- 1 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2020/09/18(金) 17:41:05.36 ID:3M6u2NsG.net]
- いよいよ★280！
>>950を踏んだ人は強制コテハン(チョイ)を設定せずスレを立てること。
できない場合は他の人に頼むこと。
残りレスが少ないときはくだらない書き込みを控えること
※前スレ
北陸新幹線敦賀以西ルートスレ★279
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1599636432/
- 733 名前：名無し野電車区 [2020/09/25(金) 15:16:44.79 ID:afDol0FX.net]
- 貫通したトンネル内で“ひび割れ”見つかる…北陸新幹線・金沢=敦賀間工事に遅れ 入札も不調続く
【石川テレビ】2020年9月25日 https://www.fnn.jp/articles/-/88564
> ２０２３年３月の開業を目指す北陸新幹線の金沢＝敦賀間を巡り、
> トンネル内のひび割れなどで工事が遅れていることが分かりました。
> これは２４日、与党の整備新幹線プロジェクトチームの会合で国土交通省側が報告したものです。
> 国交省などによりますと、去年１０月に貫通した加賀トンネル内でひび割れが見つかるなどし、
> 修繕工事が必要となったほか、入札も不調が続き、工事に遅れが出ているということです。
- 734 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2020/09/25(金) 15:25:23.32 ID:SEp41tcx.net]
- >入札も不調が続く
>工事に遅れ
やっぱりなあ
小浜京都ルートはやめなさい
って言ってるんだ
- 735 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2020/09/25(金) 15:45:50.11 ID:4vl16EGK.net]
- >>719
ジジイ幻聴きたか
末期だな
ナムナム
- 736 名前：名無し野電車区 [2020/09/25(金) 16:26:44.05 ID:9du/nro4.net]
- >>719
いや、関西延伸そのものを止めろと言うお告げだ
去年の新幹線水没はその始まりだ
消費税増やして整備新幹線造ってるから天誅が下ったんだわ
JR束・酉クソざまぁｗとしか言いようがない
- 737 名前：犬にゃん mailto:sage [2020/09/25(金) 16:45:39.17 ID:09cSsRvv.net]
- >>645
犬吠埼かもしれない
- 738 名前：犬にゃん mailto:sage [2020/09/25(金) 16:46:55.48 ID:09cSsRvv.net]
- >>650
可能性はあるよね
もう各社で意地張って民営化をアピールするような時代でもないし
- 739 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2020/09/25(金) 16:55:29.61 ID:4vl16EGK.net]
- >>721
なぜ自演してるの
- 740 名前：名無し野電車区 [2020/09/25(金) 16:58:29.32 ID:uvFikODn.net]
- >>721
この前の台風みたいに車両非難という事を覚えたからもう水没はないよ。
- 741 名前：名無し野電車区 [2020/09/25(金) 17:42:44.72 ID:SEp41tcx.net]
- >>724
浅間山の噴火はマジである
- 742 名前：名無し野電車区 [2020/09/25(金) 18:15:28.40 ID:afDol0FX.net]
- 北陸新幹線調査費、１２億６０００万円計上 敦賀以西
【中日新聞】2020年9月25日 https://www.chunichi.co.jp/article/126489
> 北陸新幹線敦賀以西ルートの調査費などとして、
> 国土交通省が二〇二一年度予算概算要求で、前年度当初と同じ十二億六千万円を計上したことが分かった。
> 与党整備新幹線建設推進プロジェクトチーム（ＰＴ）と北陸新幹線の整備財源を検討する自民党ＰＴの会合が
> 二十四日、東京都内であり、報告した。
- 743 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2020/09/25(金) 19:38:34.61 ID:j2zA/P0k.net]
- >>723
もう東日本＋北海道、東海＋西日本＋九州＋四国の2社にまとめないとやっていけないだろう。
あの東海がツアーズから「ぷらっとのぞみ」を出すなんて考えられるなかったことだ。
- 744 名前：名無し野電車区 [2020/09/25(金) 20:23:34.50 ID:g3/On1qN.net]
- >>703
山陰新幹線や金沢以西なんか絶対に新幹線は要らん!!
北近畿や山陰は現行の特急や山陽新幹線のりかえで十分!!
今の特急や山陽新幹線のりかえで我慢しろ!!
- 745 名前：名無し野電車区 [2020/09/25(金) 20:24:37.28 ID:g3/On1qN.net]
- >>704
山陰新幹線や金沢以西なんか絶対に新幹線は要らん!!
北近畿や山陰は現行の特急や山陽新幹線のりかえで十分!!
今の特急や山陽新幹線のりかえで我慢しろ!!
- 746 名前：名無し野電車区 [2020/09/25(金) 20:25:29.49 ID:g3/On1qN.net]
- >>706
山陰新幹線や金沢以西なんか絶対に新幹線は要らん!!
北近畿や山陰は現行の特急や山陽新幹線のりかえで十分!!
今の特急や山陽新幹線のりかえで我慢しろ!!
- 747 名前：名無し野電車区 [2020/09/25(金) 20:26:21.86 ID:g3/On1qN.net]
- >>707
山陰新幹線や金沢以西なんか絶対に新幹線は要らん!!
北近畿や山陰は現行の特急や山陽新幹線のりかえで十分!!
今の特急や山陽新幹線のりかえで我慢しろ!!
- 748 名前：名無し野電車区 [2020/09/25(金) 20:27:29.94 ID:g3/On1qN.net]
- >>708
山陰新幹線や金沢以西なんか絶対に新幹線は要らん!!
北近畿や山陰は現行の特急や山陽新幹線のりかえで十分!!
今の特急や山陽新幹線のりかえで我慢しろ!!
- 749 名前：名無し野電車区 [2020/09/25(金) 21:09:34.17 ID:L1ByegWe.net]
- トンネルにひびが入ってるだけで大騒ぎするのなら、
小浜京都ルートがすんなりいくわけがない
素人でもわかるわ
- 750 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2020/09/25(金) 21:44:40.35 ID:VQLyFnYD.net]
- 素人の浅知恵か
- 751 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2020/09/25(金) 21:53:04.56 ID:LcJycF2T.net]
- 妄想鉄道の米原派の戦いは今日も続く(笑)
- 752 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2020/09/25(金) 21:56:43.45 ID:qBMD5N2M.net]
- >>728
北海道＋四国は出来るが
他の株式上場した会社は不可能
JR四国・JR北海道は雪印やカトキチ等の地元会社と合併しろよ
- 753 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2020/09/25(金) 23:54:52.73 ID:6EIj6mIc.net]
- おそらくは、大都市圏の鉄道以外は
今後はJR四国や北海道のようになって、どこも税金で維持していかざるを得なくなる。
車の自動運転が始まればなおさらのこと。
だから、今の並行在来線の問題なんてのは、遅かれ早かれ意味がなくなるんだろう。
- 754 名前：名無し野電車区 [2020/09/26(土) 00:01:11.99 ID:ti4iOwpT.net]
- これからますます高齢化と人口減少が進む。
にも関わらず、
毎年毎年、国は数十兆円も借金を増やして、政府の借金の総額は国民の純金融資産総額にあと10年ちょっとで届こうとしている。
それでも小浜京都ルートなんて馬鹿げたのを自民党はやろうとしてんだから、
日本国自体がある日、ギリシャ化するんだろう。
- 755 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2020/09/26(土) 00:06:33.68 ID:t8u5t3w4.net]
- >>739
北陸新幹線は年間1000万人が利用し黒字ですから
何も問題ない
それを言うなら北海道新幹線に言いなさい
- 756 名前：名無し野電車区 [2020/09/26(土) 00:10:54.48 ID:BZF9VF4m.net]
- 湖西フルの黒河白谷トンネル(福井・滋賀県境)
にひびが入っていたら両県民激怒だったかな？
- 757 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2020/09/26(土) 10:02:16.22 ID:V3yUJnxt.net]
- このスレ、ワッチョイ導入ではなくて
一人だけトリップ付けたら良い奴が居るな。
- 758 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2020/09/26(土) 10:18:32.26 ID:v+cWw4PY.net]
- コロナ禍の折、東海道に高速鉄道を2本も通す事に疑問を感じます。リニアは必要ないでしょう。
東海道新幹線の老朽化を理由に上げていますが、それなら山陽新幹線など他の路線はどうするのかと。
完全に別ルートの、日本海回りの新幹線の意義は大きいと思います。
大局的見地から小浜京都ルートを支持します。
- 759 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2020/09/26(土) 10:30:22.08 ID:ydwRC0bf.net]
- リニアはJR東海の自腹なんだから勝手に作ってもいいやん
リニアが無駄とかそんな馬鹿なこと言っているから北陸新幹線まで無駄って言われるんだぞ
- 760 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2020/09/26(土) 10:37:18.05 ID:X04AJBKQ.net]
- >>743
大局的見地なら小浜舞鶴福知山ルート(西日本)と米原ルート(東海)の2方向を建設するべき。
東京名古屋から災害時に弱い京阪神を回避して中国九州方面と結ぶルートが必要。
- 761 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2020/09/26(土) 10:45:08.69 ID:vBFiVD4B.net]
- >>745
＞東京名古屋から災害時に弱い京阪神を回避して中国九州方面と結ぶ
それ飛行機で良いんじゃね？
- 762 名前：名無し野電車区 [2020/09/26(土) 10:58:50.54 ID:JUew8HjL.net]
- 新幹線は莫大な建設費がかかるから、需要の細いところには向かない。
緊急時なら飛行機や車、船でいい。
だから、小浜には道路が向いてると百万遍。
- 763 名前：名無し野電車区 [2020/09/26(土) 11:06:37.17 ID:CPSnVfdM.net]
- >>743
四国にも劣る裏日本に新幹線は要らん
大体、京都ー新大阪に2本も新幹線は要らん
観光ならサンダバやバスで十分なのを理解せい
- 764 名前：名無し野電車区 [2020/09/26(土) 11:22:13.25 ID:XeWCW9fK.net]
- >>744
だよな
それなら全部自前で造れよという話になる
それなら誰も文句は言わない
- 765 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2020/09/26(土) 11:29:00.93 ID:sCdArx0f.net]
- >>749
いいと思う
米原も自前でどうぞ
- 766 名前：名無し野電車区 [2020/09/26(土) 11:52:06.19 ID:UYl7HeDx.net]
- >>750
米原派はリニアが無駄なんて一言もいってない。
小浜厨がリニアを無駄だというから、それなら、小浜京都ルートも自前で作れと言われる。
- 767 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2020/09/26(土) 12:02:12.53 ID:t8u5t3w4.net]
- >>749
関西、北陸は小浜ルートを要望して金を出す
JR西日本は小浜ルートを提案して金を出す
国は小浜ルートを選択して金を出す
米原ルートも滋賀と名古屋とJR東海で同じようにすればよい
3両編成の単線でもいいから安いだろう
- 768 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2020/09/26(土) 12:05:10.99 ID:JhGnwAuJ.net]
- もし、戦前とかに改軌していたら
1.新幹線の車輌を在来線への乗入れが可能なので、延伸しなかったかも
2.新幹線の車体は全て山形新幹線のサイズになっていたかも
3.逆に、在来線でも新幹線クラスの車体サイズに拡大していたかも
- 769 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2020/09/26(土) 12:13:15.88 ID:iPRleOuD.net]
- >>752
関西も北陸も、
民意は小浜京都ルートに反対やで。
民意や重税も考えないで、
政治だけが暴走している。
- 770 名前：名無し野電車区 [2020/09/26(土) 12:14:24.19 ID:dYIRPXik.net]
- 夏の猛暑の影響で、福井県小浜市の養殖サバ「小浜よっぱらいサバ」が8月中旬以降、出荷停止を余儀なくされている。
同市田烏沖10基のいけすで育てられている約7千匹のうち、6割超の約4500匹が死んでしまい、損失額は約700万円に上るとされる。
「これだけ死ぬのは考えられない」と養殖業者は頭を抱えるが、10月中旬ごろの出荷再開を目指し工夫を重ねている。
https://news.yahoo.co.jp/articles/ae09b841d1d2a71b4d7c4ff8992069022f9ccf6d
新幹線集ってるせいで小浜に天誅が下ったな
- 771 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2020/09/26(土) 12:19:39.51 ID:YKZHl+TM.net]
- ついに天誅とか非科学的なこと言い出したな
米原厨が追い込まれてる証拠だわ
- 772 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2020/09/26(土) 12:21:31.61 ID:t8u5t3w4.net]
- >>754
何を勘違いしてるのか？
北陸も関西も民意は小浜ルート
- 773 名前：名無し野電車区 [2020/09/26(土) 12:32:23.79 ID:O/9luDf6.net]
- >>740
建設費2兆円は税金です。
しかも貸付料では金利を払えるかどうかも怪しく、
元本2兆円は全く返ってこない。
皆様の財布に重税として課します。
消費税１０％だけでも大変なのに、
そのうち消費税２０％に上げて、さらに小浜税1兆5000億円。
- 774 名前：名無し野電車区 [2020/09/26(土) 12:34:01.17 ID:zPgj3Y45.net]
- 滋賀･･･北陸新幹線自体反対
京都･･･延伸見直し・中止派が多数
大阪･･･一般人は誰も関心無い
関西は政財界の爺以外、誰も賛成してないようだな？
北陸新幹線厨は関西ストーカーが酷いから、公安はさっさと捕まえて豚箱に放り込めや
- 775 名前：名無し野電車区 [2020/09/26(土) 12:41:45.74 ID:6twp4mFv.net]
- >>759
富山 世論調査で米原ルートが一番人気
石川 おそらく富山と同じで
米原ルートが一番人気
福井 福井県民の90%は米原ルートの方が便利
愛知、岐阜、静岡、神奈川、山梨、滋賀
米原ルートが便利で望ましい。
これらの国民の税金負担も
米原ルートがはるかに安い。
- 776 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2020/09/26(土) 12:42:37.24 ID:9l5RPsG+.net]
- 一般人なんて大阪に限らず誰も関心がないだろ
そもそも北陸新幹線の存在自体認識してるかどうかすら怪しい
京都に住んでて延伸見直し・中止派(笑)が多数とかありえんわ
興味自体ねえよ
- 777 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2020/09/26(土) 12:44:08.72 ID:V3yUJnxt.net]
- 頑張って米原厨の力で中止させて下さい。
だからと言って米原ルートに戻るとは限りませんが。
- 778 名前：名無し野電車区 [2020/09/26(土) 12:50:15.68 ID:XUe3x/z
]
- [ここ壊れてます]
- 779 名前：4.net mailto: >>761
時間が経てば経つほど、小浜京都ルートの内容と重い税金負担が
大阪府民にも知れ渡ってきて、
京都と同じく反対派がどんどん増える。
まさか大阪の負担だけでも3000億円近くも税金課されて、
プラス国税分も負担させられるなんて、大阪府民は払わされるなんて知らないだろ [] - [ここ壊れてます]
- 780 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2020/09/26(土) 13:02:18.82 ID:2OYkUd2Y.net]
- >>763
大阪府の負担は1000億円
それを15年で分割すると年66億円
全く問題のない負担
早く造ってほしい
- 781 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2020/09/26(土) 13:03:56.38 ID:2OYkUd2Y.net]
- >>768
京都は推進派が半数近くいる
全く問題ない
- 782 名前：名無し野電車区 [2020/09/26(土) 13:08:23.28 ID:XUe3x/z4.net]
- >>764
地方負担分は7000億円。
大阪は1000億円なんてありえない。
その分、全く受益のない全国民が
2兆1000億円を重税課されるのかな。
そもそも貸付料で3分の1回収もおかしい話だ。
貸付料では2兆1000億円の金利分も払えるか怪しいのに。
- 783 名前：名無し野電車区 [2020/09/26(土) 13:09:33.13 ID:XUe3x/z4.net]
- >>765
数年前でさえ、反対派が多数だぞ
今は小浜京都ルートの悪評が知れ渡ってきて、反対派がさらに増えてる。
- 784 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2020/09/26(土) 13:12:34.67 ID:WSZMG+w8.net]
- >>767
赤系の新聞で賛成反対ほぼ同数
と言う事は一般人の民意は賛成多数
残念でした
- 785 名前：名無し野電車区 [2020/09/26(土) 13:14:51.39 ID:XUe3x/z4.net]
- >>768
世論調査で小浜京都ルートに反対多数の事実は重い。
大阪や滋賀はもっと小浜京都ルートに反対だ。
滋賀なんか、なんのメリットもないのに、
通りもしないのに、
2兆1000億円のうちのいくらかを税金で払わされるんだし。
- 786 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2020/09/26(土) 13:18:00.36 ID:WSZMG+w8.net]
- >>766
ごめん大阪府の負担はもっと少ないな
貸し付け料220億円×50年だから
残りの1兆円の1/3を大阪府、市、京都府、市、福井県
で分担すると年間44億円だった
- 787 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2020/09/26(土) 13:21:08.92 ID:lyAuCFJl.net]
- >>770
金利は？
- 788 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2020/09/26(土) 13:21:50.42 ID:WSZMG+w8.net]
- >>769
米原なんか通過だし大部分が県民は京都の方が近い
- 789 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2020/09/26(土) 13:22:47.68 ID:WSZMG+w8.net]
- >>771
誰にも借りてないのに何故金利が出てくる？
- 790 名前：名無し野電車区 [2020/09/26(土) 13:25:53.39 ID:lyAuCFJl.net]
- >>770
貸付料220億円では、
2兆1000億円の金利1%だけでほとんど全て消えてしまう。
財政投融資は借金だからな。
元本2兆1000億円は税金で払うしかない。
大阪の負担は1兆500億円の3分の1だと、3500億円か。
- 791 名前：名無し野電車区 [2020/09/26(土) 13:26:39.25 ID:lyAuCFJl.net]
- >>773
財政投融資は借金だぞ。
どこから金が出てくると思ってるんだww
- 792 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2020/09/26(土) 13:27:23.66 ID:lyAuCFJl.net]
- 国債の金利も平均して1%。
- 793 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2020/09/26(土) 13:32:04.28 ID:WSZMG+w8.net]
- >>774
なんで税金投入分に金利つけてんだよ
アホか
- 794 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2020/09/26(土) 13:34:26.39 ID:WSZMG+w8.net]
- 財投20年ものの金利0.3%
50年物0.85%
貸し付け料分だけこの金利を払えばよい
- 795 名前：名無し野電車区 [2020/09/26(土) 13:37:12.27 ID:pqszlmCA.net]
- >>777
税金で2兆1000億円なんて金はないぞ。
借金だ。
日本は毎年20～30兆円の財政赤字。
毎年毎年借金してまかなってる。
借金を我々と子供が金利つけて重税払って返すしかない。
- 796 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2020/09/26(土) 13:37:54.30 ID:WSZMG+w8.net]
- >>779
アホ？
- 797 名前：名無し野電車区 [2020/09/26(土) 13:38:34.99 ID:pqszlmCA.net]
- >>778
日銀が国債買ってるから、そんな安い金利がついているだけで、
日銀の金融緩和もそろそろ限界。
国民の預貯金がパーになるのが、
小浜京都ルート
- 798 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2020/09/26(土) 13:44:27.50 ID:noUtT9m7.net]
- 財務省に洗脳されててかわいそう
- 799 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2020/09/26(土) 13:49:49.27 ID:t8u5t3w4.net]
- 保有義務のない株式が4兆円分あるし
財源は来年議論されるのを待てばいいんでない？
- 800 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2020/09/26(土) 14:57:23.45 ID:9l5RPsG+.net]
- 仮に大多数の国民が北陸新幹線の小浜京都ルートに建設反対としてだな
それに対して何もアクション起こしてないのはなんで？
力ずくでも調査妨害とかすればいいじゃない
- 801 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2020/09/26(土) 15:57:58.57 ID:vBFiVD4B.net]
- >>781
高金利になれば
国民の預貯金額は上がるんじゃね？
- 802 名前：名無し野電車区 [2020/09/26(土) 16:06:24.27 ID:/MvrO8W+.net]
- >>785
高インフレになって、戦後70年ためこんできた皆様の預貯金はパー。
円の信用が無くなり、通貨安で輸入物価が高騰して国民生活は窮乏。
消費税は30%。
国民皆保険や高額療養費制度は崩壊。
トルコやギリシャをみればわかる。
- 803 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2020/09/26(土) 16:16:31.74 ID:X04AJBKQ.net]
- >>746
どうかなー？
緊急時以外にも京阪神集中を避けて国土軸分散するために何らかの高速鉄道インフラもあったほうが良いとは思うが。
2013年に関西広域連合が「米原ルートが最優位」とまとまった時は、
敦賀から山陰方面に向かう新幹線も別に検討求めていた。
- 804 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2020/09/26(土) 16:17:40.94 ID:vBFiVD4B.net]
- つーか
小浜京都ルート2.1兆円で高インフレになると言うのなら
とっくの昔に日本は高インフレになってるわ
- 805 名前：名無し野電車区 [2020/09/26(土) 16:17:52.05 ID:bLEDhLQh.net]
- >>783
国の税収が戦後最大の好景気でも60兆円しかない。
かたや国の支出は100兆円。
国債の償還分を差し引いて、
毎年20－30兆円、あらたに国債発行して借金しないとやっていけないのが今の日本。
4兆円なんて、これまでの借金の累積どころか、毎年の借金増にさえ全く足りない。
- 806 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2020/09/26(土) 16:18:51.67 ID:bLEDhLQh.net]
- >>787
緊急時だけなら、車や飛行機、船で足りる。
緊急時のために、莫大な費用かけて
大量輸送の新幹線を造る必要は全くない。
- 807 名前：名無し野電車区 [2020/09/26(土) 16:21:49.61 ID:bLEDhLQh.net]
- >>788
なぜ京都府民の世論調査で反対が多数派なのか。
皆、今だけじゃなくて、先を見越してるんだよ。
小浜京都ルートのその巨額借金は誰が払わされるのかと。
京都市のサッカースタジアムでさえ、17億円が足りなくて問題になったし、
大雪で福井市の除雪費10億円が足りなくて、職員の給与カットで対応したほど。
1兆5000億円を他人の財布にたかれる小浜厨は
自分が払わないから、気楽で無責任なもんだ。
- 808 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2020/09/26(土) 16:44:07.60 ID:1Lu4HRKj.net]
- >>791
味噌土人よ
いつの間に反対が多数派になったんだ
捏造し放題か
- 809 名前：名無し野電車区 [2020/09/26(土) 18:56:56.71 ID:EX8Chso7.net]
- >>792
現実直視しろよ北陸土人
賛成派が50.1%以上になった事あるか？ｗ
京都起点で約225㎞、大阪起点で約270㎞しかない金沢は特急列車で十分
観光頼みのくせにビジネスマン気取りで急ぐ必要無いしな
- 810 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2020/09/26(土) 19:13:38.19 ID:t8u5t3w4.net]
- >>793
反対派が50%以上になった事はない
平日は誰が利用してるんだよ
なぜビジネスサンダーバードなんて列車があるんだよ
- 811 名前：名無し野電車区 [2020/09/26(土) 19:33:14.60 ID:lnDK+Vfl.net]
- 4連休の最終日、福井IC→敦賀ICが混んでいたので、小浜を回ってみた。
道を間違えたかと思うほど交通量がなかった。
それにしても、北陸道は「名神・米原」だけの表示で大阪・京都も名古屋もない。
新幹線も「東海道新幹線・米原」行き、でよいのでは。
- 812 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2020/09/26(土) 19:55:38.83 ID:HlsTX7rY.net]
- >>795
連休最終日昼過ぎ
上り米原も空いていたよ
大津SAまで混んでたけど
- 813 名前：名無し野電車区 [2020/09/26(土) 20:18:19.57 ID:yYUAn0G0.net]
- >>680,702
小浜京都は福井も悪いが、逃げている滋賀も悪く思えてきた。
大体、鉄道空白地帯の朽木と比叡平を通る事は充分にメリットあるし、観光地の大原を通る事も京都にはメリットだ。
とにかく、小浜京都ルートは新平野－朽木－大原－比叡平－四宮－桃山南口－松井山手が無難。
>>681
小浜京都が頓挫した時の代替案は小浜亀岡ルートだろう。
小浜京都ルートは部外者の滋賀が費用負担と並行在来線分離を拒否し続ける事で京都に皺寄せが回っている感が否めない。
米原ルートはびわこ京阪奈線をバーターで提示しなければ話にならないし。
びわこ京阪奈線の元の近江鉄道も西武ＨＤの動向次第ではこの先どうなるのか。
西武HDの今期、630億円の最終赤字 今期無配に
ttps://www.nikkei.com/article/DGXMZO64187940U0A920C2000000/
テレ玉も西武戦やＪリーグの放送がめっきり減ったからな。
特にスポンサーも比較的集まる西武戦はびわ湖放送にも影響するだけに命綱を捨ててしまった感がある。
>>696,718
いっその事、今思えば軽井沢からは敦賀以南に投資を集中してそれ以外はフル規格諦めれば良かったのかも。
>>753
山形新幹線の発想の礎は０系に連結していた計測車両の９２１－１と東海道新幹線開通前に車両が平行している新幹線の線路を走った阪急京都線では。
- 814 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2020/09/26(土) 20:24:43.10 ID:mr9XFr7t.net]
- 関空へ伸ばす新幹線はないから四国新幹線を和歌山経由で決まりか
幹事長も和歌山だし
長崎フルの乗り入れがほぼなくなったけど、
これで京都松井山手新大阪ホームもかなり有効活用できるな
- 815 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2020/09/26(土) 20:28:38.52 ID:t8u5t3w4.net]
- >>795
敦賀までの区間は
小浜 舞鶴
米原 名神
と書いてある
そう小浜でよい
- 816 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2020/09/26(土) 20:41:34.12 ID:t8u5t3w4.net]
- >>798
麻生さんは今日、北陸新幹線は関空まで伸ばす
財源は財投と言ったらしいよ
TVのニュース
- 817 名前：名無し野電車区 [2020/09/26(土) 20:48:23.04 ID:jcyOwPh7.net]
- >>800
それなら尚更、米原ルートがいいな。
関空まで延ばすまでに、日本国は財政破綻しちゃうから。
消費税も30%。
- 818 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2020/09/26(土) 20:58:32.94 ID:ydwRC0bf.net]
- 関空新幹線(笑)
関空とかオワコンやろ(笑)
インバウンド(笑)
- 819 名前：名無し野電車区 [2020/09/26(土) 20:59:43.64 ID:LjlkQg0Q.net]
- 北陸の人間にしたら今までサンダー一本で行けたのが、何十年と敦賀乗り換えで疲れ切って、
新大阪開業後のころには東京中毒になり、今さら大阪へ行って何するの？って感じになるだろうな
これから生まれてくる子供たちが完成後を見るわけだが、その頃には少子化で乗客も少なくなり、
車両数も８両でちょうどいいかも
- 820 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2020/09/26(土) 21:05:38.70 ID:ydwRC0bf.net]
- 亀岡ルートなら10年以内に大阪まで開通可能性がある
早期開通＆建設費格安の亀岡ルートにしとけよ
- 821 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2020/09/26(土) 21:07:38.09 ID:7+uLycrW.net]
- >>801
新宿駅どうなったかなぁ
- 822 名前：名無し野電車区 [2020/09/26(土) 21:07:42.69 ID:lnDK+Vfl.net]
- >>796
草津JCTから新名神を使ったのだろう。
大津ＳＡは新名神が未開通なので混雑する。
リニア開通前と開通後を暗示しているようだ。
- 823 名前：名無し野電車区 [2020/09/26(土) 21:11:27.64 ID:pvwSzXhQ.net]
- >>796
草津から新名神へ行くからでしょ
- 824 名前：名無し野電車区 [2020/09/26(土) 21:14:53.86 ID:kPJGuvNo.net]
- >>800
それって税金は1円も使わせない、返すアテがあるならお好きにどうぞという意味だろw
- 825 名前：名無し野電車区 [2020/09/26(土) 21:28:48.91 ID:BZF9VF4m.net]
- >>797
むしろ敦賀～東小浜～堅田～京都～松井山手の方が無難だが
東小浜で小浜線と、堅田で湖西線と接続になる。
- 826 名前：名無し野電車区 [2020/09/26(土) 21:32:23.50 ID:u2oViqDv.net]
- >>800
麻生太郎副総理兼財務大臣が２６日来県し、北陸新幹線のさらなる延伸などについて持論を述べました。
自民党県連の政談演説会で講演した麻生副総理は、２年半後に福井県敦賀まで開業する北陸新幹線についてさらに関西国際空港まで延伸し、東海道新幹線の代替機能として強化を図るなど「大きな絵を描かないといけない」と述べました。
麻生副総理
「北陸新幹線が関空までつながれば京都までの観光客も増えるだろうし京都から北陸回ってという人も増えてくる、そういう意味で北陸のためにやるんじゃないと、少なくとも日本で巨大な大地震が東海地区で起きうると今言われているからそれに備えて」
また、敦賀以西の建設財源については「財政投融資の活用も考えられる」と持論を述べました＞
最終更新:9/26(土) 19:12
- 827 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2020/09/26(土) 21:35:45.14 ID:ydwRC0bf.net]
- 関空と京都は既に「はるか」で繋がっているんだが
- 828 名前：名無し野電車区 [2020/09/26(土) 21:36:09.23 ID:kwsrihOO.net]
- >>810
結局、いつもの政治頼みにすがるしかないんだろうけど、
その前に日本が財政破綻しちゃうな。
- 829 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2020/09/26(土) 21:37:24.30 ID:m0RgPTIz.net]
- >>811
グダグダ言うなら京都空港作らせるぞ
- 830 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2020/09/26(土) 21:47:34.55 ID:dKtZIBN9.net]
- とにかく小浜京都をガンガン進めて敦賀乗り換えの期間を短縮してくれ
実質的にはそれしが道はない
- 831 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2020/09/26(土) 21:54:32.80 ID:pRIMXPII.net]
- 「京都までの観光客も増えるだろうし京都から北陸回ってという人も増えてくる、そういう意味で北陸のためにやるんじゃない」
麻生わかってるな
そうだよ、京都の人も敦賀で北陸と断絶されるのは望んでいない。
インバウンドの流れとして京都から金沢は今後ますます増える
日本は製造業もITもダメなんだからインバウンドで稼ぐしかない
北陸新幹線こそ優先順位の高い国策。
- 832 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2020/09/26(土) 21:54:35.90 ID:ydwRC0bf.net]
- >>813
賛成～
関空新幹線よりよっぽど役に立つよね空港の方が
- 833 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2020/09/26(土) 21:58:50.02 ID:esLlJSr3.net]
- 麻生は一見前向きなこと言ってるようだけど
早期着工に不可欠な国費増額はスルーしてるのがポイント
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