- 1 名前：名無しでGO! [2010/07/22(木) 18:57:44 ID:s4qZ63f20]
- recommend.jr-central.co.jp/naruhodo/index.html
今年が最後です…
- 2 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/07/22(木) 19:54:34 ID:V+nk1+3R0]
- 展示されている新幹線類をJR東海の博物館へ展示するらしいな
- 3 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/07/22(木) 23:13:11 ID:MD7n8sQQ0]
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- 4 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/07/23(金) 20:31:55 ID:Uku7pKRJ0]
- 今年の車体上げは0系ってホント?
- 5 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/07/23(金) 21:29:28 ID:XdNij6fM0]
- >>4
糞スレ建てた>>1を吊し上げ。
- 6 名前：名無しでGO! [2010/07/24(土) 11:42:45 ID:k0SsAodX0]
- 今から行くぞ。
だが、既に超混みっぽい。
- 7 名前：名無しでGO! [2010/07/24(土) 15:20:17 ID:ITh6C+uW0]
- 最近は販売グッズも子供向けばっかりだね。まあ仕方ないか。
何年か前に食堂車のメニューを買ったよw
- 8 名前：名無しでGO! [2010/07/24(土) 15:47:34 ID:FowkutgT0]
- >>4
本当だよ
しかし、今年で本当に最後なのか？
現役車両だけでもなんとかなりそうだが
- 9 名前：名無しでGO! [2010/07/24(土) 16:05:25 ID:7NprJaOc0]
- モハ６３は居るの？
- 10 名前：名無しでGO! [2010/07/24(土) 16:45:10 ID:zM+pRNGl0]
- >>1
スレ立てが遅いよ。
ったく、馬鹿が死ねや、キモヲタ
- 11 名前：名無しでGO! [2010/07/24(土) 16:53:55 ID:FowkutgT0]
- とりあえず定価よりかなり安くなっていた700系の時計・貯金箱と腕時計を買った
- 12 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/07/24(土) 18:10:45 ID:HLUjM+QO0]
- 博物館開館後でも、0（22-86）・300・700・N700・923が展示できるな。
- 13 名前：名無しでGO! [2010/07/24(土) 19:41:13 ID:FowkutgT0]
- N700系や700系、ドクターイエローは博物館に展示できないんだから
現役車両が間近で見られる価値は充分あるだろうな。
車体上げはメインイベントみたいなもんだし。
- 14 名前：名無しでGO! [2010/07/24(土) 20:47:28 ID:ITh6C+uW0]
- >>11
なんか掘り出し物はあった？
- 15 名前：名無しでGO! [2010/07/24(土) 21:53:41 ID:FowkutgT0]
- >>14
うーん、特には・・・
トレーンのイベント会場限定モデルはあったけどスルーした
- 16 名前：名無しでGO! [2010/07/24(土) 23:05:51 ID:7z94jX19O]
- 暑かった
- 17 名前：14 mailto:sage [2010/07/24(土) 23:42:03 ID:ITh6C+uW0]
- >>15
ありがとう。
地元民なんだけど、本当に今年で最後かな？
確かに展示車両はほとんど博物館に持っていかれるけど、
>>13 が書いているように工場ならではのイベントもあるし。
規模は縮小されるかもしれないけど、続くんじゃないかな。
- 18 名前：名無しでGO! [2010/07/24(土) 23:45:53 ID:FowkutgT0]
- 毎年数万人が来るイベントだからね
工場ならではの魅力もあるし、今後も続けて欲しいな
- 19 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/07/25(日) 01:13:41 ID:P7qJAchn0]
- >>9
見える所には置いていなかった
ちょっと期待してたんだけどｗ
>>17-18
何だかんだ言ってこれからもやるんじゃないのかな
（例えば酉みたいに重大事故をやらかさない限りは）
博物館行きから漏れた車両が全部解体と決まったわけじゃないし
わざわざ復元したトキ９００なんかはいくらなんでも解体しないだろう
- 20 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/07/25(日) 01:17:45 ID:L8iN5sJo0]
- これと浜松基地の祭りは必ず行く俺
- 21 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/07/25(日) 06:42:14 ID:AHSfyyd20]
- まともに展示された在来線車両って、EF58とサロ165くらい？
- 22 名前：名無しでGO! [2010/07/25(日) 08:53:42 ID:xTlu6yd6O]
- 昨日行って来た
今年の車体上げ実演車は21-86
博物館に持ってく300系量産車の先頭はJ21の1号車323-20(全部塗り直したらしく新車同然のきれいさだったが検電ｱﾝﾃﾅだけが無い)
今年は123-1+168-9001(｢ひかり|新大阪｣表示 去年までは｢回送｣だった)が322-9001と連結(去年と同様きれいだったがこれも検電ｱﾝﾃﾅ無い)
22-86は一番南側の線路に放置(帰りのｼｬﾄﾙから見えた ｺｲﾂは去年と変わらず)
0系の食堂車､ｸﾞﾘｰﾝ車､ﾋﾞｭﾌｪ車が初展示(現物見て無いが案内図には書いてある)
在来線の展示車両はEF58､ｻﾛ165､除雪用DL､貨車っぽい物(現物見て無い)
見に行ったのは新幹線(100系､300系､0系)と物販ｺｰﾅｰだけ
ちなみに10時過ぎに浜松駅に着いた時はｼｬﾄﾙをｽﾙｰしてﾀｸｼｰで行った方が確実(昨日は待たずに乗れた)でも混雑状況(ﾀｸｼｰで行く奴が多い時)によっては東口じゃなくて西口に回る事もある(昨日は右折車線混雑で浜松駅前の交差点曲がれず大回りした上西口へ行ったから\1300掛かった)
- 23 名前：名無しでGO! [2010/07/25(日) 09:08:56 ID:JjqLpFja0]
- 自分は地元民だから自転車で行った。
でも糞暑くて死にそうだった
- 24 名前：現地 [2010/07/25(日) 09:10:34 ID:Pn380WMIO]
- 早くもクマゼミの大合唱で暑い。
そしてシャトルバスは立席なしじゃないと発車しない…そら簡単に行列になるわけだ。
今から並んだら何時に工場に着くのやら。
- 25 名前：名無しでGO! [2010/07/25(日) 09:13:11 ID:JjqLpFja0]
- シャトルバスも観光バスもあれば路線バスもあるな。
大半は乗れればいい、という人ばかりだろうけど
- 26 名前：現地 mailto:sage [2010/07/25(日) 09:26:35 ID:Pn380WMIO]
- 工場に着いて納得。
直射日光の炎天下で並ばす訳にいかないから、バス車内が待ち行列の代わりなのか。
さすが天下の東海様だわ。つか、浜松のバス足りなくならないか？ｗ
- 27 名前：名無しでGO! [2010/07/25(日) 09:37:19 ID:JjqLpFja0]
- >>26
浜松のバスは遠鉄が独占状態だからね。
イベントが重なって、車両が足りない場合は他の観光バス会社の車両を
借りてくる場合もある。
- 28 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/07/25(日) 09:46:56 ID:t+8TSyAWO]
- パックツアーにもツアー専用のバスがあるのと一般のシャトルバス列に並ぶのがあるようですね
- 29 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/07/25(日) 10:53:50 ID:LeIPmeYR0]
- >>1
今年が最後って何？
車両展示会と勘違いしてないか？
ヲタって、そういう目線でしか見れないんだな。
- 30 名前：名無しでGO! [2010/07/25(日) 13:15:08 ID:O//wu9Ne0]
- 俺も最後？って思ったけど
何がどういう最後？
来年もあるだろうからと今年はいろいろあってパスしたんだが・・・
- 31 名前：名無しでGO! [2010/07/25(日) 13:20:52 ID:kGFNooM00]
- 酉は再開してからは秋開催に変わったな。
- 32 名前：wind [2010/07/25(日) 14:17:48 ID:eJ7aDacP0]
- >>9
昨日行ってきたけどいるにはいた
運転台見学の隣の車庫に硝子越しに見えた。
ブルーシートかぶって連結器くらいしか見えなかったが
- 33 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/07/25(日) 14:26:48 ID:806XsxRW0]
- あと目立たないところにﾓﾊ110-1&111-1がいたね。
ずっとだけどｗ
>>22
>貨車っぽい物(現物見て無い)
3軸のﾄｷ900とかいうのだよ
- 34 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/07/25(日) 14:49:47 ID:jKvNAOZkO]
- シャトルバス、10年くらい前は遠鉄バス以外にもJR東海バスなんかも応援でどこかから来てたな…
シャトルバスが行列で嫌なら、無料ではないが近くに遠鉄バスの停留所があるからそっちもオススメ
2年前に乗ったな…
- 35 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/07/25(日) 16:09:33 ID:AlnU2L+00]
- 昨日行ってきた。
遠鉄バスが定期バスも増発してくれたのは有難かった。
結局往復とも定期バスにしました。
1067mm&1435mmの３線区間と３線分岐器に嫁と一緒に劇萌えしたのは秘密だ。
- 36 名前：名無しでGO! [2010/07/25(日) 17:12:01 ID:O//wu9Ne0]
- 最後だなんだとあるから時間ないけどぎりぎりで行って来ちゃったよ・・・
最後の時間の0系吊り上げがちょうど開始
それで20分ぐらい使ったから時間なくなって全部見れんかった
いつものうちわと、いつものアンケート回答の粗品をゲットして帰ってきた
粗品は今年はN700系モニタークリーナー
ただ・・・ひでーなJRの博物館
浜松からごっそり車両持ってっちゃうのかよ・・・
佐久間からの強奪だけじゃ足りんのか＿|￣|○
で、いったい何が最後だったんだ？
- 37 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/07/25(日) 17:13:07 ID:4v0/gGoL0]
- >>35
嫁さんがそれに萌えてくれるなんて、羨ましい！
今日行ってきたよ、Ｔシャツ売り切れで残念。
０系に会えて嫁と一緒に萌え～。
- 38 名前：名無しでGO! [2010/07/25(日) 17:53:49 ID:O//wu9Ne0]
- SBSテレビで今取り上げてる
- 39 名前：名無しでGO! [2010/07/25(日) 18:16:50 ID:x1eKH3FVO]
- ２１‐８６の車内は転クロ？
転クロのうち、モケットが張替えられた車両もいたけど、２１‐８６はそうなのかわかりません。
- 40 名前：名無しでGO! [2010/07/25(日) 18:17:43 ID:BWat3Faa0]
- ０系って数両隠して保管してあったのか。どこに保管してあるの？
０系中間車３両とEF58を置いてた線路って在来線用だけど、
新幹線の台車は特別に作られたもの？それとも別形式から？
- 41 名前：名無しでGO! [2010/07/25(日) 19:04:00 ID:9jSV1Oab0]
- >>40
在来線用台車をはかせていたのではないかと
- 42 名前：11 [2010/07/25(日) 19:32:58 ID:JjqLpFja0]
- 昨日も行ったけど、買いそびれたものがあったので今日も行ってきた
午後２時前に浜松駅からシャトルバスに乗ったので空いていた。
目当てのN700系の腕時計はゲット出来たが、昨日買った貯金箱と700系腕時計はもう無かった。
帰りのシャトルバスは行列が出来ていたし、せっかくまたあそこまで行ったので
近くの極楽湯に入ってきた。
- 43 名前：35 mailto:sage [2010/07/25(日) 19:43:57 ID:AlnU2L+00]
- >37
実は小生、某分岐器メーカー勤務でして…。
嫁も一時期図面整理のパートで会社に来ていて、分岐器図面を少し触ってたものですから変な鉄属性になっちゃいまして。
>40-41
まあまあ落ち着いて。
あそこのレールも、３線軌だった気がするぞ。
（トキ900西側が３線軌だった[レール隙間が３箇所埋めてあった]から、そのまま東側へ続いていたら仮台車は不要。）
- 44 名前：名無しでGO! [2010/07/25(日) 19:49:02 ID:FxQbufO20]
- >>43
いや、在来線用台車をはいていたぞ。
だから、車体と台車のサイズの違いがよくわかった。
- 45 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/07/25(日) 20:17:10 ID:oJCG5Y2iO]
- 博多のイベントは食堂車内が見れたけど浜松のは外から見るだけだったなぁ
ところで149と148は保存すらされてないのか、、
- 46 名前：37 mailto:sage [2010/07/25(日) 21:22:42 ID:4v0/gGoL0]
- >>43
レス㌧クス～
ある意味関係者って事ですね、ますます羨ましいです。
そんな僕の嫁は、35さんと同じく図面いじりをしてます、
といっても建物関係．．．某空港の図面をいじったので
関係者招待会では、骨組みの建物と未舗装の滑走路を見に行きました。
てなことで、鉄関係のお仕事をしてる事に憧れを感じます～。
ちなみに、>44さんがおっしゃるように
仮？台車を履いていて何となく不格好でした。
- 47 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/07/25(日) 21:58:18 ID:ebNpy67f0]
- >>34
まだその頃は新居町があったよね。もう遠江二俣はなくなってたけど。
- 48 名前：名無しでGO! [2010/07/25(日) 22:11:05 ID:JjqLpFja0]
- このイベントには鉄道ファンのみならず、シャトルバス目当てのバスファンも来るからなぁ
実質、どちらのファンも兼ねている人は多そうだけど
- 49 名前：名無しでGO! [2010/07/25(日) 22:40:07 ID:vTtOih9P0]
- >>48
船ヲタのおれも参戦しましたよ、車だったけど
でも静岡発のツアーかな、JR東海バスの東名高速路線車（エアロバス）は
正直うらやましかった。
ツアーではエアロクイーンのSHDも来てましたね、あれもうらやましかった。
- 50 名前：名無しでGO! [2010/07/25(日) 23:26:30 ID:b2OmMkH/0]
- 来年もちゃんとあります
- 51 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/07/25(日) 23:53:37 ID:jKvNAOZkO]
- >>47
ごめん、関西住みだから新居町にバスの営業所があるとは知らなかった
てっきり瀬戸あたりから来てるかと…
あの時はEF65やクハ111も展示されてたのを思い出す
で、今年のイベントは今日で終わったけど、このスレはまだ使うのかな？
- 52 名前：名無しでGO! [2010/07/26(月) 00:07:14 ID:KdbGU/ko0]
- 帰りは西門から出てJR浜松工場バス停から乗ると座れる確率が高いな
- 53 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/07/26(月) 00:11:33 ID:JRhfW9Gj0]
- しまった‥
アンケートを出すのを忘れたorz
- 54 名前：名無しでGO! [2010/07/26(月) 00:12:12 ID:DrUZLUyZ0]
- ２日間行ったのでクリーナー2コゲット。
1個は保存用にする
- 55 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/07/26(月) 00:12:44 ID:JRhfW9Gj0]
- >>53
ちょｗｗ
IDがJR北海道と貨物と西日本ｗｗ
- 56 名前：名無しでGO! [2010/07/26(月) 00:32:40 ID:3s3pDx8v0]
- 去年はバッグだったな
- 57 名前：名無しでGO! [2010/07/26(月) 00:34:41 ID:6QC0X3zB0]
- 来年も来てくれるかな！！
- 58 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/07/26(月) 00:35:50 ID:zzNfFyqw0]
- 運転台見学の車両、300系はJ20編成だったね。
最後の御奉仕がちびっこに運転台見学か…
- 59 名前：名無しでGO! [2010/07/26(月) 00:37:59 ID:3s3pDx8v0]
- >>57
やるのけ？
- 60 名前：35 mailto:sage [2010/07/26(月) 00:40:56 ID:FjrlHq9f0]
- >44
>46
そうでしたか…。スミマセンでした。
関係者…、確かにそうかも。整備機材のごく一部に、ウチがOEMで作ったものが入っているし。
アンケートには「軌道系、電気系などの紹介も欲しい」とは書きました。
（浜松工場の向かいには、軌道保守などを扱う東海の部署もあると聞きましたので…。）
>52
その手もありましたねえ。
ただ、自分は「伊場遺跡入口」始発の臨時直行路線バスで座席にありつけましたので、コイツも捨てがたい。
- 61 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/07/26(月) 01:39:49 ID:CJC+7AS40]
- >>60
今年はパンタ、方向幕、空調機器、主変圧器、他の展示もあったよ。
- 62 名前：名無しでGO! [2010/07/26(月) 02:36:40 ID:80gxxP7t0]
- 浜松工場イベント行ってきた。
去年はいちばん新しい（と思う）やつ1台しかいなかったモーターカー
今年は3台がそろいぶみしていた（たぶん、先代・先々代）
あいつらにもちゃんと説明板つけてやってくれ・・・ と思った。
アンケートには、近年あちこちの電鉄会社のイベントでもやってるように
保線用車両の展示もやってくれ、と書いた。
あとは、そうだな・・・
700系だたかな、連結器出してるところ初めて見れた。
- 63 名前：名無しでGO! [2010/07/26(月) 08:21:15 ID:8V7PP1Ac0]
- EF65のユーロなかったね。
>>42
極楽湯まで歩いたの！？
乙です
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