- 1 名前：国道７７４号線 [2008/01/12(土) 09:05:49 ID:9gEYfQRF]
- 第二京阪道路３【平成１９年全線開通予定】
society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1134180442/
第二京阪道路公式ページ
www.kkr.mlit.go.jp/naniwa/03/index.html
用地取得状況
www.kkr.mlit.go.jp/naniwa/03/nagare_keihan04.html
- 96 名前：国道７７４号線 [2008/03/22(土) 18:09:52 ID:KbAPk88P]
- >>89
難しいだろうね。権利者交渉だけでも時間はかかるしゴネるやつもいるし、遅延
は普通にある。国家権力をバックに工事するなら話は別だが、日本じゃまず無理。
ただ新名神が部分開通したことで亀山以東の区間建設にも建設促進の圧力がかか
るし、着工凍結されている高槻区間の代わりに第二京阪は絶対必要ということに
なるから、あんまり遅延すると問題になるのは間違いない。
- 97 名前：国道７７４号線 [2008/03/22(土) 18:43:07 ID:OjrJHKnp]
- >>85 >>87 >>96
愛知・三重〜大阪を滋賀県経由で結ぶ高速道路として、新名神〜京滋バイパス
〜第二京阪道路は、スレッドも道路そのものも一つの道に統合。
それをメインルートにして、新名神の大津〜高槻は中止。
- 98 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2008/03/22(土) 22:54:01 ID:lPrSGnT6]
- 名神スレにも誰かが書いてたみたいだけど、
最初から大阪〜東京で道路作ってたらこんな自体にならなかったんだろうね。
大阪中心部から京都方面に向かうのに吹田or豊中方向に行かなきゃいけないって、
名神作るときから、誰も問題にしなかったのかなぁ？
- 99 名前：国道７７４号線 [2008/03/23(日) 08:52:09 ID:/ku2efu/]
- >>98
それをやれば今度は大阪から西方、山陽方面に延伸するのに困るからでない？
新幹線が大阪駅に入らず新大阪を選んだのは山陽延伸を前提にしていたからだし。
それにしても大阪市中心部は無理としても何とか大阪市域に入れて欲しかったよな。
- 100 名前：国道７７４号線 [2008/03/23(日) 12:03:19 ID:itterLKD]
- >>97-98
第二京阪はあくまで京都と大阪を結ぶ道路だ
名神・新名神の長距離道路と一緒には考えられんよ
長距離道路をいちいち市街地に行かせてたら距離が長くなるし渋滞の元になる
それをさけて作ってるのが新名神だというのに
- 101 名前：国道７７４号線 [2008/03/23(日) 12:08:20 ID:sjTAQqN2]
- いっそ淀川の上に道路を作るのはどうだろう？
片側４車線のすごい道路ができそうだが。
- 102 名前：国道７７４号線 [2008/03/23(日) 12:34:51 ID:mdpxPrkX]
- >>99
つ長原
- 103 名前：国道７７４号線 [2008/03/23(日) 13:57:17 ID:/ku2efu/]
- >>100
でも大阪はかなり離してる方と感じる。
>>102
長原を他の都道府県庁所在地名を付けたインターと同列に語るには抵抗がある。
吹田こそ｢大阪インター｣という感じがする。
- 104 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2008/03/23(日) 15:14:45 ID:+jeJnRzo]
- >>103
なんか近畿道って『高速自動車国道』に見えないんだよなー。。
大東鶴見やら長原つーても阪神高速のランプなイメージw
- 105 名前：国道７７４号線 [2008/03/23(日) 15:51:11 ID:RG/K5gL4]
- >>104
料金も均一だしな。ｗ
- 106 名前：国道７７４号線 [2008/03/23(日) 16:19:26 ID:itterLKD]
- >>103
豊中-大阪市役所と京都南-京都市役所がほぼ同じ距離。特に離れてるわけではない。
それに大阪の場合はちゃんと市街地方面に都市高速があるじゃないの
- 107 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2008/03/24(月) 08:33:14 ID:l8lgz1yD]
- 枚方東ICまわりの渋滞ひどいね
あのへんの住民はたいへんだな
一般部だけでも早くできないもんかなあ
- 108 名前：国道７７４号線 [2008/03/24(月) 23:48:00 ID:V5prmpdu]
- >>107
R1池之宮まで続いてるよ。
- 109 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2008/03/24(月) 23:51:49 ID:yZhSaGQk]
- 大阪側の一般部は本当に片側２車線でできるの？
今日門真付近の橋脚見たんだが、足の間に２車線+右折車線が
おさまりそうにない感じがした。
- 110 名前：国道７７４号線 [2008/03/25(火) 00:21:18 ID:bG6JNaD9]
- あと工事に入ってないのは交野の一部分だけになったな。そこもすでに準備中だから
よほどのことがない限り予定通りできそう。
- 111 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2008/03/25(火) 01:41:39 ID:UOW8VPgL]
- >>109
R170外環から京田辺ICまで一般部は片側一車線だよ・・・
当初の予定では一般部片側四車線だったんだが、地元との話し合いの結果、こうなってしまった・・・
ttp://www.kkr.mlit.go.jp/naniwa/03/02.pdf
これ見てみそ。
- 112 名前：国道７７４号線 [2008/03/25(火) 07:52:51 ID:YTybyMdJ]
- >>111
外環状の方じゃなくて、旧170号線の方。
- 113 名前：国道７７４号線 [2008/03/25(火) 11:21:27 ID:PJ0Usr62]
- >>104
それを言い出したら西名阪も元々一般有料道路だったせいか高速自動車国道という雰囲気にならない。
同じ名阪繋がりの東名阪とえらい違い。
- 114 名前：国道７７４号線 [2008/03/25(火) 15:01:07 ID:ST+V1TDD]
- 京田辺PAも全然工事着手しそうな雰囲気がないんだが・・・
- 115 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2008/03/25(火) 17:53:13 ID:P4/KoyQp]
- 枚方東からR1に抜けるのが渋滞慢性化なら
もっと早くからR1に切り替えたほうがまし？
それとも生駒からR163に行ったほうがいいか？
- 116 名前：国道７７４号線 [2008/03/25(火) 21:32:24 ID:YTybyMdJ]
- >>115
出屋敷で混むから同じだよ。
大阪のどこへ行くんだ？
- 117 名前：国道７７４号線 [2008/03/26(水) 00:00:53 ID:ceFgvw4u]
- >>115
枚方東→津田山手の住宅街（抜け道案内看板あり）→府道736号→府道20号→R163
- 118 名前：国道７７４号線 [2008/03/26(水) 00:13:20 ID:57MygRye]
- >>117
>府道736号
これが信号がやたら増えて、サイクルまで変になったりと時間帯によっては使い物にならないことも。
こんな時は、府道736号→旧府道736号→逢合橋→ｒ20と行った方が早いこともある。
四條畷以南大東や東大阪へ向かうのなら、穂谷トンネル→高山大橋→R163更に阪奈道路もありだが、
大阪方面へ向かうのなら1号を走ったほうが速い。
マンセー渋滞といっても夜8時を過ぎればR1に出たほうが早い。
- 119 名前：国道７７４号線 [2008/03/26(水) 00:36:16 ID:gyiMlpMf]
- >>118
旧府道のほうは狭いから走りにくかろう、特にカーブのところ
直線部分でもアホがいたら詰まるし
- 120 名前：国道７７４号線 [2008/03/26(水) 00:56:25 ID:57MygRye]
- >>119
バスさえ気をつければ問題ないと思うが。
青山の集落で、先の渋滞が見えることがあれば北川から住吉神社に抜けたり、
その先の森からでも迂回することはできる。
天野が原1交差点が兎に角混むようになって来ている。
感知式押しボタンなのに車がいなくても、青になるし。
- 121 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2008/03/26(水) 01:03:28 ID:PdXRD5Xc]
- 日中のR1は結局混むし、枚方東からR307も悲惨
守口、大阪市内方面ならR1でゆるゆると
門真、寝屋川、外環方面なら>118を参考にってことね
しかしこのあたりはどこもかしこも狭いし渋滞ポイント多いようだし
地元民にも通過交通にもつらいね
やっぱはよ第二京阪開通してくれんとたまらんな
- 122 名前：国道７７４号線 [2008/03/26(水) 01:03:30 ID:57MygRye]
- あと交野線降下横に設置した信号はもう稼動したのかな？
他にも第二京阪一部開通後、倉治南〜青山2間、倉治〜倉治桜道間、ねずみ取りスポット
に信号が設置されている。天野が原1は多現示化されて流れが悪くなった。
あれから、ねずみ取りをしているのかも気になる。幸いお目にかかっていないが。
- 123 名前：国道７７４号線 [2008/03/29(土) 10:57:34 ID:ONlpRU+s]
- 高速も一般部も少しずつ通行量が増えてきてるような気がする
- 124 名前：国道７７４号線 [2008/04/02(水) 13:52:25 ID:yp2YI+K0]
- 道路財源が出ないから昨日から着工凍結？
- 125 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2008/04/02(水) 17:26:22 ID:VuMjTUM8]
- 津田のあたりでは工事してたようにみえたよ
- 126 名前：国道７７４号線 [2008/04/03(木) 21:11:43 ID:NYG5hOcb]
- そろそろ、次の話題に
- 127 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2008/04/04(金) 09:35:10 ID:lu0P5dZ3]
- 木津川大橋を使う場合、R1との切り替えどのポイントでしてる？
R1→第二京阪側道の場合はどこでもいいけど、
逆の場合は、上奈良〜下奈良ルートだとめちゃめちゃ混むし。
八幡仲代に抜けるところか、トナミの横〜ジャパンの近くに
抜けるのがましかな？
- 128 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2008/04/04(金) 19:56:57 ID:ZmWojBXX]
- ところで道路特定財源廃止の影響ってあるの？
- 129 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2008/04/04(金) 19:58:31 ID:ZmWojBXX]
- >>128
あ、かぶった･･･スマソ
- 130 名前：国道７７４号線 [2008/04/04(金) 23:29:06 ID:DJcW+13T]
- >>128
新名神では甲南ICの建設がストップしているが、大阪府は道路事業の凍結を表明していない。
まあ、その他の会計も加えて暫定予算であるが。
一方で京都府では道路財源以外の凍結もしている。
国の方は発注が残っているところがある？
- 131 名前：国道７７４号線 [2008/04/04(金) 23:41:44 ID:DJcW+13T]
- 第二京阪一般部の最混雑区間が決定しますた。
neyaminami.com/pdf/blueprint.pdf
- 132 名前：国道７７４号線 [2008/04/06(日) 18:09:43 ID:lNySTaXn]
- >>131
すでに街が出来てる松井山手の方が混みそうだが
今でも結構出入りがある
- 133 名前：109 mailto:sage [2008/04/06(日) 21:59:33 ID:o/zOEg8Q]
- >>111
いや、俺が見たのは163以南だった。
- 134 名前：国道７７４号線 [2008/04/08(火) 00:12:18 ID:9PYbUAGF]
- >>132
でも、その辺りは全通すれば片側2車線になるじゃん。
大阪向きは手前で有料に上がれるし。松井山手はIC形式。
こちら側は門真JCT以東の京都向きが集中する上に、
大規模商業施設が立地するのに。平面交差の交差点。
- 135 名前：国道７７４号線 [2008/04/10(木) 16:45:10 ID:DRPS1X3e]
- 第二京阪道路の「枚方舗装」と「田辺パーキングエリア工事」の２件は公告済み。
ＭＰＡは第二京阪関連の工事で、
▽枚方東〜門真ジャンクション間照明設備（工期約20カ月）
▽寝屋川北インターチェンジ管理施設新築（工期約15カ月）
▽枚方東〜門真ジャンクション間可変式道路情報板設備（〃）
▽枚方東〜門真間ＥＴＣ設備（〃）−の
４件を第３四半期に発注する。
- 136 名前：国道７７４号線 [2008/04/12(土) 00:26:58 ID:jKmK0i8I]
- １１日の夜は、京都方面からの枚方東の出口がすごく混んでいたようですが・・。
一般道が渋滞したからでしょうか？
それとも、いつものこと？
- 137 名前：国道７７４号線 [2008/04/12(土) 00:48:09 ID:zVrEDv5m]
- 大阪方面からの枚方東の出口があるのなら、ぜひその場所を教えてほしいものだ。
- 138 名前：国道７７４号線 [2008/04/12(土) 00:57:34 ID:51mJqbkT]
- >>136
結構混むよ。いつもとは言わないけど、何度か渋滞見たことある。
- 139 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2008/04/12(土) 03:57:12 ID:n0MIVo2F]
- >>136
名神の工事渋滞のせいでは？
高槻付近工事車線規制の影響で、大山崎JCTを越えて
京滋バイパス久御山付近まで渋滞していたようなので。
- 140 名前： ◆vDn3MDiuZY [2008/04/12(土) 09:13:34 ID:05RvqyEh]
- >>138,139
ありがとうございます。昨夜は７時半に寝屋川近辺に来る予定の人が、
枚方東出口の大渋滞で、９時になってようやく到着したのです。
時々私もそこを通るけど、そこまでの渋滞は経験したことがないので。
>>137
はやく大阪方面へ道が伸びればいいですね。
- 141 名前：国道７７４号線 [2008/04/12(土) 12:27:04 ID:dSrYpaCH]
- >>140
これ読んでおいてね。
legal-research.at.webry.info/200708/article_3.html
- 142 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2008/04/12(土) 17:23:58 ID:EW+lcCZT]
- >>141
これはえげつないｗｗｗ
- 143 名前：国道７７４号線 [2008/04/12(土) 23:25:08 ID:FdM/Oweg]
- >>141
だいぶ前にもこの記事読んだよ。
- 144 名前：国道７７４号線 [2008/04/13(日) 13:00:14 ID:DoJvVlZM]
- ORSE公式のETCポータルサイト見たら…
www.go-etc.jp/area/kinki.html
「第三京阪道路」だとｗ
- 145 名前：国道７７４号線 [2008/04/13(日) 23:32:12 ID:H9xxOIcq]
- >>144
頭狂塵の作ったサイトなんてそんなもん。
- 146 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2008/04/14(月) 09:08:57 ID:ViUSzt33]
- 遅レスだが
確かに11日の枚方東は酷かった
側道のほうはかなりすいすい流れてたのだが、本線では数キロ前から渋滞
こんなに車走ってたんだ、とびっくりした。
名神の車線規制が原因なら、5/12からの集中工事時も危険だな
- 147 名前：国道７７４号線 [2008/04/14(月) 20:26:40 ID:x6tc6zjG]
- >>144
第二京阪道路になっているよ。
- 148 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2008/04/14(月) 20:30:32 ID:yHQkjdh9]
- ちゃんと直ってるｗ
うｐされたときは確かに第三になってた
- 149 名前：147 [2008/04/14(月) 21:33:02 ID:x6tc6zjG]
- >>148
きっとORSE公式のETCポータルサイトのスタッフも、このボードを
読んでいるんだよ。＃１４４を読んで、あわてて書き換えたのじゃない？
- 150 名前：国道７７４号線 [2008/04/14(月) 22:35:13 ID:72HHBN/x]
- 見てたのかｗｗ直すのはやいなｗ
スクリーンショット撮っておけばよかったｗ
- 151 名前：国道７７４号線 [2008/04/14(月) 23:42:25 ID:74b1VGxv]
- へー天下り財団にも２ちゃんねらーがいるんだw
- 152 名前：国道７７４号線 [2008/04/15(火) 07:27:55 ID:HCX3Hutw]
- >>151
仕事中も暇だからね。いっぱいいるよ。
- 153 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2008/04/15(火) 07:55:40 ID:uq+A38V0]
- それ以外はリファラをみたら何故か２ちゃん、何かやらかしたかと慌てて確認しに来たか、
連日テレビのテロップ間違いを探しては電話するのが趣味な輩に見つかったかどっちかかな。
ま、普通にここみてたら指摘されたから修正したんだろ。雑誌スレとかでよくある話だ。
- 154 名前：国道７７４号線 [2008/04/21(月) 00:27:02 ID:x4xoV9HX]
- 枚方市内通行中の皆さんは要ご注意
堀江アナ「大阪府の中でも、まあ治安ワースト一位って
枚方の方申し訳ないんですけど、イメージ悪いですね
まあデータとしてこういう記録のようなんですけけども・・」
→大阪府治安ワースト１市町村は枚方市
www.youtube.com/watch?v=IW4zSVWulCM （ムーブ）
交通事故件数第1位
ろくに道路の整備ができない市だから、どこで事故にあうかわからんよ。； ；
- 155 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2008/04/21(月) 02:54:12 ID:b8i1SQIz]
- 外環との交差部にも橋桁が姿現してきたな。
- 156 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2008/04/21(月) 18:29:26 ID:L8AjCruQ]
- >>155
あの辺に地下道できない？
- 157 名前：国道７７４号線 [2008/04/21(月) 21:55:25 ID:jjRhWMEm]
- >>156
それは八尾枚方線
- 158 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2008/04/22(火) 07:51:54 ID:SUGefw/a]
- >>15
できればどんな構造になるのかｋｗｓｋ
- 159 名前：国道７７４号線 [2008/04/26(土) 01:39:13 ID:Fo5tifpX]
- 久御山西IC〜八幡東ICの一般部の新木津川大橋よ
路盤完成して欄干まで付いているのに、何故開通しない？
そのうち憤懣本舗で扱われそうだなｗ
- 160 名前：国道７７４号線 [2008/04/26(土) 13:03:40 ID:cQFsbeWe]
- >>159
そんなことしたら枚方がえらいことになるぞ。今でもたまに渋滞起こるのに。
だから最後まで開通してから供用するんだろ。
- 161 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2008/04/26(土) 15:39:15 ID:C3yzfar6]
- goooleマップ見ると無駄に豪華すぎる
- 162 名前：国道７７４号線 [2008/04/30(水) 09:08:51 ID:5lqA4osR]
- >>160
枚方東の渋滞は地元エゴの部分が多すぎるから起こっているだけ。
信号の見直しだけでかなり解消する。抜け道は沢山あるし。
- 163 名前：国道７７４号線 [2008/04/30(水) 10:52:11 ID:cGel3kbB]
- >>162
そうかい？その解消策を教えて欲しいもんだ。
307号線は細いし、１号線との交差点も渋滞しやすい（交差点は確かに信号でかわるかもしれんが）。
307のバイパスが一本あるけど、交差点が少ないから一旦止まると抜け出すのに時間がかかる。
交野方面に抜ける道があるが、住宅街を通る上道幅狭く、スムーズではない。
（そもそも一旦307を通るから307が止まってたらそれだけ時間がかかる）
こんな状態で交通量増えたらどうにもならんと思うけどね。
- 164 名前：国道７７４号線 [2008/04/30(水) 11:52:54 ID:5lqA4osR]
- >>163
R163方面へ行く奴は田辺方面へ向かって穂谷トンネルを通させる。
R168界隈でも穂谷トンネル経由でもよろしい。
住宅街を通る道はスムーズではないと言っても10分は短縮できる。
警察学校前からは旧736（七夕開催時は桜道から馬場裏へまわる。）
アイアイ橋からｒ20を通る事。これでｒ18などの渋滞の影響もうけない。
あとR307バイパスは1号接続点の交差点が直進できるようになると変わるだろう。
まあ、お前らがどうなってもいいから、降りてすぐの、あの信号のエゴだけなくなればいいんだ。
- 165 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2008/04/30(水) 16:29:53 ID:iECHEDy/]
- 枚方東から降りて街中に迷い込んだら
日本でないフインキで怖かったお＞＜
- 166 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2008/04/30(水) 18:08:09 ID:pzqK/lye]
- 穂谷方面はあくまで抜け道だから、周知するのは現実的じゃなさそうだけど
- 167 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2008/05/01(木) 15:42:34 ID:ZNOIu9l4]
- 昨日は、京田辺松井あたりの大阪行き側道がえらいことになっていたね…
- 168 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2008/05/01(木) 16:04:37 ID:0khaGBJe]
- そうなんや
昨日はたまたま通らなかったからラッキー
でもR1がガソリン待ち車とかで少々危険だったが
- 169 名前：国道７７４号線 [2008/05/03(土) 00:35:35 ID:Ory5aKKW]
- 統合誘導
(新)名神･京滋BP･京都高速･第二京阪･京都縦貫総合ｽﾚ
society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1208990435/
- 170 名前：国道７７４号線 [2008/05/06(火) 16:18:05 ID:r5LTgkmF]
- hosu
- 171 名前：国道７７４号線 [2008/05/11(日) 10:56:21 ID:pZ2oKubJ]
- 門真〜寝屋川(外環)辺り、工事進みまくってます。
もう買収は済んだのですかね…
まぁ相変わらず巣本付近はダメダメですが。
- 172 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2008/05/14(水) 10:23:20 ID:yotXFvF1]
- 交野南と寝屋川北って名前違うのにほとんど同じ場所じゃん
- 173 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2008/05/14(水) 11:36:29 ID:27tRPva8]
- >>172
地図見たら大阪府域はだいたい市の北側に京都方面の出入口、
南側に大阪方面の出入口という感じで整備してるのがよくわかるだろ。
- 174 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2008/05/15(木) 08:41:53 ID:Xun4fqnv]
- >>173
下道走る人で渋滞するってことかな
確か１車線だよね・・・ｗ
- 175 名前：国道７７４号線 [2008/05/15(木) 23:22:37 ID:HzPCPepf]
- 有料道路に乗せるためにわざと一般道を不便にするのか。
大正あたりの国道43号と阪神高速西大阪線のようだ。
- 176 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2008/05/15(木) 23:28:51 ID:nIRQaBEt]
- >>175
地元との話し合いで車線数が減少したんだよ。
計画では一般部片側四車線だったんだが。
- 177 名前：国道７７４号線 [2008/05/15(木) 23:37:55 ID:HzPCPepf]
- 環境をタテに通行料利権を貪るのか・・・
道路族って奴は・・・
- 178 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2008/05/16(金) 15:16:01 ID:564/s6Ig]
- なんだこいつｗ
建設に反対してる地元民か？ｗ
- 179 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2008/05/20(火) 23:03:11 ID:ZbQ07ZGt]
- 門真JCTで近畿自動車道を跨ぐ部分の工事がどうなるのかが気になる。
架設はやっぱり大型クレーンでしょうかね？
- 180 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2008/05/20(火) 23:09:16 ID:GqUCHqLS]
- んにゃ、人力！！！
- 181 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2008/05/21(水) 08:02:38 ID:Lng/r+ZH]
- 巨大ガスタンクとか佐川急便とかあるのに
どないしてＪＣＴ造るのか楽しみだな
- 182 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2008/05/21(水) 20:12:32 ID:IPy2A7ui]
- 東海JCTみたいに日本最大級のクレーンを使うかもね。
東海JCTは6月に入ってすぐ架設だけど、門真は何時ぐらいに架設をするんだろう？
- 183 名前：国道７７４号線 [2008/05/21(水) 21:22:02 ID:ffS5iVXB]
- 【京都】女性が男にナイフで刺され現金を奪われる 現場に免許証、枚方・中学生切りつけで公開手配中の男
mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1211340489/
- 184 名前：国道７７４号線 [2008/05/29(木) 17:13:48 ID:ySQV7bTu]
- age
- 185 名前：国道７７４号線 [2008/06/01(日) 17:14:12 ID:VygAueIz]
- ここの工事に関わってる者だが、地域住民マジでヤカラと同じだわ。
こんなんじゃ工事はかどらないよ…。
コイツらはそんなに文句を言って金をむしり取りたいんだろうか？
- 186 名前：国道７７４号線 [2008/06/01(日) 21:24:35 ID:UQtq6GaU]
- >>185
ナニヲイマサラ
- 187 名前：国道７７４号線 [2008/06/03(火) 00:27:55 ID:jvzTWwCK]
- >>185
北河内はそういうところ。ゴネればカネになると思っている者が多すぎる。
ttp://www.iza.ne.jp/news/newsarticle/event/trial/149819/
内部告発で解雇 居酒屋「和民」元パート男性が提訴
居酒屋「和民」などを展開するワタミフードサービス（東京）の賃金未払い問題で、
労働基準監督署に内部告発したため解雇されたとして、２０代の元パート店員の男性
＝大阪府在住＝が２日、同社に約４５０万円の損害賠償を求める訴訟を大阪地裁に起こした。
訴状によると、男性は平成１５年４月から「和民香里園駅前店」（大阪府寝屋川市）で勤務。
勤務時間から３０分未満の端数を切り捨てる賃金未払いがあったため、１８年７月に
北大阪労働基準監督署に通報した。２カ月後、同社社員から「労基署に行くようなやつは企業にとって脅威」
などといわれ、解雇されたという。
同社は１８年１０月の同労基署の是正勧告を受け、東京や大阪など４７店舗の２１７人に未払い分
計約１２００万円を支払っている。
ワタミ広報担当は「訴状を見て対応を検討したい」としている
雇ってもらった恩を忘れてだんさんに弓をひくとは。恩を仇で返すとはこのこと。
- 188 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2008/06/03(火) 01:04:21 ID:+tyvQLC8]
- >>187
＞雇ってもらった恩を忘れてだんさんに弓をひくとは。恩を仇で返すとはこのこと。
おまえ頭おかしい・・
- 189 名前：国道７７４号線 [2008/06/04(水) 01:18:13 ID:yyP0lHAA]
- 山科入口 20:43
鴨川東出口 20:45
上鳥羽入口 20:51
巨椋池本線 20:55
枚方東出口 21:02
国道田口南 21:07
天の川 21:12
中振 21:15
木屋西 21:17
点野 21:18
新橋東 21:19
佐太中町 21:21
守口入口 21:22
城北ＪＣＴ 21:25
環状合流 21:28
- 190 名前：国道７７４号線 [2008/06/04(水) 20:51:15 ID:9pV/2hsZ]
- >>187
北河内の奴らはガラが悪いのは同意。
雇って貰った恩…と言うのはおかしいよ。
- 191 名前：国道７７４号線 [2008/06/04(水) 20:54:39 ID:HBqsOhBe]
- 第二京阪のキロポストは、専用部一般部とも京滋バイパスと続きの数値にしなかったのね。
- 192 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2008/06/05(木) 18:40:22 ID:7Nk0N1Dt]
- 保育園のおじさんが
土地の強制名義変更された
また、２０年の農地の相続税免除に後１年足らずに
２２００万の相続税でなみだ目というのを
ムーブでやってたぞ
- 193 名前：国道７７４号線 [2008/06/05(木) 20:09:39 ID:ndilrwLz]
- >>192
ぬ本語でおｋ
- 194 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2008/06/05(木) 22:38:32 ID:cgmzE9jy]
- >>192
保育園のおじさんって、門真で唯一用地買収に反対している
プロ市民のおっさんのことか?
- 195 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2008/06/06(金) 23:00:23 ID:lkXkz+gb]
- >>192
「起業地内の畑は、保育園の子供たちが畑の土に触れ、自然に学ぶ場所であり、第二京阪事業より重要である。」
第二京阪事業認定の意見書及び公聴会における主な反対意見の要旨
ttp://www.mlit.go.jp/sogoseisaku/land_expropriation/images/060811/03.pdf
完璧なプロ市民だな・・・
7月に強制執行らしいが、なにか情報ある？
- 196 名前：国道７７４号線 [2008/06/06(金) 23:17:38 ID:dw9m+PiC]
- 言いたい放題だなｗ
よくこれだけ文句出せたもんだ
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