- 1 名前:名無しでGO! [2010/12/01(水) 20:20:46 ID:bCzyv4vi0]
- 立てますたo(^▽^)o
死者・翻者の閲覧自由&機密漏洩歓迎! 乗務員秘密暴露大歓迎‼ 関係者以外立入禁止、sage定位!!!
- 757 名前:名無しでGO! [2011/05/10(火) 21:35:49.10 ID:5DdlAhIhO]
- >>756
すいません岡山です。
- 758 名前:名無しでGO! mailto:sage [2011/05/11(水) 00:20:32.89 ID:hOzwVcl5O]
- さすがにここに新宮の人は居らんやろ。
- 759 名前:名無しでGO! [2011/05/11(水) 01:46:39.62 ID:NkaVP9pEO]
- 先輩に聞いた方がいいとは思うが…
暑い時期は換気切、冷房入が一番効くんじゃない? 各車の調整は配電盤で入切総括をチョイス。乗務後に設定温度をもとに戻せないなら、温度設定をいらうのは感心しない 総括に戻しとかないと、日根電検修さんにゴラァされるとか教えてもらったのが良い思いでのライナー乗りより
- 760 名前:名無しでGO! [2011/05/11(水) 03:13:26.33 ID:dUhOEEzrO]
- くず鉄電車381はゴミ箱へ!
- 761 名前:名無しでGO! [2011/05/11(水) 03:14:05.19 ID:dUhOEEzrO]
- 485は復興支援で東北へ!
- 762 名前:名無しでGO! mailto:sage [2011/05/11(水) 06:15:01.78 ID:qPR5SSES0]
- >>760
君は福島第一原発でがれきの撤去作業とかに従事したほうがいいと思うよ もちろん防護服なしの生身の姿でね
- 763 名前:名無しでGO! [2011/05/11(水) 07:46:37.33 ID:kZ/Z6erFO]
- >>743
ノリでEGS動作させそうだなw
- 764 名前:名無しでGO! [2011/05/11(水) 08:05:05.89 ID:jzkJ/iSkO]
- >>759
ありがとうございます。 先輩方は換気と冷房を同時に入にしていますが逆効果なんですね? どうも音がうるさいだけで冷風が逃げてるように感じてて時々、巡回中に換気を切りにして戻る前に総括に戻すんですが、そっちのほうが効きがいいように感じてて…… 丁寧にありがとうございます、やくも乗りでした。
- 765 名前:名無しでGO! [2011/05/11(水) 08:50:36.65 ID:++dikvuSO]
- >>763
1番厄介 屋根昇れるのか
- 766 名前:名無しでGO! mailto:sage [2011/05/11(水) 09:30:05.29 ID:kdPp3cC10]
- 屋根上なんか上がる機会ないなあ
- 767 名前:名無しでGO! [2011/05/11(水) 09:49:02.80 ID:epKDdQ5E0]
- 今の内に便所へ行っとくべき
|::::::::::::::: ∧_∧:::::::::::: (´・ω・`) :::::::: ◎ー) / \::::::::: | | (⌒) (⌒二 ):::::::::::: ~~~ /⌒ヽ( ̄、 ヽ___ / Lヽ \ノ___ ゙ー―――(__)---
- 768 名前:名無しでGO! mailto:sage [2011/05/11(水) 14:29:24.66 ID:PoibgvLCO]
- ん〜…頭、頭、頭!!
- 769 名前:名無しでGO! [2011/05/11(水) 16:08:20.07 ID:7i4Y0OF00]
- 近江舞子でドアがポポポポ〜ン♪
- 770 名前:名無しでGO! mailto:sage [2011/05/11(水) 19:30:10.92 ID:QRiJcoBZO]
- さっきニュースで2件やってたが。どっちもワンマン?内みたいに運転士が車掌の系統はいっててとか?…此も内の場合だが(折り返しに限ら無いが)便乗者がいて話に夢中になってて便乗者(車掌・駅関係)か?運転士かドチラカが自分側のドア開けると勘違いして?
- 771 名前:名無しでGO! mailto:sage [2011/05/11(水) 19:42:47.28 ID:QRiJcoBZO]
- あとJR系の田舎ならよく、特定の区間や特定の時間帯(ラッシュ)だけ車掌いる所とか玉に見るが…それで車掌いるのとカンジガイして、ハッと思って反射的にドア開け…(特に運転席側がホームなくて、その時限って誤った“側”に車掌キー付けっぱなし)とか…
- 772 名前:名無しでGO! mailto:sage [2011/05/11(水) 21:05:42.73 ID:az+AHQnKO]
- CRS「閉」を確認せずに
DCGS「切」から「後」にしたんだろ
- 773 名前:名無しでGO! [2011/05/11(水) 21:34:19.72 ID:RLPeX7ckO]
- 今は禁煙だからあまり総括で換気を回す必要無し しかしここでそんな話は? もっと本社や支社の暴露は無いの?
- 774 名前:名無しでGO! mailto:sage [2011/05/11(水) 21:44:08.00 ID:hNt3cdSVO]
- >>765
U田は教育中にトップで屋根上に昇った。 一部人間は舌打ちと通電しろっと助言が…。
- 775 名前:名無しでGO! [2011/05/11(水) 22:01:46.80 ID:xVbVoERaI]
- >>770>>771
頼むから落ち着いて日本語で
- 776 名前:名無しでGO! [2011/05/11(水) 22:42:05.35 ID:VNfnPOn20]
- >>772
これ113? ついて後位置して反対のドアをあけたんじゃないの? ちがうとしよう。ついて後位置ドア開ブブ 折り返す なにもないでしょ。 それか、駅ついて本当は両方閉じだけど ホームと反対側が開となってたから 後位置とったときに反対のホームが開いたってことかな?
- 777 名前:名無しでGO! mailto:sage [2011/05/11(水) 22:57:45.41 ID:3RcBrY2G0]
- >>774
なぜ通電しなかったし
- 778 名前:名無しでGO! mailto:sage [2011/05/11(水) 23:28:26.96 ID:a+2pGuHAO]
- 人身事故大杉…
しかも雨の日に… マジで勘弁してほしい。
- 779 名前:名無しでGO! mailto:sage [2011/05/12(木) 01:43:55.92 ID:WATDMgYEO]
- >>776
京都駅発車前のスイッチ整備で、車掌スイッチの閉じを失念したまま切替スイッチを切り位置にした。 それが、間違いのもと。 近江舞子に到着後、車掌スイッチの閉じを確認しないで切替スイッチを後位置にしたため、線路側のドアが開いた。
- 780 名前:名無しでGO! mailto:sage [2011/05/12(木) 01:49:06.96 ID:hSWXml2WO]
- 去年馬鹿山でもあった罠
- 781 名前:名無しでGO! mailto:sage [2011/05/12(木) 02:06:19.29 ID:UHEo8flGO]
- >>779
内と酉さんじゃ全然車両違うと思うが、内じゃ「後位置」って前後切替器の事だが。近江舞子って終点?客扱いしたら車庫線・折り返し線入って車内で運転士車掌交代?なら間違う訳ないから
- 782 名前:名無しでGO! mailto:sage [2011/05/12(木) 02:08:39.36 ID:Cl/luvlH0]
- 終点
- 783 名前:名無しでGO! mailto:sage [2011/05/12(木) 02:20:03.92 ID:UHEo8flGO]
- 折り返しなら、駅着いてまず車掌がドア開けたまでわよいが。その後、運転士が前後切替器後位置にして車掌キーでドア開けるが正規だが。内も運転士がめんどくさいから運転中か?運転開始前に既に車掌スイッチ開きにしとく当然〜器前位置なのでドアはその動作でわ開かない
- 784 名前:名無しでGO! mailto:sage [2011/05/12(木) 02:41:54.38 ID:UHEo8flGO]
- 出発前?めんどくさいから手抜きで既に運転士が車掌スイッチを開きにする“側”をボケか?急遽到着番線変更?で間違う(=到着駅のホームがある反対側の運転室の車掌スイッチを開けに)それはないか?…よって到着時車掌は
- 785 名前:名無しでGO! mailto:sage [2011/05/12(木) 02:52:52.64 ID:UHEo8flGO]
- 普通にホーム側のドアがまず開き。その後運転士が前後切替器を後位置にした瞬間ホームと反対側のドアが…原因はめんどくさい手抜きか?機能テストの戻し忘れか?技術?車両の人がいじって戻し忘れとか?…会社、車両違っても大体そんな原因でわ?
- 786 名前:名無しでGO! mailto:sage [2011/05/12(木) 03:16:18.88 ID:UHEo8flGO]
- もう1つあった内の車両だけかもでも内でも、考えられるがこの原因は内でわ表沙汰なってないが…と言うのは酉のこの場合内の車両と同じだと車掌に原因?京都〜近江舞子間往復?京都到着時車掌ドア開けに運転士折り返しなんで〜器後位置。直後車掌ドア開けに
- 787 名前:名無しでGO! mailto:sage [2011/05/12(木) 06:23:34.34 ID:TChu3LlZ0]
- 京都で車掌スイッチを閉じ忘れただけだって
舞子着いて車掌スイッチの状態を確認せずに戸閉め切換スイッチを後にしたらドアが開いたって事
- 788 名前:名無しでGO! mailto:sage [2011/05/12(木) 10:29:52.73 ID:UHEo8flGO]
- >>787
そうそう内の前後切替器=戸閉め切換スイッチ だと思う
- 789 名前:名無しでGO! mailto:sage [2011/05/12(木) 10:37:37.21 ID:UHEo8flGO]
- 内でわ聞いたことない車掌のミスだな
折り返しで運転士から合図(ベル)送ってきて車掌はだた閉めにするだけ。…その時ドアが閉まり、手を添えてない車掌のミスはあるが車掌酷すぎ…最後はそれを確認しなかった運転士のミスになるんだろうが…
- 790 名前:名無しでGO! [2011/05/12(木) 10:45:11.57 ID:5tgOW8Xx0]
- 湖西線 近江舞子駅で反対側のドアを開ける
詳細 1 発生日時 平成23年5月11日(水曜日) 午前6時52分頃 2 場所 湖西線 近江舞子駅 構内 3 列車 普通電車 京都駅(6時09分)発 近江舞子駅(6時51分)行 乗客約20名 折り返し 普通電車 近江舞子駅(6時56分)発 京都駅(7時41分)行 乗客約10名 4 概況 平成23年5月11日午前6時52分頃、当該電車の運転士は近江舞子駅において、折り返しの準備作業をしていた際に、誤ってホームと反対側のドアを開けました。 運転士は直ちにこれに気付き、ドアを閉めました。 ※注釈 反対側のドアが開いた状態は約3秒間です。 ※注釈 お客様の転落などはございませんでした。 5 列車影響 無し 6 原因 運転士が近江舞子駅でドアスイッチ(車掌スイッチ)が「開」となっているままで、運転台の切換スイッチ(運転台の前後を切り換えるスイッチ)を扱ったため。
- 791 名前:名無しでGO! [2011/05/12(木) 11:06:50.36 ID:5tgOW8Xx0]
- 万葉まほろば線 柳本駅で反対側のドアを開ける
詳細 1 発生日時 平成23年5月11日(水曜日) 午後0時30分頃 2 場所 万葉まほろば線(桜井線) 柳本駅 構内 3 列車 普通電車 奈良駅(12時09分)発 桜井駅(12時41分)行 2両編成のワンマン 乗客約40名 4 概況 平成23年5月11日午後0時30分頃、当該電車の運転士は、柳本駅到着時に誤ってホームと反対側のドアを開けました。 運転士は直ちにこれに気付き、ドアを閉めました。 ※注釈 反対側のドアが開いた状態は約2秒間です。 ※注釈 お客様の転落などはございませんでした。 5 列車影響 無し 6 原因 運転士がホームの位置を確認せず、反対側のドアを取り扱ったため。
- 792 名前:名無しでGO! mailto:sage [2011/05/12(木) 11:50:52.74 ID:bWWloCOwO]
- 京都支社管内はブ閉は採ってない、車掌は開けっ放しで運転士が引継かエンド交換した後に扱う。
- 793 名前:名無しでGO! [2011/05/12(木) 13:07:56.06 ID:aSSlfIkSO]
- 閉じよし 閉じよし 切替スイッチ ○位置よし。
て確認するやろ普通? しっかり基本動作、基本作業しない結果がこれだ。 どこでもドア車両に馴れたか?
- 794 名前:名無しでGO! mailto:sage [2011/05/12(木) 13:20:47.44 ID:tKjZmw2Y0]
- 1 駅到着後、車掌ドア開
2 運転士は到着運転台の戸閉め切換スイッチを後にし車掌スイッチを開 3 運転士はエンド交換後新運転台の車掌スイッチを閉(←これを失念)とし戸閉め切換スイッチを切にする 4 車掌がドアを閉め発車 5 終点に到着、車掌がドア開 6 運転士は戸閉め切換スイッチを後、するとさっき閉め忘れた車掌スイッチの電源が入り、空いてはいけないドアが開
- 795 名前:名無しでGO! mailto:sage [2011/05/12(木) 18:24:12.05 ID:UHEo8flGO]
- >>792
やっと全容が判った!ブ閉はブザー閉めの意味で。内での運転士から車掌に、ベルで車掌スイッチ閉め位置へ…か?戸閉め切替器切り位置=内の前後切替器前位置か?でもなぜ京都管内は反対側開けるリスクあるやり方採用してるの?
- 796 名前:名無しでGO! mailto:sage [2011/05/12(木) 21:55:30.77 ID:IObkavCA0]
- >>793 基本動作が大事なのは解るけど、一番大事なのはお客様が怪我をしない事だろ
これだけ口酸っぱく言われても同種事故は年に数回起きているにも拘わらず なぜ会社は車両改造などの対策をしないのだろうか 飯のタネだもん言われなくてもみんな一生懸命事故せんように頑張ってるけど やっぱり事故は起きるもの
- 797 名前:名無しでGO! mailto:sage [2011/05/12(木) 21:57:44.72 ID:dLYzgzzDO]
-
ヒューマンエラーなるのわかってるなら装置直せよ
- 798 名前:名無しでGO! mailto:sage [2011/05/12(木) 21:59:38.62 ID:IObkavCA0]
- 続き
本気でお客様の死傷を防ぎたいなら車両改造などのハード対策をするべきなのにいつまでたっても基本動作と精神論 上の人は本気で事故を減らそうと考えているとは到底思えない いい加減どうにかしなきゃ同種事故は絶対あるしいつか死人が出ますよ
- 799 名前:名無しでGO! mailto:sage [2011/05/12(木) 23:21:05.34 ID:2YOClKJwO]
- ホーム側を確認せずに車掌スイッチを扱ってはならない
禁止事項で謳ってるのは車掌スイッチだけなんだよな 切り替えスイッチについては あくまでも区所指導レベル止まり 全社的にこの手の車が走ってるのに
- 800 名前:名無しでGO! mailto:sage [2011/05/12(木) 23:48:23.71 ID:UHEo8flGO]
- 反対側開けるリスク
客挟むリスク比べたら後者がマシなの分かりきってる。車両改造しなくても、ただ運転士が車掌にブザー送って車掌スイッチ閉めにしてもらえばいいだけだろ?
- 801 名前:名無しでGO! [2011/05/13(金) 00:12:32.94 ID:jI1EV9N8O]
- 簡単な話、国鉄車両を消せばいいだけの話だろ。
ヒューマンエラーて確認不足やろ。 なんでもかんでも車両が悪いて話じゃなく自分も悪いからね。 人間楽をしたくなる、それはわかるが、まず自分が確認すれば事故は防げる。 同じ種の事故が発生しているから対策は必要、それはわかるが、その事故を他人事とみているから同じ事故が発生してしまうのではないか? 自分なりの対策を立てて仕事をしていく必要がありますね。 違いますか?
- 802 名前:名無しでGO! [2011/05/13(金) 00:20:33.37 ID:Eex+BbJs0]
- 終点で折り返しの駅ってのは車掌はどういう取り扱いしてんの
by酉と併走の大手私鉄
- 803 名前:名無しでGO! [2011/05/13(金) 00:28:10.74 ID:Eex+BbJs0]
- >>793
うちの場合 1終端駅に着く 2車掌はホーム側車掌swを開にし開扉 3運転士へ合図「ー ー」 4運転士はドラム(戸閉め切替sw 前後切替開閉器sw)を前→後へ転換後、ホーム側車掌swを開位置にする 5ドラムsw後位置 ホーム側車掌swを開位置確認後、 車掌へ返鈴「ー ー」 6車掌は返鈴確認後、車掌swを反復操作しながら(万が一、運転士が開位置にしてないことで扉が煽ることを防ぐ) 閉位置にする 7ドラムswを後→前へ転換後、尾灯切り 前照灯入りにして交代
- 804 名前:名無しでGO! mailto:sage [2011/05/13(金) 00:31:13.12 ID:14xRprAc0]
- >>801
自分が悪いのは当然だよ でも誰が悪いって議論しても事故自体は無くならない。 会社が本気で事故撲滅したいのか見えて来ない。 >>802 普通の折返しでは車掌はドアを開けてエンド交換して閉めるだけ。
- 805 名前:名無しでGO! mailto:sage [2011/05/13(金) 01:17:13.64 ID:r0fkk8C8O]
- 反対のドア開けて何が悪い!一昔前まで普通にサボ換えで開けとったわ!!ガハハ…と開き直ってみる
- 806 名前:名無しでGO! mailto:sage [2011/05/13(金) 02:45:31.23 ID:SE5UW0NvO]
- 幹部からしたらもはや本業は大阪ステーションシティで、鉄道は些末部門。
客が怪我しようが乗務員が死のうが何ともない。マスゴミは大阪ステーションシティでゴマすれば黙る。
- 807 名前:名無しでGO! mailto:sage [2011/05/13(金) 08:06:39.31 ID:VxHhXWJ3O]
- >>795
湖西線みたいに折り返しなら車掌が開けたドアスイッチを閉める。 京都が3番線で近江舞子が2番線なら同じ位置だから思い込みだろうね。 しかし京都6番止めなら車掌が自分で閉めるから、出区点検の時からこうなったか?
- 808 名前:名無しでGO! [2011/05/13(金) 09:21:45.91 ID:gew4PPYe0]
-
/) ///) /,.=゙''"/ / i f ,.r='"-‐'つ おまいらこまけぇこたぁいいんだよっ!! / / _,.-‐'~/⌒ ⌒\ / ,i ,二ニ⊃( ●). (●)\ / ノ il゙フ::::::⌒(__人__)⌒::::: \ ,イ「ト、 ,!,!| |r┬-| | / iトヾヽ_/ィ"\ `ー'´ /
- 809 名前:名無しでGO! mailto:sage [2011/05/13(金) 09:45:01.46 ID:uIIlaGY7O]
- >>807
京都駅2番線折り返しの京都発近江舞子行き。 京都発場面では、乗務員室助士側がホームあり。近江舞子着場面では、助士側が線路側となる。 京都発場面で助士側の車掌スイッチの閉じを失念し、近江舞子到着後に着運転台助士側の車掌スイッチの閉じを確認しないまま、切替スイッチを後位置とし、線路側(助士側)のドアが開いた。
- 810 名前:名無しでGO! [2011/05/13(金) 15:19:24.89 ID:JAbEuwnEO]
- おい大阪7、8
明石は居なくなったけど、また姫路の馬鹿共が来てるぞ。 相変わらず態度のよろしいこと。
- 811 名前:名無しでGO! [2011/05/13(金) 15:21:27.36 ID:gew4PPYe0]
- /
,. 、 / / ,.〃´ヾ.、 / / / |l ', / / ,、 ,r'´ ||--‐r、 ', いいぞ!どんどん 晒 せ ー ー ー っ ! ! l.l. ,..ィ'´ l', '.j '. 'r '´ ',.r '´ !| \ l! ....:.:.:.:.:.:ヽ、 ,l \ ゝ、.,_ ---‐‐‐----ゝ、ノ | | .| | | | | | | | | | | | | | .| |
- 812 名前:名無しでGO! mailto:sage [2011/05/13(金) 16:23:55.03 ID:KjTv3aPAO]
- >>809
此って田舎線の甘え?酉でもやってる線?〜区?はやってるんだろ。尼崎事故あったのにまだ体質変わってない様な。原則は判る内でも運転士の出庫点検で運転士寄りの車掌スイッチは1側2側とも運転士が確認するのは原則だが試験とかの話で
- 813 名前:名無しでGO! mailto:sage [2011/05/13(金) 16:35:28.78 ID:KjTv3aPAO]
- 現に反対開けてるだから。それに運用ちゅう言葉知らないのか?、ワンマンじゃない車掌乗ってるんだろ!なんで使わない?ドア関係は基本車掌の範囲で運転士がそれを補助してる関係。大手私鉄や地下鉄のやってるやり方に従わない区長?がバカなだけだろ
- 814 名前:名無しでGO! mailto:sage [2011/05/13(金) 16:53:29.10 ID:KjTv3aPAO]
- 「〜車掌スイッチ閉じを失念」此もいかにも悪意かんじる、尼崎事故と同じで運転士だけに責任を…そりゃ“原則”に照らし合わせたらそうなるが、そんな時の為に運用がある。基本仕事をスムーズにいくように…
- 815 名前:名無しでGO! mailto:sage [2011/05/13(金) 16:57:17.15 ID:KjTv3aPAO]
- 酉は頭のかたい、頭の悪い現場の軍隊?管理職をどうかしないとまだまだ重大事故起こるんじゃないか?
- 816 名前:名無しでGO! mailto:sage [2011/05/13(金) 17:41:23.73 ID:KjTv3aPAO]
- >>815
車掌へのリスク分散の話判るかな?ブザー式でも客挟むリスクでる内でもよくある。でもそれはいくら“運転士のミス”でもブザー?ベル?を受けて最終的に車掌スイッチを閉めにする車掌に責任がでる…運転士のミスとは
- 817 名前:名無しでGO! mailto:sage [2011/05/13(金) 17:53:57.87 ID:KjTv3aPAO]
- 到着後。運転士が〜切替器を後位置にはしたが、車掌スイッチを開けにせずブザー?ベル?を車掌に送ったり場合と。反対に。車掌スイッチは開けにしたが、〜切替器を操作せずブザー?ベルを車掌に送るミス…此らのミスは運転士の2次的原因だが直接原因は車掌に…
- 818 名前:名無しでGO! mailto:sage [2011/05/13(金) 17:56:15.26 ID:r0fkk8C8O]
- オナラプリプリ大和路快速
- 819 名前:名無しでGO! [2011/05/13(金) 20:19:56.68 ID:MHKaK15sO]
- 昔米○で12両反対開けた方が今現場の管理者してますが 曰く閉めて無かった奴が悪い 俺は悪くないと 結局○になりその後内勤に入りましたが
- 820 名前:名無しでGO! mailto:sage [2011/05/13(金) 23:38:31.99 ID:KjTv3aPAO]
- >>819
新快速ちゅう事は、姫路かどっかの折り返しで運転士が閉めにせずに次の運転士に引き継いだちゅう事だろ、まあよくある事と言えば…“キツい”人が駅、管理職など乗務離れ職場の雰囲気変わったが。内も自分守るため疑わ
- 821 名前:名無しでGO! mailto:sage [2011/05/13(金) 23:47:04.08 ID:KjTv3aPAO]
- れないよう自社や他社からの引き継ぎは、何か壊れてないか落書きないか?あったら直ぐ指令に報告するようと細かくなったが。それは酉さんの尼崎事故からなんだが…まあ内も昔の人は「そんなん関係あるか!そいつの責任じゃ!」とかで押しきってたが…
- 822 名前:名無しでGO! mailto:sage [2011/05/14(土) 02:30:13.88 ID:dyEaVXepO]
- ブりブりプープーサンライナー
- 823 名前:名無しでGO! [2011/05/14(土) 09:32:45.86 ID:icAWyM94O]
- 上司の言っていることが全く理解できない、私は馬鹿なんでしょうか?
反対意見な訳ではなく、意味がわからないのですが。
- 824 名前:名無しでGO! [2011/05/14(土) 14:14:51.36 ID:GAZ9kgsL0]
- ,, -――-、
//ヾソ)),il|,);r、. /";彡`ヾド!ソツノ゙ミヾ、 i;彡 _ _ ミ. i ,i;;;彡 ,.,._ . :_..、ヾ/ i:yv. ´;.。.、`; ;。:、 リ ヽ`i 、 _;ノ,: i、:_,. ! `| ,__、,.r、_.bヽ. ,′ /r´.三ミD‐-;→;ソ <その通り! , : -´ ̄|::::|´^, r〕!Ξ´.ノ‐- 、. /::::::::::::::::ヽノ )´、:_丿|::\:::::::`‐-、. ./ :::::::\_:::::::∧ , _.∧ ./.ヽ !:::::::ヽ:::::::::|:`,
- 825 名前:名無しでGO! mailto:sage [2011/05/14(土) 15:57:37.63 ID:dyEaVXepO]
- 弱礼者を自分本位でかってに解除しているバカレチをこの地球上から駆逐せよ。寒いんじゃボケ
- 826 名前:名無しでGO! [2011/05/14(土) 17:38:24.07 ID:GAZ9kgsL0]
- 助成占用者の介助駅を自分本位でかってに変えるバカレチをこの地球上から駆逐せよ。変態かボケ
- 827 名前:名無しでGO! [2011/05/14(土) 19:09:16.47 ID:kzwosExH0]
- この前尼の運ちゃんが朝ラッシュの大阪駅で信号見誤りあったんだってね。
正当現示してるのに赤だと言い張り15分停車。
- 828 名前:名無しでGO! [2011/05/14(土) 19:24:46.91 ID:MRVNm66k0]
- tokyohelper 石田雅彦 Masa, Ishida
HiroNicoKがリツイート 今さらNHKニュースが「1号機の原子炉建屋の地下に大量の汚染水が」と報じてるが、注入量に比べて蒸発量、炉内の水位の結果どこか へ漏れ出てるのは明らかですね。4m数十センチの深さまで溜まってるらしい。さらに1号の建屋近くで、なんと2000mSv/h計測とのこと! ゆゆしき事態です
- 829 名前:名無しでGO! [2011/05/14(土) 21:32:01.64 ID:D/e0cVS/O]
- >>827
マジで?さすが尼電 しかし車掌は何も言わなかったのかね?出発反応が点いてるはずだろうに。 掲示とか何も無いけど最近の話? そういやキトに福知山支社の随分昔の社内報が投げてあったから見てたらフチレクの区長の着任談話が載ってたけど 「エリート車掌区」 だとさ。 笑わせてくれるよ規模は金沢列車区より小さいのに、あまりいい職場ではないって聞くけど。 上がそんな変なプライド持ってると下が勘違いしてズタズタになるのにね、どっかの苦情殺到の阪車みたいに。
- 830 名前:名無しでGO! mailto:sage [2011/05/14(土) 22:20:07.70 ID:cdfSdZXZO]
- 尼電の近くにパチ屋あるけどうちに行くのかな?
- 831 名前:名無しでGO! mailto:sage [2011/05/14(土) 22:53:07.16 ID:dyEaVXepO]
- 大阪の休憩所でイス二つを占有してケイタイしてたり、いつか休憩所で職場の同僚に鉄電で高笑いの長電話をして一回線パーにしてくれたのはどこのエリート区かな?
- 832 名前:名無しでGO! mailto:sage [2011/05/14(土) 23:01:23.85 ID:QhrlwGNnO]
- いいね〜いいね〜
もっとバクロうぜ
- 833 名前:名無しでGO! mailto:sage [2011/05/14(土) 23:39:10.23 ID:63UF/TjTO]
- >>827
詳細希望 レチですが、塚本でめっちゃ止められました。 なんて放送しようか、困った
- 834 名前:名無しでGO! mailto:sage [2011/05/14(土) 23:56:58.32 ID:qr4pJQbPO]
- >>829
駅停車中じゃなくて、入駅の時じゃない?とりあえず大阪は信号ややこしすぎる(*_*)
- 835 名前:名無しでGO! mailto:sage [2011/05/15(日) 06:11:30.26 ID:AfCMVWlW0]
- 上に常識ないやつが多すぎ。
リーディングとかエリートとか自称することの恥ずかしさに気づかない。 その割りに、良質なプライドを乗務員に求めてる。 威張るだけで、部下とコミュニケーションが取れないし取る気もない。 現場長なんかしなければいいのにね。 地道な仕事はしないが、アピールになりそうなものには熱心。 ひどい勘違いをしてるんだろうね。
- 836 名前:名無しでGO! mailto:sage [2011/05/15(日) 07:34:51.50 ID:+fn3sGbKO]
- そんな糞現場長は定期異動でどこかに行くことを期待する
- 837 名前:名無しでGO! [2011/05/15(日) 09:07:48.25 ID:6bD6SJxc0]
- >>245
>>621 晒しage
- 838 名前:名無しでGO! [2011/05/15(日) 10:24:25.66 ID:Qvt7CA91O]
- >>834
なるほど、それは失礼 勝手に停車中だと思ってしまったら思い込み誤認だなスマン。 尼電っていうと有名なあの事件や、いろんな詰所に虎の巻みたいなのが置いてあるけど中身が 「復帰させずに報告しなかった」 とか 「失念していた」 とか多いよな。 おぅおぅ!それよりさっき大阪7、8行ったら姫路の馬鹿がソファーで横に寝てるわ阪車は車発機投げて飯に行ってるわどうなってんねん!
- 839 名前:名無しでGO! mailto:sage [2011/05/15(日) 10:55:14.50 ID:yQFdod/hO]
- 車発を盗んだらいけないから、PWロックさせておく。
下手に当直に持って行くとこちらが返り討ちにあう
- 840 名前:名無しでGO! [2011/05/15(日) 11:09:52.43 ID:Qvt7CA91O]
- >>839
99を3回ですか?
- 841 名前:名無しでGO! mailto:sage [2011/05/15(日) 13:35:00.59 ID:+fn3sGbKO]
- 犯車の当直にTELしとけ
何番の車発機が置きっぱなしですけど忘れて乗務しに行ったんかな〜? とでも言って
- 842 名前:名無しでGO! mailto:sage [2011/05/15(日) 15:36:04.28 ID:yQFdod/hO]
- 当直にかけても隠蔽されるから、旅客指令経由かな。
隠蔽についてもリーディング区だから。
- 843 名前:名無しでGO! [2011/05/15(日) 16:25:23.11 ID:6bD6SJxc0]
-
ハンチョッパリ アイゴー …!!! 帰って来るな ニダ! 88888 ∧__∧ 在日 帰れよ! ∧_∧ Σ<`Д´;><;`Д´> ∧_∧ <ヽ`∀´> ツンツン / つ /つ つ ツンツン (・ω・´#) ( ⊃━⊃━━━━━━━━))(_〜(__⌒ヽ((━━━━━━━━⊂━⊂ ) 'u‐―J )ノ`J )ノ`Jззз u──J ⌒"~ ̄"~⌒゙゙"'''ョ==================="''''"⌒"~ ̄⌒"~" √"゙゙T"~ ̄Y"゙=ミ ゙=ミ...-=-‐√"゙√"゙゙T l,_,,/\ ,,/l | \ | l, l,_,,/ l,_,,/\ ,,/l | \ | l, l,_,,/
- 844 名前:名無しでGO! mailto:sage [2011/05/15(日) 19:45:16.84 ID:1UO0xvE70]
- 最近の奴はお互い様って言葉知らないのか?
他人の揚げ足取って現場長表彰がそんなに欲しいの? そんな事ばかりしてたらいつか自分に返ってくるで
- 845 名前: 忍法帖【Lv=7,xxxP】 mailto:sage [2011/05/15(日) 20:07:49.21 ID:uSAgGBil0]
- >>844
この会社に限っては「因果応報」という言葉は存在しない・・・! とことん悪が栄える会社なのだヨ・・・orz
- 846 名前:名無しでGO! mailto:sage [2011/05/15(日) 22:11:22.71 ID:+fn3sGbKO]
- >>844
だって図書カード欲しいもん
- 847 名前:名無しでGO! mailto:sage [2011/05/15(日) 22:36:54.71 ID:2vAQKIaD0]
- 信楽高原鉄道の事故で過失割合のことが新聞に掲載されてたけど、
○全○動館のパネルには一切記載されてなかった気がする。 「当社が無断で優先テコを設置しました」なんて絶対研修では教えてくれんだろう。
- 848 名前:名無しでGO! [2011/05/15(日) 23:00:43.43 ID:KoB2osJJO]
- 挨拶できないやつってなんなんだ。こっちが声出してるのに会釈しかしないとかオhル
あとポットのお湯を使ったら、水足しとけってんだ(`∧´) 最後に優等カバン持ってるやつ、テーブルはカバンをのせる所じゃない!!開けるとき、テーブルにのせる前に回りみて、気を使うふりしてくれ。人が飯食ってる真横でバタバタしやがって
- 849 名前:名無しでGO! mailto:sage [2011/05/15(日) 23:08:48.77 ID:LZ1hvXRE0]
- >>847
それを言いだしたら事故調報告書の漏えい問題や資料隠蔽問題はどうなるのさw しかもあそこで有り難い講義を垂れておられるのは隠蔽に深く関与した上に 「ポリちゃん想定問答集(爆笑)」を作って厳正なる処分を科せられた、あの 安全推進部の課員様であらせられるのはもう冒涜を通り越してギャグとしか思えん
- 850 名前:名無しでGO! mailto:sage [2011/05/15(日) 23:30:47.80 ID:eQvh3VGXO]
- オナラエンジンアクアライナー
- 851 名前:名無しでGO! [2011/05/16(月) 00:05:37.16 ID:xWosHnBkO]
- 新三田でオーバーランあったの?
- 852 名前:名無しでGO! [2011/05/16(月) 00:21:52.40 ID:63twTxDo0]
- ●会社から180万円の謝礼をもらった奴が、とんでもないことを言っているぞ。
www2.odn.ne.jp/nisirou/dangai11.pdf
- 853 名前:名無しでGO! mailto:sage [2011/05/16(月) 03:11:16.70 ID:5+p+vkLKO]
- 見れないぞ〜
- 854 名前:名無しでGO! mailto:sage [2011/05/16(月) 03:12:53.17 ID:5+p+vkLKO]
- イビキうるさいわ〜これは心身不良だな
- 855 名前:名無しでGO! [2011/05/16(月) 07:21:24.68 ID:14jjayEo0]
- ageage
- 856 名前:名無しでGO! [2011/05/16(月) 09:31:24.54 ID:Lp3+kL+00]
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- 857 名前:名無しでGO! [2011/05/16(月) 09:44:02.23 ID:WRvz+id2O]
- 最近、車内巡回やめた。
かったるいからなあ。 あと駅間着席中。後方にも危険はあるから。
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