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↑キャッシュ検索、類似スレ動作を修正しました、ご迷惑をお掛けしました

乗車券類・切符の規則 第57条



1 名前:名無しでGO! [2022/05/15(日) 16:50:56.35 ID:h8IyJKYj0.net]
・ここは主にJRの旅客営業規則などの「規定類の解釈」を論じたりするスレです。
・旅客営業規則や時刻表のピンクページを少しかじっただけの人でも参加できますが、
 初歩的な質問(orイチャモン)やマルス・切符の仕様の話題などは関連スレでお願いします。
・誤った規則用語を使用しても罵倒せず、やんわり指摘するのみに留めましょう。
・是非はともかく「会議室」での解釈と「現場」での運用とが異なる例は多々あります。
  ですが「マルス仕様 ≠ 規則」という揶揄もあります。
  旅客に有利な便法もあれば、珍解釈・旅客に不利な強引運用や明らかな誤扱いもあります。
 「JRが決めた規則だから間違いはない」と言ってしまっては身も蓋もありません。
・規則の落とし穴や矛盾についての論議も歓迎します。
・試験的に強制コテハン(ワッチョイ)を設定しています。

規則スレ・マルス端末スレの過去ログ置き場 stamp.saloon.jp/stipulation/

前スレ  乗車券類・切符の規則 第56条 https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1643081370/

JR東日本 旅客営業規則(テキスト形式)ttp://www.jreast.co.jp/ryokaku/
JR東海  旅客営業規則(PDF形式)ttp://railway.jr-central.co.jp/ticket-rule/cjr-regulation/index.html
JR東日本 旅客営業取扱基準規程(注:個人サイト提供)ttp://www.desktoptetsu.com/ryoki/kijunkitei.htm
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

77 名前:名無しでGO! (ワッチョイ 4ec0-8jyA) [2022/05/24(火) 16:10:40 ID:vr0a7GBL0.net]
自称大宮支社内の車掌
大人ヴァカ
糞GS
ピラニア総理
   ほかに何か異名あったっけ?

78 名前:名無しでGO! mailto:sage [2022/05/24(火) 16:45:04.19 ID:F2B5uZ3+a.net]
自分の考えを持っていない
通称ママ君じゃねw

79 名前:名無しでGO! [2022/05/24(火) 19:07:47.22 ID:O1+nEkgc0.net]
>>61
ことし1月に
四街道(総武)→東京(東海道)→名古屋(関西)→河原田(伊勢鉄道)→津(紀勢)→和歌山(阪和)→天王寺(大阪環状寺田町)→大阪(東海道)→名古屋
…の経路で求めたら「四街道→名古屋市内」で発券されたのは、
名古屋市内を2回通っていても第三セクターを経由するから、「名古屋市内」着になる…ということ?
ズレてたらゴメソ

80 名前:名無しでGO! [2022/05/24(火) 19:09:34.14 ID:KaGAkmkG0.net]
亀山経由でもそうなる

81 名前:名無しでGO! mailto:sage [2022/05/24(火) 21:16:23.03 ID:5JaP4JzJd.net]
>>77
ミンポー
コジキユーリ
ママ

82 名前:名無しでGO! mailto:sage [2022/05/25(水) 05:01:23.49 ID:WjPOIoAPd.net]
>>69
損捨てて得捨てろwww

83 名前:名無しでGO! mailto:sage [2022/05/25(水) 05:37:53.17 ID:vk1iBuQZ0.net]
亀山経由なら単駅では

84 名前:名無しでGO! mailto:sage [2022/05/25(水) 08:09:53.63 ID:E9jRTMW30.net]
だから片道乗車で発券できる経路なら2度目でも市内着にしてるんだよ

85 名前:名無しでGO! [2022/05/25(水) 12:50:00.14 ID:vrGmbitPa.net]
片道だけで200キロを超える往復切符ではあるけれど、若松ゆきのきっぷで
本州から〜小倉〜城野から日田彦山線〜後藤寺線で新飯塚へでて、筑豊本線で若松へ…というルートだと北九州市内着でなく若松着で売られたなあ。



86 名前:名無しでGO! [2022/05/25(水) 14:04:06.81 ID:3EKe+fdlp.net]
>>63
オマエモナ!

87 名前:名無しでGO! mailto:sage [2022/05/25(水) 16:40:14.55 ID:MuCishe/r.net]
質問
JR甲南山手→御影上ノ山→JR甲南山手
この経路で移動する場合運賃は御影上ノ山で一旦切るのか?

88 名前:名無しでGO! mailto:sage [2022/05/26(木) 08:19:49.47 ID:8+QS0dyb0.net]
>>85
単駅指定にするのか市内着にするのか それはJRが決めること
特定都区市内発着制度自体JRが勝手に始めたことだからね

89 名前:名無しでGO! mailto:sage [2022/05/26(木) 08:25:48.78 ID:pGfQaa/s0.net]
>>88
始めたのは国鉄だろ

90 名前:名無しでGO! [2022/05/26(木) 09:06:39.65 ID:5I1Q1rP2a.net]
>単駅指定にするのか市内着にするのか

それは、端末を操作するJR社員の匙加減と言うことかね

91 名前:名無しでGO! mailto:sage [2022/05/26(木) 09:18:40.94 ID:8+QS0dyb0.net]
>>90
>端末を操作するJR社員の匙加減と言うことかね

2駅間運賃を決める部署(もちろん決済を含めて)の匙加減じゃねw

>>89
民営化でJRが発足した時点でJRがどうするか決めただろ
まあ始まりは国鉄よりもっと前の鉄道省時代らしいよ

92 名前:名無しでGO! [2022/05/26(木) 12:38:37.27 ID:LKGnuImL0.net]
規則を破ってでも匙加減が優先されるのか

93 名前:名無しでGO! mailto:sage [2022/05/26(木) 13:17:19.16 ID:8+QS0dyb0.net]
うん
旅客に不利益でなければね

94 名前:名無しでGO! mailto:sage [2022/05/26(木) 15:09:44.81 ID:pGfQaa/s0.net]
はて、そんな規定あったかな

95 名前:名無しでGO! [2022/05/26(木) 15:28:59.18 ID:LKGnuImL0.net]
コジキユーリ絶好調だな



96 名前:名無しでGO! mailto:sage [2022/05/26(木) 17:00:27.58 ID:8+QS0dyb0.net]
>>94

97 名前:名無しでGO! mailto:sage [2022/05/26(木) 17:01:24.28 ID:8+QS0dyb0.net]
>>94
社会の仕組みだよw

98 名前:名無しでGO! mailto:sage [2022/05/26(木) 18:33:49.10 ID:ZkeipRHt0.net]
結局、都区市内着と単駅着、
どっちが「原則側」で、どっちが「することができる側」なんでしょうか?

99 名前:名無しでGO! mailto:sage [2022/05/26(木) 19:06:00.04 ID:8+QS0dyb0.net]
「することができる」から何も変わっていないのよ

100 名前:名無しでGO! [2022/05/26(木) 19:19:41.42 ID:ZkeipRHt0.net]
だから、>>98は回答的にはどっちになります?
全体として98のとおりということ?
それとも両方とも「することができる」みなし、ということ?

101 名前:名無しでGO! mailto:sage [2022/05/26(木) 19:28:43.83 ID:8+QS0dyb0.net]
だから本則は中心駅発着にしたい
それでは旅客に不利益となるのならば単駅指定にするけど
旅客に不利益がないのであれば本則通り中心駅発着としたい
というのが JR の思いじゃね

102 名前:名無しでGO! mailto:sage [2022/05/26(木) 19:51:00.21 ID:pGfQaa/s0.net]
>>100
>>55

103 名前:名無しでGO! mailto:sage [2022/05/26(木) 22:16:02.92 ID:Y57KMWUxM.net]
>>102
あきらメロンw

104 名前:名無しでGO! mailto:sage [2022/05/27(金) 08:58:36.81 ID:Ucsp5l+b0.net]
そりゃJRが規86条本文を作った理由を考えれば
出来る限り中心駅発着にしたいのは明らかでしょ

105 名前:名無しでGO! mailto:sage [2022/05/27(金) 22:52:10.68 ID:FCaa5Q/90.net]
特定都区市内制度って国の認可の対象だっけ?
そうだとすると安くするにも届出は要るから勝手に安くはできない。



106 名前:名無しでGO! mailto:sage [2022/05/28(土) 02:22:41.86 ID:aMTVJSRL0.net]
>>105
心配するなw
規1条が認められているのだから

107 名前:名無しでGO! mailto:sage [2022/05/28(土) 07:45:07.67 ID:WADNnXKd0.net]
認可必要に対して「第1条で勝手におk」
や認可なしでダメだろ

108 名前:名無しでGO! mailto:sage [2022/05/28(土) 08:22:46.34 ID:aMTVJSRL0.net]
>>107
旅規も事実上認可されているんだけど 知らなかったの?w

109 名前:名無しでGO! [2022/05/28(土) 10:31:14.50 ID:WLMRcN+50.net]
コジキユーリにかまうなよ

110 名前:名無しでGO! mailto:sage [2022/05/28(土) 11:21:14.87 ID:aMTVJSRL0.net]
それくらいの中身の無いことしか言えないよなwww

111 名前:111 mailto:111 [2022/05/28(土) 11:37:29.84 ID:XNXMhHta0.net]
第111条

112 名前:名無しでGO! mailto:sage [2022/05/28(土) 14:36:54.90 ID:aNZ+t0mwd.net]
>>109
すまん。つい…

113 名前:名無しでGO! mailto:sage [2022/05/28(土) 17:22:16.34 ID:sAw03J7da.net]
結局 論理的な反論はなしかぁ

114 名前:名無しでGO! mailto:sage [2022/05/29(日) 08:45:37.54 ID:GDkgh/iU0.net]
そりゃ「論理的な反論」なんて無理でしょうw
ただ自説を繰り返すだけで批判に答えられないのだから
このスレのレベルも落ちたものだな

115 名前:名無しでGO! mailto:sage [2022/05/29(日) 08:48:19.18 ID:by7xSnIjM.net]
最初に質問した奴が勝っただけで、お前ら踊らされてるだけだよ



116 名前:名無しでGO! mailto:sage [2022/05/29(日) 09:03:19.07 ID:GDkgh/iU0.net]
最初の質問がたとえ釣りでも
それを契約上の考察として
「規定類の解釈」を論じたりするスレ 
だろうw

117 名前:名無しでGO! (ニククエW d9cc-dXv2) mailto:sage [2022/05/29(日) 12:47:29 ID:1kFB3SGF0NIKU.net]
>>114
>>109をどうぞ。

118 名前:名無しでGO! mailto:sage [2022/05/29(日) 12:58:05.24 ID:GDkgh/iU0NIKU.net]
「コジキユーリ」とか言っちゃうやつが
論理的な反論できないやつだろw

119 名前:名無しでGO! mailto:sage [2022/05/29(日) 20:58:07.01 ID:cuNJnMWHdNIKU.net]
論理的な反論を理解できないコジキユーリ君今週もお疲れ様でした。
今までお疲れ様でした。

120 名前:名無しでGO! mailto:sage [2022/05/29(日) 21:05:48.99 ID:d+jvgdeuaNIKU.net]
乞食優里
可愛いそう

121 名前:名無しでGO! mailto:sage [2022/05/29(日) 21:07:05.11 ID:GDkgh/iU0NIKU.net]
お前は他人の言っていることを
自分の基準でしか受け取れないんだよなw
ママが決めたんだから理由は分からないけどその通りなんだ としか言えないものね

122 名前:名無しでGO! mailto:sage [2022/05/29(日) 23:20:22.71 ID:rF1QoxRgaNIKU.net]
>>28みたいなヤツが>>44を出されてダンマリになっているのが笑えるわ

123 名前:名無しでGO! mailto:sage [2022/05/30(月) 09:15:05.72 ID:DVBDtkQf0.net]
>>59
「基準規程115条(単駅指定)の条文が廃止され、規則86条ただし書きに編入された。で、
基準規程の時代にはメイ(またはキャン)だったけど規則に格上げされた後はマストになった。」
に対して
>>71
「じゃあ基程の「することができる」から旅規のマストにしたとかいう理由は説明できるの?」
って聞かれても考えられる理由さえ言えない
そんな奴がスレにのさばっているようじゃこのスレのレベルも地に落ちたなぁw

ちなみに俺は基準規程から規則のただし書きになっても何も変わっていないという主張だよ
理由は>>101

124 名前:名無しでGO! mailto:sage [2022/05/30(月) 21:13:17.57 ID:UNrBfFHF0.net]
さっさと裁判してこいよ。何度も言わせるな。
妄想発表会じゃねーからさ、ここ。

125 名前:名無しでGO! mailto:sage [2022/05/30(月) 21:14:51.74 ID:EJChvzYM0.net]
>>124
バカは黙ってなwww



126 名前:名無しでGO! [2022/05/31(火) 13:06:43.92 ID:7sC+PlBp0.net]
>>123
それはコジキユーリが>>101のように思ってるだけのことでしょ

127 名前:名無しでGO! mailto:sage [2022/05/31(火) 15:14:39.46 ID:tg+rNfZor.net]
質問
JR甲南山手→滝ヶ鼻→JR甲南山手
この経路で移動する場合運賃は滝ヶ鼻で一旦切るのか?

128 名前:名無しでGO! mailto:sage [2022/05/31(火) 17:17:08.74 ID:RviGP3JK0.net]
>>126
じゃあお前はどう思うの?
お前の主張はマストに変えたってことではないのか?
ならなぜ変えたと思うの?
それを言わなければ他人に何か言う資格はないだろう
文字を読んでいるだけでもそれはお前の妄想だw

129 名前:スルっとKANSAI私設掲示板(天川町・石津秀之) mailto:sage [2022/05/31(火) 21:14:37.97 ID:5eBb6lQv0.net]
社会福祉事業団と、このスレの連中を許すことはできないからな。

130 名前:名無しでGO! mailto:sage [2022/06/01(水) 00:26:31.36 ID:Ib0Mpfvp0.net]
>>128
自分の妄想は全肯定、どうも、コジキユーリです。

131 名前:名無しでGO! mailto:sage [2022/06/01(水) 08:07:51.86 ID:lseERWPf0.net]
>>130
肯定の意味間違っていますよwww

132 名前:名無しでGO! [2022/06/01(水) 19:25:50.54 ID:VQUyygN80.net]
>127(あえて、まともなアンカー付けない)
マルチ 乙

133 名前:名無しでGO! mailto:sage [2022/06/02(木) 08:07:02.15 ID:j4VyTbmZ0.net]
スルーしていればいいんだよw

134 名前:名無しでGO! mailto:sage [2022/06/02(木) 12:10:27.36 ID:JeCaTeVdM.net]
東海道新幹線をビューカードで買った乗車券とエクスプレスカードで買ったe特急券で利用する客って迷惑ですか?

135 名前:名無しでGO! (エムゾネW FFb3-Ckgp) mailto:sage [2022/06/02(木) 17:42:46 ID:6TC2+fHrF.net]
>>134
こっちは客で、正当な乗車券を持っているのだから、何も気にする必要ない
むしろ、在来線経由の乗車券で東海道新幹線に乗られるのは嫌がられると聞いたことあるが、そんなの知ったこっちゃない



136 名前:名無しでGO! [2022/06/03(金) 08:25:55.57 ID:W+FIhIcK0.net]
>>135
JR東海が嫌いだったころは、在来線の乗車券で新幹線に乗った。
JR東が嫌いな今は、東海の窓口で東管内の切符を買っている。

137 名前:名無しでGO! mailto:sage [2022/06/03(金) 08:32:59.71 ID:ZGzfy/xi0.net]
そんなこと意味ないけどねw

138 名前:名無しでGO! mailto:sage [2022/06/03(金) 11:29:55.57 ID:odAUus/60.net]
微々たる額だろうが、会社間の手数料が関連するでしょ。知らんけど。

139 名前:名無しでGO! mailto:sage [2022/06/03(金) 11:53:52.75 ID:LZJDP9hYM.net]
在来線経由のチケットでも新幹線経由のチケットでも相互にどっち経由しても適正に配分されるんじゃないの?

140 名前:名無しでGO! mailto:sage [2022/06/03(金) 12:14:41.53 ID:ZGzfy/xi0.net]
要はお互い様でチャラってことでしょ

141 名前:名無しでGO! mailto:sage [2022/06/03(金) 12:16:00.33 ID:odAUus/60.net]
発売手数料よね。
運賃本体の収入自体は、特急券の発売実績から配分されるとここの誰かが言ってた気がする。

142 名前:名無しでGO! mailto:sage [2022/06/03(金) 12:26:57.46 ID:r6pW6VZDd.net]
そんなに嫌いなら国鉄のオレンジカードで買えば

143 名前:名無しでGO! mailto:sage [2022/06/03(金) 12:27:33.17 ID:LZJDP9hYM.net]
先日、某旅行代理店で乗車券を買った時、新幹線経由にされますかって聞かれた時は、ビックリしたよ。
どっち経由でも関係無いのにって思いながら、途中まで在来線を使う予定で、そび先はたぶん新幹線って言って買ったことがあった。

144 名前:名無しでGO! mailto:sage [2022/06/03(金) 13:29:52.30 ID:ZGzfy/xi0.net]
幹在別会社区間が絡む乗車券だと聞く必要があるので
そのくせでいつも聞いちゃってるんじゃないの?

145 名前:名無しでGO! mailto:sage [2022/06/03(金) 14:16:07.86 ID:GJRVm+riM.net]
モロ東海道線の東京-名古屋のチケットですよ。
在来線は東京-熱海が東になる。
名古屋から熱海寄って行くときなんかだと、熱海から在来線を使うことも有る。



146 名前:名無しでGO! (ワッチョイW db8c-2syb) mailto:sage [2022/06/03(金) 14:19:45 ID:ZGzfy/xi0.net]
それなら聞かれて当たり前
乗車券に白い四角とか黒い四角があるだろ

147 名前:名無しでGO! mailto:sage [2022/06/05(日) 08:46:06.25 ID:jY94w7nh0.net]
マルス券の □□□□■■■■□□□□ とかいうやつだよ

148 名前:名無しでGO! [2022/06/05(日) 09:41:48.24 ID:YixaxLH80.net]
>>146-147
ところが、そうでもない。
寝台列車に乗るのに「経由新幹線」で出されたことがある

149 名前:名無しでGO! mailto:sage [2022/06/05(日) 10:25:49.96 ID:jY94w7nh0.net]
>>148
それは単にタコ駅員だから何の参考にもならないw

150 名前:名無しでGO! [2022/06/06(月) 08:35:33.88 ID:1K1MV2xS00606.net]
>>1
>是非はともかく「会議室」での解釈と「現場」での運用とが異なる例は多々あります。

151 名前:名無しでGO! [2022/06/06(月) 09:11:19.12 ID:1STPMthg00606.net]
在来線経由で経路指定をしたのに、「経路と運賃は同じですから」と言って、新幹線経由で発売する束日本の駅員。
ひどいのは、新下関以西を在来線経由を希望しても、やはり「同じですから」と言って、新幹線経由で発売する。
案の定、遠賀川駅で途中下車したら引っ掛かり、「束日本が間違っている」とQ駅員。

152 名前:名無しでGO! mailto:sage [2022/06/06(月) 09:33:00.91 ID:g5fMhHHQ00606.net]
だからタコ駅員はどこにでもいるのよ
そんなの相手にしていたら話が進まないw

153 名前:名無しでGO! mailto:sage [2022/06/06(月) 10:19:57.49 ID:BFswlAONM0606.net]
名古屋から東京までのチケット買って、名古屋から熱海まで新幹線を利用して、熱海で用事済ませて、熱海から東京を在来線を使うとかたまにやってる。
その時に乗車券の経路とかいちいち気にしてないな。
試しに横浜でも途中下車してみるかな?

154 名前:名無しでGO! mailto:sage [2022/06/06(月) 14:14:02.06 ID:RiGT9C6V00606.net]
>>153
それはOK。…規則上はな。

155 名前:名無しでGO! mailto:sage [2022/06/06(月) 17:37:15.79 ID:g5fMhHHQ00606.net]
というか途中下車ができない理由がない



156 名前:茨木養護学校出身・天川町の石津秀之 mailto:sage [2022/06/07(火) 01:23:17.85 ID:IbyxDuxp0.net]
ここの住人が、大阪地下鉄回数カードが印字満了になると
残額があるのに乗車できなくなることに関する書き込みをする人間を
知的障害者と言って罵ってくれるおかげで
高槻市社会福祉事業団から、いい介助人を派遣してもらえる。
ありがたいこっちゃ!

157 名前:名無しでGO! mailto:sage [2022/06/08(水) 23:25:29.08 ID:2emUqkiV0.net]
>>153
名古屋→(新幹線)→新横浜→横浜→東京 はアウト
東神奈川⇔横浜 往復分の乗車券を買わないといけない

158 名前:名無しでGO! mailto:sage [2022/06/09(木) 00:59:30.59 ID:kXcx6YXq0.net]
召喚呪文ですか?

159 名前:名無しでGO! mailto:sage [2022/06/09(木) 01:54:03.20 ID:jrTfX1Hn0.net]
>>157
新横浜→横浜の片道でいい。

160 名前:名無しでGO! mailto:sage [2022/06/09(木) 02:39:52.68 ID:V26qCLfP0.net]
東神奈川~横浜を徒歩がいいw

161 名前:名無しでGO! [2022/06/10(金) 23:45:24.37 ID:vuV+IjuB0.net]
東神奈川から横浜の道の途中にあった
代ゼミ横浜校は潰れたんだよな
あれだけ派手に広告してたのに
あの時代に将来潰れるなんて言ったら
失笑されただろうけど

162 名前:名無しでGO! [2022/06/12(日) 07:44:43.78 ID:4yFLOYRh0.net]
ぼくのかんがえたJRのみらい
じゃないけど
在来線と新幹線の運賃計算がスマートEX
やEチケットみたいに運賃打ち切りで
計算するようになったり都区内や〇〇市内が
廃止する可能性はあるのかな
コロナ禍で相当収益が落ちてるから
どんな改悪値上げがあっても驚かないけどね

163 名前:名無しでGO! mailto:sage [2022/06/12(日) 08:46:00.13 ID:Z4ipyIx+0.net]
>>162
通常の乗車券の制度が変更される可能性は低いでしょ
あくまで特企券のようなもの以外はね
逆にサーバ等の性能が上がればスマートEXやEチケットとかのICにも
特定都区市内制度が盛り込まれるかもw

164 名前:名無しでGO! mailto:sage [2022/06/12(日) 09:49:47.30 ID:B2JzDUOcd.net]
EXに特定都区市内が適用されてないのは特定都区市内が他社管内だからでしょ。
3が3-タ、4が4-タになったらその分支払いが発生するし、ハウスカードにすることが出来なくなる。

165 名前:名無しでGO! mailto:sage [2022/06/12(日) 13:27:19.94 ID:6F4HdwoUa.net]
そんなの他社の IC が使える時代なんだから関係ないでしょw



166 名前:名無しでGO! mailto:sage [2022/06/12(日) 16:03:55.54 ID:CgTGdG5Wd.net]
ハウスカードの意味も理解出来ないコジキユーリ

167 名前:名無しでGO! mailto:sage [2022/06/12(日) 17:27:51.89 ID:w9MIL/jWa.net]
いまどきハウスカードなんてwww

168 名前:名無しでGO! mailto:sage [2022/06/13(月) 08:13:06.73 ID:VQugpgD8M.net]
昔はハウスカードで顧客の囲い込みという時代もあったが
今はアライアンスの時代でしょw

169 名前:名無しでGO! [2022/06/14(火) 17:40:22.86 ID:clWNrwhP0.net]
>通常の乗車券の制度が変更される可能性は低いでしょ

可能性としては、
・新幹線と在来線は完全に打ち切り計算
・途中下車制度の廃止
という制度変更への布石は着々と行われていると思われる。

長距離乗車券の区間変更の制度も規則条文こそあれレッドデータ絶滅危惧種
そんな有名無実の制度なんざ、いっそのこと、無くしてくれたほうがアキラメがつくってもんよ
なのに、いつまで経っても規則条文が放置プレイなんだよね。

170 名前:名無しでGO! mailto:sage [2022/06/14(火) 19:10:45.46 ID:bZhSacdya.net]
途中下車を禁止したなら夜行列車がほぼ全滅した今となっては
終電で行ける駅までしか乗車券を売れないね
乗車券売るのに大変な手間がかかるわなあ

171 名前:茨木養護学校出身の天川町で失火を起こした石津秀之 mailto:sage [2022/06/14(火) 19:24:40.42 ID:MzNalu4w0.net]
スルっとKANSAI私設掲示板が、書き込みを削除したことが
高槻市社会福祉事業団から表彰されました!

172 名前:名無しでGO! [2022/06/15(水) 08:29:35.53 ID:x4mAANLr0.net]
>>170
えきねっと では、既にそのように改悪されている

173 名前:名無しでGO! (アウアウウー Sa67-Nt6d) mailto:sage [2022/06/15(水) 09:32:41 ID:bcmAB6C0a.net]
んなわけないw

174 名前:名無しでGO! [2022/06/15(水) 14:25:17.44 ID:x4mAANLr0.net]
ところがどっこい、
当日中にたどり着けない行程の乗車券は、えきねっと購入できない

175 名前:名無しでGO! mailto:sage [2022/06/15(水) 17:21:36.42 ID:vQ4hdYpla.net]
具体例ぐらい言わないと業務妨害になるぜ~



176 名前:名無しでGO! mailto:sage [2022/06/15(水) 20:06:16.68 ID:y9yiiTrc0.net]
乗り換え3回以上もだめだし

177 名前:名無しでGO! mailto:sage [2022/06/15(水) 22:06:37.02 ID:Hd49rXa30.net]
例えば品川→姫路のEX-ICの料金を見れば
e特急券の料金と東京→姫路の距離で計算した運賃の合算になっていて
品川→姫路の距離で計算した運賃ではないので
EX-ICであっても運賃計算には特定都区市内が適用されていることが分かる。

新幹線と在来線で打ち切りになっているのは単に改札機の都合だろう。
通しにすると他のエリアの運賃テーブルも入れる必要が出てくるから。






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