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鉄道車輌製造総合スレッド―第拾壱工程―



7 名前:名無しでGO! mailto:sage [2009/01/21(水) 05:05:17 ID:2HGbBrV80]
【山  陽】 (川崎重工)
◎N3000系   :3000系取替用
【神  鉄】 (川崎重工)
◎6000系   :来年度4R1L増備、1000系列の非ワンマン対応4R3Lを取替へ。
         '09年度までに24両増備し、2ドア車および非冷房車を全廃。
【大阪市交】 (近畿車両)
◎30000系   :今年度後半に2号線へ新30系取替用として導入開始、まず6R1Lから。
【神戸新交通】(川崎重工)
◎2000形   :'08年以降、3年間で8000形全車取替へ向けて6R12L増備。
【JR西日本】
◎225系   :試作車8両(組成等不明、4B2Lの模様)
◎新283系  :日根野電車区381系取替、来年度中を目処。(近畿車両等)
       :福知山所183系取替用
◎521系   :100B程度、老朽化した交直両用電車取替用。(川崎重工)
◎新683系  :京都総合車両所485系取替、仮称683系5000番台。(川崎重工・近畿車両)
◎キハ187系 :京都総合車両所キハ181系取替(新潟トランシス)
⇒非振り子式の幹線用新型特急気動車
◎幹線気動車 :今年度に姫新線高速化用としてキハ122・127系を19両導入。
◎N700系7000番台   :九州新幹線直通用新形式試作車8B1L(近畿車両等)
        開業までに量産車18L製造。






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