- 1 名前：逢坂 [2008/02/15(金) 18:35:23 ID:Dd+GfHgM0]
- JR西日本の、苦情をここに書こう。
- 199 名前：名無しでGO! mailto:sage [2008/06/30(月) 05:46:15 ID:A/FRC5Wf0]
- >>195
別に矛盾してないだろ。
例えば、みどりの窓口の府中から買って自動改札のない窓口から乗って岡山で降りても「同線所属の直通便がある」のに
想定外は、想定していないほうがおかしいだろ。
それに途中下車は下車前途無効のきっぷ以外折り返すことは「JR側が想定しておかなければいけない」事実ですが。
それなのに、まるで無効のきっぷを入れたように目立たせたり、いつも何らかの理由で混雑している有人改札に回れは
おかしいだろ。
- 200 名前：名無しでGO! mailto:sage [2008/06/30(月) 07:49:00 ID:mMnmx5a+0]
- >>199
>>195
「想定外のことにも気を配れよ。」
この日本語が矛盾してるんじゃない？
気を配れるようになった時点で想定内ってことでしょ？
- 201 名前：名無しでGO! [2008/07/01(火) 01:34:07 ID:6d7b6MQA0]
-
関西の鉄道はコスト重視のためか手抜きが多く見られる
電光掲示板はいまどき液晶ではないうえ一段表示おまけに千鳥配置ｗ
つり革は握りやすい三角型ではなくただの○型ｗおまけにドア付近にはなしｗ
握り棒などはなしw
そしてなぜか無意味に蛍光灯にカバーを取り付け全面塗装
２０７系・２２３系・３２１系 これぞ三大鉄クズ
- 202 名前：名無しでGO! [2008/07/01(火) 19:02:45 ID:lz+z733oO]
- サービス向上に努めろヴォケ
- 203 名前：名無し [2008/07/01(火) 19:57:25 ID:Hdq+aqEk0 BE:1151126257-2BP(0)]
- まなみは どこ行った？
神戸営業所 ３６歳 運転士 〇〇タカ〇〇 居眠りしながら 運転すんなよ。
携帯出会い系で 遊び過ぎなんだよ
- 204 名前：名無しでGO! [2008/07/01(火) 23:56:31 ID:vmI0/+BOO]
- 梅田のビルに勤務するＮは最低！
女たらしの最低！！
もて遊ばれた！
- 205 名前：名無しでGO! [2008/07/02(水) 14:50:15 ID:RassVg91O]
- 遅延鉄道は潰れろ！
- 206 名前：名無しでGO! [2008/07/02(水) 16:57:16 ID:T6vD0Kv0O]
- 下手すりゃ、西日本もスト突入か？
まあ、西日本の事だから、ストしてもおかしくないだろう。
- 207 名前：名無しでGO! mailto:sage [2008/07/03(木) 02:24:56 ID:rAFKNY+U0]
- 緊急連絡：
業務連絡：
ヨーロッパ市場の崩壊が始まりました。
世界大不況が始まります。
www.w-index.com/
- 208 名前：名無しでGO! [2008/07/03(木) 14:21:24 ID:rk6ksptAO]
- 糞遅延鉄道
- 209 名前：名無し [2008/07/03(木) 20:59:33 ID:gXIAs0lv0 BE:394672234-2BP(0)]
- 神戸営業所 ３６歳 運転士 〇〇タカ〇〇 身長１８０ 居眠りしながら 運転すんなよ。
携帯出会い系で 遊び過ぎなんだよ
- 210 名前：名無しでGO! [2008/07/04(金) 03:44:45 ID:KkgKDM770]
-
結論：ＪＲ酉は社会のゴミ
ＪＲ西は人間位下のクズ
以上 終了
- 211 名前：名無しでGO! mailto:sage [2008/07/04(金) 04:26:51 ID:R1U346C8O]
- 日本語でおk
- 212 名前：名無しでGO! [2008/07/05(土) 08:32:16 ID:6Z5XRHVSO]
- 吹田にでっかい高層社宅作って、もうかってるんやなあ～
反対運動されてるけど
- 213 名前：名無しでGO! [2008/07/05(土) 15:36:40 ID:HBBya1RJ0]
- >>212
投資する順番間違ってない？
- 214 名前：名無しでGO! mailto:sage [2008/07/06(日) 00:58:22 ID:Fdul6jJR0]
- >>212-213
社宅なら尼崎に最適なのがあるだろと（ｒｙ
- 215 名前：名無しでGO! mailto:sage [2008/07/06(日) 04:56:22 ID:QqljQ2350]
- >>214
それは不謹慎だろと(ry
- 216 名前：名無しでGO! [2008/07/06(日) 09:58:15 ID:LPWNWUnn0]
- 山陽線の広島市の新駅構想３駅、要らない。
中でもあえて要るとすれば、うーん、どう考えても全部要らない。
あー、白島？はあってもいいかなあ。くらい。
他は邪魔くさくて単に余計に停車して時間を食うだけで広電に比較して
メリットがなくなってしまう！ぜひ止めて欲しい。
アストラムラインを伸ばす構想があるなら話は別だけど。
- 217 名前：名無しでGO! [2008/07/07(月) 18:26:05 ID:BBbCqqLo0]
- 新幹線の制服は、いつになったら衣替えするの？
- 218 名前：名無しでGO! [2008/07/07(月) 18:26:52 ID:BBbCqqLo0]
- 新幹線の制服は、いつになったら衣替えするの？
- 219 名前：名無しでGO! [2008/07/08(火) 00:39:22 ID:H85cKy4IO]
- モニターの付いた電車の床とかシートが剥がれてきてませんか？
かなりみすぼらしいです
安物？
- 220 名前：名無しでGO! [2008/07/08(火) 01:04:16 ID:TIqu2Odv0]
-
関西の鉄道はコスト重視のためか手抜きが多く見られる
電光掲示板はいまどき液晶ではないうえ一段表示おまけに千鳥配置ｗ
つり革は握りやすい三角型ではなくただの○型ｗおまけにドア付近にはなしｗ
握り棒などはなしw
そしてなぜか無意味に蛍光灯にカバーを取り付け全面塗装
２０７系・２２３系・３２１系 これぞ三大鉄クズ
>>219 ３２１系
- 221 名前：名無しでGO! [2008/07/08(火) 08:56:43 ID:WfMDu3y4O]
- 到着見込み時間をごまかすな！糞遅延鉄道
- 222 名前：名無しでGO! [2008/07/08(火) 09:35:29 ID:ZK3bnE45O]
- モハ２２２－１００７ 神ホシ
- 223 名前：名無しでGO! [2008/07/08(火) 15:54:29 ID:yDt2vy2L0]
-
★ＪＲ福知山線脱線：告訴の社長ら、９月にも書類送検へ 元幹部５人も
兵庫県尼崎市のＪＲ福知山線脱線事故（０５年４月）で、被害者側が兵庫県警に
業務上過失致死傷容疑で告訴した十数人の中に、ＪＲ西日本の歴代鉄道本部長や
安全対策室長、運輸部長ら幹部経験者が含まれていることが５日、分かった。
いずれも刑事責任を立証する上でポイントになる時期に在任しており、
県警尼崎東署捜査本部は９月中にも捜査書類を検察に送る方針を固め、
詰めの捜査を進めている。
刑事訴訟法では、告訴を受理した警察は告訴された全員の捜査書類を検察に
送付しなければならない。立件の可否は送付後、検察が判断することになる。
- 224 名前：名無しでGO! [2008/07/08(火) 15:55:17 ID:yDt2vy2L0]
-
名前が判明したのは
９６年当時の鉄道本部長で現社長の山崎正夫氏と、安全対策室長だった池上邦信氏
▽０２年から事故まで鉄道本部長だった徳岡研三氏と、安全推進部長（旧安全対策室長）の村上恒美氏
▽事故当時の運輸部長、三浦英夫氏と、大阪支社長で運輸部長経験者の橋本光人氏。
鉄道本部長は運行を統括する最高幹部。
安全対策室長も役員クラスに当たる。
山崎社長以外は既に退任している。
山崎、池上両氏が鉄道本部の幹部だった９６年１２月は、ＪＲ西が事故現場を
急カーブに変更した時期。直前にＪＲ函館線のカーブで貨物列車の脱線事故があったが、
新型の自動列車停止装置（ＡＴＳ）設置を見送った。新型ＡＴＳ設置に向けた議論は
徳岡、村上両氏が就任した０２年以降に本格化したが実現せず、設置は事故後にずれ込んだ。
運輸部長は日勤教育を統括している。
- 225 名前：名無しでGO! [2008/07/08(火) 15:56:55 ID:yDt2vy2L0]
- >>224 続き
国の航空・鉄道事故調査委員会は昨年６月の最終報告書で、運転士の速度超過や
ブレーキ操作の誤りを直接原因とし、その背景として日勤教育など運転士の管理方法が
関与した可能性が高いと指摘。カーブに新型ＡＴＳがあれば事故を防げたとの見方を示した。
捜査本部は最終報告書などを踏まえて調べを進めているが、ＪＲ西幹部らは
ＡＴＳ未設置が事故につながるとは思わなかったなどと供述。
捜査が難航する中、被害者の一部が告訴に踏み切ったが、対象者は分かっていなかった。
今後、告訴された以外の幹部経験者らに過失がないか調べる。
毎日新聞 mainichi.jp/select/jiken/news/20080706mog00m040004000c.html
- 226 名前：名無しでGO! mailto:sage [2008/07/08(火) 18:46:05 ID:VLFrwmuoO]
- 最初延着見込み３分って表示してたくせに１５分に延びてる
しかも１５分たった今もまだ来ねー
まじで氏ねや
- 227 名前：名無しでGO! [2008/07/08(火) 20:43:01 ID:bMYchOEFO]
- >>226
お前も死ねや
- 228 名前：名無しでGO! mailto:sage [2008/07/09(水) 00:10:14 ID:IDPShQzH0]
- まだ113・115系を使うのかよ！
新快速を普通電車に改造 ＪＲ山陰線など導入へ
ＪＲ西日本福知山支社は八月十一日から、東海道線や山陽線の新快速に使用されている「２２３系」
車両を山陰、福知山線などに順次導入する。ワンマン車両に改造し、普通電車として走る。同支社管
内での新しい車両の導入は一九八七年のＪＲ発足後初めて。
新車両が走る区間は、山陰線・園部（京都府園部町）-城崎温泉（豊岡市）▽福知山線・篠山口（篠
山市）-福知山（京都府福知山市）など。
同支社によると、従来の車両に比べ、走行時の使用電力が減るほか、側面からの衝撃に強いという。
ワンマン車両にするため、運賃箱や整理券発行機、運賃表示機、自動放送装置を設置する。
同支社のワンマン車両は三十年以上前から使われている「１１３系」「１１５系」の四十六両。うち十四
両を残し、七割の三十二両を更新する。これまでの車両は一部を岡山県内のローカル線などで活用
する以外、廃車となる。
同支社では八月十日、新車両の出発式を豊岡、和田山、福知山駅などで開催。地元の幼稚園児ら
が試乗する。(7/8 08:45)
ttp://www.kobe-np.co.jp/news/shakai/0001212912.shtml
- 229 名前：名無しでGO! [2008/07/09(水) 01:03:27 ID:qNMH6es6O]
- >>227
社員乙
死ね
- 230 名前：名無しでGO! [2008/07/09(水) 16:26:33 ID:cNn2Yf6I0]
- Ｊスルー廃止予定
チケット組合からファックスが来たらしい。
- 231 名前：名無しでGO! [2008/07/09(水) 16:31:14 ID:Dycf1aSIO]
- >>228
岡山人はアンティークな奴ばっかだからピッタリだな
- 232 名前：名無しでGO! mailto:sage [2008/07/09(水) 21:28:27 ID:ySDWG3vFO]
- 側面からの衝撃に強い（笑）
いや酉にとってトラウマなのはわかるが、中空の長物に横圧加えりゃどれも弱いだろう。
それよりタカミーみたいな危ないメンヘラドライバーを輩出することのない、
まっとうな仕事のやり方を労使ともに徹底することが大事じゃねーのか？
- 233 名前：名無しでGO! [2008/07/10(木) 03:08:21 ID:FUCb0lOU0]
- 「走るんです」位下の、223系、321系、207系は即刻廃車にすべきである。
223系、321系、207系は乗客を危険にさらす、大量殺人車両です。
- 234 名前：名無しでGO! mailto:sage [2008/07/10(木) 04:22:51 ID:1646C/kAO]
- >>232
ところが西日本の就職スレ読んでたら色盲でコn
おっと、新聞屋かな？
- 235 名前：名無しでGO! [2008/07/10(木) 08:50:57 ID:ug5lziLYO]
- >>226
酉が遅れる時間を誤魔化すのは茶飯事。
時刻表なんて守る気ないんだろうな。
- 236 名前：名無しでGO! mailto:sage [2008/07/10(木) 12:48:33 ID:+oFrtBVk0]
- 最近、競合私鉄潰す気満々の経営方針になってるな・・ちょっと嫌いになった
民営化の弊害だな
- 237 名前：名無しでGO! [2008/07/10(木) 16:01:49 ID:cH0A1iyVO]
- 最近は私鉄と提携する動きがむしろ出て来たぐらいだがな
かなり昔の話じゃない？
- 238 名前：名無しでGO! [2008/07/11(金) 02:24:55 ID:SteT+SmZ0]
-
「走ルンです」位下の、223系、321系、207系は即刻廃車にすべきである。
223系、321系、207系は乗客を危険にさらす、大量殺人車両です。
- 239 名前：名無しでGO! [2008/07/11(金) 03:26:19 ID:SteT+SmZ0]
-
山陽本線 福塩線 徐行区間の指定速度を超えて走行（岡山・福山エリア）
詳細
山陽本線
1 発生日時
平成20年7月5日（土） 午前4時55分頃
2 発生場所
山陽本線 金光駅～鴨方駅間
3 当該列車
下り貨物 編成両数：25両
東京貨物ターミナル駅（7月4日17：39）発
福岡貨物ターミナル駅（7月5日12：40）行
4 概況
7月5日午前4時50分頃、山陽本線 笠岡駅の雨量計が規制値（時雨量35mm)を超えたため、金光駅～鴨方駅間の一部区間で30km／hの徐行運転を行うところ、当該区間を速度約90km／hで走行していたことが判明しました。
5 原因
係員が当該列車に対する徐行の通告券交付を失念したため
www.westjr.co.jp/news/newslist/article/1173750_799.html
- 240 名前：名無しでGO! [2008/07/11(金) 03:28:02 ID:SteT+SmZ0]
- 福塩線
1 発生日時
平成20年7月5日（土） 午前7時16分頃
2 発生場所
福塩線 横尾駅～近田駅間
3 当該列車
下り普通電車 編成両数：2両 乗客：約60名
福山（6：22）発 府中（7：05）行
4 概況
7月5日午前4時36分頃、福塩線 神辺の雨量計が規制値（時雨量40mm）を超えたため、施設係員が線路点検を行い、横尾駅～近田駅間で30km／hの徐行運転を行うところ、当該区間を速度約65km／hで走行していたことが判明しました。
※乗車されていたお客様のお怪我はありません。
5 原因
係員が当該電車に対する徐行の通告券交付を失念したため
www.westjr.co.jp/news/newslist/article/1173750_799.html
- 241 名前：名無しでGO! mailto:sage [2008/07/11(金) 10:46:57 ID:vInRu3tt0]
- >>237 そっか？新駅作って客奪うつもりだろ？
山陽の須磨浦、阪急の島本に今度は向日周辺だっけ？
- 242 名前：名無しでGO! [2008/07/11(金) 12:00:50 ID:SJmAdy610]
-
633 ：名無しさん＠平常通り：2008/07/10(木) 15:13:15 ID:8qw6NEzHO
天王寺1509下り関空紀州路、５・７・８号車の冷房装置故障のため、１～４・６号車に乗るようアナウンスあり。
こんな時期に、メンテナンスしてんのか？
- 243 名前：名無しでGO! [2008/07/11(金) 23:01:31 ID:iB5/HJKD0]
- 今日も京都・神戸線が遅延しまくり。
急病人や人身事故が毎日起きているが、はたして本当なのか？
本当は運転手が漏らして遅延なんだろ！
駅に着いたその足で定期解約。来週から阪急通勤。
- 244 名前：名無しでGO! [2008/07/11(金) 23:37:27 ID:0sHgLYGJO]
- これで電車が少しすくな
- 245 名前：名無しでGO! [2008/07/13(日) 15:23:35 ID:WHYnHJsiO]
- >>243
他にも業務連絡、信号機の故障、車両故障等々
遅れる言い訳がどんどん聞き苦しくなってきている。
それでいて駅員や車掌が傲慢だから腹立たしい。
- 246 名前：名無しでGO! mailto:sage [2008/07/13(日) 16:45:33 ID:MFnD+wXI0]
- 傲慢じゃないと酉職員は務まらない
なんせ関西人相手なんだし
- 247 名前：名無しでGO! mailto:sage [2008/07/13(日) 17:26:52 ID:P1p18UvJO]
- 客にしろ会社にしろたかが関西人
たかがカス
- 248 名前：名無しでGO! [2008/07/13(日) 18:20:12 ID:BcM0VHnTO]
- 駅員への暴力は東：西は３：１ぐらいだが、乗降人員の差はもっとある
つまり関西人は暴力をよくおこす
- 249 名前：名無しでGO! [2008/07/13(日) 23:36:02 ID:NAVCoUzM0]
- >>248
そりゃ、人身事故のたびに１時間平気で止めてたらそうなって当然だ罠
- 250 名前：あ mailto:あ [2008/07/14(月) 01:27:57 ID:Brp2QEqcO]
- あのですね
人身事故で平気で１時間止めてるの警察ですよ
現場検証・事情聴取があるらしいんで。。。
その辺の事情知らないのによくそんな軽く言えますよね。。。
早く動かそうとしたらしたで、人の命より儲け優先って言う人もいたり・・・
腐ってるのは世の中の人達でもありますよね
- 251 名前：名無しでGO! [2008/07/14(月) 03:39:12 ID:cVP/FK020]
- >>244
ＪＲ西日本は、 連続殺人鬼！！！
Ｓ型と、まったく同じの、ＡＴＳ－Ｐ（拠点式）を付けまくって、
客と、（尼崎脱線事故の）遺族を、騙しまくる、
ＪＲ東日本・ＪＲ東海位下、
人間以下の、 クズ
- 252 名前：名無しでGO! [2008/07/14(月) 20:11:10 ID:AQy7JA6w0]
- >>250
阪急も阪神も１０分で運転再開する。警察の言いなりの酉が糞。
一人の自殺のために１時間も止めるのはおかしい。
明らかに自殺なら、さっさと動かせｺﾞﾙｧ
- 253 名前：名無しでGO! mailto:sage [2008/07/14(月) 20:30:11 ID:YUmH37FpO]
- >>251
西は何か事が起こらないと何もしないな
ようするに、表立って形上だけ何か動きを見せておけば黙らせれると思ってるんだろうな。
国鉄時代だけど、平野脱線事故も制限ｵｰﾊﾞｰでの事故だったけど、事故後にﾌﾙATSPを付けた、国鉄と言えどその頃の残党俗が今の西には大量に居る。
国鉄と変わらんわ、そのまんまのやり方、優先路線だけに重点を置き他はコネ任せ。
- 254 名前：名無しでGO! [2008/07/14(月) 22:47:43 ID:1g+7uY4I0]
- とにかく事なかれ主義。自己保身あるのみ。
消防隊員死亡事故→これからは警察の現場検証が終わるまで１時間でも２時間でも
止めます。客のことなんか知りません
福知山線脱線事故→ATS－P設置するまで尼崎-宝塚は運休し続けます（結果５５日）。
客のことなんか知りません。
西日本JRバス→親会社のJR西日本の列車が遅れても、一切の救済措置はしません。
乗車券は紙くずになります。客のことなんか知りません。
怖いのは、警察、マスゴミ、プロ市民。いやあ、殿様顔負けの商売だな。
- 255 名前：名無しでGO! mailto:sage [2008/07/14(月) 23:09:47 ID:/CV4ANsJ0]
- >>254
酉を擁護するわけじゃないが、福知山線脱線で私鉄への対抗心で速達化をしすぎた結果だ！と
新世代車両の寿命半分の意味も保安装置の概要もわかってないマズゴミにしたり顔でボロカスに叩かれたから、
「そんな皆様のお望みのとおり ゆ と り あ る 運 行 にしてさしあげましたが何か？ｗｗｗ」という、
酉一流の底意地悪いやり返しだったりしてな。(それを叩くとマズゴミ側はマッチポンプに陥るので）
ま、どっちも糞ってことだ。
- 256 名前：名無しでGO! [2008/07/14(月) 23:43:37 ID:lrW3EQn5O]
- 人身事故って鉄道会社がわるいのか？
飛び込む人が悪くないですか？
それより冷房が効きすぎで寒いです
- 257 名前：名無しでGO! [2008/07/14(月) 23:47:33 ID:8MMEcEfqO]
- 工作員乙
事故を防げない酉が悪い
- 258 名前：名無しでGO! mailto:sage [2008/07/15(火) 00:06:46 ID:0itBqWdg0]
- >>256
釣られてる気もするが、一応マジレスしておくと、
人身事故っていろいろあって、それ＝自殺って考えは捨てておけ。
「人を轢き殺しちゃった」だけじゃないぞ。
ドジな子がドアに服や物を引っ掛けて数mくらい引きずられて怪我なしでも人身事故。
列車に触れてなかろうと、ホームから酔っ払いが落ちて傘などでATSを短絡させれば、
これまた本人さんが無傷だろうと人身事故。
迷惑だが面白い例としては、駅停車中に始まった乗客同士の取っ組み合いの喧嘩を
人身事故扱いにした話がある。具体的に言えば相t…
- 259 名前：名無しでGO! [2008/07/15(火) 00:16:36 ID:fTXT1tlF0]
- >>247 >>254 >>257 だから
ＪＲ西日本は、 連続殺人鬼！！！
Ｓ型と、まったく同じの、ＡＴＳ－Ｐ（拠点式）を付けまくって、
客と、（尼崎脱線事故の）遺族を、騙しまくる、
ＪＲ東日本・ＪＲ東海位下、
人間位下の、 クズ
- 260 名前：名無しでGO! [2008/07/16(水) 02:20:40 ID:xA4RBr1G0]
-
「走ルンです」位下の、２２３系・３２１系・２０７系は、即刻廃車にすべきである。
２２３系・３２１系・２０７系は、乗客を危険にさらす、大量殺人車両です。
- 261 名前：名無しでGO! mailto:sage [2008/07/16(水) 06:39:18 ID:cqI0R+YLO]
- 文句言うなら乗らなくていいよ。別に乗ってくれって頼んでないし。
- 262 名前：名無しでGO! [2008/07/16(水) 09:17:02 ID:idc3Q5e6O]
- 文句いうなら、タクシーや自家用ジェット使えばいいやん
高いで～
- 263 名前：名無しでGO! mailto:sage [2008/07/16(水) 15:50:51 ID:+cnv9OUeO]
- 民営化後、JRは客を集めたが脱線事故以来信頼は地に落ちた
JRがあてにならないならばまた国鉄時代のように私鉄利用に切り替えればよい
私鉄はバス経営もしてるしな
- 264 名前：名無しでGO! [2008/07/16(水) 16:48:40 ID:dWJXQZPc0]
-
夕方通勤帰りで、大阪駅１８：５３発の関空／紀州路快速乗車。
天王寺１９：１２着、天王寺を１９：１６頃発車しましたが、 ・・・
ダイヤ乱れの影響で、天王寺１５番線を出て阪和線と合流する手前の信号で、何と！！約２０分も信号待ち！
阪和線の１０３系や３８１系『はんわライナー』が走行する中、じぃ～っとがまん
sumiyoshi-rw.jugem.jp/?eid=984
大阪の指令は、東京よりも、バカ低能 決定！
- 265 名前：名無しでGO! [2008/07/16(水) 16:51:36 ID:dWJXQZPc0]
-
夕方通勤帰りで、大阪駅１８：５３発の関空／紀州路快速乗車。
天王寺１９：１２着、天王寺を１９：１６頃発車しましたが、
ダイヤ乱れの影響で、天王寺１５番線を出て阪和線と合流する手前の信号で、
何と！！約２０分も信号待ち！
阪和線の１０３系や３８１系『はんわライナー』が走行する中、じぃ～っとがまん
sumiyoshi-rw.jugem.jp/?eid=984
大阪の指令は、東京よりも、バカ低能 決定！
阪和線運行管理システムは、バカか！！！
- 266 名前：名無しでGO! mailto:sage [2008/07/16(水) 19:14:36 ID:cqI0R+YLO]
- 何回も言うけど、嫌なら私鉄に乗れって。
- 267 名前：名無しでGO! mailto:sage [2008/07/16(水) 20:04:09 ID:PcqOD5ls0]
- そういえば新人初期研修にそれなりに時間を割いている大手企業では
６～７月ごろにようやく新人が正式に職場配属されるところが多いんだが、どうやら酉もそうなのかな？
この時期に企業叩きスレで反駁を試みる>>266みたいな子は、それっぽい初々しさが匂いっていてかわいいｗ
- 268 名前：名無しでGO! [2008/07/16(水) 23:12:40 ID:dWJXQZPc0]
-
天王寺１５番線を出て
阪和線と合流する手前の信号で、信号待ちするな！！！
バカ無能指令
- 269 名前：名無しでGO! mailto:sage [2008/07/16(水) 23:52:52 ID:Koh3rukl0]
- 便所の落書きスレなんで記念カキコ
- 270 名前：名無しでGO! mailto:sage [2008/07/16(水) 23:53:05 ID:+cnv9OUeO]
- >>267
反論できないからって社員と決めつけて逃げるなよ
理論が脱壊厨と一緒
- 271 名前：名無しでGO! [2008/07/17(木) 00:17:07 ID:Ay4YwVDjO]
- だいたいここで文句言う奴って
正面切って文句いえん奴ばっかりだろ？
- 272 名前：名無しでGO! mailto:sage [2008/07/17(木) 01:20:11 ID:AqjJSifG0]
- >>271
1-270、273-1000の結論を出しちまったな
- 273 名前：名無しでGO! [2008/07/17(木) 01:43:17 ID:Nzs79/t20]
-
天王寺１５番線を出て
阪和線と合流する手前の信号で、信号待ちするな！！！
阪和線運行管理システム バカ低能指令
- 274 名前：名無しでGO! [2008/07/17(木) 01:54:56 ID:uzVJUHgp0]
- そっか、じゃぁ乗らないでくれ
- 275 名前：名無しでGO! [2008/07/17(木) 01:57:40 ID:uzVJUHgp0]
- 文句あるなら南海でも近鉄でもなんでも使え！
それか・・・おにぎりでも持って歩け、馬鹿ども！
byＪＲ社員
- 276 名前：名無しでGO! [2008/07/17(木) 02:17:20 ID:Nzs79/t20]
-
「走ルンです」位下の、223系、321系、207系は即刻廃車にすべきである。
223系、321系、207系は乗客を危険にさらす、大量殺人車両です。
- 277 名前：名無しでGO! [2008/07/17(木) 02:23:22 ID:uzVJUHgp0]
- それじゃ、お前が乗るな！
おこじきさん
- 278 名前：名無しでGO! mailto:sage [2008/07/17(木) 02:28:50 ID:HSyW84jvO]
- 神戸線大幅遅延発生時に一閉塞に一本進入させて遅延をますますひどくさせる大阪指令。東じゃありえん。
となりの駅から何本列車が入ってるんだか。駅先から見てて笑える。
- 279 名前：名無しでGO! [2008/07/17(木) 02:33:56 ID:uzVJUHgp0]
- 笑ってれば良いじゃん。
教員採用にしても・・当たり前
コネが実力です。お前らが言ってることは嫉妬にしか思われない！
バカとこじきはそれなりの生活すれば？？？？
- 280 名前：名無しでGO! [2008/07/17(木) 03:00:44 ID:Nzs79/t20]
-
関西の鉄道はコスト重視のためか手抜きが多く見られる
電光掲示板はいまどき液晶ではないうえ一段表示おまけに千鳥配置ｗ
つり革は握りやすい三角型ではなくただの○型ｗおまけにドア付近にはなしｗ
握り棒などはなしw
そしてなぜか無意味に蛍光灯にカバーを取り付け全面塗装
２０７系・２２３系・３２１系 これぞ鉄クズ
- 281 名前：名無しでGO! [2008/07/17(木) 03:01:24 ID:Nzs79/t20]
-
関東の最新型であるE233系やE531系などは障害者のための黄色い点字ブロックを備えるなど
弱者にも優しい設計であり
つり革は握りやすさを考慮したタイプをいたるところに配置
握り棒もドア付近だけでなく座席間にも装備し、非常に快適である
さらにE531系は全ての台車にヨーダンパが装備され在来線最速の130キロ運転を実施している！
まさに至れり尽くせりだ！！！
E233系・E531系こそが世界最高の通勤列車といっても過言ではない
Ｅ５３１系
ja.wikipedia.org/wiki/JR%E6%9D%B1%E6%97%A5%E6%9C%ACE531%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A
Ｅ２３３系
ja.wikipedia.org/wiki/JR%E6%9D%B1%E6%97%A5%E6%9C%ACE233%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A
- 282 名前：名無しでGO! [2008/07/17(木) 03:15:23 ID:uzVJUHgp0]
- それがどうした？
JR西は、儲かれれば良いです。
現場長は言ってるよ。JALの事故は客は全て死んだから都合が良い。
尼崎では生きてる客が多い！だから大変だと・・・
JR西日本はうるさい客は死ねば良いんだよ。
お前らも死ねと思ってるよ
- 283 名前：名無しでGO! [2008/07/17(木) 03:29:56 ID:HSyW84jvO]
- >>282なんか随分と必死だなｗ
- 284 名前：名無しでGO! mailto:sage [2008/07/17(木) 23:00:46 ID:DKqZ3UCn0]
- >>270
反論も何もこのスレは初カキコ。
レスがつくたびに携帯片手に一つ覚えの連投、
アンチスレなのに意味の無いことをしている君の必死さが笑えたんだよｗ
ぶっちゃけ社員でもどっちでもいい。ご苦労さんｗ
- 285 名前：名無しでGO! [2008/07/18(金) 11:07:34 ID:JDlWaKIJO]
- ↑
かなり具体的なイメージをおもちですね
携帯にぎりしめてるのはあなたじゃないのですか？
- 286 名前：名無しでGO! mailto:sage [2008/07/18(金) 15:35:57 ID:e0uZ68jkO]
- なんで関西おでかけパス廃止したの？
あれ休みの日は結構使ってたのに。
お願いですから復活させなさい。
- 287 名前：名無しでGO！ [2008/07/18(金) 23:26:36 ID:f5jonP8T0]
- ここでいう文句に該当するかどうかは解らんが…。
JRはいつになったら神戸線灘・魚住両駅の橋上化工事に着手するんだ？
灘も魚住も既存駅舎壊したまま後は放置プレイじゃねえか！
もう駅舎解体して半年経つでしょ？さっさと鉄骨運んできて取り掛かれやヴォケ！
はっきり言って、毎日毎日灘駅のあの狭い跨線橋にはイライラしとんじゃ！
- 288 名前：名無しでGO! mailto:sage [2008/07/18(金) 23:36:21 ID:103kLGp9O]
- まずは、姫路駅の工事が終わってからします。
すいませんが、あと七ヶ月ぐらいまって下さい(´・ω・)
- 289 名前：名無しでGO! [2008/07/19(土) 01:42:06 ID:GfBEbl5R0]
-
243 ：名無しでGO!：2008/07/11(金) 23:01:31 ID:iB5/HJKD0
今日も京都・神戸線が遅延しまくり。
急病人や人身事故が毎日起きているが、はたして本当なのか？
本当は運転手が漏らして遅延なんだろ！
駅に着いたその足で定期解約。来週から阪急通勤。
245 ：名無しでGO!：2008/07/13(日) 15:23:35 ID:WHYnHJsiO
>>243
他にも業務連絡、信号機の故障、車両故障等々
遅れる言い訳がどんどん聞き苦しくなってきている。
それでいて駅員や車掌が傲慢だからムカツク
- 290 名前：名無しでGO! [2008/07/19(土) 01:46:45 ID:EDY1G9+Y0]
- ５分遅れても、１時間半遅れても、「大変ご迷惑をおかけしました」さえ言えばいいという態度が気に食わん。
阪急を見習え。人身事故でも１０分後にはちゃんと動かしてるぞ。正直、飛行機乗る前にJR西は怖くて使えねえ。
- 291 名前：名無しでGO! [2008/07/19(土) 19:39:02 ID:OiUXUG/v0]
- >>290
関空が閑空になった原因の一つはJR西日本なわけか。納得。
- 292 名前：名無しでGO! [2008/07/19(土) 21:44:15 ID:9jDeTnJNO]
- 今日も相変わらず大した事無い急病人のために新快速を平気で遅らせてた。当のﾊﾞﾊﾞｱは車椅子で大丈夫とか言ってやがったぞ。
- 293 名前：名無しでGO! mailto:sage [2008/07/19(土) 23:39:50 ID:PQbk3yfk0]
- いつも思うのだが遅れる原因の「急病人」というのは本当に「急病」なんだろうか。
実際には出かける前から調子が悪いのを甘く見て無理矢理外出を断行して
その結果なるべくして病状が悪化してるだけの迷惑な奴等な気がしてならない。
- 294 名前：名無しでGO! [2008/07/20(日) 14:01:04 ID:AY3ZlUwUO]
- こないだ障害者の人権団体の集団が偉そうに駅員や関係者をどなりちらしていて、列車が発車できず電車が遅れた…
何があったかしらんが、何かいいたいなら事務所にいってやってほしいわ
- 295 名前：名無しでGO! [2008/07/22(火) 15:39:41 ID:shRP5HHqO]
- >>294
kwsk
- 296 名前：名無しでGO! [2008/07/23(水) 12:16:49 ID:cKSm9MTgO]
- 今度は芸備線で事故
ついに客以前に利用客以外も殺そうとしたな
- 297 名前：名無しでGO! mailto:sage [2008/07/23(水) 20:44:11 ID:cKSm9MTgO]
- …とは思ったがこれは酉のせいになるのか？
- 298 名前：名無しでGO! mailto:sage [2008/07/23(水) 22:24:43 ID:9b1QTxJd0]
- >>297
警報機だけで遮断機のない3種踏切だからなあ
- 299 名前：名無しでGO! mailto:sage [2008/07/24(木) 00:30:18 ID:HP/xZEiP0]
- 案の定・・・
１人死亡踏切、生活道で危険
23日に列車事故が起きて１人が死亡した三次市十日市西の踏切は、警報機はあるが遮断機が
ない生活道。住宅地に位置し、５月まで十日市小の通学路だったこともあり、以前から危険性が
問われていた。
現場の踏切は幅約2.5メートル。近所の人たちになくてはならない生活道で、５月に通りで不審者
情報が寄せられるまで十日市小の通学路だった。「毎朝、子どもたちが並んで通るのに大丈夫か
ね、と思いよった」と60歳代女性。ＪＲに踏切設置を要望したこともあった、という。現場近くの主婦
(31)も「警報機が鳴ってから、どれだけ踏切近くで耐えられるか、と子どもが遊んでいるのを見て、
危ないなあと思っていた」と話す。
ＪＲ西日本広島支社によると、遮断機の設置は総合的に判断。「列車、交通量の多い所から付け
ている」としている。
ttp://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn200807240105.html
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