- 1 名前：名無しでGO! mailto:sage [2011/08/28(日) 18:48:12.75 ID:KTxRu8ih0]
- ┏━ ┏━┓┃ ┏━ ┏━┓┃
┃ ┃ ┃┃ ←下に山口県ＡＡ 下に岡山県ＡＡ→ ┃ ┃ ┃┃
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末 期 色 末 期
前スレ【末期末期】國鐵廣島鐵道管理局105【末期末期】
toki.2ch.net/test/read.cgi/train/1310812788/
- 152 名前：名無しでGO! mailto:sage [2011/09/03(土) 02:24:52.35 ID:XnFDe9GY0]
- 103系か115系をクモヤ化すればドクター末期色になるね
- 153 名前：名無しでGO! mailto:sage [2011/09/03(土) 02:31:00.28 ID:qc9DOLXO0]
- ドクターWESTなら、よく新山口で寝てるのにな。
- 154 名前：名無しでGO! mailto:sage [2011/09/03(土) 02:34:28.41 ID:mRkTHEsV0]
- もし末期色とDrイエローのツーショットがあれば見てみたいなｗ
- 155 名前：名無しでGO! [2011/09/03(土) 05:55:22.54 ID:rMrWPeLw0]
- まさに末期的！
- 156 名前：名無しでGO! mailto:sage [2011/09/03(土) 09:12:11.53 ID:GQJBchO20]
- >>154
メローイエローとのツーショットなら簡単にできるんじゃねw
- 157 名前：名無しでGO! mailto:sage [2011/09/03(土) 10:53:37.50 ID:nuahyFL40]
- いっそのこと、カープ色にすりゃあえかったのに
- 158 名前：名無しでGO! mailto:sage [2011/09/03(土) 11:08:14.15 ID:S8E3vd6z0]
- >>157
京急の赤貧仕様か
- 159 名前：名無しでGO! mailto:sage [2011/09/03(土) 11:09:41.94 ID:cK0o6Xfy0]
- >>157
名古屋の赤いあんちくしょうと被る
- 160 名前：名無しでGO! mailto:sage [2011/09/03(土) 11:16:12.20 ID:S8E3vd6z0]
- >>159
みゃ～の色は少し濁ってる
- 161 名前：名無しでGO! mailto:sage [2011/09/03(土) 11:38:33.78 ID:mFVeN5d00]
- 九州に吸収されれば赤い色になるぞ
- 162 名前：名無しでGO! mailto:sage [2011/09/03(土) 11:56:23.48 ID:S8E3vd6z0]
- >>161
でもどうせ岡山のあのデザイナーがデフォルメするんだろ
- 163 名前：名無しでGO! [2011/09/03(土) 12:08:14.11 ID:p+1Uq0AW0]
- 103系なんかはぶどう色に塗り替えて旧型国電風にすれば人気出るのに
- 164 名前：名無しでGO! [2011/09/03(土) 12:13:04.11 ID:rMrWPeLw0]
- そんな車体のデザインのことなんか一切考えないから「末期色」って呼ばれてるんだぞ
- 165 名前：名無しでGO! mailto:sage [2011/09/03(土) 13:16:28.37 ID:qPiOFWCdO]
- >>163
ぶどう色なら旧国って君のセンスは、末期色と変わらん気がするが。
- 166 名前：名無しでGO! mailto:sage [2011/09/03(土) 17:03:34.58 ID:3chIPke+0]
- つ １１５－２０００身延
- 167 名前：名無しでGO! [2011/09/03(土) 18:40:28.03 ID:0fWQAhYK0]
- 台風１２号さん 岡山に再上陸
大都会岡山がお気に入りみたいですね。
台風１２号さん岡山でゆっくりしていってね。
なんなら居座ってもいいですよ。
- 168 名前：名無しでGO! mailto:sage [2011/09/03(土) 18:47:34.63 ID:5KiF0mW50]
- 岡山に台風が上陸した一方広島では晴れ間がのぞいていたのであったｗ
- 169 名前：名無しでGO! mailto:sage [2011/09/03(土) 20:07:08.58 ID:mRkTHEsV0]
-
解決済みの質問だけどこれひどいな
撮り鉄対策についてお聞きします
detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1068767640
ベストアンサーに選ばれた回答
敷地内で焚き火
敷地内で野球大会
敷地内でバーベキュー
敷地内で廣島鉄道管理局万歳と書いたのぼりを立てる
敷地内で61歳老人の全裸
等、敷地内で許されるあらゆる対抗手段を講じて下さい。
彼らはバカなので逆上しますが、一ミリでも敷地内に入ったり、脅迫的言動があったならすぐに１１０番して下さい。
写真撮るのは勝手ですが、あいつらはバカなので自分のことしか見えないんですね。
- 170 名前：名無しでGO! [2011/09/03(土) 20:59:46.48 ID:Y7Nrpt050]
- >>169
全裸は写真に写り込むようにやらないと意味ねえだろ・・・ってそういうことじゃないか
他人の敷地に入って撮影する奴への対策ならともかく、そうでない奴に対策せんでもいいだろ
「廣島～」には苦笑いしかできん
- 171 名前：名無しでGO! [2011/09/03(土) 23:11:40.25 ID:0RQyI5EH0]
- 【鉄道】「見れば幸せになる」 黄色い新幹線「ドクターイエロー」が人気
raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1314949950/l50
- 172 名前：名無しでGO! [2011/09/03(土) 23:19:49.44 ID:p+1Uq0AW0]
- 【鉄道】「見て乗れば幸せになる」 黄色い普通電車「広島イエロー」が大人気
raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1314949950/l50
- 173 名前：名無しでGO! mailto:sage [2011/09/03(土) 23:37:08.14 ID:3chIPke+0]
- 廣島の場合はどっちかといえば黄色い救急車の編成と言ったほうが・・・・
- 174 名前：名無しでGO! mailto:sage [2011/09/04(日) 10:39:22.02 ID:SNWbtR8L0]
- 見るだけで不幸になる
の間違い
- 175 名前：名無しでGO! mailto:sage [2011/09/04(日) 11:14:56.08 ID:FcU9ECXu0]
- 末期色を見た人の
99%は一日3時間以上の睡眠を摂ることが出来ている。
98%は雨露をしのぐ家がある。
90%は一日二食以上の食事にありつけている。
乳幼児に末期色を見せたら5年後には言葉をしゃべり出した。
末期色に乗って会場に向かった受験生
の8割は大学に進学出来た。
幸せを運ぶ黄色い電車───それが國鐵廣島
- 176 名前：名無しでGO! mailto:sage [2011/09/04(日) 11:16:35.66 ID:4Hr8LyvT0]
- 見るだけで鬱になる
- 177 名前：名無しでGO! mailto:sage [2011/09/04(日) 12:49:38.28 ID:Uoc9h3/R0]
- >>175
何その池田犬作的な幸せ押し付け論ｗ
全部ほぼ普通のことじゃねーかｗ
- 178 名前：名無しでGO! mailto:sage [2011/09/04(日) 14:08:14.10 ID:/kuCdK5d0]
- >>177
童貞乙
乳幼児は5年どころか2歳になるころにはペラペラ喋ってる。5年後に喋りだすのは超特殊
- 179 名前：名無しでGO! [2011/09/04(日) 21:46:22.53 ID:o72q/MDb0]
- 末期末期
- 180 名前：名無しでGO! [2011/09/04(日) 22:23:51.75 ID:mfM90yC40]
- 外側だけじゃなく車内も全部マッキイロにすれば良いのに・・・
- 181 名前：名無しでGO! [2011/09/04(日) 22:43:29.60 ID:MuUVTqgH0]
- リラックマの大好きなクッションも黄色
リラックマのお友達もキイロイトリ
黄色はみんなを幸せにする色
- 182 名前：名無しでGO! mailto:sage [2011/09/05(月) 00:10:06.82 ID:mVEXoNj10]
- MAKKI BROTHER IS WATCHING YOU
- 183 名前：名無しでGO! [2011/09/05(月) 00:21:41.40 ID:uyL5Y2b00]
- 広電バスは、きみどり色。
広島バスは赤。
広島交通は、だいだい色。
ＪＲ広島は、危色の警戒色。
- 184 名前：名無しでGO! mailto:sage [2011/09/05(月) 00:30:12.06 ID:i5bQyXy1O]
- ２歳の甥が生まれて初めて電車に乗った(乗せた)のですが
よりによって、その電車は末期色でした…。
- 185 名前：名無しでGO! mailto:sage [2011/09/05(月) 02:32:13.37 ID:EQLf/5Pb0]
- 明朝はふとんのシーツが真っ黄色だったりするんですね？(・ω・`)
- 186 名前：名無しでGO! [2011/09/05(月) 12:06:21.75 ID:8D0z2mxYO]
- 本郷河内土砂流出
- 187 名前：名無しでGO! mailto:sage [2011/09/05(月) 12:32:38.81 ID:JRstEvNoP]
- お客様から土砂流出の連絡を受け、異常がないことを確認ってデマだったってことか？
- 188 名前：名無しでGO! mailto:sage [2011/09/05(月) 15:50:31.74 ID:9ZATAf5D0]
- >>187
ID
- 189 名前：名無しでGO! mailto:sage [2011/09/05(月) 16:03:28.72 ID:SyRcIy2N0]
- そこでも大雨が降ったのかもしれないが、今日になって土砂崩れはありえない
きがする。
113-700/115-300のボロさはどうにかならないの？それより古い先頭車も居るし、
根本的に考えてほしい。
- 190 名前：名無しでGO! mailto:sage [2011/09/05(月) 16:41:56.26 ID:pObARHOH0]
- >>189
根本的に見直したら、減便というオチ
- 191 名前：名無しでGO! mailto:sage [2011/09/05(月) 16:56:43.87 ID:1aBjagtwO]
- >>189
ボロくて何か問題あんのか？
って国鉄広島にマジレスされるぞ。
- 192 名前：名無しでGO! mailto:sage [2011/09/05(月) 19:45:58.17 ID:cBTjXYhI0]
-
☆ふみ切戦士 シャーダン
ふみきりでまもる
３ッのちかい
●とまって、みぎひだりを
たしかめましょう。
●ゆきちがいれっしゃに、
ちゅういしましょう。
●けいほうきが、なりやんで、
わたりましょう。
国鉄・広島
blog-imgs-30.fc2.com/p/a/r/parasiteeve2/syada-n.jpg
- 193 名前：名無しでGO! mailto:sage [2011/09/05(月) 20:03:56.09 ID:9m0F/Amd0]
- J-WEST/BASIC
持ってるけども九州新幹線で広島発着は割高ですね。
強いて言えば広島～熊本が特定区間で安いのかな？
- 194 名前：名無しでGO! mailto:age [2011/09/05(月) 20:05:43.21 ID:cBTjXYhI0]
-
☆電車がくるとあらわれる
ふみ切戦士 シャーダン Ⅱ
お父さんにも、教えてあげてね、ふみ切は止まって安全確認。
国鉄・広島
blog-imgs-30.fc2.com/p/a/r/parasiteeve2/SHADAN.jpg
- 195 名前：名無しでGO! mailto:sage [2011/09/05(月) 20:31:23.41 ID:GLl7zEv00]
- 國鐡廣島なら
ttp://blog.esuteru.com/archives/2403244.html
のほうがいいんでね、末期色だしｗ
- 196 名前：名無しでGO! mailto:sage [2011/09/05(月) 20:44:45.14 ID:Bl0ceFjk0]
- ●きちがいれっしゃに、
ちゅういしましょう。
國鐵・廣島
- 197 名前：名無しでGO! mailto:sage [2011/09/05(月) 20:47:27.51 ID:gun2dOdv0]
- >>186
やっと最近船木の必殺徐行が解消されたばかりなのに･･･。またどこか崩れたのか。
- 198 名前：名無しでGO! [2011/09/05(月) 21:47:24.21 ID:FXuTBS670]
- 食欲を減退させる写真が海外で話題 ラーメンも衝撃の○色に！
getnews.jp/archives/139539
- 199 名前：名無しでGO! mailto:sage [2011/09/05(月) 23:00:10.04 ID:9m0F/Amd0]
- www.westjr.co.jp/press/article/2011/08/page_640.html
- 200 名前：名無しでGO! [2011/09/06(火) 00:00:07.09 ID:V0ezSyZl0]
- 下関の車両基地に台風が直撃して高潮で車両が潰れることを祈るしかない
- 201 名前：名無しでGO! mailto:age [2011/09/06(火) 00:16:13.87 ID:q+85rdXX0]
- 不謹慎だなぁ、シャレになってない
笑えないよ
- 202 名前：名無しでGO! mailto:sage [2011/09/06(火) 00:45:47.88 ID:VdcTdeM/0]
- 市街地は被害なしでピンポイントで車庫が水没すれば一番いいのだが
無理かな
車庫だけ地盤陥没とか人工衛星が墜落するとかｗ
- 203 名前：名無しでGO! mailto:sage [2011/09/06(火) 00:56:51.69 ID:sDiqNhoU0]
- 逆に何らかの理由で網干の車庫が全滅したら少なくとも30年は国鉄を堪能できるぞ
- 204 名前：名無しでGO! mailto:sage [2011/09/06(火) 01:00:56.72 ID:/WWVBnP/0]
- むしろ台風がそれて他エリアの高年式の電車は壊れて廣島死者に回ってくる前に廃車になり、
集められたボロ車だけが生き残って幡生が嬉々としてボロ車を整備するパターンかと。
- 205 名前：名無しでGO! mailto:sage [2011/09/06(火) 02:07:00.56 ID:WT84vuRH0]
- >>196
＞●きちがいれっしゃに、
こんな奴とか？
upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/7/7e/JRW_EC_kumoha113-3811.jpg
>>204
幡生通る時いっつも思うのだが、例の工場の塀の雰囲気や無造作な雑草を見ると、
いささかアウシュビッツみたいなんだが、地元民は気にならないのか。
あの光景は子どもの健やかな発育に決して良くない。
- 206 名前：名無しでGO! mailto:sage [2011/09/06(火) 03:07:46.09 ID:HGAfJxXL0]
- >>205
茶色に塗り替えれば旧型国電っぽくなるなｗ
いっそのことウグイス色に塗って72系広島色っぽくしてほしい
- 207 名前：名無しでGO! mailto:sage [2011/09/06(火) 06:22:21.82 ID:QKswS5g+0]
- シャーダンじゃなくてシャダーンな
- 208 名前：名無しでGO! mailto:sage [2011/09/06(火) 12:26:57.31 ID:+P/uwscy0]
- 客先いくのに西条～岩国間で月に４～５回国鉄を利用してるんだが、
移動時間がラッシュ時と重なるので、乗るとき座れないことが多く資料確認とかなかなかできない・・・・
廣島はサロ導入とか考えないのかな～
ちゃんとＰＲすれば需要あると思うんだけどな
- 209 名前：名無しでGO! mailto:sage [2011/09/06(火) 13:16:52.43 ID:/H0OSmEsP]
- 國鐵時代の新快速ロザが未払い客連発で廃止されたからなあ
- 210 名前：名無しでGO! mailto:sage [2011/09/06(火) 16:16:15.07 ID:X0G3gCYOO]
- >>208
間もなく田町の211系2階建てサロに余剰がでる。
駄目元で聞くゾウに投稿してみれば？
ｽｲｶｸﾞﾘｰﾝシステムも搭載してるから…いや、ICOCAは非対応だっけか？
- 211 名前：名無しでGO! mailto:sage [2011/09/06(火) 16:52:29.53 ID:+P/uwscy0]
- よし仕事が一段落。と思ったらレスついてた。
ありがとう。とりあえず聞くゾウには投稿してみるよ
- 212 名前：名無しでGO! mailto:sage [2011/09/06(火) 18:48:25.05 ID:GMA6Zcw90]
- 廣島に限らず西日本管内はグリーン車的な車両の需要が無いのかね
かなり長距離走る新快速ですら連結してないし
- 213 名前：名無しでGO! mailto:sage [2011/09/06(火) 19:43:29.32 ID:1JnnCUPP0]
- つ マリンライナー
- 214 名前：名無しでGO! mailto:sage [2011/09/06(火) 19:59:37.01 ID:Pm5JHuyl0]
- 東の普通車が貨車並みで
西は座れて当たり前なんだよ
ただし最近の廣島地区は東みたいに「押し込んで詰めればいい」の発想になっている
- 215 名前：名無しでGO! mailto:sage [2011/09/06(火) 20:13:31.59 ID:/H0OSmEsP]
- 2ドア115-3000が……
- 216 名前：名無しでGO! mailto:sage [2011/09/06(火) 21:04:04.75 ID:X0G3gCYOO]
- 東のグリーンって、線路容量ピーク時の着席需要に加算料金払える客層がいることの裏返しだからね。
東海道横須賀の場合は、丸の内勤務のそれなりの客層も伝統的に存在したし。
国鉄広島の場合は、グリーン付ける前に増発・増結が真っ当な対応だよな。
加算料金取るビジネスが成立するほどは需要ないだろうし。
- 217 名前：名無しでGO! [2011/09/06(火) 21:41:51.56 ID:WSySq19A0]
- 増発以前に、10年前のダイヤに戻せば済むだけの話なんだぜ・・・
- 218 名前：名無しでGO! mailto:sage [2011/09/06(火) 21:45:54.32 ID:1JnnCUPP0]
- 10年前は輝いてたな…今も別の意味でまっきっきに輝いてますが
- 219 名前：名無しでGO! mailto:sage [2011/09/06(火) 21:48:11.89 ID:0yFq1OuOO]
- ｢客から金を搾り取る｣ことすら諦めたら本当に終わり。
良くも悪くも何も産み出せなくなり全てが止まる。
- 220 名前：名無しでGO! [2011/09/06(火) 21:52:55.92 ID:TNMEY5Fq0]
- 広島－宮島－岩国（以降各駅）の快速まだ？
- 221 名前：名無しでGO! [2011/09/06(火) 22:00:14.40 ID:WSySq19A0]
- 10年前頃の廣島～岩國間のダイヤが理想的だったぜ
- 222 名前：名無しでGO! mailto:sage [2011/09/06(火) 22:22:45.97 ID:P0pCY/Cp0]
- 10年前に比べて、少子化で客が減ってるから。
値上げしてダイヤを維持するか、値上げしないで減便するか、どっちかだ。
値上げはイヤ、減便もするなというのはムリな話。
- 223 名前：名無しでGO! [2011/09/06(火) 22:53:34.48 ID:WSySq19A0]
- まあ本当の理由は団塊世代の大量退職でｳﾃｼが足りてない、らしんですけどね
- 224 名前：名無しでGO! mailto:sage [2011/09/06(火) 23:00:58.84 ID:3DUY/6tp0]
- クレアライナーに客を大量に進呈しちゃったけどな
- 225 名前：名無しでGO! mailto:sage [2011/09/06(火) 23:57:24.08 ID:WT84vuRH0]
- >>221
あの頃は広島駅を境に東西の本数バランスが良かった。
呉方面は通勤型の103系でないと捌けなかったし。
呉線の普通列車が減り始めておかしくなってきたよな。
今は岩国方面の列車を減らしすぎ。
- 226 名前：名無しでGO! mailto:sage [2011/09/07(水) 00:06:54.53 ID:GD/RdwjDP]
- 呉線、高速バスが優勢になってきたから対策として割引きっぷや速達化、新型車両、新幹線連携とか一切やらずに
ワンマン運転、ロングシート103系集中投下、3両短編成化だからな
客減らしたかった、喜んで減便したと揶揄されても仕方ないよ
- 227 名前：名無しでGO! mailto:sage [2011/09/07(水) 00:14:47.90 ID:+v/U4RSe0]
- >>223
バスのウテシは簡単に増やせるけど列車のウテシはそう簡単には増やせないからなぁw
- 228 名前：名無しでGO! mailto:sage [2011/09/07(水) 00:20:53.89 ID:OdBQ0+ZP0]
- >>227
むしろ増やせないのはレチの方じゃね？
- 229 名前：名無しでGO! mailto:sage [2011/09/07(水) 00:22:46.01 ID:v0ciptlH0]
- >>228
なんで？
- 230 名前：名無しでGO! mailto:sage [2011/09/07(水) 00:30:24.92 ID:5oo/+wVF0]
- >>228
山口線なんて朝の5連でレチ3人乗ってる時もあるぜ。全然余裕で確保できるだろ。
- 231 名前：名無しでGO! mailto:sage [2011/09/07(水) 00:37:00.92 ID:OdBQ0+ZP0]
- >>229
レチの人件費って大きいだろ。バスなんてウテシだけで済むけど。
- 232 名前：名無しでGO! mailto:sage [2011/09/07(水) 00:43:19.47 ID:vrDzogL7O]
- >>223
そう、社員は簡単にクビに出来ないしJR中途で辞めるなんて公務員並に有り得ないので、減便で乗務員増やさないようにしているんだよ。
減便しても少子化折り込み済み分程度の客減少で減便の影響が見られないから、調子に乗って更に減便しているんだろう。
- 233 名前：名無しでGO! mailto:sage [2011/09/07(水) 00:57:55.53 ID:3VdPLkNd0]
- 減便、減車の客詰め込みの現状だからこそ、サロ導入って利用客掘り起こしの一つの手だと思うんだけど
でも西は商売下手だから、仮に導入してもすぐ廃止になりそうな気もするが・・・・・
- 234 名前：名無しでGO! mailto:sage [2011/09/07(水) 01:04:52.26 ID:tC0Rl1c/0]
- 束みたいにとにかく人が多くて車両が追いつかない
でも座りたいという人には着席チャンスを拡大する
そのためにグリーン料金を設定してそんなに着席に執着しない人を追い払うというのは
あるいみ理にかなってるな
でも廣島でそれやっても
「そんなに切迫してないだろ、車両増やさんかい」と言われる悪寒
- 235 名前：名無しでGO! mailto:sage [2011/09/07(水) 01:40:28.98 ID:OdBQ0+ZP0]
- まあアーボンにセキ車予備軍はいっぱいおるから心配はいらんよ
- 236 名前：名無しでGO! mailto:sage [2011/09/07(水) 06:00:35.50 ID:5exbu7UxO]
- 117系に485系あたりからもぎ取ったシート付けて、
有料ライナー試してもいいと思うがな。
通勤ライナー全廃して、岩国・西条発とも最ピークの広島745・815着で各2本設定。
一般利用者的には鬼畜だが。
- 237 名前：名無しでGO! mailto:sage [2011/09/07(水) 09:47:12.57 ID:ty0+XR5s0]
- 車両は増えても末期色
乗客は土砂ぐらいに思ってそうだな廣島は
- 238 名前：名無しでGO! mailto:sage [2011/09/07(水) 10:52:12.46 ID:BiqKDjaH0]
- >>236
はんわライナーややまとじライナーがあぼ～んなのに
廣島でライナー新設しないだろ。
- 239 名前：名無しでGO! mailto:sage [2011/09/07(水) 11:04:52.92 ID:3VdPLkNd0]
- こういう話題になると便利で快適な高速バスをご利用くださいってレスつくことが多いけど、
私の場合、規定で出張は原則列車移動で、県内の各取引先も駅前付近にあることが多いんだ。
実際広島⇔西条では高速バスはないし、あきらかに国鉄が有利なはず。
そこで確実に座れるグリーン券やライナー券が300円位で設定されるなら私のような利用客は確実に利用すると思うが・・
- 240 名前：名無しでGO! [2011/09/07(水) 11:16:54.22 ID:N96DrCdo0]
- >>239
500円くらいで常に満席でないと利益が出ないよ
- 241 名前：名無しでGO! mailto:sage [2011/09/07(水) 11:25:32.80 ID:3VdPLkNd0]
- >>240
首都圏以外じゃ東でもたしか300円くらいじゃなかったかな？
- 242 名前：名無しでGO! mailto:sage [2011/09/07(水) 12:27:18.17 ID:8V2drKLg0]
- どう考えても廣島支社にマトモに空調が利く新車が入るよりも
東広島バイパスが全線開通して便利で快適な高速バスをご利用されるほうが先だな
- 243 名前：名無しでGO! mailto:sage [2011/09/07(水) 13:41:50.98 ID:j0A7GQTV0]
- >>117
117系はそのまま全席グリーン席に
113・115系は横向きの席だけ普通席で他はグリーン席にされそう
- 244 名前：名無しでGO! mailto:sage [2011/09/07(水) 13:50:35.38 ID:5exbu7UxO]
- 結局マスゴミに表立って叩かれたくないから、
やる事がすべて目先の中途半端な対応、そして姑息な理由付け。
露骨に金儲けもできなけりゃ思い切った合理化もせずに、僅かな金蔓を徐々に腐らせてる。
東みたいに叩いたマスゴミにキオスク締め出しで圧力かけるのもどうかと思うが、
これが歴史と伝統を誇ってやまない上方商売人のやり方なのかねえ？
- 245 名前：名無しでGO! mailto:sage [2011/09/07(水) 14:00:35.66 ID:GD/RdwjDP]
- 西日本國有鐵道は大阪商人とは思えないほどの商売下手じゃないか
- 246 名前：名無しでGO! [2011/09/07(水) 15:32:02.75 ID:WPqq3naZO]
- もし芸備線が高速化され特急が走っていたら
間合い運用で三原～廣島～岩国あたりにホームライナーが走っていたかもと妄想
- 247 名前：名無しでGO! mailto:sage [2011/09/07(水) 18:56:11.23 ID:GIGyZibs0]
- 私鉄とガチンコ勝負している関西地区と廣島を同列にしている時点でどうかしている。
- 248 名前：名無しでGO! mailto:sage [2011/09/07(水) 19:06:37.27 ID:GD/RdwjDP]
- バスが殴りかかって来たら即勝負を捨て、今や宮島口～西広島間も危ういからな
宮島口～西広島 20分320円
広電宮島口～広電西広島 32分210円
- 249 名前：名無しでGO! mailto:sage [2011/09/07(水) 19:21:19.43 ID:SdHAmWVj0]
- >>248
あの区間は、国鉄が快速、広電が各駅停車って感覚だから
- 250 名前：名無しでGO! mailto:sage [2011/09/07(水) 19:45:13.90 ID:9Eyh37R1i]
- 紙屋町や八丁堀に行くなら、山陽本線使うより広電使った方が乗り換え無くてお得だもんな。
バス併用なら乗り換え割引も効くし。
- 251 名前：名無しでGO! [2011/09/07(水) 19:57:07.44 ID:7zXrgnGgO]
- >>247
そっちも車両以外は試合放棄が進んでるが。もうルクアが本業な状態。
- 252 名前：名無しでGO! mailto:sage [2011/09/07(水) 19:57:46.58 ID:A+hubE4L0]
- >>239
西条へは、当社の高速バス「グリーンフェニックス」でどうぞ。
厨國ジェイアールバス
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