- 1 名前：名無しでGO! [2010/07/22(木) 18:57:44 ID:s4qZ63f20]
- recommend.jr-central.co.jp/naruhodo/index.html
今年が最後です…
- 43 名前：35 mailto:sage [2010/07/25(日) 19:43:57 ID:AlnU2L+00]
- >37
実は小生、某分岐器メーカー勤務でして…。
嫁も一時期図面整理のパートで会社に来ていて、分岐器図面を少し触ってたものですから変な鉄属性になっちゃいまして。
>40-41
まあまあ落ち着いて。
あそこのレールも、３線軌だった気がするぞ。
（トキ900西側が３線軌だった[レール隙間が３箇所埋めてあった]から、そのまま東側へ続いていたら仮台車は不要。）
- 44 名前：名無しでGO! [2010/07/25(日) 19:49:02 ID:FxQbufO20]
- >>43
いや、在来線用台車をはいていたぞ。
だから、車体と台車のサイズの違いがよくわかった。
- 45 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/07/25(日) 20:17:10 ID:oJCG5Y2iO]
- 博多のイベントは食堂車内が見れたけど浜松のは外から見るだけだったなぁ
ところで149と148は保存すらされてないのか、、
- 46 名前：37 mailto:sage [2010/07/25(日) 21:22:42 ID:4v0/gGoL0]
- >>43
レス㌧クス～
ある意味関係者って事ですね、ますます羨ましいです。
そんな僕の嫁は、35さんと同じく図面いじりをしてます、
といっても建物関係．．．某空港の図面をいじったので
関係者招待会では、骨組みの建物と未舗装の滑走路を見に行きました。
てなことで、鉄関係のお仕事をしてる事に憧れを感じます～。
ちなみに、>44さんがおっしゃるように
仮？台車を履いていて何となく不格好でした。
- 47 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/07/25(日) 21:58:18 ID:ebNpy67f0]
- >>34
まだその頃は新居町があったよね。もう遠江二俣はなくなってたけど。
- 48 名前：名無しでGO! [2010/07/25(日) 22:11:05 ID:JjqLpFja0]
- このイベントには鉄道ファンのみならず、シャトルバス目当てのバスファンも来るからなぁ
実質、どちらのファンも兼ねている人は多そうだけど
- 49 名前：名無しでGO! [2010/07/25(日) 22:40:07 ID:vTtOih9P0]
- >>48
船ヲタのおれも参戦しましたよ、車だったけど
でも静岡発のツアーかな、JR東海バスの東名高速路線車（エアロバス）は
正直うらやましかった。
ツアーではエアロクイーンのSHDも来てましたね、あれもうらやましかった。
- 50 名前：名無しでGO! [2010/07/25(日) 23:26:30 ID:b2OmMkH/0]
- 来年もちゃんとあります
- 51 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/07/25(日) 23:53:37 ID:jKvNAOZkO]
- >>47
ごめん、関西住みだから新居町にバスの営業所があるとは知らなかった
てっきり瀬戸あたりから来てるかと…
あの時はEF65やクハ111も展示されてたのを思い出す
で、今年のイベントは今日で終わったけど、このスレはまだ使うのかな？
- 52 名前：名無しでGO! [2010/07/26(月) 00:07:14 ID:KdbGU/ko0]
- 帰りは西門から出てJR浜松工場バス停から乗ると座れる確率が高いな
- 53 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/07/26(月) 00:11:33 ID:JRhfW9Gj0]
- しまった‥
アンケートを出すのを忘れたorz
- 54 名前：名無しでGO! [2010/07/26(月) 00:12:12 ID:DrUZLUyZ0]
- ２日間行ったのでクリーナー2コゲット。
1個は保存用にする
- 55 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/07/26(月) 00:12:44 ID:JRhfW9Gj0]
- >>53
ちょｗｗ
IDがJR北海道と貨物と西日本ｗｗ
- 56 名前：名無しでGO! [2010/07/26(月) 00:32:40 ID:3s3pDx8v0]
- 去年はバッグだったな
- 57 名前：名無しでGO! [2010/07/26(月) 00:34:41 ID:6QC0X3zB0]
- 来年も来てくれるかな！！
- 58 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/07/26(月) 00:35:50 ID:zzNfFyqw0]
- 運転台見学の車両、300系はJ20編成だったね。
最後の御奉仕がちびっこに運転台見学か…
- 59 名前：名無しでGO! [2010/07/26(月) 00:37:59 ID:3s3pDx8v0]
- >>57
やるのけ？
- 60 名前：35 mailto:sage [2010/07/26(月) 00:40:56 ID:FjrlHq9f0]
- >44
>46
そうでしたか…。スミマセンでした。
関係者…、確かにそうかも。整備機材のごく一部に、ウチがOEMで作ったものが入っているし。
アンケートには「軌道系、電気系などの紹介も欲しい」とは書きました。
（浜松工場の向かいには、軌道保守などを扱う東海の部署もあると聞きましたので…。）
>52
その手もありましたねえ。
ただ、自分は「伊場遺跡入口」始発の臨時直行路線バスで座席にありつけましたので、コイツも捨てがたい。
- 61 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/07/26(月) 01:39:49 ID:CJC+7AS40]
- >>60
今年はパンタ、方向幕、空調機器、主変圧器、他の展示もあったよ。
- 62 名前：名無しでGO! [2010/07/26(月) 02:36:40 ID:80gxxP7t0]
- 浜松工場イベント行ってきた。
去年はいちばん新しい（と思う）やつ1台しかいなかったモーターカー
今年は3台がそろいぶみしていた（たぶん、先代・先々代）
あいつらにもちゃんと説明板つけてやってくれ・・・ と思った。
アンケートには、近年あちこちの電鉄会社のイベントでもやってるように
保線用車両の展示もやってくれ、と書いた。
あとは、そうだな・・・
700系だたかな、連結器出してるところ初めて見れた。
- 63 名前：名無しでGO! [2010/07/26(月) 08:21:15 ID:8V7PP1Ac0]
- EF65のユーロなかったね。
>>42
極楽湯まで歩いたの！？
乙です
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