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【新車】J R 広 島 強 す ぎ【大量投入】



1 名前:名無しでGO! mailto:sage [2008/09/13(土) 17:10:13 ID:oa2pYfEm0]
讃えよ愛の美学新型車両

ルール:真 実 以 外 書 き 込 み 禁 止

関 連 し な い ス レ
【どうなる】國鐵廣嶋鐵道管理局66【広島快速色】
gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1219792969/

237 名前:名無しでGO! mailto:sage [2008/11/27(木) 15:54:16 ID:Qh/AbE4W0]
2536 名前:名無しでGO![sage] 投稿日:2506/10/31(日) 10:25:40 ID:rIosMiHA0
広島支社 一斉置き換え開始
103系・105系・115系等の使用を終了する予定
223系3000代4両編成に置き換える
気動車系は、既存の120系の他には、40系を127系に置き換える
新幹線100系はN700系7000代で対応
103系等の車両は首都圏で走らせるためにJR東日本に売却

これ見たんだけどソースどこ? 本当だったら凄い

238 名前:名無しでGO! [2008/11/27(木) 19:31:46 ID:m9QuHrvOO]
>>237
すでに広島に国鉄型はありませんが

239 名前:名無しでGO! mailto:sage [2008/11/27(木) 19:35:16 ID:Qh/AbE4W0]
>>238
何だ偽かorz

240 名前:名無しでGO! mailto:sage [2008/11/27(木) 19:41:48 ID:p+YnzGQm0]
221系が広島から引退するこのご時世、広島に国鉄型がいる訳ないだろ。
来年3月で唯一広島に出入りしてる国鉄型の富士、はやぶさもスーパーサンライズになるぞ。

241 名前:名無しでGO! mailto:sage [2008/11/28(金) 00:07:53 ID:/cWpdWB40]
>>240
221系とかなに?とっくの昔に引退した車両が今引退迎えるみたいな言い方して
頭おかしいの?

242 名前:名無しでGO! mailto:sage [2008/11/28(金) 00:22:01 ID:OP6Nn8650]
この前快速で姫路から敦賀まで6時間かけて乗ったけど俺と同じ行程の人何人も居てワロタw

243 名前:名無しでGO! [2008/11/28(金) 00:34:09 ID:YKVMmWSY0]
>>242
あの追越が無い関西の快速に6時間ですか、お疲れ様です。
車両もボロで線形も酷くて揺れが凄かったでしょう。

広島に帰ってきたときの気分はいかがでしたか。

244 名前:名無しでGO! mailto:sage [2008/11/28(金) 00:40:20 ID:OP6Nn8650]
>>243
岡山から先はえーよw
ひろしま南線、もう宇品まで路盤出来たかな?

245 名前:名無しでGO! mailto:sage [2008/11/29(土) 01:31:58 ID:KjFWpRCT0]
新幹線、山陽と東海道「直通困難」 会見でJR広島社長

2008年11月28日18時43分

 JR広島の社長は28日の定例記者会見で、
一部建設予定の東海道新幹線と山陽新幹線の直通運転の可能性を問われ、
「技術的に困難」との見解を示した。

 「東海道を走るフリーゲージ車両は、高速化と軽量化の両立が難しい。
輸送密度の高い山陽新幹線にほかより遅い車両を走らせるのはダイヤ編成上厳しい。
車両が重いと、レールを傷める懸念もある」と話した。

 東海道新幹線の新大阪―豊橋は、山陽新幹線など通常の新幹線よりレール幅が狭い。
JR東海は、レール幅の異なる線路を走るため開発が進められているフリーゲージ車両を投入し、新大阪―名古屋―東京を直通で走らせる意向だ。


www.asahi.com/national/update/1128/TKY200811280238.html



246 名前:名無しでGO! [2008/11/29(土) 17:53:48 ID:HX00jSkQ0]
いよいよ、明日で221系の定期運転は終了だな。
さっき、広島駅行って来たけどすごい人だったわ。

247 名前:名無しでGO! [2008/11/29(土) 18:11:47 ID:Y7dayBJz0]
والبيت في عطلات نهاية
الأسبوع لملء ذلك
. جون روس الغربية هو
ذلك "وداعا عملية"
حتى 14 كانون الاول
/ ديسمبر ، نهاية

248 名前:名無しでGO! mailto:sage [2008/12/03(水) 00:45:36 ID:EU8mmw7p0]
俺も不覚にも221系が無くなると聞いて広島駅に行ってしまったぜ。
あんなボロ電車が今まで走ってたとは信じられない。
これから関西で酷使されるのか、221系がかわいそうだから、
221系は廃車にして関西は今まで通りでいってほしい。

249 名前:名無しでGO! [2008/12/03(水) 19:20:34 ID:b56CsD3A0]
221系・・・
こんな電車でも、大坂にやるのは勿体無さ過ぎる
ダイヤがカスだし

250 名前:名無しでGO! mailto:sage [2008/12/05(金) 06:06:44 ID:HW05sySC0]
223系が廃止されて早10年・・・(´・ω・)

251 名前:名無しでGO! mailto:sage [2008/12/05(金) 06:54:24 ID:TfsgTvEz0]
山陽本線・岡山-下関間の特急が復活か…
まぁ無理もないな、もう「こだま」はパンク状態だし

252 名前:名無しでGO! mailto:sage [2008/12/05(金) 21:48:30 ID:Db+YfO+t0]
【審議中】
   新車は227系か?
221系転属だってよ
    ∧,,∧  ∧,,∧ そろそろ形式埋まるから新しく10000系でも作れば?
 ∧ (´・ω・) (・ω・`) ∧∧
( ´・ω) U) ( つと ノ(ω・` )
| U (  ´・) (・`  ) と ノ 私は芸備線になりたい
 u-u (l    ) (   ノu-u
     `u-u'. `u-u'
私鉄かよ
   JRも最早私鉄だがな

253 名前:大阪人 [2008/12/06(土) 19:35:34 ID:nEJf2ycnO]
やっと221系がきた…
これから快速も少しは快適になるのか…

254 名前:名無しでGO! mailto:sage [2008/12/06(土) 20:15:15 ID:O3+6Nhww0]
あの時将軍様の弾道弾が誤爆して局地的に民国ほぼ全滅したのが痛かったよな
緊急で本社を広島にして主導権を握るとはまさか思わなかった。

255 名前:名無しでGO! [2008/12/06(土) 20:34:28 ID:dsquUvAd0]
>>251
たしかW4系(E4の西版)の貫通16両が1時間に10本走っても追いつかない混雑だったな。
で、これ以上こだま増やすと並行ダイヤになってひかりが遅くなるのが理由だったな。
こないだ東京に行ったら0系が2両で東海道こだまの運用に入ってたな。笑っちまった。
>>254の事件と山陽新幹線が東京直通しなくなったのがJR東海にとって痛いな。




256 名前:名無しでGO! [2008/12/06(土) 21:14:18 ID:k868spQk0]
>>253
広島で廃止になった223系がもう少しで行くよ

257 名前:名無しでGO! [2008/12/07(日) 01:09:14 ID:sEsTHFC10]
こないだ北陸に乗り鉄に行ったけど、475系だったか455系だったかが
ボックスシートで急行として走ってたよ。すれ違う列車はキハ40とかキハ58ばっかりだったし。
帰りはキハ80による「特急」だった。リクライニングできないし最悪だった。
やっぱ広島に慣れたら他の所なんていけないな。

258 名前:名無しでGO! mailto:sage [2008/12/07(日) 17:17:11 ID:bCmtwTC20]
このスレでは223系が広島で現役って図なんだなwwww
全然JR広島じゃねえwww

259 名前:名無しでGO! [2008/12/07(日) 18:40:12 ID:LZM+ioOHO]
まあ国鉄だらけだし221系ですら新車扱いしてますし・・・

260 名前:名無しでGO! mailto:sage [2008/12/07(日) 23:50:48 ID:D2Whc30m0]
>>259
221系は先日さよなら運転されましたが?

261 名前:名無しでGO! mailto:sage [2008/12/08(月) 10:44:10 ID:n1+jtoj00]
>>260
じゃあ223系は?(;^ω^)

262 名前:名無しでGO! mailto:sage [2008/12/08(月) 11:43:14 ID:sn/fSNLh0]
広島の主役は225系16両編成 2階建てG車両つきだぞ。
223系は小野田線と宇部線で細々と12両で運転してる。
本線営業は宇部〜下関の間合い運用だけ。

263 名前:名無しでGO! [2008/12/08(月) 19:30:57 ID:zxkul/mYO]
>>258-259を見て関西人が哀れに見えた

264 名前:名無しでGO! mailto:sage [2008/12/13(土) 18:13:22 ID:x+kWb/A80]
岩徳線複線化・電化へ
山陽本線から直通の特急が登場

265 名前:名無しでGO! mailto:sage [2008/12/13(土) 22:42:54 ID:61o6rta/0]
ようやく芸備線・木次線の廃止と新線建設が決定したな
広島道、松江道、R54の大混雑を見れば遅すぎたくらいだ



266 名前:名無しでGO! mailto:sage [2008/12/14(日) 00:08:58 ID:sjCFlnOV0]
3月ダイヤ改正から、
大阪環状線、阪和線の高架、地上設備老朽化で嫌がらせ制限新設だってw
保守整備が名目だけど、制限15ってwww
月一運休もあるらしいぞwwww

267 名前:名無しでGO! mailto:sage [2008/12/15(月) 02:25:43 ID:3uyLTYsa0]
更にキムチ民国って未だに223系使ってるんだってさw

268 名前:名無しでGO! [2008/12/15(月) 14:42:57 ID:ti0BacBd0]
44年前の広島シティネットワーク設定当時から活躍してきた221系車両が
14日で引退するのに合わせて記念の式典がJR広島駅で開かれ、
大勢の鉄道ファンが別れを惜しみました。

「ビデオカメラ2台とデジカメ1台。もう221系の最後、これで見納めなので」(鉄道ファン) 
「やっぱり夢のシティライナーの最後を見届けたいなと」(鉄道ファン)

 221系車両はアーバンネットワークを設定した1年前から関西でも運行されました。

 午後4時41分発の最終列車が広島駅に姿を見せると、
ホームに集まったおよそ1900人の鉄道ファンが
カメラのシャッターを切るなどして別れを惜しみました。

 221系車両は博物館に展示される一部を除いて、廃棄処分されるということです。(12/14  17:45)

269 名前:名無しでGO! mailto:sage [2008/12/15(月) 15:14:25 ID:L/bYnsIA0]
>>268
ハァ?シティライナーって関西で走ってるアレだろ?

270 名前:名無しでGO! mailto:sage [2008/12/15(月) 15:33:32 ID:3uyLTYsa0]
14日まで221系が走ってたとかJR広島弱すぎワロタwwww

271 名前:名無しでGO! [2008/12/15(月) 19:26:29 ID:X0ERQMVwO]
大坂環状線制限15ww

そのうち本線も制限くるんじゃね?

272 名前:名無しでGO! mailto:sage [2008/12/16(火) 01:51:31 ID:Pze0uVkm0]
誰か今のJR広島の状況をまとめてくれ

273 名前:名無しでGO! mailto:sage [2008/12/16(火) 01:53:18 ID:1hAzkEnA0]
>>270
関西人乙
113系の快速がようやく221系になってよかったね。

274 名前:名無しでGO! mailto:age [2008/12/16(火) 03:52:14 ID:6bY7VxfJO]
>>272
お前がやれ

275 名前:名無しでGO! [2008/12/16(火) 17:44:48 ID:4K23rD28O]
大坂行ったら駅の乗車位置案内の記号がガムテでつくられてたんだが



276 名前:名無しでGO! mailto:sage [2008/12/17(水) 13:08:10 ID:3mI6iIfS0]
>>272
まあ言わせてもらえばJR広島弱すぎ

277 名前:名無しでGO! [2008/12/18(木) 19:28:34 ID:lRYYIexrO]
早速大坂に左遷されたばかりの221にガムテ巻かれてたんだが

278 名前:名無しでGO! [2008/12/18(木) 21:07:36 ID:Cl7t9I6fO]
快速レイプライナー 野洲行き 113系8両
パンチラエクスプレス 野洲行き 475系3両


279 名前:名無しでGO! [2008/12/21(日) 20:47:10 ID:doOr8JXwO]
大阪地区のシティライナー減便w

280 名前:名無しでGO! mailto:sage [2008/12/22(月) 11:08:14 ID:YbFAW2nY0]
飛行機だって粘着テープ修理なんだからガムテープ修理だっていいだろ

headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081219-00000135-jij-soci

281 名前:名無しでGO! [2008/12/26(金) 12:15:03 ID:n8nwIkuu0]
新車を大量に投入したのはいいけど、減車しまくり、山陽線でもワンマン運転だし。
ただ、実態に合わせて、広島周辺の区間運転は若干増発して、バスや路面電車に対抗している。

山陽本線:昼間は基本的に2両ワンマン、3ドアロングシート
三原−白市2本/h
白市−西条4本/h
西条−瀬野6本/h
瀬野−広島8本/h(うち2本快速)
広島−五日市10本/h(うち2本快速)
五日市−大野浦8本/h(うち2本快速)
大野浦−岩国6本/h(うち2本快速)
岩国−下関2本/h

呉線:昼間は広で系統分割、広から西は2両ワンマン、広から東は単行ワンマン
三原−広1〜2本/h(一部区間便もあり)
広−呉4本/h
呉−広島6本/h(うち4本快速)

可部線:昼間は2両ワンマン
広島−可部4本/h

282 名前:名無しでGO! mailto:sage [2008/12/27(土) 08:20:21 ID:+AxUzLck0]
>>281
広島の運用は12か16両が基本なんだが。
しかもパターンダイヤでどの区間でも毎時4本以上あるし。

283 名前:名無しでGO! mailto:sage [2008/12/27(土) 16:19:00 ID:ayyg9DKu0]
>>281
なにその使いにくそうなダイヤ??
大阪の間違いじゃない???

284 名前:名無しでGO! mailto:sage [2008/12/27(土) 22:06:32 ID:etR1Q1MC0]
>>282
広島に12両の電車があるって?寝言は寝て言えよ。
特急でさえ全部15両だぜ。

285 名前:名無しでGO! [2008/12/29(月) 19:30:09 ID:EeEH6wBv0]
>>283
需要を考えれば2両ワンマンで区間運転の本数を増やしたほうが合理的。

広島シティ電車の再来で、汽車型輸送の完全脱却。

青春18客は最低限のサービスをしておけば十分。

>>284
特急は16両。別路線を走っているが。



286 名前:名無しでGO! mailto:sage [2008/12/29(月) 19:33:06 ID:1qjtJUwF0]
>>285
15両の列車がひっきりなしに走っててもまだ混雑が収まらないのに何を言ってんだお前
2両なんかで賄えるわけがないだろ
そんなもんはクソローカル関西にでも走らせとけw

287 名前:名無しでGO! [2008/12/29(月) 19:49:08 ID:UJ1n4SwoO]
大坂人のコンプレックス酷すぎだろw

288 名前:名無しでGO! [2008/12/29(月) 20:22:23 ID:EeEH6wBv0]
>>286
800kmほど東の路線と勘違いしてないか?

289 名前:名無しでGO! mailto:sage [2008/12/29(月) 20:47:38 ID:1qjtJUwF0]
>>288
はぁ?
大阪より田舎の東京なんぞ一日に2往復ぐらいだろ

290 名前:名無しでGO! mailto:sage [2008/12/29(月) 23:20:43 ID:f/7qF1Z50]
関東大震災で関東平野は液状化して、沼地になってる。
難民キャンプが立ってるよね。
鉄格子の客車列車が朝と晩に走ってるけど、誰も乗ってないぜ。

291 名前:名無しでGO! mailto:sage [2008/12/30(火) 14:29:32 ID:zuT+cZJJ0]
日本の首都はどこですか?

国会議事堂はどこにあるのですか?

天皇はどこにお住まいなんですか?

292 名前:名無しでGO! mailto:sage [2008/12/31(水) 01:05:29 ID:sZYkapUL0]
>>291
時期は限定されるが、
大本營は廣島にあった。
帝國議會も廣島にあった。
天皇も廣島におわした。

大坂にはかすったこともないがな

293 名前:名無しでGO! [2008/12/31(水) 18:21:33 ID:OtJALPXrO]
今日から明日にかけて終夜運転
宮島が大混雑しますな

増発電車は(1時間あたり)
<山陽線>
快速(三原〜岩国)2本 快速(三原〜徳山)2本 普通(白市〜岩国)2本 普通(白市〜徳山)2本

<可部線>
普通4本

<芸備線>
普通4本

<呉線>
快速2本 普通(呉〜大野浦)2本

とのこと
皆さんお出掛けの際はお気を付けを…

294 名前:名無しでGO! [2009/01/01(木) 09:06:55 ID:N+DvSUj3O]
終夜運転かなり混んでたな

295 名前: 【大吉】 【1288円】 mailto:sage [2009/01/01(木) 10:10:09 ID:DBscmDmi0]
大吉なら年内に新車投入



296 名前:名無しでGO! [2009/01/02(金) 11:19:41 ID:6tAqmRGqO]
大阪には221系もったいないだろ

297 名前:名無しでGO! mailto:sage [2009/01/03(土) 20:26:55 ID:1prU+QlI0]
て言うか大阪ってどこ?岡山と大垣の間は山地だらけで建物すらねーぞ

298 名前:名無しでGO! [2009/01/04(日) 22:32:35 ID:NVvTKE/90]
大阪の北東にある京都は1000年以上日本の首都だったようだけど、建物も跡形もなくなったんだっけ。

299 名前:名無しでGO! mailto:sage [2009/01/06(火) 23:57:54 ID:5e/qtmhQ0]
京都の人の友だちの友だちってせんと君でしょ?

300 名前:名無しでGO! mailto:sage [2009/01/07(水) 22:13:12 ID:eDJ9hISM0]
300

301 名前:名無しでGO! mailto:sage [2009/01/09(金) 14:36:49 ID:ir42+LsH0]
広島鉄道博物館にある車両が関西で現役なんだな。
クソワロタwwwww

302 名前:名無しでGO! [2009/01/10(土) 02:02:18 ID:Nm7JFc5QO]
広島駅改良工事がかなりの大工事みたいだな
こりゃ完成が楽しみだ

303 名前:名無しでGO! [2009/01/13(火) 18:05:43 ID:o9piRwlA0]
広島電鉄もあわせて工事するらしいな。
広島は私鉄もJRも仲がいいから、お互いのいいところを引き出してるよ。

304 名前:名無しでGO! mailto:sage [2009/01/13(火) 18:07:55 ID:rtVtN8uf0]
>>302
大工事のくせにたったの1ヶ月で完成らしいな。
東京なんてちょっとした工事に1年以上かけてやがる、
ちょっとは広島を見習ってほしいよ。

305 名前:名無しでGO! [2009/01/14(水) 19:13:51 ID:u92xN3b/0]
広島皆実優勝に伴いご祝儀の追加投入決定!!!



306 名前:名無しでGO! [2009/01/14(水) 21:00:14 ID:CfOL/MNGO]
国立大学では広島大学ほど鉄道アクセスがいい大学はないだろうな…

307 名前:名無しでGO! [2009/01/14(水) 22:04:16 ID:ooUs8n+GO]
東では201系が鉄博入りする予定なのに、廣島は201より何十年も前の車両が珍役バリバリか…

308 名前:名無しでGO! [2009/01/15(木) 03:42:29 ID:ZQkV7oOZO]
また関西人の嫉妬か…

309 名前:名無しでGO! mailto:sage [2009/01/17(土) 09:13:53 ID:pcLHuQNz0]
関西人は広島でさえ敵として見られ可哀相だ

310 名前:名無しでGO! [2009/01/19(月) 18:51:43 ID:ziSigtzD0]
センター臨時は壮絶だったなぁ
増発増結でも満載だった。

311 名前:名無しでGO! [2009/01/19(月) 19:56:51 ID:8Gy889ZJO]
201系か・・・良い車両だけど広島じゃ手に負えん!
ここは素直に東急8500とか205系で頼む!

312 名前:名無しでGO! [2009/01/21(水) 08:11:17 ID:k9+ixyywO]
223系投入決定?(路線板で書き込み確認)
メーカーに発注ありだそうだ

313 名前:名無しでGO! [2009/01/22(木) 00:38:34 ID:bU1Gg79r0]
223系とかいう骨董品級のボロ電車はJR広島には必要ありません。
この前、長楽寺の交通科学館に静態保存してあったよ。

314 名前:名無しでGO! mailto:sage [2009/01/22(木) 23:50:20 ID:PdOl7hbJ0]
W333系のグリーン車の乗り心地の良さは異常だよな〜

315 名前:名無しでGO! mailto:sage [2009/01/23(金) 12:12:23 ID:7E7IW22Y0]
祝・223系撤退記念



316 名前:名無しでGO! mailto:sage [2009/01/25(日) 19:30:34 ID:xL2Ilpji0]
関西地区には広島のボロ223系しか入れられなくて申し訳ないな〜(´・ω・`)
けどもう少しで223系を全部ぶっ壊して225系入れてあげるから頑張ってね

317 名前:名無しでGO! [2009/01/28(水) 19:28:16 ID:QnLNeAvPO]
大坂民だが広島行ったら感動した…
大坂にも新車くれよ

318 名前:名無しでGO! mailto:sage [2009/01/28(水) 19:39:08 ID:mR23lwof0]
ねぇ 何で大都会の癖に駅間長いの?
天神川とか和木だけじゃなくもっと作れよ

319 名前:名無しでGO! mailto:sage [2009/01/28(水) 20:05:10 ID:JUI1+x/I0]
>>318
しょうがないだろ、新駅開業ラッシュで人手不足なんだから
プロ市民がゴネるせいで三複線化が遅れてるのがいけないんだorz

320 名前:名無しでGO! mailto:sage [2009/01/28(水) 20:21:50 ID:mR23lwof0]
何? こんなんでラッシュ??
とっとと三段峡まで電化しろよ

321 名前:名無しでGO! mailto:sage [2009/01/28(水) 20:28:52 ID:JUI1+x/I0]
>>320
今更電化することないだろ
気動車で長門市まで160km/h運転してるんだぜ

322 名前:名無しでGO! mailto:sage [2009/01/28(水) 22:04:55 ID:mR23lwof0]
86 名前:名無しでいいとも![sage] 投稿日:2009/01/28(水) 22:01:46.13 ID:gHeym/gi
なぁ?これからは駄目なレスはコピペして晒さないか?
実況のレベル向上にも繋がる

323 名前:名無しでGO! mailto:sage [2009/01/28(水) 22:14:25 ID:JUI1+x/I0]
いくらJR広島が強すぎるからって嫉妬は醜いぞ

324 名前:名無しでGO! mailto:sage [2009/02/01(日) 23:43:02 ID:kdUI8IXu0]
>>317
決して新車とは言えないけど223系ならあげます・・・
JR広島も苦しいのです

325 名前:名無しでGO! mailto:sage [2009/02/03(火) 19:03:38 ID:Kx94mHoO0]
>>324
いやいや、211系でOK



326 名前:名無しでGO! mailto:sage [2009/02/04(水) 16:22:33 ID:34uPX3Xz0]
>>325
そこまで謙虚にならなくても
211系なんて古すぎてとても人が乗れるような電車ではないですから

327 名前:名無しでGO! mailto:sage [2009/02/12(木) 01:26:33 ID:S8TTRXmT0]
マツダが水素のロータリーエンジンを積んだ気動車を開発したそうだ。
最高時速160km/hで、再来年度から陰陽連絡特急に導入。
JR広島はエコだな。

328 名前:名無しでGO! [2009/02/12(木) 18:57:54 ID://3aeL7XO]
第二関門トンネル開通まだー?

329 名前:名無しでGO! mailto:sage [2009/02/12(木) 19:08:08 ID:FUHCOZLI0]
ようやく環状線の103系にも冷房がついた車両が登場したようだな。

330 名前:名無しでGO! mailto:sage [2009/02/13(金) 14:43:46 ID:JuuvzJHY0]
この前新幹線で民国通ったとき窓の外に223系が見えたwwww
あんなものまだ使ってるのかwwww

331 名前:名無しでGO! [2009/02/13(金) 19:06:38 ID:m8/kond6O]
てか新幹線なんで新大坂に停まるの?
関西は通過でいいよ

332 名前:名無しでGO! mailto:sage [2009/02/14(土) 00:43:41 ID:+Cxj3S/l0]
>>330
この前、広島で引退したやつらだな。
関西は慣れてないから故障、遅延が頻繁に起きてる。
あんなとこ、非冷房の103や101がお似合いだよ。
これからも103や101には頑張ってもらいたい。

333 名前:名無しでGO! mailto:sage [2009/02/14(土) 06:49:33 ID:HtHqBnLV0]
この前って20年前だっけ?
あと103系ってなに?
日本昔話に出てきそうな名前だねえ

334 名前:名無しでGO! mailto:sage [2009/02/15(日) 23:30:21 ID:ydYzxMwrO]
短パンマン阻止。

335 名前:名無しでGO! [2009/02/19(木) 15:40:49 ID:KYyxGVif0]
阻止



336 名前:名無しでGO! [2009/02/19(木) 22:53:05 ID:BoEM5hSU0]
可部線のクモハ73とクハ79が今でも残っていたらと思うことがある。

337 名前:名無しでGO! mailto:sage [2009/02/24(火) 19:34:47 ID:tYfRYFd90]
大阪国労が広島を視察に来るらしい






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