず乗り物は、SNSとかに不向きすぎるね

発言(主張)したらば反論来るのが当たり前

そう思えるようでないと

精神的に病みそうな気がしてならない

576 名前:名無しでGO! [2023/08/09(水) 02:34:10.47 ID:J4DDeR620.net]
でもさー考えてみて欲しいんよ

「北海道はこんなに頑張ってます!」言う人と

「北海道にはこんな危機があります」言う人

マスコミ向けにはどっちが受けがいいんかな???

世論により喚起できるのはどっちかな???

まあ、嫉妬だよね、って感じがする

577 名前:名無しでGO! [2023/08/09(水) 02:45:40.89 ID:J4DDeR620.net]
ここ鐵坊主のスレやで

なのにこのスレで乗り物のイメージアップを必死に図ろうとしている

キモない???

578 名前:名無しでGO! [2023/08/09(水) 02:47:28.82 ID:J4DDeR620.net]
とっとと巣にお戻りください

で、ええんちゃうん?
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1681130559/l50

579 名前:名無しでGO! [2023/08/09(水) 02:56:19.08 ID:J4DDeR620.net]
登録者数1万にも満たないのに専用(隔離)スレがあるだなんて

大物ですやん(棒読)

580 名前:名無しでGO! [2023/08/09(水) 05:43:54.55 ID:3eUjmm5x0.net]
のりもの「そういうのは、言論弾圧になりますよ。挑発的なコメントはおやめください」

581 名前:名無しでGO! mailto:sage [2023/08/09(水) 05:59:22.14 ID:D0zHWwCc0.net]
誰とは言わんがやり口がwbpcに似てきたぞ
大丈夫か?これ

582 名前:名無しでGO! mailto:sage [2023/08/09(水) 07:36:55.73 ID:WdNtoeYw0.net]
>>490

道は知事が売国奴だからな

>>514

だべやその取り巻きが絡んでるから
このスレ伸びてるのかw

>>517

なんかパヨクやツイフェミみたいだなw

583 名前:名無しでGO! [2023/08/09(水) 08:25:45.59 ID:vWB465gI0.net]
>>556
一人で8連投稿w

だべお疲れ
乗り物批判して気がすんだか?



584 名前:名無しでGO! [2023/08/09(水) 09:53:22.58 ID:smjtZ3RW0.net]
不本意ながら鉄道界の死神みたいな立ち位置になってきて草

585 名前:名無しでGO! mailto:sage [2023/08/09(水) 12:04:15.03 ID:w6F6lUB00.net]
>>561
『廃線処理投手』と言われたK教授に坊さんは割と肯定的だったし
いわゆる『葬式鉄』は坊さんは嫌いらしいけど
その代わりに葬式坊主になっちまうのは
廃線処理投手とバッテリー組んだらまぁ必然というか…w
鉄道存続派を登板させてもメッタ打ちは止まらんから
結局廃線(敗戦)処理には変わり無いんだけどね






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