- 1 名前：国道７７４号線 [2006/12/20(水) 21:10:51 ID:zeau8yMx]
- 今の札幌市地下鉄に従事する駅員は、交通局の人間ではなく、
ほとんどが(財)札幌市交通事業振興公社の社員で、現在も過酷な労働を強いられています。
例：泊まり明けの日に勤務が入る(例えば36時間勤務で睡眠時間が2〜3時間)、
札幌ドーム勤務では「待機時間」という試合時間＝無賃金の空白の時間がある。
いずれも明らかな労基法違反であり、職員の身心の健康や、社会的権利を蝕んでいます。
組合も名ばかりで、ほとんど機能していません。
手取りは契約社員で15〜6万(超勤代含む)、社員で20万前後で、
家庭のある人ははっきり言って暮らしていけません。
今まで誰も声を上げる事がなかったのが不思議なくらいです。
劣悪な労働環境及び給与体系を改善するために、現場では言いづらい事も
こちらで皆さんで話していきましょう。
微妙な財団ホームページ
ttp://www.stsp.or.jp/
- 67 名前：国道７７４号線 [2007/01/13(土) 18:12:45 ID:39kOrZii]
- 合格された方は今からでも遅くないので、転職した方がよいのでは？
地下鉄の利用なんて年々落ちていくだろ。最近街中には買い物に行かないし。
郊外にあるショッピングモールに車使って足伸ばす方が多いしな。
- 68 名前：国道７７４号線 [2007/01/13(土) 19:02:13 ID:jxGI8Q0A]
- どういう情報を入手して、入社するつもりになったのかわかりませんが、
入ってから知ることのほうが多い。
実際給料みたらびっくりするよ。
３５歳既婚、子供二人いて手取り１５万（各手当含む）だからね。
寒冷地手当てでないし。
入社１年目は、養う家族いても灯油買うなってこと。
この例をみても、社員に対する扱いがわかる。
扶養手当、住宅手当もちろんなし。（交通局は手厚く貰ってる）
これで、１年がんばって、予算の関係で正社員になれなっかたら、
悪質な詐欺と一緒だと思う。
法に違反してなければ、何をしてもいいのかって、
それは違うでしょう。
新しく入る人は、就職浪人のつもりでこないとまずい。
- 69 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2007/01/13(土) 21:37:35 ID:5spUtQOW]
- >>68
正社になっても待遇は期待するほどじゃないですよ。
- 70 名前：国道７７４号線 [2007/01/14(日) 00:49:58 ID:q6Pl0uis]
- >>67
ここ数年地下鉄の利用者は増えているよ。
- 71 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2007/01/14(日) 09:00:03 ID:osFmjO5n]
- 地下鉄収益が上がっても交通局からの委託金は増えない。
- 72 名前：国道７７４号線 [2007/01/15(月) 11:07:27 ID:+hr3tPH+]
- 株式会社にして、交通局も廃止して民営化したほうが、
サービスも待遇も向上しそうだね。
これだけの設備と資産があれば、優良企業だし、
ＪＲみたいに小売りやデべロッパー事業で新たな収益もきたいできるし。
- 73 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2007/01/15(月) 23:05:37 ID:GgzqaxXx]
- >>1
なんだそのＨＰビルダーで素人が作ったようなページはｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 74 名前：国道７７４号線 [2007/01/16(火) 10:20:43 ID:KxM3R6bN]
- 現役公社職員です。
自分も>>30，>>36のように甘い考えで入社した大馬鹿者です。
現在，資格取得の勉強および転職活動中です。
運悪く今回の新規採用が決まってしまった皆さん，今ならまだ間に合います。辞退しましょう。
入社承諾書なんて脅しですよ。電話一本「辞めます」でOKです。
次の機会に応募しようとしているみなさん，オレのように『財団』の名前に騙されてはいけません。
特に，在職中の方！転職してまで入るような会社では絶対に無いですよ。
- 75 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2007/01/16(火) 12:11:04 ID:kgqqigbL]
- 最低賃金でもいい。オレは地下鉄駅員をやりたいから財団に入るんだ。
という人以外は退社すべし。採用内定者は辞退すべし。
- 76 名前：国道７７４号線 [2007/01/16(火) 16:56:09 ID:JnTGLm8T]
- そもそも駅員になりたい人っているの？
みんな、公務員落ちて仕方なくいるかんじでしょ。
- 77 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2007/01/16(火) 20:36:52 ID:wRisw+4g]
- 元道警のメンヘルがここ入ってるって噂聞いたことある。
誰でも入れるのかな。
- 78 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2007/01/16(火) 22:46:27 ID:2X7E8x//]
- ここの契約職員の６０人の募集の受けたが
書類選考 （全員受かる）
猿でもわかる糞みたい筆記 ほとんど受かる（やる意味ない）
最後の最後まで期待持たせやがって面接で落とされた
ふざけるな
健康診断の金返せやボケ！！！！！！！！！！！！！！！！
- 79 名前：国道７７４号線 [2007/01/17(水) 01:10:01 ID:c01kll5I]
- 健康診断の金が実費なんて聞いたことないし。
その時点からしてやばいのがわかるね。
面接は何を基準にしてるのかね。
けど、落ちて良かったかも。
１年無駄にしないですんだし。
- 80 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2007/01/17(水) 09:42:03 ID:gxQoafYj]
- 以前は健診費用公社持ちだったはず。
公社の財政状況がこれでわかったような気がする。
- 81 名前：国道７７４号線 [2007/01/17(水) 12:13:31 ID:fRx3y830]
- >>78
俺も面接でダメだった
あれさ、筆記試験簡単すぎてみんな受かっちゃうのがダメなんじゃないかな
たしか最終選考の時の説明だと６０人採用なのに２００人ぐらい面接したらしいじゃん
もっと筆記難しくして数絞った方がいいよね
- 82 名前：国道７７４号線 [2007/01/17(水) 13:53:36 ID:4XJKELwc]
- >>77
元道警が効いているかと
- 83 名前：国道７７４号線 [2007/01/19(金) 20:39:29 ID:+9ID9IF9]
- この給料の安さは人権侵害です。
あまりの給料の安さに昔国から是正命令きたが、
微々たるものしかあがらなかった。
なにか起きる前に、改善してほしい。
- 84 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2007/01/20(土) 07:35:47 ID:upKcPRqm]
- >>83
改善する気はないので、公社の待遇に不満のある方は退職して下さい。
- 85 名前：国道７７４号線 [2007/01/21(日) 22:06:07 ID:wzSEt6n0]
- みな辞めたいと思ってるはず。
けど、簡単には辞められないのが現実。
ひどいと思うのは、ギリギリの給料を出してるところ。
大量に辞められると困るから、
生かさず殺さずで働かせている。
- 86 名前：国道７７４号線 [2007/01/22(月) 12:38:48 ID:62qhKFxe]
- まだまだ総務課のやりたい放題。民間のノウハウなんてないのにネﾜﾗ
- 87 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2007/01/23(火) 12:58:49 ID:7ac4ySz4]
- 待遇は民間以下だが、体質は役所以上。
辞めたいなら早いほうがいい。
居座れば居座るほど染まってしまい、ほかでは通用しなくなる。
- 88 名前：国道７７４号線 [2007/01/23(火) 15:06:46 ID:4Qt9aH98]
- 今年入社の人たちって正社員になれるんですかね。
来年は駅の委託もないから、予算が増えるか、欠員補充分しか
正社員になれないと思うんですが・・・
かわいそうで済む問題じゃないですよ。
- 89 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2007/01/23(火) 15:31:18 ID:tEoWEwxe]
- >>88
無理かも？
ＩＣカードが普及する頃には定発もなくなる見込みだし、駅だってあと１０駅しか直営駅ないし。
自転車操業は前々からだからね。
- 90 名前：国道７７４号線 [2007/01/23(火) 23:55:49 ID:sNCKxCnj]
- 今年駅員になった人は終わったな。
まだ、工員や清掃員の方が良いだろうｗ
まぁ底辺な人間はどっちもどっちか。
- 91 名前：国道７７４号線 [2007/01/24(水) 21:06:35 ID:k2RfGqmS]
- 働いている人たちは底辺の人たちではないと思う。
だが、駅員の受託は全国的に低待遇の傾向にある。
その待遇を参考にきめているんだろう。
- 92 名前：国道７７４号線 [2007/01/24(水) 22:48:34 ID:hXyuuFxD]
- 交通局じゃなく公社でも、契約から社員になれたら待遇いんじゃないの？
なんだかんだ言ったって、いくら借金あったって、やっぱ安定職っしょ〜
何年くらい勤めたら社員になれるん？ほとんど契約社員だよね？
駅員じゃなく、事務の人はどうなん？総務とか経理とか。それは交通局か？！
- 93 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2007/01/24(水) 22:52:15 ID:Gbt7ZdGV]
- >>92
このスレ一通り読んでみた？
あなたみたいな考えで入社して低待遇に悩まされてる集団だよ。
- 94 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2007/01/24(水) 23:22:47 ID:H90atG9i]
- そもそも交通局って独自に就職あるの？ あっても若干名とかで全員コネで埋まるんだろ
新聞載ってたけど札幌市の外郭団体みたいのはみんなコネらしいよ
だからコネのない奴はいくらがんばろうが受からないデキレースみたいもんだよ
- 95 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2007/01/25(木) 05:30:35 ID:X8f3m9SR]
- オレのバイト先で「交通局に採用された」とかで去年の暮れに辞めていった人がいた
その時期オレは事情があって休んでいてあとで人づてにその話を聞いただけなので
確認を取れなかったんだが、本当は交通局じゃなくてここなんじゃないかと疑いを持ってる
時期的なものと「働き次第で正職員になれる」という話があったので話が合うと思うんだが
- 96 名前：国道７７４号線 [2007/01/25(木) 12:18:14 ID:ri1B78Z3]
- >>95
交通局の乗務員（運転手は技能職、車掌は業務職）及び駅務員（業務職）の
新規採用はしていない。
可能性としては札幌市役所に採用されて、（たまたま）交通局配属
（事務職または技術職）になったというのがあるが、市役所は
最初から本採用（正職員）なので「働き次第で正職員になれる」と
いうセリフとは矛盾する。
なので<95>の言うとおり公社採用の可能性が高いと思うよ。
採用された人が交通局（公務員）だと信じているのならかわいそー。
ショックは大きいな。
- 97 名前：国道７７４号線 [2007/01/26(金) 00:14:51 ID:/HfSb0AV]
- 仮眠・休憩時間が労基法でひっかからないのは組合のせいもあるんだよ。過酷で低賃金で働いてる現場の人間のキモチを出向の課長様にわかるわけがない！！適正配置もできないで、課長を名乗るな！！能無し管理職がっ！！
- 98 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2007/01/26(金) 02:12:36 ID:RcqQyKKK]
- >>96
やっぱりそうか
本人がそう言ったのか連絡受けた上司が勘違いしたのか定かじゃないけど
いずれにしても変だなと思ってた
- 99 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2007/01/26(金) 09:59:14 ID:JIhGSthE]
- >>97
組合もそうだけど、駅事業部新設前からいた他部署のお姉さま方の影響もある。
- 100 名前：国道７７４号線 [2007/01/26(金) 17:53:55 ID:yRRzY4VI]
- >>99
お姉さま方がどんな影響が？
- 101 名前：国道７７４号線 [2007/01/26(金) 19:08:09 ID:opEPEjg2]
- ぐだぐだ言ってる奴は簡単な試験にも落ちた奴でしょ？かわいそうに
- 102 名前：国道７７４号線 [2007/01/27(土) 11:54:34 ID:tCIo0wdv]
- >>99
気になる、早く教えてちょ。
- 103 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2007/01/27(土) 12:46:14 ID:hu/fpF7q]
- >>101
たぶんそうなんだろうね。90のレスなんかどう見ても落ちた奴の負け惜しみだし。
まあそういう俺も面接で落ちたんだけどね。
ここで働いている知人の話だと、ここ数年は毎年受託駅が増えてたので大量採用してきたが、
来年で全駅受託完了するからそれ以降は退職者の補充程度で大量採用はなくなるらしいよ。
つまり次回の試験が最後のチャンスってことかな。
- 104 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2007/01/27(土) 19:57:15 ID:joyCo9fD]
- >>99
自分達の収入を確保するため…とか？
- 105 名前：国道７７４号線 [2007/01/27(土) 22:25:10 ID:vfM/3+k+]
- お姉さま=前組合執行部の事だね。総務部との癒着は目に見えたし、組合とは名ばかり！今の執行部も馴れ合いらしいが笑っ
- 106 名前：国道７７４号線 [2007/01/28(日) 14:45:33 ID:jfD8UTo2]
- age
- 107 名前：？？？ mailto:sage [2007/01/28(日) 22:34:12 ID:b71oKRDI]
- 天下りで民間企業にいる元関係者の権力で入札妨害に近いことをしたり、業者の都合はそっちのけで役所的に自分等の都合を優先させているのは、普通？
- 108 名前：国道７７４号線 [2007/01/29(月) 01:07:46 ID:DoqW/qXm]
- ここの常務理事は、元高速電車部長ﾜﾗ天下りﾜﾗ 早期退職してメディア対策したみたいだね、これもﾜﾗ
やりたいほうだい
- 109 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2007/01/29(月) 10:21:27 ID:4NuwHLCG]
- 駅事業部の現場の人間以外は、駅勤務の過酷さを他人事のように見ていると思う。
最近思ったが、給料総額の予算は変わらないのに正社員の給料は毎年わずかにあがる。
このままやってて将来破綻しないんだろうか？
- 110 名前：国道７７４号線 [2007/01/30(火) 01:50:27 ID:SywrZylv]
- もっとカキしよう
- 111 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2007/01/30(火) 06:42:22 ID:QeuNqqxi]
- 東西線に乗ってたら変なDQN親父が現れて
運転士席（車掌席？）のドア叩くは止めようとして出てきた車掌さん？に殴りかかるは…
お陰で東豊線の乗り換えに失敗した
- 112 名前：国道７７４号線 [2007/01/30(火) 12:52:05 ID:M+pCZcnM]
- >>111
地下鉄駅員の仕事はそういうキチガイとボケ老人の相手がほとんど。
そのうえ薄給の長時間労働。
>>103
それでも，次回の試験を受けるの？
やめたほうがイイヨ。オレは試験に落ちた103がウラヤマスィ。
もし落ちてたら，平日の昼間っからこんな無駄な時間を過ごしていないのに。
- 113 名前：国道７７４号線 [2007/02/02(金) 02:02:07 ID:hTM9W1BB]
- age
- 114 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2007/02/02(金) 11:44:37 ID:f9R5+uHF]
- 人大杉が続いているので、したらば版を作成しました。
jbbs.livedoor.jp/auto/5081/
携帯からは
jbbs.livedoor.jp/bbs/i.cgi/auto/5081/
- 115 名前：国道７７４号線 [2007/02/04(日) 19:34:27 ID:/t35QRzk]
- どこまで苦しめれば気が住むんだっ！！！
- 116 名前：国道７７４号線 [2007/02/06(火) 23:14:45 ID:AkJOw7Nr]
- ボーナスも低いよね
- 117 名前：国道７７４号線 [2007/02/07(水) 21:03:08 ID:Ib5WpdmT]
- 結局、ここの正職員の税込み年収ってどんくらいなの？
- 118 名前：国道７７４号線 [2007/02/08(木) 12:00:32 ID:wJ/+nECf]
- 年齢にもよるが、勤続７年でも400万いくかいかないか…。
これが現実。スト！！
- 119 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2007/02/08(木) 12:17:29 ID:OrIQ/K7M]
- 人大杉が続いてるから、今は限られた環境下でしかこのスレッドは見れないよ。
- 120 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2007/02/11(日) 14:33:40 ID:4471Ry3Q]
- >>68
大口叩いてる割に、アンタの出来は酷いよ。
正職員登用試験は普通に落ちると思う。
- 121 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2007/02/11(日) 15:29:38 ID:Ktezmq+V]
- 財団は足の引っ張りあいが得意
- 122 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2007/02/16(金) 14:11:47 ID:NIufpPbM]
- 待遇だけじゃなく、人間関係も悪いんですか？
- 123 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2007/02/17(土) 18:05:25 ID:JuHElm01]
- >>122
んなもん駅によって違うし、日によっても違う。
- 124 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2007/02/17(土) 18:06:46 ID:CLtcB7JA]
- ウチはそんなに悪くない。
- 125 名前：国道７７４号線 [2007/02/23(金) 13:26:46 ID:yBnUeRQD]
- 総合職と専門職を廃止して扶養手当つくんだってw組合はアホ！２級の格差どうするの？頭悪いからなんにもできないかぁ（笑）
- 126 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2007/02/24(土) 11:01:44 ID:JM25nbMB]
- 人件費の総額が決まっているから、常に行き当たりばったりの給与改善しかできない。
- 127 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2007/02/25(日) 07:17:24 ID:4YJ/Cv7j]
- 頭が悪いというより金がない。
組合も交通局労組の下請けだから強気になれない。
- 128 名前：国道７７４号線 [2007/02/27(火) 22:52:27 ID:GCDmZfuD]
- このスレを作った人は勇気あります。
書き込みは悪口じゃなく、本当のことだから、
多数の人に知ってもらうのは、今後の待遇改善に繋がる可能性もあり、
大変意味のあることだと思います。
今年入社、３５歳、既婚、子供２人の給料。
基本給１４５０００円（年収１７４００００）
加給金（ボーナス）約一ヶ月（１４５０００円程度）
宿泊手当て、１回１５００円（月平均１６５００円）
寒冷地手当て、０円（なし）
扶養手当、０円（なし）
住宅手当、０円（なし）
その他手当て、交通費、深夜、休日。
ちなみに交通費は実費ではなく、超過勤務で違う場所へ出勤の場合自腹。
ＪＲから東西線に乗り換えの場合はさっぽろ〜大通はでない。
それに対して、同じ仕事をしている交通局の給料は、公開されてるが、
平均年収８００００００円、扶養、住宅手当あり。
同じ駅業務でも拘束時間はさらに短い。
日本は平等な社会なんかじゃない。
それは仕方ないにしても、ここまで差があるのは問題だと思いませんか？
国や政治家はこういう事態をおこさないために存在しているとおもいます。
- 129 名前：国道７７４号線 [2007/02/27(火) 23:25:17 ID:3avnR8NN]
- 嫌なら辞めろ。たいした仕事も出来ないポンコツのくせに、待遇ばかり言いやがって。お前の代わりはいくらでもいるし、お前みたいな使えないやつがいるより、欠員になったほーが超勤で手当出るからマシだわ。
文句言う前に一人前の仕事してみろ。
- 130 名前：国道７７４号線 [2007/02/28(水) 07:37:30 ID:UqPOCcHW]
- >>128-129
助役vs契約の醜い言い合いだな
128はここでこれだけ書いたら誰だかバレるから、ますます居づらくなると思う。
その年齢でこの待遇ならほかにも勤められる場所はあると思うので、早くほかの仕事みつけて転職したほうがいい。
文句言ったところで待遇は変わらない。
それと交通局の平均給与が万とあるが、あなたの年齢では400万台くらい。
- 131 名前：国道７７４号線 [2007/03/01(木) 07:01:05 ID:1CRVly+5]
- 扶養手当はありがたい。
次は住宅手当だ。
- 132 名前：国道７７４号線 mailto:hage [2007/03/01(木) 11:10:21 ID:4WTq26Ui]
- おいおい、>>128なんかどうでもいいからオレの話を聞いてくれ。
本勤で日勤ダイヤの数が多ければ多いほど、交通費で損をするってのはどうよ？
- 133 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2007/03/01(木) 11:13:12 ID:4WTq26Ui]
- ×どうよ？ → ○どうなのよ？
間違えた。逝ってくるわ〜
- 134 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2007/03/01(木) 17:12:59 ID:3kYwJgCB]
- >>128
おまえ、年収ってのは支給総額だから、ボーナスと手当をはずした額を書いてるのは間違いだ。
- 135 名前：国道７７４号線 [2007/03/01(木) 23:01:07 ID:utPqkOij]
- 契約の不安は、契約しかわからないと思う。
そもそも契約制度自体おかしい。
辞めればいいという人は多いが、そう簡単にはいかない。
ましてや３５歳ならなおさら。
- 136 名前：国道７７４号線 [2007/03/02(金) 14:44:58 ID:uHlyIXTR]
- >>135
＞そもそも契約制度自体おかしい。
契約制度自体のどこがおかしいんですか？
今の時代、人件費削減のために契約・派遣職員を雇うのは普通だと思いますけど。
- 137 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2007/03/02(金) 15:20:12 ID:iq6SKWEK]
- >>135
おかしいと思うなら去った方がいい。ここはそういう職場。何年居ても将来は安泰にならない。
他へ行く自信がないのなら諦めて素直に現実を受け止め、黙って働く。
選択肢はこの二つ。
私なら転職を選ぶが。
- 138 名前：128は負け犬 [2007/03/05(月) 00:31:57 ID:mSx/EfT6]
- 128って仕事出来ないで有名なカタカナ駅の人でしょ バレバレ 文句言う前に契約レベルの仕事くらいしてみろ
- 139 名前：１５２６ [2007/03/05(月) 00:56:26 ID:7vjeGVRs]
- てゆーか文句言ってる奴へ そんな文句ばっかり言ってるなら早く就職活動してとっとと辞めて下さい どうせどこにいってもつかえないだろうけど まぁ青テントに入らないようにせいぜい頑張ってや
- 140 名前：国道７７４号線 [2007/03/05(月) 02:50:17 ID:0e9GAD4B]
- 雌車に反対の人は清治まさとに票を入れるな。
www.seiji-sapporo.jp/index.html
福祉の6に注目
- 141 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2007/03/05(月) 07:02:57 ID:nlLtQMDl]
- 内部告発スレみたいな感じだったのが、いつのまにか個人攻撃スレに変わり、なんだかつまらなくなった。
だけど、個人攻撃の発端は自爆だからフォローしてあげられない。
- 142 名前：国道７７４号線 [2007/03/05(月) 15:30:12 ID:fAuZttAz]
- 清治が当選したら、札幌交通局はヤミ金に続き、雌車と池田先生の真似事をするのかな？
- 143 名前：あは。 [2007/03/06(火) 00:56:51 ID:NNeK8/JE]
- とりあえず全駅受託してさらにどこかを受託できたら給料もかわる可能性もあるかもしれないからそれを信じて頑張ってみませんか？とりあえずオレらが頑張っていかないと待遇改善を望むこと自体がおこがましいんですから 一緒に頑張って行きましょうや
- 144 名前：国道７７４号線 [2007/03/07(水) 12:18:17 ID:ZyZfk69J]
- 交通局のホームページみたら、
車掌のワンマン化とホーム安全柵を設置したら、
車掌業務を駅員が兼務するため、人員増加するみたいだよ。
- 145 名前：国道７７４号線 [2007/03/07(水) 17:52:17 ID:nmNWG7Pb]
- 最近駅に教習生の腕章付けて車椅子乗り降りの手伝いしてるの見かけたけど、
128は今年入ったて事は、今教習中の身分？
年齢家族構成まで書いたら絶対特定されるね・・・
大体35で転職してボーナス出るだけましだ。
35だから簡単に辞めれないなんて？じゃあ前職何で辞めたとなる。
クビ？なら論外・・・それだけ使えないって事だし。
せっかく入社した会社でしかも新人？で上司から嫌われる事しないのが懸命。
- 146 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2007/03/08(木) 22:03:45 ID:ISx/mKTY]
- >>1
>>128
何言ってんの？ 嫌なら辞めて他所行けばいいじゃない。
アンタらが採用になった分、他の奴が採用されなかったんだぜ〜。
ってか、地下鉄の駅に勤務してる奴ってロクな奴がいない。ボケーッとしててバカみたい。
用事があって事務室に行っても接客のイロハも知らない奴ばっかり。
どうりで「学歴一切不問」な訳だよ。
函館市電の嘱託職員（運転士）なんか、時間外勤務手当以外の手当は一切で出ないし、
ボーナスだって出ないらしいから、数段マシだと思わなきゃ。
奴らの方が待遇はずっと低くてもキチンとした奴多いぜ〜。
第一、「契約更新は３回が限度」（３年間）になってるって事の裏側を考えなきゃ。
長く使えばその分沢山給料支払わないといけないからだってのはすぐにわかるはず。
「正社員登用の道有り」ってのは人集めのエサ。３年でバッサリ切られるってのが
ハッキリしてる会社になんか誰も勤めないよ。正職員になれる奴は「コネ・カネ」の
ある奴だけだって！
３５歳過ぎてキチンと求人内容見て試験受けて採用されたなら、文句言わないで働くこと！
ってか、家族持ちで『こんなはずじゃなかった』なんて言い訳にならないしぃ〜ｗ
他にもいい会社沢山あるから、どこでも言って働けばいいのに〜。
ってかそこしか雇ってくれる場所無かったとか？？
- 147 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2007/03/08(木) 22:25:40 ID:ISx/mKTY]
- >>146
追伸：愚痴を言う前に自分の未来は自分で切り拓くくらいの意気込みが無ければ
この世は生きてはいけません。
政治家云々言う前にさっさと新しい職を見つけて人並みの生活を送れるように頑張りましょう！
- 148 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2007/03/09(金) 09:15:05 ID:iO3lj0Eq]
- 三セク委託じゃなくて完全民間委託のほうがさらに低コストでサービス向上が期待出来るかも。
- 149 名前：国道７７４号線 [2007/03/09(金) 22:44:31 ID:Bp9Z0ohU]
- 今度グループ化か。２つも３つも覚えるのたりいな。
- 150 名前：国道７７４号線 [2007/03/10(土) 16:44:44 ID:DClyiPIO]
- 一年耐えれば、正職員になれるからその間の辛抱。
３５歳なら、契約に比べて年収１００万以上はあがるし。
しかし、札幌市は地下鉄のお陰で発展したんだから、もう少し
報酬は高くていいと思う。
もし地下鉄がなかったら、今の不動産の価値なんて半分以下の地域
多いだろうし。
- 151 名前：国道７７４号線 [2007/03/11(日) 06:56:55 ID:ltvRQ51v]
- >>150
一年じゃ正職員になんかなれないって！ 使い捨てだよ契約社員なんてのは。
頭数揃えて、何かあったときに責任押し付ける為の鉄砲玉だって！！
正職員になったって１００万しか年収上がんないんでしょ？って事は３７０万くらい…。
３５歳で子供２人いてそれくらいじゃ…。
交通事業が黒字か収支トントンだったら話は別だけど、今の状況じゃ報酬は高くはならないねぇ〜。
ってか、だから財団に委託してるんだけどｗ
でも地下鉄のお陰で不動産価値が上がったってのは確かな話。
- 152 名前：国道７７４号線 [2007/03/11(日) 13:32:18 ID:/YUSpGK0]
- 知り合いいるけど、正社員でも３０歳近くで３００万もらえるかって話だから、
３５歳で３７０万なんていかないよ。
そんな貧乏な家計の子供がかわいそう。
公社なんて入ったら結婚できないって話だしな。
北海道終わってるな。
- 153 名前：国道７７４号線 [2007/03/12(月) 07:18:42 ID:S3PcoBM7]
- 助役でも３７０万もらってないかも
- 154 名前：国道７７４号線 [2007/03/12(月) 21:30:38 ID:hLHGkRCf]
- このスレはいつから個人批判になった？
会社批判しましょう。今年の契約から正社員になったのは、９９％。
正社員になれないって誰が言ってるんだろう。
- 155 名前：国道７７４号線 mailto:笑うところだよ！ [2007/03/12(月) 22:30:24 ID:cbHsisH9]
- 某イシイくん
- 156 名前：国道７７４号線 [2007/03/14(水) 00:03:24 ID:SpBz75s+]
- >>128って、カタカナ駅の人じゃないらしいね。
本人が否定してたって話聞いたよ。
そうとう嫌われてるんだなぁ、かわいそうに。
- 157 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2007/03/19(月) 16:13:22 ID:f865Zi6v]
- 保守
- 158 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2007/03/19(月) 16:37:52 ID://grI/0c]
- 保守するならなんかネタ書けよ。
- 159 名前：国道７７４号線 [2007/03/22(木) 08:44:30 ID:/0Q1wwVe]
- 今教習中だけど、給料手取り１２万円だった…もうすぐ試験だけど辞めようか考えてるよ…
- 160 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2007/03/23(金) 06:15:37 ID:mQIrYDoY]
- >>159
オマエが辞めることでダイヤに穴が空く。
超勤やりたくないから辞めんな。
泊まり勤務をするようになれば、もうちょっと手取りもらえるぞ。
- 161 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2007/03/23(金) 13:48:47 ID:11v3aQaP]
- バイトの手取りと変わらんからな…
- 162 名前：国道７７４号線 [2007/03/23(金) 21:16:26 ID:pbYTPHxw]
- 正直、定年まで働ける仕事なの？結婚、子供、車、家等々、助役で４００万行かないなら無理じゃない？
- 163 名前：国道７７４号線 [2007/03/23(金) 23:32:47 ID:WX+yIpvs]
- 平均年齢が低いから、交通局と３倍の開きがあるっていうけど、
このままだと、平均年齢が５０代になっても、
平均月収２０万台だよ。
みんな今がよければいいわけじゃないんだから、何とかしないとヤバイ！
しかし、民間と違って、公金の予算内で新人を研修してるんだから、
簡単に辞めないでほしいね。
辞めるんなら、研修と採用にかかった経費を返してほしい。
ただでさえ、限られた予算で皆の給料が制限されてるんだから。
新しい地図すら買えないくらい予算ないのに。
正直この仕事できついと思ったら、民間ではどこも通用しないよ。
去年も途中で辞めたやついたけど、かなりやばい人だったみたいだし。
- 164 名前：国道７７４号線 [2007/03/24(土) 03:59:39 ID:V1FXROeS]
- では、我々駅員は何をすれば良いのでしょうか？
このまま働き続けて５０代で月２０数万じゃ生活できない！
これだけ格差社会や少子化が問題になっているのに財団は何も対策をしてくれないのでしょうか？
普通の会社なら、景気が回復すれば給料も上がるだろうが、「公金だから…」と給料も上がらない気がする…
市電の様に広告電車を走らせるとか、駅構内の空いているスペースを民間に貸し出すとか、いくら法人でも、もっと利益を求めても良いのでは？
- 165 名前：国道７７４号線 [2007/03/24(土) 09:35:03 ID:KTPUuj2o]
- まともな給料を払うと交通局の財政を圧迫するので、民間並（？）の待遇で駅を運営するための財団委託。
高待遇を期待すること自体が間違い。
- 166 名前：国道７７４号線 [2007/03/24(土) 20:15:38 ID:UNemVu9W]
- 高待遇は期待していない。
ただ、普通に家族をもって生活したいだけ。
だが、現状は普通以下。せめて平均の待遇が欲しい。
食費も節約、アパートも安いところ、欲しいものはほとんど何も
買わない生活。
これだけ我慢しても、貯金もできない。
年齢給の表をみたら、昇給がなければ、３０年働いても５万しか上がらない給料。
世の中の物価も上がってるだろうし、生活はここで働く限り良くはならない。
誰がわるいのかって、無計画に借金を増やした昔の人たちでしょう。
それでいて待遇は我々の３倍以上。
嫌ならやめればいいっていうが、簡単にはいかない。
他に行き場ないから我慢して働いてる。
- 167 名前：国道７７４号線 [2007/03/25(日) 19:18:51 ID:hXdd2VDG]
- 皆さんに質問ですが、皆さんは定年まで働きますか？それとも転職を考えてますか？
定年まで働く人は、この収入で家庭を持って生活出来るんですか？
隠れて副業してるのでしょうか？
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