- 1 名前：名無しでGO! mailto:sage [2008/09/13(土) 17:10:13 ID:oa2pYfEm0]
- 讃えよ愛の美学新型車両
ルール：真 実 以 外 書 き 込 み 禁 止
関 連 し な い ス レ
【どうなる】國鐵廣嶋鐵道管理局66【広島快速色】
gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1219792969/
- 152 名前：名無しでGO! mailto:sage [2008/10/19(日) 08:44:42 ID:23g7Wxjz0]
- だから、もう知事じゃなくて国王屁下だってｗ
- 153 名前：名無しでGO! mailto:sage [2008/10/19(日) 08:50:52 ID:iXI37r9U0]
- 閣下だって聞いたけど帝国なんだろ？赤い帝国
- 154 名前：名無しでGO! [2008/10/19(日) 21:31:43 ID:pAfv976T0]
- 在来線に車体傾斜導入で運転時間が更に短縮されるらしい。
顔も500系を参考にしたデザインになる。
- 155 名前：名無しでGO! [2008/10/19(日) 22:25:48 ID:kC1uk/mX0]
- >>124
由宇と白市は新快速は通過でいいだろ。あと快速はラッシュ時は本郷も停めて。
- 156 名前：名無しでGO! mailto:sage [2008/10/20(月) 00:24:30 ID:Ur1L8Xzs0]
- >>155
白市通過にしたら空港アクセスが悪くなってしょうがないだろ。
HiroshmaAirportExpress経由で３００便／日の国際線利用客を無視できるのか？
- 157 名前：名無しでGO! [2008/10/20(月) 02:01:02 ID:svGfSDcP0]
- 白市は広島国際空港最寄り駅だぞ
西日本で一番大きい空港なのに・・・
それに比べて関西はどうだ
大阪空港こそ阪急のおかげで大繁盛だが、関空が悲惨すぎるじゃないか。
いまや1時間に1往復の103系シャトルが走るだけみたいだし。
- 158 名前：名無しでGO! mailto:sage [2008/10/20(月) 02:16:40 ID:T5UCRlo80]
- 広島空港24時間の国際空港にすればかなり都合が良いんだけどなぁ・・・
夜中に貨物便が到着して、朝には中四国地方に荷物が届くようになれば需要はある
夜中の福岡空港の代替としても十分使えるのに・・・
- 159 名前：名無しでGO! mailto:sage [2008/10/20(月) 06:49:42 ID:dbbbhGkK0]
- >>140
わーい田舎関西人だー(笑)
関西ってまだ人が居たんだ、キムチ臭いから早く死ねばいいのに＾＾
- 160 名前：名無しでGO! mailto:sage [2008/10/20(月) 18:16:16 ID:YvckhedJ0]
- 広島国際航空線建設へ
特快エアポート新設
- 161 名前：名無しでGO! [2008/10/21(火) 00:02:30 ID:G81Q5i4G0]
- ＞＞
- 162 名前：名無しでGO! mailto:sage [2008/10/21(火) 09:09:02 ID:WeS4aGvLO]
- この列車は、サンライズゆめ号東京行き、寝台列車です。
広島を出ますと、西条、白市、三原、尾道、福山、倉敷、岡山、名古屋、熱海、品川、東京にとまります。
京阪神には停まりませんので、該当エリアの輩は絶対に乗るんじゃねぇぞ。
- 163 名前：名無しでGO! mailto:sage [2008/10/21(火) 20:32:41 ID:B92cDvA+0]
- この電車は山陽線、快速岡山行きです。
後ろ3両は途中の白市停まりです。
次は、瀬野です。
- 164 名前：名無しでGO! mailto:sage [2008/10/22(水) 00:44:35 ID:zS4471Ps0]
- >>157
今度、山陽新幹線が東広島〜三原間に支線を作って
広島国際空港に乗り入れるらしいぞ。
これで名古屋や大阪から海外に行く人も
わざわざ便数が少なくて不便な中部国際空港や関西国際空港を使わなくて済むな。
- 165 名前：名無しでGO! mailto:sage [2008/10/22(水) 10:45:05 ID:aJL+dGzo0]
- 来年には益田の高島に洋上空港ができるから
その話はなかったことになったんじゃねーの？
でも、高島までリニアで２５分ってのはちょっと遠いよな。
- 166 名前：名無しでGO! mailto:sage [2008/10/24(金) 16:12:28 ID:wFREJ5Lt0]
- 広島西飛行場は、市営化し羽田便を復活させるべし。
society6.2ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1224807907/
- 167 名前：名無しでGO! [2008/10/24(金) 19:48:39 ID:RjDwbL7QO]
- 関西名物ガムテープ
- 168 名前：名無しでGO! [2008/10/24(金) 21:17:37 ID:W0F6fwkIO]
- あぼーんネットワーク
- 169 名前：名無しでGO! [2008/10/24(金) 21:40:51 ID:VKMPJio90]
- なぜか大阪環状線には205系があるんだよな
まったく、利用者は国鉄に感謝しろよ
- 170 名前：名無しでGO! mailto:sage [2008/10/25(土) 01:37:21 ID:3HEk5lhd0]
- 山陽快速線のすべての車両に二階建てグリーン車が連結されるみたいだね。
それにしても山陽特快速すぎ。
- 171 名前：名無しでGO! [2008/10/29(水) 01:27:13 ID:c1In5FpJ0]
- 関西人だけど、広島が羨ましすぎる
221系でいいからちょうだい・・・
- 172 名前：名無しでGO! mailto:sage [2008/10/30(木) 02:42:59 ID:nsNC7EO30]
- >>171
221系(笑)なんてとっくの昔に廃車になったからあげれないよ。
関西はボロの223系(笑)がやっとみたいだからW235系を10編成寄付してあげる＾＾
- 173 名前：名無しでGO! [2008/10/31(金) 19:49:10 ID:1nHvGQL7O]
- 関西の東海道線に新駅が2つできたから、普通に追い付かないように快速が高槻から各駅停車になるらしいなw
さすが酷鐵大坂w
- 174 名前：名無しでGO! mailto:sage [2008/10/31(金) 22:35:12 ID:6DfrKZHE0]
- >>173
はぁ？
桂川が利用客が少なすぎて廃止されたんだろが
- 175 名前：名無しでGO! mailto:sage [2008/11/01(土) 17:03:59 ID:7mZ+kPaLO]
- 広島駅とのターミナル分散のために
新市民球場前駅には広電やアストラムラインの延長だけじゃなく
新幹線駅も作るみたいだな
プロ野球開催時は臨時のぞみを増発して対応するらしい
- 176 名前：名無しでGO! mailto:sage [2008/11/01(土) 18:41:11 ID:iP4s04ta0]
- >>175
球場前駅ができれば、
広島、新海田（山陽本線交点）、新五日市（アストラム交点）と併せて4駅体制が整うが、
気休め程度の混雑緩和にしかならないだろうな
中央リニア広島延伸開業まだー？ﾁﾝﾁﾝ（AA略
- 177 名前：名無しでGO! [2008/11/01(土) 19:52:13 ID:Jt85LIjTO]
- 20年ぶりに呉線乗ったんだが、見事に複線化されて快速が飛ばしまくってるな
こんな状況だとバスは惨敗みたいだな
- 178 名前：名無しでGO! [2008/11/02(日) 09:39:16 ID:LQ6QxMcq0]
- バ関西アボーンネットワークの主力電車の遣っ付け改造された冷風＆トイレ付103系がまた広島に恥をさらしに来たな
広島駅ホームの新車223系や321系の中に紛れている鉄屑こと103系が哀れでならないよｗ
- 179 名前：名無しでGO! mailto:sage [2008/11/02(日) 10:22:03 ID:DQfRHWBWO]
- 芸予トンネル開通間近だけど呉線の複々線化工事は順調？
呉市内の地下線区間が遅れてるって聞いたんだが。
300万都市広島と150万都市松山を途中100万都市呉経由で結ぶ画期的な新線もあと少しで開通するんだよな。四国経由の大分行きとか楽しみだ。
- 180 名前：名無しでGO! mailto:sage [2008/11/02(日) 16:35:51 ID:86Q0tdXG0]
- >>178
広島県民「321系が新車とか頭おかしいんじゃねーの？」
広島県民「103系？そんなの都市伝説だろ？」
- 181 名前：名無しでGO! mailto:sage [2008/11/02(日) 17:39:31 ID:Xm6KR9Wp0]
- 200万都市福山を忘れないで＞＜
白市本郷縦貫ルートが開通したらスパラビ増発できるって言ってたけど
遅々として進まないのはなぜなのか…
- 182 名前：名無しでGO! mailto:sage [2008/11/02(日) 18:59:04 ID:MhvOqt8B0]
- >>181
福山は岡山志向が強いから
- 183 名前：名無しでGO! [2008/11/02(日) 19:38:42 ID:CQH4FEecO]
- 今や西日本の中心は広島だからな
広島万歳
- 184 名前：名無しでGO! [2008/11/02(日) 20:41:34 ID:FTLLxU080]
- 関西？何それ
糞過疎没落地域乙（ﾌﾟ
って感じだよなｗ
- 185 名前：名無しでGO! [2008/11/02(日) 20:51:26 ID:2F91Xz9K0]
- なんかJR束が広島支社の車両を欲しがっているみたいだからまた中古車を
あげてやったら？
ったくJR束は同じJRグループとしての誇りってものがないのかしらねぇｗ
新車に飢えているとはいえ広島の最新鋭の高性能電車が欲しいなんて呆れるわ
未だに山手線が103系汚物天国なんて信じられねえ、大都市を走る環状線が国鉄型ポンコツ車両なんて情けねえ
- 186 名前：名無しでGO! mailto:sage [2008/11/03(月) 19:28:03 ID:/N/npPgF0]
- 54号線の渋滞はいつもながら酷いな、
松江道も車大杉で高速道路の体を成してないし…
芸備線と木次線の改良工事って結局どうなったんだ？
- 187 名前：名無しでGO! [2008/11/03(月) 21:35:08 ID:Ma4d/lf3O]
- ま た 車 両 故 障 か
東海道線の鈍速シティライナー113系らしい
- 188 名前：名無しでGO! mailto:sage [2008/11/03(月) 22:04:00 ID:nIntUWF80]
- 湘南新宿ラインは73系から101系に代わるそうだ。
それでもまだ非冷房だからありえないよ。
- 189 名前：名無しでGO! mailto:sage [2008/11/03(月) 23:03:28 ID:XGTDcc1P0]
- >>184
過疎って言うかそもそもあんなごみくずみたいな土地に人なんて住めるのか？ｗ
- 190 名前：名無しでGO! mailto:sage [2008/11/03(月) 23:50:35 ID:4Hn+VRUG0]
- 地盤沈下とスラム化で
もうまともに住める所じゃないみたいだな
- 191 名前：名無しでGO! mailto:sage [2008/11/04(火) 05:44:53 ID:1Bk5UEX80]
- 大阪はもはや街ではない。
日中は粉塵と悪臭がもうもうと立込め、一寸先も見えない。
何年も放置された巨大な掃き溜めのようだ。
それは超・魔界村のように危なく、殺伐として耐えられないので、
犬でさえ大阪湾へ飛び込み、必死で関空にたどり着こうとした。
動物はこの地獄から逃げ出す。
どんなに硬い意思でも、いつまでも我慢していられない。
人間だけが耐えるのだ。神よ、なぜ我等を見捨てたもうたのか。
―――大阪人駅員の手記
- 192 名前：名無しでGO! mailto:sage [2008/11/04(火) 12:22:21 ID:zdJYABoT0]
- ,' ,_、,;:'-ｰ´"''"ヾ、 "';,
;' ,_,:' ｀ヽ ,'､
i' ";, ｰ--' ', ｀j
.l´ ,"' ｰ-- ,.:: ヽ,:}
'ヾ, ."; ,.=＝=,,､ , .,;='ヾl
,i ,;' ,'" ,__、 , '",__､j'
,.i ,_､ ､/ ,,､三tテヽ ',,'´,ﾋ.ﾃ
`, { ,' "､ '., ,.ｰ ｿ, ヽ '~､
V ,ﾉ i' ｀ヾ、_,' , ､. ｀ヽ｀i
ヽ_,丶-, .:: .:: , ,､_ ,i ﾉ
ヾ､＿,i ..:: ￣､/
',ヾi:::. ,_,ｰ─-ｰ .i'
ヽ::....., ｀ '' i'
,／i'|::::::.... ､......、::... 、 ''"'' ,l
/' ,l .ゝ､:::... ｀ ｰ-、_ ,i'
ノ ヽ ヾ、:::.. ..:::;￣. ｰ─´｀`丶、
- 193 名前：名無しでGO! [2008/11/04(火) 19:41:22 ID:bPsnwJ10O]
- お 布 施 を た く さ ん い た だ け れ ば 、
大 坂 に 新 車 を 導 入 し て や っ て も い い で す 。
【し尺酉曰本】
- 194 名前：名無しでGO! [2008/11/04(火) 20:15:14 ID:DfXVebJdO]
- 國鐵廣嶌、しЯ酉曰本からの独立を発表。。
- 195 名前：名無しでGO! mailto:sage [2008/11/04(火) 21:43:46 ID:bcf80z+/0]
- 今晩、広島駅から京都に広島支社最後の115系が送られた。
その115系はしばらく車庫に留置してたから、かなり色褪せてたよ。
それでも、京都で使うらしいな。
マジ、京都涙目ｻﾞﾏｰ
- 196 名前：名無しでGO! mailto:sage [2008/11/05(水) 11:10:01 ID:vZVSRhhsO]
- 大盤振る舞い王こと京王！
調布の立体交差化とか設備に金を掛けるのはいいが、車両がひどすぎだろ！
井の頭線のグリーン車を無くして新性能車100％とか舐めるな！
全部新車の半蔵門線を見習え！
- 197 名前：名無しでGO! mailto:sage [2008/11/07(金) 21:13:06 ID:tVVemi8v0]
- バ関西のシティライナーはガムテライナーになりますた。
- 198 名前：名無しでGO! mailto:sage [2008/11/08(土) 06:01:05 ID:wl5qPHRP0]
- 可部線もずいぶん変わったな
全区間複線で浜田まで伸びてるし、しかも緑井までは地下ときたもんだ
学生の頃ののどかなローカル線の風景が嘘のような
- 199 名前：名無しでGO! mailto:sage [2008/11/08(土) 07:07:28 ID:HzneFxB60]
- 221/223系はブレーキが弱いから定期運用で来れないんだって。
新たに新形式、225系が配属された。
発電ブレーキが追加されて屋根上に巨大な抵抗器がついてる。
もちろん回生ブレーキもついているし130km/h運転にも対応する。
車体傾斜機能つきで本則+25km/h、瀬野八も楽々飛ばす。
シートはバス対抗でリクライニング付き回転式クロスシートだ。
快速用の編成には二階建てのグリーン車までついている。
呉線も可部線もすべて225系になった。サービス過剰すぎかも。
減車なんてケチなことはしていない。近々増車されるという話もある。
- 200 名前：名無しでGO! mailto:sage [2008/11/09(日) 17:08:30 ID:OywV1fOn0]
- 200get
- 201 名前：名無しでGO! mailto:sage [2008/11/09(日) 21:40:19 ID:f0vEARbN0]
- >>199
広島にクロスなんてなんてことを・・・。
15両のロングでも足りないと言うのに。
- 202 名前：名無しでGO! [2008/11/09(日) 22:33:52 ID:UFPaEA4rO]
- 関西にやれよ
邪魔だし
- 203 名前：名無しでGO! [2008/11/09(日) 22:36:42 ID:TFANnTJ+0]
- 広島カープ日本一おめでとう！！！！
- 204 名前：名無しでGO! mailto:sage [2008/11/10(月) 20:53:17 ID:6Uk+7wua0]
- ロングシートで15両なんてどこぞのスラム街じゃああるまいし。
東京人の妬みが激しいな。
- 205 名前：名無しでGO! mailto:sage [2008/11/11(火) 17:38:20 ID:DaR7bNs00]
- 幡生工場の技術は世界に誇れる
- 206 名前：名無しでGO! [2008/11/11(火) 21:37:36 ID:vIzAh2Ob0]
- 吹田工場はまるで駄目だけどな
- 207 名前：名無しでGO! mailto:sage [2008/11/12(水) 20:19:31 ID:+qa/5mSu0]
- 山陽特快は20両編成か。それにしてもグリーン車3両とは豪華ですな。
呉快速線の20両化はまだー？
- 208 名前：名無しでGO! mailto:sage [2008/11/13(木) 21:18:56 ID:DeSjEwKUO]
- ＪＲ広島Game-Tapeスタジアム
- 209 名前：名無しでGO! [2008/11/14(金) 19:31:46 ID:06uPN9EzO]
- 下関駅から門司駅に行くと、トンネルを隔てただけでこんなに駅がボロくなるのかと唖然とした
なんだよ門司駅のあのボロさは
下関駅が綺麗だから落差が酷すぎ
- 210 名前：名無しでGO! mailto:sage [2008/11/14(金) 19:35:37 ID:DB5vP6Va0]
- 0系の初運行の指定券が全然売れないって駅員が嘆いていた。
221系さよなら列車は瞬殺だったのにねぇ…
- 211 名前：名無しでGO! [2008/11/14(金) 20:31:59 ID:U+tOn68s0]
- >>210
0系は結局新大阪以東で走り続けるから珍しくないのかもね。
- 212 名前：名無しでGO! [2008/11/14(金) 21:12:36 ID:xfcLv8w/O]
- 京阪神の東海道線は未だに113系･115系が快速で117系が新快速だな｡まぁ､最近は221系が広島からの転属で導入とか｡
京阪神緩行線は103系･201系･205系か｡
- 213 名前：名無しでGO! [2008/11/15(土) 01:08:43 ID:dr/loHXC0]
- >>212
新快速って何だよ
大阪には鈍足シティライナーしかないぞ
- 214 名前：名無しでGO! mailto:sage [2008/11/15(土) 08:52:04 ID:GRyUfBIq0]
- 115系2000番台
115系3000番台
105系新製車
元々新車です。
- 215 名前：名無しでGO! mailto:sage [2008/11/15(土) 14:59:26 ID:vi3o+YTe0]
- >>212
>>120-127
大阪は追越が無い新幹線誘導のクソダイヤですよ。
- 216 名前：名無しでGO! mailto:sage [2008/11/15(土) 18:14:32 ID:vRe90ms80]
- 山陽線容量がないからって山陽特急線なんて作ろうとしてやがるｗ
これだから広島はたまらんぜ！
- 217 名前：名無しでGO! [2008/11/16(日) 23:24:48 ID:HJvWvSjy0]
- >>215
追い越し設備はあるのに、全然使おうとしないもんな
- 218 名前：名無しでGO! mailto:sage [2008/11/17(月) 01:18:12 ID:nAp3T/Id0]
- 信号機は3灯式で閉塞区間が長いから間隔も詰められないんだよね。
- 219 名前：名無しでGO! mailto:sage [2008/11/17(月) 01:24:08 ID:WmewHUY20]
- 221系さよなら列車、ご好評につき増発だとよ。
大阪に転属するだけなのに広島人の電車に対する愛はすごいなぁ…
- 220 名前：名無しでGO! [2008/11/17(月) 18:15:00 ID:RQlvtfd50]
- ありがとう221系！
次は223系の番か…
- 221 名前：名無しでGO! [2008/11/17(月) 18:42:22 ID:DiiLrU2y0]
- このスレ最高！ 感動した！
- 222 名前：名無しでGO! [2008/11/17(月) 22:52:10 ID:dlEDjVqs0]
- 221系、関西へ左遷されてもあなたのことを忘れません。
確か、福知山線に転属だっけ。
なぜか本線じゃなくて本線から少し離れたところに中途半端に新しいのは左遷されるんだよな。
広島と下関みたいな関係で
- 223 名前：名無しでGO! mailto:sage [2008/11/18(火) 00:00:07 ID:nAp3T/Id0]
- 福知山線で走ってた105系はゆめ咲線に転属だって
まだあの可部線で大昔走ってた車を酷使するみたい。
どこまでケチなんだよwww
- 224 名前：名無しでGO! [2008/11/18(火) 00:04:30 ID:0wiaK73Z0]
- >>223
105系とか超懐かしいなｗｗ
20年近く前にいなくなったから忘れかけてたよ。
- 225 名前：名無しでGO! mailto:sage [2008/11/18(火) 02:19:08 ID:2bn111lv0]
- 関西はまだ223系と言う化石みたいなやつ走らせてんのかｗ
どんだけ時代遅れなんだｗ
- 226 名前：名無しでGO! mailto:sage [2008/11/18(火) 03:45:23 ID:Tg9TOEL80]
- 105系なんて最初から入ってないぞ
201系ならいたが
- 227 名前：名無しでGO! mailto:sage [2008/11/18(火) 21:00:48 ID:dCBQ8o240]
- “初代JR広島”221系引退を前に乗り納め人気(1/2)
昭和62年のJR広島支社誕生とともに広島にデビューした初代JR広島「221系」の人気が、
11月末の営業運転終了を前に再燃している。
昨年１２月の広島からの引退発表以降、乗り納めが目当ての客で只でさえ高い乗車率は軒並みアップ。
ＪＲ西日本広島支社は急遽、12月に岡山−下関間で3日間限定の「さよなら運転」実施を決めたほか、
旅行業界でも221系の乗車を組み込んだコースが人気を集めている。
これまでに１２３４両が製造されたが、新型車両との世代交代が進み、山陽本線ではすでに引退。
呉線・可部線に3編成24両が残るだけだったが、この3編成も大阪への転属のため11月30日で営業運転を終了する。
広島支社によると、呉線・可部線の各駅停車の例年の全体乗車率は１２０％前後だが、
今年の「各駅停車」221系だけを見ると、１２５％（６月）、１２６％（７月）、１３２％（８月）、１２７％（９月）と推移。
221系以外の223系などと比較しても５〜８ポイント増加した。
headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081022-00000517-san-soci
- 228 名前：名無しでGO! mailto:sage [2008/11/18(火) 21:01:43 ID:dCBQ8o240]
- “初代JR広島”221系引退を前に乗り納め人気(2/2)
一方、１２月６、１３、１４日に行われる「さよなら運転」では、「各駅停車」ではなく、６年ぶりに「新快速」として復活。
指定席のみで、切符は１カ月前から全国のみどりの窓口で販売されるが、人気を集めそうだという。
旅行業界でも、221系の乗車を組み込んだツアーが大幅に伸びている。
旅行会社「クラブツーリズム」（東京都新宿区）は、東京から広島、山口へ向かう際に広島−呉間で
221系に乗車するツアーを夏から販売。これまでに４万人近い申し込みがあるほど人気を集めており、
秋の行楽シーズンに向けても順調な伸びを見せている。
「日本旅行」（東京都港区）では、221系に加え223系、225系の各在来線に乗車し、
在来線基地などを見学するツアーが若年層から好評だという。
headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081022-00000517-san-soci
- 229 名前：名無しでGO! [2008/11/21(金) 18:35:21 ID:OjFd4rYO0]
- 221系のさよなら運転に伴うイベント等について
平成２０年１２月１４日（日）に運転する221系電車「懐かしのシティライナー号」にあわせ、
三原、瀬野、広島、岩国、徳山、新山口、下関の各駅でさよなら式典を行います。
また、221系電車のさよなら運転列車にご乗車の皆様には、記念乗車証の配布を行うほか、1号車車椅子スペースで臨時売店を開設します。
今後、221系電車をお見送りされる多くのお客様でホーム上などは大変な混雑が予想され、
当社としてはお客様の安全確保に万全を期していきたいと考えています。
今後、社員などによる安全確保に向けた警備やご案内の強化を行ってまいりますが、
当日のお客様のご利用状況によっては、
ホームなどへのご入場や乗車券のみでの221系へのご乗車の制限を実施させていただくこともありますので、ご了承ください。
- 230 名前：名無しでGO! mailto:sage [2008/11/21(金) 20:18:17 ID:vv9kyCWL0]
- 特別快速が広島〜三原間ノンストップ（´・ω・）
- 231 名前：名無しでGO! [2008/11/22(土) 00:49:42 ID:CtxlHfTH0]
- ついに221系もいなくなってしまうのか。。
ボロだったけどやっぱりなくなるのは寂しいな…
- 232 名前：名無しでGO! mailto:sage [2008/11/22(土) 16:54:05 ID:cESJ+goO0]
- 関西という国では未だに223系が使われてると言う都市伝説を最近耳にしますが、本当でしょうか？
- 233 名前：名無しでGO! [2008/11/24(月) 21:38:36 ID:LvhJd3Ow0]
- ファン殺到！ 「221系」引退控えＪR広島が“厳戒態勢”(1/2)
初代JR広島・221系が１１月３０日で営業運転を終了し、引退するのを控え、
ＪＲ西日本がテロ警備を超えるほどの警戒態勢を取っている。日本のバブル期を支えた
「夢の在来線」の広島での最後の雄姿をカメラに収めようと鉄道ファンが詰めかけることが予想されるためで、
221系が通過する呉線・可部線の駅ホームには警備員を配置する措置を取っている。
特に最終日の３０日は、乗客が自由席に殺到することも想定し、社員を大量動員して警備にあたる方針で、
担当者は「トラブルなく、無事に過ぎてくれれば…」と、戦々恐々としている。
221系は、昭和62年のJR広島発足と同時にデビュー。新型車両の登場や老朽化に伴い営業運転を終えるが、
思い入れの強い鉄道ファンも多く、最終日の前売り指定席は発売開始と同時に完売。
引退後の１２月に３日間限定で予定されている「さよなら運転」（全席指定席）も、
追加販売分も含めてすべて売り切れた。
ＪＲ西が１０月から同社ホームページ内に開設した221系の特別サイトには、
これまでに約１億４０００万件のアクセスがあった。メッセージを書き込む欄には、約２０００万人が投稿。
「生まれて初めて乗った電車」「通勤でいつも使っていた」…それぞれの思い出や、感謝の言葉が並んでいる。
- 234 名前：名無しでGO! mailto:sage [2008/11/24(月) 21:39:12 ID:LvhJd3Ow0]
- ファン殺到！ 「221系」引退控えＪR広島が“厳戒態勢”(2/2)
ＪＲ広島駅では、９月ごろから鉄道ファンが221系の写真を撮る姿が目立ち始め、
週末になるとホームを埋め尽くすほどに。このためＪＲ西は「さよなら運転」が終わる１２月１４日までの週末、
延べ７２００人の警備員が各駅で安全確保に当たることを決め、２２日から配置を始めた。
ＪＲ西では、７月の北海道洞爺湖サミットの財務大臣会議などで、広島に要人が訪問した際にも
大規模な警備態勢を敷いたが「今回は、７月のサミット時をはるかに上回る規模」（ＪＲ西広報部）だという。
なかでも懸案となっているのが、営業最終日の１１月３０日の警備態勢。
当日運行する221系５本の計２０００席のうち、２０００席が自由席のため、乗客が殺到する可能性もあるためだ。
「ラストラン」となる午後２時５１分広島発「呉線呉行き」も、自由席が約４００席。
ＪＲ西は「自由席の乗車率は３００％近くなるのではないか」と予想しており、
駅員以外の社員もホームに配置し、警察とも連動して転落防止などに当たるという。
ＪＲ西は、今年３月に寝台特急「スーパーサンライズあさかぜ」（下関−東京）が登場した際も警備員を手配しているが
「今回はケタ違い。コアなファンだけでなく、普段鉄道に興味がない人の注目も集まっている」と分析している。
headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081124-00000545-san-soci
- 235 名前：名無しでGO! mailto:sage [2008/11/24(月) 21:57:58 ID:00BtMbFK0]
- 585系スーパーサンライズ最強だよな
3電源対応機関車牽引可能とかどこまで走る気だ
- 236 名前：名無しでGO! [2008/11/27(木) 15:40:57 ID:sUm+nvvm0]
- Japanese Beauty Hiroshima
- 237 名前：名無しでGO! mailto:sage [2008/11/27(木) 15:54:16 ID:Qh/AbE4W0]
- 2536 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2506/10/31(日) 10:25:40 ID:rIosMiHA0
広島支社 一斉置き換え開始
１０３系・１０５系・１１５系等の使用を終了する予定
２２３系３０００代４両編成に置き換える
気動車系は、既存の１２０系の他には、４０系を１２７系に置き換える
新幹線１００系はＮ７００系７０００代で対応
１０３系等の車両は首都圏で走らせるためにＪＲ東日本に売却
↑
これ見たんだけどソースどこ？ 本当だったら凄い
- 238 名前：名無しでGO! [2008/11/27(木) 19:31:46 ID:m9QuHrvOO]
- >>237
すでに広島に国鉄型はありませんが
- 239 名前：名無しでGO! mailto:sage [2008/11/27(木) 19:35:16 ID:Qh/AbE4W0]
- >>238
何だ偽かorz
- 240 名前：名無しでGO! mailto:sage [2008/11/27(木) 19:41:48 ID:p+YnzGQm0]
- 221系が広島から引退するこのご時世、広島に国鉄型がいる訳ないだろ。
来年3月で唯一広島に出入りしてる国鉄型の富士、はやぶさもスーパーサンライズになるぞ。
- 241 名前：名無しでGO! mailto:sage [2008/11/28(金) 00:07:53 ID:/cWpdWB40]
- >>240
221系とかなに？とっくの昔に引退した車両が今引退迎えるみたいな言い方して
頭おかしいの？
- 242 名前：名無しでGO! mailto:sage [2008/11/28(金) 00:22:01 ID:OP6Nn8650]
- この前快速で姫路から敦賀まで６時間かけて乗ったけど俺と同じ行程の人何人も居てワロタｗ
- 243 名前：名無しでGO! [2008/11/28(金) 00:34:09 ID:YKVMmWSY0]
- >>242
あの追越が無い関西の快速に6時間ですか、お疲れ様です。
車両もボロで線形も酷くて揺れが凄かったでしょう。
広島に帰ってきたときの気分はいかがでしたか。
- 244 名前：名無しでGO! mailto:sage [2008/11/28(金) 00:40:20 ID:OP6Nn8650]
- >>243
岡山から先はえーよｗ
ひろしま南線、もう宇品まで路盤出来たかな？
- 245 名前：名無しでGO! mailto:sage [2008/11/29(土) 01:31:58 ID:KjFWpRCT0]
- 新幹線、山陽と東海道「直通困難」 会見でＪＲ広島社長
2008年11月28日18時43分
ＪＲ広島の社長は２８日の定例記者会見で、
一部建設予定の東海道新幹線と山陽新幹線の直通運転の可能性を問われ、
「技術的に困難」との見解を示した。
「東海道を走るフリーゲージ車両は、高速化と軽量化の両立が難しい。
輸送密度の高い山陽新幹線にほかより遅い車両を走らせるのはダイヤ編成上厳しい。
車両が重いと、レールを傷める懸念もある」と話した。
東海道新幹線の新大阪―豊橋は、山陽新幹線など通常の新幹線よりレール幅が狭い。
ＪＲ東海は、レール幅の異なる線路を走るため開発が進められているフリーゲージ車両を投入し、新大阪―名古屋―東京を直通で走らせる意向だ。
www.asahi.com/national/update/1128/TKY200811280238.html
- 246 名前：名無しでGO! [2008/11/29(土) 17:53:48 ID:HX00jSkQ0]
- いよいよ、明日で221系の定期運転は終了だな。
さっき、広島駅行って来たけどすごい人だったわ。
- 247 名前：名無しでGO! [2008/11/29(土) 18:11:47 ID:Y7dayBJz0]
- والبيت في عطلات نهاية
الأسبوع لملء ذلك
. جون روس الغربية هو
ذلك "وداعا عملية"
حتى 14 كانون الاول
/ ديسمبر ، نهاية
- 248 名前：名無しでGO! mailto:sage [2008/12/03(水) 00:45:36 ID:EU8mmw7p0]
- 俺も不覚にも221系が無くなると聞いて広島駅に行ってしまったぜ。
あんなボロ電車が今まで走ってたとは信じられない。
これから関西で酷使されるのか、221系がかわいそうだから、
221系は廃車にして関西は今まで通りでいってほしい。
- 249 名前：名無しでGO! [2008/12/03(水) 19:20:34 ID:b56CsD3A0]
- 221系・・・
こんな電車でも、大坂にやるのは勿体無さ過ぎる
ダイヤがカスだし
- 250 名前：名無しでGO! mailto:sage [2008/12/05(金) 06:06:44 ID:HW05sySC0]
- 223系が廃止されて早10年・・・（´・ω・）
- 251 名前：名無しでGO! mailto:sage [2008/12/05(金) 06:54:24 ID:TfsgTvEz0]
- 山陽本線・岡山-下関間の特急が復活か…
まぁ無理もないな、もう「こだま」はパンク状態だし
- 252 名前：名無しでGO! mailto:sage [2008/12/05(金) 21:48:30 ID:Db+YfO+t0]
- 【審議中】
新車は２２７系か？
２２１系転属だってよ
∧,,∧ ∧,,∧ そろそろ形式埋まるから新しく１００００系でも作れば？
∧ (´・ω・) (・ω・｀) ∧∧
( ´・ω) Ｕ) ( つと ﾉ(ω・｀ )
｜ Ｕ ( ´・) (・｀ ) と ﾉ 私は芸備線になりたい
ｕ-ｕ （l ) ( ﾉu-ｕ
`ｕ-ｕ'. `ｕ-u'
私鉄かよ
ＪＲも最早私鉄だがな
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