- 735 名前：名無しでGO! mailto:sage [2007/09/16(日) 21:54:53 ID:K9jnPSw00]
- 823 ：脱束同盟 代表 ◆hX8s7k7MmQ ：04/10/12 22:12:31 ID:d7/zgXtK
>>803
東海道線以外の路線にはＥ２３１系が投入されてしまいましたが、これらの車両に関しても座席の改良（硬さなど）を施すべきだと考えております。
まだＥ２３１系が投入されていない東京口の中距離路線に関しては、車齢４０年を目処に前述のＥ２２５系に置き換えるのが良いかと思います。
828 ：脱束同盟 代表 ◆hX8s7k7MmQ ：04/10/12 22:17:10 ID:d7/zgXtK
Ｅ２２５系は、走行機器等はＪＲ西日本より技術提供を受けて２２３系同様の足回りにすれば比較的安く上がります。
あと、単純な構造が良いというのは分かりますが、それでサービスが低下するのはおかしいと思います。
その後も全く成長の跡がない・・・まわりの突込みまで変わってない
878 ：名無しでGO! ：04/10/12 22:41:47 ID:3CcSbVm/
脱束同盟 代表 ◆hX8s7k7MmQ 氏。
君ね、もう辞めたほうがいい。
代表の癖してね、日本語読めない、都合の悪いものはスルー、
挙句の果てには、わけのわからない理論。
こんなんでだ、代表が勤まると思ったら大間違いだぜ。
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