東京メトロと都営地下鉄の統合★８

1 名前：名無しでGO! [2014/02/11(火) 00:01:43.83 ID:wJ6OLVSh0.net] 都知事が変わったが、メトロと都営の壁を壊す作業はまだ続く。 九段下のバカの壁が撤去され、日比谷線秋葉原と都営新宿線岩本町の乗り換え駅適用も開始された。 そして2020年のオリンピックは東京に決まり、いよいよ現実味を帯びてきた。 経営統合はいつ実現するか？ 東京メトロと都営地下鉄との経営統合問題を大いに語るスレです。 ※前スレ 東京メトロと都営地下鉄の統合★７ toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1380107104/ 556 名前：名無しでGO! mailto:sage [2015/01/17(土) 22:08:53.61 ID:vtW2r6vv0.net] >>542 直接減収につながってしまうからね。 経営統合したあとでないと難しい。 557 名前：名無しでGO! mailto:sage [2015/01/17(土) 23:51:29.91 ID:4cOBsksv0.net] メトロ株買う原資があるなら値下げの原資にだってなるわな。 経営統合と運賃通算とは独立の事象。スキームをひねり出せばなんとでもなる。 558 名前：名無しでGO! mailto:sage [2015/01/18(日) 00:43:53.78 ID:IXa6M4yg0.net] 運賃通算する事によって生じる減収分をどう分担するかでもめるから無理。 それとも減収分をメトロや都営の単独利用客に転嫁するかい？ 559 名前：名無しでGO! mailto:sage [2015/01/18(日) 14:18:09.97 ID:bc84Hnxx0.net] >>421の通りなので、都側の都合で運賃通算しましょうというなら都がかぶるのが筋ですわな。 通算してもメトロ側ではほとんど懐傷まないので、経営を統合して身内に内部補助の対象を抱え込むよりはハードル低いかもよ。 560 名前：名無しでGO! mailto:sage [2015/01/18(日) 15:34:30.43 ID:NBJEvuUQ0.net] 都側がかぶる事は100%ない。 もしもかぶれば、それは最終的に都民がかぶる事になる。 都営地下鉄が通算される事に伴う地方税(都税)新税徴収が都民の理解を得られると思うか？ 561 名前：名無しでGO! mailto:sage [2015/01/18(日) 17:09:55.50 ID:bc84Hnxx0.net] 東京地下鉄�鰍ﾌ都の持ち分を全部売って当てれば累積欠損の大部分は無くなりますな。 そうすれば運賃通算した上でメトロの料金水準に合わせたとしてもトントンでやっていけるくらいにはなって、新税は要さないよ。 562 名前：名無しでGO! mailto:sage [2015/01/18(日) 22:15:25.65 ID:NBJEvuUQ0.net] >>549 根本的に間違えている。 運賃通算することによる減収分とは未来永劫続くものだ。 東京地下鉄�鰍ﾌ都持ち分を全部売ったところでしょせん一時金にしかならない。 一時金で未来永劫続く減収分をどうやって払うの？ 563 名前：名無しでGO! mailto:sage [2015/01/19(月) 00:34:52.43 ID:aJTfKy3P0.net] 4000億近い累積欠損があって都債で埋めてあるんだから、支払利息だって相応にあるでしょうが。 つまりその欠損を一時に大胆に圧縮すると、利息払わなくて済む分の利益は未来永劫に続くわけだ。 それにJR三島会社の経営安定基金という一時金も全否定するんですね。 564 名前：名無しでGO! mailto:sage [2015/01/19(月) 10:10:25.26 ID:e1a4FF9n0.net] >>551 ttp://www.fromhc.com/column/2011/10/jr-1.html JR三島会社の経営安定基金のからくり 経営安定基金の3社合計額は1兆2781億円という巨額なもの。 その運用益(年間約430億円)で3社の赤字を穴埋めするという分割民営化当初の目論見だったが、 ご存知の通り低金利になってしまい、運用益だけでは到底埋め切れない状態になってしまった。 その為、意図的に高い金利で金貸しをし、その利益で運用益を生み出すという異常な事をやっている。 要するに「埋め切れない」んだよ。 都営地下鉄部分に関しても同様の事が想定される。 これは、東京メトロと都営地下鉄との間に壁がある限りこの状態は続く。 であれば、この邪魔な壁は壊してしまえば？というのが、経営統合という事だ。 565 名前：名無しでGO! mailto:sage [2015/01/19(月) 13:05:46.02 ID:aJTfKy3P0.net] つまり都民は負担したくないが、国民の資産である東京地下鉄�鰍ﾌ価値は毀損してもよいと。 566 名前：名無しでGO! mailto:sage [2015/01/19(月) 21:59:13.65 ID:lB+YgZov0.net] そもそもメトロは儲け過ぎだ。 567 名前：名無しでGO! mailto:sage [2015/01/19(月) 22:55:45.30 ID:FI3ANg+U0.net] 民間会社になったのに儲けすぎって言葉が意味不明 トヨタは？ソフトバンクは？ 568 名前：名無しでGO! mailto:sage [2015/01/19(月) 23:20:38.82 ID:VbHgsam/0.net] メトロが儲かってなかったら永遠に合併できないだろ。 569 名前：名無しでGO! mailto:sage [2015/01/20(火) 00:01:10.54 ID:onT8GnUP0.net] トンキンヒトモドキ 570 名前：名無しでGO! mailto:sage [2015/01/20(火) 01:23:25.65 ID:6q8s8Y1A0.net] 収益性が同じになるように、メトロと都営とで路線のトレードをやろうぜ。 銀座線→都営へ 丸ノ内線→都営へ 東西線→都営へ 大江戸線→メトロへ 新宿線→メトロへ 571 名前：名無しでGO! [2015/01/22(木) 02:05:37.66 ID:Rqqyb60J0.net] >>556 株主の意向次第だろう！ 株主が何人居るか知っているか（笑） 572 名前：名無しでGO! [2015/01/22(木) 23:29:00.33 ID:PieXA9vs0.net] 首都圏人口のおかげで運営できてるだけで鉄道事業以外はまったくダメだからな 東京メトロ（連結） 売上：3668億 営業利益：750億 純利益：313億 総資産：1兆2698億 純資産：3858億 従業員数：10025名 小さい会社 573 名前：名無しでGO! mailto:sage [2015/01/22(木) 23:56:26.38 ID:kf//s3XH0.net] 日本のヨハネストンキン 574 名前：名無しでGO! mailto:sage [2015/01/23(金) 00:28:33.21 ID:jxogaHvn0.net] >>560 その鉄道事業ですらメトロに劣る都営は 575 名前：名無しでGO! [2015/01/23(金) 02:51:37.83 ID:m0sAtgAw0.net] >>562 戦時中に都営の免許だって営団に譲渡したんだが。 576 名前：名無しでGO! mailto:sage [2015/01/23(金) 09:18:26.71 ID:oVDgeBZo0.net] 線路設備は保有したまま、営業権だけメトロへ譲渡するのはダメなの？ 現在：1種都交通局 譲渡後 3種都交通局 2種東京メトロ 577 名前：名無しでGO! mailto:sage [2015/01/23(金) 13:15:34.05 ID:Pg3+yks20.net] >>564 都営の職員の絡みがあるから、難しいと思う。 578 名前：名無しでGO! [2015/01/24(土) 01:22:24.39 ID:zUqKKxOC0.net] 統合したら身障者に配ってる無料パス無くなるのかな 579 名前：名無しでGO! [2015/01/24(土) 15:26:13.31 ID:/pAmduFO0.net] >>564 メトロは都営の人間は要らないと言っている。 それはそれでとてつもない雇用問題にはなるな。 580 名前：名無しでGO! mailto:sage [2015/01/24(土) 18:08:02.86 ID:B5jOcK550.net] >>566 当たり前でしょ それにメトロは都営職員の受入れ・転入を拒否しているから 乗継ぎサービスは向上していくが、統合の話はまったく進んでない 581 名前：名無しでGO! [2015/01/24(土) 22:46:24.07 ID:xZNj/3a/0.net] 目黒白金高輪間は都の職員が運転しているのだが（笑） 582 名前：名無しでGO! [2015/01/25(日) 00:06:55.90 ID:kZZ9zHVV0.net] むしろ合併して全て都営にwww 583 名前：名無しでGO! [2015/01/26(月) 20:16:08.80 ID:mlNtnY/q0.net] ワンマン運転の最後尾にストロボ撮影したら、メトロの社畜に注意されたわ。 こっちは気をつけて誰もいない最後尾を確認してるのに、何も考えずにマニュアル対応な駅員。 584 名前：名無しでGO! [2015/01/26(月) 20:17:42.85 ID:mlNtnY/q0.net] 理由分かった。 メトロが隠そうとしてた遅延を撮影されたから注意されたのか。 585 名前：名無しでGO! mailto:sage [2015/01/26(月) 21:50:08.84 ID:KLi8k2Zv0.net] 電車を撮影する時は、ストロボ撮影はいかんだろ。 586 名前：名無しでGO! mailto:sage [2015/01/26(月) 22:26:48.72 ID:5fW1ZiKO0.net] フラッシュ撮影は1000系登場時に公式に禁止されてるだろう。 自分がどういう事やったか分からないなら撮るなカス 587 名前：名無しでGO! mailto:sage [2015/01/26(月) 23:04:32.96 ID:Qo7j2hV20.net] マニュアル通りの対応できないやつは解雇されるわ 588 名前：名無しでGO! [2015/01/26(月) 23:15:13.49 ID:mlNtnY/q0.net] >>573 そもそもストロボ撮影がダメと言う理由を考えてみよう。 メトロの仕事は丸暗記の簡単な仕事かもしれないけどな。 >>574 そんな昔の公式発表言われてもねぇ。 東急は張り紙見たことあるけど、メトロはコスト削減で貼るのやめたのでは？ >>575 経営が腐ってるな。 589 名前：名無しでGO! mailto:sage [2015/01/26(月) 23:39:36.41 ID:8ZKYKGk/0.net] >>576 違法行為乙 警察に突き出されても文句言わないで罰金払ってね 590 名前：名無しでGO! mailto:sage [2015/01/27(火) 00:02:47.24 ID:119f7Ajq0.net] >>577 色々調べたらワンマン運転でも最後尾から乗客の顔認証システムで撮影してたんだね。 隠し撮りとはいえセキュリティ対策に影響出るストロボ撮影した俺が悪かった。 人もカメラもいない場所にも隠し撮りカメラがあるってことを肝に銘じておくよ。 591 名前：名無しでGO! mailto:sage [2015/01/27(火) 00:25:26.27 ID:119f7Ajq0.net] >>578 分かればよろしい 592 名前：名無しでGO! mailto:sage [2015/01/30(金) 07:57:09.23 ID:t9zQVbn+0.net] 東京都が下手な国の政府より金持ちすぎるのが諸悪の根源 貧乏だったらとっくに地下鉄はメトロに売り渡して（ついでにりんかい線もJR東に売り渡して）万事解決してるのに 593 名前：名無しでGO! [2015/01/30(金) 10:22:37.47 ID:tQeWw0Kh0.net] >>571 男性差別企業の社畜が何をいう、だよな 594 名前：名無しでGO! mailto:sage [2015/01/30(金) 10:24:18.28 ID:2NE5WT+r0.net] 気持ち悪いヲタが沸いてるようだがスレ違いｗｗｗｗｗ 595 名前：名無しでGO! mailto:sage [2015/01/30(金) 10:32:22.32 ID:FMlU13Hl0.net] セシウムまみれトンキン 596 名前：名無しでGO! mailto:sage [2015/01/30(金) 18:10:50.48 ID:5NFar85l0.net] >>538 正論すぎワロタｗ 597 名前：名無しでGO! mailto:sage [2015/01/30(金) 22:44:38.83 ID:PbzZQ2v90.net] >>580 本当にそう 都民の10%に都営交通無料券ばら撒いて 無理矢理東京都交通局を黒字にして維持できてしまうんだもんな そのカラクリの間には数々の天下り先が存在して私腹を肥やしまくっているんだもんな 598 名前：名無しでGO! mailto:sage [2015/01/31(土) 09:57:57.64 ID:yAfm9HlQ0.net] 東京に金が無かったらそもそも地下鉄自体が無いから。 599 名前：名無しでGO! mailto:sage [2015/02/01(日) 03:10:23.73 ID:y67tdBjg0.net] 統合とかどうでもいいけど、新宿線が昼間よりラッシュ時のほうが本数少ないのどうにかして 600 名前：名無しでGO! mailto:sage [2015/02/01(日) 12:34:52.04 ID:TomGvZWb0.net] >>587 スレ違い 601 名前：名無しでGO! mailto:sage [2015/02/24(火) 21:43:54.08 ID:HMap5LEf0.net] 交通新聞。 メトロの方が積極的だね。 東京地下鉄　６５歳以上に一日乗車証 　東京地下鉄（東京メトロ）は２月１日から３月３１日まで、６５歳以上の人を対象に「シニアがお得キャンペーン」を実施する。 期間中、東京メトロの路線に通算で１０日乗車すると、「一日乗車証」が進呈される。 昨年に引き続き２回目。 602 名前：名無しでGO! mailto:sage [2015/02/24(火) 22:27:04.43 ID:ryXL+ENR0.net] 乗るならメトロにしにあ 603 名前：名無しでGO! [2015/02/25(水) 09:08:37.30 ID:GkRcTs3u0.net] メトロ都営交通無料券実現もありそうだな 604 名前：名無しでGO! [2015/02/26(木) 11:27:47.37 ID:8nLoomCY0.net] >>591 福祉パスで乗れるからそれが必要な人はどのくらい居るのか？ 605 名前：名無しでGO! [2015/02/26(木) 16:45:22.75 ID:1DcuDMWz0.net] 身体障害者だろ ただ精神障害者お前はダメだ 606 名前：名無しでGO! [2015/02/26(木) 21:02:44.35 ID:vLBT497x0.net] daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1424941807/l50 東京メトロの茅場町駅が「ウ○コ臭い」「地獄絵図だ」　 トイレの配管が故障、汚水が漏れ出す 607 名前：名無しでGO! mailto:sage [2015/02/27(金) 23:58:26.33 ID:RbdTTVeA0.net] imgur.com/natwUIG 608 名前：名無しでGO! [2015/02/28(土) 14:27:11.46 ID:vPwQdadG0.net] >>593 何にも知らない馬鹿。 年寄りのパスで地下鉄は乗れるんだな（笑） 609 名前：名無しでGO! [2015/02/28(土) 15:12:51.73 ID:iD/ODS+D0.net] >>596 身体障害者向けの無料パスと シルバーパスは別物じゃないの？ 610 名前：名無しでGO! mailto:sage [2015/03/02(月) 09:25:44.44 ID:oBCt2teH0.net] シルバーパスは一応有料だしな、それが事務手数料にもならない額であっても 611 名前：名無しでGO! [2015/03/03(火) 18:58:19.94 ID:vpChW/ND0.net] >>597 福祉パスでも都営地下鉄は無料 www.kotsu.metro.tokyo.jp/other/kanren/fare/free.html 612 名前：名無しでGO! mailto:sage [2015/03/08(日) 23:48:45.12 ID:V8Y8NHbo0.net] >>593 精神の場合精神障害者団体が写真貼り付けを反対したために 身体や知的障害と違い旅客運賃割引など無いから おまえがダメだとか判断しなくても元からそんな割引サービス無いよ そして精神は1級とかでも重度障害扱いじゃなく 雇用なども更に半分のカウントで 企業の障害者雇用達成率も知的障害者や身体障害者の4分の1人扱いのカタワ以下だよ 613 名前：名無しでGO! [2015/03/09(月) 00:08:18.26 ID:kmdq89A80.net] >>600 都営交通無料券もらえるじゃんの 614 名前：名無しでGO! mailto:sage [2015/03/09(月) 00:13:56.32 ID:KQWo2gcP0.net] 精神は割引ないな www.fukunavi.or.jp/fukunavi/eip/20kuwashiku/20k_fukusu_service/waribiki/03_toeikotu.html それどころか他県のものでも知的障害者の場合は1人でも半額、身体はそんなこと無い、介助者がいないとダメ、まして精神はない www.kotsu.metro.tokyo.jp/subway/fare/discount.html 615 名前：名無しでGO! [2015/03/09(月) 01:11:51.18 ID:WPAN3YTz0.net] >>602 精神障害って読んで字のごとくキチガイなのに こんな奴らに無料券渡しているから 都営地下鉄やバスって本当のキチガイが多いんだな 616 名前：名無しでGO! [2015/03/09(月) 16:19:54.50 ID:rxqrjc3Y0.net] 都営のモニターやったことあるけど 見事にお役人体質でびっくり サービスの改善も 「（客から）言ってくれないとわからない」とか 節電についての質問も、 節電していないから答えられなかったというお粗末ぶり 早く無くなれ 617 名前：名無しでGO! [2015/03/24(火) 12:28:21.55 ID:sJ6akB9z0.net] あけ 618 名前：名無しでGO! mailto:sage [2015/03/30(月) 12:10:19.73 ID:54HaQqOC0.net] stamp.bokete.jp/30524578.png 619 名前：名無しでGO! [2015/04/06(月) 00:01:20.25 ID:BOHEJt2uO.net] あゆみ 620 名前：名無しでGO! mailto:sage [2015/04/06(月) 00:16:11.44 ID:ObGxnitW0.net] トンキンヒトモドキ 621 名前：名無しでGO! [2015/04/13(月) 23:24:39.84 ID:PoISimVg0.net] 本音 お客様の安全より人員・人件費削減が優先です！ そして、おいしい天下りを目指します 622 名前：名無しでGO! [2015/05/28(木) 08:32:52.84 ID:mSxjt6Fy0.net] 経営統合スレです。 623 名前：名無しでGO! mailto:sage [2015/06/05(金) 03:42:58.61 ID:aEoatfQU0.net] ゴキブリ白神完全死亡きたあああああ(*^_^*)♪ 624 名前：名無しでGO! [2015/06/06(土) 23:50:51.42 ID:3qF6EsxsO.net] 東京メトロって地下鉄にしては個性的な車両が多いから見てて飽きないよね [転載禁止]･2ch.net hello.2ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1433563215/ 625 名前：名無しでGO! mailto:sage [2015/06/07(日) 22:54:27.33 ID:CE3ymMwe0.net] ゴキブリ土下座お疲れ様〜(*^_^*)♪ 今日もオレ様の足の裏をぺろぺろ舐めてね♪ そして新神スレきたああああああああああああああ♪ ゴ キ ブ リ 平野達彦完全死亡(*^_^*)♪ [転載禁止](c)2ch.net hello.2ch.net/test/read.cgi/jfoods/1433578564/ 626 名前：名無しでGO! mailto:sage [2015/07/18(土) 19:19:14.50 ID:ELqGEYSb0.net] ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150718-00010000-norimono-bus_all 「一人勝ち」する東京メトロ　如実に表れた首都と日本のいま 東京メトロだけ大きく増えている輸送人員 　若者を中心とした自動車離れがささやかれるようになって久しいですが、人口減が進む日本においては、公共交通機関である電車においても利用率低下は課題になりつつあるようです。 大手民鉄16社の輸送成績を見ると、大半の乗客数がマイナスという結果が出ています。 　ただそのなかで唯一プラス傾向が見られるのが、東京メトロです。 減少傾向にあるといえる鉄道需要のなかで「一人勝ち」するその理由を探っていくと、より人口増加が加速する首都圏の状況と、我が国の鉄道をとりまく未来の姿が見えてきました。 　先に明らかになった大手民鉄16社（東武・西武・京成・京王・小田急・東急・東京メトロ・相鉄・名鉄・南海・京阪・阪急・阪神・西鉄）の「平成27年3月期決算概況及び鉄軌道輸送成績」によると、 その乗客数にあたる「輸送人員」の前年比は12社が軒並み減少。 京王・京急・阪神もかろうじてマイナスに達していないものの、ほぼ横ばいといえる状況でした。 ただ、そのなかで唯一「東京メトロ」のみが1.6％、上昇しています。 　数字だけ見るとそれほど大きなプラスに感じないかもしれませんが、同社の平成26年度の輸送人員の合計は、約250万人。 大手16社全体が約980万人なので、およそ4分の1にあたる割合を占めています。 　結果、1.6％という上昇率でも元となる輸送人員自体が非常に多いため、ほかの民鉄のマイナスを東京メトロのプラスで十分吸収することになり、 大手16社合計の輸送人員はプラスマイナスゼロという結果になっています。 627 名前：名無しでGO! [2015/08/02(日) 23:44:04.85 ID:knHob4qIO.net] 東京メトロと都営地下鉄の統合とJR東日本がりんかい線買収ってどっちが現実味あるの？ [転載禁止]･2ch.net hello.2ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1438516241/ 628 名前：名無しでGO! mailto:sage [2015/08/04(火) 22:48:08.11 ID:i4m27Sn60.net] 経営統合スレです 629 名前：名無しでGO! [2015/08/29(土) 10:36:04.89 ID:ekmdaWT/0.net] そもそも統合して運賃下がるの？ 都営の負債補てんの為に運賃据え置き、若しくは加算運賃導入とか？ 630 名前：名無しでGO! mailto:sage [2015/08/29(土) 11:19:05.70 ID:l5YnsVJA0.net] 東京都から嫁入り道具として1兆円はつけて貰わないと破談確実 631 名前：名無しでGO! mailto:sage [2015/09/05(土) 16:58:58.97 ID:xATsJXAK0.net] >>617 両方とも、減収になるから据え置きにはならんと思う 632 名前：名無しでGO! mailto:sage [2015/09/05(土) 17:55:26.42 ID:UWeZc4k00.net] 統合してメトロ運賃へ統一 は最低限しないと統合する意味がない。 633 名前：名無しでGO! mailto:sage [2015/09/08(火) 21:39:55.86 ID:RXQyJTpE0.net] 21:33分発荻窪行きは赤坂見附を1分早く出発しました。 634 名前：名無しでGO! mailto:sage [2015/09/16(水) 19:22:20.27 ID:8b6MKurC0.net] 千代田線16000系4次車の営業開始 テレビ東京 monoism（17日20:54〜首都圏ローカル） 635 名前：名無しでGO! [2015/09/17(木) 11:00:12.95 ID:693pp66N0.net] ロンドン地下鉄なみに運賃値上げ 636 名前：名無しでGO! [2015/09/30(水) 00:41:42.59 ID:0ra0Mrbp0.net] >>619 共通の敵のＪＲには勝てるようにすると思う。 637 名前：名無しでGO! mailto:sage [2015/10/04(日) 06:52:22.10 ID:oZoCX4Wj0.net] 敵って・・・JR東はメトロの株持ってんじゃね？ 638 名前：名無しでGO! mailto:sage [2015/10/04(日) 08:53:29.51 ID:rhwUq+Ib0.net] >625 ｱﾌｫだな。 639 名前：名無しでGO! mailto:sage [2015/10/04(日) 18:05:53.64 ID:rL5pXTVd0.net] >>625 JRじゃなくて、国と都が持っている 640 名前：名無しでGO! mailto:sage [2015/11/01(日) 09:26:00.21 ID:VVUlBLpz0.net] 経営統合すべし 641 名前：遅延証明書 [2015/11/05(木) 20:44:32.65 ID:adsTYqkg0.net] 遅延証明書の発行基準を尋ねに赤坂見附の駅事務所に行った。 駅事務所には遅延証明書の発行に関する規則を記した書類は見当たらないと言われた。 3人くらいでファイルをひっくり返していた。 駅員自身も発行に関する規則を認識していないといった。 驚いた 642 名前：遅延証明書 [2015/11/05(木) 20:55:13.67 ID:adsTYqkg0.net] 遅延証明書について赤坂見附の駅事務所で分かった事 �@　利用者の申告により遅延証明書はもらえる。 �A　大きく異なることがなければ申告した遅延時間で 　　発行してもらうことも可能。 �B　遅延証明書には「当駅到着の電車」と書いてあるが、 　　他の路線が遅延していても利用者が申告すれば発行する。 　　確認したところ、例えば東西線が遅れていても 　　申告すれば赤坂見附駅の遅延証明書がもらえるとのこと。 �C　路線の記述はしないのか聞いたところ、訂正する時間がない、 　　記載するスペースがないとのこと 643 名前：名無しでGO! mailto:sage [2015/11/06(金) 23:39:14.90 ID:PchzK18U0.net] 基地害は消えろ 644 名前：名無しでGO! mailto:sage [2015/11/07(土) 22:52:13.54 ID:QiRBeUYW0.net] 遅延証明書はスレ違い。 645 名前：名無しでGO! [2015/11/09(月) 07:46:04.25 ID:CVu31Djz0.net] 東京都は、路線をいただきたいだけだから。 646 名前：名無しでGO! [2015/11/27(金) 01:17:55.68 ID:W/L/Uw9/0.net] 電車内で痴漢容疑　国交省事務官の男を逮捕 2015.11.26 21:30 千葉県警船橋署は２６日、県迷惑防止条例違反（痴漢）の疑いで、 国土交通省事務官、桜井義則容疑者（４５）＝同県八千代市＝を逮捕したと発表した。 同署によると、容疑を認めているという。 逮捕容疑は、２５日午後１０時２５分から同３２分ごろまでの間に、東京メトロ東西線浦安−西船橋駅間の下り電車内で、 女子大生（１９）の手に陰部を着衣越しに押しつけるなどしたとしている。 同署によると、桜井容疑者は女子大生に気付かれ、西船橋駅で降りて逃げようとしたが、女子大生に同駅ホームで取り押さえられた。 桜井容疑者は当時仕事帰りで、飲酒した後だったという。 www.sankei.com/affairs/news/151126/afr1511260036-n1.html 647 名前：名無しでGO! mailto:sage [2015/12/12(土) 06:30:21.55 ID:zSEhn4CXO.net] 東京メトロ→一番安い地下鉄。 都営地下鉄→東京メトロの分に東京都の税金を入れた地下鉄。 他の地下鉄は運賃がもっと高い。 648 名前：名無しでGO! mailto:sage [2015/12/13(日) 17:11:18.71 ID:L7vQ2EPx0.net] 東京の運賃に慣れてると横浜の地下鉄とかクソ高いもんな 名古屋や大阪などは言うまでも無い 649 名前：名無しでGO! mailto:sage [2015/12/13(日) 20:13:11.75 ID:2rcwAKSq0.net] オリンピックに向けて、料金位は揃えて欲しいね。 650 名前：名無しさん＠そうだ選挙に行こう mailto:sage [2015/12/14(月) 19:31:58.26 ID:9AReM0180.net] 五輪客はどうせなんちゃらレイルパスで全線乗り放題だから関係ない 651 名前：名無しでGO! [2015/12/25(金) 18:28:29.74 ID:yGgawVBB0.net] 東京メトロ駅員が現金17万着服「貯金したかった」 [2015年12月24日20時1分] 東京メトロは２４日、東西線南砂町駅の男性駅員（２５）が忘れ物の現金など計約１７万円を着服していたと発表した。 同社は懲戒解雇する方針で、刑事告訴も検討する。駅員は「貯金がしたかった」と話しているという。 東京メトロによると、駅員は昨年１０月ごろから、払い戻し済みの乗車券を再度払い戻す手口で、約３００回にわたり現金を着服。 忘れ物のかばんなどから現金やＩＣ乗車券を盗む手口も約４０回繰り返した。 盗んだＩＣ乗車券で買った切符を払い戻し、現金化していた。 今月、別の駅員が券売機室の床に落ちている払い戻し済み乗車券を発見、不自然に感じたのがきっかけで着服が発覚した。（共同） www.nikkansports.com/general/news/1583448.html 652 名前：名無しでGO! [2016/01/31(日) 09:32:56.38 ID:BPwlN9mp0.net] 丸ノ内線は安定すぎる 9:29赤坂見附発池袋行は、銀座線の接続を無視するため、28分に発車ww 653 名前：名無しでGO! [2016/02/20(土) 03:18:01.26 ID:MG9NF0xlO.net] 一昨日文春に掲載された酒鬼薔薇と思われる男の写真で電車に乗ってるのがあるけど、 ア 654 名前：レ何線か分かる？ [] [ここ壊れてます] 655 名前：. [2016/02/21(日) 19:09:42.41 ID:0kkNmm2v0.net] 常磐線の動画を見よう！ 常磐線デットセクション区間を通過するE657系特急ひたちやE531系 https://www.youtube.com/results?search_query=%E5%B8%B8%E7%A3%90%E7%B7%9A%E3%83%87%E3%83%83%E3%83%88%E3%82%BB%E3%82%AF%E3%82%B7%E3%83%A7%E3%83%B3%E5%8C%BA%E9%96%93%E3%82%92%E9%80%9A%E9%81%8E%E3%81%99%E3%82%8B ---------------- 656 名前：名無しでGO! mailto:sage [2016/02/22(月) 00:12:01.54 ID:IUwe1UbH0.net] 「常磐線」をNGWord登録してスッキリ。

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