- 1 名前：国道７７４号線 [2008/01/12(土) 09:05:49 ID:9gEYfQRF]
- 第二京阪道路３【平成１９年全線開通予定】
society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1134180442/
第二京阪道路公式ページ
www.kkr.mlit.go.jp/naniwa/03/index.html
用地取得状況
www.kkr.mlit.go.jp/naniwa/03/nagare_keihan04.html
- 632 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2009/03/11(水) 10:39:48 ID:jOpfJhhJ]
- 専用部と一般部って同時開通になるもんなの？
- 633 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2009/03/11(水) 12:03:24 ID:5h0zL8Ia]
- 倉治・青山あたりから津田へ上がるところや、寝屋川の寝屋・太秦近辺もUPDOWN激しくなりそうだなｗ。
まあ、R170-R307の一車線区間は、車道本線も走りやすそうではあるが。
- 634 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2009/03/11(水) 22:01:42 ID:x7cTEkvt]
- …あるが？
- 635 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2009/03/12(木) 13:44:10 ID:efa716Pf]
- >>634
倒置法
- 636 名前：国道７７４号線 [2009/03/12(木) 20:00:19 ID:3awqg0xQ]
- まあ、R170-R307の一車線区間は、車道本線も走りやすそうではあるが、
倉治・青山あたりから津田へ上がるところや、寝屋川の寝屋・太秦近辺もUPDOWN激しくなりそうだなｗ。
- 637 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2009/03/13(金) 08:32:28 ID:Zg/Oei17]
- あれ、怒らてしまったか？
突っ込まなかったら良かったかな…
- 638 名前：国道７７４号線 [2009/03/13(金) 23:35:39 ID:E68C2u/1]
- ETCの割引が始まると、吹田で動かなくなって第二京阪と言う蟻地獄へ雪崩込んでくる可能性も。
- 639 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2009/03/15(日) 07:04:29 ID:sD/CoHuP]
- 蟻地獄？
- 640 名前：国道７７４号線 [2009/03/15(日) 12:09:58 ID:4MWnuN1h]
- >>639
アリ地獄の第二京阪-名神（京滋バイパス）停滞時は八幡東で絶対に降りること！
legal-research.at.webry.info/200708/article_3.html
- 641 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2009/03/15(日) 12:46:45 ID:D9Z8K4NC]
- 年2〜4回程度の蟻地獄発生頻度が、今年は増えてしまうのかね?
- 642 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2009/03/15(日) 14:11:26 ID:Wgq5FZZL]
- というか、ふだんでも八幡東で降りるのが普通じゃないの？
八幡東〜枚方東って、一般道と高速の所要時間の違いは1・2分だと思うけど・・・
- 643 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2009/03/16(月) 09:13:59 ID:FCDO/GlV]
- 3分かな
枚方東が大渋滞の場合、松井山手に逃げれるので
下道の方が絶対いいと思う
- 644 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2009/03/16(月) 19:22:38 ID:biZJ3kJZ]
- 大都市圏はETC割・別料金って言うけど上限は1,500円だよね。
ということは、門真JCT-枚方東が開通すると、大山崎JCT〜久御山JCT〜門真JCT〜吹田JCTのルーレット完成？
- 645 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2009/03/16(月) 23:09:08 ID:OjLYkCD7]
- >>644
＞上限は1,500円だよね。
根拠plz
＞大山崎JCT〜久御山JCT〜門真JCT〜吹田JCTのルーレット完成？
（ﾟДﾟ）ﾊｧ?
- 646 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2009/03/17(火) 09:32:21 ID:9SHBJiwQ]
- ひさしぶりに交野ドームのとこ通ったら
橋桁が通ってて、工事が進んでるのを実感した
枚方東〜津田間の一般道、先にできないかなあ
- 647 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2009/03/17(火) 09:38:09 ID:LbNUxTdz]
- 外環とのクロスなんかを見ていると、本当にあと1年で完成するのか疑問に思ってしまう。
開通したとしても一般道の一部では工事が続いているようなこともありか？
予定日に間に合うとしても、それまで突貫工事が続きそうだ。
- 648 名前：国道７７４号線 [2009/03/17(火) 10:47:38 ID:0a9+96hl]
- >>647
不景気なんで気合い入れたらもっと早くできると思う。
ただ予算の兼ね合いなどを考慮してのんびりやると思う。
- 649 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2009/03/17(火) 12:47:59 ID:2wpn70rC]
- >>648
今なら人集めようと思ったら集まるから、いざとなったらやるだろうなと
同じようなこと考えてた。
- 650 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2009/03/17(火) 14:35:59 ID:LbNUxTdz]
- やる気になれば一夜でできる。
とは言わんが各地の復旧工事などを見ていると2〜3ヶ月月は可能かも知れない。
- 651 名前：国道７７４号線 [2009/03/17(火) 21:44:11 ID:vMh9MhOC]
- 寝屋川市内でも遮音壁の設置が進んでいるところがあるね。
- 652 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2009/03/18(水) 09:33:31 ID:rR8cT0t1]
- 毎朝、R307の渋滞にあきれる
開通したらどれくらい変わるかなあ
- 653 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2009/03/18(水) 14:46:10 ID:LD0uWs4P]
- >>649
シャープ頭の堺の工場建設で
ここら一帯の建築従事者の人件費が現在高騰していると聞いたが。
だとすると、建設を急ごうとするならば大幅なコストアップは避けられないと思われ。
- 654 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2009/03/19(木) 09:25:21 ID:STNzwr5y]
- うんうん、うちも4月にかなり給与が上がる。仕事が押し寄せて毎日のように残業。サビ残じゃないのが救いだけど…
不景気？どこにあるの？って感じで、ボクも工場作業員のように木・金・土・日が休みになりたいです。TT
シャープフル稼働で大阪府の域内総生産を5%上げると言われているんだから、いくら不景気で稼動時の
規模は縮小と言っても、それなりの経済効果はあるよな。
- 655 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2009/03/19(木) 10:04:54 ID:2KvgvBVQ]
- 久御山内のR1とR1BPを走り比べると、
R1は木津川大橋前の渋滞を無視すれば、流れはいい
R1BPは、空いてるけど信号にかかる回数は多いわ、
その待ち時間も長いわで、すごく走りにくい
木津川開通したあとにこんなんだと心配だが大丈夫かな？
- 656 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2009/03/19(木) 10:53:32 ID:sm0UZFGx]
- R1はオービス有る辺りが、店も信号もないからいつも走るの楽だと感じてる。
第二京阪側道は木津川以南は良いけど、北側は信号多いし
高速の下走って圧迫感があって、なんか好きになれない。
- 657 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2009/03/21(土) 12:23:54 ID:BAhl6l7G]
- 南向き、松井山手の手前の信号で右折するのに（欽明台方面）、
青信号になって右折しても、高速くぐるところで赤信号待ちになる
今の通行量ですら、そこで車が滞留してるのに、全線開通したら
いったいどうなるやら・・・
- 658 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2009/03/22(日) 22:02:47 ID:apWMPo9o]
- 全線開通したら交通量変わるし普通に調整すると思う。
枚方東ICすぐの所も側道の時間もっと長くならないと
当然のように詰まりまくると思うし。
- 659 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2009/03/23(月) 00:00:43 ID:IXlNGuu2]
- 枚方東のとこは、杉の交差点はまだサイクル早いけど
R307のとこは、だいたい杉の倍くらい赤時間長いわな
おそらく直進が大半になるだろうから、信号制御も相当変わるとは思うけど・・・
- 660 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2009/03/23(月) 00:33:04 ID:HiKdHZAD]
- ほとんどの区間で高架橋が姿を現してきたみたいだけど、工事が一番遅れていそうな
区間はやっぱり巣本付近から門真JCTに掛けてかな。
あと、京田辺PAも今ごろ車線規制して工事するくらいなら、枚方東までの
開通前に一緒に地盤くらい作っておけば良かったのにな。
- 661 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2009/03/23(月) 09:01:37 ID:p+9Sk877]
- 全線開通したら沿道もかなりかわるのかな？
現状では伏見の外環状から、枚方東までなーんもない。
GS、飲食店ができるような土地もあんまりなさそうだけど・・・
- 662 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2009/03/23(月) 09:54:24 ID:uvjzlkD/]
- >>661
一般道でも本線に直結する店舗はできなさそうだね。
掘割区間も結構あるし、そうでないところも2車線区間は高架下に本線があり、
歩道にも植栽がなされているから、副道にもあまりできなさそう。
交差点から折れたところには多数立地しそうだな。
アホなサンドラなどのウザい動きがなさそうでよいが寂しいな。
- 663 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2009/03/24(火) 11:03:21 ID:wFj4NkOn]
- GSとコンビニがずっとないのはありえんわな
ほんまどうなるんやろ
もっとも店がなければ、流れは阻害されないので
通過交通にとってはいい面もあるけど
- 664 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2009/03/24(火) 12:39:18 ID:H5xkcKaa]
- 沿道にコンビニはないけど、主要道路との交差付近には
コンビニが準備OKで営業しているよね。。
- 665 名前：国道７７４号線 [2009/03/24(火) 21:02:02 ID:8VxKGtwG BE:405432498-2BP(65)]
- バイパスなんだからそんなもんあってはならない。
枚方バイパスなんて欠陥バイパスのよい例だ。
- 666 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2009/03/24(火) 21:15:40 ID:o2zgB5aJ]
- 副道ってなんの為にあるんだっけ？(笑)
- 667 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2009/03/24(火) 22:38:24 ID:g4bpdNSi]
- >>665
現在のR1バイパスも寝屋川から京都までほぼ一直線で建設されているわけだし、
当時としてはかなり高規格な国道だと思うけど、今みたいに沿道の賑わいを
予想出来なかったのは欠陥と責めるには酷だと思うが。
そういう意味では第二京阪の騒音問題で後付けされた緩衝帯が沿道の
商業施設出店を拒む怪我の功名となれば良いけど。
- 668 名前：国道７７４号線 [2009/03/25(水) 01:22:56 ID:m5pwFuSu BE:152038139-2BP(65)]
- 沿道の賑わい（笑）
ろくに道路整備のできなかった枚方の副産物にしか過ぎないから
人口40万の村の4車線道路が1号線だけだなんてｗ
- 669 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2009/03/25(水) 01:28:45 ID:zukjhg/B]
- DQ川塵
- 670 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2009/03/25(水) 12:39:01 ID:ncBPADQl]
- 枚方は東海道五七の宿の一つだし、古くからの道が多くて建物が密集してて拡張出来なかった事も仇になったのかな…
それを言えば、何故樟葉から淀川資料館まで堤防沿いに道を作らなかったのか疑問だね。ただ、そうなると京阪電車も軌道法で作られたから路線も全然違った訳だが…
要は堤防沿いに道を造れば万事上手く行ったのにという、俺のぼやきだ。
長々ｻ-ｾﾝ。。
- 671 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2009/03/25(水) 15:36:25 ID:emOp9DPU]
- BPなどの幹線でかなりの区間沿道に店舗がないケースってどんなんがある？
R43は一部そんな感じかな
中環は側道沿いにかなりあるし
京滋BP下のR478〜R1は全然ないような気がする
- 672 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2009/03/25(水) 16:28:31 ID:ncBPADQl]
- それは周りに民家が多いからでないか？ほら、未成年者関係の条例とかで建てれないとか…
- 673 名前：国道７７４号線 [2009/03/25(水) 21:52:07 ID:iZYj7awG]
- また敗方塵
- 674 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2009/03/26(木) 08:23:41 ID:3vZRCexU]
- 俺は金澤市民ですけど…
- 675 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2009/03/26(木) 08:41:49 ID:WpbeA41H]
- R478はR1交差のとこにGSがあるし、ロックタウンがほぼ沿道と言えるかと
今朝一般部北向き走って思ったけど、枚方東から八幡東までは
無理しないと店舗はできなさそうやね
- 676 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2009/03/26(木) 09:08:04 ID:og7qoedU]
- バイパスのはずがロードサイド店が無節操に出来て、
そのために渋滞を来すという失敗例が見受けられるので、
幹線道に関してはロードサイド出店を規制する方向じゃなかったっけ？
- 677 名前：国道７７４号線 [2009/03/26(木) 10:22:48 ID:Sv2VLXyc]
- キムサワ
- 678 名前：国道７７４号線 [2009/03/26(木) 22:12:27 ID:92oBVmkY]
- 明後日から第二京阪もETC大都市近郊区間割引適用に
阪神高速京都線も土日祝・平日ラッシュ時200円引き。
- 679 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2009/03/27(金) 03:57:07 ID:2W+g5bfI]
- 平日時間帯の京都線B区間（上鳥羽〜伏見）は、従前どおり300円のまま。
同じく稲荷山トンネルも250円のまま。
土日祝日のみ終日250円は両区間走行しても、稲荷山トンネルか油小路線の
単区間走行だけでもその料金になる。
www.hanshin-exp.co.jp/drivers/2009-0325-1700.pdf.pdf
- 680 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2009/03/27(金) 11:02:18 ID:Cwz83U1k]
- 第二京阪は大阪近郊の割引で
明日だと昼３割、夜５割だね？
木津川越えくらいは使おうかな
R1の木津川渋滞が減るかも気になる
- 681 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2009/03/28(土) 14:23:26 ID:e1KgS4Xr]
- R26も沿道お店だらけだね。
- 682 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2009/03/28(土) 23:21:04 ID:XBjrO/Bj]
- 樟葉、中之島、枚方市...新線沿線急上昇 住みたい街
www.sankei-kansai.com/2009/03/28/20090328-008003.php
昨年１０月に中之島線が開業した京阪電気鉄道の沿線が住みたい街としてイメージアップしていることが２７日、
長谷工アーベスト関西支社が行った調査で分かった。
調査は、同社が今回初めて実施。今月６〜１０日にインターネットを通じて、「今までと比べイメージが良くなった
街（駅）」について質問し、関西に居住する１５７２人が回答した。
その結果、１位は昨年１１月に大型商業施設の西宮ガーデンズがオープンした阪急西宮北口駅で、２位には
同率で阪神なんば線の沿線となった各線の難波駅と阪神尼崎駅がランクインした。
京阪も樟葉駅が５位、
中之島駅と枚方市駅が１０位になるなど新線に対する期待度の高さをうかがわせる。
（2009年3月28日 09:33）
- 683 名前：国道７７４号線 [2009/03/29(日) 00:16:42 ID:J3Ab7B6K]
- 「緑立つ道」紙質ダウンw
- 684 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2009/03/29(日) 08:32:02 ID:Glq2hwaB]
- いつの物だい？
- 685 名前：国道７７４号線 [2009/03/29(日) 10:01:02 ID:cwYEpPKL]
- 大阪府治安ワースト１市町村は枚方市
www.youtube.com/watch?v=IW4zSVWulCM
- 686 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2009/03/29(日) 15:20:33 ID:x4FFd7yT]
- 樟葉、中之島、枚方市...新線沿線急上昇 住みたい街
www.sankei-kansai.com/2009/03/28/20090328-008003.php
昨年１０月に中之島線が開業した京阪電気鉄道の沿線が住みたい街としてイメージアップしていることが２７日、
長谷工アーベスト関西支社が行った調査で分かった。
調査は、同社が今回初めて実施。今月６〜１０日にインターネットを通じて、「今までと比べイメージが良くなった
街（駅）」について質問し、関西に居住する１５７２人が回答した。
その結果、１位は昨年１１月に大型商業施設の西宮ガーデンズがオープンした阪急西宮北口駅で、２位には
同率で阪神なんば線の沿線となった各線の難波駅と阪神尼崎駅がランクインした。
京阪も樟葉駅が５位、
中之島駅と枚方市駅が１０位になるなど新線に対する期待度の高さをうかがわせる。
（2009年3月28日 09:33）
- 687 名前：国道７７４号線 [2009/03/29(日) 19:39:59 ID:cwYEpPKL]
- 大阪府治安ワースト１市町村は枚方市
www.youtube.com/watch?v=IW4zSVWulCM
- 688 名前：国道７７４号線 [2009/03/29(日) 19:40:07 ID:cwYEpPKL]
- 大阪府治安ワースト１市町村は枚方市
www.youtube.com/watch?v=IW4zSVWulCM
- 689 名前：国道７７４号線 [2009/03/29(日) 19:40:18 ID:cwYEpPKL]
- 大阪府治安ワースト１市町村は枚方市
www.youtube.com/watch?v=IW4zSVWulCM
- 690 名前：国道７７４号線 [2009/03/29(日) 19:40:22 ID:cwYEpPKL]
- 大阪府治安ワースト１市町村は枚方市
www.youtube.com/watch?v=IW4zSVWulCM
- 691 名前：国道７７４号線 [2009/03/29(日) 19:40:27 ID:cwYEpPKL]
- 大阪府治安ワースト１市町村は枚方市
www.youtube.com/watch?v=IW4zSVWulCM
- 692 名前：あぼーん mailto:あぼーん [あぼーん]
- あぼーん
- 693 名前：あぼーん mailto:あぼーん [あぼーん]
- あぼーん
- 694 名前：あぼーん mailto:あぼーん [あぼーん]
- あぼーん
- 695 名前：あぼーん mailto:あぼーん [あぼーん]
- あぼーん
- 696 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2009/03/29(日) 20:25:41 ID:lrs914sh]
- お国自慢でやれ
- 697 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2009/03/29(日) 21:17:12 ID:p1xJmQRi]
- >>691
139himawali (10 か月前)
枚方警察署の管内人口は約48万人で全国一位。管内の全刑法犯罪 認知件数は府内2位。
人数が全国一なので当然発生総数では上位で あるが、率としては低い都市。
それを犯罪都市みたいに報道するのは、風評被害と思われる。
また、朝日放送は統計学が理解できませんという宣伝か。笑 どうでもいいが、統計やってる身としてはマスコミの質の低さには 驚かされてばかり。国民をだましてばかり。
ちなみに、朝日放送の平均給与は高給取りで知られるテレビ局の中 でもダントツ1位の1,605万円である。
人口1000人あたりの刑法犯件数は枚方市は15.3人、交野市 13人。
人口1000人あたりの刑法犯件数参考数値-大阪市36.1人。 門真市29.6人、泉南郡田尻町28人、泉大津市26.3人、東 大阪市26.4人、
- 698 名前：あぼーん mailto:あぼーん [あぼーん]
- あぼーん
- 699 名前：あぼーん mailto:あぼーん [あぼーん]
- あぼーん
- 700 名前：あぼーん mailto:あぼーん [あぼーん]
- あぼーん
- 701 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2009/03/30(月) 00:50:30 ID:0B4zioCw]
- >>680
普通に走っても150円なので、3割引でも5割引でも
最低料金の100円に丸められそうな気がするので
走ったら料金書き込んでもらえると嬉しいです。
- 702 名前：あぼーん mailto:あぼーん [あぼーん]
- あぼーん
- 703 名前：あぼーん mailto:あぼーん [あぼーん]
- あぼーん
- 704 名前：あぼーん mailto:あぼーん [あぼーん]
- あぼーん
- 705 名前：あぼーん mailto:あぼーん [あぼーん]
- あぼーん
- 706 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2009/03/31(火) 22:08:26 ID:C6KOcS6i]
- いつの間にか、用地はすべて買収済みになってるな
あと１年で開通ですね
- 707 名前：国道７７４号線 [2009/03/31(火) 22:49:25 ID:hBZEj5ZG]
- 第二京阪の総事業費は1兆円超
カンボジア一国のGDPより多い
- 708 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2009/04/01(水) 09:21:21 ID:uHTx3cRl]
- 京都〜大阪外環状（寝屋川以南） は全部こっちに移るよな
R1が相当すっきりするかも
- 709 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2009/04/01(水) 11:07:46 ID:j9FpTusb]
- 大坂外環から八幡が一車線の道には、1〜2割移るくらいと予想。
それでも京阪国道の渋滞激減するだろうし大歓迎。
有料部は近畿道まで繋がって、名神経由で和歌山方面に
向かってた車の大部分が第二京阪経由になりそう。
- 710 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2009/04/01(水) 12:17:42 ID:uHTx3cRl]
- 一車線による渋滞がどんなもんかだねえ
1〜2割じゃあ寂しい。せめて半分は移らないと。
しかしあまりに渋滞がひどくなったら、拡幅することはできるのかな？
- 711 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2009/04/01(水) 19:29:14 ID:3+4RWuc5]
- 第二京阪-近畿-阪高東大阪というルートを取った場合、近畿500円は高すぎるので、
近畿分は無料にするか、100円くらいにしてもらいたいな。
- 712 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2009/04/01(水) 22:30:46 ID:4xA4ZUt8]
- >>711
その案賛成。イーテック搭載車に限るとか…
- 713 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2009/04/02(木) 09:49:05 ID:O4IeWvZc]
- >>541-544
- 714 名前：国道７７４号線 [2009/04/02(木) 14:53:39 ID:H1lQ5grl]
- 久御山西IC〜八幡東ICの一般部の新木津川大橋
さっき電話して聞いたら、開通は来年の3月頃だってよ。
来年に寝屋川まで全線開通になるからそんときに合わせて開通だって。
- 715 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2009/04/02(木) 16:39:03 ID:tJcm3Uzx]
- >>714
電凸乙だが、残念ながら既出だ。
歩行者・自転車くらい通してやれよと思うけど。
- 716 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2009/04/02(木) 17:15:08 ID:4UXO0GaM]
- バイク通してくれたら、R1の路肩からバイクが激減するだろうになあ
- 717 名前：国道７７４号線 [2009/04/03(金) 14:39:46 ID:Qgjgl024]
- >>621
その会社､昨日までの甲子園でお金動かしてたりして。
まぁともかく､沿線住民にも利用者にも環境にも優しい道路であって欲しい。第二京阪は。
- 718 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2009/04/03(金) 17:19:49 ID:2D9iyTWg]
- 松井山手近辺の歩道を見たら沿線住民に優しいとは既に言えない道路と化してる。
- 719 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2009/04/03(金) 20:18:33 ID:jJeAs/5B]
- 松井山手は自転車(変速無し)で行くと地獄。車道通っても良いかな？
- 720 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2009/04/04(土) 01:28:34 ID:UAnPMexd]
- 自転車は車道走る物です。
そして第二京阪側道は、自転車通行負荷の標識はありません。
左端の部分はムチャクチャゴミで汚れてるから、正直パンクが心配だけど
一回流れ橋まで行ったときは、パンクせずに無事走れましたよ。
- 721 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2009/04/04(土) 18:48:52 ID:p6LfTlPZ]
- ママチャリやったし、走るん気引けたもんで…
今度からはそうします。
- 722 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2009/04/04(土) 18:59:30 ID:FWdvtbcv]
- 一般道二車線化したら自転車走りにくくなるやろうなー
- 723 名前：国道７７４号線 [2009/04/05(日) 03:19:29 ID:mfdPWXqP]
- >>722
走りにくくなるのは車の方で、自転車はそうでもない。
- 724 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2009/04/05(日) 07:12:36 ID:fo6ObgPV]
- >>723
そんなに路肩余裕できそう？
- 725 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2009/04/05(日) 17:12:02 ID:aKlZjuPC]
- >>721
歩道からいきなり車道にはみ出す自転車の方がよっぽどこわいから。
- 726 名前：国道７７４号線 [2009/04/05(日) 21:33:24 ID:zOQI6yRN]
- いきなり飛び出すやつと、路駐をよけて進路変更する自転車も怖い。
自転車としても路駐のない道は走りやすい。
>>723
追突の心配があるのなら、後ろにピカピカする奴でもつけておけば？
R163門真区間を走れれば余裕だよ。
- 727 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2009/04/08(水) 11:48:14 ID:ulxKvXVo]
- >>726
路駐を避けて車線変更する自転車は、走ってるの分かるから予測付けやすい。
来そうと分かっているところで、大きく避けられないときは大人しく後ろで待つ。
後ろから追い越しかける方が注意義務有りますからね。
R163は路側帯皆無なので、危険以前に交通の流れ妨げまくるので歩道しか走らないな。
R163走ることを避ける方が多いけど。
- 728 名前：国道７７４号線 [2009/04/09(木) 05:18:24 ID:5r/82tXe]
- 交野ドーム付近見てきた。工事はだいぶ進んでいるように見える。
ただし外環近辺ほどではない。早く寝屋〜コーナンに追いついて★
- 729 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2009/04/09(木) 11:00:32 ID:zC0pH1xm]
- ,. -‐'''''""¨¨¨ヽ
(.＿＿_,,,... -ｧァﾌ| あ…ありのまま 今朝 起こった事を話すぜ！
|i i| }! }} /／|
|l､{ j} /,,ｨ//｜ 『おれはバイクで第二京阪一般部を走っていたら
i|:!ヾ､_ﾉ／ u {:}//ﾍ 前からバックで逆走してくる車がいたんだ』
|ﾘ u' } ,ﾉ _,!V,ﾊ |
／´fト､_{ﾙ{,ィ'ｅﾗ , ﾀ人 な… 何を言ってるのか わからねーと思うが
/' ヾ|宀| {´,)⌒`/ |<ヽﾄiゝ おれも何をされたのかわからなかった
,ﾞ ／ )ヽ iLﾚ u' | | ヾｌﾄﾊ〉
|／_／ ﾊ !ニ⊇ '／:} V:::::ヽ 頭がどうにかなりそうだった…
/／ 二二二7'T'' ／u' __ /:::::::/｀ヽ
/'´r -―一ｧ‐ﾞＴ´ '"´ ／::::／-‐ ＼ びっくりして減速したら、後続からクラクションうけて、
/ // 广¨´ /' ／:::::／´￣｀ヽ ⌒ヽ オレ涙目。逆走車は松井山手に抜けていった。
ﾉ ' / ノ:::::`ー-､___／:::::／/ ヽ }
_／｀丶 /::::::::::::::::::::::::::￣`ー-{:::... ｲ 恐ろしいものの片鱗を味わったぜ…
- 730 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2009/04/09(木) 11:22:20 ID:XMObL/oI]
- そりゃ焦るｗ
後続もまさか減速する要因があるとは思わなかったんだろうなｗ
- 731 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2009/04/09(木) 12:20:50 ID:uQJR8fjO]
- >>729
単車乗っているとき、前の車がいきなり止まって何をするのかと思ったら
バックしてきて激突されたことなら有る。
ハンドルのベアリング割れた…。orz
それ以降修理しても、高速走行時にハンドルぶれる後遺症が出て涙目だったぜ。
- 732 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2009/04/09(木) 20:57:20 ID:8ja1aYcS]
- >>731
連続してパッシング＆煽った…とかしてないか？
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