- 1 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/02/28(日) 20:02:01 ID:J3FkRmRL0]
- お得な切符などのスレッドまとめ
g.nu/1P2/
国内の観光･交通情報スレッドまとめ
g.nu/1P3/
前スレ
青春18きっぷを語ろう part51
hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1262177267/l50
- 411 名前：名無しでGO! [2010/03/14(日) 21:06:17 ID:P7+YJpHG0]
- 2008年の山岳遭難は、発生件数、遭難者数ともに1961年以降で最高。特に、中高年の遭難者が増加している。
民主政権の財務大臣の有様を見ると改めて中川昭一の偉大さを感じるな
去年、円安になるのを見込んで円をドルに両替している人がたくさん
いたけど、その後どうしたんだろ？ 儲けたのかな？
円に両替できずにドルのままで持っているのかな？
円高がこのまま続き、70円台までいったとしたら
トヨタなどの企業やお金持ちは全て海外へ逃げだし
残った日本にはカスばかり、法人税が減った政府は消費税、所得税の大増税。
これでも輸入とか海外旅行には円高のほうが嬉しいしねと言えますか？
- 412 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/03/14(日) 21:06:58 ID:ptBHER0T0]
- 今回のダイヤ改悪で下りながらからの相生ワープどころか姫路ワープすら出来なくなった・・・
上りも仕事終わりで行くと同じく相生＆姫路ワープすら出来ず（岡山〜新神戸間停車なしばっかり）にMLながらに乗り継げなくなった。
岡山〜新大阪を新幹線で乗るぐらいならいっそサンライズ使うわｗ
- 413 名前：名無しでGO! [2010/03/14(日) 21:12:29 ID:qRe/e0ov0]
- 米原で新幹線に乗れば1本速いのに乗り継げそうだけど
姫路・岡山
- 414 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/03/14(日) 21:20:41 ID:VxQRJMGZ0]
- 俺は博多〜姫路のワープだな。
姫路なら新快速が出ているからな。
もう岡山、広島近辺のローカル運用はこりごりだorz
- 415 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/03/14(日) 21:22:36 ID:y/2u7g0m0]
- >>411
うん嬉しい。自分は日本人だけど日本の企業などつぶれようがどうでもいいし、円高や倒産見込んで海外に投資しているから尚更。
日本株なんか買っても株優以上に利益は見込めないしスルー。
中国の投資利益だけでも１８切符や他フリー切符での旅費を一年分は稼げてるし。
敢えて言うなら、列車に飛び込み自殺するな。
命の価値などどうでもいいが、他人に迷惑かけるなと。
- 416 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/03/14(日) 21:38:38 ID:ptBHER0T0]
- >>414
平日なんですよ・・・
米原700-（ひかり491）-719京都723-（新快速）-903姫路910-929相生933-1037岡山
ですね。
京都の４分乗り換えって不可能っぽいですが・・・
- 417 名前：412・416 mailto:sage [2010/03/14(日) 21:39:18 ID:ptBHER0T0]
- 間違った
>>413氏あてだった。
- 418 名前：名無しでGO! [2010/03/14(日) 21:43:41 ID:qRe/e0ov0]
- >>416
その時間の新快速は新幹線に近いホーム発着だから…
行けないことはないかもしれないけどまあ厳しいわな確かに
- 419 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/03/14(日) 21:51:48 ID:4CqkqfT70]
- >>416
>>113と同じこと考えてる。
- 420 名前：412 mailto:sage [2010/03/14(日) 21:58:46 ID:ptBHER0T0]
- 昔の岡山駅で新幹線ホーム→西11番線？の3分乗り換え成功した事があるが
時刻表の案内図みれば可能かと思ったが、観光客＆通勤客の多い京都駅では自信が持てないんだよなあ。
安全策取って新大阪までにしたら料金倍増・・・
- 421 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/03/14(日) 22:01:23 ID:5yvgDqEV0]
- もっとゆとりを持とうぜ
- 422 名前：412 mailto:sage [2010/03/14(日) 22:11:46 ID:ptBHER0T0]
- >>113の周辺レス読んだら厳しそうだなあ。
素直に新大阪まで新幹線に乗ることにしよう。
レスありがとうございました。
- 423 名前：名無しでGO! [2010/03/14(日) 23:59:52 ID:BFZoiaHq0]
- ゆとりを持った行動をできない乞食
- 424 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/03/15(月) 01:12:29 ID:vz8H+4yaO]
- >>397
学生君、機転きいてるなぁ！良い話や〜！
- 425 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/03/15(月) 01:34:21 ID:AczZ4R6L0]
- >>397の後日談
機転を利かせた学生君とバイト君であったが
帰らせたオバさん連中のなかに腹の虫の収まらない人がいた
後日、旦那と店を訪れたオバさんは先日の一件（バイトに帰らされたこと）を店長に申告
店長はバイトの独断だったことを謝罪
オバさんはそのバイトを辞めさすよう要求
店長はそれを拒否。バイトと共にオバさん宅へ謝罪へ向かった
だが、バイトはオバさん宅で自分は間違っていないと謝罪を拒否し店を辞めた
- 426 名前：名無しでGO! [2010/03/15(月) 02:19:36 ID:1Wz4f4Im0]
- >>406
お前はどれだけ立派なのか知らんがｗ
- 427 名前：名無しでGO! [2010/03/15(月) 02:56:12 ID:j0QQ6o2g0]
- >>425
せっかく>>397ですっきりしたのにまたモヤモヤしてきたわ
悪い噂流されたり仕返しされたらたまんないから渋々謝罪だったんだろうな
バイトが辞めることに店長は止めなかったんだろうか
- 428 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/03/15(月) 09:34:40 ID:I9K5Yz9/0]
- いや、そこまで書いたら眉唾だと思わなきゃ。
他人を信じすぎるのも考えものだぜ？
- 429 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/03/15(月) 10:02:09 ID:VmZhuG4Z0]
- >>278
仙山線で山寺。異議は認めない。
- 430 名前：名無しでGO! [2010/03/15(月) 15:43:38 ID:+F0pVhMQO]
- >>397久々に見たコピペ
- 431 名前：名無しでGO! [2010/03/15(月) 16:27:47 ID:VcuReTfi0]
- 前はどこで見た？
- 432 名前：名無しでGO! [2010/03/15(月) 18:45:42 ID:2bx0Kaqr0]
- 結局関東から九州はどう行くのがいいんだ
行きに2日間かけるなりしてフェリーかビジホはさむのが得策？
- 433 名前：名無しでGO! [2010/03/15(月) 18:45:50 ID:2L1Ccdqu0]
- 東京でも私有車はたくさん走ってる。
ただ比較して人が多すぎでうじゃうじゃいるから、ある程度の足切りが
発生した。駐車場代とかコスト負担のことだ。
金が払えないものたちはギューギュー電車とレンタカーで満足させた。
経済観念が発達してるとか賢いとか煽てればそれはそれで満足する。
ただ…普通に考えるなら、それはやっぱ社会インフラの貧困でしかない。
利権まみれで公務員天国で東京一極集中が酷すぎるんだが、それでも
地方に職が確保できない貧民たちは東京に集まるしかない。悲しいね。
一番いいのは３０〜１００万人規模の都市および周辺に住んで人生を
楽しむことさ。せっかくアスファルトの道路があるんだから車くらい
自分専用のがあってもいいさ。マツダのロードスターはマジお勧め。
本来なら自分専用のヘリコプターも持ちたいくらいだ
- 434 名前：名無しでGO! [2010/03/15(月) 19:41:54 ID:eb/Egz2L0]
- 山陽本線三原13時23分発の広島行き、本郷〜入野で検札
- 435 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/03/15(月) 19:43:07 ID:9cxQ/Sfb0]
- >>432
スカイマークのバーゲン6800円
- 436 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/03/15(月) 20:10:24 ID:TBNVNMwU0]
- >>435
パイロットがクビになって飛べなくなるのですねw
- 437 名前：名無しでGO! [2010/03/15(月) 20:13:37 ID:bwVVG5DV0]
- 熊本から茨城には行ったよ、けっこう距離あるよ
今の気温なら、寝袋にインナー入れたらまだ大丈夫だよ。
確かに、首都圏も名古屋も大阪も、５０以上のお抱え社員が多数残ってて、会社の情勢どこ吹く風で、ノンノンとおさまってる
住友金属が海汚しまくってるという茨城の神栖って凄い所だな！
学生のうちじゃないといけないところとかあるしな
社会人になってからだと貴重な時間を削っていく訳だから
石碑を見るためにバス片道2時間乗るとか6時間かけて飯田線乗るとかは
時間の有り余ってる学生のうちしかできんからね
だから、有名どころに行くのを否定はしないがパックツアーでもいけるような所を
学生の一人旅で行って満足しちゃう人を見ると片手落ちな気がする
学生のうちしかいけないマニアックなところ行こうよっていう俺の主観だが
- 438 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/03/15(月) 20:17:43 ID:TaREQKJm0]
- そもそも１８きっぷ使うのがマニアックだからそれで良いや
１８きっぷ使って行く旅行会社のツアーなんてないし
- 439 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/03/15(月) 20:25:36 ID:h8BkDvtb0]
- >>438
＞１８きっぷ使って行く旅行会社のツアーなんてないし
かつてはあったよ。
どこの会社とは言わないけど。
ながらの指定券を買い占めて、余剰分は大垣駅のプラットフォーム上で売りさばく、と…
- 440 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/03/15(月) 20:31:16 ID:t4ksPBsA0]
- >>437
> 石碑を見るためにバス片道2時間乗るとか6時間かけて飯田線乗るとかは
> 時間の有り余ってる学生のうちしかできんからね
定年後のやることないジジイのほうが時間有り余ってるぞw
- 441 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/03/15(月) 20:44:04 ID:wj7Cj8hp0]
- だが定年後のジジイは余生が残り少ないときたもんだｗ
- 442 名前：名無しでGO! [2010/03/15(月) 20:55:45 ID:DjxtYPtu0]
- 突然すみません。
４月から津⇔豊川を行き来したいのですが
安い方法ってありますか？
だいたい土日に移動予定です。
学生なので学割についてなどもあれば
教えていただけると助かります。
できれば時間と料金も書いていただけると嬉しいです。
よろしくおねがいします。
- 443 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/03/15(月) 20:58:38 ID:Ap+VyH/s0]
- 体力の問題はあるが、平均寿命80歳時代の65歳定年の余生は15年
学生は4年
どちらが長いかな
- 444 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/03/15(月) 21:05:04 ID:LZtKo+4x0]
- 余生が4年の学生
セミかよｗｗｗ
- 445 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/03/15(月) 21:36:14 ID:8m0opGt80]
- >>443
60定年だろ・・・公務員なら
で平均寿命は85超えてる
よって余命25年・・・
- 446 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/03/15(月) 21:42:03 ID:t4ksPBsA0]
- 会社によって定年って違うからね
今は年金支給が65からだっけ？
うちらがもらう頃には70だな
平均寿命も男は75くらいだから
年金もらえる奴なんかほとんどいないだろうな
親の総取りだなw
- 447 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/03/15(月) 21:44:10 ID:HdMYrdfn0]
- 鈍行旅行と親孝行は できるときにやっとけ
- 448 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/03/15(月) 22:07:55 ID:g4H3mqSs0]
- >>441
死ぬ前にちゃんとババアをちゃんと処分しておけよｗ
- 449 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/03/15(月) 22:09:26 ID:YDi1S/Gd0]
- >>442
青空フリー切符で十分だろ、伊勢鉄道分も含まれているし、快速みえでいいんじゃね？
- 450 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/03/15(月) 22:20:24 ID:SYSQX6dQ0]
- >>449
どう考えても青空フリーパスを使えとしか言いようがない区間だな
しかしこれは土休日の日帰り前提の話
泊まりがけだったり平日の場合は、名古屋まで近鉄で名古屋から
豊橋往復きっぷの方が安い
- 451 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/03/15(月) 22:57:12 ID:fylIv16l0]
- >>450
豊川だから拡大版使うとしても、豊橋往復切符で有効期限が当日じゃなかったっけ？
- 452 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/03/15(月) 23:32:03 ID:mVHX7/0f0]
- ムーンライトながら
名古屋2318→豊橋017
本日に限り、後から名古屋を出る快速が先に豊橋に到着するらしい。
快速 豊橋行き
名古屋2316→豊橋010
が遅れてるのかな。
途中でながらが快速豊橋行きに追い越されるのか。
- 453 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/03/16(火) 03:05:53 ID:T4QUE4tY0]
- 宮崎から北海道（函館）まで青春18きっぷを使って、無事にたどり着きたいんですが、
何週間くらいかかると思いますか？
- 454 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/03/16(火) 03:42:13 ID:MVPKd/Jp0]
- 2日
- 455 名前：名無しでGO! [2010/03/16(火) 07:21:06 ID:H0wxCaJuO]
- ムーンライトながら
まだ横浜にも着かない…
- 456 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/03/16(火) 07:51:34 ID:UL5C0pux0]
- >>453
宮崎6:07→7:33延岡8:13→（にちりん4号\2,000）→9:09佐伯9:27→13:17中津13:20→14:29小倉
14:37→14:52下関15:08→16:15新山口16:19→19:13広島
広島5:53→7:10三原7:45→10:22相生10:23→10:33網干10:44→13:21米原13:30→14:03大垣
14:11→15:37豊橋15:41→16:13浜松16:20→18:34沼津
沼津5:52→（グリーン車\950）→6:39小田原6:47→（グリーン車）→8:55大宮9:01→（グリーン車）→10:20宇都宮
10:34→11:24黒磯12:34→13:36郡山13:40→14:26福島15:56→16:44米沢17:30→18:18山形19:01→20:10新庄
新庄6:30→9:29秋田11:11→13:51弘前13:55→14:43青森16:40→17:23蟹田
17:48→（スーパー白鳥19号）→18:35木古内18:54→20:04函館
1週間あれば余裕だろう
- 457 名前：名無しでGO! [2010/03/16(火) 07:59:40 ID:pXQLnt5s0]
- 昨日は車内検札に会った、昼に広島岩国間の各駅停車に乗ってる時に
あの区間では久しぶりだったから嬉しかったよ
昨日は改札強化日だったのかもな
帰宅するときに下車する駅の改札に駅員いてビックリした
普段は無人駅なのでいつもどうり定期出さずに改札出てしまいあわてて定期出した
連休休みの昼は駅員さんいるんだろか？？
岩国〜下関間にあっても快速列車復活して欲しいよね。
特に新幹線の発着しない岩国・柳井・光・下松・防府・宇部・小野田・下関には
切実かも。
下関から広島方面は駅間長井から、頻繁に検札来るな
広島支社が「特別車内改札チーム」を持ってたぐらいだから。
あれで車内改札すると、精算申し出が数倍に増えてたらしいな。
下関から広島方面は駅間長井から、頻繁に検札来るな
県内の在来線で導入されてんのは和木、岩国、南岩国、下関だけだよな。
- 458 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/03/16(火) 08:35:28 ID:o12ugyPU0]
- >>453
1日目
宮崎528 都城640-641 吉松813-904 人吉1001-1226 八代1338-1347 大牟田1521-1529
小倉1754-1758 下関1813-1825 新山口1935-1936 廣嶋2222-2240 糸崎2357
2日目
糸崎449 姫路746-810 敦賀1115-1143 福井1239-1246 富山1540-1544 直江津1750-1909
長岡2035-2052 新潟2207-2212 村上2321
3日目
村上556 酒田818-937 秋田1131-1319 青森1710-1822 蟹田1905-2029 木古内2116
4日目
木古内604 函館703
おつかれさまです
東能代から弘前まで特急乗れば3日に短縮
- 459 名前：名無しでGO! [2010/03/16(火) 09:00:29 ID:EN8Ml6HC0]
- 1日目
宮崎528 都城640-641 吉松813-904 人吉1001-1226 八代1338-1347 大牟田1521-1529
小倉1754-1758 下関1813-1825 新山口1935-1936 廣嶋2222-2240 糸崎2357
2日目
糸崎449 姫路746-810 敦賀1115-1143 福井1239-1246 富山1540-1544 直江津1750-1909
長岡2035-2052 新潟2207-2212 村上2321
3日目
村上556 酒田818-937 秋田1131-1319 青森1710-1822 蟹田1905-2029 木古内2116
4日目
木古内604 函館703
糸崎駅の待合室は冷暖房完備で夜中も開いていて２４時間開放。
- 460 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/03/16(火) 10:29:01 ID:AvCc1p/dO]
- >>450
近鉄名古屋からJR名古屋は遠い、名鉄名古屋はすぐ。しかし名鉄の割引きっぷは豊川線は使えない・・・。
名鉄も神宮前から栄生から、国府から豊橋か豊川稲荷まで使えればいいのにね。
ちなみに神宮前から国府まで普通運賃は900円。
>>457
広島岩国で車内改札？ICOCA使えるのに何で？ICOCAの意味ないだろ。
例えるなら常磐線E231系や東上線快速急行で車内改札やるようなものだぞwww
まあ南岩国から宇部までは車内改札あってもいいけどね。ただしICOCAが導入されたら当然廃止で。
- 461 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/03/16(火) 10:32:26 ID:AvCc1p/dO]
- >>450
追加。1ヶ月以内に2往復なら津から名古屋は回数券のほうがいい。
名古屋からは1ヶ月有効の豊橋（豊川も可能）と併用する。
もちろん土休日は青空フリーパスが一番なのは言うまでもないが。
なおすべて日帰り前提の話。
- 462 名前：名無しでGO! [2010/03/16(火) 10:48:22 ID:sQatzv4m0]
- 東横インって図書券では泊まれるけど図書カードでは泊まれなかったのねorz
せっかく家にある図書カードのいい処分方法になると思っていたのだが
- 463 名前：名無しでGO! [2010/03/16(火) 11:01:11 ID:eigpy8Vu0]
- 本ぐらい嫁よ 馬鹿になるぞ
- 464 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/03/16(火) 11:14:26 ID:Tetpvoy00]
- ｺﾝﾌﾟﾗｲｱﾝｽの欠片のないとこに泊まる必要なし
- 465 名前：名無しでGO! [2010/03/16(火) 13:16:55 ID:OIlBIjLA0]
- 一時廃止予定だった宇高航路に乗ってきた。やっぱり空いてた。
客は宇野→高松は30人。高松→宇野は50人ぐらいか。
昔の宇高連絡線のような桟敷席は無かった。
四国フェリーの船上でうどんを食べたが、
麺がコシのある讃岐うどんでなく、東京の立ち食いの普通のうどんでがっかりした。
往復割引券もあり、四国フェリー、国道フェリーどちらも乗車可能。
- 466 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/03/16(火) 15:11:32 ID:EXRUlxpp0]
- 西はもともと車内改札大好きな会社だぞ
ICOCAとかお構いなしにやるときはやるのだ
- 467 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/03/16(火) 15:30:54 ID:AvCc1p/dO]
- >>466
ICOCAのエリアではSuicaも使えるのだが。
首都圏の人間にとって何でSuica使えるのにわざわざ見せなければいかんのか、とは思うぞ。ポケットからわざわざ財布からSuica取り出すのは非常に面倒臭い。
そのためか首都圏Suicaエリアで完結する特急の車内改札では特急券しか見ないぞ。
- 468 名前：名無しでGO! [2010/03/16(火) 15:42:48 ID:rd1GnPBd0]
- >>467
嘘だ
一昨日新鮮日立でチェッカー使ってたぞ
束はチェッカー熱心だぞ
以前水軍水戸口でチェッカー使ってたこともあるし
(おそらく赤塚から乗り越しとか言う奴が大量にいたんだろう)
- 469 名前：名無しでGO! [2010/03/16(火) 16:27:20 ID:D12krGEo0]
- 山陽本線三原13時23分発の広島行き、本郷〜入野で検札
俺、岩国に住んでるけど、データイムの快速削減、快速の停車駅増加は止めてほしいよ。普通列車と対して変わんないじゃん。
昨日は車内検札に会った、昼に広島岩国間の各駅停車に乗ってる時にあの区間では久しぶりだったから嬉しかったよ
昨日は改札強化日だったのかもな
帰宅するときに下車する駅の改札に駅員いてビックリした
普段は無人駅なのでいつもどうり定期出さずに改札出てしまいあわてて定期出した
連休休みの昼は駅員さんいるんだろか？？
岩国〜下関間にあっても快速列車復活して欲しいよね。
特に新幹線の発着しない岩国・柳井・光・下松・防府・宇部・小野田・下関には切実かも。
下関から広島方面は駅間長井から、頻繁に検札来るな
広島支社が「特別車内改札チーム」を持ってたぐらいだから。あれで車内改札すると、精算申し出が数倍に増えてたらしいな。
下関から広島方面は駅間長井から、頻繁に検札来るな
県内の在来線で導入されてんのは和木、岩国、南岩国、下関だけだよな。
- 470 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/03/16(火) 16:32:50 ID:CKWgD5ap0]
- >>468
特急ではチェッカーはあるよ、さざなみでもそうだったし。
でもね、東日本と違って西日本は有人改札が少ないから仕方ない。
『地元の』（ここ重要）呉線・山陽線・山陰線などに乗っている人間の３割は怪しいと思った方がいいくらい、西日本はキセル天国。
検札来ても探す振りしたりして結局『無くしました』とか平気で嘘を吐く。
駅に端末設置より、先頭車両からのみ乗降させて、バスのようにそこに端末置くべきだと思うわ、時間的に厳しいだろうけど。
何度も、１８切符で旅するとそこの民度の低さに驚くよ、長時間乗車がてら人間観察するといい。
学生・OLっぽい女性・年寄りの順に怪しいから。
学生の場合、家ぐるみっぽい。
- 471 名前：名無しでGO! [2010/03/16(火) 16:46:24 ID:MCqCyPCc0]
- 昨日チケットショップみたら
一枚４５００円とか・・・
高すぎだろ・・・どんだけ利益乗っけてんだよ・・
- 472 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/03/16(火) 17:07:33 ID:AvCc1p/dO]
- >>468
え、そうなの？錦糸町から千葉、土浦から上野、東京から蘇我まで特急乗ったが、特急券見せたら以上だったぞ、車内ガラガラでも。
つーか、東日本の場合特急券だけ精算なら100円単位で済むじゃん、殆どのケースで（150キロ以下）。乗車券までやると10円単位で非常に精算に時間がかかる。特急券だけなら30秒で済むが乗車券まで絡むと90秒はかかるぞ、間違いなく。
特に混雑時だと特急券を取りこぼしやすい。常磐線は顕著では？特急券だけであれば上記の理由で車内改札はあっという間だ。
- 473 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/03/16(火) 17:29:58 ID:MVPKd/Jp0]
- >>471
単純に割り算ってわけにはいかないんだよ
新規で買って1回使って4枚残りを売っても、使用した1枚は4000円前後の計算
1枚だけ欲しけりゃその値段で買うしかない。これがビジネス
- 474 名前：名無しでGO! [2010/03/16(火) 17:32:32 ID:MCqCyPCc0]
- >>473
ん？すまん、意味わからないんだが・・・
単純に割り算なら、一枚２３００円になるはずじゃね？5回で１１５００円が定価なんだし。
その２３００円の券をそのまま売れ、なんて思ってないよ。
それじゃ商売にならないからね。でもよ、倍はないだろ・・・あまりにもふっかけ過ぎじゃねえか？
- 475 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/03/16(火) 17:40:38 ID:B6rm2qsz0]
- >>474
買うヤツが居るからふっかける。ただそれだけの話。
- 476 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/03/16(火) 17:43:14 ID:RlnDLZquO]
- >>474
まだ期間に余裕が有るから店も強気だよ。
実際4000円分くらいなら普通に使えるしな。
山陽線は九州方面だと検札が1回は有る印象。
- 477 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/03/16(火) 17:46:48 ID:lRzwlatb0]
- 単純に1回当たり2300円で計算できるなら誰も18利用で工夫なんて要らないし
キンケンショップも必要ないわな
- 478 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/03/16(火) 17:47:59 ID:AvCc1p/dO]
- 1日4000円じゃ高すぎだろ。別料金で特急（新幹線不可）乗れるなら別だが、現実は違う。
そんな値段なら普通にバスか地元のフリーパス使うだろ。
- 479 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/03/16(火) 17:49:45 ID:shFJhnrM0]
- ぶつくさ言ってないで5回分を普通に11500円で買って1回使って8000円で売り払え
3500円で利用できるだろ
11500円持ってません？そこをフォローしてくれる所に手数料が発生する商売なんだろ
何で何もかも自分にだけ都合が良いんだ
- 480 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/03/16(火) 17:51:08 ID:MVPKd/Jp0]
- >>474
一度、自分で1枚だけ手に入れるならどうする、をいろいろ考えたらわかる
どうあがいても1枚だけっていう条件なら4000円前後になるから（残り期間によるけど）
あとはそのなかで安いチケット屋を探すだけ
- 481 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/03/16(火) 17:54:31 ID:tyrtmeaz0]
- >>473
誰かさんみたいに、５回分を買わず都合のいい部分だけしようとする奴から巻き上げるための、妥当な値段。
- 482 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/03/16(火) 17:57:44 ID:shFJhnrM0]
- 1回券2回券誰もが便利に使いたい競争率の激しい直ぐ売れる券だからね
利用期間の終わりが迫ってくれば来るほど、さっき書いたような使い方が厳しくなるからより価値が高い
- 483 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/03/16(火) 17:58:17 ID:dtf7dZp30]
- >>478
その値段が高いなら土日切符エリアしか使えんウィークエンドパスも高いわなｗ
というか普通に５回分買え、カス
- 484 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/03/16(火) 18:06:10 ID:MVPKd/Jp0]
- >>478
たとえ1枚4000円でも乗車区間を正規料金換算してそれより安けりゃ買うって話
どーしても1枚だけ欲しいって思う奴にはできるだけ高値で売るのが商売だろ
金券屋でもなかなか手に入らないし
- 485 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/03/16(火) 18:06:21 ID:pETcMRM90]
- いやまぁ4500円は高いよな
4000円じゃなく4500円はチト高い店だというレスか
- 486 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/03/16(火) 18:14:42 ID:pETcMRM90]
- 毎回毎回18シーズンに安定的に18きっぷを使ってると分かってくるよね
今回は○回だけ使いたい、使うタイミグ的に駅で買って残り売りは微妙
○回券を必死に金券ショップで探して見つかればラッキー
結構焦らされるオークションが最終手段だったり
金券ショップに都合のいい回数の券があった時点で大喜びですよ
- 487 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/03/16(火) 18:14:46 ID:LX3P3k+wO]
- バラ売りなら一日分3000円が妥当だろうな。
別途特急券買えば新幹線・特急に乗れるっていうなら一日分4000円でいいが。
- 488 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/03/16(火) 18:20:26 ID:MVPKd/Jp0]
- やっぱ、金の話になると伸びるよね
- 489 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/03/16(火) 18:30:48 ID:s1DbUpJDO]
- 青春18きっぷ交換掲示板ってのがあったような…
そこのたいていの人は2300円/枚で譲ってくれるはず。
- 490 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/03/16(火) 18:43:47 ID:u3LVhxQO0]
- そういう慈善事業やってる場でフォローできる数は計算できないからな
- 491 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/03/16(火) 18:44:22 ID:UL5C0pux0]
- 冬シーズンの時には、残り1週間くらいの時点で、
3日分速達送料込5000円くらいで即決 ってのがたくさんあったよなヤフオク
- 492 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/03/16(火) 19:29:45 ID:pRAaLNpE0]
- 残り一週間でこれから手続きって時の残り回数の空気感だな
- 493 名前：名無しでGO! [2010/03/16(火) 20:06:35 ID:HrMIS6gG0]
- これがビジネス（笑）
- 494 名前：名無しでGO! [2010/03/16(火) 20:09:42 ID:KX7xhSgW0]
- 青春１８きっぷ期間中のムーンライトながら 空席状況１ （今現在）
3/16(火) 上り○ 下り△
3/17(水) 上り○ 下り×
3/18(木) 上り△ 下り×
3/19(金) 上り× 下り×
3/20(土) 上り× 下り×
3/21(日) 上り× 下り×
3/22(月) 上り× 下り×
3/23(火) 上り○ 下り○
3/24(水) 上り○ 下り○
3/25(木) 上り○ 下り×
3/26(金) 上り× 下り×
(上り) 大垣22:49 → 東京5:05
(下り) 東京23:10 → 大垣5:55
- 495 名前：名無しでGO! [2010/03/16(火) 20:10:47 ID:KX7xhSgW0]
- 青春１８きっぷ期間中のムーンライトながら 空席状況２ （今現在）
3/27(土) 上り× 下り×
3/28(日) 上り○ 下り×
3/29(月) 上り○ 下り○
3/30(火) 上り○ 下り○
3/31(水) 上り○ 下り○
4/01(木) 上り○ 下り○
4/02(金) 上り○ 下り×
4/03(土) 上り○ 下り×
4/04(日) 上り○ 下り○
4/05(月) 上り○ 下り○
4/06(火) 上り○ 下り○
4/07(水) 上り○ 下り○
4/08(木) 上り○ 下り○
4/09(金) 上り○ 下り×
4/10(土) 上り○ 下り−
(上り) 大垣22:49 → 東京5:05
(下り) 東京23:10 → 大垣5:55
- 496 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/03/16(火) 20:14:34 ID:bcNq9ntX0]
- 金券ショップの醍醐味は期間終了間近
去年は4月10日の昼過ぎに2回分1000円で買ったことがある
帰りの電車代だけで1300円弱するからラッキーだった
もちろんまっすぐ帰らずに寄り道したが
今年は4月10日が土曜日だから期間終り近くになっても破格値でのgetは難しいかな？
- 497 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/03/16(火) 20:52:05 ID:AvCc1p/dO]
- >>483
ウィークエンドパスは別料金で新幹線や特急乗れるが。それで2日8500円ならまだいいのでは。
こども用も半額以下であるし（もちろん特急券は大人の半額）。
つまり普通（快速系含む）しか乗れず4000円は高いということ。
- 498 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/03/16(火) 20:54:41 ID:AvCc1p/dO]
- 3月25日（終着駅26日金曜日）に一体何が？
下り満席って・・・。
- 499 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/03/16(火) 20:56:49 ID:SNS0WNik0]
- 自分で元が取れない旅の算段が出来てる時に口を出す必要はない
18きっぷは1万円分余裕で乗れるのだから
誰も東京から横浜へ18きっぷ使いなさいとは言ってない
- 500 名前：名無しでGO! [2010/03/16(火) 21:03:29 ID:MCqCyPCc0]
- 東京からなら、名古屋くらいが一番、青春１８使うにはいい距離じゃね？
疲れ的にも時間的にもコストパフォーマンス的にもバランスがとれてて
- 501 名前：名無しでGO! [2010/03/16(火) 21:07:26 ID:8TdkIO5M0]
- 日本一周しようと思うのだが、注意点は？
- 502 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/03/16(火) 21:11:11 ID:h5tEe9kC0]
- 18きっぷ外でどこまで考えてるの
- 503 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/03/16(火) 21:15:36 ID:viSHjGOs0]
- >>497
土日パスエリア内というのがやっかいだろ。
- 504 名前：名無しでGO! [2010/03/16(火) 21:25:24 ID:WbmMs5pq0]
- 金券ショップって5回分が定価より
安く大量に売られているよね
あれってどうやって入手してるの？
やっぱ大人の事情・・・て言うか
イロイロと表に出せないお金が
ああいう形で作られているのかな？
- 505 名前：名無しでGO! [2010/03/16(火) 21:29:20 ID:DMbbGnSw0]
- >>500
それって名古屋までの片道？それとも往復？
「東京から西へどこまで？」については営業キロで見ると概ね次のようになるけど、さて皆は・・・。
・静岡まで（正規で3260円。以下これを基準）
・名古屋まで（静岡までの2倍）
・大阪まで（静岡までの3倍）
・岡山まで（静岡までの4倍）
・名古屋往復（静岡までの4倍）
・大阪往復（静岡までの6倍。1回分では不可能）
・岡山往復（静岡までの8倍。1回分では不可能）
- 506 名前：…？ mailto:sage [2010/03/16(火) 21:47:31 ID:ttYz4GnQ0]
- >>500
「疲れ的」と言うのは、人によって様々だと思うが、
バランスを越えたところにある喜びはなかなか捨て難い。
>>501
敷いて言えば、始める前に他人にアドバイスを求めない事…
話を聞いて、やる気が失せる危険性がある。
- 507 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/03/16(火) 21:49:53 ID:UL5C0pux0]
- >>500
何が一番か知らんけど、苦行にならない範囲で好きに乗ればいい。
疲れ方って、その時の車内の混雑具合と車両によって大きく左右されるよね。
ガラガラの新快速乗り継いで快適な転換クロスシートの車両で浜松〜姫路移動するのと、
混雑したロングシートで沼津〜浜松、折れ的には後者の方がキツイは。乗ってる時間は3倍くらい違うけど。
というのは置いといて、折れの場合、千葉の奥地からグリーン車乗り継いで熱海･沼津まで行くんで、
沼津や熱海でグリーン車降りてからが勝負って感じだな。
逆に、西からやってくると、沼津に着いた時点で開放されるっつーか、もう家まで着いたも同然な気分。
うちの最寄駅まで快適でガラガラなグリーン車で移動できるからね。
- 508 名前：名無しでGO! [2010/03/16(火) 23:57:13 ID:sQatzv4m0]
- >>507
それ多分ヲタアドレナリンか何かの影響じゃね
- 509 名前：名無しでGO! [2010/03/17(水) 00:04:26 ID:YWkLKcEq0]
- 新東京国際空港(笑)の大地主かｗ
- 510 名前：名無しでGO! [2010/03/17(水) 00:06:00 ID:cRl0LRay0]
- 金沢は車社会だから車で行きにくい市内中心部は苦しいよね。
金沢は公共交通に関しては、富山、福井の戦略的姿勢が目立つだけになおさら…
金沢はもっと公共交通機関で市内に行けるようにしないと賑わいは帰ってこないよ。
金沢は竪町と片町に商店街集中したときは活気あったな
金沢は県行政のミスで大学と県庁中心街から郊外やったせいで一気に活気がなくなった
金沢はジャスコやジャスコ系スーパーだらけで商業地としての魅力は相当落ちた
金沢は市外から来る客ってフォーラスじゃなくて竪町の活気が好きだったと思う
金沢はフォーラスもジャスコっつーかイオンだよな
金沢は県や金沢自身が金沢の魅力が分かってなかったな
金沢はそんなどこにでもあるような施設なんていらねーのにね
金沢は鉄道に関してはおそらく全国最低レベルだよね。今の都市開発の実情に全然合ってない。
金沢は新幹線も基本的に在来線と同じコースだしね。
金沢は石川線は野町から延ばす、もしくは西金沢から駅西方面に延ばす、七ツ屋から市内中心部に延ばす。
まあ、出来りゃ苦労しないわな。
金沢は建物より、税金を安くしたりして人を集めればいいのに
- 511 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/03/17(水) 00:10:53 ID:XfAyjHZk0]
- >>510
ところでフォーラス前の夜間はなんなの？
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