- 1 名前：名無しでGO! [2014/02/11(火) 00:01:43.83 ID:wJ6OLVSh0.net]
- 都知事が変わったが、メトロと都営の壁を壊す作業はまだ続く。
九段下のバカの壁が撤去され、日比谷線秋葉原と都営新宿線岩本町の乗り換え駅適用も開始された。
そして2020年のオリンピックは東京に決まり、いよいよ現実味を帯びてきた。
経営統合はいつ実現するか？
東京メトロと都営地下鉄との経営統合問題を大いに語るスレです。
※前スレ
東京メトロと都営地下鉄の統合★７
toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1380107104/
- 759 名前：名無しでGO! mailto:sage [2016/10/10(月) 22:55:14.75 ID:R3Sgkg0o0.net]
- 京王は新宿線の東側要らねえだろw
そもそも新宿線に客がいねえじゃん
- 760 名前：名無しでGO! mailto:sage [2016/10/10(月) 23:33:19.13 ID:w9h3ttqe0.net]
- >>746
浅草線・三田線・南北線・副都心線「うちらより利用客多いんだけど喧嘩売ってんの？」
- 761 名前：名無しでGO! mailto:sage [2016/10/11(火) 07:45:50.16 ID:dXK2hk880.net]
- (東京メトロと都営地下鉄)以外はスレ違い。
- 762 名前：名無しでGO! mailto:sage [2016/10/12(水) 12:04:10.74 ID:Px4l7apN0.net]
- 大江戸線純利益
H25年度 △81.4億円
H26年度 △49.3億円
H27年度 △12.7億円
www.kansa.metro.tokyo.jp/PDF/05kessankikin/27kouketu/2707kousoku.pdf
大江戸線黒字化間近
- 763 名前：名無しでGO! [2016/10/17(月) 18:01:00.06 ID:OsXu2mVG0.net]
- 株で食ってる人が9月に日本信号と京三製作所を買ったと言ってたけど
電車マニア居たら今後伸びそうなのかどうか教えてくれ
- 764 名前：名無しでGO! mailto:sage [2016/10/21(金) 15:32:39.46 ID:8CWE13yo0.net]
- これはひどい
www.rologo.com/images/uploads/2016/10/china-rocket-logo-1-1.jpg
- 765 名前：名無しでGO! mailto:sage [2016/10/28(金) 12:07:57.18 ID:sCXfcZoe0.net]
- 今年からかな？東京メトロの一日券が24時間券になったよね。すごく重宝してます。
でもPASMOで１日の請求上限額が600円（24時間券）になる方がもっとうれしい。
- 766 名前：名無しでGO! mailto:sage [2016/10/31(月) 19:09:07.87 ID:buNOwYBl0.net]
- 平成27年度 地下鉄路線別収支状況
www.kotsu.metro.tokyo.jp/information/closing/27_closing.html
（浅草線）
収入32,129,928千円 支出21,413,821千円 乗車人員696,743人/日 営業係数67
（三田線）
収入31,110,857千円 支出25,279,326千円 乗車人員620,076人/日 営業係数81
（新宿線）
収入40,565,836千円 支出29,983,925千円 乗車人員724,915人/日 営業係数74
（大江戸線）
収入55,708,429千円 支出56,981,045千円 乗車人員914,012人/日 営業係数102
- 767 名前：名無しでGO! [2016/11/09(水) 14:43:02.74 ID:XVX8Vwjo0.net]
- メトロは安くても、遅いから使えない。
- 768 名前：名無しでGO! [2016/11/09(水) 20:38:49.67 ID:cgKkKWVX0.net]
- メトロは遅いけど、安いから使える
- 769 名前：名無しでGO! [2016/11/12(土) 00:34:23.21 ID:3QMJUJiu0.net]
- メトロは安くて使えるが、遮光幕を全て下ろして居眠り運転するので危険
- 770 名前：名無しでGO! mailto:sage [2016/11/13(日) 07:53:09.11 ID:8tFktNBB0.net]
- japanese.donga.com/List/3/all/27/779714/1
ソウル地下鉄、メトロと都市鉄道の統合に合意
ソウル市は、地下鉄１〜４号線を運営するソウルメトロと５〜８号線を運営するソウル都市鉄道公社との統合について、両機関の労使と合意したと、１１日明らかにした。
今年３月、組合の反対で統合推進が中止となってから約８か月ぶりのことだ。
同日、ソウル市が発表した労使政協議の主要内容は、△４年間１０２９人の人員削減、△削減した人件費を安全に投資、△職級体系の縮小、△安全業務の直営化などだ。
ソウル市の関係者は、「２号線の九宜（クイ）駅や５号線の金浦（キムポ）空港駅での事故などで浮き彫りになった地下鉄安全問題の根本的解決のためには統合が必要だ」と強調した。
しかし、当初名分として打ち出していた経営合理化や安全投資などは、統合条件にきちんと反映されておらず、ソウル市が統合を推進するために、組合要求の大半を受け入れる「大幅譲歩」の合意をしたという指摘が出ている。
人員削減の合意内容は、重複業務人員への構造調整無しに定年による「自然削減」のみ反映させた。
したがって、該当期間に目標としている人員削減を達成するためには、新規採用をその分だけ減らさざるを得ない。
職級体系調整も同様に５級となっている現在の勤続昇進の上限を４級に調整することにするなど、組合の要求事項が積極的に反映された。
また、統合によって削減される人件費のうち、安全投資が占める割合は４５％に過ぎず、半分以上（５５％）は従来職員たちの福利厚生用として使うことにした。
- 771 名前：名無しでGO! mailto:sage [2016/11/13(日) 16:44:09.88 ID:oh8DwWwd0.net]
- 首都の地下鉄経営体は韓国の方が進んでいるな。
- 772 名前：名無しでGO! mailto:sage [2016/11/13(日) 19:00:58.62 ID:fV8
]
- [ここ壊れてます]
- 773 名前：sBF/G0.net mailto: 運賃通算もずっと前からやってましたもの []
- [ここ壊れてます]
- 774 名前：名無しでGO! mailto:sage [2016/11/15(火) 17:24:56.69 ID:Y/02Xrg10.net]
- 中野新橋駅の色黒女ヤバイぞ
降りない駅でカネ取られたわ
- 775 名前：名無しでGO! [2016/11/21(月) 12:11:13.22 ID:STlk9+1c0.net]
- 東京駅と都営地下鉄との統合運賃はよ
大手町・日本橋から歩きたくないしケチりたい
- 776 名前：名無しでGO! mailto:sage [2016/11/21(月) 12:35:22.85 ID:LDIHj2eF0.net]
- >>760
カネで釣ろうとしたのか
- 777 名前：名無しでGO! mailto:sage [2016/11/22(火) 19:39:18.09 ID:FXbgTaVO0.net]
- 猪瀬直樹もと都知事に話を聞くとしたら、何の話がいいですか？
地下鉄 13%
https://twitter.com/kobayashitakuya/status/798137386886578179/
- 778 名前：名無しでGO! mailto:sage [2016/11/22(火) 22:33:11.73 ID:xkQsBDoB0.net]
- あの「バカの壁」を早く壊して欲しいよ。
- 779 名前：名無しでGO! [2016/11/23(水) 18:38:28.17 ID:4I9I3foU0.net]
- メトロは社員スレで他社の批判ばかり
わざわざ別のスレからコピペしてまで叩いてる
キモい連中
- 780 名前：名無しでGO! mailto:sage [2016/11/24(木) 09:54:41.76 ID:/J4TqVOx0.net]
- >>764
本読んでない奴に限ってすぐ使う
- 781 名前：名無しでGO! mailto:sage [2016/12/02(金) 13:29:32.42 ID:Nm/g+KoO0.net]
- 南北線で2回も停止位置直しやがった
新人しね
- 782 名前：名無しでGO! [2016/12/08(木) 01:58:53.07 ID:v2fIlRLs0.net]
- いつ統合するんだ？
- 783 名前：名無しでGO! mailto:sage [2016/12/08(木) 13:07:35.97 ID:JFhFU1he0.net]
- 国が売り抜けたら
- 784 名前：名無しでGO! mailto:sage [2016/12/08(木) 18:41:46.83 ID:Ew82/HV50.net]
- メトロ株が民間に渡ってしまったら、統合は難しくなるんじゃないのか？
- 785 名前：名無しでGO! mailto:sage [2016/12/09(金) 09:40:07.48 ID:qE/yaxb90.net]
- 都営線引き受けると価値が下がるんだと
どんだけお荷物なんだよw
- 786 名前：名無しでGO! mailto:sage [2016/12/10(土) 03:26:15.80 ID:omqkMisn0.net]
- 猪瀬は国保有分のメトロ株が売りに出されたら買って、過半数の株を取得したいと言っていたけど…
- 787 名前：名無しでGO! mailto:sage [2016/12/10(土) 03:28:37.97 ID:ChmBsBGB0.net]
- >>772
大阪市営地下鉄は民営化されるというのに、東京は逆行かよ
- 788 名前：名無しでGO! [2016/12/10(土) 16:45:57.05 ID:XvMkguHB0.net]
- 民間会社の細切れ状態。利便性は二の次。
- 789 名前：名無しでGO! mailto:sage [2016/12/10(土) 22:22:20.58 ID:PlphcOKJ0.net]
- メトロも都営も両方とも民営化してしまってから、
民間会社どおしで合併した方がスムーズに事が運ぶような気がする。
- 790 名前：名無しでGO! mailto:age [2016/12/11(日) 02:08:39.03 ID:uoiTdaWV0.net]
- ワロタンタンメンｗｗｗｗｗ
- 791 名前：名無しでGO! mailto:age [2016/12/11(日) 02:10:14.35 ID:uoiTdaWV0.net]
- 見てると、このままずっと行きそうだなｗｗｗ
- 792 名前：名無しでGO! mailto:sage [2016/12/11(日) 02:27:39.00 ID:ZRjCLz7c0.net]
- 80年代、営団は将来的にゾーン制(山手線内と線外でゾーンを分け、ゾーン内で1段階目、隣接ゾーンへは2段階目、山手線外→線内→線外で3段階目)運賃に移行する、って言ってたよな
いつの間にか立ち消えになったが
ゾーン制運賃計画復活させて、導入に合わせて都営と運賃統合やってほしい
- 793 名前：名無しでGO! mailto:sage [2016/12/11(日) 03:34:36.49 ID:5AUvdcju0.net]
- >>778
新宿三丁目⇔西新宿なんて1Kmちょっとしかないのに現行運賃よりも大幅に値上がりだな
- 794 名前：名無しでGO! mailto:sage [2016/12/11(日) 03:46:28.65 ID:cklcmIEI0.net]
- >>778
1ゾーン目200円、2ゾーン目300円、3ゾーン目400円くらいかな(適当)
- 795 名前：名無しでGO! mailto:sage [2016/12/11(日) 04:23:02.09 ID:vyR94+/k0.net]
- www.inosenaoki .com/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2011/11/21/osaka_4.jpg
- 796 名前：名無しでGO! mailto:sage [2016/12/11(日) 04:30:04.06 ID:aF3a13NQ0.net]
- www. inosenaoki.com/photos/uncategorized/2011/11/21/osaka_4.jpg
- 797 名前：名無しでGO! mailto:sage [2016/12/11(日) 21:12:46.85 ID:eVH
]
- [ここ壊れてます]
- 798 名前：Ab7uD0.net mailto: その昔は運賃区切りキロ数が営団と都営とで同一だった。
しかし営団がゾーン運賃志向したのか運賃区切りキロを変更した。
それがそのまま今でも続いている。 [] - [ここ壊れてます]
- 799 名前：名無しでGO! mailto:sage [2016/12/13(火) 14:32:48.22 ID:xIT0a67T0.net]
- >>783
将来的なゾーン制移行をにらんで、近距離値上げ、遠距離値下げって感じだったかな
初乗り運賃は他社に今ではだいぶ近づかれてるけど、メトロの遠距離は今でもかなり安い
- 800 名前：名無しでGO! mailto:sage [2016/12/13(火) 14:37:27.87 ID:0XsqER9i0.net]
- トンキン弁はオカマ言葉w
- 801 名前：名無しでGO! mailto:sage [2016/12/13(火) 14:42:16.98 ID:IT6mL9mk0.net]
- 1. 都営の運賃をメトロと全く同じ水準に値下げ。但し、メトロ乗り継ぎ割引制度は廃止
2. 都営もメトロも現行運賃。もちろん、乗り継ぎ割引もあり
どっちがいい?
- 802 名前：名無しでGO! mailto:sage [2016/12/13(火) 21:00:50.53 ID:gHeHzdVa0.net]
- 3. 会社合併して運賃は旧メトロ旧都営の中間値
が良い。
- 803 名前：名無しでGO! mailto:sage [2016/12/14(水) 01:00:58.19 ID:yL7Zg6G80.net]
- はい、とてもおもしろい冗談でした
それでは冗談はこれくらいにして、以降は真面目な議論を再開しましょう
- 804 名前：名無しでGO! mailto:sage [2016/12/14(水) 02:39:15.45 ID:qKZqbYMy0.net]
- 4. 都営の水準で両局社の運賃統合(ただし、原則10年間は消費税等止む負えない事情の場合以外は値上げしない)
5. 現行運賃のままで、乗り継ぎ割引を100円に拡大
落としどころは5になるか
- 805 名前：名無しでGO! mailto:sage [2016/12/14(水) 10:56:25.31 ID:sMFAXHXu0.net]
- 6. 現行運賃のままで、乗り継ぎ割引を160円に拡大
- 806 名前：名無しでGO! [2016/12/18(日) 13:09:31.40 ID:bXpGMpFG0.net]
- >>775
今の東京メトロのブラック企業度で完全民営化なんかしたら電通の二の舞だよ
今は株を国と都が持ってるから隠し通せてるけど
- 807 名前：名無しでGO! mailto:sage [2016/12/19(月) 09:38:08.15 ID:HYThbfJ70.net]
- 最近聞いた単語並べてだけで
さも物言ってる気になれるものですな
- 808 名前：名無しでGO! mailto:sage [2016/12/19(月) 17:56:30.93 ID:76m6n0Ej0.net]
- >>790
それだと、ほぼ運賃統合になるぞｗ
- 809 名前：名無しでGO! mailto:sage [2016/12/19(月) 18:38:09.52 ID:3WQ+xXDt0.net]
- >>793
だったらそれで良いじゃん。
- 810 名前：名無しでGO! mailto:sage [2016/12/19(月) 19:44:50.99 ID:S7u/yTg00.net]
- 運賃統合が可能ならばとっくに実現している
- 811 名前：名無しでGO! mailto:sage [2016/12/19(月) 19:53:39.63 ID:zmGQPazc0.net]
- まぁ、このスレは実現可能かどうかではなく、「ぼくがかんがえたもうそう」を書くスレなのでｗ
本当に真面目に考えているなら、趣味カテゴリーの鉄道総合板ではなく、政治経済カテゴリーの交通政策板にスレを立てるはず
- 812 名前：名無しでGO! [2016/12/20(火) 07:23:52.63 ID:rRC4O4Vt0.net]
- 東京メトロの社員の極一部に身バレしないから社内のいざこざを堂々と2ちゃんに書ける
とかメトロ社員スレに書いてるテロリスト社員がいるな
こんなテロ社員がいるから統合が進まない
- 813 名前：名無しでGO! mailto:sage [2016/12/20(火) 07:50:17.29 ID:ac5VQ84Q0.net]
- 細かな数字とか知らないから、このスレの統合話って妄想だよなぁ
まぁ、それが楽しいんだがｗ
- 814 名前：名無しでGO! mailto:sage [2016/12/20(火) 08:29:52.28 ID:JckrPwVH0.net]
- >>792
火消し乙
改定された賃金制度でブラック化が進んだだろ
- 815 名前：名無しでGO! mailto:sage [2016/12/21(水) 07:19:23.21 ID:tMSPBr0i0.net]
- >>798
chakuwikiみたいなもんだなｗ
- 816 名前：名無しでGO! [2016/12/22(木) 12:35:14.65 ID:DPlAMSxt0.net]
- メトロなんか処分したほうが良い。
- 817 名前：名無しでGO! mailto:sage [2016/12/22(木) 13:19:37.78 ID:gOuqWU0f0.net]
- >>799
>>792だが酷い浅慮だな
ブラックだ電通だと並べ立てれば物言った気になれるのがお目出度いと言ったまでだ
残念ながら中の人じゃないから内情は知らん
待遇や労働環境なんて組合何やってんだという話じゃないのかい？
しかしまあ法人として別でも何でもいいけど
料金体系なんかはシームレスにして欲しいわな
乗り入れ路線も同じくだが
ぶっちゃけ待遇は今だと都営の方がいいのか？
- 818 名前：名無しでGO! mailto:sage [2016/12/23(金) 01:13:54.25 ID:hY/7ka8w0.net]
- 都営の待遇？
アホ言うな
駅員の8割は年収300万円の非正規だし
公務員定数削減の格好の的となり駅に駅員なんて見かけないほどの少人数で安全サービス度外視じゃん
非正規が増えれば増えるほど公務員が胡座かいちゃってサービスと仕事効率が悪くなり崩壊寸前らしいぞ
- 819 名前：名無しでGO! [2016/12/23(金) 16:31:40.04 ID:VuR8elSr0.net]
- 都営でも吏員試験合格の50才位の駅助役なら年収900万いくでしょ？子供の数にもよるが
- 820 名前：名無しでGO! mailto:sage [2016/12/23(金) 17:38:07.68 ID:4LiHJ+dJ0.net]
- >>802
組合なんてあって無いようなもんだし、正規の待遇は都営の方が上だろ
正規を理由に仕事を増やしても定額で回るだろうと人を増やさない
- 821 名前：名無しでGO! mailto:sage [2016/12/23(金) 18:12:28.06 ID:cXbnmTnC0.net]
- 書き方が悪かった
組合はあるが会社側に買収されてる
待遇が酷いのでエサを釣られたら飛び付かない奴はいない
- 822 名前：名無しでGO! [2016/12/23(金) 22:15:28.54 ID:9l2Ew/PR0.net]
-
ある都市がよそ者をもてなすノウハウを持っているのは、普通のこと。
- 823 名前：名無しでGO! [2016/12/24(土) 14:07:29.05 ID:zIn1uQ0P0.net]
- 年老り乗務員だが、今回700万超えた、超勤も多かったけど、CS 活動、廃休、研修、くり込まれ公出分差し引いたら、そんなに言うほどわ･･
- 824 名前：名無しでGO! mailto:sage [2016/12/24(土) 16:13:16.55 ID:b/kqTRsn0.net]
- そりゃあ営団世代はね…
- 825 名前：名無しでGO! mailto:sage [2016/12/26(月) 12:39:22.86 ID:r03viX5b0.net]
- >>806
それ御用組合っていうの
- 826 名前： 【末吉】 【231円】 mailto:sage [2017/01/01(日) 21:29:44.62 ID:XGmr1UIw0.net]
- 今年は統合話進展を(-人-)
- 827 名前：名無しでGO! mailto:sage [2017/01/15(日) 16:02:37.90 ID:7nwINkfQ0.net]
- 小池が全く興味を示しそうにないからこのまま五輪が終わるまで誰も話を進めない
- 828 名前：名無しでGO! mailto:sage [2017/01/16(月) 10:00:14.44 ID:LS6c/HhS0.net]
- 地下鉄は二階建てに出来ないからスルー
- 829 名前：名無しでGO! mailto:sage [2017/01/20(金) 01:09:24.10 ID:Pi3vBhgk0.net]
- まぁ、ほんと地方は首長によって政策変わるよな
- 830 名前：名無しでGO! mailto:sage [2017/01/20(金) 09:44:44.63 ID:BaIhyncL0.net]
- よく言われることだが
直接選挙だから大統領制みたいなもんだしな
しかも国の専権事項のようなことはやらなくていいから
小回りが利くということもある上
東京の場合はなにしろカネがある
- 831 名前：名無しでGO! [2017/03/08(水) 12:23:35.60 ID:wbXqCW3k0.net]
- 4月から一日乗車券が安くなる。
- 832 名前：名無しでGO! [2017/03/14(火) 17:42:03.25 ID:wSmbYAfe0.net]
- 平成29年4月1日(土) から 人形町駅で改札通過サービスを開始します！
www.tokyometro.jp/news/2017/188126.html
- 833 名前：名無しでGO! mailto:sage [2017/03/15(水) 02:12:54.69 ID:xgfECfNW0.net]
- 三田線の車内で石原さとみのポスターをみたいから、さっさと統合してくれ。
経営統合は無理だろうから、
・運賃統合。都営線を含む経路には加算運賃を適用した上で、最安経路の運賃を適用。
・「東京メトロ」を東京地下鉄と都営地下鉄を含む共通ブランドにする
・サイン類やポスター、キャンペーンは統一。
で頼む。
- 834 名前：名無しでGO! mailto:sage [2017/03/15(水) 12:30:28.88 ID:CPxqZf/s0.net]
- じゃあ今度は泉岳寺でCMロケな！
- 835 名前：名無しでGO! mailto:sage [2017/03/15(水) 16:28:13.99 ID:NNDzdVdI0.net]
- >>818
経営統合なしの運賃統合はない。
- 836 名前：名無しでGO! mailto:sage [2017/03/15(水) 17:38:05.97 ID:/lJ0UzKD0.net]
- ソウルは別事業者間の運賃通算できてましたよ？
それ以下なんですね、東京って。
- 837 名前：名無しでGO! mailto:sage [2017/03/15(水) 18:12:10.55 ID:fSBZPVNN0.net]
- >>821
会社の役割から運賃の認可から何からなにまで違うものを比べてもねぇ。
- 838 名前：名無しでGO! mailto:sage [2017/03/16(木) 23:05:29.24 ID:G0KCdI+E0.net]
- 経営体が同じか違うかってのと、運賃を通算するかしないかってのは、独立の事象ですからね。
- 839 名前：名無しでGO! mailto:sage [2017/03/17(金) 00:52:26.35 ID:aSCrrHHi0.net]
- >>821
トンスルでも飲んで落ち着けよチョン
地下鉄燃えて運転手逃げ出すチョンの地下鉄と一緒にすんなよw
- 840 名前：名無しでGO! [2017/03/24(金) 17:35:12.58 ID:bO6FKy4B0.net]
- 結果、公共料金として役割を果たせれば良いと思う。
- 841 名前：名無しでGO! [2017/03/24(金) 20:07:00.62 ID:0BNU1rcw0.net]
- >>817
人形町と東銀座は改札機の位置を変えればノーラッチ乗り換えが可能なのになぜやらないのかな。
- 842 名前：名無しでGO! mailto:sage [2017/03/25(土) 04:38:59.75 ID:gdGxE2F70.net]
- >>818
都営部分加算運賃でもいいから運賃統合は絶対してほしいねぇ
いきなり統合が無理なら、連絡運賃70円引きを消費税率10%時にはせめて100円引きにしてほしい
- 843 名前：名無しでGO! [2017/03/25(土) 08:14:49.82 ID:ZVhilM5j0.net]
- その前に経営統合が先。
- 844 名前：名無しでGO! mailto:sage [2017/03/25(土) 09:01:05.01 ID:fuTY4F3U0.net]
- ハンブルグは別事業者間の運賃通算できてましたよ？
それ以下なんですね、東京って。
- 845 名前：名無しでGO! mailto:sage [2017/03/25(土) 09:13:53.10 ID:OS/JI1RY0.net]
- トンキンヒトモドキ
- 846 名前：名無しでGO! mailto:sage [2017/03/26(日) 01:28:04.53 ID:EBRnQGKI0.net]
- 今でも一日乗車券は共通のもあるんだから、システムj的に運賃統合ができないはずはないんだよ
各社局の取り分が減るから実現しないだけ
- 847 名前：名無しでGO! mailto:sage [2017/03/26(日) 01:31:50.10 ID:EfmssT4R0.net]
- 国はメトロ株市場売却で一攫千金狙ってるから統合反対なんだろうけど、交通政策の大局的観点からぜひ都営と統合してほしい
- 848 名前：名無しでGO! [2017/04/02(日) 01:22:34.54 ID:yBzAHphC0.net]
- 地下通路を作ることでのりかえの改善を図ることができる。
- 849 名前：名無しでGO! mailto:sage [2017/04/02(日) 05:37:34.59 ID:8tfAh7FN0.net]
- 大阪市営地下鉄も大阪市営バスも民営化
- 850 名前：名無しでGO! [2017/04/03(月) 11:53:21.02 ID:VJ+x0bhr0.net]
- JR西日本に買われるな。
- 851 名前：名無しでGO! mailto:sage [2017/04/07(金) 05:57:52.27 ID:DfrBzvS90.net]
- >>834
大阪市が全株保有では完全民営化とは言えない
- 852 名前：名無しでGO! [2017/04/25(火) 01:44:47.98 ID:blr/bkGW0.net]
- 民営化でも北海道は、かわいそうだ。
- 853 名前：名無しでGO! mailto:sage [2017/04/25(火) 12:13:58.61 ID:0PaocJ9u0.net]
- （東京メトロと都営地下鉄）以外はスレ違い。
- 854 名前：名無しでGO! mailto:sage [2017/04/27(木) 06:10:45.37 ID:xgSn7l5D0.net]
- 正確には、「東京メトロと都営地下鉄の統合以外はスレ違い」だな
- 855 名前：名無しでGO! [2017/05/02(火) 10:35:43.28 ID:z9zRwlFP0.net]
- 東京メトロと都営地下鉄の統合★８
スレです。
- 856 名前：名無しでGO! mailto:sage [2017/05/02(火) 11:10:27.57 ID:fYwqta850.net]
- 都営こうなるの？
【「原爆落ちろ」な】北のミサイルに過剰反応した東京メトロに関する、ある思い出【忖度上手】
iwamin12.cocolog-nifty.com/blog/2017/04/post-bcbf.html
- 857 名前：名無しでGO! mailto:sage [2017/05/02(火) 12:31:44.40 ID:EPkmcIng0.net]
- >>841
リンク先にある通り、運転停止は無意味なんだよ。
- 858 名前：名無しでGO! mailto:sage [2017/05/02(火) 12:36:27.38 ID:n68X2vEU0.net]
- いすみ社長が皮肉ってたな
- 859 名前：名無しでGO! mailto:sage [2017/05/04(木) 10:01:07.51 ID:ds+xg6rE0.net]
- 東京メトロと都営地下鉄の統合以外はスレ違い
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