- 1 名前：国道７７４号線 [2008/01/12(土) 09:05:49 ID:9gEYfQRF]
- 第二京阪道路３【平成１９年全線開通予定】
society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1134180442/
第二京阪道路公式ページ
www.kkr.mlit.go.jp/naniwa/03/index.html
用地取得状況
www.kkr.mlit.go.jp/naniwa/03/nagare_keihan04.html
- 163 名前：国道７７４号線 [2008/04/30(水) 10:52:11 ID:cGel3kbB]
- >>162
そうかい？その解消策を教えて欲しいもんだ。
307号線は細いし、１号線との交差点も渋滞しやすい（交差点は確かに信号でかわるかもしれんが）。
307のバイパスが一本あるけど、交差点が少ないから一旦止まると抜け出すのに時間がかかる。
交野方面に抜ける道があるが、住宅街を通る上道幅狭く、スムーズではない。
（そもそも一旦307を通るから307が止まってたらそれだけ時間がかかる）
こんな状態で交通量増えたらどうにもならんと思うけどね。
- 164 名前：国道７７４号線 [2008/04/30(水) 11:52:54 ID:5lqA4osR]
- >>163
R163方面へ行く奴は田辺方面へ向かって穂谷トンネルを通させる。
R168界隈でも穂谷トンネル経由でもよろしい。
住宅街を通る道はスムーズではないと言っても10分は短縮できる。
警察学校前からは旧736（七夕開催時は桜道から馬場裏へまわる。）
アイアイ橋からｒ20を通る事。これでｒ18などの渋滞の影響もうけない。
あとR307バイパスは1号接続点の交差点が直進できるようになると変わるだろう。
まあ、お前らがどうなってもいいから、降りてすぐの、あの信号のエゴだけなくなればいいんだ。
- 165 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2008/04/30(水) 16:29:53 ID:iECHEDy/]
- 枚方東から降りて街中に迷い込んだら
日本でないフインキで怖かったお＞＜
- 166 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2008/04/30(水) 18:08:09 ID:pzqK/lye]
- 穂谷方面はあくまで抜け道だから、周知するのは現実的じゃなさそうだけど
- 167 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2008/05/01(木) 15:42:34 ID:ZNOIu9l4]
- 昨日は、京田辺松井あたりの大阪行き側道がえらいことになっていたね…
- 168 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2008/05/01(木) 16:04:37 ID:0khaGBJe]
- そうなんや
昨日はたまたま通らなかったからラッキー
でもR1がガソリン待ち車とかで少々危険だったが
- 169 名前：国道７７４号線 [2008/05/03(土) 00:35:35 ID:Ory5aKKW]
- 統合誘導
(新)名神･京滋BP･京都高速･第二京阪･京都縦貫総合ｽﾚ
society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1208990435/
- 170 名前：国道７７４号線 [2008/05/06(火) 16:18:05 ID:r5LTgkmF]
- hosu
- 171 名前：国道７７４号線 [2008/05/11(日) 10:56:21 ID:pZ2oKubJ]
- 門真～寝屋川(外環)辺り、工事進みまくってます。
もう買収は済んだのですかね…
まぁ相変わらず巣本付近はダメダメですが。
- 172 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2008/05/14(水) 10:23:20 ID:yotXFvF1]
- 交野南と寝屋川北って名前違うのにほとんど同じ場所じゃん
- 173 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2008/05/14(水) 11:36:29 ID:27tRPva8]
- >>172
地図見たら大阪府域はだいたい市の北側に京都方面の出入口、
南側に大阪方面の出入口という感じで整備してるのがよくわかるだろ。
- 174 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2008/05/15(木) 08:41:53 ID:Xun4fqnv]
- >>173
下道走る人で渋滞するってことかな
確か１車線だよね・・・ｗ
- 175 名前：国道７７４号線 [2008/05/15(木) 23:22:37 ID:HzPCPepf]
- 有料道路に乗せるためにわざと一般道を不便にするのか。
大正あたりの国道43号と阪神高速西大阪線のようだ。
- 176 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2008/05/15(木) 23:28:51 ID:nIRQaBEt]
- >>175
地元との話し合いで車線数が減少したんだよ。
計画では一般部片側四車線だったんだが。
- 177 名前：国道７７４号線 [2008/05/15(木) 23:37:55 ID:HzPCPepf]
- 環境をタテに通行料利権を貪るのか・・・
道路族って奴は・・・
- 178 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2008/05/16(金) 15:16:01 ID:564/s6Ig]
- なんだこいつｗ
建設に反対してる地元民か？ｗ
- 179 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2008/05/20(火) 23:03:11 ID:ZbQ07ZGt]
- 門真JCTで近畿自動車道を跨ぐ部分の工事がどうなるのかが気になる。
架設はやっぱり大型クレーンでしょうかね？
- 180 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2008/05/20(火) 23:09:16 ID:GqUCHqLS]
- んにゃ、人力！！！
- 181 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2008/05/21(水) 08:02:38 ID:Lng/r+ZH]
- 巨大ガスタンクとか佐川急便とかあるのに
どないしてＪＣＴ造るのか楽しみだな
- 182 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2008/05/21(水) 20:12:32 ID:IPy2A7ui]
- 東海JCTみたいに日本最大級のクレーンを使うかもね。
東海JCTは6月に入ってすぐ架設だけど、門真は何時ぐらいに架設をするんだろう？
- 183 名前：国道７７４号線 [2008/05/21(水) 21:22:02 ID:ffS5iVXB]
- 【京都】女性が男にナイフで刺され現金を奪われる 現場に免許証、枚方・中学生切りつけで公開手配中の男
mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1211340489/
- 184 名前：国道７７４号線 [2008/05/29(木) 17:13:48 ID:ySQV7bTu]
- age
- 185 名前：国道７７４号線 [2008/06/01(日) 17:14:12 ID:VygAueIz]
- ここの工事に関わってる者だが、地域住民マジでヤカラと同じだわ。
こんなんじゃ工事はかどらないよ…。
コイツらはそんなに文句を言って金をむしり取りたいんだろうか？
- 186 名前：国道７７４号線 [2008/06/01(日) 21:24:35 ID:UQtq6GaU]
- >>185
ナニヲイマサラ
- 187 名前：国道７７４号線 [2008/06/03(火) 00:27:55 ID:jvzTWwCK]
- >>185
北河内はそういうところ。ゴネればカネになると思っている者が多すぎる。
ttp://www.iza.ne.jp/news/newsarticle/event/trial/149819/
内部告発で解雇 居酒屋「和民」元パート男性が提訴
居酒屋「和民」などを展開するワタミフードサービス（東京）の賃金未払い問題で、
労働基準監督署に内部告発したため解雇されたとして、２０代の元パート店員の男性
＝大阪府在住＝が２日、同社に約４５０万円の損害賠償を求める訴訟を大阪地裁に起こした。
訴状によると、男性は平成１５年４月から「和民香里園駅前店」（大阪府寝屋川市）で勤務。
勤務時間から３０分未満の端数を切り捨てる賃金未払いがあったため、１８年７月に
北大阪労働基準監督署に通報した。２カ月後、同社社員から「労基署に行くようなやつは企業にとって脅威」
などといわれ、解雇されたという。
同社は１８年１０月の同労基署の是正勧告を受け、東京や大阪など４７店舗の２１７人に未払い分
計約１２００万円を支払っている。
ワタミ広報担当は「訴状を見て対応を検討したい」としている
雇ってもらった恩を忘れてだんさんに弓をひくとは。恩を仇で返すとはこのこと。
- 188 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2008/06/03(火) 01:04:21 ID:+tyvQLC8]
- >>187
＞雇ってもらった恩を忘れてだんさんに弓をひくとは。恩を仇で返すとはこのこと。
おまえ頭おかしい・・
- 189 名前：国道７７４号線 [2008/06/04(水) 01:18:13 ID:yyP0lHAA]
- 山科入口 20:43
鴨川東出口 20:45
上鳥羽入口 20:51
巨椋池本線 20:55
枚方東出口 21:02
国道田口南 21:07
天の川 21:12
中振 21:15
木屋西 21:17
点野 21:18
新橋東 21:19
佐太中町 21:21
守口入口 21:22
城北ＪＣＴ 21:25
環状合流 21:28
- 190 名前：国道７７４号線 [2008/06/04(水) 20:51:15 ID:9pV/2hsZ]
- >>187
北河内の奴らはガラが悪いのは同意。
雇って貰った恩…と言うのはおかしいよ。
- 191 名前：国道７７４号線 [2008/06/04(水) 20:54:39 ID:HBqsOhBe]
- 第二京阪のキロポストは、専用部一般部とも京滋バイパスと続きの数値にしなかったのね。
- 192 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2008/06/05(木) 18:40:22 ID:7Nk0N1Dt]
- 保育園のおじさんが
土地の強制名義変更された
また、２０年の農地の相続税免除に後１年足らずに
２２００万の相続税でなみだ目というのを
ムーブでやってたぞ
- 193 名前：国道７７４号線 [2008/06/05(木) 20:09:39 ID:ndilrwLz]
- >>192
ぬ本語でおｋ
- 194 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2008/06/05(木) 22:38:32 ID:cgmzE9jy]
- >>192
保育園のおじさんって、門真で唯一用地買収に反対している
プロ市民のおっさんのことか?
- 195 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2008/06/06(金) 23:00:23 ID:lkXkz+gb]
- >>192
「起業地内の畑は、保育園の子供たちが畑の土に触れ、自然に学ぶ場所であり、第二京阪事業より重要である。」
第二京阪事業認定の意見書及び公聴会における主な反対意見の要旨
ttp://www.mlit.go.jp/sogoseisaku/land_expropriation/images/060811/03.pdf
完璧なプロ市民だな・・・
7月に強制執行らしいが、なにか情報ある？
- 196 名前：国道７７４号線 [2008/06/06(金) 23:17:38 ID:dw9m+PiC]
- 言いたい放題だなｗ
よくこれだけ文句出せたもんだ
- 197 名前：国道７７４号線 [2008/06/07(土) 06:23:41 ID:/ZibuNep]
- 俺が行ってる交野の現場も、まわりプロ市民だらけわ。「道の側溝に孫が落ちたのはお前らが高速道路の工事始めたからじゃ！」て………………………( ﾟДﾟ)ﾊｧ??、その道うちの工事と全然関係ないんですけど？？ﾜｹﾜｶﾝﾈ？？
- 198 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2008/06/07(土) 07:40:13 ID:LRXEqxU7]
- それ、プロ市民というよりただのヤカラｗ
- 199 名前：国道７７４号線 [2008/06/07(土) 09:48:59 ID:ue3xOpDJ]
- 門真と交野に共通してるのは、どちらも層化が多いってことだけど、層化が反対運動を煽ってるんかな？
- 200 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2008/06/08(日) 02:24:58 ID:AVxYBOi0]
- 門真の園長さんって春先にムーブで出てくるなり実況スレの誰かがそのお名前をぐぐったら
９条の会とか香ばしいものがヒットしてプチ祭りみたいになってた記憶がある。
園児の為の農園用代替地として久御山あたりの自然豊かなところをあげて（あるか判らんが）、
当該区間の第二京阪を無料で走らせてあげればいいんじゃね？
- 201 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2008/06/08(日) 06:19:49 ID:Hep3EPe6]
- >>200
園児を送り迎えするんで、現在門真にいる園児の親も無料通行させろと言い出しそう
それが認められれば、ダンプやトラックで一日何度も送り迎えしている親が、山ほどいるってオチになりそう
- 202 名前：国道７７４号線 [2008/06/09(月) 08:48:40 ID:IihUWX7x]
- 寝屋川市民だが、国村とかあのあたりが、よく他よりスンナリ片付いて着工できたと感心している。
もっと美味しい話をもらえたのかも知れないけど、そんな話も聞かないし、層化よりは民度高いってことでOK？
- 203 名前：国道７７４号線 [2008/06/09(月) 20:35:10 ID:ydKfTkkw]
- 巣本界隈、送電線の建替えは概ね終わったようだな。
それを考えると凄い工事なんだなと思う｡
- 204 名前：国道７７４号線 [2008/06/10(火) 09:16:11 ID:nOX+pcjc]
- 第二京阪に共同溝できるのに鉄塔を新たに建てるの？
少しでもお空に浮かぶ送電線を減らせないものかね？特に門真。
- 205 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2008/06/10(火) 22:41:00 ID:f0fyR3+E]
- 現場へ行けば分かると思うけど、高圧線は横切っているんだよ。
- 206 名前：国道７７４号線 [2008/06/12(木) 09:05:45 ID:576i3kXe]
- 第２京阪田辺ＰＡ工事～40.69億で三井住友ＪＶ～ 2008 年 06 月 12 日
西日本高速道路関西支社で入札の第２京阪道路田辺パーキングエリア工事は、40億6,900万円で三井住友建
設・ピーエス三菱ＪＶに決定した。契約制限価格40億8,400万円。
概要は田辺ＰＡ橋（上下線）ランプ橋上部工Ｌ1,584ｍ、同（上り線）Ｗ9.3から23.3ｍ・ＰＣ４（３）径間
連結プレキャスト中空桁橋、同（下り線）Ｗ20から22.6ｍ、前同、ランプ橋Ｗ６から6.9ｍ・＜Ａランプ橋＞
ＰＣ５径間単純プレキャスト中空桁橋＜Ｂランプ橋＞ＲＣ３径関連続中空床版橋＜Ｃランプ＞ＰＣ径２間連
結プレキャスト中空桁橋＜Ｄランプ＞ＰＣ６径間連続中空床版橋。
工事場所＝京田辺市松井栂谷から山手南。
工期 ＝630日。
- 207 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2008/06/12(木) 09:38:12 ID:Aj4rrt4y]
- 6/18から枚方東付近で工事があるって看板でてる
渋滞でるような影響あるのかはわからんけど
- 208 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2008/06/13(金) 02:21:58 ID:tnZGBeoz]
- >>206
ということは、開通まで最低でもあと2年は掛かるということか・・・
それとも道路の開通とはまた別なのかな。
- 209 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2008/06/13(金) 05:44:35 ID:X/yuafNj]
- >>192
譲渡所得なら収用の5000万円控除が出来たのにな。
申し出から6月以内だけど。
京阪の淀駅周辺立体化工事の青い屋根の家もそうだが、あんだけゴネたら勿体無いと思うのは俺だけか？
- 210 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2008/06/13(金) 07:45:31 ID:EDfYkduV]
- 損得勘定できるような人なら逆にゴネないよ。
事業協力したら税制優遇があるわけだし、事業者側もゴネ得を許さない時代になってきてる。
巣本のおっさんも変な思想振りかざしてゴネたんだったら今更カネの話なんてするなよって感じだが。
- 211 名前：国道７７４号線 [2008/06/16(月) 10:21:12 ID:+xkh3zl0]
- ―第２京阪― 新名所「四連めがねトンネル」が完成
寝屋川小路、打上区間に
河北新聞6/15
www.ne.jp/asahi/kahoku/shinbun/2008/080615.htm#1-4
渋滞解消の切り札として、急ピッチで工事が進められている第２京阪道路「緑
立つ道」（全長28・３㌔㍍）に、新たな名所が完成しつつある。名称は「四連め
がねトンネル」。構造は自動車専用道路の上り下り各３車線の両側に、一般道が
上り下り１車線あり４つの空間ができることから、眼鏡になぞらえてつけられた
もの。
こうした構造の道路は全国でも珍しく、工事関係者等も「立派な名所の完成を
目指し、昼夜を問わず24時間体制」で取り組んでいる。
「四連めがねトンネル」は、寝屋川市小路から打上地区までの区間で、地下を
通る区間だが、工法は最新工夫の「開削」「トンネル」工法という二通りの工法
が採用されている。
一つ目の開削工法区間は打上地区で、工法としては「地上から掘削して一旦、
土を除去後に、そこにトンネル構造物を造る」方法。
いま一つの工法は、一般的なトンネル工法で陸橋の下を、側面から掘削する方
法だ。
名所づくりの為に、こうした工法を駆使している訳ではない。付近は住宅地の
ために、住民の安全安心を第一義として「平安な日常」を侵さないことを原則に、
地域との触れ合いも大切にしながら進めるという、「住民に優しい」工法に徹し
ている。
こうした関係者等の努力が実り、「四連めがねトンネル」の小路工区は、平成
17年の着工からおよそ３年の歳月をかけ、事故等の付きまとうのが常とされる難
工事を、無事故無災害と言う理想の形で、この５月に完成を見た。
小路トンネル無事貫通を機に、一段と工事のピッチを早め渋滞解消、経済効率
の向上に向け一日も早い道路の完成へと、関係者等は心を新たにしているようだ
- 212 名前：国道７７４号線 [2008/06/21(土) 22:52:35 ID:5QFpxHWz]
- 天野川に工事用のトラス橋が架かった
でっかいクレーン車で架けてたみたいで
私市からでも見えたらしいよ
- 213 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2008/06/22(日) 00:21:09 ID:olDC0gRr]
- 開通早まって欲しいなー。
正直二年も待ってられん・・・
- 214 名前：国道７７４号線 [2008/06/22(日) 09:20:24 ID:/qjzzIBC]
- >>213
知ってると思うけど、まだごねて立ち退いていない地権者がいて工事ができないところがあるんだよね。
- 215 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2008/06/24(火) 11:27:13 ID:xmx6cDsN]
- 交野ですすまなくて、もしずれこむようなら、
門真～寝屋川の一般区間だけでも先行開通してほしいな
外環・巣本～中環がスムーズになるだけでもそれなりの効果はありそう
- 216 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2008/06/24(火) 20:22:55 ID:wf7C6Epy]
- >>215
試験場前パスできるのは大きいな
とあまり知らない俺が言ってみる
ただ、一般区間の先行開通は難しいだろうな。
先行開通したら、高架橋の工事のために規制したりで大変だろう
- 217 名前：国道７７４号線 [2008/06/24(火) 22:30:38 ID:GEse7PYA]
- 第二京阪という名前だけど、門真や寝屋川南部だと
国道163号のバイパスとして期待される。
個人的には寝屋川南ICを、あと1km大阪寄りに造ればいいのに、と思う。
こうすれば高速から国道163号の四條畷方面に行くことができ、
登美ヶ丘や奈良先端技術大学院大学といった、学研都市に行くのが
便利になると思うのだが。
- 218 名前：国道７７４号線 [2008/06/24(火) 22:43:59 ID:+CyzQ9zy]
- >>217
というか、外環との交点にインターを造ればよかったのにと思う｡
このほうが特に四条畷からのアクセスが良くなったかと。
- 219 名前：国道７７４号線 [2008/06/24(火) 23:27:08 ID:wf7C6Epy]
- >>215
っと、（４月の情報だが）残念ながら門真も買収終わってないみたいだな
www.kkr.mlit.go.jp/naniwa/midori_edit/05/img/graph.jpg
- 220 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2008/06/24(火) 23:35:22 ID:MrDyQWt7]
- 枚方市と四条畷市は１００％買収完了。
残るは交野・寝屋川・門真
- 221 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2008/06/25(水) 10:40:51 ID:dlVF4yab]
- 門真や寝屋川でもまだ用地取得完了してなかったのか
なんとかすすんでほしいね
もう枚方東の渋滞はいやだ
- 222 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2008/06/25(水) 13:20:34 ID:6o/NOC/Q]
- これが開通しさえすれば摂津吹田の渋滞や京都南の渋滞をスルー出来るのに・・・
早くしてくれえええ
- 223 名前：国道７７４号線 [2008/06/27(金) 12:21:26 ID:FEzVrHtN]
- >>215
交野の連中はプロ市民ばかりだから工事も進んでないよ。
- 224 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2008/06/27(金) 13:09:35 ID:KGcxxvHQ]
- 交野でもいろんな箇所で工事は進んでるみたいだけど
あくまで通りがかりで見えるとこの話
ぜんぜんだめなところもけっこうあるのかね
- 225 名前：国道７７４号線 [2008/06/27(金) 13:28:46 ID:/pjHEGIa]
- >>223
さすがの交野も工事始まってるよｗ
- 226 名前：国道７７４号線 [2008/06/28(土) 20:10:19 ID:d9uK1Nrg]
- >>220
四條畷市内は100mも無さそうｗ
だから一般部・専用部とも「四條畷市」の案内標識はつけられなさそう｡
- 227 名前：国道７７４号線 [2008/07/01(火) 13:42:22 ID:IBBoaFRG]
- 外環状線は寝屋川市～四條畷市～寝屋川市～大東市ってなるよな。
もう寝屋川市に吸収合併されちゃえよ。
- 228 名前：国道７７４号線 [2008/07/01(火) 22:48:44 ID:OEKT5CtL]
- >>226
近畿道の大東市部分も100mくらいしかないけど、ちゃんと看板あるぞ。
>>227
四條畷は田原とR163から南と外環より東を大東に、それ以外は寝屋川でもいいと思う。
- 229 名前：国道７７４号線 [2008/07/02(水) 12:58:26 ID:f+ycxty2]
- >>227
寝屋川と四條畷は仲は良さそうだが四條畷と大東は仲は悪いみたい。
昔は四條畷と大東は色んな意味で密接だったんだが…
- 230 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2008/07/02(水) 13:42:59 ID:mK3VqkT0]
- 四條畷分割するんなら、田原台は生駒市だな
大東はいろいろアレだからなあ
つーか河内の都市はみんなとなり同士でいがみあってるようにみえる
- 231 名前：国道７７４号線 [2008/07/04(金) 14:38:20 ID:1GztFPR9]
- >>192
そもそも農地への税制優遇そのものがいらないんだよな。
- 232 名前：国道７７４号線 [2008/07/07(月) 15:14:56 ID:2Du2MPV8]
- 四條畷市民だが、寝屋川市と合併すると多分、寝屋川市になってしまう。
歴史的には四條畷の方が深いように思うが。。。
ただ、観光資源とかは有効活用してくれそうだし、買い物は寝屋川まで行くことも
しばしばあるから、合併は悪い話ではないと思う。
砂周辺の開発もその方がやりやすい。
- 233 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2008/07/08(火) 01:16:09 ID:sDS6DLvI]
- 四条畷の歴史って何かあったっけ?
- 234 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2008/07/08(火) 09:46:17 ID:PcSiPg4r]
- 楠木正行兄弟（正成の子）による四條縄手の合戦
壮絶な最期を遂げるが、終焉の地は四条畷か東大阪の六万寺か諸説あるらしい
- 235 名前：国道７７４号線 [2008/07/08(火) 10:10:34 ID:Sr5DE5px]
- くすのき関連では萱島駅にも楠が生えていることだし
上神田の千年楠の下では楠木正行が出陣のときに
宴をひらいたともされていてかかわりがないわけでもない。
- 236 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2008/07/09(水) 02:09:31 ID:1KL0MLGI]
- 諸説あわせても四条畷の合戦は四條畷市だけが舞台だった訳じゃないし。
- 237 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2008/07/09(水) 10:54:50 ID:2hbL27D2]
- いずれにせよ四条畷の合戦とか四条畷神社に関することなんかもあるし
四条畷の故事として認識されてていいんじゃね
ところで四条畷で計画中のイオンモールは第二京阪のそばだよね
久御山みたいな感じになるのかな
- 238 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2008/07/09(水) 21:47:05 ID:HqtFUIil]
- イオンいらん
- 239 名前：国道７７４号線 [2008/07/11(金) 00:03:53 ID:ghSGel7F]
- >>237
もっとでかいよ。
イオン四條畷寝屋川SC＞東急寝屋南SC＞イオン大日SC＞イオン久御山
- 240 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2008/07/11(金) 08:45:58 ID:M2fs6clK]
- でか
そんなのつくって、商圏的にどうなんかね
大日、リーファ、カルフール、登美ヶ丘、高の原があるのに
久御山だって、第二京阪開通したら側道で30分以内になりそうだし
- 241 名前：国道７７４号線 [2008/07/11(金) 09:13:38 ID:TK/+rOJd]
- >>240
リーファはダメダメだし。登美ヶ丘、高の原は文化圏が違うよ。
久御山は伸び盛りだから問題ない。むしろ京都駅前のMID都市開発が
行っている再開発の方が興味深いね。
東部大阪都市圏くらいの密度だと、どっかの地方のSCと違って、
徒歩圏自転車圏の戦略も重要となっている。車ばかりではないのだよ。
- 242 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2008/07/11(金) 10:13:33 ID:l4QrZwrl]
- 四条畷と寝屋川の堺に巨大イオン作るっていうのは決定したんですか？
- 243 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2008/07/11(金) 10:42:10 ID:M2fs6clK]
- >>241
なるほど徒歩圏自転車圏の重要性はたしかに地域的に高そうだね
でも第二京阪のすぐ横になるだけに、やはり車客の動向も気になる
スレ的には渋滞対策とか心配
あのへんは2車線なのかな？
>>242
四條畷では相当揉めてるみたいだよ
- 244 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2008/07/11(金) 15:48:57 ID:WnBaIBTv]
- くずはモールは好調だよなぁ。
まぁ京阪電車からの利用者を独占してるんかな。
- 245 名前：国道７７４号線 [2008/07/11(金) 23:23:42 ID:J+3F1BS7]
- >>240リーファって何がダメなん？
俺は別にそうは思わんけど。
- 246 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2008/07/12(土) 12:00:05 ID:fmBJAmyn]
- >>243
なぜに揉めてるの？
渋滞問題？
イオンが近くにできたら、便利だろうにな～
- 247 名前：国道７７４号線 [2008/07/13(日) 18:18:19 ID:m9W6/XhF]
- ガソリン代が下がればいいね。
- 248 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2008/07/13(日) 19:40:00 ID:gS3HBYpm]
- あがればいいよ。
渋滞問題
環境問題 が一気に解消する。
- 249 名前：国道７７４号線 [2008/07/13(日) 21:07:17 ID:eWbrepHo]
- はげ銅。
- 250 名前：国道７７４号線 [2008/07/13(日) 22:34:47 ID:2sYRcsW2]
- 夜の阪神高速
ガソリン代を気にしない飛ばし屋は飛ばしまくり
ノロノロ運転の一般ドライバーは殆どいなくて
サーキットみたいでﾜﾛﾀ
- 251 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2008/07/14(月) 19:29:04 ID:YiIuR0J8]
- そんなに笑うほどのもんかね？
深夜、大阪から酔客運ぶタクシーが、
どこで出たらいいのかわからずに出口のたびに徐行運転、
その横を90km/hリミッタのはずのトラックが暴走。
夜中に守口線→船場とか、環状北行き→守口線とか、
最悪に嫌がる奴が多いね。俺は好きだけどさ。
- 252 名前：国道７７４号線 [2008/07/14(月) 20:39:21 ID:762Ki2z/]
- >>243
一般道のこと？外環より北側は２車線。
道路構造令によると４車線必要なんだが、そうすると高速は誰も通らんだろｗ
- 253 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2008/07/15(火) 08:42:03 ID:Mpgz9rA7]
- 一般部は片側一車線区間もあるんだっけ？
いま共用してるとこで、ガードレールでつぶしてる車線は2車線として
解放されるんだろうけど、一部運用大丈夫か？ってとこがある。
ttp://map.yahoo.co.jp/pl?type=scroll&lat=34.83556302&lon=135.72629385&sc=5&mode=map&pointer=on
この地図の前後らへん。松井山手の北側交差点。
2車線が1車線に変わる上に、北行きなどは松井山手からの流入も重なって
渋滞がむごくならんだろうか・・・
- 254 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2008/07/15(火) 13:59:38 ID:g+1IUrpd]
- 片側１車線って、交差点では右折レーンを長く取ってくれてるんですよね？
せっかく開通しても渋滞頻発したら、何の意味もないような。
- 255 名前：国道７７４号線 [2008/07/15(火) 20:24:11 ID:2rVlyt20]
- >>253
残念ですが、作ってから警察との協議をしているので、
警察がＹＥＳとは言ってくれないでしょう。
だから完全供用できないので現状のままだと思います。
>>254
そんなことは考慮していません。
渋滞すれば専用道を通ると想定しています。
- 256 名前：国道７７４号線 [2008/07/15(火) 21:38:10 ID:CclgxVq1]
- むしろ一般部をわざと一車線にして渋滞を発生させ、高速に乗せようという魂胆だろう。
しかし開通が予定通り再来年の春だとして、そのころガソリンは一体いくらになっているだろう？
１リットル300円とかになっていて、専用部も一般部も利用者がわずかだったりして。
- 257 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2008/07/15(火) 21:57:57 ID:Sbg4iBQR]
- 元の計画では一般部8車線だぞ。
地元の連中との調整で車線減少していったんだが。
緑地帯太すぎ。なにあれ？
- 258 名前：国道７７４号線 [2008/07/16(水) 08:24:23 ID:GpU9oJL9]
- >>257
緑立つ道ですから。
- 259 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2008/07/16(水) 08:53:53 ID:Hd3+NRug]
- げげ、全通しても一車線つぶすガードレールはそのままかもしれないってこと？
上に誘導したいのは分かるけど・・・
それならせめて通勤割引の対象区間にしてくれんと
- 260 名前：国道７７４号線 [2008/07/16(水) 18:37:17 ID:Wj647Pxz]
- 松井山手周辺は側道全然走ってないぞ。
これからできる道路に影響なければいいが。
- 261 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2008/07/16(水) 21:18:20 ID:iR5kUt7j]
- >>260
実質周辺の生活道路だもんな、
てか今の開通区間ではそうなるのもやむなし。。。
- 262 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2008/07/17(木) 09:15:40 ID:IqpUdR1F]
- 京都に抜けるには木津川の橋が未開通だし、
大阪に抜けるには杉から津田、R1に行くのが大変
これじゃあねえ
せめて早めに倉冶くらいまでつながればかなりましなんだけど
- 263 名前：国道７７４号線 [2008/07/17(木) 19:47:13 ID:ugDFL4H4]
- hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bus/1200698463/
京阪バススレッドは二階堂粘着や荒らし予告を筆頭に大荒れに荒れている。
こいつらを叩き返そう。
それから酷い場合はこいつらを荒らし報告板で報告しよう!!
荒らし報告板
qb5.2ch.net/sec2chd/
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