- 1 名前：冬の就航率は旭川空港だが土産屋が（ｒｙ [2010/01/03(日) 03:20:08 ID:x8DIc7XG0]
- 新千歳の除雪関係者がんばれ。
たぶん徹夜＆残業しまくりだろうけど、無事故で、ご安全に…。
- 120 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/01/22(金) 11:07:25 ID:t3zVAZjU0]
- 新潟（除雪のため）→伊丹→仙台（遅延）
新潟空港は雪に弱いのか？？
- 121 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/01/22(金) 11:40:39 ID:3K6QMfe50]
- >>120
雪よりも風じゃね？
ぱねぇよ今
- 122 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/01/22(金) 13:18:44 ID:HABJU2sE0]
- 新潟の雪は北海道と比べて湿ってるからタチが悪いのよ。
風が強いのも一因だけどね。
- 123 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/01/23(土) 03:46:23 ID:M4hiB2wB0]
- 手動で車輪を降ろすときって、
機長かコパイのどちらかが車輪を降ろしにギアボックスのところまで
出かけてしまうのでしょうから、
コックピットの中は一人なのですか？
- 124 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/01/23(土) 21:27:08 ID:kNyGAAdy0]
- >123
おいおい。そりゃぁ偉い小型機だな。
フリーホールもしくは電動で降ろすんだよ。
手で降ろすとでも思ったのか?
- 125 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/01/23(土) 23:53:23 ID:84/2EubK0]
- >>123
なんかロシアの原子炉手動停止を思い出した
- 126 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/01/24(日) 03:44:45 ID:EL7+fLXe0]
- フリーホールって所謂ヤリマンかと思ったが自由落下のことかｗ
2名中1名が席を外すのは良くあること。便所とか。
ただ着陸が迫っているのに離席せざるを得ないのは緊張しますね。
ぼくの飛行機では、車輪を出すためのハンドルは両操縦席の後ろの床下にあります。使うときはマンホールのフタみたいなのを開けて、乗用車の車載ジャッキのように棒を突っ込んでグルグル回します。
以上、妄想Pでした。オペレーションノーマルです。いってきます。
- 127 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/01/24(日) 05:44:11 ID:fckqT6tP0]
- >>126
YS-11のSimに乗ったとき、まじでコパイ席の右壁にハンドルが付いていたよ。
- 128 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/01/24(日) 07:39:51 ID:/29hSd4O0]
- B-17もハンドルぐるぐるだった希ｶﾞｽ
- 129 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/01/25(月) 21:24:35 ID:pr7tKZac0]
- 乗客乗員90人の生存絶望視＝悪天候で捜索難航－エチオピア機墜落 1月25日17時33分配信 時事通信
【カイロ時事】レバノンの首都ベイルートからエチオピアの首都アディスアベバに向かい、離陸直後の25日未明（日本時間同日午前）に地中海に墜落したエチオピア航空ボーイング737型機について、
レバノン当局は、航空機や船舶を出動させて捜索活動を展開、ロイター通信によると21人の遺体が収容された。乗客乗員90人の生存は絶望視されている。
同機は、激しい雷雨の中で離陸し、炎に包まれて墜落したとの目撃証言がある。墜落現場はベイルート南方10キロのナーメ村の沖合3．5キロ付近。海岸線には、座席など機体の残がいが漂着した。
墜落原因は不明だが、レバノンのスレイマン大統領は記者会見で「現時点で破壊工作は考えられない」と述べ、テロの可能性を排除した。
テレビ映像では、現場付近は高波で、捜索活動は難航しているという。
headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100125-00000095-jij-int
- 130 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/01/26(火) 11:40:11 ID:ozsff65c0]
- 青森空港、？です。
- 131 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/01/26(火) 12:59:24 ID:tzYAg7Nq0]
- JAL1201 東京7:20→青森8:45 降雪のため東京へ引き返し運航打ち切り
JAL1203 東京9:45→青森11:05 降雪のため欠航
ANA571 東京11:15→稚内13:10 降雪のため欠航
- 132 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/01/26(火) 20:59:03 ID:sO7n9zF10]
- 本日、稚内便は全滅ですた
- 133 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/01/26(火) 22:52:37 ID:VWm6+HBC0]
- 那覇で引き返し
ttp://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2010012600994
- 134 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/01/27(水) 01:51:41 ID:g1ruWTY/0]
- この代替便として出た関西行き臨時便
臨時便
JAL4796 20:00 21:34 出発済み 21:50 23:07 到着済み
お疲れ様でした。
- 135 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/01/27(水) 23:32:10 ID:lqeiG1aC0]
- >>133-134
SKY520に乗っていたら、緊急滑走路閉鎖で30分待たされた。
ちなみに、JL4796は924便使用予定の744、924便は欠航。
- 136 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/01/29(金) 16:20:53 ID:hDx5Dj7h0]
- 東海道新幹線ダウン。 東京～大阪間の飛行機全便満席。臨時便出るかな…
- 137 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/01/29(金) 16:57:47 ID:+RIASkCT0]
- こういう時こそJALはあまってるジャンボ引っ張り出して飛ばすべき
いま事実上国営に近いんだから
しかし東西移動の空席は壊滅だな 難民続出だろう・・
- 138 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/01/29(金) 17:14:08 ID:DUDegQQ00]
- すげえ、東京ー大阪間、全便満席状態だｗ
こうなったら、羽田ー岡山ルートしかないのか？ｗ
- 139 名前： ◆3mUF5JKNNU mailto:sage [2010/01/29(金) 17:45:40 ID:ibgYzZ490]
- だから到着ラウンジ激込みなのか？ｗ
- 140 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/01/29(金) 18:54:30 ID:+RIASkCT0]
- 臨時便
NH1302 KIX-HND 22:00 - 23:05
JALは今のところ救済なし
- 141 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/01/29(金) 19:43:35 ID:fXHLPKeo0]
- 金曜日の夕方は普通でも混むのに・・・・
- 142 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/01/29(金) 21:36:08 ID:ZtbuChfZO]
- 臨時なんかださねぇよ
新潟地震で要請に答えて、運航したが、一便50人とかだもん
穴は用意したが、あの時間じゃ
すかすかだな
- 143 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/01/29(金) 21:48:03 ID:+RIASkCT0]
- 座席指定済み80ぐらいあるから100ぐらいは乗るんじゃないかな
この路線はもとから貨物多いし急がない貨物も一気に載せたんじゃないかな
機材は元からフェリー予定機材があったとかかもしれん
- 144 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/01/29(金) 22:12:10 ID:DEJkstT40]
- こういう時でも静岡空港ってのは役に立たねえなｗ
茨城空港なら伊丹便を臨時でとばしたりできるんじゃね？
- 145 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/01/29(金) 22:13:53 ID:yYoFGtCXO]
- >>137
伊丹にジャンボ？？
あと明日の帰り便を考えたら、今日臨時で飛ばしても赤字。
- 146 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/01/30(土) 15:24:49 ID:CyetfOCuO]
- 釧路-羽田欠航…
５時間待ち
- 147 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/01/30(土) 18:16:23 ID:ojuydXbH0]
- ↑折り返し便が新千歳に降りちゃったらしい。
- 148 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/01/30(土) 20:25:04 ID:Twy3MVUoO]
- スレ違いかも知れないが、教えて下さい、
一週間前に、３年振りに福島空港へ着陸機を撮影しに行ったんだが、
JAL機が来ないんだけど？
- 149 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/01/30(土) 22:50:33 ID:7bsFgMZ20]
- >>148
釣りだろ！？
JALが撤退したの知らないの？ ANAも撤退してコードシェアのIbexとAirDoが残るのみ
静岡、丘珠と良い勝負だな。茨城が後を追っているがwww
- 150 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/01/30(土) 23:58:17 ID:GBYYZBqG0]
- 釣りにマジレスすんな
- 151 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/01/31(日) 23:51:07 ID:ewMNGyU00]
- 1/31 NZ90 AUK行き、NRTで離陸中止
乗っていたが100ノットいかないくらいで急停止。その後Ａ滑走路から
少し外れたところで立ち往生。22時半くらいにようやくバスでタミに戻り、
ホテル日航に収容される。
待っている間は機内食と映画でひまつぶし。
- 152 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/02/01(月) 01:31:53 ID:Pe3a6Lei0]
- >>151
これか
気の毒だろうなぁ…。
＜航空トラブル＞ＮＺ機が離陸滑走中に急停止し煙 成田空港 1月31日21時53分配信 毎日新聞
３１日午後７時ごろ、成田国際空港のＡ滑走路（４０００メートル）で、離陸のため滑走していたオークランド行きのニュージーランド航空９０便（ボーイング７７７－２００型、乗員１３人・乗客２９６人）が急停止した。
主脚のブレーキが過熱し、タイヤから煙が出たため、消防車が放水した。けが人はなかった。
国土交通省成田空港事務所などによると、主脚に１２本あるタイヤがすべて損傷していた。
乗客の片岡治子さん（６８）は「しばらく滑走した後、ドーンという衝撃があり急停止した。約１時間後に機内アナウンスで、『操縦室で異常を示す警報ランプが点灯し、急ブレーキをかけたらパンクした』と説明があった」と話した。
乗客は午後１０時半ごろまで機内で待機した後、バスでターミナルに移動し、千葉県成田市内のホテルに宿泊した。
headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100131-00000045-mai-soci
- 153 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/02/01(月) 06:40:58 ID:urXSGp/RO]
- RTOしたんだね
- 154 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/02/01(月) 15:52:00 ID:A8de8MpW0]
- やっぱりフルブレーキ掛けるとタイヤが加熱してパンクしたり炎上したりするんだなあ・・・
- 155 名前：JA8174 mailto:sage [2010/02/01(月) 18:20:20 ID:CVBzJRXe0]
- かなり以前にANAの747でRTOを経験した。
成田空港を離陸滑走中で、次第に速度を上げて、そろそろ機首上げかと思ったら
思いっきり急ブレーキ。機内にタイヤの焦げた匂いが漂ってきた。
自力でゲートに戻り、荷物や食料を別の機体に積み替え4時間遅れ。
RTOの理由はNo.4エンジンの排気温度が異常に急上昇したからとか。コンプレッサー
ストールかな？ 急ブレーキのためメインタイヤ16本中13本がパンクしていたとか。
- 156 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/02/01(月) 18:37:39 ID:Pe3a6Lei0]
- ANA3711 東京7:50→熊本9:45 欠航
- 157 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/02/01(月) 20:27:26 ID:Pe3a6Lei0]
- JAL128 大阪伊丹17:25→東京18:30 航空機整備のため欠航
- 158 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/02/01(月) 22:05:03 ID:4BrDfgyk0]
- >154
たぶん熱ヒューズが作動して、空気が抜けたんだと思う。
- 159 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/02/01(月) 22:57:13 ID:zmFwKV1h0]
- 151さんの話からすると、100ノットぐらいだったわけだよね。
185キロからフルブレーキングしても、最近の車だったら大丈夫な
気もするけど、飛行機のブレーキングシステムってショボカッタリ？
- 160 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/02/01(月) 23:09:05 ID:M9Qt8y2Z0]
- V1での離陸断念みたいだからギリギリなんでしょうなぁ
- 161 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/02/01(月) 23:31:10 ID:Osk9mB8m0]
- >>151
> 1/31 NZ90 AUK行き、NRTで離陸中止
AUK?
AKLな。
- 162 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/02/02(火) 00:02:12 ID:K1q5C0Nl0]
- >>159
車と違って、ブレーキングを繰り返しながら峠を走破するようなことは想定されてないだろうし
フルブレーキしたらタイヤの破損とかは二の次でとにかく止まるの優先、とか
飛行に関して言えばタイヤは軽い方がいいから、
たまに破損するのは織り込み済み、とか、そういう事情がありそうな気がする
- 163 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/02/02(火) 00:14:58 ID:9+Jo2Egj0]
- つかどう見てもタイヤだろ>>159
タイヤにしたってすぐ上のレスも読めないのか>>159
- 164 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/02/02(火) 01:15:07 ID:EGuCOtCT0]
- 158です。
記事では急制動に耐えられなくなってパンクしたように書いてありますが
本当にバーストしたならば被害は甚大です。おそらくは、ヒューズが溶けて
結果として全タイヤの圧力を逃がしたのではないかと思います。
飛行機には温度が上がり内圧に耐えられなくなるとバーストしてしまうので
一定温度で金属製のヒューズが溶けて中の窒素を抜くようになっています。
正常な距離で止まれたということは、停止寸前まではタイヤはまだパンク
状態ではなく、その後に破裂して機体を壊すことがないように自動的に
ガスが抜けたのでしょう。
- 165 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/02/02(火) 01:45:16 ID:eo0rEx7X0]
- >>151
>>159
www.asahi.com/national/update/0201/TKY201002010075.html
かなり危なかった、というか、4,000メートルなかったらアウトだった。
- 166 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/02/02(火) 01:55:19 ID:M6kDcY+/0]
- >>155
たぶん、それはＮＨ００２便ではないですか？
- 167 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/02/02(火) 02:55:16 ID:VY21J05W0]
- >>165
＞停止時、同機は、オーバーランなどの可能性があるため離陸中止ができない「離陸決心速度」を超える
＞時速約３００キロでＡ滑走路（４千メートル）を滑走していた。
よくオーバーランしないで止まれたなあ・・・・てか「操縦桿の動きが鈍くなっていた」とか恐ろしすぎ。
操縦が無理だったからV1ぶっちぎっていても止まるしかなかったってことなのかな(´･ω･｀)
- 168 名前：155 mailto:sage [2010/02/02(火) 07:16:52 ID:GjDqo2200]
- V1越えていたなら離陸すべき。止めたら福岡のガルーダみたいになる事も。
>>166
1989年8月23日、NH002, NRT-IAD, JA8174でのRTOでした。
JA8190に乗り換え４時間遅れ。機内で急病人発生のオマケまでありorz...
- 169 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/02/02(火) 19:22:16 ID:pE5zMThV0]
- ガルーダの事故、懐かしい…
スチュワーデスが率先して機体から逃げたやつw
- 170 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/02/02(火) 20:34:27 ID:HPUldin20]
- >>168
でも「操縦桿の動きが鈍い」状態で離陸決行するってのもなあ・・・・それはそれで怖いような。
- 171 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/02/02(火) 21:43:50 ID:bkXcyf9p0]
- >>168
V1だから最終決断として離陸中止で間違ってはいないけどね。
でもコレって滑走路の長さで変わる数字なのかな。
- 172 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/02/02(火) 22:13:08 ID:uvXTvkOu0]
- >171
当然。
滑走路長、離陸重量（燃料、乗客など）、風向風速、滑走路の
すべり度合い、などなどを勘案して毎回計算します。
- 173 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/02/02(火) 23:41:15 ID:1Tt+da3f0]
- FBWで操縦桿の動きが鈍いというのは、どういう状態なんでしょう。。。
- 174 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/02/03(水) 01:25:33 ID:KatTdzmy0]
- V1超えてからのRTOだからニュースに載ってるわけだよ
- 175 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/02/03(水) 11:02:44 ID:u0K23oAu0]
- 羽田離陸直後に左エンジンから出火、緊急着陸
３日午前８時３０分頃、東京・羽田発女満別行きのＪＡＬ１１８３便の左エンジンから出火した、という１１９番があった。
警視庁東京空港署によると、飛行機は羽田空港を離陸した直後、左エンジン部分から出火し、
同空港に引き返して緊急着陸した。飛行機には乗員、乗客計１２７人が乗っていたが、けが人はいないという。
（2010年2月3日09時24分 読売新聞）
www.yomiuri.co.jp/national/news/20100203-OYT1T00226.htm
- 176 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/02/03(水) 11:45:23 ID:Y6zYUrUQ0]
- www.yomiuri.co.jp/national/news/20100203-OYT1T00226.htm?from=main3
日航機が離陸直後に左エンジン異常、緊急着陸
３日午前８時２０分ごろ、東京・羽田空港を離陸直後の女満別行き日本航空１１８３便
（ボーイング７３７―８００型機、乗員乗客１２７人）で、左エンジンの排気温度が上昇
していることを示す計器表示があった。
このため同機は左エンジンを停止させ、約２０分後、同空港に緊急着陸した。けが人はなかった。
日本航空によると、離陸１分後の同８時１９分頃、高度約３００メートル付近を上昇中に
異音も発生した。着陸後に調べたところ、エンジンの排気口に小さな金属片が見つかり、
同社はトラブルとの関連を調べている。
緊急着陸したＡ滑走路付近には出火に備えて消防車が出動していたが、エンジンからの出
火はなかった。この影響で、同滑走路は約１５分間閉鎖された
- 177 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/02/03(水) 12:21:18 ID:V24ruummO]
- ↑こいつのおかげて、出発が一時間遅れて、乗り継ぎに乗り遅れる所だった。
しかし、機長公認で機内で携帯使用可という恩恵にあずかりました。ありがとうございます。
- 178 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/02/05(金) 10:47:41 ID:v8woIj0r0]
- 新潟空港 昨日も休校 今日も休校なの？
- 179 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/02/05(金) 18:28:19 ID:xlKRHhgs0]
- >>178
何便かは新潟空港へ到着してるみたいだ
殆ど午後到着だけど
・大阪→新潟
JAC2241 大阪伊丹8:05→新潟9:10 降雪のため欠航
JAL2245 大阪伊丹13:15→新潟14:15 降雪のため欠航
JAC2247 大阪伊丹(15:55)15:54→新潟(17:00)17:24
ANA1657 大阪伊丹8:05→新潟9:10 降雪のため欠航
ANA513 大阪伊丹9:30→新潟10:30 降雪のため欠航
・名古屋→新潟
JAL4331 名古屋小牧7:40→新潟8:30 降雪のため欠航
ANA1811 名古屋中部7:35→新潟8:35 降雪のため欠航
・札幌→新潟
ANA4762 札幌10:10→新潟11:25 降雪のため欠航
・東京→庄内
ANA895 東京12:05→庄内13:05 降雪のため東京へ引き返し(14:58着)
ANA897 東京15:30→庄内16:30 降雪のため東京へ引き返し(18:00着予定)
ANA899 東京20:15→庄内21:15 降雪のため欠航
- 180 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/02/05(金) 22:48:54 ID:o5b1MTu20]
- 羽田→富山
ANA 891 20:00→21:00 欠航 雪のため
ついでに、富山ー羽田
ANA 890 18:10→21:30 出発済み 22:54 到着予定
ANA 892 19:30→22:05 出発済み 23:33 到着予定
22時以降に離陸したのは久しぶりでした。
実際、飛んでいったの22:10くらいだった～
- 181 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/02/05(金) 23:46:09 ID:AmUU7sm+0]
- 892便なら、飛んでいったのは22:30を過ぎてたよ。
- 182 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/02/06(土) 15:38:14 ID:FvBk1xtI0]
- 今日のコンチネンタル、グアム→新潟は成田にダイバート。
成田から新潟まで、新幹線とかで帰るとしても遠いよね。
- 183 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/02/06(土) 16:10:54 ID:jalCa2qP0]
- あの降雪ではね・・・
- 184 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/02/06(土) 19:27:50 ID:OPVGqcTa0]
- グアムから直接帰ったら、体に悪そう…
- 185 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/02/06(土) 20:27:38 ID:CoDsotyu0]
- 大阪→仙台
JEX2205 大阪伊丹10:05→仙台11:15 使用する飛行機が手配できなかったため欠航
札幌→仙台
ANA728 札幌千歳16:40→仙台17:50 降雪のため欠航
東京→能登
ANA747 東京10:15→能登11:15 降雪のため欠航
東京→八丈島
ANA823 東京11:35→八丈島12:25 強風のため東京引き返し
ANA829 東京15:50→八丈島16:40 強風のため欠航
因みに新潟空港のほか、庄内空港も全部欠航になった
- 186 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/02/06(土) 23:23:00 ID:fjEANdP40]
- >>184
そうか 健康対策か COいい会社じゃん
- 187 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/02/06(土) 23:46:29 ID:CoDsotyu0]
- >>182-184
CO917 グアム(7:25)7:15→新潟(10:20) 新潟空港閉鎖のため東京成田へ迂回(10:12着)
- 188 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/02/07(日) 12:54:58 ID:Q9wWE9eu0]
- ・東京→稚内
ANA571 11:15→13:10 降雪のため欠航
・東京→根室中標津
ANA837 11:25→13:05 降雪のため欠航
- 189 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/02/07(日) 19:49:23 ID:P144hZTJ0]
- JAL2019 18:50 18:55 出発済み 19 20:40 20:15 到着予定 到着地変更 名古屋小牧空港に変更となりました。名古屋小牧空港への到着時刻は到着状況欄をご覧ください。
- 190 名前：↑ [2010/02/07(日) 23:51:59 ID:BrD+E9hX0]
- 伊丹から札幌への便だね。
伊丹→新潟→伊丹のＪＡＣ便が機材整備で欠航になってた。
毎度毎度、ボンバルディアは御難だな。
- 191 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/02/08(月) 20:46:43 ID:wq/CIu5X0]
- 千歳ダイバートはじまりますた
upload.fam.cx/cgi-bin/img-box/fcd100208204615.jpg
- 192 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/02/08(月) 21:07:59 ID:s5mRiU2k0]
- 伊丹→花巻→伊丹、欠航
MD81どうした
- 193 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/02/08(月) 22:09:34 ID:zJDs6+870]
- 本日のTG621 関西発
マニラ経由 バンコク行は
成田経由 バンコク行に経由地変更となりました。
また便名も経由地成田でTG6419へ変更となった模様。
- 194 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/02/08(月) 22:28:50 ID:+8eH0uX90]
- 伊丹発新千歳逝きJAL2019は羽田に逝っちゃったよ。
- 195 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/02/08(月) 23:33:31 ID:34xT5PW80]
- >>192
伊丹花巻、菊池雄星が乗る予定だったらしい。
- 196 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/02/09(火) 00:24:48 ID:Okr2iLra0]
- 西武・菊池雄星、学年末試験で一時離脱 2月8日18時54分配信 産経新聞
headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100208-00000581-san-base
- 197 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/02/09(火) 06:17:05 ID:cCnM2A7O0]
- >>195
新幹線にしたのか？それとも仙台便に変更？
- 198 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/02/09(火) 09:43:19 ID:JBhpJ5jp0]
- >>194
同時刻に関空や神戸を発ったＪＥＴ機は遅延はしたけど新千歳に着いた。
この便はプロペラだから長時間の待機で燃料切れを心配して羽田へ？
ホテル代は当然、ＪＡＬ持ち？
自社の高級ホテルに宿泊なら乗客の怒りも収まるか？
- 199 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/02/09(火) 10:00:57 ID:JBhpJ5jp0]
- >>196
西武のドラフト１位左腕・雄星が大忙しの１日を過ごした。８日、全体練習には参加せず、アーリーワーク（早出練習）で
午前９時すぎに志願のブルペン入り。その後は９日からの卒業試験に備え宮崎・南郷から約７時間かけて、午後６時すぎに
岩手・花巻に戻った。
www.sponichi.co.jp/baseball/news/2010/02/09/10.html
雄星の宿舎出発は午前１１時３０分。南郷から宮崎空港までは車で１時間半を要するため、午後１時２０分の宮崎発伊丹行きの
ＪＡＬ便に合わせたものと思われていた。
しかし、このルートで伊丹空港で乗り継ぐはずの「午後４時４０分発花巻行き」が、整備不良により欠航した。決まったのは出発
時間直前だった。
ＪＡＬは午後７時５０分発の仙台行きに振り替え輸送を行った。この便の仙台着は午後９時。仮に伊丹空港で別便に変更しても、
午後９時前に自宅に到着するのは難しい。ところが…。
「雄星はすでに花巻に到着しています。あした（９日）のテストも大丈夫です」。
www.sanspo.com/baseball/news/100209/bsg1002090507001-n2.htm
- 200 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/02/09(火) 10:17:49 ID:Lh7OessZ0]
- ↑推理小説のアリバイ謎解きみたいで面白い。真相は？
- 201 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/02/09(火) 10:24:24 ID:JBhpJ5jp0]
-
最初から宮崎→羽田・東京→新花巻のコースでしょう
伊丹経由だったら伊丹で待ち時間２時間以上、この間にファンに囲まれたら大変。
宮崎13時05分の羽田行きで新花巻着19時前 これが正解！
- 202 名前：名無しさん＠お腹いっぱい [2010/02/09(火) 14:54:58 ID:EN4KFQP80]
- 本日の東京～稚内便、往路旭川へダイバート・復路欠航。
- 203 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/02/09(火) 16:51:45 ID:RqYzUt9U0]
- さらに新千歳～稚内は往復欠航
この冬何回目だ？
- 204 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/02/09(火) 22:32:24 ID:D34K8GTa0]
- ANA4915 FUK-FUJ 霧のため欠航。
- 205 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/02/09(火) 22:47:58 ID:uw/X0jOc0]
- >>201
だろうな。
ごく普通の感覚だと思う。
名古屋・福岡など選択肢もある。
- 206 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/02/10(水) 00:21:34 ID:L5LFno/40]
- 仙台空港→花巻ってどのぐらいかかるの？
それ次第ならJAC2436→JEX2209で伊丹経由仙台着もありそうだけど
- 207 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/02/10(水) 09:16:46 ID:FTDK4cCW0]
- 羽田ー広島
ANA671が、濃霧のため伊丹にダイバート。
CATIIIaがあるのに珍しいな。機体側が対応してなかったのかな？
JALは広島に着陸しているけど、ANAは
673, 673もダイバートするかもって言ってる
- 208 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/02/10(水) 10:23:49 ID:H4zEKHLP0]
- 誘導路が見えないくらいの濃霧だと降りた後に脱輪するから
ANAの規定を割って居るのじゃないか
- 209 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/02/10(水) 10:57:50 ID:sP6ArlIN0]
- 東京→萩・石見
ANA575 7:28→10:30 視界不良のため米子空港に到着地変更
東京→山口宇部
ANA691 7:04→9:55 視界不良のため大阪伊丹着後、再就航するも東京羽田へ引き返し
福岡→対馬
ANA4931 7:50→8:25 視界不良のため欠航
福岡→五島福江
ANA4915 7:50→8:30 視界不良のため欠航
長崎→壱岐
ANA4611 7:50→8:20 視界不良のため欠航
ちなみにANA3713は(東京→熊本)、所定9:35頃のところが11:30出発予定となってる。どうしたんだろう？
- 210 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/02/10(水) 18:19:36 ID:cgebWoi80]
- CAT�｡は機体/乗員/空港の3つが全てCAT�｡の資格がないと出来ないんですが...。
脱輪って。っまそりゃだめだけど、見えない時のCAT�｡でしょ。
- 211 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/02/10(水) 20:45:23 ID:sP6ArlIN0]
- 午後以降の欠航便+追加
東京→広島
ANA683 17:08→19:43 視界不良のため大阪伊丹へ到着地変更
ANA685 18:34→20:05
東京→山口宇部
JAL1643 7:32→11:04 視界不良のため東京へ引き返し
東京→徳島
JAL1433 10:10→12:38 悪天候のため高松空港へ到着地変更し運航打ち切り
東京→熊本
ANA645 13:23→16:10 視界不良のため福岡空港へ到着地変更→再就航するも東京へ引き返し
ANA3717 15:55→17:45 機材繰りのため欠航
ANA647 16:42→19:37 視界不良のため福岡空港へ到着地変更
福岡→五島福江
ANA4633 12:20→13:00 視界不良のため欠航
ANA4635 15:30→16:10 視界不良のため欠航
長崎→五島福江
ANA4625 13:20→13:50 視界不良のため欠航
長崎→壱岐
ANA4615 15:55→16:25 視界不良のため欠航
鹿児島→屋久島
JAC3751 15:00→15:35 悪天候のため欠航
- 212 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/02/10(水) 21:19:14 ID:h4mJ79Hp0]
- 羽田→広島 広島ダメなら伊丹じゃなく福岡でしょう…
広島まで飛んでるんだし、伊丹に降りてそのあとが大変です。
機材繰りもあるんでしょうけどね。利用者のことを考えれば…
ＪＲ西は新大阪からの方が嬉しいでしょうね
- 213 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/02/10(水) 22:33:10 ID:DnyBHc6s0]
- 小牧発熊本逝きJAL4345、那覇発広島逝きANA978は福岡に逝っちゃったよ。
- 214 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/02/10(水) 23:17:38 ID:phwuJL1b0]
- 本日NH946 大連-関空 は機材整備のため
翌日08:30-11：35に遅れ
- 215 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/02/11(木) 01:05:34 ID:fDDV+tHn0]
- 不具合か？
- 216 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/02/11(木) 11:26:38 ID:fDDV+tHn0]
- 今日も九州地方で欠航や引き返しが発生してる
東京成田→ニューヨーク
NH10(昨日の便) 9:13→7:48予定 ニューヨーク ジョン･F･ケネディ国際空港が降雪のため、出発遅れ
東京成田⇔ニューアーク
CO8(昨日の便) 17:45→16:20 ニューヨーク ニューアーク･リバティー国際空港降雪?のため欠航
CO9 11:10→15:10 ニューヨーク ニューアーク･リバティー国際空港降雪?のため欠航
福岡→五島福江
ANA4915 7:50→9:30 視界不良のため、福岡引き返し
ANA4633 12:20→13:00 視界不良のため欠航
長崎→五島福江
ANA4621 9:35→10:05 視界不良のため欠航
ANA4623 10:10→10:40 視界不良のため欠航
鹿児島→奄美大島
JAL3721 7:56→10:03 濃霧のため鹿児島空港引き返し
- 217 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/02/11(木) 18:18:01 ID:DBMkKjcc0]
- JL2251
新潟空港雪のため関西空港の降りることがあります。
時間切れで伊丹に降りれない？
- 218 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/02/11(木) 19:20:05 ID:SCNjZMki0]
- ピストン西沢の指令①。
これを自分のブログや知り合いのブログなんかに貼って宣伝してねぇ。
おす！ピストン西沢です！ AMラジオのニッポン放送（1242kHZ）で、
毎週水曜夜10時からの「ピストン西沢のオールナイトニッポンGOLD」
絶賛放送中だよぉ！
大爆笑だと番組オリジナルTシャツをプレゼントしてるよぉ。
ちなみに来週２月１７日のテーマは、「小学生エロ懺悔」だよぉ。
たとえば小学生の頃、駅前のデパートでマネキンのスカートめくって
怒られたヤツ、番組で懺悔しなさい！ということでオンエアーで会おう！
ばいちゃ。
www.allnightnippon.com/gold/wed/
っていうのを番組で言ってたので貼り付けました。
必要なかったら削除してください。
失礼します。
- 219 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/02/11(木) 20:50:52 ID:fDDV+tHn0]
- 大阪→仙台
JEX2211 19:50→21:00 降雪のため欠航
大阪→新潟
JAC2247 15:55→17:00 航空機整備のため欠航
JAC2249 17:10→18:15 悪天候のため欠航
仙台⇔札幌
ANA4758 札幌18:15→仙台19:25 機材繰りのため欠航
ANA4759 仙台19:55→札幌21:10 機材繰りのため欠航
新潟⇔札幌
ANA4766 札幌17:20→新潟18:35 降雪のため欠航
ANA4767 新潟19:15→札幌20:30 降雪のため欠航
東京→富山
ANA887 16:30→17:30 降雪のため東京へ引き返し
ANA889 17:45→18:45 降雪のため東京へ引き返し
ANA891 20:00→21:00 降雪のため東京へ引き返し
大阪→松山
ANA1635 11:40→12:35 機材繰りのため欠航
大阪→出雲
JAC2357 17:35→18:35 使用する飛行機の手配不可のため欠航
福岡→対馬
ANA4933 10:00→10:35 視界不良のため福岡引き返し
東京→宮崎
ANA3763 19:05→21:00 機材繰りのため欠航
東京→熊本
ANA3717 15:55→17:45 視界不良のため東京引き返し(19:45着)
ANA647 16:30→19:25 視界不良のため福岡へダイバート
ANA649 19:00→20:50 視界不良のため欠航
JAL1811 15:35→18:29 視界不良のため福岡へダイバート
JAL1813 16:21→20:06 視界不良のため東京へ引き返し
大阪→熊本
JEX2387 11:43→13:57 視界不良のため伊丹引き返し
大阪→鹿児島
JEX2405 10:12→12:41 悪天候のため伊丹引き返し
鹿児島→屋久島
JAC3751 15:15→16:22 悪天候のため鹿児島引き返し
- 220 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/02/11(木) 21:27:56 ID:JP9zS6/+0]
- ana739 伊丹→仙台 引き返し、伊丹ではなく関空へ！
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