- 8 名前：名無しでGO! mailto:sage [2011/04/04(月) 11:10:51.13 ID:KM7p+HUA0]
- Q：防犯カメラは死角を利用すれば証拠残らないし第一設置コストもバカにならないだろ。プライバシーもあるし。
A：防犯カメラは｢抑止効果｣としての設置です。設置コスト？既にJR東海ではN700系65本(西は16本)で設置済みですし
限られた場所でも埼京線の好成績が叩きだされた訳ですからそこまで深く考える必要はありません。
しかしプライバシー云々言う割には駅構内・店舗の防犯カメラ、GPS携帯に反対しないのは不思議ですね。
路線・車両編
Q：名鉄やJR東海はただ短編成だから導入できないんじゃないの(ﾌﾟ
A：なるほど、琴電は15両編成ばかり走ってるのですかそうですか。
Q：E233系中央線の女性専用車特別設計(吊革・網棚が若干低い)ってどうなの？
A：正直何を意味するかわからないものです。同様の事例はE233系2000番代、相鉄11000系、TX2000系増備車にも見られます。
313系ロング車や名鉄5000系はよく叩かれてますがこの2形式はそう言ったふざけたものがないのでましです。
Q：ＪＲ西の新快速・快速にも導入してほしい。
A：全列車の両数統一。化粧室の廃止。乗り入れ運用のあるＪＲ東海の説得・あるいは買収。
上記すべてを満たさないと不可能です。のんびりと普通電車をご利用ください。
ＪＲ北海道・札幌地区やＪＲ東日本・仙台、新潟地区、ＪＲ東海・静岡、名古屋地区、ＪＲ西日本・金沢、岡山、広島地区、ＪＲ九州・福岡地区も同様に導入は不可能です。
札幌は冬季の悪天候、仙台、新潟は冬季の半自動扱いも影響しています。
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