鉄ヲタとWikipedia 19Γ

1 名前：名無しでGO! mailto:sage [2008/12/16(火) 15:45:53 ID:WqNTp2RI0] 　　　　何を読んでるモナ？ 　　＿＿＿＿＿　 ＿＿＿＿＿ .　　　　　　　　　∨ 　　　　　　　∧＿∧ 　　　　　　 （´∀｀　） 　　　∧＿∧　　　　）　 ｴﾛﾎﾝｶ? 　　 （・∀・　）│　│　 ∧∧,　　　) 　　|⌒|⌒|と）_（_＿）　(ﾟдﾟ,,)"`""`ヾ 　　 (⌒)(⌒ﾉ　　　　　 (/^Ｕ`"~""ヽ) 　　＿∧＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ 　 | 　 |　鉄ヲタとWikipediaだよ。 　 | 2 名前：前スレ mailto:sage [2008/12/16(火) 15:46:34 ID:WqNTp2RI0] gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1224167710/ 3 名前： ◆rlWWhEtZAs mailto:sage [2008/12/16(火) 15:55:25 ID:WqNTp2RI0] ==過去ログ== ===その１=== ネット百科事典の「鉄道」項目を充実させよう hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1077886750/ （前史1） 【教えたがり厨】鉄ｦﾀとｳｨｷﾍﾟﾃﾞｨｱ【偏見厨】 hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1106687207/ （前史2） 鉄ヲタとWikipedia hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1134788836/ （1スレ） ２ちゃんねるウィキペディア＠鉄板 hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1147354049/ （重複） 【働け】鉄ヲタとWikipedia　2レ【いや動くなRsa】 hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1155730944/ （2スレ） [狸暴れて]鉄ヲタとWikipedia 3M[危機連発(ATS-P)] hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1157799184/ （3スレ） 鉄ヲタとWikipedia4D hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1161262985/ （4スレ） 鉄ヲタとWikipedia5S hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1165322534/ （5スレ Wikipediaと鉄ヲタ　0006F hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1168771708/ （6スレ） 4 名前： ◆rlWWhEtZAs mailto:sage [2008/12/16(火) 15:57:27 ID:WqNTp2RI0] Wikipediaと鉄ヲタ　7D hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1175513234/ （7スレ） Wikipediaと鉄ヲタ 0008M hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1181886868/ （8スレ） Wikipediaと鉄ヲタ 0009T hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1187704001/ （9スレ） 鉄ヲタとWikipedia W10 hobby10.2ch.net/test/read.cgi/train/1191234588/ (10スレ) 鉄ヲタとWikipedia 11L hobby10.2ch.net/test/read.cgi/train/1195221224/ (11スレ) 鉄ヲタとWikipedia 12G hobby10.2ch.net/test/read.cgi/train/1198420598/ (12スレ) 鉄ヲタとWikipedia 13P hobby10.2ch.net/test/read.cgi/train/1202744129/ (13スレ) 鉄ヲタとWikipedia 14x hobby11.2ch.net/test/read.cgi/train/1206700408/ （14スレ） 鉄ヲタとWikipedia 15⊿ gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1210424990/l50　（15スレ） 5 名前：名無しでGO! mailto:sage [2008/12/16(火) 20:14:02 ID:4BfHQphm0] === その2 === がないぞ。 最後の（15スレ）の前の空白も違うようだし 6 名前：名無しでGO! mailto:sage [2008/12/16(火) 21:05:52 ID:T8x3SmLv0] 9以前及び14スレと 10～13スレとでも違う。（括弧が半角と全角混在） マカーじゃないと気付かないなコレ。 7 名前：テンプレ [2008/12/16(火) 23:14:58 ID:k0ms41SD0] *藤井三方 2年にわたり、2ちゃんねるで一部ユーザーを攻撃。 それを元に、ウィキペディアで個人攻撃を行う。 ja.wikipedia.org/w/index.php?title=%E5%88%A9%E7%94%A8%E8%80%85%E2%80%90%E4%BC%9A%E8%A9%B1:%E8%97%A4%E4%BA%95%E4%B8%89%E6%96%B9&diff=next&oldid=20051194 自ら２ちゃんねるで攻撃される側になると、削除依頼を出す。 当然のことながら却下。 反省が、上面のみである事を自ら証明する。 qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku2ch/1186937143/195-196 近日中のウィキペディア無期限ブロックが予定されている。 8 名前：名無しでGO! mailto:sage [2008/12/17(水) 00:17:08 ID:67F5deCd0] 前スレ>983 ＞　あと荒らしが[[川島令三]]のノートで必死こいて自慢していた専門誌にも、それどころかピクにすら川島の新刊への書評で批判的なのがある。お前が丹念に探そうとしないだけ。 具体的な指摘と、それ抜きの批判的評価とは違うんだよ。そこを混同するから混乱する。 川島説に対する具体的内容での批判は故久保田博氏がRJ誌上で行った、ボルスターレス台車原因論に 対する、構造解説と批判ぐらいで、後は「不正確」「誤り」といった評価だから、それを言ったヤシの ステータス比べの軍隊将棋状態で、文字列ソースたる川島本の個々の記述を直接逐条では批判してなかったから 信者を説得しきれなかった。だって自分自身が良く理解できないから「独自研究」って居直って擁護するから。 これはあちこちのスレやブログで具体的批判が拡がって冷蔵庫マンセイの空気が冷やされて来るまで１年近く かかって変わりはじめたところへ、昭和工高読本が出されて冷蔵庫妄言に具体的に噛み合う内容の記事が 多数有り、ようやく鉄道wikipediaとして、「併記」せずに治せる様になった。信者もきっとあれを読み込んで 教組御託宣の酷さに気付いたんだろ。「独自研究」と言わなくなったもん。 ＃狂信の人たちと直接渡り合っても、相手の鼻息が荒くなって誤謬に固執させる逆効果の方が大きいんで、 アタシはwikipedia空間じゃ直接渡り合っていませんです（ｗ。 その話題があれば、広岡氏じゃないけど「ホントは………」と書いて外堀は埋めましたがね。 見掛けより狭い世界なんで、それが独自研究から一般常識に認識転換されてwikipedia書ける様に(w 独自研究というのは科学技術ものに関してはそういう相対的レッテルで、 極論すれば主張するヤシが「漏れはわからん」と言ってるのに等しい場合がある。 9 名前：名無しでGO! mailto:sage [2008/12/17(水) 00:21:22 ID:mHvrtw0V0] >>前スレ982 前スレ971は「鬼太郎」「ATSヲタ」という基地害。 労組スレ、マスゴミ関連スレによく出てきて、 あからさまなジサクジエンをしながら酉叩き、束擁護する。 その彼のサイトね。 www.geocities.co.jp/Technopolis-Mars/8897/ 10 名前：名無しでGO! mailto:sage [2008/12/17(水) 00:22:02 ID:mHvrtw0V0] おっと、本人様のお出ましだ。 11 名前：×ＰＯＮ ◆UwGFzYLjJM mailto:sage [2008/12/17(水) 00:39:13 ID:06mmvXke0] ちゃったまの代わりに 　 ＿＿＿＿　 　 ヽ＝＠=ノ∩ 　　(　･∀･)彡　おっぱい!おっぱい! 　　(　　 ⊂彡 　　　 　 　|　 x　）　 チン鎮祭w 　 　し ωＪ 12 名前：名無しでGO! mailto:sage [2008/12/17(水) 00:43:50 ID:QWzveO9M0] ＞MLえちごの速報 労働組合のサイトにだいぶ前から掲載されてたらしく、 2chのえちごスレでは12日くらいからその話題でもちきり。 だからむしろ遅いくらい。 ＞前スレ>>990 昭和45年（1970年）12月10日発行だから、少なくともあと12年待たないとだめなはず。 13 名前：名無しでGO! mailto:sage [2008/12/17(水) 02:26:15 ID:plNwpvjE0] >>8 だから、川島説を除去する必要なんかないでしょ。 川島がこう言った、で書いても構わない。 それに対する批判と併記すべし。 どっちが正しいか判断し始めたら、その時点で既に独自研究だと思う。 例えば、関係学会などで圧倒的に特定の説が支持されているのに、 変な説を唱える先生が一人だけいる、っていうのなら、 その変な説は無視するのは構わんかもしれんが。 つか、特定の説を正しくないという理由で記述を除去してしまうと、 後からやってきた人が「なぜこの説が書かれてないんだろう」って 勝手に書き換えてしまうかもしれんよ。 過去の履歴まで丁寧に追って編集してくれる人などそうそういない。 それを考えたら、最初から批判と併記して「珍説晒し上げ」にしておく方が、 将来のために望ましいのだ。 14 名前： 【train:150】 ◆5ChatAmAI2 mailto:sage [2008/12/17(水) 07:01:10 桜 ID:zZvB4tlE0 BE:725049656-2BP(555) 株主優待] 気動車庫→ ┬┴┬┴┤ョ・ω・) >>1 激しく乙っす。 >>11 代走ｔｈｘ 　　　　 　　　　　　　　　　 〔￣〕 　　　 　　　　　 排気塔→││ 　　　　　　　　　　　　　　　│└┬─┬─┐ 　 　 　 　　　　　　..　　　　└─┼┬┴┬┤ 　　　　　　..　直上型再燃炉→├┴┬┴┤ 　　　 　　　　..　 　┌┬─┬─┼─┼─┼┐ 　 　　　　　..　　　 ├┴┬┴┬┴┬┴┬┴┤(`Д´)ﾉｳﾜｧｧﾝ 台車式火葬炉→├┬┴┬┴┬┴┬┴┬┤┳━┳←火葬台車 　　　　　　　　　　 └┴─┴─┴─┴─┴┘ 冬休み対策で火葬炉設置ｗｗｗｗ 15 名前：名無しでGO! mailto:sage [2008/12/17(水) 07:17:50 ID:67F5deCd0] >>13 それは見通しの問題だ。 「学説」「解析」を辿って主張される可能性があれば併記が安全だけど、 冷蔵庫信者は理屈を理解してる訳じゃなく、文字列を聞きかじってコピペするのだから、 関連話題で真贋の方向が決まってると、その雰囲気は読んで併記してこない。 wikipedia外の場では独自研究だと印籠をかざすわけには逝かないから流れがきまってしまう。 そういうレベルで論敵を駆逐するための口実として「独自研究」印籠を使うわけだから。 併記より、一本が読みやすい訳でしょ。 16 名前：名無しでGO! mailto:sage [2008/12/17(水) 08:40:21 ID:67F5deCd0] この回路図を見て、広岡友紀氏の記事「300系はVVVFではなく正しくはサイクロコンバータ方式だ」というのが 間違いだと理解するのは「独自研究」だと思います？検証可能資料だと思います？ ttp://www.ne.jp/asahi/train/tips/tec/jrt/gto.png 電気屋から見れば明確な否定ソースだけれど、wikipediaで横行しがちなのは「回路図には解説がないから 独自研究だ」という乱暴な論議。この手の論議が結構繰り返されてるみたい。 17 名前：名無しでGO! mailto:sage [2008/12/17(水) 11:52:46 ID:jyAuy7un0] >>16 電気は素人だが、サイクロコンバータは三相交流を別の三相交流に変換する、 しかし、回路図では単相→直流→三相となっているから、これにはあたらないということかな？ そこいらは記述の取捨選択で処理できるのではないかな。 解釈が複数あって両論併記が望ましいもの、自明であって両論併記する必要がないもの。 このあたりは区別していく必要がある。 文献をあたれば、300系がVVVFインバータと書いてある資料はいくらでも見つかる。 「VVVFインバータである」とある記述と「そうではなく、サイクロコンバータである」 が混在すれば、ノートで検証して、矛盾があるから後者は載せないという議論もありだろう。 たとえば、出典を示して、300系の電力系について解説を記事に加える。 回路図を示さなくても、単相→直流→三相という記述は出典からも見つかるだろう。 これはサイクロコンバータの動作原理と矛盾するからおかしい、という指摘をノートで出す。 「では、三相を直接変換している出典が見つかるまで、記述は削除しておく」 という方向へ持っていけばどうか。 そもそも300系の記事で、サイクロコンバータかVVVFインバータかなんて、記事の範疇を超えると思うけどね。 18 名前：星の☆名無し mailto:sage [2008/12/17(水) 13:00:25 ID:T/qVGygI0] L25氏、415系のリバート乙です。 210.160.210.74に警告入れておきました。 しかし、このIPってJR間の車両売買が初めて見たいな記述してるけど、もう何例もあるよね。 キハ185が四国→九州に行ってるし、103系だって東→西に、113系だって東→四国に譲渡されてるしねぇ。 19 名前：名無しでGO! mailto:sage [2008/12/17(水) 13:07:15 ID:6ZgBa2CNO] 新幹線でも100系が海から西に売られたな。 20 名前：名無しでGO! mailto:sage [2008/12/17(水) 13:31:23 ID:T/qVGygI0] >>19 そういやあったね。 V編成だったっけ？ 21 名前：名無しでGO! mailto:sage [2008/12/17(水) 13:43:36 ID:N6Sbq5Ht0] 西、東→貨物の機関車もな 22 名前：名無しでGO! mailto:sage [2008/12/17(水) 14:10:54 ID:6ZgBa2CNO] 確かG編成だった。 23 名前：名無しでGO! mailto:sage [2008/12/17(水) 14:12:17 ID:hzMeqkfpO] 415系では初と言いたいのかね。 でも、甲種輸送の記事には、譲渡とも貸出とも書いてないのでは？ 415系スレの釣りじゃないけど、小倉で解体するための可能性もあるし。 前、北のED79を部品取りに鴨が買ったよね。 まあ、今回は解体は無いだろうけど。 24 名前：名無しでGO! mailto:sage [2008/12/17(水) 17:58:07 ID:jyAuy7un0] 415系、まだやってるな。会社のIP丸出しでようやるわ。 誰か会社に文句言ってやれ。お宅の会社は勤務時間中にウィキペディアを荒らすのかってね。 https://www.cfk.co.jp//mail/index.php 25 名前：名無しでGO! mailto:sage [2008/12/17(水) 18:41:35 ID:67F5deCd0] >>17 ＞　そこいらは記述の取捨選択で処理できるのではないかな。 その取捨選択こそ「独自研究」だと鬼の首でも取った様に不当な攻撃を受ける技術的科学的判断でしょう(w。 そうやって理性的に割り切ってくれれば問題にはならないんだけどね(w ＃以下の中味は引例でどっちでも良いんですが、３相→３相というのはサイクロコンバータが回転機時代の定義であり、 現在半導体スイッチング素子による静止型になってからは単相→３相も含んでいます。 ただ、現段階では、途中で一旦直流化しない方式：マトリクスコンバータなどをサイクロコンバータと呼んでいて、 回路図の様に一旦直流化してるのは狭義では別扱いで「インバータ＋VVVFコンバータ」としている。 広岡氏がそれをあべこべに「（VVVFではなく）正式にはサイクロコンバータ」というもんでおかしいじゃないかと………。 実質の話をすれば「一旦直流化する方式も含めてサイクロコンバータと拡張したい」という提起なら一研究者の識見として 全く問題ないのに、違いを強調するあまり従前の「VVVF方式」を否定するからおかしくなってる訳で………、 これも検証可能源ですからねぇ。電気鉄道ハンドブック\31,500.の記述内容と併記しなきゃダメですか(w 26 名前：名無しでGO! mailto:sage [2008/12/17(水) 18:53:53 ID:jyAuy7un0] >>25 単なる呼称論争なら、なおのこと300系の記事でやる必要はないな。 [[ノート : 電気回路]]でやっとけ。 少なくとも記事の中身に矛盾（「VVVFだ」「VVVFではない」）が生じていては 記事として問題だ。だから除去する。それでいいんじゃね？ 27 名前：名無しでGO! mailto:sage [2008/12/17(水) 19:15:59 ID:jXAPimUL0] >>25 300系でシステム全体を見てサイクロコンバータだと主張 するのはまぁ、間違いとは言わんが、鉄道車両の誘導電動 機利用が直流車で実用段階に達して、かつ交流車でのシス テム構成が直流車＋変電車という構成であることを考えた ら、あれを「正式にはサイクロコンバータ」などと言うの は強弁に近い。 というか、300系がM1-Tp-M2という構成で、Tpに変電機器 一切合切が搭載されていてM1・M2が直流のVVVF制御方 式電動車でしかない、という主回路のブロックダイアグラム や機器の艤装状況を本当に理解しているのか疑わしい主張 だな。 28 名前：名無しでGO! mailto:sage [2008/12/17(水) 19:34:11 ID:N6Sbq5Ht0] [新幹線0系電車]] >同日車両故障に備えて博多総合車両所岡山支所に待機していた予備編成の回送を以て全ての業務運転を終了した。 検証可能性満たしてる？ 29 名前：名無しでGO! mailto:sage [2008/12/17(水) 19:39:17 ID:RGyYQokC0] 検証可能性と言えば、D51 498のボイラーの件も加筆されたね。 この土日の代走の件はともかく、トラブルの内容とかはどうなんだろ。 30 名前：名無しでGO! mailto:sage [2008/12/17(水) 19:42:48 ID:67F5deCd0] >>26 書くべき命題で衝突したらどうしますか？ 避けられる命題なら削れば良いですが、。 300系は新幹線としては初の３相誘導電動機を採用していて、それがVVVFインバータ制御であることは 欠かせないから削っちゃいけない！というのも説得力がありますが………。 「独自研究」判断には極めて幅があり、門外漢と商売人、学求とは雲泥の差があって、 門外漢wiki校正者の個人的感覚だけで強権的に処理されるのは却って問題ではないかと思いますが、 一律運用になりますかね？ 31 名前：名無しでGO! mailto:sage [2008/12/17(水) 19:43:00 ID:N6Sbq5Ht0] Ｊ東の公式ＨＰ等に告知等出てないの？ 32 名前：29 mailto:sage [2008/12/17(水) 19:50:43 ID:RGyYQokC0] >>31 代走の件と「ボイラー不具合」ということは公式サイトに出ています。 ただ、「不具合」の内容は、まだ検証できないように思います。 33 名前：名無しでGO! mailto:sage [2008/12/17(水) 20:07:22 ID:N6Sbq5Ht0] Ｄ51直してきた 34 名前：名無しでGO! mailto:sage [2008/12/17(水) 20:07:32 ID:jyAuy7un0] >>30 ああ、悪い悪い。除去すると書いたのは、両方ではなくて「VVVFではない」の方ね。 300系の記事で「広義では」「狭議では」って、呼称論争やってても始まらんだろ。 より信頼に値する出典はどれか、一般的にはどちらが用いられるかで決めたらいいんじゃね？ あるいは、放置するのも方法だ。 そんなことでｇｄｇｄ言う奴は、経験上ほっとけば他で問題を起して自滅する。 それからゆっくりやればよろし。 35 名前：30 mailto:sage [2008/12/17(水) 20:13:15 ID:67F5deCd0] >>27 こういう有用な記事は、真っ先に「独自研究」削除に遭いかねないのが今のwikipediaの雰囲気で(w 36 名前：名無しでGO! mailto:sage [2008/12/17(水) 20:14:03 ID:jXAPimUL0] >>8 一々指摘する必要性がない。 例えば森口の場合 ・事実誤認の多さ ・経済的検討を欠いた大規模投資の提案 ・クロスシート、103系等特定の実物への執着 ・悪文 ・鉄道に関係のない話題転換 などが多数存在していると指摘している。 だから、福知山の件以外はあの人物の批評で事足りると書いた。 川島の誤記が多いってのはATSだボルスタだ以前に 2面4線の駅を2面3線だと書くようなちょっと知ってる人物なら理解できるレベルで、 ATSヲタの間違いだらけで読みにくいごっこサイトなんざどうでもよい。 37 名前：名無しでGO! mailto:sage [2008/12/17(水) 20:20:03 ID:jyAuy7un0] 福知山線事故の記事見たけど、まだgdgdだな。 ヨーダンパ故障説とかアホな記述を、何故こんなど真ん中に置いてるのやら。 そもそも速度超過は、結果であって原因じゃないんだけど。 38 名前：名無しでGO! mailto:sage [2008/12/17(水) 20:21:02 ID:QWzveO9M0] [[白金高輪駅]] ('A`) 39 名前：名無しでGO! mailto:sage [2008/12/17(水) 20:38:57 ID:RN7MivJF0] >>38 またずいぶんと、IPｸｿが暴れてるな・・・。 40 名前：名無しでGO! mailto:sage [2008/12/17(水) 21:16:54 ID:pvq5Kcaa0] >>37 そんなことを書くと>>30が暴れますから気をつけて。 41 名前：名無しでGO! mailto:sage [2008/12/17(水) 21:23:50 ID:plNwpvjE0] >>37 速度超過は脱線の原因で、速度超過の原因が別にあるんじゃないのか? その書き方じゃ何の原因じゃないといっているのか分からんよ。 42 名前：名無しでGO! mailto:sage [2008/12/17(水) 21:48:06 ID:OWAaK7Tk0] >>41 安全工学の観点だと、あれだけの速度超過は事故に直結するから、 原因ではなく結果として扱われてるね。 なぜあれだけの速度超過に至ったのか、そこに論点が置かれるし、 世間の注目もそこだったはずだよ。 43 名前：名無しでGO! mailto:sage [2008/12/17(水) 22:26:43 ID:67F5deCd0] >>34 ＞　より信頼に値する出典はどれか、一般的にはどちらが用いられるかで決めたらいいんじゃね？ だから、それはあくまでも「判断」だから相手とは一致しないかもしれない。と(w ＆ 稀な例だけど交流電気機関車制御方式の「高圧タップ式」では、文章解説としては間違えて トランスの高圧側（一次コイル側）にあるタップで制御しているというのが多数派だけど、 結線図では主トランスの前段に電圧調整用単巻変圧器を置いている２変圧器方式。 ２トランス方式を指摘した正しい解説は鉄道総研の鉄道技術用語辞典の初版（旧版）くらいしか見あたらない。 そんなとき、誤っている文字列多数派を取るか、正しい添付回路図の構造を取るか、となったら、 アタシは回路図を取るけど、そうしたら回路図からは理解できない層からは「独自研究」と総スカンを食うんじゃないですか？(w やはり、技術力科学力論理力に基づく判断が必要で、それに対し、むやみやたらに「独自研究」のレッテルを貼って、 よく分からないのに削除してはまずいんじゃないかなぁ。 44 名前：名無しでGO! mailto:sage [2008/12/17(水) 22:36:11 ID:plNwpvjE0] >>43 それが、技術力科学力論理力に基づいて正しく判断しているのか、 単なる勘違いや特定思想の信者なのかを誰が判断するのか、という問題なんだが。 ある程度はノートで議論して決めても仕方ないかもしれないが、 最初から自分の考えは「技術力科学力論理力に基づいているから」と言い出したら 議論にならんだろうに。 45 名前：名無しでGO! mailto:sage [2008/12/17(水) 22:44:39 ID:67F5deCd0] >>43 P.S. 若干スレチだけど、「高圧タップ式」の誤解説がややこしいのは、 ２つの変圧器の帰線磁路同士を共通にして一体化して小型軽量化を 図ってるため、物理的には１個のトランスに見えるが、 回路的には２トランスだから、現業の人から「一基しか積んでないぞ～」と言われる。 スコットT結線トランスでも片側の帰線磁路を√２倍断面で共通化してMT一体する構造はあるし、 ３相３脚式トランスもメカ的には１トランスで回路的には３トランスというのはあるんだけど、 「１個に見える」のは確か。　こういうのは一見少数意見で書かないと正しくない。 ………と書いて一般的知識：周知の常識に変換しておくと、そのうち書ける様になる(ww。とか。 46 名前：名無しでGO! mailto:sage [2008/12/17(水) 22:48:31 ID:oYVEPFOf0] 廃車回送まで言及するんだったら、新車が納入された日時も一緒に加筆しろっての。 47 名前：名無しでGO! mailto:sage [2008/12/17(水) 23:02:12 ID:67F5deCd0] >>44 ＞　最初から自分の考えは「技術力科学力論理力に基づいているから」と言い出したら議論にならんだろうに。 そんなの分かってる側が言うわけ無いでしょう(ww。中味を具体的に説明すれば良いんで。 ノートで解説を図ると言葉尻を捉えて、分からない側が「独自研究」レッテルを多用するんで、荒らし扱いで出禁とか、 テキと思われるヤシの過去の投稿を検索して全面削除を策するとか、それが実は別人だったりして(w ノートの討論でラチが明かないと思ったら放置でってのは良い知恵。 １年ぐらい掛けて外堀の世論認識を埋めて、 誰かに書いてもらうってのが実際的訂正方法かなぁ。 48 名前：名無しでGO! mailto:sage [2008/12/17(水) 23:18:49 ID:plNwpvjE0] >>47 その中身を具体的に説明というのがまさに 「自分の考えは技術力か学力論理力に基づいているから」じゃないのかね。 具体的に説明して分かってもらえるならいいけどね。 私自身は相手からきちんと理解できる説明があったら引っ込めるけど、 それでも独自研究だって突っ込まれたら抗弁できないと思うよ。 wpの独自研究の禁止ってのはそういうレベルだと思う。 つかそれだけわかっているというのならウェブサイトや2chやwpでグダグダ言うのでなく、 ちゃんとした文献で発表しなよ。 紙文献じゃないとまだまだまともに取り合ってもらえないぞ。 49 名前：名無しでGO! mailto:sage [2008/12/17(水) 23:21:09 ID:67F5deCd0] >>37,41,42 物理的に直接の原因：発生条件と、 そこに至らしめた原因の違いで、 安全確保には後者を押さえる措置が要ると。 酉の安全基本計画宣言にも冒頭総論部で「担当者のミス」というのは原因ではない！と強調してますね。 それを本気で全社に徹底して欲しいもんです。 ＃尼崎事故とかATSとか、あそこまで怪物憑依でgdgdになってると、もう怖くて手を出せないんじゃない？ １０改行と横線で区切って、冒頭部に一般向け記事を作ってしまい、横線以下はヲタ・エリアとして隔離するとか(w 細部記述にこだわって全体的な分類整理が何度も崩れてるし、 実在しないものの動作解説までするなんてATSの設計屋用読本でも作ろうてのかね。 50 名前：名無しでGO! mailto:sage [2008/12/17(水) 23:22:45 ID:plNwpvjE0] ところで話変わるけど、 rotary phase converterって何て訳せばいいのかな。 単相交流から三相交流を作る機械なんだが。 回転移相機または回転相数変換機かなと思うんだが、 ぐぐってもあまり出てこない…。 51 名前：名無しでGO! mailto:sage [2008/12/17(水) 23:24:07 ID:kw1UXuJo0] ID:67F5deCd0は、技術力はあるのかもしれないが、 相手を説得したり、合意に向けて議論をまとめる能力に欠ける ということだけはよくわかった。 52 名前：名無しでGO! mailto:sage [2008/12/17(水) 23:40:41 ID:67F5deCd0] >>48 実務担当者はそんなの分かってるから新たに文献を作らなくても問題は無いんだよ。 「高圧タップ式」の回路をみれば一目瞭然で、注意して読めば言い回しがおかしいな、で済んでしまう。 トランスの高圧側電圧を、その前段の特別高圧単巻変圧器のタップで変えてるんだな、と正確に理解する。 問題はwpで解説だけする人(w ま、強権発揮なんかせずに慎重にと。 期待して読んでくださる読者も多いんだから。 53 名前：藤井三方 [2008/12/17(水) 23:42:24 ID:2TLvrs2Q0] 藤井三方からのクリスマスプレゼント。 このスレ>>70までにコテハンで書き込んだ利用者に ニコンD700を自腹でもれなく全員にプレゼント！！！ レンズセットも付けるぞ。 スレ書き込み後に、 ウィキメール、Eメールを送って貰えたら、 クリスマスまでに自宅まで直送！！！ みんな期待してくれ！！！ 54 名前：名無しでGO! mailto:sage [2008/12/17(水) 23:45:27 ID:plNwpvjE0] >>52 君繰り返し強権発動を恐れるようなこと書いているよね。 ルールを守っていればそんなことされないんだが。 守るべきものは守ろうや。 あと、実務担当者が分かっているから問題ないっていうのも困りもので、 きちんと明文化して置く意味はあるぞ。 君のいう「電気鉄道ハンドブック」なんかはまさにそのためにあるんじゃないのか。 本当に実務担当者だけ分かっていればいいのならあんなもの苦労して出さないだろう。 55 名前：名無しでGO! mailto:sage [2008/12/17(水) 23:48:05 ID:kw1UXuJo0] 【定期告知】 たまに藤井三方を名乗る書き込みが、このスレのみならず、 ウィキペディアの各スレで見られ、その多くはマルチポスト されています。 [[利用者:藤井三方]]は、一時期問題を起こしていましたが、 すでにウィキペディアの鉄道分野から撤退を宣言しており、 投稿履歴もほとんどない状態です。 写真スレに端を発していることから、粘着質な撮り鉄ユーザーの 「騙り」と考えられています。 56 名前：名無しでGO! mailto:sage [2008/12/17(水) 23:59:00 ID:6u+DILoZO] >>55 これは多分、藤井三方本人の気がする。 罪滅ぼし 57 名前：名無しでGO! [2008/12/18(木) 00:02:32 ID:2TLvrs2Q0] >>55 藤井三方は2年間 特定ユーザーの暴言を匿名で吐いていたのだろ。 本当の粘着は藤井三方本人。 58 名前：名無しでGO! mailto:sage [2008/12/18(木) 00:12:01 ID:scRhVAtQ0] >>54 電気鉄道ハンドブックと旧版の鉄道技術用語辞典には２行ほどで正確に書いてる上、 その回路図を添えているが、 他は教本まで含めて圧倒的に「高圧側のタップを切り替える」と説明している。 ハンドブックのみの記載が２つのトランスの共通磁路一体型構造図。 だが、専門書、教本には回路図が添付されていて、普通はそっちを先に見て動作を理解するから 齟齬は起こらない。回路図は文章説明より具体的で明快な説明にあたる。 それなのにヲタ本ライターなどは文章だけコピペで持ってくから誤解を生じてしまう。 wpはこれを拾ってくることが多いから間違ってしまう。 捨ててきた回路図を後から提示して間違いを説明すると「独自研究」と、………。 ＃回路図があれば全部正確かっていうと、ソース段階でミスがあったりと。 結局取捨選択の判断になり、「独自研究」に噛みつかれる余地は出てしまう。トホホで。 故久保田博氏ら国鉄小倉工場系の人たちのBT饋電方式結線図には変電所直近の直接給電区間の レールからの帰線接続が抜けている。（総研やHB、束系書籍の回路図ではちゃんと接続されている）。 帰線電流を考えれば小倉工場方式じゃBTに阻止されてうまく走らないんだけどね。 59 名前：名無しでGO! mailto:sage [2008/12/18(木) 00:23:19 ID:mbttpN+Y0] >>57 ID丸出しで何やってんの？ 60 名前：名無しでGO! mailto:sage [2008/12/18(木) 01:14:44 ID:jlAwQFoI0] >>51 ここ見ると、どういう人物かよくわかるよ。 gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1228987172/l50 61 名前：名無しでGO! mailto:sage [2008/12/18(木) 01:16:19 ID:jlAwQFoI0] >>60 あ、間違えた。 それは、彼用の隔離スレ（機能してない） こっちこっち。 gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1211201588/l50 62 名前：名無しでGO! mailto:sage [2008/12/18(木) 02:15:09 ID:JOrxBsc20] >>50 確かめずにテキトーに言ってみるのだが、「回転変流機」じゃだめなのかな？ 一般的には交流を直流に変える電動発電機のことを意味するが、単相交流電動機で 三相交流発電機をまわすんだったら似たようなもんだし、変流にも該当するべ。ただ、 そういうわけで一般的には交流を直流に直すやつだから、なんらかの方法で情報を 補ってやらないとあかんかとは思う。 63 名前：名無しでGO! mailto:sage [2008/12/18(木) 02:23:36 ID:2rRTxg060] >>62 いや、まさに回転変流機だとまずいかも、と思って聞いてみたわけで。 カルマン・カンド開発のハンガリー国鉄の奴です。 とりあえず回転相数変換機にしてあるが。 64 名前：名無しでGO! mailto:sage [2008/12/18(木) 02:24:02 ID:w7UxSOvx0] [[211.133.185.60]]は1wブロックか。 あけたら早速これまでとまったく変わらない活動を再開するんだろうな('A`) 65 名前：名無しでGO! mailto:sage [2008/12/18(木) 02:35:08 ID:2rRTxg060] >>62-63 「電気鉄道ハンドブック」を引っ張り出してきた。 回転形周波数変換装置 rotary frequency changer 回転変流機 rotary converter の2つが載っているが、しっくりこないな。 前者は東海道新幹線で使っている50Hz->60HzのMGだし。 66 名前：ちゃたま [2008/12/18(木) 06:54:21 ID:dVZzEX910] >>53 デジカメ欲しいです 67 名前：名無しでGO! mailto:sage [2008/12/18(木) 07:01:02 ID:C88YJaPx0] >>53 大判カメラが欲しいです 68 名前： 【train:150】 ◆5ChatAmAI2 mailto:sage [2008/12/18(木) 07:41:54 桜 ID:k3t1983B0 BE:773385784-2BP(555) 株主優待] >>66 DMC-TZ5持っとるがなｗ 娘専用になりつつあるけどｗｗ 69 名前：名無しでGO! mailto:sage [2008/12/18(木) 09:57:56 ID:W+NSU/go0] かわいい娘さんにきみまろズームはかわいそうだろ。 70 名前：名無しでGO! mailto:sage [2008/12/18(木) 16:55:01 ID:Xs326pcm0] 117系のノートが著作権問題で塞がってるせいか、本文でやりとりしているね。 しかも働け先生に喧嘩売ってる。もし異論があっても直接は喧嘩売れないなぁ、オレだったら。 とりあえず見守るけど、関連事項で119系のノートにでも誘導した方が良いかね。 71 名前：名無しでGO! mailto:sage [2008/12/18(木) 16:55:08 ID:q9HbMUi+0] [[国鉄117系電車]] 何か速報厨のIPがぐだぐだ言ってるな。 72 名前：名無しでGO! mailto:sage [2008/12/18(木) 18:09:16 ID:w7UxSOvx0] >>70-71 117系のノートが使えないならどっちかの会話ページでやればいいのに。 このまま本文でコメントのやりとりするのはどうかと思う。 73 名前：名無しでGO! mailto:sage [2008/12/18(木) 18:15:24 ID:q9HbMUi+0] >>72 そりゃその通りだと俺も思うけど、確か働け氏の会話ページ、 去年の今時分から例の茨城IPが暴れたせいで半保護になって て、IPじゃ書けないんじゃなかったか？ 74 名前：名無しでGO! mailto:sage [2008/12/18(木) 18:29:01 ID:2PP+7fZD0] どっちにしても削除かかってるページなのになぁ 75 名前：名無しでGO! mailto:sage [2008/12/18(木) 18:35:05 ID:mas5PCmd0] めんどくせえIPだな。 少し加筆するぐらいならいいけど、議論まで持ち込むなら アカウントぐらい取れってんだ。 76 名前：名無しでGO! mailto:sage [2008/12/18(木) 19:24:41 ID:TzVSNhxF0] >>50 回転相変換器 JR総研の「鉄道技術用語辞典 online」に "phase converter"がある。 移相機は phase shifter 77 名前：K***-z** ◆qkvl3dgQvk mailto:sage [2008/12/18(木) 20:23:04 ID:7QtioQNN0] [[211.133.185.60]]が一週間ブロックされたと思ったら、 今度は[[121.95.228.250]]が復活か…。 78 名前：名無しでGO! mailto:sage [2008/12/18(木) 21:12:34 ID:/XJsvx1N0] >>77 げ、そいつ復活したんか・・・('ω`) 嫌なﾖｶｰﾝ 79 名前：名無しでGO! mailto:sage [2008/12/18(木) 23:20:28 ID:pfcIrAPB0] >>76 移相機phase shifterの構造は、巻き線型３相誘導電動機の軸をロックして その１次巻き線との相対位置を調整して移相をずらす構造、 直流変電所水銀整流器の位相制御に使ってるはずです。 単相電動機で３相発電機を回すような一体化製品が有ったんですか！＞50 初期の交流機関車かな？ 80 名前：名無しでGO! mailto:sage [2008/12/18(木) 23:27:26 ID:2rRTxg060] >>76 なる、サンクス。 早速直しておこう。 81 名前：名無しでGO! mailto:sage [2008/12/18(木) 23:32:22 ID:2rRTxg060] >>79 英語版には[[en:Rotary phase converter]]という記事がありますです。 単純にはMGであるとありますな。 きちんと検討して訳す必要があるかもしれない。 こいつを使っていたのは仰るとおり初期の交流機関車です。 ハンガリー国鉄で検討していて結局ポシャったみたいで。 単相で集電して三相の誘導電動機を駆動するために、 インバータのない時代に頑張ったようです。 82 名前：名無しでGO! [2008/12/19(金) 00:09:18 ID:Sn7oa0O00] >>69も言うし、 娘用にコンパクトでスタイリッシュなデジカメをプレゼントしてやってくれ。 きみまろズームは良い機種だけど、無骨だし。 83 名前： 【train:150】 ◆5ChatAmAI2 mailto:sage [2008/12/19(金) 01:12:44 桜 ID:T0oulPoQ0 BE:1160079168-2BP(555) 株主優待] >>82 ああ。それは考えてた。 でも、FinepixS4900Zを首にぶら下げても抵抗感じない娘だからなあ。 84 名前：名無しでGO! mailto:sage [2008/12/19(金) 18:06:03 ID:/NfRwU+k0] JR東・倒壊・四国でダイヤ改正発表ktkr 不正アクセスのあった北はともかく、西と九州はなぜ遅れてるんだろう 85 名前：星の☆名無し mailto:sage [2008/12/19(金) 18:54:14 ID:1fErUCSQ0] >>84 西もきたね 86 名前：名無しでGO! mailto:sage [2008/12/20(土) 01:26:12 ID:4+PxGarhO] 酉は急な不祥事があり、その関係の手直しで遅れたんじゃね？ 87 名前：名無しでGO! mailto:sage [2008/12/20(土) 03:13:06 ID:Y7V4FhRW0] 雷鳥の485系がすべて置き換えとか発表されたら、ＩＰが項目名をサンダーバードに改名しろと 言い出すんだろうなぁ、きっと。順序としては、サンダーバード車両に置き換えが公式発表されても それがすべて雷鳥→サンダーバードになるとは公式で同時にはソースでないだろうし･･･その辺で揉めるとみた そんで朝日新聞あたりが「さよなら雷鳥」を記事にすると予想する 88 名前：名無しでGO! mailto:sage [2008/12/20(土) 03:17:39 ID:Y7V4FhRW0] 判断するには微妙なソースが出たなｗ ＪＲ西の新型「雷鳥」が完成 ttp://sankei.jp.msn.com/life/trend/081215/trd0812151220001-n1.htm 89 名前：名無しでGO! mailto:sage [2008/12/20(土) 11:58:56 ID:25rFzT5Q0] >>87-88 揉めるも何も予定に合わせて記事名を変える必要はゼロ。 90 名前：名無しでGO! mailto:sage [2008/12/20(土) 13:06:44 ID:tS+QqjRv0] ttp://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=%E3%83%8E%E3%83%BC%E3%83%88:%E9%9B%B7%E9%B3%A5_%28%E5%88%97%E8%BB%8A%29&oldid=11312896 これですか、分かりません＞＜ 91 名前：名無しでGO! mailto:sage [2008/12/20(土) 13:38:45 ID:Y7V4FhRW0] >90 >雷鳥の廃止・サンダーバードへの統合予定は683系増備車が落成予定の2007年3月と聞いてますのでその時に再検討しても良いでしょう。-- 目蒲御大情報でもこれなんだから、鉄道車両の置き換え計画なんてまるでアテにはならない証左だな 常磐線の207系の廃車はいつになるやら・・・ 92 名前：名無しでGO! mailto:sage [2008/12/20(土) 13:51:24 ID:25rFzT5Q0] > 目蒲御大情報でもこれなんだから 目蒲は速報厨の一派だろが('A`) 93 名前：名無しでGO! [2008/12/20(土) 13:51:55 ID:U47bf/FEO] 東日本で使わなくなったら広島行きになりそう 94 名前：名無しでGO! mailto:sage [2008/12/20(土) 14:22:22 ID:MQPs0Mn1O] 目蒲は検証可能性だけは満たしてる 95 名前：名無しでGO! mailto:sage [2008/12/20(土) 14:28:49 ID:Y7V4FhRW0] 皮肉で書いたのにマジレスされても・・・ 96 名前：星の☆名無し mailto:sage [2008/12/20(土) 14:38:06 ID:tgju/OqT0] 相変わらず[[茨城交通]]でどーしようもないことを書くアホIPがいるなぁ。 97 名前：名無しでGO! mailto:sage [2008/12/20(土) 15:50:39 ID:Ry96nWCq0] 8日ぶりの休みorzこんなに休みの間隔が空くときついなorz >>96 そのIPｸｿ、以前にE26氏にブロック食らってるのに、全然こりてないね・・・orz [[北近畿タンゴ鉄道]] このIP（[[219.122.213.178]]）もなかなかのアホっぷりを発揮orz 98 名前：名無しでGO! mailto:sage [2008/12/20(土) 18:43:12 ID:Ry96nWCq0] [[新幹線0系電車]] [[ファイル:Shinkansen_Series0_R61_last.jpg]] [[ファイル:Goodbye-12-14.JPG]] [[ファイル:Goodbye driving Series.JPG]] [[ファイル:00000000000001.jpg]] ・・・これは酷いorz 99 名前：星の☆名無し mailto:sage [2008/12/20(土) 19:34:16 ID:tgju/OqT0] >>97 お疲れ。ゆっくり休まんと体に悪いぞ。 例のIPには警告したから、次やったら対処をお願いすればいいかな。 100 名前：名無しでGO! mailto:sage [2008/12/20(土) 20:11:26 ID:IG4MxAT50] >>98 それらは全部除去。姫路で撮影したらしいR68だけ残した。 ついでにエッセイ的表現の排除もやっといた。 コメントでも書いたけど、[[おおさか東線]]のようなことにならなければいいが。 101 名前：名無しでGO! mailto:sage [2008/12/20(土) 20:21:51 ID:3urfmbx30] >>98 ニュースみたいな導入部も何とかしたいね 102 名前：名無しでGO! mailto:sage [2008/12/20(土) 21:07:56 ID:Ry96nWCq0] >>99 ありがとう。今日は久々にまったりできましたｂ どうも最近変なIPｸｿが多くて・・・orz >>100 除去ありがとうございました。また画像復帰とかしてきたりして・・・。 >>101 しかも、要出典になってる部分もありますもんね。きちんとした文献を探さないといけないかも。 103 名前：E26 ◆N1toQkxgzc [2008/12/20(土) 22:03:59 ID:KDJgI+pE0] こんなの作ってみました。 [[File:JNR 115 sideview.gif]] バスでもいくつか出しているのですが、 これをベースにカラーリングを塗って出してもいいかなぁと。 しかし、鉄道車両って、細かい…^^;。 >>96-97>>99 またですか。懲りない人ですねぇ…。 104 名前：名無しでGO! [2008/12/20(土) 22:45:41 ID:Wrs7Arns0] gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1228826167/24 105 名前：名無しでGO! mailto:sage [2008/12/20(土) 23:39:34 ID:IG4MxAT50] [[ファイル:Tsuyama-syanai.JPG]] [[つやま (列車)]]専用車両じゃないんだけど・・・。 形式分かれば[[国鉄キハ40系気動車 (2代)]]に使えたかもしれないのに・・・。 106 名前：名無しでGO! mailto:sage [2008/12/21(日) 00:33:02 ID:8jC8APQ80] [[利用者:徳島]]のブロック依頼提出してあるのでよろしくお願いします。 奴のいい加減な訳で積みあがった作業がなかなか減らない…。 多すぎるぞゴルァ。 107 名前：K***-z** ◆qkvl3dgQvk mailto:sage [2008/12/21(日) 07:38:44 ID:mE9PmeMU0] >>105 キハ48形ですな。 108 名前：名無しでGO! [2008/12/21(日) 10:11:47 ID:KijBLVUv0] *藤井三方 2年にわたり、2ちゃんねるで一部ユーザーを攻撃。 それを元に、ウィキペディアで個人攻撃を行う。 ja.wikipedia.org/w/index.php?title=%E5%88%A9%E7%94%A8%E8%80%85%E2%80%90%E4%BC%9A%E8%A9%B1:%E8%97%A4%E4%BA%95%E4%B8%89%E6%96%B9&diff=next&oldid=20051194 自ら２ちゃんねるで攻撃される側になると、削除依頼を出す。 当然のことながら却下。 反省が、上面のみである事を自ら証明する。 qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku2ch/1186937143/195-196 近日中のウィキペディア無期限ブロックが予定されている。 109 名前：名無しでGO! mailto:sage [2008/12/21(日) 12:19:23 ID:iRvjIlcN0] [[神戸電鉄3000系電車]] >　有馬線、三田線、粟生線で主に運用されている。とくに粟生線志染駅以西へのへの乗り入れが >　始まったばかりの2001年6月23日、粟生駅で当時加古川線を運行していたキハ40形気動車との >　初顔合わせが実現したことで話題となった。 何で話題になったの、これ？ 110 名前：名無しでGO! mailto:sage [2008/12/21(日) 12:45:32 ID:uiCVtWDQ0] >>109 ID:KijBLVUv0のような粘着キモヲタの間で話題になりますた 111 名前：名無しでGO! mailto:sage [2008/12/21(日) 13:35:43 ID:0w7swkR20] 怪しい通販の「巷で話題～」と同レベルだなｗ 112 名前：名無しでGO! mailto:sage [2008/12/21(日) 13:45:41 ID:KgPKA4eTO] 「話題を提供した」と書けば、受け手がどう感じるかは別問題。 そのレベルにも達してないけどな。 113 名前：名無しでGO! mailto:sage [2008/12/21(日) 14:36:29 ID:iRvjIlcN0] こないだの０系定期最終で九州新幹線乗り入れ用Ｎ700系と顔を合わせた というなら話題に（出典つきの記事に）なったと言えるけど、これはなぁ 神鉄3000系とキハ40系に何か共通の話題があるのかとずっと考えてた 114 名前：名無しでGO! [2008/12/21(日) 14:44:24 ID:x8L1LGzC0] [[JR東海373系電車]] なんだあのIPの暴言とは... ja.wikipedia.org/w/index.php?title=JR%E6%9D%B1%E6%B5%B7373%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A&diff=23492504&oldid=23448115 >>77-78 同じIPでもChakuwikiで活動しているらしいよ wiki.chakuriki.net/index.php/%E7%89%B9%E5%88%A5:Contributions/121.95.228.250 まぁこいつはChakuwikiに向いているなぁ 115 名前：名無しでGO! mailto:sage [2008/12/21(日) 15:44:59 ID:SAIPrnWJ0] >>77 早速、茶玉殿によりブロックかかりました。 116 名前：名無しでGO! mailto:sage [2008/12/21(日) 15:56:57 ID:V3tFJF4E0] [[121.95.228.250]]ってどうみても統失もちだよなあ。 117 名前：名無しでGO! mailto:sage [2008/12/21(日) 16:55:54 ID:j+JfKowj0] ja.wikipedia.org/w/index.php?title=ノート:新幹線0系電車&diff=23492500&oldid=23491508 反対意見を出すのは構わないのだが、普通の人の代表者気取りなのがちょっとなぁ。 118 名前：名無しでGO! [2008/12/21(日) 17:10:46 ID:x8L1LGzC0] >>116 もうおかしい奴しか思えん！ 119 名前：名無しでGO! mailto:sage [2008/12/21(日) 17:24:52 ID:j+JfKowj0] ja.wikipedia.org/wiki/%E7%89%B9%E5%88%A5:%E6%8A%95%E7%A8%BF%E8%A8%98%E9%8C%B2/118.152.96.184 ('A`) 120 名前：名無しでGO! mailto:sage [2008/12/21(日) 17:54:56 ID:uiCVtWDQ0] [[駅自動放送]] しかし、これはひどい。 まあ[[鉄道車両の俗称]]と同じで、生贄記事の一つだな。厨房ホイホイか。 121 名前： 【train:150】 ◆5ChatAmAI2 mailto:sage [2008/12/21(日) 18:26:22 桜 ID:EzghATiQ0 BE:1015069267-2BP(555) 株主優待] >>120 ついでだから、テンプレもう一つ増やしておいたｗ 122 名前：名無しでGO! mailto:sage [2008/12/21(日) 19:30:58 ID:V3tFJF4E0] [[118.152.96.184]]が早速ノートで喚いとる 123 名前：名無しでGO! mailto:sage [2008/12/21(日) 19:35:08 ID:uiCVtWDQ0] >>122 ほっとけ、どうせ隔離記事だ。 124 名前：名無しでGO! mailto:sage [2008/12/21(日) 20:01:53 ID:iRvjIlcN0] 突っ込んだら負けかなぁ、という気がする・・・ 125 名前：K***-z** ◆qkvl3dgQvk mailto:sage [2008/12/21(日) 20:21:20 ID:mE9PmeMU0] >>109 初顔合わせって、相撲の取組じゃあるまいしw 加筆したIPの脳内で勝手に話題にしてるだけだろっての。 須磨寺横行氏が除去したけど、リダイレクトばっかりなんでいろいろと修正。 それにしても神戸電鉄の車両記事はリダイレクト放置が多過ぎる。 あまり関心示す人いないのかなぁ、阪急阪神東宝グループなのにw 126 名前：名無しでGO! mailto:sage [2008/12/21(日) 21:46:13 ID:j+JfKowj0] Chatamaと須磨寺横行氏乙。 127 名前：名無しでGO! mailto:sage [2008/12/21(日) 23:33:26 ID:8jC8APQ80] メーカー別の機関車カテゴリができてきているけど、 これやるなら先にメーカー別の鉄道車両カテゴリじゃないのかな…。 まぁ、日本の電車なんか各メーカーで分担して造っているものがかなりあるから、 それやると全部入りになりかねないんだろうけど。 ドイツ語版だと軸配置別蒸気機関車カテゴリがあるけど、こういうのも欲しいような気がする。 128 名前：藤井三方 [2008/12/21(日) 23:49:46 ID:KijBLVUv0] 俺は、121.95.228.250ですが。これは完全に覚えがないのですが、言われて調べたところ、仕事に使っているパソコンを同僚が勝手に使ったことがわかりました。 129 名前：E26 ◆N1toQkxgzc [2008/12/21(日) 23:56:30 ID:4GHAp8wc0] メーカー別カテゴリって、昔削除されてませんでしたっけ。 軸配置別はあってもよさそうではありますが。 130 名前：名無しでGO! mailto:sage [2008/12/21(日) 23:56:49 ID:cngxssPW0] 見苦しい言い訳乙 131 名前：名無しでGO! mailto:sage [2008/12/22(月) 00:13:13 ID:JYjmU+vz0] 無期限ブロック喰らった[[利用者:Goncyan]]がつくった「日本車輌製の電車」ってえカテゴリが削除依頼されてた記憶が 132 名前：名無しでGO! mailto:sage [2008/12/22(月) 01:58:25 ID:c+tOBbq+0] 鉄道車両の台車史が分割されたのか。 鉄道車両の歴史も分割するかなぁ。 133 名前：名無しでGO! mailto:sage [2008/12/22(月) 10:02:54 ID:5UTphcLj0] >>128=130 自演乙 134 名前：名無しでGO! mailto:sage [2008/12/22(月) 13:10:39 ID:Tqd+IOBp0] Bakkaiがまた大量に画像を投稿しているな 135 名前：名無しでGO! [2008/12/22(月) 13:26:51 ID:gobnthQh0] >>128 お前、神奈川県在住だろwww 136 名前：名無しでGO! [2008/12/22(月) 13:33:59 ID:gobnthQh0] 一昨日は[[埼玉高速鉄道]]に乗りました。 [[121.95.228.250]]が乗れば「車内放送担当は東京メトロと同じく日本語は森谷真弓、英語は[[クリステル・チアリ]]である。かつては日本語担当が営団地下鉄と同じく[[清水牧子]]であったが英語放送はそのままである」と ブロック解除してから書きそうだな 137 名前：輕壹 mailto:sage [2008/12/22(月) 16:30:01 ID:xEzdyE6P0] >>127 機関車は、メーカーごとの個性が強く出るから、 メーカーごとのくくりは必要と思っている。 日本みたいに、機関車の需要が国有鉄道にほぼ限定されてて、 複数のメーカーが同じ設計で同じように機関車を作るなんて方が、 世界的に見れば特殊な状況じゃないかな。 アメリカのディーゼル機関車なんて、鉄道ではなく、 メーカーで形式がくくられてる。 それを電車や気動車、客車でやれとは言わないが・・・ 138 名前：名無しでGO! mailto:sage [2008/12/22(月) 18:10:54 ID:IPRKykNU0] >>137 第一次世界大戦後のドイツは規格化設計の傾向が強いね。 というか、中央集権主義的な政治体制の国では原則的に そうなる気がする。 まぁ、専業メーカーには基本的に任せず、自社工場で機 関車を造っていた国有化前のイギリスやアメリカの一部 （ペンシィのアルトナやノーフォーク&ウェスタンのロ アノーク）みたいなケースもあるけどね。 139 名前：星の☆名無し mailto:sage [2008/12/22(月) 20:43:44 ID:Tqd+IOBp0] ついに415系が甲種で長旅に出たか・・・1501は思い入れのある車両だから長く走って欲しいなぁ。 140 名前：星の☆名無し mailto:sage [2008/12/22(月) 20:44:59 ID:Tqd+IOBp0] あ、>>134の名前が抜けてたのか。なんで記憶されてないんだ？ 141 名前：名無しでGO! [2008/12/22(月) 21:09:53 ID:TJbpI9kX0] gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1209385544/912 142 名前：Rsa ◆SthR0NJVb. mailto:sage [2008/12/22(月) 22:31:20 ID:5Uft5DYm0] rail.uploader.dyndns.org/index.php?type=sage&id=707403 143 名前：名無しでGO! mailto:sage [2008/12/22(月) 22:44:41 ID:5UTphcLj0] URLだけ貼っていく阿呆連中は何のつもりだ。字が書けないの？ 144 名前：藤井三方 [2008/12/22(月) 23:03:57 ID:TJbpI9kX0] 俺は、121.95.228.250ですが。これは完全に覚えがないのですが、言われて調べたところ、仕事に使っているパソコンを同僚が勝手に使ったことがわかりました。 145 名前：名無しでGO! mailto:sage [2008/12/22(月) 23:59:22 ID:c+tOBbq+0] 働け先生がウィキペディア外で執筆した記事が出典に使われているってどれだろうな…。 146 名前：名無しでGO! [2008/12/23(火) 11:37:13 ID:nDpxu0B+0] >>144 またか！　つーかお前も日本語変だぞwww 147 名前：名無しでGO! mailto:sage [2008/12/23(火) 11:47:36 ID:2SuhAxtr0] >>146 コピペにマジレスすんなよ。 148 名前：K***-z** ◆qkvl3dgQvk mailto:sage [2008/12/23(火) 17:55:51 ID:gTRe54Lp0] >>139など 昨日は自宅の窓からその甲種通過を眺めて夜勤に出勤w 3本とも何度も乗った馴染みのある編成だったなぁ。 149 名前：K***-z** ◆qkvl3dgQvk mailto:sage [2008/12/23(火) 19:25:58 ID:gTRe54Lp0] [[利用者:T-syoji]] [[国鉄205系電車]]の編集を見て、国鉄時代をリアルで経験していないようだなと 思ったら、昭和も知らない1989年10月生まれだったとは…。 150 名前：名無しでGO! mailto:sage [2008/12/23(火) 21:19:37 ID:28M1/UQ/0] [[利用者:Tokyosaka]] 熟読機関出所後どうするか注目だな 151 名前：名無しでGO! [2008/12/23(火) 22:28:23 ID:5+C61A9e0] gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1228826167/30 152 名前：名無しでGO! mailto:sage [2008/12/23(火) 23:10:08 ID:61s/SqK40] こんばんは。冬タイヤへの脱着作業が今日は多かったorz >>139 トリをつけてみては？ 153 名前：名無しでGO! [2008/12/24(水) 18:54:01 ID:Lgw2xk0s0] [[東京地下鉄半蔵門線]] >東武はこれに合わせて50000系を投入（30000系の一部を地上専用とする）。 30000系のリンク先は[[東武20000系電車]]になってうるwww 154 名前：名無しでGO! mailto:sage [2008/12/24(水) 20:44:40 ID:Cym669zn0] そのくらい修正しろよ、いちいち書くことでもないわ 155 名前：名無しでGO! [2008/12/24(水) 21:58:35 ID:O60Oh1Qm0] 藤井三方の行動記録 名鉄ロマンスカー乗車 → 車内徘徊＆写真撮影 → 先頭車でメシ → そのままオナニー → 車内徘徊＆写真撮影 → 先頭車でオナニー → 精子の染み込んだ座席をGetしてバッグへ → 終着駅下車。 こんな藤井三方に一言！ 156 名前：名無しでGO! [2008/12/24(水) 22:13:01 ID:O60Oh1Qm0] 【定期告知】 藤井三方の書き込みに関して、無視することを強く求めます。 以下の様な書き込みを行って、責任逃れを行っています。 本人は反省したと言っていますが、現実には無反省に近いです。 ユーザーページにも２ちゃんねるは嘘であると書き込んでいます。 活動停止したと言いますが、現実には活動停止していません。 ほとぼりがさめるのを待っているだけです。 藤井三方の意識誘導には、十分注意ください。 ＞【定期告知】 ＞たまに藤井三方を名乗る書き込みが、このスレのみならず、 ＞ウィキペディアの各スレで見られ、その多くはマルチポスト ＞されています。 ＞[[利用者:藤井三方]]は、一時期問題を起こしていましたが、 ＞すでにウィキペディアの鉄道分野から撤退を宣言しており、 ＞投稿履歴もほとんどない状態です。 ＞ ＞写真スレに端を発していることから、粘着質な撮り鉄ユーザーの ＞「騙り」と考えられています。 157 名前：K***-z** ◆qkvl3dgQvk mailto:sage [2008/12/24(水) 22:14:00 ID:bXTzZ39j0] >>153のカキコ見て当該記事を修正しようかと思ったら、 そんな記述は全然なかったが。 158 名前：名無しでGO! mailto:sage [2008/12/24(水) 22:19:59 ID:LwYF1bMp0] どうもどうもクスリをやってるなぁ。 ID:O60Oh1Qm0は。 159 名前：名無しでGO! mailto:sage [2008/12/24(水) 23:06:43 ID:0/nSCqte0] [[118.152.96.184]]フルボッコｗｗｗｗｗｗｗ 160 名前：名無しでGO! mailto:sage [2008/12/24(水) 23:59:23 ID:cHfyO54mO] 本来スルーすべきなんだろうが、 「名鉄ロマンスカー」って、何？ｗ 161 名前：名無しでGO! mailto:sage [2008/12/25(木) 01:22:48 ID:bNCET/om0] >>159 そのIP、実年齢はいくつだか分からんが、精神年齢は間違いなく中二以下だなｗｗ >>160 東武のロマンスカーなら先日某城址公園で見てきたが。 162 名前：名無しでGO! mailto:sage [2008/12/25(木) 09:04:38 ID:qexxNhn/0] >>158 600というとある方を思い出す・・・ｗ 163 名前：名無しでGO! mailto:sage [2008/12/25(木) 11:25:14 ID:0NJgFV3LO] 少なくとも、>>156は鉄道には詳しくない写真板の粘着だな 164 名前：名無しでGO! mailto:sage [2008/12/25(木) 11:51:47 ID:EjLHn3Nx0] クリスマスイブに2chで粘着書き込みとは情けない。 しかも、女でなく、男をおっかけて何が面白いのやら('A`) 165 名前：名無しでGO! mailto:sage [2008/12/25(木) 13:06:17 ID:Z8Ouk8RMO] まったくだ。 粘着するくらいならソプでも行くほうがよほど健全。 166 名前：名無しでGO! mailto:sage [2008/12/25(木) 13:22:04 ID:y/YMAZlT0] ソープ行く金もないんだろ。 金なし、女なし、あるのはデジカメだけ。悲しいのぅ 167 名前：名無しでGO! mailto:sage [2008/12/25(木) 13:49:51 ID:BY/N8Z1b0] :.,' . : : ; .::i'ﾒ､,_　　i.::l　';:.: l '､:.:::! l::!　: :'､:i'､: : !, : : : : : :l:.'､: : '! ,' . : i .;'l;'　_,,ﾆ';､,iｿ 　'; :l　,';.::! i:.!　　: '､!:';:. :!:. : : : :.; i : :'､: i:.i､: :｡:!.i.:',r'ﾞ,rf"`'iﾐ,`'' ﾞ ';.i　`Ｎ,_i;i＿__,,_,'､-';‐l'i'':':':':‐!: i : : '、 i:.!:'､: :.:!l :'ﾞ iﾞ:;i{igil};:;l' 　 ヾ!　 'i : l',r',ﾃr'‐ミ;‐ﾐ';i:'i::. : i i i : : :i :!!ﾟ:i.'､o:'、　ﾞ､::ﾞ''".::ﾉ　　　　　　　　iﾞ:;:li,__,ﾉ;:'.､'､ :'i:::. i. !! : : !: .' :,'. :ﾞ>;::'､⊂‐ﾆ;;'´　　　　　　　 　 '､';{|llll!: :;ﾉ　! : !::i. : : : : i : : :,'　/. :iヾ､　　　｀　　　　　　　 ､._. ミ;;--‐'´.　　/.:i;!o: : : :i : : ; : ,' : : i.:　　　　　　<_　　　　　　 ｀ ' ' ｀｀'‐⊃./. :,: : : O: i. : : i ,'. .　: :',　　　 　 ､,,＿　 　　　　　　　　　　,.:': ,r'. :　, : : !: :　　　　　　　　　　あやまれ!! :,'/. : : . :;::'､　 　　 ﾞ|llllllllllllF':-.､　　　　 　 ,r';､r':　. : :,i. : ;i : :　　　ここをいつも編集してくださった i,': : : :.::;.'.:::;`､　　　 |llllH". : : : :｀､　 　 ,rシｲ...: : ; : :/:i : i:!::i:　　　　　　　人たちにあやまれ。 ;'. : :..:::;':::::;':::::`.､　　|ｿ/. : : : : : : ;,!　,／'ﾞ. /.:::: :,:': :./',:!: j:;:i;!; i. : .:::;:'i::::;':::::::::i::`:.、;ﾞ､';‐ ､,;__;,／ﾉ　　. :,/.:::: :/. : :/.:::i. j:;;;;;;;; l .:::;:'::;':::;':::::::::::i::::i::`:,`'-二'‐-‐''ﾞ_,､-.':ﾞ/.:::: ;ｨ': : :/.:::::i: j､;;;;;;; .:::;:':::;':::;'::::::::::::::i:::i:::::..｀'‐､､､-＜ﾞ.::::::::/.::: ://. : /.:::::::i :j::.'､:;;; 168 名前：名無しでGO! mailto:sage [2008/12/25(木) 14:34:41 ID:BY/N8Z1b0] そして[[211.133.185.60]]、刑期明けから飛ばしてますｗ 169 名前：星の名無し mailto:sage [2008/12/25(木) 14:47:41 ID:7dfOYcnK0] >>168 もうお引き取り願っていいんじゃない？ 170 名前：名無しでGO! [2008/12/25(木) 16:02:24 ID:d960fJ570] えーい[[118.152.96.184]]め投稿ブロックでも食らっちゃえwww 171 名前：名無しでGO! [2008/12/25(木) 18:07:50 ID:d960fJ570] [[118.152.96.184]]は、はるひ殿により一ヶ月間投稿ブロックを食らいました（笑） >はるひ殿　一ヶ月間の投稿ブロック乙です。 ja.wikipedia.org/w/index.php?title=%E7%89%B9%E5%88%A5:%E3%83%AD%E3%82%B0&type=block&page=%E5%88%A9%E7%94%A8%E8%80%85%3A118.152.96.184 172 名前：名無しでGO! mailto:sage [2008/12/25(木) 22:19:14 ID:b2sTlt2N0] >>168-169 いい加減、無期限ブロックだろ 173 名前：名無しでGO! mailto:sage [2008/12/26(金) 12:53:59 ID:K2sW15cu0] >>168-169 3 strikes, you are outで無期限ブロックにしようぜ。 改善の兆しが見られるような利用者ならともかく、 2度期限付きブロックくらっても改善なしではね。 174 名前：×ＰＯＮ ◆UwGFzYLjJM mailto:sage [2008/12/26(金) 14:15:20 ID:LPHOZKQH0] |ョ・ω・) 175 名前： ◆SthR0NJVb. mailto:sage [2008/12/26(金) 15:15:22 ID:sex5Az/U0] ? 176 名前：K***-z** ◆qkvl3dgQvk mailto:sage [2008/12/26(金) 18:55:13 ID:kwDeE2jN0] 編集取り消しの際の要約欄の記述がいつの間にか 日本語になってますなぁ。 177 名前：名無しでGO! mailto:sage [2008/12/26(金) 19:40:01 ID:5I8bQCnt0] 昔ロールバック時の自動要約を日本語化したらどうか、といったときには 「英語のほうが自動的っぽい感じが出るから英語のままのほうがいい」 とか言われたような（いいかげんな）記憶があるんだが、 あっけないものだな。 178 名前：名無しでGO! [2008/12/26(金) 20:06:01 ID:ThoRbA3f0] >>157 知らないうちに誰かが修正した。 いたずら投稿した人に対しては会話しちゃえwww 179 名前：名無しでGO! mailto:sage [2008/12/26(金) 20:18:09 ID:K2sW15cu0] [[両毛線]] 乗車人員ランキングって必要なの？ 180 名前：名無しでGO! mailto:sage [2008/12/26(金) 20:22:22 ID:SsDIcYdG0] >>179 その路線の利用状況がわかるから、不要ではないよ。 出典の明記がないのが気になるけどね。 あと、高崎駅は他の路線の乗客も含んでいることぐらいは 書いておくべきだろう。 181 名前：名無しでGO! mailto:sage [2008/12/26(金) 21:08:55 ID:1Szi9SV10] [[利用者:長木の彼女は岸]] 何こいつ('ω`) 182 名前：×ＰＯＮ ◆UwGFzYLjJM mailto:sage [2008/12/26(金) 21:29:39 ID:bSCK0ktdO] |ョ・ω・)明日帰りに堂島の本店に仕事で寄ることになりましたので、よろしく 誰かさん 183 名前：K***-z** ◆qkvl3dgQvk mailto:sage [2008/12/26(金) 22:37:04 ID:kwDeE2jN0] [[西武6000系電車]] 6108Fは用水路の[[玉川上水]]で内装リニューアルだってよ。 思わず吹いてしまったw 184 名前：名無しでGO! mailto:sage [2008/12/26(金) 22:56:46 ID:WIkH5Qy10] 上水路でのｒニュがが虚報であるというソースを提示汁！！ 茶噴いたわｗｗ 185 名前：K***-z** ◆qkvl3dgQvk mailto:sage [2008/12/26(金) 23:10:55 ID:kwDeE2jN0] 武蔵丘ではあの手の改造工事は施工しないのか…。 もっとも[[玉川上水車両基地]]だとしてもIPの目撃による推定に過ぎないから いずれにせよ除去対象。 186 名前：名無しでGO! mailto:sage [2008/12/27(土) 00:40:00 ID:7jkPVFPj0] >>180 履歴見たらIPが去年追加した模様。 いつぞやのランキング厨みたいに「乗降客数は乗車人数の2倍」などといった 独自の理論を展開してない以上、積極的に削除する理由はないけど、 なぜ両毛線にだけこのようなランキングがあるのかが気になる。 利用者数ならリンク張ってる駅記事見ればいいわけだし、 線内の順位も、他の路線でやってるような、駅記事に書いてる利用者数の後ろに 「○○線○駅中○位」など書けばすむのに。 187 名前：永尾信幸 ◆9fjkNSmYy6 mailto:sage [2008/12/27(土) 01:03:53 ID:O1A7Ev0d0] >>186 ランキングかぁ・・・・ 見たいという人もいればどうでも良いって人もいるからなぁ。 そういえば、営業収支だけどだ、この間手持ちの1962年の交通年鑑見ていたら、清水港線が山手線を抜いて堂々の第一位。 昭和35年度の話だけどね。(34年度は3位だったみたい) ちなみに営業収支は54だったようです。 なんか、すごくない？ と、ここまで書いた後に、ウィキペディア見たら書いてあったorz 188 名前：名無しでGO! mailto:sage [2008/12/27(土) 02:59:52 ID:uuGs8ra1O] [[玉川上水]]なら、入場じゃなくて入水でしょう。 （太宰治の後を追うのか？） 森ノ宮電車区の大阪環状線のブルーの201系が オレンジになった件は、RFのサイトに出てる模様です。 189 名前：名無しでGO! mailto:sage [2008/12/27(土) 09:27:09 ID:I5bpsoBe0] >>186 > いつぞやのランキング厨みたいに「乗降客数は乗車人数の2倍」などといった > 独自の理論を展開してない以上、積極的に削除する理由はないけど、 そういうこと。消す理由はない > 利用者数ならリンク張ってる駅記事見ればいいわけだし、 やれやれ。全体を把握するって知ってる？ 路線の利用状況を把握するのに、一つ一つリンクを見るわけ？ 190 名前：名無しでGO! mailto:sage [2008/12/27(土) 09:43:04 ID:9Q201fC10] でかいから折りたたみでいいじゃないか。 あとは順番は人員順じゃなくて駅配置順でもいいと思うが。 あとその下の沿線名所案内は各駅記事で十分ではないだろうか？ 191 名前：名無しでGO! mailto:sage [2008/12/27(土) 10:16:19 ID:I5bpsoBe0] >>190 > あとは順番は人員順じゃなくて駅配置順でもいいと思うが。 それはどっちでもよい。 グラフにまとめて、駅一覧の節に入れてもよい。 > あとその下の沿線名所案内は各駅記事で十分ではないだろうか？ 沿線にどんな場所があるのか、特徴的なものをかいつまんで 路線記事で概説するのは有用。 192 名前：名無しでGO! mailto:sage [2008/12/27(土) 10:18:22 ID:9Q201fC10] >>191下 沿線風景があるから十分じゃね？ 193 名前：名無しでGO! mailto:sage [2008/12/27(土) 10:27:05 ID:I5bpsoBe0] >>192 沿線風景に組み込んでもかまわんと思うよ。重複があるなら消してもいいし。 ただ、この沿線風景、読みにくいな。 ただの車窓風景だ。 194 名前：一人一本 mailto:sage [2008/12/27(土) 10:40:28 ID:wPxcwt/50] [[Template:鉄道車両]]の統合を実施中。 とりあえず[[利用者:TETRA/Yard]]を統合案に切り替えてみたです。 車両記事で問題が発生してないか、確認よろ。 195 名前：×ＰＯＮ ◆UwGFzYLjJM mailto:sage [2008/12/27(土) 10:58:19 ID:Nx4ipIGXO] 一人一本って(´゜ω゜):;*.':;ブｯ 196 名前：名無しでGO! mailto:sage [2008/12/27(土) 13:04:06 ID:hKhAq0b60] [[国鉄D51形蒸気機関車]] ボイラー空焚きのソースねーだろ、で修正したら朝日の一面に「デゴイチ空だき」と出てやがんの 急行つやまの時の逆パターンになってもうた。書き直したらまた朝日による捏造の可能性ｗ をで差し戻されそうだけど、修正していいのかなぁ、今回は故障後の話だし･･･ 朝日の上層部には鉄ヲタの記者がいるんだろうか、こういう話を一面にもってこれるほどの 197 名前：名無しでGO! mailto:sage [2008/12/27(土) 13:36:34 ID:7jkPVFPj0] >>189、>>191 たかが20駅たらずの路線の駅記事を見に行くのがめんどくさいとか、さすがゆとりｗｗ 駅記事を立てるまでもない路線ならともかく、駅記事に書いてあるようなことまで なんでも路線記事に詰め込もうとするのは無駄でしかないんだが、ゆとりにはわからないか。 > グラフにまとめて、駅一覧の節に入れてもよい 駅一覧に余計なもの入れるな。どうしても入れたけりゃPJ鉄道あたりで提案してくれば？ >>196 ttp://www.asahi.com/video/train.html こんなのがあるくらいだから、いそうだな。 198 名前：一人一本 mailto:sage [2008/12/27(土) 13:56:15 ID:wPxcwt/50] >>197 あのー、駅一覧は、表だけ入れるのはやめようという話になってるんですが [[Wikipedia‐ノート:ウィキプロジェクト 鉄道/路線/停車駅表について]] 199 名前：名無しでGO! mailto:sage [2008/12/27(土) 14:38:05 ID:xOGK3aseO] 誰か箱根駅伝を見に行く奴いる？ 200 名前：名無しでGO! mailto:sage [2008/12/27(土) 15:05:23 ID:b2mJROsc0] >>196 朝日と産経は鉄ヲタ記者がいるのか、時節の埋めネタにも鉄ネタがよく出るなあ…… 201 名前：×ＰＯＮ ◆UwGFzYLjJM mailto:sage [2008/12/27(土) 16:01:11 ID:Nx4ipIGXO] >>199 （´・ω・｀）∩はい 202 名前：名無しでGO! mailto:sage [2008/12/27(土) 16:10:44 ID:zzCMyH1Z0] >>200 個々の正確な技術情報を含む埋め記事では東京と日経が面白い。 日経はまだヒヨコらしく東海にだまされて「Pに匹敵するST」と書いてしまったが(w 203 名前：名無しでGO! mailto:sage [2008/12/27(土) 17:34:24 ID:7jkPVFPj0] >>198 駅一覧の補足として同じ節にあったほうがよいものであれば入れるべき、ということについて 反対ではないし、モデルケースである[[山陽新幹線#設置駅]]は非常に見やすいという感想を持った。 >>197はこの形式を[[両毛線]]に適用する場合において利用者数の表を入れる必要はない、 という意味で「余計なものを入れるな」と言っただけなのだが、どこをどう読んだら「表以外入れるな」となるの？ 勝手な拡大解釈は止めてもらおうか。 204 名前：名無しでGO! mailto:sage [2008/12/27(土) 17:49:43 ID:p/hFhUtZ0] [[利用者:空の港]] 何こいつ('ω`) 205 名前：一人一本 mailto:sage [2008/12/27(土) 18:12:51 ID:ZpcKLoFI0] >>203 ＞モデルケースである[[山陽新幹線#設置駅]]は非常に見やすいという感想を持った。 失礼。それ聞いて安心しました。 旧来の表だけのスタイルに大幅にいろんなものを加えたんで、 余計なもの扱いされるんじゃないかと、少々不安でね。 206 名前：名無しでGO! mailto:sage [2008/12/27(土) 18:23:00 ID:hKhAq0b60] こないだの0系新幹線も一面だったし、そう鉄ネタが新聞の一面飾るのも珍しくもないけど １車両のく故障で記事になったのは、今回初めてじゃないか？人身事故絡みでなけりゃ 207 名前：名無しでGO! mailto:sage [2008/12/27(土) 18:43:20 ID:+dUm7ysU0] 産経は東海、朝日は東日本と仲がいい 208 名前：%1c3qx10% mailto:sage [2008/12/27(土) 19:21:00 ID:Ntvdhpqa0] >>201 [[棚倉駅]] コモンズの画像がeast west 取り違えてるのを直してください。 よろしくお願いします。 209 名前：名無しでGO! mailto:sage [2008/12/27(土) 19:57:07 ID:hKhAq0b60] [[211.133.185.60]] 来てますｗ 210 名前： 【train:150】 ◆5ChatAmAI2 mailto:sage [2008/12/27(土) 20:11:39 桜 ID:wTdpzA3V0 BE:1015069076-2BP(555) 株主優待] 客車検修庫→ ┬┴┬┴┤ョ・ω・) >>209 冬休み進呈しておいたw 211 名前：名無しでGO! mailto:sage [2008/12/27(土) 20:27:56 ID:hKhAq0b60] そのまま冬眠しとけばいいのに 212 名前：K***-z** ◆qkvl3dgQvk mailto:sage [2008/12/27(土) 20:31:50 ID:iNO/yzbR0] >>196 いつもの告知テンプレ貼りつけといた。 朝日で報道されている以外の事象(路車板とかブログ等のカキコ)を加筆されても困るんで…。 >>210 乙でした。 １ヶ月は妥当な所でしょうね。次やったら期間は延びるだけ。 213 名前：名無しでGO! mailto:sage [2008/12/27(土) 21:31:46 ID:P6Gv7WUn0] >>204 「4ステ」なんて言うの？（京急1000のステンレンス車４連） 214 名前：名無しでGO! mailto:sage [2008/12/27(土) 21:35:38 ID:9Q201fC10] >>213 訊いた事無いがな 215 名前：K***-z** ◆qkvl3dgQvk mailto:sage [2008/12/27(土) 21:37:53 ID:iNO/yzbR0] >>213 報ステとかMステじゃあるまいしw 216 名前：名無しでGO! mailto:sage [2008/12/27(土) 21:54:56 ID:p/hFhUtZ0] >>215 中学３年ならwikiなんかやってないで受験勉強でもしろと小一時間ｗ 中等教育学校かもしれんが、文章の書き方からしてそんなに頭良さそうに見えないし 217 名前：名無しでGO! mailto:sage [2008/12/27(土) 22:02:40 ID:p/hFhUtZ0] で、[[利用者:空の港]]なのだが [[利用者‐会話:しいたけ#個人攻撃的な編集は止めていただきたい。]]を読むと香具師のバカっぷりが よくわかる。 要注者と思われる。 218 名前：K***-z** ◆qkvl3dgQvk mailto:sage [2008/12/27(土) 22:17:34 ID:iNO/yzbR0] >>216 同意。中高一貫の私立校に通っているのでなければ、 鉄道系記事を執筆するどころの騒ぎではない。 オームの法則とか等速直線運動とか、 ピタゴラスの定理とか、日本国憲法における三大義務などを 勉強しろと思う。入試に頻出だからw 219 名前：E26 ◆N1toQkxgzc [2008/12/27(土) 22:36:54 ID:iYZ0ITa50] >>199 もともとその日は小田原方面にいるので、どうしようか考え中ですが。 小涌谷にでも行って来ようかなぁ。 220 名前：K***-z** ◆qkvl3dgQvk mailto:sage [2008/12/27(土) 22:59:29 ID:iNO/yzbR0] >>199 私は恒例の皇居新年イパーン参賀に行く予定。 ７時台に東京駅に到着すればスタートは見られるか!? 221 名前：名無しでGO! mailto:sage [2008/12/28(日) 00:14:07 ID:U+wtT9Rd0] >>220 往路は8時に一斉スタートだから、寄り道しなければ十分間に合う。 千代田線→小田急・箱根登山直通の「箱根駅伝応援号」が運転されるようなら それに乗って5区の観戦するのも手かと。 222 名前：×ＰＯＮ ◆UwGFzYLjJM mailto:sage [2008/12/28(日) 00:17:44 ID:O9bWpxruO] >>208 エエエェェΣヽ(゜ω゜*)ノェェエエエ ∩゜ω゜；≡；゜ω゜*)し、しばらくお待ち下さい。いずれ修正しますので。 >>219 (*´∀｀)僕も小涌谷に行ってみようかな……… 223 名前：名無しでGO! mailto:sage [2008/12/28(日) 13:00:32 ID:5zdXEMn2O] 京急蒲田って、踏切手前で電車を止めたりはしないんだっけ？ 224 名前：名無しでGO! [2008/12/28(日) 16:15:44 ID:goNBUqa90] >>223 昨年度と同じく臨時ダイヤで一部の時間帯に限って羽田空港行を京急川崎行にするらしいよ 225 名前：名無しでGO! mailto:sage [2008/12/28(日) 19:12:59 ID:Wg6w+mIL0] [[国鉄キハ54形気動車]] IP（[[121.117.7.90]]）が、製作から製造に書き換えてるのと、ギャラリー化にしてるみたいだが、 差し戻したほうがいいだろうか・・・。 226 名前：K***-z** ◆qkvl3dgQvk mailto:sage [2008/12/28(日) 22:54:30 ID:3SPy51JT0] >>225 [[国鉄キハ32形気動車]]は「全然修正になっていない」から再修正。 そっちもスタイル破壊が致命的なんで戻した。 227 名前：名無しでGO! mailto:sage [2008/12/28(日) 23:07:25 ID:pah0ROhM0] >>225-226 そのIP、ソクパペで議論かく乱するから要注意。 413系とか721系のノート参照。 228 名前：227 mailto:sage [2008/12/28(日) 23:13:56 ID:pah0ROhM0] [[利用者:P10SUPERSLASH]]とその一味ね↑ 229 名前：K***-z** ◆qkvl3dgQvk mailto:sage [2008/12/28(日) 23:40:49 ID:3SPy51JT0] >>227-228 1年前の事象を再び蒸し返してるんだなぁ。 懲りないというか、往生際が悪いというか…。 230 名前：名無しでGO! [2008/12/29(月) 15:27:42 ID:MrFryJ6+0] こんな副都心線は嫌だ 苦情二件目 anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1221891489/201-300 K***-z** ◆qkvl3dgQvk号って 231 名前：名無しでGO! mailto:sage [2008/12/29(月) 20:21:59 ID:eieuhCJQ0] 今年度の営業終了。やっと休みかorz >>226-229 乙。今後もマークしたほうが良さそうやね(´･ω･`) [[真岡鐵道モオカ14形気動車]] 誕生って・・・ 232 名前：名無しでGO! [2008/12/29(月) 20:32:15 ID:yzw5n3Hj0] >>233は 今後、藤井三方として活動する。 233 名前：名無しでGO! mailto:sage [2008/12/29(月) 20:33:17 ID:6yltELPoO] 餓鬼警報 鳴りっぱなしだな 234 名前：名無しでGO! [2008/12/29(月) 20:34:11 ID:yzw5n3Hj0] >>233 新・藤井三方襲名おめでとう 235 名前：名無しでGO! mailto:sage [2008/12/29(月) 20:40:11 ID:6yltELPoO] >>234 状況がまったく読めない 真正馬鹿の藤井三方は嫌だ！ あんな馬鹿にされるぐらいなら FXSTの方がましだ 236 名前：名無しでGO! [2008/12/29(月) 20:42:56 ID:yzw5n3Hj0] >>235 どうしても、馬鹿の藤井三方は嫌か。 仕方ないので、今度からFXSTをなのれ。 237 名前：FXST mailto:sage [2008/12/29(月) 20:45:25 ID:6yltELPoO] >>236 申し訳ないです 238 名前： 【train:150】 ◆5ChatAmAI2 mailto:sage [2008/12/29(月) 21:08:50 桜 ID:Zyh4Koa20 BE:725049656-2BP(555) 株主優待] 常紋トンネル→ ┬┴┬┴┤ョ・ω・) >>237 妙に律儀だなｗｗｗｗ 239 名前：名無しでGO! mailto:sage [2008/12/29(月) 22:02:15 ID:/RixYNAQ0] [[津軽中里駅]] なんだか文法修正マニアに直されたんだけど、階層違反（=の数）なのか？ == 駅構造 ==　の下に === かつての駅構造 ===　で良いと思うのだが。 240 名前：K***-z** ◆qkvl3dgQvk mailto:sage [2008/12/29(月) 22:10:47 ID:5LJ4EQGa0] ある意味人命を預かる職場に勤務してるんで、 正月休みは何処の世界の話って感じ。 大晦日は職場で年越しだしw >>230 [[121.95.228.250]]だな、そんな事書いてるのはw >>239 [[国鉄211系電車]]でも同種の編集があったけど、M納氏が 元に戻している。 よくよく投稿者の名前見ると、千代林檎氏だったとは…。 241 名前：239 mailto:sage [2008/12/29(月) 22:35:07 ID:/RixYNAQ0] [[Wikipedia:ウィキプロジェクト ウィキ文法のチェック]] を元に活動しているみたいですね。しかし、単に見出しを直すのではなく、 記事の内容を理解の上、妥当な修正をしてもらいたいものです。 それにしても、[[津軽中里駅]]はなんで見出し誤りという扱いなんですかね。 「のりば」を書いている表（border？）が途中にあるので、新たなテーマの見出しと誤認識し、 「駅構造」の下層の見出しであるとはスクリプトが理解しなかったのですかね。 242 名前：名無しでGO! mailto:sage [2008/12/30(火) 02:32:57 ID:DxmBPMUOO] >>240 痴四輪誤って有名な人なの？ 243 名前：猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ mailto:sage [2008/12/30(火) 02:52:26 ID:p6qFk+8h0] >>242 日本語で「有名」というと、価値判断的にプラスかマイナスかを問わず名を知られて いるという意味になります。そういう意味では「有名」なユーザです。 英語で「famous」というと、価値判断的にプラスで名を知られているという意味になり ます。価値判断的にマイナスで名を知られている場合は「infamous」になる。 知名的な絶対値で「有名←→無名」という指標を立てているのが日本語。価値判断 的に「好ましい←→死んでしまえ」という軸を立てているのがゲルマン語（英語とかの 系列）。 ばかちんこは、日本語的には「有名」、ゲルマン語的には「死んでしまえ」の部類では ないだろーかと思います。おれは、迷惑にならん限りそこらにいる分には見過ごして あげようと思っていますが、現実問題、あれは存在自体がかなり迷惑なんで、なかな かみすごすわけにもいかなくてなあ。 244 名前：K***-z** ◆qkvl3dgQvk mailto:sage [2008/12/30(火) 07:25:04 ID:forN12CG0] >>242 この前管理者立候補した人なんだけどね。 結局不信任になった。 211系であんな編集やらかされると、 賛成票投下したのはやはり間違いだったかなと思う。 245 名前：名無しでGO! mailto:sage [2008/12/30(火) 08:36:42 ID:Wfi1BunC0] >>239 目次を見た場合、 1. 駅構造 1.1 かつての駅構造 こうなってるとさ、かつての駅構造しかないように見えるんだよ。 見出し付けるなら、↓の方がわかりやすい 1. 駅構造 1.1 現況 1.2 かつての駅構造 ただし、林檎の編集は「；」の使い方が完全におかしい。 246 名前：名無しでGO! mailto:sage [2008/12/30(火) 13:46:58 ID:FMNWAhTW0] >>243 そうか、infamousって有名ではないじゃなくて悪名高いなんだな。 notoriousの方は覚えていたんだが。 247 名前：名無しでGO! [2008/12/30(火) 17:06:33 ID:NqgBQQxT0] >>240 あからさまに[[121.95.228.250]]はキモヲタ乙 248 名前：名無しでGO! mailto:sage [2008/12/30(火) 18:25:24 ID:Dg5jVfCA0] [[新幹線の車両形式]] 2番目以降の画像って必要か? 一番上と同じような事業用車両の車番の画像が欲しい。 249 名前：名無しでGO! mailto:sage [2008/12/30(火) 19:21:43 ID:BWbyEoLzO] >>248 ってか、単独記事とする必要があるのか？ 250 名前：名無しでGO! mailto:sage [2008/12/30(火) 19:40:59 ID:xe1Ysl7c0] >>249 カテゴリで十分なのに… 251 名前：名無しでGO! mailto:sage [2008/12/30(火) 20:07:31 ID:87QGKTC40] 新幹線車両の歴史でも書いてあるのかと思ったら、 形式名の付け方記事かよ。そんなもんは要らん。 252 名前：K***-z** ◆qkvl3dgQvk mailto:sage [2008/12/30(火) 21:07:55 ID:forN12CG0] [[京阪3000系電車 (2代)]] 冒頭部以外全部箇条書きとは恐れ入った。 まさか私の修正を当てにしていたのではなかろうか。 253 名前：名無しでGO! mailto:sage [2008/12/30(火) 22:18:46 ID:7mvB/IXt0] ＞私の修正を当てにして 何様のつもりだよ 254 名前：K***-z** ◆qkvl3dgQvk mailto:sage [2008/12/30(火) 22:21:30 ID:forN12CG0] ＞何様のつもりだよ 人間ですが何かw 255 名前：名無しでGO! mailto:sage [2008/12/31(水) 00:01:57 ID:Qg//UkmC0] [[鉄道空白地帯]] 削除依頼が存続終了したのに削除テンプレが放置されているぞ。 こういう場合管理者以外が除去しても大丈夫なのか? 256 名前：名無しでGO! mailto:sage [2008/12/31(水) 15:46:14 ID:Pi/dkdoW0] [[ノート:京急1000形電車_(2代)#1000形の表記について]] だれか[[利用者:空の港]]の相手してやれ 257 名前：名無しでGO! mailto:sage [2008/12/31(水) 17:24:51 ID:3KH5/QCj0] リア厨はおとなしく冬休みの宿題でもやってればいいのにね。 258 名前：名無しでGO! mailto:sage [2008/12/31(水) 18:58:39 ID:LqJDd+9M0] [[天竜浜名湖鉄道]] 天竜浜名湖鉄道の記事中に、Template:鉄道車両を挿入するとは・・・('ω`) 259 名前：名無しでGO! mailto:sage [2008/12/31(水) 19:24:31 ID:3Gfsc/xi0] >>256 [[利用者:空の港]]よりも[[利用者:須磨寺横行]]をどうにかしたほうがいいだろ、これｗ 260 名前：すまよこ ◆i4LpF2BU7U mailto:sage [2008/12/31(水) 20:08:44 ID:xnBWWGJ40] >>259　 呼びましたか？ 261 名前：名無しでGO! mailto:sage [2008/12/31(水) 21:48:35 ID:dZy7zwFj0] 本人が出てきたら　「何にも言えねぇ」　か >>259はヘタレだなｗ 262 名前：猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ mailto:sage [2008/12/31(水) 23:56:43 ID:73yyx6d40] 優先順位をつけるようなネタではあるまい。須磨寺横行ってのがどういうやつだかおれ は全然知らないが、須磨寺横行がどういうやつであろうとも、だからって空の港を放置 しておいて良いってことにはなるまい。 しかしなんだね。ああいうのって、一回マクドナルドでなんでも好きなもん頼んでいい よとか言いながら、なんでがんばっちゃうのか聞いてみたい気がするね。 263 名前：×ＰＯＮ ◆UwGFzYLjJM mailto:sage [2009/01/01(木) 00:03:10 ID:3CWmurEM0] |ョ・ω・)今年もよろしくお願い申し上げます 264 名前： 【大吉】 mailto:sage [2009/01/01(木) 00:18:32 ID:3CWmurEM0] 今年の運試し 265 名前：×ＰＯＮ ◆UwGFzYLjJM mailto:sage [2009/01/01(木) 00:19:50 ID:3CWmurEM0] 大吉ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)( ﾟ∀)( 　ﾟ)(　　)(ﾟ　 )(∀ﾟ )(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!!! 266 名前： 【小吉】 【1795円】 mailto:sage [2009/01/01(木) 00:20:47 ID:yD6nzRUb0] おめでとうございます。 昨年中に1件仕上げるつもりがちょうど00:00になってしまった。 267 名前： 【大吉】 ◆RinU5RKRIs mailto:sage [2009/01/01(木) 00:23:27 ID:Q2U22X+J0] 今年もよろしくです。 268 名前： 【大吉】 【1973円】 【train:150】 ◆5ChatAmAI2 mailto:sage [2009/01/01(木) 07:15:39 桜 ID:ugO/M2Ia0 BE:966732285-2BP(555) 株主優待] 鱒浦トンネル→ ┬┴┬┴┤ョ・ω・) あけましておめでとうございます。 今年もよろしくお願いします。 昨年はバスばかり撮ってた気がするので、今年こそは鉄画像を…。 269 名前： 【大吉】 【21円】 K***-z**@夜勤明け ◆qkvl3dgQvk mailto:sage [2009/01/01(木) 11:06:55 ID:nRthKq8A0] 新年おめでとうございます。 先程夜勤から帰還w 270 名前： 【豚】 【1848円】 ◆SthR0NJVb. mailto:age [2009/01/01(木) 16:08:44 ID:2756WY440] あけおめことよろー！ 271 名前：すまじ 【大吉】 【571円】 ◆i4LpF2BU7U mailto:sage [2009/01/01(木) 18:11:58 ID:XRYsYmZ90] 結局何で言われたか書かずじまいかいｗ 272 名前：名無しでGO! [2009/01/01(木) 20:25:19 ID:LyunmpUH0] 次にコテハンで書き込んだ人は ちゃたま・Miya出演のAVビデオに競演できる。 もし、ちゃたま・Miyaが次書き込んだら、 その次の人に権利移動。 273 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/01/02(金) 00:05:20 ID:Lj0zCMTS0] 今ならサービスで >>272とアッー！な体験ができる権利もつけちゃうよ！ 274 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/01/02(金) 03:28:36 ID:cgaNo/yoO] いらねーｗ 275 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/01/02(金) 13:25:33 ID:68tLji+g0] [[利用者:長木の彼女は岸]]とお話ししたい人はいますか？ 276 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/01/02(金) 13:27:53 桜 ID:IaOq6lDA0 BE:1015069267-2BP(555)] >>275 IRCの#wikipedia-ja-railfanでのお話ならいくらでもw 277 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/01/02(金) 13:34:36 ID:muwu+iLP0] >>275 血の気の多い要約欄だねぇ。 嫌なことでもあったのかしらん(´･ω･`) 278 名前：長彼岸 ◆5aML4P./Fs mailto:sage [2009/01/02(金) 13:56:47 ID:cgaNo/yoO] 文句あっか？ 279 名前： ◆5aML4P./Fs mailto:sage [2009/01/02(金) 14:35:20 ID:muwu+iLP0] わかりやすい鳥だな 280 名前：長彼岸 ◆5aML4P./Fs mailto:sage [2009/01/02(金) 14:49:05 ID:lpv6LyvQ0] 俺が本物だ、文句あっか？ 281 名前：Rsa ◆SthR0NJVb. mailto:sage [2009/01/02(金) 16:02:16 ID:3WjoFYua0] どういつ人物が3人もいるようです 282 名前：名無しでGO! [2009/01/02(金) 17:35:57 ID:CkFVNc0k0] >>281 Rsa様。 ちゃたま・Miya出演のAVビデオへの出演決定！！！ おめでとう。 邪魔にならない様に、早々に発射してね。 283 名前：名無しでGO! [2009/01/02(金) 17:41:19 ID:CkFVNc0k0] 藤井三方の行動記録 名鉄パノラマカー乗車 → 車内徘徊＆写真撮影 → 先頭車でメシ → そのままオナニー → 車内徘徊＆写真撮影 → 先頭車でオナニー → 精子の染み込んだ座席をGetしてバッグへ → 終着駅下車。 こんな藤井三方に一言！ 284 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/01/02(金) 21:12:31 ID:muwu+iLP0] ID:CkFVNc0k0はこのスレでホモ仲間を探すのはおやめください。 285 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/01/02(金) 21:20:04 ID:lpv6LyvQ0] 連れ込み乗車はおやめください 286 名前：E26 ◆N1toQkxgzc [2009/01/03(土) 01:56:51 ID:lJsLvc+E0] あけましておめでとうございます。 [[小涌谷駅]]行って来ましたが、 残念ながら制止されている電車の前を走者が走るというシーンには お目にかかれませんでした。また来年かな。 [[箱根湯本駅]]の配線が変わっていたので、この機会に？図を入れてみました。 もっとしっかりした画像作れる方はよろしくです^^;。 287 名前：×ＰＯＮ ◆UwGFzYLjJM mailto:sage [2009/01/03(土) 02:44:19 ID:0OTQHINeO] 小涌谷……朝、急遽親戚の見舞いに行くことになって行けなかった。（´・ω・`） 288 名前：東許可 ◆cDMTUm92HE mailto:sage [2009/01/03(土) 17:00:56 ID:aptjll1AO] 仙台のヨドバシであるものを衝動買い。 さて、これ使ってイロイロとりなおすかな 289 名前：名無しでGO! [2009/01/03(土) 21:30:26 ID:ortOn4GW0] *藤井三方 2年にわたり、2ちゃんねるで一部ユーザーを攻撃。 それを元に、ウィキペディアで個人攻撃を行う。 ja.wikipedia.org/w/index.php?title=%E5%88%A9%E7%94%A8%E8%80%85%E2%80%90%E4%BC%9A%E8%A9%B1:%E8%97%A4%E4%BA%95%E4%B8%89%E6%96%B9&diff=next&oldid=20051194 自ら２ちゃんねるで攻撃される側になると、削除依頼を出す。 当然のことながら却下。 反省が、上面のみである事を自ら証明する。 qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku2ch/1186937143/195-196 近日中のウィキペディア無期限ブロックが予定されている。 290 名前：名無しでGO! [2009/01/03(土) 23:50:33 ID:ortOn4GW0] 【定期告知】 藤井三方の書き込みに関して、無視することを強く求めます。 以下の様な書き込みを行って、責任逃れを行っています。 本人は反省したと言っていますが、現実には無反省に近いです。 ユーザーページにも２ちゃんねるは嘘であると書き込んでいます。 活動停止したと言いますが、現実には活動停止していません。 ほとぼりがさめるのを待っているだけです。 藤井三方の意識誘導には、十分注意ください。 ＞【定期告知】 ＞たまに藤井三方を名乗る書き込みが、このスレのみならず、 ＞ウィキペディアの各スレで見られ、その多くはマルチポスト ＞されています。 ＞[[利用者:藤井三方]]は、一時期問題を起こしていましたが、 ＞すでにウィキペディアの鉄道分野から撤退を宣言しており、 ＞投稿履歴もほとんどない状態です。 ＞ ＞写真スレに端を発していることから、粘着質な撮り鉄ユーザーの ＞「騙り」と考えられています。 291 名前：名無しでGO! [2009/01/03(土) 23:57:17 ID:ortOn4GW0] gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1217549285/306 292 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/01/04(日) 03:36:46 ID:PSBSMMyMO] なんだか疲れた。どうでもよくなってきた。 293 名前：K***-z** ◆qkvl3dgQvk mailto:sage [2009/01/04(日) 19:28:00 ID:+kTzcmQJ0] [[118.152.77.198]] たわけ者めが。 Dr.jimmy氏にあれだけ苦言を呈されているにも関わらず 同種の編集を繰り返すんだからなぁ。 294 名前：名無しでGO! [2009/01/04(日) 19:59:55 ID:G2E/EbDQ0] あけましておめでとうございます。 [[営団9000系電車]] 独自研究の警告テンプレ追加かぁ　確かに増備車は1月10日で決まっているけど「見たまま情報を載せるな」と警告して言ってるでしょうね ja.wikipedia.org/w/index.php?title=%E5%96%B6%E5%9B%A39000%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A&diff=prev&oldid=23713062 295 名前：名無しでGO! [2009/01/04(日) 20:07:08 ID:G2E/EbDQ0] ＞K***-z** ◆qkvl3dgQvk anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1221891489/274 とキモヲタはあからさまに[[121.95.228.250]]乙 anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1221891489/288からあなた宛に言われていますっぜ 296 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/01/04(日) 20:23:54 ID:kZnP2DBl0] >>294-295 ブロック中の統失患者[[121.95.228.250]]本人乙 297 名前：K***-z** ◆qkvl3dgQvk mailto:sage [2009/01/04(日) 20:32:14 ID:+kTzcmQJ0] >>296 それが15:32にブロック解除になっていた…。 例のテンプレ、最近いろいろな方が活用しているなぁw 298 名前：名無しでGO! [2009/01/04(日) 20:51:19 ID:G2E/EbDQ0] >>296 残念ながら俺は[[121.95.228.250]]でもないだよなぁ　[[121.95.228.250]]ではない以上疑わないでくれよ 299 名前：名無しでGO! [2009/01/04(日) 21:05:42 ID:G2E/EbDQ0] [[121.95.228.250]]は活発に暴れだした。 修正･推敲の方向へ進みだしているけど例のアレ（[[らき☆すたの登場人物]]辺り）などで荒らし投稿しなきゃ良いけどなぁ 300 名前：名無しでGO! [2009/01/04(日) 21:14:29 ID:MxXTBbq70] 以前の投稿 ttp://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=%E6%9D%B1%E4%BA%AC%E9%83%BD%E4%BA%A4%E9%80%9A%E5%B1%8010-300%E5%BD%A2%E9%9B%BB%E8%BB%8A&diff=20240910&oldid=20087344 今回の投稿 ttp://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=%E6%9D%B1%E4%BA%AC%E9%83%BD%E4%BA%A4%E9%80%9A%E5%B1%8010-300%E5%BD%A2%E9%9B%BB%E8%BB%8A&diff=23714240&oldid=23162190 自分で「ドアストッパーは初採用」って書いたこと忘れてるなｗ まあ、出典が怪しいからなくなっても構わないけど 301 名前：名無しでGO! [2009/01/04(日) 21:38:23 ID:G2E/EbDQ0] >>300 [[121.95.228.250]]へ跨ぐ前か？ 今更半年前のことかぁ　ホントに[[121.95.228.250]]は都営地下鉄の車両に乗ったことあるようで怪しいなぁ もしかして5300形、6300形と比較したんか？ あと、[[121.95.228.250]]は[[埼玉高速鉄道2000系電車]]に手を出したとは... ホントに埼玉高速鉄道に乗ったのかが質問してほしい ja.wikipedia.org/w/index.php?title=%E5%9F%BC%E7%8E%89%E9%AB%98%E9%80%9F%E9%89%84%E9%81%932000%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A&diff=23714725&oldid=22775222 2ヶ月前かな？　主観を載せようと手を出したと同じ人だ ja.wikipedia.org/w/index.php?title=%E5%9F%BC%E7%8E%89%E9%AB%98%E9%80%9F%E9%89%84%E9%81%932000%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A&diff=22515353&oldid=22481036 ＞[[らき☆すた]]の岩崎みなみによく似ている （岩崎みなみの画像検索へと出典リンク先も貼る） って意味不明だし要らねえwww 302 名前：K***-z** ◆qkvl3dgQvk mailto:sage [2009/01/05(月) 00:14:43 ID:c5l9xhb20] [[118.152.77.198]] とうとう自爆www つーかこのスレ見てたのか。 文句があるんならちゃんとアカウント取ってからにしてね。 303 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/01/05(月) 03:22:26 ID:wYh0f6Yn0] ja.wikipedia.org/w/index.php?title=%E5%88%A9%E7%94%A8%E8%80%85%E2%80%90%E4%BC%9A%E8%A9%B1:Kiku-zou&diff=prev&oldid=23716897 これだね。 糞ダセェ。半永久的に晒されるのはIP、テメーだっつーの 304 名前：名無しでGO! [2009/01/05(月) 19:32:02 ID:oT629pXx0] >このような記述は2ch鉄道路線・車両板の関連スレッドでお願いします 路車板にも要らない記述。 305 名前：K***-z** ◆qkvl3dgQvk mailto:sage [2009/01/05(月) 20:16:51 ID:c5l9xhb20] >>304 ここで見たまま報告を記述するんだったら別に構わないだろう。 【駅工事】北陸総合スレ23号【各所で実施】 anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1225890053/ 306 名前：名無しでGO! [2009/01/05(月) 21:33:25 ID:3YpzjvUo0] [[東京都交通局6300形電車]] 昨日のIPいたずら投稿かと思った ja.wikipedia.org/w/index.php?title=%E6%9D%B1%E4%BA%AC%E9%83%BD%E4%BA%A4%E9%80%9A%E5%B1%806300%E5%BD%A2%E9%9B%BB%E8%BB%8A&action=history 修正だったんだね　誤解してすいませんでした。 307 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/01/05(月) 21:33:46 ID:MyFUQxuL0] [[ノート:新幹線0系電車]] [[218.33.207.237]] 相変わらず意味不明なことを言ってますなorz 308 名前：藤井三方 mailto:sage [2009/01/05(月) 22:14:59 ID:aJVr03dV0] 　表であと9月以降50やるとしていたので、このHNを終了させるため、 残りの40弱を少しづつ片付けることにしました。写真掲載は一切せず、 誤字修正や簡単な加筆にとどめる予定でいます。 309 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/01/05(月) 22:43:21 ID:uxHcUMRE0] 粘着ｷﾓｽ 310 名前：藤井三方 mailto:sage [2009/01/05(月) 22:50:16 ID:2q/griAJ0] ２ちゃんねるで俺の噂が流されて、目が覚めました。 Rsaさんは２年間、いわれのない噂に苦しめられてきたのに、 その噂を真に受けて、ウィキペディア上で個人攻撃を行いました。 そして、俺の噂が２ちゃんねるで流れたときに、 自らの噂の火消しにばかり必死になりました。 Rsaさんは、今の俺と同じようにガセネタもあったと思います。 それを真に受けた事は、恥ずべき行為でした。 本来、行うべきRsaさんへの謝罪を十分に行わずに、 自己保身に走り大変申し訳ありませんでした。 これからは、２ちゃんねるの噂に流されず、 事実のみを元に行動していきたいと思います。 そして、迷惑を２年間以上掛けきたRsaさんが 今後個人攻撃を受けたときは全力で守ります。 追伸 この内容につきましては、ウィキペディアの個人ページにも 同様の内容を書きたいと思います。 もし書かなかった場合は、藤井三方は最低な奴だと思ってください。 311 名前：×ＰＯＮ ◆UwGFzYLjJM mailto:sage [2009/01/06(火) 14:13:54 ID:+uQPMV+UO] これ、いい加減荒らしとして通報した方がいいんじゃね？(´ェ゜) 312 名前： 【train:150】 ◆5ChatAmAI2 mailto:sage [2009/01/06(火) 15:26:50 桜 ID:cHffT2tA0 BE:1160078786-2BP(555) 株主優待] 気動車庫→ ┬┴┬┴┤ョ・ω・) 昨夜札幌から帰宅ｽﾏｽﾀ ササラ電車の仕事姿ゲットしたので、後ほどコモンズにアップします。 >>311 その方がいいかもなあ。 いくらなんでもしつこすぎる。 313 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/01/06(火) 18:54:16 ID:5szaA/6P0] また働け先生に喧嘩売ってるIPがいるね。 出典が「T-take」氏のサイトって、おい、 T-take氏のサイトが充実しているのは百も承知だけど、 Wikipediaの出典としてはダメだろ。 そんだけ主張するのなら、自分で制御装置の 写真を撮ってＵＰすれば良いのに。 314 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/01/06(火) 20:52:36 ID:pMdmSD/k0] >>313 つーか、 www.toyodenki.co.jp/html/giho/giho112/s11232.pdf これはどう説明するつもりなんだろうね。 メーカー自身が自社製品として明確に紹介しているわけだが。 315 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/01/06(火) 21:53:45 ID:mawC0Y0t0] >>314 ならおま 316 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/01/06(火) 22:11:01 ID:D8kxlrXD0] >>314 まぁ、それはすぐ気づいたけどね。 そもそも4社の共同開発って記述も出典があるのかと。 どうでもいい記述なら丸ごと取っちゃってもいいんじゃね？ 317 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/01/06(火) 22:23:36 ID:pMdmSD/k0] >>316 一つ確認なんだが、どこに共同開発なんて記述があるんだろうか？ 俺が読んだ範囲ではどこにもそんな記述はないように思うが。 318 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/01/07(水) 11:50:38 ID:tw/7NCGW0] [[スーパーひかりモデル]] なんだこれ 319 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/01/07(水) 12:43:47 ID:3IWm+BrS0] img9-a.dena.ne.jp/ex92/20081113/143/113176975_1.jpg これのことだろね。 覚えてないなぁ。こんなの。 320 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/01/07(水) 12:57:48 ID:UQd7PV2CO] これなら知ってるな。 雑誌にもいろいろと載っていたと思う。 321 名前：K***-z** ◆qkvl3dgQvk mailto:sage [2009/01/07(水) 14:57:21 ID:iUf8exFA0] >>318など あのモックアップはそんな名前だったのか。 リアル工房時代の1988年だったか、八重洲口で展示されてたのをわざわざ 見に行った記憶がある。 322 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/01/07(水) 15:09:45 ID:Me4QUqtT0] 新幹線100系電車 - その他 に記述があるものと同一？ 今の記事量では100系か300系の記事に付け加えればいいと思う。 323 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/01/07(水) 15:20:11 ID:XeLsikCg0] >>322 統合提案しておいで。 324 名前：E26 ◆N1toQkxgzc [2009/01/07(水) 22:15:03 ID:56ynLiGU0] >>318 あーこんなのありましたね。 車体断面を小さくした話があったような気がするんですが。 325 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/01/08(木) 01:56:01 ID:LjHiWAn60] スーパーひかりモデルってこれ一つだけだっけ？ 1989年2月のSUNPU博89（静岡）のJR東海館で公開されたモデルもあったような。 326 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/01/08(木) 21:57:55 ID:HFHFQ3OK0] [[JR西日本321系電車]] まだやってるな。 言っちゃ悪いが、編集合戦してまでメーカーがどこだとか書く必要があるのかね？ 特徴を書いておけば十分じゃないのか。 327 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/01/09(金) 00:00:23 ID:CD3LPQWf0] >>326 というかこのIP、Wikipediaでの検証可能性というものを 全然理解してねーじゃん。その段階で終了だろ。 328 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/01/09(金) 00:57:03 ID:KcuLrBa50] ja.wikipedia.org/wiki/%E7%89%B9%E5%88%A5:%E6%A4%9C%E7%B4%A2?search=%E3%81%8B%E3%81%A4%E3%81%A6%E5%AD%98%E5%9C%A8%E3%81%97%E3%81%9F%E8%B7%AF%E7%B7%9A&fulltext=%E6%A4%9C%E7%B4%A2 「隣の駅」に現存しない路線まで載せてある項目があるが、そうすると路面電車まで逐一フォローする必然性が出てくるんだが、 誰がやるんだろう。 329 名前：猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ mailto:sage [2009/01/09(金) 01:03:49 ID:rXl2ovy40] >>328 現存するものを調べるのは楽だったりする。 路面電車まで網羅する必要があるかどうかはとにかくとして、非現存路線について ちゃんと書いてあるのは大事なことだと思うよ。 330 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/01/09(金) 01:10:52 ID:X9zZ+NiN0] >>328 歴史をきちんと追うのはウィキペディアでは当たり前だろ 331 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/01/09(金) 01:18:42 ID:KcuLrBa50] >>330 当たり前なら任せるわ あとはヨロシク 332 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/01/09(金) 01:22:06 ID:M+ZZYhsw0] >>331 別に今完成している必要はないし。 文献見つけ次第加筆していけばいいよ。 むしろ種別ごとの停車駅に応じた隣接駅の記述があるのが気になる。 ダイヤ改正で種別が改廃されたり停車駅が変わったりするたびに 書き直すつもりなのか? 333 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/01/09(金) 07:17:07 ID:j1uW2zUU0] >>332 そのつもりなんだろ。 そのうち"一部の"駅記事で「かつて存在した種別」の次の停車駅まで書き加えられそうだな。 もしかしたらもうあるかも。 334 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/01/09(金) 11:28:45 ID:k+pxPzll0] 「隣の駅」自体を見直す時期に来てるのかもしれんね 335 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/01/09(金) 12:28:29 ID:cgu1hVMgO] 英語版のMLBのチーム関連のテンプレに至っては毎年新しい記事にしてるからなあ 336 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/01/09(金) 23:26:24 ID:wgSB9zlM0] 列車種別ごとの隣の駅は激しく要らないな～ 路線記事でふれれば十分。 過去の隣の駅は必要だと思う。路面電車はあまり煩雑になる様なら考えないと いけないかもしれないが・・・ 337 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/01/09(金) 23:46:58 ID:X9zZ+NiN0] 隣の駅って、所詮リンクだもんな。 いまはテンプレでも飛べるし、存在意義が怪しくなっては来てる。 338 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/01/10(土) 01:23:25 ID:xhJFmM9B0] ttp://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye4034842.html これは丸田の勝ちだろうな。 ＞また丸田さんは当初、変電所の廃止理由を誤って「路線変更のため」としましたが、この似たような写真にも同じ解説がついています。 写真の構図が類似しているだけならともかく、事実を誤認してた文章までパクったらだめだろ。 339 名前：K***-z** ◆qkvl3dgQvk mailto:sage [2009/01/10(土) 12:14:28 ID:uCDB4LjE0] 今週もっとも腹が立ったのはこの編集。 ja.wikipedia.org/w/index.php?title=%E5%9B%BD%E9%89%84119%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A&diff=23772676&oldid=23772627 廃車両数は発表されており、路車板の関連スレでも盛り上がっているようだけど、 117系と119系の合計と一致なんてのは推測による独自研究だ。 それに「JR発足以降に新製した車両に統一される」とあるが、 211系0番台はどうなるの? 340 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/01/10(土) 15:04:47 ID:4pWJ4GIl0] >>339 統一はウソだよ。プレスリリースにも「ほぼすべて」としか書いてない。 ステンレス車両に統一とは書いてあるけどね。 341 名前：名無しでGO! [2009/01/10(土) 16:07:36 ID:E0IKN2RG0] 警　告 [[営団9000系電車]]に blogs.yahoo.co.jp/lrv801/56530575.htmlの増備車に関する画像のアップロードはご遠慮ください （くれぐれも載せないように） ちなみに俺は[[121.95.228.250]]でもありません。 342 名前：K***-z** ◆qkvl3dgQvk mailto:sage [2009/01/10(土) 16:29:16 ID:uCDB4LjE0] >>341 へぇ、メトロ発足後は日立A-trainに統一されたかと思いきや、 まさかの日車製か。 例のNotice追加しとこう。 343 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/01/10(土) 16:52:26 ID:sjE0RWrC0] 隣の駅は、いろいろ議論されているけど 「隣の駅テンプレ」を使わないという合意だけみたいだね。 今のところガイドラインでは種別ごとに記述することになっているようだ。 私は物理的な隣接駅だけでいいと思うので議論を起こして葬ることだろうか。 逆に廃止路線・駅については明記という方向で記載したいものだが。 344 名前：名無しでGO! [2009/01/10(土) 17:24:56 ID:E0IKN2RG0] >>342 日車製でもありながらもメトロの慣例的にA-trainに見えたけど やっぱり違うかなぁ A-trainだったら[[121.95.228.250]]の予想通りだな そして今日の路車板のIDがTXだった（笑） 345 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/01/10(土) 17:25:55 ID:7sU1bRdc0] [[阪急500形電車#阪神間モダニズムの北縁(登場まで)]] もれなく宝塚線の創設以来の歴史が学べます ・・・って違うだろ 346 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/01/10(土) 17:40:20 ID:fVzHTzcG0] ID:E0IKN2RG0 = [[121.95.228.250]] 347 名前：名無しでGO! [2009/01/10(土) 17:55:24 ID:E0IKN2RG0] >>346 俺は[[121.95.228.250]] でもありませんが何か？ 348 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/01/10(土) 18:00:59 ID:Ks+mRK8R0] >>345 彩雲館は[[西武601系電車]]（by故・金沢氏）並の編集を阪急の歴史的車両全部でやろうとしてるらしい 349 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/01/10(土) 18:20:14 ID:fVzHTzcG0] >>347 図星と言うことですね。わかります。 350 名前：名無しでGO! [2009/01/10(土) 18:31:52 ID:E0IKN2RG0] 長門有希と岩崎みなみが鉄道ファンだったら… [アニキャラ個別] changi.2ch.net/test/read.cgi/anichara2/1230460160/l50x 351 名前：K***-z** ◆qkvl3dgQvk mailto:sage [2009/01/10(土) 19:18:19 ID:uCDB4LjE0] [[本川越駅#駅周辺]] こんだけ銀行とかアニメイトの店舗を記載しておきながら、 郵便局については全然記載がなかったんだなぁ。 352 名前：名無しでGO! [2009/01/10(土) 20:35:33 ID:E0IKN2RG0] 長門有希と岩崎みなみが鉄道ファンだったら… というスレに[[121.95.228.250]] と誤解する人降臨 changi.2ch.net/test/read.cgi/anichara2/1230460160/141 向こう側の[[121.95.228.250]]でもない俺をID:a7kngwHoに対して「この人だ」疑うなんて どういう人だwww アニメを信頼する鉄ヲタの為に宣伝はしたかったけどなぁ >>342 想像する考えは[[121.95.228.250]]と同じじゃん 353 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/01/10(土) 20:35:37 ID:9x5axD+x0] >>339 そう？ 207系の編集の方が悪質だと思うけどなぁ。 119系は「間違いないだろうけど独自研究」なのに対し、 207系は「全くの虚偽記述」なんだから。 354 名前：名無しでGO! [2009/01/10(土) 20:38:16 ID:E0IKN2RG0] >>352修正 ×向こう側の[[121.95.228.250]]でもない俺をID:a7kngwHoに対して「この人だ」疑うなんて どういう人だwww ○向こう側の[[121.95.228.250]]でもない俺のID:a7kngwHoに対して「この人だ」疑うなんて どういう人だwww 355 名前：K***-z** ◆qkvl3dgQvk mailto:sage [2009/01/10(土) 20:46:04 ID:uCDB4LjE0] >>353 あれも酷かった。二度目だからIPには警告投下したけどね。 356 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/01/11(日) 01:33:54 ID:4RoftnYO0] [[ファイル:JNR SHINKANSEN TYPE1000A.jpg]] 俺にはこんな上手い絵は描けないが、、、架線柱の高さとか位置とかおかしくない? 運転席にぶつかる気が 357 名前：353 mailto:sage [2009/01/11(日) 02:06:12 ID:Ns8AJSS9O] >>355 レスども。 不適切の種類はともかく、それが繰り返されるのは厄介ですな。 358 名前：×ＰＯＮ ◆UwGFzYLjJM mailto:sage [2009/01/11(日) 03:11:50 ID:hyE7X91KO] |ョ・ω・)隣の駅？ (　´ω｀)ンー もういいよ放置で 蒸し返しになるだけだし 路線テンプレ導入時に無くすの無くさないの散々やって有耶無耶になったし 359 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/01/11(日) 12:10:36 ID:xgihiyo10] たとえば、高田馬場駅 JRの長距離乗車券の東京都区内および東京山手線内に属する。 「JRの長距離乗車券の」を「JRの特定都区市内制度における」に すべきだと思うんだけどどうよ？ 360 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/01/11(日) 12:17:03 ID:6UEROHon0] >>359 削除 361 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/01/11(日) 12:19:38 ID:6UEROHon0] >>359 「駅構造」じゃないので削除 362 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/01/11(日) 12:44:16 ID:LUGFy0/00] >>359 利用可能な鉄道路線を概要に変えて、そこに書くべし 363 名前：名無しでGO! [2009/01/11(日) 19:56:30 ID:mrvgyvGR0] [[121.95.228.250]]は[[巡音ルカ]]まで手を出したとは... ja.wikipedia.org/w/index.php?title=%E5%B7%A1%E9%9F%B3%E3%83%AB%E3%82%AB&diff=23824737&oldid=23819946 ツリ目www 364 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/01/11(日) 20:46:28 ID:xgihiyo10] 他の記事みたらまるで統一されてない^p^ めんどくさいしこうなりゃ放置しとくべ 365 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/01/11(日) 21:16:06 ID:eAM7Fqc90] [[相互発着]]見て思ったんだが、 図の先行列車と続行列車、 色分けした方が分かりやすいのでは。 366 名前：K***-z** ◆qkvl3dgQvk mailto:sage [2009/01/11(日) 21:20:42 ID:pXaQ6Zu40] そういや、[[118.152.77.198]]のブロックが23:56に解除されるんだよなぁ。 367 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/01/11(日) 21:24:47 ID:4T5Bt8xU0] いたちごっこだねぇ、IP 368 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/01/12(月) 03:48:06 ID:R0q1TdtL0] ja.wikipedia.org/w/index.php?title=%E6%96%B0%E5%89%8D%E6%A9%8B%E9%A7%85&diff=23730153&oldid=23330851 隣の駅を充実させようとした結果がこれだよ!! 369 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/01/12(月) 10:33:06 ID:yL5w5xPA0] ttp://www5.airnet.ne.jp/kokuden/soukensp2009.html [[東京地下鉄千代田線]]や[[京葉線]]あたりは要注意。 370 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/01/12(月) 12:08:22 ID:yIUx0nt60] >>368 なんで導入部を削っちゃうのかねぇ。 「前橋市西部、[[利根川]]右岸の平野部に位置する。」 こんなの取っちゃダメだろ。 371 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/01/12(月) 13:35:49 ID:lA/rtah20] >>370 立地や前橋市の地理なんか知ったこっちゃない、駅と路線にしか興味がない、という態度を露呈しているようなもんだな。 372 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/01/12(月) 14:05:33 ID:v3dnWdTY0] 地理なんかどうでもいいだろ。 373 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/01/12(月) 14:10:39 ID:OOhu8u4r0] >>370 ひでぇ話だ 374 名前：猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ mailto:sage [2009/01/12(月) 14:14:41 ID:0TevLpIv0] 人車軌道にこのサイトが貼られたんだが。 scalegauge.bakufu.org/jinsha.htm なんか見たことがあるようなデザインなんだけど、葛西の復活だったりする？　そうで あるならspamリスト掲載を依頼しておこうかと思うのだけれども。 375 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/01/12(月) 14:43:47 ID:7FG5JaII0] >>374 そのサイトのルートディレクトリが鉄道模型関連の アンケートなんだけど、その質問内容読む限りは例 の葛西と同一人物の可能性が極めて高いと思う。 まー、そもそもあの地図からしてまんまなんだがｗ 376 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/01/12(月) 14:48:16 ID:7FG5JaII0] >>375 つーか、このリンク貼った[[利用者:ウィインドファーム]]、 履歴見たら葛西の靴下じゃねーか。 というわけでSPAMリスト入り確定＆ウィインドファームの即 時無期限ブロックということでヨロ。 377 名前：名無しでGO! [2009/01/12(月) 15:49:03 ID:IjK4KpXh0] [[121.95.228.250]]は活発に動き出したなぁ [[営団9000系電車]]･･･増備車の警告かぁ まぁそこそこ悪くはないけど ja.wikipedia.org/w/index.php?title=%E5%96%B6%E5%9B%A39000%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A&diff=prev&oldid=23839132 [[霧雨魔理沙]]･･･東方キャラにも手を出したとは　なんか[[営団9000系電車]]とは違って独自研究っぽいなぁ ja.wikipedia.org/w/index.php?title=%E9%9C%A7%E9%9B%A8%E9%AD%94%E7%90%86%E6%B2%99&diff=prev&oldid=23839295 [[東京都交通局10-300形電車]]･･･[[霧雨魔理沙]]と続いていたずらか？　大体俺が[[東京都交通局10-300形電車]]にも乗ったことあるがときに乗務員室扉の窓部分にも[[遮光幕]]使っているのは違うのか？ ja.wikipedia.org/w/index.php?title=%E6%9D%B1%E4%BA%AC%E9%83%BD%E4%BA%A4%E9%80%9A%E5%B1%8010-300%E5%BD%A2%E9%9B%BB%E8%BB%8A&diff=prev&oldid=23839398 [[遮光幕]]･･･[[埼玉高速鉄道線]]が乗ったことがあるのか　なんか見たまま情報っぽいなぁ ja.wikipedia.org/w/index.php?title=%E9%81%AE%E5%85%89%E5%B9%95&diff=prev&oldid=23839534 と予測 [[営団9000系電車]]以外いたずらや独自研究じゃねえか　あれ　 378 名前：名無しでGO! [2009/01/12(月) 16:08:03 ID:IjK4KpXh0] [[121.95.228.250]] 何だこのいたずら人間は（[[巡音ルカ]]） ja.wikipedia.org/w/index.php?title=%E5%B7%A1%E9%9F%B3%E3%83%AB%E3%82%AB&diff=23839907&oldid=23839903 では失礼w 379 名前：378修正 [2009/01/12(月) 16:25:30 ID:IjK4KpXh0] [[巡音ルカ]] 何だこのいたずら人間は [[121.95.228.250] ja.wikipedia.org/w/index.php?title=%E5%B7%A1%E9%9F%B3%E3%83%AB%E3%82%AB&diff=23839907&oldid=23839903 では失礼w 380 名前：猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ mailto:sage [2009/01/12(月) 17:03:39 ID:0TevLpIv0] >>374-376 対処依頼済みです。どうもありがとうございました。 381 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/01/12(月) 18:10:13 ID:IjK4KpXh0] 証拠として これを見る限りでは両方の遮光幕がありました（6300形のように遮光ガラスはなかった筈）。 image.blog.livedoor.jp/localforfuchu/imgs/a/4/a4893d01.jpg 382 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/01/12(月) 20:20:57 ID:sMMkfaeYO] 誰かが遮光幕の画像を貼ればよい 383 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/01/12(月) 21:09:08 ID:SKHT74s70] つうか遮光幕が出てる出典明記すればいいだけだろ なけりゃ独自研究で削除 384 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/01/12(月) 21:15:00 ID:sMMkfaeYO] ja.wikipedia.org/w/index.php?&diff=23837249&oldid=23698513 なんか違うような気がするんだが… 385 名前：K***-z** ◆qkvl3dgQvk mailto:sage [2009/01/12(月) 21:50:57 ID:iQMsQaEr0] >>381-383 「運用節」に貼り付けられていた[[ファイル:Model 10-300 of Toei Transportation in Keio Sagamihara Line.jpg]]で 確認できるので差し戻し。 10-300形の「壁■■」など都営線内で何度も見ているからねぇ。 386 名前：E26 ◆N1toQkxgzc [2009/01/12(月) 21:52:31 ID:acAVFa6q0] >>384 うーん、高千穂と白川は水面からの高さで、 [[大井川鐵道関の沢橋梁]]は川底からの高さなんですよね。 とりあえず併記で。 387 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/01/12(月) 22:32:04 ID:SKHT74s70] >384 >日本一長い直通運転区間 [[京急久里浜線]][[三崎口駅]]～[[京成本線]][[成田空港駅]]141.8km 東武、野岩、会津は？これも形としては相互乗り入れだし　ちなみに浅草-会津田島190.7km ＪＲ同士は除外しても、ＪＲと第3セクターとかだって直通運転あるんだし… 388 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/01/12(月) 23:05:57 ID:v0gR/hRl0] [[阿寒湖温泉]]の写真が欲しいなぁ 389 名前：名無しでGO! [2009/01/13(火) 07:54:01 ID:l+ukMKuf0] >>387 そうなるとIGR・青い森をはさんで運転される貨物列車あたりが最長になりそうだな。 390 名前： 【train:150】 ◆5ChatAmAI2 mailto:sage [2009/01/13(火) 20:17:36 桜 ID:V9XsFCy90 BE:725049465-2BP(555) 株主優待] 新クリヤトンネル→ ┬┴┬┴┤ョ・ω・) >>388 今、車がないので、仕事がてらに撮って来ようかと思っています。 昨年8月にバス撮りに行った時は、車があったのになあ…orz >>389 帯広（貨）発隅田川行き3058列車の辺りはどうでしょうか。 どっちが長距離かわからないけど、北旭川発隅田川行き3052列車の辺りとか。 391 名前：387 ◆i4LpF2BU7U mailto:sage [2009/01/13(火) 20:52:53 ID:KlPpmRtn0] ノートで提起してきました 貨物列車は、まぁ除外ということでｗ まぁそうなると北斗星だよなぁ 392 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/01/13(火) 20:58:52 ID:yYvAA7iC0] 数年後にはトワイライトエクスプレスかな 393 名前：E26 ◆N1toQkxgzc [2009/01/13(火) 21:27:06 ID:zDA/8LA+0] [[交通に関する日本一の一覧#構造物]] >* 日本一急な勾配 >** 粘着式鉄道 東京都交通局都電荒川線の王子駅前駅～飛鳥山駅 66‰ …直します。 どうして私が関わっている関連のものばかりなんだろう^^;。 394 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/01/13(火) 21:27:46 ID:MMyruZzY0] >>393 鉄道じゃねーだろｗ 395 名前：名無しでGO! [2009/01/13(火) 21:42:21 ID:3omIR8sK0] [[名鉄2000系電車]] 分割提案まだ続いてる…。 396 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/01/13(火) 21:49:27 ID:QoX9Ia98O] >>393 それを信じた利用者の加筆例ｗ ja.wikipedia.org/w/index.php?&diff=23858759&oldid=23858735 397 名前：E26 ◆N1toQkxgzc [2009/01/13(火) 21:52:22 ID:zDA/8LA+0] >>394 道路だったらうちの地元に27%の勾配がありますが^^;。 ちなみに、構造物の節は鉄道の節の中なんです。 398 名前：目蒲～ ◆cPUKoxjsBE mailto:395でも名前入れ忘れた…orz。 [2009/01/13(火) 21:55:38 ID:3omIR8sK0] >>396 ワシだ。箱根登山を失念してました…orz。 399 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/01/13(火) 22:17:48 ID:FUGJCWnw0] >>398 おまえ、少しは自重しろ。 400 名前：名無しでGO! [2009/01/13(火) 22:23:24 ID:l+ukMKuf0] [[北斗_(列車)]] IPユーザーが無理矢理テーブルにしてしまったおかげで、FirefoxやSafariで表示したら 素晴らしい見やすさになった。 401 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/01/13(火) 22:32:52 ID:gRgLKLHp0] 2008年12月26日 (金) 19:36 219.112.132.106 (会話) (26,319 バイト) (→列車編成: 表をくどくしてみる) 402 名前：名無しでGO! [2009/01/13(火) 22:36:53 ID:l+ukMKuf0] とりあえず北斗は復旧したけど、Koneが加筆しちゃってたのな。 あと、[[ひだ_(列車)]]も表組みになってるけど、これもわざわざ表組みにする 意味が分からない。 403 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/01/13(火) 22:47:29 ID:gRgLKLHp0] >>402 修正乙。 「過ぎたるは及ばざるが如し」を地で言ってるような構成だわな（'A｀) 車両形式やら所属基地やら要素を詰め込みすぎで見づらくなってる編成表の多いことったら・・・ 404 名前：×ＰＯＮ ◆UwGFzYLjJM mailto:sage [2009/01/13(火) 23:12:33 ID:f+P3c9n10] [[交互発着]] 調べてみると阪神電車の尼崎・野田、それに阪急の茨木市でも 行われている（いた？）ような情報が出てくるんだけど？ 東京以外ではあまり行われていないというソースも示されていないし。 405 名前： ◆cPUKoxjsBE mailto:sage [2009/01/13(火) 23:20:59 ID:3omIR8sK0] >>404 さっき川島本読んだら東海道新幹線名古屋でも実施しているとあった。 406 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/01/13(火) 23:29:48 ID:yYvAA7iC0] >>405 東海道新幹線は、のぞみは3分続行で運転してるから 主要駅は全部やってるよ。出典はないけど。 407 名前：目蒲～ ◆cPUKoxjsBE mailto:sage [2009/01/13(火) 23:35:29 ID:3omIR8sK0] >>404 例の件は京阪の列車ダイヤ（1997年3月22日改正版。当時はまだ京阪でのダイヤ改定は「改定」とは称していない）から頂きましたが、 他地区や他の路線で実施しているかが不明であった為追記して置いたものですが誤解を与える事と以下の名古屋の例があった為消して置きました。 >>406 名古屋は「日本鉄道改造論」に書いてました。 但し京都や新横浜等は出典不明確（それ以前にやっているかどうか自体知らない）である為掲載見送りにしました。 408 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/01/14(水) 00:04:44 ID:uiDjokJj0] [[ノート:営団9000系電車]] 説得力がないこと、この上ないｗ 409 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/01/14(水) 00:27:32 ID:DkT05kGT0] >>408 署名もまともにできねえ解離性人格障害もちwwww 410 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/01/14(水) 00:35:33 ID:fAEwq9tT0] >>409 そんな腐った馬鹿は放っておけ。 411 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/01/14(水) 00:49:33 ID:Ec1IptXF0] 昨日までホスト規制掛かっていて返答できませんでした。 [[相互発着]]の図についてですが、 薄いですが青と緑で区別して色を付けてあります。 必要であればもっと濃くしますが、 既に優れたアニメーションがあるようなので意欲が…。 412 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/01/14(水) 01:12:20 ID:fAEwq9tT0] >>411 あれで充分と思う。 413 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/01/14(水) 01:17:11 ID:0qOToURh0] >>403 さらに所属基地の略称まで書いて自己満足に浸ってるキモイ鉄オタまでいるんだもんな('A`) 414 名前：名無しでGO! [2009/01/14(水) 16:28:42 ID:PFF1AI0x0] [[営団9000系電車]]　IPピリピリ警戒中 415 名前：名無しでGO! [2009/01/14(水) 16:51:21 ID:PFF1AI0x0] 特に[[121.95.228.250]] 416 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/01/14(水) 23:47:51 ID:v8B1SVkB0] 暮れにブロックされたのに、まだ懲りてないようだな ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%89%B9%E5%88%A5:%E6%8A%95%E7%A8%BF%E8%A8%98%E9%8C%B2/220.37.206.4 417 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/01/15(木) 07:05:32 ID:o/u/CAGF0] ttp://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=%E3%82%A8%E3%83%AC%E3%82%AF%E3%83%88%E3%83%AD%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%8A%E3%83%BC&diff=23877740&oldid=22422960 ttp://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=%E6%96%B0%E5%B9%B9%E7%B7%9A0%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A&diff=prev&oldid=23878284 ･･･何この電波。 418 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/01/15(木) 12:30:23 ID:aYdxgh+90] 入之井電鉄ワラタｗｗｗ 419 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/01/15(木) 13:35:15 ID:kXQunAyG0] >>417 朝から延々と[[ロサンゼルス郡都市圏交通局‎]]を いじってるね、このIP。 しかし、Wikipediaを何だと考えてるのかね、この 御仁は。 アドレス情報をチェックすると神奈川のDIONユー ザーらしいが。 420 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/01/16(金) 00:39:11 ID:SUsoq7ly0] 履歴から、無期限ブロックされた奴のソックパペットの可能性が高いと思う奴がいるんだけど、 管理者伝言板に通告しただけじゃ全く対処してもらえないんだろうか…。 今のところブロック前ほど問題行動はしてないから流してもいいとは思うんだが…。 投稿傾向はかなり似ていると思うけど、多分CUしてもらわない限りソックパペットと断言できないんだよな。 421 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/01/16(金) 23:10:56 ID:KENH4+zA0] [[ファイル:サンライズ瀬戸観音寺臨時.jpg]] ････････ 422 名前：名無しでGO! [2009/01/17(土) 01:05:18 ID:GrDzKeSO0] >>417 こういう輩に多い法則「英数字を全角で入力」 423 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/01/17(土) 01:25:03 ID:8XHY2eqc0] >>421 その画像の投稿者である[[利用者:元町中華街]]と、 [[瀬戸 (列車)]]にその画像を再掲載した練馬および小平のBIGLOBE(mesh)ユーザは同一人物だろうか。 424 名前：×ＰＯＮ ◆UwGFzYLjJM mailto:sage [2009/01/17(土) 01:37:10 ID:UxJpmIVg0] 加筆依頼・画像提供依頼 　依頼のしっ放しが多すぎる orz それと執筆依頼、リダイレクトになっているものの 単独立項が依頼されているけれど、各リダイレクト先を 見ると、どう見ても分割するような記事じゃないようなのが 多い。まぁ適当に外して下され。 425 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/01/17(土) 04:09:01 ID:di/ZtRSY0] [[国鉄EF55形電気機関車]] 車籍を残して[[鉄道博物館]]に保存されることとなった。 これソースあったっけ？ 426 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/01/17(土) 08:58:22 ID:Pa4OjYCA0] >>425 ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090116-00000058-mai-soci ・さよなら運転終了後に、鉄博で永久保存 ・当面、高崎車セで保管 この二つがごっちゃになってる気ガス。 車セで保管している間は車籍を残しているだろうけど、鉄博に 持って行く時は抜くんジャマイカ？ 427 名前：×ＰＯＮ ◆UwGFzYLjJM mailto:sage [2009/01/17(土) 09:44:53 ID:P5eTFLLEO] 今日って上野から運転してたんだね。すっかり忘れてた（゜д゜lll）ガーン 428 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/01/17(土) 10:21:04 ID:di/ZtRSY0] >426 thx　修正しておきます 429 名前：E26 ◆N1toQkxgzc [2009/01/17(土) 21:09:09 ID:YmVCxcKl0] EF55といえば、確か全般検査に入ってから出てくるまで 1年以上かかったということがあったような。 確かRP607号あたりに乗っていたような気がするのですが、 現物が出てきません^^;。 動態保存の難しさを説明する上では、 どこかに書いてあっていい事柄だと思いますが…。 430 名前：K***-z** ◆qkvl3dgQvk mailto:sage [2009/01/18(日) 00:24:43 ID:3SjKoS860] 14日から16日にかけて未乗の[[えちぜん鉄道]]、[[愛知高速交通]]、[[名鉄空港線]]を 片付けて来ました。 リニモやセントレアは「何を今更…」みたいな感じですけどね。 三国芦原線で私が乗った列車のアテンダントは何と『ローカル線ガールズ』の著者だったのには ビクーリw >> EF55 出典のリンクを毎日jpに修正しときました。 ついでに「姿」「活躍」「引退」はRMの誤報言及を除き差し替えてます。 431 名前： ◆SthR0NJVb. mailto:age [2009/01/18(日) 10:03:02 ID:XllP14AZ0] 乙 432 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/01/19(月) 00:00:14 ID:AaY2QIhU0] [[特別:投稿記録/ピン・ポン・パン]] 自分が独自研究でコメントアウトされたもんで、当てつけがましく 大量の記事に独自研究テンプレ貼ってるよ。 433 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/01/19(月) 01:31:41 ID:XEZgnNXC0] [[Template:外部リンク/JR東日本駅]] なにこれ…… 434 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/01/19(月) 09:54:05 ID:XKCvQH1N0] >>433 [[特別:投稿記録/Jr223]] ('A`) 435 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/01/19(月) 11:46:43 ID:rxbHyDdFO] >>432 やたらと貼ってるんなら荒らしでrvすればいいんでね？ 436 名前：名無しでGO! [2009/01/19(月) 16:18:31 ID:6IJJomuL0] >>430 そういうこと言うと俺なんか先月20日に[[埼玉高速鉄道]]乗ったぞ 今更という感じ カメラ持って行ったんだけど 撮影者は珍しい時期かもね（最悪、俺しか居ないという意味で） 437 名前：K***-z** ◆qkvl3dgQvk mailto:sage [2009/01/19(月) 18:29:23 ID:XfeMAfiB0] >>432など ありゃやり過ぎだ。 確かに[[羽鳥駅]]の駅自動放送云々は要らないけどね。 そういや、このユーザ、[[国鉄415系電車]]で「タウンシャトル」HM掲出の記述を 「検証不可能な独自研究」としてバッサリ切り捨てた前歴がある。 少しは雑誌のバックナンバー読んでみようよ。 >>436 [[121.95.228.250]]乙w しかし今は[[211.133.184.197]]ってのがもっと悪質な事やらかしてるからなぁ。 438 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/01/19(月) 19:25:58 ID:UcwHE1dR0] >437 [[211.133.184.197]]=[[211.133.185.60]]？ 439 名前：名無しでGO! [2009/01/19(月) 19:40:44 ID:6IJJomuL0] >>437 ほえ？　俺は残念ながら[[121.95.228.250]]でもないなぁ 俺が[[121.95.228.250]]ではない以上は疑わないように！ 440 名前：K***-z** ◆qkvl3dgQvk mailto:sage [2009/01/19(月) 20:01:19 ID:XfeMAfiB0] >>438 どうやらそのようだ。 [[南明奈]]・[[狩野英孝]]に手を出しているところを見ると。 441 名前：名無しでGO! [2009/01/19(月) 20:12:15 ID:6IJJomuL0] とはいえWikipedia内で[[121.95.228.250]]も自演｛他のIP方から乗っ取られる意味｝することがあるから注意（ただし俺はWikipediaではやっていないので除外） 442 名前：名無しでGO! [2009/01/19(月) 20:30:06 ID:6IJJomuL0] [[211.133.184.197]] ジグザグ配置････意味不明　千鳥配置なら読者的に分かりやすい ja.wikipedia.org/w/index.php?title=%E6%9D%B1%E6%AD%A610000%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A&diff=23859150&oldid=23807359 443 名前：名無しでGO! [2009/01/19(月) 20:32:11 ID:6IJJomuL0] 連投になってしまいましたが失礼w しつこく言いますが俺は[[121.95.228.250]]ではないのでご注意 444 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/01/19(月) 20:45:59 ID:UcwHE1dR0] >443 じゃあここに行って、ＩＰで何か書きこんでみろよ てっとり早い証明手段になるし ja.wikipedia.org/wiki/%E5%88%A9%E7%94%A8%E8%80%85%E2%80%90%E4%BC%9A%E8%A9%B1:Kiku-zou Kiku-zou氏も断定するからには書き込んでも文句は言えないよね？ でもいい加減、しつこいよ。今後ＩＰ○○乙とか書くなら、全部そっちのノートに誘導するからね ＩＰ諸氏が従うかどうか別にして 445 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/01/19(月) 22:31:55 ID:HUeTNPOO0] >>390 ㌧。楽しみに待ってます。 446 名前：名無しでGO! [2009/01/20(火) 16:38:27 ID:N2jYZ7l70] >>444 昨日のID:6IJJomuL0はプライバシー保護等でIP載せあがるのが嫌がっているんじゃね？（Wikipediaで書いた・書いてないのは関係ない） しかしこのスレ全部読んだがよく考えたら>>136=>>436などだな まぁ通りすがりな人なんだから [[121.95.228.250]]ではないことを認めよう 序にIP[[121.95.228.250]]はWikipediaでは半信半疑な存在かもね これなら文句なし 447 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/01/20(火) 17:20:41 ID:6EGuGkyk0] >>446 日本語で(ry 448 名前：名無しでGO! [2009/01/20(火) 17:22:58 ID:N2jYZ7l70] >>447 意味不明（いと 449 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/01/20(火) 17:25:01 ID:fDStW8/n0] >>446はja-0 450 名前：名無しでGO! [2009/01/20(火) 20:40:31 ID:N2jYZ7l70] くだらん 451 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/01/20(火) 23:02:03 ID:7RYmaP1X0] >ID:N2jYZ7l70 失礼ですが、外国の方ですか？ 452 名前：等質患者乙 mailto:sage [2009/01/20(火) 23:48:59 ID:CH5X0ytr0] >>446 助詞の用法がでたらめな文体がそっくりですなあ(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ ja.wikipedia.org/w/index.php?title=JR%E6%9D%B1%E6%B5%B7373%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A&diff=prev&oldid=23968876 453 名前：K***-z** ◆qkvl3dgQvk mailto:sage [2009/01/21(水) 12:39:44 ID:kJc6MXXB0] 夜勤明けでウォッチリストを開いてみれば、 また[[211.133.184.197]]があちこち悪戯している。 454 名前：名無しでGO! [2009/01/21(水) 15:26:21 ID:I0M3emRP0] >>453 えーい　もうこいつはいい加減に投稿ブロック食らっちゃえwww 455 名前：名無しでGO! [2009/01/21(水) 17:40:20 ID:I0M3emRP0] 連投失礼だが 春、[[ムーンライトながら]]に乗る人は居るか？ 456 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/01/21(水) 19:43:52 ID:027aook00] >>453 熟読機関行きﾏﾀﾞｧ?(・∀・ )っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ 457 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/01/21(水) 19:59:34 ID:z9RTmB0U0] 東海の117と119系廃車置き換えのソースはジャーナルに出てたな 確定事項じゃねーし、現段階あくまで予定だし、足を突っ込む気にはならんが 誰か書き直すかな？ 458 名前：K***-z** ◆qkvl3dgQvk mailto:sage [2009/01/21(水) 20:15:00 ID:kJc6MXXB0] しまった、雑誌発売は今日だったか…。 459 名前： ◆SthR0NJVb. mailto:age [2009/01/21(水) 20:42:46 ID:Ktdla3dL0] DJならあるよ 460 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/01/21(水) 21:28:02 ID:1qXQi9MT0] >>458 [[南明奈]]を直してる場合じゃないですよｗｗ 461 名前：K***-z** ◆qkvl3dgQvk mailto:sage [2009/01/21(水) 21:48:11 ID:kJc6MXXB0] >>460 そういや今日は[[211.133.184.197]]のおかげで [[MIYUKI]]なる歌手の存在を初めて知った。 462 名前：×ＰＯＮ ◆UwGFzYLjJM mailto:sage [2009/01/21(水) 22:21:58 ID:X1jnlOdA0] |ョ・ω・)最近思ったこと 要約欄やノートで やたら難しい言い回しをしたり、できるだけ避けて欲しいなと。 あと独特の言い回しというか、例えば「首記」も使わないことは ないしまぁわかりますが、辞書には載ってない日本語ですから |彡サッ 463 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/01/22(木) 00:16:42 ID:aTFug8xZ0] >>457-458 雑誌出たんだったら[[新幹線0系電車]]のさよなら運転関連も解決するんでない？ 464 名前：名無しでGO! [2009/01/22(木) 17:57:53 ID:a7rIk5lj0] >>452 おっ出々吾壱乙 465 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/01/22(木) 18:41:52 ID:uezc+0xy0] こいつ、ノートとか会話を見てないのかと思ってた ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%88%A9%E7%94%A8%E8%80%85%E2%80%90%E4%BC%9A%E8%A9%B1:211.133.184.197 466 名前：×ＰＯＮ ◆UwGFzYLjJM mailto:sage [2009/01/23(金) 11:47:06 ID:w/Ia9ozf0] Wikipediaの記事の調査中だけど ('ω`) 『電気車の科学』　国会図書館に欠号がありすぎ まぁ自分が資料として欲しい号はあるみたいだけれども、 128号以前の欠号は弁天町の博物館か慶大にしかない orz 弁天町は土日祝日のみで複写不可、慶大は学外者利用不可（´･ω･`） 467 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/01/23(金) 15:14:18 ID:kGEQ7FwcO] 国会図書館には「れいる」はないのか？ あれば[[国鉄117系電車]]の転載も確認できそうだが。 468 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/01/23(金) 15:57:20 ID:n1u0epyw0] >>467 もう削除でcloseしてる。 その後加筆もされてるから、今さらどうしようもないよ。 469 名前：名無しでGO! [2009/01/23(金) 20:12:49 ID:tH6LMD3M0] >>ALL IP[[121.95.228.250]]は本日からIP[[116.83.86.233]]でっせ（俺は同一人物だとわかる）　[[JR東日本E531系電車]]で初降臨 470 名前：K***-z** ◆qkvl3dgQvk mailto:sage [2009/01/23(金) 20:17:10 ID:JpQmCmbh0] [[相鉄7000系電車]] IPが揃いも揃って[[WP:V]][[WP:OR]]無理解の編集を繰り返すとはなぁ。 で、それを差し戻す[[220.104.197.234]]も大概なもんだ。 471 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/01/23(金) 20:45:06 ID:hbhdzMwJ0] ja.wikipedia.org/w/index.php?title=%E3%83%8E%E3%83%BC%E3%83%88%3A%E7%80%AC%E6%88%B8_(%E5%88%97%E8%BB%8A)&diff=24016296&oldid=23905467 ('A`) 472 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/01/23(金) 21:25:13 ID:nWinrn3R0] E531で「スカート交換後の画像アップロードはご遠慮ください。」 とかあるけど、そんなことを制限する根拠はあるの？ 加筆はともかく、画像のアップロードを制限する根拠は無いと思うが。 473 名前：名無しでGO! [2009/01/23(金) 21:47:45 ID:tH6LMD3M0] いい加減に[[211.133.184.197]]は投稿ブロック食らっちゃて一生書けなくすればいいのに こうすればブロック逃れがなくなるし 474 名前： 【train:150】 ◆5ChatAmAI2 mailto:sage [2009/01/23(金) 22:15:25 桜 ID:/tUpQ0sM0 BE:1740118289-2BP(555) 株主優待] >>472 IPがごちゃごちゃ言うなってなｗ 475 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/01/24(土) 01:18:10 ID:LIAfDHk40] >>469 何で同一人物だと分かるんだ？ あ、そうか。本人だからかｗ 476 名前： ◆iLxUJzPzzk mailto:sage [2009/01/24(土) 04:30:48 ID:q1K//XrF0] 詳細は今は書けないけど、後の証明の為にカキコ 477 名前： ◆SthR0NJVb. mailto:age [2009/01/24(土) 09:48:25 ID:m9offsCC0] >>471 「鉄ヲタみたいに、何枚も撮ったり、動画を撮影しませんから・・。」 ウィキペディアにネタを書き込んでいる人間がヲタじゃないわけねえだろ～ ('A`) 478 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/01/24(土) 12:42:19 ID:piLtgKzx0] [[利用者:Tam0031]] > 2009年1月23日 (金) 01:10 (履歴) (差分) 鉄道車両 ? (→概要: できるだけrefタグの中を本文中に出す、出典を引くためだけにrefタグを使うべき) ・・・そうなの？ 479 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/01/24(土) 12:45:28 ID:+5D+y1yp0] >>478 あふぉなだけだろ 480 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/01/24(土) 12:56:04 ID:t8TjJuzx0] >>478 出典に限定するのは行き過ぎかもしれんが、それが基本だよ。 refを多用するのは、カッコ書きを多用するのと同じ。 文章や記事の組み立てがしっかりしてないと、refばかりになって 読みにくいこの上ない。 481 名前：名無しでGO! [2009/01/24(土) 14:14:29 ID:lBPot2yQ0] Wikipedia人口減りすぎてｵﾜﾀ＼(＾o＾)／ニュー速も人居ないしみんなどこへ？ tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1232744565/ Wikipedia Statisticsによれば、日本語版WikipediaのWikipedian人口は 2007年9月1123人を記録して以来急速に減少し、昨年末時点では 390人となってしまった。記事数の増加は英語版が16万articlesまで ほぼ指数関数的に増加してきたのに対して、日本語版は月刊の新着 記事が毎月減少し、記事数は3万articles程度でほぼ頭打ちしている。 現状でこの傾向が最も顕著なのは日本語版のようだ。 かつては、ニュース性の高い記事もそれなりに作られ、まさに紙の百科事典では できない百科事典たりえたWikipediaだが、このままWikipedianが減っていけば 日本語版 Wikipediaは常駐しているようなコアメンバーだけによってメンテナンス されるWebサイトになってしまうだろう。Wikipediaという魅力的なコンテンツにおいて、 どうしてこれほど急速にコミュニティが萎縮してしまったのだろうか? 482 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/01/24(土) 14:25:58 ID:t8TjJuzx0] >>481 関連スレにマルポする阿呆がいるな。 > 日本語版WikipediaのWikipedian人口は > 2007年9月1123人を記録して以来急速に減少し、昨年末時点では > 390人となってしまった。 参加者が390人で済んでれば、こんなに記事が荒れることはない('A`) 390人は新規垢の数。 483 名前：名無しでGO! [2009/01/24(土) 16:31:39 ID:8PWeGZZJ0] >>475 kiku-zou氏もIPが変更したと分かっているなら>>469も分かるんじゃないの？ 484 名前：名無しでGO! [2009/01/24(土) 17:00:12 ID:8PWeGZZJ0] そういえば明日は[[118.152.96.184]]がブロック明けして復活する日だな なんか暴言しそうで嫌な予感 連投スマソ 485 名前：×ＰＯＮ ◆UwGFzYLjJM mailto:sage [2009/01/24(土) 18:09:25 ID:129Y4RN8O] |ョ・ω・)神保町行ったら流石は本の街。 電気車の科学どころか戦前の鉄道雑誌『鉄道』があった（´Д｀； ） 3000円もするそうだけど、入手の難易度を考えたら安いぐらいかも 486 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/01/24(土) 19:24:26 ID:cKswEsHW0] >>485 「鐵道」だった（笑 薄くてボロボロ崩れそうな本 487 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/01/24(土) 20:36:02 ID:IE9Nlyy80] >>485 欲しくなるなぁ… 丁寧にスキャンすればいつまでも綺麗に読めるね 俺は最近定価8千円古本価格1万2千円の本を 偶然大型書店で見つけて即決したことがある 表紙は少し汚れていたけど新品そのものだったからいい買い物だった 488 名前：永尾信幸 ◆9fjkNSmYy6 mailto:sage [2009/01/24(土) 21:18:44 ID:l1iNsOBO0] >>478 このごろ感じるのは、脚注にしてれば主観を書いても良いって思ってる人が増えたって事かなぁ。 一般の本などでは別に著者がそうしたければ良いんだけど、ウィキペディアは脚注であろうが検証可能性を満たさねば書いちゃだめと思うけど、本文に比べてチェックが甘いからか、この頃は 主観を書く場合には脚注に出してるケースが目立つような気がするな。 489 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/01/24(土) 21:41:11 ID:t8TjJuzx0] >>488 もともと余談のつもりrefに入れてるからだろうね。 余談はだいたい出所のわからない主観であることが多い{{要出典}} 490 名前：名無しステーション mailto:sage [2009/01/24(土) 22:03:44 ID:j3J9Inb+0] 検証可能性を満たさねばならないのって新規追加文書だけじゃなくて既存の文書もだよね 過去に満たしてたからと言って現在も満たしているとは限らないし 【鉄道ファン必見】メトロ「０７系」、東西線で“完全復活”　 ttp://sankei.jp.msn.com/life/trend/090124/trd0901241300004-n1.htm 491 名前：×ＰＯＮ ◆UwGFzYLjJM mailto:sage [2009/01/24(土) 23:01:19 ID:l1nDsU1/0] >>486 ('ω`) 携帯からの投稿だったから変換しなかっただけ。 それに記事名は[[鉄道 (雑誌)]]だから。 お金があればスキャンして国会図書館に寄贈したいな。 492 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/01/25(日) 00:25:12 ID:GbSvwXHi0] 脚注と出典はグループ分けできるけど、使っている人は少ないのかな。 493 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/01/25(日) 00:55:45 ID:35eP9oTI0] >>492 どこかの記事でやったことあるけどね。 しかし、いたずらにrefを括弧書きの替わりに使うのはいただけない。 出典以外のrefが増えてきたら、少しは構成を見直した方がいい。 494 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/01/25(日) 01:06:57 ID:DwIX+Sgf0] 出典でもなんでもないref一つで3行とか食ってたりするしな。 495 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/01/25(日) 11:40:46 ID:opLuDNgf0] >>492 記事での使用例ｷﾎﾞﾝﾇ 496 名前： 【train:150】 ◆5ChatAmAI2 mailto:sage [2009/01/25(日) 14:30:08 桜 ID:pWDG3OsO0 BE:773386548-2BP(555) 株主優待] 気動車庫→ ┬┴┬┴┤ョ・ω・) N-DW54について調べたら↓のサイトが…。 ttp://japan-train-db.seesaa.net/article/11281325.html もろパクリじゃねーかｗｗｗｗ 497 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/01/25(日) 15:03:35 ID:ZspnK15p0] >>496 キハ54「系」というだけで、もう読む価値なし。 498 名前： 【train:150】 ◆5ChatAmAI2 mailto:sage [2009/01/25(日) 19:32:19 桜 ID:pWDG3OsO0 BE:217515233-2BP(555) 株主優待] [[ファイル:DMF15HZ.jpg]] これ、[[DMF15系エンジン]]にのっかってたんだけど。 どう見てもSA6D-140Hなような気がする。 499 名前：ちゃたま [2009/01/25(日) 21:00:47 ID:K8B7XjjE0] 彼氏募集中 独りきりじゃあ　独りきりじゃあ　さみしいから・・・ 彼氏を募集中！　背が高くって　ソフトマッチョで！ 彼氏を募集中！　クールだけれど　やさしい人！ 彼氏を募集中！　外見よりも性格でしょ！ 彼氏を募集中！　友達みたい　話せる人！ 彼氏を募集中！　年齢上で　お金持ちで！ 彼氏を募集中！　ワガママかなえてくれる人！ ランランラン　ララランララン　今どこにいるんでしょ？ ランランラン　ララランララン　私の運命の人 早く　早く　君に会いたい 500 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/01/25(日) 21:41:26 ID:2Q3fkdCK0] 軍事板でこのスレが話題になってた Wikipedia（ウィキペディア）軍事関連スレ6 anchorage.2ch.net/test/read.cgi/army/1228787235/157-173 501 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/01/25(日) 21:43:54 ID:OT0HjbIR0] 昔から隣の芝生は青いと言いましてね・・・ 502 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/01/25(日) 22:04:29 ID:opLuDNgf0] むしろ鉄系はカオスだと思ってたが 503 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/01/25(日) 22:12:39 ID:CFTVeZZ20] つーか、一部のバカなIPと一部の管理者気取りで視野狭窄のコテの イタチゴッコだろ＞鉄関係 504 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/01/25(日) 22:23:40 ID:OT0HjbIR0] あっちから ＞　173 名前：名無し三等兵 投稿日：2009/01/25(日) 09:24:15 ID:??? ＞　鉄道は日本国内に知識が集中しすぎ、海外の鉄道に関する記述が乏しい そりゃまぁ鉄道は日本の鉄道だけの知識だけでも何とかなるけど 軍事関係は海外を無視して書くのは不可能に近いから。 日本の自衛隊の兵器を覚えたら、自然と海外の兵器の知識も覚えることになる 新幹線を覚えてもＴＧＶの知識がつくわけでもないから じゃないかと思う 505 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/01/25(日) 22:27:30 ID:mqhwmHpm0] >>504 それはあるだろうね。 向こうは必然的に国外との比較にならざるを得ないところがあるから。 鉄道でもヨーロッパなら他国との行き来が頻繁だから結構違うんだろうけど。 英語版読むと結構北アメリカ限定で書かれていることが多くて、 事情はどこも同じだな。 私は気が向いた時には頑張って日本の事情を英語で説明しているよ。 506 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/01/25(日) 22:34:24 ID:bZVBtPrM0] >>505 いや、そうでもないぞ。 ドイツ語版とかだと、やっぱりドイツ一極集中的。せいぜい欧州本土止まり。 他の国に至っては、そもそも鉄道記事がそんなに多くない。 507 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/01/25(日) 23:03:32 ID:35eP9oTI0] 日本以外にもあるものを日本だけの視点で書くのと、 日本にしかないものを細かく書くのは、 また違うしね。 508 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/01/26(月) 00:23:47 ID:YhDuSO/G0] [[サロンカーなにわ]] sd貼ってやろうかと思ったくらいだったが、 まともな人が直してくれたのね。 509 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/01/26(月) 00:55:21 ID:TJcDebGH0] >>498 乙。 「HZとは違う」って定義文に書いてあるのになあ。 510 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/01/26(月) 02:37:41 ID:UCEwQGEB0] そもそもさ。Wikipediaの精神からすれば ＞　鉄道は日本国内に知識が集中しすぎ、海外の鉄道に関する記述が乏しい なんて思う奴は思ったやつが率先して書けって話じゃネ。 自分で書きもしないで偉そうに分量がたりねーとか言うカスはWikipediaにはいらん。 511 名前：名無しでGO! [2009/01/26(月) 03:26:14 ID:bEZ5ehbs0] 海外スレ gimpo.2ch.net/test/read.cgi/ice/1184426108/l50 512 名前：K***-z** ◆qkvl3dgQvk mailto:sage [2009/01/26(月) 07:34:51 ID:L1lRJxXX0] [[211.133.184.197]] 朝っぱらからまた派手にやってますなぁ。 513 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/01/26(月) 15:04:35 ID:FUk4mWKf0] [[116.83.86.233]] ja.wikipedia.org/wiki/%E5%88%A9%E7%94%A8%E8%80%85%E2%80%90%E4%BC%9A%E8%A9%B1:116.83.86.233 あからさまに元[[121.95.228.250]]だと分かった しかもこれ[[121.95.228.250]]の会話ページから持ってきているんじゃねえか！あれ 514 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/01/26(月) 18:13:13 ID:FUk4mWKf0] >>512 [[Wikipedia:管理者伝言板/投稿ブロック]]に書いていい加減に投稿ブロック食らったら？ もうこいつのことはうんざりだ 投稿ブロックを食らって一生Wikipediaに書けなくしちゃえwww 連投失礼w 515 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2009/01/26(月) 19:15:18 ID:CfiH5hsj0] お客さんも来られたので気になってきますた。 なるほど、言われてみれば確かに日本国内の記事が集中してますね。 まあ軍事も陸海空宇宙。古代、中世、近世、近代、現代。兵器、人物、戦史、戦術。 兵器もに大砲に銃器に戦闘車両に航空機に艦船にミサイル、弾薬etcetc 数え上げたらきりが無くてめいめいが勝手に突っ走るから重複記事もたびたびでたり、翻訳で揉めたりでまぁ色々ですねェ。 516 名前： 【train:150】 ◆5ChatAmAI2 mailto:sage [2009/01/26(月) 19:52:10 桜 ID:z/sELPrJ0 BE:241683825-2BP(555) 株主優待] >>515 ＼(^▽^*)いらっしゃ～いっ(*^▽^)／ ゆっくりして行ってねw 517 名前：E26 ◆N1toQkxgzc [2009/01/26(月) 20:04:27 ID:4depcqPQ0] >>508 ふーむ…（何か考えているらしい） 518 名前： 【train:150】 ◆5ChatAmAI2 mailto:sage [2009/01/26(月) 20:08:22 桜 ID:z/sELPrJ0 BE:435029292-2BP(555) 株主優待] >>517 ((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ 519 名前：E26 ◆N1toQkxgzc [2009/01/26(月) 20:14:01 ID:4depcqPQ0] >>518 あ、怖いことを考えているわけじゃないですよ^^;。 520 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/01/26(月) 20:28:46 ID:5p3HqJ8p0] 動くものなら何でも良いという人が覗きに来ました。 列車砲とか、装甲列車とか重なるところもあったりしますね。 カオスの中から良いものが生まれると良いなぁという楽観タイプ なので、行きすぎた>>515さんの最後の文前半みたいな事態は 困るのですが、>>503さんが指摘した事態が生起するよりはまし かなと思ったり。 鉄道では書きたい記事（まだ日本語版にはない）が一つあるけど、 上手く書ける自信がないなぁ……。 521 名前： 【train:150】 ◆5ChatAmAI2 mailto:sage [2009/01/26(月) 20:34:33 桜 ID:z/sELPrJ0 BE:193347124-2BP(555) 株主優待] そうそう。 チキ3500（？）は、61式戦車運んで西春別駅によく来てたしなあ。 西春別駅には、戦車積み下ろし線（連結器付きの縦ホーム）もあったし。 俺が小学校の頃は、貨物列車の編成中によく戦車輸送貨車（積車）が組み込まれてたなあ。 その辺の記事書けば、軍事とつながるのか･･･。 522 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/01/26(月) 21:53:42 ID:Zr+D8k5s0] ちょっと土木関係の専門書について調べたんだけど、 鉄道工学関係の本って殆どが30年以上昔に出版されたものばかりだな 最新の情報は業界雑誌とかを当たらなきゃならんのかねぇ 523 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/01/26(月) 21:57:54 ID:muWZUfte0] >>522 とりあえずは鉄標でも調べてみたら？ 524 名前：E26 ◆N1toQkxgzc [2009/01/26(月) 22:16:08 ID:4depcqPQ0] とりあえず。 [[みやび (鉄道車両)]] 525 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/01/26(月) 22:29:14 ID:hbOyO1LC0] [[利用者:Nasoeph]] 要注意人物が増えたな 526 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/01/26(月) 22:43:24 ID:FueUh5660] [[Template:秩父鉄道の車両]] 7000系を追加したのが居るんだが、これって検証可能性を満たす記事出てる？ 甲種輸送の記事かね。 527 名前： ◆SthR0NJVb. mailto:age [2009/01/26(月) 22:46:28 ID:1x/5TRgI0] 私の画像使われてるからどうとも言えねえ 528 名前： ◆SthR0NJVb. mailto:age [2009/01/26(月) 22:47:30 ID:1x/5TRgI0] >>525ね 529 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/01/26(月) 23:32:31 ID:YhDuSO/G0] >>522 土木関係は分かんないなー。 電気関係は結構出ていると思うんだけど。 鉄道電気技術協会の「鉄道と電気技術」を購読していると、 協会のウェブサイトの電子図書館でいろいろな資料を PDFで見られてなかなかいいです。 530 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/01/27(火) 08:37:51 ID:FJHWWKZh0] 土木はいくらでもあるけどなあ 何が見たいの？ 531 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/01/27(火) 18:31:41 ID:Hxv6jQebO] >>524 さすがだね。 [[サロンカーなにわ]]の初版作成者にも見習って欲しいもんだ。 だいたい、現役車両の方が分量が少ないってのはなぁ。 532 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/01/27(火) 20:11:51 ID:it/POtr80] (last) 20:08:06 Kiku-zou (last) 20:07:09 211.133.184.197　 ２ちゃんの書き込み並みだな、57秒ってｗｗｗ 533 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/01/27(火) 20:20:45 ID:jq36+OEE0] [[遮光幕]] 南北線9000系に三田線を記載する必要はあるの？＞[[116.83.86.233]] これ東急車の取り扱いになっているんじゃねえか あれ 534 名前：K***-z** ◆qkvl3dgQvk mailto:sage [2009/01/27(火) 20:59:59 ID:XL9/jDBW0] >>532 [[東武50000系電車]]だね、それ。 他にもユッキーナだの金八だの有楽町線だのプラットホームだのホームドアだの、 もういい加減にしてくれやって感じ。 七之輔氏が管理者伝言板に報告しているけどねぇ…。 535 名前： ◆SthR0NJVb. mailto:sage [2009/01/27(火) 21:23:14 ID:6B3vro5xO] 鉄道車両も転職できますよね？ 536 名前：名無しでGO! [2009/01/27(火) 21:39:50 ID:JH+YJwW30] なんか、わけ分からんことやってるんだが…＞[[116.83.86.233]] ja.wikipedia.org/w/index.php?title=%E5%88%A9%E7%94%A8%E8%80%85%E2%80%90%E4%BC%9A%E8%A9%B1:116.83.86.233&diff=next&oldid=24066285 537 名前：一人一本 mailto:sage [2009/01/27(火) 21:50:22 ID:h5ZefhBQ0] ja.wikipedia.org/w/index.php?&diff=24088974&oldid=24086005 うーん、別にどっちでもいいと思うんだけどなぁ 538 名前：K***-z** ◆qkvl3dgQvk mailto:sage [2009/01/27(火) 22:28:04 ID:XL9/jDBW0] [[のぞみ (列車)]] > また、東京～博多直通のひかりが全廃された為、特に、年会費を支払ってるジパング倶楽部や > フルムーン夫婦グリーンパス利用客からは批判の声が非常に多く > 「AMBITIOUS JAPAN のぞみはかなう」を「UNBELIEVABLE JAPAN　のぞみは乗れない」と迄言われている。 > 2009年現在もこれらの改善が全く見られてない。 [[211.133.184.197]]のこのような投稿姿勢こそ改善が全く見られてない訳だがwwww >>537 国鉄・JRでは「橋梁」「橋りょう」と呼ぶのが正式なんでねぇ…。 539 名前：一人一本 mailto:sage [2009/01/27(火) 22:40:10 ID:h5ZefhBQ0] >>538 そんなことは商売柄、百も承知だけど^^; 少なくとも「安倍川橋梁」はないよ。正式名称だったら「安倍川橋りょう」。 別に鉄橋と書くのが間違いでもないし。 540 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/01/27(火) 22:45:39 ID:675Jb0C60] >>523 ぐぐってもよくわからなかった。詳細きぼんぬ >>529 電気関係は新しい技術もあるから活発だと思うのだが 土木はあんまり見当たらないんだよね… >>530 個別の話しではなく、 鉄道土木（橋梁・土工・高架橋・軌道etc）全般に詳しい本ってありますかね？ 古本でもいいので手に入れたい コンクリートとか橋梁とか構造地盤水理とかなら幾らでも本があるけど >>537 古いものは橋梁　比較的最近のものは橋りょう（交ぜ書き）になっている場合が多いですね。 鉄橋は俗っぽい表記になるな そういえば橋梁記事のガイドライン作ろうと思い立って早一年 最近記事が増えているようだしそろそろ作りはじめないと…。 541 名前：一人一本 mailto:sage [2009/01/27(火) 22:56:10 ID:h5ZefhBQ0] >>540 鉄標＝「鉄道構造物設計標準」、いわゆる示方書の類です。 [[道路橋示方書]]と同じく、解説がセットになってるので、 最新の知見を得るには間違いないかと。 あとは業界誌だと、鉄道施設協会誌なんかが詳しいかな。 あと、鉄道工学に関しては、単純に土木の一分野でもあるので、 一般的な土木工学関連から拾い読みをしていけばそれなりに 文献は集まります。 542 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/01/27(火) 23:04:35 ID:675Jb0C60] >>541 レスサンクス。示方書のことか。 道路関係は学生時代に読んだことあるけど、 今大学の図書館に入れないことは無いけど読むの難しいなぁ ましてや購入なんてのは額がアレなのでおいそれとできん…頑張って貯めるか。 業界誌まで手を出すのは厳しいなぁ。せいぜい雑誌「土木施工」をたまーに買うくらい。 土木的な知識は大学時代の教科書があるのでなんとかなるな。 あとは古本で鉄道系のを探すか 543 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/01/27(火) 23:05:51 ID:h5ZefhBQ0] >>542 ちなみに、なんでまとまった本がないかというと、路線計画は交通工学になってしまうし、 構造物はトンネル工学、橋梁工学などにそれぞれ分かれて、 盛土一つ取っても専門分野があるんです。 私は橋梁が専門ですけど、トンネルや盛土のことは素人に近いです＾＾； 最新の知見はそれぞれの分野で、ということになります。 純然たる鉄道の専門分野があるのは、軌道構造や保守ぐらい。 これは例の施設協会ですかね。 544 名前：ちゃたま [2009/01/27(火) 23:10:46 ID:cU2u6OG60] 彼氏募集中 独りきりじゃあ　独りきりじゃあ　さみしいから・・・ 彼氏を募集中！　背が高くって　ソフトマッチョで！ 彼氏を募集中！　クールだけれど　やさしい人！ 彼氏を募集中！　外見よりも性格でしょ！ 彼氏を募集中！　友達みたい　話せる人！ 彼氏を募集中！　年齢上で　お金持ちで！ 彼氏を募集中！　ワガママかなえてくれる人！ ランランラン　ララランララン　今どこにいるんでしょ？ ランランラン　ララランララン　私の運命の人 早く　早く　君に会いたい 545 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/01/27(火) 23:16:09 ID:675Jb0C60] >>543 わざわざ補足ありがとうございます。 土木は本当に範囲が広いですよね。jawpでも手付かずの分野が多いですし。 とりあえず出来る範囲から資料書籍を集めてみたいと思います。 546 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/01/28(水) 10:44:00 ID:mvT/87iTO] >>538 件のIP、ブロックされたね。 547 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/01/28(水) 18:05:41 ID:tK7rYPRX0] なんだ、たった3日間か。 ここまでひどいと1週間だろ。 548 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/01/28(水) 18:38:57 ID:wcF69/Nj0] >>547 いや一ヶ月いや無期限だ IPが異なりながらも同一人物とバレバレなIPもブロックしたらいいのに 549 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/01/28(水) 19:50:06 ID:wVDckCgB0] とりあえず奴のノートに罠を貼っておいたんだが、なかなか食いついてくれないｗ まぁそれならそれで対話拒否に追い込めるんだが 550 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/01/28(水) 21:25:48 ID:w+eMCZhd0] >>542 山海堂の技術士試験対策本は1冊でよく纏まっていると思うが。 551 名前：×ＰＯＮ ◆UwGFzYLjJM mailto:sage [2009/01/28(水) 21:29:33 ID:vRLZH28M0] 山海堂・・・あの廃業した版元ですか 552 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/01/28(水) 21:46:04 ID:w+eMCZhd0] あれ、こないだも店頭で見かけたけど、どっかが引き継いだか民事再生か何かでなかった？ いずれにせよなければ古本でいっぱい出回ってるよ。 性能規定改正の前のも含めて（古い構造物は当然昔の基準で作られてるから無価値ではない）。 553 名前：×ＰＯＮ ◆UwGFzYLjJM mailto:sage [2009/01/28(水) 22:10:47 ID:vRLZH28M0] 自己破産だから 古本で出回っているのは破産したから 店頭に残っているのは破産したから 以上 554 名前：一人一本 mailto:sage [2009/01/28(水) 22:13:21 ID:g2y/Fq210] >>550 そういえば、技術士の一次試験って、鉄道の問題けっこう出るんだよね。 毎年、試験問題をネタにBBSに書いてたことがあるなぁ。 鉄道工学の教科書に、最新の知見が若干加わった感じで それなりにいいかもしれない。 いま、なぜか手元に「軌道構造と材料」（交通新聞社）って本がある。 平成13年発行。比較的新しいんだけど、 歴史や世界情勢に関しては内容がちょっと薄いのが難。 555 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/01/29(木) 19:38:01 ID:ar2C0mng0] [[営団9000系電車]] やっと5次車関連が追加したかw 独自研究で消そうかなと思ったら東京メトロのHPにあったんだね 556 名前：E26 ◆N1toQkxgzc [2009/01/29(木) 21:42:46 ID:mfciEKGl0] >>547-548 ブロック歴なかったんで…他の管理者は私みたいに甘くないから、 たぶん次はもっと長くなるでしょうね。 よっぽどノートに「出典が出せなければあなたの負けです」と書こうかと思った。 >>551 山海堂って廃業していたのか…。 「消えたエアライン」しか持っていないけれど。 557 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/01/29(木) 22:30:18 ID:OcYUZauS0] [[利用者:Y.Yamazaki]] ja.wikipedia.org/wiki/%E7%89%B9%E5%88%A5:%E6%8A%95%E7%A8%BF%E8%A8%98%E9%8C%B2/Y.Yamazaki 大ブレイク中(´A｀) 558 名前：猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ mailto:sage [2009/01/29(木) 23:40:26 ID:BvZbZr4J0] え。山海堂つぶれちゃってたの？　オートテクニック出してた出版社だよね？ 559 名前：名無しでGO! [2009/01/30(金) 07:46:30 ID:ULhV4DAK0] [[ムーンライト九州]] [[ムーンライト高知]] [[ムーンライト松山]] 運行がなくなったのになぜ現在形で書いているの？ 560 名前： ◆SthR0NJVb. mailto:age [2009/01/30(金) 07:51:18 ID:zo6X5+nt0] そのまた次のシーズン(GWに夏休み)の運行の可能性も否定できないからでは？ 561 名前：×ＰＯＮ ◆UwGFzYLjJM mailto:sage [2009/01/30(金) 14:49:08 ID:sbZMiGdVO] 山海堂廃業、とうの昔です。('A`;) 562 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/01/30(金) 19:49:17 ID:Fr2DT7DD0] >526 7000系に関しては、公式には未発表。 HPにも出ていないし、秩父鉄道ニュース2月号でも全く触れられていない。 今月発売の鉄道雑誌では「7000系」の記述があるものもあるけど、どれも新車速報などではなく読者投稿によるニュースだから、車番を見てフライング投稿した読者からの投稿文をそのまま掲載しているんじゃないかな。 鉄道雑誌って、読者からのニュース投稿は割といい加減に通しちゃうから。 563 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/01/30(金) 20:05:38 ID:nXTQ7VPl0] [[116.83.86.233]] [[埼玉高速鉄道2000系電車]]に主観として手を出したとは ja.wikipedia.org/w/index.php?title=%E5%9F%BC%E7%8E%89%E9%AB%98%E9%80%9F%E9%89%84%E9%81%932000%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A&diff=24137939&oldid=24066355 3ヶ月前のこれ↓と一致しているじゃねえか（ただ今回のは修正+推敲したっぽく見えたが） ja.wikipedia.org/w/index.php?title=%E5%9F%BC%E7%8E%89%E9%AB%98%E9%80%9F%E9%89%84%E9%81%932000%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A&diff=22515353&oldid=22481036 下記の他スレにも[[116.83.86.233]]の出没に要注意 www.23ch.info/test/read.cgi/anichara2/1216828799/ changi.2ch.net/test/read.cgi/anichara2/1225984786/l50x changi.2ch.net/test/read.cgi/anichara2/1230460160/l50x辺りのアニキャラ板などに 564 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/01/30(金) 20:06:31 ID:9YNxJXex0] 一度項目は立ったが、削除されなかったっけ？秩父7000形 565 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/01/30(金) 20:23:50 ID:bS5c0Zf90] >>559 次の冬季18きっぷ期間まで設定がなかったら廃止って書いてもいいかもしれないが、 春に運転しないくらいで書くのは性急ではないかと。 現状のような「2009年春は運転しない」程度で十分。 >>564 つ[[Wikipedia:削除依頼/秩父鉄道7000系電車]] 566 名前：K***-z** ◆qkvl3dgQvk mailto:sage [2009/01/30(金) 22:36:29 ID:JX6YCdKk0] >>526>>562 テンプレは差し戻しました。 >>564-565 それ、私が提出したんだっけ…。 >>563 当然差し戻し。 567 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/01/31(土) 00:17:19 ID:vFsT8jWd0] 25日の宇野線の部分複線化って正確な区間はどこなのかな? 記事には備中箕島-久々原ってなっているけど、 交通新聞や新聞社のウェブサイトでは備中箕島-茶屋町になっている。 で、複線化区間が3.3kmとされているけど、どちらの営業キロも3.3kmではない。 駅間まで微妙に複線化ってこと? 568 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/01/31(土) 01:01:01 ID:CA8ZiLTf0] >>567 そういうこと。 厳密に言えば備中簑島－久々原間が複線になって、久々原－茶屋町 間の途中で単線に戻る構成になっている。 だから工区としては備中簑島－茶屋町間ということになって、駅と しては備中簑島－久々原間ということになるから、定義によっては どちらの表現も正しいといえるし、複線化区間の延長と駅間距離が 一致しないのもそういう事情による。 569 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/01/31(土) 01:10:44 ID:vFsT8jWd0] >>568 了解、[[瀬戸大橋高速鉄道保有]]をちょっといじってみる。 570 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/01/31(土) 16:03:47 ID:UHiLbOld0] [[211.133.184.197]] まぁ大方の予想通り 571 名前：K***-z** ◆qkvl3dgQvk mailto:sage [2009/01/31(土) 19:18:07 ID:3/+l8vEH0] >>571 Chatama氏により一週間ブロックと相成りました。 572 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/01/31(土) 20:22:30 ID:UHiLbOld0] あんたがブロックされてどうするｗｗｗ …一週間か、この次が楽しみだな 573 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/01/31(土) 21:31:59 ID:vLFgnRECO] [[北斗 (列車)]]が非常に見づらい件について 574 名前： 【train:150】 ◆5ChatAmAI2 mailto:sage [2009/01/31(土) 21:36:17 桜 ID:pYF60N7j0 BE:870059366-2BP(555) 株主優待] >>573 またSat.kだなｗ 575 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/01/31(土) 21:39:36 ID:lQ6BhdX+0] 表の中に画像入れるなんて… 576 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/01/31(土) 21:49:00 ID:vFsT8jWd0] 表の中の画像は使い方次第だよ。 北斗の例が悪い例なんであって。 577 名前：×ＰＯＮ ◆UwGFzYLjJM mailto:sage [2009/01/31(土) 23:57:16 ID:1LF7hI0d0] グーグルがぶっ壊れてる('ω`) 578 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/02/01(日) 00:22:50 ID:A2h9LjLn0] >>573-576 画像を表の外に移動してみた。 それでも俺の環境では ス｜ パ｜ 北 斗 と表示されたりして非常に見づらい。 579 名前：ちゃたま [2009/02/01(日) 00:23:30 ID:qk7F76wI0] 彼氏募集中 独りきりじゃあ　独りきりじゃあ　さみしいから・・・ 彼氏を募集中！　背が高くって　ソフトマッチョで！ 彼氏を募集中！　クールだけれど　やさしい人！ 彼氏を募集中！　外見よりも性格でしょ！ 彼氏を募集中！　友達みたい　話せる人！ 彼氏を募集中！　年齢上で　お金持ちで！ 彼氏を募集中！　ワガママかなえてくれる人！ ランランラン　ララランララン　今どこにいるんでしょ？ ランランラン　ララランララン　私の運命の人 早く　早く　君に会いたい お願いしたら、あの人達が俺のテーマ曲を歌ってくれたよ！ jp.youtube.com/watch?v=j6pN4zd9JcQ www.youtube.com/watch%3Fv%3DKVXFDkgze9c 580 名前：一人一本 mailto:sage [2009/02/01(日) 00:42:52 ID:Ai3LdvPa0] >>573-576 画像もそうだけど、あんなどでかい表はいただけないな。 本文に散らすってことができないのかな。あの人は。 とりあえずレイアウトを変えて対応したけど。 581 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/02/01(日) 01:58:10 ID:EzKztuuBO] さすがは一本の人。 格段に見やすくなったな。 582 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/02/01(日) 02:15:24 ID:VM2GWs8/0] [[スーパーエクスプレスレインボー]] 編成写真が欲しいなぁ。 583 名前：E26 ◆N1toQkxgzc [2009/02/01(日) 02:16:20 ID:jSXGR6Nj0] >>582 ちょうど今提供依頼に出したところです。 584 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/02/01(日) 02:35:33 ID:Ak95DiqUO] >>583 何だかずいぶん気を使った依頼だな。 無用な差し替え合戦を防ぐという意図は分かるが。 585 名前： ◆SthR0NJVb. mailto:age [2009/02/01(日) 09:42:53 ID:jrfSx/uz0] いや、SERはリア厨房時代の作品だしイベント会場で顔だけ撮っただけ～ なものだからむしろいままで出てきてないのが自分でも不思議だとおもってる 586 名前： 【train:150】 ◆5ChatAmAI2 mailto:sage [2009/02/01(日) 09:54:14 桜 ID:nCb2BlPn0 BE:580039283-2BP(555) 株優プチ(train)] >>582-585 Spaceaero2さん辺りがポチッと出しそうなﾖｶｰﾝ って、無理か（汗） 587 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/02/02(月) 04:26:53 ID:5UPLycY3O] なんで急にジョイトレ記事が次々と上がってきてるんだ？ 588 名前：E26 ◆N1toQkxgzc [2009/02/02(月) 10:46:10 ID:H6VXMi6n0] >>586 レインボーの方は持っている人いそうですが、 「みやび」の方はなんともはや^^;。 側面図だけでも作らないといけないかなぁ。 1986年に大阪在住だった鉄な人で、 運良く「みやび」を見て撮影した人いませんか～。 とここに書いてどうする^^;。 >>587 すみません、昨日だけで3つ出しました^^;。 まあ、手元に古いRJが何冊か出てきて、 今のミハサロの記事よりはいろいろ書けそうだ、 という発想はあったと思います。 589 名前：×ＰＯＮ ◆UwGFzYLjJM mailto:sage [2009/02/03(火) 13:36:44 ID:vPSsZQTf0] |ョ・ω・) 電気車の科学　119号？（1958年3号）目次どこかにないかなぁ 590 名前：永尾信幸 ◆9fjkNSmYy6 mailto:sage [2009/02/03(火) 17:17:55 ID:ijG/ZwzK0] >589 取り急ぎ119号だけアップした。この辺の電気車の科学は少ししか持ってないけど、うまいこと持っていたようだ。 219.75.254.100/103wiki/index.php/%E8%B3%87%E6%96%99%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%83%87%E3%83%83%E3%82%AF%E3%82%B9 591 名前：名無しでGO! [2009/02/03(火) 18:46:17 ID:6iLzIR9w0] [[埼玉高速鉄道2000系電車]]　IP大暴れ+投稿合戦 >>566 類似性を除去してまで腹が立ったせいかまた暴れたらしいよ IP[[116.83.86.233]]初ブロック食らわないとね 以前IPで投稿ブロック食らって何回目だ＞ [[116.83.86.233|どっかの点検蓋厨・ドアクローザ厨・岩崎みなみ厨・類似性厨]] 592 名前：名無しでGO! [2009/02/03(火) 19:18:09 ID:6iLzIR9w0] あと、[[116.83.86.233]]は[[営団9000系電車]]、[[東急3000系電車 (2代)]]と続いて類似性なことが書いている。 他IP方が必死に差し戻しするけどなぁ いい加減に南北線・埼玉高速鉄道線走行車両のターゲットに手を出していたずら投稿が多発とはなぁ こりゃ半保護対象だなぁ （ただ5080系は[[東急5000系電車 (2代)]]として既に半保護されていて書けなくなっているが） 593 名前：×ＰＯＮ ◆UwGFzYLjJM mailto:sage [2009/02/03(火) 21:43:28 ID:DHYZsidJ0] >>590 <（_ _）>どうも　ありがとうございます。今度他の資料も含めて 郵送複写の請求してみようと思います。 594 名前：名無しでGO! [2009/02/03(火) 21:45:51 ID:6iLzIR9w0] >>593とKiku-zou氏など [[116.83.86.233]]に一言 595 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/02/03(火) 22:18:17 ID:GTsfWhMT0] 構ってちゃんは徹底的にシカトするのが一番なんだけど、 WPだとそうもいかないのが辛いところだな。 596 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/02/03(火) 22:57:09 ID:dYDLoiiR0] それはともかく コモンズでカテゴリ分けしない人ってなんなの？ 597 名前：K***-z** ◆qkvl3dgQvk mailto:sage [2009/02/04(水) 11:24:40 ID:isJvXHpL0] 夜勤から帰ってみりゃこのザマかw それにしても[[116.83.86.233]]の会話ページのコメント 「荒らしって何ですか？荒らしてませんし」ってどっかで見覚えあるなぁと思えば [[211.133.184.197]]のパクリかよw 598 名前：名無しでGO! [2009/02/04(水) 11:35:54 ID:1LThxRqYO] 自分の気にならない書き込みは排除 ヲタ同士の醜い争い 599 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/02/04(水) 13:14:02 ID:bPg80Tek0] 116.83.86.233は荒らし以前にキモイので芯でください。 600 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/02/04(水) 14:04:38 ID:RbZ25sArO] [[Wikipedia:削除依頼/大都市近郊区間]] 601 名前：名無しでGO! [2009/02/04(水) 15:37:10 ID:iKPgB9ea0] [[116.83.86.233]]はブロック食らったらしいよ 602 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/02/04(水) 17:37:27 ID:iKPgB9ea0] >>563 「あからさまに」という意味なんですね kiku-zou氏も>>563のリンク先である他スレ行って断定したほうが良い（あやふやかも知れないが） <!-- これじゃあ[[116.83.86.233]]が南北線走行車両に荒らした記事は半保護だろうね （5080系は既に半保護されているが） 南北線の序に[[116.83.86.233]]書いた[[営団9000系電車]]のあれ　独自研究じゃねえか（5次車に関して） ライトがツリ目だの岩崎みなみ類似だの載せあがってwww --> 603 名前：K***-z** ◆qkvl3dgQvk mailto:sage [2009/02/04(水) 18:00:25 ID:isJvXHpL0] [[116.83.86.233]]はもうどうでも良くなった。 ところで、[[211.133.184.197]]は[[211.133.187.180]]にIPが変わった。 今まで手を出していないキン肉マンキャラの次に209系だから違うのかな、 と思ったが、その次がユッキーナだからなぁww 604 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/02/04(水) 21:32:03 ID:IugLW0bm0] >>603 もそもそと苦言を呈されたようで、乙です。 605 名前：K***-z** ◆qkvl3dgQvk mailto:sage [2009/02/04(水) 22:20:50 ID:isJvXHpL0] >>604 会話ページにもそもそと苦言を呈した直後に管理者伝言板に通報→海獺氏により投稿ブロック。 川島令三の著書を出典にする事自体、「[[WP:V]]・[[WP:OR]]なんか知りません、好きなようにやらせていただきます」と 言っているようなもんです。 606 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/02/04(水) 22:58:40 ID:T7qG0afQ0] [[東京山手線内]]とかで盗作（転載）疑いが発生していますな。 元原稿執筆者本人のブログで突っ込まれているから厳しいですな。 607 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/02/05(木) 13:34:17 ID:Y45ldem10] どうせまた別ＩＰで書き込みするんでしょ、それよりアッキーナを 保護した方が効果的な気がする、奴的にダメージくらわすにはｗ 608 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/02/05(木) 15:38:18 ID:xYnkCy6OO] >>605 川島の著書であっても、出典明記しておけば無問題だろ。 あんなのでも、一応社会的には鉄道関係の識者という位置付けだからな。 609 名前：K***-z** ◆qkvl3dgQvk mailto:sage [2009/02/05(木) 15:47:05 ID:wRcCZgH90] >>608 無問題な訳ないだろ。 川島本を出典とした加筆を消された事例を知らないとみた。 ttp://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=%E9%8A%80%E6%B2%B3_(%E5%88%97%E8%BB%8A)&diff=21454366&oldid=21453451 610 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/02/05(木) 17:17:19 ID:l5P689Ou0] >>609 こりゃ書き方に問題あったんじゃないのか。 「川島令三は自著の中で～という推論を表明」という書き方であれば 問題ないはずだ。 他の識者の意見も出しておけば言うことないが。 611 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/02/05(木) 18:49:31 ID:xYnkCy6OO] 種村某の出典も信頼できないから消そう、と川島信者から反撃されたりしてなｗ 612 名前：K***-z** ◆qkvl3dgQvk mailto:sage [2009/02/05(木) 20:06:40 ID:wRcCZgH90] >>611 それ以前にもそもそ氏の著作を出典とする記事なんか無いような…。 613 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/02/05(木) 20:15:37 ID:Y45ldem10] 川島本の出典なんぞ場合によりけりだけど、そもそも川島本に載ってる 記述なんて他の出典にもあるだろうしなぁ。[[阪急1010系]]で神戸高速乗り入れ で、試運転時の写真が川島本に載ってたので出典として使ったくらいだけど、俺は だが、奴の 川島礼三氏の著作によれば なんて書き方してりゃ削除は妥当。出典を出さないから荒らし呼ばわりしてんだよ、 と前に突っ込んだが、今回は突っ込み入れる気にもならん 614 名前：E26 ◆N1toQkxgzc [2009/02/05(木) 21:17:22 ID:85LcsQyq0] >>612 実はバス記事にはいくつかあったりします^^;。 宮脇俊三「時刻表2万キロ」から使っているのもあったりする…。 615 名前：E26 ◆N1toQkxgzc [2009/02/05(木) 21:21:49 ID:85LcsQyq0] >>614を書いた後に[[永田町駅]]に書き足したのを思い出しました^^;。 616 名前：K***-z** ◆qkvl3dgQvk mailto:sage [2009/02/05(木) 21:43:20 ID:wRcCZgH90] >>614-615 あっ、思い出した、[[千曲バス]]ですな。 それに『新・地下鉄ものがたり』の存在を忘れてたorz 617 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/02/06(金) 00:02:03 ID:V/NaAB120] 川島批判でバランスとりたきゃ廃線シリーズの森口使えばいい。 彼はブログやってるんだからさり気なくネタを釣るせば 当該事案の見解を日記に書いてくれるかもね。 618 名前：×ＰＯＮ ◆UwGFzYLjJM mailto:sage [2009/02/06(金) 12:29:26 ID:xVNTKz2dO] そもそもバス記事は出典無いづくしじゃないかと言ってみる 619 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/02/06(金) 14:06:13 ID:02mvzFL/O] E26は良記事書きと思っていたが その考えは改めた方がいいのか。 620 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/02/06(金) 21:11:57 ID:GMXdryme0] >>618 いろんな人を敵に回したと言ってみる 621 名前：×ＰＯＮ ◆UwGFzYLjJM mailto:sage [2009/02/06(金) 21:26:36 ID:3mVoLmjm0] 工エエェェΣヽ(゜ω゜*)ノェェエエ工!! 622 名前：名無しでGO! [2009/02/06(金) 22:24:52 ID:P54cTMzj0] [[鉄道空白地帯]] {{要出典範囲}}ヲタうぜえ!! 623 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/02/06(金) 22:48:07 ID:R4xKzgSY0] 脳内出典厨がうぜえ。 624 名前：名無しでGO! [2009/02/07(土) 16:19:42 ID:eFJSNA/d0] rail.hobidas.com/blog/natori/archives/2009/02/9000_2.html 625 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/02/07(土) 18:52:51 ID:ktwJWwLs0] d.hatena.ne.jp/katamachi/20071226/1198676400 >30年前、こども向けに小学館が出していたコロタン文庫というレーベルがある。 >ケイブンシャ文庫と共に1978年のブルトレブームの牽引役となった図鑑がここから >たくさん出ているのだが、これが今見てもかなりレベルの高いことをやってくれている。 >たとえば「ブルートレイン全百科」。カッコイイ機関車の写真と共に、「あさかぜ」投入 >後に使われた客車や機関車の経緯と配置区、改廃リストが盛り込まれている。 >災害で岩徳線に寝台が走った話、「さくら」に旧客が使われていた時期などなどエピソードも豊富だ。 と言う訳でブルトレ記事出典に自宅の変色超ボロボロ頃譚使って加筆するんでよろしくｗ 626 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/02/07(土) 18:53:47 ID:ktwJWwLs0] あと当時の新着情報出典は勿論「線路七」ね。 627 名前：E26 ◆N1toQkxgzc [2009/02/07(土) 20:39:38 ID:aL4N2ko+0] コロタン文庫は今から考えてもレベル高いですね。 あと、ケイブンシャの大百科シリーズもなかなか。 下手な本を出すより復刻してくれると有難いんですけれどね。 手元に「機関車全百科」がありますが、何か書けないかな？ 「ブルートレイン全百科」だと、何故か覚えているのが >50.3 急行「音戸」格上げにより誕生。 >51.2 24系25形に置き換え。 >53.10 乗客減少により廃止。 小学生でも覚えられるほど歴史的な事項が少ない列車^^;。 628 名前：名無しでGO! [2009/02/08(日) 01:18:33 ID:y15qLOPP0] [[ノート:京成AE100形電車]] 西武50000系って何ぞ？ 確かにリバートされるほど劣悪な画像じゃないけど、 やっぱ元と同レベルの自作画像で差し替えたら自己主張って思われんのかな？ リバート合戦の予感ｗ 629 名前： ◆SthR0NJVb. mailto:age [2009/02/08(日) 16:31:05 ID:unpCF4Nx0] Alt winmaerikねえ万葉線の画像差し替えたから同類、そういう私も同類。

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