- 1 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2023/09/21(木) 05:30:18.36 ID:jYe9wyv+0.net]
- もはや鉄道に生きる術はないのか…(とくに地方部)
- 47 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2025/09/18(木) 08:55:36.11 ID:ar10GJGl0.net]
- >>45
日本だと狭軌だから自動車のタイヤをそのまま鉄輪に変えられるのは軽自動車しかないのよねえ。
- 48 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2025/10/01(水) 04:47:28.95 ID:0vzqiJ7e0.net]
- >>47
確かに日本国内で、非電化・標準軌で乗客減少で苦しんでる所って無いですよね。
マイクロバスベースのDMVは後輪がダブルタイヤだから辛うじて狭軌に掛かっているけど、前輪はシングルだから別に車軸を付けるしかない。軌道専用で操舵しなければ前輪のタイヤハウス内に鉄輪が収まるかもしれないけど。
近頃、自動運転自動車は小型のものが各地で実験中だけど、車幅は意外と狭くない。狭軌に乗りそうなのはゴルフカートがベースのMileeくらいかしら。
- 49 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2025/10/05(日) 04:39:03.20 ID:QQPENoor0.net]
- 国鉄は民営化しても、赤字ローカル線は切り捨てず、都市部の利益で維持し続けていた。
たが都市部では、赤字ローカル線の負担が少なく、運賃が安く設定できる私鉄と競争しており、それに特定運賃を設定するなどして対抗していたが、JR東日本は収益悪化により値上げすることにした。
やはり、私鉄の利用者からもユニバーサルサービス料金を徴収して、地方鉄道を支える仕組みが必要ではないか？
- 50 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2025/10/05(日) 10:49:58.61 ID:vFCVp6+G0.net]
- 金は出したくないし地元民は乗りもしないというのなら、残せと言っている人達の地区の駅単位で
地元生え抜きの列車運転士と線路保守要因を1人ずつ出さないといけないくらいの条件はあってもいい
かもね。カネがないならカラダで払えという昔の鉱山工みたいに。
- 51 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2025/10/11(土) 06:50:47.04 ID:ul+D7Vpj0.net]
- 自家用車を持っている人から寄付金を徴収し、自家用車に乗らない人のためのコミュニティバスを維持する手もあるな。
鉄道の駅まで自転車や徒歩じゃ無理、って層を取り込まなきゃ、利用者増は難しい。
- 52 名前：「肉」の語源は「人」が2つ入っており「人肉」です mailto:sage 拡散しろ〜 [2025/11/17(月) 05:58:23.40]
- ｢クライシスアクター｣｢宮本晴代｣｢豊島保養所｣｢ケムトレイル｣｢マグナBSP｣｢アドレノクロム｣←画像検索＆拡散！！
｢ムサシ 不正選挙｣←要検索！！！ちなみにアメリカは「ドミニオン」な
インドの対日レアアース輸出禁止・インドの航空機事故・インドの新幹線導入はリンクしています。
爬虫類（レプティリアン/DS）金融ヤクザ天〇財閥・tsmc浙江財閥等の中華系爬虫類組織をぶっ潰しましょう。
イラン国内のモサド工作員 ≒ イラン在住のレプ
レプ（DS）の地下施設に突撃！！！！
www.youtube.com/watch?v=UzEhzJw69KM www.youtube.com/watch?v=fsG76Mo5ZTs
www.youtube.com/watch?v=V1SXb3tIk8U www.youtube.com/watch?v=fa8ZfKL7TZ4
www.youtube.com/watch?v=EuQWR0cl7es www.youtube.com/watch?v=daApYtbhUbQ
www.youtube.com/watch?v=83ZMb2vK_dI www.youtube.com/watch?v=DlIqow9MnxQ
www.youtube.com/watch?v=ETlSW0OiB5U www.youtube.com/watch?v=xfW4ha_Bfrs
www.youtube.com/watch?v=HBL5oidtCpw www.youtube.com/watch?v=R6FLwGhZ4xY
あなたの周りにも存在し、自分たちの種族に敵対的な存在に対して集団ストーカー等を仕掛ける痛い下等種族です。
ユダヤ系住民がタムラへの攻撃を喜び、「村が燃えますように」と叫ぶ様子
↑人間同士の対立を煽るこいつがレプやで〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜＾＾
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