- 1 名前：冬の就航率は旭川空港だが土産屋が（ｒｙ [2010/01/03(日) 03:20:08 ID:x8DIc7XG0]
- 新千歳の除雪関係者がんばれ。
たぶん徹夜＆残業しまくりだろうけど、無事故で、ご安全に…。
- 793 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/06/09(水) 19:15:41 ID:Tqr0i7Oq0]
- JAL116がオイル漏れでKIXにダイバートしてたが、エンジンの下はバケツにぽたぽた油が漏れとった
配管がずれてたとか
しかしあくまで結果論だが１時間２５分かけて関空に行くなら羽田にいけよと思う・・
普通に行った方が早く安全だったろうにｗ
- 794 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/06/09(水) 19:19:00 ID:T1s3WJzh0]
- >>793
羽田で滑走路閉鎖したらまた怒られるだろ。
- 795 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/06/09(水) 19:19:14 ID:zK1VJWnD0]
- >>903
羽田の滑走路一本閉じたらエラいことになるだろがよ
- 796 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/06/09(水) 19:26:31 ID:Tqr0i7Oq0]
- おー そうか
役に立たないB滑走路がこういう時に日本の交通を救うのかｗ
- 797 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/06/09(水) 19:32:47 ID:NgcJiOev0]
- >>794
それじゃ伊丹にも降りれないわな（戻ってきて）
乗客大迷惑だな。
- 798 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/06/09(水) 19:33:10 ID:1mwPNOz50]
- 着陸は15分後ですね。到着は85分後...
www.yomiuri.co.jp/national/news/20100609-OYT1T00717.htm
９日午後１時頃、大阪（伊丹）発羽田行きの日本航空１１６便（ボーイング
７７７―２００型機、乗員・乗客２１４人）が離陸直後、油圧系統の異常を
知らせる計器表示が出たため、約１５分後、関西空港Ｂ滑走路に緊急着陸した。
その後、滑走路上で自走できなくなり、牽引(けんいん)車で運ばれた。
乗客にけがはなかった。この影響で、Ｂ滑走路が約２時間閉鎖されたが、
離着陸にはＡ滑走路を使用し、運航への影響は出なかった。
- 799 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/06/09(水) 19:39:30 ID:bqDeDFQr0]
- >>796
複数滑走路ってのは基本的にはこういうときのためにある。
- 800 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/06/09(水) 19:46:08 ID:fjhigpnh0]
- HNDのB滑走路でも良かった希ｶﾞｽ
- 801 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/06/09(水) 21:55:11 ID:m+ffnWG20]
- MIXのB滑走路は、たまに「カラス専用」
空港になります。
離陸はバタついてますが、着陸は極めてスムーズに行われてます。
- 802 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/06/09(水) 23:12:35 ID:lNU8btTS0]
- HAC2891 函館ー奥尻 欠航orz...
奥尻空港の真上をハイステーションで飛ぶと、島の中央から北は綺麗に見えているのに
空港付近は分厚い霧。
朝はRJEO 090000Z 24002KT 0300 FG OVC001 13/12 Q1015 RMK A2999=
METARで視程は回復してきたものの、雲が低くたれこめ、海面は見えたものの、
Runway NOT insight でGo-around 上空を旋回したものの、回復の見込み無しと
函館に戻りました。昼過ぎもコレ↓では、、、
RJEO 090500Z 18004KT 4000 BR FEW001 SCT002 OVC003 15/13 Q1013
島で待っていた人は、島流しorz...
- 803 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/06/10(木) 09:08:57 ID:tfgO1WEtO]
- >>793
この後再就航してないし、臨時便も出してない
みたいなんだけど、この空白の時間帯に関空に
降ろされた人はどうしたんだ？
まさかバスで伊丹へ送還？
- 804 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/06/10(木) 09:12:27 ID:nUL1aP180]
- 新幹線か伊丹から再出発で選べじゃね？
- 805 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/06/10(木) 21:46:35 ID:WjaZmbmQO]
- 昨日のJL116は羽田に着いた後、どこに飛ぶことになってたのかな？
- 806 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/06/10(木) 22:01:15 ID:fNKsRueA0]
- >>801
MIXつてなに？
KIXちがうの！
- 807 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/06/10(木) 23:25:47 ID:vPhVx30d0]
- >>806
カラスと旅客機のMIXってことだろｗ
そのくらい察してや（ｒｙ
- 808 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/06/11(金) 06:47:47 ID:eo3WxwoU0]
- >>798
要は整備不良なの？
- 809 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/06/11(金) 13:11:14 ID:qyFgzSR50]
- >>803
利用者の多くが北海道への修学旅行生、伊丹→羽田→札幌が伊丹→関空→札幌
になっただけ。ほんの少しの伊丹→羽田の客は他社便で羽田に行ったというのが
実情でしょう。
羽田までの客が多ければ羽田から関空へ回送便を飛ばして対応したはず。
- 810 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/06/11(金) 15:41:41 ID:cmaQ500LO]
- >>809
それならどうして最初から関西→札幌で飛ばないの？
修学旅行みたいにかなり前から予定が確定してる
なら、航空会社も大型機への変更してでも対応し
てくれるでしょ。
あと、その時間帯は他社便も含めて羽田便はないよ
- 811 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/06/11(金) 15:51:53 ID:M9XeXT930]
- 百人単位なら飛行機1機チャーターした方が安いって聞いたことあるなあ
、、、、、あれ？新幹線だっけかな
- 812 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/06/11(金) 16:50:57 ID:0EAOacRN0]
- >>811
新幹線じゃ1編成でざっと1000人だからなぁ。
集約臨って言って何校分か集めて一本の臨時列車にするけどね。
- 813 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/06/11(金) 19:11:58 ID:eo3WxwoU0]
- まあとにかく搭乗していた学生さん気の毒でした。
- 814 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/06/11(金) 19:15:58 ID:/hn67Iig0]
- >>806
M メトロポリタン
I 茨城
X 国際空港
- 815 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/06/12(土) 00:32:30 ID:V9HKouds0]
- 修学旅行で関西から北海道って大体直行便しか使わなくないか？
羽田経由っていくら学生団体で安くなるとはいえ運賃分他に回せるだろうし
- 816 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/06/12(土) 06:34:32 ID:CBNeUWbn0]
- >>809＝伊丹羽田線大赤字脳内ソースの伊丹廃港関空厨じゃん
- 817 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/06/12(土) 15:32:32 ID:z4QMnrVi0]
- >808
配管からのオイルリークなので、まだなんとも言えん。
発生が中途半端な時間なので単純な整備ミスではなさそうだが…‥？
- 818 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/06/13(日) 21:29:05 ID:/+TVcwbl0]
- 羽田発三沢逝きJAL1227は青森に逝っちゃったよ。
- 819 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/06/15(火) 21:28:20 ID:7eGfkOuI0]
- 羽田発高松逝きJAL1403、1409、ANA531、537、那覇発高松逝きANA458は
伊丹に逝っちゃったよ。
- 820 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/06/15(火) 21:39:12 ID:iO14WWoi0]
- 那覇から高松へ行く予定だった人は気の毒だろうなぁ
伊丹に降ろされたんではたまらないw
- 821 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/06/16(水) 01:47:37 ID:5oORuJPz0]
- >>820
遠すぎｗ
- 822 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/06/16(水) 02:47:41 ID:xUA2KgN30]
- 伊丹から高松まで何で移動したんだろう。
臨時リムジンバス高松行きとかだとかなり死ねる
- 823 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/06/16(水) 07:39:57 ID:naVurXcRO]
- サイコロの旅だなwww
- 824 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/06/17(木) 21:01:47 ID:tb+/cuuG0]
- 石垣発那覇行きJTA626が那覇空港滑走路閉鎖で宮古島に飛んできますた。
- 825 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/06/17(木) 21:23:01 ID:PxhBykur0]
- >>824
再就航するのはいいけど宮古出発予定が21時50分予定で
到着予定が22時00分で噴いたｗ10分で那覇は無理だｗｗｗ
- 826 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/06/17(木) 21:31:23 ID:OqkTiXVK0]
- 伊丹に下ろされた高松行きだけどさ。
たまたま、その便に知り合いが乗ってたですｗ
高松空港でゴーアラ2回して、結局伊丹にダイバしたみたい。
んでもって、伊丹から高知までバス代行だったとさｗ
しかも、そのバスは香川のバスだったんだとｗｗｗｗｗ
高知に着いたのは、日付が変わって午前1時くらいだったそうだ。
当該便の方々、おつかれさまでした。
- 827 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/06/18(金) 04:24:34 ID:jKwLqGDF0]
- 那覇空港が一時閉鎖06月18日 00時12分 ttp://www.nhk.or.jp/lnews/okinawa/5095193141.html
１７日午後８時すぎ、沖縄県の那覇空港で、航空自衛隊のＦ１５戦闘機がパンクをして、誘導路上で立往生し、滑走路
が一時閉鎖され、午後９時前に再開しましたが、出発と到着便あわせて８便に最大２時間の遅れが出ました。
国土交通省の那覇空港事務所などによりますと１７日午後８時すぎ、那覇空港で航空自衛隊那覇基地に所属する
Ｆ１５戦闘機が誘導路上で停止し胴体の下にある左右２本のタイヤがパンクしていため、滑走路が閉鎖されました。
その後、戦闘機は移されて、滑走路は、午後９時前に使用が再開されました。
警察によりますと、けが人はいなかったということです。
航空各社によりますとこのトラブルの影響で、羽田に向かう便など出発と到着便あわせて８便に最大でおよそ２時間
の遅れが出ました。航空自衛隊によりますと、戦闘機は着陸したあと、ブレーキの効きが悪くなり、緊急ブレーキ装置
が作動したということで、自衛隊では、速度が出ている段階で、緊急ブレーキ装置が作動して、２本のタイヤがパンク
したのではないかと見て、トラブルの原因を調べています。
到着が遅れた成田からの便に乗ってきた７０代の男性は、「パイロットから到着が遅れるという案内があって、４０分
くらい上空で旋回していました。いつ到着できるのか心配して疲れました」と話していました。
また、那覇空港に妹を迎えに来た那覇市の５０代の女性は「１時間くらい空港で待っています。航空会社からのはり紙
を見るまで、なぜ遅れたのかわかりませんでした。いま妹の姿が見えたので安心しました」と話していました。
nhkもご苦労様
- 828 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/06/18(金) 07:37:32 ID:eqTY26P6O]
- >>820 無理して高松近辺へ墜落するよりマシだろ。
飛行機とは、そう言う乗り物。
- 829 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/06/18(金) 09:42:00 ID:nqtiaWLr0]
- >>827
はやく第2滑走路作れと言うか、もっと早くできていてもおかしくないだろうに
反戦活動は癌だな
- 830 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/06/18(金) 14:10:18 ID:Meezvm3z0]
- >>812
オレのときは、東北線の寝台特急も東海道新幹線も定期便だったけどな
- 831 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/06/18(金) 14:15:49 ID:tlxWlvk+0]
- もう15年くらい昔ですでに寝台列車が斜陽だった頃、乗った寝台列車の隣の車両から先は女子校の修学旅行だった。
飲み物を買いに通り抜けたけど女臭かった。
- 832 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/06/18(金) 18:07:38 ID:tNxaXYP50]
- おれだったら、ノーパン浴衣で何度も行き来し、事故を装って見せる
- 833 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/06/18(金) 23:10:30 ID:tHdLrS1g0]
- 羽田発南紀白浜逝きJAL1381、伊丹発松山逝きANA449は
関西に逝っちゃったよ。
羽田発出雲逝きJAL1663は伊丹に逝っちゃったよ。
羽田発熊本逝きJAL1811、小牧発熊本逝きJAL4347は
福岡に逝っちゃったよ。
- 834 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/06/18(金) 23:20:09 ID:qE3V/waf0]
- >>831
それってどんな匂いなの？わきがの匂いがどういうものなのかいまだにわからないorz
- 835 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/06/19(土) 01:20:54 ID:vxFJvwK60]
- わきが
鉛筆の芯の部分の削りかすとかプラスチックの劣化したにおいとか
- 836 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/06/19(土) 01:36:24 ID:jLda1D3Y0]
- ゆとりは鉛筆削ったことなさそうだからその説明じゃわからんかもな
- 837 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/06/19(土) 10:06:26 ID:UPNCG19C0]
- >>835
ああそういう匂いなのね。ゆとり世代でないのでよくわかりましたが、おれの場合、鉛筆の芯の部分の削りかすの匂い自体抵抗ないので、わきがに抵抗がなくて気付かないのかもしれない。
でも、腐った納豆とか線香とか腐った血のようないろいろな匂いを醸し出す人がいるけど、結構鼻につく。そんなおれは、華麗臭w漂う40代。
- 838 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/06/19(土) 20:16:54 ID:619PbqTO0]
- ＞伊丹発松山逝きANA449は関西に逝っちゃったよ。
これって、なにかの嫌がらせ？
- 839 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/06/19(土) 20:21:00 ID:vTPwqPou0]
- 出発直後に機材異常が発覚したものの、発着枠ぎりぎりの伊丹には戻ることができず、
また神戸では満足な整備が出来ないと判断。
どうしようかと考えた結果、比較的空いていて、整備環境も豊富な関西に行った
というのが真相ではなかろうか。
俺はこの便に乗っていたわけでもなければ、ましてやNHの関係者でも無いが、
普通に考えたらこんなところかなと。
- 840 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/06/19(土) 20:30:23 ID:TUo0ehYL0]
- 緊急時はなんだかんだいっても設備が24時間使える関空が便利。
ターミナル自体も余裕がある上に、24時間対応の店も３軒だけだがある。
日本中探しても他にそんな空港はない。
整備だけなら羽田だろうけど、本格国際化までは厳しいだろう。
本格国際化しても、時間帯によっては関空深夜同様の設備しか使えない予感だが。
- 841 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/06/19(土) 22:22:13 ID:b60tp7CcO]
- <<839 松山空港
雷雨の為、着陸出来ませんでした。
東京からの全日空・日本航空の最終便も、両機とも、羽田に引き返しました。
- 842 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/06/19(土) 22:31:46 ID:lfcG7oOk0]
- 羽田発大分逝きANA193は熊本に逝っちゃったよ。
- 843 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/06/19(土) 23:00:00 ID:FNI3iUbT0]
- >>840
ホントは関空が伊丹の役割を持たないといけないんだけどな
あれだけ投資しといてガラガラでは… なんとも… まぁスレ違いにて…
- 844 名前：838 [2010/06/19(土) 23:11:38 ID:619PbqTO0]
- 皆さん、どうもです。
それぞれの理由があるんでしょうけど、伊丹→松山で関空に降りられたら、
乗ってたお客さんは途方に暮れそうな気が・・・ｗ
整備のことを考えると、岡山、高松、広島等々は無理なんでしょうが、
お客さんはどうしたんですかね。
関空→松山の臨時便飛ばすか、伊丹までバス輸送でしょうか。
- 845 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/06/20(日) 01:02:07 ID:JzvY/uf/0]
- >>843
神戸と伊丹でかき回してくれた[ﾋﾟｰ]な連中のおかげで、あの辺りは、何もかも半端だから仕方ないさ
- 846 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/06/20(日) 05:59:14 ID:XNhiSaP30]
- >>835
ワキガ臭ねぇ・・・
ドンタコスのサルサソース味がほぼ同じ臭いだｗ
それに気がついて以来、オレはドンタコスが食えなくなった
- 847 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/06/20(日) 08:56:08 ID:M3U704dP0]
- >>844
ANA449って最終便なんだね。
という事は伊丹は時間切れ、バスの手配のやり易い場所という事で関空という事じゃない？
時間的にJRは不可能だから、一部は大阪一泊で翌日便、一部はバスで強行というトコじゃね？
- 848 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/06/20(日) 21:28:00 ID:Wl8SeiKy0]
- 羽田発山口宇部逝きJAL1643は福岡に逝っちゃったよ。
羽田発松山逝きJAL1641は伊丹に逝っちゃったよ。
- 849 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/06/22(火) 09:07:33 ID:e4YYgBYe0]
- 松山の件、羽田便も伊丹便も引き返したと言うこと
で、伊丹便は伊丹の門限で関空に降りたということ
羽田からの客も伊丹からの客も翌日、再出発だね。
でも翌日仕事と言う人は大変。
伊丹の客は、高速バスを利用すると翌朝松山に到着。
バスに変更した人もいるだろうね。
翌朝便を利用する人、こんな時の宿泊は自腹？？
どっちにしても航空機は天候に弱い。それは梅雨時も、
肝に銘じないといけない。
- 850 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/06/22(火) 09:25:20 ID:S2aKcWNpP]
- 伊丹の門限って、そんなに厳格に守らないといけないもんなの？
門限突破前提のダイヤ編成はダメだと思うけど、悪天候とか、そういうのは仕方ないと思うんだけど。
伊丹に限らずだと思うけど、どうなの？
- 851 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/06/22(火) 09:29:40 ID:XYe/4on/0]
- 15分くらいならお願いして門限延長してもらってるけどね。
何でもすぐチクる輩はいるから、少しでも過ぎてたら電話掛かってきたりするんじゃないの？
- 852 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/06/22(火) 11:28:58 ID:dvsYc/o50]
- >>844
せっかく関空が24時間なのに松山の空港がそうじゃないのは痛いね
深夜でも飛ばせば翌朝の松山発の運用も支障をきたすことも無いし
地方特有である空港へはマイカーなら深夜帯に到着しても不便じゃない
- 853 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/06/22(火) 11:31:54 ID:dvsYc/o50]
- >>850-851
門限21時は、最高裁判所からの厳命みたいな物だからね。
勝手には出来ないよ。
人命が掛ってるとか特別の場合なら仕方ないと思うけどさ
- 854 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/06/22(火) 11:45:22 ID:YAMokc5y0]
- >>850
伊丹は特別五月蠅いね
だからこそ関空が出来たはずなのだが
- 855 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/06/22(火) 11:48:43 ID:UETJqCvF0]
- 伊丹早くなく（ｒ
- 856 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/06/22(火) 13:46:48 ID:vjcpBdzp0]
- >>838
関空に降りたからこそ、松山発の翌朝便がダイヤ通りに飛べたんだよ。
深夜か早朝に関空から松山に飛びったった便に客を乗せたかどうかは
分からないけどね…。
- 857 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/06/22(火) 21:15:58 ID:Joi29je40]
- >>851
廃港にしろと言ってた集団が、関空出来ことになれば残せ残せといいだし、
存続決まればまた騒音騒音
なんなの、あそこは？
- 858 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/06/22(火) 21:43:54 ID:gSVWsSVu0]
- >857 多額の保障を手にできるから。
- 859 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/06/22(火) 23:00:01 ID:+eAorJgL0]
- そろそろスレ違いな事に気づいてくれよ
- 860 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/06/23(水) 07:00:48 ID:BAlijO+L0]
- >853 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日：2010/06/22(火) 11:31:54 dvsYc/o50
>>>850-851
>門限21時は、最高裁判所からの厳命みたいな物だからね。
>勝手には出来ないよ。
>人命が掛ってるとか特別の場合なら仕方ないと思うけどさ
関空がやいやい言いだした5年位前までは天候理由程度でも22時前後まで降りてたけど
最高裁判所からの厳命って軽いんだなｗ
国際があった時代キャセイはどれだけ最高裁厳命に反したんだ？
- 861 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/06/23(水) 11:25:40 ID:RuAzVb+h0]
- 乞食は巣に帰れよ
- 862 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/06/23(水) 23:22:21 ID:qSsjYoMZ0]
- 日本の日航・全日空と香港のキャセイを一緒にしたらダメだよ。
それと、昔は21時以降も伊丹に管制官はいたけど今は21時で帰っちゃうの知らないでしょｗ
何でも関空の言う通りになるのなら伊丹の国際線乗継成田線と札幌・那覇の長距離国内線は
廃止になるはずだよ。
- 863 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/06/23(水) 23:39:23 ID:AX839pIH0]
- 伊丹門限は、何回か運用方針は変わってるようだ。
一回、雷雨の影響で、ほんの数分差で、滑走路前まで行ってから欠航に
なったときがあった。(JAL最終便羽田ゆき）
同時刻出発のANAはその数分前に飛んでた。
機長もさすがに憮然とした声でアナウンスしていた。そうとう管制と
やり合ったんだろう。
そのあと、若干柔軟になり数分程度は許容されるようになったみたいだ。
今はどうなのか、便が減ったおかげであまりぎりぎりとなる例がなく、
よく分からない。
- 864 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/06/23(水) 23:45:23 ID:I7pWHz1Q0]
- だから別のところでやれよ
- 865 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/06/23(水) 23:52:14 ID:AX839pIH0]
- >>864
欠航の話題だろ？
- 866 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/06/24(木) 00:50:12 ID:1irWzubY0]
- >>864
スレチ
- 867 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/06/24(木) 01:00:10 ID:rDuV0k7O0]
- 一体なんの話をしているんだ？
- 868 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/06/24(木) 01:02:42 ID:a2n+Ge7G0]
- 頭の悪い仕切りやって、何の得があって文句ばっかり言うの？
- 869 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/06/24(木) 06:42:58 ID:HIfNmJcY0]
- >862 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日：2010/06/23(水) 23:22:21 qSsjYoMZ0
>日本の日航・全日空と香港のキャセイを一緒にしたらダメだよ。
>それと、昔は21時以降も伊丹に管制官はいたけど今は21時で帰っちゃうの知らないでしょｗ
今は21時で帰っちゃうの知らないでしょｗ
今は21時で帰っちゃうの知らないでしょｗ
今は21時で帰っちゃうの知らないでしょｗ
今は21時で帰っちゃうの知らないでしょｗ
今は21時で帰っちゃうの知らないでしょｗ
- 870 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/06/24(木) 07:51:27 ID:uixjGTZe0]
- >>865
もう一回ここのスレタイよく読んでみろ
頭悪いやつだな
- 871 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/06/24(木) 18:14:29 ID:cNfNJsK30]
- ＞伊丹の国際線乗継
あのカウンターは無駄の極み、直ぐに廃止だろ
- 872 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/06/24(木) 21:46:38 ID:adgMxiWw0]
- 羽田発大分逝きJAL1783、ANA191、伊丹発大分逝きJAC2361、ANA181は
福岡に逝っちゃったよ。
- 873 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/06/26(土) 12:54:40 ID:RrVuIkx70]
- 福岡と北九州どっちにダイバートするのが幸せなのだろうか
- 874 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/06/26(土) 16:12:04 ID:VFVvUSiO0]
- 福岡だとすぐに高速バスに乗れるからいいんじゃないか？
- 875 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/06/27(日) 09:55:12 ID:wsny+p/b0]
- いろんな手配は福岡のほうがやりやすいだろうな
ANAは北九州に就航していないという理由もありそう
- 876 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/06/27(日) 11:19:38 ID:VDBxnrkB0]
- 航空会社が目的地までバスを出すんだろが
距離は北九州の方が近いが高速道路は福岡からの方が便利。
代替地への着陸は乗客を考えて行って欲しい。
もちろん目的地に向かう乗客に負担にならないように…
航空会社の都合はいい加減に止めてもらいたい。
- 877 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/06/27(日) 11:25:28 ID:wsny+p/b0]
- 航空会社が直接手配するばかりじゃないよ
既存の鉄道や高速バス路線を使うほうが合理的なら
そちらへ案内となる
- 878 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/06/28(月) 08:40:36 ID:P8sxh1mr0]
- 天候には勝てませんから、運が悪いと諦めるしかない。
ある程度の航空会社都合は致し方ありません。
今年はゲリラ気象。今後も欠航は避けられそうもない。
- 879 名前：牛乳館長 mailto:sage [2010/06/28(月) 11:37:55 ID:KOAb2Mav0]
- 釧路が霧で閉鎖になった時はバス＋新千歳までのＪＲ特急代が出たなぁ
- 880 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/06/28(月) 13:06:52 ID:D1NFDhyu0]
- 福岡空港門限orトラブルで北九州ダイバート、
というのを見てみたい気もするが、
関空か羽田に行っちゃうんだろうなぁ…
- 881 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/06/28(月) 14:16:04 ID:VBzOb3WG0]
- >>880
24時間運用の福岡に門限は無いよ。
旅客便や貨物便のダイヤは7:00-22:00の間に組む事になってるだけで、大幅遅延しても普通に受け入れてる。
大幅に遅れた大韓航空便を深夜1時過ぎに着陸、2時過ぎに離陸させた事も有るし。
伊丹の運用が異常なだけ。
- 882 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/06/28(月) 14:40:26 ID:D1NFDhyu0]
- そうかすまんかった
伊丹ほど厳しくないのね
- 883 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/06/28(月) 19:26:41 ID:UcfAT+1Z0]
- >>882
そりゃ伊丹の連中は、国・旧運輸省を訴えて勝訴してしまったからね。
今の国交省も最高裁の判決には逆らえません。
国・国交省側にも意地がありますから今さら地元から運行時間緩和なんて
言われてもね。
- 884 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/06/29(火) 21:41:38 ID:dpVfoiH90]
- 伊丹発大分逝きANA1699は福岡に逝っちゃったよ。
- 885 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/07/03(土) 22:09:52 ID:jVIOR3Zo0]
- 羽田発熊本逝きANA3713、伊丹発熊本逝きANA523、
中部発熊本逝きANA331は福岡に逝っちゃったよ。
羽田発出雲逝きJAL1669は伊丹に逝っちゃったよ。
- 886 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/07/04(日) 22:42:20 ID:eM3o62Le0]
- 羽田発熊本逝きJAL1811、小牧発熊本逝きJAL4341、4343、
中部発熊本逝きANA331、335は福岡に逝っちゃったよ。
羽田発熊本逝きANA3713、那覇発熊本逝きANA3728は宮崎に逝っちゃったよ。
- 887 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/07/04(日) 23:43:28 ID:ELQ8Rcyz0]
- あらっ…熊本へ行く人が宮崎で降ろされたんじゃたまらないなぁ
まぁ宮崎駅から熊本駅行の高速バスがあるからﾏｼだが…。
- 888 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/07/04(日) 23:49:45 ID:RCj7QII50]
- >>886-887
福岡逝きと宮崎行きはどっちがマシなんだろう？
- 889 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/07/04(日) 23:52:38 ID:ifxJuDoT0]
- 福岡に決まってるだろＪＫ
- 890 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/07/05(月) 02:57:26 ID:NSP9zWnhO]
- どこでも墜ちるよかましだろーが…
- 891 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/07/05(月) 03:02:17 ID:X/UdBMMG0]
- JAL094便、機材交換による遅れの為に0時少し前に羽田着。
地上交通機関が終わってたので、チャーターリムジンとタクシーで今帰ってきたよorz
- 892 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/07/05(月) 19:50:43 ID:wG3ImhI10]
- この時期宮崎は勘弁
- 893 名前：名無しさん＠そうだ選挙に行こう [2010/07/10(土) 07:56:45 ID:a0W49QvO0]
- 平穏？
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