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鉄道車輌製造総合スレッド――第拾弐工程――



71 名前:名無しでGO! mailto:sage [2009/05/10(日) 10:35:22 ID:5h+ABk/40]
>>5修正案。
【近  鉄】 (近畿車両)
◎新型特急車 :12200系90両取替のため、22000系に続く標準軌線区用でMT同数の次期ACE22600系。
        汎用特急車として08年度は4R2L+2R14Lの計36両新造。阪神乗り入れ対応といわれてるが詳細不明
○新型特急車 :阪神電鉄・神戸高速・山陽電鉄直通対応車企画中。
           22600系マイナーチェンジ型か18200系の如く特別仕様車になるかは不明。
        今年行われた乗り入れ調査では車輌限界ではなく橋梁に重点が置かれたとのこと
        (www.kobe-np.co.jp/news/shakai/0001715747.shtml
○新型特急車 :2013年伊勢神宮式年遷宮に合わせて新型ビスタカーを検討中。16000系取替用は新造準備中。
◎9820系    :阪神乗り入れ対応車の増備計画中。これによって8000系列の淘汰を進める模様。
           シリーズ21のステンレス版、3020系については現在不明…

【阪  神】 (近畿車両)
◎1000系   :なんば線開業用として総計78両を新造、2000系・8901-8902編成・R車等の30両が代替廃車。
          なんば線開業後も増備を進めて、最終的に9000系は定期の相直運用から撤退する模様。

向こうにも上がってたようだけど、こんな案どうでしょか






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